COMPRESORES VOLUMTRICOS O DE Para alcanzar mayores presiones y aumentar el

COMPRESOR. rendimiento, algunos compresores disponen de varios pistones

Un compresor es una mquina de fluido que est
construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de
fluidos llamados compresibles, tal como gases y los vapores. Esto
se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina
y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es
transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en
energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica
impulsndola a fluir.
TIPOS DE COMPRESOR
DESPLAZAMIENTO: (compresores multietapas) dispuestos en serie. El aire que sale de
una etapa se vuelve a comprimir en la siguiente, hasta alcanzar
Este tipo de equipos conocidos tambin como de Flujo presiones cercanas a los 200 bares.
intermitente, poseen un sistema de compresin mediante el cual
se obtiene presin alterando el volumen del aire atmosfrico.
Los compresores que conforman este grupo, concentra
el aire en un recinto hermtico, lo comprimen en un espacio de
menor volumen y luego lo transportan a otro recipiente para
almacenarlo. En este grupo se ubican los recprocantes
(alternativos) y los rotatorios.

LOS COMPRESORES DINMICOS

Estos compresores son los ms conocidos y comunes.
Estos se dividen en dos tipos diferentes:
*Los Rotativos.
*Los Alternativos.
COMPRESORES ROTATIVOS
Son equipos que pueden manejar volmenes de aire
considerables y presiones de trabajo de hasta 350 Psi, estos
DIAGRAMA DE PRESIN-VOLUMEN trabajan con dos rotores que giran en una carcasa y sus
componentes estn montados con holguras o tolerancias muy
pequeas que garantizan la compresin del aire con flujos axiales.
Se dividen en tres tipos diferentes:
De Lbulos(Roots),
De tornillo,
Los compresores dinmicos aumentan directamente la
velocidad del gas. Se utilizan en las aplicaciones que requieran
mucho volumen de aire a baja presin
Los compresores dinmicos pueden ser:
Radiales (centrfugos)
Flujo Axial.
Una de las ventajas que tienen ambas es que su flujo es
continuo. Estos compresores tienen pocas piezas en movimiento,
reduciendo la prdida de energa con friccin y calentamiento.
COMPRESORES RADIALES
Se basan en el principio de la compresin de aire por fuerza
centrfuga y constan de un rotor centrfugo que gira dentro de una
cmara espiral, tomando aire en sentido axial y arrojndolo a gran
velocidad en sentido radial. La fuerza centrfuga que acta sobre
el aire lo comprime contra la cmara de compresin.

Desde A hasta B el pistn se mueve hacia abajo en

el interior del cilindro permitiendo que el vapor caliente,
comprimido en un ciclo anterior, se expanda. Conforme se
expande el vapor, la presin en el cilindro decrece, la
presin del vapor en el tramo de aspiracin abre la vlvula
de aspiracin y entra de nuevo ms vapor (B a C).
El punto C representa el punto muerto inferior y en esta
ocasin el pistn se mueve hacia arriba, decrece el volumen
en el cilindro, se empuja el vapor bajo presin y esto
aumenta la temperatura. Cuando la presin es
suficientemente grande (D) la vlvula de descarga es
obligada a abrirse y el vapor es forzado a salir hacia el tramo
de descarga.
De paletas.
COMPRESORES DE MOVIMIENTO
ALTERNATIVO. COMPRESORES DE FLUJO AXIAL
El compresor de flujo axial consta de mltiples rotores
Su principio de funcionamiento es sencillo. El eje
desplaza a un mbolo con movimientos alternativos. En la fase de a los que estn fijados los labes cuyo perfil es aerodinmico. El
rotor gira accionado por la turbina, de manera que el aire es
aspiracin, el aire llena la cavidad del pistn. En la fase de
compresin, al desplazarse el mbolo hacia arriba, reduce el aspirado continuamente hacia el compresor, dnde es acelerado
por los labes rotativos y barrido hacia la hilera adyacente del
volumen del gas y lo impulsa hacia la lnea de distribucin.
labe del estator
 El compresor axial consiste en un rotor de forma
cilndrica que gira dentro de una carcasa o estator.
El fluido de trabajo circula por el espacio anular entre
el rotor y el estator, pasando por hileras de labes fijos y mviles.
Aire y humedad: Son los ms dainos ya que pueden Repblica Bolivariana De Venezuela
reaccionar con el aceite y el refrigerante provocando
enlodadura y formacin de cidos dentro del sistema. Ministerio del Poder Popular Para la
Se forman por un vaco ineficiente. La humedad forma Defensa
congelacin y taponamiento de la vlvula de expansin
o el tubo capilar. Ncleo Estado Anzotegui-Sede San
Tom
Ceras, resinas: Obstruyen vlvula de expansin y tubo
capilar, ocasionan perdida de compresin, tapan
orificios de aceite

Suciedad y brisas de metal: Se depositan en las

vlvulas de expansin obstruyendo la circulacin del
refrigerante, daan el material aislante del
embobinado, se depositan en ste y provocan corto
CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA EN UN circuito.
COMPRENSOR
Fundentes de soldadura: Son compuestos qumicos
POR CALOR EXCESIVO muy activos y su uso debe ser limitado.

El calor excesivo provoca quemaduras del compresor.

Sobrecalentamiento: Se produce cuando la

temperatura del gas de succin al compresor es muy
elevada.
COMPRESORES DE
Bajo Voltaje: Al trabajar el compresor con bajo voltaje
se traduce en un aumento de corriente elctrica
(Amperaje) provocando calentamiento en los
AIRE
devanados y dao del aislamiento.

Falta de refrigerante: El embobinado se sobrecalentar

si no lo baa suficiente vapor de refrigerante para
eliminar el calor que desprende.

Obstrucciones en el evaporador y falta de ventilacin:

Bajo estas condiciones el sistema tendr muy alta Profesor: Integrantes:
presin en la cabeza del compresor y/o baja presin de
succin, hacindose excesiva la temperatura de Jorvint Reyes Johanna Gmez
descarga del compresor.
Roberto Suiga

Cesar Estrao
POR CONTAMINANTES

En un sistema de refrigeracin solo debe circular aceite y

refrigerante, cualquier otra sustancia es un contaminante
San Tom, Octubre 2015