I HISTOIRE D'UN BESOIN : LE PRODUIT :

1.1- LE BESOIN :
Dans la socit d'aujourd'hui, les individus sont
amens acheter des PRODUITS, pour raliser
un rve, satisfaire une envie ou pour rpondre
un BESOIN.
Les entreprises ralisent donc des produits pour
satisfaire besoin du client. Le client sera content
si le produit qu'il achte satisfait son besoin.

Au cours du temps les besoins voluent :

de "rpondre une conformit d'usage (1960)",
en passant par "rpondre une conformit de cot (1980)"
ou encore "rpondre une exigence d'innovation (1980-1990)", les besoins se tournent aujourd'hui
vers une exigence d'environnement. Cette volution des besoins va de pair avec l'volution des
produits, des processus de fabrication des produits L'entreprise doit anticiper ces volutions.
Dictionnaire : "Un besoin est une exigence qui nat de la nature, de la vie sociale ou conomique".
NF X50 150 : " Le besoin est le dsir, ou la ncessit prouv par un utilisateur".
L'analyse du besoin va permettre de caractriser le besoin, pour rdiger le Cahier des Charges
Fonctionnel (CdCF).
1.2-TYPE DE BESOIN :
Les besoins peuvent tre de diffrentes natures :
Besoins primaires ou essentiels Besoins secondaires Besoins tertiaires
Choses superflues dont
Tout ce qui est ncessaire
Besoins indispensables la survie : on peut se passer sans
mais non indispensable :
nourriture, habillement, hygine, rpercussion sur notre vie :
voyages, divertissement,
gadgets,
1.3-LE PRODUIT :
Un produit est une ralisation de l'homme, il nest pas le fruit de la nature : il a t imagin
et ralis pour satisfaire un besoin dun tre humain (exemple : une loi, un tableau, une voiture).
Un produit est le rsultat d'une activit. Il peut tre :
- Un matriel existant ou venir (objet, liquide, gaz) ;
- Une information ;
- Une nergie ;
- Un service (ne fournit pas directement de biens concrets) ;
- Un processus administratif ou industriel (enchanement de tches aboutissant un rsultat dtermin) ;
Un produit peut tre unitaire (fabriqu l'unit) ou de srie (fabriqu en grand nombre).
Un produit peut tre simple (constitu d'un petit nombre d'lments) ou complexe.

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1.4- EXEMPLES DE PRODUIT :
Matriel Information nergie Service Processus

Systme de Assemblage des

Automobile Moteur lectrique Hpital
navigation voitures

Affichage de Prparation des

Toile de peinture Accumulateur Administration
rsultats bouteilles

Dans un contexte industriel, le client achte

le produit ralis par l'entreprise.
Cependant, le client n'a pas de relation avec
l'entreprise sinon au travers du produit qu'il
se procure, et des attentes qu'il peut avoir.
Le produit est bien au cur de la boucle.

II EXPRESSION DU BESOIN :
2.1- BESOIN EXPRIM BESOIN CARACTRIS :
Le client rve en dehors de toutes contraintes, les enqutes, les prototypes, lanalyse
de la concurrence permettent aux groupes produits dexprimer le besoin du client potentiel :
c'est le besoin exprim. Cette premire tape est lexpression du besoin.
Lanalyse du besoin est une mthode qui contribue la caractrisation du besoin cest--dire
la dtermination de la grandeur mesurable qui va tre modifie par lutilisation du produit :
c'est le besoin caractris. De plus, lanalyse du besoin peut gnrer linnovation :
Ce qu'un homme a rv, un homme peut le faire

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2.2- GRAPHE DES PRESTATIONS "BTE CORNES"
Un outil de description appel communment ''bte cornes'' permet d'exprimer clairement
le besoin en rpondant trois questions :
Questions Rponses ( dtailler)
qui le produit rend-il service ? celui qui lutilise : le client utilisateur (Prciser)
Sur qui (quoi) le produit agit-il ? Sur ltat dune matire duvre (Prciser)
Dans quel but ? (pourquoi faire ?) Pour satisfaire le besoin exprim (Prciser)

2.3- LNONC DU BESOIN :

Les rponses ces trois questions aboutissent un nonc du besoin, qui doit tre rdig
de la faon suivante : Le produit rend service au client en agissant sur la matire duvre
pour satisfaire le besoin
La satisfaction du produit est gnre par la modification de ltat dune matire duvre.

