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CORAL 150cc
MANUAL DE USUARIO Y MANTENIMIENTO
PARA LA MOTOCICLETA
CONTENIDO
En este manual podr ver toda la informacin principal, la estructura bsica y los procedimientos de
operacin, ajustes, mantenimiento y la solucin de posibles problemas de la motocicleta.
Le ayudar a familiarizarse con todas las partes y su funcionamiento, as como su operatividad, de este
modo es la mejor manera de reducir al mnimo los problemas de funcionamiento y prologando la vida til.
Estos productos estn sujetos a futuras mejoras, por lo tanto podra haber diferencias con respecto a ste
manual y una motocicleta.
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1. CONDUCCIN SEGURA.
Para la debida conduccin, se recomienda una total concentracin, poniendo atencin en los
puntos que pueden ocasionar algn accidente:
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6. Durante el andar, nunca soltar el manubrio ni retirar los pies de sus apoyos.
7. El compartimiento de carga es para transportar objetos de dimensiones y pesos que una persona indi-
vidualmente pueda cargar.
Carga de objetos
Precaucin: Por la misma configuracin de la motocicleta, se recomienda distribuir el peso de los objetos
a cargar, es decir, tratar de equilibrar los pesos con respecto a la motocicleta, y a que una inadecuada distri-
bucin de los pesos afecta el desempeo y la estabilidad del vehculo. *Este trabajo
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2. DATOS TCNICOS
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2. DATOS TCNICOS
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3. PARTES Y SUBENSAMBLES
Espejo derecho
Espejo izquierdo
Interruptor de encendido
Medidores y seguro del manubrio
Empuadura del
acelerador
Palanca del dutch
Palanca de freno
Empuadura
izquierda
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Velocmetro digital
El velocmetro muestra diversas funciones como la velocidad en kilmetros por hora, revoluciones por minu-
to, nivel de gasolina, cambios, km recorridos por
viaje, km recorridos totales y la hora.
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7. LUZ INDICADORA DE NEUTRAL: Esta luz se enciende en color verde cuando la motocicleta se encuentra
en posicin neutral.
8. LUZ ALTA: Esta luz se enciende de color azul cuando el modo de luz alta se encuentra activo
9. INDICADOR DE MARCHA: Indica la marcha en la que se encuentra la caja de cambios.
BOTONES DE AJUSTE A Y B
Botn A Presione el botn una vez para pasar de kilmetros recorridos a el kilometraje total.
Botn B Presione el botn una vez para cambiar el modo de la velocidad de KM/H a MPH.
AJUSTE DE LA HORA
Presione el botn A por unos segundos para entrar en el modo HORA, ajuste la hora con el botn B, presi-
one nuevamente el botn A para pasar a los minutos y use el botn B para ajustar. Si no hay actividad por 15
segundos el ajuste de la hora sedeshabilitar y deber comenzar nuevamente.
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El numero de serie,Ia identificaci6n vehicular (VIN por sus siglas en
ingles), esta del Iado derecho, y Ia marca en Ia parte frontal
espejos
Direccional Direccional
Trasera Delantera
Llanta
Delantera
Llanta
Trasera
Amortiguador
delantero
Amortiguador Llave de
Trasero Gasolina Pedal de
Velocidades
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4. OPERACIN
Interruptor de Encendido
Posicin Funcin Observaciones
Apagado Para apagar el vehculo (todos los circuitos se apagan) La llave se puede quitar
Encendido Para prender y conducir el vehculo (se encuentran listos La llave no se puede quitar
todos los circuitos)
Llave de la gasolina
1. La capacidad total del tanque de gasolina es de 14 L, incluido 1.1 L de reserva. La motocicleta usa gas-
olina libre de plomo nm. 93 o mayor, o gasolina con bajo contenido de plomo. Para abastecer de gasolina
el vehculo, apyelo en el soporte central, abra la cubierta de seguridad del tanque de gasolina y llnelo a
travs de la abertura, luego cierre el tanque y haga que coincidan bien las marcas.
