EXPEDIENTE TECNICO

PROYECTO
ESPECIAL DE IRRIGACION
COLLIQUE POPAN TRAMO CRITICO
DEPARTAMENTO : LAMBAYEQUE
PROVINCIA : CHICLAYO
DISTRITO : ZAA
LAMBAYEQUE PER
NOVIEMBRE DE 2008

JUNTA DE USUARIOS DEL DISTRITO

DE RIEGO CHANCAY LAMBAYEQUE
 EXPEDIENTE TCNICO

PROYECTO : ESPECIAL DE IRRIGACION HE HIDROENERGETICO DEL ALTO PIURA

DEPARTAMENTO : PIURA

PROVINCIA : CHULUCANAS

DISTRITO : CHULUCANAS

SECTOR DE RIEGO : CHONGOYAPE

SUB SECTOR DE RIEGO : CHONGOYAPE

LATERAL DE 1 ORDEN : PAMPAGRANDE

LATERAL DE 2 ORDEN : COLLIQUE - POPAN

I.- MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0 GENERALIDADES.

1.1 ANTECEDENTES

Actualmente en el mbito del Distrito de Riego Chancay Lambayeque,

existe una reducida eficiencia en el manejo, distribucin y gestin del

Recurso Hdrico con fines Agrcolas, ya que las estructuras de

conduccin, control y medicin existentes, en su mayora no operan

adecuadamente por encontrarse deterioradas y otras por falta de

mantenimiento.

Por otro lado, cabe resaltar que la problemtica se agudiza desde un

punto de vista social, puesto que existe urgentemente la necesidad de

capacitar a los usuarios en el manejo y operacin de las estructuras de

control y distribucin que hay desde la toma principal hasta la entrega en

sus predios, teniendo en cuenta la frecuencia de Riego en funcin a las

necesidades de agua de los cultivos para mejorar su productividad y

rentabilidad.

La actual Infraestructura del Distrito de Riego Chancay-Lambayeque, tiene

en funcionamiento ms de treinta aos, lo que hace que su actual estado

sea crtico, debido a la escasa inversin destinada para su mantenimiento

y conservacin.

Especficamente refirindonos a la infraestructura de Riego del sub sector

de Riego Chongoyape - Canal Collique Popan, es netamente un canal de

conduccin en tierra hasta la progresiva 4+016.35 (Partidor El Zapote), no

existiendo en el tramo a revestir ninguna toma lateral; Las obras de Arte

son de tipo rustico (palos, paja, etc) en todo su recorrido.

Consideramos pues que la escasez de recurso hdrico en la zona de

nuestro proyecto, se fortalece tambin por la falta de obras para el

aprovechamiento de este recurso, as mismo afectan a otras actividades

como son las de consumo y agropecuarias.

Segn lo sealado, el Revestimiento del Canal Collique Popn

representara el inicio a la solucin de la problemtica agraria en el Sub

Sector de Riego Chongoyape.

La Junta de Usuarios en coordinacin con la Comisin de Regantes

Chongoyape y conocedora de la problemtica del manejo del agua en su

zona, ha estimado conveniente elaborar el Expediente Tcnico con el

objetivo de ejecutar esta obra en el ms breve plazo, que d una solucin

definitiva a las prdidas del recurso hdrico, mejorando la eficiencia de

riego de 30.5% a 40.6% ganando una masa de agua anual de 5.39 mmc.

As mismo el proyecto cuenta con un estudio a nivel de perfil aprobado

con cdigo 92757 y con informe de viabilidad N 144-2008-AG-OGPA-OI. 1.2 OBJETIVOS Y METAS

1.2.1. Objetivos:

INCREMENTAR LOS RENDIMIENTOS DE LOS CULTIVOS Y DE LA PRODUCCION

AGRICOLA DEL SECTOR COLLIQUE POPAN, teniendo una mejor dotacin de

agua y disminuyendo las perdidas por infiltracin.

1.2.2. Meta Fsica

Revestimiento de 3,000 m. de canal de seccin trapezoidal.

Construccin de 06 puentes vehiculares de concreto armado.

Construccin de 01 pasarela (Pte. Peatonal) de Concreto armado.

