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LUFTHANSA GROUP 220 500 2,7 1,3 5,6 3,6 -0,5 CHINA SOUTHERN AIR Holding
CHINA SOUTHERN AIR Holding 189 600 13,8 15,4 19,0 13,4 8,1 AIR CHINA
AIR CHINA 171 700 10,3 8,1 10,8 10,4 11,7
CHINA EASTERN AL
01/2016
CHINA EASTERN AL 146 300 14,7 10,6 14,6 17,2 15,8
CATHAY PACIFIC Group 122 300 9,0 10,0 8,8 7,7 9,6 CATHAY PACIFIC Group
TURKISH AL/THY 119 400 11,7 7,3 8,9 14,3 15,1 TURKISH AL/THY
2 015
QANTAS AW GROUP 115 600 4,3 -0,7 3,1 4,3 10,5
QANTAS AW GROUP
LAN - TAM 111 500 2,8 3,0 1,3 4,3 2,3 2 014
LAN - TAM
AIR CANADA 108 700 9,7 10,9 8,7 10,2 8,6
QATAR AW 108 300 18,0 19,4 14,2 20,5 17,7 AIR CANADA
SINGAPORE INT'L AL 93 600 -3,2 -2,0 -4,2 0,6 -6,9 QATAR AW
ETIHAD AW 82 000 19,5 nd nd nd nd
SINGAPORE INT'L AL
ALL NIPPON AW (ANA) 77 700 6,6 7,8 4,5 6,5 7,3
AEROFLOT AL 74 100 10,4 10,9 8,5 11,0 11,3 ETIHAD AW
KOREAN AIR/KAL 71 700 5,6 11,0 7,6 1,3 8,1 ALL NIPPON AW (ANA)
HAINAN AL GROUP 66 400 19,3 30,3 24,1 8,3 17,8
AEROFLOT AL
THAI AW INT'L 59 100 4,8 9,8 9,7 2,6 -1,9
KOREAN AIR/KAL
JAPAN AL 57 700 12,7 14,0 18,4 14,8 4,4
SAUDIA** 54 500 nd nd nd nd nd HAINAN AL GROUP
ALASKA AL group 54 000 9,3 9,1 9,0 7,7 11,6 THAI AW INT'L
MALAYSIA AL 40 400 -13,2 -6,5 -6,9 -12,4 -26,5
JAPAN AL
GOL 39 290 3,2 15,9 4,3 2,4 3,2
JET AW 38 682 18,7 23,9 18,9 19,1 13,7 SAUDIA
AIR INDIA 38 100 7,3 9,3 5,3 10,4 7,8 ALASKA AL group
ASIANA 37 700 7,5 10,4 7,2 3,5 9,4 MALAYSIA AL
VIRGIN ATLANTIC AW 37 200 -1,3 -12,8 -3,1 3,5 5,7
GOL
CHINA AL 37 100 3,3 5,9 1,6 0,4 5,0
SHENZHEN 37 000 5,7 nd nd nd nd JET AW
SWISS 36 000 -0,8 9,0 -5,4 2,3 -1,2 AIR INDIA
TRANSAERO 35 600 -24,4 -18,5 -4,6 -40,9 nd
ASIANA
AVIANCA HOLDINGS 35 500 8,9 7,7 7,6 8,7 11,1
VIRGIN ATLANTIC AW
ALITALIA** 35 100 nd nd nd nd nd
SAS 33 800 -2,3 -0,2 -8,3 -4,6 6,1 CHINA AL
VIRGIN AUSTRALIA 32 800 -1,2 -1,5 -0,2 -3,8 nd SHENZHEN
SWISS
Pax 1st 2nd 3rd 4th
Prov isional 15/14 quarter quarter quarter quarter TRANSAERO
Airlines
(thousands) (%) 15/14 15/14 15/14 15/14 AVIANCA HOLDINGS
2015 (%) (%) (%) (%)
ALITALIA
SOUTHWEST AL 144 573 6,5 4,7 5,3 7,1 8,7
RYANAIR 101 400 17,5 29,7 15,6 11,2 19,8 SAS
01/2016
CTU CTU CHENGDU-SHUANGLIU, P. R. CHINA 42 239 468 12,1 293 643 8,7 556 552 2,1
BOM** BOM MUMBAI, INDIA 40 637 377 16,1 289 163 8,6 698 447 7,8
SZX SZX SHENZHEN-BAO'AN, P. R. CHINA 39 721 619 9,5 305 461 6,7 1 013 691 5,2
