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MECNICA Y CONSTRUCCIN
DICIEMBRE 2015
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
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Diseo y clculo de una nave industrial
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RESUMEN
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Diseo y clculo de una nave industrial
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1. INTRODUCCIN ............................................................................................ 21
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Diseo y clculo de una nave industrial
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CAPTULO 2: CLCULOS
5. OBJETIVOS .................................................................................................... 49
6. PRE-DIMENSIONAMIENTO ............................................................................ 49
7. ACCIONES EN LA EDIFCIACIN....................................................................... 53
8. ESTRUCTURA ................................................................................................ 79
7
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9. CIMENTACIONES ........................................................................................... 82
9.1. Zapatas .......................................................................................................... 82
9.2. Vigas de atado y vigas centradoras ............................................................... 83
CAPTULO 4: PRESUPUESTO
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CAPTULO 5: ANEXOS
ANEXO I
ANEXO II
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CAPTULO 8: PLANOS
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CAPTULO 1
MEMORIA DESCRIPTIVA
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1. INTRODUCCIN
Desde que empec a estudiar fsica en el instituto, los problemas de esttica dentro
del campo de la mecnica clsica han sido los que ms inters despertaron en mi persona.
Estos problemas son la base de un rea de la ingeniera denominada clculo y diseo
estructural, la cual es la elegida para la realizacin de este proyecto.
La razn principal por la que lo eleg fue el desafo que conlleva el diseo de una
estructura para ser adaptada a su entorno y a las posibles situaciones a las que puede estar
sometida. As entonces la seguridad de la misma est condicionada al trabajo y desarrollo que
los ingenieros podemos aportar.
Dentro de las posibles estructuras que se pueden realizar, escog una nave destinada a
la fabricacin de baldosas cermicas porque son unas de las principales bases econmicas en
la zona donde he vivido, crecido y estudiado (Castelln).
Esta parcela ocupa una superficie de 5.000 m2, y consideraremos que dispone de
abastecimiento de agua, red de saneamiento y suministro de energa para los trabajos que se
tengan que realizar in-situ.
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Para realizar dicha nave se ha estudiado los espacios tanto de la lnea de produccin
como de almacenaje que este tipo de industrias pueden requerir, as como la instalacin de un
puente gra (el cual se ha tenido especialmente en cuenta a la hora de calcular y dimensionar
la estructura) para facilitar la distribucin y almacenaje del producto una vez finalizado.
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2.1.1. Introduccin
La instalacin que se muestra en este trabajo es una nave industrial la cual tendr
varias zonas asignadas segn el uso o tareas realizadas en ellas. Las dimensiones de la nave,
tanto de vertical como de horizontal estn descritas en los planos correspondientes.
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Una vez finalizado el proceso anterior se realiza un secado por atomizado de la mezcla,
a la salida se ubicar seguidamente los sistemas de prensado y extruido de la mezcla de arcilla
las cuales darn forma a las baldosas antes de entrar en el horno de coccin de piezas. Para
finalizar la cadena realizar un proceso de tratamiento y posterior esmaltado superficial al
producto.
Las dos puertas principales de la nave estn situadas en esta zona ya que desde aqu se
realiza la exportacin del producto. Estas puertas tienen las dimensiones de 6 y 14 m de ancho
respectivamente y ambas tienen una altura de 7.2 m.
En esta zona estn ubicados los laboratorios de control de calidad, las oficinas as
como los vestuarios y aseos para el personal de la fbrica. Las oficinas se encuentran en un
altillo y bajo de este se sita el resto de los espacios de la zona. La entrada del personal de la
fbrica se realiza a travs de las entradas situadas en este espacio.
Esta zona est situada en el exterior de la nave. En ella estn ubicados los depsitos de
agua y el silo de materias primas. El silo y los depsitos estn conectados con el interior de la
nave mediante tuberas con bombas de impulsin.
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El proceso cermico comienza con la seleccin de las materias primas que deben
formar parte de la composicin de la pasta, que son fundamentalmente
arcillas, feldespatos, arenas, carbonatos y caolines.
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A la suspensin resultante (barbotina) se le elimina una parte del agua que contiene
hasta alcanzar el contenido en humedad necesario para cada proceso. El mtodo ms utilizado
en la fabricacin de pavimentos y revestimientos cermicos es el secado por atomizacin.
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El granulado, con una humedad entre el 5,5 y el 7%, es descargado en una cinta
transportadora y llevado a los silos para su posterior prensado. La corriente de gases utilizada
para secar la barbotina y obtener el polvo atomizado es eliminada por la parte superior del
atomizador conteniendo un elevado grado de humedad y partculas de polvo muy finas en
suspensin.
3.4. Amasado
El proceso de amasado consiste en el mezclado intimo con agua de las materias primas
de la composicin de la pasta, con esto se consigue una masa plstica fcilmente moldeable
por extrusin.
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Las prensas se han desarrollado mucho en los ltimos aos y son equipos con
automatismos muy sofisticados fcilmente regulables y muy verstiles.
3.5.2. Extrusin
Los equipos que se utilizan constan de tres partes principales: el sistema propulsor, la
matriz y la cortadora. El sistema propulsor mas habitual es el sistema de hlice.
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En los secaderos verticales las piezas se colocan en planos metlicos, formando entre
varios planos diferentes unidades denominadas habitualmente cestones. El conjunto de
cestones se mueve por el interior del secadero verticalmente, entrando el conjunto cestn-
pieza en contacto con los gases calientes. Normalmente la temperatura en este tipo de
secaderos es inferior a 200C y los ciclos de secado suelen estar entre los 35 y 50 minutos.
En general los secaderos horizontales tienen un consumo menor que los verticales,
debido a la mejor disposicin de las piezas dentro del secadero y a la menor masa trmica.
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3.8. Esmaltado
El esmaltado consiste en la aplicacin por distintos mtodos de una o varias capas de
vidriado con un espesor comprendido entre 75-500 micras en total, que cubre la superficie de
la pieza. Este tratamiento se realiza para conferir al producto cocido una serie de propiedades
tcnicas y estticas, tales como: impermeabilidad, facilidad de limpieza, brillo, color, textura
superficial y resistencia qumica y mecnica.
El vidriado, al igual que la pasta cermica, est compuesto por una serie de materias
primas inorgnicas. Contiene slice como componente fundamental (formador de vidrio), as
como otros elementos que actan como fundentes (alcalinos, alcalinoterreos, boro, cinc, etc.),
como opacificantes (circonio, titanio, etc.), como colorantes (hierro, cromo, cobalto,
manganeso, etc.).
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Las fritas son compuestos vtreos, insolubles en agua, que se obtienen por fusin a
temperatura elevada (1500C) y posterior enfriamiento rpido de mezclas predeterminadas de
materias primas. La gran mayora de los esmaltes que se utilizan en la fabricacin industrial de
pavimentos y revestimientos cermicos tienen una parte fritada en mayor o menor proporcin
en su composicin, pudindose tratar en algunos casos de una sola frita o de mezclas de
diferentes tipos de fritas.
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La mezcla de materias primas pasa a una tolva de alimentacin, desde la que entra al
horno, donde tiene lugar el fritado propiamente dicho. La alimentacin del horno se lleva a
cabo mediante un tornillo sin fin, cuya velocidad controla el flujo msico de material
alimentado al horno. El tiempo de permanencia del material en el interior del horno viene
definido por la velocidad de fusin de las materias primas y por la fluidez del material fundido.
El horno est dotado de quemadores alimentados con gas natural, utilizndose como
comburente aire u oxgeno. Estos sistemas permiten alcanzar temperaturas comprendidas
entre 1400-1600C, necesarias para llevar a cabo este tipo de procesos.
Los hornos continuos tienen su base est inclinada con el fin de facilitar el descenso de
la masa fundida. En la salida se sita un rebosadero y un quemador que acta directamente
sobre el liquido viscoso en que se ha convertido la frita a la salida, evitando su brusco
enfriamiento al contacto con el aire y facilitando el vaciado en continuo del horno.
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Con agua. El material fundido cae directamente sobre agua, lo cual provoca su
inmediato enfriamiento. Al mismo tiempo, y debido al choque trmico, se produce la rotura
del vidrio en pequeos fragmentos de forma irregular. Estos se suelen extraer del agua
mediante un tornillo sin fin, posteriormente transportndolos a un secadero para eliminarles
la humedad del tratamiento anterior.
Con aire. En este caso la masa fundida se hace pasar a travs de dos cilindros,
enfriados en su interior por aire, obteniendo un slido laminado muy frgil, que se rompe con
facilidad en pequeas escamas.
El proceso intermitente se lleva a cabo en el caso que se desee fabricar fritas de menor
demanda. En este caso el proceso de fusin se realiza en un horno rotatorio y normalmente el
enfriamiento de la frita se realiza por agua, siendo stas las nicas diferencias con respecto al
proceso continuo
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Los materiales cermicos pueden someterse a una, dos o ms cocciones. Las baldosas
no esmaltadas reciben una nica coccin; en el caso de baldosas esmaltadas, pueden
someterse a una coccin tras la aplicacin del esmalte sobre las piezas crudas (proceso de
monococcin), o someterse a una primera coccin para obtener el soporte, al que se aplica el
esmalte para someterlo luego a una segunda coccin(proceso de bicoccin). En algunos
materiales decorados se aplica una tercera coccin a menor temperatura.
En ocasiones puede haber un secado adicional tras la etapa de esmaltado. Esta se lleva
a cabo inmediatamente antes de introducir el material en el horno, con el fin de reducir el
contenido en humedad de las piezas hasta niveles suficientemente bajos para que la etapa de
coccin se desarrolle adecuadamente.
En los hornos monoestrato, las piezas se mueven por encima de los rodillos y el calor
necesario para su coccin es aportado por quemadores gas natural-aire, situados en las
paredes del horno. Los mecanismos principales de transmisin de calor presentes durante este
proceso son la conveccin y la radiacin. (Figura 6).
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4.2. Cimentacin
Estas zapatas se arriostrarn entre s con vigas de atado de 40x40 cm y/o vigas
centradoras de 40x60 cm de seccin, de hormign HA-25, armada con acero B-500S segn
planos de cimentacin.
Previo vertido del hormign en las zapatas se colocar una capa de 10 cm de hormign
de limpieza que tendr la funcin de regularizar la superficie del terreno, impidiendo que el
hormign de las zapatas y vigas riostras se contamine con el terreno, creando una superficie
nivelada para la correcta colocacin de los separadores de la armadura.
4.3. Estructura
Estructura primaria
Para la construccin de los pilares, prticos, jcenas y correas con perfiles laminados se
utilizar acero de calidad S275. Las dimensiones de los perfiles estn detalladas en los planos
de la estructura. Las uniones de los perfiles que forman las cerchas sern realizadas mediante
soldadura elctrica.
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Anclajes
Los anclajes estarn compuestos por una placa de anclaje con rigidizadores y pernos
soldados. Distinguiremos hasta cinco tipos de anclajes segn las dimensiones y/o numero de
pernos y su longitud. Estas sern:
Arriostramientos
Soleras
Se ejecutar con juntas para retraccin formando recuadros de 5 x 5 m2. Las juntas se
rellenarn con arena y sellarn con betn asfltico o mstico plstico o bien se ejecutarn por
corte posterior a su hormigonado.
4.4. Cerramientos
Los cerramientos exteriores estarn compuestos por placas alveolares de hormign
pretensado de 16 cm de espesor con medidas de hasta 1.2 m de ancho y 9 m de largo. El peso
de estos cerramientos recaern sobre las vigas riostras por lo tanto no tendrn efecto ninguno
sobre los elementos de la estructura.
