Pls Cadd

PLS-CADD
PLS-CADD Version 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

Tabla de Contenido
(Fecha de impresin: Septiembre 2016)
1. PROLOGO ........................................................................................................................14
2. EXONERACIN, GARANTIA Y LICENCIAS .....................................................................15
3. REQUERIMIENTOS DEL HARDWARE E INSTALACIN.................................................18
3.1 Instalacin de actualizaciones (va email) ...................................................................18
3.1.1 Solicitando una actualizacin .............................................................................18
3.1.1.1 Descargando una actualizacin ....................................................................18
3.2 Instalacin de CD .......................................................................................................21
3.3 Solucionando los problemas del Hardware Key ..........................................................22
3.4 Manual Electrnico y ayuda en lnea ..........................................................................22
4. VISIN GENERAL ............................................................................................................24
5. CARGANDO Y VIENDO UN MODELO EXISTENTE .........................................................27
5.1 Cargando un modelo de lnea .....................................................................................27
5.2 Preferencias................................................................................................................29
5.3 Guardando, hacienda copias de seguridad (Backup) o moviendo un modelo .............33
5.3.1 Haciendo una copia de seguridad (Backup) de un Modelo ................................33
5.3.2 Moviendo un modelo y sus bibliotecas asociadas sin utilizer copia de seguridad
"Backup" ..........................................................................................................................34
5.4 Funciones de visualizacin .........................................................................................35
5.4.1 Ventanas y barras de herramientas ...................................................................35
5.4.2 Comandos grficos disponibles en todas las vistas ...........................................38
5.4.3 Comandos grficos solo disponibles den vista de perfil .....................................41
5.4.4 Comandos grficos solo disponibles en vista 3D ...............................................41
5.4.4.1 Comandos grficos solo disponibles en vista en planta ................................42
5.4.5 Opciones miscelneas de visualizacin .............................................................43
5.4.6 Opciones de Visualizacin para Lnea y Secciones de Tensin .........................50
5.4.6.1 Colores para Lneas, Secciones de Tensin, Estructuras y Aisladores .........51
5.4.6.2 Fases visualizadas .......................................................................................54
5.4.6.3 Casos de Clima, Condicin de los Conductores y Direccin del Viento ........54
5.4.6.3.1 Medicin de temperatura ...........................................................................55
5.4.6.4 Lneas Mltiples ............................................................................................56
5.4.6.5 Efecto del ngulo de la Lnea sobre las Flechas...........................................59
5.4.7 Opciones de Visualizacin del Terreno ..............................................................59
5.4.8 Vistas de Secciones Transversales....................................................................61
5.4.9 Exportando a Google Earth ............................................................................64
5.4.10 Lneas y Textos Adicionales ..............................................................................65
5.4.11 Localizacin de vista en Bing Maps ................................................................65
2 PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

5.4.12 Perfil Virtual .......................................................................................................65
5.5 Lnea de Torres Reticuladas .......................................................................................67
5.6 Informacin de Entidad ...............................................................................................69
5.7 Fusin de Proyectos ...................................................................................................70
6. TERRENO.........................................................................................................................72
6.1 General - Use de Cdigos Caractersticos ..................................................................72
6.1.1 Verificacin de Holguras Requeridas .................................................................76
6.2 Modelo de Terreno XYZ ..............................................................................................84
6.2.1 Seleccin de Sistema de Coordenadas XYZ......................................................85
6.2.1.1 Reproyeccin de Sistema de Coordenadas .......................................................87
6.2.2 Seguimiento GPS ..............................................................................................87
6.3 Alineamiento ...............................................................................................................89
6.3.1 Definiendo o Editando Alineamientos en Terrenos sin Lneas Existentes ..........89
6.3.1.1 Definiendo o Editando un solo Alineamiento .................................................89
6.3.1.2 Definiendo o Editando Alineamientos Adicionales ........................................92
6.3.1.3 Opciones de Visualizacin para PI, Alineamientos y Derecho de Va ...........98
6.3.2 Desvos Mximos y Perfil de la Lnea Central ..................................................101
6.3.3 Editando Alineamiento cuando existe una Lnea en el Terreno ........................105
6.3.3.1 Ajuste de Alineamiento de Punto en el Terreno .............................................108
6.4 Triangulando el terreno XYZ Modelo TIN ...............................................................110
6.4.1 Red Triangulada Irregular (TIN) .......................................................................110
6.4.2 Creando, Guardando, Cargando o Eliminando un Modelo TIN ........................110
6.4.3 Visualizando un Modelo TIN Model ..................................................................113
6.4.4 Creando Puntos del Suelo Interpolados ...........................................................116
6.4.5 Agregando Puntos XYZ ...................................................................................117
6.4.6 Interpolacin de Z en TIN para puntos que no estn en el terreno ...................117
6.5 Lneas de Quiebre ....................................................................................................118
6.5.1 Utilizando Lneas de Quiebre para Mejorar Modelos de Terreno XYZ..............120
6.5.2 Utilizando Lneas de Quiebre para describir Instalaciones Existentes o
Planificadas .....................................................................................................................121
6.6 Accesorios del Terreno .............................................................................................123
6.6.1 Dibujos DXF.....................................................................................................125
6.6.2 Imgenes Rasterizadas ...................................................................................129
6.6.2.1 Cobertura de Imgenes Rasterizadas Sobre un Modelo TIN ......................133
6.6.3 Archivos de forma (Shapefiles) ........................................................................133
6.6.4 Opciones Miscelneas de Archivos Adjuntos ...................................................135
6.6.4.1 Dibujo/ Archivos Adjuntos / Buscar Texto ........................................................135
6.6.4.2 Dibujo / Archivos Adjuntos / Fotos de Estructuras Asociadas ..........................135
6.6.5 Servicios de Mapas Web (WMS) .....................................................................136
6.7 Modelo de Terreno PLF ............................................................................................139
PLS-CADD - Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016 3

6.8 Utilizando Dibujos Raster Escaneados para crear un Modelo de Terreno PFL .........140
6.8.1 Abriendo una Vista de Perfil .............................................................................141
6.8.2 Adjuntando un Dibujo Escaneado al Perfil .......................................................142
6.8.3 Ajustando Escala y Orientacin de un Dibujo Escaneado ................................142
6.8.4 Desplazando un Adjunto Escalado ..................................................................143
6.8.5 Creando Puntos PFL .......................................................................................143
6.8.6 Creando un Modelo de Lnea ...........................................................................143
6.9 XYZ o PFL? ............................................................................................................144
6.9.1 Conversin de XYZ a PFL ...............................................................................145
6.9.2 Conversin de PFL a XYZ ...............................................................................145
6.10 Perfiles Laterales, Lneas de Holgura, Zonas Prohibidas y de Costos Especiales .146
6.10.1 Perfiles Laterales .............................................................................................146
6.10.2 Lnea de Holgura del Terreno ..........................................................................146
6.10.2.1 Lnea de Holgura del Conductor .................................................................147
6.10.3 Zonas Prohibidas y de Costo Especial (Spotting Constraints) ..........................147
6.11 Estaciones de Ecuacin ........................................................................................153
6.12 Herramientas LiDAR .............................................................................................154
7. CRITERIOS DE DISEO ................................................................................................161
7.1 General .....................................................................................................................161
7.1.1 Modelado del Sistema de Conductores............................................................161
7.1.1.1 Modelado del Nivel 1 Mtodo de Claro Regla (RS) ..................................162
7.1.1.2 Modelado de Nivel 2 Elemento Finito (FE) Ignorando la Interaccin entre
Conductores ................................................................................................................164
7.1.1.3 Modelado de Nivel 3 Modelado con Elemento Finito Considerando la
Interaccin entre Conductores .....................................................................................165
7.1.1.4 Modelado de Nivel 4 Anlisis del Sistema Completo................................167
7.2 Modelos de Hielo y Viento ........................................................................................169
7.2.1 Modelo de Viento .............................................................................................171
7.2.1.1 Viento de Referencia y su Incremento con la altura ....................................171
7.2.1.1.1 Alturas Efectivas para Estructuras o Partes de stas...............................173
7.2.1.1.2 Altura Efectiva para todos los Conductores de una Seccin de Tensin (con
el propsito de mostrar seccin de tensin y realizar clculos de holguras) .............174
7.2.1.1.3 Altura Efectiva para un Solo Conductor en un Solo vano (con el propsito
de determinar las reacciones a vientos de diseo en los extremos del vano) ...........174
7.2.1.2 Carga de Viento por Unidad de Longitud del Conductor .............................174
7.2.1.2.1 Suposiciones para Calcular la Carga de Viento sobre todos los Vanos de
un conductor, en una sola seccin de tensin, UHTS, con el propsito de mostrar la
seccin de tensin y realizar clculos de holguras ....................................................176
7.2.1.2.2 Suposiciones para Calcular la Carga de Viento sobre un Conductor, con el
Fin de Determinar la Contribucin a la Carga sobre la Estructura Soportante...........176

7.2.1.3 Carga de Viento sobre la Estructura Soportante .........................................178
7.2.2 Modelo de Hielo ...............................................................................................180
7.2.2.1 Hielo en los Conductores ............................................................................180
7.2.2.2 Hielo sobre las Estructuras .........................................................................180
7.2.3 Cargas por Unidad de Longitud del Conductor ................................................181
7.2.3.1 Caso de Distrito NESC ...............................................................................181
7.3 Criterios Detallados de Diseo ..................................................................................183
7.3.1 Notas ...............................................................................................................183
7.3.2 Casos de Clima ...............................................................................................184
7.3.3 Cdigos Especficos de Viento y Parmetros de Terreno ................................186
7.3.4 Condiciones para CREEP (Fluencia Metlica) y Deformacin Permanente en
Conductores ....................................................................................................................186
7.3.5 Modelo de Conductor Bimetlico .....................................................................187
7.3.6 Tensiones en los Conductores .........................................................................187
7.3.7 Flechado Automtico .......................................................................................188
7.3.8 Mxima Tensin ..............................................................................................189
7.3.9 Modelo de Vano de Peso .................................................................................189
7.3.10 Condiciones para Verificar Vano de Peso de Estructuras de Mtodo 1............189
7.3.11Condiciones para Verificar Estructuras del Mtodo 2 ............................................190
7.3.12 rboles de Carga para Estructuras del Mtodo 3 y del Mtodo 4 .....................190
7.3.12.1 Ejes de la Estructura y Orientacin Relativa a la Lnea ...............................191
7.3.12.2 Direccin del Viento ....................................................................................191
7.3.12.3 Reacciones al final de un Vano (en el Sistema de Coordenadas del Vano) 194
7.3.12.4 Cargas de Diseo en Puntos de Fijacin a la Estructura ............................196
7.3.12.5 Presiones de Diseo sobre las Caras de la Estructura ...............................198
7.3.12.6 Factores de Carga y Resistencia ................................................................199
7.3.12.7 Cargas Desbalanceadas.............................................................................202
7.3.12.7.1 Ajustar Porcentaje de Tensin Horizontal ..............................................203
7.3.12.7.2 Especificar Nmero de Subconductores Rotos ......................................203
7.3.12.7.3 Agregar una Carga Vertical Concentrada ..............................................204
7.3.12.7.4 Agregar una Carga Transversal Concentrada........................................204
7.3.12.7.5 Agregar una Carga Longitudinal Concentrada .......................................204
7.3.12.7.7 Ajuste de Carga Vertical (o Transversal o Longitudinal) ........................205
7.3.12.7.8 Ajuste de Hielo previo a Clculos de Flechas y Tensiones ....................205
7.3.12.7.9 Ajuste de Presin de Viento previo a Clculos de Flechas y Tensiones 205
7.3.12.7.10 Ajuste de Peso Muerto en el Conductor Previo a Clculos de Flechas y
Tensiones ............................................................................................................206

7.3.12.7.11 Rotacin del Sistema de Coordenadas del conductor en sentido horario
despus de Flechas y Tensiones ..............................................................................206
7.3.12.8 Tabla de Criterios de Cargas de las Estructuras .........................................207
7.3.12.9 Grupos de Estructuras .............................................................................213
7.3.13 Condiciones para Verificar Holguras de Puntos Topogrficos ..............................217
7.3.14 Condiciones para Verificar Holguras entre Conductores .................................220
7.3.15 Conditions for Drawing Galloping Ellipses ........................................................220
7.3.16 Condiciones para Verificar Balanceos de Aisladores de Suspensin e Inclinaciones
de Cargas en Aisladores de 2 Partes ..............................................................................224
7.3.16.1 Estructuras con Aisladores de Suspensin en ngulos de Lnea ................226
7.3.17 Informe de Vanos de Viento y Peso .................................................................228
7.3.18 Informe de ngulos de Desplazamiento y Salida .............................................228
7.3.19 Condicin y Temperatura por Defecto del Conductor, Orden de la Seccin .....228
7.3.20 Datos de Modelado con Elemento Finito..........................................................229
8. ESTRUCTURAS .............................................................................................................230
8.1 Generalidades ..........................................................................................................230
8.2 Geometra Superior de la Estructura .........................................................................230
8.2.1 Sets (Conjuntos) de Conductores ....................................................................231
8.2.2 Clemas y Aisaldores ........................................................................................232
8.2.3 Secciones de Tensin ......................................................................................232
8.3 Resistencia de la Estructura .....................................................................................233
8.3.1 Metdo 1 Mtodo Bsico de Vanos Permisibles ...........................................233
8.3.2 Mtodo 2 Mtodo del Diagrama de Interaccin de Vanos Admisibles ...........235
8.3.3 Mtodo 3 Mtodo de Componentes Crticos .................................................236
8.3.4 Mtodo 4 Mtodo de Anlisis Estructural Detallado ......................................237
8.4 Visualizacin de Estructuras .....................................................................................239
8.4.1 Archivos de Estructuras de los Mtodos 1, 2 y 3 Generados Directamente .....240
8.4.2 Archivos de Estructuras del Mtodo 1, 2 y 3 Creados por PLS-POLE o TOWER .
........................................................................................................................240
8.4.3 Estructuras del Mtodo 4 .................................................................................241
8.5 Partes y Montajes de las Estructuras ........................................................................241
8.5.1 Tabla de Partes ...............................................................................................242
8.5.2 Lista de Montaje ..............................................................................................246
8.5.3 Configuracin de Materiales ............................................................................249
8.5.4 Densidad de Materiales ...................................................................................251
8.5.4.1 Material de Estructura Especfica................................................................251
8.5.4.2 Material Especfico de Lnea .......................................................................253
8.5.4.3 Partes Especificas de Conductor ................................................................254
8.5.5 Estado del Elemento (Nuevo, Existente, Transferir, Retirar) ............................255
8.5.5.1 Cambio Global de Estado de Elemento ......................................................256

8.5.5.2 Cambiar Estado de Elemento Especifico ....................................................257
8.5.5.3 Ignorar Elementos Globales con Estado .....................................................258
8.5.5.4 Global As-Built ............................................................................................258
8.5.6 Informe de Materiales ......................................................................................260
8.5.6.1 Informe de Lista de Materiales ....................................................................261
8.5.6.2 Lista de Materiales por Informe de Localizacin de Estructura ...................262
8.5.6.3 Informe Delta de Lista de Materiales ...........................................................262
8.6 Creando, Editando o Personalizando un Archivo de Estructuras ..............................263
8.7 Resumen de las Ventajas de Utilizar Estructuras del Mtodo 4 ................................263
9. HILOS DE GUARDA Y CONDUCTORES .......................................................................267
9.1 Modelo Mecnico ......................................................................................................267
9.1.1 Comportamiento Inicial Elstico vs No Lineal................................................267
9.1.2 Comportamiento Final despus de la Fluencia Metlica (creep) ......................270
9.1.3 Comportamiento Final despus del Estiramiento bajo Carga Severa ...............274
9.1.4 Propiedades Trmicas .....................................................................................275
9.2 Creando o Editando Archivos de Conductores..........................................................276
9.2.1 Conductores en Haces ....................................................................................283
9.2.1.1 Pares Torcidos (Fig. 9.2-5a) .......................................................................283
9.2.1.2 Conductor Amarrado a un Mensajero (Fig. 9.2-5b) .....................................284
9.2.1.3 Haces de Conductores (Fig. 9.2-5c y d) ......................................................284
9.2.1.4 Conductores Espaciados Soportados por Conductor Mensajero (Fig. 9.2-5e) .
...................................................................................................................285
9.2.2 Conductor tipo GAP .........................................................................................285
9.3 Consideraciones a Altas y Extremadamente Altas Temperaturas .............................287
9.3.1 Fluencia Metlica Adicional debida al Uso de Conductores a Temperaturas
Extremadamente Altas ....................................................................................................287
9.3.2 Aluminio en Compresin ..................................................................................287
9.3.3 Estado Estable y Rango Trmico Transitorio ...................................................288
10. CREANDO Y EDITANDO UN MODELO DE LNEA ....................................................289
10.1 Cargando Datos del Terreno y Definiendo el Alineamiento ...................................289
10.1.1 Cuando un archivo de Project.xyz est disponible ..........................................289
10.1.2 Cuando un Archivo Project.pfl est Disponible .................................................290
10.1.3 Cuando No est Disponible el Archivo del Terreno Project.xyz o el Project.pfl 291
10.2 Localizacin Interactiva de Estructuras .................................................................292
10.2.1 Ubicando Estructuras en los ngulos de Lnea ...............................................293
10.2.1.1 Los Puntos de Terreno en ngulos de Lnea Poseen Cdigo Caracterstico
nico ...................................................................................................................293
10.2.1.2 Localizando un tipo de estructura en todos los ngulo de Lnea .................294
10.2.1.3 Capturando una Estructura a la Posicin del ngulo de Lnea ....................294
10.2.2 Ubicando Estructuras Tangentes ....................................................................294

10.2.3 Atajos de Ubicacin .........................................................................................297
10.2.3.1 Copiar/ Pegar Estructuras ...........................................................................297
10.2.3.2 Copiar/ Pegar N Estructuras .......................................................................297
10.2.4 Efectos de Ubicar (Agregar) Nuevas Estructuras a un Modelo de Lnea Existente
........................................................................................................................297
10.2.5 Moviendo Estructuras .....................................................................................298
10.2.5.1 Arrastrando una Estructura con el mouse ...................................................298
10.2.6 Breve Discusin de la Bsqueda ptima Automtica .....................................300
10.2.7 Personalizando Estructuras .............................................................................300
10.2.8 Estructuras Basadas en XYZ ...........................................................................301
10.2.8.1 Agregando Estructuras Basadas en XYZ ....................................................301
10.2.8.2 Moviendo Estructuras Basadas en XYZ ......................................................304
10.2.8.3 Estructuras Basadas en XYZ en Vista de Perfil y Hojas..............................305
10.2.8.4 Estacionando Estructuras Basadas en XYZ................................................305
10.2.8.5 ngulos de Lnea de Estructuras Basadas en XYZ .....................................306
10.2.8.6 Tendido de Estructuras Basadas en XYZ y Orientacin de Estructuras ......307
10.2.8.7 Convertir Estructura Basada en Estacin a Estructura Basada en XYZ ......308
10.3 Instalacin de Conductores e Hilos de Guarda ......................................................309
10.3.1 Tendido de una Seccin de Tensin ................................................................309
10.3.1.2 Tendido Automtico ....................................................................................313
10.3.1.3 Tendido Grfico ..........................................................................................314
10.3.2 Tendido de Seccin de Tensin ......................................................................329
10.3.2.1 Flechado para Tensin Uniforme a travs de Seccin de Tensin con
Condicin de Referencia .............................................................................................330
10.3.2.1.1 Flechado de Tensin .............................................................................330
10.3.2.1.2 Flechado por Constante de Catenaria ...................................................330
10.3.2.1.3 Flechado Automtico .............................................................................330
10.3.2.1.4 Flechado Grfico ...................................................................................332
10.3.2.2 Enflechando para Igualar Tensiones No Uniformes en Vanos de la Seccin
de Tensin ..................................................................................................................335
10.3.2.3 Comentarios Adicionales Relacionados al Efecto de Engrampar Aisladores ...
...................................................................................................................336
10.3.3 Visualizando Seccin de Tensin ...................................................................339
10.3.3.1 Visualizando la Seccin de Traccin para una Constante Catenaria y un
ngulo de Balanceo Dados .........................................................................................339
10.3.3.2 Visualizando la Seccin de Traccin para un Caso de Clima y Condicin del
Cable Dados................................................................................................................339
10.3.4 Reutilizando los Parmetros de Enflechamiento de la Seccin de Traccin....340
10.3.5 Tabla de Seccin .............................................................................................340
10.3.6 Modificando la Seccin de Traccin despus de Engrampar los Aisladores ....343

10.3.7 Ajuste de Enganche .........................................................................................343
11. CLCULOS DE INGENIERA ......................................................................................344
11.1 Estructuras ............................................................................................................344
11.1.1 Vanos de Viento y Peso ...................................................................................344
11.1.2 rboles de Cargas ..........................................................................................345
11.1.3 Verificacin de Resistencia .............................................................................348
11.1.3.1 Reporte de Verificacin de Resistencia para Estructuras del Mtodo 1 ......348
11.2 Secciones de Tensin ...........................................................................................354
11.2.3.3.1 ngulos de Desviacin ..........................................................................372
11.2.3.4 Holguras a TIN y Contornos de Holguras Relativas ....................................373
11.2.4 Cuadros de Tendido de Construccin .............................................................377
11.2.5 Desplazamiento de Construccin ....................................................................378
11.2.6 Rangos Trmicos .............................................................................................380
11.2.6.1 Clasificacin Trmica de Estado Estable ....................................................381
11.2.6.2 Clasificacin Trmica Transitoria ................................................................384
11.2.6.3 Batch Thermal Calculator ...........................................................................385
11.2.7 Prdida de Resistencia del Conductor a Altas Temperaturas ..........................387
11.2.8 Clculos de Campos Electromagnticos ..........................................................387
11.2.9 Holguras a la Vegetacin y rboles Cados (Administracin de la Vegetacin) ...
........................................................................................................................390
12. INFORMES Y TABLAS DE RESUMEN .......................................................................394
12.1 Informes ................................................................................................................394
12.1.1 Visualizando y Editando Informes ....................................................................394
12.2 Tablas de Resumen ..............................................................................................396
12.2.1 Tabla de Localizacin de Estructuras..............................................................396
12.2.2 Lista de Material por Localizacin de Estructura .............................................399
12.2.3 Liata de Material .............................................................................................400
12.2.4 Funciones de Tabla ........................................................................................400
12.3 Exportaciones XML ...............................................................................................401
13. DIBJOS DE PLANTA Y PERFIL ..................................................................................402
13.1 Visin General .......................................................................................................402
13.2 Diseo de las Hojas ..............................................................................................408
13.2.1 Tamao de Pgina...........................................................................................408
13.2.2 Diseo de Pgina y Hoja..................................................................................408
13.3 Lneas y Anotaciones ............................................................................................417
13.4 Impresin Directa de Hojas P&P o Exportacin de Archivos DXF o PDF ..............424
13.5 Insertar Detalles de Planta o Mapa de ndice de la Hoja en la Vista de Hojas .............426
13.6 Insertar Vistas de Reportes .........................................................................................429
13.7 Vistas de Estructuras de Insercin ..............................................................................432

14. LOCALIZACIN PTIMA DE ESTRUCTURAS Y SELECTOR PTIMO DE POSTES ....
....................................................................................................................................434
14.1 Localizacin Automtica ptima de Estructuras ....................................................434
14.2 Selector Automtico de Poste ptimo ...................................................................453
15. PLS-CADD/ LITE ........................................................................................................454
15.1 Instalando y Flechando Conductores ....................................................................455
15.1.1 Datos Necesarios Independientemente de la Seleccin de Mtodos de
Instalacin y Enflechamiento ...........................................................................................457
15.1.2 Definiendo Fijacin a la Estructura ..................................................................458
15.1.2.1 Con Coordenadas Globales de los Puntos de Enganche ............................458
15.1.2.2 15.1.2.2 Importando un Modelo de Estructura con Puntos de Enganche Ya
Definidos ...................................................................................................................459
15.1.3 Definiendo el Extremo de Cada Vano .............................................................459
15.1.3.1 Con Coordenadas Globales del Punto de Extremo .....................................460
15.1.3.2 Con Azimut, Longitud del Vano y Proyeccin Vertical .................................460
15.1.3.3 Con Vano de Viento y Vano de Peso ..........................................................460
15.1.4 Flechando Cables ...........................................................................................460
15.1.4.1 Especificando Componente Horizontal de Tensin para una Temperatura y
Condicin del Cable Dadas .........................................................................................461
15.1.4.2 Especificando la Constante Catenaria para una Temperatura y Condicin del
Cable Dadas................................................................................................................461
15.1.4.3 Especificando Flecha a Mitad del Vano para una Temperatura y Condicin
del Cable Dadas ..........................................................................................................461
15.1.4.4 Especificando Coordenadas de un Punto Topogrfico a lo Largo del cable
para Temperatura y Condicin del Cable Dadas .........................................................461
15.1.4.5 Utilizando la Funcin de Autoflechado ........................................................461
15.2 Viendo el Modelo de PLS-CADD/Lite ....................................................................463
15.3 Clculos e Informes de Ingeniera .........................................................................464
APNDICE A. NOTACIN.................................................................................................469
APNDICE B. REFERENCIAS ..........................................................................................472
APNDICE C. ARCHIVO DE CDIGOS CARACTERSTICOS .........................................478
APNDICE D. ARCHIVO DE TERRENO XYZ ...................................................................479
D.1 Formato de Archivo XYZ ...........................................................................................480
D.2 Editor de Terreno XYZ ..............................................................................................481
D.3 Importando y Traduciendo ........................................................................................482
D.4 Importando y Filtrando ..............................................................................................486
D.5 Desactivando, Reactivando o Eliminando Puntos .....................................................488
D.6 Formato de Archivos de Lneas de Quiebre ..............................................................490
D.7 Importacin de archivos .LAS ...................................................................................491
D.8 Creacin de puntos XYZ o PFL desde un archivo DXF o archivo de forma adjunto. .493
D.9 Creacin de punto de datos desde un archive KML o KMZ. ......................................494

APNDICE E. ARCHIVO DE TERRENO PFL....................................................................495
E.1 Formato de Archivo PFL ...........................................................................................495
E.2 Editor de Terreno PFL ..............................................................................................496
APNDICE F. ARCHIVO DE ESTRUCTURA ....................................................................498
F.1 Estructuras de los Mtodos 1,2 o 3 Edicin Directa ...............................................498
F.1.1 Informacin de la Geometra Superior .............................................................502
F.1.2 Datos Necesarios Slo para Aisladores de Suspensin y de 2 Partes ............505
F.1.3 Datos Necesarios solo para Aisladores de 2 Partes.........................................507
F.1.4 Creando o Editando Estructura de Tensin......................................................509
F.1.4.1 Resistencia por el Mtodo 1........................................................................509
F.1.5 Asignando Material de Estructura ....................................................................516
F.1.6 Guardado en Serie de Estructuras Mltiples ....................................................517
F.2 Estructuras del Mtodo 1 o 2 Usando Programas de Estructuras .................517
F.3 Estructuras del Mtodo 4 ..........................................................................................519
F.3.1 Anlisis Lineal vs. no lineal .............................................................................520
APNDICE G. ARCHIVOS DE CONDUCTOR O DE HILOS DE GUARDA ........................521
G.1 Coeficientes de Esfuerzo-Deformacin u Creep-Elongacin a partir de Datos de
Prueba ................................................................................................................................521
G.2 Ejemplo de Conductor Lineal ....................................................................................525
G.3 Ejemplo de Conductor Lineal Mejorado ....................................................................527
APNDICE H. EJEMPLO DE LNEA DE DEMOSTRACIN (DEMO) ................................529
APNDICE I. CONCEPTOS DE VANO REGULADOR, DE VIENTO Y DE PESO ...............532
I.1 Vano Regulador ..........................................................................................................532
I.1.1 Lmites de Validez del Concepto de Vano Regulador ......................................534
I.1.1.1 Situaciones Donde el Concepto de Vano Regulador Funciona
Adecuadamente ..........................................................................................................535
I.1.1.2 Situaciones Donde el Concepto de Vanos Reguladores no Funciona
Adecuadamente. .........................................................................................................536
I.2 Vano de Viento ............................................................................................................539
I.3 Vano de Peso ..............................................................................................................540
APNDICE J. REACCIONES EN EL EXTREMO DEL VANO............................................543
J.1 Modelado de Nivel 1 - Mtodo del Vano Regulador ..................................................543
J.1.1 Conductor en su Plano ....................................................................................543
J.1.2 Catenaria Balanceada hacia afuera .................................................................545
J.2 Modelado de Niveles 2, 3 y 4 - Mtodo del Elemento Finito ......................................547
APNDICE K. VISIN GENERAL DE LOS ARCHIVOS ....................................................548
K.1 Vista del Proyecto ...................................................................................................548
K.2 Archivos y Directorios ...............................................................................................551

K.3 Respaldo del Proyecto ..............................................................................................553
APNDICE L. PLS-CADD Y SUS ENLACES A LOS PROGRAMAS DE ESTRUCTURAS 555
APNCIDE M. MANEJO DE MATERIALES .......................................................................556
M.1 Vinculando la Lista de Partes a Bases de Datos Comerciales .................................556
M.1.1 Crear una Tabla de Partes en PLS-CADD ......................................................556
M.1.2 Identificar o Crear una Tabla Correspondiente en la Base de Datos ...............557
M.2 Enlazando la Lista de Conjuntos a Bases de Datos Comerciales .............................559
M.3 Exportando Tablas de Material y de Inventario a Bases de Datos Comerciales ........561
M.4 Para Aprender Ms Sobre Enlaces Entre PLS-CADD, GIS y Bases de Datos ..........561
M.5 Ciclo de Vida y Estado del Material de un Proyecto ..................................................562
M.6 Estimador de Proyecto ..............................................................................................579
APNDICE N. ANLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DEL SISTEMA DE CONDUCTORES
...................................................................................................................582
N.1 Consideraciones Generales ......................................................................................582
N.1.1 Mayores Diferencias entre el supuesto de Vano Regulador y el Anlisis por
Elementos Finitos ............................................................................................................582
N.1.2 Modelo de Conductor no Lineal para conductores e Hilos de Guarda ..............584
N.1.2.1 Modelo Linealizado de Conductor Usado en el Programa Autnomo SAPS ....
...................................................................................................................585
N.1.2.2 Modelo No Lineal de Cable Cuando SAPS es utilizado como Motor de
Anlisis de PLS-CADD ................................................................................................586
N.1.3 Modelado del Aislador .....................................................................................586
N.2 Seleccionando Elementos Finitos para Visualizar y Calcular Cargas de la Estructura ...
.................................................................................................................................587
N.3 Seleccin de Nivel y de Parmetros de Rigidez Por Defecto ....................................588
N.4 Longitudes del Cable No Tensado ............................................................................592
N.5 Cargas Concentradas y Hielo Parcial en el Vano ......................................................597
N.5.1 Colocacin Automtica de Cargas Concentradas ............................................601
N.6 Clculos de Flecha-Tensin ......................................................................................606
N.7 Ejemplo Ilustrativo Mostrando Comportamientos Diferentes con los Niveles 1, 2, 3 o 4 .
.................................................................................................................................607
N.7.1 Nivel 1 ....................................................................................................................607
N.7.2 Nivel 2 con Resortes Infinitamente Rgidos en los Soportes ...........................608
N.7.3 Nivel 2 con Resortes Extremadamente Flexibles en los Soportes ....................608
N.7.4 Nivel 3..............................................................................................................609
N.7.5 Nivel 4..............................................................................................................609
N.7.6 Discusin .........................................................................................................610
N.8 Flechado Grfico del Modelo de Elementos Finitos ..................................................612
N.8.1 Primera Opcin de Flecha Grfica FE..............................................................613
N.8.2 Segunda Opcin de Flecha Grfica FE ............................................................613
N.8.3 Tercera Opcin de Flecha Grfica FE ..............................................................614

N.8.4 Cuarta Opcin de Flecha Grfica FE ...............................................................616
N.8.5 Quinta Opcin Grfica FE ................................................................................617
N.9 Visualizar modelo de elemento finito para un caso de carga dado ............................618
APNDICE O. PERSONALIZANDO MENS, DIALOGOS, BARRAS DE HERRAMIENTAS,
TABLAS E INFORMES ...........................................................................................................620
O.1 Personalizando Mens .............................................................................................620
O.2 Personalizando Cuadros de Dialogo .........................................................................621
O.3 Personalizando Tablas e Informes ............................................................................622
O.3.1 Notacin del Formato "C" .................................................................................624
O.4 Personalizando Barras de Herramientas...................................................................626
O.5 Teclas de Acceso Directo del Teclado ......................................................................627
APNDICE P. MODELOS DE ESTRUCTURAS ESPECIFICOS AL SITIO ........................629
P.1 Haciendo Modelos de Estructuras de Sitios Especficos ...........................................629
P.2 Cambio Interactivo de Aislador en una Estructura Especfica al Sitio ........................630
P.3 Ajuste Interactivo de Altura del Aislador o del Enganche del Brazo al Poste .............630
P.4 Ajuste Interactivo de la Geometra del Tensor ..........................................................631
P.5 Comparando Estructuras Personalizadas con Diseos Estndar Originales .............631
P.6 Ajuste Interactivo de los Puntos de Enganche de la Estructura ................................632
P.7 Ajuste interactivo de la Inclinacin del Polo...............................................................634
APNDICE R. INFORMES .................................................................................................635
R.1 Informe Resumido.....................................................................................................635
R.2 Informe de Estructuras de longitud, latitud y altura ......................................................637
R.3 Informe de Replanteo de Construccin ........................................................................638

1. PROLOGO
Este manual describe las capacidades de PLS-CADD (Versin 12.5 y ms nuevas) y muestra
cmo utilizar el programa.
PLS-CADD es el programa ms potente y complete disponible en cualquier parte, para el

diseo estructural y geomtrico de lneas areas. Integra uniformemente, en un solo medio
ambiente, todos los aspectos de diseo de lneas de transmisin, incluyendo modelado y
representacin del terreno, seleccin de rutas, ubicacin de estructuras a un mnimo costo
manual o automtico, flechas y tensiones, espacios disponibles y esfuerzos, clculos de campo
elctrico y magntico, generacin de lista de materiales, planos de planta y perfil y mucho ms.
Para proyectos nuevos de lneas de transmisin, evaluacin o renovacin, PLS-CADD

aumentar significativamente sus capacidades y productividad.
Proveemos soporte a nuestro software a travs de telfono, fax, e-mail y/o seminarios de
entrenamiento. Aumentando nuestro personal de desarrollo de software, estamos aliados con
algunos de los mejores profesionales de diseo de lneas de transmisin y firmas de ingeniera,
para ayudarnos a proveer apoyo y entrenamiento en todo el mundo.
Adems de PLS-CADD, Power Line Systems ofrece una lnea complete de software para el
anlisis y diseo de estructuras de transmisin, basadas en Microsoft Windows. Nuestros
programas son utilizados por cientos de fabricantes, servicios pblicos y organizaciones de
ingeniera en todo el mundo.
Si usted tiene alguna pregunta sobre PLS-CADD o cualquier otro programa de Power Line
Systems, por favor contctenos o visite nuestro sitio web.
La distribucin y mantenimiento de PLS-CADD as como su soporte tcnico, son suministrados

por:
Power Line Systems, Inc.

610 North Whitney Way, Suite 160
Madison, WI 53705 USA
Tel: 608 238 2171 Fax: 608 238 9241
email: info@powline.com URL: http://www.powline.com

2. EXONERACIN, GARANTIA Y LICENCIAS
Este es un convenio entre usted (el usuario final) y Power Line Systems, Inc. (Power Line
Systems). Al utilizar el software PLS-CADD, usted se compromete a las obligaciones bajo los
trminos de este convenio.
Power Line Systems otorga la licencia, un derecho no exclusivo para la utilizacin de esta copia
del software PLS-CADD a usted, el Licenciatario, siempre que usted cumpla con los trminos
de esta licencia.
A su discrecin, Power Line System puede terminar la licencia del Licenciatario si el

Licenciatario no cumple con cualquiera de los trminos y condiciones del presente Acuerdo. En
el caso de resolucin por todas las copias del Software y todos sus componentes debern ser
destruidos o devueltos a Power Line Systems, Inc. a su entera discrecin, y todas las llaves
fsicas y medios de comunicacin debern ser devueltos a Power Line Systems, Inc., dentro de
tres (3) das hbiles de la notificacin de dicha terminacin. No habr ningn tipo de devolucin
o reembolso de tal evento.
El software de PLS-CADD est protegido por las leyes de derechos de autor de Estados
Unidos y de tratados internacionales. La organizacin compradora puede copiar este software
en uno o ms de sus computadoras, siempre que no sea usado simultneamente en nmero
mayor al de las copias licenciadas. La organizacin compradora tambin puede realizar copias
de archivo, con el slo propsito de apoyo al Software y para proteger su inversin contra
prdidas. El usuario del software es responsable de asegurar que el nmero de ejecuciones
simultneas del programa no exceda el nmero de licencias del que es propietario.
El Software se proporciona " tal cual". Power Line Systems no garantiza, sea en forma expresa
o implcita, que el software PLS-CADD est totalmente libre de errores o que los diseos
generados por el mismo sern aceptables. El software PLS-CADD deber ser utilizado por un
ingeniero experimentado, quien es responsable por los supuestos y resultados del diseo.
Usted reconoce y conviene que la estructura, secuencia y organizacin del software PLS-
CADD son secretos comerciales valiosos de Power Line Systems. Usted se compromete a
mantener tales secretos confidenciales, y reconoce y concuerda que la propiedad y derecho
sobre el software y todas las copias subsecuentes del mismo, sin tener en cuenta la forma o
medio, pertenecen a Power Line Systems.
La responsabilidad de Power Line Systems por daos directos en virtud del presente acuerdo
se limita a la devolucin del precio de compra del software. Salvo que se establezca
expresamente otra cosa en el presente documento, Power Line Systems no ser responsable
de los daos indirectos, punitivos, ejemplares, incidentales, ejemplares, especiales,
incidentales o consecuentes, incluyendo sin limitacin daos por prdida de beneficios,

interrupcin del negocio, lesiones personales, daos a la propiedad, prdida de datos o la
divulgacin de informacin confidencial , o por errores u omisiones contenidas en el software,
incluso si Power Line Systems ha sido advertido de la posibilidad de tales daos .
Power Line Systems se reserve el derecho de rescindir la licencia del Licenciatario si ste no
cumple con cualquiera de los trminos y condiciones de este Convenio. Al ocurrir la rescisin,
todas las copias del software PLS-CADD y de todos sus componentes deben ser destruidas.
El Licenciatario reconoce y acepta que la estructura, secuencia y organizacin del Software son
valiosos secretos comerciales de Power Line Systems. El Licenciatario se compromete a
mantener dichos secretos comerciales en confianza. El Licenciatario reconoce y acepta que la
propiedad y la titularidad del Software y todas las copias posteriores de las mismas,
independientemente de su forma o medio, y los dispositivos de proteccin asociados, estn en
manos de Power Line Systems, y que este acuerdo de ninguna manera transfiere ningn
derecho de propiedad los derechos del software.
El Licenciatario tiene prohibida la ingeniera inversa, des ensamblaje o des compilacin del
Software excepto en la medida en que dicha actividad est expresamente permitida por la ley
aplicable, no obstante esta limitacin. La eliminacin, la emulacin o la ingeniera inversa de
todo o parte del software o de proteccin del mismo que constituye una modificacin no
autorizada del Software y est especficamente prohibido.
El Licenciatario representa y garantiza que no est desarrollando un producto de la

competencia con el Software y se compromete a no desarrollar o participar en el desarrollo de
cualquier producto de la competencia, mientras que este acuerdo est en vigor. Sin perjuicio de
lo anterior, el Concesionario se compromete expresamente a no utilizar los ejecutables
binarios, sus algoritmos, formatos de archivo, manuales o cualquier informacin derivada del
Software de cualquier producto de la competencia. La licencia deber tomar medidas
razonables para proteger la propiedad intelectual de Power Line Systems mediante la limitacin
de la divulgacin de acceso de las organizaciones y de la competencia.
Power Line Systems se reserva el derecho de incluir, y licenciatario reconoce que el Software
puede contener funcionalidad de monitorizacin de lucha contra la piratera. EL Licenciatario
acepta expresamente que el software puede ponerse en contacto con Power Line Systems en
el caso de que determine que el licenciatario no est en conformidad con los trminos de esta
licencia.
En el caso de que cualquier disposicin de este acuerdo se encuentra para ser invlida, ilegal o
inaplicable, la validez, legalidad y aplicabilidad de las disposiciones restantes no en modo
alguno afectadas o perjudicadas y una disposicin vlida, legal y ejecutable de intencin similar
y econmica impacto ser sustituida. Este acuerdo se rige por las leyes vigentes en el Estado
de Wisconsin, sin tener en cuenta su eleccin de procedimientos legales. El Licenciatario
acuerda expresamente someterse a la jurisdiccin de cualquier tribunal estatal o federal

ubicado en el Condado de Dane, Wisconsin, y acepta que es el lugar apropiado en el Condado
de Dane, Wisconsin.
Este acuerdo representa el acuerdo completo entre las partes, y sustituye cualquier propuesta
anterior, representacin o entendimiento entre las partes. Power Line Systems rechaza
expresamente los trminos de cualquier orden de compra u otro documento preparado por el
licenciatario.
El apoyo de TIFF para los bitmaps es marca registrada 1988-1997 Sam Leffler y marca
registrada 1991-1997 Silicon Graphics, Inc.
Compresin de datos Zlib por cortesia y marca registrada 1995 2002 Jean-loup Gailly and
Mark Adler.
Proyecciones de sistemas de coordenadas por cortesa de Evenden y marca registrada 2000

Frank Warmerdam.
Los archivos de forma por cortesa y derechos de autor 2001 Frank Warmerdam.
El soporte de archivos LAS support cortesia de LASlib con LASzip y derechos de autor 2015
rapidlasso GmbH, GERMANY. Todos los derechos reservados.
El soporte de archivos LAS y derechos de autor 2008 El proyecto libLAS. Todos los derechos
reservados.
Este software se basa en parte en el trabajo del Grupo Independiente JPEG.

3. REQUERIMIENTOS DEL HARDWARE E INSTALACIN
Usted necesitar Microsoft Windows XP, Vista, 7 o ms nuevos (recomendamos la edicin x64)
trabajando en una computadora con un mnimo de memoria RAM de 512 MB y 100 MB de
espacio en el disco duro. Las caractersticas de modelado digital del terreno y del mapa de bits
(bitmap) (fotos areas y dibujos digitalizados) requerirn de memoria adicional. Para
requerimientos de hardware ms detallados, por favor vea el siguiente documento disponible
en Internet: http://powline.com/presales.pdf.
PLS-CADD es enviado inicialmente en un CD pero las actualizaciones son slo suministradas

electrnicamente. El programa y los archivos pueden ser instalados en cualquier directorio. El
software puede ser instalado en un servidor de archivo, pero el hardware key driver
(controlador de acceso) necesita ser instalado en cada estacin de trabajo individual.
3.1 Instalacin de actualizaciones (va email)
3.1.1 Solicitando una actualizacin
Las actualizaciones de software son provistos exclusivamente por medios electrnicos. Las
actualizaciones pueden ser descargadas manualmente o en forma directa desde dentro del
software. En cualquier caso, usted debe
utilizar el comando Help/ Download
Upgrade (Ayuda/Descargar actualizacin),
descrito en la Seccin 3.1.1.1, para solicitar
una actualizacin.
3.1.1.1 Descargando una

actualizacin
Si usted elige Help/ Download Upgrade

(Ayuda/ Descargar una actualizacin) de
PLS-CADD, se abrir la pantalla interactiva
de la Fig. 3.1-1. En primer lugar, necesitar
solicitar un cdigo de actualizacin,
presionando en el botn de Send Email To
Request Code (Enviar e-mail para Solicitar
Cdigo)". Se le enviar un cdigo, via E-mail,
en el plazo de un da hbil. Puede entonces
ingresar el cdigo en la instruccin "I have an
upgrade code" (Tengo un Cdigo de
actualizacin) y el programa descargar la
actualizacin automticamente. Por favor
note que todos los cdigos de actualizacin
expiran dentro de una o dos semanas; por lo
Fig. 3.1-1 Internet Upgrade
tanto, usted debe descargar a la brevedad su actualizacin despus de recibir el cdigo.
Si usted tuviere cualquier dificultad descargando la actualizacin desde el software, puede

descargarla manualmente siguiendo las instrucciones en el e-mail de actualizaciones. En este
caso, debe utilizar la tercera opcin I have an upgrade code and upgrade file (Tengo un
cdigo y un archivo de actualizacin) para instalar la actualizacin.
Las actualizaciones que estn siendo solicitados pueden demorar varios minutos en ser
descargadas. Una vez que la descarga est completa, se le mostrar la misma pantalla
interactiva que la de una instalacin con CD, como est descrita en la Seccin 3.2. Ver seccin
3.2 con instrucciones para completar la instalacin.
Notas para administradores de sistemas y usuarios avanzados:
Su actualizacin est almacenada en un subdirectorio del directorio temporal de PLS, llamado

SETUP (configuracin). El directorio temporal de PLS est definido en File/ Preferences
(Archivo/ Preferencias) y por defecto se dirige a "C:\PLS\TEMP". Entonces, si usted ha
descargado una actualizacin de PLS-CADD, sta ser almacenada en
C:\PLS\TEMP\SETUP. Si necesita instalar la actualizacin en mltiples computadoras, puede
obviar los pasos citados ms arriba y solamente
necesita copiar este directorio a la computadora de
destino y correr el programa SETUP.EXE. La
caracterstica de Internet Upgrade utiliza ya sea FTP
o HTTP, y usar los proxy settings definidos en
Internet Explorer. Usted puede verificar si tiene
acceso a nuestro servidor utilizando el comando Help/
Check For Updated Manual (Ayuda/ Verificar si hay
Manual Actualizado). Si este comando se ejecuta sin
errores, usted sabr que puede acceder a nuestros
servidores, incluso antes de que solicite el cdigo de
actualizacin. Si por alguna razn, no puede acceder
a nuestros servidores, usted puede descargar
manualmente la actualizacin o tratar de modificar su
Configuracin de Internet (Internet Settings),
utilizando el botn de Edit Internet Settings (Editar
Configuracin de Internet) en el dilogo de Help/
Download Upgrade (Ayuda/ Descargar
actualizacin).
En Windows Vista cada usuario posee actualmente

Fig. 3.1-2 Dialogo Acerca de Licencia.
su propio archivo temporal PLS:
C:\Users\<user_name>\Appdata\Roaming\PLS\Temp. El archivo SETUP.EXE localizado en
esta carpeta trabajar de la misma manera que la mencionada ms arriba.

A partir de la versin 10.60 el programa automticamente comprobar para asegurarse de que
la ltima versin del software est instalado en la mquina. Los resultados de esta
comprobacin aparecern en el About Dialog (Dialogo de acerca de la licencia) que aparece
cuando se ejecuta el programa o cuando se visita Help / About (Ayuda / Acerca de). Como se
muestra en la Figura 3.1-2, el cuadro de dilogo acerca de la licencia muestra la versin actual
del programa en ejecucin y el nombre de la empresa registrada para el software. Tambin
muestra el nmero de llave que se detecta, as como una indicacin de si el software est
actualizado o no. El programa va a comparar la versin que est siendo ejecutado a la versin
actual que aparece en la pgina web de Power Line Systems, Inc. o si prefiere una versin
almacenada en un recurso compartido de red de su empresa. Si la versin que est siendo
ejecutada no es la ltima versin, el usuario puede hacer clic en el mensaje en el cuadro de
dilogo Acerca de para descargar la ltima versin del software, siempre y cuando el software
se encuentra actualmente dentro de su perodo de soporte tcnico y actualizacin. El usuario
puede cambiar la ubicacin del recurso compartido de red que los controles de software para la
versin ms reciente utilizando File / Preferences (Archivo / Preferencias) y cambiar la ruta de
acceso para comprobar si hay actualizaciones en la parte de configuracin del cuadro de
dilogo. Es posible deshabilitar la comprobacin mediante la supresin de la ruta desde el
cuadro de configuracin por completo.
Para mayor informacin sobre cmo hacer funcionar Software PLS en Windows Vista, vea el
siguiente vnculo: http://www.powline.com/products/vista.html

3.2 Instalacin de CD
Durante la instalacin
del CD, usted tendr la
oportunidad de instalar
no solo PLS-CADD,
sino tambin las
versiones de
demostracin de todos
nuestros programas o
las versiones
comerciales de todos
los programas para los
cuales usted posee una
licencia vlida. La
pantalla interactiva de
instalacin de CD (ver
Fig. 3.2-1) debera
abrirse despus de
insertar el CD en su
drive. Si no es
desplegada, presione el
botn de Start (Inicio),
luego el de Run Fig. 3.2-1 Dialogo de configuracin del CD.
(Ejecutar). Cuando sea
pedido el nombre del archivo, seleccione el drive del CD y teclee "setup.exe".
Las siguientes opciones estn disponibles cuando se instala desde un CD:
Instalacin Completa o Actualizacin: Elija Full Installation (Instalacin Completa) si el

programa no ha sido an instalado o si desea una actualizacin del programa y sus archivos de
ejemplos. Seleccione Upgrade (Actualizacin) si est volviendo a instalar sobre una versin
existente. Le ser mostrado "File Already Exists. OK to overwrite?" (Archivo ya existe. Es
Correcto sobreescribirlo?), para cada archivo existente. Responda presionando "Always"
(Siempre).
Instalar el hardware key driver (controlador de acceso): Esta opcin se activar

automticamente a s misma si es necesaria. A no ser que usted sepa que necesita o no el
driver, le aconsejamos no usar esta opcin.
Instalar documentacin en lnea (formato PDF): Esta opcin se activar a s misma si el CD

contiene manuales. Recomendamos que usted permita que el programa instale los manuales
electrnicos. Los manuales estn en formato PDF (Portable Document Format) de Adobe , los
cuales pueden ser vistos utilizando el Adobe Acrobat Reader. Si los manuales estn instalados

y no dispone an del Reader en su sistema, el setup (configuracin) le solicitar la instalacin
del Adobe Acrobat Reader. Suministramos una versin de 32 bits, en idioma Ingls. Si desea
un idioma o una versin diferente, acceda a http://www.adobe.com para descargarla.
Permitir anulacin del directorio de aplicacin: Esta opcin es suministrada para usuarios
avanzados, para personalizar los directorios particulares en los cuales ser colocada cada
aplicacin. Es til para aquellos que desean mantener mltiples versiones de nuestras
aplicaciones simultneamente en una computadora. Durante la instalacin, el programa le
permitir a usted teclear un nombre de directorio distinto que aquel por defecto, para cada
aplicacin instalada. A no ser que usted crea que realmente necesite hacer esto, le sugerimos
no utilizar esta caracterstica.
Una vez que haya seleccionado las opciones de arriba y verificado las aplicaciones y ejemplos
de demostracin que desea instalar, usted puede presionar el botn de Install (Instalar) y el
programa instalar todo el software.
3.3 Solucionando los problemas del Hardware Key
Si su programa muestra el mensaje de error "Can't Find Hardware Key" (No se puede encontrar
el Hardware Key), usted debe consultar la siguiente nota tcnica en nuestro sitio web:
http://www.powline.com/products/ntdriver.html
3.4 Manual Electrnico y ayuda en lnea
Si usted ha instalado la versin electrnica del manual (formato PDF) comprobando Install
online documentation (instalar la documentacin en lnea) en la Fig. 3.2-1, usted tendr acceso
de ayuda en lnea en cualquier cuadro de dialogo. Todo lo que usted necesita hacer es
presionar el botn ? en la parte superior derecha de la ventana y ser dirigido a la seccin
correspondiente de la versin electrnica del manual, donde encontrar la informacin
correspondiente.
Las actualizaciones del manual estn disponibles peridicamente, a travs de nuestro sitio de
Internet. Usted debe utilizar el comando Help/Check for Updated Manual (Ayuda/ Verificar el
Manual Actualizado) para verificar si estn disponibles y descargarlos.
Tambin se anuncian en nuestro boletn que se puede leer y suscribirse a en nuestro sitio web.

Una barra de herramientas de bsqueda rpida est disponible cuando se selecciona la funcin
View/ Toolbars/ Quick Search Toolbar (Ver / Barras de herramientas / Barra de herramientas
de bsqueda rpida). Es posible introducir texto en el men de bsqueda rpida que buscar
todos los elementos en el men del programa, las secciones del manual, notas tcnicas en
lnea y videos en lnea para la palabra clave introducida en el buscador. Si hace clic en
cualquiera de estos elementos a continuacin, se toma esa seleccin en particular si se trata de
un comando de men, la seccin en el manual, vdeo o nota tcnica. La figura 3.4-1 muestra
los elementos del men resultantes y temas de ayuda en el manual con las "Secciones" de
palabras como la cadena de bsqueda. Se puede limitar la bsqueda a ciertas secciones
anteponiendo el trmino de bsqueda con 'm' para el elemento de men, "h" para los temas de
ayuda en el manual, 't' para notas tcnicas, y 'v' para los vdeos. El dilogo de bsqueda
tambin se puede utilizar como una calculadora anteponiendo sus clculos con el signo '='. Si
introduce la expresin "=help", el programa mostrar una lista de funciones disponibles. Esto
tambin funciona en muchos de los cuadros de dilogo de entrada en el programa donde se
puede teclear un nmero. Dos funciones que son muy tiles son el "= RSC (HorizProj1,
HorizProj2 ...)" que calcula el clsico claro regla para una lista separada por comas de claros y
el "=RSI (HorizProj1, CHORD1, HorizProj2, CHORD2 ...)", que calcular el claro regla mejorado
para la lista de claros horizontales y longitudes de cuerda entre enganches. Este comando
puede ser especialmente til cuando se entra a la informacin del claro regla en la tabla Line/
Setup (Lnea / configuracin) en PLS-CADD / Lite.
Figura 3.4-1 Barra de bsqueda rpida.

4. VISIN GENERAL
Power Line Systems Computer Aided Design and Drafting (PLS-CADD) es un programa de
MS-WINDOWS para el anlisis y diseo de lneas areas de transmisin elctrica. Integra en
un nico medio ambiente informtico todos los datos y algoritmos necesarios para el diseo
geomtrico y estructural de una lnea. Permite que topgrafos, diseadores de trazado de
lneas, ingenieros estructurales/geotcnicos y dibujantes mejoren su trabajo en conjunto y as
aumente la productividad y se reduzcan las posibilidades de errores. Es compatible con todo el
proceso de diseo, desde la seleccin de una ruta de lnea hasta todo el camino a la
produccin de documentos de construccin y planos. Tambin es una herramienta de
calificacin de lnea y gerencia.
PLS-CADD integra de manera inigualable muchos programas que han sido desarrollados por
Power Line Systems a lo largo de los aos. Estos programas han manejado tareas tan diversas
como el diseo y trazado de rutas de lneas, diseo estructural de torres reticuladas, postes y
capas de diferentes materiales, clculo de flechas y tensiones, optimizacin ubicacin de
estructuras, generacin automtica de planos de vistas en planta y perfil, etc.
La mayor parte de los archivos de datos en PLS-CADD son ASCII. El uso de archivos ASCII
permite fcilmente al usuario escribir programas que integran a PLS-CADD con las bases de
datos de su empresa. Power Line Systems ha desarrollado y seguir desarrollando mdulos de
traductores de archivos, de manera que los usuarios de otros paquetes de diseo de lneas
ms antiguos puedan cambiarlos fcilmente a PLS-CADD.
El concepto general que es la

gua detrs de PLS-CADD es Input Processing Output
su uso de un modelo 3-D
3-D Terrain Corridor Terrain
detallado de una lnea y sus
componentes para permitir el Survey Data Ground + Obstacles
Reports
Feature Codes
Power Line Information
Material List
Management PLIM Specification
(Informacin gerencial de la Etc.
Libraries 3-D Model of
lnea de transmisin). Esto es Line in Corridor
Drawings
ilustrado en la Fig. 4.1-1. El Design Criteria
Plan & Profile
modelo 3-D incluye el terreno, Loads exported to
todas las estructuras, todos los Clearances CAD system
aisladores, y todos los Structures Archiving
Installation Calculations
conductores. La construccin y Geometry
Spotting Sag Tension Line
modificacin del modelo se Strength Management
- Automatic Clearances
hace mediante grficos - Manual Struct-Strength
Cables Stringing Swings Future
interactivos y/o algoritmos de Etc. Modifications
Sagging
optimizacin o algoritmos de All Properties Etc.
flechado. El modelo de lnea
Fig. 4.1-1 Organizacin general de PLS-CADD.

requiere el manejo cuidadoso de una considerable cantidad de datos en las bibliotecas de
archivos. Estas bibliotecas de terreno, estructuras, conductores, datos de criterios de diseo
son descritas en este manual. Una vez construido un modelo de lnea, todos los clculos de
ingeniera realizados normalmente para la produccin o validacin de un diseo estn
disponibles al presionar el botn del mouse.
PLS-CADD no slo es una herramienta invaluable para la ingeniera de nuevas lneas, sino
tambin una herramienta muy ponderosa para la evaluacin de lneas ya existentes (Peyrot,
1991; Kluge, 1994). Las capacidades provistas por PLS-CADD incrementan en gran medida la
productividad de todos los profesionales involucrados en el diseo de una lnea. PLS-CADD
permite a los diseadores evaluar rpidamente soluciones de diseo alternativas. Asimismo, es
una herramienta de enseanza ideal, con la cual los conceptos de diseo pueden ser
claramente ilustrados.
Este manual es al mismo tiempo un manual del usuario y un manual terico. Los supuestos
sobre los que se basan todos los modelos y clculos estn descritos en su totalidad. PLS-
CADD fue desarrollado para apoyar no solamente las prcticas de diseo preponderantes en
los EEUU, sino tambin otros mtodos internacionales (IEC, 2003; CENELEC, 2001; etc.).
PLS-CADD est disponible en varias versiones:
La versin bsica o standard de PLS-CADD, incluye todas las capacidades descritas en este
manual excepto la bsqueda ptima de estructuras. La capacidad opcional de bsqueda ptima
de estructuras es descrita en la Seccin 14.
La versin de demostracin es idntica a la versin PLS-CADD con bsqueda ptima, excepto

que slo puede ser utilizada con los modelos de terreno que son suministrados, como
ejemplos, en el CD de distribucin y que no permite ser guardado.
La versin PLS-CADD/ LITE solamente puede ser usada para realizar clculos de flechas,
tensiones y rbol de cargas de estructuras. No incluye las funciones de modelado del terreno,
materiales y dibujo de la versin bsica, y est basado en el concepto de claro regla. Est
descrita en la Seccin 15. Las caractersticas descritas en la Seccin 15 estn tambin
disponibles en la edicin standard de PLS-CADD.
La versin PLS-CADD/ SURVEY proporciona capacidades de modelado y dibujo del terreno,

pero no ubicacin de estructuras, cargas, espacios disponibles, o flechas y tensiones. Es
generalmente utilizado por topgrafos para la verificacin de datos del terreno previamente a
proporcionar los mismos a los diseadores de lneas de transmisin.

Originalmente, todos los clculos de tensin de conductores en PLS-CADD eran realizados
utilizando la suposicin del claro regla. Aunque ste es an el mtodo elegido para la gran
mayora de las aplicaciones, en la actualidad PLS-CADD le suministra la opcin de determinar
todas las tensiones en los conductores mediante un anlisis exacto por elemento finito. Esto es
discutido en la Seccin 7.1.1 y en el Apndice N.
PLS-CADD le permite a usted personalizar mens, cuadros de dialogo, consejos y un cierto

nmero de tablas e informes, dndole as completa flexibilidad para traducirlos al lenguaje de
su eleccin. Esto se describe totalmente en el Apndice O.

5. CARGANDO Y VIENDO UN MODELO EXISTENTE
Esta seccin describe cmo cargar, ver y verificar un modelo de lneas existente. Se supone
que usted est familiarizado con los comandos bsicos y terminologa de MS-WINDOWS. Inicie
el programa PLS-CADD (por ejemplo, haciendo doble clic sobre el icono de PLS-CADD). Ser
llevado a la ventana principal del PLS-CADD con el men de File (Archivo) en la esquina
superior izquierda.
5.1 Cargando un modelo de lnea
En esta seccin, trataremos principalmente con la lnea Demo (Demostracin), un modelo

ficticio con criterios de diseo y
propiedades asimismo ficticios. La
lnea Demo inclusive viola algunos
de sus propios criterios de diseo
(ver detalles en Apndice H), pero
no se preocupe por esto, puesto
que el ejemplo est aqu
solamente con fines ilustrativos.
Para cargar un modelo de lnea,

presione primero sobre File / Open
(Archivo / Abrir). Se abrir el
cuadro de dialogo mostrado en la
Fig. 5.1-1. Este muestra los
archivos de terreno existentes en Fig. 5.1-1 Pantallas interactivas de archivos.
el directorio por defecto Projects
(Proyects). Como se explica en la Seccin 6, los
modelos de terreno pueden ser de los tipos *.xyz
o *.pfl. Un tipo simplificado de terreno, *.loa se
encuentra asimismo disponible, si se desea
ejecutarlo en el modo PLS-CADD/ LITE como se
describe en la Seccin 15.
Una vez que se encuentre en la pantalla

interactiva de Open PLS-CADD Project (Abrir
Proyecto PLS-CADD), haga doble clic sobre el
icono Demo.xyz para cargar la lnea Demo
(Demostracin). Si usted desea abrir el proyecto
en modo de solo lectura puede presionar la
opcin en el botn del cuadro de dialogo para
Fig. 5.1-2 Lnea de demostracin.
Read-only (Solo lectura). Despus de abrir su
pantalla lucir como se muestra en la Fig. 5.1-2 con la lnea Demo completamente visible en la
PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016 27

ventana de Profile (perfil), mientras que otras cuatro ventanas son minimizadas y mostradas
como iconos, encima de las barras de estado inferiores. Las ventanas minimizadas incluyen
una vista en Planta, una vista 3D, una vista de Planta y Perfil (Plan & Profile sheets) y una
ventana de Proyecto.
Las vistas de Profile, Plan, 3-D, y Sheets (Perfil, en Planta, 3D y hojas) son solamente
diferentes formas de mostrar el mismo modelo. De hecho, usted puede mostrar todas las vistas
simultneamente, como se muestra en la Fig. 5.1-3. Como ver ms adelante, la mayor parte
de las funciones de ingeniera pueden ser llevadas a cabo en cualquiera de las vistas grficas.
Por ejemplo, usted ser capaz de modificar o mover una estructura directamente a una hoja
P&P si as lo desea. Con PLS-CADD, las hojas P&P (de vistas en Planta y en Perfil) ya no son
el resultado de un proceso de dibujo adicional, al final de la fase de ingeniera del proyecto.
Ellas muestran de manera interactiva, el estado actual de la lnea. Debido a que PLS-CADD
actualiza automticamente sus hojas P&P a medida que usted disea, encontrar que puede
ahorrar del 90 al 100 por ciento de sus costos tradicionales de dibujo.
La imagen de la Fig. 5.1-3 fue obtenida al maximizar todas las vistas listadas al pie de la Fig.
5.1-2 y usando el comando Window/ Tile (Ventana/ Mosaico). Se realiz alguna rotacin y
acercamiento adicionales a la ventana 3-D (3D), como se describe en la Seccin 5.4.4. Usted
notar que, a medida que mueve el cursor del mouse en cualquiera de las vistas, una esfera
Figura 5.1-3 Vistas.

roja aparece simultneamente en todas ellas, siguiendo el punto del terreno ms cercano. La
informacin sobre ese punto es mostrada en la barra de estado inferior. Se puede mostrar

informacin similar en la pantalla de Terrain Info (Informacin del Terreno), la cual Usted
abre con el comando Terrain/ Info (Terreno/ Informacin) o cuando hace clic sobre un punto
del terreno.
Si Usted estuviese construyendo un nuevo modelo de lnea en vez de abriendo uno ya

existente, apretar el botn sobre File/ New (Archivo/ Nuevo) en vez de File/ Open (Archivo/
Abrir), y seguir los pasos descritos en la Seccin 10. Pero no intente construir un modelo
nuevo hasta que este familiarizado con todo el material en las Secciones 5 a 9.
5.2 Preferencias
Fig. 5.2-1 Cuadro de dialogo de preferencias.
Si presiona sobre File/ Preferences (Archivo/ Preferencias), ser llevado a la pantalla

interactiva de Preferencias (Fig. 5.2-1), donde usted puede seleccionar lo siguiente:
Sistema de unidades:
Aqu es donde usted especifica cul sistema de unidades usar. Con PLS-CADD, puede
trabajar con las unidades norteamericanas habituales, unidades SI (mtricas), con fuerzas en
Newton (N), o unidades SI (mtricas) con fuerzas en decaNewton (1 daN = 10 N). Puede
cambiar unidades a mitad del trabajo en un proyecto. Todos los archivos de datos en PLS-
CADD poseen un encabezado indicando las unidades de los datos que stos contienen. PLS-
CADD almacena internamente todos los datos y ejecuta todos los clculos en el sistema de
unidades SI. Siempre que PLS-CADD lee o llena un archivo de datos, identifica las unidades

del archivo y realiza las conversiones de unidades apropiadas. Los ejemplos que proveemos
con el programa fueron creados con unidades norteamericanas. Sin embargo, usted puede ver
estos ejemplos en unidades SI mediante el cambio en la preferencia de unidades.
Tambin puede activar o desactivar el sistema de la unidad mediante el comando F1/

Debugging Stuff/ Toggle Unit System (F1 / depuracin del sistema/ Alternar sistema de
unidades. Este comando realiza la misma tarea como cambiar el botn de radio del sistema de
la unidad, pero le permite vincular esto a una barra de herramientas personalizada como se
describe en la Seccin O.4.
Flechar con: En la pantalla interactiva de Section Modify (Modificar Seccin), descrita

en la Seccin 10.3.2, usted ver que se puede realizar el enflechamiento,
sea al especificar una Constante de Catenaria o una Componente
Horizontal de Tensin a una temperatura dada. La preferencia Sag With
(Flechar Con) permite que usted especifique cul de los dos mtodos es
permitido en la pantalla de Seccin Modify (Modificar Seccin).
Estaciones
mostradas: Como se describe en la Seccin 6.11, las estaciones pueden ser
descritas como Estaciones Verdaderas, por ejemplo, como estaciones
medidas desde el inicio del alineamiento o como Estaciones de
Ecuacin, por ejemplo, las estaciones renumeradas arbitrariamente,
desde cualquier punto a lo largo del alineamiento. La preferencia
"Estacin Mostrada" le permite seleccionar cual estacin es mostrada en
la vista Profile (Perfil) o en la parte del perfil de las vistas Sheets
(Hojas).
Fuente de Informes: Fuente a ser utilizada en todas las ventanas de informes.
Fuente de tablas: Fuente a ser usada en todas las tablas de ingreso de datos.
Fuente de encabezado
de tablas: Fuente a ser usada en todos los encabezados de tablas de ingreso de
datos.
Fuente de Grficos: Fuente a ser usada en todas las vistas de Plan, Profile, 3-D y Sheets.
Fuente de Vistas: Fuente a ser usada en vistas estructurales individuales, abiertas por los
Programas de Estructuras (TOWER, PLS-POLE, etc.). Solamente se
aplica a estructuras de Mtodo 4 (ver Seccin 8.3.4)

Ver color de fondo: El color de fondo de todas las vistas puede ser seleccionado en la
paleta de colores, la cual se muestra cuando presiona este botn.
La parte de configuracin del cuadro de dilogo contiene los ajustes definidos por el usuario
para muchos artculos a lo largo del programa que el usuario puede desear personalizar como
la lista MRU y ajustes de compresin de archivos. Si un ajuste en esta seccin se ha cambiado
a continuacin, se muestra en texto negro. Si se trata de valor predeterminado, entonces se
muestra en gris.
Una de estas opciones en la seccin de Opciones del cuadro de dilogo es "Solicitar permiso
antes de guardar los proyectos en las nuevas versiones " ajuste de la cual si est activado har
que la emisin de un aviso cuando se encuentre por guardar un proyecto en una nueva versin
de PLS -CDD que la que guard por ltima vez el proyecto.
Las otras dos configuraciones que son tiles son el Export KML (exportar a KML) durante cada
guardar y Export proyect XML (Exportar proyecto a XML) durante cada guardar a los que va a
escribir ya sea un archivo KML o XML de los detalles de todo el proyecto y guardar en el mismo
directorio que el proyecto archivo .xyz. Estos dos comandos pueden ser tiles al vincular datos
con otros programas tales como bases de datos GIS. Tenga en cuenta que cuando stos estn
habilitados aumentar el tiempo que se tarda en guardar el proyecto.
Siguiendo en la pantalla interactiva de Preferencias de la Fig. 5.2-1, el usuario puede

especificar los directorios y archivos por defecto para nuevos proyectos, en la columna de
Default for New Projects (Por defecto para Nuevos Proyectos) de la tabla al pie de la
pantalla. Estos son los directorios y archivos que sern usados despus de elegir el comando
File/ New (Archivo/ Nuevo).
Directorio de Aplicacin: Directorio en donde est instalado el programa PLS-CADD.
Directorio Temporal: Directorio en el cual se escriben todos los archivos temporales:

Nota Importante: el Directorio Temporal debe ser especificado
en su computadora local, incluso si se encuentra trabajando con
archivos en red. Esto evitar la prdida de tiempo al acceder a la
red y la posibilidad de colisiones con otros que tratan de acceder
al mismo directorio
Directorio de Proyecto: Directorio en el cual residen su modelo de lnea y algunos de sus

archivos asociados.
Structure directory: Default starting directory for the Open Structure File dialog (see
Appendix F).

Directorio de conductores: Directorio inicial por defecto para la pantalla interactiva de Open
Cable File (Abrir Archivos de Cables) (ver Seccin 9.2) o
pantalla interactiva Edit Concentrated Load File (Editar Archivo
de Cargas Concentradas) (ver Seccin N.5).
Biblioteca de
Partes/ Montajes: Nombre del archivo de Listas de Materiales (lista maestra de
partes, la cual incluye nmeros de pieza, precios, etc. para todos
los componentes estructurales a ser potencialmente utilizados en
la lnea). El archivo de lista de materiales es aquel operado bajo
los mens de Structures / Material (Estructura/ Material) (ver
Seccin 8.5).
Esquema/ Personalizacin...: Nombre del archivo de personalizacin, el cual controla el texto

de sus diversos mens, pantallas interactivas, etc. (ver Apndice
O)
Finalmente, usted puede especificar los directorios por defecto y el archivo de materiales para
el proyecto actual. Los directorios por defecto de estructuras y conductores, as como el archivo
de materiales son usualmente los mismos que aquellos seleccionados para nuevos proyectos,
pero no es necesario que as sea. Estn especificados en la columna de Setting for Project
(Configuracin para Proyecto). Note que esta columna est disponible solamente cuando
usted ha cargado un proyecto. Para borrar cualquier nombre de archivo desde la tabla
File/Preferences usted puede presionar la tecla borrar a cualquier nombre de archivo.
Cuando usted le d OK a la pantalla interactiva de Preferencias, toda la configuracin de

preferencias, excepto aquellos en la columna de Setting for Project (Configuracin para
Proyecto), son grabados automticamente en un archivo llamado PLS_CADD.INI, el cual se
encuentra en su directorio de WINDOWS o en C:\Users\<user
name>\Appdata\Roaming\PLS\pls_cadd.ini, si usted est usando WINDOWS VISTA. El
nombre del archivo puede variar, basado en la instalacin de WINDOWS. Estas preferencias
permanecen vlidas hasta ser cambiadas. Las preferencias en la columna de Setting for Project
son grabadas junto con la informacin del proyecto.

5.3 Guardando, hacienda copias de seguridad (Backup) o moviendo un modelo
Un modelo de lnea (o proyecto) est compuesto de terreno, estructuras, conductores, criterios

de diseo, as como de parmetros para la creacin de informes y hojas P&P (vistas en Planta
y Perfil). Tambin puede incluir mapas y fotografas.
Algunos de los datos del modelo de lnea estn incluidos en archivos especializados, con
estrictas convenciones de nombramiento. Por ejemplo, si el nombre de un modelo es Project,
los archivos nombrados Project.xyz, Project.fea, Project.brk, Project.num, Project.cri,
Project.don, Project.pps, Project.dbc, y Project.str incluyen informacin relacionada a las
coordenadas de puntos del terreno, cdigos caractersticos del terreno, lneas de quiebre del
terreno, alineamiento, criterios de diseo, referenciamiento de estructuras y tendido de
conductores, formatos de hojas P&P (vistas en Planta y Perfil), base de datos de partes y lista
de estructuras disponibles, respectivamente. El apndice K describe estos archivos con mayor
detalle. Cuando seleccione File/ Save (Archivo/ Guardar) despus de construir o modificar un
modelo, est almacenando la versin actual de todos los archivos Project.*.
Adems de los datos especficos del proyecto, almacenados en los archivos Project.*, un
modelo hace referencia a los archivos en las Bibliotecas de estructuras, conductores y partes.
Estas Bibliotecas, las cuales son generalmente compartidas por varios proyectos, no son
afectadas por File/ Save (Archivo/ Guardar). Puesto que los archivos del Project.* hacen
referencia a archivos en las Bibliotecas, por lo tanto el modelo es incompleto sin los archivos de
Library (Biblioteca) relevantes.
5.3.1 Haciendo una copia de seguridad (Backup) de un Modelo
Cuando selecciona File/ Save (Archivo/ Guardar), est almacenando el modelo que reside
actualmente en la memoria, a los archivos designados Project.*. File/ Save no tiene efecto
alguno sobre el contenido de las Bibliotecas, a las cuales hace referencia el modelo. Los
archivos en Libraries (Bibliotecas) solamente se almacenan cuando el usuario los edita.
Ocasionalmente usted puede querer guardar en un archivo nico, como Project.bak, el modelo
(por ejemplo, todos los archivos Project.*) as como los archivos de Bibliotecas relevantes de
estructuras, conductores y herrajes. Por tanto, Project.bak es un registro completo de la
informacin disponible al momento en que se elabora una copia de seguridad (backup) del
modelo. Project.bak es creado con File/ Backup (Archivo/ Copia de Seguridad). Puede ser
restaurado en la misma o en otra computadora con File/ Restore Backup (Archivo/ Restaurar
copia de seguridad). Project.bak incluye no solamente archivos sino la estructura completa de
los directorios de stos. La Seccin K.3 incluye informacin adicional en relacin al comando
backup. La mejor forma de archivar o transferir un proyecto PLS-CADD de una computadora a
otra es mediante el uso de los comandos File/ Backup y File/ Restore Backup.

Cuando usted utiliza File/ Restore Backup (Archivo / Restaurar copia de seguridad), se le
da la oportunidad de cambiar el nombre de los directorios en los cuales guarda los diversos
archivos. Incluso tiene la opcin de usar el botn Quick Restore (Rpida restauracin), el cual
restaurar todos los archivos en un solo directorio. El botn Change Common Directory Path
(Cambiar ruta comn del directorio) utilizar un botn de bsqueda y reemplazo a travs de
los directorios indicados para el proyecto y reemplazar la cadena comn en cada ruta de
directorio para los archivos para mantener la arquitectura de la carpeta durante la restauracin
del proyecto. Note que, cuando lleva a cabo una restauracin, si elige escribir una nueva
biblioteca de componentes sobre una similar ya existente, puede corromper todos los modelos
ya existentes que se refieren a esa base de datos. La funcin de Restore Backup es una
funcin de disco solamente, la cual no abre el modelo restaurado de manera automtica.
La funcin de Restore backup (Restauracin de copia de seguridad) le permite una seleccin

mltiple de archivos .bak para que pueda elegir para restaurar ms de un archivo de copia de
seguridad con un solo comando.
File / Backup (Archivo / Backup) tambin incluye una referencia a todos los archivos que han
sido excluidos de la copia de seguridad (pero no el propio archivo) para que el File/ Restore
Backup (Archivo / Restaurar copia de seguridad) se puede utilizar para volver a asignar las
carpetas que no existen en los sistemas de destino. Esto permite que la funcionalidad WMS
discutido en la Seccin 6.6.5 para descargar los archivos que no estn incluidos en el archivo
de copia de seguridad.
Le recomendamos firmemente que cree un archivo de seguridad (Backup) de su proyecto,

cuando ste sea verificado en forma significativa o terminado.
Cuando solicite ayuda tcnica de Power Line Systems en relacin a un modelo especfico, Ud.
DEBE enviarnos un archivo de seguridad (backup) de ese modelo.
5.3.2 Moviendo un modelo y sus bibliotecas asociadas sin utilizer copia de seguridad
"Backup"
Como se ha mencionado previamente, un nico modelo PLS-CADD (el proyecto completo) es

almacenado en archivos Project.*, los cuales incluyen indicadores a otros archivos de
Biblioteca. Para mover el proyecto completo y sus archivos de Biblioteca asociados, de una
computadora a otra, o incluso a un directorio diferente en la misma computadora, usted puede
utilizar los comandos File/Backup y File/ Restore Backup como se describen en la Seccin
5.3.1.
Sin embargo, existe una manera alternativa ms simple para mover uno o ms de uno de los
proyectos PLS-CADD y sus Libraries (Bibliotecas) asociadas con el WINDOWS EXPLORER
siempre que (Y ESTO ES ESENCIAL) todos los archivos compartan un directorio base en
comn y hayan sido almacenados en la Versin 4.80 o ms reciente. Por ejemplo, supongamos

que sus archivos de su nico proyecto (Project.*) o que todos los archivos de varios de sus
proyectos (por ejemplo Project1.*, Project2.*, etc.) son almacenados en un drive de red, como
el directorio F:\engr\pls\pls_cadd o uno de sus subdirectorios y que todos los archivos de la
Biblioteca, a los cuales se refieren estos proyectos estn incluidos en el directorio
F:\engr\pls\libraries o en uno de sus subdirectorios. El directorio F:\engr\pls, el cual es la ms
extensa lnea de datos comn a todo los archivos del Project*.* y todos los archivos asociados
de Biblioteca, es llamado el directorio base comn. Ahora suponga que desee mover todos sus
proyectos PLS-CADD y sus archivos de Biblioteca asociados a su drive local, para trabajar en
ellos en el directorio C:\models. Todo lo que necesita hacer es simplemente copiar (usando el
WINDOWS EXPLORER) el contenido completo del directorio de base comn F:\engr\pls a su
directorio C:\models. Luego usted puede ejecutar cualquier modelo PLS-CADD en el directorio
C:\models, y sus indicadores al archivo necesario de Library (Biblioteca) sern
automticamente cambiados a sus nuevas ubicaciones en el directorio C:\models.
Si los archivos no comparten un directorio base comn, por ejemplo, si un modelo PLS-CADD
se encuentra en F:\engr\pls\pls_cadd pero los archivos asociados de estructuras, conductores y
herrajes estn almacenados en un drive de red diferente, como G:\components, entonces el
procedimiento de ms arriba, el cual mueve, en forma global un modelo y sus archivos
asociados, no puede ser usado.
Para resumir, si los modelos PLS-CADD y todos sus archivos asociados de Library (Biblioteca)
comparten un directorio base comn, stos pueden ser movidos libremente siempre que las
posiciones relativas de los mismos no cambien cuando sean movidos a un nuevo directorio o
drive.
5.4 Funciones de visualizacin
PLS-CADD posee una capacidad grfica extremadamente potente. Usted puede observar una
lnea en su totalidad (aunque sea de una longitud de cientos de kilmetros), o puede acercar la
vista hasta un nico aislador en posicin balanceada.
5.4.1 Ventanas y barras de herramientas
Como se muestra en la Fig. 5.1-3, varias vistas del modelo pueden ser mostradas
simultneamente. Estas vistas son mostradas en las ventanas de Profile, Plan, 3-D, y Sheets,
las cuales pueden ser abiertas selectivamente con los comandos Windows/ New Window/ ...
(Ventanas / Nueva Ventana). Las ventanas pueden ser vistas en mosaico, movidas,
dimensionadas o cerradas, siguiendo las convenciones estndar de WINDOWS. Cuando varias
ventanas son abiertas al mismo tiempo, la ventana activa, por ejemplo, aquella en la cual las
diversas funciones son aplicadas, es indicada por un encabezado azul. Como se dar cuenta,
algunos comandos grficos funcionan en todas las ventanas mientras que otros lo hacen slo
en vistas especficas.

Mientras se est dentro de la ventana de la aplicacin, cualquiera de las ventanas se puede
desmontar fuera de la ventana de la aplicacin haciendo clic medio y eligiendo el comando
Detach Window (Separar Ventana). Estas ventanas de vistas pueden volver a colocarse dentro
de la ventana de la aplicacin de nuevo haciendo clic medio dentro de la ventana y elegir la
opcin Attach Window to Application (adjuntar la ventana a la aplicacin). Estos comandos son
muy tiles cuando se trabaja en varios monitores.
Cualquiera de las vistas de presentacin puede ser arrastrado hasta el borde superior de la
ventana de la aplicacin de tener que maximizar el otro lado de la ventana de la aplicacin o
para cualquiera de los lados para que el tamao de la ventana de visualizacin de la mitad de
la ventana de la aplicacin.
Debajo de la barra de men, notar una lnea de barras de herramientas. stas pueden ser
activadas o desactivadas con View / Toolbars (Ver / Barras de Herramientas). La Fig. 5.4-1a
muestra la mayora de las barras de herramientas disponibles. Mostradas de izquierda a
derecha, se encuentran la Barra de Herramientas Estandard con 6 botones, la Barra de
Herramientas 3D con 12 botones, la Barra de Herramientas de Alineamiento con 4 botones, la
Barra de Herramientas de Estructuras con 5 botones, la Barra de Herramientas de Secciones
con 4 botones, y la Barra de Herramientas de Aplicaciones que permite al usuario iniciar la
ejecucin de nuestros programas opcionales de estructuras de transmisin. La Barra de
Herramientas de Anotaciones no es mostrada. Al posicionar momentneamente el cursor del
mouse sobre un icono de la barra de herramientas, se mostrar un pequeo rtulo descriptivo.
Al colocar el cursor sobre un tem del men o icono de la barra de herramientas mostrar una
ayuda relacionada en la barra de estado.
Figura 5.4-1a Barra de herramientas.
La barra de estado es la barra de informacin en la parte inferior de la ventana de la aplicacin.

Como diferentes herramientas o elementos seleccionados en el proyecto de la informacin en
la barra de estado pasar a ser sensibles al modo seleccionado en ese momento. El
antecedente de la actividad del proceso de informacin se muestra tambin en el lado derecho
de la barra de estado. El tamao del texto que aparece en la barra de estado se puede
modificar a travs de File/ Preferences/ Font size for status bar text (Archivo / Preferencias /
Tamao de fuente para el texto de la barra de estado). Si la longitud de la informacin crece
ms de una sola lnea a continuacin, la barra de estado se convertir en multi- lnea y crecer
para acomodar el texto.

Varias tablas de entrada por defecto en PLS-
CADD a un tipo horizontal de la mesa con cada
entrada que ocupa una sola fila de la tabla
cuando se accede a travs de los elementos del
men. Cuando se accede a travs de elementos
de informacin que puede mostrarse por defecto
a una tabla vertical. Por ejemplo, la Hoja de
Insercin de vista en Planta es una tabla
horizontal, tal como figura. 5.4-1c cuando se
accede a travs del men. Pero cuando se edita
utilizando el comando Entity Info se pondr por
defecto a una tabla vertical de dilogo como la
figura. 5.4-1b. Sin embargo esta vista se puede
cambiar a cualquiera de las opciones pulsando
la opcin de transposicin de mesa en la parte
superior derecha en el cuadro de dialogo.
Fig. 5.4-1b Tabla de dialogo vertical.
Fig. 5.4-1c Tabla de dialogo horizontal.

5.4.2 Comandos grficos disponibles en todas las vistas
La vista en cualquier ventana puede ser modificada mediante el uso de los siguientes
comandos. Estos estn disponibles bajo el men View (Ver) y/o al presionar la tecla de funcin
apropiada, y/o al accionar los botones apropiados en la barra de herramientas 3D. A no ser que
prefiera usar teclas de funcin, le recomendamos el uso de botones. Los comandos grficos
solamente afectan a la ventana activa actual. Tambin posee la opcin de navegar a travs de
las diferentes vistas geomtricas utilizando un dispositivo de Conexin 3-D de ingreso de datos
(Mouse 3D) tal como el SpaceNavigator .
Nota importante: Cuando usted seleccione un modo particular de grficos u otra funcin de
ingeniera, generalmente permanecer en ese modo o funcin (por ejemplo, zoom rectangle
function (la funcin de zoom rectangular), hasta que seleccione otra funcin o presione el botn
derecho del mouse. A menudo, el cursor del mouse cambiar para hacerle notar en qu modo
o funcin se encuentra usted trabajando. Tambin habr alguna informacin en la barra de
estado de abajo, en relacin a lo que el usuario debe hacer. Recuerde que la forma ms rpida
de salir de un modo o funcin es presionar el botn derecho del mouse.
Acercando o alejando la imagen
In Haga clic sobre el botn + en la barra de herramientas o presione la tecla "+" en

el teclado.
Out Haga clic sobre el botn - en la barra de herramientas o presione la tecla "-" en
el teclado.
Ventana Seleccione View/ Zoom Rect (Ver/ Zoom Rectangular) y dibuje una ventana
sobre la parte de la vista que desee acercar. Esto se hace al colocar el cursor
del mouse sobre el lugar que desee en la esquina superior izquierda de la
ventana, y arrastrando el cursor hasta la esquina inferior derecha. El cono de
una lupa le recordar que se encuentra en modo zoom. Para salir de ese modo,
o de cualquier otro modo de visualizacin, presione el botn derecho del mouse.
El botn de Zoom In (Acercar) de la barra de herramientas es un atajo al
comando View/ Zoom Rect.
Paneo
Presione las teclas de flecha Left, Right, Up o Down (Izquierda, Derecha, Arriba o Abajo) en
el teclado o haga clic sobre las flechas de las barras de desplazamiento de las ventanas.

Restaurando la Vista Original
Para restaurar la vista original, seleccione View/ Initial (Ver/ Inicial) del men principal o haga
clic sobre el botn Init (Inicial).
Restaurando la Vista Previa
Para redibujar la vista previa, seleccionar View/ Previous (Ver/ Previa).
Miscelneos
View/ Display Options/ Line Width (Ver/ Opciones de Presentacin/ Ancho de Lnea) del
men principal le permite cambiar el espesor de todas las lneas al especificar el nmero de
pixeles usado en su representacin. Al presionar el botn de View Background Color (Ver
Color de Fondo) en la pantalla interactiva de Preferencias de la Fig. 5.2-1, le permite elegir el
color de fondo para todas las ventanas de grficos. View/ Redraw (Ver/ Redibujar) actualiza la
vista cuando los elementos borrados estn todava en pantalla.
Imprimiendo, guardando o exportando vistas en la ventana de grficos
Use el comando File/Print (Archivo/Imprimir) del men principal para imprimir la vista en la
ventana activa. Tambin puede utilizar la vista previa de File/ Print para visualizar las pginas
individuales antes de que sean impresas. Use el comando File/ Export DXF para exportar la
vista en el formato DXF.
Cuando verifica una estructura de Mtodo 4, el programa de estructuras (TOWER o PLS-

POLE), el cual lleva a cabo en forma automtica esta verificacin (ver Seccin 11.1.3.4) puede
abrir una nueva ventana que muestre la geometra deformada de la estructura y los usos
porcentuales asociados de la resistencia de sus componentes. Usted puede almacenar la vista
en esta ventana como un archivo ".plt", al presionar Save as (Guardar como) en el men, que
aparece cuando presiona el botn derecho del mouse sobre cualquier lugar en la ventana (no
utilice el comando File/ Save (Archivo/ Guardar) del men principal para este propsito,
puesto que almacenar el proyecto completo en vez de la vista de los grficos). Una vista
individual de la estructura en un archivo ".plt" puede ser leda por cualquiera de nuestros
programas, usando el comando Window/ New View (Ventana/ Nueva Vista). A diferencia de
las vistas de geometra deformada de la estructura, las vistas de Profile, Plan, 3-D o Sheets
no pueden ser almacenadas como archivos ".plt".
Midiendo distancias entre puntos
En las vistas Plan (En Planta), Profile (Perfil) y P&P sheets (Hojas en Planta y Perfil) usted
puede medir la distancia entre dos puntos cualesquiera en la pantalla, con el comando View/

Distance Between Points (Ver/ Distancia entre Puntos). Usted hace clic sobre el primer
punto, luego arrastra el mouse (goma elstica), al segundo punto. La distancia y sus
proyecciones son mostradas en la barra de estado al pie de la pantalla. El comando View/
Distance Between Points tambin trabaja con vistas 3D, siempre que la latitud y longitud de
su lnea de visin sean mltiplos de 90 grados. Si se pulsa enter en este modo caer un
marcador como una lnea roja que le muestre justo la distancia medida.
Tambin puede utilizar View/ Measure Distance/ Between Entities (Vista / Medir distancia /
entre entidades) y se abrir el cuadro de dilogo de Modos de distancia entre puntos de
referencia. Esto permite que se pueda capturar distancias entre diferentes entidades. Puede
ajustar los extremos de su medida a elementos tales como puntos de terreno, conductores,
DXF y archivos de forma, puntos de enganche en estructura, etc. Las entidades resaltadas en
azul en el cuadro de dilogo sern los elementos de distancia entre entidades comando se
ajustar. Si se pulsa la tecla Intro cuando se utiliza este comando obtendr un men contextual
que le da la opcin de aadir una anotacin o un marcador para el proyecto con la informacin
de la distancia entre entidades. Tambin tiene la opcin de definir si la distancia se mide es una
distancia 3D basado en la ubicacin de los elementos seleccionados o una distancia 2D
basado en la vista seleccionada.
Tambin puede crear puntos XYZ a intervalos regulares a lo largo del segmento de lnea
definido por el comando View/ Measure Distance/ Between Entities (Vista / Medir distancia /
entre Entidades). Despus de seleccionar la primera entidad, pase el puntero del ratn sobre la
segunda entidad y pulse la tecla central del ratn o la tecla Enter. Con ello se abre un men
contextual que contiene la opcin de Create Survey Points Along Line Segment (Crear puntos
de terreno a lo largo de un segmento de lnea). Una vez que se selecciona esta opcin, se le
pedir para identificar el cdigo caracterstico para la creacin de nuevos puntos, as como el
intervalo del segmento en el que se crearn los puntos.
Copia de la vista grfica
Usted puede ir a Edit/ Copy (Editar / Copiar) y hacer una copia de la ventana actual
seleccionado como un mapa de bits en el portapapeles para ser utilizado en otros programas.
Tambin puede guardar la ventana como un archivo de imagen, ya sea en formato .tiff o .bmp.
Si usted est en el plan de ver la imagen guardada en PLS-CADD contendr la informacin de
georreferenciacin.

5.4.3 Comandos grficos solo disponibles den vista de perfil
Cambiando la relacin de aspecto de la vista de perfil
El usuario puede cambiar la relacin de escalas verticales a las horizontales en una vista de
perfil, al cambiar el Station Scale Factor (Factor de Escala de la Estacin) y Elevation Scale
Factor (Factor de Escala de la Elevacin) en el men de Drafting/ Profile View Aspect Ratio
(Dibujo / Relacin de Aspecto de Vista de Perfil). Los valores por defecto de 1 y 10 dan una
relacin de aspecto de 10. Valores de 1 y 20 le darn una relacin de aspecto de 20.
5.4.4 Comandos grficos solo disponibles en vista 3D
Cuando usted est en una vista 3D, puede ver toda la lnea o cualquier porcin de ella y
acercarse o alejarse a cualquier componente desde cualquier posicin ventajosa. Debe definir,
en primer lugar, una lnea de visin (ver Fig. 5.4-1) y luego elegir sus rotaciones de longitud y
latitud.
Z
Origen de la Lnea de Visin
El origen de su lnea de visin, el cual debe ser un

punto existente del terreno, se determina como Y
sigue. En primer lugar, elija el botn de View
Rotation Origin (Ver Origen de Rotacin) en la LAT.
barra de herramientas. Usted observar un crculo X

O
rojo saltar al punto de terreno ms cercano a
medida que mueve el mouse en la vista 3D. Una
LONGIT.
vez que el crculo rojo se encuentre sobre el punto
que usted desea seleccionar como el origen de su
rotacin, presione el botn izquierdo del mouse. El
Fig. 5.1-2 Lnea de visin
punto elegido permanecer como el origen de
rotacin, hasta que sea cambiado mediante un nuevo procedimiento de seleccin del origen de
rotacin. Tambin puede establecer el origen yendo a View/ Pan, Zoom & Rotate/ Set
Rotation Origin (Vista / Pan, zoom y rotar / Establecer Origen de rotacin) y ajustar a uno de
los puntos cuando el modo Entity Info (Informacin de la entidad) est activo. Estos pueden
ser puntos de terreno, conductores, puntos de fijacin, estructuras, etc.
Rotaciones de Longitud y Latitud
El cambio de latitud o longitud de su lnea de visin se realiza al presionar los botones de Lat+,
Lat-, Long+ y Long- en la barra de herramientas, presionando las teclas de Pg Up, Pg Dn,
End y Home, o ingresando los valores deseados en la pantalla interactiva de 3-D Controls
(Controles 3D), abierta al presionar el botn de Set Rotations and Scales (Ajustar

Rotaciones y Escalas), o usando el comando View/ Pan, Zoom & Rotate/ Set Rotations and
Scale factors (Ver/ Escalas, Rotaciones y Paneos/ Ajustar Rotaciones y Escalas). La
cantidad de cambio efectuado con cada clic de los botones de Lat. o Long. es definido en el
campo Rotation Increment (Incremento de Rotacin) de la pantalla de 3-D Controls (Controles
3D).
Eliminando parte de la lnea de la vista
Cuando est en cualquier vista o en una vista 3D no rotada, usted puede ocultar cualquier parte
de la lnea que est fuera de un rea de corte". Para definir tal tipo de rea, presione el botn
de View clip (Ver corte) y arrastre el rea de corte sobre la regin que desee conservar. Haga
clic sobre View/ Initial (Vista/ Inicial) para traer de vuelta a la vista al modelo completo.
5.4.4.1 Comandos grficos solo disponibles en vista en planta
Clculo de la superficie
Mientras que en la vista en planta se puede utilizar View/ Calculate Area or Angle (Vista /
clculo de rea o ngulo) para obtener el rea de un polgono definido o el ngulo definido por
los ltimos tres vrtices seleccionados. Una vez activado, puede definir los vrtices del
polgono y cerrar el polgono haciendo clic con el medio o pulsando la tecla Intro. El ngulo de
los ltimos tres vrtices seleccionados se informa en la barra de estado cuando se est
seleccionando puntos.

5.4.5 Opciones miscelneas de visualizacin
Existe una gran cantidad de opciones para exhibir diferentes tems grficos o de texto en las
diversas vistas. La mejor forma para que usted aprenda los efectos de estas opciones es
experimentar con ellas. La mayor parte de las opciones de visualizacin estn disponibles bajo
los mens de View/ (Ver/) o puede ser encontrado en el men Drafting/ (Dobujo/) y se
explican por s mismas. A continuacin, siguen algunos comentarios en relacin a las opciones
de visualizacin menos obvias.
View/ Markers/ Clear markers (Ver/ Marcadores/ Eliminar marcadores) permite eliminar los
marcadores rojos temporales que sirven para identificar los tringulos TIN, seleccionados para
crear puntos en el terreno en posiciones X e Y dadas (Seccin 6.4.5) o para mostrar las
posiciones de las distancias ms cortas entre conductores o entre conductores y estructuras,
como son determinadas por los comandos de distancias libres (holguras) (Secciones 11.2.3.2 y
11.2.3.3).
Drafting / Structure and Section Labeling / Structure Numbers (Dibujo / Etiquetado de

estructura y seccin / Nmero de estructura) le permite la visualizacin como Structure
Number (Numero de estructura), ya sea el nmero de estructura verdadero (enteros
consecutivos comenzando con 1 en el origen de la lnea), o el texto contenido en cualquiera de
los cincuenta campos de comentario del cuadro de dilogo Structures/ Modify (Estructuras /
Modificar).
Drafting/ Structure and Section Labeling/ (Dibujo / Etiquetado de estructura y seccin)

tiene la opcin de etiquetado de las estructuras y secciones en las vistas Profile, Plan, Sheet
Profile, y Sheet Plan. La Fig. 5.4-2a a continuacin es una vista de Perfil y contiene 4
pestaas para la visualizacin de las etiquetas de estructura, etiquetas de conductores, longitud
de claro y Vistas de insercin. Las vistas en planta y de hojas slo contienen la pestaa de
etiquetas de estructura y la vista Hojas contiene los mismos 4 pestaas como la vista de perfil
ms abajo. En la parte superior de la pestaa de etiquetas de estructura puede elegir si desea
que la orientacin de la etiqueta sea horizontal o vertical. En la segunda seccin de la pestaa
de etiqueta de estructura puede elegir qu incluir en la etiqueta de una lista de objetos
predeterminados, tales como la estacin, descripcin de la estructura, altura y elevacin, los
materiales relacionados con la estructura, etc., as como 50 posibles comentarios de estructura.
Tambin puede comprobar la opcin de suprimir las extensiones de la estructura de archivos
de programa, si se mostrase el nombre de archivo de estructura. El botn Move Up y Move
Down (Subir y Bajar) le permiten personalizar el orden en que aparecen los elementos y el
botn Personalizar le permite introducir un prefijo o un sufijo definido por el usuario. Por
ejemplo, por defecto, la estacin tiene un prefijo de "sta =" y puede que desee cambiar esto a
"estacin=". El botn predeterminado le permite obtener los valores por defecto de vuelta para
las etiquetas. Otra caracterstica de utilizar el prefijo es que se puede insertar ciertas palabras
clave en los campos de los comentarios de las estructura para los claros de viento y peso para

los casos y las condiciones meteorolgicas designadas. Por ejemplo es posible que desee el
claro de peso en la etiqueta para el caso de clima 60 bajo Initial RS (inicial con claro regla) con
las unidades que se muestran por lo que podra "Claro de Peso es (%
WeightSpan(wc='60F',cc='Initial RS,units=Yes) y la estructura puede tener una etiqueta
como" Weight Span is 500 (ft) en el dibujo. Estas opciones permiten que usted reporte el claro
de peso y viento para el total de estructuras o el claro de viento y de peso en la parte superior
para el claro anterior y claro adelante. Usted puede hacer clic derecho en los controles de
prefijo y sufijo para obtener un men emergente para la insercin de palabras clave y
seleccionando automticamente el caso clima y condicin deseado para el comando.

Fig. 5.4-2a Etiquetas de Estructuras y Secciones de la vista de Perfil.

La pestaa de Etiquetas de conductor le da la opcin para dibujar una marca en el punto ms
bajo en el conductor que se muestra, as como la opcin de etiquetar el conductor con sus
nombres de conductor, flechas, o temperatura de operacin. La pestaa de longitud del claro
da la opcin en clima de mostrar la longitud del claro en la vista de perfil y opciones para el
redondeo de la longitud del claro. La pestaa Inset Views (Vistas de la insercin) le permite
elegir la ubicacin de un punto de vista insercin que se puede extraer a nivel del suelo o por
debajo del nivel del suelo y si se debe mostrar la geometra de la estructura y de cualquier
imagen adjunta al archivo de estructura . Tambin puede elegir para mostrar una vista en
seccin transversal por debajo del suelo con el esquema estructura fuera de lnea y perfil de
terreno. Un factor de escala da el control de la altura de los puntos de vista de la insercin.
Drafting/ Show Structure Compass (Dibujo / Mostrar Brjula de estructura) mostrar la

brjula en la base de la estructura del Mtodo 4 estructuras que muestra visualmente el
sistema de coordenadas de la estructura. Esto puede ser til cuando se mira en
configuraciones de carga.
Fig. 5.4-2b Brjula de estructura.

Drafting/ Text Size, Line Width, Style, Color and Layer (Dibujo / Tamao de texto, ancho
de lnea, estilo, color y capa) es utilizado si usted desea controlar las caractersticas del texto
y trazo (primordialmente en las hojas de vistas en Planta y Perfil, P&P), o exportar dibujos de
hojas P&P a un sistema CAD, en formato DXF. La Fig. 5.4-3 muestra algunas de las opciones
que posee. Puede asignar espesor del trazo, color, estilo y capas de CAD en los cuales
diversos tems (lnea del terreno, parmetros, estructuras, hojas de mapas, etc.) aparecern en
los sistemas CAD.
Fig. 5.4-3 Controlando estilos de pluma, colores y espesores, etc.
Line thickness for 3D view structures Se utiliza para hacer estructuras y secciones
and sections (pixels): dominantes sobre un fondo desordenado en una vista
(Espesor de lnea para vista 3D 3D.
estructuras y secciones (pixeles))
Symbol Size for screen display...: Se utiliza para ajustar el tamao de los puntos de
(Tamao de simbolo para terreno en la vista de planta, perfil y vistas en 3D. La
visualizacin en pantalla) vista en hojas se controla en la tabla de preferencias.

Automatically select text and symbol Calcula mayor tamao de texto que permite que las
size for sheet view: etiquetas de la estacin y de la elevacin para encajar
(Seleccionar automticamente el dentro de las limitaciones de las principales lneas de
texto y el tamao del smbolo para la la cuadrcula.
vista en Hoja)
Use survey point feature description Utiliza una capa diferente para cada cdigo
as layer name: caracterstico al exportar un archivo DXF de tal
(Usar descripcin de caracterstica manera que es ms fcil de mostrar y ocultar
de punto de terreno como nombre diferentes funciones mientras trabaja en un programa
de capa) CAD. Esto anula la seleccin de capa en la tabla
cuando se selecciona.
Use PI and alignment display Anula los ajustes de la tabla para smbolos del
settings defined in the table.: alineamiento y PI con los seleccionados en la tabla de
(Usar muestra de configuracin Terrain / Alignment / Display Options for PI,
definida de PI y alineamiento en la Alignment, Right of Way (Terreno / Alineamiento /
tabla) Opciones de visualizacin para PI, alineamiento,
derecho de va).
Drawing Entity: Los artculos que se dibujan en la vista en planta y

(Dibujando una entidad) perfil.
Prof. Text Height: Altura de texto en la parte de vista de perfil de la vista

(Altura del texto de la vista de perfil) en hoja. Se establece 0 para suprimir el texto.
Prof. Symbol Height: Altura del smbolo para dibujar en la parte de vista de
(Altura del smbolo de la vista de perfil en vista de hoja.
perfil)
Prof. Line Thick.: Espesor de la pluma usada para trazar lneas en la

(Espesor de la lnea en vista de parte de vista de perfil de la vista de hoja. Introduzca
perfil) 0 para la lnea de grosor mnimo posible.
Prof. Line Style: Tipo de lnea para dibujar en la vista de perfil. No

(Estilo de lnea en vista de perfil) seleccionar nada para suprimir.
Prof. Color: Color de las lneas dibujadas en vistas de perfil.

(Color de vista de perfil)
Plan Text Height: Altura de texto en la parte de vista de planta de la

(Altura del texto de la vista de vista en hoja. Se establece 0 para suprimir el texto.
planta)
Plan Symbol Height: Altura del smbolo para dibujar en la parte de vista de
(Altura del smbolo de la vista de planta en vista de hoja.
planta)
Plan Line Thick: Espesor de la pluma usada para trazar lneas en la

(Espesor de la lnea en vista de parte de vista de planta de la vista de hoja. Introduzca
planta) 0 para la lnea de grosor mnimo posible.
Plan Line Style: Tipo de lnea para dibujar en la vista de planta. No

(Estilo de lnea en vista de planta) seleccionar nada para suprimir.
Plan Color: Color de las lneas dibujadas en vistas de planta.

(Color de vista de planta)
Prof. Line Layer: Capa utilizada para las lneas de vista de perfil al
(Capa de lnea de vista de perfil) exportar a DXF.
Prof. Text Layer: Capa utilizada para el texto de vista de perfil al

(Capa de texto de vista de perfil) exportar a DXF.
Plan Line Layer: Capa utilizada para las lneas de vista planta al
(Capa de lnea de vista de planta) exportar a DXF.
Plan Text Layer: Capa utilizada para el texto de la vista de planta al

(Capa de texto de vista de perfil) exportar a DXF.
Drafting/ Text Position, Orientation and Background (Dibujo / Posicin de texto,

Orientacin y fondo del texto) le proporciona a usted un men de varias opciones en relacin
a la forma de impresin de textos, en diversas vistas. Se selecciona un fondo opaco del texto
para resaltarlo sobre una fotografa o mapa digital oscuro. Una opcin es la de limitar el
etiquetado de los PIs al ngulo de lnea mnimo. Cualquier ngulo de lnea por debajo de este
no sera etiquetado.
Drafting/ Show cable attachment points (Dibujo / Mostrar puntos de fijacin de

conductores) es utilizado para mostrar cada punto de fijacin de conductores, como un
cuadrado slido, si se asume que ese punto sea fijo (como un punto al final de un seccin
(seccin de tensin)) o como un crculo abierto, si se asume que sea un punto de suspensin o
un punto al extremo de un aislador de poste flexible (como un punto en ambos lados, de los
cuales se asume que las tensiones de los conductores son iguales).

Cuando Drafting / Show Structure and Section Check Bitmaps (Dibujo / Mostrar Bitmaps
de revisin en Estructuras y Secciones) es activada, usted ver letras G en verde (Bueno), o
N en rojo (Malo), al lado de estructuras y conductores. Una G al lado de una estructura indica
que su resistencia y el balanceo de su aislador estn OK para la posicin actual y criterio de
diseo. Una N indica que existe una violacin de reglas. De forma similar, una G o N al
lado de un conductor indica que el conductor o hilo de guarda en la correspondiente seccin de
tensin cumple o no con los criterios de diseo del conductor. Cuando se activa la verificacin
del bitmap, la verificacin de la estructura y secciones es realizada de forma dinmica, o sea es
llevado a cabo continuamente durante los ciclos de reposo del clculo, y no interfiere con
ninguna cosa que estuviere haciendo. Actualmente, la verificacin dinmica es aplicada
solamente a estructuras de Mtodo 1, Mtodo 2 y Mtodo 3 (ver Seccin 8.3 para las
definiciones de los Mtodos 1, 2 y 3) por razones de desempeo.
Drafting / Show Insulator Counter Weights (Dibujo / Mostrar contrapesos del aislamiento)
es usada para mostrar cada punto de sujecin en una estructura que tiene sujeto un
contrapeso. Los contrapesos aparecen como un cuadrado negro. Los contrapesos de
aisladores se aaden a la estructura en el cuadro de dialogo Structures/ Modify (Estructuras
/ Modificar).
Drafting / Show Embedded Portions of Structures (Dibujo / Mostrar porcin de estructura

embebida) mostrar la porcin de estructura que est bajo tierra en las vistas 3D y estructuras,
tal como la porcin embebida de un poste de madera.
Drafting/ Show Stringing Direction (Dibujo / Mostrar direccin de encadenamiento) coloca

una flecha en el centro del claro del conductor mostrando la direccin en la que el conductor
fue encadenado. Es importante saber en qu direccin es encadenado el conductor ya que
decide lo que se considera un claro de adelante o atrs, que es la base de los ajustes de carga
de la estructura, direccin del viento, informe de holguras, etc.
5.4.6 Opciones de Visualizacin para Lnea y Secciones de Tensin
Los colores, nmero de fases, caso de clima, direccin del viento y condicin de conductor
(inicial, despus de fluencia metlica (CREEP) o despus de deformacin permanente debido a
cargas pesadas), que son usados para mostrar la lnea en cualquier vista, dependen de
combinaciones de parmetros elegidos en tres pantallas interactivas. La pantalla de dilogo de
Line Display Options (Opciones de Visualizacin de Lneas) (Fig. 5.4-4a) es abierta con los
comandos Sections/ Display Options (Secciones/ Opciones de Visualizacin) o con
Lines/Edit/Info (Lneas/Editar/Informacin). La pantalla interactiva Section/ Modify
(Seccin/ Modificar) (Fig. 5.4-5) es abierta con dicho comando. Una tabla de todas las
Secciones incluidas en su modelo y sus condiciones de visualizacin est tambin disponible

para editar bajo el comando Sections/Table (Secciones/Tabla). Esto permite la edicin de los
datos de visualizacin de la seccin, para muchas secciones al mismo tiempo.
5.4.6.1 Colores para Lneas, Secciones de Tensin, Estructuras y Aisladores
Los colores usados para mostrar los conductores, estructuras y aisladores dependen de la
seleccin del usuario, en la pantalla interactiva Line Display Options (Opciones de
Visualizacin de Lneas) (ver Fig. 5.4-4a y Fig. 5.4-4b). Hay una seccin de encabezado
comn del cuadro de dilogo Opciones de visualizacin de lnea donde usted tiene la
informacin relativa a la lnea, tales como el nmero de estructuras y secciones, as como el
costo de la lnea. A continuacin, por debajo de este se puede escoger el tipo de lnea y el tipo
de curva de los conductores.
Las lneas utilizadas para representar los conductores pueden ser continuas, con guiones o
punteadas, Los conductores pueden ser representados por curvas catenarias (el equilibrio
matemtico exacto) o por parbolas aproximadas. Usted solamente debe usar las parbolas en
los raros casos en donde compara diseos nuevos con antiguos diseos manuales basados en
parbolas.
El cuadro de dialogo de Opciones de

Visualizacin de Lneas tiene dos
pestaas. Una pestaa contiene
opciones para visualizar secciones
(Fig. 5.4-4a) y la otra contiene
opciones de visualizacin de
estructuras (Fig. 5.4-4b).
Si elije Draw all sections (Dibujar

todas las secciones ...) en la parte de
Section Colors (Colores de
Seccin), todos los conductores en
la lnea completa sern mostrados
con el color elegido por usted, al
hacer clic sobre el botn de
Sections Color (Colores de
Secciones). De otra forma (como si
selecciona Draw each section
(Dibujar cada Seccin...)), los Fig. 5.4-4a Pestaa Seccin de Opciones de visualizacin
conductores de cada seccin de de Lnea.
tensin sern mostrados con el
color especificado por el usuario en la parte de Display (Visualizar) (tercio inferior) de la
pantalla de Section Modify (Modificar Seccin) mostrada en la Fig. 5.4-5, a la cual se llega
con Sections/ Modify (Secciones/ Modificar) o que es mostrada en las ltimas columnas de

la Section Table (Tabla de Seccin). La tercera opcin es visualizar cada seccin con el color
especificado en el archivo de conductor.
La parte Phases Displayed (Fases mostradas) y Display Weather Case (Caso de clima
mostrado) del cuadro de dialogo le permiten seleccionar una opcin de visualizacin global
para las secciones o para mostrar las secciones seleccionadas en Sections/ Modify
(Secciones / Modificar) de la Fig. 5.4-5. La parte de Show Cables (Mostrar Conductores) le
permite seleccionar en que vistas se mostrarn los conductores. Usted puede activar o
desactivarlos marcando la casilla correspondiente a la vista que desea controlar.
En todas las vistas, todas las estructuras metlicas se muestran en gris y todas las estructuras
de madera se muestran en color marrn si selecciona Render Strctures (Representar
Estructuras). De lo contrario, las estructuras se muestran con el color que se selecciona
haciendo clic en el botn de Structures Color (Color de Estructuras). Todos los aisladores se
muestran con el color que se selecciona haciendo clic en el botn de Insulators Color (Color
de Aisladores).
La seccin de smbolos estructura le permite seleccionar un smbolo que est disponible en la

tabla Terrain / Feature Code Date / Edit (Terreno / Dato de Cdigo Caracterstico / Editar)
para el centro de la estructura, la base del poste, patas de torre, y anclas para cada uno de las
posibles vistas incluyendo la seccin planta y perfil de la vista de hojas. Si se selecciona por
defecto entonces se usar el smbolo tradicional que haba sido utilizado en las versiones
anteriores del software.

Fig. 5.4-4b
La seccin Show Structure Geometry (Mostrar Geometria de Estructuras) del cuadro de dialogo
permite seleccionar en qu vistas se mostrar la geometra de las estructuras. Usted puede
activar o desactivar marcando la casilla correspondiente a la vista que desea controlar.

5.4.6.2 Fases visualizadas
Si usted selecciona Draw all phases (Dibujar todas las fases ...) en el rea de Phases
Displayed (Fases Visualizadas) de la pantalla de Line Display Options (Opciones de
Visualizacin de Lneas), todas las fases (todos los conductores del grupo los grupos estn
definidos en la Seccin 8.2.1) sern mostradas. De otra forma, (como si selecciona Draw only
the phase (Dibujar slo la fase...)), ser mostrada solamente una fase en cada seccin de
tensin. La fase mostrada es aquella que se ha seleccionado en la parte inferior derecha de la
pantalla interactiva Section Modify (Modificar Seccin) (la Fase 1 es seleccionada en la
pantalla de la Fig. 5.4-5). La opcin de mostrar solamente una fase (usualmente la inferior) es
aplicable slo en casos donde usted modela ms de un conductor por grupo. A veces es usada
cuando se imprimen planos P&P (de vistas en Planta y Perfil) o para disminuir el desorden.
5.4.6.3 Casos de Clima, Condicin de los Conductores y Direccin del Viento
Si usted selecciona Draw all sections for weather case below ...(Dibujar todas las secciones
para el caso de clima ms abajo...) en el rea
de Line Display Options (Opciones de
Visualizacin de Lineas) , todos los
conductores sern visualizados por la
combinacin de Weather Case (Caso de
clima), Cable Condition (Condicin de
conductor) y Wind Direction (Direccin del
Viento) la cual elige a partir de listas de
opciones disponibles. Un viento desde la
izquierda es un viento que sopla hacia la
direccin de desvo positivo de la lnea. Un
viento desde ambas direcciones mostrar, en
forma simultnea, las posiciones de los
conductores, con el viento soplando desde la
izquierda, as como desde la derecha. Esto
puede ser usado cuando se observa a la lnea
desde arriba (latitud de la lnea de visin = 90
grados) en una ventana 3D para ver la
envolvente de los desplazamientos de los
conductores. La opcin de mostrar todas las Fig. 5.4-5 Pantalla Interactiva de Modificar
secciones para el mismo caso de clima puede ser Seccin.
utilizada si desea observar a toda la lnea bajo
condiciones extremas de viento, fro o condiciones diarias, donde todos los cables estn
aproximadamente a la misma temperatura y estn sujetos a las mismas condiciones de viento y
de hielo.

Si usted selecciona Display each seccin as selected in Seccin/ Modify (Visualizar cada
Seccin como fue seleccionada en Seccin/ Modificar...), entonces todos los conductores (o el
nico conductor designado por su nmero de Phase (Fase)) de cada seccin de tensin
individual ser mostrado para la condicin especificada por el usuario, para la seccin de
tensin en particular, en el rea de Display (Visualizar) al pie de la pantalla de Seccin
Modify (Modilficar Seccin) (ver Fig. 5.4-5). Los conductores son mostrados para la direccin
del viento, la cual usted especifica en Wind from (Viento desde), campo en la parte inferior
derecha de la pantalla. Si usted no elige Show selected weather case (Mostrar caso de clima
seleccionado) en el rea de Display (Mostrar) de la pantalla de Seccin Modify (Modificar
Seccin), tendr acceso a los campos de la constante de Catenary (Constante de catenaria) y
Swing angle (ngulo de balanceo) (stos estn sombreados en la Fig. 5.4-5). Luego, todos los
conductores en la seccin de tensin sern mostrados, para la combinacin de constante de
Constante de catenaria y ngulo de balanceo elegida por usted. De otra forma, si selecciona
Show selected weather case (Mostrar caso de clima seleccionado), ser capaz de elegir la
combinacin de Weather Case and Cable Condition (Casos de Clima y Condiciones de los
Cables) disponibles, segn las cuales deben mostrarse los conductores en esta seccin. La
opcin de mostrar cada seccin de tensin, para su propio caso de clima, puede ser usada
para visualizar la posicin relativa de dos conductores; por ejemplo, un conductor muy caliente
sobre uno de distribucin instalado debajo, o un conductor cubierto de hielo sobre uno sin hielo.
Por ejemplo, cuando se dibujan planos P&P (de vistas en Planta y Perfil), usted puede ver los
conductores a la mxima temperatura de operacin de diseo, mientras los hilos de guarda son
mostrados simultneamente para una condicin fra. Para mostrar un conductor a muy alta
temperatura, necesitar crear un caso de clima ficticio, el cual contenga esa alta temperatura,
como se supone que la temperatura del conductor es la del caso del clima del ambiente (a no
ser que se encuentre en un modo de clasificacin dinmico). Tambin puede mostrar sus
conductores a cualquier temperatura sin crear un caso de clima, simplemente tecleando la
temperatura en el men desplegable WC (Casos de Climas). Por ejemplo, si quiere mostrar el
conductor a 212 F, entonces necesita teclear 212 en el men desplegable WC.
5.4.6.3.1 Medicin de temperatura

Una temperatura de conductor
medida en un claro areo puede ser
ingresado en la tabla Wire Lengths
and Attachment Stiffness (Longitudes
de conductor y rigidez de enganche)
mostrada en la Figura 5.4-5a al que
se accede pulsando el botn Edit
Span Specific Wire Lengths (Editar
Longitud del conductor de un claro
especifico) en el cuadro de dilogo
Sections/ Modify (Secciones /
Modificar). Esta columna de la tabla
permite especificar temperaturas en
un claro en una seccin y permite al
usuario almacenar una temperatura
especfica que fue capturado durante
un estudio de campo para cada Fig. 5.4-5a Temperatura del conductor medida en un claro
claro de la seccin. El usuario puede areo.
entonces utilizar este valor como un
caso de clima en Sections/ Modify (Secciones / Modificar), Sections/ Display Options
(Secciones / Opciones de visualizacin) y Sections/ Table (Secciones / Tabla)
seleccionando *** Surveyed Wire Temp. *** (***Temperatura de conductor medida***) en el
caso de clima mostrado. Este caso mostrado tambin se apoya en Sections/ Sag Tension
(Secciones/ Flechas y tensiones), Lines/ Reports/ Summary/ Structure Attachment
Coordinates (Lineas / Informes / Resumen / Coordenadas de enganche de estructuras),
as como para su uso en comando Sections/ Graphical Sagging (Secciones / Flechado
Grfico). La temperatura medida puede ser mostrada usando Drafting/ Structure & Section
Labels/ Profile View or Sheet Profile View/ Wire Labels (Dibujo / Etiquetas de Seccin y
Estructura / Vista de Perfil o Hoja de Perfil Ver / Etiquetas de conductor) y la
comprobacin de las etiquetas de los conductores con su opcin de medicin de temperatura.
5.4.6.4 Lneas Mltiples
En general, con PLS-CADD, el usuario trabaja slo con una lnea ubicada a su perfil de
terreno. Si usted utiliza el comando Lines/ Edit (Lneas/ Editar), ser llevado a la pantalla
interactiva de Line (Lnea) de la Fig. 5.4-6. En la parte superior de esta pantalla hay una
seccin de notas del proyecto donde se puede incluir cualquier nota que necesite sobre la lnea
seleccionada en la seccin de Project Lines (Proyecto de Lneas) del cuadro de dialogo. El
diseo actual se resalta en la seccin de lneas de proyectos.El nombre del modelo de lnea se
encuentra resaltado (el cual selecciona en el campo de Name (Nombre) en la parte superior de
la pantalla de Line Display Options (Opciones de Visualizacin de Lneas) de la Fig. 5.4-4)
as como alguna informacin resumida sobre el costo de todas las estructuras, si tal
informacin existiere en la tabla de Available Structures (Estructuras Disponibles) (ver

Seccin 14.3), nmero de estructuras, etc. Incluso si usted no est trabajando con la lnea de
mltiples diseos puede acceder a la lista de material especfico de lnea, As Built ... (como
construido), y elementos de del Estimador de Proyecto en el cuadro de dialogo Lines
(Lneas).
Fig. 5.4-6 Cuadro de dialogo Linea.

Existen algunas situaciones
(ver Fig. 5.4-7) en donde usted
construir diferentes modelos
de lneas sobre el mismo
alineamiento. Por ejemplo,
utilizando la tcnica de
optimizacin descrita en la
Seccin 14, puede obtener
diseos completos hechos de
postes de madera, acero o
concreto en el mismo perfil. O
puede comparar el diseo de
una lnea de distribucin antes
y despus de agregarle
nuevos cables de
comunicacin, como parte de
un estudio de utilizacin
conjunta. En estos casos,
usted puede querer Fig. 5.4-7 Diseo de dos lneas en el mismo pefil de terreno.
superponer estos diseos para su comparacin. Cada diseo individual es descrito
internamente por el tipo y localizacin de sus estructuras y conductores, as como por las
condiciones de flechado de los conductores. Esta informacin, para cada diseo individual, es
guardada en un archivo que tiene la extensin .don. Por ejemplo, si usted presiona el botn de
Copy (Copiar) al pie de la Fig. 5.4-6, crear una segunda lnea, inicialmente idntica a la
primera, sobre la misma alineacin. Puede modificar esta segunda lnea y observarla sobre el
mismo perfil que la primera, como se muestra en la Fig. 5.4-7. Si usted tiene ms de una lnea
sobre una alineacin, puede elegir aquella con la cual desea trabajar (la lnea activa) con el
botn Select (Elegir) y mostrar u ocultar cualquiera de las otras lneas. Las operaciones de
Structures and Sections (Estructuras y Secciones) solamente se aplican a la lnea activa en
ese momento. Usted puede borrar cualquier lnea elegida con el botn de Delete (Borrar).
Varios diseos de lneas, por ejemplo, variaciones de la lnea actualmente almacenada en el

archivo Project.don, pueden ser guardadas bajo diferentes nombres, como Project1.don,
Project2.don, etc. con el comando Lines/ Save Don File (Lneas / Guardar Archivo Don).
Entonces, en cualquier momento en el futuro, podran ser llevados de nuevo con el comando
Lines/ Load DON File or Merge Projects (Lneas / Cargar archivo DON o Combinar
Proyectos). Todos sern mostrados en la pantalla interactiva de Line (Lnea) de la Fig. 5.4-6.

Los diseos en el cuadro de dilogo Lines/ Edit (Lneas / Editar) se pueden ordenar por costo
si se selecciona el botn Sort by Cost (Ordenar por Costo). El orden de los diseos se puede
hacer de usuario especfico mediante el botn de Move Up (Desplazamiento hacia arriba).
Tambin puede cambiar el orden de los diseos haciendo clic derecho en uno de los diseos
que pondr de relieve el diseo en verde y luego arrastrar y colocar en el lugar que le gustara
en la lista.
5.4.6.5 Efecto del ngulo de la Lnea sobre las Flechas
Sin tener acceso al

real modelado 3D de
lneas, como aquel
provedo por PLS-
CADD, las flechas
han sido
tradicionalmente
calculadas
utilizando, para la
longitud del claro, la
distancia entre los
centros de las
estructuras. Sin
embargo, la
diferencia entre las
longitudes de claros
entre fases en los
diferentes lados de
una estructura
ubicada en un
ngulo de la lnea,
Fig. 5.4-8 Vista en Planta & Perfil de Estructura N6 Demo.
puede llevar a
diferencias visibles
en las flechas. Por ejemplo, los hilos de guarda (o los conductores) a cualquiera de los lados de
la Estructura No. 6 de la lnea Demo poseen flechas claramente diferentes (Fig. 5.4-8), aunque
estn instalados bajo la misma tensin.
5.4.7 Opciones de Visualizacin del Terreno
Existen muchas opciones que afectan la visualizacin de algunas caractersticas del terreno.
Slo algunas de estas opciones sern discutidas aqu. Estas opciones estn incluidas en los
mens de Terrain/ Survey Data Display Options, Terrain/ Clearance Line (Terreno/
Opciones de Visualizacin de Datos Topogrficos, Terreno/ Holguras a Lnea) y Terrain/

Side Profiles (Terreno/ Perfiles Laterales). Por ejemplo, lneas verticales en cada punto del
terreno (lneas verticales en la vista de Profile (Perfil) en el cuarto inferior derecho de la Fig.
5.4-9) pueden ser mostradas u ocultadas al marcar o no el comando Display ground point lines
(Mostrar lneas de puntos en tierra). Los perfiles laterales y las lneas de holguras a tierra
necesarias pueden ser mostradas u ocultadas selectivamente. stas son mostradas en la vista
de Perfil en el cuarto inferior derecho de la Fig. 5.4-9.
En una vista 3-D (3D) , el terreno puede ser mostrado por: 1) puntos que representan el
relevamiento del terreno (parte inferior izquierda de la Fig. 5.4-9), 2) tringulos TIN,
representando una superficie sobre los puntos del terreno (parte derecha superior de la Fig.
5.4-9), 3) lneas de contorno determinadas de forma automtica (parte izquierda superior de la
Fig. 5.4-9), 4) representacin en colores, mostrando elevaciones, superficies ocultas e
incidencia de la luz (no mostrada), o 5) envolventes fotogrficas (como se muestran en la tapa
de este manual). Las opciones de visualizacin de 2) a 5) son seleccionadas en la pantalla
interactiva TIN Display Options (Opciones de Visualizacin TIN) marcando: Unrendered
triangle outlines (Contornos de tringulos en blanco) para 2), ingresando Contour line interval
(lntervalo de lneas de contorno) de 5 ft (pies) para 3), seleccionando Render triangle, color by
elevation, intensity by incidence (Representar tringulo, colorear segn elevacin, intensidad de
acuerdo a la incidencia) para 4) y seleccionando Render triangle, color from bitmap, intensity
from bitmap (Representar tringulo, colorear a partir del bitmap, intensidad conforme al bitmap)
para 5). Debe notar que en la Fig 5.4-9 las tres vistas 3-D han sido abiertas simultneamente y
que el mismo punto del terreno es rastreado en las cuatro vistas.

Fig. 5.4-9 Opciones de visualizacin de terreno para lnea de demostracin.
5.4.8 Vistas de Secciones Transversales
Al elegir View/ Pan, Zoom & Rotate/ Cross Section (Ver/ Paneo, Zoom & Rotaciones /
Seccin Transversal) o presionando la tecla C, el usuario puede generar una vista de la
seccin transversal (perpendicular o en ngulo al eje de la alineacin o relativo a un punto XYZ)
de todos los tems en el modelo de lnea, localizados dentro de una cierta distancia de la
estacin de referencia de la vista de la seccin transversal. Para la lnea Demo y las
selecciones en la Fig. 5.4-10, puede generar la vista de la seccin transversal mostrada en la
Fig. 5.4-11.

Fig. 5.4-10 Parmetros de vista de seccin transversal de Fig. 5.4-11.

Fig. 5.4-11 Vista de seccin transversal estructura N5.

5.4.9 Exportando a Google Earth
Usted puede visualizer su modelo PLS-CADD en Google Earth para aprovechar el popular
entorno grfico de ese programa. Esto es descrito en detalle en la siguiente nota tcnica:
http://www.powline.com/products/ge_tips.html
La Fig. 5.4-12 muestra dos lineas paralelas PLS-CADD exportadas a Google Earth.

Adems, el usuario puede exportar muchos informes a Google Earth, presionando el botn
derecho del mouse, dentro del cuerpo del informe, y despus seleccionando exportar a KML y
eligiendo el informe en cuestin. Posteriormente se le pedir almacenar el archivo. Despus de
nombrar al archivo y seleccionar Save (Guardar), el programa le solicitar elegir si le gustara
ver el informe en el visor del sistema KML por defecto, el cual puede ser configurado a Google
Earth. Esto iniciar automticamente el Google Earth Viewer y mostrar el informe
seleccionado en particular.
5.4.10 Lneas y Textos Adicionales
Adems de lo que usted puede observar en las diversas vistas de PLS-CADD, las cuales son
derivadas del propio modelo 3D y de sus adjuntos, usted puede agregar algunos grficos y
anotaciones a cualquier vista. Esto es descrito en la Seccin 13.3. Un ejemplo de lneas y
anotaciones adicionales puede ver en el bloque de la parte inferior izquierda de la Fig. 13.4-1.
5.4.11 Localizacin de vista en Bing Maps
Si el
Fig. 5.4-12 PLS-CADD Exportado a Google Earth.
proyecto tiene un sistema de coordenadas definido bajo el men Terrain/ Coordinate System/
Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir) entonces cualquier punto en el proyecto
se puede ver en los Bing Maps (mapas de Bing) el tiempo que est conectado a Internet. Si
usted tiene un punto seleccionado en el modelo usted puede hacer clic derecho o pulse la tecla
Enter que aparecer el men de Entity Info (Informacin de la entidad) que contiene la vista
View this location in Bing Maps (Ver esta localizacin en Bing Maps) que pondr en marcha
automticamente los mapas de Bing y hacer zoom en el punto en cuestin.
5.4.12 Perfil Virtual
El View/ Pan, Zoom Rotate/ Virtual Profile (Ver / Pan, Zoom Rotar / Perfil Virtual) abre el
cuadro de dialogo de la Figura 5.4-13 donde el usuario puede seleccionar dos puntos a lo largo
de la lnea de cualquiera de las 2 estructuras, y el segmento de alineacin existente, o entre
dos coordenadas XY para crear una nueva vista 3D orientado a parecerse a una vista de perfil
del segmento de lnea. Las opciones en la parte inferior del cuadro de dialogo le permiten
establecer relacin de vista de la cara de perfil para la vista o el desplazamiento desde el
segmento de lnea seleccionado.
El menu de vista de context sensible (haga medio clic o presione Enter durante View/ Entity
Info (Ver / Informacin de la Entidad) y View Measure Distance/ Between Entities (Ver
Medir Distancia) ) tambin tiene Show Virtual Profile for Selected Span (Ver Perfil Virtual
para claro seleccionado), Show Virtual Profile for Selected Alignment Segment (Mostrar
Perfil Virtual para un Segment de Alineacin Seleccionado), y Show Virtual Profile Along
Selected Line Segment (Mostrar Perfil Virtual a lo largo de un Segmento de Lnea

Seleccionado) opciones para proporcionar los puntos de entrada alternativos para acceder al
cuadro de dialogo Virtual Profile (Perfil Virtual).
Fig. 5.4-13 Perfil Virtual.

5.5 Lnea de Torres Reticuladas
Fig. 5.5-1 Perfil, Vista de Hojas y 3D de Lnea WPLFULL.
La Fig. 5.5-1 muestra las vistas de Profile, 3-D y Sheets (Perfil, 3D y Hojas) de una lnea de
torres reticuladas, que usted puede cargar desde su CD de distribucin de PLS-CADD, como
archivo Wplfullm.xyz. Esta lnea de transmisin, originalmente construida en los aos 30, ha
tenido sus conductores recientemente cambiados y reacondicionados para alcanzar casi el
doble de su capacidad de carga actual (Kluge et. al., 1994). Incluye a 112 torres de acero
reticuladas, todas modeladas con el programa TOWER.
Si desea verificar una torre en particular a lo largo del perfil, simplemente elija Structures/
Check (Estructuras/ Verificar), haga clic sobre la torre, y observe aparecer el mensaje
Strength Percent Usage en la pantalla interactiva de Structure check (Verificacin de
Estructura). Haga clic sobre el botn de Report (Informe) de la pantalla de Structure check
para obtener informacin ms detallada. Si selecciona Long (Extenso) recibir un completo

informe del anlisis de TOWER. Si elige Geometry (Geometra), encontrar una ventana de
geometra deformada de la torre, la cual usted puede manipular para obtener una gran cantidad
de informacin grfica (por ejemplo, una vista como aquella en la lmina izquierda de la Fig.
5.5-2). Sin embargo, para manipular la ventana de geometra deformada e interpretar los
resultados dentro de la misma, debe estar familiarizado con el programa TOWER.
Fig. 5.5-2 Comprobacin de Torre Interactiva.
Por ejemplo, al hacer clic sobre la segunda torre de la lnea WPLFULLM en la lmina derecha
de la Fig. 5.5-2, tenemos una imagen del uso porcentual de cada miembro de la torre, para
cada caso de cargas en la lmina izquierda.

5.6 Informacin de Entidad
View/ Entity Info (Ver / Informacin de la entidad) o

presionando la tecla "s" permite al usuario ajustar a
ciertas entidades dentro de un modelo PLS-CADD o
PLS-CADD / Lite con el mouse. Como se muestra en
la Figura 5.6-1 se puede escoger de una lista de
elementos en el cuadro de dilogo Entity Info Snap
Modes (Modos de Referencia de Informacin de la
Entidad). Una vez seleccionado, el mouse se ajustar
a estos elementos en el modelo y mostrar informacin
relativa al elemento en la barra de estado. Por
ejemplo, si selecciona Wires (Conductores) como uno
de los elementos en el cuadro de dilogo de Entity Info
Snap Modes y mueve el mouse cerca de un conductor
en el modelo obtendr informacin como el nmero de
la seccin, el claro regla, rango de estructura, etc., en
la barra de estado. Si usted tiene una estructura
seleccionada en la lista y mueve el mouse cerca de
una estructura a continuacin informacin sobre la
estructura, tales como el nmero y la estacin
aparecern en la barra de estado. El comando Entity
Info tambin le da comandos sensibles al contexto en
relacin con el elemento que se analiza haciendo
Figura 5.6-1 Modos de referencia de la
clic izquierdo en la entidad. Por ejemplo, la Figura Informacin de la Entidad.
5.6-2 muestra los diferentes comandos disponibles
cuando se hace clic en una seccin de conductor y la Figura 5.6-3 muestra los diferentes
comandos disponibles cuando se hace clic en un punto de
terreno. Otros comandos generales estn disponibles
haciendo medio clic cuando Entity Info est activa. Tambin
hay teclas de acceso directo para muchos de estos
comandos que se documentan en el men que aparece al
hacer clic en la entidad. El cuadro de dilogo Entity Info Snap
Modes tambin permite al usuario la opcin de utilizar ya sea
mostrar la distancia
horizontal o 3D entre las
entidades al colocar la
anotacin. Tambin
puede alternar la
visualizacin de la
seccin y la estructura
haciendo clic con el
Figura 5.6-3 Figura 5.6-2
medio del mouse

cuando la Entity Info se ajusta a una estructura o una seccin.
5.7 Fusin de Proyectos
PLS - CADD puede fusionar proyectos .xyz juntos en un proyecto usando el comando Lines/
Load DON File or Merge Projects (Lneas / Cargar Archivo DON o Combinar Proyectos). Este
comando incorpora estructuras y secciones de otro archivo DON o proyecto. Tambin le da la
capacidad de combinar los alineamientos, datos XYZ, anotaciones, archivos adjuntos y
restricciones de ubicacin de estructuras de ese proyecto. No combina cualquier otro elemento
(TIN, cdigos caractersticos, criterios, etc.). Si desea fusionar los archivos adjuntos de otro
proyecto y nada ms, entonces debera usar el comando Drafting/ Attachments/ Merge in
Attachments from Another Project (Dibujo / Archivos Adjuntos / Fusionar los Adjuntos
desde Otro Proyecto).
Para que esta funcin trabaje correctamente las alineaciones en cada proyecto deben
construirse de tal manera que el emplazamiento de cada proyecto se est ejecutando en la
misma direccin. Si no se estn ejecutando en la misma direccin, entonces tendr que utilizar
el comando Terrain/ Alignment/ Reverse Alignment (Terreno / Alineamiento / Alineacin
Inversa) para cambiar uno de los proyectos para que su direccin de alineamiento coincida.
Los proyectos que se pueden fusionar deben estar en el mismo sistema de coordenadas.
Despus de iniciar la fusin, se le pedir que seleccione un archivo DON desde otro proyecto
para combinar en el proyecto actual. Luego, indicar al programa si existen las estructuras de
este archivo DON en la alineacin del proyecto en curso o si no, entonces el programa
intentar aadir los alineamientos asociados con el DON. Esto slo funciona si no hay
estructuras ms all de su ltimo PI. A continuacin, se le preguntar si desea fusionar en los
datos XYZ y restricciones de localizacin de estructuras del proyecto. Si decide hacerlo se le
presentar la oportunidad para filtrar los datos que estn siendo introducidos en el modelo
similar al filtro descrito en el Apndice D.4.
Una vez que haya completado la fusin se le dej con un nuevo diseo en el men Lines/ Edit
(Lneas / Editar) que se describe en la Seccin 5.4.6.4. Las estructuras y las secciones de esta
lnea por separado se pueden combinar en el diseo actual utilizando el comando Lines/
Merge (Lneas / Fusionar). Despus de la fusin de las lneas puede ser necesario eliminar
ciertas estructuras o secciones comunes con el fin de atar los diseos juntos.
Tambin se puede requerir fusionar cualquier PI en comn en el proyecto mediante el comando

Terrain/ Alignment/ Multiple Alignment Options/ Join Alignments (Terreno / Alineamiento
/ Opciones de Mltiple Alineamiento / Unir Alineamientos). Este comando se puede hacer
siempre y cuando los dos PIs a unir estn en orden consecutivo. Por ejemplo, podra unirse a
los nmeros de PI 3 y 4, pero no podra unirse a los nmeros de PI 3 y 5, ya que no estn en
orden consecutivo. Uniendo PIs y fusionando proyectos puede ser complejo si se utilizan
mltiples alineamientos en los proyectos que est fusionando. Puede haber situaciones en las

que se tienen mltiples alineamientos lo que ocasionar que no se puedan fusionar o no sea
recomendable.
Nota Importante: Asegrese de hacer una copia de seguridad de cada modelo antes de la
fusin por lo que si se comete un error puede volver rpidamente a su proyecto original antes
de la fusin. La fusin de los proyectos no se puede deshacer y una vez que se guarda un
modelo en un estado de fusin usted no podr volver al antiguo modelo.

6. TERRENO
Un modelo 3D de terreno, de tipo GIS (Geographic Information System Sistema de

Informacin Geogrfica) ha sido adoptado en PLS-CADD, debido a su flexibilidad y
compatibilidad con los modernos equipos topogrficos electrnicos y tcnicas de levantamiento
de mapas. Los datos del terreno son normalmente recolectados de manera electrnica
(estacin total, fotogrametra, lidar, etc.) y son posteriormente descargados en archivos de
terreno ASCII. En PLS-CADD, un modelo de terreno normalmente incluye informacin sobre la
posicin y tipo de una gran cantidad de puntos en o sobre el terreno. Los puntos sobre el
terreno sern referidos como puntos obstculo. Existen dos maneras de describir un punto
obstculo. Usted puede: 1) describir el obstculo por medio de su altitud sobre un punto del
suelo y por las coordenadas de ese punto en el suelo, o 2) localizar la cspide del obstculo
directamente con sus propias coordenadas. Con la primera opcin (Opcin de Obstculo 1), se
conocen los lugares de la cspide del obstculo, as como el del punto en el suelo debajo del
mismo. Con la segunda opcin (Opcin de Obstculo 2), solamente la posicin de la cspide
del obstculo es conocida.
6.1 General - Use de Cdigos Caractersticos
Antes de generar un archivo de terreno, se

deben decidir entre amplias categoras de
terreno o puntos de obstculos, los cuales
poseen requerimientos nicos. stos
incluyen holguras de cdigo mnimas, a ser
cumplidas encima o a los lados de los
puntos, as como los smbolos a ser usados
para mostrar estos puntos en la pantalla o en
los dibujos finales. Las holguras de cdigo
dependen del voltaje de ciertos conductores
en particular. Un cdigo caracterstico Fig. 6.1-1 Voltaje de conductores usados en un

separado debe ser creado para cada Proyecto.
categora de puntos de terreno o de
obstculos. Estos cdigos caractersticos deben ser definidos en el archivo de cdigos
caractersticos del proyecto antes de que puedan ser utilizados en un archivo de terreno. Los
archivos de cdigos caractersticos usan la extensin .fea.
Aunque los archivos de cdigos caractersticos son archivos ASCII, recomendamos que sean
creados/editados con el comando Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno/ Datos de
Cdigo Caracterstico / Editar) o cargados desde tablas de cdigos caractersticos existentes
con el comando Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA File (Terreno / Datos de Cdigo
Caracterstico / Cargar archivo FEA). Por ejemplo, despus de cargar el proyecto demo.xyz,
haga clic sobre Terrain/ Feature Code Data/ Edit. En primer lugar, ser llevado a la pantalla

interactiva de Required Clearance Voltages (Voltajes de Holgura Requeridos) (Fig. 6.1-1),
en donde puede elegir los voltajes (un mximo de veinte), para los cuales usted ser capaz de
asignar las holguras requeridas, por arriba y a los lados de cualquier punto del suelo u
obstculo. Cuando salga del dilogo Required Clearance Voltages, ser llevado a la pantalla
interactiva Feature Code Data Edit (Editar Datos de Cdigo Caracterstico) (Fig. 6.1-2). En
la parte superior de la pantalla de dilogo, necesitar elegir una de las dos opciones de
violaciones de holgura: esto se explica con mayor detalle en la Seccin 6.1.1.
Entonces, para cada cdigo caracterstico, usted debe ingresar los siguientes valores:
Feature Code: Entero utilizado para identificar el tipo de cdigo caracterstico.

