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DELTAVEN
Seccin I Men Principal
1. PRODUCTO E IDENTIFICACION DE LA COMPAIA 3. IDENTIFICACION DE PELIGROS
INGREDIENTE CAS No. % CONTACTO CON LA PIEL: Lave con agua y jabn
Tolueno 108883 <5 INGESTION: No induzca el vmito. Dele agua si la victima esta consciente. Solicite
ayuda mdica
Xilenos 1330207 < 10
INYECCION: Solicita ayuda mdica de inmediato
nButano 106978 < 10
OBSERVACIONES AL MEDICO:
Metil Terbutil Eter (MTBE) 1634044 < 10
Se trata de un producto de baja viscosidad. Alta peligrosidad de aspiracin pulmo-
nar, causando neumonia lipoidea, si se ingiere produce vmitos. Hacer lavados
Teramil Metil Eter (TAME) 994058 < 10 endotraquial al estomago con sonda que sean hermtica en su conexiones
ADECUADO: Polvo qumico seco, CO2, espuma, arena o tierra PREVENCIONES DE EXPOSICION DEL USUARIO:
PELIGRO INUSUAL DE INCENDIO O EXPLOSION: LOCAL: Usar ventilacin local por extraccin en reas confinadas
El producto es altamente voltil y emite vapores el cual se puede encender por otras
fuentes de ignicin GENERAL: Usar ventilacin general por dilucin en reas abiertas
PROTECCION DEL PERSONAL CONTRA INCENDIOS:
CONDICIONES DE ALMACENAMIENTO:
6. MEDIDAS CONTRA FUGAS ACCIDENTALES
Use guantes y botas de seguridad: Neopreno, lentes apropiados con protector de EVITAR: Tambores abiertos
cara
ESTABILIDAD: Estable
La gasolina est clasificada como Posible Carcingeno para los Humanos (Grupo 2B)
por la Agencia Internacional para la investigacin del Cncer (IARC). La evaluacin con-
cluy que existe evidencia inadecuada sobre a cancerigenocidad en humanos y que la
evidencia es limitada sobre la cancerigenocidad en animales experimentales.
INCOMPATIBILIDAD: Agentes oxidantes fuertes, cidos fuertes y productos casticos
RESUMEN DE TOXICIDAD:
CONDICIONES QUE CONTRIBUYEN A LA INESTABILIDAD:
Las gasolinas actan generalmente como anestesicos e irritantes de las membranas
Fuentes de ignicin mucosas.
PRINCIPAL VIA DE ENTRADA Inhalacin, contacto, ingestin
DESCOMPOSICION EN PRODUCTOS PELIGROSOS:
SINTOMAS DE EXPOSICION AGUDA
CO2 (CO, HC y otros productos pueden desprenderse bajo combustion incompleta)