Proyecto de Carretera 1 2015-01

Carretera I
Universidad Autnoma De
Santo Domingo
Recinto Santiago
Facultad De Ingeniera.
Asignatura
Carretera I (CIV-430)
Profesor
Ing. Juan De Dios Martnez
Trabajo
Proyecto de Carretera I
Seccin
01
Alumnos Matriculas
Sheila Tapia 100182259
Luis Felipe Nuez 100183479

23 de Mayo del 2015, Santiago, R. D.
Indice
Introducin ................................................................................................. 4
Conceptos .................................................................................................... 5
Carretera .................................................................................................. 5
Sinuosa..................................................................................................... 6
Longitudes ................................................................................................ 7
Curvas Horizontales ................................................................................. 8
Curvas Simples ...................................................................................... 8
Curvas circulares compuestas ................................................................ 9
Curva de transicin o Espiral de transicin .............................................. 11
Caracteristicas ..................................................................................... 12
Clotoide o Espiral de Transicin ........................................................... 12
Peralte .................................................................................................... 13
Ubicacin de los Puntos de cambio ....................................................... 14
Sobreancho ............................................................................................. 17
Altimetra ............................................................................................... 17
Curvas verticales .................................................................................... 18
Longitud mnima de cuervas verticales ................................................ 19
Secciones transversales .......................................................................... 19
Movimiento de tierra .............................................................................. 20
Diagrama de Masa .................................................................................. 23
Volumen longitudinal ............................................................................. 23
Volumen lateral ...................................................................................... 23
Propuesta .................................................................................................. 24
Curvas Horizontales ............................................................................... 25
Espiral de transicion............................................................................... 25
Estacionamiento del espiral .................................................................... 28
Peralte .................................................................................................... 33
Perfil Longitudinal.................................................................................. 35
Grafica Del Perfil L.y l Subrasante ....................................................... 42
Diagrama De Masa .................................................................................. 43
Introducin
Las carreteras, un ingenioso logro de la ingeniera civil que data desde los aos 3500 A.C., han
venido experimentando modificaciones a lo largo del tiempo con el propsito de brindarles a los
conductores la mayor conformidad posible.
Se trata de una infraestructura que de ser capaz de brindar seguridad, comodidad,
economa, belleza, capacidad y compatibilidad con en medio ambiente, caractersticas que
pueden ser determinadas mediante el diseo geomtrico de carreteras.
Resulta evidente adems, que las carreteras constituyen un proyecto de gran magnitud
que conlleva un significativo impacto ambiental, social y econmico.
Conceptos
Carretera
Se puede definir carretera como la adaptacin de una faja sobre la superficie terrestre
que llene las condiciones de ancho, alineamiento y pendiente para permitir el
rodamiento adecuado de los vehculos para los cuales ha sido acondicionada.
Va de comunicacin que se clasifica dependiendo del tipo de servicio que ofrece, la
cantidad de vehculos que circulan por ella, su velocidad y su estructura.
Carretera primaria o trocal

Unen Regiones.
Carretera secundaria o regional

Unen Poblados dentro de una misma regin a una red troncal.
Carretera terciaria o local

Unen comunidades dentro de una misma poblacin a una red secundaria o primaria.
* Las carreteras tienen una vida til de 20 aos, y su capa de rodadura de aproximadamente de
10.
Sinuosa
Es una lnea de referencia con pendiente constante que nos da la alternativa ms
econmica desde el punto de vista del movimiento de tierra, sea corta y rellena.
Para conseguir la sinuosa entre dos puntos, debemos primero tener el plano de curvas de nivel
del rea en estudio, suministrado por la topografa. A partir de este procedemos:
1. Marcar los puntos obligatorios.

2. Medir la distancia (L) entre estos dos puntos, siguiendo el comportamiento del terreno
3. Calcular la diferencia de nivel (H) entre los dos puntos.
4. Calcular la pendiente (p%).
5. Establecer cul es la equidistancia (e) del plano.
6. El nmero de cortes de curvas de nivel se establece a partir de una relacin entre el desnivel
y la equidistancia (H/e).
7. Por medio de una relacin de 3 simple, podemos entonces determinar la distancia
horizontal que debemos recorrer en el plano para subir una equidistancia (el/H).
Tambin podemos calcular dicha distancia a travs de la relacin equidistancia y pendiente
(e/p%) tomando en cuenta que p% = (H/L).
8. La distancia horizontal calculada, ser la abertura a del al comps para su trazado.
RECOMENDACIONES PARA LOS TRAZADOS DE POLYGONALES

PRELIMINARES.
1. Cada segmento de poligonal no deber alejarse ms de 30 m en altimetra de la sinuosa (de

altura).
2. La poligonal tendr la menor cantidad de vrtices posible.
3. Los ngulos de desviacin o de deflexin entre segmento debe ser << 90.
4. Los segmentos de poligonal irn lo ms alineado posible con las curvas de nivel evitando
cortarlas perpendicularmente.
5. Se cruzaran los ros o vaguadas lo ms perpendicular posible.
6. La pendiente intermedia de cada segmento de poligonal, deber ser menor a
12%. (Pendiente del terreno no de la carretera.)
Sinuosa Propuesta Perfil
Longitudes
Longitud mxima entre tangentes
Nunca proyectar rectas de 10 Kms o ms. Tratar de limitar las

rectas a 2 Kms aproximadamente.
1. Terrenos Planos: La mejor solucin sera una recta que una los dos puntos, pero rectas de
ms de 10 Kms crean fatiga e hipnosis al conductor pudiendo causar accidentes lamentables.
La longitud de los tramos rectos debe limitarse a 2 Kms.
2. Terrenos ondulados: Alineamientos con tangentes largas muy raras veces brindan una bue-
na lnea de pendiente. Un alineamiento con repetidas curvas, bordeando los cerros monta-
as resulta ms econmico, aunque la longitud de la va sea ligeramente mayor.
3. Terrenos montaosos: tambin para terrenos montaosos resulta ms econmico realizar
faldeos como en los ondulados, que atravesar todas las montaas realizando excesivos cortes.
4. En caso de un tramo paralelo a un rio debemos tener una diferencia de cotas de ms de 5
mts.
5. Los PC y los PT deben estar a 100m del eje de los ros.
Longitud mnima entre tangentes
Es aquella que garantice la transicin de los peraltes y sobre anchos de dos curvas
consecutivas.
Curvas Horizontales
Las curvas horizontales son segmentos de arco que sirven para unir dos tramos de
carreteras que llevan direcciones diferentes para llegar de un punto A a un punto B.
Estas curvas pueden ser circulares, parablicas, clotoidales, etc., dependiendo de la figura
geomtrica de la que se auxilien; simples o compuestas, dependiendo de si estn
compuestas por uno o varios radios de diseo; en un mismo sentido o reversas, si se
encuentran o no en el mismo sentido. Las preferidas son los segmentos de circunferencia
por la sencillez de sus clculos.
Curvas Simples
Las curvas circulares simples se definen como arcos de circunferencia de un solo radio
que son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una va.
Angulo de reflexin
El que se forma con la prolongacin de uno de los alineamientos rectos y el siguiente.

Puede ser a la izquierda o a la derecha segn si est medido en sentido anti-horario o a
favor de las manecillas del reloj, respectivamente. Es igual al ngulo central subtendido
por el arco. ()
Radio
El de la circunferencia que describe el arco de la curva.(RD)
Tangente
Distancia desde el punto de interseccin de las tangentes (PI) -los alineamientos rectos
tambin se conocen con el nombre de tangentes, si se trata del tramo recto que queda
entre dos curvas se le llama entre tangencia- hasta cualquiera de los puntos de tangencia
de la curva (PC o PT). (T)
Cuerda Larga
Lnea recta que une al punto de tangencia donde comienza la curva (PC) y al punto de
tangencia donde termina (PT). (Cl)
Externa
Distancia desde el PI al punto medio de la curva sobre el arco.(E)
Ordenada Media
Distancia desde el punto medio de la curva hasta el punto medio de la.(M)
Longitud de Curva
Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco de la curva, o bien, una poligonal

abierta formada por una sucesin de cuerdas rectas de una longitud relativamente corta.
Frmulas para calcular las curvas horizontales

Rmin <

n in
)RD
Curvas circulares compuestas

Cuando las condiciones del terreno son tales que no nos permiten el enlace de tangentes
con curvas simples de bajo grado, entonces es necesario el empleo de curvas compuestas.

Grado de curvatura
Corresponde al ngulo central subtendido por un arco o una cuerda unidad de

determinada longitud, establecida como cuerda unidad (c) o arco unidad (s).
Cuerda Unidad
Este caso es el ms comn para calcular y materializar (plasmar en el terreno) una curva
circular, pues se asume que la curva es una sucesin de tramos rectos de corta longitud
(tambin predeterminada antes de empezar el diseo), llamados cuerda unidad (c). La
continuidad de esos tramos rectos se asemeja a la forma del arco de la curva (sin producir
un error considerable). Este sistema es mucho ms usado porque es ms fcil medir en el
terreno distancias rectas que distancias curvas.
Con los datos anteriores es posible localizar los puntos de inicio (PC: Punto de Comienzo o
Punto de Curvatura) y puntos de finalizacin (PT: Punto de Termino o Punto de Tangencia), de
la curva circular;
PC = PI T
PT = PC + LC
Donde PI es el punto de interseccin de la curva, que en el caso de la primera, coincide con la
longitud del tramo. Los PI siguientes requieren de clculo a travs de la trayectoria del trazado,
generalmente:
PI siguiente = PT anterior - Longitud Tramo Siguiente Tangente Anterior
Recomendaciones de diseos para curvas horizontales de velocidad de diseo.
1. Peralto mximo.
Para 6%: Zonas Urbanas
Para 8% zonas de clima variable, donde hay nevada y porcentajes de vehculos
pesados y terreno montaoso.
Para 10%, zonas de clima templado y porcentaje de vehculos pesados, terreno

montaoso.
Para 12%, zona de clima variable donde hay nevada y el % de vehculos pesados, es
mnima.
2. Los ngulos de deflexin deben girar en el mismo sentido.
3. Seguir la sinuosa como referencia, no siempre.
4. Buscar los puntos donde la poligonal corta perpendicularmente las curvas de nivel.
5. Las vaguadas y los diversos ros.
Curva de transicin o Espiral de transicin
Aquellas que ligan una tangente recta con una curva circular, con la finalidad de que el cambio
de direccin se produzca de manera gradual. Las mismas sern utilizadas cuando el radio de
diseo RD empleado se encuentre entre el radio mnimo absoluto Rmin. y un radio deseado
Rdes, definido como aquel donde no es necesario calcula espiral de transicin.
Rmin < <
Caracteristicas
Tienen curvas progresivas de radio infinito en la tangente recta y cuyo valor va

disminuyendo gradualmente hasta alcanzar el valor del radio de la curva circular.
La variacin de la curvatura y la variacin de la aceleracin centrfuga deben ser
constante a lo largo de ella.
Clotoide o Espiral de Transicin
Longitud mnima de una espiral segn MOPC se puede calcular por medio de la siguiente
expresin: Lstmin = V /0.5 Rd V (m/s)
Las espirales se utilizaran cuando la velocidad de diseo sea mayor que 60 km/ h y/o los grados
de curvaturas sean iguales o menores a los especificados en la tabla 5 pag 15 del manual M-
012.
Frmulas para calcular el esperal de transicin
/180
Peralte
Es la inclinacin en sentido transversal que se da a la calzada en las curvas horizontales
con la finalidad de contrarrestar parte del efecto de la fuerza centrfuga. El peralte
mximo es de 10% y solo se usara cuando se tenga mxima curvatura o se use el radio
minino para la velocidad de diseo.
Ubicacin de los Puntos de cambio
Cuando Existe Espiral de Transicin.

