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Zones
pitonnes,
places et

FICHE
grands
espaces
La transformation des rues en zones pitonnes
permet daugmenter la scurit et le confort des
dplacements pitons. Ainsi, les dynamiques de
circulation lintrieur de ces zones ressemblent
souvent celles ayant lieu sur les places et autres
grands espaces pitons.

Zones pitonnes, places et grands espaces

Problmatiques traites:

Largeur de passage

Guidage tactile et visuel

UN ESPACE PUBLIC POUR TOUS GUIDE POUR UNE PLANIFICATION COHRENTE

clairage

Entretien Voir Fiche 1

Hauteur libre Voir Fiche 1

Pente Voir Fiche 1

Dvers Voir Fiche 1

Revtement Voir Fiche 1

Marches et escaliers Voir Fiche 7

Lois, normes et autres indications

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4:1 Largeur de passage
FICHE

Mme Perruchaud est ravie de lamnagement dune nouvelle zone pitonne sur le chemin de son commerce
de proximit. Pourtant, elle a de la peine lemprunter avec son caddie commissions car lentre a t
rendue troite par une chane empchant le passage des voitures. Lorsquelle promne son arrire-petite-fille
dans une poussette, elle rencontre les mmes difficults.

1: Largeur minimale
2 m, augmenter Mme dans les zones pitonnes, places et autres grands espaces, il faut veiller
en fonction ce que la largeur de passage minimale soit tout endroit proportionnelle au
du niveau de niveau de frquentation pitonne:
frquentation
pitonne. 2 m pour les lieux faiblement frquents1;

2m50 pour les lieux frquentation moyenne2;

plus de 3 m pour les lieux haute densit pitonne3.

Ces dimensions minimales permettent une personne en fauteuil roulant deffec-

tuer tout moment une rotation de 180.

Sur des grands espaces tels

que zones pitonnes et places,
il nest pas rare que la largeur
de passage soit inadapte,
le plus souvent, cause de
la mise en place de mobilier
urbain empchant laccs aux
4:1 - Largeur de passage

vhicules motoriss (potelets,

chanes, ...) ou dinfrastructures
diverses lors de manifestations
(stands, choppes, ...).

1 Lorsque le croisement rapproch entre deux pitons est occasionnel.

ZONES PITONNES, PLACES ET GRANDS ESPACES

2 Lorsque le croisement rapproch entre deux pitons est frquent.

3 Lorsque le piton est constamment entour de plusieurs personnes.

EN SAVOIR +
Pour des informations complmentaires concernant la largeur de passage, consulter la Fiche 1, sous Largeur
du trottoir.

4:2 Guidage tactile et visuel

A cause de sa vue faiblissante, Mme Perruchaud craint de ne pas pouvoir sorienter dans les grands espaces,
4:2 - Guidage tactile et visuel

surtout de nuit. Manquant de repres, elle apprcie les bandes de pavs lui indiquant la direction suivre. Elle
a t heureuse dapprendre que la Commune allait ajouter des lignes de guidage tactilo-visuelles sur la place de
la gare. Si sa vue devait encore saffaiblir, elle pourrait ainsi continuer se dplacer seule sans se perdre.

1: Principes suivre
Structurer les Concevoir les grands espaces sans vritables cheminements avec des lments
grands espaces architecturaux structurants dtectables par ttonnement et optiquement tels que:
laide dlments
architecturaux un systme de bandes dau moins 40 cm de largeur dont le revtement
dtectables par... (texture et rugosit) contraste avec le reste de la surface pitonne;
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...ttonnement et des caniveaux de 40 45 cm de largeur avec une rigole de 3 cm de
optiquement. profondeur afin dtre dcelables au moyen dune canne blanche ou avec
les pieds.

A travers la mise en place de

revtements aux proprits
tactiles et optiques diffrencies
(p. ex. enrob versus pav), il
est possible de dvelopper un
systme de guidage sur les
grands espaces.

Un caniveau pav facilite la dtection.

