UNIP INTERATIVA

Projeto Integrado Multidisciplinar

Curso Superior de Tecnologia

COMPANHIA RIO DA SERRA LTDA

Projeto de compra e venda de passagens de nibus

Polo Jaguar
2015
1
 UNIP INTERATIVA
Projeto Integrado Multidisciplinar
Curso Superior de Tecnologia

COMPANHIA RIO DA SERRA LTDA.

Projeto de compra e venda de passagens de nibus

Nome: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Curso: Anlise e Desenvolvimento de Sistemas

Semestre: 1 semestre

Polo Jaguar
2015
2
 SUMRIO

Resumo 4
1. Introduo 5
2. Companhia Rio da Serra Ltda. 7
3. Primeiro estgio substituio software PROFUS XPTO 9
4. Segundo estgio LING C 2.0 11
5. Terceiro estgio implantao em larga escala 12
6. Metodologia 20
7. Justificativa 20
8. Concluso 20
9. Referncias bibliogrficas 21

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 RESUMO

O presente trabalho possui como escopo a estruturao de um projeto sistmico

da empresa Companhia Rio da Serra Ltda., voltado a compras e vendas de
passagens de nibus de viagens urbanas e nacionais; nele, ser possvel
estruturar, atender, controlar, distribuir e gerir todas as compras e vendas de
passagens de viagem em todos os canais da empresa internet, guichs de
caixa (atendimento presencial) e telefone.
Nesse sentido, o controle e qualidade das vendas ser sistematicamente avaliado
no mesmo sistema: compras simples, compras efetuadas por estudantes,
compras efetuadas por idosos, recompras de passagens
desistentes/inadimplentes e distribuio fsica de bilhetes por poltrona.
Palavras-chave: sistema em linguagem C, algoritmos, engenharia de software,
Portugol, tcnicas de programao, sistema de compra e vendas de passagens
de nibus.

ABSTRACT

This paper has scoped the structuring of a company's systemic project company
Rio da Serra Ltda , aimed at purchase and sale of urban and national travel bus
tickets . ; it will be possible to structure , suit , manage, distribute and manage all
purchases and sales of travel tickets on all enterprise channels - internet , cash
counters ( contact hours ) and telephone.
In this sense, control and quality of sales will be systematically evaluated in the
same system : simple purchases , purchases made by students, purchases by the
elderly, repurchases of dropouts passages / delinquent and physical distribution of
tickets for chair.
Keywords : System C language , algorithms, software engineering, Portugol ,
programming techniques , system of buying and selling bus tickets.

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 1. INTRODUO

O presente trabalho contempla, como objetivo geral, a explanao de um

projeto mltiplo, fartamente utilizado pela quase totalidade das empresas de nossa
atualidade: a construo e utilizao gerencial de um sistema de compra e venda de
produtos. No caso especfico, a empresa em questo a Companhia Rio da Serra
Ltda. Os produtos passveis de comercializao so os tquetes de viagem de
nibus, realizadas em territrio nacional, urbano e com rotas pr-definidas em
tabelas ofertadas aos clientes nos diferentes canais de venda: internet (site
institucional), guichs de caixa presentes nas principais rodovirias do pas e central
de atendimento telefnico.

Para controlar, efetivamente, todas as frentes de vendas e articular, distribuir

e gerir corretamente os respectivos clientes provenientes de tais transaes, a
Companhia Rio da Serra Ltda necessitar:

- em primeiro estgio: substituir paulatinamente seu sistema anterior,

descentralizado e obsoleto, cuja finalizao de vendas via controle manual atinge
marcas considerveis de erros humanos, tangenciando informaes bsicas, tais
como erros nas demarcaes de assento, quanto em acompanhamento das
finalizaes de pagamento. O sistema anterior, adotado pela empresa na dcada de
1980 (PROFUS XPTO), foi reformulado em quatro projetos anteriores a esse.
Porm, nesse momento, as equipes comercial, financeira e logstica foram
amplamente favorveis sua extino (gradual, isto fato) e imediata adoo de
uma sistemtica de vanguarda;

- em segundo estgio: a adoo do sistema LING C 2.0, sistema esse em

questo no presente trabalho, dever ser apresentado em detalhes e fases s
equipes tcnica e logstica, seus custos de implantao e manuteno equipe
financeira e suas possibilidades holsticas (implantao de campanhas e demais
5
chamadas comerciais) equipe de vendas. no segundo estgio tambm que
sero desenvolvidas todas as usabilidades sistmicas do programa: qual produto
vendido? Quantas unidades? Quais as diferenciaes de vendas? Qual a
demarcao fsico-lgica apresentada? Em quais e quantas matrizes pode ser
utilizado?