Dados b = Bombeo y P = B = Peralte
y Lst.
Punto 1 = Punto 2 Lst(b/B)

Punto 2 = Ts
Punto 3 = Punto 2 + Lst(b/B)
Punto 4 = Sc
Punto 4 = Cs
Punto 3 = Punto 2 Lst(b/B)
Punto 2 = St
Punto 1 = Punto 2 + Lst(b/B)
Cuando no Existe Espiral de Transicin.

Dados b = Bombeo y P = B = Peralte
y Le
Punto 1 = Punto 2 Le(b/B)

Punto 2 = Pc (Le/2)
Punto 3 = Punto 2 + Le(b/B)
Punto 4 = Pc + (Le/2)
Punto 4 = Pt (Le/2)
Punto 3 = Punto 2 Le(b/B)
Punto 2 = Pt + (Le/2)
Punto 1 = Punto 2 + Le(b/B)
Sobreancho
Es el ancho adicional agregado a la calzada en las curvas horizontales con el objetivo de

posibilitar el desplazamiento de los vehculos con seguridad y comodidad debido a su
gran radio de giro.
S= [R - (R2-L2)]*N + V /(10R)
De donde:
S= Sobreancho
R= Radio de curvatura
L= Distancia entre ejes del vehculo tipo (+/- 6m)
N= Nmero de carriles
V= Velocidad de diseo
Altimetra
Una vez terminado nuestro trazado y diseado las curvas horizontales, en conjunto con el
estacionamiento procedemos a la representacin grfica del terreno mediante un perfil
longitudinal.
Perfil Longitudinal
Representacin grfica del terreno a lo largo del trazado.
Sub-rasante
Es la proyeccin sobre un plano vertical del desarrollo del eje de la sub -corona.
En la seccin transversal es un punto cuya diferencia de elevacin con la rasante,
est determinada por el espesor del pavimento y cuyo desnivel con respecto al
terreno natural sirve para determinar el espesor de corte o relleno. E l s u e l o
p r e p a r a d o y c o m p a c t a d o p a r a s o p o r t a r u n a estructura o un sistema de
pavimento.
Rasante
Es la carretera terminada por donde pasaran definitivamente los vehculos. Esta coincide
con la sub-rasante cuando los camino son de tierra, ya que no hay estructura de pavimento.
Pendiente Mxima
Es la que permite un nivel de servicio E al final de la vida til o tiempo de diseo, segn
MOPC es 7%.
Pendiente Mnima
Es la que permite un drenaje longitudinal de la carretera. Segn MOPC ser de 0.5%
Curvas verticales
Es aquel elemento del diseo en el perfil que permite el enlace de dos sub-rasante
consecutivas, tal que a lo largo de su longitud se efecta el cambio gradual de la sub-rasante
de entrada a la sub-rasante de salida. Lo que permite que un vehculo cuando haga un
cambio de pendiente sea seguro y confortable, que pueda tener un drenaje adecuado. Las
curvas parablica son la que se ajusta al a toda las condiciones ya mencionada.
Tipo de curvas verticales

Cncavas
Conversa
Propiedades de las curvas verticales

La razn de variacin de su pendiente a lo largo de su longitud es una constante.
Las elevaciones de las curvas verticales vara proporcionalmente con el cuadrado de los
elementos horizontales (estacionamiento).
Curvas Verticales Cncavas Curvas Verticales Convexas
Longitud mnima de cuervas verticales

*Con distancia de visibilidad de parada.
*Curvas Convexas
a) Dvp > Lcv Lcv= 2Dvp (425/A)
b) Dvp < Lcv Lcv= (Dvp2)A/425
*Curvas Cncavas
a) Dvp > Lcv Lcv= 2Dvp ( 120+3.5Dvp)/A
b) Dvp < Lcv Lcv= (Dvp2)A/(120+3.5Dvp)
Secciones transversales
Este mtodo se emplea casi exclusivamente para calcular volmenes en proyectos lineales
deconstruccin como carreteras, vas frreas y canales. En este mtodo, despus de estacar
la lnea eje del camino se toman perfiles del terreno llamado secciones transversales o
ngulos rectos con la lnea eje, generalmente a intervalos de (15 o 30 metros). La
determinacin de las secciones transversales consiste en la medicin de las elevaciones del
terreno y de sus correspondientes distancias perpendiculares a la izquierda y a la derecha
de la lnea eje.
Las secciones transversales son esquemas de los cortes transversales de cada seccin de la
carretera en toda su longitud y complementan e ilustran el comportamiento de la misma en
funcin de los cortes y rellenos.
Movimiento de tierra
No es ms que la volumetra del material que se va a mover a lo largo de la carretera.

Este volumen se calcula como el resultado de la sumatoria de los volmenes entre dos
estaciones consecutivas, conocidas las reas de las secciones transversales de estas
estaciones.
El movimiento de tierras consiste bsicamente en el traslado de material desde zonas
relativamente altas para depositarlo en otras bajas, usando el exceso de material cortado o
requiriendo de material de prstamo.
Pueden ser:
reas de corte
reas relleno
reas combinadas a Media Ladera.
* El clculo de las reas se har por cualquier mtodo conocido y el volumen entre estas reas
utilizamos las expresin: V= (A1+A2)
Tipo de Condicin Condicin Final (Fe, Fc)

Material inicial Natural Suelto Compacto
La proporcin de
Natural 0 1.11 0.95
contraccin y/o
Suelto 0.9 0 0.86
encogimiento depende del Arena Compacto 1.05 1.17 0
tipo Natural 0 1.25 0.9
Tierra Suelto 0.8 0 0.72
de material:
Comn Compacto 1.11 1.59 0
Natural 0 1.43 0.9
Suelto 0.7 0 0.63
Arcilla Compacto 1.11 1.59 0
Natural 0 1.5 1.3
Suelto 0.67 0 0.87
Roca Compacto 0.77 1.15 0
Esponjamiento Contraccin
N0 Tipo de material (1+e) -- > ms (1-c) -- > mc
Arena y grava
1 limpia seca 1.07 @ 1.15 0.93 @ 0.87
Tierra y Grava
2 mojada 1.09 @ 1.18 0.92 @ 0.85
3 Capa Vegetal 1.11 @ 1.20 0.90 @ 0.84
4 Tierra Comn 1.2 0.84
5 Marga Arenosa 1.18 0.83
6 Marga Arcillosa 1.25 0.8
7 Tierra Margosa 1.2 0.84
8 Lodo 1.24 @ 1.35 0.81 @ 0.74
Arcilla con Arena y
9 Grava 1.30 @ 1.45 0.77 @ 0.69
10 Arcilla Blanda 1.35 @ 1.55 0.74 @ 0.75
11 Arcilla Dura 1.42 @ 1.50 0.70 @ 0.67
12 Arcilla con piedras 1.62 0.62
13 Roca blanda 1.50 @ 1.75 0.67 @ 0.68
Roca Dura muy
14 partida 1.58 0.65
Roca Dura con
15 grandes trozos 1.98 0.5
16 Caliche 1.2 0.924
Algunos coeficientes de
Esponjamiento y Contraccin.
Diagrama de Masa
Es una representacin del movimiento de tierra a lo largo de la carretera que nos muestra
las zonas de corte y relleno.
El diagrama de masa es un mtodo excelente para analizar el movimiento de material en
carreteras y proyectos lineales en general.
Volumen longitudinal
Fsicamente representa el material que ha sobrado en un tramo de dos estaciones

adyacentes y que est disponible para usarse en otras estaciones cercanas que requieran
material.
* Cuando estos valores tienen signo positivo significa que el material de corte ha servido para
rellenar las hondonadas y adems ha habido un excedente. Si por el contrario, tiene un signo
negativo, significa que el material de corte no ha alcanzado para el relleno y har falta traer material
de otras secciones para completarlo.
Volumen lateral
Aparece cuando una misma seccin transversal posee zonas de corte y relleno.
Fsicamente representa el material que se ha trasladado del corte al relleno en una misma
estacin. Se calcula tomado el menor de los valores entre el volumen de relleno ajustado
del volumen de corte en una misma estacin, siempre con signo positivo. La suma total
de los valores de esta columna representan el volumen de material excavado que se ha
desplazado transversalmente al eje de la carretera.
Propuesta
Lo primero que hicimos para iniciar nuestro proyecto fue marcar los puntos de inicio y fin de
nuestra carretera y luego tirar la sinuosa que no es ms que la ruta por donde nuestra carretera
resultara ms econmica, as obtuvimos los datos que estn a continuacin:
Datos Valores
Cota A 500m.
Cota B 510m.
DH 10m.
L 195m.
e 2m.
Apertura 39m.
Pendiente 5.13%
Curvas Horizontales
Curva Radio Angulo () Longitud Velocidad T Lc Cl E M Pc Pt PI

1 240 68 686.0 m 80 Km/h 161.9 m 284.8 m 268.4 m 49.5 m 41.0 m K0+524.1 K0+809.0 686 m
2 240 69 660.0 m 80 Km/h 164.9 m 289.0 m 271.9 m 51.2 m 42.2 m K1+142.1 K1+431.2 1307 m
3 240 25 645.0 m 80 Km/h 53.2 m 104.7 m 103.9 m 5.8 m 5.7 m K1+858.0 K1+962.7 1911 m
4 138 19 598.0 m 60 Km/h 23.1 m 45.8 m 45.6 m 1.9 m 1.9 m K2+484.4 K2+530.2 2508 m
5 240 46 386.0 m 80 Km/h 101.9 m 192.7 m 187.6 m 20.7 m 19.1 m K2+791.2 K2+983.9 2893 m
6 360.87 51 274.0 m 80 Km/h 172.1 m 321.2 m 310.7 m 38.9 m 35.2 m K2+983.9 K3+305.1 3156 m
Espiral de transicion
Espiral de T. Curva #1 Espiral de T. Curva #2 Espiral de T. Curva #3
Pendiente % 8.00 Pendiente % 8.00 Pendiente % 8.00
Friccion % 14.00 Friccion % 14.00 Friccion % 14.00
Lsm (m) 100.00 Lsm (m) 100.00 Lsm (m) 100.00
Gs (m) 2.39 Gs (m) 2.39 Gs (m) 2.39
s 11.94 s 11.94 s 11.94
c 44.13 c 45.13 c 1.13
e 3.98 e 3.98 e 3.98
Lc (m) 184.83 Lc (m) 189.02 Lc (m) 4.71
Ys (m) 6.94 Ys (m) 6.94 Ys (m) 6.94
Xs (m) 99.83 Xs (m) 99.83 Xs (m) 99.83
P (m) 1.75 P (m) 1.75 P (m) 1.75
K (m) 50.19 K (m) 50.19 K (m) 50.19
Tl (m) 213.25 Tl (m) 216.34 Tl (m) 103.78
Ts (m) k0+472.75 Ts (m) k1+090.73 Ts (m) k1+807.42
Sc (m) k0+572.75 Sc (m) k1+190.73 Sc (m) k1+907.42
Cs (m) k0+757.58 Cs (m) k1+379.75 Cs (m) k1+912.13
St (m) k0+857.58 St (m) k1+479.75 St (m) k2+012.13
Espiral de T. Curva #5 Espiral de T. Curva #6
Pendiente % 8.00 Pendiente % 8.00
Friccion % 14.00 Friccion % 14.00
Lsm (m) 100.00 Lsm (m) 70.00
Gs (m) 2.39 Gs (m) 1.59
s 11.94 s 5.56
c 34.06 c 45.44
e 3.98 e 1.85
Lc (m) 142.68 Lc (m) 286.21
Ys (m) 6.94 Ys (m) 2.26
Xs (m) 99.83 Xs (m) 69.97
P (m) 1.75 P (m) 0.57
K (m) 50.19 K (m) 63.19
Tl (m) 152.81 Tl (m) 235.59
Ts (m) K2+740.3 Ts (m) K2+920.4
Sc (m) K2+840.3 Sc (m) K2+990.4
Cs (m) K2+983.0 Cs (m) K3+276.6
St (m) K3+083.0 St (m) K3+346.6
*En la cuerva 4 no se calcula esperial de transicin, ya que el ngulo es menor de 25 grados.