Mejoramiento del camino de vigilancia de 4.00 m. de plataforma y

una longitud de 3,000 m.

01 transicin Inicial y una final de empalme al canal de tierra, as

mismo 02 transiciones de entrada y salida del puente existente.

Suministro de 02 compuertas metlicas en partidor inicial. 2.0 DESCRIPCIN GENERAL DEL AREA
DEL PROYECTO

2.1 UBICACIN Y VIAS DE ACCESO

La zona en estudio est ubicada al norte del Departamento de

Lambayeque, entre los meridianos Nor oeste (9245678.88 9244744.29)

y los paralelos este (659331.10 - 657163.65).

UBICACIN POLTICA

Polticamente el rea del proyecto se ubica como sigue:

o Regin : Lambayeque

o Departamento : Lambayeque

o Provincia : Chiclayo

o Distrito : Zaa

UBICACIN DENTRO DEL DISTRITO DE RIEGO

Con respecto a su ubicacin administrativa:

o Cuenca Hidrogrfica : Chancay

o Distrito de Riego : Lambayeque

o Sub-distrito de Riego : Chongoyape

o Junta de usuarios : Chancay-Lambayeque

o Sector de Riego : Chongoyape

o Sub- Sector de Riego : Chongoyape

o Canal de 1 Orden : Pampagrande

o Canal de 2 Orden : Collique - Popn

VAS DE ACCESO

El acceso a Collique Bajo, se realiza a travs la carretera Chiclayo Sipn

 Collique Bajo, a travs de carros particulares o servicio de Custer.

Para llegar al inicio del Canal (Collique Bajo), se seguir la siguiente ruta:

Tomando como referencia la ciudad de Chiclayo, el acceso a la zona del

proyecto, se realiza a travs de la carretera asfaltada Chiclayo-Pomalca,

llegando hasta un cruce en el distrito de Pomalca se toma la carretera

asfaltada en el cruce hacia el Poblado de Sipn, pasando por el poblado a

unos 200 m., se sigue por una carretera con afirmado hasta llegar a la

zona del proyecto

Chiclayo Pomalca: 6.5 Km - Tramo asfaltado (Buen estado)

Pomalca Cruce Saltur: 20 Km.- Tramo asfaltado (regulares condiciones)

Cruce Saltur Centro de gravedad de la Obra: 9.00 Km. (regulares

condiciones)

Distancia Total desde Chiclayo al centro de gravedad de la obra: aprox.:

35.50 Km. 2.2 CLIMATOLOGA

El clima es subtropical rido, influenciado por las corrientes marinas fras

(Humbolt) que actan como elemento regulador de los fenmenos

meteorolgicos, en esta zona es caracterstico la escasez de lluvias.

De acuerdo a la estacin ubicada en la zona del Proyecto la precipitacin

media anual es de 27 mm, la humedad relativa es de 76 - 85%, la

temperatura media anual es de 26.2 C y la temperatura media anual

mxima es de 28.7 C.

La velocidad del viento y su direccin se han registrado a una altura de

2.0 m siendo la Velocidad media anual de 468 Km/d y la Direccin

principal: Sur.

La zona del Proyecto posee un clima sub tropical seco, influenciando por

la corriente fra de Humboldt. La humedad relativa del aire es un ndice de

la aridez del clima y su valor medio anual en la zona es alcanza hasta

80.7%, la temperatura promedio es de 26.2 C y la precipitacin anual es

del orden de 27 mm registra en el Departamento de Lambayeque lo cual

se da mayormente en los meses de Febrero y Marzo.

En los meses de verano, que van de Diciembre a Marzo, las

precipitaciones, temperatura y evaporacin alcanzar generalmente sus

valores mximos.(Fuente: Estacin meteorolgica de Ferreafe)

2.3 HIDROLOGA

La nica fuente de agua que abastece el sistema de riego en el valle, son

las aguas superficiales, del Sistema Regulado Tinajones, y que mediante

una serie de canales de primer y segundo orden distribuyen el agua en el

valle de Chancay Lambayeque. Para el caso en estudio la oferta de agua

esta dado por los volmenes de agua superficial entregados en la toma

Collique-Popan ubicado al pie del dique del Reservorio Collique Bajo que

almacena hasta 4 MMC y que es alimentado por el canal de primer orden

Pampagrande (Ver esquema hidrulico en el anexo del expediente

tcnico).

