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EQUIPAMIENTO DE POZOS PROFUNDOS

JUAN MANUEL PINEDA Orozco.


CONTENIDO

Pagina

1. EQUIPAMIENTO DE POZOS PROFUNDOS........................................................................................1


Equipamiento de pozos profundos

1. EQUIPAMIENTO DE POZOS PROFUNDOS

GENERALIDADES Y CLASIFICACIN DE LA BOMBA HIDRULICA

Generalidades

Las bombas pueden encontrarse entre las mquinas ms conocidas y tiles inventadas por
el hombre, adems de su importancia como transformadores de energa elctrica en energa
mecnica han encontrado extensas aplicaciones en prcticamente todas las ramas
industriales, as como en un buen nmero de instalaciones comerciales, habitacionales,
agropecuarias, etc.

Al igual que una gran variedad de mquinas o herramientas, las bombas han desempeado
un papel muy importante en la vida del hombre, su uso y aplicacin cada da cobran mayor
importancia en muchos servicios llenando cada vez ms un sin nmero de necesidades.

El bombeo de lquidos es cada vez ms complejo debido por un lado a los avances
tecnolgicos y por otro lado, a las grandes concentraciones urbanas del Pas. El agua que es
vital para la vida humana y para la fabricacin de diversos productos industriales, a veces
hay que traerla desde distancias cada vez ms lejanas a travs de tuberas y sistemas de
bombeo, o bien, hay que extraerla de pozos profundos a centenares de metros de
profundidad principalmente para grandes y pequeos sistemas de irrigacin y agua potable.
Otros servicios como el drenaje, eliminacin de aguas negras y un sin nmero de procesos
industriales son otros ejemplos tpicos de aplicacin de los sistemas de bombeo.
En la mayor parte de los casos, las bombas son impulsadas por motores elctricos de muy
diversas caractersticas, lo cual significa que la adecuacin al uso, la eficiencia del equipo y
otros factores inciden directamente en el consumo de energa para la operacin de estos
sistemas y por lo tanto en los costos de operacin del equipo que se reflejan en costos de
produccin, lo cual habla de la importancia de este tema.

Bomba centrfuga

Es una mquina consistente en un grupo de aspas o labes rotativos confinados dentro de


una carcasa o voluta. El lquido es forzado a seguir los contornos de las aspas bajo la accin
de la fuerza centrfuga que le imparten las mismas al girar, incrementando su velocidad y
presin al seguir esta trayectoria. Aunque integrada por una gran cantidad de piezas, la
mquina se puede reducir a dos elementos principales; uno estacionario, formado por la
carcaza, caja de empaques o sellos y chumaceras, as como otro rotativo, constituido por el
impulsor y la flecha.

Definicin energtica

Es un dispositivo que recibe energa mecnica y la transforma en energa de velocidad. Por


lo tanto, la funcin principal de las bombas es transmitir esa forma de energa a los fluidos
para que estos puedan ser enviados de un punto a otro, es decir crear flujo.

Seleccin, Diseo y Evaluacin de Sistemas de Riego


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Principio de funcionamiento de las bombas centrifugas

Las bombas centrfugas basan su funcionamiento en la accin de la fuerza centrfuga


generada por el impulsor sobre el fluido, mandndolo a la periferia de la bomba.

El impulsor al girar provoca una depresin en la succin, y de esta manera el fluido penetra
por el ojo del mismo. El fluido a su paso por el impulsor incrementando su energa de
velocidad y al salir de ste la energa de velocidad ser convertida a energa de presin
conforme el fluido vaya saliendo de la voluta.

Clasificacin de las bombas

Dada la gran variedad de bombas que se encuentran actualmente en el mercado ha


originado que estas se clasifiquen en base a ciertas caractersticas; por su aplicacin, por su
capacidad, por el tipo de material, la posicin del eje, tipo de impulsor, tipo de carcaza,
numero de impulsores, la presin generada, direccin de flujo, etc.

Existe una clasificacin que muestra el Instituto de Hidrulica de Estados Unidos de Amrica
el cual esta basada en la forma de agregar energa al lquido y que es como se muestra. S
puede observar en esta clasificacin una gran diversidad de tipos y si consideramos que a
cada tipo corresponden varios modelos y que adems existen o han existido otros tipos de
bombas que no caen dentro de la clasificacin, nos daremos cuenta de la complejidad que
encierra una buena seleccin, montaje u operacin.

