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ANEXO/LOTE NRO II
OBRAS CIVILES Y OBRAS MECNICAS CONSTRUCCIN RED
PRIMARIA LOCALIDAD MIZQUE
COCHABAMBA
UNIDAD SOLICITANTE: PLIEGO
UNIDAD DISTRITAL DE CONSTRUCCIONES TCNICO
DISTRITAL DE REDES DE GAS COCHABAMBA ADJUNTO
CONTENIDO:
SECCIN I.
LONGITUD
LOTE NOMBRE/DISTRITO/DESCRIPCIN
ML
OBRAS CIVILES Y OBRAS MECNICAS CONSTRUCCIN RED PRIMARIA
II 8.487,80
LOCALIDAD MIZQUE
2. LOCALIZACIN.
DEPARTAMENTO: COCHABAMBA
PROVINCIA: CAMPERO
MUNICIPIO: MIZQUE
LOCALIDAD: MIZQUE
3. PRECIO REFERENCIAL
4. PLAZO DE EJECUCIN.
PLAZO DE
LOTE
ENTREGA
II 140 Das Calendario
Lote II: OBRAS CIVILES Y OBRAS MECNICAS CONSTRUCCIN RED PRIMARIA LOCALIDAD
MIZQUE
NRO DE
FRENTES OBJETIVO OBSERVACIONES
OBRA TRABAJOS RELACIONADOS CON SOLDADURAS/MANTEO O
3
MECNICA REVESTIMIENTOS/INTERVENCIONES.
TRABAJOS RELACIONADOS CON
3 OBRA CIVIL REMOCIONES/EXCAVACIONES/RELLENOS Y
COMPACTADOS/REPOSICIONES.
LOTE II: OBRAS CIVILES Y OBRAS MECNICAS CONSTRUCCIN RED PRIMARIA LOCALIDAD
MIZQUE
OBRAS GENERALES
OBRAS CIVILES
OBRAS MECNICAS
PROVISIN DE ACCESORIOS
43 VALVULA DE BOLA 1/2"ANSI 300 UNION ROSCADA PASO TOTAL 2,00 Piezas
44 VALVULA DE SHUTOFF DE 4" ANSI 300 2,00 Piezas
45 VALVULA DE GLOBO 2" ANSI 300 2,00 Piezas
46 VALVULA CHECK 4" ANSI 300 2,00 Piezas
47 VALVULA DE AGUJA UNION ROSCADA ANSI 300 2,00 Piezas
48 BRIDA CON CUELLO PARA SOLDAR DE 3" ANSI 300 2,00 Piezas
49 EMPAQUETADURA ESPIRALADA NO ASBESTO DE 3" ANSI 300 2,00 Piezas
50 CAP DE 3" SCH 40 1,00 Piezas
51 CAP DE 4" SCH 40 2,00 Piezas
52 SOCKOLET SW 4" x 1/2" ANSI 300 2,00 Piezas
53 TEE REDUCTOR DE 4"x 3" SCH 40 1,00 Piezas
54 TEE REDUCTOR DE 4"x 2" SCH 40 4,00 Piezas
SECCIN II.
CONSIDERACIONES EN LA EJECUCIN.
Contenido
1. INTRODUCCIN. ................................................................................................................ 9
2. DEFINICIONES. .................................................................................................................... 9
3. PERSONAL EN OBRA. ....................................................................................................... 10
4. DOCUMENTACIN EN OBRA. ....................................................................................... 18
5. CONSIDERACIONES EN OBRA. ..................................................................................... 19
6. SEALIZACIN EN OBRA. .............................................................................................. 22
7. CALIDAD DE LOS TRABAJOS A EJECUTARSE. ............................................................ 23
8. CARTA NOTARIADA POR BUENA EJECUCIN DE OBRAS CIVILES. ...................... 24
9. PRESENTACIN DE PLANILLAS DE AVANCE. ............................................................. 25
10. DATA BOOK. ...................................................................................................................... 25
11. DEVOLUCIN DE MATERIALES. ..................................................................................... 26
1. INTRODUCCIN.
2. DEFINICIONES.
Das Calendario: Son todos los das del ao; comprendidos en hbiles, sbados,
domingos, feriados y otros das que fuesen declarados por leyes y decretos especiales
durante el ao.