La Junta de Usuarios del Distrito de Riego Chancay Lambayeque asigna

la dotacin de agua a la Comisin de Regantes del Sub Sector de Riego

Chongoyape, mediante el Plan de Cultivo y Riego, aprobado por la

Administracin Tcnica del Distrito de Riego Chancay Lambayeque. En

base a esta programacin anual, la Comisin de Regantes hace entrega

de las dotaciones de agua correspondientes a los canales laterales, en

funcin a la real demanda de los cultivos instalados y de acuerdo a la

disponibilidad del recurso hdrico, que depende del volumen almacenado

en el reservorio Tinajones.
Sobre la calidad del agua no existe problema alguno, puesto que es apta

para los cultivos que se vienen desarrollando, adems de ser utilizada

para uso poblacional. CAUDAL DE DISEO

La cdula de cultivos de cada campaa esta relacionada con la cdula del

valle que es aprobada y normada por la Direccin Regional de Agricultura,

en base a la disponibilidad del recurso hdrico.

Para fines de diseo del canal se ha tomado en cuenta la cdula de

cultivo del rea de influencia del canal Collique Popn, obtenida de la

declaracin de intencin de siembra 2007-2008 realizada por los usuarios,

en la cual se puede observar que el cultivo predominante es la Caa de

Azcar con 500 ha.

Se tiene un caudal mximo de 0.75 m3/s. el mismo que se ha tomado

como caudal de diseo, en todo el tramo del canal a revestir, dato que es

corroborado por la administracin tcnica del distrito del riego Chancay

Lambayeque.

2.4 TOPOGRAFA

Los trabajos topogrficos efectuados consistieron en el levantamiento en

planta del trazo del canal a revestir, perfil longitudinal, secciones

transversales y ubicacin de las obras de arte que forman parte del

canal proyectado.

CIRCUITOS DE CONTROL VERTICAL

Para el control vertical de las mediciones que estn referidas al nivel

medio del mar, se ubicaron 07 BM y 03 BM Auxiliares (ver cuadro en

Anexos), sobre los muros de concreto de las estructuras existentes y

sobre troncos de rboles a lo largo del tramo del canal a revestir.

El BM de inicio de la nivelacin (BM0) est ubicado en la parte superior

de la estructura de captacin principal (Compuerta principal en partidor).

Con los BM ubicados, se ejecut una nivelacin cerrada como poligonal

de apoyo, empleando un nivel de ingeniero.

CIRCUITO DE CONTROL HORIZONTAL

Para la fijacin del trazo en planta en base a coordenadas absolutas se

ha tomado el primer punto de inflexin (PI0) con sus respectivas

coordenadas U.T.M. 9245678.88 N y 659331.10 E (km. 0+000) con la

ayuda de un GPS, lo cual nos sirvi de base para el levantamiento

planimtrico, permitindonos darles coordenadas a todos los puntos de

inflexin del tramo del canal proyectado. LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO

Luego de ubicado el punto de inicio, tomando en cuenta todos los

criterios tcnicos necesarios, se procedi a realizar el trazo del tramo del

canal proyectado de 3,000 m. de longitud. Se establecieron un total de

25 PI, tratando de llevar el trazo del eje proyectado coincidentemente

con el cauce del canal en tierra existente, evitndose afectar las reas

agrcolas situadas en ambas mrgenes del canal, realizando algunas

mejoras (se obviaron curvas cerradas de radios pequeos y se alinearon

algunos tramos) donde el terreno lo permita.

Teniendo como base las coordenadas del PI0, se procedi a realizar el

levantamiento planimtrico a lo largo del tramo del canal con empleo de

teodolito.

En los planos de planta se presenta las coordenadas y los elementos de

curva de cada uno de los PI que corresponde al trazo del canal.

