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Caracterisation experimentale dune flamme turbulente

non premelangee swirlee : effet de lenrichissement en


oxygene
Nazim Merlo

To cite this version:


Nazim Merlo. Caracterisation experimentale dune flamme turbulente non premelangee swirlee
: effet de lenrichissement en oxygene. Thermique [physics.class-ph]. Universite dOrleans,
2014. Francais. <NNT : 2014ORLE2058>. <tel-01207173>

HAL Id: tel-01207173


https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01207173
Submitted on 30 Sep 2015

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teaching and research institutions in France or recherche francais ou etrangers, des laboratoires
abroad, or from public or private research centers. publics ou prives.
UNIVERSIT DORLANS

COLE DOCTORALE
NERGIE, MATRIAUX, SCIENCES DE LA TERRE ET DE LUNIVERS

Institut de Combustion Arothermique Ractivit et Environnement


UPR 3021 du CNRS

THSE prsente par :


Nazim MERLO
soutenue le 18 Dcembre 2014
pour obtenir le grade de : Docteur de lUniversit dOrlans
Discipline : Mcanique des Fluides, nergtique, Thermique, Combustion

Caractrisation exprimentale dune flamme


turbulente non prmlange swirle :
Effet de lenrichissement en oxygne
THSE dirige par :
Iskender GKALP Directeur de Recherche, CNRS ICARE

RAPPORTEURS :
Jean-Charles SAUTET Professeur, Universit de Rouen CORIA
Sbastien DUCRUIX Charg de Recherche, CNRS EM2C
_______________________________________________________________

JURY :
Toufik BOUSHAKI Matre de Confrences, Universit dOrlans Examinateur,
Co-encadrant
Christian CHAUVEAU Directeur de Recherche, CNRS ICARE Examinateur
Sbastien DUCRUIX Charg de Recherche, CNRS EM2C Rapporteur
Iskender GKALP Directeur de recherche, CNRS ICARE Directeur de thse
Jean-Charles SAUTET Professeur, Universit de Rouen Prsident du jury
Rapporteur
Sofiane ZALOUK Responsable R&D, LLT-Groupe ALTAWEST Examinateur
i

mes parents.
iii

La science manipule les choses et renonce les habiter.

Maurice Merleau-Ponty.

Lil et lEsprit (1964).


v

CARACTRISATION EXPRIMENTALE DUNE FLAMME TURBULENTE NON


PRMLANGE SWIRLE : EFFET DE LENRICHISSEMENT EN OXYGNE

Rsum : Cette thse est une contribution ltude des flammes de mthane turbulentes
non prmlanges en rotation, dites swirles, avec ou sans enrichissement en oxygne de
loxydant. Ltude se focalise sur la stabilit de la flamme, les missions polluantes et la
dynamique du jet en non ractif et ractif. Notre dispositif exprimental se compose dun
brleur swirler coaxial avec injection radiale de mthane au voisinage de la sortie du
brleur. Ce dernier est confin dans une chambre de combustion. La teneur en oxygne dans
loxydant, le nombre de swirl gomtrique et la richesse globale linjection sont les
principaux paramtres qui peuvent tre prcisment contrls. La stabilit de la flamme est
caractrise par chimiluminescence OH*. Les missions polluantes sont mesures par des
analyseurs en ligne via un prlvement dans les gaz brls. La dynamique du jet est
caractrise principalement par PIV stroscopique dans un plan longitudinal et plusieurs
plans transverses. La diffusion du mthane dans le jet swirl est aborde qualitativement par
fluorescence induite par laser de lactone dans un plan. ce jour, peu de travaux portent sur
la caractrisation notamment dynamique de ces flammes swirles avec enrichissement en O2.

La mise en rotation du jet est lorigine dune zone de recirculation centrale qui favorise
la stabilisation de la flamme en rgime pauvre et grand nombre de Reynolds. Ltude des
missions polluantes montre que les rgimes de combustion lair pour lesquels la flamme est
lifte stable sont aussi ceux qui produisent du CO et du CH4 rsiduel en des quantits non
ngligeables. Lenrichissement en oxygne permet alors de convertir les imbrls et ce pour
de faibles enrichissements tout en amliorant la stabilit de flamme via une diminution de la
hauteur daccrochage et des fluctuations associes comme le confirment de prcdentes
tudes. Laugmentation des NOx par la voie thermique a t quantifie pour des
enrichissements en oxygne infrieurs 30 % vol.

Ltude systmatique en non ractif et ractif apporte des dtails sur la topologie
tridimensionnelle du jet swirl suivant les paramtres de ltude. Ltude de la dcroissance
des vitesses et de la dcroissance du nombre de swirl dans la direction de lcoulement permet
de mettre en vidence leffet de la flamme sur le jet swirl. Un couplage entre lvolution du
taux dentranement par la recirculation externe et les missions polluantes est mis en
vidence pour expliquer lvolution des NOx suivant la richesse globale linjection. Nous
avons propos une modlisation des coulements swirls qui repose sur les coulements
vorticit hlicodale afin didentifier les caractristiques principales des structures hlicodales
au sein de lcoulement.

Mots-cls : Chimiluminescence, Combustion, missions polluantes, Enrichissement en


oxygne, Flammes non prmlanges, Fluorescence induite par laser (LIF), NOx,
Stabilisation, Stro vlocimtrie par images de particules (SPIV), Swirl, Vorticit.
vi

EXPERIMENTAL CHARACTERIZATION OF A NON-PREMIXED TURBULENT


SWIRLED FLAME: EFFECT OF OXYGEN ENRICHMENT

Summary: This thesis is a contribution to the study of turbulent non-premixed swirling


methane flames with or without oxygen addition in the oxidizer. The study deals with the
flame stability, the pollutant emissions and the jet dynamic behaviour in non-reacting and
reacting conditions. The burner, operating in a combustion chamber, consists of two
concentric tubes with a swirler placed in an annular arrangement, which supplied the oxidant
flow (air or oxygen-enriched air). The central pipe delivers fuel (methane) radially just below
the burner exit plane. The oxygen content in the oxidizer, the geometric swirl number and the
global equivalence ratio are the main parameters, which can be precisely set. OH*
chemiluminescence imaging is used to characterize flame stability. Multi-gas analyzers are
used to measure pollutant emissions in the exhaust gas. The flow is characterized using
stereoscopic PIV measurements in different longitudinal and transverse planes. A qualitative
study dealing with the methane diffusion imaging is also conducted by use of acetone planar
laser-induced fluorescence. Up to now only few studies have examined the dynamic behavior
of this type of swirled flames with oxygen addition.

Introducing swirl allows creating a central recirculation zone which favors lean flame
stabilization at higher Reynolds numbers. The mapping of the combustion regimes combined
with the pollutant emission results show that the stable lifted flames are related to high CO
and residual CH4 emission levels in the exhaust gas. Oxygen addition, even by a few percent,
allows improving CO and unburned hydrocarbons conversion and increasing flame stability at
the same time via a decrease of liftoff heights and the related fluctuations. The NOx emissions
increase via the thermal pathway with increasing the oxygen-enrichment rate up to 30 % vol.

A comparative study in non-reacting and reacting conditions is conducted to give insight into
the tridimensional flow field topology varying the above-mentioned parameters. Mean
streamwise velocity and swirl number decay rates show the flame effects on the flow
dynamics. A coupling mechanism between the entrainment rate of the surroundings via the
external recirculation and the pollutant emissions is proposed to explain the NOx emission
trend with the global equivalence ratio. A model is also proposed based on the helical vortices
to identify the main features of helix structures in the jet in non-reacting and reacting
conditions.

Keywords: Chemiluminescence, Combustion, Flame stabilization, Laser-Induced


Fluorescence (LIF), NOx, Non-premixed flames, Oxygen enrichment, Pollutant emissions,
Stereo Particle Image Velocimetry (SPIV), Swirl, Vorticity.
Remerciements
Iskender, tout dabord je vous remercie de mavoir accueilli ICARE, et de mavoir
accord votre confiance ds mes dbuts au laboratoire. Vous mavez permis de naviguer entre
plusieurs projets de recherche et ce fut, mon sens, une plonge stimulante dans divers
univers qui se sont rvls scientifiquement et culturellement trs enrichissants. Aussi, je vous
suis reconnaissant davoir partag avec moi votre vision globale la fois scientifique et
humaniste qui maura beaucoup marqu.

Je tiens remercier avec respect et gratitude messieurs les membres du Jury et en


particulier Sofiane Zalouk et messieurs les rapporteurs Sbastien Ducruix et Jean-Charles
Sautet pour leur lecture approfondie de mon manuscrit et leurs remarques prcieuses.

Toufik, merci pour ton dynamisme, ta bonne humeur et ton support durant ces annes. Ce
fut un plaisir constant de travailler avec toi la mise en place du four de combustion et des
diagnostics associs. Merci de mavoir accord ces nombreux moments durant lesquels jai pu
bnficier de ton expertise sur les flammes boostes loxygne ce qui a contribu faire
avancer et amliorer mes travaux. Merci aussi davoir brav les multiples chargements et
dchargements de matriel ainsi que les bouchons parisiens mes cts.

Christian, lhomme de lombre, merci pour ce flot dides novatrices que tu mas insuffl
pour lever une une chacune des difficults que jai pu rencontrer et aboutir une solution
optimale du point de vue ressources matrielles-temps dont je disposais-rentabilit en terme
de rsultats exprimentaux. Merci pour ton initiation la PIV, ton support moral et matriel
surtout dans les priodes de fin de rdaction du manuscrit. Merci pour ton temps consacr au
design astucieux des pices de linstallation. Jai beaucoup appris tes cts.

Laure et Stphanie, merci vous deux pour votre soutien, votre bonne humeur et vos
clairages multiples sur les rouages des mcanismes ractionnels qui mont sembl parfois
bien mystrieux !

Merci lensemble des personnes qui ont contribu la russite des expriences dans la
chambre de combustion. En particulier, je tiens remercier chaleureusement Sandrine
Aubrun-Sanches, Fabien Halter et Stphane Loyer qui mont prt, plusieurs reprises, du
matriel en un temps record. Merci Yamato Ichiban davoir persist dans lexpdition de
lobjectif Nikkon Je tiens aussi remercier Jean Stefanini et Dan Troolin de la socit TSI
de mavoir permis de raliser des essais en PIV volumique. Je noublie pas les stagiaires qui
mont aid mettre sur pied diffrents lments de linstallation. Ainsi, je remercie Hlder,
Joachim, Pierre-Thomas et Thami pour leurs contributions. Yann, je te remercie de ttre
plong corps et me dans les arcanes de la simulation numrique des jets ractifs en rotation
malgr les nombreuses difficults. Emmanuel, merci pour ton support depuis mes dbuts, tes
claircissements et ton temps consacr la mise en place de la gomtrie et du maillage du
brleur.

Il rgne une trs bonne ambiance au sein de lquipe des doctorants et post-doctorants.
Merci Romain pour ses coups de mains lors des tapes de reconfiguration exprimentale,
merci Thierry pour sa DMD et merci Song pour son talent dmler du fortran.
viii

Jai pass de trs bonnes soires en la compagnie dAmir, Annalisa, Charles, Damien,
Florent, Jrmy, Jules, Julien, Kodjo, Mathieu, Mehmet, Mouhannad, Romain I, II et III,
Sbastien, Yann et Yohann. Merci Julien notamment pour ce laser tag renouveler
absolument ! Merci lisa pour ses cours sur la cuisine italienne. Merci galement davoir
partag avec moi quelques expriences sur la cration de sites internet.

Merci aux karatkas-docs dICARE qui ont contribu prolonger certaines discussions
sur un tatami avec des gants videmment. Merci aux autres doctorants pour leur
dynamisme et leur soutien.

Merci lquipe qui anime ICARE. Merci Anne, Corinne, ric, Fabrice, Laurent,
Marine, Murielle, Stphane et Vincent en rponse mes diverses sollicitations.

Merci mes amis, mes parents, ma sur, mon frre et Janine.

Cette thse, finance par lAgence Nationale de la Recherche (ANR) dans le cadre du
projet CO2-Energicapt (ANR-10-EESI-0003), a t ralise lInstitut de Combustion
Arothermique Ractivit et Environnement (ICARE), Orlans, du 01 avril 2011 au 18
dcembre 2014.
x Table des matires

Table des matires

Rsum v

Remerciements vii!

Nomenclature xi!

Introduction 1!
0.1! Enjeux du captage du CO2 ........................................................................................ 1!
0.2! Projet ANR CO2-EnergiCapt .................................................................................... 4!
0.3! Objectifs de la thse .................................................................................................. 7!
0.4! Organisation du manuscrit ........................................................................................ 8!

I! tat de lart des flammes non prmlanges swirles


enrichies en oxygne 11!
1! Dfinitions et gnralits sur la combustion des flammes non
prmlanges 13!
1.1! Gnralits sur la combustion non prmlange ..................................................... 13!
1.2! Gnralits sur la formation des polluants .............................................................. 19!
1.3! Caractristiques de la combustion lair enrichi en oxygne ................................. 22!
1.4! Conclusion ............................................................................................................... 24!

2! Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 25!


2.1! Dynamique des jets swirls en non ractif .............................................................. 25!
2.2! Phnomnologie des flammes swirles dans la littrature ...................................... 39!
2.3! Conclusion ............................................................................................................... 45!

II! Moyens exprimentaux 47!


3! Chambre de combustion, brleurs et paramtres de ltude 49!
3.1! Caractristiques de la chambre ................................................................................ 49!
3.2! Brleur swirler coaxial ......................................................................................... 52!
3.3! Paramtres de ltude et conditions opratoires ...................................................... 53!
3.4! Conclusion ............................................................................................................... 57!

4! Techniques de mesure et traitement des rsultats 59!


*
4.1! Chimiluminescence sur OH de la flamme ............................................................. 59!
4.2! Strovlocimtrie par images de particules (SPIV)............................................... 62!
4.3! Fluorescence de lactone induite par plan laser (PLIF) ......................................... 70!
x Table des matires

4.4! Analyse des gaz de combustion .............................................................................. 75!


4.5! Mesure de tempratures par thermocouple ............................................................. 77!
4.6! Conclusion ............................................................................................................... 79!

III!Rsultats 81!
5! Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en
oxygne 83!
5.1! Stabilit, visualisation et localisation spatiale des flammes .................................... 83!
5.2! Mesures de tempratures ......................................................................................... 97!
5.3! volutions de la formation du CO2, du CO et du CH4 rsiduel ............................ 104!
5.4! volution de la formation des NOx ....................................................................... 111!
5.5! Conclusion ............................................................................................................. 114!

6! Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 117!


6.1! Dynamique et structure des jets swirls en non ractif et ractif .......................... 118!
6.2! Caractristiques des jets swirls en non ractif et ractif ...................................... 134!
6.3! Conclusion ............................................................................................................. 177!

Conclusions et perspectives 181!

Annexes 185!

Rfrences bibliographiques 207!


Nomenclature xi

Nomenclature
Les principales notations et abrviations employes dans ce manuscrit sont regroupes
dans cette section. Les termes emprunts de langlais swirl et swirler dsignent
respectivement la giration des coulements vrills et llment matriel qui permet dimposer
une rotation lcoulement. Ils sont employs abusivement dans ce manuscrit en tant que
noms et adjectifs. Nous prsentons tout dabord la liste des symboles utiliss dans le
manuscrit suivie de la liste des abrviations et acronymes. Unit. et Dim. dsignent
respectivement units et dimensions.

Analyse dimensionnelle : [M] Masse, [L] Longueur, [T] Temps, [K] Temprature.

Liste des Symboles


Chapitre 0
Ch.0 Capitales romaines
Unit. Dim.
CO Monoxyde de carbone - -
CO2 Dioxyde de carbone - -
H2 Dihydrogne - -
KS-1 et Solvants, base damines
KS-2 encombrement strique, brevet par
Mitsubishi Heavy Industries en - -
collaboration avec Kansai Electric Power
Company
NOx Oxydes dazote - -
OH* Radical OH* - -

Ch.0 Minuscules romaines


Unit. Dim.
-1
kgCO2/hr Kilogramme de CO2 par heure kg.hr [MT-1]
Nm3/hr Normaux mtre cube par heure.
Conditions normales de temprature et de m3.hr-1 [L3.T-1]
pression : 0C et 1 atmosphre
ppm Partie par million - -
t/an Tonne par an t.an-1 [MT-1]
t/hr Tonne par heure t.hr-1 [MT-1]
tCO2/hr Tonne de CO2 par heure t.hr-1 [MT-1]

Ch.0 Autres symboles


Unit. Dim.
C Degr Celsius C [K]
/t Euros par tonne Euros.t-1 -
M Million deuros Euros -
xii Nomenclature

% Pourcentage - -
% vol. Pourcentage volumique - -

Chapitre 1

Ch.1 Capitales romaines


Unit. Dim.
Cp Capacits thermiques pression
J.kg-1.K-1 [L2T-2K-1]
constante
D Coefficient de diffusion m2.s-1 [L2T-1]
!" Nombre de Damkhler - -
F Combustible - -
!! Masse molaire du combustible g.mol-1 [M]
NOx Oxydes dazote - -
O Oxydant - -
OH* Radical OH* - -
P Les produits de combustion - -
T Temprature K [K]
!! Fraction massique de loxydant - -
!! Fraction massique du combustible - -
Z Variable de mlange ou scalaire passif - -
!! Fraction de mlange la stchiomtrie - -

Ch.1 Minuscules romaines


Unit. Dim.
!! Dbit de combustible qui est
consomm par unit de surface de kg.m-2.s-1 [ML-2T-1]
flamme ct combustible
!! Dbit de combustible qui est
consomm par unit de surface de kg.m-2.s-1 [ML-2T-1]
flamme ct oxydant
! Normale la surface de flamme - -
! Terme source par raction chimique kg.m-3.s-1 [ML-3T-1]

Ch.1 Symboles grecs


Unit. Dim.
!!!! Enthalpie standard de formation J.kg-1 [L2T-2]
! Fonction de couplage - ou K - ou [K]
!! Coefficient stchiomtrique du
- -
combustible
Taux davancement de la raction mol -
Masse volumique kg.m-3 [M.L-3]
!! Temps caractristique de la turbulence s [T]
!! Temps caractristique de la chimie s [T]
Nomenclature xiii

Chapitre 2

Ch.2 Capitales romaines


Unit. Dim.
!! Longueur caractristique de lcoulement m [L]
!! Intgrale du flux de quantit de -2
kg.m.s [MLT-2]
mouvement axial
!! Intgrale du flux de quantit de
kg.m2.s-2 [ML2T-2]
mouvement angulaire
!! Quantit de masse entraine kg.s-1 [MT-1]
! Rayon du cylindre de contrle m [L]
!" Nombre de Reynolds - -
!! Nombre de swirl - -
!!" Nombre de swirl critique - -

Ch.2 Minuscules romaines


Unit. Dim.
-1 -2
! Pression kg.m .s [ML-1T-2]
! Position radiale dans le jet m [L]
!! Vitesse radiale m.s-1 [LT-1]
!! Vitesse azimutale m.s-1 [LT-1]
!! Vitesse longitudinale m.s-1 [LT-1]

Ch.2 Lettres grecs


Unit. Dim.
2 -1
! Circulation de lcoulement m .s [L2T-1]
! Viscosit dynamique kg.m-1.s-1 [ML-1T-1]
!! Densit massique dentrainement du
m2.s-1 [L2.T-1]
jet par unit de longueur
! Norme du vecteur rotation s-1 [T-1]

Chapitre 3

Ch.3 Capitales romaines


Unit. Dim.
! Diamtre caractristique m [L]
!! Diamtre du tube coaxial brleur m [L]
!!" Diamtre quivalent m [L]
!! Diamtre hydraulique m [L]
!!"#$ Diamtre tube central brleur m [L]
!" Rapport des quantits de mouvement - -
!"# Pouvoir calorifique infrieur J.kg-1 [L2T-2]
!! Dbit volumique m3.s-1 [L3T-1]
! Rayon caractristique m [L]
!! Rayon externe du tube coaxial brleur m [L]
xiv Nomenclature

!! Rayon hydraulique m [L]


!!"#$ Rayon externe tube central du brleur m [L]
!!" Nombre de swirl gomtrique - -
!!"# Longueur de pntration m [L]

Ch.3 Minuscules romaines


Unit. Dim.
!! Diamtre du jet transverse m [L]
! !"#$!!"# Vitesse dbitante dans les conditions
normales de pression et temprature : m.s-1 [LT-1]
0C et 1 atmosphre
!!!"#
!
Fraction volumique doxygne dans
- -
lair

Ch.3 Lettres grecs


Unit. Dim.
! Richesse globale - -
! Coefficient de blocage - -

Chapitre 4
Ch.4 Capitales romaines
Unit. Dim.
! Surface du thermocouple m2 [L2]
!!"#$% Fonction de correction intensit laser - -
2 -1 2 -1
!!" Coefficient de diffusion de lactone m .s [L T ]
!! Diamtre brleur m [L]
!! Diamtre de la jonction du thermocouple m [L]
! Intensit lumineuse cd [ML2T-3]
!!"#$ Intensit de fluorescence moyenne - -
!
!!"#$ Intensit de fluorescence instantane - -
!!!! !!! !! Fonction de corrlation croise des
cd2 [M2L4T-6]
intensits lumineuses
!! Temprature ambiante K [K]
!! Temprature au point ! K [K]
!! Temprature mesure des gaz K [K]
!!!! Temprature relle des gaz K [K]

Ch.4 Minuscules romaines


Unit. Dim.
! Coefficient de transfert convectif J.m-2.s-
1 -1 [MT-3K-1]
.K
! Conductivit thermique du fluide J.m-1.s- [MLT-3K-
1 -1 1
.K ]
! Longueur de diffusion radiale m [L]
! Temps s [T]
! Vitesse moyenne du fluide m.s-1 [LT-1]
Nomenclature xv

!! Composante du vecteur vitesse ! m.s-1 [LT-1]


!! Composante du vecteur vitesse y m.s-1 [LT-1]

Ch.4 Lettres grecs


Unit. Dim.
!! Dplacement en x m [L]
!! Dplacement en y m [L]
! Emissivit surfacique du thermocouple - -
2 -2 2 -2
! Viscosit cinmatique du fluide m .s [L T ]
! Constante de Stephan-Boltzmann J.m-2.s-
1 -4 [MT-3K-4]
.K

Chapitre 5

Ch.5 Capitales romaines


Unit. Dim.
!!"# Diffusivit thermique de lair m2.s-1 [L2T-1]
!" Efficacit de combustion - -
!"#$ Indice dmission de lespce CO g.kg-1 -
!"#!! Indice dmission de lespce !!! g.kg-1 -
!"#!! Indice dmission de lespce !!! g.kg-1 -
!" Nombre de Grashof - -
!!" Hauteur daccrochage m [L]
!! Hauteur de fin de flamme m [L]
H! Enthalpie de raction totale des fumes J.mol-1 [ML2T-2]
!! Longueur caractristique dchange m [L]
!! Longueur de flamme quivalente m [L]
!" Nombre de Nusselt - -
!!"#$ Puissance vacue par convection
J.s-1 [ML2T-3]
naturelle
!!"#!!" Puissance vacue par les fumes J.s-1 [ML2T-3]
!!!!!!"#!!"# Puissance libre par la combustion
J.s-1 [ML2T-3]
du mthane
!!"# Puissance vacue par rayonnement J.s-1 [ML2T-3]
!" Nombre de Prandtl - -
!" Nombre de Rayleigh - -
! Surface dchange convectif m2 [L2]
!!"# Temprature ambiante K [K]
!!"#$% Temprature de la paroi K [K]
!! Volume molaire m3.mol-1 [L3]
!!"! Fraction de !!! dans les gaz bruls
- -
sur gaz humide
!"#!
!!"! Fraction de !!! dans les gaz bruls
- -
sur gaz secs
!!! Fraction doxygne dans loxydant - -
xvi Nomenclature

Ch.5 Minuscules romaines


Unit. Dim.
! Excs dair - -
! Acclration de la pesanteur m.s-2 [LT-2]
! Coefficient de transfert convectif J.m-2.s-1.K-1 [MT-3K-1]
! Conductivit thermique J.m-1.s-1.K-1 [MLT-3K-1]
!! Position du swirler par rapport
m [L]
la sortie

Ch.5 Lettres grecs


Unit. Dim.
! Angle de la Figure 42 - -
! Coefficient de dilation isobare K-1 [K-1]
! Emissivit du corps rayonnant - -
! Facteur de dilution de lO2 dans
mol.mol-1 -
loxydant
!!"# Viscosit cinmatique de lair m2.s-2 [L2T-2]
! Pouvoir comburivore volumique
mol.mol-1 -
dans lO2

Chapitre 6
Ch.6 Capitales romaines
Unit. Dim.
!"!"# ! Gaz bruls en expansion - -
! Rayon de lhlice (modle
m [L]
hlicodale)
Rjet Rayon du jet (annulation de la
m [L]
vitesse axiale)

Ch.6 Minuscules romaines


Unit. Dim.
avortex Rayon du tube de vorticit m [L]
! Vecteur de Beltrami - -
!! Vecteur unitaire suivant r - -
!! Vecteur unitaire suivant z - -
!! Vecteur unitaire suivant ! - -
! Pas de lhlice (modle hlicodale) m [L]
! Intensit de lnergie cintique m2.s-2 [L2T-2]
l Paramtre li au pas de lhlice m [L]
!! Taux de turbulence suivant (!! !! !!! - -
r Coordonne radiale m [L]
!! !!!! Bornes dintgration m [L]
v! Vecteur de vitesse projet sur
m.s-1 [LT-1]
vecteur de Beltrami
v! Vecteur de vitesse radiale m.s-1 [LT-1]
Nomenclature xvii

v! Vecteur de vitesse axiale m.s-1 [LT-1]


v! Vecteur de vitesse azimutale m.s-1 [LT-1]
v! Vecteur de vitesse normal au
couple (v! , v! ) m.s-1 [LT-1]
!!!! !! Norme du vecteur vitesse m.s-1 [LT-1]
z Coordonne axiale m [L]

Ch.6 Lettres grecs


Unit. Dim.
! Circulation du vortex m2.s-1 [L2T-1]
! Quantit dpendante de la
- -
distribution de vorticit axiale
! Vecteur orthogonal au couple
(!! , !) - -
! Fonction courant m2.s-1 [L2T-1]
vortex Rayon de lhlice m [L]
!! Taux dentranement - -
! Quantit dfinie dans lquation 91 m2.s-1 m2.s-1
! Coordonne azimutale - -
!!" Angle axial de la Figure 73 - -
!!" Angle transverse de la Figure 73 - -
!!!" Dure moyenne sur le parcours
s [T]
hlicodal
!! Vorticit barocline s-1 [T-1]
!! Composante azimutale de la
s-1 [T-1]
vorticit radiale
!! Composante azimutale de la
s-1 [T-1]
vorticit moyenne
!! Composante axiale de la
s-1 [T-1]
vorticit moyenne

Liste des abrviations et acronymes


AIE Agence internationale de lnergie
AMELIE Amlioration de lefficacit nergtique des centrales thermiques
intgrant le captage du CO2 assist par contacteurs membranaires
ANR Agence nationale de la recherche
ASU Air Separation Units
CASTOR CO2 from Capture to Storage . Projet du 6me programme cadre
de recherche et dveloppement, coordonn par linstitut franais du
ptrole nergies nouvelles
CATO CO2 Catcher CO2 Capture, Transport and Storage in The Netherlands
CESAR CO2 Enhanced Separation and Recovery . Projet du 7me
programme cadre de recherche et dveloppement, coordonn par
lorganisation nerlandaise pour la recherche applique TNO
xviii Nomenclature

CICADI Contacteur innovant pour la capture du CO2


CIVB Combustion Induced Vortex breakdown
CNTP Conditions normales de temprature et pression : 0C et 1
atmosphre
CORAL CO2 Removal Absorption Liquid
CO2-EnergiCapt Intgration nergtique et dmonstrateur de recherche de voies
membranaires pour la combinaison de la combustion par air enrichi
en oxygne et de la capture CO2 sur chaudires industrielles
existantes
CPCU Compagnie parisienne de chauffage urbain
CSC Filire industrielle de captage et stockage gologique du CO2
EESI Efficacit nergtique et rduction des missions de CO2 dans les
systmes industriels
EGR Exhaust Gas Recirculation
EIXX Indice dmission de lespce XX
ENEL Ente Nazionale per lEnergia Elettrica en italien ou socit
nationale italienne dlectricit
EOR Enhanced Oil Recovery en anglais pour rcupration assiste
de ptrole
GIEC Groupe dexperts intergouvernemental sur lvolution du climat
Gri-Mech 3.0 Mchanisme cintique dtaill
HiCapt Procd de captage, dvelopp par lIFPEN, du CO2 par
postcombustion avec amine primaire
ICARE Institut de combustion arothermique ractivit et environnement
IFPEN Institut franais du ptrole nergies nouvelles
JS Jet swirl
LIF Fluorescence induite par laser
LLT Entreprise Leroux & Lotz technologies du groupe Altawest
LRGP Laboratoire ractions et gnie des procds
MEA Solvant monothanolamine
NANOGLOWA Nanomembranes against Global Warming
NDIR Infrarouge non dispersif
OCTAVIUS Optimisation of CO2 Capture Technology Allowing Verification
and Implementation at Utility Scale
OEC Oxygen Enhanced Combustion
OPPDIF Code de simulation du package Chemkin pour les flammes de
diffusion jets opposs
PCI Pouvoir calorifique infrieur
PIV Vlocimtrie par image de particules (SPIV = Stro PIV)
PLIF Fluorescence induite par laser dans un plan
Polymem Entreprise spcialise dans la fabrication de membranes fibres
creuses
Porto Tolle Projet de captage par post-combustion et de stockage du CO2
Porto Tolle, Italie
PSC Point de stagnation central
PTFE Polyttrafluorothylne
PVC Precessing Vortex Core
RMS Root Mean Square fluctuation
ROAD Rotterdam Capture and Storage Demonstration Project
Nomenclature xix

RSB Rapport signal sur bruit


UV Ultra-violet
ZRC Zone de recirculation centrale
ZRE Zone de recirculation externe
Introduction

0.1 Enjeux du captage du CO2


Il est admis que le CO2 joue un rle prpondrant dans leffet de serre. Schmatiquement,
les missions de CO2 peuvent provenir de sources de pollution diffuse (chauffage domestique,
transports) ou concentre (industriels). En 2011, les secteurs de la production dlectricit et
de chaleur reprsentent 42 % des missions mondiales de CO2 tandis que le transport
intervient hauteur de 22 % [1]. Au total, les deux secteurs confondus totalisent prs des deux
tiers des missions mondiales de CO2. Ces missions peuvent tre corrles la
consommation nergtique mondiale qui tend crotre dans le temps. Cette dernire est lie
laccroissement de la population mondiale qui est passe de 4,4 7,2 milliards dhabitants de
1980 2013 [2]. De 1985 2012, la demande mondiale de ptrole, indicateur pertinent des
besoins nergtiques des pays, est passe de 59,9 90 millions de barils par jour selon
lAgence Internationale de lnergie (AIE) soit une augmentation de 50 % en moins de 30 ans
[3]. En parallle, le GIEC (Groupe dexperts intergouvernemental sur lvolution du climat)
estime, quen labsence de mesures qui visent rduire les missions de CO2, la concentration
de ce dernier dans latmosphre pourrait doubler lhorizon 2100 [4, 5]. Daprs la figure 1,
nous constatons que la concentration de CO2 dans latmosphre atteint des teneurs leves
(> 380 ppm en 2010) compares lhistorique depuis 10000 ans, en supposant que les
estimations des priodes antrieures soient correctes.

Figure 1 Variations de la concentration en CO2 dans latmosphre depuis 10000 ans


[5].

Face lurgence de la situation, une filire industrielle nomme captage et stockage


gologique du CO2 (CSC, ou CCS en anglais) sest dveloppe pour continuer soutenir les
besoins nergtiques mondiaux tout en rduisant les missions de CO2 dans latmosphre.
2 Chapitre 0

Le CSC reprsente une chane dactivits compose de quatre maillons : captage,


transport, injection et stockage. Nous ne considrons que la partie captage dans cette
introduction qui concentre la majorit de linvestissement financier. La rcupration du CO2
en milieu industriel se divise en trois concepts majeurs [6] :
Le captage du CO2 en postcombustion partir des fumes via un solvant.
Loxycombustion dont le principe est de brler le combustible avec de loxygne qui a
t au pralable spar de lazote de lair. Le CO2 est alors concentr dans les fumes ce
qui peut ventuellement faciliter son captage.
La dcarbonisation du combustible : conversion en gaz de synthse (H2+CO) suivi
dune conversion du CO en CO2 dans un racteur shift. Le captage est effectu en
prcombustion.

Le captage en postcombustion est mis en lumire via un clairage sur quelques projets
europens termins et en cours qui affichent la mise en place de pilotes. Le captage en
postcombustion fait appel diffrentes technologies qui incluent : ladsorption, labsorption
physique, labsorption chimique, la sparation cryognique et les membranes comme le
montre la figure 2. Pour plus de dtails, le lecteur pourra consulter par exemple la revue de
Wang et al. en 2011 [7]. Les projets voqus ci-dessous sinscrivent principalement dans le
domaine de labsorption chimique.

Figure 2 Procds pour le captage du CO2 par postcombustion [7].

Tout dabord, nous retenons le projet europen CASTOR (2004-2008) relay par le projet
CESAR (2008-2011), dans le domaine du captage par postcombustion. Lobjectif du projet
CASTOR tait de rduire le cot du captage du CO2 30-40 /t [8] (15 /t pour le projet
CESAR) via une installation de capacit de traitement de 1 t/hr intgre une centrale
thermique au charbon (Danemark). Il a permis dobtenir des donnes sur fumes relles et la
mise au point par lInstitut Franais du Ptrole nergies Nouvelles (IFPEN) dun procd
nomm HiCapt. Ce dernier consiste essentiellement en une colonne dabsorption qui permet
le lavage des fumes avec une solution compose deau et de solvant monothanolamine
MEA, suivie dune tour de rgnration du solvant qui permet de librer le CO2 par chauffage
modr (120 C). La MEA est ensuite rinjecte dans le procd en boucle ferme. Le CO2
capt pourra tre ensuite dshydrat puis comprim pour un transport et stockage ultrieurs.
Introduction 3

Nous mentionnons par ailleurs le projet OCTAVIUS, lanc en 2012, qui fait suite aux
deux projets prcdents. OCTAVIUS a pour premier objectif de fournir les dernires donnes
relatives aux aspects missions latmosphre, oprabilit, flexibilit et intgration,
ncessaires au dploiement de procds commerciaux (retenus lissue des conclusions des
projets ROAD et Porto Tolle) lchelle 1 [9]. OCTAVIUS poursuit un second objectif qui
consiste raliser la dmonstration industrielle dune version amliore du procd Hicapt
(limitation de la dgradation de la MEA) sur la centrale industrielle de Brindisi (Italie) dans le
cadre dun partenariat entre lIFP et ENEL. Ce pilote captera 2 2,5 tCO2/hr sur une centrale
charbon de llectricien italien.

Soulignons aussi le projet CATO CO2 Catcher, lanc en 2008, qui a pour objectif de
dmontrer la faisabilit dun nouveau type de solvant de captage (CORAL) dont les
caractristiques permettent de limiter la dgradation et le cot de captage. Un pilote de
capacit de captage de 250 kgCO2/hr a t dvelopp cet effet dans une centrale thermique au
charbon de Rotterdam [10].

Malgr ces projets denvergure, le dveloppement de la filire CSC reste franchement


limit par labsence de signal prix sur le CO2 et un contexte conomique difficile. Ces
facteurs constituent les principaux obstacles un dploiement industriel rapide comme le
suggre lurgence de la situation. Cest pourquoi nous observons que la majorit des projets
en exploitation ce jour ont recours la rcupration assiste de ptrole (EOR pour
enhanced oil recovery ) en Amrique du Nord, seule technique ce jour qui permet
dassurer la viabilit conomique des sites de captage lchelle industrielle [11].

Le travail de cette thse sinscrit dans le cadre du projet ANR CO2-EnergiCapt. Bien que
lchelle ne soit pas la mme, le projet sinsre nanmoins dans cette prsentation des projets
CSC de grande envergure ainsi que les projets suivants qui utilisent une technologie
similaire : NANOGLOWA, CICADI, AMELIE. La problmatique des missions relatives
aux secteurs produisant entre 25 000 et 100 000 t/an de CO2 na pas encore t aborde
lchelle pilote. Cest pourquoi CO2-EnergiCapt vise une niche particulire en source (c.--d.
les units de production de chaleur pour chauffage urbain) et tonnage CO2 dans le domaine du
captage par absorption chimique utilisant la MEA. CO2-EnergiCapt y fait alors office de
projet innovant avec lambition de dmontrer la faisabilit de la technique de captage via un
dmonstrateur intgr un site industriel existant.
4 Chapitre 0

0.2 Projet ANR CO2-EnergiCapt


0.2.1 Description du projet
Le projet CO2-Energicapt, lanc officiellement en mars 2011, regroupe les cinq
partenaires suivants :
Industriels
Leroux & Lotz Technologies LLT (coordinateur du projet) : fabricant de chaudires
industrielles et dlots chaudires de 1 100 MWth.
Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain CPCU : exploitant de chaudires gaz,
charbon et fioul lourd de la mtropole parisienne.
Polymem : fabricant de membranes fibres creuses pour le traitement de leau.

Acadmiques
Laboratoire ractions et gnie des procds LRGP : expertise dans le captage
postcombustion du CO2 par absorption chimique.
Institut de combustion arothermique ractivit et environnement ICARE : expertise en
combustion turbulente.

CO2-Energicapt a pour objectif de dmontrer la faisabilit technique et conomique du


captage du CO2 en postcombustion par la voie absorption chimique via une intensification du
transfert par contacteurs membranaires. Le projet fait partie des laurats de lappel projets
de lagence nationale de la recherche (ANR) efficacit nergtique et rduction des
missions de CO2 dans les systmes industriels EESI 2010 : ANR-10-EESI-0003. Laide
financire de lANR slve 1,26 M rpartie initialement sur 36 mois. La ralisation dun
dmonstrateur destin traiter une fraction des fumes de combustion de la centrale Saint-
Ouen 1 (140 MWth : vapeur 235C et 19,5 bars) de la CPCU constitue le point fort du
projet. Les photographies de la figure 3 illustrent limplantation du dmonstrateur sur le site
de la CPCU.

(a)
(b)

Figure 3 Photographies du dmonstrateur CO2-Energicapt install la CPCU :


(a) Zoom sur la colonne de refroidissement des fumes et les lectrovannes; (b) Vue
densemble du dmonstrateur. Fvrier 2014.
Introduction 5

Nous prsentons ici une version simplifie des diffrentes tapes et jalons qui ont
structur le projet CO2-EnergiCapt ncessaires sa comprhension, adapte du document
scientifique envoy lANR [12]. Les conclusions de chaque tape ne sont pas quantitatives
afin de prserver la confidentialit de certains rsultats. Nous notons que la dure du projet a
t prolonge, budget constant, jusquen 2015 notamment pour mener bien les derniers
essais du dmonstrateur qui dpendent des priodes de chauffe de la centrale CPCU.

Ltape 1 value la pertinence technique et nergtique dintgrer une tape


denrichissement en oxygne en amont du procd de captage pour des installations qui
gnrent entre 25 000 et 100 000 t/an de CO2. Lenrichissement dair en O2 intervient lors de
ltape de combustion. Laugmentation mme modre de la teneur en O2 permettrait
damliorer lefficacit nergtique de la combustion (cf. section 1.3) tout en augmentant en
sortie, dans les fumes, la pression partielle du CO2 ce qui pourrait faciliter son captage. Nous
soulignons ici que le terme d enrichissement en oxygne est diffrent de celui
doxycombustion. Ce dernier fait exclusivement rfrence une combustion dans de
loxygne pratiquement pur (> 99 % vol.).

Ltape 1 rassemble trois tudes :


tude de lenrichissement de lair en oxygne par sparation membranaire (Polymem).
tude de la combustion du gaz naturel lair enrichi en oxygne (ICARE).
tude thermodynamique des effets de lenrichissement en oxygne pour une chaudire
au gaz naturel (LLT).

Ces trois tudes ont pour objectif de gnrer une base de donnes destination des
partenaires et de lANR. Elle rassemble tout dabord des informations techniques comme par
exemple lvolution de la composition des fumes, du taux de recyclage des fumes, de la
temprature adiabatique de la flamme avec lenrichissement en oxygne. Des donnes
conomiques viennent aussi complter cette base telles que des couples cots
dinvestissement/cots opratoires intgrer comme surcot dans des centrales existantes si
le procd denrichissement en oxygne par membrane est adopt. Cette base de donnes est
de premire importance comme aide au dimensionnement dinstallations de captage de CO2
par postcombustion qui font appel lenrichissement en oxygne.

Suite aux conclusions de ces trois tudes, et en prenant en compte les contraintes
budgtaires du projet ainsi que les restrictions techniques lies au fonctionnement de la
centrale de la CPCU qui accueille le dmonstrateur, il a t dcid de poursuivre ltude de
lenrichissement en oxygne mais de reporter sa mise en uvre dans le procd de captage.

Ltape 2 se focalise sur les caractristiques du captage du CO2 par absorption chimique
avec intensification du transfert par contacteur membranaire. Un contacteur membranaire ou
module rsulte de lassemblage de membranes poreuses, qui prennent gnralement la forme
de fibres creuses, encolles aux extrmits dans un carter comme le montre le schma de la
figure 4.
6 Chapitre 0

Figure 4 Schma dun contacteur fibres creuses [13].

Les membranes constituent une barrire physique slective qui sous leffet dun gradient
de pression ou de concentration permet le passage de certains composants entre les deux
milieux liquide (solvant)-gaz (fumes) quelle spare. La membrane est gnralement trs fine
(quelques centaines de micromtres quelques mm) et donc fragile. Le phnomne de
perage de la membrane par le solvant (mouillage des pores par le solvant) dicte alors la
conduite du procd afin dviter, par exemple, les -coups de pression au dmarrage.
Toutefois, malgr ce bmol, les contacteurs membranaires offrent bien des avantages dont
typiquement une aire interfaciale de 2000 m2/m3 soit 10 fois plus les colonnes garnissage et
une compacit plus importante (taille divise par 10 par rapport aux colonnes garnissage)
[14-16]. Ltape 2 inclut un rapport dexpertise destination des partenaires et de lANR sur
les essais laboratoires raliss par LRGP afin de dfinir typiquement les caractristiques du
contacteur et les conditions opratoires pour intensifier le captage du CO2 : teneur en solvant
dans la phase liquide, temprature de captage, influence des NOx sur la ractivit du CO2, etc.
Le rapport inclut en outre des modlisations du contacteur qui peuvent tre utilises pour
effectuer des bilans globaux matires et nergie du dmonstrateur. Il a t dcid de travailler
avec des membranes fibres creuses en polyttrafluorothylne (PTFE) avec comme solvant la
MEA.

Les tapes 3-4 et 5 sont respectivement des tapes de calculs, de dimensionnement et de


montage ncessaires la mise en place du dmonstrateur. Elles ont t conduites par LLT en
partenariat avec Polymem et CPCU. LLT a dvelopp le procd (du point de prlvement
des fumes la colonne de stripage pour rgnrer le solvant et le rinjecter dans le procd)
Il a ainsi livr le dmonstrateur sur le site de la CPCU. Polymem a mis au point le contacteur
et il a veill au bon interfaage de ce dernier avec le dmonstrateur. Un soin particulier a t
apport aux protocoles de mise en marche/arrt du procd pour viter typiquement un
perage accidentel des membranes. La CPCU a permis lintgration du dmonstrateur la
chaudire existante en toute scurit (audit de scurit, stockage MEA, plan de prvention,
etc.). Durant ces tapes et suite une analyse Go/NoGo, il a t dcid des capacits de
traitement du dmonstrateur qui est conu en deux temps :
10 30 Nm3/hr de fumes traites par un contacteur de 10 m2 sans rgnration de
MEA
50 100 Nm3/hr de fumes traites par un contacteur de 50 m2 avec rgnration de
MEA

Ltape 6 correspond la mise en route du procd dans sa version qui correspond un


contacteur de 10 m2 et la conduite des essais qui visent montrer que le procd capte
effectivement du CO2. Les tests ont montr que le dmonstrateur affiche un taux dabattement
du CO2 de 85 % en boucle ouverte pour un dbit de fumes de 12 Nm3/hr. ICARE, a
particip, auprs des partenaires du consortium, aux essais pour son expertise dans la mesure
du CO2 dans les fumes aprs captage.
Introduction 7

lheure actuelle, le passage au module de 50 m2 est en cours de finalisation ainsi que la


mise en place dune colonne de stripage pour rgnrer la MEA. De nouveaux essais seront
planifis ds la mise en route de la deuxime version du dmonstrateur avant la fin de lanne
2014. Ces derniers essais suivis de rapports de synthse cltureront le projet CO2-Energicapt.
Le dmonstrateur sera rcupr par LLT qui souhaite commercialiser le procd.

0.2.2 Missions dICARE


Dans le cadre du projet, ICARE a t principalement sollicit pour alimenter la base de
donnes voque ltape 1. cet effet, nous avons conduit deux types dtudes
contractuelles.
La premire est mene en rgime laminaire. Les volutions des espces majoritaires dans
les gaz brls en fonction de lenrichissement en oxygne y sont tudies pour des flammes
plates non prmlanges de mthane-air et air enrichi en oxygne gnres par des brleurs
jets opposs. Une modlisation, laide du code OPPDIF, base sur une cintique dtaille
(GRI-Mech 3.0) permet de prdire la composition de la flamme laminaire avec enrichissement
en oxygne. Les rsultats sont disponibles dans un premier livrable destination des
partenaires du projet et de lANR.
La seconde tude est conduite en rgime turbulent. Elle vise principalement fournir les
volutions des espces stables produites par la combustion des flammes turbulentes non
prmlanges stabilises par effet swirl en fonction de lenrichissement en oxygne. Le choix
de ce type de flamme est motiv par la configuration des brleurs en opration dans les
chaudires gaz de la CPCU. Cette tude a donn lieu un deuxime livrable.

Suite ces travaux, les effets de lajout doxygne dans loxydant sur des flammes non-
prmlanges turbulentes swirles se sont rvls suffisamment complexes pour susciter un
travail de recherche. Les questions souleves peuvent tre formules ainsi : comment
amliorer le mlange des ractifs la base dune flamme tout en minimisant la production de
ses missions polluantes telles que les NOx par exemple ? Comment amliorer la stabilit
dune flamme non prmlange turbulente ? Ces exemples de problmatique ont orient les
motivations du travail de recherche prsentes dans la section suivante.

0.3 Objectifs de la thse


La question initiale qui a port ce travail peut tre formule en ces termes: quel est leffet
de lenrichissement en oxygne sur la stabilisation des flammes non prmlanges turbulentes
swirles et sur la formation des polluants ?
Une nouvelle configuration exprimentale a t mise en place ICARE dont lobjectif
initial est de caractriser ces flammes swirles issues dun brleur swirler coaxial avec
injection radiale de combustible, le mthane, dans un milieu confin de type four de
combustion. Une fois les principaux modes de combustion lair identifis, il est apparu que
lefficacit de combustion, dfinie comme le rapport de la concentration de CO2 sur la somme
des concentrations de CO2 et CO mesures dans les gaz brls, restait raisonnable seulement
pour des cas de flammes suspendues, mais instables car proches de leur limite de soufflage.
Lajout doxygne est apparu comme un moyen de contrler la stabilit et damliorer
lefficacit de combustion de ces flammes. Il permet par ailleurs de concentrer les fumes en
CO2 et peut ainsi favoriser son captage suivant les technologies adoptes.
8 Chapitre 0

Par consquent, nous avons cherch comprendre leffet de cet enrichissement en


oxygne sur les flammes non prmlanges turbulentes swirles en explorant de manire
paramtrique la teneur volumique en oxygne dans loxydant, mais aussi en faisant varier le
nombre de swirl et la richesse globale linjection. Nous qualifions ces grandeurs de
paramtres globaux. Nous avons alors pu dgager certaines problmatiques auxquelles nous
apportons de nouvelles donnes exprimentales. Tout dabord, lvolution des espces
majoritaires dans les gaz brls en tant que fonction principale des paramtres globaux est
approfondie dun point de vue quantitatif. Ensuite, la stabilisation de ces flammes est explore
sous langle de sa dynamique.

0.4 Organisation du manuscrit


La dmarche adopte dans ce travail demeure rsolument exprimentale. Dans une
premire partie, nous tcherons de dcrire les approches exprimentales et thoriques des
flammes swirles rencontres dans la littrature. Dans le chapitre 1, nous aborderons
succinctement les gnralits relatives la combustion des flammes non prmlanges. Une
attention particulire sera apporte la formation des polluants et aux caractristiques de la
combustion lair enrichi en oxygne. Cette section couvrira aussi bien les problmatiques
industrielles que les aspects de cintiques chimiques impliqus dans la formation des NOx par
exemple. Le chapitre 2 traitera des aspects dynamiques des flammes swirles. Dans un
premier temps, les caractristiques du jet swirl non ractif seront abordes. Ensuite, une
description phnomnologique des flammes swirles rencontres dans la littrature sera
construite partir darticles choisis. Les tudes qui traitent des effets de lenrichissement en
oxygne sur des configurations de flammes similaires celle adopte dans notre tude seront
mentionnes.
La suite du manuscrit sera consacre la description des moyens exprimentaux
dploys. Le chapitre 3 dcrira le four de combustion, le brleur swirler coaxial utilis et la
dfinition des conditions opratoires. Dans le chapitre 4, nous aurons pris soin de rassembler
lensemble des diagnostics utiliss : chimiluminescence OH* de la flamme, dtermination des
champs de vitesses par stro-PIV (SPIV), fluorescence induite par plan laser de lactone
(PLIF) utilis comme traceur du mthane, analyse des gaz brls, mesure de tempratures par
thermocouples.
Dans une troisime partie, nous regrouperons les rsultats exprimentaux obtenus. Dans
le chapitre 5, les diffrents aspects observs de la flamme stabilise par swirl seront dcrits en
fonction des vitesses dinjection des ractifs. Les domaines de stabilit typiquement
rencontrs pour ce type de brleur y seront prsents. Les volutions des hauteurs
daccrochage et des longueurs de flamme, mesures par chimiluminescence de la flamme,
permettront de dlimiter dans lespace la zone de raction et de quantifier la stabilit de la
flamme via les fluctuations des hauteurs mesures. Par ailleurs, les caractristiques globales
de la flamme seront explores en termes dmissions polluantes. Ces dernires sont analyses
par prlvement dans les gaz brls. Dans le chapitre 5.5, nous prsenterons les
caractristiques moyennes et les fluctuations rms des coulements tournants via une
comparaison systmatique entre les cas non ractifs et ractifs. Les grandeurs telles que la
dcroissance des vitesses, lvolution du nombre de swirl et la variation du taux
dentranement du jet suivant son axe seront examines. Linfluence de lenrichissement en
oxygne et celle de la richesse globale linjection seront prsentes par lintermdiaire des
champs moyens et des fluctuations turbulentes. Nous proposerons la fin du chapitre 5.5, une
approche simplifie des lignes de courant de lcoulement swirl non ractif et ractif afin
destimer des temps de rsidence partir de la connaissance des champs de vitesse.
Introduction 9

Le manuscrit sachvera par une synthse qui rassemblera les principaux rsultats avant
de conclure par des perspectives pour de futures tudes.
Premire partie

I tat de lart des


flammes non
prmlanges swirles
enrichies en oxygne
1 Dfinitions et gnralits sur la
combustion des flammes non
prmlanges

1.1 Gnralits sur la combustion non


prmlange
Les flammes non prmlanges galement, appeles flammes de diffusion, se rencontrent
frquemment dans des applications industrielles telles que les fours de combustion, les foyers
de turbomachines et les moteurs. La dfinition dune flamme non prmlange tient au fait
que loxydant et le combustible sont injects sparment dans la zone de raction, de part et
dautre de la flamme par lintermdiaire dun brleur. Par consquent, les ractifs diffusent
lun vers lautre avant datteindre la zone ractionnelle. Cette dfinition soppose la notion
de flamme de prmlange pour laquelle les ractifs sont dj bien mlangs avant datteindre
le front de flamme. Le brleur dans ce dernier cas permet dinjecter le prmlange dans le
domaine o aura lieu la combustion. La prfrence accorde aux flammes non prmlanges
dans les milieux industriels repose principalement sur un argument de scurit. En effet,
comparativement aux flammes prmlanges, les flammes de diffusion limitent les risques
dexplosion ou de retour de flamme. Par ailleurs, elles prsentent gnralement une
stabilisation plus aise pour des gammes de dbit doxydant ou de combustible relativement
importantes. Notons aussi que de par leur dfinition, ces flammes sont aussi prsentes dans le
domaine de la combustion diphasique. Au sein de ce chapitre, nous prsenterons
succinctement les aspects thoriques lis la combustion non prmlange. Nous aborderons
notamment la notion de flamme triple, reprsentation incontournable associe cette
thmatique. Pour plus de dtails, nous invitons le lecteur se rfrer entre autres aux ouvrages
de Borghi et Destriau [17], Peters [18] et Poinsot et Veynante [19]. Nous aborderons ensuite
les mcanismes de formation des polluants et particulirement ceux lis la
production/consommation des oxydes dazote NOx et du monoxyde de carbone CO .
Enfin, nous terminerons par une mise en lumire des spcificits lies la combustion lair
enrichi en oxygne tant sur le plan physico-chimique que sur le plan des applications
industrielles.