2 Seleccin, Diseo y Evaluacin de Sistemas de


Riego
Equipamiento de pozos profundos

Seleccin, Diseo y Evaluacin de Sistemas de Riego


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Equipamiento de pozos profundos

Motor vertical flecha hueca.


Es un motor elctrico que tiene una flecha en el centro del eje a travs del cual
pasa la flecha superior de la bomba. El ajuste de los impulsores se hace
apretando o aflojando la tuerca de ajuste colocada en la parte superior del cople
del motor. Estos motores deben llevar valeros de empuje que absorban el empuje
axial producido por la bomba.

Motor vertical flecha slida.


Es un motor elctrico que tiene una flecha slida acoplada a la flecha superior de
la bomba. Este acoplamiento deber poseer el medio para ajustar los impulsores
de la bomba. El empuje axial mecnico e hidrulico producido por la bomba,
deber ser soportado por el balero de empuje del motor.

Cabezal de engranes.
Es un mecanismo de flecha hueca a travs del cual pasa la flecha superior de la
bomba. La flecha horizontal de este cabezal es el que recibe la potencia de una
fuente principal por medio de un par de engranes cnicos que la transmiten a la
flecha superior de la bomba. El ajuste de los impulsores de la bomba se hace
desde el extremo superior del cabezal de engranes. El empuje axial mecnico e
hidrulico producido por la bomba deber ser soportado por el balero de este
cabezal.

4 Seleccin, Diseo y Evaluacin de Sistemas de


Riego
BOMBA TIPICA TIPO TURBINA DE EJE DE TRANSMISIN
Motor Diesel Unidad
Motor con Cabezal Motriz de pozos profundos
Equipamiento
Elctrico de Engranes

Cabezal de
Descarga

Cabezales de Descarga Diferentes Diseos y Material

Columna y Flecha de
Acoplamiento
Transmisin
Directo

Lub. Aceite Lub. Agua

Cuerpo de
Tazones
Impulsores Impulsores

Semi-abiertos Cerrados

Canasta Cnico Cnico Positiva


Con Bridada
Tubera

Motor Vertical de Eje


Seleccin, Diseo y Evaluacin deHueco o Ejede
Sistemas Slido
Riego
Caja de Prensaestopas
5 con
Buje Campana
Empaquetadura Tazn
o de
Sello
Cabezal
Conjunto
Eje
Tazones
Bujes
Impulsores
deTazn
Succin dede
Mecnico
Descarga
Columna
Transmisin
Intermedios
Intermedio
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CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE HIDRULICA

Carga de velocidad

Supongamos que tenemos una rueda (puede considerarse tambin una honda) que lanza
tangencialmente hacia arriba una partculas con una velocidad V. Si dicha rueda gira a n
revoluciones por minuto (RPM) y despreciamos las prdidas por friccin, una partcula
llegar hasta una altura igual a V2 / 2g independientemente del peso de sta.

V2
HV
D 2g
V

Ejemplo: Si
D = 6 pulg.= 0.5 Ft
n = 1750 RPM = 29.166 RPS

V D RPS

V = x0.5x29.166 = 45.81 Ft/s

45.815 2
HV 32.6 Ft
2 32.2

Donde:
HV = Carga de velocidad (m)
V = Velocidad del agua dentro de la tubera ( m/s)
g = Aceleracin de la gravedad (g = 9.80665 m/s2 = 32.2 Ft/s2, a nivel del mar)

Realizado una similitud con el impulsor de una bomba centrifuga que imparte energa de
velocidad al lquido, la cual casi en su totalidad es transformada en energa de presin a
medida que el lquido sale de la bomba. Es por esto, que la carga desarrollada por una
bomba es aproximadamente igual a la energa de velocidad en la periferia del impulsor.
6 Seleccin, Diseo y Evaluacin de Sistemas de
Riego
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La carga H en m. o Ft. Es la misma ya sea que la bomba maneje agua con densidad relativa
1.00, gasolina con densidad relativa 0.75, salmuera con densidad relativa de 1.2 lquidos
con cualquier otra densidad relativa..