LEVANTAMIENTO ALTIMETRICO

Teniendo como base la red de control vertical (BM), se procedi a

realizar el levantamiento del perfil longitudinal del terreno siguiendo el

trazo proyectado identificando mediante la colocacin de estacas cada

20 m., empleando el mtodo de la nivelacin diferencial con nivel de

ingeniero.

El levantamiento de las secciones transversales perpendiculares al eje

del trazo, fue tomado tambin cada 20 m., y en un ancho promedio de

25 m., a cada lado de dicho eje.

Con la informacin de la seccin transversal representativa del terreno

cada 20 m., se procedi al dibujo y clculo de los metrados

correspondientes, emplendose para ello el Software Autocad Land a

escala 1:200. Esta informacin se presenta en los planos de secciones

transversales y planillas de metrados de movimiento de tierras.

Los perfiles longitudinales del nivel del terreno y de la rasante del tramo

del canal proyectado han sido dibujados a escala horizontal de 1:1,000 y

vertical de 1:100, dichos planos se adjuntan conjuntamente con el trazo

en planta. En ellos adems se seala la ubicacin de las diversas obras

de arte que conforman el tramo del canal.

2.5 SUELOS

La caracterstica predominante de los suelos, son la textura de media a

gruesa, en la mayor parte del rea agrcola (90%).

Se ha llevado a cabo el estudio de suelos, con un total de 07

calicatas de 1.50 m. de profundidad ubicadas en las progresivas km.

0+000, 0+500, 1+000, 1+500, 2+000, 2+500, 3+000. Los resultados

obtenidos se detallan en el Anexo 5.3 y en el respectivo informe.

Adicionalmente se ha explorado en las cercanas a las estructuras

que sern diseadas, situadas en las progresivas km. 0+151.30 y 0+459 (Puentes Vehiculares). La
profundidad de muestreo tambin
ha sido de 1.50 m. Se adjunta informe.

Entre las progresivas 0+000 y 0+500 la estratigrafa presenta un

estrato de Arenas mal graduadas con poco fino, clasificada en el

sistema SUCS, como un suelo SP. En la progresiva 1+000 se tiene

la presencia de arenas mal graduadas con poco fino mezcladas con

gravas limosas y mezcla de grava, arena y limo clasificada en el

sistema SUCS como SP y GM, Entre las progresivas 1+500 y 2+000

se tiene la presencia de gravas mal graduadas con poco fino

mezclada con arenas mal graduadas con poco fino, clasificada en el

sistema SUCS como un suelos GP y SP. Entre las progresivas

2+500 y 3+000 existe la presencia de arenas mal graduadas

mezclada con gravas limosas, mezcla de grava, arena y Limo,

clasificada en el sistema SUCS como suelos SP y GM. Ver

resultados en Anexo 5.3.

De acuerdo a los clculos de la capacidad admisible del terreno a

nivel de cimentacin sta vara entre 0.99 y 1.01 kg/cm2, para una

profundidad de desplante mnima de 1.00 m., bajo el nivel del

terreno natural.

En cuanto a la presencia de sales solubles, se presentan en bajas

concentraciones no siendo agresivas a las estructuras de concreto,

recomendndose el uso de cemento Portland tipo MS.

CAPACIDAD PORTANTE

El terreno presenta una resistencia admisible de 0.99 y 1.01 kg/cm2. para

una profundidad de desplante mnima de 1.00m bajo el nivel del terreno

natural. Se puede concluir que el tipo de cimentacin superficial es el mas

adecuado.
CONCLUSIONES

Considerando que la ruta del canal Collique Popn pasa por un suelo

permeable, donde las prdidas por filtracin son significativas, se debe

decidir por el revestimiento de la seccin del canal; evitando que se

produzcan serios daos en las paredes del canal a causa de la erosin y

permitiendo que el volumen de agua sea transportado en forma ms

completa y a mayor velocidad.

2.6 CULTIVOS

La Regin Lambayeque se caracteriza por la gran diversificacin de

cultivos que presenta en sus cinco Valles con que cuenta, tal es el caso

del Valle Chancay Lambayeque, sin embargo los rendimientos por

hectreas obtenidas y su valor es variable en un mismo Valle.