(Cdigo Caracterstico)
Feature Description: Texto de la descripcin del cdigo caracterstico.

(Descripcin del cdigo caracterstico)
Prof Symbol: Smbolo utilizado para la visualizacin del punto en la vista de perfil.
(Smbolo en la vista de Perfil)
Plan Symbol: Smbolo utilizado para la visualizacin del punto en la vista de planta y
3D.
(Smbolo en la vista de Planta)
Line From Feature Top to Bottom:

(Lnea de arriba hasta abajo del cdigo caracterstico)
Seleccione S o No si se debe mostrar una lnea desde la parte inferior z
del cdigo caracterstico hasta la parte superior z + h.
Aerial Obstacle:
(Obstculo Areo) Seleccionar S o No si el punto es un obstculo areo que permite que
los conductores pasen no solo sobre el punto sino tambin por debajo del
punto siempre y cuando se cumpla el requisito de holgura vertical.
Point is on Ground:
(Punto en el terreno) Selecciona S o No si el punto est en el terreno. Si el punto est en el
terreno ser usado para dibujar un perfil de terreno o crear un modelo
TIN.
Req Vert Clear (RV):

(Requerimiento Vertical) Cada voltaje listado en el cuadro de dialogo Required Clearance
Voltages requerir una columna de holgura vertical que es la altura libre

requerida por encima de un punto (y por debajo de los puntos areos).
Esta columna tambin se utiliza para la comprobacin de holgura radial
requerida cuando se usan espacios libres radiales. (Ver Seccin 6.1.1
para ms detalles sobre cmo se utiliza esta informacin).
Req Horiz Clear (RH):

(Requerimiento Horizontal) Cada voltaje listado en el cuadro de dialogo Required Clearance
Voltages requerir una columna de holgura horizontal que es la altura
libre requerida desde un punto. (Ver Seccin 6.1.1 para ms detalles
sobre cmo se utiliza esta informacin).
Required Clearance Str. Base/Guy to Spotting Constraint:

(Requerimiento de holgura a una restriccin de localizacin de estructuras)
Espacio libre requerido que debe existir entre polgono de restriccin de
ubicacin de estructuras o una poli lnea con este cdigo caracterstico y
uniones fijas de un modelo de estructura mtodo 4 o la base de un
modelo de estructura de mtodo 1 o 2. Ver Seccin 6.10.3 para mayor
descripcin de restriccin de ubicacin de estructuras.
Prof Label :
(Etiqueta de perfil) Opciones de etiquetado para el cdigo caracterstico en la vista de perfil.
Optar por mostrar el cdigo caracterstico, descripcin, estacin, offset,
altura, Este (X), Norte (Y), elevacin (Z), elevacin en la parte superior
del obstculo (Z+H), descripcin topogrfica del punto, y/o comentario
topogrfico del punto.
Plan Label:
(Etiqueta de Planta) Opcin de etiquetado para el cdigo caracterstico en la vista de planta.
Optar por mostrar las mismas opciones que en la Etiqueta de Perfil.
Las dos ltimas columnas de la ventana de Feature Code Data Edit (Editar Datos de Cdigo
Caracterstico) muestra el nmero de puntos de terreno activos e inactivos en el modelo que
tienen el cdigo caracterstico especfico.
Nota: Use las teclas Tab o las flechas para moverse alrededor de la tabla de cdigos
caractersticos.
Al hacer clic en la columna de Profile or Plan Symbol (Smbolo de Planta o Perfil), puede elegir
entre una lista de smbolos predefinidos o puede crear sus propios smbolos.

Fig. 6.1-2 Tabla de cdigos caractersticos.
La eleccin de los nmeros y descripciones de los cdigos caractersticos depende
exclusivamente del usuario. Terrain/ Feature Code Data/ Feature Code for Ground
Clearance and Interpolated TIN Points (Terreno/ Datos de Cdigo Caracterstico/ Cdigo
Caracterstico para Holguras del Suelo y Puntos TIN Interpolados) le permiten designar: 1)
un cdigo de caractersticas por defecto para suelo que alcance la altura sobre ste, a la cual
es trazada una lnea de holgura, como est definido en Terrain/ Clearance Line (Terreno/
Lnea de Holgura), y 2) un cdigo de caractersticas por defecto para puntos interpolados a
partir de TIN, como se define en Terrain/ TIN/ Interpolated Points (Terreno/ TIN/ Puntos
Interpolados).
Un usuario generalmente mantiene uno o ms archivos maestros de cdigos caractersticos

(como Master.fea), los cuales son vueltos a utilizar en diferentes proyectos. Cuando se
comienza un nuevo proyecto, el archivo Master.fea puede ser cargado usando el comando
Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA File (Terreno/ Datos de Cdigo Caracterstico /
Cargar Archivo FEA). Despus de salir del programa PLS-CADD y grabarlo, el archivo de
cdigos caractersticos Project.fea ser creado.
Un usuario puede cambiar los cdigos caractersticos de puntos de terreno usando el comando
Terrain/Info (Terreno / Informacin) y el uso de las entradas que se encuentran en Editar
XYZ, pero esto debe hacerse un punto a la vez. Un usuario puede utilizar el comando
Terrain/Edit/Change Feature Code (Terreno / Editar / Cambiar Cdigo Caracterstico) para
cambiar el cdigo caracterstico de un grupo de puntos usando las opciones Search and
Replace (Buscar y Reemplazar), Inside Fence (Cerca Interior), Inside DXF or SHP Polygon
(Interior del poligono DXF o SHP), Inside Planar Feature (Caracterstica Planar Interior) o
Inside Polygon (Interior del Poligono). Si un usuario selecciona Inside Fence (Cerca
Interior) o Inside Polygon (Interior del Poligono), entonces el programa va a cambiar todos
los cdigos caractersticos dentro de la cerca o polgono creado con el mouse. Si se elige
Buscar y Reemplazar a continuacin un cuadro de dilogo le pedir al usuario reemplazar
todos los cdigos caractersticos en el proyecto con los seleccionados en el dilogo. Algunas
opciones adicionales para restringir el comando de bsqueda y reemplazo para un rango

especfico de altura sobre el suelo o el desplazamiento desde el centro de la lnea estn
tambin disponibles.
6.1.1 Verificacin de Holguras Requeridas
Los cdigos caractersticos y las correspondientes holguras requeridas permiten que PLS-
CADD identifique de manera automtica las violaciones de holguras entre conductores y
puntos de terreno, para cualquier nmero de combinaciones de condiciones de clima y
conductores (definidas bajo el comando Criteria/ Survey Point Clearances and Danger Tree
Locator (Criterios/ Holguras de los Puntos de Terreno y Localizador de rbol Peligroso).
Al realizar sus revisiones, PLS-CADD toma en cuenta el voltaje de los conductores y las
holguras definidas en las columnas de Required Vertical Clearance (Holgura Vertical
Requerida) (RV) y de Required Horizontal Clearance (Holgura Horizontal Requerida) (RH) de la
pantalla interactiva Feature Code Data Edit (Editar Datos de Cdigos Caractersticos). La
verificacin de holguras depende de que se est verificando, una zona de holgura rectangular o
radial. Si el usuario est verificando una holgura rectangular entonces la revisin de las
holguras es dependiente en que RH sea un valor distinto de cero (o no en blanco).
COK COK
COK
Si RH es distinto de cero, A B
E F
PLS-CADD considera una CNG

C??
C??
RV COK RV
zona de holgura rectangular P P
prohibida (A-B-C-D) alrededor

RVB C??
de cada punto de terreno P, RVB CNG RH = 0 OR UNDEFINED
como se ilustra en la parte D C G H
COK
superior izquierda de la Fig. COK RH RH
P = SURVEY POINT
6.1-3. A-B-C-D est en el
COK = CABLE POSITION WITHOUT ANY CLEARANCE PROBLEM
plano vertical que pasa por P, CNG = CABLE POSITION WITH CLEARANCE VIOLATION
y es perpendicular al C?? = CABLE POSITION WITH POSSIBLE CLEARANCE PROBLEM

DEPENDING ON HORIZONTAL DISTANCE TO P
alineamiento en ese punto. Si
RH = REQUIRED HORIZONTAL CLEARANCE
el punto es un obstculo RV = REQUIRED VERTICAL CLEARANCE ABOVE POINT
areo, el borde inferior del RVB = REQUIRED VERTICAL CLEARANCE BELOW POINT
RVB = HEIGHT OF P ABOVE GROUND, OR EQUAL TO RV FOR AERIAL OBSTACLE
rectngulo (C-D) est ubicado
a una distancia RV por debajo
CROSS SECTION VIEW THROUGH POINT P PERPENDICULAR TO ALIGNMENT
del punto de terreno: de otra
forma este se encuentra en el Fig. 6.1-3 Verificando Holguras de Puntos Topogrficos.
terreno. Cualquier conductor
que pase a travs del plano de A-B-C-D dentro del rectngulo es reportado como una violacin
de holgura (con texto rojo en los informes y marcadores rojos en las diversas vistas). Cuando
RH es distinto de cero, usted normalmente selecciona Not a violation (No es una violacin) de
la parte superior de la pantalla interactiva de Feature Code Data Edit (Editar Datos de
Cdigo Caracterstico) de la Fig. 6.1-2: esto se hace para el tratamiento de puntos que
poseen insuficiente holgura vertical, pero adecuada holgura horizontal.

Si RH es cero (o en blanco), el ancho de la zona rectangular A-B-C-D ya no est definida.
Ahora, la zona es una banda horizontal limitada por una lnea superior (E-F) y por una lnea
inferior (G-H), como se muestra en la parte superior derecha de la Fig. 6.1-3. Cualquier
conductor que atraviesa la banda es reportado como una potencial violacin de holgura (con
texto azul en los reportes, y marcadores azules en las diversas vistas). Una vez que han
llamado su atencin hacia la potencial violacin, necesitar observar la situacin con mayor
detalle para determinar si se trata o no de una violacin real. Si RH es cero (o en blanco), usted
normalmente selecciona Questionable violation .. (Violacin cuestionable...) en la parte
superior de la pantalla interactiva de Feature Code Data Edit (Editar Datos de Cdigo
Caracterstico) de la Fig. 6.1-2.
La verificacin de las holguras se hace a travs de los comandos Terrain/ Clearance (Terreno/
Holgura) o Lines/ Reports/ Survey Point Clearances (Lneas / Informes/ Hoguras en
Puntos de terreno) o Lines/ Reports/ Danger Tree Locator (Lneas / Informes / Localizador
de rbol Peligroso). Una verificacin estricta de holgura vertical es usada cuando se ejecuta
Lines/ Reports/ Thermal Rating Report (Lneas / Informes / Informe de Rango Trmico).
Si el usuario decide verificar holguras radialmente en ninguno de los informes de holgura

entonces la holgura es verificada basada en la distancia tridimensional hasta el punto en
cuestin y la holgura requerida es el valor de entrada en la columna Required Vertical
Clearance (RV) de la tabla Feature Code Data Edit. La columna de Required Horizontal
Clearance (RH) no se utiliza cuando se realiza una verificacin de holgura radial. A
continuacin, se presentan varios ejemplos de varias configuraciones para un punto en
Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno / Datos de Cdigo Caracterstico) y su influencia
en los resultados de una verificacin de holguras.

Figura 6.1-4 Holgura rectangular de punto en el terreno.

Figura 6.1-5 Invasin de Obstculo Areo Holgura Rectangular.
Figura 6.1-6 Holgura Rectangular de Obstculo areo con Lnea desde arriba hasta abajo.

Figura 6.1-7 Holgura Rectangular de Obstculo Areo.
Figura 6.1-8 Holgura rectangular con violacin de no obstculo areo y no punto en el terreno.

Figura 6.1-9 Holgura Rectangular de Obstculo Areo con lnea desde arriba hasta abajo.

Figura 6.1-10 Violacin Rectangular de Obstculo Areo con Rango Continuo de viento.
Figura 6.1-11 Holgura Radial de Obstculo Areo.

Figura 6.1-12 Violacin de Holgura Radial en Obstculo Areo.
Figura 6.1-13 Holgura Radial en no obstculo areo y no punto en el terreno.

Figura 6.1-14 Violacin Holgura Radial en no obstculo areo, no punto en el terreno, lnea desde
arriba hasta abajo.
6.2 Modelo de Terreno XYZ
PLS-CADD utiliza dos modelos de terreno. El Z Y

modelo XYZ incluye puntos descritos en sus
coordenadas globales X, Y, y Z. El modelo
PFL incluye puntos descritos por su Estacin
O
(distancia acumulativa desde un punto de h
referencia arbitrario a lo largo de la lnea P
central de la lnea de transmisin), X Z
Desplazamiento (distancia lateral desde la

lnea central) y elevacin Z. El modelo PFL es Y
descrito en la Seccin 6.6. PLS-CADD puede X
crear un modelo PFL a partir del ingreso de
datos en formato XYZ, y un alineamiento O = OBSTACLE POINT ABOVE GROUND
definido o un modelo XYZ a partir del ingreso
P = GROUND POINT
de datos en formato PFL. La Fig. 6.2-1
muestra un punto tpico del suelo P y la Fig. 6.2-1 Modelo de Terreno XYZ.
cspide de un obstculo "O" en un modelo
XYZ.

Los datos para un punto del suelo en el modelo XYZ incluyen el cdigo caracterstico, una
etiqueta o descripcin opcional del punto, las coordenadas globales X, Y, Z, y una altura de
obstculo igual a cero (h = 0).
The data for a ground point in the XYZ model include the feature code, an optional point label or
description, the point global coordinates X, Y, Z, and a zero obstacle height (h = 0).
Para un obstculo descrito por su altura sobre un punto del suelo (Opcin de Obstculo 1), los
datos incluyen el cdigo caracterstico, la etiqueta o descripcin opcionales, las coordenadas
globales X, Y, Z del punto en el suelo directamente debajo del obstculo, y la altura de la
cspide del obstculo sobre el suelo. Cuando utilice esta opcin, asegrese de marcar "Yes
(S) en la columna Point is on Ground (El Punto se encuentra en el Suelo) de la tabla de
cdigos caractersticos en la Fig 6.1-2.
Para un obstculo descrito por sus propias coordenadas (Opcin de Obstculo 2), los datos
incluyen el cdigo caracterstico, su descripcin o etiqueta opcionales, las coordenadas
globales X, Y, Z de la cspide del obstculo, y una altura del obstculo igual a cero. Cuando
use esta opcin, asegrese de marcar "No" en la columna de Point is on Ground (El Punto se
encuentra en el Suelo), de otra forma podra ver la lnea central del suelo o algunos perfiles
laterales pasar a travs de la cima de sus obstculos en una vista de perfil.
Tambin se encuentran incluidas, para cada punto del terreno o de obstculo, notas
topogrficas opcionales, a ser mostradas en las vistas de perfil o en planta. Estas notas pueden
ser usadas para cualquier tipo de informacin y puede ser mostrada como parte de la etiqueta
del punto. Si se coloca una ruta de archivo completa para cualquier tipo de archivo usted tendr
una opcin de men de referencia disponible cuando de clic en la parte media del punto. Los
datos para el modelo XYZ se encuentran en un archivo ASCII, con un registro para cada punto.
El archivo debe poseer la extensin ".xyz" para ser reconocido en relacin a un modelo XYZ.
Los detalles de los registros y campos de un archivo XYZ son descritos en el Apndice D.
Un archivo XYZ puede ser preparado y editado con un editor o procesador de texto, de acuerdo
con el formato descrito en el Apndice D. Tambin puede ser editado con el comando Terrain/
Edit/ Edit XYZ (Terreno/ Editar/ Editar XYZ), tambin descrito en el Apndice D, o mejor an,
puede ser creado al descargar los datos del levantamiento desde un instrumento automtico.
Existen muchas herramientas y tcnicas disponibles en PLS-CADD para la importacin y el
filtrado de datos XYZ de puntos del terreno. Vea las Secciones D.3 y D.4 en el Apndice D en
busca de detalles. Con estas herramientas y tcnicas, el usuario puede procesar un gran
nmero de puntos de terreno.
6.2.1 Seleccin de Sistema de Coordenadas XYZ
Usted debe leer la siguiente nota tcnica para ver como designar el sistema de coordenadas
usado en su proyecto, para su compatibilidad con otros softwares:
http://www.powline.com/products/coordsys.pdf

El proyecto de sistema de coordenadas se puede ser definido en el cuadro de dialogo Terrain/
Coordinate System/ Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir) que se muestra
en la Figura 6.2-1a. Puede seleccionar la categora de sistema de coordenadas, el sistema
coordenado, el archivo de cambio de la cuadricula de coordenadas, si es necesario, y definir si
se usa la definicin internacional o Pies de terreno US. Puede seleccionar el sistema de
coordenadas para su uso como el sistema por defecto para proyectos nuevos o existentes de
coordenadas mediante la seleccin de la opcin en la parte inferior del cuadro de dilogo. Este
defecto puede ser removido de su proyecto visitando la seccin de Configuracin del men
File/ Preferences (Archivo / Preferencias). El botn de opcin en la parte inferior del cuadro de
dilogo le permite elegir si los informes que contienen longitud y latitud tienen su conversin
basado en GPS y Google Earth datum WGS84 o el dato de proyecto que se selecciona en el
cuadro de dilogo.
Fig. 6.2-1a Seleccin de Sistema Coordenado.

6.2.1.1 Reproyeccin de Sistema de Coordenadas
Si ha definido un sistema de coordenadas del proyecto en el cuadro de dialogo Terrain/

Coordinate System/ Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir) a continuacin,
puede utilizar Terrain/ Coordinate System/ Reproject Project (Terreno / Sistema de
Coordenadas / Reproyectar) para convertir todo su proyecto a un sistema de coordenadas
diferente. Tambin puede reproyectar otros artculos en el programa, tales como archivos
adjuntos en Drafting/ Attachments/ Attachment Manager (Dibujo / Anexos / Administrador
de archivos adjuntos) el sistema de coordenadas del proyecto durante la unin mediante la
definicin de su sistema especfico de coordenadas cuando se adjunta el elemento.
Nota importante: PLS - CADD realiza todos los clculos en unidades S.I. incluso si ha
seleccionado unidades imperiales en File/ Preferences (Archivo / Preferencias). PLS - CADD
utiliza la conversin de pies internacional para hacer la conversin hacia y desde las unidades
imperiales si cambia la seleccin en File/ Preferences (Archivo / Preferencias). Si usted
necesita para convertir un proyecto de pies internacional a pies de terreno o de unidades SI a
pies de terreno cuando usted use el comando Terrain/ Coordinate System/ Reproject Project
(Terreno / Sistema de Coordenadas / Reproyectar) para realizar la re-proyeccin y no la
opcin de File/ Preferences (Archivo / Preferencias) ya que esto puede causar el mal informe
de coordenadas cuando se utilizan las coordenadas US.
6.2.2 Seguimiento GPS
En la versin 10.30 y posterior del software, Terrain/Enable GPS Tracking (Terreno /

Habilitar el seguimiento de GPS) aprovecha los sensores y ubicacin de la plataforma de
Windows 7 para integrar un dispositivo GPS
con PLS - CADD para el seguimiento en
tiempo real (la panormica de toda la vista
de la posicin GPS actual) y el registro de
una posicin (deja un rastro " miga de pan "
de puntos XYZ). Este comando no funciona
en ningn otro sistema operativo Windows y
el proyecto debe tener un sistema de
coordenadas definido en el cuadro de
dialogo Terrain/Coordinate System/Define
(Terreno / Sistema de Coordenadas /
Definir). Se requiere que el usuario tenga
Figura 6.2-2 Opciones de GPS.
un dispositivo GPS conectado a la mquina
ejecutando el programa y este dispositivo soporte ubicacin API Windows 7.
Una vez activado el cuadro de dilogo Opciones de GPS mostrado en la Fig. 6.2-2 aparecer.
Esto permite al usuario activar diferentes opciones para el seguimiento y la recopilacin de
datos, tales como la adicin de ciertos cdigos caractersticos para los datos de posiciones de

XYZ y qu altura usar para el punto. El usuario puede utilizar la elevacin desde el receptor o
utilizar una elevacin TIN o tener la elevacin ajustada para una altura por encima del terreno.
Otra caracterstica es tener una lnea agregada a lo largo de la ruta que se agrega a la
anotacin en el proyecto PLS - CADD. La ltima opcin en el cuadro de dilogo sirve para
limitar la adicin de puntos o anotaciones, los puntos no estn agregados en la parte superior
de uno y otro si el receptor es estacionario sobre un periodo de tiempo.

6.3 Alineamiento
El alineamiento (o alineamientos) de un
proyecto necesita ser definida antes de
realizar cualquier tarea de ingeniera. Y
ALIGNMENT CORNER
En la vista en planta, los alineamientos
consisten en segmentos de lnea recta
entre los puntos PI (Puntos de
Inflexin). Si usted comienza con un
modelo de terreno XYZ, los
alineamientos son definidos en la vista
en planta, al seleccionar los puntos PI SURVEYED POINTS
(esquinas del alineamiento en la Fig. DISPLAY WIDTH X

6.3-1). Esto no es necesario cuando se
utiliza un modelo de terreno PFL,
puesto que el alineamiento est Fig. 6.3-1 Definiendo Alineamiento.
implcito (sin embargo, el modelo PFL
est limitado a un solo alineamiento). Todas las funciones necesarias para crear o editar un
alineamiento se encuentran disponibles bajo el men Terrain/ Alignment (Terreno/
Alineamiento) o haciendo clic sobre los botones apropiados en la barra de herramientas.
En esta Seccin ilustraremos numerosos conceptos, usando un simple modelo de terreno XYZ
de 13 puntos, llamado GRID. Este ejemplo tiene la forma de una pirmide simtrica, como se
muestra en la parte derecha de la Fig. 6.3-2. Se encuentra en el archivo Grid.xyz, incluido como
uno de los ejemplos de PLS-CADD. Los Puntos 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8 y 9 se encuentran en la base
de la pirmide y poseen una elevacin de 100 pies. El Punto 5 est en la cspide, con una
elevacin de 300 pies. Los Puntos 10, 11, 12, y 13 estn a una elevacin de 200 pies.
6.3.1 Definiendo o Editando Alineamientos en Terrenos sin Lneas Existentes
Las funciones de alineamientos operan de manera algo diferente, dependiendo de si ya existe

o no una lnea sobre el terreno. En esta seccin, mostramos como crear un alineamiento, o
varios alineamientos incluyendo ramales y curvas cerradas, cuando no existen lneas.
6.3.1.1 Definiendo o Editando un solo Alineamiento
Por ejemplo, cargue el modelo de terreno GRID. Debido a que no ha sido todava definido
ningn alineamiento sobre el terreno de GRID, la vista de perfil an no est disponible. Por lo
tanto, la nica ventana que incluye informacin til es la de la vista en planta, la cual muestra
13 puntos. La informacin sobre el punto del terreno ms cercano al cursor del mouse puede
ser vista en la barra de estado inferior.

Nuestro objetivo es crear un solo
alineamiento, que se inicia en el
Punto 1, avanza en lnea recta hasta
el Punto 8 y termina en el Punto 6.
Eventualmente generaremos un
perfil de lnea central y cuatro
perfiles laterales, como se muestra
en la parte izquierda de la Fig. 6.3-2.
El proceso mostrado ms abajo est
deliberadamente lleno de rodeos
para ilustrar los principales
comandos de edicin de P.I.
Fig. 6.3-2 Alineamiento 1-8-6 en Modelo de Terreno en GRID.
Fig. 6.3-3 Cuadro de Dialogo para agregar un PI.
Primero haga clic sobre el botn de Add P.I. (Agregar P.I.) en la barra de herramientas
(aquella con el signo + rojo), para comenzar a crear un nuevo alineamiento. Despus presione
sobre los Puntos 1, 2, 5, y 6, hasta que vea la Alineacin del GRID 1-2-5-6 de la Fig. 6.3-4.
Salga del modo Add P.I. presionando el botn derecho del mouse. Ahora usted tiene la vista en
planta del corredor entero, con cinco lneas azules siguindolo. El par exterior de lneas azules
muestra la Maximum offset for profile view (Mximo desvo para vista de perfil) y el par interior

muestra el Maximum offset for centerline ground profile (Mximo desvo de la lnea central del
perfil del terreno). Ambos anchos son seleccionados en el men de Terrain/ Terrain widths
(Terreno/ Anchos del Terreno) y se discuten en la Seccin 6.3.2.
Usted puede modificar su

corredor, mediante el
movimiento, insertando o
eliminacin de puntos de
alineamiento. Por ejemplo,
presione el botn de Move P.I.
(Mover P.I.), haga clic y
mantenga el botn del mouse
sobre el tercer punto de la
alineacin (Punto 5) y arrstrelo
hasta el Punto 8. Salga del modo
Move P.I., presionando el botn
derecho del mouse. Ahora
presione sobre el botn Delete
P.I. (Eliminar P.I.) y haga clic
sobre el Punto 2 para lograr el Fig. 6.3-5 Alineamiento GRID 1-2-5-6.
alineamiento mostrado en la Fig.
6.3-5. Presione el botn derecho del mouse para salir del modo Delete P.I.
Ahora presione sobre el botn de

Add P.I. nuevamente. Note que
esta vez, el comando Add P.I.
hace aparecer la pantalla de
dilogo Add/ Insert P.I. (Agregar/
Insertar P.I.), mostrada en la Fig.
6.3-3. Esto es diferente de la vez
que presionamos sobre Add P.I.
por primera vez, debido a que la
existencia de un alineamiento,
nos provee con algunas opciones
que no tenamos anteriormente.
Usted puede tratar de agregar o
insertar un punto PI con cada una
de las opciones, para observar el
comportamiento. Puede deshacer Fig. 6.3-5 Alineamiento 1-8-5 GRID.
la adicin/ insercin al seleccionar
el comando Edit/ Undo Terrain/ Alignment/ Add P.I. (Editar/ Deshacer Terreno/

Alineamiento / Agregar P.I.). Nuevamente presione el botn derecho del mouse para salir del
modo Insert P.I. (Insertar P.I.).
Cuando termine de trabajar con el Ejemplo GRID, asegrese de no grabarlo cuando salga del
programa PLS-CADD, porque volveremos a utilizar el terreno virgen (sin ninguna alineacin)
con los ejemplos de la Seccin 6.3.1.2.
Como alternativa a la definicin manual de un alineamiento, usando las funciones de

alineamiento definidas ms arriba, puede crear de manera automtica un alineamiento, a travs
de puntos que posean cdigos caractersticos especficos, con el comando Terrain/
Alignment/ Automatic Alignment (Terreno/ Alineamiento/ Alineamiento Automtico).
Usted puede invertir la direccin de su alineamiento, o sea dar vuelta la correspondiente vista
de Profile (Perfil) de izquierda a derecha, con el comando Terrain/ Alignment/ Reverse
Alignment (Terreno/ Alineamiento/ Invertir Alineamiento).
Sea que este creando un alineamiento manualmente o haya generado uno de manera
automtica a travs de una lista de puntos topogrficos, usted posee la capacidad de remover
los PI con pequeos valores angulares, usando Terrain/ Alignment/ Delete Small Angle PI
(Terreno/ Alineacin/ Eliminar PI con Pequeo ngulo). Ingrese el mximo valor del ngulo
y la mxima distancia permitida para mover una estructura.
6.3.1.2 Definiendo o Editando Alineamientos Adicionales
Una vez que haya definido al menos un alineamiento, usted puede crear: 1) otros alineamientos
independientes (sin conexin), 2) ramales de alineamientos, o 3) alineamientos en curvas
cerradas. stas son discutidas en los siguientes ejemplos. Cuando usted tiene mltiples
alineamientos, puede construir lneas sobre todos ellos. Estas lneas sern mostradas al mismo
tiempo en las vistas 3D. Las estructuras en las uniones de varias lneas sern cargadas por
todos los conductores adosados a las mismas. Adems, las holguras pueden ser medidas entre
todos los conductores, sin importar sobre cul alineamiento se encuentran.
Para crear un alineamiento independiente, ramales o curvas cerradas, haga clic sobre el botn
de New Alignment (Nuevo Alineamiento) o use el comando Terrain/ Alignment/ New
Alignment (Terreno/ Alineamiento / Nuevo Alineamiento) para que lo lleve a la pantalla
interactiva de New Alignment de la Fig. 6.3-6.
Fig. 6.3-6 Pantalla de Nuevos Alineamientos.

Independent Alignment (Alineamiento Independiente):
Por ejemplo, cargue nuevamente el modelo de terreno GRID; asegrese que sea el modelo
original del terreno, sin ningn alineamiento en l. Primeramente, cree el alineamiento 1-2-5-9
siguiendo el procedimiento descrito en la Seccin 6.3.1.1. Ese alineamiento ser mostrado en
la ventana de vista en Planta (ver derecha de la Fig. 6.3-7). Luego haga clic sobre el botn de
New Alignment (Nuevo Alineamiento) y seleccione Independent (Independiente) y Add to
End of Profile (Agregar al Final del Perfil) en la pantalla interactiva de New Alignment.
Posteriormente cree el alineamiento 4-12-8 siguiendo el procedimiento descrito en la Seccin
6.3.1.1. Esto dar como resultado la vista a la derecha de la Fig. 6.3-7.
Una vez que haya sido definido por lo

menos un alineamiento, el usuario
puede abrir una ventana de Perfil con
el comando Windows/ New Window/
Profile View (Ventanas/ Ventana
Nueva/ Vista de Perfil). Puede
centrar los perfiles en esa vista
haciendo clic sobre el botn Init
(Inicial) en la barra de herramientas.
Ser capaz de ver ambas ventanas, la
de Profile (Perfil) y la de Plan (en
Planta) como se muestra en la Fig.
6.3-7, con Windows/ Tile Vertical
(Ventanas/ Mosaico Vertical).
Usted notar que en la ventana de

Profile (Perfil) el perfil del alineamiento Fig. 6.3-7 Segmentos sin conectar.
original (1-2-5-9) es mostrado en primer lugar. Despus de un breve espacio, es seguido por el
perfil del segundo alineamiento independiente (4-12-8). La longitud del intervalo entre ambos
perfiles es el Station Gap to Insert Between Alignments (Intervalo de Estacin para Insertar
entre Alineaciones), seleccionado en el cuadro de dialogo al que se llega con el comando

Terrain/ Alignment/ Multiple Alignment Options (Terreno/ Alineamiento / Opciones de
Alineamientos Mltiples).
Open Branch (Ramal de alineamiento):
Para este ejemplo, cargue

nuevamente el modelo de terreno
GRID (sin ningn alineamiento en
el mismo). En primer lugar, cree la
alineacin principal 1-2-5-13-9,
siguiendo el procedimiento
descrito en la Seccin 6.3.1.1 (esta
vez asegrese de hacer clic sobre
el Punto 13). Ese alineamiento
aparecer como se muestra en la
ventana en Planta a la derecha de
la Fig. 6.3-8. Luego presione el
botn de New Alignment (Nuevo
Alineamiento) y seleccione
Branch (Ramal) y Add to End of
Profile (Agregar al Final del Perfil) Fig. 6.3-8 Ramal Abierto.
en la pantalla interactiva de New
Alignment. Haciendo clic consecutivamente sobre los puntos 5 y 8 se crear el ramal adicional
5-8.
Despus de que usted abra una ventana de Profile (Perfil), notar que el perfil para el ramal
adicional contina, despus del intervalo especificado, al alineamiento original, porque ha
seleccionado Add to End of Profile (Agregar al Final del Perfil) en la pantalla interactiva New
Alignment (Nuevo Alineamiento).
Loop (Curva Cerrada):
Contine ahora con el ejemplo del

ramal abierto; presione sobre el
botn de Add P.I. (Agregar P.I.),
seleccione Insert After (Insertar
Despus) en la pantalla de dilogo
Add/ Insert P.I (Agregar/ Insertar
P.I.), haga clic secuencialmente
sobre los Puntos 8 y 13, y OK
fijando el P.I. existente al Punto 13.
Usted ha cerrado efectivamente el
Fig. 6.3-9 Making a Loop Out of Branch in Fig. 6.3-8.

ramal y ha creado una curva cerrada a partir del mismo. Esto es mostrado en la Fig. 6.3-9.
Notar que la ventana de perfil en la Fig. 6.3-9 es idntica a aquella en la Fig. 6.3-8, excepto
que ha agregado un segmento de lnea recta 8-13 al perfil del ramal. En realidad, el perfil
contina en una lnea recta ms all del Punto 13. Los perfiles son siempre extendidos por
alguna distancia ms all del ltimo punto del alineamiento, si existen puntos del terreno en esa
regin.
Sin embargo, por razones a ser explicadas ms adelante en esta Seccin, la creacin de una
curva cerrada, al cerrar un ramal abierto al final del perfil debe ser evitada, puesto que puede
causar algunos problemas con el tendido. En vez de eso, la curva cerrada completa debe ser
creada, desde su punto de partida, sobre un alineamiento existente, al punto de reconexin,
utilizando el procedimiento descrito en el siguiente ejemplo.
Cargue nuevamente el modelo de terreno GRID (asegurndose que no existe alineamiento

sobre el mismo). En primer lugar, cree el alineamiento principal 1-2-5-13-9 siguiendo el
procedimiento descrito en la Seccin 6.3.1.1 (asegrese tambin de hacer clic sobre el Punto
13 esta vez). Ese alineamiento aparecer como se muestra en la ventana en Planta a la
derecha de la Fig. 6.3-10. Luego presione sobre el botn de New Alignment y seleccione
Branch (Ramal) e Insert After Selected Structure or PI (Insertar Despus de Estructura
Seleccionada o PI) en la pantalla interactiva de New Alignment. Al hacer clic de manera
consecutiva sobre los puntos 5, 8 y 13, y dndole OK a la captura del PI existente sobre el
Punto 13, ser creada la curva cerrada 5-8-13. Esto se muestra en la Fig. 6.3-10.
Si usted compara las ventanas en Planta

de las Figs. 6.3-9 y 6.3-10, stas son
idnticas. Sin embargo, las ventanas de
Perfil son bastante diferentes. En la Fig.
6.3-9, el perfil de la Curva Cerrada 5-8-13
es mostrado en su totalidad despus del
intervalo que sigue al perfil del
alineamiento principal. En la Fig. 6.3-10,
el perfil de la Curva Cerrada 5-8-13,
llevado sobre la posicin del perfil del
alineamiento principal entre los Puntos 5 y
13, y el perfil del alineamiento principal
despus del Punto 5 ha sido movido hacia
el final de la ventana de Perfil. Esto se
debe a una regla imperativa que deber Fig. 6.3-10 Creating a Complete Loop.
obedecer para las curvas cerradas,
debido a la forma que sern tendidos los conductores a las estructuras en la ventana de Perfil
(el tendido es discutido en la Seccin 10.3).

La regla es: Cuando una curva cerrada se vuelve a unir con un alineamiento existente, en un
P.I. en particular, los perfiles de todas las rutas que llevan a ese P.I. deben ser mostrados antes
de continuar mostrando cualquier perfil ms all del P.I. (recuerde que los alineamientos son
direccionales; o sea, tienen estaciones que se incrementan en la direccin en la cual el usuario
las ha creado). Por ejemplo, en la Fig. 6.3-9, el perfil del Segmento 13-9 es mostrado antes del
perfil de la Curva Cerrada 5-8-13, lo cual es inaceptable y ms adelante causar problemas con
el tendido. Sin embargo, en la Fig. 6.3-10, el perfil del Segmento 13-9 es mostrado al final de la
ventana de Perfil, siguiendo a todos los ramales que llevan al P.I. 13, lo cual es necesario para
evitar problemas futuros de tendido.
Usted entender la necesidad de la regla una vez que haya aprendido que las estructuras son
ubicadas en la Ventana de Profile (Perfil) y entonces los conductores son adosados (tendidos)
a las estructuras apropiadas en esa ventana de Perfil. Siempre se puede tender una seccin
de tensin comenzando a partir de una estructura de remate y luego se avanza
progresivamente hacia la derecha (no se puede avanzar hacia la izquierda) en la ventana de
Perfil, en busca de soportes intermedios, eventualmente terminando el tendido en otra
estructura de remate. Cuando tiene un solo alineamiento, el perfil mostrado en la ventana de
Perfil es aquel del alineamiento. Cuando tiene ms de un alineamiento, los perfiles de todos los
alineamientos creados son mostrados en la ventana de Perfil como el perfil de un nico
alineamiento virtual, el cual es utilizado para el referenciamiento y tendido de estructuras. En la
Fig. 6.3-7, el alineamiento virtual es 1-2-5-9-intervalo-4-12-8 (la porcin 9-4 no es real y est
representada por un intervalo). En la Fig. 6.3-8, el alineamiento virtual es 1-2-5-13-9-intervalo-
5-8 (con un intervalo entre los puntos 9 y 5). En la Fig. 6.3-9, el alineamiento virtual es 1-2-5-
13-9-intervalo-5-8-13. Finalmente, en la Fig. 6.3-10, el alineamiento virtual es 1-2-5-8-13-
intervalo-5-13-9.
12
11
Para resumir lo que hemos 1 2 3 4 5 6 7 8
aprendido sobre ramales y

curvas cerradas, trataremos INITIAL PROFILES OF TWO OPEN BRANCHES ARE
ALIGNMENT 9 DISPLAYED AT END OF MAIN PROFILE
tres ejemplos ms, en la Fig. 10
BRANCH OR
6.3-11. Los cuadrados (o pares LOOP
3 (4)8 (5)9 ( 6 ) 10 ( 7 ) 11
de cuadrados) en la figura 1 2
( 8 ) 12 ( 9 ) 13 ( 10 ) 14
representan estructuras al final
4 5 6 7
de secciones de tensin (los
extremos) y los crculos abiertos
DEAD END LOOP INSERTED AFTER STUCTURE # 3
representan estructuras
NOT DEAD END 1
intermedias (que no son
2 (5)7
extremos). Los nmeros (3)5 (4)6
( ) STRUCTURE NUMBER
exhibidos (ignore los nmeros BEFORE STRUCTURES
3 4
entre parntesis por esta vez) ARE ADDED IN LOOP
son los nmeros internos de la LOOP INSERTED AFTER STRUCTURE # 2
estructura, asignados Fig. 6.3-11 Estructuras ubicadas sobre varios alineamientos.
automticamente por PLS-CADD

en el orden en el cual las estructuras aparecen en la ventana de Perfil, o sea en el perfil del
alineamiento virtual. El dibujo en la parte superior de la Fig. 6.3-11 representa una lnea
principal con dos derivaciones. El alineamiento de la lnea principal fue creado en primer lugar
(alineamiento inicial), y despus fueron agregados dos ramales abiertos (y mostrados al final
del perfil de la lnea principal), como fue hecho en el ejemplo de la Fig. 6.3-8.
El dibujo del medio de la Fig. 6.3-11 representa una lnea de doble circuito, con los mismos
dispuestos en alineamientos separados sobre la Estructura N 3, y luego vueltos a unir en la
Estructura N 12 (en lo siguiente usaremos la notacin N i para significar Estructura N i). Un
alineamiento principal fue creado en primer lugar (siguiendo el ramal superior). En este
ejemplo, diez estructuras (N 1, 2, 3, (4), (5), (6), (7), (8), (9), y (10)) fueron ubicadas en primer
lugar sobre ese alineamiento principal, antes que se agregue la curva cerrada inferior. Luego
fue creado el alineamiento para la curva cerrada inferior, como fue ilustrado en el ejemplo de la
Fig. 6.3-10. Esta curva cerrada inferior fue insertada automticamente, antes que el ramal
superior, en el alineamiento virtual. Por lo tanto, a medida que se adicionaban estructuras a la
curva cerrada inferior, su sistema de numeracin se inici con el nmero 4. Cada vez que una
estructura fue agregada a esa curva cerrada inferior, el nmero interno de las estructuras en el
ramal superior y todas las estructuras hasta el final de la lnea fue incrementado en uno, de
forma automtica. Una vez que todas las cuatro estructuras han sido ubicadas en la curva
cerrada inferior, el esquema de numeracin para todas las estructuras en las secciones de
tensin se torna en aquellas mostradas sin parntesis en la figura. Entonces fue posible tender
cada circuito en forma separada. Por ejemplo, el circuito superior fue tendido desde el N 1,
adjuntndose al N 2 y N 3, pasando por encima del N 4 hasta el N 7, adjuntndose desde el
N 8 al N 13, y finalizando en el N 14. El circuito inferior inicio en N1, pasando de N2 a N7,
pasando sobre N8 a N11, adjuntndose de N12 a N13 y finalizando en N14. Note que la
secuencia de las estructuras agregadas o sobrepasadas est completa y en orden ascendente.
El dibujo al pie de la Fig. 6.3-11 representa una seccin de tensin en una lnea principal,
inicialmente definida a lo largo del alineamiento siguiendo los nmeros 1, 2, (3), (4) y (5). Una
seccin de tensin de distribucin que se inicia sobre un alineamiento diferente en algn lugar
a la izquierda del nmero (3) y se une a la lnea principal como estando en construccin en el
nmero (3) necesita ser tendida. Si los circuitos de distribucin terminaban en el nmero (3),
entonces podramos simplemente crear un ramal abierto a la izquierda del nmero (3) y tender
una seccin de tensin a lo largo de ese ramal, a travs de estructuras que seran numeradas 6
y 7. Otra seccin de tensin ser tendida del nmero 3 al (5). Sin embargo, debido a que la
distribucin no termina en el N (3), es necesario hacer que el ramal de distribucin sea parte
de una curva cerrada, que se inicia en algn lugar antes que el N (3). Hemos comenzado
arbitrariamente la curva cerrada en el N 2 y la hemos cerrado en el N (3). A medida que se
suman las dos estructuras de distribucin N 3 y 4, las estructuras en la lnea principal fueron
renumeradas 5 a 7, como se muestra. Luego la distribucin puede ser tendida a partir del N 3,
unindose al N 4, 6 y 7, y finalizando en el ltimo.
Multiple Alignment Display Options:

(Opciones de Visualizacin de alineamientos mltiples)
El usuario tiene varias opciones para visualizar alineamientos mltiples, que pueden ser
seleccionadas en la pantalla interactiva de Multiple Alignment Options (Opciones de
Alineamientos Mltiples), a la que se llega con el comando Terrain/ Alignment/ Multiple
Alignment Options (Terreno/ Alineamiento/ Opciones de Alineamientos Mltiples).
6.3.1.3 Opciones de Visualizacin para PI, Alineamientos y Derecho de Va
Usted puede controlar el color y la apariencia en la vista de Planta de diferentes secciones de

un alineamiento usando la table de Terrain/ Alignment/ Display Options for PI, Alignment,
Right of Way (Terreno / Alineamiento/ Opciones de Visualizacin para PI, Alineamientos
y Derechos de Va) mostrada en la Figura 6.3-11a. Esta tabla incluye 12 columnas en los
controles de vista y tabla para los elementos en la tabla. Los elementos en la tabla son los
siguientes:
X, Y, Z: X, Y, y Z coordenadas del PI
Station (Estacin): Estacin del PI
Alignment Number:
(Nmero de alineamiento) Nmero de alineamiento. Si se tienen mltiples
alineamientos el nmero incrementar dependiendo del
orden en que se ingresen los alineamientos.
Line Angle:
(ngulo de Lnea) ngulo del PI
Closest Structure:
(Estructura ms cercana) Nmero de estructura ms cercana al PI
Stationing to Closest Structure:

(Estacin de la estructura ms cercana)
Distancia a la estacin de la estructura ms cercana. Este
valor ser cero si la estructura se localiza en el PI.
Label (Etiqueta): Etiqueta descriptiva de la seccin de enfrente del alineamiento desde el

PI
PI Symbol/Leader Line Color:

(Color de Lnea Gua/Smbolo PI)

Se explica por s mismo.
PI Leader Line Style:

(Estilo de Lnea Gua PI) Se explica por s mismo.
Ahead Segment Line Color:

(Color de Segmento Lnea Adelante) Se explica por s mismo.
Ahead Segment Line Style:

(Estilo de Segmento Lnea Adelante) Se explica por s mismo.
Right of Way Left Offset:

(Espacio Izquierdo del derecho de va) Distancia a la izquierda del centro de lnea en la
direccin negativa del desvo para dibujar una lnea paralela a
representar el derecho de va.
Right of Way Right Offset:

(Espacio Derecho del derecho de va) Distancia a la derecha del centro de lnea en la
direccin positiva del desvo para dibujar una lnea paralela a
representar el derecho de va.
Right of Way Line Color:

(Color de Lnea del Derecho de Va) Se explica por s mismo.
Right of Way Line Style:

(Estilo de Lnea del Derecho de Va) Se explica por s mismo.
Esta tabla proporciona una lista de cada segmento de un alineamiento desde PI a PI. Usted
puede elegir el color y el estilo de lnea para esos segmentos y PI adicional a una etiqueta
definida por el usuario. La etiqueta aparecer en ciertos reportes tales como Terrain/
Alignment/ PI Report (Terreno / Alineamiento / Reporte PI). Un nuevo proyecto tendr una
lnea azul slida por defecto sin etiquetas en la vista en planta con PI en rosa. Una lnea de
derecho de va ser mostrada la cual es paralela al centro de la lnea del alineamiento. Las
vistas en las cuales el alineamiento es visto es controlado al marcar o no la casilla en la parte
inferior del cuadro de dialogo. Esta herramienta puede ser til cuando se trabaja con mltiples
alineamientos.

Figura 6.3-11a Opciones de Visualizacin para PI, Alineamientos, Derecho de Va.

6.3.2 Desvos Mximos y Perfil de la Lnea Central
Los valores para el Maximum Offset for Profile View (MOPV) (Mximo Desvo para Vista de
Perfil (MOPV)) y el Maximum Offset for Centerline Ground Profile (MOCGP) (Mximo desvo
para el Perfil de Suelo de la Lnea Central (MOCGP)) son seleccionados con el comando
Terrain/ Terrain widths (Terreno/ Anchos del Terreno).
Todos los puntos en el suelo o de

obstculos, dentro del MOPV
(medidos a partir de la lnea
GROUND
central) son mostrados con los PROFILE
WIDTH
smbolos apropiados en las PLAN VIEW OF THEORETICAL GROUND PROFILE LINE
diversas vistas de perfil, sea en la

pantalla o en una hoja de papel.
Los puntos que estn fuera del SMALL
MOPV no son mostrados en las PLAN VIEW OF SELECTED GROUND PROFILE LINE
vistas de Perfil. Adems,

cualquier estructura o conductor
con una desviacin mayor que el LARGE
MOPV no ser mostrado en la
vista de perfil. Una vez que Fig. 6.3-12 Definicin del Perfil de Suelo de la Lnea Central.
usted tenga un alineamiento definido en un modelo de terreno XYZ, puede crear un modelo
equivalente PFL, usando como comando File/ Save (Archivo/ Grabar) y especificando una
extensin .pfl que indica al programa que el modelo debe ser grabado como un archivo PFL. Si
usted crea un modelo PFL de esta manera, los puntos que no pueden ser proyectados sobre el
alineamiento se perdern. Estos puntos estn ubicados fuera del ngulo formado por las dos
lneas perpendiculares a la alineacin en un P.I. y a un lado del alineamiento. Generalmente no
recomendamos que grabe un archivo XYZ con este alineamiento, como un archivo PFL.
La lnea central se define en la vista en planta como el conjunto de los segmentos de recta que
conectan las esquinas del alineamiento. El perfil de suelo de la lnea central es tericamente la
interseccin de planos verticales que pasan a travs de la lnea central y el suelo. Sin embargo,
debido a que los datos del terreno estn definidos solamente en puntos discretos dentro del
corredor de la lnea, existe la necesidad de reglas para definir la forma de visualizar el perfil, en
la pantalla y en los dibujos. La lnea de perfil del suelo mostrada por PLS-CADD es una lnea
que une todos los puntos del suelo dentro de un rango de desvo especificado de la lnea
central. Ese desvo (MOCGP) es mostrado en la Fig. 6.3-12 para dos anchos. Los puntos se
unen en un orden ascendente de estaciones. Por ejemplo, si uno elige un MOCGP de 10 pies,
entonces la lnea del perfil pasar a travs de todos los puntos que estn a menos de 10 pies
de la lnea central. Si hubiere una pendiente lateral significativa (perpendicular a la lnea), el
perfil de lnea puede parecer aserrado cuando une puntos de elevaciones significativamente
diferentes, en lados alternados de la lnea central. Si el perfil aserrado de la lnea es objetable,

el usuario puede dibujar perfiles laterales separados, como se describe ms adelante en esta
Seccin. O mejor an, puede generar una lnea central interpolada y puntos de perfil laterales
adicionales, usando el modelo de terreno de Red Triangulada Irregular (TIN), como se describe
en la Seccin 6.4.
Para ilustrar el efecto de seleccionar diversos valores de MOPV y MOCGP sobre la lnea del
perfil correspondiente al alineamiento en la Fig. 6.3-5, abra una vista de perfil con el comando
Window/ New Window/ Profile View (Ventana / Nueva Ventana / Vista de Perfil) y
presntelas a ambas ventanas en mosaico, la de vista en planta y la de perfil usando Window/
Tile Vertical (Ventana/ Mosaico Vertical). Su pantalla debe aparecer como la de la Fig. 6.3-
13, para un MOPV de 50 pies y un MOCGP de 10 pies (valores por defecto). El perfil a la
izquierda de la Fig. 6.3-13 es para una relacin de aspecto de 10. La relacin de aspecto de
una vista de perfil activa puede ser cambiada con el comando Drafting/ Profile View Aspect
Ratio (Dibujo / Relacin de Aspecto de Vista de Perfil). Note que este comando est
disponible solamente si la vista del Perfil es su ventana activa. Notar que el perfil es plano
entre los Puntos 1 y 8, porque no hay punto intermedio dentro del rango de desvo de MOPV
entre estos dos puntos. El perfil es obviamente incorrecto, pero es consistente con la escasez
de puntos del suelo en el modelo XYZ. Tambin notar que los puntos cercanos (Puntos 10 y
12) no son visibles en la vista del perfil, porque se encuentran fuera del MOPV.
Fig. 6.3-13 Pequeos Anchos de MOGCP y MOPV.

Para obtener las vistas de la
Fig. 6.3-14, cambie el MOPV a
300 pies, y el MOCGP a 200
pies en Terrain/ Terrain
Widths (Terreno/ Anchos del
Terreno). La lnea del perfil ya
no es plana entre los puntos 1 y
8 y algunos puntos distantes
(Puntos 4 y 5) son ahora
visibles. Sin embargo, la lnea
del perfil est todava muy lejos
de ser correcta. Como se
mostrar en la Seccin 6.4, se
utilizar un modelo TIN para
producir el mejor perfil posible,
para los datos dados, como se Fig. 6.3-14 Grandes Anchos de MOGCP y MOPV.
muestra en la parte izquierda de la Fig. 6.3-2.

La Figura 6.3-15 un corte de seccin transversal de un alineamiento y los diferentes valores
que pueden ser definidos como aparecer la vista de perfil.
Figura 6.3-15 Corte de Seccin transversal de alineamiento viendo en direccin de Incremento de

Estacin.
* La lnea central del alineamiento definido. La lnea central de las estructuras puede
diferir cuando se usa una desviacin ajusta de localizacin de estructuras.
A Mxima Desviacin de para la Vista de Perfil (MOPV). Cualquier punto fuera de esta
distancia no sern visibles en la vista de perfil.
B Desviacin Negativa para Perfil Lateral. Definido en la tabla Terrain/ Side Profiles
(Terreno / Perfiles Lateral).
C Desviacin Positiva para Perfil Lateral. Definida en la tabla Terrain/ Side Profiles
(Terreno / Perfiles Laterales).
D,F Desviacin de tolerancia para perfil lateral. Solo puntos de terreno con una distancia
plana menor que la mxima separacin definida en la tabla Terrain/ Side Profiles
(Terreno / Perfiles Laterales) sern unidos juntos en la vista de perfil cuando la
visualizacin est encendida.
E Mximo desvo para el Perfil de Suelo de la Lnea Central (MOCGP). Similar a D y F

para perfiles laterales. Si este valor es muy grande una vista de camino como perfil ser
producida y si es muy pequea el perfil puede omitir caractersticas importantes.

Para el mejor resultado los valores de D, E, y F, deben ser asentados menores y crear puntos
interpolados basados en la superficie TIN.
6.3.3 Editando Alineamiento cuando existe una Lnea en el Terreno
Si el modelo de una lnea ya existe,

debe tener cuidado cuando Inserta
NEW POSITION FOR
un punto de alineamiento fuera de la STRUCTURE # 4
lnea central actual, puesto que ya

no tendr una estructura en ese
punto de alineamiento y no tendr #4
las mismas longitudes de claro entre #6
los dos puntos del alineamiento en #3 #5

cualquiera de los lados de aquel que
TANGENT STRUCTURE
ha insertado. Sin embargo, puede #1
elegir cualquier estructura, moverla y
#2
determinar un punto de alineamiento AFTER STRUCTURE MOVE
a partir de ella. Tambin puede BEFORE STRUCTURE MOVE
agregar un punto de alineamiento al

final de la lnea. Sea que inserte un
nuevo punto de alineacin o que Fig. 6.3-15 Moviendo un P.I.
cree un punto de alineamiento a
partir de una estructura desplazada, la conectividad entre los conductores y estructuras del
diseo actual se conservan, pero no las longitudes de claro. La conectividad solamente puede
ser cambiada con el comando Sections/ Modify (Secciones/ Modificar). Con el comando
Move P.I. (Mover P.I.), usted puede seleccionar una estructura existente y desplazarla a una
nueva posicin, que se torna un nuevo punto de alineamiento. Por ejemplo, en la Fig. 6.3-15, la
Estructura N 4 fue elegida y desplazada a una nueva posicin. La lnea central, entre el inicio
de la lnea y la Estructura N 2, y entre la Estructura N 5 y el final de la lnea, no son afectadas
por el desplazamiento. Sin embargo, la lnea central entre la Estructura N 2 y la Estructura N
5 es cambiada. La Estructura N 3 (una estructura tangente) sigue el desplazamiento de la
Estructura N 4, de tal forma que las distancias de la misma a los puntos de alineamiento en las
Estructuras N 2 y N 4 permanecen en la misma proporcin antes y despus de la movida.
Despus de mover una estructura, debe verificar su diseo en una vista de perfil.
Con el comando Delete P.I. (Eliminar P.I.), se puede hacer clic sobre una estructura en un
punto existente del alineamiento y removerlo del mismo, o sea convertirlo en una estructura
tangente sobre una lnea recta entre las esquinas previa y prxima del alineamiento.
Por ejemplo, cargue la lnea Demo al elegir el archivo Demo.xyz. Vea en mosaico las vistas de
planta y perfil como se muestra en la Fig. 6.3-16. Los cuadrados pequeos muestran en donde
estn localizadas las estructuras existentes. Los cuadrados ms grandes indican puntos de
alineamiento actuales. Usted debe ser capaz de ver seis puntos de la cuadrcula en el

cuadrante a la derecha y arriba de la Estructura N 6. A cualquiera de estos seis puntos se
pueden mover rpidamente los existentes, para reubicar la lnea en el cuadrante.
Si usted desea re-rutear la lnea de manera que el alineamiento pase a travs del punto FICT6
(punto superior derecho), elija Move P.I., haga clic sobre la Estructura N 6 y arrstrela hasta el
punto del suelo FICT6 (Fig. 6.3-17) y luego suelte el botn del mouse. Debido a que el terreno
de demo.xyz no posee ningn punto dentro del MOCGP a lo largo del nuevo corredor entre las
estructuras N 3 y N 10, el perfil a lo largo del nuevo corredor est compuesto de largos
segmentos de recta.
Notar que el nmero de estructuras y claros se mantiene, entre la Estructura N 3 y la

Estructura N 10. Si usara File/ Save (Archivo/ Grabar) (no haga esto o necesitar volver a
instalar los ejemplos), el diseo de la lnea Demo sera actualizado en tal forma que el terreno y
el diseo no sufren cambios antes de la Estructura N 3, pero el terreno y los claros entre las
estructuras N 3 y 10 sern nuevos. Recuerde: No grabe ninguno de los cambios que realice al
ejemplo Demo o a cualquier otro ejemplo, o necesitar re-instalarlos si tienen que aparecer
como son descritos en este manual.
Puede utilizar Edit/ Undo Terrain Alignment/ Move P.I. (Editar/ Deshacer Alineamiento del
Terreno/ Mover P.I.) para recuperar la lnea Demo, de su estado en la Fig. 6.3-17, a aquel en
la Fig. 6.3-16.

Figura 6.3-16 Lnea DEMO antes del Re-ruteo.
Figura 6.3-17 Lnea DEMO despus del Re-ruteo.

6.3.3.1 Ajuste de Alineamiento de Punto en el Terreno
La Figura 6.3-18 muestra el cuadro de dialogo Terrain/ Alignment/ Survey Point Snap
(Terreno / Alineamiento / Ajuste de Punto en el Terreno) que permite al usuario seleccionar
un Modo de Ajuste as como un Seguro de Posicin de Estructura cuando se crea o edita un
alineamiento. En la Seccin de Modo de Ajuste puede elegir crear o mover PIs en puntos de
terreno existentes seleccionando la opcin de Ajustar a punto de terreno. Tambin puede
limitar el cdigo caracterstico que permitir al PI moverse verificando la Caracterstica Lmite
de Ajuste. Si usted desea colocar PIs con libertad sin ajuste a un punto existente XYZ puede
seleccionar la opcin de No Ajustar. Cuando se selecciona la opcin de No Ajustar el programa
crear un punto XYZ en la ubicacin XY seleccionada con el mouse y el cdigo caracterstico
que identifica en el cuadro de dialogo. Usted puede ya sea editar el punto antes de aceptar el
punto o interpolar el valor de Z del punto ya sea por un modelo TIN o desde un punto XYZ
cercano al punto seleccionado.
En la Seccin de Seguro de Posicin de Estructura del cuadro de dialogo usted puede elegir
entre mover o no un PI con una estructura tangente a las estructuras entre el PI movido y otro
PI. Si usted elige la opcin de seguro las estructuras adyacentes permanecern en su posicin
actual despus de mover el PI en cuestin insertando nuevos PIs en las ubicaciones de las
estructuras adyacentes. Si usted elige sin seguro entonces las estructuras tangentes se
movern para estar en lnea con la ubicacin de los nuevos PIs con los dos PIs adyacentes. El
cambio en distancia entre los PIs y sus nuevas ubicaciones sern distribuidas equitativamente
entre el total de las estructuras tangentes. Cuando se trabaja en la vista en Planta y usando el
comando mover PI usted ver lneas de banda elstica mostrando la ubicacin del alineamiento
propuesto con las opciones seleccionadas en este cuadro de dialogo. Puede alternar entre las
opciones de seguro y sin seguro mientras se encuentre en el comando Mover PI presionando la
letra L y usted ver automticamente las lneas elsticas actualizarse como cambie esta
configuracin.

Figura 6.3-18 Ajuste de Alineamiento de Punto en el Terreno.

6.4 Triangulando el terreno XYZ Modelo TIN
6.4.1 Red Triangulada Irregular (TIN)
El modelo de terreno XYZ

utilizado por PLS-CADD
consiste en puntos
individuales, con sus
coordenadas y cdigos
caractersticos. El modelo
de Red Triangulada
Irregular (o TIN) del
terreno XYZ es una
superficie compuesta de
tringulos, que tienen los
puntos del terreno en sus
vrtices. PLS-CADD
puede crear
automticamente el
modelo TIN de un terreno
XYZ, usando tringulos
Delauney. Por ejemplo, la
Fig. 6.4-1 Modelo TIN de la Lnea Demo cerca de las torres N5 N6.
Fig. 6.4-1 muestra el
modelo TIN de un terreno XYZ de la lnea Demo, cerca de las Estructuras N 5 y 6. La ventaja
primaria de un modelo TIN, comparado con el modelo bsico XYZ, es que el primero es una
superficie y no una coleccin de puntos. Esa superficie puede ser utilizada para generar perfiles
precisos de la lnea central y laterales, para calcular la elevacin de puntos arbitrarios, o para
localizar puntos en la interseccin de los montantes o tensores de torres reticuladas con el
suelo. La superficie TIN puede ser rende rizada en diferentes colores para dar una visin ms
realista del suelo, incluyendo elevaciones y la incidencia de la luz (Fig. 6.4-3). Bitmaps
(fotografas areas) pueden ser proyectadas sobre la misma para dar una apariencia an ms
real al terreno (Fig. 6.4-3).
6.4.2 Creando, Guardando, Cargando o Eliminando un Modelo TIN
El modelo TIN mostrado en la Fig. 6.4-1 fue creado al abrir, en primer lugar, el archivo
demo.xyz, maximizando una vista en Planta o una 3D, para poder ver el proceso de
triangulacin, y yendo a la pantalla de dilogo Create TIN Model (Crear Modelo TIN) con el
comando Terrain/ TIN/ Create TIN (Terreno/ TIN/ Crear TIN). En esa pantalla seleccionamos
visualizar el proceso de triangulacin y excluir los puntos con elevacin cero, y elegimos 300
pies para el mximo ancho de desvo, as como para el mximo ancho de borde de tringulo.
La triangulacin se realiza tan pronto presiona el botn OK, al pie de la pantalla de Create TIN
Model. Para ver el resultado final de la triangulacin, el usuario debe ubicarse en una ventana
de vista en Planta o 3D, y marcar la opcin de Unrendered triangle outline (Contornos de

tringulos no Renderizados), bajo el comando Terrain/ TIN/ Display options (Terreno/ TIN/
Opciones de Visualizacin). La visualizacin de tringulos TIN o la renderizacin del modelo
TIN, son especficas para una ventana en particular. Por ejemplo, los tringulos TIN pueden ser
visualizados en una ventana (ver derecha de la Fig. 6.4-2) y no visualizados en otra (izquierda
Fig. 6.4-2 Vistas en Planta CON/SIN Visualizacin de Triangulos de terreno TIN.

de la Fig. 6.4-2).

Una vez que ha creado un modelo TIN, puede opcionalmente guardarlo en el archivo Project.tin
usando el comando Terrain/ TIN/ Save TIN (Terreno/ TIN/ Guardar TIN) y recargarlo en la
memoria, en una ocasin posterior, con Terrain/ TIN/ Load TIN (Terreno/ TIN/ Cargar TIN).
Usted puede utilizar el comando Terrain/ TIN/ Delete TIN (Terreno/ TIN/ Eliminar TIN) para
borrar el modelo TIN de la memoria. Cuando trabaja en una computadora lenta, con memoria
insuficiente, puede ser ventajoso eliminar el modelo TIN una vez que deja de ser requerido
(cuando la visualizacin y los cortes de nuevos perfiles mediante el TIN ya no son necesarios)
pero esto no es muy comn con computadoras modernas.

6.4.3 Visualizando un Modelo TIN Model
Fig. 6.4-3 Renderizaciones Diversas de un Modelo TIN.
Utilizando el men de Terrain/ TIN/ Display options (Terreno/ TIN/ Opciones de

Visualizacin), usted puede seleccionar varias opciones para visualizar el modelo TIN. Para
usar esta caracterstica se recomienda que su monitor cuente con al menos 16 bit de color
(65536 colores simultneos) y 24 bit de color (16777216 colores simultneos).
La Fig. 6.4-3 muestra el efecto de elegir ciertas opciones en la pantalla de TIN Display
Options (Opciones de Visualizacin de TIN):
1) Contornos de tringulos no renderizados (esquina superior izquierda)

2) Intervalo de 5 pies entre curvas de nivel (esquina superior derecha)
3) Tringulos renderizados Color segn elevacin, intensidad segn incidencia (esquina
inferior izquierda el original est en colores, aunque la FIG. 6.4-3 est en blanco y
negro)

4) Tringulos renderizados Color e intensidad de acuerdo al Bitmap (esquina inferior
derecha esto requiere que un bitmap se adjunte a la vista en planta, como se describe
en la Seccin 6.5).
La Fig. 6.4-4 muestra el cuadro de dialog para Ground TIN Display Options (Opciones de
Visualizacin de TIN en el terreno).
Figura 6.4-4 Opciones de Visualizacin de TIN en el Terreno.

Tringulo No-Renderizado fuera de Lnea: muestra los tringulos TIN dibujndolos con lneas
grises delgadas.
Tringulos Renderizados: Los dibujos en el terreno son tan realistas cmo es posible basado
en la seleccin de la opcin Rendering Options del cuadro de dialogo.
Mostrar Lneas de Ruptura: Muestra las lneas de ruptura dibujndolas con lneas grises
gruesas.
Mostrar los vrtices de los tringulos: Muestra los vrtices de los tringulos en el TIN.
Opciones de Renderizado: Opciones para colores o bitmaps cuando se marca la casilla de

renderizar tringulos. Si uno de los colores por opciones de elevacin est seleccionado
entonces puede elegir el color y rango para diferentes intervalos de elevacin. Tambin
puede elegir la opcin de reportar el rea del tringulo horizontal en cada categora de
elevacin en el caso de que usted tenga seleccionada la opcin de Generar Informe.
Incluso puede seleccionar el nivel de opacidad del modelo TIN cuando es renderizado.
La opacidad es ms til con la superficie del TIN que es creado para holguras como se
discute en la Seccin 11.2.3.1.
Mostrar lneas de contorno: Mostrar lneas de elevacin constante usando la opcin

seleccionada en la parte inferior del cuadro de dialogo, incluyendo el intervalo de
contorno, etiqueta, e intervalo de estacin por etiquetas. Usted puede marcar la casilla
para dibujar pequeas marcas en el lado inferior del contorno lo cual hace ms fcil ver
qu perfil de contorno es ms alto.
Ajuste de valor Z: Le permite ajustar la visualizacin de TIN hacia arriba o hacia abajo
dependiendo un valor de entrada. Esto puede ser til visualmente para detector reas
donde una estructura o conductores estn a una cierta distancia sobre la tierra. Este
ajuste no perjudica ningn clculo como holguras del TIN. Esto es solo un ajuste visual.

6.4.4 Creando Puntos del Suelo Interpolados
Uno de los usos ms potentes de un modelo TIN es la generacin de puntos del terreno, los
cuales estn localizados sobre la lnea central y los perfiles laterales: Como ejemplo, abra el
archivo grid.xyz, defina un alineamiento 1-8-6, como se describe en la Fig. 6.3-5, y cree un
modelo TIN, excluyendo los puntos con rango de desvo mayores a 1000 pies, y eliminando los
tringulos con lados mayores que 1000 pies. Si elige ver los tringulos no renderizados, stos
aparecern como 16 tringulos verdes, como son vistos en el lado derecho de la Fig. 6.3-2.
Hasta aqu, su terreno XYZ consta solamente de 13 puntos del terreno y el modelo TIN
asociado consta de 16 tringulos.
Ahora haga clic sobre Terrain/ TIN/ Create interpolated points (Terreno/ TIN/ Crear puntos
interpolados), seleccione 200 (punto del suelo tpico) para el cdigo caracterstico de los
nuevos puntos interpolados, solicite crear estos puntos interpolados en las ordenadas de -40
pies, -20 pies, 0 pie, 20 pies y 40 pies, y pida crear estos puntos interpolados solamente sobre
lados de tringulos que sean ms cortos que 1000 pies y con un cambio de elevacin de
menos de 1000 pies. Usted notar que se han agregado 57 puntos nuevos al modelo XYZ.
Puede hacer el seguimiento de estos puntos con el mouse o verlos con Terrain/ Edit/ Edit XYZ
(Terreno/ Editar/ Editar XYZ). Estos as llamados puntos TIN, con la descripcin TINPT, estn
ubicados en las intersecciones de los lados de los tringulos con los planos verticales que
pasan por la lnea central, y con desviaciones de -40, -20, +20 y +40 pies desde la lnea central.
Ahora su terreno XYZ consta de 70 puntos, los 13 originales ms los 57 adicionales localizados
dentro de los 40 pies de la lnea central.
Ahora dirjase al dilogo de Terrain/ Terrain

Widths (Terreno/ Ancho del Terreno) y
ajuste MOCGP a 1 pie y MOPV a 50 pies.
Vaya a la tabla de Terrain/ Side Profiles
(Terreno/ Perfiles Laterales) y ajuste los
valores como se muestra en la Fig. 6.4-4
Si usted abre una ventana de Perfil usando

Window/ New window/ Profile (Ventana/
Nueva Ventana/ Perfil), ver la lnea central
y los perfiles laterales coloreados de acuerdo
a cdigos, como se muestra en el lado
izquierdo de la Fig. 6.3-2. Estas son lneas
Fig. 6.4-5 Tabla de Perfiles Laterales.
centrales y perfiles laterales exactos, para el
terreno grid.xyz. Son ciertamente mejores que aquellos mostrados en las Figs. 6.3-13 y 6.3-14.

6.4.5 Agregando Puntos XYZ
El modelo TIN puede ser usado para crear puntos del terreno XYZ, con selectas combinaciones
de coordenadas X e Y. Por ejemplo, seleccione Terrain/ TIN/ Add point at X, Y (Terreno/ TIN/
Agregar punto en X, Y) y haga clic sobre la posicin en la vista en planta, donde usted desea
crear el punto. Una pantalla interactiva le permitir editar las coordenadas X e Y del punto que
ha elegido, su cdigo caracterstico y la altura del obstculo (si hay alguno ubicado en el
punto). El punto creado estar en la superficie del modelo TIN, o sea su elevacin ser
calculada en la interseccin de la lnea vertical, en la posicin X, Y, con el tringulo TIN
(mostrado en rojo), en esa posicin. Si no hubiere TIN disponible, se le solicitar un valor para
Z. Puede eliminar la marca roja de resaltado del tringulo con View/ Markers/ Clear Markers
(Ver/ Marcadores/ Eliminar Marcadores) o con la tecla F5.
6.4.6 Interpolacin de Z en TIN para puntos que no estn en el terreno
El modelo TIN puede ser usado para convertir puntos por encima del terreno como conductores
y vegetacin especificados con X, Y, Z (de terreno TIN), H (altura sobre la tierra) usando el
comando Terrain/TIN/TIN Interpolation of Z for Non Ground Survey Points (Terreno / TIN /
Interpolacin de Z para puntos que no estn en el terreno). Esto puede ser til cuando se
ordenan puntos por la altura.

6.5 Lneas de Quiebre
Las lneas de quiebre (o segmentos de lnea de quiebre) pueden ser usados para mejorar los
modelos de terreno XYZ. Mientras que las lneas de quiebre pueden ser definidas y
visualizadas totalmente por s mismas, son mucho ms tiles en conjunto con los puntos del
terreno XYZ y los modelos TIN.
Una lnea de quiebre o una serie de lneas de quiebre consta de segmentos de lnea de
quiebre. Cada segmento es una lnea recta, con puntos de origen y fin conocidos. La posicin
de cada segmento en 3 dimensiones es totalmente conocido, a partir de las coordenadas
globales X, Y y Z de sus dos puntos extremos. Todos los datos de la lnea de quiebre
asociados con un proyecto dado son incluidos en un archivo ASCII, con un registro para cada
segmento de lnea de quiebre, como es descrito en el Apndice D. El archivo debe poseer la
extensin ".brk", para ser reconocido como uno que contiene informacin sobre lneas de
quiebre. Un archivo de lnea de quiebre ser referido de ahora en adelante como archivo BRK.
Se dice que los segmentos de lnea de quiebre que poseen un extremo en comn son parte de
la misma serie de lneas de quiebre. Al grabar un modelo de proyecto, todas las lneas de
quiebre asociadas al mismo son grabadas en el archivo llamado Project.brk.
Estn disponibles diversas opciones para definir/editar lneas de quiebre:
1) Use Terrain / Break Lines / Import Break Lines from DXF Attachment (Terreno/
Lneas de Quiebre/ Importar Lneas de Quiebre desde Adjunto DXF) para crear
lneas de quiebre a partir de entidades de lnea y polilneas, en un archivo DXF
adjunto. Puesto que la mayora de los paquetes comerciales de programas de
modelado de terreno pueden exportar sus lneas de quiebre a archivos DXF, sta es
una manera muy rpida y fcil de importar sus lneas de quiebre.
2) Use Terrain/ Break Lines/ Import Break Lines from SiteWorks File (Terreno/ Lneas
de Quiebre/ Importar Lneas de Quiebre de Archivo SiteWorks) para ingresar los
puntos ledos de un archivo SiteWorks. El formato de este archivo es descrito en la
pantalla interactiva, la cual aparece cuando se elige esta opcin del men.
3) Use Terrain/ Break Lines/ Load BRK File (Terreno/ Lneas de Quiebre/ Cargar
Archivo BRK) para cargar un archivo de lnea de quiebre creado externamente. Ver
Apndice D para ms detalles del formato del archivo.
4) Use los comandos de Add (Agregar) o Delete Break Line (Eliminar Lnea de
Quiebre), bajo el men de Terrain/ Break Lines (Terreno/ Lneas de Quiebre),
para agregar o eliminar de manera interactiva, lneas de quiebre. El comando Add
Break Line (Agregar Lnea de Quiebre) se mover automticamente al punto XYZ
ms cercano, de manera que usted necesitar crear puntos XYZ para los extremos
de su lnea de quiebre si es que ya no existen. Para crear una serie de lneas de

quiebre, slo necesita hacer clic sobre los puntos XYZ en el orden en que desee
conectarlos. Para finalizar una serie y comenzar una nueva, simplemente presione
la tecla Enter. Por ejemplo, para crear dos series, utilice Add como sigue. Haga clic
sobre el origen de la primera lnea de quiebre de la serie, luego sucesivamente
sobre cada extremo de sus segmentos adyacentes, y finalice la secuencia
presionando la tecla Enter. Luego haga clic sobre el origen de la segunda serie, y
haga lo mismo sucesivamente sobre los extremos de cada segmento adyacente, y
presione Enter. Despus presione el botn derecho del mouse para salir de la
funcin de Add Break Line.

6.5.1 Utilizando Lneas de Quiebre para Mejorar Modelos de Terreno XYZ
Para ilustrar el uso interactivo de

las lneas de quiebre para mejorar
un modelo de terreno XYZ,
trabajaremos con el terreno simple
de 14 puntos (llamado
BREAK.XYZ) suministrado en el
diskette de Ejemplos. El modelo
describe un terrapln de autopista
construido sobre el suelo original.
Los puntos A, B, E, F, AM, AT, BT,
ET y FT estn sobre el suelo
original y los puntos C, D, CM, CT,
y DT son puntos del levantamiento
topogrfico a lo largo de los bordes
del terrapln de autopista. Fig. 6.5-1 Modelo TIN Original sin Lneas de Quiebre.
Usando las funciones descritas en la Seccin 6.4.2, y eliminando slo los tringulos con lados
mayores que 10.000 pies, obtenemos el modelo TIN mostrado en la Fig. 6.5-1. Las curvas de
nivel visualizadas a intervalos de 2 pies muestran que los diversos tringulos TIN no dan una
representacin realista del terrapln de la autopista. Esto es debido a que no existen suficientes
puntos levantados topogrficamente a lo largo de la base y bordes superiores del terrapln. Un
corte del perfil a travs de los tringulos de la Fig. 6.5-1 no ser correcto.
Pero si creamos ahora: 1) un

segmento de lnea de quiebre entre
B y BT, 2) una serie de lneas de
quiebre entre C, CM y CT, 3) un
segmento de lnea de quiebre entre
D y DT, y 4) un segmento de lnea
de quiebre entre E y ET, entonces
se mejora el modelo TIN como se
exhibe en la Fig. 6-19, con curvas
de nivel separadas por 2 pies,
visualizadas en paralelo a los
bordes del terrapln. Los cortes de
los perfiles a travs de los
tringulos de la Fig. 6.5-2, sern
correctos.
Fig. 6.5-2 TIN Mejorado con Lneas de Quiebre.
Una vez que definimos las lneas de

quiebre, PLS-CADD puede volver a triangular el terreno en la cercana, de tal forma que los
bordes de los tringulos siempre coincidan con las lneas de quiebre. Esto se hace como si se
hubieran agregado nuevos puntos XYZ, en posiciones seleccionadas, a lo largo de las lneas
de quiebre.
6.5.2 Utilizando Lneas de Quiebre para describir Instalaciones Existentes o

Planificadas
La Fig. 6.5-3 muestra

una parte de una
extensin de terreno
mayor, descrita por
ms de 80.000
segmentos de lneas
de quiebre, y por un
nmero an mayor
de puntos XYZ.
Algunas de las lneas
de quiebre
corresponden a
mejoras viales
planificadas, pero
an no construidas.
Fig. 6.5-3 Lneas de Quiebre y Puntos del Terreno.

La Fig. 6.5-4 muestra
el modelo de terreno
TIN de la Fig. 6-20, a
partir del cual fueron
generados la lnea
central y los perfiles
laterales detallados.
Fig. 6.5-4 Modelo de Terreno TIN en la Fig. 6-20.

6.6 Accesorios del Terreno
Los dibujos CAD en

formato DXF (AutoCAD
Drawing eXchange
Format) e imgenes
rasterizadas en formato
BMP (WINDOWS bitmap),
TIFF (Tagged Image File
Format), JPEG2000 (JP2),
JPEG (.jpg), o ECW
(Enhanced Compressed
Wavelet) pueden ser
superpuestos sobre las
vistas de PLS-CADD.
Estas superposiciones
pueden ser fijadas a una
vista en Planta (Fig. 6.6-
1), una vista 3D, una vista
Fig. 6.6-1 Accesorios DXF y Bitmap de la Planta.
de Perfil (Fig. 6.10-1) o a
vistas de hojas en Planta y Perfil (P&P) (Fig. 13.1-4) o llamada Inset View. Los adjuntos a una
vista en Planta o en Perfil tambin aparecen en las secciones correspondientes, de las
lminas en planta y perfil, P&P.
Esta Seccin discute primordialmente los accesorios a las vistas en Planta. Los accesorios a
las vistas de Perfil y de Hojas de vistas P&P (en Planta y Perfil) son discutidos con ms
detalle en las Secciones 6.8 y 13.2.2.
Los usos tpicos de los accesorios son:
Accesorios en Planta: Fotografas areas, mapas planimtricos.

Accesorios de Perfil: Diagramas de fase, dibujos escaneados de lneas existentes.
Accesorios de Hojas P&P: Bordes del dibujo, bloque del ttulo, logotipo de la compaa
representaciones escaneadas de dibujos antiguos.
Vistas de Insercin: Dibujos normalizados o detalles.
Debido a que generalmente no incluyen informacin sobre la elevacin, las superposiciones de

imgenes DXF o rasterizadas no aparecen en forma correcta en las imgenes tridimensionales.
Por ejemplo, el dibujo DXF en la Fig. 6.6-2 es mostrado a una elevacin cero, mientras que la
lnea en s misma es mostrada a la elevacin correcta. Si el archivo DXF tuviera informacin
sobre la elevacin, entonces sta sera mostrada a la elevacin correcta.

El cuadro de dialogo de Administrador de Archivos Adjuntos al cual se puede acceder a travs
de Drafting/ Attachments/ Attachment Manager (Dibujo / Adjuntos / Administrador de
archivos Adjuntos) como se muestra en la Figura 6.6-1a permite al usuario acceder al
comando Attach (Adjuntar) un archivo, Detach (Desadjuntar) el archivo, Show (Mostrar) el
accesorio del proyecto, Hide (Ocultar) el accesorio del proyecto, Options (Opciones) para
cada accesorio discutido, Order (Orden) lo cual permite reordenar el archivo en el
Administrador de Archivos Adjuntos, Compress (Comprimir) archivos raster a archivos .ecw,
el comando Open (Abrir) el cual abrir sus accesorios usando el programa por defecto en
Windows Explorer, Report (Reporte) el cual generar un reporte de todos los adjunto en el
proyecto, WMS el cual abre el cuadro de dialogo de servicio de importar mapeo en lnea
discutido en la Seccin 6.6.5 y Refresh (Actualizar) que reimporta los archivos que fueron
descargados previamente usando las capacidades de WMS, usted ser capaz de seleccionar
las imgenes WMS basado en el tiempo que la imagen fue descargada.
Muchos de los comandos de los botones tambin estn disponibles haciendo clic derecho en el
archivo adjunto particular en la lista. Uno de estos comandos que no est representado por un
botn es el comando Relocate (Reubicar) que se mueve el archivo adjunto a un nuevo lugar
de su eleccin.
Figura 6.6-1a Administrador de Archivos Adjuntos.

Fig. 6.6-2 Elevacin zero DXF.
6.6.1 Dibujos DXF
Los dibujos DXF, con la extensin de archivo .dxf,

normalmente son generados en un sistema CAD o
de levantamiento de mapas. Pueden ser
adjuntados y superpuestos a vistas en planta o
perfil utilizando Drafting/ Attachments/
Attachment manager (Dibujo/ Accesorios/
Administrador de Accesorios), la cual abre la
pantalla de File Attachments (Accesorios de
Archivos), mostrada en la Fig. 6.6-3. Cuando se
adjunta a una vista en planta, el sistema de
coordenadas X, Y (Z es la elevacin) utilizado para
describir el dibujo DXF debe ser el mismo usado
para describir los puntos del terreno XYZ de PLS-
Fig. 6.6-3 Pantalla.
CADD. Cuando se adjunta a una vista de perfil, las coordenadas X e Y del dibujo DXF deben
ser las mismas que las de las estaciones y elevaciones del alineamiento de PLS-CADD.
Cuando se adjunta a una vista de Hojas P&P, las coordenadas X, Y del DXF deben coincidir
con las coordenadas locales x e y de una sola pgina (cero en la esquina inferior izquierda de
la pgina, x a la derecha e y hacia arriba). Una vez que el dibujo es adjuntado, puede mostrarlo
u ocultarlo al hacer clic sobre el botn adecuado al pie de la pantalla de File Attachments.
Cuando usted Guarda un proyecto, toda la informacin del accesorio es guardada en el archivo
Project.don. Por lo tanto, cuando vuelve a abrir un proyecto existente, ste aparece con todos
sus accesorios.
Una vez que el dibujo DXF es adjuntado por primera vez, ser llevado directamente a la
pantalla interactiva de DXF Overlay Options (Opciones de Superposicin de DXF) mostrado
en la Figura 6.6-3a. Si un DXF ya ha sido adjuntado, puede llegar a la pantalla de DXF Overlay
Options al presionar sobre el botn de Options al pie de la pantalla de File Attachments
(Accesorios de Archivos) (Fig. 6.6-3).
Figure 6.6-3a Pantalla de DXF Overlay Options.
En la parte superior del cuadro de dilogo DXF Overlay Options (Opciones de Capas DXF)
usted es capaz de ver la ubicacin del archivo que se est conectado. Por debajo de este se
puede elegir la vista que desea adjuntar el DXF. Puede elegir si el archivo se adjunta a la vista
en Planta, vista de Perfil, vista de Hojas P & P, vista de insercin, o para North Arrow in the
P&P View (Flecha Norte en la vista de P & P). Cada una de estas opciones permiten elegir si
el archivo est en pies o metros a excepcin de la vista de hojas que se basan en el espacio de
papel las unidades estn en centmetros o en pulgadas.
Si la vista en Planta es seleccionada ser capaz de definir la siguiente informacin:
La opcin para visualizar el archivo adjunto en la vista en planta, planos de planta y de

la insercin Vistas, y/o la hoja de ndice de mapas.

Varias opciones para la visualizacin de la DXF en relacin con el tamao del texto,
colores, estilos de lnea, el espacio del papel, etc.
Si el aplicar factores de escala y rotaciones adicionales se comprueba, usted ser
capaz de ingresar elementos mostrados en la Fig. 6,6-4 por debajo de DXF Advanced
Transformations (Transformaciones avanzadas DXF).
Elija si el archivo adjunto debe ser incluido en la extensin de la vista cuando se hace
una vista inicial.
La fijacin del sistema de coordenadas. Si es diferente que el proyecto del sistema de
coordenadas automticamente se reproyecta para encajar con el sistema de
coordenadas definido en el proyecto.
En la parte inferior del cuadro de dilogo habr una tabla de las capas en el archivo
DXF con el tipo de elementos contenidos en la capa, as como el color de la capa.
Puede utilizar la columna de la pantalla para activar o desactivar la visualizacin de la
capa en el archivo adjunto.
Si, cuando marque la casilla OK del cuadro DXF Overlay Options (Opciones de Capas DXF),
la casilla de verificacin de Advanced Transformations (Transformaciones Avanzadas) est
activada, ser llevado a la tabla DXF Advanced Transformations (Transformaciones
Avanzadas DXF) mostrado en la Fig. 6,6-4.
Fig. 6.6-4 DXF Tabla de Transformaciones Avanzadas.
En la mayora de los casos, usted simplemente debe salir de la tabla DXF Advanced
Transformations, al presionar OK. En algunos casos, podra tener Ia necesidad de
transformar el dibujo DXF paralelo a las direcciones X, Y o Z, rotarlo alrededor de los ejes X, Y,
o Z, o expandirlo o contraerlo en cualquiera de las tres direcciones. Puede ingresar una serie
de translaciones, rotaciones y escalas en la tabla.
Sin embargo, en vez de usar la tabla DXF Advanced Transformations, el ajuste ms comn a
un DXF puede ser logrado fcilmente con los siguientes dos comandos.
Drafting/ Attachments/ Move (Dibujo/ Accesorios/ Mover) le permite deslizar el dibujo DXF
completo, sin rotacin alguna, de tal forma que el primer punto que usted elija sobre el DXF
coincida con un segundo punto, el cual seleccionar sobre la vista en planta.

Drafting/ Attachments/ Stretch (Dibujo/ Accesorios/ Estirar) le permite ajustar el dibujo DXF
completo, para que dos puntos seleccionados sobre el mismo coincidan con dos puntos
correspondientes sobre la vista en planta. Esto se debe hacer solamente para pequeos
ajustes de estiramiento. Si la tecla CTRL es mantenida el estiramiento mantendr el rango de
aspecto del accesorio original cuando se estire.
Si se selecciona la Vista de Perfil usted ser capaz de definir la mayor parte de la misma
informacin que la vista en Planta, excepto Planta de artculos especficos que ya no son
seleccionables incluyendo el sistema de coordenadas.
Si se selecciona la vista P & P usted ser capaz de hacer las mismas selecciones como la
vista en planta a excepcin del sistema de coordenadas y tambin ser capaz de seleccionar si
desea adjuntar la imagen para All Sheets (Todas las Hojas), a Single Sheet (Una sola Hoja), All
Title Sheets (Todas las Hojas de Ttulo), All Note Sheets (Todas las Hojas de Notas), All
Drawing Sheets (Todas las Hojas de Dibujos), o All Appendix Sheets (Todas las Hojas de
Apndice). Si se selecciona una sola hoja ser capaz de elegir qu hoja especfica para
adjuntarlo a la que tambin identifica cul subseccin (Ttulo, Notas, Dibujo, Apndice) que esta
hoja est relacionada.
Si se selecciona P&P North Arrow View usted ser capaz de definir la mayor parte de la
misma informacin que la vista en planta, excepto Planta de artculos especficos que ya no
son seleccionables incluyendo el sistema de coordenadas.

6.6.2 Imgenes Rasterizadas
Como los archivos DXF, las imgenes rasterizadas o

bitmaps en formatos BMP, TIFF, JP2, JPG o ECW
tambin pueden ser adjuntados a una vista en planta,
perfil, 3D, Inset o en Hojas. Las imgenes
rasterizadas en otros formatos, tales como SID u
otros pueden ser convertidas a alguno de los
formatos que soporta el software, usando programas
de pintura baratos tales como Paint Shop Pro. Se
puede encontrar informacin adicional sobre el
trabajo con accesorios para imagen en nuestra nota
tcnica:
http://www.powline.com/products/photos.html
El formato bitmap (BMP) es la representacin

WINDOWS estndar de una imagen rasterizada.
Puede soportar solamente compresin mnima (sin
prdida) y dar como resultado tamao de archivos
muy grandes. Sin embargo, casi todos los programas
de WINDOWS pueden leer y escribir archivos BMP.
TIFF (Tagged Image File Format) es un formato
rasterizado alternativo que tiene amplia aceptacin y
considerablemente mejor compresin (tpicamente
sin prdidas) que los archivos BMP, as como mayor
Fig. 6.6-5 Parmetros de Imgen Raster.
flexibilidad en trminos de profundidad de bit en la
que se pueden guardar las imgenes. Por tanto, los archivos TIFF pueden ser mucho ms
pequeos que los archivos BMP equivalentes. PLS-CADD tambin soporta la variante
GeoTIFF del formato TIFF. ECW es un formato de archivo de imgenes desarrollado por
ERMapper y marca propiedad de sta (http://www.ermapper.com). Este formato ofrece
compresin extraordinaria, a menudo alcanzando relaciones de 25:1 o an mayores. Esta
compresin es propensa a prdidas; sin embargo, la degradacin de las imgenes puede ser
controlada por el usuario y es normalmente insignificante. El formato JP2 es discutido en la
nota tcnica mencionada ms arriba. PLS-CADD puede convertir un archivo TIFF o BMP a un
archivo ECW o JP2, usando el botn de Compresin en Attachment Manager (Administrador
de Accesorios) en la Fig. 6.6-3.
Recomendamos el uso de archivos JP2 para fotografas areas, y de archivos TIFF para Hojas
de vistas P&P escaneadas. Sin importar cual formato es utilizado, PLS-CADD tendr la
necesidad de convertir internamente la imagen a un bitmap, para poder dibujarla; entonces su
computadora debe tener tanta capacidad de memoria RAM como le sea posible. Si posee una

gran cantidad de imgenes de fotografas areas, PLS-CADD ser ms eficiente si estas
imgenes son almacenadas en archivos ECW o JP2.
Cuando se adjuntan a vistas en Planta, las imgenes rasterizadas lo estn de la misma forma
que los archivos DXF, excepto que ser llevado a la pantalla interactiva de Bitmap Options
(Opciones de Bitmap) (Fig. 6.6-5). La pantalla de Bitmap Options le permite elegir: 1) si
desea superponer la imagen rasterizada sobre las vistas en Planta, Perfil, P&P, Background
Plan, Background 3D, Background Profile, o Plan View Vertical Plane.
Si se selecciona la Vista en Planta, usted ser capaz de definir la siguiente informacin:

El sistema de coordenadas de los archivos adjuntos. Si es diferente al del proyecto
automticamente se reproyecta para encajar el sistema de coordenadas definido en el
proyecto.
La opcin para mostrar la imagen en las vistas en planta de la vista en planta, planos de
planta y de la insercin Vistas, y/o la hoja de ndice de mapas.
Las opciones de transparencia le permiten hacer la imagen opaca, transparente (ver a
travs de pxeles que se aproximan el color de fondo), o translcida estableciendo el
grado de translucidez entre 0 (completamente transparente) y 255 (opaco).
La seccin inferior le permite establecer las coordenadas X, Y y Z del ngulo superior
izquierdo de la imagen, el ancho, la altura y el ngulo de rotacin.
Si se selecciona la Vista de Perfil ser capaz de establecer las opciones de transparencia

como se mencion anteriormente y las coordenadas de la esquina superior izquierda y el
tamao de la imagen.
Si se selecciona la Vista de P&P ser capaz de seleccionar si desea adjuntar la imagen para
todas las hojas, una sola hoja, todas las hojas de Ttulo, todas las hojas de notas, todas las
hojas de dibujo o todas las Hojas de Apndice. Si se selecciona una sola hoja que ser capaz
de elegir qu hoja especfica para adjuntarlo a la que tambin identifica cul subseccin (Ttulo,
Notas, Dibujo, Apndice) que est relacionado a esta hoja.
Si se selecciona una de las opciones de fondo que usted ser capaz de ajustar las opciones de
transparencia del fondo de la imagen, as como su ubicacin especfica en la vista basado en el
% de la anchura y la altura de la vista.
Si se selecciona la vista en planta plano vertical usted ser capaz de introducir la misma
informacin que en la Vista Planta anterior ms el ngulo de acimut de la imagen que identifica
la direccin de donde fue tomada la imagen. Esto orientar la imagen en la vista 3D en la
direccin en que se tom la imagen.
En algunos casos los valores de las coordenadas de la esquina superior izquierda del mapa de
bits, la altura y la anchura, as como el ngulo de rotacin pueden ser determinados de forma

automtica. Uno de estos casos es cuando se est adjuntando una hoja escaneada en P&P
para propsitos de digitalizacin como se describe en la Seccin 6.8. En tal caso los valores
requeridos se calculan automticamente como parte del proceso de calibracin. Otro caso en el
que PLS-CADD-llena en los valores de forma automtica es cuando se est trabajando con la
fotografa area y tiene un archivo de referencia mundial como un archivo TIFF Mundial. Estos
archivos contienen informacin georreferenciada tales como la resolucin y ubicacin de la
imagen. PLS-CADD identifica un archivo Mundial por su extensin. El Archivo Mundial debe
tener el mismo nombre base que la imagen y una de las siguientes extensiones: .TFW",
".BFW", ".JDW" o ".SDW". Siempre que se adjunta una imagen, PLS-CADD buscar un archivo
mundial con el mismo nombre base y en el mismo directorio que la imagen. Si PLS-CADD
encuentra un archivo mundial, intentar leer y rellenar los valores de forma automtica. PLS-
CADD es compatible con el estndar GeoTIFF y leer la georreferenciacin de informacin
directamente de un GeoTIFF.
Las imgenes raster no sern mostradas por defecto (puede ser anulado en el men F1) en la
vista 3D ya que son inherentemente en 2 dimensiones con la coordenada Z para cada pixel
desconocido. Sin embargo, si se selecciona una vista de planta vertical como el adjunto a ver el
programa leer el ngulo de azimut desde el cuadro de dilogo Opciones de mapa de bits y
colocar la imagen raster en la vista 3D orientado sobre el eje vertical. El ngulo de azimut le
permite identificar la direccin de la cmara desde donde se estaba tomando la imagen. Si se
gira la vista 3D del modelo hasta obtener a la parte posterior de la imagen que tiene un ngulo
de azimut entero no ver la imagen cuando se ve desde detrs de la imagen. En su lugar, slo
ver un cuadro de la imagen. Muchas cmaras nuevas con GPS, as como cmaras de
telfonos inteligentes tienen la capacidad de incluir un ngulo de azimut cuando se toma la
fotografa.
Si la opcin Hide (Ocultar) en la Fig. 6,6-3 se selecciona de un mapa de bits cuando se guarda
el proyecto, ese mapa de bits oculto no ser cargado en la memoria cuando se vuelve a abrir el
proyecto, a pesar de que todava se mostrarn en el cuadro de dilogo Administrador de datos
adjuntos. El mapa de bits slo se carga en la memoria una vez que cambie la opcin de Show
(Mostrar).
Nota importante: Debido a que los mapas de bits ocupan grandes cantidades de memoria,
uso juicioso de las opciones Hide (Ocultar) y Show (Mostrar) le permite manejar los casos en
que no sea factible tener todos los archivos adjuntos residentes en la memoria al mismo
tiempo.
La opcin Optimize image draw for text or line work rather than aerial photography
(Optimizar dibujo de imagen para texto o lnea de trabajo en lugar de la fotografa area)
en el cuadro de dialogo Bitmap Options de la Figura 6.6 mejorar la fidelidad del texto o tipos
de lnea en imgenes. Esto no es apropiado para imagen area, pero para cosas como imagen
de mapa de calles o mapas topogrficos pueden clarificar el texto. Las configuraciones

apropiadas son seleccionadas automticamente para imgenes que no son descargadas desde
el construido en servidores WMS.
Puede utilizar Drafting/ Attachments/ Image Drawing Options shown (Dibujo / Adjuntos /
Mostrar Opciones de trazado de Dibujo) que se muestran en la Figura 6.6-5a abajo para
controlar el aspecto de las imgenes. Puede cambiar el brillo de las imgenes adjuntas raster
utilizando el ajuste de brillo de la imagen en el cuadro de dilogo que se muestra en la Figura
6.6-5a a continuacin. Tambin puede comprobar la opcin en la seccin de supresin de
cuello y problemas con los controladores de vdeo del cuadro de dilogo para eliminar reas de
la imagen, donde los pxeles coinciden con el color de fondo. Opciones de impresin de la
imagen se debe dejar sola a menos que existan problemas de impresin.
Puede utilizar el comando Drafting/ Attachments/ Image Info (Dibujo / Adjuntos /

Informacin de Imagen) para seleccionar grficamente las imgenes raster en un proyecto.
Los lmites de la imagen sern resaltados y al mover el cursor del ratn sobre la imagen, se
puede pulsar la tecla H o S para (H)ide (Ocultar) o (S)how (Mostrar) la imagen. La tecla O le
llevar al cuadro de dilogo Bitmap Options de la Fig. 6.6-5. La tecla C le permite recortar la
imagen y la tecla I presenta informacin sobre la imagen. Si se pulsa la tecla W, PLS - CADD
escribir un archivo mundial de esa imagen en particular.
Figura 6.6-5a Imagen de Opciones de Dibujo.

6.6.2.1 Cobertura de Imgenes Rasterizadas Sobre un Modelo TIN
Si se encuentra disponible un modelo digital de terreno (TIN), el programa puede calcular la

coordenada Z de cada pixel y cubrir con la imagen el terreno, como se muestra en la esquina
inferior derecha de la Fig. 6.4-3. Esto se hace usando el dialogo Terrain/ TIN/ Display Options
(Terreno / TIN / Opciones de Visualizacin) eligiendo Renderizar tringulos y despus elegir
uno de los colores desde bitmap options en la seccin de opciones de renderizado del cuadro
de dialogo.
6.6.3 Archivos de forma (Shapefiles)
Los archivos de forma (Shapefiles), con la extensin .shp, se generan normalmente en algn
tipo de GIS o sistema de mapeo. Pueden ser unidos y superpuestos en vista de planta y de
perfil usando Drafting/Attachments/Attachment Manager (Dibujo / Adjuntos /
Administrador de archivos Adjuntos) que abre el cuadro de archivo adjunto mostrado en la
Fig. 6.6-3. Cuando se adjunta a una vista en planta, el sistema de coordenadas X, Y (Z es la
elevacin) que se utiliza para describir el archivo de forma debera ser el mismo que se utiliza
para describir los puntos de terreno PLS-CADD XYZ; Sin embargo, el sistema de coordenadas
del archivo de forma no tiene por qu coincidir con el sistema de coordenadas del programa.
PLS-CADD puede hacer una conversin automtica al sistema de coordenadas del proyecto
definido en Terrain/Coordinate System/Define (Terreno / Sistema de Coordenadas /
Definir) si el sistema de coordenadas del archivo de forma es uno disponible en la lista de
sistemas de coordenadas en PLS-CADD.
Una vez que un archivo de forma se adjunta por primera vez, ser llevado directamente al
cuadro de dilogo Opciones de visualizacin del archivo de forma mostrado en la Figura 6.6-6 a
continuacin. Si un archivo de forma ya ha sido adjuntado, puede llegar a la ventana de
Opciones de Visualizacin de Archivo de forma haciendo clic en el botn Opciones en la parte
inferior del cuadro de archivos adjuntos (Fig. 6.6-3).
El cuadro de dilogo Opciones Visualizacin de un archivo de forma le permite seleccionar qu

unidades se han utilizado para generar los datos de archivo de forma, cmo mostrar la
geometra y los atributos del archivo y los atributos a mostrar. El sistema de coordenadas
tambin se puede seleccionar si es diferente del sistema del proyecto definido en Terrain /
Coordinate System / Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir).

Figure 6.6-6 Opciones de Visualizacin de Archivo de Forma.
Los mismos comandos que funcionan para un archivo DXF tambin se pueden utilizar en
archivos de forma. Por ejemplo, Drafting/Attachments/Move (Dibujo / Adjuntos / Mover) y
Drafting/Attachments/Stretch (Dibujo / Adjuntos / Estirar) trabajan de la misma manera
como lo hacen en los archivos DXF como se describe en la Seccin 6.6.1.

6.6.4 Opciones Miscelneas de Archivos Adjuntos
Existen varias opciones bajo el men Drafting/ Attachments (Dibujo/ Archivos Adjuntos)
que permiten descargar imgenes de otras fuentes y controlar la apariencia de las imgenes
adjuntadas. Debe consultar nuestras notas tcnicas, en nuestro sitio web, en busca de
informacin til adicional. Por ejemplo, para importar imgenes a PLS-CADD, el usuario puede
consultar la siguiente nota tcnica:
http://www.powline.com/products/usgs2.html
6.6.4.1 Dibujo/ Archivos Adjuntos / Buscar Texto
El comando Drafting/Attachments/Find Text (Dibujo/ Archivos Adjuntos/ Buscar Texto)

busca para una cadena de texto en un archivo seleccionado DXF/SHP y hace un zoom sobre
su ubicacin. El usuario elige en primer lugar el adjunto en particular que se debe buscar y
luego escribe el texto que desea buscar en el cuadro de dilogo que devuelve una lista de
todos los parecidos. Haciendo doble clic en la cadena de texto en la lista hace zoom de la vista
a esta instancia particular de texto.
6.6.4.2 Dibujo / Archivos Adjuntos / Fotos de Estructuras Asociadas
El comando Drafting/ Attachments/ Associate Structure Photos (Dibujo / Archivos

Adjuntos / Fotos de Estructuras Asociadas) le permite seleccionar una carpeta que contiene
fotos de mltiples estructuras con construccin en coordenadas GPS o un archivo de mundo
asociado y despus colocar automticamente una referencia para que ese archivo est en el
comentario de estructura para la estructura ms cercana. Estos archivos pueden ser vistos
presionando el botn Vista en al cuadro de dialogo Structures/ Modify (Estructuras /
Modificar). Despus de iniciar el comando de asociacin un reporte ser generado listando los
errores y la distancia de la foto desde alguna estructura asociada.

6.6.5 Servicios de Mapas Web (WMS)
Cuando en el Attachment Manager (Administrador de archivos adjuntos) puede

seleccionar el botn de WMS en la parte inferior del cuadro de dilogo, como se muestra en la
Figura 6.6-1a, que inicia el cuadro de dilogo de WMS Import (Importacin de WMS)
mostrado en la Figura 6.6-7. El WMS Import le permite importar imgenes del WMS
predeterminado (Web Mapping Services) o WMTS (Web Map Tile Service) servidores en el
programa o puede utilizar un servidor personalizado. El servidor personalizado debe ser un
servidor WMS o WMTS que sea compatible con las funciones de WMS.

Figura 6.6-7 WMS Import.
Con el fin de utilizar las caractersticas de importacin WMS usted primero debe tener el
sistema de coordenadas del proyecto definido en el cuadro de dialogo Terrain/ Coordinate
System/ Define (Terreno/ Sistema de Coordenadas/ Definir) como se describe en la seccin
6.2.1. Si usted no tiene un sistema de coordenadas definido y selecciona el botn WMS el
programa le preguntar si desea definir el sistema de coordenadas antes de proceder. En la
parte superior del cuadro de dilogo de WMS Import primero tendra que escoger cualquiera
de los servidores predefinidos o seleccione la opcin de usuario un servidor personalizado y
definir su direccin. Si se trata de un servidor personalizado que requiere " Autenticacin de
Acceso Bsica " puede introducir el nombre de usuario y contrasea por debajo de la entrada

URL. Despus de seleccionar el servidor, haga clic en el botn Query Server (Servidor de
consultas), que puebla el mapa de datos y las secciones de capas con la informacin del
servidor. Usted puede escoger que capas desea descargar enmarcndolas Seccin Capas.
En la parte inferior del cuadro de dilogo se puede recoger la informacin sobre el formato de
imagen que desea descargar, la resolucin y la informacin sobre dnde descargar las
imgenes en el proyecto. Se puede elegir entre formatos JPEG, JPEG 2000, y ECW en el
formato de imagen desplegable del dilogo.
El Proyecto de Extensin de importacin le permite definir donde las imgenes deben ser
descargados por cuatro mtodos:
1. Siempre que se cruza con opcin de proyecto va a descargar las imgenes de todo el
proyecto sobre la base de un rectngulo que abarca toda la vista en planta.
2. Puede elegir descargar las imgenes dentro de una distancia especificada por el
usuario del alineamiento.
3. La extensin de la vista de planta actual.
4. Dentro de un rectngulo definido por la longitud y latitud en grados decimales de las
esquinas izquierda y superior derecha inferior del rectngulo.
El usuario puede definir la resolucin de las imgenes de traer. Si deja en blanco la resolucin
deseada, el programa utilizar la resolucin predeterminada o se puede cambiar esto a un
mayor nmero para disminuir el tamao del archivo que se ha descargado. El tamao deseado
es el nmero de pxeles en un lado de una imagen que se va a descargar. Esto ser por
defecto 16384 para la mayora de los servidores WMTS y 4096 para la mayora de servidores
WMS.
Una vez que se selecciona el botn Import (Importar) el programa descargar las imgenes
en el fondo. Usted ser capaz de continuar trabajando en su proyecto ya que las imgenes se
descargan. Las imgenes se descargan aparecer como un color gris translcido con el texto "
Pendiente de carga " que aparece hasta que se hayan descargado.
Despus de que las imgenes han sido descargadas aparecern en Attachment Manager con
un prefijo WMTS o WMS e informacin de la imagen descargada. Tambin ser capaz de
seleccionar estas imgenes descargadas en Attachment Manager en funcin del tiempo de la
solicitud o en el servidor utilizado para la descarga usando la Seleccin del men desplegable.
Nota importante: Power Line Systems no administra cualquiera de los servidores. Cualquier
servidor puede no estar disponible o lento en cualquier momento y no hay nada que Power Line
Systems puede hacer si ese es el caso.

6.7 Modelo de Terreno PLF
El modelo de terreno PFL requiere que la

lnea central de la lnea de transmisin Y
LINE ANGLE
sea definida en primer lugar. Las PI2
LA +
posiciones de los puntos del terreno o de
Station PI3
obstculos son entonces descritas, en
relacin a esa lnea central. Esto se PI1 P
muestra en la Fig. 6.7-1. La estacin de X
un punto es la distancia acumulativa
Z
desde un punto arbitrario de referencia
O
sobre la lnea central a la proyeccin del h
punto en la lnea central, y su desviacin P
es su distancia lateral a la lnea central. Z
En PLS-CADD, las desviaciones positivas X
y los ngulos de lnea positivos son PI1 PI2
definidos como sigue. Si uno se desplaza
sobre la lnea en la direccin del P[Desc., Sta., Off., Z, Angle, Feature Code, h]
incremento de las estaciones, las Fig. 6.7-1 Modelo de Terreno PFL.
desviaciones positivas se encuentran a la
derecha y los ngulos de lnea positivos tienen el sentido de las manecillas del reloj. Esto se
ilustra en la Fig. 6.7-1. En pocas anteriores a los levantamientos topogrficos electrnicos y a
las computadoras, la representacin de terreno PFL era usada casi en forma exclusiva, en
trabajos de lneas de transmisin. Por lo tanto, por tradicin muchos de los primeros programas
de diseo de lneas utilizaron esa representacin. Sin embargo, el modelo XYZ es ms potente,
ya que permite al diseador cambiar fcilmente la ruta de una lnea y mover una estructura en
la vista en planta, sin ser limitado por la lnea central existente. Por lo tanto, no estimulamos el
uso de la representacin PFL. Est incluida en PLS-CADD con el nico objeto de apoyar datos
histricos, incluyendo la conversin a digital de antiguos planos de vistas en planta y perfil.
Los datos para un punto de terreno en un modelo PFL incluyen el cdigo caracterstico, una
etiqueta o descripcin opcional, la estacin del punto, su desviacin y elevacin, el ngulo de
lnea en la ubicacin del punto (si ste est en la lnea central) y una altura de obstculo igual a
cero.
Para un obstculo descrito por su altura sobre un punto del terreno (Opcin de Obstculo 1),
los datos incluyen el cdigo caracterstico del obstculo, una etiqueta o descripcin opcionales,
la estacin, desviacin y elevacin del punto en el suelo directamente debajo del obstculo, el
ngulo de lnea en el punto del terreno (si estuviera sobre la lnea central), y la altura del
obstculo sobre el terreno. Cuando utilice esta opcin, asegrese que se marca "Yes" en la
columna de Point is on Ground (El Punto est en el Terreno) de la tabla de cdigos
caractersticos en la Fig 6.1-2.

Para un obstculo descrito por sus propias coordenadas (Opcin de Obstculo 2), los datos
incluyen el cdigo caracterstico del obstculo, una etiqueta o descripcin opcional, la estacin,
desviacin y elevacin del tope del obstculo, un ngulo de lnea de cero y una altura del
obstculo de cero. Cuando utilice esta opcin, asegrese de marcar "No" en la columna de
Point is on Ground (El Punto est en el Terreno) de la tabla de cdigos caractersticos en la
Fig. 6.1-2, de otra forma podra ver que la lnea central del suelo y algunos perfiles laterales
pasen por el tope de sus obstculos en las vistas de perfil.
Tambin se encuentran incluidas, para cada punto del terreno u obstculo, notas opcionales
del topgrafo, a ser mostradas en las vistas de perfil o planta. Los datos para el modelo PFL
estn contenidos en un archivo ASCII, con un registro para cada punto. Este archivo debe tener
la extensin ".pfl" para ser reconocido en relacin a un modelo PFL. Los detalles de los
registros y campos de un archivo PFL son descritos en el Apndice E. Los registros en un
archivo XYZ pueden ser ingresados en orden aleatorio. Sin embargo, en un archivo PFL, los
registros deben estar dispuestos segn el orden ascendente de las estaciones.
Un archivo PFL puede ser preparado con un procesador de texto, de acuerdo al formato
descrito en el Apndice E, editado con el comando Terrain/ Edit/ Edit PFL (Terreno/ Editar/
Editar PFL), tambin descrito en el Apndice E, o creado automticamente despus de definir
un alineamiento, como se describe en la Seccin 6.3.2.
Las estaciones en un archivo PFL deben ser "estaciones verdaderas". Las mismas no pueden
ser estaciones de ecuacin, como se define en la Seccin 6.10.
6.8 Utilizando Dibujos Raster Escaneados para crear un Modelo de Terreno

PFL
Existen dos enfoques bsicos para la construccin de modelos de lneas existentes en PLS-
CADD. El mejor enfoque es el de volver a hacer un levantamiento del terreno, las posiciones de
las estructuras y las posiciones de los conductores, con equipos modernos, como para crear un
modelo de terreno XYZ. Una alternativa limitada y menos exacta es tomar las posiciones de los
puntos del terreno, puntos de las estructuras y conductores, a partir de dibujos existentes o de
imgenes escaneadas de estos dibujos. Estos dibujos pueden ser mostrados en el fondo de la
vista de perfil. Una vez que los dibujos hayan sido adecuadamente posicionados en la vista de
perfil, usted slo necesita hacer clic con el mouse en las posiciones en donde desee crear
puntos PFL.
Generalmente no se recomienda el uso de dibujos existentes como plantillas para construir

modelos de lneas ms antiguas, debido a la potencial acumulacin de errores en cada paso
del proceso. El levantamiento original pudo haber sido inexacto. La naturaleza del terreno
debajo y en la vecindad de la lnea pudo haber cambiado a travs de los aos. Las posiciones
reales de construccin, de los puntos de fijacin de los conductores, pueden no reflejarse de

manera correcta en los dibujos. Las curvas catenarias que muestran las posiciones de los
conductores a algunas temperaturas pueden haberse basado en burdos supuestos, que no
reflejan las condiciones de flecha y los efectos de fluencia metlica (CREEP). Estas curvas
pueden haber sido dibujadas con plantillas no ajustadas al valor actual de claro regla en las
lneas. El proceso de digitalizacin en s mismo, a travs de ajustes de escalas y hacer clic
sobre lneas de espesores finitos, tambin aadirn errores.
Sin embargo, existen casos en donde uno desea construir rpidamente un modelo de lnea
sobre un dibujo rasterizado. Esto se puede hacer siguiendo los pasos descritos en las
Secciones 6.8.3 a 6.8.5. Debe asegurarse que el dibujo escaneado muestre claramente los
ejes de estacin y elevacin, ambos etiquetados, con los primeros idealmente etiquetados con
estaciones verdaderas (las estaciones verdaderas y de ecuacin son tratadas en la Seccin
6.11), as como las posiciones de los ngulos de lnea. Esto puede hacerse, antes del escaneo,
escribiendo sobre los ejes con tinta oscura. Las estaciones verdaderas, o sea las estaciones
medidas desde un punto cerca del origen de la lnea, pueden ser fcilmente calculadas y
marcadas con tinta, si no estuviesen ya mostradas.
Cuando escanea sus imgenes para uso con PLS-CADD, recomendamos que utilice la
resolucin ms baja que d como resultado una imagen legible. Mientras ms baja sea la
resolucin, de menor tamao y ms manejables sern sus dibujos escaneados. Los dibujos
pueden ser grabados ya sea como bitmaps de Windows (archivos .bmp) o como TIFF (archivos
.tif). Tpicamente los archivos TIFF usan compresin y sern significativamente ms pequeos
que un bitmap de Windows equivalente. Sin embargo, aparte del tamao, ambos son
equivalentes en funcionalidad, y a partir de aqu nos referiremos a imgenes de bitmaps como
significando un bitmap o un TIFF. A no ser que sus imgenes contengan color, recomendamos
que las grabe como imgenes en blanco y negro de 1bpp (bit por pixel). Si necesita editar la
imagen despus del escaneo, puede hacerlo con cualquier editor de imagen que prefiera; sin
embargo, toda edicin debe ser llevada a cabo antes de adjuntar la imagen a PLS-CADD. El
cambio de la imagen despus de que haya sido adjuntada a su perfil puede resultar en el
movimiento de la imagen sobre el perfil y en una digitalizacin incorrecta. Note que mientras
que usted puede cortar la porcin de la vista en planta de la hoja, muchos clientes prefieren no
tocarla, de manera que tengan acceso al ngulo de lnea y a otra informacin que pueda estar
dentro de ella.
Un ejemplo completo del proceso de digitalizacin est disponible en:
http://www.powline.com/products/ppdigitizing.html
Por favor preste especial atencin a la Nota 14 en las Notas Tcnicas, que proporciona
informacin para la calibracin de las hojas que poseen estaciones progresando de derecha a
izquierda.
6.8.1 Abriendo una Vista de Perfil
La importacin y visualizacin de un dibujo escaneado de perfil debe ser hecha en una vista de
Perfil. Si ste es un nuevo proyecto, use File/ New (Archivo/ Nuevo) para nombrar el archivo

de proyecto, como ser Project.pfl, crear o importar algunos cdigos caractersticos existentes,
con el comando Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA File (Terreno/ Datos de Cdigo
Caracteristico/ Cargar Archivo FEA), abrir una vista de perfil con Window/ New Window/
Profile (Ventana/ Nueva Ventana/ Perfil). Usted obtendr una vista de Perfil en blanco. Si ya
existiese algn dato en el archivo Project.pfl, bralo y muestre la vista de Perfil.
6.8.2 Adjuntando un Dibujo Escaneado al Perfil
Esto se hace con Drafting/ Attachments/

A
Attachment manager (Dibujo/ Adjuntos/
Administrador de Archivos Adjuntos), en
donde el usuario especifica que el bitmap
debe ser adjuntado a la vista de perfil (no a la
vista en planta), y selecciona la elevacin y
estacin aproximadas de la esquina superior
izquierda del bitmap (Punto A en la Fig. 6.8-
1), el ancho aproximado del bitmap, BW, en
unidades de estacin, y la altura aproximada
del bitmap, BH, en unidades de elevacin.
En esta etapa (Fig. 6.8-1), el eje horizontal del
BITMAP WIDTH , BW
dibujo del perfil puede no coincidir con el
borde horizontal del bitmap, debido a un mal Figure 6.8-1 Dibujo Escaneado.
posicionamiento del dibujo cuando fue
escaneado. Asimismo, en esta etapa no necesita preocuparse en hacer coincidir exactamente
las escalas del dibujo con aquellas inherentes a la actual vista de perfil. Si no puede ver el
bitmap, puede que ste se encuentre fuera de su rea de visin actual. Haga clic sobre View/
Initial (Vista/ Inicial) para tener una vista completa de su proyecto, a partir de la cual usted
puede hacer zoom sobre un bitmap en particular.
6.8.3 Ajustando Escala y Orientacin de un Dibujo Escaneado
Esto se lleva a cabo con el men de Drafting/ Attachments/ Calibrate Sheet (Dibujo/
Adjuntos/ Calibrar Hoja).
Primero se le solicitar hacer clic a la izquierda y derecha de una lnea de estaciones (Puntos B
y C en la Fig. 6.8-1) e ingresar las estaciones verdaderas de estos dos puntos, si se elige True
Stations (Estaciones Verdaderas) en la parte de Stations Displayed (Estaciones
Visualizadas) de la pantalla interactiva de Preferences (Preferencias) de la Fig. 5-4. Usted
puede ingresar las estaciones de ecuacin de los dos puntos si: 1) Elige Estaciones de
Ecuacin en la pantalla interactiva de Preferences, y 2) ya han sido definidas relaciones
inequvocas entre las estaciones verdaderas y de ecuacin, en la tabla de Station Equations
(Ecuaciones de Estacin) (ver Seccin 6.11). Una lnea de estacin es cualquier lnea
paralela al eje de estacin del dibujo, o sea que los puntos B y C deben poseer la misma

elevacin. La lnea de estacin no necesita coincidir fsicamente con la lnea etiquetada con
estaciones. Para mejorar la exactitud, los puntos B y C deben ser seleccionados lo ms
alejados uno del otro como sea posible. El programa utilizar la informacin que usted ingrese,
sobre los puntos B y C para: 1) rotar el dibujo de tal forma que la lnea BC sea paralela al eje
de estacin en la vista de perfil y 2) ajustar la escala del dibujo para hacerla coincidir con
aquella usada para mostrar los puntos del terreno en la vista de perfil. Si la rotacin requerida
es pequea, se le dar la opcin de ignorarla para reducir el tiempo del re-dibujado.
Luego le ser pedido hacer clic sobre el extremo ms bajo y el ms alto de una lnea de
elevacin (Puntos D y E en la Fig. 6.8-1) e ingresar las elevaciones de estos dos puntos. Una
lnea de elevacin es cualquier lnea paralela al eje de elevacin del dibujo, o sea los puntos D
y E deben poseer la misma estacin. Para mejorar la exactitud, seleccione los puntos D y E lo
ms lejanos uno del otro como sea posible. La informacin de la elevacin en los puntos D y E
ser usada para igualar las escalas verticales del dibujo escaneado y de la vista de perfil.
6.8.4 Desplazando un Adjunto Escalado
Una vez que el dibujo se encuentra correctamente escalado, siempre lo puede deslizar con el
comando Drafting/ Attachments/ Move (Dibujo/ Adjuntos / Mover). Se le pedir hacer clic
sobre cualquier punto de referencia en el dibujo adjunto y luego hacer clic sobre el lugar en la
vista de perfil en donde debe ser ubicado este punto. Por ejemplo, usted puede deslizar el
dibujo de manera que un punto en especial, cerca del borde izquierdo de ese dibujo concuerde
con un punto seleccionado en la vista de perfil, por ejemplo, el mismo punto cerca del borde
derecho del dibujo escaneado previamente adjuntado.
6.8.5 Creando Puntos PFL
Una vez que un dibujo se encuentre a escala y exactamente posicionado en la vista de perfil,
usted puede hacer clic sobre el terreno, estructura y puntos de conductores deseados para
crear puntos del terreno PFL en estas posiciones. Esto se hace con el comando Terrain/ Edit/
Add PFL Points (Terreno/ Editar/ Agregar Puntos PFL). Aparecer una pequea ventana en
la parte superior izquierda de la pantalla (ver Fig. 6.8-2), en donde selecciona un cdigo
caracterstico, descripcin, desplazamiento, ngulo de la lnea y un comentario del perfil para el
punto que se est creando. Si comete un error, siempre puede eliminar un punto con el
comando Terrain/ Edit/ Delete PFL Points (Terreno/ Editar/ Eliminar Puntos PFL).
6.8.6 Creando un Modelo de Lnea

Una vez que tenga
puntos PFL del terreno,
estructura o puntos de
conductores en la
pantalla (visibles
mediante los smbolos
apropiados de cdigos
caractersticos, en las
posiciones indicadas
por las lneas verticales
en la Fig. 6.8-2, usted
puede utilizar los
comandos estndar de
PLS-CADD para
construir la lnea al
aadir estructuras,
tendido y flechado de
los conductores (ver
Seccin 10). Fig. 6.8-2 Puntos PFL Creados sobre un Dibujo Escaneado.
Usted puede ubicar estructuras de forma automtica y capturar los puntos de fijacin de sus
conductores a puntos PFL designados, como se describe en la Seccin 10.2.5.2.
Usted puede flechar las secciones para que coincidan con las curvas catenarias de los dibujos
escaneados o para pasar a travs de puntos PFL designados, como se describe en la Seccin
10.3.2.4.
6.9 XYZ o PFL?
Dada la opcin de trabajar con un modelo de terreno XYZ o uno PFL, el modelo XYZ es mucho
mejor. El alineamiento sobre un modelo de terreno XYZ puede ser cambiada fcilmente. Todo
lo que necesita hacer es arrastrar un punto P.I. a su nueva posicin y usar el comando Terrain/
TIN/ Create Interpolated Points (Terreno/ TIN/ Crear Puntos Interpolados) para crear una
nueva lnea central y puntos del perfil lateral. Su diseo ser automticamente movido a la
lnea central corregida, mostrando la nueva lnea central y perfiles laterales. No existe una
forma simple de cambiar el alineamiento con un modelo de terreno PFL, porque no tiene la
capacidad de trabajar en la vista en planta.
Con un modelo XYZ se puede tener una mejor imagen del terreno. La superficie TIN de un
terreno puede ser desarrollada y usada para renderizar con colores y para la visualizacin
automtica de curvas de nivel. Los mapas y las imgenes rasterizadas pueden ser fcilmente
superpuestas sobre la vista en planta. Las imgenes rasterizadas pueden ser proyectadas
sobre la superficie TIN para dar renderizaciones fotogrficas en 3D realistas del terreno.

Con un modelo XYZ, usted puede ubicar las posiciones de sus estructuras en relacin al mismo
sistema de coordenadas utilizado para el manejo de su lnea (GIS, bases de datos, etc.). Puede
integrar el modelo PLS-CADD con otras herramientas de administracin usadas por su
compaa.
Aunque recomendamos el uso del modelo XYZ sobre el de PFL, debe entender que ambos
modelos son slo maneras alternativas de observar el mismo terreno tridimensional e
informacin del alineamiento. De hecho, puede convertir un modelo XYZ en uno PFL, o
viceversa, como se describe ms abajo.
6.9.1 Conversin de XYZ a PFL
Suponiendo que haya definido un alineamiento

sobre el terreno de Project.xyz. Usted puede crear
el modelo PFL equivalente dirigindose, en primer
lugar, a la pantalla interactiva Terrain Origin
(Origen del Terreno) (Fig. 6.9-1) con el comando
Terrain/ Edit/ Edit Origin (Terreno/ Editar/
Editar Origen), en donde seleccionar la estacin
verdadera del primer punto del alineamiento.
Luego utilice File/ Save As (Archivo/ Guardar
Como) para guardar el proyecto con el nombre
Project.pfl. El programa entender, a partir de la
extensin .pfl, que el terreno debe ser guardado
como un modelo PFL.
Fig. 6.9-1 Ventana de Origen del Terreno.
6.9.2 Conversin de PFL a XYZ
Ahora suponemos que usted posee un modelo PFL del terreno, Project.pfl y que desea crear el
modelo XYZ equivalente. En primer lugar, debe suministrar el Azimuth of first point (Azimut del
primer punto) ms las coordenadas X e Y del punto con estacin cero en la ventana de Terrain
Origin (Origen del Terreno). El azimut (rumbo) es el ngulo en sentido horario, del primer
segmento de la alineacin, medido desde el eje Y. Luego use el comando File/ Save As
(Archivo/ Guardar Como) para guardar el proyecto con el nombre de Project.xyz. El programa
comprender, a partir de la extensin .xyz, que el terreno debe ser guardado como un modelo
XYZ.

6.10 Perfiles Laterales, Lneas de Holgura, Zonas Prohibidas y de Costos
Especiales
El conjunto de segmentos de recta que componen el perfil del terreno de la lnea central fue
definido en la Seccin 6.3.2 y mostrado en la Fig. 6.3-12.
6.10.1 Perfiles Laterales
Similares al perfil del terreno de la lnea central, los perfiles laterales estn definidos por un
Offset (desplazamiento) de la lnea central y por un Offset Tolerance (Tolerancia de
Desplazamiento), como se muestra en la Fig. 6.4-4 o en la Fig. 6.10-1. Todos los puntos
adyacentes (en orden creciente de estaciones) dentro de la distancia de Offset Tolerance
desde la lnea de Offset, los cuales se encuentran dentro de la Maximum Separation (Mxima
Separacin) estarn conectados para formar un perfil lateral.
Los perfiles laterales son vistos

solamente donde existen puntos del
terreno que se hallen dentro del
Offset Tolerance especificado. Por
ejemplo, el terreno de la lnea Demo
mostrada en la 6.10-1 posee puntos
de levantamiento dentro del rango de
los perfiles laterales entre las
Estructuras N 5 y N 6. Existen
pendientes laterales significativas en
esa regin. Los perfiles laterales no
son visibles en otros lugares porque
o: 1) no existen puntos de
levantamiento dentro de los
desplazamientos designados, o 2) los
puntos dentro de los Fig. 6.10-1 Perfiles Laterales de la Lnea Demo.
desplazamientos estn muy
separados (sus distancias superan la Maximum Separation).
6.10.2 Lnea de Holgura del Terreno
Una lnea de holgura requerida (o varias del mismo tipo, si existen perfiles laterales) puede ser
visualizada como una lnea punteada y picos punteados por encima del perfil (ver Fig. 6.10-1).
La lnea y las puntas son mostradas, para el voltaje especificado en la pantalla de Terrain/
Clearance Line (Terreno/ Lnea de Holgura). Los voltajes disponibles para su eleccin son
aquellos que han sido establecidos previamente en la ventana de cdigos caractersticos de la
Fig. 6.1-1. La lnea de holguras consta de dos partes. La primera de ellas es la holgura bsica
del terreno, que est formada por copias de la lnea central y perfiles laterales, desplazados
hacia arriba por un valor especfico. Este valor es la holgura vertical requerida, para el cdigo

caracterstico elegido en Terrain/ Clearance Line (Terreno/ Lnea de Holgura). La segunda
parte de la lnea de holguras consiste en puntas verticales indicando las holguras verticales
requeridas por arriba (o por debajo) de puntos u objetos especficos del terreno, dentro del
Maximum Offset for Profile View (Mximo Desplazamiento para la Vista de Perfil) (definido en la
Seccin 6.3.2). Estas puntas son visibles slo si las holguras requeridas son mayores que la
holgura bsica del terreno.
Si un obstculo es designado como "Obstculo Areo" en la tabla de Feature Codes (Cdigos

Caractersticos) de la Fig. 6.1-2, la holgura vertical requerida es mostrada en dos puntas, una
por encima y otra por debajo del obstculo.
6.10.2.1 Lnea de Holgura del Conductor
Las lneas de holgura de conductor es la posicin real del conductor para un caso de clima
seleccionado con los opcionales arriba, abajo, izquierda o derecha. En la parte inferior de la
tabla Terrain/Clearance Line (Terreno / Holgura de Lnea) un usuario puede especificar el
tipo de holgura de lnea si se trata de una holgura de lnea proyectada desde la posicin del
conductor o desde el suelo directamente debajo del conductor si un TIN est disponible. El
usuario puede elegir la vista para mostrar la holgura de la lnea. Tambin pueden limitar qu
conductores dibujar la holgura del conductor basada en la colocacin del conductor en relacin
a la lnea central o de otros conductores o por voltaje. El desplazamiento vertical y horizontal
tambin se pueden especificar en la tabla.
6.10.3 Zonas Prohibidas y de Costo Especial (Spotting Constraints)
Las zonas
prohibidas y las
de extra costo
pueden ser
definidas en un
proyecto por el
uso de Optimum
Spotting
(Ubicacin
Optima) de una
lnea o tambin
en la ubicacin
manual. Una
restriccin de
ubicacin de
estructuras
puede ser Fig. 6.10-2 Zonas Prohibidas cerca del Fin de la Lnea Demo.
aadida y

modificada en el men Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraint (Estructuras/
Localizacin Automtica/ Restricciones de Localizacin). Las zonas Prohibidas y de Extra
Costo pueden ser definidas manualmente a lo largo de un alineamiento, con el comando
Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Edit (table based) (Estructuras/
Localizacin Automtica/ Localizacin de Restricciones/ Editar (basado en tabla)) que lo
llevar a la tabla mostrada en la Fig. 6.10-3. Estas zonas son solamente consideradas cuando
se optimiza la ubicacin de una lnea con Structures/ Automatic Spotting/ Optimum
Spotting (Estructuras/ Localizacin Automtica/ Localizacin Optima) (ver Seccin 14).
Tambin pueden ser usadas en forma limitada como una gua visual cuando se ubica
manualmente una lnea y da al usuario retroalimentacin si ubica una estructura en una zona
prohibida o de extra costo. La Fig. 6.10-2 muestra tres zonas prohibidas o de costo extra cerca
del fin de la lnea Demo. Una zona prohibida es indicada por un rectngulo rojo slido, al pie de
la vista de perfil y por una lnea roja o polgono en las vistas de Planta y 3D. Una zona de costo
extra es indicada en verde. La tabla de restricciones contiene 9 columnas detalladas ms abajo
relacionadas con diferentes restricciones que pueden presentarse en un modelo.
Description:
(Descripcin) Descripcin del tipo de restriccin si se basada en estacin de XYZ. La
estacin se basa en el alineamiento mientras un polgono, lnea o punto
base este basado en datos de puntos XYZ.
Type:
(Tipo) Hay 4 tipos de restricciones que son Zona de Extra Costo, Zona
Prohibida, Estructura requerida, y Posicin Requerida. La zona de extra
costo es slo un rea o rango de extensiones que cuestan dinero extra
con el fin de colocar una estructura. Una zona prohibida es un rea o
estacin de intervalo en el que no se permite una estructura. Una
posicin requerida es una estacin que una estructura debe estar
situada. Una estructura requerida es una estacin que un modelo de
estructura particular debe ser localizado.
Start Station:
(Estacin de Inicio) La estacin de comienzo de una zona de base. Tambin se utiliza como
la estacin de la estructura requerida o la posicin requerida.
End Station:
(Fin de Estacin) Estacin al final de una estacin basada prohibido o de extra costo. No
se utiliza para los otros tipos.
Extra Cost:
(Extra Costo) Costo usado para la zona de extra costo. Solo usar en zonas de extra
costo.

Feature Code:
(Cdigo Caracterstico) Cdigo caracterstico usado en relacin a una zona prohibida o
Zona de extra costo para identificar una amortiguacin alrededor de las
caractersticas identificadas. El valor de la amortiguacin se toma desde
su tabla de cdigo caracterstico. (Ver seccin 6.1).
Source:
(Fuente) Generacin automtica de informacin sobre cmo se cre la restriccin.
La fuente puede ser de un dxf o archivo adjunto shapefile, entrada del
usuario, o una restriccin generada automticamente tal como una
posicin requerida en un PI.
Structure File:
(Archivo de Estructura) El archivo de estructura que se debe utilizar cuando el tipo de
restriccin es del tipo estructura requerida. No se utiliza para los otros
tipos.
Comment:
(Comentario) Comentario definido por el usuario o informacin sobre el DXF o archivo
de forma que se utiliz para crear la restriccin.
Fig. 6.10-3 Tabla de Restricciones.
Una restriccin puede ser aadida manualmente en la tabla introduciendo la informacin

requerida, grficamente trazando manualmente la restriccin, con la importacin de la
geometra de la restriccin de un DXF o archivo de forma, o la importacin de la restriccin

basada en la pendiente del modelo TIN. La adicin manual de restriccin se accede a travs
del men Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraint/ Add Graphical
(Estructuras / Localizacin Automtica / Restriccin de Localizacin / Aadir
grficamente) y en funcin de si la restriccin es una restriccin basada estacin o poligonal
basado va a agregar en consecuencia. Si selecciona aadir una restriccin basada estacin el
ratn seguir la lnea central y la estacin de ser seleccionado se mostrar en la barra de
estado. Si selecciona una restriccin en base poligonal usted ser capaz de elegir qu tipo de
restriccin si es poligonal, poli lnea, o punto a mano alzada y si la forma o inspeccionar puntos
topogrficos. Figura 6,10-4 siguiente muestra el cuadro de dilogo de las Zonas de Extra Costo
Poligonal donde se puede elegir la forma en que desea aadir la restriccin poligonal. Si
selecciona una de las opciones basadas en DXF, entonces usted ser capaz de seleccionar el
DXF a importar los datos de restriccin. Al aadir restricciones grficamente el cuadro de
dilogo le dar la oportunidad de ingresar los datos requeridos para la restriccin particular
seleccionado.
Figure 6.10-4 Agregar Restricciones Grficamente.

La otra opcin para aadir una restriccin se basa en la pendiente TIN que se accede a travs
de Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Add Prohibited or Extra Cost
Zones Based on TIN Slopes (Estructuras / Localizacin Automtica / Restricciones de
Localizacin / Agregar Zona Prohibida o de Extra Costo Basada en curvas TIN). Con ello
se abre el cuadro de dilogo de la Figura 6.10-5 que permitir elegir el lmite de la curva de la
zona basado en el ngulo de inclinacin o porcentaje. Esta caracterstica va a ir a lo largo de la
lnea central que mira el intervalo de muestreo que se introduce en el cuadro de dilogo y ver si
la inclinacin supera el lmite que se ha introducido en base a la entrada de la distancia de la
lnea central o seccin transversal. Por ejemplo, si selecciona un intervalo de muestreo de 1 m
y una distancia de 5m para comprobar, se comprobar la inclinacin en la estacin 0 + 01
como la diferencia de elevacin entre la estacin 0 + 01 y 0+06. Si la inclinacin supera el
lmite, el intervalo de la estacin 0+01 y 0+02 se considerar una restriccin. A continuacin, se
comprobar la inclinacin entre la estacin 0+02 y 0+07 para ver si se cumple el lmite en este
intervalo y su forma de trabajo a lo largo del alineamiento mirando a la lnea central y la seccin
transversal si se selecciona. Si tiene dos restricciones de inclinacin que estn dentro de la
distancia especificada en el cuadro de dilogo entonces se pueden combinar en una restriccin
de la inclinacin en toda la distancia. Por ejemplo, si tiene una restriccin que ha sido
identificado en la estacin 0 + 01 al 0 + 03 y otra restriccin de la estacin 0 + 06 al 0 + 10 y la
distancia dentro de la cual se combinarn zonas adyacentes se establece en 5 a continuacin,
la restriccin ser unir a una sola restriccin de la estacin 0 + 01 a 0+ 10 ya que la distancia
entre el final de la primera restriccin en 0 + 03 y el inicio de la segunda restriccin en 0 + 06 es
menor que la distancia de 5 m.

Fig. 6.10-5 Cuadro de Dialogo de Restricciones Basadas en Curvas.
El men Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints (Estructuras / Localizacin

Automtica / Restricciones de Localizacin) le dan opciones para ser capaces no slo de
aadir restricciones, sino tambin eliminar las restricciones, encender o apagar la pantalla, e
informar acerca de las restricciones. El Structures/ Automatic Spotting/ Spotting
Constraints/ Report (Estructuras / Localizacin Automtica / Restricciones de
Localizacin / Informe) le dar un informe de todas las restricciones en el modelo similar a la
tabla de la Figura 6.10-3 y tambin una lista de todas las estructuras que caen dentro de una
de las zonas de restriccin.
Al guardar un proyecto, las restricciones y sus estaciones se guardan en el archivo Project.con.

Un archivo de restriccin puede ser cargado en un proyecto existente o guardar en un nombre
de archivo *.con de su eleccin utilizando Structures/ Automatic Spotting/ Spotting
Constraints/ Load or Save .CON File. (Estructuras / Localizacin Automtica /
Restricciones de Localizacin / Cargar o Guardar archivo .CON).

6.11 Estaciones de Ecuacin
Una vez que se ha definido un alineamiento, cualquier punto de terreno posee una estacin
(distancia a lo largo del alineamiento) y una desviacin (distancia desde la lnea central).
Una "Estacin Verdadera" se define como la distancia total, medida desde el primer P.I. en el
alineamiento, a la cual se suma la estacin designada de ese primer P.I. La estacin del primer
punto del alineamiento puede ser cambiada, del valor por defecto de cero a cualquier valor, con
el comando Terrain/ Edit/ Edit Origin (Terreno/ Editar/ Editar Origen).
Fig. 6.11-1 Primera Hoja de Vista P&P de la Lnea Demo con Estaciones de Ecuacin.

Se define Estacin de Ecuacin como la distancia relativa, medida hacia adelante o hacia
atrs, a lo largo del alineamiento, desde un punto arbitrario a lo largo del mismo. A diferencia
de las Estaciones Verdaderas, las Estaciones de Ecuacin no son continuas. Por ejemplo, al
abrir la lnea Demo e ingresar los datos mostrados en la ventana de insertar de la Fig. 6.11-1,
con el comando Terrain/ Station Equations (Terreno/ Estaciones de Ecuacin). Las
Estaciones de Ecuacin de los puntos con Estaciones Verdaderas, entre 1000 y 2000,
disminuirn de 5000 a 4000 a lo largo del alineamiento, y las Estaciones de Ecuacin de los
puntos con Estaciones Verdaderas mayores que 2000 aumentarn desde 15000. El cambio
se realizar instantneamente en todas las vistas de Perfil y en la parte de perfil de las Hojas
de vistas P&P (ver Fig. 6.11-1). Las posiciones de las estaciones de ecuacin son indicadas
por lneas verticales rojas que se extienden desde el pie de la pantalla hasta la lnea del
terreno.
Las estaciones que son mostradas en la barra de estado, las Hojas de vistas P&P, la ventana
de Terrain Info (Informacin del Terreno) o cualquier informe, pueden ser Estaciones
Verdaderas o Estaciones de Ecuacin, dependiendo de su eleccin en el men de File/
Preferences (Archivo/ Preferencias).
6.12 Herramientas LiDAR
Hay varias herramientas en el men Terrain/ Edit/ LiDAR Tools (Terreno / Editar /
Herramientas LiDAR) para ayudar con la clasificacin de los datos LiDAR con el fin de
construir un modelo PLS-CADD. Es posible que tenga un modelo con datos no clasificados o
clasificados parcialmente que se pueden utilizar estas herramientas para clasificar los puntos
relativos.
El primer comando es Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Ground Point Classification (Terreno /
Editar / Herramientas LiDAR / Clasificacin de Puntos de Terreno) que mostrar el cuadro
de dilogo de la Figura 6.12-1. Esta herramienta va a clasificar a los puntos de terreno de un
conjunto seleccionado de puntos rompiendo los puntos en grupos definidos por el usuario e
identificar el punto ms bajo en cada grupo y la creacin de un modelo TIN a partir de estos
puntos. El refinamiento adicional de la superficie puede identificar si algunos de la serie
indefinida de puntos caen por debajo de esta superficie TIN y de poder incluirlos en un nuevo
modelo TIN. Este comando tambin se puede utilizar en los puntos de terreno previamente
clasificados a inteligentemente delgado el modelo de superficie.

