Cars

RETROMOBILE
2017
LA VENTE
OFFICIELLE
Vendredi 10 fvrier 2017 - 14h
Salon Rtromobile Paris
RETROMOBILE
2017
LA VENTE
OFFICIELLE
Vendredi 10 fvrier 2017 - 14h
Salon Rtromobile Paris
RETROMOBILE 2017
LA VENTE OFFICIELLE
vente n3118
VENTE/ AUCTION Commissaire-Priseur / Auctioneer Relations clients, administration

Client services, administration
Herv Poulain
Iris Hummel
SALON RETROMOBILE HALL 2.1
Directeur des oprations
Paris Expo Porte de Versailles
Spcialistes / Specialists et de ladministration
75015 Paris
Director of operations
Matthieu Lamoure
and administration
Directeur / Managing director
Vendredi 10 fvrier 2017 Tl.: +33 (0)1 42 99 20 56
Tl. : +33 (0)1 42 99 16 31
14h : La vente officielle Mobile: +33 (0)6 08 18 86 58
Mobile : +33 (0)6 78 13 62 42
ihummel@artcurial.com
mlamoure@artcurial.com
Friday 10 February 2017
2pm: The official sale
Anne-Claire Mandine
Pierre Novikoff
Administrateur / Administrator
Directeur adjoint / Deputy director
Tl.: +33 (0)1 42 99 20 73
Tl. : +33 (0)1 42 99 16 32
acmandine@artcurial.com
INFORMATIONS / ENQUIRIES Mobile : +33 (0)6 63 25 85 92
pnovikoff@artcurial.com
Sandra Fournet

Tl. : +33 (0)1 42 99 20 73
Administrateur junior /
motorcars@artcurial.com Antoine Mah
Junior administrator
Tl. : +33 (0)1 42 99 20 62
Tl.: +33 (0)1 58 56 38 11
Mobile : +33 (0)6 47 65 64 04
sfournet@artcurial.com
amahe@artcurial.com
Consultants Comptabilit / Accounting

Frdric Stoesser Marion Dauneau Carteirac
Tl. : +33 (0)1 42 99 16 38 Tl. : +33 (0)1 42 99 20 44
fredstoesser@gmail.com Fax : +33 (0)1 42 99 20 22
mdauneau@artcurial.com
Benjamin Arnaud
barnaud@artcurial.com
Ordres dachat / Bids office
Niklas Hannah Tl. : +33 (0)1 42 99 20 51

nhannah@artcurial.com Fax : +33 (0)1 42 99 20 60
bids@artcurial.com
Franois Tasiaux
motorcars@artcurial.com Catalogues en ligne
Online catalogues
Daniel Brooks www.artcurial.com/motorcars
motorcars@artcurial.com
Assistez en direct aux ventes

aux enchres dArtcurial et
enchrissez comme si vous y tiez,
cest ce que vous offre le service
Artcurial Live Bid.
Pour sinscrire :
www.artcurial.com
EXPOSITIONS PUBLIQUES VENTES
PUBLIC VIEWING AUCTIONS
SALON RETROMOBILE - HALL 2.2 SALON RETROMOBILE - HALL 2.1
Mercredi 8 fvri
er 2017 Vendredi 10 fvrier 2017
10h 22h 14h : La vente officielle
Jeudi 9 fvrier 2017
Friday 10 February 2017
10h 19h
2pm: The official sale
Vendredi 10 fvrier 2017
10h 12h
Wednesday 8 February 2017 SALON RETROMOBILE - HALL 2.2

10am10pm
Thursday 9 February 2017 Samedi 11 fvrier 2017
10am7pm 10h30 : Mascottes Automobiles, Collection Vincent Saja
Friday 10 February 2017 15h :
Automobilia dont partie de la collection
10am12pm Herv et Martine Ogliastro
Saturday 11 February 2017
10.30am: Car Mascots, Vincent Saja collection
3pm: Automobilia, including the Herv and Martine

Ogliastro collection
Herv Poulain Matthieu Lamoure Pierre Novikoff Antoine Mah
Iris Hummel Anne-Claire Mandine Sophie Peyrache Sandra Fournet
Frdric Stoesser Benjamin Arnaud Niklas Hannah

LIVRAISON & STOCKAGE / DELIVERY & STORAGE
Les acheteurs qui souhaitent enlever leurs vhicules Buyers wishing to collect their vehicles directly from the
directement au salon devront informer les administrateurs show must inform the administrators of the Motorcars depart-
du dpartement Motorcars ou la comptabilit le jour de la ment or the accounts department the day of the sale. The
vente. Lenlvement des vhicules devra tre ralis le removal of vehicles must take place on Monday 13 February
lundi 13 fvrier 2017 aprs rglement intgral. 2017 after full payment.
Les vhicules nayant pas t retirs seront rapatris Cars that have not been collected by that date will
dans un stockage scuris pour la somme de 250 HT par be shipped to a secured storage place at the cost of
voiture et pourront tre enlevs partir du mardi 14 250+VAT per car and can be collected from there from
fvrier 2017. Les frais de stockage sont gratuits jusquau Tuesday 14 February 2017. Storage cost is offered free
jeudi 16 fvrier 2017 inclus et slvent ensuite of charge until and including Thursday 16 February 2017
25HT par jour et par voiture. Rglement sur place par and will then be charged at 25+ VAT per day. Payment by
chque, en espces, CB ou pralablement par virement. cheque, cash, credit card or bank transfer prior or at col-
lection.
DIVERS / DIVERS
Les voitures franaises de plus de 75 ans et dun montant French cars that are more than 75 years old and costing over
suprieur 50 000 ncessitent lobtention dun passeport 50,000 require an export passport in order to be taken out
dexportation en cas de sortie hors territoire franais et of France and an export license in order to leave Euro-
une licence dexportation en cas de sortie hors territoire pean territory. This is subject to certain conditions and
europen. Ces formalits sont prises en charge par Artcurial may take some time (passport maximum three months, license
et sont soumises des dlais (maximum trois mois pour les maximum one extra month). Export licenses for vehicles with
passeports et un mois supplmentaire pour les licences). Les a foreign title are subject to the legislation in force in
licences dexportation de vhicules avec un titre de cir- the country of origin and the delivery time can be variable
culation tranger sont soumises la lgislation en vigueur depending on the country.
dans leur pays dorigine dont les dlais dobtention peuvent The buyer is responsible for insuring his purchases immedia-
varier en fonction du pays. tely after the sale.
Lacqureur sera lui-mme charg de faire assurer ses acqui-
sitions et ceci ds ladjudication prononce.
ADRESSE / ADDRESS
SALON RETROMOBILE
Paris Expo Porte de Versailles
75015 Paris
www.retromobile.com
EXPOSITIONS PUBLIQUES / PUBLIC VIEWING

HALL 2.2
VENTES / AUCTIONS
HALL 2.1
INDEX
A D M
1966 Abarth 1000 TC Berlinetta Corsa 80 1908 De Dion Bouton Bi 15/18 HP 32 1954 Maico Mobil MB 175 153
1962 AC Aceca Bristol 66 1901 De Dion Bouton Type G vis--vis 26 1984 March 84 G 'Kreepy Krauly' Gpe C 93
1956 AC Bristol roadster 11 1984 De Tomaso Pantera GT5 140 1960 Maserati 3500 GT 141
1956 Alfa Romeo 1900 CSS 3e Srie 69 1939-47 Delage D6-60 3L Sport 39 1970 Maserati Ghibli Spyder 4.7L 108
1954 Alfa Romeo 1900 SS 2 Srie
e
67 1936 Delahaye 135 chssis court 1979 Maserati Khamsin 139
1929 Alfa Romeo 6C 1750 3e Srie 68 comptition Figoni Falaschi 29 1966 Maserati Sebring 3500 GTi 107
1972 Alpine A110 berlinette Gr. 4 92 1951 Delahaye 135 M Coach Gascogne Dubos 22 1990 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II 112
1935 Alvis Speed Twenty SC 130 1938 Delahaye 135 M Coup Sport Chapron 46 1961 Mercedes-Benz 190 SL 62
1957 Aston Martin DB2/4 MkIII 12 1939 Delahaye 135 MS cabriolet 1956 Mercedes-Benz 300 SL Papillon 114
1966 Aston Martin DB6 Mk I 82 Figoni Falaschi 50 1961 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 63
1966 Aston Martin DB6 Vantage 55 1950 Delahaye 148 L Coach Saoutchik 41 1979 Mercedes-Benz 600 blinde 64
1981 Aston Martin Lagonda 57 Delahaye 235 Coach Chapron 1 1971 Mercedes-Benz 600 Pullman six portes 113
1935 Aston Martin MK II 1.5L Tourer 54 1966 Dino 206 P Berlinetta Speciale 1957 Messerschmitt KR 200 151
1988 Aston Martin V8 Volante Vantage "PoW" 84 Pininfarina 87 1936 MG PB Roadster 52
1970 Austin Cooper S 1275 MK2 81 1974 Dino 246 GT "Tipo E" 86 1925 Motobcane MB1 31
1962 Austin Healey 3000 Mk II BT7 129 1961 DKW Schnellaster 800 S 154 1954 MV 175 CSS Disco Volante 5
1968 Austin Mini Cooper S MK II (1275cc) 128 1956 Dodge Sierra D500 SW 13 1971 New Map Solyto 148
1966 Austin Mini Countryman MK1 53 1943 Dodge WC51, Harley Davidson WLA 15
1967 Autobianchi Bianchina Lutce 4
1919 Avions Voisin Type C1 36
N-P
F 1955 NSU Sportmax RS 251 6
1960 Facel Vega Excellence 23 1957 O.S.C.A Tipo S 273 33
B 1960 Facel Vega HK 500 24 1930 Packard 734 Speedster 133
1959 Bentley Continental S2 Coup Mulliner 65 1948 Ferrari 166 Spyder Corsa Scaglietti 125 1953 Packard Caribbean cabriolet 14
1948 Bentley MkVI cabriolet Pinin Farina 131 1960 Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina 122 1937 Packard Twelve torpdo style LeBaron 135
1967 Bizzarrini 5300 GT Strada 34 1962 Ferrari 250 GTE Srie 2 60 1949 Peugeot 203 Luxe Export berline 38
1969 Bizzarrini GT Europa 1900 74 1988 Ferrari 328 GTS 88 1985 Peugeot 205 Turbo 16 94
1986 BMW M5 109 1970 Ferrari 365 GT 2+2 56 1937 Peugeot 402 DS Darl'mat Sport 45
2000 BMW Z8 116 1970 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Scaglietti 85 1933 Pierce-Arrow Twelve torpdo LeBaron 134
1942 Breguet Type A2 lectrique 20 2001 Ferrari 550 Barchetta 103 1963 Porsche 356 Carrera 2 GS 17
1930 Bugatti Baby 25 2006 Ferrari 575 Superamerica F1 104 1955 Porsche 356 Pre-A 1600 Speedster 18
1935 Bugatti Type 57 Atalante 27 2010 Ferrari 599 GTO 124 1970 Porsche 911 2.2 E 89
1934 Bugatti Type 57 coach Gangloff 40 1995 Ferrari F355 Challenge 98 1973 Porsche 911 Carrera 2.7L RS 117
2006 Ferrari F430 F1 Challenge 100 1987 Porsche 911 Clubsport M637 111
1986 Ferrari Testarossa 58 1988 Porsche 911 Turbo 3.4 Ruf 118
1987 Ferrari Testarossa Spider conversion 123 1988 Porsche 930 Turbo 3.3L 115
1970 Fiat 500 Speziale 3 1987 Porsche 959 Komfort 119
C 1963 Fiat 600 Multipla type 100 D 70 1974 Porsche Carrera 2,7L Targa 138
1953 Cadillac Serie 62 cabriolet 1961 Porsche Traktor 329 110
by Coddington 127
1959 Cadillac Series 62 cabriolet 16
1931 Cadillac V16 Convertible Victoria
H-J
Lancefield 51
1971 Chevrolet Chevelle SS454 101 1954 Hans Glas Isaria 150 150 R-S
1966 Chevrolet Corvette Sting Ray 427 102 1989 Harley Davidson Softail Springer 126 1955 Renault 4cv Sport 146
1956 Citron 2CV AZ "Rallye" 35 1967 Honda S800 Coup 2 1982 Renault 5 Turbo Gpe 4 95
1900 Citron 2CV Charleston 145 1938 Horch 853 A cabriolet 132 2002 Renault Clio V6 Phase 1 91
1990 Citron 2CV Dolly 144 1949 Hotchkiss 686 S49 "Gascogne" 48 1993 Renault Clio Williams Phase 1 90
1986 Citron BX 4 TC 105 1971 Iso Grifo Srie II 7,4L "Can-Am" 73 2008 Renault Megane Trophy 99
1979 Citron CX 2400 Prestige C-Matic 44 1949 Isoscooter type SIEII 72 2000 Rover Mini 40e Anniversaire 9
1965 Citron DS 19 cabriolet 19 1952 Jaguar XK 120 roadster 10 1997 Rover Mini 35e Anniversaire 8
1962 Citron DS 19 cabriolet 143 1958 Jaguar XK 150 3,4L S roadster 61 1996 Solex Cyclone S3800 71
1965 Citron DS 19 cabriolet 43 1960 Jaguar XK150 3,8L cabriolet 137
1969 Citron DS 21 Coup Rallye 37 1958 Jawa La Bohme Cezeta 149
1962 Citron DS Concorde par Chapron 42
1974 Citron SM Injection
1938 Citron Traction 11 B cabriolet
106
142
T-Z
1938 Citron Traction 11 BL cabriolet
Tonneline 49
L 1936
1964
Talbot Lago T150C
Volkswagen Combi T1 21 fentres
30
147
1934 Citron Traction 7 Sport roadster 21 1930 La Salle 340 Roadster 136 1957 Zndapp Janus 250 152
1937 Citron Traction 7C faux-cabriolet 28 1967 Lamborghini 400 GT 2+2 Touring 83 1942 Zndapp KS 750 7
1971 Lamborghini 400 GT Jarama 79
1989 Lamborghini Countach LP 5000 QV 25th 59
1954 Lamborghini DL 25 N 76
1969 Lamborghini Espada P 400 GT srie 1 78
1968 Lamborghini Miura P400 120
1972 Lamborghini Miura SV 75
1973 Lamborghini Urraco P 250 S 77
1936 Lancia Augusta cabriolet Langenthal 47
1955 Lancia B24 Spider America 121
1969 Lola T70 Mk III B 96
1966 Lola T70 Mk II 97
Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

1
Provenant de la Collection Roger Baillon / From The Baillon Collection
DELAHAYE 235 COACH CHAPRON

Carte grise franaise Une pice dhistoire A piece of history
French title
V
oiture saine, intrieur S
ound car, with beautifully
Chssis n 818080 joliment prserv preserved interior
Chapron n 7040
P
rovenant dune des plus F
rom one of the most famous
20.000 - 25.000 mythiques collections French collections
Sans rserve / No reserve franaises
Cette Delahaye 235 est indnia- A propos de la production de ce This Delahaye 235 is definitely Jean-Paul Tissot, the president
blement une pice exceptionnelle, modle, Jean-Paul Tissot, pr- a rare example and, under the of the Delahaye Club and author
sous la poussire qui s'est accumule sident du Club Delahaye et auteur dust that has accumulated over of the book "Delahaye, la belle
pendant 40 ans d'immobilisation, de l'ouvrage "Delahaye, la belle 40 years of nonuse in the Roger carrosserie franaise indicated
alors quelle tait conserve dans le carrosserie franaise", nous a prcis: Baillon castle, the car appears us about the production of this
chteau de Roger Baillon dans les Except les cabriolets et les coups to be complete and sound on its model: "Except for the convertibles
Deux-Svres, il reste une voiture 235 raliss par Henri Chapron, ce wire wheels. Nothing has been and coupes 235 made by Henri
qui parat complte et saine, sur ses carrossier a produit 41 coaches sur touched or vandalized, the engine Chapron, this coachbuilder
jantes rayons. Rien n'a t touch ni cet ultime modle de la produc- contains its accessories, but the produced just 41 sedans of this
vandalis, le moteur est en place avec tion Delahaye, sur une production best surprise is the interior: except final production model Delahaye,
ses accessoires, mais la meilleure totale de 85-86 chssis 235 sortis for a tear in the passenger door out of a total production of about
surprise est l'intrieur : part une de 1951 1954. Sur ces 41 coaches, and the bottom of the driver's door, 85/86 chassis 235 between 1951
dchirure sur la porte passager et au je dnombre 33 coaches "usine" the seat leather is well preserved and 1954. Of these 41 sedans, I
bas de la porte conducteur, la sellerie proposs gnralement directement and has a beautiful patina with a have counted 33 "factory" sedans,
cuir des siges est bien conserve par Delahaye, comme le n 818080 manufacturing quality that shows offered by Delahaye directly for
et prsente une belle patine, avec de la vente. the quality of Henri Chapron. sale, like chassis no. 818080,
une qualit de fabrication propre Ce coach extrmement rare est un The dashboard instruments look which is on offer."
aux productions Henri Chapron. des derniers tmoins de la grande complete, with the exception of This extremely rare sedan is one
Les instruments de tableau de bord carrosserie, mais aussi lultime trace the radio. The odometer shows of the last witnesses amongst the
semblent complets, l'exception de dune des plus belles collections 40,618km, and in the trunk, we achievements of this great brand,
la radio. Le compteur kilomtrique franaises, qui par sa beaut et sa found the spare wheel, jack and and of one of the most famous
affiche 40 618 km et, dans le coffre, posie a ternellement sublim les crank. French collections ever.
on dcouvre la roue de secours, le automobiles dorigine.
cric et la manivelle.
10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 7

2
1967 HONDA S800 COUP

Carte grise franaise E
xemplaire entirement Comprehensively restored
French title restaur avec soin
Rare and sought after model
Chssis n 1003811 M
odle devenu rare
D
istinctive driving
et recherch
sensations
20 000 - 30 000 S
ensations de conduite
Sans rserve / No reserve uniques
Mise en circulation le 2 octobre refaits neuf. Ct mcanique, on Registered on 2 October 1967, mechanical works include the
1967, cette Honda S800, qui vient peut souligner parmi les nombreux this Honda S800, which has just refurbishment of the engine with
de bnficier dune restauration com- travaux la rfection du moteur qui benefited from a comprehensive new pistons, as well of the clutch,
plte, se prsente dans un tat parti- bnficie de pistons neufs mais aussi restoration, is in a particularly the brakes and the radiator. The
culirement enviable. Son historique celles de lembrayage, des freins et du enviable condition. Its history is car is in a beautiful condition,
est assez clair, la voiture na connu radiateur. Notre exemplaire est donc quite clear, the car has known and the mechanicals still need
que trois propritaires sur les 37 dans un trs bel tat de prsentation, only three owners in the past 37 to be honed. The file that comes
dernires annes et son actuel pro- tant extrieur qu'intrieur et sa mca- years and its current owner, a with the car includes invoices, as
pritaire, un ancien professionnel, en nique est encore roder. Le dossier former professional, acquired well as a fairly complete folder
fit lacquisition en 2003. Ce dernier qui accompagne la voiture comprend the car in 2003. He undertook with photos of the restoration
entreprit ces dernires annes une des factures, ainsi qu'un reportage in recent years a complete process. The limited availability
restauration intgrale de la voiture. photo assez complet des tapes de la restoration. The body was of parts makes the refitting of a
La caisse fut entirement dmonte restauration. La faible disponibilit completely disassembled and Honda S800 quite a demanding
et dcape pour bnficier dune des pices rend la rfection d'une stripped for a refurbishment job. Rare are the opportunities to
rfection et bien sr dune peinture Honda S800 exigeante. Rares sont and of course, a new coat of grey. acquire such a beautiful example
neuve de couleur grise. Lintrieur donc les opportunits d'acqurir un The interior was entrusted to an of this Japanese sportster that
fut, quant lui, confi un sellier ; si bel exemplaire de cette recherche upholsterer. The black upholstery, will be celebrating its 50th
ainsi la sellerie de couleur noire, les sportive japonaise qui clbre cette the carpets and the headliner anniversary this year.
moquettes et le ciel de toit ont t annes ses 50 ans. have been redone. The numerous
8 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

3
1970 FIAT 500 SPEZIALE

Titre de circulation italien Superbe restauration Superb restoration
Italian title
Amlioration intelligente Clever improvements
Chssis n 110F2542209
Luxueuse citadine vintage Luxury vintage urban car
20.000 - 30.000
Sans rserve / No reserve
En 1957 apparat la " Piccola par un sellier italien la mesure. Le In 1957 the "Piccola grande lavish and has been executed
grande auto ", la Fiat qui met toute tableau de bord habill de cuir noir auto" was launched by Fiat which by an Italian upholsterer. The
l'Italie sur 4 roues, destine tre a t prpar dans lesprit de ce que gave wheels to all of Italy. The dashboard has been prepared
populaire, elle sduit toutes les faisait Abarth lpoque. Au chapitre car became very popular and with black leather in the style of
couches sociales grce son esth- des modernisations bienvenues, des attracted people from all walks what Abarth made. Moreover,
tique irrsistible et la simplicit de sa vitres lectriques ont t adaptes. La of life thanks to its irresistible several upgrades have been
mcanique. mcanique a elle aussi t refaite et aesthetics and the simplicity of its added, such as power windows.
La Fiat 500 que nous prsentons cest aujourdhui une voiture nerveuse mechanicals. The mechanicals have also been
est incroyable. Elle fut refaite enti- qui peut sinsrer sans problme dans The Fiat 500 we are offering tuned and the car is now a real
rement par le mcanicien personnel la circulation actuelle. Dans sa teinte is incredible. Completely redone little bomb that can easily keep
dun grand collectionneur milanais vert mtallise si singulire, cette Fiat by the engineer of an important up with modern traffic. In its
qui en avait fait faire une pour chacun 500 qui peut tre utilise comme collector from Milan, the latter distinctive metallic green this Fiat
de ses enfants, dans lesprit de ce une auto moderne, ne manquera had one example made for each of 500, which can be used like any
que Vicarage applique au Jaguar. pas de sduire des collectionneurs his children, in the spirit of what modern car, will seduce collectors
Une personnalisation la carte, voulant profiter sans arrire pense Vicarage do to Jaguar. This a la who want to enjoy one of the iconic
associant amlioration, moderni- dune des voitures les plus iconiques carte customization, combines cars of the 20th century.
sation et recherche des matriaux du xxe sicle. improvements, modernization
les plus nobles. Lintrieur en cuir and the use of quality materials.
vert est ainsi somptueux et ralis The green leather interior is thus

4
1967 AUTOBIANCHI BIANCHINA LUTCE

Carte grise franaise 3
m et 4 places, 3
meters, but 4 seats,
French title idale pour la ville ideal for the city
Chssis n 110 F8 098 382 Charme et agilit Both charming and agile
10.000 - 15.000 Nombreux travaux raliss Numerous work executed
Le premier modle de la marque rieur neuf caramel, et a fait lobjet de Autobianchis first model was a new interior in caramel, and
Autobianchi fut la Bianchina, nombreux travaux (5 pneus Michelin, the Bianchina, directed mainly at was the subject of numerous jobs
destine une demande purement freins, phares, pares choc, chromes) a feminine clientele, specifically (plus new 5 Michelin tires, new
fminine de la haute socit italienne et remplacement du 499 cm3 par from Italian high society who brakes, new headlamps, shocks,
qui voulait une voiture de petite taille, un moteur de 650 cm3 pour plus wanted a small car, easy to chrome, etc) and the 499cc engine
facile conduire et qui ne soit pas de vivacit en ville o elle navigue drive. The Bianchina was based was replaced by a 650cc unit
celle de Monsieur tout le monde. La comme un poisson dans leau. Elle on the Fiat 500s platform and which is more tractable for an
Bianchina utilise la base de la Fiat est vendue avec sa housse et dispose mechanicals. This sedan model urban use. The car is being sold
500, plateforme et mcanique. Ce dune protection de pare choc avant, Berline F is relatively rare in with its cover and has a front
modle Berline F est relativement accessoire dpoque rare. Elle est France, produced between 1965 bumper protection, a rare original
rare en France, car produit entre aujourdhui utilise sur la Cte and 1969, with around 38,500 accessory. It is now being used
1965 et 1969 38.500 exemplaires. Bleue dans le Sud de la France pour units built. This is a four-seater on the Cte dAzur in the South
Il sagit ici dune version 4 places se rendre au march le dimanche version of the Bianchina and is of France to get to the market on
de la Bianchina de 3m02 de long, matin. Son propritaire ayant acquis just 3.02 meters long, and was Sunday mornings. As its owner
nomme Lutce en France. 2 autres autos rcemment, il doit se named Lutce in France. has acquired two other cars
Elle a t utilise jusquen 1989 et rsigner faire un peu de place dans This car was used until 1989, recently, he has no choice but to let
elle en possde encore sa vignette sa collection and still has its year sticker on go this one, to make space for the
sur le pare-brise. Elle a t ensuite the windscreen. It was then stored others in his collection...
remise et a bnfici dune peinture and was then fully repainted a
complte crme en 2014, dun int- shade of cream in 2014, receiving

5
1954 MV 175 CSS DISCO VOLANTE

Vendue sans titre de Superbe prsentation Beautiful condition
circulation
Rare "comptition-client" A
rare "customer competition"
Sold without title
machine
Marque prestigieuse
Cadre n 4173414
A prestigious marque
6 000 - 9 000
A ct de ses 125, 350 et 500, amateurs qui les utilisaient pour les In addition to its 125, 350 and weekend races.
MV Agusta prsentait en 1953 une courses du week-end. 500, MV Agusta launched in Formerly owned by the Italian
nouvelle 175 arbre cames en Anciennement proprit du 1953 a new 175 with overhead tank specialist, Mr. Libanore, this
tte. A ct de la version route, le spcialiste italien des rservoirs, camshaft. Other than the normal bike has arrived in an important
constructeur proposait un modle M. Libanore, cette moto est arrive street version, the manufacturer collection in the Burgundy region
plus sportif dot d'un plus gros dans la collection dun amateur also offered a sportier model with through the restorer of motorcycles
carburateur, de jantes en alumi- bourguignon par l'intermdiaire du a larger carburetor, aluminum G. De Marchi, from the region
nium et d'autres modifications. Le restaurateur de motos G. De Marchi, wheels and other modifications. of Friuli, Italy. It belongs today
rservoir de cette moto, trs vas tablit dans la rgion du Frioul, en The tank of this bike, very to Artcurial SAS. It is equipped
la base, lui valait le surnom de "Disco Italie. Elle est aujourdhui la proprit flared at the base, was given the with a Squalo aluminum tank
Volante" (soucoupe volante) et, un dArtcurial SAS. Elle est quipe d'un nickname "Disco Volante" (Flying and differs from the latter in
peu plus tard, MV proposait une rservoir en aluminium de Squalo et Saucer) and a little later, MV a few details: a four-speed
version encore plus sportive et dote ne diffre de cette dernire que par proposed an even sportier version gearbox and a magneto arranged
d'une fourche Earles, la Super Sport peu de choses : bote quatre rapports with an Earles fork, the Super differently. This very nice
(SS). Elle laissait place en 1955 la et magnto dispose diffremment. Sport (SS). It gave way in 1955 to "customer competition" machine
"Squalo" (requin), dont le style tait Trs jolie "comptition-client", cette the "Squalo" (shark) whose style looks beautiful and will provide
trs diffrent cause notamment moto rare offre une belle prsen- was very different because the its owner the pure joy that excited
d'un rservoir taill pour la comp- tation et procurera son propri- tank was built for competition. motorcycle enthusiasts in the
tition. La Squalo recevait aussi une taire les joies pures que pouvaient The Squalo also received a five- 1950s.
bote de vitesses cinq rapports. connatre les passionns de moto des speed gearbox. These bikes met
Ces motos ont rencontr un grand annes 1950. a great success at that time with
succs l'poque auprs des pilotes amateur pilots who used them for

6
1955 NSU SPORTMAX RS 251

Motocyclette de comptition Modle mythique Iconic model
Competition motorcycle
Provenance prestigieuse Prestigious provenance
Chssis n 215545
Superbe restauration Superb restoration
30.000 - 60.000
La NSU Sportmax RS 251 pr- et passionn de motos anciennes. Le The NSU Sportmax RS 251 Brouwers, the founder of Arai
sente, connue pour avoir prc- prcdent propritaire nous raconte: on offer, known for having been Europe and a great enthusiast of
demment t la proprit de John pour la petite histoire, je suis all previously owned by John Surtees, historic motorcycles. The previous
Surtees, est une vritable compti- courir Spa il y a quelques annes is a true Grand Prix customer owner told us: "For the record, I
tion-client Grand Prix de lpoque. avec la NSU. Dans le paddock o la competition bike of the period. went to Spa a few years ago with
Cette rare machine est fidle son moto tait expos, Sammy Miller a This rare machine is consistent this NSU. In the paddock where
origine. Except son frein avant, qui longuement dtaill la moto pendant to its origin. Except for its front the bike was on display, Sammy
est une reproduction allemande faite une dizaine de minutes et a ponctu brake, which is a German 'hand- Miller looked at the motorcycle for
la main en toute petite srie (moins son analyse d'un "very nice" . Le made' reproduction in very small some ten minutes and finally said
de 10 pices), tous les composant propritaire actuel nest autre que le series (less than 10 pieces), all very nice. The current owner
sont dorigine (commandes, guidon, talentueux photographe de mode components are original (the is none other than the talented
compte-tours conique en magn- Mathieu Csar, passionn de belles controls, handlebar, conical fashion photographer Mathieu
sium, son rare carburateur GP RM mcaniques. Il sen est trs peu servi, magnesium rev-counter, its rare Csar, passionate about beautiful
jusquaux minimalistes leviers). Le except dans un ou deux rassemble- GP RM carburetor, even the machines. He hardly used it,
carnage nest pas dorigine puisquil ments motos. Elle lui a galement minimalist levers). The fairing except in one or two motorcycle
est en polyester, au lieu dtre en servi dans une campagne de publicit is not original, since it is made rallies. The bike also served in
aluminium comme lpoque. Le pour une des plus grandes marques from polyester, instead of being a publicity campaign for one of
moteur a t refait il y a quelques franaise de haute-couture. in aluminum as it used to be the largest French haute-couture
annes par un vieux passionn Il sagit dun exemplaire introu- then. The engine was redone a brands.
anglais, Manchester. Il ntait autre vable et dune beaut sculpturale, few years ago by an old English It is bike that cannot be found
quun des mcaniciens de lEcurie dompter sur les circuits ou admirer enthusiast, in Manchester. He easily and is a real sculptural
de Mike Hailwood. Le reste a t dans son salon ! was one of the mechanics in Mike beauty, a bike either to try to tame
restaur par l'quipe de Freddy Hailwood's team. The rest was on the circuits, or to admire in
Brouwers, fondateur de Arai Europe restored by the team of Freddy ones living room!
Mathieu Csar
Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

7
1942 ZNDAPP KS 750

Carte grise franaise Moto historique et rare A
historic and rare
French title motorcycle
E
xemplaire entirement
Chssis n 600299 restaur Comprehensively restored
Moteur n 600299
Moteur dorigine Original engine
45.000 - 65.000
La Zndapp KS 750 ft dve- taur tant du point de vue carrosserie The Zndapp KS 750 was was comprehensively restored,
loppe pour les besoins de larme que mcanique. Lensemble cadre, developed for the needs of the both body and mechanicals. The
allemande et produite partir de chssis et caisse du side-car ont t German army and produced frame, chassis and the body were
1941. Plus des deux tiers des pices repris par un professionnel, dossier from 1941on. More than two overhauled by a professional, a
sont interchangeables avec la et photos de restauration lappui. thirds of the components are file and photos of the restoration
BMW R75. Le moteur de 745 cm3 La mcanique a elle aussi fait lobjet interchangeable with the BMW process comes with the bike. It has
dveloppe 26 cv sur les deux roues dune remise niveau avec des pices R75. The 745cc engine produced also been mechanically upgraded
arrire et permet de franchir de conformes lorigine. La moto se 26bhp on the 2 back wheels, and with original parts. The bike
nombreux obstacles. Notre exem- prsente dans une configuration type allowed to cross obstacles easily. comes in a typical "Afrika Corps"
plaire, lun des tous premiers, est de Afrika Corps de couleur jaune The bike on offer, one of the very sand yellow configuration. It is
septembre 1942, portant le numro sable. Lensemble du side-car est first made, is from September in excellent condition and can of
de chssis 600299. Son numro de aujourdhui en excellent tat et peut 1942, with chassis number course hit the road. There would
moteur correspond son numro de bien entendu prendre la route. Il ne 600299. Its engine number be around thousand survivors
chssis ce qui est rare pour ce type resterait quenviron 1000 survivantes corresponds to its chassis number of this type of motorcycle in
de vhicule. Selon son propritaire, de ce type de moto dans le monde, which is rare for this type of the world, which is why our
il sagirait de la 3me plus ancienne r- cest pourquoi notre Zndapp vehicle. According to its owner, fully-restored Zndapp with
pertorie et elle aurait t trouve par entirement restaure et munie de it seems to be the third oldest all its accessories is an excellent
un prcdent propritaire en Tunisie. ses accessoires est un exemplaire de listed, and found by a previous example.
Notre side-car ft entirement res- choix. owner in Tunisia. The sidecar

8
1997 ROVER MINI COOPER SRIE SPCIALE 35e ANNIVERSAIRE

Titre de circulation belge 19 km d'origine seulement ! 19 km from new!
Belgian title
Dsirable srie spciale Desirable special series
Chssis n SAXXNNAZRBD138826
tat trs proche du neuf Almost new condition
40.000 - 60.000
Cette voiture est exceptionnelle de la conserver telle qu'elle tait car This car is exceptional for two first service one month after the
pour deux raisons : d'abord, elle il tait amoureux du modle et en reasons: firstly, it has only 19 purchase of the car. The car, in
n'affiche que 19 km d'origine et a donc pris livraison sur remorque km on the odometer, thus it is in an "Almond Green" hue, was
se prsente donc dans un tat avant de faire procder la premire nearly new condition. Secondly, subsequently bought by a major
quasiment neuf, et ensuite il s'agit rvision, un mois aprs l'achat. La it is a 35th Anniversary version French collector. In addition to
d'une version 35e Anniversaire, voiture, de teinte "Almond Green", with special finish. Its complete its almost new condition, it comes
dote d'une finition spciale. Son a t achete par la suite par un set of equipment includes leather with all original documentation,
quipement trs complet comporte important collectionneur franais. En upholstery, a wooden dashboard, including the purchase order, the
notamment une sellerie cuir, un plus de son tat proche de sa sortie alarm system, tinted windows, original purchase invoice and
tableau de bord bois, une alarme d'usine, elle est accompagne de tous alloy wheels, side impact bars even the order label suspended
antivol, des vitres teintes, des jantes les documents d'origine, comme le in the doors, fog lamps, leather- at the rear view mirror. This is
en alliage, des barres de renfort dans bon de commande, l'original de la wrapped shift knob... probably the newest example
les portes, des phares antibrouillard, facture d'achat, jusqu' l'tiquette It was bought by its first owner of this model that can be found,
un pommeau de levier de vitesses comportant le numro d'ordre, sus- from the Rover dealer in Eupen, which cannot leave enthusiasts
gain de cuir... pendue au rtroviseur. Il s'agit sans Belgium near Aachen, for the indifferent!
Elle a t achete par son premier doute de l'exemplaire le plus neuf de price of Belgian Fr 499,950. He
propritaire chez le concessionnaire ce modle que l'on puisse trouver, ce decided to keep the car as it was,
Rover d'Eupen, en Belgique prs qui ne devrait pas laisser indiffrents because he was in love with the
d'Aix-la-Chapelle, pour le prix de les amateurs ! model, and therefore took delivery
499 950 francs belges. Il a dcid of the car on a trailer, before its

9
2000 ROVER MINI 40e ANNIVERSAIRE

Carte grise franaise M
me propritaire Same owner from 2000 to 2013
French title de 2000 2013
O
nly two lady owners
Chssis n SAXXNWAZRYD180877 S
eulement deux lgantes since new
propritaires dans sa vie
The best and last version
P
etit bolide dans sa
15.000 - 25.000 meilleure version
Cette Mini 40e Anniversaire na et dune rfection de la carrosserie This Mini 40th Anniversary fog lamps and a renovation of
appartenue qu deux propritaires, due lusure parisienne (facture de belonged to just two owners, the bodywork, thanks to typical
deux femmes, dont la premire, 8000 fournie). En quatre ans, two women, the first of whom, Parisian dents (invoice totaling
une allemande, la acquise neuve cette parisienne ne roulera que a German, acquired the car 8000). In four years, the
auprs du concessionnaire de la 4000 km de plus, ne lutilisant pas au from the dealership in Aachen. Parisian owner drove the car a
marque Aachen. Elle a parcouru quotidien. Ldition 40e Anniversaire The car covered its first 78,000 bare 4,000 km, as it wasnt being
les 78 000 premiers kilomtres est lultime version spciale de la kilometers with the first owner used daily. The 40th Anniversary
son volant, lentretenant rgulire- Mini, quipe de lvolution moteur and was serviced at the official edition is the ultimate special
ment dans le rseau. La deuxime la plus performante, 1300cm3 dealer network. The second version of the Mini, fitted with
propritaire, habitant dans le trs injection, et tait livre neuve avec owner, living in the very chic 8th the most powerful evolution of the
chic 8e arrondissement de Paris, en intrieur recouvert de cuir noir pas- arrondissement of Paris, acquired engine, the 1300cc injected unit.
fait lacquisition en janvier 2013. Elle sepoil clair, dun tableau de bord en the car in January 2013. It was It was delivered new with a black
limmatriculera en France le 26 juillet aluminium bross et du fameux toit registered in France on 26 July leather interior and light colored
de la mme anne. A Paris, elle sera ouvrant. Cette Mini sera livre avec the same year. In Paris it was piping, a dashboard in brushed
entretenue de manire rgulire chez tous les livrets et carnets dorigine et maintained on a regular basis by aluminum and the famous
lexcellent spcialiste du modle My diverses factures dentretien. Un vrai the well-known specialist My Mini sunroof. It will be delivered with
Mini Revolution o elle bnficiera petit bonbon ! Revolution, where it underwent all its original booklets and
en octobre/ novembre 2016 dune a comprehensive mechanical manuals, as well as various
rvision mcanique complte, dun overhaul during October/ maintenance bills. A real little
remplacement en pice neuve du toit November 2016, including the candy!
ouvrant, des optiques antibrouillards replacement of the roof and the

Provenant de la collection d'un amateur du Lubron
10
1952 JAGUAR XK 120 ROADSTER

Carte grise franaise R
oadster de rve, avec une A
dream roadster, with
French title belle combinaison de couleurs stunning original colour
dorigine combination
Chssis n 672220
Moteur n W4978-8 Matching numbers Matching numbers
90.000 120.000 Superbe prsentation Superb presentation
Les affres de la Seconde Guerre portant sur le moteur, l'embrayage, The horrors of World War clutch, brakes, running gear,
mondiale appartiennent un pass les freins, les trains roulants, le Two were still a recent memory and electrics. The chassis and
encore rcent lorsque la Jaguar XK circuit lectrique, qui la rendent when the Jaguar XK 120 hit engine identification numbers
120 dfraye la chronique en se immdiatement utilisable. Pour the headlines at the London are matching. It has been fitted
prsentant l'occasion du London autant, l'ensemble de ses numros Motor Show in 1948. It was with a more powerful cylinder
Motor Show de 1948. Son succs est d'identification (chssis, moteur) an immediate success, both in head, and the original head will
en effet immdiat, tant en Europe sont conformes l'origine. La Europe and across the Atlantic be included in the sale. The car
qu'outre atlantique o elle devient culasse dorigine sera fournie avec where it became a favorite with comes with its Jaguar Daimler
d'emble la voiture des stars. la voiture car elle a t remplace the celebrities. Heritage Trust certificate,
C'est justement de Californie que par un modle plus performant. La This sublime roadster does, validating its provenance, as well
nous vient ce sublime roadster. De voiture possde d'ailleurs un certificat in fact, hail from California. as an original tool kit, owners
couleur gris bleu (Birch Grey), avec du Jaguar Daimler Heritage Presented in its original colour manual, tonneau-cover and
un intrieur en cuir rouge, comme Trust, qui valide la limpidit de combination, Birch grey with red flexible windows. This roadster
lorsqu'il a t livr l'poque, il a l'exemplaire prsent. Atout de leather interior, the car benefitted is full of charm, and is one of the
connu dans le dbut des annes 90 charme, ce roadster est fourni avec from a high level restoration at finest XK 120s available today.
une restauration de trs haute qualit son outillage d'origine, son manuel the start of the 1990s, detailed in
comme en atteste l'ensemble des de bord, son couvre-tonneau et ses a comprehensive file of invoices
factures et de nombreuses photos. vitres souples. Il reprsente une trs and photos. Mechanically, the
Ainsi, la partie mcanique a fait belle opportunit dacheter un bel car was completely rebuilt, with
l'objet d'une reconstruction neuf exemplaire de XK 120. work carried out on the engine,

11
1956 AC BRISTOL ROADSTER

estauration de haute H
igh-quality restoration,
French title qualit, matching numbers "matching numbers"
Chssis n BEX 211 E
ligible dans toutes E
ligible in all major
Moteur N Type 100D 533 les preuves historiques historical events
importantes
The perfect English roadster
220.000 280.000 Le roadster anglais idal
La voiture de la vente est un 1978. Revendue alors Mr Reckers The car on sale is an export certain Bertram Y. Welsh from
modle export comme lindique les en vue de participer des preuves model as shown by the last two Washington kept the car till
deux dernires lettres de son numro historiques, elle fut prpare cet letters of the serial number 1978. The car was then sold to
de srie (EX), et une attestation effet mais ne servit finalement (EX), and a certificate dated a Mr Reckers so that he could
datant de 1989 de lusine AC nous qu un usage routier. La peinture from 1989 from the AC factory participate in historic events,
confirme quelle fut commande tait alors Old English white. Le confirms that it was ordered new and prepared for this purpose
neuve Foreign cars Detroit USA vilebrequin fut remplac par un neuf by Foreign Cars in Detroit, USA, but ultimately saw only road
par un diplomate amricain vivant en et le Damper remplac par un plus by an American diplomat living use. The colour then was an Old
Angleterre. Elle tait peinte comme moderne Fluidamp . Toutes les in England. It was painted in English white. The crankshaft
maintenant en Oxford Blue mais sa pices mobiles furent passes au Oxford Blue then, as it is now, was replaced by a new one and
sellerie tait noire. Elle fut certaine- Magnaflux et la voiture aprs une but the upholstery was black. It the damper replaced by a more
ment livre sur le vieux continent et premire restauration ne servit fina- was certainly delivered on the modern "Fluidamp." All moving
participa quelques courses de club lement qu un usage routier. Ensuite, old continent as the car later parts had Magnaflux passed
en Angleterre et fut importe aux elle resta sur cales pendant neuf ans participated in some club races through and the car after a first
USA o elle continua courir sur et revendue en 2005 un collec- in England before being imported restoration ultimately was put to
la cte est. Son propritaire remisa tionneur exigeant, grand amateur de to the US, where it continued use only for the road. Then the
la voiture en Pennsylvanie afin de Bugatti, qui entreprit la restauration to be used on the East Coast. car stood on the blocks for nine
la confier son fils en attendant actuelle de haute qualit, dans les The car was in Pennsylvania years and was sold in 2005
son retour du Vietnam, celui-ci nen rgles de lart. kept away by the owner for his to a demanding collector, an
revint jamais Son second propri- Elle est quipe dun radiateur son, who was to return from avid Bugatti enthusiast, who
taire, un certain Bertram Y. Welsh dhuile, dun ventilateur Kenlowe et Vietnam, but the son never came undertook the current high
de Washington la conserva jusquen de pneus Michelin X. Trois filtres back The cars second owner, a quality restoration according to

air Guilford Yokes coiffent les carbu- the rules of art.
rateurs Solex. Le circuit lectrique est It is equipped with an oil
neuf et elle est pourvue dun coupe cooler, a Kenlowe fan, Michelin
batteries. La sellerie est complte X tyres, three air filters, Guilford
avec un couvre tonneau et des vitres Yokes cap and Solex carburetors.
latrales amovibles. Un dossier de The electrical circuit is new and
factures accompagne cette automo- it comes with a battery cut-off.
bile depuis 1977, ainsi que des photos The upholstery is complete
de la restauration et des copies de ses with a tonneau cover and
titres de proprit amricain et belge. removable side windows. An
Cette AC Bristol, magnifiquement invoice file since 1977 comes
restaure, reprsente larchtype with the car, as well as pictures
du roadster britannique, lger, rac of the restoration and copies of
efficace et lgant rappelant la ligne its title for the Belgian and the
de la mythique Ferrari Barchetta 166 American ownership period. This
MM. AC Bristol, beautifully restored,
is the archetype of the efficient
and elegant British roadster,
light, elegant line recalling the
legendary Ferrari 166 MM
Barchetta.

12
1957 ASTON MARTIN DB2/4 MKIII

Carte grise franaise V
endue neuve en France Sold new in France
French title
Belle prsentation Nice presentation
Chssis n AM300/3/1341
C
aractre sportif affirm, E
stablished sporting
Moteur n DBA/966
finition raffine personality, sophisticated
180.000 240.000 finish
"L'excellence de sa bote de vitesse francs pour une Jaguar XK 120 et The superiority of its gearbox 2,275,000 francs for a Jaguar
et de ses qualits routires sont 2 822000 francs pour une Lancia and its driving qualities are XK 120 and 2,822,000 francs
presque irrsistibles" : c'est ainsi Aurelia Spider. almost irresistible : this is how for a Lancia Aurelia Spider.
que Paul Frre vante les mrites de Paul Frre praised the merits
l'Aston Martin DB 2/4 MkII, dans La voiture que nous prsentons, of the Aston Martin 2/4 MkII The car on offer, a left-hand
les colonnes de L'Equipe, dans les conduite gauche, a t vendue in a column of LEquipe during drive example, was sold new
annes 1950. Il faut dire que David neuve par le biais du garage Mirabeau the 1950s. It must be said that by the Mirabeau garage to M.
Brown a parcouru bien du chemin, un M. Bernard Malle habitant David Brown had come a long Bernard Malle who lived in
depuis son rachat de la marque en Paris, 16e arrondissement. Une fiche way since taking over the marque the 16th arrondissement in
1947. D'ailleurs, avec son beau six- de travaux fait apparatre diverses in 1947. Whats more, with its Paris. A maintenance record
cylindres double arbre, la DB 2/4 est oprations d'entretien opres wonderful twin-cam six-cylinder shows various works carried
une des voitures les plus chres du 9 415 km, peut-tre chez Aston engine, the DB 2/4 was one of out at 9,415 km, possibly by
march : en France, il faut dbourser Martin en Angleterre. Cette voiture the most expensive cars on the Aston Martin in England. This
3 355 000 francs pour acqurir a fait l'objet des soins attentifs de ses market : in France, a cabriolet car has been looked after very
un cabriolet, contre 2 275 000 propritaires et n'a probablement cost 3,355,000 francs, against attentively and has probably

pas quitt la France. En 2003, elle peine tempr par le raffinement et always been kept in France. In and sophisticated finishing
appartenait un collectionneur la classe de la prsentation. Les sries 2003 it belonged to a collector complements the cars sporty
de Barbizon qui lavait achet suivantes seront plus bourgeoises from Barbizon who bought it temperament. The subsequent
un collectionneur parisien qui la mais l'on ressent dans ce modle from a Parisian collector who series were more bourgeois,
dtenait depuis plus de 10 ans, l'essence mme de la culture qui a had owned the car for more whereas this model exudes the
avant d'tre cde en fvrier 2011 guid la marque vers sa victoire aux than ten years. It came into the essence of what drove the marque
son prcdent propritaire. La 24 Heures du Mans, en 1959. Le hands of the previous owner to victory in the Le Mans 24
voiture a t restaure et se prsente prochain propritaire de cette voiture in February 2011, having been Hour Race in 1959. The next
aujourdhui dans une belle teinte vert pourra d'autant plus en profiter restored, and the car is presented owner will appreciate the nice
fonc. Elle est quipe de jantes que cet exemplaire livr neuf en today in attractive dark green presentation of a car that was
rayons et de freins tambours, elle France offre une prsentation trs livery. The car is fitted with wire delivered new in France.
est accompagne de sa trousse attachante. wheels with drum brakes, comes
outils et prsente une belle sellerie en with its toolkit and features a
cuir beige patine. Sa finition en fait nice and patinated beige leather
une voiture de caractre trs sportif, upholstery. The high-quality

13
1956 DODGE SIERRA D500 STATION WAGON

Carte grise franaise Modle rarissime en Europe A rare model in Europe
French title
Belle prsentation Beautiful presentation
Chssis n 35147634
H
abitacle spacieux, Spacious interiors,
20 000 - 30 000 superbe finition superb finish
Vendue neuve aux tats-Unis, belle que l'intrieur qui montre une Sold new in the United States, elegant finish, handles, an ashtray
cette Dodge Sierra a t achete lgante finition, avec des poi- this Dodge Sierra was bought in in the back, rear deflectors, neat
en 2003, alors qu'elle tait dans le gnes de maintien et un cendrier 2003, when it was in Michigan, doorpanels and a dashboard that
Michigan, par un collectionneur l'arrire, des dflecteurs arrire, des by an English collector who presents the luxury of a beautiful
anglais qui en a assur l'importation contreportes soignes et un tableau imported it to his country. The American car from the 1950s.
dans son pays. La voiture tant de bord qui prsente le luxe d'une car was then in its original The rear tailgate opens in two
alors en tat d'origine, ce dernier l'a belle amricaine. Le hayon arrire condition, and he entrusted a parts and the two wings with their
confie un atelier spcialis qui lui a s'ouvre en deux parties et les deux specialized workshop, which chrome tip look beautiful.
rendu toute sa superbe en restaurant ailes qui l'encadrent, avec leur pointe did a superb restoration of the The engine compartment is "in
la carrosserie et l'habitacle. Dix ans chrome, sont du plus bel effet. body and the interior. Ten years original state" and houses a V8
plus tard, en 2014, elle tait remar- Le compartiment moteur est later, in 2014, it was bought by engine, mated to an automatic
que par notre collectionneur qui "dans son jus" et abrite un moteur our collector. With its spacious transmission, controlled by
dcidait d'en faire l'acquisition. Avec V8 associ une bote automatique interior and large bench seats, big buttons on the dashboard. Since
son habitacle spacieux et ses vastes commande par des boutons au enough to accommodate six people its purchase, the car has been used
banquettes permettant d'accueillir tableau de bord. Depuis son achat, la comfortably, he wanted to use it sparingly. It is a great opportunity
six personnes, il souhaitait l'utiliser voiture a t utilise avec parcimonie; to transport his grandchildren to acquire an unusual car that is
pour transporter ses petits-enfants, elle constitue une belle occasion during holidays in the Luberon rare in Europe.
lors de vacances dans le Lubron. d'acqurir une automobile particuli- region. The two-tone paint is as
La peinture deux tons est aussi rement originale et rare en Europe. beautiful as is the interior, with its

14
1953 PACKARD CARIBBEAN CABRIOLET

Carte grise franaise Exclusivit de la marque Exclusive marque
French title
Restauration ancienne pousse Thorough restoration
Chssis n L410304
L
e must de lindustrie A
myth of the American
60.000 - 80.000 automobile amricaine automobile industry
Pour concurrencer les Cadillac se- possdait depuis 12 ans. Elle a fait To compete with the Cadillac being bought at Retromobile by
ries 62 et Eldorado, Packard prsenta lobjet il y a une dizaine danne dune series 62 and Eldorado, Packard the current owner. It underwent a
avec en 1953 le modle Caribbean restauration pousse, y compris launched the Caribbean comprehensive restoration around
Convertible directement inspire du mcanique avec un moteur refait. Sa Convertible in 1953, directly ten years ago, including an engine
concept car Pan American. Elabore peinture bordeaux est de qualit, ses inspired by the Pan American rebuild. The chrome work is
sur un chssis de 310 cm et dote chromes impressionnants. Ltat de concept car. Built on a 310 cm immaculate, its burgundy livery
dune suspension avant indpen- son intrieur bordeaux et blanc est chassis and featuring independent is beautiful and the burgundy
dante, la Caribbean tait quipe remarquable et rappelle que nous front suspension, the Caribbean and white interior is exceptional.
dun moteur huit cylindres en ligne sommes face une auto de grand was equipped with a 5.4-litre The model on offer is equipped
de 5,4L dveloppant 180 ch. et dune luxe. Le modle que nous prsentons straight eight-cylinder engine with an Ultramatic automatic
bote manuelle trois rapports. En est quipe dune bote automatique producing 180 bhp and a three- gearbox, power-assisted steering
1953, seulement 750 exemplaires Ultramatic et dune direction et de speed manual gearbox. Just 750 and brakes, electric windows and
ont t produits et 400 en 1954. freins assists. Les vitres et la capote examples were produced in 1953, hood. Here is an American car
La Caribbean est ce qui se faisait de sont lectriques. Il sagit du must de and 400 in 1954. The Caribbean not to be missed, whose rarity
mieux dans les annes 50, avec le lautomobile amricaine, rarissime was the car to have in the 1950s, in Europe would make it an
prestige dune marque reprsentant en Europe, celle-ci permettra de with the prestige of a marque attraction in rallies and shows.
le luxe et lexclusivit. participer des rallyes inoubliables that represented luxury and
Notre collectionneur a achet lors son volant. exclusivity.
Retromobile ce bel exemplaire This Caribbean belonged to its
alors que lancien propritaire la previous owner for 12 years before

15
Exceptionnel ensemble vendu en un lot / An exceptional set sold in one lot
1943 DODGE WC51, SA REMORQUE AVEC SON HARLEY DAVIDSON WLA

Carte grise franaise Ensemble rarissime Very rare set
pour le Dodge
E
ntirement restaur dans le C
ompletely restored with
French title for the Dodge
plus pur respect du dtail the utmost care for
Dodge chssis n 81715212 historique historical details
Harley n 42-2136
S
uperbe et fidle hommage A
superb and faithful
40.000 80.000 aux troupes amricaines tribute to the American
Sans rserve / No reserve de la Seconde Guerre mondiale troops of WWII
Le Dodge Weapons Carrier fut la comme on avait lhabitude de les The Dodge Weapons Carrier jerrycans, cases...) as you could to
bte de somme de lUS Army durant croiser sur les routes franaises aprs was the beast of burden of the come across on the French roads
toute la Seconde Guerre mondiale. le dbarquement amricain. US Army throughout the Second after the American landing.
Sa fiabilit et sa robustesse sont La Harley Davidson WLA, de World War. Its reliability and The Harley-Davidson WLA,
indtrnables. Il fut le pick-up de 1943 galement, a une histoire trs robustness were unmatchable. from 1943 also, has a very special
transport tout faire de toutes les particulire puisquelle a t rcup- It was also the all-purpose history since it was rediscovered
units de larme amricaine sur tous re dans son tat dorigine dans une pickup truck of all the US Army in its original state, in a military
les thtres dopration de tous les caserne militaire par un gendarme units on all theaters of war, on barrack by a policeman who
continents. Son moteur 6 cylindres qui a pass sa vie la refaire. Elle est all continents. Its 6-cylinder spent his life to work on it
Chrysler 3800 cm3 est littralement quipe du maximum daccessoires Chrysler 3800cc engine again. It is equipped with the
indestructible. Le Dodge de cet dpoque en respectant la configura- was literally indestructible. maximum of accessories of the
ensemble que nous prsentons a t tion dorigine. Vendue sans carte grise The Dodge on offer has been period, respecting the original
entirement restaur dans les rgles car jamais immatricule (il ne sera completely restored as per the configuration. Sold without
de lart et dans les moindres dtails. Il pas difficile de limmatriculer en carte rules of the art, down to the last registration because it was never
est quip de son matriel embarqu grise de collection), cette superbe detail. It is equipped with its registered, this superb WLA has
(pelle, hache, fourche, cordage, filet WLA est dailleurs parue dans divers embarkation equipment (shovel, also been featured in various
de camouflage, jerricans, tuis) magazines dont Vhicules Militaires axe, fork, rope, camouflage net, magazines on 'Military vehicles'.

dont elle a fait la couverture tant son The motorcycle is placed on a
tat est impressionnant. La moto est modern trailer, built according to
place sur une remorque contem- the models of time and especially
poraine, cre en reprenant les in the finer details such as the
modles dpoque et surtout tous les ropes and jerrycans. This combo
dtails avec cordages et jerrican. Cet in the colors of the 82nd Airborne
ensemble se prsente aux couleurs unit is in a quite exceptional
de la 82e Airborne et surtout dans un restored condition. Such a group
tat de restauration assez exception- is extremely rare and it is a real
nel. Un tel attelage est rarissime et il opportunity to acquire and use
sagit ici dune vritable opportunit today a part of History, either for
dacqurir une partie de lHistoire meetings, or for the occasional
utiliser aujourdhui, soit pour des drive in countryside, or simply as
rassemblements, soit pour se balader a part of a beautiful collection.
dans la campagne ou tout simple-
ment pour exposer au milieu dune
belle collection.

16
1959 CADILLAC SERIES 62 CABRIOLET EX-ALBERT UDERZO

Carte grise franaise Prestigieuse provenance Prestigious provenance
French title
R
emise en tat sans compter Restored by Andr Lecoq
Chssis n 59FO11939 par Andr Lecoq
I
n a superb condition
Moteur n 59FO11939

tat superbe, millsime sought after model
recherch
80.000 120.000
Albert Uderzo fait partie des fessionnel belge, pour la somme de Albert Uderzo is one of Belgian professional for the sum
plus grands dessinateurs de bande 585 000 francs belges. Il cher- the greatest cartoonists of the of 585,000 Belgian francs. He
dessine du xxe sicle, sa ralisation chait une auto qui date de 1959 20th century. His most famous was looking for a car that dated
la plus clbre tant la srie Astrix, comme son personnage Astrix ! achievement is Asterix, which from 1959, like his character
dbute en 1959 avec Ren Gos- Deux jours aprs, la voiture tait started in 1959 with Ren Asterix! Two days later, the car
cinny dans le journal Pilote. Ce que prsente la douane pour une Goscinny in the magazine Pilote. was presented to the customs for
les connaisseurs savent aussi, c'est importation en France. En 1992- Connoisseurs also know that import into France. In 1992-
qu'Albert Uderzo est passionn 1993, Albert Uderzo la confiait Albert Uderzo is an automobile 1993, Albert Uderzo entrusted
d'automobiles dont il a rassembl aux ateliers Lecoq qui effectuaient enthusiast, who assembled a the Lecoq workshops with an
une collection comportant de trs un grand nombre de travaux de significant collection, including extensive restoration work
belles Ferrari. restauration totalisant plus de great Ferraris. totaling more than 440,000
La Cadillac que nous prsentons 440000 francs, une somme co- The Cadillac we offer comes francs, a colossal sum at the time.
provient de cette mme collection lossale lpoque. Cette opration from the same collection and This restoration was carried out
et a t achete le 27 janvier 1988 a t ralise avec la collaboration was bought on 27 January with the collaboration of Bernard
par Albert Uderzo auprs d'un pro- de Bernard Afchain, spcialiste des 1988 by Albert Uderzo from a Afchain, a specialist on American

voitures amricaines. La voiture montre toute l'extravagance des cars. The car was preserved by and tapered rear lamps reflect
fut conserve par Albert Uderzo Cadillac Eldorado de ce millsime Albert Uderzo as a sculpture. the optimism of an era that was
comme une sculpture. 1959, le plus recherch et le plus In 2012, the current owner completely taken up by rockets,
C'est en 2012 que l'actuel clbre. Ses ailes arrire en forme acquired this Cadillac directly jets and the conquest of space.
propritaire en a fait l'acquisition, d'aileron et ses feux arrire fusels from Uderzo, as can be seen by Under the hood, the 325bhp V8
directement auprs d'Uderzo refltent l'optimisme d'une poque the purchase certificate and the gives this impressive car sporty
comme en tmoigne la copie du tourne vers les fuses, les avions car is still in a superb condition performance.
certificat de cession. La remise en raction et la conqute de l'espace. today. The hydraulic jacks The condition, the shape
tat dont elle bnficiait n'a pas Sous le capot, le V8 de 325 ch pro- were changed recently and its and the provenance of this
souffert et la voiture se prsente cure cette imposante automobile operation is perfect. In a sky blue Cadillac make this an absolutely
dans un tat superbe. Les vrins de des acclrations de voiture de color with red upholstery, the exceptional car.
capote furent changs rcemment sport. car shows all the extravagance
afin que le fonctionnement de Son tat, sa forme et son appar- of the Cadillac Eldorado from
lauto soit irrprochable. De teinte tenance font de cette Cadillac une 1959, the most sought after and
bleu ciel avec sellerie rouge, elle voiture absolument exceptionnelle. the most famous. Its rear fins

17
1963 PORSCHE 356 CARRERA 2 GS

Carte grise franaise
tat superbe Superb condition
French title
M
canique refaite et M
echanically refurbished
Chssis n 123909 soigneusement contrle and well set up
Moteur n P97089
U
ne des 356 les plus rares O
ne of the rarest and most
et les plus recherches highly sought-after 356s
C
ombinaison de couleur Original colour combination
400.000 600.000 dorigine

Selon le "Kardex" Porsche officiel, couleurs actuelle. De plus, cette The official Porsche "Kardex" It was also fitted with headlight
cette voiture est sortie d'usine voiture tait quipe d'une protec- tells us that this car left the protectors. The car sold through
le 25 avril 1963, avec le moteur tion de phares. Elle tait vendue factory on 25 April 1963, with the intermediary Autogerma,
n97253. Elle tait alors de teinte par l'intermdiaire d'Autogerma, engine n97253. It was liveried in Bologna, to its first owner,
"Schiefergrau 6201A" (gris ardoise), Bologne, son premier propritaire, in "Schiefergrau 6201A" (slate Giovanni Battista Parodi, of Via
avec sellerie en simili rouge, ce qui Giovanni Battista Parodi, demeurant gray), with red leatherette interior, G. Nazzini 18, in Alessandria.
correspond sa combinaison de Via G. Nazzini 18, Alessandria.>>> the colour scheme it has today. According to what we know>>>

>>>Selon ce que l'on connat de Stuttgart par Karl Hloch, un des >>> of the cars history, it was There are invoices in the file
l'histoire de la voiture, elle a t spcialistes incontest du quatre- bought in 1979 by Mr Marinello, detailing this and other work to
achete en 1979 par M. Mari- cylindres quatre arbres, agissant en of Eleven Parts. It was already the brakes, windscreen, fuel pump,
nello, d'Eleven Parts. Elle tait alors sous-traitant de Straehle. Plusieurs fitted with engine n97089, adjustment to the valves and the
quipe du moteur n97089, qui factures faisant partie du dossier de a genuine Carrera 2 engine, ignition. The current owner, who
est un vrai moteur de Carrera 2, et la voiture permettent de dtailler and had covered 65,000 km. owns three other Porsches, kept
affichait 65 000 km. Marinello a les travaux effectus, et qui ont aussi Marinello started by refurbishing this car for trips around Provence
commenc par refaire la mcanique concern d'autres lments comme both the mechanics and the body and the Alps, and has had it
et la carrosserie, cette dernire ne les freins, le pare-brise, la pompe which showed no sign of corrosion rigorously maintained by Michel
prsentant ni trace de corrosion, essence, le rglage des soupapes, or accident. Having run the car Baumet, the renowned specialist
ni signe d'accident. Aprs avoir le rglage de l'allumage... L'actuel for approximately 50,000 km, based in Avignon.
parcouru environ 50 000 km, il a propritaire, qui possde trois autres he then rebuilt the engine, and Presented today in its
procd une rfection du moteur Porsche, ne s'est servi de la voiture won several prizes in different original colour scheme, with its
et, par ailleurs, la voiture a particip que pour effectuer des balades en concours events. In 1990, when well-preserved red leatherette
divers concours qui lui ont permis Provence et dans les Alpes, la faisant the odometer stood at 130,000 upholstery, the car is in unusually
de recevoir plusieurs prix. En 1990, mticuleusement entretenir chez km, Marinello sold the car to Mr good condition for the model. One
alors que le compteur affichait 130 Michel Baumet, spcialiste reconnu Abe from Germany. Two years of the most distinctive features
000 km, Marco Marinello a cd la Avignon. later, following a minor collision, of 356 Carrera is the engine,
voiture un M. Abe en Allemagne. Aujourd'hui, dans sa teinte grise the Kaan workshop bought the which, like the 550 Spyder, was
Deux ans plus tard, la suite dun conforme l'origine et avec sa Porsche and completely restored it developed from competition
accrochage, elle a t vendue sellerie rouge bien prserve, cette (there is a dossier of photographs versions. It was designed with
l'atelier Kaan, qui l'a entirement voiture est dans un tat rare pour ce documenting this work). They two overhead cams per bank and
remise en tat (un dossier de photos modle. Rappelons que la princi- fitted their plaque on the inside twin ignition, which allowed a
tmoigne de ces travaux). L'atelier pale particularit des 356 Carrera left-hand door and sold the significant increase in power.
a ensuite appos sa plaque sur rside dans leur moteur qui, issu des Carrera 2 to Mr Hofbauer from The car on offer is a genuine
la contreporte gauche, avant de versions comptition comme la 550 Vienna. During this period, the Carrera 2 with 2000 GS engine.
vendre son tour cette Carrera 2 Spyder, comporte deux ACT par car came to France, and was This is one of the rarest, most
M. Hofbauer, Vienne. C'est alors banc ainsi qu'un double allumage, owned by Mr C. Picasso during iconic, powerful and highly sought
que la voiture est arrive en France, ce qui permet d'en augmenter la the first half of the 2000s. In after models in the 356 family, of
o elle a notamment appartenu puissance de faon significative. 2006, it was bought by another which under 500 examples were
M. C. Picasso, dans la premire Authentique Carrera 2 moteur eminent collector, Michel Seydoux, produced. Few opportunities arise
moiti des annes 2000. En 2006, 2000 GS, la voiture que nous the well-known French film to acquire this model, and even
elle tait achete par un autre prsentons correspond donc l'un producer, who sold it to the fewer for an example in such good
collectionneur minent, Michel des modles de 356 les plus rares, current owner in 2009. The condition.
Seydoux, important producteur de les plus emblmatiques, les plus latter, noticing an unusual engine
cinma franais, qui la revendait performants et les plus recherchs noise when the car was warm,
en 2009 son actuel propritaire. puisque qu'il a t produit moins decided to have this rectified. The
Celui-ci, ayant constat un bruit de 500 exemplaires. Les opportu- work was carried out by Karl
de moteur anormal chaud, a fait nits d'en acheter sont rares, et plus Hloch in Stuttgart, a leading
procder une rfection partielle. encore quand la voiture est dans four-cylinder four-cam specialist,
Les travaux ont t effectus l'tat de celle que nous prsentons. a sub-contractor for Straehle.

18
1955 PORSCHE 356 PRE-A 1600 SPEEDSTER

arissime modle Pre-A V
ery rare Pre-A model with
French title quipe de son moteur 1600 its original 1600cc engine
d'origine
Chssis n 80994 S
uperb, meticulous
Moteur n 60100 S
uperbe Remise en tat trs restoration
soigne
Immaculate presentation
Prsentation sans reproche
M
atching numbers,
M
atching numbers, Porsche certificate
380.000 520.000 Certificat Porsche
Selon le certificat dlivr en 2012 et qui l'a confie au spcialiste Andy According to the certificate it on. He entrusted it to specialist
par Porsche France, cette voiture a Anderson qui, de 1999 2001, issued by Porsche France in Andy Anderson who embarked on
t livre neuve en octobre 1955 aux s'est lanc dans une restauration en 2012, this car was delivered to a full and thorough restoration
tats-Unis, quipe d'un moteur bonne et due forme. Un ensemble the United States new in October between 1999 and 2001. A
1600 type 616/1, de 60 ch. Elle tait de notes et factures concernant ces 1955, equipped with a type collection of notes and invoices
alors de teinte blanche, avec sellerie travaux est joint au dossier et permet 616/1 1600cc 60 bhp engine. It in the file demonstrates the level
en similicuir rouge. Elle a ensuite de constater qu'ils ont t effectus was presented in white with red of care taken in work carried
pass une partie de sa vie sur la cte avec une grande minutie, tant pour la leatherette interior. The car spent out on the body, interior and
ouest des tats-Unis, connaissant partie carrosserie que pour l'habitacle the first part of its life on the west mechanics. The doors and lids,
vraisemblablement deux ou trois et la partie mcanique. Les portes et coast of America, in the hands numbered 994 (the last three
propritaires successifs jusqu'en mai capots ont t conservs, avec leur of probably just two or three digits of the chassis number),
1998, date laquelle elle apparat numrotation "994" qui correspond owners until May 1998. This was were conserved. In fact a large
dans la revue du Porsche Club of aux trois derniers chiffres du numro the date that the car appeared number of the original parts
America "The Nugget", sous la forme de chssis. D'ailleurs, dans le cadre in the Porsche Club of America were kept during the restoration,
d'une petite annonce prcisant de cette restauration complte, de magazine "The Nugget", in a including for example, the starter
"restauration ancienne d'une voiture nombreuses pices d'origine ont t small ad describing it as an button, characteristic indicator
californienne non accidente et conserves, comme le bouton de older restoration of a Californian rod, rear plate with Hella
dpourvue de corrosion". C'est un dmarreur, la tige caractristique de car, no accident damage or logo and the typical Pre-A square
certain Tom Duffy, de Los Gatos clignotant, la plaque arrire avec logo corrosion . A certain Tom Duffy door handles. The wiring was
(Californie) qui en a fait l'acquisition "Hella", les portes avec poignes car- from Los Gatos in California took completely restored, as well as the

res typiques des Pre-A... L'lectricit immobilisation. Depuis sa restaura- carpets, the hood and the leather drivers manual, a Porsche 356
a t elle entirement restaure par tion, la voiture a parcouru quelque seats. catalogue, toolkit, rare original
la mme occasion, de mme que la 4 000 km. En plus du dossier de The car stayed in the US Vogot jack and its side windows.
moquette, la capote et les siges en factures, elle est vendue avec un until 2009 when it was sent With its Type 616-1 engine,
cuir. "Driver's manual" de Porsche 356 to England by its owner. There very rare on the last Pre-As,
La voiture est reste aux tats- Speedster, un catalogue Porsche 356, is an English MOT certificate this meticulously restored
Unis jusqu'en 2009, date laquelle sa trousse outil, le rare cric d'origine dated June 2009 in the file. At Speedster will make a Porsche
elle a t transfre par son propri- Vogot et ses vitres latrales. the end of 2009, the current enthusiast very happy. With its
taire en Angleterre. Un certificat de Avec son moteur Type 616-1 trs owner fell for this immaculate beautifully simple shape and
contrle technique anglais datant rare sur les dernires carrosseries Pre-A. He has carefully preserved sporty personality, the car was
de juin 2009 fait partie du dossier. Pre-A, ce Speedster remis en the cars condition and it has an instant hit when launched.
C'est la fin de cette mme anne tat avec beaucoup de soin fera le been maintained regularly at The symbol of a carefree era, it
que l'actuel propritaire s'est laiss bonheur d'un amateur. Avec sa forme a Porsche Centre. He has also continues to have huge appeal
sduire par cette voiture impeccable simple, sa finition rustique et sa had a fuel-pump starter fitted to today.
au moment de prendre sa retraite. personnalit sportive, il a sduit ds help start the car after periods
Depuis, il en a prserv l'tat par un son lancement et, symbolique d'une of not being used. Since being
entretien rgulier chez un Centre poque d'insouciance, il continue restored, the car has covered
Porsche. Il a galement fait installer aujourd'hui fasciner le monde de some 4,000 km. In addition to
une pompe essence d'amorage, l'automobile. a file of invoices, the car comes
pour faciliter les dmarrages aprs with a Porsche 356 Speedster

19
1965 CITRON DS 19 CABRIOLET

Titre de circulation anglais U
n des joyaux de la O
ne of the stars
British title carrosserie franaise of French coachbuilding
Chssis n 4294050 R
are cabriolet DS aux R
are DS cabriolet built to
spcifications scandinaves Scandinavian specification
H
istoire connue, exemplaire K
nown history, well cared for
130.000 160.000
bien suivi, couleur d'origine example, original color
La puret des lignes de la DS, passe entre les mains de plusieurs The DS, launched in 1955, had option chauffage grand froid
prsente en 1955, sera dune grande passionns de la marque qui ont a purity of styling that inspired (a high level heater), offered by
inspiration pour le carrossier Henri toujours maintenu son tat irrpro- the coachbuilder Henri Chapron. Citron to the Scandinavian
Chapron, qui en propose, trois ans chable, entre autres le prsident du Three years later, Chapron market. While in Sweden, the
plus tard, sa sublime interprta- Citron Owners Club of Sweden. presented his sublime convertible car passed through the hands of
tion sous la forme dun cabriolet. Lhistorique de la voiture semble interpretation of this model. His several marque enthusiasts, who
Convaincu par la proposition, tre tabli de manire continuelle, design convinced Citron who maintained it in top condition.
Citron lintgre dans sa gamme ds depuis sa premire immatriculation included it in the range from One such owner was the
1960, mais continue den confier effectue par M. Bergenstrahle, puis 1960. This model was described President of the Citron Owners
la ralisation au fameux carrossier par ses propritaires successifs. Elle as a factory cabriolet through Club of Sweden. The history
de Levallois. Jusquen 1971, on les a ensuite t achete par M. Daniel until 1971, despite being built appears to have been recorded
dnommera nanmoins cabriolet Donovan, marchand de voiture de by the renowned Levallois continuously since first registered
usine . sport reconnu mais aussi authentique coachbuilder. by Bergenstrahle. The car was
passionn londonien de la marque subsequently bought by renowned
Lexemplaire que nous proposons, aux chevrons. Compte tenu de son The example on offer, London dealer Daniel Donovan,
en excellent tat, a t livr neuf trs bel tat, de labsence de corro- presented in excellent condition who is a great enthusiast for the
M.Nils Bergenstrahle, de Stockholm, sion, seule une lgre restauration a and in its original colour, was marque aux chevrons. As the
en Sude, en 1965, fourni avec un t effectue, portant notamment sur acquired by its first owner, car was in excellent, virtually
intrieur en cuir et la rare option une rfection du systme hydraulique Mr Nils Bergenstrahle, from rust-free condition, it only
chauffage grand froid propo- LHM2 ralise par les spcialistes de Stockholm in Sweden, in 1965. required a light restoration. This
se par Citron pour les marchs la marque, Andrew Brodie Engi- It was delivered new with full included an overhaul of the
scandinaves. En Sude, la voiture est neering. A cette occasion, la voiture leather interior and the rare LHM2 hydraulic system, carried

a aussi t quipe de ceintures de out by marque specialists Andrew
scurit, discrtement installes Brodie Engineering. At the same
lavant et larrire. Sexprimant au time, the car was fitted with
nom dAndrew Brodie Engineering, discreet front and rear seatbelts.
Stuart Ager estime quil sagit l dun Stuart Ager, from Andrew
des plus beaux cabriolets DS quils Brodie Engineering, described
aient jamais vus, en terme de confor- the car as one of the best DS
mit lorigine, dtat et dagrment cabriolets he has ever seen, in
dutilisation. Achet par son actuel terms of originality, condition
propritaire en avril 2014, un col- and how it drove. Acquired by the
lectionneur anglais, il a toujours t current owner in 2014, a British
entretenu mticuleusement et peu collector, it has been maintained
utilis depuis pour doccasionnelles fastidiously and only used for
balades en famille. occasional family outings.
Pur, original dans tous les sens Pure, original in every sense
du terme, et dans un trs bel tat, of the word and in excellent
ce cabriolet DS se distingue par son condition, this DS cabriolet also
exotisme, quelque peu boral... stands out for its rather exotic
Scandinavian history.