SHA ZSSS SHANGHAI-HONGQUIAO, P. R. CHINA 39 090 865 2,9 256 603 1,3 433 600 0,3
TPE TPE TAIPEI, TAIWAN 38 473 333 6,3 221 191 5,9 2 021 865 -3,2
KMG KMG KUNMING-WUJIABA, P. R. CHINA 37 523 098 16,4 300 406 11,0 355 423 12,2
TYO NRT TOKYO-NARITA, JAPAN 37 268 307 4,9 233 504 1,1 2 122 317 -0,6
MNL MNL MANILA, PHILIPPINES 36 583 459 7,3 280 925 5,5 575 967 10,7
SIA XIY XI AN-XIANYANG, P. R. CHINA 32 970 215 12,7 267 102 8,6 211 591 13,5
CKG CKG CHONGQING-JIANGBEI, P. R. CHINA 32 402 196 10,7 255 414 7,3 318 782 5,4
BKK DMK BANGKOK -DON MUEANG, THAILAND 30 304 183 40,6 224 074 29,8 45 488 8,4
HGH HGH HANGZHOU-XIAOSHAN, P. R. CHINA 28 354 435 11,1 232 079 8,8 424 933 6,6
SGN SGN TAN SON NHAT, SOC. REP. OF VIET NAM 26 546 475 19,9 181 701 17,7 430 627 5,5
CJU** CJU CHEJU, REPUBLIC OF KOREA 26 237 562 13,1 158 691 9,0 278 718 1,2
OSA KIX OSAKA-KANSAI, JAPAN 23 193 180 19,9 163 517 15,5 745 688 0,0
SEL** GMP SEOUL-GIMPO, REPUBLIC OF KOREA 23 163 778 7,4 142 863 3,0 271 066 -0,3
XMN XMN XIAMEN-GAOQI, P. R. CHINA 21 814 244 4,6 180 112 3,3 310 607 1,4
FUK FUK FUKUOKA, JAPAN 20 942 217 8,0 172 964 1,0 261 279 -1,7
SPK CTS SAPPORO-CHITOSE, JAPAN 20 454 081 6,2 - - - -
NKG NKG NANJING-LUKOU, P. R. CHINA 19 163 768 17,7 166 858 15,7 326 027 7,1
WUH WUH WUHAN-TIANHE, P. R. CHINA 18 942 038 9,6 164 524 4,4 154 656 8,1
CSX CSX CHANGSHA, P. R. CHINA 18 715 278 3,9 153 367 0,7 122 022 -2,4
URC URC URUMQI-DIWOPU, P. R. CHINA 18 506 463 13,5 153 097 7,6 156 470 -3,8
TAO TAO QINGDAO-LIUTING, P. R. CHINA 18 202 085 10,9 155 483 9,1 208 064 1,8
OKA OKA OKINAWA, RYUKYU IS., JAPAN 18 139 975 3,6 155 016 0,3 414 510 -1,1
BLR** BLR KEMPEGOWDA INTL AIRPORT, BANGALORE, INDI 18 111 096 25,2 146 734 12,9 287 146 10,3
CGO CGO ZHENGZHOU-XINZHENG, P. R. CHINA 17 297 385 9,4 154 468 4,6 403 339 8,9
HAN** HAN NO BAI, SOC. REP. OF VIET NAM 17 213 715 21,3 - - - -
SYX SYX SANYA-FENGHUANG, P. R. CHINA 16 191 930 8,4 108 532 6,3 85 369 12,9
HAK HAK HAIKOU-MEILAN, P. R. CHINA 16 167 004 16,7 121 825 15,1 135 945 12,2
MAA** MAA CHENNAI, INDIA 14 782 201 7,0 120 775 -3,2 308 043 2,5
OSA ITM OSAKA-ITAMI, JAPAN 14 541 634 0,1 139 434 0,3 140 686 -1,8
TSN TSN TIANJIN-BINHAI, P. R. CHINA 14 314 322 18,6 125 693 9,7 217 279 -6,9
DLC DLC DALIAN-ZHOUSHUIZI, P. R. CHINA 14 154 130 4,4 117 794 2,2 137 048 2,7