Figura 6.12-1 Clasificacin de Puntos de Terreno.
La primera seleccin en la tabla es para los cdigos caractersticos obligatorios. Estos son los
puntos que se han clasificado previamente como estar en el suelo y que le gustara incluir en el
modelo de la superficie del suelo. La segunda seleccin es para los cdigos caractersticos
opcionales que pueden o no estar en el terreno. El criterio de inclusin de puntos le permite
introducir un tamao de mosaico para la red a buscar los puntos bajos. El tamao del mosaico
ms pequeo, el ms refinado de la superficie y los ms puntos que sern incluidas en el
modelo final de la superficie. Tambin puede elegir si desea incluir slo el punto ms bajo en el
mosaico o hacer ms pases despus de identificar el punto ms bajo en cada mosaico para
asegurarse de que no hay puntos que se encuentran por debajo de la superficie creada a partir
de los puntos bajos. La seccin de Opciones de marcador le permite crear marcadores para los
puntos, pero esto puede ser bastante memoria intensiva. La ltima parte del cuadro de dilogo
le permite cambiar los cdigos caractersticos de los puntos que se incluyen en el modelo TIN
que se identifica.
La siguiente caracterstica que est disponible es una herramienta para encontrar posibles
puntos de conductor en el modelo. La Figura 6.12-2 muestra el cuadro de dialogo Terrain/ Edit/
LiDAR Tools/ Find Wire Points (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Buscar Puntos de
Conductor) que determina cul de los puntos que se muestran actualmente son propensos a
pertenecer a una catenaria conductor. Se asignar el cdigo caracterstico especifico a los
puntos de conductor probables que ha seleccionado en el cuadro de dilogo. Tambin puede
utilizar el espesor y el espaciamiento vertical entre entradas de fase para ayudar a identificar

los puntos. Estas opciones estn incluidas en la primera pestaa del cuadro de dilogo Wire
Feature Code (Cdigo Caracterstico de Conductor). Esta caracterstica slo funciona en los
puntos de datos que se muestran as que lo mejor es utilizar el filtro de datos para eliminar
cualquiera de los puntos de la consideracin de los conductores como sea posible, ya que
acelerar el proceso. Esto es similar a Terrain/ Survey Data Display Options (Terreno /
Opciones de Visualizacin de Datos de Terreno) y cualquier cambio en esta pestaa se ver
reflejado en ese dilogo tambin. Es bueno limitar la visualizacin lo mejor que se puede utilizar
lmites de desviacin y altura sobre el TIN para identificar correctamente el conductor. Sera
una buena idea tener un alineamiento aproximado antes de utilizar este comando para tomar
ventaja de utilizar el filtro de desplazamiento para limitar puntos considerados.
Figura 6.12-2 Buscar Puntos de Conductor.
En Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Find Structure Points (Terreno / Editar / Herramientas
LiDAR / Buscar Puntos de Estructura) identifica posibles puntos estructurales utilizando los
puntos mostrados actualmente que se pueden ser ajustados mediante Filter Survey Data tab
(Pestaa de Filtro de Datos de Terreno). Se utiliza un algoritmo basado en los puntos de
conductor y el radio mximo de estructura y el punto ms alto dentro de este radio para
determinar los puntos de estructura probables. En la pestaa de Structure Feature Codes
(Cdigos Caractersticos de Estructura) se puede elegir el cdigo caracterstico que le gustara
usar para las tapas de las estructuras, as como para los puntos de estructura. Tambin
identificar el cdigo caracterstico que se utilizar para puntos de conductor, que es posible que
haya identificado utilizando el comando Find Wire Points (Buscar puntos de conductor), y

tambin el rea a usar para las estructuras y el punto ms alto de la estructura. La Figura 6.12-
3 muestra el cuadro de dilogo de Buscar Puntos de Estructura.
Figura 6.12-3 Buscar Puntos de Estructura.
La opcin Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Find Centroids of Structure Points (Terreno / Editar /
Herramientas LiDAR / Encontrar Puntos de Estructura o Centroides) puede ser utilizada
para crear puntos de terreno en los centroides de grupos de puntos con los cdigos
caractersticos seleccionadas separadas por no ms de una distancia especifica. El valor z del
nuevo punto centroide se puede ajustar a una elevacin de 0, Z del centroide, o se puede
ajustar a un valor Z interpolado desde el TIN en el punto XY centroide. La Figura 6.12-4
muestra el cuadro de dilogo LiDAR Survey Point Centroid (Centroide de Punto de Terreno
LiDAR). La parte superior del cuadro de dilogo le permite utilizar un filtro en los puntos
considerados, incluyendo una lista de cdigos caractersticos para incluir, restriccin de altura y
restriccin de desplazamiento. La siguiente seccin del cuadro de dilogo dicta que cdigo
caracterstico se utilizar para crear puntos de centroide, la distancia de separacin mxima
entre los puntos en el grupo, y el tamao mximo del centroide. Tambin tiene la opcin de
colocar los marcadores de los puntos incluidos en el clculo del centroide, as como un
marcador en el centro centroide. La ltima seccin le da control sobre la manera de asignar el
valor z para el punto de centroide.

Figura 6.12-4 Punto de Centroide de Terreno LiDAR.
Los siguientes dos comandos en las herramientas de LiDAR son para la identificacin de
catenarias y puntos de fijacin probables. Las catenarias son lneas de ajuste acoplados a
travs de los datos LiDAR que estn ms prximos a la forma de una catenaria. Con el fin de
identificar los puntos de fijacin primero debe identificar las catenarias. El comando Terrain/
Edit/ LiDAR Tools/ Catenaries/ Fit Catenaries (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR /
Catenarias / Ajustar Catenarias) intenta ajustar curvas catenarias a puntos de terreno con el
cdigo caracterstico de conductor identificado en el cuadro de dialogo. Despus de colocar
estas curvas se pueden utilizar el comando Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Catenaries/ Toggle
Catenaries (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Catenarias / Conmutar Catenarias)
para encender y apagar las catenarias identificados en los modelos. Slo las catenarias
encendidas sern usadas para determinar probables puntos de fijacin de estructuras. El
cuadro de dilogo LiDAR Catenaries mostrado en la Figura 6.12-5 le permite seleccionar los
cdigos caractersticos a utilizar para el ajuste de las catenarias y tambin le permite
seleccionar un punto opcional para la localizacin de una estructura. La ubicacin de estructura
no es necesario si usted tiene un PI ya en cada estructura, pero puede ser til para identificar
finales de claro si no los tiene. El espesor permite la anchura del haz y el margen de punto de

datos precisin durante el ajuste de la catenaria. En la parte inferior del cuadro de dilogo
puede introducir Constante de catenarias de filtro de catenaria que apagan automticamente
las catenarias que no entran en estos parmetros. Esto es til para filtrar las catenarias falsas u
otras catenarias de cruce o lneas paralelas. Tambin le da la capacidad de eliminar las
catenarias que se identifican utilizando longitudes cortas, las alturas, o el nmero de puntos
que se puede descartar catenarias no relacionadas con los claros de lnea.
Figura 6.12-5 Identificacin de Catenarias LiDAR.
Despus de la identificacin inicial de las catenarias, puede ser necesario apagar las catenarias
que fueron mal identificadas o no relacionado con la lnea que se desean modelar. Esto se
puede hacer con el comando Terrain/Edit/LiDAR Tools/Catenaries/Toggle Catenaries
On/Off (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Catenarias / Interruptor de Catenarias
Encendido/Apagado) lo que le permitir encender o apagar de forma manual. Una catenaria
que ha sido apagada puede ser dibujado con un tipo de lnea discontinua mientras que una
catenaria encendida tendr una lnea slida.
Despus de la creacin de catenarias y filtrando o apagar las catenarias innecesarias, se

puede utilizar el comando Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Attachments/ Find Attachments
(Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Adjuntos / Buscar Adjuntos) mostrado en la
Figura 6.12-6 para identificar los puntos de fijacin en base a la interseccin de las catenarias.
Puede optar por asignar puntos XYZ con cdigos caractersticos seleccionados para puntos de
remate o de suspensin. Puede utilizar la pestaa de Filter Survey Data para mostrar
nicamente los puntos relevantes.

Figura 6.12-6 Buscar Puntos de Enganche.
Despus de identificar los puntos de fijacin, puede utilizar la opcin Terrain/ Edit/ LiDAR
Tools/ Attachments/ Toggle Attachment Type (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR /
Adjuntos / Adjunto Tipo Interruptor) para cambiar el tipo de enganche desde un tensin
(marcado como un cuadrado verde) o un suspensin (marcado con un crculo hueco). El
comando Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Attachments/ Move Attachments (Terreno / Editar /
Herramientas LiDAR / Adjuntos / Mover Adjuntos) se puede utilizar para mover un punto de
fijacin de ubicacin a lo largo de su catenaria relacionada que puede ser til para el ajuste
manual de los adjuntos. Tambin el comando Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Attachments/
Merge Catenaries (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Adjuntos / Fusionar
Catenarias) puede usarse para unir catenarias adyacentes en una catenaria. Esto es til
cuando es posible que tenga datos en segmentos parciales de un claro y el algoritmo de
identificacin automtica de etiquetas el solo claro como dos catenarias debido a los datos que
faltan.

7. CRITERIOS DE DISEO
7.1 General
Los criterios de diseo para lneas de transmisin elctrica a menudo no son los mismos para
diversos pases y en compaas diferentes dentro del mismo pas. Estos criterios tambin
cambian con el tiempo. Sin embargo, a pesar de las diferencias en valores numricos
particulares, existen muchas similitudes. Cuando desarrollamos PLS-CADD, hemos
incorporado al programa funciones de verificacin de diseo muy generales, que pueden ser
fcilmente aplicadas a una amplia variedad de prcticas de diseo, desde requerimientos muy
simples para lneas de distribucin hasta los procesos ingenieriles ms complejos para lneas
de muy alto voltaje. Tambin hemos provedo un marco dentro del cual se implementan, en
PLS-CADD y en nuestros programas de estructuras PLS-POLE y TOWER, de manera
automtica, algunas tcnicas internacionales de diseo recientemente publicadas (NESC,
2012; ASCE 74, 1991 o ms recientes; IEC 60826, 2003; CENELEC EN 50341-1, 2001; UK
NNA, 2001; REE, 2001; Portugal NNA, 2001; AS/NZS 7000:2010; especificaciones francesas
de la RTE-EDF; y mucho ms, como se describe en
http://www.powline.com/products/version7_loads.pdf). En este documento se ha hecho un
esfuerzo para describir por completo los supuestos detrs de los clculos de diseo, de manera
que el usuario pueda determinar si stas se aplican a una situacin en particular. En PLS-
CADD, el criterio de diseo debe ser definido antes de proceder con el diseo de un proyecto.
Esto se hace mediante la creacin/edicin del archivo de criterios del proyecto Project.cri con
los diversos dilogos de criterios bajo Criterios, o cargando un archivo maestro de criterios ya
existente, como Master1.cri, con el comando Criteria/ Load CRI (Criterios/ Cargar CRI).
Siempre que se grabe un proyecto PLS-CADD, los criterios del mismo son grabados en el
archivo Project.cri (inclusive si los criterios provienen inicialmente de algn otro archivo de
criterios cargado, como Master1.cri). Los archivos de criterios poseen la extensin ".cri".
7.1.1 Modelado del Sistema de Conductores
Una de las partes ms complejas de una lnea de transmisin es el sistema de conductores

(conductores e hilos de guarda) en una seccin de tensin (de una estructura de extremo a la
siguiente estructura de extremo). Se originan preguntas en relacin a: 1) el manejo de la carga
de viento, la cual puede no ser uniforme sobre toda la longitud de la seccin (el viento sobre los
seccins individuales puede ser mayor que el promedio del viento sobre la seccin debido a los
cambiantes factores de respuesta de rfaga y a diferentes incidencias del viento), 2) el manejo
de cargas de hielo no uniformes, 3) el manejo de muchos fenmenos que generan las cargas
longitudinales (conductores rotos, redistribucin floja, etc.), y 4) la posibilidad de interaccin
entre las estructuras flexibles y todos los conductores en la seccin de tensin. Por lo tanto,
debido a razones de diseo prctico, se deben hacer aproximaciones y supuestos. En PLS-
CADD estn disponibles cuatro niveles de modelado, para determinar la respuesta del sistema
de conductores a algunos criterios de carga. Estos cuatro niveles estn resumidos en la Fig.
7.1-1.

El nivel de modelado ms simple (Nivel 1) se basa en el concepto de la Ruling Span (Claro
Regla) (RS) y es suficiente en la mayora de los casos. El nivel de modelado ms avanzado
(Nivel 4) est basado en un anlisis estructural completo de la seccin de tensin completa,
incluyendo modelos detallados de todas las estructuras de soporte y de todos los conductores.
Debido a su gran uso de tiempo de procesamiento por computadora y a que no se justifica en
la mayora de las situaciones, el Nivel 4 debe ser utilizado solamente en casos especiales en
donde se necesita considerar una representacin muy exacta de la interaccin entre las
estructuras y los conductores. Lo ms probable es que el usuario nunca tendr necesidad de
esta capacidad de modelado avanzada (Nivel 4). Entre el Nivel 1 y el Nivel 4, existen dos
niveles intermedios de modelado (Nivel 2 y Nivel 3). Los Niveles 2, 3 y 4 son definidos de aqu
en ms como Real Span (Luz Real) (debido a que trabaja con longitudes reales de
conductores en cada claro) o modelado con Finite Element (FE) (Elemento Finito (FE)). Las
suposiciones generales usadas en estos diferentes niveles son discutidas en esta Seccin.
Para utilizar los Niveles 2,

3 o 4, el usuario debe WIRE SYSTEM MODELING LEVELS
poseer una licencia de
RULING FINITE
nuestro programa SAPS SPAN ELEMENT
adems del PLS-CADD. NO INTERACTION INTERACTION BETWEEN WIRES

LEVEL 1
Debe familiarizarse con BETWEEN WIRES ( REQUIRES METHOD 4 STRUCTURES )
el material del Apndice

N. Los Niveles 2, 3 y 4 no LEVEL 2 LEVEL 2 LEVEL 3 LEVEL 4
han sido ampliamente ATTACHMENT SPRINGS AT STRUCTURES FULL METHOD 4

POINTS ATTACHMENT CONDENSED TO STRUCTURE MODELS
usados debido a su INFINITELY POINTS FLEXIBILITY MATRIX BECOME PIECES OF
conocida complejidad. Sin STIFF AT ATTACHMENT HUGE MODEL OF
( DEFAULT ) POINTS TENSION SECTION
embargo, si selecciona ( EFFICIENT LINEAR ( TIME CONSUMING )
uno de estos mtodos en APPROXIMATION )
PLS-CADD, dicha STRUCT. ATTACHMENT POINT ( INFINITELY STIFF )

TOP SUSP. INSUL. OR TIP OF POST INSULATOR
complejidad est oculta y
raras veces Ud. se da
cuenta que se realizan
clculos complejos en
Fig. 7.1-1 Niveles de Modelado deconductores.
segundo plano.
7.1.1.1 Modelado del Nivel 1 Mtodo de Claro Regla (RS)
Utilidad y practicidad del mtodo:
ste es por mucho el mtodo ms prctico y es aplicable a la abrumadora mayora de

situaciones de diseo de lneas. Debe ser usado en todas las situaciones preliminares de
diseo. Este mtodo es el que usted usar la mayor parte de las veces. Funciona bien con

cargas de diseo reglamentarias, las cuales generalmente son aplicadas uniformemente sobre
una seccin de tensin. Siempre debe ser utilizada en la etapa preliminar del diseo.
Suposiciones:
1) El anlisis comprende un nico conductor, en uno o ms Vanos, entre extremos, o sea se

asume que no hay interaccin entre el conductor y otras fases del mismo circuito elctrico, o
con conductores en otros circuitos.
2) La componente horizontal de tensin a lo largo del conductor en todos los Vanos de la

seccin de tensin entre los extremos es constante, o sea que se supone que todos los
soportes intermedios son perfectamente flexibles en la direccin longitudinal. Esto puede no ser
muy exacto, en el caso de aisladores de poste rgidos y de aisladores de suspensin cortos,
sujetos a grandes cargas verticales. Usualmente se considera suficientemente exacto, en vista
de todas las dems incertidumbres y aproximaciones asociadas con el diseo de lneas. Un
reciente informe de la IEEE, titulado Limitaciones de los Mtodos del Vano Regla para
Conductores Areos a Altas Temperaturas, provee algunas discusiones sobre este tpico
(IEEE, 1997). La Gua de la IEEE para Determinar los Efectos de Operacin a Altas
Temperaturas sobre los Conductores (IEEE, 2002) tambin menciona los problemas
potenciales con el supuesto del vano regla, cuando se calculan las flechas a muy altas
temperaturas.
3) La geometra de cada seccin es determinada como se discute en el Apndice J, basada en

la componente horizontal de su tensin, y las cargas de diseo son calculadas como se discute
en la Seccin 7.3.12.
Limitaciones:
1) Todos los vanos necesitan estar sometidos a la misma carga, o sea que este nivel de
modelado no es capaz de analizar situaciones con diferentes espesores de hielo en diversos
vanos.
2) No hay manera de estudiar el efecto de la reubicacin floja debido al movimiento del punto
de fijacin de un conductor o del corte/adicin de alguna longitud de cable en un vano.
3) No hay forma de considerar los desplazamientos de soportes en un sistema en donde existe

una longitud fija de conductor; por ejemplo, insertando o elevando una estructura para arreglar
un problema de holgura sin volver a generar flechas en los conductores.
4) Este nivel de modelado no puede ser utilizado para modelar una lnea existente, en donde
han sido medidas tensiones desiguales en varios vanos de una seccin de tensin dada.

7.1.1.2 Modelado de Nivel 2 Elemento Finito (FE) Ignorando la Interaccin entre
Conductores
Con este mtodo, se asume que todos los soportes (torres, postes y prticos) son infinitamente
rgidos a no ser que elija insertar resortes ficticios entre los soportes y los aisladores.
Para conductores sostenidos por torres reticuladas con aisladores de suspensin, el Nivel 2
debe proporcionar mejores flechas a muy altas temperaturas que el Nivel 1, y muy buenas
aproximaciones de situaciones de cargas no balanceadas.
Suposiciones:
1) Como con el Nivel 1, el anlisis comprende un solo conductor entre extremos por vez, o sea
que se asume que no hay interaccin entre los diferentes conductores (otras fases).
2) Se utiliza un modelo exacto de POLE

elementos finitos del conductor en todos los ARM
vanos entre los extremos. Se asume que

TOP VIEW TOP VIEW
este modelo se encuentra en equilibrio PO AO
TD TD
longitudinal (o sea que la componente
PD AD
horizontal de tensin es igual en todos los LD LD
vanos) para la condicin de AD

enflechamiento, o sea para un caso de PD
clima y condicin del conductor especficos, ELEVATION
o de longitudes no tensionadas pueden ser

especificadas. Los aisladores de tensin, ELEVATION
suspensin y de cadenas en V (dos

Fig. 7.1-2 Resortes Opcionales para Modelado de
partes) son modelados como elementos Nivel 2.
estructurales. Se asume que los puntos de
fijacin en los extremos de los aisladores de poste y en los extremos de las estructuras, de los
aisladores de tensin, suspensin y de cadenas en V (2 partes) son fijos en la direccin
vertical, pero opcionalmente se les puede permitir movimiento en las direcciones transversal y
longitudinal, como se muestra en la Fig. 7.1-2. Los movimientos transversales y longitudinales
de los puntos de fijacin (TD y LD en la Fig. 7.1-2) dependen de sus flexibilidades asumidas (o
rigideces) transversales y longitudinales. Con flexibilidad cero, los soportes son fijos. Con
relacin a este asunto, se provee ms informacin en el Apndice N.
3) Una vez que las tensiones en todos los vanos de la seccin de tensin han sido
determinadas (a diferencia del Nivel 1, usted tendr diferentes tensiones en diferentes vanos),
las correspondientes cargas de diseo son calculadas utilizando los mismos procedimientos
que en el Nivel 1.

Limitaciones:
Con el Nivel 2, el usuario puede aplicar diferentes cargas sobre diferentes vanos (hielo no
balanceado, conductor roto, etc.); puede redistribuir las zonas flojas entre vanos y mover
puntos de fijacin. Sin embargo:
1) Todava no existe la consideracin del posible acople mecnico entre los conductores en
diferentes fases.
2) En el caso de los aisladores de poste, es difcil saber cul valor de rigidez longitudinal debe
ser usado.
7.1.1.3 Modelado de Nivel 3 Modelado con Elemento Finito Considerando la

Interaccin entre Conductores
El modelado del Nivel 3 es similar al del Nivel 2, excepto que todos los conductores entre dos
estructuras de extremo limitantes e infinitamente rgidas (los extremos del modelo) son
analizadas simultneamente, considerando entonces la posibilidad de alguna interaccin
longitudinal entre las fases. Si una estructura de extremo est siendo verificada por resistencia,
con cargas potencialmente diferentes en cada lado, las estructuras de extremo limitantes se
encuentran en los extremos de las secciones de tensin, a la izquierda y a la derecha de la
estructura que est siendo verificada. Si no se trata de un extremo limitante, una estructura en
un extremo es tratada como cualquier otra en lo concerniente a su flexibilidad. La interaccin
entre los conductores es tomada en cuenta por medio de las matrices de flexibilidad de las
estructuras soportantes entre los extremos limitantes. Con el Nivel 2, usted no considera la
flexibilidad de la estructura (a no ser que especifique dos nmeros de flexibilidad en cada uno
de los soportes, como se describe en la Seccin 7.1.1.2). Con el Nivel 3, PLS-CADD determina
una matriz de flexibilidad en cada estructura. Esta matriz es slo un dispositivo para
representar el comportamiento de una estructura flexible sin tener que modelarla por completo,
cuando la conecte a cables
soportados (Peyrot y Goulois,
G G
1978).
Las matrices de flexibilidad de la 1
F
I,I
F
I,J
estructura son determinadas en
I I
forma automtica por nuestros
programas PLS-POLE y TOWER,
para estructuras de Mtodo 4 F
J,I 1 F
J,J
(stas son tratadas en la Seccin J
J
8.3.4). Por lo tanto, no existe
complejidad adicional requerida si
usted ya est utilizando estructuras
de Mtodo 4. Las matrices de
BASE BASE
LONGITUDINAL DISPLACEMENTS OF INSULATOR ATTACHMENT POINTS
PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

NOT NECESSARILY IN SAME VERTICAL PLANE 165
Fig. 7.1-3 Coeficientes de la Flexibilidad de la Estructura.
flexibilidad incluyen coeficientes de flexibilidad. Considere dos puntos de fijacin de aisladores,
I y J, como se muestra en la Fig. 7.1-3. Estos puntos pueden ser ubicados en el espacio de
manera arbitraria; por ejemplo, "I" puede ser la fijacin de un hilo de guarda y J" el punto de
fijacin a la estructura de un aislador que soporta la fase inferior izquierda de una torre de doble
circuito. Si una carga longitudinal de valor unitario es aplicada al punto I, el desplazamiento
longitudinal correspondiente, en el punto J, es el coeficiente de flexibilidad FJ,I. Para una
estructura de transmisin con N puntos de fijacin, la matriz simtrica NxN que incluye todos
los coeficientes FI,J es llamada la matriz de flexibilidad longitudinal de la estructura. Si en vez de
limitarse a cargas y desplazamientos longitudinales, como se muestra en la Fig. 7.1-3, Ud.
considera las cargas unitarias longitudinales y transversales y sus correspondientes
desplazamientos, obtendr una matriz de flexibilidad de tamao 2N x 2N. De hecho, sta es la
matriz de flexibilidad utilizada por PLS-CADD, en el lugar de cada estructura, cuando se
modela el sistema de conductores en el Nivel 3.
Este mtodo solamente funciona con estructuras de Mtodo 4, mientras que las matrices de
flexibilidad para todas las estructuras son recalculadas automticamente por nuestros
programas PLS-POLE y TOWER, cuando sean necesarias. Excepto por algn tiempo de
procesamiento adicional, el Nivel 3 posee todas las ventajas del Nivel 2, sin las limitaciones de
ste: toma en cuenta la interaccin entre los conductores y lo libera de tener que asumir un
valor para la flexibilidad. Sin embargo, tenga por anticipado que usar ms tiempo de
procesamiento cuando use el Nivel 3, en comparacin al Nivel 2. El Nivel 3 es el mtodo
recomendado cuando existen casos de cargas longitudinales en lneas soportadas por postes y
prticos flexibles.
Suposiciones y limitaciones:
Si una estructura de extremo est siendo verificada para cargas, o es parte de una seccin de
tensin, para la cual son calculadas las tensiones, su matriz de flexibilidad, si estuviere
disponible, ser tomada en cuenta.
1) La interaccin entre los conductores es modelada a travs de matrices de flexibilidad, las

cuales son inherentemente lineales. Por tanto, los efectos no lineales de postes y prticos
extremadamente flexibles (los cuales pueden representar del 10 al 20 por ciento de los
esfuerzos), no pueden ser considerados. Las estructuras tensadas, las cuales son asimismo
altamente no lineales, pueden no mostrar el comportamiento correcto.
2) El efecto de las cargas de viento aplicadas directamente a las estructuras, sobre el equilibrio
del sistema, no puede ser considerado.

7.1.1.4 Modelado de Nivel 4 Anlisis del Sistema Completo
En el Nivel 4, PLS-CADD modela todos los cables y estructuras de soporte de una gama
completa de secciones de tensin, como una nica estructura gigantesca. Se crea
automticamente un modelo de elementos finitos gigante, a partir de los modelos de elementos
finitos individuales de los soportes individuales y de los conductores interconectados. Este
mtodo requiere que usted use estructuras de Mtodo 4. Por ejemplo, un nico modelo de los
primeros seis vanos de la lnea mostrada en la Fig. 7.1.-4 incluyeron cinco modelos exactos
flexibles de prticos en H de madera. Ese modelo fue usado para el estudio del sistema bajo
altas temperaturas y condiciones de hielo no balanceadas.
Debido al gran nmero de nodos y de elementos en el gigantesco modelo de elementos finitos

que es utilizado internamente, este mtodo puede ser prohibitivo en trminos de uso de
procesos por computadora, ya que requiere de mayores magnitudes en tiempo de
procesamiento y memoria que el Nivel 3. Sin embargo, usted puede ser capaz de trabajar
evitando las prohibitivas exigencias de tiempo de proceso y memoria al especificar que el Nivel
4 puede ser usado solamente para estructuras tensadas o flexibles, mientras que todas las
torres reticuladas sean modeladas al Nivel 3.
Fig. 7.1-4 Anlisis de Sistema Completo.

Suposiciones:
Un modelo de Nivel 4 incluye pocos supuestos limitantes, a no ser que el viento sea
considerado. El modelo de elementos finitos es tan exacto como modelo de su lnea fsica tanto
como usted pueda pretender. Existe una completa interaccin entre los conductores, a travs
del comportamiento exacto de las estructuras de soporte, incluyendo sus comportamientos no
lineales.
Limitaciones:
Aunque la idea de modelar exactamente, por elementos finitos, un segmento de lnea completo,
es tericamente atractiva, su practicidad es limitada.
1) Usted raramente ser capaz de justificar la gran cantidad de tiempo necesario para operar
un modelo de sistema completo. Tomar un largo tiempo para analizar slo un caso de carga.
2) Algunos cdigos requieren que aplique factores de carga entre las reacciones en los
extremos de los vanos y las estructuras de soporte (ver Seccin 7.3.12.3). sta es una
situacin imposible de modelar con el Nivel 4 (e incluso con el Nivel 3, si vamos al caso),
puesto que las estructuras siempre reaccionarn a las cargas no mayoradas, provistas por los
conductores a los cuales estn conectadas, mientras que su cdigo puede dictar que usted
analice y verifique la resistencia de estas estructuras bajo cargas mayoradas.
3) Aunque podemos aplicar viento uniforme sobre un modelo completo (misma velocidad y
direccin global soplando sobre todos y cada uno de los vanos de un modelo de vanos
mltiples), esto no es realista. De hecho, nunca sabremos cual podra ser un viento adecuado o
incluso reglamentario, con factores de respuesta de rfaga para ser aplicados simultneamente
a todos los conductores y estructuras.

7.2 Modelos de Hielo y Viento
Las cargas de viento y de hielo son las cargas de diseo principales sobre una lnea de
transmisin. Estas secciones describen conceptos generales, que son utilizados por PLS-
CADD para el clculo de cargas de viento y de hielo sobre el sistema de conductores
(conductores e hilos de guarda) y sobre las estructuras de soporte.
Los modelos de viento y hielo en estructuras autosoportadas actuales y altura del viento se
ajustan y el factor de respuesta de rfaga (GRF) mtodos se enumeran a continuacin y se
pueden seleccionar en la tabla Criteria/ Structure Loads (Criterios / Cargas en Estructuras)
o en la tabla Criteria/ Weather (Criterios / Clima) para los modelos. Para ms informacin
sobre cada una de estas selecciones, el usuario puede ver Criteria/ Code Specific Wind and
Terrain Parameters (Criterios / Cdigo Especifico de Viento y Parmetros de Terreno) en
el programa.

Structure Wind/ Ice Models Wind Height Adjust/ GRF Methods
ASCE 74-1991 ASCE 74-1991
ASCE 74-2009F ASCE 74-2006
ASCE 74-2009M ASCE 74-2009
NESC 2002, 2007, 2012 NESC 2002, 2007, 2012
IEC 60826: 2003 Russia 7th Edition
EN50341-1: 2001 Russia 1
EN50341-1: 2012F EN50341-3-9:2001 UK NNA
EN50341-1: 2012M EN50341-3-17: 2001 Portugal NNA
UK NNA EN50341-1: 2001 CENELEC
Portugal NNA EN50341-1: 2012 CENELEC
REE (Spain) IEC 60826: 2003
RTE-Hyp1 REE Spain
RTE Hyp2 REE Spain RD 223/2008
AS/NZS 7000: 2010 SF TPNZ
AS/NZS 7000: 2010 SM TPNZ 2008
AS/NZS 7000: 2010 DF ESAA C(b) 1-2003
AS/NZS 7000: 2010 DM STATNETT
TPNZ British ENA Fixed Swing Angle
ESAA C(b)1 AS/NZS 7000: 2010 Synoptic
IS 802: 1995 AS/NZS 7000: 2010 Downdraft
SAPS IS 802 1995
Wind on All CAN/CSA-C22.3 No. 60826-10
Wind on Face ISEC-NCR-83 (Israel)
Russia 7th Edition EN50341-3-2:2012 Belgium NNA
ISEC-NCR-83 (Israel)

7.2.1 Modelo de Viento
7.2.1.1 Viento de Referencia y su Incremento con la altura
Una condicin de viento en PLS-CADD es descrita por un "viento de referencia" y diversos

ajustes, los cuales pueden ser hechos para la altura sobre el terreno (inclusive la elevacin
sobre el nivel del mar de acuerdo con algunos cdigos) y rfagas. La velocidad de referencia (o
bsica) del viento, W, es descrita ya sea al teclearla directamente en la tabla de Weather
Cases (Casos de Clima), a la que usted accede con el comando Criteria/ Weather (Criterios/
Clima), o ingresando la presin de referencia correspondiente. Es la velocidad del viento a la
altura de referencia, usualmente tomada como 10 m (33 pies) sobre el suelo. Dependiendo del
cdigo que rige su diseo, el viento de referencia puede ser un valor de rfaga (por ejemplo,
una rfaga de 3 segundos), o un valor con un promedio mayor (promedio de 1 minuto,
promedio de 10 minutos, milla ms rpida, etc.). La velocidad del viento de referencia est
relacionada con la correspondiente presin de referencia por la siguiente frmula:
Presin de Referencia a altura de Referencia = Q x W 2 (7-1)
donde el Factor de Densidad del Aire Q es tambin ingresado en la tabla de Weather Cases.
Los valores comunes para Q son:
Unidades E.E.U.U.: Q = .00256 Presin en "psf" W en "mph"

Unidades S.I.: Q = .6125 Presin en "Pa" W en "m/s"
El Factor de Densidad del Aire Q puede

Z REF 10 m 33 FT
ser cambiado para condiciones extremas
de temperatura y elevacin sobre el nivel HEIGHT HEIGHT
del mar. Mientras que el usuario puede Z ASCE Z STAIR
especificar, sea un viento de referencia o

una presin de referencia (el otro es WIND WIND
calculado automticamente con la Ec. 7-

1), debe estar consciente que, en todos los Z REF Z REF
casos, es la presin de referencia
W W
mostrada la que es utilizada como punto Z Z
W W
inicial de todos los clculos de cargas de
viento.
Fig. 7.2-1 Perfiles de Viento.
Muchos cdigos y criterios requieren
que la velocidad de diseo del viento aumente con la altura.

Por lo tanto, a la altura "z" sobre el suelo, la velocidad de diseo del viento, W Z, puede ser
mayor que el valor de referencia W. El aumento puede ser especificado por una ecuacin (por
ejemplo, el perfil mostrado en la parte izquierda de la Fig. 7.2-1) o en una tabla (por ejemplo, la
escalera mostrada en la parte derecha de la Fig. 7.2-1).
El incremento de la velocidad del viento con la altura, cuando sea requerido por un cdigo,
puede ser manejado en PLS-CADD, de dos maneras diferentes.
Aumento manual de la velocidad del viento con la altura: Si el aumento no est disponible
como parte de una opcin de cdigo incorporada en PLS-CADD, usted puede encargarse del
mismo manualmente y en forma aproximada, incrementado el valor del dato ingresado para el
viento de referencia. Esto funciona bien para lneas con una altura relativamente uniforme; por
ejemplo, lneas en un terreno plano con estructuras y vanos semejantes a lo largo de todas
ellas. Como ejemplo, puede usar una serie de criterios para una lnea de 69 kV con postes de
madera y poca altura, con una velocidad de viento de referencia de 70 mph, y otra serie para
una de 138 kV y postes de acero ms altos, con un viento de referencia de 90 mph.
Aumento automtico de la velocidad del viento con la altura: Con cada nueva versin de
PLS-CADD (y los programas de estructuras asociados TOWER y PLS-POLE) estamos
aumentando el nmero de cdigos y especificaciones para los cuales estamos automatizando
el incremento de la velocidad del viento con la altura, con el fin de calcular cargas en los
conductores y cargas de viento sobre las estructuras. Para cargas en los conductores,
seleccione el cdigo en la columna de Wire Wind Height Adjust (Ajustar Altura del viento sobre
Cables), de la tabla de Weather Cases (Casos de Clima). Para cargas de viento sobre
estructuras, seleccione el cdigo en la columna de Structure Wind Load Model (Modelo de
Carga de Viento sobre la Estructura), de la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de
Cargas en
Fig. 7.2-1a Factor de respuesta de rfga y Kz para NESC 2007.

Estructuras). Vea http://www.powline.com/products/version7_loads.pdf para ms informacin
relativa a estos cdigos y su implementacin. Para las opciones automticas, tal vez deba
suministrar algunos parmetros de viento y terreno, como se indica en la pantalla interactiva de
Criteria/ Code Specific Wind and Terrain Parameters (Criterios/ Parmetros de Viento y
Terreno Especficos de Cdigos). Si hace clic al pie de la pantalla interactiva de Code
Specific Wind and Terrain Parameters, puede visualizar las diferentes funciones de escalado
y factores de respuesta de rfagas que son usados para el cdigo elegido (por ejemplo, NESC
2007 en la Fig. 7.2-1a).
La presin debida a la velocidad del viento a la altura z es calculada como sigue:
Presin a la altura z = Q x (W Z)2 o KZ x Q x W2 (7-2)
donde KZ es a menudo referida como el coeficiente de exposicin a la presin del viento. Por
ejemplo, la parte izquierda de la Fig. 7.2-1a muestra KZ para el cdigo NESC 2002.
Para el ajuste automtico de la velocidad del viento con la altura, se debe asumir la altura
efectiva z. Los supuestos descritos en las Secciones 7.2.1.1.1 a la 7.2.1.1.3 son utilizados en
PLS-CADD.
7.2.1.1.1 Alturas Efectivas para Estructuras o Partes de stas
Previamente a la Versin 7, cuando un cdigo requera el aumento de la velocidad del viento

con la altura, para el clculo de las presiones del viento sobre las estructuras, PLS-CADD
determinaba la presin a los 2/3 de la altura total de la estructura, la multiplicaba por el Factor
de Respuesta de Rfaga de la Estructura si se requera, y pasaba ese valor a TOWER y a
PLS-POLE como una presin uniforme a ser aplicada sobre todo el modelo de la estructura.
Por lo tanto, antes de la Versin 7, las presiones de diseo de estructuras reportadas por PLS-
CADD incluan el efecto del aumento de la velocidad del viento con la altura y los factores de
respuesta de rfaga de la estructura, cuando eran requeridos por los cdigos. Para hacerlos
compatibles, en la Versin 7 hemos provedo modelos de cargas de viento sobre estructuras
Pre V7" que continuarn trabajando de esta manera.
Comenzando con la Versin 7, cuando se utilizan otros modelos de carga de viento sobre
estructuras que no son Pre V7, PLS-CADD solamente determina la presin a la altura de
referencia (usualmente 33 pies o 10 m sobre el suelo) y pasa ese valor a TOWER y a PLS-
POLE. Desde la Versin 7, cuando se usan otros modelos de carga de viento sobre las
estructuras que no son Pre V7, TOWER y PLS-POLE aceptan como dato la presin a la
altura de referencia y automticamente la aumentan con la altura, sobre varias partes de las
estructuras, y aplican factores de respuesta de rfagas de la estructura, cuando se lo requiere.
Por lo tanto, comenzando con la Versin 7, las presiones de diseo de la estructura informadas
por PLS-CADD son presiones a la altura de referencia y no incluyen los factores de respuesta
de rfaga de la estructura.

7.2.1.1.2 Altura Efectiva para todos los Conductores de una Seccin de Tensin
(con el propsito de mostrar seccin de tensin y realizar clculos de
holguras)
Con el modelado del Nivel 1, se supone como uniforme a la velocidad del viento, a lo largo de
toda la longitud de la seccin de tensin, y es usada para determinar la respuesta de una
seccin de tensin completa (juego de conductores entre ambos extremos) y se basa en la
altura promedio sobre el suelo de todos los puntos de fijacin a la estructura en la seccin de
tensin. Por lo tanto, para una serie con tres fases y veinte vanos, la altura efectiva es la altura
promedio de sesenta y tres puntos de fijacin. Esta velocidad del viento se usa para determinar
la posicin tridimensional de los conductores, bajo condiciones de viento, y todos los clculos
de flechas y tensiones.
Con el modelado del Nivel 2, Nivel 3 o Nivel 4, la velocidad del viento, que es usada para
determinar la respuesta de una seccin de tensin completa (serie de conductores entre
extremos) es calculada separadamente para cada conductor de cada vano, y se basa en la
altura promedio de sus dos puntos extremos de fijacin a las estructuras.
7.2.1.1.3 Altura Efectiva para un Solo Conductor en un Solo vano (con el propsito
de determinar las reacciones a vientos de diseo en los extremos del
vano)
Para todos los niveles de modelado, la velocidad del viento que sopla sobre un solo conductor
en un vano, est basada en la altura promedio sobre el suelo de sus dos puntos de fijacin a la
estructura en sus extremos (Algunas especificaciones reducen esa altura por una fraccin de la
flecha y longitud de un aislador de suspensin, pero PLS-CADD, de forma conservadora, deja
de lado esa complicacin innecesaria). Esta velocidad del viento es utilizada en la
determinacin de las cargas en los puntos de fijacin a la estructura, y la oscilacin de los
aisladores. Esto se discute en ms detalle, en las siguientes Secciones.
7.2.1.2 Carga de Viento por Unidad de Longitud del Conductor
La frmula usada en PLS-CADD para calcular la carga de viento de diseo por unidad de
longitud del conductor, UH, es:
UH = WLF Q (W Z)2 GRFC CDC (cos[WA])2 (D + 2tZ) (7-3)
donde Q y W Z fueron definidos previamente y:
WLF = Factor de Carga de clima

GRFC = Factor de Respuesta de Rfaga del Conductor
CDC = Coeficiente de Arrastre del Conductor
WA = ngulo de incidencia entre la direccin del viento y la perpendicular al vano
D = Dimetro del conductor
TZ = Espesor del hielo a la altura z
El Factor de Carga del Clima WLF es ingresado en la tabla de Weather Cases (Casos de
Clima) y normalmente es igual a uno.
El Factor de Respuesta de Rfaga del Cable GRFC depende usualmente de la altura efectiva
del conductor, la longitud del vano y el promedio del perodo usado en la definicin del viento
de referencia. En PLS-CADD, se puede ingresar manualmente GRFC, o puede ser determinado
en forma automtica.
Ingreso manual del factor de respuesta de rfaga del conductor: Si no es requerido a usar
un cdigo que especifica cmo debe ser calculado el factor de respuesta de rfaga, puede
ingresar el valor del mismo de forma manual, en la columna de Wire Gust Response Factor
(Factor de Respuesta de Rfaga del Conductor) de la tabla de Weather Cases. Si lo hace as,
ese valor ser aplicado al clculo de UH en todos los conductores en su lnea, sin considerar la
longitud ni la altura efectiva de los vanos. Por ejemplo, para una lnea sobre un terreno plano,
con vanos y estructuras similares a travs de toda la misma, usted podra especificar un nico
valor de GRFC = 1, si su viento de referencia es de la milla ms rpida o del viento promedio de
1 minuto. Usted puede especificar un menor valor, digamos GRFC = 0.8, si su viento de
referencia es el de una rfaga de 3 segundos. La opcin manual es tambin la que debe usar si
su especificacin de diseo pide valores nominales simples de las presiones de viento, como
20 psf o 800 Pa, para ser aplicados a todos los conductores. En estos casos, se ingresa la
presin y el factor de respuesta de rfaga es ajustado a uno.
Clculo automtico del factor de respuesta de rfaga del conductor: Si desea que PLS-
CADD calcule automticamente el factor de respuesta de rfaga, para un cdigo de diseo
incluido, seleccione el cdigo en la columna de Wire Gust Response Factor (Factor de
Respuesta de Rfaga del Cable) de la tabla de Weather Cases. Vea
http://www.powline.com/products/version7_loads.pdf para ms informacin en relacin a estos
cdigos de diseo incluidos y la implementacin de los mismos. Para la opcin automtica,
puede tener que suministrar algunos parmetros de viento y terreno, como se indica en el
men de Criteria/ Code Specific Wind and Terrain Parameters (Criterios/ Parmetros de
Viento y Terreno Especficos de Cdigos). Puede observar la variacin del factor de
respuesta de rfaga del conductor, al hacer clic al pie del dilogo de Code Specific Wind and
Terrain Parameters (por ejemplo, vea la parte derecha de la Fig. 7.2-1a para el NESC 2002).
Por defecto, el Coeficiente de Arrastre del Cable CDC se asume igual a uno para todos los
conductores. Sin embargo, si elige uno de los cdigos de diseo incluidos (en la columna de
Wire Gust Response Factor (Factor de Respuesta de Rfaga del Conductor) de la tabla de

Weather Cases), el coeficiente de arrastre adecuado ser utilizado de manera automtica.
Este coeficiente puede ser una funcin del dimetro del conductor, del depsito de hielo o del
nmero de Reynolds. Si no est usando un cdigo de diseo soportado y desea utilizar un
coeficiente de arrastre diferente de uno, usted puede incluir el efecto del mismo en su valor
ingresado del factor de respuesta de rfaga del cable, GRFC.
El Wind Incidence Angle (ngulo de Incidencia del Viento) WA es calculado automticamente,

basado en su seleccin de direccin del viento, en la columna de Wind Direction (Direccin del
Viento) de la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de Cargas de las Estructuras).
7.2.1.2.1 Suposiciones para Calcular la Carga de Viento sobre todos los Vanos de
un conductor, en una sola seccin de tensin, UHTS, con el propsito de
mostrar la seccin de tensin y realizar clculos de holguras
Con el modelado del Nivel 1, cuando una seccin de tensin es mostrada en forma
tridimensional, para un caso de clima en particular, o cuando se realizan clculos bsicos de
holguras geomtricas, se asume que la carga por unidad de longitud UHTS es la misma sobre
todos los conductores de todos los vanos que componen la seccin de tensin, sin tener en
cuenta sus longitudes y orientaciones. Para el clculo de UHTS, se asume que el viento es
perpendicular a cada vano (o sea WA = 0 o 180 grados) y se usa un solo valor de GRFC. GRFC
se basa en la altura efectiva, descrita en la Seccin 7.2.1.1.2 y el vano regla de la seccin de
tensin (vea la Seccin I.1 en busca de la definicin de vano regla). Mientras que no hay una
razn terica para elegir el vano regla para el clculo de GRFC, ya que el efecto promedio del
viento tiene lugar sobre la longitud total de la seccin de tensin, se debe asumir una
suposicin consistente y conservadora.
Con modelados del Nivel 2, Nivel 3 o Nivel 4, una carga nica por unidad de longitud, UHi, es
aplicada a cada conductor de cada vano. Para el clculo de UHi, se supone que el viento es
perpendicular al vano (o sea, WA = 0 o 180 grados, a no ser que se especifique de otra forma,
en un caso de carga que est a la vista), y el factor de respuesta de rfaga se basa en la altura
efectiva descrita en la Seccin 7.2.1.1.3 y en la longitud del vano.
7.2.1.2.2 Suposiciones para Calcular la Carga de Viento sobre un Conductor, con

el Fin de Determinar la Contribucin a la Carga sobre la Estructura
Soportante
Considere por ejemplo el conductor A-B-C-D-E-F-G, mostrado en la vista en planta en la parte

superior de la Fig. 7.2-2. A y G representan estructuras de extremos. B, C, E, y F representan
estructuras de suspensin o estructuras con aisladores de poste flexibles. Cuando son
expuestos a vientos reales (no suposiciones de diseo), cada vano del conductor A-B-C-D-E-F-
G puede estar sujeto a su propia velocidad de viento, direccin de viento, WA*, y factor de
respuesta de rfaga, GF*. Esto se ilustra esquemticamente en la parte (a) de la Fig. 7.2-2.
Obviamente, nunca seremos capaces de predecir qu combinaciones de velocidad, direccin y

factores de respuesta de rfagas son las apropiadas para la aplicacin simultnea a cada vano
de un sistema de vanos mltiples. Por lo tanto, se necesitan algunos supuestos para el diseo
prctico. Nuestro inters aqu est en el clculo de las cargas de diseo de la estructura en el
punto D. Esta Seccin describe los supuestos de viento detrs de los clculos.
La carga transversal en el punto D depende de la carga de viento unitaria UHL sobre el vano a
su izquierda, de la carga unitaria UHR sobre el vano a su derecha, y de las tensiones
horizontales en estos dos vanos, HL y HR.
UHL es calculada con la

WA D
Ec. 7-3, con el factor de ( a ) COMPLETE
BC
respuesta de rfaga GFL SYSTEM

GF
C GF L R
y el ngulo de incidencia B E F GF FG G
del viento WAL para el A
GF
AB
vano izquierdo, como se WA
WA RRS
LRS
muestra en la parte (c) H I J K
( b ) RULING SPANS
de la Fig. 7.2-2. En la GF LRS GF
RRS
gran mayora de las
LEFT RIGHT
aplicaciones, su
especificacin requerir WA L WA
R
D
que usted utilice un ( c ) LEFT AND RIGHT SPANS
viento normal aI GF GF R
B C L
conductor, o sea WAL = 0 A E F G
o 180 grados. Se calcula
UHR con el factor de WIND LOADING ASSUMPTIONS WHEN " NORMAL ALL " IS NOT SELECTED
respuesta de rfaga GFR
y con el ngulo de Fig. 7.2.2 Suposiciones de Viento en los Casos ms Generales.
incidencia del viento para el vano derecho, WAR. Como WAL, WAR ser solicitada por la mayor
parte de las especificaciones, que sea igual a 0 o 180 grados. UHL y UHR tambin dependen de
las correspondientes alturas promedio de fijacin de los vanos, segn se describe en la
Seccin 7.2.1.1.3.
Si el punto D no se encuentra en un ngulo de lnea, las tensiones horizontales HL y HR no

tienen efectos sobre la carga transversal. Si el punto D est localizado en un ngulo de lnea,
estas tensiones son importantes, y son calculadas como se describe ms abajo.
Supuestos para el Nivel 1
En el Nivel 1, las tensiones horizontales en los vanos izquierdo y derecho se asumen a

aquellas de sus vanos regla.
Si el punto D es un extremo, una Vano Regla Izquierdo (Left Ruling Span - LRS) representa
todos los vanos a la izquierda de la Estructura D (H-I en la parte media de la Fig. 7.2-2) y un
Vano Regla Derecho (Right Ruling Span - RRS) representa todos los vanos a la derecha de la

Estructura D (J-K en la parte media de la Fig. 7.2-2). Los Vanos Regla son definidos en la
Seccin I-1. Se asume que el ngulo de incidencia del viento sobre la LRS, WALRS, es el mismo
que WAL, y que el ngulo de incidencia del viento sobre la RRS, WARRS , es el mismo que WAR
. El factor de respuesta de rfaga para la LRS, GFLRS, est basado en la altura promedio de
todos los puntos de fijacin de los vanos a la izquierda de D y en la longitud de la LRS. El factor
de respuesta de rfaga para la RRS, GFRRS, est basado en la altura promedio de todos los
puntos de fijacin de los vanos a la derecha de D y en la longitud de la RRS.
Si el punto D no es un extremo, existe slo un vano regla, RS = LRS = RRS. Se asume que el
ngulo de incidencia del viento sobre el vano regla es el promedio de WAL y WAR. El factor de
respuesta de rfaga de la misma se basa en la altura promedio de todos los puntos de fijacin
de los vanos entre los puntos A y G.
Supuestos para los Niveles 2, 3 y 4
En los Niveles 2, 3 o 4, se modela el sistema completo entre A y G para determinar las

tensiones. Se asume que la direccin del viento sobre cada vano es o normal al vano (si
selecciona NA+ o NA- en la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de Cargas de las
Estructuras) de la Fig. 7.3-10a), o es la misma sobre todos los vanos, o sea que existe una
direccin global del viento, como se muestra en la parte superior de la Fig. 7.2-2. La direccin
global del viento es determinada a partir de su eleccin de Wind Direction (Direccin del Viento)
(otra que no sea NA+ o NA-) en la tabla de Structure Loads Criteria. La carga unitaria de
viento sobre cada vano se basa en el factor de respuesta de rfaga de la misma, la cual
depende de la longitud del vano y de la elevacin promedio.
7.2.1.3 Carga de Viento sobre la Estructura Soportante
Las cargas de viento recomendadas por PLS-CADD slo pueden ser aplicadas a estructuras
soportantes si stas son modeladas por TOWER o por PLS-POLE (estructuras de Mtodo 4).
La siguiente frmula, la cual es modificada an ms por el efecto de la direccin del viento
(como se muestra en las Ecs. 7-13 y 7-14), es usada para la determinacin de la fuerza de
diseo del viento, WF, aplicada directamente a una parte de una estructura soportante,
localizada a una altura z:
WF = LFW WLF Q (W Z)2 GRFS CDS A (7-4)
donde WLF, Q y W Z fueron definidos previamente (Ecs. 7-1, 7-2 y 7-3) y:
LFW = Factor de Carga para Viento

GRFS = Factor de Respuesta de Rfaga para la estructura
CDS = Coeficiente de arrastre de la estructura
A = rea expuesta de parte de la estructura

Una forma alternativa de la Ec. 7-4 es:
WF = LFW WLF Q (W)2 KZ GRFS CDS A (7-5)
donde KZ es el factor de ajuste de altura.
El Factor de Carga para Viento LFW es ingresado en la columna de Wire and Structure Wind
Load Factor (Factor de Carga de Viento para Conductor y Estructura) de la tabla de Structure
Loads Criteria (Criterios de Carga de la Estructura) (Nota: para usuarios del modelo de
viento EN 50341-3-9: UK-NNA, el nmero ingresado para LFW tiene un propsito
completamente diferente ste es usado para ingresar el factor K-COM de ese modelo).
El Factor de Ajuste de Altura KZ es considerado automticamente en TOWER o PLS-POLE
El Factor de Respuesta de Rfaga de la Estructura GRFS puede ser ingresado de forma

manual en PLS-CADD o puede ser determinado automticamente en TOWER o PLS-POLE.
Ingreso manual del factor de respuesta de rfaga de la estructura: Si no le es requerido el

uso de un cdigo que especifique cmo se debe calcular el factor de respuesta de rfaga de la
estructura, puede ingresar este valor manualmente, en la columna de Structure Wind Area
Factor (Factor de rea de Viento de la Estructura) de la tabla de Structure Loads Criteria.
Clculo automtico del factor de respuesta de rfaga de la estructura: Si desea que PLS-
CADD, en conjunto con TOWER o PLS-POLE calculen automticamente el factor de respuesta
de rfaga de la estructura, para un cdigo de diseo provedo, elija el cdigo en la columna de
Structure Wind Load Model (Modelo de Carga de Viento sobre la Estructura) de la tabla de
Structure Loads Criteria.
El Coeficiente de Arrastre de la Estructura CDS o es especificado o determinado

automticamente en TOWER y PLS-POLE, dependiendo de su eleccin de cdigo de diseo
en la columna de Modelo de Carga de Viento sobre la Estructura de la tabla de Structure
Loads Criteria.
El rea Expuesta A de la estructura es determinada por TOWER o PLS-POLE. El rea de la

parte en el modelo de TOWER o PLS-POLE puede ser ajustada a partir de PLS-CADD, por un
factor que usted ingresa en la columna de Structure Wind Area Factor (Factor de rea de
Viento de la Estructura) de la tabla de Structure Loads Criteria.
Cuando un cdigo de diseo provedo es especificado en PLS-CADD, es importante que usted

entienda los cambios que fueron hechos a la presin de diseo reportada por PLS-CADD y
pasada a TOWER y PLS-POLE cuando actualizamos estos programas a la Versin 7.

Antes de la versin 7, la presin de diseo reportada fue LFW WLF Q (W Z)2 GRFS , donde W Z
fue una nica velocidad calculada a 2/3 de la altura de la estructura.
Comenzando con la Versin 7, la presin de diseo reportada es LFW WLF Q (W)2 . La ltima
parte de la Ecuacin 7-5, KZ GRFS CDS A , es automatizada completamente en TOWER y PLS-
POLE.
7.2.2 Modelo de Hielo
7.2.2.1 Hielo en los Conductores
El hielo en los conductores puede ser especificado en PLS-CADD como: 1) una combinacin
de espesor y densidad del hielo, 2) una carga nominal por unidad de longitud del conductor, o
3) cualquier combinacin de los dos anteriores. Para cubrir todas las combinaciones posibles,
se calcula la carga vertical del hielo por unidad de longitud del conductor, UI, segn la frmula:
UI = WLF 3.1416 ( D + tZ ) tZ DENS + W ICE (7-6)

donde:
WLF = Factor de Carga del Clima
D = Dimetro del cable
TZ = Espesor del hielo a una altura z
DENS = Densidad del hielo
W ICE = Carga de hielo por unidad de longitud
Los efectos de W ICE y tZ son acumulativos, o sea si ambos son distintos de cero; la carga de
hielo incluir la suma de ambos.
Algunos cdigos de diseo requieren que el espesor tZ sea aumentado con la altura z sobre el
suelo, a partir del valor de referencia t (usualmente a 10 m 33 pies sobre el suelo). Esto es
controlado automticamente por PLS-CADD para los cdigos provedos. La altura efectiva es
la misma que aquella usada para el viento (ver Secciones 7.2.1.1.1 a 7.2.1.1.3). El factor de
carga del clima WLF, el espesor de referencia t, la densidad del hielo DENS y la carga de
hielo por unidad de longitud W ICE son ingresadas en la tabla de Weather Cases (Casos de
Clima).
7.2.2.2 Hielo sobre las Estructuras
Cuando se especifica hielo sobre los conductores, la mayor parte de los cdigos de diseo no
requieren que usted aplique ese hielo sobre los miembros de las estructuras de soporte. Sin
embargo si su cdigo de diseo requiere que aplique hielo sobre los miembros de la estructura,
esto es realizado de forma automtica por los programas TOWER y PLS-POLE a partir de los
datos de hielo que ha especificado en las columnas de Structure Ice Thickness (Espesor de

Hielo sobre la Estructura) y de Structure Ice Density (Densidad del Hielo sobre la Estructura) de
la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de Cargas de la Estructura).
7.2.3 Cargas por Unidad de Longitud del Conductor
La respuesta del sistema de

conductores al viento, hielo, o a una t
UH UH
combinacin de ambos depende de la D
resultante de la carga del clima por
unidad de longitud, UR (en N/m o
lbs/pie). UR es la resultante de la carga UW UW
horizontal de viento, UH en la Ec. 7-3,
el peso unitario del conductor, UW, y la UI UI UR
carga vertical del hielo, UI en la Ec. 7-6.
NESC
UR es mostrada a la derecha de la Fig. CONSTANT
7.2-3. UR NESC
Bajo el viento, el vano tiene un Fig. 7.2-3 Cargas por unidad de Longitud del
desplazamiento hacia afuera con el Conductor.
ngulo (ver Fig. J-2), la tangente del
cual es UH / (UW + UI). Por lo tanto, cuando se muestra una seccin de tensin para una
condicin climtica dada, el ngulo de desplazamiento por viento de cada vano de la seccin
de tensin es el mismo porque la carga del viento sobre cada vano (UHTS, descrita en la
Seccin 7.2.1.2.1) es la misma.
7.2.3.1 Caso de Distrito NESC
Los diseadores de lneas de transmisin en los Estados Unidos, que se rigen por el National
Electric Safety Code-NESC (Cdigo Nacional de Seguridad Elctrica) han tenido que soportar
un sistema arcaico de cargas y resistencias que no ha visto grandes mejoras a lo largo de los
ltimos 50 aos. Adems de usar factores de carga y de resistencia arbitrarios, la Regla 250B
de la NESC an recomienda un mtodo que no satisface los principios bsicos de la esttica.
Bajo la Regla 250B de la NESC 2007 (el as llamado Caso del Distrito): 1) la velocidad del
viento (y la presin) es un valor nominal fijo, el cual no depende de la altura y longitud del vano,
2) el viento es siempre aplicado en la direccin normal al vano (o sea no existe posibilidad de
considerar incidencias de viento variables ngulo WA en la Ec. 7-3), y 3) la carga resultante
por unidad de longitud del conductor es incrementada por una constante arbitraria (la as
llamada Constante NESC o constante K), con el propsito de calcular tensiones en los
conductores. No existe una razn fsica ni racional para la existencia de la constante K. La
carga resultante mayorada, URNESC, es mostrada a la izquierda de la Fig. 7.2-3. Por lo tanto,
cualquier carga en la estructura basada en la tensin del cable (carga del ngulo de lnea

transversal o carga vertical, en el caso de un vano no nivelado), debera basarse en la tensin
causada por URNESC. Sin embargo, ha sido siempre la intencin de la NESC que la carga del
viento en una estructura debe basarse solamente en la carga horizontal por unidad de longitud
del conductor, UH, multiplicada por la longitud promedio del conductor en los dos vanos
adyacentes. Los requerimientos de Distrito NESC no satisfacen a la esttica, porque UH y
URNESC no pueden ocurrir al mismo tiempo. No existe fsicamente un conductor, o un modelo
general analtico tridimensional de conductor (tal como los usados por nuestro modelado de
Nivel 2, 3 o 4 o por cualquier programa comercial para computadora de elementos finitos), que
pueda posiblemente ser cargado con el caso de carga del Distrito NESC cuando K es
diferente de cero. Por lo tanto, se deben seguir procedimientos complejos para implementar el
Caso de Distrito NESC en PLS-CADD.
Mtodo del Vano Regla (Modelado de Nivel 1)
Con el objetivo de determinar tensiones, flechas y la geometra tridimensional general de todos

los conductores en una seccin de tensin, se asume que todos los conductores estn sujetos
a URNESC. Luego, con el propsito de determinar las reacciones de soporte y los balanceos de
los aisladores en los extremos de un vano en particular, algunas de las componentes de la
fuerza resultante tienen su escala reducida en la proporcin UR / URNESC como est descrito en
la Seccin 7.3.12.4. Esta es la forma de PLS-CADD de asegurar que todas las cargas basadas
en tensin mecnica incluyen el efecto de "K", mientras que todas las cargas que no dependen
de la tensin (tal como el efecto directo del viento) estn basadas en UR.
Modelado con Elemento Finito (Modelado de Niveles 2, 3 y 4)
Con el objetivo de determinar las tensiones, flechas y la geometra tridimensional general de

todos los conductores, el anlisis estructural de la seccin de tensin se basa en los valores de
UH, UW y UI, los cuales tienen la escala aumentada en la proporcin URNESC / UR. Luego, con
el propsito de determinar las cargas sobre una estructura en particular, se usa el mismo
proceso que en el Mtodo del Vano Regla, descrito ms arriba.

7.3 Criterios Detallados de Diseo
Esta seccin describe los diversos criterios de diseo que pueden ser usados y verificados con
PLS-CADD. Los criterios de diseo son seleccionados en los mens de Criterios (Fig. 7.3-1).
Estos mens sern descritos en su orden de
aparicin.
Una serie de criterios puede ser guardado en un

solo archivo que posee la extensin *.cri. Los
archivos de criterios pueden ser desarrollados en
bibliotecas estndar, a ser compartidas entre varios
proyectos (por ejemplo, criterios de diseo para
postes de madera de 69kV pueden estar en el
archivo Wpoles69kv.cri), o pueden ser
desarrollados solamente para un proyecto
especfico. Cuando guarda un proyecto, los
criterios en uso al momento de guardar, son
guardados en el archivo Project.cri.
Si ya existiesen los criterios estndar, en un

archivo Standard.cri, todo lo que usted necesita
hacer para usarlos en un nuevo proyecto es cargar
Standard.cri con el comando Criteria/ Load CRI
(Criterios/ Cargar CRI). Esta accin copiar todos
los datos en Standard.cri dentro del nuevo archivo
de criterios del proyecto Project.cri. Si despus de
haber desarrollado algn criterio, desea grabarlo
para que sea parte de una biblioteca permanente, Fig. 7.3-1 Men de Criterior de Diseo.
puede hacerlo con el comando Criteria/ Save CRI
(Criterios/ Guardar CRI), en donde se puede especificar el nombre del archivo de biblioteca.
7.3.1 Notas
El men de Criteria/ Notes (Criterios/ Notas) le permite a usted ingresar notas describiendo
los diversos estndares, supuestos, autores, fechas, etc., relacionados al conjunto de criterios
en un archivo *.cri en particular. Una compaa puede trabajar con diferentes series de criterios
en cualquier momento, y es muy importante documentar el origen y los lmites de validez de
una serie de criterios en particular.
Nota Importante: En cualquier lnea de la tabla de Notas de Criterios, usted puede incluir la
ruta completa y nombre de archivo de una serie de criterios que puede ser usada como
alternativa a la actual serie. Por ejemplo, puede tener la lnea de texto
C:\PLS\Wpoles138kv.cri en la tabla de Criteria Notes (Notas de Criterios) para el archivo

Wpoles69kv.cri. Si hace esto, el archivo (o archivos) de criterios alternativo(s) ser incluido en
una copia de seguridad de su modelo, creada con el comando File/ Backup (Archivo/
Backup).
7.3.2 Casos de Clima
Muchos criterios de
resistencia y servicio
(holguras) suponen
que la lnea est
sujeta a una
combinacin dada de
viento, hielo (o nieve)
y temperatura. Tal
combinacin es
definida de aqu en
adelante como un
caso de clima. En
PLS-CADD, todos
los clculos de
flechas y tensiones, y
en consecuencia
todos los clculos de
cargas y holguras, Fig. 7.3-2 Casos de Clima.
son llevados a cabo
para casos de clima escogidos. Todos los casos de clima que sern usados en un diseo en
particular deben ser descritos en la tabla de Weather Cases (Casos de Clima) (ver Fig. 7.3-2),
a la cual se accede con el comando Criteria/ Weather (Criterios/ Clima). Una tabla de casos
de clima tpicamente incluye un grupo de casos de clima para la verificacin de la resistencia
de las estructuras, un grupo para la verificacin de varias holguras geomtricas (al suelo, por el
viento, entre fases, balanceos, etc.) y un grupo para verificar las tensiones de los hilos de
guarda y de los conductores. Tambin incluye el caso de clima que se supone causara Creep
(fluencia metlica), el caso de carga pesada que potencialmente causara alargamiento
permanente de los diversos conductores, y diversos casos de clima necesarios para mostrar
los conductores a diversas temperaturas. Por ejemplo, las condiciones para la verificacin de
estructuras (las primeras cuatro lneas en la Fig. 7.3-2) pueden incluir: 1) una combinacin
NESC (ver Seccin 7.2.3.1), 2) una condicin de viento extrema, 3) una condicin de hielo
extrema con algn viento reducido, y 4) una condicin de fro extrema. Existen usualmente una
cantidad de condiciones para la verificacin de las holguras verticales, laterales y galopantes
(lneas 5 a 13 en la Fig. 7.3-2). Para la verificacin de los conductores, las condiciones pueden
incluir: 1) la combinacin NESC, 2) nada de hielo ni de viento a una temperatura cotidiana, etc.
Por lo tanto, para un proyecto dado, el archivo Project.cri puede contener un nmero
considerable de casos de clima. Nota: Los casos de clima en la Fig. 7.3-2, los cuales provienen

del archivo Demo.cri, son suministrados solamente a modo de ejemplo y no deben ser
utilizados en conexin con proyectos reales.
Los Criterios NESC de ejemplo pueden ser descargados de nuestro sitio web en
http://www.powline.com/files/criteria.html Estos ejemplos son slo para muestra y no deben ser
usados a no ser que sean verificados y modificados, si es necesario, por un ingeniero
responsable a cargo.
Los datos en la tabla de Weather Cases (Casos de Clima) incluyen:
Factor de densidad del aire: Factor Q en la Ec. 7-1.
Velocidad o Presin del Viento: Velocidad o presin bsica (o de

referencia). Se ingresa una y la otra es
calculada automticamente, con la Ec. 7-1.
Espesor del Hielo sobre el Conductor, t: Espesor del hielo que se supone
depositado uniformemente sobre el
conductor usado en Ecs. 7-3 y 7-6.
Densidad del Hielo sobre el Conductor, DENS: Densidad usada en la Ec. 7-6.
Carga del Hielo sobre el Cable, WICE : Carga del Hielo por unidad de longitud del
Conductor - usada en la Ec. 7-6.
Temperatura del Conductor: Temperatura del conductor o hilo de

guarda.
Factor de Carga del Clima: Factor aplicado a las cargas de viento y

hielo en las Ecs. 7-3 a 7-6. Por defecto = 1.
Constante NESC, K: Constante K usada slo para el Caso de

Distrito NESC vea Seccin 7.2.3.1.
Modelo de Ajuste de la Altura del viento sobre el conductor: Seleccione None (Ninguno),
si desea que los valores ingresados de
velocidad y presin del viento sean usados
en todos los cables y estructuras, sin
importar su altura sobre el suelo
Seleccione ASCE 1991, ASCE 2002,

NESC 2007, EN50341-1, IEC 60826,

AS/NZS 7000:2010 etc. si desea que la
velocidad del viento sea incrementada
automticamente con la altura, de acuerdo
a uno de los cdigos de diseo disponibles
(ver Seccin 7.2.1.1).
Factor de Respuesta de Rfaga del Conductor, GRFC : Factor de respuesta de

rfaga para todos los conductores (GRFC
en la Ec. 7-3). Usted puede teclear un
nico valor o hacer que el factor de
respuesta de rfaga para todos los
conductores sea calculado
automticamente si selecciona uno de los
cdigos de diseo disponibles.
7.3.3 Cdigos Especficos de Viento y Parmetros de Terreno
Despus de seleccionar Criteria/ Code Specific Wind and Terrain Parameters (Criterios/
Cdigos Especficos de Viento y Parmetros de Terreno), ser dirigido a una serie de
submens, en donde tendr que ingresar informacin especfica del cdigo, considerando
parmetros de viento y/o terreno. Asegrese de completar toda la informacin pedida para el
cdigo de diseo que pretende utilizar.
7.3.4 Condiciones para CREEP (Fluencia Metlica) y Deformacin Permanente en

Conductores
El modelo
mecnico de
conductor usado
por PLS-CADD
para hilos de
guarda y
conductores es
descrito en
detalle en la
Seccin 9.1. Este
modelo permite
que el programa
realice clculos
de flecha y
tensin para un
conductor en sus
condiciones Fig. 7.3-3 Casos de Clima de Creep y Carga Pesada.

"Initial"(Inicial), final despus del "Creep" (Fluencia Metlica), y final despus de "Load" (Carga).
La condicin del conductor ("Initial", "Creep" o "Load") es un tem especificado en muchas
funciones de PLS-CADD. Se asume que el conductor se encuentra en su condicin "Inicial" por
unas pocas horas siguientes a su instalacin. Se encuentra en su condicin final despus de
"Creep", luego de la cual se supone que ha estado expuesto a una condicin de clima por un
largo perodo de tiempo, digamos 10 aos. Se asume normalmente que el caso de clima que
causa creep consiste en una condicin sin viento ni hielo a alguna temperatura promedio. La
temperatura promedio de 60 grados F es a menudo usada en Amrica del Norte, a no ser que
la lnea pase muchos meses en clima muy fro; en tal caso, un valor ms fro es adecuado,
digamos 30 F o menos. La condicin final despus de Load (tambin llamada como final
despus del punto en comn) asume que el conductor ha sido permanentemente estirado por
una condicin de clima especificada (digamos el Caso de Distrito NESC o cualquier otro caso
causante de grandes tensiones). El Weather case for final after creep (Caso de Clima para
Condicin Final Despus de Creep) o final after load conditions (final despus de condiciones
de carga) son elegidos de la lista de todos los casos de clima disponibles en el men de
Criteria/ Creep-Stretch (Criterios/ Creep-Estirar) (ver Fig. 7.3-3). El programa elegir
automticamente el caso de clima que produzca la mxima carga en una seccin por medio de
una seccin base. Hilos de guarda y diferentes conductores pueden terminar en funcionar para
diferentes casos de clima despus de carga.
7.3.5 Modelo de Conductor Bimetlico
Debido a que, a temperaturas elevadas, la porcin de aluminio de un conductor ACSR se

expande a un ritmo mayor que la porcin de acero del ncleo, existe una temperatura ms all
de la cual el aluminio entra en compresin. En el men de Criteria/ Bimetallic Conductor
Model (Criterios/ Modelo de Conductor Bimetlico), usted posee la opcin de asumir que, o
no es posible que el aluminio entre en compresin (o sea que se vuelva una jaula de pjaros
o pandee lateralmente), o que puede entrar en compresin. La configuracin en el archivo de
conductor puede ser ingresado para recibir el comportamiento de modelo de conductor
bimetlico desde el comando Criteria/Bimetallic Conductor Model (Criterios / Modelo de
Conductor Bimetlico) o desde la seleccin en un archivo de conductor. Si asume que el
aluminio puede comprimirse, puede ingresar un valor de esfuerzo mximo de compresin
(modificado en realidad por la proporcin de aluminio en relacin al rea total de la seccin
transversal). El valor de esfuerzo mximo, que es ridculamente elevado, es usado por defecto
y es equivalente a suponer que el aluminio est soldado al acero y no puede pandear hacia
afuera. Para ms detalles, vea la Seccin 9.3.2.
7.3.6 Tensiones en los Conductores
Los lmites del diseo para hilos de guarda o conductores son especificados normalmente
como tensiones mximas o mximas constantes de catenarias, bajo condiciones de clima
especficas. Estos lmites son especificados en la tabla de Cable Tension Criteria (Criterios
de Tensin de los Conductores) (Fig. 7.3-4), la cual usted abre con el comando Criteria/
Cable Tensions (Criterios/ Tensin de los Conductores). Para cada lmite, el usuario debe:
1) elegir un Weather case (Caso de Clima), 2) elegir una condicin del Conductor ( "Initial"

(Inicial), "Creep"
(Fluencia Metlica), o
"Load" (Carga)), 3)
ingresar una tensin
mxima como un % de
la ltima (de Ruptura),
y/o una Tensin
Mxima, y/o una
constante de Catenaria
Mxima, y 4)
especificar si los
lmites se aplican a
todos los conductores
o solamente a ciertos
conductores (columna
de Applicable cables
(Cables a aplicar)). Por
Fig. 7.3-4 Limites de Tensin de Diseo para Conductores.
ejemplo, la prctica
estadounidense puede especificar tres lmites de diseo: 1) 60 % cuando est cargado con la
condicin de clima de Distrito NESC (Initial), 2) 35 % de Ruptura o menos a una temperatura
cotidiana (Initial), y 3) 25 % o menos a una temperatura cotidiana (after Creep) (despus de la
Fluencia Metlica). Adems, puede requerir que siempre que se use un conductor Drake, su
mxima tensin no exceda de 15.000 lbs bajo algn caso de Hielo Extremo (lnea 4 en la Fig.
7.3-4). La limitacin del uso de los conductores mediante la especificacin de una constante de
catenaria mxima (Tensin horizontal sobre peso unitario, o H/w) se est volviendo la forma
cientfica preferida para especificar las tensiones mximas con respecto a las vibraciones
elicas (CIGRE, 2001).
Los lmites de diseo ingresados en la tabla de Cable Tension Criteria son verificados en
busca de una seccin de tensin con una flecha real, con la funcin de Sections/ Check
(Secciones/ Verificar), como se describe en la Seccin 11.2.2, o con Lines/ Reports/ Section
Usage (Lneas/ Informes/ Uso de Seccin) o Structure & Section Usage + Survey Point
Clearances (Uso de Estructura y Seccin + Holguras de Puntos de Terreno).
7.3.7 Flechado Automtico
Uno de los mtodos de flechado usados en PLS-CADD es dejar que el programa fleche los
conductores tan estirados como sea posible, sin violar un cierto nmero de lmites. Los lmites
pueden ser los mismos que los descritos en la Seccin 7.3.6, o pueden ser ms restrictivos. El
men de Criteria/ Automatic Sagging (Criterios/ Flechado Automtico), le deja a usted
definir los lmites para el flechado automtico, en la tabla de Automatic Sagging Criteria
(Criterios de Flechado Automtico), la cual es similar a la mostrada en la Fig. 7.3-4.

Los lmites de diseo que usted ingresa en la tabla de Automatic Sagging Criteria (Criterios
de Flechado Automtico) son usados para determinar la tensin de flechado en una seccin
de tensin, cuando hace clic sobre el botn de Automatic Sagging (Flechado Automtico) de la
ventana de Section Modify (Modificar Seccin), la cual est disponible con el comando
Sections/ Modify (Secciones/ Modificar). Esto est descrito en la Seccin 10.3.2. Una
Seccin tambin puede ser flechada de acuerdo a las restricciones usadas en la tabla
Automatic Sagging Criteria Table (Tabla de Criterios de Flechado Automtico) usando el
comando de
AutoSag (AutoFlecha) en Sections/ Table (Seccin/ Tabla).
Nota Importante: Si se usa la rutina de Flechado Automtico con una condicin de conductor
de elemento finito (FE) seleccionado y usando el nivel L3 o L4 de flechas y tensiones con
Elemento Finito en el men Criteria/ SAPS Finite Element Sag Tension (Criterios/ Flechas y
Tensiones con Elemento Finito SAPS) el resultado puede influenciar la tensin en secciones
adyacentes ya que estar influenciada por las deflexiones.
7.3.8 Mxima Tensin
Las tensiones mximas de los conductores son calculadas y reportadas por PLS-CADD, en
varios lugares. Usted necesita decirle al programa que una tensin mxima es, ya sea: 1) la
tensin mxima en el vano regla, un solo vano ficticio, con elevaciones iguales en los extremos,
equivalentes a los varios vanos que componen la seccin de tensiones, o 2) la verdadera
tensin mxima en la seccin de tensin, considerando ambos extremos de cada uno de los
diversos vanos en la seccin de tensin y cambios en las elevaciones. Vea el Apndice I para
la definicin de vano regla.
7.3.9 Modelo de Vano de Peso
Dependiendo del mtodo usado en la verificacin de resistencia de sus estructuras, usted

puede necesitar calcular un vano de peso (o vertical). Como se ha discutido en el Apndice I.3,
existen diferentes maneras de hacerlo, desde las muy aproximadas a las exactas. El men de
Criteria/ Weight Span Model (Criterios/ Modelo de Vano de Peso) deja que usted elija cul
mtodo de clculo desea usar para los vanos de peso.
7.3.10 Condiciones para Verificar Vano de Peso de Estructuras de Mtodo 1
Cuando se verifican
estructuras por el mtodo de
vanos admisibles bsicos de
viento y peso (ver Mtodo 1
en la Seccin 8.3.1), el vano
de peso real (definido en el
Apndice I.3) de su cable Fig. 7.3-5 Condiciones para el Clculo de Vanos de Peso.
adjuntado ms pesado, es
comparado con los correspondientes valores admisibles, para tres condiciones del clima. Estas

condiciones normalmente incluyen una de viento, una de fro y una de hielo. Debe haber
una correspondencia recproca entre las condiciones del clima, las cuales fueron utilizadas para
desarrollar el vano de peso admisible en los archivos de estructuras del Mtodo 1, y las
condiciones del clima usadas por PLS-CADD, para calcular el vano de peso real, para verificar
estas estructuras. Este levantamiento de mapas es realizado en la pantalla interactiva de
Weight Span Criteria (Criterios de Longitudes de Peso) (ver Fig. 7.3-5), a la cual se accede
con el comando Criteria/ Weight Spans (Method 1) (Criterios/ Vanos de Peso (Mtodo 1)).
7.3.11Condiciones para Verificar Estructuras del Mtodo 2
Cuando se verifican estructuras

por el mtodo de diagramas de
interaccin de vanos de viento y
peso (ver Mtodo 2 en la
Seccin 8.3.2), existe un
diagrama de interaccin admisible
para cada una de la cantidad de
combinaciones de casos de clima
y rango de ngulos. Los
diagramas son definidos en los
archivos de estructuras del
Mtodo 2. Debe existir una
correspondencia de uno a uno
entre las condiciones de clima
que fueron usadas para Fig. 7.3-6 Condiciones para Diagramas de Interaccin.
desarrollar los diagramas de
interaccin admisibles, y las condiciones de clima usadas por PLS-CADD para el clculo de los
vanos de viento y peso reales para verificar las estructuras con el Mtodo 2. Este
levantamiento de mapas es realizado en la tabla de Interaction Diagram Criteria (Criterios de
Diagramas de Interaccin) (ver Fig. 7.3-6) a la cual accede con Criteria/ Interaction Diagram
(Method 2) (Criterios/ Diagramas de Interaccin (Mtodo 2)). Si sus diagramas de
interaccin son generados de manera automtica por los programas TOWER o PLS-POLE,
para los casos de carga descritos en la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de Carga
de las Estructuras) (ver Fig. 7.3-10), entonces los casos de clima en la Fig. 7.3-6 deberan
coincidir con aquellos en la Fig. 7.3-10.
7.3.12 rboles de Carga para Estructuras del Mtodo 3 y del Mtodo 4
Cuando se verifican las resistencias de las estructuras del Mtodo 3 o Mtodo 4 (ver
Secciones 8.3.3 y 8.3.4 para las definiciones de Estructuras del Mtodo 3 o Mtodo 4), los
rboles de cargas son establecidos para una cierta cantidad de casos de carga, y son
utilizados para el anlisis de las estructuras. Existen muchas suposiciones que pueden ser
usadas para la determinacin de un rbol de cargas. Por lo tanto, es importante que sean
claramente detallados. Este es el propsito de las siguientes subsecciones.

7.3.12.1 Ejes de la
Estructura y Orientacin Relativa
a la Lnea LS
LS
W LA +
LS
Cualquier estructura usada por PLS- LINE
WB
CADD tiene su geometra descrita W LA -
en relacin a los ejes locales de la W
TS
estructura. Cada estructura posee su SO
TS SO TS
WB
eje local transversal, TS, y su eje SO
local longitudinal, LS, girado 90

grados en sentido horario a partir del eje transversal, cuando se observa a la estructura desde
arriba (ver Fig. 7.3-7). El rbol de cargas de la estructura debe tener componentes en las
direcciones de los ejes locales de la estructura.
Cuando una estructura est ubicada a lo largo de una lnea, su orientacin est definida por su
ngulo de orientacin, SO. SO es Fig. 7.3-7 Orientacin de la Estructura y el Viento (Vista
positivo en direccin horaria, visto desde arriba).
desde arriba. En un ngulo de lnea,
SO es medido desde la bisectriz del ngulo de lnea en el lado de los desplazamientos
positivos, o sea a la derecha cuando usted se mueve a lo largo de la lnea en la direccin de
estaciones crecientes. Esto se ilustra en el centro de la Fig. 7.3-7, en un ngulo de lnea
positivo (LA+) y a la derecha de la figura con un ngulo de lnea negativo (LA-). En una
posicin donde no existe ngulo de lnea, SO es medida a partir de la perpendicular a la lnea,
como se muestra a la izquierda de la Fig. 7.3-7.
Si la estructura es una XYZ Based Structure (Estructura Basada en XYZ) entonces el eje
transversal de la estructura es orientado a la derecha desde el Norte el cual tiene 0 grados de
orientacin. La direccin adelante de la estructura podra ser asumida hacia el Norte.
Cuando un viento sopla sobre una estructura y sus dos vanos adyacentes, una opcin tratada
en la siguiente Seccin, es la de describir la direccin del viento, WB, relativa a la bisectriz o a
una direccin global (ver Fig. 7.3-7).
7.3.12.2 Direccin del Viento
Existen diez opciones disponibles de direccin del viento cuando se desarrolla un rbol de
cargas en PLS-CADD. Algunas de estas opciones son expuestas en la Fig. 7.3-8 y son
discutidas con ms detalle abajo. El vano anterior o izquierdo es el que corresponde a la
direccin en que el conductor se encadena donde el conductor est entrando a la estructura. El
vano adelante o derecho es donde el conductor abandona la estructura. El comando Drafting/
Show Stringing Direction (Dibujo / Mostrar Direccin de Encadenamiento) le puede ayudar a
identificar la direccin del cadenamiento por secciones con flechas en el conductor como una
flecha apuntando hacia la estructura es un vano atrs y una flecha apuntando fuera de la
estructura es un vano adelante.

Con la opcin "NA+" (la cual
significa Normal Todo Positivo), el
viento sopla perpendicular a los
vanos (vano izquierdo, vano
derecho y vano de desvo, si
hubiere). Sopla sobre una
estructura ubicada en una parte NORMAL ALL +
recta de la lnea, en la direccin WB WB
perpendicular a la misma. Sobre

BISECTOR + BISECTOR -
una estructura ubicada en un WB IS INPUT WB IS INPUT
ngulo de lnea, sopla en la
direccin de la bisectriz del ngulo NORMAL LEFT (OR RIGHT) + (OR - ) IS
SAME AS BISECTOR + (OR - ) WHERE
de lnea. La direccin general del ANGLE WB IS CALCULATED SO THAT WIND
viento es siempre en la direccin de NORMAL ALL - IS PERPENDICULAR TO LEFT (OR RIGHT) SPAN
los desplazamientos positivos,

Fig. 7.3-8 Opciones disponibles de Direccin del Viento
como se muestra en los tres bocetos
(Vista Superior).
de la esquina superior izquierda de
la Fig. 7.3-8. Con esta opcin, todos los ngulos de incidencia en la Fig. 7.2-2 (WAL, WAR,
WALRS, WARRS, etc.) son ajustados a cero. En un ngulo de lnea, esta situacin no puede
describir un viento real, pero es a menudo usada como una suposicin conservadora,
especialmente cuando son especificadas presiones de viento nominales.
La opcin "NA-" (que significa Normal Todo Negativo) es idntica a la opcin de "NA+", excepto
que el viento sopla en la direccin opuesta a aquella de "NA+", como es ilustrado por los tres
bocetos en la parte inferior izquierda de la Fig. 7.3-8.
Con la opcin "BI+" (la cual quiere decir Bisectriz Positiva), el viento sopla en la direccin
general de los desplazamientos positivos, y en la direccin definida por el ngulo del viento,
WB, el cual es medido a partir de la perpendicular a la lnea o de la bisectriz del ngulo de lnea
en el lado de los desplazamientos positivos. Esta situacin es ilustrada por los tres bocetos en
el centro de la Fig. 7.3-8. El valor de WB debe estar entre -90 y +90 grados. Con esta opcin,
los ngulos de incidencia del viento para los vanos izquierdos y derechos (WAL y WAR en la
Fig. 7.2-2) son calculados internamente, de manera tal que los vectores de la velocidad del
viento sobre los vanos y sobre la estructura son todos paralelos entre s.
Con la opcin "BI-", el viento sopla en la direccin general de los desplazamientos negativos y
en la direccin opuesta a aquella definida por el ngulo WB. La situacin es expuesta por los
tres dibujos en la parte superior derecha de la Fig. 7.3-8. As como con la opcin de "BI+", el
valor de WB an debe situarse entre -90 y +90 grados.
La opcin "NL+" (la cual significa Normal Izquierda Ms) es similar a "BI+", excepto que no hay
necesidad de ingresar el valor de WB. ste es calculado internamente, de manera que el viento
es perpendicular al vano izquierdo.

La opcin "NL-" es similar a "BI-". WB es calculada internamente de manera que el viento es
perpendicular al vano izquierdo.
La opcin "NR+" es similar a "BI+". WB es calculada internamente de manera que el viento es

perpendicular al vano derecho.
La opcin "NR-" es similar a "BI-". WB es calculada internamente de manera que el viento es

perpendicular al vano derecho.
La opcin "GLB" permite al usuario hacer soplar el viento en una direccin global (relativa al
norte).
Con la opcin MAX el viento sopla en un ngulo incrementado definido en el cuadro de

dialogo Wind Direction (Direccin del Viento) para 360 grados alrededor de una estructura y
usa la direccin del viento que produce el mximo uso de la estructura para aquellas de tipo
Mtodo 4 y mximo momento base para estructuras tipo M1/M2/M3. El viento transversal y
longitudinal es siempre verificado sin tener en cuenta el incremento del ngulo del viento.
Nota importante: La opcin MAX encontrar un componente en el modelo M4 con el ms

alto porcentaje de uso desde los ngulos de viento seleccionados. El miembro con ms alto
uso es informado basado en su ngulo de viento.
Nota: Las opciones NL+, NL-, NR+ y NR- no deben ser usadas con modelos de PLS-CADD/
LITE, puesto que tales modelos no incluyen el concepto de tramos izquierdo (anterior) y
derecho (adelante).
Para asegurar que las estructuras asimtricas son verificadas en relacin al viento, en ambas
direcciones, positivas y negativas, se recomienda que cada situacin de carga que incluya algo
de viento sea descrita por dos casos de carga: uno con el viento en direccin positiva y el otro
con el viento en direccin negativa. Por lo tanto, en general, los casos de carga de viento
deberan aparecer en pares; por ejemplo, un caso de cargas con "NA+" y el caso de carga
asociado con "NA-". El programa emitir una advertencia si detecta casos de carga sin
emparejar.
7.3.12.2.1 Direccin del Viento en Estructuras XYZ
Las Estructuras XYZ como se describen en la Seccin 10.2.8 tendrn su viento aplicado en la
misma forma para conductores basados en la direccin en que el conductor es encadenado
pero la direccin de viento aplicada a la estructura es basada en el ngulo de lnea entre las
estructuras. Como se mencion previamente y se muestra en la Figura 7.3-8 el viento en la
estructura es aplicado a la bisectriz del ngulo entre las estructuras para la seleccin de

direccin del viento NA. Este ngulo de bisectriz para estructuras XYZ es definido basado en la
identificacin de estructuras adyacentes por los conductores nominados para el ngulo en la
columna Structures/ Staking Table (Estructuras/ Tabla de estacado) en Sets in XYZ
Structure Line Angle Calculation (Clculo de ngulo de Lnea en grupos de estructuras
XY) discutido en la Seccin 10.2.8.5. La diferencia es que el grupo nominado en este cuadro de
dialogo de la tabla es usado para identificar las estructuras adyacentes. Despus estas
ubicaciones de estructuras son usadas para crear un alineamiento virtual para los vanos atrs y
delante de una estructura, para identificar la bisectriz de la estructura.
7.3.12.3 Reacciones al final de un Vano (en el Sistema de Coordenadas del Vano)
Cuando se determina el rbol de cargas,

PLS-CADD calcula en primer lugar las
reacciones en los extremos de todos los
conductores adjuntados a la estructura. TA
Normalmente stos incluyen los
conductores en los vanos izquierdo y LA
TL TR
derecho, pero pueden tambin incluir los TA
TL
TR
conductores en tendidos de derivacin, LL LR
TB
como se muestra en la Fig. 7.3-9. En TB
LB
sta, las flechas en los extremos de los

trazos que representan los vanos son las
reacciones en los extremos de estos
vanos, mientras que las flechas
opuestas sobre el cuadrado pequeo Fig. 7.3-9 Cargas en el Sistema de Coordenadas del
en el centro de la figura, representan Vano.
las acciones iguales y opuestas
(cargas) sobre la estructura.
Las reacciones en el extremo derecho de un conductor en el tramo izquierdo son: 1) una fuerza
vertical VL, 2) una fuerza horizontal transversal TL perpendicular al vano y opuesta a la
direccin del viento, y 3) una fuerza longitudinal LL , igual a la componente horizontal de la
tensin del conductor (ver Fig. 7.3-9).
Las reacciones en el extremo izquierdo de un conductor en el vano derecho son: 1) una fuerza
vertical VR, 2) una fuerza horizontal transversal TR perpendicular al vano y opuesta a la
direccin del viento, y 3) una fuerza longitudinal LR , igual a la componente horizontal de la
tensin en el conductor.
Se pueden definir reacciones similares en los extremos de los vanos de derivacin.
La convencin de signos relacionada a las fuerzas verticales y transversales en el sistema de

coordenadas del vano es la siguiente: 1) las fuerzas verticales son positivas si estiran la
estructura hacia abajo, y 2) las fuerzas transversales son positivas si sus acciones sobre la

estructura tienen proyecciones positivas en la direccin de la bisectriz positiva (ver Fig. 7.3-9), o
la direccin del desplazamiento positivo si no existiere ngulo de lnea. Las fuerzas
longitudinales en el sistema de coordenadas del vano son siempre positivas.
El procedimiento usado en PLS-CADD para el clculo de las reacciones en los extremos del
conductor es un proceso de tres pasos. Primero, la tensin horizontal, H, y la carga de viento
unitaria del conductor, UH, son determinados basados en los supuestos de factores de
respuesta de rfaga y direccin del viento, descritos en la Seccin 7.2.1.2.2. A partir de UH, se
determina la carga resultante por unidad de longitud del conductor, UR, como se describe en la
Seccin 7.2.3. Luego, se utilizan H y UR en las ecuaciones de la Seccin J.1.1. Finalmente, las
reacciones en los extremos de los tramos son obtenidas con las Ecs. J-11 a J-13, en la Seccin
J.1.2. Con elevaciones desiguales en los extremos, el procedimiento produce fuerzas en los
extremos de vanos que pueden ser un poco diferentes de aquellas que seran obtenidas por
medio de los conceptos ms simples de vanos de viento y de peso.
Reacciones Aumentadas en los extremos del haz en el vano
Algunas veces, los factores de carga (o de seguridad) son aplicados a las reacciones V, T y L
de los vanos. El vano tambin puede consistir de un haz de conductores en vez de un
conductor nico. Por lo tanto, las reacciones aumentadas de haces de los vanos son
determinadas como sigue, para los vanos izquierdo y derecho respectivamente:
VL* = LFV { NCL VL } (7-7)

TL* = LFW { NCL TL } (7-8)
LL* = LFT { NCL LL } (7-9)
VR* = LFV { NCR VR } (7-10)

T R* = LFW { NCR TR } (7-11)
LR* = LFT { NCR LR } (7-12)
Donde:
LFV = Factor de carga para carga vertical

LFW = Factor de carga para viento
LFT = Factor de carga para tensin
NCL = Nmero de subconductores en haz izquierdo
NCR = Nmero de subconductores en haz derecho
Se utilizan ecuaciones similares para vanos de derivacin.

Por ejemplo, ediciones recientes del NESC han especificado LFV = 1,5; LFW = 2,5 y LFT =
1,65 para Cargas de Distrito aplicadas a estructuras de acero.
7.3.12.4 Cargas de Diseo en Puntos de Fijacin a la Estructura
Las reacciones aumentadas en los extremos de todos los haces que se renen en un punto de
fijacin de una estructura o de un aislador se combinan con los pesos (si hubiere) del aislador,
W INS, y del contrapeso, WCW, para formar las cargas de diseo en los puntos de fijacin de la
estructura. Las cargas de diseo constituyen el rbol de cargas de la estructura. Estas cargas
de diseo son definidas por sus componentes en las direcciones de los ejes locales de la
estructura. Los ejes transversales y longitudinales, TS y LS, son ilustrados en la Fig. 7.3-7.
Cargas provenientes del Vano Izquierdo
Las cargas de diseo transversales y longitudinales contribuidas por el vano izquierdo, son las
proyecciones de las cargas de vano TL* y LL* en las Ecs. 7-8 y 7-9 en las direcciones de los
ejes de la estructura TS y LS mostrados en la Fig. 7.3-7. Las cargas de diseo verticales son la
suma de VL* en la Ec. 7-7 ms los pesos de los aisladores y de los contrapesos adjuntos
multiplicados por el Factor de Carga para Peso de la Estructura, LFS.
Cargas provenientes del Vano Derecho
Las cargas de diseo transversales y longitudinales contribuidas por el vano derecho son las
proyecciones de las cargas de los vanos TR* y LR* en las Ecs. 7-11 y 7-12, en las direcciones
de los ejes de la estructura TS y LS mostrados en la Fig. 7.3-7. Las cargas de diseo verticales
son la suma de VR* en la Ec. 7-10 ms los pesos de los aisladores y contrapesos adjuntos,
multiplicados por el Factor de Carga para Peso de la Estructura, LFS.
Cargas provenientes de los Vanos de Derivacin
Las cargas provenientes de los vanos de derivacin, los cuales no forman parte de los vanos
izquierdo y derecho, son calculadas de la misma manera que aquellas en estos tramos
izquierdo y derecho. Los extremos de los vanos de derivacin son modelados por estructuras,
las cuales estn desplazadas de la alineacin principal, o se encuentran sobre un ramal,
derivacin o alineamiento paralelo.
Usted puede utilizar el comando Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Informe)
para generar el informe completo del rbol de cargas de la estructura, as como las reacciones
aumentadas de los vanos de las Ecs. 7-7 a 7-12.
Caso de Carga de Distrito NESC

La singularidad del Caso de Carga del Distrito NESC fue descrita por primera vez en la Seccin
7.2.3.1.
El manejo de "K" nunca fue un problema cuando era usada en conjunto con el mtodo
tradicional de Vanos de Viento y Peso, para el clculo de cargas de las estructuras. Tales
clculos eran realizados usualmente como sigue. Primero, la tensin mecnica del conductor,
H, era determinada, sea manualmente o utilizando un programa de flechas-tensiones. H era
luego usada para cortar una plantilla con la cual se dibujaban las curvas catenarias en los dos
vanos adyacentes a la estructura. Estas curvas eran trazadas como si se encontraran en un
plano vertical, aunque solamente pueden existir en el plano desplazado (hacia afuera por el
viento), definido por la direccin de URNESC. La distancia horizontal entre los puntos bajos en las
catenarias adyacentes, era generalmente utilizada como Vano de Peso. La carga vertical era
entonces calculada, como el producto de UV multiplicada por el Vano de Peso. Debido a que la
posicin real de los puntos bajos de los conductores desplazados, con elevaciones de
extremos desiguales puede diferir de aquellas determinadas con la plantilla vertical, ese clculo
tradicional de carga vertical puede conducir a errores substanciales. La componente de viento
de la carga transversal fue calculada como el producto de UH multiplicado por el Vano de
Viento. Finalmente, la componente de tensin de la carga transversal fue calculada sobre
estructuras angulares, al proyectar las tensiones mecnicas del conductor en la direccin
transversal de la estructura. La descomposicin de la carga transversal en componentes de
viento y tensin permiti que NESC especifique factores de cargas diferentes para cada uno.
El mtodo tradicional de Vanos de Viento y Peso funciona bien para desarrollar cargas para
una nueva familia de estructuras, diseadas para soportar combinaciones predeterminadas de
vanos de viento y peso. En tales casos, usted debe usar PLS-CADD/ LITE con la opcin de
Wind + Weight Spans Design Mode (Modo de Diseo de Vanos de Viento + Peso), como est
descrita en la Seccin 15. Con esa opcin, PLS-CADD proporcionar resultados idnticos al
mtodo tradicional, sin importar si se usa o no una Constante K diferente de cero.
El mtodo tradicional no funciona bien para la determinacin de las cargas reales sobre las
estructuras ya ubicadas sobre un terreno irregular, a no ser que el efecto del desplazamiento
del vano en un vano de peso se tenga en consideracin. sta es una de las razones por las
cuales los modelos descritos en el Apndice J han sido adoptados. Sin embargo, debido a que
PLS-CADD usa URNESC y su direccin para determinar las fuerzas en los extremos de los
conductores, se necesitan ciertos ajustes. Sin stos, sera como si UH y UV han sido ampliados
para igualar a URNESC, y las cargas transversales y verticales seran mayores con "K" que sin
l; un resultado que creemos no es la intencin del NESC. El ajuste que hemos puesto en
prctica en PLS-CADD en el caso de "K" diferente de cero, sera para reducir VL, VR, TL y TR en
la Seccin 7.3.12.3, en la proporcin de UR / URNESC.

7.3.12.5 Presiones de Diseo sobre las Caras de la Estructura
Un rbol de cargas completo para una estructura incluye no slo las cargas de diseo en los
puntos de fijacin a la estructura, pero tambin las presiones de diseo a ser aplicadas al
cuerpo de la estructura propiamente, en sus direcciones transversales y longitudinales. Estas
presiones de diseo dependen de la orientacin relativa del viento y de la estructura.
Comenzando con la Versin 7, las siguientes frmulas son usadas por PLS-CADD para
determinar las Presiones de diseo de referencia de las estructuras (SPR), SPRT y SPRL a ser
usadas en las direcciones transversales y longitudinales de la estructura, respectivamente:
SPRT = LFW WLF Q (W)2 cos[WB - SO] (7-13)

SPRL = LFW WLF Q (W)2 sen[WB - SO] (7-14)
donde (ver Ec. 7-5):
LFW = Factor de Carga de Viento (ingresado en la tabla de Structure Loads Criteria)

WLF = Factor de Carga del Clima (ingresado en la tabla de Weather Cases)
Q = Factor de Densidad del Aire (ingresado en la tabla de Weather Cases)
W = Velocidad de Referencia del Viento (ingresada en la tabla de Weather Cases)
WB = ngulo de Direccin del Viento, como se define en la Fig. 7.3-7
SO = ngulo de Orientacin de la Estructura, como se define en la Fig. 7.3-7
Las presiones de la estructura SPRT y SPRL estn disponibles en el informe del rbol de
cargas, el cual es generado por el usuario con el comando Structures/ Loads/ Report
(Estructuras/ Cargas/ Informe).
Cuando es utilizado en conjunto con TOWER y PLS-POLE, PLS-CADD transmite estas

presiones a estos programas a travs de sus archivos de casos de carga (archivos *.lca o
*.lic). Estas presiones despus aparecern en las columnas de presiones transversales y
longitudinales de los archivos de casos de cargas. Luego TOWER o PLS-POLE las ajustarn
de forma automtica, por los factores KZ, GRFS y CDS, descritos en la Ecuacin 7-5 como
requeridos por un cdigo de diseo en especial, y las multiplican por el rea expuesta
adecuada A para obtener las fuerzas finales de viento sobre la estructura.

7.3.12.6 Factores de Carga y Resistencia
Para hacer posible una implementacin flexible del Load & Resistance Factored Design (LRF
D) (Diseo por Factores de Carga y Resistencia), o el sistema similar de factores de capacidad
de sobrecarga requerido por el NESC, cuando se usa PLS-CADD junto con nuestros
programas de estructuras PLS-POLE y TOWER, es necesario coordinar los valores de los
Factores de Carga (desarrollado en PLS-CADD) con aquellos de los Factores de Resistencia
finalmente utilizado en los programas de estructuras.
La tpica ecuacin LRFD para un caso de carga puede ser escrita como:
Factor de Carga x Cargas Nominales de Diseo < Factor de Resistencia x Resistencia

Nominal de Diseo (7-15)
En la Ec. 7-15, el lado de resistencia puede tener una multitud de combinaciones. Por ejemplo,
para una estructura aporticada de madera con una cruceta de acero, se puede asignar un
factor de resistencia de 0.65 a los postes de madera y un factor de resistencia de 1.0 puede ser
asignado a la cruceta.
Los Factores de Carga disponibles en PLS-CADD son:
LFV = Factor de carga para Carga Vertical (ver Ecs. 7-7 y 7-10)
LFW = Factor de carga para Viento (ver Ecs. 7-8 y 7-11)
LFT = Factor de carga para Tensin (ver Ecs. 7-9 y 7-12)
LFS = Factor de carga para el Peso de la Estructura
Las Cargas de Diseo Nominales en PLS-CADD son todas las cargas mostradas en las
secciones previas, antes de la aplicacin de los factores de cargas.
PLS-CADD puede suministrar diez Factores de Resistencia a los programas de estructura por
cada caso de cargas aumentadas. Estos factores son:
Factor de Resistencia para postes de acero, brazos tubulares o torres:
Factor de resistencia aplicado por PLS-POLE a la resistencia calculada de todos los postes,
brazos y crucetas de acero tubular en el modelo, y por TOWER a las resistencias de los perfiles
de acero y conexiones abullonadas. No se aplica a conductores y tensores de acero.
Factor de Resistencia para postes de madera:

Factor de resistencia aplicado por PLS-POLE a la resistencia calculada de todos los postes de
madera.
Factor de Resistencia para postes de concreto - Rotura:
Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE a la capacidad de flexin a la rotura de todos los
segmentos de postes de concreto.
Factor de Resistencia para postes de concreto Primera fisura:
Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE al instante en que se produce la primera fisura
en un segmento de poste de concreto.
Factor de Resistencia para postes de concreto - Tensin cero:
Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE al momento en que no se produce tensin en un

segmento de poste de concreto. Es el momento que causara la reapertura de una fisura
existente en el concreto.
Factor de Resistencia para tensores y conductores:
Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE y TOWER a la capacidad de tensin de todos

los conductores y tensores.
Factor de Resistencia para brazos no tubulares:
Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE a la resistencia de todos los brazos y crucetas
que no estn hechos con acero tubular.
Factor de Resistencia para Abrazaderas:
Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE a la resistencia de todas las abrazaderas.
Factor de Resistencia para Aisladores:
Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE y TOWER a la resistencia de todos los

aisladores.
Factor de Resistencia para los cimientos:

Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE y TOWER a la resistencia de todas los
cimientos.
Un factor de resistencia ingresado como cero en la Ec. 7-15 indica que el caso especial de
carga aumentado no debe ser utilizado para la verificacin de los componentes asociados con
el factor de resistencia particular. Por ejemplo, para poner en prctica el mtodo alternativo
para madera de la versin 2002 del Caso de Distrito NESC, para un prtico de madera con una
cruceta de acero (no de acero tubular), se usaran dos combinaciones aumentadas:
Caso de Carga N 1 (para verificar los postes de madera solamente):
LFV = 2.2; LFW = 4; LFT = 2; LFS = 2.2

Factor de resistencia para brazos no tubulares = 0
Factor de resistencia para postes de madera = 1
Caso de Carga N 2 (para verificar la cruceta de acero solamente):
LFV = 1.5; LFW = 2.5; LFT = 1.65; LFS = 1.5

Factor de Resistencia para brazos no tubulares = 1
Factor de Resistencia para postes de madera = 0
Las cargas aumentadas desarrolladas por PLS-CADD pueden ser exportadas como archivos
de carga estndar (en los formatos estndar ".lca" y ".lic" discutidos en los manuales de
Structure Program (Programas de Estructuras)), usando el comando Structures/ Loads/
Write LCA (or LIC) File (Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LCA (o LIC)). Estos archivos
incluyen informacin sobre el factor de resistencia para cada caso de carga. Tambin incluyen
informacin de la geometra del conductor para cada caso de carga. Esta geometra de
conductor para el caso de carga puede ser mostrada en los modelos PLS-POLE y TOWER.
Tambin puede escribir archivos LCA mltiples, para uso en los programas de estructuras PLS,
para una gama de estructuras en PLS-CADD, accediendo a Lines/ Reports/ Structure Loads
Report (Lneas/ Informes/ Informe de Cargas de la Estructura) y seleccionando la casilla al
pie de la ventana de dilogo. Incluso marcar la opcin de crear marcador mostrado en la
geometra del conductor usando las cargas calculadas en la opcin Structure Loads Report
(Informe de Cargas de la Estructura) el cual mostrar todas las posiciones del conductor
usadas para el clculo de cargas.
Los Factores de Carga y Resistencia son solamente usados por PLS-POLE o TOWER para la
verificacin de estructuras del Mtodo 4. Ellos no son usados y no son necesarios cuando
usted verifica la resistencia de estructuras del Mtodo 1 (Vanos Bsicas Admisibles) o de
estructuras del Mtodo 2 (Diagramas de Interaccin entre Vanos Admisibles). La informacin
de los Factores de Carga es utilizada, pero la informacin de los Factores de Resistencia no es

utilizada ni es necesaria cuando verifica la resistencia de las estructuras del Mtodo 3
(Componentes Crticos).
7.3.12.7 Cargas Desbalanceadas
PLS-CADD tiene la capacidad de desarrollar rboles de cargas para situaciones en donde las
cargas no son las mismas a ambos lados de la estructura. Esta situacin es definida de ahora
en adelante como carga desbalanceada. Existen algunos comandos que le permiten a usted
modificar las cargas en cualquiera de los vanos previos o en los siguientes. Por lo tanto, es
esencial que entienda qu son los vanos previos y los siguientes. La Fig. 7.3-9a ayudar a
dejar en claro las definiciones.
Los bocetos en la Fig.

7.3-9a son vistas
2 2
superiores de una 3 3
TOP VIEWS
estructura principal S
S
(representada por un S
B
4
cuadrado) y los vanos 1 A
1
que irradian a partir de 4
A B
ella. Las estructuras en
los extremos de los vanos 5
STRUCTURES
MAIN STRUCTURE , S
irradiados (estructuras de
extremos de vanos) son
STRUCTURES IN FULL PLS - CADD STRUCTURES IN PLS - CADD / LITE
ilustradas por pequeos
A - S - B IS ALIGNMENT A - S - B IS FICTITIOUS ALIGNMENT
crculos. IN LONGITUDINAL DIR. OF STRUCTURE
SPAN # - S IS A BACK SPAN FOR STRUCT. S IF ITS PROJECTION ON ALIGNMENT

La parte izquierda de la
IS TO THE LEFT OF S - OTHERWISE IT IS AN AHEAD SPAN
Fig. 7.3-9a representa
estructuras y vanos que
son parte de un modelo Fig. 7.3-9a Definiciones de vanos previos y Siguientes.
completo de PLS-CADD. Las estructuras estn posicionadas por sus proyecciones
(estaciones) sobre el alineamiento, y por su desplazamiento de ese alineamiento. En este
ejemplo, la alineacin A-S-B posee un ngulo de lnea en S. Los vanos previos para la
Estructura S (1-S, 2-S y 5-S) son aquellos para los cuales las estaciones de las estructuras de
extremo de los vanos son menores que la estacin de S. Los dems son los vanos siguientes
(S-3 y S-4).
La parte derecha de la Fig. 7.3-9a representa estructuras y vanos que son parte de un modelo
PLS-CADD/ LITE (PLS-CADD/ LITE es descrito en la Seccin 15). En tales modelos, las
estructuras en los extremos de los vanos son ubicadas por su azimut (relativo al eje transversal
de la estructura principal S) y longitudes de los vanos. Por lo tanto, en este caso, no existe un
alineamiento definido. Sin embargo, para poder usar las mismas definiciones de vanos previos

y siguientes, como las utilizadas en un modelo completo de PLS-CADD, hemos definido un
alineamiento ficticio en lnea recta que es perpendicular al eje transversal de la estructura.
Para simular cargas desbalanceadas, PLS-CADD le permite modificar la cantidad de carga en

los conductores, hasta en (o desde) veinte (20) conductores individuales adjuntados a la
estructura. Esto se hace permitiendo que usted modifique, para cada caso de carga, la carga
original sobre el conductor, o la carga transmitida por el conductor a la estructura. Por cada
carga de conductor modificada (existen 20 de tales modificaciones posibles, etiquetadas de N1
a N20, en el tope de las columnas a la extrema derecha de la tabla de Structure Loads
Criteria (Criterios de Cargas de las Estructuras)), usted necesitar ingresar tres datos: 1)
sobre cul conductor (o conductores) se actuar, en la columna Wire (s) - Set - Phase Span
(Cable (s) Serie Fase Vano) , 2) qu est siendo modificado en las columnas de
Command (Comando), y 3) la magnitud o extensin de la modificacin en la columna de
Value - % - # Subconductors (Valor Porcentaje - Nmero de Subconductores).
En las Secciones 7.3.12.7.1 a 7.3.12.7.7 ms abajo se describe qu puede ser modificado en

las columnas de Command.
The sketches in Fig. 7.3-9a are top views of a main structure S (represented by a square) and
the spans radiating from it. Structures at the ends of the radiating spans (end span structures)
are depicted by small circles.
7.3.12.7.1 Ajustar Porcentaje de Tensin Horizontal
Si usted especfica Percent Horizontal Tension (Porcentaje de Tensin Horizontal) para un

vano en particular, las reacciones verticales, transversales y longitudinales en el extremo del
vano (mostradas en la Fig. 7.3-9 y calculadas como se describe en la Seccin J.1.2) se
basarn en cargas H de tensin horizontal reducidas, la cual es la tensin original sin
reduccin, ajustada por el valor porcentual que usted ingresa en la columna adyacente Value -
% - # Subconductors. Esta opcin slo est disponible con el modelado de vano regulador
(Nivel 1).
Por ejemplo, puede modelar una situacin de conductor roto, en donde espera que la Carga
Esttica Residual sea el 70% de la tensin original, al especificar un 0 % de tensin en el tramo
previo y un 70% de tensin en el tramo siguiente.
7.3.12.7.2 Especificar Nmero de Subconductores Rotos
Si usted especifica # Broken Subconductors (N de Subconductores Rotos), deber ingresar

el nmero de los mismos, en la columna adyacente de Value - % - # Subconductors (Valor -
% - N de Subconductores). Si el tramo afectado tiene slo un cable, puede ingresar solamente
un subconductor roto. Si el vano afectado tiene varios subconductores, puede ingresar uno o
ms subconductores rotos.

Con el modelado de cargas del Nivel 1, esta opcin simplemente retira la carga transmitida por
el cable roto sobre la estructura, pero no cambia las cargas de los conductores an intactos en
el vano (haz) o de los conductores en el otro lado de la estructura. Con el modelado de Nivel 2,
3 o 4, el conductor(es) roto es retirado fsicamente del modelo, pero el anlisis de elemento
finito determina nuevas tensiones en el sistema, despus de la remocin.
Esta opcin puede ser usada con el modelado del Nivel 1, para determinar las cargas en solo
uno de los lados de una estructura rgida de extremo: un caso de carga en donde uste rompera
todos los subconductores en los vanos previos y otro en donde rompera todos los
subconductores en los vanos siguientes.
Esta opcin tambin puede ser usada con el modelado de los Niveles 2, 3 o 4, para determinar
la carga proveniente de un conductor roto al lado de un aislador de suspensin. El anlisis
tomar en cuenta la reduccin de la tensin debida al balanceo longitudinal de aislador.
7.3.12.7.3 Agregar una Carga Vertical Concentrada
Si usted especifica Add Vertical Load (Agregar Carga Vertical), tendr que ingresar el valor de
esa carga en la columna adyacente de Value - % - # Subconductors. Esta carga ser sumada
a la carga vertical que proviene del vano seleccionado. Antes de ser adicionada, es multiplicada
por el Factor de Carga para Cargas Verticales (ver Seccin 7.3.12.6). Las componentes
transversales y longitudinales de las cargas de estructuras con elemento finito pueden ser
afectadas debido a que la carga es aplicada en el aislamiento antes de correr flechas y
tensiones lo cual puede incrementar la componente transversal y longitudinal de la carga. Las
componentes transversales y longitudinales no son afectadas en vano regulador debido a que
la carga adicional es simplemente agregada al vano regulador y no impacta la flecha y la
tensin del conductor. sta y las dos siguientes opciones, pueden ser usadas para todos los
niveles de modelado de conductores (Niveles 1 a 4).
7.3.12.7.4 Agregar una Carga Transversal Concentrada
Si especifica Add Transverse Load (Agregar Carga Transversal), tendr que ingresar el valor
de esa carga en la columna adyacente de Value - % - # Subconductors. Esta carga ser
adicionada a la carga transversal proveniente del vano seleccionado (o sea que es
perpendicular al tramo). Es multiplicada por el Factor de Carga para Viento antes de ser
adicionada. Las componentes transversales y longitudinales de las cargas de estructuras con
elemento finito pueden ser afectadas debido a que la carga es aplicada en el aislamiento antes
de correr flechas y tensiones lo cual puede incrementar la componente transversal y
longitudinal de la carga. Las componentes verticales y longitudinales no son afectadas en vano
regulador debido a que la carga adicional es simplemente agregada al vano regulador y no
impacta la flecha y la tensin del conductor.
7.3.12.7.5 Agregar una Carga Longitudinal Concentrada

Si usted especifica Add Longitudinal Load (Agregar Carga Longitudinal), tendr que ingresar
el valor de esa carga en la columna adyacente de Value - % - # Subconductors. Esta carga
ser adicionada a la carga longitudinal load proveniente del vano seleccionado, o sea que se
encuentra en la direccin del mismo. Es multiplicada por el Factor de Carga para Tensin antes
de ser adicionada. Las componentes transversales y verticales de las cargas de estructuras
con elemento finito pueden ser afectadas debido a que la carga es aplicada en el aislamiento
antes de correr flechas y tensiones lo cual puede incrementar la componente transversal y
vertical de la carga. Las componentes verticales y transversales no son afectadas en vano
regulador debido a que la carga adicional es simplemente agregada al vano regulador y no
impacta la flecha y la tensin del conductor.
7.3.12.7.6 Ajustar Espesor de Hielo
El comando % Ice Thickness (% de Espesor de Hielo), en previas versiones fue renombrado

en las nuevas versiones como % Wire Ice (% Hielo en el Conductor). Para mayor informacin
de este comando ver Seccin 7.3.12.7.8.
7.3.12.7.7 Ajuste de Carga Vertical (o Transversal o Longitudinal)
Si usted especifica Percent Vertical (or Transverse or Longitudinal) Load (Porcentaje de

Carga Vertical (o Transversal o Longitudinal) para un vano en particular, las reacciones
verticales (o transversales o longitudinales) en el extremo del vano seleccionado (ver Fig. 7.3-9)
sern ajustadas por el porcentaje que es ingresado en la columna adyacente de Value - % - #
Subconductors antes de transformarse en una carga sobre la estructura soportante.
Mientras que la carga desbalanceada", tal como se describe ms arriba, est disponible, no
hay una forma fcil para que PLS-CADD genere cargas a partir de cargas patrn, por
ejemplo, una carga de hielo sobre vanos alternos. Para cargas patrn, puede cargar
selectivamente con hielo vanos individuales, como es discutido en la Seccin N.5.
7.3.12.7.8 Ajuste de Hielo previo a Clculos de Flechas y Tensiones
Si usted especifica % Wire Ice (% Hielo en el conductor), el espesor de hielo y/o la carga de
hielo en el conductor en los conductor(es) especficos sern ajustados por valor de % que
puede ingresar en la columna adyacente Value - % - #Subconductors (Valor - %- N
Subconductores). Esta opcin solo puede ser usada con modelo de conductor Nivel 2, 3 o 4.
Con este mtodo, los balanceos de aislamiento longitudinales en todas las estructuras de
suspensin y deflexiones longitudinales en todos los puntos de enganche con desplazamiento
longitudinal diferente de cero son contabilizados. Esta opcin se recomienda no ser usada con
modelado Nivel 1 debido a que ese modelado no es capaz de mantener los balanceos de
aisladores longitudinales. Si usted usa esta opcin con Nivel 1, usted tendr cargas
longitudinales muy conservadoras. Este ajuste es aplicado al conductor previo al clculo de
flechas y tensiones.
7.3.12.7.9 Ajuste de Presin de Viento previo a Clculos de Flechas y Tensiones

Si usted especifica % Wire Wind Pressure (% Presin de Viento en el Conductor), la presin
del viento en un especifico conductor (es) ser ajustada por el valor de % que sea ingresado en
la columna adyacente Value - % - #Subconductors (Valor - %- N Subconductores). Este
ajuste es aplicado al conductor previo a el clculo de flechas y tensiones a ese conductor.
7.3.12.7.10 Ajuste de Peso Muerto en el Conductor Previo a Clculos de Flechas y

Tensiones
Si usted especifica % Wire Dead Weight (% Peso Muerto en el Conductor), el peso muerto
en conductor(es) especfico por el valor de % que usted ingrese en la columna adyacente
Value - % - #Subconductors (Valor - %- N Subconductores). Este ajuste es aplicado al
conductor previo a el clculo de flechas y tensiones a ese conductor.
7.3.12.7.11 Rotacin del Sistema de Coordenadas del conductor en sentido horario

despus de Flechas y Tensiones
Si usted especifica Rotate wire coord. system clockwise after sag-tension (% Rotacin del
Sistema de Coordenadas del conductor en sentido horario despus de Flechas y Tensiones),
el punto de enganche del vano de enfrente o vano de atrs de conductores seleccionados ser
rotado en sentido horario basado en los grados de entrada en la columna adyacente y la carga
original ser aplicada basada en este nuevo punto de enganche. Este ajuste es aplicado al
conductor despus del clculo de flechas y tensiones a ese conductor.

7.3.12.8 Tabla de Criterios de Cargas de las Estructuras
Todos los datos

necesarios para la
determinacin del rbol
de cargas de una
estructura estn incluidos
en la tabla de Structures
Loads Criteria (Criterios
de Cargas de las
Estructuras) (vea Figs.
7.3-10a, 7.3-10b y 7.3-
10c), las cuales pueden
ser abiertas con el
comando Criteria/
Structure Loads (Meth.
3,4) (Criterios/ Cargas
de la Estructura
(Mtodos 3,4) Existe una Fig. 7.3-10a Casos de Cargas para Estructuras de los Mtodos 3 y 4..
lnea en la tabla para cada
caso de carga. Los datos de cargas son:
Descripcin: Se explica por s mismo.
Caso de Clima: Caso de clima de la lista de combinaciones disponibles de viento, hielo y

temperatura (de datos en la tabla de Weather Cases de la Fig. 7.3-2).
Condicin del Conductor: Estado del conductor cuando se calcula la carga. RS Inicial,
despus del Creep RS o despus de una Carga RS pesada, si los
clculos son hechos con el mtodo del vano regulador (Nivel 1). FE
Inicial, despus del Creep FE o despus de Carga FE pesada, si los
clculos deben ser hechos con anlisis por elemento finito (Niveles 2, 3 y
4). La eleccin ms comn es RS Inicial.
Direccin del viento: Lista de opciones de diez direcciones disponibles, descrita en la Seccin
7.3.12.2.
Direccin del Viento Bisectriz, WB: Direccin del viento definida en las Figs. 7.3-7 y 7.3-8.
Slo necesaria si se elige Direccin del Viento como "BI+" o "BI-".
Tambin usada para ingresar el ngulo de azimut cuando se selecciona
Global Wind Direction.

Factor de Carga Vertical del Conductor, LFV; Factor de Carga de Viento del Conductor, LFW;
Factor de Carga de Tensin del Conductor, LFT; Factor de Carga de Peso de la Estructura,
LFS:
Factores de carga usados en varias ecuaciones de las Secciones 7.3.12.3, 7.3.12.4 y 7.3.12.5.
Las cargas de los conductores listadas en el informe que se obtiene con el comando
Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Informe) incluyen estos factores de carga.
Factor de rea de Viento de la Estructura: Este factor no es usado por PLS-CADD, pero es
transferido a TOWER o PLS-POLE cuando es necesario
ajustar el rea expuesta del modelo. Cuando usted importa
modelos ms antiguos de PLS-CADD (previos a la Versin
7), este factor es usado para mostrar el factor de respuesta
de rfaga de la estructura ingresado manualmente. Para
usuarios del modelo de viento EN 50341-3-9: 2003 UK-
NNA, este factor es utilizado para ingresar el factor K-
COM.
Modelo de Carga de Viento de la Estructura: Nombre del procedimiento o cdigo de

diseo para el clculo de la carga de viento sobre el rea
expuesta de una estructura. Esta informacin no es
utilizada por PLS-CADD, pero es pasada por TOWER o
PLS-POLE, cuando es requerida por estos programas de
estructuras para determinar los factores KZ, GRFS y CDS
descritos en la Seccin 7.2.1.3. Para ms informacin en
relacin a cdigos de diseo soportados, ingrese a:
http://www.powline.com/products/version7_loads.pdf
Espesor y Densidad del Hielo

sobre la Estructura:
Espesor uniforme del hielo

depositado sobre los miembros
de la estructura de los modelos
de TOWER y PLS-POLE, y la
densidad correspondiente del
mismo. Muy pocos cdigos de
diseo requieren que se
aplique la carga de hielo a los
miembros de la estructura.
Factores de Resistencia:
Fig. 7.3-10b Casos de Cargas para Estructuras de los Mtodos 3 y 4.

Diez factores de resistencia, a ser utilizados en la Seccin 7.3.12.6. Estos factores no son
usados por PLS-CADD, pero son pasados a TOWER y PLS-POLE.
El resto de los datos (ver Fig. 7.3-10c) son aplicados a la carga desbalanceada, como se
describe en la Seccin 7.3.12.7.
Grupos de Estructuras sobre las cuales Aplicar:
Usted puede seleccionar

aplicar los ajustes descritos
en las siguientes columnas
a Todas las estructuras, o a
estructuras De extremo
solamente, o slo a
estructuras Tangentes (o a
estructuras modeladas slo
con TOWER o slo con
PLS-POLE) o a un grupo
definido por el usuario.
Existen una gran cantidad
de grupos predefinidos
disponibles para
seleccionar en esta
columna o usted puede Fig. 7.3-10c Casos de Cargas para Estructuras de los Mtodos 3 y 4.
hacer su propio grupo
automticamente o manualmente asignando una estructura al usar el botn Structure Groups
(Grupos de Estructuras) en la parte inferior de la tabla. Para ms sobre Structure Groups ver
Seccin 7.3.12.9.
Verificacin de Deflexin de Poste (solo PLS-POLE):
A menos que seleccione No Limit (Sin Lmite), PLS - POLE utilizar uno de los ocho mtodos
para verificar la deflexin de la punta del poste para el caso de carga seleccionado. La
deflexin de los primeros cuatro mtodos es la distancia exacta en 3-D entre la posicin de la
punta del poste en su configuracin descargada y su posicin en la forma con deflexin para el
caso de carga. La deflexin de los ltimos cuatro mtodos que contienen el sufijo VA, es la
distancia exacta en 3-D entre la posicin proyectada de la punta del palo en el eje vertical sobre
la base de la longitud del poste encima del punto de fijacin basado en las coordenadas de la
base del poste y su posicin en la forma con deflexin para el caso de carga.

Una Deflection Usage (DU) (Uso de deflexin) es informada como la relacin entre (100 x
Deflexin de la punta) / (Deflexin Permisible).
PLS - POLE trata el Deflection Usage (Uso de Deflexin) por separado del Strength Usage
(Uso de la fuerza) de sus componentes. Se considera que el Deflection Usage como una
restriccin adicional cuando determina los Allowable Spans (Vanos Permisibles) o Allowable
Spans Interaction Diagrams (Diagramas de Interaccin de Vanos Permisibles) como uno de los
ltimos cuatro Analysis Options (Opciones de Anlisis) descritos en la Seccin 4.2.1. PLS -
POLE tambin considera la restriccin de Deflection Usage cuando se utiliza una de las
caractersticas de diseo automticos descritos en la seccin 6.
Los ocho mtodos para calcular las Deflexiones Permisibles son:
% Pole Height (% Altura de Poste) La deflexin permisible es calculada como un

porcentaje especfico de la altura del poste sobre el punto de fijeza (normalmente
altura sobre la tierra). La deflexin se mide entre la configuracin descargada y su
posicin en la forma con deflexin para el caso con carga.
% Pole Length (% Longitud del Poste) La deflexin permisible es calculada como un

porcentaje especfico de la longitud total del poste (incluyendo la posicin embebida,
pero excluyendo cualquier corte). La deflexin se mide entre la configuracin
descargada y su posicin en la forma con deflexin para el caso con carga.
% Pole Tip Diameter (% Dimetro de la Punta del Poste) La deflexin permisible es

calculada como un porcentaje especfico del dimetro de la punta del poste. La
deflexin se mide entre la configuracin descargada y su posicin en la forma con
deflexin para el caso con carga.
Input Limit (Lmite de Entrada) La deflexin permisible es ingresada directamente por

el usuario (por ejemplo 3 ft o 1 m). La deflexin se mide entre la configuracin
descargada y su posicin en la forma con deflexin para el caso con carga.
% Pole Height VA (%Altura del Poste VA) La deflexin permisible es calculada como
un porcentaje especfico de la altura del poste sobre el punto de fijeza (normalmente
altura sobre la tierra). La deflexin se mide entre la posicin de la punta del poste en la
forma de deflexin para el caso de carga y la posicin proyectada de la punta del
poste en el eje vertical como se describi antes.
% Pole Length VA (% Longitud del Poste VA) La deflexin permisible es calculada

como un porcentaje especfico de la longitud total del poste (incluyendo la posicin
embebida, pero excluyendo cualquier corte). La deflexin se mide entre la posicin de
la punta del poste en la forma de deflexin para el caso de carga y la posicin
proyectada de la punta del poste en el eje vertical como se describi antes.

% Pole Tip Diameter VA (%Dimetro de la Punta del Poste VA) - La deflexin
permisible es calculada como un porcentaje especfico del dimetro de la punta del
poste. La deflexin se mide entre la posicin de la punta del poste en la forma de
deflexin para el caso de carga y la posicin proyectada de la punta del poste en el eje
vertical como se describi antes.
Input Limit VA (Lmite de Entrada VA) La deflexin permisible es ingresada

directamente por el usuario (por ejemplo 3 ft o 1 m). La deflexin se mide entre la
posicin de la punta del poste en la forma de deflexin para el caso de carga y la
posicin proyectada de la punta del poste en el eje vertical como se describi antes.
Lmite de Deflexin de Poste: Aqu es donde el usuario especifica la Deflexin

Permisible descrita en los prrafos previos como un
porcentaje o una longitud fija.
Ajustar Cargas de los Cables:
Usted elige N (por No) si no quiere aplicar ningn ajuste de cargas a las cargas de los
conductores. sta es la opcin por defecto, la cual sombrear en gris todas las siguientes
columnas, las cuales no necesitan ser consideradas.
Usted elige Y (por S) si desea realizar cualquier ajuste a las cargas de los conductores
intactos. En este caso, ser capaz de acceder hasta a diez grupos de tres columnas, en los
cuales especifica los ajustes descritos en la Seccin 7.3.12.7. Usted debe ingresar los
siguientes datos, en uno o ms grupos de tres columnas:
Conductor(es), Set, Fase, Vano:
Seleccione Back Spans (Vanos Previos) para aplicar el ajuste a todos los conductores en los
vanos previos (ver definicin de vano previo en la Fig. 7.3-9a de la Seccin 7.3.12.7).
Seleccione Ahead Spans (Vanos Siguientes) para aplicar el ajuste a todos los conductores en
los tramos siguientes. Elija i : j : Back ( i : j : Previo) o "i : j : Ahead ( i : j : Siguiente) para
aplicar el ajuste solamente al conductor j del set i en el vano previo o siguiente. Puede aplicar el
ajuste a cualquiera de las 3 fases de 60 sets diferentes.
Comando:
Seleccione % Horizontal Tension (% de Tensin Horizontal), # Broken Subconductors (N de

Subconductores Rotos), Add Vertical Load (Agregar Carga Vertical), Add Transverse Load
(Agregar Carga Transversal), Add Longitudinal Load (Agregar Carga Longitudinal), % Ice
Thickness (Porcentaje de Espesor de Hielo), % Vertical Load (Porcentaje de Carga Vertical),

% Transverse Load (Porcentaje de Carga Transversal) o % Longitudinal Load (Porcentaje
de Carga Longitudinal) para implementar uno de los mtodos de ajuste descritos en las
Secciones 7.3.12.7.1 a 7.3.12.7.7.
Valor, %, o N de subconductores:
ste es el valor de la carga adicional que Usted especifica (ver Secciones 7.3.12.7.3 a
7.3.12.7.5). O es el porcentaje de ajuste que quiere aplicar a una cantidad en especial (ver
Secciones 7.3.12.7.1, 7.3.12.7.6 y 7.3.12.7.7): % de Tensin slo disponible con el Nivel 1 y %
de Espesor de Hielo slo disponible con los Niveles 2, 3 o 4. O es el nmero de
subconductores rotos (ver Seccin 7.3.12.72).

7.3.12.9 Grupos de Estructuras
Structure Groups (Grupos de Estructuras) permite la aplicacin de casos de carga definidos en

la tabla Criteria/ Structure Loads (Criterios/ Cargas en Estructuras) de un conjunto
especifico de estructuras basadas en normas especficas establecidas por el usuario. La
funcin de Structure Groups aumenta las capacidades de la estructura. Tipos sobre la que
aplicar caracterstica que estaba disponible en versiones anteriores de PLS-CADD permitiendo
al usuario definir sus propios grupos y crear reglas para aplicar estos grupos de forma
automtica a una estructura o manualmente asignar el grupo a una estructura. La Figura 7.3-12
siguiente muestra la tabla de Structure Groups Criteria (Criterios de Grupos de Estructura). La
primera columna es el nombre del grupo, que es un nombre definido por el usuario para
describir el grupo. Todos los nombres de grupo se pueden cambiar con excepcin del All Group
(Todos los Grupos) el cual es grupo predeterminado definido en la primera fila de la tabla y se
reserva como el grupo obligatorio al que todas las estructuras pertenecen. La segunda es la
descripcin del grupo que permite un nombre ms descriptivo para el Grupo. La tercera
columna da una visin general de las reglas aplicadas para el grupo y da acceso al cuadro de
dialogo Structure Groups Rule (Reglas de Grupo de Estructuras) mostrado en la Figura 7.3-13.
El Load Cases For Group Column (Casos de Carga para columna de grupo) tiene el recuento
de cuantos de los casos de carga estn en la tabla de Structure Loads para este grupo. La
ltima columna es la Structure in Group Column (Columna de Grupo de Estructuras) que
contiene un recuento del nmero de estructuras en cada grupo. Los grupos de estructuras que
aparecen en el texto de color gris claro se asignan automticamente a la estructura, mientras
que los nombres de texto negro son los grupos que se asignan manualmente a una estructura.

Figura 7.3-12 Criterios de Grupos de Estructuras.
Para definir una regla para Grupo de Estructura puede hacer clic en la columna Rule For Group
Membership (Regla para la Pertenencia del Grupo) y el cuadro de dialogo Structure Groups
Rule (Reglas de Grupos de Estructuras) de la Figura 7.3-13 aparecer con varias opciones
para filtrar las estructuras que tienen un grupo asignado. En la parte superior del cuadro de
dialogo puede elegir si la pertenencia a un grupo se le asigna automticamente por el programa
en base a los criterios definidos en la parte inferior del cuadro de dialogo o si se asigna
manualmente a una estructura con Structures/Modify (Estructuras/ Modificar) o Structures/
Staking Table (Estructuras/ Tabla de cimientos) Los criterios establecidos en la parte inferior
del cuadro de dialogo se explica por s mismo, el usuario podr seleccionar la gama de
atributos de una estructura que tiene el grupo al que ha aplicado, incluyendo elementos tales
como los tipos de estructura, tipos de enganches, ngulos de lnea, rango de estacin y rango
de elevacin. Tambin existe la posibilidad de hacer dependiente la pertenencia a un grupo en
el nmero de miembros de otro grupo.

Figura 7.3-13 Reglas de Grupos de Estructuras.
Una vez que haya creado sus grupos de estructuras y aplicado los casos de carga en concreto
que desee en la tabla Criteria/ Structure Loads (Creiterios/ Cargas en Estructuras) usted
necesitar asignar cualquier Grupo manualmente a sus estructuras. Usted puede asignar
manualmente Grupos ya sea por el cuadro de dialogo Structures/ Modify (Estructuras/
Modificar) y presionar el botn Grupos o por la opcin Structures/ Staking Table
(Estructuras/ Tabla de Cimentado) e ir a la Manual Structure Group Membership Column
(Columna de Pertenencia a Grupo de Estructura Manual). En cualquiera de estos mtodos se
abre el cuadro de dialogo Structure Groups mostrado en la Figura 7.3-14. La parte superior de
este cuadro contiene una lista de todos los Grupos de Estructuras asignados automticamente.
Los grupos en los que la estructura se incluye automticamente se destacan en gris. La parte
inferior del cuadro incluye una lista de todos los grupos de estructuras que se pueden asignar
de forma manual. Puede asignar cualquiera de los Grupos de forma manual pero no puede
asignar ninguno de los Grupos Automticos, ya que se asignan por PLS-CADD y es solo para

fines informativos. Si un Grupo de Estructuras se resalta en color rojo, entonces esto indica que
el grupo no est definido. Esto significa que el grupo exista previamente en la tabla de
Structure Groups y fue asignado a la estructura, pero desde entonces ha sido eliminado de la
lista de Grupos de Estructuras. Incluso puede asignar grupos a la estructura en PLS-
CADD/Lite dando clic en el botn Grupos como se muestra en la parte inferior del cuadro de
dialogo Model Setup (Configuracin de Modelo) de la Figura 15.1-2.
Figura 7.3-14 Grupos de Estructuras.

7.3.13 Condiciones para Verificar Holguras de Puntos Topogrficos
Las holguras a partir de la lnea central, perfiles laterales o desde los puntos de terreno pueden
ser verificadas grficamente, y ste es el mtodo ms directo. Se muestran las fases para los
casos de clima y condiciones de cable deseados (ver Seccin 5.4.6.3) y se muestran las lneas
de holguras para el voltaje deseado (ver Seccin 6.10.2). Cualquier violacin puede ser
observada visualmente.
Sin embargo, existe un mtodo ms riguroso para la verificacin de holguras de puntos

topogrficos, como se describe en la Seccin 11.2.3.1. Las verificaciones son hechas cuando
usted usa, ya sea la funcin Terrain/ Clearance (Terreno/ Holgura) o solicita un informe
completo con el comando Lines/ Reports/ Survey Point Clearances (Lneas/ Informes/
Holguras de Puntos Topogrficos). El programa determina la posicin de los conductores en
relacin a los puntos topogrficos, para las combinaciones de Weather Cases (Casos de Clima)
y Cable Conditions (Condiciones del Conductor) especificadas en la pantalla interactiva de
Criteria/ Survey Point Clearances (Criterios/ Holguras de Puntos Topogrficos) mostrada
en la Fig. 7.3-11, y luego reporta cualquier violacin de holgura. Las violaciones de holgura se
basan en los voltajes de los conductores y en los requerimientos de holguras establecidos en la
tabla de Feature Codes (Cdigos Caractersticos) (ver Seccin 6.1.1).

Figura 7.3-11 Condiciones para Verificar Holguras de Puntos de Terreno.
Para casos de clima que incluyen viento, PLS-CADD siempre verificar las holguras para la
velocidad del viento elegida, soplando primero desde la izquierda y luego desde la derecha. Sin
embargo, tambin puede verificar las holguras para todas las posiciones de un conductor a
medida que se balancea entre las posiciones desplazadas debido a los vientos de la izquierda
y de la derecha. Esta opcin puede ser usada en los raros casos en donde un viento, que es
menor que aquel especificado en sus criterios de holgura, es crtico.
Incluso usted puede ingresar una temperatura directamente en la columna de casos de clima
en lugar de seleccionar uno de los casos de clima predeterminado desde la tabla Criteria/
Weather Cases (Criterios/ Casos de Clima).
El satisfacer las holguras de los puntos topogrficos es una de las limitaciones usadas en el
proceso de bsqueda ptimo automtico descrito en la Seccin 14.
Las combinaciones de casos de clima y condiciones de conductor ingresadas en el dilogo de

Survey Point Clearance Criteria (Criterios de Holguras de Puntos Topogrficos) de la Fig.

7.3.11, tambin son utilizadas por las funciones de Clearance to TIN (Holguras a TIN) y
Isoclearance Lines (Lneas de Holguras Iguales), descritas en la Seccin 11.2.3.4 y por la
funcin del Danger Tree Locator (Localizador del rbol de Peligro), descrita en la Seccin
11.2.9.

7.3.14 Condiciones para Verificar Holguras entre Conductores
Las dos combinaciones de

condiciones de clima y de 1 3
SET A
conductor especificadas en el WEATHER CASE X 2
3
men de Criteria/ Phase CABLE CONDITION J
Clearances (Criterios/ Holguras 3
1
de Fase) son utilizadas como 1
valores por defecto para el clculo

2
de las distancias mnimas entre 2
los conductores de cualesquiera

dos sets, dentro de un vano 1
MARKERS
seleccionado, o dentro de dos

vanos entrecruzados. Por 2 SET B
WEATHER CASE Y
ejemplo, la Fig. 7.3-12 muestra 3
CABLE CONDITION K
dos sets de conductores, cada
uno con tres fases, dentro de
Fig. 7.3-12 Distancia Mnima entre Conductores.
vanos que se entrecruzan. La
seleccin de los dos sets, de los casos de clima y de la condicin del conductor se hace con el
comando Sections/ Clearances/ Between Sections (Secciones/ Holguras/ Entre
Secciones). Las distancias mnimas son reportadas y sus posiciones indicadas por
marcadores como los mostrados en la Fig. 7.3-12. Tambin son comparados con los valores
admisibles mnimos ingresados en el men de Sections/ Clearances (Secciones/ Holguras).
Es permisible elegir los Sets A y B en la Fig. 7.3-12 como el mismo set. Esto puede ser usado
para calcular holguras entre conductores del mismo set para dos condiciones de clima
separadas; por ejemplo, una fase cargada con hielo y la inmediatamente inferior sin carga.
7.3.15 Conditions for Drawing Galloping Ellipses
PLS-CADD puede dibujar elipses galopantes de curva

nica y de curva doble que simulan las envolventes
empricas de un conductor galopante, de acuerdo con
el Boletn REA 1724E-200 (REA, 1992) o el Reporte
Cigre 322 (Cigre Task Force B2.11.06, junio del 2007) ESW
o AESO Seccin 502.2 Requerimientos Tcnicos SSW
Importantes en Lneas de Transmisin. Puede

tambin determinar las distancias ms cercanas entre
estas elipses, si se entrecruzan y si as lo hacen, qu
porcentaje de sus reas se superponen. Los
parmetros que determinan la localizacin y
geometra de una elipse (ver Fig. 7.3-13) son: la
longitud de la "FLECHA", el ngulo de balanceo del Fig. 7.3-13 Elipse Galopante.

vano "SSW", la distancia "B", los ejes de la elipse "MAYOR" y "MENOR", la inclinacin del
balanceo de la elipse "ESW" desde la vertical y el dimetro del (sub)conductor "DIA".
Para elipses de curva nica, PLS-CADD usa las siguientes ecuaciones del Boletn REA para
determinar los valores numricos de los parmetros de la elipse (las longitudes estn en
metros):
ESW = SSW / 2 (7-22)

MAYOR = 1.25 X FLECHA + 0.3048 (7-23)
MENOR = 0.4 X MAYOR (7-24)
B = 0.25 X FLECHA (7-25)
Para elipses de curva doble, se usan las siguientes ecuaciones:
MAYOR = SQRT[ {3 A / 8} {L + 8 FLECHA2/ (3 L) - 2 A} ] + 0.3048 (7-26)

MENOR = 1.104 X SQRT[ MAYOR 0,3048 ] (7-27)
B = 0.2 X MAYOR (7-28)
donde
L = Longitud del vano y A = SQRT [ (L / 2)2 + FLECHA2 ]
Con el mtodo Cigre para un slo conductor (no en haz), las siguientes ecuaciones son
usadas:
MAYOR = DIA X 80 X ln(8 FLECHA / (50 DIA)) (7-29)

B = 0.3 X MAYOR (7-31)
ESW = 0 (7-32)
Con el mtodo Cigre para conductores en haces se usan las siguientes ecuaciones:
MAYOR = DIA X 170 X ln(8 FLECHA / (500 DIA)) (7-33)

B = 0.3 X MAYOR (7-35)
ESW = 0 (7-36)
Para todos los mtodos, usted puede ingresar opcionalmente un Galloping Safety Factor (GSF)
(Factor de Seguridad Galopante) en Criteria/ Galloping (Criterios/ Galopantes), el cual
multiplica MAYOR en la Ec. 7-22 a la 7-36. Finalmente, Criteria/ Galloping tambin le permite
colocar ESW en cero (invalida Ec. 7-22).

