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Auto-Transformadores Monofsicos y trifsicos,

Transformadores de Medida
Universidad Politcnica Salesiana
Departamento de Ingeniera Elctrica
Xavier Carrasco Ormaza acarrascoo@est.ups.edu.ec
Christian Garrido - cgarrido@est.ups.edu.ec
Daniel Freire - @est.ups.edu.ec
David Campoverde - gcampoverden@est.ups.edu.ec
Quito-Ecuador

voltaje aparece en ambos lados del transformador. El devanado

ResumenEn ciertas ocasiones es deseable cambiar mas pequeo se llama devanado en serie debido a que est
los niveles de voltaje nicamente en una pequea cantidad. conectado en serie con el devanado comn.
Por ejemplo, puede ser necesario aumentar el voltaje de 110 a 120
V o de 13.2 a 13.8 kV. Estos pequeos incrementos pueden ser
necesarios debido a una cada de voltaje en un sistema de potencia
localizado lejos de los generadores. En tales circunstancias es un
desperdicio y demasiado costoso elaborar un transformador con
dos devanados completos dimensionados para casi el mismo
voltaje.
En su lugar, se utiliza un transformador de propsito especial
llamado autotransformador.

AbstractIt is sometimes desirable to change voltage

levels only in a small amount.
For example, it may be necessary to increase the voltage from 110
to 120 V or from 13.2 to 13.8 kV.
These small increments may be necessary due to a voltage drop in
a power system located far from the generators. In such
circumstances, it is wasteful and too costly to produce a
transformer with two complete windings sized for almost the same
voltage.
Instead, a special purpose transformer called an autotransformer
is used.
I. INTRODUCCIN
Debido a que las bobinas del transformador estn conectadas
fsicamente, para el autotransformador se utiliza una
terminologa diferente a la de otros tipos de transformadores. El
voltaje en la bobina comn se llama voltaje comn VC y la
corriente en la bobina se llama corriente comn IC. El voltaje
en la bobina en serie se llama voltaje en serie y la corriente
en esa bobina se llama corriente en serie . El voltaje y la
corriente en el lado de bajo voltaje del transformador se llaman
VL e IL, respectivamente, mientras que las cantidades

E ste documento es un trabajo de investigacin en donde

hablaremos sobre auto-transformadores, las relaciones
entre voltajes y corrientes, las ventajas en sus valores nominales
de potencia aparente y su impedancia interna. Tambin se
hablar sobre transformadores a medida, su funcionamiento y
sentaremos la base matemtica para observar el
comportamiento de dichas maquinas elctricas.
II. AUTO-TRANSFORMADOR MONOFSICO
En la figura 1-1a) se muestra el diagrama de un
autotransformador elevador. Ahora, la relacin entre el voltaje
en el primer devanado y el voltaje en el segundo devanado est
dada por la relacin de vueltas del transformador. Sin embargo,
el voltaje de salida del transformador es la suma del voltaje en
ambos devanados. En este caso, el primer devanado se llama
devanado comn debido a que su
correspondientes en el lado de alto voltaje del transformador se
llaman e . El lado primario del autotransformador (el lado
por el cual entra la potencia) puede ser tanto el lado de bajo
voltaje como el lado de alto voltaje, dependiendo de si el
autotransformador acta como transformador elevador o
reductor. En fi gura 1-1b) los voltajes y las corrientes en las
bobinas estn relacionados mediante las ecuaciones.
= (1-1)
= (1-2)
Los voltajes en las bobinas estan relacionados coon los voltajes
en los terminales mediante las ecuaciones.
= (1-3)
= + (1-4)
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y las corrientes en las bobinas estn relacionadas con las = = (1-16)

corrientes en los terminales mediante las ecuaciones
= + (1-5) Donde se define como las potencias aparente de entrada y
= (1-6) de salida del transformador. Sin embargo, la potencia aparente
en los devanados del transformador es.
Relaciones entre el voltaje y la corriente en un = (1-17)
transformador.
El voltaje en el lado de alto voltaje del auto-transformador est La relacin entre la potencia que entra en el primario (y sale por
dado por. el secundario) del transformador y la potencia en sus devanados
= + (1-4) reales se puede encontrar de la manera siguiente:
=
Pero / = entonces: = ( )
=

= + (1-7)

Utilizando la ecuacin (1-13) se tiene
Finalmente, si se tiene en cuenta que = se tiene:
=
+ +
= (1-8)

