Desde tiempos antiguos, la comunicacin y el transporte han sido parte de la naturaleza

humana, pues siempre ayudaron al hombre a llevar a cabo actividades de desarrollo

como el comercio entre pueblos, ciudades, naciones; a entablar relaciones, entre otras
cosas.

1. Con la formacin de los incas que basaban su riqueza en el trabajo de su gente; la

Llama viene a encajar perfectamente como medio de transporte de carga, por su
facilidad de desempeo en caminos accidentados. Adems, con el fin de unir a los
diversos pueblos, realizar peregrinaciones a los principales santuarios y atender al
intercambio entre los seoros, se dise una gran red de caminos, que alcanz su
mayor apogeo con el surgimiento del Tahuantinsuyo.
2. Luego con la llegada de la poca colonial (espaoles), la incursin de sus
costumbres y utensilios, entre ellos caballo, la mula y la rueda (que permitieron la
creacin de las carretas y las galeras), como medios de transporte, se hizo
inminente, lo que facilit el traslado de la carga, de bienes y personas.
3. Luego viene la llegada del ferrocarril, ya que, en esta poca, este fue el principal
medio de transporte en el Per. En 1826, el gobierno brind las facilidades para la
construccin de una red ferroviaria, convirtindose en el primer pas en Sudamrica,
con ese tipo de transporte. Con l se acortaron las distancias y se pudo transportar
grandes cantidades de carga. Fue en la segunda mitad del siglo XIX donde se dio el
gran auge de la construccin del ferrocarril en nuestro pas. La construccin del
primer ferrocarril demoro algo menos de un ao y termin por inaugurarse el 17 de
mayo de 1851 durante el gobierno de Ramn Castilla.
4. El primer automvil que circul en el Per no lo hizo en Lima. Lleg a Huarz en
1899 y lo trajo desde Europa, en cajas para ser armado, el minero Arturo
Wertheman; era un Gardner Serpollet a vapor que tuvo un notable desempeo al
circular a ms de 4 mil metros de altitud, sin duda un rcord mundial. En 1903 pase
por Lima el primer automvil; fue un Locomobil a vapor de origen europeo, importado
por Ricardo L. Florez. El primer auto a gasolina lleg en 1904 y, en 1905, lleg el
primer auto norteamericano marca Reo, trado por Abraham y Miguel Elguera
quienes se convirtieron en los primeros comerciantes de venta de autos en Lima.
5. En 1905, se inaugur en Lima, el primer servicio de omnibuses alimentados por
bateras y en 1928, la primera lnea de trolebuses, que ms tarde fueron
transformados en tranvas. Un nuevo tren elctrico, se sigue construyendo en Lima,
el cual inici su primer recorrido en 1990 y ha transportado pasajeros
ocasionalmente.
6. un hecho importante ocurri en 1917: la Municipalidad de Lima import de Estados
Unidos el primer camin para el servicio de baja polica.
7. En 1920, durante el oncenio de Legua se dicta la ley de Conscripcin Vial que
obligaba a todos los hombres de 18 a 60 aos de edad a trabajar gratuitamente por
espacio de 6 a 12 das al ao, en la construccin y apertura de carreteras.
8. La combi lleg al Per entre los setenta y ochenta. Y fue la crisis del transporte
pblico en los aos turbulentos de Alan Garca. Fue a principios de los noventa que
el gobierno de Fujimori decret la libre importacin de vehculos y la apertura de
rutas de transporte urbano. As, de Chile ingresaron unos vehculos parecidos a las
combis Volkswagen, pero de marcas japonesas como Toyota y Nissan que en su
pas de origen tambin eran usadas para el transporte de carga y de pasajeros.
9. El metropolitano es un nuevo sistema integrado de transporte pblico para Lima,
cuyo objetivo es elevar la calidad de vida de los ciudadanos, al ahorrarles tiempo en
el traslado diario, proteger el medio ambiente, brindarles mayor seguridad, una mejor
calidad de servicio y un trato ms humano.