Problemas de Fatiga

Problema 1
Un torque de T=130 Nm es aplicado al eje EFG (ver figura). Ese eje est funcionando a
una velocidad constante y contiene el engranaje F. El engranaje F transmite un torque al
eje ABCD por el engranaje C, que comanda la catalina B, transmitiendo una fuerza P,
como se muestra en la figura. La catalina B, el engranaje C, y el engranaje F tienen
dimetros primitivos (referencia) de 152.4, 254 y 127 mm respectivamente. La fuerza de
contacto entre los engranajes es transmitida por el ngulo de presin =20. Asumiendo
cero las prdidas de friccin y considerando rodamientos en A, D, E y G soportes simples,
realizar lo que se le pide:
a) Calcular las reacciones en los apoyos A, D, E y G
b) Grafique los diagramas de cargas en los ejes EG y AD
c) Determine los esfuerzos mximos normales de flexin y cortante debido al
esfuerzo torsor en cada eje e identifique los respectivos puntos crticos.
d) Considera que el material es fabricado con un acero AISI 1035, laminado a frio, y
que el diseo debe garantizar un factor de seguridad mnimo de 1.5, dimensione el
eje para que no falle por fatiga.
Problema 2:
El eje de dimetro D y la longitud igual a 650 mm. Asumiendo que el mismo es fabricado
en acero 1040 templado en bao de agua a 650 C (ver tab. A-21 Shigley 7 edicin) y
est simplemente apoyado en las extremidades (Puntos A y D). El eje tiene la funcin de
transmitir potencia de un equipo conectado a la polea B, posicionada a 200 mm del punto
A, a otro equipo conectado a la polea C, posicionada a 300 mm del punto D. Las poleas B
y C poseen dimetros DB y DC, respectivamente, igual a 101.6 y 203.2 mm. Considerando
que el torque transmitido entre el punto B y C es igual a 205.74 Nm y que las poleas se
montan en el eje utilizando un collar engastado en el punto B y por medio de chaveta en
el punto C, determine el dimetro que el eje deber poseer en el segmento BC, de modo
que el mismo no falla por fatiga.
*Water-quenched

Fatiga de materiales:
Obs.: Utiliza KB=KC=5, informacin sobre los factores tericos de concentracin de
esfuerzos, puede ser obtenida en Shigley.
Problema 3
El eje presentado en la Figura forma parte de un sistema de elevacin de carga en minas.
Este eje est diseado para soportar una carga, P = 381 kN, como se muestra en la
Figura. Tpicamente trabaja bajo condiciones de flexin rotativa (torsor nulo), siendo
soportado en sus extremos por rodamientos de bola (que garantiza la condicin de
isoestaticidad del sistema). Despus de 15 aos de servicio (aproximadamente 1.0x107
rotaciones) el eje se rompi durante una operacin rutinaria. El eje era fabricado en acero
1040 (Srt = 620 MPa y Sy = 310 MPa). En la seccin en que ocurri la falla, el radio de
concordancia especificado en proyecto era igual a 6.32 mm y el acabado puede ser
asumido como mecanizado. Sin embargo, las mediciones en el eje tras la falla indicaron
que el radio de concordancia utilizado en el proceso de fabricacin fue igual a 2 mm. La
empresa propietaria de la mina contrat sus servicios de consultora con los siguientes
objetivos: a) evaluar las condiciones de fluencia del eje; b) estimar el factor de seguridad
la fatiga considerando las condiciones de diseo y de fabricacin y evaluar si ese error en
la fabricacin explica la falla del eje.

Problema 4
Las reacciones de los cojinetes R1 y R2 se ejercen sobre el eje mostrado en la figura, que
gira a 1150 rpm y soporta una fuerza de flexin de 10 kip. Utilice un acero de 1095 HR.
Especifique un dimetro d usando un factor de diseo de nd = 1,6 para una vida de 3 min.
Las superficies se mecanizan.
Problema 5
Los datos obtenidos en un ensayo de fatiga de un acero aleado se presentan en la
siguiente tabla:

Amplitud de oscilacin Nmero de ciclos

a (MPa) N
470 104
440 3x104
350 105
310 106
290 3x106
290 107
290 108

(a) Montar un grfico a versus log N utilizando estos datos

(b) Cul es el lmite de resistencia a la fatiga de este acero?
(c) Determinar la vida a la fatiga para amplitudes de oscilacin iguales a 415 MPa y 275
MPa
(d) Estimar las resistencias a la fatiga para N = 2x104 y N = 6x105
Problema 6
Admitir que los datos del ejercicio anterior se refieren a un ensayo de flexin rotativa y que
dicho material se utiliz en la fabricacin de un eje de automvil que, en funcionamiento,
gira a una velocidad de 600 RPM. Cules son las vidas en fatiga, admitiendo movimiento
continuo del vehculo, para los siguientes niveles de tensiones mximas: 450 MPa, 380
MPa y 275 MPa?