( + )
= (1-18)
+
o = (1-9)
+

Se puede encontrar la relacin de corriente entre los dos lados

del transformador si se tiene en cuenta que:
= +
De la ecuacin (1-2) = ( / ) Entonces:
= +
= (1-19)
+
(1-10)
Por lo tanto, la relacin de la potencia aparente en el primario y
en el secundario del autotransformador con la potencia aparente
que realmente pasa a travs de sus devanados es:
+
= (1-20)
(1-11)

La ecuacin (1-20) describe la ventaja del valor nominal de la

Finalmente tomando en cuenta que = , se llega a
potencia aparente de un autotransformador sobre un
+ transformador convencional. Aqu es la potencia aparente
= (1-12) que entra por el primario y sale por el secundario del

transformador, mientras que es la potencia aparente que
+ realmente pasa a travs de los devanados del transformador (el
= (1-13)

resto pasa del primario al secundario sin ser acoplada por los
devanados del transformador). Ntese que mientras ms
La ventaja del valor nominal de la potencia aparente en los pequeo es el devanado en serie, ms grande es la ventaja.
autotransformadores.
La impedancia interna de un autotransformador
toda la potencia que pasa del primario al secundario en el
autotransformador pasa a travs de los devanados, si un Los autotransformadores tienen una desventaja ms en
transformador convencional se conecta como comparacin con los transformadores convencionales. Resulta que,
autotransformador, puede manejar mucha ms potencia que en comparacin con un transformador conectado de manera
aquella para la que fue concebido originalmente. convencional, la impedancia efectiva por unidad de un
autotransformador es menor por un factor igual al inverso de la
En la figura 2. Ntese que la potencia aparente de entrada al ventaja de potencia de la conexin como autotransformador.
transformador est dada por.
= (1-14) La impedancia interna reducida de un autotransformador en
comparacin con un transformador convencional con dos
y la potencia aparente de salida est dada por devanados puede ser un grave problema en algunas aplicaciones en
= (1-15) las que se requiere de la impedancia en serie para limitar los flujos
de corriente durante las fallas del sistema de potencia
Es fcil demostrar, mediante las ecuaciones de voltaje y de (cortocircuitos). El hecho de que la impedancia interna sea ms
corrientes ecuaciones (1-9) y (1-13) que la potencia aparente de pequea en un autotransformador se debe tomar en cuenta en las
entrada una vez mas es igual a la potencia aparente de salida aplicaciones prcticas antes de seleccionar uno.

III. AUTO-TRANSFORMADOR TRIFSICO
En un autotransformador trifsico cada fase est constituida por
un bobinado ejecutado como el que se ha expuesto para el
autotransformador monofsico.
Las tres fases de un autotransformador trifsico son unidas en
estrella, para lo cual se unen los extremos libres de las bobinas
comunes (figura 29). Las bornas de alta tensin, son los
extremos libres de las bobinas serie, mientras que las bornas de
baja tensin salen de los puentes de conexin de las bobinas
serie y comn. En un autotransformador trifsico se puede
disponer de conductor neutro si fuera necesario.
La teora y reglas expuestas para los autotransformadores
monofsicos son aplicables a los trifsicos sin ms que tener en
cuenta que en stos la tensin por fase es /3 veces ms pequea
que la tensin de lnea.
3.1 Empleo de los autotransformadores
El examen de las ventajas e inconvenientes de los
autotransformadores permite deducir sus posibilidades
prcticas de utilizacin Estas mquinas son adecuadas en
los siguientes casos:
En transformaciones de energa elctrica cuando
son aproximados los valores de las tensiones primaria
y secundaria. Tal sucede en interconexiones de dos
redes de alta tensin, de 66000 y 60000 voltios por
ejemplo.
Desde el punto de vista de esta clase de aplicaciones
se puede afirmar que las ventajas del
autotransformador sobre el transformador quedan
superadas por los inconvenientes cuando la alta
tensin es de valor doble que la baja.
Para el arranque de motores sncronos y asncronos
de mediana y gran potencia. En un autotransformador
de arranque se ejecutan dos o mas derivaciones en las
bobinas serie, las cuales permiten someter al motor a
tensiones progresivamente crecientes al objeto de
conseguir el arranque del motor en las condiciones
deseadas.
AUTOTRANSFORMADOR CON VARIAS SALIDAS PARA MOTORE S
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IV. TRANSFORMADORES DE MEDIDA
4.1.- Informaciones generales
Transformadores de medida son transformadores que
convierten corrientes y tensiones de manera proporcional y en
fase en corrientes y tensiones medibles y normalizadas. Ellos
pueden alimentar instrumentos de medicin, contadores y/o
rels de proteccin. Adems, las instalaciones de medicin y/o
proteccin conectadas estn aisladas de los elementos de la
planta bajo tensin.
4.2.- Transformadores de Corriente
Los transformadores de corriente estn construidos para
convertir la corriente primaria asignada que circula por el
arrollamiento primario. Por peligro de sobretensin en los
bornes secundarios, el arrollamiento secundario nunca debe
dejarse abierto. Los aparatos secundarios se conectan en serie.
Los transformadores de corriente pueden ser equipados con ms
de un arrollamiento secundario. Los ncleos correspondientes
estn separados de manera magntica y pueden ser provistos de
diferentes datos caractersticas para medida y/o proteccin.
4.3.- Transformadores de tensin
Los transformadores de tensin tienen un slo ncleo de hierro
con el arrollamiento secundario aplicado sobre l. Si fuese
necesario, los transformadores unipolares aislados pueden ser
equipados con un arrollamiento adicional para el registro de
cortocircuitos a tierra. El borne del arrollamiento primario (N)
est puesto a tierra en la caja de bornes y no debe ser retirado
durante el funcionamiento de la instalacin.
4.4.- Tipos
Los transformadores de medida se clasifican en diferentes
tipos de construccin segn especificaciones y condiciones
de montaje.
Tipos bsicos:
Transformadores de tipo soporte en conformidad con DIN
42600 (vlidos slo para modelos de servicio interior) o
segn especificacin de cliente para montaje en el interior
o el exterior.