2.4- CARACTRISATION DU BESOIN :

L'expression du besoin n'est pas suffisante, l'tape suivante est la caractrisation du besoin :
il s'agit de qualifier et quantifier. La caractrisation prcise les grandeurs mesurables lies la
matire d'uvre.
Qualifier : cest identifier et exprimer le phnomne physique sur lequel le produit va agir et qui
va gnrer la satisfaction du client (la matire d'uvre).
Quantifier : il sagit de prciser la mtrique qui va permettre dapprhender leffet du produit sur
le phnomne et de donner le seuil de satisfaction du client. On dfinit un critre
(grandeur physique Mesurable) et on prcise une valeur cest--dire un niveau attendu.

La caractrisation permet la validation de la satisfaction du client. Le client sera suppos satisfait

lorsque le phnomne physique aura atteint ou dpass le seuil, le niveau.

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Exemple : Segway

Le Segway agit sur les dplacements de l'individu, les phnomnes physiques mesurables sont
en particulier la vitesse du dplacement, la distance possible (en autonomie)
Critre Valeur
Distance en autonomie 30 Km
Vitesse De 0 20 Km/h
... ...

Remarque :
- Une matire d'uvre est caractrise par plusieurs critres.
- Un mme besoin exprim peut tre satisfait par la modification de diffrentes matires duvre.
Il est alors caractris par plusieurs btes cornes.
2.5- VALIDATION DU BESOIN :
Pour valider l'expression du besoin, il reste poser trois questions complmentaires :
Pourquoi le produit existe-t-il ?
Cette question permet de valider leffet de lutilisation du produit sur la matire duvre.
Le produit existe pour faire voluer la matire duvre.
(Pour une machine laver) : - Permettre lhomme de respecter des principes dhygine ;
- Supprimer la tche du lavage la main.
Quest-ce qui pourrait faire voluer le besoin ?
Cette question permet danticiper les volutions du besoin et valider la stabilit du besoin.
Machine laver autonome sans besoin dapport deau, de produits lessiviels, ou encore
dlectricit Le besoin est donc rel et stable.
Quest-ce qui pourrait faire disparatre le besoin ?
Cette question permet de valider la prennit du besoin. Elle assure la pertinence de ltude
qui dbute.
Innovation en matire de fabrication de vtements et de textiles contre la poussire et la salet.
2.6- CONCLUSION :
Le besoin est exprim, et valid, on parle de prestation, il est maintenant possible de procder
l'Analyse Fonctionnelle du Besoin :

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III ANALYSE FONCTIONNELLE DU BESOIN :
3.1- PRSENTATION :
L'analyse fonctionnelle du besoin, permet de caractriser les Fonctions de Service attendues
et gnres par l'usage du produit.
On a vu que le besoin exprim par le client est satisfait si lors de son utilisation le produit rpond
ses attentes. Il s'agit donc d'tudier le produit en situation d'utilisation, dans un milieu environnant.
Il faut en particulier imaginer les interactions du produit avec son environnement.
On considre le produit comme "gnrateur de services", d'o le nom de fonctions de service entre
le produit et les lments du milieu extrieur.
Consquence : le produit (toujours au stade de concept et non de solution) est au cur
de son environnement. Cet environnement est constitu de tous les lments du milieu extrieur,
en relation avec le produit. La notion de frontire est primordiale.

