Qu es un anlisis sectorial?

Un sector es un grupo de empresas que suministra a un mercado. La diferencia entre estructura sectorial y
de mercado es que en el anlisis sectorial entiende que la rentabilidad del sector est determinado por la
competencia en dos mercados: el de productos y el de factores.
El requisito previo para un anlisis eficaz del entorno es distinguir lo vital de lo meramente importante. El
entorno sectorial est formado por tres tipos de jugadores: clientes, proveedores y competidores.
Cules son los factores que se tienen en cuenta en un anlisis sectorial?
Factores macroeconmicos:
-Economa nacional e internacional,
-Tecnologa
-Gobierno y poltica
-Medio ambiente
-Estructura demogrfica y estructura social.
Factores microeconmicos:
Los beneficios ganados por las empresas en un sector estn determinados por tres factores:
-El valor del producto para el cliente
-La intensidad de la competencia
-El poder de negociacin de los proveedores.

1. DEFINICION DEL SECTOR INDUSTRIAL: Ayuda al emprendedor a conocer mejor el sector donde ubicar
su negocio, las empresas que lo conforman, diversos aspectos de su competencia, el desarrollo y
crecimiento del sector industrial al cual pertenece su idea de negocios o el proyecto que va a emprender.
Comprende los siguientes puntos:

1.1 Resea Histrica del Sector (Industrial o Servicios):

Definicin del sector al que pertenece y va a atender.

Resea histrica a travs de los ltimos 5 aos.
Cmo ha sido el comportamiento del sector.
Cifras y razones del comportamiento del sector.
NOTA: Es conveniente ayudarse con grficas y tablas.

1.2 Estado actual del Sector:

Principales productos.
Necesidades del mercado.
Principales empresas competidoras.
Nivel de tecnologa de la industria.
reas que atiende el sector.
Segmentos de mercado de las empresas ms fuertes y competitivas del sector.
Nuevas empresas en el sector.
Los proveedores ms importantes del Sector.
Cmo ha sido el comportamiento del sector con relacin al ao anterior, teniendo en cuenta el ndice de
crecimiento.
NOTA: Realice una breve comparacin del crecimiento de la industria. Recuerde colocar la fuente de
informacin. Al describir el estado actual de la industria tenga en cuenta aspectos como: productos,
servicios, cliente, tecnologa, calidad, innovacin, etc.

1.3 Tendencias econmicas del Sector:

Pas, Regin o ciudad en donde comenzar a funcionar la Empresa.

Condiciones econmicas actuales de esa localidad.
Razones de tendencia de crecimiento.
Situacin poltica de la zona.
Tendencias de la sociedad. (Moda, temporadas especiales, celebraciones, etc.)

A continuacin les coloco un ejemplo de un anlisis sectorial de la industria del transporte terrestre que
les pude servir como gua y para entender un poco mejor que se les est pidiendo no significa bajo ningn
aspecto que debe ser igual en temas abordados y cantidad de hojas.
Todo sector de acuerdo a su importancia y desarrollo tendr mayor o menor informacin.

(Tomado del libro cmo preparar un plan de negocios exitoso de Balanco-Dickson, ed. McGrawHill,
REALIZADO EN CANADA)

1. Regulaciones gubernamentales
La industria del transporte terrestre es un sector altamente reglamentado, algunas de las reas
reglamentadas incluyen:
- Ley de seguridad de vehculos automotores
- Registro federal en lnea
- Autoridades operativas: regulaciones adicionales individuales por provincia o estado
- Cdigo de Seguridad Nacional: cubre reglamentaciones de horas de servicio, explicaciones de licencia de
manejo comercial, inspecciones pre y posviaje, problemas de frenos e inspecciones de seguridad
vehicular, pesos y dimensiones, llantas, diferencias entre las diversas reglamentaciones, etctera.
- Transporte de productos peligrosos (TDG, por sus siglas en ingls): cubre el transporte de productos
peligrosos, los requerimientos de capacitacin; clasificacin e identificacin de los bienes peligrosos;
responsabilidades del consumidor; la empresa transportadora y el consignatario; informe de incidentes;
planeacin de respuesta de emergencia y otros temas cruciales.

2. Industria de transportes terrestres

Dos segmentos principales caracterizan a la industria de transporte terrestre:
Empresas de arrendamiento, que transportan carga ajena por una remuneracin. En las empresas de
renta de fletes es tres veces ms probable que utilicen a operadores propietarios que las empresas de
fletes privados.
Las firmas privadas transportan sus propios productos. En trminos de dlares, las empresas de
transporte privadas representan cerca de la mitad de la industria. Por lo general, estas firmas estn
involucradas en el transporte terrestre privado debido a que tienen necesidad de controlar el servicio. Las
firmas privadas tienden a utilizar unidades y camiones de menor tamao. El transporte terrestre privado
domina el movimiento urbano de productos, ya que representa aproximadamente 85% del volumen de
transportacin en este mercado.
En 1998, transportistas de larga distancia de renta con base en Canad experimentaron un incremento de
casi 5% respecto de 1997. El trfico transfronteras ha crecido 9% anual durante los ltimos aos.
En distancia mayores de aproximadamente 483 a 966 kilmetros (300 a 600 millas), el transporte
terrestre de renta representa aproximadamente 90% de todos los viajes. La transportacin terrestre de
renta representa 78% de los viajes interprovinciales y 59% de los viajes intraprovinciales de mayor
distancia.
En Canad, la industria de transporte terrestre de renta obtuvo 13 mil millones de dlares de ingresos en
1993 (transporte y mensajera de renta). Esta es una industria de 37 mil millones de dlares anuales (lo
cual incluye el valor de las flotas privadas) (1995) un incremento de 6 mil millones de dlares sobre los
estimados para 1993-. La transportacin privada representa 19 mil millones del total. 90% de las flotas
privadas cuentan con 10 vehculos o menos, la mayora de ellas compuestas por 1 o 2 vehculos. Sin
embargo, existen muchas flotas privadas con varios cientos de vehculos. La misma informacin indica
que en general las flotas privadas superan en nmero a las de renta por un factor de 2 o 3 a 1.