Estacionamiento del espiral
ESTACONAMIENTO DEL ESPIRAL DE LA CURVA 1

ENTRADA INTERNO
ESTACION L ei Yi Xi ESTACION S Gc
k0+472.7 0.0 m 0.00 0.00 m 0.00 m k0+572.7 0.0 m 0.00
k0+480.0 7.3 m 0.02 0.003 m 7.25 m k0+580.0 7.3 m 1.73
k0+490.0 17.3 m 0.12 0.04 m 17.25 m k0+590.0 10.0 m 2.39
k0+500.0 27.3 m 0.30 0.14 m 27.25 m k0+600.0 10.0 m 2.39
k0+510.0 37.3 m 0.55 0.36 m 37.25 m k0+610.0 10.0 m 2.39
k0+520.0 47.3 m 0.89 0.73 m 47.25 m k0+620.0 10.0 m 2.39
k0+530.0 57.3 m 1.30 1.30 m 57.24 m k0+630.0 10.0 m 2.39
k0+540.0 67.3 m 1.80 2.11 m 67.23 m k0+640.0 10.0 m 2.39
k0+550.0 77.3 m 2.37 3.20 m 77.20 m k0+650.0 10.0 m 2.39
k0+560.0 87.3 m 3.03 4.61 m 87.17 m k0+660.0 10.0 m 2.39
k0+570.0 97.3 m 3.76 6.39 m 97.11 m k0+670.0 10.0 m 2.39
k0+572.7 100.0 m 3.98 6.94 m 99.83 m k0+680.0 10.0 m 2.39
SALIDA k0+690.0 10.0 m 2.39
ESTACION L ei Yi Xi k0+700.0 10.0 m 2.39
k0+757.6 100.0 m 3.98 6.9 m 99.8 m k0+710.0 10.0 m 2.39
k0+760.0 97.6 m 3.789 6.45 m 97.4 m k0+720.0 10.0 m 2.39
k0+770.0 87.6 m 3.05 4.66 m 87.5 m k0+730.0 10.0 m 2.39
k0+780.0 77.6 m 2.39 3.2 m 77.5 m k0+740.0 10.0 m 2.39
k0+790.0 67.6 m 1.82 2.1 m 67.5 m k0+750.0 10.0 m 2.39
k0+800.0 57.6 m 1.32 1.33 m 57.6 m k0+757.6 7.6 m 1.81
k0+810.0 47.6 m 0.90 0.75 m 47.6 m
k0+820.0 37.6 m 0.56 0.37 m 37.6 m
k0+830.0 27.6 m 0.30 0.15 m 27.6 m
k0+840.0 17.6 m 0.12 0.04 m 17.6 m
k0+850.0 7.6 m 0.02 0.003 m 7.6 m
k0+857.6 0.0 m 0.00 0.0 m 0.0 m
ESTACIONAMIENTO DEL ESPIRAL DE LA CURVA 2
ENTRADA INTERNO
k1+090.7 0.0 m 0.00 0.0 m 0.0 m k1+190.7 0.0 m 0.00
k1+100.0 9.3 m 0.03 0.01 m 9.3 m k1+200.0 9.3 m 2.21
k1+110.0 19.3 m 0.15 0.05 m 19.3 m k1+210.0 10.0 m 2.39
k1+120.0 29.3 m 0.34 0.2 m 29.3 m k1+220.0 10.0 m 2.39
k1+130.0 39.3 m 0.61 0.4 m 39.3 m k1+230.0 10.0 m 2.39
k1+140.0 49.3 m 0.97 0.8 m 49.3 m k1+240.0 10.0 m 2.39
k1+150.0 59.3 m 1.40 1.4 m 59.3 m k1+250.0 10.0 m 2.39
k1+160.0 69.3 m 1.91 2.3 m 69.2 m k1+260.0 10.0 m 2.39
k1+170.0 79.3 m 2.50 3.5 m 79.2 m k1+270.0 10.0 m 2.39
k1+180.0 89.3 m 3.17 4.9 m 89.2 m k1+280.0 10.0 m 2.39
k1+190.0 99.3 m 3.92 6.8 m 99.1 m k1+290.0 10.0 m 2.39
k1+190.7 100.0 m 3.98 6.9 m 99.8 m k1+300.0 10.0 m 2.39
SALIDA k1+310.0 10.0 m 2.39
k1+379.8 100.0 m 3.98 6.9 m 99.8 m k1+330.0 10.0 m 2.39
k1+380.0 99.8 m 3.96 6.89 m 99.1 m k1+340.0 10.0 m 2.39
k1+390.0 89.8 m 3.21 5.02 m 72.2 m k1+350.0 10.0 m 2.39
k1+400.0 79.8 m 2.53 3.5 m 50.6 m k1+360.0 10.0 m 2.39
k1+410.0 69.8 m 1.94 2.4 m 33.9 m k1+370.0 10.0 m 2.39
k1+420.0 59.8 m 1.42 1.5 m 21.3 m k1+379.8 9.8 m 2.33
k1+430.0 49.8 m 0.98 0.9 m 12.3 m
k1+440.0 39.8 m 0.63 0.4 m 6.3 m
k1+450.0 29.8 m 0.35 0.2 m 2.6 m
k1+460.0 19.8 m 0.16 0.1 m 0.8 m
k1+470.0 9.8 m 0.04 0.01 m 0.1 m
k1+479.8 0.0 m 0.00 0.0 m 0.0 m
ENTRADA INTERNO
k1+807.4 0.0 m 0.00 0.0 m 0.0 m k1+907.4 0.0 m 0.00
k1+810.0 2.6 m 0.003 0.0001 m 2.6 m k1+910.0 2.6 m 0.62
k1+820.0 12.6 m 0.06 0.01 m 12.6 m k1+912.1 2.1 m 0.51
k1+830.0 22.6 m 0.20 0.1 m 22.6 m
k1+840.0 32.6 m 0.42 0.2 m 32.6 m
k1+850.0 42.6 m 0.72 0.5 m 42.6 m
k1+860.0 52.6 m 1.10 1.0 m 52.6 m
k1+870.0 62.6 m 1.56 1.7 m 62.6 m
k1+880.0 72.6 m 2.10 2.7 m 72.5 m
k1+890.0 82.6 m 2.71 3.9 m 82.5 m
k1+900.0 92.6 m 3.41 5.5 m 92.5 m
k1+907.4 100.0 m 3.98 6.9 m 99.8 m
SALIDA
ESTACION L ei Yi Xi
k1+912.1 100.0 m 240.00 6.9 m 99.8 m
k1+920.0 92.1 m 203.72 5.431 m 78.1 m
k1+930.0 82.1 m 161.90 3.85 m 55.3 m
k1+940.0 72.1 m 124.88 2.6 m 37.5 m
k1+950.0 62.1 m 92.65 1.7 m 23.9 m
k1+960.0 52.1 m 65.23 1.0 m 14.1 m
k1+970.0 42.1 m 42.60 0.5 m 7.5 m
k1+980.0 32.1 m 24.78 0.2 m 3.3 m
k1+990.0 22.1 m 11.76 0.1 m 1.1 m
k2+000.0 12.1 m 3.53 0.01 m 0.2 m
k2+010.0 2.1 m 0.11 0.0001 m 0.001 m
k2+012.1 0.0 m 0.00 0.0 m 0.0 m
ENTRADA INTERNO
k2+740.3 0.0 m 0.00 0.0 m 0.0 m k2+840.3 0.0 m 0.00
k2+750.0 9.7 m 0.04 0.01 m 9.7 m k2+850.0 9.7 m 2.32
k2+760.0 19.7 m 0.15 0.1 m 19.7 m k2+860.0 10.0 m 2.39
k2+770.0 29.7 m 0.35 0.2 m 29.7 m k2+870.0 10.0 m 2.39
k2+780.0 39.7 m 0.63 0.4 m 39.7 m k2+880.0 10.0 m 2.39
k2+790.0 49.7 m 0.98 0.9 m 49.7 m k2+890.0 10.0 m 2.39
k2+800.0 59.7 m 1.42 1.5 m 59.7 m k2+900.0 10.0 m 2.39
k2+810.0 69.7 m 1.93 2.4 m 69.7 m k2+910.0 10.0 m 2.39
k2+820.0 79.7 m 2.53 3.5 m 79.7 m k2+920.0 10.0 m 2.39
k2+830.0 89.7 m 3.20 5.0 m 89.6 m k2+930.0 10.0 m 2.39
k2+840.0 99.7 m 3.96 6.9 m 99.6 m k2+940.0 10.0 m 2.39
k2+840.3 100.0 m 3.98 6.9 m 99.8 m k2+950.0 10.0 m 2.39
SALIDA k2+960.0 10.0 m 2.39
k2+983.0 100.0 m 3.98 6.9 m 99.83 m k2+980.0 10.0 m 2.39
k2+990.0 93.0 m 3.44 5.6 m 80.20 m k2+983.0 3.0 m 0.71
k3+000.0 83.0 m 2.74 4.0 m 57.0 m
k3+010.0 73.0 m 2.12 2.7 m 38.8 m
k3+020.0 63.0 m 1.58 1.7 m 24.9 m
k3+030.0 53.0 m 1.12 1.0 m 14.8 m
k3+040.0 43.0 m 0.73 0.6 m 7.9 m
k3+050.0 33.0 m 0.43 0.2 m 3.6 m
k3+060.0 23.0 m 0.21 0.1 m 1.2 m
k3+070.0 13.0 m 0.07 0.02 m 0.2 m
k3+080.0 3.0 m 0.003 0.0002 m 0.003 m
k3+083.0 0.0 m 0.00 0.0 m 0.0 m
ENTRADA INTERNO
k2+920.4 0.0 m 0.00 0.0 m 0.0 m k2+990.4 0.0 m 0.00
k2+930.0 9.6 m 0.03 0.0058 m 9.6 m k3+000.0 9.6 m 1.52
k2+940.0 19.6 m 0.14 0.05 m 19.6 m k3+010.0 10.0 m 1.59
k2+950.0 29.6 m 0.33 0.2 m 29.6 m k3+020.0 10.0 m 1.59
k2+960.0 39.6 m 0.59 0.4 m 39.6 m k3+030.0 10.0 m 1.59
k2+970.0 49.6 m 0.93 0.8 m 49.6 m k3+040.0 10.0 m 1.59
k2+980.0 59.6 m 1.34 1.4 m 59.6 m k3+050.0 10.0 m 1.59
k2+990.0 69.6 m 1.83 2.2 m 69.5 m k3+060.0 10.0 m 1.59
k2+990.4 70.0 m 1.85 2.3 m 70.0 m k3+070.0 10.0 m 1.59
SALIDA k3+080.0 10.0 m 1.59
k3+276.6 70.0 m 1.85 2.3 m 70.0 m k3+100.0 10.0 m 1.59
k3+280.0 66.6 m 1.679 2.0 m 60.39 m k3+110.0 10.0 m 1.59
k3+290.0 56.6 m 1.21 1.20 m 37.1 m k3+120.0 10.0 m 1.59
k3+300.0 46.6 m 0.82 0.7 m 20.7 m k3+130.0 10.0 m 1.59
k3+310.0 36.6 m 0.51 0.3 m 10.0 m k3+140.0 10.0 m 1.59
k3+320.0 26.6 m 0.27 0.1 m 3.9 m k3+150.0 10.0 m 1.59
k3+330.0 16.6 m 0.10 0.03 m 0.9 m k3+160.0 10.0 m 1.59
k3+340.0 6.6 m 0.02 0.002 m 0.1 m k3+170.0 10.0 m 1.59
k3+346.6 0.0 m 0.00 0m 0m k3+180.0 10.0 m 1.59
k3+190.0 10.0 m 1.59
k3+200.0 10.0 m 1.59
k3+210.0 10.0 m 1.59
k3+220.0 10.0 m 1.59
k3+230.0 10.0 m 1.59
k3+240.0 10.0 m 1.59
k3+250.0 10.0 m 1.59
k3+260.0 10.0 m 1.59
k3+270.0 10.0 m 1.59
k3+276.6 6.6 m 1.06
Peralte
Peralte Curva 1
Con Espiral Sin Espiral
Entrada Salida Entrada Salida
Le=Lst (m) 100.00 Le=Lst (m) 100.00 Le (m) 20 Le (m) 20
Bombeo % 2.00 Bombeo % 2.00 M% 0.5 M% 0.5
Pendiente B (m) 8.00 Pendiente B (m) 8.00 Ac (m) 4.5 Ac (m) 4.5
Punto 1 K0+448 Punto 4 K0+758 Bombeo % 2 Bombeo % 2
Punto 2 K0+473 Punto 3 K0+833 Pendiente B (m) 8 Pendiente B (m) 8
Punto 3 K0+498 Punto 2 K0+858 Punto 1 k0+514.1 Punto 4 k0+799.0
Punto 3 k0+529.1 Punto 2 k0+809.0
Punto 4 k0+534.1 Punto 1 k0+814.0
Peralte Curva 2
Bombeo % 2.00 Bombeo % 2.00 M% 0.5 M% 0.5
Punto 3 k1+147.1 Punto 2 k1+441.2
Punto 4 k1+152.1 Punto 1 k1+446.2
Peralte Curva 3
Bombeo % 2.00 Bombeo % 2.00 M% 0.5 M% 0.5
Punto 3 k1+863.0 Punto 2 k1+972.7
Punto 4 k1+868.0 Punto 1 k1+977.7
Peralte Curva 4
Sin Espiral
Entrada Salida
Le (m) 20 Le (m) 20
M% 0.5 M% 0.5
Ac (m) 4.5 Ac (m) 4.5
Bombeo % 2 Bombeo % 2
Pendiente B (m) 8 Pendiente B (m) 8
Punto 1 k2+474.4 Punto 4 k2+520.2
Punto 2 k2+484.4 Punto 3 k2+535.2
Punto 3 k2+489.4 Punto 2 k2+540.2
Punto 4 k2+494.4 Punto 1 k2+545.2
Peralte Curva 5
Bombeo % 2.00 Bombeo % 2.00 M% 0.5 M% 0.5
Punto 3 k2+796.2 Punto 2 k2+993.9
Punto 4 k2+801.2 Punto 1 k2+998.9
Peralte Curva 6
Bombeo % 2.00 Bombeo % 2.00 M% 0.5 M% 0.5
Punto 3 k2+988.9 Punto 2 k3+315.1
Punto 4 k2+993.9 Punto 1 k3+320.1
SECCIONES TRANSVERSALES
ESTACIONES COTAS IZQUIERDA DERECHA
RASANTE Pendiente
30 METROS 15 METROS 15 METROS 30 METROS
K0+000.0 500 498.7 499.5 500.00 502.4 504.5 0.0266
