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PRACTICA # 2
1.-INTRODUCCION:
Un compresor admite gas o vapor a una presin P1 dada, descargndolo a una presin
P2 superior, la energa necesaria para efectuar este trabaja la proporciona un motor
elctrico o una turbina.
2.-OBJETIVOS:
3.-FUNDAMENTO TEORICO
Compresor:
Es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto
tipo de fluidos llamados compresible, tal como gases y vapores. Esto se realiza a travs
de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por
el compresor es transferido a la sustancia que pasa por el convirtindose en energa de
flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
Cilindro:
Vlvulas:
Se puede definir como un aparato mecnico con el cual se puede iniciar, detener o regular
la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u
obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos. Las vlvulas son unos de los
instrumentos de control ms esenciales en la industrial.
La ley de Boyle
Indica que el volumen de gas (tal como aire) aumenta cuando la presin se disminuye en
una temperatura constante. Debido a la naturaleza del aire comprimido, es inevitable que
una cierta energa sea perdida en el proceso. Esta prdida de presin es causada por la
friccin del aire mientras viaja a travs de las pipas o de las mangueras, por lo tanto
Varios compresores de aire se utilizan generalmente en conjunto el uno con uno otro para
crear un sistema de distribucin que lleve el aire comprimido como energa hacia diversos
puntos. El aire entonces se transforma kken energa para una herramienta mecnica.
La compresin adiabtica
Ocurre cuando el volumen de aire cambia sin un necesario cambio en la temperatura del
calor.
La compresin isotrmica
Se utilizan entre las etapas de compresin para ayudar a reducir la temperatura del aire y
remover la humedad del aire.
El pos enfriador
Permite que los compresores refresquen el aire despus de que sea descargado. Si la
humedad no se elimina del aire, ste corre el riesgo de congelacin durante el transcurso
de la extensin, causando a veces que el aceite usado para lubricar las herramientas sea
eliminado y vuelto menos eficaz.
Tambin se utilizan para igualar las pulsaciones que son producidas desde el compresor.
Esto remueve cualquier vapor del agua y aceite que se haya acumulado durante el
proceso. El volumen de los receptores de aire debe estar de 1/10 a 1/6 al del compresor.
Sistema de distribucin
Un sistema de distribucin est instalado para hacer la mayor parte del aire comprimido
para aplicaciones en construcciones de gran tamao. Cuando el aire comprimido viaja de
su punto de creacin a la herramienta, la presin disminuye, causando una prdida de
energa. El sistema de distribucin tiene la meta de reducir la prdida de energa usando
las pipas que lo suficiente grandes para que la presin no se ample ms de un 10 por
ciento de la cantidad original de presin. Mangueras ms cortas pueden ser utilizadas, lo
cual significa menos escape de presin.
Cuando un proyecto requiere una cantidad significativa de aire comprimido por minuto,
un colector de aire puede asistir con esto. Los colectores de aire tienen pipas que son
mucho ms grandes en dimetro y permitan que el aire comprimido pase a travs de
diversos sistemas sin el miedo de prdida de lnea-de-friccin.
Presin manomtrica:
Pman = (Hg) x L
Tambin:
Pman = L cmHg
En base a esta frmula, podemos observar que la Pman cambia al variar la presin externa,
debido a ello se dice que es relativa, si la presin externa aumenta, la presin
manomtrica disminuir; si la presin externa disminuye, entonces la presin
manomtrica aumentar.
Presin Atmosfrica:
La presin atmosfrica es la fuerza por unidad de superficie que ejerce el aire sobre la
superficie terrestre.
MANOMETRO
PIROMETRO
CRONOMETRO
5.-PROCEDIMIENTO
6.-REGISTRO DE DATOS:
tanque
= 72.2 + 744.63 = .
=
771.81 0.0503
=
3
8.3144 300.15
K
= 0.0155
= 0.0155 28.97 = .
C.F. CILINDRO COMPRESOR
VCC=cte=50L=0.0503
Pman=65 Psi=447.92Kpa
T2=26.1C=299.25K =
447.92 0.0503
=
3
8.3144 299.25
K
= 0.009
= 0.009 28.97 = .
C.I. TANQUE
VI=28L=0.0283
Pman=72.2Kpa
=20C=293.15K
: = +
= 72.2 + 0 = .
=
72.2 0.0283
=
3
8.3144 293.15
K
= 0.000829
= 0.000829 28.97 = .
C.F. TANQUE
VF=28L=0.0283 = =
Pman=65 Psia= 447.92Kpa
=21.5C=294.65K
=
447.92 0.0283
=
3
8.3144 294.65
K
= 0.00512
= 0.00512 28.97 = .