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4.5. Cubierta
La cubierta se ejecutara con paneles de acero tipo sndwich de 80 mm de espesor con
aislamiento incorporado. Se sujetarn mediante pernos sobre las correas de la cubierta.
En los laterales de la cubierta se colocaran los canalones para el recogido de las aguas
pluviales. El desage ir junto a la viga de los pilares, para ahorrar espacio. Estos desages
sern de PVC de 250 mm.
4.7. Pinturas
Se pintarn aquellos elementos que tengan que permanecer vistos y su acabo
superficial as lo requiera. En los elementos que forman la estructura se aplicar un
revestimiento con pintura intumescente R90 o R30 segn el tipo de elemento.
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CAPTULO 2
CLCULOS
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5. OBJETIVOS
6. PRE-DIMENSIONAMIENTO
Es el valor del lmite elstico del acero S275 el cual como su propio nombre
indica tiene un valor de 275 MPa.
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Calcularemos el valor del radio de giro en el eje fuerte de un pilar perteneciente a uno
de los prticos interiores. En este eje el valor del coeficiente es de 1,36 y su longitud es 10 m.
En el eje dbil del pilar tenemos una longitud de 7,2 m y un coeficiente de 0,7. Por lo
tanto:
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En las cerchas que forman los prticos interiores se han utilizado perfiles tubulares
rectangulares del tipo RHS. Calcularemos ahora el radio de giro mnimo en el eje fuerte de una
de las barras de la cercha. Escogeremos la que ms separacin tiene entre sus extremos, es
decir, la ms esbelta. Esta barra tiene una longitud de 9,44 m y un coeficiente de pandeo
igual a la unidad.
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El valor de los perfiles RHS han sido obtenidos a partir de la siguiente tabla:
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7. ACCIONES EN LA EDIFICACIN
7.1. Introduccin
7.2. Acciones
Acciones permanentes:
Peso propio
Acciones variables:
Sobrecarga de uso
Nieve
Viento
Acciones trmicas
Las Acciones Permanentes son las acciones o cargas propias de la construccin que no
pueden ser obviadas o suprimidas. Por ejemplo el peso propio de la edificacin, las acciones
del terreno sobre el cual est construido y las caractersticas del material como el hormign o
el acero en una estructura metlica.
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El peso propio a tener en cuenta en este apartado y que ejerce algn tipo de accin
sobre la edificacin es el relacionado con los elementos estructurales y todos los cerramientos.
Para determinar su valor el DBSE-AE nos seala que en general se determinar a partir
del valor medio obtenido de las dimensiones nominales y de los pesos especficos medios los
cuales se exponen en una tabla anexa del documento (anexo C).
G = Gc + Ge = 0,54 kN/m2
Esta carga se considerar aplicada (por simplicidad de clculo, y estando del lado de la
seguridad) en la cubierta de la nave.
Esta carga ser aplicada en el prtico interior como lineal, y la calcularemos como:
g (kN/m) = s G
La carga aplicada en el prtico de fachada ser la mitad que la del prtico interior:
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Son aquellas cuyo valor vara frecuentemente a lo largo del tiempo, de forma no
montona. Dentro de este grupo se incluirn sobrecargas de uso y acciones climticas.
Sobrecargas de uso
Nieve
Viento
Acciones trmicas
Nos encontramos en el caso de una nave industrial con una planta y cubierta ligera.
Est ser nicamente accesible para conservacin y descansar sobre las correas colocadas
entre prticos. Por lo tanto la tabla 3.1 del CTE-DB-SE-AE dice que nos encontramos en la
categora de uso G y subcategora de uso G1 (cubierta ligera sobre correas).
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Por lo tanto tenemos una sobrecarga de uso superficial de 0,4 kN/m2 y una carga
concentrada de 1 kN que se utilizar para la comprobacin local de los elementos de la
cubierta (fundamentalmente las correas).
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En este apartado se calcularan las cargas que inferir el puente gra y a las cuales se
prestaran mayor atencin debido a que este tipo de cargas, as como las inferidas por
cualquier otra mquina, quedan excluidas por definicin del CTE y su clculo se hace
atendiendo a las recomendaciones del fabricante y, en ltimo caso, segn el criterio del
calculista.
En este caso las caractersticas del puente gra seleccionado para la nave, se pueden
consultar en la figura.9. Se ha seleccionado un puente de GH modelo GH de 10 Tn de
capacidad.
El fabricante del puente gra tiene que proporcionar un catlogo en el que se indique
la carga mxima por rueda, que es el peso que cada una de las dos ruedas del extremo ms
cargado descarga sobre la viga carrilera y sta a la mnsula. Esta carga mxima depende del
peso del propio puente gra y de su mxima capacidad portante.
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Figura.9 Tabla de caractersticas del puente gra segn el catlogo del fabricante
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Segn el catlogo (figura.3) tenemos que los datos del puente gra son:
mm Kg
Luz 30000 Rvmax 9723
B 1814 Rvmin 4528
b1 738 Rtmax 2046
F 4200 Rtmin 1398
Para el clculo de la reaccin mxima en los apoyos (las mnsulas sobre las que apoyan
las vigas carrileras) se considerar que las vigas carrileras son biapoyadas.
a = 200+500/2 = 450 mm
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Caso 1: Que el carro del puente gra solo tenga apoyada una rueda en un
vano. Este caso se dar nicamente en los extremos de la viga carrilera.
Caso 2: Que las dos ruedas del carro estn apoyadas en el mismo vano.
Caso 3: Que las dos ruedas estn apoyadas en dos vanos diferentes.
L = cruja de la nave
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"( )
= = !!! " !! = $ , &'
!!!
!"$
* = = !!! " !! = )$", " &'
!!!
# )
= = !!! " !! = # ( , &'
!!!
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7.4.2. Nieve
La acumulacin de nieve sobre las cubiertas produce cargas verticales que segn la
ubicacin geogrfica de la estructura y la forma de la cubierta pueden adquirir valores
significativos.
Qn = Sk
Donde:
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Aplicada al prtico de fachada tendr un valor de: qn = 7/2 0,3 = 1,05 kN/m
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7.4.3. Viento
El viento es el desplazamiento de masas de aire atmosfrico debido a la existencia de
zonas con diferencias de presin atmosfrica, que se originan en calentamientos desiguales del
sol en distintas zonas de la corteza terrestre.
En las zonas de alta presin se generan los anticiclones, el aire se mueve de dichos
centros a las zonas de baja presin, en ese movimiento del aire, que se denomina viento, al
encontrarse con obstculos (por ejemplo las estructuras) la energa cintica se transforma en
energa de presin.
qe = qb ce cp
Donde:
El valor bsico de la velocidad del viento en cada localidad puede obtenerse del mapa
de la figura D.1. El de la presin dinmica qb es, respectivamente de 0,42kN/m2, 0,45 kN/m2 y
0,52 kN/m2 para las zonas A, B y C de dicho mapa.
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,- = . . + 71
56 7, 8
. = 1 23 4 :
9
De donde:
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<= D,EF.D
A = 0,22 23 ; A = 0,82
<= >,?
. = 1 23 ; @ H,I
Una vez que ya hemos calculado la presin dinmica del viento y el coeficiente de
exposicin, solo nos queda por determinar el coeficiente elico para saber la carga que ejerce
sobre la estructura. Para calcular este coeficiente hemos de tener en cuenta la orientacin de
la nave en funcin de la direccin en la que sopla el viento.
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Al tener una nave simtrica en cuanto a paos exteriores, el viento frontal y trasero
tendr el mismo efecto, ocurrir lo mismo con el viento izquierdo y el derecho.
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Con estos valores ya podemos resolver la ecuacin del principio. Para cada una de las
zonas de viento anteriormente citadas obtendremos lo siguiente:
qe = qb ce cp qe = 0,42 1,9352 cp
La extensin de estas zonas viene definida por el parmetro e. Como indica la Tabla
D.3 este tiene una expresin que se resolver de la siguiente forma:
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Con estos valores la accin de viento frontal o trasera para cada zona ser:
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Se puede observar que en algunas zonas se obtienen dos valores diferentes de accin
del viento, esto es debido a que la accin del viento en dichas zonas puede variar de succin a
presin y se han de considerar ambas situaciones.
Al igual que en los parmetros verticales, la extensin de estas zonas viene definida
por el parmetro e el cual tendr el mismo valor que el calculado anteriormente (e=25 m).
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Al igual que en los parmetros verticales, la extensin de estas zonas viene definida
por el parmetro e el cual tendr el mismo valor que el calculado anteriormente (e=25 m).
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Para calcular cei, se estima que existe un hueco dominante (la puerta de la fachada
derecha), que tiene una altura total de 7,2 metros, por tanto su punto medio est situado a
z=3,6 m. Realizando el mismo clculo que con el viento exterior tenemos lo siguiente:
<= I.P .D
A = 0,22 23 ; A = 0,61895
<= >,?
.O = 1 23 ; @ H,I
Solo resta por evaluar el coeficiente de presin interior, que ser diferente en funcin
de la situacin que se suponga para la accin del viento interior.
Si se establece la accin del viento como una accin accidental, tal y como se establece
en el CTE, se deben emplear la combinatoria de estas situaciones, y como valores del
coeficiente de viento interior (cpi) los ms desfavorables en la situacin de presin y succin
interior.
El rea de huecos total del edificio lo podramos simplificar en la suma de las dos
puertas con mayores dimensiones, ya que su rea es muy superior a la del resto de huecos.
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8. Estructura
Luz de la nave: 30 m
Longitud de la nave: 70 m
Separacin entre pilares (cruja): 7 m
Altura de pilares: 10 m
Pendiente de los faldones: 16,66 % (9,46)
Altura de coronacin: 12,5 m
Situacin topogrfica: 4
Zona elica: 5
Altura topogrfica: 118 msnm
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8.1. Pilares
Para los pilares y vigas se han utilizado perfiles IPE formados por acero laminado S275.
La tipologa de estos pilares vendr determinada en los planos correspondientes. La nave tiene
un total de 27 pilares los cuales variarn desde un
Para satisfacer las exigencias de resistencia frente al fuego, se ha optado por aplicar
una capa de pintura intumescente de conductividad 0,10 W/mK, aplicada a los elementos
metlicos de la estructura.
Adems de cumplir con todas las comprobaciones resistentes, los pilares y las vigas
cumplen con la comprobacin de flecha, siendo sta limitada a L/250 para pilares y a L/300
para las vigas.
8.2. Cerchas
En cuanto a la formacin de las celosas en las cerchas de los prticos interiores, se ha
utilizado perfiles RHS de acero laminado S275. Se ha optado por la utilizacin de este tipo de
perfil por su mayor ligereza frente a un perfil IPE, adems al ser un perfil rectangular, este
generar menor nmero y tamao de recovecos; Esto facilitar el posterior pintado con
pintura intumescente en comparacin con otros tipos de perfiles comerciales.
Estas cerchas son una modificacin del tipo de cercha francesa. Todos los prticos
interiores estn agrupados excepto el prtico interior P2, donde al solo disponer de un pilar,
las dimensiones de los perfiles de su cercha sern mayores, debido a que la carga repartida en
ellos es superior.
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La separacin existente entre ambas chapas se rellena con una inyeccin de espuma
de poliuretano rgido, que sirve como aislante. Los paneles se colocarn sobre los faldones y se
fijarn a las correas mediante pernos.