- em terceiro e ltimo estgio: a degustao sistmica, oferecida em trs

passos: aos funcionrios da empresa, de diferentes reas e processos produtivos;
aos clientes cadastrados em programas de vantagens e, por ltimo, ao pblico
comum. Nos estgios 1 e 2, as manutenes (efetuadas em nuvem) sero
condicionadas novas verses, em tempo real. Na ltima etapa, sero tambm
realizadas em nuvem, porm cadastradas em ambiente interno para anlise de
todas as eventuais modificaes.

O projeto em questo acompanhar todas as etapas mencionadas acima:

cada estgio ser detalhadamente analisado em captulo apartados.

Espera-se que, ao final da leitura, estejam claros todos os passos do projeto

bem como a constituio e objetivos gerais.

6
 2. COMPANHIA RIO DA SERRA LTDA.

A empresa Companhia Rio da Serra Ltda., fundada em 1984 por um grupo

de gesto familiar, em So Paulo, atua no transporte rodovirio urbano na classe
executiva. Desde sua fundao, especializou-se em viagens executivas com rotas
pr-definidas, atendendo passageiros que desejam se deslocar pelos estados de
So Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Esprito Santo, Paran e, atualmente,
Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

De uma dcada para c, ampliou e modernizou seu modus operandi nas

seguintes frentes: alm de fornecer seus produtos nos guichs presenciais em
rodovirias de ampla circulao de pessoas, fundou um site para compras, consulta
de rotas e viagens em curso e cadastramento de mailing, para futuras promoes e
sorteios. Tambm se atentou ao pblico que, menos ciberntico, ainda efetua
compras pelo telefone a Central de Atendimento Rio da Serra oferece, dessa
maneira, os mesmos servios disponveis no site, porm via atendimento eletrnico
ou opo fale com atendente. Toda malha gerencial e equipes de suporte Clula
de Atendimento, Marketing, Financeiro, Logstica, Controle de Trfego, Recursos
Humanos, Diretoria, Usabilidade e Benchmark etc, concentram-se em um prdio
comercial de So Paulo, integrao esta que sempre beneficiou e facilitou as
dinmicas e gesto de processos entre as equipes e reas de suporte.

Contudo, os desafios identificados e relatados nas ltimas 05 reunies

estratgicas (isto , nos ltimos 2 anos), quase sempre referiam-se tecnologia
ultrapassada que a empresa ainda mantm em vigor para sistema de compras e
vendas de passagens o PROFUS XPTO, software desenvolvido e implantado pela
rea tcnica da empresa desde a sua fundao, foi capaz de acompanhar a
ramificao de canais de venda e controle bsico das respectivas transaes, porm
com falhas de comunicao recorrentes, principalmente entre vendas de canais
diferentes.

As principais falhas identificadas foram:

7
 - venda de tquetes de uma mesma poltrona, em mesma viagem, para mais
de um passageiro;

- falha na finalizao de pagamentos no canal Internet (site institucional da

empresa)

- falha de acessos ao site institucional em canais alternativos sites de

desconto ou pesquisa de empresas rodovirias

- falha na identificao de descontos e condies diferenciadas para

pblicos estudante e idoso

- falha no controle de quantidade total de passagens por nibus, sendo que

o teto sempre 36 unidades (os nibus da empresa so padronizados em marca,
layout interno e servios disponibilizados aos clientes, tais como sanitrios
masculino/feminino, Wifi, TV de bordo, microfonia interna, sadas USB por poltrona e
trocadouro infantil compartilhado em sanitrio feminino

Tais discrepncias, identificadas em momentos diferentes, tm gerado perda

considervel em lucro e imagem da empresa, sobretudo quando acompanhada de
reclamaes em rgos externos e ou depoimentos em redes sociais pelos clientes
lesados, direta ou indiretamente.

Dessa forma, tornou-se necessrio e urgente a estruturao e implantao

de um novo sistema de compras e vendas, que comportaria, alm de todas as
funcionalidades de PROFUS XPTO, a assertividade das informaes e novas
ferramentas de divulgao.

A seguir, as etapas de tal processo sero detalhadas.

8
 3. PRIMEIRO ESTGIO SUBSTITUIO SOFTWARE PROFUS XPTO

Para que o programa atual de compra e venda de passagens utilizado pela

empresa Companhia Rio da Serra LTDA., o PROFUS XPTO, seja substitudo pelo
LING C 2.0, ser necessrio:

- identificar a linguagem a ser utilizada, a qual necessariamente precisa ser

simples e estruturada em formato enxuto, para que sua funcionabilidade em todos
os canais de venda seja satisfatria;

- identificar, nesse primeiro estgio, qual tcnica de programao e grupo de

algoritmos a ser utilizada, bem como a engenharia de software a ser desenvolvida;

- salientar a instrumentao do Portugol;

- argumentar e discutir, para a rea tcnica, os usos de processos de

softwares;

Posto isso, foram coletados alguns dados oriundos do PROFUS XPTO, com
o intuito de auditoria e rgua de marcao, isto , entender o quanto a substituio
dos softwares impactar nas vendas e consequente lucro da empresa.