El dibujo de elipses galopantes y la determinacin de distancias entre las mismas es realizado
con el comando Sections/Clearances/Galloping Ellipses (Secciones/Holguras/Elipses
Galopantes). Los clculos se hacen para la combinacin de casos de clima y condiciones del
conductor especificadas en el men de Criteria/ Galloping mostrado en la Figura 7.3-13a ms
abajo. De acuerdo con el Boletn REA, una combinacin de 1.27 cm de hielo (0.5 pulgada);
presin de viento de 95.8 Pa (2 psf) y temperatura de 0 C (32 F) debe ser especificada para el
clculo de la posicin del aislador y del ngulo de balanceo del vano SSW. Otra combinacin
de 1.27 cm de hielo (0.5 pulgada), sin viento y 0 C (32 F) es especificada para la FLECHA
del vano.
Figura 7.3-13a Criterios de Elipses Galopantes.
En el cuadro de dialogo Galloping Ellipse Criteria (Criterios de Elipses Galopantes) el usuario

puede seleccionar los casos de clima y la direccin del viento para verificar por un cdigo
seleccionado en la seccin de mtodos de clculo. La seccin de mtodos de clculo permite al
usuario seleccionar ya sea el mtodo REA para uno o doble circulo, el mtodo de reporte de
Cigre 322, o el mtodo AESO. Si se selecciona ambos uno solo y doble circulo usted ser
capaz de ingresar una tolerancia de longitud de vano para intercambiar entre uno solo y dobles
aro para la verificacin de holguras. En el botn de seccin de opciones del cuadro de dialogo,
usted puede ingresar el factor de seguridad de amplitud de la Elipse y la separacin requerida

entre elipses. Incluso puede forzar una elipse vertical con un ngulo de cero si la opcin est
encendida.

7.3.16 Condiciones para Verificar Balanceos de Aisladores de Suspensin e
Inclinaciones de Cargas en Aisladores de 2 Partes
Los balanceos laterales en aisladores de

suspensin (SA en la Fig. 7.3-14) o inclinaciones TRANSVERSE AXIS
de carga (LA en la Fig. 7.3-15) en el punto en

comn de los aisladores de 2 partes pueden ser +
L INS
calculados para hasta cuatro combinaciones SA

T
INS
diferentes de condiciones de clima y conductor.
Esto es hecho como parte de la funcin V INS
T
Structures/ Check (Estructuras/ Verificar). La
funcin tambin compara los resultados con V
valores admisibles, los cuales son descritos en el V

CW
archivo correspondiente de la estructura. Los
lmites de balanceo de los aisladores o de los Fig. 7.3-14 Balanceo de Aislador.
ngulos de carga son parte de las restricciones
usadas en el proceso automtico de ubicacin ptima, descrito en la Seccin 14.
Para cada circuito soportado por un aislador de suspensin, el archivo de la estructura incluye
balanceos admisibles para cuatro condiciones. Para aisladores de 2 partes, el archivo incluye
ngulos de carga admisibles. Existe un mximo y un mnimo balanceo admisible o ngulo de
carga para cada condicin. El ngulo de balanceo, SA (o el ngulo de carga LA), es medido
desde la vertical y es positivo si el aislador (carga) se mueve en la direccin transversal de la
estructura, como es mostrado en las Figs. 7.3-14 y 7.3-15. Los valores admisibles son
algebraicos y deben obedecer la convencin de los signos (ver Figs. 7.3-14, 7.3-15 y 7.3-16).
Note que el mximo balanceo es definido como aquel que traslada el punto ms bajo del
aislador lo ms lejos en la direccin transversal de la estructura.
Usted necesita especificar las condiciones para las cuales se aplican los balanceos o ngulos
de carga admisibles. Una posible configuracin es:
Condicin 1: Condicin de da a da, sin viento y con temperatura promedio. sta es una
condicin bajo la cual la lnea pasar la mayor parte de su vida til, y por lo tanto es la
condicin ms probable que ocurra cuando se produzca un serio aumento de voltaje. Para
evitar un salto de tensin bajo esa condicin, uno puede especificar los valores ms restrictivos
de balanceos admisibles.
Condicin 2: Condicin fra con viento promedio. Debido a las temperaturas fras, sta es una
condicin bajo la cual la carga vertical puede ser muy pequea para prevenir un balanceo
significativo del aislador, incluso bajo viento promedio. Debido a que la probabilidad de la
ocurrencia de un serio aumento del voltaje bajo la condicin fra no es tan alta como en

cualquier momento aleatorio, uno puede especificar valores de balanceo admisibles menos
restrictivos que bajo la Condicin 1.
Condicin 3: Condicin de viento fuerte. Los vientos fuertes son eventos raros. La probabilidad
combinada de su ocurrencia junto con un aumento serio de voltaje es an menor, as que
puede ser apropiado relajar an ms los requerimientos de balanceo.
Condicin 4: Condicin de da a da o un poco ms fra, con viento promedio bajo tensin Final,
tal como la propuesta en el Manual REA 1724e-200 para estructuras de ngulos medios y
grandes. Este valor puede ser algo menos restrictivo que la Condicin 1.
El men de Criteria/ Insulator Swing (Criterios/ Balanceo del Aislador) es utilizado para
describir las combinaciones de condiciones de clima y del conductor que corresponden a las
cuatro condiciones que fueron usadas para desarrollar los valores admisibles en el modelo de
estructura.
A BL
AL
LA
LA
MAX
LA
MIN
C B
UP
B
A
C C RIGHT
LEFT
C A
DOWN
Fig. 7.3-15 2- Aisladores de 2 Partes.
El procedimiento usado por la funcin de Structures/ Check (Estructuras/ Verificar) para

comparar un balanceo (o ngulo de inclinacin) real con el valor admisible correspondiente
sopla sistemticamente el viento perpendicular a cada uno de los vanos adyacentes a la
estructura y en ambas direcciones, o sea que el clculo del balanceo es realizado dos veces
para cada condicin de clima especificada. De estos clculos, se guardan, el mayor y el menor
valor, para comparar con los valores admisibles mximo y mnimo.
El ngulo de balanceo real SA, para un aislador de suspensin (ver Fig. 7.3-14) es determinado
por la siguiente ecuacin:

SA = TANGENTE-1 [ ( T + TINS / 2 ) / (V + VCW + VINS / 2 ) ] (7-379)
donde T = carga transversal del conductor, V = carga vertical del conductor, VCW = peso del
contrapeso opcional, VINS = peso del aislador y TINS = carga del viento sobre el aislador,
calculada como el producto de la presin a la altura del aislador (presin de la Ec. 7-2)
multiplicada por el rea de viento del aislador (ver Seccin F.1.1.3). Para clculos de balanceo,
todos los factores de cargas en las Ecs. 7-7 a 7-9 son iguales a uno.
Para aisladores de 2 partes, el ngulo de carga (ver Fig. 7.3-14) es determinado por la
siguiente ecuacin:
LA = TANGENTE-1 [ ( T + TINS ) / (V + VCW + VINS ) ] (7-38)
donde VINS = peso total de ambos lados y TINS = carga total del viento sobre ambos lados de un
aislador de 2 partes (ver Ec. 7-37 para ms detalles).
Note que la cantidad de condiciones de balanceo admisibles asociadas con un archivo de

estructura debe igualar el nmero definido en el Criterio de Balanceo del Aislador, o aparecer
un mensaje de error cuando verifique la resistencia de la estructura.
7.3.16.1 Estructuras con Aisladores de Suspensin en ngulos de Lnea
Existen dos mtodos para el 1 2 3
manejo de estructuras asimtricas

con aisladores de suspensin en +
ngulos de lnea. Con el primer SA MAX 1 2
mtodo, usted necesita tener dos + T
modelos de estructuras separados SA

MIN FRAME AT POSITIVE LINE ANGLE
(o sea que necesita dos archivos + -
de estructuras separados): una 1 2 3 SA MAX SA
MIN
estructura de giro a la derecha
T
para uso en ngulos de lnea -
SA
positivos, y una estructura de giro MIN SYMMETRICAL STRUCTURE
T
a la izquierda para uso en ngulos -
de lnea negativos. Un ejemplo de FRAME AT NEGATIVE LINE ANGLE SA

MAX
dos de tales estructuras es Fig. 7.3-16 Porticos asimtricos.

mostrado en la parte izquierda de la
Fig. 7.3-16. Con el segundo mtodo, solamente necesita modelar la estructura de giro a la
derecha (o la de giro a la izquierda) (o sea que slo es necesario un archivo de estructuras).
Puede utilizar ese modelo nico (el de estructura de giro a la derecha) sin rotacin en ngulos
de lnea positivos, y rotarlo 180 grados alrededor de su eje vertical en ngulos de lnea

negativos. La orientacin de la estructura alrededor de su eje vertical es definida en la Fig. 7.3-
7.
Recomendamos ampliamente el segundo mtodo, aunque pueda requerir que el usuario

transponga manualmente algunas fases. Las diferencias entre los dos mtodos son discutidas
ms abajo.
Usando dos estructuras asimtricas diferentes
Si una estructura est ubicada a lo largo de una lnea sin rotacin alguna (SO = 0 en la Fig. 7.3-
7), su eje transversal est siempre orientado en la direccin de los desplazamientos de lnea
positivos (stos estn a la derecha a medida que marcha a lo largo de la lnea en la direccin
de estaciones crecientes). Por lo tanto, sin rotacin, la estructura en la parte superior izquierda
de la Fig. 7.3-16 (estructura de giro a la derecha) sera utilizada en un punto de la alineacin
con ngulo de lnea positivo, mientras que aquel en la parte inferior izquierda de la Fig. 7.3-16
(estructura de giro a la izquierda) sera utilizada en un punto de la alineacin con ngulo de
lnea negativo.
Si los balanceos admisibles (en grados) para la estructura de giro a la derecha fueran:
Condicin 1: SAmin = 20 SAmax = 40

Aquellos para la estructura de giro a la izquierda seran:
Condicin 1: SAmin = -40 SAmax = -20

Usando solamente una estructura asimtrica
Cuando usted observa detalladamente las dos estructuras a la izquierda de la Fig. 7.3-16,
notar que son casi idnticas. Si rotase el prtico de giro a la derecha en 180 grados en torno
de su lnea central, se parecer al prtico de giro a la izquierda, excepto que las fases
(nmeros en el tope de los prticos) estn revertidas. Por lo tanto, si rotase el prtico de giro a
la derecha, necesitar transponer los puntos de fijacin de las fases 1 y 3; de otra manera las
fases exteriores se entrecruzarn en los vanos adyacentes. La transposicin de las fases es
discutida en la Seccin 10.3.1.
Si usted tiene slo un modelo de estructura asimtrica (giro a la derecha o a la izquierda) y usa
la ubicacin ptima como est descrita en la Seccin 14, el siguiente algoritmo es utilizado: 1)

La estructura es declarada de giro a la derecha si el valor absoluto de SAMAX (ver Fig. 7.3-16)
es mayor que el valor absoluto de SAMIN. De otra manera, es declarada de giro a la izquierda,
2) Las estructuras de giro a la derecha son usadas en ngulos de lnea positivos. En ngulos
de lnea negativos, ellas rotan 180 grados, con -SAMAX convirtindose en SAMIN y -SAMIN en
SAMAX, 3) Las estructuras de giro a la izquierda son usadas en ngulos de lnea negativos. En
ngulos de lnea positivos, ellas son giradas y los ngulos de balanceo admisibles son
cambiados, como en 2) de ms arriba. Una vez que la optimizacin se completa, puede
necesitar trasponer manualmente las fases para evitar entrecruzamientos.
7.3.17 Informe de Vanos de Viento y Peso
Con el comando Lines/ Reports/ Wind & Weight Spans (Lneas/ Informes/ Vanos de Viento
y Peso) puede ser generado un informe que contenga los vanos de peso de estructuras
especficas para tantas combinaciones de casos de clima y condiciones de los conductores
como usted ingrese en la tabla de Criteria/ Wind & Weight Span Report (Criterios/ Informe
de Longitudes de Viento y Peso). Este reporte el total de vanos de viento y de peso para las
estructuras, tambin tiene un reporte Wind & Weight Span By Side (Vano de Viento y de
Peso por Lado) el cual incluye un anlisis de vanos de viento y peso para los vanos derecho e
izquierdo en la estructura.
7.3.18 Informe de ngulos de Desplazamiento y Salida
La funcin Lines/ Reports/ Blowout and Departure Angle Report (Lneas/ Informes/
Informe de ngulo de Desplazamiento y Salida) descrita en la Seccin 11.2.3.3.1 es
utilizada para la verificacin de ngulos de salida y desplazamientos mximos del conductor
(medidos como desplazamiento) para una gama de estructuras, para las combinaciones de
condiciones de clima y de conductor especificadas en la tabla de Criteria/ Blowout and
Departure Angles (Criterios/ ngulos de Desplazamiento y Salida). Para estas
combinaciones, PLS-CADD aplica sistemticamente el viento perpendicularmente al vano
afectado y en ambas direcciones, o sea que el vano es desplazado en dos direcciones
opuestas. El desplazamiento en el informe de desplazamientos es medido relativo al
alineamiento del centro de lnea e informa el mximo desplazamiento, as como los valores de
extrema izquierda y extrema derecha.
7.3.19 Condicin y Temperatura por Defecto del Conductor, Orden de la Seccin
Los datos en la pantalla interactiva de Default Wire Temperature and Condition, Section
Sort Order (Condicin y Temperatura por Defecto del Conductor, Orden de la Seccin)
son explicadas en la misma. Usted accede a ella con el comando Criteria/ Default Wire
Temperature and Condition, Section Sort Order (Criterios/ Condicin y Temperatura por
Defecto del Conductor, Orden de la Seccin).

7.3.20 Datos de Modelado con Elemento Finito
Usted slo necesitar ingresar los datos en la pantalla interactiva de SAPS Finite Element
Sag-Tension (Flechas y Tensiones con Elemento Finito SAPS) (ver Fig. N-5), a la cual
accede con el comando Criteria/ SAPS Finite Element Sag-Tension (Criterios/ Flechas y
Tensiones con Elemento Finito SAPS), si usa modelado de los Niveles 2, 3 o 4, como es
descrito en la Seccin N.3.

8. ESTRUCTURAS
8.1 Generalidades
Una de las caractersticas muy potentes y nicas de PLS-CADD es su capacidad de tratar

estructuras como "objetos", los cuales pueden ser ubicados, eliminados o movidos sobre el
terreno con el clic del mouse. El objeto estructura contiene no solamente la informacin
necesaria para ubicar en tres dimensiones todos los puntos de fijacin del conductor, sino
tambin ciertas indicaciones para los algoritmos o programas que verificarn la resistencia de
la estructura en esa posicin en particular. En la actualidad, PLS-CADD soporta cuatro
mtodos para verificar la resistencia de la estructura. El objeto estructura es descrito en un
archivo de estructuras. Por lo tanto, el archivo de estructuras concentra en un slo lugar toda la
informacin de diseo geomtrico y mecnico que concierne a un tipo y altura dados de
estructura. El archivo de estructuras tambin contiene datos sobre los aisladores y sus
diferentes partes y submontajes.
8.2 Geometra Superior de la Estructura
Para que sean conocidas las posiciones en 3 1 TOP

dimensiones, de cualquier punto sobre 2 ATTACHMENT SETS
cualquier conductor en cualquier vano, a 1 x SET # 1

z 1L
medida que una estructura es agregada o 1R SET # 2
removida, es necesario que las longitudes de y SET # 3
los dispositivos que conectan los conductores 2
a la estructura en el extremo de cada vano 2R

(grapas y aisladores) y las posiciones de los
THIS EXAMPLE SHOWS
puntos de fijacin de estos dispositivos a las 3 HT
3L
SEVERAL PHASES PER SET
estructuras sean bien definidos. 3R
Para modelos de estructuras del Mtodo 4, IT IS MUCH BETTER TO

desarrollados con los programas TOWER o ONLY HAVE ONE PHASE
PLS-POLE, los puntos de fijacin de la BS PER SET
estructura y los aisladores son identificados T
como partes de la construccin de los L

modelos. Por lo tanto, sus posiciones relativas
a la base del modelo son determinadas Fig. 8.2-1 Geometra Superior de la Estructura.
automticamente.
Para estructuras de los Mtodos 1, 2 o 3, usted necesita describir las posiciones de los puntos
de fijacin de la estructura y las propiedades geomtricas de los dispositivos adjuntados
(clemas y aisladores), relativas a la base de la estructura. Estos puntos de fijacin y los
dispositivos adjuntos forman en conjunto la geometra superior de la estructura. Por ejemplo, la
geometra superior de la torre en la Fig. 8.2-1 incluye los puntos de fijacin de la estructura

(cuadrados, tringulos y crculos de un slo color) y los dispositivos asociados (clemas para los
hilos de guarda, aisladores de suspensin para el circuito a la izquierda y aisladores en forma
de V para el circuito de la derecha).
8.2.1 Sets (Conjuntos) de Conductores
Un set de conductores (tambin referido como una seccin de tensin) es definido en PLS-
CADD como un grupo o conjunto de uno a tres conductores (tambin llamados fases) con
idnticas propiedades mecnicas y tensiones. Por ejemplo, un circuito elctrico entre extremos
es a menudo modelado como un set. Correspondientes a los sets de conductores, estn los
sets de los puntos de sujecin a la estructura y aisladores (o dispositivos de sujecin). Para la
torre de la Fig. 8.2-1, los dos puntos de sujecin de los hilos de guarda y dispositivos de
sujecin, formaron parte del Set N 1, los tres conductores en el circuito de la izquierda y sus
aisladores de suspensin formaron parte del Set N 2 y los tres conductores en el circuito de la
derecha y sus aisladores de cadena en forma de V, formaron parte del Set N 3. Si dos
conductores distintos del mismo circuito no son enflechados bajo la misma tensin, entonces
deben ser miembros de sets diferentes. La nica razn para agrupar los conductores en un set
es que cuando sean sujetos al tendido y al enflechamiento usted puede tender los conductores
a travs de todos los puntos de fijacin dentro del set y enflechar estos simultneamente. Si por
el contrario usted coloca cada conductor independientemente (3 sets de un conductor),
entonces necesitar repetir la operacin de tendido y enflechamiento tres veces, una para cada
set.
Cuando un set posee ms de un conductor (como es ilustrado con el ejemplo WPLFULLM o en

el modelo de torre de la Fig. 8.2-1), cada conductor es identificado por un nmero de fase, y
su fijacin a la estructura es identificada por un nmero de fijacin. Pueden existir solamente
una, dos o tres fases por set; por lo tanto, los nmeros de fase o de fijacin pueden ser
solamente 1, 2 o 3. Cuando usted tiende un circuito, tiene la capacidad de tomar cualquier
fase y adjuntarla a cualquier punto de sujecin de la estructura. Esto permite que el usuario
transponga las fases a intervalos a lo largo de su lnea (ver Seccin 10.3.1 para ms detalles).
Para estructuras del Mtodo 1, 2 y 3, las posiciones de los puntos de fijacin de la estructura
son descritas en un sistema de coordenadas local (x,y,z) ubicado sobre el eje vertical de la
estructura, tal que el eje local x est en la direccin general del eje transversal de la estructura,
el eje local y es vertical y orientado hacia abajo, y el eje local z se encuentra en la direccin
general del eje longitudinal de la estructura (ver Fig. 8.2-1). El origen del sistema (x,y,z) se
encuentra en un punto llamado TOP. El punto TOP debe estar localizado sobre el eje vertical
de la estructura, a una distancia HT (definida como la altura de la estructura) sobre el punto BS,
definido como el punto base de la estructura. Es conveniente, pero no necesario, localizar TOP
a la misma elevacin que el punto ms alto en la estructura. La localizacin de la estructura
sobre el terreno implica colocar el punto BS sobre un punto del terreno P, o en una estacin
especificada a lo largo del perfil. La estructura tambin puede ser girada sobre su eje vertical
por su ngulo de orientacin SO, como se muestra en la Fig. 7.3-7.

8.2.2 Clemas y Aisaldores
En cada uno de los puntos de fijacin a la estructura de un Set, se debe definir un tipo de
conector o aislador. Los dispositivos de fijacin disponibles son: 1) clemas, 2) aisladores de
anclaje, 3) aisladores de suspensin, 4) aisladores de 2 partes o en V, y 5) aisladores de poste.
Cuando los dispositivos tienen especificadas reas de viento, la carga de viento sobre ellos es
calculada como la presin de diseo multiplicada por el rea de viento.
Las clemas no tienen dimensiones geomtricas, o sea que un conductor adjuntado a una
estructura con una clema, pasa exactamente a travs del punto de fijacin a la estructura.
Los aisladores de anclaje y de suspensin poseen longitud, peso y rea de viento. Adems, los
aisladores de suspensin tienen balanceos admisibles mximos y mnimos, como est descrito
en la Seccin 7.3.17.
Los aisladores de 2 partes y en V incluyen dos lados, cada uno tiene longitud, peso, rea de
viento y la capacidad de soportar o no compresin. Adems, tales aisladores poseen ngulos
de carga admisibles mnimos y mximos, como est descrito en la Seccin 7.3.17.
Los aisladores de poste son tratados de forma diferente cuando estn adjuntados a estructuras
de los Mtodos 1, 2 o 3, en oposicin a las estructuras del Mtodo 4. Con las estructuras de
los Mtodos 1, 2 y 3, los aisladores de poste poseen peso, pero no dimensiones geomtricas.
En vez de eso, usted necesita definir la posicin de cada extremo del aislador donde se fija el
conductor. Con estructuras del Mtodo 4, los aisladores de poste poseen dimensiones
geomtricas, puesto que estn sujetos en voladizo a puntos de fijacin de la estructura.
Una de las razones por las que hemos elegido incluir los aisladores como parte de la geometra
superior de una estructura en PLS-CADD, es que sus balanceos admisibles o ngulos de carga
(ver Seccin 7.3.17) son especficos para la geometra real de la estructura a la cual estn
sujetos los aisladores.
8.2.3 Secciones de Tensin
Se define una seccin de tensin en PLS-CADD, como un set de conductores, en uno o ms

vanos entre extremos. Una seccin siempre se inicia en un extremo (un punto que no puede
moverse), puede ser soportada en puntos intermedios por aisladores de suspensin, de dos
partes o de poste, que pueden moverse en la direccin longitudinal, y siempre termina en su
otro extremo. Cada seccin de tensin posee su propio vano regulador (ver Apndice I), la cual
depende de la geometra de todos los vanos entre extremos.
Con el Mtodo del Vano Regulador (Nivel 1), la componente horizontal de la tensin es
asumida constante sobre cada vano de la seccin de tensin. Con el ms exacto Modelado de
Elemento Finito (Niveles 2, 3 y 4), las tensiones horizontales en cada vano pueden ser

diferentes y son calculadas por anlisis. Pero con cualquiera de los mtodos, cada seccin de
tensin se comporta independientemente de cualquier otra seccin de tensin.
Por lo tanto, PLS-CADD necesita ser capaz de identificar el inicio y el fin de cada seccin de
tensin, a partir de la informacin en los archivos de estructuras. Esto es suministrado por una
simple verificacin ("Section End (Extremo de Seccin), en las pantallas interactivas de
Insulator Data (Datos de Aisladores) de la Seccin F.1.1) en relacin a un punto de fijacin
en particular, si es o no un punto extremo (extremo de seccin). Los puntos de fijacin de los
aisladores de Suspensin, cadenas en V, y de 2 partes, obviamente no son extremos de
seccin. Los puntos de fijacin de aisladores de anclaje son extremos de seccin, a no ser que
la estructura sea muy flexible. Los puntos de fijacin de clemas y aisladores de poste pueden o
no ser extremos de seccin. Esto requiere de buen criterio ingenieril. Por ejemplo, las tensiones
a cada lado de un aislador de poste flexible (o a cada lado de una clema en el tope de un poste
de madera) pueden ser asumidas iguales (Nivel 1) o relacionadas (Niveles 2, 3 o 4) y por lo
tanto no son extremos de seccin. Sin embargo, si el aislador de poste (o la clema) y la
estructura portante son rgidas, las tensiones en cada lado son de alguna manera
independientes, y usted puede asumir que es un extremo de seccin cuando usa el modelado
de Nivel 1. La capacidad de modelado del Nivel 2, 3 o 4 que tienen en cuenta la rigidez del
punto de fijacin, permite un mejor modelado que el de Nivel 1, que solamente maneja
situaciones en donde un punto de fijacin es o totalmente libre para moverse o totalmente
rgido.
En resumen, cualquier modelo de estructura utilizado en PLS-CADD debe incluir un mnimo de

informacin geomtrica superior, esto es, para cada serie de conductores: 1) las propiedades
de clemas y aisladores, 2) las posiciones sobre la estructura, con relacin a la base, en donde
se fijan las clemas y aisladores, y 3) si los puntos de fijacin de los conductores a las clemas y
aisladores son extremos de secciones de tensin. Con esa informacin, la estructura puede ser
tratada como un objeto tridimensional el cual, una vez ubicado sobre el terreno, definir por
completo las posiciones tridimensionales y la naturaleza de los puntos de soporte de cada
cable en cada tramo.
8.3 Resistencia de la Estructura
Existen cuatro mtodos distintos para describir la resistencia de una estructura en PLS-CADD.
El mtodo en particular que debe ser usado es especificado en el archivo de la estructura. Por
lo tanto, cuando se elige una estructura de la biblioteca de estructuras disponibles, ya est
definido el mtodo con el cual se analizar si la resistencia de la estructura es la adecuada.
8.3.1 Metdo 1 Mtodo Bsico de Vanos Permisibles
El Mtodo 1 es el ms simple. Es usado en el clculo manual tradicional, y en la mayor parte

de los programas de clculo automticos. Depende del concepto ms elemental de los vanos
de viento y peso, reales y admisibles. El vano real de viento (u Horizontal) en una estructura,
HS, es el promedio de las longitudes de las cuerdas de los vanos a izquierda y derecha de la

estructura. El vano de peso (o Vertical) real, VS, es aproximadamente igual a la distancia
horizontal entre el punto ms bajo en el vano izquierdo y el ms bajo en el derecho, como se ha
discutido en la Seccin I.3. Los puntos bajos pueden encontrarse dentro de los vanos o fuera
de ellos. Debido a que las posiciones de los puntos bajos se mueven bajo diferentes
condiciones de clima y de conductor, el vano vertical debe ser definida en referencia a una
combinacin de condiciones de clima y de conductor. Para cada una de las muchas
condiciones de clima y de conductor, como 1) conductor desnudo bajo viento extremo, 2)
conductor desnudo fro, y 3) conductor aislado con hielo, hay valores admisibles mximos o
mnimos de vanos de viento y peso que deben ser satisfechos, para evitar violar algn criterio
de resistencia o de servicio de la estructura.
La implementacin real del Mtodo
VS VS VS
1 en PLS-CADD es resumida en la VS MAX2
Fig. 8.3-1. Para un rango de VS MAX1
(2) VS
ngulos de lnea, los valores MAX3
(1) (3)
admisibles HSMAX, VSMAX1, VSMAX2,
VS ICE
VSMAX3 y VSMIN son prescritos en el MIN
archivo de la estructura, HS HS HS
respectivamente para: 1) el HS MAX HS MAX HS MAX
mximo vano de viento, 2) el
mximo vano de peso para la VALID FOR GIVEN RANGE OF LINE ANGLES
Condicin 1, 3) el mximo vano de
Fig. 8.3-1 Regiones Admisibles para Longitudes de Viento y
peso para la Condicin 2, 4) el Peso (Mtodo 1).
mximo vano de peso para la
Condicin 3, y 5) el mnimo vano de peso, sin importar la condicin.
Las selecciones tpicas para las Condiciones 1, 2 y 3 han sido:
Viento extremo sin hielo, fro extremo sin viento ni hielo, y hielo extremo (la ms comn)
o
Viento extremo sin hielo, fro extremo sin viento ni hielo y condicin Pesada de NESC
o
Condicin Media de NESC, viento extremo sin hielo, hielo pesado con poco viento
etc.
En realidad, usted puede usar la misma condicin varias veces (dos o tres veces), por ejemplo:
Condicin Pesada de NESC, condicin Pesada de NESC, fro extremo sin viento ni hielo
La resistencia de la estructura es adecuada si las combinaciones de los vanos reales de viento

y de peso para las tres condiciones se encuentran dentro de las correspondientes regiones
sombreadas de la Fig. 8.3-1. Los vanos reales de viento y peso calculados por PLS-CADD,
para las comparaciones con valores admisibles, estn basadas en los conductores del set de

conductores ms pesado, o en los conductores de un set escogido, en caso de localizacin
ptima.
En general, los mximos vanos de peso admisibles, para condiciones con algo de hielo, son
ms cortas que los valores admisibles para conductores desnudos (viento extremo sobre
conductores desnudos, o hielo). Adems, los vanos de peso reales para condiciones con hielo
son generalmente ms cortas que aquellas bajo casos de conductores desnudos. sta es una
de las razones por las que permitimos que utilice tres valores separados de vanos de peso
admisibles en vez de slo uno vlido, para todos los casos de carga posibles.
Existen varios defectos en el Mtodo 1, el ms serio de ellos siendo el hecho que los vanos
admisibles de viento y peso no son propiedades intrnsecas de la estructura por s mismas:
dependen de los criterios de diseo, condiciones del conductor, y la cantidad, tipo y tensin
mecnica de todos los conductores adjuntos (para estructuras de ngulos). Si un diseador
mejora un conductor a un tamao diferente o cambia un criterio climtico de diseo, los valores
de los vanos admisibles ya no son vlidos. Por lo tanto, en proyectos de actualizacin o
evaluacin, el mtodo de los vanos admisibles no es conveniente. El otro problema con el
mtodo de los vanos bsicos de viento y peso es que ignora posibles interacciones entre los
vanos admisibles. Por ejemplo, un solo poste soportando un vano de peso corto, posee un
mayor vano admisible de viento que cuando soporta el mximo vano de peso de diseo. La
diferencia, causada mayormente por el efecto P-Delta, puede exceder el diez por ciento,
haciendo que sea pasada por alto alguna capacidad inherente a la misma. Para aprovechar la
interaccin de los vanos, se puede usar el Mtodo 2.
8.3.2 Mtodo 2 Mtodo del Diagrama de Interaccin de Vanos Admisibles
Con el Mtodo 2, se define un diagrama 1 2

INTERACTION DIAGRAM BETWEEN
de interaccin entre los vanos A
3
MAXIMUM ALLOWABLE WIND
admisibles de viento y peso, para ciertas AND WEIGHT SPANS FOR
GIVEN LOAD CASE AND
combinaciones de condiciones de clima 4 GIVEN MAXIMUM LINE ANGLE
y de los conductores. Por ejemplo, la VS B
Fig. 8.3-2 muestra un diagrama de

interaccin admisible (Lnea 1-2-3- ..) ACTUAL
5
para una combinacin dada de
condiciones de clima y de conductor. Se 0 HORIZONTAL OR WIND SPAN , HS
calculan los vanos de viento y peso HS 6
reales correspondientes a la condicin. 7

Si la combinacin de las mismas se sita
dentro del diagrama de interaccin, 9 8
entonces la resistencia de la estructura

es adecuada para la condicin. Fig. 8.3-2 Interaccin de vanos de Viento y Peso.
El uso de estructuras de Mtodo 2 puede producir lneas ms econmicas que con estructuras
del Mtodo 1, especialmente cuando son usadas en conjunto con localizacin automtica. El

establecer diagramas de interaccin puede ser difcil, a no ser que tenga acceso a programas
tales como TOWER y PLS-POLE, los cuales pueden determinar los diagramas de forma
automtica. Actualmente para la localizacin automtica ptima, con PLS-CADD, slo las
estructuras de Mtodo 1 o Mtodo 2 pueden ser utilizadas. Esto fue hecho porque slo estos
mtodos proveen una verificacin de resistencia de la estructura lo suficientemente rpida. Los
algoritmos de optimizacin requieren de verificaciones de resistencia para posiblemente miles
de millones de combinaciones de posiciones de las estructuras. Sin embargo, para proyectos
de evaluacin y actualizacin, el Mtodo 3 (no recomendado) y el Mtodo 4 (recomendado)
son mucho ms convenientes.
8.3.3 Mtodo 3 Mtodo de Componentes Crticos
Las estructuras de Mtodo 3 eran completamente admitidas en las versiones ms antiguas de

PLS-CADD y an las admitimos, para mantener la compatibilidad con versiones anteriores. Sin
embargo, para proyectos nuevos, recomendamos no usar estructuras de Mtodo 3. Para
buscar informacin detallada relacionada al Mtodo 3, debe consultar una versin ms antigua
del manual de PLS-CADD.
Las estructuras de Mtodo 3 fueron utilizadas como substitutos de estructuras del Mtodo 4,
cuando un anlisis estructural completo era prohibitivo en trminos de tiempo y requerimientos
de memoria. El modelo simplificado del Mtodo 3 usaba una matriz de coeficientes de
influencia, relacionando fuerzas y momentos en los componentes crticos a cargas unitarias
en los puntos de fijacin de la estructura, y necesitaba que el usuario ingrese las resistencias
de diseo de estos componentes. El mtodo fue vlido solamente para estructuras lineales.
Sin embargo, con la disponibilidad de programas eficientes, tales como TOWER o PLS-POLE,
los cuales ahora pueden realizar un anlisis estructural y verificacin de diseo precisos, en
una fraccin de segundo (o en unos segundos para una torre no lineal muy grande, con miles
de miembros), ya no existe la necesidad de estructuras de Mtodo 3. Con las estructuras de
Mtodo 3, usted no poda: 1) usar cadenas en V o aisladores de 2 partes, de forma
competente, 2) modelar estructuras no lineales, tales como postes flexibles, para los cuales el
efecto P-Delta es significativo, o cualquier estructura con cabos, 3) modificar fcilmente las
propiedades de los miembros o intuir en relacin al modelo original de la estructura, 4) obtener
la deformada de la estructura, y 5) mostrar la estructura con sus componentes coloreados de
acuerdo con el porcentaje de utilizacin de la resistencia de los mismos. Por lo tanto, las
estructuras de Mtodo 3 son obsoletas, por estas y otras razones.

8.3.4 Mtodo 4 Mtodo de Anlisis Estructural Detallado
Fig. 8.3-3 Verificacin de Estructuras de Mtodo 4.
Se utiliza el Mtodo 4 si usted quiere que PLS-CADD verifique la resistencia de su estructura

usando nuestros programas TOWER o PLS-POLE. Cuando se elige una estructura para su
verificacin, PLS-CADD determina sus cargas de diseo y las pasa al programa apropiado. El
programa luego analiza la estructura, verifica su diseo y devuelve a PLS-CADD informes
detallados y resmenes grficos (tales como las formas deformadas coloreadas por cdigos).
El proceso entero es automatizado y no debe tomar ms de un segundo o dos. El Mtodo 4 es
por mucho el mejor mtodo para verificar una lnea ya existente. Es el mtodo ms general y
exacto de todos. Por ejemplo, los prticos de madera en la Fig. 8.3-3 fueron modelados como
estructuras del Mtodo 4 con el programa PLS-POLE. Los resultados del anlisis mostrado
como uso porcentual (en la ventana derecha) fueron obtenidos automticamente para todos los
casos de carga, dentro del segundo de haber hecho clic sobre el prtico en la lnea (en la
ventana izquierda). La ventana ms pequea de abajo muestra la forma deformada exagerada
por un factor de 5.
Como se ha mencionado ms arriba, cuando se usa una estructura del Mtodo 4, su rbol de
cargas es primeramente determinado por PLS-CADD, el cual lo pasa al programa TOWER o

PLS-POLE, para el anlisis y verificacin de la estructura. El rbol de cargas es determinado
para un cierto nmero de condiciones de clima y de conductor, junto con el factor de carga
apropiado, como es discutido en la Seccin 7.3.12.
Los rboles de cargas, incluyen

convencionalmente componentes de fuerzas, los
cuales son determinados: 1) en los puntos de
sujecin de los conductores a los aisladores (por
T
ejemplo, en los extremos inferiores de los
aisladores de suspensin o cadenas en V L V
mostrados en la Fig. 8.2-1), o 2) en los puntos

de sujecin de los aisladores a la estructura
(como se ilustra en la Fig. 8.3-4, para la torre de
la Fig. 8.2-1). Para los aisladores de suspensin,
los rboles son idnticos, excepto por el peso de
AX(K)
los aisladores y las fuerzas del viento sobre los
BS
mismos. Para los aisladores de poste, los
T
momentos son generados en los puntos de
L
fijacin a la estructura, de manera que los dos
rboles son bastante diferentes. Para los Fig. 8.3-4 Cargas de fijacin a la Estructura.
aisladores de 2 partes o en V, las cargas de
diseo V, T y L en los extremos del conductor de los aisladores, tienen que ser resueltas como
cargas en los puntos de fijacin a la estructura. Esta es una tarea compleja, que involucra
clculos no lineales, los cuales son manejados en forma automtica por nuestros programas
TOWER y PLS-POLE. Los rboles de cargas tambin incluyen las presiones transversales y
longitudinales actuando sobre la estructura en s misma.
Debido a las dos maneras posibles de definir los rboles de carga, es importante que entienda
lo que hace el programa PLS-CADD.
Cuando PLS-CADD exporta un rbol de cargas a TOWER o PLS-POLE, para la verificacin de

una estructura del Mtodo 4, o para crear un archivo de rbol de cargas con el comando
Structures/ Loads/ Write LCA file (Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LCA), el rbol
incluye las cargas mayoradas en las conexiones de los cables con los aisladores, a los cuales
se suman el peso mayorado de los aisladores de conexin y las cargas de viento de los
mismos. Esto significa que, para un aislador de 2 partes o en V, el rbol incluye las cargas
mayoradas en el empalme entre el conductor y los dos lados del aislador, al cual se le agrega
el peso total de ambos lados y las cargas de viento respectivas. Por lo tanto, para los
aisladores de 2 partes o en V, no existe solucin por medio de PLS-CADD, para las cargas
entre los dos puntos de fijacin a la estructura, o sea que las cargas que usted ha visto
mostradas para el circuito derecho de la torre en la Fig. 8.3-4 son automticamente calculadas
por TOWER o PLS-POLE, a partir de las cargas en la parte inferior de las cadenas en V
generados por PLS-CADD. El archivo *.Ica tambin incluye la informacin de geometra del
conductor para cada caso de carga y puede ser mostrada en PLS-POLE o TOWER.

Cuando usa el comando Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Informe) en PLS-
CADD, el informe que es generado incluye cargas mayoradas en el sistema de coordenadas
del vano, y cargas en el sistema de coordenadas de la estructura. Las cargas en el sistema de
coordenadas de la estructura incluyen los pesos y cargas de viento mayoradas de los
aisladores.
Una de las muy especiales y potentes capacidades de nuestros programas TOWER y PLS-
POLE es que pueden determinar, en forma automtica, los vanos admisibles de viento y peso,
dados algunos criterios de carga y conductores adjuntos. Con esta capacidad, pueden generar
archivos de estructuras del Mtodo 1 o 2 automticamente. La nica razn para hacer esto,
puesto que ya ha desarrollado el superior modelo del Mtodo 4, es si usted va a realizar
alguna localizacin de optimizacin, la cual requiere del modelo de vanos admisibles, o si
desea crear bibliotecas de estructuras estndar, clasificadas por sus vanos admisibles.
Una nota tcnica detallada describiendo el proceso de optimizacin y la creacin de estructuras

del Mtodo 1 puede ser encontrada en http://www.powline.com/products/optimization.html.
8.4 Visualizacin de Estructuras
La apariencia de una estructura en el informe de Available structures (Estructuras

Disponibles) o en una vista 3D depende de cmo fue generado el modelo de la estructura.
La Fig. 8.4-1 muestra parte del

informe de Estructuras
Disponibles para la lnea Demo,
que usted puede generar al hacer
clic sobre Structures/ Available
Structures list/ Report
(Estructuras/ Lista de
Estructuras Disponibles/
Informe).
Fig. 8.4-1 Informe de Estructuras Disponibles.

8.4.1 Archivos de Estructuras de los Mtodos 1, 2 y 3 Generados Directamente
Si usted crea o edita un archivo de estructuras de los Mtodos 1, 2 o 3 directamente con los
mens de Structures/ Create New Structure (Estructuras/ Crear Nueva Estructura) o
Structures/ Edit Structures (Estructuras/ Editar Estructuras), como estn descritas en el
Apndice F, no hay informacin en relacin a la geometra detallada de la estructura aparte de
la geometra superior mnima descrita por los puntos de fijacin del cable. Por lo tanto, usted no
ver un contorno grfico de estas estructuras en el informe de Estructuras Disponibles, y ver a
estas estructuras visualizadas a trazos mnimos en vistas en 3D. Una estructura de trazos
incluye una lnea vertical a lo largo de su eje vertical y lneas horizontales, yendo desde el eje
vertical a cualquier punto de fijacin de un conductor que realmente soporte un conductor. Si no
se ha tendido an ningn conductor, usted no ver la lnea horizontal.
Por ejemplo, el lado derecho

de la Fig. 8.4-2 muestra el
contorno de una estructura
mnima de doble circuito del
Mtodo 1 en una vista 3D.
Fig. 8.4-2 Visualizaciones Detalladas y Mnimas.
8.4.2 Archivos de Estructuras del Mtodo 1, 2 y 3 Creados por PLS-POLE o TOWER
Si eI usuario crea en primer lugar un modelo de estructura con PLS-POLE o TOWER y lo usa
para generar un archivo de estructura de los Mtodos 1, 2, o 3, luego se reconoce una
representacin de trazos detallados de la geometra de la estructura y es aadida al archivo
para ser visualizada. Esta representacin de trazos es tambin mostrada en el informe de la
Fig. 8.4-1 o en las pantallas interactivas de Structure File Open (Abrir Archivo de
Estructuras) y File Selection (Seleccin de Archivos).

8.4.3 Estructuras del Mtodo 4
Las estructuras del Mtodo 4 son siempre visualizadas en detalle, incluyendo sus tensores, si
los hubiere. Para ejemplo, vea el poste de acero a la izquierda de la Fig. 8.4-2 y la torre en el
centro de esa figura. Usted puede mostrar estructuras del Mtodo 4 en forma realista, con el
color de sus materiales, si selecciona Render Structures (Estructuras Renderizadas) en el
cuadro de dialogo Line Display Options (Opciones de Visualizacin de Lnea) de la Figura
5.4-4b. De otra manera, sern mostrados como lneas, o como capa de conductor o
renderizado (la termologa es descrito en los manuales de TOWER y PLS-POLE).
8.5 Partes y Montajes de las Estructuras
PLS-CADD incluye potentes funciones para administrar bases de datos de materiales y

generar una variedad de listas de partes o de montajes (unidades compatibles). Estas
capacidades de manejar materiales son un factor importante en la mejora de la productividad
del usuario. Las partes y montajes son definidas en bases de datos maestras de las mismas,
que son mantenidas normalmente por una compaa independientemente de PLS-CADD. Si
estas bases de datos incluyen drivers ODBC, tales como la mayor parte de las bases de datos
comerciales (Mircrosoft Access, Oracle, IBM DB2, Informix, Sybase, etc.), ellas pueden ser
vinculadas directamente a PLS-CADD, como se describe en el Apndice M.
Para poder usar las capacidades de PLS-CADD relativas a partes y montajes, primero debe
llenar las bases de datos, como se describe en esta Seccin. Luego necesita describir, en los
archivos de estructuras, cules partes y montajes forman la estructura. Este proceso es
descrito en el Apndice F. Finalmente, si algunas partes y montajes no siempre estn
asociados con un archivo de estructura especfica, pero sern utilizados en el sitio de una
estructura en especial (por ejemplo, material especial para cimentaciones, cercas, tensores,
amortiguadores, jornadas de trabajo extra, etc.). Tal material de instancias estructurales es
especificado en la pantalla interactiva de Structure Modify (Modificar Estructura), descrita en
la Seccin 10.2.2. Finalmente, si las partes y montajes no estn asociados con un archivo de
estructura especifico o estructura, pero no especifico al proyecto o lnea entonces el material
lnea especfica se ejecuta en Structures/Material/Line Specific Material List (Estructuras/
Material/ Lista de Materiales Especficos de Lnea) o se puede acezar en la parte inferior del
cuadro de dialogo de Lines/Edit (Lneas/Editar). Conductores y Boyas tambin son
contabilizados en el proyecto. Estos pueden ser vistos en la Lista de Materiales Especficos de
Lnea. Si las partes y montajes son descritos en el lugar de las estructuras, en archivos de
estructuras, y/o en la lista de materiales especficos de lnea entonces la lista completa del
material del proyecto es generada automticamente, en forma de un informe o de una tabla de
materiales de inventario (ver Seccin 12.3.2). Esta tabla de materiales puede ser vinculada de
manera automtica a bases de datos comerciales y sistemas de rdenes de trabajo (ver
Apndice M). Para informacin ms detallada de los informes disponibles ver Seccin 8.5.6.

La funcionalidad de materiales de PLS-CADD inicia con una lista de partes en la cual el usuario
puede dibujar partes para crear una factura de material para un archivo de estructura o
conjunto para uso en el programa. Partes y conjuntos estn incluidos juntos en la librera
Parts/Assembly (Partes/Conjuntos) llamada en el men File/Preferences (Archivo/
Preferencias). Los archivos de partes y conjuntos tienen la extensin *.prt.
PLS-CADD no solo permite al usuario monitorear material y costos de mano de obra para
instalacin de nuevos elementos en una lnea, tambin permite al usuario asignar un valor de
mano de obra para retirar y trasladar elementos que estn en la lnea existente. As que, la
propiedad para cada unidad permite al usuario ingresar un costo para material, labor de
instalacin, labor de retiro, y labor de traslado. El costo particular asociado con la unidad y
reportado en PLS-CADD est basado en el status de la unidad seleccionada en PLS-CADD.
Los cuatro diferentes estatus de configuracin disponible para seleccionar en PLS-CADD

cuando se hace una factura de material es Nuevo, Retirado, Existente, y Transferencia.
Nuevo elemento es un elemento que ser instalado en una lnea. Una factura de material
reportada para elementos con un status de Nuevo reportar la cantidad de la instalacin del
elemento, as como el costo del material de las partes y los conjuntos y la labor de instalacin
para las partes y conjuntos. Elementos Existentes son elementos que existen en una lnea
real los cuales pueden ser desmontados con ya sea una funcin de retiro o transferencia. Una
factura de material para elementos con estatus de Existente reportar el costo de los elementos
existentes en una lnea para el material y su labor de instalacin. Una lnea en el estado de
Como-Construido (As-Built) podra tener todos sus elementos marcados como Existentes. Un
elemento Retirar es un elemento a ser removido de una lnea. Solo elementos marcados
como existentes pueden ser retirados. Una factura de material informa para elementos con
estatus de Retirar reportar el costo de los elementos que sern retirados de la lnea, as como
la mano de obra para retirar partes y conjuntos. Elementos Transferir son elementos
existentes en una lnea, pero sern movidos o reusados en una estructura. Unas facturas de
reporte de material para los elementos con estatus de Transferir reportarn el costo de los
elementos que sern trasferidos en la lnea as como la mano de obra para trasferir partes y
conjuntos.
Algunos ejemplos del uso de las capacidades de Nuevo, Existente, Retirar, y Transferir de PLS-
CADD se discute en la Seccin 8.5.5. Otro ejemplo muestra un ciclo de vida de proyecto como
se describe el Apndice M.5.
8.5.1 Tabla de Partes
Usted puede ver y editar la table de partes en la opcin Structures/ Material/Parts and
Assemblies File/ Edit Parts List (Estructuras/ Material/ Partes y Herrajes/ Editar Lista de
Partes) (ver Fig. 8.5-1). Una tabla de partes incluye automticamente como mnimo once
columnas para describir. Adems, con el comando Structures/ Material/Parts and
Assemblies File/ Setup (Estructuras/ Material/ Archivos de Partes y Herrajes/ Configurar),
el usuario puede agregar 20 de sus propias columnas. Estas columnas pueden tener

funcionalidad adicional la cual es descrita en la Seccin 8.5.3. Fig. 8.5-1 muestra el cuadro de
dialogo de editor de partes. El rea del nombre del archivo es mostrada en la parte superior.
Justo debajo est la seccin de Notas del archivo el cual permite al usuario ingresar cualquier
nota sobre el archivo de partes que ser usado como la fecha de la ltima actualizacin o la
base de los precios usados en la tabla. La tabla contiene once columnas por defecto usadas en
PLS-CADD como sigue:
Nmero de Inventario: Nombre usado para identificar la parte o el conjunto. (Puede

incluir letras, smbolos y nmeros).
Descripcin de elemento: Descripcin de las partes y los conjuntos.
Costo del Material por unidad: El costo de la parte o el conjunto.
Unidad de Medida: La unidad de medida usada para la parte. Por ejemplo, el

conductor puede ser medido en pies donde y las crucetas pueden
ser por pieza. El usuario puede tambin seleccionar unidades
tales como horas, das, y fines de semana para especificar el uso
de mano de obra o equipo. Usted puede incluso definir unidades
personalizadas como se describe en la Seccin 8.5.3.
Costo por Unidad de Labor de Instalacin: El costo de labor de instalacin de la parte o

conjunto.
Costo por Unidad de Labor de Retiro: El costo de labor de retiro de parte o conjunto.
Costo por Unidad de Labor de Transferencia: El costo de labor de trasferencia de parte o

conjunto.
Regla a aplicar: Regla que puede ser aplicada para permitir dependencia de
nmero de partes en elementos como conductores. Esto puede
ser usado para partes especficas de conductor que pueden
cambiar dependiendo del conductor al que est conectado, como
clemas de suspensin. Para usar esta funcionalidad el usuario
necesitar seleccionar la regla Nmero de Catlogo de
Conductor= desde la lista de comandos. Una vez seleccionado
esto permitir al usuario especificar elementos en las siguientes
dos columnas. Para una parte que sea dependiente del usuario
debe usar una parte genrica en este sitio en el modelo hasta el
momento que sea resuelto. Por ejemplo, el usuario debe
especificar un nmero de parte genrico para una clema de
suspensin y entonces el programa puede interpretar esto como

una parte especifica de conductor basado en el nmero de
catlogo.
Nmero de Inventario de conductor dependiente:

Si se selecciona el " Nmero de inventario de conductor= " en la
columna de regla a aplicar, el usuario puede introducir el nmero
de inventario de conductor que est relacionado con esta parte en
particular. Por ejemplo, si la parte es una clema de suspensin
para conductor Dove con un nmero de inventario DOVESCLAMP
y se utiliza con un conductor Dove con nmero de inventario de
DOVE el usuario podr ingresar el nmero de inventario para el
conductor Dove DOVE en esta columna para que el programa
sepa que esta clema es solo usada cuando un conductor Dove
est en el modelo.
Nmero de Inventario de Parte Variable:

Si el "Nmero de inventario conductor=" se selecciona esta
columna se utiliza para definir la variable o genrica parte en el
modelo que se conecta a la parte especfica del conductor. Por
ejemplo, si la parte genrica es SUSPCLAMP para una clema de
suspensin genrica y la abrazadera de suspensin especfica de
conductores es DOVESCLAMP entonces el usuario seleccionara
SUSPCLAMP como el Nmero de Inventario de Parte Variable
para la parte DOVESCLAMP.
Mostrar Etiqueta en Estructura:

Esta columna permite al usuario elegir si desea mostrar la parte
de en la etiqueta de la estructura del perfil o vista de hojas que se
accede en el men Drafting/ Structure and Section Labeling
(Dibujo/ Etiquetar Seccin y Estructura). Si no se elige
entonces esta parte no va a estar presente en esas etiquetas.
Esto es til cuando el usuario slo desea ver partes o conjuntos
importantes en la etiqueta de la estructura. Incluso si no se
selecciona ninguna de las partes o conjuntos todava se
contabilizan en la cuenta de los informes de materiales.

Figura 8.5-1 Tabla de Partes.
En la parte inferior de la tabla de Parts Editor (Editor de Partes) puede acceder a la tabla
Assemblies Editor (Editor de Conjuntos) haciendo clic en el botn Edit Assemblies. Tambin
puede utilizar el botn Hilite Material in Line (Material en Hilite en Lnea) para resaltar las partes
que actualmente se utilizan en el proyecto con un color amarillo plido.

8.5.2 Lista de Montaje
Un conjunto es un elemento que se compone de varias otras partes y/o conjuntos. Cada
conjunto tiene un nmero nico de inventario, una descripcin y una lista de las piezas y/o
montajes necesarios para construirlo. La tabla de montaje se edita con el men Structures/
Material/ Parts and Assemblies Files/ Edit Assemblies (Estructuras/ Material/ Archivos de
Partes y Montaje). Se selecciona un montaje particular, en la tabla de Assemblies haciendo
clic sobre ella (por ejemplo Assemblies TM-1B-69 en la Fig. 8.5-2). A continuacin, se hace clic
en el botn Edit Assembly.. (Editar montaje..). en la columna Edit Parts in Assembly (Editar
partes en Montaje) para abrir el cuadro de dilogo de Edit Assembly (Editar Montaje) que se
muestra en la Fig. 8.5-2 a continuacin. El cuadro de dilogo Edit Assembly permite al usuario
seleccionar el nmero de las preexistentes partes y/o conjuntos se utiliza para hacer un
montaje. Por ejemplo en la Fig. 8.5-2 el conjunto de TM-1B-69 se compone de 1-Y-Bola, 4-10
aisladores campana, y 1-Clema de suspensin.
La tabla de Editor de Montajes se compone de las siguientes columnas:
Nmero de Inventario: Nombre usado para identificar la pieza o el conjunto. (Puede

incluir letras, simbolos y numeros).
Descripcin de la pieza: Descripcin de la parte o el conjunto.
Costo Unitario del Material: El costo total de la pieza y el conjunto formando el conjunto.
Unidad de Medida: La unidad de medida usada para el conjunto.
Nmero de Piezas: Nmero total de piezas individuales contenidas en un conjunto.
Editar Piezas en Conjunto: Permite el acceso al cuadro de dialogo Edit Assembly para el
ingreso de datos en un conjunto.
Costo Unitario de Labor de Instalacin: El costo total de labor de instalacin de todas las piezas
y conjuntos que forman el conjunto.
Costo Unitario de Labor de Retiro: el costo total de labor de retiro de todas las piezas y
conjuntos formados que forman el conjunto.
Costo Unitario de Labor de Traslado: El costo total de labor de transferencia de todas las
piezas y conjuntos que forman el conjunto.

Mostrar etiqueta en estructura: Esta columna permite al usuario elegir ya sea mostrar el
conjunto en la etiqueta de la estructura en la vista de perfil o de
hojas al cual se accede desde el men Drafting/ Structure and
Section Labels (Dibujo/ Etiquetas de Estructura y Seccin). Si
se elige no entonces este conjunto no aparecer en estas
etiquetas. Esto es til cuando el usuario solo desea partes o
conjuntos importantes en la etiqueta de estructura. Aunque no sea
seleccionado las piezas o conjuntos sern tomadas en cuanta
para los informes de cuenta final de materiales.
El cuadro de dialogo Edit Assembly tiene el nmero de inventario de conjunto y la descripcin

del mismo definido en el Editor de Conjuntos. Este cuadro de dialogo contiene tres tablas. La
primera es la tabla de materiales de conjunto que contiene las piezas y conjuntos para formar
los conjuntos. El usuario puede ingresar el nmero de inventario y el nmero de piezas en el
conjunto en esta tabla. La segunda y tercera tabla son las piezas y los conjuntos que muestra
todas las piezas y los conjuntos preexistentes. El usuario puede agregar rpidamente un
material desde la parte inferior de las dos tablas a la de conjuntos dando clic derecho en la
celda del nmero de inventario para el elemento. Esto le dar la opcin en el men Add to
Assembly el cual copia el elemento a la tabla de elementos de conjunto donde el usuario puede
ingresar la cantidad del elemento usado en el conjunto actual.

Figura 8.5-2 Tabla de Conjuntos.
En la parte inferior de la tabla de conjuntos existe un botn de Expandir Vista. Esta vista da la
tabla de conjuntos en una forma plana que puede existir en otras bases de datos. Si una base
de datos existente tiene una tabla plana para conjuntos, puede adecuarse con Assemblies
Editor, para que usted pueda rpidamente copiar y pegar las celdas desde una base de datos a
otra.
Otro botn en la parte inferior de la tabla es la opcin de Hilite Material in Line la cual formar
las entradas de la tabla que son usadas actualmente en el proyecto con un amarillo plido.

8.5.3 Configuracin de Materiales
La configuracin de columnas definidas por el usuario en las tablas de Parts and Assemblies
(Piezas y Conjuntos) as como el tipo de datos que puede ingresar en estas columnas y
opciones para estas columnas se ingresa en la tabla Structures/Material/Parts and
Assemblies/Setup (Estructuras/ Material/ Piezas y Conjuntos/ Configuracin). Cada
rengln de la tabla representa una columna que puede aparecer en la tabla de piezas y
conjuntos. La parte superior de la tabla mostrada en la Figura 8.5-3 muestra las columnas por
defecto en gris. Estas columnas no pueden ser modificadas por el usuario y se muestran sus
valores por defecto. Debajo de esto estn los renglones blancos desde 14 hasta 33 el cual
permite hasta 20 columnas definidas por el usuario para usar en ambas tablas de piezas y
conjuntos.
La primera columna tiene el ttulo de la columna como aparecer en la tabla de piezas y

conjuntos. El usuario puede ingresar hasta 4 lneas en la celda de ttulo. La segunda columna
es "Include Column in:" (Incluir coumna en:). Esta es usada para elegir si la columna debe
aparecer en la tabla de piezas, tabla de conjuntos o en ambas. La tercera columna es "Data
Type For Column" (Tipo de Dato para Columna). Esto permite al usuario seleccionar si el dato
a ingresar en la tabla es texto, nmero, lista, costo agregado, columna de multiplicar, o ruta de
archivo. Una vez seleccionado el tipo de dato usted puede ingresar datos en la cuarta columna
la cual es Options for Column (Opciones por Columna). Vea ms abajo para una lista de tipos
de datos y las opciones relevantes.
En la parte inferior de la tabla est la opcin de seleccionar como mantener las piezas y
conjuntos ordenados. Por defecto es ordenado de forma arbitraria, pero se puede seleccionar
una de las 33 columnas para ordenar las piezas y los conjuntos.
Tambin en la parte inferior de la Tabla de Configuracin de Materiales est el botn de Definir

Unidades Personalizadas que le permite ingresar sus propias unidades de medida para sus
piezas o conjuntos. Cualquier unidad personalizada definida por el usuario se agrega a la tabla
y puede ser seleccionable en la tabla como una unidad de medida para piezas y conjuntos.
Texto: Si Texto es seleccionado en el Tipo de Datos para Columna entonces usted

puede ingresar valores de texto en la columna de la tabla de piezas y conjuntos y
la longitud mxima de la entrada del texto se ingresa en Opciones para
Columna. El programa permite una longitud mxima por defecto de 40.
Numrico: Si Numrico es seleccionado en el Tipo de Datos para Columna entonces usted

solo puede ingresar nmeros en la columna en la tabla de piezas y conjuntos y
rango de valores mximos y mnimos para los nmeros se ingresan en Opciones

para Columna separados por espacio. Aqu el programa podr un valor
extremadamente grande negativo y positivo por defecto.
Lista: Si Lista es seleccionado en el Tipo de Datos para Columna entonces usted solo
puede seleccionar de una lista predefinida de los elementos en las tablas de
piezas y conjuntos. La lista de elementos para elegir se introduce en las
Opciones para Columna, donde cada elemento debe introducirse como una lnea
separada.
Costo Agregado: Si se selecciona costo agregado en el Tipo de Dato por Columna entonces
esta columna se aadir una de las columnas de costos. El usuario puede elegir
qu columna de costo para agregarlo seleccionando ya sea material, labor de
retiro, labor de adicin, o labor de transferencia en la Opcin para Columna.
Columna Multiplicador: Si se selecciona la columna multiplicador en el Tipo de Datos por

Columna entonces la entrada de esta columna se multiplicar por una otra
columna seleccionada en la tabla. Puede elegir qu columnas se multiplica por
este factor, ya sea mediante la seleccin de la cantidad utilizada, material de
costo unitario, agregar costo unitario del trabajo, costo unitario del trabajo de
retiro, costo de labor de transferencia en la Opciones por Columna.
Ruta de archivo: Si se selecciona Ruta de archivo en Tipo de Datos por Columna entonces
usted puede seleccionar una ruta de archivo para un archivo relacionado con la
pieza o conjunto en la tabla de piezas y/o conjuntos. Por ejemplo, si usted tiene
una hoja de fabricante o dibujo a continuacin, el usuario podra aadir esto
como una referencia en esta columna. El usuario puede ver est haciendo clic
derecho en la fila y seleccionando la opcin para ver el archivo de la tabla de
piezas o conjuntos o cualquiera de la lista de materiales que incluyen informes
de la ruta.
Ingnorar Costo: Si se selecciona Ignorar Costo en Tipo de Datos por Columna entonces en esta
columna se anular el coste introducido en la tabla de partes o el costo calculado
para las partes constituyentes de un conjunto y el programa va a utilizar este
costo para los informes generados.

Figure 8.5-3 Configuracin de Materiales.
8.5.4 Densidad de Materiales
Hay tres maneras diferentes para adjuntar material a un proyecto PLS-CADD. El primero es el
material aadido al archivo de estructura tal como se describe en el Apndice F para
estructuras mtodo 1 o 2 o material que se agrega a un archivo de mtodo 4 en PLS-POLE o
TOWER. Esto sera considerado el Structure File Material (Archivo de Material de Estructura).
Los otros dos mtodos implican el uso de Structure File Material y de Line Specific Material
discutidos a continuacin.
8.5.4.1 Material de Estructura Especfica
Se accede a la opcin de Structure Specific Material (Material de Estructura Especfica) a

travs del botn de material en el men de Structures/Modify (Estructura/ Modificar) que se
muestra en la Figura 10.2-3. Este botn lleva a Structure Specific Material List (Lista de
Material de Estructura Especifica) que tiene una seccin de notas en la parte superior del
cuadro de dilogo y, a continuacin, la tabla de artculos especficos de estructura donde las
piezas y conjuntos se pueden aadir manualmente a la posicin en la estructura en PLS-
CADD. Nada aadido a esta seccin influye en el archivo de estructura en s. Por debajo de la
tabla de elementos especficos de estructura est la tabla de piezas y conjuntos. Esta seccin
funciona de manera similar a la tabla Editar Montaje expuesto en la seccin 8.5.2. En la parte
inferior del cuadro de dilogo hay un botn de seleccin que permite al usuario cambiar entre la
visualizacin de los elementos en el archivo de piezas y conjuntos que sern agregados a la
lista de material de estructura especfica y los elementos que estn en la lista de material de
archivo de estructura. La Figura 8.5-4 muestra la lista de materiales especficos de estructura
con los elementos en el archivo de la estructura que se muestran.

Los elementos en el archivo de estructura resaltados en azul fueron aadidos automticamente
por PLS-POLE o TOWER mediante el uso de un componente de la biblioteca con un nmero
de inventario. El texto negro es un elemento que se ha aadido manualmente al archivo de
estructura por el usuario.
Cualquier elemento que se agrega a una estructura fija automticamente segn el estado del
elemento de la nueva para los elementos especficos de la estructura, as como los elementos
de la estructura de archivos. El botn de opcin entre las dos tablas le permite cambiar el
estado del archivo de material de estructura a Existente si es necesario (como Como-
Construido un proyecto). El estado de los elementos especficos de la estructura puede ser
cambiado en la ltima columna seleccionando algo que no sea Nuevo en la ltima columna.
Mayor discusin sobre el uso del estatus con los elementos est debajo en la seccin 8.5.5 y el
Apndice M.5.
Figura 8.5-4 Lista de Materiales de Estructura Especfica.

8.5.4.2 Material Especfico de Lnea
La opcin de Line Specific Material (Material Especfico de Lnea) es similar a de la Structure

Specific Material (Material Especfico de Estructura) salvo que se aplica al proyecto en su
conjunto. Se trata de artculos como la mano de obra de ingeniera, obra vial, trabajo de
adquisicin del derecho de va, etc., que se basa en el proyecto total y no en una estructura
especfica. La Line Specific Material List (Lista de Material Especfica) se puede acceder a
travs de Structures/Material/Line Specific Material List (Estructuras/ Material/ Lista de
Materiales Especificos de Lnea) o el botn de Line Specific Material List en el cuadro de
dilogo Lines/Edit (Lneas/ Editar). La Line Specific Material List es especfico para cada lnea
en Lneas/Editar por lo que es posible tener una Line Specific Material List diferente para cada
lnea en el cuadro de dilogo Lneas/Editar. La principal diferencia entre Structure Specific
Material List y Line Specific Material List es que el botn de conmutacin en la parte inferior del
cuadro de dilogo permite al usuario ver cualquiera de los elementos en el archivo de piezas y
conjuntos o los elementos agregados automticamente a partir de los conductores y cargas
concentradas utilizadas en la lnea. La Figura 8.5-5 siguiente muestra Line Specific Material List
con la opcin de mostrar los conductores y cargas concentradas verificadas. Slo los archivos
de conductores y cargas concentradas con nmero de inventario han sido especificados
aparecern en esta tabla y la lista de materiales.

Figura 8.5-5 Lista de Materiales Especificos de Lnea.
8.5.4.3 Partes Especificas de Conductor
Como se mencion en la seccin 8.5.1, puede tener partes que dependen de conductor
asignadas mediante el uso de un nmero de pieza genrico para identificar la pieza y su
vinculacin con parte especifica de conductor usando la opcin de Cable Stock Number = rule
(Nmero de inventario de conductor= regla) en la tabla de Editor de Piezas. Estas piezas se
pueden utilizar en Structure File Material List, Structure Specific Material List, y Line Specific
Material List. Cada vez que una parte genrica se utiliza en cualquiera de estos lugares, el
programa buscar para un conjunto especfico y fase o nmero de inventario del conductor o
relacionar la parte, por lo que puede utilizar el nmero de inventario del conductor conectado al
conjunto y fase para resolver la parte genrica en su parte especfica del conductor. La
Structure File Material List para archivos de estructura de Mtodo 4 lo hace automticamente si
un nmero de inventario genrico se utiliza en cualquiera de los mens Geometry/Insulator
(Geometra /Aisladores) de PLS-POLE/TOWER donde un conjunto y la fase se define en

Geometry/PLS-CADD/Insulator Link Table (Geometra/ PLS-CADD/ Tabla de Enlace
Aislamiento) en PLS-POLE/TOWER.
Si se utiliza una parte genrica en un archivo de estructura mtodo 1, mtodo 2, lista de

materiales especficos de estructura, o lista de materiales especficos de lnea, el programa le
pedir resolver manualmente las partes genricas introduciendo el conjunto apropiado y fase o
nmero de inventario de conductor en relacin con la pieza. La Figura 8.5-6 muestra una tabla
de determinacin de piezas variable que tiene diez piezas de AMORTIGUADOR genricos que
se han aadido en Structure Specific Material List que necesita el conjunto y la fase resuelto.
En la parte inferior de la tabla est la lista de artculos determinacin existentes que fueron
resueltos desde Structure File Material List. A fin de que la pieza de AMORTIGUADOR
genrico se resuelva lo que se necesita para ingresar el conjunto o fase relacionado con cada
amortiguador. Aparecer este cuadro de dilogo Lista de resolucin cuando de OK fuera del
dialogo editor de una pieza o conjunto que contiene piezas genricas.
Figura 8.5-6 Lista de Piezas Variables.
8.5.5 Estado del Elemento (Nuevo, Existente, Transferir, Retirar)
PLS-CADD le permite asignar un estado a las unidades para permitir una gestin de trabajo en
los proyectos existentes, as como proporcionar estimaciones para nuevos proyectos de
construccin. Utilizado conjuntamente con las capacidades de mltiples lneas, que se describe
en la Seccin 5.4.6.4 del manual PLS-CADD, el programa puede realizar un seguimiento del
ciclo de vida de un proyecto. En el diseo de una lnea en PLS-CADD todos los elementos que
se incluyen en el archivo de estructura, as como los elementos de la estructura
predeterminada a un estado de Nuevo. Un estado de Nuevo reflejara que la lnea no se ha
construido y requiere tanto materiales y mano de obra con el fin de construirlo. Despus de que
un proyecto se ha construido se puede optar por As-Built la lnea mediante la colocacin de

todas las unidades en un estado de Existente, que significa que la lnea ha sido construida. Los
elementos con un estado Existente son elementos que existen en la lnea en su estado actual.
Un informe de los elementos Existentes sera un informe de los activos fsicos en la lnea
despus de que se ha construido. Hay varias herramientas para un proyecto As-Built en PLS-
CADD en el men Structures/Material (Estructuras/ Material). Estas herramientas se
explican a continuacin y utilizados en el ejemplo del ciclo de vida del proyecto en el Apndice
M.5.
Cada proyecto comienza como un nuevo proyecto cuando se construye. A continuacin, puede
poner el proyecto As-Built al cambiar el estado de todos los artculos a Existentes. Una vez que
una lnea ha sido As-Built, puede realizar otras acciones en la lnea, tales como actualizaciones
o reubicaciones trmicas que requieren la adicin, eliminacin, y la transferencia de activos.
Estas otras acciones podran considerarse nuevas lneas en el men Lneas/Editar para que
pueda controlar el ciclo de vida de la lnea desde el diseo inicial hasta el estado actual de la
lnea. Al final, cuando el proyecto se haya completado todo el estado del elemento debe ser
Existente. Puede utilizar las herramientas de abajo para cambiar el estado de nuevo, retiro, y
los artculos transferidos al existente o eliminar un elemento de la lista.
8.5.5.1 Cambio Global de Estado de Elemento
El comando Structures/Material/Global Change Item Status (Estructuras/ Material/ Cambio

Global de Estado de Elemento) hace aparecer el cuadro de dilogo de la Figura 8.5-7. Esta
funcin va a cambiar todos los elementos seleccionados en el cuadro de dilogo para el estado
seleccionado en la lnea actual. Por ejemplo, si el usuario tiene una lnea con todo el estado
nuevo y desea convertirlo en existentes pueden seleccionar que convierta todo a nivel global
usando este comando. La parte superior del cuadro de dilogo permite al usuario seleccionar el
rango estructura sobre la que funcionar el comando. La siguiente seccin elige cual estado de
los artculos sern convertidos de manera global. La tercera seccin del cuadro de dilogo
permite al usuario seleccionar si desea utilizar la operacin en la lista de material de archivo de
estructura, la lista de materiales de estructura especfica, lista de materiales especficos de
lnea, o de conductores y cargas concentradas que se agregaron automticamente por el
programa. Tambin puede seleccionar si se debe incluir o cambiar el estado de los elementos
cuyo estado actual es retirado o transferido.

Figura 8.5-7 Cambio Global de Estado de Elemento.
8.5.5.2 Cambiar Estado de Elemento Especifico
El comando Structures/Material/Specific Change Item Status (Estructuras/ Materila/

Cambiar Estado de Elemento Especifico) abre el dilogo de la Figura 8.5-8. Este comando le
permite seleccionar un elemento especfico con un estado especfico de la lista de materiales
especficos de la estructura y/o la lista de materiales especficos de lnea y cambia su estado.
La parte inferior del cuadro de dilogo tiene cuatro cuadros de estado diferentes con cada
elemento que est en el proyecto que aparece en el cuadro. Si desea cambiar el estado de uno
de estos elementos, puede seleccionarlo de la lista y elegir la conversin de estado que desee.
El elemento seleccionado a cambiarse resaltar en azul cuando se selecciona. Para
seleccionar ms de un elemento mantenga presionada la tecla Ctrl mientras selecciona con el
ratn.

Figura 8.5-8 Cambiar Estado de Elemento Especifico.
8.5.5.3 Ignorar Elementos Globales con Estado
A veces es necesario eliminar elementos de un informe al hacer un proyecto as-built. Por

ejemplo, si el usuario aade el trabajo FILA Agente de mano de obra a la lista de material
especfico de lnea para dar cuenta de la mano de obra necesaria para adquirir servidumbres
para la lnea que probablemente va a querer eliminar esta unidad despus de la lnea se
construye por lo que el informe slo contendr los elementos fsicos existentes en la lnea tales
como postes, conductores, y el hardware. El comando Structures/Material/Global Dismiss
Items with Status (Estructuras/ Material/ Ignorar Elementos Globales con Estado) le
permite hacer esto. Este comando slo funciona en los elementos ingresados por el usuario
desde una lista de material especfico estructura y la lista de materiales especficos de lnea.
Slo tiene que definir en el cuadro de dilogo que estado desea eliminar, as como la
posibilidad de eliminar desde la lista de material de estructura especfica y/o la lista de material
especfico de lnea.
8.5.5.4 Global As-Built
El comando Structures/Material/Global As-Built (Estructuras/ Material/ Global As-Buil) le

permite cambiar o descartar elementos, con un cierto estado en el cuadro de dilogo que se

muestra en la Figura 8.5-9. Este comando se puede considerar como una combinacin de los
comandos en las tres secciones anteriores. Este comando tiene la ventaja adicional de tener
todas las opciones en un solo lugar, as como la capacidad de ejecutar un comando para
eliminar elementos a retirar y nuevos.
Por ejemplo, si un usuario est reemplazando una cruceta en una estructura en la que la
cruceta se tiene en cuenta en la lista de materiales de archivo de estructura, el usuario ira a la
lista de materiales de estructura especfica y aadir un elemento para la cruceta con un estado
de retirar y un elemento de la cruceta con un nuevo estado para el retiro del elemento antiguo e
instalar el nuevo se contabilizan correctamente. Sin embargo, al hacer el proyecto As-Built la
cruceta se tiene en cuenta en la lista de materiales de archivo de estructura como un elemento
existente para que el usuario querra eliminar tanto el de estado retirar y nuevo de la lista de
materiales especifico de estructura. Si el usuario hace uso de los elementos retirados y nuevos
en el cuadro de dilogo, entonces el programa eliminar estos artculos de forma automtica.

Figura 8.5-9 Global As-Built.
8.5.6 Informe de Materiales
Hay tres informes de materiales diferentes disponibles en PLS-CAD. Cada informe se traduce
en una ventana de informe. El usuario puede acceder a varias funciones haciendo clic derecho
en el cuerpo de la ventana del informe. En la parte superior del men, habr la posibilidad de
editar la pieza o conjunto que se ha hecho clic derecho cerca, as como la capacidad de
sustituir piezas de un conjunto. Estos son los mismos comandos disponibles en el men, vaya
a Structures/Material/Parts and Assemblies File/ Edit Parts (Estructuras/ Material/
Archivo de Piezas y Conjuntos) o Edit Assemblies (Editar Conjuntos) o Replace Item in
All Assemblies (Reemplzar elemento en todos los Conjuntos). Tambin existe la opcin de
tener una vista de tabla del informe o la capacidad de exportar un xml del informe haciendo clic
derecho en el cuerpo del informe.

8.5.6.1 Informe de Lista de Materiales
Mediante el uso de Lines/Reports/Bill of Material (Lneas / Informes / Lista de Materiales)

pueden obtener un resumen del informe de todos los materiales utilizados en un proyecto que
incluye el material en la lista de material de archivo de estructura, lista de material de estructura
especfica, y la lista de materiales especficos de lnea. Como se muestra en la Figura 8.5-10 a
continuacin, puede seleccionar el rango de estructura en que se basar el informe, as como
el estado del elemento a incluir en los informes. Tambin hay opciones para incluir las piezas,
conjuntos, conductores, cargas concentradas (bollas), o elementos de lista de materiales
especficos de lnea. Si selecciona la opcin de incluir los conductores o cargas concentradas a
continuacin, el cuadro de seleccin Conjuntos y Fases le permite seleccionar qu conjuntos y
fases del informe se basan. Tambin puede verificar la opcin de incluir slo el material aislante
en relacin con los aisladores que tienen conductores conectados a ellos en el modelo PLS-
CADD. De esta manera si tiene algunos aislamientos en el modelo que no se utilizan entonces
no van a ser reportados en el informe de lista de materiales. Puede elegir si desea o no desea
incluir la lista de materiales especfica de las lneas en el informe de lista de materiales
marcando on (dentro) u off (fuera) del cuadro de dilogo. Tambin puede elegir si desea tener
una tabla completa, incluyendo todos los componentes o tener tablas separadas en el informe
de piezas, conjuntos y la lista de materiales especficos de lnea. Si marca la opcin
descomponer conjuntos el informe desarmar los conjuntos en sus partes constituyentes.

Figura 8.5-10 Cuadro de Dialogo de Lista de Materiales.
8.5.6.2 Lista de Materiales por Informe de Localizacin de Estructura
Los informes de Lines/Reports/Bill of Material by Structure Location (Lneas/ Informes/

Lista de Materiales por Localizacin de Estructura) es similar al Informe de Lista de
Materiales que se muestra en la Figura 8.5-10. La principal diferencia es que este informe
presenta los materiales en el material en cada ubicacin de la estructura. Puede elegir si desea
tener un informe combinado del material para cada estructura o tener un informe separado para
cada estructura. El material especfico de lnea no se incluye en este informe.
8.5.6.3 Informe Delta de Lista de Materiales
El cuadro de dilogo Lines/Edit (Lneas/ Editar) en PLS-CADD permite mltiples lneas con
diferentes diseos, como se describe en la seccin 5.4.6.4. Cada una de estas diferentes lneas
tiene su propia lista de materiales en funcin de su material de archivo de estructura, material
especfico de estructura, y de material especfico de lneas. La opcin Lines/Reports/Bill of
Material Delta (Lneas/ Informes/ Informe Delta de Lista de Materiales) le permite comparar
la lista de materiales entre dos diseos diferentes en el men Lines/Edit (Lneas/ Editar). Los
controles del cuadro de dilogo son similares a la Figura 8.5-10 excepto que elija un proyecto

de referencia y el proyecto de diseo para la comparacin. El resultado es un informe delta que
enumera la diferencia entre el proyecto de referencia y el proyecto de diseo.
8.6 Creando, Editando o Personalizando un Archivo de Estructuras
La creacin y edicin de archivos de estructuras es descrito en el Apndice F. La

personalizacin de los mismos es descrita en el Apndice P.
8.7 Resumen de las Ventajas de Utilizar Estructuras del Mtodo 4
Por ms de una dcada muchos usuarios de PLS-CADD han aprovechado las avanzadas
soluciones del anlisis estructural de Power Line Systems. El modelado completo de
estructuras en nuestros programas TOWER y PLS-POLE (o sea utilizando modelos reales de
estructuras del Mtodo 4) brinda muchos beneficios ms que las tradicionales aproximaciones
con vanos de viento y peso (o sea, usando estructuras de los Mtodos 1 o 2). Estos beneficios
se acumulan, porque las propiedades fsicas intrnsecas de las estructuras del Mtodo 4 son
modeladas por separado de los conductores, los cuales son fijados a la estructura, y el cdigo
de seguridad, que es usado para determinar su resistencia admisible. Con una estructura del
Mtodo 4, se aplica una carga a la estructura y entonces se usa un cdigo de seguridad para
verificarla. Con las estructuras del Mtodo 1 o 2, la resistencia es definida por los vanos de
viento y peso admisibles, las cuales tienen incorporados dentro de las mismas, el nmero, tipo,
tensin y ngulo de lnea de los conductores soportados, as como el cdigo de seguridad
aplicable. El modelado por separado de las propiedades intrnsecas de una estructura, en
contraste con combinar estas propiedades con los conductores adjuntados a la estructura y el
cdigo utilizado para verificarla, posee enormes ventajas en las siguientes situaciones de
diseo comunes:
Retendido: Cuando usa estructuras del Mtodo 4, simplemente cambia el conductor o la

tensin y usa el comando Structure/ Check (Estructura/ Verificar). Con las estructuras del
Mtodo 1 o 2, necesita calcular vanos admisibles de viento y peso (una tarea nada fcil) y
crear nuevos archivos de estructuras para cada combinacin de conductor, tensin y del cdigo
que quiera considerar, antes de que pueda verificar las estructuras.
Mejoras de la estructura: Cuando verifique una estructura del Mtodo 4, el programa en

realidad verifica cada pieza de la estructura. Le informar cules, si hubiere, de las partes en la
estructura estn fallando. Una verificacin de vanos de viento y peso de una estructura del
Mtodo 1 o 2 le informar si est fallando, pero no le da una idea de la causa o qu puede
hacer para arreglar el problema. Por ejemplo: una vez realizamos un estudio de mejoramiento
que inclua el retendido de las torres reticuladas de la lnea mostrada en la Fig. 5.4-9. Estas
estructuras no posean la resistencia suficiente para el conductor ms pesado. PLS-CADD
(automticamente conectndose internamente con TOWER) rpidamente gener grficos en
colores codificados mostrando los miembros con sobreesfuerzo. Muchas de las estructuras
fueron arregladas para soportar la carga simplemente al reemplazar cuatro miembros tipo barra
de suspensin. La identificacin de los miembros que necesitaban refuerzo no es posible con

un anlisis de vano de viento y peso, y en este caso se hicieron importantes ahorros en vez de
reemplazar la estructura completa.
Cambiando el vano regulador: Algunas veces, debido a inusuales requerimientos de terreno

o de holguras, se llega a un diseo que no corresponde adecuadamente con el vano regulador.
Una vez ms, esto no es problema para estructuras del Mtodo 4, porque slo necesita usar el
comando Structure/ Check (Estructuras/ Verificar). Para las estructuras del Mtodo 1 o 2 es
necesario que usted vuelva a derivar sus vanos admisibles si realmente quiere sacar el mximo
provecho de sus estructuras.
En construccin /Uso de Nudos: Con las estructuras del Mtodo 4, simplemente adicione
puntos de fijacin a las estructuras, si ya no los hubiere, tienda los conductores adicionales que
necesite, a las tensiones adecuadas y use el comando Structure/ Check. Para las estructuras
del Mtodo 1 o 2, necesita volver a calcular diferentes conjuntos de vanos admisibles de viento
y peso, para cada situacin diferente de estado de construccin.
Hielo sin balancear, conductores rotos, remocin/ cambio de flojos para holguras extras:
Todas estas situaciones traen un desequilibrio longitudinal. Con las estructuras del Mtodo 4
es muy fcil resolver si las estructuras pueden soportar este desequilibrio, incluso considerando
la interaccin entre los conductores y el efecto de flexibilidad de la estructura. Las estructuras
del Mtodo 1 o 2 son intiles en estos casos.
Cambios en los cdigos de seguridad: Simples cambios en los cdigos pueden invalidar
todos sus modelos de estructuras del Mtodo 1 o 2, mientras que no afectan a las estructuras
del Mtodo 4. Por ejemplo:
La revisin del NESC en 2002 redefini las presiones de viento como una funcin de la longitud
del vano y elevacin de enganche. Aquellos que usaban estructuras del Mtodo 4 simplemente
cambiaron a los ajustes de viento del NESC 2002 en la tabla de PLS-CADD de Criteria/
Weather (Criterios/ Clima) y realizaron una verificacin de la estructura. Aquellos que usaban
estructuras del Mtodo 1 o 2 tuvieron que volver a derivar todos sus vanos de viento y peso
admisibles y volver a determinar sus estndares. De hecho, el propio concepto de ser capaz de
calcular un vano de viento admisible para una estructura parece ser contrario al nuevo NESC,
en donde no se puede siquiera calcular el viento a no ser que sepa las alturas de las
estructuras anterior y siguiente.
Tres meses despus de la entrada en vigencia del nuevo NESC, ANSI O5.1-2002 fue
publicada, ordenando una reduccin en el esfuerzo admisible de las fibras para postes de
madera. Una vez ms, los estndares existentes con las estructuras del Mtodo 1 o 2 se
volvieron intiles, pero los usuarios de postes del Mtodo 4 simplemente cambiaron a la
verificacin de resistencia del ANSI O5.1-2002 e inmediatamente obtuvieron resultados
actualizados.

Estos dos cambios en los cdigos, ambos en el 2002, muestran porqu es tan importante
modelar las propiedades intrnsecas de la estructura separadamente del cdigo usado para
verificarla.
Modificacin de la estructura: PLS-CADD le permite personalizar estructuras del Mtodo 4

al arrastrar retenidas de tensores alrededor de las mismas. Tambin le permite mover
enganches y/o brazos hacia arriba o hacia abajo, en postes del Mtodo 4. Cuando ha
terminado con estas operaciones de arrastrar/soltar, puede verificar la estructura con un simple
Structure/ Check. Cuando use estructuras del Mtodo 1 o 2, debe volver una vez ms a
derivar los valores de los vanos admisibles, basndose en los cambios a la geometra.
Grficos mejorados: Cuando usa estructuras del Mtodo 4, PLS-CADD puede insertar
imgenes renderizadas de las estructuras en sus propias vistas. Estos grficos son de gran
ayuda para descubrir errores en el modelado de estructuras. Con las estructuras del Mtodo 1
o 2 no estn disponibles las dobles verificaciones grficas.
Holguras a estructuras/ retenidas: Los grficos de estructuras del Mtodo 4 son mucho ms
que imgenes bonitas. Estos grficos contienen toda la informacin que PLS-CADD necesita
para realizar verificaciones de holguras desde los conductores a la estructura y sus retenidas.
Las estructuras del Mtodo 1 o 2 no contienen esta informacin (de hecho, ni siquiera
especifican si la estructura es una torre reticulada o un poste de madera o incluso si tiene
retenidas).
Mantenimiento: PLS-CADD le permite rastrear los cambios a las estructuras del Mtodo 4 y
tener en cuenta el deterioro de las mismas. Por ejemplo, si su cuadrilla de mantenimiento le
informa que un poste de madera tiene algo descompuesto en la corteza, puede modelar la
condicin y verificar inmediatamente la estructura para ver si necesita ser reemplazada. Con
una estructura del Mtodo 1 o 2, usted no tiene forma de determinar la condicin de la
estructura.
Transposicin de Fases: Cuando cambia de una configuracin horizontal a una vertical, cada
conductor en un circuito posee su propio vano de viento y peso, as como su propio ngulo de
lnea inducido. Usted necesita tenerlo presente y considerarlo, de manera manual, cuando usa
estructuras del Mtodo 1 o 2, pero es manejado en forma automtica si utiliza estructuras del
Mtodo 4.
Generacin de vanos admisibles de viento y peso: Los valores de vanos de viento y peso, o
una interaccin de stos (a las cuales llamamos diagramas de interaccin) son todava
necesarios, en la actualidad, para la localizacin ptima de una lnea, por medio de PLS-
CADD. Por lo tanto, la localizacin ptima todava requiere del uso de estructuras del Mtodo 1
o 2. Sin embargo, TOWER y PLS-POLE pueden utilizar modelos del Mtodo 4 para generar
modelos correspondientes del Mtodo 1 o 2, al clic de un mouse, de este modo dndole la

libertad de experimentar rpidamente con muchas configuraciones diferentes de estructuras y
conductores.
Las situaciones precedentes ilustran las muchas ventajas del uso de modelos reales de
estructuras, en vez de modelos de vanos de viento y peso. Estos ltimos eran populares en los
tiempos del diseo en papel con lpices y plantillas fsicas, porque hacan posible el anlisis
estructural midiendo simplemente unas pocas distancias en un dibujo. Todava son tiles en el
diseo de lneas de distribucin de bajo voltaje, en donde la estandarizacin es esencial. Sin
embargo, los modelos de vanos de viento y peso no se adecuan bien a las exigencias
modernas de la ingeniera.

9. HILOS DE GUARDA Y CONDUCTORES
9.1 Modelo Mecnico
El modelo mecnico adoptado en PLS-CADD para conductores (hilos de guarda y

conductores) puede ser utilizado para calcular flechas y tensiones de acuerdo con la mayora
de las prcticas del mundo. En muchos pases europeos, ha sido tradicional el asumir que los
conductores son elsticos, con la fluencia metlica (creep) tenida en cuenta por un equivalente
aumento de la temperatura. En Amrica del Norte, los modelos no lineales son la norma,
iniciada por la Aluminum Company of America (Batterman, 1967) y la Bonneville Power
Administration (Reding, 1976). Otra opcin es tener en cuenta la fluencia metlica (creep) por
un cambio de temperatura y definir una tensin a la que se aplica el cambio. El modelo usado
en PLS-CADD puede ser aplicado a ambas situaciones. Est basado en algoritmos originales
(McDonald, 1990; FLECHA-TENSIN, 1990), los cuales usan relaciones polinmicas de
esfuerzo-deformacin similares a aquellas usadas por la industria del aluminio en los EEUU y
Canad (Batterman, 1967; Aluminum Association, 1971; EPRI, 1988, Thrash, 1994).
La condicin de un conductor dentro de unas pocas horas de haber sido instalado en una lnea
de transmisin es llamada su condicin "Inicial". Debido a que se encuentra siempre bajo
tensin, a menudo el conductor est sometido a fluencia metlica (creep) con el tiempo. Si uno
asume que el conductor permanece bajo tensin constante a la temperatura de fluencia
metlica TEMPC a lo largo de un perodo de 10 aos, la condicin del conductor despus de tal
perodo es llamada final despus de la Fluencia Metlica (creep). Si el conductor es estirado
permanentemente bajo alguna severa carga de clima, su condicin despus de haber estado
sujeto a la carga severa es llamada final despus de la Carga. PLS-CADD realiza clculos
separados de flechas y tensiones para hilos de guarda y conductores en sus condiciones
Inicial, final despus de Fluencia metlica, y final despus de la Carga. Por lo tanto, se deben
asumir dos casos de clima en los criterios de diseo, antes de que se lleve a cabo cualquier
clculo de flecha-tensin (ver Seccin 7.3.4). stas son: 1) el caso de clima bajo el cual se
asume que ocurre el creep, o sea, en general una combinacin sin hielo, sin viento y
temperatura promedio, y 2) un severo caso de clima, el cual se asume es el que crea el
estiramiento permanente del comportamiento final despus de la Carga. El caso severo de
clima seleccionado es a menudo llamado como la carga del punto comn. Los conceptos del
comportamiento final despus de creep o carga son descritos con ms detalle abajo.
9.1.1 Comportamiento Inicial Elstico vs No Lineal
Considere un conductor homogneo (hilo de guarda o conductor compuesto por slo un

material) en su condicin inicial. Su longitud sin esforzar, a una temperatura de referencia
arbitraria TEMPREF, a partir de ahora ser referida como LREF. Si el conductor es perfectamente
elstico, su diagrama de esfuerzo-deformacin (alargamiento medido como una fraccin de la
longitud no esforzada, o sea deformacin) a la temperatura TEMPREF es una lnea recta con
una pendiente constante E, como se muestra en la lnea O-A en la Fig. 9.1-1. E es el mdulo
de elasticidad del conductor.

Sin embargo, la mayora de los
conductores se comporta en una
forma no lineal. Como resultado de
esto, su relacin esfuerzo-
deformacin puede parecerse a la
curva O-I en la Fig. 9.1-1. En
realidad, una curva como O-I es
obtenida al encajar una funcin
entre pares de puntos
experimentales (esfuerzo-
deformacin). Cada punto
experimental es obtenido al
mantener la tensin o la
deformacin constante del conductor Fig. 9.1-1 Comportamiento Inicial de Esfuerzo-

por algunos minutos, como es Deformacin.
descrito por el estndar de control.
Cuando se aumenta por primera vez el esfuerzo a 1 la elongacin es 1 (estado del conductor
representado por el punto 1). Si el esfuerzo se aumenta an ms, a 2, el alargamiento
aumenta a 2 (punto 2 sobre la curva O-I). Sin embargo, si se libera la tensin del conductor,
despus de haber sido cargado por primera vez hasta el punto 1, la curva esfuerzo-
deformacin de descarga sigue la trayectoria 1-P1, la cual es una lnea recta con pendiente EF.
Para un conductor no lineal, EF es llamado el mdulo final de elasticidad. El valor de EF puede
estar cercano al valor de la pendiente de la curva OI en el origen. Con esfuerzo cero el
conductor que fue descargado desde el punto 1, posee un alargamiento permanente P1. Si el
conductor es cargado nuevamente, su relacin esfuerzo-deformacin seguir la trayectoria P1-1
hasta que el esfuerzo alcance el nivel 1, y entonces seguir nuevamente la curva inicial
original O-I hasta que ocurra la prxima descarga. Si la carga lleva al conductor hasta el punto
2, su descarga tendr lugar a lo largo de la trayectoria 2-P2 y entonces se producir un
estiramiento permanente P2. El descargar desde cualquier punto sobre la curva O-I, siempre se
llevar a cabo a lo largo de una lnea con pendiente constante EF, como se muestra en la Fig.
9.1-1.
Las tensiones y flechas del conductor en la condicin Inicial asumen que la relacin esfuerzo-
deformacin para el conductor es aquella de la curva inicial O-I. En PLS-CADD, la curva O-I es
descrita por un polinomio de cuarto grado, con el alargamiento expresado en un porcentaje de
la longitud no esforzada de referencia del conductor LREF:
= k0 + k1 + k2 2 + k3 3 + k4 4 (9-1)
en donde los cinco coeficientes k0 a k4 pueden ser determinados por el ajuste a una curva de
datos experimentales. Para un conductor elstico lineal, la Ec. 9-1 an puede ser usada, con
todos los coeficientes iguales a cero, excepto k1, el cual es igual al mdulo de elasticidad, o sea
k1 = E (ver ejemplo en la Seccin G.3).

Para un conductor fabricado con dos materiales diferentes (conductores ACSR-, ACAR-,
SSAC-, etc.), cada material tiene una curva individual de esfuerzo-deformacin, tal como la
curva O-I en la Fig. 9.1-1. Por lo tanto, la curva combinada de tensin-elongacin para el
conductor compuesto se obtiene multiplicando la curva de esfuerzo-deformacin para el
material 1 (llamado a partir de ahora como el material exterior) por el rea de la seccin
transversal de ese material, ARO, y sumndola a la curva esfuerzo-deformacin para el material
2 (llamado el material del ncleo), multiplicado por el rea de la seccin transversal del mismo
ARC. Para un conductor ACSR, el material exterior es aluminio y el del ncleo es acero
galvanizado o aluminizado. La curva combinada tensin-elongacin puede ser normalizada a
una curva esfuerzo-deformacin, dividindola por el rea total del conductor AT = ARO + ARC.
Por lo tanto, la curva combinada de esfuerzo-deformacin, para un conductor compuesto,
puede ser obtenida al sumar simplemente dos esfuerzos virtuales, como:
= O (ARO/AT) + C (ARC/AT) (9-2) compuesto esfuerzo-deformacin
donde los esfuerzos virtuales son dados por los polinomios:
O (ARO/AT) = a0 + a1 + a2 2 + a3 3 + a4 4 (9-3) exterior esfuerzo-deformacin
C (ARC/AT) = b0 + b1 + b2 2 + b3 3 + b4 4 (9-4) ncleo esfuerzo-deformacin
en los cuales las a corresponden al material exterior y las b al material del ncleo. Note
que la Ec. 9-2 es tambin aplicable a cables homogneos, pero en tal caso ARO = AT, ARC = 0
y todas las b son cero. Es importante notar que los coeficientes polinmicos en las Ecs. 9-3 y
9-4 no modelan esfuerzos verdaderos, sino virtuales en cada material, los cuales son esfuerzos
verdaderos ajustados por la proporcin del rea de ese material en relacin al rea total de la
seccin transversal.
Descargando despus de deformar

a los 2 materiales a una
deformacin comn (ver Fig. 9.1-
2) tendra lugar a lo largo de una
trayectoria A-B-P, la cual es la
superposicin de las trayectorias de
descarga para cada material. El
Punto B es generalmente llamado el
Punto rodilla. Por la misma razn
que los esfuerzos en las Ecs. 9-3 y
9-4 tuvieron que ser ajustados por
las proporciones (ARO/AT) y
(ARC/AT), para que se pueda aplicar
la superposicin, las pendientes
Fig. 9.1-2 Comportamiento del Conductor Compuesto.

de las curvas de descarga en la Fig. 9.1-2 deberan ser:
EFO = (ARO/AT) x Mdulo de elasticidad final para material exterior (9-5)
EFC = (ARC/AT) x Mdulo de elasticidad final para material del ncleo (9-6)
9.1.2 Comportamiento Final despus de la Fluencia Metlica (creep)
La fluencia metlica es el aumento del alargamiento bajo esfuerzo constante, con el tiempo. Se
pueden encontrar informaciones extensas sobre la fluencia metlica en el informe CIGRE
(CIGRE, 1977). La mayor parte de la fluencia metlica (creep) en una lnea de transmisin
ocurre durante los primeros das despus del tendido, pero contina a lo largo de la vida til de
una lnea, aunque a un ritmo decreciente. La estimacin del alargamiento debido a la fluencia
metlica es probablemente una de las ms grandes incertidumbres en los clculos de flecha-
tensin. El acero no es muy afectado, pero el aluminio s lo es, significativamente.
Considere la Fig. 9.1-3, en la

cual la curva O-I es la
misma que la curva inicial en
la Fig. 9-1. Si el conductor
es mantenido bajo esfuerzo
de tensin constante C por
un perodo de tiempo,
digamos de diez aos, se
alarga an ms que su valor
de alargamiento inicial y
alcanza el valor final de
alargamiento C. El esfuerzo
C en el punto 2 es el
promedio del esfuerzo en el
conductor el caso de clima
final despus de carga Fig. 9.1-3 Comportamiento despus de Creep
especificado en el cuadro
de dialogo de Esfuerzo-Deformacin de la Figura 7.3-3 (ver Seccin 7.3-4). El estado del
conductor, que fue representado por el punto 1 antes de la fluencia metlica, es representado
despus de la misma por el punto 2. La elongacin 1-2 en la Fig. 9-3 representa el
alargamiento adicional debido a la fluencia metlica, a lo largo del perodo de 10 aos. Si el
esfuerzo ha sido mantenido a un valor constante menor que C, el alargamiento debido a la
fluencia metlica sera menor que la distancia 1-2. Por otro lado, si el esfuerzo hubiera sido
mantenido a un valor mayor que C, el alargamiento debido a la fluencia metlica sera mayor
que 1-2. Estos resultados son representados por la curva O-C en la Fig. 9.1-3. La curva O-C
representa la relacin entre un esfuerzo aplicado que se asume es mantenido constante (a una
temperatura dada y durante un perodo de 10 aos) y el alargamiento total resultante (a corto

plazo + fluencia metlica) del conductor. O-C es llamada la curva de fluencia metlica a largo
plazo. No est definida para grandes esfuerzos, porque los conductores son usualmente
tendidos de tal manera que esas tensiones no permanecen por largos perodos de tiempo.
Ahora, si se descarga el conductor y se lo vuelve a cargar, despus de haberse producido la

fluencia metlica hasta el estado representado por el punto 2 en la Fig. 9.1-3, su relacin
esfuerzo-deformacin sigue la trayectoria O-PC-2-3-I. Si el conductor alcanza la deformacin de
3, este tendr un estiramiento permanente representado por PC si se descarga
completamente. La porcin O-PC de la trayectoria indica que un conductor no puede ser
forzado a la compresin. Si el conductor es cargado a partir de su condicin no esforzada,
permanece sobre la lnea recta PC-3 a no ser que el esfuerzo exceda el nivel 3. Si el esfuerzo
excede 3, la curva inicial 3-I controla nuevamente la relacin esfuerzo-deformacin. La
pendiente de la lnea PC-3 es el mdulo de elasticidad final EF, el mismo valor que se aplica a
cualquier curva de descarga en la Fig. 9.1-1.
Por lo tanto, para describir completamente el comportamiento del conductor despus de la

fluencia metlica, se necesita conocer la posicin del alargamiento permanente despus de la
misma (punto PC en la Fig. 9.1-3). Una vez que se encuentra el punto PC, la trayectoria
completa O-PC-3-I puede ser establecida. Esa trayectoria describe el comportamiento final del
conductor despus de la Fluencia Metlica (Creep). Si est disponible la curva O-C, la posicin
del punto PC puede ser encontrada para cualquier supuesto nivel de esfuerzo permanente C.
En PLS-CADD, C es calculado automticamente como el esfuerzo del conductor para el
Weather case for final after creep (Caso de Clima para final despus de la fluencia metlica)
especificada en la ventana de dilogo de Creep-Stretch (Creep-Estirar) de la Fig. 7.3-3 (ver
Seccin 7.3.4).
La curva de fluencia metlica O-C puede ser determinada, de manera experimental,

comenzando con el punto 1 sobre la curva inicial y sumando un alargamiento estimado por
fluencia metlica 1-2. La curva O-C, como la curva inicial O-I, puede ser representada por un
polinomio de cuarto grado. En el caso de dos materiales, la curva combinada O-C puede ser
descrita por sus dos componentes, de la siguiente forma:
= O (ARO/AT) + C (ARC/AT) (9-7) compuesto creep

donde:
O (ARO/AT) = c0 + c1 + c2 2 + c3 3 + c4 4 (9-8) curva exterior creep
C (ARC/AT) = d0 + d1 + d2 2 + d3 3 + d4 4 (9-9) curva ncleo creep
donde las diversas variables son similares a aquellas definidas en las Ecs. 9-2, 9-3 y 9-4. Debe
notarse que para un material exterior que no le afecta la fluencia metlica, los cinco
coeficientes c en la Ec. 9-8 son idnticos a las a en la Ec. 9-3. Para un ncleo al cual no le
afecta la fluencia metlica, las d en la Ec. 9-9 son idnticas a las b en la Ec. 9-4.

Para conductores que son asumidos que tienen un comportamiento homogneo (como de un
solo material) y elstico, un solo valor de alargamiento por creep PC (el mismo para todos los
niveles de esfuerzo), las Ecs. 9-2 a 9-9 colapsan en dos simples ecuaciones:
=E (9-10) esfuerzo-deformacin lineal inicial
= - E PC + E (9-11) curva de desplazamiento de creep constante
esto es, todas las a, b, c y d en las Ecuaciones 9-3, 9-4, 9-8 y 9-9 son iguales a cero, excepto
a1 = E, c0 = -E PC y c1 = E. Inclusive si se utilizan dos materiales, algunos diseadores asumen
que el conductor se compone de un nico material elstico equivalente, para el cual se pueden
usar las Ecs. 9-10 y 9-11. Para modelar el conductor usando este mtodo, seleccione Linear
elastic with permanent stretch due to creep specified as a user input temperature increase
(Deformacin permanente lineal elstica debida a creep especificada por el usuario un
incremento de temperatura), en el archivo de datos del conductor. La figura 9.1-3 muestra la
relacin de esfuerzo-deformacin para este tipo de modelo lineal de conductor.
Adems de tratar al conductor

compuesto entero como un slo
conductor elstico y homogneo, con
mdulo de elasticidad E, algunos
diseadores (prctica comn europea)
simplifican an ms el problema al
asumir que el alargamiento por fluencia
metlica PC es igual al alargamiento
producido por un aumento de
temperatura especfico llamado la
temperatura de compensacin de
creep.
Figura 9.1-3a Modelo de Conductor Lneal con Creep

Especificado como un Incremento de Temperatura
ingresado por el usuario.

Para un modelo de conductor elstico homogneo la fluencia metlica tambin se puede
suponer que variar proporcionalmente con el esfuerzo. La Figura 9.1-3b muestra la relacin
esfuerzo-deformacin para este tipo de modelo de conductor lineal. En este caso la ecuacin.
9-10 se mantiene, pero la ecuacin de creep se convierte en:
(9-11a) Curva Lineal de creep
Donde t- cambio de temperatura para modelar el creep a largo plazo

1 tensin a la cual se le aplica el cambio de temperatura t
coeficiente de expansin trmica para conductor compuesto
Para modelar el conductor por medio

de este mtodo, seleccione Linear
elastic with permanent stretch due to
creep proportional to tension
(Deformacin permanente lineal
elstica debida a creep proporcional a
la tensin) en el archivo de datos de
conductor.
Figura 9.1-3b Deformacin permanente lineal elstica

debida a creep proporcional a la tensin.
Figura 9.1-3b

9.1.3 Comportamiento Final despus del Estiramiento bajo Carga Severa
El punto CP sobre la curva

inicial O-I en la Fig. 9.1-4
describe los elevados
esfuerzos del conductor bajo
una condicin de clima severo.
CP ha sido referido como el
punto en comn puesto que
es comn a la curva inicial O-I y
a la lnea final PCP-CP. En PLS-
CADD, CP es calculada
automticamente como el
esfuerzo del conductor para el
Weather case for final after
load (Caso de clima para final
despus de carga) especificado Fig. 9.1-4 Comportamiento despus de Carga Pesada.
en el cuadro de dilogo de
Creep-Stretch (Creep-Estirar) de la Fig. 7.3-3 (ver Seccin 7.3.4). Si el conductor ha sido
descargado despus de haber sido cargado hasta el punto en comn CP, cualquier carga
posterior estar sobre la trayectoria PCP-CP-I en la Fig. 9.1-4. Tal trayectoria representa el
comportamiento final del conductor despus de Carga. PCP es el estiramiento permanente del
conductor, despus de que ha sido cargado con la carga del punto en comn. En su condicin
final despus del punto en comn, la flecha final del conductor para cualquier caso de carga es
mayor o igual a la correspondiente flecha inicial, en la condicin inicial debido al estiramiento
permanente PCP. Si PCP es ms grande que la elongacin de creep PC en la Fig. 9.1-3, las
flechas finales despus de despus de carga excedern las flechas finales despus de creep.
Si PCP es menor que PC, las flechas finales despus de Creep excedern a las flechas finales
despus de Carga. Esta ltima situacin el creep controla las tensiones del conductor.
Un diseador podra querer evaluar las flechas a alta temperatura despus de alguna condicin
de clima severa (designada como la condicin del punto comn) haya afectado la lnea. Por
ejemplo, el diseador puede especificar dos casos de hielo: el primero consiste de una
pequea adicin de hielo, digamos media pulgada, y el segundo considera una mayor cantidad,
digamos dos pulgadas. Se puede requerir que las flechas a altas temperaturas, despus del
evento de la helada menor, estn dentro de alguna limitacin de cdigo, pero puede ser
aceptable que las flechas que ocurren luego de la helada mayor violen temporalmente las
limitaciones. La helada mayor es un evento mucho ms raro y el propietario de la lnea puede
estar dispuesto a volver a tensar la lnea despus de tal ocasin. En la situacin hipottica
descrita ms arriba, el caso de la menor carga de hielo sera definido como el caso de clima del
punto comn. El caso de la carga mayor sera incluido en el orden de cargas, solamente para
asegurar la integridad estructural del conductor y sus soportes, pero no como una condicin
limitante de la flecha.

9.1.4 Propiedades Trmicas
A medida que cambia la

temperatura del conductor, desde
su valor de referencia TEMPREF a
una nueva temperatura TEMP, los
alargamientos unitarios de cada
uno de los materiales componentes
del conductor cambian segn la
cantidad
Fig. 9.1-5 Efecto del Cambio de Temperatura.
( L/LREF)MAT = ETMAT (TEMP - TEMPREF) (9-12)
Donde ETMAT = coeficiente de expansin trmica del material MAT. Los cambios de
temperatura pueden ser fcilmente considerados al deslizar por separado, la trayectoria de
esfuerzo-deformacin de cada material, en la cantidad de ETMAT (TEMP - TEMPREF), como se
muestra en la Fig. 9.1-5.

9.2 Creando o Editando Archivos de Conductores
En PLS-CADD, los hilos de guarda y conductores son referenciados por sus nombres. Las
propiedades de un conductor en particular necesitan ser ingresadas slo una vez en la
biblioteca de hilos de guarda y conductores. Esto se hace en el cuadro de dilogo de Cable
Data (Datos del Conductor) (ver Figs. 9.2-1 y 9.2-1), a la cual usted accede con el comando
Sections/ Cable and Concentrated Loads Files/ Edit (or Create) Cable File (Secciones/
Archivos de Conductor y Cargas Concentradas/ Editar (o Crear) Archivo de Conductor).
Por ejemplo, los datos para un conductor Drake estn almacenados permanentemente en el
archivo llamado Drake.
Un archivo de conductor incluye algunos datos esenciales (en los dos tercios superiores de los
cuadros de dialogo de Cable Data de las Figs. 9.2-1 o 9.2-2) y datos opcionales, los cuales
slo son utilizados en clculos de rango trmico (tercio inferior del cuadro de dialogo Cable
Data). Los datos de conductores para un gran nmero de conductores e hilos de guarda
usados en Amrica del Norte pueden ser descargados de nuestro sitio web.
En la parte superior del cuadro de dialogo Cable Data, puede elegir usar el modelo completo
no lineal monometlico o bimetlico con fluencia metlica (mostrado en la Fig. 9.2-1) o el
modelo lineal simplificado con fluencia metlica (creep) especificado como un incremento de
temperatura definido por el usuario (mostrado en la Fig. 9.2-2), o el modelo lineal mejorado con
creep proporcional con la tensin de caso de clima creep (mostrado en la Fig. 9.2-2a) dando
clic en el botn apropiado. El modelo simplificado se describe en la Seccin G.2 y el modelo
lineal mejorado se describe en la seccin G.3 as como en la nota tcnica
http://www.powline.com/technotes/Improved_Linear_Cable_Model.pdf.. El modelo de conductor
no lineal es modelo de conductor preferido.

Fig. 9.2-1 Datos de Ingreso Completos para el Conductor Drake.
Los datos del conductor incluyen:
Descripcin: Descripcin alfanumrica del conductor.

Nmero de Inventario: Nmero de inventario del conductor para futuro uso en
informes de materiales.
rea de la Seccin Transversal: rea total de la seccin transversal, incluyendo ncleo e
hilos exteriores.
Dimetro exterior, D: Dimetro exterior usado para clculos de carga por viento.
Unidad de Peso, UW: Peso por unidad de longitud de conductor desnudo.
Tensin de ruptura, ULT: Tensin de ruptura mecnica en conductor.
Nmero de hilos independientes: Nmero de conductores separados en un grupo de hilos
soportados por un mensajero (ver Seccin 9.2.1).
Conductor es de Tipo Gap: (Ver Seccin 9.2.2).
Temperatura a la cual fueron obtenidos los datos:

Temperatura a la cual se obtuvieron los datos experimentales de los coeficientes
polinmicos listados (no necesarios para un modelo simplificado).

Color de visualizacin: Color por defecto para conductor. Visualizacin de conductores
puede ser sobreescrito en este color el cuadro de dialogo
Sections/ Display Options (Secciones/ Opciones de
Visualizacin).
Luego, para los Filamentos Exteriores (o todos los filamentos, si el cable est hecho de slo
un material):
Mdulo final de elasticidad, EFO: Mdulo final de elasticidad del material exterior, como se
define en la Ec. 9-5.
Fig. 9.2-2 Datos de Ingreso para Modelo Lineal Simplificado.
Coeficiente de expansin trmica, ETO: Coeficiente de expansin trmica de material

externo como se define en la Ec. 9-12.
Nada ms es necesario si usa el mtodo simplificado. De lo contrario:
Coeficiente polinomial de Esfuerzo-deformacin, a:

Cinco coeficientes en Ec. 9-3- Esfuerzo-
deformacin capas exteriores.

Coeficientes polinomiales de creep, c: Cinco coeficientes en Ec. 9-8- capas exteriores
creep.
Luego, para los Filamentos del Ncleo (datos necesarios slo para conductores bimetlicos):
Mdulo de elasticidad final, EFC: Mdulo de Elasticidad final de material de ncleo

es definido en la Ec. 9-6.
Coeficiente de expansin trmica, ETC: Coeficiente de expansin trmica del ncleo del
material como se define en la Ec. 9-12.
Coeficientes polinomiales de esfuerzo-deformacin, b: Cinco coeficientes en Ec. 9-4-

Esfuerzo-deformacin ncleo.
Coeficientes polinomiales de creep, d: Cinco coeficientes en Ec. 9-9 Creep de ncleo.
Modelo de Conductor Bimetlico: Seleccione el comportamiento de temperaturas

por encima del punto de transicin como se
discute en la Seccin 7.3.5. La seleccin de esta
zona del cuadro de dilogo controlar el
comportamiento del conductor y decidir si desea
utilizar la configuracin de Criteria/Bimetallic
Conductor Model (Criterio/ Modelo de
Conductor Bimetlico) o los valores del archivo
de conductor.

Figure 9.2-2a Entrada para el Modelo de Conductor Lineal Mejorado.
Thermal Rating Properties Opcional (slo es necesario si utiliza algunas de las funciones del
estndar IEEE 738 de rango trmico descrito en la Seccin 11.2.6 - Usted tiene que mirar
arriba del estndar IEEE 738 para las definiciones de las propiedades que figuran a
continuacin):

Resistencia a dos temperaturas: PLS-CADD supone una resistencia del conductor,
en el rango donde se hacen los clculos, es una
funcin lineal de su temperatura. Por lo tanto, se
necesitan dos puntos de datos para definir esa
funcin.
Coeficiente de Emisividad, coeficiente de absorcin solar,

Capacidad calorfica de Hilos externos, capacidad calorfica de ncleo
Ver estndar IEEE 738.
Si hace clic sobre el botn de Generate Coefficients from points on stress-strain curve
(Generar Coeficientes a partir de puntos sobre la curva esfuerzo-deformacin) en la parte
inferior del cuadro de dialogo
Cable Data (Datos del
Conductor), ser llevado a la
tabla de Cable Data Points
(Puntos de Datos del
Conductor), en donde puede
ingresar datos de prueba, a partir
de los cuales se pueden
determinar los coeficientes
polinmicos. Esta opcin
funciona slo para conductores
fabricados con un slo metal o
que se asumen homogneos.
Esto es discutido en el Apndice
G.
Una vez que haya ingresado o

modificado datos de los
conductores, es siempre una 9.2-3 Tensin- Elongacin para Drake.
buena idea para generar un grfico de estos datos y asegurarse de que no existen errores
gruesos. Esto se lleva a cabo con el botn Graph Cable Properties (Grficos de
Propiedades de Conductor). El botn Graph Cable Properties (Grficos de Propiedades
de Conductor) generar dos grficos de tensin vs elongacin como se muestra en la Figura
9.2-3 as como tensin vs elongacin de creep. Por ejemplo, los datos para el conductor Drake
mostrado en la Fig. 9.1-2 (de Batterman, 1967) pueden ser exhibidos como se muestra en la
Fig. 9.2-3. Para el conductor Drake, los filamentos exteriores de aluminio componen hasta
alrededor del 86 % del total del rea de la seccin transversal, y el ncleo de acero galvanizado
es el 14% restante. El valor utilizado para el mdulo final del aluminio, EFO = 64.000, fue
obtenido experimentalmente y refleja varios ajustes de disminucin del mdulo estndar de
elasticidad para una barra recta de aluminio (10.000.000 psi). El primer ajuste es una divisin

por 100, puesto que las deformaciones son reportadas en porcentaje, en PLS-CADD. El
segundo ajuste es para la proporcin del rea, como se muestra en la Ec. 9-5 (Proporcin del
rea = 0.86). Finalmente, un ajuste adicional de disminucin es causado por el hecho de que el
conductor est compuesto de capas de filamentos helicoidales enrollados, contrariamente a
una sola barra slida y recta.
El botn Grfico de Propiedades de Conductor generar dos un grfico de la tensin frente a la

elongacin como se ve en la Figura 9.2-3 anteriormente, as como una tensin vs. Elongacin
de creep.
Mientras que los grficos de la

Fig. 9.2-3 representan el
comportamiento de un conductor
Drake a su temperatura de
prueba (Temperature at which
data were obtained
(Temperatura a la cual se
obtuvieron los datos) en la Fig.
9.2-2), usted puede ver cmo se
desplazan las curvas para
diferentes temperaturas, al hacer
clic sobre el botn de Graph
Tension vs. Elongation
(Grfico de Tensin vs.
Elongacin) en cuadro de
dialogo Section Modify de la
Fig. 10.3-3. Esto crear grficos Fig. 9.2-4 Tensin-Elongacin para conductor de alta
para la temperatura del Caso de temperature tipo Drake.
Clima seleccionado en la parte
de Display (Visualizar) del cuadro de dilogo de Section Modify (Modificar Seccin). Los
grficos en la Fig. 9.2-4 fueron obtenidos a 240F para el Drake. Notar tres puntos rodilla a
altas temperaturas: uno para la curva inicial a una elongacin de alrededor de 0.25%, uno para
el comportamiento despus de creep a una elongacin de alrededor de 0.35% y finalmente uno
para el comportamiento despus de la carga a un alargamiento mayor.
La opcin Sections/ Cable and Concentrated Loads Files/ Generate Cable Data Report
(Secciones/ Archivos de Conductor y Cargas Concentradas/ Generar Informe de Datos
de Conductor) crear un informe con todos los datos de conductor para todos los archivos del
tipo *.wir que se encadenan en alguna lnea visible en el archivo *.xyz. Esta informacin
tambin se incluir en la exportacin XML del proyecto. Este mismo informe tambin puede ser
generada por cualquier conductor cuando se encuentra en el cuadro de dilogo de datos de
conductor que se accede cuando se va a Sections/ Cable and Concentrated Loads Files/
Edit Existing Cable File (Secciones/ Archivos de Conductor y Cargas Concentradas/

Editar Archivo de Conductor Existente) pulsando el botn de Informe de datos de
Conductor.
9.2.1 Conductores en Haces
La Fig. 9.2-5 muestra varias maneras en

MESSENGER
que los conductores o conductores de HORIZONTAL
BUNDLE
comunicacin pueden ser dispuestos en TWISTED PAIR
haces. Dos conductores idnticos pueden (c)
(a)
ser retorcidos en pares para evitar el
galope (a). Uno o ms portadores pueden
ser amarrados a un cable mensajero (b). MESSENGER
CONDUCTORS
Dos o ms conductores pueden ser
usados en haz. Para haces de dos LASHED (e)
conductores, una configuracin horizontal CABLE VERTICAL
(b) BUNDLE
(c) o una vertical (d) puede ser usada. Los (d)
conductores aislados pueden ser
Fig. 9.2-5 Conductores en Haces.
soportados por un mensajero y
mantenidos separados a una cierta distancia (e).
En las varias aplicaciones descritas en la Fig. 9.2-5, los conductores bajo esfuerzo (los cuales
determinan flechas y transmiten cargas a las estructuras soportantes) son mostrados como
crculos sombreados. Los conductores soportados que solamente contribuyen con peso, cargas
de viento y de hielo al sistema, pero no estn sometidos a tensin, son mostrados como
crculos abiertos.
Para que PLS-CADD pueda modelar correctamente las cargas unitarias de los conductores
(peso, viento y hielo), y predecir correctamente las flechas y cargas de las estructuras en
situaciones de haces, es importante que usted comprenda qu propiedades ingresadas deben
ser usadas en el cuadro de dilogo de Cable Data (Datos del Conductor) de la Fig. 9.2-1 y
qu Number of Conductors Per Phase (Nmero de Conductores Por Fase) debe ser usado en
el cuadro de dilogo de Section Modify (Modificar Seccin) de la Fig. 10.3-3.
9.2.1.1 Pares Torcidos (Fig. 9.2-5a)
rea de la seccin transversal, AT: El doble del rea de la seccin transversal de un slo
subconductor.
Dimetro exterior, D: Debido a que el dimetro expuesto al cambio de viento
continuamente a lo largo del conductor, se puede usar un
dimetro circular promedio equivalente a 1.64 veces el
dimetro del subconductor (Roche, J.B. et al., "T2 Wind
Motion Resistant Conductor" (Conductor T2 Resistente a
Movimientos del Viento), IEEE Transactions on Power

Apparatus and Systems (Operaciones con Maquinaria y
Sistemas Elctricos), Vol. PAS-104, No. 10, Oct. 1985). De
acuerdo a la referencia, el dimetro equivalente tambin
proveer una buena estimativa de la carga del hielo
basada en el espesor del mismo.
Peso unitario, UW: El doble del peso unitario de un slo subconductor.
Tensin de rotura, ULT: El doble de la tensin de rotura de un slo subconductor.
Nmero de conductores independientes, N: Uno.
Esfuerzo-deformacin y otras propiedades: Iguales a aquellas de un slo subconductor.
Nmero de conductores por fase: Uno.
9.2.1.2 Conductor Amarrado a un Mensajero (Fig. 9.2-5b)
rea de la seccin transversal, AT: rea de la seccin transversal del conductor mensajero.
Dimetro exterior, D: Debido a que el dimetro expuesto al cambio de viento
continuamente a lo largo del conductor, se puede usar un
dimetro circular promedio equivalente. Ese dimetro
equivalente ser utilizado para determinar la carga de
hielo, basado en el espesor de ste.
Peso unitario, UW: Peso total unitario del mensajero ms el conductor
soportado.
Tensin de rotura, ULT: Tensin de rotura del conductor mensajero.
Nm. de conductores independientes, N: Uno.
Esfuerzo-deformacin y otras propiedades: Propiedades del conductor mensajero.
9.2.1.3 Haces de Conductores (Fig. 9.2-5c y d)
rea de la seccin transversal, AT: rea de la seccin transversal de un slo subconductor.

Dimetro exterior, D: Dimetro de un slo subconductor.
Peso unitario, UW: Peso unitario de un slo subconductor.
Tensin de rotura, ULT: Tensin de rotura de un slo subconductor.
Nm. de conductores independientes, N: Uno.
Esfuerzo-deformacin y otras propiedades: Propiedades de un slo subconductor.
Nmero de conductores por fase: Cantidad real de subconductores (2 para los ejemplos en
las Fig. 9.2-5c y d).
Consideracin especial para la profundidad del haz:
Debe considerar la dimensin vertical del haz (DEPTH en la Fig. 9.2-5d) cuando verifica la
holgura vertical. Esto se puede hacer al bajar el punto de fijacin del haz en la longitud DEPTH
(Profundidad) (por ejemplo, usando aisladores de suspensin ms largos) o aumentando la
holgura vertical requerida por esa cantidad.

9.2.1.4 Conductores Espaciados Soportados por Conductor Mensajero (Fig. 9.2-
5e)
rea de la seccin transversal, AT: rea de la seccin transversal del conductor mensajero.
Dimetro exterior, D: Dimetro equivalente igual a la suma de los dimetros de
todos los conductores en el haz (dimetro del mensajero
ms el dimetro de los conductores multiplicados por 3,
para la situacin de la Fig. 9.2-5e).
Peso unitario, UW: Peso total unitario del mensajero ms los conductores
sostenidos.
Tensin de rotura, ULT: Tensin de rotura del mensajero.
Nm. de conductores independientes, N: Nmero de conductores espaciados en el haz (4
para la situacin en la Fig. 9.2-5e). Este nmero es usado
internamente para el clculo de las cargas de hielo y de
viento sobre hielo, las cuales consideran el hecho de que
cada conductor en el haz est sujeto a una capa de hielo
de espesor uniforme.
Esfuerzo-deformacin y otras propiedades: Propiedades del mensajero.
Consideraciones especiales por la profundidad del haz:
Debe considerar la dimensin vertical del haz (DEPTH en la Fig. 9.2-5d) cuando verifica la
holgura vertical. Esto se puede hacer al bajar el punto de fijacin del haz en la longitud DEPTH
(Profundidad) (por ejemplo, usando aisladores de suspensin ms largos) o aumentando la
holgura vertical requerida por esa cantidad.
9.2.2 Conductor tipo GAP
En conductores bimetlicos ordinarios, el material exterior se encuentra bajo tensin al

momento de la instalacin (condicin de enflechamiento). Sin embargo, en conductores tipo
GAP, el material exterior puede deslizarse alrededor del ncleo en tal forma que es posible
que, en el momento en que el conductor es sujetado, fuerce una tensin cero en el material
exterior. Bsicamente, esto fuerza que el material exterior se comporte como uno no estructural
(solamente peso muerto) para temperaturas mayores que la de instalacin, y elimina toda
incertidumbre en relacin a la fluencia metlica y las flechas a altas temperaturas. Si selecciona
Conductor is a GAP-type conductor (El conductor es del tipo GAP) en el cuadro de dialogo
Cable Data (Datos del Conductor), PLS-CADD asumir que la instalacin fue realizada de
manera tal que el esfuerzo en el material exterior es cero, y que todos los clculos de flechas y
tensiones sern hechos como si la curva inicial esfuerzo-deformacin del material exterior haya
sido desplazada hacia la derecha en la distancia O - A, como se muestra en la Fig. 9.2-5.

STRESS
COMBINED
OUTER
CORE
INITIAL
ELONGATION
0 A
Fig. 9.2-6 Comportamiento del Conductor tipo GAP.

9.3 Consideraciones a Altas y Extremadamente Altas Temperaturas
A temperaturas altas, pero no extremadamente altas (generalmente consideradas menores a

90C), los conductores ACSR transfieren normalmente algo de la carga de tensin en sus
filamentos externos de aluminio sobre el ncleo de acero, debido al mayor coeficiente de
expansin trmica del aluminio en contraste con el del acero. Este comportamiento es
manejado por PLS-CADD automticamente. La normal redistribucin de la tensin entre los
filamentos externos y los del ncleo, debido a la fluencia metlica de los primeros, en el
supuesto Weather case for final after creep (Caso de clima para final despus de la fluencia
metlica) (ver Seccin 7.3.4) es asimismo manejado de forma automtica por PLS-CADD. Por
lo tanto, las flechas a alta temperatura para cualquier conductor deben ser bien pronosticadas,
a no ser que tenga lugar la fluencia metlica adicional acelerada a temperaturas
excepcionalmente elevadas (adems de la fluencia metlica causada por la tensin diaria a lo
largo de 10 aos). La fluencia metlica adicional acelerada slo debe ser causa de
preocupacin si hace funcionar sus conductores por perodos limitados de tiempo, a
temperaturas extremadamente elevadas (generalmente consideradas sobre los 90C). A estas
temperaturas extremadamente altas, tambin debe preocuparse por el potencial de prdida de
resistencia. Los efectos del uso de conductores a temperaturas excepcionalmente elevadas
son discutidos en la IEEE Guide for Determining the Effects of High Temperature Operation on
Conductors, Connectors, and Accessories (Gua de la IEEE para la Determinacin de los
Efectos de la Operacin a Elevadas Temperaturas sobre Conductores, Conectores y
Accesorios) (IEEE 1283, 2002).
9.3.1 Fluencia Metlica Adicional debida al Uso de Conductores a Temperaturas

Extremadamente Altas
Como se ha tratado ms arriba, las flechas generadas despus de la Fluencia Metlica,

calculadas normalmente por PLS-CADD, se basan en el supuesto de que los conductores
estn sujetos a un caso de clima diario durante de un largo perodo de tiempo, tomado
tpicamente de diez aos. Sin embargo, una fluencia metlica adicional (fluencia metlica
acelerada) puede resultar de la utilizacin de conductores a temperaturas extremadamente
altas (por encima de los 90 C) por perodos limitados de tiempo. El efecto de esta fluencia
lenta adicional a altas temperaturas puede ser tomada en cuenta al aumentar artificialmente la
temperatura del conductor, por sobre su temperatura real, digamos por T, cuando hacemos
clculos de flechas (Harvey, 1979). T es una funcin del tiempo acumulado para cada
incremento de temperaturas ya elevadas, por ejemplo a 100, 125, 150, .. grados Celsius. La
Gua del IEEE (IEEE 1283, 2002) posee un ejemplo mostrando cmo realizar el clculo.
9.3.2 Aluminio en Compresin
A medida que aumenta la temperatura de un conductor ACSR, una parte proporcionalmente

mayor de la carga de tensin del conductor es soportada por el ncleo de acero, porque el
coeficiente de expansin trmica del aluminio es mayor que el del acero. De hecho, ms all de
cierta temperatura de transicin elevada, el aluminio puede perder toda su tensin o incluso

puede entrar en compresin. Se ha debatido en los ltimos 20 aos (Barrett, 1983; Rawlins,
1999) si se debe asumir que 1) el aluminio no puede fsicamente entrar en compresin porque
se transformar en una "jaula de pjaro", 2) el aluminio entra en alguna compresin, o 3) los
esfuerzos incorporados al aluminio en la fabricacin todava lo mantienen bajo tensin a
temperaturas elevadas. El uso de uno u otro supuesto puede resultar en diferencias
significativas en las flechas a altas temperaturas. Si usted asume que el aluminio no puede
entrar en compresin, est asumiendo que la relacin esfuerzo-deformacin final es bilineal,
con un punto rodilla (de alguna forma similar a la lnea P-B-A en la Fig. 9.1-2). Si asume que el
aluminio puede entrar en compresin o ser pretensado, usted asume que la relacin esfuerzo-
deformacin es lineal (como si la lnea B-A en la Fig. 9.1-2 fue extendida hasta su interseccin
con el eje de los alargamientos).
PLS-CADD (Seccin 7.3.5) le permite hacer su propia suposicin en relacin al

comportamiento del aluminio a alta temperatura. Puede asumir que el aluminio es incapaz de
soportar compresin o que puede soportar alguna compresin, limitada por un lmite superior
del esfuerzo virtual en la Ec. 9-5. Usted describe sus supuestos en el cuadro de dialogo
Bimetallic Conductor Model (Modelo de Conductor Bimetlico), a la que accede con
Criteria/ Bimetallic Conductor Model (Criterios/ Modelo de Conductor Bimetlico). Para
conductores bimetlicos, los informes de flecha-tensin muestran qu fraccin de la tensin
total es soportada por los filamentos externos y qu fraccin por el ncleo.
9.3.3 Estado Estable y Rango Trmico Transitorio
Las propiedades de los conductores y otros datos necesarios para realizar las clasificaciones
trmicas de estado continuo y transitorio de una lnea son tratadas en la Seccin 11.2.6.

10. CREANDO Y EDITANDO UN MODELO DE LNEA
Iniciar un nuevo proyecto con PLS-CADD es diferente de cargar, ver, y verificar uno ya
existente, como fue discutido en la Seccin 5. En esta seccin describiremos los pasos
necesarios para crear un nuevo modelo de lnea llamado Project. La cantidad de trabajo
requerida para la construccin de un modelo depende de si es capaz de reutilizar tems de
bibliotecas existentes o si necesita crearlos a partir de la nada.
Los elementos normalmente guardados en los archivos de bibliotecas para su uso en los
proyectos incluyen:
Cdigos caractersticos: Asuma que un archivo de cdigo caracterstico Features.fea ya ha

sido preparado, como se describe en la Seccin 6.1.
Criterios de diseo: Asuma que un archivo de criterios de diseo Criteria.cri ya ha sido

preparado, como se describe en la Seccin 7.3.
Estructuras: Asuma que algunos archivos de estructuras de extremos

(StructDead.*), algunos de ngulos (StructAng.*) y algunos de
tangentes (StructTang.*) ya han sido preparados, como se
describe en la Seccin 8.6.
Conductores: Asuma que algunos archivos de conductores e hilos de guarda

(Cables.*) ya han sido preparados, como se describe en la
Seccin 9.2.
Parmetros de dibujo de planos en Planta y Perfil: No necesita estos parmetros de dibujo (ver
Seccin 13.2.5) en este punto.
La construccin de un modelo de lnea involucra tres pasos bsicos: 1) cargar un modelo de

terreno y definir el alineamiento, 2) ubicar las estructuras, y 3) tender y flechar los cables.
10.1 Cargando Datos del Terreno y Definiendo el Alineamiento
Los pasos a seguir en la preparacin del terreno y en la definicin del alineamiento dependen
de qu datos del terreno tiene disponibles.
10.1.1 Cuando un archivo de Project.xyz est disponible
Usted debe:

Cargar el archivo de terreno Project.xyz (formato definido en el Apndice D) con File/
Open (Archivo/ Abrir). Recibir una advertencia que los cdigos de caractersticas
estn sin definir. Ignrela.
Use Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA (Terreno/ Datos de Cdigo
Caractersticos/ Cargar FEA) para importar el archivo de cdigos de caractersticas
existente Features.fea en Project.fea o use Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno/
Datos de Cdigo Caractersticos/ Editar) para crear Project.fea desde cero o editarlo.
Seleccione los criterios de anchos del terreno y perfil lateral con Terrain/ Terrain
Widths (Terreno/ Anchos del Terreno) y Terrain/ Side Profiles (Terreno/ Perfiles
Laterales).
Defina el alineamiento con Add, Insert, Delete o Move P.I. (Agregar, Insertar,
Eliminar o Mover P.I.), como se describe en la Seccin 6.3.1.
Seleccione la estacin del primer punto P.I. con Terrain/ Edit/ Edit Origin (Terreno/
Editar/ Editar Origen) si no es cero.
Editar el terreno, si lo desea, con Terrain/ Edit/ Edit XYZ (Terreno/ Editar/ Editar XYZ)
o haciendo clic sobre el botn de Edit XYZ (Editar XYZ) del cuadro de dialogo de
Terrain Info (Informacin del Terreno), la cual se abrir despus de hacer clic sobre
un punto del terreno.
Grabe su trabajo usando File/ Save (Archivo/ Grabar) o File/ Save As (Archivo/
Grabar Como). File/ Save no slo grabar el archivo de proyecto actualizado
Project.xyz, sino tambin la informacin del alineamiento en el archivo Project.num y el
archivo de cdigos caractersticos Project.fea en el mismo directorio del cual Project.xyz
fue importado. File/ Save As le permitir no slo cambiar el nombre del proyecto sino
tambin archivar su trabajo en un directorio diferente.
10.1.2 Cuando un Archivo Project.pfl est Disponible
Usted debe:
Cargar el archivo de terreno Project.pfl (formato definido en el Apndice E) con File/
Open. Recibir una advertencia que los cdigos caractersticos estn sin definir.
Ignrela.
Use Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA para importar el archivo de cdigos
caractersticos existente Features.fea en Project.fea o use Terrain/ Feature Code Data/
Edit para crear Project.fea de cero o editarlo.
Seleccione los criterios de anchos del terreno y perfil lateral con Terrain/ Terrain
Widths y Terrain/ Side Profiles.
A diferencia del terreno XYZ, no hay necesidad de definir el alineamiento debido a que
la informacin es parte del archivo del terreno.
Edite el terreno, si lo desea, con Terrain/ Edit/ Edit PFL o haciendo clic sobre el botn
de Edit PFL en el cuadro de dialogo de Terrain Info, la cual se abre despus de hacer
clic sobre un punto del terreno.
Defina las coordenadas x e y del primer punto P.I. y el rumbo inicial con Terrain/ Edit/
Edit Origin si desea cambiar los valores por defecto.
Grabe su trabajo, como se describe en el ltimo paso de la Seccin 10.1.1.

10.1.3 Cuando No est Disponible el Archivo del Terreno Project.xyz o el Project.pfl
Si desea crear un archivo de terreno desde cero, usted debe:

Seleccionar File/ New (Archivo/ Nuevo) e ingresar el nombre propuesto del
archivo de terreno Project.xyz o Project.pfl.
Proceder como se muestra en 10.1.1 o 10.1.2 para el archivo de cdigos
caractersticos y los anchos del terreno.
Usar Terrain/ Edit/ Edit XYZ (Terreno/ Editar/ Editar XYZ) o Terrain/ Edit/ Edit
PFL (Terreno/ Editar/ Editar PFL) para crear puntos del terreno.
Proceder como se muestra en 10.1.1 o 10.1.2.
Puede importar, filtrar y/o fusionar puntos XYZ de diferentes archivos XYZ, usando Terrain/
Edit/ Merge Points from External File/ Merge Points from XYZ file (Terreno/ Editar/
Fusionar Puntos desde Archivo Externo/ Fusionar Puntos desde Archivo XYZ), como est
descrito en la Seccin D.3 y D.4.
Puede importar, filtrar y/o fusionar puntos XYZ de archivos que no tienen los formatos ASCII
XYZ o PFL requeridos por PLS-CADD, utilizando el comando Terrain/ Edit/ Merge Points
from External File/ Merge Points from User Defined XYZ file (Terreno/ Editar/ Fusionar
Puntos desde Archivo Externo/ Fusionar Puntos desde Archivo XYZ Definido por el
Usuario), como se describe en la Seccin D.3.

