Estructura de drenaje

En una carretera, el sistema de drenaje es el conjunto de obras que permiten un manejo

adecuado de los fluidos, para lo cual es indispensable considerar los procesos de
captacin, conduccin y evacuacin de los mismos.

Propsitos del Drenaje de Carreteras

El propsito fundamental de un buen sistema de drenaje en carreteras es asegurar una
correcta canalizacin de las aguas, tanto superficiales como sub-superficiales, que
tienen a afectar las vas de comunicaciones terrestres.
La duracin y buen funcionamiento de la carretera dependen de la eleccin de un
correcto sistema de drenaje.

Drenaje superficial
Conjunto de obras destinadas a la recogida de las aguas pluviales o de deshielo, su
canalizacin y evacuacin a los cauces naturales, sistemas de alcantarillado o a la capa
fretica del terreno. Son obras que actan directamente sobre la carretera y las obras
para el control de erosin de taludes que resultan ser muy importantes en la estabilidad
de la va.

Las obras de drenaje superficial que trabajan directamente sobre la carretera se consideran
como longitudinales o transversales, segn la posicin que estas guarden con respecto al
eje de la va.

Drenaje longitudinal:
Permite el paso del agua a travs de los cauces naturales bloqueados por la infraestructura
viaria, de forma que no se produzcan destrozos en esta ltima. Tiene por objeto captar los
flujos de agua para evitar que lleguen a la va o permanezcan en ella causando
desperfectos.

El sistema de drenaje longitudinal lo integran tres tipos de dispositivos funcionales:

Elementos de canalizacin.- Recogen las aguas pluviales.

Elementos de desage.- Alivian el caudal de los anteriores, facilitando la salida de las
aguas
Elemento de evacuacin.- Conducen las aguas hasta su evacuacin en un cauce natural.
Cunetas
Las cunetas son zanjas que se hacen a ambos lados del camino con el propsito de
recibir y conducir el agua pluvial de la mitad del camino (o de todo el camino en las
curvas), el agua que escurre por los cortes y a veces la que escurre de pequeas reas
adyacentes.

Adems de esta funcin principal, las cunetas prestan otro tipo de funciones tiles para el
correcto funcionamiento de la infraestructura viaria, como son:

- Control de nivel fretico

- Evacuacin de las aguas infiltradas
- Servir de almacn eventual de la nieve retirada de la calzada

CONTRACUNETAS
Las contracunetas son zanjas, generalmente paralelas al eje de la carretera, construidas a
una distancia mnima de 1.50 metros de la parte superior de un talud en corte. Su
seccin transversal es variable, siendo comunes las de forma triangular o cuadrada. Su
ubicacin, longitud y dimensiones deben ser indicados por personal con experiencia en
el campo de las carreteras. Se acostumbra a construir las contracunetas cuando el agua
que llega al talud es mucha, y para taludes que sobrepasan los 4 metros de alto.
Drenaje transversal
Su finalidad es permitir el paso transversal del agua sobre el camino, sin obstaculizar el
paso.

En el drenaje transversal encontramos:

Puentes
Son estructuras de ms de seis metros de claros, se distingue de las alcantarillas por el
colchn que esta levantado en la parte superior

Bvedas
Las bvedas de medios puntos construidas con mampostera son adecuadas cuando
requerimos salvar un claro con una altura grande de la rasante al piso del rio

Alcantarillas
se denomina alcantarillado o red de drenaje al sistema
de tuberas y construcciones usado para la recogida y transporte de las aguas
pluviales de una poblacin desde el lugar en que se generan hasta el sitio en que se
vierten al medio natural o se tratan.

Bombeo
Es la inclinacin que se da a ambos lados del camino, para drenar la superficie del
mismo, evitando que el agua se encharque provocando reblandemientos o que corra por
el centro del camino causando daos debido a la erosin

Drenaje subterraneo
Su misin es impedir el acceso del agua a capas superiores de la carretera,
especialmente al firme, por lo que debe controlar el nivel fretico del terreno y los
posibles acuferos y corrientes subterrneas existentes. Emplea diversos tipos de drenes
subterrneos, arquetas y tuberas de desage. Un claro ejemplo de drenaje subterraneo
son las zanjas drenantes.

Zanjas drenantes
Son zanjas rellenas de material drenante y aisladas de las aguas superficiales, en el
fondo de las cuales generalmente se dispone tubera drenante. Las zanjas drenantes se
proyectarn para proteger las capas de firme y la explanada de la infiltracin horizontal,
para evacuar parte del agua que pudiera haber penetrado por infiltracin vertical, as
como para rebajar niveles freticos y drenar localmente taludes de desmonte o cimientos
de rellenos.
Principios de hidrologa:
A la hora de disear las estructuras hidrulicas de drenaje es necesario determinar el
caudal mximo que esta podran drenar, para esto existen diferentes mtodos que en
funcin de las propiedades de la cuenca y del evento de diseo aproxima el caudal de
agua que escurre la cuenca.

Mtodo Racional:
El uso de este mtodo, una antigedad de ms de 100 aos, se ha generalizado en
todo el mundo. En mayo de 1989, la universidad de Virginia, realizo una conferencia
internacional, en conmemoracin del centenario de la formula racional. El mtodo
puede ser aplicado a pequeas cuencas de 13km2. En el mtodo racional se supone
que la mxima escorrenta ocasionada por la lluvia, se produce cuando la duracin de
esta es igual al tiempo de concentracin. Cuando as ocurre toda la cuenca contribuye
con el caudal en el punto de salida. Si la duracin es mayor al Tc, contribuye as mismo
toda la cuenca, pero en ese caso la intensidad de la lluvia es menor, por ser mayor su
duracin y, por lo tanto, tambin es menor el caudal.