2: Marquages tactilo-visuels

UN ESPACE PUBLIC POUR TOUS GUIDE POUR UNE PLANIFICATION COHRENTE

En labsence Zones pitonnes, places et autres grands espaces noffrent pas toujours la per-
dlments sonne aveugle les points de repre dont elle se sert habituellement pour se dplacer:
architecturaux le bord du trottoir, les murs des immeubles, un changement de revtement ou un
structurants, caniveau. Dans ce cas, il est parfois ncessaire de mettre en place un systme de
mettre en place un lignes de guidage aux proprits tactilo-visuelles.
systme de lignes
de guidage. Un systme de guidage est constitu des lments suivants:

lignes de guidage indiquant la direction suivre;

lignes de scurit dlimitant les zones dangereuses, utilises notamment

au bord des quais de gares;

aires de bifurcation annonant un changement de direction ou une

intersection;

aires terminales annonant la fin dune ligne de guidage lorsquun marquage

tactilo-visuel nest plus indispensable pour la suite du cheminement;
4:2 - Guidage tactile et visuel

champs dveil, appels aussi zones dattention, pour informer le piton

quil est arriv un endroit dangereux, une tape importante du trajet ou
au dbut dun systme de lignes de guidage.

Champ dveil: nombre variable de bandes de

3cm, distribues sur toute la largeur de la zone de
cheminement juge importante ou dangereuse (escalier,
marche haute, ...) et au minimum sur 90 cm. Les lignes
sont disposes dans le sens de la marche et mesurent
90 cm.
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FICHE
<
Aire de bifurcation et aire
terminale: 10 bandes de
3cm distribues dans un
carr de 57 cm de largeur.

>
Lignes de scurit: 6 bandes
de 3 cm stendant sur une
largeur dau moins 30 cm,
disposes 30 cm de la limite
de la zone dangereuse.

<
Lignes de guidage:
6 bandes de 3 cm,
divises en 2 x 3
bandes avec une
zone intermdiaire >
vide de 27 cm, pour Ce marquage visuel
une largeur totale de non dtectable par
57 cm. ttonnement (et au
trac incohrent)
est inadapt une
mobilit pour tous.

Dans les zones de rencontre sans trottoirs ou autres lments architecturaux

structurants, la mise en place dun systme de lignes de guidage peut se rvler
ncessaire. Le systme doit tre simple et prvoir un endroit o la personne aveu-
gle ou malvoyante peut traverser la chausse.
ZONES PITONNES, PLACES ET GRANDS ESPACES

La personne aveugle ci-dessus marche sur un trottoir. A la fin de ce dernier, un champ dveil lavertira
quelle accde une tape dlicate de son trajet: dans le cas prsent, une zone de rencontre. Pour se
guider sur celle-ci, elle pourra longer la rue en se servant des lments architecturaux structurants (ca-
niveau ou bande en pavs) et traverser la chausse grce au marquage tactilo-visuel. Une aire terminale
a t exceptionnellement prfre une aire de bifurcation afin dalerter la personne aveugle quelle
4:2 - Guidage tactile et visuel

sapprte traverser la chausse.

EN SAVOIR +
Pour une vue densemble de la problmatique des marquages tactilo-visuels, consulter la Fiche technique
N 14 Systme suisse de lignes de guidage dite par le Centre suisse pour la construction adapte aux
handicaps. Cette dernire est conforme la norme SN 640 852 Marquages tactilo-visuels pour pitons
aveugles et malvoyants.
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4:3 clairage
Depuis quelque temps, Mme Perruchaud a renonc traverser la Place des Roses le soir car elle a peur de se
perdre: les lments de guidage ne sont pas suffisamment clairs.

1: Principes suivre
Eclairer en priorit
Sur les grands espaces, la disposition des lampes sert clairer les lments
les lments de
de guidage (lments architecturaux, lignes de guidage et autres points de
guidage. repre) et indiquer la direction aux personnes malvoyantes ou dont le sens de
lorientation est peu dvelopp.
Indiquer la
direction par une
succession de
luminaires.

4:3 clairage
EN SAVOIR +
Pour davantage de renseignements propos des caractristiques dun bon clairage, consulter la Fiche 1, sous
clairage.

Lois, normes et autres indications

Conformit des recommandations formules dans ce guide

UN ESPACE PUBLIC POUR TOUS GUIDE POUR UNE PLANIFICATION COHRENTE

par rapport aux lois, normes et autres indications
Largeur des aires de manuvre Voir Fiche 1

Marquages tactilo-visuels Concerne aussi Fiches 1, 2, 5, 6, 7, 9 et 10

Le systme de guidage propos dans ce guide est conforme la norme suisse SN 640 852 Marquages
tactilo-visuels pour pitons aveugles et malvoyants.

Zone pitonne
Le traitement des zones pitonnes est conforme la dfinition donne par lArt. 22c, al. 1 et 2 de
lOSR.

- Lois, normes et autres indications