3. Efecto econmico de la industria de transporte terrestre de renta canadiense

Los camiones operan ms de la mitad de todo el comercio de Canad medido por el valor de las
mercancas. En 1994, dos tercios, esto es, 218 mil millones de dlares de todos los envos terrestres se
realizaron a travs de la frontera Canad-Estados Unidos. No es de sorprender que haya cerca de 10
millones de viajes de transporte terrestre al ao a travs de la frontera.
La industria de transporte terrestre (transporte y mensajera de renta) representa uno de cada tres
dlares gastados en transporte de renta comercial en Canad (lo que incluye tanto transporte de carga
como de pasajeros).
Otra estimacin, que considera el transporte terrestre privado as como el de renta, sugiere que ste
representa 47% de todos los pasajeros comerciales y transporte de carga del pas.
Los camiones de renta representan 29% del componente de transporte del producto interno bruto de
Canad.
Una estimacin de 2001 coloca el total de los impuestos de la industria de transporte terrestre en 13.5%
de los ingresos. Una extrapolacin aproximada de esta cifra indica que los camiones de carretera generan
entre 30000 y 40000 dlares en impuestos cada ao, suma en la cual no se consideran impuestos pagados
por las personas que manejan esos camiones.
Cada empleo creado en la industria de transporte terrestre de renta crea 0.7 empleos en otra parte; cada
dlar de produccin agrega 0.69 centavos de dlar de venta en otra industria; y cada dlar del producto
interno bruto (PIB) que produce la industria de transporte terrestre crea 0.73 centavos de dlar
adicionales en el PIB de otras industrias.
Durante las ltimas tres dcadas (1970-2000), la economa total ha crecido a una tasa promedio anual de
3.8%. El transporte terrestre de renta ha crecido a una tasa promedio anual de 4.2%, esto es ms rpido
que las lneas areas, empresas martimas, ferrocarriles, operaciones de autobuses y transito urbano.

4. Barreras de entrada y crecimiento

Las tres barreras de entrada y crecimiento principales en esta industria son:
-costo de capital: obviamente, el alto costo de capital de los camiones y remolques hace de la entrada y
crecimiento un desafo.
- Recursos humanos: la demanda y crecimiento del servicio de transporte terrestre ha sobrepasado la
capacidad de la industria para atraer al campo a gente nueva. La poblacin de conductores es cuando
menos dos aos mayor que la edad del trabajador promedio. El grupo de edad de menos de 25 aos es
atrado por el comercio, la educacin secundaria y los empleos en sectores tecnolgicos.
Percepcin del cliente: para ser una empresa de transporte terrestre creble que satisface de manera
permanente las necesidades del cliente industrial promedio, se necesita tener seis o ms camiones. se
es el nmero necesario para poder enfrentar la naturaleza dinmica de la industria de transporte
terrestre y de las cambiantes necesidades del cliente.

5. Efecto de la innovacin y la tecnologa

Probablemente uno de los problemas tecnolgicos ms importantes de la industria del transporte
terrestre es el efecto de Internet. En los ltimos dos aos a tres aos varias empresas han lanzado
servicios de combinacin de carga en lnea. Estos servicios toman una de cuatro formas:
1. Software: este enfoque requiere la compra e instalacin de un software especial diseado para la
industria de transporte terrestre.
2. Combinacin de carga en lnea: por una pequea cuota mensual usted puede buscar y encontrar una
carga o anunciar la disponibilidad de camiones.
3. Solucin completa: este servicio de encarga de la facturacin, aprobacin de crdito y cobranza.
4. Subastas: las subastas en lnea promocionan la oportunidad de listar el equipo y embarques
disponibles y permiten a los consignadores y empresas de transporte terrestre pujar competitivamente
por las cargas. Estos servicios son relativamente nuevos. Los consignadores colocan las cargas que
necesitan mover y las empresas de transporte utilizan la subasta para pujar por ellas. Debido a que la
carga se coloca en una subasta competitiva, la prctica tiende a reducir las tarifas y algunas veces las
descripciones de la carga pueden ser engaosas y la empresa transportadora termina obligada a aceptar
la carga a pesar de ello.
Utilizar Internet para hacer casar el equipo con las cargas lleg para quedarse. Internet reducir los
costos, pues ayuda a eliminar los kilmetros vacos.
Otra tendencia es que las empresas de transporte terrestre tienen secciones especiales en sus sitios en la
red que se encuentran protegidos por contraseas y permiten a los clientes registrarse y solicitar una
cotizacin, rastrear un embarque o inclusive obtener una factura.