En el caso de los rendimientos tcnicos por hectrea, stas responden al

mayor o menor uso de insumos (agua, semilla seleccionada, fertilizantes y

pesticidas, crditos, etc), al uso de tecnologa y a la calidad de tierras; asimismo, estos

rendimientos se ven afectados por la presencia temporal

de plagas, sequas y enfermedades.

El rea calculada para la demanda de influencia del Canal Collique Popn

es de 500 ha con cultivo predominante de Caa de Azcar.

2.7 CANTERAS

En el plano de canteras se presenta la ubicacin de todas las existentes

ubicadas en las inmediaciones de los drenes que fueron identificadas por

compaas especializadas.

Cantera de Agregados

Para la preparacin del concreto en sus diferentes resistencias se utilizar

piedra chancada de 1/2 y 3/4 proveniente de las chancadoras que

existen cerca de la localidad de Ferreafe siendo el material bruto es

proveniente de la cantera Tres Tomas, estas chancadoras se ubican a 56

Km de la obra y arena gruesa proveniente de la cantera la Victoria

ubicada cerca de la localidad de Patapo a 47 Km de la obra. Se adjunta el

diseo de mezcla de acuerdo a la resistencia proyectada.

Cantera de Afirmados

Se han considerado la cantera de Tres Tomas ubicada a 63 Km

aproximadamente del lugar de las obras.

Cantera de Piedra Grande, Mediana y Over Side

Se han considerado la cantera de la Quebrada Seca ubicada a 15 Km

aproximadamente del lugar de las obras.

Todos los materiales existentes en estas canteras son utilizados en la

ejecucin de obras hidrulicas y de construccin en general en el

departamento, los mismos que cuentan con la aprobacin tcnica y legal

de las instancias respectivas, teniendo la calidad y cantidad suficiente de

los materiales. As mismo en el plano de ubicacin de canteras se pueden

apreciar las canteras mencionadas a utilizar en el proceso constructivo.

2.8 GEOLOGA GENERAL

La zona donde estn ubicadas las obras corresponde a la regin de la

costa norte del Per, lado Norte de la ciudad de Zaa, Distrito de la

Provincia de Chiclayo, Departamento de Lambayeque.

De acuerdo al plano Geolgico del cuadrngulo N 38 hoja 14 d (Boletn

emitido por INGEMMET), el rea en estudio es una formacin de suelos

existentes que corresponden a la era del cenozoico, del SISTEMA

CUATERNARIO reciente y estn conformados por depsitos elicos,

fluviales, aluviales y lacustre, dentro de los cuales se caracterizan las

arcillas, arenas finas y gravas del conglomerado. No se determina la presencia de estructuras
geolgicas importantes como

fallas, discordancias y grietas pronunciadas etc.

La Geodinmica externa del rea de estudio no presenta en la actualidad

riesgo alguno como posibles aluviones, huaycos, deslizamientos de masa

de tierra.

La Litologa del suelo fue caracterizado por un suelo de tipo transportado,

identificndose en superficie de un material de arenas limosas y arcillosas

de baja plasticidad.

Con la finalidad de conocer sus caractersticas fsicas y su

comportamiento geomecnico del suelo se realizaron los siguientes

trabajos:

Trabajos de campo

Se aperturaron calicatas a cielo abierto hasta la profundidad de 1.50 m

para la identificacin del Perfil Estratigrfico, asimismo se utiliz

posteadora hasta la misma profundidad (1.50 m) para obtener muestras

inalteradas y realizar el anlisis respectivo en laboratorio.

La ubicacin donde se realiz la extraccin de muestras y calicatas se

encuentran en el estudio de Mecnica de Suelos Respectivo.

Ensayos de Laboratorio.

De las muestras obtenidas en las calicatas de exploracin se efectuaron

los anlisis siguientes:

Limites de Atterberg

Clasificacin SUCS

Corte Directo

% de Materia Orgnica.
% de Sales Totales

2.9 REA Y NMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS

La poblacin atendida viene estar dada por los agricultores, organizados

en el Sub Sector de Riego Chongoyape - Canal Popn, con sus

respectivas familias; haciendo un total de 166 usuarios, atendiendo a 500

Hs. 3.0 EVALUACIN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO

EXISTENTE

3.1 OBRAS DE CAPTACIN

El Canal de segundo orden Collique Popn capta las aguas del

Reservorio Collique Bajo que almacena hasta 4 mmc y que es alimentado

por el canal Pampagrande.