Empresa Proponente: Empresa interesada en la ejecucin del paquete/lote ofertado por
YPFB, que presente los todos los documentos requeridos en su propuesta y cumpla las
condiciones para su adjudicacin.
Empresa Contratista: Empresa adjudicada para la ejecucin del paquete/lote ofertado
por YPFB, que haya cumplido con todos los documentos requeridos para su adjudicacin;
teniendo la mejor y ms baja oferta tcnica/econmica evaluada.
Gas Natural: mezcla de hidrocarburos, en estado gaseoso, compuesta principalmente por
metano.
3. PERSONAL EN OBRA.
Profesional calificado del rea tcnica de la Distrital Redes de Gas Cochabamba, quien
tendr a su cargo:
El FISCAL DE OBRA tiene funciones diferentes a las de la Supervisin, por lo que no est
facultado para suplantar en el ejercicio de sus funciones especficas y responsabilidades a
la Supervisin.
3.2. SUPERVISIN.
Empresa consultora multidisciplinaria calificada en el rea tcnica que presta sus servicios
a la Distrital Redes de Gas Cochabamba, la cual tiene todas las facultades inherentes al
buen desempeo de las funciones de SUPERVISIN e inspeccin tcnica, teniendo entre
ellas las siguientes a ttulo indicativo y no limitativo:
Deber remitir informes, podr llenar el libro de rdenes, resolver problemas con terceros,
recibir llamadas de atencin, instrucciones y notificaciones de la SUPERVISIN como del
FISCAL DE OBRA.
El Superintendente estar a cargo y ser responsable de todo el personal del proyecto.
Ejerciendo el control y seguimiento del personal Clave.
Deber realizar inspecciones constantes a todos los frentes de trabajo, estar a cargo de
todo el personal de avance y remitir informes, llenar el libro de rdenes, resolver
problemas con terceros, recibir llamadas de atencin, instrucciones y notificaciones de la
Supervisin y FISCAL DE OBRA.
El Residente de Obra en ningn momento deber abandonar la Obra, mientras esta se
encuentre en ejecucin, los detalles correspondientes a cmputos mtricos aclaracin de
mediciones y la elaboracin de la Planilla de Avance, se Coordinara directamente con el
REMPAB.
3.5. CADISTA.
El CADISTA deber tener una carga de trabajo exclusivo para el proyecto. Una vez que el
CADISTA haya entregado los planos As Built sin observaciones previa aprobacin de
Supervisin, se encontrara habilitado para poder presentarse a futuras licitaciones.
por otro con igual o mejor experiencia de acuerdo a la terna que presentara la Empresa
Contratista para reiniciar actividades.
3.9. TOPGRAFO
Todas estas actividades estn enmarcadas dentro las especificaciones tcnicas para
Soldadura, Examinacin y calificacin de soldadores segn GNRGD.DTRGCB.ET.OM.003.
3.11. SOLDADORES
Personal Calificado por IBNORCA para la posicin de soldadura 6G (ASME IX) o API 45
GRADOS (API 1104) vigente, quienes sern los encargados de realizar los siguientes
trabajos:
Todas estas actividades estn enmarcadas dentro las especificaciones tcnicas para
Soldadura, Examinacin y calificacin de soldadores segn GNRGD.DTRGCB.ET.OM.003.
YPFB por su parte, a travs de su personal certificado, evaluar los informes remitidos a la
Supervisin de obra para su aprobacin final.
En funcin al nmero de frentes de trabajo por cada lote se deber tomar en cuenta
para cada lote la cantidad mnima de personal de avance expuesto en la seccin
anterior.