Debido a este tipo de panel sndwich elegido, el fabricante establece que las correas
deben tener una separacin entre ellas de 1,4 m. A efectos de clculo se ha optado por
seleccionar una correa del tipo IPE 140. Esta correa tiene un peso de 0,09 kN/m2 y su
aprovechamiento es del 64,26 % en resistencia y 80,01% en cuanto a flecha. Estas
comprobaciones se pueden consultar en los resultados del Anexo I.
8.4. Arriostramientos
Las cruces de San Andrs irn colocadas en las fachadas delantera, trasera, laterales y
en la cubierta. Con esta configuracin (la cual quedar determinada en los planos
correspondientes) todos los planos de nuestra nave adquirirn el grado de intraslacionalidad.
Los perfiles sern de tipo L fabricados en acero laminado. Al ser tirantes, slo estarn
sometidos a traccin por lo tanto el nico esfuerzo aplicado en ellas ser de tipo axil positivo.
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Las placas de anclaje estarn unidas a la cimentacin mediante pernos soldados. Los
pernos son elegidos del tipo gancho a 180 grados para de esta forma tener un factor de
reduccin a la traccin de 0,7 y por tanto disminuir la longitud necesaria para estos pernos de
anclaje. Segn el tipo de placa de anclaje se colocarn 6 u 8 pernos y sus longitudes sern
diferentes en funcin de los esfuerzos.
Se colocarn cartelas rigidizadoras segn los diferentes tipos de placas de anclaje para
as aumentar su rigidez. En el Anexo I podemos consultar las especificaciones y
comprobaciones de la placa de anclaje del pilar psimo.
9. Cimentaciones
9.1. Zapatas
Una zapata es un tipo de cimentacin superficial (normalmente aislada), que puede ser
empleada en terrenos razonablemente homogneos y de resistencias a compresin medias o
altas. Consisten en un ancho prisma de hormign situado bajo los pilares de la estructura. Su
funcin es transmitir al terreno las tensiones a que est sometida el resto de la estructura y
anclarla.
En la obra han sido agrupadas de la misma forma que las placas de anclaje. Las
comprobaciones pertinentes se pueden consultar en el Anexo I.
82
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La finalidad de las vigas riostras es absorber las posibles acciones horizontales que
pueden recibir los cimientos bien de la estructura bien del propio terreno, evitando de esta
forma el desplazamiento horizontal relativo de uno respecto a otro.
El clculo de las vigas riostras se realiza como pieza prismtica de hormign armado
sometida a traccin simple o compuesta. La resistencia de la seccin a traccin se confa
exclusivamente a las fuerzas desarrolladas por sus armaduras. La funcin del hormign es
hacer trabajar solidariamente las armaduras y protegerlas de la corrosin.
El peso de nuestro cerramiento lateral es de 200 kg/m2 y este cerramiento tendr una
altura de 10 m. Segn la tabla 4.1 del Documento Bsico de Seguridad Estructural, el
coeficiente de mayoracin debido al peso propio es de 1,35, por lo tanto el valor de sobrecarga
de compactacin del terreno ser:
Este ser el valor de carga muerta lineal sobre las vigas de atado.
83
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CAPTULO 3
SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO
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Las actividades de prevencin del incendio tendrn como finalidad limitar la presencia
del riesgo de fuego y las circunstancias que pueden desencadenar el incendio.
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c) Que los sistemas de proteccin contra incendios siguen siendo los exigidos
y que se realizan las operaciones de mantenimiento conforme a lo
recogido en el apndice 2 del Reglamento de instalaciones de proteccin
contra incendios, aprobado por el Real Decreto 1942/1993, de 5 de
noviembre.
10.2.1. Periodicidad
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En todos aquellos incendios en los que concurran las circunstancias previstas en los
prrafos a), b) o c) del artculo anterior, el rgano competente de la comunidad autnoma
realizar una investigacin detallada para tratar de averiguar sus causas, y dar traslado de ella
al rgano directivo competente en materia de seguridad industrial del Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio.
Todo ello, sin perjuicio del expediente sancionador que pudiera incoarse por supuestas
infracciones reglamentarias y de las responsabilidades que pudieran derivarse si se verifica
incumplimiento de la realizacin de las inspecciones reglamentarias requeridas en el captulo
III y/o de las operaciones de mantenimiento previstas en el apndice 2 del Reglamento de
instalaciones de proteccin contra incendios, aprobado por el Real Decreto 1942/1993, de 5 de
noviembre.
89
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10.4.1. Establecimiento
Las muy diversas configuraciones y ubicaciones que pueden tener los establecimientos
industriales se consideran reducidas a:
90
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Para establecimientos industriales que ocupen una nave adosada con estructura
compartida con las contiguas, que en todo caso debern tener cubierta independiente, se
admitir el cumplimiento de las exigencias correspondientes al tipo B, siempre que se
justifique tcnicamente que el posible colapso de la estructura no afecte a las naves
colindantes.
91
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Una vez descritos los distintos tipos en los que podemos catalogar el edificio,
podemos concluir que estamos ante un TIPO C, ya que es una parcela aislada y el
establecimiento ocupa totalmente el edificio.
92
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Donde:
Gi = masa, en kg, de cada uno de los combustibles (i) que existen en el sector o rea de
incendio (incluidos los materiales constructivos combustibles).
Qi = poder calorfico, en MJ/kg o Mcal/kg, de cada uno de los combustibles (i) que
existen en el sector de incendio.
93
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Cuando existen varias actividades en el mismo sector, se tomar como factor de riesgo
de activacin (Ra) el inherente a la actividad de mayor riesgo de activacin, siempre que dicha
actividad ocupe al menos el 10 por ciento de la superficie del sector o rea de incendio.
94
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Donde:
qsi =densidad de carga de fuego de cada zona con proceso diferente segn los distintos
procesos que se realizan en el sector de incendio (i), en MJ/m2 o Mcal/m2 .
Si = superficie de cada zona con proceso diferente y densidad de carga de fuego, qsi
diferente, en m2.
Donde:
qvi = carga de fuego, aportada por cada m3 de cada zona con diferente tipo de
almacenamiento (i) existente en el sector de incendio, en MJ/m3 o Mcal/m3 .
si = superficie ocupada en planta por cada zona con diferente tipo de almacenamiento
(i) existente en el sector de incendio en m2 .
Los valores de la carga de fuego, por metro cbico qvi, aportada por cada uno de los
combustibles, pueden obtenerse de la tabla 1.2.
95
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qv
3 Ra
MJ/m Mcal/m3
200 48 1,0
Por criterios de diseo se ha decidido que la altura de cada una de las baldas de la
estantera en la que se almacenarn los aparatos domsticos sea de 1,2 metros.
qs
2 Ra
MJ/m Mcal/m2
200 48 1,0
Una vez ya tenemos todos los valores claros aplicamos la frmula enunciada
anteriormente y calculamos con ella la densidad de la carga de fuego, obteniendo un valor:
Qs
3
MJ/m Mcal/m3
280,8 67,39
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Diseo y clculo de una nave industrial
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Una vez calculada la densidad de carga de fuego, comparando los resultados obtenidos
con los valores especificados en la tabla 1.3 del reglamento mencionado con anterioridad,
podemos decir que el edificio estara catalogado con un NIVEL DE RIESGO INTRINSECO 1,
BAJO.
98
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10.6. Materiales
a) Mediante la clase que figura en cada caso, en primer lugar, conforme a la nueva
clasificacin europea.
100
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Nota: cuando, de acuerdo con la tabla 2.3 o la tabla 2.4, est permitido no justificar la
estabilidad al fuego de la estructura, deber sealizarse en el acceso principal del edificio para
que el personal de los servicios de extincin tenga conocimiento de esta particularidad.
a) Capacidad portante R.
b) Integridad al paso de llamas y gases calientes E.
c) Aislamiento trmico I.
Todos los huecos, horizontales o verticales, que comuniquen un sector de incendio con
un espacio exterior a l deben ser sellados de modo que mantengan una resistencia al fuego
que no ser menor de:
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Es todo punto ocupable de un edificio, exceptuando los del interior de las viviendas, y
los de todo recinto, o conjunto de ellos comunicados entre s, en los que la densidad de
ocupacin no exceda de 1 persona/10 m y cuya superficie total no exceda de 50 m, como
pueden ser las habitaciones de hotel, residencia u hospital, los despachos de oficinas, etc.
Los puntos ocupables de todos los locales de riesgo especial y los de las zonas de
ocupacin nula cuya superficie exceda de 50 m2 ,se consideran origen de evacuacin y deben
cumplir los lmites que se establecen para la longitud de los recorridos de evacuacin hasta las
salidas de dichos espacios, cuando se trate de zonas de riesgo especial, y, en todo caso, hasta
las salidas de planta, pero no es preciso tomarlos en consideracin a efectos de determinar la
altura de evacuacin de un edificio o el nmero de ocupantes.
Recorrido que conduce desde un origen de evacuacin hasta una salida de planta,
situada en la misma planta considerada o en otra, o hasta una salida de edificio. Conforme a
ello, una vez alcanzada una salida de planta, la longitud del recorrido posterior no computa a
efectos del cumplimiento de los lmites a los recorridos de evacuacin.
La longitud de los recorridos por pasillos, escaleras y rampas, se medir sobre el eje de
los mismos. No se consideran vlidos los recorridos por escaleras mecnicas, ni aquellos en los
que existan tornos u otros elementos que puedan dificultar el paso. Las recorridos por rampas
y pasillos mviles se consideran vlidos cuando no sea posible su utilizacin por personas que
trasladen carros para el transporte de objetos y estn provistos de un dispositivo de parada
que pueda activarse bien manualmente, o bien automticamente por un sistema de deteccin
y alarma.
Excepto en el caso de los aparcamientos, de las zonas de ocupacin nula y de las zonas
ocupadas nicamente por personal de mantenimiento o de control de servicios, no se
consideran vlidos los recorridos de evacuacin que precisen salvar, en sentido ascendente,
una altura mayor que 4 m.
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Es aquel en el que se puede dar por finalizada la evacuacin de los ocupantes del
edificio, debido que cumple las siguientes condiciones:
3. Si el espacio considerado no est comunicado con la red viaria o con otros espacios
abiertos no puede considerarse ninguna zona situada a menos de 15 m de cualquier
parte del edificio, excepto cuando est dividido en sectores de incendio
estructuralmente independientes entre s con salidas tambin independientes al
espacio exterior, en cuyo caso dicha distancia se podr aplicar nicamente respecto
del sector afectado por un posible incendio.
4. Permite una amplia disipacin del calor, del humo y de los gases producidos por el
incendio.
5. Permite el acceso de los efectivos de bomberos y de los medios de ayuda a los
ocupantes que, en cada caso, se consideren necesarios.
6. La cubierta de un edificio se puede considerar como espacio exterior seguro siempre
que, adems de cumplir las condiciones anteriores, su estructura sea totalmente
independiente de la del edificio con salida a dicho espacio y un incendio no pueda
afectar simultneamente a ambos.
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10.10.2. Clculo
En este caso particular, las zonas que ms restringen la superficie sern las puertas
de las oficinas que tendrn una anchura de 1 m y los pasillos en la zona de almacenamiento
los cuales tendrn una anchura superior a 2 metros, por lo tanto nos encontramos dentro
de los lmites establecidos.
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La eliminacin de los humos y gases de la combustin, y, con ellos, del calor generado,
de los espacios ocupados por sectores de incendio de establecimientos industriales debe
realizarse de acuerdo con la tipologa del edificio en relacin con las caractersticas que
determinan el movimiento del humo.
En este caso particular, nos encontramos ante un grado de riesgo intrnseco bajo,
por tanto no se requiere de sistema de evacuacin de humos. Dicha evacuacin se realizar
de forma natural por las distintas puertas y huecos repartidos a lo largo de la nave.