Nota: la reserva de gasolina slo debe utilizarse cuando se halla agotado el suministro del tanque, cuando
sea as, cargar gasolina lo ms pronto posible, la reserva es slo de 1
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Prendido del motor
1. Ponga la llave en el interruptor de encendido a la posicin ON.
2. Coloque el interruptor de parado de emergencia a la posicin
3. Ponga en la posicin Neutro la caja de velocidades, se prendera el indicador en los controles.
4. Revise la cantidad de gasolina en el tanque.
5. Coloque la llave de la gasolina en la posicin ON.
Precaucin:
El motor solo puede ser inicializado despus de seleccionar la posicin neutral. Un accidente puede ocurrir
si se hace de otra manera.
En este punto es innecesario hacer ralent (especialmente a altas velocidades) pues puede daar el motor.
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Procedimientos para detener el motor:
1. Deje de girar la empuadura del acelerador para bajar la velocidad del motor.
2. Ponga la posicin neutral.
3. Coloque la llave del interruptor de encendido en la posicin OFF.
4. Ponga la llave de la gasolina (la vlvula del taque de gasolina) en la posicin OFF.
2. El botn elctrico de encendido se localiza debajo del interruptor de las luces. El motor se
2 prender presionando este botn.
3. Interruptor de emergencia.
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Interruptores de la Manubrio Izquierda
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5. VERIFICACIONES, AJUSTES Y MANTENIMIENTO
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Limpieza del tanque del aceite
1. Vace de aceite todo el tanque.
2. Desmonte las partes relacionadas con el tanque.
3. Limpie bien las partes.
4. Llene el tanque con el aceite recomendado.
* Este trabajo no deben hacerlo personas sin entrenamiento. Debe hacerse en un centro de servicio autorizado.
Verificacin de buja
1. Retire la tapa de la buja y desatornllela con la llave.
2. Limpie alrededor de la buja o reemplcela si est corroda o tiene muchos
depsitos encima.
3. Verifique que el espacio de la buja est entre 0.6 y 0.7 milmetros.
4. Debe usarse una buja con el mismo diseo DR8TC. zado.
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Verificacin y limpieza del filtro de aire.
Saque el filtro de aire y cheque si est contaminado.
Desmontar:
Retire la cubierta de rosca del lado izquierdo del filtro, abra la cubierta izquierda y desensamble el filtro de
aire.
Limpieza:
Lave el filtro con aceite para limpiar y pase un trapo seco sobre l.
Remoje el filtro en aceite para motor limpio, escrralo hasta secar y regrselo a su posicin.
Aceite recomendado: 15W/40QE
Precaucin:
Para que el filtro pueda usarse, debe estar intacto si no, el motor
succionar polvo y suciedad, dando como resultado en acortar la vida
de su motor.
Debe tener mucho cuidado de no meter agua en el filtro cuando lave
su vehculo.
El filtro nunca debe lavarse con gasolina o cualquier otra cosa de un
bajo punto de ignicin.
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Ajuste del cable del acelerador
Asegrese que la tuerca de ajuste del cable del acelerador trabaje normalmente.
Cheque si la empuadura del acelerador tenga el movimiento adecuado.
El movimiento requerido es entre 2 y 6 milmetros.
Si la empuadura no puede moverse libremente, gire la tuerca de ajuste y calibre.
* Despus de ajustar, encienda el motor y verifique de nuevo el movimiento del la
empuadura del acelerador. Si es necesario repita los pasos del ajuste hasta que
Tuerca de Tuerca de
quede listo. seguridad ajuste
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La abertura de la vlvula de aire debe ser inspeccionada y ajustada con el motor fro con los siguientes procedimientos:
1. Retire las tapas de la abertura central y de la abertura de arriba (la abertura de observacin del tiempo de encendido) en
el lado izquierdo de la cubierta del cigeal.