K0+020.0 498 497.1 498.3 500.53 500.9 503.1 0.0266
K0+040.0 497.5 497.5 498.2 501.06 499.8 501.9 0.0266
K0+060.0 497.7 498.7 498.3 501.60 499.6 501 0.0266
K0+080.0 498.6 498.2 498.7 502.13 499.8 500.9 0.0266
K0+100.0 499.2 498.9 499.3 502.66 500.1 501.2 0.0266
K0+120.0 499.8 499.5 499.7 503.19 500.5 501.4 0.0266
K0+140.0 500.6 499.7 499.9 503.72 501.2 501.5 0.0266
K0+160.0 501 500.3 500.5 504.26 501.3 501.5 0.0266
K0+180.0 500 498 500 504.79 498 496 0.0266
K0+200.0 497.5 498.3 492.6 505.32 496 497 0.0266
K0+220.0 500.3 499.8 499.9 505.85 501 501.6 0.0266
K0+240.0 507.4 503.5 505 506.38 507 505 0.0266
K0+260.0 512.2 506.8 509.2 506.92 512 510 0.0266
K0+280.0 512.5 506.7 509 507.45 516.2 515 0.0266
K0+300.0 510.6 507 509.1 507.98 515.8 519.9 0.0266
K0+320.0 512 506.3 507.9 508.51 515.9 521.9 0.0266
K0+340.0 513.1 507 508.6 509.04 516.5 520 0.0266
K0+360.0 513.7 511.1 511 509.58 517.3 520.2 0.0266
K0+380.0 514 514.3 513.8 510.11 517.5 520.9 0.0266
K0+400.0 515.4 517.6 516.3 510.64 516.8 520.1 0.0266
K0+420.0 517.3 521.9 520.1 511.17 517.7 519.8 0.0266
K0+440.0 524 525.2 525.8 511.70 521.6 521.9 0.0266
K0+460.0 530.7 526.5 530 512.24 530 528 0.0266
K0+472.7 531 526 530.9 512.58 530.8 530.5 0.0266
K0+480.0 531.8 524 530.7 512.77 532.5 532 0.0266
K0+490.0 532.3 520 530.4 513.03 533.5 534.2 0.0266
K0+500.0 532.2 519.5 530 513.30 534.3 535.4 0.0266
K0+510.0 531.5 518.3 525.9 513.57 532.9 534.5 0.0266
K0+520.0 530.3 518 523.9 513.83 534.8 537.1 0.0266
K0+524.1 529 517.8 523.8 513.94 534.1 537.2 0.0266
K0+530.0 528 517.1 522 514.10 532.9 537.4 0.0266
K0+540.0 526.7 516.2 520 514.36 530.9 537 0.0266
K0+550.0 526 516.2 519.9 514.63 539.8 535 0.0266
K0+560.0 524.9 515.3 519.2 514.90 528.4 534 0.0266
K0+570.0 524.1 513.9 518.7 515.16 528.1 532.2 0.0266
K0+572.7 524 511.9 516 515.24 528.2 534 0.0266
K0+580.0 524 511 518 515.43 528.2 534 0.0266
K0+590.0 523.8 510.9 517.9 515.69 528.1 534 0.0266
K0+600.0 523.9 511.9 518 515.96 528.3 534.1 0.0266
K0+610.0 524 512 518 516.23 528.4 536 0.0266
K0+620.0 524.1 512 518.2 516.49 529.6 536.2 0.0266
Perfil
K0+630.0
Longitudinal
524.6 512.3 519.6 516.74 529.8 536.3 0.0266
K0+640.0 525 512.9 519.8 516.94 530 536.3 0.0266
RASANTE Pendiente
K0+650.0 525.1 514 520 517.19 530.3 536.1 0.0136
K0+660.0 525 514.3 520.2 517.33 530.2 536 0.0136
K0+670.0 525.1 515 521.8 517.47 530 535.8 0.0136
K0+680.0 524.3 515.5 521.9 517.60 529.7 534.5 0.0136
K0+690.0 524 514.3 521.3 517.74 528.1 533 0.0136
K0+700.0 523 514.3 520.8 517.87 527 532 0.0136
K0+710.0 523.2 514 520.2 518.01 526 530 0.0136
K0+720.0 522.9 514 520 518.15 526 530 0.0136
K0+730.0 522.6 514 520 518.28 528 530 0.0136
K0+740.0 522.5 513.9 520 518.42 526 529 0.0136
K0+750.0 522.3 513.9 520 518.55 526 528 0.0136
K0+757.6 522 513.8 520 518.66 525 528 0.0136
K0+760.0 522.2 513.5 519 518.69 524 527 0.0136
K0+770.0 522.3 513.6 519 518.83 524 527 0.0136
K0+780.0 522.3 513.9 520 518.96 524 527 0.0136
K0+790.0 522.2 514 520 519.10 524 527 0.0136
K0+800.0 522 514 520 519.23 524 527 0.0136
K0+808.9 522.1 514.2 520 519.35 524 527 0.0136
K0+810.0 521.8 514 520 519.37 524 526 0.0136
K0+820.0 521.7 513.9 519 519.51 524 526 0.0136
K0+830.0 521.4 513.5 518 519.64 524 526 0.0136
K0+840.0 521.2 512.8 518 519.78 524 526 0.0136
K0+850.0 521 512.3 518 519.91 524 526 0.0136
K0+857.6 521.1 512.1 518 520.02 524 526 0.0136
K0+860.0 521.1 512 518 520.05 523 526 0.0136
K0+880.0 520.8 512.2 518 520.32 524 526 0.0136
K0+900.0 520.8 512 517 520.59 523 525 0.0136
K0+920.0 520.7 511.8 517 520.87 523 525 0.0136
K0+940.0 520.7 510.2 516 521.14 523 525 0.0136
K0+960.0 520.6 510 516 521.41 523 525 0.0136
K0+980.0 520.8 510 516 521.68 523 525 0.0136
K1+000.0 520.8 510 516 521.95 523 525 0.0136
K1+020.0 520.6 510.1 516 522.23 523 526 0.0136
K1+040.0 520.5 511.9 516 522.50 523 526 0.0136
K1+060.0 520.5 512 516 522.77 523 526 0.0136
K1+080.0 520.6 512 516 523.04 523 526 0.0136
K1+090.7 520.9 512.3 516 523.19 523 526 0.0136
K1+100.0 520.9 512.4 516 523.31 523 526 0.0136
K1+110.0 521 513 516 523.45 523 526 0.0136
K1+120.0 521.3 513 516 523.59 523 526 0.0136
K1+130.0 521.5 514 518 523.72 524 526 0.0136
K1+140.0 521.8 514.2 518 523.86 524 526 0.0136
K1+142.1 521.7 515.7 519 523.89 524 526 0.0136
K1+150.0 522 515.9 520 523.99 524 526 0.0136
RASANTE Pendiente
K1+160.0 522.3 516 520 524.13 524 527 0.0136
K1+170.0 522.6 516.2 520 524.27 525 527 0.0136
K1+180.0 523 516.8 520 524.40 525 527 0.0136
K1+190.0 523.4 517.5 521 524.54 526 528 0.0136
K1+190.7 523.7 517.9 521 524.55 526 528 0.0136
K1+200.0 523.9 518.4 522 524.67 526 528 0.0136
K1+210.0 524.5 519.9 522 524.81 526 528 0.0136
K1+220.0 525 520 522 524.95 527 529 0.0136
K1+230.0 525.8 520.2 523 525.08 527 530 0.0136
K1+240.0 526.3 521.8 524 525.22 528 530 0.0136
K1+250.0 526.9 522.2 524 525.34 528 532 0.0136
K1+260.0 527.4 523.8 526 525.43 529 534 0.0136
K1+270.0 527.9 524.1 526 525.47 530 536 0.0136
K1+280.0 528.5 524.7 527 525.43 531 538 0.0136
K1+290.0 529.2 525.6 527 525.29 534 540 0.0136
K1+300.0 529.5 526.1 527 525.04 535 540 0.0136
K1+310.0 529.3 526.4 528 524.90 536 540 -0.0133
K1+320.0 529.3 526.5 528 524.59 536 540 -0.0133
K1+330.0 529.1 526.6 528 524.36 536 540 -0.0133
K1+340.0 529.1 526.4 528 524.18 535 540 -0.0133
K1+350.0 528.8 526.2 527 524.04 534 540 -0.0133
K1+360.0 527.9 526.1 527 523.90 532 540 -0.0133
K1+370.0 527.3 525.8 527 523.77 530 532 -0.0133
K1+379.8 527.3 525.4 526 523.64 529 530 -0.0133
K1+380.0 526 524.3 525 523.64 528 529 -0.0133
K1+390.0 526.3 523.8 525 523.50 528 528 -0.0133
K1+400.0 524.5 523 524 523.37 526 527 -0.0133
K1+410.0 523.8 522.2 524 523.24 526 527 -0.0133
K1+420.0 523.4 522.2 524 523.11 525 526 -0.0133
K1+430.0 523 521 522 522.97 525 526 -0.0133
K1+431.1 522.9 520.9 522 522.96 524 525 -0.0133
K1+440.0 522.7 520.4 522 522.84 524 525 -0.0133
K1+450.0 521.9 520.2 522 522.71 524 525 -0.0133
K1+460.0 521 519.9 521 522.57 523 524 -0.0133
K1+470.0 519.2 517.6 520 522.44 522 523 -0.0133
K1+479.8 516 514.2 518 522.31 521 522 -0.0133
K1+480.0 516 511.9 514 522.31 520 521 -0.0133
K1+500.0 514 510.7 514 522.04 519 521 -0.0133
K1+520.0 511.8 508 511 521.78 517 520 -0.0133
K1+540.0 510.7 507.5 509 521.51 514 517 -0.0133
K1+560.0 510.3 506.8 508 521.24 513 516 -0.0133
K1+580.0 510.5 506 508 520.98 513 516 -0.0133
K1+600.0 511.7 505.8 508 520.71 513 516 -0.0133
RASANTE Pendiente
K1+620.0 513.2 506 509 520.45 514 517 -0.0133
K1+640.0 515.5 508.2 510 520.18 516 520 -0.0133
K1+660.0 519 511 513 519.91 519 521 -0.0133
K1+680.0 520.8 516.2 520 519.65 521 522 -0.0133
K1+700.0 521.7 519 520 519.38 523 524 -0.0133
K1+720.0 522.3 520 521 519.12 523 524 -0.0133
K1+740.0 523.2 520.8 522 518.85 524 526 -0.0133
K1+760.0 524.3 521.7 523 518.58 526 527 -0.0133
K1+780.0 525 521.8 524 518.32 526 529 -0.0133
K1+800.0 525.7 521.9 524 518.05 528 530 -0.0133
K1+807.4 525.8 521.9 524 517.95 528 530 -0.0133
K1+810.0 525.9 521.8 524 517.92 529 531 -0.0133
K1+820.0 526 521.9 524 517.79 529 531 -0.0133
K1+830.0 526.5 521.8 524 517.65 530 532 -0.0133
K1+840.0 526.1 521.9 524 517.52 530 532 -0.0133
K1+850.0 525.8 520.3 524 517.39 530 532 -0.0133
K1+858.1 526 520 523 517.28 530 533 -0.0133
K1+860.0 525.3 518.9 522 517.25 530 533 -0.0133
K1+870.0 524.7 518 521 517.12 530 532 -0.0133
K1+880.0 524 517.4 520 516.99 530 532 -0.0133
K1+890.0 523 516 519 516.85 530 532 -0.0133
K1+900.0 521 516 519 516.72 528 530 -0.0133
K1+907.4 520.1 514 517 516.62 524 530 -0.0133
K1+910.0 519.9 513.9 516 516.59 523 529 -0.0133
K1+912.1 517.8 512.9 516 516.56 521 524 -0.0133
K1+920.0 515.1 510.2 513 516.46 518 520 -0.0133