10.12. Almacenamientos
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Los revestimientos pintados con espesores inferiores a 100 deben ser de la clase
Bs3d0 (M1). Este revestimiento debe ser un material no inflamable, debidamente
acreditado por un laboratorio autorizado mediante ensayos realizados segn norma.
Los revestimientos zincados con espesores inferiores a 100 deben ser de la clase
Bs3d0 (M1).
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Sistema que permite detectar un incendio en el tiempo ms corto posible y emitir las
seales de alarma y de localizacin adecuadas para que puedan adoptarse las medidas
apropiadas. Puede transmitir una seal de alarma de incendio, por ejemplo:
111
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En este caso particular el edificio est catalogado como tipo C y riesgo intrnseco
bajo, por lo tanto la norma establece que no es necesaria la colocacin de un sistema
automtico de deteccin de incendios.
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Estarn protegidos para evitar falsas alarmas con una proteccin fcil de romper.
Se instalar un pulsador en cada salida de emergencia.
La distancia mxima a recorrer desde cualquier punto hasta alcanzar un pulsador
no debe superar los 25 m.
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En este caso particular el edificio est catalogado como tipo C y el riesgo intrnseco
es de grado bajo, por lo tanto no ser necesaria la colocacin de hidrantes exteriores.
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Un extintor para los primeros 600 m2 y uno ms por cada 200 m2.
El emplazamiento de los extintores porttiles de incendio permitir que sean
fcilmente visibles y accesibles, estarn situados prximos a los puntos donde se
estime mayor probabilidad de iniciarse el incendio y su distribucin ser tal que el
recorrido mximo horizontal, desde cualquier punto del sector de incendio hasta el
extintor, no supere 15 m.
Siempre que sea posible estarn por encima de 1,7 m del suelo.
La eficiencia mnima ser de 21A-113BC.
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Segn la normativa, los sistemas de columna seca solo son necesarios en el caso de
que la altura del edificio sea superior a 15 m, por lo tanto, en nuestro caso no es de aplicacin
debido a que nuestra altura mxima es de 12,5 m.
Segn lo establecido en los edificios catalogados con un nivel de riesgo intrnseco bajo,
no es necesario poner rociadores automticos de agua, por lo que en este caso, no
utilizaremos.
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CAPTULO 4
PRESUPUESTO
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1.1 M Desbroce y limpieza del terreno, hasta una profundidad mnima de 25 cm, con
medios mecnicos, retirada de los materiales excavados y carga a camin, sin
incluir transporte a vertedero autorizado.
Total m ......: 5.000,000 0,75 3.750,00
11.2. Cimentaciones
2.1 M Excavacin a cielo abierto en suelo de arcilla semidura, con medios manuales,
retirada de los materiales excavados y carga a camin.
412,667 412,667
121
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35,900 35,900
400,363 400,363
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7,120 7,120
5,184 5,184
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11.3. Estructuras
3.1 Kg Acero S275JR en pilares, con piezas simples de perfiles laminados en caliente de
las series IPN, IPE, UPN, HEA, HEB o HEM con uniones soldadas.
20.417,440 20.417,440
3.2 Kg Acero S275JR en vigas, con piezas simples de perfiles laminados en caliente de
las series IPN, IPE, UPN, HEA, HEB o HEM con uniones soldadas.
3.3 M Acero laminado S-275, en perfiles laminados en caliente HEB 300 para viga
carrilera del puente gra; i/p.p. de soldaduras, tornillera, cortes, piezas
especiales, despuntes y dos manos de imprimacin con pintura de intumescente,
montado y colocado, segn NTE- EAS/EAV y CTE-DBSE-A.
56,000 56,000
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3.4 Ud Placa de anclaje de acero S275JR en perfil plano, con rigidizadores, de 450x650
mm y espesor 22 mm, con 8 pernos soldados, de acero corrugado UNE-EN 10080
B 500 S de 25 mm de dimetro y 45 cm de longitud total.
4,000 4,000
3.5 Ud Placa de anclaje de acero S275JR en perfil plano, con rigidizadores, de 400x600
mm y espesor 22 mm, con 6 pernos soldados, de acero corrugado UNE-EN 10080
B 500 S de 20 mm de dimetro y 50 cm de longitud total.
6,000 6,000
3.6 Ud Placa de anclaje de acero S275JR en perfil plano, con rigidizadores, de 500x800
mm y espesor 30 mm, con 8 pernos soldados, de acero corrugado UNE-EN 10080
B 500 S de 32 mm de dimetro y 65 cm de longitud total.
1,000 1,000
3.7 Ud Placa de anclaje de acero S275JR en perfil plano, con rigidizadores, de 450x700
mm y espesor 25 mm, con 8 pernos soldados, de acero corrugado UNE-EN 10080
B 500 S de 25 mm de dimetro y 60 cm de longitud total.
14,000 14,000
125
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3.8 Ud Placa de anclaje de acero S275JR en perfil plano, con rigidizadores, de 500x700
mm y espesor 25 mm, con 8 pernos soldados, de acero corrugado UNE-EN 10080
B 500 S de 25 mm de dimetro y 50 cm de longitud total.
2,000 2,000
126
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1,000 1,000
127
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1.931,000 1.931,000
5.3 M Lucernario a un agua con una luz mxima menor de 3 m revestido con placas
alveolares de policarbonato celular incolora y 6 mm de espesor.
70,000 70,000
128
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5.4 M Remate para cumbrera de cubierta de paneles de acero, mediante chapa plegada
de acero, con acabado galvanizado, de 0,8 mm de espesor, 40 cm de desarrollo y
3 pliegues, con junta de estanqueidad.
Uds. Largo Ancho Alto Parcial Subtotal
11.6. Pinturas
454,913 454,913
129
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11.7. Carpintera
7.1 Ud Puerta corredera industrial, 1400x720 cm, formada por chapas de acero
galvanizadas y plegadas, panel liso acanalado, acabado galvanizado sendzimir,
apertura automtica.
7.2 Ud Puerta corredera industrial, 750x720 cm, formada por chapad de acero
galvanizada y plegada, panel liso acanalado, acabado galvanizado sendzimir,
apertura automtica.
7.3 Ud Puerta acstica interior de una hoja practicable, formada por dos chapas de
acero, de 1000x2000 mm de luz y altura de paso y 50 mm de espesor, lacadas en
color a elegir, con refuerzos interiores longitudinales, entre los que se coloca un
complejo aislante multicapa, absorbente acstico, con aislamiento a ruido areo
de 44 dBA, con autocierre.
130
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8.1 M Bajante exterior de la red de evacuacin de aguas pluviales, formada por PVC,
serie B, de 250 mm de dimetro, unin pegada con adhesivo.
210,000 210,000
140,000 140,000
131
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8.3 Ud Extintor porttil de polvo qumico ABC polivalente antibrasa, con presin
incorporada, de eficacia 34A-233B-C, con 9 kg de agente extintor, alojado en
armario con puerta para acristalar.
132
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596.788,68
133
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CAPTULO 5
ANEXOS
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ANEXO I
Datos de la obra
Separacin entre prticos: 7.00 m
Con cerramiento en cubierta
- Peso del cerramiento: 0.24 kN/m
- Sobrecarga del cerramiento: 0.40 kN/m
Con cerramiento en laterales
- Peso del cerramiento: 0.00 kN/m
Normas y combinaciones
Datos de viento
Zona elica: A
Grado de aspereza: IV. Zona urbana, industrial o forestal
Periodo de servicio (aos): 50
Profundidad nave industrial: 70.00
Con huecos:
- rea izquierda: 0.00
- Altura izquierda: 0.00
- rea derecha: 100.80
- Altura derecha: 3.60
137
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Datos de nieve
Hiptesis aplicadas:
1 - N(EI): Nieve (estado inicial)
2 - N(R) 1: Nieve (redistribucin) 1
3 - N(R) 2: Nieve (redistribucin) 2
Aceros en perfiles
Datos de prticos
Prtico Tipo exterior Geometra Tipo interior
1 Dos aguas Luz izquierda: 15.00 m Prtico rgido
Luz derecha: 15.00 m
Alero izquierdo: 10.00 m
Alero derecho: 10.00 m
Altura cumbrera: 12.50 m
Normas consideradas
Cimentacin: EHE-08
Aceros laminados y armados: CTE DB SE-A
Categora de uso: G1. Cubiertas accesibles nicamente para mantenimiento. No
concomitante con el resto de acciones variables
138
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Estados lmite
E.L.U. de rotura. Hormign en cimentaciones CTE
E.L.U. de rotura. Acero laminado Cota de nieve: Altitud inferior o igual a 1000 m
Tensiones sobre el terreno Acciones caractersticas
Desplazamientos
Situaciones de proyecto
Para las distintas situaciones de proyecto, las combinaciones de acciones se definirn de
acuerdo con los siguientes criterios:
- Con coeficientes de combinacin
j 1
Gj Gkj + PPk + Q1 p1Qk1 + Qi aiQki
i >1
j 1
Gj Gkj + PPk + QiQki
i1
- Donde:
Gk Accin permanente
Pk Accin de pretensado
Qk Accin variable
G Coeficiente parcial de seguridad de las acciones permanentes
P Coeficiente parcial de seguridad de la accin de pretensado
Q,1 Coeficiente parcial de seguridad de la accin variable principal
Q,i Coeficiente parcial de seguridad de las acciones variables de acompaamiento
p,1 Coeficiente de combinacin de la accin variable principal
a,i Coeficiente de combinacin de las acciones variables de acompaamiento
Para cada situacin de proyecto y estado lmite los coeficientes a utilizar sern:
E.L.U. de rotura. Hormign en cimentaciones: EHE-08 / CTE DB-SE C
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Combinaciones
PP Peso propio
CM Peso cerramiento
Q Sobrecarga de uso
PG1 (1) Puente gra en lado derecho
PG1 (2) Puente gra en lado derecho
PG1 (3) Puente gra en lado derecho
PG1 (4) Puente gra en lado derecho
PG2 (1) Puente gra en lado izquierdo
PG2 (2) Puente gra en lado izquierdo
PG2 (3) Puente gra en lado izquierdo
PG2 (4) Puente gra en lado izquierdo
V(0) H1 Viento a 0, presin exterior tipo 1 sin accin en el interior
V(0) H2 Viento a 0, presin exterior tipo 1 Succin interior
V(0) H3 Viento a 0, presin exterior tipo 2 sin accin en el interior
V(0) H4 Viento a 0, presin exterior tipo 2 Succin interior
V(90) H1 Viento a 90, presin exterior tipo 1 sin accin en el interior
V(90) H2 Viento a 90, presin exterior tipo 1 Succin interior
V(180) H1 Viento a 180, presin exterior tipo 1 Presin interior
V(180) H2 Viento a 180, presin exterior tipo 1 Succin interior
V(180) H3 Viento a 180, presin exterior tipo 2 Presin interior
V(180) H4 Viento a 180, presin exterior tipo 2 Succin interior
V(270) H1 Viento a 270, presin exterior tipo 1 Presin interior
V(270) H2 Viento a 270, presin exterior tipo 1 Succin interior
N(EI) Nieve (estado inicial)
N(R) 1 Nieve (redistribucin) 1
N(R) 2 Nieve (redistribucin) 2
140
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Comprobacin de resistencia
Comprobacin de resistencia
El perfil seleccionado cumple todas las comprobaciones.