4. DOCUMENTACIN EN OBRA.
5. CONSIDERACIONES EN OBRA.
b) Durante la ejecucin de este lote, por ningn motivo el personal clave podr
intercambiar funciones en caso de ausencia de uno de ellos, de ser necesario el
reemplazo de uno de ellos, se proceder con la detencin total de actividades
hasta la APROBACIN del nuevo profesional.
a) Cualquier tipo de Carencia o falta del Material o insumo (Obras civiles) en las
diferentes Actividades del Proyecto, ser responsabilidad del CONTRATISTA, no
siendo atribuible alguna ampliacin de Plazo o Paralizacin de Obras.
5.5. OBSTRUCCIONES.
d) Para retirar las lneas de transmisin de energa elctrica, telfonos, agua potable,
drenajes pluviales, alcantarillas, sistemas de riego, etc. el CONTRATISTA deber
coordinar con las empresas de servicios para evitar ocasionar deterioros o daos,
de ocurrir esto los costos que emanen corrern por cuenta de la empresa
CONTRATISTA.
6. SEALIZACIN EN OBRA.
Desde el inicio de las Obras hasta su finalizacin el CONTRATISTA deber proveer, instalar y
mantener a su costo los materiales necesarios para la sealizacin de las reas de trabajo
(es decir en todos los tramos de trabajo en la Obra). Estos materiales incluyen la cinta de
precaucin para toda la extensin de la Obra, Letreros estandarizados por YPFB, conos de
sealizacin y cualquier otro material necesario que disponga la Supervisin, para evitar
daos y accidentes. Estos Letreros sern:
a) Disculpe las Molestias: Estar ubicado en el sector que presente trabajos que
impidan el paso total o parcial tanto para la Circulacin Peatonal como Vehicular
(Las Caractersticas estarn de acuerdo al Formato de YPFB.)
c) Peligro Gas: Toda Actividad relacionada con las Interconexiones a la Red Existente,
delimitando un rea de Trabajo para garantizar la seguridad de los trabajos de
acuerdo a lo Instruido por la Supervisin; tanto en su posicin como en el nmero
de letreros. (Las Caractersticas estarn de acuerdo al Formato de YPFB.)
El letrero deber estar elaborado en lona con densidad de 18 onzas/m 2, con una
impresin como mnimo de 1440 DPI de resolucin, no aceptndose de ninguna
manera trabajos con menor calidad.
La lona impresa deber colocarse sobre una estructura metlica portante con una
calamina plana de 0.50 mm como mnimo o el equivalente a la calamina N 26,
la cual deber garantizar la estabilidad del letrero, en caso de necesidad se
colocaran contrafuertes que permitan su adecuada estabilidad. Las estructuras
portantes, sern preferentemente de perfiles metlicos de 20X20, los mismos que
tendrn que tener todo el recubrimiento necesario que evite el deterioro por
exposicin a la intemperie.
Una vez adjudicada la Empresa Contratista, ser responsable de llevar a cabo todas las
actividades e Items que implica el Proyecto sin ningn cobro adicional fuera de sus
precios unitarios, debido a posibles incidencias o variaciones en las caractersticas o
propiedades del terreno que encontrara por debajo de las coberturas correspondientes,
puesto que se asume que la empresa realizo las inspecciones previas y considero las
mismas para presentar su propuesta.
Las que se darn las veces que sea necesario de acuerdo a Contrato Administrativo,
cuando El CONTRATISTA no ejecute adecuadamente los trabajos y/o estas actividades
estn incompletas, incumpliendo las especificaciones tcnicas y todos los parmetros de
control de calidad que involucran.
Estas sanciones deber durar hasta que el CONTRATISTA subsane, complete, corrija,
repare, etc., los trabajos en la actividad observada. Una vez realizada la correccin con
el visto bueno de la Supervisin, se autorizara por escrito el reinicio de Actividades en el
Libro de rdenes.