2. Retire las tapas de las dos vlvulas de aire de la cabeza del cilindro.
3. Inserte la llave T en la abertura central de la cubierta del cigeal, apritela contra la tuerca del volante y luego grela
en direccin de las manecillas del reloj hasta que la marca T en el volante, se enfile con la lnea en la parte de arriba de la
cubierta del cigeal. Mueva lentamente el balancn. Un balancn flojo (que indica la existencia de espacio libre) mostrar que
el pistn est en la posicin de alto ms baja en el tiempo de compresin. En tal caso, siga girando la llave T en el sentido de
las manecillas del reloj 360 grados y hasta que se vuelvan a alinear las marcas, donde la vlvula quedar ajustada. Ms tarde,
cheque la abertura de la vlvula insertando una sonda entre el tornillo de ajuste de la vlvula y el final de la vlvula.
Medidas de la apertura de la vlvula de aire: vlvula de entrada, de 0.03 a 0.05 mm; vlvula de escape, de 0.03 a 0.07
milmetros.
4. Si el ajuste lo requiere, afloje la tuerca de seguridad de la vlvula,
gire la tuerca hasta que se sienta una poca resistencia insertando la
sonda.
Al final del ajuste, oprima la tuerca de seguridad para prevenir que
se afloje y, antes que las tapas que se desmontaron sean colocadas
de nuevo, haga otra verificacin para estar seguro que la apertura de
la vlvula est bien.
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Ajuste de clutch.
* El clutch deber ajustarse con el motor en estado esttico.
La palanca del clutch tiene un movimiento de operacin de 10 a 20 mm como se muestra en la figura del lado
derecho. Cuando un ajuste sea necesario, afloje la tuerca de seguridad en el cable de operacin del clutch y
ajuste la palanca del clutch en el rango necesario de movimiento. En caso de que se necesite
un ajuste de ms amplio, gire el tornillo de ajuste del clutch que est en el lado derecho del cigeal.
Encienda el motor para asegurarse si el clutch funciona normalmente con el ajuste.
* Un reajuste debe ser realizado si el clutch se barre o hay dificultad para que las velocidades engranen.
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Ajuste del freno trasero
* Para esta tarea, el vehculo deber estar apoyado en el soporte central.
(1) El pedal del freno trasero tiene un movimiento de operacin de 20 a 30 mm como se muestra en la figura
de la derecha.
(2) Para hacer el ajuste, gire la tuerca de ajuste del freno trasero en el sentido de las manecillas del reloj
para reducir o, en contrasentido de las manecillas del reloj para incrementar el movimiento de operacin del
pedal de freno.
(3) Despus del ajuste, la muesca de la tuerca debe coincidir con el perno del brazo del freno.
Precaucin:
Despus del ajuste, verifique el sistema de frenos trasero. Las luces de freno deben encenderse al mismo
tiempo que es accionado el freno trasero bajando el pedal de freno.
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Ajuste de la cadena
* Verifique el desgaste, la tensin y el lubricante de la cadena.
(1) Con la motocicleta sobre el soporte central, gire las porciones superior e inferior de la cadena para che-
car la tensin y ver si la curvatura est en el rango especificado de 10 a 20 milmetros.
(2) Cuando necesite ajustar, afloje la tuerca del eje y la tuerca de seguridad de la rueda trasera, luego, giran-
do la tuerca de ajuste, establezca la tensin de la cadena hasta donde sea necesario.
(3) Aplique poca grasa a la cadena
Precaucin:
Al final del ajuste, las marcas en el ajustador de la cadena deben coincidir bien con la lnea en la horqueta
horizontal como la posicin lo requiere.
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Ajuste del interruptor de la luz de freno.
* La luz de freno se encender tan pronto como la llanta trasera se frene. Si no, una calibracin debe ser
hecha girando la tuerca de ajuste.
* Con el interruptor de la luz de freno en la posicin ON, la luz de freno debe estar encendida. Si no, un
chequeo debe realizarse para ver si la lmpara de freno, el circuito y el interruptor trabajen normalmente.
Haga un reemplazo si es necesario.
Precaucin:
Para el ajuste del interruptor de la luz de freno, el freno necesita estar previamente verificado para asegu-
rarse que el movimiento de operacin est dentro del rango especificado.
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Checando la batera
1. Abra la cubierta lateral derecha.
2. Retire el polvo y la corrosin de la superficie de la batera.
3. Coloque el vehculo en posicin vertical para ver si el nivel de electrolitos en la batera est entre las
marcas inferior y superior. Si est por debajo de la inferior, debe poner agua destilada en la batera.