20
1942 BREGUET TYPE A2 LECTRIQUE

Attestation FFVE Bel tat de conservation Nice state of conservation
Without title
Exemplaire rarissime Exceptionally rare
Chssis n 94
P
rovenant de la famille F
rom the family of
40 000 - 60 000 du constructeur the manufacturer
Suite larmistice sign entre conservation, ayant bnfici dune Following the armistice between conservation, having benefited
la France et lAllemagne en 1940, peinture ancienne. Lhabitacle, trs France and Germany in 1940, from an old repaint from some
les producteurs davions franais proche dun cockpit davion, est the French aircraft producers time ago. The interior, very close
virent leur secteur se refermer, les complet et les siges ont t refaits. were forced to reconvert into other to an airplane cockpit, is complete
contraignant une reconversion. Le propritaire nous a indiqu que la activities. It is in this context that and the seats have been redone.
Cest dans ce contexte que Louis voiture a roul pour la dernire fois Louis Breguet, the famous aircraft The owner told us that the car
Breguet, clbre constructeur avec son ancien propritaire, au cours manufacturer, went into the was last driven by its erstwhile
davions, se lana dans la produc- des annes 90. A sa connaissance, production of an electric car, with owner during the 1990s. To
tion dune voiture lectrique, de un exemplaire subsiste au sein de la a most unusual shape and design. his knowledge, a similar car
forme et de conception originale. collection Louwman aux Pays Bas, The design of this automobile was is in the Louwman collection
Linfluence de laviation ft grande tandis que deux autres demeurent strongly influenced by aviation in the Netherlands, while two
sur la conception de cette automobile dans la famille. Tmoignage mou- and its body was in duralium others remain with the family. A
dont la carrosserie tait en duralium vant dune priode o lingniosit and its shape looked like a plane remarkable testimony of a period
et dont la forme voquait un avion compensait la pnurie, cette rare without wings. Fitted with a when ingenuity compensated
sans ailes. Mue par un moteur Paris- Breguet mrite de retrouver la circu- Paris-Rhone engine powered for shortages, this rare Breguet
Rhne aliment par six batteries de lation o elle pourra passer pour un by six 12-volt batteries, it had deserves to be on the road again.
12 volts, elle avait trois vitesses avant vhicule prcurseur. three forward speeds, and one
et une arrire. Lexemplaire prsent rear. The car on offer belongs to
appartient un descendant de Louis a descendant of Louis Breguet
Breguet et affiche un trs bel tat de and is in a striking state of

21
1934 CITRON TRACTION 7 SPORT ROADSTER

Titre de circulation suisse Rarissime version Sport Rare Sports version
Swiss title
Restauration de qualit High quality restoration
Chssis n 021208
Important dossier de factures Significant invoice folder
Caisse n AR06165
90 000 - 120 000
La Traction 7S ft cre avec un sellerie a t refait, au mme titre que The 7S Traction Avant was redone, as well as the mechanicals
but vident dtoffer au plus vite la la mcanique et llectricit confis created with the obvious aim of and electricals, entrusted to a
gamme avec un modle plus puis- un spcialiste Suisse, M.Gysin. Si expanding the range with a more Swiss specialist, Mr. Gysin. The
sant. Drive de la version 7B, elle les jantes ainsi que le carburateur powerful model. Derived from rims and the carburetor come
sen distinguait par un moteur 11cv proviennent dune version ultrieure, version 7B, it was distinguished by from a later version, and an
plus puissant. Modle de transition et quun alternateur a t install, a more powerful 11hp engine. The alternator has been installed. The
prfigurant larrive de la 11 Lgre, les clignotants et rtroviseurs ont 7 Sport is very rare in its roadster turn indicators and mirrors have
la 7 Sport est rarissime en version t ajouts pour tre en conformit version. The certificate issued by been added to comply with the
roadster. Lattestation didentifica- avec le code de la route Suisse. On Citron Heritage states that this Swiss regulations. In addition to
tion dlivre par Citron Heritage retrouve par ailleurs les nombreux particular car was manufactured being a very rare Sport version,
nous indique que cet exemplaire ft dtails spcifiques cette version on the 12 December 1934. A copy the car on offer is in a superb
construit le 12 dcembre 1934. et qui en font tout lintrt. En plus of its old registration document condition and runs very well. The
Une copie de son ancienne carte dtre rarissime dans cette version mentions that it was registered car is equipped with an accessory
grise nous apprend quil ft imma- Sport, notre exemplaire se trouve in 1954 in the Loir et Cher luggage rack and will satisfy the
tricul en 1954 dans Loir et Cher, dans un superbe tat de prsentation region, before being bought by an most demanding of enthusiasts.
avant dtre achet par un amateur et de fonctionnement. Agrment enthusiast from the same district
du mme dpartement en 1968, puis dun porte bagage accessoire, il in 1968, and then in 1979 by its
en 1979 par son actuel propritaire. saura satisfaire lamateur exigeant current owner. The bodywork was
La carrosserie a t entirement la recherche dun cabriolet qui ne completely stripped before being
dcape avant dtre repeinte avec manquera pas de faire parler les repainted with an undercoat of
sous couche poxy, lensemble de la connaisseurs. epoxy, the entire upholstery was

22
1951 DELAHAYE 135 M COACH GASCOGNE PAR DUBOS

Carte grise franaise U
n rare coach Gascogne A
rare Gascogne coach
French title sign Dubos by Dubos
Chssis n 801641 D
ans la mme famille In the same family since 1959
Moteur n 801641 depuis 1959
P
resented in correct
70 000 - 100 000 E
tat de prsentation condition
Sans rserve / No reserve satisfaisant
Lexemplaire que nous prsentons cuir marron, arbore une belle patine This Delahaye 135M coup is a nicely patinated and appears to
est un lgant et rare Coach Gas- et semble dorigine. Il est dot de la rare and elegant Gascogne coach be original. The Delahaye has a
cogne ralis par le carrossier Dubos. boite Cotal, dun rare toit ouvrant et built by the coachbuilder Dubos. Cotal gearbox, a rare sunroof and
Ce coup Delahaye 135 M fut mis un jeu complet de moquettes neuves It was first registered on 10 comes with a new set of carpets.
en circulation le 10 novembre 1951 quipe cette voiture. La voiture, November 1951, and comes with a Restored some years ago, it has
et son histoire est assez mouvante. restaure il y quelques annes, est lovely history. The car was bought been conserved in good condition,
Il fut achet en 1959 par trois jeunes dans un bon tat gnral de conser- in 1959 by three youngsters who the underbody is sound and the
amoureux de la marque et na depuis vation, les soubassements sont sains were passionate about the marque whole car presents well. It has just
jamais quitt la mme famille. Cest et lensemble est de prsentation and has stayed with the same been put back on the road and the
lun dentre eux, finalement seul satisfaisante. Une remise en route family ever since. One of the three, future owner will need to carry
propritaire, qui procdera une res- vient dtre effectue, il appartiendra who ultimately became the sole out a general mechanical check.
tauration complte de la voiture qui au futur propritaire de raliser un owner, completely restored the car Here is a great opportunity to
sachvera vers la fin des annes 90. contrle mcanique gnral compl- in a project completed towards enjoy the refined elegance of a rare
A la suite de son dcs au dbut des mentaire. Cette 135M lhistorique the end of the 1990s. Since his Gascogne version of this 135M
annes 2000, la voiture ne roula plus enviable est une opportunit de death in the early 2000s, the car with great history.
que de manire pisodique mais fut profiter du raffinement de cette rare has only been driven occasionally
stocke dans de bonnes conditions. dclinaison Gascogne. but has been stored in good
La carrosserie est de couleur noire, conditions. Presented in black
rehausse de jantes rayons. Lint- with wire wheels, the leather
rieur ralis dans deux nuances de interior in two shades of brown is

23
1960 FACEL VEGA EXCELLENCE

ntre les mains du mme I
n the same enthusiast's
French title amateur depuis 1979 hands since 1979
Chssis n EX1 - B118 H
istorique connu depuis Known history from new
Moteur n TY7 - 21242 l'origine
M
agnificent original
M
agnifique intrieur interior, with patina
dorigine, patin
O
riginal colour combination,
60.000 - 100.000 C
ombinaison de teintes original engine
Sans rserve / No reserve dorigine, moteur dorigine
D'aprs les archives de la dyna- des freins avec changement du According to records of the very infrequently in recent years, the
mique Amicale Facel, cette voiture a servofrein a t effectue en 2016. active Amicale Facel, this car brakes were serviced in 2016 and
t livre neuve Paris le 9 dcembre Comme sur toutes les automobiles was delivered new to Paris on the servo unit changed. As on all
1960 M. Jean Widmer (PDG des de notre collectionneur, un allumage 9 December 1960, to a M. Jean cars belonging to our collector,
tablissements Sauter-Harl), sous lectronique a t install, et nous Widmer (CEO of tablissements electronic ignition has been
l'immatriculation 962 KL 75. A la avons not que le systme de vitres Sauter-Harl), and registered installed. We note that the electric
suite du dcs de son propritaire, lectriques est revoir. Le moteur 962 KL 75. Following the death window system needs work. Fitted
cette Facel Excellence passe le 25 est celui d'origine, la voiture est donc of the owner, the Facel Excellence with its original engine, this is a
octobre 1971 entre les mains de M. "matching numbers". A la suite dune passed into the hands of M. Ren matching numbers car. Due to a
Ren Puissieux, sans que l'immatri- faute de frappe, le numro indiqu Puissieux on 25 October 1971. typing error, the number shown on
culation change, ce qui laisse sup- sur la carte grise est BH8 au lieu de As it kept the same registration, the registration document is BH8
poser que la voiture reste Paris. Le B118. we must assume the car stayed instead of B118.
13 janvier 1975, elle reoit le numro Entre les mmes mains depuis 37 in Paris. On 13 January 1975 In the hands of the same
5282 TV 38, dans l'Isre. Exacte- ans, cette Facel Excellence prsente the registration changed to 5282 owner for the last 37 years, this
ment un an aprs, en janvier 1976, encore le luxe et l'opulence qui ont TV 38, in Isre. Exactly one year Facel Excellence exudes the
on la retrouve en possession d'un fait sa rputation, l'poque o Facel later, we find the car in the hands sense of luxury and opulence
jeune amateur de Facel et de Ferrari brillait au firmament des marques of a young Facel and Ferrari that made its reputation at a
rsidant Marseille et qui la cde en franaises. Elle offre les perfor- enthusiast from Marseille, who time when Facel was one of
1979 au propritaire actuel, ancien mances leves que permet son V8 sold it in 1979 to the current the top French marques. The
membre de l'Amicale Facel et grand Chrysler, une mcanique souple owner, a former Amicale Facel Excellence stands out for its level
amateur de voitures de collection. et puissante. Enfin, l'Excellence se member with a passion for of finish combining luxury and
Grce cette chane de proprit distingue par une finition qui mle collectors cars. The car has been exclusivity. The V8 Chrysler
assez courte, la voiture a t bien subtilement le luxe l'exclusivit. Elle well preserved, thanks to the engine, powerful and versatile,
prserve. Ainsi, elle prsente encore offrait l'poque une alternative raf- small number of owners, and offers a high performance to
sa combinaison de teintes dorigine et fine, race et moderne aux habitus is still presented in the original match. In period, the car offered
un intrieur superbement patin. des Bentley, Cadillac, Mercedes ou combination of colours, with a a modern and stylish alternative
Cette voiture ayant peu roul mme Maserati. superbly patinated interior. to other marques such as Bentley,
ces dernires annes, une rvision As it has been driven Cadillac, Mercedes and Maserati.

24
1960 FACEL VEGA HK 500

Carte grise franaise N
ombre de propritaires Limited number of owners
French title limit
H
igh quality rehabilitation,
Chssis n HK1 BQ6 R
emise en tat de qualit, meticulously maintained
Moteur n TY7 11237 entretien mticuleux
S
ince 1985 in the hands of two
D
epuis 1985 entre les mains enthusiasts of the brand
de deux passionns de la
Driven regularly, fine tuning
marque
R
oule rgulirement,
150.000 180.000 soigneusement mise au point
Livre neuve le 20 avril 1960 passionns de la marque, membres Delivered new on 20 April two enthusiasts of the brand,
la Compagnie de Pont--Mousson, de l'Amicale Facel, qui vont procder 1960 to the Compagnie de Pont- members of Amicale Facel,
cette voiture a t utilise par son une remise en tat avant de l'utiliser -Mousson, this car was used who carried out an extensive
directeur gnral, Roger Martin. Le rgulirement et d'en assurer l'entre- by its general manager, Roger restoration before using it on a
30 septembre 1963, elle tait cde tien soigneux. Ainsi, remise en route Martin. On 30 September 1963, regular basis and maintaining
Stphane Terrat, ingnieur dans en 1986 et entirement rvise aux it was sold to Stphane Terrat, it carefully since. Before it was
la sidrurgie lorraine et, repeinte en ateliers ACP (La Dfense), elle tait an engineer in the Lorraine back on the road in 1986 the car
noir, elle faisait alors office de voiture ensuite confie aux ateliers Tisserand steel industry and repainted had been fully serviced at the
de voyage. En janvier 1968, lors de la pour une restauration complte tota- black. It was then used as a car ACP workshop in Paris. It was
prise de retraite de son propritaire, lisant quelque 800 heures de main for long journeys. In January then entrusted to the Tisserand
elle recevait une nouvelle imma- d'uvre (carrosserie et mcanique), 1968, when the owner retired, workshop for a complete
triculation dans le dpartement du de faon la rendre parfaitement it was re-registered in the Var restoration totaling some 800
Var. A la suite du dcs de Stphane oprationnelle. C'est cette poque department. Following the hours of labor (bodywork and
Terrat, en 1978, elle tait vendue un qu'tait choisie dans le nuancier Facel death of Mr. Terrat in 1978, mechanicals) to make it perfectly
amateur d'automobiles anciennes, la teinte ivoire qu'elle porte encore it was sold to an enthusiast of operational. It was at this time
concessionnaire automobile au aujourd'hui et qui se marie mer- historic vehicles, a car dealership that the current ivory hue was
Pontet, prs d'Avignon et, non r- veille avec sa sellerie en cuir rouge in Pontet, near Avignon and chosen from the Facel color chart
immatricule, elle restait immobilise dorigine superbement patine. remained unregistered and static and that goes beautifully with the
pendant environ sept ans. Prsente Depuis sa restauration, cette for about seven years. Offered at cars red leather upholstery with
fin 1985 une vente aux enchres voiture a parcouru environ 40 000 the end of 1985 at an auction its beautiful patina.
Reims, elle tait acquise par deux km et a fait l'objet d'un entretien in Reims, it was acquired by Since its restoration, it has

mticuleux par ses propritaires ou covered about 40,000 km and
par des spcialistes Facel comme has been the subject of meticulous
les tablissements Tisserand ou maintenance by its owners
Dexade, aujourd'hui Vga Passion. and by Facel specialists such
Elle a bnfici de trs nombreux as tablissements Tisserand or
travaux permettant de la maintenir Dexade, now known as Vga
toujours en bon tat et nous sugg- Passion. The car has benefited
rons de consulter limportant dossier from numerous works to keep
de factures correspondant. Dote de it in good condition, evidenced
son moteur d'origine et d'une bote by the impressive invoice folder
mcanique d'origine, elle fait partie coming with the car. Powered
des plus belles HK 500 en restant by its original engine and an
une vritable voiture damateur, original gearbox, it is one of the
soigneusement mise au point. L'essai most beautiful HK 500, whilst
que nous avons effectu a confirm le remaining a true enthusiasts
trs bon tat de fonctionnement de bolide that has been carefully
la voiture. kept. Our test drive confirmed the
very good working condition of
the car.

Collection
Herv & Martine
Ogliastro
25
1930 BUGATTI BABY

Chssis n 388A M
odle rare et fidle R
are and a true replica
au Type 35 of the Type 35
Nom prestigieux Prestigious brand name
30.000 50.000 tat sduisant In an attractive condition
A propos de cette voiture, nous Conway), avait t cr en 1927 pour We were able to get interesting attributed by Hugh Conway), had
avons pu obtenir d'intressantes Roland, le fils cadet d'Ettore. Il sera information on this car through been made in 1927 for Roland,
informations par l'intermdiaire des finalement produit en petite srie, the enthusiasts of the marque. the younger son of Ettore Bugatti.
passionns de la marque. Ainsi, bien avec un total d'environ 90 exem- Although it does not appear in It would eventually be put into a
qu'elle n'apparaisse pas dans les livres plaires. Il s'agissait d'une maquette the books of the factory, it was limited number production, with
de l'usine, elle a t livre neuve le l'chelle 1/2 du Type 35, mue par un delivered new on 1 February a total of 90 units made. The scale
1er fvrier 1930 l'agent "Mondan moteur lectrique aliment par une 1930 to the dealer "Mondan is 1:2 of the Type 35, fitted with
et Wilson", Paris, 14 rue Galvani batterie 12 volts et reli par une cou- and Wilson" in the 17th an electric engine powered by a
dans le XVIIe arrondissement. En ronne dente l'essieu arrire. Une arrondissement in Paris. This 12-volt battery and connected by
matire de Bugatti, cet agent Talbot pdale d'acclrateur commandait Talbot dealer was mostly selling a toothed crown to the rear axle.
avait surtout l'habitude de vendre des un rhostat et la petite voiture filait Types 44 and 46. An accelerator pedal controls a
Type 44 et 46. prs de 18 km/h. This Bugatti Baby was bought rheostat and the little car had a
Cette Bugatti Baby a t achete au Ce jouet historique et trs fidle in the early 1990s by Herv top speed of 18 km/h.
dbut des annes 1990 Marc Nico- sera en bonne place dans toute Ogliastro, from Marc Nicolosi. It This historic and very faithful
losi par Herv Ogliastro. Elle avait collection Bugatti ou auprs d'un had previously been restored by a scale model toy will make a
prcdemment t remise en tat par amateur exigeant de maquettes connoisseur who had preserved its great addition to any collection
un connaisseur qui en avait prserv automobile. patina, giving the car its specific of Bugattis or scale models and
l'tat patin qui fait son charme. charm. childrens cars.
Ce modle, souvent appel tort This model, often mistakenly
"Type 52" (ce qui correspondrait called the "Type 52" (which would
une appellation attribue par Hugh correspond to an appellation
10 fvrier 2017 RTCURIAL MOTORCARS Collection Herv & Martine Ogliastro 9

26
1901 DE DION BOUTON TYPE G VIS--VIS

Carte grise franaise Trois propritaires seulement Three owners since new
French title
tat d'origine exceptionnel I
n an exceptional
Chssis n 1389 state of origin
ligible au Londres-Brighton
Moteur n 4831
E
ligible for the
60.000 100.000 London-Brighton run
Pour une voiture de son ge, cette en bois et le baquet arrire est tl, For a car of its age, this De of the car includes a traveling
De Dion Bouton a connu un nombre ce qui correspond au modle Luxe. Dion Bouton has had a very small trunk, a leather cowling around
de propritaires exceptionnelle- L'quipement trs complet comporte number of owners: three, in all! the mechanicals, a tail lamp,
ment faible : trois en tout. En effet, une malle de voyage, un capotage Indeed, Herv Ogliastro, attracted two lanterns, a horn, a hood, a
Herv Ogliastro, sduit par l'tat de en cuir autour de la mcanique, by the state of preservation of this windscreen and a half roof over
prservation de la voiture, en a fait un feu arrire, deux lanternes, une car, acquired it in 2009 during the driver. The two front seats
l'acquisition en 2009 lors de la vente trompe, une capote, un pare-brise the sale of the estate of its second are removable to transform this
organise loccasion de la succes- et un tendelet. Les deux places avant owner, Mr. Boutet, a well-known vis--vis to two seats facing the
sion de son deuxime propritaire, sont amovibles pour transformer French collector. He had bought it road. The single-cylinder engine
M. Boutet, collectionneur bien connu ce vis--vis en deux places face la in the 1960s from its first owner, is equipped with a DeDion
de Nogent-le-Rotrou. Lui-mme route. Le moteur monocylindre est a French doctor. This continuous carburetor and an electric
l'avait achete dans les annes 1960 quip d'un carburateur De Dion history explains its exceptional ignition with a modern coil, but
son premier propritaire, un et d'un allumage lectrique dot condition of origin. The body is the original De Dion-Bouton coil
mdecin de Mortagne-au-Perche. d'une bobine moderne, mais la original; the wings (probably is still in place. The water pump
Cette histoire d'une clart sans faille bobine De Dion Bouton d'origine redone) are in wood and the has fins and not gears, the wheel
explique un tat d'origine exception- est toujours en place. La pompe enclosed rear seat corresponds hubs are smooth with grease
nel. Ainsi, la carrosserie est d'origine ; eau est ailettes et non engrenages, to the Luxe version of the model. nipples and the intake valve
les ailes (probablement refaites) sont les moyeux de roues sont lisses avec The comprehensive equipment measures 38mm, which shows
10 Collection Herv & Martine Ogliastro RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017

graisseurs et le clapet d'admission that this model belongs to the
mesure 38 mm, ce qui montre que second series of Type G.
ce modle appartient la deuxime In good working order, this car
srie du Type G. has the dating certificate number
En bon tat de fonctionnement, 196 issued on 3 December
cet exemplaire possde le certificat 1963 by the Veteran Car Club
de datation numro 196 mis le of Belgium, and as can be seen
3 dcembre 1963 par le Vtran Car in the accompanying file, it took
Club de Belgique, et comme on peut part between 1962 and 1967
le voir dans le dossier qui laccom- in several rallies in France and
pagne, il a pris part entre 1962 et Europe.
1967 de trs nombreux rallyes en It is certainly one of the best-
France et en Europe. preserved and best known De
Il s'agit trs certainement d'un des Dion vis--vis among those which
vis--vis De Dion les mieux prser- have survived to the present day.
vs, et les plus connus parmi ceux qui
ont survcu jusqu' nos jours.

27
1935 BUGATTI TYPE 57 ATALANTE TOIT OUVRANT

Carte grise franaise 1
re Atalante tre prsente 1
st Atalante to be presented
French title au Salon de Paris 1935 at the 1935 Paris Motor Show
Chssis n 57330 U
ne des 8 Atalante seulement O
ne of just 8 Atalante made
Moteur n 548 en version dcouvrable originally with fold-down
dorigine, la seule ayant roof, the only example to
survcu avec son chssis have survived with its
dorigine original chassis
U
n des Chefs duvre A Bugatti masterpiece
de Bugatti
In top mechanical condition
1.000.000 1.500.000 Mcaniquement optimale

Le Salon de l'Auto, octobre 1935 Archives Pierre-Yves Laugier
Assembl lusine courant sep- livre le 12 avril 1935 (chssis 57313/ Assembled at the factory in two tone, likely to be black and
tembre 1935 (ainsi que neuf autres moteur 179). Dix coups Atalante during September 1935 (along ivory. This was the first car to be
chssis du Type 57), le chssis Bu- sont produits d'avril octobre 1935, with nine other Type 57 chassis), built, delivered on 12 April 1935
gatti 57330 reoit le moteur num- dont au moins sept disposent d'un Bugatti chassis 57330 was fitted (chassis 57313/ engine 179). Ten
ro 232. La carrosserie est termine toit ouvrant. En 1936, huit autres with engine number 232. The Atalante coups were produced
le 4 octobre 1935 et, le lendemain voitures sont assembles dont coachwork was completed on 4 between April and October 1935,
5 octobre, la voiture est achemine quatre toit ouvrant, les dernires October 1935 and the following at least seven featuring a roll-top
par camion de Molsheim au Grand bnficiant de cette option. Pour day the car was transported roof. In 1936, a further eight
Palais pour tre expose sur le stand 1937, la formule du toit ouvrant est by truck from Molsheim to the cars were built, four of these with
Bugatti du Salon de Paris. Le jour abandonne et les carrosseries sont Grand Palais to be exhibited on roll-top roof, the last to benefit
suivant, le mme camion ramne de dsormais en aluminium. Seules the Bugatti stand at the Paris from this option. For 1937, when
lusine le coup Arolithe sur chssis six Atalante sont produites cette Motor Show. On 6 October just six Atalantes were built, the
57S, vedette du Salon. Les couleurs anne-l. the same truck collected from opening roof was abandoned
dorigine ne sont pas indiques Le tarif usine propose le Coup the factory a 57S chassis, the and the bodies were made of
dans le registre de carrosseries, o Atalante 2/3 places toit ouvrant Arolithe coup that was the star aluminium. The factory price for
elles ne seront mentionnes qu 90 000 francs en octobre 1935, of the show. The original colours the Coup Atalante 2/3 seats
partir de 1936. Toutefois, une note puis 87 000 francs en octobre do not appear in the coachwork with roll-top roof was 90,000
de lusine du 10 novembre 1935 1936 et, un an plus tard, il faut register, information not recorded francs in October 1935, then
indique : Atalante 57330/232 dbourser 108 000 francs pour le until the following year. However, 87,000 francs in October 1936
brun et crme, intrieur porc, neuf coup nouvelle version. a note from the factory dated 10 and, a year later, the new coup
36 usine - 57 040 francs franais Le modle est ainsi dcrit : "Cou- November 1935 states: Atalante version cost 108,000 francs.
en stock avenue Montaigne. Ceci p Atalante, 2/3 places, 2 portes 57330/232 brown and cream, The model was described thus:
nous confirme que la voiture est - Siges mtalliques indpendants interior pigskin, new 36 factory "Coup Atalante, 2/3 seats, 2
du modle 1936, cest--dire celui avec capitonnage amovible - Garni- - 57,040 French francs in stock doors Independent metal seats
expos au Salon doctobre 1935. ture : cuir fin - Ailes enveloppantes avenue Montaigne. This tells us with removable upholstery
Les coups Atalante sur chssis profiles - Grand coffre et compar- that this was the 1936 model, and Trim : fine leather streamlined
Type 57 timent outillage dans la pointe AR the car shown at the Motor Show enveloping wings large boot
Le nouveau modle est pr- - Pare-Soleil - Essuie-glace double in October 1935. The Atalante and tool compartment in the rear
sent au printemps 1935, hors de - Rtroviseur - Pare choc AV." coups on Type 57 chassis tip sun visor, double windscreen
tout salon automobile. L'Atalante The new model was presented wipers rear view mirror front
sur chssis long Type 57 est due Le coup est abandonn aprs in the Spring of 1935, not at a bumper.
au dessin de Joseph Walter, le le Salon d'octobre 1938 o il n'est motor show. The Atalante built
talentueux employ du bureau plus propos, mais dix derniers on the Type 57 long chassis was The coup was not on offer at
d'tude de l'usine. Elle correspond exemplaires sont encore construits designed by Joseph Walter, a the Motor Show in October 1938
au dessin numro 1070 dat du jusqu' Nol 1938. Entre avril 1935 talented employee from the factory and was subsequently abandoned,
20 janvier 1935. Les premires et et dcembre 1938, la production design team. The car corresponds although ten more examples
uniques photos officielles avant le totale des coups Atalante sur to design number 1070 dated were built through to Christmas
catalogue du Salon 1935, paraissent chssis Type 57 et 57C est d'environ 20 January 1935. The first and 1938. Between April 1935 and
dans la revue Omnia de juin 1935 33 units. only official photos before the December 1938 around 33
dans un article sign A. Caputo. La dernire Atalante construite 1935 Salon catalogue appeared Atalante coups on Type 57 and
Elles montrent un coup deux en 1935, le chssis 57330 de la in the June 1935 edition of the 57C chassis were produced
places dcouvrable, en deux tons vente, est vendue lissue du Salon magazine Omnia, in an article The car on offer, chassis 57330,
sans doute ivoire et noir. Il s'agit de Paris un client fidle de lusine. by A. Caputo. The photos show a was the last Atalante to be built in
de la premire voiture construite, Il s'agit de la toute premire>>> 2-seater coup with a roll-top roof, 1935. It was also>>>

>>> Atalante prsente en public parisien qui demeure inconnu. Un >>> the first Atalante to be 1936, when it was sold to another
lors dun salon automobile. an plus tard, la Bugatti est acquise exhibited at a Motor Show and unknown Parisian owner.
Peu de temps aprs, elle passe par son troisime propritaire, was sold after the Show to one One year later, the Bugatti was
entre les mains d'Albert-Hippolyte- Henri Berlaimont. Celui-ci est un of the factorys regular clients. A acquired by its third owner, Henri
Marie Marestaing (1911-1985). industriel, brasseur dans le Nord, little later, the car passed into the Berlaimont, a brewer from the
Celui-ci est un hritier d'une qui sest install ds 1920 dans la hands of Albert-Hippolyte-Marie North of France. He had settled
grande famille de la sidrurgie de rgion de Saint-Quentin. Il a bientt Marestaing (1911-1985), who in the Saint-Quentin region in
lEst de la France. Avant l'Atalante, pris la direction de deux des plus came from an important family 1920, and subsequently took
il a pu se permettre de commander importantes brasseries de la ville, involved in the steel industry in over the two biggest breweries in
en juillet 1932, pour ses 21 ans, un celle de la Pomme Rouge et celle the East of France. In July 1932, the town, Pomme Rouge and
Type 43 neuf. Suivront bien dautres des Deux Cigognes. Ds 1925, cet at just 21 years old he had been Deux Cigognes. Passionate
Bugatti dont le seul roadster Type amateur de belles voitures devient able to buy a new Type 43. Plenty about fine automobiles, he became
57 carross par Antem, chssis client assidu de Bugatti, dont il of other Bugatti followed before an assiduous client of Bugatti
57200. La revente de celui-ci, possdera avant-guerre plus de dix the Atalante, including the only from 1925, owning more than
repris 40 000 francs par lusine, lui modles, du Type 30 au Type 43, Type 57 roadster to be bodied by ten different models before the
permet avec une soulte de 50 000 plusieurs Type 50 et enfin lAtalante Antem, chassis 57200. It was war, including a Type 30, a
francs de se porter acqureur le 21 57330 acquise le 31 janvier 1938. the sale of this car, bought back Type 43 and several Type 50s.
dcembre 1935 de lAtalante 57330. Sa toute dernire Bugatti, achete by the factory for 40,000 francs, Then, on 31 January 1938 be
La voiture sera immatricule neuve en 1952, sera un des deux coups plus an extra sum of 50,000 became the owner of the Atalante
sous le numro parisien 3304 RK. Gangloff sur chssis type 57S. Le francs, that enabled him to buy the 57330. His very last Bugatti,
Elle est sans doute enregistre coup 57330 sera immatricul dans chassis 57330 on 21 December bought in 1952, was one of two
son domicile parisien de la rue lAisne sous le numro 1197 AF 5, 1935. The car was registered Gangloff coups built on a Type
de Raynouard, mais elle sjourne au domicile de H. Berlaimont, 7 rue new with the Parisian number 57S chassis. Chassis 57330 was
probablement aux beaux jours Jean Jaurs Saint-Quentin, mais 3304 RK. Probably registered at registered in the North of France
au chteau de Mauran, proprit la voiture est entretenue et parque his Parisian address in Rue de with the number 1197 AF 5, at
familiale situe Martres-Tolosane, dans les garages de la brasserie. Raynouard, the Bugatti is likely to Berlaimonts address, 7 rue Jean
au sud de Toulouse. Pour soffrir son nouveau pur-sang, stay in the summer at the Chteau Jaurs in Saint-Quentin, although
Passionn dautomobile, A. lindustriel a revendu le Type 50 de Mauran, the family home in it was maintained and stored at
Marestaing est un proche de quil possdait depuis quatre ans. South of France. the brewery garages. In order to
Bugatti et surtout du clbre pilote LAtalante sera rquisitionne An automobile enthusiast, acquire his new pur-sang, the
Jean-Pierre Wimille. Il conserve par les autorits allemandes durant Marestaing was close to Bugatti businessman sold the Type 50 that
la Bugatti jusquau 24 novembre la guerre, comme not au dos de and the famous driver Jean- he had owned for four years.
1936, date laquelle elle est la seule photo retrouve dans les Pierre Wimille in particular. He
revendue un second propritaire archives familiales Berlaimont. kept the car until 24 November The Atalante was requisitioned

Les belles Bugatti ont toujours vieille famille des Deux-Svres: by the German authorities running at the end of the war.
eu les faveurs des officiers de la Jean-Fernand-Maris Piet-Lataudrie during the war, as noted on the A month after he registered
Wehrmacht... mais bien souvent (1899-1979). Armateur, il par- back of the only photograph the car, it was sold to Bugatti
les voitures taient dlaisses aprs tage son temps entre le domaine found in the Berlaimont family enthusiast, Jean-Fernand-Maris
quelques mois dutilisation et rqui- familial de Sainte-Neomaye (sur la archives. Beautiful Bugatti Piet-Lataudrie (1899-1979). A
sition dune nouvelle favorite. Ainsi, Svre niortaise), son domicile de always attracted the attention of ship-owner, from an old family
le coup Atalante passe en zone sud Boulogne-sur-mer au 12 rue de la the Wehrmacht officers, although from the West of France, he shared
de la France et se retrouve aban- Scierie, et les tats-Unis o il super- these cars were often abandoned his time between the family
donn au sortir de la guerre dans la vise la construction de ses bateaux. after a few months in favour of home in Sainte-Neomaye and his
rgion bordelaise. A cette priode, il possde dj a new requisition. The Atalante residence in Boulogne-sur-Mer,
une premire Bugatti, et lAtalante moved in the south area of France and the US where he supervised
Les annes daprs-guerre acquise en 1948 sera bientt sa and was found abandoned in the the construction of his boats. At the
Au lendemain de la guerre, le favorite. Lentretien du vhicule sera Bordeaux area at the end of the time, he already owned a Bugatti,
vhicule est vendu par lEtat et toujours confi lancien mcani- war. but the Atalante he acquired in
doit tre rceptionn aux Mines le cien en chef du garage Bugatti de 1948 would become his favourite.
10 aot 1948 avant rimmatricu- Niort, Paul Thomas. Aprs 1950, The post-war years The car was maintained by the
lation par un garage. Le nouveau Jean Piet-Lataudrie conserve la After the war, the car was sold former chief mechanic of the
propritaire qui remet le coup sur Bugatti aprs sa rimmatriculation by the state, and homologated Bugatti garage in Niort, Paul
la route est Andr Baillac, garagiste dans le nouveau systme. Elle porte by the authorities on 10 August Thomas. Jean Piet-Lataudrie
au 31 rue Tastet, Bordeaux. A la alors les plaques 440 BJ 79. Jean 1948 before being re-registered remained the owner of the car
mme priode, cet amateur clair Piet-Lataudrie s'teint en 1979 by a garage. The new owner after it was re-registered in the
a galement sauv de loubli une Boulogne-sur-Mer. responsible for putting the car new system in 1950, with the
rare Bugatti Type 35B. De son ct, Auparavant, en 1959, le coup back on the road was Andr number 440 BJ 79. He died in
lAtalante 57330 reoit le 12 aot 57330 a quitt le pays niortais pour Baillac, who ran a garage at 1979 in Boulogne-sur-Mer. It
1948 l'immatriculation 3701 GC prendre la direction de la capitale. 31 Rue Tastet in Bordeaux, an was in 1959 however, that the
4. Le garage Baillac, concession- Le 9 mars 1959, il est immatricul Austin dealership for the region car left the Niort countryside to
naire Austin pour la rgion, sera en sous le numro 3844 HT 75 au that remained operational until head to the capital. On 9 March
activit jusquen 1977. Il est possible nom d'Eligio-Bruno Bonardi, 1977. A shrewd enthusiast, 1959 it was registered with the
que ce professionnel ait retrouv la domicili 153 boulevard Saint-Ger- Baillac rescued a rare Bugatti number 3844 HT 75 in the name
voiture non roulante et sans papiers main, Paris. Bonardi, jeune italien Type 35B at the same time. The of Eligio-Bruno Bonardi, of 153
au sortir de la guerre. Un mois de 34 ans originaire de Parme, tait Atalante 57330 was registered Boulevard Saint-Germain, Paris.
aprs la rception aux Mines par A. un habitu des nuits parisiennes aux 3701 GC 4 on 12 August 1948. It Bonardi, a 34-year old Italian
Baillac, le coup Atalante est vendu activits bases sur le charme et les is possible that Baillac discovered from Parma, who enjoyed a very
un passionn de Bugatti, issu dune relations humaines, selon les >>> the car without papers and not active nightlife, according to the>>>
Albert Marestaing au volant Archives Pierre-Yves Laugier
Jean Piet Lataudrie Archives Pierre-Yves Laugier

Dans les rues de Niort Archives Pierre-Yves Laugier
>>>souvenirs du propritaire moteur, de mme quune bote et >>> previous owner, neglected his original engine, numbered 232,
suivant. Bonardi nglige un peu la un pont, est transfr sur le chssis Bugatti a little, caring only about was kept by Robert Cornire for
voiture qu'il ne souhaite que voyante 57330 dont la mcanique dori- being seen and heard in the car. spares, before being sold to Ren
et bruyante. gine, numro 232, sera conserve Three years later and a little Giordano in 1977. The Atalante
Trois ans plus tard et marque en pices de rechange par Robert bruised by its life in the city, was driven by its owner for ten
de quelques dgradations dues Cornire avant dtre cde en the Atalante was sold to the years before being bought by the
une utilisation citadine, la Bugatti 1977 Ren Giordano. LAtalante knowledgable and early collector, Parisian collector Michel Seydoux
est revendue un vritable amateur, 57330 est utilise par son propri- Robert Cornire (1909-2002). in March 1975. On 7 May 1986
collectionneur de la premire taire pendant une dizaine dannes An enlightened enthusiast with Herv Ogliastro, President of the
heure et connaisseur de lhistoire avant dtre vendue en mars 1975 a passion for Bugatti and Voisin, Club Bugatti France, acquired the
automobile, Robert Cornire au collectionneur parisien Michel he stored numerous models car at an auction in the Chteau
(1909-2002). Amateur clair, Seydoux. of his two favourite marques de Fontainebleau. Extremely
passionn de Bugatti et de Voisin, Le 7 mai 1986, Herv Ogliastro, during the 1960s at his country satisfied with the quality of the
il remise dans les annes 1960 de prsident du Club Bugatti France, residence. The Atalante sat next restoration of his Ferrari Daytona
nombreux modles de ses deux se porte acqureur de la voiture to every model of Bugatti, in what by Andr Lecoq, he entrusted the
marques ftiches au cur de sa lors dune vente aux enchres au became one of the biggest marque workshop Lecoq with the Atalante
proprit campagnarde. Ainsi, Chteau de Fontainebleau. Particu- collections before investors arrived for a complete restoration,
lAtalante voisine avec un modle de lirement satisfait par la qualit de on the scene. maintaining the original color
chaque Bugatti, l'ensemble formant la restauration de sa Ferrari Daytona It was April 1962 when Robert scheme, still reversed. He used
une des plus grandes collections de mene par Andr Lecoq, il confie Cornire bought the ex-1935 it for many events organised by
la marque, avant lengouement des aussitt lAtalante aux Etablisse- Paris Motor Show Atalante. The the club at Montlhry, and at
investisseurs. ments Lecoq, Saint-Ouen, pour hot-headed Italians careless use international meets. The car
C'est donc en avril 1962 que une restauration parfaite, tout en had ensured that the engine was won its class at the first concours
Robert Cornire achte le coup conservant les coloris dorigine tou- unusable. The car was put back dlgance of Bagatelle.
Atalante du Salon de Paris 1935. jours inverss. Il utilise ensuite de on the road and maintained by
Le moteur est hors dusage, nombreuses reprises la voiture lors Henri Hauswald, from Levallois. The first Atalante to be shown
cause des mauvais traitements du dvnements organiss par le club A former mechanic for the Bugatti at the Paris Motor Show in 1935,
fougueux italien. La voiture sera Montlhry, ainsi qu' l'occasion de repair workshop in Paris, he chassis 57330 returns to the
rvise et entretenue dans lantre de concentrations internationales et la was extremely familiar with capital for Retromobile 2017. In
Henri Hauswald, Levallois. Ancien voiture remportera sa classe dans this model. It was repainted in 1935, Bugattis coachbuilding
mcanicien de latelier de rparation le premier concours dElgance de the original cream and brown, workshop produced eight coups
de Bugatti Paris, il connat le modle Bagatelle. although these colours were with fold-down roofs on Type 57
sur le bout des doigts. LAtalante reversed. Hauswald had tucked chassis. The car presented here,
est repeinte en crme et brun, ses Premire Atalante avoir reu away in his garage a new factory 57330, is the only one to have
coloris dorigine, mais avec une la lumire des projecteurs lors du engine, no. 548, that was part survived on its original chassis.
dcoupe inverse. Dans le garage Salon de Paris doctobre 1935, le of the stock from Molsheim The first car officially named
de Hauswald se trouve le moteur chssis 57330 est de retour dans la hidden in Bordeaux in 1941 Atalante for its launch at the
neuf dusine numro 548, cach en capitale pour le Salon Rtromobile and later taken to Paris. This Grand Palais on 5 October
1941 Bordeaux avec le stock de 2017. En 1935, latelier de la carros- engine, a gearbox and axle, were 1935, it is the only 1935 roll-top
Molsheim, puis ramen Paris. Ce serie Bugatti a produit huit coups fitted to chassis 57330, and the example in the series not to have

toit ouvrant sur chssis Type 57. been destroyed or dismantled.
Le coup 57330 est le seul qui ait Here is a unique opportunity
survcu sur son chssis dorigine. to acquire an exceptional and
Premire voiture ayant reu offi- emblematic model from the era of
ciellement le nom dAtalante pour Jean Bugatti, who was in charge
son baptme au Grand Palais le 5 of the factory in 1935 and used
octobre 1935, le coup 57330 est le a similar model to promote the
seul dcouvrable de la srie de 1935 marque in 1936
qui nait pas t dtruit ou dmont. .
Il reprsente une occasion unique Pierre-Yves Laugier
dacqurir un modle exceptionnel
et emblmatique de la priode Jean
Bugatti. Ce dernier, la tte de
lusine en 1935, utilisait en effet un
modle similaire pour la publicit de
la marque en 1936.
Pierre-Yves Laugier

28
1937 CITRON TRACTION 7C FAUX-CABRIOLET

Carte grise franaise S
uperbe restauration A
superb older
French title ancienne, aux ateliers Lecoq restoration by Lecoq
Chssis n 099436 Trs belle prsentation Beautiful condition
Coque n AM3717
U
ne des versions les plus O
ne of the rarest and most
rares et les plus lgantes elegant versions of the
60.000 100.000 de la Traction Traction
C'est cause de sa ligne splen- quand ncessaire. La mcanique a Its splendid lines led Herv with the refurbishment of the
dide qu'Herv Ogliastro a souhait t elle aussi compltement revue, Ogliastro to add a Traction Avant running gear, brakes, engine and
ajouter un faux-cabriolet Traction avec remise en tat des trains faux-convertible to his collection, accessories. The wiring harness
sa collection, sachant qu'il poss- roulants, des freins et du moteur, given that he already owned a was redone and the electrical
dait dj un cabriolet. C'est Andr avec son quipage mobile et ses convertible. It was Andr Lecoq equipment checked. The file that
Lecoq qui a trouv pour lui cet accessoires. Le faisceau lectrique a who found this particular car for comes with the car contains a
exemplaire, dont le Conservatoire t refait et l'quipement lectrique him. The Conservatoire Andr large number of invoices totaling
Andr Citron nous a confirm vrifi. Le dossier qui accompagne Citron officially confirmed us nearly 440,000 francs.
officiellement qu'il avait t com- la voiture comporte un grand that it had been sold on May 14, In plum color with light beige
mercialis le 14 mai 1937, et que nombre de factures totalisant prs 1937, and that the chassis and upholstery and red imitation
les numros de chssis et de caisse de 440000francs. body numbers correspond. Once leather rear seats, the car is
correspondent. Une fois acquis, De teinte prune avec sellerie acquired, this faux-cabriolet in a beautiful condition, the
ce faux-cabriolet a fait l'objet en beige clair et sige arrire en underwent a comprehensive restoration showing a beautiful
1992 d'une restauration complte simili rouge, la voiture se prsente restoration in 1992 in the patina. Remember that the
aux ateliers d'Andr Lecoq, qui aujourd'hui dans un trs bel tat, workshops of Andr Lecoq, one faux-cabriolet is one of the rarest
faisait alors partie des restaura- la restauration montrant une belle of the most renowned restorers versions of the Traction Avant.
teurs les plus rputs d'Europe. patine. Rappelons que le faux- in Europe. Nothing was left out : Produced till the autumn of
Les travaux n'ont rien laiss au cabriolet correspond l'une des the body was stripped, the sheet 1938, the total production did
hasard : la carrosserie a t mise versions les plus rares de la clbre metal repaired and repainted, not exceed some 700 units. This
nu, la tlerie rpare et repeinte, Citron puisque, fabriqu jusqu' the chrome was redone and the is a very rare opportunity to
les chromes ont t refaits et les l'automne 1938, sa production n'a missing accessories replaced. acquire one of the most beautiful
accessoires manquants ont t pas dpass quelque 700 exem- The upholstery was refurbished examples around.
rachets. A l'intrieur, l'habitacle plaires. Celui-ci constitue l'occa- and all equipment was checked,
a t remis en tat avec rfection sion d'en acheter un exemplaire de completed and restored as
de la sellerie, et tout l'quipement toute beaut. needed. The mechanicals have
a t vrifi, complt et restaur also been completely overhauled,

29
1936 DELAHAYE 135 CHSSIS COURT COMPTITION CABRIOLET

FIGONI FALASCHI

ritable Chssis court 135 G
enuine short chassis 135
French title Competition Competition
Chssis n 46837 U
ne des plus belles O
ne of the finest Figoni
Caisse Figoni n 572 ralisations de Figoni et Falaschi creations
et Falaschi
Known continuous history
Historique suivi et connu
An Automobile Masterpiece
U
n des Chefs duvre
1.200.000 1.800.000 de lAutomobile

Cette voiture est un des six chssis 46837. Le client est un This car is one of six coups around Paris. This car was the
coups raliss sur chssis court De- certain Bibal, habitant Paris ou le produced by Figoni in 1936, on a only one recorded as having "3
lahaye Type 135-20cv, par Figoni en dpartement de la Seine. La voiture Delahaye Type 135 (20bhp) short seats with one across".
1936. Ces coups trs particuliers de Bibal est nanmoins la seule chassis. These very special coups
seront tablis sur des chssis court indique comme 3 places dont were built on non-standard 4-Body 556
de 2,70m dempattement, chssis une en travers . 2.7m wheelbase chassis like the This car is described in the
hors catalogue et rservs, comme competition 135S models, and Figoni register as Faux-Cabriolet
les modles 135 S de course des 4-Caisse 556 were intended for private clients Perrot, without mention of
clients et pilotes aguerris. Ils seront Cette voiture est dcrite dans le and seasoned drivers. They were its chassis number which was
motoriss soit par le 6 cylindres de registre Figoni Faux-Cabriolet powered either by the 6-cylinder, 46839. Figoni registered the car
3,2 litres (18cv) aliments par trois Perrot . Le numro de chssis nest 3.2-litre (18bhp) engine with in the name of the driver Albert
carburateurs rpondant lappella- pas indiqu , mais il sagit de 46839. three carburettors in the Coupe Perrot in April 1936. It had no
tion spcifique Coupe des Alpes, Limmatriculation est fournie par des Alpes version, or by the opening roof and no exterior door
soit par le 6 cylindres de 3.5 litres Figoni, et vrifie sur les photos : 6-cylinder 3.5-litre (20bhp) hinges.
(20cv) rpondant dans ce cas Plaque 7227 RK 4 vers avril 1936.Au engine in the Comptition
lappellation spcifique Comp- nom du pliote Albert Perrot. Elle ne version. Chassis 46837, dated 5- Body 571
tition . Le coup chssis 46837 possde pas de toit ouvrant ,et pas April 1936, was originally fitted In the Figoni register this car
date davril 1936, dorigine est anim de charnires de porte extrieure. with the 20bhp engine, hence its is described : Faux cabriolet.
par un moteur de 20cv, il se doit 135 Competition title. Red body. Moulding and wheels:
donc de porter lappellation 135 5-Caisse 571 white. Client Bedel. There is no
Comptition. Cette voiture est dcrite dans le Details of the 6 Figoni coups mention of chassis number or
registre Figoni comme Faux-ca- on Delahaye 135 chassis dating registration. A certain Bedel-
Liste des 6 coups Figoni sur briolet .Caisse rouge. Moulure et from 1936 Paris had already taken delivery
chassis Delahaye 135 de 1936 roues : blanches. Client Bedel. Il from Figoni of a Convertible
ny a pas mention dun numro de 1-Body 532 cabriolet on Delahaye chassis,
1-Caisse 532 chssis ni dune immatriculation. The first car built was delivered left workshop 11.12.1935. This
La premire voiture construite Un certain Bedel-Paris a dj to Mr Jeancart. It had chassis shows that Bedel lived in Paris,
est celle livre Mr Jeancart. Elle pris livraison chez Figoni, dun number 46576. Its rather and the fact that he ordered two
porte le numro de chssis 46576. Cabriolet dcapotable sur chssis flamboyant styling is different Delahayes from Figoni in four
Son style assez flamboyant est Delahaye, sorti de carrosserie le to the other five models built in months suggests that he may have
diffrent de celui de cinq autres 11.12.1935. Ceci semble nous confir- 1936. The car was registered been a dealer. In 1936 there was
coups construits en 1936. La mer que Bedel habite bien Paris, in Paris sometime in January a Garage L. Bedel, 9 Boulevard
voiture est immatricule Paris vers et pourrait tre un professionnel 1936. Before the war, it took part Garibaldi. Paris 15em. and in
janvier 1936 sous le numro 4505 de lautomobile pour commander in various concours delegances 1939 : Bedel Garage, 54 Avenue
RK 1. Elle participe des concours deux Delahaye Figoni en quatre on the Cte dAzur. The car Bosquet. Paris 7em.. This
dElgance sur la Cte dAzur avant mois. Il existe en 1936 un Garage has survived and belongs to a car was the last of three almost
guerre. Elle a survcu et se trouve L. Bedel ,9 Boulevard Garibaldi. collection in the US. identical Figoni coups in this
dans une collection aux USA . Paris 15em. et en 1939 : Bedel series, as the next one, 47242, was
Garage, 54 Avenue Bosquet. Paris 2-Body 533 very different.
2-Caisse 533 7em. Cette voiture est la dernire The second car was built for Dr
Cette seconde voiture est ralise de la srie des trois coups Figoni Robert Firminhac in Paris. His 6-Body 609
pour le Dr Robert Firminhac Paris. presque identiques, car la suivante wife entered the car for several Chassis number 47242 is
Son pouse engage la voiture dans 47242 est trs differente. concours dElgance events during recorded in the Figoni register,
plusieurs concours dElgance en 1936. The chassis, number 46577, although neither the name of
1936. Le numro de chssis suit 6-Caisse 609 follows on directly from Jeancarts the client or the registration
immdiatement celui de Jeancart Le numro de chssis 47242 est car. It was registered in Paris number appears. The vehicle
Chssis 46577. Le vhicule est indiqu dans le registre Figoni. Ni le around January 1936. This car is described as 2-door sedan
immatricul Paris vers janvier nom du client ni limmatriculation, no longer exists. in blue and grey. It featured
1936, sous le numro 5475 RK 1. ne sont indiqus. Le vhicule est d- integrated headlights and there
Cette voiture nexiste plus. crit Coach 2 portes, peinture gris 3-Body 572 The car presented was a single row of louvres on the
horizon et bleu torpilleur. Cette for sale bonnet. The car had a steel body,
3-Caisse 572 La voiture voiture possde un capot avec une This Delahaye is described in whereas 46837 and 46839 had
prsente seule grande range douies et les the Figoni register as : Three- aluminium bodies. Today the
Cette voiture est dcrite dans phares sont intgrs. Sa carrosserie seater faux cabriolet with 2 front car belongs to a collection in the
le registre Figoni comme : Faux est en tle, tandis que les caisses de seats and one sideways behind the US.>>>
cabriolet 3 places (2 pl.av et 1 en 46837 et 46839 sont en alumi- seat backs. There is no mention
travers, derrire les dossier) . Le nium. Elle se trouve aujourdhui of the chassis number but the
numro de chssis nest pas indiqu dans une collection aux USA.>>> car was registered in Paris in
mais le vhicule est immatricul February 1936 with the number
Paris en fvrier 1936 sous le numro 3439 RK 3. Police records tell us
3439 RK 3. Grace aux registres de that this registration corresponds
Police nous savons que ce numro to chassis 46837. The client was
dimmatriculation correspond au a certain Bibal, who lived in or

Andr Bith au volant de #46837 lors de la course Nationale Sport, Montlhry, 18 Avril 1948 Archives Pierre-Yves Laugier
>>> Les Coups Delahaye Figoni LE COUPE DELAHAYE >>> The short chassis Figoni THE DELAHAYE FIGONI
chssis courts en course FIGONI CHASSIS 46837 - Delahaye Coups in competition COUPE CHASSIS 46837 - Body
Trois pilotes Delahaye ont enga- Caisse 572 The short chassis Figoni coups 572
gs des coups Figoni chssiscourt were raced by three Delahaye
en course. Il est quasi certain que Il sagit de la caisse 572 faite drivers. It is almost certain that The body number 572 was
le Coup de Tremoulet en 1936 pour Bibal, en mme temps que la Tremoulets Coup from 1936 made for Bibal at the same time
soit celui de A.Bith en 1948, c.a.d. caisse 556 ralise pour Perrot, les was the car owned by A.Bith in as body 556 for Perrot, the two
46837, la voiture prsente. Le deux numros de chssis, 46839 et 1948, ie chassis 46837, the car in chassis 46839 and 46837 being
Coup de Perrot en 1936, chssis 46837, tant trs proches, comme the ale. Perrots Coup from 1936, very similar, as was the case with
46839, ressemble fort celui de ltaient 46576 (caisse 532) et chassis 46839, closely resembles 46576 (body 532) and 46577
Chaboud en 1938-1939. Lorsque 46577 (caisse 533). Chabouds car in 1938-1939. (body 533).
46839 fut retrouv en pave par When 46839 was found as a
Tainguy, les trous sur les artes des Bibal -Tremoulet 1936 wreck by Tainguy, the holes on Bibal -Tremoulet 1936
ailes avant pour les joncs chroms La seule participation certaine de the edges of the front wings for The only definite participation
taient encore visibles, comme sur Tremoulet au volant du coup est chrome bars were still visible, as by Tremoulet at the wheel of this
le coup de Chaboud au Paris-Nice. au Grand Prix International des on Chabouds coup in Paris-Nice. coup was in the Grand Prix
Ces dtails napparaissent pas sur Indpendants.Coupe dAutomne These details dont appear on International des Indpendants.
la photo de 46837 Montlhry en Montlhry , le 20 septembre the photo of 46837 at Montlhry Coupe dAutomne Montlhry,
1948. Cette dernire ne semble 1936. Jean Tremoulet pilote la in 1948, suggesting that the car on 20 September 1936. Jean
donc pas tre le coup de Chaboud, voiture numro 28. LA.G.A.C.I in the sale wasnt Chabouds Tremoulet raced car number
mais ressemble fort celui de organise cette journe comprennant coup, but is more likely to be 28. The day, organised by the
Tremoulet. Les deux pilotes taient plusieurs courses rserves aux Tremoulets. The two drivers A.G.A.C.I, included three races
propritaires dun garage Paris de coureurs indpendants propritaires owned a garage in Paris between reserved for independent owner
1936 1938. Chaboud -Tremou- de leurs voitures. Lune des trois 1936 and 1938 : Chaboud drivers, with one specifically for
let.voit.auto.22bis Boulevard Saint courses est rserve aux voitures -Tremoulet.voit.auto.22bis sports cars. The Delahaye 135s
Marcel. Paris 5em. Ce garage est de sport. Les Delahaye 135s de Boulevard Saint Marcel. Paris of Joseph Paul, Louis Villeneuve,
aussi connu sous le nom Grand Joseph Paul, de Louis Villeneuve, 5em." also known by the name Danniell and Chaboud had Le
Garage dAusterlitz . Si le coup de de Danniell et de Chaboud sont en "Grand Garage dAusterlitz. Mans competition bodies, and
Tremoulet est bien 46837 livr carrosserie Course Le Mans, celle If Tremoulets coup is indeed Tremoulets was the only coup.
Bibal, nous ne savons pas pourquoi de Tremoulet est le seul coup. Le chassis 46837, delivered new to The race started in the rain, and
Tremoulet ne lacquiert pas son dpart est donn 13h30 sous la Bibal, it is not clear why it was Joseph Paul led from start to
nom directement. Peut-tre le pluie. Joseph Paul mne de bout en never inTremoulets name. It is finish. Tremoulet retired for an
rachte t-il Bibal fin mai 1936, car bout.Tremoulet abandonne pour possible that he bought it from unknown reason. There is just
la voiture est rimmatricule Paris une raison inconnue. La seule photo Bibal at the end of May 1936, as one photo of Tremoulets coup
le 23 mai 1936, alors quelle est mise du coup de Tremoulet en virage the car was re-registered in Paris taking a corner in the wet, which
sur la route en fvrier. sous la pluie, est parue dans la revue on 23 May 1936, having been put was published in the A.G.A.C.I
de lA.G.A.C.I en septembre 1936. on the road in February of that magazine in September 1936.
Ce mauvais clich ne permet pas de year. The quality of the photo is poor

Jean-Marie Lefvre au volant de # 46837, 1938 Archives Pierre-Yves Laugier
lire une immatriculation. La voiture campagne, une vitesse qui permet- and it is not possible to read Jean-Marie Lefevre, Doctor from
est presque neuve. Nous distinguons tait de parer aux urgences ! Jean- the registration. The car was Vrigne aux Bois. According to
bien la moulure claire sur fond Marie Lefevre sinstalle mdecin de practically new, and it is possible recollections of the family, Dr
sombre. Le coup dAndr Bith, au campagne Vrigne aux Bois, et son to make out the light moulding Lefevre used his Delahaye to do
dpart dune course sur ce mme frre Robert Montherm au nord on the dark background. Andr his rounds in the country, at a
circuit en 1948, lui ressemble beau- du dpartement. Le premier achte Biths coup, shown at the start speed that made it possible to
coup. Aprs sa course de Montlhry neuve en fvrier une premire Dela- of a race on the same circuit in respond to emergencies! Jean-
en septembre 1936, Tremoulet ne haye 135 18cv puis en avril 1938 il 1948 looks remarkably similar. Marie Lefevre had established
se montre plus au volant du coup acquiert le coup 46837. Son frre, Following his appearance at himself as a country doctor in the
Delahaye. Le 23 septembre 1938, il lui, achte un roadster Delahaye 135 Montlhry in September 1936, Vrigne aux Bois region, and his
aurait pris le dpart de la course de chssis court Figoni Go Ham ! Les there are no further records of brother Robert in Montherm,
cote de Lapize, prs de Montlhry, deux frres sont amis avec le cou- Tremoulet at the wheel of this car. in the north of the department.
au volant dune Delahaye, numro reur local, Raymond Sommer et son On 23 September 1938, he may Jean-Marie bought his first new
123. Cet engagement nest pas coquipier au Mans, Tazio Nuvolari. have taken part in the Lapize Delahaye 135 18bhp in February,
vrifi et il peut sagir dune 135S de Le grand jeu consiste entre les hillclimb, near Montlhry, driving and then in April 1938 acquired
course. Le coup 46837 est dj pilotes, en une course de ville ville a Delahaye, number 123. This this coup, chassis 46837. His
revendu au Printemps 1938. avec dpart place des Vosges Paris has not been verified but it could brother, meanwhile, acquired a
et arrive place Ducale Charleville. have been in a competition 135S. Go Ham short chassis Delahaye
Le Dr Jean-Marie Lefevre et le Autre plaisir automobile pris par Chassis 46837 had already been 135 roadster by Figoni! The two
coup Delahaye 1938-1946 J-M Lefevre : se rendre avec la sold in the spring of 1938. brothers were friends with a
Lorsque Roger Tainguy achte Delahaye coup sur le circuit de local racing driver, Raymond
46837, il dcouvre une plaque de Monza aprs une tape Venise au Dr Jean-Marie Lefevre and the Sommer and his Le Mans team
propritaire grave au nom de Dr Danieli. Lorsque survient la guerre, Delahaye coup 1938-1946 mate, Tazio Nuvolari. The drivers
J-M LEFEVRE Vigne aux Bois la voiture est cache chez un paysan When Roger Tainguy bought entertained themselves with a race
(Ardennes) Fort de cet lement dans lAllier. Elle passera cinq ans chassis 46837, he discovered that started in the Place des Vosges
prcieux, Roger Tainguy retrouve le dans une grange, sous la paille. A a plaque engraved with the in Paris and finished in the Place
fils du mdecin ardennais. Dans les lt 1945, J-M Lefevre et son fils de name Dr J-M LEFEVRE Vigne Ducale in Charleville. Dr Lefevre
archives familiales figure une photo six ans,viennent la rechercher. La aux Bois (Ardennes) in the also enjoyed driving his Delahaye
du coup Delahaye 46837. Le belle endormie dmarre au quart car. Armed with this precious on the ciruit at Monza after
clich montre le coup de Tremou- de tour. Ce souvenir incroyable information, Tainguy tracked taking part in a stage at Danieli
let Montlhry en 1936. La plaque pour un enfant reste marqu dans down the son of the Doctor, who in Venice. Later, during the war,
dimmatriculation laisse lire 7109 la mmoire de celui-ci jusqu au- found a photo in the family the car was hidden by a farmer in
AV 2, numro issu le 28 avril 1938, jourdhui. Malheureusement aprs archives of chassis 46837, the center of France. It spent five
au nom de Jean-Marie Lefevre, une centaine de kilometres, une showing the same car that years in a barn, hidden under hay
mdecin Vrigne aux Bois. Dans pice dembrayage casse. Elle est Tremoulet drove at Montlhry bales. In the summer of 1945,
les souvenirs familiaux, le Dr.Le- change par un garagiste local qui, in 1936. The registration plate Dr Lefevre and his six-year old
fevre utilisait son coup Delahaye par chance, possde la rechange. reads 7109 AV 2, a number son returned to find the coup.
pour faire ses visites de mdecin de La Delahaye est vendue >>> issued on 28 April 1938, to The sleeping beauty started >>>

>>>pendant lhiver 1945-1946. toujours considr la vie comme >>>immediately, the memory of 44 roadster and then in a 1925
tourne exclusivement vers les this extraordinary event from his Bugatti Type 35. Andr Bith was
Le coup/cabriolet proprit plaisirs, et celui de lautomobile en childhood staying with the son mad about cars. Between 1928
dAndr Bith de 1946 1959 particulier. Dans la liste manuscrite ever since. Unfortunately, after a and 1991 he owned more than
Le 18 avril 1948, Andr Bith de ses automobiles, quil a bien hundred of kilometres or so, part 50. Born in Paris on 21 April
saligne au dpart dune course voulu prparer notre intention il y of the clutch broke. It was changed 1910, son of the chief physician
Montlhry, au volant du coup a plusieurs annes, figure en bonne by a local mechanic who luckily for the Police Force in Paris, and
Delahaye 46837. Dans le magazine place son Coup Delahaye 46837. had the correct spare part. The from a family that owned the land
lAction automobile et Touristique La voiture est ainsi dcrite : 1946 Delahaye was sold during the on which Andr Citroen built
de Mai 1948, un petit entrefi- Delahaye 135MS Roadster 2 places winter 1945-1946. his factories, the young Andr
let prsente cette preuve : A 20 cv Figoni Falaschi Lors dune had always considered life to be
Montlhry le 18 avril, sest droule conversation avec Andr Bith peu The coup/cabriolet owned by about having fun, particularly
la course nationale Sport, organise de temps avant son dcs, celui-ci Andr Bith from 1946 to 1959 in cars. In a handwritten list
par lA.C.I.F avec le concours de nous a confi les prcieuses infor- On 18 April 1948, Andr Bith of his cars that he was kind
lU.S.A, sous le patronage de lAction mations suivantes sur son Coup/ lined up at the start of a race at enough to prepare for us some
Automobile. Indpendamment du Cabriolet Figoni Delahaye : Montlhry, at the wheel of his years ago, his Delahaye chassis
succs sportif et populaire quobtint Jeus 3 Delahaye, la premire Delahaye coup, chassis 46837. 46837 features prominently. The
cette runion, il est bon de souligner achete fin 1938 tait un cabriolet There was a report on this event in car was described thus: 1946
quelle permit quelques aspirants Chapron 2 places chssis long , the magazine lAction automobile Delahaye 135MS Roadster 2
champions de se manifester et de un carburateur, noire capote noire. et Touristique in May 1948: seater 20 bhp Figoni Falaschi.
se mettre en vidence.. Andr Cette voiture a t prise par les alle- At Montlhry on 18 April, the During a conversation with Andr
Bith est parti en tte lors de sa mands en 1940. Fin 1944, jachte national sports race, was held by Bith shortly before his death, he
srie. Il a lhabitude des dparts un cabriolet 4 places Chapron, the A.C.I.F with the support of the gave us the following valuable
canon, mais ne finit pas toujours. Il dcouvrable en Milord. Elle tait de USA, under the patronage of the information on his Figoni
connait bien la piste de Montlhry couleur blanche. Elle est revendue Action Automobile. In addition Delahaye Coup/Cabriolet:
car, ds 1936, il mangeait du pneu vers 1946. Enfin, en 1946, je fais to the popular sporting success I had 3 Delahayes, the
au volant de son roadster Bugatti lacquisition dun Coup Delahaye of this gathering, it was good to first bought at the end of 1938
Type 44 puis en pilotant son Type chssis court par Figoni. La voiture see that the event allowed some was a 2-seater long chassis
35 de 1925. Andr Bith est un fou tait quipe de deux carburateurs. aspiring champions to showcase Chapron cabriolet, with a single
de voitures. Il en possdera plus de Je lui ai mis un moteur de 3,8 litres, their talents." Andr Bith took carburettor, black with black
50 de 1928 1991. N Paris le 21 et des amortisseurs De ram pour the lead in his series. He had the hood. This car was seized by the
avril 1910, fils du mdecin chef de courir Montlhry en 1948. Je lai habit of starting explosively but Germans in 1940. At the end of
la prfecture de Police de Paris, et achete un gars qui tait mdecin didnt always finish. He knew the 1944 I bought a 4-seater cabriolet
hritier dune famille qui possde les Place des Invalides et possdait une Montlhry circuit well, having by Chapron, convertible into a
terrains sur lesquels Andr Citroen discothque. La voiture avait souf- burnt plenty of rubber there since Milord. It was white, and I sold it
a bti ses usines, le jeune Andr a fert du froid de lhiver. Il fallut >>> 1936, first in a Bugatti Type in 1946. Finally, in 1946, >>>

Dessin Figoni cabriolet 1936 Archives Jean-Paul Tissot
Dessin Figoni coup 1936 Archives Jean-Paul Tissot

>>> donc changer le moteur. Un inscription dans le dpartement de >>> I acquired a short chassis 3-seater 20bhp. It was re-
moteur comptition 2 carbus fut la Seine, sous la nouvelle srie, est Delahaye coup by Figoni. The registered by Andr Bith on 25
install. Vers mai 1948, ma petite peut-tre motive par une ncessit car was equipped with two November 1959, two years after he
amie de lpoque me rclame un avant sa revente officielle. En tous carburettors. I put a 3.8-litre returned to France. The new plate
cabriolet pour nos escapades cas la revente par Bith au marchand engine in it, and De ram shock in the 75 series was 5874 JJ 75.
Deauville. Je porte la voiture chez de la Porte Champerret, doit se absorbers in order to race at This new registration was perhaps
un carrossier de Levallois qui la situer juste aprs cette date. Montlhry in 1948. I bought it needed before the sale of the car.
modifie en respectant les lignes Le 24 fvrier 1960, le vhicule from a guy who was a doctor In any case, it must have been sold
directrices arrires de Figoni. A la est cd Henri de Ngre, 50 based in Paris and who owned a by Bith to the dealer from Porte
place de la troisime place arrire Avenue de Wagram, Paris. Ce discotheque. The car had suffered Champerret just after this date.
vient se loger la capote, recouvert de grand amateur de voitures est n le from the cold and I had to change It was 24 February 1960 when
son couvre-capote dur. Ce cabriolet 23dcembre 1905 Etrechet, dans the engine. A twin-carb racing the vehicle sold to Henri de Ngre,
fut peint en noir. La voiture tait lIndre. Le Baron Henri-Robert de engine was fitted. Around May of 50 Avenue de Wagram, Paris.
assez haute. Elle marchait bien. Je Ngre du Clat est le fils du Baron 1948, my girlfriend at that time Ngre was born on 23 December
nai pas pu lutiliser longtemps car Charles du Clat. Le jeune Henri- wanted a cabriolet for our trips 1905 in Etrechet, Indre and was
des problmes personnels mont Robert est connu sous le nom de to Deauville. I took the car to a a great car enthusiast. His full
fait mexiler en Amrique du Sud en Robert de Ngre. Sa deuxime coachbuilder in Levallois and he title was Baron Henri-Robert
1949 pouse, dcde en 1997 lge modified it respecting the Figoni de Ngre du Clat and he was the
Pendant sa priode mexicaine, de 92 ans, Mme Franoise de design. The hood takes the place of son of Baron Charles du Clat.
Andr Bith utilise deux coups Ngre, a bien voulu nous confier the third back seat, covered by the However the young Henri-Robert
Mercury puis deux Buick. quelques souvenirs sur son mari, et hard tonneau cover. The cabriolet was known simply as Robert de
Pendant ce temps l, le cabriolet la seule photo connue de 46837 en was painted black. It worked well. Ngre. His second wife, who died
Delahaye 46837 dort sagement cabriolet. I wasnt able to use it for long as in 1997 at the age of 92, Mme
dans une des dpendances du Il se faisait appeler Robert. Il for personal reasons I had to go to Franoise de Ngre, kindly shared
chteau familial de Chaumont dans tait veuf de sa premire femme, South America in 1949 some memories of her husband,
lYonne, ancienne rsidence des Alice Peronnet. Il habitait un im- While in Mexico, Andr Bith along with the only known photo
princes de Cond. Cette immense meuble au 50 Avenue de Wagram had two Mercury coups and then of chassis 46837 in cabriolet form.
btisse de 60 pices possde une qui appartenait sa belle famille. two Buicks. During this time, the He called himself Robert. He
remise chauffe. La Delahaye va y Cette construction Haussmanienne Delahaye 46837 was wisely stored became a widower when his first
attendre le retour de son propri- disposait dune petite cour int- away in one of the outbuildings of wife, Alice Peronnet, died. He lived
taire fin 1957. Quelque temps plus rieure, mais il ny avait pas de garage the Chaumont family chteau in in an apartment at 50 Avenue
tard, il se rend au chteau recher- pour les Delahaye, qui couchaient Yonne, a former residence of the de Wagram that belonged to his
cher la voiture avec son ami Henri dehors. Lorsquil se marie en juillet Princes of Cond. This immense wifes family. This Haussman
Salvador. Ce dernier lui conseille 1966, les voitures ont t vendues. 60-room property had a heated building had a small interior
de la revendre. Fin 1959, le vhicule Robert de Ngre tait un person- outbuilding. The Delahaye waited courtyard, but no garage to park
est cd un marchand de voitures nage trs drle, il avait une mmoire there for its owner to come back the Delahaye, which had to stay
la Porte de Paris. Le responsable fabuleuse, mais ne lisait jamais. Cet in late 1957. Later, he returned outside. When he got married in
possde une affaire de voitures tre original et intelligent pouvait to the chteau with his friend 1966 the cars were sold. Robert de
Place Champerret, sorte de march envouter ou dplaire ds la premire Henri Salvador to find the car. Ngre was a very funny man, with
de loccasion en plein air. Henri Sal- rencontre. Il tait sportif, passionn Salvador advised him to sell it. a fabulous memory, who never
vador y avait dj achet l-bas une daviation. La profession oriente At the end of 1959, the car was read. This original and intelligent
Cadillac. Laffaire est conclue pour vers limmobilier nest pas au beau sold to a dealer in Porte de Paris. man could enchant or displease at
30 000 anciens francs. Celui-ci se fixe en 1966, le march est au calme The manager ran a business the first encounter. He was sporty
souvient du nom du propritaire qui plat. in Place Champerret, a kind of and mad about aviation. The real
lui a succd : un certain De Ngre. Cela peut tre une raison pour open-air secondhand market. estate profession was not in a good
Il habitait avenue de Wagram, et la revente des Delahaye. Robert de Henri Salvador had bought a place in 1966, and the market
aurait pay lauto 150.000 anciens Ngre possda en effet trois Dela- Cadillac from there. The deal was was flat.
francs. Il aurait mis la voiture chez haye exceptionnelles : Lancienne done for 30 000 French francs. This was perhaps a reason why
Chapron pour raliser une capote. voiture de course de Chaboud, Bith remembered the name of the Delahayes were sold. Robert
chssis 47192, possde brivement the owner who succeeded him : a de Ngre owned three exceptional
Informations extraites du en octobre 1958. Le Coup vert certain M. De Ngre, who lived on Delahayes : the ex-Chaboud
Registre de Police de Paris 1959 olive mtallis, ex voiture de course Avenue Wagram and would have competition car, chassis 47192,
La voiture portait auparavant chssis 46625, acquis en avril 1958 paid around 150,000 French owned briefly in October 1958.
le numro 6291 RP, issu dans le et revendu en octobre 1966. Et le francs for the car. It is believed he The metallic olive green Coup,
dpartement de la Seine en 1946. cabriolet Figoni, ex Coup chssis sent the car to Chapron to have a ex-competition chassis 46625,
La voiture est dcrite : Delahaye 46837, de fvrier 1960 janvier hood made. bought in April 1958 and resold
Type 135M dcapotable 3 places 1966. Il eut aussi dautres Delahaye. in October 1966, and the Figoni
20cv.. La date de rimma- Robert de Ngre va conserver son Information taken from the cabriolet / ex-Coup chassis
triculation par Andr Bith est le cabriolet 46837 pendant six ans. La Paris Police Register 1959 46837, between February 1960
25 novembre 1959. La nouvelle proximit du mariage et la mauvaise The registration issued in the and January 1966. He also
plaque dans la srie 75 est le 5874 conjoncture de limmobilier, lui font Seine Department in 1946 was owned other Delahayes. Robert de
JJ 75. Elle est postrieure de deux se sparer des deux Delahaye parmi 6291 RP. The car was described : Ngre kept his cabriolet, chassis
ans son retour en France. Cette les plus rares : Le cabriolet Figoni Delahaye Type 135M convertible 46837, for six years. Impending