1.1.1 Analyse des flammes non prmlanges en rgime


laminaire
Nous prsentons tout dabord succinctement une approche simplifie classique dans la
littrature des flammes de diffusion laminaire. Elle nous permettra de mettre en vidence par
la suite les effets de la turbulence pour ce type de flamme.
14 Chapitre 1

Contrairement la flamme de prmlange qui peut tre dcrite par un seul paramtre, la
flamme non prmlange ncessite, pour la description de son tat local, deux variables : la
variable de mlange ou scalaire passif Z, et le taux davancement de la raction. Les ractifs
doivent diffuser lun vers lautre avant de brler. Nous proposons de prsenter la variable de
mlange Z et lquation quelle vrifie et dexpliciter lensemble des hypothses qui ont
conduit son expression dans le cas laminaire.

Auparavant, nous rappelons le principe des quations bilans instantanes fondamentales


de larothermochimie :

Variation Source
Variation
Accumulation par par
+ par = [kg/(m3.s)] (1)
instationnaire diffusion raction
convection
molculaire chimique

Nous dsignons respectivement par F, O, P et T le combustible, loxydant, les produits de


combustion et la temprature. La variable de mlange Z est dfinie, partir des variables de
Zvab Zeldovich pour le combustible et loxydant, par :
0
Z= (2)
1 0
o 0 et 1 dsignent respectivement les conditions dentre du domaine ct oxydant et
ct combustible. Lexpression de Z repose sur les hypothses suivantes :
(H1) Rgime stationnaire
(H2) Les capacits thermiques pression constante Cp des espces O, F et P sont toutes
identiques et constantes
(H3) La raction chimique est une raction une seule tape globale suivant une loi
dArrhnius
(H4) Toutes les espces et la chaleur diffusent de la mme manire. Les nombres de
Schmidt, Lewis et Prandtl tous gaux 1.

Lexpression de Z nest pas unique, car les fonctions de couplage font intervenir
loxydant, le combustible, les produits de combustion et la temprature :
sYP (h0f )
OP = YO + , T F = T + YF
s+1 Cp
(3)
YO YP
F O = YF , F P = Y F +
s s+1
o s est le pouvoir comburivore massique, YX la fraction massique de lespce X.
Lintrt de la fraction de mlange Z dfinie lquation (2) rside dans le fait quelle
vrifie la mme quation quelle que soit avec les conditions aux limites prsentes dans le
tableau 1 :
Z
+ .vZ = .DZ (4)
t
Dfinitions et gnralits sur la combustion des flammes non prmlanges 15

Table 1 Conditions aux limites de lquation (4).

Variable 0 (ct oxydant) 1 (ct combustible)


YF YF,0 = 0 YF,1
YO
YO,0 YO,1 = 0
s
YP
0 0
1+s
CP T CP T0 CP T1
h h h
Z 0 1

ce stade, ltat local de la flamme (avec toutes les hypothses prcdemment voques)
nest que partiellement dcrit. Nous avons deux variables Z et mais seulement une quation.
Il manque lquation qui rgit lvolution du taux davancement (ou YF, YO, YP ou T) qui
scrit (en fonction de YF ici) :
YF
+ .vYF = .DYF + F MF w (5)
t
Dans lespace paramtr par le couple (Z, ), la flamme se positionnera dans les rgions
o les taux de raction seront les plus levs et donc aux endroits o les espces auront
diffuses de sorte produire un Z proche de la stchiomtrie. Suivant cette analyse, un cas
limite intressant considrer concerne les situations o la cintique chimique est infiniment
rapide par rapport la diffusion des espces (hypothse H5). Par consquent, la notion de
taux davancement na plus de sens ; la diffusion, elle seule, pilote ltat local de la
flamme via la fraction de mlange Z. Le positionnement de la flamme nest alors plus dfini
que par la valeur de Z la stchiomtrie note ZS :
1 s
ZS = , S= (6)
1+S YO2,air
Le diagramme de la figure 5 se construit en rsolvant lquation (4) pour les diffrentes
expressions de avec les conditions aux limites du tableau 1 (relations linaires) [20].
16 Chapitre 1

Figure 5 Diagramme de Burke et Schumann.

Puisquil est possible de positionner le front de raction partir de ZS, nous pouvons
dsormais dterminer le taux de raction sur ce front qui peut tre estim comme un dbit de
combustible qui est consomm par unit de surface de flamme ct combustible m F ou ct
oxydant mO :

(7)
Or, daprs la figure 5 et lquation 4 :

(8)

Notons ici que le taux de raction dune flamme de diffusion est donc proportionnel la
dissipation du scalaire passif Z, au coefficient de diffusion local D (fonction de T et du gaz
combustible) et la surface du front de flamme. Un des moyens daugmenter le gradient de
fraction de mlange est alors deffectuer la diffusion sur des petites distances ce qui implique
de petits orifices dinjection du combustible pour intensifier la combustion.

Discussion des hypothses


Lorsque la cintique chimique nest pas infiniment rapide par rapport la diffusion, le
front de flamme slargit autour de Z=ZS et la rsolution des deux quations (4) et (5) est
ncessaire pour connatre ltat local de la flamme. Les diffrents tats se rpartissent en un
nuage de points autour des comportements linaires relevs la figure 5.

Lorsque les coefficients de diffusion sont sensiblement diffrents entre les espces, par
exemple dans le cas dune combustion air-hydrogne, et/ou les Cp des espces sont diffrents
(c.--d. H2 et/ou H4 non vrifies), il faut alors rsoudre 4 quations bilans pour YO, YF, YP et
T.
Dfinitions et gnralits sur la combustion des flammes non prmlanges 17

Lorsque la cintique chimique ne peut tre rduite une seule tape globale (H3 non
vrifie), il faut rsoudre une quation de transport supplmentaire pour chaque espce
intermdiaire ajoute au schma cintique.

La section suivante aborde le cas o lcoulement est turbulent.

1.1.2 Rgimes de combustion turbulente non prmlange


La turbulence ajoute un coefficient de diffusion turbulent plus important au coefficient de
diffusion laminaire. Ce coefficient dpend des caractristiques locales de lcoulement telles
que lintensit des fluctuations turbulentes et des nergies mises en jeu par la turbulence par
exemple. Par consquent, la turbulence amliore le mlange entre les ractifs et augmente
lintensit de combustion. Les effets de diffusion diffrentielle des espces tendent
samenuiser avec la turbulence. Le front de flamme, que nous pouvons considrer comme le
lieu o Z=ZS, suit les fluctuations locales de vitesse ou est perturb par celles-ci suivant
lintensit des fluctuations do la notion de fluctuation de la fraction de mlange Z. Il en
rsulte lexistence de diffrents rgimes de combustion turbulente non prmlange que nous
commentons ici.

Dans la littrature, certains auteurs exploitent le couple (Reynolds, Damkhler) dautres


analysent le couple (Fluctuations de fraction de mlange, Damkhler) pour qualifier ces
rgimes. Il existe aussi des approches qui utilisent les trois paramtres, telles quune analyse
(Reynolds, Damkhler) paramtre par lintensit des fluctuations de Z (Veynante et
Vervisch [21]). Le nombre de Damkhler compare les temps caractristiques de la turbulence,
t et de la raction chimique c :

(9)

Le tableau 2 renseigne sur les rgimes de combustion en fonction du comportement


asymptotique de Da.

Table 2 Rgimes de flamme dans la limite des grands et petits nombres de Damkhler.

Critre Comportement Modle


Cintique rapide
Zone de raction mince
Da >> 1 Flammelette
convecte et dforme par
lcoulement
Cintique lente
Taux de raction moyen Racteur parfaitement
Da << 1
partir des valeurs moyennes prmlang
des Y et T.
18 Chapitre 1

1.1.3 Combustion partiellement prmlange, flamme triple et


stabilisation
Dans le cas de brleurs autres que les brleurs jets opposs, il est rare dobserver des
flammes totalement non prmlanges. Par exemple, lorsque la flamme est dcroche et
stabilise plus loin dans lcoulement, le milieu qui prcde le front de flamme est
gnralement partiellement prmlang. Nous pouvons alors imaginer que la stabilisation de
la flamme peut tre assure par une structure de flamme triple, compose de deux flammes
prmlanges (lune riche et lautre pauvre en combustible) qui se propagent en amont de
lcoulement et participent la stabilisation dune flamme de diffusion comme le montre la
figure 6 (Veynante et al. [22]). Les premires observations exprimentales de la flamme triple
sont dues Phillips [23].

Figure 6 Reprsentation schmatique dune flamme triple [24].

Des calculs (Ruetsch et al. [24]) ont montr que lextrmit de la flamme triple est
contrle par deux phnomnes : la courbure du front de flamme partiellement prmlange,
qui augmente avec le taux de dissipation scalaire impos devant celui-ci, et, le taux de
dgagement de chaleur. La courbure des branches prmlanges sexplique par le fait que la
vitesse laminaire de la flamme dcrot avec lloignement la ligne de mlange
stchiomtrique. Quant au taux de dgagement de chaleur, il a pour effet daugmenter la
composante de la vitesse perpendiculaire au front de flamme la traverse de celui-ci sans
modification de la composante tangentielle. Par consquent, le vecteur vitesse est redirig
vers la ligne stchiomtrique. Les lignes de courant divergent en amont de la flamme triple et
par conservation de la masse, la vitesse au loin augmente. Il en rsulte que la vitesse de
propagation loin devant la zone de raction de la flamme triple est suprieure celle dune
flamme de prmlange quivalente.

En rgime turbulent, le mcanisme de stabilisation de la flamme se complexifie. Si nous


supposons que la structure de flamme triple reste valide, il est naturel de penser que la
turbulence peut dformer cette dernire. Exprimentalement, il est difficile dobtenir des
preuves directes de lexistence de cette structure comme le montre Schefer et Goix [25]. La
difficult rside principalement dans la dtermination simultane dun champ scalaire
marqueur du front et dun champ de vitesse prcis de la propagation du front de flamme.
Dfinitions et gnralits sur la combustion des flammes non prmlanges 19

Lyons et Watson [26] ont par ailleurs montr que dans certain cas, la flamme prsente une
branche pauvre ; la branche riche perturbe par le jet ntant plus visible. Dans ce contexte, de
nombreuses thories fleurissent pour tenter dinterprter les mcanismes de stabilisation et de
prdire, par exemple, les hauteurs de lift des flammes turbulentes non prmlanges comme le
souligne Lyons [27]. Un concept, parmi les thories proposes, est en cohrence avec la
structure de flamme triple : celui de flamme extrmit propagative, Edge-Flame Concept
en anglais, (Buckmaster [28] et Buckmaster et Weber [29]).

1.2 Gnralits sur la formation des polluants


Les ractions de combustion possdent des cintiques rapides ce qui se traduit par un
nombre Da >> 1. Cependant, les mcanismes doxydation de CO en CO2 et la formation des
NOx prsentent des temps de raction sensiblement plus lents ce qui conduit un nombre Da
de lordre de 1. Par consquent, des temps caractristiques chimiques sensiblement diffrents
peuvent se rencontrer au sein dune mme flamme.

1.2.1 Mcanismes de formation des NOx


La dnomination oxydes dazote, nots NOx, regroupe le NO, composant principal de
cette famille, le NO2 et le protoxyde dazote N2O (gaz effet de serre). Cinq voies de
formation des NOx sont identifies dans la littrature [30]:

NO thermique (mcanisme de Zeldovich)


NO prcoce (mcanisme de Fenimore)
NO carburant
N2O (mcanisme de Wolfrum NO)
NNH

Le NO carburant nest pas dtaill dans ce travail car sa formation a pour origine lazote
contenu dans le combustible (charbon par exemple) qui se dgage sous forme de CN, HCN ou
NH3. La voie N2O devient importante seulement pour une combustion trs pauvre forte
pression (raction trimolculaire) et faible temprature. A priori, les NOx forms dans les
gaz de combustion issus de la combustion du mthane, peuvent provenir des trois autres voies
restantes.

NO thermique

Initialement deux tapes, la formation du NO thermique est explique par le mcanisme


de Zeldovich et al. qui comprend aujourdhui les trois ractions suivantes [31] :
!!
!! ! ! !" ! ! (10)
! ! !! ! !" ! ! (11)
! ! !" ! !" ! ! (12)
La premire raction a une nergie dactivation leve (322 kJ/mol) qui tient au fait de la
ncessit de briser la triple liaison du N2 possdant une nergie de 950 kJ/mol.
20 Chapitre 1

Elle est trs lente jusqu 2 500 K et la raction est trs sensible la temprature avec une
dpendance exponentielle. Lquilibre thermodynamique est loin dtre atteint. Il est
ncessaire quil y ait de lO2 et du N2 pour former le NO thermique. Par consquent, sa
formation est maximale pour des richesses globales de 0,8 1 dans les zones haute
temprature, c.--d. proches de la stchiomtrie. Un temps de sjour suffisamment long est
galement requis pour la croissance du NO. Les zones de recirculation prsentes dans les
coulements swirls apparaissent alors comme des zones privilgies pour la formation du
NO thermique.

Si N est considr ltat quasi stationnaire et si la temprature est suprieure 1 800 K,


O peut tre considr lquilibre partiel, ce qui permet de calculer la vitesse de formation du
NO thermique via la relation suivante :
d CN O eq eq
= 2k1 CO CN2 (13)
dt
Nous retenons que la concentration des radicaux O et celle du N2 influencent le
mcanisme de Zeldovich.

NO prcoce

Nous ne dcrivons pas en dtail le mcanisme de Fenimore [32] qui est plus complexe
que celui du NO thermique. Notons simplement que les radicaux CH et HCN sont les
principaux intermdiaires :
! ! !! ! !" ! ! (14)
!" ! !! ! !"# ! ! (15)
!"! ! !! ! !"# ! !" (16)

Le NO prcoce comme son nom lindique peut se former ds 1000 K, l o le NO


thermique na pas encore eu le temps de se former, dans les zones de craquage du
combustible o CH, CH2 et C sont prsents en plus grandes quantits. Les ractions de
formation du NO prcoce sont plus rapides que celles du NO thermique. N2 est ncessaire
pour ce mcanisme, avec une tape dinitiation dont lnergie dactivation est de 92 kJ/mol.
Cest pourquoi la formation du NO prcoce est maximale pour des richesses de 1 1,2. HCN
va ensuite se transformer en NCO et HNCO par des chemins cintiques nombreux et
complexes. N ragit ensuite pour donner N2 ou NO. Bien que le NO prcoce puisse se former
une temprature plus basse, les quantits restent faibles comparativement celles produites
par la voie thermique. Notons que les deux voies de formation sont couples ; le NO prcoce
peut tre dtruit pour recrer du N2 via la raction suivante :
! ! !" ! !! ! ! (17)
Notons aussi que, dun point de vue thorique, la raction (15) nest pas ralisable.
Moskaleva et Lin [33] privilgient alors la voie NCN dont les cintiques associes restent
encore largement inconnues [34, 35].
Dfinitions et gnralits sur la combustion des flammes non prmlanges 21

NNH

Nous mentionnons simplement ici que la formation du NO par lintermdiaire de NNH


ncessite une forte concentration en O. Ainsi, il peut devenir important dans le front de
flamme en cas dexcs du radical NNH par rapport lquilibre [36] :
! ! !" ! !! ! ! (18)

1.2.2 Mcanismes de formation du CO


Produit de loxydation partielle des combustibles composs de chanes carbones (CnHm),
le CO est un intermdiaire de raction qui nest pas totalement oxyd car le chemin
ractionnel a t stopp avant daboutir la formation de CO2. Cest une espce que lon
souhaite gnralement convertir totalement dans des installations de combustion (prsent
gnralement en ppm dans les gaz brls) alors quelle est souhaite dans des installations de
gazification qui produisent un gaz de synthse mlange de H2 et CO (typiquement 30 60 %
vol. de CO). Les causes de formation du CO sont multiples. Dans le cas de la combustion non
prmlange, le problme de lefficacit du mlange local se pose naturellement lorsquil
sagit de la formation du CO mais ce nest pas le seul. Lquilibre chimique des ractions
doxydation du CO montre un phnomne de persistance lorsque celui-ci est form dans les
zones haute temprature puis trop rapidement transport dans des zones plus froides
(> 1000 ppm 1800 K la stchiomtrie mais < 2 ppm 1200 K). Naturellement, il vient
que la formation du CO peut tre favorise lorsque les ractifs sont pigs dans les zones
froides du foyer, ce qui revient observer un talement de la distribution des temps de sjour
des paquets de gaz dans un foyer autour des valeurs moyennes. Le couple (temps de sjour,
temprature) doit donc tre suffisant pour laisser agir la turbulence et la cintique chimique.

Prcisment, le schma cintique doxydation du CO montre que les temps


caractristiques doxydation calculs du CO par les voies OH et O2 sont respectivement de
90 s et 900 ms 2220 K. Cet ordre de grandeur montre que loxydation par la voie OH est
plus efficace que la voie O2. Les ractions qui interviennent dans loxydation du CO sont les
suivantes :
!" ! !" ! !"! ! ! (19)
!" ! !! ! !"! ! ! (20)
! ! !! ! ! !" ! !" (21)
! ! !! ! !" ! ! (22)
!" ! !! ! ! !"! ! !" (23)
La premire raction est trs exothermique mais lente comparativement la raction
doxydation du mthane par OH. Notons daprs la raction (23) que la prsence deau
(produite par la combustion) est ncessaire une bonne oxydation du CO. La raction de
terminaison du schma doxydation de CO est une raction trimolculaire (lente) :
!" ! ! ! ! ! !"! ! ! (24)
Dans un contexte industriel, la rgle qui est applique dans des foyers impose des temps
de sjour de lordre de 1 2 secondes.
22 Chapitre 1

En effet, il faut assurer dans un foyer que lensemble des paquets de gaz rencontre la zone
de raction car la majorit du CO form est produit par les quelques % de gaz qui ne sont pas
ports haute temprature et/ou qui nont pas rencontr suffisamment dO2 pour terminer les
ractions doxydation. Toutefois, il est plus efficace daugmenter la turbulence que le temps
de sjour dans un foyer, car la turbulence aura pour effet de resserrer les densits de
probabilit des temps de sjour autour des valeurs moyennes et homognisera le mlange ce
qui conduira une diminution notable du CO.

1.3 Caractristiques de la combustion lair


enrichi en oxygne
Nous abordons dans cette section les spcificits lies la combustion lair enrichi en
oxygne (OEC pour Oxygen Enhanced Combustion en anglais). Auparavant, nous
voquons les aspects pratiques de lenrichissement en O2. Lorsque loxydant est constitu
doxygne pratiquement pur (> 99 % vol.), le terme doxycombustion est employ. Nous
renvoyons le lecteur vers louvrage de Baukal et al. [37] pour de plus amples dtails
notamment sur les aspects industriels.

Quel est lintrt denrichir en oxygne ?

Lenrichissement en O2 permet de rduire la quantit de N2, qui agit comme un ballast via
sa capacit thermique massique, ce qui permet daugmenter la temprature de flamme
(3050 K pour une flamme CH4-O2 pur contre 2200 K pour une flamme CH4-air). Les
transferts thermiques sen trouvent amliorer [37-40]. Ainsi, il est possible de rduire, par
exemple, le temps de monte en temprature dune charge. Par ailleurs, le volume des fumes
en est diminu ce qui autorise une rduction de la taille des quipements et des units de
traitement associs. Lnergie ncessaire lchauffement du N2 sen trouve aussi amoindrie
avec lenrichissement en O2. Par consquent, pour une puissance de chauffe donne dune
chaudire, lenrichissement en O2 permet dconomiser du combustible [38, 41]. Wu et al.
[38] ont observ une diminution de 26 % de la consommation du combustible lorsque la
teneur en O2 volue de 21 30 % vol. en maintenant la temprature du four 1220 C. Dans
un foyer o certaines zones sont susceptibles de gnrer du CO, lajout doxygne permet de
le convertir et daugmenter ainsi lefficacit de combustion.

Dun point de vue cintique, loxycombustion permet de brler un mlange de mthane


de 5,4 59 % vol. dans loxygne alors que dans lair les limites dinflammabilit stendent
de 5,3 % 14 % vol. [37]. Il en rsulte un largissement consquent de la zone o la
combustion est possible. Les vitesses de combustion laminaire de flamme augmentent de
0,3 m/s (mthane air) 0,9 m/s (mthane-air 30 % vol dO2) pour atteindre 3,9 m/s pour la
combustion du mthane avec O2 pur [37, 42, 43]. Par consquent, dun point de vue
dynamique, lenrichissement en O2 accrot considrablement la stabilit des flammes [44-46].
Dans le cas de flamme jet, leffet de lenrichissement en O2 sur les longueurs de flamme est
tudi par de nombreux auteurs [39, 40, 47] avec une tendance la rduction de la longueur
de la flamme lorsque la teneur en O2 augmente dans loxydant.
Dfinitions et gnralits sur la combustion des flammes non prmlanges 23

Nous mentionnons aussi que loxycombustion permet une diminution de la formation des
oxydes dazote puisque la quantit dazote dans loxydant est rduite une valeur ngligeable
[48]. Cependant, les enrichissements en oxygne (<< 99 % dO2 dans loxydant) conduisent
une augmentation des NOx produits par la voie thermique via une augmentation de la
temprature de la flamme [38, 49, 50]. Une nuance doit tre apporte ici lorsque le
rayonnement de la flamme sintensifie avec la production de suie. Ceci saccompagne dune
diminution de la temprature de la flamme ce qui induit une diminution de la production des
NOx thermiques [51-53].

Enfin, dans un contexte de captage du CO2, loxycombustion combine une


recirculation des gaz brls (EGR pour Exhaust Gas Recirculation en anglais) permet de
produire des fumes riches en CO2 qui pourront tre comprimes aprs schage [54, 55].
Notons que lEGR est essentielle pour contrler la temprature de la flamme. Ainsi, nous
retrouvons dans la littrature des tudes qui traitent des effets du CO2 sur la stabilisation de la
flamme [56] et sur la production des NOx [57].

Lorsque lenrichissement en O2 est adopt, des technologies de captage du CO2 par


permation membranaire peuvent tre envisages car ces dernires sont sensibles la pression
partielle en CO2 [58]. Concernant le traitement des fumes, nous soulignons le fait que
laugmentation de la teneur en O2 rsiduel dans les gaz brls semble favoriser la rduction
des NOx par rduction slective non catalytique (RSNC) ce qui rend, dans ce cadre,
lutilisation de lenrichissement en O2 intressante [59, 60].

Quelles sont les applications industrielles qui, ce jour, fonctionnent lair enrichi en
oxygne ?

Loxygne est utilis dans les industries de la sidrurgie, allant de lenrichissement en air
des hauts-fourneaux aux procds de production dacier qui ncessite une tape de balayage
par oxygne pur pour convertir la fonte en acier. Nous citons aussi les secteurs de la verrerie
et de la cimenterie qui ncessitent des tempratures leves dans une des tapes des procds
en question.

Nous soulignons aussi la conduite de nombreuses tudes qui visent tendre les
applications de lenrichissement en oxygne des secteurs tels que celui de la production
dnergie (charbon en particulier), de lincinration, notamment en vue dun captage du CO2
[61-66]. Enfin, nous mentionnons les tudes qui concernent lenrichissement en O2 dans les
moteurs combustion interne pour accrotre les performances, permettre lutilisation de
carburants faible pouvoir calorifique, et rduire les imbrls et les particules [67, 68].
24 Chapitre 1

Quelles sont les contraintes qui limitent le dploiement de la filire enrichissement en


oxygne ?

Pour la filire oxycombustion, les solutions technologiques compatibles lchelle


industrielle pour une production de lO2 in situ sont principalement les units de sparation de
lair (ASU pour air separation units ). La dgradation du rendement global dune centrale
cycle combin gaz convertie loxycombustion (ASU) avec captage du CO2 est estim 10
points [6]. Les contraintes techniques lies loxycombustion ou lenrichissement en O2 sont,
par exemple, le choix de matriaux de la chambre et doxybrleurs adapts aux conditions
oxydantes et aux hautes tempratures, la gestion des points chauds dans le foyer, la limitation
des entres dair parasites (et donc de N2) dans le systme de combustion [69]. Notons quil
faut ajouter ces problmatiques les contraintes lies aux choix technologiques du captage du
CO2.

1.4 Conclusion
La structure des flammes laminaires non prmlanges dans lapproximation de Burke et
Schumann a t prsente de faon synthtique en rappelant les principales hypothses
adoptes. Le rgime turbulent des flammes non prmlanges est ensuite abord en rappelant
diffrents diagrammes de combustion issus de la littrature. Le concept de flamme triple qui a
volu vers celui de flamme extrmit propagative est introduit puisque pertinent dans le cas
des flammes partiellement prmlanges. Les mcanismes de formation des NOx et du CO
sont aussi rappels en identifiant les tapes cls. Enfin les caractristiques de la combustion
lair enrichi en oxygne sont relies aux problmatiques industrielles. Aprs avoir dress un
aperu gnral des notions relatives la combustion non prmlange avec enrichissement en
oxygne, les aspects dynamiques des coulements swirls en non ractif seront dcrits dans le
chapitre suivant. Les spcificits des flammes swirles seront soulignes partir des travaux
de la littrature.
2 Dynamique et stabilisation des
flammes non prmlanges
swirles

2.1 Dynamique des jets swirls en non ractif


Lobjectif de cette section se rsume dcrire lensemble des phnomnes dynamiques
qui peuvent se manifester dans les jets swirls via la mise en lumire de lclatement
tourbillonnaire et du precessing vortex core (PVC) (Fig. 7). Un coulement est dit en
giration ou swirl lorsquil possde une composante de vitesse azimutale non nulle. Une
attention particulire est porte aux travaux thoriques des coulements hlicodaux qui
semblent constituer une approche pertinente des coulements swirls. Le phnomne
dclatement tourbillonnaire a t mis en vidence entre autres dans des systmes de
combustion o sa prsence permet damliorer la stabilit des flammes ([70-72]) et
daugmenter les capacits de mlange ([73, 74]).

Figure 7 (a) Visualisation dun coulement deau swirl ensemenc de bulles dair [75];
(b) Schma des zones caractristiques de lcoulement [75].

Dans cette section, ltude est restreinte aux jets swirls gazeux libres et non ractifs en
expansion sans ou avec bluff-body. Toutefois, les travaux cits qui nous ont sembl pertinents
pour la caractrisation de lclatement tourbillonnaire sortent parfois de ce cadre.

2.1.1 Techniques de mise en rotation dun jet


Il existe principalement trois techniques de mise en rotation dun coulement [76] :
Entre axiale plus une tangentielle de lcoulement ou entre purement tangentielle.
Pales avec une certaine inclinaison dans un tube axial.
lments mcaniques tournants qui donnent lcoulement un mouvement de rotation
par frottements visqueux.
26 Chapitre 2

En guise dillustration du premier tiret, nous soulignons que le brleur Sydney est bti sur
le principe dune composition variable en dbit de jets tangentiels et axiaux pour crer un taux
de rotation variable [77].

Nous dsignons par swirler llment matriel qui met en rotation lcoulement. Les
brleurs avec swirler sont gnralement employs dans des chambres de combustion de
turbines gaz, dans des chaudires gaz industrielles, mais aussi dans des installations o
intervient la combustion diphasique (charbon, combustible liquide). En effet, le temps de
rsidence des particules ou des gouttes de combustible est sensiblement plus important pour
les jets swirls que pour les jets classiques. Ce temps supplmentaire est ncessaire la
ralisation des phnomnes limitants qui prcdent la combustion tels que la vaporisation des
gouttes ou le transfert de matire/chaleur linterface solide-gaz.

Dans une optique de mise au point de brleurs swirler, les concepteurs ont gnralement
le choix entre trois types principaux de swirlers : volute, pales tangentielles et pales
axiales [78]. Les pales peuvent ventuellement tre mobiles afin de faire varier lintensit de
la rotation comme la propos Leuckel [79]. Notons que la technique des pales mobiles est
employe dans le projet TECFLAM [80]. Le swirler volute correspond par exemple une
volute dadmission tangentielle, ou hlicodale pour un moteur diesel 4 temps [81]. Les deux
derniers types de swirlers sont largement utiliss dans les configurations de brleurs
diphasiques ou gaz. Le schma de la figure 8 montre la manire dont lair est mis en rotation
pour les configurations de swirler pales tangentielles et axiales.

Figure 8 (a) Schma dun swirler pales tangentielles; (b) Schma dun swirler
pales axiales [78].
Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 27

Le swirler pales axiales peut se dcliner en trois versions suivant la gomtrie des
pales : hlicodales, courbes, droites. En outre, la largeur du swirler peut voluer entre ses
bords interne et externe (Fig. 9).

Figure 9 Trois types de swirlers pales axiales : largissement (a) en sortie de swirler ;
(b) en entre de swirler ; (c) en entre et en sortie de swirler [78].

Le choix du swirler entre les configurations tangentielles et axiales et leurs dclinaisons


respectives reste principalement dict par lintensit de la rotation et les caractristiques de
lcoulement dsir, la volont dobtenir un coulement swirl plus ou moins uniforme et le
souci de minimiser les pertes de charge induites par la prsence du swirler.

2.1.2 Paramtres de contrle dun jet swirl en non ractif


Lintensit de la rotation est une grandeur pertinente pour caractriser un jet swirl, mais
ce nest pas la seule. Les paramtres de contrle dun coulement swirl se rsument
essentiellement au nombre de swirl Sn, au nombre de Reynolds Re, la gomtrie du
confinement et, pour un jet en expansion, la gomtrie de la sortie du jet. Nous rappelons
ici, avant dvoquer le nombre de swirl, que lvolution de la composante azimutale de la
vitesse v! avec le rayon r permet de dfinir trois modles dcoulement swirl : la rotation
type corps solide, le vortex libre et la combinaison linaire des deux modles prcdents
nomme vortex de Rankine. Dans ce dernier cas, la vitesse azimutale v! est dfinie par :

v = r + (25)
r
o dsigne la norme du vecteur rotation, v! la vitesse azimutale, la circulation de
lcoulement et r la position radiale dans le jet.

Nombre de swirl
Lors de la mise en rotation dun jet libre qui dbouche dans un environnement au repos,
trajectoire fictive illustre la figure 10 en coordonnes cartsiennes et cylindriques,
lintgrale du flux de quantit de mouvement axial Gz et lintgrale du flux de moment
angulaire G se conservent sous rserve de certaines hypothses (voir la thse de Palies [82]).
28 Chapitre 2

Ces deux quantits servent alors dfinir un nombre de swirl intgral Sn qui caractrise
lintensit de la rotation [70]. Plus ce nombre est lev, plus lintensit de la rotation est
importante.
G
Sn = (26)
RGz
o
$R
Gz = 0 [vz2 + (p p )]r dr
$R (27)
2
G = v vz r dr

0

Figure 10 Trajectoire fictive (en bleu) dun coulement swirl dans un repre
cylindrique la sortie dun tube.

et (vr, v , vz, p) dsignent respectivement les composantes du vecteur vitesse en


coordonnes cylindriques (r, , z) et la pression statique. Le terme p dsigne la pression
statique constante dans lenvironnement ambiant au repos, loin du jet.

Selon Chigier et al. [83, 84], sous certaines hypothses, le nombre de swirl Sn peut
scrire :
!R
v vz r2 dr
Sn = ! R0 (28)
R 0 [vz2 12 v2 ]r dr
Nous proposons ici de redmontrer le lien entre pression statique et vitesse azimutale en
spcifiant les hypothses adoptes et les conditions aux limites.
Nous dfinissons un cylindre de contrle de rayon R et de hauteur suffisamment grande
pour contenir tout le jet (Fig. 10). Nous faisons ici lhypothse que les approximations de la
couche limite sont valides pour le jet swirl ce qui signifie notamment que les variations des
grandeurs moyennes dans laxe du jet sont ngligeables face aux variations suivant la
direction transverse au jet (c.--d. /z ! !/r).
Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 29

Par consquent, lquation de continuit (q. 29) et lquation de Navier-Stokes


moyenne (projections suivant r (q. 30), (q. 31), z (q. 32)), en coordonnes
cylindriques, dun jet turbulent axisymtrique, incompressible, stationnaire, en ngligeant les
termes de viscosit molculaire face aux termes de tension turbulente, deviennent :
rvz rvr
+ =0 (29)
z r
v2 1 p vr2 vr2 v2
= + (30)
r r r r r
v v vr v v v 2v v
vz + vr + = r r (31)
z r r r r
vz vz 1 p vz vr v 2 v v
vz + vr = z z r (32)
z r z r z r
La forme conservative du membre de gauche de la projection de lquation de Navier-
Stokes suivant z est utilise:
vz vz vr vz vz2 vr vz
vz + vr = + + (33)
z r r z r
En injectant la forme conservative dans lquation (32) puis en la multipliant par r suivie
dune intgration sur un disque A de centre laxe z et de rayon R, nous obtenons :
!! $ %
vz2
!! " #
vr vz 1 p vz vr vz2
r +r + vr vz dr d = r r r vz vr dr d (34)
A r z A z r z

Par invariance suivant et aprs rarrangement des termes, nous crivons :


! R" 2 # ! vr vz v v
d
v + v 2 + 1 p r dr = R[r vr vz r z r vr vz ] dr
dz 0 z z 0

$ r%& ' $ r %& ' (35)
rv
r
r vz v
rvr
r z

Lintgration du membre de droite requiert de prciser les conditions aux limites du


cylindre de contrle :
! R" #
d 2 1 $ %R
vz + vz + (p p ) r dr = rvr vz + rvr vz 0
2 (36)
dz 0
ou vr (R) = vz (R) = vr (R) = vz (R) = 0

Sous ces conditions, nous venons aussi de montrer la conservation du flux de quantit de
mouvement axial suivant z (q. 36).

Puisque nous cherchons remplacer la diffrence de pression statique ! ! p par une


fonction de la vitesse azimutale v , nous utilisons la projection radiale de lquation de
Navier-Stokes (q. 30). En la multipliant par r2 suivie dune intgration sur un disque A de
centre laxe z et de rayon R, nous obtenons :
!! !! " #
1 p v 2
rv2 dr d = r2 r r2 vz2 r + v2 r dr d (37)
A A r r
30 Chapitre 2

Par invariance suivant et aprs rarrangement des termes, nous crivons :


! R" # ! R
1 (p p ) vr2 2
+ r dr = (v2 + v2 vz2 ) r dr (38)
0 r r 0

Nous intgrons par parties le membre de gauche de lquation (38), nous obtenons avec
les conditions aux limites suivantes :
! "R ' R ! " ' R
1 2 1
( (p p ) + vr )r
2 (p p ) + vr 2r dr =
2 (v2 +v2 vz2 ) r dr
0 0 0 (39)
# $% &
0

ou p(R) = p et vr2 (R) = 0

Nous faisons lhypothse suivante, qui sera teste au chapitre 6.2.2, afin de simplifier
lquation (39) :
v2 vz2 v2
vr2 (40)
2 2
Nous montrons ainsi que la composante de vitesse azimutale v rduit la pression dans le
jet et participe la diminution du flux de quantit de mouvement axiale qui entrane une
augmentation du nombre de swirl Sn lorsque v augmente :
! R
1
Gz = [vz2 v2 ]r dr (41)
0 2
Suivant les hypothses adoptes et donc suivant les caractristiques du jet swirl tudi,
une certaine forme du nombre de swirl Sn sera plus pertinente quune autre. Ainsi, lorsque les
jets sont faiblement swirls, il est possible de btir un nombre de swirl en ngligeant la
composante de vitesse azimutale face la composante de vitesse axiale dans lexpression de
Gz ce qui revient ngliger le terme de pression p. linverse, lorsque lintensit de la
rotation est importante (typiquement Sn > 0,6 [70]), il est pertinent de prendre en compte le
terme de pression, bien que difficile mesurer, ou la vitesse azimutale. Une synthse jour
des diffrentes dfinitions de Sn est disponible dans la thse de Palies [82]. En particulier, il y
est dtaill des formes linarises du nombre de swirl qui prennent en compte les fluctuations
v' et !v'z . En plus des diffrentes dfinitions du nombre de swirl Sn [85, 86], il est aussi
possible, du point de vue du concepteur, dvaluer un nombre de swirl dit gomtrique
partir de considrations sur la gomtrie du swirler [70, 87-89]. Notons que le nombre de
swirl est une quantit intgrale. Par consquent, plusieurs profils dcoulement peuvent
donner le mme nombre de swirl mais ce nombre nest pas suffisant pour dcrire la
dynamique particulire dun jet swirl [70, 89].

Nombre de Reynolds
En complment du nombre de swirl Sn, purement dynamique , le nombre de Reynolds
Re est un autre paramtre de contrle des jets swirls. Il compare les termes inertiels face aux
termes visqueux. Il est dfini par :
vDc
Re = (42)

Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 31

Ce nombre sert distinguer les rgimes laminaire et turbulent dun coulement donn
suivant une longueur caractristique Dc de lcoulement. La transition entre les deux rgimes
se situe typiquement pour un nombre de Reynolds suprieur 2500 dans le cas des tubes
cylindriques. Dans cette rgion, lcoulement dpend fortement des proprits gomtriques
de linjecteur du jet. La transition dun jet annulaire du rgime laminaire au rgime turbulent
dpend du rapport de diamtre bluff-body sur diamtre intrieur. Li et Tankin [90] ont montr
que cette transition a lieu pour un Re compris entre 700 et 800. La longueur de la zone de
recirculation est alors inversement proportionnelle Re en rgime laminaire, puis elle devient
inversement proportionnelle Re en rgime turbulent, analogue un coulement de sillage.
Dans le cas de jets swirls annulaires, avec un rapport de diamtre bluff-body sur le
diamtre intrieur de 0,48, Sheen et al. [76] ont constat quau-dessous de Re=1000, le
nombre de swirl Sn est une fonction du nombre de Re.

Gomtrie de la sortie dun jet en expansion


La mise au point dun coulement en rotation passe aussi par lexamen de la gomtrie du
nez du brleur qui influence les caractristiques du jet en expansion. Les principales
configurations rencontres dans la littrature sont dcrites dans la figure 11 :

Figure 11 Gomtries de la section de sortie dun brleur jet swirl : (a) convergente-
divergente avec bluff-body ; (b) divergente dangle ; (c) droite [78].

Le divergent de la figure 11 (b) permet notamment de rapprocher la zone de recirculation


interne (cf. Fig. 7 et [91]) de la sortie du brleur et afin dviter que celle-ci ne pntre plus en
amont du brleur, il est possible de former une section convergente avant la partie divergente.
La prsence dun bluff-body , c.--d. dun obstacle, favorise la transition critique du jet
swirl discute dans la section 2.1.3.

Effets du confinement
Un jet quelconque peut-tre qualifi de confin ou non confin. Dans ce dernier cas, nous
qualifions lcoulement de libre. En ce qui concerne le terme confin, nous pouvons
distinguer les cas o lcoulement interagit avec les parois et les cas o il ny a pas
dinteraction. Linfluence du confinement se traduit par des conditions aux limites
particulires pour les quations du mouvement (q. 30-32) telles quune condition de non-
glissement la paroi pour les composantes de la vitesse par exemple. Nous dfinissons
naturellement le confinement dun jet comme une dilution non infinie de la matire du jet
dans son environnement. Quant la notion de confinement avec influence des parois, elle
intervient lorsque la section droite dun jet dvelopp est suprieure un quart de celle de
lenceinte [92]. Avec ce type de confinement proche parois, le jet peut sy rattacher lorsque
lintensit du swirl est importante (cf. Fig. 7). La figure 12 souligne le comportement dun jet
swirl confin lorsque le nombre de swirl augmente.
32 Chapitre 2

Chigier [93] distingue trois types de jets swirls suivant lintensit du swirl. La
configuration type B , pour laquelle intervient une zone de recirculation interne, est
usuellement recherche dans des configurations de flammes stabilises par swirl. Elle
intervient lorsque lintensit de la rotation dpasse un certain seuil discut dans la
section 2.1.3.

Figure 12 Distribution des vitesses axiales lorsque lintensit du swirl augmente du


type A au type C [93].

En labsence de confinement avec influence des parois, le jet libre entrane une partie du
gaz de son environnement (cf. section 2.1.4) qui est nomme zone de recirculation externe
(ZRE).

2.1.3 Dfinitions dune structure cohrente, dun clatement


tourbillonnaire et du PVC
Nous appelons structure cohrente, une structure organise de la zone turbulente dun jet
quelconque. Le traitement des champs instantans de vitesse turbulents permet de prciser le
concept de structure cohrente. Les critres retenus sont la vorticit [94], lenstrophie [95] ,
c.--d. le carr moyen de la vorticit fluctuante, le minimum de pression [96] mais ces
derniers ne suffisent pas eux seuls mettre en vidence une structure cohrente. Dautres
auteurs ont alors dvelopp des critres fonds sur les invariants du gradient du vecteur
vitesse (critre 2 par exemple voir Jeong et al. [97]).

Lorsque dans un coulement swirl, le nombre de swirl Sn dpasse une certaine valeur
note nombre de swirl critique Snc, le phnomne dclatement tourbillonnaire peut
apparatre, vortex breakdown en anglais. Ce dernier est largement dcrit dans la littrature
mais les mcanismes fondamentaux qui le gouvernent ne sont pas encore totalement compris.
Pour preuve, il souffre encore aujourdhui dun manque dune dfinition claire. Leibovich
[98] propose dapprhender le phnomne comme un changement brusque de la topologie de
lcoulement, dans un rfrentiel donn, caractrise par la formation dun point darrt
interne sur laxe du vortex suivi par une zone limite o lcoulement sinverse alors que dans
la dfinition de Hall [99] le point darrt nest pas ncessairement prsent et que dans les
travaux de Novak et Sarpkaya la recirculation disparat grand nombre de Reynolds [100].
Nous retenons, comme dfinition gnrale du phnomne, la notion de changement brusque
de la topologie de lcoulement tourbillonnaire qui semble-t-il fait consensus.

Gomtrie des clatements tourbillonnaires


La gomtrie de lclatement tourbillonnaire est une fonction des nombres de Reynolds et
de swirl [101]. Il peut se prsenter sous les formes suivantes : spirale (plus rarement en double
hlice), bulle et conique. Les distinctions soprent notamment suivant le mouvement du point
darrt par rapport laxe du jet. faible nombre de Reynolds, c.--d. infrieur ou de lordre
de 103, les formes dclatement sont plutt varies et asymtriques.
Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 33

Les formes bulle et spirale prdominent grand nombre de Reynolds. Les formes bulle et
conique peuvent tre symtriques ou asymtriques. Prcisment, considrons la forme bulle
qui semble tre la forme la plus courante que revt lclatement pour des configurations de jet
coaxial swirl. Dans les cas symtriques, le point darrt reste relativement positionn sur
laxe central du jet. Dans les cas asymtriques, lcoulement ne tourne pas instantanment
autour de laxe central du jet. Le point de vitesse azimutale nulle est dcal par rapport au
centre gomtrique du jet et cest ce mme point qui effectue une rotation autour du centre
gomtrique comme le montre la figure 13. Cette prcession du cur du tourbillon est
communment rfrence precessing vortex core (PVC) dans la littrature et elle a lieu
lorsque lintensit de la rotation de lcoulement dpasse un certain seuil. De nombreux
auteurs ont observ exprimentalement [74, 87, 94, 96, 102, 103] ce PVC. Cette structure en
hlice se situe typiquement la frontire entre la zone de recirculation interne et la couche de
cisaillement interne du jet swirl. Elle est la manifestation dun mode global [104] qui merge
dune instabilit linaire au travers dune bifurcation de Hopf supercritique. La frquence du
PVC est associe au nombre de Strouhal qui est bti partir dune vitesse et dun diamtre
caractristiques de lcoulement. Il est important de distinguer le PVC des autres structures
hlicodales qui peuvent exister dans lcoulement telles que celles dues aux instabilits des
couches de cisaillement.

Figure 13 Reprsentation du champ de vitesse instantane (a) azimutale et (b) axiale


lintrieur dun clatement tourbillonnaire bulle avec PVC [103].

La distribution, indique la figure 13, des zones de vitesse maximale et dcoulement


inverse est donne titre dexemple. Les deux zones ne sont pas ncessairement en
opposition dans les jets rels.

Nous gardons lesprit que la gomtrie de linjecteur de lcoulement influence les


conditions dapparition des clatements.

Effet du bluff-body
Dune manire gnrale, lajout dun obstacle dans un coulement gnre un sillage qui
possde comme caractristique commune avec les jets swirls la cration dune zone de
recirculation centrale (ZRC), consquence dune dpression locale en aval de lobstacle. Nous
soulignons deux aspects relatifs la prsence dun bluff-body dans lcoulement.
34 Chapitre 2

Tout dabord, les effets combins du bluff-body et du jet annulaire swirl semblent
sajouter pour favoriser lclatement tourbillonnaire [76]. Deuximement, suivant la forme
gomtrique du bluff-body et le rapport diamtre quivalent du bluff-body sur le diamtre du
brleur, les deux zones de recirculation peuvent tre plus ou moins couples [105-107].

Paramtres de contrle en non ractif


Lclatement tourbillonnaire ne rsulte pas dun mcanisme local dinstabilit. La
globalit de lcoulement doit tre considre dans le contrle de lclatement tourbillonnaire
[108]. Par consquent, le phnomne dpend du nombre de swirl, du nombre de Reynolds, de
la gomtrie qui gnre lcoulement, du confinement du jet, du gradient de pression impos
lcoulement, des effets thermiques et compressibles et de faon plus gnrale des conditions
aux limites amont/aval.

Modle des coulements swirls


Les thories relatives aux coulements vorticit hlicodale [109] sont pertinentes pour
la description des jets swirls avec clatement tourbillonnaire comme le montre ltude
rcente de Litvinov et al. [110]. Pour les coulements rels, le cur du tourbillon a toujours
une taille finie. Par consquent, il est intressant de considrer un coulement dont les tubes
de vorticit se structurent en hlice avec une taille de vortex bien dfinie. Le schma de la
figure 14 illustre une reprsentation typique de cette structure :

Figure 14 Reprsentation typique dun tube de vorticit hlicodal [109] : h pas de


lhlice, Rjet le rayon du jet, avortex le rayon du vortex, vortex le rayon du tube de
vorticit.

Alekseenko et al. [109] montrent quil est possible de combiner des tourbillons de
diffrents rayons pour affiner la description dun jet swirl du fait dune relation linaire entre
la vorticit et la vitesse pour un coulement de Beltrami par exemple. Nous notons que cette
description sapplique dans une configuration axisymtrique avec une vorticit radiale nulle.
Nous remarquons que ce nest plus le cas pour des tourbillons qui prsentent de fortes
volutions suivant laxe z. Nous proposons alors lide quil faille tablir un modle
paramtrique du modle de vortex hlicodal dont les paramtres tels que le rayon de lhlice,
la taille du tube de vorticit, le pas etc. dpendent de z.
Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 35

2.1.4 Caractristiques dynamiques du jet annulaire libre


swirl
Les effets du swirl relatifs au dveloppement du jet annulaire libre ou confin, mais sans
influence des parois sont abords dans cette section via un clairage sur les zones de
lcoulement, la dcroissance des vitesses dans laxe du jet et le taux dentranement du jet.

Zonage de lcoulement
Dans les conditions dun clatement tourbillonnaire, lcoulement swirl dun fluide la
sortie dun tube coaxial en milieu non confin est caractris par les structures moyennes
mises en vidence dans la figure 15. La gomtrie coaxiale impose la formation de deux
couches de cisaillement (en rouge, Fig. 15) gradient transverse qui ont pour origine les
bords internes et externes du tube coaxial. La composante azimutale de lcoulement swirl
gnre deux couches de cisaillement (en bleu, Fig. 15). Lcoulement dans ces couches peut
tre convectivement instable ou absolument instable, le pilotage se faisant notamment par la
zone de recirculation et le nombre de swirl [106, 111].

Figure 15 Couches de cisaillement et zones typiques dun jet swirl annulaire avec
clatement tourbillonnaire [106].

Via sa composante azimutale de la vitesse, lcoulement swirl induit naturellement, en


moyenne, une diminution monotone de la pression de lextrieur du jet vers lintrieur comme
le montre lquation (43) dduite de lquation (30) en ngligeant les termes turbulents :
v2 1 p
= (43)
r r
De plus, lexpansion dun jet swirl, la sortie de son injecteur et qui dbouche dans un
environnement au repos, induit une dcroissance axiale (c.--d. suivant z) de la vitesse
azimutale. Par consquent, le gradient de pression radial dcrot lui aussi axialement et plus
rapidement que ne dcrot la vitesse azimutale suivant z. Puisque lenvironnement au repos
est pression constante, la dcroissance du gradient de pression radial implique la mise en
place dun gradient de pression axial au voisinage de laxe du jet dans le sens dune
diminution de la pression lorsque z diminue r fix.
36 Chapitre 2

Ce gradient de pression axial permet ainsi de comprendre, bien que partiellement puisque
ce nest pas le seul paramtre de contrle indpendant, lorigine de la formation de la ZRC. La
zone de recirculation interne agit en moyenne comme un blocage lcoulement comme le
montre la figure 16

Figure 16 Lignes de courant typiques dun coulement annulaire swirl avec Sn=1,57
au voisinage de linjecteur [91].