El canal Collique Popn nace al pie del dique del reservorio mediante una

estructura partidora que divide a los canales Collique Bajo y Collique

Popn que actualmente se le asigna un caudal de 0.75 m3/s. Esta

estructura es de concreto armado en regular estado de conservacin,

consta de un tramo de seccin rectangular con un ancho de 0.90 m, una

altura de 1.16m y un largo de 6.40 m, en la cual se encuentra instalada

una compuerta metlica de 0.90 x 1.20 x 3.50 m en psimo estado con

vstago malogrado la cual esta provista su reemplazo al igual que la

compuerta que deriva el caudal al canal Collique bajo.

3.2 OBRAS DE CONDUCCIN

Constituido por el Canal principal Collique Popn, tiene una longitud total

de 16 Km; en esta etapa del proyecto, esta considerando el revestimiento

de 3,000 m. de canal, que incluye las obras de arte.

Este canal presenta caractersticas geomtricas muy variables en su

recorrido, exhibiendo fondos que van desde 1.00 m. a 1.50 m, el caudal

que conduce es de 0.75 m3/seg., el tramo en estudio es de tierra y

presenta vegetacin y colmatacin que produce perdidas considerables e

imposibilita el paso del recurso hdrico.

El camino de vigilancia tiene un ancho promedio de 4.00 m y en su

recorrido presenta zonas cerradas por la vegetacin y rboles los cuales

se ha previsto eliminarlos actualmente en estos tramos se usa caminos

alternos, la propuesta del proyecto es tener un camino continuado al

costado del canal en todo su recorrido teniendo los siguientes tramos:

0+000.00 al 0+459.00 Margen derecha

0+459.00 al 2+635.75 Margen Izquierda

2+635.00 al 3+000.00 Margen Derecha

Se proyecta mejorar el camino de vigilancia existente en los tramos indicados

utilizando maquinaria pesada para realizar un perfilado de la rasante del camino.

3.3 OBRAS DE ARTE EXISTENTES

Despus de la Toma de captacin (Partidor km 0+000). Se tiene siguiendo

el canal existen las siguientes obras de arte:

Puente Existente Km 0+151.30 En mal estado (a demoler)

Se trata de un puente aviajado de concreto armado y tiene como

deficiencia su ubicacin con respecto a los niveles de la rasante

proyectada quedando la estructura por encima de la rasante, adems el ngulo que forma con la
carretera no se encuentra correctamente

definido, as mismo este puente no cuenta con losa de fondo teniendo

como dimensiones principales un largo de 2.10 m, un ancho de 4.20 m,

una altura de 1.40 m, adems cuenta con una losa superior de 0.20 m y

aleros de concreto ciclpeo.

Puente Existente Km 0+459.00 En buen estado (a demoler)

Se trata de un puente aviajado de concreto armado y tiene como

deficiencia su ubicacin con respecto a los niveles de la rasante

proyectada quedando la estructura por encima de la rasante, adems el

ngulo que forma con la carretera no se encuentra correctamente

definido, las dimensiones principales un largo de 3.00 m, un ancho de

4.10 m, una altura de 0.95 m, adems cuenta con una losa superior de

0.20 m y aleros de concreto ciclpeo.

Puente Existente Km 2+635.75 En buen estado

Se trata de un puente aviajado de concreto armado y que en esta

progresiva permite pasar de la margen izquierda del canal a la margen

derecha del mismo, la losa de fondo de esta estructura ha permitido definir

la pendiente del primer tramo, sus dimensiones principales se tiene un

largo de 2.14 m, un ancho de 4.94 m, una altura de 1.04 m, adems

cuenta con una losa superior de 0.20 m y aleros de concreto ciclpeo.