Aprovechamiento: 64.26 %
141
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Abolladura del alma inducida por el ala comprimida (Criterio de CYPE Ingenieros,
basado en: Eurocdigo 3 EN 1993-1-5: 2006, Artculo 8)
Se debe satisfacer:
hw E Aw
k 26.85 248.60
tw fyf A fc,ef
Donde:
hw: Altura del alma. hw : 126.20 mm
tw: Espesor del alma. tw : 4.70 mm
Aw: rea del alma. Aw : 5.93 cm
Afc,ef: rea reducida del ala comprimida. Afc,ef : 5.04 cm
k: Coeficiente que depende de la clase de la seccin. k: 0.30
E: Mdulo de elasticidad. E : 210000 MPa
fyf: Lmite elstico del acero del ala comprimida. fyf : 275.00 MPa
Siendo:
fyf = fy
MEd
= 1 : 0.643
Mc,Rd
142
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Donde:
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de Clase : 1
deformacin y de desarrollo de la resistencia plstica de los
elementos planos de una seccin a flexin simple.
Wpl,y: Mdulo resistente plstico correspondiente a la fibra Wpl,y : 88.30 cm
con mayor tensin, para las secciones de clase 1 y 2.
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
VEd
= 1 : 0.097
Vc,Rd
fyd
Vc,Rd = A V Vc,Rd : 99.50 kN
3
Donde:
Av: rea transversal a cortante. Av : 6.58 cm
A V = h tw
Siendo:
143
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
Donde:
w: Esbeltez del alma. w : 26.85
d
w =
tw
mx: Esbeltez mxima. mx : 64.71
max = 70
: Factor de reduccin. : 0.92
fref
=
fy
Siendo:
fref: Lmite elstico de referencia. fref : 235.00 MPa
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
144
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Vc,Rd
VEd 9.69 kN 49.75 kN
2
145
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Comprobacin de flecha
Comprobacin de flecha
El perfil seleccionado cumple todas las comprobaciones.
Porcentajes de aprovechamiento:
- Flecha: 80.01 %
Medicin de correas
Tipo de correas N de correas Peso lineal kg/m Peso superficial kN/m
Correas de cubierta 24 308.98 0.10
146
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Barra N132/N232
Situacin de incendio
Resistencia requerida: R 90
Factor de forma: 159.27 m-1
Temperatura mx. de la barra: 347.5 C
Pintura intumescente: 3.8 mm
147
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
A ef fy
= : 1.31
Ncr
Donde:
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de Clase : 4
deformacin y de desarrollo de la resistencia plstica de los
elementos planos comprimidos de una seccin.
Aef: rea de la seccin eficaz para las secciones de clase 4. Aef : 109.14 cm
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
Ncr: Axil crtico de pandeo elstico. Ncr : 1747.74 kN
Ncr,y =
L2ky
b) Axil crtico elstico de pandeo por flexin respecto al
eje Z. Ncr,z : 1747.74 kN
E Iz
2
Ncr,z =
L2kz
148
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
( )
0.5
i0 = i + i + y + z
2
y
2
z
2
0
2
0
Siendo:
iy , iz: Radios de giro de la seccin iy : 20.38 cm
bruta, respecto a los ejes principales
de inercia Y y Z. iz : 4.30 cm
y0 , z0: Coordenadas del centro de y0 : 0.00 mm
torsin en la direccin de los ejes
principales Y y Z, respectivamente,
relativas al centro de gravedad de la
seccin. z0 : 0.00 mm
hw E Aw
k 45.88 279.81
tw fyf A fc,ef
Donde:
hw: Altura del alma. hw : 468.00 mm
tw: Espesor del alma. tw : 10.20 mm
Aw: rea del alma. Aw : 47.74 cm
Afc,ef: rea reducida del ala comprimida. Afc,ef : 32.00 cm
k: Coeficiente que depende de la clase de la seccin. k: 0.30
E: Mdulo de elasticidad. E : 210000 MPa
fyf: Lmite elstico del acero del ala comprimida. fyf : 275.00 MPa
Siendo:
fyf = fy
Nt,Ed
= 1 : 0.029
Nt,Rd
149
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
A: rea bruta de la seccin transversal de la barra. A : 116.00 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
Nc,Ed
= 1 : 0.123
Nc,Rd
Nc,Ed
= 1 : 0.293
Nb,Rd
Donde:
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de Clase : 4
deformacin y de desarrollo de la resistencia plstica de los
elementos planos comprimidos de una seccin.
Aef: rea de la seccin eficaz para las secciones de clase 4. Aef : 109.14 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
150
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Aef: rea de la seccin eficaz para las secciones de clase 4. Aef : 109.14 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M1
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M1: Coeficiente parcial de seguridad del material. M1 : 1.05
z : 1.55
MEd
= 1 : 0.785
Mc,Rd
151
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de Clase : 1
deformacin y de desarrollo de la resistencia plstica de los
elementos planos de una seccin a flexin simple.
Wpl,y: Mdulo resistente plstico correspondiente a la fibra Wpl,y : 2194.00 cm
con mayor tensin, para las secciones de clase 1 y 2.
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
MEd
= 1 : 0.052
Mc,Rd
152
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de Clase : 1
deformacin y de desarrollo de la resistencia plstica de los
elementos planos de una seccin a flexin simple.
Wpl,z: Mdulo resistente plstico correspondiente a la fibra Wpl,z : 336.00 cm
con mayor tensin, para las secciones de clase 1 y 2.
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
VEd
= 1 : 0.132
Vc,Rd
fyd
Vc,Rd = A V Vc,Rd : 771.18 kN
3
Donde:
Av: rea transversal a cortante. Av : 51.00 cm
A V = h tw
Siendo:
h: Canto de la seccin. h : 500.00 mm
tw: Espesor del alma. tw : 10.20 mm
153
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
Donde:
w: Esbeltez del alma. w : 45.88
d
w =
tw
mx: Esbeltez mxima. mx : 64.71
max = 70
: Factor de reduccin. : 0.92
fref
=
fy
Siendo:
fref: Lmite elstico de referencia. fref : 235.00 MPa
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
VEd
= 1 : 0.001
Vc,Rd
fyd
Vc,Rd = A V Vc,Rd : 1032.23 kN
3
154
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Av: rea transversal a cortante. Av : 68.26 cm
A V = A d tw
Siendo:
A: rea de la seccin bruta. A : 116.00 cm
d: Altura del alma. d : 468.00 mm
tw: Espesor del alma. tw : 10.20 mm
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
Vc,Rd
VEd 101.69 kN 385.59 kN
2
Vc,Rd
VEd 0.82 kN 516.11 kN
2
155
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Nc,Ed: Axil de compresin solicitante de clculo psimo. Nc,Ed : 162.55 kN
My,Ed, Mz,Ed: Momentos flectores solicitantes de clculo My,Ed+ : 450.89 kNm
psimos, segn los ejes Y y Z, respectivamente. Mz,Ed+ : 0.63 kNm
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de deformacin Clase : 1
y de desarrollo de la resistencia plstica de sus elementos
planos, para axil y flexin simple.
Npl,Rd: Resistencia a compresin de la seccin bruta. Npl,Rd : 3038.10 kN
Mpl,Rd,y : 574.62 kNm
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M1: Coeficiente parcial de seguridad del material. M1 : 1.05
( )
Nc,Ed
k y = 1 + y 0.2
y Nc,Rd ky : 1.02
156
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
( )
Nc,Ed
k z = 1 + 2 z 0.6 kz : 1.19
z Nc,Rd
Vc,Rd,z
VEd,z 101.69 kN 385.54 kN
2
Donde:
VEd,z: Esfuerzo cortante solicitante de clculo
psimo. VEd,z : 101.69 kN
Vc,Rd,z: Esfuerzo cortante resistente de clculo. Vc,Rd,z : 771.08 kN
MT,Ed
= 1 : 0.001
MT,Rd
157
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
1
MT,Rd = WT fyd MT,Rd : 8.44 kNm
3
Donde:
WT: Mdulo de resistencia a torsin. WT : 55.81 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
VEd
= 1 : 0.008
Vpl,T,Rd
T,Ed
Vpl,T,Rd = 1 Vpl,Rd Vpl,T,Rd : 771.08 kN
1.25 fyd 3
Donde:
Vpl,Rd: Esfuerzo cortante resistente de clculo. Vpl,Rd : 771.18 kN
T,Ed: Tensiones tangenciales por torsin. T,Ed : 0.05 MPa
MT,Ed
T,Ed =
Wt
Siendo:
WT: Mdulo de resistencia a torsin. WT : 55.81 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
158
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
VEd
= 1 < 0.001
Vpl,T,Rd
T,Ed
Vpl,T,Rd = 1 Vpl,Rd Vpl,T,Rd : 1032.10 kN
1.25 fyd 3
Donde:
Vpl,Rd: Esfuerzo cortante resistente de clculo. Vpl,Rd : 1032.23 kN
T,Ed: Tensiones tangenciales por torsin. T,Ed : 0.05 MPa
MT,Ed
T,Ed =
Wt
Siendo:
WT: Mdulo de resistencia a torsin. WT : 55.81 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del
material. M0 : 1.05
159
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
160
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Barra N197/N89
Situacin de incendio
Resistencia requerida: R 30
Factor de forma: 254.28 m-1
Temperatura mx. de la barra: 340.5 C
Pintura intumescente: 1.6 mm
161
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
A ef fy
= : 0.88
Ncr
Donde:
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de deformacin y Clase : 4
de desarrollo de la resistencia plstica de los elementos planos
comprimidos de una seccin.
Aef: rea de la seccin eficaz para las secciones de clase 4. Aef : 21.72 cm
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
Ncr: Axil crtico de pandeo elstico. Ncr : 770.85 kN
Ncr,y =
L2ky
b) Axil crtico elstico de pandeo por flexin respecto al eje
Z. Ncr,z :
E Iz
2
Ncr,z =
L2kz
162
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
( )
0.5
i0 = i2y + i2z + y20 + z20
Siendo:
iy , iz: Radios de giro de la seccin iy : 10.36 cm
bruta, respecto a los ejes principales de
inercia Y y Z. iz : 4.38 cm
y0 , z0: Coordenadas del centro de y0 : 0.00 mm
torsin en la direccin de los ejes
principales Y y Z, respectivamente,
relativas al centro de gravedad de la
seccin. z0 : 0.00 mm
hw E Aw
k 73.00 738.16
tw fyf A fc,ef
Donde:
hw: Altura del alma. hw : 292.00 mm
tw: Espesor del alma. tw : 4.00 mm
Aw: rea del alma. Aw : 23.36 cm
Afc,ef: rea reducida del ala comprimida. Afc,ef : 4.00 cm
k: Coeficiente que depende de la clase de la seccin. k: 0.40
E: Mdulo de elasticidad. E : 210000 MPa
fyf: Lmite elstico del acero del ala comprimida. fyf : 275.00 MPa
Siendo:
fyf = fy
Nt,Ed
= 1 : 0.602
Nt,Rd
163
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Nt,Rd : 810.29 kN
Donde:
A: rea bruta de la seccin transversal de la barra. A : 30.94 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
Nc,Ed
= 1 : 0.431
Nc,Rd
Nc,Ed
= 1 : 0.704
Nb,Rd
Donde:
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de Clase : 4
deformacin y de desarrollo de la resistencia plstica de los
elementos planos comprimidos de una seccin.
Aef: rea de la seccin eficaz para las secciones de clase 4. Aef : 21.72 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
164
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Aef: rea de la seccin eficaz para las secciones de clase 4. Aef : 21.72 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M1
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M1: Coeficiente parcial de seguridad del material. M1 : 1.05
Siendo:
( ) ()
= 0.5 1 + 0.2 +
2
y : 1.05
A ef fy
= y : 0.88
Ncr
MEd
= 1 : 0.064
Mc,Rd
165
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de Clase : 2
deformacin y de desarrollo de la resistencia plstica de los
elementos planos de una seccin a flexin simple.