Dcroissance des vitesses


Dans le cas dun jet rond swirl dvelopp, lanalyse de similitude dEwing [112] montre
quen rgime autosimilaire, la conservation du flux de quantit de mouvement axial Gz
impose une dcroissance en 1/z de la vitesse axiale, tandis que la conservation du flux de
moment angulaire G induit une dcroissance en 1/z2 de la vitesse azimutale. Cette analyse
semble prdire correctement les dcroissances des vitesses dans des configurations de jets
annulaires swirls. En effet, Chigier et Ber [91] obtiennent des profils de dcroissance de
vitesses avec les tendances nonces par Ewing bien que les jets tudis ne soient pas encore
pleinement dvelopps (voir Fig. 17).
Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 37

Figure 17 Dcroissance des vitesses adimensionnes axiales, azimutales et radiales


suivant laxe du jet lorsque Sn augmente de 0 1,57 [91].

Taux dentranement du jet


Pour un jet swirl axisymtrique, nous pouvons dfinir une densit massique
dentranement du jet e par unit de longueur comme suit [113] :
! 2
e = lim vr r d = 2 lim rvr (44)
r 0 r

En pratique, nous dfinissons un cylindre ou un cne de contrle, de rayon R(z)


suffisamment grand pour contenir lensemble du jet. Lentranement du jet dcrit alors
lentranement de matire de lextrieur du cylindre ou cne vers lintrieur via sa surface
latrale et la densit massique dentranement du jet peut se rcrire :
! 2
e (R(z)) = lim rvr d = 2R(z)vr (R(z), z) (45)
rR(z) 0

Un premier calcul de la quantit de masse entrane Me(z) par le jet nous donne :
! z ! z
Me (z) = e (R(z)) dz = 2 R(z) vr (R(z), z) dz (46)
0 0

Une autre manire dvaluer Me(z) dans le cas de jets axisymtriques consiste utiliser la
vitesse axiale vz [114, 115]. Nous intgrons ainsi lquation de continuit (q. 29) de 0 R(z),
ce qui nous donne :
! R(z)
rvz R(z)
dr = [ rvr ]0 = R(z) vr (R(z), z) (47)
0 z
Finalement, nous obtenons une seconde expression de e en utilisant la composante axiale
de la vitesse vz :
! R(z)
d
e (R(z)) = 2 r vz (r, z) dr (48)
dz 0
38 Chapitre 2

La quantit de masse entrane Me(z) devient alors :


!" #
R(0) " R(z)
Me (z) = 2 rvz (r, 0) dr r vz (r, z) dr (49)
0 0

La quantit entrane qui provient de lenvironnement augmente linairement avec


laugmentation du nombre de swirl Sn [83].

2.1.5 Instabilits dans un jet swirl en non ractif


Par dfinition, dans le cas dun coulement linairement instable, ce dernier est dit
convectivement instable lorsque les instabilits qui croissent dans lcoulement sont toujours
advectes. Par consquent, pour un jet coaxial ouvert swirl, les perturbations gnres par le
swirler par exemple pourront tre amplifies. Toutefois, les perturbations qui sigent dans un
coulement convectivement instable nont pas de dynamique propre loppos dun
coulement dit absolument instable. Dans ce dernier cas, les perturbations sont capables de
remonter lcoulement via leur vitesse de groupe. Une des consquences de ce comportement
est la capacit de lcoulement dvelopper un mode global qui oscille sa propre frquence.
Les instabilits qui peuvent survenir dans un coulement linairement instable peuvent tre de
type Kelvin-Helmholtz, centrifuges ou ondes de Kelvin. Pour plus de dtails sur ces
instabilits, nous renvoyons le lecteur vers [116].
Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 39

2.2 Phnomnologie des flammes swirles dans la


littrature
Nous prsentons dans cette section les thmes principaux dtude des flammes swirls
que nous avons rencontrs. Nous avons privilgi les tudes exprimentales des flammes de
mthane ou gaz naturel-air non prmlanges ou partiellement prmlanges dans des
applications brleurs. Toutefois, lorsque cela nous a sembl pertinent, nous avons cit des
tudes sur dautres combustibles ou des flammes de prmlange. Les tudes particulires lies
lenrichissement en oxygne pour ce type de flamme sont prsentes dans la section 2.2.4.

2.2.1 Influence de la configuration gomtrique dinjection du


combustible et de loxydant
Comme nous lavons vu prcdemment en non ractif, la configuration gomtrique du
brleur influence la topologie de lcoulement. Pour les cas ractifs, nous ajoutons que la
manire dont le combustible est inject influence les caractristiques de la flamme et devient
un paramtre de contrle de la stabilit de la flamme. Gnralement, nous distinguons les
deux catgories limites suivantes : injection axiale de combustible et injection radiale dans
lcoulement swirl. De nombreuses dclinaisons de ces deux configurations limites sont
possibles, suivant par exemple langle dinjection du combustible dans loxydant. Ces
configurations se combinent une configuration de jet swirl plus ou moins complexe.

Milosavljevic et al. [117] ont examin principalement linfluence de trois diffuseurs de


mthane (cf. Fig. 18) sur la stabilit des flammes et la symtrie de ces dernires pour des
richesses globales infrieures ou gales 1, une gamme de nombres de Reynolds
Re=[29000 ;45000] et un nombre de swirl de 0,2 1,8.

Figure 18 Vue en coupe du diffuseur de mthane utilis dans Milosavljevic et al. [117].

La rotation est possible grce une injection tangentielle dair. Les trois diffuseurs sont
: injection axiale, injection 25 (dite annulaire) et injection 90 (dite radiale). Langle
dinjection est form partir de laxe longitudinal lcoulement. Notons que le brleur se
termine par un divergent 25.
40 Chapitre 2

Pour les aspects de symtrie de la flamme, valus partir de profils radiaux de vitesse et
de temprature, ils ont tudi une gamme plus large Re=[19000 ;45000] avec un seul
diffuseur qui permet une injection 20 du mthane dans lcoulement swirl. Nous retenons
que linjection radiale permet une stabilisation de la flamme pour la plus large gamme du
nombre de swirl cause de leffet bluff-body de linjecteur. Ils constatent aussi que
laugmentation du nombre de swirl rduit la longueur de flamme mais que la zone de
recirculation centrale est insensible la gomtrie de linjecteur et au nombre de swirl. Nous
remarquons que la surface dinjection axiale, dfinie par la gomtrie du diffuseur axial, vaut
1,8 fois la surface dinjection radiale. Si les dbits sont conservs lorsque les diffuseurs sont
compars, les vitesses dinjection du mthane dans le jet swirl, pour les trois diffuseurs, sont
alors diffrentes. Ces effets de vitesse dinjection du mthane ne sont pas explicitement
discuts dans ltude.

Dans une configuration de diffuseur axiale, Iyogun et Birouk [118, 119] ont tudi
linfluence de deux gomtries du diffuseur : une section circulaire avec rtrcissement et une
section rectangulaire (Fig. 19). Les deux sections prsentent la mme surface quivalente.

Figure 19 Reprsentation schmatique du brleur utilis par Iyogun et Birouk [118,


119] : (a) vue en coupe du brleur ; (b) schma du diffuseur section circulaire ; (c)
schma du diffuseur section rectangulaire.

Dans ltude [119], ils ont men essentiellement des mesures PIV qui leur permettent de
caractriser les dcroissances de la vitesse dans laxe du jet, et de mesurer la taille de la zone
de recirculation centrale (ZRC). Dans leur tude, le nombre de Reynolds est de lordre de
20000. Deux nombres de swirl, 0,31 et 0,79 et un cas sans swirl, sont considrs. Leffet swirl
est gnr par un swirler pales inclines. La richesse globale linjection, non prcise dans
ltude, semblerait varier entre 1,4 et 5,6 ce qui suggre, soit quune partie du mthane ne
brle pas, car probablement ject trop rapidement hors de la zone ractionnelle, soit que les
vitesses donnes dans ltude ne permettent pas de remonter aux dbits massiques des
ractifs. Nous retenons que la gomtrie rectangulaire du diffuseur permet une meilleure
stabilisation de la flamme puisquils constatent quelle intensifie la ZRC, tout comme leffet
swirl, comparativement la gomtrie circulaire. Cette intensification favorise le retour
dintermdiaires ractionnels la base de la flamme do lamlioration de la stabilit
observe dans ltude [118]. Les auteurs relient les dcroissances de vitesse importantes des
taux turbulents importants. Ils constatent que la gomtrie rectangulaire engendre des
dcroissances de vitesse plus importantes que dans la gomtrie circulaire.
Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 41

Nous soulignons que dans lcoulement swirl tudi par les auteurs, la composante hors
du plan non mesure joue certainement un rle dans le mcanisme de stabilisation de la
flamme.

Linteraction entre la ZRC et le type dinjection du gaz naturel dans lair est examine par
Olivani et al. [120] dans les cas dune injection axiale et radiale. Cette dernire est ralise
par un diffuseur 8 trous, situs 3 mm au-dessous du plan de sortie du brleur,
uniformment rpartis qui, a priori, sont lorigine de 8 flammes qui peuvent fusionner plus
en aval dans lcoulement swirl. La rotation de lcoulement est contrle par une injection
tangentielle dair. Le nombre de swirl tudi est de 0,82, la richesse globale est strictement
infrieure 1 et le nombre de Reynolds autour de 20 000 [121]. Il ny a pas de divergent la
sortie du brleur. Nous retenons quils observent un phnomne intermittent de pntration du
combustible dans la ZRC lorigine dune formation dun panache de suie central dans le cas
dune injection axiale. Ce phnomne disparat totalement dans lautre configuration. Ils
affirment que le caractre partiellement prmlang de la flamme est plus prononc pour le
cas dune injection radiale que pour celui dune injection axiale en cohrence avec une tude
ultrieure [122] sur la formation des polluants que nous soulignons dans la section suivante.
Lobservation de lintermittence est possible par une combinaison des mesures PIV et LDA.

Soulignons aussi ltude de Cheng et al. [123], que nous voquons dans la section
suivante qui abonde dans le sens dun prmlange des ractifs plus marqu pour une injection
annulaire 45 du combustible dans lair, que pour une configuration axiale.

2.2.2 missions des espces stables dans les gaz brls


Les espces prsentes dans les gaz brls renseignent, par exemple, sur la qualit de la
combustion en observant la teneur en CO dans ces derniers en fonction de paramtres tels que
la richesse globale, le nombre de swirl et les nombres de Reynolds ct oxydant et
combustible. De plus, la rduction des teneurs en NOx est de premire importance dans des
applications brleurs gaz pour lesquels les efforts de dveloppement ont pour objectif
principal la ralisation de performances dites bas-NOx . Par ailleurs, ces efforts sont
motivs par des rglementations de plus en plus contraignantes pour les industriels
notamment en ce qui concerne les missions de CO2.

Ainsi, de nombreuses tudes sinscrivent dans une volont de comprendre les tendances
observes sur la formation des espces prsentes dans les gaz brls en examinant la
dynamique et le mlange en amont et dans la zone ractionnelle. Nous proposons ici de mettre
en lumire les principales conclusions issues de quelques unes de ces tudes.

Une technique de rduction des NOx consiste effectuer une combustion avec tagement
dair ce qui signifie une combustion qui a lieu successivement dans des zones richesses
diffrentes. Cozzi et Coghe [122] ont adopt une technique classique [124] qui permet une
combustion en deux tapes. La premire tape de combustion est riche en combustible. Une
dilution rapide par de lair de combustion secondaire constitue la seconde tape dont lobjectif
est de minimiser le temps de sjour des ractifs aux conditions proches de la stchiomtrie
pour limiter la production des NOx. Les auteurs travaillent donc avec deux richesses. Le
brleur utilis est le mme que pour Olivani et al. [125]. Les auteurs ont alors pu valuer
linfluence dune injection axiale sur la formation des NOx comparativement une injection
radiale.
42 Chapitre 2

Ici, ce nest plus du gaz naturel pur qui est inject via le diffuseur mais un prmlange
avec de lair afin de constituer la premire tape de combustion. Les conditions opratoires
regroupent une richesse globale infrieure 1, une richesse de la premire zone de
combustion de 1 100, un nombre de swirl de 0,8 2,1 et un nombre de Reynolds autour de
20 000. Nous retenons que linjection radiale permet de rduire la production des NOx pour
un prmlange une richesse infrieure 4 comparativement au cas axial. Prcisment, les
NOx passent de 150 mg/Nm3 45 mg/Nm3 3 % dO2 pour une richesse globale de 0,62, une
richesse du prmlange de 4 et un swirl de 1,5. Les missions sont rapportes sous forme dun
indice donn en mg par Nm3 de gaz naturel lorsque la teneur en O2 est ramene 3 % dans les
gaz brls. Nous renvoyons le lecteur la section 5.3 pour plus de dtails. Ils constatent que
laugmentation du nombre de swirl rduit aussi la production des NOx. Les auteurs
mentionnent la prsence de CO dans les gaz brls sans en prciser la teneur. Ils invoquent
des raisons lies des taux dtirement importants et des extinctions locales cause de leffet
swirl et du mlange centrifuge rapide avec lair secondaire. Ils notent quune faible richesse
de prmlange et une injection radiale tendent rduire la formation de CO. Le mcanisme
dynamique, aliment par des mesures PIV, qui est suggr pour justifier la diminution
drastique des NOx repose sur une diminution de la taille de la zone de recirculation qui semble
tre conscutive une rduction de la taille de la zone ractionnelle observe par des
photographies de la flamme. Par consquent, le temps de rsidence des espces ractives
diminue ce qui conduit une diminution des NOx. Il manquerait ici une estimation de ce
temps de rsidence en fonction des paramtres de ltude afin de le relier directement aux
volutions des NOx constates. Nous notons que la structure tridimensionnelle de la flamme
swirle nest pas capture par les mesures PIV de cette tude, ce qui rend donc difficile une
estimation des temps de rsidence.

Une tude plus ancienne de Terasaki et Hayashi [126] porte sur des mesures dans les gaz
brls mais aussi dans la flamme via des prlvements directs pour trois gomtries de
brleur dont une qui prsente un double swirler. Nous renvoyons le lecteur ltude en
question pour les dtails. Nous retenons ici, en guise de complment ltude de Cozzi et
Coghe [122], que lhomognit de la richesse cette fois-ci locale, recalcule partir des
mesures locales des espces produites par la combustion, participe rduire les missions de
NOx. Cette homognisation de la richesse locale est une consquence dun mlange plus
efficace qui est favoris par la configuration du double swirler. Nous notons quil manque les
donnes relatives la dynamique de lcoulement associ qui est probablement perturb par
lintrusion des sondes de prlvement.

Cheng et al. [123] observent des tendances cohrentes avec les auteurs voqus ci-dessus
concernant la diminution des NOx lorsque le nombre de swirl augmente et lorsque linjection
de mthane passe dune configuration axiale radiale. Ils observent toutefois une tendance
contraire quant la formation du CO. Ils lexpliquent partir dun mlange intense entre les
gaz recirculs et lair qui favorise un relatif figeage des ractions doxydation lorsque le
nombre de swirl augmente.

Schmittel et al. [80] examinent linfluence de la pntration du combustible dans la ZRC


sur le type flamme gnr et les NOx produits. Le diffuseur est de type axial. Il y a un
divergent la sortie du brleur. La ZRC se positionne au-dessus du diffuseur. Lorsque sa
quantit de mouvement est suffisante, le gaz naturel peut envahir la zone de recirculation et la
flamme (type I cf. Fig. 20) qui en rsulte prsente une ZRC globalement riche en combustible.
Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 43

Lorsque la quantit de mouvement nest pas suffisante, la ZRC agit comme un obstacle
au trajet du combustible et va lui imposer de suivre les lignes de courant du jet swirl
annulaire ce qui donne une flamme plus compacte et plus stable (type II cf. Fig. 20).

Figure 20 Dynamique et mlange des flammes swirles tudies par Schmittel et


al. [80]: (a) flamme type I; (b) flamme type II.

Ainsi, dans ce dernier cas, nous remarquons que cest comme si linjection de
combustible se fait par un diffuseur annulaire. Ils observent, que pour les flammes de type II,
laugmentation du nombre de swirl conduit diminuer les NOx dorigine thermique. Ils
expliquent cette tendance par une augmentation de la masse recircule dans la ZRC qui
conduit un temps de rsidence plus court lorsque le nombre de swirl augmente. Nous
soulignons que ces donnes exprimentales sont compares aux calculs raliss par
Frassoldati et al. [127].

Nous apprenons, de ces quelques travaux, quil faut bien se garder de gnraliser les
tendances observes sur la formation des polluants en fonction de paramtres globaux. En
effet, les particularits du brleur tudi et des conditions opratoires suscitent des
dynamiques diffrentes pour lesquelles une tude seule consacre aux mesures des polluants
est insuffisante. La dynamique de lcoulement, les caractristiques des couches de mlange,
le mlange des ractifs, la richesse locale, le temps de sjour des espces dans une zone une
certaine temprature sont autant daspects considrer pour esprer pouvoir expliquer ces
tendances.
44 Chapitre 2

2.2.3 Dynamique et mlange dans les flammes swirles


De nombreux auteurs se consacrent ltude de la dynamique et du mlange des ractifs
dans le cas des flammes swirles. Nous souhaitons ici souligner quelques unes de ces tudes.

Stabilit de la flamme swirle

Feikema et al. [128] mettent en avant la ZRC dans son rle de stabilisation de la flamme.
Dans le cas dun jet de combustible entour dun coflow swirl ou non, ils tudient linfluence
des paramtres gomtriques (diamtres du tube combustible et air) et de paramtres
dynamiques (vitesses des ractifs, nombre de swirl) sur les limites de la stabilit de la flamme.
Ils montrent que le swirl favorise la stabilisation de celle-ci du fait de la cration de zones
faible vitesse ( la frontire entre la ZRC et le jet swirl). Ils identifient un paramtre
dtirement, dfini comme le rapport de la vitesse du coflow dair sur le diamtre
caractristique du tube dair, afin dtablir des corrlations sur la stabilit de la flamme.
Dautres auteurs comme Yuasa et al. [129] et Ahmed et al. [130] tudient aussi la stabilit de
la flamme en soulignant leffet swirl sur laccroissement des niveaux de turbulence dans le
jet, et leffet sur les capacits de mlange du jet.

Un autre aspect que nous utiliserons plus tard dans ce travail (cf. section 6.2.1) repose sur
le phnomne dclatement tourbillonnaire induit par combustion (CIVB pour Combustion
Induced Vortex breakdown en anglais). Kiesewetter et al. [131] montrent que ce phnomne
a tendance favoriser le flash-back des flammes de prmlange lorsque les zones de
recirculation sont trop intenses. Il a pour origine une production de vorticit barocline la
traverse du front de flamme qui son tour engendre une vitesse dans le sens de propagation
de la flamme [73, 132].

Rle du PVC en combustion

En ractif, les caractristiques des jets swirls observs prcdemment sont encore
prsentes mais elle sont fortement altres. La rgion de lclatement tourbillonnaire change
de forme et de taille, ce qui impacte le champ de vitesse. Linteraction flamme-PVC nest pas
encore bien comprise en combustion [111, 133]. Nous soulignons ici une tude rcente de
Sthr et al. [73] qui met en avant le rle du PVC dans sa capacit favoriser la stabilisation
de la flamme. Ils montrent que le passage intermittent des bras de vorticit du PVC favorise le
mlange des ractifs. Lapport de gaz recirculs fournit lnergie ncessaire pour enflammer
le mlange cr localement. Le dgagement de chaleur rtroagit son tour sur lcoulement,
et des enroulements tourbillonnaires de flamme sont forms. Galley et al. [87] montrent
clairement lexistence dune trajectoire hlicodale rsultant de la propagation axiale du jet
tourbillonnaire laide de plans transverses de LIF (pour Laser Induced Fluorescence en
anglais) du traceur actone mlang au propane. De plus, des images de lmission spontane
de la flamme haute cadence permettent de dtecter une rotation du point de stabilisation de
la flamme dont la frquence augmente avec le dbit. Les auteurs laborent un mcanisme de
stabilisation dans lequel le rle du PVC est prpondrant sur la dilution du mlange local.

Instabilits de combustion

Dautres tudes [82, 85, 106, 133] sattachent examiner la rponse de la flamme swirle
des perturbations de vitesse qui accompagnent les fluctuations de pression, ou des
perturbations de la fraction de mlange [111, 134].
Dynamique et stabilisation des flammes non prmlanges swirles 45

Lintrt est de dterminer une fonction de transfert qui puisse prdire le comportement
de la flamme lorsquelle est soumise des perturbations matrises. Ces tudes sont motives
par lobservation, par exemple, de phnomnes de rsonnance, dans des applications
industrielles, qui napparaissent seulement que pour certaines conditions de pression et de
dbit par exemple. Ces vnements sont souvent prjudiciables au bon fonctionnement des
machines dans lesquelles la combustion a lieu (turbine gaz, chaudire, etc.). Ltude de ces
instabilits de combustion dpasse largement le cadre de ce travail de thse.

2.2.4 Flammes non prmlanges swirles enrichies en


oxygne dans la littrature
Les tudes rcentes qui traitent des effets de lenrichissement en oxygne sur des flammes
non prmlanges swirles (combustible gazeux) sont plutt rares. Nous avons vu
limportance des effets de la gomtrie du diffuseur sur les caractristiques de la flamme dans
la section 2.2.1. La configuration du brleur coaxial swirler impose dans cette tude,
dtaille dans la section 3.2, est injection radiale de combustible. Les tudes qui portent sur
une configuration de brleur similaire sont nombreuses [125, 130, 135] parmi dautres.
Toutefois, trs peu dauteurs ont tudi limpact de lenrichissement en oxygne sur ce type
de flamme [136, 137]. Les rsultats issus de ces tudes sont centrs sur les missions de
polluants, les tempratures de la flamme et les transferts de chaleur principalement. Notons
que le brleur tudi par Zhen et al. [138] prsente une injection de combustible vers
lintrieur du jet tournant do lappellation de flamme non prmlange inverse swirle. Les
aspects dynamiques ny sont pas tudis.

2.3 Conclusion
La dynamique des jets swirls en non ractif a t aborde en premire partie de ce
chapitre. Une revue des techniques classiques de mise en rotation des jets appliques aux
brleurs y est dcrite. Les paramtres de contrle lis la gomtrie du brleur, le nombre de
Reynolds et le nombre de swirl sont ensuite dtaills. Un soin particulier a t apport la
dmonstration de lquivalence entre la rduction de la pression dans le jet et la vitesse
azimutale pour une des expressions possibles du nombre de swirl. Il intervient ensuite une
description des principales structures au sein de lcoulement telles que la zone de
recirculation centrale (ZRC), le Precessing Vortex Core (PVC) et les instabilits. Les
spcificits du jet annulaire swirl sont aussi mentionnes via la prsence dun bluff-body .
Les caractristiques de la dcroissance des composantes de la vitesse et de lentranement par
la recirculation externe sont mises en lumire pour ces types de jet.
La combustion modifie en profondeur la structure des jets. Un parcours de la littrature
permet didentifier les thmes dtude principaux des flammes swirles turbulentes non
prmlanges. Par consquent, ltat de lart a t structur, dans un premier temps, autour de
ltude du couplage entre les configurations gomtriques dinjection du combustible dans
loxydant swirl et les types de flamme gnrs. Linjection radiale de combustible dans le jet
doxydant annulaire, compare une injection axiale, favorise le mlange des ractifs la
base de la flamme. Ensuite, les effets du nombre de swirl, de la richesse locale et de la ZRC
sur la formation des polluants sont traits partir des lments de la littrature. Enfin, la
stabilit de la flamme swirle, la dynamique associe et le mlange sont abords via la mise
en lumire de certains travaux qui explicitent les rles de la ZRC et du PVC. Les travaux qui
portent spcifiquement sur ltude des flammes swirles non prmlanges enrichies en
46 Chapitre 2

oxygne sont peu nombreux. Ainsi, il est ncessaire dapporter de nouvelles donnes
exprimentales sur ces types de flamme afin dapprofondir la connaissance de la dynamique
riche et complexe de ces jets. Par ailleurs, ces prcdentes tudes ont constitu un socle de
rfrence qui nous a permis de concevoir un brleur swirler adapt ltude des flammes
enrichies en oxygne. Le dtail des moyens exprimentaux mis en uvre dans cette tude est
prsent dans la deuxime partie.
Deuxime partie

II Moyens exprimentaux
3 Chambre de combustion,
brleurs et paramtres de ltude

Durant cette thse, nous avons dimensionn et mis en place une nouvelle installation
exprimentale dont lobjectif gnral est dtudier la combustion dans un four lchelle de la
dizaine de kilowatts. Cette dernire, dont la mise en uvre a dbut en juillet 2012, est
dsormais oprationnelle depuis dcembre 2012. Linstallation, sans les diagnostics,
comprend principalement une chambre de combustion, un panneau dalimentation en gaz et
lensemble des connectiques gaz, eau et lectrique.

3.1 Caractristiques de la chambre


Nous dtaillerons dans cette section les caractristiques de la chambre de combustion. Le
cahier des charges associ comportait les points principaux suivants :

(1) Confinement du brleur sans influence des parois et maintien dun environnement
chaud autour de la flamme
(2) Rsistance du foyer un environnement oxydant
(3) Accs optiques qui permettent la visualisation de la flamme
(4) Puissance nominale de fonctionnement de 20 kW lair et 35 % dO2 vol. dans
loxydant
(5) Scurit de lexprimentateur, ergonomie et modularit de linstallation

Nous prsentons ici les solutions techniques retenues pour rpondre ce cahier des
charges. Le confinement du brleur est ralis par une chambre de combustion en acier
inoxydable, section carre de taille 48 x 48 cm2 avec une hauteur de 1 m, fixe sur un
chssis. Le rapport de la taille caractristique du brleur sur la taille caractristique de la
chambre est de 4,8 % ce qui rvle un confinement avec un effet ngligeable des parois sur la
flamme. Le haut de la chambre se termine par un convergent de 200 mm de hauteur avec une
section circulaire finale de 100 mm afin de limiter les infiltrations dair ce niveau. La
figure 21 est une photographie de linstallation exprimentale accompagne des diagnostics
de PIV et danalyse des gaz que nous dtaillerons dans la section 4. La chambre de
combustion, fonctionne une puissance maximale de 25 kW pression atmosphrique
(point 4). La solution technique adopte pour rpondre aux points (1) et (2) est inspire des
fours de combustion industriels. Nous avons choisi des panneaux rfractaires rigides qui
permettent grce leur faible conductivit thermique (0,07 W/(m.K) 400 C et
0,14 W/(m.K) 800 C) disoler le foyer et assurent une protection des parois internes de la
chambre du contact direct avec les fumes de combustion. Ce sont des panneaux Insulfrax
base de laine de silicate alcalino-terreux de 12 mm dpaisseur. Ils sont fixs aux parois de la
chambre laide dune colle haute temprature (1500 C) pour rfractaires. Les murs de la
chambre sont refroidis par lextrieur via une circulation deau temprature ambiante en
circuit ouvert. Leau circule dans des tubes, en acier inoxydable, en contact direct avec les
parois de la chambre.
50 Chapitre 3

Le dbit principal deau est divis en 8 sous-dbits par un manifold qui comporte des
vannes dquilibrage. La taille et le nombre des diffrents accs optiques ont t dcids afin
de pouvoir tudier, si besoin, diffrentes longueurs de flamme (point 3). Six fentres de
visualisation sont dcoupes sur chaque face de la chambre, ce qui permet lutilisation de
diagnostics optiques diffrentes hauteurs. Il y a deux types douverture : des grandes
ouvertures 120 x 200 mm et des petites ouvertures 80 x 120 mm. Les fentres de visualisation
peuvent tre en verre ou en quartz selon le besoin et elles peuvent tre dplaces aux
diffrentes ouvertures pratiques dans la chambre.

Figure 21 Photographie de la chambre de combustion et des diagnostics PIV et


prlvement/analyses des gaz brls.
Chambre de combustion, brleurs et paramtres de ltude 51

Lanalyse de risque mene en amont pour rpondre au point (5) nous a permis didentifier
les dangers suivants : risque de brlures (probable, minime grave), risque dexplosion (peu
probable, grave), risque dintoxication (peu probable, minime grave), risque dexposition
aux poussires rfractaires (peu probable, minime grave).

Une tude thermique de la chambre de combustion sera prsente la section 5.2.1.

La rgulation des gaz est assure par des dbitmtres massique thermique Brooks SLA
5851S et 5853S. Les dbitmtres sont fixs sur un panneau dit dalimentation (mobile pour
satisfaire le point (5)). Pour raliser lenrichissement en oxygne de loxydant, lair en
provenance du circuit dair comprim du laboratoire est mlang, via un rservoir, de
loxygne (qualit ALPHAGAZ 1 de chez Air Liquide) stock dans des bouteilles haute-
pression (B50). Les composants de la ligne O2 (tubes, filtres et raccords) sont dgraisss
suivant les bonnes pratiques de la norme NFPA 53 sur les quipements en atmosphre
enrichie en O2 [139]. Le mthane est issu de bouteilles pressurises (qualit G20 de chez
Air Liquide).

Nous mentionnons galement que lexprimentateur peut facilement intervenir sur le


brleur (point (5)) puisque ce dernier est fix sur une sole amovible par une poulie comme
lillustre le schma de la figure 22. Les caractristiques du brleur sont dtailles dans la
section suivante.

Figure 22 Reprsentation schmatique de la chambre de combustion : (a) vue en


perspective ; (b) vue en coupe.
52 Chapitre 3

3.2 Brleur swirler coaxial


La configuration adopte est celle dun brleur swirler coaxial qui a t prcdemment
utilis par Olivani dans sa thse de doctorat [120]. La figure 23 illustre une reprsentation
schmatique du brleur coaxial swirler.

Figure 23 Reprsentation schmatique du brleur, de ses composantes et circulation


des ractifs : (a) vue en perspective ; (b) vue en coupe ; (c) vue en perspective du
diffuseur radial ; (d) vue en perspective du swirler.

Le brleur swirler coaxial peut tre dcompos en plusieurs lments :


Le tube central (diamtre extrieur Dtube de 15 mm et diamtre intrieur de 12 mm) qui
achemine le mthane jusqu la tte dinjecteur.
Linjecteur plac lextrmit du tube central, il comporte 8 trous uniformment
rpartis de diamtre 3 mm permettant linjection du mthane perpendiculairement
lcoulement dair annulaire. Linjection radiale de mthane est adopte pour favoriser le
mlange au voisinage de la sortie du brleur.
Larrive dair co-courant est assure par 4 tubes dans la partie basse, une zone de
tranquillisation avec des billes de verre, et le tube coaxial de diamtre Db 38 mm.
Le swirler est dispos dans ce tube coaxial dair. Il comporte 8 pales avec des
orientations dfinies en fonction du nombre de swirl souhait.

Ce swirler peut tre dispos diffrentes distances de la sortie du brleur. Dans ce travail,
la position du swirler zS est fixe -60 mm du plan de sortie du brleur. Il est, soit en
matriau composite (type Nanotool de DMS Somos) ralis par impression 3D
strolithographie, soit en acier inoxydable ralis avec la technique de frittage de poudre
mtalllique (DMLS pour Direct Metal Laser Sintering en anglais).
Chambre de combustion, brleurs et paramtres de ltude 53

chaque nombre de swirl gomtrique de cette tude est associ un swirler. Nous
donnons les dtails relatifs la conception du swirler dans lannexe A. Lensemble du
dispositif est ensuite plac lintrieur de la chambre de combustion.

3.3 Paramtres de ltude et conditions


opratoires
Nous dfinissons les paramtres globaux qui nous permettent didentifier les cas dtude
prsents dans cette thse.

La teneur en oxygne dans loxydant

Lenrichissement en oxygne de loxydant (air) est ralis par injection doxygne pur
dans le flux dair afin dobtenir la teneur volumique en oxygne souhait dans le mlange
final.

La richesse globale

Lexpression de la richesse globale est dfinie en volumique par :


2 Qv,CH4 2 Qv,CH4
= = (50)
Qv,tot,O2 Qv,O2 + xair
O2 Qv,air

!!!!"! dsigne le dbit volumique de CH4. !!!!"!!!! dsigne le dbit total doxygne
contenu dans loxydant. !!!!! se rapporte au dbit doxygne pur ajout lair pour raliser
lenrichissement en oxygne de lair. !!!!"# correspond au dbit dair et !!!"#! dsigne la
fraction volumique doxygne contenue dans lair. Le rapport dbit de mthane sur dbit
doxygne la stchiomtrie est de 0,5 do le facteur 2 au numrateur de lexpression de .

Le nombre de Reynolds

Lexpression du nombre de Reynolds Re dpend du diamtre caractristique D choisi.


Nous le prcisons en exposant dans lcriture du nombre de Reynolds. Les conditions
normales de temprature et de pression (CNTP) sont de 0C et 1 atm. En indice de ce
nombre, le/les dbit(s) pris en compte y sont spcifi(s).
vD
ReCN T P,D
debit considere = (51)

Nous proposons deux diamtres pour le brleur tudi. Dh est le diamtre hydraulique et
Deq est le diamtre quivalent dune surface circulaire quivalente la surface annulaire au
plan de sortie du brleur. Ici, Deq=35 mm et Dh=23 mm. Le nombre de Reynolds calcul sur
la base du Deq est alors augment de 50 % par rapport celui calcul sur la base du Dh. Le
nombre de Reynolds peut tre considr comme constant lorsque lenrichissement en oxygne
volue.
54 Chapitre 3

Les nombres de swirl Sn et Sng

Nous distinguons deux expressions du nombre de swirl. La premire expression que nous
notons Sn est rappele ici (Gupta et al. ,1984) [70]:
G
Sn = (52)
RGz
o
$R
Gz = 0 [vz2 + (p p )]r dr
$R (53)
2
G = v vz r dr

0

Gz est lintgrale du flux de quantit de mouvement axial et G lintgrale du flux de


moment angulaire et R un rayon caractristique. Plus ce nombre est lev, plus lintensit de
la rotation est importante.

Nous pouvons aussi dfinir une autre expression thorique du nombre de swirl, que nous
notons Sng partir de la gomtrie du swirler [140] :
# $4
! " 1 Rtube
1 1 Rb
Sng = $2 tan(0 ) (54)
1 2
#
Rtube
1 Rb

o Rtube dsigne le rayon externe du tube central, Rb le rayon du tube coaxial, le


coefficient de blocage, et !! langle de la pale sur le bord externe du swirler comme le montre
la figure 24.

Rtube Rb

Figure 24 Paramtres gomtriques du swirler [70].

Le nombre de swirl gomtrique Sng est conserv lorsque lenrichissement en oxygne


volue.

Tableau des conditions opratoires

Nous avons opt pour trois richesses globales 0,8 ; 0,9 et 1. Pour chacune de ces
richesses, la teneur en O2 varie de 21 30 % dans loxydant. Nous avons considr trois
nombres de swirl 0,8 ; 1,1 et 1,4. Les caractristiques en termes de stabilit de la flamme ont
conditionn les valeurs des dbits. Cet aspect est dvelopp dans la section 5.1.1.
Typiquement, nous avons choisi un nombre de Reynolds de lordre de 8000 qui prend en
compte les dbits de combustible et de comburant. Nous ajoutons que nous nous sommes
limits une puissance calcule partir du PCI du mthane, note PPCI, infrieure 25 kW
pour lensemble des conditions opratoires afin de se maintenir dans une plage proche du
Chambre de combustion, brleurs et paramtres de ltude 55

fonctionnement nominal de la chambre de combustion. Le tableau 3 rassemble ces donnes


pour le couple (% O2, ) dans la gamme spcifie.
Table 3 Tableau rcapitulatif des conditions opratoires dans les CNTP.

% O2 !!"! !!"# !! ! vCNTP!"#$


!"! vCNTP!"#$
!"! !"#
CNTP!!
!"!"! !"#! !!"#
(% vol.) (g/s) (g/s) (g/s) (m/s) (m/s) (kW)
21 0,8 0,244 5,218 0 6,0 4,6 7896 12,19
23 0,8 0,267 5,086 0,153 6,6 4,6 7959 13,36
25 0,8 0,291 4,960 0,299 7,2 4,7 8021 14,52
27 0,8 0,314 4,821 0,460 7,7 4,7 8084 15,68
30 0,8 0,348 4,616 0,698 8,6 4,8 8177 17,39
21 0,9 0,274 5,218 0 6,7 4,6 7848 13,69
23 0,9 0,301 5,086 0,153 7,4 4,7 8038 15,03
25 0,9 0,327 4,960 0,299 8,0 4,7 8106 16,32
27 0,9 0,353 4,821 0,460 8,7 4,8 8176 17,64
30 0,9 0,391 4,616 0,698 9,6 4,9 8278 19,54
21 1 0,305 5,218 0 7,5 4,7 7749 15,24
23 1 0,334 5,086 0,153 8,2 4,7 7796 16,70
25 1 0,363 4,960 0,299 8,9 4,8 7841 18,11
27 1 0,393 4,821 0,460 9,7 4,8 7889 19,61
30 1 0,436 4,616 0,698 10,7 4,9 7957 21,75

Les dbits massiques pour chacun des ractifs sont nots ! en g/s. Les vitesses
dbitantes, notes vCNTP!"#$ dans les CNTP, sont calcules partir des dbits massiques et de
la section dbitante. Ainsi, vCNTP!"#$
!"! dsigne la vitesse dbitante du mthane la sortie dun
seul trou dinjection du diffuseur radial. vCNTP!"#$
!"! !"# dsigne la vitesse dbitante de la somme
des dbits de mthane et de loxydant la sortie de la section annulaire. Pour chaque essai,
nous avons relev les donnes de temprature de la pice que nous assimilons la
temprature des gaz injects dans le brleur. La pression ambiante est considre constante
gale 1 atm.

Remarques

(1) Les donnes thermodynamiques et de transport sont issues de la base PURE 25 via
le logiciel Aspen Plus [141]. La mthode de calcul repose sur la loi des gaz parfaits
(modle IDEAL dans Aspen Plus). La masse volumique du mthane est de 0,718 kg/Nm3 et
sa viscosit dynamique de 1.0245.10-5 Pa.s dans les CNTP. Le PCI de mthane est de
49,95 MJ/kg. titre dexemple, nous prsentons dans le tableau 4 les donnes
thermodynamiques utiles pour le cas =0,8 et une teneur en O2 de 21 30 % vol.
56 Chapitre 3

Table 4 Donnes thermodynamiques pour le cas =0,8 et une teneur en O2 de 21


30 % vol.

% O2 vol. !Ox !CH! !Ox !!" !!"! !"#


(%) (kg/m3) (kg/m3) (Pa.s) (Pa.s)
21 0,8 1,288 1,244 1,712x10-5 1,662 x 10-5
23 0,8 1,292 1,243 1,717x10-5 1,662 x 10-5
25 0,8 1,295 1,243 1,722x10-5 1,662 x 10-5
27 0,8 1,299 1,242 1,728x10-5 1,663 x 10-5
30 0,8 1,305 1,242 1,736x10-5 1,664 x 10-5

(2) Nous pouvons dfinir un rapport des quantits de mouvement MR entre le


combustible et loxydant comme suit :
CNTP,deb 2
CH4 (vCH )
MR = 4
CNTP,deb 2 (55)
Ox (vOx )
Dans le cas dune injection radiale, il nous permet dvaluer la pntration du jet
combustible dans lair swirl. Si nous oublions leffet swirl, nous pouvons considrer chaque
jet de combustible issu des trous du diffuseur et loxydant rductible linteraction entre deux
jets transverses 90. Norster, dans louvrage de Lefebvre et al. [142], propose la corrlation
suivante pour dterminer la longueur de pntration Ymax dun jet transverse 90 dans un
autre :
!!!!!!!!!"# ! !!!"!!! !"!!! (56)
o dj est le diamtre du jet transverse, ici cest le jet combustible et il vaut 3 mm. Ymax est
dfinie comme la distance par rapport l'injection o la ligne centrale du jet, initialement
transverse, prend la direction de l'coulement principal. Les rsultats sont regroups dans le
tableau 5 pour le cas =0,8 de 21 30 % dO2 vol :

Table 5 volution de MR et de !!"# !!! pour =0,8 et 21 30 % dO2 vol.

% O2 vol. !" !!"# !!!


(%) (%)
21 0,8 1,1 28
23 0,8 1,3 30
25 0,8 1,6 33
27 0,8 1,8 35
30 0,8 2,2 39
o Rh=Dh/2.

Le jet de combustible prsente une relative faible pntration dans lcoulement swirl.
Nous nous attendons un effet dhtrognit du mlange des ractifs au voisinage de la
sortie du brleur. Toutefois, nous comptons sur la turbulence qui tendra homogniser par
diffusion les ractifs.
Chambre de combustion, brleurs et paramtres de ltude 57

Notons par ailleurs que le coefficient de blocage a tendance rduire la section de


passage annulaire ce qui engendre une augmentation de la vitesse ct oxydant. Par
consquent, MR peut tre plus faible que les valeurs indiques dans le tableau 5 ainsi que
Ymax.

(3) Les dbits voqus dans la thse sont mentionns gnralement en NL/min. Nous
explicitons les valeurs dans le tableau 6 pour un extrait reprsentatif des cas du tableau 3.

Table 6 Extrait des conditions opratoires en NL/min.

Dbits volumiques Qv (NL/min)


=0,8 =0,9 =1
% O2 vol. CH4 O2 Air CH4 O2 Air CH4 O2 Air
21 20,4 0 243 22,9 0 243 25,5 0 243
25 24,3 12 231 27,3 12 231 30,3 12 231
30 29,1 28 215 32,7 28 215 36,4 28 215

Dans le cas des tudes en non ractifs, le CH4 sera remplac par du N2, le calcul des
dbits quivalents est report dans lannexe B.

3.4 Conclusion
Afin dtudier les flammes turbulentes non prmlanges stabilises par effet swirl, il a
t conu et mis en place une chambre de combustion de puissance nominale de 20 kW. Le
brleur utilis est un brleur coaxial swirler avec injection radiale de mthane. Les
paramtres dtude sont la teneur en oxygne dans loxydant, la richesse globale linjection,
le nombre de Reynolds et le nombre de swirl. Dans le cadre du projet CO2-Energicapt, les
taux denrichissement en oxygne compatibles avec les spcificits du procd de captage du
CO2 sont relativement faibles. Ainsi, dans cette tude, il a t dcid de faire varier la teneur
en oxygne de 21 30 % vol. La richesse globale varie de 0,8 1 afin de maintenir la flamme
dans des rgimes pauvres qui sont aussi des rgimes de combustion classiques pour des
installations de type four de combustion. Le nombre de swirl varie de 0,8 1,4 afin de garder
un taux de rotation de lcoulement suffisamment important pour favoriser le mlange des
ractifs daprs les rsultats de la littrature.

Dans lobjectif de conserver une dynamique quivalente en sortie du brleur entre les
diffrents cas denrichissement en oxygne et de richesse globale, il a t dcid de maintenir
un nombre de Reynolds quivalent lorsque les autres paramtres mentionns prcdemment
varient. Le choix du nombre de Reynolds (de lordre de 8000) est conditionn par la ncessit
de maintenir la flamme en rgime turbulent et par le souhait dobtenir une flamme stabilise
pour lensemble des conditions prsentes. En contre-parti, le dbit de mthane augmente
lorsque la teneur en O2 et la richesse globale augmentent. Les rsultats sur la stabilit de la
flamme seront prsents au dbut de la troisime partie qui regroupe lensemble des rsultats
exprimentaux obtenus. Le chapitre suivant est ddi aux techniques exprimentales mises en
uvre dans cette tude.
4 Techniques de mesure et
traitement des rsultats

4.1 Chimiluminescence sur OH* de la flamme


4.1.1 Objectifs de ltude et principe gnral
Nous cherchons caractriser la forme et la dynamique de la flamme notamment via la
dtermination de sa rpartition dans lespace : soit la position de la base et la hauteur de la
flamme. Pour reprer ces positions du front de flamme, la technique choisie repose sur
lobservation de lmission spontane du radical OH* (ltoile indique ltat excit de
lespce), sur la bande principale (0-0) 306,4 nm, dans le domaine de lultraviolet. Ce
phnomne est connu sous le terme de chimiluminescence du radical OH*. Nous rappelons
que lespce OH* nest pas un produit de combustion mais un intermdiaire ractionnel
prsent dans le front de flamme. Il a une courte dure de vie, qui peut varier de quelques
plusieurs centaines de ns 0,1 MPa en fonction de limportance des phnomnes de
relaxation non radiative par collisions, dit quenching collisionel , avec dautres espces
[143]. Il est aussi possible dobserver la chimiluminescence despces telles que CH*, C2*
comme lillustre la figure 25 qui prsente un spectre dmission typique dune flamme
prmlange de mthane-air la stchiomtrie.

1
Intensit normalise

OH* CH* C2*


0,8
0,6
0,4
CO2*
0,2
0
275 300 325 350 375 400 425 450 475 500
Longeur donde (nm)
Figure 25 Spectre dmission typique dune flamme mthane-air prmlange
pression atmosphrique [144].

Les rsultats issus de cette technique ne sont pas quantitatifs ce qui signifie que nous ne
pouvons pas dterminer la concentration du radical OH* dans la flamme. Toutefois, nous
pouvons dterminer la position des fronts de flamme comme le mentionne la section 4.1.3.
Notons par ailleurs que le signal de chimiluminescence collect est intgr sur la ligne de
vise. Dans les cas de flammes qui fournissent un signal de chimiluminescence
axisymtrique, les algorithmes dinversion (de type inversion dAbel, de Radon) permettent
de remonter lvolution radiale moyenne du signal de chimiluminescence dans le plan de
60 Chapitre 4

symtrie. Dans les autres cas de flammes, il est ncessaire dobserver la flamme diffrents
angles de vue afin de reconstruire soit la rpartition moyenne ou instantane sur un plan
transverse, soit la rpartition volumique du signal de chimiluminescence. Nous parlons alors
de reconstruction tomographique de la flamme [145, 146]. Enfin, dans le cas de flammes
rotatives priodiques ou pseudopriodiques, il est possible dexploiter la rotation de la flamme
pour obtenir plusieurs projections partir dun seul dtecteur [147]. Cela suppose de pouvoir
rsoudre temporellement lcoulement afin de reconstruire lvolution en phase de la flamme.

Dans le cadre de ce travail de thse, nous avons fait le choix de ntudier que le
positionnement spatial de la flamme via une caractrisation des hauteurs daccrochage et des
longueurs de flamme. En effet, les tentatives de reconstruction du signal de
chimiluminescence par les algorithmes dinversion nont pas donn de rsultats satisfaisants
cause de labsence daxisymtrie des flammes tudies.

Le dispositif exprimental qui permet une visualisation directe de la chimiluminescence


OH* est dcrit dans la section suivante 4.1.2.

4.1.2 Montage
La figure 26 reprsente schmatiquement le dispositif exprimental pour les mesures de
chimiluminescence OH*. Ce montage est compos dune camra CCD intensifie munie dun
objectif UV Nikkor de 105 mm de focale (f/4,5), dun dispositif de contrle de la camra
(refroidissement par effet Peltier et systme de synchronisation), dun filtre 306BP20 (Omega
Optical), centr sur 306 nm avec une bande passante de 20 nm, et dun ordinateur pour
acqurir et stocker les images en temps rel. La camra utilise est de type PIMAX Gen II
(Princeton Instrument). Elle est compose principalement dun capteur CCD 16 bits
(1024x1024 pixels2). Lacquisition des images est assure par le logiciel WinView32. Suivant
les diffrents cas exprimentaux, il est possible de contrler le gain, la dure de la porte
dintensification de la camra et lindice douverture de lobjectif pour conserver un rapport
signal sur bruit satisfaisant et ne pas saturer la camra. Un temps dintgration typique est de
40 ms. Le champ de mesure est de 80x80 mm2 avec une rsolution spatiale de 12 pixels/mm.
Lacquisition est effectue sur 400 images pour permettre, lors du traitement des images, le
calcul de grandeurs statistiques (moyenne converge et cart type).
Techniques de mesure et traitement des rsultats 61

Figure 26 Schma du dispositif pour limagerie directe de la flamme par


chimiluminescence. Lordinateur, le systme de contrle de la camra et les
connectiques ne sont pas reprsents.

4.1.3 Traitement des contours et incertitudes


Les hauteurs daccrochage et de fin de la flamme sont obtenues partir dune dtection de
contours illustre la figure 27 (b). Elle consiste reprer un seuil de niveau dintensit qui
dlimite nettement le bruit du signal de chimiluminescence. Ce seuil peut tre choisi partir
du niveau dintensit maximum qui correspond la zone de bruit. Il peut aussi correspondre
au point dinflexion du signal de chimiluminescence dtermin chaque position radiale sur
limage. Bien que le rapport signal sur bruit RSB soit satisfaisant pour les cas exprimentaux
traits (suprieur 10), nous avons retir chaque image instantane le bruit de fond moyen
(sur 50 images) de la camra. Le programme de dtection des contours est dvelopp sur
MATLAB.

Figure 27 Image de chimiluminescence du radical OH* : (a) image moyenne ; (b)


sommation des contours dtects par seuillage pour chaque image instantane.
62 Chapitre 4

4.2 Strovlocimtrie par images de particules


(SPIV)
4.2.1 Principe gnral de la PIV
La vlocimtrie par image de particules (Particle Image Velocimetry en anglais) est une
technique de mesure, en premier lieu, dun champ de dplacement dun coulement
ensemenc par des gouttelettes dun liquide ou des particules solides de taille suffisamment
faible pour tre advectes passivement par lcoulement. Dans un second temps, la mesure
des dplacements au sein de lcoulement permet, par le calcul, de dterminer le champ de
vitesses associ, diffrents instants. La technique consiste clairer, laide dun plan laser,
pendant un intervalle de temps trs court, la zone de lcoulement ensemenc mesurer,
deux instants spars dun intervalle de temps dt galement court (Fig. 28) qui dpend des
vitesses mesurer.

Optiques Mirroir

Laser

coulement Nappe laser


ensemenc

Particules
claires
Premier pulse laser t
Second pulse laser t y
Objectif
x
Direction de lcoulement
t Plan image
t
Figure 28 Principe gnral de la PIV daprs Raffel et al. [148].