Exemple : Voiture
hybride

3.2- PHASES ET CYCLE DE VIE DU PRODUIT :

Le cycle de vie d'un produit est dfini par ses diffrentes phases d'utilisation.
Le besoin (la prestation) est diffrent pour chaque phase, les lments du milieu extrieur,
et les fonctions de service changent galement. Une phase se caractrise par la stabilit
des fonctions de service.
Exemple : Barbecue
Dessin et conception Industrialisation Utilisation Dbarras Recyclage

Dure de vie Temps

Naissance Disparition

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3.3- GRAPHE DES FONCTIONS DE SERVICE : (ou des INTERACTEURS)
Pour une phase d'utilisation
La dfinition des relations entre le produit et les lments du milieu extrieur est gnralement
une "histoire" de spcialistes, qui "racontent" l'utilisation du produit, pour envisager toutes les
interactions avec l'extrieur. On peut alors construire le graphe des interacteurs.
Les lments du Milieu Extrieur (EME) peuvent tre de diffrente nature :
- Physique (relatif des matriaux, au milieu ambiant)
- Humain (relatif l'ergonomie, au poids, la maintenance)
- Technique (relatif la source d'nergie)
Ils sont nomms afin de pouvoir tre identifis facilement.
Les relations sont les fonctions de service du produit.
- Relations entre deux EME (ou plus) par l'intermdiaire du produit : ce sont les Fonctions
Principales. Elles satisfont le besoin, elles assurent la prestation.
- Relation entre un EME et le produit, ce sont des Fonctions Contraintes ou fonctions secondaires.
Elles caractrisent l'adaptation et l'action du produit l'environnement ou les contraintes
de l'environnement sur le produit.
Les fonctions de services sont numrotes.

Remarque : Bien que les relations ne soient

pas orientes, on peut distinguer :
Les relations qui indiquent que le produit
modifie l'tat de l'EME ;
Les relations qui indiquent que le produit
est modifi par l'EME ;
Ainsi par exemple :
- FP : le produit permet l'EME 1 de modifier l'tat de l'EME 3 ;
- FC1 : le produit modifie l'tat de l'EME 2 ;
- FC2 ; FC3 : le produit est modifi par l'EME 4 ; l'EME 5 ;

La formulation des fonctions de service est normalise : un verbe ou un groupe verbal pour
caractriser l'action ; des complments reprsentant les lments du milieu extrieur concerns.
La Norme dit (NF X 50 150)
"Une fonction est l'action d'un produit exprim exclusivement en terme de finalit"
La formulation doit tre indpendante des solutions susceptibles de la raliser.
"Une fonction de service est l'action attendue d'un produit (ou ralise par lui) pour rpondre
un lment du besoin d'un utilisateur donn"
Il faut souvent plusieurs fonctions de service pour rpondre un besoin ;
Les fonctions de service comprennent les Fonctions d'Usage (FU) lies l'utilisation du produit
et les Fonctions d'Estime (FE) qui ont un impact affectif sur l'utilisateur (esthtique, ...).
Remarque : le graphe des interacteurs est tabli pour une phase d'utilisation, au cours de la dure
de vie d'un produit, il y aura donc autant de graphes que de phases.

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Exemple : Segway

Exemple : Voiture hybride

On se place en situation normale d'utilisation (situation de roulage).
Les fonctions de services sont :

3.4- Classement par importance :

Les fonctions de services peuvent tre classes selon leur importance :
- les fonctions principales (FP) justifient la cration du produit, et qui sont en relation entre
deux ou plusieurs composantes du milieu environnement par l'intermdiaire du produit.
- les fonctions contraintes (FC) limitent la libert du concepteur, qui sont des relations directe
entre le produit et un lment du milieu extrieur.
La fonction pour laquelle le produit a t cr est une fonction principale ou fonction de base.
Un vhicule doit bien sr, permettre de dplacer le conducteur, cette fonction met en relation
le conducteur et le rseau routier, FS1 est une fonction principale (FP) puisqu'elle justifie
l'existence du produit. La fonction de base d'une automobile est FS1 qui devient FP1.
Consommer peu de carburant est un argument de vente primordial qui impose aux constructeurs
certaines obligations (comme l'amlioration des motorisations ...). Cette obligation met directement
en relation le vhicule et le carburant, FS4 est une fonction contrainte (FC).