Wpl,y: Mdulo resistente plstico correspondiente a la fibra Wpl,y : 288.93 cm
con mayor tensin, para las secciones de clase 1 y 2.
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
MEd
= 1 : 0.030
Mc,Rd
166
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de Clase : 4
deformacin y de desarrollo de la resistencia plstica de los
elementos planos de una seccin a flexin simple.
Wef,z: Mdulo resistente elstico de la seccin eficaz Wef,z : 80.41 cm
correspondiente a la fibra con mayor tensin, para las
secciones de clase 4.
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
VEd
= 1 : 0.006
Vc,Rd
VEd
= 1 : 0.006
Vb,Rd
fyd
Vc,Rd = A V Vc,Rd : 353.23 kN
3
Donde:
Av: rea transversal a cortante. Av : 23.36 cm
A V = 2 d tw
Siendo:
d: Altura del alma. d : 292.00 mm
tw: Espesor del alma. tw : 4.00 mm
167
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
Donde:
w: Esbeltez del alma. w : 73.00
d
w =
tw
mx: Esbeltez mxima. mx : 64.71
max = 70
: Factor de reduccin. : 0.92
fref
=
fy
Siendo:
fref: Lmite elstico de referencia. fref : 235.00 MPa
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
El esfuerzo cortante resistente del alma a abolladura por cortante
Vb,Rd, viene dado por:
d t w b
Vb,Rd = Vb,Rd : 328.06 kN
M1
Donde:
b: Tensin tangencial crtica de abolladura. b : 147.46 MPa
168
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
VEd
= 1 < 0.001
Vc,Rd
fyd
Vc,Rd = A V Vc,Rd : 114.59 kN
3
Donde:
Av: rea transversal a cortante. Av : 7.58 cm
A V = A 2 d tw
Siendo:
A: rea de la seccin bruta. A : 30.94 cm
d: Altura del alma. d : 292.00 mm
tw: Espesor del alma. tw : 4.00 mm
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
Donde:
w: Esbeltez del alma. w : 25.00
b
w =
tf
mx: Esbeltez mxima. mx : 64.71
max = 70
: Factor de reduccin. : 0.92
fref
=
fy
169
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Siendo:
fref: Lmite elstico de referencia. fref : 235.00 MPa
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
Vc,Rd
VEd 1.98 kN 176.61 kN
2
Vc,Rd
VEd 0.05 kN 57.30 kN
2
170
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Nc,Ed: Axil de compresin solicitante de clculo psimo. Nc,Ed : 245.10 kN
My,Ed, Mz,Ed: Momentos flectores solicitantes de clculo psimos, segn los My,Ed- : 3.14 kNm
ejes Y y Z, respectivamente. Mz,Ed+ : 0.34 kNm
Clase: Clase de la seccin, segn la capacidad de deformacin y de Clase : 4
desarrollo de la resistencia plstica de sus elementos planos, para axil y
flexin simple.
Nu,Rd: Resistencia a compresin de la seccin eficaz. Nu,Rd : 568.90 kN
M0,Rd,y, M0,Rd,z: Resistencia a flexin de la seccin eficaz en condiciones M0,Rd,y : 57.92 kNm
elsticas, respecto a los ejes Y y Z, respectivamente. M0,Rd,z : 21.06 kNm
eNy, eNz: Desplazamiento del centro de gravedad de la seccin eficaz respecto eNy : 0.00 cm
al de la seccin bruta, en relacin a los ejes Y y Z, respectivamente. eNz : 0.00 cm
Resistencia a pandeo: (CTE DB SE-A, Artculo 6.3.4.2)
Aef: rea de la seccin eficaz para las secciones de clase 4. Aef : 21.72 cm
Wef,y, Wef,z: Mdulos resistentes de la seccin eficaz correspondientes a la Wef,y : 221.16 cm
fibra comprimida, alrededor de los ejes Y y Z, respectivamente. Wef,z : 80.41 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M1
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M1: Coeficiente parcial de seguridad del material. M1 : 1.05
Nc,Ed
k y = 1 + 0.6 y ky : 1.37
y Nu,Rd
Nc,Ed
k z = 1 + 0.6 z kz : 1.00
z Nu,Rd
171
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Vc,Rd,z
VEd,z 1.98 kN 176.61 kN
2
Donde:
VEd,z: Esfuerzo cortante solicitante de clculo psimo. VEd,z : 1.98 kN
Vc,Rd,z: Esfuerzo cortante resistente de clculo. Vc,Rd,z : 353.21 kN
MT,Ed
= 1 : 0.007
MT,Rd
1
MT,Rd = WT fyd MT,Rd : 34.37 kNm
3
Donde:
WT: Mdulo de resistencia a torsin. WT : 227.30 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
172
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
VEd
= 1 : 0.004
Vpl,T,Rd
Donde:
Vpl,Rd: Esfuerzo cortante resistente de clculo. Vpl,Rd : 353.23 kN
T,Ed: Tensiones tangenciales por torsin. T,Ed : 0.01 MPa
MT,Ed
T,Ed =
Wt
Siendo:
WT: Mdulo de resistencia a torsin. WT : 227.33 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del material. M0 : 1.05
VEd
= 1 < 0.001
Vpl,T,Rd
173
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Donde:
Vpl,Rd: Esfuerzo cortante resistente de clculo. Vpl,Rd : 114.59 kN
T,Ed: Tensiones tangenciales por torsin. T,Ed : 0.01 MPa
MT,Ed
T,Ed =
Wt
Siendo:
WT: Mdulo de resistencia a torsin. WT : 227.33 cm
fyd: Resistencia de clculo del acero. fyd : 261.90 MPa
fyd = fy M0
Siendo:
fy: Lmite elstico. (CTE DB SE-A, Tabla 4.1) fy : 275.00 MPa
M0: Coeficiente parcial de seguridad del
material. M0 : 1.05
174
Diseo y clculo de una nave industrial
Bernardo Martnez Navarro
Placa de anclaje tipo 3 perteneciente a la unin del pilar IPE 500 con su zapata.
Uniones
Comprobaciones en placas de anclaje
En cada placa de anclaje se realizan las siguientes comprobaciones (asumiendo la hiptesis
de placa rgida):
1. Hormign sobre el que apoya la placa
2. Pernos de anclaje
a) Resistencia del material de los pernos: Se descomponen los esfuerzos
actuantes sobre la placa en axiles y cortantes en los pernos y se comprueba que
ambos esfuerzos, por separado y con interaccin entre ellos (tensin de Von Mises),
producen tensiones menores a la tensin lmite del material de los pernos.
b) Anclaje de los pernos: Se comprueba el anclaje de los pernos en el hormign
de tal manera que no se produzca el fallo de deslizamiento por adherencia,
arrancamiento del cono de rotura o fractura por esfuerzo cortante (aplastamiento).
c) Aplastamiento: Se comprueba que en cada perno no se supera el cortante
que producira el aplastamiento de la placa contra el perno.
3. Placa de anclaje
175
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Memoria de clculo
Tipo 3
a) Detalle
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Elementos complementarios
Geometra Taladros Acero
Pieza Dimetro Dimetro
Ancho Canto Espesor Bisel fy fu
Esquema Cantidad exterior interior Tipo
(mm) (mm) (mm) (mm) (MPa) (MPa)
(mm) (mm)
c) Comprobacin
Cordones de soldadura
Comprobaciones geomtricas
Comprobacin de resistencia
Tensin de Von Mises Tensin normal
Ref. fu w
|| Valor Aprov. Aprov. (N/mm)
(N/mm) (N/mm) (N/mm) (N/mm) (%) (N/mm) (%)
Soldadura perimetral a la
La comprobacin no procede. 410.0 0.85
placa
177
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2) Placa de anclaje
Referencia:
Comprobacin Valores Estado
Separacin mnima entre pernos: Mnimo: 96 mm
3 dimetros Calculado: 200 mm Cumple
Separacin mnima pernos-borde: Mnimo: 48 mm
1.5 dimetros Calculado: 50 mm Cumple
Esbeltez de rigidizadores:
Mximo: 50
- Paralelos a Y: Calculado: 48.1 Cumple
Longitud mnima del perno: Mnimo: 35 cm
Se calcula la longitud de anclaje necesaria por adherencia. Calculado: 65 cm Cumple
Anclaje perno en hormign:
- Traccin: Mximo: 231.13 kN
Calculado: 208.25 kN Cumple
- Cortante: Mximo: 161.79 kN
Calculado: 13.52 kN Cumple
- Traccin + Cortante: Mximo: 231.13 kN
Calculado: 227.57 kN Cumple
Traccin en vstago de pernos: Mximo: 321.6 kN
Calculado: 194.22 kN Cumple
Tensin de Von Mises en vstago de pernos: Mximo: 476.19 MPa
Calculado: 243.4 MPa Cumple
Aplastamiento perno en placa: Mximo: 502.86 kN
Lmite del cortante en un perno actuando contra la placa Calculado: 12.71 kN Cumple
Tensin de Von Mises en secciones globales: Mximo: 261.905 MPa
- Derecha: Calculado: 86.0838 MPa Cumple
- Izquierda: Calculado: 87.9738 MPa Cumple
- Arriba: Calculado: 226.563 MPa Cumple
- Abajo: Calculado: 195.095 MPa Cumple
Flecha global equivalente:
Limitacin de la deformabilidad de los vuelos Mnimo: 250
- Derecha: Calculado: 4549.46 Cumple
- Izquierda: Calculado: 5185.19 Cumple
- Arriba: Calculado: 4667.65 Cumple
- Abajo: Calculado: 5535.8 Cumple
Tensin de Von Mises local: Mximo: 261.905 MPa
Tensin por traccin de pernos sobre placas en voladizo Calculado: 180.831 MPa Cumple
Se cumplen todas las comprobaciones
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Cordones de soldadura
Comprobaciones geomtricas
Preparacin de
Ref. Tipo a l t ngulo
(mm) bordes (mm) (mm) (grados)
(mm)
Rigidizador y-y (x = -105):
En ngulo 6 -- 800 9.0 90.00
Soldadura a la placa base
Rigidizador y-y (x = 105):
En ngulo 6 -- 800 9.0 90.00
Soldadura a la placa base
Soldadura de los pernos a la placa De penetracin
-- 12 101 30.0 90.00
base parcial
a: Espesor garganta
l: Longitud efectiva
t: Espesor de piezas
Comprobacin de resistencia
Tensin de Von Mises Tensin normal
Ref. fu w
|| Valor Aprov. Aprov. (N/mm)
(N/mm) (N/mm) (N/mm) (N/mm) (%) (N/mm) (%)
Rigidizador y-y (x = -
105): Soldadura a la placa La comprobacin no procede. 410.0 0.85
base
Rigidizador y-y (x = 105):
La comprobacin no procede. 410.0 0.85
Soldadura a la placa base
Soldadura de los pernos a
0.0 0.0 193.2 334.6 86.72 0.0 0.00 410.0 0.85
la placa base
d) Medicin
Soldaduras
fu Espesor de garganta Longitud de cordones
Ejecucin Tipo
(MPa) (mm) (mm)
En ngulo 6 3136
Placas de anclaje
Dimensiones Peso
Material Elementos Cantidad
(mm) (kg)
Placa base 1 500x800x30 94.20
S275 Rigidizadores pasantes 2 800/500x200/55x9 19.53
Total 113.73
Pernos de anclaje 8 32 - L = 732 + 366 55.44
B 500 S, Ys = 1.15 (corrugado)
Total 55.44
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Referencia: N132
Dimensiones: 570 x 290 x 130
Armados: Xi:16c/17 Yi:16c/17 Xs:16c/17 Ys:16c/17
Comprobacin Valores Estado
Tensiones sobre el terreno:
Criterio de CYPE Ingenieros
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Referencia: N132
Dimensiones: 570 x 290 x 130
Armados: Xi:16c/17 Yi:16c/17 Xs:16c/17 Ys:16c/17
Comprobacin Valores Estado
Cuanta geomtrica mnima:
Artculo 42.3.5 de la norma EHE-08 Mnimo: 0.0009
- Armado inferior direccin X: Calculado: 0.0009 Cumple
- Armado superior direccin X: Calculado: 0.0009 Cumple
- Armado inferior direccin Y: Calculado: 0.0009 Cumple
- Armado superior direccin Y: Calculado: 0.0009 Cumple
Cuanta mnima necesaria por flexin:
Artculo 42.3.2 de la norma EHE-08 Calculado: 0.001
- Armado inferior direccin X: Mnimo: 0.0004 Cumple
- Armado inferior direccin Y: Mnimo: 0.0003 Cumple
- Armado superior direccin Y: Mnimo: 0.0002 Cumple
Dimetro mnimo de las barras:
Recomendacin del Artculo 58.8.2 (norma EHE-08) Mnimo: 12 mm
- Parrilla inferior: Calculado: 16 mm Cumple
- Parrilla superior: Calculado: 16 mm Cumple
Separacin mxima entre barras:
Artculo 58.8.2 de la norma EHE-08 Mximo: 30 cm
- Armado inferior direccin X: Calculado: 17 cm Cumple
- Armado inferior direccin Y: Calculado: 17 cm Cumple
- Armado superior direccin X: Calculado: 17 cm Cumple
- Armado superior direccin Y: Calculado: 17 cm Cumple
Separacin mnima entre barras:
Criterio de CYPE Ingenieros, basado en: J. Calavera. "Clculo de
Estructuras de Cimentacin". Captulo 3.16 Mnimo: 10 cm
- Armado inferior direccin X: Calculado: 17 cm Cumple
- Armado inferior direccin Y: Calculado: 17 cm Cumple
- Armado superior direccin X: Calculado: 17 cm Cumple
- Armado superior direccin Y:
Calculado: 17 cm Cumple
Longitud de anclaje:
Criterio del libro "Clculo de estructuras de cimentacin", J.