Une camra capteur CCD rcolte et enregistre la lumire diffuse par les particules
(diffusion de Mie) chaque illumination. Linformation collecte correspond alors aux
intensits lumineuses I et I reues par chaque pixel du capteur CCD aux instants t et t + dt.
La reconstitution du dplacement des particules entre les deux instants est obtenue par
subdivision de chaque image en un grand nombre de fentres dinterrogation de taille fixe.
Supposons quun coulement volue dans le plan (x, y). Au sein dune mme fentre
dinterrogation, la fonction de corrlation croise des intensits lumineuses RII (x, y) est
calcule aux instants t et t + dt par :
!
m !
n
RII (x, y) = I(i, j)I (i + x, j + y) (57)
i=m j=n

Le dplacement (x, y) le plus probable correspond au maximum de RII pour


lensemble des dplacements possibles avec une incertitude absolue typique de lordre de
0,5 pixel.
Techniques de mesure et traitement des rsultats 63

Pour amliorer la prcision de la mesure, lutilisation de particules qui produisent une


taille image plus petite de lordre de 2 x 2 pixels permet datteindre une estimation du
dplacement au 1/10me de pixel prs par interpolation en supposant que lintensit de limage
de chaque particule sur le CCD suit une volution en forme de gaussienne. Toutefois, lorsque
la taille des particules est trop petite, un biais de mesure est introduit de type peak-locking
qui tend concentrer les dplacements vers des valeurs entires de pixels (voir Raffel et
al.[148] ). Il peut tre limin en introduisant, par exemple, un lger floutage pour augmenter
artificiellement la taille des particules [149]. Une fois le dplacement le plus probable estim,
les composantes du vecteur vitesse de lcoulement dans le plan (x, y) peuvent tre calcules
par (vx, vy) = (x/dt, y/dt). Lorsque, pour chaque pulse laser, une image distincte est
enregistre, la mesure du dplacement est ralise par un algorithme dit dintercorrlation.
Lalgorithme nutilise pas exactement la fonction de lquation (57) mais plutt sa
Transforme de Fourier Rapide afin de diminuer les temps de calcul, aprs avoir au pralable
rendu les signaux priodiques. Il faut veiller viter le phnomne de repliement spectral en
choisissant des valeurs de dt qui autorisent un dplacement maximal infrieur ou gal 1/4
de la fentre dinterrogation [148]. Par ailleurs, les particules qui, linstant t, se trouvent au
bord dune fentre dinterrogation donne ne sont pas captures linstant t + dt. Par
consquent, un autre biais apparat, qui a pour effet de favoriser les petits dplacements, celui-
ci est corrig dans lalgorithme utilis dans ce travail et dvelopp par la socit TSI, en
effectuant le recouvrement des fentres dinterrogation (50 %).

4.2.2 Principe gnral de la PIV stroscopique (SPIV)


Lorsquun coulement prsente un fort caractre tridimensionnel, la PIV deux
composantes ne permet plus dexplorer le jet dans toutes ses dimensions. La PIV
stroscopique ou stro-PIV permet daccder au dplacement de lcoulement dans les trois
directions sur un plan de mesure dfini par la nappe laser laide de deux camras qui imitent
la vision binoculaire (Fig. 29). Le dplacement hors du plan est reconstruit partir des
dplacements mesurs issus des acquisitions de chaque camra.

Camra
Capteur CCD
Plan image

Objectif
Plan de lobjectif

Plan objet Nappe laser

Figure 29 Schma de principe dune configuration SPIV avec condition de


Scheimpflug, daprs [149].
64 Chapitre 4

Chacune des camras est quipe dune monture Scheimpflug qui permet de donner une
image nette de la zone de mesure malgr le dcalage entre laxe de visualisation et la
perpendiculaire au plan de mesure. La rgle gomtrique de Scheimpflug nonce que lorsque
les plans image, objectif et objet se coupent en un mme point, il est possible de
compltement focaliser un plan objet qui nest pas parallle au plan image. Toutefois, ces
conditions engendrent une distorsion du plan objet quil est ncessaire de corriger par une
calibration approprie.

4.2.3 Plans de mesure et dispositif


Les mesures de stro-PIV en non ractif et en ractif ont t ralises dans quatre plans :

Un plan longitudinal lcoulement qui passe par laxe central du brleur :


configuration 1
3 plans transverses lcoulement situs z=10, 30 et 50 mm au-dessus du plan de
sortie du brleur : configuration 2

Nous prcisons ici que nous avons galement ralis une campagne de mesures de
PIV classique en non ractif dans le plan longitudinal. Les rsultats des deux techniques
sont compars dans lannexe C.

Nous dfinissons ici la figure 30 les composantes de la vitesse mesures pour les deux
types de plan : longitudinal et transverse. Les composantes radiales, azimutales et axiales de
la vitesse sont respectivement notes vr, v! et vz.

Figure 30 Composantes des vecteurs vitesse : (a) dans le plan longitudinal en


coordonnes cylindriques (r, , z) ; (b) dans le plan transverse en coordonnes polaires
(r, ).

La disposition des camras suivant les configurations 1 et 2 est illustre lensemble de


figures 31. La figure 32 montre une photographie de la configuration 2 titre dexemple.

Le dispositif exprimental destin aux mesures de stro-PIV comprend un laser bipulses


YAG Minilite utilis comme source de lumire. Il met deux faisceaux lasers une longueur
donde de 532 nm, dune nergie de 25 mJ chacun la cadence de 10 Hz. Le laser ainsi que le
systme optique sont monts sur un systme de dplacement vertical afin de permettre la
ralisation des plans transverses diffrentes hauteurs pour la configuration 2.
Techniques de mesure et traitement des rsultats 65

La synchronisation entre les deux camras et le laser est ralise par un botier de
synchronisation TSI Laser Pulse 610035. Le temps entre les deux tirs a t adapt pour les
diffrents cas tudis, il varie dans cette tude entre 20 30 s afin que le dplacement
maximal des particules nexcde pas un tiers de lpaisseur de la nappe laser. Un systme
optique, compos dune lentille cylindrique plan-convexe (de distance focale de 12,7 mm) et
dune lentille sphrique (de distance focale de 592 mm), transforme le faisceau laser en une
nappe de 500 m dpaisseur et de 100 mm de hauteur au centre de la fentre de mesure. Les
deux camras CCD (TSI Powerview Plus 4MP, 12 bits en sortie et 2048 x 2048 pixels2) sont
montes sur des montures Scheimpflug et disposes du mme ct du plan laser. Pour la
configuration 1, langle entre les deux camras est limit 30 du fait dun accs optique
rduit par la taille des fentres de la chambre tandis que pour la configuration 2, langle est de
60 . Les camras sont toutes deux quipes dun objectif Nikon AF Micro-Nikkor 105 mm
F/2.8. Un filtre interfrentiel centr 532 nm avec une bande passante de 10 nm est plac
devant chaque camra afin de ne rcolter que la diffusion de Mie des particules qui
ensemencent lcoulement doxydant et limiter ainsi lmission propre de la flamme. Les
particules dAl2O3 sont utilises avec un diamtre moyen de 0,75 m. Le diamtre apparent
sur le capteur Ces particules suivent bien lcoulement, car le nombre de Stokes, St, calcul
dans les conditions de nos expriences est trs infrieur 1. Nous rappelons que le nombre de
Stokes est dfini comme le rapport entre le temps de rponse des particules et un temps
caractristique de lcoulement. Ces particules sont bien adaptes aux milieux hautes
tempratures avec leur temprature de fusion suprieure 2000 C et affichent un bon indice
de rfraction de 1,8 532 nm. En considrant une taille de maille de 32x32 pixels, un
grandissement de 0,11 et un recouvrement spatial de 50 %, la rsolution spatiale typique pour
le champ de vecteur est de 1,1 mm dans les deux directions. La taille du champ de mesure est
de 115x95 mm pour la configuration 1 et de 90x90 mm pour la configuration 2. De 500
1000 paires dimages pour chaque camra, selon les cas, sont enregistres par le PC
dacquisition. Le logiciel Insight 4G de TSI est utilis pour analyser les images.
66 Chapitre 4

Figure 31 Disposition des camras pour le dispositif SPIV : (a) Configuration 1 pour
une mesure dans le plan longitudinal ; (b) Configuration 2 pour une mesure dans un
plan transverse. La chambre de combustion nest pas reprsente.
Techniques de mesure et traitement des rsultats 67

Figure 32 Photographie de linstallation avec le dispositif stro-PIV en configuration


2.

4.2.4 Calibration et correction des images


La calibration est ralise grce une mire parfaitement centre sur le brleur, laide
dlments de centrage que nous avons conus au laboratoire suivant les configurations, et
aligne sur le plan laser. Elle sert dune part fournir un repre absolu pour les champs de
vitesse mesurs et dautre part tablir les relations entre les points du plan objet et du plan
image ainsi qu corriger la dformation des images obtenues lie la configuration des
camras. Cette mire est pourvue de marques (ronds et une croix au centre) de tailles
identiques et rgulirement espaces en un maillage carr. Les marques sont disposes
alternativement sur deux plans diffrents puisque la mire possde des rainures diagonales
rgulirement espaces comme lillustre la figure 33.
68 Chapitre 4

Figure 33 Mire de calibration TSI avec rainures : (a) lment de centrage au bas de la
mire pour la configuration 1 ; (b) lment de centrage 3 hauteurs pour la
configuration 2.

Ainsi, il nest pas ncessaire de dplacer la mire lors de ltape de calibration. Les
diffrentes tapes de la calibration ralise laide du logiciel Insight 4G sont :
Dfinition des paramtres gomtriques de la mire : type de mire, distance entre les
marques, profondeur de la rainure
Acquisition des images de la mire par les deux camras ; la mire est centre sur le
brleur et aligne sur le plan laser
Calcul de la fonction de distorsion partir des deux images obtenues

En pratique, nous prenons plusieurs paires dimages de la mire afin dobtenir une fonction
de distorsion moyenne. Une source derreur prendre en compte, qui peut conduire des
erreurs de reconstruction non ngligeables, est un mauvais alignement entre la mire et la
nappe laser [150]. Nous utilisons la fonction de stro auto-mapping dveloppe par TSI
(comme dfinie dans la documentation TSI) pour corriger cet ventuel cart. Typiquement, la
correction applique dans notre tude sur le facteur de conversion !m/pixels est infrieure
0,5 %.

4.2.5 Traitement et post-traitement des images


Lanalyse des images de SPIV se dcompose en quatre tapes :
Soustraction du bruit camra et soustraction du bruit de fond laide dune recherche du
minimum dintensit sur un ensemble de clichs [151]
Correction des dformations dimages sur les clichs de PIV
Analyse des images corriges de chaque camra par une technique dintercorrlation
pour obtenir des champs de vitesse 2 composantes
Reconstruction des champs de vitesses 3 composantes partir des champs de vitesses 2
composantes prcdemment calculs

Lalgorithme de calcul des vecteurs, pour le troisime tiret, est de type Nyquist
rcursif . Dans une premire tape (tape A), les images sont dcoupes en mailles de taille
64x64 pixels2 pour le calcul des vecteurs intermdiaires. Ces derniers sont utiliss dans une
deuxime tape (tape B) durant laquelle le dplacement des mailles est optimis suivant la
direction moyenne donne par les vecteurs intermdiaires [152]. Un masque gaussien est
appliqu chaque maille de dpart afin de donner plus de poids au centre de la maille par
rapport ses bords. Ltape de corrlation est effectue laide dun calcul de Transforme
de Fourier Rapide.
Techniques de mesure et traitement des rsultats 69

Linterpolateur appliqu au pic de dplacement pour dterminer une valeur subpixel du


dplacement est de type gaussien. Le taux de recouvrement de chaque maille est de 50 %.

Les champs de vitesses obtenus aprs le calcul dintercorrlation peuvent contenir des
vecteurs aberrants qui peuvent tre dtects partir de valeurs seuils ainsi dfinies:
seuil qui repose sur la taille des vecteurs. Un vecteur aberrant peut tre un vecteur dont
la taille dpasse la valeur seuil slectionne
seuil bas sur le rapport signal sur bruit (RSB), dfini par le rapport de la hauteur du pic
de corrlation sur la hauteur du deuxime pic le plus haut (dtection parasite). Si un
vecteur calcul a un rapport trop faible, il est considr comme vecteur aberrant.

Dans cette tude, nous avons remplac les vecteurs aberrants par le vecteur mdian
calcul partir de ses premiers voisins lors de la premire tape uniquement (tape A) [153,
154]. Le seuil sur la taille des vecteurs est bas sur lcart type avec un facteur de 5. Le RSB
est fix 1,1.
70 Chapitre 4

4.3 Fluorescence de lactone induite par plan


laser (PLIF)
4.3.1 Application de la fluorescence de lactone ltude des
mlanges ractifs
Afin de suivre la diffusion du mthane dans lair swirl au voisinage de la sortie du
brleur et dans lobjectif de qualifier le mlange la base de la flamme suivant diffrentes
conditions opratoires, la technique de fluorescence induite par plan laser de lactone (PLIF
de langlais Planar Laser Induced Fluorescence ) est utilise en non quantitatif.

Pour conduire, par exemple, une tude quantitative de la fraction de mthane en ractif
avant le front de flamme, il est ncessaire de matriser/contrler lnergie laser, la quantit
dactone introduite dans le mthane, et la temprature du milieu tudi chaque pulse laser.
Puisquil na pas t possible de contrler lensemble de ces paramtres, ltude mene dans
cette thse relve simplement dun apport dlments qui visent qualifier le mlange en
ractif et plus prcisment la dilution du mthane dans le mlange air et gaz recirculs.

4.3.2 Principe de la fluorescence


Le principe repose sur la mesure de lmission spontane dun rayonnement par un atome
ou une molcule lors de sa dsexcitation dun tat excit vers un tat dnergie infrieure.
Cette mission rsulte de labsorption dun rayonnement laser accord sur une transition de
ces molcules ou atomes. La molcule excite par absorption du rayonnement laser, se
dsexcite aprs un certain temps, en mettant un photon. Pour plus de dtails sur les
mcanismes de la fluorescence, nous renvoyons le lecteur vers la description du cours de
Cessou dun modle simplifi deux niveaux [155] et pour plus de dtails vers larticle de
Schulz et al. [156].

4.3.3 Dispositif
Un schma de principe de la LIF et une photographie du montage sont illustrs la
figure 34 et 35. Le laser utilis est un Spectra-physics modle 130-10 de Quanta-Ray. Il
fournit un faisceau de 9 mm de diamtre 266 nm avec une nergie mesure de 46 mJ/pulse
cadenc 10 Hz. La dure dimpulsion mesure se situe entre 10 et 20 ns. Un jeu de deux
miroirs dichroques (diamtres : 50 mm, traits 266 nm), positionns 45 sur le trajet du
faisceau, permet une translation du faisceau laser. Les miroirs sont disposs sur des montures
avec vis de rglages qui permettent de rgler la direction du faisceau laser. Une premire
lentille UV (Ultra-Violet) divergente (f=-150 mm) permet dclater le faisceau en une nappe
qui sera affine dans son paisseur grce une deuxime lentille UV plano-cylindrique
(f=200 mm). Le signal de LIF est rcolt par une camra CCD intensifie de type PIMAX
Gen III (Princeton Instrument). Elle est compose principalement dun capteur CCD 16 bits
(1024x1024 pixels2). La camra est monte sur un systme de dplacement. Par consquent,
nous avons pu raliser plusieurs plans de mesure sans changer le grandissement. Lacquisition
des images est assure par le logiciel WinView32. Un objectif Nikon AF Micro-Nikkor 105
mm F/2.8 est utilis. La transmission de lobjectif pour des longueurs donde infrieures
350 nm est en thorie nulle, nous navons pas eu besoin dajouter un filtre supplmentaire.
Techniques de mesure et traitement des rsultats 71

Le dbit de mthane est scind en deux. Une partie est sature en actone la temprature
ambiante via un rservoir qui permet de faire buller le mthane dans un bain dactone.
Lautre partie du mthane sert de diluant. Les deux dbits de combustible sont contrls en
amont par des dbitmtres massique thermique. Ceci nous permet de faire diminuer la
quantit dactone via un contrle des dbits (mthane satur en actone et mthane pur) et
non pas une rgulation sur la temprature de saturation.

Figure 34 Schma de principe de la LIF.


72 Chapitre 4

Figure 35 Photographie du montage LIF actone.

4.3.4 Photo-physique de lactone


Nous notons ici que le signal de fluorescence de lactone excit 266 nm dcrot avec la
temprature variant de 300 1000 K [157]. Au-del de 1200 K, la pyrolyse de lactone
affiche des temps caractristiques infrieurs la seconde, do la ncessit de la prendre en
compte dans des coulements avec des temps caractristiques similaires avant le front de
flamme.

Lajout dactone dans le mthane augmente la richesse locale du mlange. Nous ne


connaissons pas en absolue la quantit dactone qui sature le mthane. Par consquent, nous
avons compar qualitativement des images de chimiluminescence de la flamme avec et sans
actone afin de dterminer les conditions opratoires pour lesquelles lajout dactone ne
perturbe pas la flamme.

Il faut par ailleurs sassurer que lactone diffuse de faon similaire au mthane. La
diffusivit molculaire du mthane dans lair diffre de celle de lactone dun facteur 3.
Toutefois, nous pouvons considrer que pour des distances plus grandes que le diamtre des
trous dinjection du mthane (3 mm), les diffrences de concentration sont infrieures 5 %
[158].

4.3.5 Traitement des images


Lobjectif de cette section est dexpliciter les tapes du traitement dimages car ce dernier
est crucial pour linterprtation des mesures. Nous rsumons le post-traitement utilis pour
corriger linhomognit de lintensit de la nappe laser, et que nous appliquons chaque
image instantane. La correction de lintensit de la nappe est dtermine partir du signal de
fluorescence moyen mis par un jet axial de N2 satur en actone comme le montre la
Techniques de mesure et traitement des rsultats 73

figure 36 (a). Elle repose sur lhypothse que la concentration dactone reste constante le
long du jet. La figure 36 dtaille les tapes qui permettent de dterminer un profil correctif de
lintensit des images de LIF. Nous identifions sur limage un domaine o les fluctuations
dintensit ne sont pas trop importantes (Fig. 36 (b)) et proche de laxe central du brleur. Les
coefficients de correction sont dtermins dans cette zone. Ensuite, nous cherchons
dterminer la direction des faisceaux lumineux afin de translater le profil correctif en fonction
de la position radiale (Fig. 36 (c)). Enfin, nous supposons que lattnuation du faisceau laser
incident est ngligeable lorsquil traverse le milieu ensemenc en actone. La figure 36 (d)
prsente limage 36 (a) corrige.

Figure 36 Illustrations des tapes de la correction de lnergie laser pour les images de
LIF.

La fonction de correction de lnergie laser est note Claser. Lensemble des figures 37
illustre lapplication de la correction une image instantane (Fig. 37 (b)) et limage
moyenne effectue sur 400 images (Fig. 37 (d)). Les corrections de bruit qui correspond au
bruit lectronique de la camra et le bruit li une ventuelle fluorescence de
lenvironnement en prsence de la flamme ont t effectues. Nous avons suppos que la
rponse de la camra, quelque soit la cellule CCD considre, reste la mme. Par consquent,
nous navons pas ralis de bruit blanc camra.
74 Chapitre 4

Figure 37 Image instantane de fluorescence : (a) sans correction de lintensit laser


Claser avec bruit ; (b) avec correction de lintensit laser Claser sans bruit. Image moyenne
de fluorescence : (c) sans correction de lintensit laser Claser avec bruit ; (d) avec
correction de lintensit laser Claser sans bruit.
Techniques de mesure et traitement des rsultats 75

4.4 Analyse des gaz de combustion


4.4.1 Montage
Les mesures de concentrations de gaz sont effectues en haut de la chambre de
combustion, 1,2 m du plan de sortie du brleur, laide dune sonde de prlvement de type
PSP4000HCT, comme lindique la figure 21. La sonde de prlvement contient une
cartouche filtrante qui permet de filtrer les gaz prlevs. La sonde et le tube de prlvement
sont maintenus 180 C pour viter la condensation des gaz lors du prlvement qui peuvent
absorber une certaine quantit de CO2 et autres polluants [159].
Ces derniers sont achemins lanalyseur Horiba PG250 qui permet de mesurer les
concentrations de NOx (NO + NO2), CO, SO2, CO2 et O2 et lanalyseur ABB AO2020 qui
est utilis pour mesurer le CH4. Le tube de prlvement est quip dun thermocouple Fe-
CuNi qui permet la mesure de temprature au point de prlvement. Le transport des gaz
seffectue dans une gaine chauffe 150C afin dviter la condensation de leau qui pourrait
dgrader lanalyse des gaz. Un groupe froid (pr-chantillonneur PSS5) prcde lanalyseur et
permet dliminer la vapeur deau contenue dans les gaz de combustion avant que ceux-ci
nentrent dans les analyseurs ; les mesures obtenues sont dites sur fumes sches. Le temps de
rponse est de lordre de la dizaine de secondes pour les deux analyseurs. Le dbit de gaz
analys est de 0,4 NL/min pour le PG250 et de 0,8 1 NL/min pour AO2020. Le tableau 7
donne les principes de mesure et les gammes dchelles de mesure de lanalyseur multigaz
HORIBA PG250 et lanalyseur ABB AO2020 pour le CH4.

Table 7 Caractristiques des analyseurs de gaz (documentations techniques de Horiba


PG250 et ABB AO2020)

Espces Principe de mesure Gammes


NOx Chimiluminescence 0 5000 ppm
O2 Paramagntisme 0 25 %
CO Infrarouge non dispersif avec dtecteur de type pneumatique 0 5000 ppm
CO2 Infrarouge non dispersif avec dtecteur de type pyrolectrique 0 25 %
CH4 Infrarouge non dispersif avec dtecteur de type pneumatique 0 5000 ppm

Les mesures sont enregistres ds que le rgime permanent est atteint (temps
caractristique dune minute), et elles sont moyennes sur des dures de cinq dix minutes.
76 Chapitre 4

4.4.2 Principe de mesures


Dtection des NO x par chimiluminescence
Les oxydes dazote NOx dsignent un ensemble despces chimiques dans lequel lazote
est li au moins un atome doxygne et dont le nombre doxydations est au moins gal 2.
Typiquement, en combustion, les NOx regroupent le NO, majoritaire, et le NO2. La technique
implmente dans lanalyseur multigaz pour doser les NOx est la dtection par
chimiluminescence du radical NO2* produit de la raction entre NO et O3 :
!"#!! ! !"!! ! !! (58)
!"!! ! !"! ! !! (59)

Lanalyseur est quip dun ozoneur qui utilise lair ambiant filtr pour produire O3. Les
photons issus de la dsexcitation du radical NO2* sont collects par une photodiode. En
prsence dexcs dO3, le signal est proportionnel la concentration de NO.
Pour dtecter le NO2 dans les gaz brls, le dbit de gaz analyser est scind en deux. Le
premier flux subit les ractions (58) et (59), le second flux est converti en NO laide dun
catalyseur mtallique trs spcifique du NO2. Par diffrence avec le premier dbit, la teneur
en NO2 en est dduite. Le rendement de la conversion est de lordre de 95 %.

Mesure de la teneur en oxygne par paramagntisme


La mesure de O2 est base sur les proprits magntiques de cette espce. Le gaz circule
dans lentrefer dun lectroaimant produisant un champ magntique non uniforme. La
prsence de O2 cre une diffrence de pression proportionnelle la teneur en oxygne.

Dtection par rayonnement infrarouge

Les mesures de CO, CO2 et CH4 sont effectues par rayonnement infrarouge via des
analyseurs de type NDIR (Infrarouge Non Dispersif). Un gaz chantillon et un gaz de
rfrence sont introduits dans des cellules de mesure. Le principe repose sur la
proportionnalit entre labsorption du signal infrarouge par lchantillon et la concentration de
lespce doser. La longueur donde du rayonnement IR dpend du gaz analyser.

Les incertitudes sont estimes ! 1 % de la pleine chelle pour lensemble des gaz
tudis. Toutefois, avec ces techniques de mesure, il peut exister des interfrences entre les
gaz qui, suivant la concentration des gaz qui interfrent, peuvent largir les incertitudes
relatives. Typiquement, une concentration en CO de 5000 ppm dans les gaz analyser
largira les incertitudes sur la mesure de NO, CO2 et O2 ! 2 % de la pleine chelle.
Techniques de mesure et traitement des rsultats 77

4.5 Mesure de tempratures par thermocouple


Les mesures par thermocouples sont employes dans cette thse pour mesurer la
temprature des fumes au point de prlvement, les tempratures dans la chambre et les
tempratures dans la flamme. Nous ne revenons pas sur la mesure de temprature des fumes
mentionne dans la section 4.4.1. Nous prsentons succinctement le principe des mesures
dans la chambre et dans la flamme.

4.5.1 Temprature dans la chambre


Afin de raliser le bilan thermique prsent dans la section 5.2.1, il a t dcid
dinstrumenter la chambre laide de thermocouples disposs le long de la chambre comme il
est montr sur la figure 38 :

Figure 38 Disposition schmatique des thermocouples pour la chambre de combustion.

Les thermocouples sont de type K (nickel-chrome/nickel-aluminium) gaine mtallique


(Inconel 600) semi-rigide de diamtre 3 mm et de diffrentes longueurs suivant leur
disposition dans la chambre : 100 300 mm. Des raccords coulissants ont t placs dans les
fentres en acier pour assurer un passage tanche des thermocouples dans la chambre.
Lacquisition est ralise par une centrale dacquisition.

4.5.2 Temprature dans la flamme


Afin de dterminer la distribution de temprature dans la flamme, un thermocouple de
type S (Platinum-10%Rhodium/Platinum) de 250 !" de diamtre est utilis. Il est support
par une tige cramique de 3 mm de diamtre et de 80 mm de longueur. Lensemble est insr
et fix dans un tube en acier de 12 mm de diamtre externe lui-mme raccord un
dplacement tridimensionnel. La mesure de temprature est compense lectroniquement. Le
schma de dplacement du thermocouple est donn en annexe D ainsi que le programme
machine dvelopp cet effet. Cest un dplacement en cylindrique qui permet davoir une
78 Chapitre 4

rsolution plus importante au cur de la flamme compar un chantillonnage cubique. Un


systme de plaque et contre plaque est mis en place pour assurer ltanchit au niveau du
passage du tube acier dans la chambre de combustion. Le temps dacquisition est de 20
secondes avec une frquence dacquisition de 10 Hz. Le centre du brleur est repr laide
dune mire sur laquelle le thermocouple vient se centrer.

Chaque mesure de temprature rsulte dun quilibre thermique entre le thermocouple et


le milieu mesur. Dans les cas de mesures dans une flamme, la temprature du milieu est telle
que le thermocouple vacue une part sensible de lnergie par rayonnement ce qui entrane
une diffrence entre la temprature mesure et la temprature relle du milieu ractif. Les
pertes par conduction peuvent tre ngliges lorsque le fil du thermocouple est suffisamment
long par rapport son diamtre (longueur/diamtre>50) et que lenvironnement dans lequel il
baigne est temprature uniforme [160]. En ce qui concerne les pertes par rayonnement, nous
reprenons la mthode prsente dans louvrage de Holman [161]. Nous faisons lhypothse
que la flamme peut tre considre comme un milieu transparent, et que lenvironnement est
temprature uniforme, nous obtenons :
4
h A (Tr , g Tm ) = A (Tm Ta4 ) (60)
o h est le coefficient de transfert convectif, A la surface du thermocouple, Tr,g est la
temprature relle des gaz, Tm est la temprature mesure des gaz, Ta est la temprature
ambiante (c.--d. la temprature des rfractaires de la chambre de combustion), est
lmissivit surfacique du thermocouple et la constante de Stefan-Boltzmann. Lmissivit
du thermocouple est une fonction de la temprature et nous utilisons la formule
suivante [162]:
= 9, 5.105 T + 0, 052 (T en degre Celsius) (61)
La jonction du thermocouple peut tre assimile une sphre. Par consquent, le
coefficient de transfert h est calcul par [163] :
! "0,62
hDj vDj
= 2 + 0, 31 (62)
k

o k est la conductivit thermique du fluide, Dj est le diamtre de la jonction, est la


viscosit cinmatique du fluide, v, est la vitesse moyenne du fluide (obtenue par les mesures
PIV). Les donnes k et sont assimils ceux de lair la temprature de la soudure chaude
[163]. Lordre de grandeur de la correction applique est une augmentation au maximum de
7,5 % de la temprature mesure pour le cas enrichi 25 % dO2 dans loxydant.

Le calcul des incertitudes est report dans lannexe E ddie cet effet.
Techniques de mesure et traitement des rsultats 79

4.6 Conclusion
Le tableau 8 synthtise les diffrents diagnostics utiliss dans cette tude ainsi que les
grandeurs mesures.

Table 8 Synthse des techniques mises en uvre dans ltude.

Grandeur physique
Technique Commentaire
mesure
Chimiluminescence OH* - Acquisitions 10 Hz
mission directe de la Concentration OH* - Inversion dAbel non
flamme 306 nm applicable
- Acquisitions 10 Hz
Vlocimtrie par image de
- PIV : non ractif
particules : Champ de dplacements qui
- Stro-PIV :
- PIV permet den dduire un
non ractif/ractif
- Stro-PIV champ de vitesses
multi plans
- PIV volumique
PIV volumique : non ractif
- Acquisitions 10 Hz
- Multi plan
PLIF Actone (traceur) dans Concentration dun traceur
- Mesure non quantitative
le combustible inject dans lcoulement
mais relative un signal de
rfrence
Concentration des espces
- Acquisitions 10 Hz
stables dans les gaz brls :
Analyse des gaz - Analyses sur gaz secs
CO, CO2, NOx, O2 et CH4
- Analyses en continue
rsiduels
- Acquisitions 10 Hz
- Mesures au point de
Temprature de la chambre prlvement des fumes
Thermocouple K
et des gaz brls - Mesures multi points pour
raliser le bilan thermique
de la chambre
- Acquisitions 10 Hz
- Thermocouple coupl un
Thermocouple S Temprature de la flamme
systme de dplacement
tridimensionnel
Troisime partie

III Rsultats
5 Caractrisation globale des
flammes swirles avec
enrichissement en oxygne

5.1 Stabilit, visualisation et localisation spatiale


des flammes
Dans cette section, nous expliciterons les diffrents rgimes de stabilisation de la flamme
rencontrs en fonction du couple dbit dair/dbit de mthane dans le cas du brleur coaxial
swirler dcrit dans la section 3.2. Les paramtres abords sont le nombre de swirl Sng, la
richesse globale linjection et lenrichissement en oxygne. Cette tude de stabilit
justifie le choix des conditions opratoires prsentes dans la section 3.3. Une fois le domaine
dexploration dfini et justifi, nous commenterons alors le comportement des flammes pour
ces conditions opratoires particulires. Ensuite, nous observerons quantitativement
lvolution des hauteurs de dcrochage, dite de lift , et des longueurs de la flamme
visualise par chimiluminescence de OH* afin de caractriser la localisation et la stabilit de
la flamme en fonction des paramtres de ltude.

5.1.1 Cartographie de la stabilit des flammes


Dans cette tude, nous avons distingu quatre rgimes de stabilisation de la flamme :
flamme accroche, flamme dcroche (ou lifte) stable, flamme dcroche (ou lifte) instable,
flamme souffle. Les diagrammes de stabilit prsents lensemble des figures 1
synthtisent les diffrents rgimes rencontrs en fonction du dbit doxydant et de mthane.
La figure 1 (a) traite du cas air sans swirler. La figure 1 (b) prsente le cas air et Sng=0,8. La
figure 1 (c), qui correspond au cas air et Sng=1,4, permet de montrer leffet dune
augmentation de Sng sur la stabilisation de la flamme tandis que la figure 1 (d) met en
vidence leffet de lenrichissement en oxygne : cas 25 % dO2 et Sng=1,4.

Les cartes sont labores en fixant un dbit de mthane constant puis en augmentant le
dbit dair afin de dterminer les zones de transition qui caractrisent les modes de
stabilisation de la flamme. Ces zones sont matrialises par les points dobservation. En
ralit, les frontires entre les zones sont plus larges que lpaisseur des traits des figures 39.
Un deuxime balayage des cartes de stabilit en diminuant le dbit dair est ralis pour
dtecter dventuels phnomnes dhystrsis.
84 Chapitre 5

(a) Sng=0; 21% O2

1,4
,8

1,2
1 0
= =

=
0,6

=
45 =
40
35
,4
=0
Qv,CH (NL/min)

30
25
20
4

15 =0,2
10
5 =0,05
0
0 100 200 300 400 500 600
Qv,oxydant (NL/min)
Frontire flamme: Lifte instable / Souffle
Frontire flamme: Lifte stable / Lifte instable
Point dobservation
(b) Sng=0,8; 21% O2
1,4

,8
1,2

1 0
= =
=

0,6
=

45 =
40
35
,4
=0
Qv,CH (NL/min)

30
e
bl

25
esta

20
4

ft
Li

15 =0,2
10
5 =0,05
0
0 100 200 300 400 500 600
Qv,oxydant (NL/min)
Frontire flamme: Lifte instable / Souffle
Frontire flamme: Lifte stable / Lifte instable
Frontire flamme: Lifte stable / Accroche
Frontire flamme: Accroche / Souffle
Point dobservation
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 85

(c) Sng=1,4; 21% O2

1 ,4
0,8

1 ,2
1
= =

=
,6

=
0
45 =
40
35
,4
=0
Qv,CH (NL/min)

30
25
20
4

15 =0,2
10
5 =0,05
0
0 100 200 300 400 500 600
Qv,oxydant (NL/min)
Frontire flamme: Lifte instable / Souffle
Frontire flamme: Lifte stable / Lifte instable
Frontire flamme: Lifte stable / Accroche
Frontire flamme: Accroche / Souffle
Point dobservation

(d) Sng=1,4; 25% O2


1,4

,8
1,2

1 0 0,6
= = =
=

45
40
,4
35 =0
Qv,CH (NL/min)

30
25
20
4

=0,2
15
10
5 =0,05
0
0 100 200 300 400 500 600
Qv,oxydant (NL/min)
Frontire flamme: Lifte instable / Souffle
Frontire flamme: Lifte stable / Lifte instable
Frontire flamme: Lifte stable / Accroche
Frontire flamme: Accroche / Souffle
Point dobservation

Figure 39 Cartographies des limites de stabilit des flammes non prmlanges issues
du brleur coaxial swirler en fonction du dbit doxydant et de mthane : (a) sans
swirler 21 % O2; (b) avec swirler Sng=0,8 21 %O2; (c) avec swirler Sng=1,4 21 %O2;
(d) avec swirler Sng=1,4 25 %O2.
86 Chapitre 5

Nous prcisons que les nombres de Reynolds qui seront mentionns dans cette section
sont bass sur le diamtre hydraulique Dh de la section 3.3.

Flamme accroche : la base de la flamme est accroche la partie suprieure de


linjecteur radial de mthane ou bien sur les cts au niveau de la sortie du mthane pour
certains cas denrichissement en O2 importants. Notons que suivant les conditions dallumage,
elle peut aussi se stabiliser juste au-dessous des trous dinjection de mthane sous une forme
torodale dans la partie annulaire du brleur traverse par lair, soit moins de 10 mm du plan
de sortie du brleur. En augmentant le dbit de CH4 puis en le ramenant sa valeur initiale, il
est possible dteindre cette zone ractionnelle installe dans le brleur. Ceci tmoigne dun
phnomne dhystrsis qui nest pas tudi ici car il a lieu dans le brleur ce qui rend
difficile son tude. Il a t du moins vit pour toutes les expriences. En labsence de cette
stabilisation dans le brleur, la zone ractionnelle forme un ensemble continu sur toute la
longueur de la flamme. La figure 40 (a) prsente le cas dune flamme de diffusion laminaire
swirle accroche dans le cas Sng=0,8 ; =0,2 ; 21 % vol. dO2 ; 15 NL/min dair (ReOx=452).
Cest un cas de flamme typiquement rencontr lors du parcours du diagramme de stabilit
pour de faibles dbits dair et de mthane. A priori, le taux de rotation effectif semble
relativement faible puisque nous retrouvons la forme classique dune flamme de diffusion jet
accroche, caractrise sa base par un rayonnement faiblement bleut, qui provient de
lmission des radicaux produits dans la zone de raction, suivie dun long panache jaune de
suie. La figure 40 (b) illustre le cas dune flamme de diffusion turbulente swirle qui est aussi
attache au brleur mais pour un dbit dair beaucoup plus important qui correspond aux
conditions Sng=0,8 ; =0,4 ; 21 % vol. dO2 ; 450 NL/min (ReOx=13560). La flamme prend la
forme dune tulipe et elle est caractrise par une zone compacte bleute o la combustion
semble intense. Au sommet de la flamme, et donc dans les gaz brls, nous observons une
zone lgrement rouge qui se retrouve aussi la base de la flamme au-dessus du diffuseur
radial. Nous commenterons davantage cette topologie de flamme, suite aux informations
apportes par le champ dynamique en ractif tudi au chapitre 6. Notons que pour ce mode
de stabilisation, les changes thermiques avec le brleur sont a priori plus importants que dans
les cas de flammes dcroches.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 87

Figure 40 Exemple de photographies de la flamme non prmlange swirle accroche


dans le cas Sng=0,8 ; 21 % vol. dO2 : (a) Flamme laminaire accroche aux trous
dinjection de CH4 pour =0,2, 15 NL/min dair (ReOx=452) ; (b) Flamme turbulente
accroche au nez de linjecteur pour =0,4, 450 NL/min dair, ReOx=13560.

Flamme dcroche/lifte stable : En rgime laminaire, lorsque le dbit de mthane


augmente dbit doxydant fix, la flamme se dcroche progressivement du brleur en
prsentant des points de rupture qui sont gnralement proches de la sortie du brleur. Le
dcrochage complet de la flamme est illustr lensemble des figures 41 (a) et 41 (b) dans le
cas Sng=0,8, 21 % vol. dO2. La figure 41 (a) prsente le cas dune flamme non-prmlange
laminaire swirle dcroche du brleur pour =0,95; 15 NL/min dair (ReOx=452). Cette
flamme lifte stable est typiquement rencontre lors du parcours du diagramme de stabilit
pour de faibles dbits dair et de mthane. La figure 41 (b) illustre le cas dune flamme non-
prmlange turbulente swirle dcroche du brleur pour =0,8 ; 390 NL/min
(ReOx=11750).

Figure 41 Exemple de photographies de la flamme de non prmlange swirle lifte


stable dans le cas Sng=0,8, 21 % vol. dO2 : (a) Flamme laminaire pour =0,95,
15 NL/min dair (ReOx=452) ; (b) Flamme turbulente pour =0,8, 390 NL/min dair
(ReOx=11750).
88 Chapitre 5

Dans le cas 41 (a), la base de la flamme est bleute suivie dune trane rougetre qui se
rtrcit au fur et mesure que les gaz brls slvent. Ils entourent une zone centrale jaune
qui rsulte de lmission de suies. Cette configuration rappelle dans une certaine mesure un
mode de stabilisation de type blue ring qui repose sur le concept de flamme triple [164].
Nous prcisons que sur la figure 41 (b), la base rougetre de la flamme est leffet de la zone
centrale de recirculation qui ramne les gaz brls vers le brleur (cf. chapitre 6). Nous
verrons dans les sections 5.1.2 et 5.1.3 que cette zone rougetre ne produit pas de
rayonnement OH* do lappellation flamme dcroche.

Flamme dcroche/lifte instable : la base de la flamme sautille avec des amplitudes


spatiales notables. Notons que pour les photographies de la figure 42 (dont les caractristiques
de la prise de vues sont f/4, 1/20, ISO400), le temps dexposition est plus court que celui des
photographies des figures 40 et 34 (f/29, 30, ISO400). La figure 42 (a) fait rfrence au cas
dune flamme laminaire lifte instable pour Sng=0,8 ; =0,3 ; 21 % vol. dO2 ; 18 NL/min
dair (ReOx=542). Elle est typiquement rencontre lors du parcours du diagramme de stabilit
pour de faibles dbits dair et de mthane. La forme de la flamme dans le cas 42 (a) ressemble
celle associe la figure 41 (a) sauf que pour le cas 42 (a) la base bleute fluctue davantage
et prsente parfois des extinctions locales suivant les conditions de dbits dair ou de
mthane. Les figures 42 (b) et (c) prsentent le cas dune flamme turbulente lifte instable
pour Sng=0,8 ; =0,9, 21 % vol. dO2 ; 390 NL/min dair (ReOx=11750). Le caractre instable
de la flamme se manifeste par le fait que cette dernire oscille entre deux modes, caractriss
par deux angles douverture 1 et 2 diffrents, dfinis comme langle entre le bord de la
flamme et lhorizontal. Ces instabilits peuvent tre vues comme une intermittence de
lcoulement swirl ractif qui rsulte de trois phnomnes selon Tangirala et al. [165] : le
mouvement de prcession de lcoulement, les vortex grande chelle et le dplacement
instationnaire de la zone de raction.

Figure 42 Exemple de photographies de la configuration flamme non prmlange


swirle lifte instable : (a) Flamme laminaire avec pour conditions Sng=0,8, =0,3, 21 %
vol. dO2, 18 NL/min dair (ReOx=542) ; (b) et (c) Flamme turbulente intermittente avec
pour conditions Sng=0,8, =0,9, 21 % vol. dO2, 390 NL/min dair (ReOx=11750).
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 89

Flamme souffle : la flamme peut tre brusquement souffle soit partir de ltat lift
instable soit partir de ltat accroch stable suivant les conditions opratoires.

La comparaison entre la figure 39 (a) et la figure 39 (b) permet de souligner limpact du


swirl sur lamlioration de la stabilit de la flamme. En labsence de swirler, le domaine o la
flamme est lifte stable est trs restreint et se limite une richesse globale de 1,4 et un dbit
de CH4 infrieur 10 NL/min. linstar des jets annulaires avec bluff-body, laugmentation
du dbit dair dstabilise la flamme dbit de combustible fix jusquau soufflage de cette
dernire. Cette tendance dstabiliser la flamme lorsque le dbit doxydant augmente dans la
configuration de jets annulaires avec bluff-body est aussi observe exprimentalement par
diffrents auteurs [166, 167]. Esquiva-Dano et al. [166] soulignent que le mcanisme de
stabilisation des flammes non prmlanges dpend du rapport de la vitesse du combustible
sur la vitesse de loxydant ainsi que de la forme gomtrique du bluff-body. Nous ajoutons
que la faon dont le combustible est inject dans loxydant modifie aussi la stabilit de ces
flammes comme lont tudi Gomes et al. [168]. Ces derniers ont fait varier notamment
langle dincidence dun jet de mthane dans un jet dair direction fixe afin dobserver son
influence sur les limites de soufflage de la flamme. Ils ont montr que lorsque cet angle
dinjection du mthane dans lair augmente, les limites de soufflage de la flamme sont
repousses. Dans notre tude, linjection radiale de mthane dans loxydant swirl peut tre
vue comme une injection de type jets croiss.

La mise en rotation de lcoulement de lair permet dune part daccrotre la zone dans
laquelle la flamme est lifte stable ou instable et dautre part de permettre laccroche de la
flamme sur la partie suprieure de linjecteur pour une large gamme de puissance et de forts
dbits dair, typiquement suprieurs 200 NL/min. linverse des jets annulaires avec bluff-
body, la stabilisation des flammes swirles est accrue lorsque le dbit dair augmente du fait
dun dplacement de la zone de recirculation en amont de lcoulement comme le dcrivent
Krner et Sattelmayer [169]. Ce phnomne est connu sous le terme dclatement
tourbillonnaire induit par la combustion. Pour des dbits dair suprieurs 400 NL/min, nous
mettons lhypothse que lintensit de la zone de recirculation est telle quelle progresse en
amont de lcoulement au point dattacher la flamme au nez de linjecteur comme la montre
la figure 40 (b). En effet, la zone de recirculation permet de ramener des intermdiaires
ractionnels haute temprature la base de la flamme qui favorisent la stabilisation de celle-
ci. Nous notons que la prsence du swirler permet lexistence dune zone o la flamme
transite de ltat lift instable ltat souffl comme le montre la figure 39 (b) pour des dbits
de CH4 suprieurs 25 NL/min et des richesses globales suprieures 1.

La comparaison entre la figure 39 (b) et la figure 39 (c) montre leffet dune augmentation
du nombre de swirl de 0,8 1,4 sur la stabilisation de la flamme dans le cas avec de lair.
Nous observons que laugmentation de lintensit de la rotation, tendance confirme lorsque
le nombre de swirl Sng augmente, induit un largissement de la zone o la flamme est
accroche pour des dbits dair infrieurs 400 NL/min. Cet largissement se fait au
dtriment de la zone o la flamme est considre lifte stable. Comparativement au cas
Sng=0,8, le cas Sng=1,4 prsente un domaine, dans lequel la flamme est souffle, qui apparat
plus tt lorsque le dbit de mthane augmente dbit dair fix suprieur 300 NL/min.
Notons aussi de faon tonnante la prsence dune zone souffle pour des dbits dair
suprieurs 500 NL/min et de faible dbits de mthane dans le cas Sng=1,4.
90 Chapitre 5

La comparaison entre la figure 39 (c) et la figure 39 (d) illustre leffet de lenrichissement


en oxygne sur la stabilisation de la flamme. Nous pouvons observer une extension du
domaine pour lequel la flamme est accroche, qui est une consquence directe de
llargissement des limites dinflammabilit et une augmentation de la vitesse de combustion
laminaire avec lenrichissement en oxygne. Par consquent, la flamme peut se stabiliser dans
des rgions o lcoulement est plus rapide, o le mlange local est davantage loign de la
stchiomtrie (rgions plus pauvres ou plus riches en combustible), et o les gradients de
vitesse et de fraction de mlange qui y rgnent sont plus levs comparativement aux cas de
combustion lair. Nous remarquons, par ailleurs, un rtrcissement de la zone lifte instable
notamment pour des rgimes de combustion plutt laminaires et des richesses globales
suprieures 1.

Les conditions opratoires mentionnes dans le tableau 3 de la section 3.3 dlimitent la


zone dtude de cette thse dans laquelle nous souhaitons que lenrichissement en oxygne
permette une transition de la flamme de ltat lift instable/stable vers la frontire de ltat
flamme accroche dans les cas les plus enrichis en oxygne, c.--d. jusqu 30 % O2 vol.
Notons que la configuration du brleur tudie favorise la stabilisation de flammes
globalement pauvres en combustible. Nous prsentons via lensemble des figures 43, laspect
des flammes en fonction du couple, teneur en O2 dans loxydant de 21 30 % vol., richesse
globale linjection de 0,8 1, qui constituent les conditions opratoires (rappeles dans le
tableau 3) reprsentatives des cas traits dans cette thse. Le swirler utilis correspond
Sng=0,8. richesse globale fixe, lorsque lenrichissement en oxygne augmente, nous
observons que la zone bleute, que nous considrons comme le cur de la flamme, se
rapproche du plan de sortie du brleur et stend davantage, puisque le dbit de mthane
augmente. Pour une teneur en O2 donne, laugmentation de la richesse conduit dstabiliser
la flamme en dplaant la zone bleute en aval de lcoulement. Pour les cas 30 % dO2
dans loxydant, la flamme prsente trois zones distinctes. Une premire zone centrale, jaune
orange, attache au nez de linjecteur, anime dun mouvement de rotation laminaris
puisque nous pouvons pratiquement y discerner les lignes de courant. Elle stend sur toute la
longueur de la flamme et se prolonge dans les gaz brls en dveloppant son mouvement de
rotation accompagn dune expansion radiale. Lmission visible de cette zone dans le jaune
orange peut faire penser lmission de suie plutt qu un arrachement datomes de fer
et/ou de zinc issu de linjecteur en laiton suivi dune oxydation haute temprature. Cela
conduirait alors une mission visible de la flamme dans le bleu vert pour Zn par exemple
que nous ne constatons pas. Par ailleurs, un dpt de suie est observ sur la partie suprieure
du brleur et plus abondamment sur le nez de linjecteur de mthane la fin dune exprience
avec une teneur en O2 de 30 %. moins dun diamtre du brleur (z/Db<1), nous retrouvons
le cur bleut de la flamme swirle qui semble entourer la zone centrale jaune. Ce cur est
suivi dune rgion de postcombustion qui contient des gaz brls produits en amont et qui
subissent lexpansion due la prsence de la flamme. Ils prsentent une mission plutt dans
le rouge qui pourrait faire penser la chimiluminescence dH2O* comme la tudi Matynia
[170], bien que, pour lauteur, le phnomne ait t constat haute pression typiquement
0,5 MPa dans le cas de flammes plates laminaires, mthane-air, stchiomtriques jets
opposs. En effet, la teneur en vapeur deau des gaz brls augmente avec lenrichissement en
O2. Les photographies ont t ralises avec les paramtres suivants : f/4, 1/20 et ISO400.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 91

21 % O2 25 % O2 30 % O2
=0,8
=0,9
=1

Figure 43 Exemples de photographies de la flamme en fonction de lenrichissement en


oxygne et de la richesse globale pour Sng=0,8 : (a) 21 % O2 =0,8; (b) 25 % O2
=0,8; (c) 30 % O2 =0,8; (d) 21 % O2 =0,9; (e) 25 % O2 =0,9; (f) 30 % O2 =0,9;
(g) 21 % O2 =1; (h) 25 % O2 =1 ; (i) 30 % O2 =1.
92 Chapitre 5

5.1.2 Leffet de lenrichissement en O2 sur la localisation de la


flamme
Cette section a pour objectif de dcrire leffet de lenrichissement en oxygne sur les
flammes non prmlanges turbulentes swirles via lobservation directe de la flamme ainsi
quune dtermination des hauteurs daccrochage et des longueurs de flamme partir de la
visualisation par chimiluminescence OH*. Les conditions opratoires sont celles mentionnes
dans le tableau 3.