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3.5- Classement par nature :
Les fonctions peuvent galement tre classes par nature :
- les Fonctions d'Usage (FU) (Souvent FP ou FC) lies l'utilisation du produit ;
- les Fonctions d'Estimes (FE) (Souvent FC) qui ont un impact affectif sur l'utilisateur
(plaire ou tre agrable lutilisateur) (esthtique, style, image ...).
Les fonctions ainsi dfinies permettent au client d'apprcier la valeur (d'usage ou d'estime)
qu'il attribue au produit (valeur d'un produit) et pour lesquelles il est prt un sacrifice pcuniaire.
Exemple1 : Les fonctions d'usage et d'estime d'une automobile

ABS : systme de freinage Contrle de stabilit du vhicule :

antiblocage : Intervient en parallle la
Aide conserver la matrise direction assiste pour aider tre agrable l'il.
du vhicule en cas de freinage le conducteur conserver C'est une fonction d'estime.
brusque ou sur route glissant. la matrise de la voiture.
C'est une fonction d'usage. C'est une fonction d'usage.
Exemple 2 : Les fonctions d'usage et d'estime d'une paire de lunette de correction
Corriger la vue. C'est une fonction d'usage.
Avoir une image agrable. C'est une fonction d'estime.
Complter le classement des fonctions de service en mettant une croix dans la rponse juste.
Exemple : Segway
FS Explication de la fonction FP FC FU FE
FS1 Permettre au conducteur de se dplacer aisment sur la route
FS2 Donner au conducteur une sensation de stabilit
FS3 Rester insensible aux perturbations provenant de la route
FS4 Rester manuvrable dans la circulation
FS5 tre peu encombrant
FS6 Contribuer au respect de lenvironnement
FS7 tre esthtique
Exemple : Voiture hybride
FS Explication de la fonction FP FC FU FE
FS1 Dplacer le conducteur
FS2 Respecter l'environnement
FS3 Rsister aux agressions du milieu environnant
FS4 Avoir une autonomie suffisante
FS5 Scuriser le conducteur
FS6 tre agrable l'il
FS7 tre confortable
FS8 Avoir un prix raisonnable
Respecter les autres usagers et se faire respecter des autres
FS9
usagers

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4- CARACTRISATION DES FONCTIONS DE SERVICE ATTENDUES :
Les fonctions ont t dfinies dans la phase prcdente. Il est ncessaire de dfinir les critres
dapprciation de chaque fonction, le niveau de chaque critre, ainsi que sa flexibilit.
La Norme (NF X 50 150)
FLEXIBILIT
FONCTION CRITRES NIVEAUX
Classe Limites dacceptation Taux dchange

Critres dapprciation : Caractre retenu pour apprcier la manire dont une fonction
est remplie ou une contrainte respecte. (Durabilit, maintenabilit,
vitesse, consommation, bruit de fonctionnement, rayon d'action, etc...)
Pour une mme fonction, il peut y avoir plusieurs critres d'apprciation de nature diffrente.
Niveau dun critre : Grandeur repre dans une chelle adopte pour un critre dapprciation
dune fonction (valeur recherche ''4,3 pour 100 km'' ou obtenue).
Flexibilit : Ensemble dindications exprimes par le demandeur sur les possibilits de moduler
le niveau recherch pour un critre dapprciation.
Les classes de flexibilits sont rpartir en 4 classes :
- Classe de flexibilit : cest une indication littrale, place auprs du niveau
d'un critre d'apprciation permettant de prciser son degr
de ngociabilit ou d'imprativit.
Flexibilit Symbole Classe Commentaire
Nulle F0 Impratif Aucun cart du critre d'apprciation n'est tolr.
La performance est reconnue comme ncessaire
Faible F1 Peu ngociable par les spcifications. A ne remettre en cause
qu'avec une trs forte contrainte ou contrepartie.
La performance est connue du spcificateur mais
Moyenne F2 Ngociable
pouvant tre rexamine.
Le niveau peut tre ajust pour amliorer la
Forte F3 Trs ngociable
comptitivit globale du produit.
- Limites d'acceptation : niveau de critre d'apprciation au-del duquel le besoin
est jug non satisfait.
- Taux d'change : rapport dclar acceptable par le demandeur entre la variation
du prix et la variation correspondante du niveau d'un critre
d'apprciation.
Exemple : Voiture hybride

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Remarque : On peut utiliser un tableau usuel (simplifi)
Exemple : Segway

Les lments du milieu extrieur doivent aussi tre caractriss, l'aide

de critres et de niveaux.
Comme pour le besoin, les fonctions de service sont ensuite valides.