K1+930.0 511 508.5 510 516.32 515 517 -0.0133
K1+940.0 508.2 507 508 516.19 510 511 -0.0133
K1+950.0 505.8 505.1 506 516.06 507 508 -0.0133
K1+960.0 502.3 500.8 501 515.92 504 506 -0.0133
K1+962.7 500 500 500 515.89 502 501 -0.0133
K1+970.0 497.8 498 498 515.79 498 497 -0.0133
K1+980.0 494 494.6 494 515.66 496 492 -0.0133
K1+990.0 489.9 491 490 515.52 490 490 -0.0133
K2+000.0 487.5 487.8 487 515.39 487 487 -0.0133
K2+010.0 486.9 485.6 485 515.26 486 486 -0.0133
K2+012.1 485.6 483.3 484 515.23 484 485 -0.0133
K2+020.0 484.4 482.8 483 515.13 483 486 -0.0133
K2+040.0 483.7 483 483 514.86 483 486 -0.0133
K2+060.0 481.8 482.8 481 514.59 482 486 -0.0133
K2+080.0 476.8 481 477 514.33 482 485 -0.0133
K2+100.0 476 476.5 476 514.06 482 484 -0.0133
K2+120.0 475.9 474 476 513.80 480 484 -0.0133
K2+140.0 476 477.8 481 513.53 487 489 -0.0133
RASANTE Pendiente
K2+160.0 483.8 484 488 513.26 492 496 -0.0133
K2+180.0 489.8 492 495 513.02 500 502 -0.0133
K2+200.0 496.1 493.9 496 512.83 503 507 -0.0133
K2+220.0 498.4 490 494 512.58 502 506 0.0175
K2+240.0 496.6 487.9 489 512.93 498 504 0.0175
K2+260.0 492 485.9 488 513.28 496 502 0.0175
K2+280.0 489.8 484.2 487 513.63 494 500 0.0175
K2+300.0 489 482 486 513.98 494 498 0.0175
K2+320.0 488.8 480 485 514.33 493 496 0.0175
K2+340.0 488 483.8 485 514.68 490 494 0.0175
K2+360.0 486.3 482.3 484 515.03 488 490 0.0175
K2+380.0 485.4 488 488 515.38 494 496 0.0175
K2+400.0 490.5 493.6 493 515.73 499 502 0.0175
K2+420.0 494.7 500 497 516.08 504 508 0.0175
K2+440.0 498.2 506.7 504 516.43 510 513 0.0175
K2+460.0 505 516.1 516 516.78 516 518 0.0175
K2+480.0 516 518 518 517.13 518 520 0.0175
K2+484.4 517.9 520 520 517.21 520 522 0.0175
K2+490.0 520 522 522 517.30 524 526 0.0175
K2+500.0 523.3 523.9 525 517.48 528 528 0.0175
K2+510.0 526.1 526 528 517.65 532 532 0.0175
K2+520.0 530 518 532 517.83 536 540 0.0175
K2+530.0 533.2 530.2 532 518.00 540 542 0.0175
K2+530.2 535.9 532.3 536 518.01 542 544 0.0175
K2+540.0 540.8 538 543 518.18 548 550 0.0175
K2+560.0 545 542 546 518.53 552 554 0.0175
K2+580.0 549.2 542.5 546 518.88 552 554 0.0175
K2+600.0 549 541.8 544 519.23 548 551 0.0175
K2+620.0 544.9 537.8 540 519.58 544 548 0.0175
K2+640.0 540 530 532 519.93 544 548 0.0175
K2+660.0 538 528 534 520.28 545 552 0.0175
K2+680.0 540 522 536 520.63 549 556 0.0175
K2+700.0 542 534 538 520.98 552 560 0.0175
K2+720.0 544.6 534.3 540 521.33 555 561 0.0175
K2+740.0 546 534.6 540 521.68 556 562 0.0175
K2+740.3 546 539.8 546 521.68 556 563 0.0175
K2+750.0 551 540 546 521.85 558 564 0.0175
K2+760.0 552 540 548 522.03 559 564 0.0175
K2+770.0 553.8 540.1 548 522.20 560 566 0.0175
K2+780.0 553.9 540.9 548 522.38 560 566 0.0175
K2+790.0 554 542 546 522.55 560 566 0.0175
K2+791.2 554.1 542.3 549 522.57 562 567 0.0175
K2+800.0 554.1 544 549 522.73 562 566 0.0175
RASANTE Pendiente
K2+810.0 554.4 540 548 522.90 562 565 0.0175
K2+820.0 555 540.1 548 523.08 562 565 0.0175
K2+830.0 555.5 541 548 523.25 560 565 0.0175
K2+840.0 555.5 541.9 548 523.43 562 565 0.0175
K2+840.3 555.5 542 548 523.43 562 564 0.0175
K2+850.0 555.2 544 549 523.60 562 564 0.0175
K2+860.0 555.4 544.2 550 523.78 561 564 0.0175
K2+870.0 555.7 544.8 550 523.95 561 563 0.0175
K2+880.0 556 545.7 550 524.13 561 563 0.0175
K2+890.0 555.9 545.8 549 524.30 560 562 0.0175
K2+900.0 554 545.7 548 524.48 558 561 0.0175
K2+910.0 552.3 545 547 524.65 556 559 0.0175
K2+920.0 550.1 543.9 546 524.83 551 554 0.0175
K2+930.0 548 542.3 544 524.99 548 551 0.0175
K2+940.0 547.1 539.9 541 525.10 544 549 0.0175
K2+950.0 542 536 538 525.13 542 550 0.0175
K2+960.0 538.9 533.7 536 525.04 542 550 0.0175
K2+970.0 537.5 532.9 533 524.81 544 551 0.0175
K2+980.0 537 532 533 524.41 544 550 0.0175
K2+983.9 537.1 529 531 524.48 544 550 0.0175
K2+990.0 538.8 526 531 523.79 545 550 0.0175
K3+000.0 539 526.8 532 522.93 545 550 0.0175
K3+010.0 540 527.5 534 522.32 546 550 -0.0343
K3+020.0 541 528.8 536 521.39 546 550 -0.0343
K3+030.0 541.5 529.9 538 520.64 546 551 -0.0343
K3+040.0 541.7 530.1 537 520.04 542 546 -0.0343
K3+050.0 542.2 532 538 519.55 548 552 -0.0343
K3+060.0 543 533 540 519.15 544 548 -0.0343
K3+070.0 544 534 540 518.79 549 554 -0.0343
K3+080.0 544.8 534.5 540 518.44 550 554 -0.0343
K3+090.0 545.8 535 540 518.10 550 554 -0.0343
K3+100.0 546 536.1 541 517.76 551 554 -0.0343
K3+110.0 546.1 537 542 517.41 551 554 -0.0343
K3+120.0 545.8 538 542 517.07 551 554 -0.0343
K3+130.0 545.6 537.3 542 516.73 550 554 -0.0343
K3+140.0 545.5 534 540 516.39 550 553 -0.0343
K3+150.0 545.4 533.8 538 516.04 548 552 -0.0343
K3+160.0 544.8 532 536 515.70 548 552 -0.0343
K3+170.0 544 530 534 515.36 546 552 -0.0343
K3+180.0 541.8 527.9 532 515.01 545 550 -0.0343
K3+190.0 540 525.3 531 514.67 544 548 -0.0343
K3+200.0 539 524 530 514.33 544 548 -0.0343
K3+210.0 538 524 530 513.98 543 546 -0.0343
K3+220.0 537.9 520 528 513.64 542 546 -0.0343
SUBRASANTE
RASANTE Pendiente
K3+230.0 537.8 519.9 527 513.30 542 546 -0.0343
K3+240.0 536.2 518 527 512.96 541 546 -0.0343
K3+250.0 535.8 518 527 512.61 540 544 -0.0343
K3+260.0 534.8 518.6 527 512.27 540 542 -0.0343
K3+270.0 534 519 528 511.93 539 542 -0.0343
K3+276.6 533.5 519.5 526 511.70 537 540 -0.0343
K3+280.0 532.1 518 526 511.58 535 538 -0.0343
K3+290.0 531 516 523 511.24 532 536 -0.0343
K3+300.0 528 514 522 510.90 530 534 -0.0343
K3+305.1 526.3 514 520 510.72 530 532 -0.0343
K3+310.0 525.9 510 516 510.55 526 530 -0.0343
K3+320.0 522 508 514 510.21 524 528 -0.0343
K3+330.0 519.9 505.3 509 509.87 518 524 -0.0343
K3+340.0 513 502 506 509.53 514 520 -0.0343
K3+346.6 510 500.1 505 509.30 510 518 -0.0343
K3+360.0 507 499.8 503 508.84 509 514 -0.0343
K3+380.0 507.4 504.3 506 508.15 511 515 -0.0343
K3+400.0 508 510 511 507.47 514 516 -0.0343
K3+420.0 512.5 512.7 513 506.78 515 516 -0.0343
K3+440.0 514.6 513 514 506.10 515 515 -0.0343
K3+460.0 514.3 500.9 512 505.41 514 513 -0.0343
K3+480.0 513 508 511 504.72 512 511 -0.0343
K3+500.0 512 504 508 504.04 510 508 -0.0343
K3+520.0 510.9 503.9 506 503.35 511 508 -0.0343
K3+525.0 510 503.8 506 503.18 511 509 -0.0343
Tr amo s r ect o s
Co min ezo y t er min o d el es pir al d e t r an s io co n
Cu r vas h o r izo n t al es
Cu r vas Ver t ical es
Cotas
420
440
460
480
500
520
540
560
580
K0+000.0
K0+140.0
K0+280.0
K0+420.0
K0+510.0
K0+570.0
K0+630.0
K0+700.0
K0+760.0
K0+820.0
K0+900.0
K1+040.0
K1+130.0
K1+190.0
K1+250.0
K1+320.0
K1+380.0
PERFIL
K1+440.0
K1+520.0
Grafica Del Perfil L.y l Subrasante
K1+660.0
K1+800.0
K1+858.1
Kilometros
K1+910.0
K1+962.7
PERFIL LONGITUDINAL
K2+020.0
SUBRASANTE
K2+160.0
K2+300.0
K2+440.0
K2+520.0
K2+620.0
K2+740.3
K2+800.0
K2+860.0
K2+930.0
K2+990.0
K3+060.0
K3+130.0
K3+200.0
K3+270.0
K3+320.0
K3+420.0
D ia g r a ma d e M a s a C o r r e c c io n d e C o r t e
A B C D E F G H I J K L
Factor
Areas Sumatoria Areas Volumenes Volumen Sumatoria de Ordenada de
Estacion D/2 Correccion Corte
Corregido Volumenes Masa
Corte (+) Relleno (-) Corte (+) Relleno (-) Corte (+) Relleno (-) Fc
K0+000.0 0.78 0.48 0.78 0.48 0.00 0.00 0.00 0.93 0.00 0.00 0.00
K0+020.0 0.00 21.98 0.78 22.46 10.00 7.79 224.64 0.93 7.25 -217.39 -217.39
K0+040.0 0.00 40.35 0.00 62.33 10.00 0.00 623.33 0.93 0.00 -623.33 -840.72
K0+060.0 0.00 42.90 0.00 83.25 10.00 0.00 832.48 0.93 0.00 -832.48 -1,673.20
K0+080.0 0.00 44.84 0.00 87.74 10.00 0.00 877.42 0.93 0.00 -877.42 -2,550.62
K0+100.0 0.00 120.09 0.00 164.93 10.00 0.00 1,649.34 0.93 0.00 -1,649.34 -4,199.96
K0+120.0 0.00 45.59 0.00 165.68 10.00 0.00 1,656.80 0.93 0.00 -1,656.80 -5,856.76