HRB HRB HARBIN-TAIPING, P. R. CHINA 14 054 357 14,8 108 428 10,9 116 104 9,0
KWE KWE GUIYANG-LONGDONGBAO, P. R. CHINA 13 244 982 5,7 116 914 3,1 87 207 6,3
HKT HKT PHUKET, THAILAND 12 858 999 12,8 84 755 11,6 37 972 -5,9
SHE SHE SHENYANG-TAOXIAN, P. R. CHINA 12 680 118 -0,9 99 563 2,5 142 070 2,7
PUS** PUS PUSAN, REPUBLIC OF KOREA 12 382 150 19,3 87 709 11,5 146 694 19,0
CCU** CCU KOLKATA, INDIA 12 056 258 12,5 100 544 4,4 136 941 0,5
** : Commercial Data
3/9
04/2016
4/9
04/2016
6/9
04/2016
7/9
04/2016
01/2016
ISTANBUL-ATATURK 61 837 8,9 4,7 7,7 12,9 9,3
SHANGHAI-PUDONG
FRANKFURT 61 032 2,5 2,7 5,1 2,9 -1,3
SHANGHAI-PUDONG 60 053 16,3 17,7 19,3 17,2 11,2 AMSTERDAM
AMSTERDAM 58 285 6,0 3,5 6,1 6,5 7,4 NEW YORK-KENNEDY
NEW YORK-KENNEDY 56 845 6,0 7,6 6,8 6,5 8,1 0 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000 120 000
Total* 5980515 5,6 5,4 5,5 6,1 6,1
8/9
04/2016
Airbus 133 168 140 185 626 626 0 Airbus 93 259 389 203 944 1161 -217
Boeing 173 193 187 171 724 693 31 Boeing 81 143 115 199 538 926 -388
Bombardier 23 18 13 75 129 84 45 Bombardier 25 3 2 19 49 112 -63
Embraer* 20 27 21 33 101 92 9 Embraer* 22 104 20 16 162 152 10
Sukhoi* 1 2 1 0 4 6 -2 Sukhoi* 0 5 0 15 20 10 10
ATR* nd nd nd nd 88 83 5 Mitsubishi* 32 0 0 0 32 26 6
ATR* nd 40 nd nd 76 160 -84
Boeing B737 113 125 116 111 465 459 Boeing B737 68 112 63 147 390 617
B747 4 5 4 5 18 19 B747 3 1 0 2 6 2
B767 5 4 5 2 16 6 B767 0 0 47 1 48 4
B777 21 26 26 19 92 98 B777 5 27 5 4 41 258
B787 30 33 36 34 133 111 B787 5 3 0 45 53 49
Bombardier CRJ 7 -2 2 9 16 4
Qseries 0 5 0 0 5 42
Bombardier CRJ 15 12 8 18 53 59 Cseries 18 0 0 10 28 66
Qseries 8 6 5 3 22 25
Embraer* EMB170 0 0 0 0 0 5
Embraer* EMB170 0 0 0 2 2 2 EMB175 20 12 18 23 73 60
EMB175 20 22 20 20 82 55 EMB190* 2 26 2 -8 22 37
EMB190 0 3 0 5 8 26 EMB195* 0 60 0 1 61 50
EMB195 0 2 1 6 9 9
Sukhoi* SJ100 0 5 0 15 20 10
Sukhoi* SJ100 1 2 1 0 4 6
Mitsubishi* MRJ90 32 0 0 0 32 26
ATR* ATR42 nd nd nd nd
88 83
ATR72 nd nd 2 3 ATR* ATR42 nd 11 nd nd
76 160
* : estimated figures ATR72 nd 29 nd 19
nd : not disclosed (Undisclosed customers not included)
For more information on the databases, please contact Mr Mehrdad FARZINPOUR (mehrdad.farzinpour@enac.fr)
or Mr Jean-Pierre ASSEMAT (jean-pierre.assemat@enac.fr)
Web Site : http://leea.recherche.enac.fr/database.htm
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