Sin embargo, la presin registrada en los manmetros es diferente aunque en cada caso sea
igual el dimetro de impulsor y la velocidad de rotacin.

Medida de presin

A continuacin se ilustra grficamente la relacin entre las presiones absoluta y


manomtrica. El vaco perfecto no puede existir en la superficie de la Tierra pero es, sin
embargo, un punto de referencia conveniente para la medicin de la presin.

Presin (P)

Es la componente normal de una fuerza sobre una superficie determinada o la ejercida por
un fluido por medio de su propio peso.

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Presin atmosfrica (Patm)

Es la presin que ejercen todos los gases contenidos en la


atmsfera sobre los cuerpos en la superficie de la tierra, y
tambin se le conoce como presin baromtrica puesto que es el
nivel de la presin atmosfrica por encima del vaco perfecto.

La presin atmosfrica normalizada a nivel del mar es 1.01325


bar (14.696 PSI) o 760 mm de mercurio.

Presin manomtrica (Pman)

Es la presin medida por encima de la atmosfrica, mientras que la presin absoluta se


refiere siempre al vaco perfecto.
h
Pman
2.31
Donde:
Pman = Presin manomtrica (PSI)
h = Carga esttica (Ft)
= Peso especifico
Vaco (Pvac)

Es la presin por debajo del nivel atmosfrico, la referencia de las condiciones de vaco se
hace a menudo expresando la presin absoluta en trminos de columna de altura de
mercurio o agua.

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Ecuacin de Bernoulli

El teorema de Bernoulli es una forma de expresin de la aplicacin de la ley de la


conservacin de la energa al flujo de fluidos en una tubera. En otras palabras, esta
ecuacin analiza las energas que intervienen en un sistema hidrulico, dichas energas son
las siguientes:
P
De presin
g
V2
De velocidad o cintica
2 g

De altura o (carga esttica) h

De la bomba H

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De perdidas por friccin hf

De Turbina HT
2 2
P1 V P V
h1 1 h f 12 H H T h2 2 2
g 2 g g 2 g

Carga esttica

Significa una diferencia en elevacin entre dos puntos del sistema.

Carga esttica total (h)

En un sistema es la diferencia de elevacin entre niveles de lquido en los puntos de succin


y de descarga de la bomba.
Carga esttica de succin (hs)

Es la diferencia en elevacin entre el nivel del lquido de succin y la lnea de centros de la


bomba, cuando el nivel del lquido en la succin est por debajo de la lnea de centros de la
bomba, se le denomina altura esttica de aspiracin y tiene valor negativo (-hs).

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Carga dinmica total (H)


Es la energa que se requiere en un determinado sistema de bombeo para trasladar el fluido
de trabajo desde un punto determinado a otro, en las condiciones deseadas. Este proceso
debe realizarse con un mnimo de perdidas

2 2
P1 V P V
h1 1 h f 12 H H T h2 2 2
g 2 g g 2 g

De la ecuacin de Bernoulli;
Si P1 = P2 = Patm
Si despreciamos energa de velocidad por ser un valor muy bajo
Si no tenemos energa de Turbina

Entonces tenemos que:


H h1 h2 h f 1 2

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Leyes de afinidad

Las leyes de afinidad expresan la relacin matemtica entre las diferentes variables que
rigen el funcionamiento de las bombas y que permiten predecir el comportamiento
modificando las diferentes variables; estas leyes son aplicables para las bombas centrifugas
y de flujo axial; y son las siguientes:

1.- Cuando el dimetro D del impulsor es constante:

Q1 n1

Q2 n 2

2
H 1 n1

H 2 n2

3
BHP1 n1

BHP2 n2

2.- Cuando la velocidad n es constante:

Q1 D
1
Q2 D2

2
H 1 D1

H 2 D2

3
BHP1 D1

BHP2 D2
Donde:
Q = Gasto
H = Carga dinmica total
BHP = Potencia al freno
D = Dimetro del impulsor
N = Velocidad de rotacin (RPM)

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Velocidad especfica (Ns)

Es un ndice que relaciona los tres factores principales que determinan las caractersticas de
rendimiento: capacidad, carga y velocidad de rotacin, en un solo trmino. Es usado para
clasificar los tipos y formas de los impulsores de las bombas, la ecuacin matemtica se
expresa como sigue en el sistema ingles:

n Q
Ns
H 3/ 4
Donde:

Ns = Velocidad especfica
n = Velocidad de rotacin (RPM)
Q = Caudal o gasto (GPM)
H = Carga dinmica total (Ft)

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Potencia elctrica (EHP)

Es la potencia consumida por el motor elctrico para su buen funcionamiento y adems nos
determina el costo de energa elctrica.