K0+140.0 0.00 36.86 0.00 82.45 10.00 0.00 824.55 0.93 0.00 -824.55 -6,681.31
K0+160.0 0.00 38.31 0.00 75.18 10.00 0.00 751.77 0.93 0.00 -751.77 -7,433.08
K0+180.0 0.00 65.01 0.00 103.33 10.00 0.00 1,033.27 0.93 0.00 -1,033.27 -8,466.35
K0+200.0 0.00 156.00 0.00 221.01 10.00 0.00 2,210.10 0.93 0.00 -2,210.10 -10,676.45
K0+220.0 0.00 88.88 0.00 244.88 10.00 0.00 2,448.76 0.93 0.00 -2,448.76 -13,125.21
K0+240.0 11.10 0.00 11.10 88.88 10.00 111.02 888.79 0.93 103.25 -785.54 -13,910.75
K0+260.0 89.97 0.00 101.07 0.00 10.00 1,010.70 0.00 0.93 939.95 939.95 -12,970.80
K0+280.0 110.69 0.00 200.66 0.00 10.00 2,006.62 0.00 0.93 1,866.15 1,866.15 -11,104.65
K0+300.0 68.13 0.00 178.83 0.00 10.00 1,788.25 0.00 0.93 1,663.07 1,663.07 -9,441.57
K0+320.0 39.18 0.00 107.31 0.00 10.00 1,073.15 0.00 0.93 998.03 998.03 -8,443.55
K0+340.0 82.90 0.00 122.09 0.00 10.00 1,220.85 0.00 0.93 1,135.39 1,135.39 -7,308.15
K0+360.0 36.21 0.00 119.11 0.00 10.00 1,191.08 0.00 0.93 1,107.71 1,107.71 -6,200.44
K0+380.0 77.83 0.00 114.03 0.00 10.00 1,140.32 0.00 0.93 1,060.50 1,060.50 -5,139.94
K0+400.0 90.71 0.00 168.53 0.00 10.00 1,685.35 0.00 0.93 1,567.37 1,567.37 -3,572.57
K0+420.0 114.38 0.00 205.09 0.00 10.00 2,050.87 0.00 0.93 1,907.31 1,907.31 -1,665.26
K0+440.0 303.05 0.00 417.43 0.00 10.00 4,174.32 0.00 0.93 3,882.12 3,882.12 2,216.86
K0+460.0 555.71 0.00 858.76 0.00 10.00 8,587.61 0.00 0.93 7,986.47 7,986.47 10,203.33
K0+472.7 588.78 0.00 1144.49 0.00 6.37 7,293.60 0.00 0.93 6,783.05 6,783.05 16,986.38
K0+480.0 612.22 0.00 1200.99 0.00 3.63 4,356.23 0.00 0.93 4,051.29 4,051.29 21,037.67
K0+490.0 554.80 0.00 1167.02 0.00 5.00 5,835.09 0.00 0.93 5,426.63 5,426.63 26,464.30
K0+500.0 370.47 0.00 925.27 0.00 5.00 4,626.37 0.00 0.93 4,302.52 4,302.52 30,766.83
K0+510.0 468.09 0.00 838.57 0.00 5.00 4,192.83 0.00 0.93 3,899.33 3,899.33 34,666.16
K0+520.0 445.73 0.00 913.83 0.00 5.00 4,569.13 0.00 0.93 4,249.29 4,249.29 38,915.44
K0+524.1 526.81 0.00 972.54 0.00 2.05 1,993.71 0.00 0.93 1,854.15 1,854.15 40,769.60
K0+530.0 368.10 0.00 894.91 0.00 2.95 2,639.99 0.00 0.93 2,455.19 2,455.19 43,224.79
K0+540.0 454.82 0.00 822.92 0.00 5.00 4,114.61 0.00 0.93 3,826.58 3,826.58 47,051.37
K0+550.0 280.69 0.00 735.52 0.00 5.00 3,677.58 0.00 0.93 3,420.14 3,420.14 50,471.52
K0+560.0 206.00 0.00 486.69 0.00 5.00 2,433.47 0.00 0.93 2,263.13 2,263.13 52,734.65
K0+570.0 213.57 0.00 419.57 0.00 5.00 2,097.86 0.00 0.93 1,951.01 1,951.01 54,685.65
K0+572.7 213.54 0.00 427.11 0.00 1.37 586.34 0.00 0.93 545.30 545.30 55,230.95
K0+580.0 206.20 0.00 419.74 0.00 3.63 1,522.46 0.00 0.93 1,415.89 1,415.89 56,646.84
K0+590.0 213.22 0.00 419.42 0.00 5.00 2,097.09 0.00 0.93 1,950.29 1,950.29 58,597.13
K0+600.0 39.31 0.00 252.52 0.00 5.00 1,262.62 0.00 0.93 1,174.24 1,174.24 59,771.37
K0+610.0 151.16 0.00 190.47 0.00 5.00 952.35 0.00 0.93 885.69 885.69 60,657.06
K0+620.0 159.18 0.00 310.35 0.00 5.00 1,551.74 0.00 0.93 1,443.12 1,443.12 62,100.18
K0+630.0 178.63 0.00 337.81 0.00 5.00 1,689.04 0.00 0.93 1,570.81 1,570.81 63,670.99
K0+640.0 198.63 0.00 377.25 0.00 5.00 1,886.25 0.00 0.93 1,754.21 1,754.21 65,425.20
K0+650.0 256.15 0.00 454.78 0.00 5.00 2,273.89 0.00 0.93 2,114.72 2,114.72 67,539.91
K0+660.0 197.96 0.00 454.12 0.00 5.00 2,270.58 0.00 0.93 2,111.64 2,111.64 69,651.55
K0+670.0 217.37 0.00 415.33 0.00 5.00 2,076.67 0.00 0.93 1,931.31 1,931.31 71,582.86
K0+680.0 189.84 0.00 407.21 0.00 5.00 2,036.04 0.00 0.93 1,893.51 1,893.51 73,476.37
K0+690.0 161.62 0.00 351.45 0.00 5.00 1,757.26 0.00 0.93 1,634.25 1,634.25 75,110.62
K0+700.0 81.65 0.00 243.27 0.00 5.00 1,216.35 0.00 0.93 1,131.21 1,131.21 76,241.83
K0+710.0 76.91 0.00 158.56 0.00 5.00 792.81 0.00 0.93 737.31 737.31 76,979.15
K0+720.0 86.24 0.00 163.15 0.00 5.00 815.74 0.00 0.93 758.64 758.64 77,737.79
K0+730.0 62.58 0.00 148.83 0.00 5.00 744.13 0.00 0.93 692.04 692.04 78,429.83
K0+740.0 56.63 0.00 119.21 0.00 5.00 596.07 0.00 0.93 554.35 554.35 78,984.18
K0+750.0 48.83 0.00 105.46 0.00 5.00 527.31 0.00 0.93 490.39 490.39 79,474.57
K0+757.6 40.65 0.00 89.48 0.00 3.79 338.95 0.00 0.93 315.22 315.22 79,789.79
K0+760.0 49.89 0.00 90.54 0.00 1.21 109.73 0.00 0.93 102.05 102.05 79,891.85
K0+770.0 50.24 0.00 100.13 0.00 5.00 500.63 0.00 0.93 465.59 465.59 80,357.44
K0+780.0 46.32 0.00 96.56 0.00 5.00 482.80 0.00 0.93 449.01 449.01 80,806.44
K0+790.0 47.98 0.00 94.31 0.00 5.00 471.54 0.00 0.93 438.53 438.53 81,244.97
K0+800.0 42.00 0.00 89.99 0.00 5.00 449.94 0.00 0.93 418.45 418.45 81,663.42
K0+808.9 29.66 0.00 71.66 0.00 4.45 318.90 0.00 0.93 296.58 296.58 81,960.00
K0+810.0 37.59 0.00 67.25 0.00 0.55 36.99 0.00 0.93 34.40 34.40 81,994.40
K0+820.0 32.65 0.00 70.25 0.00 5.00 351.24 0.00 0.93 326.65 326.65 82,321.05
K0+830.0 22.61 0.00 55.27 0.00 5.00 276.33 0.00 0.93 256.98 256.98 82,578.03
K0+840.0 18.37 0.00 40.98 0.00 5.00 204.89 0.00 0.93 190.55 190.55 82,768.58
K0+850.0 18.08 0.00 36.44 0.00 5.00 182.22 0.00 0.93 169.46 169.46 82,938.04
K0+857.6 65.07 2.00 83.15 2.00 3.79 314.98 7.59 0.93 292.93 285.34 83,223.38
Diagrama De Masa
K0+860.0 80.61 0.00 145.69 D ia g r2.00
a ma d e M a s a C o r r176.57
1.21 e c c io n d e2.43
Co r t e 0.93 164.21 161.78 83,385.16
A
K0+880.0 B
69.35 C
1.68 D
149.97 E
1.68 F
10.00 G
1,499.65 H
16.83 I
0.93 J
1,394.68 K
1,377.85 L
84,763.01
K0+900.0 48.06 Areas 33.84 117.42 35.52 10.00 1,174.15 355.25 Factor
0.93 1,091.96 736.72 85,499.73
Sumatoria Areas Volumenes Volumen Sumatoria de Ordenada de
Estacion
K0+920.0 43.60 17.14 91.66 50.98 D/2
10.00 916.63 509.77 Correccion
0.93 Corte 852.46 342.69 85,842.42
Corregido Volumenes Masa
K0+940.0 Corte
4.51(+) Relleno
68.65 (-) Corte (+)
48.11 Relleno
85.79(-) 10.00 Corte (+)
481.06 Relleno
857.88(-) Fc
0.93 447.39 -410.49 85,431.93
K0+860.0
K0+960.0 80.61
1.74 0.00
97.43 145.69
6.25 2.00
166.08 1.21
10.00 176.57
62.48 2.43
1,660.78 0.93
0.93 164.21
58.11 161.78
-1,602.68 83,385.16
83,829.26
K0+880.0
K0+980.0 69.35
3.05 1.68
85.42 149.97
4.79 1.68
182.85 10.00
10.00 1,499.65
47.95 16.83
1,828.47 0.93
0.93 1,394.68
44.59 1,377.85
-1,783.88 84,763.01
82,045.38
K0+900.0
K1+000.0 48.06
0.00 33.84
116.34 117.42
3.05 35.52
201.76 10.00
10.00 1,174.15
30.52 355.25
2,017.60 0.93
0.93 1,091.96
28.38 736.72
-1,989.21 85,499.73
80,056.17
K0+920.0
K1+020.0 43.60
0.00 17.14
192.90 91.66
0.00 50.98
309.24 10.00
10.00 916.63
0.00 509.77
3,092.39 0.93
0.93 852.46
0.00 342.69
-3,092.39 85,842.42
76,963.77
K0+940.0
K1+040.0 4.51
0.00 68.65
195.56 48.11
0.00 85.79
388.46 10.00
10.00 481.06
0.00 857.88
3,884.65 0.93
0.93 447.39
0.00 -410.49
-3,884.65 85,431.93
73,079.12
K0+960.0
K1+060.0 1.74
0.00 97.43
208.42 6.25
0.00 166.08
403.99 10.00
10.00 62.48
0.00 1,660.78
4,039.89 0.93
0.93 58.11
0.00 -1,602.68
-4,039.89 83,829.26
69,039.23
K0+980.0
K1+080.0 3.05
0.00 85.42
286.80 4.79
0.00 182.85
495.22 10.00
10.00 47.95
0.00 1,828.47
4,952.22 0.93
0.93 44.59
0.00 -1,783.88
-4,952.22 82,045.38
64,087.01
K1+000.0
K1+090.7 0.00
0.00 116.34
265.48 3.05
0.00 201.76
552.28 10.00
5.37 30.52
0.00 2,017.60
2,963.39 0.93
0.93 28.38
0.00 -1,989.21
-2,963.39 80,056.17
61,123.62
K1+020.0
K1+100.0 0.00
0.00 192.90
314.01 0.00
0.00 309.24
579.49 10.00
4.63 0.00
0.00 3,092.39
2,685.49 0.93
0.93 0.00
0.00 -3,092.39
-2,685.49 76,963.77
58,438.12
K1+040.0
K1+110.0 0.00
0.00 195.56
269.26 0.00
0.00 388.46
583.27 10.00
5.00 0.00
0.00 3,884.65
2,916.33 0.93
0.93 0.00
0.00 -3,884.65
-2,916.33 73,079.12
55,521.80
K1+060.0
K1+120.0 0.00
0.00 208.42
277.87 0.00
0.00 403.99
547.13 10.00
5.00 0.00
0.00 4,039.89
2,735.66 0.93
0.93 0.00