Identificou-se que:

- a empresa possui uma frota de 112 nibus da classe executiva, todos em

timo estado de funcionamento, alm de frota-reserva composta por 16 unidades,
sendo estas consignao eventual com uma empresa terceira de aluguel de
transportes;

- cada nibus executivo possui 36 assentos, sendo 02 deles passveis de

serem reservados a idosos com iseno de tarifrio, em quaisquer rotas pr-
estabelecidas;

- a empresa atua com 28 rotas interestaduais, cujo tquete mdio gira em

torno de R$96;

9
 - as vendas por canal esto divididas em: 36% vinculadas aos guichs
presenciais; 42% ao site Institucional e 22% central de atendimento telefnico;

- o percentual de recompras de passagens, isto , de passagens compradas

e canceladas ou pagas parcialmente pelo cliente inicial gira em torno de 9,74% das
vendas efetuadas no ms.

- o percentual de passagens promocionais divide-se em: 21,4% aos

estudantes (50% de desconto sobre o tquete integral), 7,6% aos idosos (100% de
desconto) e os 70% restantes ao pblico pagante em geral. Lembrando que crianas
at 05 anos podem sentar-se na mesma poltrona que os adultos para viagens de at
10h (com 3 paradas, em mdia) e, acima desta idade, pagam o mesmo que os
adultos pagantes, sem iseno total ou parcial.

Nesse sentido, contemplando a complexidade deste mercado e todas as

suas caractersticas de apurao, manuteno e finalizao, as reas internas
envolvidas com a solicitao ,desenho e aplicao do novo software firmaram um
portentoso projeto, no qual esto:

- o desenho comercial do Projeto

- a aplicabilidade tcnica de tais solicitaes

- o escopo tcnico

- as matrizes experimentais

- a verso final

- testes em larga escala (degustao)

- implantao final.

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 4. SEGUNDO ESTGIO LING C 2.0

A partir dos dados supracitados, o programa LING C 2.0 utiliza-se da

Linguagem de Programao C++, a qual possui o objetivo principal de unir os dados
e funes em um nico elemento: o objeto. Neste nterim, utilizando-se da
linguagem Portugol e de todas os elementos intrnsecos linguagem especfica do
programa,o LING C 2.0 atende e supre as necessidades de comercializao,
controle, fluxo de demandas e coleta de informaes dentro do sistema macro,
independente de quaisquer canais utilizados.

Abrangente, simples (a usabilidade sinttica e intuitiva aos usurios, sejam

eles funcionrios que executam o sistema, sejam clientes que finalizam as compras
via Central ou Internet) e econmico, o LING C 2.0 est apto a consolidar as
informaes citadas acima, graas aos comandos da ordem C, cujos objetos
centrais so articulados em sistemas mistos de operaes apartadas, construdas
sempre a partir de uma chave de pesquisa ao usurio:

- natureza da operao: pesquisa de rotas por nomes, horrios e tabelas de

preos

- pesquisa de passagens j compradas: por CPF ou numerao de bilhetes

Chaves-base, que contemplam em si todos os elementos constitutivos das

operaes: perfil do cliente, demandas da compra, custo do produto a ser ofertado,
canal de atendimento, canal de pagamento, controle de repasses (parecido
particularmente com um ERP de controle de estoques) etc.

A seguir trataremos sobre a implantao em larga escala, com os

fluxogramas definindo a parte estrutural do programa.

11
 5. TERCEIRO ESTGIO IMPLANTAO EM LARGA ESCALA

Algoritimo

Algoritmo Sistema_de_venda_de_passagem_de_nibus

Variveis

Poltronas: inteiro

Preo, menu, soma, lugar, quantidade: real

Inicio

Escreva(menu)

(Menu

1-vendidas

2-vagas na janela

3-vagas no corredor

4-vender passagem

5-total arrecadado

6-sair)

Leia( menu)

Escreva (2)

Leia( 2-vagas na janela)

Escreva(3)

Leia( 3-vagas na corredor)

Se passagem for da janela escolher alguma do menu 2, se for do corredor escolher

as opes contida do menu 3.