46837 est cd en janvier 1966 et le avait cette spcificit. Le pare- marriage and the weakness of competition Delahayes had this
coup Guillor 46625 en octobre. brise manquant, qui tait lorigine the real estate market persuaded feature. The missing windscreen,
Cest le 28 janvier 1966 quun rigide, en provenance du coup, fut him to part with two of the rarest originally rigid on the coup, was
dnomm Landis, dessinateur, remplac par une pice rabattable Delahayes: the Figoni cabriolet replaced by a fold-down one, more
domicili 14 Avenue de la Rivire au plus dans lesprit du cabriolet. 46837 was sold in January 1966 in keeping with a cabriolet.
Plessis Trvise, se porte acqureur En 1992, Herv Ogliastro and the Guillor coup 46625 In 1992, Herv Ogliastro fell in
de 46837. La voiture conserve sa tombe amoureux de cette sublime in October of the same year. It love with this stunning and newly
plaque parisienne de 1959, 5874 Delahaye, fraichement restaure et was on 28 January 1966 that restored Delahaye, and bought it
JJ 75. en fait lacquisition auprs de Roger a M.Landis, a draughtsman, from Roger Tainguy. Herv has
A la fin des annes 1980, Roger Tainguy. Herv a rgulirement became the new owner of 46837. taken part in numerous rallies in
Tainguy, grand collectionneur de engag sa voiture dans de nombreux The car retained its 1959 this car, exhibited it at the Centre
Delahaye, achte la voiture Landis. rallyes, la expose au Centre Inter- Parisian registration, 5874 JJ 75. International de lAutomobile
Ce dernier stait servi de lauto national de lAutomobile de Pantin, Towards the end of the 1980s, de Pantin that he had founded,
avant de commencer une restaura- dont il tait le crateur et a couru sur Roger Tainguy, an important and driven it on the track at
tion qui navait pas aboutie. Roger la piste de Montlhry en mars 1994. Delahaye collector, bought the car Montlhry in March 1994. Since
Tainguy confie la restauration totale Depuis, elle est gare dans le garage from Landis, who having used then, it has been parked in the
du vhicule un jeune carrossier qui de la superbe proprit dHerv, it, had started but not completed garage of his splendid property,
dbute dans le mtier : Jean-Luc entretenu par lexcellent Francis a restoration. Tainguy entrusted and maintained by the excellent
Bonnefoy, dont latelier se trouve Courteix. full restoration of the car to a Francis Courteix.
dans le Cher. Interrog sur les sou- young coachbuilder who had just
venirs relatifs cette restauration, Nous ne mettons pas en vente started in the profession : Jean- What is offered for sale here
J-L Bonnefoy prcise : Cette voi- une voiture mais un Chef duvre Luc Bonnefoy. Asked about this is not simply a car, but an
ture (#46837) et lautre coup Dela- Automobile, une de ces pices restoration, Bonnefoy remembers: Automotive Masterpiece. It is
haye (#46839) amen en 2000 dart qui ont valoris lhistoire de This car (#46837) and the other a work of art highlighting the
par le mme Tainguy, possdaient lautomobile franaise en portant Delahaye coup (#46839) brought history of the Automobile in
toutes les deux un tablier en contre le souffle de lExcellence et de la in 2000 by the same Tainguy, France, that bears the stamp of
plaqu de 19mm dpaisseur et non Beaut. both had a bulkhead in 19mm Excellence and Beauty.
en alu. Javais trouv cela bizarre. plywood and not aluminium. I
Par la suite, jai appris que toutes les found that strange. Subsequently, Pierre-Yves Laugier
Delahaye de course chssis court Pierre-Yves Laugier I learnt that all the short chassis

30
1936 TALBOT-LAGO T150C

Carte grise franaise H
istoire sportive lgendaire A legendary sporting career
French title
4
participations 4
participations in
Chssis n 82930 aux 24 Heures du Mans the 24 Hours of Le Mans
H
istorique limpide, T
he limpid history
modle mythique of a mythical model
L
archtype de la voiture T
he archetypal French
de course franaise pre-war racing car
1.200.000 1.600.000 davant-guerre
Hgmonie allemande en GP carburant). German Grand Prix Hegemony Ever since his rise to power
Le 10 octobre 1933, la Fdration Depuis son arrive au pouvoir On 10 October 1933 the Adolf Hitler had set out to
Internationale homologue une moins de 10 mois auparavant Adolf International Federation control all aspects of German
nouvelle formule pour les GP valable Hitler a entrepris de matriser tous approved a new Grand Prix life and, at the same time,
initialement pour une priode de les leviers du pays et en parallle, a formula, initially valid for a exploit international events for
trois ans partir de la saison 1934 choisi de se servir des vnements three years starting with the 1934 propaganda purposes naturally
(finalement prolonge dune anne porte internationale comme season (although finally extended including Grand Prix races, as
et donc applique aussi en 1938). La support pour sa propagande. Les until 1938). The main innovation showcases of technical prowess.
nouveaut consiste, pour lessentiel Grands Prix, temple de la techni- allowed single-seater cars with Helped by government backing,
autoriser dans les courses dune cit, en font logiquement partie unlimited capacity to take part in the German firms Mercedes and
dure minimale de 500kms, les et, ds lors, les firmes allemandes races of over 500km, providing Auto Union dominated the Grand
monoplaces de cylindre illimite et Mercedes et Auto Union, puissam- they respected a 'dry' maximum Prix scene to such an extent that
dun poids maximum sans les pneus ment aides par son gouvernement, weight (not including water, oil or starting grids became smaller and
de 750kg sec (ni eau, ni huile, ni vont monopoliser les victoires. Leur fuel) of 750kg. smaller, and effective competition

domination est telle que peu peu pour 1936 dorganiser le GP de from other nations disappeared: Delahaye, Amilcar and Talbot.
les grilles de dpart se rduisent lACF avec de nouvelles rgles. Alfa Romeo, Maserati and The new regulations, adopted on
et la relle concurrence des autres Bugatti, daccord demble sur le Bugatti, with its Type 59, were 13 October 1935, opened the event
nations disparat ; Alfa Romeo, principe, est rapidement rejoint par little more than also-rans. to sports cars; the declared goal
Maserati et Bugatti, avec sa type Delage, Delahaye, Amilcar et Talbot. was, of course, to encourage the
59, ne sont au mieux que des faire Le nouveau rglement officialis le Reaction of ACF Directors involvement of French firms and,
valoir. 13 octobre 1935 ouvre lpreuve aux The heads of the Automobile if possible, facilitate their success;
voitures de Sport; son but avou est Club de France, keen to see but also to openly encourage
Dcision conservatoire des bien sr dencourager limplication prestigious national firms return reasonable racing cars whose
dirigeants de lACF en comptition des firmes franaises to racing, decided to introduce development could be directly
Les responsables du sport et si possible de permettre leur new rules for the 1936 ACF applied to series cars (the Le Mans
Automobile franais, dsireux de succs mais, aussi et ouvertement, Grand Prix. Bugatti agreed in 24 Hours had been launched in
ramener les prestigieuses firmes de favoriser la voiture de course principal from the outset, and much the same spirit).
nationales sur les circuits, dcident raisonnable ; celle dont>>> were soon joined by Delage, Models were therefore to be>>>

Grand Prix de l'ACF, 1936 DR Circuit de Montlhry, 1936 DR
>>> le dveloppement est directe- Anthony Lago est arriv dAngle- >>> produced in minimum as the perfect testing ground
ment transposable sur les voitures terre dbut 1934 pour prendre la numbers, and conform to a model for the firm's new models. So he
de srie (assez dans lesprit qui avait direction de Talbot afin den assurer available to the public with a naturally responded favourably to
prvalu lors de la cration des 24 le redressement. Aprs une priode catalogue of basic requirements the ACFs new rules, and tasked
Heures du Mans). de convalescence faite de modifica- concerning wheelbase, dimensions Walter Becchia to design a new
Ainsi les voitures doivent tion et modernisation de la gamme, of the chassis, exterior dimensions sports car at the end of 1935.
tre produites en un minimum il envisage une activit en course. of the engine block, number of The result was the T150C.
dexemplaires et tre conformes Dans son esprit la course simpose cylinders, number and positioning Four cars were produced for the
un modle offert au public deux titres : cest un support of valves and spark-plugs, type 1936 season (the series would
faisant lobjet dun catalogue en de publicitaire indispensable mais aussi of clutch and axle, number of be completed by two further cars
nombreux points de base: voies et surtout un banc dessai idal et gears, steering system, type of in 1937). To ensure Talbot could
et empattements, dimensions du donc un atout pour lamlioration suspension, dimension of the start racing, and to pay for his
chssis, dimensions extrieures du des modles de sa gamme et leur drum brakes, etc. Additionally, new team of Ren Dreyfus and
bloc moteur, nombre de cylindres, promotion. Dans cet tat desprit fin cars without a hood had to have at Andr Morel, Lago had no option
course et alsage, nombre et posi- 1935, il ne peut que rpondre favo- least two seats, wings, headlights, but to sell two of the four cars
tion des soupapes et des bougies, rablement au nouveau rglement windscreen, horn, rear-view although they were still assembled
type dembrayage et de pont, de lACF et pour cela, charge Walter mirror, silencerand full lighting at the factory. One was acquired
nombre de vitesses, mcanismes Becchia de concevoir un nouveau system, plus starter. by Pierre Louis-Dreyfus who, for
de pousse et de raction, systme modle. The new rules also called for reasons of discretion, competed
de direction, type de suspensions Ainsi nat la T150C dont 4 units minimum production of 20 under the pseudonym Held; the
et enfin dimension des tambours sont produites pour la saison 1936 chassis/engine ensembles. The other was sold to Francique Cadot,
de freins. En outre la carrosserie (la srie sera complte par deux obligatory parallel between racing a little-known car enthusiast from
de type dcouvert sans capote doit nouvelles units fabriques en 1937). cars defending their marque Lyon.
comporter deux places minimum, Pour assurer son engagement en on the track, and cars offered
ailes, phares, pare-brise, avertis- courses et tablir le financement de by catalogue to sporting clients, The T150C to be offered for
seurs, rtroviseur, silencieux efficace son quipe officielle compose de would lead to the design of some sale
et dispositif complet dclairage, plus Ren Dreyfus et Andr Morel, Lago magnificent GTs, individually The car offered here is the one
un dmarreur. Lobligation faite par na pas dautre choix que de vendre fitted by France's master- bought by Francique Cadot in
le rglement dune ralisation mini- deux des quatre voitures construites. coachbuilders, in the years before 1936. For the ACF Grand Prix,
mum de 20 ensembles mcaniques Elles resteront cependant prpares World War II. the only race he took part in,
(chssis + moteur) et le parallle lusine; lune est acquise par Pierre he teamed up with the volatile
impos entre la voiture de course Louis-Dreyfus qui, pour des raisons The 150C & its Goals: To Henry Stoffel from Alsace. They
dfendant la marque sur les circuits de discrtion, court alors sous le win the ACF Grand Prix & the abandoned after a fuel leak after
et celle propose sur catalogue aux pseudonyme de Held, lautre par Le Mans 24 Hours and help just 10 laps. Cadot, busy with his
clients sportifs va donner naissance est vendue Francique Cadot, un promote the Marque work and aware of his limitations,
jusqu la guerre la cration de amateur lyonnais peu connu. In early 1934 Anthony Lago soon gave up thoughts of a racing
magnifiques GT habilles lunit arrived from England to take career. Before the end of the
chez les plus grands matres carros- La T150C de la vente charge at Talbot and ensure season the car was lent to Raph
siers franais. La voiture de la vente est celle its return to economic health. for the Comminges Grand Prix,
cde ds 1936 Francique Cadot. After a convalescent period of then shown by Talbot at the Paris
La 150C et ses objectifs : gagner Pour le GP de lACF, la seule course modifications and modernization, Motor Show in October. During
le GP de LACF et les 24 Heures quil dispute son volant, il fait he decided to go into track racing the close season Luigi Chinetti,
du Mans et assurer la promotion quipe avec le bouillant alsacien for two main reasons: to generate hitherto Talbot's chief mechanic,
de la marque Henry Stoffel. Labandon sur fuite vital publicity, and above all quit the firm following a spate

Grand Prix de Pau, 1937 DR
Donington Park, 1938 DR
dessence aprs 10 tours seulement de Suresnes. A cause de contre- of disagreements with Becchia, The car was acquired soon
sanctionne cette unique sortie temps dans la prparation des voi- and set up independently. His afterwards by Ren Le Bgue,
et Cadot, pris par ses affaires et tures officielles en dbut de saison garage in Auteuil would be tasked who used it during end-of-season
conscient de ses limites, arrte 1937, Chinetti assure la prsence de with servicing the two privately- events in the first half of 1938.
rapidement ses projets de courses. Talbot aux Mille Miles et au Mans. owned Talbots which, so to Promising results saw him join
Avant la fin de la saison, la voiture Dans lpreuve italienne 82930 est speak, had formed the firm's B the official Talbot team during
est prte Raph pour le GP du accidente par le jeune et talentueux team. Problems with preparing the year, so he sold his T150C
Comminges avant dtre expose sur Ren Le Begue tandis que, conduite the official cars at the start of the to Pierre Bouillin, who raced
le stand Talbot du Salon de lAuto en au Mans par Chiron et Chinetti, elle 1937 season meant it was Chinetti under the pseudonym Levegh,
octobre. Durant lintersaison, Luigi abandonne aprs moins de 100 km who ensured Talbot's presence at and needed a car to take part in
Chinetti, jusque l chef mcanicien alors quelle faisait au dpart partie the Mille Miglia and Le Mans. the Le Mans 24 Hours (with Jean
de Talbot, quitte la firme suite des des outsiders srieux. Peu aprs, Le Chassis n 82930, driven by the Trvoux). The team were 2nd
tensions rcurrentes avec Becchia. Il Begue en fait lacquisition et sen sert talented young Ren Le Begue, going into the 16th hour, but had
sinstalle alors son compte dans un durant les preuves de fin de saison crashed out of the Mille Miglia; at to abandon due to a problem with
garage dAuteuil. Dans cette struc- durant la premire moiti de lanne Le Mans, where it was driven by a cylinder-head gasket. Less than
ture il rcupre lentretien des deux 1938. Ses bons rsultats amnent Chiron & Chinetti and considered a month later their participation
Talbot prives qui constituent en son intgration dans lquipe Talbot a serious outsider, it dropped out in the Spa 24 Hours something
quelque sorte lquipe B de la firme officielle en cours danne. Cest>>> after less than 100km. of a compensatory event for>>>

>>> pourquoi il dcide de se spa- les 2e places obtenues aux GP de >>> unlucky Le Mans others at the time, Mouche chose
rer de sa T150C personnelle. Pierre Belgique, de Nantes et des trois competitors ended when they to modernize the car's appearance
Bouillin qui va alors adopter le pseu- villes du Nord. careered off the track. Levegh ahead of the new season. Making
donyme de Levegh lachte pour Fin 1946 lannonce est faite de la suffered the same mishap during new things out of old was all that
disputer les 24 Heures du Mans mise en production dune nouvelle the Lige-Rome-Lige rally. But car enthusiasts could do, given the
avec Jean Trvoux. Lquipage class monoplace chez Talbot. Encou- a series of high-placed finishes strict limitations imposed by the
2e peu avant la 16e heure doit renon- rag par sa saison 46, Levegh made 1939 a good year for Talbot Pons five-year plan banning new
cer sur un problme mineur mais est parmi les premiers verser un and its driver although there models in France so as to ensure
dfinitif de joint de culasse. Moins acompte pour retenir une de ces was further disappointment at raw materials were reserved
dun mois plus tard, les 24 Heures T26C (110004) et, un peu optimiste Le Mans, where the 82930 again for national reconstruction. The
de Spa, qui font lpoque office de sur les dlais de livraison, vend la dropped out during the 24 Hours. T150C had new aluminium
revanche pour les malchanceux de T150C Edmond Mouche. Comme After a lengthy hiatus due to coachwork fitted at the Lecanu
lpreuve mancelle, sachvent sur beaucoup lpoque, ce dernier World War II, racing resumed workshops in Levallois, then
une sortie de route ; msaventure opte pour une modernisation de with existing vehicles in Grand headed to Talbot in Suresnes for a
que Levegh connatra encore lapparence de la voiture en vue de la Prix races staged mostly according serious overhaul with Lockheed
lors du Rallye Lige-Rome-Lige. nouvelle saison. Faire du neuf avec to Formula Libre rules to help hydraulic brakes replacing
En 1939, quelques places dhonneur du vieux tait tout ce que pouvait se attract as many participants as the Bendix cable brakes. But
enregistres placent la Talbot et son permettre les amateurs de voitures possible naturally including Mouche was not really a Grand
pilote dans la bonne moyenne mais limits par le cadre strict du plan Levegh at the wheel of his Talbot. Prix driver and the Talbot, now
la dception est toujours de mise quinquennal Pons qui interdisait en He took part in the first major ten years old and showing its
dans la Sarthe o 82930 connat France la production de nouveaux post-war race in the Bois de sports car origins, could hardly
nouveau labandon lors des 24 modles pour rserver les matires Boulogne in September 1945, and compete with the Maseratis and
Heures du Mans. premires la reconstruction du posted some fine performances supercharged ERAs which, along
Aprs la longue interruption pays. Pour cela la T150C rejoint in 1946 finishing 2nd in the with the Talbot single-seaters
due au conflit mondial, les pilotes les ateliers Lecanu Levallois o Belgian Grand Prix, Nantes from 1939, took part in the Grand
ressortent avec le matriel existant est ralise une nouvelle carros- Grand Prix and the Grand Prix Prix series of 1947 (which saw
quils utilisent dans les GP disputs serie aluminium. Elle va ensuite des Trois Villes du Nord. the official birth of Formula One
pour la plupart en Formule libre Suresnes chez Talbot pour y At the end of 1946 plans for at the Pau Grand Prix). The new
pour permettre dintgrer tous les recevoir une prparation srieuse a new single-seater Talbot were Delage and Delahaye models
volontaires aux maigres grilles ; et notamment un remplacement announced. Encouraged by his were also superior. In this context
parmi eux naturellement Levegh des freins cbles Bendix par des 1946 season Levegh was one of Mouche often with Jos Scaron
au volant de sa Talbot. Il participe Lockheed hydrauliques. Mouche the first to pay a deposit for one as team-mate was making
lpreuve du renouveau en sep- nest pas vraiment un pilote de GP of these T26Cs (n 110004) and up the numbers rather than
tembre 1945 au bois de Boulogne et la Talbot qui accuse ses 10 ans et slightly optimistic about the challenging for honours. Even
et enregistre en 1946 quelques sa conception sport ne peut bien sr date of delivery sold his T150C so, the reliable Talbot managed
belles performances notamment rivaliser avec les Maserati et ERA to Edmond Mouche. Like many seven finishes out of eight the

compresseur qui composent avec Cest ainsi que John Claes dbutera exception being the Albi Grand with a fourth abandonment in
les monoplaces Talbot de 1939 les sa carrire son volant par une Prix. as many participations a fate
plateaux des GP de 1947 (qui voit 3e place obtenue dans le GP des Mouche retired from track it would also endure at the ACF
natre officiellement la F1 locca- Frontires et que Louis Rosier fils va racing at the end of the season and Grand Prix, held exceptionally
sion du GP de Pau). Les Delage et faire ses premires armes en circuit. sold the car to Louis Rosier from at St-Gaudens in Formula Sport.
les Delahaye de pointe sont aussi Rosier sen sert lui mme lors du Clermont, who had just spent Rosier and his son did, however,
devant. Souvent en quipe avec Jos GP de Pescara ouvert aux Sport two seasons driving a T150C enjoy success at Le Mans in
Scaron, il fait partie dans ce contexte quil termine 3e. En 1949, Rosier et (90115) that had begun life as 1950, at the wheel of the T26GS
des participants qui font nombre son fils se partageront 82930 pour a Figoni cabriolet before being (110055).
plus que des animateurs ou mme la reprise des 24 Heures du Mans. rendered more or less raceworthy Also in 1950 its last year of
outsiders potentiels. La fiabilit de Dcidment malchanceuse dans la by Rosier himself in 1946, then active motor racing our now
la Talbot permet cependant prati- Sarthe, la voiture y connat son 4e having new bodywork fitted (also obsolete and superfluous 82930
quement chaque fois datteindre abandon sur 4 participations, sort by Lecanu) for the 1947 season. was lent to Jean Estager, a
larrive lexception, en huit sorties, quelle connatra encore lors du GP Rosier only bought the T150C n Clermont friend of Rosier's, before
du GP dAlbi. de lACF dispute exceptionnelle- 82930 from Mouche because he being mothballed in Auvergne
En fin de saison il renonce aux ment Saint-Gaudens en formule needed a car for the start of the until 1956, when it was bought
courses sur circuit et vend alors sport. Rosier et son fils remporte- season so he could remain active by Ecurie Les Lvriers of Paris.
la voiture Louis Rosier, pilote ront cependant le succs au Mans while awaiting his Talbot T26C But there was no return to track
clermontois qui vient de passer lanne suivante avec la T26GS (n 110001). Louis Rosier used racing and, after remaining in
deux saisons au volant dune T150C (110055). the car in the early season Grand storage for over a decade, the
(90115) ne cabriolet Figoni et som- En cette anne 1950, pour sa Prix before exchanging it for his car was bought by Paul Bignon
mairement coursifie par ses soins dernire anne dactivit, 82930 new single-seater. The 82930 in August 1967. During this
en 46 avant dtre elle aussi recar- devenue obsolte et, faisant double became his back-up car used period, when this type of car was
rosse chez Lecanu pour la saison emploi, est prte Jean Estager, for occasional sports car events, or of interest to hardly anyone, he
1947. Avec la T150C 82930 achete ami clermontois de Rosier. La offered for hire. This is how John often acted as an intermediary,
Mouche il souhaite seulement voiture restera ensuite en sommeil Claes first sat at its wheel, with and sold the 82930 in October
disposer dune voiture pour le dbut en Auvergne avant dtre achete en 3rd place at the Grand Prix des 1967 to Jacques Baillon, a
de saison afin dattendre sa Talbot 1956 par lEcurie Les Lvriers base Frontires, and also how Louis haulage operator from Niort
T26C (110001) tout en restant actif. Paris. Elle ne reprendra pas la piste Rosier Junior made his racing who had long specialized in
Louis Rosier se sert lui-mme de officiellement et, aprs une longue debut. Rosier Senior drove it collecting prestigious French cars
la voiture dans les GP du dbut de priode de stockage de plusde himself at the Pescara Grand Prix amassing so many, in fact, that
saison puis la dlaisse au profit de sa 10ans, sera achete en 1967 par (open to sports cars), finishing 3rd. he had no time to look after them
nouvelle monoplace. 82930 devient Paul Bignon. Durant cette priode In 1949 Rosier and his son shared properly, or even drive them. The
alors seconde voiture de sa structure o ce type de voiture ne prsente the 82930 when the Le Mans 24 unused Talbot would remain his
et sera dsormais affecte aux rares dintrt pour quasiment personne, Hours started up again. The car's property for over a decade until
preuves Sport et la location. il agit trs rgulirement comme>>> bad luck at Le Mans persisted, 1979, when cash-flow problems>>>

>>> intermdiaire. envie personne et compte tenu >>> prompted an auction where his bodywork on two T150Cs in
Ds octobre 1967, il vend 82930 du peu de documents disponibles most of Baillon's cars were sold. England. Work was finished by
achete en aot. Elle passe alors aux lpoque aucun amateur ne lui It was bought by Lucien Mette the start of 1984, finally enabling
mains de Jacques Baillon, grand attribue une histoire prcise ; mme Senior who already had another the car to return to the track after
transporteur de Niort qui sest fait pas sa participation au Mans 1949 buyer lined up: Edouard Bittel, an absence of nearly 35 years at
une spcialit de la collecte des voi- qui aurait pourtant aid. Marchand who sold it on to Ren Mauries in Silverstone in July. It was driven,
tures franaises de grandes marques de qualit et pragmatique, Margulies 1982. Mauries, in turn, sold it to still unpainted, by Richard Bond.
dont il est un collectionneur de la se souvient alors de la T150C de Michel Seydoux that same year. One month later now painted
premire heure. Il en amasse tant Guy Gale (82934) contre laquelle None of these French car it was driven by David Cohen,
quil na pas le temps den assurer il avait couru en 1954 quand il enthusiasts did any work on who had bought it in the interim.
lentretien et mme de jouir de leur disposait lui mme de Delahaye the car, which was still in its The Talbot was soon back with
utilisation. La Talbot inerte restera 135S ex Rob Walker. Cest pour cela unrestored condition of 1967 Margulies, but he wasted no
sa proprit pendant plus de 10 ans quil dcide de recarrosser 82930 when it arrived in England in time in finding another buyer:
jusquen 1979, anne durant laquelle en type T150C de course sans 1983, as the property of Charles Peter Hannen, who drove it in
des ennuis de trsorerie amnent savoir en fait alors quelle tait ne Howard of 16 Queens Gate, Place the Historic Mille Miglia, in
hlas une vente aux enchres force comme cela. Pour raliser ce travail, Mews in London an area of which the car took part on several
dans laquelle une grande partie de il fait appel Paul Grist, spcialiste the city popular with vintage occasions notably in 1987,
ses voitures sera disperse. Cest rput pour la qualit de son travail. car dealers. His neighbour Dan 1988 and 1989 with its next
Lucien Mette pre qui sen rend Ce dernier dpose la carrosserie Margulies, of 12 Queens Gate, owner, Jeffrey Pattinson, dynamic
acqureur loccasion, simplement Lecanu (vendue plus tard en Italie, acquired it soon afterwards, director of Coys of Kensington, one
parce ce quil a dj un client pour revenue Rtromobile il y a cinq/six and had it restored with a view of the most prominent dealers in
elle : Edouard Bittel. Celui-ci la gar- ans) et, pour la carrosserie, se base to making a tidy profit. But his historic automobiles.
dera jusquen 1982, date laquelle sur lobservation de celles des deux attempts to sell it by placing Five years later Pattinson
elle passe chez Ren Mauries ; ce T150C bases en Angleterre. Le tra- advertisements in the specialist sold it to Erich Trabber then,
dernier la cde son tour en 1982 vail achev en dbut de lanne 1984 British press (complete with before it had been transported
Michel Seydoux. permet la voiture de faire enfin sa photograph) in July 1983 were to Switzerland, to Peter Groh in
Aucun de ses amateurs franais rapparition sur les circuits aprs doomed to failure. In its state at Germany, where it underwent
na entrepris de travaux sur la voiture prs de 35 ans de sommeil. Ses the time no one was interested, fresh restoration at Feierabend
qui est reste ltat non restaur dbuts ont lieu en juillet Silver- especially as no documents were before at last finding its way
de 1967, et cest dans ce mme stone, pas encore peinte, aux mains available to chart its history not to Erich Trabber in 2000. The
tat que la voiture rejoint en 1983 expertes de Richard Bond puis le even to prove it had taken part in 82930 was carefully prepared
lAngleterre par lintermdiaire de mois daprs, peinte cette fois, entre the Le Mans 24 Hours in 1949. and maintained by Markus
Charles Howard. Il a alors ses locaux celles de David Cohen qui sen But the pragmatic Margulies, who Scharnost until, in 2002 it
au 16 Queenss Gate, Mews Place ai rendu acqureur entre temps. remembered racing against Guy became part of the garage of the
dans le quartier de Londres o sont A loccasion dune transaction, la Gale's T150C (n 82934) in 1954 automobile connoisseur who
alors localiss les marchands de Talbot revient dans le stock de Mar- at the wheel of his own Delahaye entered it in Artcurial Motorcars
voitures anciennes. Son voisin Dan gulies qui ne met pas trop de temps 135S (ex-Rob Walker), decided to 2013 Rtromobile auction during
Margulies bas au n12 de la mme lui trouver un nouvel acheteur. re-fit the 82930 as a Type T150C which it was purchased by Herv
rue en fait lacquisition peu aprs et Il sagit de Peter Hannen qui sen racing car little suspecting that Ogliastro. The car went directly
en entreprend la restauration pour sert lors des Mille Miglia historique this was its original raison d'tre ! to his property in the South-West
la vendre au mieux, ce quil tente de auxquelles elle participera encore He hired the renowned of France where it was serviced
faire en la mettant en photo dans les quelques occasions notamment specialist Paul Grist to removed and maintained by the excellent
annonces des journaux spcialiss en 1987, 1988 et 1989 avec Jeffrey the Lecanu bodywork (later sold Francis Courteix. The car has
anglais de juillet 1983. Dception! Pattinson, son propritaire suivant. in Italy, then seen at Retromobile been driven regularly on the back
Sous sa forme dalors elle ne fait Il est alors dynamique directeur>>> five/six years ago). Grist based roads of this splendid region>>>

Circuit de Montlhry, 1936 DR
>>> de Coys of Kensington, Une Talbot T150C est du type qui >>> but Herv no longer has In other words, this is a car with
lune des firmes les plus en vue du a gagn le GP de lACF et le Tourist a use for it as it serves the same profound links to the stellar event
moment dans le ngoce de voitures Trophy en 1937, qui a particip aux purpose as his Grand Prix of endurance racing.
de collection. Mille Miglia en 1937 et a servi en Bugatti. Even if competitive racing is
Aprs cinq ans dutilisation, il la 1946 et 1947 dans les premiers GP not a priority for its future owner,
cde Erich Trabber puis, avant daprs-guerre, ce qui rend la voiture Collector Interest this car's classically simple design
que le collectionneur suisse nait eu de la vente hautement historique et A large-capacity French sports means it can be driven on long
loccasion de la transfrer chez lui, la carrire compltement connue car made in line with ACF 1936 trips without a care in the world,
Peter Groh en Allemagne. Elle et limpide, ligible aux vnements regulations, and therefore with alone or with Madame or in any
y bnficie alors dune nouvelle majeurs du calendrier des courses the goal of victory at Le Mans, is vintage car rally.
restauration chez Feierabend avant historiques. Elle est en cela une a rare animal: we are basically
de se rendre enfin chez Erich pice de choix pour un amateur talking about 6 Talbot T150Cs, 4 Pierre Abeillon
Trabber en 2000 qui en fait dsireux de participer aux Mille Bugatti 57Gs, 15 Delahaye 135Ss,
nouveau lacquisition. 82930 y est Miglia, au Mans Classic, voire mme four 145 V12s and 2 Delages. If
soigneusement prpare et entre- sous certaines conditions au GP de we narrow it down to cars that
tenue par Markus Scharnost jusqu Monaco historique. have survived in reasonable
ce quelle rejoigne en 2002 les Le chssis propos a particip condition, we are talking about
garages de lavant dernier propri- 4 fois au Mans; elle a t la voiture less than 20 vehicles.
taire. Celui-ci linscrit dans la vente de Levegh dont la chevauche A Talbot T150C won the ACF
Artcurial Motorcars de fvrier 2013 en tte seul au volant dune T26GS Grand Prix and Tourist Trophy
Rtromobile o Herv Ogliastro durant plus de 23h en 1952 lui a in 1937, took part in the 1937
en fait lacquisition. La voiture ira valu dtre intgr lquipe officielle Mille Miglia, then in the first
directement dans sa proprit du Mercedes pour la funeste dition post-war Grand Prix races in
sud-ouest et y sera rvise puis 1955 ; puis elle a t la voiture de 1946 and 1947 making our
entretenue par lexcellent Francis Rosier qui la utilise au Mans en car highly historic, with a fully
Courteix. La voiture roule rgulire- 1949 avant de gagner ldition charted career. It is eligible for any
ment sur les petites routes de cette 1950 sur une Talbot T26GS major event in the vintage racing
splendide rgion mais Herv nen a daprs-guerre. Ces lments en calendar. As such it represents a
plus lutilit parce quelle fait double font un exemplaire trs marqu par prime target for any connoisseur
emploi avec son Grand Prix Bugatti. lpreuve phare et mythique des keen to take part in the Mille
courses dendurance. Miglia, Le Mans Classic or even,
Intrt en collection Si la course nest pas lobjectif in certain conditions, the Historic
Une voiture de sport franaise de prioritaire de lacheteur alors il Grand Prix of Monaco.
forte cylindre construite en regard pourra, grce la conception simple Our car took part in the Le
du rglement dit ACF 1936 et du modle, lutiliser dans de longs Mans 24 Hours on four occasions.
donc, aussi en vue de la victoire dplacements, nez au vent, seul ou It was owned by Levegh whose
absolue aux 24 Heures du Mans, avec Madame, ou lors de rallyes epic drive behind the wheel of a
est quelque chose de rare ; 6 Talbot divers. T26GS at Le Mans in 1952, when
T150C, 4 Bugatti 57G ; 15 Delahaye he spent 23 hours out in front,
135S et quatre 145 V12 et enfin 2 Pierre Abeillon led to his joining Mercedes for
Delage pour lessentiel. Si on consi- the tragic race of 1955. In 1949
dre uniquement les survivantes our car was driven by Rosier at
en tat dorigine convenable cela Le Mans, before he won the 1950
concerne moins de 20 voitures. race in a post-war Talbot T26GS.

ETAT des PARTICIPATIONS de la TALBOT T150C 82930 :
TALBOT T150C 82930 : COMPETITION RECORD
28/06/36 GP de l'ACF 62 Cadot/Stoffel Ab
05/07/36 GP de la Marne 54 Bradley Forfait
09/08/36 GP du Comminges 38 Raph 3e
04/04/37 Mille Milles 139 Le Begue/Cattano Ab
06/06/37 3 heures de Marseille 22 Morel 5e
19-20/6/37 24 heures du Mans 21 Chiron/Chinetti Ab
18/07/37 GP de la Marne 4 Le Bgue 3e
04/09/37 Tourist Trophy 9 Le Bgue 2e
19/09/37 Journe de l'AGACI : coupe d'Automne 72 Le Bgue Ab
19/09/37 Journe de l'AGACI : coupe de Vitesse 72 Le Bgue 1er
15-20/2/38 Rallye Paris-St Raphael 72 Lamberjack 7e
10/04/38 GP de Pau 16 Le Bgue Forfait
08/05/38 Journe de l'AGACI 70 Le Bgue
18-19/6/38 24 heures du Mans 7 Levegh/Trevoux Ab
9-10/7/38 24 heures de Spa 16 Levegh/Trevoux Ab
17-21/8/38 Rallye Lige-Rome-Liege 23 Levegh/Carrire Ab
11/09/38 12 heures de Paris 14 Levegh Forfait
07/05/39 Coupe de Paris 49 Levegh
21/05/39 GP d'Anvers 22 Levegh 4e
04/06/39 GP du Luxembourg 2 Levegh 3e
17-18/6/39 24 heures du Mans 9 Levegh/Le Begue Ab
06/08/39 GP du Comminges 24 Levegh 5e
27/08/39 GP de Lige Levegh annule
03/09/39 GP de La Baule 18 Levegh annule
09/09/45 Coupe des Prisonniers 6 Levegh Ab
22/04/46 GP de Nice 22 Levegh Ab
30/05/46 GP du Bois de Boulogne 8 Levegh 5e
16/06/46 GP de Belgique 55 Levegh 2e
07/07/46 GP de Bourgogne 12 Levegh Ab
28/07/46 GP de Nantes 8 Levegh 2e
25/08/46 Circuit des 3 villes du nord 8 Levegh 2e
06/10/46 Coupe du Salon 12 Levegh 3e
Nouvelle carrosserie ralise chez LECANU PARIS Nouvelle carrosserie ralise chez Paul GRIST
18/05/47 GP de Marseilles 38 Jos Scaron/Edmond Mouche 8e 14/07/84 VSCC-Silverstone 51 Bond
01/06/47 GP de Nimes 47 Jos Scaron/Edmond Mouche 10e 18-19/8/84 AvD-Nrburgring 25 Cohen
08/06/47 Coupes de lAGACI Edmond Mouche 2e 24/08/86 VSCC-Cadwell-Park Hannen
06/07/47 GP de la Marne 24 Jos Scaron/Edmond Mouche 5e 21/09/86 VSCC-Donington Hannen
13/07/47 GP dAlbi 24 Edmond Mouche/Jos Scaron Ab 12/10/86 Targa Florio historique 93 Hannen/Margulies
03/08/47 GP dAlsace 28 Edmond Mouche 9e 21 au 24/5/87 Mille Milles historiques 77 Hannen/Pattinson
10/08/47 GP du Comminges 32 Edmond Mouche 8e 5 au 8/5/88 Mille Milles historiques Pattinson/Hugi
21/09/47 GP de lACF 4 Gianfranco Comotti 6e 29/05/88 RAC-Norwich Union RAC run to Silverstone Pattinson/McCarty
12/10/47 Circuito del Valentino 10 Gianfranco Comotti 4e 25/06/88 VSCC-Silverstone event 1 374 Pattinson
29/03/48 GP de Pau 28 Louis Rosier 4e 16-17/7/88 VSCC-Silverstone Pattinson
16/05/48 GP des Frontieres 28 Johnny Claes 3e 15/04/89 VSCC-Silverstone, event 2 96 Pattinson
30/05/48 GP de Paris 6 Louis Rosier/Charles Huc 5e 28 au 30/4/89 Mille Milles historiques 86 Pattinson/Lamplough
15/08/48 GP di Pescara 6 Louis Rosier 3 11/06/89 ACAV-Avignon Pattinson
19/09/48 12 heures de Paris 7 Louis Rosier Ab 24/06/89 VSCC-Silverstone, event 1 178 Pattinson
19/09/48 12 heures de Paris 7 Andre Morel Ab 8-9/7/1989 VSCC-Oulton Park 32 Pattinson
26/06/49 24 heures du Mans 7 Louis Rosier Ab 17 au 19/5/90 Mille Milles historiques 87 Pattinson/Saul
26/06/49 24 heures du Mans 7 Jean Louis Rosier Ab 23-24/6/90 ASAVE-Montlhry Pattinson
07/08/49 GP de lACF 22 Louis Rosier Ab 28-29/7/90 HGPCA-Silverstone Pattinson
07/08/49 GP de lACF 22 Yves Giraud Cabantous Ab 11-12/8/90 AvD-Nrburgring Pattinson
15/08/49 GP di Pescara 4 Louis Rosier Ab 23/09/90 ACRA-Angoulme 8 Sinkin
09/10/49 Coupes du Salon 25 Jean Estager 2 20/04/91 VSCC-Silverstone, event 6 144 V.Linsay
26/03/50 Coupes de lACIF 3 Jean Estager Ab 13 au 16/8/92 AvD-Nrburgring-Course 3 120 Pattinson
30/07/50 GP de Rouen 10 Jean Estager 8e 06/01 Berne Scharnost
08/02 AvD-Nrburgring Valentin von Dziembowski
09/04 Le Mans classique 6 Valentin von Dziembowski
13/08/06 AvD-Oldtimer GP-Nurburgring/Rennen 7 43 Valentin von Dziembowski
09/06 Le Mans classique 18 Dziembowski/Scharnost

31
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Centre International de l'Automo- porte un systme d'clairage. Elle the museum Centre International a lighting system. It has not been
bile s'installe Pantin, rue Estienne n'a plus t mise en route depuis sa de l'Automobile settled down in restarted since it was restored.
d'Orves, sur le site des anciennes restauration. Pantin, at the site of the former This model, with a 175cc two-
usines Motobcane. Herv Ogliastro Ce modle dot d'un monocy- Motobcane factory. Herv stroke single-cylinder engine was
est impliqu dans cette belle aventure lindre de 175 cm3 deux-temps est le Ogliastro was involved in this the first model from the brand and
d'un lieu ddi l'automobile et premier de la marque et va la rendre great adventure, a place dedicated is the one that made the brand
son pass et, conscient du carac- clbre. Conu par Charles Benoit et to the automobile and its past famous. Designed by Charles
tre historique des btiments, il Abel Bardin, il se distingue par son and, conscious of the historical Benoit and Abel Bardin, it is
dcide d'acqurir une Motobcane lgance et sa simplicit. Avec une character of the building, distinguished by its elegance and
ancienne, pour rendre hommage fourche paralllogramme, une selle he decided to acquire an old simplicity. With a parallelogram
cette marque bien connue. Ses amis cuir suspendue, un pdalier classique Motobcane as a tribute to this fork, a suspended leather
se lancent la recherche d'un modle et une transmission par courroie sur well-known brand. His friends saddle, a classic pedal and a belt
intressant et trouvent une MB1 du poulie-jante, c'est une jolie petite kept looking for an interesting transmission on a rim pulley,
milieu des annes 1920, restaurer. machine qui ne demande qu' tre model and found an MB1 from this is a pretty little machine that
A temps perdu, Andr Lecoq va remise en route pour faire le bonheur the mid-1920s that needed to be just needs to be restarted again to
procder la remise en tat de cette d'un amateur. restored. Andr Lecoq restored this make an enthusiast happy.
petite machine qui offre aujourd'hui tiny machine, which today is in a

32
1908 DE DION BOUTON BI 15/18 HP DOUBLE PHATON

estauration exceptionnelle A
n exceptional restoration
French title par Lecoq by Lecoq
Chssis n 105 A
ccessoires complets, C
omplete set of accessories,
Moteur n 3180 prsentation impeccable in impeccable condition
Expose au CIA de Pantin E
xhibited at the CIA
30.000 - 60.000 of Pantin
Pour Herv Ogliastro, la passion lgante burette d'huile fixe sur Herv Ogliastro is a multi- twin-block, the car seems
automobile couvre de multiple l'auvent et son quatre-cylindres faceted car enthusiast and the almost in original condition,
facettes et les voitures trs anciennes, bi-bloc, la voiture parat presque en veterans are particularly close without looking too "new", like
les anctres, en est une qui lui tient tat d'origine, sans souffrir de l'aspect to his heart. After buying the total restorations sometimes do.
particulirement cur. Ainsi, aprs trop "neuf" qui caractrise souvent les chassis of this De Dion Bouton, Interesting detail: on the left
avoir achet cette De Dion Bouton restaurations compltes. Dtail int- he found a body and decided to step there is a wooden box with
en chssis, il a retrouv une carros- ressant, sur le marchepied gauche on completely rebuild the car in a drivers kit, including a water
serie et fait compltement refaire retrouve dans un coffre en bois, un the workshops of Andr Lecoq. tank allowing to clean after a
la voiture dans les ateliers d'Andr ncessaire chauffeur avec un rser- Several accessories were found, repair session on the side of the
Lecoq, o ont t fabriqus plusieurs voir deau grce auquel ce dernier including the lighting elements road. The invoices from Lecoq,
pices et panneaux manquants. pouvait se nettoyer aprs une sance (BRC acetylene headlights) and attached to the file, make it
Plusieurs accessoires ont t retrou- de mcanique sur le bord de la route. a 1914 mascot "The Policeman" possible to detail the work carried
vs, dont les lments d'clairage Les factures de Lecoq jointes au signed by Leverier, and several out in 1990-1991, and which
(phares BRC actylne) et une dossier permettent de dtailler les missing pieces and panels were totaled more than 710,000
jolie mascotte 1914 "le policeman" travaux raliss en 1990-1991, et qui rebuilt. The restoration strictly francs. The car was exhibited at
signe Leverier. La restauration a t totalisent plus de 710 000 francs. respected the presentation and CIA of Pantin next to Paris for a
effectue dans les rgles de l'art en Longtemps expose au sein au CIA the techniques of the times. In long time and has seen very little
respectant strictement la prsenta- de Pantin, elle a t assez peu utilise its present condition, with its use these last years.
tion et les techniques d'poque et, ces dernires annes. sober green colour, its nickel- It is a magnificent
dans sa prsentation actuelle, avec Il s'agit d'une magnifique repr- plated accessories, its dashboard representative of one of the great
sa sobre teinte verte, ses accessoires sentante d'une des marques ayant instruments marked De Dion, brands that profoundly marked
nickels, ses instruments de tableau profondment marqu l'automobile, its elegant oil canister fixed on the beginnings of the automobile,
de bord marqus De Dion, son au dbut du sicle refaite avec got. the awning and its four-cylinder tastefully restored.

33
1957 O.S.C.A TIPO S 273

ritable barquette conue R
eal barchetta designed
French title par les frres Maserati by the Maserati brothers
Chssis n 1187S H
istorique en course Interesting racing history
intressant
High quality restoration
R
estauration
500.000 800.000 de grande qualit

PALMARES:
1957 (Gianni Manelli)

8/9/1957 Course de Cte de la Faucille -- 4e
29/9/1957 Pontedecimo Giovi 360 4e

20/3/1958 Course de Cte de Planfoy 123 Ab
1/6/1958 Coppa della Consuma -- Ab
8/6/1958 Coppa Citta di Asiago 116 2e cat.
29/6/1958 Mont Ventoux 1 2e cat.
6/7/1958 Bolzzano-Mendola -- 3e cat.
13/7/1958 Trento-Bendone -- 4e cat.
31/8/1958 Ollon-Villars 118 2e cat.
13/9/1958 Course de Cte de la Faucille -- 1er cat.
14/9/1958 Stellavena Boscochiesanuova 190 2e cat.
4/11/1958 Monza Coppa Sant Ambroeus -- 1er cat.

3/5/1959 Monza Coppa Sant Ambroeus 236 3e cat.
24/5/1959 Castellarquato Vernasca 226 1er cat.
Course de Cte du Mont Ventoux, 1958 Archives Maurice Louche 7/6/1959 Coppa Citta di Asiago 194 3e cat.
5/7/1959 Bolzzano-Mendola -- 2e cat.
12/7/1959 Trento-Bendone 322 4e cat.
19/7/1959 Trofeo Val dIntelvi -- 3e 1er cat.
26/7/1959 Trieste Opicina -- 3e cat.
30/8/1959 Corsa dei Colli Torinesi -- 3e cat.
6/9/1959 Aosta Pila -- 4e cat.
20/9/1959 Pontedecimo Giovi -- --

22/5/1960 Castellarquato Vernasca -- 1er cat.
5/6/1960 Coppa della Consuma 306 Ab
12/6/1960 Mont Ventoux 22 1er cat.
24/7/1959 Trieste Opicina -- 4e cat.
9/10/1960 Treponti Castelnuovo 218 5e cat.

12/3/1961 Monza Coppa Sant Ambroeus 236 1er cat.2L
1961 (Carlo Alberto Del Bue)

10/9/1961 Vallelunga premio campagnano -- 4e cat.

25/4/1962 Vallelunga Conchiglia -- 6e
26/8/1962 Trofeo Micangeli, lAquila -- 2e cat.
2/9/1962 Coppa Citta di Chieti -- 2e cat.
7/10/1962 Pescara Coppa Belvedere -- 1er cat.
18/11/1962 Vallelunga Trofeo dautunno 150 2e cat.

13/4/1963 Circuito di Cesenatico -- 7e cat.
Course de Cte du Mont Ventoux, 1960 Archives Maurice Louche 1964 (Carlo Alberto Del Bue)
15/8/1964 Svolte di Popoli 262 --
16/8/1964 Trofeo Micangeli, lAquila -- --
30/8/1964 Coppa Citta di Chieti -- 3e cat.
13/9/1964 Coppacimino Viterbo 266 --
1965
28/3/1965 XXXI Coppa Gallenga Roma -- --
8/8/1965 Trofeo Micangeli, lAquila -- --
Course de Cte du Mont Ventoux, 1961 Archives Maurice Louche

O.S.C.A une vraie Maserati ! 1500 cc double allumage. La Mt 4 O.S.C.A. a genuine Maserati ! overhead cam cylinder head. The
est la plus connue des 0.S.C.A par engine was available as 1100cc or
En 1937, Maserati est au bord ses multiples victoires de classes aux In 1937, Maserati was on the twin-ignition 1500cc. The MT4
de la faillite. Les frres Maserati Mille Miglia, Sebring avec Stirling brink of bankruptcy and the is the best known O.S.C.A., having
vendent alors leur socit la famille Moss premier au gnral en 1954 brothers sold their company to clocked up multiple class wins
Orsi tout en restant prsents dans En septembre 1955, une 1500cc bat the Orsi family while staying on in the Mille Miglia and won at
lentreprise. Le 1 dcembre 1947, ils 12 records mondiaux de vitesse dont in the business. On 1 December Sebring outright in 1954, raced
souhaitent retrouver leur indpen- les 10 km 261, 38 km/h (cette 1947 they wanted to regain by Stirling Moss. In September
dance. Il leur est interdit par contrat voiture est aujourdhui expose au their independence, but, as 1955, a 1500cc version achieved
de rutiliser leur nom de famille. muse de Mulhouse). they were legally not allowed to 12 world speed records including
La marque O.S.C.A. est ainsi cre, use the family name again, the 261.38 km/h over 10k (this car
signifiant : Officina Specializzata La type S : modle de la vente. new marque became known as is on display in the Mulhouse
Construzione Automobili. Elle bnficie dune volution du O.S.C.A. (Officina Specializzata museum today).
Les O.S.C.A sont aujourdhui chssis de la Mt4 : Le train avant est Construzione Automobili).
reconnues comme de vraies Mase- identique mais le chssis est largi O.S.C.A.s are widely recognised The Type S : the model in the
rati. Par contre, la confusion persiste pour abaisser le centre de gravit et as genuine Maserati today. There sale. This model benefitted from
pour distinguer les diffrents mo- le train arrire est train. La grande is, however, still some confusion an evolution of the MT4 chassis.
dles et moteurs. Pour simplifier: nouveaut rside en son moteur over the different models and It had the same front axle but
mis part les 4,5litres (3 moteurs repens, plus compact, plus lger, engines. To clarify: apart from the chassis was widened to lower
fabriqus), les formules juniors ( avec une plus grande puissance au the 4.5-litres (3 engines built), the the centre of gravity. The real
moteur Fiat 1100cc culbut) et les 2 litre. Cest toujours un 4 cylindres Formula Juniors (with 1100cc innovation was the redesigned
litres 6 cylindres, on distingue trois double arbre, 5 paliers. Les pushrod Fiat engine) and the engine. It was still a twin
familles dO.S.C.A : les Mt4, Les cylindres principales sont : 2-litre six-cylinders, there are overhead cam 4-cylinder unit but
Type S et les 1600 GT. 750cc, 1100 cc (dont la S 273 de la three different O.S.C.A variants was lighter, more compact and
vente), 1500 cc et 2000 cc. Dans the MT4, the Type S and the very powerful. The engine was
La Mt4 : Maserati Tipo 4 est la le cas de la S 273 chssis n1187, 1600 GT. built in different sizes : 750 cc,
premire srie apparue en 1948. Le le moteur possde un bloc fonte, The MT4 : The initials 1100 cc (the S 273 in the sale),
chssis tubulaire est suspensions une culasse aluminium alimente standing for Maserati Tipo, the 1500 cc and 2000 cc. In the
indpendantes triangules lavant. par 2 carburateurs double corps MT4 was the first series to appear car on offer, chassis n1187, the
Le pont arrire est rigide, suspendu Weber DCO3 et un carter dhuile in 1948. The tubular chassis had engine has a cast iron block and
par semi cantilever. Le moteur est en magnsium. Le nombre 273 independent front suspension aluminium cylinder head with
un 4 cylindres, son vilebrequin correspond la cylindre unitaire, with wishbones and the rear axle two twin-bodied Weber DC03
possde 5 paliers. Il est trs vite soit avec ses 4 cylindres : 1100 cc. was rigid with semi cantilever. carburettors, and magnesium
quip dune culasse double arbre Avec ses 95 CV, cette barquette en It had a 4-cylinder engine with oil sump. The number 273
cames en tte. La cylindre du aluminium de 480 kg peut atteindre a five bearing crankshaft, which corresponds to the unit cylinder
moteur se dcline du 1100cc au les 200km/h. >>> was soon fitted with a twin size of the four-cylinder 1100 cc>>>

>>>Il existe une autre O.S.C.A de catgorie au mont Ventoux. Il ne >>> engine. Producing 95 bhp, in the Faucille hillclimb on
type S avec le moteur S 273 frapp dlaisse pas pour autant la piste avec this aluminium barchetta of 480 September 1957, where he finished
n 1137 qui porte lidentit 1187. Il une premire place de catgorie kg was capable of 200 km/h. 4th in class. The following year
sagit dun vrai chssis OSCA type Monza, en dcembre 1958. En There is another O.S.C.A Type S he won 2nd in class in the Mont
S avec une identit errone. Cette 1960, habitu au mont Ventoux, with a Tipo S 273 engine stamped Ventoux hillclimb. Manelli also
barquette fut expose Rtromobile Manelli est premier de catgorie. n 1137 that wears the identity took to the track in 1958, winning
en fvrier 2001 et Pebble Beach En septembre 1961, la barquette est of chassis 1187. We believe this his class in Monza in December
en aot 2008. 4me de catgorie sur le circuit de to be a genuine O.S.C.A Type S of that year. In 1960, an old hand
Vallelunga qui devient sa base . chassis with the wrong identity. at Mont Ventoux, he won the class.
La 1600 GT : Elle est la dernire En effet, elle est vendue le 27 mars This barcetta was exhibited at In September 1961 the barchetta
srie quipe dun moteur compl- 1962 la socit Auto Corsa Italia Rtromobile in February 2001 finished 4th in class in what
tement diffrent des Mt4 et TypeS. de Vallelunga. Elle est alors pilote and Pebble Beach in August became the cars home circuit of
Ce moteur est issu dun contrat par Carlo Alberto Del Bue. En 1964, 2008. Vallelunga. On 27 March 1962
avec Fiat. Ce sont principalement la barquette perd sa mcanique the car sold to Auto Corsa Italia
les coups FISSORE et berlinettes OSCA au profit dun moteur-bote The 1600 GT : This was the in Vallelunga, and was raced by
ZAGATO. A quelques dtails prs, Alfa Romeo Giulietta prpar par final series equipped with a Carlo Alberto Del Bue. In 1964,
ce moteur quipe les Fiat O.S.C.A De Sanctis. Elle fait alors partie completely different engine to the the OSCA engine was replaced
1600 S. de lcole de pilotage de Valle- MT4 and Type S, resulting from with an Alfa Romeo Giulietta
Ainsi, aucune pice moteur nest lunga. Puis elle devient proprit an agreement with Fiat. The cars engine and gearbox prepared by
commune entre les Mt4, les Type de Leandro Terra de Francavilla al are principally FISSORE and De Sanctis. At that time it was
S et les 1600 GT ( part certains Mare qui la conserve plus de 30 ans. ZAGATO berlinettas. This was part of the fleet used by the driving
allumeurs et carburateurs Weber). En 2003, elle est dcouverte par essentially the same engine as school at Vallelunga. The car was
LO.S.C.A chssis 1187 de la vente Emillio Comelli sans mcanique used in the Fiat O.S.C.A 1600 S. subsequently acquired by Leandro
est donc une voiture extrmement OSCA. Elle est enfin vendue Apart from certain distributors Terra of Francavilla al Mare,
rare : Seulement 6 moteurs type 273 Herv Ogliastro avec le bon modle and Weber carburettors the 1600 who kept the car for over 30
de cylindre 1100cc furent fabri- de moteur Tipo S 273 n1140 et une GT engine shares none of the parts years. In 2003 it was discovered
qus! Elle est vendue neuve quipe boite de vitesse ZF conforme aux of the MT4 and Type S. by Emillio Comelli, missing its
du moteur n 1137 le 7 septembre Type S. Ce dernier entame alors OSCA engine and gearbox. Herv
1957 Gianni Manelli (n Turin en une restauration de qualit grce au The O.S.C.A chassis 1187 in the Ogliastro then bought the car and
1914), habitant au 15 Via Castel- savoir-faire de Francis Courteix. sale is an extremely rare car. Just had a correct engine fitted, Tipo
marrone Milan. Cest en France six Type 273 1100cc engines were S 273 n1140, along with a ZF
quil inaugure sa barquette lors de Christophe Pund built. It was sold new with engine gearbox conforming to the Type S.
la course de cte de la Faucille le n 1137 on 7 September 1957 to Ogliastro completely restored the
8 septembre 1957 o il finit 4e de Gianni Manelli (born in Turin barchetta, with the expert help of
catgorie. En 1958, Gianni Manelli in 1914), who lived at 15 Via Francis Courteix.
devient spcialiste des courses de Castelmarrone in Milan. His first
cte avec notamment une 2e place event in the car was in France, Christophe Pund

34
1968 BIZZARRINI 5300 GT STRADA

estauration de belle qualit High quality restoration
French title
E
ntre les mmes mains I
n the same ownership
Chssis n lA3*0309 depuis 27 ans for 27 years
Performances leves High performance
600.000 900.000 Soigneusement utilise Used carefully

Achete par Herv Ogliastro numro de chssis et les docu- This Bizzarrini GT Strada to n309 for this other car. After
en avril 1990 lors d'une vente aux ments de la n309 pour cet autre was bought by Herv Ogliastro buying the Bizzarrini, Herv
enchres de Matre Poulain, cette exemplaire. in April 1990 at an auction Ogliastro registered it 5300
Bizzarrini GT Strada a appartenu Aprs son achat, Herv Oglias- held by Matre Poulain. Prior to WZ, a particularly appropriate
auparavant, selon M.Koobs de Har- tro la faisait immatriculer 5300 this, according to the Bizzarrini registration! At that time, the
tog (spcialiste et historien des Biz- WZ..., numro particulirement specialist and historian Koobs de odometer showed just 12,800
zarrini) plusieurs collectionneurs appropri! A cette poque, le Hartog, the car was owned by a miles, but the car required full
successifs comme Max Balchowski, compteur affichait 12 800 miles, string of collectors including Max restoration. And so, advised
un Amricain du Wisconsin, Oliver mais la voiture tait restaurer Balchowski, an American from by J. Lavost, President of the
Kuttner, puis un collectionneur alle- entirement. Donc, sur les conseils Wisconsin, Oliver Kuttner and Bizzarrini France club, Herv
mand bien connu, ce dernier avait de J. Lavost, qui tait prsident a well-known German collector. Ogliastro sent it to Diomante in
propose la vente chez Motor- du club Bizzarrini France, Herv The latter had the car up for Italy. During the 1960s Salvatore
Gallery Aachen, Aix-la-Chapelle la Ogliastro envoyait la Bizzarrini aux sale with Motor-Gallery Aachen, Diomante was in charge of the
voiture avant quelle ne soit vendue tablissements Diomante, en Italie. before selling it at auction. It Bizzarrini factory. After the full
aux enchres. Il semble qu'un autre Salvatore Diomante dirigeait dans appears that another example restauration, the car was sent in
exemplaire porte le mme numro les annes 1960 l'usine Bizzarrini. has the same chassis number. The 1993 to the restoration workshop
de chssis. La voiture appartenant Aprs sa restauration complte, elle car belonging to H. Ogliastro was of Andr Lecoq for the finishing
aujourd'hui H. Ogliastro tait dans tait envoye en 1993 aux ateliers de in Oliver Kuttners workshop at touches. Four years later, in 1997,
l'atelier d'Oliver Kuttner en mme restauration Andr Lecoq pour des the same time as another one, this Bizzarrini was shown at the
temps qu'une autre auto, pour travaux de finition. Quatre ans plus which he had no documentation Bagatelle concours d'lgance. It
laquelle il n'avait pas de documents. tard, en 1997, elle tait prsente au for. He probably used the chassis has only been driven sparingly, as
Il a donc probablement utilis le concours d'lgance de Bagatelle >>> number and documents belonging shown by the odometer, which>>>

>>>mais, globalement, elle na que 275 GTB. La carrosserie, d'abord >>> reads 14 220 miles today. 275GTB. The body, initially built
trs peu roul puisque le compteur produite en aluminium chez Drogo, As the name suggests, the in aluminium by Drogo, was later
montre 14 220 miles aujourdhui. sera ensuite fabrique chez BBM, Bizzarrini 5300 GT is the produced by BBM, with a few
Comme son nom l'indique, la avec quelques exemplaires en fibre work of Giotto Bizzarrini, one examples in fibreglass. In total,
Bizzarrini 5300 GT est l'uvre de de verre. Au total, la production s'est of the creators of the Ferrari production was limited to some
Giotto Bizzarrini, un des cra- limite quelque 130 units. 250 GTO. It was a distillation 130 cars.
teurs de la Ferrari 250 GTO. Elle En superbe tat la suite d'une of his technical ideology, and In superb condition following
concentre ses "crdos" techniques et restauration soigne, cette voiture positioning the engine towards a meticulous restoration, this
son moteur trs en arrire favorise a de plus l'avantage d'tre une rare the back gave the car a better car has the extra attraction of
la position du centre de gravit, et Strada carrosserie aluminium centre of gravity and improved being a rare aluminium-bodied
donc la tenue de route. Bizzarrini ne qui, contrairement nombre de roadholding. Bizzarrini didnt Strada that, unusually, was not
s'est pas embarrass de la com- ses surs, n'a pas t transforme bother with a complicated Italian transformed for competition. Here
plexit d'un moteur italien et il est pour la comptition. Elle constitue engine, but went to look for is an interesting opportunity to
all chercher le sien chez Chevrolet: l'intressante opportunit d'acqu- one at Chevrolet. With versions buy a high performance GT car
de 365 400 ch selon les versions, rir une GT rare, de trs hautes ranging from 365 to 400 bhp, that is rare and appreciated by
le V8 issu de la Corvette permettait performances et apprcie des the Corvettes V8 enabled the car, connoisseurs.
celle qui s'appelait au dbut Iso connaisseurs. known at the start as the IsoA3/C,
A3/C d'tre la GT la plus rapide to be the fastest GT of its day,
de son poque, devant la Ferrari even quicker than the Ferrari

35
1956 CITRON 2CV AZ RALLYE

Carte grise franaise Trs belle restauration Very nice restoration
French title
Prparation rallye dpoque P
repared for classic
Chssis n 253480 car rallies
Moteur n0065004497
15 000 - 25 000
Cest en 2007 que lactuel pro- Speed coiffe dun carburateur de 32 The current owner acquired engine has been added.
pritaire fit lacquisition de cette 2cv amliore les performances, et une this 2CV in 2007 on the The high quality restoration
sur les recommandations dAntoine tle de protection sous le moteur a recommendation of Antoine included: replacement of the
Demetz, auteur de louvrage La 2cv t ajoute. Demetz, the author of the book floorpan, complete dismantling
de mon pre et rdacteur en chef de Lors de la restauration, dexcellente La 2CV de mon pere and editor and paint of the body, check of the
deux magazines rservs au sujet. qualit, la plateforme a t remplace, of two magazines on this subject. mechanicals, replacement of the
Cette automobile a bnfici dune la carrosserie entirement dmonte This car was prepared to take wiring harness, refurbishment
prparation en vue de prendre et repeinte, la mcanique contrle, part in various regional rallies of the interior. The owner told
part divers rallyes rgionaux le faisceau lectrique remplac et at that time, as confirmed orally us that white circles for the race
lpoque, ainsi que cela a t lintrieur refait. Le propritaire nous by Jean Malard, founder of the numbers were found when the
confirm oralement par Jean Malard, a indiqu que des cercles blancs first 2CV club in the world. The doors were being sanded. Since
fondateur du premier club 2CV du destins porter les numros de car is distinguished by Equilux the restoration, the car has covered
monde. Extrieurement, la voiture course ont t retrouvs lors du headlamps, Cibi fog lamps, just 69 km, the tyres are new, as
se distingue par des phares Equilux, ponage des portes. Depuis la fin de and reinforced rims of the utility is the hood. This 2CV has been
un anti-brouillard Cibi et des jantes la restauration, la voiture na parcouru version, while the passenger subject to a very comprehensive
renforces de version utilitaire, tandis que 69 km, les pneumatiques sont compartment includes a handle restoration and is a wonderful
que lhabitacle comporte notamment neufs, ainsi que la capote. Cet exem- for the passenger, a map reader witness of a time and period when
une poigne de maintien pour le plaire a bnfici dune restauration and a mechanical washer. A "competing" didnt cost much.
passager, un lecteur de cartes ou exigeante et est le tmoin mouvant Speed tubing with a 32 carburetor
encore un lave-glace mcanique. dune poque o courir pouvait se improves performance, and a
Ct mcanique, une tubulure faire peu de frais. protective skid plate under the

36
1919 AVIONS VOISIN TYPE C1

Titre de circulation canadien Provenance intressante Interesting provenance
Canadian title
Trs bel tat de conservation Very nice original condition
Chssis n 10835
P
remier jalon de la F
irst step of the Automobile
70.000 - 100.000 production des Automobiles Voisin production
Sans rserve / No reserve Voisin
Sous la marque Avions Voisin, 39/45 et loccupation du Maroc, quil Gabriel Voisin began to produce it supposedly was sent back
Gabriel Voisin, fort du succs de aurait t transform en vhicule automobiles in 1919 in Issy-les- to France to have its original
la fabrication de bombardiers utilitaire dont tmoignent certains Moulineaux, near to Paris, relying torpedo body replaced by a
lors de la premire guerre mon- stigmates tels que les ressorts de on the success of his military coup chauffeur body. During
diale, commence construire des camion permettant de porter un aircraft production during WWI. WWII the C1 was transformed
automobiles partir de 1919. La C1, fort chargement. Ensuite, cette C1 The automobile on offer is one of to be used as a service vehicle,
premier modle de sa conception, ft demeura plus de 60 ans dans une his very first models the C1, built signs of which remain today such
fabrique environ 1200 exemplaires remise Tanger avant dtre dcou- from 1919 until 1924, in over as the heavy duty rear springs
entre 1919 1924. Elle tait quipe verte par son propritaire actuel. 1200 units. The C1 was equipped made to carry heavy loads.
dun moteur sans soupape 4 cylindres Cette voiture est remarquable par with a 4 cylinder, 3969 cc After the war the car remained
de 3969 cm3 (18HP), dveloppant loriginalit de tous ces composants. valveless engine, producing 78 HP. in storage for over 60 years in
78 chevaux. Conue comme un Bien que dpourvue de la partie Automobiles Voisin were designed Tangiers until it was discovered
quipement de grand luxe destin arrire de sa carrosserie dorigine, elle for those who appreciated by its current owner. This C1 is
une clientle exigeante et raffine, la demeure un exemplaire trs rare et refinement and prestige. Gabriel in a remarkably original state,
C1 fut trs prise par les grands de ce particulirement authentique. Elle Voisins automobiles were in much composed of virtually all its
monde dont la cour royale de You- mrite de recevoir une carrosserie demand by the most discerning original and authentic parts
goslavie et la Rpublique franaise! torpdo comme son origine, peu customers such as the royal court and equipment. Although it no
Lexemplaire prsent aurait t onreuse, et dont ladaptation sera of Yugoslavia and the French longer retains its original body,
livre neuf au Sultan du Maroc en aise. Republic! it would be the perfect candidate
1919, carross en torpdo. Peu de The example in the sale to receive a torpedo rebody at a
temps aprs, il serait revenu en is believed to have been first quite reasonable cost to become
France pour tre carross en coup delivered to the Sultan of Morocco a welcome participant in many
chauffeur. Cest lors de la guerre in 1919, shortly after which classic automobile events.

37
1969 CITRON DS 21 RALLYE COUP "RACCOURCI"

n pan de lhistoire A
part of Citron's
French title de Citron en rallye rallying history
Chssis n 49396913 A
uto en bel tat, prte I
n good condition,
prendre part des rallyes ready to take part in
historiques historical rallies
70.000 - 90.000 U
ne des (trs) rares DS O
ne of the (very) rare
Sans rserve / No reserve raccourcies dpoque shortened DS
Ce sont les qualits de tenue de gnon, avant dtre achete par Roger The handling qualities to carry out work on the body
route notamment dues la suspen- Reynier. Ce dernier a alors dcid particular to the hydropneumatic and the car was painted French
sion hydropneumatique qui feront de deffectuer des travaux de carrosserie suspension system made the DS a racing blue. He also wanted the
la DS une redoutable arme en rallye. et la voiture fut repeinte en bleu de formidable rally weapon. engine to be overhauled and gave
Sinspirant du prototype utilis par France. Il a galement souhait offrir Inspired by the prototype used it to Philippe Chauvet, in charge
Bob Neyret, vainqueur son volant une cure de jouvence au moteur by Bob Neyret, winner of the of the cars preparation, with the
du Rallye du Maroc, Marcel Lavalle en le confiant Philippe Chauvet, Rallye du Maroc, Marcel Lavalle development work carried out
a construit en 1969 sa propre DS qui sest charg de la prparation, la built his own "DS Courte" in by Marc Fanciullo, resulting in
courte , avec un chssis raccourci de mise au point tant ralise par Marc 1969, with the chassis shortened a max power of 119.4bhp on the
52 cm. Pilote par son constructeur, Fanciullo, avec pour rsultat une by 52 cm. Driven by Lavalle, with dyno. This overhaul was carried
avec J. P. Chastin comme copilote, la puissance de 119,4 cv au banc. Cette J. P. Chastin as co-driver, the car alongside other improvements,
voiture a pris part de nombreuses remise en tat sest accompagne took part in numerous events in notably to the dashboard.
preuves en 1969 et 1970, en France damliorations, notamment sur le 1969 and 1970, in France in the In its current configuration,
dans les rallyes du Mistral, dAntibes, tableau de bord. rallies Mistral, Antibes, Ptrole- this DS prototype has successfully
du Ptrole-Provence, du Vaucluse, la Dans sa configuration actuelle, ce Provence, Vaucluse, Criterium du participated in many regularity
Coupe des Alpes et le Critrium des prototype DS a particip avec succs Cevennes, and internationally the rallies and sporting events, and
Cvennes, et dans le calendrier inter- de nombreux rallyes de rgularit et Tour Auto in Portugal. today its owner would very much
national, le Tour Auto du Portugal. de rgularit sportive, et aujourdhui, The car then spent many years welcome another enthusiast to
Elle a ensuite pass de nom- son propritaire verrait dun trs bon in the garage of a collector next to take on the baton. Maybe that
breuses annes dans le garage dun il un amateur prendre sa succes- Avignon before being bought by could be you?
collectionneur de la rgion dAvi- sion. Peut-tre vous ? Roger Reynier. Reynier decided

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1949 PEUGEOT 203 LUXE EXPORT BERLINE

estauration extrmement Extremely neat restoration
French title soigne
"
Small rear windscreen"
Chssis n 112088 M
odle "petite lunette" and Luxe Export model
et finition Luxe Export
15.000 - 25.000 Rare wooden steering wheel
Sans rserve / No reserve Rare volant bois
Vendue neuve en Suisse, beige clair et la voiture est quipe Sold new in Switzerland, in upholstery has been completely
Lausanne, cette Peugeot 203 est une d'un trs rare volant bois, accessoire Lausanne, this Peugeot 203 redone in a light beige leather
rare version Luxe Export. De plus, d'origine Peugeot d'poque. Un is a rare Luxe Export version. and the car is equipped with a
elle fait partie des plus anciens exem- dossier de restauration comportant Moreover, it is one of the oldest very rare wooden steering wheel,
plaires de la clbre berline franaise, une centaine de photos permet de examples of this famous French an original Peugeot accessory of
puisqu'elle est sortie d'usine la pre- se rendre compte de l'ampleur des sedan, since it left the factor on the the period. A restoration folder
mire anne de commercialisation, travaux raliss. productions first year, and it still contains almost a hundred
et affiche encore la "petite lunette" Aujourd'hui, cette voiture se has the "small rear windscreen" photographs which show the
arrire particulirement recherche prsente dans un tat impeccable which is particularly sought after magnitude of the work carried
aujourd'hui. dans sa magnifique robe beige clair by collectors today. out.
Achete en 2012 par le prcdent et son habitacle accueillant. Voiture Purchased in 2012 by the Today, this car is in an
propritaire, collectionneur franais intressante et bien documente, previous owner, a French impeccable condition, in its
de Peugeot, elle tait alors l'tat elle n'a parcouru que 200 km depuis collector of Peugeots, it was then beautiful light beige color and its
d'pave. Elle a donc fait l'objet d'une sa restauration et ne demande qu' a car wreck. It thus needed a welcoming interior. An interesting
restauration complte, au cours de emmener ses nouveaux occupants en comprehensive and elaborate and well-documented this car
laquelle rien n'a t laiss au hasard. balade, en profitant du toit ouvrant restoration, which was done, has covered only 200 km since its
Les soubassements ont t rempla- dont elle dispose. leaving nothing to chance. The restoration, and is ready to take its
cs et toute la mcanique a t refaite, underbody has been replaced and future owner for a peaceful drive
y compris les suspensions, les freins all the mechanicals have been under the sun thanks to its lovely
et l'lectricit. A l'intrieur, la sellerie redone, including suspensions, sunroof.
a t compltement refaite en cuir brakes and electricals. Inside, the

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1937-49 DELAGE D6-60 3 L SPORT BIPLACE EX-A.G.A.C.I.

oiture cole officielle O
fficial AGACI school car
French title de lAGACI sur le Circuit at the Montlhry track
de Montlhry
Chssis n 50490 Unchanged since the 1950s
Moteur n 61587 V
oiture inchange
U
sed as a learner
depuis les annes 1950
for racing drivers
U
tilise pour l'apprentissage
Mechanical overhaul
de pilotes connus
60.000 - 80.000
Sans rserve / No reserve Mcanique refaite neuf
La voiture prsente a une histoire novembre de la mme anne pour The car on offer is well-known shape, it received a new two-
bien connue des amateurs. Elle l'cole de pilotage base Montlhry. amongst enthusiasts. It started seater sports body made by Ren
a commenc sa vie sous la forme Alors en mauvais tat, elle recevait its life as a D6-60 coupe and in Dhodt, a coachbuilder in Paris,
d'un coach D6-60 et, au milieu des une nouvelle carrosserie biplace sport the mid-1940s it belonged to the which gave the car a new career,
annes 1940, elle appartenait aux ralise par Ren Dhodt, carrossier carmaker Delahaye. On April 6, becoming the training vehicle for
automobiles Delahaye. Le 6 avril Paris, ce qui lui permettait de 1949, the manufacturer sent a a whole generation of racers.
1949, le constructeur adressait un dmarrer une nouvelle carrire et de letter to the French Association After some years at the legendary
courrier l'Association Franaise devenir la monture d'entranement of automobile racers) proposing Montlhry autodrome, the ex-
des Coureurs en Automobiles, dans de toute une gnration de pilotes. to place at their disposal the AGACI D6 retired to South of
lequel il proposait de mettre sa Puis, aprs avoir frquent le Delage till the end of October. The France in the early 1960s and
disposition la Delage jusqu' fin mythique autodrome de Montlhry, letter mentioned a special deposit it was sold in 1966. Untouched
octobre. Il faisait tat d'un dpt la D6 ex-AGACI prenait sa retraite for novice pilots of the AGACI for 37 years, it came out of its
spcial au bnfice des pilotes au dbut des annes 1960 dans (association of independent garage in 2003, still retaining
novices de l'AGACI (Association les Bouches-du-Rhne, o elle racers). The car was acquired on its 1950 configuration, when an
Gnrale Automobile des Coureurs tait revendue en 1966. Intouche November 28 of the same year, enthusiast bought it, preserving
Indpendants), la voiture tant pendant 37 ans, elle est ressortie de for the racing drivers school as much as was possible of the
dfinitivement achete le 28 sa grange en 2003, toujours dans based in Montlhry. In a bad original aspects. A complete

sa configuration de 1950 et cde La voiture sera livre avec un dossier mechanical overhaul was carried With a history that ran
un amateur qui en a prserv au complet incorporant une gourmette out by the excellent professionals concurrently with the economic
maximum l'aspect d'origine. Une original de lAGACI ainsi quun Tous les moteurs' in Champigny development of France, this car
rfection mcanique complte cusson original qui tait plac sur la sur Marne, who also work on all is an invaluable part of it. It is a
a t ralise par les excellents calandre. the French state's heritage assets. very easy to use car, very efficient
professionnels Tous les moteurs Avec une histoire qui a accompagne The current owner has had the because its low weight and its
Champigny sur Marne qui travaille l'volution conomique de la France, single carburetor replaced by a powerful engine. It can be used in
galement sur tout le patrimoine de cette voiture en est un prcieux three Solex RAIP 40s. The red historical events and is bound to
lEtat franais. Le propritaire actuel tmoin. Il sagit dune voiture trs leather upholstery was redone, get noticed.
a fait remplacer le seul carburateur facile utiliser, trs performante the meters restored and the
par une rampe trois carburateurs puisque son poids est trs faible et original AGACI markings redone
Solex RAIP 40. La sellerie change son moteur trs vif. Elle est utilisable on the bodywork.
en cuir rouge a t refaite, les fonds lors d'vnements historiques o elle The car will be delivered with a
de compteurs ont t restaurs et ne risque pas de passer inaperue. complete file incorporating an
les marquages originaux de l'AGACI original AGACI chain, as well
ont t refaits l'identique sur la as an original badge that was
carrosserie. placed on the grille.

