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Refrigeration and Air Conditioning Controls

Brochure technique

Vanne pilote
CVTO
thermostatique

Mai 1998 RC.4J.B1.04


Brochure technique Vanne pilote CVTO thermostatique

Introduction Danfoss vient dlargir sa gamme de vannes


pilotes pour les vannes principales PM.

Pour rpondre la demande relatives au


refroidissement de lhuile des compresseurs
vis, Danfoss propose une vanne pilote, CVTO,
qui souvre temprature dcroissante de la
sonde.

CVTO est identique la vanne pilote CVT, par


contre le fonctionnement de lorifice est invers.

La combinaison PM + CVTO permet aussi la


rgulation de condenseurs de rcupration de
chaleur.

Caractristiques Pression de service max. Gamme de travail


techniques PB = 22 bar 40 0C
10 25C
Temprature de sonde max. 150C 20 60 C
Longueur du tube capillaire
5m

Numros de code Type Gamme de temprature N de code

CVTO 40 0C 27B1117
CVTO 10 25C 27B1118
CVTO 20 60C 27B1119

Accessoires Description N de code

Corps de vanne CVH


Raccord : d/D = 12.7/18 mm 27F1047
souder
Corps de vanne CVH
Raccord : G 1/4 (USASB2.1-1960) 27F1159
Poche bulbe, laiton
Raccord : G 1/2 A
l = 112 mm, D = 11 mm 993N3568
Poche bulbe, acier inox 18/8
Raccord : G 1/4 A
l = 112 mm, D = 11 mm 993N3615

Conception

CVT/CVTO
2. Rglage
4. Joint
5. Joint torique
9. Contre-bague
10. Elment thermostatique
CVT 11. Ressort
12. Diaphragme

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Brochure technique Vanne pilote CVTO thermostatique

Exemple dapplication PM1 + CVTO installes dans le circuit dhuile


dun compresseur huile

Conduite
daspiration
Retour Conduite de
dhuile Sparateur dhuile refoulement

Compresseur
vis
Huile

Retour de Conduite
gaz liquide de liquide
Filtre huile

Refroidisseur dhuile
rfrigrant

Purgeur
dhuile

PM1 + CVTO est installe sur une conduite Dimensionner la vanne PM en fonction du dbit
bipasse entre le sparateur dhuile et la conduite maximum dans la conduite bipasse, qui est
dhuile, en aval du refroidisseur dhuile. toujours infrieur au dbit maximum dans le
Lorsque la temprature dhuile est trop basse en refrodissseur dhuile.
sortie de refroidisseur, PM1 + CVTO ouvrent
lapport dhuile chaude depuis le sparateur Si la vanne PM est surdimensionne, on risque
dhuile pour maintenir la temprature de des pompages de la temprature dhuile.
consigne dans le compresseur vis.

Noter : La chute de pression dans le


refroidisseur dhuile doit tre suprieure celle
ncessaire pour maintenir PM1 ouverte.

PM1 est toute ouverte p = 0.23 bar environ.

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Brochure technique Vanne pilote CVTO thermostatique

Dimensions et poids

CVTO Poids: 0.8 kg

Danfoss A/S AC-SP 05-98 MR


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