0.00 -4,039.89
-2,735.66 69,039.23
52,786.14
K1+080.0
K1+130.0 0.00
0.00 286.80
241.04 0.00
0.00 495.22
518.91 10.00
5.00 0.00
0.00 4,952.22
2,594.55 0.93
0.93 0.00
0.00 -4,952.22
-2,594.55 64,087.01
50,191.59
K1+090.7
K1+140.0 0.00
0.00 265.48
191.68 0.00
0.00 552.28
432.72 5.37
5.00 0.00
0.00 2,963.39
2,163.58 0.93
0.93 0.00
0.00 -2,963.39
-2,163.58 61,123.62
48,028.00
K1+100.0
K1+142.1 0.00
0.00 314.01
240.08 0.00
0.00 579.49
431.75 4.63
1.05 0.00
0.00 2,685.49
453.34 0.93
0.93 0.00
0.00 -2,685.49
-453.34 58,438.12
47,574.66
K1+110.0
K1+150.0 0.00
0.00 269.26
209.68 0.00
0.00 583.27
449.76 5.00
3.95 0.00
0.00 2,916.33
1,776.53 0.93
0.93 0.00
0.00 -2,916.33
-1,776.53 55,521.80
45,798.13
K1+120.0
K1+160.0 0.00
0.00 277.87
20.37 0.00
0.00 547.13
230.05 5.00
5.00 0.00
0.00 2,735.66
1,150.26 0.93
0.93 0.00
0.00 -2,735.66
-1,150.26 52,786.14
44,647.87
K1+130.0
K1+170.0 0.00
0.00 241.04
18.36 0.00
0.00 518.91
38.73 5.00
5.00 0.00
0.00 2,594.55
193.65 0.93
0.93 0.00
0.00 -2,594.55
-193.65 50,191.59
44,454.22
K1+140.0
K1+180.0 0.00
0.00 191.68
17.35 0.00
0.00 432.72
35.71 5.00
5.00 0.00
0.00 2,163.58
178.55 0.93
0.93 0.00
0.00 -2,163.58
-178.55 48,028.00
44,275.67
K1+142.1
K1+190.0 0.00
0.00 240.08
12.18 0.00
0.00 431.75
29.53 1.05
5.00 0.00
0.00 453.34
147.65 0.93
0.93 0.00
0.00 -453.34
-147.65 47,574.66
44,128.03
K1+150.0
K1+190.7 0.00
0.00 209.68
9.60 0.00
0.00 449.76
21.78 3.95
0.37 0.00
0.00 1,776.53
7.97 0.93
0.93 0.00
0.00 -1,776.53
-7.97 45,798.13
44,120.06
K1+160.0
K1+200.0 0.00
0.00 20.37
9.39 0.00
0.00 230.05
18.99 5.00
4.63 0.00
0.00 1,150.26
88.01 0.93
0.93 0.00
0.00 -1,150.26
-88.01 44,647.87
44,032.05
K1+170.0
K1+210.0 0.00
0.52 18.36
6.77 0.00
0.52 38.73
16.16 5.00
5.00 0.00
2.60 193.65
80.82 0.93
0.93 0.00
2.42 -193.65
-78.40 44,454.22
43,953.65
K1+180.0
K1+220.0 0.00
1.52 17.35
2.44 0.00
2.04 35.71
9.21 5.00
5.00 0.00
10.22 178.55
46.04 0.93
0.93 0.00
9.51 -178.55
-36.54 44,275.67
43,917.12
K1+190.0
K1+230.0 0.00
7.35 12.18
0.24 0.00
8.87 29.53
2.68 5.00
5.00 0.00
44.37 147.65
13.38 0.93
0.93 0.00
41.27 -147.65
27.88 44,128.03
43,945.00
K1+190.7
K1+240.0 0.00
14.27 9.60
0.00 0.00
21.62 21.78
0.24 0.37
5.00 0.00
108.12 7.97
1.20 0.93
0.93 0.00
100.55 -7.97
99.36 44,120.06
44,044.35
K1+200.0
K1+250.0 0.00
16.42 9.39
0.00 0.00
30.69 18.99
0.00 4.63
5.00 0.00
153.47 88.01
0.00 0.93
0.93 0.00
142.73 -88.01
142.73 44,032.05
44,187.09
K1+210.0
K1+260.0 0.52
23.76 6.77
0.00 0.52
40.18 16.16
0.00 5.00
5.00 2.60
200.89 80.82
0.00 0.93
0.93 2.42
186.82 -78.40
186.82 43,953.65
44,373.91
K1+220.0
K1+270.0 1.52
50.51 2.44
0.00 2.04
74.26 9.21
0.00 5.00
5.00 10.22
371.32 46.04
0.00 0.93
0.93 9.51
345.33 -36.54
345.33 43,917.12
44,719.24
K1+230.0
K1+280.0 7.35
65.54 0.24
0.00 8.87
116.04 2.68
0.00 5.00
5.00 44.37
580.22 13.38
0.00 0.93
0.93 41.27
539.60 27.88
539.60 43,945.00
45,258.84
K1+240.0
K1+290.0 14.27
89.99 0.00
0.00 21.62
155.52 0.24
0.00 5.00
5.00 108.12
777.62 1.20
0.00 0.93
0.93 100.55
723.19 99.36
723.19 44,044.35
45,982.03
K1+250.0
K1+300.0 16.42
113.63 0.00
0.00 30.69
203.62 0.00
0.00 5.00
5.00 153.47
1,018.11 0.00
0.00 0.93
0.93 142.73
946.84 142.73
946.84 44,187.09
46,928.87
K1+260.0
K1+310.0 23.76
113.25 0.00
0.00 40.18
226.89 0.00
0.00 5.00
5.00 200.89
1,134.43 0.00
0.00 0.93
0.93 186.82
1,055.02 186.82
1,055.02 44,373.91
47,983.89
K1+270.0
K1+320.0 50.51
108.82 0.00
0.00 74.26
222.08 0.00
0.00 5.00
5.00 371.32
1,110.39 0.00
0.00 0.93
0.93 345.33
1,032.66 345.33
1,032.66 44,719.24
49,016.55
K1+280.0
K1+330.0 65.54
61.31 0.00
0.00 116.04
170.13 0.00
0.00 5.00
5.00 580.22
850.64 0.00
0.00 0.93
0.93 539.60
791.10 539.60
791.10 45,258.84
49,807.65
K1+290.0
K1+340.0 89.99
70.45 0.00
0.00 155.52
131.75 0.00
0.00 5.00
5.00 777.62
658.76 0.00
0.00 0.93
0.93 723.19
612.65 723.19
612.65 45,982.03
50,420.30
K1+300.0
K1+350.0 113.63
55.96 0.00
0.00 203.62
126.41 0.00
0.00 5.00
5.00 1,018.11
632.05 0.00
0.00 0.93
0.93 946.84
587.80 946.84
587.80 46,928.87
51,008.10
K1+310.0
K1+360.0 113.25
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0.00 226.89
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0.00 5.00
5.00 1,134.43
496.16 0.00
0.00 0.93
0.93 1,055.02
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461.43 47,983.89
51,469.53
K1+320.0
K1+370.0 108.82
38.01 0.00
0.00 222.08
81.28 0.00
0.00 5.00
5.00 1,110.39
406.38 0.00
0.00 0.93
0.93 1,032.66
377.93 1,032.66
377.93 49,016.55
51,847.46
K1+330.0
K1+379.8 61.31
36.93 0.00
0.00 170.13
74.94 0.00
0.00 5.00
4.88 850.64
365.34 0.00
0.00 0.93
0.93 791.10
339.77 791.10
339.77 49,807.65
52,187.23
K1+340.0
K1+380.0 70.45
8.44 0.00
0.00 131.75
45.37 0.00
0.00 5.00
0.12 658.76
5.66 0.00
0.00 0.93
0.93 612.65
5.26 612.65
5.26 50,420.30
52,192.49
K1+350.0
K1+390.0 55.96
17.41 0.00
0.00 126.41
25.85 0.00
0.00 5.00
5.00 632.05
129.26 0.00
0.00 0.93
0.93 587.80
120.21 587.80
120.21 51,008.10
52,312.70
K1+360.0
K1+400.0 43.27
0.27 0.00
5.91 99.23
17.68 0.00
5.91 5.00
5.00 496.16
88.41 0.00
29.54 0.93
0.93 461.43
82.22 461.43
52.68 51,469.53
52,365.38
K1+370.0
K1+410.0 38.01
0.13 0.00
9.20 81.28
0.40 0.00
15.11 5.00
5.00 406.38
2.01 0.00
75.54 0.93
0.93 377.93
1.87 377.93
-73.68 51,847.46
52,291.70
K1+379.8
K1+420.0 36.93
0.00 0.00
14.32 74.94
0.13 0.00
23.52 4.88
5.00 365.34
0.67 0.00
117.62 0.93
0.93 339.77
0.63 339.77
-117.00 52,187.23
52,174.71
K1+380.0
K1+430.0 8.44
0.00 0.00
19.23 45.37
0.00 0.00
33.55 0.12
5.00 5.66
0.00 0.00
167.75 0.93
0.93 5.26
0.00 5.26
-167.75 52,192.49
52,006.95
K1+390.0
K1+431.1 17.41
0.00 0.00
19.43 25.85
0.00 0.00
38.66 5.00
0.55 129.26
0.00 0.00
21.26 0.93
0.93 120.21
0.00 120.21
-21.26 52,312.70
51,985.69
K1+400.0
K1+440.0 0.27
0.00 5.91
25.18 17.68
0.00 5.91
44.61 5.00
4.45 88.41
0.00 29.54
198.52 0.93
0.93 82.22
0.00 52.68
-198.52 52,365.38
51,787.17
K1+410.0
K1+450.0 0.13
0.00 9.20
22.88 0.40
0.00 15.11
48.07 5.00
5.00 2.01
0.00 75.54
240.33 0.93
0.93 1.87
0.00 -73.68
-240.33 52,291.70
51,546.84
K1+420.0
K1+460.0 0.00
0.00 14.32
48.34 0.13
0.00 23.52
71.22 5.00
5.00 0.67
0.00 117.62
356.12 0.93
0.93 0.63
0.00 -117.00
-356.12 52,174.71
51,190.72
K1+430.0
K1+470.0 0.00
0.00 19.23
79.87 0.00
0.00 33.55
128.21 5.00
5.00 0.00
0.00 167.75
641.06 0.93
0.93 0.00
0.00 -167.75
-641.06 52,006.95
50,549.65
K1+431.1
K1+479.8 0.00
0.00 19.43
162.36 0.00
0.00 38.66
242.24 0.55
4.88 0.00
0.00 21.26
1,180.98 0.93
0.93 0.00
0.00 -21.26
-1,180.98 51,985.69
49,368.67
K1+440.0
K1+480.0 0.00
0.00 25.18
181.60 0.00
0.00 44.61
343.96 4.45
0.12 0.00
0.00 198.52
42.88 0.93
0.93 0.00
0.00 -198.52
-42.88 51,787.17
49,325.79
K1+450.0
K1+500.0 0.00
0.00 22.88
239.81 0.00
0.00 48.07
421.41 5.00
10.00 0.00
0.00 240.33
4,214.07 0.93
0.93 0.00
0.00 -240.33
-4,214.07 51,546.84
45,111.72
K1+460.0 0.00 48.34 0.00 71.22 5.00 0.00 356.12 0.93 0.00 -356.12 51,190.72
K1+470.0 0.00 79.87 0.00 128.21 5.00 0.00 641.06 0.93 0.00 -641.06 50,549.65
K1+479.8 0.00 162.36 0.00 242.24 4.88 0.00 1,180.98 0.93 0.00 -1,180.98 49,368.67
K1+480.0 0.00 181.60 0.00 343.96 0.12 0.00 42.88 0.93 0.00 -42.88 49,325.79
K1+500.0 0.00 239.81 0.00 421.41 10.00 0.00 4,214.07 0.93 0.00 -4,214.07 45,111.72
K1+520.0 0.00 277.26 0.00 517.07 10.00 0.00 5,170.69 0.93 0.00 -5,170.69 39,941.03
K1+540.0 0.00 243.69 0.00 520.95 10.00 0.00 5,209.50 0.93 0.00 -5,209.50 34,731.53
K1+560.0 0.00 252.09 0.00 495.78 10.00 0.00 4,957.80 0.93 0.00 -4,957.80 29,773.73
K1+580.0 0.00 231.06 0.00 483.15 10.00 0.00 4,831.51 0.93 0.00 -4,831.51 24,942.23
K1+600.0 0.00 213.57 0.00 444.62 10.00 0.00 4,446.25 0.93 0.00 -4,446.25 20,495.98