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1934 BUGATTI TYPE 57 COACH PRE-SERIE PAR GANGLOFF

n des 3 coach Gangloff O
ne of 3 Gangloff coups
French title raliss en 1934 built in 1934 on a 57 chassis
sur chssis 57
Chssis n 57106 K
nown history,
Moteur n 40 H
istorique limpide, matching matching numbers
numbers
Elegant design
430.000 530.000 Elgance de la ligne

Command au printemps 1934 de Joseph Walter, est apparu pour Ordered by the Bugatti dealer on 2 June 1934, just ten days
par le concessionnaire Bugatti la premire fois sur le numro de in Toulouse, Fernand Leyda, in before chassis 57106 was sent
de Toulouse, Fernand Leyda, ce srie 57119, qui a quitt la carrosserie the spring of 1934, this chassis to Gangloff. The Bugatti factory
chssis est pay le 29 mai 1934 au le 2 juin 1934, soit dix jours avant was paid for on 29 May 1934, had been building four-door,
tarif agent, soit 60800francs (prix que le chssis 57106 ne rentre en at the agents rate of 60 800 four-seater sedans on Type 57
consenti aux concessionnaires pour travaux chez Gangloff. Ce n'est pas francs (dealers price for a Type 57 chassis, known as Galibier, since
une voiture de type 57 carrosse le premier type de caisse sur chssis bodied at the factory as a Galibier September 1933.
lusine en berline Galibier ou type 57 produit par lusine Bugatti, saloon or a Stelvio cabriolet).
cabriolet Stelvio). Sans doute Leyda car elle a dbut en septembre 1933 Leyda no doubt paid in advance The design of 57106
sest-il acquitt par avance du prix du par la ralisation de berlines quatre for the chassis, plus the cost of the The body built by Gangloff on
chssis, augment du devis de car- portes et quatre places, baptises coachwork built by Gangloff. chassis 57106 differs to the factory
rosserie de Gangloff qui sera charg Galibier. Ventoux model in its roof section,
de la ralisation de la caisse. Coach Gangloff and coach which had an airier feel due to the
Le dessin de 57106 Ventoux larger area of glass. The window
Coach Gangloff et coach La caisse ralise chez Gangloff Chassis 57106, fitted with frames extended to the roof and
Ventoux sur 57106 est diffrente du modle engine 40, was assembled at the the windscreen surround, refining
Le chssis 57106, quip du Ventoux usine par son traitement Bugatti factory at the start of June the appearance of this surround.
moteur 40, est assembl lusine du pavillon, plus lumineux et dot 1934, one of sixteen chassis of There was a chrome moulding
Bugatti dans les premiers jours du de surfaces vitres plus gnreuses. the same model built that month. running along the centre of the
mois de juin 1934, quinze autres Lencadrement des fentres vient On 12 June 1934, the rolling body, separating the entire length
chssis du mme modle tant au contact du toit et du montant chassis was driven by a Molsheim of the car and allowing a clear
assembls ce mme mois. Le 12 de pare-brise, affinant ce dernier. employee to the workhops of the distinction between the two-tone
juin 1934, le chssis roulant est La ceinture de caisse est souligne coachbuilder Gangloff on Rue colours that extended to the boot.
conduit par un ouvrier de Molsheim par une moulure chrome qui cre Stanislas in Colmar. The Gangloff The doors had three hinges on
jusquaux ateliers du carrossier Gan- une sparation sur toute la longueur design team created a two-door, the front, allowing them to open
gloff, rue Stanislas Colmar. L, il de la carrosserie, permettant une four-seater coach bodyfor the theright way, which differed to
reoit une carrosserie coach, quatre dcoupe de couleurs en deux tons chassis that was built by an the factory model.
places, deux portes, dont le dessin qui se prolonge jusqu la malle employee called Schmidt, and the
est d aux stylistes Gangloff. La arrire. Les portes sont articules car is logged in the coachbuilders Early days in the South-West
fabrication de la caisse est confie sur trois charnires places en avant, construction register as number (1934-1946)
louvrier Schmidt, et la voiture figure permettant une ouverture dans 76. It was the first four-seater It took four to six weeks for the
dans le registre de fabrication du le "bon" sens, la diffrence des coach made by the company from Gangloff workshops to complete
carrossier sous le numro 76. Il sagit coachs usine. Colmar on a Bugatti Type 57 the coachwork for a car. Chassis
du premier coach quatre places chassis. This must not be confused 57106 was registered as soon as
ralis par la maison de Colmar Jeunesse dans le Sud-Ouest with the Ventoux coach built by it had been delivered, on 12 June
sur chssis Bugatti Type 57. Il ne (1934-1946) the Bugatti factory in Molsheim, 1934 in the Tarn-et-Garonne
faut pas le confondre avec le coach Il faut compter quatre six designed by Joseph Walter for prefecture, with the number 1763
Ventoux ralis par l'usine Bugatti semaines pour la construction dune chassis no. 57119 in the series, YS 1, in the name of its first owner,
Molsheim. Celui-ci, sur un dessin caisse par les ateliers Gangloff de which left the body workshop Jean Baylet, the mayor of Valence

Sortie de grange 1962
Archives Pierre-Yves Laugier
Archives Pierre-Yves Laugier
Colmar. Mais la Bugatti 57106 a puis en mars 1939 lun des derniers dAgen. An administrative director, body number. An aerodynamic
t immatricule la prfecture exemplaires de ce modle, chssis and later the chief editor of the coach, order number 79, chassis
du Tarn-et-Garonne ds livraison 57817. newspaper Le Petit Toulousain, 57149, was built in August 1934
du chssis Colmar, soit le 12 juin he became, at the age of 26 years, for a doctor from Troyes. A third
1934, sous le numro 1763YS1. Les coachs Gangloff type 57 de the youngest mayor in France. He and final Type 57 coach was built
Elle est au nom de son premier 1934 was already a good client of both by Gangloff that year, chassis
propritaire, Jean Baylet, maire de la Le coach 57106 est le premier Bugatti and Gangloff, having had 57121, which was also delivered to
commune de Valence dAgen. Direc- carross par Gangloff en 1934 sur le a 2/3-seater faux-cabriolet built Jean Baylet in Leyda! The design
teur administratif, puis rdacteur en nouveau chssis type 57. Il porte le by Gangloff on a Type 49 chassis was similar to that of 57106.
chef du journal Le Petit Toulousain, numro de commande 76, qui cor- in January 1931. This car was Baylet was therefore the owner of
il devint galement, lge de 26 respond sans doute aussi au numro sold in July 1934, around the time two of the three Type 57 Gangloff
ans, le plus jeune maire de France. de caisse. Un coach arodynamique, he bought chassis 57106. coaches built in 1934. The reason
Il est dj fidle client de Bugatti et commande numro 79, chssis for the two similar orders may be
Gangloff car il s'est fait construire 57149, est ralis en aot 1934 pour The Bugattis of Jean Baylet explained by the following details.
en janvier 1931 par le carrossier de un mdecin de Troyes. Un troisime The Gangloff Bugatti 57106 The factory register detailing
Colmar un faux-cabriolet 2/3 places et dernier coach Gangloff sur chs- belonging to the young mayor was repairs to Type 57 engines has
sur chssis type 49. Ce vhicule sera sis type 57 sera construit en 1934. Il driven fast on a daily basis. Jean the following entry dated 24
revendu en juillet 1934, la priode sagit du chssis 57121, livr gale- Baylets driver, Charles Sabatier, October 1934 in relation to the car
dachat du coach 57106. ment Leyda pour Jean Baylet! Son remembers that his boss and 57106/40:
dessin est similaire celui de 57106. friend rarely let him drive his Engine 40, engine service,
Les Bugatti de Jean Baylet Ainsi, Baylet fut le premier pro- Bugattis. A genuine enthusiast, the number 1 con rod had failed.
La Bugatti coach Gangloff 57106 pritaire de deux des trois coachs Baylet took great enjoyment in Changed the gears in overhead
du jeune maire file quotidiennement Gangloff type 57 raliss en 1934. getting behind the wheel himself! cams and lower gear. Changed
vive allure sur la route qui mne de La commande rapproche des deux Having acquired two Gangloff intake cam, split in middle of
Valence Toulouse, villes distantes voitures a sans doute une explica- Type 57 coaches in 1934, chassis bearing. Replaced two weak
de prs de 100km. Le chauffeur tion dans les dtails qui suivent. Le 57106 and 57121, in 1937 the pistons. On second inspection all 6
de Jean Baylet, Charles Sabatier, se registre dusine de rparation des young politician ordered the first weak pistons changed.
souvenait que son patron et ami ne moteurs type 57 indique la date supercharged Type 57 cabriolet, The coach 57106 was probably
lui laissait que bien rarement le soin du 24 octobre 1934, propos de la chassis 57466. He also bought one looked after by the factory before
de conduire ses Bugatti. En vritable voiture 57106/40: of the last examples of this model, Leyda was able to take delivery
passionn, Jean Baylet prenait "Moteur 40, rvision du moteur, chassis 57817, in March 1939. of it in February 1935. On 12
lui-mme le volant, pour son plus la bielle numro 1 tait coule. November 1934, Fernand Leyda
grand plaisir! Aprs lacquisition de Chang les engrenages darbre The 1934 Type 57 coach by ordered chassis 57121 for his
deux coachs Gangloff type 57 en cames et lengrenage infrieur. Gangloff faithful client Jean Baylet. The
1934, chssis 57106 et 57121, objets Chang larbre cames dadmission, 57106 was one of the new Type chassis cost 49 600 francs and
de cette tude, le jeune politicien fendu au palier du milieu. Remplac 57 chassis and was the first to be was later destroyed in an accident
commande en 1937 au carrossier deux pistons qui taient trop faibles. bodied as a coach by Gangloff in in June 1957, on a small road in
de Colmar le premier cabriolet type Deuxime retouche: chang 6 1934. It was order number 76 Cantal. However, a photo of this
57 compresseur, chssis 57466, pistons trop faibles.">>> which undoubtedly referred to the car taken before that fateful>>>

>>>Le coach 57106 est sans doute au 27, rue du Bel Orme, Bordeaux, >>> day shows a two-tone coach who became the new owner on 3
conserv par lusine avant reprise c'est ce mme garage qui reprendra with light coloured sides and dark December 1945 and registered it
officielle par Leyda en fvrier 1935. le coach 57106 le 23 juin 1939. La coloured wings, roof and bonnet 2930DB4.
Le 12 novembre 1934, Fernand Bugatti passera la guerre labri top. Chassis 57106 was probably
Leyda passe commande du chssis avec les autres pur-sang confis originally presented in the same The Bricq episode
57121 pour son fidle client Jean Pierron. En 1945, le coach 57106 colour scheme. Paul-Louis Bricq, the youngest
Baylet. Le chssis est factur reprend la route avec un nouvel On 19 February 1935, the of four brothers who together
49600francs et sera dtruit en juin amateur, Paul-Louis Bricq, domicili Bugatti 57106 was officially sold ran a family textile factory, was
1957 dans un accident sur une petite Montbron (Charente), qui s'en to the Bugatti dealer Fernand imprisoned by the Germans in
route du Cantal. Mais une photo porte acqureur le 3 dcembre 1945 Leyda, of 20 rue Denfert- 1940 and freed by the Russians at
de cette voiture prise avant le jour et l'immatricule 2930DB4. Rochereau,Toulouse. The vehicle the end of 1945. During his five-
fatal nous montre un coach en deux was registered 7770FS3. year absence, his brothers Robert,
tons: flancs clairs et ailes, dessus du Lpisode Bricq Some two months later a client Jacques and Henri conscientiously
capot et pavillon sombres. 57106 Paul-Louis Bricq, le plus jeune appeared who bought the car that paid his salary and profits into
prsentait probablement lorigine dune fratrie de 4 co-directeurs de was almost new and had been a dedicated bank account and
les mmes dcoupes de couleurs. lusine de textile familiale, sera fait serviced by the Bugatti factory proudly handed this nest egg to
Le 19 fvrier 1935, la Bugatti prisonnier par les Allemands en in October 1934. The buyer him on his return. During the
57106 est officiellement revendue 1940 et libr par les Russes fin was Raymond Grillon, from war, Louis had dreamed about
au garage de Fernand Leyda, agent 1945. Durant ses cinq annes dab- La Role, near Bordeaux. He owning a Bugatti. He used his
Bugatti, au 20 rue Denfert-Roche- sence, ses frres Robert, Jacques enjoyed four happy years at the entire savings to buy the Gangloff
reau Toulouse. Le vhicule reoit et Henri ont consciencieusement wheel of the Bugatti, registered in coach 57106 that was waiting for
l'immatriculation 7770FS3. Deux vers ses salaires et bnfices sur Gironde on 11 April 1935 with the him with Pierron at Bordeaux!
mois plus tard, un client se prsente un compte spcial et sont fiers, number 2823GA7. His cousin, His nephew recalls The Bugatti
et se porte acqureur de la voiture, son retour, de lui offrir ce pactole. Andr Grillon, who owned a was two-tone, beige and brown
presque neuve et rvise par lusine Depuis les annes de guerre, Louis Type 43 Grand Sport in 1939, or beige and burgundy. The
Bugatti en octobre 1934. Il s'agit de ne rve que de Bugatti. Il va utiliser remembered the car. All Bugatti brothers werent impressed by
Raymond Grillon, de La Role, prs toutes ces conomies pour soffrir le were bought and maintained this foolhardy purchase. The
de Bordeaux, qui en devient pour coach Gangloff 57106 qui lattendait at the Bugatti garage based in car caused Louis Bricq no end
quatre ans lheureux propritaire, chez Pierron Bordeaux! Daprs Bordeaux at 27, rue du Bel Orme, of trouble. He had to bring a
immatricul en Gironde le 11 avril les souvenirs de son neveu, "la and run by Lon Pierron. It was mechanic from the Bugatti factory
1935 sous le numro 2823GA7. Bugatti tait en deux tons, beige et this garage that took in the coach in Alsace to sort out the engine
Andr Grillon, lui-mme propri- marron ou beige et bordeaux. Les 57106 on 23 June 1939. The car which he was never happy with.
taire dun type 43 Grand Sport en frres ne furent pas enchants de spent the war tucked away with This was the reason he sold it just
1939 et cousin du propritaire, se cet achat inconsidr. Cette voiture other pur-sang models entrusted a few months later. And so, in
souvenait de cette Bugatti. Toutes occasionna Louis Bricq des ennuis to Pierron. In 1945, it took to the the spring of 1946, the Bugatti
les voitures taient acquises et frquents. Il faisait venir dAlsace un road again in the hands of its left SW France to head back to the
entretenues par le garage Bugatti de mcanicien de lusine Bugatti pour new enthusiast owner, Paul-Louis capital.
Bordeaux. Tenu par Lon Pierron mettre au point la mcanique qui ne Bricq, from Montbron (Charente),

lui donna jamais satisfaction, raison est revendue Yves Anselin, de The post-war story early 1980s, Yves Anselin asked
pour laquelle le vhicule fut revendu Lyon, puis immatricule dans le On 16 April 1946, the car the specialist Bernard Viallon to
aprs quelques mois seulement." Rhne sous le numro HN69. Une was registered 9753YC6, in the carry out a mechanical service:
Ainsi, au printemps 1946, la Bugatti premire mise au point mcanique Seine-et-Oise department, and the engine was taken out and
quitte le Sud-Ouest pour remonter est entreprise par Henri Novo. En in the name of Jean Danis, of 12 rebuilt correctly and the clutch
vers la capitale. septembre 1981, le coach Gangloff Rue du Parc de Clagny, Versailles. refurbished. Still being run in,
participe aux vnements organi- Danis kept the Bugatti for four the car was presented by Bernard
L'histoire aprs-guerre ss en Alsace pour le centenaire years before selling it on 26 July and Nicole Viallon in 1984 at
Le 16 avril 1946, elle est immatri- Bugatti. Au dbut des annes 1980, 1950 to Edouard Pradel, of 7 a concours dlgance on the
cule dans le dpartement de Seine- Yves Anselin demande au spcia- rue Marguerite, who registered Riviera. In 1986 the car changed
et-Oise sous le numro 9753YC6, liste Bernard Viallon de rviser la it with the number 1202K75. hands once more, acquired by
au nom de Jean Danis, 12 rue du mcanique: le moteur est dpos This enthusiast drove the car Michel Jospin, an enthusiast from
parc de Clagny, Versailles. Jean et bnficie dune restauration en around for a short while before Nice, and it was re-registered
Danis conserve la Bugatti quatre rgle, avec galement rfection de storing it at his property to the 5829WC06. He maintained
ans avant de la revendre Paris le lembrayage. Encore en rodage, la south of Paris. It was discovered the car regularly for the next ten
26 juillet 1950 Edouard Pradel, 7 voiture sera prsente vers 1984 there some ten years later. Jean years.
rue Marguerite, et enregistr sous par Bernard et Nicole Viallon un Paul Guillemot has told us that he On 24 November 1996, it
le numro 1202K75. Cet amateur concours dlgance sur la Riviera. bought the Bugatti directly from was sold to the Parisian dealer
roule quelques temps avec la voiture Vers 1986, la voiture est revendue Pradel. He was just 18 years at Jean-Claude Houdayer, of the
avant de la remiser assez vite dans Michel Jospin, un amateur de la the time and bought the car on garage Passionauto in Nanterre.
sa proprit, au sud de la capitale. rgion nioise, et reoit l'imma- 25 October 1962. However, the He offered the car for sale through
Elle y sera dcouverte dix ans plus triculation 5829WC06. Elle est young enthusiast did not have the intermediary Christophe
tard. Jean Paul Guillemot nous a rgulirement entretenue par son the means to put the car back on Punds "La Galerie des Damiers"
confirm avoir acquis la Bugatti propritaire pendant ses dix ans de the road nor to restore it. It lay . However it was finally bought
directement auprs de Pradel. Ce possession. untouched in the outbuilding directly from Houdayer, in
Parisien possdait une campagne Le 24 novembre 1996, elle est of the family business. It was December 1996, by Dr Michel B.,
dans lYonne, prs dAuxerre et, par revendue au ngociant parisien there that Maurice Sauzay, an from Paris. In December 1999 the
relations, le jeune J-P Guillemot (qui Jean-Claude Houdayer, du garage enthusiast from Lyon and like dealer took the car back, and sold
n'avait que 18 ans) a pu localiser et Passionauto Nanterre. Il la propose Guillemot, a member of the AAA it once more to another collector
acheter lauto le 25 octobre 1962. la vente par l'intermdiaire de "La club, learnt of the existence of from Paris, Pascal Pessiot. The
Mais le jeune amateur naura jamais Galerie des Damiers" de Christophe this sleeping beauty. He asked Bugatti 57106 was handed over to
les moyens de restaurer ni mme Pund, mais elle sera finalement his friend Jacques Lefranc, of the Lecocq coachbuilders in Saint-
de remettre en route la Bugatti, achete directement JC Hou- Surry-le-Comtal, to help fund Ouen. The body was stripped
qui dormira dans les locaux dune dayer, en dcembre 1996, par le Dr the acquisition that took place to bare metal and repainted in
entreprise familiale. C'est alors que Michel B., de Paris. En dcembre on 16 September 1972. The two-tone black with red sides,
Maurice Sauzay, amateur lyonnais et 1999, le ngociant lui reprend le Gangloff coach found itself at the suggesting the Ventoux coaches of
membre comme J-P Guillemot du vhicule avant de le cder en 2000 coachbuilders Sauzay, on 28 quai the 1934 35 period. In 2004,
club des AAA, apprend lexistence un autre collectionneur, Pascal Perrache, in Lyon. A new garnet- the current owner purchases this
de la belle endormie. Il demande Pessiot, de Paris. Le coach 57106 coloured dress soon replaced the very first Gangloff coach built on a
son ami Jacques Lefranc, de Surry- est alors confi aux bons soins de la black robe that it had worn since Type 57 chassis.
le-Comtal, de laider financer cet carrosserie Lecocq Saint-Ouen. the 1950s. The original pigskin
achat qui est act le 16 septembre La caisse est mise nue et repeinte upholstery was retained. Pierre-Yves Laugier
1972. Le coach Gangloff prend en deux tons, noire flancs rouge, A little later, the car was sold
alors le chemin de la carrosserie avec une dcoupe de couleurs qui to Yves Anselin, from Lyon, and
Sauzay au 28 quai Perrache, Lyon. voque celle des coachs Ventoux registered in the Rhne with
Une nouvelle robe grenat remplace de la priode 1934-1935. Lactuel the number HN69. The first
bientt la peinture noire qui tait propritaire fait lacquisition de ce engine rebuild was carried out by
sienne depuis les annes 1950. La premier coach Gangloff ralis sur Henri Novo. In September 1981
sellerie en peau de porc dorigine est chssis type 57 en 2004. the Gangloff coach took part in
conserve. events organised in Alsace for
Peu de temps aprs, la voiture Pierre-Yves Laugier the Bugatti centenary. In the

41
1950 DELAHAYE 148 L COACH PAR SAOUTCHIK, EX-SALON DE PARIS 1950

xpose sur le stand E
xhibited on the Saoutchik
French title Saoutchik du Salon de Paris stand at the 1950 Paris Motor
1950 Show
Chssis n 801566
Moteur n 801566 Deux propritaires seulement Just two owners

tat de prservation Exceptionally well-preserved
exceptionnel
Bold design, unique model
D
essin audacieux, modle
700.000 1.000.000 unique

Cette voiture mrite plusieurs Il s'agit d'une Delahaye 148 L, This car merits superlatives. well-preserved condition. The
superlatifs : exemplaire unique, voiture qui s'appuyait sur un chssis It is a unique example, and was car is a Delahaye 148 L, built
expose au Salon de Paris 1950 sur de Delahaye 135 rallong, tout en exhibited at the 1950 Paris Motor on an extended Delahaye 135
le stand d'un des carrossiers les recevant le moteur 3,5 litres clas- Show on the stand of one of the chassis and fitted with the reliable,
plus en vue, elle n'a connu que deux sique et fiable de la 135 M, accoupl most prominent coachbuilders. standard 3.5-litre 135 M engine
propritaires et se prsente dans un une bote prslective Cotal. Au It has had just two owners from coupled to a preselector Cotal
tat de conservation exceptionnel. Salon 1950, elle tait prsente>>> new, and is in exceptionally gearbox. The car was>>>
>>> sur le stand du talentueux en P75, en novembre 1950 dans le >>> displayed at the Motor the course of 1970. A plaque
carrossier Jacques Saoutchik, ct dpartement de la Seine, la Dela- Show in 1950 on the stand of the still displayed in the passenger
d'une Talbot T 26 GS. Linfluence haye est ensuite immatricule 1 NF talented coachbuilder Jacques compartment reads : Socit
amricaine sur larodynamisme 21, dans le courant de lanne 1970. Saoutchik, alongside a Talbot Simplex, 81 rue de Monceau,
apparat notamment sur l'arrire La plaque de police dans lhabitacle T 26 GS. The fastback rear Paris VIIIe.
"fastback": la ligne effile du toit se indique toujours: Socit Simplex, styling was clearly influenced by
prolonge sans interruption jusqu'au 81 rue de American aerodynamic design: A period photograph shows
pare-choc arrire en intgrant le Monceau, Paris VIIIe. the sleek line of the roof continues Mr Juys car in April 1951
coffre, ce qui procure un effet visuel uninterrupted along the trunk accompanying the Tour de lEst
spectaculaire. Il est soulign par Une photo d'poque montre to the rear bumper, which looks Central cycling competition. It
la forme des ailes : l'avant, elles la voiture de M. Juy en avril 1951 spectacular. The wave-shaped was carrying a banner on the
s'tirent dans une forme de vague accompagnant en voiture suiveuse le design of the wings emphasises front left bumper, presumably to
jusqu' la naissance des ailes arrire Tour de l'Est Central, comptition this, rising at the front and falling advertise the owners company. It
qui viennent se fondre dans la cycliste. Elle arbore alors un porte- away towards the rear wings that is apparent that he took great care
pointe. A l'avant, la voiture affiche la fanion publicitaire sur le pare-chocs taper to a point. The Delahaye of his Delahaye and kept it until
calandre impose par Delahaye, qui avant gauche, que nous imaginons grille sits proudly at the front, 1970. At that time it was stored
spare le pare-chocs en deux par- au profit de la marque de son pro- dividing the bumpers that have at a property he owned and had
ties, mais le carrossier l'a enrichie pritaire. Prenant visiblement grand been embellished on both sides decided to sell in order to build a
de part et d'autre de barrettes chro- soin de cette Delahaye, ce dernier by the coachbuilder with chrome block of flats. His decision to sell
mes qui rejoignent les phares anti- ne se dcidera la cder qu'en 1970. bars joining the anti-fog lamps therefore related to the problem of
brouillard et contribuent affirmer A cette poque, elle est entrepose and accentuating the central storing it. His attachment to the
la grille centrale. Pour 1950, ce des- dans une proprit lui appartenant, grille. Aspects of this styling were Delahaye was apparent when he
sin commenait dj dater, mais et qu'il a dcid de vendre pour starting to feel dated in 1950, but asked the buyer (who his mechanic
aujourd'hui la forme de la voiture se laisser place la construction dun today the originality of the design had put him in touch with) to
rvle dans toute son originalit et immeuble. Son choix s'appuie donc stands out. Typical of Saoutchik, ensure he would take good care of
dans l'lgante extravagance dont surtout sur un problme de place the body is elegantly extravagant the car and not sell it.
Saoutchik tait coutumier. Elle se et son attachement la voiture se and a perfect complement to the
marie parfaitement avec la person- manifeste lorsqu'il s'assure auprs opulent personality of the more The current condition of the
nalit opulente de la Delahaye 148, du futur propritaire (avec qui il a imposing than sporty Delahaye Delahaye is proof that the buyer,
voiture plus statutaire que sportive. t mis en relation par l'interm- 148. This car features in detail who is indeed the current owner,
Cet exemplaire fait d'ailleurs l'objet diaire de son mcanicien) qu'il ne in the book by Peter Larsen on stuck to his word. It is reasonable
d'une prsentation dtaille dans revendra pas la voiture et qu'il en Saoutchik creations. to assume that the mileage of just
l'ouvrage de Peter Larsen sur les prendra soin. under 30,000 km is genuine. In
ralisations de Saoutchik. L'tat actuel de la Delahaye The first owner, M. Lucien fact the current owner has told us
prouve que son acheteur, qui n'est Juy, fell in love with the car. A he has covered less than 1,000 km
Quoi qu'il en soit, cette voi- autre que l'actuel propritaire, a tenu businessman from Burgundy, he in the car ! This has not prevented
ture a sduit M. Lucien Juy, son parole. A tel point qu'il est permis founded the company Simplex him from maintaining it in full
premier propritaire. Industriel de penser que le kilomtrage dun that designed and built bicycle running order and servicing it
bourguignon, il avait cr la socit peu moins de 30000km qu'affiche derailleurs. The Delahaye was regularly. In 2015, the owners
Simplex qui fabriquait notamment le compteur est celui dorigine ; en registered new, P75, in November mechanic replaced the fuel tank.
des drailleurs de bicyclette de sa effet, lactuel propritaire nous a 1950 in the Seine region, and A stainless steel exhaust has been
conception. Immatricule neuve indiqu avoir probablement >>> given registration 1 NF 21 during fitted, the starter pinion>>>

Delahaye 148 L #801566 au Salon de Paris 1950 - Archives Jean-Paul Tissot

>>> parcouru peine plus de ne prsente pratiquement pas de >>> replaced and four new tyres owner demonstrated that the car
1000 km ! Ce qui n'empche pas traces d'usure ; les interrupteurs have been fitted recently. is lovely to drive and in excellent
que la Delahaye a t maintenue gains de cuir, tout comme le moyeu Exhibited on the Saoutchik running condition.
en tat de fonctionnement en et la jante du volant, tmoignent du stand in two-tone livery, the car
bnficiant d'un entretien rgulier. luxe de l'amnagement. Le poste de was repainted midnight blue, Combining the exclusive
Rcemment, en 2015, le mcanicien radio d'poque, reli un imposant most likely requested by M. Juy coachwork of a renowned name,
du vendeur a procd au rempla- haut-parleur, sera remont avant la following the 1950 Paris Motor spectacular styling, a presence
cement du rservoir dessence. Un vente et les accessoires spcifiques Show. It was this colour when at the Paris Motor Show, its
systme dchappement inox a t cet exemplaire (carrosserie et the current owner bought it beautifully preserved condition
install, le pignon de dmarreur a intrieur) sont complets. Le manuel and also in the period photo we and a history in the hands of just
t remplac et les quatre pneus d'entretien d'origine est encore have, showing the car at the 1951 two respectful owners, this car has
sont rcents. prsent dans la voiture. Un essai cycling Tour. all the criteria to make it totally
A lorigine prsente en peinture routier ralis en compagnie du The car is in exceptionally exceptional.
deux-tons sur le stand Saoutchik, propritaire a rvl un excellent well-preserved condition today.
la voiture a t repeinte de teinte fonctionnement et un grand confort The exterior is impeccable, with
bleu nuit, trs certainement la dutilisation. paint and chromework in superb
demande de M. Juy juste aprs le condition. The interior is the
Salon de 1950, car cest ainsi que Combinant une carrosserie exclu- same: the beige upholstery with
lactuel propritaire en a fait lacqui- sive signe d'un nom clbre, une navy piping is hardly patinated
sition. Elle se montre galement forme spectaculaire, une prsence and there is scarcely a mark on
dans cette livre au Tour cycliste de au Salon de Paris, un tat de prser- the dashboard. Touches of luxury
1951, sur la photo d'poque dont vation exceptionnel et un historique are apparent in the leather-clad
nous disposons. entre les mains de seulement deux switches and on the hub and rim
Aujourd'hui, elle se prsente dans propritaires respectueux, cette of the steering wheel. The period
un tat de prservation exception- voiture rassemble tous les critres radio with imposing speaker
nel. L'extrieur est impeccable, avec qui en font une vritable exception. will be re-fitted prior to the sale.
une peinture de belle prsentation Accessories specific to this example
et des chromes superbes. L'habi- for the interior and bodywork are
tacle est de mme facture : la sellerie complete. The original service
beige passepoils bleu marine est book is still present in the car.
peine patine et le tableau de bord A road test carried out with the
#801566 au Concours d'lgance de Bagatelle, 1951 Archives Jean-Paul Tissot

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Expose au Salon de Genve 1962 / Ex-1962 Geneva Motor Show
1962 CITRON DS CONCORDE PAR CHAPRON

emise en tat sans compter No expense spared restoration
French title
E
xpose au Salon de Genve E
xhibited at the 1962 Geneva
Chssis n 4.200.344 1962 Motor Show
Numro Chapron 7473
S
eulement 37 ou 38 O
ne of just 37 or 38 examples
100.000 - 150.000 exemplaires produits built
Cette voiture a t livre neuve le pavillon lumineux, s'adressait donc This car was delivered elegant body, with a particularly
13 avril 1962 par les ateliers Henri une clientle trie sur le volet. new from the Henri Chapron airy roof compartment, and was
Chapron un M. Tronchre, demeu- Ce coup Concorde a t sauv workshops on 13 April 1962 to built with VIP clients in mind.
rant La Varenne-Saint-Hilaire. grce aux efforts de son actuel pro- a M.Tronchre who lived near The Concorde coup on offer
Elle a t ralise sur la base d'une pritaire, un collectionneur allemand, Paris. It was built on the base of a has been saved thanks to the
DS cabriolet, qui avait t fournie concessionnaire Citron et grand DS cabriolet supplied by the very endeavours of its current owner,
ces mmes ateliers Chapron le 6 amateur de DS. Il s'est en effet lanc same workshops on 6 February a German collector, Citron dealer
fvrier de la mme anne. Un mois dans un processus de restauration that year. It took just one month and huge DS enthusiast. He threw
a suffi la fabriquer, car un docu- particulirement important, la to build, as a Chapron document himself into a major restoration
ment Chapron mentionne "livraison carrosserie tant trs srieusement states: delivery promised for the project, as the bodywork was badly
promise pour Salon de Genve, 13 endommage par la corrosion. Les Geneva Motor Show on 13 March corroded. Photos documenting this
mars 1962". Elle a donc t expose photos qui ont suivi cette remise 1962 . The car was exhibited process reflect the scale of the work
Genve, sur le stand Chapron ct en tat permettent de se faire une on the Chapron stand along required, which including cutting
d'autres modles dont un coup Le ide de l'ampleur des travaux qui side a range of other models that out corroded areas and rebuilding
Dandy. Le prix de vente final tait fix ont ncessit le dcoupage des included a Le Dandy coup. The several panels. The interior
30 334,85 francs, ce qui tait par- tles rouilles et la refabrication final sale price for the DS was was completely restored and
ticulirement lev: une DS berline de plusieurs panneaux avant de set at 30,334,85 francs. This was upholstery refurbished. The car
normale valait 12 920 francs et, pour rassembler l'ensemble. L'intrieur a very expensive as a standard DS received the same level of care for
28 000 francs, vous disposiez d'une fait lui aussi l'objet d'une restauration saloon cost 12,920 francs, and you the mechanical. Presented today
Porsche 356 Super 90. Cette DS totale, avec rfection de la sellerie, could buy a Porsche 356 Super in metallic gold with grey roof, it
dote d'une carrosserie spciale, par- et la mcanique a bnfici des 90 for 28,000 francs. However, is presented in superb condition,
ticulirement lgante et dote d'un mmes soins dtaills. Aujourd'hui this DS had a special and very displaying all the special features

de teinte or mtallis avec toit gris, of its handcrafted coachwork:
elle se prsente dans un tat superbe chrome strips on the bonnet and
et montre toutes les particularits de sides, special headlight bezels,
cette carrosserie artisanale: baguettes chromed wire wheels, bezels at the
chromes sur le capot et les flancs, bottom of the body, the inscription
grilles d'ailes chromes, enjoliveurs DS19 in spaced lettering on
de phares spciaux, jantes chromes the boot, and a special Henri
rayons, enjoliveurs de bas de caisse, Chapron plaque.
inscription "DS 19" sur le coffre Chapron versions were
avec lettrage dcal, plaque Henri exclusive for both their price
Chapron . and the limited production. It
Particulirement exclusives cause is believed that just 37 or 38
de leur prix, les versions Chapron examples of the Concorde coup
ont t produites au compte-gouttes were built between 1960 and
et l'on compte, suivant les sources, 1965. This elegant car, presented
37 ou 38 exemplaires de coups in superb condition, is therefore
Concorde, entre 1960 et 1965. Ainsi, extremely rare.
en plus de son lgance et de son
tat, cette voiture est d'une grande
raret.

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1965 CITRON DS 19 CABRIOLET

eulement trois propritaires Only three owners since new
French title depuis lorigine
A touching barn find
Chssis n 4294071 U
ne mouvante sortie de
A
beautiful restoration
grange
project
40 000 - 60 000 U
n beau projet
Sans rserve / No reserve de restauration
Le cabriolet DS19 que nous pr- sans rouler, se dgradant avec le This DS19 cabriolet that we are without being driven, degrading
sentons est une mouvante sortie de temps et limmobilisation prolonge. offering is a very touching barn over a period of time. Its odometer
grange. Il sagit de lun des derniers Son compteur affiche un peu moins find. It is one of the last "factory" displays a little less than 80,000
cabriolets usine de sa srie, mis de 80 000 km, ce qui pourrait trs convertibles from its series, and km, which would very likely
en circulation le 30 avril 1965. Fait vraisemblablement correspondre, was first registered on April 30, correspond to its original mileage.
important, lhistorique de cette voi- son kilomtrage dorigine. Ce rare 1965. Importantly, the history of This rare "barn find cabriolet,
ture est limpide, elle na effet connu cabriolet sortie de grange qui this car is very clear, as it has had which has to be completely
que trois propritaires ce jour et est reprendre dans son intgralit, only three owners to date and has restored, represents a beautiful
fut conserve dans les mmes mains reprsente un trs beau projet de been in the same hands from 1968 restoration project. It is in a livery
de 1968 2016. Elle fut livre neuve restauration. Elle propose une livre to 2016. It was delivered new in that associates a grey exterior
en 1965, achete par une entreprise associant une couleur extrieure grise 1965, bought by a company from color with red leather upholstery.
de la Somme avant de rejoindre la une sellerie de cuir rouge. Notre North of France, before moving to Our DS is equipped with the
Normandie en 1968. Lhistoire de DS est quipe de la boite hydrau- Normandy in 1968. The history hydraulic box and might have its
cette voiture est singulire, car cest lique et serait dote de son moteur of this car is special because original engine. DS cabriolets are
la suite dun choc arrire dans les dorigine. Les DS cabriolets sont trs following an impact in the rear in very sought after by collectors and
annes 70 quelle fut immobilise prises des collectionneurs et leur the 1970s, it was kept aside, with their current market value allows
dans lattente dune restauration qui cote actuelle permet denvisager une the plans to be restored, which a high quality restoration. For
neut finalement jamais lieu. Cette restauration de qualit. Un tel exem- never happened. It then remained true fans of the brand, such an
DS fut donc remise en Normandie plaire ne saurait laisser insensibles les garaged in Normandy, and thus interesting car cannot be ignored.
et resta ainsi de nombreuses annes amateurs de la marque aux chevrons. remained so for many years

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1979 CITRON CX 2400 PRESTIGE C-MATIC

Carte grise franaise Rare Prestige C-Matic Rare and prestigious C-Matic
French title
Livre neuve Lyon, 3e main D
elivered new in Lyon,
Chssis n 00ML6642 3 owners from new
E
lgance de sa combinaison
de couleurs Elegant combination of colors
30 000 - 50 000 D
ernire rvision chez SM2A L
ast service at SM2A
Sans rserve / No reserve pour 7500 at the cost of 7500
La CX 2,4L que nous prsen- le soir de son lection en 1995 dans The CX 2.4L that we are impressed by the parade of the
tons un des rares modles Prestige la devenue clbre CX immatricule offering is one of the rare Prestige new President Jacques Chirac
quip de la bote semi-automatique. 19 FLX 75. La voiture na aujourdhui models equipped with a semi- traversing Paris, the night of his
Comme le carnet dentretien de la que 60 000 km dorigine, son int- automatic gearbox. As the car's election in 1995, in the famous
voiture lindique, lexemplaire pr- rieur cuir dorigine de couleur havane service booklet indicates, the one CX registered 19 FLX 75. The car
sent na t livr neuf par le Garage est dans un tat poustouflant tant we are offering was delivered has only 60,000 km since new,
Metropole, agent Citron de Lyon, il na pas subi lusure du temps. Une new by the Citron dealership in its original leather interior in
son premier propritaire, Monsieur rvision complte vient dtre ralise Lyon, Garage Metropole, to its first Havana color is in an astounding
Ren Garcin, propritaire de soieries, par lexcellent spcialiste SM2A, owner, Ren Garcin, the owner of state, as it does not seem to have
que le 14 mai 1982. La voiture sera Jean-Michel Gallet, pour 7500 silk factory, on May 14, 1982. The suffered the wear and tear of time.
immatricule 15 jours aprs. afin que cette superbe Prestige fonc- car was registered 15 days later. A comprehensive service has just
Toutes les rvisions ont t rali- tionne de manire optimale. All the services were carried recently been carried out by the
ses trs rgulirement par Citron Les belles CX Prestige survivantes out very regularly by the Citron excellent specialist SM2A, Jean-
Lyon, le carnet dentretien tant sont rares, celle-ci lest dautant plus dealership in Lyon, the service Michel Gallet, costing 7500 in
tamponn jusquen 1989. Elle avait quil sagit de la version C-Matic, trs book being regularly stamped order for this superb Prestige to
alors 44 798 km dorigine. En 2007, agrable et si confortable utiliser au tuntil1989. It then had 44,798 work perfectly well.
elle change de main et traverser la quotidien. De plus, sa combinaison km since new. In 2007, the car Beautiful CX Prestige survivors
France pour tre acquise par un ama- de couleurs fait de ce fer de lance du changed hands and went to the are very rare, and this one is
teur dans les Landes de Gascogne luxe Citron de lpoque, un exem- other end of France, to be acquired special since it is the version
qui ralisera des travaux dentretien plaire ne pas manquer. by an enthusiast in the South C-Matic, which is very pleasant
rgulier. En 2014, elle est acquise par of France, who also carried out and comfortable to use on a
le propritaire actuel, qui recherchait regular servicing of the car. In daily basis. Moreover, its color
une Prestige depuis des annes, 2014, it was acquired by the combination makes this flagship
marqu par la traverse de Paris du current owner who had been luxury Citron a car not to be
nouveau Prsident Jacques Chirac looking for a Prestige for years, missed.

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1938 PEUGEOT 402 DS DARL'MAT SPORT ROADSTER

estauration ancienne par O
lder, high quality
French title Andr Lecoq de haute qualit restoration by Andr Lecoq
Chssis n 705 551 Authentique roadster Darl'Mat Genuine Darl'Mat roadster
Ancienne collection Seydoux Ex Seydoux collection
400.000 460.000 Eligible au Mans Classic Eligible for Le Mans Classic

La rencontre d'mile Darl'Mat Paris un garage spcialis Peugeot, The collaboration between Peugeot garage in Paris, offering
et de Georges Paulin va donner et il propose aux clients diverses mile Darl'Mat and Georges clients a range of upgrades and
naissance l'une de voitures de amliorations. En 1930, l'entreprise Paulin gave rise to one of the most enhancements. In 1930, when
sport franaises les plus lgantes emploie 160 personnes, quand Peu- elegant French sports cars of its Peugeot launched the 301, the
de son poque. Darl'Mat tient geot lance la 301. De son ct, >>> day. Darl'Mat ran a specialised business employed 160 people.>>>

>>>Georges Paulin, prothsiste >>> Georges Paulin, on the other
dentaire, se passionne pour l'auto- hand, was a dental technician
mobile et son esprit original le dirige with a passion for cars whose
vers des amnagements qui le sont original spirit led him into the
aussi. Ainsi, il met au point pour field of automobile design. For
la 301 un systme de toit escamo- the 301 he developed a type of
table, qui dbouchera sur la version retractable roof, which appeared
clipse. Mais cest la 302, petite on the "Eclipse". However, it was
sur de la 402 lance en 1935, qui the 402s little sister, the 302,
fournit DarlMat loccasion de sex- launched in 1935, that gave
primer. Il monte sur le chssis 302 DarlMat a real opportunity
une mcanique de 402 et l'quipe to express himself. He used the
d'une carrosserie magistralement mechanical elements from the
dessine par Georges Paulin, aussi 402 on the 302 chassis and fitted
lgante qu'arodynamique. Entre an elegant and aerodynamic body,
les mains de Charles de Cortanze, designed with flair by Georges
Marcel Contet et Jean Pujol, cette Paulin. Driven by Charles de
voiture tournera 25 heures Mont- Cortanze, Marcel Contet and
lhry 139 282 km/h de moyenne. Jean Pujol, this car ran for 25
Devant ce succs, Peugeot donne hours at Montlhry at an average
son accord pour une petite srie speed of 139,282 km/h. Faced
prsente dabord comme 302 Sp- with this success, Peugeot agreed
ciale Sport, puis comme 402 Sp- to build a limited series, initially
ciale Sport en 1938. Les chssis de presented as the 302 Spciale
302 et les moteurs de 402 quittent Sport, then the 402 Spciale
Sochaux pour DarlMat puis le car- Sport in 1938. The 302 chassis
rossier Marcel Pourtout qui habille and the 402 engines left Sochaux
les voitures en trois versions : coup, for DarlMat, and then went
cabriolet et roadster. En 1937, mile on to the coachbuilder Marcel
DarlMat engage trois voitures aux Pourtout, who bodied the car in
24 Heures du Mans. Les moteurs three versions : coup, cabriolet
sont prpars chez Peugeot et, avec and roadster. In 1937, mile
la bote Cotal quatre rapports, elles DarlMat entered three cars in the
atteignent 170 km/h et terminent Le Mans 24 Hours. The engines
aux septime, huitime et dixime were race-prepared by Peugeot
places, pilotes par de Pujol/Contet, and, fitted with a Cotal four-speed

Cortanze/Serre et Porthault/Rigal. Darl'Mat a t ensuite vendue en box, they were capable of 170 in 1991 to Pierre Croullet, owner
En 1938, aux 24 Heures du Mans, 1991 Pierre Croullet propritaire km/h and finished in seventh, of the museum in Sanary, where
les DarlMat sont encore mieux du muse de Sanary o elle est eighth and tenth places, driven by it remained on display until 1997.
prpares. Deux voitures aban- reste expose jusqu'en 1997, date Pujol/Contet, Cortanze/Serre and It sold that year at an auction
donnent mais celle de Cortanze/ laquelle elle a t achete par l'actuel Porthault/Rigal. In the 1938 Le held by Herv Poulain to the
Contet enlve la cinquime place au propritaire sous le marteau dHerv Mans 24 Hours, the DarlMats current owner. Since then, it has
classement gnral et la victoire en Poulain. Depuis, sa restauration a were even better prepared. Two of been carefully maintained and
catgorie 2 litres. superbement tenu dans le temps, et the three retired but the car driven the high quality restoration has
elle a bnfici d'un entretien atten- by Cortanze/Contet finished 5th stood the test of time brilliantly.
Grce laide prcieuse de tionn. Elle a particip plusieurs overall and won the 2-litre class. The car has participated several
Philippe Boulay et des amis de reprises au Mans Classic entre les times at Le Mans Classic, driven
Darlmat, nous savons que cette mains d'un ami du propritaire, Thanks to the precious help of respectfully by an experienced
402 DS est sortie le 30 Avril 1938 pilote expriment, qui lemmne Philippe Boulay and the friends driver and friend of the owner. It
pour tre livre Toulouse, la carte avec exprience et respect. Elle of Darl'mat, we know that this has some elements fitted that are
grise indiquant par erreur la date comporte donc quelques amna- 402DS was delivered new on required for racing, such as an
de 1937. La voiture fut comme gements indispensables un usage April 30, 1938 to Toulouse, extinguisher, but these can all be
souvent lpoque quipe aprs sur circuit, comme la prsence the title indicates by mistake easily removed.
sa sortie de la boite Cotal. Nous d'un extincteur, mais ces lments 1937. The car was like often at The supremely elegant shape
retrouvons lauto dans les annes provisoires peuvent tre facilement the time equipped later with a of this model reflects the study
1970 alors quelle appartenait dposs. Cotal gearbox. In the 1970s it made of aerodynamics. With its
M.Corre concessionnaire Peugeot Ce modle prsente une forme belonged to a Mr. Corre, Peugeot enveloping form, tapered wings
dans le Loiret. Elle fut dailleurs qui combine une lgance rare et agent in the Loiret region. It was and pointed tail, it represented
expose au Salon de lAuto 1975 sur une relle recherche arodyna- also exhibited at the 1975 Paris real progress when compared to
le stand de la carrosserie Pourtout mique. Avec sa forme enveloppante, Motor Show on the stand of the traditional coachwork of that
qui commmorait ses 50 ans. Elle ses ailes effiles et son arrire en Pourtout which commemorated time. The car would be completely
fut ensuite la proprit du collec- pointe, elle reprsente un vrai its 50 years. It was then owned at home in a concours d'lgance.
tionneur de la Sarthe S. Clment progrs par rapport aux carrosseries by S.Clement, a collector of the With the advantage of having
qui lchanga contre une Bugatti traditionnelles et, en plus, elle serait Sarthe region, who exchanged tried and tested engineering, here
57 dans les annes 1980 Nicolas parfaitement sa place dans un it for a Bugatti 57 with Nicolas is an interesting opportunity to
Seydoux, collectionneur rput concours d'lgance. Ayant l'avan- Seydoux, the renowned collector participate in historic motorsport
et producteur de cinma, faisant tage de s'appuyer sur une mca- and film director, and a leading events such as Le Mans Classic.
partie des dirigeants des socits nique prouve, elle constitue un figure at Gaumont and Path. At
Gaumont et Path. A cette poque, moyen intressant de participer de that time, the car went through the
la voiture a t confie aux ateliers belles preuves historiques comme workshops of Andr Lecoq who
d'Andr Lecoq qui en ont assur la Le Mans Classic. oversaw the entire restoration.
restauration intgrale. Cette Peugeot The Peugeot Darl'Mat then sold

46
1938 DELAHAYE 135 M COUP SPORT PAR CHAPRON

Titre de circulation belge C
arrosserie d'une grande H
ighly elegant coachwork,
Belgian title lgance, toit ouvrant sunroof
Chssis n 60127 M
agnifique tat d'origine, M
agnificent original
Moteur n 60127 sellerie superbe condition, superb upholstery
Carrosserie Chapron n 6064
R
are version coup sport R
are coup sport version
Chapron by Chapron
400.000 600.000


Selon un courrier crit de la main commande le 29 novembre 1938 According to a letter written by commissioned on 29 November
de Mme Henri Chapron, cette par M. E. Migliaccio, rsident Ms Chapron, this Delahaye 135 M 1938 by a Mr E. Migliaccio
Delahaye 135 M a t livre la Alger, qui avait en ralit pass com- was delivered to the coachbuilder from Algiers, as part of his order
carrosserie Chapron le 13 dcembre mande de deux coups Delahaye Chapron on 13 December 1938, for two identical Delahaye 135
1938, puis carrosse en coup sport 135 identiques, l'autre portant le and bodied as a coup sport, coups, the other having body
sous le numro 6064. Elle avait t numro de carrosserie 6063. >>> number 6064. It had been number 6063. >>>

>>>Mme Chapron prcise encore, >>>Mme Chapron continued:
"Malheureusement, les dossiers de Unfortunately the records for
ces deux vhicules ont t perdus these two cars were lost during
au cours de l'Exode 1939-1940." the Evacuation in 1939 1940.
La voiture passe plus tard entre les The car was later acquired by
mains de Rudy Cloos, collection- Rudy Cloos, the collector from
neur luxembourgeois. Il subsiste de Luxembourg, and there is a
cet pisode une trace de l'immatri- record of the registration from
culation luxembourgeoise l'envers this period, on the back of the
de la plaque arrire. On voit ensuite rear plate. In October 1985 the
cette voiture lors d'une vente aux Delahaye appeared in an auction
enchres organise en octobre 1985 in Fontainebleau, where it sold
Fontainebleau. Elle est adjuge to Frdric-Adrien Mangin, who
M. Frdric-Adrien Mangin, registered the car in Paris in
qui l'immatricule en 1986 Paris 1986, with the number 920 FVB
920 FVB 75. Deux ans plus tard, 75. Two years later he entrusted
il la confie une maison de vente it to a British auction house to
anglaise qui, lors d'une vente aux be sold in Geneva on 22 March
enchres organise Genve le 22 1988. It was acquired by Peter
mars 1988, la vend M. Peter Kaus, Kaus, the respected collector
le clbre collectionneur ayant cr and founder of the Rosso Bianco
le muse Rosso Bianco Aschaf- museum in Aschaffenburg,
fenburg, en Bavire, qui runissait Bavaria. This museum housed a
un des plus beaux ensembles de collection of some of the worlds
voitures de sport et de course du best sports and racing cars, and
monde. Lors de la vente du muse, when the museum was sold in

en 2006, la majeure partie des permet une troisime personne de 2006, most of the cars were and a light and a small storage
voitures a t rachete par Evert se joindre aux deux occupants. Les acquired by Evert Louwman compartment fitted to both rear
Louwman, qui possde un muse montants arrire portent un plafon- who owns a museum in Holland. pillars. The level of finish in
aux Pays-Bas mais qui a revendu nier de chaque ct, de mme qu'un Subsequently Louwman sold this car reflects the skill of the
par la suite une grande partie de la petit compartiment de rangement. the majority of the Rosso Bianco craftsmen who built it.
collection Rosso Bianco, dont la Tout dans la finition de cette voiture collection, including the Delahaye
prsente Delahaye, rachete par un rappelle le soin artisanal dont a presented here, which was The Delahaye 135 M was
collectionneur belge. bnfici sa fabrication. acquired by a Belgian collector. equipped with the marques
Cette voiture a connu une rfec- The paintwork has been triple carburettor version of the
tion de peinture et se prsente dans Rappelons que la Delahaye 135 refreshed and the car is presented 3.5-litre six-cylinder engine.
un superbe tat d'origine. Le tableau M tait quipe de la version trois in superb original condition. The The 135 remains a real classic
de bord en bois vernis affiche une carburateurs du six-cylindres 3,5 varnished wooden dash is flawless in automobile history, which has
surface sans dfaut avec des comp- litres de la marque. La 135 reste with a complete set of dials and demonstrated its versatility by
teurs et instruments complets et en un grand classique de l'histoire de instruments in superb condition. winning such different challenges
superbe tat. Le volant noir quatre l'automobile, qui a montr sa poly- The black steel four-spoke steering as the Monte Carlo Rally and
branches d'acier est proche du neuf valence en remportant des preuves wheel looks like new, and the Le Mans 24 Hours, in different
et la colonne de direction comporte aussi diffrentes que le Rallye de steering column features the versions.
le fameux "moutardier" qui com- Monte Carlo ou les 24 Heures du famous moutardier gear lever The car presented is a perfect
mande la bote prslective Cotal, Mans, dans ses diffrentes versions. controlling the Cotal pre-selective illustration of the models capacity
un quipement qui rend la conduite La prsente voiture est embl- gearbox that makes the car so to be fitted with the most elegant
particulirement agrable. La matique de sa capacit recevoir agreeable to drive. The patina of coachwork, built here by one
sellerie brun fonc est une vritable les carrosseries le plus lgantes, et the dark brown upholstery exudes of the most talented French
invitation prendre place l'int- celle-ci est un modle du genre, ra- comfort and luxury, offering an coachbuilders of the day.
rieur, tant la patine qu'elle prsente lise par un des carrossiers franais invitation to step inside. There
voque confort et luxe. A l'arrire est les plus talentueux de son poque. is a side-facing seat in the back,
dispos un sige en travers, ce qui with room for a third person,

47
1936 LANCIA AUGUSTA CABRIOLET LANGENTHAL

Carte grise franaise Une carrosserie unique Unique bodywork
French title
Belle prsentation In very good condition
Chssis n 34.3662
L
a seule Augusta carrosse T
he only Augusta bodied
Moteur n 15323
par Langenthal by Langenthal
50.000 - 80.000
Voiture intelligemment conue, la franais, membre du Club AC France An intelligently designed car, the beginning of 2010 before being
Lancia Augusta pouvait tre livre en et grand amateur duvres d'art. Pour the Lancia Augusta was also bought by a French enthusiast,
chssis nu aux carrossiers souhaitant parfaire la restauration, ce dernier l'a available as a bare chassis for a member of Club AC France
l'habiller selon leur propre style. confie aux ateliers Rtro-Mca, de the coachbuilders to dress it in and a great art connoisseur. He
C'est le cas de la voiture que nous Peyrolles-en-Provence. La sellerie their own style. This is the case entrusted the car to the workshops
prsentons, qui aurait t l'origine a t refaite, la carrosserie remise of the car that we are offering, Rtro-Mca, in Peyrolles-en-
carrosse en cabriolet par Pininfa- niveau et la mcanique entire- which would have originally Provence where the upholstery
rina comme en tmoigne la forme ment contrle, la facture totalisant been converted into a cabriolet has been redone, the bodywork
de la partie arrire, de l'habitacle et quelque 15 000 . La voiture by Pininfarina, as can be seen upgraded and the mechanicals
du tableau de bord. Au cours de la possde une housse sur mesure, un by the shape of the rear part, fully checked, with the invoice
deuxime Guerre Mondiale, cette manuel dutilisation original. Une the interior and the dashboard. totaling some 15,000. The car
voiture a t partiellement recarros- trousse outils en cuir a t refaite During the WW2, this car was has a tailor made cover and an
se par Langenthal en Suisse, qui a la demande de notre collectionneur partially re-bodied by Langenthal original user manual. The leather
modifi la partie avant en adoptant et la voiture est superbe dans les in Switzerland, who modified tool kit has been redone and the
un dessin de calandre plus fluide et moindres dtails. the front part by adopting a car is superb in just about every
plus conforme aux tendances arody- Elle a depuis brill, remarque more fluid grille design and detail.
namiques de l'poque. Le carrossier autant pour son superbe tat et que more in line with aerodynamic It has since then been noticed
suisse avait ralis quelques superbes par sa carrosserie unique, remportant trends of the time. The Swiss as much for its superb condition
cabriolets sur base de lAprilia mais le 1er prix de lElgance et de lEndu- coachbuilder had made some as for its unique body style,
la voiture de la vente est probable- rance lors de Malte Montlhry superb convertibles on the base winning the 1st prize Elegance
ment unique. Il en rsulte un joli en Mars 2016. Elle fit lobjet dun of the Aprilia, but the car on and Endurance at "Malte
petit cabriolet quatre places, d'allure article du magazine EpocAuto en sale is probably unique. The Montlhry", in March 2016.
extrmement originale. La voiture est septembre 2016. Expose Rtro- result is a nice little four-seater It was the subject of an article
rapparue entre 1958 et 1962 dans la mobile sur le stand du Lancia Club cabriolet, extremely distinctive in in the magazine "Epoc'Auto" in
rgion de Berne, avant de rejoindre de France 2016, cette belle Augusta appearance. The car reappeared September 2016. On display at
la collection de Pierre Legrand, voiture de carrossier, semblable between 1958 and 1962 in the Rtromobile on the stand of the
important et dynamique collection- nulle autre, fut particulirement region of Bern, before joining the Lancia Club of France in 2016,
neur Suisse. Elle fut restaure en remarque et constitue une occasion collection of Pierre Legrand, an this beautiful and unique Augusta
carrosserie au dbut de lanne 2010 unique de rouler diffremment avec important and dynamic Swiss is a unique opportunity to drive a
avant dtre achete par un amateur lgance. collector. The body was restored at very elegant automobile.

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1949 HOTCHKISS 686 S49 GASCOGNE

Carte grise franaise D
ans la mme famille I
n the same family
French title depuis les annes 50 since the 1950's
Chssis n 85472 Encore en rodage Still in running-in period
Moteur n 12463
114 000 de restauration ! 114,000 of restoration!
30 000 - 50 000
Prsente au Salon de Paris en familial. Le rsultat est exceptionnel, Launched at the Paris Motor costs respecting the original
octobre 1948, lHotchkiss 686 tant du point de vue du respect de la Show in October 1948, the configuration. The result of
S49 disposait du classique moteur configuration dorigine que dans la Hotchkiss 686 S49 featured the this high quality restoration is
6 cylindres en ligne de 3.5L, et la haute qualit de la ralisation. Abso- classic inline 6-cylinder 3.5L exceptional, absolutely everything
version 4 portes, 4 places, recevait la lument tout a t refait ou contrl, engine. The version with four has been redone or checked, from
dnomination Gascogne . depuis le chssis, en passant par doors and four seats was badged the chassis, through mechanicals,
Lexemplaire prsent est excep- la mcanique, la sellerie, la carros- "Gascogne". upholstery, bodywork and
tionnel plus dun titre : en effet, il serie ou llectricit et le montant The car on offer is exceptional electrical elements. The total work
a t acquis par les grands-parents total des travaux slve plus de in more ways than one: it was amounts to over 114,000! A
des actuelles propritaires au dbut 114 000 ! Un essai en compagnie acquired by the grandparents of drive with the restorer revealed a
des annes 50 et na jamais quitt du restaurateur a rvl un tat de the current owners in the early state of drivability that reflects the
la famille depuis lors. Des photos fonctionnement la hauteur des frais 1950s and never left the family level of expenses. This is certainly
dpoques prises dans le courant engags. Il sagit trs certainement since. one of the finest examples and its
des annes 50, montrent le fils de dun des plus beaux exemplaires en Pictures taken during the continuous history is just another
la famille, en permission, poser circulation et son historique limpide 1950s show the son of the family, argument for a true enthusiast
firement aux cts de cette belle nest quun argument supplmentaire on leave, proudly posing with this who is aware of the time and
automobile. Cest ce dernier qui a pour le connaisseur qui sait ce que beautiful automobile. It was the energy spent to restore a car to
entrepris, au dbut des annes 2010, reprsente en temps et en nergie latter who undertook in 2010 such a level.
de faire restaurer entirement et une restauration de ce niveau. a comprehensive restoration
sans considration de cot ce joyau without any consideration of

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1938 CITRON TRACTION 11 BL CABRIOLET PAR TONNELINE

Carte grise franaise T
rs rare cabriolet A
very rare cabriolet
de collection par Emile Tonneline by Emile Tonneline
French title
Fiable et agrable conduire Reliable and fun to drive
Chssis n 407485
I
dale pour les concours Ideal for concours delegance
Moteur n 11560597
dlgance
100.000 - 120.000
Le clbre cabriolet "Traction des usines du Quai de Javel dont 671 The famous "Traction Avant" the hood cover. 3,900 examples
Avant" est apparu en 1934 et a t type 11 BL. cabriolet was launched in 1934 left the Quai de Javel factory
construit jusqu fin 1939. Ctait une La voiture prsente a t habille and was built until the end including 671 of the Type 11 BL.
des premires ralisations de Jean par Emile Tonneline, carrossier of 1939. It was one of the first
Daninos sur la base de travaux de indpendant install au 26 rue Louis projects by Jean Daninos, based The car on offer was coachbuilt
Cuinet. Si la Traction Avant fabrique Blanc Courbevoie. Les lments on work of Cuinet. If the Traction by Emile Tonneline, an
pendant plus de vingt ans est une spcifiques de carrosserie, les quatre Avant, manufactured for more independent coachbuilder, based
lgende en elle-mme, le cabriolet, ailes, les portes et la calandre sont than twenty years, is a legend near Paris. The specific bodywork
avec sa ligne mythique, symbolise boulonns et lensemble est tellement in itself, the cabriolet, with its components, the four wings, the
le style de lpoque : un profil net, bien ralis que lon pourrait croire mythical line, symbolizes the doors and the grille are all bolted
parfaitement quilibr entre le capot, quil sagit dune carrosserie spciale. style of the period: a clean profile, on and the assembly is so well
lhabitacle et la partie arrire se Ces lments taient disponibles perfect balanced between the hood, done that one might think it is a
terminant par une courbe gracieuse pour la 7, la 11 et la 15 avec une the cockpit and the rear section, special body.These elements were
surmonte de la roue de secours et variante daccessoires et denjoliveurs. ending with a graceful curve and available for the 7 , 11 and 15 with
de son sige escamotable, le pare- La calandre arodynamique et les surmounted by the spare wheel various accessories and hubcaps.
brise est rabattable et la capote dis- phares semi-intgrs rappellent la and its retractable seat, with the The aerodynamic grille and the
parait compltement sous le couvre tendance amricaine de la fin des foldable windshield and hood semi-integrated headlamps recall
capote. 3900 exemplaires sont sortis annes trente. Il nen existerait plus completely disappearing under the American trend of the late

que trois ou quatre exemplaires 1930s. In all likelihood, only 3
recenss. Le moteur a t remplac or 4 examples made would still
par un 11D plus puissant et plus solide remain. The engine has been
grce ses coussinets de bielles replaced with a more powerful
minces et elle est quipe de roue 11D and the car comes equipped
Pilote. Le dmarreur et la batterie with "Pilote" wheels. The starter
viennent dtre remplacs fin 2016, and the battery have recently been
mais elle ncessite encore quelques replaced (late 2016), but it still
travaux mcaniques basiques afin requires some basic mechanical
de la fiabiliser. Le circuit lectrique work to make it more reliable.
mrite dtre revu ainsi que le train The electrical circuit needs to be
avant et les deux vitres latrales sont serviced, as well as the front axle,
fles. Lintrieur tendu de cuir and the two side windows are
bordeaux qui rappelle la peinture bi cracked. The interior in burgundy
ton de la carrosserie lui confrent un leather, reminiscent of the two-
charme particulier. tone paint of the body, gives the
car a special charm.

50
La voiture de la Mme Moineau
1939 DELAHAYE 135 MS CABRIOLET PAR FIGONI & FALASCHI

istoire exceptionnelle Exceptional history
French title
C
arrosserie, moteur, chssis O
riginal body,
Chssis n 60173 dorigine engine and chassis
Moteur n 60173
U
n des cabriolets franais O
ne of the most famous
Carrosserie Figoni n 727
davant-guerre les plus pre-war French cabriolets
fameux
D
ouble prize-winner
R
compens par deux fois at Pebble Beach
1.200.000 1.600.000 Pebble Beach

Archives Jean-Paul Tissot
Ce remarquable cabriolet portant richissime homme daffaires por- This remarkable cabriolet, Benitez-Rexach. She had made
le n de chssis 60173, est quip toricain Felix Benitez-Rexach. Elle chassis number 60173, still has his acquaintance in New York as a
de son moteur 135 MS dorigine en fera sa connaissance New York, its original 135MS engine, no. star on Broadway, having become
n60173. Ces numros corres- alors quelle tait une des vedettes 60173. These numbers correspond a successful singer after being
pondent bien lanne 1939 dans la de Broadway, devenue chanteuse to 1939 in production at Delahaye spotted on the streets of Paris by
production des usines Delahaye. succs grce au couturier Paul Poiret factories. At the time, the Type the fashion designer Paul Poiret in
cette priode, le type 135 MS repr- qui la remarque en 1925 dans les 135 MS was the most powerful 1925. Following her marriage, she
sente le modle le plus performant rues de Paris. Suite ce mariage, elle touring model in the range, fitted became one of the richest women
dans la gamme tourisme, avec son deviendra lune des femmes les plus with a 20 bhp 3,557-litre engine in the world, owning a long list of
moteur de 3,557 litres de 20cv, riches du monde, dtenant somp- with three carburettors and an luxurious properties, cars, yachts
aliment par trois carburateurs tueuses proprits, voitures de luxe, excellent electro-magnetic Cotal and even a Douglas DC3 plane.
et quip de lexcellente bote de yachts de luxe et mme un avion gearbox that offered a swift She led a very worldly life rubbing
vitesses lectro-magntique Cotal, Douglas DC3, menant conjointe- change through the four gears. shoulders with all the celebrities
permettant un passage rapide des ment une vie hautement mondaine, Chassis 60173 was a cabriolet of the day.
quatre vitesses. ctoyant et recevant fastueusement bodied by Figoni & Falaschi, the Mme Moineau took part in
# 60173 est un cabriolet carross les clbrits de lpoque. workshop based at Boulogne- her newly delivered car in the
par latelier Figoni & Falaschi tabli Ds la livraison de sa voiture, Billancourt. The body no. 727 was concours dlgance de LAuto in
Boulogne-Billancourt. Cest une la Mme Moineau participe au a special order, and the car was the Bois de Boulogne on 9 June
commande spciale portant le n concours dlgance de LAuto au delivered new on 17 March 1939 1939, winning 3rd prize in the
de carrosserie 727, livre neuve le 17 Bois de Boulogne le 9 juin 1939 et to Madame Lucienne Benitez- class for two-door convertible
mars 1939 pour Madame Lucienne remporte cette occasion le 3me Rexach. It was registered 4294 cars with a removable hood, 11bhp
Benitez-Rexach. La voiture sera prix dans la catgorie voitur es YC 2 in June 1939 in the Seine and over .
immatricule 4294 YC 2 en juin transformables dont la carrosserie et Oise department, in her name On 26 May 1941 the car was
1939 dans le dpartement de la se couvre dune capote mobile et and address at that time: 21, rue registered 4453 RN 1 in Paris,
Seine et Oise, son nom et son nayant que deux portes, partir de de Bellevue au Mesnil-le-Roi. still in her name. Then, on
domicile de lpoque : 21, rue de 11 cv . The cars first owner, Lucienne 28July 1942, it was registered
Bellevue in Mesnil-le-Roi. Le 26 mai 1941, la voiture est Benitez-Rexach, was born in the name of the couples friend,
Sa propritaire Lucienne Benitez- immatricule 4453 RN 1 sur Paris, Lucienne Suzanne Dhotelle Porfirio Rubirosa, the charg
Rexach est ne Lucienne Suzanne toujours sous son nom, puis le 28 on 15 January 1908. In the daffaires for the Dominican
Dhotelle le 15 janvier 1908. A linstar juillet 1942, la voiture est enregistre same way Edith Piaf became Republic who was married to
du surnom de Mme Piaf que por- au nom de lun des amis du couple, known as Mme Piaf, Lucienne Danile Darieux. A racing driver
tait Edith Piaf, Lucienne Benitez- Porfirio Rubirosa, charg daffaires Benitez-Rexach would become and playboy, he had a string
Rexach sera beaucoup plus connue de la Rpublique Dominicaine qui better known by her stage name of romantic adventures with
par son surnom de Mme Moineau pousa Danielle Darrieux. Pilote de Mme Moineau. In 1929 she Marilyn Monroe, Rita Hayworth,
qui restera son nom de scne. Elle course et playboy, il eut des aven- married the engineer and wealthy Kim Novak, Eva Peron and others.
pousera en 1929 lingnieur et tures sentimentales avec>>> Puerto Rican businessman Felix It was registered CD143 NH, >>>

La Mme Moineau avec #60173 au Concours d'lgance de l'Auto au Bois de Boulogne en 1939 Archives Jean-Paul Tissot

>>> Marilyn Monroe, Ryta propritaire parisien partir du >>>a special diplomatic an electrician from Bgles in the
Hayworth, Kim Nowak, Eva Peron 23 dcembre 1948, puisque lon registration set up by the Puy-de- Gironde Department.
Suite ce changement, la voiture retrouve cette nouvelle date en tant Dme prefecture in Clermont- It is important to note that
est immatricule CD 143 NH, que rcpiss prcdent sur la future Ferrand, represented by the letters between 23 December 1948 and
immatriculation spciale pour le immatriculation dans le dparte- NH. Between 16 August 1940 and 17 January 1955, the Parisian
corps diplomatique tablie par la ment de la Gironde, tablie le 18 10 January 1945 the provisional owner must have been responsible
prfecture du Puy-de-Dme Cler- janvier 1955 avec le numro 2181 Vichy government registered some for various modifications to
mont-Ferrand, do les lettres NH. AB 33, au nom de Raoul Robert, 289 vehicles from CD 1 NH to the bodywork of our Delahaye.
Ainsi, du 16 aot 1940 au 10 janvier lectricien Bgles. CD289 NH. Chassis # 60173 was the
1945, le gouvernement provisoire Il est important de signaler que Once the troubles of the war principal car in the Ren Clment
de Vichy fera immatriculer de cette le propritaire parisien en date du were over, the car was re- film Le Chteau de verre that
faon 289 vhicules de CD 1 NH 23 dcembre 1948 au 17 janvier registered 7709 YC 8 in Seine et was released on December 1950,
CD 289 NH. 1955 sera trs certainement le Oise on 16 May 1947, in the name starring Michle Morgan and
Les tracas de la guerre dissips, commanditaire des modifications of Lucienne Benitez-Rexach, Jean Marais. The car appeared
le 16 mai 1947, la voiture est de nou- de carrosserie apportes sur notre then living in her sumptuous with a new front, featuring a
veau immatricule 7709 YC 8 en Delahaye. En effet, nous retrouvons new property Villa Carmen in more modern, slender-shaped
Seine et Oise, au nom de Lucienne # 60173 comme voiture princi- Maisons-Laffitte. The following grille, and the running boards
Benitez-Rexach domicilie dans pale du film de Ren Clment Le month, the car, still with the had not been removed yet. The
sa nouvelle somptueuse proprit Chteau de verre sorti en dcembre same number, was registered to new front design corresponded to
Villa Carmen Maisons-Laffitte. 1950 avec Michle Morgan et Jean Gilberto Benitez-Rexach, Felixs other Delahaye models bodied by
Le mois suivant, le 19 juin 1947, la Marais comme acteurs principaux. son from his first marriage. Figoni & Falaschi between 1946-
voiture est enregistre sous le mme La voiture se prsente alors avec un Registered again in Paris under 1948. This was simply a case of
numro, mais au nom de Gilberto nouvel avant, une calandre fine plus registration 8993 RQ 1 on 19 updating the styling. The car was
Benitez-Rexach, fils de Felix, n dun moderne, les marchepieds nont pas March 1948, it was owned in all known in this new modernised
premier mariage. Puis, de nouveau encore t supprims. La trans- likelihood by another Parisian form between 1950 and 2012.
retour sur Paris et enregistrement formation de lavant correspond from 23December 1948, as this Having departed for the
la prfecture de Paris le 19 mars parfaitement au style retrouv sur date appears on the subsequent Gironde, our Delahaye stayed
1948, immatriculation 8993 RQ 1, dautres modles Delahaye carrosss registration 2181 AB 33, on 18 there until 19 May 1970,
sen suivra probablement un autre par Figoni & Falaschi entre>>> January 1955, for Raoul Robert, changing hands three times. >>>

>>> 1946-1948, il sagira, comme recherche historique approfondie, >>>Then, in 1970, we find demanding collector from the
assez souvent, dune volont cest la parution du livre de rfrence the car in the department of north of France, undertook a
de modernisation. Ainsi, nous Delahaye et Figoni 1934-1954 de Tarn, with the number 588 KP top level restoration in order
connatrons cette voiture sous cette Jean-Paul Tissot qui va enthousias- 81 and registered in the name to return the car to its original
nouvelle prsentation modernise mer le nouveau propritaire. En of Joseph Brunet de la Biche. configuration, in respect of Mme
de 1950 2012. effet, des informations majeures et On 15 December 1971, the car Moineaus initial order. The
la suite de son dpart pour le des photos dpoque sont rvles was bought by Baron Franois original body, displaying the
dpartement de la Gironde, notre dans cet ouvrage sur lhistoire de dHuart, an important Belgian number Figoni 727 on various
Delahaye y restera jusquau 19 mai # 60173. Le vendeur, un exigeant collector. Registered ASH 518 in wooden elements, was preserved.
1970, changeant de mains trois collectionneur du nord de la France, Belgium, dHuart kept the car Only the wings were altered
reprises. A cette dernire date, la va alors entreprendre une restau- until 11 September 1986, using slightly to accommodate the
voiture se retrouve dans le dparte- ration de haut niveau et une remise it regularly to drive to the Cte running boards. The joinery was
ment du Tarn, sous le numro 588 en conformit de sa prsentation dAzur. It was following such a completely restored, and as many
KP 81 au nom de Joseph Brunet originelle, respectant la commande trip, probably taken a little too of the original elements as possible
de La Biche. Le 15 dcembre 1971, initiale de la Mme Moineau. De enthusiastically, that he had to were retained. The upholstery,
la voiture est acquise par le Baron la carrosserie dorigine, dont on have the engine block rebuilt. dashboard and interior wood trim
Franois dHuart, grand collection- retrouvera le numro Figoni 727 After that, the car returned to was redone in line with Figonis
neur belge. Immatricule en Bel- dans divers lments de boiserie, France to join a large family creations of 1939.
gique sous le numro ASH 518, il la tout sera prserv. Seules les ailes of collectors who sold it to the This major restoration was
gardera jusquau 11 septembre 1986. devront tre lgrement modifies current owner in September carried out scrupulously and
Ce dernier se sert rgulirement de pour accueillir les marchepieds. La 2012. methodically by expert hands
la voiture pour descendre sur la cte menuiserie sera intgralement revue Having been put on the market at the Ateliers de Touraine, led
dAzur, et cest la suite dun voyage mais tous les lments pouvant at the start of 2010 without any by Patrick Delage. The car was
la cadence probablement trop sou- tre conservs lont t. La sellerie, serious research undertaken, returned to its original colour
tenue quil fera revoir le bloc moteur le tableau de bord et les boiseries it was the publication of the scheme, as noted in the Figoni
de lauto. Puis, la voiture reviendra intrieures ont t refaits confor- reference book Delahaye et Figoni & Falaschi register, with light
en France dans une grande famille mment aux ralisations de Figoni 1934-1954 by Jean-Paul Tissot grey paintwork and dark blue
de collectionneurs qui sen sparera de 1939. that inspired the new owner. hood and upholstery. Delighted
au profit du propritaire actuel, en Ces travaux importants seront ef- Detailed information and period with this perfect restoration, the
septembre 2012. fectus scrupuleusement et mtho- photos on the history of # 60173 new owner entered his car in the
Aprs avoir t mise sur le mar- diquement par des mains expertes were reproduced in this book. prestigious Pebble Beach Concours
ch au dbut de lanne 2010 sans aux Ateliers de Touraine dirig par Consequentially, the vendor, a on 21 August 2016, featuring a

Patrick Delage. Lensemble retrouve special display of 26 Delahayes.
notamment ses couleurs dorigine, It comes as no surprise that this
bien notifies dans les registres cabriolet returned home with two
Figoni & Falaschi, savoir le gris awards: 3rd prize in the pre-war
clair pour lensemble de la carrosse- Figoni class and winner of the
rie et le bleu fonc pour la sellerie et highly regarded French Cup.
la capote. Satisfait de cette parfaite
restauration, le nouveau propritaire Jean-Paul Tissot
engagera sa voiture au prestigieux
concours de Pebble Beach, qui se
tiendra le 21 aot 2016, la marque
Delahaye tant marque lhonneur
avec 26 voitures prsentes. Ce
cabriolet y sera logiquement par
deux fois rcompens. En effet les
membres du jury lui attribueront
le 3me prix dans la classe huppe
Figoni davant-guerre et la voiture
remportera la prestigieuse French
Cup.