Si la duracin de la lluvia es menor que el Tc la intensidad de la lluvia es mayor, pero

en el momento en el que acaba la lluvia, el agua cada en los puntos ms alejados an
no han llegado a la salida: solo contribuye una parte de la cuenca a la escorrenta, por
lo que el caudal ser menor.

Aceptando este planteamiento, el caudal mximo se calcula por medio de la siguiente

expresin que representa la formula racional:

=
3.6

C= coeficiente de escorrenta
I = intensidad de lluvia
A = rea de la cuenca km2
Delimitacin de la cuenca: Como bien sabemos una cuenca es el rea de terreno
donde todas las aguas cadas por precipitacin, se unen para formar un solo curso de
agua. Para delimitar una cuenca se debe tener a disposicin un plano o mapa escalado
para as trazar los lmites de la cuenca mediante parteaguas (lnea imaginaria que
divide a las cuencas adyacentes y distribuye el escurrimiento originado por la
precipitacin). De la cuenca delimitada debemos extraer los datos siguientes:

-El rea de la cuenca

-Longitud de mayor recorrido hidrulico
-diferencia de nivel entre el punto ms alejado de la cuenca y el punto de desage
-Tipo de suelo de la cuenca y tipo de vegetacin
-Condiciones particulares de la cuenca
-Pendiente media de la cuenca
-Vulnerabilidad de los suelos y flora, y el impacto de la obra en el medio ambiente.
-Estudios de anlisis de mecnica de suelos con materiales de la zona, asi como
investigaciones de aguas subterrneas.

Escorrenta: es la cantidad de agua lluvia que no se infiltra en el subsuelo, que no se

evapora y que no se almacena temporalmente sobre el terreno. Empricamente varios
autores han determinado el coeficiente de escorrenta C el cual est en funcin de:

1) Dimensiones de la cuenca
2) Pendiente media
3) Tipo de suelo
4) Humedad previa
5) La vegetacin

La tabla (3.1) del R-019 del manual presenta el coeficiente de escorrenta en funcin
de la vegetacin, tamao de la cuenca y su pendiente.

Curvas de intensidad - Duracin: expresan las intensidades de lluvia en mm/h,

correspondientes a lluvias de diferentes duraciones, las cuales se establecen para
diferentes periodos de retornos.

En la Republica Dominicana las curvas Intensidad - Duracin para diferentes zonas

estn publicadas en el manual intensidades mximas y erosivas de las lluvias en la
Republica Dominicana (ver figura 2.7 MOPC)

Tiempo de concentracin: Es el tiempo que tarda el agua en fluir desde el punto

hidrulicamente ms remoto de la cuenca al desage que se desea disear. Es
necesario para determinar la intensidad de lluvia en las curvas definidas
anteriormente.
El MOPC recomienda la ecuacin de Kirpich:

0.77
= 0.0192
0.385
Tc = tiempo de concentracin.
L = longitud del punto de aforo o desage al punto ms remoto de la cuenca

S = pendiente de la cuenca ( )

Ejemplo curvas Intensidad Duracin para un evento con periodo de retorno.

El MOPC establece diferentes periodos de retornos en funcin del tipo de va:

- Va primaria: 10 aos
- Va secundaria: 5 aos
- Va terciaria: 2 aos

Mtodos de hidrogramas:

Los hidrogramas estn en funcin de las propiedades de la cuenca el cual para

una duracin y una intensidad de lluvia dada, se puede determinar el caudal de
escurrimiento grficamente. (Vase figura 3.1)
Diseo hidrulico de estructuras de drenaje:

Ecuacin de manning: es la ecuacin ms utilizada para el anlisis de flujo

en canales abiertos, en nuestro caso la necesitaremos para determinar la
seccin hidrulica de diseo en funcin del caudal determinado por los
mtodos hidrolgicos (mtodo racional o hidrogramas) as como la
velocidad del flujo.
2/3 1/2 2/3 1/2
= =

Q = caudal que conduce el canal

V = velocidad del flujo
A = area mojada

Rh= Radio hidrulico ( )

S = pendiente del flujo
N = coeficiente de rugosidad de manning
Cunetas y zanjas de coronacin
Velocidades permisibles: es importante saber las velocidades permisibles en nuestra
estructura de drenaje ya sea para evitar la sedimentacin (velocidad mnima) como la
erosin (velocidad mxima), en cunetas las velocidades mximas estn en funcin del
revestimiento que tengan estas para as evitar su socavacin. Las velocidades mnimas
oscilan de 0.4 a 0.6 m/s
Secciones recomendadas para cunetas MOPC

Las cunetas deben tener una profundidad menor a 0.60m debido a que presentan alto
riesgo en las vas, en caso contrario se deben colocar barreras de seguridad, y la base
se recomienda sea menor a 2m (pueden llegar hasta 5 metros).
 Para zanjas de coronacin

Pendiente: la pendiente debe ser igual a la pendiente de la va y debe ser mayor a

0.30%
Escorrenta y tiempo de concentracin para determinar el caudal de
diseo de la cuneta cuando existe zanjas de coronacin
Escorrenta y tiempo de concentracin para determinar el caudal de
diseo de la cuneta cuando no existe zanjas de coronacin.

El rea de escorrenta la podemos obtener multiplicando los respectivos Li por la

longitud de va analizada.
Propiedades geomtricas de los diferentes tipos de canales, para alcantarillas a capacidad llena

consideraremos radio hidrulico igual a =
4
Alcantarillas: el diseo de alcantarillas es el mismo anlisis que para cunetas. Solo que las
velocidades estarn en funcin del material arrastrado desde la cuenca y que pueden
sedimentar en la alcantarilla, la pendiente debe ser la misma que la pendiente del cauce, y
debe tener 0.5% como minimo.