Afin de localiser la zone de raction dans lespace, nous prsentons, la figure 44, des
images instantanes de lmission OH* de la flamme pour trois teneurs en O2 dans loxydant :
21 %, 25 % et 30 % vol. avec Sng=0,8 et =0,8. Les images moyennes ralises partir de
600 images instantanes sont prsentes au bas de la figure 44. Nous pouvons observer une
forme de flamme qui souvre progressivement lorsque z augmente et qui prsente une
structure relativement asymtrique. La vision 2D intgre dans la ligne de vise ne permet pas
de prendre en compte le couplage dans le positionnement des pales du swirler avec laxe des
trous dinjection du CH4 qui suscite un entranement diffrenci du CH4 dans lair swirl.
Nous rappelons que linversion dAbel nest pas applicable pour ce type de flamme du fait de
labsence daxisymtrie du signal OH*. La forme de la flamme capture par limagerie OH*
ressemble celle tudie par Olivani et al. [125] et elle est rfrence sous le terme de
flamme en forme de tulipe. Dans les cas de flammes dcroches, c.--d. avec des teneurs en
O2 de 21 % 25 %, et les cas de flammes quasi accroches au brleur, c.--d. avec des
teneurs en O2 suprieures 27 %, les images moyennes de la flamme sont caractrises par la
prsence de deux trois lobes plus intenses qui rsultent de lintgration du signal de
chimiluminescence de la flamme sur la ligne de vise. Lenrichissement en oxygne a pour
effet de rapprocher la base de la flamme vers le brleur. Nous rappelons que lenrichissement
en oxygne se fait dbit doxydant constant, et par consquent cest le dbit de mthane qui
augmente lorsque lenrichissement en oxygne augmente richesse globale constante. Dans
le cas air, la base est situe environ un diamtre du brleur, tandis qu 30 % dO2 dans
loxydant, la base de la flamme nest plus qu un demi-diamtre du brleur. Nous notons
quelle est plus lobe en moyenne lorsque lenrichissement en oxygne augmente et
notamment pour les cas de flammes accroches. De plus, nous observons que
lenrichissement en oxygne accentue la sparation des zones ractionnelles issues des 8 trous
dinjection du CH4. En effet, dans les cas air, la flamme est relativement homogne en terme
dintensit intgre du signal OH* qui gnre donc deux lobes de maximum dintensit OH*
comme le montre la figure 44 (moyenne 21 %). En revanche, pour les cas 30 %
doxygne, un lobe supplmentaire apparat, comme le montre la figure 44 (moyenne 30 %),
qui rsulte dune diffrenciation plus marque entre les zones ractionnelles qui constituent la
flamme et qui ont pour origine les 8 trous dinjection du mthane.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 93

21 % O2 25 % O2 30 % O2

Images instantanes
Moyenne
instantanes
effectue sur 600
Figure 44 Imagerie des flammes par chimiluminescence OH* pour trois teneurs en O2 : 21 %, 25 % et 30 % vol. dans le cas Sng=0,8 et =0,8.
94 Chapitre 5

partir des images de chimiluminescence de la flamme, nous pouvons obtenir une


quantification des hauteurs moyennes daccrochage de la flamme ainsi quun positionnement
des hauteurs moyennes de la fin de la flamme. La figure 45 (a) prsente la hauteur
daccrochage (Hac) et la hauteur de flamme (Hf) en fonction de lenrichissement en oxygne
de loxydant pour le cas Sng=1,4 et =0,8. Ces points particuliers sont dtermins partir
dune dtection du point dinflexion de lintensit de chimiluminescence OH* ce qui permet
de dfinir un contour de la flamme dans le champ dacquisition (cf. section 4.1.3). Nous
obtenons alors dans un premier temps un ensemble de points Hac et un ensemble de points Hf.
Lenrichissement en oxygne conduit stabiliser la flamme ce qui se traduit par une
diminution de Hac lorsque lenrichissement en O2 augmente. De plus, nous observons une
diminution de lamplitude des fluctuations avec lenrichissement en O2. Notons que la partie
centrale jaune de la flamme pour les cas suprieurs 27 % (qui visuellement est accroche au
diffuseur comme le montre la figure 43 (c) (f) et (i)) nmet que trs faiblement en OH*
comparativement la zone bleue qui lentoure. Nous pouvons aussi valuer une longueur de
flamme quivalente note Lf. Elle est dfinie comme la moyenne sur la position radiale de la
diffrence entre Hf et Hac. La moyenne est effectue sur un domaine born des positions
radiales. Les bornes infrieures et suprieures sont dfinies lorsque Hac est minimale.

1,15
(b)

1,1
Lf /Db

1,05

Sng=1,4 =0,8
0,95
21 23 25 27 29
% O2 vol. dans loxydant

Figure 45 Influence de lenrichissement en oxygne sur les positions du front de


flamme et leurs fluctuations RMS suivant la position radiale r/Rb pour trois teneurs en
oxygne dans loxydant : 21 %, 25 % et 27 % vol. pour Sng=1,4 et =0,8 : (a) Hauteurs
daccrochage Hac et hauteurs de fin de la flamme Hf; (b) Moyenne des longueurs de
flamme Lf relative aux cas considrs.

Puisque le dbit de mthane augmente lorsque lenrichissement en oxygne augmente


richesse globale constante, il semble cohrent de retrouver une augmentation de Lf avec
lenrichissement en oxygne. Notons que laccroissement de Lf sattnue pour des
enrichissements importants (! 27 %). Nous interprtons cette tendance comme une
combustion plus intense dans un mme volume (caractris par la constance de Lf) lorsque
lenrichissement en O2 augmente.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 95

Nous pouvons aussi dfinir la hauteur daccrochage Hac de la flamme comme le point le
plus bas du contour infrieur prsent la figure 45 (a). De faon quivalente, la hauteur de la
fin de la flamme Hf peut tre vue comme le point le plus haut du contour suprieur de cette
mme figure. En outre, nous pouvons associer des fluctuations RMS de ces points
particuliers, fluctuations qui reprsentent lensemble des extremums atteints par le contour
infrieur pour les hauteurs daccrochage, et par le contour suprieur pour les hauteurs de fin
de flamme, quelle que soit la position radiale de la flamme.

5.1.3 Leffet du nombre de swirl et de la richesse globale sur la


localisation spatiale de la flamme
Aprs avoir observ leffet de lenrichissement en oxygne, nous abordons ici leffet
dynamique du nombre de swirl Sng et celui de la richesse globale linjection sur les
flammes via la mme technique que dans la section prcdente 5.1.2. Les conditions
opratoires sont celles mentionnes dans le tableau 3.

La figure 46 prsente un ensemble de trois images de la chimiluminescence OH* pour les


richesses 0,8, 0,9 et 1 avec Sng=1,4 21 % dO2 dans loxydant. Le trait blanc en pointills
repre laltitude z/Db=1,5 pour faciliter la comparaison entre les figures. La flamme se
dstabilise davantage lorsque la richesse globale augmente ce qui se traduit par une
augmentation de la hauteur de lift de la flamme avec ainsi quune augmentation de
lamplitude des fluctuations. En moyenne, il vient aussi que langle diminue lorsque
augmente ce qui se traduit par une ouverture plus large de la flamme lorsque elle est
davantage instable.

Figure 46 Images moyennes de la chimiluminescence OH* de la flamme Sng=1,4 21 %


dO2 dans loxydant, pour les richesses globales : (a) =0,8; (b) =0,9; (c) =1.
96 Chapitre 5

La figure 47 permet de quantifier les tendances relates partir de la figure 46 pour ce qui
est des hauteurs de lift Hac, de fin de flamme Hf et des longueurs de flamme Lf.

3,5 Hac
3 Hf
Lf
2,5
2
z/Db
1,5
1
0,5
0
0,8 0,85 0,9 0,95 1

Figure 47 Influence de la richesse globale linjection sur les positions du front de


flamme, Hac et Hf et leurs fluctuations RMS, ainsi que la longueur de flamme Lf pour le
cas Sng=1,4 et 21 % vol. dO2.

Nous observons ensuite leffet du nombre de swirl Sng sur le positionnement et la


stabilisation de la flamme. La figure 48 prsente un ensemble de trois images de la
chimiluminescence OH* de la flamme lorsque le nombre de swirl Sng varie de 0,8 1,4 pour
=0,8 25 % dO2 dans loxydant. Laugmentation de lintensit de la rotation en amont de
la zone de raction induit une amlioration de la stabilit de la flamme puisque sa hauteur de
lift semble diminuer lorsque Sng augmente comme le montre quantitativement la figure 49.

Figure 48 Images moyennes de la chimiluminescence OH* de la flamme pour =0,8


25 % dO2 dans loxydant, pour les nombres de swirl : (a) Sng=0,8; (b) Sng=1,1;
(c) Sng=1,4.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 97

3,5 Hac
3 Hf
Lf
2,5
2

z/Db
1,5
1
0,5
0
0,8 1,1 1,4
Sng

Figure 49 Influence du nombre de swirl Sng sur les positions du front de flamme, Hac et
Hf et leurs fluctuations RMS, ainsi que la longueur de flamme Lf pour le cas =0,8 et
25 % vol. dO2.

5.2 Mesures de tempratures


Comme il sagit dune nouvelle chambre de combustion, conue et ralise dans le cadre
de cette thse, il nous est apparu intressant dtudier son bilan thermique. Nous prsenterons
tout dabord les aspects lis la thermique de la chambre de combustion, puis nous
observerons les tempratures de la flamme pour un cas air et un cas 25 % dO2 dans
loxydant. Nous comparerons aussi les tempratures de flamme pour deux cas de richesse
globale 0,8 et 0,9 lair. Les mesures de temprature dans la flamme, bien quintrusives,
peuvent se rvler utiles pour mieux comprendre les volutions des missions polluantes
comme nous le dcrivons dans les sections 5.3 et 5.4.

5.2.1 Bilan thermique de la chambre de combustion


Nous dfinissons le systme dtude qui comprend la chambre de combustion, dcrite
dans la section 3.1, dlimite par une frontire thorique qui nous permet didentifier les
puissances entrantes et sortantes, comme lindique la figure 50, afin de raliser un bilan
thermique comparatif entre un cas de combustion dans lair =0,8, Sng=1,4 et un cas de
combustion 25 % dO2 dans loxydant, =0,8, Sng=1,4.
98 Chapitre 5

Figure 50 Reprsentation schmatique du systme dtude adopt pour ltude


thermique de la chambre de combustion.

Nous supposons que lquilibre thermique est atteint lors des acquisitions de temprature,
ce qui est le cas exprimentalement aprs deux trois heures de mise en rgime. lquilibre
thermique, les flux entrants sont gaux aux flux sortants aux erreurs de mesure prs. Nous
explicitons ici les expressions des diverses puissances considres. Le dtail des valeurs des
grandeurs utilises est donn en annexe E.

Puissance entrante fournie par le combustible

Classiquement, la puissance libre par la combustion du mthane, Pmthan e,PCI, est dfinie
sur la base du pouvoir calorifique infrieur (PCI) :
Pmethane,PCI = Qv,CH4 PCICH4 (63)
o Qv,CH4 est le dbit dinjection du mthane en Nm3.s-1. La combustion est suppose
complte dans cette tude thermique.

Puissance sortante transfre leau de refroidissement

Leau, qui circule dans les tubes en contact avec les parois de la chambre, est le fluide
caloporteur qui permet dvacuer les calories par transfert conducto-convectif forc. En
pratique, le dbit deau et les tempratures entre/sortie sont mesurs afin den dduire la
puissance vacue Peau comme suit :
Peau = Qv,eau eau Cp,eau Tin,out
eau (64)
o Qv,eau est le dbit deau de refroidissement en m3.s-1, eau est la masse volumique de
leau la temprature moyenne entre-sortie, Cp,eau est la capacit thermique massique de
leau et !! est la diffrence de temprature de leau entre la sortie et lentre du systme.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 99

Puissance sortante vacue par les fumes

La puissance vacue par les fumes Pfumes est donne par :


!!!!
!!!!!!!Pfumes ! H (65)
!! !
o Qv,f (m3.s-1) est le dbit volumique des fumes calcul partir des dbits massiques en
entre du systme puis, sur la base dune combustion complte et de mesures de temprature
des gaz brls juste en sortie du convergent de la chambre, la composition et la masse
volumique en sont dduites. Vm dsigne le volume molaire (m3.mol-1) dans les conditions
opratoires. H! dsigne lenthalpie de raction totale des fumes (J.mol-1) calcule partir de
la composition thorique des fumes sur base humide et les donnes de la JANAF concernant
les enthalpies de formation des espces majoritaires dans les gaz brls.

Puissance sortante vacue par les parois externes de la chambre par convection
naturelle

Le transfert de puissance dans le cas convectif est exprim ainsi :


Pconv = h S (Tparoi Tamb ) (66)
-2 2
o h (W.m .K) est le coefficient de transfert convectif, S (m ) la surface de la paroi
dchange considre et (Tparoi-Tamb) (K) lcart entre les tempratures moyennes de la paroi
dchange et lair ambiant. Dans le cas dune convection naturelle, le coefficient de transfert
convectif peut sexprimer en fonction du nombre de Nusselt Nu :
Nu k
h= (67)
Lc
o k (W.m-1.K) est la conductivit thermique du fluide en mouvement, ici lair, et Lc
dsigne la longueur caractristique de la paroi dchange considre qui est la longueur relle
de la paroi dans la direction principale du mouvement convectif. Il est possible dtablir des
corrlations qui permettent de calculer le nombre de Nusselt en fonction de la gomtrie
considre et les proprits thermo-physiques du fluide environnant. Ces proprits sont
exprimes par des nombres adimensionnels comme le nombre de Prandtl Pr, de Grashof Gr et
Rayleigh Ra. Ce dernier tant dfini par le produit des deux nombres prcdents.
air
Pr = (68)
Dair
o air (m2.s-1) dsigne la viscosit cinmatique de lair et Dair (m2.s-1) la diffusivit
thermique de lair.
g (Tparoi Tamb ) L3c
Gr = 2 (69)
air
avec
1 2
= = (70)
Tfilm Tparoi + Tamb
o g (m.s-2) dsigne lacclration de la pesanteur et (K-1) le coefficient de dilatation
isobare. Le fluide environnant est suppos se comporter comme un gaz parfait.
100 Chapitre 5

Le tableau des corrlations du nombre de Nu=f(Gr,Pr)=f(Ra) est donn en annexe E


[171].

Puissance sortante vacue par rayonnement

Classiquement, la puissance rayonne, note Pray, par les parois de la chambre portes
temprature du fait de la combustion dans lenceinte sexprime ainsi :
Pray = (T4paroi T4amb ) S (71)
o correspond lmissivit du corps rayonnant considr (0,75 pour lacier inoxydable
et 0,93 pour la silice) et est la constante de Stefan-Boltzmann.

Bilan dans le cas air et le cas 25 % dO2 dans loxydant

Le bilan est boucl 1-2 % prs dans les deux cas exprimentaux traits. Le tableau 9
synthtise la rpartition des puissances sortantes pour le cas air et le cas 25 % dO2 :

Tableau 9 Rpartition des dperditions thermiques suivant les puissances sortantes du


systme chambre de combustion pour un cas air et un cas 25 % dO2 dans loxydant,
=0,8, Sng=1,4.

21 % dO2 vol. 25 % dO2 vol.


Peau 53 % 52 %
Pfumes 25 % 24 %
Pconv 18 % 20 %
Pray 4% 4%

Nous constatons que lenrichissement en oxygne jusqu 25 % dO2 na pas dinfluence


notable sur la rpartition des puissances sortantes de la chambre. Nous notons par ailleurs que
plus de la moiti de la puissance entrante est vacue par le circuit deau de refroidissement.
Mme si la rpartition des dperditions reste inchange avec un faible enrichissement en
oxygne, lintrieur de la chambre voit sa temprature augmenter lorsque lenrichissement en
O2 sintensifie. titre indicatif, les figures 51 (a) et 51 (b) fournissent respectivement les
volutions de la temprature adiabatique et les tempratures des fumes mesures
exprimentalement en fonction de lenrichissement en O2 du cas air 30 % dO2 dans
loxydant, et ce pour trois richesses globales 0,8 ; 0,9 et 1. Les calculs sont raliss laide du
code STANJAN [172] de la suite CHEMKIN II [173]. Le mcanisme ractionnel GRI3.0
[174] comprenant 53 espces impliques dans 325 ractions lmentaires rversibles a t
utilis.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 101

2600 1040
(a) Sng=1,4,=0,8
Temprature adiabatique (K)
2500
1000 Sng=1,4,=0,9
2400 Sng=1,4,=1

Tgaz brls (K)


960
2300
920
2200

2100 =0,8 880


=0,9
2000 840 (b)
=1
1900 21 23 25 27 29
21 23 25 27 29
% O2 vol. dans loxydant % O2 vol. dans loxydant

Figure 51 (a) volution des tempratures adiabatiques pour la combustion du CH4


avec enrichissement en oxygne, de 21 % 30 % dO2 dans loxydant, calcules laide
du code STANJAN associ au mcanisme GRI3.0 pour =0,8, 0,9 et 1 ; (b) volution
des tempratures mesures dans les gaz brls pour =0,8, 0,9 et 1 et Sng=1,4.

5.2.2 volutions des tempratures de la flamme


La technique utilise ici est une mesure par thermocouple de type S. Le capteur volue
diffrentes positions dans la flamme grce un systme de dplacement 3D (cf. section 4.5.2
et annexe D). Lobjectif de cette section est de caractriser les volutions de la temprature de
la flamme avec lenrichissement en O2 et la richesse globale qui permettront dapporter des
lments de rponse aux tendances des missions polluantes examines dans la section
suivante 5.3.

Nous observons tout dabord leffet de lenrichissement en oxygne sur la temprature de


la flamme pour deux teneurs en O2 dans loxydant 21 et 25 % avec =0,8 Sng=0,8.
Lensemble des figures 52 prsente la reconstruction des mesures 3D de temprature corrige
de la flamme, obtenue par interpolation linaire des points de mesures, explicite dans
lannexe D. Les figures 52 (a) et 52 (c) reprsentent respectivement les contours de
temprature moyenne pour les cas 21 % dO2 et 25 % dO2. Les figures 52 (b) et 52 (d)
illustrent respectivement les fluctuations RMS (frquence dchantillonnage 10 Hz) des
tempratures de la flamme pour les deux cas de combustion. La flamme prsente, dans les
deux cas, un cur chaud qui stend radialement lorsque z augmente entour dune zone
ractionnelle relativement plus froide qui spare le cur de la flamme du milieu extrieur.
Typiquement, dans le cas 21 % dO2 dans loxydant, le cur de la flamme est 1600 C
tandis qu 25 % dO2, la temprature dpasse les 1700 C. Il semble se dplacer en amont de
lcoulement lorsque lenrichissement en oxygne augmente ce qui est en cohrence avec le
dplacement de la zone ractionnelle observe en chimiluminescence dans la section 5.1. Par
ailleurs, la zone ractionnelle stend en volume lorsque lenrichissement en O2 augmente ce
qui rejoint le fait dune augmentation de la quantit de CH4 brl richesse globale constante
lorsque lenrichissement en O2 augmente. Les fluctuations RMS prsentes aux figures 52 (b)
et 52 (d) pour les deux cas de teneur en O2, rvlent le passage intermittent des bords de la
flamme sur le thermocouple. On y remarque que le cur de la flamme prsente de faibles
fluctuations de temprature de lordre de 10 C tandis que les bords affichent des fluctuations
jusqu plus de 60 C.
102 Chapitre 5

Lenrichissement en oxygne semble intensifier les fluctuations de la flamme qui


progressent en amont de celle-ci.

Figure 52 Cartographie des tempratures moyennes corriges de la flamme pour le cas


=0,8 Sng=0,8 : (a) 21 % dO2, tempratures moyennes ; (b) 21 % dO2, fluctuations
RMS de la temprature ; (c) 25 % dO2, tempratures moyennes ; (d) 25 % dO2,
fluctuations RMS de la temprature.

Afin de mieux visualiser la rpartition des tempratures, nous ralisons une moyenne
angulaire des plans qui passent et par laxe z et par les points dacquisition pour les deux cas
de combustion. Les figures 53 (a) et 53 (c) reprsentent respectivement les contours
moyenns angulairement de temprature moyenne pour les cas 21 % dO2 et 25 % dO2. Les
figures 53 (b) et 53 (d) illustrent respectivement les fluctuations RMS moyennes
angulairement des tempratures de la flamme pour les deux cas de combustion.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 103

2 2
Tflamme (C) Tflamme (C)
1710 80
1454 64

z/Db
z/Db

1,5 1198 1,5 48


942 32
686 16
430 0
1 1

0 0,5 1 1,5 (a) 21% 2 0 0,5 1 1,5 (b) 21% 2


r/Rb r/Rb

2 2
Tflamme (C) Tflamme (C)
1710 80
1454 64

z/Db
z/Db

1,5 1198 1,5 48


942 32
686 16
430 0
1 1

0 0,5 1 1,5 (c) 25% 2 0 0,5 1 1,5 (d) 25% 2


r/Rb r/Rb

Figure 53 Moyenne angulaire des tempratures moyennes corriges de la flamme


swirle pour le cas =0,8 Sng=0,8 : (a) 21 % dO2, tempratures moyennes ; (b) 21 %
dO2, fluctuations RMS de la temprature ; (c) 25 % dO2, tempratures moyennes ; (d)
25 % dO2, fluctuations RMS de la temprature.

Nous observons ensuite linfluence de la richesse globale linjection sur la


temprature de la flamme. Nous comparons le cas =0,8 Sng=0,8 21 % dO2 dans loxydant
avec le cas =0,9 Sng=0,8 21 % dO2 dans loxydant comme lillustre lensemble de
figures 54.

2 2
Tflamme (C) Tflamme (C)
1710 1710
1454 1454
z/Db
z/Db

1,5 1198 1,5 1198


942 942
686 686
430 430
1 1

0 0,5 1 1,5 (a) =0,8 0 0,5 1 1,5 (b) =0,9


r/Rb r/Rb

Figure 54 Moyenne angulaire des tempratures moyennes corriges de la flamme pour


le cas 21 % dO2 Sng=0,8 : (a) =0,8 ; (b) =0,9.
104 Chapitre 5

Nous observons un dplacement de la zone la plus chaude de la flamme vers laval de


lcoulement avec un largissement de louverture angulaire de la flamme ce qui est cohrent
avec une dstabilisation de la flamme lorsque la richesse globale augmente. Il est difficile de
conclure sur une ventuelle baisse de temprature de la flamme partir de la figure 54 lorsque
augmente.

5.3 volutions de la formation du CO2, du CO et


du CH4 rsiduel
Dans cette section, les produits de combustion tels que le CO2, le CO, le CH4 rsiduel
sont tudis en fonction de lenrichissement en oxygne, du nombre de swirl et de la richesse
globale linjection. Lobjectif est ici de dgager les principales tendances que nous
cherchons expliquer laide de la dynamique et des capacits de mlange de lcoulement,
aspects traits dans le chapitre 5.5.

5.3.1 Influence de lajout doxygne


Afin de mettre en vidence les effets de lenrichissement en oxygne sur la composition
des gaz brls, nous avons choisis des conditions opratoires (cf. section 5.1) pour lesquelles
la combustion est incomplte.

Il est ncessaire de saffranchir de la variabilit des teneurs en O2 rsiduels dans les gaz
brls suivant les conditions opratoires pour comparer les expriences entre elles. Nous
ramenons les concentrations de lespce XX une mme rfrence en teneur dO2 rsiduel
dans les gaz brls secs via la formule suivante :
[O2 ]%,oxydant 3
[XX]3% O2 = [XX]y% O2 ,gaz brules (72)
[O2 ]%,oxydant y
o y dsigne la teneur en pourcentage dO2 rsiduel mesur dans les gaz brls secs. Les
rsultats des mesures de polluants sont rapports 3 % dO2 sur base sche. Cette valeur
constitue une limite suprieure gnralement applicable aux installations de combustion de
type chaudires et fours industriels ainsi que le prconisent les rglementations europennes
[175]. Notons que lquation (72) est adapte aux cas avec enrichissement en O2.

Par ailleurs, les mesures sont exprimes sous forme de facteurs dmissions nots EIXX
du terme anglais Emission Index de lespce XX considre en gXX/kgCH4, calculs partir
des mesures de concentration de CO, CO2 et CH4 dans les gaz brls secs. Lexpression de
EICO est adapte de Turns et Lovett [176] en prenant en compte le CH4 rsiduel dans les gaz
brls :
[CO]MCO 1000
EICO (g/kgCH4 ) = (73)
([CO2 ] + [CO] + [CH4 ])MCH4
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 105

De faon quivalente, nous dfinissions la quantit EICH4 par :


[CH4 ]MCH4 1000
EICH4 (g/kgCH4 ) = (74)
([CO2 ] + [CO] + [CH4 ])MCH4
o MCO et MCH4 dsignent respectivement la masse molaire du CO et celle de CH4 en
g/mol. Dans les cas de combustion incomplte lorigine de la production dimbrls, il est
utile de quantifier lefficacit de combustion, note EC, exprime en pourcentage, que
dfinissons partir des mesures des espces carbones dans les gaz brls :
100[CO2 ]
EC = (75)
([CO2 ] + [CO] + [CH4 ])
En pratique, lefficacit de combustion est suprieure 99 % sans jamais atteindre 100 %.
Dans lquation (75), nous ne prenons pas en compte la formation de suies non oxydes et de
molcules varies issues de la recombinaison des radicaux CHx.

Avant de dcrire les rsultats obtenus sur lvolution des espces carbones dans les gaz
brls en fonction de lenrichissement en oxygne, il est intressant dobtenir lquation
dcrivant lvolution du CO2 en fonction de lenrichissement en oxygne notamment. cet
effet, nous considrons lquation de la combustion complte du mthane dans lair ou lair
enrichi en oxygne avec excs dair e :
m
Cn Hm + (1 + e)(O2 + N2 ) nCO2 + H2 O + eO2 + [(1 + e)]N2 (76)
2
Lexcs dair e est gal linverse de la richesse globale moins 1. est le facteur de
dilution de lO2 dans loxydant. Il vaut 3,762 pour lair et 2,333 pour un air enrichi 30 %
dO2. Le nombre ! est le pouvoir comburivore volumique dans lO2. Il est gal n + m/4. La
fraction doxygne XO2 dans loxydant est dfinie par :
1
X O2 = (77)
(1 + )
!"#!
Les fractions de CO2 dans les gaz brls sur gaz humide !!"! et sur gaz secs !!" !
sont
calcules comme le rapport du nombre de moles de CO2 produites par la combustion rapport
au nombre de moles total des produits avec ou sans H2O :
n
XCO2 = (78)
(n + 2 + e + (1 + e))
m

secs n
XCO = (79)
2
(n + e + (1 + e))
!"#!
En exprimant !!" !
en fonction de !!! et , nous obtenons :
secs nXO2
XCO = (80)
2
(nXO2 + [1 XO2 ])
Pour le mthane, n=1, m=4 et !=2. Nous pouvons en dduire la relation qui relie la
concentration de CO2, note [CO2]complte, dans les gaz brls secs pour la combustion
complte en excs dair du CH4 en fonction de la richesse globale et la concentration en
oxygne dans loxydant :
[O2 ]%,oxydant
[CO2 ]complete = (81)
(2 [O2 ]%,oxydant /100)
106 Chapitre 5

Cette concentration donne par lquation (81) est ramene 3 % dO2 dans les gaz brls
partir de la teneur rsiduelle thorique en O2 [O2]complte,gaz brls donne par :
100 e
[O2 ]complete,gaz brules = (82)
(n + e + (1 + e))
Les facteurs dmissions de CO et de CH4 sont reprsentes dans la figure 55 (a) en
fonction de la teneur en O2 dans loxydant. Lvolution du CO2 est reprsente la
figure 55 (b). Le cas considr correspond Sng= 1,4 et = 0,8.

70
16 (b)
EICO, EICH4(g/kgCH4) (3 % O2)

EICH4 (a) CO2


60
EICO 15 CO2,complte
50

CO2 (%) (3%)


14
40
13
30
12
20
11
10
10
0 27 29
21 23 25 27 29 21 23 25
% O2 vol. dans loxydant % O2 vol. dans loxydant

Figure 55 Influence de lenrichissement en oxygne sur les volutions de : (a) EICH4 et


EICO ; (b) CO2 dans les gaz brls secs pour le cas Sng= 1,4 et = 0,8. Les barres
correspondent aux fluctuations RMS des concentrations mesures.

Nous commentons tout dabord le cas de la combustion lair. La figure 55 (a) montre
que, pour une flamme avec une richesse de 0,8, les gaz brls contiennent plus de 65 g/kgCH4
de CO et plus de 30 g/k gCH4 de CH4 qui ne sont pas brls. lorigine de ce constat, nous
supposons un mlange peu efficace entre les ractifs avant le front de flamme et/ou un temps
de sjour trop court des intermdiaires de la combustion dans la zone de raction, dont la
temprature doit tre suffisamment importante pour activer les ractions finales doxydation.
Comme le soulignent les auteurs Zhen et al. [138], CO est un produit de combustion
intermdiaire qui ncessite suffisamment doxygne disponible dans un milieu haute
temprature pour terminer son oxydation.

Le comportement de la flamme non-prmlange en terme de stabilit, dans ce cas de


combustion lair en particulier, nous renseigne aussi qualitativement sur le micromlange.
Daprs les rsultats sur les hauteurs de lift de la section 5.1.1, la flamme est dcroche et
semble sujette des extinctions locales qui expliquent en partie les fluctuations importantes
de sa base et la prsence de CH4 rsiduel dans les gaz brls pour le cas air. Cette observation
tmoigne deffets de chimie non infiniment rapide associs un nombre de Damkhler plutt
faible. Dans ce rgime, la flamme prsente une sensibilit aux fluctuations prsentes dans le
mlange des ractifs.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 107

Lajout de loxygne dans loxydant permet de rduire drastiquement les missions de


CO et de CH4 dans les gaz brls. Daprs la figure 55 (a), EICO dcrot exponentiellement
lorsque la teneur en O2 de loxydant varie de 21 30 %, la dcroissance de EICH4 tant quant
elle un peu moins rapide avec lenrichissement en oxygne. Nous rappelons que
lenrichissement en O2 se fait dbit doxydant constant et que par consquent nous avons
souhait conserver une dynamique similaire avant le front de flamme tout en prservant la
richesse globale linjection. Cette hypothse sur la dynamique sera vrifie en comparant
notamment les profils de vitesses avant le front de flamme et les intensits de turbulence. Si
nous supposons que la dynamique ne change pas avec lenrichissement en O2, et que le
mlange est principalement pilot par la dynamique, leffet de lenrichissement en O2 sur la
rduction du CO et du CH4 telle quil est prsent la figure 55 (a) est principalement
chimique via une augmentation des vitesses de raction doxydation. Lillustration de cet effet
peut tre apprci via lvolution des vitesses de flammes laminaires qui voluent de 38
90 cm/s, soit dun facteur 2,4, lorsque la teneur en O2 volue de 21 30 % pour une richesse
de 1 [42]. Un autre paramtre prendre en compte, qui favorise aussi loxydation du CH4 et la
conversion du CO en CO2, est laugmentation de la temprature de la flamme avec
lenrichissement en O2 qui est discute dans la section 5.2.2. Le rgime de flammes avec air
enrichi 30 % dO2 se caractriserait donc par un nombre de Damkhler plus important
comme en tmoigne la stabilit des flammes enrichies en O2 vue dans la section 5.1.1. Notons
par ailleurs que les fluctuations RMS de CO et de CH4 tendent diminuer avec
lenrichissement en oxygne tout comme les fluctuations des hauteurs de lift traites dans la
section 5.1.1.

Lenrichissement en oxygne permet de concentrer les fumes en CO2. En effet, la


dilution au N2 de loxygne dans loxydant devient moindre avec lenrichissement en O2, effet
qui sapplique, par consquent, aux espces dans les gaz brls. La figure 55 (b) compare les
prdictions thoriques du CO2 dans le cas dune combustion complte en excs dair ou air
enrichi en O2 avec les mesures ralises en fonction de la teneur en O2 dans loxydant.
Lvolution de la concentration en CO2 en fonction de lenrichissement en oxygne est
effectivement linaire et toujours infrieure la prdiction thorique. Elle est mme infrieure
dun demi-point la prdiction thorique pour le cas air, diffrence provenant essentiellement
de la prsence dimbrls. Lefficacit de combustion EC augmente donc avec
lenrichissement en oxygne comme lillustre la figure 56 pour atteindre des taux suprieurs
99 % lorsque la teneur en O2 est suprieure 26 %.
108 Chapitre 5

100
99
98 EC
97

EC (%)
96
95
94
93
21 23 25 27 29
% O2 vol. dans loxydant

Figure 56 volution de lefficacit de combustion avec lenrichissement en oxygne


pour le cas Sng= 1,4 et = 0,8.

5.3.2 Influence du nombre de swirl


Aprs avoir observ linfluence de la teneur en O2 dans loxydant, nous nous intressons
dans cette section linfluence de lintensit de la rotation qui est un paramtre purement
dynamique sur les missions polluantes. Nous conservons les dbits linjection de mthane
et dair ou air enrichi en oxygne qui correspondent une richesse globale de 0,8. Nous
faisons varier le nombre de swirl Sng du brleur, et ce pour quatre taux doxygne dans
loxydant : 21, 24, 27 et 30 %. Les figures 57 (a) et 57 (b) reprsentent respectivement
lvolution de EICO et de EICH4 en fonction Sng pour les conditions mentionnes ci-dessus.

70
EICH4 (g/kgCH4) (3 % O2)

60 21% O2, =0,8 30 21% O2, =0,8


EICO (g/kgCH4) (3 % O2)

24% O2, =0,8 24% O2, =0,8


50
27% O2, =0,8 27% O2, =0,8
40 20
30% O2, =0,8 30% O2, =0,8
30
20 10
10 (b)
(a)
0 0
0,8 0,95 1,1 1,25 1,4 0,8 0,95 1,1 1,25 1,4
Sng Sng

Figure 57 Influence du nombre de swirl gomtrique Sng sur les volutions de :


(a) EICO ; (b) EICH4 dans les gaz brls secs pour le cas = 0,8 et quatre teneurs en O2
dans loxydant : 21, 24, 27 et 30 %.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 109

Comme le montre la figure 57 (a), leffet du nombre de swirl sur le facteur dmission de
CO engendre une diminution certes faible, mais relle lorsque le nombre de swirl augmente
de 0,8 1,4 pour les cas de flammes de 21 24 % dO2 dans loxydant et = 0,8, cas qui
correspondent des flammes liftes. Prcisons par ailleurs quune diminution de CO de
5 g/kgCH4 correspond une diminution de 315 ppm. Puisque la prcision relative des
analyseurs utiliss est de lordre de 1 2 %, la diminution constate est pertinente. Leffet de
lintensit de la rotation sur le facteur dmission du CH4 est plus faible comme lillustre la
figure 57 (a) mme si la tendance est la lgre diminution du CH4 de 34 32 g/kgCH4 lorsque
le nombre de swirl augmente de 0,8 1,4 pour le cas air. Leffet de laugmentation du nombre
de swirl tend accrotre les capacits de mlange de lcoulement comme le soulignent Zhen
et al [177] ce qui permet une oxydation plus efficace du CO en CO2.

5.3.3 Influence de la richesse globale


Dans cette section, nous observons leffet de la richesse globale linjection de 0,8 1
sur les missions de CO et de CH4 pour trois cas de teneurs en O2 dans loxydant : 24, 27 et
30 % avec un Sng = 1,4. Les figures 58 (a) et 58 (b) reprsentent respectivement lvolution de
EICO et de EICH4 en fonction de pour les conditions mentionnes ci-dessus.

24% O2,Sng=1,4 24% O2,Sng=1,4


(a) 3 (b)
EICH4 (g/kgCH4) (3 % O2)
EICO (g/kgCH4) (3 % O2)

15 27% O2,Sng=1,4 27% O2,Sng=1,4


30% O2,Sng=1,4 30% O2,Sng=1,4
2
10

5 1

0 0
0,8 0,9 1 0,8 0,9 1

Figure 58 Influence de la richesse globale linjection sur les volutions de :
(a) EICO ; (b) EICH4 dans les gaz brls secs pour le cas Sng = 1,4 et trois teneurs en O2
dans loxydant : 24, 27 et 30 %.

Daprs les figures 58 (a) et 58 (b), laugmentation de la richesse globale linjection de


0,8 0,9 conduit de faon surprenante diminuer la formation de CO et permet de convertir
davantage le CH4 rsiduel. Ici encore, nous pouvons faire lhypothse dune dynamique de
lcoulement quivalente entre les trois cas de richesse globale puisque le dbit dair ou dair
enrichi en oxygne est maintenu constant lorsque la richesse globale linjection augmente.
La hauteur de lift de la flamme augmente lorsque la richesse augmente comme mentionne
dans la section 5.1.1. Nous y avons voqu lide dune stabilisation de la flamme dans les
zones o la fraction de mlange local est proche du rapport stchiomtrique notamment pour
les cas lair. Les volutions des missions de CO et de CH4 en regard des volutions des
hauteurs de lift avec la richesse globale montreraient que plus la flamme se stabilise loin du
brleur, meilleur est le mlange local en amont du front de flamme.
110 Chapitre 5

Ceci permettrait ainsi de diminuer les missions globales de CO et de CH4. Toutefois, le


propos reste nuancer du fait que le temps de rsidence des espces ractives dans la zone de
raction nest pas pris en compte dans ce raisonnement. Ce temps de rsidence ne peut tre
correctement estim qu partir de la connaissance de la dynamique de la flamme couple
une dtermination de la zone ractionnelle dans lespace. Nous proposons une mthodologie
pour la dtermination des temps de rsidence dans la section 6.2.7 aprs avoir caractris la
dynamique du jet en ractif dans le chapitre 5.5. Dautres auteurs comme Cheng et al. [178]
valuent un facteur dmission des NOx ou de CO rapport un temps de rsidence global qui
semble pertinent lorsque la zone ractionnelle volue significativement suivant les conditions
opratoires.

Nous analysons maintenant lvolution du CO2 en fonction de la richesse globale . Nous


reprenons lquation (81) dans laquelle la richesse globale varie de 0,8 1 pour une teneur
en O2 donne dans loxydant. Les volutions thoriques en fonction de sont compares aux
mesures de CO2 et ce pour trois teneurs en O2 dans loxydant : 24, 27 et 30 % dans le cas dun
Sng = 1,4. Les figures 59 (a) et 59 (b) prsentent ces volutions respectivement sans correction
de la teneur rsiduelle en O2 et avec la correction 3 %.

18 24% O2,Sng=1,4 18
(b) 24% O2,Sng=1,4
27% O2,Sng=1,4 27% O2,Sng=1,4
30% O2,Sng=1,4 30% O2,Sng=1,4
CO2(%) (3 % O2)

16
16
CO2(%)

14
14
12

(a) 12
10
0,8 0,9 1 0,8 0,9 1

Figure 59 Effets de la richesse globale sur la concentration en CO2 des gaz brls
secs pour trois teneurs en oxygne de loxydant 24 %, 27 % et 30 % vol. : (a) Sans
correction de la teneur en O2 ; (b) Avec correction 3 % dO2 pour un Sng = 1,4.

La figure 59 (a) semble montrer une augmentation linaire de la concentration du CO2


avec la richesse globale linjection . Cependant, le CO2 ramen 3 % dO2 est bien, quant
lui, indpendant de puisque fixer la teneur en O2 rsiduel dans les gaz brls revient
fixer lexcs dair ou la richesse globale dans le cas dune combustion complte en excs
dair. Nous remarquons une fois de plus que les carts la thorie rsultent de la prsence
dimbrls ainsi que des incertitudes de mesure.
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 111

5.4 volution de la formation des NOx


5.4.1 Influence de lajout doxygne
Si la pertinence denrichir en oxygne loxydant prend tout son sens lorsquil sagit de
convertir les imbrls en CO2, il nen est pas de mme pour la formation des NOx. Toutefois,
ds lors que les missions de NOx restent au-dessous des niveaux prconiss par les
rglementations, lenrichissement en oxygne constitue une alternative intressante pour
amliorer lefficacit de combustion par exemple. Les missions doxydes dazote sont
exprimes en EINOx (gXX/kgCH4) adapt de Turns et Lovett [176] :
[NOx ]MWNO2 1000
EIN Ox (g/kgCH4 ) = (83)
([CO2 ] + [CO] + [CH4 ])MWCH4

Comme mentionn ci-dessus, il est intressant de mettre en perspective ces teneurs en


NOx avec la rglementation franaise en vigueur pour des installations de puissance
quivalente. Larrt du 15 septembre 2009 relatif lentretien annuel des chaudires dont la
puissance nominale est comprise entre 4 et 400 kW donne quelques valeurs limites
dmissions de NOx [179]. Dans le cas de chaudires gaz, il y est spcifi quun brleur bas-
NOx air souffl doit possder un facteur dmission de NOx infrieur ou gal 1,25 g/kgCH4
0 % dO2 (valeur note Bas-NOx sur la figure 60). En 2009, les technologies de brleur les
plus performantes offraient des missions de NOx de lordre de 0,50 g/kgCH4 0 % dO2 en
fonctionnement lair (valeur note Valeur rf. sur la figure 60).

1,6 Sng=1,4, =0,8, 3% O2


1,4 Sng=1,4, =0,8, 0% O2
1,2
EINOx (g/kgCH4)

EC>99%
Valeur rf.
1 Bas-NOx
0,8
0,6 EC>98,5%

0,4
0,2
21 23 25 27 29
% O2 vol. dans loxydant

Figure 60 Effets de lenrichissement en oxygne sur les EINOx et valeurs de rfrence


pour les brleurs bas-NOx : cas Sng = 1,4 et =0,8.

Avec des teneurs en oxygne dans loxydant comprises entre 24 et 29 %, nous pouvons
qualifier le brleur de bas-NOx avec une efficacit de combustion suprieure 98,5 %. Le
facteur dmissions de NOx augmente suivant une tendance exponentielle de 0,2 1,5 g/kgCH4
lorsque la teneur en O2 volue de 21 30 %. Cette tendance sexplique par laugmentation de
la temprature de la flamme lorsque lenrichissement en oxygne augmente comme le
montrent les figures 51 (a), 52 (a) et 52 (c). La formation des NOx par la voie thermique est
ainsi favorise avec lenrichissement en oxygne comme le constatent dautres auteurs [38,
49, 50].
112 Chapitre 5

Notons ici que lajout dO2 dans loxydant, en rgime pauvre, permet de rduire la
consommation du combustible, comme nous lavons mentionn dans la section 1.3, mais
aussi damliorer lefficacit de combustion EC tout en maintenant des teneurs en NOx
relativement basses dans notre cas.

5.4.2 Influence du nombre de swirl


Linfluence du nombre de swirl sur les volutions des NOx reste faible comme le montre
la figure 61 et ce pour des teneurs en O2 qui voluent de 21 % 24 % vol. Toutefois, pour une
teneur en O2 de 24 % vol., nous remarquons une lgre baisse des EINOx lorsque Sng
augmente de 0,8 1,4 en cohrence avec les tendances trouves par dautres auteurs [80, 123,
125]. Pour le cas air, nous mesurons une faible augmentation des missions de NOx avec
laugmentation de lintensit de la rotation.

0,6
0,55 21% dO2
22% dO2
0,5 23% dO2
EINOx (g/kgCH4)

24% dO2
0,45
0,4
0,35
0,3
0,25
0,2
0,8 1,1 1,4
Sng

Figure 61 Influence du nombre de swirl Sng sur les volutions de : (a) EINOx pour le
cas = 0,8 et quatre teneurs en O2 dans loxydant : 21, 22, 23 et 24 % vol.

Pour des richesses en oxygne plus leves, la dynamique de la flamme volue et la


flamme, selon les conditions de richesse globale, peut ventuellement saccrocher au brleur.
Ces modifications impactent directement les missions de NOx [44].
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 113

5.4.3 Influence de la richesse globale


Linfluence de la richesse globale sur les missions de NOx est dvoile la figure 62.

0,5

EINOx (g/kgCH4)
0,4

0,3

21% dO2
0,2 22% dO2
23% dO2
24% dO2
0,1
0,8 0,9 1

Figure 62 Influence de la richesse globale sur les volutions de EINOx pour le cas
Sng=1,4 et quatre teneurs en O2 dans loxydant : 21, 22, 23 et 24 % vol.

Ces missions diminuent de 0,28 0,22 g/kgCH4 dans le cas air lorsque augmente de 0,8
1. Pour le cas 24 % dO2, la dcroissance est encore plus forte puisque les EINOx voluent
de 0,54 0,36 g/kgCH4 (diminution de 33 % contre 21 % pour le cas air). En ce qui concerne la
stabilit de la flamme, nous rappelons que laugmentation de la richesse favorise sa
dstabilisation via une augmentation de la hauteur de lift (Fig. (47)).
Nous avanons lhypothse suivante pour expliquer ces tendances. Lorsque la richesse
globale augmente, la teneur en CO2 dans les gaz brls augmente comme le montre la
figure 59 (a). Ainsi, la quantit de CO2 recircule, par le biais des zones de recirculation
internes et externes, peut devenir plus importante lorsque la richesse globale augmente ce qui
favorise la consommation des NOx comme lont tudi Watanabe et al. [180]. Une tude
dynamique de lentranement du jet en fonction de la richesse globale est mene dans la
section 6.2.3 pour quantifier limportance de la recirculation externe. Pour des teneurs en O2
plus leves, typiquement partir de 30 % dO2 vol., le comportement dynamique de la
flamme volue puisque la flamme peut quasiment saccrocher au brleur contrairement aux
cas denrichissements en O2 plus faibles. Les missions de NOx en sont alors directement
affectes comme voqu prcdemment.
114 Chapitre 5

5.5 Conclusion
Lapproche globale des flammes swirles enrichies en oxygne adopte dans ce chapitre
permet principalement dapporter des lments sur la stabilit de la flamme et sur la formation
des polluants.

Les deux premiers tirets sont relatifs ltude de la stabilit de la flamme conduite
partir de visualisations directes de cette dernire pour une large gamme de dbits doxydant et
de mthane.

- Leffet swirl, pour la configuration tudie, permet la mise en place dune zone centrale
de recirculation (ZRC) qui favorise la stabilisation de la flamme. Dans le cas sans swirler,
laugmentation du dbit dair conduit au soufflage de la flamme dbit de mthane fix. Ce
comportement est observ pour des nombres de Reynolds infrieurs 2000. Avec swirler,
laugmentation du dbit dair conduit au dplacement de la zone ractionnelle vers le brleur
et ce pour des nombres de Reynolds allant jusqu 12000. En revanche, les rgimes de
combustion de plus en plus pauvre se rvlent tre des rgimes peu efficaces avec une
production importante de CO et de CH4 rsiduels.
- Leffet de lenrichissement en oxygne participe aussi favoriser la stabilisation de la
flamme en rduisant notamment les domaines o la flamme est lifte instable. Lextension des
limites dinflammabilit et laugmentation de la vitesse de flamme laminaire avec
lenrichissement en oxygne permettent dexpliquer ces comportements. La flamme peut se
propager et brler dans des rgions o la vitesse de lcoulement est plus forte et o le
mlange local nest pas exactement la stchiomtrie.

Ltude de la localisation spatiale de la flamme est ralise partir des mesures de


lmission directe de la flamme par chimiluminescence OH* intgre sur la ligne de vise du
capteur. Les rsultats principaux sont rassembls ici :

- Lenrichissement en oxygne de loxygne induit une diminution de la hauteur


daccrochage et une augmentation de la longueur de la flamme jusqu atteindre un plateau
partir de teneurs en O2 de 27 % vol..
- Laugmentation de la richesse globale de 0,8 1 tend dstabiliser la flamme ce qui se
traduit par une augmentation de la hauteur daccrochage.
- Laugmentation du nombre de swirl de 0,8 1,4 se traduit par une diminution modre
de la hauteur daccrochage.

Aprs avoir quantifi les hauteurs et les longueurs de flamme, lvolution de la teneur en
CO2, CO, NOx, O2 et CH4 rsiduels sont mesurs dans les gaz brls secs partir danalyseurs
multi-gaz en ligne. Des mesures de temprature de la flamme et dans les gaz brls viennent
complter les mesures dans les gaz brls. Les rsultats sont regroups dans les points
suivants :

- Lenrichissement en O2 de loxydant induit une diminution en exponentielle inverse de


la teneur en CO et en CH4 ce qui conduit une efficacit de combustion suprieure 99,5 %
pour des teneurs en O2 suprieurs 27 % vol.. Il est noter que les conditions opratoires ont
t choisies de manire mettre en vidence les effets de lenrichissement en oxygne
notamment sur la conversion des imbrls. Le bnfice dune amlioration de lefficacit de
combustion est opposer laugmentation de la teneur en NOx avec lenrichissement en
Caractrisation globale des flammes swirles avec enrichissement en oxygne 115

oxygne. Cet accroissement se fait en une tendance exponentielle majoritairement via le


mcanisme de formation des NOx par la voie thermique. Ceci est confirm par la mesure de
laugmentation de la temprature de la flamme avec lenrichissement en oxygne ainsi que
laugmentation de la temprature des fumes puissance vacue gale par la chambre de
combustion et son systme de refroidissement. Toutefois, les valeurs des NOx mesures pour
un enrichissement de 30 % pour certaines conditions de richesse globale restent infrieurs
1,6 g / kg de CH4 3 % dO2.
- Laugmentation de la richesse globale conduit une forte diminution des teneurs en CO
et CH4 lorsque la flamme est davantage dstabilise et une diminution plus modre des
NOx.
- Laugmentation du nombre de swirl conduit une lgre diminution du CO, CH4 et NOx
notamment pour les cas denrichissement en O2 en ce qui concerne les NOx.

Ces approches globales doivent tre compltes par les aspects dynamiques de la flamme
pour mieux comprendre certaines tendances dvoiles dans ce chapitre. Le chapitre suivant a
donc pour objectif de dtailler la dynamique du jet swirl en non ractif et ractif.
6 Comportement dynamique des
flammes non prmlanges
swirles

Ce chapitre 6 est consacr une tude exprimentale de linfluence de la flamme sur la


dynamique du jet en rotation et le mlange des ractifs avant datteindre la zone ractionnelle.
Ce prsent chapitre vise fournir des lments de rponse quant aux volutions constates
dans le chapitre 5, tant sur le plan de la stabilisation de la flamme que sur les missions
polluantes.

Au pralable, dans la section 6.1, une caractrisation globale du jet tournant en non
ractif et en ractif sera prsente afin de mettre en vidence qualitativement leffet de la
combustion sur les zones principales de lcoulement. Ensuite, nous prciserons la
localisation des zones de mlange entre les ractifs partir des donnes issues de la PLIF
actone, traceur du mthane ainsi que celle des zones ractionnelles sur les champs moyens de
vitesse partir des rsultats issus de la chimiluminescence de la flamme et des mesures de
temprature. Dans la section 6.2, lvolution de la dcroissance des vitesses sur laxe,
lvolution du nombre de swirl, et les caractristiques de lentranement du jet swirl seront
abords en fonction des paramtres pertinents du jet en non ractif et en ractif. la fin de
cette mme section, nous examinerons linfluence de lenrichissement en oxygne, de la
richesse globale linjection sur les champs dynamiques moyens. Enfin, dans les
sections 6.2.6 et 6.2.7, nous chercherons dcrire les lignes de courant tridimensionnelles du
jet swirl laide de structures hlicodales. Nous valuerons des temps de sjour
caractristiques de lcoulement dans la zone ractionnelle.

Les rsultats sont obtenus par de nombreuses techniques de mesure complmentaires :


stro-PIV multi-plans, PIV volumique, chimiluminescence OH*, mesures de temprature de
la flamme par thermocouple et PLIF actone.
118 Chapitre 6

6.1 Dynamique et structure des jets swirls en non


ractif et ractif
6.1.1 Topologie globale des champs moyens
La figure 63 illustre une organisation reprsentative du champ moyen de vitesse axiale
la sortie du brleur coaxial swirl en non ractif et en ractif pour un nombre de swirl
gomtrique de 1,4 zS=-60 mm de la sortie du brleur et une richesse globale de 0,8 pour
une combustion lair. Dans lensemble de ce chapitre, les diffrents swirlers utiliss seront
tous situs zS=-60 mm, et cette information ne sera donc plus prcise dans la suite de ce
chapitre.

Figure 63 Contours de vitesse axiale moyenne vz en fonction de r/Rb et z/Db pour


Sng= 1,4 et = 0,8 : (a) non ractif ; (b) ractif.

Les contours de la figure 63 rsultent de la combinaison de 4 plans de mesure en stro-


PIV (voir la section 4.2). Les moyennes sont obtenues partir de 1000 champs instantans. Le
choix des vitesses minimales et maximales dans la lgende de la figure 63 a t fait
arbitrairement afin de maximiser le contraste des zones de lcoulement entre les cas non
ractif et ractif. Il ne correspond pas ncessairement aux vitesses minimales et maximales
rencontres dans le cas ractif notamment.