4.5 Transformadores de corriente
Transformadores pasantes para montaje en el interior y
el exterior
Transformadores de tensin unipolares o bipolares en
conformidad con DIN 42600 (vlido slo para modelos de
servicio interior) o segn especificacin de cliente.
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Los transformadores de corriente transforman
proporcionalmente y en fase, la corriente de alto valor en
corriente medible. Estos transformadores tienen uno o
varios ncleos ferromagnticos en ferrosilicio o
ferroniquel. El arrollamiento secundario (W2) est
arrollado simtricamente sobre el ncleo. Con ello se causa
un intenso acoplamiento magntico del arrollamiento
primario sobre el arrollamiento secundario. El nmero de
espiras del arrollamiento secundario depende de la relacin
entre la corriente primaria y la corriente secundaria Es
obligatorio conectar a tierra los ncleos de hierro y el
arrollamiento secundario. Dependiente de la corriente
asignada primaria y la corriente trmica de corta duracin
asignada (Ith) el arrollamiento primario (W1) est formado
por varias espiras o una sola (conductor primario). La
corriente primaria asignada circula por el arrollamiento
primario y corresponde al potencial determinado por el
juego de barras. Entre los arrollamientos primario y
secundario se encuentra la tensin asignada completa de la
instalacin. El aislamiento entre el arrollamiento primario
y el arrollamiento secundario debe ser dimensionado para
la tensin completa asignada de los arrollamientos. Los dos
arrollamientos W1 y W2 estn completamente
encapsuladas en el cuerpo de resina. En el proceso de
verificacin de presin se moldean junto con los ncleos
de hierro en una sola operacin.
El cuerpo de resina est montado en una plancha metlica.
Los bornes son integrados en el cuerpo de resina y
cubiertos de plstico precintable. Cada borne puede estar
conectado a tierra separadamente dentro de la caja de
bornes. La cubierta de los bornes secundarios est equipada
con dos o tres pasajes de cables garantizando un cableado
fcil y sencillo. Los terminales del arrollamiento primario
estn conectados en dos bornes planos (p1/p2) de cobre o
de latn y salen en el lado superior del transformador del
cuerpo de resina. La conexin a tierra de los aparatos se
efecta mediante una pica de toma de tierra M8 que est
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fijada en la placa de asiento. Opcionalmente, la conexin a

tierra se puede realizar sobre la toma de tierra directa del
dispositivo de conmutacin.

4.5.1 Seleccin de la carga asignada

Especialmente en el caso de pequeas corrientes
primarias asignadas y altas corrientes trmicas de corta
duracin asignada, la capacidad del transformador se
limita por la corriente asignada, los amperios vuelta y
su tamao. En este caso se recomienda consultar al
fabricante. Debido a un valor de 120 kAW
determinado en la prctica se puede usar un conductor
primario o un arrollamiento primario con varias
espiras. El clculo de la capacidad de un transformador 4.6.1 Conexin en tringulo abierto de dos
de corriente segn la frmula siguiente: transformadores aislados bipolares
Durante el uso de dos transformadores aislados
bipolares en conexiones de tringulo abierto, hay que
prestar atencin a que la puesta a tierra del
arrollamiento secundario se efecta solamente en uno
de los dos transformadores para evitar un cortocircuito
entre ellos.