Proyecto de Carretera 1 2015-01

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Carretera I

Ing. Juan De Dios Martnez

Luis Felipe Nuez 100183479

Carretera primaria o trocal

Carretera secundaria o regional

Carretera terciaria o local

1. Marcar los puntos obligatorios.

RECOMENDACIONES PARA LOS TRAZADOS DE POLYGONALES

1. Cada segmento de poligonal no deber alejarse ms de 30 m en altimetra de la sinuosa (de

Sinuosa Propuesta Perfil

Longitud mxima entre tangentes

Nunca proyectar rectas de 10 Kms o ms. Tratar de limitar las

El que se forma con la prolongacin de uno de los alineamientos rectos y el siguiente.

Distancia desde el PI al punto medio de la curva sobre el arco.(E)

Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco de la curva, o bien, una poligonal

Frmulas para calcular las curvas horizontales

Curvas circulares compuestas

Corresponde al ngulo central subtendido por un arco o una cuerda unidad de

terreno distancias rectas que distancias curvas.

PI siguiente = PT anterior - Longitud Tramo Siguiente Tangente Anterior

Recomendaciones de diseos para curvas horizontales de velocidad de diseo.

Para 10%, zonas de clima templado y porcentaje de vehculos pesados, terreno

Curva de transicin o Espiral de transicin

Tienen curvas progresivas de radio infinito en la tangente recta y cuyo valor va

Clotoide o Espiral de Transicin

Cuando Existe Espiral de Transicin.

Punto 1 = Punto 2 Lst(b/B)

Cuando no Existe Espiral de Transicin.

Punto 1 = Punto 2 Le(b/B)

Es el ancho adicional agregado a la calzada en las curvas horizontales con el objetivo de

Tipo de curvas verticales

Propiedades de las curvas verticales

Curvas Verticales Cncavas Curvas Verticales Convexas

Longitud mnima de cuervas verticales

No es ms que la volumetra del material que se va a mover a lo largo de la carretera.

Tipo de Condicin Condicin Final (Fe, Fc)

Fsicamente representa el material que ha sobrado en un tramo de dos estaciones

Curva Radio Angulo () Longitud Velocidad T Lc Cl E M Pc Pt PI

*En la cuerva 4 no se calcula esperial de transicin, ya que el ngulo es menor de 25 grados.

ESTACONAMIENTO DEL ESPIRAL DE LA CURVA 1

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