Dans les deux cas, le jet dans son ensemble prsente une zone de recirculation centrale
(ZRC) qui est entoure dun jet swirl (JS) comme indiqu aux figures 63 (a) et 63 (b). Nous
notons que la prsence de la flamme entrane un largissement important du jet et en
particulier de la zone de recirculation qui sera montr de faon plus explicite lensemble de
figures 72. Celle-ci devient plus intense avec la combustion et tend vers une symtrie axiale
plus marque que dans le cas non ractif. La prsence de la flamme semble induire une
augmentation de la vitesse axiale en aval de lcoulement due lexpansion des gaz brls.
Aprs avoir observ la composante de la vitesse axiale dans les cas non ractif et ractif, il est
intressant dobserver leffet de la flamme sur la composante azimutale de la vitesse du jet. La
figure 64 dvoile les champs moyens de la composante azimutale issus des quatre plans de
mesure par stro-PIV pour les deux cas.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 119

Figure 64 Contours de vitesse azimutale moyenne v en fonction de r/Db et z/Db pour


Sng= 1,4 et = 0,8 : (a) non ractif ; (b) ractif.

Nous constatons que lcoulement swirl envahit lensemble du jet dont la ZRC avec la
prsence de la flamme. La composante radiale de la vitesse du jet prsente sous la forme
dune combinaison des quatre champs de mesures stro-PIV est difficilement exploitable
dun point de vue qualitatif sous une forme 3D reconstruite et ne sera donc prsente ici.

Lobjet de la section suivante est de situer les zones ractionnelles par rapport au champ
dynamique afin dexaminer linfluence de la flamme sur lcoulement.

6.1.2 Superposition des champs dynamiques moyens la


flamme
Nous souhaitons, dans cette section, distinguer les zones dynamiques qui appartiennent
la flamme de celles qui dcrivent le mlange des ractifs avant le front de flamme. Cela
prsuppose, en amont, de dfinir un front de flamme qui peut tre vu comme une zone,
gnralement mince (paisseur typique de lordre de 0,1 1 mm), o se produit un fort
dgagement de chaleur qui correspond un taux de raction chimique raide et fortement non
linaire. Ce front produit et consomme donc des espces qui peuvent tre traces. Il est aussi
lorigine de gradients thermiques levs (le rapport des tempratures entre gaz brls et gaz
frais est de lordre de 5 7) qui peuvent tre mesurs. Par ailleurs, dans lobjectif de
caractriser le mlange des ractifs avant raction, il est ncessaire de tracer ces ractifs dans
lcoulement. Cet objectif ambitieux ncessite la mise en place de diagnostics simultans
relativement consquents tels que lont ralis Sthr et al. [158] pour des flammes mthane-
air non prmlanges swirles. Ils combinent les techniques suivantes : PIV, PLIF-OH pour
tracer le front de flamme, et PLIF-actone pour tracer le mthane, lensemble tant cadenc
une frquence dacquisition de 10 kHz. Ces diagnostics coupls sont relativement dlicats
notamment pour des raisons de synchronisation des lasers et camras haute cadence, de
lencombrement dun tel systme, daccs optiques relatifs linstallation et de recouvrement
des nappes laser utilises. Il est aussi possible de mener des mesures non rsolues
temporellement afin de nexploiter que les grandeurs moyennes, ce qui permet de dcoupler
les diagnostics et par consquent dallger le dispositif exprimental. Prcisons aussi que la
120 Chapitre 6

structure de la flamme est fortement tridimensionnelle. Ainsi, les mesures ralises dans un
plan doivent tre mises en perspective avec une bonne comprhension des caractristiques 3D
de lcoulement telles que les couches de mlange.
La technique de PLIF 3D rsolue en temps permet dobserver la structure 3D de la
flamme comme lont dvelopp Wellander et al. [181] par exemple.

Dans notre tude, nous navons pas eu le temps de dvelopper la technique PLIF-OH,
nous ne sommes donc pas en mesure de reprer le front de flamme. Toutefois, nous proposons
dutiliser les donnes issues des mesures regroupes dans le tableau 10, qui permettent de
donner des indications sur la localisation des zones de mlange avant le front de flamme et
des zones ractionnelles, bien que le front de flamme ne soit pas repr.

Table 10 Grandeurs mesures pour distinguer les zones de mlange des zones
ractionnelles dans la flamme non prmlange swirle

Grandeur physique mesure Technique Critique


Chimiluminescence OH*
- Intgration du signal sur la
Concentration OH* mission directe de la
ligne de vise
flamme 306 nm
- Diffusion diffrentielle
Concentration dun traceur PLIF Actone (traceur) dans - Mesure non quantitative
inject dans lcoulement le combustible mais relative un signal de
rfrence
- Mesure intrusive qui
Temprature de la flamme Thermocouple S perturbe le front de flamme
au point de mesure

Dans cette section, nous considrons le cas =0,9, 25 % dO2 dans loxydant, Sng=1,4 qui
est reprsentatif des cas de flamme lifte stable. Nous proposons didentifier les zones de
mlange et les zones ractionnelles partir des rsultats issus des trois techniques,
mentionnes dans le tableau 10, pour ce mme cas.

Lensemble des graphes de la figure 65 illustre la comparaison entre la rpartition du


signal moyen de LIF-actone normalis et les champs moyens de vitesse dans un mme plan
longitudinal lcoulement (les plans de la nappe laser stro-PIV et PLIF concident avec ce
plan longitudinal). Le signal LIF est reprsent sous la forme disocontours noirs alors que la
vitesse est gradue sur lchelle de couleurs. Le signal LIF de normalisation est le signal
maximal obtenu proche de la sortie du brleur et repr par le chiffre 1 sur lensemble des
figures 65. Nous remarquons que les isocontours du signal de LIF suprieurs 0,1 sorientent
suivant lcoulement rvl par les champs moyens dynamiques. Prcisment, la figure 65 (a)
montre que lexpansion radiale du jet, au travers de vr, dlimite un angle douverture du jet
qui est en cohrence avec les directions des branches de diffusion du mthane identifies dans
le plan longitudinal et dfinies par des isocontours suprieurs 0,1. La figure 65 (b) montre
que les isocontours infrieurs ou gaux 0,1 semblent signaler les positions en z partir
desquelles la composante azimutale v! envahit lintrieur du jet et le haut de la ZRC. La
figure 65 (c) rvle que la ZRC est entoure de lisocontour nul qui, pour des z/Db infrieurs
ou gaux 1, se trouve localis dans la couche de cisaillement entre la ZRC et le jet swirl.
Pour des z/Db suprieurs 1,5, lisocontour nul sloigne sensiblement de la zone de
recirculation pour rejoindre le jet swirl et dlimiter une zone dans laquelle vz est acclre.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 121

Nous pouvons aussi comparer la norme de la vitesse et la rpartition du signal de LIF comme
le montre la figure 65 (d).

Cette superposition nous permet surtout de mettre en vidence le fait quune fraction
faible du mthane semble diffuser hors du jet swirl comme le montre lisocontour nul
externe qui ne suit pas la direction donne par louverture du jet principal. Cela peut
constituer une explication la prsence de mthane rsiduel dans les gaz brls pour les cas
air ou faiblement enrichis en oxygne.

vr (m/s) v (m/s) vz (m/s)


2,5 1,5 0,5 -0,5 -1,5 -2,5 6 3,9 1,8 -0,3 -2,4 -4,5 9,5 6,8 4,1 1,4 -1,3 -4

3
(a) (b) (c)
2,5
2
z/Db

1,5 0 0
0,1 0 0
1 0,1 0,1 0 0,1 0,1 0,1
0
0 0 0 0
0,5 0 0
0
-3 -2 -1 0 1 2 -2 -1 0 1 2 -2 -1 0 1 2 3
1 r/Rb 1 1 r/Rb 1 1 r/Rb 1
v (m/s)
11,5 9,3 7,1 4,9 2,7 0,5

3
(d)
2,5
2
z/Db

1,5 0 0
0,1 0,1
1
0
0,5 0

0
-3 -2 -1 0 1 2 3
1 r/Rb 1

Figure 65 Comparaison des champs moyens de vitesse avec le signal PLIF-actone


dans le plan longitudinal lcoulement pour le cas =0,9, 25 % dO2 dans loxydant,
Sng=1,4 : (a) composante radiale de la vitesse vr; (b) composante azimutale de la vitesse
v! ; (c) composante axiale de la vitesse vz ; (d) norme de la vitesse v.

Nous pouvons aussi comparer le signal de chimiluminescence OH* de la flamme avec le


champ dynamique moyen comme le montre lensemble des figures 66. Nous rappelons ici que
le signal de chimiluminescence est intgr sur la ligne de vise alors que les mesures de
vitesse sont ralises sur un plan longitudinal lcoulement. De ce fait, les deux champs ne
sont pas rigoureusement comparables. Cependant, dans lobjectif didentifier les zones
ractionnelles par rapport aux rgions caractristiques de lcoulement, la comparaison nous a
sembl pertinente. Nous constatons au travers de la figure 66 (a) que la ZRC peut
122 Chapitre 6

effectivement ramener des espces radicalaires depuis le cur de la flamme en direction de la


base du brleur, do son rle dans la stabilisation de la flamme [71, 102, 106].
Les lignes de courant sont tablies partir des vitesses radiales et axiales. Sur le trajet du
retour, les espces radicalaires ont le temps de se recombiner et ce sont probablement des
intermdiaires ractionnels qui se retrouvent la base du brleur. Les ractions subissent un
figeage local avec larrive des gaz frais swirls. Nous supposons que le mlange par
diffusion des intermdiaires ractionnels avec loxydant et le CH4 squilibre une nouvelle
temprature a priori plus leve que la temprature des gaz linjection considrs
temprature ambiante. Par consquent, suivant limportance de la ZRC et de lentranement
des gaz ambiants, le mlange qui est amen la zone ractionnelle subit un prchauffage avec
une richesse globale effective qui est a priori diffrente de la richesse globale linjection .
La figure 66 (b) superpose la composante azimutale de lcoulement (barres blanches) au
signal de chimiluminescence. La longueur des barres blanches est proportionnelle la
composante azimutale. Une barre oriente vers le bas indique une composante azimutale
ngative tandis quune barre oriente vers le haut indique une valeur positive. Nous
observons, quen amont de la zone ractionnelle, la distribution radiale de v! prsente un
caractre bimodal alors que la prsence de la flamme tend supprimer cette bimodalit avec
un dplacement du swirl vers laxe de lcoulement comme observ la figure 65 (b). La
prsence de la flamme semble entretenir voir amplifier le swirl. laide des profils de
vorticit azimutale et axiale en non ractif et en ractif, nous proposerons une interprtation
de cet aspect dynamique dans la section suivante 6.1.3.

Figure 66 Comparaison des champs moyens de vitesse avec le signal de


chimiluminescence OH* de la flamme dans le plan longitudinal lcoulement pour le
cas =0,9, 25 % dO2, Sng=1,4 : (a) lignes de courant partir du couple (vr!! v! );
(b) composante azimutale de la vitesse v! (barres blanches).

Nous pouvons aussi envisager de reprer la zone ractionnelle partir des mesures de
temprature de la flamme, prsentes dans la section 5.2.2. Nous prcisons que le nombre de
swirl est diffrent des figures 65 et 66 puisquil vaut 0,8 pour la figure 67.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 123

(a) (b) Tflamme(C)


1710
2
1454

1198
z/Db

1,5 942

686

430
1 v
0 1 2 30 1 2 3+
r/Rb r/Rb 5 m/s

Figure 67 Comparaison des champs moyens de vitesse avec les mesures de


temprature de la flamme (niveaux colors) dans le plan longitudinal lcoulement
pour le cas =0,9, 25 % dO2, Sng=0,8 : (a) lignes de courant partir du couple (vr!! v! );
(b) composante azimutale de la vitesse v! (barres blanches).

Les mesures de temprature de la flamme par thermocouple sont considrer avec


prcaution puisque lintroduction du thermocouple dans lcoulement perturbe la dynamique
locale qui son tour perturbe le front de flamme. La figure 67 semble montrer que la partie
suprieure situe dans laxe central de la zone de recirculation constitue la zone la plus chaude
de la flamme. Cette rgion dlimite par ailleurs la zone de bifurcation des vitesses azimutales
vers laxe central de lcoulement.

6.1.3 Profils des vitesses, des niveaux de turbulence et de la


vorticit
Nous souhaitons prsenter dans cette section le dveloppement caractristique du jet
swirl dans les cas non ractif et ractif par lobservation comparative des profils de vitesse,
des niveaux de turbulence et des composantes de la vorticit.

Dans cette section 6.1.3, les vitesses sont adimensionnes par la quantit ! v0 ! qui
dsigne la norme du vecteur vitesse issue du champ moyen mesur par stro-PIV pour
laquelle vz est maximale au plus prs de la sortie du brleur. Le trait sous le terme v0 dsigne
le fait que la grandeur soit vectorielle. Nous dfinissons le niveau de turbulence normalis
! ! ! ! v0 ! comme suit :
!
1
2 (vr 2 + v2 + vz 2 )
k 1/2 /!v0 ! = (84)
!v0 !

Nous dfinissons aussi les taux de turbulence adimensionns comme suit :



v v v
qr = r , q = , qz = z (85)
!v0 ! !v0 ! !v0 !
124 Chapitre 6

Les mesures ralises en stro-PIV nous permettent daccder la composante normale


au plan de mesure de la vorticit. Dans le cas des plans longitudinaux lcoulement, nous
accdons la composante azimutale de la vorticit moyenne w! . Lorsque ce sont les plans
transverses lcoulement qui sont considrs, nous pouvons obtenir la composante axiale de
la vorticit moyenne w! . Ces deux grandeurs sont adimensionnes par les composantes de de
la vorticit moyenne correspondantes obtenues pour le plus petit z commun aux plans de
mesure en non ractif et en ractif, nous obtenons alors en coordonnes cylindriques :
vz vr
r z
,adim = (86)
| ( v vr
r z )|z=zmin
z
| | |z=zmin |
1 rv 1 vr
r r r z
z,adim = (87)
| ( 1r rv 1 vr
r r )|z=zmin

| | z |z=zmin |
Dans la pratique, nous utilisons lexpression (88) en coordonnes cartsiennes pour
calculer wz,adim dans les plans transverses lcoulement :
vy vx
x y z
z,adim v
= (88)
| ( xy v | z |z=zmin |
y )|z=zmin |
x

Loprateur diffrentiel est estim partir de la mthode de Richardson [148].


Lincertitude relative est estime moins de 5 % de la mesure. Nous avons compar
diffrents schmas de diffrentiation pour calculer les composantes accessibles de la vorticit
et valuer notamment leffet dun surchantillonnage des mesures de vitesse sur les
incertitudes totales. Les rsultats comparatifs sont regroups dans lannexe E ddie aux
incertitudes de mesure. Nous prcisons que les champs de vorticit sont dtermins partir
des champs moyens de vitesse. Ainsi, la rsolution de la stro-PIV est suffisante pour
dterminer les gradients de vitesse associs. Lensemble des figures 68 dtaille le
dveloppement comparatif dun jet swirl en non ractif et pour le cas dune combustion
lair, =0,8, Sng=1,4.
3
(a) (b) k1/2 / ||v0||
2,5
0,35
2 0,28
z/Db

1,5 0,21
0,14
1 v/||v0||
0,07
0,5 + 0,5
0 -
0 (vr+ vz)/||v0||
-3 -2 -1 0 1 2 -2 -1 0 1 2 3
r/Rb r/Rb 0,5

Figure 68 Contours de niveaux de turbulence normaliss (niveaux colors), profils de


vitesse issus de la composition des vitesses radiales et axiales normalises (vecteurs noirs)
et profils de vitesse azimutale normalise (barres blanches) z/Db=[0,16 ; 0,75 ; 1,25 ;
1,76 ; 2,25] dans le plan longitudinal pour le cas 21 % dO2, =0,8, Sng=1,4 : (a) en non
ractif (! v0 !=9,3 m/s) ; (b) en ractif (! v0 !=10,5 m/s).
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 125

Nous rappelons que dans le cas non ractif, le CH4 est remplac par le N2 de telle sorte
conserver des vitesses similaires en sortie de la partie annulaire du brleur comme le dcrit la
section 3.3 et lannexe B. Lensemble des remarques formules prcdemment dans les
sections 6.1.1 et 6.1.2 pour le cas ractif sapplique galement ici. La comparaison des cas
non ractif et ractif met en vidence leffet de la recirculation des intermdiaires ractionnels
sur le profil de vitesse juste en sortie du brleur (z proche de 0). Si nous supposons qu cet
endroit, lentranement des gaz environnants au jet swirl est ngligeable, laugmentation des
composantes de la vitesse constate juste en sortie du brleur, dans le cas ractif, rsulterait
dun apport massique de gaz seulement en provenance de la ZRC. De plus, les gaz recirculs
sont, sans doute, plus chauds que les gaz frais ce qui favorise aussi laugmentation de la
vitesse en sortie du brleur par une baisse de la densit des gaz avec laugmentation de la
temprature.

La rotation de la zone de recirculation sexplique par la rotation du jet swirl principal qui
entrane par effet visqueux la ZRC. Puisque la temprature de la ZRC est a priori plus leve
que celle du jet swirl principal, les gaz qui la composent sont alors plus visqueux que le jet
swirl environnant ce qui favorise sont entranement.

Nous observons une augmentation des niveaux de turbulence par rapport au cas non
ractif dans deux rgions. La premire concerne la zone du jet swirl situ moins dun
diamtre de la sortie du brleur, et donc avant la zone ractionnelle. La deuxime se situe sur
la partie suprieure de la ZRC dans laxe central du jet et se prolonge dans la partie
ractionnelle. La turbulence, entretenue par la combustion, envahit progressivement
lensemble du jet lorsque z augmente. Nous identifions la ou les composantes de la vitesse qui
contribuent le plus au terme dintensit de lnergie cintique k. Les figures 69, 70 et 71
illustrent respectivement la distribution radiale des taux de turbulence qr, q! et qz pour
diffrentes hauteurs z en non ractif et en ractif.
126 Chapitre 6

0,4
0,3 (a) z/Db=1,5 Non ractif
0,2 Ractif
0,1
0
0,3 (b) z/Db=1
0,2
0,1
qr 0
0,3 (c) z/Db=0,5
0,2
0,1
0
0,3 (d) z/Db=0,2
0,2
0,1
0
-3 -2 -1 0 1 2 3
r/Rb

Figure 69 Profils radiaux du taux de turbulence qr pour le cas 21 % dO2, =0,8,


Sng=1,4 en non ractif et en ractif diffrentes hauteurs : (a) z/Db=1,5; (b) z/Db=1;
(c) z/Db=0,5; (d) z/Db=0,2.

0,4
0,3 (a) z/Db=1,5 Non ractif
Ractif
0,2
0,1
0
0,3 (b) z/Db=1
0,2
0,1
q 0
0,3 (c) z/Db=0,5
0,2
0,1
0
0,3 (d) z/Db=0,2
0,2
0,1
0
-3 -2 -1 0 1 2 3
r/Rb

Figure 70 Profils radiaux du taux de turbulence !! pour le cas 21 % dO2, =0,8,


Sng=1,4 en non ractif et en ractif diffrentes hauteurs : (a) z/Db=1,5; (b) z/Db=1;
(c) z/Db=0,5; (d) z/Db=0,2.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 127

0,4
0,3 (a) z/Db=1,5 Non ractif
0,2 Ractif
0,1
0
0,3 (b) z/Db=1
0,2
0,1
qz 0
0,3 (c) z/Db=0,5
0,2
0,1
0
0,3 (d) z/Db=0,2
0,2
0,1
0
-3 -2 -1 0 1 2 3
r/Rb

Figure 71 Profils radiaux du taux de turbulence qz pour le cas 21 % dO2, =0,8,


Sng=1,4 en non ractif et en ractif diffrentes hauteurs : (a) z/Db=1,5; (b) z/Db=1;
(c) z/Db=0,5; (d) z/Db=0,2.

Proche de la sortie du brleur, les trois taux interviennent contribution quivalente avec
une part toutefois plus faible pour qr. Les profils caractristiques des taux de turbulence cet
endroit prsentent une rgion centrale faiblement turbulente et une zone annulaire avec des
taux plus importants. La zone centrale est associe la bulle de recirculation (ZRC) qui
ramne lcoulement vers le point darrt impos par le bluff-body. La rgion annulaire
correspond au jet swirl (JS). Plus en aval de lcoulement, les profils saplatissent et
slargissent ce qui tmoigne dun envahissement progressif de la turbulence dans lensemble
du jet en non ractif. La combustion vient modifier cette tendance gnrale. Nous observons
que la prsence de la flamme tend diminuer lgrement les fluctuations de vitesse radiale,
pour z/Db infrieur 1 daprs les figures 69 (b), 69 (c) et 69 (d). Inversement, les
fluctuations sur la composante azimutale du taux de turbulence sont amplifies par la
combustion comme le montre lensemble des figures 70. Ainsi, pour z/Db =1,5 et r/Db=0, !!
est multipli par 4 en prsence de la flamme qui gnre donc de la turbulence via les
fluctuations de la composante azimutale de la vitesse. Ceci est relier la bifurcation de cette
composante vers laxe du jet dans les cas ractifs ainsi que le montre la figure 68. Enfin, il
savre que les fluctuations de la vitesse axiale en non ractif et en ractif sont du mme ordre
de grandeur.

Les plans transverses au jet permettent de complter les informations fournies par la
figure 68 notamment du point de vue de la variabilit des profils de vitesse suivant !. Les
figures 72 (a), 72 (b) et 72 (c) prsentent trois plans transverses lcoulement situs
respectivement z/Db=0,3, 0,8 et 1,3. Nous avons juxtapos sur lensemble des figures 72 la
manire dun miroir les cas non ractif et ractif afin que le lecteur puisse directement les
comparer.
128 Chapitre 6

Figure 72 Contours de vitesse axiale normalise (niveaux colors), profils de vitesse


issus de la composition des vitesses normalises radiales et azimutales (vecteurs noirs)
pour le cas 21 % dO2, =0,8, Sng=1,4 dans trois plans transverses situs : (a) z/Db
=0,3 ; (b) z/Db =0,8 ; (c) z/Db =1,3. gauche : en non ractif (! v0 !=9,3 m/s). droite :
en ractif (! v0 !=10,5 m/s).

Les variations de la taille de la zone de recirculation y sont clairement visibles suivant les
deux cas. Typiquement, z/Db=0,8, le rayon de la zone de recirculation, dfini par
lisocontour vitesse axiale nulle, a plus que doubl avec la prsence de la flamme. Nous
retrouvons aussi lacclration des vitesses axiales comme lindiquent les vecteurs de la
figure 68 proche de la sortie du brleur. Nous observons une divergence de lorientation des
vecteurs vitesse suivant la position radiale dans le cas ractif qui peut sinterprter via une
expansion volumique gnralise en prsence de la flamme qui lve globalement la
temprature de lcoulement avant le front ractionnel. Cette divergence est quantifie via les
angles !!" et !!" explicits la figure 73.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 129

e v
vr + v ax
er
r1 r1 tr
ez ez
O tr O
e
er
Plan transverse
z=z1

Figure 73 Reprage des angles !!" et !!" en coordonnes cylindriques qui orientent le
vecteur vitesse v dans un plan transverse z=z1.

Par construction gomtrique, nous dfinissons les angles ainsi :


v vz
tr = arctan( ) , ax = arctan( ! ) (89)
vr vr2 + v2
Les profils de (vr, !! , vz) sont extraits par pas angulaire !! ! ! des plans transverses, ce
qui donne une rsolution spatiale infrieure ou gale 0,7 mm sur lensemble des plans. Ceci
nous permet den dduire des profils moyenns angulairement et les fluctuations RMS
associes correspondent aux variations des grandeurs suivant comme le montre lensemble
des figures 74.
130 Chapitre 6

160 160
(a) z/Db=0,3 (b) z/Db=0,8
120 120

80 80
tr , ax

tr , ax
40 40

0 0
tr ; Non ractif tr ; Non ractif
ax ; Non ractif ax ; Non ractif
-40 tr ; Ractif -40 tr ; Ractif
ax ; Ractif ax ; Ractif
-80 -80
0 0,5 1 1,5 2 0 0,5 1 1,5 2
r/Rb r/Rb
160
(c) z/Db=1,3
120

80
tr , ax

40

0 tr ; Non ractif
ax ; Non ractif
-40 tr ; Ractif
ax ; Ractif
-80
0 0,5 1 1,5 2
r/Rb

Figure 74 volutions radiales des profils moyens de !!" et !!" en non ractif et en
ractif pour le cas 21 % dO2, =0,8, Sng=1,4 : (a) z/Db=0,3; (b) z/Db =0,8; (c) z/Db =1,3.

Le changement de signe de !!" suivant r dlimite la ZRC du jet swirl. En effet, la


vitesse axiale change de signe la frontire entre la ZRC et le jet swirl JS. Le changement de
signe peut se faire en passant par un point dinflexion pour z/Db=0,3 en non ractif et en
ractif puis le point dinflexion persiste seulement en ractif lorsque z/Db=0,8. Pour cette
position en z/Db, la ZRC en ractif est 1,8 fois plus large que la ZRC en non ractif. Plus en
aval dans lcoulement, laccroissement de !!" diminue au fur et mesure que r augmente.
Une ouverture du jet plus importante se traduit par une diminution de !!" suivant r ce qui est
constat dans le cas ractif. Pour z/Db =0,3, louverture du jet commence 0,65 Rb avec une
diminution de !!" de 90 60 en ractif alors que le cas non ractif affiche une ouverture plus
discrte puisque !!" diminue de 90 80. Une ZRC plus intense a pour effet daugmenter !!"
avant le point douverture du jet et ceci est dautant plus important que z augmente. Les
fluctuations importantes, pour r proche de 0 et r suprieur ou gal au rayon du jet swirl, sont
lies au fait que les composantes de vitesse azimutale et radiale sont faibles au cur du jet (r
proche de 0) et au fait de sortir du domaine du jet (r grand). Nous retrouvons ces tendances
qualitativement partir des vecteurs des plans transverses de lensemble de figures 72.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 131

Les champs transverses lcoulement dnergie cintique normalise permettent


dobserver la distribution angulaire de cette quantit, information absente des plans
longitudinaux comme lillustre lensemble des figures 75.

Figure 75 Contours dnergie cintique normalise !! !


! v0 ! en non ractif et en
ractif dans le cas 21 % dO2, =0,8, Sng=1,4 dans trois plans transverses
lcoulement : (a) z/Db=0,3; (b) z/Db =0,8; (c) z/Db =1,3.

La rpartition spatiale et les valeurs de ! ! ! ! v0 ! sont en cohrence avec les donnes


issues de la figure 68. Nous remarquons toutefois des pics dintensit relevs la figure 75 (a)
qui sont lis un plus faible taux de validation des vecteurs dans ces rgions localises. Par
consquent, les pics mesurs relvent plus dun artefact que de la physique de lcoulement.
132 Chapitre 6

Les champs moyens de vorticit normalise sont prsents aux figures 76, 77, 78 et 79.
Les rgions de vorticit positive sont associes un coulement swirl dans le sens
antihoraire tandis que les rgions de vorticit ngative dcrivent un coulement dans le sens
horaire. Afin de mieux comprendre o sont localises les rgions de plus forte vorticit, nous
avons superposs les lignes de courant aux champs moyens de vorticit. Lensemble des
figures 76 illustre linfluence de la combustion sur la distribution de w! normalise par la
moyenne des valeurs trouves aux coordonnes (r/Rb =!0,7 ; z/Db=0,12). Laugmentation de
w! lors du passage du cas non ractif ractif est cohrent avec laugmentation des vitesses
radiales et axiales mentionne la figure 68. Nous notons que la zone de recirculation en non
ractif prsente la figure 76 (a) est relativement dforme et que cette dformation se
retrouve dans la dissymtrie des valeurs absolues de w! par rapport laxe r/Rb=0. Une
relative symtrisation de lcoulement est observe dans le cas ractif comme le montre la
figure 76 (b).

Figure 76 Contours moyens de w!!"#$% dans le plan longitudinal pour le cas 21 % dO2,
=0,8, Sng=1,4 : (a) non ractif, !!!!!!!!"# !=1070 s-1; (b) ractif, !!!!!!!!"# !=1435 s-1.

La composante axiale de la vorticit wz,adim, accessible partir des plans transverses SPIV
lcoulement, est une grandeur bien adapte la description des coulements swirls. Nous
proposons une comparaison entre les cas non ractif et ractif pour chacune des trois hauteurs
considres comme le montrent les figures 77, 78 et 79. Notons que lchelle des valeurs de
wz,adim est commune aux deux cas mais diffrente pour chaque hauteur. La valeur de
normalisation est calcule partir de la moyenne des points qui se trouvent sur le cercle
r/Rb=0,7 pour le cas non ractif, et sur le cercle de rayon r/Rb=0,8 pour le cas ractif
z/Db=0,3. La figure 77 (a) montre que dans le cas non ractif, proche de la sortie du brleur, il
existe une partie annulaire dans laquelle lcoulement tourne avec un mouvement proche de la
rotation solide. Lentranement de lair ambiant est tabli partir dun mcanisme de
cisaillement des couches de mlange qui se rvle par une rgion annulaire de vorticit
ngative. En ractif, la zone de recirculation centrale est pratiquement irrotationnelle comme
le montre la figure 77 (b). La rgion annulaire o se concentre la vorticit azimutale positive
samincit et lentranement sintensifie. cette hauteur, la zone ractionnelle nest pas encore
prsente comme le justifie les hauteurs daccrochage dtermines dans la section 5.1.3 la
figure 47. Par consquent, les modifications constates sont attribuer la ZRC qui ramne
des gaz chauds en provenance de la zone ractionnelle.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 133

Figure 77 Contours moyens de wz,adim dans le plan transverse z/Db=0,3 pour le cas
21 % dO2, =0,8, Sng=1,4 : (a) non ractif, !!!!!!!!"# !=730 s-1; (b) ractif,
!!!!!!!!"# !=1095 s-1.

Un peu plus en aval dans lcoulement z/Db=0,8, le cas non ractif montre que la zone
de vorticit positive, initialement annulaire, envahit le centre de lcoulement avec une
intensit moindre mais relativement uniforme comme lillustre la figure 78 (a). En
combustion, la distribution sorganise diffrement. Laxe central du jet concentre encore la
vorticit azimutale. Mais la priphrie de la ZRC, dont le rayon est de 0,8 daprs la
figure 72 (b) est relativement irrotationnelle. Par ailleurs, nous observons une concentration
de wz,adim autour de 0,4 en 8 zones de taille caractristique 0,2Rb rparties sur un cercle de
rayon Rb et centr sur laxe de lcoulement. Elle tmoigne dune influence du front de
flamme cette hauteur qui engendre cette distribution remarquable qui rappelle les 8 trous du
diffuseur radial de mthane. Nous mentionnons que la hauteur daccrochage normalise
dtermine pour ce cas est proche de 1.

Figure 78 Contours moyens de wz,adim dans le plan transverse z/Db=0,8 pour le cas
21 % dO2, =0,8, Sng=1,4 : (a) non ractif, !!!!!!!!"# !=730 s-1; (b) ractif,
!!!!!!!!"# !=1095 s-1.
134 Chapitre 6

La figure 79 (a) montre une diminution significative de la vorticit de 0,8 0,6 dans le
cur du jet lorsque z/Db augmente de 0,8 1,3. En ractif, le plan transverse considr
traverse la zone ractionnelle. Le cur du jet concentre une fois de plus la vorticit azimutale
et celle-ci dcrot rapidement quand r/Db augmente certainement lie lexpansion des gaz
qui tend supprimer leffet swirl comme le montrera la section 6.2.2 relative lvolution du
nombre de swirl avec z.

Figure 79 Contours moyens de wz,adim dans le plan transverse z/Db=1,3 pour le cas
21 % dO2, =0,8, Sng=1,4 : (a) non ractif, !!!!!!!!"# !=730 s-1; (b) ractif,
!!!!!!!!"# !=1095 s-1.

6.2 Caractristiques des jets swirls en non ractif


et ractif
6.2.1 Dcroissance des vitesses
Dans cette section, nous caractriserons le dveloppement du jet via la dcroissance des
maxima de vitesse axiale et azimutale en non ractif et en ractif. En non ractif, nous
observerons les influences du dbit dair swirl, du nombre de swirl gomtrique Sng sur la
dcroissance du jet. En ractif, nous discuterons de la pertinence du calcul de la dcroissance
des vitesses o les maxima de vitesse azimutale bifurquent au niveau de la zone ractionnelle.

Lensemble des figures 80 prsente les dnominations utilises pour qualifier les maxima
de vitesse utilises pour le calcul de la dcroissance des vitesses axiales et azimutales suivant
la zone de lcoulement considre dans le plan longitudinal. Il y figure aussi un exemple
typique des dcroissances obtenues pour les vitesses axiales et azimutales pour un cas non
ractif 100 NL/min dair, Sng=1,4. La vitesse de normalisation est la vitesse maximale
mesure pour le plus petit z accessible sur le champ de mesure.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 135

1,6
Branche gauche
1,4 Branche centrale
1,2 Branche droite (c)
1 Branche gauche Branche droite
(bg) (bd)
vz/vz,0

0,8
Branche centrale
0,6
(bc)
0,4 3
0,2
2,5
0 (a) Vitesse axiale
-0,2 2
0 0,5 1 1,5 2 2,5

z/Db
z/Db 1,5
1,6 1
Branche gauche
1,4 Branche droite
1,2 0,5
1 0
3 2 1 0 -1 -2 -3
v/v,0

0,8 r/Rb
vr+ vz
0,6
0,4 2 m/s
0,2 v (m/s)
0 (b) Vitesse azimutale
2 1,2 0,4 -0,4 -1,2 -2
-0,2
0 0,5 1 1,5 2 2,5
z/Db

Figure 80 Dcroissance axiale des vitesses normalises pour la branche gauche,


centrale et droite : (a) composante axiale ; (b) composante azimutale pour un dbit de
100 NL/min. (c) Contours de la vitesse azimutale (niveaux colors) dans le plan
longitudinal, profils de vitesse issus de la composition des vitesses radiales et azimutales
(vecteurs noirs) et localisation des extrema des composantes de vitesse axiale et
azimutale pour les branches gauche, centrale et droite.

Le dbit dair linjection ne prsente pas dinfluence notable sur la dcroissance des
vitesses comme le montre lensemble des figures 81. La dcroissance de la vitesse axiale pour
la branche de droite suit une volution comparable 1/z, celle de gauche prsente toutefois
une survitesse la base du jet puis le jet dcrot pour suivre une tendance similaire partir
dun diamtre du brleur comme le montre la figure 81 (a). La forme particulire de la
dcroissance de la vitesse axiale dans la ZRC donne la figure 81 (b) traduit une phase
dacclration de lcoulement lorsque z diminue suivie dune forte dclration
probablement due la condition de point darrt quimpose linjecteur radial faisant office de
bluff-body. La dcroissance de la vitesse azimutale suit une loi de dcroissance similaire
1/z2 avec des tendances similaires pour les branches gauche et droite ainsi que les trois dbits
dair. Les tendances observes pour les vitesses axiales et azimutales (bg et bd) sont
conformes aux tendances releves par lanalyse de similitude dEwing [112].
136 Chapitre 6

1,6 1,6
100 NL/min, bg (b) Vitesse axiale
1,4 100 NL/min, bd 1,4
1,2 200 NL/min, bg 1,2
200 NL/min, bd
1 300 NL/min, bg 1
vz/vz,0

vz/vz,0
0,8 300 NL/min, bd 0,8
0,6 0,6
0,4 0,4
0,2 0,2 100 NL/min, bc
200 NL/min, bc
0 (a) Vitesse axiale 0 300 NL/min, bc
-0,2 -0,2
0 0,5 1 1,5 2 2,5 0 0,5 1 1,5 2 2,5
z/Db z/Db
1,6
100 NL/min, bg
1,4 100 NL/min, bd
1,2 200 NL/min, bg
200 NL/min, bd
1 300 NL/min, bg
v/v,0

0,8 300 NL/min, bd

0,6
0,4
0,2
0 (c) Vitesse azimutale
-0,2
0 0,5 1 1,5 2 2,5
z/Db

Figure 81 Influence du dbit dair linjection sur la dcroissance axiale des vitesses
normalises pour la branche gauche (bg), centrale (bc) et droite (bd) : (a) composante
axiale bg et bd ; (b) composante axiale bc; (c) composante azimutale bg et bd. Le dbit
dair volue de 100 300 NL/min, avec Sng=1,4.

Nous estimons maintenant linfluence du nombre de swirl gomtrique sur la


dcroissance des vitesses du jet. Le dbit dair utilis est de 243 NL/min dair. Les nombres
de swirl utiliss sont de 0,8, 1,1 et 1,4. Lensemble des figures 82 tend montrer une
autosimilarit des profils avec le nombre de swirl gomtrique ce qui nest pas en cohrence
avec ce quobservent Chigier et Ber dans le cas de jets annulaires ou avec divergent [91]. La
gomtrie particulire du brleur et le faible nombre de Reynolds qui caractrisent notre tude
peuvent expliquer la relative indpendance de la dcroissance des vitesses vis--vis du
nombre de swirl gomtrique.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 137

1,6 1,6
Sng=0,8; bg (b) Vitesse axiale
1,4 Sng=0,8; bd 1,4
1,2 Sng=1,1; bg 1,2
Sng=1,1; bd
1 Sng=1,4; bg 1
vz/vz,0

vz/vz,0
0,8 Sng=1,4; bd 0,8
0,6 0,6
0,4 0,4
0,2 0,2 Sng=0,8; bc
Sng=1,1; bc
0 (a) Vitesse axiale 0 Sng=1,4; bc
-0,2 -0,2
0 0,5 1 1,5 2 2,5 0 0,5 1 1,5 2 2,5
z/Db z/Db
1,6
Sng=0,8; bg
1,4 Sng=0,8; bd
1,2 Sng=1,1; bg
Sng=1,1; bd
1 Sng=1,4; bg
v/v,0

0,8 Sng=1,4; bd

0,6
0,4
0,2
0 (c) Vitesse azimutale
-0,2
0 0,5 1 1,5 2 2,5
z/Db

Figure 82 Influence du nombre de swirl sur la dcroissance axiale des vitesses


normalises pour la branche gauche (bg), centrale (bc) et droite (bd) pour un dbit dair
de 243 NL/min et Sng voluant de 0,8 1,4 : (a) composante axiale bg et
bd ; (b) composante axiale bc; (c) composante azimutale bg et bd.

Lensemble des figures 83 nous permet de traiter de linfluence de la flamme sur la


dcroissance des vitesses en considrant le cas Sng= 1,4 et = 0,8, 21 % O2 et son homologue
en non ractif associ. Les symboles en noir concernent les maxima des vitesses axiales en
valeur absolue. Les symboles en blanc se rapportent aux maxima de vitesses azimutales en
valeur absolue. Les carrs sont utiliss pour la branche de gauche, les ronds pour la branche
de droite et les triangles pour la branche centrale.
138 Chapitre 6

(a) Non ractif (b) Ractif Point de stagnation central


3 3
v (m/s)
2,5 2,5 5
3
2 2
1
-1
z/Db

z/Db
1,5 1,5
-3
1 1 -5
v r+ v z
0,5 0,5
6 m/s
0 0
3 2 1 0 -1 -2 -3 3 2 1 0 -1 -2 -3
r/Rb r/Rb

Figure 83 Influence de la flamme sur la dcroissance axiale des vitesses normalises


pour la branche gauche (bg), centrale (bc_g et bc_d) et droite (bd) : (a) non ractif ; (b)
en ractif. Cas Sng= 1,4 et = 0,8, 21 % O2.

Les courbes de dcroissance des vitesses sont regroupes dans lensemble des figures 84.

2 2
Non ractif; bg
Non ractif; bd
1,6 Ractif; bg 1,6
Ractif; bd
1,2 1,2
vz/vz,0

vz/vz,0

0,8 0,8

0,4 0,4 Non ractif; bc


Ractif; bc_g
0 0 Ractif; bc_d
(a) Vitesse axiale (b) Vitesse axiale
-0,4 -0,4
0 0,5 1 1,5 2 2,5 0 0,5 1 1,5 2 2,5
z/Db z/Db
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 139

Figure 84 Influence de la flamme sur la dcroissance axiale des vitesses normalises


pour la branche gauche (bg), centrale (bc_g et bc_d) et droite (bd) pour le cas Sng= 1,4 et
= 0,8, 21 % O2. : (a) composante axiale bg et bd ; (b) composante axiale bc_g et bc_d;
(c) composante azimutale bg et bd.

En ractif, la vitesse axiale dans le jet swirl dcrot jusqu 1,25 Rb daprs la
figure 84 (a), puis elle est maintenue quasi-constante au-del par la prsence de la flamme et
lexpansion des gaz associe. Dans laxe central de la ZRC, le maximum de vitesse axiale a
lieu un diamtre du brleur comme le montre la figure 84 (b). Dans le sens de lcoulement
de la ZRC, c.--d. de z=2,5 z=0, la vitesse axiale augmente jusqu atteindre 1,8 fois la
vitesse de recirculation proche brleur, puis dcrot pour se stabiliser partir de 0,6 Db. Le cas
non ractif affiche un maximum de vitesse qui avoisine 1,3 fois la vitesse de recirculation
proche brleur. Nous constatons une autre diffrence notable en comparant les champs non
ractif et ractif concernant la ZRC. Dans le cas non ractif, la ZRC prsente un maximum de
vitesse axiale qui se situe sur laxe du jet. Tandis que dans le cas ractif, lvolution des
profils est sensiblement diffrente. En haut de la bulle de recirculation, le profil de vitesse
axiale est parabolique. Lorsque z/Db diminue, le profil se dforme et il prsente un dfaut de
vitesse axiale dans laxe du jet qui, par conservation de la masse, entrane une lgre
survitesse priphrique. Ainsi, dans le sens des z croissants, la figure 83 montre que pour z/Db
infrieur ou gal 1, nous distinguons deux maxima pour la vitesse axiale dans la ZRC, qui
appartiennent deux branches distinctes nommes bc_g (pour la branche centrale gauche) et
bc_d (pour la branche centrale droite) qui se rejoignent avant datteindre le point de stagnation
central dfini par lannulation de la vitesse axiale au centre de lcoulement indiqu la
figure 83 (b). Pour expliquer la variation des profils de vitesse de la ZRC suivant z, nous nous
appuyons sur les champs de vorticit azimutale correspondants. La figure 85 se focalise sur la
ZRC et superpose les vecteurs dfinis par la composition des vitesses radiales et axiales avec
les contours moyens de vorticit azimutale.
140 Chapitre 6

Figure 85 Contours moyens de w!!"#$% dans le plan longitudinal pour le cas 21 % dO2,
=0,8, Sng=1,4 superposs aux vecteurs vitesses issues de la composition des vitesses
radiales et azimutales (vecteurs noirs).

Nous supposons que la vorticit de lcoulement sorganise en une superposition de


filaments dans lesquels la vorticit sy concentre. Dans un premier temps, nous considrons le
cas axisymtrique de vortex hlicodaux taille de cur fini [109] en colonne, c.--d. avec un
rayon de vortex constant suivant la direction de lcoulement. La figure 86 (a) montre le cas
dune distribution de type vortex de Rankine compos dune distribution uniforme de
filaments rectilignes de vorticit qui tournent avec lcoulement, comme lindique le
thorme dHelmholtz, ce qui gnre un profil plat de vitesse axiale. Les figures 86 (b) et (c)
dvoilent une superposition de filaments hlicodaux de vorticit qui sont lorigine dun
profil parabolique de vitesse axiale. Le vecteur vorticit w peut tre orient dans le sens
antihoraire ou horaire. Les contours de vorticit azimutale de la figure 85 peuvent donc tre
vus comme la projection de w dans le plan longitudinal.

(a) (b) (c)

vz vz vz

Figure 86 Modles de tourbillons en colonne avec une distribution uniforme de


filaments de vorticit au cur : (a) Tourbillon de Rankine en filaments rectilignes;
(b) Tourbillon constitu de filaments hlicodaux orients dans le sens antihoraire; (c)
Tourbillon constitu de filaments hlicodaux orients dans le sens horaire. Adapt
dAlekseenko et al. [109].
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 141

Dans le cas dune variation du rayon du vortex qui peut-tre impose soit par des
conditions aux limites dues une gomtrie particulire (tuyre convergente/divergente), soit
par la prsence de couches de cisaillement dune certaine forme comme dans notre cas, il y a
peut tre un effet de gauchissement des lignes de vorticit qui modifie par consquent le profil
de vitesse axiale dans la ZRC. Les effets visqueux associs une ZRC plus chaude que le jet
swirl qui lentoure ne sont pas discuts ici.

Nous revenons sur la dcroissance des vitesses en nous intressant la composante


azimutale comme le montre la figure 84 (c). Le reprage des maxima de vitesse azimutale met
en vidence la bifurcation de ces derniers vers laxe pour z=0,8 Db en prsence de la flamme.
La dcroissance des vitesses azimutales adopte une dcroissance similaire au cas non ractif
jusqu z=0,8 Db. Au-del, la composante azimutale augmente significativement et ne
recommence dcrotre qu partir de z=1,6 Db pour finalement atteindre une valeur
comparable celle obtenue pour z=0,8 Db. Nous proposons une premire approche pour
expliquer la bifurcation des maxima de vitesse azimutale. La premire repose sur le fait que
les gaz brls sont moins denses que les gaz swirls la sortie du brleur. Aprs la traverse
du front de flamme, le nouvel quilibre des forces centrifuges avec le gradient de pression
radial conduit alors une rotation des gaz brls plus proche de laxe central du jet. Notons
que le haut de la bulle de recirculation vient alors dformer la distribution de vitesse
azimutale comme le montre la figure 83 (b) pour z/Db proche de 0,9. Cette explication est en
cohrence avec la position normalise du front de flamme autour de 1 releve la figure 47.

Daprs la littrature, il est possible denrichir linterprtation prcdente via la notion


dclatement tourbillonnaire induit par la prsence de la flamme. Elle consiste considrer la
flamme comme une surface gnratrice de vorticit dorigine principalement barocline qui se
redistribue dans les gaz brls. Cette vorticit induit une vitesse dans le sens de propagation
du front de flamme [132]. Des preuves exprimentales sont apportes, entre autres, par
Ishizuka et al. [182] dans le cas dune flamme prmlange confine dans un tube auquel une
vitesse de rotation est impose. Il montre que la flamme se propage une vitesse qui
augmente de faon monotone avec la vitesse de rotation des gaz dans le tube. Une des
consquences observables est un ventuel flashback de la flamme comme lobservent Krner
et al. [169] dans le cas dun brleur swirler avec tube de prmlange sans bluff-body.
Kiesewetter et al. [131] cherchent, par le calcul, amliorer les prdictions des limites du
flashback pour cette configuration en incluant dans leur modle lquation de transport de la
vorticit. Dans notre tude, ce mcanisme dcrit donc des effets cohrents avec les tendances
dvoiles par les diagrammes de stabilit de lensemble des figures 39 qui consistent en une
amlioration de la stabilit de la flamme lorsque le dbit doxydant augmente conduisant un
accrochage de la flamme au brleur pour les dbits doxydant les plus importants.

Est-ce que ce mcanisme peut conduire gnrer de la vitesse azimutale proche de laxe
du jet ? Pour rpondre cette question, nous revenons lexpression de la
production/destruction de vorticit barocline qui intervient dans lquation dHelmholtz. Ce
terme est rappel ici :
1
grad grad p (90)
2
142 Chapitre 6

Nous considrons notre coulement ainsi quun front de flamme de direction !!


axisymtriques en rgime permanent pour simplifier le propos comme lillustre lensemble
des figures 87.

(a) ZRC (b)


grad p
v,b,0=0 wb,0 wb,0
vz,b,0 Front de flamme grad 1 wb,1
JS
engendre
grad
grad 0
vz,b,1
v,b,1=0
uz ur
uz
u ur u

Figure 87 Schma du mcanisme de production de vorticit barocline dans le cas du


jet swirl en ractif : (a) grad!! suivant !! uniquement ; (b) grad!! dans le plan (!! ,!!! ).

Dans le cas de la figure 87 (a), nous nous plaons dans le plan (!! ,!!! ). Le gradient de
pression, par invariance suivant !, ne possde que des composantes suivant r et z. La
physique de lcoulement swirl et le rapport des densits gaz frais/gaz brls permettent
dindiquer les sens du gradient de pression et du gradient de densit. Toutefois, les normes
des vecteurs reprsentes lensemble des figures 87 ne prsument daucune ralit physique.
Lorsque le gradient de la densit est seulement suivant !! , la production de vorticit barocline
donne naissance une vitesse azimutale ngative des gaz brls dans le sens de propagation
du front . Nous retrouvons alors la notion dclatement tourbillonnaire induit par la prsence
de la flamme voque prcdemment. Nous pouvons aussi imaginer que le gradient de densit
nappartient pas exactement au plan (!! ,!!! ) mais quil fait un certain angle ! avec la
direction de !! comme lindique la figure 87 (b). En effet, le jet swirl apporte les ractifs au
front de flamme avec un certain angle qui peut tre assimil langle form par la direction
des lignes de courant et le plan (!! ,!!! ) au front de flamme. Le gradient de densit pourrait
alors sorienter suivant cet angle que nous considrons gal !. Ainsi, la nouvelle vorticit
barocline engendre, note w!!! , possde des composantes suivant !! et!!! qui vont
respectivement engendres une vitesse azimutale v!!!!! et une vitesse axiale !v!!!!! .

Cette approche simplifie ne doit pas nous faire perdre de vue la complexit du
phnomne considr. Dune part, la courbure du front de flamme exerce une influence sur la
norme de cette vorticit et dautre part les autres membres de lquation dHelmholtz peuvent
selon leur importance relative venir attnuer ou amplifier les effets mentionns
prcdemment. Ces termes, en labsence de forces extrieures, incluent ladvection de la
vorticit par lcoulement, sa distortion (par tirement-contraction, gauchissement et
expansion-contraction volumique) et enfin sa production/destruction par diffusion visqueuse.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 143

6.2.2 volution du nombre de swirl dans laxe du jet


Nous cherchons dcrire dans cette section lvolution du nombre de swirl mesur Sn, dit
effectif, avec z en le comparant au nombre de swirl gomtrique Sng.