5. CONCLUSION : CAHIER DES CHARGES FONCTIONNEL (CdCF):

Le Cahier des Charges Fonctionnel (CdCF) reprsente l'ensemble des graphes des fonctions
de service caractrises, ainsi que les caractristiques des lments du Milieu Extrieur,
et ce pour chaque phase du produit, de la naissance jusqu'au recyclage.

Dfinition : Le Cahier des Charges Fonctionnel est un document par lequel le demandeur exprime
son besoin en termes de fonctions de service.
Voici un CdCF relatif au vhicule de lExemple Voiture hybride :
Raliser un vhicule de dplacement en respectant la nature et en scurisant l'utilisateur ;
Le point de vue esthtique n'a aucune importance.

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6- IDENTIFICATION DES SOLUTIONS CONSTRUCTIVES D'UN PRODUIT
Analyse fonctionnelle interne permet en partant des rsultats de l'analyse fonctionnelle externe
et de rpondre la question : Comment le produit fonctionne-t-il ? C'est--dire :
Quelles sont les fonctions techniques qui assurent les fonctions de service ?
Les fonctions techniques sont dfinies par plusieurs outils. On se limitera l'outil (FAST et SADT)
FAST : diagramme de dcomposition fonctionnelle (Fonctional Analysis System Technic)
SADT : diagramme d'activit (Structured Analysis and Design Technic) (Voir ''Systmes techniques'')
Quels constituants (ou composants) ont t choisis pour raliser les fonctions techniques ?
6.1- DIAGRAMME FAST :
La FAST est un outil graphique qui permet de dtailler les fonctions techniques et les solutions
associes.
Organis de la gauche vers la droite, partant d'une fonction de service, le diagramme FAST recense
toutes les fonctions techniques et pour finir il prsente les solutions technologiques retenues.
Il est bas sur une mthode interrogative : pour chaque fonction technique indique dans
un rectangle on doit pouvoir trouver autour les rponses aux questions dfinies ci-dessous :
Pourquoi une fonction doit-elle tre assure ?
Comment cette fonction doit-elle tre assure ?
Quand cette fonction doit-elle tre assure ?

Les rgles de syntaxe sont les suivantes :

Les nombres de lignes et de colonnes ne sont pas fixs, ils dpendent du systme.
La rubrique Quand n'est gnralement pas spcifie, pour une description fonctionnelle.
Pour la question "Comment ?" il y a gnralement plusieurs lments de rponse.
Les liaisons entre les constituants du FAST peuvent tre des liens de type ''ET'' ou ''OU''.

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Exemple : Le FAST partiel de la fonction de service Respecter lenvironnement
(FS2) de la Voiture hybride

Exemple : Le FAST partiel de la fonction de service FS2 de la Segway

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6.2- DFINITION DUN SYSTME TECHNIQUE :
Un systme technique est un ensemble d'lments en relation, organiss pour satisfaire
un ou plusieurs besoins.
Un systme regroupe des constituants ayant chacun un rle remplir au sein du systme.
Un constituant regroupe gnralement un ensemble de composants.
Un composant est le plus petit lment la base du constituant ou du systme (une vis,
un circuit intgr ..., sont des composants que l'on ne peut pas fractionner sans les dtruire).
6.3- EXEMPLES DE SYSTMES TECHNIQUES :
Vrin pneumatique Tapis roulant RAM dun ordinateur