Jean-Paul Tissot

51
Participante au Concours dElgance dAmelia Island 2012 / Participant in the Amelia Island 2012 Concours dElgance
1931 CADILLAC V16 CONVERTIBLE VICTORIA PAR LANCEFIELD

Titre de circulation amricain V
oiture unique : seule A
unique car: the only
Ddouanement en UE Cadillac V16 carrosse Cadillac V16 bodied
American title par Lancefield by Lancefield
EU customs cleared
Superbe tat In superb condition
Chssis n 702873
L
e prestige des annes 30 T
he prestige of the 1930s,
600.000 900.000 dans toute sa splendeur in all its splendor

Fonde en 1902, Cadillac est division de voitures de luxe. Cadillac Founded in 1902, Cadillac cars. Cadillac demonstrated
rachete en 1909 par la jeune simpose par ses innovations, lqui- was bought in 1909 by the young great innovation and made an
entreprise General Motors qui pement de ses voitures, et gale- company General Motors, which impact through the standard of
commence son regroupement de ment leur nombre de cylindres: V8, began regrouping its brands its equipment and the power of its
marques et souhaite en faire sa puis V12 et V16 en 1930. >>> and set up a division for luxury engines: V8, then V12 and a>>>

>>>Cette multiplication sexplique chocs surnomms pare-chocs de >>> V16 in 1930. This increase Marchal headlamps.
par des raisons techniques, notam- scurit la franaise , ainsi que ses in engine size was in part due Delivered new in Britain in
ment des vibrations amoindries, phares Marchal. to technical issues, specifically to 1931, where the car would have
mais aussi pour le prestige confr Livre neuve en Grande-Bre- reduce vibrations, but also for the been exhibited at the Earl's Court
la fiche technique. Les Cadillac tagne en 1931, o elle aurait t prestige it bestowed. The Cadillac Motor Show in London, the car
V16 type 452 (en rfrence expose au Salon dEarls Court V16 Type "452" (in reference to the remained in the same family for
leur cylindre en pouces cube, soit Londres, elle est reste dans unit cylinder size in cubic inches, around sixty years, before being
7,4litres) taient des voitures de luxe la mme famille pendant une 7.4-litre) was a luxury car with bought by the American dealer,
dont le moteur recelait des trsors soixantaine dannes, avant dtre an engine that was a triumph Manny Dragone, during the
dingnierie. La puissance dvelop- achete par le ngociant amricain of engineering. The maximum 1990s. He sold it to a Connecticut
pe de 185 ch leur permettait de Manny Dragone dans les annes power of 185bhp allowed these collector who had the car restored
dpasser la barre symbolique des 1990. Celui-ci la vendue un big, heavy cars to break the to a high standard. It comes in
100 mph, soit plus de 160 km/h. collectionneur du Connecticut, symbolic barrier of 100mph (over an elegant two-tone livery, black
Bien que la plupart dentre elles qui lui a offert une restauration du 160 km/h). and green, highlighted with fine
aient t carrosses par Fleetwood plus haut niveau. Elle se prsente Although most of them were red stripes and a black top. The
ou Fisher (sous le contrle direct avec une lgante livre en deux bodied by Fleetwood or Fisher car was later acquired by an
de Cadillac), trente-deux chssis tons, noir et vert surlign de fines (under the direct control of important Austrian collector from
nus ont t livrs, parmi lesquels bandes rouges et une capote noire. Cadillac), 32 bare chassis were Vienna, at the beginning of 2010.
une douzaine ont t pourvus de la Elle a ensuite t acquise par un delivered too, including a dozen He took part in several major
conduite droite et exports vers important collectionneur autrichien right-hand drive examples that events, including the prestigious
la Grande-Bretagne. Certains y domicili Vienne aux dbuts des were exported to the UK. Some concours delegance at Greenwich
sont rests, dautres sont partis en annes 2010. Ce dernier a pris part stayed in the US and others in 2011, and Amelia Island in
Inde. Seuls cinq dentre eux auraient des vnements majeurs, dont went to India. This car is one 2012. It is now on display at the
survcu. Lexemplaire propos en les prestigieux concours dlgance of only five to have survived, American car museum belonging
fait partie et constitue la seule ra- de Greenwich en 2011 et dAmelia and is the only one to be bodied to the present owner. An icon of
lisation du carrossier Lancefield de Island en 2012. Elle est aujourdhui by coachbuilder Lancefield the 1930s, this grand Cadillac
Londres sur un chssis de Cadillac conserve dans le muse de voitures of London, on a Cadillac V16 V16 stands out for its graceful
V16. Le dessin de cette carros- amricaines du propritaire. Icne chassis. The design of this body bodywork, designed by Lancefield,
serie spcifique se distingue par des annes 1930, cette Cadillac can be distinguished by its and its sophisticated engineering,
une caisse qui connat un dbord V16 la grandiloquence assume overhang in relation to the chassis, enhanced by the wonderful
par rapport au chssis, et par une se distingue non seulement par la and by a moulding running down condition that it is presented in.
moulure de ceinture de caisse. La grce de sa carrosserie dessine par the side of the car. It has a rear
voiture est quipe dun pont arrire Lancefield, mais aussi par la sophis- axle with lower final drive, and
dot d'une faible dmultiplication et tication de sa mcanique, sublime a three-position sunroof. There is
dun toit ouvrable en trois positions. par son trs bel tat. a distinctive European feel to the
Il sen dgage un incontestable design, with its bumpers known as
parfum europen avec ses pare- "French safety bumpers", and its

52
1936 MG PB ROADSTER
Titre de circulation anglais E
ligible dans les vnements E
ligible for the most
British title les plus prestigieux prestigious events
Chssis n PB0540 Matching numbers Matching numbers
Moteur n797APB
479 exemplaires produits 479 units produced
40.000 - 60.000
Evolution du modle J2, la MG en Italie par son actuel propritaire Evolution of the J2 model, Restored comprehensively
PB sen distinguait notamment par qui participa son volant aux Milles the MG PB distinguished itself between 2011 and 2012, it was
un moteur 3 paliers de plus forte Miglia historique en 2012. En trs in particular by an engine bought in Italy by its current
cylindre, et des rapports de boites bel tat de prsentation et de fonc- with 3 bearings and of a bigger owner, who took part in the
plus courts que la version PA. Ce tionnement, elle vient de bnficier displacement, as well as shorter historic Milles Miglia in 2012.
sympathique et performant roadster dune rvision en dcembre 2016 gear ratios than the PA version. In lovely condition and driving
moteur arbre cames en tte loccasion de laquelle les carbura- This delightful and efficient very well, the car was serviced
sest illustr dans de prestigieuses teurs ont t refaits. Dote de lallure roadster with an overhead in December 2016, including
comptitions telles que les 24 Heures typique du roadster anglais des camshaft engine did very well in an overhaul of the carburetors.
du Mans 1937 (16me au gnral) ou annes 30, la PB disposait dorigine several prestigious competitions With the typical British roadster
encore les Mille Miglia. de 43cv pour une cylindre de 939 including the 24 Hours of Le look from the 1930s, the PB
Dlivre neuve en Angleterre en cm3 et un poids trs contenu lui Mans in 1937 (16th overall) and originally developed 43bhp from a
avril 1936 au Dr D.O. Wharton dans permettant doffrir des performances the Mille Miglia. displacement of 939cc, and being
la rgion de Manchester, cette ado- intressantes. Aujourdhui ligible Delivered new in England in a real lightweight, it performed
rable PB dispose de son registration dans les plus grands vnements April 1936 to Dr. D. O. Wharton most impressively. Now eligible in
book qui permet de retracer une historiques internationaux, ce rare in the Manchester area, this the most important international
partie de son histoire. Elle dispose exemplaire fera la joie du gentleman adorable PB has its original historical events, this rare car
en outre de son immatriculation driver, amateur tant de ballade que de registration book which makes it will be a real joy to the gentleman
dorigine et est rpertorie par le comptition. easy to retrace part of its history. driver, for casual drives as well as
MG registry. Entirement restaure It also has its original registration racing.
entre 2011 et 2012, elle ft achete and is listed in the MG registry.

53
1966 AUSTIN MINI COUNTRYMAN MK1

Titre de circulation belge Restauration complte Complete restoration
Belgian title
Modle intressant An interesting model
Chassis n AA257L919742A
Une citadine polyvalente A versatile city car
15 000 - 25 000
Cette Austin Mini MK1 a fait l'objet lectricit, freins. De teinte verte This Austin Mini MK1 was brakes. In a lovely green livery
d'une restauration complte il y a toit blanc cass assorti dun intrieur completely restored a few years with an off-white roof, this Mini
quelques annes, avec mise nu de la vert clair, cette Mini 850 dote d'une ago, with the body laid bare, and 850 is equipped with a four-speed
carrosserie et remplacement des l- bote quatre rapports est quipe all damaged parts replaced. It gearbox and features a wooden
ments dgrads. L'ensemble a reu dun tableau de bord en bois. Depuis received a new paint and many dashboard. Since its restoration, it
une peinture neuve et de nombreux sa remise en tat, ce sduisant break new accessories. The interior has covered only a few thousand
nouveaux accessoires. L'intrieur bois n'a parcouru que quelques mil- (upholstery and carpets) was also kilometers, as it was on display
(sellerie, moquettes) a t lui aussi t liers de kilomtres, ayant t expos completely refurbished with a in an automobile museum. With
compltement rnov avec une belle dans un grand muse automobile. beautiful "Almond Green" leather its reliable mechanicals, this car
sellerie en cuir vert "Almond Green". Dot dune mcanique fiabilise et upholstery. At the same time, the may need some detail finishing to
Paralllement, la mcanique a t roulant, cet exemplaire ncessitera mechanicals were completely perfect its irresistible charm.
entirement restaure: moteur, bote cependant quelques finitions pour overhauled: engine, gearbox,
de vitesses, trains roulants, berceau, parfaire son irrsistible allure. driveline, subframe, electricals,

54
1935 ASTON MARTIN MK II 1,5L TOURER CHSSIS LONG

Titre de circulation anglais S
eulement trois propritaires J
ust three owners
British title en prs de 50 ans in almost 50 years
Chssis n E5/574L H
istorique en grande partie H
istory largely known
Moteur n E5/574L connu et document and documented
R
are modle davant- R
are pre-war model from
guerre pour cette marque this prestigious brand
180.000 230.000 prestigieuse
L'Aston Martin dite Mark II fut Son premier propritaire fut Mr Eills, This Aston Martin, known as 1935, was registered on 10
construite 165 exemplaires entre pilote de lair anglais si lon se rfre Mark II, had a small production March 1936 and delivered to
1934 et 1935. Afin de fournir plus aux documents dpoque. Cette run of 165 units made between the Winter Garden Garage
de confort aux passagers arrire, un voiture qui est connue de lAMOC 1934 and 1935. In order to dealership. Its first owner was
empattement plus long a t dve- depuis longtemps, demeura entre provide more comfort to the rear a Mr. Eills, an English aircraft
lopp en complment de la version les mains de Christopher Sawday passengers, a longer wheelbase pilot, as we can see in the period
standard. Seulement 45 de ces ver- pendant prs de 40 ans, jusquen version was developed in documents. This car, which
sions Tourer furent produites avec 4 2009. Cest lui qui fit des recherches addition to the standard version. has been known to AMOC for
places, ce qui en fait une voiture rare. sur son histoire et qui procda Only 45 of these Tourer versions a long time, remained in the
Dernire volution de la srie des sa restauration complte dans les were produced featuring 4 seats, hands of Christopher Sawday
1L1/2, elle bnficiait de nombreuses annes 80. Elle participera par la making it a very rare car. The for almost 40 years, until 2009.
amliorations techniques en faisant suite avec succs de nombreuses last evolution of the series of 1 He researched its history and
une voiture trs performante. Notre manifestations. Elle sera revendue en Liters, it had many technical proceeded with its comprehensive
exemplaire, modle 1935, fut mis en 2009 avant que son actuel propri- improvements, making the car a restoration in the 1980s, and
circulation le 10 mars 1936 et livr taire en fasse lacquisition en 2014. very high performance machine. subsequently participated in
la concession Winter Garden Garage. Bnficiant de soins rguliers depuis, The car on offer, a model from numerous events. It was sold in

dans le respect de ses spcifications 2009 before its current owner
dorigine, la voiture est dans un bel bought it in 2014. Benefiting
tat gnral avec une trs jolie patine from regular care since, in
et fonctionne correctement comme compliance with its original
nous avons pu le constater lors dun specifications, the car is in a
essai. Elle possde galement son good condition with a very nice
couvre-tonneau et capote ainsi que patina and drives well, as we
deux side-screen. Il sagit dune belle made out in a test drive. It also
opportunit de possder une Aston has its tonneau cover and its
Martin davant-guerre, fleuron de top, plus two side-screens. This
lautomobile anglaise, la fois belle, is a great opportunity to own a
rare et tonnamment performante. pre-war Aston Martin, flagship
of the English automotive world,
beautiful, rare and impressive for
its performance capabilities.

55
1966 ASTON MARTIN DB6 VANTAGE

Carte grise franaise D
B6 Vantage conduite gauche DB6 Vantage left-hand-drive
French title d'origine
O
lder high-quality
Chssis n DB6/2666/L/N R
estauration ancienne restoration
de qualit
Same owner since 1990
250.000 350.000 Mme propritaire depuis 1990
La fiche d'usine qui accompagne d'un M. Cook, elle fut importe en The factory factsheet which in Texas on behalf of a
cette voiture permet de vrifier Suisse avant de sduire un amateur comes with this car makes it Mr Cook, the car was imported
qu'elle montrait la commande alsacien. Lors de son arrive, elle a possible to verify that it was into Switzerland before it
les quipements suivants : t accueillie par une grande fte en delivered with the following caught the fancy of an Alsatian
moteur Vantage, conduite son honneur ! Quelques mois plus specifications: Vantage engine, enthusiast. On its arrival, the
gauche, diffrentiel autobloquant, tard, elle tait envoye Munich chez left-hand-drive, self-locking car was greeted by a big party in
climatisation, jantes chromes avec un spcialiste de la restauration des differential, air conditioning, its honor! A few months later, it
papillons, lunette arrire chauffante, Aston Martin, Hieber Automobile chrome wheels with butterfly was sent to Munich, to an Aston
autoradio Bosch Kln avec antenne GmbH. Carrosserie et intrieur nuts, heated rear window, a Martin restoration specialist,
lectrique, phares antibrouillard ont entirement t refaits, avec Bosch Kln car radio with Hieber Automobile GmbH.
Marchal. Elle tait "Silver Birch" installation d'un tlphone, ce qui en electric antenna, Marchal fog The body and interior have been
(le fameux gris) avec intrieur "Dark 1991 tait trs exceptionnel. lamps. It was "Silver Birch" completely redone and a phone
Blue" et se prsente aujourd'hui dans Un autre bloc moteur a t pos, et (a popular shade of grey) with was installed, which in 1991
un lgant vert fonc, avec sellerie les numros du moteur d'origine a Dark Blue interior, and is was very exceptional indeed.
beige. (400/2660V) ont t reports. Nous today in an elegant dark green, Another engine block was fitted,
En 1990, alors qu'elle tait suggrons une consultation de la trs with beige upholstery. re-stamped with the original
immatricule au Texas au nom impressionnante facture de travaux, In 1990, when it was registered engine numbers (400/2660V).

qui totalise 130 000 DM et qui a The very impressive invoice totals
permis la ralisation d'un travail de 130,000 DM and explains the
trs grande qualit. extremely high quality of the
Passionn par la restauration de restoration.
cette voiture, comme il l'a t par Passionate about the restoration
celle de sa demeure historique, of his car, our collector then used
notre collectionneur n'utilisera his DB6 Vantage very sparingly
ensuite sa DB6 Vantage qu'avec and is today selling it due to
grande parcimonie et sen spare par a lack of use. Thus, 25 years
manque dusage. Ainsi, 25 ans aprs after the restoration job, the car
les travaux, la voiture a toujours belle still looks very beautiful, and is
allure assortie d'une lgre patine. complimented by a light patina.
Rare Vantage conduite gauche This powerful left-hand-
d'origine, ce puissant coup capable drive Vantage is capable of
d'accueillir quatre personnes est aussi accommodating four people and
beau que dsirable. is as beautiful as it is desirable.

56
1970 FERRARI 365 GT 2+2

Titre de circulation allemand V
endue neuve en France Sold new in France by Pozzi
German title par Pozzi
S
uperb original black leather
Chssis n 13339 S
uperbe intrieur cuir noir interior
dorigine
Clear history
160.000 200.000 Historique limpide
Disposant de quatre vritables allemand de Karlsruhe. En 2010, A genuine four-seater, elegantly there until acquired by a German
places, de performances attendues elle est acquise par la propritaire styled and with the performance enthusiast from Karlsruhe in
pour un modle de la marque au actuelle, fille dun gentleman collec- one expects from a car wearing 2001. In 2010 the car was
cheval cabr et dune ligne toute en tionneur, bien connu de la Maison. the Prancing Horse badge, it is no bought by the current owner,
lgance, il est comprhensible que Elle va sen servir trs rgulirement, surprise that this model gained the daughter of a gentleman
ce modle soit devenu lgendaire, et participant notamment des rallyes legendary status, and retains it collector well known to the
le soit toujours de nos jours. avec ses amies. En 2014, elle ira au today. auction house. She has driven
Cette 365 GT est livre neuve le Concours dElgance de Chantilly This 365 GT was delivered the car regularly, taking part
28 septembre 1970, de couleur grise, son volant. Trs rgulirement entre- new on 28 September 1970, in rallies with friends. In 2014
intrieur en cuir noir, par limporta- tenue, cette belle 365 a conserv son presented in grey with black she drove the car to the Concours
teur franais de la marque, Charles intrieur en cuir noir dorigine, ce leather interior, by the French dElegance de Chantilly.
Pozzi SA, son premier propritaire, qui lui donne beaucoup de cachet. Il importer for the marque, Charles Regularly maintained, this
Richard Le Droff demeurant ct sagit dun exemplaire comme on les Pozzi SA, to its first owner, pretty 365 still has its original
de Paris, Yerres. Il la conservera aime, pas restaur, mcaniquement Richard Le Droff from Yerres, black leather interior, adding
jusquen 1984, la faisant entretenir en trs bon tat, prte faire profiter near Paris. He had the car extra cachet. The condition of
chez Pozzi (factures disponibles), date quatre personnes de lenivrante maintained at Pozzi (invoices this example is highly desirable,
laquelle elle est immatricule au musique de ses 12 cylindres. available) and kept it until being unrestored, in good
nom dun garage Nice. En 1985, elle 1984, the date it was registered mechanical condition and ready
revient Paris, immatricule en 75 in the name of a garage in Nice. to treat its four passengers to
o elle restera jusquen 2001. Elle est The following year the Ferrari the intoxicating sound of its 12
alors acquise par un collectionneur returned to Paris and stayed cylinders.

57
1981 ASTON MARTIN LAGONDA SERIE 1

Carte grise franaise B
el tat dorigine, vendue V
ery good original condition,
French title neuve Monaco sold new in Monaco
Chssis n LOOL13083 L
a plus puissante des T
he most powerful of all
Moteur n V/580/3083 4 sries, matching number series, matching number
50.000 - 80.000 E
ncore trs abordable, S
till very affordable,
Sans rserve / No reserve un vrai collector a true collector
La trs ancienne marque britan- exemplaires seront produits. En 1975, The Aston Martin Lagonda an avant-garde project and
nique Lagonda, victorieuse des alors que la marque vient de dposer is without a doubt one of the modernize the brands image. The
24 H du Mans 1935 a t achete en le bilan, on laisse carte blanche most eccentric cars ever made by Aston Martin Lagonda, with edgy
mme temps que la marque Aston William Towns pour dvelopper un Newport Pagnell. From the mid- and futuristic lines, was unveiled
Martin en 1947 par lindustriel David projet avant-gardiste et moderniser 1960s, a 4-door saloon was under in 1976 and brought to market in
Brown. LAston Martin Lagonda ap- limage de la marque. LAston Martin construction, but it only made it 1978. The car, which is both long
parat sans aucun doute comme lune Lagonda aux lignes cuniformes to the prototype stage in 1969 just (5.25m) and low (1.30m), was
des productions les plus excentriques et futuristes sera prsente en 1976 before the project was shelved. a technological showcase for the
de Newport Pagnell. Ds le milieu avant dtre produite en 1978. La voi- In 1974, a Series 4 four-door brand.
des annes 60, une berline 4 portes ture la fois longue (5,25m) et basse Lagonda was launched but only 7 Faced with development
est mise en chantier, elle ne dbou- (1,30m) est une vitrine technologique models were ever built. problems with the Series 1,
chera que sur un prototype en 1969 pour la marque. In 1975, when the brand the Series 2 model, which was
avant que le projet soit abandonn. Face aux problmes de mises au had just filed a petition for released from 1984, was made
En 1974 une srie de Lagonda 4 point rencontrs sur la 1re srie, bankruptcy, William Towns was more reliable and the onboard
portes sera bien lance mais seul cinq la 2me srie appart partir de given carte blanche to develop computer was revised. The

1984, sera fiabilise et le systme de bord LED toujours un peu powerful 5.3L V8 offering 300 hp batch of cars get the best value
dlectronique embarqu revu. Le capricieux mais elle est la reprsen- coupled with a 3-speed Torqueflite because they are often more racy,
puissant V8 de 5,3L de 320 chevaux tante du premier jet, car souvent la automatic gearbox made by more powerful and offer advanced
accoupl une boite automatique 1re srie dun modle est celle qui Chrysler was able to propel this technical devices. Only 645 cars
3 rapports Torqueflite de marque obtient la meilleure cote auprs des gigantic but elegant saloon to have been manufactured between
Chrysler est capable de propulser vrais amateurs de la marque car elle more than 230 km/h. 1974 and 1990.
cette berline imposante mais race est souvent plus race, plus puissante
plus de 230 km/h. et propose des solutions techno- This Lagonda was sold new in
La voiture de la vente a t vendue logiques plus audacieuses. 645 Monaco by British Motors in this
neuve Monaco par British Motors exemplaires tous modles confondus colour combination, Bleinheim
dans cette lgante combinaison de ont t raliss entre 1974 et 1990. silver, dark blue leather. It belongs
couleurs, gris Blenheim, cuir bleu today to an associate of the auction
marine et appartient aujourdhui house. It is fitted with the typical
un collaborateur de la maison de LED instruments dashboard from
vente. Elle est quipe de son tableau the early series. Usually, the first

58
1986 FERRARI TESTAROSSA

Titre de circulation italien M
onospecchio, premier modle M
onospecchio,
Italian title le plus rare first and rarest model
Chssis n ZFFTA17B000065627 36 710 km dorigine seulement Only 36,710 km from new
E
ntretien trs soign, C
arefully maintained,
rvisions jour servicing up to date
130.000 160.000
Sans rserve / No reserve Set complet des six bagages Full set of six suitcases
Plus de 10 ans auparavant, la 365 propritaire, la socit Autexpo Ten years earlier, the 365 delivered new to Ora, north of
GTB4 " Berlinetta Boxer ", suivie par Spa. Selon son carnet dentretien GTB4 "Berlinetta Boxer", Venice, to its first owner, the
la 512 BB avaient fait leur effet, mais tamponn, sa premire rvision a followed by the 512 BB had Autexpo Spa company. According
en 1984, il tait temps d'assurer leur t ralise par Samocar, clbre made an impact, but by 1984, it to the stamped service book, the
succession. Fidle son carrossier concessionnaire de la marque was time to look for a successor. first service was carried out
traditionnel, Ferrari confie Pinin- Rome. Sa carte de circulation indique Remaining loyal to its traditional by Samocar, the well-known
farina le dessin de la toute nouvelle quelle fut la proprit dun allemand coachbuilder, Ferrari entrusted dealer in Rome. The registration
Testarossa, tout en conservant de 2001 2008 avant de revenir Pininfarina with the design for documents show that the car
l'architecture moteur, un 12 cylindres entre les mains dun italien. En 2014, the all-new Testarossa. It would belonged to a German owner
plat. Les cache-culbuteurs se cette Testarossa fait lobjet dune keep the same flat 12 engine between 2001 and 2008 before
teintent de rouge, ce qui permet la grosse rvision complte avant dtre set-up. The rocker covers were returning to Italian hands.
rsurrection du fameux patronyme cde au propritaire actuel, un des painted red, allowing the famous In 2014 the car was given a
" Testa Rossa " symbole de succs collaborateurs de notre maison de word Testarossa to reappear, major service before being sold
sportifs dans les annes 1950. Prs ventes. Il avait toujours rv de ce a name associated with the to the present owner, one of
de 400 ch, presque 300 km/h en premier modle ds sa sortie en sporting successes of the 1950s. our colleagues at Artcurial.
vitesse de pointe, une ligne unique 1984. Aujourdhui, nouvellement With close to 400 bhp giving a He had been dreaming of this
couper le souffle, cette Grand pre de son troisime enfant, le top speed of nearly 300 km/h model since its launch in 1984.
Tourisme performante et confortable temps lui manque pour pouvoir en and clothed in a shape that took Today, recently a father again,
sduit ds sa prsentation. profiter pleinement. Il y a un an et the breath away, this powerful now with three children, he
L'exemplaire propos, a t livr demi, trs mticuleux et dsireux de GT car wowed the crowds from no longer has the time to enjoy
neuf Ora en Italie, dans la rgion pouvoir rouler lesprit serein dans une the start. it. Some eighteen months ago,
au nord de Venise, son premier voiture mcaniquement optimale, il The example on offer was being a stickler for perfection

demande lexcellent Toni Sisinni, livrets dorigine, incluant entre autres and wanting to ensure he could six suitcases, still in fabric bags.
spcialiste des moteurs V12 ct le carnet dentretien et le manuel. drive the car freely knowing There is also a leather pouch
de Paris, de corriger les dfauts Le design de la Testarossa est it was in top mechanical containing the original booklets
ventuels en vue de pouvoir utiliser unique. Il pourrait reprsenter un condition, he asked the excellent including the service book and
une voiture parfaite. Il procdera de hymne aux annes 80 tant la virilit Toni Sisinni, the V12 engine owners manual.
nouveau une rvision complte, de ses lignes dot de cet arrire si specialist based near Paris, to The design of the Testarossa
sortant le moteur afin de ne rien emblmatique, ses copes sur les iron out any potential problems. is unique. A homage to the
laisser au hasard. Les dernires flancs, reprsentent la dmesure et Sisinni carried out another full 1980s, the virile styling with
factures accompagnant la voiture, et la force de la vitesse. Dans la famille service, which included taking its distinctive rear shape and
fournies au futur acqureur, incluant des Testarossa, nous prsentons ici la the engine out so that nothing the side air intake scoops exude
le changement des courroies et ce version la plus rare et la plus recher- could be left to chance. The excess and speed. Within the
qui va avec, slvent un peu plus de che, comme souvent les premires most recent bills that will be Testarossa family, we are
20 000 . Cette belle Testarossa, versions sont les plus courues : la supplied with the car include presenting the rarest and most
depuis, na parcouru que quelques 'Monospecchio' (un seul rtroviseur), a sum for changing the belts, highly sought after version, as
milliers de kilomtres, son compteur avec ses crous centraux, une des amount to a little over 20,000. earliest versions so often are.
naffichant que 36 710 km dori- dernires construites. Rappelons This stunning Testarossa has This is one of the last examples
gine. Son intrieur en cuir beige se que ces premiers modles n'ont t covered just a few thousand built of the 'Monospecchio' (single
prsente dans un tat exceptionnel produits qu' un peu moins de 400 kilometres since, and the mileage mirror) with centre lock wheels.
et, chose rare, elle est accompagne exemplaires et quils reprsentent le from new is today 36,710 km. Just under 400 were produced
de son set complet de six bagages nectar de cette prestigieuse ligne au The beige leather interior is of the most desirable member of
dans leurs tuis en tissu, sans oublier nom si vocateur. in outstanding condition and a family with a highly evocative
la pochette en cuir protgeant les unusually, includes its full set of name.

59
1989 LAMBORGHINI COUNTACH LP 5000 QV 25E ANNIVERSAIRE

Titre de circulation anglais S
uperbe combinaison A
superb combination
British title de couleurs of colors
Chssis n ZA9C005AOKLA12820 Faible kilomtrage, Low mileage
Moteur n 1991
M
atching number, M
atching number,
285.000 - 350 000 historique connue known history
La voiture prsente fut vendue pour arriver chez M. R. S. Rowell The car we are offering and the Countach was acquired
neuve en Belgique en octobre 1989 de Rippondon en Angleterre. Elle was sold new in Belgium in by R. S. Rowell of Rippondon,
M. J. Peirs, membre actif du club revint en 2015 en Hollande chez son October 1989 to Mr J. Peirs, an in England. The car returned to
Lamborghini belge. Il la cda en propritaire actuel. active member of the Belgian Holland in 2015, to its current
1995 M. G. Bloemendal de Rijssen Elle est toujours dans sa splendide Lamborghini club. He sold it in owner.
en Hollande, grand collectionneur de combinaison de couleur Bleu Acapul- 1995 to Mr. G. Bloemendal of It has always been in this
la marque et propritaire dune usine co, cuir Blanc Panna pour les siges Rijssen in Holland, an important splendid combination of
de fibre de verre. Le 3e propritaire, mais le tableau de bord, le volant et le collector of the brand and the Acapulco blue, with Panna
M. A. Plasschard, dAmersfoort, pommeau de levier de vitesses sont owner of a fiberglass factory. The white leather for the seats, but
un des plus grands collectionneurs tendus de cuir bleu assorti au tapis de third owner, Mr. A. Plasschard the dashboard, the steering
dautomobiles hollandais lpoque laine. Elle ne totalise que 34 500 km of Amersfoort, one of the biggest wheel and the gearshift knob are
lacquit le 12 mars 1998 et elle fut depuis lorigine et elle est pourvue de Dutch car collectors then all stretched with blue leather
accueillie parmi les 60 automobiles la climatisation et un certificat de la acquired it on 12 March 1998 matched to the wool carpet. The
italiennes dans le sous-sol de sa marque laccompagne indiquant tous and was welcomed home by 60 odometer reads only 34,500
proprit. Un revers de fortune les numros des diffrents organes et Italian cars in the basement of km since new and the car is
lobligea cder toute sa collection des couleurs dorigine (# 1806 bote his property. A reversal of fortune equipped with air-conditioning
et la Countach traversa la Manche de vitesses, # 1694 diffrentiel). Elle forced him to sell his collection and comes with a certificate from

est chausse de pneumatiques Pirelli Lamborghini confirming the
et le tableau de bord est quip dune numbers of different aggregates
radio Alpine dpoque. La Countach and the original colors (gearbox
dont seulement 424 exemplaires # 1806, differential # 1694).
25e anniversaire virent le jour est The car is shod with Pirelli tires
indniablement une automobile and the dashboard is equipped
hautement collectionnable, trs per- with a period Alpine radio. The
formante et nanmoins fiable dont la Countach, of which only 424
ligne demeure aussi poustouflante 25th anniversary models were
quau premier jour alors quelle made, is undeniably a highly
effectuait ses premiers tours de roues collectable, high-performance,
dans la campagne pimontaise. yet reliable car whose design
remains as breathtaking as on
the first days when the car made
its first rounds in the Piedmont
countryside.

60
1962 FERRARI 250 GTE SERIE 2

Titre de circulation amricain S
uperbe prsentation Superbly presented car
Ddouane en UE
S
uperbe combinaison de Lovely colour combination
US title
couleurs dorigine
EU customs cleared Matching numbers
Matching numbers
Chssis n 3271 Fresh from restoration
Moteur n 3271 Sortant dune restauration
Caisse PF n 68063
Bote de vitesse n 438-E
350.000 450.000
Avec le moteur 250, Ferrari cre grce aux informations fournies par With the presentation of the Marcel Massini we know that
une nouvelle famille de voitures qui Marcel Massini, nous savons quelle a 250 engine, Ferrari created a the car on offer, bearing Pinin
va faire progresser l'entreprise de t dlivre neuve en Suisse, par Au- new line of cars that allowed the Farina number 68063, was
faon significative. C'est avec la 250 tomobile Monteverdi AG un certain company to grow significantly. sold new in Switzerland by
qu'apparat pour la premire fois le M. Castelmarco rsidant Bale. Elle It was on the 250 that the GT Automobile Monteverdi AG to
suffixe "GT", pour Gran Turismo. tait alors Grigio Scuro avec un int- suffix first appeared, for Gran Mr Castelmarco of Basel. It was
Pour les versions route, le sobre rieur en cuir Connolly rouge comme Turismo. For the road-going originally Grigio Scuro with a
coup PF cde la place en 1960 la lest encore lgamment aujourdhui. versions, the understated PF red Connolly leather interior as
250 GTE. Signe Pinin Farina, elle La voiture fut ensuite envoye aux coup gave way, in 1960, to the it is today. The car later went
est la premire de la marque offrir Etats-Unis, on la retrouve en 1974 250 GTE. Designed by Pinin to the USA. In 1974 it belonged
quatre places. D'emble, elle ren- alors quelle appartenait J.N.Paul- Farina, it was the marque's first to J.N.Paulson from Illinois. It
contre un norme succs et atteint son dans lIllinois, avant quelle ne soit four-seater. The car was a great was subsequently sold in 1999
une production qui frle le millier vendue par Heritage Classic Beverly success from the outset, with by Heritage Classic from Beverly
d'exemplaires. Hills en 1999. Elle tait alors dcrite almost a thousand examples Hills described as a good original
La voiture que nous prsentons comme entirement dorigine, grise being built. example, grey with red original
porte le numro Pinin Farina 68063, avec son intrieur cuir rouge original. Thanks to Ferrari expert interior. In 2002 it belonged

On la retrouve en Floride en 2002 de Toscane, une restauration de la to a collector from Fernandina Tuscany. The double floor of this
o elle fut la proprit dun collec- carrosserie ainsi que de lintrieur. Beach in Florida. He registered model, so susceptible to corrosion,
tionneur de Fernandina Beach. Il Les planchers doubls sur ce modle, it in the name of his company, was completely refurbished and
enregistra ensuite la voiture avec sa particulirement sensibles la corro- in Colorado. This 250 GTE the car is presented in excellent
socit situe dans le Colorado. Cette sion, furent entirement repris et la returned to Europe in 2010 and condition today. A photographic
250 GTE retourna en Europe en voiture se prsente aujourdhui dans joined a well-known Romanian report of the work carried out is
2010, elle tait dans une collection un bel tat. Un reportage photogra- collection in Kluj. At that time the available. The seats and carpets
roumaine bien connue Cluj. Elle phique des travaux est disponible. car was grey, retained its original were re-done in their original
tait alors grise, encore quipe de Les siges et les moquettes ont t interior and had previously red colour. Fresh from a major
son intrieur dorigine. La mcanique refaits conservant la belle couleur been mechanically restored. restoration, and retaining its
avait t restaure prcdemment. rouge dorigine. Sortant dune impor- The current owner is a German original engine, this car presents
Le propritaire actuel, un collec- tante restauration, et conservant son collector who had spent a long a fantastic opportunity to own a
tionneur allemand cherchait depuis moteur dorigine cest une occasion time searching for a 250 GTE 250.
longtemps une 250 GTE srie 2. unique de rouler en 250. Series 2. A connoisseur of Italian
Connaisseur de voitures italiennes, il automobiles, he had the body and
fit effectuer en Italie, dans un atelier interior restored at a workshop in

61
1958 JAGUAR XK 150 3,4 L S ROADSTER OTS

Titre de circulation sudois Rare et dsirable version S V
ery rare and desirable S
Swedish title version
Belle prsentation
Chssis n T 831829 DN Nice condition
E
quipe dune bote manuelle
Moteur n VS 1674-9
avec overdrive Manual with overdrive
125 000 - 155 000
Cette Jaguar XK 150 3.4L S a principalement pour des escapades This Jaguar XK 150 3,4 S around 1.500 km a year.
quitt lusine de Coventry le 27 no- lors des week-ends ensoleills. La left the factory in Coventry on The current owner has recently
vembre 1958 dans une livre rouge voiture a bnfici dune rfection November, 27th, 1958. It was refurbished the engine, the soft-
Carmen combine un intrieur cuir rcente du moteur, le soft-top a t finished in Carmen red with a top was changed for a new one,
noir et dote dune bote de vitesse remplac, un nouveau pare-brise a black leather interior. It was fitted a new windscreen was fitted as
manuelle avec overdrive. Elle ft t install ainsi que de nouvelles with a manual gearbox with well as new wheels and tyres. It
dlivre neuve Jaguar Cars New jantes et pneumatiques. Elle a reu overdrive. Delivered to Jaguar has also received new paintwork
York le 17 dcembre suivant puis une peinture neuve il y a peu et na Cars in New York on December very recently and the car has seen
vendue son premier propritaire, pas t utilise depuis. Un dossier de 17 and was sold there its first no use after this. A photographic
un new-yorkais nomm T.P. Stauf. photographies vient documenter les owner a certain Mr T.P Stauf. It documentation of this is available
Elle restera aux Etats Unis jusqu travaux de carrosserie et est disposi- remained in the USA until it was at request.
la fin des annes 1990, priode tion sur demande. exported to Belgium in the late Certified by The Jaguar
laquelle elle fut importe en Belgique Certifie par le Jaguar Daimler 1990s where it was purchased by Daimler Heritage Trust and
et acquise par un collectionneur du Heritage Trust, complte avec son Belgian collector Dirk Liibert who complete with a service book full
plat pays, Dirk Liibert, qui entreprit carnet tamponn et son jeu de clefs restored it. After the restoration of stamps and the original set of
de la restaurer. Une fois la restaura- dorigine, cette Jaguar XK150 3.4L was completed in 2000 this keys, this example of Jaguar XK
tion acheve en 2000, elle est cde est une belle opportunit pour tous Jaguar was sold to a Swedish 150 3.4L is an opportunity to be
son propritaire actuel, un amateur les amateurs dautomobiles anglaises. collector from Gothenburg. missed.
sudois de Gothenburg. Ce dernier He uses it mainly for week-
lutilisera avec parcimonie, ne parcou- end touring in nice weather and
rant quautour de 1 500 km par an, has never been used more than

62
1961 MERCEDES-BENZ 190 SL

Titre de circulation autrichien L
e parfait roadster T
he perfect roadster
Austrian title pour les rallyes for rallies
Chssis n 1210426502393 V
oiture bien suivie C
omprehensive restoration
Moteur n 121.921.6502483 et entretenue file
90.000 - 120.000 T
rs belle combinaison Stunning colour combination
Sans rserve / No reserve de couleur
Le cabriolet 190 SL apparat en nir en Europe au dbut des annes The 190 SL cabriolet appeared comprehensively restored in
1954 et sera produite jusqu'en 1963, 2000. En 2006, elle fut entirement in 1954 and was produced until Germany by a specialist. The car
comme sa grande sur la 300 SL. restaure en Allemagne par un 1963, as was its big sister the has had only two very meticulous
Sa ressemblance est vidente ds le spcialiste. Elle na depuis connu que 300 SL. Visually, the similarities owners in Carinthia, a bucolic
premier coup d'il, mais la moto- deux collectionneurs mticuleux en are immediately obvious, but its region in southern Austria. It is
risation compte deux cylindres en Carinthie, bucolique rgion du sud engine, with two less cylinders today in a shade of grey, with a
moins (quatre) avec un moteur 1,9L de lAutriche. Elle est aujourdhui (four), was 1.9-litres with 105 black hood, and the beautiful red
de 105 ch., d'origine livr avec deux de teinte grise, capote noire, avec bhp, originally with two Solex interior features a nice patina
carburateurs Solex. Bien souvent, la un bel intrieur rouge juste patin, carburettors. It was common for and a third, transverse rear seat.
modification en carburateurs Weber compos dune troisime place twin-choke Weber carburettors to The current owner, a Jaguar and
double-corps tait ralise, lui offrant arrire transversale. Le propritaire be fitted instead, making it more Porsche collector used the car only
un agrment de conduite bien plus actuel, collectionneur de Jaguar et de responsive and pleasant to drive. in good weather conditions.
nerveux et agrable sur la route. Porsche na utilis la voiture qu la This model from 1961 has With its beautiful design, the
Le modle prsent de 1961 a belle saison. benefited from this improvement sought after 190 SL Roadster is
bnfici de cette amlioration, Le roadster 190 SL possde une and has received much attention easy to drive in modern traffic.
en plus d'avoir reu un soin plus cote d'amour trs leve, avec sa ligne at all levels. As the car's Daten
qu'attentif tous les niveaux. Comme si harmonieusement dessine et sa Karte tells us, it was sold new
nous lapprend la copie de la Daten facilit de conduite dans la circulation in the United States before
Karte de la voiture, elle fut vendue moderne. coming back to Europe in the
neuve aux Etats-Unis, avant de reve- early 2000s. In 2006, it was

63
Franaise dorigine / French from new
1961 MERCEDES-BENZ 300 SL ROADSTER

tat d'origine exceptionnel, E
xceptionally original
French title entretien attentif condition, carefully
maintained
Chssis n 198042-10-002734 Trois propritaires seulement
Moteur n 198980-10-002806 Just three owners
Moteur et teinte d'origine
Original engine and colour
C
arnet de service dorigine,
Trousse outils O
riginal service book,
900.000 1.100.000 toolkit

La caractristique exceptionnelle elle a chang de mains six mois The condition of this car is as The second owner, a Parisian
de cette voiture, c'est son tat qui est plus tard au profit d'un industriel extraordinary as its history. The industrialist, used the car to
aussi incroyable que son historique. parisien qui l'utilisait pour se rendre original service book tells us that drive from Paris to his chteau
Le carnet de service dorigine nous de Paris son chteau en Bretagne. it was sold new by the garage in Bretagne, and continued to
apprend quelle fut vendue neuve par Il en fit un usage rgulier jusqu'au Elyses Ch.-F. Delecroix to his drive it regularly until the start
le garage Elyses Ch.-F. Delecroix dbut des annes 1970, avant de la first owner from Neuilly and of the 1970s. In 1979, when the
son premier propritaire Neuilly, cder en 1979 son actuel>>> changed hands six months later. odometer showed just>>>

>>> propritaire, alors que le Ces oprations n'ont pas emp- >>> 60,000km, the car was of paint (in the original graphite
compteur affichait 60 000km. ch le passage chez un spcialiste acquired by the current owner colour DB190), to revive the
Cette voiture est donc entre les pour des travaux plus ambitieux, and so has been in the same hands slightly faded appearance.
mmes mains depuis 37ans ! commencer en 1980 par un voile de for 37years ! In 1981 it went to Kienle
Un des tout premiers Membre du peinture (dans la teinte d'origine gris One of the first members of Club Automobiltechnik, the top model
Club Mercedes France, concep- graphite DB 190), pour rehausser Mercedes France and designer specialist in Germany. As a
teur et producteur de maquettes un aspect un peu terni. En 1981, la and maker of aeronautical precaution, the engine was fitted
aronautiques, le propritaire actuel voiture tait confie en Allemagne models, the current owner has with new pistons, new valve train
va attacher le plus grand soin la Kienle Automobiltechnik, spcialiste taken the utmost care over the and rocker arms, as on the last
prservation et l'entretien de cette incontest du modle, par prcau- maintenance and preservation 300 SL models. The workshop
automobile. Il a mme effectu en tion, le moteur recevait des pistons of this automobile. In 1980 also installed Dunlop front disc
1980, chez Mercedes Stuttgart, un neufs, une distribution neuve et he attended a weeks course at brakes (as Mercedes subsequently
stage d'une semaine exclusivement des culbuteurs rotules, comme Mercedes Stuttgart exclusively made standard). The original
consacr la 300 SL, de faon sur les dernires 300 SL. Kienle about the 300 SL to learn how to drum brakes have been kept and
matriser les oprations d'entretien quipait lauto de freins disque carry out the routine maintenance it would be possible to reverse
courant. Une dmarche qui lui Dunlop l'avant (comme Mercedes tasks. This enabled him to check this. The original steel-wool
a permis de surveiller et assurer le fera en srie peu de temps aprs and change the oil (engine, air-filter was replaced by a more
lui-mme les travaux de graissage, la sortie du prsent exemplaire). gearbox and axle), check the efficient paper cartridge, and an
vidanges (moteur, bote et pont), Les freins tambours d'origine ont injection pump, adjust the ignition easier to replace screw-type oil
contrle de pompe dinjection, t conservs et la transformation and valve clearances, change the filter was fitted.
contrle et rglage de lallumage, du est donc rversible. Par ailleurs, le oil/fuel/air filters and replace the
jeu aux soupapes, remplacement filtre air "paille de fer" d'origine a cooling and brake fluids. In 2011 the car went back
des filtres huile/essence/air, rempla- laiss place une cartouche papier to Kienle for a more extensive
cement des liquides de refroidisse- plus efficace, et un filtre huile For more ambitious tasks the inspection and certain
ment et de freins. cartouche vissable a t pos, plus car was sent to a specialist. In improvements recommended by
facile remplacer.>>> 1980 it was given a thin layer the specialist. The work carried>>>

>>>En 2011, la voiture est retour- environ 5000km, sachant qu'elle >>> out for a cost of 50,000 The level of care taken to
ne chez Kienle pour un contrle affiche un total de 160000 km. included replacing the clutch and maintain the car regularly, and
plus approfondi et certaines Le propritaire actuel a en effet the windscreen, work to the rear the high standard of major work
amliorations dveloppes par parcouru quelque 100000 km au brakes, replacing axle bearings carried out has ensured that this
ce spcialiste. Totalisant plus de volant, sans problme. and gaskets, fitting electronic 300 SL is presented today in rare
50000 , les travaux ont concern Le soin apport l'entretien ignition (the original system condition. The bodywork has been
le remplacement de lembrayage rgulier, et le srieux des oprations with dual breaker is difficult to very well preserved, all openings
et du pare-brise, la rfection des plus importantes permettent adjust, and the modification is not aligning beautifully. Inside, the
freins arrire, le remplacement cette voiture de se prsenter dans visible). Additionally, the oil and upholstery displays a discreet
des roulements et joints de pont, un tat rare. La carrosserie est trs water radiators were replaced patina in line with the mileage,
le montage dun allumage lec- bien conserve, les alignements with original parts, the injection and the door sills and armrests
tronique (le systme d'origine sont impeccables, l'intrieur, la checked, and new Dunlop SP show the wear and tear expected
double rupteur tant difficile rgler sellerie prsente la patine discrte Sport tyres and carpets were of a car that has been used
; la modification est invisible), la correspondant son kilomtrage, fitted. Since this work was carried regularly. A Becker radio is fitted
pose de radiateurs d'huile et eau les seuils de portes et les accoudoirs out, the car has covered about and all equipment is original and
en change standard, le contrle affichant l'usure naturelle d'une 5,000 km, and the current un-restored. Just the hood and
de l'injection, la pose de pneus voiture utilise rgulirement. La mileage is 160,000km. This carpets have been replaced. The
Dunlop SP Sport, l'installation de voiture comporte un autoradio Bec- means that the current owner has car handles like a modern car,
moquettes neuves. Depuis cette ker ; tout l'quipement est d'origine covered some 100,000 trouble- as we were able to observe on a
intervention, la voiture a parcouru et rien n'a t restaur, comme en free kilometres. test drive on the back roads, with

tmoigne l'tat de la bote gant ou d'utilisation, son carnet de service a smooth, versatile driving style It has not required restoration
de la casquette de tableau de bord. qui tmoigne de son historique et that allows passengers to enjoy the and is thus presented in
Seules la capote et les moquettes de ses rvisions rgulires jusqu' special qualities of the Roadster. wonderfully rare condition.
ont t remplaces. Cet tat se 1970, ainsi que sa trousse outils It comes with its "Daten Karte", In addition to this attractive
traduit aussi par un comportement d'origine. Une valise d'origine confirming that the engine and appearance, the car is ready to go
d'une tonnante modernit, comme complte le tout. colour of the bodywork and wherever the new owner desires,
nous avons pu le constater lors d'un upholstery are original. Please to the powerful roar of one of the
essai sur petites routes, la voiture se N'ayant connu que trois propri- note there is an administrative most modern six-cylinder engines
rvlant douce et souple permettant taires, cette voiture prsente l'avan- mistake, a zero is missing on the of its time.
dapprcier les qualits routires tage d'avoir t toujours utilise French title. Also included is the
exceptionnelles du Roadster. rgulirement et avec soin. Elle n'a owners manual, service book
Elle est accompagne de sa pas eu besoin de restauration et se recording regular services up to
Daten Karte, qui confirme que prsente donc dans un tat d'origine 1970 and original toolkit. An
le moteur et les couleurs carrosse- sublime et rare. En plus de cet original suitcase provides the
rie et sellerie sont d'origine. Nous aspect sduisant, elle saura assurer finishing touch.
avons not qu' la suite d'une erreur les voyages que souhaitera entre-
administrative, un zro a t ommis prendre son nouveau propritaire, With just three owners from
sur le numro de chssis port sur dans le grondement puissant d'un new, this car has the advantage of
la carte grise. Son quipement de des six-cylindres les plus modernes having been driven regularly and
bord comporte aussi son manuel de son poque. carefully throughout its life.

64
1979 MERCEDES-BENZ 600 LIMOUSINE BLINDE

Titre de circulation Trs faible kilomtrage Very low mileage
extra-communautaire
Seconde main, bien entretenue 2
owners since new,
Ddouane en France
well maintained
Extra-European title Rare version blinde
Customs cleared in France Rare armored version
Chssis n 100-012-12 002570

Moteur n 100-982-12 000026
100.000 140.000
La voiture prsente totalise en haute Normandie, spcialiste du The car on offer has covered Jean Christophe Branthomme,
seulement 29 900 km dorigine et modle depuis bientt trente ans. La only 29,900 km since new, and Atelier 600, at Heunire in
provient de la flotte prsidentielle peinture qui tait ternie a t refaite comes from the presidential fleet Upper Normandy, a specialist
dun chef dEtat africain. Elle fut dans sa teinte dorigine 904 G et est of an African head of state. It of this model for nearly thirty
toujours conduite par un chauffeur dexcellente facture. Les chromes ont was always driven by a driver years now. The paint which was
de la prsidence et scrupuleusement t confis aux renomms ateliers of the Presidential palace and a bit tarnished was redone in
entretenue par le rseau Mercedes. APF et les tapis ont galement t scrupulously well maintained its original 904 G color and
Elle est blinde au niveau des portes, refaits ainsi que les joints de portes. by the Mercedes-Benz dealer is very well done. The work on
du plancher, du coffre et du toit. La La suspension a t recondition- network. It is armored at the the chrome was entrusted to the
lunette arrire et les vitres latrales ne, les coussins pneumatiques et doors, the floor, the trunk and the renowned APF garage and the
sont blindes. Elle est quipe dun le correcteur dassiette remplacs roof. The rear window and the carpets were also redone, as well
sabot de protection de carter moteur ainsi que le systme de freinage. La side windows are bullet proof. as the door seals. The suspension
lavant et dun pour le rservoir voiture conserve sa hauteur de caisse It is equipped with a crankcase has been reconditioned; the
dessence larrire. Elle ne prsente en permanence et ne descend pas protection plate at the front and pneumatic absorbers and the
aucune trace daccident ni de comme beaucoup dont les suspen- one for the fuel tank at the rear. height adjustment automatic
corrosion et depuis son importation sions pneumatiques sont fatigues. It shows no trace of any accidents control have been replaced, as
rcente en France, elle a t lobjet La rvision mcanique complte avec or corrosion and since its recent well as the brake system redone.
de travaux de remise en tat par changement des fluides a t faite et import into France, it has been The car maintains its correct
lexcellent Jean Christophe Bran- le pot dchappement partiellement the subject of some restoration body height permanently and
thomme, Atelier 600, la Heunire en Inox a t remplac. La climatisa- works by the excellent set-up of does not go down like many

tion fonctionne et les 4 pneux Maxxis whose suspension systems are
sont neufs. Les vitres ne souvrent tired. The complete mechanical
pas cause du blindage et le systme service with change of fluids,
hydraulique de rglage des siges etc, was made and the exhaust
et de fermeture de la malle a t system, which is partially in
remplac par un systme mcanique. stainless steel, was replaced. The
Elle est quipe de rideaux larrire, air-conditioning system works
dune tlvision Panasonic et de son and the 4 Maxxi tires are new.
antenne dpoque et de porte-dra- The windows do not open due
peaux sur les ailes avant. to the bullet proofing and the
hydraulic system for adjusting the
seats and closing the trunk has
been replaced by a mechanical
system. It is equipped with
curtains in the back, a Panasonic
television and its period antenna
as well as flag stands on the front
fenders.

65
1959 BENTLEY CONTINENTAL S2 COUP PAR H.J. MULLINER

Titre de circulation hollandais U
ne des 24 conduite gauche O
ne of 24 left-hand drive
Dutch title construites examples
Chssis n BC3LAR C
ertainement la seule livre P
robably the only one
Moteur n A3BC avec un toit ouvrant dusine delivered with a factory
sunroof
Etat exceptionnel
Exceptional condition
Elgance absolue du modle
350.000 450.000 Supremely elegant model
La Bentley Continental S1, ver- posons sort des usines de Crewe The Bentley Continental S1, first owner in Amsterdam, H.R.
sion coup de la "Saloon", est pr- le 21 dcembre 1959 pour tre a coup version of the saloon, Smeets, a Dutch printer from
sente en 1955. A lpoque, la car- dlivr par bateau Amsterdam au was presented in 1955. In those Weert. This left-hand drive car
rosserie de cette voiture lgante premier propritaire, H.R. Smeets, days, the body of this elegant is presented in Shell Grey with
tait systmatiquement ralise par un imprimeur hollandais install machine was entirely hand-built blue leather interior. A very rare
les mains expertes dun carrossier Weert. La voiture est de couleur by specialist coachbuilders. The feature, it has a sunroof and a
extrieur et il pouvait se targuer Shell Grey, intrieur en cuir bleu car claimed to be the fastest multitude of options including
dtre le coup quatre places le et conduite gauche. Elment four-seater coup in the world. extra door pockets and a reading
plus rapide au monde. Son moteur rarissime, elle est quipe dun toit As the six-cylinder engine could light. This superb Bentley was
six-cylindres ne pouvant plus tre ouvrant et de multiples options not be developed further, the then sold to one of the first
dvelopp davantage, la Bentley comme des vide-poches addition- Bentley Continental transformed owners colleagues, a printer from
Continental sest mue en 1959 en nels dans les panneaux de portes, in 1959 into the S2 with a the US. At the start of the 1990s,
S2 , en adoptant le tout nouveau une lampe de lecture new aluminium V8 block built the car returned to its native
bloc V8 en aluminium mis au Cette superbe Bentley passe by Rolls-Royce and Bentley. This land, England, acquired by a
point par Rolls-Royce et Bentley. ensuite entre les mains dun de ses 6.2-litre engine produced an Mr Taylor. In 1996, the car was
Dune cylindre de 6,2 litres, ce confrres, imprimeur aux tats- estimated 200 bhp, giving the sent for some mechanical work
moteur dveloppait une puis- Unis. Au dbut des annes 1990, car a top speed of 200 km/h. and a full service to the specialist
sance estime 200 ch, ce qui lui elle revient sur sa terre natale en Automatic transmission and Michael Walker at Brookwood.
permettait datteindre 200 km/h. Angleterre lorsquelle est acquise power steering were standard. The current owner acquired the
La transmission automatique et la par M. Taylor. En 1996, la voiture car in 2009 and had extensive
direction assiste faisaient partie de part en rvision complte et pour The example on offer left the restoration work carried out: the
lquipement de srie. divers travaux mcaniques chez le Crewe factory on 21 December body was stripped and repainted
Lexemplaire que nous vous pro- spcialiste Michael Walker 1959 to be delivered by boat to its in its original livery; the wood

Brookwood. Lactuel propritaire trim and chrome-work were
sen rend acqureur en 2009. Il restored; the upholstery was
fait raliser de nombreux travaux refurbished by Ellermeyer, in
de restauration : le mtal de la car- Amsterdam. A complete file of
rosserie est mis nu et la peinture factory documents comes with
refaite dans sa teinte dorigine. the car. Refined, elegant and fast,
Lensemble des menuiseries a t there is no shortage of adjectives
remis en tat, ainsi que la sellerie, to describe this very rare coup.
confie Ellermeyer, dAms- Just 24 left-hand drive examples
terdam. Tous les chromes ont left the factory, and only 18
galement t refaits. Un dossier of these have survived. This
de documents dusine complet one, delivered new in Europe,
accompagne la voiture. Raffin, is believed to be the only one
lgant, rapide, les qualificatifs ne delivered new with sunroof.
manquent pas pour dfinir ce raris- Exceptional.
sime coup dont 24 exemplaires
seulement sont sortis dusine en
conduite gauche ; il est en reste-
rait 18 survivants. Celui-ci, dlivr
neuf en Europe, serait lunique
livr avec un toit ouvrant dorigine.
Exceptionnel.

66
1962 AC ACECA BRISTOL

Titre de circulation belge R
estauration de qualit High quality restoration
Belgian title
D
ans la grande tradition I
n the great tradition
Chssis n BE 819 des GT britanniques of British GTs
Moteur D2 n1141
L
avant dernire AC Bristol T
he second last AC Bristol
135.000 185.000 produite produced
Comme l'indique son "registration pays. Souhaitant prendre part des As stated in its original shipped to his country. Wishing
book" d'origine, cette voiture a t rallyes historiques, il faisait tablir un registration book, this car was to take part in historical
immatricule pour la premire fois Passeport Technique Historique FIA registered for the first time rallies, he had a FIA Historical
le 18 octobre 1962. Portant le n ( joint au dossier) mais, trop occup on October 18, 1962. With Technical Passport (attached to
de chssis BE 819, le dynamique par ses activits professionnelles, chassis number BE 819, the the file) organized, but too busy
club AC France nous a confirm manquait de temps pour ce projet. very dynamic club AC France with his professional activities, he
quil s'agissait de lavant dernier Il parcourait en tout 1 200 km avec confirmed us that this was the lacked the time for this project.
exemplaire produit de ce modle et cette belle Aceca, tout en la confiant second last piece produced of The car has covered 1,200
que lon pouvait mme considrer pour les oprations d'entretien this model and that one could km since the restoration, and
que ctait la dernire Aceca client Thierry Allard, mcanicien even consider that it was the last Thierry Allard, a mechanic with
produite, la dernire tant une passionn de voitures anglaises. Il est Aceca customer car made, as a passion for English cars, was
commande pour Charles Hurlock amusant de savoir que, paralllement, the very last one was for Charles entrusted with the service and
prsident dAC. Elle est quipe de l'actuel propritaire roule tous les Hurlock, the President of AC maintenance. It is interesting to
son moteur Bristol type D2 d'origine, jours avec une MGB... Cars. It is powered by its original know that the current owners
une des plus puissantes volutions Nettement plus chre qu'une Bristol D2 engine, one of the everyday drive is a MGB...
de ce brillant six-cylindres. Le mme Type E l'poque, l'Aceca tait most powerful evolutions of this Significantly more expensive
"registration book" permet de suivre la version ferme du roadster brilliant six-cylinder unit. The than an E-Type at the time,
la proprit de la voiture jusqu'en Ace et offrait un habitacle raffin same registration book testifies the Aceca was the closed coupe
1966. En 2005, elle faisait l'objet dans la plus pure tradition des the ownership of the car till version of the Ace roadster
d'une restauration chez un spcialiste GT britanniques. Avec un moteur 1966. In 2005 it was restored and offered a refined interior
australien, avant d'tre cde un Bristol, la production s'est limite by an Australian specialist, a in the purest tradition of the
amateur no-zlandais. Un album de moins de 170 exemplaires, ce qui en photo album of some steps of the British GTs. With a Bristol
photos permet de suivre une partie fait une voiture extrmement rare. restoration comes with the car, engine, production was limited
de la restauration. Dans sa prsentation impeccable, before being sold to an enthusiast to less than 170 units, making
En 2006, un collectionneur bas l'exemplaire que nous prsentons est from New Zealand. it an extremely rare car. In its
en Belgique faisait l'acquisition de particulirement attractif. In 2006, a Belgian collector impeccable condition, the car that
cette voiture et la rapatriait dans son acquired the car and had it we offer is particularly attractive.

67
1954 ALFA ROMEO 1900 SUPER SPRINT 2E SERIE PAR TOURING

eulement deux propritaires Only two owners since 1991
French title depuis 1991
R
estored and maintained
Chssis n 1900C.02011 R
estaure et entretenue under the watchful eye of
Moteur n AR1306*15106 sous l'il attentif de experienced collectors
collectionneurs avertis
Superb period interior
210.000 260.000 Superbe Intrieur dpoque
Ce beau coup Touring sur base aurait t commande spciale- This beautiful Touring coupe has been retained. The car would
Alfa Romeo 1900 a t achet en ment pour le Salon de Paris avec cet based on the Alfa Romeo 1900 have been ordered specially for
avril 1991 lors d'une vente de Matre amnagement, mais nous nen avons was bought in April 1991 at an the Paris Motor Show with this
Poulain par Antoine Midy. Collec- pas la preuve. Lorsque la restauration auction sale of Matre Poulain design, but we do not have proof
tionneur passionn et exigeant, celui- est termine, Antoine Midy expose la by Antoine Midy, an enthusiastic of this. When the restoration was
ci va confier la voiture Fernand voiture lors du concours d'lgance and demanding collector. He completed, Antoine Midy had the
Maria, concessionnaire et spcialiste de Bagatelle, et participe plusieurs entrusted the car to Fernand car on display at the Bagatelle
de la marque bas Saint Maur, pour rallyes. Maria, a dealer and a specialist concours dlgance and
une remise en tat la plus parfaite La voiture est achete en 2008 of the brand, based in Saint participated in several rallies.
possible. Un ensemble de factures par l'actuel propritaire, ancien Maur, for a comprehensive The car was bought in 2008
permet de constater l'ampleur possesseur d'une Ferrari 250 GT refurbishment. A set of invoices by the current owner, a former
des travaux effectus : carrosserie chssis court et membre du club shows the extent of work carried owner of a Ferrari 250 GT
dcape avant peinture, rfection des de la marque, tout comme A. Midy out: the bodywork was stripped SWB and a member of the
moquettes, pose de jantes Borrani d'ailleurs. Il la confie rgulirement before repainting, the carpets Alfa club, just like A. Midy. He
neuves...L'intrieur spcifique, avec au garage Calderoni, Lyon, pour repaired, new Borrani rims regularly entrusts the car to the
une sellerie vert amande et tissus des travaux d'entretien, finition et were put in... The beautiful garage Calderoni in Lyon for
ray d'une grande originalit, est mise au point, ce qui lui permet de interior, with an almond green maintenance and service, so that
conserv. A ce propos, la voiture l'utiliser lors de rallyes de voitures upholstery and striped fabric he can participate in rallies such

anciennes comme la Ronde du as 2009 edition of Ronde du
Ventoux 2009. Ventoux.
quipe d'une bote cinq rapports Equipped with a five-speed
au plancher ce qui tait une option gearbox on the floor, which was
lpoque, cette Alfa Romeo 1900 trs an option at the time, the Alfa
agrable conduire est dote d'une Romeo 1900 is a very pleasant
assistance de direction moderne et car to drive with a modern and
discrte qui en facilite l'utilisation. discreet steering system that
En plus de son important dossier makes it easy to use. In addition
de factures, elle est vendue avec les to its extensive invoice folder, the
manuels de rparation et d'utilisation car comes with its repair and
du modle. Avec une restauration de users manuals. This superb
qualit qui a bien rsist au temps, Italian GT with a high quality
cette superbe GT italienne dont la restoration that has stood the test
ligne Touring est d'une rare lgance of time and its elegant Touring
traduit magnifiquement le chic et le design reflects the Italian chic
raffinement italien de cette poque. and refinement of the era.

68
1929 ALFA ROMEO 6C 1750 3E SERIE TURISMO PAR JAMES YOUNG

Titre de circulation amricain C
arrosserie intressante I
nteresting original
Ddouane en France dorigine coachwork
US title
E
quipe du moteur double Equipped with DOHC engine
EU customs cleared
arbre
Nice original patina
Chssis n 6C 0412061
Belle patine dorigine
Moteur n 6C 0412294
210.000 250.000
Aprs l'chec de la voiture de d'abord la formule simple arbre. After the failure of their 1923 Sports drivers were delighted by
Grand Prix P1 en 1923, Alfa Romeo Mais les sportifs furent bientt P1 Grand Prix Alfa Romeo the appearance soon afterwards
avait recrut un brillant ingnieur combls par l'apparition du 1750 recruited the brilliant engineer of the 1750 double-cam, or
motoriste, Vittorio Jano. Celui-ci double arbre ou 1750 Sport suivi Vittorio Jano. He rapidly 1750 Sport, followed by the
conut trs rapidement un moteur du 1750 Gran Sport parfois quip designed an overhead-camshaft, 1750 Gran Sport, sometimes
8 cylindres en ligne de 2L deux d'un compresseur. Les voitures 2-litre straight 8 engine, which fitted with a compressor. The
arbres cames en tte et extrapola d'usine qui disposent de moteurs served as the basis for a six- victories obtained by these factory
en 1925 une version six cylindres culasse fixe pousss 102 ch avec cylinder, 1500cc engine with cars, with fixed cylinder-head
de 1 500 cm3 et dote d'un seul compresseur, assurent par leurs single overhead camshaft from engines powered to 102bhp
arbre cames en tte pour en victoires la promotion des 1750 de 1925, designed as a tourer. with compressor, generated
quiper un type de tourisme. Les production. Les sries Turismo et The 6-cylinder 1500 came tremendous publicity for the
6C1500 commencrent leur Gran Turismo reprsentent la plus on the market in 1927, but its 1750 production series. The
carrire commerciale en 1927, grande partie d'une production still-excessive weight stymied Turismo and Gran Turismo
mais leur poids encore excessif en tale de 1929 1933 en six sries, performance and Jano was series represented the bulk of
limitaient les performances, si bien les dernires voitures recevant des asked to provide a new engine. production, spread over six series
que Jano fut charg de faire voluer moteurs de 1 900 cm3. He began by designing twin from 1929-33. The last cars to
les moteurs. Il commena par La voiture prsente est une overhead-camshaft versions be made were equipped with
crer deux versions deux arbres "3e srie " livre neuve en 1929 en of the 1500, the 1500 Sport 1900cc engines.
cames en tte du 1500, les 1500 chssis au carrossier James Young and 1500 Super Sport; then, The car presented here is a
Sport et Super Sport puis porta la au Royaume-Uni. Carrosse en returning to a single camshaft, Series 3. Its chassis was delivered
cylindre 1 752 cm3 en revenant cabriolet quatre places de teinte increased the capacity to 1752cc. new to British coachbuilders

gris souris intrieur bordeaux James Young in 1929. According
elle fut immatricule le 27 fvrier to a copy of its original
1930, comme le montre la copie Registration Book, it was
de son ancien "registration book". registered on 27 February 1930
Elle eut plusieurs propritaires au as a mouse-grey, four-seater
Royaume-Uni qui assurrent son cabriolet with claret interior.
entretien rgulier en prservant Its various U.K. owners have
son originalit l'exception du ensured its regular maintenance
remplacement de son moteur in original condition, except for
d'origine par un groupe double the replacement of the original
arbre de 46 ch de 1930 apparte- engine by a double-camshaft,
nant la mme 3e srie "Turismo " 46bhp engine from 1930, taken
provenant d'une voiture identique. from an identical Turismo Series
Aujourdhui dans une collection 3. Today in an Italian collection,
italienne, il s'agit d'une trs rare it is an extremely rare Alfa
Alfa Romeo 6C 1750 Turismo Romeo 6C 1750 Turismo, with
ayant conserv sa carrosserie its original cabriolet bodywork
d'origine de cabriolet quatre places, by a leading name in British
signe d'un grand nom de la car- coachbuilding.
rosserie anglaise.

69
1956 ALFA ROMEO 1900 C SUPER SPRINT 3E SERIE PAR TOURING

Carte grise franaise Restauration de qualit High quality restoration
French title
Elgante, performante et rare Elegant, powerful and rare
Chssis n AR 1900C10066
E
ligible tous les Eligible for all key events
Moteur n AR 1308-10064
vnements majeurs
Carrosserie n 4628
200.000 250.000
La voiture prsente a t vendue profondeur du reflet sont du meilleur The car in offer was bought work has been restored, and now
neuve en Suisse dans le canton de effet. La calandre et ses moustaches new in Switzerland, by Jean presents the shiniest of reflections.
Vaud M. Jean Zoni. Deux autres ainsi que les feux avant et arrire Zoni, who lived in the canton of The grille and front and rear
propritaires Suisse lont possde sont en parfait tat. Les siges avant Vaud. Two other Swiss owners lights are all in perfect condition.
ensuite, M. Pescio et Jean Daniel et arrire sont dorigine, en cuir et followed, Mr Pescio and Jean The leather and linen-style fabric
Perrinjaquet. Le collectionneur tissu faon lin, sauf pour le dos des Daniel Perrinjaquet. It then upholstery of front and rear seats
belge, Ennio Gianaroli en fit dossiers avant. Les contreportes passed to the Belgian collector, is original, with the exception of
lacquisition avant quelle ne rentre et les accoudoirs sont galement Ennio Gianaroli, before joining the back of the front seats. The
dans le stock de la clbre maison dorigine. Les tapis et le ciel de the stock of the famous Belgian door linings and armrests are
Oldtimer en Belgique et cest par toit en laine ont t refaits. Elle est business Oldtimer. It was then also original, while the mats and
le garage European Cars Legend quipe de quatre roues Borrani 72 purchased by its current owner, roof lining have been renewed.
quelle arriva dans les mains de son rayons neuves et de pneumatiques a French collector via the garage The car is fitted with a full set of
actuel propritaire, un collectionneur Michelin X comme il se doit. En European Cars Legend. In 2014, new, correct 72-spoke Borrani
franais. Avant cela, en 2014, elle fut effet, lAlfa 1900 servi llaboration before it found its way into the wheels and Michelin X tyres.
entirement restaure en Belgique du pneu X pour Michelin hands of our French collector, It is interesting to note that the
par les ateliers Rtro Car Service. La lpoque et cest la meilleure monte the car was totally restored in Alfa 1900 was used in period by
carrosserie en aluminium, fabrique pour cette automobile. Elle est Belgium by Rtro Car Service. Michelin to develop the X, which
la main, a t mise nue et la quipe dune antenne de radio The hand-built aluminium remains the best tyre for this car.
peinture bicolore est dexcellente escamotable lectriquement et de coachwork was stripped and There is a retractable electric
qualit, les fonds sont parfait ainsi sa radio dorigine sallume mais repainted in two colours. The aerial, and the original radio
que les alignements des ouvrants qui nmet aucun son ! Le moteur underneath of the car and the lights up but no longer makes
ferment trs facilement dune lgre dorigine ronronne parfaitement shut-lines are perfect and the a sound ! The original engine
pousse de la main. Les chromes et prsente une pression dhuile doors close very easily with the purrs beautifully and has an
ont t restaurs, le brillant et la chaud au ralenti de 2 kg et de 6 kg lightest of touches. The chrome idling oil pressure when warm of

ds 3000 tr/mn. Le moteur ne fuit molettes de pr serrage. Lcope 2kg, which rises to 6 kg at 3000 part of the engine, is present
ni ne fume, il ne claque ni ne vibre en aluminium servant refroidir le rpm. The car doesnt smoke or and in excellent condition.
anormalement, il est en parfaite collecteur dchappement, point le drop oil, makes no abnormal This sumptuous Alfa 1900
sant. La bote de vitesses avec plus chaud du moteur est prsent et rattles or vibrations and is in is a perfect demonstration of
ses 5 vitesses au volant est douce en excellent tat. Cette somptueuse the best of health! The five-speed how, in the 1950s, the Italians
la monte et la descente, sans Alfa 1900 reprsente le savoir-faire gearbox is smooth when changing excelled at building cars that
accrocher ainsi que la marche arrire. italien des annes cinquante dans up, down, or going into reverse. were luxurious, elegant and
Le comportement dynamique le domaine du luxe et de llgance The car handles beautifully, with could also be competitive in
est parfait, aucun jeu ni bruit de automobile mais aussi dans la no play or noise in the running racing. Having good road
roulement des trains roulants sportivit car nombre de ces coups gear, and the shock absorbers handling and plenty of power,
nest dplorer, les amortisseurs ont t utiliss en comptition grce and suspension springs have these coups were often used in
et les ressorts de suspensions ont leur performance et leur quilibre been replaced. The brakes have competition. This rare car, one
t remplacs. Les freins ont t routier. Cette rare automobile dont il recently been refurbished and of 854 examples built, of which
refaits rcemment et le freinage est ne subsisterait que 200 exemplaires are evenly balanced, and cooled just 200 or so have survived, is
homogne et quilibr, refroidis sur les 854 produits, est ligible through air scoops. The rear axle eligible for numerous historic
par des copes. Le pont arrire et dans de nombreux vnements and front wheel bearings have events including Tour Auto and
les roulements de roues avant ont sportifs comme le Tour Auto et been replaced. All instruments Mille Miglia, celebrating its 90th
t refaits. Tous les instruments de les Mille Miles dont ce sera cette on the dashboard are working anniversary this year. It is also
bord fonctionnent bien et un pot anne le 90e anniversaire de la and a good quality steel exhaust eligible for prestigious concours
dchappement en inox de qualit premire dition ainsi que dans les manifold has been fitted. events, and was displayed at the
a t install. Lallumage est confi concours dlgance trs priss des The ignition uses Golden Lodge inaugural Concours dElgance
des bougies Golden Lodge 4 amateurs, elle fut en effet prsente 4-electrode spark plugs. The de Chantilly.
lectrodes bien sr et les carters la premire dition du Concours aluminium scoop that cools the
darbre cames sont quips de leurs dElgance de Chantilly. exhaust manifold, the hottest

70
1963 FIAT 600 MULTIPLA TYPE 100 D

Titre de circulation italien Superbe restauration Superb restoration
Italian title
Un collector familial A family collectible
Chssis n 100D 108 117630
D
sirable 100D encore avec D
esirable tipo 100 D
30.000 - 50.000 les portires suicides with suicide doors
La Multipla fut dveloppe par nique plus puissante et plus souple The Multipla was developed a more powerful and flexible
Fiat, avec comme objectif principal de 767 cm3 dveloppant prs de 30 by Fiat, with the main objective 767cc engine, developing nearly
de pouvoir transporter six personnes. chevaux tout en gardant les portires of being able to transport six 30HP, whilst the doors are still
Elle utilisait de nombreux lments suicides. Cet exemplaire est dans people. It took many elements the suicide types. This particular
de Fiat 600 tels que les trains un tat absolument incroyable. Il a from the Fiat 600 such as the example is in an absolutely
roulants, et les lments mca- t entirement restaur pour un running gear and mechanical incredible state. It has been
niques tout en puisant dans d'autres important collectionneur milanais, components, as well as drawing comprehensively restored for a
modles de la gamme. La disposition par un spcialiste des Multipla sans on other models in the range. The well-known Milan-based collector
moteur et la suppression du coffre aucune limite de temps ou de cot. engine layout and the removal of by a specialist of the Multipla,
avant permettaient dans une voiture Lintrieur en ska bicolore bleu the front storage space gave this without any time constraints,
l'encombrement trs rduit d'avoir et blanc est absolument neuf. Le very small car an unexpectedly nor any cost limits. The two-tone
une habitabilit insouponne. fonctionnement de la voiture est roomy interior. It was in fact the blue and white interior in faux
C'tait sans doute le premier monos- agrable et doux et la carrosserie est first monospace, or minispace (!) leatherette is absolutely new.
pace, ou minispace (!) de l'histoire et, dans un tat impeccable. Il affiche in history, and as often happens The car drives nicely and the
comme souvent en Italie, le dessin de aujourdhui 169km ce qui corres- in Italy, the design of this simple bodywork is in an impeccable
ce simple utilitaire allait faire mouche pond la distance parcourue depuis vehicle hit the right note and condition. The odometer displays
et devenir culte. sa restauration intgrale ce qui en fait became a cult car. 169 km, which corresponds
L'exemplaire que nous prsentons un exemplaire exceptionnel. The car that we are offering to the distance covered since
date de 1963, il prsente lavantage is from 1963, and has the its comprehensive restoration,
dtre un tipo 100 D de la premire advantage of being a Tipo 100D making this car an exceptional
srie. Il profite donc dune mca- from the first series. Thus it has example.