Estos Antecedentes servirn para detectar aquellas Empresas que sean reincidentes en
dichas sanciones, las cuales han sido generadas debido a las observaciones durante la
ejecucin del proyecto. De esta manera NO sern consideradas en la etapa de
habilitacin de nuevos proyectos, aquellas empresas que sobrepasen las llamadas de
atencin de acuerdo a evaluacin realizada en la gestin por YPFB.
EL CONTRATISTA est obligado a presentar para la firma de contrato una Carta Notariada
con el fin de garantizar la buena ejecucin de las Obras realizadas, de acuerdo a formato
establecido por YPFB, en dos ejemplares originales con una vigencia mnima de 2 aos a
partir de la fecha en que se realiz la Entrega Definitiva.
Proyecto y/o cualquier tipo de incidencia o modificacin en el terreno que pueda afectar
a la seguridad de la tubera o la calidad de materiales empleados en el proyecto. Esta
reparacin deber ser inmediata y los costos corrern por cuenta del CONTRATISTA. En
caso del Incumplimiento de la misma, se realizara el Informe el personal Encargado de
YPFB y de acuerdo a este se proceder conforme a los procedimientos legales
correspondientes que YPFB realice en contra de la empresa contratista, pudiendo ser
perjudicada en futuras licitaciones que realice la entidad.
El DATA BOOK estar conformado por 3 tomos, los mismos debern ser Aprobados por
SUPERVISIN Y FISCALIZACIN, con las siguientes fechas de entrega:
Tomo I.- Conformado por la documentacin de las Obras mecnicas, la cual deber ser
entregada una vez concluida las Obras mecnicas.
Tomo II.- Conformado por la documentacin de las Obras civiles, la cual deber ser
entregado una vez realizada la entrega definitiva de la Obra.
En ningn caso se realizara la entrega definitiva sin la previa aprobacin del Tomo I (Obras
Mecnicas).
El Documento denominado Data Book deber ser presentado en Carpetas Tapa dura
tamao carta con tres orificios de perforacin, en edicin original y una copia, las mismas
debern estar bien identificadas con la denominacin del proyecto, el nombre del
documento(Data Book) y el nombre de la empresa contratista. As mismo se deber
presentar una copia en formato digital (documentos escaneados y firmados).
SECCIN III.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
FICHA TECNICA
NOMBRE DE LA RED PRIMARIA RED PRIMARIA LOCALIDAD MIZQUE
DIAMETRO 4
LONGITUD 8.487,80 [Metros]
API 5L ASTM A53 Gr B SCH 40 CON
TUBERIA
REVESTIMIENTO
PRESION DE OEPRACION DEL DUCTO
450
[PSI]
El desarrollo del Lote II, contempla la construccin de red primaria en una longitud
aproximada de 8487,8 m con tubera de acero negro. El desarrollo del proyecto incluye
realizar la construccin de cmaras de vlvulas para operacin de la lnea primaria. El
trazo a detalle por donde se construir la lnea primaria se encuentra descrito en el punto
5. RUTA. Durante el desarrollo dela lnea regular la profundidad de la zanja ser de 1,5 m, a
excepcin de:
Nota: Los accesorios y elementos necesarios para la instalacin de las vlvulas Shut-off
(Cmara de Tipo 1), debern ser provistos por la empresa contratista en funcin al detalle
de configuracin mecnica ilustrado en la seccin de Grficos, Planos y Esquemas.
El desarrollo del proyecto incluye cruces especiales en funcin del siguiente detalle:
Adosado de tubera a puente carretero aproximadamente 5 m.
Adosado de tubera a puente carretero aproximadamente 100 m.
Lastrado de tubera para cruce de rio aproximadamente 507 m.
Lastrado de tubera para cruce de rio aproximadamente 201 m.
Cruces de va frrea segn normativa vigente.
Para el caso de los cruces especiales mediante adosado de la tubera a los puentes
carreteros, la empresa contratista deber proveer los soportes y pendulones.