10.2 Localizacin Interactiva de Estructuras
Una vez que haya definido un alineamiento para un nuevo proyecto, debe utilizar el comando
Windows/ New Window/ Profile View (Ventanas/ Nueva Ventana/ Vista de Perfil) para abrir
una vista de Perfil, en donde realizar la ubicacin de la estructura. Con PLS-CADD, existen
dos formas de ubicar las estructuras, interactivo o automtico, basado en el costo mnimo (la
opcin de optimizacin). La optimizacin de la ubicacin es una opcin avanzada que es
discutida en la Seccin 14. No debe intentar la optimizacin de la ubicacin antes de que se
familiarice completamente con la ubicacin interactiva. Excepto por una breve introduccin a la
optimizacin, en la subseccin 10.2.6, esta seccin slo cubre la ubicacin interactiva.
La ubicacin interactiva es el mtodo ms comnmente usado para ubicar estructuras sobre un

alineamiento. Es utilizado casi exclusivamente para modelar lneas ya existentes. Para nuevas
lneas a ser construidas en ambientes altamente desarrollados, en donde existen muchas
restricciones debidas a la infraestructura existente, la ubicacin interactiva es todava el mtodo
elegido, aunque la ubicacin automtica puede ser de utilidad si todas las restricciones son
identificadas. En campo abierto, con pocas restricciones, la ubicacin automtica es
generalmente la ms rentable.
Las estructuras pueden ser

ubicadas usando estructuras
basadas en las estaciones a lo
largo de un alineamiento o pueden
ser independientes de un
alineamiento y ubicados en un
punto XYZ en el modelo. La
colocacin de estructura interactiva
puede ser referido como estacin
basada o estructuras basadas en
XYZ. Desde Secciones 10.2.1 a
10.2.7 discutirn muchas
caractersticas comunes entre
ambos tipos de colocacin de
estructura interactiva. En la Seccin
10.2.8 discutir estructuras
basadas en XYZ a detalle.
Sea que usted seleccione una

nueva estructura o modifique una
ya existente, ser llevado a la Fig. 10.2-1 Cuadro de Seleccin de archive de estructuras.
pantalla de Structure Selection

(Seleccin de Estructura), mostrada en la Fig. 10.2-1. Para estructuras del Mtodo 4 (u otros
archivos de estructuras generados por nuestros programas PLS-POLE o TOWER) un bosquejo
de la geometra de la estructura aparece en la esquina inferior derecha de la pantalla.
Sin embargo, antes de aadir o modificar estructuras, debe asegurarse que los criterios de
diseo estn disponibles, sea usando el comando Criteria/ Load CRI (Criterios/ Cargar CRI)
para importar un archivo de biblioteca Citeria.cri en Project.cri o yendo a travs de los mens
de Criteria (Criterios) para crear nuevos criterios.
Tambin debe utilizar Terrain/ Feature Code Data/ Feature Code for Ground Clearance and
Interpolated TIN Points (Terreno/ Datos de Cdigo Caracterstico/ Cdigos de
Caractersticas para Holguras del Suelo y Puntos TIN Interpolados) para seleccionar el
cdigo caracterstico que dictar la altura de la lnea de holguras del terreno. Luego debe usar
Terrain/ Clearance Line (Terreno/ Lnea de Holguras) y Terrain/ Side Profiles (Terreno/
Perfiles Laterales) para visualizar las lneas de holguras adecuadas.
En primer lugar, debe ubicar las estructuras en los extremos de su lnea y en todos los ngulos
de lnea. Existen diversas formas de hacerlo, tres de las cuales son descritas ms abajo.
10.2.1 Ubicando Estructuras en los ngulos de Lnea
10.2.1.1 Los Puntos de Terreno en ngulos de Lnea Poseen Cdigo

Caracterstico nico
Cuando vuelve a realizar un levantamiento de una

lnea existente o escaneando los dibujos existentes
de la misma, se recomienda que asigne uno o ms
cdigos caractersticos distintivos a todos los P.I.
(ngulos de lnea). En las posiciones de los P.I.,
usted puede asimismo usar como comentario de
punto del terreno el nombre del archivo de
estructura para la estructura P.I. Si ste fuera el
caso, puede utilizar el comando Structures/
Automatic Spotting/ Spot at Feature Code
(Estructuras/ Ubicacin Automtica/ Ubicar en el
Cdigo Caracterstico) para localizar
automticamente estructuras especificadas en los
ngulos de lnea adecuados. Por ejemplo, con los
ajustes en la Fig. 10.2-2, PLS-CADD posicionar la Fig. 10.2-2 Ubicando un cdigo
estructura tangent.pol en todos los puntos de caracterstico.
ngulos de lnea que tengan el cdigo de
caracterstica 221. El tipo de estructura a ser elegido puede ser definido como un comentario
de vista en planta o de perfil. Esto colocar la estructura como una estacin y estructura

basada en desplazamiento a lo largo de un alineamiento. Si desea que la estructura sea
colocada como una estructura basada en XYZ puede desmarcar la opcin basada en la
estacin en la parte superior del cuadro de dilogo.
10.2.1.2 Localizando un tipo de estructura en todos los ngulo de Lnea
Una manera de asegurarse que existe una estructura en cada ngulo de lnea y en su primer y
ltimo punto del alineamiento, es ubicar una estructura arbitraria en todas esas posiciones, y
ms tarde utilizar el comando Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar) para cambiarla por
el tipo y altura adecuados. La estructura arbitraria es ubicada en todos los ngulos de lnea con
el comando Structures/ Automatic Spotting/ Angle Structures (Estructuras/ Ubicacin
Automtica/ Estructuras de ngulo).
10.2.1.3 Capturando una Estructura a la Posicin del ngulo de Lnea
Con este mtodo, usted ubica la estructura deseada cerca del ngulo, usando el mismo
procedimiento que el descrito ms abajo para estructuras tangentes. Entonces puede utilizar el
comando Structures/ Move On (Snap) (Estructuras/ Mover Sobre (Capturar)) para capturar
la estructura al punto P.I. exacto del terreno o puede ingresar la estacin exacta del punto P.I.
en el cuadro de dilogo Structure Modify, la cual se abre cuando selecciona la estructura con
el comando Structures/ Modify.
Una vez que haya posicionado las estructuras en todos los ngulos de lnea, debera ubicar sus
estructuras tangentes.
10.2.2 Ubicando Estructuras Tangentes
Para ubicar una

estructura en el perfil,
seleccione
Structures/ Add
(Estructuras/
Agregar) y luego haga
clic donde usted
desea localizar la Fig. 10.2-3 Cuadro de Dialogo de Modificar Estructura.
estructura. Un trazo
negro siguiendo al cursor del mouse muestra la posicin de la ubicacin, con la
correspondiente estacin exhibida en la barra de estado ms abajo. No trate de elegir una
estacin exacta con el mouse, puesto que existe una forma ms precisa y fcil de hacerlo en el
cuadro de dialogo Structure Modify. Una vez que haya seleccionado una estructura en la
pantalla de Structure File Selection (Seleccin de Archivo de Estructura), de la Fig. 10.2-1,
ser llevado al cuadro de dialogo Structure Modify (Fig. 10.2-3). Tambin puede acceder al
mismo cuadro de dialogo en cualquier momento usando el comando Structures/ Modify
(Estructuras/ Modificar).

Una vez en el cuadro de dialog Structure Modify usted puede:
1) Cambiar el tipo de su estructura al hacer clic sobre el Botn que muestra el nombre de la
estructura actual cerca de la parte superior izquierda del cuadro y la ruta a una estructura
diferente.
2) Ajustar la estacin de la estructura al teclear en el campo de Station (Estacin). Tambin

puede realizar funciones aritmticas bsicas dentro de cualquiera de estas casillas, al colocar
un signo de igual delante de una ecuacin. Entonces, como ejemplo, deseara restar 25 pies de
la estacin 10792. Puede hacerlo dentro de la ventana de dilogo, simplemente ingresando
=10792 - 25. Esto dar como resultado 10767. Si la estructura es una Estructura Basada en la
Estacin XYZ, la cual es descrita a detalle en la Seccin 10.2.8, entonces la entrada a la
Estacin ser XYZ Protegido.
3) Elevar o bajar la estructura, en la cantidad tecleada en el campo de Height adjustment

(Ajuste de Altura). Puede utilizar el calculador de ecuaciones dentro de esta pantalla interactiva.
4) Ajustar su desplazamiento (distancia desde la lnea central) ingresando un valor en el campo

de Offset adjustment (Ajuste del desplazamiento). Puede utilizar el calculador de ecuaciones
dentro de esta pantalla interactiva.
Nota: A diferencia de versiones ms antiguas de PLS-CADD (anteriores a la Versin

4.65), las versiones ms recientes toman en cuenta el desplazamiento para el clculo
de las cargas de la estructura y los balanceos del aislador para cada cable individual.
Este desplazamiento incluye no slo el Offset adjustment (Ajuste del desplazamiento),
sino tambin el desplazamiento natural que puede existir entre el eje central de la
estructura y cada punto de fijacin individual. Para fines de clculo, cada cable es
tratado como si tuviera su propia alineacin. Sin embargo, la misma longitud reguladora
es utilizada para todos los cables en un set. La longitud reguladora de un set se basa en
la longitud de los tramos entre centros de gravedad de los puntos de fijacin del set a
cada estructura. La motivacin para el cambio fue la necesidad de mejorar la exactitud,
as como la capacidad de determinar holguras entre tramos cruzados, con el
procedimiento descrito en la Seccin 11.2.3.2.
5) Cambie su ngulo de orientacin (ngulo SO en la Fig. 7.3-7) en el campo de Orientation

(Orientacin). Puede utilizar el calculador de ecuaciones dentro de esta pantalla interactiva.
6) Redacte un informe de hasta cincuenta lneas de comentarios en los campos de Structure

Comments (Comentarios de Estructuras). Estas lneas de comentarios pueden ser mostradas
opcionalmente, al lado de cada estructura, en todas las vistas de Perfil y en las porciones de
perfil de las hojas P&P (ver Seccin 13). Pueden ser selectivamente activadas o desactivadas
en View/ Display Options/ Profile View Structure Labels (Vista/ Opciones de

Visualizacin/ Etiquetas de Estructura de Vistas de Perfil). Las lneas de comentario
tambin pueden ser usadas para almacenar archivos DXF o bitmap que representen imgenes.
Para incluir un nombre de archivo en una lnea de comentario, haga clic con el botn derecho
del mouse sobre la ltima y elija Pick File (Elegir Archivo). Por ejemplo, el tercer comentario
en la Fig. 10.2-3 es el nombre de un archivo bitmap asociado con la ubicacin de la estructura.
7) Adjunte pesos debajo de los aisladores de suspensin, al ingresar los valores de los
primeros en el campo de Set Counter Weight (Contrapeso del Set). El mismo peso es
adjuntado a todos los aisladores de un set. Los contrapesos pueden ser usados para tratar
cualquier problema menor de balanceo de aisladores.
8) Vea el contorno de la estructura (si est disponible, como se describe en las Secciones 8.4.2
y 8.4.3) o cualquiera de los archivos DXF o bitmap almacenados en las lneas de comentarios,
al hacer clic sobre el botn de View (Vista) al pie del dilogo. La vista del contorno de la
estructura puede ser rotada y renderizada con los 3 controles descritos en los programas
TOWER o PLS-POLE. Los archivos bitmap sern mostrados en su visualizador activo, por
ejemplo, Windows Picture and Fax Viewer (Visualizador de Imgenes y Fax de Windows).
9) Edite el modelo de estructura al presionar el botn de Edit. Ser llevado al mdulo de

edicin de estructuras adecuado, como es descrito en el Apndice F.
10) Edite la lista de materiales especficos de estructura y ver material desde Lista de
Materiales de archivo de Estructura al dar clic en el botn de Material. Ser llevado a un
dilogo similar al de la Fig. 8.5-4. No cambiar el material asociado con el modelo de
estructura. Para mayor informacin de Material Especfico de Estructura ver Seccin 8.5.4.
11) Acepte todos los datos en el dilogo al presionar el botn de OK.
12) El botn de Google Earth permitir que el usuario vea la posicin de la estructura en
Google Earth siempre que el sistema de coordenadas del proyecto haya sido identificado
dentro del proyecto bajo el Terrain/Coordinate System (Terreno/ Sistema de Coordenadas).
Se puede encontrar ms informacin sobre como exportar a Google Earth en:

http://www.powline.com/products/ge_tips.html
13) Los botones Groups pueden asignar un Grupo de Estructura manualmente o verificar la
asignacin automtica de Grupo de Estructura como se explica en la Seccin 7.3.12.9.
Una vez que haya salido del dilogo de Structure Modify, todava se encuentra en el modo de
Add (Agregar) de la estructura. Puede agregar otra estructura o salir del modo Add al
presionar el botn derecho del mouse.

Usted puede eliminar una estructura ubicada con el comando Structures/ Remove
(Estructuras/ Remover) o Structures/ Remove Range (Estructuras/ Remover Rango). La
remocin de una estructura conectada a tramos en donde las longitudes no esforzadas han
sido bloqueadas (modelados de Niveles 2, 3 y 4 solamente) mostrar el verdadero
comportamiento del sistema, en donde la longitud total de los cables en dos vanos se vuelve la
longitud de los cables en un nico vano. Esto se discute en la Seccin N.4.
10.2.3 Atajos de Ubicacin
Una vez que una estructura ha sido ubicada, usted puede acelerar la ubicacin de estructuras
idnticas usando los comandos de Structure/Copy (Estructura/ Copiar) y Structure/Paste
(Estructura/ Pegar) o Structure/ Automatic Spotting/ N-Paste (Estructura/ Ubicacin
Automtica/ Pegar-N).
10.2.3.1 Copiar/ Pegar Estructuras
Al hacer clic sobre una estructura previamente ubicada, despus de elegir Structures/ Copy
almacena toda la informacin desarrollada para esa estructura en la pantalla de Structure
Modify (Fig. 10.2-3) en un buffer. Luego, seleccionando Structure/ Paste permite que ubique
la misma idntica estructura con los mismos parmetros de la pantalla de Structure Modify en
cualquier parte del perfil donde haga clic.
10.2.3.2 Copiar/ Pegar N Estructuras
Despus de copiar una estructura en el buffer, como se discute en la Seccin 10.2.3.1, Usted
puede ubicar copias mltiples de esa estructura a intervalos fijos, entre una estacin de inicio y
una de parada. Esto se hace con el comando Structure/ Automatic Spotting/ N-Paste
(Estructura/ Ubicacin Automtica/ Pegar-N).
10.2.4 Efectos de Ubicar (Agregar) Nuevas Estructuras a un Modelo de Lnea Existente
Si no existiesen conductores (secciones) instaladas en la parte de la lnea en donde est

agregando una estructura, o si responde No a la pregunta de OK To Connect? (OK para
conectar), no existen restricciones en las cantidades, tipos o posiciones de las estructuras que
puede ubicar. Si ya existieren conductores areos presentes en el vano en el que desea
agregar una estructura nueva, debera comprender que existen algunos lmites a lo que puede
hacer.
Si todos los sets de fijacin de la estructura que est agregando son compatibles con los
conductores areos ya existentes, entonces estos cables sern adjuntados automticamente.
Si un set de fijacin es el de un extremo, entonces la correspondiente seccin de tensin se
parte en dos secciones.

Si los sets de fijaciones de la estructura que est agregando no son compatibles con los
conductores, entonces solo sern intentadas conexiones parciales. Los cables conectados al
Set N i de la estructura que est a la izquierda de la estructura agregada son conectados al
Set N i de la estructura agregada.
Cuando adicione una estructura en donde los conductores hayan sido modelados con el Nivel
1 (o Niveles 2, 3 o 4 sin bloquear las longitudes no esforzadas), es como si estuviese aplicando
las secciones de tensin completas, soportadas por la nueva estructura, sobre poleas, y
volviendo a enflecharlas hasta la condicin de enflechamiento del cuadro de dilogo de
Section Modify. Si las longitudes no esforzadas estn bloqueadas con el modelado de
Niveles 2, 3 o 4, el comportamiento es descrito en la Seccin N.4.
10.2.5 Moviendo Estructuras
10.2.5.1 Arrastrando una Estructura con el mouse
Structures/ Move (Estructuras/ Mover) le permite mover una estructura sobre el eje central o
puede ser movida a una Estructura Basada en XYZ en cualquier parte en el modelo. Usted
elige con el mouse la estructura a ser movida, y la arrastra a su nueva posicin. A medida que
mueve la estructura, el vano de viento de la estructura inmediatamente a la izquierda de la
estructura que est moviendo, y la de la estructura inmediatamente a la derecha, son indicadas
en la barra de estado inferior. Si la estructura es una del Mtodo 1, entonces el porcentaje de
longitud de viento utilizado, o sea la relacin del vano de viento real y el admisible, es tambin
ilustrada. sta es una caracterstica muy til para la ubicacin interactiva. Presione el botn
derecho del mouse para salir de modo de Move (Mover). Puede mejorar su capacidad para
ubicar con exactitud la posicin de una estructura en particular al acercar la imagen, antes de
mover la estructura. Como se ha mencionado antes, usted puede hacer un ajuste fino a la
estacin de la estructura en cualquier momento, en el cuadro de dialogo Structure Modify
(Modificar Estructura). Si desea mover una estructura a la posicin exacta de un punto del
terreno, debe utilizar el comando Structures/ Move On (snap) (Estructuras/ Mover Sobre
(Capturar)). sta es la mejor opcin para posicionar estructuras en los ngulos de lnea.
Cuando usted mueve una estructura en donde los cables han sido modelados con el Nivel 1 (o
Niveles 2, 3 o 4 sin bloquear las longitudes no esforzadas), es como si estuviese colocando las
secciones de tensin enteras soportadas por la estructura que fue movida, sobre poleas y las
volviese a enflechar hasta la condicin de enflechamiento del cuadro de dialogo Section
Modify. Si las longitudes no esforzadas estn bloqueadas con el modelado de los Niveles 2, 3
o 4, el comportamiento es descrito en la Seccin N.7.
10.2.5.2 Capturando la Estructura a un Punto Designado
Usted puede capturar automticamente una o varias estructuras al lugar exacto de uno o ms
puntos del terreno XYZ o PFL.

Capturando a un cierto punto del terreno, para una sola estructura, se puede hacer con el
comando Structures/ Move on (Snap), o para un grupo de estructuras con el comando
Structures/ Automatic Spotting/ Snap Station-Height to Feature Code (Estructuras/
Ubicacin Automtica/ Capturar Estacin-Altura a Cdigo Caracterstico).
Structures/ Move on (Snap) le llevar a la pantalla

interactiva de Structure Snap (Captura de
Estructura) (ver Fig. 10.2-4), en donde Ud. puede
designar cul punto de la estructura debe ser
capturado a un punto topogrfico del suelo en
particular.
Fig. 10.2-4 Parmetros de captura de

Estructura.
Por ejemplo, con la
configuracin en la
Fig. 10.2-4, la
estacin, el
desplazamiento y la
altura de la torre
mostrada en la Fig.
10.2-5 ser
automticamente
ajustada de manera
que la fase inferior
(fase 3) de su
circuito derecho (set
3) corresponder
exactamente con el
punto topogrfico
seleccionado con el Fig. 10.2-5 Phase 3 of Right Circuit Snapped to Survey Point
mouse (crculo lleno
en la Fig. 10.2-5).
La caracterstica de captura ilustrada en la Fig. 10.2-4, para una sola estructura, puede ser
aplicada a un grupo completo de las mismas con el comando Structures/ Automatic Spotting/
Snap Station-Height to Feature Code (Estructuras/ Localizacin Automtica/ Capturar
Altura-Estacin a Cdigo Caracterstico), el cual lo llevar a la pantalla interactiva de Snap

to Feature Code (Capturar a Cdigo de Caractersticas) mostrada en la Fig. 10.2-6. Por
ejemplo, con los datos en la Fig. 10.2-6, todas las 113 torres del proyecto Wplfullm.xyz tuvieron
sus alturas de cimentacin ajustadas automticamente de manera que los puntos de fijacin de
la fase inferior derecha se correspondiesen exactamente con las respectivas posiciones
topogrficas XYZ, a las cuales fue asignado el cdigo caracterstico 303.
Fig. 10.2-6 Capturar a Cdigo Caracterstico.
10.2.6 Breve Discusin de la Bsqueda ptima Automtica
Para un criterio dado de diseo y una lista de estructuras disponibles y sus costos, la
localizacin ptima automtica le permite encontrar una combinacin de estructuras y
posiciones de las mismas que resultarn en el mnimo costo total de todas las estructuras
utilizadas. La localizacin ptima (u optimizacin global) es una tecnologa bien desarrollada
(Olbrycht, 1982; Ranero, 1990; Senouci, 1991; Peyrot, 1993). Debido a que la localizacin
ptima es una capacidad avanzada, no requerida por todos los usuarios de PLS-CADD, es
ofrecida como una opcin, la cual es descrita en su totalidad en la Seccin 14.
10.2.7 Personalizando Estructuras
PLS-CADD le provee con varias funciones de personalizacin, que le permiten crear y

modificar rpidamente estructuras especficas a un sitio para reflejar los cambios que han sido
realizados en el campo, o para ajustar la resistencia de componentes deteriorados. Esto es
discutido en detalle en el Apndice P.

10.2.8 Estructuras Basadas en XYZ
PLS-CADD tradicionalmente permite Estructuras Basadas en Estacin (SBS) para ser

colocados en un proyecto a lo largo de una alineacin. Para ello es necesario establecer una
alineacin antes de localizar estructuras. Estructuras basadas en Estacin han existido desde
la creacin de PLS-CADD y la interfaz para trabajar con ellos no se ha modificado. En 2015 se
aadi soporte para las estructuras basadas en XYZ (XYZBS) que permiten la colocacin de
estructuras sin un alineamiento.
10.2.8.1 Agregando Estructuras Basadas en XYZ
Estructuras basadas en XYZ se pueden colocar de varias maneras diferentes dentro del
modelo. La primera es utilizar el men contextual presentado por clic en un objeto o
coordenada con el uso de la Informacin de la Entidad como se describe en la Seccin 5.6.
Una vez que se hace clic se le presentar un men contextual cuyo contenido queda
determinado por el elemento seleccionado. Uno de los elementos en el men ser Add XY
Structure como se muestra en la Figura 10.2-7 continuacin.
Fig. 10.2-7 Agregar Estructura XY.

Despus de seleccionar el comando que se le solicitar que seleccione el archivo de estructura
que desea colocar en este punto y el cuadro de dilogo Structure Modify aparecer con la
Estacin y Desplazamientos que muestran XYZ Fija segn se muestra en la Figura 10.2-8.
Fig. 10.2-8 Modificar Estructura Basada en XYZ.
La segunda opcin para la colocacin de

una estructura basada en XYZ es el
comando Add XY Structure Along Line que
tambin est en el men contextual. Con
este comando se utiliza la informacin de
referencia a objetos para hacer clic en el
primer punto de una lnea en la que desea
agregar una estructura y luego selecciona
Agregar Estructura XY largo de la lnea a
continuacin, haga clic en el extremo de la
lnea. Aparecer una lnea entre los 2 puntos
que hizo clic y usted ser capaz de colocar
la estructura a lo largo de esta lnea. La
distancia de la primera articulacin origen se
mostrar cmo se mueve el ratn a lo largo
de la lnea. Tambin puede pulsar la tecla
"s" para cambiar los parmetros de captura
a medida que se est moviendo la estructura
que nos lleva al cuadro de dialogo XY
Structure Add o Move Along Line como se
muestra en la Figura 10.2-9.
Fig. 10.2-9 Configuracin de captura.

Con esta configuracin se puede optar por
colocar la estructura en los mltiplos de una distancia especificada a lo largo de la lnea o
puede establecer el porcentaje a lo largo de la lnea a la que desea que la estructura sea
colocada. Por ejemplo, si desea colocar una estructura en el punto medio entre otras dos

estructuras se ajustara a los centros de la estructura de las dos estructuras para definir la lnea
y establecer el porcentaje al 50% para colocarlo en el centro de la lnea. Si quera colocar la
estructura 250 pies de la primera estructura puede seleccionar la opcin distancia especificada
y escriba 250 pies. La segunda parte del cuadro determina cmo se calcula la elevacin de la
base estructura. Puede utilizar la elevacin de la lnea que conecta los dos puntos o puede
utilizar el TIN para interpolar la elevacin en la estructura.
Las opciones de fondo le permiten orientar automticamente la estructura de lo que es

perpendicular a la lnea o para compensar la ubicacin a cierta distancia de la lnea. El
desplazamiento puede ser especialmente til si usted est construyendo una lnea paralela a
una lnea existente y se desea mantener una cierta distancia de la lnea existente.
La tercera opcin para la colocacin de estructuras basadas en XYZ es escribir directamente

los datos en Structures/ Staking Table (Estructuras/Tabla de Localizacin). Como se
muestra en la Figura 10.2-10 las filas inferiores de la tabla tienen las columnas Estacin y el
Ajuste de Desplazamiento en gris con XYZ Bloqueado en la celda. Las coordenadas XYZ y la
estructura los nombres de archivo de estructura se puede escribir directamente en estas filas
XYZ bloqueada. Tambin puede copiar / pegar en esta tabla, as si tiene una hoja de clculo
con las ubicaciones y archivos de estructura.
Fig. 10.2-10 Filas Bloqueadas en Tabla de Localizacin de Estructuras XYZ.
Estructuras basadas en XYZ tambin se pueden colocar automticamente con otros dos
comandos. La primera es Structures/ Automatic Spotting/ Spot At Feature Codes
(Estructuras / Localizacin Automtica / Colocalr en Cdigo Caracterstico) que sita una
estructura en todos los cdigos caractersticos seleccionados en el cuadro de dilogo utilizando
un archivo de estructura especificado manualmente o un archivo de estructura especificado en
en planta, perfil, o la descripcin del punto XYZ en el modelo. Para asegurarse de que las
estructuras son estructuras basadas XYZ asegurarse de que la estructura del punto relativo a la
alineacin no est marcada como se muestra en la Figura 10,2-11.

La otra opcin para colocar automticamente las
Estructuras Basadas en XYZ es escribir o copiar / pegar
las coordenadas XYZ deseadas y nombres de archivos de
estructura en File/ Import/ Staking Table (Archivo /
Importar / Tabla de Localizacin). El texto en la parte
superior del cuadro de dilogo Tabla de Replanteo de
importacin se enumeran algunos cdigos especiales para
entrar en el campo ngulo de lnea cuando se trabaja con
estructuras basadas en XYZ. Por ejemplo, establecer el
ngulo de la lnea 500 para colocar la estructura XYZ base
sin un PI. Hay otros cdigos si desea crear un PI en la
alineacin actual o un PI en una nueva alineacin en la
Estructura Basada en XYZ (501 y 502). La Figura 10,2-12
Fig. 10.2-11 Ubicacin por Cdigo
muestra esta tabla.
Caracterstico.
Fig. 10.2-12 Tabla de Importacin de Localizacin.
Al colocar Estructuras Basado en XYZ en ocasiones es una opcin para proporcionar un ngulo
de orientacin. El ngulo de orientacin es el ngulo de las agujas del reloj entre el eje
transversal de la estructura y el eje X. Un valor de 0 tiene el eje transversal de la estructura que
seala este (lnea de direccin norte). Un valor de 90 tiene el eje transversal de la estructura
apuntando Sur (lnea hacia el este).
10.2.8.2 Moviendo Estructuras Basadas en XYZ
Puede ajustar manualmente los valores XYZ de una estructura utilizando Structures/ Modify
(Estructuras/ Modificar) o Structures/ Staking Table (Estructuras / Tabla de Localizacin)
para mover una estructura a otra ubicacin. Tambin puede utilizer el comando Structures/
Move (Estructuras/Mover) y Structures/ Move (On Snap) (Estructuras / Mover y (Snap
On)) para mover grficamente. Tambin puede utilizar el comando Entity Info Move XY

Structure Along Line (Mover Estructuras XYZ a lo Largo de la Lnea) para definir una lnea
sobre la que desea mover la estructura. Los mismos parmetros de referencia se muestran en
la Figura 10.2-9 para aadir una estructura estn disponibles.
10.2.8.3 Estructuras Basadas en XYZ en Vista de Perfil y Hojas
Si usted no tiene una alineacin puede crear una vista de "perfil como" visual usando el perfil
virtual como se discuti en la seccin 5.4.12. Se puede trabajar en este perfil virtual para mover
y colocar las estructuras que utilizan los comandos de movimiento discutidos en la seccin
anterior.
Si desea mostrar vistas de perfil o vistas de hojas reales usted necesita crear una alineacin.
Las Estructuras Basadas en XYZ Basado que estn dentro de Terrain/Terrain Widths
(Terreno / Anchos de Terreno) mximo desplazamiento para vista de perfil ser visible en la
Vista de Perfil y la parte de perfil de la Vista de hojas.
10.2.8.4 Estacionando Estructuras Basadas en XYZ
Al ejecutar informes para holguras de conductor o datos de terreno an puede querer saber la
estacin y valor de desplazamiento de las Estructuras Basadas en XYZ en el modelo relativo
con el segmento de alineacin ms cercano. Esto es posible si existe una alineacin, pero la
alineacin es opcional cuando se trabaja con Estructuras Basadas en XYZ. Si la alineacin no
existe PLS-CADD informa de una estacin de vano relativo y desplazamiento en base a la
lnea que conecta la parte posterior y las bases de la estructura por delante del vano en
cuestin. Estas estaciones relativas de vano son identificadas en los informes por la presencia
de un comentario "SPAN_RELATIVE" al final de la lnea, como se muestra en la Figura 10,2-13
continuacin.
Fig. 10.2-13 Estacionando un Vano Relativo.

Si desea forzar el programa de reportar estaciones de vanos relativos para conexin de vanos
incluso para Estructuras Basadas en XYZ Basado en presencia de una alineacin, puede
hacerlo a travs de Station and offset of spans attached to XY Structures en la seccin de
Settings del dilogo File/ Preferences (Archivo / Preferencias).
10.2.8.5 ngulos de Lnea de Estructuras Basadas en XYZ
Con estructuras basadas en estacin el ngulo de la lnea para una estructura se basa en la
alineacin y la estacin de estructura en la alineacin. Desde una estructura Basada en XYZ no
est en una alineacin, el ngulo de la lnea se basa en los cables conectados a l.
Alineaciones virtuales se crean entre las estructuras conectadas. Por defecto, el ngulo de la
lnea es el ngulo ms grande convertido entre cualquiera de estas alineaciones virtuales. De
ah que una de 90 grados toque de una estructura que de lo contrario no tiene resultados en los
ngulos de lnea que se considera una lnea ngulo de 90 grados. Esto puede no ser la
intencin en la mayora de los casos por lo que puede excluir ciertos juegos de cables de la
lnea de clculo del ngulo (conjunto puede ser excluidos en este ejemplo). Los conjuntos
pueden ser excluidos a travs de Structures/ Staking Table (Estructuras / Tabla de
Localizacin) columna de la tabla "conjuntos en la Estructura XY clculo del ngulo de la
lnea". La Figura 10.2-14 muestra que la estructura slo se incluir una referencia a Set 6, 7 y 8
para el clculo del ngulo de la lnea y las estructuras que intervienen en el clculo ser la
subestacin y 2. Todos los otros conductores y estructuras son ignorados para el clculo del
ngulo de la lnea.

Fig. 10.2-14 ngulo de Lnea de Estructuras Basadas en XYZ.
10.2.8.6 Tendido de Estructuras Basadas en XYZ y Orientacin de Estructuras
Como se mencion en la seccin 10.2.8.1 el ngulo de orientacin de las Estructuras Basadas

en XYZ defasa el eje transversal para hacer frente a Este. Si usando el comando Sections/
Graphical Add (Secciones / Agregar Grficamente) encadenar conductores en su modelo es
una opcin Attempt to rotate structures affixed to an XY coordinate (as opposed to a station on
alignment) so transverse axis bisects angle que tratar de orientar su estructura correctamente
basa en las estructuras prximas y anteriores en la seccin. La Figura 10.2-15 muestra la
opcin resaltada en amarillo en el cuadro de dilogo.

Fig. 10.2-15 Orientacin de Estructuras Automtica Agregar Seccin Grfica.
10.2.8.7 Convertir Estructura Basada en Estacin a Estructura Basada en XYZ
Si usted tiene la Entity Info snap settings a

objetos ajustes establecidos a ajustarse a
una estructura y selecciona una estructura
del men contextual presentar la opcin de
Convertir a estructura a Basada en XY, que
nos lleva al cuadro de dialogo Convertir
Estructuras desde Basadas en Estacin
como se muestra en la Figura 10.2-16.
Puede funcionar con una estructura que ha
seleccionado o un rango de estructuras.
Tenga en cuenta que una vez que se
Fig. 10.2-16 Convertir a Estructuras Basadas en XYZ.

convierte a una estructura basada en XYZ no se puede convertir de nuevo a una estructura
basada en estacin.
10.3 Instalacin de Conductores e Hilos de Guarda
Una vez que las estructuras son localizadas en la alineacin, potencialmente pueden ser
utilizados para apoyar el mayor nmero de conductores (o haces de conductores), ya que
tienen puntos de fijacin de conductor (vase la discusin sobre los puntos de fijacin de
conductor en la Seccin 8.2). Dado que el modelo de lnea generalmente incluye todos los
conductores en todos los vanos, PLS-CADD ofrece una serie de comandos para el tendido de
conductores y flechado de manera eficiente. Debido a que todos los cables dentro de un
conjunto de cable tienen propiedades idnticas y tensiones, el conjunto, pero no los cables
individuales, se encadenan. El juego de cables es parte de las secciones de tensin. Cada
seccin de tensin se encadena por separado. Una seccin de tensin debe tener un comienzo
(en un punto de enganche de estructura de extremo), un fin (en un punto de fijacin del punto
muerto de otra estructura en la lnea), y puede ser apoyado por estructuras intermedias en
puntos de fijacin no-de-extremo. Una seccin de tensin puede pasar por encima de una
estructura intermedia, por ejemplo, un circuito de alto voltaje puede pasar por encima de un
poste de distribucin de corto medio vano. El tendido es la operacin que establece las
conexiones de estructura para todos los cables en un conjunto de principio a fin de la seccin
de tensin. El flechado es la operacin de tensar la seccin a un valor prescrito. Tanto
encadenamiento y flechado se describen detalladamente a continuacin.
10.3.1 Tendido de una Seccin de Tensin
Demostraremos el tendido y el proceso de flechado con el ejemplo.
En primer lugar, cargue el

proyecto Demo.xyz, haga
zoom en la porcin de la
lnea entre las Estructuras
N6 y N10, y use el
comando Section/ Remove
(Seccin/ Remover), para
retirar todos los cables entre
estas dos estructuras. Ahora
Ud. tiene dos estructuras de
extremo (N6 y N10) y tres
estructuras intermedias (N7,
N8 y N9) listas para el
tendido.
Fig. 10.3-1 Tendido de Seccin.

Haga clic sobre Sections/

Add (Secciones/ Agregar) para iniciar el tendido. Luego haga clic sobre la estructura del
extremo izquierdo (Estructura N6) de la nueva seccin que desee crear. La pantalla interactiva
de Section Stringing (Tendido de Seccin) aparecer (ver Fig. 10.3-1). Al comienzo ser
mostrada en tamao pequeo, pero puede aumentar su tamao haciendo click repetidamente
sobre el botn de maximizacin, en la parte superior derecha de la pantalla interactiva o dentro
de la vista de la estructura. Si la estructura en la que Ud. esta comenzado a tender fuese del
Mtodo 4 (u otros tipos con modelos preparados inicialmente por nuestros programas PLS-
POLE o TOWER), un boceto de esa estructura aparecer en la parte derecha de la ventana de
Section Stringing (ver Fig. 10.3-1), con cada punto de fijacin mostrado con sus nmeros de
set y de fase. Entonces el usuario tiene que elegir, de la lista de Attachment sets (Sets de
fijacin) a la estructura todava disponibles desde el cual desee tender. Por ejemplo, elija
Attachment Set No. 5 para comenzar el tendido de la fase ms baja del circuito derecho (un
conductor kiwi). Puesto que la silueta de la Estructura N6 en la casilla de la Fig. 10.3-1 es
mostrada como aparece a un observador a medida que ste camina lnea abajo antes de llegar
a la estructura, Ud. ser capaz de elegir los puntos de fijacin inequvocamente, incluso si la
estructura es rotada, como es el caso de la Estructura N6.
Luego haga clic sobre el botn Next (Siguiente) al pie de la ventana para traer los conductores
kiwi a la Estructura N7. El seleccionar Set de Fijacin No. 8 mientras se encuentra sobre la
Estructura N7 tiene el efecto de conectar el conductor al punto de fijacin inferior derecho en
esa estructura. Si Ud. hubiese elegido "None" (Ninguno) en el campo de Sets de Fijacin, los
conductores no seran conectados a la Estructura N7. sta es la forma de eludir una estructura
intermedia a lo largo de la alineacin.
Posteriormente haga clic sobre el botn de Next tres veces ms y elija Set de Fijacin N8 para
conectar a las Estructuras N8, 9 y 10. Mientras hace clic sobre Next cuando se encuentra en
la Estructura N10, el programa detecta que ha conectado el conductor a un punto de fijacin
de extremo, indicando el final de la seccin de tensin.

Fig. 10.3-2 Tendido de Conductor Entre las Estructuras N 6 y N10.

Una pequea casilla de
Create (Crear) aparece donde
usted hace clic sobre Yes,
para completar el tendido. Es
llevado a la biblioteca por
defecto de cables, donde
selecciona el tipo, aqu el
kiwi". Una vez que selecciona
el tipo de cable, su seccin
recin tendida aparece, como
se muestra en la Fig. 10.3-2, y
es llevado directamente al
cuadro de dilogo de Section
Modify (Modificar Seccin)
(Fig. 10.3-3), en donde puede
flechar la seccin y
seleccionar parmetros para
su exhibicin. Por defecto,
cuando tiende una nueva
seccin y antes de
enflecharla, es visualizada
arbitrariamente en color rojo,
para una constante de
catenaria de 1000 pies.
Despus de dar OK a la Fig. 10.3-3 Cuadro de Dialogo de Modificar Seccin.

ventana de dilogo de la Fig.
10.3-3, ser capaz de tender y enflechar otras secciones. Sin embargo, despus de este
ejercicio, asegrese de no grabar el proyecto Demo, puesto que necesita mantenerlo intacto
(como lo ha recibido en el CD de distribucin), porque nos referiremos al mismo en muchos
lugares en este manual.
Los cables en el ejemplo Demo fueron modelados con una fase por set. Sin embargo, siusted
estuviera tendiendo y enflechando un set, el cual contenga tres fases, el procedimiento descrito
arriba sera casi idntico excepto que las tres fases seran conectadas a las estructuras en el
orden elegido en la lista de seleccin de Transposition (Transposicin) en la parte superior
izquierda de la pantalla interactiva de Section Stringing (Tendido de Seccin) de la Fig. 10.3-
1. Usando el orden por defecto 123 se conectan las tres fases 1, 2 y 3 a los puntos de fijacin
de la estructura 1, 2 y 3 del set. Usando 321 conecta la primera fase al punto de fijacin N3, la
segunda fase al punto de fijacin N2 y la tercera fase al punto de fijacin N1. Existen casos,
tal como la situacin de necesidad de rotacin de una estructura no simtrica en un ngulo de
lnea (ver Seccin 7.3.17.1), en donde la transposicin de 123 a 321 (o algo ms) es necesaria.

Si desea cambiar una cualquiera de sus decisiones de tendido, por ejemplo, realizar un cambio
por transposicin en una o ms estructuras, usted puede volver a seguir todos los pasos
discutidos en esta seccin, al hacer clic sobre el botn de Edit Stringing (Editar Tendido) al
pie de la pantalla de Section Modify.
La ventana de dilogo de Section Modify (Fig. 10.3-3) incluye cuatro reas bsicas: la de
Type (Tipo), la de Sagging (Enflechamiento), la de Display (Visualizar) y la de SAPS Finite
Element Sagging-Tension Options (Opciones de Enflechamiento-Traccin de los
Elementos Finitos de SAPS). Los items en el rea de Sagging son discutidos en la Seccin
10.3.2. Aquellos en el rea de Display son discutidos en la Seccin 10.3.3. Solamente tratar
con los items en SAPS Finite Element Sagging-Tension Options si utiliza el modelado de los
Niveles 2, 3 o 4. Estos tems son discutidos en el Apndice N.
El rea de Type (Tipo) incluye un Botn que le permite cambiar el tipo de cable, un campo de
Voltaje en donde ingresa el voltaje del cable y un campo de Conductors per phase
(Conductores por Fase) en donde ingresa la cantidad de subconductores en el haz de fase.
Puesto que las holguras requeridas a los puntos del terreno dependen del voltaje, ste es una
cantidad requerida. La cantidad de subconductores por haz es necesaria para calcular la carga
total de la fase en el punto de fijacin.
10.3.1.2 Tendido Automtico
PLS-CADD puede tender

automticamente conductores
entre conjuntos sets de
estructura compatibles a travs
del comando Sections/
Automatic Stringin
(Secciones/Tendido
Automtico) de la Fig. 10.3-3a.
Esto le permite seleccionar una
gama disponible de las
estructuras para tender
conductor, el archivo de cable a
tender, nmero de conductores
por fase, y el rango especfico
de los conjuntos de conductores
a tender. El botn de aplicacin
le permite tender diferentes
escenarios sin salir del cuadro
de dilogo. Por ejemplo, podra
tender sus hilos de guarda en Fig. 10.3-3a Cuadro de Dialogo de Tendido Automtico.
los conjuntos necesarios y pulsar el botn Apply y luego cambiar a tender el conductor en

diferentes conjuntos sin abandonar el dilogo cada vez. La opcin en la parte superior del
dilogo le permite ya sea que elija si desea tender conductores a un solo set con la misma
descripcin de set o ignorar la descripcin del set y tender con el primer set disponible
compatible. El color de los valores predeterminados de los cables con el color designado en el
archivo de cable.
10.3.1.3 Tendido Grfico
El mtodo tradicional de tender conductor en PLS-CADD se describe en la seccin 10.3.1 por

encima de lo que implica la seleccin de la estructura de principio que tiene un extremo y
haciendo clic a travs de cada estructura intermedia hasta llegar al siguiente extremo, y luego
repetir el proceso para cada conjunto de la estructura. El comando Sections/ Graphical Add
(Secciones/Agregar Grficamente) le permite seleccionar grficamente el conjunto y la fase
que desea tender en cada estructura o slo el principio y la estructura final y detectar las
estructuras intermedias y automticamente tender a estas estructuras. Tambin puede optar
por tender otros conjuntos compatibles en las estructuras, al mismo tiempo similar al comando
de Tendido Automtico que se muestra arriba.
La ventaja de este mtodo de tendido es que se elimina el requisito de que slo se puede
tender en el orden de incremento del estacionamiento, que requiere que el usuario defina
alineaciones en el orden apropiado como se discuti en la seccin 6.3. Sin esta restriccin ya
puede tender a cualquier estructura en el modelo sin tener en cuenta su emplazamiento.
*Tenga en Cuenta * que tender secciones entre las estructuras fuera de estacin puede tener
un impacto en lo que se considera un perodo de delante o hacia atrs que puede influir tanto
en los ajustes de carga y la direccin del viento. Anteriormente un lapso adelante se tom como
el lapso que emana de una estructura a una estructura de una estacin superior y un vano
trasero se tom como el lapso que emana de una estructura a una estructura de una estacin
inferior. Esto tambin define la direccin del viento desde un punto de vista de que sopla desde
la izquierda o hacia la derecha. Para ms informacin sobre el ajuste de carga con vanos
traseras y delanteros y ver seccin 7.3.12.7 y para ms informacin sobre la definicin de la
direccin del viento ver seccin 7.3.12.2. Al utilizar la opcin de tendido grfico de los vanos por
delante y trasero son definidos por la direccin en la que la cadena de conductor. As que si
usted comenz en extremo en la estructura 1 y se fue a la estructura 4 a continuacin para
estructurar 3 y luego estructurar 7 el lapso que comienza en la estructura 4 y se va a
estructurar 3 sera un vano por delante de la estructura 4 y un vano trasero de la estructura 3
sin tener en cuenta el emplazamiento estructura. El comando Drafting/Show Stringing
Direction (Dibujo/ Mostrar Direccin de Tendido) dibuja una flecha en los conductores en
cada claro que muestran la direccin del tendido que es til para demostrar la direccin de
tendido y la identificacin adelante y hacia atrs de vanos. Una flecha que apunta hacia una
estructura significa ese vano es un vano trasero para esa estructura y una flecha apuntando
hacia afuera de una estructura significa que es un vano por delante de esa estructura.

Como un ejemplo vamos a tender la misma seccin en el proyecto Demo.xyz que usamos para
tender con el mtodo tradicional en la seccin 10.3.1 anteriormente. En primer lugar, cargar el
proyecto Demo.xyz, zoom en la parte de la lnea entre las Estructuras # 6 y # 10 y el use el
comando Sections/ Remove (Secciones / Remover) comando para eliminar todos los cables
entre estas dos estructuras. Ahora tiene dos estructuras de extremo (# 6 y # 10) y tres
estructuras intermedias (# 7, # 8 y # 9) listo para tender como se muestra a continuacin en la
Figura 10.3-3b donde se ver que las estructuras del Mtodo 4 TOWER y PLS-POLE (# 6, # 9,
# 10) se muestran debajo de la lnea de tierra y los modelos de estructura Mtodo 1 (# 7, # 8)
no se muestran. Tenga en cuenta que mientras que estamos haciendo este ejemplo en la vista
de perfil el comando se puede utilizar en cualquiera de las vistas y puede que le resulte til
para hacer en la vista 3D si el hacer complicadas configuraciones mltiples de alineacin o de
derivacin.

Figure 10.3-3b Vista de Perfil de Demo.xyz con Secciones Removidas.
Haga clic en Sections/ Add Graphical (Secciones / Aadir Grficamente) y el cursor del
ratn representar un vano de conductor con el texto Aadir en l y representaciones de los
archivos de Mtodo 1 aparecer debajo de la lnea de tierra. Al mover el ratn por la pantalla se
ver que una lnea de banda de goma se ajustar a los adjuntos de la estructura por encima de
la lnea de tierra y tambin por debajo de la lnea de tierra y el nmero de serie de la unin
seleccionada aparecer debajo de la estructura, as como en la barra de estado con el nmero
de fases. Usted puede optar por trabajar en la zona por encima de la lnea de tierra o con los
puntos de vista de la estructura por debajo de la lnea de tierra. Usted tendr que empezar por
la seleccin de una estructura con un extremo. Si selecciona un enganche que no es un

extremo para empezar se obtendr la advertencia de que la Seccin tiene que empezar en un
enganche de extremo.
Para nuestro ejemplo queremos empezartendiendo el Set 5 en la estructura # 6, que es la fase

ms baja del circuito de la derecha. Dado que es una configuracin de doble circuito que es
ms fcil trabajar con las estructuras mostradas por debajo de la lnea de tierra por lo que son
capaces de seleccionar ms fcilmente el lado correcto de la estructura. La Figura 10.3-3c
muestra la seleccin del extremo en la estructura # 6, anote el Set nmero 5 se muestra a
continuacin la estructura y el nmero de la fase se seala en la barra de estado.
Figure 10.3-3c Inicio de Seccin Agregar Grficamente.

A continuacin, puede seleccionar el punto de unin para comenzar el haciendo clic izquierdo y
luego seleccione los puntos de fijacin de las otras estructuras que se puede hacer con slo
arrastrar el marcador de catenaria a cada uno de los puntos de fijacin y haciendo clic izquierdo
para seleccionar. Al igual que el ejemplo anterior tendr que hacer clic en el conjunto inferior
derecha y la fase para cada una de las estructuras que est enganchado al Set 8. Una vez que
se tiene el extremo en la Estructura # 10 se puede elegir para poner fin a la seccin o si haba
otra estructuras ms all del extremo que deseaba tender, as que podra mantener a la
seleccin de las estructuras de tendido automticamente la siguiente seccin. Para este
ejemplo que estamos terminando en la estructura # 10 Set 8 que se puede hacer
seleccionando primero el enganche haciendo clic izquierdo en l y despus de finalizar el tramo
ya sea por golpear la tecla o introduzca clic central del ratn. Si decide poner fin a la seccin
sobre un enganche que no es un extremo se le dar el mensaje de advertencia "No se puede
tender una seccin, a menos que se inicia y termina en un enganche de extremo. Haga clic
derecho para cancelar y empezar de nuevo. Dnde se puede optar por empezar de nuevo o
simplemente continuar seleccionando hasta llegar a un extremo. La Figura 10.3-3d muestra la
vista de perfil despus de la seleccin de enganches con los marcadores de catenaria antes de
poner fin a la seccin haciendo clic con el medio.

Figure 10.3-3d Marcas de Catenaria.

Una vez que el botn central o pulsa enter para finalizar la seccin el cuadro de dialogo
Sections Add (Agregar Seccin) que se muestra en la Figura 10.3-3e aparece y le da un
poco de informacin acerca de las estructuras de conexin que ha seleccionado con el nmero
de estructuras de remate y no conectados de remate en la seleccin. Tambin le da un
recuento del nmero de estructuras desconectadas que se haya saltado por encima en la
seleccin de gama de estructuras y le da la opcin de hacer la conexin con estas estructuras
intermedias en la seccin Estructuras desconectadas del cuadro de dilogo. Las conexiones en
la seccin de extremo que da las opciones para permitir conexiones de los extremos si tender
mltiples secciones. Esto es til cuando se tienen diferentes adelante y deja a un lado de sus
secciones en callejones sin salida. La seccin de los alambres enredados / Transpuesta le da
un recuento de vanos con fases cruzadas y cuntos son fijos, si usted tiene la opcin
seleccionada intento de desenredar. Para este ejemplo, vamos a desactivar estas opciones y
no preocuparse por ellos, ya que hemos seleccionado todas las estructuras a ser conectadas.
Tocaremos esta caracterstica de gran alcance en otro ejemplo.
Como se muestra en la figura que tendr 5 sets que se han detectado en las estructuras que
pueden ser suspendidos de la tabla. Esto es similar a la funcionalidad de tendido automtico se
ha mencionado anteriormente ya que detectamos automticamente los sets disponibles sobre
la estructura y los incluimos en la tabla para su posible tendido. El conjunto que hemos
seleccionado para tender comienza en el set 5 y se dar cuenta que la String This Set and
Copy Earlier Set Data son de color gris para esta fila ya que este es el conjunto que fue
seleccionado de forma grfica y debe ser tendido. Las columnas de la tabla proporcionan la
funcionalidad siguiente:
Tender este Set: Usted puede elegir para seleccionar S o No con el fin de tender de todos los
sets detectados por el programa en el rango de estructuras
seleccionado.
Copiar Datos al Set ms cercano: Puede elegir S o No para copiar los datos de tendido de la
seleccin anterior de la tabla. Si selecciona S, los datos de tendido
para cable est atenuada y copiarn los datos de la primera fila por
encima de ese cable que no tiene seleccionada en esta columna.
Comienza Set DE: Se trata de una columna informativa que siempre est gris que informa del
nmero de set detectado por extremo de partida de esa seccin en
particular.
Descripcin de Inicio de Set DE: Esta es la descripcin del set para el Inicio de Set DE que se
asigna en el modelo de estructura y es siempre gris.
Estructuras Conectadas: Este es el nmero total de las estructuras que se conectan a esta
seccin y siempre es gris.
DE Conectado: Este es el nmero de extremos conectados en la seccin y es siempre gris.

El nombre de archivo de conductor, voltaje, conductores por fase, Condicin de Felchado,
temperatura de flecha, Tensin Horizontal de Flecha, mostrar caso de clima, mostrar condicin,
mostrar de donde proviene el viento y mostrar color son las condiciones de flechado y muestra
para la seccin la cual estar en la tabla si Copia anterior conjunto de datos se establece en
No. Si copia anterior conjunto de datos se establece en S, entonces se copiar los valores de
la primera fila por encima de ste que no tiene en este campo. El color por defecto al color
designado en el archivo de cable a menos alterado.
Si se introduce un 0 o deje el valor predeterminado en blanco en Sag Horiz. Ten. La columna

de valor de la seccin se calcula a partir de la configuracin en el directorio / mesa El
hundimiento automtico Criterios.
Para nuestro ejemplo para que coincida con el nico hilo que se tiende en el apartado anterior
utilizando las secciones tradicionales / Aadir mtodo discutido en la seccin 10.3.1 anterior
que no tendr ningn seleccionada para todas las filas excepto la fila en gris para Cuerdas Este
Set.
Hay dos botones de seleccin para alternar rpidamente la seleccin de ajustes y copiar los
valores de la opcin anterior en la tabla en el lado derecho del cuadro de dilogo por encima de
la mesa que son tiles cuando encadenar varias secciones en la tabla. El tercer botn por
encima de los botones de seleccin le permite cuerda rpidamente un conjunto nico en lugar
de todos los conjuntos.
Para que la seccin que coincida con el mtodo tradicional se ha mencionado anteriormente se
puede seleccionar el "kiwi" archivo de cable, 345 para el voltaje, 1 para cables por fase,
Flacidez La condicin es RS iniciales, el SAG Temperatura es de 60 grados F, de Sag Horiz La
tensin est en blanco para permitir la flacidez automtica de la seccin, De funcionamiento
mximo est seleccionado para la caja de la pantalla El Tiempo, Mas Sag RS para la pantalla
Condicin, y el color de la seccin se ha seleccionado como el azul.

Figure 10.3-3e Cuadro de Dialogo de Agregar Seccin Grficamente.

Despus de presionar el botn OK debajo de la seccin mostrada en la Figura 10.3-3f se
basar en las opciones seleccionadas en el cuadro de dilogo.
Figura 10.3-3f Resultado del Agregar Graficamente.

Como se mencion anteriormente este comando tambin puede ser utilizado en otras vistas,
incluyendo la vista 3D, algunos de los cuales pueden ser tiles se tienden alineamiento mltiple
de escenarios complicados. Como se muestra en la Figura 10.3-3g los marcadores de
catenaria se muestra en la vista 3D, para que sea fcil de identificar y seleccionar la direccin
en la que se tiende el conductor y seleccionar la estructura de en las diferentes alineaciones
que puedan existir.
Figura 10.3-3g Agregar Graficamente Vista 3D.

El comando Sections/ Graphical Add (Secciones/ Agregar Graficamente) tambin se puede
utilizar para tender conductor automticamente a travs de
extremos y crear multiples selecciones basados en la
seleccin de una estructura de inicio y de fin. A continuacin
se muestra una seleccin simple que contiene cuatro
estructuras de extremo en la vista de perfil de las estructuras
que siguen la convencin de 5 y 15 por ser conductores
establecidos con el 5 y el 15, el conjunto posterior del
conjunto por delante en extremos y 1, 2,11, y 12 para los
dos cables con blindaje 1 y 2 para la prxima estructura de
extremo y 11 y 12 se establecen en la parte posterior del
conjunto extremos. De la Figura 10.3-3h se puede ver que
se puede seleccionar la estructura de inicio y la ltima
estructura en la seccin y una gran marca de catenaria
aparecer entre las estructuras.
Despus de seleccionar el rango, se mostrar el cuadro que

se muestra en la Figura 10.3-3i y puede seleccionar las
secciones relacionadas con las opciones. En la parte
superior del cuadro de dilogo muestra informacin de
Conexin que muestra estructuras de extremo conectadas
en la seleccin grfica las cuales en este caso son solo dos.
En la seccin de Estructuras Desconectadas se muestra
cuantas estructuras estn en vanos y no conectadas entre
los extremos as como la posibilidad de seleccionar diferente
nmero de set para obtener informacin en ese set en el
rango de estructuras seleccionado.
En la Seccin de Conectar en Extremos puede elegir las tres Fig. 10.3-3h Seleccin de
opciones para enganchar los extremos que estn en el vano Mltiples Seccin.
seleccionado. En este caso, el nmero de set de enganche
diferente para vanos hacia atrs y por delante, atrs y por delante de los nmeros difieren en
un set de 10 se selecciona ya que sigue la convencin normal para 10 en la misma estructura
en la que los extremos que lo hicieron con el nmero 5 y el 15 en el conjunto en este ejemplo.
Las otras opciones estn disponibles para tener un nmero de diferentes conjuntos de datos
adjuntos o en la espalda y por delante vanos tanto utilizar el mismo enganche para un nmero
determinado.
En la seccin de Enredado / Conductores transpuestos informar cuantos vanos muestran

fases cruzadas y puede usar la opcin de Atender enredo y esto informar cuantos claros han
cruzados las fases con el auto transposicin. Si bien esto intenta resolver todos los vanos
cruzados, si se pierde, se puede utilizar el comando Sections/ Swap Attachments para
resolver rpidamente de forma grfica el tendido.

En la parte inferior se dar cuenta de que hay tres sets detectados a partir de la estructura de
partida y que son 1, 2 y 5. Con el fin de tensionar los tres de estas secciones tienen que
seleccionar Si para Tender Este Set en cada fila. El set 1 y 2 son idnticos, por lo que puede
utilizar la opcin de copiar datos de set ms cercano en fila 2 para set 2. A continuacin, puede
rellenar el conjunto de datos requerido para cada seccin y seleccionando la copia anterior Si
slo necesita como conjunto de datos Una vez que se ingresan los datos de los hilos de
guarda.
Figure 10.3-3i Tabla de Agregar multiples secciones Graficamente.
Una vez que seleccione OK en el cuadro de dilogo, las secciones sern tendidas y a
continuacin tendr sus sets tendidos de acuerdo a su seleccin en la tabla. Usted todava
desea revisar los resultados, que pueden ocurrir cuando se tiene fases cruzadas posible para
sus hilos de guarda. Si usted tiene sets cruzados puede usar el comando Sections/ Swap
Attachments para rpidamente para aliviar el cruce.

NOTA: Como se ha mencionado anteriormente en la definicin de vano adelante y vano atrs
para una estructura ahora se basa en el orden en el que se tiende el conductor ya no se basan
en el estacionamiento de las estructuras. Esto puede influir en los ajustes de carga, direccin
del viento, etc. Para ver la direccin del tendido y ayudar a identificar vanos adelante y atrs
puede usar la opcin Drafting/ Show Stringing Direction para mostrar flechas de direccin de
los vanos que dicta la direccin en que fueron tendidos los conductores. Un vano adelante para
una estructura es un vano donde la flecha apunta fuera de la estructura y un vano atrs es un
vano donde la flecha apunta hacia la estructura. La Figura 10.3-3j muestra las flechas y la
direccin relacionada con las estructuras.

Figure 10.3-3j Mostrar Direccin de Tendido.

10.3.2 Tendido de Seccin de Tensin
El rea de Sagging (Enflechamiento) incluye los parmetros necesarios para realizar el

flechado de la seccin. El enflechamiento es la especificacin de una cantidad suficiente de
condiciones de manera que la computadora pueda determinar cul es la longitud del cable no
esforzada en cada tramo, a cero grados Celsius, justo despus de la construccin (cable en su
condicin inicial). A partir de este punto inicial, PLS-CADD usa el modelo de esfuerzo-
deformacin del cable descrito en la Seccin 9, las ecuaciones de carga de las Secciones
7.2.1, 7.2.2 y 7.2.3 y uno de los siguientes 1) el concepto de la longitud reguladora descrito en
el Apndice I para el modelado del Nivel 1 o 2) los conceptos descritos en el Apndice N para
el modelado con elementos finitos (Niveles 2, 3 y 4) para determinar las geometras del cable y
fuerzas en los extremos para cualquier combinacin de casos de clima y condiciones del cable.
Todos estos clculos complejos son llevados a cabo, de manera automtica y casi
instantneamente, dejando que el usuario cambie y observe los efectos de cambiar parmetros
de diseo interactivamente.
Si no selecciona Override calculated ruling span (Invalidar longitud reguladora calculada) en la

parte superior izquierda del rea de Sagging (Enflechamiento), se muestra la longitud
reguladora calculada para la seccin de traccin que acaba de tender (1093 pies en la Fig.
10.3-3). Todos los subsiguientes clculos de enflechamiento, traccin y carga, que involucren la
longitud reguladora de la seccin de tensin sern basados en este valor. Si selecciona
Override calculated ruling span, ser capaz de ingresar su propio valor de longitud reguladora.
Por ejemplo, esta caracterstica es usada cuando modela un solo tramo de una lnea que cruza
(ver Seccin 11.2.3.2.1) o una lnea de desvo, la cual posee una longitud reguladora diferente
a la longitud de ese vano.
Existen dos opciones generales para enflechar un modelo: 1) para forzar una traccin uniforme
a lo largo de la seccin de traccin en la condicin de enflechamiento de Referencia, y 2) para
forzar el flechado de cada tramo para igualar al valor medido en una condicin de Field (de
Campo), no necesariamente la condicin de Referencia. La condicin de Referencia es la
combinacin de Cable Condition (Condicin del Cable), Temperature (Temperatura) y
Horizontal Tension (Traccin Horizontal) mostrada en el rea de Sagging de la pantalla
interactiva de Section Modify. Opcin 1) es casi universalmente utilizada cuando se modelan
nuevas lneas, pero tambin puede suponerse en algunos casos de lneas ya existentes,
aunque las tracciones medidas en el Campo en cada tramo individual no son exactamente las
mismas a lo largo de la seccin de traccin. Opcin 2) es usada en lneas ya existentes donde,
sea por diseo o por algn cambio accidental de longitud de cables o posicin de la estructura,
las tracciones en los tramos de la seccin de traccin no son uniformes y no existe una
condicin de Referencia para la cual seran iguales.

10.3.2.1 Flechado para Tensin Uniforme a travs de Seccin de Tensin con
Condicin de Referencia
Si usted est usando el modelado de longitud reguladora (modelado de Nivel 1), ste es
siempre el caso. Si est utilizando el modelado de elementos finitos (Niveles 2, 3 o 4 como se
describe en el Apndice N), ste es el caso para una lnea ya existente, cuando quiera asumir
que, en la condicin de enflechamiento de Referencia, los aisladores estuvieron a plomo (o
sea, las tracciones eran las mismas en todos los tramos), pero desea utilizar la posicin de la
condicin de Campo para enflechamiento grfico, a ser determinado por el mtodo de los
elementos finitos (porque piensa que la longitud reguladora no dara buenos resultados para
esa condicin de Campo en especial).
Las siguientes son las cuatro opciones para enflechar una seccin de traccin, hasta una
traccin uniforme a lo largo de la seccin de traccin, en la condicin de Referencia. Las
primeras tres opciones estn disponibles en el rea de Sagging (Enflechamiento) de la
pantalla de Section Modify (Modificar Seccin). Las tablas de enflechamiento a ser usadas
durante la construccin, es otro asunto discutido en la Seccin 11.2.4. Las flechas de
construccin son cantidades derivadas, totalmente dependientes de las decisiones sobre
enflechamiento que Ud. toma en la pantalla interactiva de Section Modify.
10.3.2.1.1 Flechado de Tensin
Si elige Sag With Tension (Flechado con Traccin) en el men de File/ Preferences (Archivo/
Preferencias), el enflechamiento es realizado al seleccionar una Condicin del cable (Inicial,
despus de la Fluencia Lenta, o despus de la Carga), especificando una Temperatura y un
Componente Horizontal de Traccin. La constante Catenaria en el campo sombreado, al cual
no puede acceder, es simplemente el componente horizontal de traccin dividido por el peso
del cable por unidad de longitud.
10.3.2.1.2 Flechado por Constante de Catenaria
Si selecciona Sag With Catenary Constant (Flechado con Constante Catenaria) en el men de
File/ Preferences, el enflechamiento es realizado al elegir una Condicin del Cable, especificar
una Temperatura y una Constante Catenaria. El Componente Horizontal de Traccin en el
campo sombreado al cual Ud. no puede acceder, es simplemente la constante catenaria
multiplicada por el peso del cable por unidad de longitud.
10.3.2.1.3 Flechado Automtico
Con este mtodo, Ud. elige una Condicin del cable, especifica una Temperatura y hace click
sobre el botn de Enflechamiento Automtico. La computadora busca el criterio de
enflechamiento automtico de la Seccin 7.3.7 y estira la seccin de traccin lo ms tirante que
sea posible, sin violar ninguno de estos criterios. Un breve informe le muestra cules criterios

controlan. Despus de cerrar el informe, notar que la Constante Catenaria y la Componente
Horizontal de Traccin para la Condicin y Temperatura especificadas del cable han sido
automticamente calculadas para cumplir con los criterios del autoflechado. stos permanecen
activos como la condicin de Referencia de enflechamiento de la seccin de traccin, incluso si
ms tarde se mueven estructuras, hasta que se presione nuevamente el botn de
Enflechamiento Automtico.

10.3.2.1.4 Flechado
Grfico
Una vez que una seccin CABLE POSITION B

TO MATCH POINT TO
de traccin sea tendida SNAP TO
entre dos extremos, el A
enflechamiento grfico le C
D
permite seleccionar
cualquier fase de cualquier
set (lnea guesa inferior en
la Fig. 10.3-4) y
opcionalmente: 1)
arrastrarla (al mantener el
botn izquierdo del mouse
presionado a medida que lo SELECTED PHASE IN TENSION SECTION CAN BE DRAGGED
mueve) hasta que coincida UP AND DOWN TO MATCH DISPLAYED CABLE POSITION OR IT
con la posicin deseada CAN BE MADE TO SNAP AUTOMATICALLY TO SELECTED POINT
(esto solamente funciona si

selecciona Ruling Span
(Longitud Reguladora) en la Fig. 10.3-4 Flechado Grfico de Seccin de Tensin.
Fig. 10.3-6), o 2) ser capturada a la posicin del cursor del mouse, o 3) ser capturada al punto
topogrfico ms cercano al cursor del mouse.
Con la primera opcin, ver la seccin de traccin entera moverse para arriba y para abajo
interactivamente, a medida que usted la arrastra con el mouse. Esta opcin es muy til cuando
desea igualar el enflechamiento del modelo a aquel de una lnea existente, como la mostrada
en un dibujo escaneado en la vista de perfil (ver Secciones 6.8.5 y 6.8.6) o cuando desea
proveer la holgura adecuada a cualquier obstculo mostrado.
Con la segunda o tercera opcin, PLS-CADD exhibe automticamente la seccin, de manera

que la fase designada pasa por un punto seleccionado (por ejemplo D en la Fig. 10.3-4). Esta
opcin puede ser usada si desea flechar una seccin para igualar a una posicin topogrfica
Fig. 10.3-5 Cuadro de Dialogo de Flechado Grfico.

del cable.

Fig. 10.3-6 Opciones de Flechado Grfico.
Para el enflechamiento grfico, primero debe salir de la casilla de Section Modify, si se
encuentra en la misma, y despus hacer click sobre Sections/ Graphical Sag (Secciones/
Flecha Grfica). Aparecer la pantalla interactiva de Graphical Sag de la Fig. 10.3-5. Ud elige
el cable apropiado al hacer click sobre el botn de Prev. (Previo) o el de Next (Prximo).
Despus selecciona una Cable Condition (Condicin del Cable) y un Weather Case (Caso de
Clima) en las dos listas de seleccin a la izquierda de la casilla de Graphical Sag, que
corresponder a la posicin visualizada de su cable (NOTA IMPORTANTE: es imprescindible
que haga estas selecciones antes de llevar a cabo la flecha grfica con el mouse). Si teclea un
nmero en el campo de Weather Case, ese nmero crea temporalmente un nuevo caso de
clima, sin viento ni hielo a esa temperatura. Puede elegir ese nuevo caso de clima. Despus
Ud. presiona el botn de Options (Opciones) para seleccionar varias opciones de modelado
de cables y de enflechamientos, en la pantalla de Graphical Sag Options (Opciones de
Flechas Grficas) de la Figura 10.3.6.

Si elige Fit to survey point closest to mouse (Ajustar al punto topogrfico ms cercano al
mouse) en la pantalla de Graphical Sag Options (Opciones de Flechas Grficas), Ud. podr
hacer que el cable pase por el punto topogrfico ms cercano al cursor del mouse. Si
selecciona Fit to mouse coordinates (Ajustar a las coordenadas del mouse), podr arrastrar el
cable elegido con el mouse.
Para poder flechar con traccin uniforme a lo largo de la seccin de traccin, en la condicin de
referencia, el usuario debe seleccionar una de las dos primeras opciones, Opcin 1) u Opcin
2), en el rea de Fit Mode (Modo de Ajuste) de la pantalla de Graphical Sag Options.
Si elige 1) Ruling Span (Longitud Reguladora), todos los clculos internos necesarios para
determinar la traccin de la condicin de Referencia, a partir de la posicin grficamente
flechada de Field (Campo), ser realizada por el mtodo de la longitud reguladora (Nivel 1).
Si elige 2) Finite Element Insulators Plumb at Sagging Condition (Aisladores de Elementos

Finitos Aplomados en Condicin de Enflechamiento), todos los clculos internos necesarios
para determinar la traccin de la condicin de Referencia, a partir de la posicin grficamente
flechada de Field (Campo), ser realizada por el mtodo de los elementos finitos (Niveles 2, 3
o 4). Ver Seccin N.8.1 para ms informacin en relacin a esta alternativa.
Despus de salir de Graphical Sag Options, podr flechar grficamente su seccin de traccin
(asegrese de marcar la Condicin del Cable y Caso de Clima correctos en la casilla de la Fig.
10.3-5).
Si elige 1) Ruling Span (Longitud Reguladora), las Tracciones (en realidad los componentes
horizontales de las tracciones) o las Constantes Catenarias correspondientes a ambas, la
condicin de Referencia (Sagging Tension (Traccin de Enflechamiento)) y la condicin de
Field (Campo) a la que se est capturando actualmente (Display Tension (Traccin
Visualizada)), son calculadas y exhibidas en tiempo real en la pantalla de la Fig. 10.3-5. La
Traccin es visualizada si ha elegido Sag with tensin (Flecha con traccin) en la pantalla de
File/ Preferences (Archivo/ Preferencias). De otra forma, la Catenary constant (Constante
Catenaria) es mostrada. Si hace click sobre el botn de Apply (Aplicar), a la derecha de la
casilla de Graphical Sag de la Fig. 10.3-5, dos cosas ocurren: a) la Traccin de
Enflechamiento calculada, as como la Condicin del Cable y el Caso de Clima, los cuales ha
ingresado en la parte izquierda de la pantalla, son copiados automticamente en el rea de
Enflechamiento de la pantalla de Section Modify y, b) la Condicin del Cable y el Caso de
Clima, que ha ingresado en la parte izquierda de la pantalla, son copiados automticamente en
el rea de Display (Visualizar) de la pantalla de Section Modify.
Si elige 2) Finite Element Insulators Plumb at Sagging Condition, la Traccin (o Constante

Catenaria) correspondiente a la condicin de Referencia (Traccin de Enflechamiento) y la
Traccin en el tramo sobre el que Ud acaba de hacer click, en la condicin de Campo (Display
Tension (Traccin Visualizada)), son calculadas y exhibidas en el dilogo de la Fig. 10.3-5 (esto

ocurre un corto tiempo despus de que seleccione un punto con el mouse). Si hace click sobre
el botn de Apply, a la derecha de Graphical Sag, ocurren dos cosas: a) la Traccin de
Enflechamiento calculada es copiada automticamente en el rea de Sagging
(Enflechamiento) de la pantalla de Section Modify, pero la Condicin del Cable y el Caso de
Clima permanecen iguales a los que haba seleccionado en esa rea antes de hacer el
flechado grfico, b) la Condicin del Cable y el Caso de Clima, que ha ingresado en la parte
izquierda de la pantalla, son copiados automticamente en el rea de Display de la pantalla de
Section Modify.
Si cancela la pantalla de la Fig. 10.3-5 sin haber hecho click sobre el botn de Apply, la
seccin no es flechada hasta igualar el enflechamiento de la pantalla. Permanece flechada para
cualquier conjunto de parmetros que haya estado activo antes de que haya seleccionado el
men de Sections/ Graphical Sag.
El botn de Informe QC Report produce un informe graficos medio vano, seccin transversal
que muestra la condicin actual del conductor en relacin con la posicin deseada del
conductor y sus puntos. Esta opcin solo funciona con mtodos 4 y 6.
Para informacin adicional en relacin a la opcin de Graphical Sag, debe leer el siguiente
documento:
http://www.powline.com/products/fe_sagten/fe_graphsag.html
10.3.2.2 Enflechando para Igualar Tensiones No Uniformes en Vanos de la

Seccin de Tensin
Esta opcin solamente es usada en lneas existentes donde la tracciones en los tramos
individuales de la seccin de traccin no son los mismos, sea debido a alguna modificacin en
la lnea (adicin o sustraccin de una longitud de cable en algunos tramos, movimiento de
algunas estructuras, etc.) o debido a algn estiramiento accidental no uniforme o a fluencia
lenta en algunos tramos (resbalamiento de grampas, mucho hielo sobre un tramo solamente,
etc.). Tales lneas solamente pueden ser modeladas por el mtodo de elementos finitos
(Niveles 2, 3 y 4), basadas en las longitudes reales del cable en cada tramo, como se trata en
el Apndice N. Ellos solamente pueden ser flechados con las opciones de flechas grficas 3) a
6) de la ventana Graphical Sag Options (Opciones Grficas de Flechas) de la Fig. 10.36.
En tales casos, la condicin de enflechamiento de Referencia (combinacin de Cable
Condition, Temperature & Tension/ Catenary (Condicin del Cable, Temperatura y Traccin/
Catenaria) en la ventana de Sections/ Modify) es una condicin arbitraria, de la cual son
determinadas las longitudes de cables no esforzadas de Referencia, para todos los tramos
(columna de Ahead Span Unstressed Length (Longitud No Esforzada del Tramo Siguiente), en
la tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness (Longitudes del Cable y Rigidez de la
Fijacin) de la Fig. N-6). Sin embargo, una vez que se completa la flecha grfica, todos los

clculos utilizarn las longitudes no esforzadas Reales. stas son determinadas como valores
de Referencia y una correccin en ms o en menos (Ahead Span Unstressed Length Change
(Cambio de Longitud No Esforzada del Tramo Siguiente), en la tabla de Wire Lengths and
Attachment Stiffness de la Fig. N-6), para que el cable iguale exactamente la condicin de
Field (Campo) definida en Graphical Sag.
Las opciones 3) a 6) de la ventana de Graphical Sag Options de la Fig. 10.36 son descritas
en detalle en la Seccin N.8 y en el siguiente documento:
El uso de las Opciones 3) a 6) de la ventana de Graphical Sag Options resultar en lo

siguiente:
a) sombreado de los parmetros de enflechamiento de Referencia en el rea de Sagging de la

pantalla interactiva de Section Modify, o sea remover el acceso a los mismos, puesto que las
longitudes no esforzadas de Referencia se basan en ellos.
b) usando el Caso de Clima y la Condicin del Cable seleccionados en la pantalla de Graphical

Sag del rea de Display de la pantalla interactiva de Section Modify
c) clipping the insulators (engrampando los aisladores) en la pantalla de Section Modify, o sea
forzando al usuario a entrar al mundo de los elementos finitos.
PRECAUCION: Una vez que haya flechado grficamente su modelo y engrampado los
aisladores, no debe desengramparlos, o perder todo el trabajo que ha llevado a cabo para
igualar el modelo a las condiciones de Campo.
10.3.2.3 Comentarios Adicionales Relacionados al Efecto de Engrampar

Aisladores
Si NO SE MARCA Clipping Insulators (Engrampando Aisladores) en la pantalla de Section

Modify y Ud. selecciona una Condicin del Cable que incluye el sufijo RS (Initial (Inicial) RS,
Creep (Fluencia Lenta) RS, Load (Carga) RS o Max Sag (Mxima Flecha) RS) en una pantalla
interactiva o tabla en especial, que especifica como realizar un clculo de flecha/ traccin,
cmo visualizar los cables o cmo determinar las cargas en la estructura, luego todas las
flechas, tracciones y cargas para la seccin de traccin sern calculados con el mtodo de la
longitud reguladora (Ver Apndice I). Con este mtodo, la longitud real del cable en cada tramo
no es usada en los clculos, puesto que las tracciones se basan en aquellas de la longitud
reguladora. ste es el mtodo ms eficiente que ser utilizado probablemente en la gran
mayora de sus aplicaciones.

Si NO SE MARCA Clipping Insulators en la pantalla de Section Modify y Ud. selecciona una
Condicin del Cable que incluye el sufijo FE (Initial (Inicial) FE, Creep (Fluencia Lenta) FE,
Load (Carga) FE o Max Sag (Mxima Flecha) FE) en una pantalla interactiva o tabla en
especial, que especifica como realizar un clculo de flecha/ traccin, cmo visualizar los cables
o cmo determinar las cargas en la estructura, el clculo correspondiente ser basado en el
mtodo de los elementos finitos, como si haya temporalmente engrampado los aisladores de la
seccin de traccin (o sea, haya marcado temporalmente Clip Insulators (Engrampar
Aisladores) en la pantalla de Section Modify), como se describe en los prrafos de ms abajo.
Sin embargo, el clipping (engrampado) es solamente temporal: est vigente slo durante el
tiempo del clculo y siempre es verdad que las tracciones horizontales en todos los tramos en
la seccin de traccin son las mismas para la Condicin del Cable y Temperatura de referencia
(en el rea de Sagging (Enflechamiento) de la pantalla de Sections/ Modify), y estas
tracciones son iguales a la Traccin Horizontal o Catenaria de referencia (tambin ingresadas
en el rea de Sagging de la pantalla de Sections/ Modify). Esto da como resultado que los
aisladores de suspensin se encuentren a plomo en la condicin de enflechamiento de
Referencia.
Si SE MARCA Clipping Insulators en la pantalla de Section Modify (sea manualmente o como

resultado de usar Graphical Sag, descrita en la Seccin 10.3.2.2), todas las flechas, tracciones
y clculos de cargas para la seccin de traccin sern basadas en el mtodo de los elementos
finitos (Ver Apndice N). En un caso as, todos los clculos se basan en longitudes no
esforzadas fijas para cada cable en cada tramo.
En el momento en que Ud. marca POR PRIMERA VEZ Clip Insulators en la pantalla de
Section Modify (o cuando el Graphical Sag lo hace por Ud.), el programa asume que las
tracciones horizontales en todos los tramos de la seccin de traccin son los mismos que en la
Horizontal Traction (Traccin Horizontal) para las Cable Condition (Condicin del Cable) y
Temperature (Temperatura) definidos en el rea de Sagging (Enflechamiento) de la pantalla
de Sections/ Modify. Esto da como resultado que los aisladores de suspensin estn a plomo
para esta condicin de enflechamiento de Referencia. Luego, para esta condicin de
Referencia, el programa determina las longitudes no esforzadas de Referencia del cable, de
todos los tramos (columna de Ahead Span Unstressed Length (Longitud No Esforzada del
Tramo Siguiente) en la tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness de la Fig. N-6). A
partir de este punto, las longitudes de los cables permanecen fijas, a no ser que sean
cambiadas por el incremento especificado en la columna de Ahead Span Unstressed Length
Change (Cambio de Longitud No Esforzada del Tramo Siguiente) de la tabla de Wire Lengths
and Attachment Stiffness de la Fig. N-6. Mover una estructura o cambiar su geometra sin
desengrampar los cables no afectar a las longitudes no esforzadas, pero impactar las
geometras del tramo, y por tanto probablemente resultar en: 1) los aisladores desvindose de
su posicin a plomo cuando son visualizados en la condicin de Referencia y 2) la introduccin
de cargas longitudinales en las estructuras de soporte. Agregar o borrar una estructura sin
desengrampar los cables no afectar la longitud no esforzada total del cable en la seccin de
traccin, pero tendr un impacto sobre ambas, las geometras del tramo y la longitud del cable

en los tramos adyacentes a la estructura agregada o borrada: esto tambin dar como
resultado que los aisladores se desven de su aplomo y se produzcan cargas longitudinales.
Otra forma de entender las diferencias en el comportamiento de su modelo de lnea cuando los
aisladores estn o no engrampados es pensar sobre las varias etapas de diseo y construccin
de su lnea.
Cuando Ud. disea una nueva lnea (antes de su construccin), Ud. todava quiere la
flexibilidad para cambiar y mover estructuras y ajustar tracciones, de manera que los aisladores
no deben nunca estar engrampados, o sea NO debe marcar Clip Insulators en la pantalla de
Section Modify. En tales casos, la longitud no esforzada del cable en cada tramo, no se
encuentra fija por adelantado. Tampoco lo est la longitud total del cable. Esto permite que
mueva estructuras y cambie las tracciones de los cables como si stos no estuvieran
adjuntados a las estructuras, aunque las posiciones mostradas de los mismos son aquellas que
existiran si los cables hubieran sido flechados de acuerdo a las condiciones de enflechamiento
de la pantalla de Section/ Modify. Si est satisfecho con el mtodo de la Longitud
Reguladora, las longitudes no esforzadas del cable nunca sern necesarias. Ellas slo sern
necesitadas internamente por el programa si el usuario elige el mtodo de los Elementos
Finitos para algunos clculos (al elegir Initial FE, Creep FE, Load FE o Max Sag FE para
algunas Condiciones del Cable). En tales casos, y slo durante los clculos, los aisladores son
engrampados como si lo hubiera hecho manualmente en la pantalla de Section Modify.
Cuando modela una lnea existente, puede que sea necesario considerar el hecho de que tiene
una longitud fija de cable en algunos tramos. Por ejemplo, si tiene la intencin de modificar la
lnea mediante 1) mover o elevar algunas de las estructuras sin desprender los cables en una
seccin de traccin en especial, 2) cortar y empalmar algn cable o, 3) deslizar algn cable en
una grampa; entonces todos los clculos de tracciones en las secciones de traccin afectadas
deben ser hechos por el mtodo de los Elementos Finitos, basado en las longitudes de los
cables que existan antes de las modificaciones. Adems, si su planimetra indica grandes
diferencias en las tracciones horizontales en el tramo de una seccin de traccin, el supuesto
de la Longitud reguladora obviamente ha sido quebrado, y necesita usar el mtodo de los
Elementos Finitos. En estos casos, los aisladores en las secciones de traccin afectadas
deben ser engrampados, o sea que Clip Insulators DEBE SER MARCADA en la pantalla de
Section Modify. El mtodo de los Elementos Finitos puede ser muy exigente en trminos de
tiempo y memoria de procesamiento, por lo tanto no lo utilice a no ser que tenga que hacerlo, o
sea no engrampe los aisladores a no ser que tenga una situacin que lo requiera y limite el
engrampado a las secciones que lo necesiten.
El que los aisladores hayan sido desengrampados (sin longitud fija del cable) no es lo mismo
que tener al cable en bloques (soportado por poleas). Estando en bloques, la traccin
horizontal puede variar en los tramos de la misma seccin de traccin, debido a algunos
cambios en las elevaciones de soporte (terreno accidentado). Sin embargo, si quiere ver qu le
ocurre a una lnea previamente engrampada cuando desprende un cable de una estructura en

particular y lo soporta temporalmente con una polea, usted necesita usar el comando de
Structures/ Equalize Traction (Estructuras/ Igualar Tensin) con la opcin seleccionada de
"Actual tension (wire in blocks) (Traccin real (cable en bloques).
10.3.3 Visualizando Seccin de Tensin
El rea de visualizacin de la pantalla interactiva de Section Modify le permite seleccionar dos

de las varias maneras de visualizar la seccin de traccin. Esto fue discutido por primera vez
en la Seccin 5.4.6, con la cual debe estar familiarizado.
10.3.3.1 Visualizando la Seccin de Traccin para una Constante Catenaria y un

ngulo de Balanceo Dados
Si elige Display each section at weather case or Tension selected in Seccin Modify (Visualizar
cada seccin en el caso de clima o Traccin elegida en Section Modify) en la casilla de Line
Display Options (Opciones de Visualizacin de Lnea) de la Fig. 5.4-4 y si no elige Show
selected weather case in the Display area (Mostrar caso de clima seleccionado en el rea de
Visualizacin) de la pantalla de Section Modify de la Fig. 10.3-3, luego la seccin de traccin
ser exhibida para la Constante Catenaria, el ngulo de Balanceo y la Direccin del Viento
(Wind from- Viento desde) especificadas en el lado derecho del rea de Display (Visualizar).
10.3.3.2 Visualizando la Seccin de Traccin para un Caso de Clima y Condicin

del Cable Dados
Si Ud. elige Display each section at weather case or tension selected in Seccin Modify en la
casilla de Line Display Options de la Fig. 5.4-4 y elige Show selected weather case (Mostrar
caso de clima seleccionado) en el rea de Display de la pantalla interactiva de Section Modify
de la Fig. 10.3-3, luego la seccin de traccin ser exhibida para el Caso de Clima y Condicin
del Cable seleccionados en las casillas de seleccin de la esquina inferior izuierda del rea de
Display y la direccin del viento especificada en el campo Wind from (Viento desde).
Si selecciona una de las Cable conditions (Condiciones del Cable) que termina con RS, el
supuesto de la Longitud Reguladora (Nivel 1) ser usado para visualizar la seccin. Si elige
una de la Condiciones del Cable que termina con FE, ser utilizado el supuesto de los
Elementos Finitos (Niveles 2, 3 o 4).
Nota: Como se ha mencionado antes, cuando se crea o modifica por primera vez una seccin,
los cables en la seccin recientemente creada o modificada pueden ser visualizados con la
constante catenaria por defecto, de 1000 pies, o sea que los cables parecen estar muy bajos
(ver por ejemplo la Fig. 10.3-2). Si esto ocurre, Ud. probablemente no tiene la configuracin
adecuada en la pantalla interactiva de Section Modify.

10.3.4 Reutilizando los Parmetros de Enflechamiento de la Seccin de Traccin
Ud. puede utilizar el comando Sections/ Copy (Secciones/ Copiar) para grabar todos los
parmetros de instalacin de una seccin de traccin (tipo, enflechamiento y datos de
visualizacin en la pantalla de Section Modify) en un buffer temporario. Estos sern usados
como los valores por defecto la prxima vez que tienda y fleche una seccin. Esta
caracterstica es muy til cuando tiende una serie de secciones, las cuales poseen las mismas
propiedades; por ejemplo, conductores del mismo circuito a lo largo de numerosas secciones
de traccin contnuas.
10.3.5 Tabla de Seccin
La mayor parte de la informacin tratada en las Secciones 10.3.1 y 10.3.2 est disponible y
editable en la Section Table (Tabla de Seccin) (ver Fig. 10.3-7), a la que accede con el
comando Sections/ Table (Secciones/ Tabla).
Las columnas en el extremo izquierdo de la tabla, las cuales estn sombreadas, incluyen
informacin resultante de algunas operaciones de tendido y enflechamiento, que no pueden ser
editadas dentro de la tabla. Excepto por la columna en el extremo derecho, la informacin en
cualquier otra de las columnas es idntica a aquella en la pantalla interactiva de Section/
Modify y puede ser editada. Esto tendr algn efecto sobre su modelo cuando Ud. le d OK a
la tabla.
La ltima columna, Command To Apply (Comando a Aplicar), le permite emitir los siguientes
comandos, que tambin sern implementados cuando le d OK a la tabla:
Clip (engrampar): Esto tendr el mismo efecto que marcar Clip insulators
(Engrampar aisladores) al pie de la pantalla interactiva de
Section Modify. Nota Importante: Si utiliza este comando en
una seccin que ya est engrampada, deshacer temporalmente
el engrampado de la seccin antes de volver a engramparlo, o
sea que Ud. perder todas las modificaciones previas a sus
longitudes sin esforzar (Ahead Span Unstressed Length Change
(Cambio de Longitud No Esforzada del Tramo Siguiente) en la
tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness (Longitudes
del Cable y Rigidez de la Fijacin), descrita en el Apndice N4).
Si estos cambios en las longitudes son los resultados de algunos
ajustes a flechas medidas, no deseara usar el comando.
Unclip (Desengrampar) Esto tendr el mismo efecto que desmarcar Clip insulators
(Engrampar Aisladores) al pie de la pantalla de Section Modify.
La seccin es vuelta a flechar, con la misma traccin en todos los
tramos que aquella de la longitud reguladora.

Delete (Eliminar): Esto tendr el mismo efecto que Section/ Remove (Seccin/ Remover)
Autoflechado: Esto tendr el mismo efecto que marcar Automatic sagging

(Enflechamiento Automtico) y dar OK a la pantalla de Section Modify
Auto R.S.: Esto tendr el mismo efecto que no marcar Override calculated ruling
span (Invalidar longitud reguladora calculada) en la pantalla interactiva
de Section Modify
Manual R.S.: Esto tendr el mismo efecto que marcar Override calculated ruling span
(Invalidar longitud reguladora calculada) en la pantalla interactiva de
Section Modify. Se le pedir un valor numrico de la longitud
reguladora.
Adjust Sag: Este temperatura aumenta o disminuye la tensin, mientras que el

mantenimiento de la flecha actual.
Find Graph Sag Fit Points: Busca el ajuste correcto para apuntar puntos para el
comando Graph Puntos. Este es el mismo proceso que se utiliza para el
mtodo de 4 pies en secciones / grfica de Sag Seccin 10.3.2.1.4 y al
mando discute en el Apndice N.
Graph Sag Fit to Points: Realiza un lote del conductor utilizando el hundimiento grfica
encontraron usando los puntos silbato Encontrar el comando de ajuste
correcto Puntos Grfico. El ajuste puede realizarse con holgura Mtodo
Grfico 1, 2 4. Tambin puede obtener para seleccionar un ajuste de
mnimos cuadrados a todos los puntos dentro de una distancia
especificada de una catenaria de alambre de 3 puntos. Tambin hay una
opcin para obtener puntos slo un informe de la falta de
correspondencia entre la posicin de destino y el cable consejos.
Create Points Along a Wire: Crea puntos especficos a lo largo del alambre en un
intervalo establecido con un cdigo de funcin especificada. Esto puede
ser usado en conjuncin con el informe de evaluacin trmica para
controlar la potencia trmica del circuito de tener un stano para los
cables por encima de ella.
Delete Concentrated Loads: Elimina todas las cargas concentradas unidas a la seccin.
Clear Length Adjust: Borra longitud de los cables y el Adjunto Rigidez de ajuste de
longitud sin tensin de la tabla de la seccin para todos los tramos.

Reverse Stringing: Invierte el tendido de la seccin, lo que puede influir en la direccin
adelante y hacia atrs designaciones palmo aplicados en una estructura,
as como la direccin del viento en el lapso. Este comando puede ser til
cuando se hace para cambiar cuerdas como se discuti en la seccin
10.3.1.3 grfica.
Merge Length Adjust: Combinar en la columna de longitud sin tensin de ajuste de

longitud sin tensin de la mesa para todos los tramos de alambre
longitudes y rigidez de archivos adjuntos en la seccin.
Set Surveyed Temp.: Establece el tempo para todos los tramos de la seccin
encuestados longitud de los cables y el Adjunto Rigidez en la tabla como
la temperatura de la columna por si el tiempo de visualizacin.
Find Survey Temp.: Establece una encuesta de la tabla temporal se extiende desde la
longitud de los cables y el Adjunto Rigidez alambre de la temperatura
encuestados extraen del plan de punto XYZ que se extiende por contener
comentarios para todos los puntos del conductor dentro de la distancia
especificada. El uso de las temperaturas medias de los comentarios del
plan que abarca varios puntos de referencia XYZ con los valores de la
temperatura y del plan de comentarios.
Fig. 10.3-7 Tabla de Seccin.

La seleccin de una de estas opciones de clasificacin en la parte superior de la tabla facilitar
la edicin de Secciones de la misma clase, por ejemplo, aquellas con el mismo voltaje o el
mismo conductor, etc.
10.3.6 Modificando la Seccin de Traccin despus de Engrampar los Aisladores
Si engrampa los aisladores de una seccin de traccin, el comportamiento de la misma se

basar en un modelo de elementos finitos de la seccin (y no en la longitud reguladora). Ese
modelo trabaja con las longitudes no esforzadas de los cables en los tramos, o sea las
longitudes fsicas de los cables entre los puntos de engrampado (fijaciones al aislador o
grampa). Todo esto se explica en el Apndice N. Existen diferentes formas de modificar las
longitudes no esforzadas: 1) cambio manual, como se describe en la Seccin N.4, 2) flecha
grfica, como se describe en la Seccin N.8, o 3) usando el comando Structures/ Equalize
Tension (Estructuras/ Igualar Tracciones). Con este comando, Ud selecciona un punto de
engrampado y el programa mover automticamente ese punto, de manera que las tracciones
en cualquiera de sus lados se igualan. Esto se logra modificando las longitudes no esforzadas
en los dos tramos inmediatamente a la izquierda y a la derecha del punto de engrampado, de
tal forma que la suma de estas longitudes permanece constante.
10.3.7 Ajuste de Enganche
Puede ser necesario a veces a cambiar el tendido de un conductor donde fue tendido
inadvertidamente en un set equivocado o fase. El tendidio de una seccin de tensin se discute
en la seccin 10.3.1 ms arriba. El usuario puede acceder al cuadro de dialogo Section
Stringing a travs del comando Secciones/Modificar, o bien puede utilizar el enganche
grfico disponible en Sections/Swap Attachments. El usuario seleccionar graficamente el set
y fase que desea enganchar en alguna de las vistas y despus mantener el botn izquierdo del
mouse y arrastrar el marcador grfico a la nueva ubicacin del conductor y luego soltar el
botn. El set o fase particular del enganche de conductor seleccionado se muestra en la barra
de estado. La caracteristica Sections/Swap Attachments solo puede ser usada para borrar
una conexin de una estructura seleccionando el enganche con el botn izquierdo del mouse,
manteniendo presionado, y arrastrando a la parte superior de la estructura y soltar en el punto
de enganche. Tambin puede arrastrar un enganche a un cable sin conectar la izquierda
haciendo clic en una estructura de cerca de la mitad del vano para estar conectado y
manteniendo pulsado el botn izquierdo del ratn y arrastrando a la fijacin al soltar el botn
para conectarse a continuacin, conecte al cable.

11. CLCULOS DE INGENIERA
El modelo de lnea usado por PLS-CADD provee al usuario el acceso a potentes clculos de
ingeniera, lo cual no sera posible si el modelo de terreno y el de lnea no son completamente
tridimensionales. Complejos clculos de ingeniera estn disponibles al hacer clic con el mouse
o pueden ser realizados globalmente para la lnea completa.
11.1 Estructuras
Fig. 11.1-1 Reporte de Vanos de Viento y Peso para la Estructura N8 de la Lnea Demo
11.1.1 Vanos de Viento y Peso
Los vanos de viento y peso son definidos en el Apndice I. Los vanos de peso pueden ser
calculados por uno de dos mtodos, dependiendo de su eleccin en el cuadro de dialogo de
Criteria/ Weight Span Model (Criterios/ Modelo de Vano de Peso).
Los reportes de vanos de Viento y de Peso pueden ser generados para una estructura o
cualquier grupo secuencial de las mismas, con el comando Line/ Reports/ Wind & Weight
Spans (Lnea/ Reportes/ Vanos de Viento y Peso) (Fig. 11.1-1). Los vanos de peso son
reportados para todos los conjuntos de cables, para la combinacin de casos de clima y
condiciones del cable descritos en el cuadro de dialogo de Criteria/ Wind-Weight Span
Report (Criterios/ Reporte de Vano de Viento y Peso).

Los vanos de viento y de peso son tambin mostrados en el reporte de verificacin de
resistencia de estructuras del Mtodo 1 y 2, como se trata en las Secciones 11.1.3.1 y
11.1.3.2.
Los vanos de viento son tambin mostrados interactivamente en la barra de estado inferior
cuando mueve una estructura con los comandos Structures/ Move (Estructuras/ Mover) o
Structures/ Move on (Estructuras/ Mover Sobre).
11.1.2 rboles de Cargas
Fig. 11.1-2 Parte del rbol de Cargas para una Tpica Estructura de PLS-CADD.
Usar el comando Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Reporte) para

determinar los rboles de cargas de diseo, en una estructura designada, para las
combinaciones de casos de clima y factores de cargas descrita en Criteria/ Structure Loads
(Method 3, 4) (Criterios/ Cargas de la Estructura (Mtodo 3, 4) (ver Seccin 7.3.12). Existen
dos versiones levemente diferentes del reporte del rbol de cargas, dependiendo si est
trabajando con un modelo regular de PLS-CADD o con un modelo de PLS-CADD/ LITE.
La Fig. 11.1-2 muestra un ejemplo de una parte de un rbol de cargas para una estructura en
un modelo regular de PLS-CADD. Muestra las cargas para el caso de Carga Pesada del
NESC, sobre la Estructura N6 de la lnea Demo.

Las cargas de los cables en el sistema de coordenadas del vano son aquellas de las Ecs. 7-7 a
7-12.
Las cargas de los cables en el sistema de coordenadas de la estructura son aquellas descritas
en la Seccin 7.3.12.4.
Las presiones bsicas factorizadas del viento sobre la estructura son aquellas definidas en las
Ecs. 7-13 y 7-14.
Fig. 11.1-3 Parte de un rbol de Cargas para una Estructura de PLS-CADD/ LITE.
La Fig. 11.1-3 muestra un ejemplo de una parte del rbol de cargas para la estructura, en un
modelo PLS-CADD/ LITE. La principal diferencia entre el formato de ese rbol y del de la Fig.
11.1-2 es que, con PLS-CADD/ LITE, no existe el concepto de vanos previos y siguientes,
puesto que todas las cargas son descritas para cada cable enganchado individualmente. Las
presiones de diseo mostradas en la Fig. 11.1-3 han sido ajustadas para arriba, para
considerar los coeficientes de arrastre de los miembros y algunas peculiaridades de los
modelos de torres a los cuales deben ser aplicados.

Los rboles diseados de carga descritos en esta seccin son usados para verificar estructuras
del Mtodo 4, como se trata en la Seccin 11.1.3.4. Para estructuras del Mtodo 3, las cargas
sobre cada punto de enganche de fase individual en un conjunto son promediadas antes de ser
aplicadas a la estructura. Este promedio, el cual slo es necesario cuando existe ms de una
fase por conjunto, es necesario debido a la restriccin de que las cargas sobre cada fase de un
conjunto de una estructura del Mtodo 3 deberan ser idnticas.
Si desea exportar los rboles de carga como archivos de carga estndar, utilizables por
nuestros programas PLS-POLE o TOWER, use el comando Structures/ Loads/ Write LCA file
(Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LCA) o Structures/ Loads/ Write LIC file
(Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LIC).

11.1.3 Verificacin de Resistencia
La funcin de Structures/
Check (Estructuras/
Verificar) es usada para Fig. 11.1-4 Ventana de Verificacin de Resistencia
verificar la resistencia de
una estructura y la adecuacin de los balanceos de los aisladores. Inmediatamente despus de
hacer clic sobre la estructura deseada, recibe el diagnstico breve en el cuadro de dialogo de
Structure Check (Verificacin de Estructura) (Fig. 11.1-4). Por ejemplo, los datos en la Fig.
11.1-4 indican que, para su posicin actual en la lnea, la estructura verificada tiene su
resistencia utilizada al 93,3% de su capacidad, y los balanceos de sus aisladores estn todos
excedidos. Al hacer clic sobre el botn de Report (Reporte), ser llevado a los reportes ms
detallados de las Secciones 11.1.3.1 a 11.1.3.4, y haciendo clic sobre el botn de Edit (Editar),
le permite editar el archivo de estructura, como est descrito en el Apndice F. Al hacer clic
sobre los botones de Previous (Previo) o Next (Prximo) le permite verificar la estructura
previa o la prxima en la lnea.
Como fue explicado en la Seccin 8.3, la resistencia de una estructura puede ser verificada por
cualquiera de cuatro mtodos diferentes. El mtodo a ser usado, junto con los datos
estructurales necesarios, es especificado en el archivo de la estructura. La verificacin de la
resistencia de una estructura del Mtodo 1, 2 o 3 es casi instantnea. Con el Mtodo 4, PLS-
CADD transfiere el control a uno de nuestros Programas de Estructuras y espera los
resultados del anlisis. Esto puede demorar unos segundos. El reporte del uso de la resistencia
depende del mtodo utilizado para modelar la estructura.
11.1.3.1 Reporte de Verificacin de Resistencia para Estructuras del Mtodo 1
Si verifica la Estructura N8 en la lnea Demo, obtendr los resultados mostrados en la Fig.

11.1-4 y el reporte mostrado en la Fig. 11.1-5. El porcentaje de resistencia utilizado, 93,0%, es
controlado por el vano de viento real, 1116,1 pies, siendo 93,0% del vano de viento admisible
de 1200 pies. Los vanos de peso reales para los tres casos especificados de carga (906, 898 y
988 pies, respectivamente) son menores que sus valores admisibles (1500, 1600 y 1400 pies,
respectivamente) por mrgenes mayores, y por lo tanto no controlan el porcentaje de
resistencia en uso.

Fig. 11.1-5 Reporte de Verificacin de Resistencia para Estructura del Mtodo 1.

La Fig. 11.1-6 muestra un tpico reporte de verificacin de resistencia para una estructura del
Mtodo 2.
Fig. 11.1-6 Reporte de Verificacin de Resistencia para Estructuras del Mtodo 2.
No mostramos un reporte de verificacin de resistencia para estructuras del Mtodo 3 porque:

1) las estructuras del Mtodo 3 han sido muy poco utilizadas en el pasado, 2) ya no
recomendamos su uso y probablemente dejaremos de proporcionarles apoyo en el futuro, 3)
actualmente existe cierta incompatibilidad entre la nueva capacidad de PLS-CADD para
asignar factores de reduccin de resistencia por tipo de componente (miembro de acero, poste
de madera, poste de concreto, fundacin, etc.) y la falta de tipo de informacin v adjuntada a
cada componente crtico en un modelo.

11.1.3.4 Reporte de Verificacin de Resistencia para
Estructuras del Mtodo 4
Si verifica una estructura del Mtodo 4, PLS-CADD determina las

tensiones de los cables, calcula las cargas de diseo, selecciona el
factor de resistencia y los pasa al programa PLS-POLE o TOWER.
Estos programas realizan el anlisis y las verificaciones de diseo y
devuelven los resultados a PLS-CADD, todo dentro de uno o unos
pocos segundos. Si hace clic sobre el botn de Report (Reporte) de
la casilla Structure Check (Verificacin de la Estructura) de la Fig.
11.1-4, abrir la pantalla de seleccin de reportes de la Fig. 11.1-7.
Por ejemplo, al verificar la Estructura N9 en la lnea Demo y
seleccionando el reporte Long (Extenso) y la ventana de Geometry
(Geometra) le permite examinar ambas, como se muestra en la Fig.
Fig. 11.1-7
11.1-8.
El reporte Long (Extenso) incluye resultados detallados del anlisis. La ventana Geometry
(Geometra) incluye las configuraciones flexionadas de la estructura, para cualquier caso de
cargas seleccionado, as como la utilizacin porcentual de la resistencia de sus componentes
individuales.

Fig. 11.1-8 1 Reporte de Verificacin de Resistencia y Geometra para Poste del Mtodo 4
11.1.4 Extensiones de Soportes y Longitudes de Retenedores en Terrenos
Inclinados
Si tiene un modelo TIN y una estructura del Mtodo 4, PLS-CADD es capaz de localizar el
punto de interseccin de los soportes o de los retenedores de su estructura con el suelo,
asumiendo que estos soportes o retenedores pueden ser extendidos indefinidamente a lo largo
de sus pendientes originales, en el modelo de la estructura. El programa usa esa informacin
para reportar las extensiones de soportes necesarios, as como las longitudes de los
retenedores. Adems, la vista en 3 dimensiones mostrar las extensiones y los revela con
marcadores rojos y azules (ver Fig. 11.1-10). Para borrar los marcadores, necesitar utilizar el
comando View/ Markers/ Clear Markers (Vista/ Marcadores/ Borrar Marcadores) (F5).
La funcin est disponible desde Terrain/ TIN/ Leg and Guy Extensions Report (Terreno/
TIN/ Reporte de Extensiones de Soportes y Retenedores), el cual abrir el cuadro de
dilogo de Leg Extensions and Guy Lengths (Extensiones de Soportes y Longitudes de
Retenedores) de la Fig. 11.1-9. Los datos en esa pantalla son:
Start & End (Inicio y Fin): Nmeros de

las estructuras con los cuales desea iniciar y
terminar su reporte.
Include Guys or Legs (Incluir Retenedores o

Soportes):
Marque aqu para incluirlos en el reporte
Min. (Mx.) Reveals (Revelar Mnimo

(Mximo)):
El programa desplegar un mensaje de

error si el revelar es menor que el mnimo o
mayor que el mximo valor. Se define
revelar como la distancia vertical entre la
TIN y el extremo inferior de un soporte o
retenedor miembros en su modelo, medido
en las coordenadas X-Y del extremo de ese
miembro. Los reveladores son mostrados
como lneas azules en la vista de 3
dimensiones, y son positivos si el suelo
Fig. 11.1-9 Extensiones de Montantes y Longitudes de
se encuentra debajo del extremo del Tensores
soporte o retenedor.

Min. (Max.) slope intersect length (Mn. (Mx.) Longitud de interseccin con la pendiente):
Aparecer un mensaje de error si la longitud de interseccin de la pendiente es menor que el

mnimo o mayor que el mximo. Para un miembro de una torre reticulada, esta es la longitud
original del miembro ms la longitud hasta su interseccin con la TIN. Para un retenedor, es la
longitud total del mismo, necesaria para intersectar la TIN.
Por cada miembro soporte o retenedor, el programa

generar una lnea en el reporte indicando las
coordenadas X, Y y Z del suelo debajo del extremo
inferior del miembro o retenedor, y las coordenadas
donde ese miembro o retenedor intersectan el
suelo, si fuera extendido hasta el infinito. El reporte
tambin contiene las longitudes de los reveladores,
as como las longitudes originales, adicionales y
totales de los miembros y retenedores.
La Fig. 11.1-10 muestra la extensin del soporte y

los reveladores para la Estructura N5 de la lnea
Demo, despus de haber sido elevada
temporalmente en 15 pies (para estar
significativamente sobre el suelo) para los datos en
la Fig. 11.1-9.
Max diferencia permisible:
Un mensaje de error mostrar la diferencia entre la

longitud de interseccin de la pendiente y que la
longitud miembro actual supera esta distancia.
Fig. 11.1-10 Extensiones de Montantes y

Reveladores

11.2 Secciones de Tensin
11.2.1 Flechas y Tensiones
Fig. 11.2-1a Clculos de Tensin del Nivel 1 para una Seccin Seleccionada.
La funcin de Sections/ Sag-tension (Secciones/ Flecha-Tensin) le permite seleccionar una

seccin de tensin (o un elemento de cable individual) y determina su tensin mecnica, para
cualquier combinacin de condiciones del clima y del cable. Tambin le proporciona la flecha
en el vano regulador correspondiente (Nivel 1), o en cualquier elemento de cable individual
(Niveles 2, 3 o 4). Obtiene clculos instantneos de tensin en el cuadro de dialogo de Sag
Tension (Tensin de Flecha) despus de elegir un Weather case (Caso de Clima) y una
Cable Condition (Condicin del Cable).
Si elige Initial RS (Inicial RS), Creep RS (Fluencia Metlica RS) o Load RS (Carga RS) como la
condicin del cable (modelado del Nivel 1), el cuadro de dialogo de Sag Tension (Tensin de
Flecha) mostrar flechas y tensiones horizontales para el vano regulador de la seccin de
tensin elegida, como se muestra en la Fig. 11.2-1a, para la fase derecha inferior en el extremo

de la lnea Demo. Si elige Initial FE (Inicial FE), Creep FE (Fluencia Metlica FE) o Load FE
(Carga FE) (modelado del Nivel 2, 3 o 4), el cuadro de dialogo mostrar flechas y tensiones
calculadas por elementos finitos, para el nico cable seleccionado, como se muestra en la Fig.
11.2-1b.
Fig. 11.2-1b Clculos de Tensin del Nivel 2, 3, o 4 para un Solo Cable
Al hacer clic sobre el botn de Previous (Anterior) o Next (Prximo) en el cuadro de dialogo
de Sag Tension (Tensin de Flecha) para moverse a travs de las secciones de tensin
(Nivel 1) o de los elementos de cable individuales (Nivel 2, 3 o 4) que cruzan la lnea vertical
en donde hizo clic con el mouse. En la Fig. 11.2-1a, se pone nfasis en la seccin de tensin
para la cual se llevaron a cabo los clculos de Nivel 1 (el cable ms bajo a lo largo de 4 vanos).
La mxima tensin reportada es la mayor sobre los extremos de todos los vanos reales en la
seccin de tensin, si elige "Using Actual Geometry of the Tension Section (Usar Geometra
Real de la Seccin de Tensin) en el cuadro de dialogo de Criteria/ Maximum tension
(Criterios/ Tensin Mxima) (Seccin 7.3.8). En la Fig. 11.2-1b, se enfatiza el elemento de
cable individual, para el cual se realizaron los clculos de tensin del Nivel 2, 3 o 4 (cable
inferior en el tercer vano a la derecha de la estructura ms alta).

Haga clic sobre Report (Reporte) para obtener un reporte completo de flecha-tensin, para
todos los casos de clima que ha definido bajo Criteria/ Weather (Criterios/ Clima). Con el
modelado del Nivel 1 obtendr el reporte compacto mostrado en la Fig. 11.2-2. Con el
modelado del Nivel 2, 3 o 4, obtendr un reporte ms complejo, como se trata en la Seccin
N.6.
Fig. 11.2-2 Reporte de Flecha-Tensin del Nivel 1 para Seccin Elegida

La primera parte del reporte de flecha-tensin del Nivel 1 proporciona las tensiones y las
flechas del vano regulador para cada caso de clima y cada condicin del cable (Inicial RS,
despus de Fluencia Metlica RS y despus de Carga RS). La segunda parte muestra cmo
cada tensin es compartida entre los filamentos exteriores (aluminio en el caso de un conductor
ACSR) y los filamentos del ncleo (acero en el caso del conductor ACSR). En algunos casos a
muy alta temperatura, ser capaz de observar que los filamentos exteriores de aluminio tienen
tensin cero (si no permite compresin en el aluminio) o entra en compresin, si lo permite (ver
Seccin 7.3.5). En general, mientras ms elevada sea la temperatura, mayor ser la fraccin de
la tensin total soportada por el ncleo.
Con el Nivel 1, Sections/ Sag-tension (Secciones/ Flecha-Tensin) solamente calcula la

flecha en el vano regulador de la seccin de tensin elegida. Sin embargo, las flechas pueden
ser obtenidas vano por vano para varias condiciones de temperatura y cables, usando la
funcin Sections/ Stringing charts (Secciones/ Tablas de Tendido) descrita en la Seccin
11.2.4.

11.2.2 Verificacin de los Lmites de Diseo
Fig. 11.2-3 Verificacin de Diseo para Seccin Elegida en la Fig. 11.2-1a
La funcin Sections/ Check (Secciones/ Verificar) le permite elegir una seccin de tensin y
verificar los requerimientos de diseo especificados bajo Criteria/ Cable Tensions (Criterios/
Tensiones de los Cables). Las lneas con violaciones son mostradas en rojo con una NG (No
Buena) al final de la lnea.
11.2.3 Holguras
11.2.3.1 Holguras desde los Puntos

Topogrficos a las Fases
Las funciones bajo Sections/ Clearances/ To

Ground (Secciones/ Holguras/ Al Suelo)
muestra una lnea vertical en la posicin del
cursor del mouse y muestra interactivamente la
distancia mnima o vertical desde el suelo a la
fase ms cercana al cursor. La distancia se
muestra en la barra de estado inferior.
La funcin Terrain/ Clearance (Terreno/

Holgura) le permite al usuario hacer clic sobre
un punto del terreno u obstculo, para
determinar las distancias verticales y
horizontales desde el punto a todas las fases
cercanas. El exceso de holguras, o sea las
diferencias entre las distancias reales y las
mnimas requeridas de la tabla de Feature
Codes (Cdigos Caractersticos) (ver Seccin Fig. 11.2-4a Ventana de Holguras del Terreno
6.1), son calculadas en primer lugar. Luego sus valores mnimos son mostrados en el cuadro
de dilogo de Terrain Clearance (Holgura al Terreno) (Fig. 11.2-4a). Las holguras son
calculadas para cada una de las condiciones descritas en Criteria/ Survey Point Clearances
or Danger Tree Locator (Criterios/ Holguras de Puntos Topogrficos o Localizador de
rbol Peligroso) (Seccin 7.3.13). Para cualquier condicin que incluya viento, los clculos
son hechos para vientos desde la izquierda y desde la derecha o un rango continuo de valores
de viento puede ser utilizado si se selecciona el cuadro de dialogo Criteria/ Survey Point
Clearances or Danger Tree Locator (Criterios/ Holguras de Puntos Topogrficos o
Localizador de rbol Peligroso). Las violaciones de holguras son reportadas cuando los
cables se encuentran demasiado cerca del punto topogrfico, como se describe en la Seccin
6.1.1.
En vez de verificar un
punto topogrfico
individual, puede solicitar
una verificacin completa
de holguras, para todos o
para un subgrupo de los
puntos topogrficos,
usando el comando Lines/
Reports/ Survey Point
Clearances (Lneas/
Reportes/ Holguras de
Puntos Topogrficos).
Ser dirigido al cuadro de
dilogo de la Fig. 11.2-4b,
en donde se encuentran
disponibles muchas
opciones que son descritas
abajo.
Fig. 11.2-4b Opciones de Holguras para Puntos Topogrficos

Rango de la Estructura: Rango de estructura a ser consideradas.
Nivel de Detalle Deseado: La salida del reporte presentar un reporte sobre cada punto de
muestreo considerado, el punto con la altura libre mnima en
cada vano, o la distancia al techo mnima para cada cdigo
caracterstico en el rango seleccionado. Tambin puede elegir si
desea mostrar resultados slo para el caso de control de clima o
mostrar resultados separados para cada caso de tiempo
verificado.
Puntos a ser Considerados: Filtro de cdigos caractersticos a tener en cuenta para la

holgura. Puede seleccionar que cdigos caractersticos verificar
para la holgura y cuales excluir de la holgura verificada. La
distancia horizontal desde la que el cable puede ser introducido
para limitar los puntos de verificacin fuera de esta distancia
desde el cable. El intervalo de estacin para verificar holguras al
centro de la lnea de tierra puede tambin ser introducida. Si la
opcin de holgura rectangular es seleccionada, la opcin para el
desplazamiento de estacin y el intervalo para verificar la TIN
estar disponible, as como el desplazamiento mximo desde el
cable para verificar holguras a la TIN. Si se selecciona la opcin
radial, entonces slo tendr la opcin de seleccionar una holgura
a la TIN o no, ya que se basa en un juego de holguras radial.
Viento, Hielo y Opciones de Le da acceso para editar el cuadro de dialogo Criteria/ Surver
Holgura Requeridas: Point Clearances and Danger Tree Locator (Criterios/
Holguras de Puntos Topogrficos o Localizador de rbol
Peligroso), la tabla de cdigos caractersticos y el cuadro de
dialogo de Terrain/ Feature Code Data/ Feature Code for
Ground Clearance and Interpolated Tin Points (Terreno/
Datos de Codigos Caractersticos/ Codigo Caracterstico
para Holgura de Tierra y Puntos TIN de Interpolacin).
Tambin puede seleccionar aadir una carga concentrada
opcional o hielo al vano bajo consideracin.
Reportes y Opciones de Contiene opciones para los reportes de resultado y marcadores

Marcacin Grafica: ubicados en el proyecto despus de correr el reporte.
Tipo de Requerimiento para Escoja entre una verificacin de holgura radial o rectangular. Si
Holgura: selecciona radial se le dar la opcin para crear una superficie de
cable TIN la cual mostrar el movimiento desarrollado del
conductor que es considerado en los clculos de la holgura.

Tambin puede elegir para delinear los bordes del tringulo de
cualquier violacin de superficie TIN y el tringulo de la superficie
TIN del cable. Un ejemplo de superficie TIN del cable se muestra
a continuacin en la Figura 11.2-4b1. Despus de crear una
superficie TIN del cable, el usuario puede utilizar el comando
View/ Measure Distance / Between Entities (Vista/ Distancia
Medida/ Entre Entidades) para medir entre la superficie TIN del
cable a otras entidades en el modelo. El despliegue de la Holgura
TIN del cable se hace en Terrain/ TIN/ Display Options
(Terreno/ TIN/ Opciones de Visualizacin).
Por ejemplo, puede solicitar las vistas en planta, de perfil y de seccin transversal en su
reporte, como se muestra en la Fig. 11.2-4b1.

Fig. 11.2-4b1 Superficie TIN del Cable.

.
La Fig. 11.2-4c muestra un
solo punto topogrfico
(crculo de un solo color),
identificado como una
violacin. Debido a esto,
ser mostrado el texto en
rojo en los reportes, y con
crculos rojos en los
grficos. En el ejemplo
simple de la figura, existan
solamente dos condiciones
para la verificacin de las
holguras en los criterios de
diseo: una condicin de
alta temperatura sin viento,
y una con viento. Cuando
el viento est presente, el Fig. 11.2-4c Porcin Grfica del Reporte de Holguras
vano entero rota alrededor
de la lnea que une sus puntos de enganche y se identifica el punto de interseccin de esa
lnea recta con el plano vertical que pasa por el punto topogrfico (punto de rotacin). El punto
de rotacin es mostrado en la porcin de la Seccin Transversal de la Fig. 11.2-4c, como el
punto en comn de las tres lneas punteadas. Adems, la vista de la Seccin Transversal
muestra donde el cable atraviesa el plano vertical, en la posicin del punto topogrfico para
todas las holguras de casos de clima (dos puntos cuando hay viento). El punto ms bajo de la
lnea vertical punteada en la vista de la Seccin Transversal es la posicin del cable en la
condicin de alta temperatura. Las dos lneas punteadas inclinadas muestran las vistas
longitudinales desplazadas del cable bajo el viento, con sus puntos extremos marcando las
posiciones del cable en el plano vertical del punto topogrfico. Puesto que el rectngulo
dibujado alrededor del punto topogrfico representa la zona de holgura requerida (ver Seccin
6.1.1), la Fig. 11.2-4c muestra que existe una violacin de holgura para el viento soplando
hacia la izquierda, pero no para el viento soplando a la derecha o para el caso de alta
temperatura.
Cualquier marcador grfico que sea mostrado despus de que solicite una verificacin de
holguras puede ser borrado con View/ Markers/ Clear Markers (Vista/ Marcadores/ Eliminar
Marcadores).

11.2.3.2 Holguras entre Cables
Existen muchas funciones disponibles en PLS-CADD, para determinar las holguras entre
cualquier combinacin de hilos de guarda y conductores. Estas funciones pueden tambin ser
utilizadas para la comparacin de las holguras calculadas con valores admisibles, que debe
proveer. Las funciones de holguras entre cables son descritas en esta seccin.
11.2.3.2.1 Verificacin Bsica de Holguras
Para un vano seleccionado, la

funcin Sections/
Clearances/ Between
Sections (Secciones/
Holguras/ Entre Secciones)
determina las distancias ms
cortas entre todos los cables
de un conjunto, bajo una
combinacin dada de
condiciones de clima y del
cable, y todos los cables de
otro conjunto (o del mismo),
bajo la misma o una diferente
combinacin de condiciones
de clima y del cable. Las Fig. 11.2-5 Ventana de Holguras entre Cables
combinaciones por defecto de
condiciones de clima y del cable son definidas en Criteria/ Phase Clearances (Criterios/
Holguras de Fase). Por ejemplo, usando los datos en la Fig. 11.2-5, en la lnea demo obtendr
las distancias ms cortas entre la fase intermedia kiwi, cargada con el caso de clima de
Extreme Ice (Hielo Extremo) y la fase kiwi inferior, sin el hielo en el vano entre las estructuras
N5 y N6. La funcin es extremadamente potente, ya que calcula las distancias en 3D para
casos de clima arbitrarios, incluyendo condiciones de viento que desvan los cables
lateralmente. Las distancias ms cortas entre fases son impresas en un reporte, y tambin
pueden ser vistas al lado de marcas de color rojo, localizadas entre los pares de puntos que se
encuentran ms cercanos entre s. Las distancias tambin se actualizan en tiempo real a
medida que cambia las selecciones en el cuadro de dilogo. Marcadores de lnea de puntos
azules tambin se muestran en la vista que muestra las posiciones de alambre considerados.
Tambin puede tomar decisiones sobre las holguras para verificar entre los diferentes casos de
clima de Criteria/ Phase Clearances (Criterios/ Holguras de Pase) desde y hacia las
secciones o utilizar las opciones de visualizacin actuales de cables o el usuario puede
seleccionar la opcin de utilizar un cable *** Cable Directo de Lnea *** en lugar de un caso de
clima que modelar el cable como una interpolacin lineal del cable entre los puntos de
enganche. Tambin puede optar para que el viento sople en direcciones opuestas diferentes
para cada uno de los cables o detectar viento desde ambas direcciones en la seccin de la
direccin del viento. Si usted quiere considerar la direccin del viento opuesto con el lazo de

verifique que esa opcin se pueda marcar en el cuadro de dilogo. Si los cables son mostrados
para las mismas combinaciones de condiciones de clima y de cable, como aquellos usados en
el clculo de las holguras, los extremos de los marcadores terminarn sobre los cables
visualizados. Use View/ Markers/ Clear Markers (Vista/ Marcadores/ Eliminar Marcadores)
para eliminar los marcadores.
Como verificar la holgura a una lnea cruzada
La funcin Sections/ Clearances (Secciones/ Holguras) puede tambin ser usada para
verificar distancias entre cables de lneas cruzadas, para cualquier combinacin de condiciones
de casos de clima y de cable. Esto se describe mejor refirindose al cruce de cables KIWI entre
las Estructuras N4 y N5 de la lnea Demo y el cable de distribucin entre los puntos
etiquetados "Distribution Attachment (Distribucin de Enganche) (ver Fig. 11.2-6). Ese vano
cruzado fue modelado con los siguientes pasos:
1) Cree una estructura de extremo ficticia, con slo un conjunto y una fase en el tope de la
estructura ("Attachment (Enganche) de la Estructura en la lnea Demo). Asgnele una altura
artificial, digamos 0 pies, y una resistencia ficticia, digamos con vanos de viento y peso =
100.000 pies.
Fig. 11.2-6 Vano Cruzado Creado en la Lnea Demo

2) Ubique una estructura
ficticia en cada lado de la
lnea, con sus topes
ubicados en la fijacin
izquierda y derecha del cable
cruzado. Utilice Structures/
Add (Estructuras/
Agregar), haga clic en la Fig. 11.2-7 Ubicando Estructura Cruzada Ficticia
cercana de la estacin
deseada, asegrese que no est conectando las estructuras ficticias a los cables que pasan
sobre las mismas e ingrese la estacin requerida, ajuste de altura y de desplazamiento para
igualar al punto de soporte (ver Fig. 11.2-7). Si existieren puntos topogrficos en las posiciones
de las estructuras, puede usar el comando Structures/ Move on (Estructuras/ Mover Sobre),
para capturar el tope de sus estructuras ficticias a los puntos topogrficos.
3) Tienda y fleche el cable que cruza entre las dos estructuras ficticias. Esto crear otra seccin
de tensin entre las dos estructuras originales. Si hay un punto topogrfico sobre el cable
cruzado, use Graphical Sag (Flechado Grfico) (ver Seccin 10.3.2.4) para capturar el cable
a ese punto.
4) Luego puede usar la funcin Sections/ Clearances /Between Sections (Secciones/

Holguras/ Entre Secciones) para verificar la holgura entre los cables cruzados. Esto fue
hecho para el ejemplo en la Fig. 11.2-6, al hacer clic en la vista de perfil entre los dos postes de
distribucin, y seleccionando los cables y condiciones para las cuales era deseada la holgura,
en la ventana de Section Clearances (Holguras de Seccin) (ver recuadro dentro de la Fig.
11.2-6).
Cuando termine, observar los marcadores de holguras mnimos.
Si en vez de un slo cable, desea verificar el cruce de un vano de cables mltiples, sus
estructuras ficticias deberan incluir el nmero necesario de conjuntos y fases.
No puede usar el procedimiento de arriba si la lnea cruzada es exactamente perpendicular a la

alineacin de la lnea original, porque los ejes verticales de las dos estructuras ficticias estaran
exactamente en la misma estacin. Sin embargo, puede crear estructuras ficticias con puntos
de enganche desplazados para evitar este problema.
11.2.3.2.2 Verificaciones de Holguras de Vanos Mltiples
Si necesita verificar sistemticamente mltiples holguras entre cables, obtendr muchas

opciones al acceder al cuadro de dilogo de Wire Clearances (Holguras de los Cables) (ver

Fig. 11.2-8) con el comando Lines/ Reports/ Wire Clearances (Lneas/ Reportes/ Holguras
de los Cables).
Las mltiples verificaciones de holguras sern realizadas para todas las combinaciones de
cables fuente y cables objetivo designados, entre la Start Structure (Estructura Inicial) y la End
Structure (Estructura Final). Las holguras verificadas harn uso de ya sea holguras 3D (radial)
u holguras horizontales en 2D en el plano horizontal dependiendo de la seleccin en el men
de bajada de holguras medidas. Las holguras horizontales pueden ser tiles si se verifican las
condiciones de escape entre los cables y slo desear verificar las holguras horizontales. Esta
comprobacin de holguras toma en cuenta el dimetro de cada uno de los conductores.
Un cable fuente designado es cualquier cable que tenga su Voltage (Voltaje) seleccionado en la
parte de Source Wire (Cable Fuente) del cuadro de dilogo de Wire Clearances. Los
clculos de holguras sern realizados para las posiciones de los cables fuente, bajo los
parmetros seleccionados de Caso de Clima, Condicin del Cable y Direccin del Viento. Una
opcin de "Cable Directo de Linea" tambin se puede seleccionar en la seleccin de casos del
clima para los cables que darn una interpolacin lineal entre los puntos de enganche de un
cable para el clculo de holgura.
Un cable designado como objetivo es cualquiera que

tiene el Voltaje elegido en la parte de Target Wire
(Cable Objetivo) del cuadro de dilogo de Wire
Clearances. Los clculos de holguras sern realizados
para las posiciones de los cables objetivo, bajo los
parmetros de Caso de Clima, Condicin del Cable y
Direccin del Viento seleccionados.
Las holguras requeridas para los voltajes elegidos son

ingresadas en la parte de Required Separation
(Separacin Requerida) del cuadro de dilogo de Wire
Clearances (Holguras de los Cables). Si las holguras
reales calculadas son menores que los valores
requeridos, la informacin ser identificada en color
rojo, en el reporte opcional, o con un marcador en las
vistas de perfil y 3D.
La Regla 235B NESC 2002 (regla norteamericana) y la

RTE (regla francesa), ESAA C(b)1-2003, AS/NZS
7000:2010, CEI EN 50341-3-13:2005, ISEC-NCR-83
Increases in Required Separation due to Asynchronous
Wind (Aumentos de Separacin Requerida debido a
Viento Asincrnico) son aumentos en las holguras
requeridas, dependientes de la flecha, con el fin de Fig. 11.2-8 Ventana de Dilogo de
Holguras de los Cables.

considerar la falta de sincronizacin completa entre la posiciones desplazadas de los varios
cables afectados por el viento.
Muchas Output Options (Opciones de Salida) estn disponibles al pie del cuadro de dialogo
de Wire Clearances (Holguras de los Cables).
Si elige Draw markers along source wires (Dibuje Marcadores a lo Largo de los Cables Fuente),
todos los cables fuente sern dibujados de acuerdo a la combinacin elegida de caso de clima,
condicin del cable y direccin del viento, independientemente de cualquier condicin de
visualizacin que haya seleccionado en Sections/ Display Options (Secciones/ Opciones de
Visualizacin). Por ejemplo, la ms gruesa de las dos posiciones de cada cable en la Fig.
11.2-9 representa las posiciones ms altas asumidas de los cables, durante el movimiento
dinmico de los mismos causado por la sbita cada del hielo impuesto en el caso de clima. Las
posiciones seleccionadas de los cables son tratadas como marcadores, los cuales, como todos
los dems marcadores, pueden ser borrados con el comando View/ Markers/ Clear Markers
(Vista/ Marcadroes/ Eliminar Marcadores).
Si selecciona Consider Ice Jumping (Considere Salto del Hielo) en la parte de Source Wire
(Calbes Fuente) del cuadro de dilogo de Wire Clearances (Holguras de los Cables), la
posicin asumida de cualquier cable fuente, a partir del cual se realizan los clculos de
holguras, es determinada de la siguiente manera. Cada punto del cable en la posicin de salto
hacia arriba es determinado a partir de la posicin del mismo cuando el vano entero est
cubierto de hielo, por simetra, alrededor de la posicin esttica del punto, a la misma
temperatura que cuando no existe hielo, o sea que con una sbita cada del hielo del vano
entero, el cable salta sobre su posicin de sin hielo en la misma medida que el hielo lo flech
por debajo de su condicin de sin hielo. Este es una supuesta conservacin y sirve para
establecer una envolvente de posibles posiciones de los conductores.
La Fig. 11.2-9 muestra marcadores de holguras y cables para los datos en la Fig. 11.2-8, en un
circuito modelado como un conjunto con tres fases. Los trazos gruesos (marcadores)
representan las posiciones superiores de los cables fuente despus de la cada del hielo. Los
trazos finos representan los cables objetivo (los mismos cables todava bajo hielo). Los dos
marcadores en la mitad del vano muestran las holguras ms cortas entre los cables fuente y los
cables objetivos, a los cuales se puede aplicar un requerimiento de cdigo.

Fig. 11.2-9 Holgura de Salto del Conductor despus de la Cada del Hielo

11.2.3.2.3 Holguras entre Elipses Galopantes
Uno de los mtodos

usados en la
determinacin de
holguras entre
cables galopantes es
el de dibujar elipses
galopantes. Las
elipses galopantes
son las envolventes
aproximadas del
movimiento de los
cables bajo
condiciones de
galope. La funcin
Sections/Clearance
s Galloping Ellipses
(Secciones/
Holguras a Elipses
Galopantes) puede
ser usada para Fig. 11.2-10 Elipses Galopantes.
seleccionar un vano y dibujar elipses galopantes de lazo cerrado nico o doble, de acuerdo con
los procedimientos del Boletn REA 1724E-200, Reporte Cigre 322 o AESO Seccin 502.2
requisitos tcnicos para lneas de transmisin abultadas (ver Seccin 7.3.16). Tambin se
puede utilizar para calcular las distancias ms cortas entre cualquier par de elipses. Si el
archivo de estructura de la misma, al inicio del vano galopante incluye informacin geomtrica
detallada, entonces la estructura y las elipses son dibujadas a escala, encima una de otra,
como se muestra en la Fig. 11.2-10. Las elipses son dibujadas para las combinaciones de
casos de clima y condiciones del cable especificadas en Criteria/ Galloping (Criterios/
Galopantes). La Fig. 11.2-10 muestra elipses galopantes en el vano a la derecha de la
Estructura N4 en la lnea Demo. Tambin muestra una parte del reporte galopante (Ignore la
informacin parsita proveniente del vano cruzado).
11.2.3.3 Holguras entre Cables y Estructuras ngulos de Salida
Puede realizar verificaciones de holguras entre las partes energizadas del sistema de cables y
los modelos de estructuras de soporte con el comando Lines/ Reports/ Structure Clearances
(Lneas/ Reportes/ Holguras de la Estructura). Esta funcin trabaja solamente si sus
estructuras han sido modeladas con nuestros programas PLS-POLE o TOWER (estructuras del
Mtodo 4). Las verificaciones de holguras se harn slo para la condicin de visualizacin
elegida en Sections/ Display Options (Secciones/ Opciones de Visualizacin), y para el
rango de estructuras y los parmetros descritos en el cuadro de dialogo de Structure to Wire

Clearances (Holguras de la Estructura a los Cables), mostrada en la Fig. 11.2-11 (note que
la opcin de la Flecha del Cable Puente est disponible slo si elige Enable Clearance to
Jumper (Activar Holgura a Cable Puente) en el men Custom Under Development/ RTE
(Personalizado En Desarrollo/ RTE), el cual est disponible despus de que presione la tecla
F1 mientras est en la vista de Perfil).
PLS-CADD identificar todos los voltajes de

todos los circuitos presentes en su modelo. En el
cuadro de dialogo de Structure to Wire
Clearances (Holguras de la Estructura a los
Cables) deber ingresar las holguras requeridas
para estos voltajes.
Dependiendo de las Output Options (Opciones

de Salida) elegidas, ser capaz de ver las
distancias ms cortas entre los cables (o haces,
si ingresa un Bundle Diameter (Dimetro del
Haz)) y las estructuras, como las mostradas para
torres reticuladas en la Fig. 11.2-13. Las
distancias menores que sus Required Distances
(Distancias Requeridas) sern mostradas en rojo.
Para postes y marcos de acero, los clculos de
holguras sern ejecutados correctamente, a las
caras de los postes u otros componentes. Para
estructuras retenidas, las holguras entre los
Fig. 11.2-11 Holguras de Estructura a
cables y los retenedores tambin pueden ser
conductors.
calculadas. Holguras a miembros ficticios en un
modelo TOWER no son considerados estos clculos.
Los modelos de PLS-POLE y

C ' AND D ' ARE DISPLACED
TOWER le permiten definir zonas POSITIONS OF POINTS C AND D BD
energizadas opcionales para UNDER SPECIFIED WEATHER CASE
aisladores de tensin, en esas CL CD D
bibliotecas de aisladores (Esta B

caracterstica no est disponible en ENERGIZED
E
todas las versiones de estos CYLINDER WITH
A
C' - D'
SPHERICAL ENDS
programas). Estas zonas son JS
definidas por cilindros de dimetro JD
JS
CD y longitud CL, como se muestra C F

JA
BD F'
en la Fig. 11.2-12. Los cilindros
energizados poseen extremos
VIEW IN PLANE PERPENDICULAR
semiesfricos, como se observa. Las TO LINE C ' - D '
distancias A-C y B-D son las

Fig. 11.2-12 Propiedades de Aisladores de Tensin y de
Puente.

longitudes de los aisladores de tensin. Adems de los cilindros energizados, puede definir las
dimensiones de un cable puente energizado, tendido entre los extremos de los aisladores de
tensin. Con el fin de definir el cable puente, el aislante de tensin debe tener una zona
energizada definida en la biblioteca de aislantes para el aislante de tensin que se est usando.
El cable puente posee el mismo dimetro JD que el Bundle Diameter (Dimetro del Haz) BD
opcional que es ingresado en el cuadro de dialogo de Structure to Wire Clearances
(Holguras de la Estructura a los Cables) de la Fig. 11.2-11. La flecha JS a la mitad de la
longitud del cable puente es tambin definida en el mismo cuadro de dialogo. Con las
dimensiones opcionales de los aisladores de tensin y del cable puente obtendr tres
verificaciones de holguras en las conexiones de los extremos: 1) las distancias ms cortas
desde los cables (haces) a la estructura. 2) las distancias ms cortas desde los cilindros
energizados a la estructura, y 3) la distancia ms corta desde el cable puente a la estructura.
Esto se muestra en la lmina izquierda de la Fig. 11.2-13. Se asume que el cable puente se
balancea con un ngulo JA (ver Fig. 11.2-12), el cual es el promedio de los ngulos de
balanceo de los vanos, a los cuales est conectado para el caso de clima expuesto. Los cables
puente no son ingresados manualmente, pero se asume su existencia entre cualquier par de
aisladores de tensin que: 1) son parte del mismo conjunto y fase, 2) se encuentran a la misma
elevacin y desplazamiento desde la estructura (por ejemplo, aisladores de tensin adjuntados
en las esquinas de un brazo en bastidor en una torre reticulada), o 3) estn adjuntados al
mismo punto en la estructura
Fig. 11.2-13 Holguras para los Datos en la Fig. 11.2-11.

11.2.3.3.1 ngulos de Desviacin
La Fig. 11.2-14 define los ngulos de

desviacin que pueden ser calculados F
usando los comandos Lines/ Reports/ B , C , E , F , AND S ARE IN
SAME HORIZONTAL PLANE
Blowout and Departure Angle Report
S HAA
(Lneas/ Reportes/ Reporte de ngulo
de Desplazamiento y Salida). Puede E
VAA
comparar los ngulos de desviacin HAB
CA
calculados para lmites de diseo que C
no debe exceder, basado en la B

VAB
geometra de su instalacin. D
CA ( 180 DEG. - WIRE ANGLE TURNED )
HAB y HAA son los ngulos de

A
desviacin horizontales, en los vanos
previo y siguiente, respectivamente. Fig. 11.2-14 Departure Angles
VAB y VAA son los ngulos de salida verticales.
VAB y VAA son los ngulos de salida verticales.
El Wire Angle Turned (ngulo de Cable Girado) reportado es igual a 180 grados menos el
ngulo CA en la Fig. 11.2-14.

11.2.3.4 Holguras a TIN y Contornos de Holguras Relativas
Una de las funciones ms potentes de PLS-CADD es su habilidad para encontrar la distancia

ms corta entre cualquier cable (para cualquier combinacin de caso de clima y condicin del
cable) y la superficie de un modelo TIN. Por ejemplo, recorriendo a lo largo de la fase inferior
del circuito izquierdo en la lnea de la Fig. 11.2-15a, podramos estar interesados en conocer la
distancia ms corta entre esa fase y el suelo, bajo algn desplazamiento producido por el
viento. Estas distancias ms cortas han sido encontradas por el programa y son indicadas a
intervalos de 5 pies, a lo largo de la fase, por lneas que conectan la fase al suelo. Se dibuja
una lnea continua en el suelo para indicar donde las holguras tridimensionales son mnimas.
Existe la opcin de mostrar las distancias reales al lado de cada lnea inclinada, pero no fue
utilizada en la Fig. 11.2-15a para reducir el desorden. El ejemplo muestra que, en situaciones
de viento con colinas laterales, las holguras crticas al suelo pueden ser oblicuas antes que
verticales.
El problema de las holguras a las colinas laterales es resuelto al usar la funcin de holguras, a
la cual se accede con Terrain/ TIN/ Clearance to TIN (Terreno/ TIN/ Holguras a la TIN). Ser
llevado al cuadro de dialogo de Clearance to TIN (Holguras a la TIN) de la Fig. 11.2-15b, en
donde puede elegir entre combinaciones de opciones.

Fig. 11.2-15a Holguras al Modelo TIN
Otra manera de mostrar las holguras

de un modelo TIN a los cables es el
de usar la funcin Terrain/ TIN/
Isoclearance Lines/ Create
Clearance TIN (Terreno/ TIN/
Lneas de Holguras Relativas/
Crear Holguras a TIN). Esta funcin
crea un modelo TIN separado, en
donde la coordenada Z ahora
representa la distancia ms corta
entre puntos sobre la TIN original y el
cable ms cercano. Mientras que el
TIN Original representa la superficie
del suelo (basada en las
coordenadas X, Y y Z de los puntos
topogrficos), la Clearance TIN
(Holguras a TIN) usa las
coordenadas X e Y del TIN Original, Fig. 11.2-15b Cuadro de Dialogo de Holguras a TIN

pero la coordenada Z ahora representa la distancia ms corta a los cables. La distancia
reflejada en la verificacin de holgura puede ser una holgura vertical, holgura radial en el plano
perpendicular acorde a los cables tendidos, o la holgura radial mnima en cualquier direccin.
Esta y otras opciones para la funcin Create Clearance TIN (Crear Holguras a TIN), se
describen en el cuadro de dialogo de la misma.

O na vez que haya creado una
Clearance TIN (Holguras a TIN), puede
mostrarla con las mismas opciones que
las de TIN Original, con el comando
Terrain/ TIN/ Isoclearance Lines/
Clearance TIN Display Options
(Terreno/ TIN/ Lneas de Holguras
Relativas/ Opciones de Visualizacin
de Holguras a TIN). Si elige mostrar
curvas de nivel, stas sern en realidad
lneas de holguras relativas, como se
muestra en la Fig. 11.2.16a. Cada curva
de nivel corresponde a puntos del
terreno que tienen una distancia mnima
dada al cable ms cercano.
Fig. 11.2-16a Contornos de Holguras Relativas

11.2.4 Cuadros de Tendido de Construccin
La funcin Sections/ Stringing Chart/ Single

Section (Secciones/ Cuadro de Tendido/
Seccin nica) le permite seleccionar un vano
para el cual se pueden calcular el tendido de
flechas o tensiones, para un rango de
temperaturas y una condicin de cable dadas. Los
valores de las flechas son a mitad del vano, como
se define en la Fig. J-1. Los nmeros que
representan flechas o tensiones pueden ser
usados por las cuadrillas de construccin para
igualar la condicin de una seccin de tensin en
el campo, a la asumida en los clculos de diseo.
La funcin Sections/ Stringing Chart/ Multiple
Sections (Secciones/ Cuadro de Tendido/
Secciones Mltiples) provee informacin similar
para todos los vanos. Si marca String Bare
Messenger Wire (Tender Cable Mensajero Fig. 11.2-17 Ventana del cuadro de tendido.
Desnudo), se le pedir el peso de los cables soportados
Fig. 11.2-18 muestra el cuadro de

tendido para la seccin seleccionada
en la Fig. 11.2-1a, dados los
parmetros en la Fig. 11.2-17.
Fig. 11.2-18 Cuadro de Tendido para una Sola Seccin de

Tensin.