Leffet du nombre de swirl gomtrique Sng sur lcoulement est estim partir de la
mesure du nombre de swirl effectif Sn. Afin de dterminer quelle expression de Sn il convient
dutiliser, nous testons au pralable lhypothse formule par lquation 40 qui nous permet
daffirmer si la composante de vitesse azimutale peut tre assimile la rduction de la
pression dans le jet. Cette hypothse par laquelle nous introduisons la quantit est rappele
ici :
! "
v2 v2 vz2
= vr2 0 (91)
2 2

Les fluctuations des vitesses considres sont assimiles aux fluctuations RMS. La
figure 88 (a) illustre les valeurs de obtenues pour le cas dun jet non ractif 250 NL/min,
avec un Sng=1,4. Nous remarquons que la quantit est effectivement positive mais que son
ordre de grandeur reste autour de 10, et ce pour lensemble des cas traits dans cette section. Il
semble que les fluctuations turbulentes ne soient pas ngligeables face la composante de
vitesse azimutale moyenne. La figure 88 (b) permet de comparer le nombre de swirl donn
par Ribeiro et Whitelaw [183] (q. 92) celui mentionn par Chigier et Chervinsky [83]
(q. 93). Le rayon quivalent, situ au dnominateur, considr dans les deux formules est
modifi par rapport aux formules dorigine pour que le calcul soit adapt au domaine
dintgration situ entre r1 et r2. Ces rayons sont dtermins par lannulation de la vitesse
axiale pour un z donn. Ils sont reprs la figure 89.
! r2
v vz r2 dr
Sn,RW = r1
!r (92)
(r2 r1 ) r12 [vz2 12 v2 ]r dr
! r2
(v vz + v vz )r2 dr
Sn,CC = ! r
r1
(93)
(r2 r1 ) r12 [vz2 12 v2 + vz2 12 (v2 + vr2 )]r dr

Les quations 92 et 93 font appel aux profils de vitesse moyenne axiale et azimutale
obtenus par SPIV. Les intgrales sont values numriquement par la mthode des trapzes
pas constant de 1 mm avec un ajustement polynomial des profils effectu au pralable. La
prcision de la mthode lordre 6 est estime 3 % de la valeur du nombre de swirl.
144 Chapitre 6

3 1,2
(a) 1,1 Sn,CC
2,5 (m2.s-2) 1 Sn,RW
25
2 0,9
20
15 0,8
z/Db

Sn
1,5
10 0,7
1 5 0,6
0 0,5
0,5
0,4 (b)
0 0,3
-3 -2 -1 0 1 2 3 0 0,5 1 1,5 2
r/Rb z/Db

Figure 88 (a) Quantit calcule pour le cas dun jet non ractif 250 NL/min, avec un
Sng=1,4. (b) Comparaison entre Sn,CC donn par Chigier et Chervinsky [83] et Sn,RW de
Ribeiro et Whitelaw [183].

La figure 88 (b) montre que, pour les cas considrs dans cette tude, la valeur de
lintensit de rotation semble tre sous-estime lorsque les fluctuations turbulentes sont
ngliges dans le calcul du nombre de swirl. Au vu des diffrences significatives constates,
nous utilisons par la suite la formule donne par Chigier et Chervinsky pour lexpression de
Sn .

Nous rapellons que le domaine dintgration spcifi dans les quations 92 et 93 est
gnralis un jet swirl JS compris entre les rayons r1 et r2. La figure 89 illustre le domaine
dintgration JS dun exemple de jet swirl en non ractif pour lequel le nombre de swirl est
calcul. Nous avons exclu du domaine la zone de recirculation centrale (ZRC) et lextrieur
du jet.

4 vz
2 v z/Db=2,1
0 r1 r2
4
2 z/Db=1,0
vz,v (m/s)

0 r1 r2
4
2 z/Db=0,4
0 r1 r2
4
2 z/Db=0,2
0 r1 r2
-2
0 1 2 3
r/Rb

Figure 89 volutions des profils des vitesses axiales et azimutales suivant z/Db avec
dtermination des bornes dintgration r1 et r2 pour le calcul du nombre de swirl pour le
cas non ractif suivant : dbit dair de 200 NL/min, Sng=1,4.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 145

Nous nous intressons maintenant au lien entre le nombre de swirl gomtrique Sng et le
nombre de swirl effectif Sn. La figure 90 (a) montre linfluence du nombre de swirl
gomtrique sur le nombre de swirl calcul dans les cas non ractif et ractif ainsi que leur
volution suivant z. Les cas considrs sont lis aux conditions =0,9, 21 % O2.
1,2 1,2
Sng=0,8
1 1 Sng=1,1
Sng=1,4
0,8 0,8

0,6 0,6
Sn

Sn
0,4 Sng=0,8 0,4
Sng=1,1
0,2 0,2
(a) Non-ractif Sng=1,4 (b) Ractif
0 0
0 0,5 1 1,5 2 0 0,5 1 1,5 2
z/Db z/Db

Figure 90 Influence des nombres de swirl gomtrique Sng 0,8 ; 1,1 et 1,4 sur le nombre
de swirl calcul Sn et dcroissance de Sn suivant z/Db : (a) en non ractif ; (b) en ractif :
=0,9 ; 21% O2.

En non ractif, la figure 90 (a) montre que le nombre de swirl effectif est
systmatiquement infrieur au nombre de swirl gomtrique proche de la sortie du brleur
comme le constate Durox et al. [85] dans sa comparaison des diffrentes expressions du
nombre de swirl issues de la littrature avec le nombre calcul partir des profils de vitesse.
Par extrapolation, il vient que la valeur du nombre de swirl mesur se rapproche de celle du
nombre de swirl gomtrique au voisinage de la sortie du brleur. Lexpansion du jet en sortie
du brleur induit une diminution de la quantit de mouvement azimutale plus importante que
celle de la quantit de mouvement axiale multiplie par le rayon quivalent lorsque z
augmente comme lillustre la figure 91 (a) avec pour exemple un Sng=1,4. Cela se traduit ainsi
par une diminution du nombre de swirl effectif lorsque z augmente. En ractif, la prsence de
la flamme tend diminuer le nombre de swirl comme le montre la figure 90 (b)
comparativement au cas non ractif. Cette fois-ci, ce nest pas la diminution de la quantit de
mouvement azimutale, mais laugmentation de la quantit de mouvement axiale due
lacclration des gaz en prsence de la flamme qui tend faire diminuer le nombre de swirl
comme le montre la figure 91 (b). Afin dlargir linterprtation physique, nous voquons la
perspective dEscudier [184] qui est celle de considrer la nature sous ou supercritique du jet
swirl. La conservation de la masse impose quune rduction de la masse volumique dun jet
la traverse dun front de flamme soit accompagne dune augmentation de la vitesse axiale,
tandis que la composante swirle est peu ou non directement influence. Par consquent, un
jet initialement souscritique devient supercritique sous leffet de la combustion. Daprs notre
interprtation, nous comprenons que le passage de ltat souscritique supercritique devrait
se faire avec une brusque diminution du nombre de swirl. Daprs la figure 90 (b), nous
constatons que le nombre de swirl dcrot fortement pour z/Db infrieur ou gal 0,5 mais
nous nobservons pas de vritable rupture.
146 Chapitre 6

1
(a) (b)
1
G
(r2-r1) Gz ,G (x10-4) (J)

(r2-r1) Gz ,G (x10-3) (J)


0,8
(r2-r1) Gz
0,8 0,6

0,4
0,6
G 0,2
(r2-r1) Gz
0,4 0
0 0,5 1 1,5 2 0 0,5 1 1,5 2
z/Db z/Db

Figure 91 volution typique des flux de quantit de mouvement axial Gz et tangentiel


G en fonction de z/Db pour Sn=1,4 : (a) cas non ractif ; (b) cas ractif : =0,9 ;
21% O2.

6.2.3 Taux dentranement par la recirculation externe


Ltude de lentranement des gaz environnants par une flamme de diffusion ou
partiellement prmlange permet dvaluer limportance de la dilution du mlange initial par
le milieu extrieur avant le front de flamme. Ltude mene ici permet de coupler la quantit,
la composition et la temprature des gaz brls qui sont apports la base de la flamme dans
le cas de flammes dcroches.

Auparavant, nous considrerons les cas non ractifs de jets swirls. Labsence dinfluence
de lintensit du swirl sur les quantits dair environnant entranes est illustre la
figure 92 (a). Nous dfinissons le taux dentranement comme le rapport du dbit massique
entran Me(z) dfini par lquation (46) sur le dbit massique linjection M0 :
!z
Me (z) 2 0 R(z) vr (R(z), z) dz
= = (94)
M0 M0
Le dbit Me(z) est dtermin partir des champs SPIV obtenus dans le plan longitudinal
lcoulement et le dbit M0 est calcul partir des consignes de dbit en entre (Mthode 1).
Lintgrale qui intervient dans lexpression de Me(z) est value numriquement par la
mthode des trapzes. La prcision de la mthode lordre 3 est estime 4 % de la valeur
du nombre .
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 147

1,6 Sng=0,8 1,6 100 NL/min


Sng=1,1 200 NL/min
1,2 Sng=1,4 1,2 300 NL/min


0,8 0,8

0,4 0,4
(a) Non-ractif (b) Non-ractif
0 0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 0 0,5 1 1,5 2 2,5
z/Db z/Db

Figure 92 volution des taux dentranement suivant z/Db en non ractif :


(a) influence de Sng=0,8 ; 1,1 et 1,4; (b) influence du dbit dair linjection de 100
300 NL/min pour un Sng=1,4.

Laugmentation du dbit dair induit une augmentation de la quantit dair entran par le
jet swirl comme le montre la figure 92 (b). Lorsque le dbit dair est multipli dun facteur 3,
le taux dentranement est augment denviron 30 % une distance de 2,5 Db du brleur.
Notons que laugmentation du taux dentranement en fonction de z semble linaire pour des
nombres de Reynolds relativement faibles compris entre 300 et 900. notre connaissance,
nous navons pas identifi dtude qui traite spcifiquement de lentranement des jets swirls
pour cette gamme de nombres de Reynolds. Toutefois, Park et Shin [114] ont montr une
faible dpendance de lentranement au nombre de swirl pour un nombre de Reynolds de
20500 (bas sur le diamtre du nez de linjecteur dair). Par ailleurs, les ordres de grandeur
des dbits entrans ne semblent pas comparables quantitativement. Typiquement, pour un
nombre de swirl gomtrique de 1,4, nous trouvons un taux dentranement de 1,5 une
distance axiale de 2Db quivalent celui mesur par Park et Shin mais pour un nombre de
Reynolds 20 fois plus faible. Cela provient du fait que les caractristiques du jet swirl
dpendent non seulement du Sn et du mcanisme physique qui gnre la rotation, mais aussi
de la distribution initiale des vitesses et de la prsence ou non dun clatement tourbillonnaire
[115].
Nous pouvons conforter les calculs du taux dentranement de deux autres manires. La
deuxime mthode consiste utiliser lquation (49) qui utilise les profils de vitesse axiale au
lieu des profils de vitesse radiale dans le plan de mesure longitudinal lcoulement (Mthode
2).
La troisime mthode repose sur lexploitation des champs SPIV transverses
lcoulement obtenus pour trois hauteurs : z/Db = 0,3; 0,8 et 1,3 (Mthode 3). Ces derniers
permettent par intgration double des profils de vitesse axiale de remonter au dbit qui
traverse le plan de mesure. Auparavant, il est ncessaire dajuster les profils 2D des vitesses
axiales et azimutales. En effet, les mthodes dintgration numriques doubles nont pas
converg mme aprs un changement de base en polaire plus adapt lintgrande et des
tentatives dintgration par morceaux avec la fonction quad2 de MATLAB [185]. La
figure 93 illustre un exemple dajustement qui donne de bons rsultats pour la vitesse
azimutale (Fig. 93 (a)) mais tend surestimer la vitesse axiale de la zone de recirculation
(Fig. 93 (b)) : vz (0,0)!-2 m/s alors que vz,fit (0,0)!0 m/s.
148 Chapitre 6

Figure 93 Exemple dajustement des profils de vitesse par la famille de fonctions des
quations (95) et (96) pour le cas non ractif z/Db=0,3, Sng=1,4, 243 NL/min dair :
(a) vitesses azimutales ; (b) vitesses axiales. Les points reprsentent les vitesses
azimutales et axiales mesures par SPIV. Les courbes dajustement sont reprsentes
par les surfaces colores.

Nous avons choisi la famille de fonctions prsente aux quations (95) et (96), inspire du
modle du vortex de Batchelor [186], pour ajuster les donnes exprimentales. Nous avons
dabord cherch ajuster les vitesses azimutales. Puis partir des paramtres calculs K1, K2
et K3, nous avons cherch ajuster les vitesses axiales en choisissant les paramtres K4, K5 et
K6 les plus adapts. La mthode dajustement est une mthode de rgression robuste
implmente dans MATLAB de type bisquare.
$! %K3
! 2
x +y 2
v = K1 x2 + y 2 exp (95)
K2

!
x2 + y 2
v z = K5 v (96)
K6

Les valeurs des paramtres associs sont les suivants :




K1 = 257 s1
K2 = 0.022 m


K3 = 12 (97)
K4 = 0.20 m/s




K5 = 0.015 m

En anticipant sur lannexe G, la relation entre vz et v! est inspire de celle qui existe pour
des coulements vorticit hlicodale [109]. Comme nous le verrons en fin de chapitre, un
modle unique de vortex nest pas suffisant pour dcrire le jet swirl. Il est ncessaire de
combiner des vortex dont les paramtres tels que le pas de lhlice ou le rayon du vortex
voluent avec z pour dcrire correctement les jets swirls en expansion en non ractif et en
ractif do la difficult de trouver un ajustement appropri en ne considrant quun seul
vortex.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 149

Nous avons par consquent opt pour lutilisation de profils de vitesse moyenns sur
plusieurs angles dextraction afin de calculer le taux dentranement dfaut de pouvoir
intgrer le profil directement ou la surface ajuste associe. Nous montrons que les trois
mthodes donnent des rsultats comparables pour le cas 200 NL/min Sng=1,4 en non ractif
comme lillustre la figure 94 :

1,6 Mthode 1
Mthode 2
Mthode 3
1,2

0,8

0,4
200 NL/min
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5
z/Db

Figure 94 Comparaison des trois mthodes pour estimer le taux dentranement


suivant z/Db pour le cas non ractif 200 NL/min Sng=1,4.

Lvaluation des taux dentranement en ractif peut tre ralise moyennant certaines
hypothses afin destimer correctement la masse volumique des gaz recirculs. En rgime
permanent, nous supposons que la chambre est remplie de gaz brls et la composition des
gaz en sortie de la chambre est quivalente la composition des gaz entrans par la flamme.
Toutes les espces stables produites par la combustion ne sont pas mesures. Il est donc
ncessaire destimer la quantit des espces telles que H2O (mesures ralises sur fumes
sches), et N2 dans les gaz brls. Localement, nous supposons que les espces et
lcoulement se trouvent lquilibre chimique et thermodynamique, ce qui reste vrai en
dehors des zones de raction. Lobjectif est ici destimer la masse volumique des gaz
recirculs. Nous considrons quun calcul lquilibre la temprature de recirculation des
fumes dans le cas dune combustion complte est un moyen efficace daccder directement
cette grandeur. Les calculs sont raliss laide du code STANJAN [62] de la suite
CHEMKIN II [63]. Le mcanisme ractionnel GRI3.0 [64] est utilis. La temprature des
fumes recircules est estime partir des mesures thermocouples ralises au point le plus
bas de la chambre pour les cas air et air enrichi en oxygne 30 %. Une variation linaire de
la temprature des gaz entrans est suppose entre ces deux points de fonctionnement pour
les autres cas denrichissement en O2. Typiquement, la masse volumique des fumes
recircules volue de 0,36 kg/m3 0,33 kg/m3 avec une temprature des fumes variant de
550 C 750C lorsque la teneur en O2 varie de 21 30 % pour une combustion complte
stchiomtrique. La mthode adopte pour le calcul du taux dentranement est la mthode 1.
Les figures 95 (a) et 95 (b) illustrent respectivement linfluence de lenrichissement en
oxygne et de la richesse globale sur lvolution du taux dentranement suivant z/Db. Nous
observons que les effets de ces paramtres demeurent relativement faibles. Le taux
dentranement diminue globalement en prsence de la flamme. Typiquement, il volue de
1 0,6 pour z/Db=1,5 lorsque nous comparons les cas non ractif et ractif. Nous lexpliquons
dune part par une diminution de la masse volumique des gaz entrans (gaz brls) en ractif
et dautre part, par une augmentation de la viscosit du jet swirl en ractif.
150 Chapitre 6

Il est intressant de rappeler la tendance observe sur la production des NOx en fonction
de la richesse globale. Daprs la figure 62, la concentration en NOx diminue lorsque la
richesse globale augmente. Or cette augmentation de richesse dstabilise la flamme ce qui
conduit une augmentation de la hauteur daccrochage de la flamme qui est reporte sur la
figure 95 (b). Daprs lvolution des taux dentranement, le mlange des ractifs qui est
apport au front ractionnel est davantage dilu par les gaz entrans dans le cas =1 que
dans le cas =0,8. Il en rsulte un prchauffage et un changement de la richesse globale du
mlange des ractifs avant combustion qui influence probablement la concentration finale des
NOx dans les gaz brls. Notons que cet entranement permet un apport essentiellement de
CO2 et dH2O aux gaz frais.

(a) =0,8 (b) 25 % O2


0,6 0,6
21% dO2
0,5 25% dO2 0,5 =0,8
0,4 30% dO2 0,4 =0,9
=1


0,3 0,3 Hac,=1
Hac,21% O
0,2 2
0,2
Hac,=0,9
0,1 Hac,25% O 0,1 Hac,=0,8
2

0 0
0 0,5 1 1,5 0 0,5 1 1,5
Hac,30% O 2
z/Db z/Db

Figure 95 volution du taux dentranement suivant z/Db pour le cas Sng=1,4 :


(a) influence de lenrichissement en O2 21 % ; 25 % et 30 % dO2 pour =0,8;
(b) influence de la richesse globale linjection =0,8 ; =0,9 et =1 pour 25 % dO2.

6.2.4 Influence de lenrichissement en oxygne sur le champ


moyen de vitesse
Nous comparons les champs moyens dynamiques en ractif lorsque lenrichissement en
oxygne dans loxydant volue de 21 30 % dO2. Lensemble des figures 96 prsente les
champs moyens (vr, v! , vz) pour trois teneurs en O2 21, 25 et 30 % dO2 =0,8 Sn=1,4 dans
le plan longitudinal lcoulement.

Lenrichissement en oxygne dans loxydant de 21 30 % rapproche la base de la flamme


du plan de sortie du brleur comme nous lavons montr dans la section 5.1.2. Ce
dplacement de la zone ractionnelle modifie le champ moyen des vitesses comme le montre
lensemble des figures 96. Avec lenrichissement en oxygne, la composante radiale sen
trouve modifie par un dplacement vers la base du brleur des zones marques dun GBexp,
pour gaz brls en expansion comme le montre les figures 96 (a), (b) et (c). Ces zones
refltent lexpansion locale des gaz brls produits par le front de flamme. Sur lensemble des
figures 96, les traits blancs marquent les positions probables du front de flamme sans prsager
de sa courbure locale. Les positions sont en cohrence avec celles dtermines par la
chimiluminescence OH* de la section 5.1.2. Lorsque la teneur en O2 de loxydant augmente,
la temprature de la flamme augmente ce qui induit une expansion radiale plus importante.
Nous gardons lesprit que le volume de la flamme augmente aussi avec lenrichissement en
O2 constant ce qui contribue probablement favoriser lexpansion radiale.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 151

Les figures 96 (d), (e) et (f), illustrent une diminution de la composante azimutale pour le
cas 30 % dO2 alors que dans les cas de flammes identifies comme dcroches, c.--d.
21 % et 25 % dO2, la dynamique azimutale reste sensiblement la mme. La bifurcation des
zones de vitesse azimutale a lieu pour les trois cas denrichissement en O2. Elle se fait
simplement plus en amont dans lcoulement lorsque la teneur en O2 augmente. Nous
dfinissons le point de stagnation central (PSC) comme le point z/Db minimale de laxe r/Db
=0 pour lequel la vitesse axiale est nulle. Il se dplace en aval de lcoulement, de z/Db=1,9
1,4 lorsque lenrichissement en O2 volue de 21 30 % comme le montrent les figures 96 (g),
(h) et (i). Cette volution tmoigne dune rduction de taille de la zone de recirculation qui est
une consquence du rapprochement de la zone ractionnelle du plan de sortie du brleur.

Figure 96 Influence de lenrichissement en oxygne sur le champ moyen de vitesse


dans le plan longitudinal lcoulement en ractif pour le cas =0,8, Sng=1,4 : vitesse
radiale vr (a) 21 % d'O2; (b) 25 % d'O2; (c) 30 % d'O2; vitesse azimutale v!
(d) 21 % d'O2 ; (e) 25 % d'O2; (f) 30 % d'O2 ; et vitesse axiale vz (g) 21 % d'O2 ;
(h) 25 % d'O2; (i) 30 % d'O2.
152 Chapitre 6

Lensemble des figures 97, 98 et 99 rassemble respectivement les profils de vr, v! et vz


extraits des champs moyens diffrentes hauteurs dans lcoulement.

Figure 97 Profils de la vitesse moyenne radiale vr pour trois enrichissements en


oxygne 21 %, 25 % et 30 % dans loxydant diffrentes hauteurs pour le cas =0,8,
Sng=1,4 : (a) z/Db= 2,5; (b) z/Db= 1,75; (c) z/Db= 1; (d) z/Db= 0,5.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 153

Figure 98 Profils de la vitesse moyenne azimutale v! pour trois enrichissements en


oxygne 21 %, 25 % et 30 % dans loxydant diffrentes hauteurs pour le cas =0,8,
Sng=1,4 : (a) z/Db= 2,5; (b) z/Db= 1,75; (c) z/Db= 1; (d) z/Db= 0,5.
154 Chapitre 6

Figure 99 Profils de la vitesse moyenne axiale vz pour trois enrichissements en oxygne


21 %, 25 % et 30 % dans loxydant diffrentes hauteurs pour le cas =0,8, Sng=1,4 :
(a) z/Db= 2,5; (b) z/Db= 1,75; (c) z/Db= 1; (d) z/Db= 0,5.

Les champs de turbulence quantifis par k sont prsents lensemble des figures 100.
Les profils de turbulence qui en sont extraits diffrentes hauteurs sont prsents
lensemble des figures 101.

Figure 100 Influence de lenrichissement en oxygne sur les champs de k pour le cas
=0,8, Sng=1,4 : (a) 21 % dO2; (b) 25 dO2; (c) 30 dO2.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 155

Figure 101 Profils de k pour trois enrichissements en oxygne 21 %, 25 % et 30 %


dans loxydant diffrentes hauteurs pour le cas =0,8, Sng=1,4 : (a) z/Db= 2,5;
(b) z/Db= 1,75; (c) z/Db= 1; (d) z/Db= 0,5.

Nous retrouvons dans lensemble des figures 101 la distribution bimodale de k la sortie
du brleur comme dcrit dans la section 6.1.3. Notons une attnuation de k pour z/Db=1,75 au
centre du jet lorsque lenrichissement en oxygne augmente, ce qui est aussi clairement
visible sur lensemble des figures 100. Des pics importants de fluctuations de k sont releves
pour z/Db=2,5. Ils correspondent plutt des zones o les vecteurs vitesses ont t moins bien
identifis, car proche de la frontire de la nappe laser, ce qui a conduit des valeurs de k
localement irrgulires dans ces zones frontires.

6.2.5 Influence de la richesse globale linjection sur le champ


moyen de vitesse
Nous comparons le champ dynamique en ractif lorsque la richesse globale linjection
volue de 0,8 1. Lensemble des figures 102 prsente les champs dynamiques (vr, v! , vz)
pour trois 0,8, 0,9 et 1 25 % dO2 Sn=1,4 dans le plan longitudinal lcoulement.
156 Chapitre 6

Figure 102 Influence de la richesse globale linjection sur le champ moyen de


vitesse dans le plan longitudinal lcoulement en ractif pour le cas 25 % dO2 dans
loxydant, Sng=1,4 : vitesse radiale vr (a) =0,8 ; (b) =0,9; (c) =1; vitesse azimutale v!
(d) =0,8 ; (e) =0,9; (f) =1 ; et vitesse axiale vz (g) =0,8 ; (h) =0,9; (i) =1.

Tout dabord, nous rappelons que, daprs les rsultats sur la stabilit de la section 5.1.3,
laugmentation de conduit une dstabilisation de la flamme qui se traduit notamment par
une augmentation de la hauteur daccrochage Hac et des fluctuations associes. Les
figures 102 (a), (b) et (c) montrent que lexpansion radiale du jet en ractif diminue lorsque
augmente de 0,8 1 pour z/Db infrieur ou gal 1,5. Lorsque =1, la flamme est stabilise
z/Db =1,5 daprs les rsultats sur les hauteurs de lift de la section 5.1.3, ce qui explique
lexpansion radiale constate pour ces positions. Il semble que le paramtre na que peu
dinfluence sur la composante azimutale de la vitesse comme nous pouvons lobserver aux
figures 102 (d), (e) et (f).
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 157

Avec lvolution de , il apparat une modification de la composante axiale de la vitesse


et plus particulirement dans la rgion de la ZRC. La vitesse axiale de recirculation augmente
sensiblement lorsque augmente comme en tmoigne les profils extraits de cette zone
prsents la figure 105. Le pilotage de la ZRC se fait notamment via le gradient de pression
axial qui, par consquent, semble lgrement saccentuer lorsque augmente dans le sens
dune diminution plus importante de la pression lorsque z diminue. Dans le cas =1, les
profils de vitesse axiale dans la ZRC sont sensiblement diffrents de ceux des cas de richesse
plus faible. Pour =1, le dfaut de vitesse central disparat puisque le profil conserve son
profil parabolique mesure que z/Db diminue. Nous le constatons clairement la
figure 105 (c). La forme gomtrique de la ZRC est aussi modifie lorsque la richesse globale
volue comme le montre les figures 102 (g), (h) et (i).

Lensemble des figures 103, 104 et 105 rassemble respectivement les profils de vr, v! et
vz extraits des champs moyens diffrentes hauteurs dans lcoulement.

Figure 103 Profils de la vitesse moyenne radiale vr pour trois richesses globales
linjection 0,8, 0,9 et 1 diffrentes hauteurs pour le cas 25 % dO2 dans loxydant,
Sng=1,4: (a) z/Db= 2,5; (b) z/Db= 1,75; (c) z/Db= 1; (d) z/Db= 0,5.
158 Chapitre 6

Figure 104 Profils de la vitesse moyenne radiale v! pour trois richesses globales
linjection 0,8, 0,9 et 1 diffrentes hauteurs pour le cas 25 % dO2 dans loxydant,
Sng=1,4: (a) z/Db= 2,5; (b) z/Db= 1,75; (c) z/Db= 1; (d) z/Db= 0,5.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 159

Figure 105 Profils de la vitesse moyenne radiale vz pour trois richesses globales 0,8,
0,9 et 1 diffrentes hauteurs pour le cas 25 % dO2 dans loxydant, Sng=1,4:
(a) z/Db= 2,5; (b) z/Db= 1,75; (c) z/Db= 1; (d) z/Db= 0,5.

Les champs de turbulence quantifis par k sont prsents lensemble des figures 106.
Les profils de turbulence qui en sont extraits diffrentes hauteurs sont prsents
lensemble des figures 107.

Figure 106 Influence de la richesse globale sur les champs de k pour le cas 25 %
dO2 dans loxydant, Sng=1,4 : (a) =0,8; (b) =0,9; (c) =1.
160 Chapitre 6

Figure 107 Profils de k pour trois richesses globales 0,8 ; 0,9 et 1 diffrentes
hauteurs pour le cas 25 % d'O2, Sng=1,4 : (a) z/Db= 2,5; (b) z/Db= 1,75; (c) z/Db= 1;
(d) z/Db= 0,5.

6.2.6 Vers une identification des structures de lcoulement


swirl en non ractif et en ractif
Nous souhaitons dans cette section apprhender lcoulement swirl par des structures
gomtriques simples qui soient applicables dans les cas non ractif et ractif. Cette
simplification nous permet, par exemple, dvaluer des temps de sjour caractristiques.
Puisque nous avons connaissance du champ de vitesse par les mesures SPIV, il reste
dterminer la trajectoire des lignes de courant dans lespace.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 161

Dtermination des lignes de courant tridimensionnelles en non ractif et ractif

Tout dabord, nous nous intressons aux proprits gomtriques dune structure
hlicodale. Un point mobile dcrit une trajectoire hlicodale lorsquil effectue une
translation suivant z compose dune rotation dun certain angle . Lensemble des
trajectoires hlicodales vrifie en coordonnes cylindriques (r, !, z) :
!
r = constante1
h
z 2 = constante2 (98)

o h dsigne le pas de lhlice.

Nous souhaitons vrifier si les lignes de courant de lcoulement swirl en non ractif et
en ractif peuvent tre dcrites par une ou plusieurs structures hlicodales. Nous utilisons les
champs moyens SPIV longitudinaux pour estimer langle !!" dfini lquation (89).
Lensemble des figures 108 prsente lvolution de !!" dans le plan longitudinal en non
ractif et en ractif.

Figure 108 Champs moyens de !!" dans le plan longitudinal pour le cas =0,8, 21 %
dO2 Sng=1,4: (a) non ractif ;(b) ractif.

Les lignes de courant susceptibles de dcrire le jet swirl non ractif et ractif peuvent
tre vues comme des structures hlicodales mais avec une varit dangles !!" qui se
distribuent entre -80 et 80. Dans le cas non ractif de la figure 108 (a), nous pouvons
considrer des structures hlicodales dont le rayon est pratiquement indpendant de z pour
r/Rb compris entre -1 et 1. Dans le cas ractif, les lignes de courant se redressent notamment
dans le jet swirl. !!" augmente jusqu atteindre 80 dans la majeure partie de la rgion du
jet swirl. La dpendance en z du rayon des structures hlicodales est davantage prononce.
Les tendances observes sur !!" sont en cohrence avec une diminution du nombre de swirl
lors du passage en ractif ainsi que dune diminution de celui-ci lorsque z/Db augmente
comme le montre lensemble de figures 90. Afin de tester la pertinence dutiliser la forme
hlicodale pour dcrire certaines trajectoires dans un jet swirl, nous utilisons les donnes de
vitesse 3D obtenues par une technique de PIV volumique dcrite dans lannexe C. Nous
navons notre disposition quun seul cas exprimental en non ractif avec un dbit
linjection de 250 NL/min dair. Les vitesses sont mesures seulement partir de z/Db=1,3 du
fait de contraintes lies au dispositif exprimental.
162 Chapitre 6

La figure 109 prsente une vue 3D de lcoulement ralise partir dune coupe
longitudinale et de trois coupes transverses lcoulement afin de rester dans lesprit des
coupes effectues en stro-PIV.

Une comparaison est effectue avec les mesures stro-PIV afin de tmoigner de la
cohrence des mesures. Elle repose sur les donnes issues du plan longitudinal y/Rb=0 et elle
est prsente lensemble des figures 110. Nous constatons un bon accord entre les deux
techniques de mesures pour les vitesses axiales et azimutales.

Figure 109 Reprsentation des mesures volumiques de vitesse axiale (contours colors)
par trois plans transverses, z/Db= 1,4 ; z/Db =1,7 ; z/Db =2,4 ; et un plan longitudinal
y/Rb=0 pour le cas non ractif, dbit dair de 250 NL/min, Sng=1,4. Les lignes de courant
tridimensionnelles y sont reprsentes (flches noires).
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 163

(a) SPIV (b) PIV volumique


2,5
vz(m/s)
4

2 3
z/Db

2
1
1,5 0

-1
0 1 0 1
r/Rb r/Rb
(c) SPIV (d) PIV volumique
2,5
v(m/s)
3

2 1,8
z/Db

0,6
-0,6
1,5 -1,8

-3
0 1 0 1
r/Rb r/Rb

Figure 110 Comparaison des champs moyens de vitesse obtenus par SPIV et PIV
volumique dans le plan longitudinal pour le cas non ractif, dbit dair de 250 NL/min,
Sng=1,4 : (a) vz par SPIV; (b) vz par PIV volumique; (c) v! par SPIV; (d) v! par PIV
volumique.

Nous souhaitons dterminer une structure hlicodale qui dcrive les lignes de courant de
lcoulement prsent la figure 109. Par consquent, il nous faut dterminer le pas de
lhlice h et le rayon de lhlice not R. En anticipant sur le modle de vorticit hlicodale
prsent dans la section 6.2.8, nous utilisons la relation suivante sur les vitesses moyennes
axiales et azimutales pour dterminer le pas h dune certaine hlice susceptible de reprsenter
la structure de lcoulement :
r h
vz + v = v0 , l = (99)
l 2
Nous travaillons dsormais avec l par commodit. Les vitesses v! et vz sont extraites du
plan longitudinal y/Db=0 de la figure 109. Nous traons r! v! en fonction de -vz pour
diffrentes hauteurs z/Db afin dobserver si nous obtenons des droites et le cas chant de
quantifier les pentes qui correspondent alors l comme lillustre lensemble des figures 111.
164 Chapitre 6

0,06 (a) z/Db=1,3 0,06 (b) z/Db=1,5


r.v (m2/s)

r.v (m2/s)
0,04 0,04

0,02 l=-12,79 mm 0,02 l=-14,40 mm

0 0
-3 -2 -1 0 1 -3 -2 -1 0 1
-vz (m/s) -vz (m/s)

0,06 (c) z/Db=1,7 0,06 (d) z/Db=1,9

r.v (m2/s)
r.v (m2/s)

0,04 0,04

0,02 l=-14,01 mm 0,02 l=-15,67 mm


0 0
-3 -2 -1 0 1 -3 -2 -1 0 1
-vz (m/s) -vz (m/s)

0,06 (e) z/Db=2,1 0,06 (f) z/Db=2,5


r.v (m2/s)
r.v (m2/s)

0,04 0,04

0,02 0,02
l=-15,58 mm l=-17,31 mm
0 0
-3 -2 -1 0 1 -3 -2 -1 0 1
-vz (m/s) -vz (m/s)

Figure 111 Dtermination du paramtre l par fit linaire de r! v! en fonction de -vz


diffrentes hauteurs pour le cas 250 NL/min dair, Sng=1,4: (a) z/Db=1,3; (b) z/Db=1,5;
(c) z/Db=1,7; (d) z/Db=1,9; (e) z/Db=2,1; (f) z/Db=2,5.

Le domaine du fit linaire est limit en abscisse pour -vz qui varie de -3 -1,1 m/s. Le
coefficient de rgression linaire est suprieur 0,99 pour lensemble des hauteurs
considres. Nous observons que l volue avec z mais la figure 112 montre que
laccroissement de la longueur normalise -l/Db est relativement faible.

0,6
-l/Db

0,5
0,4
0
1,5 2 2,5
z/Db

Figure 112 volution de -l/Db en fonction de z/Db.


Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 165

Nous obtenons lajustement linaire suivant (coefficient de corrlation suprieur 0,95) :


l z z
=A+B , = [1, 3; 2, 5] (100)
Db Db Db
o A=-2,432!10-1 et B=-8,236!10-2.

Nous remarquons que, dans le domaine dfini par z/Db, laccroissement de l en valeur
absolue est physiquement cohrent avec une tendance la diminution de leffet swirl lorsque
z augmente. Puisque cet accroissement est plutt faible, nous considrons une valeur de l/Db
constante de -0,4 dans lintervalle z/Db=[1,3 ;2,5].

Nous dfinissons lquation de la structure hlicodale paramtre par le couple (R,t)


ainsi :
Pour z/Db appartenant lintervalle [1,3 ; 2,5] :
z l z

Db = Db t + ( Db )|min



x R
Db = Db cos(t) + Xc (101)



y R
Db = Db sin(t) + Yc

o (z/Db)min=1,3 (qui correspond z/Db minimale de la figure 109 dans le plan y/Rb=0) et
le couple de coordonnes (Xc,Yc) permet de recentrer lhlice sur laxe de lcoulement
lorsque celui-ci nest pas au centre du repre.

Il reste dfinir la valeur de R. Nous rappelons que lobjectif est dtablir une
reprsentation simplifie des lignes de courant du jet swirl prsent la figure 109. Une
structure en hlice (l,R) constants coupe chaque plan transverse avec le mme angle !. La
relation simple entre les trois grandeurs est :
l
tan = (102)
R

Par consquent, dterminer R revient dterminer ! qui est rechercher dans les valeurs
de !!" pour un plan transverse donn. Nous choisissons par exemple le plan transverse
lcoulement z/Db=1,7. Nous considrons seulement le profil extrait de lintersection des
plans z/Db=1,7 et y/Rb=0. Nous calculons langle ! pour diffrents rayons de lhlice voluant
de 0 1,6 Rb. Nous comparons cet angle ! !!" via la figure 113 qui illustre la convergence
des deux angles pour R=0,87 Rb.
166 Chapitre 6

80
60
40 ax
20

Angle
0
-20
-40
-60
0 0,5 0,87 1
r/Rb

Figure 113 volution des angles !!" et ! en fonction de r/Rb : dtermination du rayon
de lhlice.

La figure 114 superpose lcoulement de la figure 109 avec trois hlices : une rouge, une
bleue et une noire de paramtres respectifs (l=-0,4 Db ; R=0,87 Rb), (l=-0,4 Db ; R=0,5 Rb),
(l=-0,4 Db ; R=0,1 Rb). l est identique mais R diminue de lhlice rouge noire et donc !
augmente en vertu de lquation (102).

Figure 114 Superposition, au cas non ractif dbit dair de 250 NL/min Sng=1,4, de
trois hlices de paramtre l=-0,4 Db commun mais avec des rayons R diffrents : hlice
rouge R=0,87 Rb ; hlice bleue R=0,5 Rb ; hlice noire R=0,1 Rb.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 167

Lhlice rouge montre ainsi un bon accord avec les lignes de courant de lcoulement.
Nous considrons partir de cet exemple que la structure hlicodale est une bonne candidate
pour la description simplifie de lcoulement swirl.

Remarque

Daprs lquation (99), lorsque la grandeur l est dtermine, il est possible de


reconstruire le profil de la vitesse axiale partir du profil de la vitesse azimutale. Nous
nommons vz,fit le profil de vitesse axiale reconstruit pour lcoulement de la figure 109 dans le
plan y/Rb=0. Lensemble des figures 115 montre quil y a un bon accord entre vz et vz,fit.

4 vz 4 vz
v v
3 3
vz,fit vz,fit

vitesse (m/s)
vitesse (m/s)

2 2

1 1

0 0
(a) z/Db=1,3 (b) z/Db=2,5
-1 -1
0 0,5 1 1,5 0 0,5 1 1,5
r/Db r/Db

Figure 115 Reconstruction du profil de vitesse axiale vz partir de v! pour deux


hauteurs : (a) z/Db=1,3; (b) z/Db=2,5.

Cette remarque nous encourage tester la relation (99) pour dautres cas, notamment en
ractif. Nous prcisons que la relation (99) est issue du cadre thorique des coulements
vorticit hlicodale [109, 110] avec un cur tourbillonnaire taille fini. Dans ce modle, la
vorticit se concentre dans des tubes qui se structurent en hlice. Dans la section 6.2.8, nous
vrifions si ce modle permet une description pertinente des coulements swirls de cette
tude qui prsentent des changements notables suivant z contrairement aux jets tudis par
Litvinov et al. [110]. Auparavant, nous souhaitons dvelopper, dans la section 6.2.7,
lutilisation de la reprsentation de lcoulement swirl en lignes de courant pour dterminer
des temps de sjour caractristiques.
168 Chapitre 6

6.2.7 Dtermination de temps de sjour caractristiques


partir des lignes de courant simplifies en structures
hlicodales
Nous souhaitons ici dterminer des temps de sjour moyens qui correspondent des
temps de parcours dhlices supposes reprsenter lcoulement swirl. Nous prsentons les
rsultats pour les deux cas (non ractif et ractif) relatifs lensemble des figures 108. Nous
dfinissons la dure moyenne !!!!" !!! ncessaire lcoulement swirl pour atteindre un
point daltitude Z par :
! Z R(z)
0 cos(ax )
dz
ax (Z) = ! Z (103)
0
v(z) dz
Pour calculer ce temps, nous avons besoin de connatre les volutions du rayon R(z) et la
norme de la vitesse v en fonction de z de chaque hlice et donc de chaque !!" . Ces volutions
sont reprsentes lensemble des figures 116 et 117 respectivement en non ractif et en
ractif pour un nombre restreint de !!" .

7 ax=-70
6 ax=-20
ax=30
5
ax=50
v (m/s)

4
3
2
1 (b)

0,5 1 1,5 2 2,5


z/Db

Figure 116 volutions suivant z/Db pour 4 angles !!" en non ractif cas =0,8, 21 %
dO2 Sng=1,4 : (a) du rayon normalis de lhlice R(z)/Rb ; (b) de la norme de la vitesse
conditionne par la valeur de !!" .
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 169

ax=-70 ax=30
8 ax=-20 ax=50
ax=80
6

v (m/s)
4

2 (b)

0,5 1 1,5 2 2,5


z/Db

Figure 117 volutions suivant z/Db pour 5 angles !!" en ractif cas =0,8, 21 % dO2
Sng=1,4 : (a) du rayon normalis de lhlice R(z)/Rb ; (b) de la norme de la vitesse
conditionne par la valeur de !!" .

Les volutions prsentes sont gnralement bien ajustes par des polynmes dordre 5
ou 6 lexception des tendances de la norme de la vitesse en ractif. Le tableau rassemble les
temps caractristiques !!!!" !! ! !!!! pour les deux cas non ractif et ractif suivant les
diffrents angles.

Table 11 Temps caractristiques moyens dans lcoulement swirl en non ractif et en


ractif.

!!!!" !! ! !! !! !!!!" !! ! !! !!
Non ractif Ractif
(ms) (ms)
!!" =-70 (ZRC) 7,1 1,2
!!" =-20 (ZRC) 5,2 3,6
!!" =30 (JS) 2,4 2,4
!!" =50 (JS) 4,8 3,1
!!" =80
- 61,2
(au bord externe du JS)

En ractif, les espces prsentes au cur de la ZRC passent trs peu de temps dans cette
zone comparativement celles qui se trouvent dans le jet swirl. En non ractif, la tendance
inverse est observe. Le bord externe du jet swirl prsente un temps de rsidence moyen
nettement plus long car les vitesses y sont faibles. Pour caractriser davantage le jet, il
faudrait tablir des distributions de temps de sjour partir des champs de !!" de lensemble
des figures 108. De plus, dans lhypothse de pouvoir identifier des trajectoires hlicodales
partir des champs instantans, il serait intressant de pouvoir comparer les temps de sjour
prcdents la moyenne des temps instantans pour diffrentes hlices. La difficult
principale rside en lidentification de structures hlicodales cohrentes sur une longueur
suivant z suffisamment grande au moins suprieure un diamtre Db.
170 Chapitre 6

Une autre application de la simplification des lignes de courant en structures hlicodales


est reporte dans lannexe G. Elle concerne une dtermination de la dcroissance du signal de
LIF de lactone, traceur du mthane dans lcoulement, suivant les lignes de courant et donc
suivant la trajectoire dune ou plusieurs hlices caractristiques du jet.

6.2.8 Application du modle dcoulement vorticit


hlicodale
Nous prsentons dans les grandes lignes le modle de vorticit hlicodale dvelopp dans
le travail de Litvinov et al. [110]. Nous montrons ensuite les ajustements raliss sur nos
profils de vitesse dans le cadre de ce modle.

Le modle dun coulement vorticit hlicodale est rappel dans le manuscrit dans la
section 2.1.3. Nous proposons ici de mentionner succinctement les quations de base qui le
dfinissent. Nous nous plaons en coordonnes cylindriques (r, !, z). Le schma de la
figure 118 est rappel ici :

Figure 118 Reprsentation typique dun tube de vorticit hlicodal [109] : h pas de
lhlice, Rjet le rayon du jet, avortex le rayon du vortex, vortex le rayon du tube de
vorticit.

Le champ normalis tangent aux lignes hlicodales, communment nomm champ de


Beltrami, est dfini par :
r
B = B 2 [ez + e ] (104)
l
!
o !! ! !! ! ! ! !! !!!

Il est alors possible de dfinir une base orthonorme (!! ,!!,!!) avec ! dfini par :
r
= B er = B 2 [e ez ] (105)
l

La projection du vecteur vitesse (vr, v! , vz) dans cette nouvelle base donne :
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 171

vr

vB = vz + rl v (106)

v = v rl vz

Dans lhypothse dun coulement stationnaire, parfait, en ngligeant la pesanteur,


lquation dEuler peut tre rcrite partir des nouvelles variables (r, = zl). partir de
ces quations, nous pouvons dfinir une famille dcoulement dite vorticit hlicodale.
Lhypothse de base pour cette famille stipule que la composante du vecteur vitesse tangente
aux lignes hlicodales est constante (vB = v0 const). En outre, il existe une fonction courant
telle que vr et v drivent de cette fonction :
1
vr = , v = (107)
r r

Il existe alors une relation linaire entre v et vz comme le montre lquation 99 et


rappele dans cette section par commodit :
r h
vz + v = v0 , l = (108)
l 2

Considrons le champ de vorticit pour cette famille dcoulement. Prenons le rotationnel


de lquation dEuler dans la base (!! ,!!,!!), et avec lhypothse (vB = v0 const), il vient les
relations suivantes pour les composantes de la vorticit :
r
r = 0 , = (109)
z l

Daprs lquation prcdente, le champ de vorticit est partout tangent aux lignes
hlicodales do le nom de cette famille dcoulement dite vorticit hlicodale.

Application aux coulements swirls de ltude

Nous avons justifi lappellation dcoulement vorticit hlicodale. Nous souhaitons


maintenant lutiliser pour reprsenter lcoulement swirl en non ractif et ractif. Il est
ncessaire didentifier au pralable un ensemble de profils de vitesse reprsentatif de
lcoulement. Nous considrons le cas non ractif (en ractif, la procdure pour dterminer un
ensemble de profils reprsentatifs de lcoulement est identique). Les plans transverses de
mesure des vitesses sont intressants puisquils renseignent sur la proprit daxisymtrie du
jet. Les figures 119 de (a) (c) prsentent, respectivement, les champs moyens de vitesse
radiale vr, azimutale v! et axiale vz dans le plan transverse z/Db=0,3 en non ractif pour le
cas Sng=1,4 21 % dO2. Les figures 119 de (d) (f) reprsentent respectivement les profils
radiaux moyenns angulairement associs aux champs moyens des figures 119 de (a) (c). En
guise dexemples, trois cercles dextraction (ainsi que les points dextraction associs) qui
correspondent trois rayons dextraction sont reprsents sur les figures 119 de (a) (c). La
moyenne et lcart-type calculs partir des points dextraction pour un rayon donn
permettent de dterminer un point du profil radial et les fluctuations associes. Par itration
sur les rayons dextraction, nous construisons les profils radiaux moyenns angulairement et
les fluctuations associes pour chaque composante de la vitesse.
172 Chapitre 6

Figure 119 Champs moyens de vitesse dans le plan transverse z/Db=0,3 en non
ractif pour le cas Sng=1,4 21 % dO2 : (a) vitesse radiale vr; (b) vitesse azimutale v! ;
(c) vitesse axiale vz. Profils radiaux de vitesse moyenne angulairement associs aux
champs moyens prcdents : (d) vitesse radiale vr; vitesse azimutale v! ; (c) vitesse axiale
vz .

Les profils radiaux sont considrs comme des reprsentations synthtiques des champs
moyens transverses. Il est alors intressant de dterminer quels sont les modles dcoulement
tournant qui dcrivent prcisment ces profils de vitesse. Nous ngligeons la composante de
la vitesse radiale par rapport aux autres composantes. Dans lhypothse de vorticit
hlicodale, il vient, en plus de lquation 108, les relations suivantes :

v = (r) (110)
2r
!
2 r
(r) = z (r )r dr (111)
0
o !!!r! est une fonction radiale de la vorticit axiale wz et ! dsigne la circulation calcule
partir du maximum de vitesse azimutale comme lindique lquation 112:
= 2 v,max rv =v,max (112)
Par consquent, dterminer un profil de vitesse azimutale revient dterminer une
distribution radiale de vorticit axiale. Le profil de vitesse axiale est alors dduit de
lquation 108. Dans un premier temps, nous proposons de comparer le profil radial de vitesse
azimutale exprimental de la figure 119 (e) trois modles qui reposent sur des distributions
de vorticit axiale diffrentes comme lillustre le tableau 12.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 173

Table 12 Expressions de la distribution radiale de la vorticit axiale wz pour les modles


de Rankine, Scully et Lamb [187, 188].

!
Rankine Scully Lamb
r2 r2
! "2 ! "
1, r < vortex
wz 0, r vortex 1+ 2 exp 2
vortex vortex

La figure 120 illustre cette comparaison. Nous constatons que lvolution du profil de
vitesse azimutale est bien reproduite pour la partie ascendante. Toutefois, le maximum nest
correctement estim que pour le modle de Rankine seulement. La partie descendante du
profil exprimental nest pas en accord avec les modles proposs. La circulation calcule est
de 0,51 m2.s-1 et le rayon du vortex !!"#$%& est ajust pour minimiser lcart rsiduel entre les
points exprimentaux et chacun des modles au sens des moindres carrs. Nous proposons
alors de ne pas faire dhypothse sur le profil de vitesse azimutale ce qui revient ne pas
prsumer dune distribution de vorticit axiale dans lobjectif damliorer la description du
profil.

6
v (exprience)

4
v (m/s)

0
Rankine
Scully
Lamb
-2
0 1 2
r/Rb

Figure 120 Comparaison du profil radial de vitesse azimutale moyenne


angulairement trois modles de distribution de vorticit axiale : Rankine, Scully et
Lamb. Cas z/Db=0,3 en non ractif pour le cas Sng=1,4 21 % dO2.

La dmarche se rsume dterminer le paramtre l, qui intervient dans la relation linaire


de lquation 108, partir des profils radiaux exprimentaux des vitesses azimutales et
axiales. Le trac du produit r! v! en fonction de -vz fait apparatre un ensemble de points qui
peut tre modlis par une droite. La pente de la droite correspond directement au paramtre l
reli au pas de lhlice h comme lindique lquation 108. La figure 121 (a) illustre la
dtermination du paramtre l partir des profils exprimentaux pour le cas Sng=1,4 21 %
dO2.
174 Chapitre 6

a) b) 6
0,08 vz,fit
vz
v
0,06 4
r.v (m2/s)

l = - 11,78 mm

v (m/s)
0,04 2

0,02
0

0
-2
-6 -4 -2 0 2 0 1 2
-vz (m/s) r/Rb

Figure 121 (a) Dtermination du paramtre l partir des profils radiaux


exprimentaux de v! et vz; (b) Reconstruction du profil radial de vitesse axiale vz,fit
partir de l et du profil exprimental de v! . Cas z/Db=0,3 en non ractif pour le cas
Sng=1,4 21 % dO2.

Une fois le paramtre l dtermin, nous pouvons reconstruire le profil radial de vitesse
axiale, not vz,fit, partir du profil exprimental de la vitesse azimutale. La qualit du profil de
vitesse axiale reconstruit est montre la figure 121 (b). Toutefois, cette dtermination du pas
de lhlice nest valable que pour z/Db=0,3. Il faut maintenant analyser lvolution de l
suivant z. Par ailleurs, il savre que nous ayons besoin de combiner des vortex afin de dcrire
finement lcoulement ce qui revient dterminer plusieurs paramtres l associs diffrentes
hlices. La figure 122 (a) rsulte dun ajustement linaire des profils de vitesse dun cas non
ractif 243 NL/min dair suivant lquation 108 afin de dterminer les paramtres l et
dajuster leur volution suivant z. Lvolution des pas des hlices suivant z est modlise par
des tendances linaires comme le montre la figure 122 (b).

