Temas: Propiedades de los combustibles.

II. Objetivos
Objetivo General.
Determinar las propiedades de los combustibles
Objetivos Especficos
Analizar los tipos de combustin presentes en los combustibles.
Conocer las caractersticas de las propiedades de los combustibles.
III. Procedimiento / Marco Terico
Inflamabilidad Caracterstica de los hidrocarburos que indica la mayor o menor facilidad
con que stos se autoencienden bajo el efecto de presiones y temperaturas elevadas. Dicha
facilidad se mide a travs del Punto de inflamabilidad. [1]
Punto de inflamabilidad es el conjunto de condiciones de entorno en que
una sustancia combustible inflamable, est en condiciones de iniciar una combustin si
se le aplica una fuente de calor a suficiente temperatura, llegando al punto de ignicin.
La diferencia entre punto de inflamabilidad y punto de ignicin, es que en el primero, el
combustible est en condiciones de inflamarse, pero le falta el calor de ignicin. Una vez
retirada la fuente de calor externa pueden ocurrir dos cosas: que se mantenga la
combustin iniciada, o que se apague el fuego por s solo. [1]
Figura 1 Puntos de inflamabilidad en diferentes combustibles

Fuente: [1]
Lmites de inflamabilidad: Se entienden estos como los porcentajes de aire y gas que
presentan una mezcla de ambos para que pueda iniciarse y propagarse la combustin de
dicha mezcla. Normalmente se expresa en porcentaje de gas combustible en la mezcla.
Tanto el exceso se combustible como de comburentes son perjudiciales para la
combustin, fuera de los lmites de inflamabilidad. [1]
Punto de roco.- El punto de roco o temperatura de roco es la temperatura a la que
empieza a condensarse el vapor de agua contenido en el aire, produciendo roco, neblina,
cualquier tipo de nube o, en caso de que la temperatura sea lo suficientemente
baja, escarcha. [2]
Para una masa dada de aire, que contiene una cantidad dada de vapor de agua ( humedad
absoluta), se dice que la humedad relativa |es la proporcin de vapor contenida en relacin
a la necesaria para llegar al punto de saturacin, expresada en porcentaje. Cuando el aire
se satura (humedad relativa igual al 100 %) se llega al punto de roco. La saturacin se
produce por un aumento de humedad relativa con la misma temperatura, o por un
descenso de temperatura con la misma humedad relativa [2]
Temperatura adiabtica de combustin: es la Temperatura que se obtendra en una
combustin estequiomtrica; aumenta con la potencia calorfica del combustible.
Figura 2. Temperatura adiabtica de combustin

Fuente: [2]
Temperatura real de llama: es entre 200 y 300C inferior a la adiabtica [3]
Combustin estequiomtrica es una combustin con las proporciones justas de
combustible y oxgeno para que todo el C del combustible se oxide a CO2 (sin producir
CO, ni emplear exceso de aire)
La composicin del combustible marca el O2 necesario
C + O2 = CO2 12 g de C necesitan 22,4 litros de O2
H2 + 1/2 O2 = H2O 2 g de H2 necesitan 11,2 litros de O2
S + O2 = SO2 32 g de S2 necesitan 22,4 litros de O2 [3]
En la combustin completa todo el carbono se oxida en CO2 (para que se produzca en
condiciones reales necesita exceso de aire) [3]
La combustin incompleta se produce si existe combustible inquemados o CO en los
humos (se puede producir por falta de O2, o por mala mezcla aire-combustible) [3]
El exceso de aire necesitado para producir combustiones completas depende de la
homogeneidad de la mezcla aire-combustible que se consiga en el quemador Contribuye
a disminuir la Temperatura final y el nivel energtico de los humos se necesita para
combustin completa, pero no es deseable con combustibles gaseosos aprox. el 10% del
estequiomtrico. [2]
El ndice de aireacin es la relacin entre el aire aportado a una combustin y el preciso
para una combustin estequiomtrica [4]
Poder comburvoro o aire terico: Es la cantidad de aire necesaria para asegurar la
combustin de 1 m3 de gas. Suele expresarse en m3 normal de aire/m3 normal de gas [2]
Figura 3 Poder comburvoro