11.2.5 Desplazamiento de Construccin
PLS-CADD puede realizar clculos de desplazamientos de aisladores y correcciones de

flechas, necesarios para la instalacin de cables en terrenos montaosos. Estos clculos se
basan en el mtodo de la Forma Larga, descrito por Winkelman (Winkelman, 1959). ste es
un mtodo aproximado comnmente usado en Amrica del Norte. Se basa en los supuestos de
que las formas parablicas son suficientemente exactas para describir cables suspendidos y
que estos cables se comportan de manera elstica durante la construccin. Para la instalacin
en terrenos muy escabrosos, se deben utilizar mtodos de computadora ms exactos
(McDonald y Peyrot, 1990).
Cuando los soportes no estn a la misma elevacin, un conductor colgando en poleas de

tendido (poleas acanaladas) tiende a deslizarse colina abajo, desde los vanos superiores
hacia los vanos inferiores, como se muestra en la Fig. 11.2-19. En tales situaciones de tendido,
el componente horizontal de tensin del conductor es mayor en los vanos superiores (por
ejemplo, el vano AB en la Fig. 11.2-19) que en los vanos inferiores (vano CD). Sin embargo,
cuando se encuentra finalmente enflechado y adjuntado a los aisladores de suspensin, el
componente horizontal de tensin del conductor debe ser aproximadamente el mismo en todos
los vanos y todos los aisladores deben estar verticalmente completamente, para una condicin
de diseo especificada. Esto se ilustra como la configuracin final suspendida ("en clemas"), en
la Fig. 11.2-19.
W Cuando PLS-CADD determina los

desplazamientos de los aisladores y
A
las correcciones de las flechas, el B
CLAMP IS ATTACHED AT
mayor componente horizontal de CLIP POINT
tensin a alcanzar, H0 en la
configuracin de "en clemas" es la C
VERTICAL
tensin inicial calculada para la LINE
S
temperatura especfica T en la CABLE IN SHEAVES
pantalla de Offset Clipping AHEAD SPAN FINAL SUSPENDED

CONFIGURATION
(Enclemado Desplazado). Esa
tensin horizontal es la misma que la D
reportada en el reporte de Stringing OFFSET
Chart (Cuadro de Tendido), a la

temperatura T. Para la temperatura T,
el programa determina las diferentes Fig. 11.2-19 Configuracin de Tendido y Final del
flechas "en poleas " y "en clemas". Conductor.
Tambin ubica los puntos sobre los
conductores en donde los aisladores deben ser enganchados o enclemados. Las flechas en
poleas (o corregidas) son aquellas usadas durante el tendido. Son iguales a las flechas en
clemas de los cuadros de tendido, ms una correccin a la flecha. Por ejemplo, en la Fig. 11.2-

19, la correccin de flecha en el vano AB debe ser claramente una cantidad negativa, mientras
que la misma en el vano CD debe ser positiva.
El punto en donde el extremo inferior de un aislador de suspensin es enganchado al conductor

es definido como un punto de enclemado, mostrado como un punto negro en la Fig. 11.2-19. La
posicin del punto de enclemado en cada soporte es definida por el desplazamiento del
enclemado, el cual es la distancia desde la lnea vertical que pasa por el punto de enganche a
la estructura del aislador, S. Esa distancia es medida a lo largo del conductor y es negativa si
est en la direccin de las estaciones crecientes (en la direccin del vanosiguiente). La
convencin de signos est relacionada al hecho de que un desplazamiento negativo del
enclemado elimina la flojedad en el vano siguiente.
Los desplazamientos de construccin y las correcciones de flechas son llevadas a cabo, para
todas las secciones de tensin, al hacer clic sobre el elemento del men Sections/ Offset
Clipping Report (Secciones/Reporte de Enclemados Desplazados). La Fig. 11.2-20
muestra una porcin de un tpico reporte de enclemados desplazados.
Fig. 11.2-20 Typical Offset Clipping Report
El cuadro de dilogo de enclemados desplazados permite al usuario generar reportes para

todas las secciones de una estructura de guarda o se puede generar un reporte para el cable
tensado a travs de un rango seleccionado de estructuras. El rango por defecto de la estructura
de la seccin de principio y final seleccionada. El rango de estructura puede modificarse para
adaptarse a desaires temporales pero seleccionando un sub conjunto de las estructuras de una

seccin. El rango de la estructura puede contener varias secciones contiguas provocando que
el tipo de cable y las tensiones se relacionen a travs de las secciones.
11.2.6 Rangos Trmicos
Todos los clculos de clasificacin trmica realizados por PLS-CADD se basan en el Estndar
IEEE 738 para el Clculo de la Relacin Corriente-Temperatura de Conductores Areos
Desnudos (IEEE, 2006, 2013) o en el folleto CIGRE 207. Debe referirse a ese Estndar para
todos los supuestos subyacentes. Los clculos de clasificacin trmica le permiten determinar
las relaciones de estado continuo o momentneo entre la temperatura del conductor y la
corriente elctrica, basadas en el clima del ambiente. Estos clculos, junto con la capacidad de
PLS-CADD para mostrar y verificar las holguras de la lnea a diversas temperaturas, le proveen
con todas las herramientas necesarias para clasificar sus lneas. Se accede a los clculos de
clasificacin trmica a travs de los mens de Sections/ IEEE Std 738-CIGRE Brochure
207...(Secciones/ Estndar IEEE 738-Folleto CIGRE 207...).
Antes de solicitar cualquier clculo de clasificacin, debe asegurarse de que los conductores
para los cuales calcular su clasificacin posean las propiedades trmicas definidas en el tercio
inferior del cuadro de dialogo de Cable Data (Datos de Cables) (ver Fig. 9.2-1 en la Seccin
9.2). Necesitar una copia del Estndar IEEE y posiblemente otras referencias para la
obtencin de los datos necesarios. Tenga en cuenta que los valores actuales de las
calculadoras trmicas se basan en un solo cable y no en una configuracin de haz de fase
incluida de manera por lo que la reduccin adecuada de la corriente por fase debe realizarse en
base a la configuracin del paquete.
Estamos constantemente mejorando PLS-CADD as como nuestros otros programas, y

trabajamos con varias organizaciones en el desarrollo en conjunto de productos que se
relacionan a PLS-CADD. Visite nuestro sitio Web en busca de noticias relacionadas a estos
desarrollos. Por ejemplo, hemos desarrollado conjuntamente un nuevo enfoque a la
clasificacin trmica y monitoreo de una lnea en tiempo real (Forbes et al., 2002). Las
funciones de clasificacin trmica en tiempo real de PLS-CADD estn disponibles pero no son
descritas en este manual.

11.2.6.1 Clasificacin Trmica de Estado Estable
Relacin Temperatura-Corriente
Para las propiedades del conductor

y las condiciones del clima
ambiente dadas (Fig. 11.2-21), Ud.
puede: 1) determinar la
temperatura del conductor para una
corriente elctrica dada, 2)
determinar la corriente que causa
una temperatura dada a un
conductor, o 3) mostrar la relacin
entre las dos (Fig. 11.2-22). Si
conoce la temperatura mxima que
un conductor puede alcanzar sin
violar los requerimientos de
holguras verticales en un vano,
estos clculos le permiten
determinar la mxima corriente que
Fig. 11.2-21 Weather Properties
el conductor limitante puede
soportar. La determinacin de la
mxima temperatura que un
conductor puede soportar en un
Fig.11.2-21 Propiedades del Clima.
vano en particular es automatizada
por PLS-CADD, en la manera
descrita a continuacin.
Fig. 11.2-22 Temperatura Vs Corriente del Conductor.

Mxima Temperatura Admisible del Conductor en un Vano
Puede utilizar Lines/ Reports/ Thermal Rating Report (Lneas/ Reportes/ Reporte de
Clasificacin Trmica) para determinar la temperatura mxima que todos los conductores
pueden tener en un vano. Primero ser llevado al cuadro de dialogo de Line Rating
(Clasificacin de Lnea) mostrada en la Fig. 11.2-23, donde le sern presentadas muchas
opciones.
Fig. 11.2-23 Cuadro de Dialogo de Clasificacin de lnea.
La temperatura mxima es aquella a la cual la holgura vertical requerida bajo un cable se

vuelve insuficiente. La holgura vertical es aquella al modelo TIN del suelo, si tal modelo TIN
estuviese disponible, y/o a los puntos topogrficos dentro de un cierto desplazamiento
horizontal de los cables. Si el TIN no est disponible, el programa genera internamente un perfil
de suelo bajo para cada cable, al conectar los puntos de manera similar a aquella usada para
generar el perfil del suelo de la lnea central y los perfiles laterales, como fue explicado en las
Secciones 6.3.2 y 6.4.4. La parte izquierda de la Fig. 11.2-24 muestra perfiles generados bajo
las fases inferiores de los circuitos izquierdo y derecho.
La lnea que conecta puntos sobre un TIN y bajo un cable, es coloreada en prpura. Los puntos
topogrficos sobre los cuales se verifica dicha holgura son de color azul. Los perfiles que son
generados bajo los cables son mostrados en amarillo. La holgura vertical ms corta a todos
estos elementos es la que determina la mxima temperatura admisible del conductor.

Fig. 11.2-24 Marcador de Clasificacin Trmica para Vano Seleccionado
Los perfiles generados bajo los cables pueden ser eliminados con el comando View/ Markers/
Clear Markers (Vista/ Marcadores/ Eliminar Marcadores). Las temperaturas mximas de los
conductores son incluidas en un reporte de texto, y son mostradas con un marcador en la
posicin de control, como se muestra en la parte derecha de la Fig. 11.2-24. Si se hubiese
mostrado el conductor a la temperatura de control exacta, hubiera tocado el tope del marcador.

11.2.6.2 Clasificacin Trmica Transitoria
Temperatura Momentnea del Conductor
El cambio en la temperatura del conductor que sigue a un aumento escalonado de la corriente

puede ser determinado, como se muestra en la Fig. 11.2-25, con el comando Sections/
Thermal Calculations IEEE 738 CIGRE Brochure 207/ Conductor Temp. for Current
Change (Secciones/ Clculos Termales IEEE 738- Folleto CIGRE 207/ Temperatura del
Conductor para Cambio de Corriente). Por ejemplo, puede usar esta informacin para
descubrir cunto tiempo tendra en una situacin de emergencia hasta que la holgura requerida
sea sobrepasada.
Fig. 11.2-25 Temperatura Momentnea Despus de un Aumento Escalonado de la Corriente

Aumento escalonado de la corriente causando que la temperatura del conductor alcance
un nivel especificado en un perodo de tiempo especificado.
Puede determinar el aumento escalonado de la corriente elctrica que causar que el

conductor alcance una determinada temperatura en una cantidad de tiempo especificada
usando el Sections/ Thermal Calculations IEEE 738 CIGRE Brochure 207/ Transcient
Thermal or Fault Rating (Secciones/ Clculos Termales IEEE 738- Folleto CIGRE 207/
Transitorios Trmicos o Rango de Error) Se muestra un ejemplo en la Fig. 11.2-26. Esto es
til para determinar la capacidad mxima de corriente de emergencia de una lnea.
Fig. 11.2-26 Transient Thermal Rating Report
11.2.6.3 Batch Thermal Calculator
El comando Sections/ Thermal Calculations (IEEE 738 CIGRE Brochure 207)/ Batch
Thermal Calculator (Secciones/ Clculos Trmicos (IEEE 738-Folleto CIGRE207)/

Calculadora de Procedimiento Trmico) le permite realizar mltiples clculos de temperatura
del conductor a estado estable y rango trmico a estado estable a la vez y proporciona un
enlace para importar los datos necesarios a partir de un diseo actual. Tambin puede exportar
los resultados de nuevo en el diseo actual como la visualizacin del caso de tiempo para las
secciones. La Figura 11.2-26a muestra la tabla de la calculadora de procedimiento trmico que
se puede llenar manualmente o se puede optar por importar los datos de su proyecto.
Figure 11.2-26a Calculadora de Procedimiento Trmico
Cada fila en la tabla representa un clculo y el usuario puede registrar una descripcin para
cada una de esas filas y registrar los datos necesarios en la tabla dependiente de los clculos
seleccionados por los botones redondos en la esquina de la parte superior izquierda del cuadro
de dialogo. Varios de los registros en la tabla como el da del ao y la direccin del viento
global pueden ser lo mismo para todos los clculos en la tabla. Puede seleccionar el botn de
valores por defecto en la parte inferior de la tabla y nombrar valores para esos elementos. La
tabla ordenada por la opcin al final de la tabla le da control sobre como ordenar la tabla.
Puede importar datos de conductores de un diseo ya existente en la tabla con el botn

Importar proyecto de cables en la parte superior del cuadro de dilogo. Con ello se abre el
cuadro de dilogo Importar del Proyecto donde se puede elegir los voltajes que desea importar,
as como establecer algunos valores predeterminados para estas secciones.
Si el proyecto tiene un sistema de coordenadas definido en Terrain/ Coordinate System/

Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir), puede marcar la casilla en la parte

superior de la tabla y hacer que el programa calcule el viento al ngulo del conductor
automticamente desde la direccin del viento global y la lnea de azimut global si se utiliza el
comando Importar proyecto de cables.
El botn generar reporte crear un reporte de la calculadora de procedimiento trmico que

documenta sus resultados. Se registrarn todas las variables que ha seleccionado en la tabla
para cada clculo.
Si utiliz el comando importar proyecto de alambres y realizo los clculos de la tabla, se puede
elegir la opcin Guardar Temperatura como caso de viento visualizado para las secciones en la
parte superior de la tabla que toma automticamente la temperatura del cable calculada a partir
de la tabla para cada seccin y rellena el caso de clima visualizado para cada una de las
secciones con esta temperatura calculada. Esta temperatura calculada para cada vano tambin
se coloca en la columna de temperatura de cable de vano topogrfico siguiente de la tabla de
longitudes y rigidez de enganches. Si ha importado cables para cada vano individual de una
seccin, se le pedir a qu temperatura desea exportar el modelo para cada seccin como
temperatura de caso de clima mostrada. Se puede elegir entre el mnimo, mximo, o la
temperatura promedio de todos los vanos de la seccin. Esto cambiar automticamente la
visualizacin de la seccin a la opcin seleccionada. Si desea mostrar cada uno de los vanos,
con su temperatura tipografiada, entonces puede seleccionar la opcin "Temperatura del
ambiente tipografiada" para el caso de clima mostrado.
El actual cable de estado estable registrado para la tabla es para el cable individual basado
sobre la fila del cable. No corresponde a la fase del haz por lo que el ingeniero tendra que
decidir cmo dividir la intensidad de corriente en una fase para registrarla en la tabla para el
cable.
El uso del folleto de CIGRE 207 requiere informacin de filamentos y material del ncleo. En el
clculo de algunos resultados. Todos los resultados utilizando el mtodo del folleto CIGRE 207
se basan en filamentos de aluminio y ncleo de acero IACS 6% ya que los archivos de cable no
contienen actualmente filamentos y materiales de ncleo definidos.
11.2.7 Prdida de Resistencia del Conductor a Altas Temperaturas
Cuando un conductor es operado a muy elevadas temperaturas (digamos que sobre 90 C,

para conductores de aluminio), puede perder resistencia. Esto es discutido en la Gua de la
IEEE para Determinar los Efectos de la Operacin a Altas Temperaturas sobre Conductores,
Conectores y Accesorios (IEEE 1283, 2002).
11.2.8 Clculos de Campos Electromagnticos
Todos los clculos de EMF (Electro-Magnetic Fields Campos Electromagnticos) en PLS-

CADD estn basados en la metodologa del Libro Rojo del EPRI (EPRI Red Book, EPRI, 1982).

Puede usar Sections/EMF Calculator (Secciones/ Calculador de EMF) para generar grficos
de los campos elctricos y magnticos para una seccin transversal de la lnea definida por el
usuario. Las contribuciones de mltiples circuitos al campo pueden ser consideradas.
Por ejemplo, use Sections/

EMF Calculator (Secciones/
Calculador de EMF),
seleccione la Estructura N9 de
la lnea Demo e ingrese los
ngulos de fase y corrientes
mostradas en la Fig. 11.2-27.
Generar los grficos de
campos elctricos y magnticos
mostrados en la Fig. 11.2-28.
Fig. 11.2-27
Fig. 11.2-27
DatosInput
de Entrada
Data forpara
EMFelCalculation
Clculo de EMF
Las lneas verticales en la Fig. 11.2-28 (verdes en la pantalla) muestran la posicin de los
cables includos en el modelo. Los cables protegidos no fueron includos porque tienen voltaje
cero y ninguna corriente (Puede calcular manualmente e ingresar una corriente inducida para
que contribuya al campo magntico). La lnea vertical interior muestra la posicin de las fases
superior e inferior, mientras que la lnea vertical exterior muestra la posicin de la fase
intermedia. Adems de los grficos, el calculador provee un extenso reporte que detalla los
datos de entrada y salida, as como los mximos valores de campo encontrados. Los
resultados de este reporte se pueden exportar a un archivo de formas o archivo .kmz haciendo
clic derecho en el cuerpo del reporte.
Los clculos se basan en la metodologa descrita en el Captulo 8 del Libro Rojo del EPRI
(EPRI, 1982). Debe referirse a ese libro, para obtener una lista completa de las aproximaciones
y suposiciones utilizadas, pero una breve lista se da aqu:

1) Los cables son infinitamente largos y rectos.
2) Los haces son modelados con un dimetro de conductor equivalente, deq = D * (nd / D) ^ 1/n
donde n es la cantidad de sub conductores, d es el dimetro de cada sub conductor y D es el
dimetro del haz.
3) Los efectos de las corrientes de retorno de la tierra (resistividad de la tierra) son ignorados
cuando se calcula el campo magntico.
4) El suelo es plano y todos los puntos reportados sobre el mismo, poseen la misma altura que
aquella de la lnea central.
5) La tierra es un conductor perfecto.
6) La permitividad del aire es independiente del caso de clima e igual a la permitividad del
espacio libre.
7) Los efectos protectores de las estructuras al potencial del suelo son ignorados.
Fig. 11.2-28 Campos Elctrico y Magntico en el ltimo Vano de la Lnea Demo

11.2.9 Holguras a la Vegetacin y rboles Cados (Administracin de la
Vegetacin)
PLS-CADD puede ser utilizado para verificar potenciales problemas de holguras de la

vegetacin. Los procedimientos son usados normalmente junto con las topografas LIDAR del
mtodo derecho, en donde las coordenadas globales de los puntos de vegetacin y del suelo
han sido identificadas. Estas caractersticas pueden ser utilizadas para apoyar su programa de
administracin de la vegetacin (Hooper, 2003: http://www.powline.com/vegetation.pdf). Para
ms informacin sobre el tema, debera leer la siguiente nota tcnica:
http://www.powline.com/vegetation/dangertree.html
La Fig. 11.2-31
muestra dos vistas de
secciones
transversales de una
lnea en la misma
posicin, donde la
superficie del suelo es
conocida en la forma
de un modelo TIN (ver
Seccin 6.4 sobre TIN)
y han sido localizados
tres puntos de
vegetacin (A, B y C). Figure 11.2-29 Localizador de Arbol Peligroso.
PLS-CADD puede
llevar a cabo dos verificaciones de holguras de vegetacin, que son accesibles a travs de
Lines/ Reports/ Danger Tree Locator (Lneas/ Informes/ Localizador de rbol de Peligro).
Ambas verificaciones son realizadas para los casos de clima descritos en el cuadro de dialogo
de Criteria/ Survey Point Clearances (Criterios/ Holguras de Puntos Topogrficos). Los
problemas son identificados de ambas maneras, grficamente y en los informes de holguras.
El primer cuadro de dilogo disponibles al momento de ir a de Lines/ Reports/ Danger Tree

Locator (Lneas/ Informes/ Localizador de rbol de Peligro) se muestra en la Figura 11,2-
29. El usuario puede identificar el rango de la estructura para la funcin y tambin la distancia
horizontal desde el cable ms all del cual sern ignorados los puntos. Este cuadro de dialogo
tambin le da al usuario la opcin de aadir una carga concentrada opcional o hielo en los
vanos bajo consideracin. Si se selecciona esta opcin, se le pedir que elija un archivo de
carga concentrada, as como la ubicacin de la carga concentrada en los vanos. La casilla
inferior permite que los marcadores que se muestran para todas las condiciones de clima
seleccionadas en la tabla Criteria/ Survey Point Clearances and Danger Tree Locator
(Criterios/ Holguras de Puntos Topograficos y Localizador de Arbol de Peligro) que
realiza una inspeccin visual de las holguras con el conductor desplazado sean ms fciles de
ver.

El siguiente cuadro de dilogo que se muestra en la Figura 11,2-30 es el segundo paso de
registro en la verificacin de la holgura. La seccin Grow-In del cuadro de dilogo contiene las
opciones, ya sea para verificar holguras radiales o rectangulares y el color de los marcadores
que muestran cualquier violacin en Grow-In. Si no se selecciona la casilla de verificacin
superior a continuacin, no se realizar una comprobacin de holgura Grow-In. La seccin de
rbol cado del cuadro de dilogo proporciona los parmetros para el radio del cepelln y la
holgura permitidos. El usuario debe tener en cuenta que el rbol cado no toma los
requerimientos de la holgura de la tabla de cdigos caractersticos, pero s dese el valor
registrado en este cuadro de dilogo. El radio del cepelln define el punto de rotacin de la
base del rbol, como se muestra en la Fig. 11,2-31. El color de la marca para cualquier cada
de rboles y el color de un rbol cado con tierra desconocida pueden ser seleccionadas en
esta rea tambin. El ltimo registro disponible en esta seccin es la mxima distancia
horizontal entre la base del rbol y un punto de tierra para la interpolacin de suelo. Esto se
utiliza para estimar el suelo debajo de un punto de vegetacin cuando el proyecto no tiene un
TIN disponible. Si no se selecciona la casilla de verificacin superior en esta seccin a
entonces no se realizar una comprobacin de cada de rbol. La seccin de cdigos
caractersticos de vegetacin del cuadro de dilogo permite al usuario seleccionar los cdigos
caractersticos de vegetacin utilizados para la verificacin de la holgura.
La parte inferior del cuadro de dilogo controla la salida del reporte. Puede seleccionar el tipo
de reporte y los tipos de marcadores que se mostrarn en el proyecto despus de ejecutar la
verificacin de la holgura. Esta tabla tambin proporciona accesos directos a las tablas Terrain/
Feature Code Data/ Edit (Terreno/Datos de Codigos Caractersticos/ Editar) y Criteria/
Survey Point Clearances and Danger Tree Locator (Criterios/ Holguras de Puntos
Topograficos y Localizador de rbol de Peligro) que le permiten verificar o cambiar
cualquiera de esas entradas.
La parte izquierda de la figura. 11,2-31 ilustra cmo una holgura de vegetacin Grown-In
rectangular es verificada.

Figura 11.2-30 Localizador de rbol Cado
T La parte izquierda de la Fig.

11.2-29 ilustra cmo se
verifica la holgura de la C RV C
W
vegetacin crecida. Todo lo W
DISPLAYED T
DISPLAYED
que necesita hacer es asignar B WIRE B
WIRE
a los cdigos caractersticos
U
que representan los valores RH
de los puntos con vegetacin

GROW - IN CHECK FALLING TREE CHECK
para las holguras requeridas,
A A
horizontal RH y vertical RV. P-C = Q-T
stas son iguales a las R-B = S-U

Q
holguras elctricas P-Q = R-S =
P
S
requeridas, ms una ROOT BALL RADIUS R
tolerancia por el crecimiento GROUND GROUND
SURVEYED VEGETATION POINT
392 PLS-CADD Versin

Fig. 11.2-31 14.2
Holguras Power Line
de Vegetacin Systems,
y rboles Inc. 2016
Cados
de la vegetacin y cualquier margen adicional de seguridad. Sern marcados los puntos en
donde el cable cae dentro del recinto rectangular de ancho igual a 2 RH, centrado en el punto
de vegetacin (ver Seccin 6.1.1).

12. INFORMES Y TABLAS DE RESUMEN
12.1 Informes
PLS-CADD puede generar muchos reportes. Todos los reportes son enviados en formato
WINDOWS ".TXT" a ventanas de Reportes estndar, en donde pueden ser vistos, editados,
guardados e impresos. Estas ventanas soportan formatos del tipo (".rtf") y objetos de
incrustacin OLE.
En la Seccin 11, se han visto partes de unos pocos reportes (Figs. 11.1-1 a 11.1-3, etc.). Pero
existen muchos ms, incluyendo varios reportes resumidos de proyecto disponibles con Lines/
Reports (Lneas/ Reportes). El contenido de todos los reportes se explica por s mismo.
12.1.1 Visualizando y Editando Informes
La visualizacin y edicin de reportes se hace mediante las funciones seleccionadas desde un

pequeo men contextual, el cual se abre cuando presiona el botn derecho del mouse sobre
cualquier parte del cuadro de dialogo del reporte. Se puede insertar un salto de pgina al
presionar Ctrl-Enter. Mientras que en cualquier reporte de texto aparecer una herramienta de
consejos que indica el ttulo de la columna, el cursor estar por encima en los casos en que el
ttulo no est disponible arriba de la pantalla.
Save as (Guardar como): Permite guardarr el reporte como un archivo en formato rich text
(".rtf") o como un archivo de texto ASCII. Ese archivo puede ser editado e impreso ms tarde
con un procesador de texto.
Append to (Aadir a): Permite aadir el reporte al final de un archivo existente.
Font (Fuente): Permite cambiar el tipo y tamao de la fuente en la ventana del reporte.
Autosize Fonts (Autoajustar el Tamao de las Fuentes): Es usado para seleccionar el tipo
de letra ms grande para que ninguna de las lneas en el reporte se encime. Con reportes de
gran tamao, esto puede tomar algn tiempo en ser realizado.
Copy (Copiar): Permite copiar el reporte, o una parte seleccionada del mismo, al portapapeles
de WINDOWS, a partir del cual puede ser adjuntado a cualquier otro reporte. Copy est
disponible solamente en el men contextual, despus de que haya seleccionado el reporte
completo con Edit/ Select all (Editar/ Seleccionar Todo) o haya elegido una parte del mismo
al arrastrar el mouse sobre el texto.
Cut (Cortar) y Paste (Pegar): Pueden ser usados de la misma forma que con cualquier
procesador de texto, una vez que haya seleccionado el reporte o una parte del mismo.

Print (Imprimir): Le permite imprimir el reporte directamente en cualquier impresora soportada
por WINDOWS.
Open (Abrir): Le permite cargar cualquier archivo de texto en la ventana del reporte.
Close (Cerrar): Cierra la ventana del reporte (todos los datos contenidos en el mismo se
pierden).
XML Export (Exportar XML): Permite exportar ciertos datos del reporte a un archivo .xml.
KML or SHP Export (Exportar KML o SHP): Permite exportar el reporte seleccionad a un
archive KMZ, KML o un archivo de formas.
Import in Projects as XYZ (Importar en el Proyecto como puntos XYZ): Permite importar
datos de puntos desde reporte y ponerlos en el proyecto como puntos XYZ y le permite asignar
un determinado cdigo caracterstico a estos puntos. Tambin le da la opcin de establecer el
descriptor de punto del punto importado, al nombre del reporte y el nmero de fila. Si se usa
desde el reporte de localizacin de construccin el comentario de planta se establece en la
descripcin de localizacin. Si se usa desde el reporte de PI, el comentario de plante se
establece en el ngulo de la lnea.
Cutomize (Personalizar): Permite acceder a los reportes de esquema actuales para hacer
cambios. Los cambios no aparecen en el reporte actual, pero aparecer cuando el reporte se
ejecuta de nuevo.
Table View (Ver Tabla): Permite ver ciertos datos de los reportes en un formato tabular que es
fcil de copiar en un programa de hoja de clculo. La vista tabla tambin le permite ordenar los
datos de la tabla en orden ascendente o descendente sobre la base de la columna
seleccionada. Solo de clic en el encabezado de la columna y seleccione la opcin de
ordenacin ascendente o descendente. Tambin hay un comando de filtro en este men que
permite al usuario filtrar u ocultar las filas que tienen un valor que es mayor que, menor que,
igual, o no igual a un valor introducido en el cuadro de dilogo. El usuario tambin puede
seleccionar un bloque de datos de la tabla y la informacin estadstica, como valor mnimo,
valor mximo, promedio y suma apareceran en la barra de estado. Exportar XML le permite
exportar ciertos datos de reporte a un archivo .xml.
Las ventanas de reporte ahora pueden ser independientes ahora de la ventana principal de la
aplicacin. Estos reportes independientes pueden ser arrastrados fuera del programa a un
monitor separado, pero de otro modo mantienen toda la funcionalidad normal de las ventanas
de reporte. Este comportamiento se controla mediante una configuracin de tres estados en el
Files/ Preferences (Archivo / Preferencias) donde puede seleccionar los "Reportes abiertos
en ventanas flotantes libres separadas". Usted puede optar por no hacerlo, siempre, o cuando,
en presencia de varios monitores. No importa cul sea la seleccin que elija, siempre se tiene
la capacidad para el control independiente de las ventanas haciendo clic derecho en el cuerpo
del reporte y se puede elegir separar el reporte a otro monitor o si el reporte ya ha sido
separado se puede elegir adjuntar de nuevo a la aplicacin. Para un ejemplo de esto, por favor
vea el video de ejemplo en:
https://youtu.be/ahv0WiW623w
Cualquiera de las ventanas de reporte puede ser arrastrada hasta el borde superior de la
ventana de la aplicacin para tenerla maximizada al otro lado de la ventana de la aplicacin o
para cualquiera de los lados para tener el tamao de la ventana de reporte a la mitad de la
ventana de la aplicacin.
Los reportes le permiten pulsar las teclas Ctrl + (Control y la tecla ms) o Ctrl - (Control y la
tecla menos) para saltar a los esquemas siguientes y anteriores en un reporte. Esto tambin
est disponible en el men Edit/ NexT (Editar / Resultado Siguiente) o Edit/ Previous Result
(Editar/ Resultado Anterior) que se puede utilizar para crear un botn en una barra de
herramientas personalizada como se discute en la Seccin O.4.
12.2 Tablas de Resumen
Complementando acerca de los reportes resumidos, PLS-CADD le provee tablas de resumen,

las cuales pueden ser exportadas a hojas de clculo o bases de datos. Se puede hacer clic
sobre la esquina superior izquierda de la tabla para acceder a un men con muchos comandos
tiles. Entre stos se encuentra Export XML (Exportar XML), el cual guardara la tabla como
un archivo XML. Vea el Apndice M en busca de instrucciones para exportar a bases de datos.
Vea nuestro sitio web para una descripcin de cmo esto puede ser usado para integrarlo con
un GIS (Sistema de Informacin Geogrfico) o un sistema de rdenes de trabajo de material.
12.2.1 Tabla de Localizacin de Estructuras

Fig. 12.2-1 Tabla de Localizacin de Estructuras.
Para cada estructura en la lnea, una tabla de localizacin de estructuras (ver Fig. 12.2-1)
puede ser generada, incluyendo una columna para sus:
Nmero de Estructura: El nmero de estructura es asignado en

Drafting/ Structure and Section Labeling/
Structure Numbers (Dibujo/ Estructura y
Etiquetado de Seccin/ Numeros de
Estructura.
Posicin: La verdadera posicin de la estructura o la

ecuacin dependen de la configuracin de
File/ Preferences (Archivo / Preferencias).
Si la estructura es una estructura de base
XYZ entonces, la columna de posicin se
leer como XYZ bloqueado.
Ajuste de Desplazamiento: El ajuste al desplazamiento de la estructura.

Positivo es alineacin a la derecha. Si la
estructura es una estructura de base XYZ
entonces, la columna de posicin se leer
como XYZ bloqueado.

Angulo de Orientacin: El ajuste a la orientacin de la estructura.
Hacia la derecha es positivo.
Coordenadas Globales X, Y: Coordenadas X, Y de la estructura.
Elevacin de la Lnea Central Z: La elevacin de la lnea central en la posicin

de la estructura basada en la lnea central.
Elevacin TIN Z: Elevacin en la posicin de la estructura

basada en TIN.
Vano Delantero: El ms largo vano delantero sobre la base de

la estructura sobre la base de coordenadas
de las estructuras.
Angulo de la Lnea: Angulo de la lnea alineado en la posicin

verdadera de la estructura.
Azimut del Eje Transversal: Acimut medido en sentido horario desde el
norte del eje transversal de la estructura.
Nombre de la Estructura: Nombre del archivo de estructura en esta
ubicacin.
Descripcin de la Estructura: Descripcin ingresada en el archivo de
estructura.
Altura de la Estructura: Archivo de altura de estructura por
estructura. No incluye el ajuste de altura.
Longitud Embebida: Archivo de longitud de estructura por
estructura. No incluye el ajuste de altura.
Material Especfico de Estructura: Accede a la lista de material especfico de
estructura para la estructura como se discuti
en la seccin 8.5.4.1.
Miembro de un Grupo de Estructuras Lista de grupos de estructura asignada por el

Automticas: programa automticamente.
Miembro de un Grupo de Estructuras Lista de grupos de estructuras asignadas
Manuales: manualmente por el usuario. Permite al
usuario asignar grupos de estructura y el
acceso al cuadro de dilogo Estructura de
Grupos.

Comentarios de la Estructura 1-50: Hasta 50 comentarios de usuario asignados
a la estructura.
La tabla de localizacin de estructura se muestra con los comandos Lines/ Reports/ Staking
Table (Lneas / Reportes / Tabla de Localizacin) o Structures/ Staking Table
(Estructuras/ Tabla de Localizacin). Algunas columnas de la tabla estn en gris, lo que
indica que incluyen datos derivados que no pueden ser editados dentro de la tabla del reporte.
Si una fila se resalta en color lila indica que esta estructura es una estructura especfica del
sitio. Para ms informacin sobre estructuras especficas del sitio ver Apndice P.
12.2.2 Lista de Material por Localizacin de Estructura
Para la ubicacin de cada estructura en la lnea, La lista de material por reporte de localizacin
de estructura (Fig. 12.2-2) incluye una o ms lneas de datos describiendo el material a ser
utilizado en ese lugar. Los datos de materiales incluyen no solamente las piezas que componen
la estructura (Lista de material del archivo de la estructura), sino tambin cualquier material
especfico al sitio de la estructura, tales como fundaciones, seales, apagadores, etc.
(materiales descritos en el cuadro de dialogo de Structure Modify (Modificar Estructura)).
Existe una lnea en la tabla para cada tipo de parte diferente o montaje. La lista de material por
estructura es generada con el comando Lines/ Reports/ Bill of Material Structure Location
(Lneas/ Reportes/ Lista de Material por Localizacin de Estructura). Para poder obtener la
tabla de la Fig. 12.2-2, necesita hacer clic con el botn derecho del mouse dentro del Bill of
Material by Structure Location Report (Lista de Material por Reporte de Localizacin de
Estructura) y elegir Table View/ Combined Bill of Material (Ver Tabla/ Lista Combinada de
Material). Si selecciona XML Export/ Combined Bill of Material Report (Exportar XML/ Lista
Combinada de Reporte de Material), ser capaz de crear un archivo XML que contenga la
misma informacin.
Figura 12.2-2 Lista de Material por Localizacin de Estructura.

12.2.3 Liata de Material
Una vez que su modelo est completo, puede generar una lista completa de partes y montajes
usando el comando Lines/ Reports/ Bill of Material (Lineas/ Reportes/ Lista de Material).
Ser generada la tabla que se muestra en la Fig. 12.2-3.
Figura 12.2-3 Lista de Material.
12.2.4 Funciones de Tabla
Hay muchas funciones disponibles cuando se trabaja en un reporte o tabla de entrada en PLS-
CADD que son similares a muchas de las funciones de hoja de clculo comn. Puede resaltar
rpidamente una seleccin en una tabla y elegir copiar, pegar, rellenar o patrn de relleno de
las celdas en base a la seleccin. Puede resaltar una superficie de una tabla y usar el
comando find para buscar un elemento particular de texto. Cuando se resalta un rea en una
tabla de la barra de estado le informar de muchos resultados estadsticos basados en los
datos seleccionados. Si hace clic en el encabezado de la columna, puede elegir ordenar la
tabla en orden ascendente o descendente basado en la columna seleccionada. Tambin hay
una seleccin de filtro para filtrar los datos en funcin de las entradas del usuario. Cuando se
ingresan datos en una tabla el usuario puede elegir presionar la tecla de control ms la de
apstrofe mientras en una celda de la tabla y se copiar el valor de la celda anterior en la celda
seleccionada. Tambin puede utilizar el comando de copiar y rellenar la columna para rellenar

rpidamente los datos en una columna entera con un solo valor. Este comando es muy til en
tablas de entrada tales como la tabla de localizacin de estructura o la tabla de posicin.
12.3 Exportaciones XML
Como se discuti a lo largo del manual hay varias maneras de obtener una exportacin XML de
datos del programa. Los reportes individuales pueden exportar un archivo XML de sus datos
haciendo clic derecho en el cuerpo del reporte y seleccionando Exportar XML o puede generar
automticamente una exportacin XML de la mayora de los datos en el proyecto. Los archivos
XML se pueden utilizar para llenar otros programas de software para el procesamiento posterior
de los datos o bases de datos de poblacin GIS. Un ejemplo de personalizacin de reportes es
utilizando una exportacin XML fuera de PLS-CADD puede ser encontrada en:
https://youtu.be/QIT7s_s3uG8
El proyecto XML puede ser exportado a dirigindose a File/ Export/ XML (Archivo/ Exportar/
XML) o se puede exportar automticamente al guardar el archivo de proyecto *.xyz habilitando
la funcin en la seccin de Settings
(Configuracin) del cuadro de dilogo File/
Preferences (Archivo / Preferencias) como se
discuti brevemente en la Seccin 5.2. El
proyecto de exportacin XML incluye una gran
cantidad de datos y usted tiene la opcin de
exportar un archivo XML completo o condensado.
La exportacin completa incluye grficos de
tendido, flecha-tensin, vanos de viento y peso y
cargas estructurales que pueden tomar un poco
ms de tiempo para exportar que la versin
condensada. Se le pide tomar una decisin sobre
condensados o completos al exportar
manualmente un XML o puede seleccionar el XMl
resumido o completo en la seccin Settings
(Configuracin) del cuadro de dilogo Files/
Preferences (Archivo / Preferencias).
Los reportes incluidos en el proyecto XML

pueden ser controlados usando la
personalizacin de reportes a travs de View/
Edit Customizations/ Tables (Vista / Editar
Personalizaciones / Tablas) discutidos en la
Fig. 12.3-1 Configuraciones para Exportar un Seccin O.3 donde se puede comprobar o
XML. desactivar si el reporte que est siendo
personalizado se incluye en la exportacin XML o
puede usar el cuadro de dialogo File/ Export/ XML Settings (Archivo / Exportar /
Configuracin XML) que se muestra en la Figura 12.3-1 para comprobar dentro o fuera que
reportes se incluyen en el proyecto de exportacin XML. Ciertos reportes son "padres" de otros
reportes y no incluirlos har que sus "hijos" sean excluidos de la exportacin XML tambin. Los
ejemplos de esta relacin es el "Resumen de vano y viento para la distancia de la estructura"
siendo este el padre de varios de los reportes de carga y "Localizaciones de estructura y
reporte de manejo" es el padre de algunos de los reportes de resumen de la estructura.
En la seccin File/ Preferences/ Settings (Archivo/ Preferencias/ Configuraciones) hay una

opcin de exportacin XML (XML Export includes) donde se puede elegir si la exportacin XML
debe incluir slo el modelo de lnea activa desde el cuadro de dilogo Lines/ Edit (Lneas /
Editar) o incluir todos los modelos de la lnea desde el cuadro de dilogo Lines/ Edit (Lneas /
Editar).
13. DIBJOS DE PLANTA Y PERFIL
13.1 Visin General
Las hojas de Planta y Perfil (P&P) son producidas automticamente por PLS-CADD, de
acuerdo con parmetros especificados por el usuario. Se tiene completa flexibilidad en la
eleccin de escalas y apariencia de las pginas, como se demuestra en las Figs. 13-1.1 a 13.1-
4. Los dibujos pueden ser enviados directamente a una impresora WINDOWS, o pueden ser
exportados como archivos DXF, legibles por la mayora de los sistemas CAD (AutoCAD (R),
MicroStation (R), etc.) para mejoras posteriores, o (junto con otros documentos del proyecto),
pueden ser convertidos automticamente en documentos PDF en su sitio web, como una forma
genuinamente universal de compartirlos con todas las partes interesadas.

Fig. 13.1-1 Tres Ventanas Mostrando la Paginacin Global de la Lnea Wplfullm.

Por ejemplo, cargue el proyecto Wplfullm.xyz y presente en mosaico las ventanas de las hojas
en Planta, Perfil y Lminas. Tendr una vista similar a la mostrada en la Fig. 13.1-1. Las hojas
Fig. 13.1-2 14 Hoja P&P para la lnea, en la lnea Wplfullm.

P&P son dibujadas casi instantneamente. La cantidad de textos a ser mostrado en cada
ventana seleccionada (hojas de Planta, de Perfil, o de P&P) es especificada bajo el comando
Drafting/ Structure and Section Labeling/ Menus and Other Drafting/ Menus (Dibujo/
Etiquetado de Estructura y Seccin/ Mens y otros Dibujos/ Mens) Seleccionando la
opcin de Drafting/ Show P&P Sheet Rectangles (Dibujo/ Mostrar Rectngulos de Hojas
P&P) se mostrarn los rectngulos definiendo cada hoja P&P en todas las vistas (ver Fig. 13.1-
1).
Si amplia la vista sobre la 14 hoja P&P de la Fig. 13.1-1, sta se parecer a aquella de la Fig.
13.1-2. Las opciones de dibujo para la lnea Wplfullm pueden ser vistas en los mens de
Drafting/..(Dibujos/..). stos fueron ledos del archivo Wplfullm.pps.
Entre algunas de las opciones de dibujo de la lnea Wplfullm, las cuales fueron usadas para
dibujar la pgina de la Fig. 13.1-2, se encuentran: 1) mostrando la porcin en planta del dibujo
en el tope de la pgina, 2) sin cortar la alineacin en cada ngulo de lnea, o sea mostrarlo

como aparecera desde una vista area, y 3) mostrando lneas verticales en cada punto del
terreno en la vista de perfil.
Las escalas elegidas para las hojas P&P en las Figs. 13.1-1 y 13.1-2 se basaron en su destino
final de impresin, el cual era una impresora pequea.
La Fig. 13.1-3 muestra una parte de otro ejemplo de hojas P&P, con un juego diferente de
escalas, prevista para un gran plotter. Los mapas adjuntos como dibujos DXF fueron cortados
automticamente por PLS-CADD en la parte de planta de las hojas.
La alineacin fue interrumpida en cada ngulo de lnea en la parte de planta de la hoja, usando
las opciones de Long Axis Plot (Trazado del Eje Largo) y opciones Standard (Estndar) a la
derecha del men Drafting/ Scales (Dibujo/ Escalas), junto con un Intervalo en los ngulos de
lnea de 200 pies.
Fig. 13.1-2 Parte de Hoja P&P Dibujada Usando la Opcin del Eje Largo.

Notar en la parte superior de la porcin de perfil de la hoja en la Fig.13.1-3 la impresin
opcional de las listas de partes y montajes en la posicin de cada estructura. El bloque de texto
entero, que incluye el nmero de estructura, partes, montajes, etc. puede ser movido con el
mouse usando Drafting/ Structure Text Position/ Move (Dibujo/ Posicin del Texto de la
Estructura/ Mover).
La Fig. 13.1-4 muestra nuestro cuarto ejemplo de hoja P&P. El mapa DXF y la fotografa de
mapa de bits mostrados en la parte de vista en planta del dibujo fueron cortados
automticamente y mostrados sobre la alineacin. El DXF y el mapa de bits fueron previamente
adjuntados a la vista de Planta del modelo de la lnea, con el comando Drafting/ Attachments/
Attachment Manager (Dibujo/ Ajuntar/ Administrador de Archivos Adjuntos) (ver Seccin
6.6).
El texto y los cuadros mostrados bajo la vista en planta de la Fig. 13.1-4 fueron dibujados como
accesorios DXF adicionales a las Hojas, (no para la vista en Planta). El logotipo de Power Line
Systems fue dibujado como un mapa de bits adjunto a todas las Hojas.

Fig. 13.1-4 Hoja P&P Dibujada Automticamente por PLS-CADD.

Los DXF o mapas de bits adjuntados a las Hojas son ubicados en referencia al sistema de
coordenadas X, Y de la pgina. ste tiene su origen en la esquina inferior izquierda de la
pgina, con X positiva hacia la derecha e Y positiva hacia arriba. Z es siempre igual a cero.
13.2 Diseo de las Hojas
Posee completa flexibilidad en relacin a sus preferencias para el diseo de las hojas P&P, la
apariencia y contenido de las mismas. Y recuerde que, como se ha tratado en la Seccin 5.1, la
generacin de hojas P&P no es un proceso adicional al final de la etapa de diseo. Las hojas
P&P son simplemente otra vista de su diseo, instantneamente redibujadas a medida que
realiza cambios a ese diseo. Encontrar en sta una caracterstica nica de PLS-CADD.
Usando los ajustes en Drafting/ Plan Profile Sheet Configuration/ Pages and Station Range
(Dibujo / Configuracin de la Hoja de Plan de Perfil/ Paginas y Distancia de Estacin)
tambin puede incluir los ttulos de pginas, notas de pgina, y apndice de pginas al principio
o al final de sus pginas de dibujo en la vista en planta y perfil. Para ms informacin sobre
esto, vase la seccin 13.2.2.1 abajo.
13.2.1 Tamao de Pgina
Las hojas P&P pueden ser dibujadas en un plotter o impresora

de cualquier tamao soportado por WINDOWS, desde
impresoras estndar hasta grandes plotters de rollos grandes
de papel. La primera cosa que necesita hacer es seleccionar
un tamao de pgina utilizando Drafting/ Page Size (Dibujo/
Tamao de Pgina). Asegrese que su Page Height and
Width (Altura y Ancho de Pgina) seleccionados (ver Fig. 13.2-
1) son iguales o menores que los mayores tamaos admisibles
de la impresora.
13.2.2 Diseo de Pgina y Hoja

Fig. 13.2-1 Tamao de Pgina.
Una vez que tenga la pgina, debe seleccionar el diseo de la
hoja. Piense en la hoja como un rectngulo con sus propios
lmites. La hoja puede ser menor que la pgina, como se ilustra
en la Fig. 13.2-3.
Una hoja se compone de 6 reas bsicas dentro de las cuales

se dibujan automticamente elementos estndar. La posicin
relativa de cada rea dentro de la lmina es definida por su: 1)
Xmin = posicin del lado izquierdo del rea como un porcentaje
del ancho de la hoja (medida a desde la izquierda), 2) Xmax =
posicin del lado derecho del rea como un porcentaje del Fig. 13.2-2 Diseo para la Fig.
13.1-2.
PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016
408
ancho de la hoja, 3) Ymin = posicin del lado superior del rea como un porcentaje de la altura
de la hoja (medida desde arriba), y 4) Ymax = posicin del lado inferior del rea como un
porcentaje de la altura de la hoja. Se definen las posiciones relativas de todas estas reas con
el comando Drafting/ Page Layout (Dibujo/ Diseo de Pgina).
Por ejemplo, el dibujo de P&P en la Fig. 13.1-2 fue generado con los parmetros de diseo de
pgina en la Fig. 13.2-2. La vista en planta es dibujada en el 30 por ciento superior de la hoja y
el perfil entre el 40 y 94 por ciento de la altura. El 6 por ciento inferior se reserva para la
impresin de las estaciones.
El dibujo de P&P de la Fig. 13.1-4 fue

generado para un tamao de pgina de 25,4 x
20,1 cm con los parmetros de diseo de la
Fig. 13.2-3. El rectngulo de la hoja solamente
ocupa el 93 por ciento de la altura de la
pgina. Las reas de escalas y ttulo son
dibujadas debajo del mismo. All tambin son
dibujados las lneas y el texto definidos en un
adjunto DXF, as como el logotipo de la
compaa Power Line Systems, definido en un
mapa de bits adjunto.
La posicin de varias lneas y del texto de un

archivo DXF adjunto es definida en el sistema
de coordenadas de la pgina. ste tiene su
origen en la esquina inferior izquierda de la
pgina, con su eje X a la derecha y el eje Y
hacia arriba.
Fig. 13.2-3 Diseo para la Fig. 13.1-4.
La posicin del mapa de bits adjunto es
determinada al fijar su esquina superior izquierda a la pgina, o sea proporcionando las
coordenadas de la pgina de la esquina superior izquierda del mapa de bits. Por ejemplo, el
logotipo de 1 x 4 cm en la Fig. 13-4 fue fijado en X = 18,2 cm e Y = 1,14 cm.
La obtencin de los juegos de parmetros de pgina adecuados y los archivos adjuntos con el
tamao correcto puede demorar mucho tiempo la primera vez que trabaje con dibujos. Sin
embargo, se trata de una inversin que vale la pena, puesto que, una vez que haya decidido
las combinaciones adecuadas, stas pueden ser guardadas para su uso automtico en
cualquier proyecto, como se ha tratado en la Seccin 13.2.5.
Vea las Figuras 13.2-3a y 13.2-3b a continuacin para descripcin grfica de las zonas en
Drafting/ Plan & Profile Sheet Configuration/ Page Layout (Dibujo/ Configuracin de la
Hoja de Planta y Perfil/ Diseo de Pagina.
Fig. 13.2-3a Diseo Bsico de Hoja.

Fig. 13.2-3b Diseo Detallado de la Hoja.

13.2.2.1 Pginas y Rangos de Estacin
El comando Drafting/ Plan Profile Sheet Configuration/ Pages and Station Range (Dibujo/
Congifuracin de la Hoja del Perfil de Planta/ Pginas y Rangos de Estacin) abre el
cuadro de dilogo que se muestra en la Fig. 13.2-3c. En la parte superior del cuadro de dilogo,
el usuario puede definir el nmero de la pgina de inicio para toda la seccin de la pgina en
caso de que desee que se inicie en un nmero diferente de 1. Tambin puede colocar hojas en
blanco adicionales para ver que las hojas actan como pginas de ttulo, pginas de notas, o
pginas apndice. Las pginas de ttulo, pginas de notas, pginas de dibujo y pginas de
Apndice son subsecciones de toda la vista de las hojas P&P. Las pginas de ttulo y de notas
se aaden al principio de la vista de la hoja principalmente de dibujos de planta y perfil mientras
que las pginas de apndice se aadirn despus de los dibujos de planta y perfil.
Figura 13.2-3c Pginas y Rango de Estaciones.
Estas hojas marcadas se pueden utilizar para aadir informacin adicional sobre el proyecto
utilizando texto, detalles de la planta de insercin, o archivos adjuntos los cuales se pueden
colocar de forma independiente en estos tipos de hojas. La parte inferior del cuadro de dilogo
le permite seleccionar tres opciones diferentes para definir qu rango de la estacin aparecer
en la hoja. La primera es la generacin de las hojas de dibujos para la alineacin completa. El
segundo le permite especificar un solo rango de estacin para las hojas de dibujos. Puede
indicar manualmente las estaciones de inicio o parada que le gustara recibir o puede
seleccionar un nmero de estructura en el men desplegable a la derecha de estas entradas
que llenarn automticamente los campos de la estacin con el valor de la estacin de la
estructura seleccionada. La tercera opcin es especificar mltiples rangos de estacin para
hojas de dibujos en las que puede introducir manualmente hasta 256 estaciones de diferentes
rangos para paginacin. Estos intervalos pueden solaparse, si los tiene ingresados para que se
superpongan en la tabla. Tambin puede seleccionar estos diferentes rangos usando

estructuras haciendo clic en las Estructuras seleccionadas para determinar estaciones de
parada o inicio en la parte superior de la tabla. Esto le permite seleccionar mltiples rangos de
estructuras basadas en los nmeros y tambin le da la capacidad de ingresar un margen
delantero o trasero a la pgina ms all de las estructuras seleccionadas. La Figura 13.2-3d
muestra una visin general de vistas de las hojas con una pgina de ttulo, una pgina de
notas, y una pgina de apndice y la forma en que se relacionan entre s.
Figura 13.2-3d Pginas de Titulo, Notas, Dibujo y Apndice.
13.2.3 Escalas y Tipos de Visualizacin de Plantas
Debera definir las escalas de dibujo, en el cuadro de dialogo de Scales (Escalas) (Fig. 13.2-
4), al que accede con el comando Drafting/ Plan & Profile Sheet Configuration
(Dibujo/Configuracin de Planta y Hoja de Perfil). Los parmetros de escalas son:
Horizontal and Vertical Scales (Escalas Horizontales y Verticales) representan las distancias
reales en pies (m), correspondientes a una pulgada (cm) en el papel.
Profile Station (Estaciones de Perfil) y Profile Elevation Label Intervals (Intervalos de Etiquetas
de Elevacin del Perfil) establecen los intervalos horizontales y verticales, a los cuales se
visualizan las estaciones y nmeros de elevacin. Asimismo, posee la opcin de visualizar las
etiquetas de elevacin, a intervalos en el perfil.

Fig. 13.2-4 Escalas y Tipo de Diseo de Planta.
Los datos en los campos de Profile View Station and Elevation Grid (Estacin de Vista de Perfil
y Cuadrcula de Elevacin) son usados para definir los intervalos horizontales y verticales, a los
cuales son vistas las lneas de la cuadrcula verticales y horizontales, en la porcin del perfil de
la hoja.
Los datos en las Plan View Station Labels and Tick Marks (Etiquetas de Estacin de Vista en
Planta y Marcas de Visto Bueno) son usados para establecer los intervalos a los cuales son
visualizadas las estaciones y marcas de visto bueno en la parte de vista en planta de la hoja.
Los datos en Margins and Overlaps (Mrgenes y Superposiciones) le proveen con controles
adicionales en relacin a saltos de pgina automticos. Por ejemplo, Allowable Overlap for
Common Tower (Superposicin Admisible para Torre Comn) es el nmero mximo de pies (o
m) de superposicin de perfil permitido de una pgina a la prxima para lograr que la ltima

estructura en una pgina sea repetida en la siguiente. Con suelo abrupto, puede ser necesario
seccionar la vista de perfil en varias partes para lograr quepa dentro de una pgina. En
tales casos, Profile Elevation Break Abort Margin (Margen para Abortar la Particin de
Elevacin del Perfil) controla la distancia mnima desde el final de la pgina a la cual se permite
una particin del perfil. Profile Bottom Margin (Margen Inferior del Perfil) es el margen deseado
(en pies o m) al pie de la vista de perfil. Puede ser usado para reservar espacio para accesorios
DXF o mapas de bits adicionales.
A veces, cuando sus cables cruzan un valle, es imposible mostrar el perfil del suelo y los cables
simultneamente, y el dibujo es interrumpido. En tales casos. Puede especificar que, siempre
que la distancia entre el cable a menor altura y el perfil del suelo exceda el nmero
especificado por Cut profile if distance to wires excedes (Cortar perfil si la distancia a los cables
se excede), el perfil del suelo se mover al borde del dibujo.
Si marca Long Axis Plot (Trazo del Eje Largo), la lnea central en la vista en planta es
visualizada en paralelo al lado horizontal de la pgina, al cortar la lnea en cada punto P.I. Esto
permite que las estructuras sean visualizadas en la misma estacin (misma lnea vertical) en
ambas porciones, en planta y perfil del dibujo. Ud. puede especificar un ancho de intervalo en
cada ngulo de lnea. El dibujo de la Fig. 13.1-3 fue producido con la opcin del Long Axis Plot
(Trazado del Eje Largo) y un intervalo distinto de cero. Sin la opcin mencionada (Figs. 13.1-2 y
13.1-4), el programa ubica las pginas para el uso ptimo del papel de dibujo, dadas las
escalas y parmetros de diseo. Tambin hay un mnimo ngulo de lnea para la lnea de
separacin angular que permite una entrada para la supresin de los intervalos en ngulos muy
pequeos que ocurren comnmente en proyectos en los que se encuentra un PI en todas las
estructuras, tales como topografas LIDAR.
Existen realmente muchas variaciones de la opcin Long Axis Plot. La opcin Standard dibujar
la zona del perfil con lneas de cuadrcula estndar, como se muestra en las Figs. 13.1-2 y
13.1-4. Las opciones EDF (Francia), CFE (Mxico) y REN (Portugal) son visualizaciones
personalizadas al pie de la zona del perfil.
13.2.4 Apariencias Detalladas de Textos y Lneas
Un texto en particular, incluidas las listas de partes y montajes, es mostrado junto a

cada estructura en el perfil y porciones de la planta de la hoja se especifican con
Drafting/ Structure and Section Labeling/ Sheet Profile (or Plan) View (Dibujo/
Etiquetado de la Seccin y la Estructura/ Vista de la Hoja del Perfil (O Planta)).
Otros parmetros que afectan a la apariencia del texto y lneas se seleccionan en la
tabla Text Orientation, Position and Background (Orientacion del Texto, Posicin
y Fondo) a la que se llega con Drafting/ Text Position, Orientation and Backgroun
(Dibujo/ Orientacion del Texto, Posicin y Fondo) y en la tabala Layers, Colors,
Pen Style and Pen Thicknesses (Capas, Colores, Estilo de Trazo y Grosor de
Trazo) a las que se llega con Drafting/ Text size, Line Width, Style, Color and
Layers (Dibujo/ Tamao de Texto, Ancho de Lnea, Estilo, Color y Capas). Puede
arrastrar el texto de la estructura que aparece inicialmente en la parte superior de la
zona del perfil o los nmeros de la estructura en la vista de la planta a otra ubicacin
con Drafting/ Structure Text Position/ Move (Dibujo/ Posicin del Texto de la
Estructura). La etiqueta de estructura tambin se puede ocultar de forma individual
mediante el acceso al men contextual de Informacin de la entidad para la estructura
y seleccionando Structure Label/ Toggle Display (Estructura/ Cambio de Pantalla).
13.2.5 Guardando Parmetros de Dibujo
Los parmetros de dibujo elegidos en las Secciones 13.2.1 a 13.2.4, para un proyecto llamado
Project, son almacenados automticamente en un archivo denominado Project.pps al guardar
el proyecto. Estos parmetros tambin pueden ser guardados bajo un nombre diferente, y
luego ser incorporados usando Drafting/ Save PPS or Load PPS (Dibujo/ Guardar PPS o
Cargar PPS). Los parmetros de dibujo que han sido hallados adecuados son generalmente
guardados en un archivo maestro, de donde pueden ser importados para cada nuevo proyecto.

13.3 Lneas y Anotaciones
PLS-CADD incluye algunas funciones de dibujo de lneas y texto las cuales eliminan la
necesidad de exportar hojas de vistas P&P a un sistema CAD para la edicin final de las
mismas. Puede dibujar lneas, polgonos o escribir texto en cualquier lugar sobre cualquier Plan
View Planta, Profile view, individual P&P sheets, all P&P sheets, or individual Inset
Views. (Vista de Planta, Vista de Perfil, Hojas Individuales P&P, Todas las Pginas P&P, o
Vistas Insertadas Individualmente). Las lminas P&P se componen de cuatro subsecciones
diferentes. Estas subsecciones son Ttulo Pginas, Notas de pginas, pginas de dibujo y
pginas de anexos. Estas pginas estn configuradas en el cuadro de dilogo discutido en la
seccin 13.2.2.1 arriba. La anotacin se puede colocar de forma independiente o de forma
global en todos los tipos de hojas o en las subsecciones individuales de pginas de ttulo,
notas, dibujo, o Apndice de la vista de las hojas ver las vistas insertadas contenidas en estas
hojas. Esto se puede hacer de forma interactiva o mediante la descripcin de las entidades de
dibujo de una tabla.
13.3.1 Dibujo Interactivo de Flechas, Lneas o Textos
Las anotaciones de flechas, lneas, polgonos y textos pueden ser dibujadas interactivamente
usando las funciones Add (Agregar), Edit (Editar), Delete (Eliminar) y Move (Mover) bajo el
men de Drafting/ Lines and Annotations (Dibujo/ Lneas y Anotaciones).
13.3.1.1 Agregando Nueva Flecha, Lnea o Texto
Puede dibujar flechas, lneas y textos en cualquier parte usando

el comando Add. Ser capaz de dibujar el elemento
seleccionado en la ventana activa con los parmetros que
seleccione en la pequea casilla en la esquina superior
izquierda de su pantalla, en donde debe presionar el botn
izquierdo del mouse. Presione la tecla Enter o el botn medio
del mouse para finalizar el dibujo de una entidad en particular.
Por lo tanto, debe llenar los datos en la casilla antes de hacer
clic. Cuando haya terminado con la adicin de flecha, lnea o
texto, presione el botn derecho del mouse para salir del modo
Add. Ingrese sus notas de texto en el campo Text, su tamao
en el campo Text Height (Altura del Texto) y su orientacin en Fig. 13.3-1 Cuadro de
el campo Text Angle (ngulo de Texto). El tamao del texto Agregar.
por defecto es el de la Graphics Font (Fuente Grfica) por
defecto, seleccionada en el men de File/ Preferences (Archivo/ Preferencias).
Si selecciona Add/ Line (Agregar/ Lnea), Add/ Arrow to (Agregar/ Flecha a), Add/ Arrow
from (Agregar/ Flecha desde), Add/ Polygon (Agregar/ Polgono), Add dimension
(Agregar dimensin) o Add/ Text (Agregar/ Texto) ver un cuadro de dialogo similar al de la

figura 13.3-1 que le permitir ingresar la informacin apropiada dependiendo del tipo de
anotacin que se est agregando.
Una lnea de proyectos puede ser seleccionada para todas las anotaciones. Esto le permite
introducir un texto especfico relacionado a diferentes diseos de lnea dentro del modelo. El
Proyecto de Lnea es tomado de la lista de diseos del cuadro de dialogo Lines/ Edit (Lneas/
Editar) disponible en (Seccin 5.4.6.4). Si no se hace ninguna anotacin dependiente de un
diseo especfico, entonces se puede dejar que todo lo seleccionado Global Annotatio
(Anotacion Gllobal) aparezca en todos los diseos.
Si va a Draftings/ Lines and Annotation/ Snap Mode (Dibujo/ Lineas y Anotaciones/ Modo
de Ajuste), se abrir el cuadro de dilogo Modos de Anotacin de ajuste, que le permite
seleccionar diferentes entidades para ajustar el texto, lneas, dimensin, etc. Al colocar la
anotacin. Algunas de estas diferentes entidades pueden ser elementos tales como puntos de
muestreo, cables, DXF y archivos de formas, articulaciones de estructura, etc. Las entidades
resaltadas en azul en el cuadro de dilogo sern los elementos de las lneas y los comandos de
anotacin se ajustarn. Si va a crear una lnea de cota entonces, usted tiene la opcin de elegir
si la lnea de cota es una lnea 2D o 3D segn el botn circular que est resaltado en el cuadro
de dilogo.

Tipo de Anotacin Aspecto del Primer clic Aspecto del ultimo clic
Lnea
Flecha Hacia
Flecha desde
Polgono
A
Seccin de Burbuja 123
Arco
Elipse/ Circulo
Angulo de Dimensin
29.0
Dimensin 29.0
Ajuste de Dimensin 4.0

4.0
4.0
Texto ABC 123

13.3.1.2 Editando una Lnea o Texto Existente
Despus de elegir Edit (Editar), el cursor de su mouse

ajustar a la lnea o elemento de texto ms cercano en
su pantalla. La posicin del elemento seleccionado es
marcada con una esfera roja. Los datos para el elemento
elegido pueden ser editados en el cuadro de dialogo de
la Fig. 13.3-2, el cual se abre al presionar el botn
izquierdo del mouse.
En el cuadro de dialogo de Edit (Editar), Ser capaz de

especificar la posicin exacta de su elemento. Si ste se
encuentra en una vista en Planta, X e Y son las
coordenadas globales del mismo (Z no es usada). Si el
elemento est en una vista de Perfil, X es su estacin, Z
su elevacin (Y no es usada). Si el elemento se
encuentra en una vista de Hoja, X es su distancia
horizontal desde la izquierda de la pgina, medida como
una fraccin del ancho de la pgina, e Y es su distancia
vertical desde el tope de la pgina, medida como una
fraccin de la altura de la pgina.
Fig. 13.3-2 Cuadro de Edicin.
13.3.1.3 Moviendo, Rotando o Eliminando,

Polgonos, Lneas o Textos
Despus de elegir un elemento con una de las funciones Move (Mover), Delete (Eliminar), o
Rotate (Rotar) en el men Drafting/ Lines and Annotation (Dibujo/ Lneas y Anotaciones)
puede arrastrarlo (manteniendo apretado el botn izquierdo del mouse) a otro lugar en la
pantalla, Rotar el objeto alrededor de su centro o eliminarlo al presionar el mismo botn. Al
presionar el botn derecho del mouse, saldr del modo de Move (Mover) o Delete (Eliminar).
Si se mueve el texto en la vista de hojas, puede mantener pulsada la tecla de tabulacin con el
fin de mantener el desplazamiento que se utiliz para la colocacin del texto original.
13.3.2 Editando Dibujo de Lnea o Texto en una Tabla
Todos los datos que describen el dibujo de lneas o texto son en realidad resumidos en la tabla
de Annotation (Anotacin), la cual abre con el comando Drafting/ Lines and Annotation/

Table Edit (Dibujo/ Lneas y Anotaciones/ Editar Tabla). Estos datos corresponden
respectivamente con los datos listados en la casilla de Edit Annotation (Editar Anotacin) de
la Fig. 13.3-2 y pueden ser editados directamente en la tabla. Por ejemplo, los datos mostrados
en la tabla de la Fig. 13.3-3 provienen del ejemplo de la lnea Demo. Ellos dan como resultado
algo del texto mostrado dentro del bloque del ttulo de la hoja P&P de la Fig. 13.3-4. Cada celda
en la columna de Text (Texto) puede tener muchas lneas de texto. El fin de una lnea (retorno
de impresora) es indicado por el cdigo "\n". Las lneas que dividen el bloque del ttulo en la
Fig. 13.3-4 son descritas en un archivo DXF, preparado inicialmente en AutoCad. Ese archivo
DXF, "plsborder.dxf", fue adjuntado al proyecto, en la manera descrita en la Seccin 6.6.1.
Esas lneas pudieron haber sido trazadas como lneas de anotacin.
La tabla tambin le permite escoger una lnea de proyectos para la anotacin, as como ajustar
los tipos de lnea mediante un comando de lnea de anotacin. Si desea utilizar el tipo de lnea
de nubes puede seleccionar S en la columna de la nube o cuando vaya a colocar la lnea
manualmente. Las entradas de tabla se detallan a continuacin.
Figura 13.3-3 Dibujando Datos para la Hoja de bloque de Titulo Fig. 13.3-4.
Ttulo de la columna Descripcin

Lnea de Proyecto Cuando el proyecto en particular viene desde Lines/ Edit (Lneas /
Editar), la anotacin ser colocada por encima. Cuando el proyecto se
muestra en el cuadro de dilogo de Lines/ Edit (Lneas / Editar)
aparecer la anotacin. Si se selecciona Todos (Anotacin Global) la
anotacin aparecer en todos los proyectos.
Coordenadas Bases por donde se colocar la anotacin que dice las coordenadas
para las prximos tres columnas. Las opciones son de planta, perfil,
planta y perfil, hoja simple, todas las hojas, hojas de Ttulo, hoja de
notas, hojas de dibujo, y las hojas de Apndice.
Planta X Designacin de la ubicacin de la anotacin en funcin de las
Estacin del Perfil coordenadas seleccionadas. Para la vista de planta considera la
%Ancho de la Hoja coordenada X, para la vista de perfil el valor de la estacin, y para
una vista de hoja el% del ancho de la hoja desde el lado izquierdo de
la hoja.
Planta Y Designacin de la ubicacin de la anotacin en funcin de las

Desplazamiento del coordenadas seleccionadas. Para la vista de planta considera la
Perfil coordenada Y, para la vista de perfil el valor de desplazamiento, y
%Ancho de la hoja para una vista de hoja el% de la altura de la hoja desde la parte
superior de la hoja.
Planta Z Designacin de la ubicacin de la anotacin en funcin de las
Perfil Z coordenadas seleccionadas. Para vistas en planta la coordenada Z,
Hoja Z para la vista de perfil el valor de Z, y para la vista de hoja el % ser
por defecto 0.
Ttulo de la Columna Descripcin

Tipo de Anotacin Ninguna para iniciar una nueva lnea o para texto, lnea para dibujar la
lnea de registro en la tabla anterior, cerca de formar polgono cerrado
al registro anterior en la tabla. Flecha y dimensin permiten la
creacin de las lneas de flecha y las lneas de cota de texto.
Texto (Ver Barra de Texto que ser mostrado.
Estado para cdigos
Especiales)
Justificacin de Justificacin del Texto.
Prueba
Angulo de Rotacin Angulo de rotacin del texto.
del Texto
Altura de Texto en la Altura del texto en la vista de la hoja.
vista de la Hoja
Pgina de vista de Nmero de pgina para el texto especfico de la hoja. El nmero de
Hoja hoja especfico a partir del nmero total de hojas es mostrado seguido
por el nmero especfico de hoja de subdivisin por subdivisin. Si el
texto est sobre una hoja de subdivisin que se elimina entonces un
"-" aparecer para el nmero total de hoja especfica y la pgina de
subdivisin de hojas/total se mostrar con el nmero de hoja de
subdivisin designada previamente antes de su cambio.
Color Color de lnea o texto.
Tipo de Lnea Tipo de lnea (Solida, rayada, punteada, puntos y rayas, raya doble
punto, ninguno).
Hoja de Lnea Gruesa Grosor de lnea para mostrar en la hoja.
Nube S o No para designar si la lnea se dibujar como nube o como lnea
regular.

Los cdigos especiales de la siguiente lista pueden ser utilizados para la insercin automtica
de anotacin para los siguientes artculos:
Cdigo Especial Texto de Insercin Automtica

%p Numero de hoja P&P en totalidad.
%q Nmero total de hojas (Incluyendo todas las subdivisiones)
%n Nombre del proyecto
%m Directorio del proyecto
%d Ultima da cuando de guardo el proyecto.
%t Ultima fecha cuando de guardo el proyecto.
%L Nombre de lnea para el cuadro de dialogo Lines/ Edit (Lneas/ Editar).
%s1 Iniciar la estacin sobre las pginas de dibujo.
%s2 Parar la estacin sobre las pginas de dibujo.
%s3 Iniciar el nmero de estructura sobre las pginas de dibujo.
%s4 Detener el nmero de estructura sobre las pginas de dibujo.
%C1%C50 Fila especifica de anotacin en Criteria/ Notes (Criterios /Notas).
%R1%R?? Fila especifica de anotacin en las notas de proyecto en el cuadro de
dialogo Lines/ Edit (Lneas/ Editar).
%dim Distancia entre puntos finales de lnea de dimensin (opcionalmente
seguida de los dgitos deseados despus del punto decimal, por ejemplo
"%dim0" o "%dim2").
%coordsys Actual sistema de coordenadas seleccionado in el cuadro de dialogo
Terrain/ Coordinate System/ Define (Terreno/ sistema de
coordenadas/ Definir) para el proyecto.
%partitionpage Generalmente el nmero de pgina de la subdivisin donde se coloca el
texto (Paginas de notas, dibujo o apndice).
%partitionpagetotal El nmero total de pginas de la subdivisin donde se coloca el texto
(Paginas de notas, dibujo o apndice).
%allpage Numero de hoja P&P en totalidad.
%allpagetotal Nmero total de hojas (Incluyendo todas las subdivisiones).
%username Nombre de usuario actual.
%version Nombre y nmero de versin del programa.

13.3.3 Reutilizando Lneas y Texto en Diferentes Proyectos
A diferencia de los parmetros de dibujo que pueden ser grabados y reutilizados en diferentes
proyectos, como se describe en la Seccin 13.2.5, los datos de lneas y texto en la tabla de la
Fig. 13.3-3 no son almacenados en el archivo Project.pps. Sin embargo, debido a que la tabla
en la Fig. 13.3-3 es una tabla estndar de hoja de clculo, puede seleccionar elementos de la
misma o toda la tabla, copiarlos y pegarlos en la tabla de un nuevo proyecto para duplicar las
lneas y anotaciones de un proyecto ya existente. O puede utilizar Drafting/ Lines and
Annotations/ Merge in Annotation from Another Project (Dibujo/ Lneas y Anotaciones/
Fusionar Anotacin desde Otro Proyecto) para hacer prcticamente la misma cosa.
13.4 Impresin Directa de Hojas P&P o Exportacin de Archivos DXF o PDF
Las hojas P&P pueden ser impresas directamente, enviadas a un sistema CAD para posterior
trabajo, o enviadas a un sitio web, junto con otros documentos de diseo, para compartirlos
inmediatamente con otros en su equipo de diseo o construccin.
Para imprimir los dibujos directamente, seleccione File/ Print (Archivo/ Imprimir). Entonces
tendr dos opciones. Una impresin de la imagen actual en pantalla puede ser obtenida al
elegir Yes en el cuadro de dialogo de Screen Dump (Volcar Pantalla). O puede imprimir
cualquier cantidad de hojas a escala de vistas en planta y de perfil, al elegir No y seleccionando
los parmetros adecuados en los dilogos subsiguientes.
Nuestra conexin con sistemas CAD es exclusivamente a travs del formato DXF. Seleccione
File/ Export/ DXF (Archivo/ Exportar/ DXF) para exportar su dibujo a un sistema CAD.
Despus de especificar un nombre de archivo, se le preguntar si desea exportar un archivo
bidimensional o uno tridimensional. La exportacin de un archivo tridimensional se aplica slo a
una vista 3D o a una vista de estructura. Por lo tanto, debera seleccionar 2-dimensional
(Bidimensional). Tambin se le preguntar si desea incluir todas las hojas en un solo dibujo
CAD o tener una hoja separada para cada dibujo, si se encuentra en la Vista de Hojas.
Tambin tendr cuatro opciones diferentes para el detalle de incluir en el DXF, que son:
Low (Bajo): Texto posicionado por PLS-CADD, cables dibujados con 30 puntos,
aislante arrojado no dibujado, cables no renderizados, 3 dgitos de
precisin.
Medium (Medio): Texto posicionado por PLS-CADD, cables dibujados con 45 puntos,
aislantes arrojados dibujados con 12 lados, cables no renderizados, 3
dgitos de precisin.

Standard (Estndar): Texto posicionado por el sistema CAD, cables dibujados con 45 puntos,
aisladores arrojados dibujados con 12 lados, cables no renderizados, 3
dgitos de precisin.
High (Alto): Texto colocado por el sistema CAD, cables dibujados con 60 puntos,
cobertizos de aisladores arrojados dibujados con 20 lados, cables no
renderizados, 3 dgitos de precisin.
Fig. 13.4-1 Parte de la Segunda Hoja P&P para la Lnea DEMO.
Previamente a la exportacin, el usuario puede asignar diferentes capas a diferentes entidades,

en la tabla de Layers, Colors, Pen Style and Pen Thicknesses (Capas, Colores, Estilo y
Espesor de Trazo), descrita en la Seccin 13.2.4. Sin embargo, como nuestras capacidades
de dibujo han mejorado y hemos hecho posible la distribucin de estos dibujos en la web (ver
abajo), notamos que ms y ms usuarios ya no siguen el paso extra de exportarlos a CAD.

13.5 Insertar Detalles de Planta o Mapa de ndice de la Hoja en la Vista de Hojas
Insertar detalles de planta se pueden insertar en cualquiera de las hojas utilizando Drafting/
Inset Views/ Add Inset Plan Detail (Dibujo/ Insertar Vistas/ Agregar Insercin de Detalles
de Planta). Un mapa de ndice de la hoja se puede insertar en cualquiera de las hojas
utilizando Drafting/ Inset Views/ Add Sheet Index Map (Dibujo/ Insertar Vistas/ Agregar
Mapa de Indice de la Hoja). Si est trabajando en las hojas de Vista arrastre para definir un
rea de una ventana de insercin en la vista de hoja de la que est deseando ver la insercin
de detalle de planta. A continuacin, haga clic en el punto XYZ que desea en el centro de la
vista. Con ello se abre la tabla Sheet Inset Plan View Detail (Detalles de Vista de Planta de
la Hoja) que se muestra en la Fig. 13,5-1 debajo de los cuales contiene opciones para la
visualizacin de la vista del recuadro. Esto ser por defecto la vista de tabla vertical, pero
puede hacer clic en el botn de la tabla transpuesta en la esquina superior derecha de la
ventana para cambiar a la vista de tabla a horizontal. Si est trabajando en la vista 3D o de
planta va a ser capaz de definir primero el rea del proyecto que desea visualizar y luego el
recuadro Add Inset Plan View (Aadir Insercin de Vista de Planta) de la figura 13,5-2
aparecer y podr seleccionar la pgina para agregar la vista de insercin y la posicin de
insercin de vistas. La ventaja de este mtodo es que se puede girar la vista 3D en un punto
deseada antes de aadir la ventana de vista.
La insercin de detalles de planta se puede girar mediante la configuracin de longitud y latitud

en la tabla para permitir una vista 3D de la zona, pero el mapa de ndice de la hoja slo se
puede girar alrededor de su longitud ya que slo es una vista en planta el mapa de ndice de la
hoja tambin da otros controles para permitir el etiquetado de las hojas y los bordes, para
proporcionar una visin global de las hojas del proyecto. Esto se puede utilizar para mostrar
una visin general del proyecto que por lo general se puede utilizar en una pgina de ttulo o
pgina de notas. Adems, si usted tiene el modelo de Informacin de la entidad habilitada
usted ser capaz de seleccionar artculos dentro de la pantalla de insercin de detalles de
planta y tambin podr elegir para editar las propiedades de la tabla si tiene el modelo de
ajuste seleccionado para la insercin de detalles de planta en el men sensible al contexto.
Fig. 13.5-1 Tabla de Insercin de Vista de Planta de la Hoja.

Fig. 13.5-2 Vista de Agregar Insercin de Planta.
Nombre: Insertar ttulo de vista.
Numero de Pagina de Hoja: Nmero de pgina de hoja en la se muestra la vista de

insercin. Tambin incluye el nmero de subdivisin si
se encuentra en las secciones de las hojas pgina de
ttulo, notas, dibujo o secciones del apndice.
Insertar Vista Xmin Coordenada X para el borde izquierdo de la vista de

% Ancho de Pagina insercin como %% del ancho de la hoja.
Insertar Vista Ymin Coordenada Y para el borde ms alto de la vista de

% Alto de Pagina insercin como %% del alto de la hoja.
Insertar Vista Xmax Coordenada X para el borde derecho de la vista de

% Alto de Pagina insercin como %% del ancho de la hoja.
Insertar Vista Ymax Coordenada Y para el borde ms bajo de la vista de

% Alto de Pagina insercin como %% del alto de la hoja.
Orden de Dibujo Al ordenar esta vista es dibujada en relacin con otros

puntos de vista.
Insertar Anotaciones de Vista: Sub-tabla para editar anotaciones en el ejemplo de

vista de insercin.
X, Y, Z: Coordenadas X, Y, Z del punto que se muestra en el

centro de la vista de insercin.
Profundidad del Lmite del Campo: Clips de pantalla de modo que nada se ve ms all de
esta distancia de los ejes X, Y, Z en el centro de vista
de insercin.
Longitud, Latitud: Controla la rotacin de la vista de insercin para
mostrar vistas en 3D. Para mapas de ndice de hoja la
latitud no se introduce en la tabla desde la vista en
planta slo se permite en la para los mapas de ndice
de hoja.
Escala: Escala horizontal para la vista de insercin.
Note: El texto que se mostrar en la esquina superior

izquierda del cuadro de vista de insercin.
Mostrar Geometra de Estructura: Muestra geometra para modelos PLS-POLE y Tower

en la vista de insercin.
Mostrar Cables: Muestra los cables en la vista de insercin.
Mostrar Retenedores: Muestra los retenedores para modelos PLS-Pole y

Tower en la vista de insercin.
Mostrar Anotacin de Estructura y Muestra cualquier anotacin o archivo adjunto que

Archivo Adjunto. fueron adjuntos a modelos PLS-POLE o Tower en la
vista de insercin.
Mostrar DXF y Archivos de Forma: Muestra cualquier DXF o archivo de forma que estn
adjuntados en Drafting/ Attachments/ Attachment
Manager (Dibujo/ Archivos Adjuntos/
Administracin de Archivos Adjuntos) en la vista de
insercin.
Mostrar Imgenes Adjuntas: Muestra cualquier imagen adjunta en Drafting/

Attachments/ Attachment Manager (Dibujo/
Archivos Adjuntos/ Administracin de Archivos
Adjuntos) en la vista de insercin.
Mostrar TIN: Muestra el TIN en la vista de insercin.
Muestra Smbolos de Puntos Muestra el smbolo de punto topogrfico de cdigo

Topogrficos: caracterstico en la vista de insercin.
Dibujar Borde de Vista de Insercin: Muestra el borde para la vista de insercin.
Dibujar Nombre de Vista de Insercin: Muestra el nombre de la vista de insercin para la vista
de insercin.
Insertar Fondo Transparente: El ajuste en s permite que las entidades puedan ser
vistas debajo de la actual vista de insercin y
solapamiento.
Mostrar Etiquetas PI: Muestra las etiquetas de PI para la vista de insercin.
Mostrar Etiquetas de Estructura: Muestra las etiquetas de estructura para la vista de

insercin.
Mapa de ndice: Muestra si la vista se considera un mapa de ndice de

la hoja o una vista de insercin de detalles de planta.
Dibujar Flecha de Norte: Muestra la flecha de norte para el mapa de ndice de la

hoja.
Mostrar Escala: Muestra la escala para el de ndice de la hoja.
13.6 Insertar Vistas de Reportes
Insertar vistas de reportes proporciona una manera de convertir cualquier reporte esquemtico
de salida en una tabla de anotaciones que se pueden mostrar en sus hojas. Insertar vistas de
reportes se comporta de la misma manera que otras vistas de insercin y se puede actualizar
automticamente con los cambios a la salida volviendo a ejecutar el reporte respectivo. El
formato se ajusta a la informacin de esquema, por lo que si por ejemplo realizado
personalizaciones al nmero de dgitos significativos, o si el texto era de color azul para
identificar una advertencia, stos mostraran formatos como tal en el recuadro de insertar vistas
de reportes. Las entidades de texto tambin se pueden escalar de manera que la mayor
entidad de texto es lo suficientemente pequea como para caber en su celda.
13.6.1 Aadiendo Inserciones de Vistas de Reportes

Para una insercin de vista de reporte que necesita
para generar un reporte esquemtico. (Casi todos los
reporte s en el software PLS son esquemticos) Una
vez que se genera el reporte puede hacer clic derecho
en el interior de la misma y seleccione la opcin en el
men contextual para agregar como anotacin para
una vista de insercin. Tambin puede seleccionar el
icono en la barra de herramientas del navegador de
reportes. A continuacin, aparecer el agregar como
anotacin para una vista de insercin. (Ver Fig. 8.3-2)
Este cuadro de dilogo le permite especificar en qu
hoja desea colocar la anotacin, que tamao de vista
de insercin la cual debe ser relativa al % del tamao
de la pgina, si se bloquea o no la configuracin de las
anotaciones (vase 8.3.2.3), que esquema de
columnas de datos se incluirn en el reporte, y lo que
se colocar en el pie de pgina en la parte inferior del
reporte. Si usted tiene la opcin de vista previa de la
pgina seleccionada se har zoom automticamente a
la pgina seleccionada y una vista previa del tamao
de la vista del reporte. El tamao se puede cambiar
mediante la introduccin de los porcentajes de forma
manual, haciendo clic en las flechas a la derecha de la
Fig. 8.3-2 Posicin de la Anotacin del
entrada, o usando las teclas de flecha. Tambin puede
Reporte de Insercin.
seleccionar cualquier parte de un reporte y crear una
anotacin de vista de reporte de insercin de un subconjunto de datos. Para lograr esto de clic
en el botn derecho del ratn en un reporte y seleccione la opcin ver tabla. A continuacin,
resalte la seccin deseada de los datos y ver un men contextual con la opcin de insertar los
datos como una anotacin de vista de reporte de insercin.
13.6.2 Moviendo, Editando y Eliminando Vistas de Reportes de Insercin
Puede mover, editar o eliminar una vista de la insercin, vaya hasta el men Drafting/ Inser
Views/ (Dibujo/ Vistas de Insercin) o puede seleccionar grficamente una vista de insercin
haciendo clic izquierdo sobre uno usando Informacin de la entidad. Para asegurarse de que
est haciendo referencia a la entidad correcta puede pulsar la tecla S o puede hacer clic
izquierdo y seleccionar ajustes de captura desde el men contextual y seleccionar los ajustes
de captura solo para las vistas de insercin.
13.6.3 Actualizando las Vistas de Reporte de Insercin

Si una vista de reporte de insercin no est bloqueada, sus contenidos se actualizarn cada
vez que se ejecuta el reporte asociado y los ajustes no estarn actualmente bloqueados.
13.6.4 Dividiendo Vistas de Reportes de Insercin
Las vistas de reportes de insercin muchas veces

tienen grandes cantidades de informacin que si se
presenta en una sola tabla puede producir tamaos de
texto que son demasiado pequeos para leer. En tales
casos, la capacidad de dividir las vistas de reportes
de insercin en varias ms pequeas es muy til. Para
dividir una vista de reporte de insercin vaya hasta
Drafting/ Inset Views/ Split Inset Report View
(Dibujo/ Vistas de Insercin/ Dividir vistas de
Reportes de Insercin) o seleccionarla en el men
contextual al hacer clic en Vista de reporte de insercin.
A continuacin, ser capaz de dividir el reporte de
insercin en un nmero de vistas de insercin horizontal
o vertical, o puede dividir la vista de insercin en una
cantidad especificada de filas o vistas de insercin. (Ver Fig. 13.6-2 Dividir Vista de Reportes de
Fig. 13,6-2). Insercin.
13.6.5 Buscando Vistas de Reportes de Insercin
Las vistas de reportes de insercin se pueden bloquear de manera que sus parmetros no
cambian. Esto significa que cualquier anotacin en el interior de las vistas de reportes de
insercin se puede personalizar, pero las actualizaciones o auto escalas eliminarn
personalizaciones a menos que sean bloqueadas. Esta caracterstica puede ser til si se tiene
intencin de mostrar el mismo reporte, pero en diferentes etapas del proceso de diseo, o si ha
realizado cambios en el color o peso de lneas de las anotaciones.
13.6.6 Construyendo Vistas de Reportes de Insercin
Puede crear su propia vista de reportes de insercin navegando a Drafting/ Inset Views/
Build Inset Report View (Dibujar/ Vistas de Insercin/ Construir Vistas de Reportes de
Insercin)Esta caracterstica puede ser muy til si tiene un informe que fue creado en otro
programa como una hoja de clculo de Excel. Puede copiar /pegar la informacin de su hoja de
clculo en esta tabla y generar una vista de reportes de insercin de la misma. Adems, se
puede utilizar esta funcin para crear cualquier informe existente que se ejecut en la sesin
actual de PLS-CADD. Al hacer clic en el men desplegable mostrado en la Fig. 13,6-3 y
haciendo clic en el botn debajo de la carga.

Fig. 13.6-3 Creacin de vista de reportes de insercin.
13.6.7 Vistas de Insercin Vacas
Se pueden crear vistas de insercin vacas navegando a drafting/ Inset Views/ Add Empty
Inset View (Dibujo/ Vistas de Insercin/ Agregar Vistas de Insercin Vacas). Esta
caracterstica se puede utilizar si desea crear un grupo de anotaciones que estn juntas. De
esta manera se les pueden mover o cambiar los tamaos juntos como una sola entidad. Esto
sera til para la creacin de un diagrama personalizado con etiquetas y tal.
13.6.8 Desplegar Orden de Vistas de Insercin
A cada vista de insercin se le asigna un nmero de orden de visualizacin basado en el orden

en el que se agrega al proyecto. Este nmero muestra el orden en el que las vistas de insercin
son dibujadas. As que si, por ejemplo, dos vistas de la insercin se colocan directamente en la
parte superior de uno del otro, la vista de insercin con el nmero ms bajo ser dibujada
primero y la otra vista de insercin ser dibujada en la parte superior. Puede ajustar
manualmente los nmeros de orden de visualizacin de las vistas de insercin navegando a
Drafting/ Inset Views/ Table Edit Inset Structure Views (Dibujo/ Vistas de Insercin/
Tabla de Vistas de Estructura de Insercin Editadas) o Drafting/ Inset Views/ Table Edit
Inset Report Views (Dibujo/ Vistas de Insercin/ Tabla de Vistas de Reporte de
Insercin Editadas)Tambin puede hacer clic en una vista de insercin con informacin de la
entidad y utilizar los comandos ya sea Traer al frente o Enviar al fondo para cambiar
rpidamente el orden de dibujo de una vista de la insercin que est indeseablemente
traslapada con otra vista de insercin.
13.7 Vistas de Estructuras de Insercin
Drafting/ Inset Views/ Add Inset Structure View (Dibujo/ Vistas de Insercin/ Aadir
Vistas de Estructura de Insercin) le permite seleccionar un rea sobre la vista de hojas para
colocar una vista de insercin de la estructura basada en el Mtodo 4 de los modelos de PLS-
POLE o TOWER. Cuando se selecciona primero se le pedir definir el rea de la ventana
grfica en la vista de hojas y luego el cuadro de dialogo de aadir vistas de estructura de la
figura 13.7-1 aparecer y podr seleccionar de la lista del Mtodo 4 estructuras en la lista de

estructuras disponibles y si seleccionada la vista previa de la estructura aparecer en la parte
derecha del cuadro de dilogo. Tambin puede optar por seleccionar la estructura en funcin
del nmero de estructura en la parte superior de la lista. Una vez seleccionado entonces, puede
elegir si desea una vista isomtrica, de planta, longitudinal o transversal de la estructura y
despus haga clic en continuar y ser dirigido a la vista de hoja de insercin para hacer
selecciones para la vista.
Tambin puede insertar una vista de estructura de insercin mediante el comando sensible a la
Informacin de la entidad para seleccionar una estructura del Mtodo 4 y seleccionarla desde el
men de contexto. Cuando se selecciona esta opcin ser dirigido al cuadro de dilogo de
aadir vista de estructura de insercin en el que podr seleccionar la hoja que desea aadir la
estructura, interactivamente seleccionar la posicin de la ventana, y el tipo de vista.
Fig. 13.7-1 Aadir vista de Estructura.

14. LOCALIZACIN PTIMA DE ESTRUCTURAS Y SELECTOR
PTIMO DE POSTES
14.1 Localizacin Automtica ptima de Estructuras
La localizacin ptima automtica (costo mnimo) es una opcin de costo extra de PLS-CADD.
Los algoritmos actuales requieren que la resistencia de las estructuras sea descrita por vanos
admisibles de viento y de peso, o sea que las estructuras deben ser modeladas como en el
Mtodo 1 o 2. Sin embargo, puede crear fcilmente estructuras del Mtodo 1 o 2 a partir de
estructuras del Mtodo 4, si posee nuestros programas estructurales TOWER o PLS-POLE.
Por lo tanto, la limitacin no es tan seria como parece.
Despus de leer la informacin en esta seccin, puede leer nuestra nota tcnica, disponible en
http://www.powline.com/products/optimization.html para ms informacin.
La bsqueda ptima es uno de los problemas ms exigentes en el diseo de lneas de

transmisin. La bsqueda de la optimizacin se encuentra dentro de la categora general de
problemas definidos como de programacin dinmica (Bellman, 1957). Se han publicado
muchos estudios sobre el tema (Olbrycht, 1982; Ranero, 1990; Senouci, 1991; Peyrot, 1993).
La formulacin matemtica del problema es la siguiente. Dado un conjunto de restricciones de
diseo y criterios, encuentre un grupo de ubicaciones estructurales discretas (X i, i = 1 a n) y las
correspondientes estructuras (Ti, i = 1 a n) para minimizar el costo total de la lnea. "n" es la
cantidad total de estructuras en la lnea. Puesto que el costo de los cables a tierra y de los
conductores no es afectado por la bsqueda, el costo total a minimizar es:
C(Ti,qi) (14-1)
En donde el parmetro especial de costo qi indica que el costo de erigir la estructura i en su

posicin en particular puede ser afectado por condiciones del suelo u otras consideraciones en
el sitio. Las posiciones discretas posibles de las estructuras Xi solamente existen en posiciones
fijas sobre la lnea central, por ejemplo, a intervalos de 10 m y en todos los puntos altos en
esos intervalos. El intervalo posee un efecto significativo sobre el tiempo y exactitud de la
resolucin (Ranero, 1990; Peyrot, 1993). Las estructuras deben ser tomadas de una biblioteca
de estructuras disponibles. sta normalmente incluye estructuras de diferentes tipos (postes,
marcos en H, etc.), resistencias (tangente, ngulo pequeo, de extremo, etc.), materiales
(madera, concreto, acero, etc.) y alturas.
14.1.1 Restricciones del Terreno y Criterios de Diseo
Las siguientes restricciones del terreno y criterios de diseo deben ser satisfechos despus que
las estructuras hayan sido ubicadas y los cables tendidos en una lnea:

1) La posicin de cada estructura debe ser permisible, o sea que no debe encontrarse
dentro de una de las zonas prohibidas que pueden ser definidas en el terreno. Estas
zonas son definidas como tales, o se les puede asignar un parmetro especial de costo
qi que resulta en una estructura muy costosa en el sitio. Las zonas prohibidas pueden
ser cursos de agua, caminos, propiedades especiales, zonas rocosas o pantanosas,
etc. Todava puede ser posible erigir una estructura en un lugar difcil, pero el costo
resultante debe ser reflejado mediante el uso del parmetro especial de costo qi.
Pueden existir posiciones del terreno en donde se necesitan estructuras (por ejemplo,
en todos los ngulos de lnea), pero sus tipos y alturas no son especificados. Tambin
puede haber posiciones en donde sean requeridas estructuras especficas (tipo y altura
dados). El ingreso de las restricciones del terreno es tratado en la Seccin 14.1.4.
2) La resistencia de las estructuras no debe ser excedida. En un modelo de lnea

existente, PLS-CADD soporta cuatro mtodos de verificacin de resistencia estructural
(Seccin 8.3). Debido a que los algoritmos de optimizacin de bsqueda normalmente
procesan grandes cantidades de combinaciones de pruebas de posiciones de la
estructura y verificaciones de resistencia, es esencial que las verificaciones de
resistencia sean ejecutadas en una forma extremadamente eficiente. Por lo tanto,
solamente el Mtodo 1 (vanos bsicos admisibles), el Mtodo 2 (interaccin de vanos
admisibles) pueden ser consideradas en la prctica. Actualmente, slo las estructuras
del Mtodo 1 y del Mtodo 2 pueden ser manejadas con PLS-CADD en la bsqueda
ptima. Si se optimiza una lnea para una familia de estructuras del Mtodo 1, y luego
se la optimiza nuevamente para la misma familia de estructuras, pero con resistencias
descritas con el Mtodo 2; generalmente se obtendr un diseo ms econmico con el
Mtodo 2. Sin embargo, debido a que los datos de resistencia para el Mtodo 2 son
generalmente ms difciles de obtener que aquellos del Mtodo 1, este ltimo es el ms
frecuentemente usado. La seleccin de estructuras a ser consideradas en la
optimizacin e ingreso de costos estructurales es discutida en la Seccin 14.1.5.
3) Las holguras verticales mnimas al suelo o a los obstculos deben ser mantenidas para
el conductor a menor altura, para condiciones especificadas de clima y del cable (ver
Seccin 7.3.13).
4) Deben ser respetados los valores mximo y mnimo de balanceo de aisladores, bajo
condiciones de clima especificadas (ver Seccin 7.3.17).
5) Se debe mantener una carga vertical mnima en ciertas estructuras. Esta restriccin se
hace cumplir en PLS-CADD, al especificar un vano de peso mnimo admisible bajo la
condicin de cable desnudo ms tensa, o sea una condicin de fro. Esta condicin es
siempre definida cuando se describe la resistencia estructural mediante el Mtodo 1
(ver Secciones 7.3.10 y 8.3.1). Se debe definir un diagrama de interaccin para la
condicin de fro, si se utiliza el Mtodo 2 (ver Secciones 7.3.11 y 8.3.2).

6) Las holguras laterales mnimas a los obstculos en el suelo deben ser mantenidas, bajo
condiciones de clima especificadas (ver Seccin 7.3.14). Porque 1) este criterio rara vez
controla la bsqueda de estructuras a no ser que exista una estrecha franja de derecho
de servidumbre, y, 2) los clculos de holguras laterales suelen ser relativamente lentos;
las restricciones de holguras laterales no son actualmente soportadas por el mdulo de
bsqueda automtica de PLS-CADD.

14.1.2 Algoritmo Bsico de Localizacin
En la bsqueda automtica la limitacin prctica que debe ser superada es el nmero

potencialmente grande de combinaciones de posiciones, tipos y alturas de estructuras, que
deben ser probadas. Con m diferentes posibles posiciones y n tipos de estructuras
diferentes a elegir en cada posicin, el nmero de combinaciones posibles tiene un orden de
magnitud de m. El tipo de estructura es definido, a partir de aqu, como una altura particular
de un tipo dado de estructura. Considere una lnea de 9,14 km (30.000 pies), cuyo terreno ha
sido discretizado cada 3,05 m (10 pies) y para el cual estn disponibles 48 combinaciones de
tipos de estructuras. Estos parmetros de lnea corresponden a una lnea real que ha sido
investigada a fondo con PLS-CADD. La cantidad de diferentes combinaciones de posiciones y
alturas se encuentra en el orden de (30.000/10)48. La verificacin de la viabilidad de esta
cantidad de combinaciones se encuentra mucho ms all de la capacidad de los computadores
actuales. Por esta razn, la bsqueda ptima debe ser formulada como un problema de
programacin dinmica. La formulacin bsica es la de encontrar el camino del menor costo a
travs de un grfico de nodos. Cada nodo Ni,j representa la solucin del costo ms bajo, para
una solucin de lnea vlida, entre el inicio de la lnea y la estructura "j" en la posicin "i". El
costo en un nodo es definido por la siguiente funcin de costo recursiva:
Ci,j = Pj + min { min [ Ck,l + F(Nk,l,i,j ) ] } k desde 0 a i-1 (14-2)
l desde 0 a N de tipos de estructuras
Donde:
Ci, = costo en el nodo Ni,j
Pj = costo de la estructura j
F(Nk,l,i,j ) = funcin de viabilidad. Posee valor 0 si la lnea formada al
aadir estructura j a la posicin i satisface todas las siete restricciones
definidas ms arriba. De otra forma, tiene valor infinito.
k = ndice de posicin.
l = ndice de tipo de estructura.
El objetivo es hallar Nm,j teniendo el menor costo de lnea entre el inicio y final de la lnea, o sea
cuyo costo es el mnimo (Cm,j). El algoritmo bsico de bsqueda es como sigue:
Comience al inicio de la lnea

Inicie lazo sobre posible posicin de estructura "i"
Inicie lazo sobre posible tipo de estructura "j"
Encuentre la estructura previa y posicin (o sea, el nodo)
que resultar en la solucin del menor costo que satisfaga todas
las restricciones hasta este punto. Guarde para futura informacin
de referencia hasta este punto, incluyendo tipos de estructuras y
posiciones involucradas (Ci,j, Ni,j).
Finalice el lazo sobre posible tipo de estructura "j"
Finalice el lazo sobre posible posicin de estructura "i"
Luego busque a travs de todas las soluciones a las que llegaron al final de la lnea y elija la
solucin de menor costo.
El algoritmo de arriba es utilizado en la mayora de los programas de bsqueda automtica

junto con una cantidad de tcnicas de aceleracin. Solamente verifica combinaciones de m2 x
n2 /2, comparado con una posible cantidad del orden de mn, resultando en un problema que
puede resolverse en los computadores actuales. El ejemplo de la lnea de 30.000 pies ahora se
compone de solamente 30002 x 482 / 2 = 1 x 1010 combinaciones. Este nmero puede ser
fcilmente manejado por los computadores actuales, los cuales son capaces de hacer millones
de operaciones por segundo. Al refinar an ms el algoritmo en PLS-CADD, fue posible
resolver el mismo problema al considerar slo 106 millones de combinaciones.
Cuando puede ser usada, la localizacin ptima automtica puede resultar en importantes
ahorros. Estudios recientes en Europa (Ranero, 1990) y en Estados Unidos han mostrado que
la bsqueda ptima puede economizar costos de una o ms estructuras por cada 10 km de
lnea. Mientras que la teora y los algoritmos de computadora detrs de la bsqueda ptima son
complejos, su implementacin prctica en PLS-CADD es tan sencilla como se describe ms
abajo.
14.1.3 Modelo de Lnea Simplificado
Mientras que PLS-CADD utiliza normalmente un modelo tridimensional completo de la lnea

con todos los cables, cuando realiza la bsqueda ptima de las estructuras reduce
temporalmente ese modelo. Este modelo reducido incluye las estructuras, y solamente el
conductor ms bajo de un conjunto de cables designado. Esto se hace para acelerar el tiempo
de resolucin, puesto que: 1) la posicin del conductor a menor altura en un conjunto es
aquella que normalmente controla la verificacin de las holguras verticales y, 2) el vano de
peso de ese conductor es el utilizado normalmente en comparaciones con vanos de peso
admisibles, cuando se verifica la resistencia de estructuras del Mtodo 1 o 2.
Por lo tanto, las formas de un solo conductor (en un conjunto designado), bajo los casos de
clima especificados para el clculo de; 1) holguras verticales (el peor de los casos listados en la
Seccin 7.3.13), 2) tres condiciones de balanceo del aislador (ver Seccin 7.3.17), y 3) tres
vanos de peso (ver Seccin 7.3.10) o cualquier cantidad de las ltimas (ver Seccin 7.3.11),
son los parmetros clave que son usados para determinar si una combinacin particular de
bsqueda es aceptable. Cada forma es totalmente definida por su ngulo de desplazamiento y
constante catenaria C, la cual en s depende de las correspondientes condiciones de clima,
cable y enflechamiento, as como en el vano regulador de la seccin de tensin. Porque 1) el
vano regulador no es conocido antes de intentar una bsqueda, y 2) el vano regulador puede
ser cambiado por la bsqueda ptima de prueba, el algoritmo bsico de bsqueda ptima
descrito en la Seccin 14.1.2 tiene que ser el lazo interno de un procedimiento iterativo que
compara vanos reguladores asumidos con los vanos reguladores reales resultantes de la
bsqueda ptima. Esto ser ilustrado ms adelante. Uno debe distinguir entre la primera
bsqueda de prueba y cualquier bsqueda subsecuente. Antes de la primera bsqueda de
prueba, las secciones de tensin deben ser definidas junto con algunos vanos reguladores
asumidos. Los resultados de la primera bsqueda de prueba definirn completamente las
secciones de tensin y los vanos reguladores para la segunda bsqueda (primera
recolocacin). Las secciones de tensin y vanos reguladores para la "i-sima" recolocacin son
usadas para calcular las constantes catenarias de ingreso para la bsqueda "(i+1)-sima". El
procedimiento es detenido cuando las secciones de tensin y vanos reguladores asumidos y
derivados se igualan con un suficiente grado de exactitud, digamos del orden del cinco por
ciento de los vanos reguladores.

14.1.4 Edicin del Terreno y Restricciones Requeridas de Estructuras
Se usar el perfil de terreno Spotdemo.pfl para ilustrar las capacidades de optimizacin de

PLS-CADD. Con una relacin de aspecto de 20 (usando Drafting/ Profile View Aspect Ratio)
(Dibujo/ Relacin de Aspecto de Vista de Perfil), Debera obtener una vista de Perfil similar
a la mostrada en la parte inferior de la Fig.14.1-1.
Es una buena idea

mostrar la lnea de
holguras al suelo
requerida, para el
voltaje del circuito que
ser utilizado para la
optimizacin, 345 kV en
nuestro ejemplo. Esto
se hace con Terrain/
Clearance Line
(Terreno/ Lnea de
Holguras). Las
holguras verticales
reales requeridas
usadas en la
optimizacin son
aquellas para el Voltage
(Voltaje) especificado Fig. 14.1-1 Terreno para la Lnea Spotdemo
en el cuadro de dialogo
de Optimum Spotting (Bsqueda ptima) descrita ms adelante en la Fig. 14.1-7.
Una vez que posea una lnea y un perfil sobre el cual ubicar estructuras, la primera cosa que
necesita hacer es definir sus restricciones de terreno y de estructuras. Esto se hace con el
comando Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Edit (Table Based)
(Estructuras/ Bsqueda Automtica/ Restricciones de Bsqueda/ Editar (Basado en
Tabla)), el cual abre la tabla Spotting Constraints (Restricciones de Busqueda) de la Fig.
14.1-2, donde puede aadir o eliminar las holguras entre la tabla. Para ms informacin de la
tabla y de os diferentes tipos de holguras vea la seccin 6.10.3.
Tambin puede utilizar los comandos grficos Structures/ Automatic Spotting/ Spotting
Constraints/ Add (Graphical) (Estructuras/ Bsqueda Automtica/ Restricciones de
Bsqueda/ Agregar (Grficamente)) o Delete (Graphical) (Eliminar (Grficamente)) para
acelerar la edicin de las restricciones.

Fig. 14.1-2 Restricciones del Terreno.
Cuando guarda un proyecto, todas las restricciones asociadas al terreno son almacenadas en
el archivo Project.con. Cuando carga un proyecto, todas las restricciones aplicables son ledas.
Por ejemplo, las restricciones para la lnea Spotdemo fueron ledas de manera automtica, del
archivo Spotdemo.con, cuando cargaba Spotdemo.pfl. Si desea guardar las restricciones en (o
las restricciones de carga de) un archivo, el cual no tiene el nombre de su proyecto, puede usar
el comando Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Save CON (or Load
CON) (Estructuras/ Bsqueda Automtica/ Restricciones de Bsqueda/ Grabar CON (o
Cargar CON)).
Puede obtener un reporte de restricciones con el comando Structures/ Automatic Spotting /

Spotting Constraints/ Report (Estructuras/ Bsqueda Automtica/ Restricciones de
Bsqueda/ Reporte).
14.1.5 Editando Estructuras Disponibles para la Optimizacin
Una vez que haya especificado las restricciones del terreno, debe definir cules estructuras
deben ser consideradas para la optimizacin. ste es un proceso de 2 pasos.

Primero, una lista
preliminar de estructuras
candidatas es generada, al
elegirlas a partir de su
directorio original, y
traerlas dentro de, o
removerlas de la lista de
estructuras disponibles
(Fig. 14.1-4). Esto se hace
con el comando
Structures/ Available
Structures List/ Add-Del
Structure (Estructuras/
Lista de Estructuras
Disponibles/ Agregar-
Eliminar Estructura). Fig. 14.1-4 Estableciendo una Lista de Estructuras Candidatas.
Luego, la seleccin final de estructuras que sern consideradas en la optimizacin de la

bsqueda se lleva a cabo en la tabla a la que se accede con Structures/ Available Structures
List/ Edit (Estructuras/ Lista de Estructuras Disponibles/ Editar) (Fig. 14.1-5). Las
columnas sombreadas en la Fig. 14.1-5 muestran informacin til en la tabla, que no puede ser
cambiada. Todas las estructuras elegidas en la parte derecha del cuadro de dialogo de la Fig.
14.1-4 son listadas en la tabla de la Fig. 14-5.
Los datos de estructuras en la tabla de la Fig. 14.1-5 incluyen:
Structure Name (Nombre de la Estructura) (Sombreado): Nombre de archivo de estructura de

la lista de la Fig. 14.1-4
Structure Description (Descripcin de la Estructura) (Sombreado): Descripcin de cmo se

encuentra includa en el archivo de estructura.
Cost from Parts List (Costo de la Lista de Partes) (Sombreado):
Esto muestra el costo total de la estructura como la suma de los costos de sus partes/ sub-
montajes, si stas han sido definidas en el archivo de la estructura y si los costos han sido
asignados a las listas maestras de partes/ sub-montajes (ver Secciones 8.5 y 8.6.1.3). Este
costo puede ser usado como una gua para el ingreso del costo real de la estructura en la
columna de Cost for Optimization.
Cost for Optimization (Costo para Optimizacin):

ste es el costo real de la estructura, a ser utilizado para la optimizacin de la bsqueda. Debe
incluir el costo total de lo construido, o sea no solamente los costos de los materiales sino
tambin aquellos de las fundaciones y levantamientos.
Use for Automatic Spotting (Uso para Bsqueda Automtica):
Ajuste este dato a

"Yes" si su decisin
final es de permitir que
la estructura sea
considerada para la
optimizacin de la
bsqueda.
Set for Automatic

Spotting (Establecer
Bsqueda Automtica:
ste es el nmero de
juego del conductor
que ser usado para
verificar las holguras
verticales y los Fig. 14.1-5 Datos de Estructuras Disponibles
balanceos de los
aisladores (si hubiere), y para calcular las longitudes de peso reales, para compararlas con
valores admisibles (ver Seccin 14.1.3).
Auto spot. Minimum Line Angle (Bsqueda Automtica de ngulo de Lnea Mnimo):
Al ingresar un nmero distinto de cero en esta columna puede acelerar el proceso de

bsqueda, al prevenir que la estructura sea probada a cualquier ngulo de lnea menor que ese
nmero ingresado. No ingrese un nmero distinto de cero, a no ser que est seguro que la
eliminacin del potencial uso de la estructura a ngulos de lneas menores no afectar la
optimizacin. Solamente debe usar esta caracterstica para estructuras diseadas para grandes
ngulos de lnea, que no desea que sean probadas en posiciones tangenciales o de ngulos
pequeos.
Auto spot. maximum line angle (Bsqueda automtica de ngulo de Lnea Mximo)
(Sombreado):

ste es el mximo ngulo de lnea permitido para la estructura. Este nmero proviene del
mximo ngulo de lnea en la ltima lnea de la tabla de Structure Allowable Spans (Vanos
Admisibles de la Estructura) (Fig. 8.5-1).
Number in Selected Line (Nmero en Lnea Seleccionada) (Sombreado):
Una vez que una lnea ha sido ubicada, este nmero indica cuntas estructuras de un tipo dado
son usadas.
Structure Strength Model (Modelo de Resistencia de la Estructura) (Sombreado):

S para mtodo de Longitudes admisibles (Method1)
I para diagrama de Interaccin (Mtodo 2)
C para mtodo de Componentes Crticos (Mtodo 3)
A para enlace directo al Anlisis (Mtodo 4)
Structure File Name and Path (Nombre de Archivo de Estructura y Ruta) (Sombreado): Se
explica por s mismo.
Lowest Cable Heigh (Altura Mnima del Cable) (Sombreada): Altura sobre el suelo del punto de
enganche al aislador del conductor a menor altura,
en el conjunto que controla la optimizacin de la
bsqueda.
Structure Strength Data (Datos de Resistencia de la Estructura) (Sombreado): Para estructuras

del Mtodo 1, la copia de la ltima lnea de la tabla
de Structure Allowable Spans (Vanos
Admisibles de la Estructura) (Fig. 8.5-1).
14.1.6 Ejecutando la Optimizacin
Una vez que han sido seleccionados el

terreno, las restricciones y las
estructuras disponibles, se puede iniciar
la optimizacin, con el comando
Structures/ Automatic Spotting/
Optimum Spotting/ Select Station
Range (Estructuras/ Localizacin
Automtica/ Bsqueda ptima/
Seleccin de Rango de Estacin). Se
le pide hacer clic sobre la Start Station
(Estacin Inicial), donde comienza la
bsqueda, y luego sobre la Stop Station
Fig. 14.1-6 Seleccin del Conductor

(Estacin Final) donde acabar la misma. Esto se hace al ingresar la estacin o capturarla a la
estructura existente ms cercana, o PI, o Restriccin a la Bsqueda. Por ejemplo, inicie la
optimizacin al hacer clic cerca del PI situado ms a la izquierda sobre el terreno de
Spotdemo.pfl y luego haga clic sobre el PI situado ms a la derecha, donde quiere terminar la
optimizacin. Tambin tiene la opcin Structures/ Automatic Spotting/ Optimum Sportting
to Use Last Station Range (Estructuras/ Bsqueda Automtica/ Bsqueda Optima para
Usar el Ultimo Rango de Estacin) o la opcin de Use Station Range of Longest Alingment
in Project (Usar Rango de Estacin de Alineacin ms Largo en el Proyecto) para
rpidamente seleccionar el rango que se va a optimizar.
Ser llevado al cuadro de dialogo de Open Cable File (Archivo de Cable Abierto) (Fig. 14.1-
6), donde elige al conductor a menor altura (aquel que controla todos los clculos de holguras
verticales y de vanos de peso). Seleccione el conductor Rail (Riel) para el ejemplo Spotdemo.
Luego ser guiado al cuadro de dialogo de Optimum Spotting (Bsqueda ptima) (Fig. 14.1-
7).
Los datos necesarios en el cuadro de dialogo de Optimum Spotting (Bsqueda Optima)

incluyen:
Voltage (Voltaje):
Este voltaje del conductor (345 kV en

el ejemplo Spotdemo) es usado para
verificar holguras verticales.
Conductors/ Phase (Conductores/

Fase):
Cantidad de sub conductores, si la

fase a menor altura, que controla la
optimizacin de la bsqueda es un
haz.
Ruling Span (Vano Regulador):
Su actual vano regulador asumido

(1000 pies en el ejemplo Spotdemo). Fig. 14.1-6a Opciones Avanzadas y Exticas.
Este valor ser cambiado por el programa, de manera automtica, a aquel de la bsqueda real,
si elige la opcin de Respot if ruling span more than 5% off(Reubicar si vano regulador est
desplazado a ms de 5%).
Sagging Information (Informacin de Enflechamiento):

Puede flechar el conductor al marcar Automatic Sagging (Enflechamiento Automtico), o al ingresar el
componente Initial (Inicial) horizontal de tensin de enflechado Sag Tension (Tensin de Flechado) o la
constante de catenaria de enflechado Inicial Sag Catenary(Catenaria de Flechado), a la
correspondiente temperatura de enflechado Sag Temp (Temperatura de Flechado). El campo de Sag
Tension (Tensin de Flechado) es visible si ha elegido Sag With Tension (Flechado Con Tensin) en el
cuadro de dialogo de Preferences (Preferencias), disponible con File/ Preferences (Archivo/
Preferencias). El enflechamiento con tensin es discutido en la Seccin 10.3.2.1. El campo de Sag
Catenary (Catenaria de Flechado) es visible si ha seleccionado Sag With Catenary (Flechado con
Catenaria) en el cuadro de dialogo de Preferences. El enflechamiento con la constante catenaria es
discutido en la Seccin 10.3.2.2. El enflechamiento automtico es tratado en la Seccin 10.3.2.3.
En el ejemplo, elegimos Automatic Sagging (Enflechamiento Automtico). Dadas las

condiciones de enflechamiento automtico descritas en Criteria/ Automatic Sagging
(Criterios/ Enflechamiento Automtico), esperamos encontrar al conductor, en el diseo de
bsqueda final, en, o cerca del 20% de la condicin ltima despus de la fluencia lenta a 60 F
(cada da).
Vertical Clearance Buffer (Bfer de Holgura Vertical): Bfer vertical aadi requerido de altura
libre requerida. Por defecto es 0.
Minimum and Maximum spans (Vanos Mximos y Mnimos): Existen restricciones

adicionales sobre la colocacin de estructuras (Con los
datos en la Fig. 14.1-7, no existir ningn vano ms cort
que 350 pies y ninguno ms extenso que 1200 pies). Por
ejemplo, se puede especificar un vano mximo para evitar
problemas de holguras bruscas.
Station spacing (Espaciamiento de Estaciones):
Cuando realiza la optimizacin, PLS-CADD prueba todas las combinaciones posibles de

estructuras disponibles, a intervalos que no excedan el Espaciamiento de estacin mximo, y
en cualquier punto elevado dentro de los intervalos. Para el ejemplo Spotdemo, hemos elegido
Espaciamiento de estacin = 20 pies. Los espaciamientos de estaciones en el rango de 5 a 20
pies (2 a 8 m) son generalmente adecuados. Sin embargo, se pueden usar nmeros mayores
en la etapa preliminar de diseo, digamos 100 pies, para poder obtener rpidamente una
solucin aproximada. Como ver, el tiempo en hallar una solucin aumenta rpidamente con
menores espaciamientos de estacin.
Respot if ruling span more than 5% off (Reubicar si el vano regulador est desplazado a ms
de 5%):
Esta opcin permitir que el programa reubique automticamente porciones de la lnea si el

vano regulador tal como fue ubicado difiere en ms del 5% de lo asumido. Esta opcin puede
consumir mucho tiempo, de manera que tal vez no desee utilizarla en su primer intento. Sin
embargo, una vez que todos los parmetros de un diseo han sido depurados, sta es la
opcin recomendada. Le garantizar que el diseo final satisfaga todos sus criterios de diseo.
Merge solution with current line (Fusionar Solucin con Lnea Actual):
Este elemento debe ser marcada s desea fusionar la solucin de la bsqueda ptima con
cualquier parte de la lnea que ya exista, a la izquierda de la Estacin Inicial (o la estructura
situada ms lejos a la izquierda), y a la derecha de la Estacin Final (o la estructura situada
ms lejos a la derecha). Las porciones existentes y el segmento recin buscado sern
fusionados en una nica lnea.
Si no se marca este elemento, el segmento recin buscado ser considerado como una nueva
lnea por s misma, o sea otra lnea en la misma alineacin (ver Seccin 5.4.6.4 para una
discusin de lneas mltiples).
Existing structure locations only (Solamente Posiciones de Estructuras Existentes):
Si ya dispone de una lnea existente, puede usar esta opcin para forzar a la optimizacin a
que utilice solamente las posiciones de estructuras existentes. Esta opcin es similar a la de
hacer que todas las posiciones de estructuras existentes sean posiciones requeridas.
H-frame base height adjust (Ajuste de la Altura de Base de Marco en H):
Cuando busca marcos en H de madera en terrenos con pendientes laterales, el marco

seleccionado puede requerir ser rebajado, de manera que el poste en el lado del terreno ms
bajo tenga suficiente longitud de empotramiento; el otro poste es cortado o empotrado ms
profundamente. Por lo tanto, el programa necesita conocer el desplazamiento de los postes
(distancia desde el centro del marco). Esta opcin slo funciona si tiene un modelo TIN. ste
ajustar automticamente las alturas de sus marcos, de manera que la lnea del suelo de los
postes se encuentra con el perfil lateral ms bajo en el desplazamiento especificado.
Show Advanced and Exotic Options (Mostrar opciones avanzadas y exticas):
Algunos mtodos heredados y opciones especficas nuevas de usuario estn disponibles

cuando se selecciona esta opcin. La figura a continuacin (14.1-7a) muestra estas opciones
disponibles que se utilizan con poca frecuencia.

Figura 14.1-7a Opciones Avanzadas y Exticas
Allow conductor data override (Permitir Invalidar Datos del Conductor):
Este elemento es marcado si desea ingresar sus propias constantes catenarias, para las
condiciones de las Secciones 7.3.10, 7.3.11, 7.3.13 y 7.3.17. Esta opcin no es utilizada
normalmente, pero puede ser conveniente para comparar una resolucin de PLS-CADD con
soluciones de otros programas de optimizacin, que requieren que ingrese constantes
catenarias en vez de definir criterios de diseo por referencias a casos de clima.
Suboptimal or spot interval loop (Loop Subptimo o de Intervalo de Bsqueda):
Este elemento opcional le permite seleccionar rangos de intervalos y sub ptimos de bsqueda,
para explorar el efecto de estas variables sobre la solucin. Esta opcin es utilizada slo como
una herramienta de debugging (depuracin) o de investigacin.
Forward, Reverse or Both (Adelante, Reversa o Ambos):
Si elige la direccin Forward (Adelante), la optimizacin proceder en la direccin de aumento

de las estaciones, entre las estaciones seleccionadas Inicial y Final. Si selecciona la direccin
Reverse (Reversa), la optimizacin ser conducida en la direccin decreciente de estaciones,
comenzando en la estacin Final. Para un espaciado pequeo de estacin, la optimizacin en
direccin para adelante o para atrs obtendra diseos con costos muy similares, pero
posiblemente ubicaciones diferentes de estructuras.
Parabola or Catenary (Parbola o Catenaria):
Si selecciona Parbola en vez de Catenaria como modelo de cable, acelerar el tiempo de

solucin. Puede utilizar la opcin parablica en la etapa preliminar de diseo, pero cambie al
modelo de catenaria para un diseo final. Ambas opciones deberan proporcionar resultados
casi idnticos si las relaciones de flecha a vano no exceden el cinco por ciento.
Abort Spotting if no Complete Solution (Abortar Bsqueda si no hay Solucin Completa):
Elija para abortar inmediatamente si no puede encontrar una solucin libre de errores en lugar
de generar un diseo con el error (S).
Insulator Counter Weights For Solving Swing Problems (Contrapesos de Aislador para la
Solucin de Problemas de Balanceo):
Uno de los elementos seleccionados en la colocacin ptima de la lnea es el balanceo de los

aisladores. Esta opcin le permite introducir un incremento de peso, peso mximo, nmero de
inventario de peso por consideraciones de costo, y el nmero de fases para aadir contrapesos
en una estructura. El aumento de peso puede aliviar ciertos problemas de balanceo y permitir a
una estructura que cumpla los criterios de balanceo. Debe tenerse en cuenta que cuando
aade contrapesos de aislando este valor influir al vano de peso disponible de la estructura
para la comprobacin de vano de peso.
Una vez que marque OK al pie del cuadro de dialogo de Optimum Spotting (Bsqueda
ptima), comienza el proceso de optimizacin. Observar que se dibujan lneas cortas
verticales sobre el perfil desde la izquierda de la pantalla. Estas lneas indican el progreso de la
optimizacin a lo largo de la lnea, junto con la informacin en la casilla de estado de
Optimization (Optimizacin) en la parte superior izquierda de la pantalla. En cada lnea, se
prueba cada estructura posible (36 tipos diferentes en el ejemplo Spotdemo), con todas las
posibles combinaciones previas de estructuras y posiciones.

Para los parmetros de optimizacin seleccionados, la bsqueda completa de Spotdemo toma
menos de un minuto, en una lenta mquina Pentium de 200 MHz. Una vez que finaliza la
optimizacin, se abre el reporte de avance de la Fig. 14.1-8. Esta muestra que el diseo final
consiste en 3 secciones de tensin, con vanos reguladores de 921 pies, 1186 pies y 934 pies,
respectivamente. El diseo final requiri varios intentos, porque el vano regulador inicialmente
asumido (1000 pies) era demasiado diferente a los vanos reguladores reales. Cuando los
clculos de holguras o vanos de peso son llevados a cabo con el vano regulador incorrecto, el
diseo puede no ser vlido.
Despus de cerrar el reporte de

la Fig. 14.1-8, ver la ubicacin
real de la lnea, con el conductor
a menor altura en el conjunto,
que ha elegido, como aquel que
controla la optimizacin de la
bsqueda. Esto se muestra en
los perfiles de la Fig. 14.1-9. La
mejor manera de obtener
informacin en relacin a las tres
secciones de tensin y sus vanos Fig. 14.1-8 Informe Progresivo.

reguladroes es abrir un reporte de
resumen de lnea con Line/ Reports/ Summary (Lnea/ Reportes/ Resumen), o simplemente
usar Sections/ Modify (Secciones/ Modificar).

Fig. 14.1-9 Bsqueda ptima de la Lnea Demo con Parmetros de la Fig. 14.1-7
Encontrar que el diseo en la Fig. 14.1-9 incluye 35 estructuras, con un costo total de $
569.560. La mayor parte de las estructuras son usadas cerca del 100% y el conductor, en su
posicin ms baja est muy cerca de la lnea de holguras (la cual puede visualizar al elegir Hot
212 y Max Sag RS (Flecha Mxima RS) en los campos de Display all Sections for weather
case below (Visualizar todas las Secciones para el Caso de Clima de Abajo) de Sections/
Display Options (Secciones/ Opciones de Visualizacin). Puede verificar con Sections/
Sag Tensions (Secciones/ Tensin de Flechas) que todas las tres secciones de tensin se
encuentran casi al 20% de la ltima, a 60 grados despus de la fluencia metlica (uno de sus
criterios de diseo).

14.1.7 Aceptando la Localizacin Automatizada
A medida que aprenda rpidamente cuando pruebe la optimizacin en proyectos reales, no

existe tal cosa como una optimizacin "Black Box" (Caja Negra). En la prctica, a menudo se
requieren algunos ajustes manuales antes que un diseo buscado por computadora pueda ser
enviado al sitio de obras. Tambin existen algunos casos donde slo partes de una lnea
pueden ser optimizadas, el resto teniendo que ser diseada interactivamente, con estructuras
fabricadas con diseo particular. La capacidad de PLS-CADD para integrar las bsquedas
automticas y las interactivas es una de sus caractersticas especialmente potentes.
Despus de la optimizacin, siempre debe realizar una verificacin visual de las holguras
verticales. En raras ocasiones, observar la anomala ilustrada en la Fig. 14.1-10, donde
parece que la bsqueda automtica permiti que la fase ms baja, a la elevada temperatura de
control, invada la lnea de holguras al suelo (lnea punteada sobre lnea recta CD). Esto ocurre
porque el algoritmo que verifica las holguras a los puntos del suelo verifica las mismas en cada
punto topogrfico y tambin verifica la holgura del punto inferior de la flecha (Punto A en la Fig.
14.1-10) por encima de la lnea de holguras al suelo (lnea punteada paralela al perfil). Para la
eficiencia computacional, el algoritmo no busca la posible interseccin entre la curva catenaria
y la lnea inclinada punteada, excepto en los puntos topogrficos. Por lo tanto, si se encuentra
en la situacin ilustrada en la Fig. 14.1-10, existe un arreglo muy simple para remediar esa
situacin. Todo lo que necesita hacer es aadir un punto del suelo (digamos, el punto D en la
Fig. 14.1-10) sobre el perfil en la regin de la invasin, al hacer clic con el mouse sobre la lnea
recta entre B y C, despus de utilizar el comando Terrain/ Edit/ Add PFL Points (Terreno/
Editar/ Agregar Puntos PFL). Despus de que vuelva a ejecutar la optimizacin de la
bsqueda con el punto nuevo, el problema de holgura desaparecer.
Incluso despus de volver a

buscar no se puede estar seguro
de que su lnea es la adecuada
hasta que haya tendido todos los
circuitos y llevado a cabo las
verificaciones tridimensionales de
ingeniera. Recuerde que el
modelo simplificado de
optimizacin slo incluye la fase a
menor altura de un conjunto de
conductores designado.
Fig. 14.1-9 Invasin de Holgura.

14.2 Selector Automtico de Poste ptimo
Mientras la Seccin 14.1 trataba sobre la bsqueda ptima automtica de una familia de
estructuras, esta seccin cubre la seleccin ptima automtica de una familia de postes con
alturas y geometra superior dadas, en posiciones predeterminadas a lo largo del perfil. La
seleccin automtica de poste ptimo solamente est disponible si tiene la opcin de bsqueda
ptima de PLS-CADD (A un costo extra). La ventaja primaria de esta opcin es que trabaja
directamente con una estructura del Mtodo 4.
Se llega al cuadro de dialogo del selector con el comando Structures/ Automatic Spotting/
Automatic Pole Selector (Estructuras/ Bsqueda Automtica/ Selector Automtico de
Poste) (ver Fig. 14.2-1).
Con las diversas opciones,

ser capaz de reemplazar
automticamente el eje de
postes defectuosos, con
unidades ms resistentes, o
reemplazar ejes de postes
sobredimensionados por otros
ms econmicos. Esto se
puede hacer con postes del
mismo material a los de su
modelo, o con algn material
de reemplazo (los materiales
actualmente disponibles para
ejes de postes son acero,
madera, madera laminada y
concreto). Por ejemplo, si tiene Fig. 14.2-1 Ventana del Selector de Poste ptimo
una lnea de postes de madera sobre la que est volviendo a colocar conductores, puede usar
la opcin del selector de postes para reemplazar, de manera automtica, todos los postes de
madera insuficientes, por los postes de acero ms econmicos disponibles en su biblioteca de
componentes de postes de acero.
Para una completa discusin de esta muy potente opcin, debera mirar el siguiente
documento:
http://www.powline.com/products/automaticpoleselector.html

15. PLS-CADD/ LITE
PLS-CADD/ LITE es una versin limitada de PLS-CADD, restringida a clculos de flechas,

tensiones, rboles de cargas, holguras entre cables, tablas de tendido y relaciones de corriente
vs. Temperatura de los conductores, para los cables que son radiados desde una sola
estructura. Sus capacidades tambin estn disponibles en la versin completa de PLS-CADD.
Los puntos de enganche a las estructuras pueden ser puntos designados en el espacio o
puntos de enganche de un modelo estructural desarrollado en el programa TOWER o PLS-
POLE. Con PLS-CADD/ LITE el usuario es capaz de crear rpidamente un modelo sin tener
que manejar la informacin completa del terreno de PLS-CADD. Debido a que un modelo de
PLS-CADD/ LITE solamente incluye vanos unitarios radiando desde una estructura, los
clculos de flechas y cargas para el modelo se basan en el mtodo del Vano Regulador
(modelado de cables de Nivel 1).
Fig. 15.1-1 Poste de Madera Tendido en PLS-CADD/ LITE.
Si el modelo de una estructura ha sido desarrollado en el programa TOWER o PLS-POLE, ese

modelo puede ser tendido rpidamente con cables en cualquier direccin, al ingresar los datos
en una sola tabla (ver Fig. 15.1-2). Luego puede ser calculado el rbol de cargas
454 PLS-CADD Version 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

correspondiente para esa estructura, y ser verificado haciendo clic con el mouse. La estructura
mostrada en la Fig. 15.1-1 en realidad consta de un poste de madera retenido en varias
direcciones mediante postes de refuerzo y retenedores de vano. El poste, crucetas, aisladores,
postes asociados y todos los retenedores son parte de un nico modelo PLS-POLE.
Fig. 15.1-2 Una Posible Configuracin del Modelo.
Mientras que PLS-POLE y PLS-CADD/ LITE trabajando en conjunto forman la combinacin

ideal para llevar a cabo estudios de uso conjunto de postes de madera u otro tipo, cualquiera
de estos programas puede ser usado en modo independiente.
Un proyecto desarrollado por PLS-CADD/ LITE es guardado en un archivo llamado Project.loa.

La extensin ".loa" es requerida para distinguir los archivos de PLS-CADD/ LITE de los de
PLS-CADD, los cuales poseen la extensin ".xyz" o ".pfl". Por lo tanto, cuando crea un nuevo
proyecto PLS-CADD/ LITE, es esencial que nombre al archivo del proyecto con la extensin
".loa", puesto que sta es la nica pieza de informacin que permite que PLS-CADD reconozca
que debe ejecutarlo en el modo PLS-CADD/ LITE.
Para utilizar PLS-CADD/ LITE, el usuario primero necesita desarrollar criterios de diseo, en el
men de Criteria (Criterios) (esto fue descrito en la Seccin 7) y necesita tener los modelos
adecuados de hilos de guarda y conductores (estos modelos fueron descritos en la Seccin 9).
Posteriormente instalar los cables que se originan en su estructura como se describe ms
abajo y los flechar. Cuando comienza un nuevo proyecto el usuario puede configurar
rpidamente su trabajo, como est descrito en la Seccin 15.1.5.
15.1 Instalando y Flechando Conductores
En PLS-CADD/ LITE, si no elige Use an Existing Structure File (Use un Archivo de Estructura
Existente) en la parte superior izquierda del cuadro de dilogo de Model Setup (Configuracin
del Modelo) de la Fig. 15.1-2, no existe un concepto de conjuntos de cables y fases. En tal

caso, la columna de Origin Label (Etiqueta de Origen) (tercera columna en la tabla del cuadro
de dialogo de Model Setup) no aparecer, pero ser reemplazada por tres columnas para las
coordenadas X, Y y Z de los puntos de enganche de la estructura.
Si selecciona Use an Existing Structure File en la parte superior izquierda del cuadro de
dialogo de Model Setup, la columna de Origin Label mostrar los conjuntos y fases (set: fase)
que deben ser definidos en el modelo TOWER o PLS-POLE de la estructura; las coordenadas
X, Y y Z de los puntos correspondientes de enganche a la estructura no son mostrados, aunque
son conocidos por el programa.
En cualquiera de los casos, todo lo que necesita hacer es describir como los cables
individuales son radiados desde los puntos de enganche de la estructura (un cable en cada
lnea de la Tabla de Configuracin del Modelo). Mientras decimos que los cables son radiados
desde la estructura, no necesariamente todos terminan en el mismo eje vertical. En realidad,
una de las caractersticas ms poderosas de PLS-CADD/ LITE es que los diversos puntos de
enganche sobre la estructura pueden tener desplazamientos arbitrarios, desde cualquier eje de
referencia vertical que este asociado a la estructura. En la parte derecha de la Fig. 15.1-1
puede ver cables con diferentes desplazamientos radiados desde crucetas perpendiculares
entre s. Ignorar los desplazamientos, como es hecho comnmente por otros programas de
carga, puede tener como resultado serios errores en el clculo de cargas de diseo,
especialmente con vanos cortos.
Cada cable posee dos puntos

extremos, el origen siendo el
punto de enganche a la
estructura y el extremo
TA
localizado en la otra terminacin
del vano. Internamente, estos LA
puntos en los extremos son TC TD
localizados en un sistema global TA
TC
de coordenadas X, Y, Z, donde LC LD
TD
Y es el Norte, X es el Este y Z LB
TB
TB
es arriba. Sin embargo, las
cargas sobre la estructura son
definidas por sus componentes
en las direcciones transversal y
longitudinal de la estructura. Por
lo tanto, necesitar definir la Fig. 15.1-3 Vista Superior de Cables Radiados
direccin transversal de la
estructura (direccin mostrada en la vista en planta de la Fig. 15.1-3), relativa al eje global Y.
Esto se hace al ingresar Bearing of Transverse Axis (Rumbo del Eje Transversal) (ngulo
desde el eje Y a la direccin transversal de la estructura entre -180 y +180 grados, positivo si
es en sentido horario) en la parte superior izquierda del cuadro de dialogo de Model Setup (ver
Fig. 15.1-2). Las flechas identificadas como TA, TB, TC y TD en la Fig. 15.1-3 muestran las

reacciones del viento en los extremos de los cables y las correspondientes cargas sobre la
estructura (en el sistema de coordenadas del vano). Estas cargas de viento son reportadas por
PLS-CADD/ LITE como cantidades positivas, si sus acciones sobre la estructura poseen
proyecciones positivas en la direccin del eje transversal de la estructura; ste es el caso para
todas las flechas de cargas de viento mostradas en la Fig. 15.1-3.
Mientras que la nica estructura de PLS-CADD/ LITE no est ubicada sobre una alineacin,
como cualquier estructura en un modelo completo de PLS-CADD, los vanos pueden ser
categorizados como previos y siguientes, cuando se necesita la definicin, como es descrito en
la Fig. 7.3-9a de la Seccin 7.3.12.7.
Todos los datos necesarios para la instalacin y el flechado de cables son ingresados en el
cuadro de dialogo de Model Setup (Configuracin del modelo), a la cual accede con el
comando Line/ Setup (Lnea/ Configuracin). Las columnas que componen la tabla en la
pantalla de Model Setup dependen de su eleccin del mtodo para la instalacin y
enflechamiento de los cables. En esa tabla, necesitar ingresar los siguientes datos para cada
cable:
15.1.1 Datos Necesarios Independientemente de la Seleccin de Mtodos de

Instalacin y Enflechamiento
Description (Descripcin): Descripcin alfanumrica del cable.
Cable File Name (Nombre de Archivo del Cable): Al hacer clic sobre este botn, es
llevado a la biblioteca de cables, donde elige un tipo de
stos.
Wires in Bundle (Cables en Haz): En caso de que adjunte un haz de cables a la

estructura, ste es el nmero de cables (sub conductores)
en el haz.
Ruling Span (Vano Regulador): La medida del vano regulador usada para los clculos
de flecha-tensin (por defecto es la proyeccin horizontal
del vano).
Display weather case (Visualizar Caso de Clima): Puede seleccionar un Weather

Casede la lista de casos de clima disponibles (definida en
Criteria/ Weather (Criterios/ Clima)) o puede ingresar
una Temperature (Temperatura). El caso de clima o la
temperatura (sin viento) ser usado para exhibir el cable.
Si el caso de clima incluye viento, los cables sern
presentados dos veces, uno para el viento soplando

perpendicularmente al cable en una direccin y la otra
para el viento soplando en la direccin opuesta.
Display Condition (Condicin de Presentacin): Condicin del cable (Inicial, despus

de Fluencia metlica o despus de Carga) utilizada para
visualizar el cable.
Display Color (Color de Presentacin): El color utilizado para mostrar el alambre.

Por defecto es el color designado en el archivo de cable,
pero se puede cambiar si es necesario. La tabla de
configuracin de modelo tiene la opcin de sincronizar los
colores de cable o archivo por defecto a la seleccin de
color estndar en la parte superior de la tabla.
Insul. Counter Weight (Contrapeso del Aislador): Peso que es agregado a la carga
vertical de diseo producida por el cable, en el punto de
enganche a la estructura. Esto puede ser usado para
incluir el peso del aislador en su rbol de cargas, si su
programa de estructuras no se encarga de eso
automticamente (TOWER y PLS-POLE pueden sumar
pesos de aisladores a rboles de cargas) o para manejar
el contrapeso que puede ser colgado en la punta de un
aislador de suspensin para disminuir el balanceo del
mismo.
15.1.2 Definiendo Fijacin a la Estructura
15.1.2.1 Con Coordenadas Globales de los Puntos de Enganche
Esta opcin se activa si no se selecciona Use Existing Structure File(Use Archivo de

Estructura Existente) en el rea superior izquierda del cuadro de dialogo.
Datos fuera de la tabla de cables:
Base Z: Elevacin en la base de la estructura, usada para dibujar una lnea horizontal
que representa el suelo
Datos necesarios para cada cable:
Origen X, Y y Z: Coordenadas globales del punto de enganche a la estructura

15.1.2.2 15.1.2.2 Importando un Modelo de Estructura con Puntos de
Enganche Ya Definidos
Esta opcin se activa si el usuario elige Use Existing Structure File en el rea superior
izquierda del cuadro de dialogo. Con esta opcin, se puede importar un modelo TOWER o
PLS-POLE con puntos de enganche predefinidos para conjuntos y fases.
Datos fuera de la tabla de cables:
X, Y y Z de la Base: Coordenadas globales del punto en la base de la estructura, el

cual posee coordenadas locales de 0; 0; 0 en el programa de
estructuras. PLS-CADD/ LITE usar esta informacin para la
obtencin de todos los puntos de enganche a la estructura, como
se define en el modelo TOWER o PLS-POLE y mostrar nombres
de identificacin para estos puntos, en la columna etiquetada
Orig. Label (Etiqueta de Origen). El nombre de identificacin es
"i : j", donde "i" representa el nmero de conjunto y "j" el de fase,
en la tabla de enlace a PLS-CADD de TOWER o PLS-POLE.
Grupos: Se abre el cuadro de dilogo Estructura de Grupos donde se

pueden asignar manualmente los grupos para la asignacin de
casos de carga de la tabla de Criteria/ Structure Loads
(Criterios/ Cargas de la Estructura). Vea la seccin 7.3.12.9
para obtener ms informacin.
15.1.3 Definiendo el Extremo de Cada Vano
Para cada cable, la posicin del extremo del vano necesita ser definida (siendo el origen el
punto de enganche a la estructura). Hay tres opciones disponibles. Las columnas mostradas en
la tabla de cables dependen de su eleccin en el rea de Span End Attachment Point (Punto
de Fijacin al Extremo del Vano) del cuadro de dialogo de Model Setup (Configuracin del
Modelo).Si elige ms de una opcin en esa rea, activar la columna de End Mode (Modo de
Extremo) en la tabla de cables, en donde le ser posible seleccionar una opcin en especial
para cada cable individual. Si elige Ground elevation (Elevacin del Suelo), una columna
llamada End Ground Elevation Z (Elevacin del Suelo Z del Extremo) aparecer en la tabla
de abajo, en la cual debe ingresar la Z del suelo al extremo de cada vano. Este valor se usa en
la determinacin de la altura sobre el suelo del extremo de cada vano, con el propsito de
establecer la carga de viento para aquellos cdigos que hacen a la velocidad del viento
dependiente de la altura sobre el suelo.

15.1.3.1 Con Coordenadas Globales del Punto de Extremo
Si elige XYZ Coordinates (Coordenadas X, Y y Z) (o Coordinates (Coordenadas), en la columna

de End Mode), activar las columnas de End X (Extremo X), End Y (Extremo Y) y End Z
(Extremo Z), en las cuales ingresar las coordenadas globales del extremo del vano, para
cada cable.
15.1.3.2 Con Azimut, Longitud del Vano y Proyeccin Vertical
If you select Azimuth and Span Length (or Projections in the End Mode column) you will enable
the Span Azimuth, Span Horizontal Projection and Span Vertical Projection columns. The
azimuth is, in the plan view, the clockwise angle, between -180 degrees and +180 degrees,
measured from the structure transverse axis to the span direction (see Fig. 15.1-3). The Span
Vertical Projection is positive if the structure end of the span is lower.
15.1.3.3 Con Vano de Viento y Vano de Peso
Si elige Wind and Weight Span (Vano de Viento y Vano de Peso) (o Wind Span (Vano de
Viento) en la columna de End Mode), activar las columnas de Wind Span (Vano de Viento) y
de Weight Span (Vano de Peso). El programa mostrar el vano como si ste tuviera una
longitud igual al doble del vano de viento y elevaciones iguales en los extremos. Esta opcin no
es usada cuando se conoce la geometra real del vano. Solamente la utilizar cuando necesite
cargas de diseo basadas en vanos mximos asumidos de viento y peso; por ejemplo, en el
caso del diseo de una estructura para uso futuro. Con esta opcin, el programa calcular las
cargas en los extremos de cada cable, como sigue:
Carga Transversal = Carga Transversal por unidad de longitud del cable

multiplicada por Vano de Viento.
Carga Vertical = Carga Vertical por unidad de longitud del cable

multiplicada por Vano de Peso.
15.1.4 Flechando Cables
Debido a la diversidad de situaciones en donde se puede usar PLS-CADD/ LITE, para la

determinacin de las cargas sobre una estructura existente o planeada, le proporcionamos
cinco mtodos diferentes de flechar un cable. Las columnas apropiadas, las cuales son
desplegadas en la tabla de cables, dependen de su eleccin en el rea de Sagging Options
(Opciones de Flechamiento) del cuadro de dialogo de Model Setup (Configuracin del
Modelo). Si selecciona ms de una opcin en el rea de Sagging Options, activar la
columna de Sagging Mode (Modo de Flechamiento) en la tabla de cables, en donde le ser
posible elegir una opcin en especial para cada cable individual.