BHP Q H
EHP
m 3960 b m
Donde:
EHP = Potencia elctrica (HP)
BHP = Potencia al freno (HP)
Q = Gasto (GPM)
H = Carga dinmica total (Ft)

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= Peso especfico densidad relativa ( =1.00 agua limpia a 15C)


m = Eficiencia del motor
b = Eficiencia de la bomba

Potencia al freno (BHP)

Es la potencia entregada a la flecha de la bomba. Esta tambin se le conoce como potencia


de accionamiento.

WHP Q H
BHP
b 3960 b

Potencia hidrulica (WHP)

Es la potencia que el impulsor transmite al fluido, tambin conocida como potencia del
lquido.
Q H
WHP
3960

EHP BHP WHP

Sistema hidrulico

Es la descripcin del equipo por donde pasa el fluido, incluyendo ductos y accesorios. Cabe
destacar que el sistema es el que nos indica la carga dinmica total a vencer para manejar
cierto gasto (Q).

Curva del sistema

Es la representacin grfica de la energa que se requiere en un sistema, representndose la


altura esttica total ms prdidas por friccin que se generan en todo el sistema. Es
importante sealar que la curva del sistema se comporta como una parbola.

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Curva de la bomba

Es la representacin grfica del comportamiento de la bomba centrfuga, sta curva es nica


para cierto dimetro de impulsor y cierta velocidad de rotacin.

El punto de operacin de la bomba es cuando cortan la curva del sistema y la curva de la


bomba, de manera que este punto de operacin de la bomba sobre su curva depende de las
caractersticas del sistema.

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Curvas de capacidades nominales de las bombas

Es la representacin grfica de la capacidad nominal de una bomba centrfuga y que indica


en forma condensada las posibles aplicaciones de ella a determinada velocidad nominal con
una serie de dimetros de impulsor.

Por lo tanto hay una grfica diferente para cada velocidad del motor y para cada bomba en
particular. Estas curvas suelen incluir una curva de NPSHR.

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FENMENO DE CAVITACIN Y GOLPE DE ARIETE

Cavitacin

La cavitacin es un fenmeno que se presenta en la superficie del impulsor, el cual puede


llegar a ser destructivo para los materiales del mismo; particularmente se presenta cuando
existe una deficiencia en la succin, tal como un NPSHD menor al requerido; de este modo,
se crean zonas de vaco debidas al desplazamiento de un pequeo volumen mayor al que la
bomba es capaz de succionar, lo cual por continuidad debe ser compensado
inmediatamente, en la zona de vaco (superficie de respaldo del aspa) se forman burbujas de
vapor, las cuales son comprimidas por el resto de la masa del lquido de manera muy rpida,
provocando implosiones, la enorme cantidad de energa concentrada en los pequeos
puntos produce una erosin en el metal, la cual puede llegar a ser catastrfica para el
equipo y su rendimiento. Cuando ocurre la cavitacin es caracterizada por ruido y/o vibracin
excesiva o bien cada de presin excepcional, algunas medidas correctivas pueden ser
implementadas, las cuales tendrn que ver con el concepto de NPSH, por lo que ms
adelante se explicara lo referente a su correccin.

Formacin de vrtice

Un vrtice se forma cuando al operar una bomba, la distancia de la succin a la superficie


libre del lquido remite la introduccin de aire a la tubera o toma de succin, el carcter de
giro en espiral es resultado de la aceleracin de Coriolis actuando sobre el fluido. La
intromisin de aire al equipo puede tener efectos nocivos para la operacin y la eficiencia del
equipo, por lo que se debe tener especial cuidado en vigilar las recomendaciones y
necesidades del equipo en cuestin de NPSH, sumergencia y caractersticas fsicas de la
instalacin de succin.