4. Los conectores seriamente corrodos de la batera deben reemplazarse.
Precaucin:
Para desmantelar la batera, desconecte el electrodo negativo (-) antes que el positivo (+) y haga lo contrario
en la instalacin. Asegrese de que el electrodo positivo (+) no haga contacto con el cuerpo del vehculo.
Nunca permita que el nivel de electrolito sobrepase la marca superior cuando vierta agua destilada. De otra
forma se presentarn derrames y corrosin.
El electrolito contiene cido sulfrico que puede ocasionar serias heridas por contacto con la piel y los ojos.
En ese caso, lave por 5 minutos y vaya al mdico inmediatamente. Tenga cuidado al entrar en la batera
durante el desmontaje y la instalacin. El respirador debe permanecer desbloqueado.
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Lavado del vehculo.
El lavado frecuente puede, poco a poco, hacer palidecer el color, lo que permite notar si hay algn dao o si
hay una fuga de aceite.
Precaucin:
Lavar la motocicleta con agua a presin puede causar dao a alguno de sus componentes. No lave con agua
a presin las siguientes partes:
El centro de la rueda.
El escape.
El tanque de gasolina y la parte inferior de la almohadilla. El carburador.
El seguro y el interruptor de encendido. Los cuartos.
1. Despus de un trapazo hmedo, el vehculo se lavar con agua limpia para remover los residuos de polvo
tanto como para prevenir la corrosin. Los sub-ensamblajes plsticos deben especial cuidado aquellas par-
tes y sub- ensamblajes importantes.
2. Despus de que el vehculo se haya secado, engrase la cadena y encienda el motor al ralent por unos
minutos.
3. Previo al manejo, cheque repetidamente el sistema de frenos y reprelos o ajstelos si es necesario.
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6. DIAGRAMA DE RUTINA DE MANTENIMIENTO
Frecuencia
Pieza de mantenimiento
Pieza frecuencia Odmetro km (Nota 2)
1000 km 4000 km 8000 km 12000 km Observacin
* Sistema del circuito de gasolina I I I
* Filtro de gasolina C C C C
* Sistema de operacin del acel-
I I I I
erador
* Ahogador del carburador I I I
Filtro de aire R - anual C C C
Buja R - anual I I I R
* Abertura de la vlvula de aire I I I I
Abertura de la vlvula de aire I I I
Aceite lubricante para el motor R Un cambio cada 2000 km
Pantalla del aceite lubricante. Mensual C C C
* Tensin de la cadena A A A A
* Velocidad ralent del carburador I I I
Cadena de manejo R - 4 aos I, L cada 500 k m
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Batera I I I I
Pastillas de freno R 2 aos I I I
Sistema de freno trasero I I I I Tambin para
* * Manguera del lquido de frenos I I I el disco
* * Lquido de frenos Un cambio cada dos aos
* * Sistema delantero de freno I I I I
* Interruptor de luz de freno
I I I I
trasero
* Cambio de luces I I I I
Clutch I I I I
Soporte lateral I I I
* Suspensin I I I I
* Tuercas, pernos y otros cierres I I I I
* * Rueda / rayos I I I I
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Diagrama de rutina de mantenimiento
El vehculo estara bajo buen mantenimiento como se especifica en la siguiente tabla, donde:
I significa que se necesita checar, limpiar, ajustar, lubricar o reemplazar.
C significa que limpiar es necesario.
R significa que reemplazar es necesario.
A significa que ajustar es necesario.
L significa que lubricar es necesario.
* significa que el mantenimiento debe llevarse a cabo en un centro de servicio. Tambin puede ser hecho
por el usuario con ayuda de este manual con el cual es capaz de realizar dicha tarea.
** significa que esta pieza debe llevarse a los Centros de Servicio Autorizados para garantizar su seguridad.
Notas:
1. El mantenimiento deber ser ms frecuente cuando la motocicleta se use en reas polvorientas.
2. Cuando la lectura del odmetro exceda el mximo especificado en la tabla, el mantenimiento deber ser
cclico de acuerdo a los intervalos de la distancia establecida aqu.
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