Calavera. Ed. INTEMAC, 1991
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Referencia: N132
Dimensiones: 570 x 290 x 130
Armados: Xi:16c/17 Yi:16c/17 Xs:16c/17 Ys:16c/17
Comprobacin Valores Estado
- Armado sup. direccin X hacia der: Mnimo: 19 cm
Calculado: 154 cm Cumple
- Armado sup. direccin X hacia izq: Mnimo: 19 cm
Calculado: 154 cm Cumple
- Armado sup. direccin Y hacia arriba: Mnimo: 19 cm
Calculado: 123 cm Cumple
- Armado sup. direccin Y hacia abajo: Mnimo: 0 cm
Calculado: 0 cm Cumple
Longitud mnima de las patillas: Mnimo: 16 cm
- Armado inf. direccin Y hacia arriba: Calculado: 16 cm Cumple
- Armado inf. direccin Y hacia abajo: Calculado: 16 cm Cumple
- Armado sup. direccin Y hacia arriba: Calculado: 19 cm Cumple
- Armado sup. direccin Y hacia abajo: Calculado: 19 cm Cumple
Se cumplen todas las comprobaciones
Informacin adicional:
- Zapata de tipo rgido (Artculo 58.2 de la norma EHE-08)
- Relacin rotura psima (En direccin X): 0.25
- Relacin rotura psima (En direccin Y): 0.16
- Cortante de agotamiento (En direccin X): 1486.12 kN
- Cortante de agotamiento (En direccin Y): 2921.03 kN
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ANEXO II
a) El objetivo de este Estudio Bsico de Seguridad y Salud es definir los riesgos laborales
que pueden surgir en la obra segn los parmetros (tecnologa, diseo y materiales)
empleados en el proyecto. Una vez definidos los riesgos que afectan a la salud y a la
integridad fsica del personal que intervendr en la construccin, se proponen las
medidas de prevencin y proteccin para reducirlos y/o controlarlos.
b) Estos riesgos y sus medidas de prevencin y proteccin tendrn que ser tenidos en
consideracin por el contratista cuando elabore o actualice el Plan de Seguridad y
Salud en el Trabajo de la obra que estar en funcin del proceso y tecnologa que
emplear.
c) Todo aquel riesgo no previsto en este Estudio Bsico y que surgiese en el desarrollo de
la obra, se estudiar con los responsables de seguridad para arbitrar aquellas medidas
de proteccin adicionales que se integrarn en el Plan de Seguridad del Contratista.
13.2. Normativa
a) Real Decreto 1627/1997 del 24 de Octubre que fija las disposiciones mximas de
seguridad y salud en las obras.
187
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b) Tecnologa empleada.
La estructura se proyecta sobre pilares de acero de perfiles IPE, sobre los que
apoyan las cerchas diseadas con perfiles tubulares RHS. En las cerchas se apoya
el entramado de correas, consistentes en perfiles IPE, que sirven para la fijacin
de los paneles de cubierta y transmitir la carga a la cercha.
La cubierta, con pendiente del 16,6%, se resolver con panel tipo sndwich
combinado con panel translcido para obtener una luz natural para la nave. Este
panel tendr un grosor total de 80 mm. La altura en el centro de la nave ser de
12,5 metros.
Cada 20 metros de pared se construir una junta de dilatacin sellada con silicona.
Unida a la pared de ladrillos ir un panel plano prefabricado para fachadas de 40
mm de grosor. El pavimento se proyecta de hormign vibrado y arremolinado con
la edicin previa de los elementos que le den dureza y resistencia al desgaste.
188
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c) Proceso ordenado.
.
13.4. Definicin de los riesgos y las medidas de prevencin y proteccin
En este punto se definen los riesgos que comporta la obra y las protecciones a
emplear.
13.4.1. Protecciones.
Cascos: Para todas las personas que participan en la obra incluyendo los visitantes.
Guantes: De uso general contra cortes de chapa y pinchazos de barandillas y guantes
aislantes elctricamente hasta 430V.
Botas: Botas de agua y botas contra impactos de cada de objetos.
Monos de trabajo.
Protectores auditivos.
Mascarillas anti-polvo.
Cinturn de seguridad de sujecin.
Herramientas manuales con agarraderas aislantes elctricamente.
Mosquetones para fijar las herramientas manuales.
Gafas especiales para soldadura.
Ropa contra la lluvia.
189
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Al ser instalaciones y obras con gran probabilidad que las realicen empresas
especializadas diferentes, una de las protecciones colectivas ms eficaces es sealizar y cerrar
el espacio donde trabaje cada empresa.
Siempre que se trabaje haciendo conexiones o otras operaciones estarn quitados los
fusibles de conexin y la proteccin diferencial activada. Nunca se harn trabajos con tensin
en las lneas.
190
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Cuando se trabaje en horarios de poca luz o dentro del edificio, una vez que ya se
encuentre totalmente cubierto y cerrado, se dispondr de un sistema de alumbrado que de 50
lux a todo el mbito y 250 lux en toda la zona de trabajo.
Cimentaciones.
Montaje de las piezas de acero.
Montaje de la cubierta.
Construccin de los cierres exteriores.
Acabados interiores.
Seguidamente se definirn los riesgos que pueden surgir mientras se lleva a cabo la
construccin de la obra.
191
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Casco homologado.
Mono de trabajo y, en caso de ser necesario, trajes de agua y botas.
Utilizacin del cinturn de seguridad por parte de aquellas personas que
estn utilizando la maquinaria. La cabina, de cualquier mquina, estar
protegida contra vuelco.
Botas de seguridad para evitar aplastamientos.
192
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Cuando una gra eleve material, el personal no estar debajo de las cargas
suspendidas.
193
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13.5.3.1. Proceso
Llegada del camin con las piezas. Acto seguido se realizar la descarga de
dichas piezas.
Fijacin de las piezas, con los elementos necesarios, a las gras destinadas
especialmente para este uso.
Elevacin de las piezas, acercamiento y acoplamiento.
Fijacin o anclaje de las piezas, una vez se encuentren acopladas.
194
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13.5.4.1. Proceso
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13.5.5. Pavimentacin
196
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Casco homologado.
Botas de agua en el momento de verter el hormign.
Mono de trabajo.
Proteccin de la mquina arremolinadora.
197
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Mono de trabajo.
Casco homologado con aislamiento.
Herramientas manuales con aislamiento hasta 450 V.
La zona de trabajo estar siempre limpia, ordenada e iluminada.
Las escaleras estarn provistas de tirantes para delimitar la obertura
cuando sean de tijera.
Golpes en la cabeza.
Cadas de material pesado en los pies.
Golpes en las manos y pinchazos.
Mono de trabajo.
Casco de seguridad homologado.
Cinturn de seguridad homologado en los trabajos con riesgo de cadas a
diferente nivel.
Guantes de cuero.
Botas con puntera reforzada.
199
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14. INFORMACIN
Todo el personal empleado en la obra habr sido informado por parte de su empresa,
de los riesgos que se pueden derivar de la realizacin de los trabajos y de las acciones a
emprender para evitar daos originados por la participacin en la obra.
200
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Todo el personal, incluyendo las visitas, la direccin facultativa, etc., usar casco de
seguridad para circular por la obra.
201
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Aquellas piezas que por su uso hayan adquirido ms juego o tolerancias de las
admitidas por el fabricante, sern repuestas inmediatamente.
202
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CAPTULO 6
PLIEGO DE CONDICIONES
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La comunicacin de la adjudicacin.
La copia del recibo de depsito de la fianza (en caso de que se haya exigido).
La clusula en la que se exprese, de forma categrica, que el Contratista se
obliga al cumplimiento estricto del contrato de obra, conforme a lo previsto en
este Pliego de Condiciones, junto con la memoria y sus anexos, el estado de
mediciones, presupuestos, planos y todos los documentos que han de servir
de base para la realizacin de las obras definidas en el presente proyecto.
2. CONDICIONES FACULTATIVAS
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2.1.3. El constructor
Corresponde al Constructor:
En caso de no llegar a un acuerdo cuando surjan diferencias entre las partes, ambas
quedan obligadas a someter la discusin de todas las cuestiones derivadas de su contrato a las
autoridades y tribunales administrativos con arreglo a la legislacin vigente, renunciando al
derecho comn y al fuero de su domicilio, siendo competente la jurisdiccin donde estuviese
ubicada la obra.
211
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212
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El constructor habilitar en la obra una oficina en la que existir una mesa o tablero
adecuado, en el que puedan extenderse y consultarse los planos. En dicha, el contratista
tendr siempre a disposicin de la direccin facultativa:
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2.12.2. Replanteo
El constructor someter el replanteo a aprobacin del ingeniero, y una vez este haya
dado su conformidad, preparar un acta acompaada de un plano que deber ser aprobada
por el ingeniero, siendo responsabilidad del constructor la omisin de este trmite.
215
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Cuando sea preciso por motivo imprevisto o por cualquier accidente ampliar el
Proyecto, no se interrumpirn los trabajos, continundose segn las instrucciones dadas por el
Ingeniero en tanto se formula o se tramita el Proyecto Reformado.