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Sumergencia de bombas turbina vertical

La sumergencia es una caracterstica de las bombas verticales con respecto a la succin,


que muchas veces es confundido con el trmino NPSHR, es cierto que tiene una
relacin muy importante y definida, pero en realidad tiene un significado y un origen
muy diferente que hay que entender claramente, con el fin de evitar problemas de
especificacin u operacin del equipo.

Nivel Dinmico (ND)


Patm
Superficie del lquido

Sumergencia = hs

Ingreso al ojo del


primer impulsor

|
La sumergencia en una bomba vertical es definida como la altura del nivel superior del
lquido que se encuentra por encima del primer impulsor de la bomba.

La sumergencia es fundamental en este tipo de bombas verticales para poder garantizar el


adecuado funcionamiento de ah que en las bombas verticales sea indispensable
verificar que exista el suficiente NPSHD y esto nos conduce al nivel mnimo
recomendable en la succin.
P Pv
hs NPSH R atm

g

Carga neta positiva de succin (NPSH)

Es la energa necesaria que se requiere en la succin.

Carga neta positiva de succin requerida (NPSHR)

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Equipamiento de pozos profundos

Es la energa de carga de lquido que se necesita en la succin de la bomba. A medida que


el lquido entra al primer impulsor la velocidad aumenta y la presin disminuye, el
fluido es impulsado por la adicin de velocidad provocada, por el giro de las aspas del
propio impulsor.

Esto tiende a reducir todava ms la presin absoluta del fluido provocando con ello
vaporizacin y cavitacin del impulsor, al menos que haya suficiente presin absoluta
positiva en la succin de la bomba. Esta presin positiva requerida por la bomba se
llama NPSHR. Dicha energa esta en funcin del diseo de la bomba, de la velocidad
de rotacin de la misma y del gasto manejado.

Descarga

Garganta
Impulsor Cmara de sello
empaque

Glndula

Flecha
Patm

hs
Carcaza

NPSHR
Cada de presin producida al
ingresar el lquido en el impulsor
Carga neta positiva de succin disponible (NPSHD)

Es la energa de carga de lquido que se dispone en el sistema, estar en funcin de la


presin sobre la superficie del lquido, esta puede ser la presin atmosfrica (Patm), la
presin de vapor del lquido (Pv), carga esttica (hs) y perdidas por friccin que
existan en el sistema de succin (hrs), cabe mencionar que tambin la peso
especfico (), la altura sobre el nivel del mar y la temperatura del lquido de trabajo
influirn para determinar el NPSHD.

Los cambios de NPSHD no alteran el rendimiento de la bomba siempre y cuando NPSHD >
NPSHR. Sin embargo cuando el NPSHD cae por debajo del valor del NPSHR la bomba
empieza a tener problemas de cavitacin y pierde su eficiencia.

Condiciones inadecuadas en la succin

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Equipamiento de pozos profundos

Cuando un sistema tiene insuficiente NPSHD para una seleccin ptima de la bomba, existen
varias formas de enfrentar este problema.

Medios para aumentar el NPSHD


1. Subir el nivel del lquido
2. Bajar la bomba
3. Reducir las prdidas por friccin en la succin
4. Utilizar una bomba reforzadora

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Medios para disminuir el NPSHR


1. Velocidades ms bajas
2. Impulsor de doble succin
3. Ojo del impulsor ms grande
4. Bomba de tamao ms grande
5. Inductores colocados entes de los impulsores convencionales
6. Varias bombas pequeas en paralelo

SUMINISTRO DE SUCCIN A LA ATMSFERA


-Nivel de succin debajo de le lnea de -Nivel de succin debajo de la lnea de
centros
Patm

hs
hs
Patm

centros
Patm Pv Patm Pv
NPSH D hrs hs NPSH D hrs hs
g g
Donde:
Patm = Presin atmosfrica
Pv = Presin de vapor del fluido a la temperatura de bombeo
hrs = Prdidas de rozamiento generadas en la succin
hs = Carga esttica de succin
Golpe de Ariete

En una planta de bombeo con frecuencia se producen por diversas causas variaciones
bruscas de flujo en los conductos de succin y descarga. Estas variaciones instantneas del
flujo, puede causar altas o bajas presiones dando origen al comnmente llamado golpe de
ariete. El golpe de ariete es por consiguiente el resultado de la interrupcin instantnea del
flujo de un lquido que se mueve con cierta velocidad, propagndose ondas fuerza a travs
de todo el sistema.