71
1996 SOLEX CYCLONE S3800

Disparu des chaines de production de After the MBK production line
MBK en 1988, aprs 42 ans de bons et loyaux stopped, despite 42 years of loyal service,
services, le Vlosolex ft sauv en 1993 par un the Vlosolex was saved in 1993 by a
industriel hongrois qui relana la production et Hungarian industrialist who relaunched
la commercialisation sous la marque Cyclone, production and marketed it under the
sans modification du concept qui fit la rputa- brand name Cyclone, without modifying
tion de cet engin. the concept that built up the reputation of
Notre exemplaire ft vendu neuf par lagent this most unusual machine.
Velosolex du Bd Saint Michel, dans le 5me The one on offer was sold new by the
arrondissement de Paris. Son premier propri- Velosolex agent of Boulevard Saint Michel,
taire, g, se fit une frayeur ds les premiers in the 5th arrondissement of Paris. Its first
tours de roues et remisa bien rapidement owner, an elderly person, got scared at
lengin avant de le cder lactuel propritaire, the first drive and stored it, before selling
Sans titre de circulation quelques annes plus tard, en tat pour ainsi it to the current owner a few years later,
Without title
dire neuf. Conserv avec soin, sans rouler when it was still like new. Preserved with
Cadre n 006891/96 davantage, il se prsente aujourdhui dans un care, with no further use, it is today in a
tat de conservation superbe, est quip dune superb state of conservation and comes
Neuf dorigine !
paire de sacoches accessoires et demeure en equipped with a pair of accessory bags and
Bon tat de fonctionnement tat de fonctionner. Une publicit dpoque cla- remains in good working order. A vintage
mait Tt ou tard, vous aurez un Velosolex, advertisement used to claim: "Sooner or
Brand new!
voici loccasion rve de lui donner raison ! later, you will have a Velosolex"! Here is the
In good working condition
perfect opportunity to prove that right!
800 - 1.200
72
1949 ISOSCOOTER TYPE SIEII 125 CM3

Si l'on vous dit "Iso", vous penserez de When you hear the name "Iso", you will
puissantes voitures de sport italiennes moteur remember powerful Italian sports cars.
amricain. Mais l'entreprise a dbut son activit The company actually began its activities
dans un tout autre domaine, celui des appareils in a completely different field: household
lectromnagers, sous la marque "Isothermos". appliances, under the brand name
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, "Isothermos". In the aftermath of World War
les besoins de moyens de transport conomiques II, the need for economical means of transport
tant particulirement cruciaux en Italie, elle s'est was particularly crucial in Italy, the company
intresse aux deux-roues dont elle a produit became interested in two-wheeled vehicles,
plusieurs modles dont l'Isoscooter, machine developing several models including the
quipe d'un monocylindre 125 cm3 refroidi par Isoscooter, a 125cc air-cooled single-cylinder
air et d'une carrosserie enveloppante trs bien two-wheeler with an enveloping body which
finie, avec capots latraux dmontables. Par la was very well finished, with removable side
suite, Iso a mme mis au point l'Isetta, clbre covers. Subsequently, Iso developed the Isetta,
microcar repris par BMW et, en France, par the famous microcar which was built under
French title Velam. Mais c'est une autre histoire... license by BMW and, in France, by Velam.
Le prsent scooter a t achet par un collec- But thats another story...
Cadre n 24789
tionneur d'Iso qui souhaitait ajouter ce deux-roues The scooter we are offering was bought
Restauration de belle facture
important dans l'histoire de la marque ct by an Iso collector who wanted to add this
des voitures qui ont fait sa clbrit. Il l'a trouv important two-wheeled vehicle to the history
E
mblmatique du dveloppement
du scooter en Italie en Italie et l'a fait entirement restaurer, sans of the brand, next to the cars which had made
considration de temps ni de prix. Ce trs beau his marque famous. He found it in Italy and
Good restoration deux-roues, trs original, est un superbe exemple had it completely restored, regardless of cost
Iconic Italian scooter des dbuts du scooter en Italie, avant qu'il ne and time. This very beautiful two-wheeler,
connaisse l'incroyable vogue que l'on sait. very original, is a superb example of the very
4.000 - 6.000 beginnings of the scooter craze in Italy, before
Sans rserve / No reserve scooters became fashionable.

73
1971 ISO GRIFO SRIE II COUP 7,4 L "CAN-AM"

Carte grise franaise T
rs rare Grifo 7,4 litres A very rare Grifo 7.4 Litri
French title
M
me propritaire Same owner for 29 years
Chssis n 120342 depuis 29 ans
I
nterior with patina,
Moteur n TO306CZU 1539
I
ntrieur patin, original engine
280.000 - 360.000 moteur d'origine
La fiche d'assemblage de cette entrepose chez un collectionneur, The assembly sheet of this 7809 PL 81 on April 4, 1979,
voiture, dont une copie est jointe un amateur de Cahors dcidait d'en car, a copy of which is attached as it once again moved cities, to
au dossier, confirme qu'il s'agit bien faire l'acquisition. Il l'immatriculait to the file, confirms that it is Mazamet. On April 16, 1987 it
d'une Srie II "7 Litri" bote ZF. Elle 9040 HT 46 et la gardait jusqu' indeed a Series II "7 Litri" with was bought by an enthusiast from
mentionne aussi un rapport de pont aujourd'hui o, aprs 29 ans de a ZF gearbox. It also mentions a Cahors. He registered it 9040
"long", de 2,88 : 1. Elle tait l'origine bons et loyaux services, il a dcid "long" final drive ratio of 2.88: HT 46 and kept it until today
de teinte bleue avec sellerie noire de s'en sparer. Tout en assurant un 1. It was originally in a blue when, after 29 years of good
et fait partie des trs rares versions entretien rgulier, il a fait procder en shade with black upholstery and and loyal service, he has decided
IR-9 dites "Can-Am", quipes d'un 2011 une restauration de carrosserie is one of the very rare "Can-Am" to part with the car. The car
moteur Chevrolet Corvette 454 ci et de moteur, la voiture affichant alors IR-9 versions, powered by a was regularly maintained and
(7,4 litres) dveloppant prs de 400 100 000 km. Depuis, elle a parcouru Chevrolet Corvette engine of 454 a body and engine restoration
ch. Sur un total de 413 Iso Grifo, on 7 000 km, les derniers travaux ci (7.4-liters) developing nearly was carried out in 2011, with
compterait une vingtaine de Srie effectus concernant une rfection 400bhp. Of a total of 413 Iso the odometer then displaying
II et celle que nous prsentons des freins en 2016. Son moteur est Grifos made, there are just about 100,000 km. Since then, it has
est la seule de ce type qui ait t celui d'origine ce qui est confirm par 20 Series II cars and this one covered 7,000 km, and the last
vendue neuve en France. Elle a la fiche dassemblage. Vrai passionn is the only one of this type that work done was on the brakes in
t immatricule le 21 juillet 1971 de ce modle, le propritaire qui was sold new in France. It was 2016. Its engine is the original
Strasbourg sous le n 8488 QP a eu aussi une Bizzarrini, a mme registered on July 21, 1971 in one, which is confirmed by the
67, par un utilisateur qui souhaitait rencontr plusieurs reprises Renzo Strasbourg with the registration assembly sheet. A real enthusiast
remplacer sa Ferrari Daytona. En Rivolta. number 8488 QP 67, by a of this model, the owner, who also
juillet 1974, elle partait Angers et Ce modle est particulirement collector who wanted to replace owned a Bizzarrini, even met
recevait le n 1735 QV 49, avant de intressant car il correspond his Ferrari Daytona. In July Renzo Rivolta several times.
changer le 4 avril 1979 pour 7809 l'ultime volution de l'Iso Grifo. Cette 1974, the car left for Angers and This Grand Touring car is
PL 81, en tant base Mazamet. voiture de Grand Tourisme avait had a new registration number particularly interesting because
Le 16 avril 1987, alors qu'elle tait t conue par Giotto Bizzarrini et 1735 QV 49, before changing for it was the ultimate evolution of

Renzo Rivolta, avec une carrosserie Le constructeur annonait une the Iso Grifo. It was designed by facelifted Series II appeared in
remarquablement quilibre, mlant vitesse de point de 300 km/h ce Giotto Bizzarrini and Renzo 1970, and was distinguished
agressivit et lgance, dessine par qui, pour l'poque, tait tout fait Rivolta, with a remarkably by the Gandini-designed semi-
Bertone. Comme c'tait souvent le remarquable. balanced body design that retractable headlamp lids.
cas dans les annes 1960/1970 chez Le modle prsent est donc combined aggressiveness with The Chevrolet 427 engine gave
les constructeurs artisanaux, Rivolta exceptionnel plusieurs titres: c'est elegance, as designed by Bertones way to the new 454, the most
choisissait un moteur amricain pour une version rare et trs puissante designers Giorgetto Giugiaro powerful to ever equip a Grifo.
propulser son bolide. Cette formule d'une des plus belles GT des and then updated by Marcello The manufacturer claimed a
prsentait des avantages sur le plan annes 1970 ; c'est la seule Grifo de Gandini. As it was often the case top speed of 300 km/h, which,
de la facilit d'utilisation et de la ce type vendue neuve en France; in the 1960s and 1970s among for its time, was indeed quite
fiabilit, par rapport aux mcaniques elle a appartenu 29 ans au mme craftsmen, Rivolta chose an remarkable.
italiennes certes plus nobles, mais propritaire, passionn de sa voiture; American engine to power his The model presented is therefore
aussi plus dlicates et fragiles. enfin, elle se prsente en bel tat, car. This formula had advantages exceptional for several reasons:
D'abord quipe d'un V8 Chevrolet avec une sellerie en cuir noir trs in terms of ease of use and it is a rare and very powerful
5,4 litres lors de sa prsentation bien prserve. Autant de qualits qui reliability, compared with Italian version of one of the most
en 1965, la Grifo a t paule devraient intresser les amateurs de mechanicals, which though were beautiful GTs of the 1970s. It is
en 1968 par une version 7 litres GT exotiques. more noble in origin, were also the only Grifo of this type sold
caractrise par son imposante more delicate and fragile. new in France. It belonged to
prise dair dpassant du capot. En First powered by a Chevrolet the same passionate owner for
1970 apparaissait la Srie II avec ses 5.4-liter V8 when unveiled 29 years, and finally, it is in a
lgants phares semi-escamotables in 1965, the Grifo was also good condition, with the black
dessins par Gandini. Le moteur offered, from 1968, in a 7-liter leather upholstery in a very well
Chevrolet 427 cdait ensuite la place version, and characterized by preserved state. These qualities
au nouveau 454, le plus puissant an air intake penthouse bulge should be of considerable interest
ayant jamais quip les Grifo. protruding from the hood. The to enthusiasts of exotic GTs.

The Raging Bull Collection
74
Expose au salon de Paris 1969 / Displayed at the Paris Motor Show 1969
1969 BIZZARRINI GT EUROPA 1900

Titre de circulation allemand L
un des douze exemplaires O
ne of 12 cars finished
German title construits par lusine at the Bizzarrini factory
Bizzarrini
Chssis n B 508 Rare model
Un modle rare
B
eautiful restoration and
B
elle restauration, Best of Show 2015 Essen
250.000 350.000 Best of Show Essen en 2015 Motor Show
La voiture que nous proposons prsente alors en peinture noire et The car on offer, chassis the engine had been swapped
la vente porte le numro de chssis intrieur rouge. Le moteur dorigine B 508 appears in a picture for a larger 2,4 litre Opel engine
B 508. Elle est visible sur une a galement t chang au profit taken when it was in the little producing 200hp. The original
photographie prise lusine dans dun moteur Opel 2.4L plus puissant assembly line of seven cars when engine has been retained however
laquelle on peut la voir sur la petite produisant 200ch. La voiture connu production began. Finished in a and comes with the car. The car
ligne dassemblage de sept voitures. ensuite plusieurs propritaires dark blue metallic paint with a had then a few more German
Elle fut expose sur le stand Bizzarrini allemands dont le propritaire actuel. cognac coloured interior the car owners, including its current one
au Salon de Paris 1969 alors quelle Ce dernier entreprit une restauration was displayed on the Bizzarrini who carried out a full restoration
est dans sa livre dorigine bleu fonc complte qui permettait lintrieur stand at the Paris Motor show including returning the interior
mtallique et intrieur Cognac. A de retrouver sa teinte dorigine 1969. to its original cognac colour.
lissue du Salon elle est dlivre Cognac. After the show it was delivered Today the car is astonishingly
lagent belge Bizzarrini Louis Grohy Cette Bizzarrini Europa est un to Bizzarrini's Belgian agent, beautiful.
le 15 septembre 1969. Ce dernier modle rare puisque lune des douze Louis Gohy, on September15th The car on offer is a very rare
connut apparemment des difficults produites par lusine. Aujourdhui 1969. Apparently unable to sell example as it is one of the twelve
la vendre, limmatricula au nom dans un tat absolument superbe elle the car it was later registered original factory built Europas.
de sa femme le 11 mai 1973. Elle fut fut par ailleurs expose au Concours on his wifes name on May 11th Presented today in mint condition
finalement vendue son premier dlgance de Pebble Beach en 1973. It was eventually sold it on and was invited to the special
propritaire allemand un certain 2016 dans la classe spciale ddie to a Mr Filipczy in Dortmund, Bizzarrini class at last years
M. Filipczy de Dortmund en 1977. Bizzarinni et reprsente une Germany in 1977. By this time Pebble Beach Concours, this is an
A cette poque la voiture a chang opportunit unique. this Europa had changed colour opportunity to be missed.
de combinaison de couleurs et se to black with a red interior and

#B 508 au Salon de l'Auto, Paris, 1969 Archives Jack Koobs de Hartog

75
Vendue neuve en France / Sold new in France
1972 LAMBORGHINI MIURA SV

Titre de circulation mongasque U
n des 19 exemplaires carter O
ne of 19 examples with split
Monaco title spar et air conditionn sump and air conditioning
Chssis n 5050 U
ne des deux Miura SV Carter O
ne of two split sump/air
Moteur n 30738 spar / air conditionn conditioned Miura SVs sold
N de production 732 vendue neuve en Europe new in Europe
N Bertone 832
Q
uatre propritaires J
ust four owners, including
seulement, dont un pendant one owner for 37 years
37 ans
S
uperb presentation,
S
uperbe prsentation, 42,580 km
42 580 km au compteur
Matching numbers
2.200.000 2.600.000 Tous numros concordant

Cette voiture est livre neuve par entretenue par son mcanicien This car was delivered new on be seen on country roads around
le distributeur franais bien connu demeure et on la croise de temps 10 July 1972, by the well-known Aix and Marseille. In 2014 the
Paris Monceau Automobiles, le 10 en temps dans le pays aixois et French distributor Paris Monceau engine was completely overhauled
juillet 1972. A l'origine de teinte marseillais. En 2014, elle bnficie Automobiles. Originally metallic by Jean-Michel Nol and the
marron mtallis avec intrieur aussi d'une rfection complte du brown with mustard interior, car then sold to the current
moutarde, cette superbe Miura est moteur par Jean-Michel Nol avant this superb Miura was sent to its owner, a German collector and
dlivre son premier propritaire, dtre acquise par le propritaire first owner, Mr. D. Castel, who marque enthusiast. Today the
Monsieur D. Castel qui limmatri- actuel, un collectionneur allemand, registered the car in Bordeaux on odometer reads 42 580 km and
cule Bordeaux sous le numro fou de la marque au taureau. En 30 August 1972, with the number it is reasonable to believe this is
8394 CZ 33, le 30 aot 1972. Il la 2016 le moteur a t rvis chez KL, 8394 CZ 33. He owned the car for genuine, given the condition of the
garde peine deux ans et la cde spcialiste Lamborghini. Le comp- close to two years before selling it original, un-restored tan pigskin
le 15 fvrier 1974 son deuxime teur affiche aujourd'hui 42 580 km on 15 February 1974. The second interior. In 2016, the engine was
propritaire, lui aussi rsidant et tout nous montre quil sagit de owner also lived in Bordeaux overhauled by KL, a Lamborghini
Bordeaux, si bien que l'immatricu- son kilomtrage dorigine tant son and the registration remained the specialist. This is a rare and
lation ne change pas. Le 11 fvrier intrieur en cuir beige, jamais refait, same. The third owner, a huge highly desirable model, one of two
1976, son troisime propritaire, parle de lui-mme. Italian sports car enthusiast and examples with air conditioning
un grand passionn et amateur de Il s'agit d'un modle hautement very discreet collector, acquired and split sump delivered new in
sportives italiennes, collectionneur dsirable et rare, car il est un des the car on 11 February 1976, and Europe. There were 17 others, all
trs discret, en fait l'acquisition et, deux seulement avec air conditionn unlike the previous owners, kept delivered to the US. The car is
contrairement aux deux prcdents, et carter spar livr neuf en Eu- it for 37 years! It was registered completely original and the build
il va la garder 37 ans ! Elle reoit rope. En effet, les 17 autres ont tous 8346 GB 13 in Marseille. number (732) is stamped on the
alors l'immatriculation 8346 GB 13 t livrs neuf aux Etats-Unis. Enfin, During his ownership, he had doors, bonnet and bonnet wings,
Marseille. Dans cet intervalle, ce elle est compltement d'origine car some restoration work carried which are all correctly numbered
collectionneur fait faire, au dbut son numro de fabrication (732) out in Modena during the early 1 5. These numbers are visible
des annes 1980, des travaux de res- figure sur les portires, le capot et 1980s. It was at this point that everywhere apart from the bonnet
tauration Modne, et c'est cette les ailettes de capot, numrotes the car was repainted a stunning where, as is often the case, it is
occasion que la voiture est repeinte de 1 5 comme il se doit et dans red. Maintained by his private hidden under the paintwork. The
dans sa belle teinte rouge. Elle est lordre. >>> mechanic, the Miura could often car also has its original engine, >>>

>>>Il n'y a que sur le capot que le dote de phares inclinables entours >>>and can therefore be with a touch more power at
numro est impossible voir car, de "cils" reprenant le style de la described by the phrase collectors 350bhp, which allowed this
comme c'est souvent le cas, il est prise d'air de capot et, l'arrire, la like to see: matching numbers supercar to reach 270km/h.
cach sous la peinture. Comme lunette laissait place des lamelles and panels. This really was an exceptional
elle comporte aussi son moteur horizontales. Le moteur V12 machine and it took Ferrari
d'origine, sur cette voiture tous provenait de la 400 GT, avec une Lets remember that the launch several years to react, only
les numros concordent. Elle puissance lgrement suprieure, of the Lamborghini Miura at bringing out the mid-engined
correspond donc parfaitement de 350 ch, ce qui permettait cette the Geneva Motor Show in Berlinetta Boxer in 1973. The
l'expression qu'affectionnent les "supercar" d'atteindre 270 km/h. 1966 created an absolute storm. Miura did suffer some teething
collectionneurs, "matching numbers On tait vraiment en prsence d'une A revolutionary road car, it troubles however, in particular
and panels". machine exceptionnelle et Ferrari featured a mid-engine on the with reliability and stability.
mettra plusieurs annes ragir, ne chassis-platform designed by These problems were progressively
Rappelons que, prsente au commercialisant sa Berlinetta Boxer Giampalo Dallara. Moreover, it eliminated with subsequent
Salon de Genve 1966, la Lambor- moteur central qu'en 1973. La was transversely slung and the versions, the Miura S and Miura
ghini Miura avait fait l'effet d'une Miura souffrait toutefois de dfauts gearbox was integrated with the SV. On the latter, the power
bombe. De conception rvolution- de jeunesse, en particulier au niveau engine sump, making it extremely increased to 385 bhp, allowing
naire pour une voiture de route, de la fiabilit et de la stabilit. Ils compact. This innovative layout the marque to record a top speed
elle recevait un chssis-plateforme seront progressivement limins allowed Marcello Gandini of 300 km/h, an exceptional
conu par Giampalo Dallara, la sur les versions suivantes, Miura S et from Bertone to design the car feat at the time that made this
moteur tant plac transversalement Miura SV. Ainsi, sur cette dernire, with a low sweeping line, racy, the fastest road car in the world.
en position centrale-arrire et faisait la puissance s'levait 385 ch, ce new and unlike anything seen The modified rear suspension
bloc avec l'embrayage et la bote de qui permet la marque d'annon- before. Strictly a two-seater car, and wider wheels kept the car
vitesses, formant un ensemble extr- cer une vitesse de pointe de 300 it featured adjustable circular firmly grounded and prevented
mement compact. Cette disposition km/h, valeur exceptionnelle pour headlamps with lashes that it from lifting up at high speed.
originale avait permis Marcello l'poque et qui en faisait la voilure mirrored the air intakes on the The interior was finished to a very
Gandini, chez Bertone, de tracer de route la plus rapide du monde. Sa bonnet. At the back, the rear high level, confirming the star of
une ligne basse, race, indite, diff- suspension arrire modifie et ses window gave way to horizontal Sant Agata Bolognese as a true
rente de tout ce que l'on connaissait jantes plus larges lui permettaient louvers. The V-shaped 12 cylinder Gran Turismo. Of all the cars I
alors. Stricte deux places, elle tait galement de>>> engine came from the 400GT have test-driven,>>>

>>> rester mieux accroche au L'exemplaire que nous prsen- >>> the Miura has impressed inside and out. The impeccable
pav et de ne pas s'envoler vitesse tons, qui n'a connu que quatre pro- me the most , commented beige upholstery complements the
leve. Le confort intrieur tait pritaires (dont les trois premiers Jos Rosinski. Coming from coachwork beautifully. Complete
plus soign, pour confirmer la franais dont un pendant 37 ans), someone which such a wealth of with all its matching numbers,
vocation de Grand Tourisme de la n'a pas subi de mauvais traitements experience, this was high praise this is a particularly desirable
star de Sant Agata Bolognese. "De et se prsente dans un tat rare, indeed! Production of the SV Miura SV.
tous les essais que j'ai raliss, la tant l'extrieur qu' l'intrieur, was limited to just 150 examples
Miura est la voiture qui m'a le plus o sa sellerie beige impeccable making it particularly rare,
impressionn", dira Jos Rosinski. s'allie merveille une carrosse- and the most highly sought-after
De la part d'un essayeur riche d'un rie de toute beaut. Avec tous ses Miura by far.
tel pass, c'est un compliment de numros concordants, elle constitue
poids ! Enfin, la SV est aussi une une Miura SV particulirement The example on offer has
version particulirement rare, dsirable. had just four owners from new,
puisque sa production se limite and one of the first three French
150 exemplaires. Grce toutes ces owners kept the car for 37 years.
caractristiques, elle est de loin la It has been well looked after and
plus recherche des Miura. is presented in rare condition,

76
1954 LAMBORGHINI DL 25 N
Titre de circulation italien L
e plus rare des tracteurs R
arest Lamborghini tractors
Italian title Lamborghini, quip du moteur fitted with the Lamborghini
Lamborghini engine
Chssis n 0110
I
ntressante pice de E
xciting piece of Lamborghini
lhistoire Lamborghini history
30.000 - 40.000
Sans rserve / No reserve Fonctionne bien Runs well
Cest une querelle entre Enzo Trois motorisations taient The quarrel between LDR 108/2, the German MWN
Ferrari et Ferrucio Lamborghini proposes : le Lombardini LDR Enzo Ferrari and Ferruccio diesel and Lamborghini's own
qui poussa ce dernier monter sa 108/2, le moteur diesel allemand Lamborghini led the latter to 2 cylinder diesel engine. The
propre entreprise. Enzo Ferrari MWN, et enfin le diesel 2 cylindres start up his own car production tractor on offer, is one of the only
est quelque part remercier pour Lamborghini. Le tracteur que nous therefore we can actually thank 20 examples of DL 25N fitted
lexistence mme de Lamborghini. proposons la vente est un lun des Mr Ferrari for Lamborghini. with the Lamborghini engine, the
Le constructeur fit ses dbuts non 20 exemplaires sur les 679 produits Lamborghini started out not rarest version of the 679 tractors
pas avec la construction automobile quips du moteur Lamborghini making cars but tractors and manufactured. First registered
mais avec les tracteurs et machines et donc la version la plus rare. Il fut agricultural machines. They in 1954 in Reggio Emilia and
agricoles. Rapidement la production immatricul pour la premire fois en specialized early with many it still retains its period number
fut oriente vers les machines sp- Italie en 1954 dans la rgion de Reg- models for specific use like smaller plates and libretto today. Restored
cialises comme les petits tracteurs gio Emilia sous le numro quil porte tractors for vineyards. The car 3 years ago and not used since
pour les vignobles. Assez tt dans toujours aujourdhui comme latteste and tractor manufacturing then it is now ready to be having
lhistoire de la marque de Lambor- son libretto dorigine dlivr avec went separate ways early and fun with on a farm or it can
ghini, la construction des machines le tracteur. Restaur il ya trois ans Lamborghini Trattori still be a stunning addition to any
agricoles et des voitures furent et jamais utilis depuis, ce tracteur successfully produces tractors Lamborghini collection in the
spares. Aujourdhui, les tracteurs est prt rejoindre la ferme de son today. world.
construits par Lamborghini Trattori nouveau propritaire ou intgrer la The DL 25 tractor was
connaissent toujours le succs. collection dun amateur de Lambor- Lamborghini's second production
Le tracteur DL 25 est le second ghini. tractor. It was available with 3
modle produit par Lamborghini. different engines, the Lombardini

77
1973 LAMBORGHINI URRACO P 250 S

Titre de circulation Modle strictement dorigine Original car
nerlandais
L
un des 336 exemplaires One of 336 examples produced
Dutch Title
produits
One owner from new to 2014
Chssis n 15420
U
n seul propritaire
120.000 140.000 jusquen 2014
Cette Lamborghini Urraco livre avec son carnet dentretien This Lamborghini Urraco stamped service book. Ms Drer
P250 S porte le numro de chssis dorigine jour. En 2003 une P250 S is chassis number 15420 had the car refurbished by a
15420 et il sagit du 196e exemplaire rfection fut mene par un spcialiste and the 196th built. Delivered Swiss Lamborghini workshop in
construit. Elle fut livre au Garage Lamborghini en Suisse. Ms Drer to Garage Foitek in Zrich, 2003 before she eventually sold
Foitek Zurich en Suisse le 31 la cda finalement en 2014 un Switzerland on the 31 July 1973, it in Holland in 2014.
juillet 1973 et vendue sa premire acqureur nerlandais. Les courroies it was sold to its first owner Ms Recently the belts have been
propritaire, Madame Elfriede Drer. ont t remplaces rcemment, les Elfriede Drer. She had ordered changed; the brakes and clutch
Cette dernire avait command une freins et lembrayage ont quant eux the S version of the Urraco have been serviced. All invoices
version S, un peu plus luxueuse que t rviss. Les factures corres- which was a slightly upgraded and bills documenting these
le modle standard car quipe de pondantes ces rcents travaux version with leather seats, electric recent works are available. In
siges en cuir, vitres lectriques, air sont disponibles. Aujourdhui dans windows, air-conditioning, astonishingly original condition
conditionn, peinture mtallique et un poustouflant tat dorigine, et metallic paint and larger Weber and with only one owner until
de plus gros carburateurs Weber 40 avec un seul propritaire jusquen 40 DCNF carburettors. Ms 2014, this Lamborghini Urraco
DCNF. Madame Drer a entretenu 2014, cette Lamborghini Urraco P Drer maintained her Urraco P 250 S represents an amazing
cette Urraco de manire irrpro- 250 S est une opportunit ne pas in impeccable order and kept all opportunity for any Lamborghini
chable et a conserv lensemble des manquer. the receipts and invoices. The car enthusiast.
factures. La voiture sera par ailleurs will be delivered with its original

78
1969 LAMBORGHINI ESPADA P 400 GT SRIE 1

Titre de circulation italien U
ne des toutes premires One of the very first Espada
Italian title Espada produites
M
ost desirable 1st series,
Chssis n 7189 D
sirable srie 1, matching numbers
matching numbers
O
ne of the first 50 examples
U
n des 50 premiers modles fitted with the rear iron
quipe grille mtallique bars
240.000 280.000 arrire
La Lamborghini Espada srie 1 premier propritaire un italien du The series 1 Espadas design 24th, 1969. The first owner
est drive de la spectaculaire Marzal nom dAlfredo Tagni rsidant derived from the spectacular was a Signor Alfredo Tagni in
dont elle conserve le futuriste tableau Mariano Comense prs de Come Lamborghini Marzal from which the town Mariano Comense
de bord octogonal et lintrieur limmatricule pour la premire sous it kept the octagonal instruments outside of Como registered
design. Des caractristiques qui le numro MC303853 et la conserve and the designed interior. Such under a Macerata licence plate
disparatront avec la Srie 2, esth- jusquau 13 octobre 1972 lorsquil la features disappeared with the MC303853. Mr Tagni retained
tiquement plus traditionnelle. Les cde M. Dario Catto originaire du 2nd series which has a more the car until 13 October 1972
50 premiers exemplaires de la srie Pimont. Son immatriculation devint traditional appearance. The first when it is sold to Sig. Dario
1 avaient la particularit dtre dotes alors VC220432 numro quelle 50 first series examples produced Catto in Vercelli who registered it
dune grille de protection en acier sur porte toujours aujourdhui. M. Catto were equipped iron bars covering under number plate VC220432
la vitre arrire. cde son tour lauto son troisime the rear window above the tail- (Vercelli) which it still bears
La voiture que nous prsentons propritaire italien, Josef Conazzi en lights on the boot. today. Sig. Catto kept the car
porte le numro de chssis 7189, elle 2010. This Lamborghini Espada until 2010 when it is sold to
est la 39e Espada Serie 1 produite La voiture possde son libretto Series 1, chassis number 7189 Josef Conazzi in Biella.
avec une peinture couleur argent dorigine qui comporte la totalit des was the 39th car built. Silver The car comes with its original
et un intrieur cuir noir. Elle fut timbres fiscaux italiens depuis 1972. with a black leather interior, libretto including all the Italian
dlivre au concessionnaire milanais Son carnet dentretien dorigine, une it was delivered to dealer tax stamps since 1972 as well as
Auto Elite le 24 mars 1969. Son vritable raret, sera galement livr Auto Elite in Milan on March its very rare original service book.

avec la voiture. In 2013, it was mechanically
En 2013, la mcanique est completely restored by Indy Sport
restaure par Indy Sport Trvise. in Treviso. At the same period,
A la mme poque la carrosserie est Officina Meccanica Tommaso
galement restaure par Officina Gemmi (near Cremona) carried
Meccanica Tommaso. Un impor- out the restauration of the body
tant dossier de photos documente which is documented by a large
cette restauration de la carrosserie photographic restoration file
et sera dlivr au futur acqureur. which comes with the car. It is
Dtail amusant, elle est quipe du also fitted with the sensational
sensationnel volant similaire la Marzal steering wheel which
Marzal qui contribue pleinement gives the futuristic interior a very
laspect futuriste de son intrieur. Star Trek look. Being a 1st series
Cette superbe Lamborghini Espada car, this outstanding example is
est une premire srie, la fois la plus the most exclusive and sought
attractive et recherche des Espadas, after Espada, moreover the rarest
mais galement la plus exclusive avec as only 186 cars were produced.
seulement 186 modles produits.

79
1971 LAMBORGHINI 400 GT JARAMA

Titre de circulation suisse V
endue neuve en Suisse Sold new in Switzerland
Ddouan en Europe
S
eulement 200 km parcourus O
nly 200km driven since
Swiss title
depuis la restauration restoration
EU customs cleared
U
ne des meilleures Jarama du O
ne of the worlds best
Chssis n 10160
monde Jaramas
Moteur n 40488
180.000 240.000
La Lamborghini Jarama ne tire suggrant sa puissance. La The Lamborghini Jarama other offerings. The result is a
pas son nom du fameux circuit de carrosserie fut confie Bertone qui was not named after the famous roomy, glassy coup which still
course situ en dehors de Madrid la ralisa dans l'usine de Grugliasco. race-track outside of Madrid had a very aggressive stance
mais d'une rgion espagnole L'assemblage fut ensuite ralis par but after the Spanish district suggesting power. The body was
connue pour l'levage de taureaux Marazzi sur un chssis d'Espada made famous for their breeding designed and made by Bertone
de combat. Dvoile lors du salon raccourci. Les trains roulants taient of fighting Bulls. Introduced in its Grugliasco plant and
de Genve au printemps 1970, elle les mmes que sur l'Espada. Rapide, at the Geneva motor show assembled by Marazzi on a
est due Marcello Gandini, clbre agrable conduire sur de longues during the spring of 1970 and shortened Espada chassis. The
pour le dessin de la Miura et de la distances car stable haute vitesse, la styled by the iconic Marcello drive train remained the same
Countach. Bien que son design soit Jarama tait une des meilleures GT Gandini famous for the Miura as the Espadas. The Jarama
dlibrment plus sobre et moins de son poque et sa production fut and Countach designs. The was a very fast, easy to drive car
spectaculaire que les autres modles limite seulement 177 exemplaires. design was deliberately slightly especially when covering long
de Lamborghini, ce spacieux coup La voiture que nous prsentons, understated and unspectacular distances thanks to its stability
conserve une allure dynamique chssis 10160, a t vendue neuve compared to Lamborghinis at high speeds. It was indeed

par l'agent Lamborghini de Zurich, factures de la restauration sera Lamborghinis best GT of its Auto-Kremer in Bonn, Germany,
le Garage Foitek, le 14 juin 1971. fourni l'acheteur. De trs belle time, its production was limited known for their excellent
A l'origine grise intrieur avec en prsentation aujourd'hui, elle n'a to 177 cars. Lamborghini restorations. The
cuir rouge sombre, elle est repeinte parcouru que 200 km depuis sa Bodywork and engine have been
dans la teinte " Verde Scuro " au restauration. Une opportunit saisir The car on offer, chassis number restored according to the pictures
cours de sa vie en Suisse. Vendue et ainsi devenir propritaire d'une 10160 was sold new by Zrich and invoices of the restoration.
en Allemagne en 2014, elle est alors des plus belles Jarama sur le march. Lamborghini dealer Garage The interior, however was very
envoye chez les tablissements Foitek on the 14 June 1971. good and was kept. In fact it has
Auto-Kremer Bonn, rputs Delivered in silver with a dark only covered around 200 kms
pour leurs excellentes restaurations red leather interior it then since the restoration. Truly an
Lamborghini et la carrosserie ainsi received a dark green "Verde opportunity to acquire what must
que le moteur ont t restaurs. Scuro" paint during its Swiss life. be one of the best Jaramas in the
Lintrieur, quant lui, ft conserv The car was sold to Germany world.
en ltat. Un dossier de photos de in 2014 and was duly sent to

80
1966 ABARTH 1000 TC BERLINETTA CORSA

Carte grise franaise Version rare et authentique A rare and authentic version
French title
E
xemplaire Comprehensively restored
Chssis n 110A2148946210 entirement restaur
Fun to drive
40 000 - 60 000 Ludique piloter
Notre exemplaire est de 1966, il conformit lorigine. Enfin les dco- Our car is a very beautiful car. The decorative elements of the
sagit dune trs belle et recherche rations de carrosserie en covering and sought-after Abarth 1000 bodywork embellish the look of
Abarth 1000 TC srie 2. Elle fut sont venues parfaire lallure de cette TC series 2 from 1966. It was this TC. A complete set of photos
entirement restaure au cours de TC. Un reportage photo complet de comprehensively restored in of the restoration demonstrates
lanne 2016 et se prsente donc la restauration tmoigne de la qualit 2016 by Ateliers British Passion the quality and the scope of the
dans un excellent tat. Ce sont les et de ltendue des travaux. Lhisto- and is therefore in excellent work executed. The history of the
Ateliers British Passion qui se sont rique de la voiture est connu depuis condition. The car was completely car is known since 1993, and it
chargs de mener bien le projet 1993, cest son actuel propritaire qui disassembled, the body was is the cars current owner who
et la coordination. La voiture a t lana le projet de restauration. La completely stripped back to bare started the restoration project.
totalement dmonte et reprise voiture sera livre avec son collecteur metal and it was repainted in The car will be delivered with
partir de la caisse pralablement dchappement piste, un plus petit its original "Bianco Caldo Gara" its sports exhaust manifold, a
mise nue. La voiture reue une carburateur et une culasse. Il sagit white. The running gear was smaller carburetor and a spare
peinture dorigine blanche Bianco dun exemplaire authentique en trs sanded and re-painted and cylinder head. This authentic and
Caldo Gara . Les trains roulants ont bel tat qui na parcouru que 1500 the electrical elements were beautiful example has covered
t sabls et repeints et llectricit km depuis sa restauration et qui redone. The engine block was only 1500 km since its restoration
refaite. Le bloc moteur a lui aussi t ravira son futur propritaire de son opened up to be overhauled. The and will delight its future owner
ouvert pour tre rnov. Le remon- comportement vif et joueur. reassembly of the car included with its sprightly road dynamics
tage de la sellerie neuve et de toute new uphol-stery as well as and its pretty look.
la voiture avec ses pices dorigine original Abarth parts, respecting
Abarth sest fait dans un esprit de the original specifications of the

81
1970 AUSTIN COOPER S 1275 MK2

Carte grise franaise P
rparation Extremely well prepared
French title exceptionnellement soigne
The most iconic model
Chssis n 1340577A Modle le plus emblmatique
Use of period spare parts
36 000 - 56 000 U
tilisation de pices
Sans rserve / No reserve dpoque
Construite et livre en 1969 puis pex, except le pare-brise en verre Built and delivered in 1969, windscreen. The original engine
immatricule pour la premire fois chauffant usine . Le bloc moteur and first registered in France block was re-bored to 1380cc,
en France le 5 Fvrier 1970 cet exem- dorigine, rals pour atteindre on 5 February 1970, this is one linked to a Weber 45 DCOE,
plaire est un des derniers Cooper S 1380 cm, est gav par un Weber 45 of the last Cooper S MK2 1275 and a newly re-manufactured
1275 cm MK2 fabriqus. DCOE et coupl lefficace bote 5 cc examples to be produced. bespoke Jack Knight five-speed
Immatricul par son propritaire vitesses Jack Knight re-fabrique Registered by the current owner gearbox fitted. The completely
actuel le 6 fvrier 1990, il a bnfici neuve sur-mesure . Le moteur, on 6 February 1990, the car has rebuilt engine produces 110 bhp
dune restauration totale tale sur totalement reconstruit, dveloppe ac- been totally restored in a project and requires running in. The fully
prs de 26 ans en utilisant un maxi- tuellement 110cv, et reste roder. La lasting 26 years. Genuine parts adjustable chassis has also been
mum de pices authentiques pour partie chssis, avec ses nombreuses have been used wherever possible built to factory specification,
en faire une rplique la plus proche possibilits de rglages, est gale- in order to create a replica as close as has the interior with specific
possible dune voiture usine en ment aux spcifications usine tout as possible to a factory car built to features such as the ultra-
configuration groupe 6 selon les comme lhabitacle qui comporte de Group 6 specification in line with lightweight racing seat.
rglements des annes 60. Le travail, nombreux dtails spcifiques dont le 1960s regulations. The project, This meticulously prepared
effectu sans considration de temps sige-baquet ultra-lger du pilote. with no budget or time constraints, car is eligible for many historic
ni de cot, a dpass les 50.000 Cette voiture soigne est ligible cost over 50 000 . The majority race events and comes with a
. La majorit des pices et dtails dans la majorit des comptitions of parts and details are specific comprehensive file of restoration
de cette voiture sont spcifiques : historiques et est accompagne dun to the car: lightweight body with invoices, and the original drivers
carrosserie allge avec capot avant important dossier de factures de fibreglass bonnet, aluminium manual in French.
en polyester, panneaux de porte en restauration et du manuel originel du door panels, perspex windows
aluminium, ou encore vitres en pers- conducteur en franais. except the factory heated glass

82
1966 ASTON MARTIN DB6 MK I

istorique limpide, mme K
nown history,
French title propritaire depuis 1989 same owner since 1989
Chssis n DB6/2492/L L
ivre neuve en France, D
elivered new in France,
Moteur n 400/2345 matching numbers matching numbers
E
ntretien suivi, R
egularly maintained,
200.000 250.000 propritaires soigneux careful owners
Grce la fiche de sortie d'usine, ne s'est spar de la voiture qu'en The factory build sheet shows re-build in 1979 that included
nous savons que cette voiture a 1980, aprs avoir procd en 1979 that this car was ordered by the changing the valve gear and
t commande par le Garage une remise en tat partielle du Garage Mirabeau, the official gaskets. This stunning Aston then
Mirabeau, importateur officiel de moteur avec remplacement de marque importer based in Paris, moved home, heading to Crteil.
la marque bas Paris, pour son soupapes, de la distribution, et des for the first owner, Franois The leather upholstery was
premier propritaire Me Franois joints notamment. Pieroni from Toulon in South treated to some refurbishment in
Pieroni, demeurant Toulon, dans La belle Aston changeait alors of France. It came with several 1982, and in 1988 the car was
le Var. Elle comportait quelques de lieu de rsidence pour rejoindre options including limited-slip found in Seine-et-Oise. That year
options comme un diffrentiel Crteil. En 1982, sa sellerie cuir differential, radio with electric it was re-painted dark green. In
autobloquant, un autoradio avec avait droit une rfection, puis elle aerial, chrome wheels with 1989 the current owner acquired
antenne lectrique, des jantes passait en 1988 en Seine-et-Oise. three-eared spinners, and the car and asked renowned
chromes avec papillons trois Cette mme anne, elle recevait heated rear windscreen. It was specialist Pierre Lamy to carry
oreilles et une lunette arrire une peinture neuve et adoptait une originally presented in charcoal out some maintenance work.
chauffante. Elle tait alors de teinte teinte vert fonc. En 1989, elle tait grey with black Connolly leather The car was used sparingly,
"charcoal grey", avec une sellerie acquise par l'actuel propritaire qui interior. The history of the car and a full service was carried
en cuir Connolly noir. Son histoire la confiait l'atelier du spcialiste is documented in a booklet, out by Lamy the following
apparat ensuite dans un carnet rput Pierre Lamy pour les opra- recording all details and activity, year. Work included repair
qui en retrace les dtails et qui, tions d'entretien. and this has been passed on to the brake system and the
affichant toutes les interventions, a Assez peu utilise, elle faisait diligently from owner to owner. front axle (including kingpins
t soigneusement transmis d'un l'objet en 1999 d'une grande rvi- It shows that the first oil change and ball joints), mechanical
propritaire l'autre. On y constate sion chez Pierre Lamy. Les travaux and lubrication took place on service, replacing the rear shock
ainsi que la premire opration de trs complets concernaient une r- 12 April 1966. The first owner absorbers and clutch (plate,
vidange/graissage a eu lieu le 12 fection des freins et du train avant kept the car until 1980, having mechanism and release bearing),
avril 1966. Le premier propritaire (pivots et rotules compris), une carried out a partial engine and the car was fitted with five

rvision mcanique, un remplace- new Michelin tyres. The odometer
ment des amortisseurs arrire et de recorded 77,173 km in 1990, and
l'embrayage (disque, mcanisme et stands at just 78,736 km today,
bute), ainsi que le remplacement reflecting its very careful use.
des cinq pneus par des Michelin Not driven for several years, the
neufs. A cette poque, le compteur car was put back on the road in
kilomtrique affichait 77 173 km; il December 2016 by RS Sport.
en montre aujourd'hui 78 736, ce This DB6 has many attractive
qui souligne une utilisation extr- features in addition to its lovely
mement parcimonieuse. Arrte patina. It is an original French
pendant plusieurs annes, elle a t car, with a relatively small
remise en route en dcembre 2016 number of owners. It has a clear
chez RS Sport. and detailed history documenting
Avec une trs belle patine, cette its regular maintenance by
voiture a l'avantage d'tre d'origine reputable workshops. Its a
franaise, avec un nombre de pro- left-hand drive, matching
pritaires relativement limit et un numbers car. What could be more
historique suivi et trs document, desirable?
faisant tat d'un entretien rgulier
par des ateliers comptents.
Conduite gauche et matching
numbers, le prsent exemplaire
nen est que dautant plus dsirable.

83
Carrosserie restaure chez Touring / Body restored at Touring
1967 LAMBORGHINI 400 GT 2+2 PAR TOURING

Titre de circulation hollandais 1
52e des 248 exemplaires 1
52nd of the 248
Dutch title de 400 GT produits 400 GTs produced
Chssis n 1036 E
lgante combinaison de Elegant color combination
Moteur n 1010 couleurs dorigine
M
atching numbers, original

Matching numbers , chassis and engine numbers
numros de chssis et
580.000 660.000 de moteur dorigine
En 1963, Ferruccio Lamborghini, sont recruts, notamment Bizzar- In 1963 Ferruccio Lambor- challenging the marque with the
fabricant de machines agricoles et rini, illustre concepteur du moteur ghini, a manufacturer of prancing horse. The best engineers
client insatisfait de Ferrari dcide de la Ferrari 250 GTO, ainsi que agricultural machinery - and an were recruited, including Giotto
de crer la firme ponyme, avec Dallara pour le chssis. Un premier unsatisfied customer of Ferrari - Bizzarrini, the illustrious
lambition de damer le pion au che- prototype, dnomm 350 GTV decided to create the eponymous designer of the Ferrari 250 GTO
val cabr. Les meilleurs ingnieurs dessin par Franco Scaglione >>> firm with the ambition of engine, as well as >>>
>>>voir le jour ds 1963 et rari 330 GT, disponible depuis peu >>>Giampaolo Dallara for the its max power gained 40bhp,
quatre mois seulement aprs avoir de temps en version 2+2. Afin de la chassis. A first prototype, named reaching 320bhp. It was now all
lanc le projet, la 350 GT, arme doter de deux places larrire, lauto 350 GTV, was designed by Franco set to compete with the Ferrari
de la revanche, apparat au Salon est habilement redessine par Tou- Scaglione in 1963 and only four 330GT, available recently in a
de Genve. La carrosserie a t ring. On remarque que le pavillon months after the launch of the 2+2 variant. In order to provide
retouche par le carrossier Touring, est lgrement surleve et que la project, the 350 GT was presented it with two seats in the back, the
adoptant le fameux chssis tubulaire chute du toit empite davantage sur at the Geneva Motor Show. The car was skillfully redesigned by
superleggera . Elle accueille le coffre ; ainsi est ne la 2+2. Les bodywork was redesigned by Touring. The roof was slightly
un moteur V12 de 3,5 litres de modifications sont en ralit plus coachbuilder Touring, adapting raised and the fastback slope of
cylindre, quatre arbres cames profondes. Outre laccroissement du the famous tubular chassis the rear encroached more on to
en tte, qui peut potentiellement volume intrieur, la longueur de la "superleggera". The car was the boot; thus was born the 2+2.
dvelopper la puissance de 360 ch, voiture a augment de 14 cm, sans powered by a 3.5-litre V12 engine The changes were actually more
soit 100 de plus quune Ferrari 250 pour autant modifier lempattement. with four overhead camshafts profound. In addition to the
GT, mais est limit 280 ch sur le La carrosserie est dsormais en that could potentially develop increase of the interior volume,
modle de srie. Ferrari na toutefois acier, il ny a plus quun seul rservoir 360bhp, 100 more than a Ferrari the length of the car increased
pas tard apporter sa rponse. La dessence et deux doubles phares 250 GT, but limited to 280bhp by 14cm, without altering the
330 GT lance en 1963, est quipe prennent place lavant. Sur le plan on the series production model. wheelbase. The bodywork was
dun moteur de 4 litres de cylindre. mcanique, la voiture est quipe However, Ferrari was quick to now in steel, and there was only
Qu cela ne tienne, en 1965, le bloc dune nouvelle bote de vitesse respond. The 330 GT, launched one petrol tank and a pair of two
moteur de la 350 GT passe 4 maison cinq rapports et dun in 1963, was equipped with round front headlamps. The car
litres et sa puissance gagne 40 ch, nouveau diffrentiel. a 4 litres engine. In 1965, the was equipped with a new five-
pour stablir 320 ch. Il sagit donc Daprs les informations fournies engine block of the Lamborghini speed "in-house" gearbox and a
maintenant de concurrencer la Fer- par Olivier Nameche, prsident du 350 GT went up to 4 liters and new differential.

NCS et expert de la marque, lexem- gine. Les roues Borrani sont gale- According to information redone at Touring, in Milan, as
plaire prsent a t vendu neuf le ment reconditionnes, la rfection provided by Olivier Nameche, well as the interior, in its original
13 mai 1967 par Pier Giorgio Zani, du moteur tant effectue Monza, the club president and expert tobacco leather. The Borrani
concessionnaire Ravenne. Il porte chez Mario Villa. La voiture sera of the marque, the car on offer wheels were also reconditioned,
le numro de carrosserie Touring ensuite remonte dans les ateliers was sold new on 13 May 1967 and the engine was overhauled
23902. Il tait dans la sublime com- de Red Willow Racing en 2013. Un by Pier Giorgio Zani, the dealer at Mario Villa in Monza. It was
binaison de couleur qui est encore dossier de photos accompagne la in Ravenna. The number of then reassembled at Red Willow
la sienne aujourdhui: Gris argent, voiture et tmoigne de limportance the Touring body is 23902. Racing's workshops in 2013. A
intrieur cuir tabac. Aprs tre de ces travaux de restauration. Se The car was in a sublime color photo folder comes with the car
pass par les Pays-Bas aux dbuts prsentant aujourdhui dans un tat combination: silver grey and and testifies to the extent of this
des annes 2000, Il a t achet en somptueux, la voiture a parcouru tobacco leather interior, as it still restoration work. In a sumptuous
2004 un collectionneur belge par moins de 1 000 km depuis. is today. After spending some time state today, the car has covered
son actuel propritaire, lui-mme Grand Tourisme trs exclusive in Holland in the early 2000s, less than 1,000 km since.
important collectionneur belge puisque diffuse 248 exemplaires it was purchased in 2004 from This exclusive and rare
dAston Martin et de Porsche. La seulement, cette Lamborghini a Belgian collector by its current Lamborghini 400 GT 2 + 2, in its
voiture tait alors en tat dorigine 400GT 2+2 ltat irrprochable, owner, an important Belgian original colors and equipped with
restaurer. dans ses couleurs dorigine et collector of Aston Martins and its original engine, will surely
Deux ans plus tard, celui-ci quipe de son moteur dorigine, Porsches. The car was then in an get enthusiasts to rediscover the
dcida doffrir une restauration com- permettra au passionn de retrouver original condition, but needing to emotions felt 50 years ago by some
plte sa voiture. La carrosserie sera les motions ressenties voil 50 be restored. very privileged enthusiasts.
refaite chez Touring, Milan, ainsi ans par quelques enthousiastes Two years later, he decided to
que lintrieur, tout de cuir tendu, privilgis. get the car a comprehensively
qui conserve sa couleur Tabac dori- restored. The bodywork was

84
Un des cinq exemplaires conduite gauche, boite manuelle / One of five LHD examples, manual gearbox
1988 ASTON MARTIN V8 VOLANTE VANTAGE PRINCE DE GALLES, POW

eulement 27 exemplaires et O
ne of five left-hand drive
French title une des 5 conduite gauche examples of 27 built
Chssis n SCFCV81COKTL15714 L
AM V8 la plus chic T
he most chic
Moteur n V/585/5714/LFM et la plus dsirable and desirable AM V8
H
istorique limpide, faible C
lear history, low mileage,
300.000 500.000 kilomtrage, bote manuelle manual gearbox


La AM V8 Vantage fut lance majest royale, le Prince de Galles, The AMV8 Vantage was version. In 1987, during a visit to
en 1977 et la V8 Volante en 1978. lors dun voyage au Moyen Orient launched in 1977 and the V8 the Middle East, HRH the Prince
Le qualificatif Vantage a toujours sest vu offrir par lEmir de Bahren, Volante in 1978. In Aston Martin of Wales was offered a brand new
signifi dans la production Aston Sheickh Isa bin Salman Al-Khalifa, production, the term Vantage Aston Martin V8 Volante for his
Martin la version la plus puissante et une Aston Martin V8 Volante pour signifies the most powerful version birthday by the Emir of Bahrain,
Volante la dcapotable. En 1987, sa son anniversaire.>>> and Volante the convertible Sheikh Isa bin Salman >>>

>>> Le prince, grand amateur >>> Al-Khalifa. The Prince,
de la marque possdait depuis an Aston enthusiast, still owns
ses 21 ans une DB6 Mk II Volante the DB6 Mk II Volante Vantage
Vantage, offerte par la Reine, voiture given to him by the Queen when
qui servit au mariage de son fils he was 21, a car that was used
dernirement. Donc Charles Philip recently for his sons wedding. And
Arthur George Windsor se rendit so, Charles Philip Arthur George
lusine pour convenir des spcifica- Windsor, agreed with the factory
tions de sa voiture mais la version on a particular specification for
Vantage de lpoque ne lui convenait his new car. He wasnt keen on the
pas esthtiquement car affuble appearance of the latest Vantage
dailes largies, dun spoiler et de bas version, with wider wings, spoiler
de caisse enveloppant. Il ordonna and generous side skirting and so
donc quune version spciale lui ft he ordered a bespoke version. His
ralise sur mesure. Cette automo- car had more in common with
bile reprenait de prs la ligne de la the styling of the factory Volante
version Volante dusine mais le bord version, but with slightly flared
des ailes, lgrement gonfl pouvait wheel arches to accommodate
accueillir les larges jantes Ronal de 16-inch Ronal wheels, and more
16 sans trop dextravagance et les restrained polished steel skirts.
jupes latrales taient en inox poli, The spoiler, painted satin black,
beaucoup plus sobres. Le spoiler, resumed its discreet and original
peint en noir satin reprenait sa form and the open-mesh grille
forme discrte et originale et la was retained.
calandre tait orne dune lgante A Nardi three-spoke wood-
grille en aluminium ajoure. rimmed aluminium steering
Un volant Nardi trois branches wheel in satin black replaced the
en aluminium satin noir remplaait standard one and there were a
celui dorigine et nombres de petits number of minor alterations to
amnagements intrieurs, tel lem- the interior arrangement. The
placement du cendrier, remplac ashtray, for example, made way
par un coffret renfermant une petite for a storage area with a lid for
provision de sucre, friandise appr- his sun-glasses and the addition

cie des chevaux de Polo du prince. chand, Pierre Landereau qui lacheta of a small container in the central Martin France and bought
Ainsi naquit une finition dnomme via sa socit, Peterspeed Sarl, pour arm-rest for a sugar-lump jar, himself a new DB7. It passed
Prince of Wales chez Aston Martin le compte du propritaire actuel. Ce kept as a treat for the Princes polo to the late Pierre Landereau,
car certains proches de sa majest dernier la fit entretenir mticuleuse- ponies. And hence the exclusive a dealer who acquired the car
en passrent commande. Les 27 ment par les ateliers British Motor Prince of Wales designation was through his company Peterspeed
PoW produites ont toutes t Service Courbevoie. born. The 27 PoW examples Sarl, on behalf of the current
commandes par de prestigieux Elle totalise maintenant 29 000 built were all commissioned by owner. The latter has had the
clients de la marque et sont toutes miles et la dernire rvision date the marques VIP clients and each Aston maintained fastidiously by
un peu diffrentes dans le dtail. Les doctobre 2016. Elle est chausse one varied slightly in detail. There British Motor Service near Paris.
capots moteur peuvent avoir un bos- de pneumatiques Michelin Pilot et may or may not be a bulge on the It has covered 29,000 miles
sage ou non, suivant que le moteur na pas t accidente, la capote a bonnet, depending on whether the today and the last service was
reoit les carburateurs Weber ou t refaite comme lorigine ainsi engine is a Weber carburettor or carried out in October 2016.
linjection, avec ou sans oues de que sa doublure en laine par les ta- injection version, and it may or Fitted with Michelin Pilot tyres,
refroidissement par exemple. blissements Caribex. Le V8, quip may not have cooling vents. there are no signs of damage
La voiture prsente fut livre de linjection dveloppe toute sa The car presented was delivered to the car. The hood has been
neuve le 11 novembre 1988 chez puissance dans un feulement rageur new on 11 november 1988 at replaced in the original style, with
Newport Import, en Californie, et la bote de vitesses manuelle est Newport Import in California to woollen lining, by Caribex. The
pour M. Michael Parker, dans sa trs douce. 27 exemplaires furent Mr. Michael Parker, in the colour V8 injection engine unleashes its
combinaison de couleur actuelle, produits, 22 en conduite droite combination it retains today, power with a furious roar and the
bleu Salisbury, cuir et capote dont une automatique et seulement Salisbury blue, magnolia leather manual gearbox is very smooth.
magnolia et tapis de laine Wilton cinq en conduite gauche dont une and hood, and dark blue wool There were 27 examples produced
bleu marine. Le pare-brise arbore automatique. Celle-ci est l 5e fabri- carpets. of this model, 22 right-hand drive
encore les accrditations de deux que et la 2e en conduite gauche. The windscreen still displays including one automatic, and just
prestigieux club privs de Newport Cest une rare opportunit the stickers for two prestigious 5 left-hand drive including one
beach en Californie, le Pacific Club de pouvoir acqurir cette Aston clubs in Newport Beach, automatic. The car on offer is the
et le Balboa Bay Club. Le propri- Martin en conduite gauche, bote California, the Pacific Club and 5th produced and the 2nd LHD.
taire limporta en Europe et la fit manuelle, la plus dsirable AM V8 the Balboa Bay Club. The owner Here is a rare opportunity
remettre aux normes europennes de cette marque prestigieuse. at that time imported the Aston to buy this manual, left-hand
beaucoup plus lgantes. Ensuite, into Europe and reconfigured the drive Aston Martin, the most
aprs avoir parcouru 15 000 miles, car to the more elegant European- desirable AM V8 produced by this
il la revendit limportateur franais compliant form. Having covered prestigious marque.
Aston Martin France et acheta une over 15,000 miles, he sold the
DB 7 neuve. Cest le regrett mar- car to the French importer Aston

85
Certification Ferrari Classiche / Ferrari Classiche certification
1970 FERRARI 365 GTB/4 DAYTONA PAR SCAGLIETTI

Titre de circulation hollandais C
ertifie par Ferrari Ferrari certified
Dutch title Classiche
A
ir-conditioning
Chssis n 13433 A
ir conditionn and matching numbers
Moteur 251 n408 et matching numbers
B
eautiful aesthetic and
T
rs belle prsentation mechanical condition
750.000 850.000 esthtique comme mcanique

Lamborghini avait ouvert la voie centre de gravit et une meilleure Lamborghini paved the way for improved weight distribution.
d'une nouvelle configuration, pour rpartition des poids. Pourtant, a new configuration for high- However, when comparing
les voitures de sport ultra-perfor- lorsque l'on compare la stabilit performance sports cars, with a the stability at high speed of
mantes: celle du moteur central, grande vitesse d'une Lamborghini mid-engine format which allowed a Lamborghini Miura and a
ce qui permet un abaissement du Miura et d'une Ferrari Daytona, >>> for a lower centre of gravity and Ferrari Daytona, one>>>

>>>on peut comprendre le choix ses qualits routires sont incontes- >>> understands Enzo Ferraris propelled the car to 270 km/h;
d'Enzo Ferrari : la Daytona ne tables, notamment dans les grandes decision: the Daytona doesnt its roadhandling qualities are
dvie pas d'un pouce alors que la courbes prises pleine vitesse; elle move an inch whereas the Miura unrivalled, particularly on large
Miura a tendance lever le nez. Les bnficie d'une ligne impression- has a tendency to lift at the front. corners taken at speed ; it displays
qualits de la Ferrari ont d'ailleurs nante trace par Fioravanti, pour Moreover, the Ferraris attributes a stunning design by Fioravanti
t confirmes par ses succs en Pininfarina. were confirmed by success in for Pininfarina.
comptition (dont une victoire au competition (including a victory
Tour Auto en 1972 avec Andruet/ La Ferrari 365 GTB/4 que nous in Tour Auto in 1972 for Andruet/ The Ferrari 365 GTB/4 on
Biche), ce qui n'est pas le cas de prsentons est vendue neuve en Biche), which wasnt the case offer was sold new, to its first
la Miura. Aprs avoir fait l'objet juin 1970 par Motor Spa, Carlo for the Miura. Having been the Italian owner, a Mr Morrea, in
l'poque de sarcasmes injustifis de Allegretti, agent de la marque object of unwarranted criticism June 1970 by Motor Spa, Carlo
la part de spcialistes, la Day- Bologne, son premier propri- from certain specialists at the Allegretti, the marque agent
tona bnficie aujourd'hui d'une taire italien, un Monsieur Morrea. time, the Daytona today enjoys in Bologna. It was liveried in
incontestable aura qui s'appuie sur Elle est livre dans sa teinte Nero an legendary status for several Nero 20-B-Salchi, with beige
plusieurs critres: c'est la dernire 20-B-Salchi, intrieur en cuir beige reasons : it was the last front- leather interior VM102. The car
Ferrari V12 moteur avant de cette VM102. Elle reste en Italie jusquen engined V12 Ferrari from this remained in Italy until 1976
poque; onctueux autant que rageur, 1976, anne o elle est acquise par period ; smooth and ferocious when it was acquired by a Dutch
il dlivre 352 ch 7 500 tr/mn, ce un pilote hollandais de la compa- at the same time, it delivered KLM pilot, living in Hilversum
qui propulse la voiture 270 km/h; gnie KLM, rsidant Hilversum 352 bhp at 7,500 rpm which in Holland. It was registered

en Hollande. Elle est alors imma- quatre pneus neufs Michelin et une with the number it retains today, This stunning Daytona is one
tricule sous le numro 77ST33 nouvelle ligne dchappement Ansa 77ST33. In 1982, it joint the of the rare first versions with
quelle dtient encore aujourdhui. ainsi quune nouvelle pompe air collection of C.F. Bosch and was plexiglass front, equipped with
En 1982 elle entre dans la collection conditionn, option dpoque. maintained by Henk Hoksbergen, air conditioning and presented
de C.F. Bosch et sera entretenue Cette superbe Daytona est une the Ferrari specialist, who also in the most desirable colour
par Henk Hoksbergen, grand des rares premires versions avec maintained the 275 GTB/C of combination, painted black
spcialiste Ferrari qui entretenait son avant en plexiglas, quipe de Bosch. Since 2003, maintenance with beige and black leather
galement la 275GTB/C de Bosch. lair conditionn et surtout dans and other work has been carried interior. It will be delivered to
Depuis 2003, lentretien et de trs une des livres les plus dsirables, out by Pieter Birnie. This included the new owner with the coveted
nombreux travaux sont raliss par noir, intrieur cuir beige et noir. Elle a complete engine rebuild at red folder containing the Ferrari
Pieter Birnie, incluant 83 000 km sera livre son futur propritaire 83,000 km, the mileage from certification. This confirms
la rfection complte du moteur. avec le fameux classeur rouge de la new. In 2015, the upholstery that the livery is correct and all
Son compteur affiche aujourdhui certification Ferrari, mentionnant was restored, in keeping with mechanical elements are original.
99 000 km, qui correspond son que tous ses lments mcaniques the original specification, by Here is an example that is
kilomtrage dorigine. En 2015, la sont bien ceux dorigine ainsi que Ellermeyer in Amsterdam. The exceptional on every level.
voiture bnficie chez Ellermeyer sa combinaison de couleurs. Il sagit car has been fitted with four
Amsterdam dune restauration dun superbe exemplaire tous les new Michelin tyres, a new Ansa
de la sellerie des siges, dans ses niveaux. exhaust and a new pump for the
spcificits dorigine. Elle reoit period option air-conditioning.