Para el lastrado de tuberas en los ros, se deber contar mnimamente con los resultados
de los estudios geolgicos, hidrolgicos y todos los necesarios que puedan respaldar las
variables de profundidad, espesor del revestimiento en el lastrado de tubera, flotabilidad
de la tubera, nivel de socavacin, etc. Los resultados debern plasmarse en documentos
a ser anexados al Data Book del proyecto.
Para el caso de los cruces de vas frreas, la empresa contratista ser la encargad de
recabar las autorizaciones correspondientes a la empresa administradora del servicio en
cuestin. La ejecucin del cruce se realizara previa autorizacin de la Supervisin de obra
para el procedimiento presentado por la empresa contratista para el desarrollo del
mismo.
5. RUTA
RUTA
PROYECTO OBRAS CIVILES Y OBRAS MECNICAS CONSTRUCCIN RED PRIMARIA LOCALIDAD MIZQUE
KP 8+847 PUNTO DE
CONCLUSIN DE TENDIDO
DE RED PRIMARIA
KP 0+000 INICIO
DE PROYECTO Y
PUNTO DE CONEXIN
CON LOTE I
DESCRIPCIN MAPA
KP 0+000 KP 0+052
A la salida de la cmara de
vlvula inicia el lote N2. La
construccin se la realizara
mediante la remocin de
empedrado (calzada) por
el lado sud de la carretera.
Para este tramo se deber
proveer material fino. En el
KP 0+052 se tiene un canal
para el cual la tubera
deber ir lastrada.
KP 0+052 KP 0+404
Se realizara el
emplazamiento de la
tubera mediante
excavaciones al costado
sud de la carreta, Para este
tramo se deber proveer
material fino. En el KP 0+404
se tiene un badn para el
cual la tubera deber ir
lastrada.
DESCRIPCIN MAPA
KP 0+404 KP 0+889
La construccin se la
realizara mediante la
remocin de empedrado
(calzada) por el lado sud
de la carretera. Para este
tramo se deber proveer
material fino.
En el KP 0+727 se tiene un
canal para el cual la
tubera deber ir lastrada.
En el KP 0+889 se tiene un
badn para el cual la
tubera deber ir lastrada.
DESCRIPCIN MAPA
KP 0+889 KP 1+044
La construccin se la
realizara mediante la
remocin de empedrado
(calzada) por el lado sud
de la carretera. Para este
tramo se deber proveer
material fino. En el KP 0+889
se tiene un cruce de rio
para el cual la tubera
deber ir lastrada.
KP 1+044 KP 1+493
Se realizara el
emplazamiento de la
tubera mediante
excavaciones al costado
sud de la carreta, Para este
tramo se deber proveer
material fino.
En el KP 1+158 se tiene un
cruce de rio para el cual la
tubera deber ir lastrada.
En el KP 1+493 se tiene un
cruce de rio para el cual la
tubera deber ir lastrada.
DESCRIPCIN MAPA
KP 1+493 KP 2+054
La construccin se la
realizara mediante la
remocin de empedrado
(calzada) por el lado sud
de la carretera. Para este
tramo se deber proveer
material fino.
En el KP 2+054 se tiene un
cruce de va frrea para el
que deber presentar un
procedimiento de
construccin especfico y
solicitar autorizacin de la
empresa administradora
correspondiente.
DESCRIPCIN MAPA
KP 2+054 KP 2+680
La construccin se la
realizara mediante la
remocin de empedrado
(calzada) por el lado sud
de la carretera. Para este
tramo se deber proveer
material fino.
En el KP 2+224 se tiene un
cruce de va frrea para el
que deber presentar un
procedimiento de
construccin especfico y
solicitar autorizacin de la
empresa administradora
correspondiente.
En el KP 2+680 se tiene un
canal para el cual la
tubera deber ir lastrada.
DESCRIPCIN MAPA
KP 2+680 KP2+845
La construccin se la
realizara mediante la
remocin de empedrado
(calzada) por el lado sud
de la carretera. Para este
tramo se deber proveer
material fino. En el KP 2+845
se tiene un canal para el
cual la tubera deber ir
lastrada.