La interrupcin brusca o gradual del flujo en una tubera puede ocurrir por cualquiera de las
siguientes causas:
Regulacin rpida de vlvulas de control.
Interrupcin repentina de la energa elctrica al motor.
Por algn desperfecto mecnico de los equipos del sistema.
Cambio de la carga de bombeo.

Una de las principales fallas producida con mayor frecuencia en estos sistemas es la
interrupcin repentina del suministro en la energa elctrica a las unidades motrices. Cuando

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Equipamiento de pozos profundos

esto ocurre, la nica energa que hace girar a la bomba es la energa cintica de los
elementos rotativos del conjunto Bomba-Motor. Puesto que esta energa es muy pequea
para mantener el flujo contra la carga del sistema, la velocidad angular de la bomba
disminuye rpidamente ocasionando con ello una disminucin del gasto en la tubera. De
esta manera se generan las ondas de presin desde la bomba hasta la salida de la tubera,
de donde son reflejadas de nueva cuenta.

Al disminuir la velocidad angular de la bomba, disminuye tambin la energa que la bomba


cede al fluido provocando con ello que el fluido no pueda ser alimentado contra la carga del
sistema. De esta manera el fluido tender a regresarse de no existir una vlvula de control
en la descarga de la bomba aunque todava gire en el sentido adecuado. A partir de este
momento, la velocidad angular de la bomba decrecer ms rpidamente hasta llegar a la
velocidad cero e inicindose el giro en sentido contrario a como lo hacen las turbinas.

SELECCIN Y APLICACIN DE BOMBAS PARA POZOS PROFUNDOS

La seleccin de un equipo de bombeo para una aplicacin dada no es nada fcil si se toma
en cuenta la gran variedad de los servicios existentes, cada uno de ellos quiz con
caractersticas diferentes. Existen en el mercado gran variedad de equipos para cada una de
las aplicaciones dependiendo sobre todo de las caractersticas del lquido bombeado, de la
localizacin de los niveles de bombeo, de la accesibilidad del espacio disponible y todas
aquellas condiciones bajo las cuales operar el equipo.

Datos importantes para la seleccin de una bomba

La informacin siguiente es bsica y necesaria para escoger adecuadamente una bomba


centrfuga para cualquier instalacin.

1. Nmero de unidades requeridas y la forma en que operarn ya sea que operen solas, en
serie o en paralelo.

2. Naturaleza exacta del lquido a bombear. Esta informacin deber indicar de qu lquido
se trata, sus caractersticas fsicas y qumicas, entre las que no deben faltar:

a) La temperatura
b) Presin de vapor (fluido diferente al agua)
c) Peso especfico o densidad relativa (fluido diferente al agua)
d) Viscosidad (fluido diferente al agua)
e) Cantidad y dimetro de slidos en suspensin o cualquier sustancia extraa,
naturaleza y grado de abrasividad, consistencia etc.
f) Anlisis qumico, incluyendo el pH

3. Gasto mximo, mnimo y normal que deba manejar la bomba.

4. Informacin amplia y detallada de las condiciones de succin y descarga o planos y


datos para calcularse.

5. Comportamiento del nivel esttico y nivel dinmico de acuerdo al aforo realizado.


6. Tipo de servicio, continuo o intermitente. Esto evitar la instalacin de una bomba para
trabajo ligero en un servicio pesado, o viceversa.
24 Seleccin, Diseo y Evaluacin de Sistemas de
Riego
Equipamiento de pozos profundos

7. Tipo o caractersticas de la energa disponible para el accionamiento, elctrica o de


cualquier otro tipo.

8. Caractersticas de instalacin pozo profundo, carcamo as como dimensiones de estos.

MOTOR ELCTRICO

Generalidades

Puesto que el motor elctrico es el medio ms prctico, eficiente y til de convertir la energa
en trabajo til, no es sorprendente que la gran mayora de las bombas estn accionadas por
motores elctricos. En efecto, el motor es una parte tan integral de la bomba misma que es
importante entender el comportamiento de la bomba y del motor que lo impulsa.
Las bombas estn clasificadas generalmente de acuerdo a su construccin mecnica la que
determina las caractersticas de su operacin y, a su vez, impone ciertos requerimientos en
los motores que las impulsan.