216
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Todos los trabajos se ejecutarn con estricta sujecin al Proyecto, a las modificaciones
del mismo que previamente hayan sido aprobadas y a las rdenes e instrucciones que bajo su
responsabilidad y por escrito entregue el Ingeniero al Constructor, dentro de las limitaciones
presupuestarias y de conformidad.
Por ello, y hasta que tenga lugar la recepcin definitiva del edificio, es responsable de
la ejecucin de los trabajos que ha contratado y de las faltas y defectos que en stos puedan
existir por su mala gestin o por la deficiente calidad de los materiales empleados o aparatos
colocados, sin que le exima de responsabilidad el control que compete al Ingeniero, ni
tampoco el hecho de que los trabajos hayan sido valorados en las certificaciones parciales de
la obra, que siempre sern extendidas y abonadas a su debida cuenta.
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A peticin del Director de Obra, el Constructor presentar siempre las muestras de los
materiales, aparatos y equipos con la antelacin prevista en el calendario de obra.
218
Diseo y clculo de una nave industrial
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Si a los quince das de recibir el Constructor orden de que retire los materiales que no
estn en condiciones, sta no ha sido cumplida, podr hacerlo el Promotor a cuenta del
Constructor.
Todos los gastos originados por las pruebas y ensayos de materiales o elementos que
intervengan en la ejecucin de las obras, corrern a cargo y cuenta de la contrata.
Todo ensayo que no resulte satisfactorio, no se realice por omisin del Contratista, o
que no ofrezca las garantas suficientes, podr comenzarse nuevamente o realizarse nuevos
ensayos o pruebas especificadas en el proyecto a cargo y cuenta del Contratista y con la
penalizacin correspondiente.
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Diseo y clculo de una nave industrial
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Es obligacin del constructor mantener limpias las obras y sus alrededores, tanto de
escombros como de materiales sobrantes, hacer desaparecer las instalaciones provisionales
que no sean necesarias, as como adoptar las medidas y ejecutar todos los trabajos que sean
necesarios para que la obra ofrezca un buen aspecto.
En la ejecucin de trabajos que entren en la construccin de las obras y para los cuales
no existan prescripciones consignadas explcitamente en este Pliego ni en la restante
documentacin del Proyecto, el Constructor se atendr, en primer trmino, a las instrucciones
que dicte la Direccin Facultativa de las obras y, en segundo lugar, a las reglas y prcticas de la
buena construccin.
La recepcin de la obra es el acto por el cual el Constructor, una vez concluida la obra,
hace entrega de la misma al Promotor y es aceptada por ste. Podr realizarse con o sin
reservas y deber abarcar la totalidad de la obra o fases completas o terminadas de la misma,
cuando as se acuerde por las partes.
220
Diseo y clculo de una nave industrial
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En todo caso, el rechazo deber ser motivado por escrito en el acta, en el que se fijar
el nuevo plazo para efectuar la recepcin.
Salvo pacto expreso en contrario, la recepcin de la obra tendr lugar dentro de los
treinta das siguientes a la fecha de su terminacin acreditada en el certificado final de obra,
plazo que se contar a partir de la notificacin efectuada por escrito al promotor. La recepcin
se entender tcitamente producida si transcurridos treinta das desde la fecha indicada, el
promotor no hubiera puesto de manifiesto reservas o rechazo motivado por escrito.
Treinta das antes de dar por finalizadas las obras, el Director de Ejecucin de la Obra
comunicar al Promotor o Propiedad la proximidad de su terminacin a fin de convenir el acto
de la recepcin provisional.
221
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Durante este perodo el Contratista corregir los defectos observados, eliminar las
obras rechazadas y reparar las averas que por esta causa se produjeran, todo ello por su
cuenta y sin derecho a indemnizacin alguna, ejecutndose en caso de resistencia dichas obras
por la Propiedad con cargo a la fianza.
222
Diseo y clculo de una nave industrial
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Las obras y trabajos terminados por completo se recibirn provisionalmente con los
trmites establecidos anteriormente. Transcurrido el plazo de garanta, se recibirn
definitivamente segn lo dispuesto anteriormente.
Para las obras y trabajos no determinados pero aceptables a juicio del Director de
Obra, se efectuar una sola y definitiva recepcin.
223
Diseo y clculo de una nave industrial
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3.2. Fianzas
El Contratista prestar fianza, con arreglo a alguno de los siguientes procesos segn se
estipule:
En el caso que la obra se adjudique por subasta pblica, el depsito provisional para
tomar parte en ella se especificar en el anuncio de la misma.
224
Diseo y clculo de una nave industrial
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Si el Contratista se negase a hacer por su cuenta los trabajos precisos para ultimar la
obra en las condiciones contratadas, el Ingeniero Director, en nombre y representacin del
Propietario, los ordenar ejecutar a un tercero, o podr realizarlos directamente por
administracin, abonando su importe con la fianza depositada sin perjuicio de las acciones a
las que tenga derecho el Propietario, en el caso de que el importe de la fianza no bastase para
cubrir el importe de los gastos efectuados en las unidades de la obra que no fuesen de recibo.
La fianza retenida ser devuelta al Contratista una vez firmada el Acta de Recepcin
Definitiva de la obra. La Propiedad podr exigir que el Contratista le acredite la liquidacin y
finiquito de sus deudas causadas por la ejecucin de la obra, tales como salarios, suministros y
subcontratos.
La mano de obra, con sus pluses, cargas y seguros sociales, que intervienen
directamente en la ejecucin de la unidad de la obra.
Los materiales, a los precios resultantes a pie de la obra, que queden
integrados en la unidad de que se trate o que sean necesarios para su
ejecucin.
Los equipos y sistemas tcnicos de seguridad e higiene para la prevencin y
proteccin de accidentes y enfermedades profesionales.
225
Diseo y clculo de una nave industrial
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Los gastos de personal, combustible, energa, etc., que tenga lugar por
accionamiento o funcionamiento de la maquinaria en instalaciones utilizadas
en la ejecucin de la unidad de la obra.
Los contradictorios que hubiese se referirn siempre a los precios unitarios de la fecha
del contrato de obra. Nunca se tomar para la valoracin de los correspondientes precios
contradictorios la fecha de la ejecucin de la unidad de obra en cuestin.
226
Diseo y clculo de una nave industrial
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En ningn caso podr alegar el Contratista los usos y costumbres locales respecto de la
aplicacin de los precios o de la forma de medir las unidades de obra ejecutadas. Se estar a lo
previsto en el Presupuesto y en el criterio de medicin en obra en el Pliego.
Los materiales acopiados, una vez abonados por el Propietario, son de la exclusiva
propiedad de ste, siendo el Contratista el responsable de su guarda y conservacin.
227
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3.4.1. Administracin
Se denominan Obras por Administracin aquellas en las que las gestiones que se
precisan para su realizacin las lleva directamente el propietario, bien por s mismo o por un
representante suyo, o por la mediacin de un constructor.
Se denominan Obras por Administracin Directa aquellas en las que el Propietario por
s mismo, o por mediacin de un representante suyo, que puede ser el propio Ingeniero-
Director expresamente autorizado a estos efectos, lleve directamente las gestiones precisas
para la ejecucin de la obra, adquiriendo los materiales, contratando su transporte a la obra y,
en suma interviniendo directamente en todas las operaciones precisas para que el personal y
los obreros contratados por l puedan realizarla.
228
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En cambio, el Constructor no ser responsable del mal resultado que pudiesen dar los
materiales u aparatos elegidos, a no ser que el contrato especificara lo contrario.
Segn la modalidad elegida para la contratacin de las obras y salvo que en el Pliego
de Condiciones Econmicas se precepte otra cosa, el abono de los trabajos se podr efectuar
de las siguientes formas:
Tipo fijo o tanto alzado total. Se abonar la cifra previamente fijada como base de la
adjudicacin, disminuida en su caso en el importe de la baja efectuada por el
adjudicatario.
Tipo fijo o tanto alzado por unidad de obra, cuyo precio invariable se haya fijado de
antemano, pudiendo variar solamente el nmero de unidades ejecutadas.
Tanto variable por unidad de obra, segn las condiciones en que se realice y los
materiales diversos empleados en su ejecucin de acuerdo con las rdenes del
Ingeniero-Director.
230
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231
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Cuando fuese preciso efectuar cualquier tipo de trabajo de ndole especial u ordinaria
que, por no estar contratado, no sea de cuenta del Contratista, y si no se contratasen con
terceras personas, tendr el Contratista la obligacin de realizarlos y de satisfacer los gastos de
toda clase que ocasionen, los cuales les sern abonados por la Propiedad por separado y en las
condiciones que se estipulen en el contrato de obra.
232
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3.5.8. Pagos
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3.7. Varios
En todos casos ser condicin indispensable que ambas partes contratantes, antes de
su ejecucin o empleo, convengan por escrito los importes totales de las unidades mejoradas,
los precios de los nuevos materiales o aparatos ordenados emplear y los incrementos que
todas estas mejoras o aumentos de obra supongan sobre el importe de las unidades
contratadas.
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Cuando por cualquier causa fuera menester valorar obra defectuosa pero aceptable a
juicio del Ingeniero-Director de las obras, ste determinar el precio o partida de abono
despus de or al Contratista, el cual deber conformarse con dicha resolucin, salvo el caso en
que, estando dentro del plazo de ejecucin, prefiera demoler la obra y rehacerla con arreglo a
condiciones, sin exceder de dicho plazo.
Los riesgos asegurados y las condiciones que figuren en la pliza o plizas de seguros,
los pondr el Contratista antes de contratarlos en conocimiento del Propietario, al objeto de
recabar de ste su previa conformidad o reparos.
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Al abandonar el Contratista el edificio, tanto por buena terminacin de las obras como
en el caso de resolucin del contrato, est obligado a dejarlo desocupado y limpio en el plazo
que el Ingeniero-Director fije.
Cuando durante la ejecucin de las obras ocupe el Contratista con la necesaria y previa
autorizacin del Propietario, edificios o haga uso de materiales o tiles pertenecientes al
mismo, tendr obligacin de repararlos y conservarlos para hacer entrega de ellos a la
terminacin del contrato, en perfecto estado de conservacin reponiendo los que se hubiesen
inutilizado, sin derecho a indemnizacin por esta reposicin o por las mejoras hechas en los
edificios, propiedades o materiales que haya utilizado.
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Si el Contratista se negase a hacer por su cuenta los trabajos precisos para ultimar la
obra en las condiciones contratadas, el Ingeniero-Director, en representacin del Promotor, los
ordenar ejecutar a un tercero o podr realizarlos directamente por administracin, abonando
su importe con la fianza depositada sin perjuicio de las acciones a que tenga derecho el
Promotor, en el caso de que el importe de la fianza no bastase para cubrir el importe de los
gastos efectuados en las unidades de obra que no fuesen de recibo.
En el contrato de obra debern figurar los plazos de ejecucin y entregas, tanto totales
como parciales. Adems, ser conveniente adjuntar al respectivo contrato un planning de la
ejecucin de la obra donde figuren de forma grfica y detallada la duracin de las distintas
partidas de obra que debern conformar las partes contratantes.
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Todos los materiales a que este captulo se refiere podrn ser sometidos a los anlisis o
pruebas por cuenta de la contrata, que se crean necesarios para acreditar su calidad. Cualquier
otro que haya sido especificado y sea necesario emplear, deber ser aprobado por la Direccin
de Obras, bien entendido que ser rechazado el que no rena las condiciones exigidas por la
buena prctica de la construccin.
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CAPTULO 7
BIBLIOGRAFA Y REFERENCIAS
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I. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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CAPTULO 8
PLANOS
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