Masa que ingresa al tanque Analtica Experimental
Balance de materia del tanque
=
=
= 0.00512 0.000829
= 0.00429
BALANCE DE MATERIA
=
0 =
0 =
= = = 0.513
BALANCE DE ENERGA
Ep=0 Acum0
EC=0 = 0
Q0 = 0
W=0
()
=
()
=
= ( )
= ( + )
= ( + ) ( ( ) + ( ))
= (0.49 + 0.024) ( ( + ))
= 0.514 (1.004 ) (294.6 + 298.2 300.25 293. .15)
= 0.309
1 101.3
= 112 = 771.809 + 72.2 = 844.009
14.7 1
= 27. + 273.15 = 300.15
844.009 0.053
= = = 0.0169
3
8.3144 300.15
= 0.0169 28.97 = .
Condiciones finales cilindro
520.1 0.053
= = = 0.0104
3
8.3144 299.25
= 0.0104 28.97 = 0.30
Condiciones iniciales tanque
= + 72.2 = 72.2
= 20 + 273.15 = 293.15
= 0.0283
72.2 0.0283
= = = 0.000829
3
8.3144 293.15
= 0.0008279 28.97 = 0.024
Condiciones finales tanque
520.12 0.0283
= = = 0.00594
3
8.3144 294.65
= 0.00611 28.97 = 0.172
2.-Principios de estados correspondientes PEC
N2 O2
PM=28.013 PM=31.999
Tc=126.2k Tc=154.6k
Pc=3390Kpa Pc=5040Kpa
W=0.039 W=0.025
X=0.79 X=0.21
520.1
= = = 0.14
3736.5
299.25
= = = 2.3
132.164
= .
3
0.97 8.3144 299.25 3
= = 4.64
520.1
0.053
= = = 0.011 28.97 = 0.33
3
4.64
3
0.99 8.3144 294.65
=
520.12
3
= 4.66
0.0283
= = = 0.006008
3
4.66
= 0.00008 28.97 = .
3.- SOAVE
= 844.009
= 300.15
= 0.99
3
= 2.92
0.053
= = = 0.0171
3
2.90
= 0.0169 28.97
= 0.49
= 299.25
= 0.99
3
= 4.45
0.053
= = = 0.0107
3
4.64
= 0.0107 28.97 = 0.312
= 72.2
= 293.15
= 0.99
3
= 32.75
0.0283
= = = 0.000855
3
32.75
= 294.65
= 0.99
3
= 4.66
0.0283
= = = 0.00601
3
4.66
GRAFICAS
Pci-t
Tci-t
Ptk-t
TTK-t
8.- CONCLUSIONES
Los datos obtenidos en la prueba se han realizado con criterio en base a los conceptos
cientficos, pero como es de esperar siempre tenemos que adecuar el experimento para
tener datos confiables con responsabilidad.
En los clculos hemos probado tener perdida de calor del compresor al tanque.
Observando en el transcurso del experimento se tena una prdida de presin por una de
las vlvulas del compresor, quedando claro que hemos perdido flujo msico de aire.
En las masas obtenidas por los tres mtodos existe mnima diferencias
Se puede concluir que el flujo msico, cuando es menor la presin se demora menos
tiempo en llegar a la presin requerida, esto se produce porque el pistn del compresor
trabaja con mayor facilidad ya que no tiene tanta resistencia
La temperatura del aire en el compresor aumenta a medida que la presin aumenta esto
se debe a la friccin que se produce en las partculas por tener que comprimirse a un
mismo volumen pero con mayor masa, por esto es muy importante el
enfriamiento del sistema, ya que con una alta temperatura en la salida del compresor
podra provocar un accidente.
La potencia real aumenta a medida que aumenta la presin de salida, pero esto no quiere
decir que el rendimiento total sube, esto se produce porque el compresor no absorber
esta potencia, llegara a un lmite y despus empezara a disminuir el aprovechamiento de
la potencia real lo que producir una disminucin de nuestro rendimiento.
9.- BIBLIOGRAFIA
Apellido A.A (fecha) ttulo del artculo. Nombre del peridico recuperado de
Wiki peda(5 de diciembre 2015).compresor(maquina) Recuperado de www. Wikipedia
.com
Yunes A Cengel Michael A. Boles.6 edicin editorial miembro de la cmara nacional de la
industria editorial mexicana
Apuntes del curso de termodinmica del Ing. Benito Prez
10.-ANEXOS