// venda passagem

Escreva (4)

Leia( 4-vender passagem)

12
 Escolha o lugar

// passagem reservada

Escreva (1)

Leia (1-vendidas)

Consulte passagens disponvel

// venda passagem

Escreva(4)

Leia (4-vender passagem)

Escolha o lugar

// Passagem reservada

// total arrecadado

Escreva(5)

Leia (5-total arrecadado)

Fimpara

fimalgoritmo

13
Fluxo grama

INICIO

CONSULTA PASSAGEM

SE FOR DE IDOSO SE FOR DE ESTUDANTE

ESCOLHA PASSAGEM

COMPRA PASSAGEM

TOTAL ARRECADA

DO

FIM
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Programa impresso

#include <stdio.h>

int main()

int codigo,horapartida,poltrona[36];

char destinoviagem[100],passageiro[100];

int a[9][4], j, c, menu, soma, qtd, lugar, t, qa;

qtd = 0;

soma = 0;

qa = 0;

menu = 0;

t = 0;

for (j=0;j<9;j++)

for (c=0;c<4;c++)

qtd++;

a[j][c] = qtd;

while (menu!=6)

printf("\n**********menu****************");

printf("\n*Destino Santos-SP onibus 318 *");

printf("\n*Saida todos os dias as 18:00 *");

printf("\n*1-vendidas *");

printf("\n*2-vagas na janela *");

15
printf("\n*3-vagas no corredor *");

printf("\n*4-vender passagem *");

printf("\n*5-total arrecadado *");

printf("\n*6-sair *");

printf("\n******************************");

printf("\nopcao: ");

scanf("%d", &menu);

system("cls");

switch (menu)

case 1:

for (j=0;j<9;j++)

for (c=0;c<4;c++)

if (a[j][c]==0)

printf("[ v] ");

else

printf("[ %d] ", a[j][c]);

printf("\n");

16
break;

case 2:

for (j=0;j<9;j++)

for (c=0;c<4;c++)

if (a[j][c]==0)

printf("[ v ]");

else if (c==0 || c==3)

printf("[ %d] ", a[j][c]);

else if (c==1 || c==2)

printf("[ ] ");

printf("\n");

break;

case 3:

for (j=0;j<9;j++)

for (c=0;c<4;c++)

17
 {

if (a[j][c]==0)

printf("[ v] ");

else if (c==1 || c==2)

printf("[ %d] ", a[j][c]);

else if (c==0 || c==3)

printf("[ ] ");

printf("\n");

break;

case 4:

volta:

printf("\nvalor da passagem 96R$");

printf("\ndigite o lugar: ");

scanf("%d", &lugar);

if (lugar>=1 && lugar<=36)

soma++;

qa++;

for (j=0;j<9;j++)

18
 {

for(c=0;c<4;c++)

if (a[j][c]==lugar)

a[j][c]=0;

else

printf("\nlugares de 1 a 36\n");

goto volta;

break;

case 5:

printf("\nvalor da passagem 96R$");

for (j=0;j<9;j++)

for (c=0;c<4;c++)

if (a[j][c]==0)

t = soma * 96

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 6. METODOLOGIA

Para a elaborao do projeto, foram realizadas pesquisas em livros, como

Engenharia de Software e Linguagem C++.

7. JUSTIFICATIVA DO PROJETO

Com a demanda de um pblico mais crtico, aumento de rotas interestaduais

e canais de vendas, a empresa, visando majorao de lucros e prospeco de
novos mercados, necessita de uma base de vendas extremamente tecnolgica.

8. CONCLUSO

A substituio do programa PROFUS XPTO pelo LING C 2.0 foi um

processo lento, que envolveu reas distintas da empresa, contudo que pleiteou o
dialogo de fontes diferentes e necessidades pulverizadas entre os setores.
Estabeleceu-se, a partir dele, a integrao de dados e informaes, fluxos e
estatstica homognea, padronizada em um escopo acessvel.

Por esse motivo, procurou-se utilizar e implementar as tecnologias mais

eficientes e com melhor custo-benefcio em mbito sustentvel para que todos
elementos fsicos e lgicos sejam adequadamente explorados durante as atividades
comerciais.

Paralelo a isso, percebe-se uma tendncia crescente em negcios de varejo

de mobilizar tais tecnologias a seu favor, ao seu universo de negcios.

Satisfeitos com a construo do projeto, os integrantes do corpo tcnico

acreditam em sua efetividade na construo das atividades desenvolvidas ali.

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 9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

AGUILAR, Luis J. Algoritmos, Estruturas de Dados e Objetos. Traduo da

2 Edio. Editora: MC Graw Hill, 2008.

OLAVO, Ivo. Linguagens e tcnicas de programao. So Paulo, UNIP,

2014.

HORSTMANN, Cay. Conceitos de computao com o essencial de C++. 3

Edio. Editora: Bookman, 2005.

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