Se observa que la capacidad se cuadruplica si se doblan los

amperios vuelta. Sin embargo la capacidad est limitada por el
valor de cresta de la corriente (Idyn). Eso resulta de la fuerza
del campo elctrico que trata equilibrar los diferentes
arrollamientos primarios en el caso de cortocircuito. Todava la
realizacin de la capacidad mxima de un transformador est
limitada por su tamao.

4.6 Transformadores de tensin

Los transformadores de tensin son transformadores que
transforman altas tensiones en tensiones medibles. Estos
transformadores de tensin tienen un slo ncleo
magntico y pueden ser realizados con uno o varios
arrollamientos secundarios. En los transformadores de
tensin aislados unipolares, aparte del arrollamiento de
medicin o de proteccin, pueden equiparse con un
arrollamiento adicional para el registro de cortocircuito a
tierra. As los transformadores de tensin pueden ser
realizados como transformadores unipolares o como
transformadores aislados bipolares.
4.6.2 Diseo general
Los transformadores de tensin tienen un ncleo
ferromagntico. Los arrollamientos secundarios de
transformadores unipolares aislados estn arrollados
directamente sobre el ncleo de hierro puesto a tierra.
Los transformadores bipolares aislados tienen que
tener un aislamiento entre el arrollamiento primario y
secundario que corresponde a la mitad de la tensin
fase a tierra. Los arrollamientos secundarios estn
aislados entre s contra un tensin de ensayo de 3kV.
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BIOGRAFIA

Xavier Carrasco was born in Ibarra, Ecuador in

September 1990 He is a Student of Electrical
Engineering in Universidad Politcnica Salesiana
Quito-Ecuador, Actually Student member of 5th level
matter of Electrical Machines. His work is based on.
Autotransformer mono-phase..

David Campoverde was born in Quito, Ecuador in

April 1990 He is a Student of Electrical Engineering in
Universidad Politcnica Salesiana Quito-Ecuador,
Actually Student member of 5th level matter of
Electrical Machines. His work is based on. Measuring
Transformers.

Christian Garrido was born in Quito, Ecuador,

on August 9, 1991. He completed his secondary
studies in Hermano Miguel "La Salle" of the city
of Quito and is currently studying at the Salesian
Polytechnic University a degree in Electrical
Engineering. Among his interests and higher
El arrollamiento de alta tensin y el arrollamiento secundario priorities are getting to obtain his degree in
Electrical Engineering; Areas of interest: mobile
estn encapsulados completamente en el cuerpo de resina en robotics, computing and home automation
una sola operacin de colada por un proceso de verificacin de
presin El cuerpo de resina est montado en una plancha
metlica. Los bornes son incorporados en el cuerpo de resina y
cubiertos con plstico precintable. Cada borne puede estar
conectado a tierra separadamente dentro de la caja de
conexiones. La cubierta de los bornes secundarios est equipada
con dos o tres pasajes de cables garantizando un cableado fcil.
El terminal del arrollamiento de alta tensin sale al lado
superior del transformador mediante un casquillo. Los
transformadores bipolares estn equipados de con casquillos
(tornillo M10). La conexin a tierra de los aparatos se efecta
mediante una toma de tierra M8 que est fijada en la placa de
asiento. Opcionalmente la conexin a tierra se puede realizar
sobre la toma de tierra directa del dispositivo de conmutacin.

V. REFERENCIAS

[1] Stephen J Chapman Maquinas Elctricas Quinta edicin. McGraw-

hill/interamericana editores pp 84-90.
[2] http://www.monografias.com/trabajos93/los-autotransformadores/los-
autotransformadores.shtml
[3] http://ww2.educarchile.cl/UserFiles/P0029/File/Objetos_Didacticos/ELE
_06/Recursos%20Conceptuales/Transformadores.pdf
[4] http://www.sectorelectricidad.com/11001/el-autotransformador-
ventajas-y-desventajas/
[5] https://library.e.abb.com/public/db16d6113fb87bb4c1257b130057b472/
Guia%20para%20el%20comprador%20Transformadores%20de%20med
ida%20exteriores%20Ed4%20es.pdf
[6] http://www.mayecen.com/catalogos/arteche/TRANSFORMADORES%
20DE%20MEDIDA%20MEDIA%20TENSION%20INTERIOR.pdf