86
1974 DINO 246 GT "TIPO E"

me propritaire Same owner since 38 years
French title depuis 38 ans
Original upholstery
Chssis n 06416 Belle sellerie d'origine
N
ever restored,
Moteur n 142536
J
amais restaure, in an original state
200.000 250.000 tat d'origine
Produite en mai 1973 et livre se prsentent en bon tat dusage. Produced in May 1973 and carpets are in good used
neuve en France, cette voiture a t L'quipement comporte des vitres delivered new in France, this car condition. The car features
immatricule pour la premire fois le lectriques (une option d'poque sur was registered for the first time electric windows (an option on
30 juillet 1974. L'actuel propritaire cette srie) et un autoradio Voxson on 30 July, 1974. The current this series), a Voxson Stereo 8
en a fait l'acquisition en mai 1978 Stro 8, le compteur kilomtrique owner acquired it in May 1978 car radio, beautiful Campagnolo
auprs d'une de ses connaissances, affichant 84 584 km. Du ct from one of his acquaintances, alloy wheels and the odometer
la voiture tant alors en Charente. mcanique, le moteur dmarre la thus it has been in the same displays 84,584 km. The engine
Elle est donc depuis 38 ans entre les premire sollicitation et fonctionne hands for 38 years! It has never starts at the first crank and
mmes mains ! Elle n'a jamais t bien, sans fume ni bruit suspect. been restored and was only works well, without smoke or any
restaure et a simplement bnfici S'agissant d'une "Tipo E", sortie la repainted in red, the previous suspicious sounds. This "Tipo E",
d'une peinture rouge, la teinte fin de la production, elle prsente shade and probably the original which came towards the end of
prcdente et trs certainement quelques particularits comme one was yellow. The bodywork production, features some specific
dorigine tant jaune. La carrosserie une prise d'air avant plus carre is in original condition and features such as a more square
est donc en tat d'origine et laisse et des pare-chocs plus pais. La reveals some traces of corrosion, front air intake and thicker
apparatre quelques traces de ligne est rendue plus belle encore especially around the door bumpers.
corrosion, notamment au niveau des par la prsence des belles jantes bottoms. The flat panel under the According to the tastes of the
bas de portes. Le fond plat sous le Campagnolo en alliage. front luggage compartment has future owner, this car could
coffre avant avait t dpos pour tre Selon les gots du futur propritaire, been removed to be remade, but remain in this condition or could
refait, mais la nouvelle pice ralise cette voiture pourra donc rester en the custom made piece has never be restored, whilst maintaining
spcialement na jamais t installe l'tat ou bnficier d'une restauration been fitted and will be delivered the beautiful upholstery and its
et sera livre avec la voiture. de carrosserie, tout en conservant sa with the car. alert mechanicals.
A l'intrieur, la sellerie en cuir noir belle sellerie et sa mcanique encore The original black Daytona
dorigine faon Daytona est bien trs alerte. leather upholstery is well
conserve et les moquettes assorties preserved and the matching

87
1965 DINO BERLINETTA SPECIALE PAR PININFARINA
Sans carte grise U

n des prototypes les plus O
ne of the most famous
Unregistered clbres de l'histoire de prototypes in automobile
l'automobile history
Chssis n 0840
Moteur n 222 /N1/0834 P
remire Ferrari GT moteur First mid-engined Ferrari GT
central
U
nique opportunity to acquire
U
nique opportunit d'acqurir a prototype Ferrari
un prototype Ferrari
Car untouched from new
V
oiture intouche depuis
C
ompetition type 585 Ferrari
l'origine
chassis
C
hssis Ferrari comptition
Museum provenance
4.000.000 8.000.000 type 585-206 P
Sans rserve / No reserve Provenance musale

A la fin des annes 1950 et au L'implication de Ferrari dans le In the late 1950s and early Ferrari became involved in
dbut des annes 1960, le nom dveloppement de voitures de tou- 1960s, the name Dino first the development of production
Dino est apparu avec la naissance risme a rellement commence au appeared on a wide range of cars in early 1965 when Enzo
d'une large gamme de moteurs dbut de 1965, lorsqu'Enzo Ferrari Ferrari V6 competition engines, Ferrari signed an agreement
Ferrari V6 de comptition, utiliss a sign avec Gianni Agnelli, qui designed for use in Formula 1, with the head of Fiat, Gianni
en Formule 1 et Formule 2, ainsi que dirigeait Fiat, un accord au terme Formula 2 and other race series. Agnelli. This agreement was
dans d'autres types de machines de duquel il acceptait de fournir les It was Enzo Ferrari who decided, to provide the V6 Dino engine
course. C'est Enzo Ferrari lui-mme plans du moteur Dino V6 pour une in a very personal tribute, to design for use in a limited run of
qui, dans un hommage trs person- petite production destine une name this V6 after his son Alfredo a top-of-the-range Fiat sports car.
nel, avait dcid d'attribuer ce V6 Fiat de sport haut de gamme. La Dino Ferrari, who had died at The reason for this collaboration
le prnom de son fils Alfredo "Dino" raison de cette dcision venait d'un the age of 24. As a young engineer, stemmed from new Formula 2
Ferrari, dcd trs tt, l'ge de 24 nouveau rglement concernant la Dino Ferrari had been involved in regulations that approved use of
ans. Jeune ingnieur, Dino Ferrari Formule 2, qui proposait un moteur the development of these engines. a homologated 1600cc V6 engine
avait particip la mise au point de V6 de 1600 cm3 homologu pour It is not clear that he had full for the 1967 season. This required
ces moteurs. On peut se demander commencer la saison 1967. Cela responsibility for their design, the manufacture of at least 500
s'il a rellement assum la responsa- signifiait qu'un moteur driv devait however. This may have been an examples for a road-going car,
bilit technique de leur conception, tre produit pour au moins 500 elaboration perpetuated by his over 12 consecutive months.
ce qui correspond probablement exemplaires de voitures de route en father. Meanwhile, the V6-powered
une lgende entretenue par son 12 mois conscutifs.>>> Dino 206 GT and 246 GT/GTS
pre. were styled by the coachbuilder>>>
Dino #0840 presentation Maranello, 1965

Archives Marcel Massini

>>> La forme des Ferrari Dino est perc de nombreuses oues >>> Pininfarina for Ferrari. simple feat with the relatively
206 GT et 246 GT/GTS moteur contribuant laisser s'chapper l'air Sergio Pininfarina and his team high and wide door-sills, designed
V6 tait cre par le carrossier chaud du compartiment moteur. started work on the mid-engined that way due to the structure of
Pininfarina. Sergio Pininfarina Relativement hauts et larges, les Berlinetta in March 1965. the car and also the presence of
et son quipe commenaient seuils de porte rendent l'accs Designer Aldo Brovarone created two lateral competition fuel tanks
travailler en mars 1965 sur la bord dlicat mais leur origine est the initial plans that already that were around 40 cm wide.
Berlinetta moteur central. Le purement technique: ils sont dus showed certain characteristics These tanks were connected to two
styliste Aldo Brovarone ralisait un la structure de la voiture et la of the future production Dino. It filling points in the front wings.
premier dessin, qui comportait dj prsence de rservoirs d'essence was a two-seater short-wheelbase As a competition car, the Dino
certaines des caractristiques de la latraux comptition, qui mesurent coup with a very streamlined Berlinetta Speciale was right-
future Dino de srie : un coup deux au moins 40 cm de large. Ils sont body. These ideas resulted in hand drive.
places sur un empattement court relis deux orifices de remplissage the Dino Berlinetta Speciale in The car was liveried in the
et offrant une ligne trs profile. situs sur les ailes avant. Sur la Dino 1965, the Dino Berlinetta GT in traditional Ferrari red, a colour
Ces travaux dbouchaient sur la Berlinetta Speciale, la conduite est 1966, and two prototypes in 1967. that also appeared in the cockpit.
Dino Berlinetta Speciale en 1965, droite, ce qui est habituel en matire The project manager, Leonardo The dashboard was black and the
la Dino Berlinetta GT en 1966, et de sport automobile. Fioravanti, and directors Sergio cream seats were not adjustable,
deux prototypes en 1967. Leonardo La voiture est rouge, couleur Pininfarina and Renzo Carli, unlike the pedals. The side
Fioravanti (comme directeur de typique de Ferrari et que l'on were all involved in decisions, windows were operated manually
projet), Sergio Pininfarina et Renzo retrouve l'intrieur de l'habitacle. including aesthetic choices, that with door handles. The gear gate
Carli (comme directeurs) ont jou Le tableau de bord est noir et les led to the production version, the was typical of Ferrari with a
un rle important dans les choix siges de teinte crme ne sont pas Dino 206 GT. This was the first short lever topped with a round
esthtiques et dans les dcisions rglables, au contraire du pdalier. mid-engined production sports polished aluminium knob. The
qui ont amen la version de srie, Les vitres latrales sont com- car approved by Ferrari, and fuse-box was positioned under
la Dino 206 GT, premire voiture mandes manuellement par des it would serve as a base for the the dash on the passenger side.
de sport de srie moteur central manivelles de portes. La grille de whole family of two-seater mid- There was a leather rimmed
approuve par Ferrari. Elle allait commande de bote de vitesses est engined Ferrari, from the 308 three-spoke wheel fitted and other
servir de base toute une famille de typique de Ferrari et le levier trs GTB/GTS and 328 GTB/GTS instrumentation was sparse, with
Ferrari deux places moteur central, court est surmont d'un pommeau through to the current 488 GTB/ just the necessary dials. A large
depuis les 308 GTB/GTS et 328 rond en aluminium poli. La bote Spider, with models in between centrally-positioned rev counter
GTB/GTS, en passant mme par fusibles est installe sous le tableau including the F40 (which used was flanked by an oil pressure
la F40 (qui reprend exactement la de bord, ct passager. L'instrumen- the same passenger compartment gauge and a vent, and there was a
mme base dhabitacle que la 308), tation n'est pas abondante, mais le base as the 308). For many water temperature gauge inserted
jusqu' la 488 GTB/Spider actuelle. ncessaire y est, et elle accompagne reasons, the Dino 206 GT forms on the right. There was no heating
Ainsi, pour de nombreuses raisons, un volant trois branches, dont la a key part of Ferraris history, in or de-icing system on the car. The
la Dino 206 GT est primordiale et jante est gaine de cuir. Au centre addition to being one of the most short single windscreen wiper was
essentielle dans l'histoire Ferrari, se trouve un gros compte-tours, beautiful sports cars ever built. not hugely practical.
en plus d'tre une des plus belles flanqu gauche d'un manomtre
voitures de sport jamais produites. de pression d'huile et d'une bouche The story starts with the Dino Having been exhibited on
d'aration, et droite d'un ther- Berlinetta Speciale, built in several occasions, including at
Tout a commenc avec la Dino momtre d'eau. La Dino Berlinetta record time on a Type 585 tubular the 52th Paris Motor Show in
Berlinetta Speciale, fabrique en Speciale est dpourvue de systme chassis, the 206 P competition October 1965, the Turin Motor
un temps record sur un chssis de chauffage ou de dgivrage. chassis. This first Dino concept Show in November 1965 and
tubulaire de type 585, chssis L'essuie-glace monobranche est car was finished just in time for the New York Motor Show in
comptition de 206 P. Ce premier assez court et peu pratique. the opening of the 52nd Paris April 1966, the Dino Berlinetta
concept car Dino tait prt juste Motor Show, in October 1965. It Speciale spent some time in Turin,
temps pour l'ouverture du 52e Aprs avoir t prsente was built on chassis n0840 from at Pininfarina.
Salon de Paris, en octobre 1965, et plusieurs occasions, comme au 52e the stock belonging to Ferraris
il s'appuyait sur le chssis n0840 Salon de Paris en octobre 1965, au competition department SEFAC Matthias Bartz
provenant du stock de la SEFAC Salon de Turin en novembre 1965 (Scuderia Enzo Ferrari Auto Author of the "Dino Compendium"
(Scuderia Enzo Ferrari Auto Corse), et au Salon de New York en avril Corse). The side air-intakes, with
le dpartement course de Ferrari. 1966, la Dino Berlinetta Speciale est their elongated form that became
Les prises d'air latrales de forme reste quelque temps Turin, chez part of the signature style of
allonge, qui allaient devenir un Pininfarina. this range, were inserted to cool
trait de style caractristique de the rear disc brakes. As on the
cette gamme, servent refroidir les Matthias Bartz competition Dinos, these were
freins arrire disque. De la mme Auteur de Dino Compendium inboard brakes. The curved rear
faon que sur les Dino de course, window swept round to meet the
ces mmes freins sont accols inclined rear pillars that also
la transmission. La lunette arrire shape the quarter-light windows.
incurve rejoint les montants The rear panel was pierced with
arrire du pavillon, dont l'inclinai- vents to allow hot air to escape
son mnage la place d'une vitre the engine compartment. Getting
de custode. Le panneau arrire in and out of the car was not a

Dino #0840 au Salon de Turin, 1965
Dino #0840 au Salon de Paris, 1965

Dino #0840 au Salon New York, 1966

Dino #0840 au Salon de Londres, 1966 Archives Marcel Massini

Le prototype Dino Berlinetta de la FIVA et conservateur de la The Dino Berlinetta Speciale made by the friend of his father,
Speciale Pininfarina numro de collection, davoir pour le muse Pininfarina prototype with Count Bernard de Lasse,
chssis comptition 0840, connat un objet qui pourrait constituer competition chassis 0840, is an President of FIVA and curator of
ainsi un destin clatant puisquil un souvenir de mon pre en important and significant car the collection, that the museum
offre toutes les qualits convoites proposant de donner le premier possessing all the most desirable should have an object that could
dune automobile : exemplaire prototype Dino qui avait t expos qualities. It is a unique example, provide a memory of my father by
unique, authenticit absolue, beaut au Salon de Paris 1965 () voiture completely genuine and its offering to donate the first Dino
incomparable marquant une tape particulirement chre mon stunningly beautiful appearance prototype that had been exhibited
dans lhistoire du design mais sa pre. Dans le mme courrier il represents a benchmark in the at the Paris Motor Show in 1965
provenance galement est mythique prcisait que la carrosserie de cette history of design. Its provenance () a car that was particularly
puisquau lendemain de la dispari- voiture est la proprit de notre is also remarkable. The day after dear to my father. In the same
tion de Jean-Baptiste Farina (Pinin), socit tandis que le chssis et les the death of Jean-Baptiste Farina letter he said that the body of this
lACO dcida de lui rendre hom- parties mcaniques appartiennent (Pinin), the Automobile Club car is the property of our company
mage en ddiant son nom la place la maison Ferrari , de telle sorte de lOuest (ACO) decided to pay while the chassis and mechanical
situe alors au village des 24 Heures que Monsieur Ferrari a t trs homage to the man by giving his elements belong to Ferrari, and
du Mans devant le muse. Dans ce aimable et a donn son accord name to the square in front of the that Mr Ferrari has very kindly
contexte et en franais, le 19 avril notre proposition . museum in the village at Le Mans agreed to our proposal.
1967, Sergio Pininfarina rpondit De sa main il ajoute en marge : 24 Hours. In this context, Sergio Added in the margin, in his
la suggestion de lami de son pre, le Peut-tre il serait gentil de votre Pininfarina replied in French on hand : Perhaps it would be a
comte Bernard de Lasse, prsident part dcrire un mot directement 19 April 1967 to the suggestion good idea for you to write a letter

Monsieur Ferrari . La voiture Le Prsident de lACO et ses to Mr Ferrari directly. The car past glories of these cars and the
fut expdie par chemin de fer sur directeurs considrent le prototype was transported by rail, on a drivers who brought them to life.
wagon rserv et linauguration Dino, certes la beaut poustou- reserved carriage, and the official
officielle de la place Jean-Baptiste flante, mais sans lien avec la nouvelle inauguration of the Place Jean- The President and directors
Pininfarina se droula le samedi 10 thmatique du Muse centre Baptiste Pininfarina took place of the ACO consider the Dino
juin 1967 10h30. autour du mythe des 24 Heures du on Saturday 10 June 1967 at prototype to be a breathtakingly
Mans. Le remploi du produit de 10.30am. beautiful machine, but without
Vendue par lAutomobile Club de sa vente servira la restauration, a link to the new theme of the
lOuest, organisateur de la course lembellissement et lenrichisse- Being sold by the ACO, museum focused on the mythical
la plus mythique au monde, les ment des collections du muse dont organiser of the most legendary Le Mans 24 Hours. The proceeds
24 Heures du Mans, cette Berli- il est ncessaire quil soit dyna- race in the world, the 24 Hours from its sale will be used to
netta Speciale est prsente avec le mique, volutif et ambitieux. of Le Mans, this Dino Berlinetta restore, embellish and enrich
concours de la socit Pininfarina. Speciale is presented with the collections of the museum to
Aussi, il s'agit d'une opportunit Pininfarinas cooperation. ensure that it remains dynamic,
La stratgie dun Muse est de unique de faire l'acquisition d'un ambitious and continues to evolve.
promouvoir sa vitalit afin den des plus importants, sinon le plus To ensure its sustainability, a
assurer la prennit. Le Muse important, concept car issu de la museum must promote and focus Here is a unique opportunity to
Automobile du Mans doit renforcer collaboration Ferrari/ Pininfarina. on its strengths. The Automobile acquire one of the most important,
sa vocation premire et sa spcificit Une pice unique d'histoire du du Mans Museum aims to if not the most important, concept
en runissant les bolides qui ont design automobile dont la beaut reinforce its original vocation by car to come from the collaboration
crit lHistoire des 24 Heures, ainsi de la ligne supplante nimporte assembling the machines that have between Ferrari and Pininfarina.
que les vhicules conus par les quel chef duvre de lHistoire de written the story of the 24 Hour A unique piece of automobile
constructeurs de la Sarthe, en tte lArt. Race, along with vehicles designed design history with styling as
desquels Lon Bolle et Jean Ron- by the Sarthe constructors headed beautiful as any masterpiece in
deau. Le public vient exclusivement by Lon Bolle et Jean Rondeau. the history of art.
pour rver leur gloire passe et The public come to the museum
celle des pilotes qui les ont anims. in order to dream about the

tat actuel de la voiture mobile. La bote de vitesses est Current condition of the car what seems to be a dummy gear
apparemment vide, avec un levier lever fixed to the neutral position.
Un examen de la voiture et de vitesses qui semble factice et qui An inspection of the car and The clutch is also missing, as is the
l'observation de certains lments reste verrouill sur le point mort. observation of certain elements flywheel, but the clutch receiver is
(chssis, moteur, pdalier, systme L'embrayage est manquant, de (chassis, engine, pedals, cooling present along with the two arms
de refroidissement) nous permet mme que le volant moteur, mais system) has allowed us to conclude of the transmission. The brakes
de conclure qu'elle a t l'poque l'on note la prsence du rcepteur that it was originally built on the appear to be complete (callipers,
ralise sur une base de Dino 206P. d'embrayage et des deux arbres de base of a Dino 206 P. Functioning front and rear discs, pedal, twin
Oprationnelle l'poque, elle n'a transmission. Les freins semblent at the time, the car has only ever master cylinder, hydraulic lines).
jamais t utilise autrement qu' complets (triers, disques avant et been used for static display and The running gear is also complete,
des fins d'exposition et la mca- arrire, pdalier, double maitre- it is no longer mechanically including the steering rack, hubs,
nique n'est plus fonctionnelle. Notre cylindre, conduites hydrauliques). operational. Our examination has wishbones, shock absorbers and
examen permet d'apporter quelques Les trains roulants sont complets clarified certain aspects about its ball joints. The wiring harness
prcisions sur son tat actuel. galement, avec la crmaillre de current condition. The interior is present, as is the battery, front
La voiture est, extrieurement direction, les moyeux, triangles, and exterior of the car are and rear lights and indicators.
et intrieurement, complte. Le amortisseurs et rotules. Le faisceau complete. The engine is present The spare wheel, which would
moteur est prsent avec tous ses lectrique est prsent, ainsi que la with all accessories (carburettors, be situated above the gearbox, is
accessoires (carburateurs, allumeurs, batterie, les feux avant et arrire, et distributors, ignition coils, missing.
bobines d'allumage, chappements, les clignotants. La roue de secours, exhaust, cooling system with
systme de refroidissement avec situe au-dessus de la bote de radiator, expansion vessel and
radiateur, vase d'expansion et vitesses, est absente. lines...), but missing all internal
conduites...), mais il est dpourvu de moving components such as rods,
toutes pices internes, qu'il s'agisse pistons and crank. The gearbox
de la distribution ou de l'quipage case appears to be empty, with

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017
88
1988 FERRARI 328 GTS

Carte grise franaise P
rsentation superbe B
eautiful condition,
French title et carnet dentretien service booklet
Chssis n ZFFCA20S000081069 28 860 km dorigine 28,860 km from new
70 000 - 90 000 Sort de rvision chez Ferrari R
ecent service at a Ferrari
Sans rserve / No reserve dealership
Sortie des usines de Maranello en en ce dbut danne chez Charles Having rolled out of the of this year at Charles Pozzi,
juillet 1988, cette Ferrari 328 GTS a Pozzi, incluant le remplacement des Maranello factory in July 1988, including the replacement of the
t vendue neuve en Suisse en juin courroies. La prcdente inter- this Ferrari 328 GTS was sold belts. The previous service was
1989 Zurich. Version europenne vention avait t ralise en 2012 new in Zurich, Switzerland, carried out in 2012 at Modena
de couleur rouge (rf FER 300) avec chez Modena Motors, preuve du in June 1989. This European Motors, proof of the regular and
un intrieur caramel, elle est quipe suivi rgulier et srieux de la voiture. version in red (ref FER 300) with serious follow-up of the car. With
de vitres et rtroviseurs lectriques, Nayant subi aucun dommage depuis caramel interior is equipped with no damage since new and careful
ainsi que de la climatisation. Son lorigine et ayant t utilise avec electric windows and mirrors, use, the car is in a rare beautiful
compteur affiche 28 860 km, chiffre prcaution, cette voiture offre une as well as air-conditioning. Its condition, which is confirmed
confirm par le carnet dentretien et prsentation d'une rare qualit. Une meter displays 28,860 km, as by an appraisal carried out in
le dossier de factures qui laccom- expertise ralise sur la voiture en confirmed by the maintenance February 2014. It is ready to offer
pagnent. Elle est galement dote fvrier 2014 confirme cet tat et la booklet and the invoice folder. its new owner the beauty of its
de tous ses documents: carnet de qualit de la voiture. Elle est prte It comes with the complet set of Pininfarina design and the music
garantie, manuel d'utilisation et offrir son nouveau propritaire la documents: warranty booklet, of its 270bhp V8, not to mention
dentretien, ainsi que d'une attes- beaut de sa ligne signe Pininfarina users and service manual, as the many other qualities of a
tation de conformit dlivre le 9 et les vocalises de son V8 de 270 ch, well as a certificate of conformity, Ferrari berlinette.
janvier 2013 par Ferrari Maranello. sans parler des nombreuses autres issued on 9 January 2013 by
La voiture dispose de sa trousse qualits de cette berlinette Ferrari. Ferrari Maranello. The car has its
outils et de son cric et vient tout original tool kit and jack and has
juste de bnficier dune rvision just been serviced at the beginning

89
1970 PORSCHE 911 2.2 E

Carte grise franaise Exceptionnel tat dorigine I
n an exceptional original
French title condition
M
me propritaire
Chssis n 9110220387 depuis 1971! Same owner since 1971!
Moteur n6200567
H
istorique suivi Continuous history
80 000 - 120 000 depuis lorigine
Succombant certainement simili noir superbement conserv. Certainly tempted by the current owner and his wife,
laccroissement de puissance dont Lactuel propritaire, passionn de increased power of the 2.2 L passionate about motorsport,
bnficiait la version 2.2, le premier sport automobile avec son pouse, version, the first owner of this drove the car to the most
propritaire de cette 911 en fit lacqui- sest rendu sur les plus grands circuits 911 acquired the car in February important European circuits,
sition en fvrier 1970 auprs du europens au volant de cette voiture, 1970 from the Porsche dealer in and always took care of proper
concessionnaire Porsche de Poitiers, prenant soin quelle soit toujours Poitiers, Robert Buchet. In 1971, storage, which explains the cars
Robert Buchet. En 1971, de retour gare au sec, ce qui explique son returning to the dealership for the exceptional state of conservation.
la concession pour la premire exceptionnel tat de conservation. first service, he saw the new 2.4 The car still has its original
vrification dusage, il tombe en arrt La voiture dispose toujours de version and immediately bought it engine and comes with all service/
devant la nouvelle version 2.4 et sen son moteur dorigine et toutes les by trading in his 2.2. The current maintenance invoices, proving
porte immdiatement acqureur factures dentretien ont t conser- owner acquired it at that time the original mileage of 128,423
en faisant reprendre cet exemplaire. ves, permettant ainsi dtablir que and has kept it in a meticulous kilometers.
Cest alors que lactuel propritaire le kilomtrage de 128.423 est celui condition till today. With its continuous history,
en fait lacquisition pour le conserver dorigine. The car is in a strict original its followed maintenance, its
scrupuleusement jusqu aujourdhui. Historique limpide, entretien suivi configuration, never repainted, superb state of preservation, this is
La voiture est en stricte configu- depuis lorigine, strict tat dorigine except for the rear wing, following certainly one of the most original
ration dorigine, jamais repeinte, sauf et superbe tat de conservation, il a scratch. In its original livery, 911s today.
une aile arrire suite une raflure. sagit certainement dune des plus light ivory (1111L), it features a
Dans sa livre dorigine, ivoire clair originales 911 en circulation. black leather imitation interior
(1111L), elle dispose dun intrieur en superbly well preserved. The

90
1993 RENAULT CLIO WILLIAMS PHASE 1 (#3761)

Carte grise franaise 21 827 km dorigine 21,827 km since new
French title
2me main Two owners from new
Chssis n VF1C57M0510769119
E
tat de conservation I
n an exceptional state
25 000 - 35 000 exceptionnel of conservation
Digne hritire de la Renault rage cod accessoire et comporte une A worthy heir to the Renault an immobilizer coded accessory
5 GT Turbo, la Clio Williams est housse range-vtement sous la plage 5 GT Turbo, the Clio Williams and a storage bag under the rear
quipe du moteur 2L 16 soupapes arrire. Le tableau de bord arbore was powered by the 2L 16-valve padding. The dashboard features
qui dveloppe 150cv, et se distingue une plaque qui indique quil sagit de engine developing 150bhp, and a plaque that indicates that it car
des autres versions par de nombreux lexemplaire n3761. Elle est accom- was distinguished from the other No. 3761. It comes with its service
dtails visuels. pagne de son carnet dentretien et versions by several visual details. book and Renault anti-theft wheel
Lexemplaire que nous prsentons des crous antivol Renault dans leur The car on offer is exceptional: nuts in their original box. The car
est exceptionnel : achet neuf au boite dorigine. La voiture a bnfici bought new at the Garage du underwent a general overhaul in
Garage du Centre de Vierzon, il va dune rvision gnrale en 2015, avec Centre de Vierzon, it remained 2015, with oil changes and the
rester entre les mme mains jusquen vidange des fluides et remplacement in the same ownership till 2015, replacement of the timing belt,
2015, date de son acquisition par lac- de la courroie de distribution, tandis when it was acquired by the while the rims were repainted.
tuel propritaire. Il sagit donc dune que les jantes ont t repeintes. Les current owner. The odometer Authentic examples in good
deuxime main qui naffiche que exemplaires en bel tat et authen- today displays just 21,827 km condition are very sought after,
21827 km dorigine ! La carrosserie tiques sont devenus trs recherchs, since new! The bodywork has and those with such a low mileage
comporte tous les dtails spcifiques ceux affichant un tel kilomtrage all the specific Williams details: are almost impossible to find.
la Williams : badges, marquages, dorigine, presque impossibles badges, markings, rims etc.
jantes Lintrieur est dans un tat trouver. The interior is in a superb
superbe, dispose dun anti-dmar- condition, and the car features

91
2002 RENAULT CLIO V6 PHASE 1

Carte grise franaise Seulement 4 340 km dorigine Only 4,340 km since new
French title
Etat proche du neuf Almost like new
Chssis n VF1C61A0610607477
M
odle promis un bel avenir A future collectible
40.000 - 60.000 en collection
Le modle ici prsent est une Ct confort, elle est notamment The car on offer is a superb radio and 6-CD changer. It was
superbe Renault Clio V6 de couleur dote de la climatisation et de son Renault Clio V6 in iceberg grey, serviced in 2015, including an
Gris Iceberg, mise en circulation autoradio dorigine et chargeur 6 CD. registered on December 24, oil change, the replacement of the
le 24 dcembre 2010. Il s'agit dun Elle a bnfici en 2015 dune rvi- 2010. It was originally intended timing belt and the water pump.
exemplaire initialement destin au sion, incluant en plus de la vidange, for the Japanese market, called It comes with its pouch containing
march japonais, appel Lutecia le remplacement de la distribution et the "Lutecia" for this occasion, the logbooks and its service
pour la circonstance, mais qui fut de la pompe eau. Elle est bien sr but was eventually registered manual, as well as its double set
finalement immatricul en France accompagne de sa pochette conte- in France only in 2010. It has of keys. Its 230bhp V6, mated to
quen 2010. Fait exceptionnel, nant les livrets de bord et son carnet covered only 4,340 km and has a 6-speed gearbox provides very
notre exemplaire na parcouru dentretien, ainsi que de ses doubles only known two owners to date. entertaining driving. This Renault
que 4340km depuis sa mise en de clefs. Son six cylindres en V de The coachwork is in excellent Clio V6 is a true collectible and
circulation et na connu que deux 230 chevaux, accoupl une bote condition, as is the dark grey it will be difficult to find in the
propritaires ce jour. En excellent de vitesse mcanique 6 rapports interior, reflecting the very low future a car in such a state of
tat carrosserie, il prsente un int- procure sensations et enthousiasme. mileage of this car. The beautiful preservation, with such a low
rieur gris fonc qui l'est tout autant, Vritable vocation au pass sportif leather and alcantara Renault mileage.
en phase avec ce trs faible kilom- de la marque, cette Renault Clio V6 Sport bucket seats are a great
trage. Ses siges baquets en cuir et est un collector quil sera difficile de temptation for a sporty ride.
alcantara sigls Renault Sport sont retrouver lavenir dans un tel tat et The car is equipped with air-
une invitation la conduite sportive. si peu kilomtr. conditioning and its original

92
1972 ALPINE A110 BERLINETTE GR. 4 DEFENSE MONDIALE

Carte grise franaise A
uthentique comptition- G
enuine competition-client
French title client ralise par l'usine car built by the factory
Chssis n 18226 H
istorique intressant I
nteresting and continuous
et clair history
N
ombreuses participations R
aced widely by Bob Wolleck
avec Bob Wolleck et victoires and victories in the Tour
au Tour Auto Classic avec Auto Classic with
125.000 175.000 Jean Ragnotti Jean Ragnotti
Aux couleurs de "La Dfense elle est quipe d'un moteur 1860 Liveried in "La Dfense coachwork. Not to be confused
Mondiale", cette voiture est presque Mignotet et d'une bote 364-01, avec Mondiale" colours, this car with the standard client
plus connue par ses exploits en la pignonnerie rallye. is almost more famous for its competition cars, this example
historique, entre les mains de Jean Le Monte Carlo correspond exploits in historic racing, driven was equipped with a Mignolet
Ragnotti, que pour ses rsultats son premier engagement et Wolleck by Jean Ragnotti, than for its 1860 engine and 364-01
d'poque. Ceux-ci sont pourtant signe une quatorzime place malgr period racing results. However gearbox, with rally pinons.
brillants, avec une 14e place au Rallye deux sorties de route sans gravit. they were impressive, with a 14th The Alpines first event was
de Monte Carlo 1973 entre les mains Il prend part encore quelques place in the 1973 Monte Carlo the Monte Carlo Rally and
de Bob Wolleck et Pierre Thimonier. preuves (Ronde de Serre Chevalier - Rally car driven by Bob Wolleck Wolleck finished 14th despite
Sortie d'usine le 29 novembre 1972, 7me, Ronde de Chamonix - 19me, and Pierre Thimonier. This Type a couple of minor off-road
cette berlinette Alpine (type 1600 Neige et Glace - abandon, Lyon- 1600 VC Alpine berlinetta was excursions. Wolleck achieved
VC) fait partie des sept vraies "com- Charbonnires - 6me) avant que M. completed on 29 November 1972, some good results in other
ptition-clients" vendues par l'usine Aubry ne se dcide se sparer de la one of seven client competition events in the pretty berlinetta,
la fin de cette anne-l des clients jolie berlinette. Aprs le Monte Carlo, versions sold by the factory at the (Ronde de Serre Chevalier 7th,
tris sur le volet, en l'occurrence M. la voiture avait t quipe des ailes end of 1972 to selected clients. Ronde de Chamonix 19th,
JM Aubry, directeur de la compagnie pagodes qui permettaient dutiliser This particular car was destined Neige et Glace - retired, Lyon-
d'assurance dont le nom va orner la les nouvelles jantes dmontables for M. J.M. Aubry, the director Charbonnires 6th) before
carrosserie. A ne pas confondre avec Gotti 073R. Vendue mi-1973 M. of an insurance company, and Aubry decided to part with it.
les comptition-clients "de srie", Villeneuve qui l'utilise en course his name appeared on the After the Monte Carlo Rally, the

Bob Wolleck et Jean Ragnotti en 1981
Archive F. Mercier
Peu de voitures de courses peuvent se flatter

davoir t pilotes, trente ans de distance,
par deux as aux caractres et aux styles aussi
diffrents, Jean exubrant et spectaculaire,
Bob rserv et tout en finesse.
Premier rallye aux mains de l'quipage Wollek-Thimonier
au Monte Carlo, 1973 Archive F. Mercier
Herv Poulain
de cte, elle passe ensuite entre les jouant le rle de coquipier : au Tour car was fitted with pagoda special new parts, that produces
mains de M. Enjolras, puis M. Guil- Auto 90 avec Bernard Darniche et wings to allow the use of new, an estimated 175 bhp. Since
lou qui la garde pendant six saisons. aux Remparts ; puis dans les mains removable Gotti 073R wheels. It then, the car has participated
Elle effectue un passage par Orlans de Jean Ragnotti partir de 2001, sold mid-1973 to Mr Villeneuve widely in historic racing events,
avant de rejoindre la collection de M. elle a remport le scratch absolu who took part in various hill with the owner as co-driver,
Stievenart, diteur notamment du plusieurs reprises au Tour Auto climb events, and then passed including the 1990 Tour Auto
magazine Compte-Tours. C'est en Classic, et en 2013 le Critrium des to Mr Enjolras, followed by Mr with Bernard Darniche and the
1990 que l'actuel propritaire en fait Cvennes. Cette Alpine connue Guillou who kept the car for Circuit des Remparts. Driven by
l'acquisition et dcide de la restaurer de tous les amateurs reprsente six seasons. Following a stay Jean Ragnotti since 2001, it has
en lui redonnant sa livre d'origine. loccasion unique d'acqurir une in Orleans, the car joined the achieved scratch wins in the Tour
Elle est quipe d'un moteur 1860 vraie berlinette comptition-client collection of Monsieur Stievenart, Auto Classic on several occasions,
ralis dans les annes 1990 par dote de sa caisse d'origine et dont publisher of the magazine and in 2013 in the Critrium
Jean-Claude Savoye, de Berck, l'histoire est parfaitement limpide. Compte-Tours. The current des Cvennes. This well-known
partir de pices spciales neuves, et owner acquired the car in 1990 Alpine presents a unique
sa puissance est estime de faon and restored it to its original opportunity to buy a genuine
raliste 175 ch. Depuis, cette voiture livery. It is equipped with an competition-client berlinetta with
a particip de nombreuses preuves 1860 engine built during the its original body and a clear and
historiques (palmars disponible sur 1990s by Jean-Claude Savoye, impressive history.
le catalogue en ligne), le propritaire from North of France, using

93
1984 MARCH 84 G KREEPY KRAULY GROUPE C

Sans titre de circulation Moteur Porsche 956 Porsche 956 engine
Voiture de course
T
rs large palmars incluant E
xtensive racing provenance
Without registration
les 24 Heures du Mans, including Le Mans 24 Hours,
Competition car
Sebring, Daytona Sebring, Daytona
Chssis n 84G.03
E
ligible aux preuves E
ligible for Group C historic
500.000 700.000 historiques de Groupe C events

PALMARES:
84G/3: Sold on 16/12/83.

One of 2 with Porsche engine.
Kreepy Krauly car #0.
1984:
8/4:
Road Atlanta: V. d. Merwe; DNS. (Fire on grid).
Car returned to March UK for rebuild.
29/7: Portland: V. d. Merwe; DNF.

26/8: Road America: V. d. Merwe; 4th.
9/9: Pocono: V.d. Merwe/I. Martin; 4th.
25/9: Daytona 3-Hours: V. d. Merwe/J. Scheckter; 6th.
1985:
2-3/2: D
aytona 24-Hours: S. Van der Merwe/I. Scheckter/T. Martin,
#0; 40th NR.
15-16/6:
Le Mans 24-Hours: #34. C. Danner/I. Duxbury/A. Coppelli;
22ndOA.
14/7: Hockenheim: Nabrinka/C.Los/C. Danner, #34; NRF.
1/9: Spa-Francorchamps 1,000 Km: C.Los/C.Danner, #34; 7th.
22/9: Brands Hatch: C.Los/J.Andersson/D.Galica, #34; 7th.
1/12: Selangor 800 Km: C.Danner/C.Los; 8th.
1986:
20/4: Monza 1000Kms: C. Los, #66; 13thOA.
5/5: Silverstone 1000Kms: C. Los /#66; DNF.
31/5-1/6: Le Mans: #66. Los/N. Crang/R. Touroul, #66;DNF.
29/6: Nuremburg Supersprint: C. Los, #66; NRF.
20/7: Brands Hatch 1,000 Km: C.Los/T.Needell; 9th.
3/8: Jerez: C.Los/T.Needell; 9th.
24/8; Nurburgring 1,000 Km: C.Los/V.Weidler; #66; 10th.
15/9: Spa 1000Kms: T. Needell/C. Los, #66; 18thOA.

Constructeur connu surtout qui avait remport les 24 Heures With a reputation for single- Drivers Championship with
pour ses monoplaces, March s'est de Daytona 1983 avec sa March seater and sports-racing cars, Randy Lanier.
intress aux catgories sport 83G moteur Porsche. Lors des the constructor March first
partir du dbut des annes 1980. premiers essais Road Atlanta, la became involved in production The March 84G on offer is
Il s'est ainsi engag en 1981 dans le voiture prenait feu et retournait chez sports cars in the early 1980s. chassis n84G.03, delivered new
championnat amricain IMSA GTP March pour une reconstruction. In 1981 they built the March to the Kreepy Krauly team from
avec sa March 81P, une monocoque Elle en revenait sans sa plaque de 81P for the American IMSA South Africa, who had won the
quipe d'une carrosserie due Max chssis d'origine, dtruite dans GTP Championship. This was 1984 Daytona 24 Hours with
Sardou, bas la soufflerie SERA, l'incendie, si bien que Ken Howes, a monocoque with bodywork their Porsche-engined March
en France. quipe de moteurs le chef d'quipe de Kreepy Krauly, designed by Max Sardou, based 83G. The car caught fire during
BMW 3,5 litres atmosphriques faisait frapper une nouvelle plaque at the SERA wind tunnel in initial testing at Road Atlanta,
ou 2 litres turbo, la voiture rcoltait "84G.01", comme il s'en souvient. France. Using either a BMW and was sent back to March for
des rsultats dcevant. Revue pour Malheureusement, ce numro 3.5-litre six-cylinder normally a rebuild. It returned without
la saison suivante par Adrian Newey, correspondait la voiture des frres aspirated or a 2-litre four- its original chassis plate which
ingnieur renomm plus tard pour Leon, ce qui a cr une confu- cylinder turbocharged engine, the had been destroyed in the fire,
ses travaux chez McLaren et Red sion qui a dur plusieurs annes. results were disappointing. For and Ken Howes, the head of the
Bull F1, la March 82G tait conue Une fois reconstruite, la voiture a the following season, engineer Kreepy Krauly team, stamped
comme "comptition-client" et obtenu de bons rsultats, avec deux Adrian Newey, known later for the new blank chassis "84G.01",
sera produite quatre exemplaires quatrimes et une sixime place lors his work at McLaren and Red which is what he remembered it
capables de recevoir diffrents des quatre dernires preuves IMSA Bull F1, worked on the subsequent to be. Unfortunately this number
moteurs. Les rsultats taient plus 1984, malgr l'arrive de la Porsche design, the March 82G, which corresponded to the car belonging
concluants, avec notamment une 962, redoutable comptitrice qui was intended as a client to the Leon Brothers, which
pole position aux 24 Heures de s'imposait plusieurs reprises. En competition car, and just four created confusion that lasted for
Daytona et une deuxime place 1985, la March 84G.03 de Kreepy examples were built capable of many years. Once the car had
aux 12 Heures de Sebring, avec un Krauly abandonnait aux 24 Heures receiving different engines. The been rebuilt, it achieved some good
moteur Chevrolet. de Daytona avant d'tre envoye en results were more promising, results, including two fourths and
En 1983, Al Holbert faisait l'ac- France pour les 24 Heures du Mans. with a pole position in the 1982 a sixth place in the last four IMSA
quisition de plusieurs March 83G Entre les mains de Christian Dan- Daytona 24 Hours and second races during 1984, despite the
et, aprs avoir gagn six courses, il ner, Ian Duxbury et Almo Coppelli, place in the Sebring 12 Hours, appearance of the Porsche 962,
remportait le championnat IMSA/ elle dcrochait la 22e place malgr powered by a Chevrolet engine. which provided stiff competition
GTP. Aprs avoir utilis des moteurs une fuite d'essence la fin de la In 1983, Al Holbert bought in the second half of the season.
Chevrolet au dbut de la saison, course. several March 83G chassis. In 1985, the Kreepy Kraulys
il passait ensuite aux Porsche La voiture tait ensuite vendue He began the season using March 84G.03 had to retire in the
turbocompresss. Pour la saison au pilote priv Costas Los qui par- Chevrolet engines and switched Daytona 24 Hours, and was then
1984, March introduisait celle qui ticipait aux deux saisons suivantes to turbocharged Porsche engines sent to France for the Le Mans
est maintenant considre comme et se trouvait souvent dans le top halfway through. He won 24 Hours. Driven by Christian
sa meilleure machine de Groupe C/ ten quand la voiture ralliait l'arrive. six races and the IMSA GTP Danner, Ian Duxbury and Almo
GTP, la 84G. Avec sept victoires au Il partageait le volant avec des Championship outright. For Coppelli, the car crossed the line
championnat IMSA, elle dcrochait copilotes comme Volker Weidler, the following season in 1984, in 22nd place despite a fuel leak
le titre pilote avec Randy Lanier. Christian Danner, Tiff Needell et March introduced what is now towards the end of the race.
Divina Galica. Aux 24 Heures du regarded as the best of their
La voiture que nous prsentons Mans 1986, il faisait quipe avec Group C GTP cars, the 84G. The March then sold to
est la March n84G.03, livre Raymond Touroul et Neil Crang, With seven victories in the IMSA privateer Costas Los who raced
l'quipe sud-africaine Kreepy Krauly, mais ils taient malheureusement Championship, the car won the it for the following two seasons.

contraints l'abandon. Aprs la sai- Solide, rapide et fiable, cette When the car finished, he was Classic, winning C1B and it has
son 1986, Costas Los entreposait la March 84G, une des deux seules usually in the top ten. His co- also raced at Castellet. It comes
voiture jusqu' 2002 o il la cdait quipes du moteur Porsche 956 pilots included Volker Weidler, with up-to-date FIA papers and
Michael Gue, directeur de l'Essex IMSA dveloppant prs de 700 ch, Christian Danner, Tiff Needell is ready to race. The car will
Racing Team. La March 84G.03 devrait faire excellente figure entre and Divina Galica. In the 1986 be delivered to the new owner
passait ensuite entre les mains du les mains de son nouveau propri- Le Mans 24 Hours, he was joined with an extra set of wheels and
pilote amricain Benton Bryan qui taire lors des sries historiques by Touroul and Neil Crang, but wet tyres and there are many
la faisait restaurer pour l'utiliser consacres au Groupe C, comme unfortunately the March didnt spare parts available through
jusqu'en 2004. Le propritaire celles de Peter Auto. make it to the finish line. After negotiation with the seller.
actuel en fait lacquisition en 2010 et the 1986 season, Costas Los put
la rvise entirement, radiographies the car into storage until 2002, Strong, fast and reliable, this
intgrales et examine par Chevron when he sold it to Michael Gue, March 84G, one of two fitted with
Racing. Depuis la voiture a particip head of the Essex Racing Team. the 700bhp Porsche 956 IMSA
au Mans Classic terminant premire The March 84G.03 then passed engine, could be an excellent
en C1B et fait une course au into the hands of American competitor in the hands of its new
Castellet. Elle possde sa fiche FIA driver Benton Bryan who had it owner, in Group C historic events
aux dernires normes et est prte restored and raced it until 2004. such as the Peter Auto series.
courir. Elle sera livre au futur The current owner bought the
acqureur avec un jeu de 4 jantes/ car in 2010 and had it serviced
pneus pluie et de multiples pices and inspected by Chevron Racing
seront disponibles sur ngociation using x-rays. Since then, the
avec le vendeur. car has taken part in Le Mans

94
1985 PEUGEOT 205 TURBO 16

me propritaire Same owner for 13 years
French title depuis 13 ans
Rare in the market
Chssis n VF3741R76E5100012 Rare sur le march
E
ntered by Leandri in
P
articipante au Tour de the 1985 Tour de Corse
140.000 180.000 Corse, 1985 avec Leandri
La voiture propose est une boulonn en aluminium et dun The car we are offering is a at this time that the car was
Peugeot 205 T16 dite srie 200, car coupe circuit. Son actuel propritaire Peugeot 205 T16 series 200, equipped with a bolted roll cage
fabrique en version route 200 en fit lacquisition en 2004. Il dcida manufactured in its road and a circuit breaker switch. Its
units afin d'obtenir l'homologation de la faire peindre aux couleurs version at just 200 units to get current owner acquired the car
en Groupe B. Il sagit du 12e exem- PTS quelle arbore encore, ntant homologated in Group B. This in 2004. He decided to have it
plaire de la srie, mis en circulation dj plus cette poque dans son gris is the 12th car of the series and painted in the colors "PTS" that
le 24 janvier 1985. Son histoire est dorigine. Une expertise ralise en was registered on January 24, it still sports; by then the car
assez bien retrace. Son premier 2009 la suite dimportants travaux 1985. Its history is fairly well was not in its original grey any
propritaire, M. Leandri l'engagea au mcaniques dtaille la rfection traced, as the car was delivered more. An expertise carried out
Tour de Corse en 1985 et la mme moteur dun montant de plus de new to its first owner, Mr. in 2009 following extensive
anne au Rallye du Maquis. Elle 12000 et le bon tat gnral de la Leandri, who raced it at the mechanical work details an
naurait ensuite connu que quatre voiture. La voiture a bnfici aussi Tour de Corse in 1985 and the engine repair and overhaul
propritaires. La voiture sillustra du remplacement des amortisseurs, same year, the Rallye du Maquis. worth more than 12,000, as
aussi aux mains du pilote Antonio du radiateur, de la pompe essence, Since then it has had only four well as the good general condition
Zanini qui lengagea dans quelques du turbo et de lchappement. Elle owners. The car was also raced of the car. The car also benefited
rallyes la fin des annes 1980. Cest na depuis parcouru que 2000 km by rally driver Antonio Zanini from the replacement of the
probablement cette poque que et totalise aujourdhui un peu plus who used it in some rallies in shock absorbers, the radiator,
la voiture fut quipe dun arceau de 43 000 km. Pour une voiture the late 1980s. It was probably the fuel pump, the turbo and

de comptition, sa patine dusage the exhaust. It has covered only
est sduisante. Elle offre diffrentes 2,000 km since then and total
opportunits celui qui voudra courir mileage of the car is a little over
ou au collectionneur dsireux de la 43,000 km. For a competition
restaurer dans une configuration car, its patina of will seduce
strictement dorigine. Elle sera livre a true enthusiast. The buyer
avec ses quatre jantes dorigine pour can either compete with it, or
monte TRX et son collecteur 4 en 1 restore it to its strictly original
dorigine. Ce symbole du savoir-faire configuration. It will be delivered
de Peugeot Sport est une pice de with its four original TRX rims,
choix et rare sur le march, vritable and its original 4 in 1 manifold.
machine gagner, qui a marqu le This example of Peugeot Sport
sport automobile des annes 80. technology is a rarity in the
market, a real winning machine
that marked motorsport during
the 1980s.

95
La voiture de Jean Ragnotti / The car belonging to Jean Ragnotti
1982 RENAULT 5 TURBO GROUPE 4

Carte grise franaise Provenance exceptionnelle Exceptional provenance
French title
Vritable voiture usine Genuine factory car
Immatriculation 80 VS 91
R
estaure par R
estored by
les frres Bozian the Bozian brothers
300.000 500.000 La voiture de Jeannot Jeannots car
La Renault 5 Turbo de Jean en personne qui cde son ancienne The Renault 5 Turbo of Jean himself who is selling the car he
Ragnotti : La dernire Groupe 4 monture du Rallye de la Cte Ragnotti : The last Group 4 drove in the 1982 Ivory Coast
avant le Groupe B ! dIvoire 1982 Before Group B ! Rally...
Au salon Retromobile 2014, At Retromobile 2014, Artcurial
Artcurial vous proposait la premire La Renault 5 Turbo Groupe 4 presented the first R5 Turbo The Factory Renault 5 Turbo
R5 Turbo Groupe 4 pilote par Usine Group 4 driven by Jean Ragnotti Group 4
Jean Ragnotti dans sa spectaculaire La Renault 5 Turbo est ne de la in its spectacular Calberson The Renault 5 Turbo was the
dcoration Calberson trois ans volont de Jean Terramorsi, sous- livery Three years later, we are brainchild of Jean Terramorsi,
plus tard, nous vous prsentons la directeur la direction du produit delighted to present the last R5 the vice-president of production
dernire R5 Turbo usine groupe 4 chez Renault, charg des petites Turbo factory Group 4 car, built at Renault in charge of small
fabrique par le service compti- sries, qui en 1977 a imagin un by Renault Sports rally division, series. In 1977 he came up
tion rallye de Renault Sport avant dveloppement sportif de la star de before the arrival of the Group B with a sporting evolution of the
larrive des groupe B ! la rgie, la petite Renault R5 : pour cars! companys star car: the little
Fait unique, cest Jean Ragnotti cela, il ne suffisait pas damliorer la Whats more, it is Jean Ragnotti Renault R5. For this creation, it
tenue de route ou la puissance du passions, comme sur le Tour dItalie was necessary to do more than wowed the crowds at the 79 Tour
moteur comme sur la R5 Alpine. 79, ou Frquelin allait mettre une upgrade the power and handling of Italy in the hands of Frquelin
Terramorsi a jug ncessaire den sacr correction aux Stratos et aux as on the R5 Alpine. Terramorsi who managed to give the Stratos
faire une vraie voiture de rallye, Porsche avant dabandonner. decided it was necessary to build and Porsche entries a run for their
bnficiant de la technologie phare En 1979, la petite quipe de Re- a genuine rally car that would money before retiring.
chez le constructeur au losange : le nault sport, charge du programme benefit from Renaults pioneering In 1979, the modest Renault
Turbocompresseur. rallye de la R5 Turbo sous lgide de technology the turbocharger. Sport division, responsible for the
Dj en 1972, Bernard Dudot, Franois Bernard (ingnieur chssis) In 1972, Bernard Dudot, the R5 Turbo rally programme led
ingnieur chez Alpine Dieppe, et Michel Ttu, navait construit que engineer for Alpine at Dieppe, had by engineers Franois Bernard
avait install cet accessoire sur le prototype groupe 5, la fameuse R5 already installed this device on a (chassis engineer) and Michel
un moteur 1600 pour doper la noire qui tait un assemblage de 1600 engine to boost the power of Ttu, only had the Group 5
puissance dune berlinette groupe 5 pices spcifiques dorigine Renault an ultra-light Group 5 berlinetta, prototype, the famous Black R5,
trs lgre monte pour tailler des ou Alpine. Grard Larousse et son in a bid to compete with the CG assembled from specific Renault
croupires aux coup CG MC. Le quipe devait attendre la production MC coups. The result was a car and Alpine parts.
rsultat tait une voiture presque de 400 exemplaires de voiture de that was almost undriveable, Grard Larousse and his team
inconduisible, mais dans les mains srie pour obtenir lhomologation but in the hands of a champion had to wait for 400 examples of
dun champion comme Thrier, en groupe 4, permettant lins- such as Thrier, it went on to win the production series to be built
elle allait remporter le Critrium cription de la R5 Turbo dans les the Critrium des Cvennes and for homologation in Group 4 that
des Cvennes : on ne le savait pas grandes preuves internationales. paved the way for the Renault 5 would allow the R5 Turbo to
lpoque, mais elle allait ainsi ouvrir Cela sera acquis en septembre 1980 Turbo. compete in major international
la voie la Renault 5 Turbo. Moteur juste avant le Tour de France. La A turbocharged mid-positioned competitions. This was achieved
central turbocompress, chssis motorisation dune groupe 4 est la engine, reinforced chassis, special by September 1980, just before
renforc, trains spciaux, caisse mme que celle de la version Tour running gear, a body made from the Tour of France. The engine
alliant acier, polyester et aluminium, de Corse apparue en 1983, mais steel, fibreglass and aluminium, specification for a Group 4 was
voie arrire extravagante par rapport un peu moins puissante (environ extravagant rear track in relation the same as on the Tour de
lavant : la R5 Turbo, prsente en 260cv selon la presse de lpoque). to the front: The R5 Turbo, Corse version that appeared in
1978 la presse, allait dchainer les Les pilotes considraient que les>>> presented to the press in 1978, 1983, but a little less powerful>>>
Lors des essais en septembre 1982 du rallye du Jean Ragnotti au volant de sa R5 Turbo, Bandama 1982 www.mcklein.de
Bandama, le mulet de Jean Ragnotti et dAndri
avait t quip de camras diverses. On peut
apercevoir que ces essais nengendraient pas la
morosit avec un Ragnotti toujours prt faire
des blagues ! Archives Jean Ragnotti
>>> R5 Turbo de comptition R5 turbo daller concourir sur les >>> (approximately 260 bhp condition of the roads made this
les plus agrables conduire et pistes africaines. A linstar de sa according to period reports in the an extremely tough race, requiring
les moins pigeuses taient les devancire, la mythique berlinette, press). Drivers considered the R5 serious preparation. Ragnotti and
premires (les groupe 4) et les cela demandera une srieuse Turbo competition car to offer the Andri spent several weeks getting
dernires (les Maxi 5), le modle prparation. Ragnotti et Andri greatest drive, particularly the to know the route in Ivory Coast in
intermdiaire Tour de Corse vont passer plusieurs semaines first model (Group 4) and the last September 1982, driving a spare
tant dune utilisation parfois dli- reconnaitre les pistes ivoiriennes en (the Maxi 5). The intermediate R5 Turbo. The only problems they
cate de lavis mme du funambule septembre 1982 avec un mulet R5 Tour de Corse model was encountered were with the shock
Thrier. Cependant les Maxi 5 Turbo. Les seuls problmes relevs rather more delicate, according absorbers and air filter. The shell
ncessitent une assistance lourde se situeront au niveau des amortis- to rally driver Thrier. However, of the actual cars to be raced were
tant leur mcanique est complexe, seurs et du filtre air. Bien entendu, with complicated, F1-derived strengthened with welded gussets,
issue de la formule 1. La Groupe 4 la voiture de course recevra de engineering, the Maxi 5 required and a hefty lower guard.
est donc la Renault 5 turbo la plus nombreux renforts de caisse sous a lot of assistance. The Group 4 This R5 Turbo was registered
la porte des pilotes nayant pas la forme de goussets souds, et un Renault 5 Turbo is therefore the 80 VS 91, with series number
les capacits des Ragnotti, Thrier, srieux blindage infrieur. Cette most accessible for racing drivers VF1822000C0000009, was
Chatriot ou Auriol ! R5 Turbo immatricule 80VS91 without the back-up enjoyed by first registered on 8 April 1982.
et ayant pour numro de srie Ragnotti, Thrier, Chatriot or In reality, the car was probably
La R5 Turbo de Jean Ragnotti VF1822000C0000009 a t mise Auriol! only finished just before the race.
au Rallye de Cte dIvoire 1982 en circulation le 8 avril 1982. Il est It was raised, and handed over
Le programme Rallye pour Jean probable que lauto ait t termine The R5 Turbo of Jean Ragnotti to the star team Ragnotti/Andri.
Ragnotti sur R5 Turbo groupe 4 en ralit peu de temps avant la in The 1982 Ivory Coast Rally The rally started on 27 October,
pour la saison 1982 fut relativement course. Surleve, elle est donc attri- For the 1982 season, Jean and Michle Mouton quickly took
lger : Critrium Alpin, Tour de bue lquipage vedette Ragnotti/ Ragnottis schedule racing a the lead in an Audi Quattro, with
Corse et Rallye de Cte dIvoire dit Andri. Lpreuve commence le 27 Group 4 R5 Turbo was relatively Ragnotti on her heels from the
Rallye du Bandama. Systmatique- octobre, Michle Mouton sur Audi light: The Critrium Alpin, the start. By the end of the first stage,
ment copilot par Andri, il raflera Quattro prend rapidement la tte Tour de Corse and the Ivory Coast a broken gearbox was starting
une superbe premire place sur mais Ragnotti fait le forcing ds Rally, known as the Bandama to slow Ragnotti, and he began
lIle de Beaut et la 3e au Critrium la premire tape en la talonnant. Rally. With his regular co-driver, the second stage in 4th position.
Alpin. Pour la fin de saison il est Sur la fin de cette tape, la casse du Andri, he achieved a stunning Then, a late communication and
dcid denvoyer deux R5 Turbo pignon de 5e le retarde et il est 4e first place in Corsica, and came catastrophe! The car took off
au Rallye de la Cte dIvoire, 11eme au dpart de la 2e tape. Une note third in the Critrium Alpin. To on a bump and landed heavily,
preuve du Championnat du annonce un peu tard, et cest la finish the season, he decided to causing it to leave the road. They
Monde 1982, cest lquivalent du catastrophe : la voiture senvole sur send two R5 Turbo rally cars to were forced to retired, leaving
Rallye du Kenya et une course extr- une bosse, se rceptionne violem- the Ivory Coast Rally. This was Ragnotti with a sprained wrist
mement difficile par sa longueur et ment sur les roues, entrainant une the 11th round of the 1982 World and a damaged car. The steering
ltat des routes. sortie de route. Cest labandon, Championship, and like the had broken and the famous
Ctait une premire pour la Jean Ragnotti a une entorse au Kenya Rally, the distance and the aluminium roof of the first series

Lors de son anniversaire de 50 ans en 1995, Jean Ragnotti entour
Aprs sa sortie de route sur 80 VS 91, Jean Ragnotti a lavant-bras dArthur Bozian et de Paul Bocuse dans son restaurant de Collonges au
droit band. Sont prsents autour de lui de gauche droite : Franois Mont dOr reoit son cadeau sous la forme de son ancienne R5 T
Bernard le motoriste Renault Sport, Christian Martin, Patrick Landon le du Bandama 1982 ! Archives Jean Ragnotti
responsable Rallye de Renault Sport, et enfin Bruno Saby qui terminera
lpreuve la 4e place. Archives Bruno Saby
poignet et la voiture est accidente, terre, reoit un nouveau pavillon R5 Turbo had buckled. Bruno given the Renault Sport livery it
direction casse et un pli sur ce en aluminium puis une dcoration Saby, in the second R5 Turbo, had for the Bandama Rally. The
fameux pavillon aluminium des R5 Renault Sport identique celle du finished the Bandama Rally in rally plates and team card, that
Turbo premire srie. Bruno Saby Bandama. Les plaques de rallyes et 4th place ... a feat that he still finds had stayed with the damaged car,
qui se trouve sur la deuxime R5 fiche dquipage, toujours prsentes astonishing, given the fiendish were re-used. The finished car
Turbo, arrivera au bout du Rallye sur la voiture accidente, sont ruti- nature of the event ! However, was presented to Jean Ragnotti
du Bandama la 4e position ce lises. Ainsi refaite, elle est offerte it gave him a taste for African in 1995, on his 50th birthday,
qui ltonne encore ce jour vu le Jean Ragnotti le jour de ses 50 ans, rallies, and he went on to compete during a meal at Paul Bocuse!
caractre infernal de lpreuve ! Cela en 1995, a loccasion dun repas chez in others, for Mitsubishi and
lui donnera dailleurs le gout des Paul Bocuse ! Volkswagen. Description of The Bandama
rallyes africains pour lesquels il y The Renault R5 turbo 80 VS 91 1982 R5 Turbo of Ragnotti/
aura la suite que lon connait avec Description de la R5 Turbo de went back to France and Renault Andri
Mitsubishi et Volkswagen. Ragnotti/Andri du Bandama Sport. In 1984, the car was This Renault 5 Turbo is a
La Renault R5 Turbo 80VS91 1982 offered to Jean Ragnotti by Patrick Group 4 factory model, which
rejoint la France et Renault Sport. Cette Renault 5 Turbo est un Landon, Renault Sports Rally must not be confused with
Elle est offerte en 1984 Jean modle Groupe 4 usine, quil ne faut team manager. It was sent to the the Cvennes that was a
Ragnotti par Patrick Landon, pas confondre avec la Cvennes Bozian brothers, the renowned competition-client car. We note
responsable de lunit Rallye de car celle-ci correspondait une preparers and Renault Sport rally here the specific features that are
Renault sport et envoye ensuite comptition client. On peut ainsi partners for the R5 Alpine Group different to the series car :
chez les Frres Bozian, prparateurs remarquer les montages spcifiques 2 cars. The car remained in the Chausson heat exchanger
bien connus et partenaires attitrs par rapport une voiture de srie : Bozians old factory workshop for Large injection regulatlon
de Renault sport Rallye ds les Echangeur air/eau Chausson several years. In 1994, Arthur and system taken from a Porsche 928,
R5 Alpine Groupe 2. Cette auto Gros plateau sonde provenant Jacky Bozian decided to restore it with just four out of eight outlets
restera de nombreuses annes de la Porche 928, o seules 4 sor- and present it to Jeannot for his used, with a large air filter on the
dans lancienne usine des Bozian. ties sur 8 sont utilises, avec un gros 50th birthday. left side
En 1994, Arthur et Jacky Bozian filtre air plac sur le ct gauche The preparers took charge of Specific turbocharger on
dcident de remonter la voiture et Turbocompresseur spcifique the mechanical elements and the right side of the engine
de loffrir Jeannot pour ses 50 plac droite du compartiment the body was repaired by R5 compartment, without waste gate
ans. Les prparateurs soccuperont moteur, et sans wastegate (la Turbo specialist Daniel Loison (used when the pressure is too
de la mcanique, la caisse sera soupape de dcharge du turbo and painted by the driver high), which is situated directly on
rpare par le spcialiste R5 Turbo quand la pression est trop leve), from Lyon, Del Fiacco. Patrick the exhaust manifold, particular
Daniel Loison et peinte par le pilote celle-ci tant situe directement sur Landon supplied certain spare to this engine
lyonnais Del Fiacco. Patrick Landon le collecteur dchappement qui est parts including a gearbox. The Exhaust outlet on the right
fourni quelques pices dont une spcifique engine was rebuilt by the Bozian Large alternator mounted
boite de vitesses. Le moteur est Sortie dchappement droite brothers. The original, reinforced above the gearbox
donc restaur par les frres Bozian. Montage dun gros alternateur Matter shell was given a new Dry sump with oil tank on>>>
La caisse dorigine Matter renforce au-dessus de la boite de vitesse>>> aluminium roof, and the car was

>>> Carter sec avec bche huile routier des voitures dusine, >>> right side, specific cam Landon. A carte grise (French
sur le ct droit, et carter de distri- dtiennent moins de cartes grises casing with chain-driven oil title) was given to a car, then, after
bution spcifique avec entrainement que de voitures ! Cela a t dailleurs pump an accident or use in competition,
par chaine de la pompe huile. confirm par Patrick Landon. Une Specific pedal box with double it was transferred to new shell
Pdalier spcifique avec mon- carte grise servait sur une auto, puis master cylinders as on single that arrived from Matter, and
tage de maitres-cylindres doubles aprs un accident ou une usure due seaters on ... Thus it can be extremely
comme sur les monoplaces aux courses, elle tait transfre sur Carbon shock absorbers difficult to be certain about which
Amortisseurs De Carbon une caisse neuve qui arrivait de chez adjustable in height and hardness cars competed in which races.
rglables en duret et en hauteur Matter, et ainsi de suite.. Engine with Renault Sport N This was not the case with the
Moteur ayant sa plaque Renault Il est trs difficile davoir des 2672 plaque R5 Turbo ex-Calberson sold by
Sport N 2672 certitudes sur la participation relle German Matter reinforced Artcurial in 2014, which had a
Caisse renforce Matter Alle- dune auto de course une preuve. shell special and unique history.
magne Ce ntait pas le cas avec la R5 The Group 4 engine produced This Renault 5 turbo Group
Le moteur dune Groupe 4 Turbo ex-Calberson dj vendue between 260 and 270 bhp. The 4 ex 80 VS 91 is undoubtedly
dveloppait environ 260 270cv. par Artcurial en 2014, qui avait un Tour de Corse evolution was the car that took part in the
Lvolution Tour de Corse per- historique particulier et unique. capable of 320 bhp, whereas Bandama Rally in 1982: its
mettra datteindre 320cv, mais la Cette Renault 5 turbo Groupe 4 ex the larger-engined Maxi historical continuity is certain,
version Maxi avec sa cylindre 80 VS91 est assurment celle qui a version had 350 bhp and greater and retained its livery until
augmente avait une puissance de fait le Rallye du Bandama 1982 : sa versatility. restoration. It also has specific
350cv et surtout une souplesse plus continuit historique est certaine, This R5 Group 4 retained bumper mountings front and
importante. Par contre, cette R5 elle avait conserv sa dcoration the original front wheel arches, back. These are further forward
groupe 4 conserve ses passages de jusqu' sa restauration, et dailleurs restricting the track in comparison at the front and further back at
roues avant dorigine, ce qui conduit elle prsente un montage spcifique to the rear. This would be the rear, probably to give greater
une voie trs rduite par rapport des pare chocs avant et arrires, corrected on the GroupB cars clearance for the wheels. This
larrire. Cela sera corrig sur les avanc pour lavant et recul pour that followed at the start of 1983, mounting position can clearly be
groupe B qui suivront dbut larrire, afin de mnager plus de that had a modified, wider front seen in films and photos of the
1983, avec un train avant modifi et place pour les roues terre grand axle, to accommodate 16-inch Bandama rally.
largie, et qui adopteront mme des dbattement probablement. Ce wheels on the last examples. It It is exceptional for a genuine
jantes en 16 pouces pour les der- montage unique est trs net sur les must be noted that the gearbox rally car to be sold by one of the
nires. A noter que la boite offerte films et photos du rallye de Cte offered by Landon is a 369.09 most famous drivers in Renault
par Landon est une 369.09 sans dIvoire. gearbox that probably came from Sports history. This is the case
autobloquant, une boite provenant Il est exceptionnel davoir une a production R5 Turbo. It does with this R5 Turbo Group 4
probablement dune R5 Turbo de authentique voiture de rallye not have limited slip differential car that took part in a round
srie, sans non plus les rapports vendue par un de ses pilotes qui or close ratio gears. To use the of the World Championship,
rapprochs. Il apparait ncessaire de plus est emblmatique de laventure car in VHC historic racing, this driven by one of Frances most
la remplacer par une boite rallye Renault sport: cest le cas de cette should be replaced with a rally popular drivers, Jean Ragnotti.
avec autobloquant disques, pour R5 Turbo groupe 4 engage dans limited-slip gearbox. With factory In addition, the car has benefited
une utilisation en comptition une preuve du championnat du competition cars it is always from a restoration carried out by
historique VHC. monde par un des pilotes franais difficult to attribute with certainty Renault Sports in-house team,
Avec les voitures de compti- les plus populaires, Jean Ragnotti. the races and results of individual the Bozian brothers. Here is an
tion dusine, il est toujours dlicat Elle a aussi connu une restauration cars. In fact, official competition outstanding car that can be used
dattribuer avec certitude les courses chez les motoristes maison de cars are often not stamped with in historic rallies such as the Tour
effectues et le palmars pour cha- Renault sport, les frres Bozian. a serial number, which is the de Corse, the Giraglia, the Tour de
cune des autos. En effet, les autos de Cest une voiture exceptionnelle qui case here. It is common for a Sardinia and more.
course officielles nont souvent pas pourra tre engage dans des rallyes race department to have cars
de numro de srie grav froid, ce historiques tels le Tour de Corse, la without registration papers, as the Gilles Vallerian
qui est le cas de celle-ci. Il tait fr- Giraglia, le Tour de Sardaigne etc administration required for road-
quent que les services courses, peu going cars is not relevant. This
proccups par laspect administratif Gilles Vallerian has been confirmed by Patrick

Jean RAGNOTTI Jean RAGNOTTI
Jean Ragnotti partage avec Henri Jean Ragnotti shares with
Pescarolo le titre enviable de pilotes Henri Pescarolo the enviable title
franais les plus populaires. Victo- of the most popular French racing
rieux du Tour de Corse, du rallye de driver. He has won the Tour de
Monte Carlo, champion de France Corse and the Monte Carlo Rally,
de superproduction, comptant sept he is a Super Production French
participations aux 24 Heures du Champion and has taken part
Mans, Jean le doit aussi bien ce in the 24 Hour Race at le Mans
brillant palmars bti dans toutes les seven times. In addition to these
disciplines de la piste et du rallye, brilliant achievements accrued
son style spectaculaire mais encore across the different disciplines of
une personnalit faite de simplicit, racing and rallying, Jean also has
de chaleur humaine et de joie de a warm and honest personality,
vivre. full of joie de vivre.
Jinvite partager un souvenir I invite you to share a vivid
vivace. Ctait avant une course memory of mine. It was before a
et laropage des pilotes djeu- race and the learned assembly
nait ensemble sous une tente. Le of racing drivers were lunching
stress aidant, lambiance montait together in a tent. No doubt aided
en rgime. Tout coup Jean se by adrenalin, the ambiance
coiffa dun pain surprise vid de was growing more boisterous.
sa garniture, y planta une fleur en Suddenly, Jean emptied a bread
plastique qui dcorait la table et bowl and put it on his head
quelle femme droba-t-il le tube ? , topped with a plastic flower
se barbouilla les lvres de rouge, se from the table. Then, - and I
Tour de Corse, 1982 DR proposant dembrasser qui en aurait wonder which woman he got the
le courage. Je dcidais sur-le-champ lipstick from ? smeared his lips
de prsenter aux enchres ce redou- in red and offered to embrace
table baiser charnu et vermillon. anyone brave enough to accept. I
Le temps pour les convives de decided, there and then, to take
comprendre quils pouvaient miser bids for this formidable red and
en monnaie de singe et les enchres voluptuous kiss. It took no time for
senvolrent manant des deux the assembled audience to realise
sexes. Jeannot hilare vantait comme they could pay in toy money, and
un expert sa technique dembras- the bids rolled in from both sexes.
sement. Jadjugeais au million de To much hilarity, Jean flaunted
francs et notre hros laissa son his expert method of embrace. I
emprunte sur les joues comme un brought the hammer down at one
autographe. million francs and our hero left
Cest donc la trogne encore peinte his imprint on a cheek like an
comme un Auguste de cirque que autograph.
lartiste gagna la course et comme And with his face still painted
lhabitude gratifia la tribune de ses like a circus clown, the artiste
clbres triples saltos. went and won the race. And of
Ctait une autre poque o les course, performed his famous
pilotes naccdaient pas imberbes triple backflip on the rostrum.
la Formule 1 grce aux consoles de This was a different time, before
jeux vido et pariaient leur vie ! drivers could jump into Formula
1 through the console of a video
Herv Poulain game to risk their lives!
Herv Poulain

96
1969 LOLA T 70 MK III B GR IV

Voiture de comptition R
estauration de qualit High quality restoration
Fiche FIA
P
rte courir aprs R
eady to race following
Competition car
vrifications dusage general checks
FIA Papers
A
uto pour gagner au C
ar capable of overall
Chssis n SL76/142
classement gnral victory
400.000 600.000

La voiture de la vente a t tait comprise lassistance de lusine. The car presented was sold on Australian driver, Paul Hawkins,
vendue le 5 fvrier 1969 M. James Hawkins avait ralis quelques trs 5 February 1969 to James Nicoll who had already recorded some
Nicoll Cuthbert afin de la confier bons chronos bord dune T70. Il Cuthbert, for the sum of 7450, very quick times in a T70, to race
au talentueux pilote australien Paul a commenc sa carrire en Australie which included factory assistance. it. Hawkins began his career in
Hawkins. Dans le prix de 7 450 et ne tarda pas venir tenter sa >>> He arranged for the talented Australia and came to the UK >>>

>>>chance au Royaume-Uni en M.Louis Beuzieron, de Toluca >>>in 1960 to try his luck end, however, he didnt follow
1960 chez Austin Healey, ensuite Lake, Californie, par lintermdiaire first with Austin Healey, then in through with this project. In
en Formule Junior pour Ian Walker de John Starkey qui venait de Formula Junior for Ian Walker 2007, Mr Cuthbert sold to Louis
et John Willment. Hawkeye dcouvrir que la voiture, encore and John Willment. As an Beuzieron from Toluca Lake
devint un pilote indpendant trs ltat dpave, tait toujours remise independent driver, Hawkeye in California, via John Starkey
courtis par les meilleures curies en Ecosse chez Cuthbert. was soon being courted by the top who had discovered that the car,
du moment, il gagna notamment Aprs avoir t restaure, elle fut teams. He won the Targa Florio then a wreck, had had been kept
la Targa Florio 1967 pour Porsche, vendue M. Steven Read qui lutilisa in 1967 for Porsche, the 1968 in Scotland. This splendid T70
les 1000 km de Monza 1968 pour lors de courses historiques aux Etats Monza 1000 km for John Wyer, underwent a total restoration
John Wyer, remporta beaucoup Unis. En 2013, M. Louis Beuzieron multipile races in a GT40 for before being sold to Steven Read
dpreuves sur Ford GT 40 pour la racheta avant de la revendre au Ford and Holman & Moody, and who used the car in historic racing
Ford et Holman & Moody. Il propritaire actuel. La voiture tait participated six times in the 24 in the US and in 2013 Beuzieron
participa aux six fois aux 24 Heures alors rouge comme lorigine et Hour race at Le Mans. He also bought it back and sold it to the
du Mans. Son talent sexera aussi quipe de carburateurs Weber. exercised his talent in Formula 1, current owner. The car was then
en Formule 1 sur Brabham et Lotus. Le dossier de la voiture contient driving a Brabham and a Lotus. red, its original colour, and fitted
Il est le seul pilote avec Alberto la facture dachat de lusine Lola He and Alberto Ascari are the with Weber carburettors. The file
Ascari avoir plong dans le port date du 5 fvrier 1969, accompa- only drivers to have crashed into contains the Lola factory invoice
de Monaco (avec une Lotus 33) lors gne de diverses factures de pices the harbour at Monaco (in a Lotus dated 5 February 1969, as well
dun Grand Prix ! de rechange de lusine, lacte de 33) during a Grand Prix ! as bills for spare parts from the
Cette belle Lola alors dans sa vente devant notaire entre les deux In the colours of the Filipinetti factory, the bill of sale between two
livre rouge et blanche aux couleurs parties ainsi que dune attestation de team, this stunning Lola while parties, witnessed by a notary, and
de lcurie Filipinetti fut inscrite aux John Starkey. Cet minent historien red and white took part in an attestation from John Starkey,
essais prliminaires des 24 Heures de la marque est lauteur de louvrage preliminary testing for the 1969 the eminent marque historian
du Mans 1969. Elle se classa 3e au Lola T 70 The Racing History Le Mans 24 Hours and recorded and author of Lola T 70 The
gnral, derrire la Porsche 917 publi chez Veloce Edition, 4di- the 3rd fastest time, 4.5 seconds Racing History published by
longue queue dusine de de Rolf tions mises jour entre 1990 et behind the works Porsche 917 Veloce Edition, with four editions
Stommelen 4,5 et la Matra MS 2008 et de deux autres livres sur la Long Tail of Rolf Stommelen and published between 1990 and
630/650 de Johnny Servoz Gavin, marque. Il explique, aprs examen, just 2.7 seconds behind the Matra 2008, along with two other books
Henri Pescarolo et Jean Guichet que contrairement ce quil a crit MS 630/650 of Johnny Servoz on the marque. Starkey explains,
2,7. La saison 1969 se poursuivra dans sa premire dition, ce chssis Gavin, Henri Pescarolo and Jean following examination of the car,
avec succs pour Paul Hawkins, est bien loriginal #SL76/142, que Guichet. and contrary to what he wrote in
Dijon, Magny-Cours et en Angle- ce nest pas une continuation The 1969 season continued his first edition, that this chassis is
terre (voir tableau du Palmars) et quil nexiste pas dautres chssis successfully for Paul Hawkins, the original #SL76/142, and not a
jusquau dramatique accident qui lui portant ce numro. La fiche FIA at Dijon, Magny-Cours and in continuation , and that no other
couta la vie lors du Tourist Trophy date de 2010 et le dossier contient England (see racing provenance) chassis exists with this number.
en mai 1969. M. James Nicoll les attestations datant de 2014 de until the dramatic accident in The FIA papers from 2010 and
Cuthbert conserve alors lpave de contrle de la SIRAC par radiogra- the Tourist Trophy that cost him the file contain attestations dated
SL76/142 avec lide de reconstruire phie, ressuage et magntoscopie his life in May 1969. James from 2014 of inspections made
la voiture. Dans ce but il racheta en des jantes, de la direction et des Nicoll Cuthbert kept the wreckage by the SIRAC using radiography,
1972 quelques pices dune Lola trains roulants. Une facture de chez of SL76/142, with the idea of penetrant and particle testing of
T70 accidente Oulton Park. Il STAC et une attestation de confor- rebuilding the car. With this in the wheels, steering and running
ne se lancera finalement jamais mit agre FIA de mars 2015 mind, in 1972 he bought parts gear. An invoice from STAC and
dans cette entreprise. En 2007 M. concernant le rservoir dessence of a Lola T70 that had been an FIA certificate of conformity
Cuthbert, cda sa splendide Lola, souple figurent au dossier ainsi que damaged at Oulton Park. In the dated March 2015 concerning

diverses copies de photos dpoque the flexible fuel tank is also
et de la restauration. La restauration in the file, along with copies
a t effectue dans les ateliers de of period photos and photos of
Toluca Lake Historics en Californie. the restoration. The restoration
Elle est quipe dun allumage MSD, was carried out by Toluca Lake
dextincteur automatique Fireline, Historics in California. The car
dinstruments de bord Smiths et is equipped with MSD ignition,
dun compte tours Jones. Le volant Fireline automatic extinguisher,
est un Momo et les harnais sont Smiths instruments and a Jones
de marque Sabelt. Un systme rev counter. It has a Momo
Intercom Motorola est install dans steering wheel, Sabelt harnesses
le cockpit. Les suspensions sont and a Motorola intercom system
confies des amortisseurs Koni et installed in the cockpit. Koni
des ressorts Elbach. shock absorbers and Elbach
Les portes moyeux arrire sont springs provide the suspension.
numrots 76/142 16 et 17 et le The rear hubs are numbered
radiateur dhuile moteur est 76/142 16 and 17. There is a twin-
double faisceau et lhuile de la bote stage oil cooler and the Hewland
de vitesses Hewland LG600 est LG600 gearbox is also cooled.
aussi refroidie. Le moteur est un The car is fitted with a TRACO
Chevrolet 5 litres TRACO coiffe 5-litre Chevrolet fuel-injection
de linjection mcanique. Les pneus engine. The hard Avon tyres need
Avon de rigueur seront remplacer. replacing. Then, this Lola, one
Cette Lola dont seulement 170 of just 170 examples built, all
exemplaires furent produits toutes categories together, will be ready to
catgories confondues, sera alors take to the circuit and capable of
prte prendre la piste et capable de putting drivers on the top step of
placer ses pilotes sur les plus hautes the podium.
marches des podiums.
PALMARES:
Lola T 70 Mk III B # SL76/142 - 1969, Paul Hawkins
Silverstone International #28 3e

Guards Trophy Snetterton #52 1er
Embassy Trophy Truxton #2 3e
6 h de Brands Hatch #1 DNF
24 h du Mans / Essais prlim. #4 3e
Magny-Cours #84 2e
Dijon #1 1er
1000 km Spa #33 8e
Martini Trophy 300 Silverstone #3 4e
Tourist Trophy #37 7e Acc

97
1966 LOLA T70 MK II

Vhicule de comptition Superbement restaure Superbly restored
Passeport FIA
V
oiture emblmatique des A
n emblematic endurance
Competition vehicle
courses d'endurance et CAN AM racing car and CAN AM
FIA Passport
des annes 1960 from the 1960s
Chssis n SL 71/29
C
onception brillante, B
rilliant design,
250.000 350.000 par Eric Broadley by Eric Broadley
La barquette Lola T70 Mk II que Aprs sa brve carrire, ou un The Lola T70 Mk II roadster Gurney, Phil Hill and Mark
nous prsentons a t livre neuve dbut dincendie lavait endomma- that we are offering was delivered Donohue.
le 3 juin 1966 chez John Mecom, ge, elle fut remise et vendue Lilo new on June 3, 1966 to John After its brief career, after
distributeur de Lola Cars aux tats- Zicron, de Toluca Lake Historics, Mecom, the distributor for Lola the beginnings of a fire had
Unis, qui l'a ensuite vendue Robert qui l'a compltement remise en Cars in the United States, who damaged the car, it was stored
"Bobby" Brown, pilote priv habitu tat dans sa configuration d'origine. sold to Robert "Bobby" Brown, a and sold to Lilo Zicron of Toluca
des championnats amricains. Le Depuis, elle a particip plusieurs privateer who was a regular in Lake Historics, who completely
18 septembre 1966, Brown engage courses historiques en 2009 et the American championships. rebuilt the car to its original
la voiture la deuxime manche 2010 (Laguna Seca, Phoenix, Day- On September 18, 1966, Brown configuration. Since then, the
du championnat Can-Am, sur le tona, Road Atlanta, Willow Springs, hired the car for the second round car has participated in several
circuit de Bridgehampton. Portant Chicago, Road America notamment), of the Can-Am championship, at historic races in 2009 and 2010
le numro 00, Il parvient signer comme en atteste son log-book. A la the Bridgehampton circuit. With (Laguna Seca, Phoenix, Daytona,
le 2e temps aux qualifications et, course de Daytona, elle a termin 3e the number 00, he managed Road Atlanta, Willow Springs,
l'issue de la course, termine en 13e au classement gnral et 1re de sa to get the second best time in Chicago, Road America in
position. Une semaine plus tard, il catgorie. qualifying and, at the end of particular). At the Daytona race,
est sur le circuit de Mosport pour la Aujourd'hui, la voiture est quipe the race, finished in 13th place. tye car finished 3rd overall and
troisime preuve du championnat d'un moteur Chevrolet 350 ci A week later, he was on the 1st in its class.
et passe la ligne d'arrive la 8e place, (5932cm3), d'une bote Hewland Mosport circuit for the third race Today, the car is powered by a
trs belle performance pour un pilote LG 500 Mk I / 72 d'origine cinq of the championship, crossing Chevrolet 350 ci (5932cc) engine,
indpendant. A l'poque, les courses rapports, de quatre carburateurs the line in 8th place, a very good a Hewland LG 500 Mk I / 72
accueillent en effet des pointures Weber 48 Inglese sur une pipe performance for an independent original five-speed gearbox, four
comme John Surtees (champion d'admission Brandford Induction driver. At the time, the races had Weber 48 Inglese carburetors on
Can-Am 1966), Bruce McLaren, (spciale Can-Am), d'un compte tour stalwarts such as John Surtees a Brandford Induction (special
Chris Amon, Dan Gurney, Phil Hill Moroso, d'instruments Smiths et de (Can-Am 1966 champion), Bruce Can-Am) manifold, a Moroso rev
ou Mark Donohue. rtroviseurs Raydot convexes. Un McLaren, Chris Amon, Dan counter, Smiths instruments and

allumage complet ASD (allumeur/ convex Raydot mirrors. A full
botier) a t install et le radiateur ignition ASD (igniter/casing) has
dhuile avec sa forme si particulire a been installed and the oil cooler,
t conserv. with its special shape, has been
Elle est monte en pneus Avon et preserved.
quipe dun silencieux aux normes It is shod with Avon tires and
en inox. Aprs son arrive en France, is equipped with a stainless steel
le capot avant a t modifi pour les silencer. After arriving in France,
courses dendurance de nuit avec the front hood was modified
lajout de phares et sa robe bleu mtal for night endurance races with
change en jaune et noir. Elle est the addition of headlamps and
accompagne d'un livret de rglages the cars metallic blue livery
et d'un dossier de factures corres- was changed into yellow and
pondant aux travaux de restauration. black. The car comes with a
Elle est dote de son passeport booklet of adjustments and a file
historique FIA. En 2014 elle a full of invoices that reflects the
particip 3 preuves du Classic restoration work. It has its FIA
Endurance Racing, Mugello, Spa et historical passport. In 2014, this
Dijon. Cette voiture trs rapide, trs car took part in three Classic
bien construite et en magnifique tat, Endurance Racing events, at
est prte courir. Mugello, Spa and Dijon. A very
fast car, very well built and in
beautiful condition.