DESCRIPCIN MAPA
KP 2+845 KP 2+900
Se realizara el
emplazamiento de la
tubera mediante
excavaciones al costado
sud de la carreta, Para este
tramo se deber proveer
material fino.
KP 2+900 KP 3+401
La construccin se la
realizara mediante la
remocin de empedrado
(calzada) por el lado sud
de la carretera. Para este
tramo se deber proveer
material fino.
DESCRIPCIN MAPA
KP 3+401 KP 3+501
KP 3+351
Se realizara la construccin
de una cmara para
vlvulas de tipo 1, cuyo
detalle se encuentra en la
seccin de Grficos, Planos
y Esquemas
KP 3+551
Se realizara la construccin
de una cmara para
vlvulas de tipo 2, cuyo
detalle se encuentra en la
seccin de Grficos, Planos
y Esquemas
DESCRIPCIN MAPA
KP 3+501 + KP 3+928
Se realizara el
emplazamiento de la
tubera mediante
excavaciones al costado
sud de la carreta. En el KP
3+928 se tiene un canal
para el cual la tubera
deber ir lastrada.
DESCRIPCIN MAPA
KP 3+928 KP 4+383
La construccin se la
realizara mediante la
remocin de empedrado
(calzada) por el lado sud
de la carretera. En el KP
4+311 se tiene un badn
para el cual la tubera
deber ir lastrada.
DESCRIPCIN MAPA
KP 4+383 KP 4+824
Se realizara el
emplazamiento de la
tubera mediante
excavaciones al costado
sud de la carreta. En el KP
4+537 se tiene un canal
para el cual la tubera
deber ir lastrada.
En el KP 4+824 se realizara
un cruce de empedrado y
cambio de hombro para
emplazar la tubera la lado
oeste de la carretera
DESCRIPCIN MAPA
KP 4+824 KP 5+321
Se realizara el
emplazamiento de la
tubera mediante
excavaciones al costado
oeste de la carreta.
En el KP 5+271 se debe
realizar la construccin de
una cmara de
DESCRIPCIN MAPA
KP 5+321 - KP 5+828
Se realizara previamente el
estudio geolgico e
hidrolgico del rio para
determinar variables de
profundidad a la que debe
ir emplazada la tubera de
acero negro. Dentro del
desarrollo del lastrado se
contempla todas las obras
civiles y mecnicas
necesarias para su
ejecucin.
DESCRIPCIN MAPA
KP 5+321 - KP 5+828
Concluido el lastrado de la
tubera, esta deber
ascender moderadamente
hasta la profundidad de
zanja convencional,
debiendo realizar un
cambio de hombro para
ser emplazada por el lado
este de la carretera.
DESCRIPCIN MAPA
KP 7+890 - KP 8+133
Se realizara previamente el
estudio geolgico e
hidrolgico del rio para
determinar variables de
profundidad a la que debe
ir emplazada la tubera de
acero negro. Dentro del
desarrollo del lastrado se
contempla todas las obras
civiles y mecnicas
necesarias para su
ejecucin.
KP 8+133 KP 8+487
Concluido el lastrado de la
tubera, esta deber
ascender moderadamente
hasta la profundidad de
zanja convencional,
debiendo ser emplazada
por el lado este de la
carretera.
En el KP 8+480 se debe
construir una cmara de
vlvulas de tipo 3, cuyo
detalle se encuentra en la
seccin de Grficos, Planos
y Esquemas
SECCIN IV.
GRFICOS.
CONFIGURACION 3
15 1 1/2" VALVULA AGUJA, EXTREMOS ROSCADO NPT M/H, CUERPO ACERO INOXIDABLE SS 316, VASTAGO
ASCENDENTE ACERO INOXIDABLE SS 316
CONFIGURACION 4
CONFIGURACIN 5
Sealizacin Vertical
1.5 m
Sealizacin Vertical
0,4 m
1,5 m
TUBERIA DN 4"
ESPESOR DE
0,5 m
2m
HORMIGON
ARMADO 2"