-6 (a) -6 (b)

-8 -8 Vortex 1
lfit (mm)
lorigin (mm)

-10 -10
Vortex 1 et 2 fusionns
-12 -12

-14 -14
Vortex 1
Vortex 2
-16 Vortex 2 -16
0 0,5 1 1,5 2 0 0,5 1 1,5 2
z/Db z/Db

Figure 122 volutions des l en fonction de z/Db : (a) dtermination des l partir des
mesures de stro-PIV ; (b) modlisation linaire de lvolution des l en fonction de z.
Cas non ractif pour le cas Sng=1,4 21 % dO2.
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 175

Lensemble de figures 123 reprsente la reconstruction des vitesses axiales partir des
mesures des vitesses azimutales en utilisant les paramtres l mesurs et les paramtres l
modliss et ce pour trois hauteurs z diffrentes.

8
vz 4 (b) z/Db = 1
l1origin
6
l2origin
l1fit 2

vz (m/s)
4
vz (m/s)

l2fit
2 vz
0
l1,2origin
0
l1,2fit
(a) z/Db = 0,2
-2 -2
0 1 0 1
r/Rb r/Rb

2,5 (c) z/Db = 2

2
vz (m/s)

1,5

1 vz
l1,2origin
0,5
l1,2fit
0
0 1 2
r/Rb

Figure 123 Profils reconstruits de vitesse axiale partir de la dtermination des l :


(a) z/Db=0,2; (b) z/Db=1; (c) z/Db=2.

Une fois que les paramtres l pour chaque hlice sont dtermins, nous pouvons
dterminer par exemple la circulation associe chacun des deux vortex comme le montre
la figure 124.
176 Chapitre 6

0,8
(a)

0,6 Vortex 1
Vortex 2

(m2.s-1)
0,4

0,2

0
0 0,5 1 1,5 2
z/Db

Figure 124 Dcroissance de la circulation des deux vortex suivant z dtermins en non
ractif.

En ractif, le cas considr est le cas =0,8, 21 % dO2, Sng=1,4. La figure 125 prsente
les profils moyens de vitesse axiale (courbes rouges) et azimutale (courbes vertes) pour
diffrentes hauteurs comprises 0,3 Db et Db.

12
8 JS ZRC JS
4
0 z=Db
-4
12
8
4
0 z=0,8Db
-4
vz,v

12
8
4
0 z=0,6Db
-4
12
8 a(z)
4
0 z=0,3Db
-4
-8
-3 -2 -1 0 1 2 3
r/Rb

Figure 125 Extraction des profils radiaux de vitesse azimutale et axiale dans le
cas =0,8, 21 % dO2, Sng=1,4 diffrentes hauteurs z=0,3 Db z=Db : courbes rouges
pour la vitesse axiale ; courbes vertes pour la vitesse azimutale.

Nous pouvons dterminer les paramtres l et leur volution suivant z comme le montre les
figures 126 et 127 pour z/Db=0,6 :
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 177

0,1 10
Vortex 3 (a) z=0,6Db vz
v
0,05 Vortex 2 Fit vz, l
1
r.v (m2/s)

vz , v (m/s)
Vortex 4 Fit vz, l2
Vortex 1 Fit vz, l3
r.v
0 Fit vz, l4
l1= 35,7 mm
l2= -1,5 mm 0
-0,05 l3= -9,1 mm
l4= -14,7 mm (b) z=0,6Db
-8 -6 -4 -2 0 2 4 -5
0 1 2 3
-vz (m/s) r/Rb
Figure 126 (a) Dtermination des paramtres l partir des profils radiaux
exprimentaux de v! et vz; (b) Reconstruction du profil radial de vitesse axiale vz,fit
partir des l et du profil exprimental de v! . Cas z/Db=0,6 en ractif pour le cas =0,8,
21 % dO2, Sng=1,4.

-2 (a)
-4 Fit l2(z)
Vortex 2
-6
l (mm)

-8 Vortex 3

-10 Fit l3(z)


-12 Vortex 4
Fit l4(z)
-14
0,25 0,50 0,75 1
z/Db

Figure 127 volution de l suivant z pour le cas =0,8, 21 % dO2, Sng=1,4.

Du fait dune forte volution de lcoulement tudi suivant z (en non ractif et en
ractif), nous avons montr quil est ncessaire de dvelopper un modle vorticit
hlicodale mais paramtr suivant z pour dcrire correctement lcoulement moyen. Nous
avons montr que la prsence de la flamme complexifie lcoulement via une prsence
supplmentaire de vortex combins dont les paramtres voluent suivant z.

6.3 Conclusion
Les rsultats exprimentaux qui alimentent ce chapitre sont majoritairement issus du
diagnostic de stro-PIV. Par ailleurs, des combinaisons des images de chimiluminescence,
des champs de PLIF et des cartes de temprature de la flamme avec les champs de vitesse
apportent des informations qualitatives sur la position de la flamme et son influence sur la
178 Chapitre 6

dynamique du jet. Ces donnes comparatives sont aussi regroupes dans ce chapitre. Les
principaux rsultats sont dtaills dans les points suivants :

- Limpact de la flamme sur la dynamique du jet swirl est mise en vidence par une
comparaison systmatique des champs de vitesse, des taux de turbulence, et de la vorticit
dans diffrents plans de lcoulement en non ractif et ractif.
- La ZRC est davantage largie en ractif quen non ractif du fait dune expansion
volumique de lensemble du jet et ce mme avant le front ractionnel. En effet, la ZRC
ramne des produits de combustion la base de la flamme qui vont se mlanger aux gaz frais
ce qui induit notamment une augmentation de la temprature du mlange avant raction. Les
vitesses de recirculation sont plus importantes lors du passage au ractif. Louverture du jet
est aussi plus importante en ractif.
- En ractif, il est observ une bifurcation des vitesses azimutales vers laxe du jet swirl
partir dune certaine altitude qui correspondrait la traverse du front de flamme et aux
gradients de temprature quil engendre. Ces observations se fondent sur des comparaisons
entre les champs PIV et PLIF dune part, et les champs PIV et les images de
chimiluminescence de la flamme dautre part. De futures tudes qui utilisent le diagnostic
PLIF OH permettraient de reprer prcisment le front de flamme. Dans le cas de diagnostics
dcoupls, il serait alors possible de reprer un front de flamme moyen superpos au champ
de vitesse moyen associ. Le mcanisme propos la base de la bifurcation des vitesses
repose sur la production de vorticit barocline qui engendre une vitesse dans la direction de
propagation du front. Suivant lorientation du gradient de densit associ au front de flamme,
la vitesse induite peut avoir une composante azimutale plus ou moins importante. Un autre
mcanisme complmentaire au prcdent fait appel un rquilibrage des forces centrifuges
du fait dune diminution de la densit des gaz la traverse du front de flamme qui rapproche
aussi les gaz en rotation de laxe du jet.
- Lvolution du nombre de swirl pour les cas non ractif et ractif est tudie pour
diffrents nombres de swirl. Il a t observ une diminution du nombre de swirl suivant z,
caractrise par une diminution de la quantit de mouvement azimutale et une relative
constance de la quantit de mouvement axiale pour le cas non ractif. Le mcanisme est
diffrent en ractif. La dcroissance du nombre de swirl est une consquence de la forte
augmentation de la quantit de mouvement axiale avec lacclration des gaz brls.
- Un aspect important dans le cas des flammes liftes non prmlanges consiste
prendre en considration linfluence de lentranement des gaz environnants via la
recirculation externe sur la formation des polluants. Ltude de lentranement du jet swirl a
t mene avec trois mthodes diffrentes qui ont montr un trs bon accord entre elles. Il est
observ que le taux dentranement des gaz brls augmente linairement avec z. Afin
dexpliquer notamment la diminution des NOx avec laugmentation de la richesse globale,
dtaille dans le chapitre prcdent, la notion de mlange dilu par lentranement des gaz
brls est souligne. La flamme se positionne plus en aval dans lcoulement lorsque la
richesse globale augmente (dstabilisation de la flamme). Ainsi, le mlange est davantage
dilu avant datteindre le front ractionnel par les gaz brls lorsque la flamme est
dstabilise. La dilution du mlange est ralise majoritairement par le CO2 et la vapeur deau
contenus dans les gaz brls.
- Les rsultats de stro-PIV nous permettent de progresser dans la connaissance de la
dynamique spcifique des jets swirls annulaires. Il est montr que la thorie des coulements
vorticit hlicodale permet de dcrire lvolution des profils de vitesse des jets swirls non
ractif et ractif suivant z. Les limites du modle soulignes dans ce travail reposent sur le fait
que le modle doit faire appel une combinaison de vortex de plus en plus nombreux pour
reproduire fidlement la complexit des profils de vitesse axiale et azimutale en ractif. Il a
Comportement dynamique des flammes non prmlanges swirles 179

t observ une structuration hlicodale des lignes de courant dans le cas non-ractif via des
mesures de PIV volumique en non ractif. Ce constat a permis de btir une mthodologie pour
dterminer des temps de rsidence au sein de lcoulement swirl, problmatique intressante
lorsque la formation des polluants est considre.
Conclusions et perspectives
Ce travail de recherche visait amliorer la connaissance et la comprhension des
phnomnes mis en jeu dans des flammes turbulentes non prmlanges swirles de mthane-
air enrichi en oxygne. Lobjectif premier tait de caractriser exprimentalement les effets de
paramtres globaux, tels que la teneur en O2 dans loxydant, la richesse globale linjection et
lintensit de swirl sur la stabilit de la flamme, les missions polluantes et le comportement
dynamique de lcoulement ractif et non ractif.

Ce travail sest droul dans le cadre du projet ANR CO2-Energicapt. Ce dernier vise
dmontrer la faisabilit technique et conomique du captage du CO2 en postcombustion par la
voie absorption chimique via une intensification des transferts par contacteurs membranaires.
Un dmonstrateur de recherche intgr une chaudire gaz de 140 MWth a vu le jour au
cours de ce projet. Une partie des travaux que nous avons mens sur la combustion lair
enrichi en oxygne a permis dorienter le projet sur des choix stratgiques quant la
technologie de captage du CO2. Fort de ce lien, nous avons prsent, en guise dintroduction
ce manuscrit, les principales tapes qui ont jalonn le projet.

Ltude bibliographique effectue dans la premire partie dvoile la complexit des


phnomnes en prsence. Nous avons choisi de dcoupler les aspects purement dynamiques
du reste et de parcourir la littrature dans ce sens. En non ractif, les coulements swirls
rvlent des comportements varis suivant le rgime tudi (laminaire ou turbulent), les
conditions amont/aval, la nature du fluide, et la gomtrie gnratrice de lcoulement. Ils
sont le sige de structures cohrentes et dinstabilits diverses. En particulier, ils peuvent
prsenter un phnomne dclatement tourbillonnaire, objet de recherches toujours
dactualit. Ce dernier prsente gnralement une zone de recirculation centrale, lment dont
le rle est avr dans la stabilisation de la flamme. Il nen est pas de mme pour le
Precessing Vortex Core (PVC), structure hlicodale instationnaire dont les effets sur la
flamme ne sont pas encore clairement tablis. Les dernires tudes semblent promouvoir des
mcanismes dans lesquels les capacits de mlange du PVC entre les ractifs sont favorables
une stabilisation de la flamme. Conscients des particularits de chaque brleur, nous avons
souhait examiner attentivement un nombre restreint de travaux dans le but de saisir les
aspects essentiels de la phnomnologie des flammes swirles. Lintrt de ce travail est
denrichir le nombre limit dtudes qui portent sur lenrichissement en oxygne des flammes
non prmlanges swirles et plus particulirement sur les aspects dynamiques.

Pour mener bien ce travail, nous avons mis au point une nouvelle chambre de
combustion ddie ltude des flammes turbulentes dune puissance nominale de 20 kW. Le
confinement est adapt la combustion sous atmosphre enrichie en oxygne. La
configuration du brleur coaxial swirler avec injection radiale de combustible a t impose
dans le cadre du projet.
182 Conclusions et perspectives

Ce brleur nayant pas fait lobjet dtudes approfondies auparavant, il nous est apparu
indispensable de mener dans un premier temps une caractrisation globale des flammes
swirles issues de ce brleur.

Nous avons explor qualitativement la stabilit de la flamme pour une large gamme de
dbits dair et de combustible. Lobjectif tait de dterminer les conditions opratoires qui
correspondaient aux cas de flammes liftes stables. Les effets du nombre de swirl et de la
teneur en O2 ont aussi t considrs. Il en ressort que le swirl, via la prsence de la zone de
recirculation centrale (ZRC), permet de repousser considrablement les limites de soufflage
tout comme lenrichissement en O2.

Une fois les conditions opratoires dfinies, la stabilit de la flamme est caractrise
quantitativement par une mesure des hauteurs daccrochage et des longueurs de flammes.
Lenrichissement en oxygne amliore la stabilit de la flamme via une diminution des
hauteurs daccrochage et des fluctuations associes. A linverse, laugmentation de la richesse
globale entrane une dstabilisation de la flamme qui peut conduire au soufflage de celle-ci.
Dans une moindre mesure, la diminution de lintensit de la rotation conduit une
augmentation de la hauteur.

Nous avons caractris les teneurs en CO2, CO, CH4, NOx et O2 dans les gaz brls secs
laide danalyseurs multigaz en ligne. Lenrichissement en oxygne diminue drastiquement
les missions de CO et de CH4 rsiduel tout en concentrant le CO2 dans les gaz brls. Par
ailleurs, il induit une augmentation rapide des missions de NOx dont les valeurs restent
relativement faibles en comparaison de brleurs dits Bas-NOx. Laugmentation de la
temprature de la flamme avec lenrichissement en O2 indique que les NOx sont forms par la
voie thermique. Laugmentation de la richesse globale diminue la teneur en CO, en CH4 ainsi
que celle des NOx dans les gaz brls.

Pour essayer de comprendre ces volutions, nous avons caractris le comportement


dynamique des flammes swirles suivant les mmes paramtres globaux laide
principalement du dispositif de stro-PIV.

Tout dabord, pour caractriser limpact de la flamme sur la dynamique du jet swirl,
nous avons entrepris une comparaison systmatique des champs de vitesse, des taux de
turbulence, et de la vorticit dans diffrents plans de lcoulement. Nous avons observ que la
prsence de la flamme intensifie la ZRC et que celle-ci slargit avec laugmentation de la
temprature des gaz recirculs. Le jet swirl, qui entoure cette rgion, est, par consquent,
davantage dvi. Nous avons not une bifurcation des vitesses azimutales vers laxe du jet
swirl partir dune certaine altitude. Nous avons montr, sur la base de comparaisons entre
les champs PIV et PLIF dune part, et les champs PIV et les images de chimiluminescence de
la flamme dautre part, que cette bifurcation est lie au front de flamme et aux gradients de
densit et de temprature quil engendre. Nous avons propos un mcanisme bas sur la
production de vorticit barocline qui engendre une vitesse dans la direction de propagation du
front. Suivant lorientation du gradient de densit associ au front de flamme, la vitesse
induite peut avoir une composante azimutale plus ou moins importante. De plus, le nouvel
quilibrage des forces centrifuges du fait dune diminution de la densit des gaz la traverse
du front rapproche aussi les gaz en rotation de laxe du jet.
Conclusions et perspectives 183

Ltude de lvolution du nombre de swirl pour les cas non ractif et ractif a t mene
pour diffrents nombres de swirl. Nous avons montr que la diminution du nombre de swirl
suivant z est caractrise par une diminution de la quantit de mouvement azimutale et une
relative constance de la quantit de mouvement axiale pour le cas non ractif. En revanche, en
ractif, la dcroissance du nombre de swirl est une consquence de la forte augmentation de la
quantit de mouvement axiale avec lacclration des gaz brls.

Ltude de lentranement du jet swirl a t mene avec trois mthodes diffrentes qui
ont montr un trs bon accord entre elles. partir de cette tude, nous avons montr que la
diminution des NOx lorsque la richesse globale augmente est lie une augmentation du taux
dentranement des gaz brls. Nous avons aussi reli cette tendance laugmentation de la
teneur en CO2 des gaz brls lorsque la richesse globale augmente.

Nous avons bti une mthodologie pour dterminer des temps de rsidence au sein de
lcoulement swirl. Lide de dpart consiste tablir lanalogie entre les structures
hlicodales et les coulements swirls. Nous avons valid la mthode partir des champs de
vitesse mesurs par PIV volumique. Nous avons montr que laccroissement du pas dune
hlice reprsentative des lignes de courant est compatible avec une diminution du nombre de
swirl suivant z. Une fois la mthode valide, nous avons compar les temps de rsidence
associs quelques structures hlicodales pour des cas non ractif et ractif.

Les perspectives de ce travail sont multiples.

Il serait intressant de caractriser leffet de laddition du CO2 ou de la vapeur deau (plus


dlicate mettre en uvre) dans les ractifs sur la composition des gaz brls. Ceci
permettrait de simuler la recirculation des gaz brls (EGR) et ce pour une pour plus large
gamme denrichissement en O2. Par ailleurs, lajout doxygne pur dans le canal de mthane
permettrait de simuler un tagement dair et dobserver linfluence de cette addition sur les
NOx notamment.

Des exprimentations de PLIF OH permettraient de reprer la position moyenne du front


de flamme et dattribuer prcisment les modifications de la dynamique du jet la prsence
de la zone ractionnelle. En outre, des exprimentations de PIV haute cadence permettraient
de fournir des informations sur la prsence ventuelle dun PVC dans les cas non ractif et
ractif.

Une tude supplmentaire du mlange des ractifs, par PLIF actone traceur du mthane,
plus grand nombre de Reynolds via une rduction du diamtre du brleur permettrait
dobserver les effets dune augmentation de la turbulence sur la qualit du mlange et les
missions polluantes. La variation du diamtre des trous du diffuseur serait, par ailleurs, un
paramtre pertinent prendre en compte dans lexamen du mlange.

Cette tude a permis dapprofondir la connaissance des flammes turbulentes non


prmlanges swirles de mthane-air enrichi en oxygne. Elle a permis dapporter de
nombreuses donnes tant sur la formation des polluants que sur la dynamique du jet swirl
non ractif et ractif pour diffrents nombres de swirl, de richesses globales et de teneurs en
oxygne dans loxydant. Ces dernires constituent alors une base solide de comparaison avec
des modlisations RANS ( Reynolds Averaged Navier Stokes en anglais) ou LES ( Large
Eddy Simulation en anglais).
Annexes
186 Annexes

Annexe A : Dtails sur la conception du swirler

La gnration du mouvement de giration est envisage uniquement partir dun swirler


pales inclines. Nous souhaitons fournir ici quelques lments en guise daide la conception
de ce type de swirler associ un nombre de swirl gomtrique Sng dtermin. La gomtrie
du swirler retenu est reprsente sur le schma de la figure 128.

Tout dabord, nous prcisons que le choix de la matire et donc des caractristiques
thermiques du swirler est conditionn principalement par les conditions de temprature
imposes llment. dfaut davoir ralis des mesures de temprature dans le brleur,
nous avons ralis des tests destins observer visuellement la tenue en tempratures de deux
prototypes du swirler (lun en matriau composite lautre en acier inoxydable) pour trois
positions de swirler dans le brleur par rapport au plan de sortie : HSng =-20 mm, HSng =-
40 mm et HSng =-60 mm et pour une flamme accroche au brleur 30 % dO2 dans
loxydant. lissue des phases de test, le swirler en acier inoxydable a dmontr sa bonne
rsistance thermique par rapport au swirler composite qui sest systmatiquement dgrad
pour la position HSng =-20 mm. Dans ce manuscrit, les swirlers utiliss sont donc en acier
inoxydable et ils sont plas HSng =-60 mm ce qui permet lcoulement swirl de stablir
dans le brleur avant datteindre le plan de sortie.

Figure 128 Reprsentation 3D du swirler utilis dans ltude.

Les deux diamtres, interne et externe, sont conditionns par le brleur, pour que le
swirler puisse se glisser lintrieur. Lpaisseur des diamtres concentriques est de 1,3 mm.
Les pales ont fait lobjet dun dimensionnement particulier, lpaisseur tant conditionne par
deux aspects contradictoires : la ralisation pratique encourage des paisseurs suprieures
1 mm alors que la mcanique des fluides ncessite des ratio de blocage les plus faibles
possibles.
Annexes 187

Dans notre tude de conception, nous avons recherch les paisseurs de pales
techniquement ralisables les plus petites afin de minimiser leffet de blocage sur
lcoulement. Par ailleurs, le choix dune paisseur des pales sera conditionn par la technique
de ralisation retenue. Ainsi, le frittage de poudres par laser demande 0,8 mm, la
strolithographie autorise 0,5 mm, limpression 3D par dpt de fil fondu (ABS pour
Acrylonitrile Butadine Styrne) ncessite 1,3 mm.

La conception a t faite sous Solidworks. Un modle unique permet de gnrer


lensemble des configurations (c.--d. diffrents nombre de swirl Sng) qui rcapitule
lensemble des dimensions paramtres. Ces dimensions paramtres sont le nombre de pales,
lpaisseur des pales, langle dinclinaison sur le diamtre externe et langle dinclinaison sur
le diamtre interne.

Lensemble de ces paramtres doit donc tre calcul auparavant. Pour cela nous nous
sommes appuys sur les travaux de Beer & Chigier [140] qui donnent une expression du
nombre de swirl partir des caractristiques gomtriques. Lensemble des figures 129
reprsente la configuration tudie :

(a) (b) z pales au total


pale

s
2 Rh 2 R
Rh R

O
Figure 129 Paramtres gomtriques du swirler [70] : (a) coupe longitudinale ; (b)
coupe transverse.

Nous avons choisi de faire voluer langle des pales suivant le rayon tel que :
r
tan() = tan(0 ) (113)
R
Nous introduisons aussi le facteur de blocage de la pale, li lpaisseur de celle-ci, tel
que dfini sur le schma de la figure 129 (b) :
zs
= (114)
2Rh cos(0 )

o s est lpaisseur de la pale et z le nombre de pales.


Dans lhypothse dune rpartition uniforme des composantes de la vitesse dans une
section transverse aprs le swirler, lquation de la quantit de mouvement azimutale
sexprime comme suit :
1 R4 Rh4
G = 2 vz2 tan(0 ) (115)
1 4R
188 Annexes

Ce qui conduit lexpression suivante pour le nombre de swirl :


# $4
1 1 RRh
! "
1
Sng = # $ tan(0 ) (116)
1 2 1 Rh 2
R

o Rh dsigne le rayon interne, R le rayon externe, le coefficient de blocage, et !! langle


de la pale sur le bord externe du swirler.

Une loi dvolution a pu tre dtermine comme nous pouvons le voir sur la figure 130
pour le cas du swirler avec diffrentes paisseurs de pale s. Cette loi est une fonction
exponentielle en fonction de langle des pales externe pour une paisseur donne.
Typiquement, pour une paisseur de pale s=0,8, la corrlation de Sng en fonction de !!
donne :
Sng = e(4,03.10
2
0 2,09)
(117)

1,8 s=0,5 mm
s=0,8 mm
1,6
s=1 mm
1,4 s=1,5 mm
Sng

1,2
1
0,8
0,6
35 40 45 50 55 60
0

Figure 130 volution du nombre de swirl Sng en fonction de langle !! pour diffrentes
paisseurs de pales : s=0,5 mm ; s=0,8 mm ; s=1 mm et s=1,5 mm.

Laugmentation de lpaisseur des pales entrane une augmentation du nombre de swirl


via une augmentation du facteur de blocage !.
Annexes 189

Annexe B : Dtermination des dbits pour les cas non ractifs

Nous prsentons dans le tableau 13, les valeurs des dbits utiliss pour les cas non
ractifs. Nous avons souhait conserver la quantit de mouvement du CH4 la sortie du
diffuseur radial lorsque celui-ci est remplac par du N2. Nous obtenons la relation suivante
pour le calcul du dbit massique de N2 en fonction du dbit massique de CH4 :
!
N2
mN2 = mCH4 (118)
CH4

Table 13 Tableau rcapitulatif des conditions opratoires dans les CNTP pour les cas
non ractifs.

% O2 !! ! !!"# !! !
(% vol.) (g/s) (g/s) (g/s)
21 0,8 0,334 5,218 0
23 0,8 0,365 5,086 0,153
25 0,8 0,398 4,960 0,299
27 0,8 0,430 4,821 0,460
30 0,8 0,476 4,616 0,698
21 0,9 0,375 5,218 0
23 0,9 0,412 5,086 0,153
25 0,9 0,447 4,960 0,299
27 0,9 0,483 4,821 0,460
30 0,9 0,535 4,616 0,698
21 1 0,417 5,218 0
23 1 0,457 5,086 0,153
25 1 0,497 4,960 0,299
27 1 0,538 4,821 0,460
30 1 0,596 4,616 0,698
190 Annexes

Annexe C : Complments sur les mesures de vitesse


Comparaison PIV/SPIV
Nous avons ralis des mesures prliminaires de vitesse de lcoulement swirl non
ractif en PIV classique avant de mettre en place le systme SPIV complet. Lensemble
des figures 131 prsente un exemple reprsentatif dun champ moyen de la vitesse axiale vz
pour le cas non ractif 250 NL/min dair obtenu par PIV et SPIV. Nous notons la prsence de
pixels dfectueux sur la figure 122 (a). La camra utilise en PIV est diffrente de celle
utilise dans le systme SPIV.
(a) (b)
vz (m/s)
1 1 7
5,5
4
z/Db

z/Db
2,5
0,5 0,5 1
-0,5
-2

0 0
-1 0 1 -1 0 1
r/Rb r/Rb

Figure 131 Champ moyen de la vitesse axiale vz non ractif 250 NL/min dair : (a) PIV
classique ; (b) SPIV.

La comparaison des profils extraits des champs prcdents est donne lensemble des
figures 132 :
(a) PIV stro-PIV (b) PIV stro-PIV

2 i z=0,8Db 6 i2 00AVG z=0,8Db


4
0 2
-2 0

2 6
z=0,4Db z=0,4Db
vz (m/s)
vr (m/s)

4
0 2
-2 0
6
2 z=0,2Db z=0,2Db
4
0 2
-2 0
-1 0 1 -1 0 1
r/Rb r/Rb

Figure 132 Profils radiaux extraits des champs de vitesse moyenne pour les deux
techniques PIV et SPIV trois hauteurs z/Db=0,2 ; z/Db=0,4 et z/Db=0,8:
(a) vitesse radiale ; (b) vitesse axiale.
Annexes 191

La comparaison des profils montre une diffrence notable seulement pour la vitesse
radiale z=0,2Db. Les autres hauteurs montrent un bon accord pour les deux techniques et ce
pour les vitesses radiales et axiales. Lcoulement nest pas axisymtrique. Les plans de
mesure pour les deux techniques sont bien longitudinaux et passent par le centre du brleur.
Toutefois, la disposition des pales du swirler et du plan de mesure nest pas identique pour les
deux techniques. Cela peut expliquer les diffrences de vitesse pour un coulement donn
proche de la sortie du brleur.

Description du dispositif de PIV volumique

Les mesures de PIV volumique ont t ralises laide du systme V3V dvelopp par
la socit TSI. Le dispositif exprimental destin aux mesures de PIV volumique comprend
deux lasers bipulses YAG Evergreen utiliss comme sources de lumire. Ils mettent chacun
deux faisceaux lasers une longueur donde de 532 nm, dune nergie de 200 mJ chacun la
cadence de 10 Hz. Les deux lasers sont disposs de part et dautre de la chambre de
combustion (sur la figure 133, nous nen voyons quun seul derrire lcran dordinateur). Les
faisceaux sont colinaires et passent par laxe central du brleur. Un systme de deux lentilles
cylindriques (f=-25 mm) monts 90 lune de lautre permet dclater le faisceau
horizontalement et verticalement afin de crer un volume de mesure. Nous avons utilis deux
lasers afin de doubler lintensit lumineuse. Des fentes ont t disposes de part et dautre de
la chambre sur le trajet des faisceaux clats afin de contrler la taille du volume de mesure et
rduire le bruit de fond.

Figure 133 Photographie du dispositif de PIV volumique.

La synchronisation entre les camras et les deux lasers est ralise par un botier de
synchronisation TSI Laser Pulse 610035 avec une rsolution de 1 ns. Le temps entre les deux
tirs est fix 25 s. Pour mesurer des vitesses dans un volume, le systme est constitu de
trois camras CCD (TSI Powerview Plus 4MP-HS, 12 bits en sortie et 2048 x 2048 pixels2)
Les camras sont toutes trois quipes dun objectif Nikon AF-S Nikkor 50 mm F/16. Les
camras sont montes sur un socle (TSI V3V-9000-TS) qui permet de les disposer en
triangle sur un mme plan image comme le montre la figure 133 ( gauche en face de la
chambre de combustion). Les particules dAl2O3 sont utilises avec un diamtre moyen de
1 m.
192 Annexes

La taille du volume de mesure final est de 50 x 50 x 22 mm3. 500 paires dimages pour
chaque camra, selon les cas, sont enregistres par le PC dacquisition. Le logiciel Insight
4G de TSI est utilis pour analyser les images.
Le cas exprimental trait correspond la condition dun coulement non ractif avec
250 NL/min dair. Des tests ont t mens en prsence de la flamme. Le systme de mesure
tant trs sensible aux changements dindice de rfraction, aucune mesure satisfaisante na pu
tre effectue en combustion.

Nous rappelons ici succinctement le principe de mesure et le traitement des donnes. Le


systme de PIV volumique utilis repose sur le principe dun suivi des particules en 3D tel
que prsent dans les travaux de Ohmi et Li [189] que nous pouvons rsumer en trois tapes.
La premire (tape 1) consiste en une identification des positions 2D des particules pour
chacune des trois camras. Elle est suivie dune tape de localisation des particules en 3D
(tape 2) et enfin le suivi des particules est effectu dans le volume de mesure (tape 3).

Le systme de mesure produit chaque acquisition 6 images (une image pour chacune
des trois camras linstant t et la mme chose linstant t+dt). Ltape 1 consiste en une
identification des particules sur chacune de ces images via un seuillage global des images
niveaux de gris. Cela permet dliminer rapidement le bruit de fond. Un deuxime seuillage
est ralis localement partir dun paramtre dfinit comme le rapport du pic dintensit de
limage dune particule donne sur le bruit dans son voisinage. Enfin, lintensit de chaque
image de particule est ajuste par un profil gaussien afin de dterminer son centre.

Ltape 2 consiste combiner les informations de position issues de ltape 1 pour


chacune des trois camras afin de reconstruire la position 3D des particules. Limage de la
figure 134 montre que limage combine de chaque particule est un triplet en forme de
triangle. Les camras ont en commun leur plan focal. Lorsque la particule est devant ou
derrire ce plan focal, son image par les trois camras est un triplet qui se rduit une seule
image de la particule lorsque celle-ci est dans le plan focal.

Objet dfocalis Plan focal


3 camras
Triplet

y y
x z
z x
Figure 134 Principe de limage dune particule en un triplet pour la configuration 3
camras (documentation TSI).

Par consquent, le centroide du triangle reprsente la position (x,y) de la particule et la


taille du triangle est lie sa localisation en z. Une calibration spatiale est ncessaire pour
obtenir la fonction qui permet la correspondance entre les positions 2D et la reconstruction 3D
de la position des particules. Elle est ralise par une mire que nous dplaons dans le volume
de mesure suivant z par incrment de 5 mm. La mire est constitue de points rgulirement
espacs dun intervalle de 5 mm.
Annexes 193

Un algorithme de recherche des triplets est implment dans cette phase (pour plus de
dtails sur le principe de lalgorithme nous renvoyons le lecteur vers [190]).

Une fois la position 3D des particules dtermine linstant t (clich A) et linstant t+dt
(clich B), les particules sont divises en sous groupes, suivant leur localisation spatiale,
nomms clusters . Ces derniers sont lquivalent des fentres dinterrogation en PIV
classique . Les clusters du clich B sont plus grands que ceux de A afin de prendre en
compte les particules qui se dplacent la frontire. lintrieur dun cluster, chaque pair
de particules est associe un nombre qui reprsente la probabilit que ce soit bien la mme
particule qui se soit dplace dans cet intervalle de temps dt. P(m,n) dsigne alors cette
probabilit pour la particule m du clich A et la particule n du clich B. Initialement, chaque
pair prsente la mme probabilit 1/N o N dsigne le nombre total de pairs possible dans
chaque cluster. Ensuite, un algorithme calcul les probabilits P(m,n), de faon itrative dans
chaque cluster jusqu convergence, avec lhypothse que des particules voisines se dplacent
de faon similaire comme le montre la figure 135.

Forte probabilit Faible probabilit

Particule clich A
Particule calcule
Particule clich B

Figure 135 Illustration qualitative des probabilits de dplacement des particules dans
la technique de PIV volumique (documentation TSI).

Via cette technique, les vecteurs sont dtermins sur une grille non uniforme dont les
nuds dpendent de la position des particules. Une tape dinterpolation est requise pour
obtenir des vecteurs rpartis sur une grille uniforme.
194 Annexes

Annexe D : Schma de dplacement du thermocouple pour les mesures de temprature


dans la flamme.

Nous donnons ici le programme de dplacement (texte en gris) du thermocouple adapt


la gomtrie moyenne de la flamme. Le schma de dplacement est illustr la figure 136.
z=0 correspond au plan de sortie du brleur. Le principe du schma de dplacement est de
navoir que des points de mesure utiles qui sont dans la flamme. Pour cela, il faut dfinir les
frontires de la flamme. Lutilisateur effectue alors un balayage rapide prliminaire aux
mesures afin de dterminer les coordonnes dune isotherme quil considre comme la
frontire de la flamme.

(a) (b) Isotherme


rf
z=z1
...

4 2 z=z2

z=z1
...
3 1 r0
z=0
y z
0 (centre brleur) Axe central brleur
z x y x

Figure 136 Exemple dun schma de dplacement simplifi du thermocouple pour les
mesures de temprature dans la flamme : (a) Motif de dplacement dans le plan (x, y)
z donn ; (b) Rptition du schma (a) pour chaque z dans le plan (x, z).

Le programme est crit suivant la norme DIN-PAL 66025. Il est interprt par le logiciel
PRO NC afin denvoyer les commandes un contrleur iCU-EC 3 axes de chez ISEL. Les
valeurs dentres du programme sont entre autres : la localisation du centre du brleur, le
rayon r0, le rayon rf, le nombre de points pour un z donn, le temps dacquisition par point de
mesure etc.

; Mesure de tempratures dans les flammes


; Dplacement en cylindrique avec volution du rayon suivant la hauteur

SetBit A1.4=1
; Initialisation des variables
; Il faut que le point de dpart corresponde au centre du brleur

;X
R997=-184.89
;Y
R998=-175.42
;Z
R999=-258.60
Annexes 195

;--------
N1 R1=MessageBox YESNO "Reference Run Required ?"
if R1 == IDYES
Ref XYZ
; Placement de la sonde au point de dpart
FastAbs XR997 YR998 ZR999
else
FastRel X0 Y0 Z0
EndIf
; Boucle infini
R995=1
While R995 == 1
; Point de dpart des mesures
FastAbs XR997 YR998 ZR999
;-------
R2=MessageBox OK "Ready to start !"
;-------
; Initialisation des variables qui volueront dans la boucle
R10=R997
R20=R998
R30=R999
; Constantes
R100=R997
R200=R998
R300=R999
; Limites spatiales qui sont fixes partir de l'isotherme T=500 C
;rf (le grand rayon de la flamme)
R102=35

; r0 (le petit rayon de la flamme)


R202=10
; Theta max
R302=2*PI/3
; Z (la hauteur maximale que l'utilisateur souhaite atteindre)
R402=65
; Nombre d'intervalles dsirs
; Ntheta (intervalles angulaires)
R70=6
; Nz (intervalles suivant z)
R80=5
; Incrment spatial pour z (mm)
R40=R402/R80
; Incrment spatial pour theta (en rad)
R50=R302/R70
; Incrment spatial pour r (mm)
R90=5
; Temps d'acquisition (ms) (frquence dchantillonnage 10 Hz)
R203=100000
; Temps de stabilisation du thermocouple (ms)
R204=200
196 Annexes

;--------
; Triple boucle pour dplacement 3D partir du point de rfrence : centre du brleur
R502=R202
R522=R202
; Boucle sur z
for R4=0,R402,R40
; Boucle sur theta
for R5=0,R302,R50
if R5 == 0
R10=R100
R20=R200
FastAbs XR10 YR20 ZR30
else
R10=R100+R90*cos(R5)
R20=R200+R90*sin(R5)
FastAbs XR10 YR20 ZR30
R502=R522-R90
TIME R204
SetBit A1.4=0
TIME R203
SetBit A1.4=1
endif
; Boucle sur r
for R6=0,R502,R90
if R6 == 0 AND R5 == 0
TIME R204
SetBit A1.4=0
TIME R203
SetBit A1.4=1
R10=R10+R90*COS(R5)
R20=R20+R90*SIN(R5)
FastAbs XR10 YR20
TIME R204
SetBit A1.4=0
TIME R203
SetBit A1.4 =1
else
R10=R10+R90*COS(R5)
R20=R20+R90*SIN(R5)
FastAbs XR10 YR20
TIME R204
SetBit A1.4=0
TIME R203
SetBit A1.4 =1
endif
; Fin Boucle r
endfor
; Fin boucle theta
endfor
Annexes 197

R30=R300-R4-R40
R502=R202+R4*R102/R402
R522=R502
FastAbs XR100 YR200 ZR30
; Fin boucle z
endfor
endwhile
R996=MessageBox OK "End !"
198 Annexes

Annexe E : Complment sur les incertitudes de mesure

Sur la mesure de temprature dans la flamme

Dans lanalyse des erreurs de mesure de temprature mene ici, nous avons considr
classiquement deux types derreur : alatoire (erreur de lecture par exemple) et systmatique
(erreur due la radiation, la conduction du capteur, etc.). Nous avons cherch rduire les
erreurs alatoires en augmentant le nombre de mesures en vertu de la relation suivante :

T 1
T = t0,95 (119)
T N

o !! dsigne lincertitude relative sur les mesures de temprature, T et !! dsignent


respectivement la temprature moyenne et lcart-type, N est le nombre de mesures et !!!!" est
lestimateur dune distribution de Student 95 %. Lorsque le nombre N est important, la
distribution est quivalente une loi normale centre rduite. Dans notre cas, nous avons pris
soin de collecter 1000 mesures par point ce qui permet de rduire lincertitude moins de
1 %.

Les erreurs systmatiques principales identifies sont les erreurs dues la radiation du
thermocouple notes er (donne par lquation 60) et dans une moindre mesure celles lies
la conduction du capteur ec [160]:
(Ta Tr,g )
ec = (120)
cosh(mL)
o
!
hP
m= (121)
kA
h coefficient de convection, k coefficient de conduction du capteur, P le primtre du capteur,
A sa surface, et L la longueur du fil thermocouple. Les applications numriques montrent que
lerreur de conduction est infrieure 0,5 % pour les cas traits.

Sur la vorticit

Nous mentionnons ici une comparaison des diffrents schmas de diffrentiation que nous
avons utilis pour le calcul de la vorticit la figure 137. Le cas utilis pour la comparaison
est le cas =0,8, 21 % dO2, Sng=1,4 avec une mesure dans le plan longitudinal
lcoulement. Nous navons reprsent que trois schmas de diffrentiation pour mettre en
vidence les diffrences les plus significatives entre les mthodes.
Annexes 199

(a) z/Db=0,2 Avant (b) z/Db=0,4


2500 2500
Avant Centres
2000 Centres 2000 Richardson
Richardson

w (s-1)
1500
w (s-1)

1500

1000 1000

500 500

0 0
-2 -1 0 1 2 -2 -1 0 1 2
r/Rb r/Rb

2500 Avant (c) z/Db=0,7


Centres
2000 Richardson
w (s-1)

1500

1000

500

0
-2 -1 0 1 2
r/Rb

Figure 137 Comparaison de trois schmas de diffrentiation (avant, centres,


Richardson) pour le calcul de la vorticit trois hauteurs diffrentes : (a) z/Db=0,2;
(b) z/Db=0,4; (c) z/Db=0,7.

Dans le tableau 14, nous explicitons les schmas utiliss o !! dsigne le pas spatial, f la
fonction diffrentier, fi la fonction value au nud i (la vorticit w dans notre cas) et !v
lincertitude sur la vitesse v.
200 Annexes

Table 14 Oprateurs diffrentiels au premier ordre mono dimensionnel pas constant


!! [148].

Oprateur ! Implmentation
" Prcision Incertitude
Diffrence df fi+1 fi v
O(X) 1, 41
avant dx X X
! "i+1/2
Diffrence df fi fi1 v
O(X) 1, 41
arrire dx X X
! "i1/2
Diffrence df fi+1 fi1 v
O(X 2 ) 0, 7
centre dx i 2X X
! "
Extrapolation df fi2 8fi1 + 8fi+1 fi+2 v
O(X 3 ) 0, 95
de Richardson dx 12X X
! "i
Moindres df 2fi+2 + fi+1 fi1 2fi2 v
O(X 2 ) 1, 0
carrs dx i 10X X

Nous mentionnons que lincertitude sur les quantits diffrentielles dpend naturellement
de lincertitude sur la vitesse !v comme le mentionne le tableau 14, du taux de recouvrement
entre les fentres dinterrogation, de la taille des fentres dinterrogation, et des effets de
courbure du dplacement.

Lincertitude sur la vitesse !v peut tre ramene une incertitude sur le dplacement
(note !! ) puisque le temps entre les deux pulses laser est connu avec prcision (de lordre de
la nanoseconde pour des intervalles de temps de lordre de la microseconde dans notre cas).
Pour un systme tel que la SPIV, une dtermination correcte de lincertitude sur la vitesse
nest pas vidente. En effet, cette dernire est value classiquement lorsque lcoulement est
parfaitement dtermin ou laide de simulations numriques qui permettent de gnrer des
clichs PIV suivant diffrents paramtres (diamtre des particules, densit du nombre de
particules, etc.). Ici, nous estimons simplement lincertitude sur les dplacements effectifs
partir des considrations gomtriques de la configuration mise en place dans cette tude.
Nous supposons que les erreurs de reconstruction des vecteurs vitesses trois composantes
dues un mauvais alignement entre la nappe laser et le plan de la mire de calibration sont
corriges. Les dplacements effectifs, nots dx dy et dz, sont des fonctions linaires des
dplacement (dx1, dy1) vus par la camra 1 et des dplacements (dx2, dy2) vus par la camra 2.

dx2 tan 1 dx1 tan 2


dx = (122)
tan 1 tan 2

dy1 + dy2 dz
dy = + (tan 2 tan 1 ) (123)
2 2
dx2 dx1
dz = (124)
tan 1 tan 2

Le schma de la figure 138 permet didentifier les diffrents angles mentionns dans les
quations prcdentes.
Annexes 201

Figure 138 Description gomtrique gnrale utilise pour la reconstruction du


dplacement 3D [191].

Nous faisons les hypothses suivantes: rms(dx1)!rms(dx2)!rms(dy1)!rms(dy2)! !! .


Nous prenons comme incertitude !! typique 0,1 px [148]. Pour notre configuration
exprimentale, lincertitude sur les dplacements effectifs peut aller jusqu 0,14 px soit un
dplacement de lordre de la dizaine de !m. Ceci se traduit par une incertitude relative sur la
vitesse moins de 5 %. Avec un !! de lordre du mm, lincertitude est du mme ordre de
grandeur pour la vorticit. Nous avons choisi destimer les effets dun sur chantillonnage sur
le calcul de la vorticit en considrant deux recouvrements distincts des fentres
dinterrogation : 50 % et 75 %. Les carts sur la vorticit suivant les valeurs de recouvrement
ne sont pas significatifs avec des diffrences infrieures 1 % sur les pics de vorticit. Nous
avons opt par consquent pour un recouvrement usuel de 50 % des fentres dinterrogation.
202 Annexes

Annexe F : Bilan thermique de la chambre de combustion

Les grandeurs thermodynamiques utilises pour le bilan thermique de la chambre de


combustion sont rassembles ici. Les symboles mentionns ici sont propres cette annexe et
doivent tre considrs indpendamment de la symbolique utilise dans le manuscrit. Le bilan
a t ralis pour un cas air et un cas 30 % dO2. Nous rassemblons ici seulement certaines
valeurs dterminantes pour le calcul du bilan dans le cas air.

Table 15 Grandeurs thermodynamiques pour les fluides air, eau et fumes dans le cas
de la combustion air.

!"#$%&'() *+&',-()) ./012() 3240/010%/()


!"#$! !"#$%&'#$% (% )*+,-./01.*%/+23/40*5%
%"#$! '"#$&'#!% 67/% 7.*88394%/+23/40*5%
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/0'-23' !"NR%&'#CR% +!<8% G-230%I9@1+3E1*%A*%+-06/4*5%
-23' #"JB#% OP<+!% Q/88*%I9@1+3E1*%A*%+-06/4*5%
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1 # 4' B"R!%&'#C!% OP<8% G-230%+/883E1*%A*8%H1+-*85%
4 ' #"!:R% OP<+!% Q/88*%I9@1+3E1*%A*8%H1+-*85%
/0'4' '"!;%&'#C$% +!<8% G-230%I9@1+3E1*%A*8%H1+-*85%
5# ' $"RN%&'#C$% +!<+9@% D9@1+*%+9@/3.*5%
/0'4' #"BB:% +9@<8% G-230%+9@/3.*%A*8%H1+-*85%
Annexes 203

Le tableau 16 donne les corrlations du nombre de Nu=f(Gr,Pr)=f(Ra).

Table 16 Rsum des diffrentes longueurs caractristiques et formulations de


Nu=f(Gr,Pr)=f(Ra) en fonction de la gomtrie de la paroi dchange considre [171].
204 Annexes

Annexe G : Exemple dutilisation des lignes de courant hlicodales avec les images
PLIF

Nous soulignons ici lune des applications possibles de la dtermination des lignes de
courant dun coulement swirl partir du modle de la structure en hlice (cf. section 6.2.6).
Lobjectif est ici destimer la dcroissance du signal de LIF de lactone traceur du mthane
dans lcoulement swirl. Nous faisons lhypothse que le mthane est entran par
lcoulement sans le perturber. Du fait du rapport des quantits de mouvement discut dans la
section relative aux conditions opratoires, le mthane peut tre considr comme rapidement
entran par le jet swirl. Sur quel repre spatial faut-il sappuyer pour caractriser cette
dcroissance ? Nous proposons de la dcrire suivant une ligne de courant identifie partir
des mesures SPIV. Puisque cette ligne est tridimensionnelle, il faut alors dterminer
lvolution dans lespace du signal de LIF. Nous avons ralis 12 plans de mesure
longitudinaux de la fluorescence de lactone traceur du mthane, spars dun intervalle de
2 mm pour un mme cas donn : ractif 25 % dO2, =0,8 et Sng=1,4. Nous rappelons que le
dispositif exprimental mis en place permet deffectuer ces mesures multi plans avec un
dplacement de la nappe laser et de la camra du mme incrment afin de conserver un
grandissement constant. La figure 139 prsente la combinaison de ces 12 plans via
lillustration dune iso surface du signal de LIF corrig comme mentionn dans la partie
relative la description du dispositif PLIF.

Figure 139 Iso surface moyenne reconstruite du signal de LIF de lactone pour le
cas 25 % dO2, =0,8 et Sng=1,4.
Annexes 205

La figure 140 montre la dcroissance du signal de LIF suivant une ligne de courant avec
un rayon de 16 mm (considr comme constant suivant z pour simplifier lextraction des
donnes) et l= -17,9 mm. ILIF,0 dsigne le maximum du signal de LIF obtenu pour le point de
mesure z/Db minimal. Nous notons s la longueur curviligne sur le trajet de la ligne de
courant. La tendance observe est de type exponentielle inverse.

1
l=-17,9 mm
0,8 rayon de 16 mm

0,6
ILIF/ILIF,0

0,4

0,2

0
0 0,5 1 1,5
s/Db

Figure 140 Dcroissance du signal de LIF suivant une ligne de courant hlicodale pour
le cas 25 % dO2, =0,8 et Sng=1,4.
Rfrences bibliographiques
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[2] United Nations DoEaSA. World Population 2012. 2012. p. 2.
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Nazim MERLO

Caractrisation exprimentale dune flamme turbulente non


prmlange swirle : Effet de lenrichissement en oxygne.

Cette thse est une contribution ltude des flammes de mthane turbulentes non prmlanges
en rotation (swirl) avec ou sans enrichissement en oxygne de loxydant. Ltude se focalise sur la
stabilit de la flamme, les missions polluantes et la dynamique du jet. La teneur en oxygne dans
loxydant (21 30 %), le nombre de swirl (0,8 1,4) et la richesse globale linjection (0,8 1) sont
les principaux paramtres de ltude. La stabilit de la flamme est caractrise par chimiluminescence
*
OH . Les missions polluantes sont mesures par des analyseurs en ligne. La dynamique du jet est
caractrise principalement par PIV stroscopique. ce jour, peu de travaux portent sur la
caractrisation notamment dynamique de ces flammes swirles avec enrichissement en O2.

Ltude des missions polluantes montre que les rgimes de combustion lair pour lesquels la
flamme est lifte stable sont aussi ceux qui produisent du CO et du CH4 rsiduel en des quantits non
ngligeables. Lenrichissement en oxygne permet alors de convertir ces imbrls et ce pour de
faibles enrichissements tout en amliorant la stabilit de flamme mais induit une augmentation des
NOx par la voie thermique. Ltude dynamique apporte des dtails sur la topologie tridimensionnelle
du jet swirl. Diffrents mcanismes ont t mis en vidence tels quun couplage entre lvolution du
taux dentranement par la recirculation externe et les missions polluantes pour expliquer lvolution
des NOx suivant la richesse globale linjection.

Mots cls: Combustion, Diagnostics laser, Enrichissement en oxygne, Flammes turbulentes non
prmlanges, NOx, Stro PIV, Swirl.

Experimental characterization of a non-premixed turbulent


swirled flame: Effect of oxygen enrichment.
This thesis is a contribution to the study of turbulent non-premixed swirling methane flames with or
without oxygen addition in the oxidizer. It deals with the flame stability, the pollutant emissions and the
jet dynamic behavior. The oxygen content in the oxidizer (21 30 %), the swirl number (0.8 1.4) and
*
the global equivalence ratio (0.8 1) are the main parameters. OH chemiluminescence imaging is
used to characterize flame stability. Multi-gas analyzers are used to measure pollutant emissions. The
flow is characterized using stereoscopic PIV measurements. Up to now only few studies have
examined the dynamic behavior of this type of swirled flames with oxygen addition.

The mapping of the combustion regimes combined with the pollutant emission results show that the
stable lifted flames are related to high CO and residual CH4 emission levels. Oxygen addition, even by
a few percent, allows improving CO and unburned hydrocarbons conversion and increasing flame
stability at the same time but increasing the NOx emissions via the thermal pathway. A dynamic study
is conducted to give insight into the tridimensional flow field topology. Different coupling mechanisms
were proposed such as the entrainment rate of the surroundings via the external recirculation and the
pollutant emissions to explain the NOx emission trend with the global equivalence ratio.

Keywords: Combustion, Laser diagnostics, Non-premixed turbulent flames, NOx, Oxygen enrichment,
Stereo-PIV, Swirl.

Institut de Combustion Arothermique Ractivit et [Logo


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UPR 3021 du CNRS