98
1995 FERRARI F355 CHALLENGE EX-LUCIEN GUITTENY

are F355 Challenge avec R
are F355 Challenge with
French title immatriculation franaise French registration
Chssis n ZFFPA41B000101046 V
ictorieuse en 1995 et 1996 W
inner in 1995 and 1996 of the
du Challenge Ferrari Europe Challenge Ferrari Europe
60.000 - 80.000 V
ritable voiture de course A true performance racing car
Sans rserve / No reserve performante
Le modle que nous vous prsen- notamment pilote par Jean-Pierre The model on offer is a Ferrari which explains his signature on
tons est une Ferrari F355 Challenge Jarrier au cours dune manche, F355 Challenge, first registered on the dashboard. The car comes
dont la premire immatriculation Saint Gouno, ce qui explique que March 2, 1995. It was one of 109 with a FFSA passport dated 18
date du 2 mars 1995, lun des 109 sa signature figure sur la planche de units made of the type F129AB. June, 2010. This Challenge is
exemplaires du type F129AB. bord. Elle est accompagne dun The car has covered nearly in a "competition" configuration
Elle totalise aujourdhui prs de passeport FFSA datant du 18 juin 32,700 km, comes with a French with its roll hoop, two Sparco
32700km et est dote dune carte 2010. Cette Challenge est dans registration and has an excellent bucket seats and a carbon
grise franaise. Cette voiture possde une configuration comptition competition history. It was the spoiler. The engine was changed
un srieux palmars, elle fut en avec son arceau, ses deux baquets Challenge Ferrari Europe West in 2011 for a similar engine,
effet championne du Challenge Sparco et un aileron en carbone. Le Champion in 1995 and 1996 which was prepared, serviced
Ferrari Europe de lOuest en 1995 moteur a t chang en 2011 pour with the talented driver Lucien and tested. The clutch, the brakes
et 1996 aux mains du talentueux un moteur similaire prpar, rvis Guitteny (race record available and the shock absorbers were all
pilote Lucien Guitteny (palmars et contrl. Lembrayage, les freins et on the online catalog). The car serviced at DA Competition. The
disponible sur le catalogue en ligne). les amortisseurs ont t revus chez was then modified to compete in car will be delivered with two
Elle fut ensuite modifie pour courir DA Comptition. Elle sera livre avec the French Championship FFSA additional doors. Here is a unique
le championnat de France FFSA deux portires supplmentaires. Une GT from 1997 to 1999, and then opportunity to drive a high-
GT de 1997 1999, puis participa opportunit unique de piloter une it participated in some more performance car that is capable
quelques comptitions dans les voiture performante et titre, capable competitions in 2000. Its current of being driving as easily on the
annes 2000. Son actuel propri- de prendre la route aussi facilement owner bought it in 2010 for hill road, as on the track.
taire en fit lacquisition en 2010 afin que la piste. climbs during the seasons 2010
de lengager en courses de ctes pour and 2011. It was raced by Jean-
les saisons 2010 et 2011. Elle fut Pierre Jarrier in Saint Gouno,

99
2008 RENAULT MEGANE TROPHY

Voiture de comptition U
n rapport prix/performances A
n exceptional price/
Sans titre de circulation exceptionnel performance ratio
Competition car
E
xemplaire uniquement suivi T
aken care of only by
Unregistered
par des teams professionnels professional teams
Chssis n 37
V
ritable voiture de course A true performance racing car
40.000 - 60.000 performante
Lexemplaire propos est une dmarrages. Les rapports de boite de This car is 2008 Megane in 2013 and are controlled with
Megane Trophy de 2008. La voiture vitesses ont t adapts en 2013 et Trophy model. The car raced and steering wheel paddles. The
couru et remporta les saisons 2008, restent commands par palettes au won the 2008, 2009 and 2010 suspension and the brakes were
2009 et 2010 au classement Gent- volant. De mme, la suspension ainsi seasons in the Gentleman Drivers also overhauled. The car was
leman Drivers pour lEcurie TDS que les freins ont t revus. Elle fut ranking for the Ecurie TDS raced during the 2014 and 2015
Racing. Elle a bnfici de lvolution engage pendant les saisons 2014 et Racing. It has benefited from the seasons, in the championship
technique et arodynamique 2012, 2015 dans le championnat de France 2012 technical and aerodynamic of France de la Montagne. An
et est dote dun chssis tubulaire de la Montagne. Elment souligner, evolution, and is equipped with a important point to be noted is that
mue par V6 24 soupapes dvelop- elle a toujours couru et t suivie au tubular chassis powered by a V6 the car has always been followed
pant plus de 400 cv. Avec un poids sein de team professionnels, gage de 24 valves developing more than up by teams of professionals. Thus
infrieur 1000 kg, elle offre des srieux dans lentretien. Ainsi la boite 400bhp. With a weight of less the gearbox has covered less than
performances poustouflantes. Elle de vitesse totalise moins de 200 km than 1000 kg, it has breathtaking 200 km and its engine around
fut achete par son actuel propri- et son moteur autour de 4000 km. performance. It was bought by its 4000 km. In a good general
taire en 2013. Ce dernier souhaitait En bon tat gnral de prsentation current owner in 2013. The latter state, and it drives well, it can
utiliser la voiture en courses de ctes, et de fonctionnement, elle pourra wanted to use the car in races and be entered again in competition
il a dailleurs ralis avec elle deux tre engage nouveau en compti- use dit for two seasons. In order or for track days for the joy of its
saisons. Afin de rendre la voiture plus tion ou en track days pour la plus to make the car more efficient for future pilot.
efficace ce genre dexercice, une grande joie de son futur pilote. such events, a clutch pedal control
commande dembrayage au niveau has been installed for the start.
du pdalier a t installe pour les The gearshift ratios were adapted

100
2006 FERRARI F430 F1 CHALLENGE CHAMPIONNE DEUROPE

Fiche FIA L
a Ferrari Challenge T
he most successful Ferrari
Voiture de Comptition la plus titre au monde Challenge in the world
FIA document
U
n vritable investissement An affordable investment
Race Car
trs abordable
F
antastic performance,
Chssis n ZFFEX63X000146816
P
erformances fantastiques, can be driven on circuits
130.000 180.000 utilisable sur circuit
Prsente en 2004, la F430 suc- 1991 et 1999 sur circuit en Formule Introduced in 2004, the famous Ange Barde, a French
cde la 360 Modena. Elle bnficie Renault, Alfa Romeo 145, Renault F430 succeeded to the 360 driver emeritus, 8 times French
du dveloppement effectu sur la Megane etc. Il participa entre Modena. It benefitted from Champion, between 1991 and
Ferrari Enzo et des technologies autres aux 24 Heures du Mans 3 development carried out on the 1999 in circuit racing (Formula
acquises dans la Formule 1. Faisant reprises sur Ferrari et il fut champion Ferrari Enzo and technologies Renault, Alfa Romeo 145,
partie du club restreint des "plus dEurope 4 fois, 3 fois vice champion acquired from F1. Belonging to Renault Megane etc). He took
de 300 km/h", elle fut dcline en dEurope et une fois champion du the exclusive over 300 km/h part in the 24 Hours of Le Mans
version Challenge afin de parti- monde du Ferrari Challenge entre club, a "Challenge" version was three times in Ferraris and
ciper au trs disputs championnats 2000 et 2008. developed so that cars could was the European Champion
dEurope et du monde. La 430 de la vente totalise 42 be contested in a one-make 4 times, 3 times European
La voiture prsente, est excep- courses et 26 podiums et est donc championship series in Europe Vice-Champion and once
tionnelle car elle a particip trois championne dEurope 2006 (10 and the rest of the world. World Champion in the Ferrari
annes de suite aux championnats podiums, 7 victoires), vice cham- The car on offer is exceptional Challenge series, between 2000
dEurope et du monde du Challenge pionne dEurope 2007 (8 podiums, as it took part for three successive and 2008.
Ferrari aux mains du clbre Ange 1 victoire) et 3e du championnat years at the European and The 430 on sale totals 42
Barde, pilote franais mrite, sacr dEurope 2008 (8 podiums, 5 World Championships of the races, 26 podium finishes, and
8 fois Champion de France entre victoires). Elle se prsente en trs Ferrari Challenge, driven by the was the European champion in

bel tat car lentretien au plus haut 2006 (10 podiums, 7 victories),
niveau a toujours t assur par les European vice champion in
diffrentes curies Modena Racing et 2007 (8 podiums, 1 victory)
Bullish Racing. Cette berlinette 430 and 3rd in the European
Challenge reprsente un excellent championship in 2008 (8
investissement pour un collection- podiums, 5 wins). It is in a very
neur de la marque, en regard de son good condition, the maintenance
palmars et de son tat, elle est aussi has been at the highest level,
trs docile utiliser sur circuit et ne executed by the different teams,
demande pas dassistance lourde Modena Racing and Bullish
pour la faire vivre de temps autre. Racing. This 430 Challenge
represents an excellent
investment for a Ferrari collector,
given its record and its condition
and can be used without
complicated assistance.

Provenant d'une importante collection de la Cte d'Azur
101
1971 CHEVROLET CHEVELLE SS 454

Carte grise franaise Authentique version SS454 Genuine SS454 version
French title
Prparation mcanique soigne M
eticulous mechanical
Chssis n 1363711514228 preparation
B
elle restauration
40.000 - 60.000 pour plus de 53 000 S
uperb restoration
Sans rserve / No reserve costing more than 53,000
Jusqu 1970, General Motors avait de plus de 53000 (factures au Until 1970, General Motors folder available). The original
interdit le montage de motorisations dossier). Lesthtique dorigine a t had forbidden the assembly of design was perfectly adhered
de plus de 400ci dans les carros- parfaitement respecte, tandis que la over 400ci engines for their to, while the mechanicals had
series dites mid-size . Avec la mcanique avait dj bnfici dune "mid-size" bodied cars. With the already been extensively prepared
leve de cette interdiction, apparait prparation pousse aux USA : pipe lifting of this ban, appeared the in the USA: Edelbrock 2161
la Chevelle SS la plus puissante de dadmission Edelbrock 2161, carbu- Chevelle SS, the most powerful intake manifold, Holley 750CFM
tous les temps, dote dun V8 454ci rateur Holley 750 CFM, kit arbre of all time, with a V8 454ci carburetor, L88 camshaft kit,
dveloppant 360 cv sur la version came L88, distribution renforce, engine developing 360bhp on the reinforced distribution system,
LS5 qui nous concerne (450 cv collecteur dadmission 4 en 1, pompe version LS5, the example we are intake 4 in 1 manifold, high
pour la version LS6). Daprs la eau haut dbit Dans cette configu- offering (450bhp was for the LS6 pressure water pump... In this
fiche dusine de notre exemplaire, il ration, notre exemplaire dveloppe- version). As per its factory sheet, configuration, our model would be
sagit bel et bien dune authentique rait prs de 450cv, et pour accueillir this car is indeed an authentic capable of almost 450bhp, and to
version SS454 quipe de la boite ce surcroit significatif de puissance, SS454 version, equipped with the handle this significantly greater
automatique TH400. Parmi ses 4 amortisseurs Koni Sport ont TH400 automatic box. Among power, it has been equipped with
nombreux quipements, nous avons t monts. Accompagne de son its many equipment, it is fitted four Koni Sports shock absorbers.
not la direction assiste faible manuel dutilisation dorigine, cette with the (low) power steering, disc Coming with its original manuals,
dmultiplication, les freins disque, rare muscle car a t soigneuse- brakes, air intakes on the hood, this rare muscle car has been
la prise dair de capot, le volant ment restaure et mticuleusement sports steering wheel and radio. comprehensively restored and
sport, ou encore la radio. Importe prpare. Elle a parcouru moins de Imported from Florida in 2005, meticulously prepared. With
de Floride en 2005, elle a depuis 2000 km depuis sa restauration, il it has since been restored over only 2,000 km covered since its
bnfici dune restauration tale sagit donc dun exemplaire de choix. almost two years, for an amount restauration it is a very desirable
sur prs de 2 ans pour un montant of more than 53,000 (invoice example.

102
1966 CHEVROLET CORVETTE STING RAY 427 COUP

Titre de circulation US V
ersion 427ci dorigine, O
riginal 427ci version,
Ddouane en UE boite mcanique manual gearbox
US title
43 000 dpenss rcemment 43,000 spent recently
EU customs cleared
V
ritable dragster A
veritable dragster with
Chssis n 194376S109204
la ligne hors norme an outstanding design
50.000 - 80.000
Pendant dix ans, aprs son tat complte du moteur en 2011, For ten years, after its launch, engine in 2011, as confirmed by
lancement, la Corvette n'a pas cess ce dont tmoigne une facture de the Corvette continued to be the 28,000 invoice, available in
d'tre amliore, tant du point de vue 28000 , jointe au dossier. Puis, en improved, with increasingly the folder. In 2016, the paint was
mcanique, avec des motorisations 2016, la peinture a t refaite dans sa powerful engines and its design redone in its original "Fly Yellow"
de plus en plus labores, que du teinte dorigine Fly Yellow pour highlighting its sporting character color for 15,000 and the car
point de vue du style, seule fin de un montant de 15 000 et la voiture but without losing the potential has only covered 420 km since.
souligner son caractre sportif, sans na parcouru que 420 km depuis. La clientele more oriented towards Thus it is in superb condition, the
pour autant carter une clientle voiture se trouve ainsi en superbe tat luxury and comfort. The Sting black leatherette interior is also
potentielle plus oriente vers le luxe de prsentation, lhabitacle en simili Ray or C2 reflected perfectly in good condition and conform
et le confort. La Sting Ray ou C2 noir tant en bon tat et conforme this philosophy. The car on offer to the original configuration.
va parfaitement rpondre cette lorigine. La mcanique est celle is powered by the "big block" The mechanicals is original and
philosophie. Lexemplaire prsent dorigine et les numros corres- 427ci engine, developing a mere it is matching numbers. This
est dot du moteur big block de pondent. Cet exemplaire de choix est 425bhp, and mated to a manual exceptional car, coming with
427ci qui dveloppe la bagatelle de accompagn dun important dossier gearbox, which makes it possible a significant folder including
425cv, accoupl une boite manuelle de photos et comblera lamateur tant to exploit optimally all these photos, will fulfill the enthusiasts
qui permet dexploiter au mieux cette par la qualit de sa remise en tat que horses. expectations both on its restoration
cavalerie. par la frocit de ses acclrations. It was purchased in the USA and the ferocity of its accelerative
Achete aux USA en 2010 par in 2010 by its current owner, an capabilities.
son actuel propritaire, un important important collector in the South
collectionneur du sud de la France, of France, who carried out a
qui a fait procder une remise en comprehensive overhaul of the

103
Seulement 6 980 km dorigine / Just 6,980 km from new
2001 FERRARI 550 BARCHETTA

Titre de circulation U
ne Ferrari extrme A
radical, yet easy
Liechtenstein dune grande docilit to handle Ferrari
Liechtenstein title
Modle trs exclusif Very exclusive model
Chssis n ZFFZR52J000123690
C
ourroies venant Belts recently replaced
Moteur n 61313
dtre remplace
350.000 450.000

En 1996, la prsentation de la nouveau quip dun moteur avant, In 1996, the launch of the not been seen since the Daytona.
550 Maranello est symbolique pour une pratique dlaisse depuis la 550 Maranello was significant The elegant body, designed by
Ferrari. En effet, pour la marque, Daytona. On retrouve de la finesse for Ferrari. The new model Pininfarina, shared some of the
elle symbolise un retour aux sources et de llgance dans le dessin de la marked a return to its roots, as its stylistic features already seen on
pour son porte-drapeau qui est de carrosserie, confi Pininfarina,>>> front-engined configuration had the 456. The front section>>>

>>> mais aussi des lments de souffre pas par rapport au coup, ce >>> was rather more aggressive world. It could travel from 0 to
style dj rencontrs sur la 456. La quillustrent les 300 km/h atteints in appearance, however, and 100 km/h in 4.4 seconds. The
face avant est toutefois plus agres- en vitesse de pointe qui lui per- the bonnet concealed a 5.5-litre finish had numerous details
sive et le capot abrite un V12 de 5,5 mettent de revendiquer le titre de V12 engine producing 485 bhp. unique to this model, and just 448
litre de cylindre qui dveloppe la cabriolet le plus rapide du monde, et This was mated to a transaxle examples were produced.
puissance de 485 ch. Il est accoupl le 0 100 km/h franchi en 4,4 sec. positioned at the back, to improve
un ensemble bote-pont situ Nombre de dtails de finition, the weight distribution. Presented in the sublime
larrire, pour un meilleur quilibre lintrieur et sur la carrosserie, combination of Rosso Fiorano
des masses. viennent marquer la singularit de In 2000, four years after the with black and beige leather
ce modle qui ne sera produit qu 550 Maranello first appeared, interior, this car has covered
Quatre ans aprs la sortie de la 448 exemplaires Ferrari President, Luca de just 6 980 km from new, which
550 Maranello, le Mondial de lAuto Montezemolo, chose the Mondial are documented. The car only
de Paris, en 2000 est le thtre de Le modle que nous vous de lAuto in Paris to launch his had three owners since new.
la prsentation de la 550 Barchetta proposons a t vendu neuf par pride and joy, the 550 Barchetta. The current owners personal
qui fait la fiert de Luca de Mon- Cornes & Co, concessionnaire de Despite the similarity in styling to mechanic, looked after the car and
tezemolo, le Prsident de Fer- la marque au Japon et se trouve the 550 Maranello, the Barchetta the Ferrari Cannes dealership, has
rari. Bien que la ligne gnrale soit aujourdhui dans une importante was not simply a cabriolet version, recently carried out a full service
semblable celle de la Maranello, collection situe dans le sud de la but was a more extreme one of the car, which has included
la Barchetta nest pas comme son France. Pare dun sublime Rosso which claims its personality of a replacing the timing belt, fluids
nom lindique - un simple cabriolet, Fiorano et dun intrieur en cuir sport car. The overall structure and filters. It comes with its
mais plutt une version extrme noir et beige, la voiture a parcouru was similar to the coup, but original manuals, a spare set of
qui revendique pleinement, et au moins de 6 980 km documents with important differences. The keys and the two splendid helmets
grand air, sa personnalit de voiture depuis lorigine et na eu que trois windscreen was lowered by 10cm decorated with the prancing horse
de sport. Larchitecture gnrale est propritaires. Le mcanicien and reinforcements added to delivered with the car.
comparable celle du coup dont personnel de notre collectionneur a compensate for the absence of a In a condition that can
elle drive, mais les diffrences sont veill au bon entretien de la voiture, roof. There were bucket seats and only be described as sublime,
plus importantes. Le pare-brise a et le concessionnaire Ferrari de two prominent roll-hoops, fitted this extraordinary barchetta
t rabaiss de 10 cm, des renforts Cannes, vient deffectuer une grande as standard and leather-clad. exudes a heady mix of elegance
ajouts pour pallier labsence de toit rvision, incluant le changement There was no complicated roof and aggression, with a hint of
et la voiture saffiche de srie avec de la courroie de distribution et le mechanism, simply a canvas cover exclusivity that adds to its charm.
deux siges baquets enveloppants et changement des diffrents filtres et that could be put up quickly if it
deux arceaux prominents. Il va sans fluides. Elle est fournie avec ses car- rained.
dire que ces arceaux sont gains nets dorigine, son double de cls et The 550 Barchetta was
de cuir... Point de mcanisme de les deux splendides casques frapps tested extensively in the wind
capote compliqu, on se contentera du cheval cabr livrs avec lauto. tunnel to ensure it was no less
dune toile capable dtre htivement Dans un tat que lon peut quali- aerodynamically efficient than
installe en cas de pluie. fier de sublime, cette extraordinaire the coup. This was demonstrated
La 550 Barchetta a videmment barquette allie grce et agressivit, perfectly by its top speed of 300
fait lobjet dtudes en soufflerie afin avec un parfum dexclusivit qui ne km/h, which earned the car the
que son efficacit arodynamique ne retire rien son charme. title of fastest cabriolet in the

104
Moins de 6 500 km dorigine / Less than 6 500 km from new
2006 FERRARI 575 SUPERAMERICA F1

Titre de circulation allemand T
roisime main Just three owners
German title
Carnets, trousse outils Manuals, toolkit
Chssis n 141819
P
arfait accord de llgance P
erfect mix of elegance
et de la performance and performance
S
rie limite L
imited series
350.000 450.000 559 exemplaires of 559 examples
En 1996, tait apparue la Ferrari squentielle semi-automatise. The Ferrari 550 Maranello produced a convertible version of
550 Maranello, trs bien accueillie Inspirs par le succs de la 550 made its appearance in 1996. the 575M Maranello. This was
par les puristes puisquelle marquait Barchetta, les ingnieurs de Ferrari For purists, this was a welcome called the 575 Superamerica,
le retour de Ferrari lun de ses vont de nouveau dvelopper une return to one of Ferraris the name a nod to the exclusive
fondamentaux : une puissante GT version dcouvrable de la 575M fundamental formats: a powerful Ferrari models of the 1950s and
deux places dont le moteur se trouve Maranello : ce sera la 575 Supera- front-engined two-seater GT car. 1960s. Mechanically, the 575
en position avant. En 2000, Ferrari merica, dont lappellation est un A limited edition of the totally Superamerica was similar to
en avait extrapol la 550 Barchetta, clin dil des modles Ferrari trs uncompromising 550 Barchetta the 575M Maranello, and, with
spider sans concessions dit en exclusifs des annes 50 et 60. Sur le followed in 2000. The 550 was a bit more power at 540bhp,
srie limite. plan mcanique la 575 Superamerica replaced in 2002 by the 575M the engine was the same as
La 550 a cd sa place en 2002 reprend lessentiel des solutions Maranello. This was essentially that used in the 612 Scaglietti.
la 575M Maranello qui est sa retenues sur la 575M Maranello, mais an updated version of the 550, The top speed increased to over
descendante directe. Bien que larchi- la puissance moteur est pousse but with various improvements 320km/h.
tecture gnrale soit semblable, cette 540 ch, dans une version identique and a new interior. The 5.7-litre
dernire profite de nombreuses am- celle qui quipe la 612 Scaglietti. La V12 engine produced 515 bhp, The designers, not short on
liorations. Le moteur V12 de 5,7 litre vitesse de pointe sen ressent et passe it had bigger brakes and an ideas and wanting to make
de cylindre dveloppe la puissance 320 km/h. adaptive suspension set-up. For this car less extreme than the
de 515 ch, les freins sont plus impor- Ses concepteurs ne souhaitant the first time on a V12 Ferrari, Barchetta, came up with a
tants, la suspension est adaptative pas quelle soit jusquau-boutiste the F1 option included a revolutionary retractable roof.
et un nouvel intrieur prend place. comme pouvait ltre la Barchetta, semi-automatic Magneti Marelli This consisted of a glass and
Pour la premire fois sur une Ferrari les ingnieurs, jamais opposs aux sequential gearbox. carbon fibre panel that rotated
moteur V12, les modles recevant ides nouvelles, vont prsenter un to lie flat over the boot, not
loption F1 sont quips dune toit amovible rvolutionnaire. Il sagit Inspired by the success of restricting the size of the boot as
bote de vitesses Magneti Marelli dun panneau en fibre de carbone et the 550 Barchetta, Ferrari in the coups-cabriolets. When

en verre qui pivote et vient ensuite se concessionnaire Ferrari Bari, en Ita- shut, the electrochromic glass dealership, has ensured that the
poser sur le coffre, ce qui nampute lie, et se trouve aujourdhui dans une allowed the driver to adjust the car runs perfectly, and we have
donc pas le volume de ce dernier, importante collection situe dans le amount of light coming through, also invoices for services in 2015
contrairement aux coups-cabriolets. sud de la France. from total opacity to clear. As and January 2017. It will be sold
De plus, le verre lectrochrome Le mcanicien personnel du with its predecessor, the 575 with a full set of service books
qui le compose permet au conduc- propritaire, qui a travaill chez un Superamerica was produced and owners manuals.
teur, lorsque le toit est ferm, de concessionnaire Ferrari, a veill as a limited edition. Just 559 Undoubtedly one of the most
rgler le degr de luminosit comme ce que le fonctionnement de lauto examples were built during two exclusive recent Ferrari models,
il le souhaite, de la grande clart soit sans reproche, et des factures years of production. this 575 Superamerica with F1
jusqu lopacit totale. A linstar de dentretien en 2015 et janvier 2017 sequential gearbox, and less than
sa devancire, la 575 Superamerica sont prsentes dans le dossier. Elle The car on offer is a 575 6 500 km on the clock, offers a
est diffuse en srie limite : 559 sera vendue avec lensemble de ces Superamerica F1, and therefore rare chance to buy a timeless GT
exemplaires seulement verront le carnets dentretien et de service. has the sequential gearbox. It is car.
jour pendant les deux annes de Etant incontestablement une des the 19th example produced and a
production. Ferrari rcentes les plus exclusives, three-owner car that has covered
cette 575 Superamerica dote just 6 500 km from new. The car
La voiture propose est une 575 dune bote F1 qui affiche moins de is red, with black leather interior.
Superamerica F1, donc dote de 6500km au compteur constitue It was bought new through
la bote squentielle. Cest la 19e nen pas douter une rare opportunit Radicci, the Ferrari dealer in
construite et il sagit d'une troisime dacqurir une Grand Tourisme Bari, Italy, and comes to the sale
main naffichant que 6 500 km intemporelle. from a large collection in the
dorigine. Elle est de couleur rouge, South of France.
avec un intrieur en cuir noir. Elle The owners mechanic, who
a t achete neuve chez Radicci, used to work for a Ferrari

105
1986 CITRON BX 4 TC
Sans titre de circulation Seulement 220 km dorigine Only 220 km since new
Unregistered
Livre neuve Franco Sbarro D
elivered new to Franco
Chssis n 00XL 3026 Sbarro
Rare Groupe B de route
50.000 - 80.000 Street version of the
Sans rserve / No reserve mythical Group B
La BX 4TC correspond une contrle d'huissier. La rumeur court The BX 4TC represents Citron's by Citron, under the supervision
tentative de Citron de s'engager en mme sur le fait que Citron proposa attempt at engaging into World of a bailiff. Rumor though says
Championnat du monde des rallyes, aux propritaires de "4TC" de les Rally Championship at the time that Citron offered the owners
l'poque des fameuses Groupe B. leur racheter jusqu'au double de leur of the famous Group B era. For of the "4TC" to buy them back at
Pour l'homologation, le constructeur valeur. Quelle que soit la vrit, il homologation, the manufacturer twice their value. Whatever be the
devait produire 200 exemplaires et il s'agit indiscutablement d'un modle had to produce 200 cars and truth, it is unquestionably a very
a donc mis au point sur la base d'une rare dont seulement une quarantaine consequently developed a road rare model, of which only forty
BX une version route quipe d'un d'exemplaires subsisteraient. version on the base of the BX, examples are said to remain.
moteur 2 141 cm3 turbo dvelop- Cette Citron BX 4 TC nayant powered by a turbocharged 2141cc The example on offer is in
pant 200 ch, avec une transmission parcouru que 220 km depuis lori- engine developing 200bhp, with mint condition today and covered
quatre roues motrices. Sur les gine se prsente dans un tat proche a four-wheel-drive system. On the only 220 km since new. It was
versions "volution" de l'quipe offi- du neuf. Elle fut dlivre neuve au "Evolution" version for the official delivered new to well-known
cielle, les spcifications taient plus rput constructeur automobiles team, the specifications were Swiss car constructor Franco
sportives et la puissance atteignait suisse Franco Sbarro qui lexposa more sporting and max power Sbarro. He had it exhibited in his
380 ch mais ces caractristiques pour ses tudiants dans sa fameuse reached 380bhp, yet it wasn't school, ESPERA for his students
n'ont pas permis la voiture de bril- cole ESPERA pendant de nom- good enough and the BX 4TC for many years. This true collector
ler, et elle sera finalement retire du breuses annes. Ce vritable collector was finally withdrawn from the which has to be break-in is an
Championnat. La production totale, qui reste roder est une occasion qui championship.Total production, opportunity that comes by very
ralise chez Heuliez, s'lverait 86 ne se prsente que trs rarement. executed at Heuliez, would total rarely, if ever.
exemplaires, la production au-del up to just 86 units, though the
aurait t dtruite par Citron, sous cars were to have been destroyed

106
1974 CITRON SM INJECTION

Titre de circulation italien S
eulement deux propritaires Only two owners from new
Italian title depuis lorigine
In nice condition
Chssis n 00SC 3639 Belle prsentation
Classic French GT of the 70s
40.000 - 60.000 M
ythique GT franaise
Sans rserve / No reserve des annes 1970
La SM, unique tentative de perce de Montecatini Terme o elle passera The SM, Citron's only foray plates. It has only had two owners
dans le segment Grand Tourisme par la majeure partie de sa vie, jusque into the GT domain, was an from new and recently (10,000
Citron, est un succs incontest qui rcemment. Elle porte toujours son indisputable success sadly km ago) had the engine restored.
fut malheureusement interrompu numro dimmatriculation italien thwarted by the economic The interior is in nice condition
cause de la situation conomique dorigine de la rgion de Prato. circumstances of the time. Only as are the textile seats. The car
de lpoque et seulement 12 920 La voiture na connu que deux 12,920 examples were produced. comes with service books and an
exemplaires furent construits. Les propritaires depuis sa sortie dusine. The avant-garde technique used original owner's manual. The
avances techniques qui ont permis Son moteur a t restaur il y a 10 in its development, notably for the roar of its V6 engine, the brushed
son dveloppement, notamment en 000km. Son intrieur est de belle suspension and variable assisted aluminium of the dashboard, the
ce qui concerne la suspension et la prsentation et le tissu des siges power steering, made the SM a chrome, stainless steel and leather
direction assiste variable, ont fait de est galement en trs bon tat. La genuine collector car from the day will combine to whisk you away
la SM un vritable collector ds sa voiture sera livre avec son carnet it left the factory. The Citron SM in a subtle mix of luxury and
sortie dusine. dentretien et le manuel du pro- in offer was built in May 1974 sportiness.
Le modle que nous prsentons pritaire dorigine. La combinaison and delivered to Citroen dealer
a t produit en mai 1974 et dlivr daluminium bross du tableau de Enrico Masi in Prato, Italy in its
au concessionnaire Citron italien bord, des chromes, dacier inoxydable current gold leaf colour. The car
Enrico Masi Prato dans une livre et de cuir vous plongeront dans was sold car to its first owner on 6
verte argente qui est toujours la un environnement alliant luxe et May 1975 and spent most of its life
sienne aujourdhui. Son premier sportivit, le tout au rythme du rle in the Tuscan town of Montecatini
propritaire lacquiert le 6 mai 1975 et de son V6. Terme until recently. It still
limmatricule en Toscane dans la ville retains its original Prato number

107
1966 MASERATI SEBRING 3500 GTI SRIE II

Titre de circulation suisse Dans
la mme famille I
n the same family ownership
Swiss title depuis 1970 since 1970
Chssis n 101/10/419 Scrupuleusement entretenue Scrupulously maintained
S
uperbe combinaison Superb colour combination
200.000 250.000 de couleurs
Command par lagent Maserati en dcembre 1984. Le systme de Ordered by the Maserati dealer 1984. The braking system of
de Genve pour M. Giorgio Peccorini freinage soit les quatre disques et in Geneva for Giorgio Peccorini four discs, calipers and two
au dbut de lanne 1966, cet exem- pinces ainsi que les deux servo- at the start of 1966, this car was servo-brakes, were completely re-
plaire lui ft livr en mai de la mme freins furent entirement rvis en delivered to Peccorini in May of furbished in July 1988. Then in
anne. Homme de got, ce dernier juillet 1988. La bote cinq vitesses that year. A man of great taste, he 1989, the five-speed ZF gear box
avait opt pour llgante teinte ZF fut aussi entirement rvise en opted for the stylish combination was refurbished, followed by the
Grigio Ingelwood rehausse dun 1989, puis le botier de direction ZF of Grigio Ingelwood with cognac ZF steering box in 1998, and the
intrieur en cuir Connolly cognac du en 1998 et la voiture na parcouru Connolly leather interior. car has covered just 5 000km
meilleur effet. que 5 000 km depuis. En 2011 le In 1970, with just 17 000 km since. In 2011 the engine was
Cest en 1970 et aprs avoir moteur fut entirement dmont et on the clock, the car was acquired dismantled and re-built by FB
parcouru seulement 17 000 km rvis par les ateliers FB Motors de by the father of the current Motors de Saint-Jeoire in Haute-
que lauto fut acquise par le pre de Saint-Jeoire en Haute-Savoie. A cette owner. It has been maintained by Savoie, and a manually operated
son propritaire actuel. Lauto ft occasion un ventilateur lectrique the Maserati service since then electric fan installed at the
depuis lors entretenue par le service commande manuelle fut install. and everything has been done to same time. The Lucas injection
Maserati et rien ne fut nglig pour Le distributeur dinjection Lucas, ensure it has been kept in the best distributor, injectors, intake pipes
la maintenir dans la meilleure condi- les injecteurs, les pipes dadmission condition. The coachwork was and Magneti-Marelli distributor
tion. La carrosserie fut repeinte dans ainsi que le distributeur Magneti-Ma- repainted in the original Grigio were all serviced and the high
sa couleur dorigine Grigio Ingelwood relli furent rviss et la pompe haute Ingelwood colour in December pressure Lucas pump replaced

pression Lucas fut remplace au with a more modern and efficient
profit dune pompe moderne Bosch Bosch pump. At the same time
plus efficace. A la mme priode, les the four shock absorbers and
quatre amortisseurs furent remplacs the tyres were replaced, and the
ainsi que les pneumatiques et les optional Borrani wire wheels
jantes rayons Borrani optionnelles were restored by Borrani.
furent restaures chez Borrani. Les In 2011, the front seats were
siges avant ont t reconditionns re-upholstered with cognac-
avec de nouveaux rembourrages et coloured leather conforming to
le cuir de couleur cognac conforme the original and new padding.
lorigine fut remplac en 2011. Accompanied by a large file of
Accompagn dun trs riche invoices and original brochures,
dossier de factures et de ses bro- offered with clear history and
chures dorigine, dot dun histo- having been scrupulously
rique limpide et ayant toujours t maintained by the same family
scrupuleusement maintenu par la since 1970, this example is bound
mme famille, cet exemplaire fera le to appeal to connoisseurs.
bonheur des connaisseurs.

108
1970 MASERATI GHIBLI SPYDER 4.7L

Titre de circulation allemand U
n des quelques 90 Ghibli O
ne of only 90 4.7 L Ghibli
German title Spyder 4.7 L construits Spyders built
Chssis n AM115/S*1161 I
ntrieur dorigine et O
riginal interior, equipped
Moteur n AM115/S*1161 nombreuses options with numerous options
500.000 700.000 Matching numbers Matching numbers

Avec la Ghibli, Giugiaro signe avant et va permettre la marque The Ghibli design by Giugiaro engined V8 Maserati, allowing
chez Ghia un dessin magistral. Ce de reprendre une place affirme sur at Ghia was masterful. This stylish the marque to take a well-earned
modle rac, prsent au Salon de le march des voitures de Grand model, presented at the Turin place in the market for Grand
Turin 1966, reprsente l'aboutis- Tourisme. Elle y est aide par le Motor Show in 1966, was the Touring cars. This was helped by
sement des Maserati moteur V8 magnifique moteur quatre arbres >>> ultimate development of the front- the magnificent four-cam >>>

>>>conu par Giulio Alfieri, puis- dorigine, elle a t quipe dune >>>engine designed by Giulio attractively finished in blue Blu
sant, endurant et qui, dans sa ver- nouvelle capote noire et dune bote Alfieri, powerful and robust, Celeste with a Senape leather
sion 4,9 litres, permet la Ghibli de de vitesse manuelle cinq rapports that was capable, in the 4.9-litre interior nicely patinated, which
dpasser largement 250 km/h. Les amliorant grandement le plaisir de version, of powering the Ghibli seems to be its original. The car
voitures capables de telles vitesses conduite. Elle affiche un peu plus to well over 250 km/h. Cars was fitted with a new black
sont plutt rares, l'poque. Par de 41 000 miles au compteur ce capable of such speeds were convertible top and a desirable
ailleurs, Maserati soigne avec cette qui serait son kilomtrage dorigine rare at that time. Keen to five-speed manual transmission.
voiture sa rputation de raffinement et celui-ci semble correspondre maintain their reputation for The odometer shows only over
et lui fait bnficier d'une finition ltat actuel de la voiture. La majorit sophisticated styling, Maserati 41,000 miles, which appear
particulirement lgante, complte des options disponibles lpoque gave the car a level of finishing to be from new which seems to
et soigne. Ne avant la crise du quipent ce modle : jantes Borrani, that was particularly elegant and be consistent with cars current
ptrole et les limitations de vitesse air conditionn, vitres teintes polished. A pre-oil crisis baby that condition. It is also fitted with
gnralises, la Ghibli reprsente lectriques, direction assiste ainsi appeared before the widespread nearly all the desirable options
l'apoge du Grand Tourisme que la radio et son antenne. La roue introduction of speed limits, the when ordered new, including
l'italienne. de secours intacte et dorigine Ghibli represents the pinnacle Borrani wire wheels, air
La version Spyder, dvoile au tout comme la trousse outils of Italian GT cars. The Spyder conditioning, tinted glass, electric
Salon de Turin 1968, est encore plus sont prsents dans le coffre. Une version, unveiled at the 1968 windows, power steering, and the
belle avec sa capote disparaissant restauration mcanique de plus de Turin Motor Show, was even original radio and antenna. The
sous un volet spcial, ce qui permet 50 000 $ a t ralise entre 2003 more striking with a hood that original and unused spare tyre
une ligne d'une grande puret. A sa et 2010 par Dew Luxury Motorcars disappeared beneath a special and tool roll are in the boot. The
beaut et son luxe, elle ajoute la race aux Etats-Unis. Un dossier de pho- panel to give the car a beautifully vehicle has been mechanically
de sa mcanique. tos et de factures qui documentent clean, pure line. Adding to restored for over $50,000
Le Ghibli Spyder que nous cette restauration est disponible sur the good looks and luxurious between 2003 and 2010. The
prsentons est un trs bel exem- demande. Offrant une excellente finishing was the outstanding work has been documented
plaire dorigine, bien entretenu et alternative ces contemporaines engineering. and was performed by Dew
matching numbers. comme la Ferrari Daytona, il nest The Ghibli Spyder on offer is Luxury Motorcars in Sterling,
Comme nous la confirm pas surprenant de voir la cte an outstanding, well-maintained, Virginia. Receipts and invoices
Maserati, elle fut livre neuve Lake de popularit des Ghibli Spyder original, and matching-numbers are available upon request. It is
Forest en Californie en mai 1970, monter en flche et cet exemplaire, example. no surprise that Ghibli Spyders
elle tait alors quipe dune boite dans cette superbe combinaison de Maserati confirmed us that the are strongly gaining in popularity
automatique Borg Warner, la carros- couleurs, quipe de son moteur car was delivered new in Lake as worthy alternatives to their
serie tait de couleur Oro long- dorigine, est particulirement Forest, California in May 1970. contemporary competition, the
champs et linterieur Senape . dsirable. Its original livery was gold Oro Ferrari Daytona. This particular
La voiture est aujourdhui Lompchampswith Senape car, with its handsome colour
superbe, dans sa teinte bleue Blu interior and the car was then scheme equipped with its original
Celeste et son intrieur cuir fitted with an automatic Borg engine, is certainly a prime
Senape qui semble tre celui Warner gearbox. Today, it is example.

109
1986 BMW M5
Carte grise franaise B
elle histoire B
eautiful history
French title Ex-Didier Pironi Ex-Didier Pironi
Chssis n WBSDC910101018280 Trois propritaires seulement Three owners only
30.000 - 50.000 Toujours reste en France Spent all its life in France
Cette BMW M5 a connu un destin jointes au dossier, on note en 1993 This BMW M5 has had an garage Vaillant in1993 for a total
exceptionnel puisquelle a t livre des travaux de remise en tat au exceptional destiny, since it was of 60,045 francs. All invoices
neuve par lusine au clbre vice- garage Vaillant (Franconville) pour un delivered new by the factory to are in a folder. In 2010, the car
champion du Monde de Formule total de 60 045 francs. En 2010, la the famous Formula 1 world benefited from several works, such
1 Didier Pironi. Pironi a couru sur voiture a bnfici aussi de plusieurs vice-champion, Didier Pironi. as the cleaning of the manifolds,
Tyrell, Ligier et sur Ferrari en 81 et travaux, comme le nettoyage de Driving for Tyrell, Ligier and replacement of the fuel tank, the
82. Il a remport plusieurs Grands conduites d'alimentation, le rempla- Ferrari in 81 and 82, he won silent blocks of the engine, the
Prix ainsi que les 24 Heures du Mans cement du rservoir de carburant, several Grands Prix and the alternator belt, the exhaust and
avec la Renault Alpine A442B en des silentblocs moteur, de la courroie 24 Hours of Le Mans with the the tires. In 2013, the clutch was
1978. Aprs quelques mois, Didier d'alternateur, de l'chappement Renault Alpine A442B in 1978. replaced, as were the suspension
Pironi sen spare au profit de son et des pneumatiques. En 2013, After a few months, Didier Pironi tie rods in September 2016,
ami Grard Toulemonde, qui le rcepteur d'embrayage a t sold the car to his friend Grard followed by the overhaul of the
l'immatriculait 8397 NZ 92 le 29 remplac, de mme que les tirants Toulemonde, who registered it as rear suspension (silent blocks and
mai 1986. Elle passe ensuite entre de suspension en septembre 2016, 8397 NZ 92 on 29 May 1986. stabilizer bar).
les mains de l'actuel propritaire, opration suivie de la remise en tat It then passed into the hands of Well preserved, this
qui est donc le troisime. La voiture de la suspension arrire (silentblocs the third and current owner. In car which has enjoyed a
est en tat d'origine et le compteur et barre stabilisatrice). original condition, the odometer prestigious connection, is a
affiche 124 000 km. Rgulirement Bien prserve, cette voiture, qui shows 124,000 km. Maintained good representative of a sporty
entretenue, elle fonctionne correc- a connu une appartenance presti- regularly, the car drives well. BMW very much appreciated by
tement. Elle est bien prserve sur gieuse, est une bonne reprsentante It is also well preserved on the enthusiasts for its scintillating
le plan cosmtique. La carrosserie d'une BMW sportive trs apprcie cosmetic level. The bodywork is performance capabilities.
est correcte, de mme que la sellerie des amateurs par ses performances correct, as is the upholstery, which .
entirement recouverte de cuir brillantes. is entirely covered in blue leather.
bleu. Dans l'ensemble de factures The car was refurbished by the

110
1961 PORSCHE DIESEL SUPER EXPORT 329

Titre de circulation croate Belle restauration Nice restoration
Croatian title
Modle recherch Sought after model
Chssis n 329766
Technique originale Technically interesting
20 000 - 30 000
Livr neuf en Allemagne, ce T25 comportant huit rapports avant Delivered new in Germany, with eight forward and two
tracteur Porsche a t export et deux arrire. Il pouvait tre quip this Porsche tractor was exported reverse gears. It could be equipped
en 1984 en Yougoslavie avant de de tous les quipements permettant in 1984 to Yugoslavia before with all the necessary equipment
rejoindre la Croatie. Compltement le travail de la terre. landing up in Croatia. Completely for farming.
restaur, il se prsente en trs bel Produit de 1961 1963, ce tracteur restored, it is in a beautiful Produced from 1961 to
tat. Il est quip d'un trois-cylindres au nom prestigieux prsentait une condition. It is powered by a 1963 with production totaling
diesel quatre-temps qui prsentait technique moderne et une belle three-cylinder four-stroke diesel 3,600 units, this tractor with a
l'originalit d'un refroidissement par finition qui allaient lui permettre de engine that featured a technical prestigious brand name featured
air, systme qu'affectionnait Porsche rencontrer un succs important, avec distinction in being air-cooled, modern technology and had a
et qui facilitait l'entretien. L'alimen- une production qui s'est tablie facilitating maintenance. Power beautiful finish that made it
tation tait assure par un systme 3600 exemplaires. Aujourd'hui trs was supplied by a Bosch injection a great success. Very popular
d'injection Bosch. D'une cylindre apprci des amateurs de tracteurs system. With a cylinder capacity of today with enthusiasts of tractors
de 2 625 cm3, avec un taux de com- et matriel agricole, il reprsente 2625cc, and with a compression and agricultural equipment, it
pression 19 : 1, ce moteur dveloppait un classique au mme titre que les ratio of 19:1, the engine developed represents a classic in the same
35 ch 2 300 tr/mn, pour un poids tracteurs Vierzon ou Lanz Bulldog. 35bhp at 2300rpm for a total way as tractors by Vierzon or
total du tracteur de 1 585 kg, ce qui weight of 1,585 kg, which Lanz Bulldog.
lui permettait d'atteindre 34 km/h. allowed it to reach 34 km/h.
La transmission tait assure par un The transmission was through
double embrayage Fichtel & Sachs a Fichtel & Sachs double clutch
reli une bote de vitesses Deutz connected to a Deutz T25 gearbox

111
Voiture de presse de Porsche AG / Press car for Porsche AG
1987 PORSCHE 911 CLUBSPORT M637

Titre de circulation autrichien Le chainon manquant des RS T
he missing link in the RS
Austrian title line
M
odle rarissime, hautement
Chssis n WPOZZZ91ZHS105071 collectionnable, seulement R
are and highly collectable
Moteur n 63H03596 312 exemplaires model, only 312 examples
T
rois propritaires privs O
nly three private owners,
seulement, bel historique lovely history
250.000 300.000 La Clubsport la plus connue The best known Clubsport
Cette voiture prsente deux voitures de rallye et de circuit, et a There are two particularly racing team. He has treated this
caractristiques qui la rendent mme cr une curie de course. attractive features about this car: car with the respect a vehicle of
particulirement attractive : il s'agit Il a utilis cette voiture avec grand it is a very rare Clubsport code this age deserves, covering just
d'une rarissime version Clubsport soin en la traitant avec les gards que M637 version, and it belonged 2,000 km in ten years. Today,
code M637, et d'autre part elle rclamait son ge et na parcouru que to Porsche for two years, used this 911 Clubsport has a mileage
a appartenu pendant deux ans 2 000 km en dix ans. Aujourdhui, as a press demonstration car. It of just over 180,000 km and is
Porsche, pour tre utilise comme cette 911 Clubsport affiche un peu featured in several articles in presented in lovely condition. The
voiture de dmonstration et de plus de 180 000 km et se prsente 1987, including in Auto Motor underneath is superb, showing no
presse. Elle a fait lobjet en 1987 de dans un bel tat. Les soubassements Sport, and it remains the best sign of accident, and the whole
plusieurs articles notamment dans sont superbes et ne montrent pas de known example of this model. car is very well preserved in
Auto Motor Sport et demeure sans traces de choc et la voiture est dans The Porsche Austria certificate original condition, in its specific
doute lexemplaire le plus connu son ensemble trs bien prserve shows that the car left the configuration.
de ce modle. Sortie d'usine le 11 dans son tat d'origine, avec son factory on 11 May 1987, and This is an extremely interesting
mai 1987, comme en atteste un amnagement spcifique. was registered S-JR 3614 in but not very well known model.
certificat de Porsche Austria, elle est Il s'agit d'ailleurs d'un modle the name of Porsche AG until At the time, the 911 Clubsport
reste immatricule S-JR 3614 au mal connu, mais particulirement 1989 when it was bought by a code M637 was offered at the
nom de Porsche AG jusqu'en 1989 intressant. A l'poque, la 911 German enthusiast. Two years same price as the standard
o un amateur allemand en a fait Clubsport code M637 tait propose later he sold the car to one of 3.2-litre 911, and was geared
l'acquisition. Deux ans plus tard, en au mme prix que la 911 3,2 litres his friends who in turn sold it towards motor sport enthusiasts.
1991, il la cdait l'un de ses amis standard, mais elle tait destine to the present owner in 2007. A Using methods mastered by the
et c'est auprs de lui que l'actuel aux amateurs de sport automobile. classic Porsche specialist based marque from Stuttgart, the car
propritaire l'achetait en 2007. Bas Selon une mthode dans laquelle est in Vienna, the current owner was lightened and the weight
Vienne, spcialiste des Porsche passe matre la marque de Stuttgart, owns various rally and circuit reduced from 1 278 to 1 179
anciennes, il possde plusieurs elle tait allg et son poids passait cars, and has set up his own kg. This involved stripping the

de 1 278 1 179 kg. Pour ce faire, elle prfigurant la recette qui allait tre passenger compartment of all rare, as only 312 left-hand drive
tait dbarrasse de tout lment utilise pour tous les modles RS elements of comfort including examples were produced between
de confort et offrait un habitacle futurs. Pour le collectionneur actuel, the rear bench seat. Manually 1987 and 1989.
dpouill avec par exemple des vitres elle est de plus particulirement rare operated windows and heater The car on offer has starred
remontage manuel, l'absence de puisque la production totale, de 1987 were fitted along with a fibreglass in several test-drive features
banquette arrire, un plancher en 1989, s'lve 312 exemplaires floor and race-style seats. The in period. Equipped with its
fibre de verre, une commande de europens conduite gauche. 3.2-litre six-cylinder engine original engine, it comes with
chauffage manuelle et des siges dont La voiture que nous prsentons officially produced the same the original German registration
le dossier tait plus enveloppant. Le a fait l'objet de plusieurs essais level of power as the standard booklet in Porsche AGs name and
six-cylindres 3,2 litres dveloppait dans la presse d'poque. Equipe version, but it was fitted with other valuable documentation
officiellement la mme puissance que de son moteur dorigine, elle est hollow intake valves and the including the Clubsport
la version normale mais il recevait accompagne du livret original maximum revs increased maintenance manual and a
des soupapes d'admission creuses d'immatriculation allemand au to 6 840rpm, requiring an complete description of the model.
et son rgime maxi tait modifi nom de Porsche AG et de plusieurs upgraded rev counter. The car A car like this rarely comes on
pour passer 6 840 tr/mn, ce qui documents particulirement had sport suspension and an the market, especially with such
amenait aussi une modification du prcieux, comme un manuel aluminium spare wheel. These an interesting past. This is a rare
compte-tours. L'amortissement de d'entretien de Clubsport et un enhancements gave the 911 occasion for the real enthusiast.
suspension tait plus sportif et la roue descriptif complet du modle. Une Clubsport superb acceleration,
de secours en aluminium. Grce ces telle voiture est rarement prsente and the car was capable of 0 to
amliorations, la 911 Clubsport tait la vente, surtout avec un pass aussi 100 km/h in 5.9-seconds, some
brillante en acclration et passait de intressant. Une occasion rare pour half a second quicker than the
0 100 km/h en 5,9s, au lieu de 6,4s le collectionneur passionn. standard version. This is a highly
pour la version standard. Il s'agissait sporty car prefiguring future
donc d'une voiture trs sportive, RS models. It is particularly

112
1990 MERCEDES-BENZ 190 E 2.5-16 EVO II

Carte grise franaise Moins de 55 000 km dorigine Less than 55,000 km from new
French title
me main lhistorique
2 T
wo owners from new,
Chssis n WDB2010361F740617 limpide, vendue neuve en continuous history, sold new
France in France
80 000 - 120 000 T
out rcemment rvis au sein R
ecently serviced
Sans rserve / No reserve du rseau Mercedes-Benz at Mercedes-Benz
Lhistoire de cette belle Evo II est et la voiture a toujours t utilise This exclusive Mercedes, with been used with care. It is equipped
limpide. Cette exclusive Mercedes na avec attention. Elle est quipe de continuous history, has known with air-conditioning, an electric
en effet connu que deux propri- la climatisation, dun toit ouvrant only two owners and never sunroof and its original Becker
taires et na jamais quitt la Nor- lectrique et de son autoradio Becker left Normandy. Its first owner Grand Prix car stereo. It is
mandie. Son premier propritaire Grand Prix dorigine. Il sagit de bought it in 1990 for travelling number 402 of a version that had
en fit lacquisition en 1990 pour se lexemplaire 402 dune version qui to his country house and sold a production run of just 500 units
rendre dans sa maison de campagne na t produite qu 500 units pour it to one of his neighbors, who worldwide and was regularly
normande et la revendit lun de ses le monde. Ct entretien, celle-ci was in love with this model, in maintained by a professional. A
voisins, amoureux du modle, en fut rgulirement suivie par un 1996. It has therefore been in thorough service has just been
1996. Cette voiture est donc entre professionnel et une rvision au sein the hands of the same owner for carried out by Mercedes-Benz. It
les mains du mme propritaire du rseau Mercedes-Benz vient tout more than 20 years. It displayed still has its purchase invoice, as
depuis plus de 20 ans. Elle totalisait juste dtre ralise. Elle est dote de at that time 34,000km on the well as all its books, its duplicate
lpoque 34 000 km, elle en a sa facture dachat mais aussi, bien sr, odometer, today a little more than keys, its tool kit and safety items,
aujourdhui un peu plus de 54 000. de tous ses carnets, double de clefs, 54,000. Meticulously preserved plus its spare wheel. This car, a
Mticuleusement conserve par de sa trousse outils et de secours by the owner, our rare Evo II collectible since it was launched,
celui-ci dont ctait le rve, notre rare ainsi que de sa roue de secours. Cette version is in a beautiful state of has become very sought after and
version Evo II est dans un trs bel voiture, collector ds sa sortie, est conservation and is strictly as per rarely does an example come up
tat, strictement dans sa configura- devenue trs prise des collection- the cars original configuration. for sale. With such a pedigree, our
tion dorigine. Lensemble prsente neurs et rare la vente. Avec un tel Both the body and the passenger Evo II is a truly outstanding car.
particulirement bien, tant au pedigree, notre Evo II est une voiture compartment are in good
niveau carrosserie que de lhabitacle exceptionnelle. condition and the car has always

113
1971 MERCEDES-BENZ 600 LIMOUSINE PULLMAN SIX PORTES

Titre de circulation US V
ersion rare et luxueuse R
are luxury version
Ddouanement dans lUE de la 600, toit ouvrant of the 600, sunroof
US title
Nombreuses options d'poque Numerous period options
Customs cleared in EU
S
ortant dune importante Major recent service
Chssis n 10001612001500
rvision
Original lavish interior
240.000 320.000 Intrieur dorigine somptueux
Cette Mercedes 600 Pullman six une peinture extrieure noire This six-door Mercedes numerous options, including
portes a t commande en 1970 par (DB040), une sparation chauffeur 600 Pullman was ordered in a very rare rear sunroof, black
le roi de Libye mais, cause du coup commande hydraulique, un 1970 by the King of Libya, but exterior paintwork (DB 040),
d'tat de 1971, elle n'a jamais pu tre rfrigrateur, deux strapontins due to a coup in 1971, it was hydraulically-operated driver
livre. Elle a donc t vendue cette tourns vers l'avant, la climatisation, never delivered. Instead it sold separation, refrigerator, two
mme anne M. Antonio Ortiz un magntophone Grundig AC 220 the same year to Mr Antonio folding seats facing forwards,
Mena, prsident de l'Inter-American dans le compartiment arrire, des Ortiz Mena, President of Inter- air-conditioning, Grundig AC
Bank, Washington, o elle a t porte-drapeaux sur les ailes avant, un American Bank, in Washington, 220 cassette player in the rear
utilise aussi pour les besoins du autoradio Becker Grand Prix Radio where it was also used by the compartment, Becker Grand
consulat du Mexique. Elle a t TR avec antenne lectrique. Mexican consulate. The car was Prix TR Radio with electric
vendue par la suite et, en 2015, elle Affichant quelque 67 500 miles subsequently sold again and in aerial and flags on the front
a bnfici d'une rvision complte (108 600 km), cette voiture trs 2015 it benefitted from a full fenders.
incluant les systmes hydrauliques, bien prserve, avec un habitacle service that included work to the With some 67,500 miles
les freins, par un spcialiste reconnu ayant gard tout son luxe et son hydraulic system and brakes by recorded, the car is very well
du modle. Nous conseillons de opulence, est vendue avec son a well-known specialist of the preserved, with an interior that
consulter l'important dossier de manuel d'utilisation, son carnet model. The large file of invoices has not lost any of its opulence
factures qui est livr avec la voiture. d'entretien, sa trousse outils. Enfin, accompanying the car can be or luxury. It is being sold with
Cette 600 Pullman qui constituait elle correspond un modle qui n'a consulted for details of this its owners manual, service book
le haut de gamme est quipe de t produit qu' 124 exemplaires, ce service. and toolkit. Just 124 examples of
nombreuses options, comme un qui la rend particulirement rare. This top of the range 600 this model were built, making it
trs rare toit ouvrant l'arrire, Pullman is equipped with particularly rare.

114
Equipe dun moteur NSL dorigine / Equipped with original NSL engine
1956 MERCEDES-BENZ 300 SL PAPILLON

Titre de circulation belge Vendue neuve en France Sold new in France
Belgian title
R
arissimes options sportives R
are, original special
Chssis n 1980406500071 d'origine specification for sporty
Moteur n 1989806500080 driving
Prsentation superbe
Superb presentation
Moteur et teintes d'origine
O
riginal engine
1.200.000 1.400.000 and colour scheme
Comme l'indique la "Datenkarte" il est particulirement intressant The original "Datenkarte" interior (953). It is interesting to
d'origine, cette voiture est sortie des de noter sur le bon de livraison shows us that this car left the note the special equipment on the
ateliers Mercedes-Benz le 27 mars plusieurs quipements spciaux, Mercedes-Benz factory on 27 delivery papers, including option
1956 et a t livre Mercedes Paris comme l'option 10018, "Motor mit March 1956 and was delivered 10018 "Motor mit Sonderteilefr
dix jours plus tard, le 7 avril. Elle Sonderteile fr sportliches Fahren", to Mercedes Paris ten days later sportliches Fahren", (sportsengine
tait de teinte ivoire (DB 608), avec soit "moteur quip de pices sp- on 7 April. It was painted ivory with special parts), consisting of a
sellerie en cuir noir (953). De plus, ciales pour conduite sportive", >>> (DB 608) with black leather sportier camshaft>>>
>>>ce qui correspond au "kit NSL" Par la suite, la voiture a t >>>(standardized on the example particularly rare and
qui comporte des pices de distri- envoye aux tats-Unis par son roadster) adding about 15bhp, interesting.
bution spciales. De mme apparat propritaire amricain, M. Erle paired with a different butterfly
l'option 10009/1, "Stossdmpfer Heath, demeurant Pittsburg, en throttle valve for the injection The car was subsequently sent
und Federn fr sportliches Fahren", Pennsylvanie. Pour la petite histoire, pump and an appropriately to the US by its American owner,
soit "amortisseurs et ressorts pour M. Heath est aujourd'hui g de 99 calibrated distributor. Also, option Mr Erle Heath, from Pittsburg
conduite sportive". Enfin, l'on note ans et vit en Floride. En novembre 10009/1 "Stossdmpfer und in Pennsylvania. For the record
"Verlngerte Lenkspindel 944-198", 1997, cette Mercedes 300 SL tait Federn fr sportliches Fahren", Mr Heath is today aged 99 and
ce qui correspond un rglage de achete par un spcialiste belge (shock absorbers and springs lives in Florida. In 1997, our
direction particulier. Plus anecdo- reconnu qui, demeurant Bruxelles, for sporty driving), and finally Mercedes 300 SL was bought
tique, l'option 10011/2 concernait la rapatriait la voiture chez lui. Dans "Verlngerte Lenkspindel 944- by a renowned specialist from
prsence d'une commande d'appel le volumineux "Register Mercedes 198", which related to a special Brussels, who brought the car over
de phares. 300 SL Coup/Gullwing" compil steering set-up. Option 10011/2 to Belgium. In the comprehensive
Cette voiture tait donc ds sa par Eric Le Moine, il est inscrit described the presence of a high "Register Mercedes 300 SL
sortie d'usine dote d'quipements la mention suivante, datant de Coup/Gullwing" compiled by
beam flasher control. This car
plus sportifs que la version standard novembre 1997 : "very original car Eric Le Moine, the entry for
(dont certains que l'on trouve with 23 000 km". therefore left the factory with a
the car dated November 1997
gnralement sur les versions alu- C'est en 2001 que l'actuel more sporting set-upthan the states: very original car with
minium), ce qui est particulirement propritaire, prsident du 300SL standard version. The specifica- 23000km.
rare et intressant. Gullwing Roadster Club Belgium, tion was more often found onthe The current owner, President
en faisait l'acquisition. Prenant alloy versions, making this of the 300SL Gullwing Roadster

part aux vnements organiss expositions et des prsentations de Club, Belgium, acquired the new sporting models such as the
par le club, la voiture a galement nouveaux modles de sport comme car in 2001. Since then, it has SLR and SLS.
particip en 2005 aux Mille Miglia les SLR et SLS. taken part in club events and the This Mercedes 300 SL
et a pu terminer le rallye sans aucun Cette Mercedes 300 SL est Mille Miglia in 2005, which it comes with various documents
problme. Elle affiche aujourd'hui accompagne d'une importante do- finished without any problems. including Belgian car-pass ,
un kilomtrage de 64 000 km. cumentation : "car-pass" belge, carte The odometer shows 64,000 km FIVA identity card, insurance
d'identit FIVA, documents d'assu- today. documents and MOT certificates,
En 2009-2010, elle a fait l'objet rance et de contrle technique, photographic reports, personalised
d'une restauration importante avec reportage photos, plaque d'imma- In 2009 2010, the car number plate 300-GUL, car jack,
une reprise complte de la carros- triculation personnalise 300-Gul, underwent a major restoration car cover and owners manuals.
serie. Il a t dcid cette occasion son Crick, sa housse, son manuel that included completely A large file of invoices is also
de lui rendre sa teinte ivoire d'utilisation et mode d'emploi. Un refurbishing the coachwork. At included, providing a record
d'origine (elle avait entretemps t volumineux dossier de factures est this point it was repainted in of maintenance and repairs,
repeinte en blanc). Sa restauration prsent galement, concernant its original livery (having been restoration and purchase of
de grande qualit lui a permis de l'entretien, la rparation, la remise white for some time). This top accessories, from businesses such
recevoir deux rcompenses lors du en tat et l'achat d'accessoires, level restoration won the car two as HK-Engineering and M&W
Zoute Grand Prix de 2016, le prix auprs d'tablissements comme awards at the 2016 Zoute Grand Classics. The car still has its
du "Most Iconic Car" et une "Special HK-Engineering, M&W Classics ou Prix : Most iconic car and original keys, for the doors, boot
Award". Cette voiture a par ailleurs autres. La voiture dispose de ses cls Special Award . It has also been and ignition.
t rgulirement utilise par d'origine, pour le contact, les portes used by Mercedes-Benz Belgium
Mercedes-Benz Belgique pour des et le coffre.Il faut >>> for exhibitions and the launch of With its tubular chassis, >>>

>>> rappeler que, avec son chssis toute scurit et qui passent de 0 >>> six-cylinder engine with under 9 seconds.
tubulaire, son moteur six-cylindres 100 km/h en moins de 9 secondes. directinjection, dry sump,
injection directe et carter sec, finned Alfin brakes with Alfred We are delighted to present a
ses freins ailets Alfin, ses roues Nous sommes donc heureux de Teves ATE T50 booster unit, particularly desirable example
indpendantes et sa carrosserie prsenter un exemplaire particuli- independent suspension and of this dream machine. Presented
profile, la Mercedes 300 SL est rement dsirable de cette machine streamlined body, the Mercedes impeccably in its original colour
ne de la course automobile. Les de rve. Impeccable dans sa livre 300 SL was shaped by the ivory, retaining its original engine
meilleurs ingnieurs de Mercedes ivoire d'origine, dote de son mo- racetrack. The best Mercedes and other mechanical elements,
se sont penchs sur son berceau teur et de ses lments mcaniques engineers, bent over their drawing this Mercedes 300SL also boasts
et, merveilleuse trouvaille, les ailes d'origine, cette Mercedes 300SL boards, discovered the wonderful a beautifully upholstered interior
"papillon" qui vont lui donner son prsente une sellerie superbe gullwing doors that gave the car with new carpets. The sports
nom ne sont pas un subterfuge dans un habitacle de belle facture. its name. These were not only specification makes this very
esthtique : elles sont dues la Enfin, ses spcifications sportives for show, but the result of the attractive for enthusiasts. It is
structure du chssis, qui monte sur la rendent tout particulirement structure of the chassis, which ran possibly the only 300SL Gullwing
les cts pour assurer la meilleure attractive, comme ne manqueront high on the sides to maximise its delivered new with NSL kit and
rigidit possible. Ce qui tait une pas de le remarquer les amateurs strength. What was a constraint without Rudge wheels.
contrainte se transforme en une des avertis, il sagit dailleurs peut-tre de became a feature that would
caractristiques qui vont faire de lunique 300SL papillon jamais pro- make this car a legend. As for
cette voiture une lgende. Quant aux duite livre avec un kit NSL qui nest performance, the 300 SL totally
performances, elles font de la 300 pas t quipe de jantes Rudge. dominated the road. It was rare,
SL une dominatrice absolue sur at that time, to find a car that
la route. A l'poque, rares sont les could exceed 230 km/h safely
autos qui dpassent 230 km/h en and could cover 0 to 100km/h in

115
Provenant de la collection de Sbastien Loeb / From the collection of Sbastien Loeb
1988 PORSCHE 930 TURBO 3.3L

eulement 34 200 kilomtres O
nly 34,200 kilometers since
French title dorigine new
Chssis n WPOZZZ93ZKS000174 E
tat de prservation I
n an exceptional state of
Moteur n 67K00203 exceptionnel preservation
La 930 de Sbastien Loeb The 930 of Sbastien Loeb
170.000 - 200.000 Version boite 5 vitesses 5-speed gearbox version
La 930 prsente est et le tout est agrment de jantes The 930 we are offering conditioning, powered seats, a
exceptionnelle plus dun titre. Fuchs. Elle est dote dun toit ouvrant is exceptional in more ways tinted windscreen, a short-throw
Dabord parce quil sagit de lun lectrique, de la climatisation, de than one. Firstly, because it is shift lever and a limited-slip
des derniers exemplaires produits, siges lectriques, dun pare-brise one of the last ones produced, differential. The car has just
livr neuf en France le 2 novembre teint, dun levier de vitesse delivered new in France on been serviced within the Porsche
1988 donc anne modle 1989. dbattement court et dun diffrentiel November 2, 1988, model year network. It comes with its
Ensuite parce quelle ne totalise quun glissement limit. La voiture vient 1989. Secondly because the car original manuals, signed by the
peu plus de 34 000 km dorigine tout juste de bnficier dune rvision has covered just a little more World Champion himself, as well
et se trouve encore aujourdhui au sein du rseau Porsche. Elle est than 34,000 km, and it is still as its Porsche car cover, its tool
parfaitement bien conserve. Enfin accompagne de ses carnets dorigine perfectly well preserved today. kit and its double set of keys. This
parce quelle appartient au pilote signe de la main du nonuple But most importantly, it belongs 930 has passed through time
franais Sbastien Loeb dont le Champion du monde ainsi que de sa to the French driver Sbastien without losing its original beauty.
palmars hors du commun en fait housse Porsche, de sa trousse outils Loeb whose outstanding record An expertise carried out at the
lun des plus grands champions de et de son double de clefs. Cette 930 makes him one of the greatest beginning of 2016 confirms
tous les temps. Cette 930 na connu est trs belle et semble avoir travers champions of all time. This the excellent condition of this
que trois propritaires au cours les annes sans perdre de sa beaut 930 has had only three owners, Porsche. With its low mileage
de son histoire, ce qui explique originelle. Une expertise ralise which certainly explains its and its special provenance, this
dailleurs certainement son tat. en dbut danne 2016 confirme beautiful condition. The rare 930 is a unique opportunity to
Sa boite de vitesse mcanique lexcellent tat de notre Porsche. Trs five-speed manual gearbox gives buy the car of a world champion.
5 rapports lui offre raret et peu kilomtre et avec un pedigree it additional comfort. Its "Indian"
confort supplmentaire. Sa couleur hors du commun, cette 930 est red color is complemented by a
extrieure rouge indien est loccasion unique dacheter la voiture beautiful interior in full grain
associe un magnifique intrieur dun champion du monde. beige leather. It features Fuchs
tout cuir pleine fleur de couleur beige rims, an electric sunroof, air-

116
2000 BMW Z8
ne des 49 vendues neuves O
ne of the 49 sold new
French title en France in France
Chssis n WBAEJ11080AF77652 Voiture trs bien entretenue V
ery well maintained
motor car
Un collector depuis sa sortie
A
real collector
160.000 200.000 since it came out
La BMW Z8, dvoile au salon 1600kg 250 km/h et mettait le 0 The BMW Z8, unveiled at a staggering 5 litre V8 reaching
de Francfort en septembre 1999, 100km/h 4,7 s ! La suspension the Frankfurt Motor Show in 400 hp at 6,600 rpm and
faisait suite un concept car, la Z07, avant provenait elle aussi de la M5, la September 1999, followed a 500Nm of torque, borrowed
rvl deux ans auparavant au Salon suspension arrire multi bras, quant concept car, the Z07, which from the M5 saloon, took the
de Tokyo, la fin de 1997. Leur style elle, tait plus proche de celle de had been presented two years 1,600 kg to 250 km/h and
jouait la carte de la nostalgie faisant la berline Srie 7 contemporaine. previously at the Tokyo Motor brought the time taken to get
une rfrence explicite aux sublimes Une transmission manuelle six Show at the end of 1997. Their from 0 to 100 km/h to 4.7 s! The
courbes de la BMW 507 de 1956. rapports transmettait la puissance style played the nostalgia card, front suspension also came from
La Z8 se prsentait sous la forme aux roues arrire. Lhabitacle jouait making an explicit reference the M5, while the multi-arm
dun roadster aux lignes sensuelles, aussi la nostalgie avec un tableau de to the sublime curves of the rear suspension was closer to
dues au controvers styliste maison bord en matriau composite peint BMW 507 from 1956. The Z8 that of the contemporary Series
Christopher Bangle. Elle repose sur de la couleur de la caisse, comme was presented in the form of a 7 saloon. Six-speed manual
un chssis de type space frame , dans les annes 1950. Construite roadster with sensual lines, the transmission transferred the
compos dun treillis en aluminium 5703 exemplaires de 2000 2003, work of the much discussed house power to the rear wheels. The
avec des profils extruds associs ce dragster de la route est une rare designer Christopher Bangle. passenger compartment also
des caissons de tle. Sa mca- et fascinante machine qui a marqu It is based on a chassis of the played on nostalgia, with a
nique, un poustouflant V8 5 litres le commencement du troisime space frame type, composed dashboard made of composite
dveloppant 400 ch 6 600 tr/ millnaire. of an aluminium trellis with material painted the same colour
min et 500 Nm de couple, emprun- extruded sections combined with as the bodywork, as in the 1950s.
te la berline M5, emmenait les sheet metal cases. Its mechanics, This dragster of the road, of

La voiture prsente, vendue par which 5,703 units were produced
BMW Toulouse est de couleur gris between 2000 and 2003, is a
Titanium mtallis, intrieur tout rare and fascinating machine
cuir rouge Nappa et capote noire that marked the beginning of the
possde son hard top gris. Elle third millennium.
est pourvue de ses livrets et dun
dossier de factures complet et de son The car presented, sold new
Service Heft (carnet dentretien). Elle by BMW Toulouse, is metallic
totalise 83000km et a toujours t silver Titanium with a full
entretenue et cest une 3e main. Cest leather Nappa red interior, black
aujourdhui une vritable voiture de hood and it has a silver hard
collection en bel tat de prsentation. top. It comes with the owners
documents, all service records
and the Service Heft (servicing
booklet). It shows 83,000 km
on the clock and it is a third
hand and has always been well
maintained. Today, it is a real
collector's car in good condition.

117
1973 PORSCHE 911 CARRERA 2.7 L RS

Carte grise franaise Superbe tat de prsentation Superb presentation
French title
R
estauration srieuse S
erious restoration faithful
Chssis n 9113601518 et fidle lorigine to the original
Moteur n 6640667
U
ne des meilleures Porsche O
ne of the best Porsche 911s
400.000 600.000 911 de tous les temps of all time

Lappellation Carrera RS leures 911 jamais produites. Pour The "Carrera RS" is the first the constructor relied on a tried
reprsente la premire vraie version mettre au point cette dclinaison, le true client-competition" version and tested formula: reducing the
comptition-client de la 911. constructeur va utiliser des recettes of the 911 and it is still considered weight and increasing the power.
Encore aujourdhui, la 2.7L RS est dans lesquelles il est pass matre: to be one of the best 911s ever Aesthetic modifications, such as
considre comme une des meil- allgement d'une part, et >>> built. To develop this version, wider rear wheel arches to>>>

>>>augmentation de la puissance tons est une superbe RS Touring >>> accommodate larger wheels France certificate, it was first
d'autre part. Des modifications de couleur jaune clair (ref.117) et and a rear duck tail spoiler put into circulation on 1 July
esthtiques comme les ailes arrire intrieur noir. Selon le certificat made their appearance. For the 1973 and was delivered new in
largies pour accueillir les volumi- Porsche France, elle fut mise en interior, clients could choose Germany. In 2002 the car was
neuses jantes ou un aileron arrire circulation le 1er juillet 1973 et between a Touring finish imported into France by a Porsche
en queue de canard font leur livre neuve en Allemagne. Cest similar to the 911 S production specialist. The current owner, an
apparition. Pour le confort intrieur, en 2002 quelle fut importe en model, or Lightweight , which experienced racing driver and
les clients ont le choix entre une France par un spcialiste Porsche. was more stripped out to reduce meticulous collector, acquired it
finition "Touring", dont l'habitacle Cest son actuel propritaire, pilote the weight further. The final in 2015, and although the car
se rapproche de celui de la 911 S mrite et collectionneur rigoureux, number built exceeded 1500, presented correctly, he decided
de srie, ou "Lightweight", plus qui aprs en avoir fait lacquisition well above the 500 initially to have restoration work carried
dpouille de faon rduire encore en 2015, procda une rfection planned to gain GT homologation. out. This 2.7RS was the subject
le poids. Finalement, la production de la voiture, bien que celle-ci soit Strengthened by this incredible of a feature in the specialist press
totale va dpasser 1 500 exemplaires dune prsentation trs correcte. success, the model evolved to in 2006. Having verified the
au lieu des 500 initialement prvus Elle avait dailleurs fait lobjet dun incorporate new features, in authenticity of this example, the
pour une homologation en Grand article dans la presse spcialise en line with racing regulations, restoration by was carried out by
Tourisme. Fort de son incroyable 2006. Aprs avoir fait expertiser maintaining the client- professional specialists, managed
succs, ce modle va ensuite voluer et vrifier lauthenticit de cette competition tradition that few

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Niklas Hannah Tl. : +33 (0)1 42 99 20 51

Assistez en direct aux ventes

Wednesday 8 February 2017 SALON RETROMOBILE - HALL 2.2

Herv Poulain Matthieu Lamoure Pierre Novikoff Antoine Mah

Iris Hummel Anne-Claire Mandine Sophie Peyrache Sandra Fournet

Frdric Stoesser Benjamin Arnaud Niklas Hannah

EXPOSITIONS PUBLIQUES / PUBLIC VIEWING

Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

DELAHAYE 235 COACH CHAPRON

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 7

1967 HONDA S800 COUP

8 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

1970 FIAT 500 SPEZIALE

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 9

1967 AUTOBIANCHI BIANCHINA LUTCE

10 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

1954 MV 175 CSS DISCO VOLANTE

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 11

1955 NSU SPORTMAX RS 251

Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

1942 ZNDAPP KS 750

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 13

1997 ROVER MINI COOPER SRIE SPCIALE 35e ANNIVERSAIRE

14 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

2000 ROVER MINI 40e ANNIVERSAIRE

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 15

1952 JAGUAR XK 120 ROADSTER

16 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

1956 AC BRISTOL ROADSTER

18 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 19

1957 ASTON MARTIN DB2/4 MKIII

20 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 21

1956 DODGE SIERRA D500 STATION WAGON

22 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

1953 PACKARD CARIBBEAN CABRIOLET

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 23

1943 DODGE WC51, SA REMORQUE AVEC SON HARLEY DAVIDSON WLA

24 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 25

1959 CADILLAC SERIES 62 CABRIOLET EX-ALBERT UDERZO

26 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 27

1963 PORSCHE 356 CARRERA 2 GS

28 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 29

30 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

1955 PORSCHE 356 PRE-A 1600 SPEEDSTER

32 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 33

1965 CITRON DS 19 CABRIOLET

34 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

10 fvrier 2017 - 14h RTCURIAL MOTORCARS Rtromobile 2017 35

1942 BREGUET TYPE A2 LECTRIQUE

36 Rtromobile 2017 RTCURIAL MOTORCARS 10 fvrier 2017 - 14h

1934 CITRON TRACTION 7 SPORT ROADSTER