Motor elctrico de induccin

El motor de induccin de jaula de ardilla es el motor de corriente alterna ms comnmente


usado. El motor de induccin funciona con corriente monofsica, bifsica o trifsica y es
igualmente popular para valores nominales de caballaje fraccionarios o integrales. Su diseo
es simple y el motor es robusto y confiable. El motor de induccin tiene una velocidad
relativamente constante dentro de sus lmites de carga. La porcin del nombre de jaula de
ardilla viene del hecho que el devanado del rotor est hecho de barras conductoras con
anillos extremos en cortocircuito, que se parecen a una jaula de ardilla. Las barras
conductoras y los anillos extremos usualmente estn hechos de aluminio fundido a alta
presin en la pila de laminaciones de rotor perforado o de barras de cobre soldadas a los
anillos.
El motor de induccin funciona con la corriente del estator que est conectado a las lneas
de corriente y con la corriente en el rotor que es inducida del estator parecido al
transformador comn. Las dos corrientes en este transformador con l (estator) primario
conectado a la lnea y l (rotor) secundario en cortocircuito, resulta un campo magntico
giratorio que obliga al rotor y a su eje que sigan. La velocidad del campo giratorio se conoce
como la velocidad sincrnica que est determinada por el nmero de pares de polos (tipo de
devanado) y la frecuencia de la alimentacin:

120 Frecuencia
RPM
No. de polos

La velocidad a plena carga de un motor de induccin es siempre menor que la velocidad


sincrnica. La diferencia entre la velocidad de operacin real y la velocidad sincrnica se
conoce como el deslizamiento de un motor. El deslizamiento normalmente se expresa como
un porcentaje de velocidad sincrnica. Esto puede tomarse como el 4% para un motor de
bomba promedio. Por ejemplo, un motor de dos polos operando a 60Hz tiene una velocidad

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sincrnica de 3600 RPM, y una velocidad de operacin tpica de 3600-(4%x3600) =3456


RPM.

Clasificacin de motores de induccin

Por su construccin elctrica


Jaula de ardilla (JA)
Rotor devanado (RD)

Por su construccin mecnica


Abiertos a prueba de goteo
A prueba de intemperie tipo I
A prueba de intemperie tipo II
Totalmente cerrado con sus variantes
Sin ventilacin
Con ventilacin exterior
Con intercambiador de calor aire-aire
Con intercambiador de calor agua-aire
Con ventilacin forzada
A prueba de explosin

Por su tipo de montaje


Horizontales
Verticales

Por su tipo de aplicacin


Usos generales
Usos especficos

Por sus rangos de voltaje


220/440 V
220 440 V
2300 V
4000V
6600V

Por su clase de aislamiento


Clase B 130C estndar
Clase F 155C
Clase H 180C especial

Motor vertical

a) El motor vertical flecha hueca y flecha slida a prueba de goteo, encuentra su principal y
ms importante aplicacin, al servir de fuente motriz para bombas de pozo profundo
usadas en todo sistema de riego de las zonas agrcolas.

Es ste un motor que dadas sus condiciones de operacin tan severas ha sido diseado
y fabricado para dar un servicio continuo a la intemperie, adems tienen que estar

26 Seleccin, Diseo y Evaluacin de Sistemas de


Riego
Equipamiento de pozos profundos

diseados para soportar un empuje continuo hacia abajo en base de una vida til
promedio de 5 aos de acuerdo con la AFBMA (Anti-Friction Bearing Manufacturers
Association) y debern estar diseados para soportar un empuje momentneo hacia
arriba igual al 30 % del empuje axial hacia abajo y tendrn que ser suministrados con
trinquete de retroceso para evitar el giro contrario.

b) El motor vertical flecha hueca y flecha slida, totalmente cerrados con ventilacin exterior
se aplica igual que el motor anterior en bombas de pozo profundo o bombas de
recirculacin, pero en ambientes polvosos, hmedos y / o corrosivos (torres de
enfriamiento, plantas qumicas), etc.

Seleccin, Diseo y Evaluacin de Sistemas de Riego


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