MOE nergie pneumatique Pice en poste de dpart Donnes mmoriser

MOS nergie mcanique Pice en poste d'arriv Donnes mmorises
Matire nergie pneumatique Pice donnes numriques
duvre de type nergie de type matriel de type information
Valeur
Transformer Dplacer Stocker
ajoute
Fonction
Convertir l'nergie Transporter une pice Mmoriser
globale
Matire duvre : La matire duvre est llment sur lequel agit le systme.
Elle peut tre : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valeur ajoute : La valeur ajoute est ce que le systme apporte la matire duvre (= MOS MOE)
Elle peut tre : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonction globale : La fonction globale est l'action ralise par un systme pour transformer
la MOE en MOS. La fonction globale d'un systme est exprime par un verbe
l'infinitif crit en majuscules en gnrale.
6.4- ACTIGRAMME ''SADT'' (Structurel Analysis and Design Technic) DUN SYSTME :
6.4.1- CAS GNRAL :

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Les actigrammes sont dfinis par :
Entres : SUR QUOI agit la fonction ?
Sorties : QUE DEVIENNENT les entres, aprs ralisation de la fonction ?
Donnes de contrle (Contraintes de pilotage) : lments qui paramtrent et modulent la fonction.
Systme (support d'activit) : c'est la rponse la question : QUI ralise la fonction ?
Exemple : Voiture hybride
En utilisation normale, la voiture hybride assure le
dplacement de ses occupants dun lieu un autre.
Le conducteur ragit en fonction des autres usagers
de la route. Le carburant fournit lnergie ncessaire
au fonctionnement qui engendre invitablement
une certaine pollution sonore et atmosphrique.

Exemple : Segway

6.4.2- ANALYSE DESCENDANTE :

Le niveau A0 aprs dcomposition de la fonction globale (A-0) en fonctions principales, ce niveau
regroupe les actigrammes A1, A2, A3 de prfrence de ne pas dpasser 6 fonctions principales
Au-del l'actigramme A1 peut-tre dvelopp un niveau infrieur regroupant A11, A12
La numrotation permet de connatre le niveau d'embotement.
Chaque bote possde les lments d'un actigramme (Entres, Sorties, Contraintes, Support).
La mthode SADT est assez lourde, elle est principalement utilise dans le domaine du gnie
logiciel, et de ce fait bien adapte la spcification fonctionnelle de la partie commande d'un
systme. Elle est puissante, donc valable pour de trs gros systmes, et s'applique difficilement
sur de petits systmes ou la description trs fine des fonctions. Elle n'intgre pas l'aspect
temporel.

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Exemple : Systme de contrle daccs la cantine (niveau A-0)
Les utilisateurs de la cantine sont tous porteurs dune carte magntique
contenant des informations sur leur identit. A lentre de la chane,
un lecteur de cartes permet didentifier llve est autoris pntrer,
le portillon est ouvert, sinon il reste verrouill. Des informations visuelles
sont affiches (le nom de llve, le totale des passages de la journe . . .)
Complter lactigramme (A-0) et (A0) partir de la liste suivante :
Carte programme ; lve lentre ; Condition daccs ; Info visuelle ;
Ordinateur ; Lire la carte ; Systme de contrle daccs la cantine ;
lve dans la cantine ; lectricit ; Nombre de passage ; Autoriser lentre la cantine ;

Les sous fonction ; on identifie trois objets techniques principaux :

Le portillon dont la fonction est de LAISSER passer un lve autoris.
Le lecteur de carte dont la fonction est de LIRE la carte magntique.
Lordinateur dont la fonction est de GRER le passage des lves et lensemble du systme.

La fonction A3 peut tre son tour

dcompose en sous fonctions.
Dans cet exemple la dcomposition
a t volontairement simplifie dans
le seul but de montrer loutil SADT.

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7- DMARCHE DE PROJET :
La dmarche de projet industriel est l'ensemble des actions menes par une quipe de travail
pendant une priode prdfinie pour raliser un produit ou le modifier (moteur hybride d'une voiture,
modification de la taille d'un tlphone portable,...) afin de rpondre au besoin d'un client.
Le client peut tre un particulier, un autre industriel...
A chaque phase on peut associer un outil dexpression de lanalyse fonctionnelle.