15.1.4.1 Especificando Componente Horizontal de Tensin para una Temperatura
y Condicin del Cable Dadas
If you select Tension (or Horizontal Tension in the Sagging Mode column) you will enable the
Sagging Condition, Wire Temperature and Horizontal Tension columns in which you will
enter the wire condition (Initial, after Creep or after Load), the wire temperature and the
horizontal component of tension at sagging, respectively.
15.1.4.2 Especificando la Constante Catenaria para una Temperatura y Condicin

del Cable Dadas
Si selecciona Catenary Constant (Constante Catenaria) (or Catenary (Catenaria) en la columna

de Sagging Mode), activar la columnas de Sagging Condition (Condicin de
Flechamiento), Wire Temperature (Temperatura del Cable) y Catenary Constant
(Constante de Catenaria), en las cuales debe ingresar la condicin del cable (Inicial, despus
de Fluencia metlica o despus de Carga), la temperatura del cable y la constante catenaria en
el flechamiento, respectivamente.
15.1.4.3 Especificando Flecha a Mitad del Vano para una Temperatura y

Condicin del Cable Dadas
Si elige Mid Span Sag (Flecha a Mitad del Vano) (o Mid Span Sag en la columna de Sagging
Mode (Modo de Flechamiento)) activar las columnas de Sagging Condition (Condiciones
de Flechamiento) , Wire Temperature (Temperatura del Cable) y Mid Span Sag (flecha a
Mitad del Vano), en las cuales ingresar la condicin del cable (Inicial, despus de Fluencia
metlica o despus de Carga), la temperatura del cable y la flecha a mitad del vano en el
flechamiento, respectivamente.
15.1.4.4 Especificando Coordenadas de un Punto Topogrfico a lo Largo del cable

para Temperatura y Condicin del Cable Dadas
Si elige Surveyed Point on Cable (Punto Topogrfico sobre el Cable) (o Pt. on Cable (Punto
sobre el Cable) en la columna de Sagging Mode), activar las columnas de Sagging
Condition (Condicin de Flechamiento), Wire Temperature (Temperatura del Cable),
Cable X, Cable Y y Cable Z (Cable X, Y y Z), en las cuales ingresar la condicin del cable
(Inicial, despus de Fluencia metlica o despus de Carga), la temperatura del cable y las
coordenadas globales de un punto topogrfico dentro del vano, respectivamente. Este mtodo
es normalmente utilizado cuando las coordenadas globales de ambos extremos del vano y del
punto intermedio son levantadas al mismo tiempo.
15.1.4.5 Utilizando la Funcin de Autoflechado
Si selecciona Tension from Automatic Sagging Criteria (Tensipn segn Criterios de

Flechamiento Automtico) (o Autosag (Autoflechado) en la columna de Sagging Mode), el

cable ser flechado automticamente, tan tenso como puede ser, sin violar ninguno de los
criterios de flechamiento automtico definidos para su proyecto (ver Seccin 7.3.7).
15.1.5 Starting New Project
Fig. 15.1-4 Iniciando un Nuevo Proyecto PLS-CADD/ LITE.
Si ha elegido PLS-CADD/ LITE despus de haber hecho clic sobre File/ New (Archivo/
Nuevo), aparecer el cuadro de dialogo de la Fig. 15.1-4. Con las selecciones adecuadas en
esa pantalla, ser llevado directamente al cuadro de dialogo de Model Setup (Configuracin
del Modelo) de la Fig. 15.1-2, la cual ya ha sido personalizada para ingresar datos de los
vanos, sin posteriores consideraciones.

15.2 Viendo el Modelo de PLS-CADD/Lite
Cuando carga un proyecto

ya existente de PLS-
CADD/ LITE o cuando
hace clic sobre OK al pie
del cuadro de dialogo de
Model Setup
(Configuracin del
Modelo), por defecto
obtendr dos vistas de su
modelo, como se muestra
en la Fig. 15.2-1. La parte
izquierda mostrar una
vista de perfil (proyectada
perpendicular al eje
transversal de la
estructura) y la parte
derecha mostrar una vista Fig. 15.2-1 Torre Importada en PLS-CADD/Lite.
tridimensional. Puede
manipular estas vistas o abrir ventanas adicionales exactamente como lo hara con el programa
completo de PLS-CADD. Si no importa un modelo estructural, ver los cables y sus puntos de
enganche, pero no la estructura. Por ejemplo, la Fig. 15.2-2 muestra la vista de perfil (ventana
inferior derecha), vista 3D (ventana superior derecha) y el reporte de cargas para un sistema
simple de dos cables, que representa a un conductor drake adjuntado a una estructura ubicada
en un ngulo de lnea de 10 grados. Se necesitaron dos lneas de datos en la tabla de cables
de Model Setup (configuracin del Modelo) para generar el modelo. El sistema est
sometido a dos casos de carga, la condicin de Carga Pesada del NESC, con el viento
soplando en ambas direcciones transversales de la estructura, positiva y negativa.
Muchos de los controles de vista de la estructura se muestran en el men View/ Display

Options/ Show Structure Compass (Vista/ Opciones de Visualizacin/ Mostrar Brujula de
la Estructura) que muestra una brjula en la base de una estructura cuando est habilitada
que representa las direcciones del sistema de coordenadas de la estructura. Tambin incluir
un plano de tierra verde en la base de la estructura cuando est activado.

15.3 Clculos e Informes de Ingeniera
Una vez que su modelo PLS-CADD/ LITE haya sido desarrollado puede usar las siguientes
funciones de estructuras:
Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Reporte):
Esta funcin determina la informacin de la carga de diseo sobre la estructura. Como se

puede ver en la Fig. 15.2-2, el reporte de cargas incluye primero para cada caso de carga y
para cada cable:
Fig. 15.2-2 Cargas de Diseo para un Modelo Simple de Dos Cables.
1) Las Wire Loads (Cargas en los Cables) en el sistema de coordenadas del vano. Estas
cargas son las flechas mostradas en la Fig. 15.1-3 y son estrictamente iguales a las reacciones
en los extremos de cada cable multiplicadas por los factores de carga adecuados, como es

discutido en la Seccin 7.3.12.3. Las cargas verticales no incluyen los pesos de los aisladores o
contrapesos.
2) Las Structure Loads (Cargas en la Estructura) aplicadas por cada cable, en forma
individual, a la estructura, en las direcciones vertical, transversal y longitudinal de la misma. Las
cargas verticales ahora incluyen los pesos factorizados de los aisladores o contrapesos.
Tambin el reporte muestra las sums (sumas) de las cargas del elemento 2) de arriba para
todos los cables que llegan al mismo punto de enganche de la estructura. Estas cargas son las
cargas finales de diseo en los puntos de enganche de la estructura.
Finalmente, el reporte lista el diseo factorizado calculado como se describe en la Seccin

7.3.12.5.
NOTA IMPORTANTE:
Debe ser consciente de los dos mtodos diferentes que son usados para calcular las cargas de
diseo de la estructura a un punto de enganche del cable, dependiendo de si el cable es
modelado por su geometra real (Secciones 15.1.3.1 o 15.1.3.2) o por sus vanos de viento/
peso (Seccin 15.1.3.3).
Cuando un modelo es modelado por su geometra real, las cargas siempre son calculadas en la
forma descrita en la Seccin 7.3.12. Puede haber leves diferencias entre estas cargas y
aquellas que podra obtener por mtodos tradicionales ms simples, los cuales no consideran
la longitud del cable en el vano ni el desplazamiento lateral del vano debido al viento.
Cuando se describe un modelo por sus vanos de viento y de peso, las cargas no factorizadas,
en el sistema de coordenadas del vano (Las mostradas en la Fig. 15.1-3), se basan en el
tradicional supuesto que: 1) la carga de viento transversal, T, en el extremo del cable, es igual a
UH (ver Fig. 7.2-3) multiplicada por su vano de viento, 2) la carga vertical, V, es igual a ( UW +
UI ) multiplicada por su vano de peso, y 3) la carga longitudinal, L, es la componente horizontal
de tensin en el vano regulador, causado por la resultante UR.
Structures/ Loads/ Write LCA file (Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LCA):
Esta funcin escribe el rbol de cargas y las presiones de diseo de la estructura en un archivo
estndar de cargas vectoriales (formato *.lca), el cual puede ser utilizado directamente por
nuestros programas TOWER y PLS-POLE.
Structures/ Loads/ Write LIC file (Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LIC):

Esta funcin escribe un archivo de cargas de cables (formato *.lic) que puede ser usado por
nuestros programas TOWER y PLS-POLE para determinar vanos admisibles.
Structures/ Check (Estructuras/ Verificar):
Si ha adjuntado cables a una estructura de Mtodo 4 (despus de haber seleccionado Use

Existing Structure File (Use una Estructura Existente) en el cuadro de dialogo de Model Setup
(Configuracin del Modelo)), puede utilizar esta funcin para aplicar el rbol de cargas a la
estructura y que el programa de estructura aplicable (TOWER o PLS-POLE) analice
automticamente la estructura bajo ese rbol de cargas y reporte los resultados, ambos en
forma grfica o de texto. Por ejemplo, la torre en la Fig. 15.2-1 fue analizada y verificada
automticamente por el programa TOWER, a los dos segundos de haber hecho clic sobre ste
en PLS-CADD/ LITE.
Nota: La funcin Structures/ Check (Estructuras/ Verificar) no es aplicable a estructuras del

Mtodo 1 y Mtodo 2 en PLS-CADD/ LITE.
Structures/ New (Estructuras/ Nuevo):
Este comando le permite crear una estructura del Mtodo 1 o 2. No puede ser utilizado para
crear estructuras del Mtodo 4. Tales estructuras son creadas en los programas TOWER o
PLS-POLE.
Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar):
Este comando le permite editar la estructura seleccionada en el rea superior izquierda del
cuadro de dialogo de Model Setup (Configuracin de Modelo). Para estructuras del Mtodo
4, Ser llevado automticamente al programa TOWER o PLS-POLE.
Adems de las funciones estructurales descritas arriba, PLS-CADD/ LITE le permite acceder a
la mayor parte de las funciones de seccin del programa completo de PLS-CADD (ver Seccin
11.2).
Sections/ Check (Secciones/ Verificar), Sections/ Sag-Tension (Secciones/ Flecha-Tensin),

Sections / Wire Clearances (Secciones/ Holguras al Cable), Sections/ Structure Clearances
(Secciones/ Holguras a la Estructura), Sections/ Stringing Charts (Secciones/ Tablas de
Tendido), Sections/ Galloping (Secciones/ Galopeo) y Sections/ IEEE Std. 738 (Secciones/
Estndar IEEE 738).

Sections/ Galloping (Secciones/ Galopeo) solamente funciona s importa una estructura
existente.
Como ejemplo del uso potencial de Sections/ Wire Clearances (Secciones/ Holguras al Cable),
considere los dos cables cruzados mostrados en la Fig. 15.2-3, un conductor de alto voltaje
(paralelo al eje X) por encima de una lnea de telfono cruzada. El modelo (archivo "litex4.loa)
fue creado en pocos minutos, al ingresar las coordenadas globales de los cuatro puntos de
enganche y las tensiones de flechamiento de los cables. El flechamiento podra haber sido
hecho forzando a los cables a pasar por puntos topogrficos intermedios; en tal caso, la
creacin del modelo hubiera requerido el ingreso de coordenadas de un total de slo seis
puntos topogrficos, en dos lneas de la tabla de cables. La parte izquierda, en la Fig. 15-7, es
una vista de perfil paralela al eje X (con las escalas verticales exageradas por un factor de 10).
La parte derecha es una vista tridimensional de los dos cables.
Usando la funcin de Sections/ Wire Clearances (Secciones/Holguras al Cable), podemos

determinar la holgura tridimensional mnima entre el conductor a 240 grados y el cable
telefnico debajo de 120 grados (ver Fig. 15.2-3). La solucin de este complejo problema fue
inmediata en PLS-CADD/ LITE. El valor de la holgura mnima y su posicin son mostrados por
marcadores en las diversas vistas de la Fig. 15.2-3.
Finalmente, puede obtener un reporte completo considerando todos los criterios de diseo,
cargas, flechas y tensiones, usando Line/ Report (Lnea/ Reporte).

Fig. 15.2-3 Cables Cruzados del Modelo Litex4.loa.

APNDICE A. NOTACIN
ABS(*) = valor absoluto de la cantidad entre parntesis

ARC = rea de seccin transversal del material conductor del ncleo (mm2 o pl2)
AR0 = rea de seccin transversal del material conductor externo (mm2 o pl2)
AT = rea total de la seccin transversal del conductor (mm2 o pl2)
BS = punto en el centro de la base de una estructura
C = constante de catenaria del conductor = componente horizontal de la
tensin del cable dividida entre la carga del cable por unidad de longitud
(m o pies)
Ci = longitud de la cuerda del vano (m o pies)
D = dimetro del conductor (mm o pulgadas)
DENS = densidad del hielo (peso por unidad de volumen) (daN/dm3 o lbs/pie3)
E = mdulo de elasticidad del conductor (hilo de guarda o conductor)
(daN/mm2/100 o psi/100)
EF = mdulo de elasticidad final del conductor (daN/mm2/100 o psi/100)
EFCOMP = mdulo de elasticidad compuesto linearizado (daN/mm2/100 o psi/100)
ETCOMP = coeficiente combinado de expansin trmica del conductor compuesto
(/100 grados)
ETMAT = coeficiente de expansin trmica del material MAT (/100 grados)
GRFc = factor de respuesta de rfaga para hilos de guarda y conductores
GRFs = factor de respuesta de rfaga para estructuras
h = altura del obstculo sobre el suelo (m o pies)
H = componente horizontal de la tensin en el conductor (daN o lbs)
h' = diferencia de elevacin entre extremos del vano (m o pies)
HS = longitud real (horizontal) del vano de viento (m o pies)
HSMAX = mxima longitud (horizontal) admisible del vano de viento (m o pies)
HT = altura de la estructura desde el suelo hasta el punto TOPE (m o pies)
HTADJ = ajuste de altura de la base de la estructura (m o pies)
L = carga de diseo longitudinal en el punto de enganche a la estructura
(daN o lbs)
LA = ngulo de lnea o ngulo de carga (grados)
LINS = longitud de aislador de cadena (m o pies)
LL = reaccin (tensin) longitudinal en el extremo derecho de un conductor en
el vano izquierdo (daN o lbs)
LR = reaccin (tensin) longitudinal en el extremo izquierdo de un conductor
en el vano izquierdo (daN o lbs)
LREF = longitud de referencia sin esfuerzo del conductor (usada internamente)
(m o pies)
LFT = factor de carga para cargas debidas a tensiones en los conductores

LFV = factor de carga para cargas verticales
LFW = factor de carga para cargas de viento
NCL = nmero de subconductores en haz izquierdo
NCR = nmero de subconductores en haz derecho
O = desplazamiento del punto en el suelo medido desde la lnea central (m
o pies)
P = punto en el suelo
PC = elongacin permanente del conductor debido a la fluencia metlica
(creep)
PCP = elongacin permanente del conductor debido a carga del punto en comn
Q = factor de densidad del aire usado para relacionar la velocidad del viento
con la presin
RS = vano regulador (m o pies)
S = estacin del punto sobre el suelo medido a lo largo de la lnea central
(m o pies)
SA = ngulo de balanceo de aisladores positivo si es en la direccin del eje
transversal (grados)
S = structure orientation angle (relative to bisector or perpendicular to line)
(deg.)
PFL = tipo de modelo del terreno basado en Estacin, Desplazamiento y
Elevacin Z
SPRL = presin de diseo de la estructura en la direccin longitudinal (Pa o psf)
SPRT = presin de diseo de la estructura en la direccin transversal (Pa o psf)
SQRT(*) = raz cuadrada de la cantidad entre parntesis
t = espesor del hielo o nieve (cm o pulgadas)
T = carga transversal de diseo en el punto de enganche de la estructura
(daN o lbs)
TEMP = temperatura del conductor (grados)
TEMPC = temperatura a la cual se asume que ocurre la fluencia metlica en el
conductor (grados)
TEMPREF = temperatura de referencia a la cual se ha definido la longitud sin esfuerzo
LREF (grados)
TEMPTEST = temperatura a la cual fueron obtenidos datos experimentales del
conductor (grados)
TL = reaccin transversal en el extremo derecho de un conductor en el vano
izquierdo (daN o lbs)
TOP = punto de referencia en el tope de la estructura
TR = reaccin transversal en el extremo izquierdo de un conductor en el vano
derecho (daN o lbs)
TS = eje transversal de la estructura
UH = fuerza horizontal (transversal) por unidad de longitud del conductor

(daN o lbs)
UI = peso del hielo (o nieve) por unidad de longitud del conductor
(daN/m o lbs/pie)
ULT = resistencia nominal de ruptura (tensin) del conductor (daN o lbs)
UR = fuerza resultante por unidad de longitud del conductor (daN/m o lbs/pie)
UV = fuerza vertical por unidad de longitud del conductor (daN/m o lbs/pie)
UW = peso del conductor por unidad de longitud del conductor (daN/m o
lbs/pie)
V = carga de diseo vertical en el punto de enganche de la estructura (daN o
lbs)
v' = longitud del vano en el plano de la catenaria (m o pies)
VS = vano de peso (vertical) real (m o pies)
VSMAX = mximo vano de peso (vertical) admisible bajo alguna condicin
(m o pies)
VSMIN = mnimo vano de peso (vertical) admisible bajo alguna condicin
(m o pies)
W = velocidad del viento de referencia (km/h o mph) a altura de referencia
WA = ngulo entre la direccin del viento y la normal al vano (grados)
VINS = peso muerto de aisladores (daN o lbs)
W ICE = peso del hielo por unidad de longitud del conductor (daN/m o lbs/pie)
WCW = peso del contrapeso para reducir balanceo de los aisladores (daN o lbs)
WLF = factor de carga de clima, el cual multiplica todas las cargas de viento y de
hielo
Wz = velocidad del viento a altura z sobre el suelo (m/s o mph)
(x,y,z) = sistema de coordenadas local de la estructura para definir geometra
superior
XYZ = tipo de modelo de terreno - basado en el sistema de coordenadas
global
(X,Y,Z) = sistema de coordenadas global para definir posicin del punto de terreno
ZE = fuerza al extremo de catenaria en direccin opuesta a UR (daN o lbs)
= ngulo usado en el clculo de las reacciones en el extremo del vano
= ngulo de balanceo del vano entero
= deformacin del conductor (elongacin por unidad de longitud en
porcentaje)
= factor de resistencia del componente (usualmente <=1)
= esfuerzo del conductor (daN/mm2 o psi)

APNDICE B. REFERENCIAS
Este Apndice incluye algn material que es referido en el manual de PLS-CADD. Sin
embargo, las referencias a cdigos y estndares pueden estar desactualizadas. Para los
cdigos y estndares usados en nuestro software, recomendamos que consulte nuestra lista
ms actualizada, la cual est disponible en:
http://www.powline.com/products/designcodes.html
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APNDICE C. ARCHIVO DE CDIGOS CARACTERSTICOS
Toda la informacin que necesita para describir los cdigos de caractersticas asociados a los
puntos del terreno y su aparicin en la pantalla, o en dibujos sobre papel, est contenida en un
solo archivo. El archivo del cdigo de caractersticas que es usado para un proyecto en
particular tiene el mismo nombre que el proyecto, con la extensin ".fea". Si bien los archivos
de cdigos de caractersticas son archivos ASCII (archivos de TEXTO), su formato detallado no
es descrito en este manual. En cambio, estos archivos deben ser preparados mediante el
ingreso o edicin de datos, con el comando Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno/ Datos
de Cdigos de Caractersticas/ Editar) como fue descrito en la Seccin 6.1.
Etiqueta de Cdigo en la vista en Perfil
El cdigo de control de etiqueta de la vista de perfil

consiste en una secuencia de nueve dgitos binarios (0
o 1), cada uno de ellos controlando la visualizacin de
un tem de texto junto a cada aparicin del cdigo de
caractersticas sobre todas las vistas de perfil. El dgito
es igual a 1, si el tem debe ser exhibido, de otra forma
es 0. La secuencia binaria es definida al marcar los
tems adecuados en el recuadro de la Fig. C-1. ste se
abre cuando usted hace doble clic sobre la secuencia
binaria, en la tabla de Feature Codes (Cdigos de
Caractersticas). La secuencia binaria correspondiente
a los datos en la Fig. C-1 es 000000001.
Por ejemplo, con el cdigo de control de perfil

010000000, asociado con el cdigo de caractersticas
401, el texto Marsh" (Pantano) aparece en la lnea
Demo en cada punto del terreno que tenga el cdigo de Fig. C-1 Etiquetado de Cdigo
caractersticas 401. Caracterstico.
For example, with the profile control code 01000000000 associated with feature code 401, the
text "Marsh" appears in the Demo line at each terrain point having feature code 401.
Etiqueta de Cdigo de la Vista en Planta
Este cdigo de control es similar a aquel de las vistas de perfil, excepto que es aplicado a todas
las vistas en planta.

APNDICE D. ARCHIVO DE TERRENO XYZ
Toda la informacin necesaria para describir un modelo de terreno XYZ est incluida en un
archivo de terreno, el cual debe ser llamado Project.xyz, si el nombre del proyecto es Project. El
archivo de terreno es un archivo ASCII (archivo de TEXTO), el cual puede ser creado o editado
con una variedad de mtodos: 1) con cualquier editor de textos, usando los formatos mostrados
en la Seccin D.1, 2) usando nuestro editor de terreno XYZ especializado, como es mostrado
en la Seccin D.2, 3) importando de otros archivos ASCII, con o sin traduccin (Seccin D.3),
4) importando (con filtros) de otros archivos ASCII, etc. Ud. encontrar una gran cantidad de
informacin til relacionada con archivos XYZ y posibles fuentes de datos, en notas tcnicas
listadas bajo el ttulo de Technical Notes / PLS-CADD/ Terrain and Other Data (Notas
Tcnicas/ PLS-CADD/ Terreno y Otros Datos) en:
http://www.powline.com/news.html
La Fig. D-1 muestra una vista general

PROJECT XYZ FILE
de las diversas opciones que posee ACTIVE POINTS INACTIVE POINTS
para cargar datos XYZ en la memoria REACTIVATE
y grabar un archivo XYZ. Estas FILTER
opciones son discutidas en detalle, en FILTER
este Apndice. DEACTIVATE
XYZ POINTS IN MEMORY TEMPORARY FILE OF INACTIVE POINTS
INCOMING
FILTER
POINTS
TRANSLATOR
FILTER
ADDITIONAL USER-DEFINED
XYZ FILE XYZ FILE
POINTS THAT ARBITRARY FORMAT
XYZ ASCII FORMAT
PASS THROUGH
Fig. D-1 Opciones para Cargar y Guardar Datos XYZ.

D.1 Formato de Archivo XYZ
PLS-CADD puede grabar archivos XYZ, ya sea en formato binario o en ASCII. El formato por
defecto es el binario, y esto resulta en archivos mucho ms pequeos y en operaciones ms
rpidas de apertura y guardado de los mismos. La desventaja del binario es que no es legible
por las personas, ni tampoco lo es por programas que no sean PLS-CADD. Para grabar en
formato ASCII use File/ Save As (Archivo/ Guardar Como) y cambie el Save as type (Tipo
de Guardar Como) a "ASCII XYZ Files" (Archivos ASCII XYZ).
El formato ASCII, para un archivo XYZ, consta de un registro por lnea, formateado como se
muestra ms abajo. Un registro de ese archivo, designado como R.* ms abajo, incluye uno o
ms datos, los cuales deben ser separados por espacios en blanco.
Registros
R.0 Encabezado que incluye:

TYPE= ' XYZ FILE ', VERSION= ' 4 ' u otro, UNITS= ' US ' o ' SI'
SOURCE= ' PLS-CADD Version *** ', USER= ' Username ', FILENAME= ' '
Luego, para cada punto del terreno, un registro que incluye:
R.i Descripcin de un punto del terreno (lnea de texto limitada a 256 caracteres incluidos
dentro de comillas simples)
Coordenada x (m o pies), coordenada y (m o pies), coordenada z (m o pies)
Cdigo Caracterstico (Nmero Entero)
Altura del obstculo, h (m o pies) debe ingresar valor cero si no existe obstculo
Nota opcional del topgrafo, que aparece en todas las vistas de perfil (sta es una lnea
de texto limitada a 256 caracteres que deben ser incluidos dentro de comillas simples,
por ejemplo suelo pobre).
Nota opcional del topgrafo, que aparece en todas las vistas en planta (sta es una
lnea de texto limitada a 256 caracteres que deben ser incluidos dentro de comillas
simples).
Por ejemplo, el registro {'12345' 1000. 500. 100. 200 0 ' ' ' Hydrant '} har que la palabra
"Hydrant" (Hidrante) se dibuje en todas las vistas en planta, en la posicin del punto del suelo
12345.

D.2 Editor de Terreno XYZ
Fig. D-2 Editor de Datos de Terreno XYZ (1 of 2).
Usted puede crear un nuevo archivo XYZ manualmente a travs de los siguientes pasos : 1)
Dirjase al cuadro de dialogo de Open PLS-CADD Project (Abrir Proyecto PLS-CADD) con el
comando File/ New (Archivo/ Nuevo) y teclee el nombre del archivo XYZ para su nuevo
proyecto, por ejemplo Newproj.xyz, 2) asocie una tabla datos de cdigos caracterstico al
proyecto, al cargar una lista existente de cdigos caractersticos, con Terrain/ Feature Code
Data/ Load FEA File (Terreno/ Datos de Cdigos Caractersticos/ Cargar Archivo FEA) o
ingrese su propia lista con Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno/ Datos de Cdigos
Caractersticos/ Editar) y 3) vaya al cuadro de dialogo de Edit XYZ Data (Editar Datos XYZ),
mostrada en la Fig. D-2, con el comando Terrain/ Edit/ Edit XYZ (Terreno/ Editar/ Editar
XYZ).
Puede editar los datos XYZ de un proyecto existente, accediendo directamente al cuadro de
dialogo de Edit XYZ Data (Editar datos XYZ).
Los datos mostrados en la pantalla Edit XYZ Dialog (Editar datos XYZ) muestran puntos
actualmente en la memoria. Cuando carga un proyecto existente con File/ Open
(Archivo/Abrir), los puntos activos (los puntos activos e inactivos son tratados en la Seccin
D.5) son cargados en la memoria (bloque etiquetado como XYZ POINTS IN MEMORY
(PUNTOS XYZ EN LA MEMORIA) en la Fig. D-1) y los puntos inactivos (si los hubiere) son
copiados en un archivo temporal (bloque etiquetado como TEMPORARY FILE OF INACTIVE
POINTS (ARCHIVO TEMPORAL DE PUNTOS INACTIVOS) en la Fig. D-1). En cambio,
cuando graba un proyecto con File/ Save (Archivo/ Guardar), los datos XYZ en la memoria
son guardados en la parte activa del archivo de terreno XYZ, y los datos en el archivo temporal
de puntos inactivos son guardados en la parte inactiva del mismo archivo de terreno XYZ.
Cuando edite datos en el cuadro de dialogo de Edit XYZ Data (Editar datos XYZ), solamente
puede operar sobre datos en la memoria. Cuando salga del cuadro de dialogo, esos datos

estn en la memoria, y pueden ser visualizados en las vistas de Perfil, Planta y 3D, pero slo
sern guardadas en el archivo de proyecto XYZ, cuando use el comando File/ Save
(Archivo/Guardar). Las operaciones bsicas EDIT, OPEN y SAVE (EDITAR/ABRIR Y
GUARDAR) son identificadas como flechas verticales en la Fig. D-1.
Una vez que se encuentre en el cuadro de dialogo de Edit XYZ Data (Editar datos XYZ), haga
clic sobre el botn de ADD (Agregar) para agregar un
nuevo punto del terreno. Para editar un registro,
subryelo con el mouse y luego haga clic sobre el botn
de Edit (Editar).
Ser dirigido al cuadro de dialogo de la Fig. D-3, en

donde elige una Feature code (Cdigo de
Caracterstico) de la lista de los mismos que estn
disponibles (la lista proviene de la tabla de Feature
Codes (Cdigos Caractersticos) definida en la
Seccin 6.1), e ingresar los datos del punto en especial.
Todos los elementos deben explicarse por s mismos.
Puede cambiar el orden de los puntos que se muestran

en la Figura D.2 por diferentes valores dirigindose a Fig. D-3 Editor XYZ (2/ 2).
Terrain/ Edit/ Sort XYZ Points/ (Terreno/ Editar/
Ordenar Puntos XYZ/). Normalmente, esto se debe dejar por defecto para optimizar la
seleccin de redibujado.
D.3 Importando y Traduciendo
Si tiene datos XYZ en el formato (ASCII) descrito en la Seccin D.1, stos pueden ser
agregados a los datos ya existentes en la memoria, utilizando el comando Terrain/ Edit/ Merge
Points from External File/ Merge Points From XYZ File (Terreno/ Editar/ Fusionar Puntos
desde Archivo Externo/ Fusionar Puntos desde Archivo XYZ). Usted tiene la alternativa de
agregar (fusionar) todos estos puntos a aquellos ya existentes en la memoria, o agregar
solamente aquellos que pasan a travs del filtro. Esto se ilustra por medio de las flechas que
conectan el bloque del ARCHIVO ADICIONAL XYZ en la Fig. D-1, al bloque de PUNTOS XYZ
EN LA MEMORIA. Los efectos del filtrado opcional son discutidos en la Seccin D.4.

Si tiene datos XYZ en
archivos ASCII que no
siguen nuestro
formato requerido
como fue descrito en
la Seccin D.1,
todava puede
agregarlos a los de la
memoria, despus de
traducirlos, como
muestran las flechas
entre el bloque del
ARCHIVO XYZ
DEFINIDO POR EL
USUARIO, en la Fig.
D-1, y el bloque de
PUNTOS XYZ EN LA
MEMORIA. En tales
casos, necesitar usar Fig. D-4 Importacin del Terreno por el Usuario.
un traductor, con el
comando Terrain/ Edit/ Merge Points from External File/ Merge XYZ Points from User
Defined XYZ file (Terreno/ Editar/ Fusionar Puntos desde Archivo Externo/ Fusionar
Puntos XYZ desde Archivo XYZ Definido por el Usuario). Despus de abrir el archivo a
fusionar, digamos Merge.fil, ser dirigido al cuadro de dialogo de la Fig. D-4. A menos que est
reutilizando algunos parmetros de traslacin previamente determinados haciendo clic en el
botn Load Settings (Cargar Ajustes), debe especificar estos parmetros haciendo clic en el
botn Import Format (Importar Formato). Usted ser dirigido al cuadro de dilogo User
Terrain Import (Terreno Importado por el Usuario) de la Fig. D-5. El cuadro de dilogo de
terreno importado por el usuario le da varias opciones de importacin para el archivo que est
siendo importado incluyendo las opciones para utilizar un filtro de puntos, configure los datos
de coordenadas de terreno (pies o metros), etc. Si usted tiene un sistema de coordenadas
definido en el proyecto como se describe en la Seccin 6.2.1, entonces tambin puede definir
un sistema de coordenadas para los datos que est importando y si es diferente, el programa
reproyectar automticamente los datos que estn siendo importados en el proyecto del
sistema de coordenadas. Tambin puede optar por introducir los datos en grados decimales
para latitud y longitud, si activa la opcin debajo, el sistema de coordenadas que leer el valor
Norte y Este como longitud y latitud y automticamente convertir los datos a un punto XYZ en
el proyecto definido del sistema de coordenadas.
Al hacer clic en el botn correspondiente a un elemento en particular ser dirigido al cuadro de

dilogo de la figura. D-6 donde se describe cmo localizar el inicio y el final del elemento en
cada registro del archivo Merge.fil. Hay varias opciones delimitadoras para hacer esto. Para
ayudarle a seleccionar las opciones apropiadas, los elementos seleccionados en Merge.fil se
muestran en rojo entre corchetes en la parte inferior del cuadro de dilogo de la figura. D-6.

Cuando marque OK en sus opciones en ese cuadro de dilogo ser regresado al cuadro de
dilogo de la figura. D-5, en donde sus opciones elegidas sern mostradas en el botn
correspondiente.
Por ejemplo, los datos del terreno en el

formato mostrado abajo pueden ser
traducidos al formato estndar XYZ, con los
parmetros de la Fig. D-5. Estos
parmetros de importacin pueden ser
guardados para su uso futuro, como un
archivo *.imp usando el botn Save
Settings (Guardar Ajustes), Tales ajustes
pueden ser cargados en el cuadro de
dialogo de User Terrain Import
(Importacin de Terreno del Usuario)
usando el botn Load Settings (Cargar
Ajustes).
Fig. D-5 Traductor Universal por Archivo XYZ Definido por

el Usuario.
Datos antes de la importacin: sidewalk 900. 300. 100. , Description, $plan comment
Formato XYZ estndar: 'Descripcin' 100. 300. 900. 200 0. 'sidewalk' plan
comment

Fig. D-6 Configurando Delimitadores de Campo de Importacin.

D.4 Importando y Filtrando
Los archivos de terreno XYZ, con centenas de miles o millones de puntos pueden ser
demasiado grandes para ser cargados en la memoria, o pueden ser ineficientes para contener
esa gran cantidad de puntos en la memoria de una vez, porque la velocidad de algunas
funciones de clculo y visualizacin es
YMAX
afectada adversamente. Por lo tanto, a
medida que lee un archivo muy extenso,
debe poder filtrar (Por ejemplo, no OMIN
SMAX D
importar) los puntos que: B
SMIN
1) estn dentro o fuera de un C E

OMAX
dominio descrito por valores
mnimos y mximos de X, Y, Z y A
H.
YMIN
2) estn dentro o fuera de un
XMIN XMAX
dominio descrito por estaciones y
desplazamientos mnimos y mximos.
3) poseen o no un cdigo Fig. D-7 Manteniendo Puntos dentro del rea
caracterstico en particular. Sombreada.
4) son uno de los "n" puntos que
aparecen en la secuencia de "m" puntos en el archivo XYZ.
5) se encuentran dentro de n metros (o pies) de un punto previo con el mismo cdigo
caracterstico.
Al omitir varios archivos del terreno con la combinacin adecuada de tcnicas de filtrado, se
puede trabajar con archivos muy grandes XYZ. Mientras que los problemas de memoria no son
un gran problema con las mquinas de 64 bits, el uso prudente del filtro puede ser til en la
eliminacin de puntos innecesarios de un proyecto.
Para poder filtrar los puntos al ingresarlos, debe usar o el comando Terrain/ Edit/ Merge
Points from External File/ Merge Points from XYZ file (Terreno/ Editar/ Fusionar Puntos
desde Archivo Externo/ Fusionar Puntos desde un Archivo XYZ) o Terrain/ Edit/ Merge
Points from External File/ Merge XYZ Points from User Defined XYZ file (Terreno/ Editar/
Fusionar Puntos desde Archivo Externo/ Fusionar Puntos desde un Archivo XYZ). Si
selecciona la opcin de filtrado, ser llevado Al cuadro de dialogo Point Deactivator/ Deleter
(Desactivador de Puntos/ Borrador) (lo llamaremos el cuadro de Filter (Filtrado)) de la Fig.
D-8. El cuadro de filtrado es mostrado esquemticamente en la parte inferior izquierda de la
Fig. D-1, donde las flechas cortas a la derecha de la casilla de filtro indican varias opciones
relacionadas a lo que se debe hacer con los puntos que son rechazados por el filtro.

Por ejemplo, asuma que posee un archivo de terreno muy extenso Large.xyz, el cual incluye los
puntos en el rea completa de la Fig. D-7, pero desea agregar a su archivo actual Project.xyz
slo uno de los diez puntos en el rea sombreada. Esto se puede hacer con ajustes similares a
aquellos mostrados en la Fig D-8.
Con los ajustes de la Fig. D-8, los

puntos que no pasan a travs del
filtro son desechados (eliminados),
pero permanecen en el archivo
original Large.xyz. Esto es
verdadero para todas las opciones
de What to do with points
deactivated/ deleted (Qu hacer
con los puntos desactivados/
eliminados) al pie del cuadro de
dialogo. Por ejemplo, el archivo del
cual est importando puntos no ser
afectado, independientemente de la
opcin que usted elija.
Los puntos filtrados rechazados

pueden ser escritos en archivos o
desechados, dependiendo de la
opcin que seleccione al pie del
cuadro de dialogo de Filter
(Filtrado), en la Fig. D-8.
Si selecciona Deactivate points

(keep in...) (Desactivar Puntos Fig. D-8 Parmetros de Filtro.
(Mantener en...)) los puntos filtrados rechazados son escritos en un archivo temporal (bloque
denominado ARCHIVO TEMPORAL DE PUNTOS INACTIVOS en la Fig. D-1) y son anexados
a la parte inactiva del archivo de proyecto XYZ al guardar el mismo. El concepto de puntos
activos e inactivos es descrito en la Seccin D.5.
Si selecciona Delete points and write them to separate XYZ file (Eliminar Puntos y Escribirlos
en un Archivo XYZ Separado), los puntos rechazados son guardados en un archivo XYZ
separado, el cual es seleccionado por el usuario al hacer clic sobre el botn al pie del cuadro
de dialogo de Filter (Filtrado). El nombre por defecto es "a.xyz", como se observa en la Fig. D-
8.
Si selecciona Export points selected XYZ file (Exportar puntos a un archivo XYZ seleccionado)
a continuacin, los puntos filtrados no se eliminan del proyecto, pero las listas de puntos se
escribirn en un archivo XYZ separado.

Si selecciona Delete points and append them to separate XYZ file (Eliminar Puntos y Aadirlos
a un Archivo XYZ Separado), los puntos rechazados por el filtro sern agregados a los puntos
ya existentes en un archivo XYZ separado, el cual elige al hacer clic sobre el botn al pie del
cuadro de dialogo de Filter (Filtrado).
Cuando se escriben o aaden estos puntos eliminados en un archivo separado XYZ se puede
elegir si se debe escribir en un archivo binario o ASCII XYZ con los botones de seleccin en la
parte inferior del cuadro de dilogo.
Si selecciona Delete points (Eliminar Puntos), los puntos rechazados por el filtro son
desechados.
D.5 Desactivando, Reactivando o Eliminando Puntos
Cuando trata con un gran nmero de puntos del terreno, debe ser consciente de una cantidad
de diferentes funciones disponibles para trasladar puntos entre archivos y memoria. La
cantidad de puntos que pueden ser almacenados en un archivo puede ser extremadamente
grande, en los millones. Sin embargo, el nmero de puntos que pueden almacenarse en RAM y
ser visualizados es limitado, no slo por el tamao de esa memoria, sino tambin por el hecho
de que ese gran nmero de puntos degrada el rendimiento de todas las funciones de
computacin y visualizacin. Generalmente es una buena idea limitar la cantidad de puntos en
la memoria a alrededor de 100.000, a no ser que trabaje con una mquina de elevado
rendimiento. Con las mquinas de 64 bits ms recientes las limitaciones de memoria han sido
eliminadas. La siguiente nota tcnica detalla la administracin de la memoria en PLS-CADD:
http://www.powline.com/products/memory.html
Hemos tratado el concepto del filtrado de puntos al ingreso de los mismos, en la Seccin D.4.
Sin embargo, existe otro concepto til, el de la desactivacin de puntos. Suponga por un
momento que puede traer a la memoria una cantidad muy grande de puntos, pero en alguna
etapa de su diseo no desea tener tal cantidad en la memoria. Lo que puede hacer es segregar
los puntos, entre activos e inactivos. Los puntos activos sern mantenidos en la memoria, y por
tanto sern exhibidos y podr editarlos, con el comando Terrain/ Edit/ Edit XYZ (Terreno/
Editar/ Editar XYZ). Los puntos inactivos sern removidos de la memoria y por tanto no sern
mostrados ni el usuario podr editarlos, a no ser que los reactive. Los puntos activos pueden
ser desactivados y los inactivos pueden ser reactivados.
La desactivacin de puntos se realiza con uno de los comandos Terrain/ Edit/ Deactivate,
Delete or Export Points (Terreno/ Editar/ Desactivar, Eliminar o Exportar Puntos), los
cuales enviarn todos los puntos en la memoria a travs del mismo filtro, el cual fue discutido

en la Seccin D.4. Debe seleccionar la opcin de Desactivar Puntos (mantngalos en XYZ
actual), en la parte inferior del cuadro de dialogo de filtrado Point Deactivator/ Deleter
(Desactivador/ Borrador de Puntos), en la Fig. D-8. Los puntos que pasan a travs del filtro
permanecern en la memoria como los puntos activos. Aquellos que hayan sido rechazados
son etiquetados como puntos inactivos y enviados a un archivo temporal (ARCHIVO
TEMPORAL DE PUNTOS INACTIVOS en la Fig. D-1). Como se mencion antes, cuando
guarde su proyecto con el comando File/ Save (Archivo/ Guardar), los puntos en la memoria
son almacenados en la parte activa del archivo Project.xyz, y los puntos en el archivo temporal
de puntos inactivos son guardados en la parte inactiva del archivo Project.xyz, el cual es
aadido a continuacin de la lista de puntos activos. Esto es visualizado sistemticamente en la
Fig. D-1. Por lo tanto, una vez guardado desde PLS-CADD, el archivo Project.xyz contiene sus
puntos activos e inactivos. Por lo tanto, siempre est completo no importa el estado de activo o
inactivo que asigne a sus puntos.
Si carga un proyecto que incluye puntos del terreno desactivados en su archivo XYZ, stos
pueden ser reactivados con el comando Terrain/ Edit/ Reactivate Points (Terreno/ Editar/
Reactivar Puntos). Como se muestra en la parte superior derecha de la Fig. D-1, los puntos
inactivos sern ledos y opcionalmente filtrados, y puede configurar el filtro para permitir que
todos los puntos sean reactivados o solamente un subgrupo de los mismos.
Seleccin Grfica de Extensin en el Desactivador de Puntos/ Cuadro de dialogo de

Borrador:
Puede tambin especificar en forma grfica la extensin del terreno a filtrar, usando el
comando Terrain/ Edit/ Deactivate, Delete or Export Points (Terreno/ Editar/ Desactivar,
Eliminar o Exportar unidades), mientras esta en una de las vistas. En este men se puede
seleccionar el mtodo no grfico discutido en la seccin D.4 pero tambin puede seleccionar
elementos grficamente dentro o fuera de una cerca definido por el usuario, polgono, archivo
DXF o SHP, o de una caracterstica plana. Si selecciona la opcin cerca o Polgono tendr que
dibujar la cerca o un polgono y cuando todos los puntos se hayan seleccionado grficamente
se presiona la tecla enter y aparecer el cuadro de dilogo preguntando qu hacer con los
puntos y si se debe aplicar el comando a los puntos seleccionados o los puntos no
seleccionados. Tambin puede elegir en el cuadro de dilogo para mostrar los criterios de
seleccin de puntos adicional que es el mismo filtro como se muestra en la Fig. D-8 y estos
criterios de seleccin se aplicarn a los puntos grficamente seleccionados. La misma opcin
est disponible si se utiliza el archivo DXF o SHP, salvo que se seleccione el objeto fuera del
archivo DXF o SHP que contiene los puntos en cuestin.

D.6 Formato de Archivos de Lneas de Quiebre
Las lneas de quiebre fueron descritas en la Seccin 6.5. Un archivo BRK es un archivo ASCII
que consta de registros, cada uno de ellos terminado en una instruccin de avance de lnea
(CR o Enter). Un registro, designado como R.* ms abajo, incluye algunos datos, los cuales
deben estar separados por espacios en blanco.
Registros

TYPE = 'BRK FILE'
VERSION = '1'
UNITS = 'US' or 'SI'
SOURCE = 'PLS-CADD Version 4.57'
; comments
Luego, para cada segmento de lnea de quiebre, un registro que incluye:
R.i x-coordinate of origin of segment (m or ft)

y-coordinate of origin of segment (m or ft)
z-coordinate of origin of segment (m or ft)
x-coordinate of end of segment (m or ft)
y-coordinate of end of segment (m or ft)
z-coordinate of end of segment (m or ft)
Dos segmentos de lnea de quiebre son parte de la misma serie de lneas de quiebre si las
coordenadas de x, y, z en el extremo de un segmento son idnticas a aquellas en el origen del
otro.

D.7 Importacin de archivos .LAS
Puede importar archivos *.LAS directamente en un modelo PLS-CADD existente mediante el

comando Terrain/ Edit/ Merge Ponits From External File/ Merge Points From LAS Files
(Terreno/ Editar/ Fusionar Puntos desde un Archivo Externo/ Fusionar Puntos desde Un
Archivo LAS). Un archivo LAS es un ASPRS (www.asprs.org) archivo de clasificacin de punto
estndar que tiene algunos cdigos caractersticos estndar predefinidos por los puntos. El
estndar ASPRS limita al usuario 32 cdigos caractersticos, pero PLS-CADD le permite
importar hasta 256 diferentes cdigos caractersticos para la compatibilidad con otros
programas que no cumplan con esta norma. La Figura D.7-1 debajo muestra el cuadro de
dialogo de las opciones de importacin del archivo LAS que aparece cuando usamos este
comando.
Figure D.7-1 Opciones de Importacin *LAS.
La parte superior del cuadro de dilogo muestra un informe con informacin variada sobre el
archivo *.LAS siendo importado. En el lado izquierdo del cuadro de dilogo, el usuario puede
acceder a varias funciones y herramientas que se pueden utilizar con la importacin. Puede
elegir si desea utilizar un filtro de punto de importancia similar a la Figura D-8 o utilizar el
estndar de 32 cdigos caractersticos o utilizar el estndar extendido de 256 cdigos
caractersticos.
Tambin puede elegir los datos del sistema y unidades de coordenadas para que puedan ser
reproyectados en el proyecto del sistema de coordenadas, si es necesario. La parte de la tabla
del cuadro de dilogo le permite relacionar la clase de archivo caracterstico *.LAS a un cdigo

de funcin PLS-CADD para la importacin. Tambin puede seleccionar si desea importar los
puntos de la clase LiDAR en el archivo seleccionando S o No en la columna.
La importacin *.LAS soporta archivos LAS 3.1 y tambin tiene la habilidad de leer archivos
comprimidos LAZ.
Los ajustes de importacin pueden ser cargados y guardados usando 2 botones en la parte
inferior izquierda del cuadro de dialogo. Esos ajustes son guardados en un archivo *.Imp.

D.8 Creacin de puntos XYZ o PFL desde un archivo DXF o archivo de forma
adjunto.
Puede importar datos de puntos XYZ directamente en PLS-CADD importando los puntos
directamente desde un DXF o Shapefile que se acaba de adjuntar al proyecto mediante el
mtodo descrito en la Seccin 6.6.1. El cuadro de dialogo Terrain/ Edit/ Marge Ponits From
External File/ Create XYZ or PFL Points from DXF Attachment (Terreno/ Editar/ Fusionar
Puntos desde un Archivo Adjunto/ Crear puntos XYZ o PFL desde DXF Adjunto) se
muestra en la Figura D.7-1 a continuacin. Este comando crear puntos XYZ o PFL desde un
archivo de DXF adjunto a intervalos regulares a lo largo de un DXF o entidad Shapefile, as
como el interior de su superficie si el elemento es una poli lnea plana cerrada, superficie de un
slido, o una cara cerrada.
La parte superior del cuadro de dilogo le permite seleccionar el cdigo caracterstico que se
utilizar para los puntos extrados del archivo. Puede optar por utilizar un cdigo caracterstico
para todos los puntos extrados del DXF, utilice el nombre de la etiqueta de texto del DXF para
la descripcin de cdigos caractersticos, o utilice el nombre de la etiqueta de nmero entero de
la DXF como la caracterstica.
En la segunda seccin del cuadro

de dilogo se puede seleccionar
donde crear puntos en el archivo
DXF. Puede elegir si desea crear
los puntos en los vrtices, a lo
largo de los bordes, en las
superficies de los slidos y caras,
o polilineas cerradas planas.
Tambin le da la oportunidad de
ingresar el intervalo que desea
crear puntos y si a travs de
bloques/clulas para extraer
puntos dentro de estos artculos.
Los puntos sern creados en base
a los DXF o Shapefile adjuntos
seleccionados en la lista del
cuadro de dilogo.
La parte inferior del cuadro de

dilogo le da la opcin de extraer
todos los elementos en el archivo
seleccionado o el usuario de forma Fig. D.9-1 Extraer Puntos del Archivo DXF.

interactiva puede extraer puntos a partir de elementos individuales seleccionados con el ratn
despus de hacer clic.
D.9 Creacin de punto de datos desde un archive KML o KMZ.
Puede crear datos de punto XYZ

desde archivos KML o KMZ mediante
la fusin de estos archivos en el
programa usando el comando
Terrain/ Edit/ merge Points from
External File/ Merge Points from
KML/ KMZ Files (Terreno/ Editar/
Fusionar puntos desde un archivo
externo/ Fusionar puntos desde un Fig. D.9-2 Cuadro de importacin KML/KMZ.
KML/ Archivos KMZ. Despus de
seleccionar el archivo KML / KMZ que le gustara que importara el cdigo caracterstico que se
muestra en el cuadro de dialogo de la Fig. D.9-2 aparecer.
En este cuadro de dialogo es capaz de seleccionar el cdigo caracterstico que le gustara para
los puntos importados. Puede elegir si desea utilizar el filtro de punto sobre la importacin de
los puntos y/o crear una alineacin basada en cada entidad de lnea de caracteres en el
archivo. La opcin inferior colocar el contenido de cualquier nombre y/o descripcin de las
entidades en los comentarios de la planta para los puntos XYZ creadas.

APNDICE E. ARCHIVO DE TERRENO PFL
Toda la informacin que necesita para describir un modelo de terreno PFL est contenida en un
archivo de terreno, el cual debe ser nombrado Project.pfl si el nombre del proyecto es Project.
El archivo de terreno es un archivo ASCII (archivo de TEXTO), el cual puede ser creado o
editado con uno de los siguientes mtodos: 1) con cualquier editor de texto, usando los
formatos mostrados en la Seccin E.1, 2) usando nuestro editor de terreno PFL especializado
como se muestra en la Seccin E.2, o 3) guardando el terreno como un archivo PFL despus
de haber creado una alineacin en el tope de un modelo de terreno XYZ (ver Seccin 6.3).
E.1 Formato de Archivo PFL
Un archivo PFL consta de registros, cada uno de ellos terminado en una instruccin de avance
de lnea (CR o Enter). Un registro, designado como R.* ms abajo, incluye uno o ms datos, los
cuales deben estar separados por espacios en blanco.
Registros

TYPE= ' PFL FILE '
VERSION= ' 4 ' or other
UNITS= ' US ' or ' SI '
SOURCE= ' PLS CADD Version *** '
USER= 'Username'
FILENAME= ' '
Luego, para cada punto del terreno, un registro que incluye:
R.i Descripcin de punto del terreno (serie de texto limitada a 256 caracteres, incluidos
dentro de comillas simples)
Estacin distancia acumulada a lo largo de la lnea (m o pies)
Desplazamiento distancia desde la lnea central positiva a la derecha de la lnea en
la vista superior (m o pies)
Elevacin o coordenada z (m o pies)
ngulo de lnea LA, positivo en sentido horario (en segundos - 3600 segundos en un
grado)
Cdigo Caracterstico (Nmero Entero)
Altura del obstculo, h (m o pies) debe ingresar valor cero si no existe obstculo

Nota opcional del topgrafo, para aparecer en todas las vistas de perfil (sta es una
serie de texto limitada a 256 caracteres, que debe ser incluida dentro de comillas
simples; por ejemplo 'suelo pobre')
Nota opcional del topgrafo, para ser vista en todas las vistas en planta (sta es una
serie de texto limitada a 256 caracteres, que debe ser incluida dentro de comillas
simples)
Por ejemplo, el registro {'12345' 1000. 0. 100. 23 200 0 ' ' ' Hydrant '} har que la palabra
"Hydrant" (Hidrante) aparezca en todas las vistas en planta, en la posicin del punto del suelo
12345.
E.2 Editor de Terreno PFL
Fig. E-1 Editor de Terreno PFL (1 of 2).
Se puede crear un nuevo archivo PFL manualmente, al seguir los siguientes pasos: 1) acceda
al cuadro de dialogo de Open PLS-CADD Project (Abrir Proyecto de PLS-CADD) con el
comando File/ New (Archivo/ Nuevo) y teclee el nombre del archivo PFL para su nuevo
proyecto, por ejemplo Newproj.pfl, 2) asocie una tabla de cdigos caractersticos al proyecto, al
cargar una lista de cdigos caractersticos existente, con el comando Terrain/ Feature Code
Data/ Load FEA File (Terreno/ Datos de Cdigos Caractersticos/ Cargar Archivo FEA) o
ingrese su propia lista con Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno/ Datos de Cdigos
Caractersticos/ Editar) y 3) vaya al cuadro de dialogo de Edit PFL Data (Editar Datos PFL),
ilustrada en la Fig. E-1, con el comando Terrain/ Edit/ Edit PFL (Terreno/ Editar/ Editar PFL).

Puede editar los datos PFL de un proyecto existente al dirigirse directamente al cuadro de
dialogo de Edit PFL Data (Editar Datos PFL).
Una vez que se encuentre en el cuadro de dialogo de la Fig. E-1, haga clic sobre el botn de
ADD (Agregar) para agregar un nuevo punto del terreno. Para editar un registro, mrquelo con
el mouse y luego haga clic sobre el botn de Edit (Editar).
Ser dirigido al cuadro de dialogo de la Fig. E-2, en donde elige un Feature code (Cdigo
Caracterstico) de la lista de cdigos caractersticos disponibles (la lista proviene de la tabla de
Feature Codes (Cdigos Caractersticos) definida en la Seccin 6.1) e ingrese los datos del
punto en particular. Todos los elementos deben explicarse por s mismos.
Fig. E-2 Editor de Terreno PFL (2 of 2).

APNDICE F. ARCHIVO DE ESTRUCTURA
Toda la informacin necesaria para describir la geometra de una estructura y verificar si su

resistencia est contenida en un nico archivo para estructuras del Mtodo 1, 2 o 3, o en
archivo bsico y sus bibliotecas de componentes asociadas para estructuras del Mtodo 4.
Este Apndice describe cmo crear y editar estos archivos.
F.1 Estructuras de los Mtodos 1,2 o 3 Edicin Directa
Los modelos nuevos de estructuras del Mtodo 1, 2 o 3 son creados utilizando el comando
Structures/ Create New Structure (Estructuras/ Crear Nueva Estructura). Los modelos
existentes pueden ser editados con el comando Structures/ Edit structure (Estructuras/
Editar Estructura), o haciendo clic sobre el botn de Edit (Editar), una vez que haya
seleccionado una estructura con Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar).
Como ejemplo, examinemos al poste Demtan1.110, usado como Estructura N7 en la lnea

Demo. Si lo elige con Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar) y hace clic sobre el botn
de Edit (Editar), aparecer la tabla de Structure Data Editor (Editor de Datos de la
Estructura) de la Fig. F-1. Los datos en esta tabla incluyen una completa descripcin del
modelo de la estructura.
Los datos generales en el encabezado del editor incluyen:
Description (Descripcin): Su designacin para la estructura
Height (ground to top of structure) (Altura (del suelo al tope de la estructura)):

Altura de la estructura como es ilustrada en la Fig. 8.2.1
Embedment length (Longitud Embebida):
Si su estructura es un poste, este valor opcional es solamente usado para propsitos del
informe, pero no afecta la geometra de su poste por encima del suelo.
Lowest wire attachment point height above ground (Altura del Punto de Enganche del Cable
Ms Bajo por encima del Suelo):
Este valor es calculado automticamente a partir del valor de la altura de la estructura menos la
distancia desde el tope de la estructura hasta el punto de enganche del cable a menor altura (a
partir de todos los datos ingresados en la tabla). Para el ejemplo de la Fig. F-1, 62 pies es la
diferencia entre 110 y la distancia desde el punto ms bajo del aislador de suspensin del Set
N8 Fase 1 al tope de la estructura (40 + 8).

Luego, para cada set y fase, se necesitan los datos descritos en las Secciones F.1.1 a F.1.3:

Figure F-1 Editor de Datos de Estructuras.

F.1.1 Informacin de la Geometra Superior
Las primeras doce columnas de la tabla de Structure Data Editor (Estructura del Editor de
Datos) (Fig. F-1) incluyen la informacin requerida de la geometra superior para todos los tipos
de aisladores. Para cada punto de enganche de cable, se necesita ingresar:
Set # and Phase #

(N de Set y N de Fase): Vea la Seccin 8.2.1 para las definiciones.
Dead End Set

(Set de Extremo):
S: Si el punto de enganche es el extremo de la seccin de traccin.
ste es siempre el caso para aisladores de Strain (Tensin) y
para Clamps (Clemas) de extremos.
No: Si el punto de enganche no es el extremo de la seccin de
traccin. Este es siempre el caso para aisladores de
Suspensin y de 2 Partes. Se asume que sea el caso para una
Clamp (Clema), si la estructura es muy flexible
longitudinalmente en el punto de enganche de la misma, o para
un aislador de Post (Poste) flexible.
Set Description
(Descripcin del Set): Su descripcin del set. ste es un elemento importante, puesto
que es mostrado en la lista de seleccin de sets de Attachment
del cuadro de dialogo de Section Stringing (Tendido de
Seccin) a la cual llega con Sections/ Add (Secciones/
Agregar) o al hacer clic sobre el botn de Edit Stringing (Editar
Tendido) al pie del cuadro de dialogo de Section/ Modify
(Seccin/ Modificar).
Insulator Type
(Tipo de Aislador): Clamp (De Clema): Dispositivo de enganche que no
posee peso ni dimensiones.
Strain (De Tensin): Aislador de extremo en lnea con el
conductor.
Post (De Poste): Aislador lineal fijo en su base a la
estructura y soportando un conductor en su extremo; a no
ser que estn asegurados, tales aisladores estn sujetos a
momentos inclinados.
Suspensin: Aislador colgado de una estructura y
suministrando flexibilidad longitudinal al punto de enganche
del conductor

De 2 Partes: Aislador hecho de 2 partes de suspensin
que se juntan en el punto de enganche del conductor, por
ejemplo, cadenas en V (ver Fig. F-3).
Insulator Weight (Peso del Aislador): Se explica por s mismo. Para el de 2 Partes, es el peso
de la primera parte (Lado 1).
Insulator Wind Area (rea de Viento del Aislador): La carga transversal de viento aplicada al
punto de enganche a la estructura es igual a la carga
transversal recibida del cable enganchado ms los tiempos
de presin del viento de diseo transversal de esta zona
del viento. Para aisladores de 2 Partes, es el rea de
viento de la primera parte (Lado 1).
Insulator length (Longitud del Aislador): Se explica por s mismo. Para los de 2 Partes, es
la longitud de la primera parte (Lado 1).
Attachment Transverse Offset (Desplazamiento Transversal del enganche):
Distancia horizontal x, en el sistema de coordenadas local x,y,z (ver Fig. 8.2-1), del eje
vertical de la estructura a:
Posicin real de la clema, para Clemas.
Punto de enganche de la estructura, para aisladores de Tensin y de Suspensin.
Punto de enganche del conductor (extremo), para aisladores de Poste.
Punto de enganche de la estructura de la primera parte (Lado 1), para aisladores de 2 Partes.
Attachment Dist. Below Top (Distancia de Enganche por debajo del Tope):
Distancia vertical y, en el sistema de coordenadas local x,y,z (ver Fig. 8.2-1), desde el tope
de la estructura a:
Punto de enganche de la estructura de la primera parte (Lado 1), para aisladores de 2
Partes.
Attachment Longitudinal Offset (Desplazamiento Longitudinal del enganche):
Distancia horizontal z, en el sistema de coordenadas local x,y,z (ver Fig. 8.2-1), del eje
vertical de la estructura a:

Punto de enganche de la estructura de la primera parte (Lado 1), para aisladores de 2
Partes.

F.1.2 Datos Necesarios Slo para Aisladores de Suspensin y de 2 Partes
Los siguientes datos en la 13ra columna de la tabla de la Fig. F-1 slo son necesarios para
aisladores de Suspensin y de 2 Partes. Cuando hace clic en una celda de la columna
Allowable Suspension Swing Angles and 2-Part Load Angles (min, max for 4 conditions)
(ngulos Admisibles de Balanceo para Aisladores de Suspensin y ngulos de Carga
para Aisladores de 2 Partes (mn. y mx. para 4 condiciones)), el cuadro de dialogo de la
Fig. F-2 se abre.
Para aisladores de
Suspensin, se necesita
ingresar los ngulos de
balanceo mximo y mnimo
para las cuatro condiciones de
balanceo de diseo descritas
en el men de Criteria/
Insulator Swing (Criterios/
Balanceo de Aislador) (ver
Seccin 7.3.17).
Para aisladores de 2 Partes, se

necesita introducir los ngulos
mximos y mnimos admisibles
de carga LA, para las cuatro
condiciones de diseo,
descritas en el men de
Criteria/ Insulator Swing (ver
Seccin 7.3.17). Con
aisladores de 2 Partes, el Fig. F-2 ngulos Admisibles para Aisladores de Suspensin y
ngulo de carga LA (medido de 2 Partes.
desde la vertical en direccin de la carga, y positivo si gira en direccin contraria a las
manecillas del reloj, como se ve en la Fig. F-3) a menudo es limitado en su diseo para evitar
colocar un lado en compresin, o si alguna compresin es permitida, para evitar demasiada
curvatura en la serie comprimida. Los lmites de los ngulos de carga, LAMIN y LAMAX, son
ilustrados en la Fig. F-3.
Cuando marque (OK) el cuadro de texto de la Fig. F-2, los lmites elegidos son vistos en la
columna de Allowable Suspension Swing Angles and 2-Part Load Angles (min, max for 4
conditions) (ngulos Admisibles de Balanceo para Aisladores de Suspensin y ngulos
de Carga para Aisladores de 2 Partes (mn. y mx. para 4 condiciones)) del cuadro de
dialogo de la Fig. F-1.

For Suspension insulators, you need to enter the maximum and minimum allowable swing
angles for the

B
A BL
AL
LA
LA
MAX
LA
MIN
C B
UP
B
A
C C RIGHT
LEFT
C A
DOWN
Fig. F-3 2-Aisladores de 2 Partes (Tambin cadenas en V).
F.1.3 Datos Necesarios solo para Aisladores de 2 Partes.
ADVERTENCIA: Los aisladores de 2 partes (que incluyen las cadenas en V) no son permitidos
en estructuras del Mtodo 3. Esto se debe a que el comportamiento de estos aisladores puede
ser no lineal, lo cual los hace incompatibles con la teora lineal utilizada para relacionar cargas
a fuerzas y momentos en los componentes de la estructura.
Cuando selecciona 2-Part (de 2 Partes) en la columna de Insulator Type (Tipo de Aislador)
de la Fig. F-1, las ltimas nueve columnas estarn disponibles para el ingreso de datos.
Los aisladores de 2 Partes incluyen dos lados (partes), enganchados a la estructura en los
puntos A y B, como es ilustrado en la Fig. F-3. Los ejemplos de aisladores de 2 Partes son
cadenas en V (parte superior de la Fig. F-3 o lnea A-CDOWN-B en la parte inferior izquierda) y V
horizontales (lnea A-CRIGHT-B en la parte inferior derecha).
El Lado A (o Lado 1 o Primera Parte) de un aislador de 2 Partes es enganchado en el Punto A

y el Lado B (o Lado 2 o Segunda Parte) es enganchado al Punto B. Cada lado tiene su propia
longitud (AL para el lado A y BL para el Lado B), peso y rea de viento (a partir de la cual se
puede determinar la carga del viento sobre cada lado). Dadas las posiciones de A y B, y las
longitudes AL y BL, la posicin del Punto Comn C, en donde se aplica la carga, es
determinada automticamente. Puesto que existen matemticamente dos posibles posiciones
del Punto C (ver porciones inferior izquierda e inferior derecha de la Fig. F-3), se necesita
informar al programa cul es la que se requiere. Esto se realiza al informar al programa si
desea que el Punto C est en la posicin inferior (abajo) o superior, o en el caso en donde AB
es vertical, o casi vertical, si desea la posicin derecha o izquierda. Se informa al programa

todo esto al ingresar Yes en la columna de 2-Part Bottom/ Right (Abajo/ Derecha de
Aislador de 2 Partes) de la Fig. F-1 si desea la solucin inferior o la del extremo derecho, y
No si quiere la solucin superior o la del extremo izquierdo. Se le suministrarn, ya sea las
coordenadas del Punto C o su posicin ilustrada para verificar su eleccin.
Para definir completamente la geometra de un aislador de 2 Partes, ser necesario que

ingrese los Weight, Wind Area, Length, Transverse Offset, Distance Below Top and
Longitudinal Offset (Peso, rea Expuesta al Viento, Longitud, Desplazamiento
Transversal, Distancia por Debajo del Tope y Desplazamiento Longitudinal
respectivamente) de la segunda parte (Lado 2) en las columnas adecuadas, tal como lo hizo
para la primera parte (Lado 1) en la Seccin F.1.1.
Cuando utiliza los programas de estructuras PLS-POLE y TOWER para modelar estructuras
del Mtodo 4 (no las estructuras del Mtodo 1 y 2 tratadas en esta Seccin), cada parte es
modelada ya sea por una barra recta (si la parte es capaz de soportar compresin) o un cable
(si no puede soportar compresin). Por lo tanto, la manera en que un aislador de 2 Partes
transfiere cargas a sus puntos de enganche en la estructura depende de la capacidad de cada
lado de soportar compresin. Si se especifica esa capacidad al determinar si cada lado es o no
de "Slo-Tensin". Esta informacin generalmente no es necesaria para estructuras del
Mtodo 1 o 2 (a no ser que elija modelado de Niveles 2, 3 or 4 - ver Apndice N), puesto que
estas estructuras son verificadas por vanos admisibles de peso y de viento. Sin embargo, para
tener coherencia entre todos los mtodos de modelado de estructuras en PLS-CADD, puede
especificar si los Side 1 (Lado 1) y Side 2 (Lado 2) de sus aisladores de 2 Partes son de Slo-
Tensin o no, en las dos columnas previas a la ltima de la tabla de la Fig. F-1.

F.1.4 Creando o Editando Estructura de Tensin
Al hacer clic sobre el botn de Structure Strength

(Resistencia de la Estructura) en la parte inferior
izquierda del cuadro de dilogo de la Fig. F-1, Ser
dirigido al cuadro de dialogo de Strength Definition
(Definicin de Resistencia) de la Fig. F-4, donde
selecciona entre el mtodo bsico de Allowable
Spans (Vanos Admisibles) (Mtodo 1), el mtodo
del Interaction Diagram (Diagrama de Interaccin)
(Mtodo 2), y el mtodo del Critical Component Fig. F-4
(Componente Crtico) (Mtodo 3).
F.1.4.1 Resistencia por el Mtodo 1
Si ha elegido Allowable Spans

(Vanos Admisibles), ser dirigido al
cuadro de dialogo de la Fig. F-5,
donde los datos a ingresar son:
Descripcin de los lmites de validez:
Esta es una informacin

alfanumrica muy importante que
recuerda al usuario que los vanos
admisibles listados abajo no son
propiedades de resistencia puras de
la estructura, sino que dependen de Fig. F-5 Tabla de Vanos Permisibles (Estructuras del
los criterios de diseo, nmero y Mtodo 1).
tipos de conductores enganchados,
etc.
Para cada ngulo de lnea:
For each line angle:
Mximo vano de viento: Se explica por si mismo.
Condicin 1 de Mximo Vano de Peso (usualmente Viento Extremo):

Mximo vano de peso permitido (VSMAX1 en la Fig. 8.3-1), para el primer caso de carga
seleccionado en el cuadro de dialogo de Weight Span Criteria (Criterios de Vano de Peso)
(ver Fig 7.3-5), a la cual se llega con el men de Criteria/ Weight Spans (Method 1)
(Criterios/ Vanos de Peso (Mtodo 1)) (ver Seccin 7.3.10).
Condicin 2 de Mximo Vano de Peso (Usualmente Fro sin Hielo ni Viento):
Mximo Vano de peso permitido (VSMAX2 en la Fig. 8.3-1) para el segundo caso de carga
seleccionado en el cuadro de dialogo de Weight Span Criteria (Criterio de Vano de Peso).
Condicin 3 de Mximo Vano de Peso (usualmente Hielo extremo o Hielo con algo de Viento):
Mximo Vano de peso permitido (VSMAX3 en la Fig. 8.3-1) para el tercer caso de carga
seleccionado en el cuadro de dialogo de Weight Span Criteria (Criterio de Vano de Peso).
Vano de Peso Mnimo:
El mnimo vano de peso admisible (VSMIN en la Fig. 8.3-1), para todos los casos de cargas
elegidos en el cuadro de dialogo de Weight Span Criteria(Criterio de Vano de Peso). ste
nmero puede ser negativo si el levantamiento es permitido. Los vanos de peso mnimos son
verificados indirectamente por los ngulos mximos admisibles de balanceo o de carga
definidos en el cuadro de dialogo de la Fig. F-2.
El mayor ngulo de lnea incluido en la primera columna de la tabla de Allowable spans

(Vanos Admisibles) es el mayor al cual se permite ubicar la estructura. Si la estructura es
parte de la lista de estructuras a ser considerada en una bsqueda ptima, no ser probada
para ningn ngulo de lnea mayor que el ngulo ms grande observado en la tabla. Si una
estructura de extremo tambin podra ser utilizada para grandes ngulos de lnea, asegrese
que existan datos para los ltimos en la tabla. Los vanos de de viento y de peso admisibles,
para ngulos no mostrados en la tabla, son calculadas mediante una interpolacin lineal simple
entre los valores suministrados.
Editar ngulos laterales simples:
Si se da clic sobre el botn de Edit Single Limits (Editar Limites Simples), en la parte inferior
izquierda del cuadro de dialogo de la Figura F-5 se mostrar un cuadro de texto para lmites
laterales simples para vanos de viento y de peso que le permitir cambiar el porcentaje de los
vanos de viento y peso totales admisibles que pueden provenir de un solo lado de una
estructura. Se pueden aplicar rpidamente los lmites laterales simples a las estructuras
existentes mediante el uso de la funcin Structures/ Available Structure List/ Batch Modify
of Single Side Wind & Weight Span Limits (Estructuras/ Lista de Estructuras Disponibles/
Modificar Grupo de Limites Laterales Simples de Vanos de Viento y de Peso).

Si selecciona Interaction
Diagram (Diagrama de
Interaccin), ser dirigido
primero a la pantalla
interactiva de la Fig. F-6,
donde podr definir una
lista de rangos de ngulos,
para los cuales sern
definidos diagramas de
interaccin. Los rangos
angulares deben ser
ordenados en orden
ascendente. Para agregar
un rango de ngulos,
ingrese un valor en
Maximum Angle (ngulo
Mximo) (mayor que el
lmite superior del rango
anterior) y haga clic sobre
el botn de Accept
(Aceptar).
Luego, para cada rango de Fig. F-6

ngulo en la Fig. F-6,
necesitar definir un diagrama para series de casos de cargas. Para hacerlo, elija un Angle
Range (Rango de ngulo) en la casilla de la Fig. F-6 y haga clic sobre el botn de Edit
(Editar). Ser dirigido a la casilla de la Fig. F-7.
El diagrama de interaccin real se muestra para cada uno de los casos de carga que ingresa
en las tablas para su referencia. La Figura F-6 muestra todos los diagramas de interaccin para
todos los casos de carga y todos los intervalos angulares. Figura F-7 se muestran los
diagramas de interaccin asociados con todos los casos de carga de slo el rango de ngulo
seleccionado. Figura F-8 muestra el diagrama de interaccin nico para el caso de carga
seleccionado y rango de ngulo seleccionado.
La misma opcin de Edit Single Side Limits (Editar Angulos Laterales Simples) que se
describe en la seccin F.1.4.1 para estructuras del Mtodo 1 tambin est disponible para las
estructuras del Mtodo 2 y se introduce en el cuadro de dilogo de la figura. F-6. La misma
opcin de modificacin en serie tambin est disponible.

Cada fila en el cuadro de
dilogo de la Fig. F-7
representa un caso de carga
que debera coincidir
exactamente con la fila
correspondiente de la tabla de
Interaction Diagram Criteria
(Criterios de Diagramas de
Interaccin) (ver Fig 7.3-6), a
la cual se accede con el
comando Criteria/ Interaction
Diagram (Method 2)
(Criterios/ Diagrama de
Interaccin (Mtodo 2)) (ver
Seccin 7.3.11). El nmero de
puntos listados en cada fila de
la Fig. F-7 es determinado
automticamente despus de
que el usuario defina un
diagrama en la tabla
subsiguiente (Fig. F-8), como Figure F-7

es descrito a continuacin (es el nmero de filas que no estn en blanco en la tabla de la Fig.
F-8).
Una vez que elija un caso de carga (fila) en la Fig. F-7 y haga clic sobre Edit (Editar), ser
dirigido al cuadro de dialogo de Structure Interaction Diagram (Diagrama de Interaccin de
la Estructura) de la Fig. F-8, donde ingresa los siguientes datos:
Descripcin de los Lmites de Validez:
sta es una informacin alfanumrica muy importante que recuerda al usuario que los vanos de
viento y de peso listados en la siguiente tabla no son propiedades de resistencia puras de la
estructura, sino que dependen del criterio de diseo, nmero y tipos de conductores
adjuntados, etc.
Por favor vea la nota tcnica en http://www.powline.com/products/windwgt.html para saber

sobre los modelos reales de estructuras de vanos de viento y peso.
Vanos Admisibles de Viento y Peso:

Se ingresan tantos pares de puntos de vanos admisibles de viento y de peso como sean
necesarios para describir su diagrama de interaccin para una combinacin particular de caso
de clima y rango de ngulos de lnea (ver Fig. 8.3-2 para un ejemplo con 9 puntos). La Figura
F-8 debajo muestra un ejemplo con 13 puntos. Los puntos son conectados en el orden en el
que fueron ingresados en la tabla.
Figure F-8 Diagrama de Interaccin.
Como se mencion en la Seccin 8.3.3, recomendamos que ya no utilice estructuras del

Mtodo 3. Por lo tanto, no describimos las diversas tablas en donde ingresa los datos para
estructuras del Mtodo 3. Sin embargo, stas deberan explicarse por s mismas, en caso de
que necesite usarlas.

F.1.5 Asignando Material de Estructura
Al hacer clic sobre el botn de Material, al pie del cuadro de dilogo de la Fig. F-1, se accede
al cuadro de dilogo de Structure File Material List (Lista de Materiales del Archivo de
Estructura) de la Fig F-9, en donde simplemente teclea el Stock Number (Nmero de
Inventario) y la Quantity (Cantidad) de cualquiera que sea la parte o montaje que componen
la estructura. Tan pronto como ingrese un nmero de parte o de montaje vlido, aparece su
descripcin en la parte sombreada del cuadro de dilogo. Tambin puede hacer doble clic
sobre un numero de inventario de un elemento ya sea de la tabla de partes o la de montajes al
pie del cuadro de dialogo y optar por aadirla a la estructura de la lista de materiales de
archivos para llenar la tabla.
Fig. F-9 Lista de Materiales de Archivo de Estructura.

F.1.6 Guardado en Serie de Estructuras Mltiples
Al hacer clic sobre el botn de Multiple Save (Guardado

Mltiple) en la parte inferior izquierda del cuadro de dialogo
de la Fig. F-1 le permite definir una familia completa de
estructuras, cada una de ellas teniendo la misma geometra
superior, el mismo modelo de resistencia, y lista de
materiales, pero con diferentes Alturas (altura HT en la Fig.
8.2-1).
Ser dirigido a la pantalla interactiva de Batch Save

(Guardar en Serie), mostrada en la Fig. F-10, donde se
define el Number (Numero) de estructuras en la familia, sus
Structure file name extensions (Extensiones de Nombres
de Archivos de Estructuras), sus Heights (Alturas) sobre Fig. F-10 Guardado Mltiple.
el suelo y, si son postes directamente empotrados, sus
Embedded lengths (Longitudes de Empotramiento).
Por ejemplo, si el nombre del archivo de la estructura usado para desarrollar algn dato de
poste directamente empotrado en el cuadro de dialogo de la Fig. F-1 es TanPole, entonces los
datos en la Fig. F-10 generarn cinco archivos de estructuras denominados TanPole.060,
TanPole.065, TanPole.070, TanPole.075 y TanPole.080. Los cinco postes generados poseern
alturas totales (de la base al tope) de 60; 65; 70; 75 y 80 pies; alturas reales sobre el suelo HT
(HT es definida en la Fig. 8.2-1) de 52; 56,5; 61; 65,5 y 70 pies; y longitudes de empotramiento
de 8; 8,5; 9; 9,5 y 10 pies, respectivamente.
Si se han asignado partes al archivo original TanPole, se tendra que editar el Stock Number
(Numero de Inventario) del tronco del poste en cada uno de los archivos, del Tanpole.060 al
TanPole.080, para considerar las diferentes alturas de los troncos. Sin embargo, las diversas
partes y montajes que componen los brazos, aisladores y partes metlicas no necesitan ser
cambiadas.
F.2 Estructuras del Mtodo 1 o 2 Usando Programas de Estructuras
Los archivos para estructuras del Mtodo 1 y 2 pueden ser creados automticamente por
nuestros programas de estructuras PLS-POLE (para postes y marcos de concreto, acero y
madera) y TOWER (para torres de acero reticuladas). Debido a que estos modelos son creados
por nuestros programas de estructuras, los cuales conocen su geometra detallada, pueden ser
visualizados en forma precisa (ver discusin en la Seccin 8.4.2) en PLS-CADD en vez de ser
presentadas como estructuras monolticas.
Las versiones ms antiguas de nuestro programa TOWER podan crear archivos de estructuras
del Mtodo 3 para torres lineales en forma automtica, pero esta capacidad ha sido
abandonada en las versiones ms recientes (Versin 5 y ms recientes).

F.3 Estructuras del Mtodo 4
Las estructuras del Mtodo 4 son verificadas por un vnculo directo a nuestros programas de
estructuras PLS-POLE y TOWER. Al ser programas especializados para estructuras de
transmisin o distribucin, stos le permiten crear modelos de estructuras con el mnimo
esfuerzo. Debe consultar los manuales de usuario de estos programas para ver cmo son
creados o editados los modelos del Mtodo 4.
Las estructuras modeladas por PLS-POLE y TOWER pueden poseer casi cualquier
configuracin imaginable. Pueden ser postes nicos de concreto, acero o madera, retenidos o
no. O pueden ser estructuras multiposte (Marcos) fabricadas con cualquier composicin de
postes de concreto, acero o madera, conectados por una cruceta, abrazaderas o retenedores.
O pueden ser torres de acero reticuladas, auto sostenidas o retenidas.
COMPONENT
MODEL ANALYSES
DATA BASES
MATERIAL PROPERTIES
MATERIAL LIST ESTABLISHED
STEEL ANGLES AUTOMATICALLY
STEEL ROUNDS
BOLTS
DESIGN CHECK OPTION
GUY CABLES
POLE SHAFTS STRUCTURE IS ANALYZED
WOOD FOR GIVEN LOADS
STEEL AUTOMATIC WHEN LINKED
CONCRETE TO PLS-CADD
DAVIT ARMS DEFLECTED SHAPE
CROSS ARMS WITH COLOR CODING
STRUCTURES ARE OF PERCENT USE IS
BRACES ASSEMBLED FROM DISPLAYED
COMPONENTS IN
INSULATORS
DATA BASES
POSTS
STRAIN FINITE ELEMENT MODEL ALLOWABLE SPANS OPTIONS
SUSPENSION IS DEVELOPED
2-PARTS ALLOWABLE WIND AND
AUTOMATICALLY
SWINGING BRACKETS WEIGHT SPANS OR
MULTIPLE HEIGHT MODELS THEIR INTERACTION
ARE GENERATED DIAGRAMS ARE
EACH COMPONENT HAS DETERMINED FOR
AUTOMATICALLY
UNIQUE STOCK NUMBER GIVEN LOAD CRITERIA
Fig. F-11 Montaje de Estructura a Partir de sus Componentes.

PLS-POLE y TOWER le permiten construir un modelo de estructura al seleccionar
componentes de bases de datos y armarlos en una estructura terminada como se muestra en
la Fig. F-11. El montaje de los componentes en una estructura es muy simple y generalmente
no requiere ningn conocimiento especial de principios del anlisis estructural. Una vez que la
estructura ha sido ensamblada, el programa genera automticamente su representacin por
elementos finitos para fines de anlisis. En el caso de una familia de estructuras compuesta de
postes de diferentes clases y alturas, pero compartiendo la misma geometra superior, la familia
completa puede ser generada a partir del modelo de una de sus estructuras.
Si la estructura est formada por componentes estndar descritos por sus nmeros de
inventario individuales, entonces el modelo contiene una descripcin completa de estos
componentes.
Cuando el modelo de estructura es utilizado por PLS-CADD, entonces puede ser establecida
una lista completa de partes para todo el proyecto de la lnea, de este modo se automatizan los
costos estimados y se vinculan a sistemas de rdenes de trabajo. Las partes, componentes o
submontajes pueden ser mostrados de forma automtica, en los dibujos de vistas en Planta y
Perfil de PLS-CADD.
Similar a las estructuras del Mtodo 1, dirjase a Structures/ Modify (Estructuras / Modificar)
y seleccione una estructura PLS-POLE o TOWER y pulse Edit (Editar), el modelo se abrir en
el programa apropiado para su edicin. Si usted da clic en Save As (Guardar Como) en
cualquiera de los programas de estructuras y cambia el nombre del archivo de estructura PLS-
CADD no cambiar automticamente la estructura en el modelo de lnea. Sin embargo, si se
selecciona el botn de estructura en el cuadro de dialogo de Structures/ Modify (Estructuras /
Modificar) despus de hacer el nuevo archivo, el programa detectar el cambio del nombre de
la estructura a travs de Save/ As (Guardar / Como) en el editor de estructuras y desplegar
opciones para cambiar el nuevo nombre guardado.
F.3.1 Anlisis Lineal vs. no lineal
El anlisis del modelo de elementos finitos creado de manera automtica por PLS-POLE o
TOWER, puede ser lineal o no lineal. Con la opcin lineal, los efectos secundarios de los
desplazamientos de la estructura, o sea los as llamados efectos P-Delta, son ignorados. Con la
opcin no lineal, todas las fuerzas y momentos estn en equilibrio en el estado deformado de la
estructura, o sea que los efectos P-Delta son tenidos en cuenta. Mientras que la opcin no
lineal se encarga de todas las no linealidades geomtricas, las propiedades lineales de los
materiales son todava utilizadas en todos los programas. Esto an se hace con los actuales
procedimientos de diseo, basados en cdigos, para las estructuras de transmisin.
El pandeo elstico de una estructura es un caso extremo de efecto P-Delta. Cuando el

programa se ejecuta en modo no lineal, el pandeo es detectado.

APNDICE G. ARCHIVOS DE CONDUCTOR O DE HILOS DE GUARDA
Toda la informacin necesaria para describir las propiedades geomtricas, mecnicas y

trmicas de un cable a tierra o de un conductor est contenida en un solo archivo. Un archivo
de cable es un archivo ASCII (TEXTO), el cual debe ser creado/ editado con el editor de cables
descrito en la Seccin 9.2. Este apndice provee informacin adicional relacionada con el
modelado de cables y sus datos.
Los archivos que contienen las propiedades de centenas de conductores y cables a tierra
comnmente utilizados pueden ser descargados del sitio Web de Power Line Systems en:
http://www.powline.com/files/cables.html
G.1 Coeficientes de Esfuerzo-Deformacin u Creep-Elongacin a partir

de Datos de Prueba
Para un conductor
homogneo
(fabricado de un
solo material), los
cinco coeficientes
polinmicos a0 a a4,
en la Ec. 9-3 y los
cinco coeficientes c0
a c4 en la Ec. 9-8
pueden ser
automticamente
determinados a
partir de simples
datos de prueba.
Esto tambin se
puede hacer para
conductores Fig. G-1 Test Results for Testdata Conductor
bimetlicos si uno
asume que estos conductores se comportan como un componente homogneo, o sea, cuando
los materiales del exterior y del ncleo son considerados como un solo material compuesto
antes que como materiales separados. En este caso, el coeficiente de dilatacin trmica de los
filamentos exteriores debe ser un coeficiente compuesto para ambos materiales y las
propiedades del ncleo no son consideradas (o sea, no son necesarios los coeficientes "b" y
"d" ni el coeficiente de dilatacin trmica del ncleo).
La Fig. G-1 presenta algunos datos de prueba para un conductor ficticio llamado Testdata. Los
datos consisten de 8 pares de datos de tensin vs. Alargamiento inicial y de 6 pares de datos

de tensin vs. Alargamiento por fluencia metlica. El alargamiento por fluencia metlica es el
alargamiento asumido ms all del alargamiento inicial, si se mantiene la tensin por un
perodo de diez aos. La primera lnea de datos en la Fig. G-1 debe contener nmeros
pequeos pero distintos de cero (por ejemplo 0,001) para indicar que los alargamientos son
cercanos a cero cuando la tensin tambin lo es. Se accede a la tabla en la Fig. G-1 al hacer
clic sobre el botn de Generate Coefficients (Generar Coeficientes), al pie del cuadro de
dialogo de Cable Data (Datos del Cable), abierta con Sections/ Cable and Concentrated
Loads Files/ Edit Existing Cable Data (Secciones/ Archivos de Cables y Cargas
Concentradas/ Editar Datos Existentes del Cable) (ver Fig. G-2). En la Fig. G-2, el rea de la
seccin transversal, dimetro exterior, peso unitario, tensin mxima y temperatura de prueba
del cable entero, as como el coeficiente de dilatacin trmica de los filamentos exteriores
deben ser ingresados antes de hacer clic sobre Generate Coefficients (Generar
Coeficientes). En el caso de un cable compuesto, se asume que los filamentos exteriores
representan al cable completo, o sea que su coeficiente de dilatacin trmica debe ser un
promedio considerado de los coeficientes de dilatacin de los materiales exterior y del ncleo.
Cuando se da OK a los datos en la Fig. G-1, PLS-CADD ejecuta regresiones entre los pares de
puntos de datos de tensin-inicial y de tensin-fluencia metlica, para determinar los
coeficientes polinomiales mostrados en la Fig. G-2. Regresando del men de la Fig. G-1 al de
la Fig. G-2, debe ingresar el valor del Final modulus of elasticity (Mdulo Final de
Elasticidad) de los filamentos externos. Este valor debe ser igual o cercano al valor del
coeficiente A1 de esfuerzo-tensin.
Despus de guardar los datos del cable generados por el procedimiento de arriba, siempre
debe asegurarse que los modelos derivados de esfuerzo-tensin y de esfuerzo-fluencia
metlica son correctos. Esto se realiza mejor grficamente Sections/ Cable and concentrated
loads files/ Edit Existing Cable File (Secciones/ Archivos de Cables y Cargas
Concentradas/Editar Archivo de Cable Existente) y eligiendo el comando de propiedades
graficas del cable. La Fig. G-3 presenta los datos de la Fig. G-1 como pequeos cuadrados y
las correspondientes curvas derivadas de los coeficientes polinomiales y del mdulo de
elasticidad final de la Fig. G-2.

Figura G-2 Conductor desde Datos de Prueba.

Fig. G-3 Grfico de los Datos in Figs. G-1 and G-2.

G.2 Ejemplo de Conductor Lineal
Este ejemplo es para mostrarle cun simple puede ser un modelo de conductor o de cable a
tierra si se aceptan las supuestas simplificaciones del comportamiento elstico lineal y de la
fluencia metlica nominal. La fluencia metlica nominal en el ejemplo se asume que es un
alargamiento de tensin permanente constante de 0,0005, o de igual forma, la tensin causada
por un cambio de temperatura de 21,5 grados Celsius (0,0005 = 21,5 x 0,0000231).
La Fig. G-4 muestra los datos para el ejemplo sencillo y la Fig. G-5 muestra un grfico de los
mismos datos.
Fig. G-4

Fig. G-5

G.3 Ejemplo de Conductor Lineal Mejorado
Se proporciona este ejemplo para mostrar cmo el modelo lineal de cable mejorado para un
conductor o cable a tierra se comporta si se acepta la suposicin simplificada del
comportamiento elstico lineal y fluencia metlica nominal proporcional a la tensin de la caja
del clima de fluencia metlica. Para obtener ms informacin sobre el modelo de cable lineal
mejorado consulte la nota tcnica en:
http://www.powline.com/technotes/Improved_Linear_Cable_Model.pdf
Figura G-6 Modelo de Conductor Lineal Mejorado.

Figura G-7 Grfico del Modelo de Conductor Lineal Mejorado en Figura G-6.

APNDICE H. EJEMPLO DE LNEA DE DEMOSTRACIN (DEMO)
Este apndice describe una lnea ficticia corta, Demo, a la cual nos referimos muchas veces en
este manual. Esta lnea no es un diseo real. De hecho, no cumple con varios de sus propios
criterios de diseo. Solo se proporciona para experimentar rpidamente las vastas
caractersticas de PLS-CADD. A medida que carga la lnea Demo al seleccionar Demo.xyz con
el comando File/ Open (Archivo/ Abrir), todos los archivos asociados con la misma (archivo
de cdigos caractersticos Demo.fea, archivo de criterios de diseo Demo.cri, etc) son cargados
automticamente. Todos estos archivos son includos en los discos de distribucin de PLS-
CADD. La Fig. H-1 muestra una vista en Planta y una de Perfil para la lnea.
La lnea consta de una

variedad de diferentes
tipos y modelos de
estructuras. Comienza
dirigindose al este, con
un solo circuito plano
KIWI de 345 kV, en una
torre reticulada de
extremo, DEMDED1.80
(Fig. H-2). Justo a la
derecha de la primera
torre, un circuito
separado DRAKE de
138 kV se inicia en el
poste de extremo
DEMDED2.40 (Fig. H-
3). Despus ambos
circuitos son soportados
Fig. H-1 Lnea de Demostracin.
por postes tangenciales
de acero DEMTAN1.* (Fig. H-4) y tienen su extremo en una torre reticulada DEMDED4.TOW,
localizada en los primeros 90 grados de ngulo de lnea. La lnea continua hacia el sur ms all
del primer ngulo de lnea y luego vuelve a ir hacia el este de nuevo, despus del segundo
ngulo de lnea. Entre ambos ngulos de lnea es soportada por dos torres reticuladas
tangenciales DEMTAN2.TOW (Fig. H-5).
Todas las estructuras en la lnea Demo, para las cuales no se puede ver un contorno debajo de
la lnea del suelo en la vista de Perfil, son modeladas por el mtodo de los vanos admisibles
bsicos (Mtodo 1). Aquellos cuyos contornos puede observar, fueron modelados o por el
programa TOWER o por el programa PLS-POLE (Mtodo 4). Tal vez quiera mirar las
propiedades de cualquier estructura con Structures/ Edit Structure (Estructuras/ Editar
Estructura) o mejor, con Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar) seguido por un clic

sobre el botn de Edit (Editar) al pie del cuadro de dialogo de Structure Modify (Modificar
Estructura).
Fig. H-2 DEMDED1.80 Fig. H-3 DEMDED2.40
1 2
3 10' 6
6 ' 8 '
4
7
6 ' 8 '
5 8
6 ' 8 '
20'
Fig. H-4 DEMTAN1* Fig.Line

H-5 DEMTAN2.TOW
530 PLS-CADD Version 14.2 Power Systems, Inc. 2016
APNDICE I. CONCEPTOS DE VANO REGULADOR, DE VIENTO Y DE PESO
I.1 Vano Regulador
El modelo tridimensional de PLS-

S1 S2 S3 S4 S5
CADD incluye una representacin
detallada de todos los cables en
todos los vanos. Los clculos de
C5
flecha y de tensin se hacen C3 OR C4
F
rpidamente al hacer clic sobre un C2 D E
C1
cable en particular en un vano en C
A B
particular. Cada cable es parte de VS
una seccin de tensin, o sea,
una coleccin de vanos con
componentes horizontales de Fig. I-1 Seccin de Tensin
tensin del cable que son casi iguales o relacionados. En la Fig. I-1, el conductor tiene sus
extremos en los puntos A y F, y se encuentra suspendido en los puntos B, C y E. Si el
conductor tambin est suspendido en el punto D, es parte de una sola seccin de tensin.
Esto es porque todos los aisladores de suspensin se mueven libremente al tratar de igualar
los componentes horizontales de tensin en todos los vanos. Si el punto D no se puede mover,
o sea, es un punto de extremo, entonces el conductor es parte de dos secciones de tensin
separadas, una entre A y D, y la otra entre D y F. Para fines de clculos de tensin, un
conductor se comporta como una unidad sobre una seccin entera de tensin. A medida que
las condiciones de clima y del cable varan continuamente a lo largo de la vida til de la lnea,
los aisladores de suspensin se balancean por siempre, para adelante y para atrs, tratando de
igualar las tensiones.
En las lneas reales con aisladores de suspensin y de extremo (de tensin), las secciones de
tensin son claramente definidas. Comienzan en un extremo, pasan bajo aisladores de
suspensin y terminan en el siguiente extremo. En las lneas con aisladores de poste, la
identificacin de una seccin de tensin no siempre es sencilla. Si los aisladores de poste y sus
estructuras de soporte son flexibles, se movern longitudinalmente a medida que intentan
igualar las tensiones en los vanos adyacentes. Por lo tanto, un poste flexible no es diferente de
un aislador de suspensin, para el fin de definir una seccin de tensin. Sin embargo, si un
aislador de poste y su estructura de soporte son muy rgidos, pueden actuar como de extremos,
y no se puede asumir que las tensiones en ambos lados son casi iguales o relacionadas.
Como se describe en la Seccin 7.1.1, PLS-CADD provee cuatro niveles de anlisis para una
seccin de tensin. En el Nivel 1 (mtodo de vano regulador) se asume que los aisladores de
suspensin y de poste son perfectamente flexibles, y por lo tanto que el componente horizontal
de tensin es igual en todos los vanos de la seccin de tensin. Ese componente se calcula
para un vano ficticio, el vano regulador, que duplica el comportamiento de la seccin de tensin
completa. Cuando trata con una situacin en donde las suposiciones del vano regulador no son

aplicables (esto se discute en la Seccin I.1.1), se puede utilizar el modelado avanzado por
elementos finitos, con los Niveles 2, 3 o 4. Con estos niveles, se llevan a cabo anlisis cada
vez ms exactos de la seccin de tensin dentro de PLS-CADD, usando los mismos algoritmos
de los elementos finitos (Peyrot y Goulois, 1978), los cuales son utilizados en nuestros
programas SAGSEC y SAPS. Estos anlisis pueden tomar en cuenta los diversos niveles de
flexibilidad provedos por los aisladores de poste, postes y marcos, as como las cargas no
uniformes sobre los vanos. El Apndice N discute muchas suposiciones del modelado por
elementos finitos.
Para un anlisis de Nivel 1, el vano regulador es un solo vano nivelado ficticio, con una longitud
determinada por la frmula:
In actual lines with suspension and dead-end (strain) insulators, tension sections are clearly
defined. They start at a dead-end, pass under suspension insulators and end at the next dead-
end. In lines with post insulators, the identification of a tension section is not always
straightforward. If the post insulators and their supporting structures are flexible, they will move
longitudinally as they attempt to equalize the tensions in adjacent spans. A flexible post is
therefore not different from a suspension insulator for the purpose of defining a tension section.
However, if a post insulator and its supporting structure are very rigid, they may act as dead
ends and the assumption that the tensions on both sides are nearly equal or related cannot be
supported.
RS = SQRT ( {S14/C1 + S24/C2 + . . + Sn4/Cn} / {C1 + C2 + . + Cn} ) (I-1)
where:
Si = Longitud del vano i (proyeccin horizontal)

Ci = Longitud de cuerda del vano i
Para un solo vano entre extremos, el vano regulador es S * S / C, o sea que es ms corto que
S para un vano inclinado.
Se puede observar que la tensin horizontal en una seccin de tensin bajo cualquier
combinacin de condiciones del clima y de cable, puede ser estimada al reemplazar la seccin
de tensin completa por su vano regulador. El vano regulador de la Ec. I-1 es utilizado en PLS-
CADD para realizar todos los clculos de tensin. El mtodo del vano regulador es en realidad
una aproximacin la cual tiene sus lmites, como se ha tratado en la Seccin I.1.1.
La Ec. 1-1 es una mejora de la ecuacin clsica para el vano regulador, en donde Ci es tomada
como igual a Si. La mejora toma en cuenta el efecto de vanos con elevaciones desiguales en

sus extremos. En PLS-CADD, el vano regulador es calculado con la Ec. I-1. Otras ecuaciones
de vano regulador han sido propuestas (Avril, 1974; Bougue, 1999).
PLS-CADD realiza el seguimiento de las secciones de tensin, de manera continua y
automtica. Los clculos del vano regulador y de tensin son realizados tan rpidamente que
raras veces se dar cuenta que se llevan a cabo.
Por ejemplo, si hay un aislador de suspensin en el punto D en la Fig. I-1, el componente

horizontal de tensin de todo el conductor entre los puntos A y F se calcula con un solo vano
regulador de longitud:
RS = SQRT( {S14/C1+S24/C2+S34/C3+S44/C4+S54C5} / {C1+C2+C3+C4+C5} )
Si hubiese un soporte de extremo en el punto D, el clculo de la tensin para el cable, entre los
puntos A y D, se realiza con una un vano regulador de:
RSL = SQRT( {S14/C1+S24/C2+S34/C3} / {C1+C2+C3} )
Y para el cable entre los puntos D y F, se utiliza un vano regulador de:
RSR = SQRT( {S44/C4+S54/C5} / {C4+C5} )
I.1.1 Lmites de Validez del Concepto de Vano Regulador
Aunque es una aproximacin, el concepto devano regulador (modelado del Nivel 1) es uno de
los conceptos ms tiles en el diseo de lneas de transmisin. Sin embargo, debe ser
consciente de que posee sus lmites de validez y de que se deben usar mtodos de clculo
alternativos (Niveles 2, 3 o 4) cuando su aplicacin se encuentra fuera de estos lmites.

I.1.1.1 Situaciones Donde el Concepto de Vano Regulador Funciona Adecuadamente
Afortunadamente, el concepto de vano regulador funciona bien en la gran mayora de las

situaciones de diseo. Esto es porque todos los diseos preliminares pueden basarse en este
concepto. Una vez completado el sitio a partir de un diseo preliminar, debera asegurarse de
situaciones inusuales en donde este concepto puede no ser vlido.
Los casos que son R

fundamentales para la validez
del concepto del vano (a)
regulador son: 1) Todos los
SA
vanos estn sujetos a la SA
misma carga de clima por
unidad de longitud y, 2) El IL
CA
componente horizontal de (b) VP
tensin es el mismo en todos LP LIMB

los vanos dentro de una D1 SA1 CA
seccin dada de tensin. Es D2
como si los vanos estuviesen D3
CA1
(d)
(c) V
sostenidos por poleas, como
se muestra en la Fig. I-2.a.
Existen otros supuestos
subyacentes, tales como
aproximaciones parablicas, Fig. I-2 Condiciones de Soporte del Conductor.
pero stos no son usualmente tan crticos como el supuesto de la tensin horizontal constante
en la seccin de tensin.
En las situaciones ms prcticas, los soportes intermedios dentro de una seccin de tensin
incluyen aisladores de poste o de suspensin.
Los aisladores de poste no son obviamente poleas ideales. Dependiendo de la flexibilidad

longitudinal de los mismos, de la flexibilidad del soporte al cual estn sujetos, y de la magnitud
del movimiento longitudinal requerido para la igualacin de las tensiones, los aisladores de
poste pueden o no ser considerados como buenos igualadores de tensin. En general, los
aisladores de poste son usados en postes flexibles, en donde asumimos que funcionan como
poleas. Sin embargo, en el caso de postes cortos rgidos montados sobre soportes
longitudinales rgidos (por ejemplo, un poste longitudinalmente retenido), debera preocuparse
sobre la capacidad de los mismos para igualar las tensiones.
Incluso los aisladores de suspensin no siempre son buenos igualadores de tensin. La Figura
I-2d muestra un aislador de suspensin balancendose a la derecha para tratar de igualar los

vanos de tensin. LP es el desplazamiento longitudinal del aislador, IL es la longitud del
aislador, LIMB es el desequilibrio longitudinal (o sea, la diferencia entre la tensin en el vano
derecho y el vano izquierdo), y V es la carga vertical del conductor. Despreciando el peso del
aislador, se dice que LIMB / V = LP / VP. O, si aceptamos que VP es aproximadamente igual a
IL por pequeos desplazamientos longitudinales, LIMB es aproximadamente igual a (V / IL) x
LP. El cociente de la carga vertical sobre el aislador de longitud, V / IL, es la rigidez longitudinal
aparente del aislador de suspensin. Para un aislador de suspensin utilizado un ngulo de
lnea actual, la Fig. I-2.d es todava vlida si reemplaza V por la resultante de las cargas
verticales y transversales. Esa resultante es generalmente mucho mayor que la carga vertical.
Por lo tanto, las cargas verticales pequeas y las grandes longitudes del aislador facilitan la
igualacin de las tensiones, mientras que grandes cargas verticales, ngulos de lnea y
pequeas longitudes del aislador hacen ms difcil la igualacin de las tensiones. Por ejemplo,
asuma que un aislador de suspensin de 50 cm (IL = 50 cm) est verticalmente expuesto a las
temperaturas cotidianas, pero se balancea, con LP = 10 cm, a altas temperaturas a medida que
intenta igualar la tensin. Asuma an ms, que el aislador soporta un gran vano de peso que
resulta en una importante carga vertical V = 2.500 daN. Para esta situacin, LIMB = (2.500 / 50)
x 10 = 500 daN. Este desequilibrio de tensin es ciertamente significativo, y puede dar como
resultado problemas de flecha si no es tenido en cuenta.
Si los aisladores de suspensin se encuentran sujetos a estructuras longitudinalmente flexibles,

los desplazamientos longitudinales de los puntos de enganche (por ejemplo, D1, D2 y D3 en la
Fig. I-2.c) ayudarn a igualar las tracciones.
Los enlaces cortos de suspensin o Clemas comnmente utilizados para fijar hilos de guarda
pueden ser malos igualadores de tensin.
En resumen, para vanos relativamente uniformes soportados por aisladores de poste flexibles,
o por largos aisladores de suspensin que no estn sujetos a grandes cargas verticales, o por
largos aisladores de suspensin que no estn sujetos a grandes cargas transversales a
ngulos reales, los vanos reguladores son una buena aproximacin, de los cuales se pueden
obtener clculos de flecha confiables.
I.1.1.2 Situaciones Donde el Concepto de Vanos Reguladores no Funciona

Adecuadamente.
Para casos con vanos de longitud ampliamente diferentes, en terrenos montaosos o con
ngulos reales, los vanos reguladores pueden dar resultados bastante errneos. Esto es
ilustrado en la Fig. I-3 para una lnea de 138 kv soportada por marcos de madera en H. La
parte superior izquierda de la Fig. I-3 muestra a escala (o sea, sin amplificacin de la escala
vertical) los seis vanos de la seccin de tensin. La parte inferior izquierda de la figura muestra,
con las escalas verticales amplificadas por un factor de 10, las flechas de los cables del tercer
vano a altas temperaturas.

Las posiciones ms altas de los cables fueron determinadas con el concepto de los vanos
reguladores (modelado del Nivel 1) y las posiciones inferiores se basaron en un anlisis del
Nivel 4. Los modelos del Nivel 1 y del Nivel 4 fueron tales que todas las estructuras y todos los
aisladores de suspensin estaban verticalmente expuestos a temperaturas cotidianas de 60 F
(16 C) despus de la fluencia metlica; o sea que los dos modelos tenan geometras idnticas
en condiciones cotidianas. Sin embargo, a altas temperaturas el usuario puede ver la diferencia
en la flecha conductora, de alrededor de 8 pies en el tercer vano, dando como resultado una
clara violacin vertical no detectada por el enfoque del vano regulador. La parte derecha de la
Fig. I-3 muestra las posiciones de la Estructura N3 para condiciones diarias y calurosas,
respectivamente. Debe notar que el marco es muy flexible longitudinalmente. Su movimiento
longitudinal a alta temperatura pasa a ser de magnitud similar a la de la oscilacin del aislador
longitudinal.
Con el modelado mucho ms simple de la seccin de tensin con el Nivel 3, encontramos

flechas casi idnticas a temperaturas elevadas, a aquellas producidas con el Nivel 4. Los
Niveles 2 y 3 son ms adecuados que el Nivel 4 para situaciones de diseo cotidianas.
Fig. I-3 Flechas a Altas Temperaturas Utilizando Vanos reguladores Vs. Modelos de Nivel
4
Los vanos reguladores tambin pueden dar resultados inexactos para los vanos de vientos
reportados, vanos de peso, cargas de estructura, y ngulos de giro cuando se observa en las

estructuras del ngulo que todos los valores se basan en la forma no deformada del aislador.
Un ngulo de estructuras no deformadas tal que el aislador est colgando hacia abajo, pero en
realidad se mover debido a la tensin en la lnea y el ngulo de tal manera que el punto de
enganche del cable puede variar algunos pies horizontalmente y verticalmente dependiendo de
la longitud del aislador. Este movimiento puede causar que los valores para el ngulo de la
estructura y de sus estructuras adyacentes sean errneas, desde el vano de viento, el vano de
peso, cargas de estructura y los ngulos de oscilacin estn basados en un enganche de cable
diferente sobre la estructura del ngulo. La nica manera de reportar de manera competente
estos valores es usando tensiones de flecha de elementos finitos que toman en cuenta las
posiciones deformadas del aislador en el modelo.
Adems de volverse inexacto para vanos con longitudes y elevaciones en los extremos
ampliamente diferentes (Avril, 1974; Bougue, 1999; Motlis, 1998), el mtodo de los vanos
reguladores obviamente no es aplicable a las muchas situaciones de hielo sin balancear,
cargas longitudinales residuales de conductores o aisladores rotos, cargas resultantes de la
adicin o eliminacin de partes flojas de los cables en los vanos (por ejemplo cuando retira o
agrega una longitud de conductor mediante operaciones de empalme), las cargas resultantes
del movimiento de las estructuras en su base, etc. Para tales aplicaciones, as como otras
situaciones en las que el concepto de los vanos reguladores no es aplicable, los modelos de
cable alternativos (Nivel 2, Nivel 3 o Nivel 4) estn disponibles, en la manera descrita en la
Seccin 7.1.1 y en el Apndice N.

I.2 Vano de Viento
La Fig. I-4 muestra una vista superior,

una vista de elevacin y una vista B C
A TOP VIEW C
debajo de la lnea de dos vanos
adyacentes a la Estructura tangencial B
B. Los dos vanos estn nivelados con
HS
iguales elevaciones en sus extremos.
WIND
Cuando el viento sopla
perpendicularmente a la lnea, ambos A B
ELEVATION
C
T
vanos se balancean hacia afuera,
alejndose del viento, simtricamente VIEW DOWN
con respecto a los centros de los vanos THE LINE VS

(ver vista superior). Por causa de la
simetra, la carga de viento transversal Fig. I-4 Vanos con elevaciones de Extremos Iguales.
TL transferida a la Estructura B por un
solo cable puede ser calculada como el producto de la carga horizontal por unidad de longitud
del cable, UH, multiplicada por la longitud del cable HS, entre los puntos ms balanceados
hacia afuera en los vanos, o sea que TL = UH x HS. HS es a menudo denominada vano de
viento o vano horizontal.
Debido a que la longitud del cable entre los

C
puntos ms balanceados hacia afuera es A TOP VIEW
C
muy cercana a la distancia horizontal entre
B B
estos puntos, la prctica del diseo
HS
tradicional de la lnea elctrica define como C
vano de viento para una estructura en
particular el promedio de sus dos vanos WIND B ELEVATION
adyacentes. La definicin tambin se aplica T
a estructuras angulares. A
VIEW DOWN
VS
Cuando los vanos adyacentes a la THE LINE
Estructura B tienen diferentes elevaciones Fig. I-5 Elevaciones de extremos desiguales.
de extremos (ver Fig. I-5), el cable en un
vano todava se desplaza hacia afuera por el viento simtricamente con respecto al centro del
vano, como se ve en la vista superior. Sin embargo, la longitud del cable que realmente es
soplado por el viento est ms cercana al promedio de los vanos de las cuerdas Ci de los
vanos adyacentes, que al promedio de los vanos horizontales Si.
Wind span reported by PLS-CADD (Longitud de Viento Reportada por PLS-CADD): Por las
razones discutidas ms arriba, el vano de viento reportado por PLS-CADD y utilizada en la
verificacin de una estructura, ya sea con el Mtodo 1 o con el Mtodo 2 (mtodos de vanos

admisibles), es el promedio de las longitudes de las cuerdas y no el promedio de los vanos en
s mismos.
Cuando se calculan cargas de viento transversales sobre una estructura, con el comando
Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Informe) o cuando se verifica una
estructura, ya sea con el Mtodo 3 o el Mtodo 4 (Componentes Crticos o Anlisis
Completo), PLS-CADD no se basa en el concepto de vano de viento sino que usa el
procedimiento ms preciso descrito en el Apndice J. Este procedimiento arrojar resultados
ligeramente diferentes que los de la aproximacin de vano de viento tradicional para vanos con
elevaciones desiguales en sus extremos.
I.3 Vano de Peso
Volviendo a las Figs. I-4 e I-5, y observando las vistas de elevacin, uno puede ver que la carga
vertical VL transferida por un solo cable a la Estructura B, es el producto de la carga vertical por
unidad de longitud del cable; UV, multiplicada por la longitud VS del cable entre los puntos
bajos en las vistas de elevacin, o sea que VL = UV x VS. A menudo VS es llamado vano de
peso o longitud vertical. Para vanos nivelados (Fig. I-4), el vano de peso es igual al vano de
viento.
Para vanos inclinados (Fig. I-5) la distancia entre los puntos bajos en vanos adyacentes no
tiene relacin con el vano de viento. Ese vano de peso cambia con diferentes condiciones de
clima y de cable. Por lo tanto, un vano de peso slo puede ser definido para una combinacin
particular de condiciones de clima y de cable. sta es la razn por la cual PLS-CADD requiere
que las condiciones de clima y de cable sean especificadas cuando se calculan los vanos de
peso para verificaciones estructurales ya sea por el Mtodo 1 (mtodo bsico de vanos
admisibles) o por el Mtodo 2 (mtodo del diagrama de interaccin de vanos admisibles).
Cuando el viento sopla sobre vanos inclinados, es realmente difcil ubicar los puntos bajos en la
vista de elevacin. Para una tensin dada del cable, la posicin del punto bajo en la vista de
elevacin depende del ngulo de balanceo del vano entero (ver discusin sobre la catenaria
balanceada hacia afuera en la Seccin J.2). Adems, la longitud del cable entre los puntos
bajos puede ser considerablemente diferente de la distancia horizontal entre estos puntos. Por
tanto, uno debe entender claramente lo relacionado detrs de cualquier clculo de vano de
peso. Puesto que los vanos de peso son una medida indirecta de las cargas verticales a travs
de la ecuacin VL = UV x VS, la validez de un mtodo en particular para el clculo de los vanos
de peso debe ser juzgada por la capacidad del mtodo de predecir las cargas verticales
correctas.
Traditional weight span (Vano de Peso Tradicional): En los tradicionales clculos a mano y en
algunas versiones computarizadas de estos clculos no se considera el efecto del ngulo de
balanceo del vano. Una constante de catenaria, correspondiente a la carga resultante por
unidad de longitud del cable es dibujada en el plano vertical y se toma como vano de peso a la
distancia horizontal medida entre los puntos bajos.

Weight span based on arc length between low points in vertical plane (Vano de Peso Basado
en la Longitud del Arco entre Puntos Bajos en el Plano Vertical): La primera opcin disponible
en PLS-CADD es similar al mtodo tradicional en el que se asume que el cable se encuentra
en el plano vertical. Entonces se calcula el vano de peso como la longitud real del cable entre
los puntos bajos, no la proyeccin horizontal de esa longitud. Mientras que el mtodo de la
longitud de arco es una mejora sobre el mtodo tradicional para vanos de nivel y vanos
inclinados sin viento, ambos mtodos proporcionan resultados errneos para vanos inclinados
con presencia de viento. Se puede ver la magnitud del error al obtener dos informes separados
de vanos de peso para una estructura en particula, despus de elegir el mtodo de la longitud
de arco con el modelo de Criteria/ Weight span (Criterios/ Vano de Peso) y el otro luego de
seleccionar el mtodo exacto. Una de las razones por las cuales todava mantenemos el
mtodo de la longitud de arco" en PLS-CADD, es para proporcionarle la capacidad de
comparar clculos tradicionales con los exactos. Esto debe ayudarle a entender por qu las
lneas que fueron diseadas con vanos de peso basadas en los mtodos tradicional o de
longitud de arco a menudo son encontradas sobrecargadas, cuando son analizadas por el
mtodo exacto descrito ms abajo. A no ser que se encuentre en terreno bastante plano,
debe utilizar el mtodo exacto de vano de peso para la bsqueda de optimizacin (Seccin
14).
Exact weight span (Vano de Peso Exacto): Con esta segunda opcin disponible en PLS-CADD,
el efecto del ngulo de balanceo del vano es totalmente considerado. El vano de peso se basa
en el clculo exacto de la carga vertical VL dividida por la carga vertical por unidad de longitud
del cable. El procedimiento para calcular VL es descrito en el Apndice J. Esta opcin requiere
de un poco ms de tiempo de procesamiento en la computadora, pero es ms exacta. Con esta
opcin, las cargas verticales VL y los vanos de peso VS son siempre compatibles, puesto que
V = UV x VS.
En resumen, Los vanos de peso reportados por PLS-CADD y usadas para la verificacin de
una estructura ya sea con el Mtodo 1 o con el Mtodo 2 (mtodos de vanos admisibles)
puede basarse en cualquiera de los dos supuestos. Elija cialquiera con el comando Criteria/
Weight span model (Criterios/ Modelo de Vano de Peso).
Cuando se calculan las cargas verticales sobre una estructura con Structures/ Loads/ Report
(Estructuras/ Cargas/ Informe), cuando se verifica una estructura ya sea con el Mtodo 3
(Componentes Crticos) o el Mtodo 4 (Anlisis Completo), o cuando se verifica un aislador
balanceado o una condicin de levantamiento, PLS-CADD no se basa en el concepto de vano
de peso, pero siempre utiliza el procedimiento ms exacto descrito en el Apndice J.

Cuando una estructura soporta cables VS 1 + VS 2 +
de diferentes tamaos con diferentes
tensiones de instalacin, se puede VSL 3 -
obtener un informe sobre los vanos de 1 2 VSR 3 +

peso de cada conjunto de cables VS 3 +
individuales, con el comando Lines/
Reports/ Wind & Weight Spans
VS 4 -
(Lneas/ Informes/ Vanos de Viento &
3
Peso). Sin embargo, con el objeto de
verificar una estructura con su
5
resistencia descrita por el Mtodo 1 o
por el Mtodo 2 (Vanos Admisibles),
PLS-CADD usa el vano de peso del 4
cable ms pesado a la altura promedio Fig. I-6 Longitudes de Peso Fras en Terreno Abrupto.
de enganche del conjunto. Para la
bsqueda de optimizacin, utiliza el vano de peso del conductor a menor altura de un conjunto
de cables designado.
El concepto del vano de peso puede ser usado para detectar rpidamente condiciones de
levantamiento en una estructura en particular, a partir de las formas de los cables. Considere la
configuracin fra del cable en la Fig. I-6, o sea, aquella que es ms probable que cree un
levantamiento severo. Se indican los vanos de peso VS en cada estructura. La forma del cable
en el vano 1-2 muestra un punto bajo. En cualquiera de los dems vanos, el punto bajo est
realmente fuera del vano. Sin embargo, la definicin de vano de peso para estimar la carga
vertical an se obtiene algebraicamente, o sea VS = VSL + VSR, donde VSL = es la distancia
desde la estructura al punto bajo en la catenaria del vano izquierdo, el resultado es positivo si el
punto bajo est a la izquierda de la estructura y VSR = es la distancia desde la estructura al
punto bajo de la catenaria en el vano derecho, el resultado es positivo, si el punto bajo se
encuentra a la derecha de la estructura. Por ejemplo, VS3 es una cantidad positiva (carga
vertical hacia abajo), porque VS3 = VSL3 (una cantidad negativa) + VSR3 (una cantidad mayor
positiva). VS4 es una cantidad negativa, indicando una elevacin en la Estructura 4.
Si se utilizan contrapesos sobre una estructura sern aadidos al vano de peso que es
calculado para la estructura. Esto tendr un impacto en los vanos de peso mostrados en Lines/
Report/ Strucutre Usage y Lines/ Reports/ Wind & Weight Span Report (Lneas / Informes
/ Uso de Estructura y Lneas / Informes / Informe de vano de viento y peso). Estos
informes contendrn una columna de comentarios que le avisarn cuando un contrapeso
impacte el vano de peso. Si no desea que los contrapesos impacten en los vanos de peso, F1/
Custom/ Under Development/ Compatibility Options/ Include insulator counterweight in
weight span (versin 12.10 and earlier did not (F1 / Personalizado / Bajo Desarrollo /
Opciones de Compatibilidad / Incluir Contrapeso Aislante en Vano de Peso (versin
12.10 y anteriores no Hechos)... y deshabilite la opcin.

APNDICE J. REACCIONES EN EL EXTREMO DEL VANO
Como se describe en la Seccin 7.1.1, PLS-CADD le provee con cuatro niveles de modelado
para analizar conductores e hilos de guarda. Esta Seccin describe como se muestran los
cables y cmo las reacciones en los extremos de un vano son calculadas dependiendo del
mtodo que se elija.
J.1 Modelado de Nivel 1 - Mtodo del Vano Regulador
Con el mtodo del Vano Regulador, la componente horizontal de tensin H, es determinada

para cada caso de clima, con el vano regulador como es descrito en la Seccin I.1. Se asume
que esta tensin exista en todos los vanos de la misma seccin de tensin. El equilibrio
resultante de cada vano es entonces determinado en la forma descrita ms abajo.
J.1.1 Conductor en su Plano
La configuracin de equilibrio de un vano T

es siempre una catenaria. La catenaria ZE V
yace en el plano definido por la longitud de
x E
la cuerda del vano y por la carga de cable
H
resultante por unidad de longitud, UR
(definida en la Seccin 7.2.3), la cual se
v'
asume que posee magnitud y direccin UR
constantes en cualquier punto a lo largo O h' y
del cable, en un vano dado. UR se basa
A
sobre la direccin de la cuerda (una lnea
a
recta), incluso si los puntos reales a lo C
largo del cable estn abajo de la cuerda.
Sin viento, UR es vertical y orientada hacia Fig. J-1 Conductor como una Caternaria.
abajo. Con viento, UR no es vertical y
define el ngulo de balanceo del plano del vano.
La Fig. J-1 muestra la forma de la catenaria para un cable en el vano O - E. La forma es

definida completamente por su constante catenaria C y los puntos de enganche O y E de los
extremos. La constante catenaria es el cociente H / UR, en donde H es la componente
horizontal de tensin y UR es la carga por unidad de longitud del cable. H es constante a lo
largo del vano.
La ecuacin de la catenaria es la ms simple si es dada en un sistema de coordenadas

centrado a la distancia C debajo del punto bajo. En ese sistema:
y = C Cosh [ x / C ] (J-1)

La componente vertical de la tensin, V, en cualquier punto a lo largo de la catenaria es:
V = H Sinh [ x / C ] (J-2a)
Y la tensin correspondiente (resultante de H y V) es:
T = H Cosh [ x / C ] (J-2b)
La flecha a mitad del vano (medida desde la cuerda) es aquella dada en todos los informes. Se
calcula como:
SAG = C ( Cosh [ h' / 2C ] - 1 ) SQRT { 1 + ( v' / 2C Sinh [ h' / 2C ] )2 } (J-3)
Para las proyecciones dadas de los vanos horizontales y verticales, h' y v', respectivamente, y
una constante catenaria dada, el punto bajo sobre la catenaria puede ser ubicado a una
distancia "a" desde el origen del vano, por el siguiente procedimiento:
1) Traslada el sistema de coordenadas al punto O. En este punto, "a" es desconocida,

pero ser determinada por el procedimiento.
v' = C Cosh [ (h' - a)/ C ] + C Cosh [ - a / C ] (J-4)
2) Utilice la identidad Cosh [x + y] + Cosh [x - y] = 2 Senh [x] Senh [y] para transformar la
Ec. J-4 a:
v' = 2 C Sinh [ (h'/ 2 - a)/ C ] Sinh [ h'/ 2 C ] (J-5)
3) Resuelva la Ec. J-5 para el argumento de la funcin Senh, {(h'/ 2 - a)/ C}:
(h'/ 2 - a)/ C = Sinh-1 [ v'/ (2 C Sinh [ h'/ 2 C] ] (J-6)
a = h'/ 2 - C Sinh-1 [ v'/ (2 C Sinh [ h'/ 2 C]) ] (J-7)
4) Notando que la funcin inversa Senh-1 [x] = Log [x + SQRT (1 + x2)], la distancia "a"
puede ser determinada en trminos de las proyecciones del vano, h' y v'.
La componente vertical de tensin V puede ser expresada como el producto de H por la

pendiente de la catenaria (derivada de la Ec. J-4) en el punto E:

V= H Sinh [ (h' - a) / C ] (J-8)
El cual puede ser transformado a:
V= UR { C Sinh [ h' / 2 C ] SQRT( 1 + ( v' / (2 C Sinh [ h' / 2 C ]))2 )
+ (v' / 2) Cosh [ h' / 2 C] / Sinh [ h' / 2 C] } (J-9)
La fuerza V en la Ec. J-9 es opuesta a la direccin del vector UR. Puesto que ste no es
siempre vertical y queremos reservar la notacin V para la fuerza vertical en el resto de este
Apndice, usaremos la notacin ZE para la variable V en la Ec. J-9. ZE es una fuerza local, en
el sentido de que es definida en relacin a la carga por unidad de longitud UR. Por tanto:
ZE = V in Eq. J-9 (J-10)
J.1.2 Catenaria Balanceada hacia afuera
Considere ahora la Fig. J-2. La Parte

ZE sin
(a) es una vista isomtrica de las
ZE cos
cantidades relevantes en un vano,
comenzando en el Punto O y H
ZE
T
terminando en el Punto E. La Parte (b) E E
es una vista hacia el extremo de la H cos
lnea. Sin viento, el cable en el vano v' WIND

yace enteramente en el plano vertical v
A
que pasa por los puntos O, B, y E. Con T A UH
h'
el viento soplando en direccin
h UR
transversal del vano, el vano completo L B UV
B
se balancea hacia afuera con el ngulo
V
, el cual es definido por la direccin de O
la resultante de la carga por la unidad Fig. J-2 Vista isomtrica y del Extremo del Vano
de longitud UR. El Punto B est Balanceado hacia Afuera
justamente abajo de E con la elevacin
de O. El Punto A es la proyeccin de B sobre el plano balanceado hacia afuera de la catenaria.
Para una condicin de clima dada, las fuerzas H y ZE son primeramente determinadas en el
plano de la catenaria. Luego son proyectadas en las direcciones vertical, transversal
(perpendicular al plano vertical que pasa a travs de la cuerda del vano) y longitudinal (fuerza
horizontal en el plano vertical que a travs de la cuerda del vano) al final del vano, para obtener
las relaciones finales al punto E:
VE = ZE Cos [ ] + H Sin [ ] Sin [ ] (J-11)

TE = ZE Sin [ ] - H Sin [ ] Cos [ ] (J-12)
LE = H Cos [ ] (J-13)

J.2 Modelado de Niveles 2, 3 y 4 - Mtodo del Elemento Finito
Con el modelado por elementos finitos (ver Seccin 7.1.1 y Apndice N), un modelo de un solo
cable (Nivel 2) o un modelo que incluye todos los cables entre estructuras de extremos
cercanas (Niveles 3 y 4), es desarrollado internamente. Los modelos son usados para
visualizar los cables bajo los casos de clima deseados, y para determinar las componentes
horizontales de tensin, H, en cada vano. La componente horizontal de tensin en cada vano
es utilizada para determinar las cargas de diseo siguiendo los mismos procedimientos usados
para el mtodo de vanos reguladores y descrita en las Secciones J.1.1 y J.1.2. Esto se hizo
para tener una sola forma de calcular cargas de diseo de la estructura y balanceo de los
aisladores, sin importar si las tensiones horizontales provienen de un anlisis del Nivel 1, 2, 3 o
4.

APNDICE K. VISIN GENERAL DE LOS ARCHIVOS
Este Apndice proporciona una visin general de los diversos archivos a los que accede PLS-
CADD y sugiere un sistema de directorios para mantener organizados estos archivos. Tambin
describe como realizar el respaldo de todos los archivos pertenecientes a un proyecto dado.
K.1 Vista del Proyecto
Fig. K.1 Vista del Proyecto.
Cada vez que carga un proyecto existente, su lnea es mostrada en una Profile View (Vista de
Perfil) (maximizada), una vista en Planta, una en 3D y vistas de pginas P&P (estas ltimas
tres minimizadas al pie de la pantalla). Tambin es descrita en la vista de Project (Proyecto),
tambin minimizada al pie de la pantalla. La Fig. K-1 muestra una vista de Project (Proyecto)
tpica. Esta incluye una representacin en rbol de las diversas categoras de archivos que
componen el proyecto. Generalmente muestra el orden en el cual se deben preparar los datos.

Cerrando la vista de Project (Proyecto) cierra tambin el proyecto y le da la oportunidad de
guardar cualquier cambio que pueda haber hecho.
Para poder ver las sub-ramas de una rama en particular, necesita hacer doble clic sobre el
cono mostrado al lado del signo "+" en el origen de la rama o sub-rama. Al hacer clic sobre
estos conos se alterna entre ver o esconder las sub-ramas.
Al hacer clic con el botn derecho del mouse sobre un elemento, se mostrar un men de
contexto relacionado a ese elemento. Por ejemplo, puede hacer clic con el botn derecho sobre
cualquiera de los archivos mostrados en la ventana de Project (Proyecto) y ser presentado
con un men que generalmente le permite hacer algo con ese archivo.
La mayor parte de los archivos en la vista de Project son nombrados despus del proyecto.
Por ejemplo, el nombre del proyecto en la Fig. K-1 es "dtm2". La lectura desde la parte superior
de la Fig. K-1 le permite conocer lo siguiente:
El modelo del terreno consta de puntos en el archivo dtm2.xyz. Estos puntos poseen cdigos
caractersticos ya definidos en el archivo dtm2.fea. El archivo dtm2.num almacena los datos de
P.I. que fueron generados cuando se defina la alineacin. Las restricciones del terreno (zonas
excluidas, etc.) especificadas sobre la alineacin para la optimizacin de la bsqueda son
guardadas en el archivo dtm2.con. Un modelo TIN derivado de los puntos del terreno (ver
Seccin 6.4) es almacenado en el archivo dtm2.tin.
Adjuntado al modelo del terreno se encuentra un dibujo CAD importado de vista en planta,
almacenado en el archivo planbch.dxf. Tambin estn adjuntadas al modelo del terreno
fotografas digitalizadas, en los archivos north.bmp y south.bmp. Estos grficos adjuntos
pueden ser vistos en la Fig. 6-22 de la Seccin 6.6.
Adjuntado a cada pgina de vistas P&P est un dibujo CAD importado de fondo, que muestra
los bordes de las pginas y ttulos comunes del proyecto o datos (ver Fig. 13.1-4 de la Seccin
13.1). El fondo de pgina es almacenado en el archivo PAGEPLS.dxf. Un logotipo de la
compaa almacenado en el archivo Power.bmp tambin est adjuntado a cada pgina de
vistas P&P.
Los parmetros de visualizacin para el dibujo automtico de las pginas de vistas P&P
(Seccin 13.2) son almacenados en el archivo dtm2.pps.
Los criterios de diseo para el proyecto son almacenados en el archivo dtm2.cri.
La lista maestra de partes a la que se refiere el proyecto es llamada Partfile.prt. Su ubicacin es

definida en el men de Preferences (Preferencias), disponible desde File/ Preferences
(Archivo/ Preferencias).

En el archivo dtm2.dbc se define el enlace de la lista maestra de partes a una base de datos
ODBC.
La Available Structures List (Lista de Estructuras Disponibles) en el archivo dtm2.str incluye

todos los archivos de estructuras actualmente utilizados en el proyecto "dtm2", y todos los
archivos de estructuras puestos a disposicin a travs del men Structures/ Available
Structure List (Estructuras/ Lista de Estructuras Disponibles). Al lado del nombre de cada
archivo de estructura individual est el nmero de tales estructuras ubicadas en el proyecto.
La Lista de Cables incluye todos los archivos de conductores e hilos de guarda actualmente
utilizados en el proyecto.
Finalmente, el archivo dtm2.don contiene la informacin de bsqueda, tendido y flechado para

una lnea construida sobre la alineacin dtm2.num. Puede existir ms de una lnea diseada
sobre la misma alineacin. Cada diseo de lnea incluye una lista de inventario consistente en
las estructuras actualmente ubicadas y de las secciones flechadas.
Al hacer doble clic sobre el cono de Structures (Estructuras) se abre una lista detallada de
todas las estructuras en la lnea. Las resistencias y los aisladores balanceados de las
estructuras del Mtodo 1, Mtodo 2 o del Mtodo 3 son verificados instantneamente y
reportados como porcentaje admisible. Esta verificacin dinmica de la resistencia de la
estructura y del aislador balanceado es llevada a cabo en forma continua durante ciclos de
espera del clculo y no interfiere con ninguna cosa que estuviere haciendo. Actualmente, la
verificacin dinmica no se aplica a las estructuras del Mtodo 4, las cuales son verificadas a
travs de enlaces a PLS-POLE o a TOWER. Sin embargo, si quiere verificar todas las
estructuras en una lnea, incluyendo las del Mtodo 4, esto se puede hacer en cualquier
momento con el comando Lines/ Reports/ Structures usage (Lneas/ Informes/ Uso de las
Estructuras). Los resultados de la verificacin dinmica son indicados por Gs verdes para
estructuras que estn OK, Ns en rojo para estructuras con resistencias o balanceos
inadecuados, y Us azules para estructuras sin verificar (Mtodo 4). Al hacer doble clic sobre
cualquier estructura en la lista, sa ser trada al centro de todas las ventanas abiertas (en
Planta, Perfil, 3D o pginas de vistas P&P), en donde podr elegirla fcilmente para su
posterior verificacin o modificacin.
Al hacer doble clic sobre el cono de Sections (Secciones), Puede abrir la lista detallada de
secciones, as como ver los resultados de la verificacin dinmica de stas secciones. La
verificacin dinmica indica el porcentaje de tensin admisible utilizada. De manera similar a lo
que puede hacer con las estructuras, al hacer doble clic sobre cualquier seccin centrar a la
misma en cualquier vista abierta.

K.2 Archivos y Directorios
La Fig. K-1 muestra cmo los archivos que componen un proyecto en particular pueden ser
visualizados en la vista de Project (Proyecto). Si algunos de los archivos son compartidos por
varios proyectos, es esencial que sean accesibles, en bibliotecas o sub-directorios bien
organizados. Por ejemplo, la Fig. K-2 ilustra una muestra de estructura del directorio, en donde
se pueden guardar todos los datos de PLS-CADD necesarios. Todos los archivos se
encuentran en sub-directorios del directorio Train (Tren). Estos archivos a menudo incluyen
una extensin requerida, ".ext", la cual describe el tipo de archivo.
En la Fig. K-2, el directorio de Cables contiene la biblioteca de archivos de propiedades de los

cables (ver Seccin 9 y Apndice G).
El directorio de Criteria (Criterios) contiene los archivos de criterios de diseo maestros (con
las extensiones ".cri" requeridas), de los cuales se pueden copiar los criterios de un proyecto
individual (ver Seccin 7).
Fig. K.1 Posible Organizacin de Archivos Bajo el Directorio Tren.

El directorio de Features (Caractersticas) contiene los archivos maestros de caractersticos
(con las extensiones requeridas .fea"), de los cuales pueden ser copiados los cdigos
caractersticos individuales del proyecto (ver Seccin 6.1 y Apndice C).
El directorio de Parts (Partes) contiene los archivos de partes y conjuntos, los cuales deben
tener las extensiones ".prt" (ver Seccin 8.5 y Apndice M).
El directorio Plots (Trazados) contiene los archivos maestros de parmetros de dibujo (con las
extensiones ".pps" requeridas), a partir de los cuales pueden ser copiados los parmetros
individuales de las pginas del proyecto. Estos parmetros definen tamao y diseo de pgina,
escalas, tamao y ubicacin del texto, etc., como se describe en la Seccin 13.2.
El directorio Temp (Temporal) es usado para almacenar todos los archivos temporales escritos
por PLS-CADD, o los diversos Programas de Estructuras. Este directorio nunca debe ser
ubicado en la red, por razones de desempeo, y asimismo para prevenir la colisin de archivos
con otros usuarios.
El directorio Struct (Estructura) contiene los archivos de estructuras. Existe un archivo para
cada tipo y tamao de estructura (ver Apndice F). Los usuarios de PLS-CADD pueden
necesitar acceder a centenas o miles de archivos de estructuras. Por lo tanto, es esencial que
los sub-directorios usados para almacenar los archivos posean nombres fcilmente
identificables. Por ejemplo, en la estructura del directorio de la Fig. K-2, todos los postes de
madera a ser verificados por el mtodo de los vanos admisibles (ver Seccin 8.3.1) estn
listados bajo el encabezado de Wpoles/ Method1. Todos los postes de acero a ser verificados
por anlisis directo (ver Seccin 8.3.4) estn bajo el encabezado de Spoles/ Method4. Estos
sub-directorios pueden ser subdivididos an ms en categoras de voltajes, tipos no retenidos y
retenidos, etc.
Todos los directorios listados ms arriba contienen archivos que pueden ser compartidos entre
proyectos. Los proyectos individuales se encuentran en el directorio Projects, el cual incluye
archivos especficos de los proyectos. Por ejemplo, el directorio de Projects (Proyectos)
puede incluir todos los archivos "dtm2.*" descritos en la Fig. K-1. Generalmente, para un
proyecto especfico, el directorio Projects incluye los siguientes archivos:
Project.xyz o Project.pfl incluyen informacin sobre puntos topogrficos y obstculos

(ver Secciones 6.2 y 6.6 o Apndices D y E).
Project.num incluye informacin acerca de la alineacin (ver Seccin 6.3). Es generado

automticamente y no es accesible al usuario.

Project.tin incluye datos sobre el modelo triangulado (TIN) del terreno (ver Seccin 6.4).
Es generado automticamente y no es accesible al usuario.
Project.don almacena informacin sobre ubicaciones, tipos y materiales de estructuras,

as como de condiciones de instalacin de los cables. Los archivos "*.don" son
generados automticamente por los comandos descritos en la Seccin 10 y no deben
ser editados por el usuario. Un archivo "*.don" es nico para un diseo de lnea y posee
un indicador a los archivos de terreno "*.xyz" o "*.pfl" adecuados. Sin embargo, archivos
"*.don" diferentes pueden describir diferentes lneas, definidas sobre el mismo terreno.
Cuando ste es el caso, las lneas pueden ser superpuestas, como se ha descrito en la
Seccin 5.4.6.4.
Project.con contiene informacin sobre restricciones del terreno, tales como zonas
prohibidas, zonas de costo extra, estructuras requeridas o ubicaciones de estructuras,
etc. (ver Seccin 14.2). Solo se necesita para la bsqueda ptima.
Project.str contiene la lista y costos de las estructuras permitidas para la optimizacin (ver
Seccin 14.3).
Project.opt contiene los parmetros de optimizacin definidos en la Seccin 14.4.
Luego de usar el comando File/ Save (Archivo/ Guardar), todos los archivos del proyecto
"Project.*" listados ms arriba son guardados. Adems, los criterios del proyecto, los cdigos
caractersticos y los parmetros de dibujo son guardados en forma automtica en el directorio
de Projects, bajo los nombres de Project.cri, Project.fea y Project.pps.
Un proyecto generado por la opcin de PLS-CADD/ LITE (ver Seccin 15) guardado con el
nombre de archivo de Project.loa. ste incluye todos los datos definidos en el cuadro de
dialogo de la Fig. 15.1-1. La extensin ".loa" es requerida.
K.3 Respaldo del Proyecto
Como se discuti por primera vez en la Seccin 5.3, Se puede usar File/ Backup (Archivo/
Respaldo) para guardar toda la informacin perteneciente a un proyecto en un solo archivo.
File/ Backup (Archivo/ Respaldo) es bastante diferente de File/ Save (Archivo/ Guardar).
File/ Save (Archivo/ Guardar) guarda todos los archivos Project.*, que describen el modelo de
lnea tridimensional (3D) en el directorio Projects, pero no tiene efecto sobre los archivos de
estructuras y de cables, los cuales se encuentran en bibliotecas separadas de estructuras y de
cables. Los archivos de estructuras y de cables se referencian por el modelo, pero son externos
al mismo. Las bibliotecas de estructuras y de cables son compartidas entre los proyectos. Los
archivos de parmetros de cdigos caractersticos, criterios y pginas, los cuales fueron

importados de sus bibliotecas para construir el modelo tampoco son afectados por File/ Save
(Archivo/ Guardar). Si hace cualquier cambio a los archivos de las bibliotecas de estructuras y
de cables despus de usar File/ Save (Archivo/ Guardar), entonces estos cambios afectarn
su proyecto cuando sea recargado posteriormente.
Fig. K.3 Restaurando el Archivo de Respaldo
File/ Backup (Archivo/ Respaldo) compacta toda la informacin perteneciente al modelo de

lnea tridimensional (3D) en un solo archivo, llammoslo Project.bak. Project.bak incluye todos
los archivos guardados por el comando File/ Save (Archivo/ Guardar) ms todos los archivos
de estructuras y de cables utilizados actualmente en el modelo. Por lo tanto, cualquier cambio
en las bibliotecas de estructuras y de cables no afectar la informacin sobre los mismos
almacenada en Project.bak. ste es un registro completo de la informacin disponible al
momento en que se hace un respaldo del proyecto. Esa informacin puede ser restaurada en la
misma o en otra computadora, con el comando File/ Restore Backup (Archivo/ Restaurar
Respaldo). Project.bak incluye no slo archivos sino tambin la estructura completa del
directorio. Al restaurarlo, ser recreada la estructura completa del archivo y del directorio.
Debido a que el archivo nico Project.bak contiene toda la informacin necesaria para recrear
un proyecto, simplifica bastante el archivado de proyectos y la transferencia de datos de los
mismos de una computadora a otra.
Cuando usa el comando File/ Restore Backup (Archivo/ Restaurar Respaldo), se le da la

oportunidad de cambiar los nombres de los directorios en los cuales se guardan los diversos
archivos. Esto se lleva a cabo en el cuadro de dialogo de Directory Mapping (Mapeamiento
de Directorio) mostrada en la Fig. K-3. Esto es muy conveniente cuando transfiere un proyecto
desde una computadora, donde por ejemplo el proyecto se encuentra en alguna parte del disco
D, a otra computadora, en la cual el proyecto, incluyendo todos sus archivos de estructuras y
de cables sern ubicados en algn lugar del disco C. Con los datos en la Fig. K-3, un proyecto
compuesto de archivos en seis directorios diferentes ser restaurado en el directorio nico
C:\temp\PROJ1.
Hacemos hincapi de que archive proyectos completos usando el comando File/ Backup
Archivo/ Respaldo), y que haga respaldos peridicos de su proyecto para asegurarlo de fallas
del sistema, error del usuario o corrupcin del archivo.