Fuente: [2]
Poder fumgeno (humos o gases de combustin): Conjunto de productos en estado gas
que se obtienen en el proceso de combustin. Se trata del volumen expresado en C/N de
los gases de combustin que se obtienen en la combustin completa de 1 Nm 3 de gas
asociado a una cantidad de aire igual a la terica. Se pueden distinguir:
Humos secos: No se considera el vapor de agua
Humos hmedos: Se considera el vapor de agua
Se expresan en Nm2 humos/Nm3 normal de gas [3]
ndice de exceso de aire: Una combustin con el aire terico es imposible, por lo que es
necesario en la prctica un exceso de aire, que se regula por un coeficiente de suministro
(que es el ndice de exceso de aire o algo parecido). Pude darse una combustin
incompleta, con inquemados gaseosos siempre (nunca podrn aparecer inquemados
slidos). [3]
La velocidad de propagacin de la llama
La llama se define como el medio gaseoso en el que se desarrollan las reacciones de
combustin; aqu es donde el combustible y el comburente se encuentran mezclados y en
reaccin. [4]
La llama puede adoptar diferentes formas, segn el medio tcnico, y tambin la forma del
quemador. Esto es as porque el quemador es donde se pulveriza el combustible para que
entre en contacto con el aire.
El frente de llama es la zona que marca la separacin entre el gas quemado y el gas sin
quemar. Aqu es donde tienen lugar las reacciones de oxidacin principales. El espesor
del frente de llama puede ir desde menos de 1mm hasta ocupar totalmente la cmara de
combustin.
La propagacin de la llama es el desplazamiento de sta a travs de la masa gaseosa. Se
efecta esta propagacin en el frente de llama. La velocidad de propagacin va a
depender de la transmisin de calor entre la llama y las zonas contiguas (gases quemados
y no quemados). Cuando los gases sin quemar alcanzan la temperatura de ignicin,
entonces empezarn a sufrir la combustin.
Para que la llama comience y quede estable, se debe estabilizar el frente de llama. Para
ello, se debe coordinar la velocidad de escape de gases y de propagacin de la llama con
la entrada de comburente (aire) y combustible. [4]
Temperatura terica de combustin: Aquella temperatura que alcanzaran los
productos de combustin si todo el calor generado en la misma se pudiera emplear en su
calentamiento. Esto es imposible por prdidas de calor en la instalacin. Enriqueciendo
el contenido en oxgeno es posible aumentar la temperatura actual de combustin hasta
un cierto lmite.
El soporte fsico de la combustin de los combustibles gasesosos son los quemadores.
El quemador es el rgano destinado a producir la llama. Lo hace poniendo en contacto
las cantidades necesarias de aire y de gas para que se realice la combustin. El quemador
debe regular una serie de aspectos, como son: [5]
La mezcla aire-gas. Debe ser adecuada en todo momento
Caudales de aire y de gas
Estabilidad de la llama
Dimensiones y forma de la llama. Esto lo hace para poder adecuar la llama al
recinto de combustin.
Poder de radiacin de la llama en un momento determinado [5]
Los quemadores se pueden clasificar por el nmero o por el tipo de combustible con que
funcionan, o tambin por el modo de funcionamiento.

Nmero o tipo de combustible:

Multigas: Funcionan con varios gases a la vez
Mixtos: Pueden funcionar con distintos tipos de combustibles, pero no a la vez
Marcha simultnea: Queman a la vez gas y otro tipo de combustibles (lquido o
slido)
 Marcha alternativa: Solo pueden quemar un tipo de combustible determinado [5]
Modo de funcionamiento
Atmosfrica: Tienen llama corta, baja presin, el aire entra con ayuda de unos
ventiladores
De presin: Presin de hasta 3 atm
Boca Radiante: La entrada de la mezcla se realiza a travs de unas boquillas de un
material refractario especial que se calienta hasta la incandescencia durante el
funcionamiento, lo que facilita la combustin de los gases. [5]
IV. Conclusiones
Dentro de las propiedades de los combustibles tenemos: Potencia o poder
calorfico (el superior y el inferior); Poder comburvoro; ndice de aireacin;
Poder Fumgeno (el seco y el hmedo); Inflamabilidad (lmites inferior y
superior); Punto de roco (hmedo y cido); Temperatura de Inflamacin;
Temperatura de Llama; Velocidad de propagacin de la llama.
Los tipos de combustin son: Combustin estequiomtrica es una combustin con
las proporciones justas de combustible y oxgeno para que todo el C del
combustible se oxide a CO2; combustin completa todo el carbono se oxida en
CO2; combustin incompleta se produce si existe combustible inquemados o CO
en los humos
V. Recomendaciones
Estudiar las reacciones qumicas que se producen en la combustin, ya que las
propiedades de los combustibles dependen de estas reacciones.
Analizar cada una de las propiedades de los combustibles y distinguirlos entre si
evitando cualquier confusin.

VI. Bibliografa
[1] Garca, A; Zapata, R "Hacia la Qumica", editorial Temis S.A. Bogot-Colombia, pg.:
269-282
[2] Mrquez, M. "Combustin y Quemadores", Espaa, Marcombo, 2005 - 195 paginas.

[3] Fernndez, D., Prez, F., Renedo, C. " TermodinmicayTermotecnia, Universidad

de Cantabria, 2009 disponible en:
https://ocw.unican.es/pluginfile.php/1179/course/section/1440/T%2008%20OCW.pdf
[4] MUOZ, D., ROVIRA A., Mquinas Trmicas", Editorial UNED, Mar 24,
2014 - 676 pginas.
[5] MIRANDA, A. L. y OLIVER, R.: La combustin. Grupo Editorial CEAC,
Barcelona, 1996.