1 Recherche du besoin fondamental : Bte cornes

2 Recherche des fonctions de services : Pieuvre Description de l'organisation du
3 Recherche de solutions technologiques : FAST produit en chanes "schma bloc"
4 Analyse descendante : Diagramme SADT
Cette dmarche se traduit dans le milieu scolaire par la ralisation d'un mini-projet qui :
- Permet la mise en uvre des savoirs et savoir-faire acquis pendant l'anne ;
- Initie au travail de groupe dans le cadre d'activits de cration ;
- Communiquer au sein d'un groupe de travail ;
- Organiser son travail, en groupe et individuellement ;
- Rendre compte de son travail par crit et oralement ;
- Rpondre une problmatique ;
- Valider une ralisation simple.
Remarque : Les principales tapes du mini-projet :
La conduite du mini-projet se fait autour de cinq tapes essentielles.
tape 1 : l'analyse du CdCF, qui spcifie le besoin et les attentes du client.
Cette tape permet de dcouvrir le produit tudi et de cerner le problme rsoudre.
tape 2 : les recherches documentaires, qui vont permettre de rpondre au problme pos.
tape 3 : la recherche de solution, qui est la phase constructive du mini-projet.
tape 4 : la ralisation o il s'agit de mettre en uvre les solutions retenues.
tape 5 : la validation finale, qui sert de bilan et doit montrer les carts entre les solutions
retenues et les attentes du client.
8- CHANE FONCTIONNELLE : "Schma-bloc"
La chane fonctionnelle est lensemble des constituants ncessaires pour raliser une fonction
de service. Elle se caractrise par un agencement en forme de chane allant du capteur leffecteur.
Elle est forme par :
Une chane dnergie : Pour assurer leurs fonctions, beaucoup de produits prsentent
une architecture commune ncessitant une alimentation en nergie, qu'ils doivent distribuer
et convertir avant de la transmettre.
La chane d'nergie est charge d'apporter en bonne quantit et sous la forme adapte, avec
un minimum de pertes, au bon endroit et au bon moment, l'nergie ncessaire l'action voulue.
Une chane dinformation : La tendance des produits se complexifier est naturelle :
progrs technologiques et soucis permanent de l'homme de se soulager des tches pnibles
ou rptitives conduisent souvent l'automatisation des produits. Une chane d'information doit
alors tre associe la chane d'nergie. Acqurir, traiter, communiquer sont les trois maillons
de la chane d'information, charge de piloter avec maximum d'efficacit la chane d'nergie,
partir de grandeurs physiques acquises sur celle-ci, et de consignes donnes par l'utilisateur.

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 Reprsentation d'une chane d'nergie et d'information

Fonctions gnriques, flux d'nergie et composants

Fonctions gnriques, flux d'information et composants

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Exemple de constituants assurant les fonctions techniques dans une chane dnergie
nergie lectrique nergie nergie nergie disponible
// Hydraulique lectrique mcanique pour agir sur l'effecteur
// Pneumatique

Source Alimenter Distribuer Convertir Transmettre

d'nergie
CHANE D'NERGIE

Sources dalimentation Practionneurs Actionneurs Adaptateurs

Transistor de Moteur courant
Rseau ONE Poulie courroie
puissance alternatif

Moteur courant
Groupe lectrogne Contacteur Pignon chane
continu

Pile Relais Moteur thermique Systme vis crou

Batterie Variateur lectrothermie Engrenages

Compresseur Distributeur Pneu. Vrin Accouplement

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 Exemple de constituants assurant les fonctions techniques dans une chane dinformation
Grandeurs
physiques Images Informations
et consignes informationnelles traites
CHANE D'INFORMATION Informations destines
d'autres systmes et
Acqurir Traiter Communiquer aux interfaces H/M

lments d'acquisition lments de traitement Interfaces ou liaisons

Capteurs analogiques : Interface : homme/machine
Circuits logique cbls
Anmomtre machine/machine

Capteurs dtecteurs : Calculateur lectronique paur

Pupitre de commande
Capteur de luminosit boite automatique

Capteurs de proximit Microcontrleur Manette

Interrupteur bascule Ordinateurs Manomtre

Clavier Automates programmables Liaisons de transmission

Systme dacquisition
Module logique programmable Bluetooth / WiFi . . .
des donnes sans fil

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