APNDICE L. PLS-CADD Y SUS ENLACES A LOS PROGRAMAS DE
ESTRUCTURAS
Nuestros programas
STRUCTURE PROGRAMS LOADS /
de estructuras de FILES CRITERIA
transmisin PLS-
POLE y TOWER MODEL
PLS-CADD / LITE LOADING
CRITERIA
(Programas de SINGLE STRUCTURE
M1 WITH
estructura) pueden ser BASIC ALL.
RADIATING WIRES CREATE LOADS FILES
SPANS
usados para apoyar a
M2 INTERACT.
PLS-CADD y ALL. SPANS
PLS-CADD
viceversa. Los M3
FULL LINE MODEL
CRITICAL
diferentes enlaces COMPONENTS
CHECK BY DIRECT
posibles entre los LINK
programas son M4 DETAILED VECTOR LOADS

STRUCTURES
discutidos en este MODEL
PROGRAMS
( . LCA )
FOR CHECK
apndice y mostrados TOWER
esquemticamente en CREATE STRUCT. FILES PLS - POLE WIRE LOADS
( . LIC )
la Fig. L-1. EDITING ( POLES & FRAMES ) FOR ALL. SPANS
Fig. L-1 Enlaces de PLS-CADD a Programas de Estructuras
PLS-CADD y PLS-CADD/ LITE pueden exportar archivos de cargas a los programas de

estructuras en los formatos de cargas vectoriales (*.LCA) o de cargas almbricas (*.LIC). Estos
formatos son discutidos en los manuales de los programas de Estructuras.
PLS-CADD puede pasar el control a un programa de Estructuras para verificar la resistencia

de una estructura por medio del enlace directo (Mtodo 4). Los resultados de las tensiones y
de la geometra desviada son devueltos a PLS-CADD.
Los archivos para estructuras a ser verificadas por el Mtodo 1 (Vanos bsicos admisibles),
por el Mtodo 2 (diagramas de interaccin entre vanos admisibles) o por el Mtodo 3
(componentes crticos) pueden ser creados / editados por PLS-CADD o generados
automticamente por los programas de Estructuras.
Los archivos para estructuras a ser verificadas por el Mtodo 4 (anlisis por enlace directo)
tienen que ser editados por un programa de Estructuras.

APNCIDE M. MANEJO DE MATERIALES
PLS-CADD incluye poderosas funciones para el manejo de bases de datos de materiales y

para generar una variedad de listas de partes o de conjuntos. Estas bases de datos y funciones
fueron tratadas por primera vez en las Secciones 8.5 y 12.3. Las capacidades de manejo de
materiales de PLS-CADD son un factor importante en la mejora de la productividad del usuario.
M.1 Vinculando la Lista de Partes a Bases de Datos Comerciales
PLS-CADD posee la capacidad de compartir informacin de materiales con cualquier base de

datos compatible con ODBC, tales como Microsoft Access, SQL Server, Oracle, IBM DB2,
etc. Tales bases de datos incluyen controladores ODBC que permiten la comunicacin con
PLS-CADD. Suponga que tiene controladores ODBC para Microsoft Access y desea crear
una nueva tabla de partes en PLS-CADD y llenarla con datos de una base de datos Access. El
proceso de cinco pasos (M.1.1 a M.1.5) requerido para alcanzar ese objetivo es explicado
abajo.
M.1.1 Crear una Tabla de Partes en PLS-CADD
Una vez en PLS-CADD, vaya al men de File/ Preferences (Archivo/ Preferencias) y haga
clic sobre el botn de Part/ Assembly Library (Partes/ Biblioteca de Conjuntos) bajo Setting
for Project (Configuracin para el Proyecto) para seleccionar un nombre de archivo para sus
partes, digamos C:\partfile.prt. Este archivo contendr como mnimo una tabla con 11
columnas. La columna por defecto incluidas Stock Numbers (Nmeros de Inventario),
Descriptions (Descripciones) y (Material Unit Cost) Precios Unitarios del material, etc. Son
discutidas ms adelante en la seccin 8.5.3 del manual. Puede agregar columnas a esa tabla
con el comando Structures/ Material/ Parts and Assemblies File/ Setup (Estructuras/
Material/ Archivo de Partes y Conjuntos/ Configuracin). Por ejemplo, sio deseara agregar
una columna para Manufacturer Name (Nombre del Fabricante) y Catalog Number (Nmero de
Catlogo). Puede observar la tabla, an vaca, a la que se acaba de dar formato, al elegir
Structures/ Material/ Parts and Assemblies File/ Edit Parts (Estructuras/ Material/ Archivo
de Partes y Conjuntos/ Editar Partes).

M.1.2 Identificar o Crear una Tabla Correspondiente en la Base de Datos
Para poder
descargar
datos desde la
base de datos
a PLS-CADD,
debe tener una
tabla o query
(consulta) en la
base de datos,
la cual tiene
algunas
columnas que
coinciden con
las de la tabla
de partes de Fig. M-1 Test Query Defining Data Needed for Parts File
PLS-CADD.
Por ejemplo, la Fig. M-1 muestra una consulta llamada "Test" (Prueba) y es definida en
Microsoft Access, lo que producir una tabla con alguna informacin necesaria de la columna
en la tabla de partes de PLS-CADD.
M.1.3 Create an ODBC Data Source
Ahora debera utilizar la opcin de MS-Windows Control Panel ODBC (Panel de Control
ODBC) o el programa llamado ODBC Administrator (Administrador ODBC) para: 1)
seleccionar un solo nombre de referencia ODBC para su fuente de datos, por ejemplo, PARTS,
2) especificar el nombre y la ubicacin de la base de datos que ser llamada como PARTS, y 3)
especificar el controlador ODBC. PARTS es ahora una fuente de datos ODBC, la cual puede
ser usada para acceder a la base de datos original.
M.1.4 Crear el Vnculo Entre la Fuente de Datos ODBC y PLS-CADD
Luego crear vnculos entre las columnas de la tabla o query (consultas) en la base de datos y
en las columnas de la tabla de partes de PLS-CADD. Esto se hace seleccionando Structures/
Material/ Parts and Assemblies File/ Configure Parts Database (Estructuras/ Material/
Archivo de Partes y Conjuntos/ Configurar Base de Datos de Partes) mientras est en
PLS-CADD o usando el programa autnomo PLS-DB. Se abrir el cuadro de dialogo de la Fig.
M-2.

La mitad inferior de la Fig. M-2
muestra varias tablas y queries
(consultas) que estn incluidas en la
fuente de datos PARTS. "Test
(Prueba) en la parte inferior de la Fig.
M-2 es el nombre de la consulta
(query) definida en la Fig. M-1. Para
poder crear la relacin se selecciona
uno de los nombres de las columnas
bajo "Test", luego hace doble clic en
la fila apropiada de la columna Map
To (Mapear a) en la parte superior
de la figura. El enlace es guardado
en un archivo llamado
Projectname.dbc.
Fig. M-2 Mapeando Entre Columnas de la Tabla.
M.1.5 Descargar la Base de Datos
El ltimo paso es el de descargar la informacin de la base de datos dentro de la tabla de

partes de PLS-CADD (ver Fig. M-3). Esto se hace con el comando Structures/ Material/ Parts
and Assemblies File/ Download Parts List (Estructuras/ Material/ Archivo de Partes y
Conjuntos/ Descargar Lista de Partes). Mientras que el enlace descrito en la Seccin M.1.4
slo necesita ser definido una vez, se pueden realizar descargas frecuentes para reflejar la
informacin actualizada. La descarga peridica puede ser tambin automatizada, pero sta es
una caracterstica avanzada, sobre la cual debera contactarnos para discutir si es necesaria.

Fig. M-3 Consulta (Query) Descargada de la Fig. M-1 en PLS-CADD.
M.2 Enlazando la Lista de Conjuntos a Bases de Datos Comerciales
A diferencia de
una lista de
partes, los
conjuntos deben
ser almacenados
en el formato de
Power Line
Systems
documentado
ms abajo si
sern importados Fig. M-4 Datos de Conjuntos en la Base de Datos.
con el comando
Structures/ Material/ Parts Assemblies File/ Download Assemblies from Database
(Estructuras/ Material/ Archivo de Partes y Conjuntos/ Descargar Conjuntos desde la
Base de Datos). Este formato es tambin usado cuando se usa al comando Structures/
Material/ Parts and Assemblies File/ Upload Assemblies to Database (Estructuras/
Material/ Archivo de Partes y Monatjes/ Cargar Conjuntos a la Base de Datos) para escribir
los conjuntos dentro de la base de datos. El formato PLS Comprime los conjuntos dentro de
cuatro columnas, como se muestra en la tabla de Microsoft Access de la Fig. M-4. Los datos en
cada columna son descritos abajo:
"PLS ASSEMBLY STOCKNO" contiene el nmero de inventario del conjunto (VARCHAR,

mx 40 caracteres)
"PLS ASSEMBLY DESC" contiene la descripcin del conjunto (VARCHAR, mx
255caracteres)
"PLS ASSEMBLY PART STOCKNO" contiene el nmero de inventario de una pieza en el
conjunto (VARCHAR, mx 40 caracteres)
"PLS ASSEMBLY PART QUANTITY" contiene la cantidad de estas partes en el conjunto
(DOUBLE PRECISION FLOATING POINT)

Una fila contiene una sola parte para un conjunto. Un conjunto tendr tantas filas como la
cantidad de partes que lo componen. En cada fila, los campos PLS ASSEMBLY STOCKNO y
PLS ASSEMBLY DESC sern duplicados y deben ser los mismos para todas las partes en el
mismo conjunto.
Tenga en cuenta que Oracle no aceptar nombres de columnas que tienen espacios. Por lo
tanto, para Oracle los nombres de las columnas deben tener guiones en lugar de espacios. Por
ejemplo, "PLS_ASSEMBLY_STOCKNO" en lugar de "PLS ASAMBLEA STOCKNO" ser
necesario.

M.3 Exportando Tablas de Material y de Inventario a Bases de Datos
Comerciales
Como se describe en la Seccin 12.3, la informacin del resumen de diseo est disponible en
dos tablas de inventario.
Las tablas de inventario, como todas las tablas en PLS-CADD, pueden ser exportadas a una
base de datos compatible con ODBC, a travs del men contextual Database Export
(Exportacin de Base de Datos), el cual aparece cuando se elige la tabla completa (al hacer
clic sobre la esquina superior izquierda de la misma). Tambin puede exportar partes de una
tabla (al arrastrar el mouse sobre las columnas elegidas). Antes de exportar una tabla a una
base de datos, ya debe haber creado la base de datos y su correspondiente fuente de datos
ODBC, como se describe en la Seccin M.1.3. Para exportar la tabla, haga clic sobre Database
Export (Exportacin de Base de Datos), elija la fuente de datos ODBC adecuada, de las
listadas en el cuadro de dialogo de Select Data Sources (Seleccionar Fuentes de Datos) y
puede, o aceptar el nombre de tabla sugerido o escribir un nuevo nombre, como Tablename.
Los contenidos de su tabla de PLS-CADD (o la parte de ella que ha seleccionado), sern
entonces copiados en una tabla recin creada llamada Tablename en su base de datos. Si la
tabla ya existe, se le dar la opcin de reemplazarla con la nueva de PLS-CADD o de cancelar
la operacin.
M.4 Para Aprender Ms Sobre Enlaces Entre PLS-CADD, GIS y Bases de Datos
Para ms
informacin
relacionada a cmo
PLS-CADD se
integra con bases de
datos y GIS
(sistemas de
informacin
geogrfica), puede
descargar las notas
tcnicas y videos
sobre el tema, desde
nuestro sitio Web.
Un buen lugar para empezar es:

http://www.powline.com/products/data.html
M.5 Ciclo de Vida y Estado del Material de un Proyecto
Usando PLS-CADD y su capacidad para seguir el estado de material y mltiples diseos de

lnea en el men Lines/ Edit (Lneas / Editar), puede realizar un seguimiento de los proyectos
a lo largo de su ciclo de vida desde una nueva lnea a las modificaciones propuestas sobre una
ya existente. A continuacin, se muestra un ejemplo de cmo utilizar estas capacidades.
Por ejemplo, comenzando con un diseo llamado Preliminary Design (Diseo preliminar).
Para este ejemplo nos centraremos en la estructura 26 para ver algunas de las posibles
funciones de los materiales. Mientras que las funciones a continuacin se centran en una
estructura individual que se puede aplicar a la lnea entera. Dirigindose a Lines/ Edit (Lneas /
Editar) vemos nuestro diseo preliminar como se muestra en la Figura H-6. Todos los
elementos tienen un estado de Nuevo desde que el proyecto no se ha construido an.
Figura M-6 Diseo Preliminar.
Cuando se introduce Lines/ Reports/ Bill of Material (Lneas/ Reportes/ Lista de Material)
para la estructura 26, aparece lo siguiente:
Bill of Material of New Items
Stock Description Quantity Unit Material Total Labor Total Total

Number of Unit Material Unit Labor Cost
Measure Cost Cost Cost Cost
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TH-1GX TH-1GX Frameset 1.00 Each 845.00 845.00 548.00 548.00 1393.00
2-60 2-60 Wood Pole 2.00 Each 718.00 1436.00 487.00 974.00 2410.00
7NO8DAMPER Damper for 7 NO. 8 ALWD 4.00 Each 20.00 80.00 20.00 80.00 160.00
DOVEDAMPER Damper for Dove Conductor 6.00 Each 20.00 120.00 20.00 120.00 240.00
TM-4A OHGW Suspension Assembly 2.00 Each 42.00 84.00 27.00 54.00 138.00
TM-1B-69 69 KV Suspension Assembly 3.00 Each 110.00 330.00 71.00 213.00 543.00
Material Subtotal 2895.00

Labor Subtotal 1989.00
Total 4884.00
Supongamos ahora algunos requerimientos finos de datos de terreno en la estructura 26 para

ser cambiado de un poste 60 a un poste 65. Se podra hacer primero un nuevo diseo en el
cuadro de dilogo Lines/Edit (Lneas / Editar) y llamarlo Diseo Final y luego cambiar el
archivo de estructura de un poste 60 a un poste 65. Aparecer el men Lines/Edit (Lneas /
Editar) como se muestra en la Figura M-7.
Figura M-7 Diseo Final.
Cuando un Lines/Reports/Bill of Material (Lneas / Informes / Lista de materiales) se

ejecuta para la estructura 26 en el diseo final aparece lo siguiente:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2-65 2-65 Wood Pole 2.00 Each 1001.00 2002.00 605.00 1210.00 3212.00
Total 5686.00
La diferencia entre la Lista de material sobre el diseo preliminar y el diseo final puede
mostrarse mediante la ejecucin del reporte Lines/ Reports/ Bill of Material Delta (Lneas /
Informes / Factura de Material Delta) y seleccionando el diseo preliminar como el proyecto

de referencia y el diseo final como el proyecto de diseo. El informe de toda la lnea, teniendo
en cuenta el cambio en la estructura 26 sera la siguiente:
Bill of Material Delta of New Items
Stock Description Count Count Quantity Unit

Number in in Delta of
Reference Design Measure
----------------------------------------------------------------------------
2-60 2-60 Wood Pole 32.00 30.00 2.00 Each
2-65 2-65 Wood Pole 6.00 8.00 -2.00 Each
Ahora supongamos que el proyecto est terminado y fue construido con las especificaciones en
el diseo final. Tal vez quiera hacer un nuevo diseo, a continuacin, dirjase en el cuadro de
dilogo Lines/Edit (Lneas / Editar) y llmelo As-Built. En proyectos reales puede definir estos
proyectos con ms informacin en su ttulo como nmeros de proyecto y fechas. La Figura M-8
muestra el cuadro de dilogo Lines/Edit (Lneas/Editar) con una copia del diseo final
etiquetado como As-Built 1.
Figura M-8 As-Built 1.
Una vez que el diseo ha sido copiado tendr que tomar todos los elementos marcados como
Nuevo y cambiar su estado a uno existente utilizando el comando Structures/ Material/ Global
As-Built (Estructuras/ Material/ Global As-Built). La Figura M-9 muestra el cuadro de dilogo
de Global As-Built con todos los elementos verificados para convertirse a uno existente. Dado
que no existen elementos retirados o transferidos para descartar, la parte inferior del cuadro de
dilogo puede dejar su configuracin predeterminada como se muestra.

Figura M-9 Global As-Built.

Despus de salir de este cuadro de dilogo todos los artculos se establecen ahora a un estado
existente. La nueva tabla del diseo de As Built-1 para la estructura 26 sera el siguiente:
Lines/ Reports/ Bill of Material (Lneas / Informes / Factura de material). Observe que en la
parte superior del informe esta la Factura de materiales de elementos existentes en vez de
nuevos elementos.
Bill of Material of Existing Items
Stock Description QuantityUnit Material Total Labor Total Total

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2-65 2-65 Wood Pole 2.00 Each 1001.00 2002.00 605.00 1210.00 3212.00
Total 5686.00
Supongamos ahora que un nuevo proyecto de mejora trmica requiere que la estructura 26
deba ser cambiada con postes ms altos de 70 'en lugar de los de 65 existentes. El primer
paso en el proceso sera hacer un nuevo diseo en Lines/ Edit (Lneas /Editar) copiado del
As Built-1 diseado. Para este ejemplo vamos a llamar el nuevo diseo de actualizacin
trmica como se muestra en la figura H-10.
Figure M-10 Repotencia Trmica.
Despus de hacer una copia del diseo As Built-1, el proyecto de mejora trmica es idntico al
proyecto As Built-1. El siguiente paso en el proceso sera cambiar el archivo de estructura de la
estructura 26 por uno con postes de 70 utilizando el cuadro de dialogo Strucutres/ Modify
(Estructuras/ Modificar). En cualquier momento un elemento es un elemento estructural, a
continuacin, un nuevo archivo de estructura debe ser creado para reflejar el nuevo diseo. La

Figura M-11 muestra el cuadro de dialogo de la nueva estructura despus de cambiar el
archivo de estructura viejo por el nuevo archivo de estructura en la esquina superior izquierda.
Figura M-11 Modificacin de la Estructura
Una vez que este OK, salga hacia el cuadro de dialogo de Structure Modify (Modificacin de la
Estructura) el programa le indicar dnde retirar los elementos existentes del antiguo archivo
de estructura. Tiene la opcin de colocarlos en la lista de materiales especficos de la
estructura o de la lista de material especfico de la lnea o nada en absoluto. Si la estructura
est siendo reemplazada, pero no eliminada entonces se recomienda la colocacin de los
elementos retirados en la lista de materiales especficos de la estructura. La Figura M-12
muestra el cuadro de dialogo.
Figura M-12 Donde Retirar los Elementos Existentes
Despus de cerrar el cuadro de dialogo Where to Retire Existing tems (donde Colocar los
Elementos Existentes) puede ir a Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar) y verificar la
opcin para ver los elementos en el archivo de estructura como se muestra en la Figura M-13.
Todos estos elementos han faltado en el nuevo estado lo que significa que estn siendo

aadidos al proyecto. Los elementos especficos de la estructura en la parte superior del
cuadro de dilogo se establecen en la condicin de retirados, ya que se quitaron del proyecto.
El nico elemento faltante con un estado existente es el de apagadores que fue aadido
manualmente a la lista de materiales especficos de la estructura. El usuario querr cambiar el
estado de los apagadores para transferirlos manualmente si su fueran a utilizar de nuevo, como
se muestra a continuacin.
Figura M-13 Lista de Materiales Especficos de la Estructura con Elementos Retirados y

Transferidos.
Una vez que esto se haya completado Lines/ Reports/ Bill of Material (Lneas / Informes /
Factura de Material) para la estructura 26 como se muestra a continuacin. Este informe
muestra el estado Nuevo, Retirado y Transferido de los elementos y no los elementos de
estado existentes ya que los elementos ya existentes no fueron seleccionados en el cuadro de
dilogo de Factura de materiales.


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2-70 2-70 Wood Pole 2.00 Each 1130.00 2260.00 620.00 1240.00 3500.00
Total 5574.00
Bill of Material of Retired Items
Stock Description Quantity Unit Labor Total Total

Number of Unit Labor Cost
Measure Cost Cost
------------------------------------------------------------------------------------
TH-1GX TH-1GX Frameset 1.00 Each 256.00 256.00 256.00
2-65 2-65 Wood Pole 2.00 Each 250.00 500.00 500.00
TM-4A OHGW Suspension Assembly 2.00 Each 11.00 22.00 22.00
TM-1B-69 69 KV Suspension Assembly 3.00 Each 33.00 99.00 99.00
Total 877.00
Bill of Material of Transferred Items

Measure Cost Cost
-----------------------------------------------------------------------------------
7NO8DAMPER Damper for 7 NO. 8 ALWD 4.00 Each 30.00 120.00 120.00
DOVEDAMPER Damper for Dove Conductor 6.00 Each 30.00 180.00 180.00
Total 300.00
Despus de que el proyecto se haya completado usted querr cerrar el proyecto As-Built
creando primero un nuevo diseo debajo del cuadro de dialogo Lines/ Edit (Lneas /Editar)
llamado As-Built 2. Esto se muestra en la Figura M-14.

A continuacin, querr asegurarse de que todos los elementos del proyecto tienen el estado de
existente, mediante la conversin del estado de algunas unidades o descartando elementos o
cierto estados. El cuadro de dialogo Structures/ Material/ Global/ As-Built (Estructuras/
Material/ Global/ As-Built se puede utilizar para lograr esto. Como se muestra en la Figura M-
13 tiene algunos elementos como Nuevos que han sido Transferidos, Retirados, y Agregados.
La primera cosa que querr hacer es descartar cualquier elemento de la lista de materiales
especficos de la estructura por lo que debera verificar estas opciones que se encuentran en
medio del cuadro de dilogo, como se muestra en la Figura M-15. Despus, querr convertir
los elementos Transferidos a un estado de Existente. Esto se puede hacer marcando el botn
circular Chance to Existing (Cambiar a Existente) que est en medio del cuadro de dialogo.
Por ltimo, consiste en convertir todos los Nuevos elementos a un estado de Existente en la
lista de materiales del archivo de estructura. Al dejar la lista de materiales del archivo de
estructura compruebe en el cuadro de dilogo que tambin se va a cambiar el estado de estos
elementos.

Una vez completado esto aparecera la lista de materiales especficos de la estructura y la lista
de materiales del archivo de estructura para la estructura 26 como se muestra en la Figura M-
16 con todos los elementos marcados con un estado de Existente y todos los elementos de
estado Retirado, retirados.

Figura M-16 Lista de Materiales Especficos de la Estructura despus del As-Built Global.
El comando Lines/ Reports /Bill of Material (Lneas / Informes / Factura de material) para la
estructura 26 aparecer como se muestra abajo despus del As-Built:

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2-70 2-70 Wood Pole 2.00 Each 1130.00 2260.00 620.00 1240.00 3500.00
Total 5974.00

Ahora que el usuario tiene una lnea As-built 2 completa, supngase que un proyecto de
mantenimiento requiere la sustitucin de uno de los postes en un Marco H debido a la
descomposicin. Se comenzar con el As-Built 2 y se har una copia de la lnea llamada Pole
Replacement (Reemplazo de Poste) como se muestra en la Figura M-17.
Figura M-17 Reemplazo de Poste.
Ahora puede ir a la lista de materiales especficos de la estructura para la estructura 26 y

mostrar los elementos de la lista de material de archivo de la estructura, tal como se muestra
en la Figura M-18.

Figura M-18 S Lista de Material Especfico de la Estructura y Lista de Material de la Estructura de
Archivos.
Puede hacer doble clic derecho sobre el nmero de inventario del elemento llamado poste de
madera que ser reemplazado de la lista de materiales del archivo de estructura que mostrar
el men que se muestra en la Figura M-19, donde puede seleccionar la opcin Add to
Structure Specific List (Aadir a lista de materiales del archivo de estructura) como elemento
Replaced (Reemplazado) lo cual copiar el elemento hasta la lista de materiales especficos de
la estructura como una unidad de estado Retirado y como una unidad de estado Nuevo como
se muestra en la Figura M-20. El reemplazo del poste en la estructura tambin requiere una
transferencia del conjunto de marcos existentes TH-1GX. Esto tambin puede ser copiado
hasta la lista de materiales especficos de la estructura con un estado del elemento de
Transferido.

Figura M-19 Reemplazo de Poste en la Lista de Materiales del Archivo de Estructura.

Figura M-20 Reemplazo de Poste
Una vez que esto se haya completado Lines/ Reports/ Bill of Material (Lneas / Informes /
Factura de Material) para elementos Nuevos, Retirados, y Transferidos sobre la estructura 26,
aparecera como a continuacin:

-------------------------------------------------------------------------------------------------
2-70 2-70 Wood Pole 1.00 Each 1130.00 1130.00 620.00 620.00 1750.00
Total 1750.00

Bill of Material of Retired Items

Measure Cost Cost
-------------------------------------------------------------------------
2-70 2-70 Wood Pole 1.00 Each 260.00 260.00 260.00
Total 260.00
Bill of Material of Transferred Items

Measure Cost Cost
--------------------------------------------------------------------------
TH-1GX TH-1GX Frameset 1.00 Each 592.00 592.00 592.00
Total 592.00
Una vez que el trabajo est terminado en el reemplazo del poste se puede As-Built el proyecto
dirigindose a Lines/ Edit (Lneas / Editar) y copiar el proyecto de sustitucin de poste y
renombrndolo como As-Built 3, como se muestra en la Figura M-21. A continuacin, puede utilizar
el comando Structures/ Material/ Global As-Built (Estructuras/ Material/ As-Built Global) para
despreciar o convertir todos los elementos a un estado de Existente. Para este proyecto en particular
el poste que estaba siendo cambiado es considerado para la lista de materiales del archivo de
estructura. Por lo que la unidad Retirada y Nueva para el poste en la lista de materiales especficos
de la estructura tendr que ser descartado. El cuadro de dilogo para el As-Built global tendra que
aparecer como se muestra en la Figura M-22, que tiene trasferidos los elementos de estado
descartados, as como el desprecio de Nuevos y Retirados pares de la lista de materiales
especficos de la estructura comprobados.


El resultado de Lines/ Reports/ Factura de Material (Lneas / Informes/ Factura de material)
para la estructura 26 que debera de tener elementos de estado Existentes, se muestra a
continuacin:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2-70 2-70 Wood Pole 2.00 Each 1130.00 2260.00 620.00 1240.00 3500.00
Total 5974.00
Esto es slo un ejemplo de cmo PLS-CADD puede ser utilizado para hacer un seguimiento del
estado del proyecto a lo largo de su ciclo de vida, as como proporcionar un medio para realizar
un seguimiento de los costos de mano de obra y materiales a travs de diversos escenarios de
proyecto.
M.6 Estimador de Proyecto
PLS-CADD tambin puede realizar estimaciones sobre los proyectos sin necesidad de preparar
un diseo de lnea completa, con la herramienta Project Estimator (Estimador de Proyecto)
de acceso a travs de, ya sea File/ New/ Project Estimator (Archivo / Nuevo / Estimador de
Proyecto) para un proyecto completamente nuevo o se puede utilizar con un proyecto ya
existente, a travs de Lines/ Project Estimator (Lneas / Estimador de Proyecto) o acceder
a l a travs del botn Project Estimator (Estimador de Proyecto) en el cuadro de dilogo
Lines/ Edit (Lneas / Editar). La Figura M.6-1 siguiente muestra el cuadro de dilogo Project
Estimator (Estimador de Proyecto). El cual tiene 11 pestaas para entrar en varios
elementos relativos a la estimacin y reporte de informes sobre la estimacin.

Figura M.6-1 Estimador de Proyecto.
En la parte superior del cuadro de dilogo, el usuario puede introducir datos generales acerca
de la lnea tales como la longitud de lnea y el Derecho de Paso Ancho y del Derecho de are de
la va los cuales se actualizarn de acuerdo a la base de esta entrada. Las tres primeras
pestaas son la estimacin de cables, estimacin de estructuras y estimacin de lnea
especfica del material. La pestaa Estimacin de alambres se refiere a los datos de alambre
para el proyecto. Usted puede elegir ingresar los datos manualmente o bien puede importar la
informacin de un proyecto existente utilizando el botn Importar datos de proyecto existente
en la parte inferior del cuadro de dilogo. Si elige el botn Importar datos se puede elegir la
importacin de datos para cualquiera de las pestaas de cualquier proyecto dicindole al
programa el archivo .don y el nombre de la lnea a importar. La pestaa Estimacin de
estructuras extrae informacin desde el archivo existente que haya importado o se puede optar
por cargar un archivo .str de las estructuras a considerar para la estimacin. A continuacin, se
puede introducir la cantidad de cada tipo de estructura para utilizar en su estimacin, mediante
la seleccin de la cantidad total de las estructuras de la lnea o el nmero de estructuras por
milla (km) que se aplica a la longitud de lnea en la pestaa de datos generales. La pestaa
Estimacin del material de lnea especfico es similar a la Lista de material especfico de la
lnea descrita en la Seccin 8.5.4.2.
Los siguientes seis pestaas son categoras de estimacin genrica donde se pueden
introducir elementos a considerar en la estimacin y elegir una unidad fija si se desea introducir
una cantidad conocida en el proyecto o se puede elegir una de las otras unidades, como por

ejemplo: por milla, por hora, por acre, % del proyecto, etc. Si la unidad seleccionada est
relacionada con la longitud de la lnea entonces el programa utilizar automticamente el valor
de la pestaa de datos generales, si se introduce 0 para la cantidad. Si se introduce un valor
distinto de cero en la columna de la cantidad, entonces este valor se utiliza para el clculo del
costo. La pestaa de gastos generales de un proyecto da la posibilidad de aadir un sumador
de porcentaje para diferentes elementos en cada una de las pestaas de elementos tales como
los impuestos sobre las ventas, la contingencia, la ganancia y el seguro. Este porcentaje se
aadir al total de los elementos en la pestaa de la categora seleccionada. Los nombres de
estas pestaas se pueden personalizar usando la tabla de View/ Edit Customizations/ Dialog
Strings (Ver / Editar Personalizaciones / Cadena de Dilogos).
La ltima pestaa es la de Informes que se muestra en la Figura M.6-2 que le da control sobre
la funcionalidad reportada del estimador del proyecto.
Figura M.6-2 Pestaa de Informes
La pestaa de informes da un informe similar al reporte de Factura de Material discutida en la

Seccin 8.5.6 y en el Anexo M. La base de este informe puede ser, o bien los datos
introducidos en la pestaa de estimacin o el diseo real en el proyecto mediante la seleccin
del botn circular adecuado en los elementos de material para incluir en el informe de la
seccin del cuadro de dilogo. Tambin puede elegir si desea incluir otras categoras de
pestaas en el informe verificando las casillas apropiadas. Esta caracterstica de estimacin
puede ser una herramienta poderosa para obtener la estimacin total del proyecto para una
lnea completa.

APNDICE N. ANLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DEL SISTEMA DE
CONDUCTORES
Este Apndice trata los muchos supuestos que son usados cuando se elige el mtodo de los
elementos finitos para modelar el sistema de cables (modelado del Nivel 2, Nivel 3 o Nivel 4).
Los niveles de modelado de los cables fueron descritos en la Seccin 7.1.1. En tanto que el
anlisis por elementos finitos es automtico y recibe todos sus datos del modelo tridimensional
(3D) de lnea se ha desarrollado en PLS-CADD, debe ser consciente de que el anlisis es en
realidad hecho por nuestro cdigo SAPS de elementos finitos. Por lo tanto, debe tener una
licencia SAPS si va a ejecutar una de las opciones de modelado por elementos finitos.
Cuando selecciona elementos finitos en vez de vano regulados para el anlisis del sistema de
cables, ste se lleva a cabo automticamente y todos los resultados son visualizados en PLS-
CADD exactamente como si estuviese usando la aproximacin ms simple del vano regulador.
A pesar de que SAPS realiza todo el trabajo de clculo, no tendr que salir de PLS-CADD
debido a la poca integracin entre PLS-CADD y SAPS.
Mientras que todos los supuestos usados por el programa SAPS estn listados en su manual
del usuario, algunos son descritos en este apndice para asegurar que entienda las diferencias
fundamentales entre nuestro anlisis por elementos finitos y la aproximacin simplificada del
vano regulador.
N.1 Consideraciones Generales
N.1.1 Mayores Diferencias entre el supuesto de Vano Regulador y el Anlisis por

Elementos Finitos
La mayor parte del trabajo de diseo de lneas puede ser realizado con el mtodo del vano
regulador. El supuesto detrs de ese mtodo es que, para un caso de clima dado, la
componente horizontal de tensin es la misma en cualquier vano de una seccin de tensin y
puede ser predecido al someter a un solo vano imaginario, en este caso el vano regulador, a un
caso de clima. La medida del vano regulador es determinada como se muestra en la Seccin
I.1. Debido a su simplicidad y a su exactitud en la mayora de las situaciones, el mtodo del
vano regulador es el mtodo bsico usado en PLS-CADD para modelar el sistema de cables.
Es extremadamente eficiente en trminos de tiempo de clculo, resultando en una visualizacin
de lneas y clculos de cargas sobre la estructura casi instantneos cuando se cambia
cualquier parmetro de diseo. Debido a que el vano regulador es un vano nico, es bastante
fcil considerar las caractersticas no lineales del material (ver curvas en las Figs. 9.1-1 a 9.1-4)
y el hecho de que cada material de un cable bimetlico tiene su propio comportamiento.
Con la llegada de poderosas computadoras, ahora es posible, por el mtodo de los elementos
finitos realizar un anlisis ms exacto del sistema de cables, en donde cada vano o cada parte
de un vano son modelados por un elemento de cable exacto tridimensional (ver Fig. N-1).

En PLS-CADD, utilizamos un elemento JFZ
garantizado y algoritmos de solucin
RADIAL ICE JFY
eficientes, los cuales han sido usados por ms
de veinte aos en nuestro programa de J
JFX
elementos finitos SAPS (SAPS, 1997) y en
otros programas comerciales. El elemento y WX WIND IFX
los algoritmos de solucin son totalmente IFY
WY
descritos en las referencias (Peyrot y Goulois, I
1978; Peyrot y Goulois, 1979). Los algoritmos IFZ
originales han sido considerablemente
Z
mejorados con el correr de los aos,
incluyendo la capacidad de manejar las Y
caractersticas no lineales del material del
cable. Un anlisis por elementos finitos no X GLOBAL
tiene la limitacin bsica del vano regulador Fig. N-1 3-D Elemento de conductor
es que las tensiones horizontales son las tridimensional.
mismas en todos los vanos de una seccin de
tensin. De hecho, es capaz de determinar con exactitud los desplazamientos de todos los
puntos de enganche de los conductores, incluyendo la posible interaccin entre cables
diferentes cuando las estructuras de soporte son flexibles. En un anlisis por elementos finitos,
las tensiones varan en cada cable de cada vano.
Como se ha mencionado
TYPICAL USES OF WIRE MODELING LEVELS
antes, las principales
LEVEL 1 LEVEL 2 LEVEL 3 LEVEL 4
ventajas de la
OCCASIONAL RARE
aproximacin por GLOBAL DISPLAY OF ENTIRE LINE BEST
elementos finitos sobre el INDIVIDUAL TENSION SECTION OK BEST OK

AT VERY HIGH TEMPERATURE
mtodo del vano regulador
INDIVIDUAL TENSION SECTION
son, que puede determinar AFTER SLACK REALLOCATION OK BEST
NO
los efectos sobre el OR STRUCTURE MOVE AFTER WITH WITH
CLIPPING ALL INSULATORS STIFF FLEXIBLE
sistema de cables de: 1) la
IF STRUCTURE CONNECTED TO IMPOSSIBLE STRUCT. STRUCT.
aplicacin de cargas no SECTION AS DESCRIBED ABOVE
uniformes sobre los vanos, WIND, UNIFORM ICE, AND BEST OK OK
por ejemplo: lo mximo de NOMINAL LONGITUDINAL LOADS
hielo sobre ciertos vanos y LONGITUDINAL LOADS WHICH ARE OK BEST

REQUIRED BY CODE TO BE NO
hielo reducido sobre otros, WITH WITH
CALCULATED BY PROCEDURE THAT FLEXIBLE
STIFF
2) flexibilidades de la ACCOUNTS FOR INSULATOR SWING IMPOSSIBLE
AND STRUCTURE FLEXIBILITY
STRUCT. STRUCT.
estructura e interacciones
entre los cables y, 3) los Fig. N-2 Niveles Recomendados para Aplicaciones Tpicas.
desplazamientos de la
estructura, cambios de ubicacin de aisladores enclemados, y adiciones / recorte de longitudes
de cables en los vanos: el mtodo del vano regulador no es capaz de manejar estos efectos. El
mtodo de los elementos finitos producir asimismo flechas ms exactas a elevadas
temperaturas, cuando las tensiones no son idnticas en todos los vanos. Los principales

defectos del mtodo de los elementos finitos son que: 1) Conlleva clculos intensivos y 2)
puede resultar en un modelo que es demasiado grande para que la computadora lo maneje o
que sea numricamente inestable.
La Fig. N-2 resume las aplicaciones tpicas del modelado, y el mejor mtodo de modelado para
estas aplicaciones.
Para mostrar por completo la lnea (en el cuadro de dilogo de Line Display Options
(Opciones de Visualizacin de Lnea) de la Fig. 5.4-3), recomendamos que siempre use el
Nivel 1. Incluso con esa eleccin, PLS-CADD promover automticamente la ilustracin a los
Niveles 2, 3 o 4 para secciones de tensin en las que haya enclemado los aisladores. Tambin
puede utilizar el Nivel 2, pero debe estar al tanto de que todos los vanos no soportados por
aisladores de suspensin (por ejemplo, vanos de hilo de guarda o vanos soportados por
aisladores de poste) pueden ser visualizados como si sus puntos de extremos fuesen fijos, o
sea como si cada vano terminase en un extremo.
Para visualizar una seccin de tensin en particular, soportada por aisladores de suspensin y
sujeta a temperaturas muy altas (digamos que pasando los 200 F), recomendamos el Nivel 2
(en el cuadro de dialogo de Section Modify (Modificar Seccin) de la Fig. 5.4-4).
Una vez que los aisladores que soportan una seccin han sido engrampados (verifique la
casilla en la parte inferior izquierda de la pantalla de Section Modify (Modificar seccin)),
solamente pueden ser visualizados con los Niveles 2, 3 o 4. Recomendamos el Nivel 2 si tiene
estructuras rgidas (torres reticuladas) y el Nivel 3 si posee estructuras flexibles (postes y
marcos).
Para el clculo de cargas de la estructura (en la tabla de Criterios de Cargas de la Estructura

de la Fig. 7.3-10) recomendamos el Nivel 1 para cargas uniformes de viento extremo o hielo.
Debe utilizar los Niveles 2 o 3 si su cdigo o especificacin requiere que determine cargas
longitudinales no balanceadas, al usar un procedimiento que toma en cuenta los balanceos de
los aisladores y la posible flexibilidad de la estructura. Debe notar que la eleccin del mtodo se
puede hacer por cada caso de carga, o sea que el usuario tendr ciertos casos de carga
determinados por el mtodo del vano regulador (Nivel 1) y otros por el mtodo de los
elementos finitos (uno de los Niveles 2, 3 o 4, dependiendo de su eleccin en el cuadro de
dialogo de la Fig. N-5).
N.1.2 Modelo de Conductor no Lineal para conductores e Hilos de Guarda
Los clculos por elementos finitos asumen que cada cable en cada vano tiene tres longitudes
fijas no tensadas: una longitud no tensada para predecir su comportamiento inicial, otra para
predecir su comportamiento despus de la fluencia metlica y una tercera para predecir su
comportamiento despus de una carga pesada. Las longitudes no tensadas son discutidas en
la Seccin N.4.

N.1.2.1 Modelo Linealizado de Conductor Usado en el Programa Autnomo SAPS
En la versin autnoma de SAPS, se requiere que los elementos de cable tengan un

comportamiento lineal de tensin-deformacin, como se ilustra en la Fig. N-3. Sin embargo, esa
limitacin, la cual existi en las primeras versiones de PLS-CADD, la cual exportaba modelos a
SAPS, ya no existe cuando SAPS es usado como el motor de anlisis de PLS-CADD, como se
ha tratado en la Seccin N.1.2.2.
En un modelo lineal de tensin-deformacin, la pendiente de la lnea de tensin-deformacin es

el mdulo de elasticidad, EFCOMP. Las temperaturas T mayores que la temperatura de
referencia de cero grados, desplazan la curva de tensin-deformacin hacia la derecha, la
cantidad de, llammosle ETCOMP x T, en donde ETCOMP es el coeficiente compuesto de
expansin trmica.
Cuando se necesita un anlisis

STRESS
Autnomo de SAPS, el mdulo de
elasticidad compuesto EFCOMP y el
coeficiente compuesto de expansin
trmica ETCOMP pueden ser EF
COMP
calculados a partir de propiedades en el AT ZERO
DEGREE 1
archivo del cable como: AT TEMPERATURE
T DEGREES
ET X T
COMP
ELONGATION
0
Fig. N-3 Comportamiento Lineal de esfuerzo-

deformacin.
EFCOMP = EFO + EFC Eq. N-1
ETCOMP = ( EFO X ETO + EFC X ETC ) / ( EFO + EFC ) Eq. N-2
Donde los datos del archivo del cable (ver Seccin 9.2) son:
EFO = mdulo final del material externo x rea del material externo / rea total
EFC = mdulo final del material "del ncleo" x rea del material del ncleo / rea
total
ETO = coeficiente de expansin trmica del material externo

ETC = coeficiente de expansin trmica del material del ncleo
N.1.2.2 Modelo No Lineal de Cable Cuando SAPS es utilizado como Motor de

Anlisis de PLS-CADD
Cuando SAPS es usado como motor de anlisis de PLS-CADD, o sea, cuando selecciona los
Niveles 2, 3 o 4 para modelar sus cables, un modelo exacto de cable no lineal es utilizado
automticamente como se describe en la Seccin 9.1.
A cada temperatura T para la cual se tiene que realizar un anlisis, SAPS usa las curvas
adecuadas Initial, After Creep o After Load (Inicial, Despus de Fluencia Metlica o Despus de
Carga), como se muestra en la Fig. N-4. Estas curvas son idnticas a aquellas mostradas en la
Fig. 9.2-4. En la Fig. N-4, la curva etiquetada INITIAL es el comportamiento asumido si elige
Initial FE (Niveles 2, 3 o 4) para visualizar o calcular las cargas. La curva etiquetada AFTER
CREEP es el comportamiento asumido si elige Creep FE. La curva etiquetada AFTER LOAD es
el comportamiento asumido si selecciona Load FE. En algunos casos la curva AFTER CREEP
est a la izquierda de la curva AFTER LOAD (como se ilustra en la Fig. N-4), mientras que en
otros casos es lo opuesto. Si elige Max Sag FE para propsitos de visualizacin, los clculos
de flechas se basarn en la curva del extremo derecho.
Las posiciones relativas de las STRESS

tres curvas, Initial, After Creep y
BEHAVIOR AT TEST BEHAVIOR AT
After Load son determinadas de TEMPERATURE T
TEMPERATURE , T
forma automtica por PLS- TEST
CADD, dependiendo de sus

parmetros de enflechamiento y
de los casos de clima que
causan la fluencia metlica y
deformaciones permanentes de
las cargas.
ELONGATION
Fig. N-4 Esfuerzo-alargamiento No Lineal para Modelo de

Elementos Finitos.
N.1.3 Modelado del Aislador
Otra mejora de la aproximacin por elementos finitos sobre el de vano regulador es que los
aisladores pueden ser modelados con ms precisin. Los aisladores de tensin y los de
suspensin son modelados como cables pesados (ver por ejemplo el lado izquierdo de la Fig.

N-7). Por lo tanto, el efecto de los pesados aisladores de tensin en los extremos de los vanos
flojos es tenido en cuenta (por ejemplo, en estructuras de sub-estaciones de derivacin). Este
complejo problema no puede ser resuelto con el mtodo de vano regulador.
N.2 Seleccionando Elementos Finitos para Visualizar y Calcular Cargas de la

Estructura
Si desea ver una seccin de tensin en particular, o la lnea completa, cuando son analizados
por elementos finitos (Niveles 2, 3 o 4) en vez de la aproximacin ms comn de vanos
reguladores (Nivel 1), todo lo que necesita hacer es elegir Initial FE (Inicial FE), Creep FE
(Fluencia Metlica FE), Load FE (Carga FE) o Max Sag FE (Flecha Mxima FE) en vez de
Initial RS, Creep RS, Load RS o Max Sag RS en los cuadros de dialogo de Line Display
Options (Opciones de Visualizacin de la lnea), de la Fig. 5.4-4 o en las de Section Modify
(Modificar Seccin) de la Fig. 5.4-5.
Si desea calcular las cargas estructurales por elementos finitos (Nivel 2, 3 o 4) en vez de por el
concepto ms comn de vano regulador (Nivel 1), todo lo que necesita hacer es seleccionar
Initial FE, Creep FE, o Load FE en lugar de Initial RS, Creep RS, o Load RS en la columna de
Cable Condition (Condicin del Cable) de la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de
Cargas de la Estructura) de la Fig. 7.3-10-a. Note que, al seleccionar el anlisis por elementos
finitos en vez de usar el vano regulador, puede hacerlo caso por caso, o sea que puede decidir
o utilizar solamente el ms lento anlisis por elementos finitos para algunos clculos de hielo
desbalanceado mientras usa el vano regulador para todos sus dems casos de carga.
Nota: Si elige Clip Insulators (Aisladores Enclemados) al pie del cuadro de dialogo de Section/
Modify (Seccin/ Modificar), PLS-CADD promover automticamente las condiciones de
cable RS sobre las condiciones de cable FE cuando haga clculos para la Seccin.

N.3 Seleccin de Nivel y de Parmetros de Rigidez Por Defecto
El modelado de los Niveles 2, 3 y 4 utiliza los parmetros ingresados en el cuadro de dialogo

de Criteria/ SAPS Finite Element Sag-Tension (Criterios/ Flecha-Tensin de los
Elementos Finitos de SAPS) (ver Fig. N-5).
Si selecciona un anlisis por elementos finitos para visualizar los cables o para calcular las
cargas estructurales (como se ha descrito en la Seccin N.2), esto se har con el Nivel 2 si
marca L2 Finite element analysis of single section .... (Anlisis L2 por Elementos finitos de una
sola seccin....) en la casilla de SAPS Finite Element Sag-Tension (Flecha-Tensin de los
Elementos Finitos de SAPS). Se har con el Nivel 3 si marca L3 Finite element analysis of
system of sections interconnected by stiffness matrices (Anlisis L3 por Elementos Finitos de
un sistema de secciones interconectadas por matrices de rigidez), y ser hecho con el Nivel 4
si marca L4 Finite element analysis of system of sections interconnected by full structure
models (Anlisis L4 por Elementos Finitos de un sistema de secciones interconectadas por
modelos estructurales completos).
La Insulator Chaining Option (opcin de encadenamiento de aislador) permite el modelado de

los aisladores apoyados por otros aisladores en todos los niveles de anlisis SAPS. Al
seleccionar esta opcin permite la flexibilidad o el movimiento de todos los aisladores en la
cadena para ser tenidos en cuenta cuando se haga un anlisis de Nivel 2 o 3. Este es siempre
el caso con un anlisis de Nivel 4. Para que el encadenamiento de los aisladores funcione,
todos los aisladores de la cadena deben ser asignados a un conjunto y nmero de fase en
PLS-POLE o TOWER. Si usted no tiene un conjunto y numero de fase, aparecer un mensaje
de advertencia el cual le indicar que ha encadenado aisladores sin conjunto y fase asignados
y slo el aislador con el cable conectado ser tenido en cuenta en Nivel 2 o 3. El
encadenamiento de aisladores puede ser utilizado para modelar soportes de ngulo de
balanceo en una estructura mediante el uso de un aislador de suspensin unido a la punta de
un aislador de 2 partes con la capacidad de compresin.
Con el Nivel 2, la rigidez por defecto mostrada en la parte inferior del cuadro de dialogo es
aplicable a todos los puntos de enganche de la estructura. La rigidez ingresada en los campos
de Non dead end with post insulator (Sin Extremos y con Aisladores de Poste) son las rigideces
de resortes imaginarios transversales y longitudinales insertados entre la punta de todos los
aisladores de poste (esas puntas estn rgidamente enganchadas a la estructura y se mueven
con ella) y el correspondiente punto enclemado en el cable (ver Fig. 7.1-1 bajo el ramal del
NIVEL 2). La rigidez longitudinal puede ser usada para modelar la rigidez (si es conocida) de
los aisladores de poste, cuando estn sujetos a cargas longitudinales. Por ejemplo, si se asigna
una rigidez longitudinal de 1.000 lbs/pie, la punta de todos los aisladores de poste se mover
en la direccin longitudinaln por la cantidad de la carga longitudinal en la punta, dividida por
1.000. Si selecciona Fixed (Fijo), no habr movimiento de las puntas de los aisladores de poste,
sin importar la cantidad de carga longitudinal.

NOTA IMPORTANTE: Si elige la opcin Fixed para los aisladores de poste, en efecto
prevendr cualquier movimiento en la punta de stos, tratando de este modo a cada vano como
si fuese un vano de extremo. Mientras que esto proveer de cargas estructurales
conservadoras en las puntas de los aisladores de poste, todos los clculos de flechas sern
muy aproximados.
Fig. N-5 Parmetros para el Modelado de los Niveles 2, 3 y 4.
Las rigideces ingresadas en los campos de Non dead end with non post insulator (Sin Extremos
y con Aisladores que no son de Poste) son las rigideces de resortes imaginarios transversales y
longitudinales (ver Fig. 7.1-1 bajo el ramal del NIVEL 2) insertadas entre puntos de enganche
de la estructura y de: 1) Clemas, 2) extremos superiores de aisladores de suspensin y, 3)
extremos de la estructura de aisladores de 2 partes. Los extremos de estructura de los

aisladores de tensin (estructuras de extremos) son siempre asumidos como fijos, o sea con
rigidez infinita.
En todos los casos, el punto en la punta de cada aislador de poste y el(los) punto(s) de
enganche a la estructura de cualquier aislador que no sea de poste, son siempre considerados
fijos en la direccin vertical.
Los valores de rigidez por defecto en el cuadro de dilogo de la Fig. N-5 pueden ser
descartados en cada punto enganche individual en el cuadro de dialogo de la Fig. N-6 (a la que
se accede a travs de Section/ Modify (Seccin/ Modificar)).
Con el Nivel 3, las rigideces ingresadas en la parte inferior del cuadro de dialogo de SAPS
Finite Element Sag-Tension (Flecha-Tensin de los Elementos Finitos de SAPS)
solamente se aplican a estructuras que no son del Mtodo 4, o sea estructuras que no son
modeladas con nuestros programas PLS-POLE o TOWER. Para las estructuras del Mtodo 4,
las rigideces de todos los puntos de enganche a la estructura y sus interacciones son
determinadas automticamente para cada estructura, por PLS-POLE o TOWER, en la forma de
una matriz de flexibilidad de la estructura.
Con el Nivel 4, cada estructura se modela en su totalidad y se convierte en parte de un modelo

estructural gigantesco de la seccin de tensin (y posiblemente las dos secciones adyacentes
de tensin). Cuando se selecciona el nivel 4 o el nivel 3 el programa incluye todas las
estructuras tangenciales en las dos secciones de tensin adyacentes y los extremos
compartidos son analizados con la flexibilidad seleccionada, ya sea L3 o L4, y los extremos
incompatibles no compartidos con la seccin de destino son modelados como fijos (L2).
Tomemos por ejemplo la simple estructura con 4 lneas con tres secciones mostradas en la Fig.
N-5a. Si se reporta un informe de flecha y de tensin en la seccin nmero 1 entre la estructura
1 y 2, las estructuras 1 y 2 son flexibles mientras que las estructuras 3 y 4 estn fijadas como
se muestra en la Fig. N-5b. Si se reporta un informe de flecha y de tensin en la seccin
nmero 2 entre las estructuras 2 y 3, las estructuras 2 y 3 son flexibles y las estructuras 1 y 4
son fijas, como se muestra en la Fig. N-5c. Si se reporta un informe de flecha y de tensin en la
seccin nmero 3 entre las estructuras 3 y 4, las estructuras 3 y 4 son flexibles y las estructuras
1 y 2 son fijas.
Debido a que el nivel 4 es extremadamente costoso en trminos de tiempo de clculo en la

computadora y demanda demasiada memoria, usted tiene la opcin de tratar todas las torres
reticuladas (que son normalmente rgidas) en el nivel 3 o tratar todas las estructuras no
retenidas en el Nivel 3. Esa ltima opcin reconoce el hecho de que las estructuras retenidas
tienen un comportamiento no simtrico nico no sujeto al concepto de una matriz de
flexibilidad. Una ltima opcin es condensar todos los modelos de torre tales que todas sus
articulaciones que no se mueven de manera significativa se consideran fijas: esto reducir el
tamao de su modelo completo considerablemente.

Las opciones de L3 y L4 para cargas estructurales permiten limitar el nmero de vanos de una
estructura en la que est teniendo cargas calculadas. Por ejemplo, si deja el nmero de vanos
en 0, slo tomara en cuenta el anlisis de L3 / L4 (deflexin considerada) de la estructura.
Todas las otras estructuras podran ser modeladas como L2 (sin deflexin considerada). Si
ingresa 1 para el nmero de vano, se tomara en cuenta el anlisis L3 / L4 (deflexin
considerada) sobre la estructura que est siendo evaluada y las estructuras adyacentes y todas
las dems estructuras sera modeladas como L2 (sin deflexin considerada). Esto puede ser un
requisito de algunos cdigos y tambin puede acelerar el anlisis de L3 / L4 de un modelo en
funcin del nmero de vanos seleccionados.
Fig. N-5a Modelo de Lnea Simple.
Fig. N-5b Seccin 1 Tensin de Flecha.

Fig. N-5c Seccin 2 Tensin de Flecha.
Fig. N-5d Seccin 3 Seccin de Flecha.
N.4 Longitudes del Cable No Tensado
El anlisis por elementos finitos requiere que la longitud fsica de cada cable en cada vano (a
una temperatura de referencia de cero grados Celsius y bajo ninguna tensin) sea conocida y
sin variacin, cuando el sistema es sujeto a casos de clima variados. Tales longitudes son
llamadas las longitudes no tensadas.

Fig. N-6 Longitudes No Tensadas y Rigidez del Soporte.
A no ser que las bloquee (al marcar Clip Insulators (Clemar Aisladores) al pie de la pantalla de
Section Modify (Modificar Seccin) de la Fig. 10.3-3), las longitudes no tensadas son
calculadas cada vez que son necesarias, asumiendo que todos los vanos de una seccin de
tensin tienen trensiones horizontales idnticas del cable para la combinacin de Cable
Condition (Condicin del Cable), Temperature (Temperatura) y Horizontal Tension (Tensin
Horizontal) especificada en la parte de Sagging (Enflechamiento) del cuadro de dialogo de
Section Modify (modificar Seccin). Esto implica que todos los aisladores de suspensin
estn perfectamente verticales (o en el plano transversal vertical de la estructura, a ngulos
corrientes) para la condicin de enflechamiento. Si se asume que los aisladores de suspensin
estn completamente en la condicin de enflechamiento, los mismos probablemente nunca
estarn completamente para ninguna otra condicin del cable, temperatura o tensin. Si desea
ver estas longitudes no tensadas para las Condiciones del Cable (Inicial, despus de Fluencia
Metlica o despus de Carga) de la condicin de enflechamiento, necesita primero marcar Clip
Insulators, luego hacer clic sobre el botn de Edit Lengths/ Stiffnesses (Editar Longitudes/
Rigideces) al pie de la pantalla de Section Modify, y despus elegir OK para volver a calcular
la longitud no tensada en cada vano, a partir de datos de tendido especificados en la ventana
de Section Modify, cuando se lo requieran. Aparecer la tabla de Wire Lengths and
Stiffnesses (Longitudes y Rigideces del Cable) de la Fig. N-6.
En realidad, cada cable en cada vano tiene tres longitudes no tensadas a la temperatura de
referencia de 0 Celsius: la longitud no tensada inicial, la longitud no tensada despus de la
fluencia metlica y la longitud no tensada despus de la carga. Slo aquella que corresponde
a la condicin del cable de la condicin de enflechamiento en la pantalla de Section Modify
(Modificar Seccin) es mostrada en la Fig. N-6. Las otras dos son calculadas internamente,
pero no son mostradas. Se asume que, para todos los cables de una seccin de tensin, todas

las longitudes no tensadas despus de la fluencia metlica (o despus de la carga) se
relacionan con las correspondientes longitudes no tensadas iniciales, a travs del mismo
porcentaje de alargamiento permanente debido a la fluencia metlica.
Una vez que las longitudes no tensadas son bloqueadas, si cambia manualmente cualquiera de
ellas en la columna de Ahead Span Unstressed Length (Longitud No Tensada del Vano
Siguiente) o en la columna de Ahead Span Unstressed Length Change (Cambio de Longitud
No Tensada del Vano Siguiente), las tensiones horizontales ya no sern las mismas en todos
los vanos para la condicin de enflechamiento. El cambio de estas longitudes no tensadas
puede ser utilizado para simular la eliminacion o adicin de cualquier longitud de cable a un
vano, o el deslizamiento del punto de enganche del cable. Por ejemplo, los datos en Ahead
Span Unstressed Length Change de la Fig. N-6 indican que: 1) se han agregado 10 pies al
vano a la derecha de la Estructura N 6, y se han removido 10 pies del vano a su derecha
(simulando mover el punto de enclemado de la fase 10 pies a la derecha en la Estructura N 7)
y 2) se han removido 5 pies del vano a la derecha de la Estructura N 9. Removiendo
longitudes de cable de un vano para aumentar su holgura a tierra puede ser una alternativa
econmica para volver a tensar la seccin de tensin completa, para aumentar el rango trmico
de algunas lneas.
Debe entender que, una vez que son bloqueadas las longitudes no tensadas, como en una
lnea real en la que los aisladores son enclemados, no puede mover estructuras sin causar
potencialmente una extrema tensin en los cables. Estas tensiones extremas pueden romper el
sistema (recibir una advertencia de que algo no converge). Por tanto, debe recordar
desbloquear las longitudes no tensadas (o sea, colocar de vuelta los cables sobre poleas),
antes de mover las estructuras algo ms que unos pocos pies o puede usar el comando
Structures/ Equalize Tension (Estructuras/ Igualar Tensin) para situar la nueva estructura
en bloques despus de moverla.
Una vez que bloquee las longitudes no tensadas de una seccin de tensin, el agregar o retirar
una estructura conectada en alguna forma con esa seccin de tensin afectar las tensiones en
los cables. Cuando agrega una estructura el programa divide en dos en forma automtica, las
longitudes no tensadas originales en el vano antes de moverlas (una para el nuevo vano
izquierdo y una para el nuevo vano derecho), de tal manera que las tensiones horizontales en
ambos vanos son iguales para la condicin de enflechamiento.
Si est utilizando el modelado del Nivel 2, puede reemplazar los valores de rigidez por Default
(Por Defecto), en las ltimas dos columnas de la tabla de Wire Lengths and Stiffnesses
(Longitudes y Rigideces del Cable), por cualquier nmero. Los valores Por Defecto son
aquellos definidos en la parte inferior de la ventana de la Fig. N-5. Por ejemplo, puede asignar
una rigidez longitudinal diferente en la punta de cada aislador de poste en una lnea.
Si est usando el modelado del Nivel 3 y sus estructuras no son del Mtodo 4 (o sea que no
son modeladas con nuestros programas PLS-POLE o TOWER), las rigideces de los puntos de

enganche son tambin los de la Fig. N-6, y no existe acoplamiento entre ninguno de los
desplazamientos. Con el modelado del Nivel 3 y las estructuras del Mtodo 4, las rigideces
son determinadas automticamente a partir de las matrices de rigidez totales de las estructuras
de soporte, como son determinadas por los programas PLS-POLE o TOWER. En tal caso,
existe acoplamiento entre los diversos desplazamientos de los puntos de enganche.
La Fig. N-7 ilustra cmo es posible acceso a las longitudes no tensadas para estudiar el efecto
de mover los cables alrededor (o de agregar / remover parte de sus longitudes). Muestra una
situacin arbitraria en donde los cables en uno de los circuitos estaban bloqueados, la torre fue
desplazada 10 pies a la izquierda y se realizaron algunos cambios a las longitudes no
tensadas. Notar que la vista tridimensional indica claramente cmo se comportan los
aisladores, incluyendo el del tope que se encuentra en la condicin de levantamiento. Si desea
ver los aisladores y la estructura renderizados en detalle, como se muestra en la parte
izquierda de la Fig. N-7, necesita seleccionar, en la pantalla de TIN Display Options
(Opciones de Visualizacin TIN), Unrendered triangle outlines (Contornos de Tringulos No
Renderizados) o Rendered triangles (Tringulos Renderizados) (ver Seccin 6.4.3). Tambin
puede renderizar estructuras en la pantalla de Line Display Options (Opciones de
Visualizacin de Lnea) de la Fig. 5.4-4b.

Fig. N-7 Resultados de Flecha-Traccin con Anlisis por Elementos Finitos.

N.5 Cargas Concentradas y Hielo Parcial en el Vano
Si utiliza un modelo de elementos finitos, podr aplicar cargas concentradas sobre cualquier
punto en cualquier vano, y asimismo podr aplicar hielo sobre partes seleccionadas de
cualquier vano. Las cargas concentradas pueden ser usadas para modelar pesadas bolas de
marcacin o calesa viajera. La consideracin del hielo parcial en el vano es requerida por
algunas especificaciones en vanos largos. Las cargas concentradas y la cantidad de hielo
parcial que el usuario aplicar tienen que ser definidas en primer lugar (Paso 1), en uno o ms
archivos de propiedades de cargas concentradas, los cuales puede crear o editar con el
comando Sections/ Cable and Concentrated Loads Files/ Edit (or Create) Concentrated
Load File (Secciones/ Archivos de Cargas Concentradas y Cable/ Editar (o Crear) Archivo
de Cargas Concentradas) (ver Fig. N-8). Existe un archivo de propiedades de cargas
concentradas para cada carga concentrada diferente, o para cada espesor de hielo diferente, a
ser considerados. Generalmente, si tiene una carga concentrada distinta de cero en un archivo,
no debe tener hielo en ese archivo, o viceversa. Despus (Paso 2), las posiciones de las
cargas y la extensin del hielo son especificadas en las columnas del extremo derecho de la
tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness (Longitudes del Cable y Rigidez del
enganche) (ver Fig. N-9).
Se asume que las cargas concentradas y el hielo son aplicados despus del enflechamiento.
Una vez que han sido aplicadas, siempre estarn ah presentes y actuarn sumndose a las
cargas que pueda especificar en sus criterios de diseo.
Paso 1: Los datos que necesita ingresar en el cuadro de dialogo de Concentrated Load
Properties (Propiedades de Cargas Concentradas) (Fig. N-8) son:

Fig. N-8 Datos de Cargas Concentradas y Cobertura Parcial de Hielo
Descripcin: Se explica por s solo.
Numero de inventario: Numero de inventario definido por el usuario usado para el reporte
de material automtico.
Colores: Las cargas concentradas estn representadas por crculos de

color rellenos. Estos crculos pueden ser de un solo color si los
dos colores seleccionados son los mismos o pueden estar
compuestos de un color para cada lado del crculo marcador que
se define mediante la seleccin de dos colores diferentes.
Los datos en la parte de Cargas del cuadro de dilogo de la Fig. N-8 pueden ser usados para
modelar una bola marcadora (Carga Vertical y dimetro de la bola marcadora), o para presionar
desde un desvo transversal (carga transversal) o para cualquier carga concentrada dentro del
vano:
Cargas verticales, Componentes de la carga concentrada en las direcciones vertical,

transversales y transversal y longitudinal, relativas a la direccin de la cuerda del
longitudinales: vano.

Dim. de la bola Si la carga concentrada (slo la componente vertical) est
marcadora: presente para modelar una tpica bola marcadora, el dimetro de
la misma ser utilizado para determinar automticamente la carga
de viento sobre la bola, basada en la presin especificada para el
caso de visualizacin o de carga en particular. La fuerza del
viento de una bola marcadora es igual a la presin sobre el cable
multiplicada por el rea frontal de la bola. Esto implica un
coeficiente de arrastre de valor uno. El dimetro de la bola es
tambin usado en el clculo de la carga de hielo sobre la bola
marcadora, en los casos en donde el hielo est especificado en
sus criterios. Este espesor de hielo se basa en una cobertura
uniforme sobre el rea superficial completa de la esfera. Si hay
algunos factores especficos de vano o factores especficos de
cdigo para el ajuste de hielo en el cable donde una bola
marcadora es enganchada, estos ajustes se aplicarn igualmente
a la bola de hielo marcadora.
Coeficiente de arrastre: Coeficiente de arrastre aplicado al rea de viento y hielo.
Los datos en la parte de Partial Span Icing (Hielo Parcial del Vano) del cuadro de texto de la
Fig. N-8 pueden ser utilizados para modelar hielo adicional a la derecha del punto en donde se
especifican las cargas. Nota Importante: el hielo que se est describiendo aqu, como en el
caso de la bola marcadora, ser tratado como una carga adicional permanente por unidad de
longitud sobre su modelo. Es sumado al hielo ya descrito en un caso de clima en particular.
Este hielo slo debe ser usado para estudios temporales de holguras y cargas debidas a hielo
parcial, y debe ser retirado del modelo una vez que concluyeron los estudios. Puede usar hielo
parcial ficticio para modelar una carga distribuida que simula la distribucin del peso y el rea
expuesta al viento de las bolas marcadoras a lo largo del vano. Si se elige que un caso de
carga tiene un ajuste de carga % wire ice (% de hielo en el cable) este ajuste ser aplicado al
hielo parcial del vano.
Espesor adicional de hielo: Este espesor de hielo ser aplicado sobre una parte de un vano
(o vanos), como est especificado en el cuadro de dilogo de la
Fig. N-9. Cuando existen bolas marcadoras en el archivo, este
hielo es aplicado sobre todas ellas, sin importar donde estn
ubicadas.
Densidad para hielo sta es la densidad usada para el clculo de la carga adicional
adicional: por unidad de longitud debido al espesor adicional del hielo.
Carga adicional de hielo En vez de especificar un espesor y densidad del hielo, puede
por unidad de longitud: especificar una carga de hielo por unidad de longitud. Esta

carga ser acumulativa con la de cualquier espesor de hielo
distinto de cero.
Paso 2: Los datos que necesita ingresar en la tabla de Wire Lengths and Attachment
Stiffness (Longitudes de Cable y Rigidez del Enganche) (ver Fig. N-9) son:
Punto de Carga N i como La posicin, medida como una fraccin de la longitud del vano,
fraccin del vano: desde la izquierda del mismo, del punto en el cual es aplicada la
carga concentrada o bola marcadora. Tambin es la posicin
del punto inicial de la zona en donde el hielo parcial (si fuere
especificado) es aplicado. El hielo parcial ser aplicado hasta el
fin del vano, o hasta el punto N i+1, cualquiera sea el ms
cercano.
Archivo de Carga Nombre del archivo de propiedades en donde son definidas las
Concentrada del Punto de propiedades de la carga concentrada, bola marcadora o hielo
Carga N i: parcial.
Fig. N-9 Ubicaciones de Cargas Concentradas y Cobertura de Hielo Parcial.
La tabla de la Fig. N-9 slo le permite aplicar un mximo de 60cargas concentradas por vano.
Para un mayor nmero de cargas (por ejemplo, un gran nmero de bolas marcadoras), sera
mejor usar la tcnica tradicional de distribuir los pesos de las bolas a lo largo de todo el cable
usando un espesor de hielo ficticio sobre el vano en cuestin.
Nota Importante: Las cargas ms concentradas que se agregan a un vano pueden afectar
significativamente el tiempo necesario para que el programa arroje una solucin vlida para la
flecha y la tensin de la lnea. No se recomienda tener fracciones muy pequeas en un vano
entre ubicaciones de carga concentrada.

N.5.1 Colocacin Automtica de Cargas Concentradas
Como se mencion en el paso 2 anterior, se puede introducir manualmente la ubicacin de los

archivos de carga concentrada al seleccionar el archivo de carga y la fraccin del vano del
punto de carga en la tabla de longitudes de cable y rigidez del enganche. Tambin puede
utilizar el comando Sections/ Concentrated Loads Automatic Placement (Secciones/
Colocacin Automtica de Cargas Concentradas) para informar sobre el exceso de cable a
una altura especificada por encima del suelo y / o automticamente colocar cargas
concentradas en ellos. El comando da opciones para el usuario para controlar el espaciado, el
tambaleo entre los diferentes cables y colores alternados si es necesario. La Figura N-9a
muestra el cuadro de dilogo para usar la funcin de ubicacin automtica.

Fig. N-9a Colocacin Automtica de Cargas Concentradas.
La primera seccin del cuadro de dilogo contiene los parmetros para la deteccin de cables o
partes de cables que necesitan cargas concentradas. Son:
Altura mnima por encima del suelo: Cualquier cable por encima de la altura introducida aqu
ser marcado.
Longitud mnima total del cable del vano: Un vano marcado debe tener ms de esta longitud del
conductor por encima de la altura mnima con el fin de estar marcado de forma automtica.
Tambin puede elegir que esta longitud pueda ser de longitud continua y no se propague por el
vano en cuestin, marcando la opcin porciones continuas. Por ejemplo, si tiene 100 pies
introducidos en esta parte del cuadro de dilogo y tiene la opcin de porciones continas

seleccionado, a continuacin a fin de que el vano se marque de forma automtica, entonces
debe estar por encima de la altura mnima y tambin tener una longitud continua de 100 pies en
el vano que est por encima de esta altura.
Cables a Analizar: Permite seleccionar los cables a considerar de forma manual con el ratn o
seleccionar de forma automtica mediante la seleccin del rango de la estructura y el voltaje a
considerar para la colocacin de las cargas concentradas. Por ejemplo, si desea marcar cable
blindado de toda la lnea podra seleccionar todo el rango de estructura y limitar el voltaje a 0
KV y as slo se considerarn los cables blindados.
La segunda seccin es la colocacin de cargas concentradas a lo largo del alambre, que le

permite introducir los criterios de cmo el vano debe ser marcado, como el espacio y el patrn
de los archivos de carga concentrada. Estas entradas son:
Los botones de seleccin para elegir un mximo de tres archivos de carga concentrada
diferentes para su uso en la colocacin de los archivos. En el ejemplo de la Fig. 9a, un patrn
de color naranja, amarillo, blanco, naranja es utilizado para las bolas marcadoras, as, tres
archivos de carga concentrada se seleccionan con los colores correspondientes al patrn que
desee establecer.
La distancia horizontal mnima de las primeras y ltimas cargas concentradas de los enganches
de alambre le permite introducir una distancia mnima para mantener desde de los puntos de
enganche cuando se colocan los archivos de carga concentrada. En el ejemplo anterior 50 ha
sido seleccionado como mnimo.
La siguiente parte del cuadro de dilogo es elegir cmo se deben colocar las cargas
concentradas. La primera opcin es utilizar el nmero mnimo de las cargas concentradas que
cumpla con una cierta separacin mxima. Si esto es comprobado entonces las cargas
concentradas sern colocadas para cumplir con el requisito de la distancia final y mantener la
misma distancia entre los archivos de carga concentrada menores o iguales al valor
introducido. La segunda opcin es definir el nmero especfico de cargas concentradas a
espaciarse por igual a travs del vano. La tercera opcin es utilizar distancias fijas y hacer
cumplir los patrones de color en base a los archivos de carga concentrada seleccionados. En el
ejemplo anterior, el programa va a colocar los archivos de carga concentrada en el patrn de
color naranja, amarillo, blanco, naranja con una separacin igual de 180 pies. Las distancias
entre los archivos de carga concentrada se introducen entre los crculos de color rellenos.
La seccin de condicin para tiempo y cable le permite al usuario seleccionar el caso de clima y
condicin de cable para hacer cumplir los requisitos de espacio. En el ejemplo anterior, la
separacin se hace cumplir a 120 grados Fahrenheit y mxima flecha FE.
La siguiente seccin del cuadro de dilogo decide si desea marcar un cable entero en el vano o
slo la parte del vano que est por encima del lmite de altura. Si marca slo la parte por

encima de la altura mnima requerida, puede verificar la opcin de aadir cargas concentradas
en los extremos de estas secciones. Esta casilla de verificacin tambin aadir cargas
concentradas al final del vano donde se introduce la distancia horizontal mnima de la primera y
la ltima carga concentrada de los enganches de alambre si se selecciona todo el vano.
La ltima seccin determina como los vanos con mltiples cables tienen cargas concentradas
puestas. Si la marca slo con alambre de la parte ms alta por encima de la altura est
activada, el programa slo coloca las cargas concentradas en el cable con la mayor altura
sobre el suelo en el vano y deja todos los otros cables sin marcas, incluso si cumplen con los
requisitos de marcado. Si se comprueba la marca de todos esos cables se colocarn cargas
concentradas en todos los cables en el vano, que cumplan con los requisitos. La otra opcin es
comprobar las cargas concentradas escalonadas entre dichos cables. La opcin de
escalonamiento le permite mantener la separacin requerida, pero basndolo en los mltiples
cables como si estuviera realizando las bolas marcadoras en dos cables estticos se puede
mantener la distancia de separacin, pero slo tienen la mitad del nmero de cargas
concentradas requeridas, ya que se propagan a travs de los dos cables paralelos. La Figura
N-9b muestra la diferencia en la colocacin de la carga concentrada cuando se selecciona la
opcin de escalonamiento.

Fig. N-9b Cargas concentradas Escalonadas vs. Cargas Concentradas no Escalonadas.
Si requiere slo un informe sin llegar a tocar las cargas concentradas se puede comprobar la
opcin para solamente reportar en las ubicaciones necesarias y realmente no colocar las
cargas concentradas.

N.6 Clculos de Flecha-Tensin
Si elige un anlisis flecha-tensin por elementos finitos en el cuadro dedilogo de Select Sag-
Tension Method (Elegir Mtodo Flecha-Traccin), a la cual se accede con el comando
Sections/ Sag-tension (Secciones/ Flecha-Traccin), obtendr un informe como el ilustrado
en la Fig. N-10. Este informe puede ser mucho ms extenso que el que obtiene al seleccionar
la aproximacin de vano regulador, como es mostrado en la Fig. 11.2-2. Esto se debe a que la
componente horizontal de tensin ya no es la misma para todos los vanos de todas las fases
del mismo conjunto de cables, y puede cambiar con la direccin del viento (hacia la izquierda o
hacia la derecha).
Notar que la componente horizontal de tensin es la misma en todos los vanos de todas las
fases solamente para la condicin de enflechamiento, o sea para la combinacin de Condicin,
Temperatura y Tensin Horizontal del cable especificadas en la parte de Sagging
(Enflechamiento) del cuadro de dialogo de Section Modify (Modificar Seccin), y slo si no
bloquea ni cambia las longitudes no tensadas.
Fig. N-10 Resultados de Flecha-Tensin con Anlisis por Elementos Finitos.

N.7 Ejemplo Ilustrativo Mostrando Comportamientos Diferentes con los Niveles
1, 2, 3 o 4
Esta seccin muestra un

modelo ficticio (Fig. N-
11), el cual fue
desarrollado con el
propsito de hacer
obvias las diferencias de
los niveles de modelado.
La lnea ficticia incluye
cuatro vanos soportados
por tres postes
tangenciales flexibles de
resistencia ilimitada. El
cable superior es
soportado por clemas y
el inferior por aisladores
de suspensin de 10
pies. Mostraremos el
efecto de mover la
estructura central 80
pies hacia la derecha, Fig. N-11 Ejemplo de Lnea Ficticia.
cuando utilizamos
modelos diferentes para el sistema de cables.
N.7.1 Nivel 1
La Fig. N-12 muestra la lnea

modelada en el Nivel 1, despus de
que la Estructura N 3 haya sido
movida. Todas las tensiones son las
mismas que antes del movimiento.
Discutiremos este caso, as como
todos los dems, en la Seccin N.7.6.
Fig. N-12 Modelado de Nivel 1.

N.7.2 Nivel 2 con Resortes Infinitamente Rgidos en los Soportes
F a Fig. N-13 muestra la

lnea despus del
movimiento, con el Nivel
2, seleccionando Fijo para
puntos que no son de
extremos con la rigidez
longitudinal que no
corresponde a la de los
aisladores de poste, al pie
de la Fig. N-5.
Fig. N-13 Nivel 2 con Soportes Infinitamente Rgidos.
N.7.3 Nivel 2 con Resortes Extremadamente Flexibles en los Soportes
La Fig. N-14 muestra la lnea

despus del movimiento, con el
Nivel 2, ingresando 10 lbs/pie
(simulando flexibilidad extrema) para
puntos que No son de extremos con
rigidez de aisladores que no son de
poste, al pie de la Fig. N-5.
Fig. N-14 Nivel 2 con Soportes Extremadamente Flexibles.

N.7.4 Nivel 3
F a Fig. N-15
muestra la lnea
despus del
movimiento, con el
modelado del Nivel
3.
Fig. N-15 Level 3 Modeling
N.7.5 Nivel 4
La Fig. N-16
muestra la lnea
despus del
movimiento, con el
modelado del Nivel
4.
Fig. N-16 Modelado del Nivel 3.

La Fig. N-17 muestra la geometra deformada a escala de la Estructura N 3, en la Fig. N-16,
y las cargas correspondientes sobre esa estructura. Notar que la extrema desviacin
longitudinal ha hecho que la punta del poste se mueva hacia abajo. Este comportamiento fue
captado exactamente por el modelado del Nivel 4, como se indica por la posicin ms baja del
Punto A en relacin a su posicin original en la Fig. N-16. Tambin notar que el aislador de
suspensin est sujeto a una carga longitudinal extremadamente grande y que est casi en
posicin horizontal.
N.7.6 Discusin
Como puede observar al comparar las geometras de las Fig. N-12 a N-16, la respuesta de la
lnea al movimiento de la Estructura N 3 es completamente diferente, dependiendo de su
eleccin del nivel de modelado.
Con el Nivel 1 (Fig. N-12), se asume que los cables no estn enclemados a sus dispositivos de
soporte. Por lo tanto, cuando movimos la Estructura N 3, es como si hubiramos
desenclemado previamente los cables, se colocaron temporalmente sobre poleas antes de
moverlos, y luego hemos vuelto a flecharlos con la misma tensin original despus del
movimiento. Esta es la razn por la que notar que no hay efecto sobre el vano 1 y el vano 4,
puesto que stos todava estn flechados a la tensin original y sus longitudes no han
cambiado.
Con los Niveles 2, 3 o 4, se asume que los cables estn enclemados antes del movimiento y
permanecen as durante el mismo, o sea que la longitud del cable en cada vano es
exactamente la misma, antes y despus del movimiento.
Con el Nivel 2 y con rigidez infinita en los soportes (Fig. N-13), obtenemos tensiones
extremadamente altas en el vano 2, y extremadamente bajas en el vano 3. Esto es porque no
existe flexibilidad en los puntos de soporte. Para el cable superior, que est enclemado a las
Estructuras N2, N3 y N4, no hay efecto del movimiento sobre los vanos 1 y 4. Esto es debido
a que los puntos de enganche del cable superior a las Estructuras N2 y N4 son infinitamente
rgidos, aislando de esta forma el comportamiento de los vanos 1 y 4 de los vanos del medio.
Como se ha mencionado antes, el Nivel 2 con soportes fijos es equivalente a hacer que todos
los vanos que no estn sostenidos por aisladores de suspensin o de 2 partes, sean de
extremos. Para el cable inferior, el cual est soportado por aisladores de suspensin, la tensin
extrema en el vano 2 se transfiere al vano 1, mientras que la tensin relajada en el vano 3 se
transfiere al vano 4.
Con el Nivel 2 y puntos de soporte casi infinitamente flexibles (Fig. N-14), podemos mover la
Estructura N 3 pero los puntos de enganche del cable (Puntos A y B) permanecen en la
ubicacin original de la Estructura N 3.

Mientras que nuestro ejemplo es totalmente irreal y el supuesto de la rigidez completa o de la
flexibilidad completa son los lmites extremos del comportamiento estructural real, debe ser
consciente de que el comportamiento de los cables soportados por aisladores de poste o por
clemas es afectado por la flexibilidad de estos dispositivos, incluso en clculos normales de
flechas y tensiones para situaciones de diseo normales.
Con el Nivel 3 (Fig. N-15), cuando movemos la base de la Estructura N 3, la tensin en el

cable inferior presiona esa estructura hacia la izquierda (el Punto B es la posicin del punto de
enganche del cable inferior despus del movimiento). Debido a que los movimientos de los
puntos de enganche de los cables superior e inferior estn relacionados con la matriz de rigidez
de la estructura, el tope de la Estructura n 3 (Punto A) se mueve ms lejos hacia la izquierda
que el punto medio (Punto B). La ilustracin deformada del poste en la Fig. N-17 debe poner en
claro ese punto. Por lo tanto, la tensin en el cable superior en el vano 2 es menor que la del
cable inferior, inclusive si ste es soportado por un aislador de suspensin. Esto ilustra que el
Nivel 3 provee una muy buena representacin del comportamiento de un poste flexible, incluso
si el poste fue representado por una matriz de flexibilidad de 4x4. Las principales inexactitudes
del Nivel 3 provienen de ignorar los efectos P-Delta y asumir que todos los desplazamientos de
los puntos de enganche de la estructura son limitados a los planos horizontales.
Con el Nivel 4, tenemos el modelo ms exacto posible, puesto que todo lo que ve en la Fig. N-
16 es parte de un solo modelo, el cual incluye cada uno de los elementos de cada una de las
estructuras de soporte. Por lo tanto, a medida que la Estructura N 3 es movida hacia la
derecha, sus puntos de enganche son estirados no slo a la izquierda sino tambin hacia
abajo, a medida que el poste se flexiona (ver Fig. N-17). Aunque el anlisis del Nivel 4 de este
modelo simplificado tom menos de 5 segundos para ser ejecutado, recomendamos que no
utilice el modelado del Nivel 4 para lneas reales, porque las necesidades informticas pueden
ser extremas. Puesto que el Nivel 3 reproduce la mayor parte del comportamiento del Nivel 4,
el mtodo recomendado es el del Nivel 3, cuando tiene postes flexibles que influencian
claramente el comportamiento de su sistema de cables. Si tiene estructuras tensadas flexibles
con comportamiento asimtrico (el comportamiento asimtrico no puede ser representado por
una sola matriz de flexibilidad), puede usar el Nivel 4 con la opcin Limit Level 4 modeling to
guyed structures or otherwise asymmetrical structures (Limitar Modelado del Nivel 4 a
estructuras retenidas o de lo contrario a estructuras asimtricas).

Fig. N-17 Estructura Centrada Despus del Movimiento.
N.8 Flechado Grfico del Modelo de Elementos Finitos
Existen cuatro opciones para forzar a un modelo de cables a pasar por puntos especficos
(tales como puntos topogrficos As-Built) en una combinacin dada de la Cable condition
(Condicin del Cable) y el Weather case (o temperature) (Caso de Clima o Temperatura), la
cual es especificada por el usuario en el cuadro de dialogo de Graphical Sag (Flecha Grfica)
(ver Fig. 10.3-5 en la Seccin 10.3.2.1.4). Nos referiremos a esa combinacin como la Field
Condition (Condicin de Campo). Estas opciones son utilizadas normalmente cuando se flecha
el modelo de una lnea existente, para lo cual no se puede contar con informacin del historial
del enflechamiento (o la cual ha sido modificada desde su construccin), pero para la cual
posee datos de su posicin en el campo. Las opciones son descritas, en orden ascendente,
segn la capacidad de las mismas de modelar un sistema de cables con precisin. Debido a
que nos encontramos en el mundo de los elementos finitos, cada opcin termina calculando
una nica longitud de cable no tensada de referencia en cada vano. Una quinta opcin le
permite editar manualmente longitudes de cable no tensadas. Si elige la opcin en el cuadro de
dialogo de Graphical Sag Options (Opciones Graficas de Flecha) (ver Fig. 10.3-6 en la
Seccin 10.3.2.1.4). Para informacin adicional, busque en:

N.8.1 Primera Opcin de Flecha Grfica FE
Esta opcin es llamada 2) Finite Element Insulators plumb at Sagging Condition (Aisladores de
Elementos Finitos completamente en Condicin de Enflechamiento) en la pantalla de
Graphical Sag Options. Con esta opcin, se asume que los aisladores estn completamente
en la Condicin del Cable y Temperatura de enflechamiento de Referencia, en el cuadro de
dialogo de Section Modify (Modificar Seccin) (ver Fig. 10.3-3), pero no se sabe cul fue la
correspondiente tensin horizontal de enflechamiento. Despus de que seleccione un punto a
travs del cual debe pasar el cable hacia la Condicin de Campo, y haga clic sobre el botn de
Apply (Aplicar) de la pantalla de Graphical Sag (Flecha Grafica): 1) se calcula la tensin
Horizontal de enflechamiento de Referencia, y es ingresada en la correspondiente pantalla de
Section Modify (Modificar Seccin), en forma automtica y, 2) la Condicin del Cable y el
Caso de Clima (o Temperatura) de la Condicin de Campo son ingresadas en la parte de
Display (Visualizar) de la pantalla de Section Modify (Modificar Seccin).
Este mtodo es capaz de tratar con grandes variaciones en longitudes de vanos y con vanos
fuertemente inclinados, en donde la aproximacin del vano regulado puede no funcionar bien.
Como en el mtodo del vano regulador, ste es incapaz de manejar cambios en la longitud del
cable o en la posicin de la estructura, que han tenido lugar despus de que la lnea haya sido
flechada.
N.8.2 Segunda Opcin de Flecha Grfica FE
Esta opcin es etiquetada 3) Finite Element Selected Spans Wire Length Adjustment (Ajuste de
Longitud del Cable en Vanos Seleccionados por Elementos Finitos) en la pantalla de Graphical
Sag Options (Opciones Graficas de Flecha). Con esta opcin, se asume que los aisladores
estn completamente en la condicin de enflechamiento de Referencia (Condicin del Cable,
Temperatura y Tensin Horizontal) en el cuadro de dialog de Section Modify (Modificar
Seccin) (ver Fig. 10.3-3). Las correspondientes longitudes no tensadas de Referencia en
cada vano son calculadas (valores ilustrados en la columna de Ahead Span Unstressed Length
(Longitud No Tensada del Vano Siguiente) de la tabla de Wire Lengths and Attachment
Stiffnesses (Longitudes de Cable y Rigidez del Enganche) de la Fig. N-6). Sin embargo,
algo pas con las longitudes no tensadas de ciertos vanos de la lnea durante la vida til de la
misma (fluencia lenta diferencial, insercin de empalmes, resbalamiento de las clemas, etc.) de
modo que los aisladores ya no estn completamente en la condicin de Referencia, y las
longitudes no tensadas reales son ahora iguales a la Ahead Span Unstressed Length (Longitud
No Tensada del Vano Siguiente) ms el Ahead Span Unstressed Length Change (Cambio de
Longitud No Tensada del Vano Siguiente). Esta opcin puede asimismo ser utilizada en la
situacin en que se tiene un problema de holguras en un vano y quiere que la computadora le
informe cunto del cable debe cortar de ese vano problemtico, para que se despeje por sobre
un punto designado. Se debe tener cuidado cuando se hace esto para asegurar que las
estructuras puedan manejar las cargas longitudinales inducidas.

Despus de haber elegido un punto (o puntos no ms de un punto por vano) a travs del cual
debe pasar el cable en la Condicin de Campo, y hace clic sobre el botn de Apply (Aplicar)de
la pantalla de Graphical Sag (Flecha Grafica): 1) La Condicin del Cable y el Caso de Clima
(o temperatura) de la condicin de Campo son ingresadas en la parte de Display (Mostrar) de
la pantalla de Section Modify (Modificar Seccin), 2) Se marca Clip insulators (Clemar
Aisladores), al pie de la pantalla de Section Modify (Modificar Seccin) y, 3) se calculan los
Ahead Span Unstressed Length Changes (Cambio de Longitud No Tensada del Vano
Siguiente), para los vanos en donde ha seleccionado puntos, y son ingresados
automticamente en la correspondiente tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness
(Longitudes de Cable y Rigidez de Enganche) (ver Fig. N-6), a fin de que el cable coincida
exactamente con la condicin de Campo definida en Graphical Sag (Flecha Grafica).
N.8.3 Tercera Opcin de Flecha Grfica FE
Fig. N-18 Enflechamiento Arbitrario de la Fase Ms Baja en la Lnea Demo.

Esta opcin es llamada 4) Finite Element All Spans Wire Length Adjustment (Ajuste de Longitud
del Cable en Todos los Vanos por Elementos Finitos) en la pantalla de Graphical Sag Options
(Opciones Graficas de Flecha). Con esta opcin, no se hace ninguna suposicin sobre la
manera en que la seccin ha sido flechada, aunque el programa calcula internamente
longitudes no tensadas de Referencia arbitrarias para la condicin de Referencia, como es
descrito en la Seccin N.8.2 (el programa necesita valores de referencia arbitrarios, a los
cuales sumar o restar, para as obtener longitudes no tensadas reales). Por lo tanto, la principal
ventaja de este mtodo sobre el del vano regulador o sobre los mtodos descritos en las
Secciones N.8.1 y N.8.2 es que es totalmente inmune a los errores de aproximacin del vano
regulador, tcnicas de tendido descuidadas o cualquier cosa que pudo haber pasado despus
de la construccin (movimiento de la estructura, cambios en las longitudes de los cables,
cambios en la estructura, etc.). Si conoce donde se encuentran sus structure to insulator
attachment points (puntos enganche de la estructura a los aisladores), y puntos a lo largo
del cable, este modo le permitir obtener un ajuste preciso. El conocimiento de las posiciones y
geometras de las estructuras es muy bueno para ajustar datos con LIDAR.
Elige simplemente un punto en cada vano (si no lo hace, el punto mostrado actualmente en el
centro de ese vano ser asumido como su punto seleccionado) y el programa calcular las
longitudes no tensadas de referencia de todos los vanos, de tal forma que el cable pase por los
puntos elegidos en la condicin de Campo. Despus de que haga clic sobre el botn de Apply
(Aplicar) del cuadro de dilogo de Graphical Sag (Flecha Grafica): 1) se ingresa la Cable
condition y el Weather case (o temperature) de la Field Conditio(Condicin de Campo)n en la
parte de Display (Mostrar) de la pantalla de Section Modify (Modificar Seccin), 2) se marca
Clip insulators (Aisladores Enclemados) al pie del cuadro de dialogo de Section Modify
(Modificar Seccin) y 3) se calculan los Ahead span unstressed length changes (Cambio de
Longitud No Tensada del Vano Siguiente), para todos los vanos, y son ingresados
automticamente en la tabla correspondiente de Wire Lengths and Attachment Stiffness
(Longitudes de Cable y Rigidez de Enganche) (ver Fig. N-6).

Por ejemplo, con esta opcin hemos forzado a la fase KIWI inferior en los ltimos cuatro vanos
de la lnea Demo, a pasar por cuatro puntos arbitrarios, como se ve en la Fig. N-18. PLS-CADD
ha calculado las longitudes no tensadas mostradas en la Fig. N-19, as que la fase pasara por
los puntos en la Condicin de Campo. Ha determinado que, aunque a la Reference Cable
Condition and Temperature (Condicin y Temperatura de Referencia del Cable), los aisladores
no estaban completamente a dichas condiciones.
Fig. N-19 Longitudes No Tensadas para la Situacin en la Fig. N-18.
N.8.4 Cuarta Opcin de Flecha Grfica FE
Esta opcin es llamada 6) Finite Element Multiple Point Fit (Ajuste a Puntos Mltiples por
Elementos Finitos) en el cuadro de dialogo de Graphical Sag Options. sta es la opcin a
usar cuando las posiciones de sus structure to insulator attachment points (puntos de
fijacin de los aisladores a la estructura) (conexiones de los aisladores a la estructura) no
son conocidos con precisin, o sea, no se encuentran necesariamente en donde estn los
puntos de enganche a la estructura (basados en la geometra de cada estructura y su actual
ubicacin sobre el terreno). Con las dems opciones de flecha grfica, siempre se asume que
los puntos deenganche del aislador (basados en la geometra de cada estructura y su actual
ubicacin sobre el terreno) son correctos y no producirn buenos resultados si no lo son. Con
esta opcin, las posiciones de los puntos de enganche del aislador son determinadas
automticamente a partir de las curvas catenarias que mejor coinciden con su condicin de
Campo, y el programa puede incluso mover sus estructuras de manera automtica para
coincidir con estos puntos. Cada curva catenaria es totalmente definida matemticamente por
la posicin de tres puntos, como se describe en el siguiente prrafo. Esta opcin es an ms
poderosa que aquella de la Seccin N.8.3 para ajustar datos de LIDAR, si es que no est
seguro sobre las posiciones y geometras de la estructura.

Los tres (3) puntos que son utilizados para definir la curva catenaria en cada vano son
seleccionados automticamente de una nube de puntos topogrficos del conductor en cada
vano (para que este mtodo funcione, debe tener muchos puntos topogrficos en cada vano, lo
que por supuesto es el caso cuando realiza un reconocimiento con LIDAR). Estos puntos
topogrficos deben tener el cdigo de caractersticas designado en Feature code for fit points
(Cdigos Caractersticos para Puntos a Ajustar) en la lista de seleccin en la parte inferior
derecha del cuadro de dialogo de Graphical Sag Option de la Fig. 10.3.6. El programa
seleccionar automticamente los tres puntos en cada vano cerca de la posicin del cable
actualmente ilustrada, uno cerca del extremo izquierdo, uno en el centro y uno cerca del
extremo derecho. Una vez que la curva catenaria sea ajustada a los tres puntos, existe una
opcin de perfeccionar esta catenaria haciendo que la menor curva cuadrtica pase por todos
los puntos, dentro de una cierta distancia de esta catenaria. Una vez conocida la curva
catenaria en cada vano, el programa puede calcular los puntos de enganche del cable a partir
de la interseccin de estas curvas y luego, a partir de estos puntos, puede determinar los
puntos de enganche del aislador. Se proveen opciones para el ajuste de la longitud del cable
para igualar a la longitud del arco a lo largo de la catenaria, entre puntos de enganche del
cable, y para el ajuste de posiciones de la estructura para obtener los puntos de enganche en
los lugares correctos. Tambin hay opciones para crear puntos topogrficos en los puntos de
enganche calculados del cable y del aislador.
N.8.5 Quinta Opcin Grfica FE
Esta opcin es llamada 5) Finite Element with Manual Length Adjust (Ajuste de Longitud
Manual con Elementos Finitos) en el cuadro de dialogo de Graphical Sag Options. Con esta
opcin si hace clic sobre el vano y luego ingresa el valor de cunto cable desea agregar o
quitar para una serie de vanos. Por ensayo y error, puede determinar la extensin del cambio
de longitud del cable necesario para obtener una holgura deseada. Esta opcin puede ser
usada para experimentar el corte de longitudes del cable o de cambiar lo flojo de un vano al
adyacente (re-enclemando los aisladores) como solucin a los problemas de holguras. Como
es el caso con cualquier ajuste de longitudes del cable, flechas y tensiones a lo largo de la
seccin son afectados; entonces debe asegurarse que las estructuras puedan soportarlo.

N.9 Visualizar modelo de elemento finito para un caso de carga dado
Una de las muchas ventajas del Mtodo de los Elementos Finitos (modelado del Nivel 2, 3 o 4)
sobre el del vano regulador (Nivel 1) es que puede ser usado para determinar la condicin de
la lnea, cuando las cargas no son uniformes sobre una seccin de tensin (por ejemplo, bajo
hielo no balanceado, conductor roto, etc.). Si desea observar la lnea bajo tales condiciones de
carga no uniformes, puede hacerlo en Section/ Display options (Seccin/ Opciones de
Visualizacin). Elija Load Case Display (Visualizar Caso de Carga) (seguido por una Load
Case Description (Descripcin de Caso de Carga) de la lista de casos de carga en la tabla de la
Fig. 7.3-10 y un Structure Number (Nmero de Estructura)) en la lista de seleccin de Weather
Case (Caso de Clima) en la parte de Display Weather Case (Visualizar Caso de Clima) del
cuadro de dialogo de Line Display Options (Opciones de Visualizacin de Lnea) de la Fig.
5.4-4.
Por ejemplo, un caso

de carga de fase
izquierda de un vano
trasero roto fue
especificado para las
estructuras de una
lnea; una de cuyas
estructuras (la
Estructura N 4) es
vista en la Fig. N-20.
Al seleccionar ese
caso de carga y la
Estructura N 4 en el
cuadro de dialogo de
Line Display
Options (Opciones
de Mostrar Linea)
(ver parte derecha de
la Fig. N-20), la lnea
entera fue
visualizada despus de haber hallado su equilibrio (en el Nivel 3) siguiendo la eliminacin del
cable de la fase externa en el vano trasero de la Estructura N 4 (un marco de madera flexible).
La parte central de la Fig. N-20 muestra una vista tridimensional de la lnea, centrada en el
marco. Puede ver que falta un cable a la izquierda de la estructura y que el aislador
correspondiente se balancea a la derecha. El hilo de guarda en el tope del poste izquierdo del
marco est realmente sujetando al marco. Esto puede ser visto en la parte izquierda de la Fig.
N-20, la cual ilustra el resultado de un anlisis de PLS-POLE del marco obtenido con
Structures/ Check (Estructuras/ Verificar). La carga de fase rota de 871 lbs es
contrabalanceada por una carga de enganche de 796 lbs desde el hilo de guarda, el cual

reduce drsticamente los esfuerzos del marco. Esta situacin no pudo haber sido detectada
con un anlisis por elementos finitos en el Nivel 2, porque ese nivel no considera la interaccin
entre los cables.

APNDICE O. PERSONALIZANDO MENS, DIALOGOS, BARRAS DE
HERRAMIENTAS, TABLAS E INFORMES
PLS-CADD le permite personalizar mens, cuadros de dialogo, consejos, y un limitado nmero

de tablas e informes, dndole as completa flexibilidad para traducir sus lneas de texto al
lenguaje o formato de su eleccin. Cualquier cambio realizado en la personalizacin ser
almacenado en el archivo schema (esquema) especificado en Schema or Customization File
(Archivo de Esquemas o Personalizacin) del cuadro de dialogo de Preferencias de PLS-CADD
(ver Seccin 5.2). El archivo de esquemas debe poseer la extensin ".sma". Cualquier cambio
de personalizacin que realice en el archivo de esquemas permanece activo hasta que sea
cambiado nuevamente. Puede mantener diversos archivos de esquemas (por ejemplo, uno
para ejecutar PLS-CADD en ingls, otro para hacerlo en francs, etc.), pero solamente aquel
especificado en el cuadro de dialogo de PLS-CADD Preferences (Preferencias de PLS-
CADD) afectar la apariencia de sus mens, cuadros de dialogo y tablas, en su actual
ejecucin. Los archivos de esquemas para los idiomas ingls, francs o espaol pueden ser
descargados directamente de Internet, utilizando el comando Help/ Download Alternate
Language (Ayuda/ Descargar Lenguaje Alternativo).
O.1 Personalizando Mens
Puede usar el comando

View/ Edit
Customizations/ Menu
Titles (Vista/ Editar
Personalizaciones/
Ttulos del Men) para
abrir la tabla de
Customize Menu Titles
and Tips (Personalizar
Ttulos del Men y
Consejos) (ver Fig. O-1).
El texto sombreado, que
no puede cambiar, es el
texto original en ingls de
PLS-CADD. El texto que
ingresa en las columnas Fig. O-1 Tabla de Personalizacin del Men.

con fondo blanco
reemplazar el texto original despus de aceptar (OK) la tabla. Si ingresa un "&" antes de un
carcter en la columna de User Menu Title (Ttulo de Men del Usuario), ese carcter ser
utilizado como tecla de atajo que lleva al comando, y ser mostrado subrayado.
User Menu Tip (Consejo del Men del Usuario) aparecer en la barra de estado cuando se
desplaza sobre cualquier elemento del men que no tenga un submen.

La Fig. O-2 ilustra cmo aparecer su men de File (Archivo) despus de haber sido
personalizado con la informacin de la Fig. O-1.
O.2 Personalizando Cuadros de Dialogo
Puede usar el comando View/ Edit Customizations/ Dialog

Strings (Vista/ Editar Personalizaciones/ Cadenas de
Dilogo) para abrir el cuadro de dialogo de Customize Dialog
Strings (Personalizar Lneas de Dilogo). Esta tabla lista
todas las lneas personalizables en todos los cuadros de
dilogo. Si no ve las lneas de texto de un cuadro de dilogo en
particular, dirjase a esa pantalla y acptela (OK). Esto aadir
las lneas a la tabla.
Existe una manera an ms fcil de ubicar y personalizar las

lneas de texto de cuadro de dialogo en particular. Primero
debe seleccionar Enable Right Click Customize Interface
Fig. O-2
(Permitir Personalizar Interface al Presionar Botn Derecho del
Mouse) en el men especial que se abre al presionar la tecla F1. Esto le permitir, mientras
est en cualquier cuadro de dialogo, hacer clic con el botn derecho del mouse para abrir un
subconjunto de la tabla de Customize Dialog Strings, la cual solamente incluye las lneas de
texto personalizables de ese cuadro de dialogo. Esto es ilustrado en la Fig. O-3 para el cuadro
de dialogo de Sections/ Modify (Secciones/ Modificar).
Tambin puede hacer

uso del comando View/
Edit Customizations/
Dialog Tips (Vista/
Editar
Personalizaciones/
Consejos de
Dilogos) para abrir la
tabla de Customize
Dialog Tips
(Personalizar
Consejos de
Dilogos), la cual lista
los consejos
personalizables de los
cuadros de dialogo.
Fig. O-3 Personalizando la Tabla de Lneas de Texto de los Dilogos.

O.3 Personalizando Tablas e Informes
La personalizacin de tablas e informes en PLS-CADD es una poderosa caracterstica creada

para personalizar reportes.
Con el comando View/ Edit Customizations/ Report Strings (Vista/ Editar

Personalizaciones/ Lneas del Reporte), ser llevado a la tabla de Customize Report
Strings (Personalizar Lneas del Reporte), en donde puede sustituir las lneas de texto
originales en ingls (en la columna de la izquierda) de sus informes por su propio texto (en la
columna derecha). Cuando edita las lneas, debe ser consciente que el programa no hace
ningn esfuerzo especial para alinear su texto con los dems en el informe, y que es su
responsabilidad que las lneas de texto no sean ni tan cortas ni tan largas para producir un
resultado aceptable.
Puede utilizar el comando View/ Edit Customizations/ Tables (Vista/ Editar

Personalizaciones/ Tablas) para seleccionar una tabla a personalizar. Algunas de ellas
contienen propiedades de entrada (por ejemplo, la tabla de 3 columnas en el cuadro de dialogo
de Structure to Wire Clearance (Holgura de la Estructura al Cable), a la cual llega con el
comando Lines/ Reports/ Structure Clearances (Lneas/ Informes/ Holguras de las
Estructuras)), mientras que otras contienen resultados calculados (por ejemplo la tabla e
informe de Structure to Wire Clearance Results (Resultados de Holguras de la Estructura
a los Cables)). Si una tabla o informe ha sido modificado desde las propiedades por defecto,
entonces el nombre de texto de la tabla aparecer en negro en el cuadro de dilogo de
personalizacin. Si los valores predeterminados son an vigentes entonces estos aparecen en
color gris.
Los resultados calculados pueden ser presentados en dos formatos: el formato de tabla de hoja
de clculo y el formato de informe impreso. Los encabezados de las columnas en cualquiera de
los formatos pueden ser personalizados. La apariencia de los datos puede ser personalizada
en el formato del informe impreso pero no en el formato de tabla de hoja de clculo. Por
ejemplo, si personaliza los Structure to Wire Clearance Results (Resultados de Holguras
de la Estructura a los Cables), ser llevado a la tabla de Customize (Personalizar) mostrada
en la parte superior de la Fig. 0-4, en donde podr: 1) sustituir los encabezados de su tabla (en
la columna de User's Name (Nombre del Usuario)), 2) especificar su propio formato de estilo
"C" para visualizar los nmeros en cada columna del informe (en la columna de Report Format
(Formato del Informe)), 3) cambiar el orden en el cual las columnas aparecen en el informe (en
la columna de Report Display Order (Orden de Visualizacin del Informe)), y 4) cambiar el
consejo asociado a cada columna del Table Format (Formato de Tabla) (en la columna de
User's Tip (Consejos del Usuario)). El formato de estilo "C" es discutido en la Seccin O.3.1,
que le permite controlar la precisin de un nmero impreso, as como si ste es visualizado en
notacin flotante o exponencial, en la columna de Report Format.

Los datos motrados en la tabla de Customize (Personalizar), en la parte superior de la Fig. O-
4 describen ttulos y formatos personalizados que producirn el diseo del informe Francs
mostrado al pie de la figura.
Como con View/ Edit Customizations/ Report Strings, los datos en la tabla de la Fig. O-4
pueden aparecer solamente despus de que haya ejecutado el anlisis por lo menos una vez.
Si los valores por defecto del cuadro se han cambiado en el cuadro de dilogo View/ Edit
Customizations/ Tables (Ver / Editar personalizaciones / Tablas) entonces, el nombre de la
tabla aparecer en texto negro. Si la tabla est en su configuracin por defecto, entonces
aparecer en gris claro.
Al pasar el ratn sobre las tablas en un informe la informacin sobre el formato de tabla de
personalizacin y el nmero de columnas ocultas se ver en la barra de estado.

Fig. O-4 Personalizando Tablas de Salida e Informes.
O.3.1 Notacin del Formato "C"
Los especificadores de formato, para la visualizacin de datos numricos en el lenguaje C,

pueden tener hasta cinco partes, como se muestra ms abajo:
%[flags][width][.precision][type]
Las cinco partes incluyen: 1) un signo de porcentaje requerido (%) para iniciar el especificador,
2) banderas opcionales, 3) el ancho total para el nmero, 4) un punto adicional seguido por la
precisin deseada, y 5) un especificador de tipo. Sigue una breve descripcin de cada una de
estas cinco partes. Debe consultar cualquier libro sobre el lenguaje de programacin C para
una descripcin ms detallada.
El especificador de flags (banderas) le permite especificar si el nmero debe estar alineado a la

izquierda o derecha, dentro del espacio destinado al width (ancho). La alineacin a la izquierda
puede ser especificada con un signo negativo, de otra forma y por defecto el nmero pasa a
estar alineado a la derecha. El campo del ancho es usado para especificar el nmero total de

caracteres que el nmero puede utilizar cuando es mostrado. ste ser recortado para el
tamao del espacio provedo, siempre que tal recorte no contradiga la precisin (si es
especificada). Un punto, seguido por un nmero, la precisin, indica cuntos dgitos sern
vistos despus del punto decimal. Finalmente, el campo de type (tipo) puede ser "d", "e", "f",
"g", o "s". Cuando se imprimen nmeros enteros, el tipo debe ser igual a "d". Cuando se
muestra una cadena o lnea, el tipo debe ser igual a "s". Finalmente, cuando se imprime un
nmero de punto flotante, el tipo puede ser "e", "f" o "g", pero sin importar cul sea, debe ser
precedido por una "l". La "l" indica que el nmero es de doble precisin (todos los nmeros
decimales en nuestras aplicaciones son de doble precisin). El uso de "e" dar como resultado
una notacin exponencial, "f' producir un nmero de punto flotante, mientras que "g"
proporcionar notacin exponencial o de punto flotante, dependiendo de cul ocupa el menor
espacio para representar la cantidad dada. Un tipo adicional, "m", es reconocido en
encabezados de columnas, donde indica las unidades para esa cantidad en particular. El
especificador "%m" puede ser ubicado en donde quiera que desee ver las unidades ilustradas
en un encabezado de columna.
Por ejemplo:
Usando el especificador de formato "%-8.4lf" con el nmero 1000.123456 resultar en

1000.1235. Usando "%8.4le" dar 1.1235e003.
Finalmente, utilizando "%8.4lg" dar 1000.1235 porque la notacin decimal representa el
nmero en menor espacio que el que usa la notacin exponencial.
Fig. O-6 Formato de los Datos.
Con el fin de establecer estos formatos, no es necesario conocer la notacin de formato C al

hacer clic en la columna del formato del informe en la celda que desea editar se abrir el
cuadro de dilogo de formato de datos que se muestra en la Figura O-6, el cual le permitir
seleccionar el tipo de datos, la alineacin, la anchura de datos, el nmero de dgitos a la

derecha del punto decimal, y el tipo de notacin a usar y llenar el campo de tabla con la
notacin de formato C adecuado de forma automtica
Nota Importante: la modificacin de los especificadores de formato que usa el programa slo
debe ser hecha por un usuario experimentado. La modificacin inadecuada puede resultar en la
colisin del programa, o peor an, en que se impriman valores incorrectos.
O.4 Personalizando Barras de Herramientas
En PLS-CADD el usuario puede crear sus propios botones de barras de herramientas como
atajos hacia los diversos elementos del men, seleccionando el Menu Item (Elemento del
Men), Toolbar Name (Nombre de la Barra de Herramientas), Toolbar Button Type (Barra de
Herramientas de Tipo de Botn) e ingresando el Button Name (Nombre del Botn) en la tabla
de Edit Custom Toolbar (Editar Barra de Herramientas Personalizada), a la que accede con
View/ Edit Customizations/ Custom Toolbar (Vista/ Editar Personalizaciones/ Barra de
Herramientas Personalizada). Tambin puede aadir elementos a la barra de herramientas
personalizada haciendo clic derecho sobre el elemento de men si se habilita la caracterstica
yendo a View/ Edit Customizations/ Add to Custom Toolbar vai Right Clic (Ver / Editar
Personalizaciones / Agregar a la Barra de Herramientas Personalizada a Travs del
Botn Derecho).
El men de elementos es una descripcin textual de la seleccin de comandos en PLS-CADD.

La barra de herramientas de Nombre le permite seleccionar para agregar el comando a una de
estas cuatro barras de herramientas definidas por el usuario. La barra de herramientas de tipo
de botn le permite elegir si desea mostrar el comando como un icono o como una descripcin
de texto que se introduce en la columna de la barra de herramientas de nombre de botn. No
todos los comandos tienen una representacin de icono pero los que tienen un icono se
muestran en la columna del men de elementos cuando se selecciona.
La Barra de herramientas de posicin en el programa puede prepararse de forma automtica

cuando cambia el tamao de la ventana del programa verificando a travs de la opcin View/
Toolbars/ Auto Arrange Toolbars (Ver / Barras de herramientas / Auto Organizar Barras
de Herramientas). Si usted desea para sus barras de herramientas que se mantengan en la
misma posicin cuando cambie el tamao de la ventana del programa, entonces debera
desactivar esta opcin.

O.5 Teclas de Acceso Directo del Teclado
PLS-CADD incluye muchas teclas de acceso directo del teclado que pueden mandar llamar
muchos comandos y vistas en PLS-CADD. A continuacin, se muestra una lista de las teclas
disponibles:
ESC: Cierra los mens de contexto Shift + Mouse: Desplazamiento R: Lista

y pantallas de dilogo Dinmico
F1: Avanzadas/ Caractersticas Ctrl + Mouse: Rotacin T: Tabla de editar secciones de
experimentales no soportadas Dinmica informacin de entidad
cuadrada
F2: Firma Digital PgUp: Zoom a la hoja Siguiente Y: Tabla de edicin de punto
(Ver hojas), Zoom a la Siguiente PFL si la informacin de la
Estructura (Vista de Seccin entidad cuadrada
F3: Inicializar vista Transversal), Latitud Mayor O: Piloto Otto
(Vista 3D)
F4: Re-dibujar PgDown: Zoom a la Hoja P: Centrar Todas Las Vistas A

Anterior (Ver Hojas), Zoom a la Coordenadas del Mouse
Estructura Anterior (Vista en
F5: Limpiar Marcadores Seccin Transversal), Latitud S: Informacin de la Entidad
Menor (Vista 3D) Ajustes del Modo de
Complemento
F7:Medir Distancia Entre Puntos Home: Zoom a la primera Hoja D: Eliminar Entidad
(Vista de Hojas), Longitud Seleccionada
1: Habilitar Vista del Perfil Menor (Vista en Seccin F: Editar Atributos Para la
Transversal) (Vista 3D) Entidad de Cdigos
Caractersticos Actualmente
seleccionada
2: Habilitar Vista de la Planta End: Zoom a la ltima hoja (Ver G: Ir a la Ubicacin de la
Hoja), Longitud Mayor (Vista en Estructura
3: Habilitar Vista en 3D Seccin Transversal) (Vista 3D) Enter: Acceder al Men de
Vista
4: Habilitar Pantalla Completa Insert: Desplazar Vista en Z: Zoom a Todos los Puntos de
Seccin Transversal por Vista al Punto Seleccionado
+:Aumentar Zoom Delante en Incrementos de la X: Editar Punto XYZ si la
Mitad de la Profundidad de Vista Entidad est Actualmente
Seleccionada
-: Disminuir Zoom Delete: Desplazar Seccin C: Vista de la Seccin
Transversal Vista Trasera por Transversal
Incrementos de la Mitad de la
Up: Desplazarse Hacia Arriba Profundidad de Vista V: Desvanecer Punto de Modo
de Activacin (3D)

Down: Desplazarse Hacia Abajo W: Aclaramiento de Alambre M: Mover Estructura si la
para Reconocer Punto Entidad est Actualmente
(Requiere Punto de Seleccionada
Left: Desplazarse a la Izquierda
Reconocimiento)
Right: Desplazarse a la Derecha E: Editar lo Actualmente

Asignado a la Entidad

APNDICE P. MODELOS DE ESTRUCTURAS ESPECIFICOS AL SITIO
En general, cuando selecciona una estructura para usar en una lnea en particular, sta es una
estructura estndar que pretende usarse ms de una vez. Cuando disea nuevas lneas, el
concepto de estructuras estndar, las cuales pueden ser repetidas por un fabricante y pueden
ser equipadas con el mismo tipo de aisladores, es extremadamente til. Los modelos de estas
estructuras estndar pueden ser guardados en bibliotecas para su uso en diferentes lugares de
la lnea o en varios proyectos. Por lo tanto, el concepto de mantener bibliotecas de estructuras
estndar es esencial para disear lneas nuevas.
Sin embargo, debido a cambios especficos a un sitio durante la construccin, reparacin y/o
refuerzo despus de fallas, cambios de aisladores, debilitamiento de algunos componentes
tales como putrefaccin en la lnea del suelo u hoyos de pjaro carpintero en postes de
madera, etc., cada estructura en una lnea que ha estado en servicio por muchos aos, puede
ser potencialmente diferente de la estructura estndar que fue usada en el diseo original. Por
lo tanto, cuando se modelan lneas existentes, uno se enfrenta con la necesidad de usar un
nmero mucho mayor de modelos de estructuras que el de las estructuras estndar en el
diseo original. En tales situaciones, es ms probable que se desee hacer modelos de
estructuras especficas al sitio.
El uso de estructuras especficas para el sitio tiene la ventaja de que cada cambio hecho al
modelo no afectar a ninguna otra estructura en la misma o en otras lneas. La utilizacin de
modelos sistemticos especficos al sitio en la posicin de cada estructura en una lnea, le
permiten hacer que estos modelos sean depsitos de informacin relacionada a
mantenimiento, reparaciones y refuerzos en esas posiciones. ste es un concepto muy potente
y til que obtiene a cambio del pequeo precio de tener que almacenar los modelos adicionales
especficos a los sitios. En una poca en que almacenbamos rutinariamente fotografas de
estructuras de una lnea existente, el requerimiento de almacenar archivos adicionales para
inclusive los modelos ms complejos de torres o marcos (archivos TOWER o PLS-POLE) es
casi irrelevante en trminos de almacenamiento adicional de datos. Por lo tanto, no debera
haber razn para no guardar los modelos especficos del sitio de todas las estructuras de una
lnea existente.
Este Apndice describe los comandos de PLS-CADD que le permiten crear y modificar copias
especficas al sitio de sus modelos de estructuras.
P.1 Haciendo Modelos de Estructuras de Sitios Especficos
Puede usar Structures/ Customize Structure/ Make Site Specific Copies (or Site Specific
Copy for a single location) (Estructuras/ Personalizar Estructura/ Hacer Copias Especficas
al Sitio o Copia Especfica al Sitio para un solo lugar) para reemplazar con nuevos archivos
de estructuras a los usados en diferentes lugares. Si el nombre del archivo original en la
posicin de la i-sima estructura en la lnea fue "Filename.Ext", entonces el nuevo archivo

tendr el mismo contenido que el antiguo, y su nombre ser "Filename.#i.Ext". A no ser que la
opcin de permitir una anulacin manual de nombre por defecto sea seleccionada en el cuadro
de dilogo que permite al usuario reemplazar el nombre de archivo generado automticamente
con uno designado por el usuario. Los nuevos archivos son grabados en el directorio de
estructuras por defecto (especificado en File/ Preferences (Archivos/ Preferencias) en la
Seccin 5.2). El archivo Filename.#i.Ext nico, personalizado (especfico al sitio) puede ser
editado en forma segura, para reflejar los cambios especficos al sitio sin afectar a otras
estructuras. Para editar el archivo de estructuras personalizadas, puede acceder a l
directamente con Structures/ Edit Structure (Estructura/ Editar Estructura) o al hacer clic
sobre el botn de Edit al pie del cuadro de dialogo de Structure Modify (Modificar
Estructura). O puede usar las funciones de edicin interactivas descritas en las siguientes
Secciones.
P.2 Cambio Interactivo de Aislador en una Estructura Especfica al Sitio
Mientras se exhibe una estructura personalizada en una ventana de vista tridimensional, puede
utilizar Structures/ Customize Structure/ Change Insulator (Estructuras/ Personalizar
Estructura/ Cambiar Aislador) para seleccionar grficamente y cambiar un aislador (o un
grupo de aisladores en un conjunto de ms de una fase). Esta funcin slo trabaja con
estructuras del Mtodo 4. Una vez que haya hecho clic sobre un aislador, ser llevado en
primer lugar a al cuadro de dialogo de Customize Structure (Personalizar Estructura).
Despus de aceptar las opciones por defecto en esa pantalla, ser llevado a la de Select New
Property Set (Seleccionar Nuevo Set de Propiedades), en donde podr elegir un aislador
diferente de entre los disponibles en la biblioteca de aisladores por defecto, actualmente
asociada con el modelo de TOWER o de PLS-POLE.
P.3 Ajuste Interactivo de Altura del Aislador o del Enganche del Brazo al Poste
Cuando visualiza una estructura personalizada en una ventana de vista 3D o de Perfil, puede
usar Structures/ Customize Structure/ Move Attachment Point/ Freehand (Estructuras/
Personalizar Estructura/ Mover Punto de Fijacin/ A Mano Alzada) (or Snap to Survey
Point) (o Capturar a Punto Topogrfico) para cambiar la posicin del punto de enganche de
un aislador o un brazo, a un poste al mover grficamente la altura del correspondiente cable
soportado. Esta funcin trabaja con todos los modelos estructurales (Mtodo 1 al Mtodo 4).
Utilizando esta funcin, puede elegir y arrastrar el punto de empalme entre un cable y un
aislador hacia arriba o abajo, hasta la posicin deseada. Una vez que suelte el botn del mouse
y acepte (OK) El cuadro de dialogo de Customize Structure (Personalizar Estructura), la
ubicacin del punto en el cual el aislador o el brazo est enganchado a la estructura es
automticamente actualizada para reflejar la nueva posicin del cable. Esta funcin es
extremadamente til para editar las posiciones exactas de los enganches de los brazos o
aisladores para personalizar postes de madera en el campo, a partir de las posiciones
topogrficas de los cables.

P.4 Ajuste Interactivo de la Geometra del Tensor
Mientras se exhibe una estructura personalizada en una ventana de vista 3D o en Planta,

puede usar Structures/ Customize Structure/ Move Guy Anchor/ Option (Estructuras/
Personalizar Estructura/ Mover Anclaje del Retenedor/ Opcin) (en donde las opciones son
Freehand (Mano Alzada), Snap to Survey Point (Capturar a Punto Topogrfico), Inline
with Wire (Alineado con el Cable), Slope Intersect with TIN (Intersectar Pendiente con
TIN) o Bisect Line Angle (Biseccionar ngulo de Lnea)) para ajustar grficamente la
geometra de un retenedor (para cambiar la posicin del enganche de un retenedor al poste,
debe utilizar los comandos Structure/ Modify y Edit). Esta funcin trabaja solamente con
estructuras del Mtodo 4. En una vista en planta, puede arrastrar un retenedor hasta el azimut
deseado con la opcin Freehand, dejando la pendiente, altura del anclaje y proyeccin
horizontal del tensor intactos. En una vista en planta o 3D, puede capturar el anclaje del
retenedor a un punto topogrfico, con la opcin de Snap to Survey Point (Capturar a Punto
Topogrfico). En una vista 3D, con la opcin de Inline with Wire (Alineado con el Cable), se
puede elegir un retenedor, despus un cable, y hacer que el azimut del retenedor sea calculado
en forma automtica, para hacer que el retenedor se alinee con el cable seleccionado, cuando
suelte el botn del mouse. En la opcin de Slope Intersect with TIN (Intersectar Pendiente
con TIN) se puede seleccionar una estructura y hacer que todos los retenedores de esa
estructura se extiendan hasta la TIN mientras mantienen las pendientes y azimuts del
retenedor. Esto es especialmente til en la identificacin de las posiciones de los anclajes de
los retenedores y para mantener la holgura a los componentes energizados de la estructura.
Este comando puede ser ejecutado para una sola estructura o para un rango de ellas.
Finalmente, en un ngulo de lnea, con la opcin de Bisect Line Angle (Biseccionar ngulo
de Lnea), se puede elegir un retenedor y cambiar su azimut automticamente para que el
tensor biseccione el ngulo de lnea.
El retenedor que sea ajustado con uno de los mtodos anteriores ser hilited para identificar
qu retenedor es seleccionado para el ajuste. Si el retenedor particular que se ajusta tiene
definida su ubicacin en relacin con otro retenedor se resaltar en color morado. Si el
retenedor est ajustando es el retenedor de referencia, entonces ser de relieve verde.
Despus de seleccionar el retenedor que ser ajustado, un cuadro de dilogo que explica cmo
se mueve el retenedor tendr un impacto sobre los retenedores que aparezcan.
P.5 Comparando Estructuras Personalizadas con Diseos Estndar Originales
Si tiene estructuras personalizadas en un modelo de lnea, puede utilizar el comando

Structures/ Customize Structure/ Report (Estructuras/ Personalizar Estructura/ Informe)
para documentar cualquier diferencia entre las estructuras originales "Filename.Ext" y las
estructuras personalizadas derivadas de las mismas, "Filename.#i.Ext". Esta funcin slo es
efectiva con estructuras del Mtodo 4. El comando Structures/ Available Structure Liste/
Report (Estructuras/ Lista de Estructuras Disponibles/ Informe) indicara si la estructura se
ha sido situada especficamente. Tambin las tablas Structures/ Staking Table (Estructuras/
Tabla de Aplicacin) y Structures/ Availabe Structure List/ Edit (Estructuras/ Lista de

Estructuras Disponibles/ Editar) indican una estructura especifica de sitio con un color lila
resaltado en las tablas.
P.6 Ajuste Interactivo de los Puntos de Enganche de la Estructura
Puede utilizar el comando Structures/ Customize Structure/ Move Attachment Point

(Estructuras / Personalizar Estructura / Mover punto de enganche) para mover de forma
interactiva los puntos de enganche de las estructuras. Se recomienda el uso de estructuras
especficas del sitio al usar este comando si solo desea que los cambios se apliquen a una
instancia de la estructura como se describe en la seccin anterior P.1. Este comando se puede
utilizar en el mtodo de estructuras 1, 2 y 4. Si se utiliza en una estructura de Mtodo 4 el
movimiento punto enganche puede estar limitado por la geometra de la estructura, pero
actualizar los elementos como brazos de enganche para facilitar el movimiento del enganche.
Si elige a Freehad (Mano Alzada) de la lista de opciones, el enganche se mover con el ratn.
Si elige Snap to Survey Point (Capturar a Punto Topogrfico) entonces los enganches se
ajustarn al punto ms cercano del ratn. El comando se puede utilizar para romper la unin
del alambre o el enganche del aislante usando la tecla "W" o "I" para cambiar entre las
opciones. La opcin seleccionada para el ajuste se observ en la barra de estado.
Si usted no tiene alambres ensartados en sus estructuras an se podrn mover los puntos de
enganche para que coincida con los datos del topgrafo, pero necesitara tener la opcin
Drafting/ Show Cable Attachment Point (Dibujo/ Mostrar Punto de Enganche) habilitada.

La ltima opcin para
mover los puntos de
enganche es el comando
Snap to Surveyed
Attachment Points
(Capturar a Puntos de
Enganche
Topogrficos) que abre
el cuadro de dilogo que
se muestra en la Figura
P.6-1. Este comando se
utiliza por lo general slo
en el mtodo de
estructuras 1 o 2. El cual
le permite elegir de una
lista de cdigos
caractersticos
disponibles para sus
puntos de enganche y
una distancia mxima
para mover un punto de
unin existente. El uso
de estas limitaciones Figure P.6-1 Captura de Puntos de Enganche de la Estructura a

Puntos Topogrficos.
har estirar las estructuras para adaptarse a estos cdigos caractersticos predeterminados.
Tambin puede optar por limitar los conjuntos que se mueven sobre la estructura y tambin
decidir si se debe simplemente informar sobre las distancias entre los enganches de la
estructura y puntos especficos topogrficos, o para modificar realmente los enganches de la
estructura. La opcin capturar le permite seleccionar si se debe capturar el punto de enganche
del aislador de la estructura o el punto de enganche del cable al cdigo caracterstico
seleccionado. Tambin puede dejarlo en automtico, el cual capturara el aislador o el alambre
de enganche en funcin del tipo de aislador. Se recomienda el uso de modelos de estructura de
sitio especfico con este comando. Este comando se utiliza normalmente con las LiDAR
topogrficas en donde los puntos de unin han sido previamente clasificados.

P.7 Ajuste interactivo de la Inclinacin del Polo
Puede utilizar el comando Structures/ Customize Structure/ Move Pole/ Lean to Fit Survey
Point (Estructuras/ Personalizar Estructuras/ Mover Polo/ Apoyo para Punto Topogrfico
a Ajustar). Para apoyarse de forma interactiva un poste en un archivo de estructura PLS-POLE
a un punto topogrfico seleccionado en PLS-CADD mientras no se mueva la ubicacin de la
estacin de la estructura. El usuario debe seleccionar primero el polo que desea modificar y
luego seleccione el punto topogrfico para definir la inclinacin del poste. Esto mantendr la
base de la estructura y cambiar la inclinacin x y y del poste en el modelo PLS-POLE, para
asegurarse de que el poste est en la misma lnea definida por la base de la estructura y el
punto de medicin seleccionado. Una vez completado, se le pedir al usuario guardar la
estructura revisada o crear una estructura especfica del sitio.

APNDICE R. INFORMES
El men Lines/ Reports (Lneas / Informes) contiene muchos informes tiles que se han
discutido en todo el manual. A continuacin, se presentan los detalles de ms informes que
pueden no haber sido discutidos.
R.1 Informe Resumido
Uno de los informes ms til y completo en el programa es Lines/Reports Summary (Lneas /

Informe Resumido). Este informe contiene varias secciones que a un diseador pueden serle
de utilidad. En la parte superior del informe hay un listado de las notas que se introdujeron en
Criteria/ Notes for the Project (Criterios/ Notas para el Proyecto). La siguiente seccin es
sobre las estadsticas de la lnea que le da algunos datos generales sobre la lnea, como la
longitud, el nmero de estructuras, etc. Las siguientes secciones son esquemticas y se
pueden personalizar como se describe en el Apndice O en el manual. Estas secciones son
como se muestran tpicamente desplegadas como las siguientes:
Reporte de la lista de estructura:

Nmero de estructura, estacin, ngulo de la lnea, vano siguiente, ajuste de altura,
ajuste de la desviacin, Angulo de Orientacin, nombre del archivo, descripcin del
archivo, comentarios de la tabla de aplicacin, y la lista de materiales.
Reporte de las coordenadas de la estructura:

Nmero estructura, estacin, vano siguiente, coordenadas XYZ, y el nombre de la
estructura.
Coordenadas del enganche de la Estructura:

Nmero estructura, el nmero de conjunto, numero de fase, nombre de la estructura,
enganche del aislador de las coordenadas XYZ, punto de enganche del cable de las
coordenadas XYZ, punto de medio vano de coordenadas XYZ, TIN Z por debajo del
punto de enganche del aislador, punto de contacto medio, y punto bajo, as como la
longitud del arco del vano prximo del conductor y el tramo flojo prximo al cable de
caso de clima y condicin identificada en el encabezado de la tabla.
Datos de la seccin flechada:

Numero de seccin, nombre del archivo del cable, desde la estructura, a la estructura,
voltaje, vano regulador, temperatura flechada, condiciones del flecheo, contante de
catenaria del flecheo, tensin horizontal de flecheo y constante de catenaria mostrada.
Datos de la seccin de secuencia:

Numero de seccin, nombre del cable, nmero de estructura, nombre de conjunto,
fase, y el conjunto de etiquetas.
Datos de la seccin de geometra:

Numero de seccin, nombre del archivo de datos, desde la estructura, a la estructura,
nmero de fases, cables por fase, vano mnimo en la Seccin, mximo vano de la
seccin, vano regulador, y la longitud total de cable en la condicin del cable y el caso
del tiempo en el encabezado del informe.
Longitudes de los cables en cada vano (Para la seccin de modelado con longitudes de cable
fijo):
Numero de seccin, nombre del cable, desde STR-Set-Fase, a STR-Set-Fase,
condicin del cable, longitud no tensada en el vano, ajuste de longitud.
Localizacin de las cargas concentradas:

Nmero de la carga concentrada, numero de la seccin, desde estructura-Set-Fase-
voltaje-Fraccin, distancia horizontal de enganche del cable, distancia horizontal a la
ubicacin de la carga concentrada anterior, distancia a lo largo del enganche del
alambre, distancia a lo largo de la ubicacin de la carga concentrada anterior, nombre
del archivo de carga concentrada - descripcin - nmero de inventario, cargas desde el
archivo de cargas concentradas, dimetro de la carga concentrada de hielo y viento y
hielo parcial del desde cualquier archivo de carga concentrada.
Reporte de la lista del material de la estructura:

Nombre del archivo de la estructura y consideracin de esas estructuras en el modelo.
Reporte de la lista de material del cable:

Nombre del archivo de cable, nmero de secciones, y la longitud del cable en la
condicin de cadena mostrada en la cabecera del informe.

R.2 Informe de Estructuras de longitud, latitud y altura
Lines/ Reports/ Structure Longitude, Latitude and Height Report (Lneas / Informes /
Reporte de la Estructura de Longitud, Latitud y Altura) genera un informe de una gama de
estructuras definidas por el usuario. El cuadro de dialogo que se muestra en la Figura R.2-1 a
continuacin tambin muestra que el informe puede ser limitado slo a una cierta gama de
alturas de tal manera que verifica todas las estructuras en el rango seleccionado, pero slo
informa de las estructuras que cumplen los criterios de restriccin de altura. La mitad inferior
del cuadro de dilogo le permite aadir una bandera para las estructuras que cumplen o no
cumplan con los criterios y asignar a estas a una columna de comentario de la estructura
definida por el usuario de forma automtica. Este informe se utiliza a veces para identificar
lugares de estructura que pueden ser marcadas debido a las restricciones de altura en un rea.
Figure R.2-1 Estructura de Longitud, Latitud y Altura.

R.3 Informe de Replanteo de Construccin
Lines/ Reports/ Construction Staking Report (Lneas / Informes / Informe del Replanteo
de la Construccin) genera varios informes relativos a la construccin de la lnea que incluye
informacin de replanteo para postes, soportes de la torre, anclas, PIs, y de estacas de
referencia. Tambin puede incluir hasta cuatro diferentes vistas grficas y lista de materiales
para cada una de las estructuras. El cuadro de dilogo de opciones de informe de replanteo de
construccin contiene cuatro pestaas para los Parmetros de Replanteo, vistas grficas, lista
de materiales y opciones de presentacin como se muestra en la Figura R.3-1 a continuacin.
Figura R.3-1 Informe de Replanteo de Construccin.
En la parte superior del cuadro de dilogo se puede seleccionar un informe de rango de la

estructura, as como una opcin para informar sobre las estructuras PI. La pestaa Parmetros

de Replanteo le permite introducir las distancias de referencia de estacas a partir de los puntos
de referencia, as como la opcin de seleccionar los puntos que hacen referencia. Las estacas
de referencia pueden estar delante o hacia atrs desde el punto de referencia, as como a la
izquierda y derecha. Las estacas de referencia estn disponibles para el eje central, eje de
estructura, bases (bases de postes o bases de la torre), retenedores, y ejes de PI.
Puede elegir hasta cuatro puntos de vista diferentes para incluir en el informe para cada
estructura. Estas opiniones pueden ser una vista en planta, vista transversal, Vista longitudinal,
o vista isomtrica. Cada vista se controla de forma independiente y se puede elegir lo que
desea mostrar en cada vista de la lista de los artculos incluidos en cada vista, tales como ejes
de PI, Alineacin, estructura renderizada, estacas de referencia, retenedores, etc. Usted puede
optar por cambiar la vista en el la parte superior de la lista y se puede seleccionar una imagen
de tamao diferente para incluirla en el informe situada en la parte inferior de la lista de
elementos a incluir en la vista.
Puede incluir la lista de material asociado a cada una de las estructuras mediante la seleccin
de las opciones de la pestaa Lista de materiales. La Seccin 8.5.6 incluye ms detalles acerca
de los informes de material.
La pestaa Opciones de pantalla le permite elegir cmo desea que se muestre el informe
replanteo de construccin. La vista tabular y grfica de la pantalla le permite seleccionar si se
debe incluir el informe de replanteo de PI, Replanteo de datos y replanteo de datos por
estructura en el informe. El informe de replanteo de PI contiene informacin acerca del
replanteo del PI. El replanteo de datos y replanteo de datos por estructura incluye la
informacin sobre la estructura. Puede elegir si desea incluir las articulaciones o retenedores
en el informe en las filas opcionales de Replanteo de datos. El replanteo de datos mediante
opciones de estructura le permite seleccionar el lugar donde se incluye la lista de materiales de
estructura y cualquiera de las cuatro vistas grficas por estructura. Los Otros artculos para
mostrar la seccin le permiten incluir las notas de Criterios, notas de proyecto, y / o el Sistema
de coordenadas del proyecto (si est definida) en el encabezado del informe.
El contenido de la mayora de los informes se explica por si mismo. Sin embargo, algunas
definiciones utilizadas en los informes de replanteo que se obtiene con Lines/ Reports/
Construction Staking Report) (Lneas / Informes / Informe de replanteo de Construccin)
requieren algunas explicaciones (ver Fig. R.3-2). La definicin de algunos de los artculos
menos intuitivos en el informe se define en la cabecera del informe.
Para las estacas de referencia, se puede definir una Left Reference Stake (LRS) (Estaca de
Referencia Izquierda (LRS)) y una Right Reference Stake (RRS) (Estaca de Referencia
Derecha (RRS)). Estas estacas se definen por sus desplazamientos de punto de referencia. El
punto del centro de la base de la estructura (BS en la Fig. R.3-2), tambin definido como el
Structure Hub (Eje de la Estructura) (SH en R.3-2), se define por su desplazamiento (distancia
desde el eje de la lnea central, CLH), o sus coordenadas globales X, Y, Z, o su Lead Lenght

(Longitud de Carga) a la Left Refernce Stake (Estaca de Referencia Izquierda) o Lead Lenght
(Longitud de Carga) a la Right Reference Stake) (Estaca de Referencia Derecha). A un ngulo
de la lnea, la estructura se encuentra por su bisectriz (etiquetado como "BI" en el informe)
ajustar (por ejemplo, PI-SH en la Fig. R.3-2).
Un punto fundamental en la base de una torre o un punto de anclaje para unas estructuras
retenidas puede ser definido por sus coordenadas globales, o por la combinacin (ver Fig. R.3-
2) de la distancia a SH (Eje de la estructura a la longitud de carga) con el ngulo de azimut en
sentido de las agujas del reloj desde la estructura transversal (Angulo de bisectriz derecho).
Para una estructura aun ngulo de lnea, es posible que algunos puntos en la base de la
estructura o algunos puntos de anclaje de tierra no tienen proyecciones en las alineaciones
regulares (por ejemplo, el punto G1 en la Fig. R.3-2). Dicho punto se encuentra por la
combinacin de su estacin tangente trasera (con la etiqueta "BT" en el informe) y el
desplazamiento (por ejemplo, la estacin de la tangente posterior del G1 es la estacin del
punto PG1 que es su proyeccin sobre una continuacin de la alineacin trasera ms all del
punto angular y la tangente posterior desplazada es PG1-G1).
Todas las estacas de referencia por delante y detrs se encuentran perpendicularmente a las
estacas de referencia izquierdas y derechas con excepcin de las estacas de referencia PI que
se encuentran a lo largo de la alineacin.

Figura R.3-2 Algunos Trminos Usados en el Reporte de Replanteo de Construccin.

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PLS-CADD es el programa ms potente y complete disponible en cualquier parte, para el

Para proyectos nuevos de lneas de transmisin, evaluacin o renovacin, PLS-CADD

La distribucin y mantenimiento de PLS-CADD as como su soporte tcnico, son suministrados

Power Line Systems, Inc.

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A su discrecin, Power Line System puede terminar la licencia del Licenciatario si el

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El Licenciatario representa y garantiza que no est desarrollando un producto de la

16 PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

Proyecciones de sistemas de coordenadas por cortesa de Evenden y marca registrada 2000

Este software se basa en parte en el trabajo del Grupo Independiente JPEG.

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PLS-CADD es enviado inicialmente en un CD pero las actualizaciones son slo suministradas

3.1 Instalacin de actualizaciones (va email)

3.1.1 Solicitando una actualizacin

3.1.1.1 Descargando una

Si usted elige Help/ Download Upgrade

Si usted tuviere cualquier dificultad descargando la actualizacin desde el software, puede

Notas para administradores de sistemas y usuarios avanzados:

Su actualizacin est almacenada en un subdirectorio del directorio temporal de PLS, llamado

En Windows Vista cada usuario posee actualmente

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20 PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

Instalacin Completa o Actualizacin: Elija Full Installation (Instalacin Completa) si el

Instalar el hardware key driver (controlador de acceso): Esta opcin se activar

Instalar documentacin en lnea (formato PDF): Esta opcin se activar a s misma si el CD

PLS-CADD - Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016 21

3.3 Solucionando los problemas del Hardware Key

3.4 Manual Electrnico y ayuda en lnea

22 PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

Figura 3.4-1 Barra de bsqueda rpida.

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El concepto general que es la

24 PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

PLS-CADD est disponible en varias versiones:

La versin de demostracin es idntica a la versin PLS-CADD con bsqueda ptima, excepto

La versin PLS-CADD/ SURVEY proporciona capacidades de modelado y dibujo del terreno,

PLS-CADD - Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016 25

PLS-CADD le permite a usted personalizar mens, cuadros de dialogo, consejos y un cierto

26 PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

5.1 Cargando un modelo de lnea

En esta seccin, trataremos principalmente con la lnea Demo (Demostracin), un modelo

Para cargar un modelo de lnea,

Una vez que se encuentre en la pantalla

PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016 27

Figura 5.1-3 Vistas.

28 PLS-CADD Versin 14.2 Power Line Systems, Inc. 2016

Si Usted estuviese construyendo un nuevo modelo de lnea en vez de abriendo uno ya

Fig. 5.2-1 Cuadro de dialogo de preferencias.

Si presiona sobre File/ Preferences (Archivo/ Preferencias), ser llevado a la pantalla