Puentes Vehiculares Existentes de material rustico

Se trata de puentes que han sido construidos de material rustico como

palos, paja, tierra y muros de concreto ciclpeo en estado de deterioro, en

el tramo se han contabilizados un total de 04 puentes los cuales sern

desmontados y demolidos, los cuales sern reemplazados por puentes de

concreto armado segn diseo, sus ubicaciones son las siguientes:

0+704.70, 0+869.10, 0+983.70 y 1+192.70.

Puentes Peatonales Existentes de material rustico

Se trata de 02 pases peatonales de uso particular a viviendas que han

sido construidos de material rustico como palos, paja, tierra, se considera

su desmontaje, as mismo se esta considerando la construccin de una

pasarela en el km 0+270.20, debido a que cerca se han proyectado

puentes vehiculares que pueden usar como acceso a sus viviendas.

Toma Directa de material rstico

Se trata de una toma predial directa a un solo propietario la cual se

encuentra obsoleta (sin uso) y que esta considerada su demolicin, esta

toma es de material de concreto ciclpeo.

3.4 EQUIPAMIENTO

En la Toma de captacin (Partidor km 0+000). Se tiene 02 compuertas

que se encuentran en psimo estado de conservacin las cuales sern

reemplazadas por nuevas compuertas metlicas segn diseo. Estas

compuertas operan de acuerdo a la necesidad de caudales del canal

Collique Popan y del Canal Collique Bajo. 4.0 INGENIERA DEL PROYECTO:

4.1. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEO

El sistema actual de riego es por gravedad y por rotacin o turnos, la

Comisin de Regantes de Chongoyape es la encargada de realizar los

repartos de agua a los usuarios que la solicitan. La venta de agua se

realiza por hora y el pago es contra entrega.

Las bases de diseo estn conformadas por los planos en planta del

cauce del canal Collique Popn en un tramo de 3,000 m, el perfil

longitudinal que ha permitido disear la pendiente necesaria que evite alta

sedimentacin y los planos de las secciones transversales para efectuar el

movimiento de tierras.

Tambin se tendr como base importante el estudio de suelos realizados

en todo el tramo del proyecto.

Definidos los canales como conductos abiertos en los cuales fluye agua
debido al efecto de la gravedad sin presin alguna.

El diseo hidrulico se har en funcin de los elementos geomtricos,

cinticos y dinmicos del escurrimiento, definiendo la forma del canal, las

condiciones del flujo y la movilidad.

Una consideracin muy importante que se ha tomado en cuenta en el

presente expediente tcnico, es que los canales revestidos a proyectar, se

les esta considerando para que trabajen con una seccin hidrulica

ptima, es decir bajo la condicin de mxima eficiencia hidrulica y

Mnima Infiltracin, en nuestro caso se esta considerando trabajar con

taludes de Z = 1:1.

Tabla 4-6. Relacin b/y para mxima eficiencia y mnima infiltracin

Talud Angulo

Mxima

Eficiencia

Mnima

Infiltracin

Media

Vertical 9000 2.0000 4.0000 3.0000

1/4 : 1 7558 1.5616 3.1231 2.3423

1/2 : 1 6326 1.2361 2.4721 1.8541

4/7 : 1 6015 1.1606 2.3213 1.7410

3/4 : 1 5308 1.0000 2.0000 1.5000

1:1 4500 0.8284 1.6569 1.2426

1 : 1 3840 0.7016 1.4031 1.0523

1 : 1 3341 0.6056 1.2111 0.9083

2 : 1 2634 0.4721 0.9443 0.7082

3 : 1 1826 0.3246 0.6491 0.4868

Fuente: Manual de Diseo Hidrulico de Canales y Obras de Arte, CONCYTEC,

Ingeniero Elmer Garca Rico, Abril 1987As mismo, como nuestro caudales oscilan alrededor de
0.75 m3/seg, se

considerar un borde libre de 0.25 a 0.30 m, de acuerdo a su pendiente

de diseo para canales revestidos (Secretaria de Recursos Hidrulicos de

Mxico citado por Ministerio de Agricultura Boletn N 07, pg 2).

4.1.1 Elementos Geomtricos

Son:

El tirante en m. = y

Ancho en el fondo en m. = b

rea mojada en m

= A

Relacin fondo tirante. = X= b/y

Espejo de Agua = B = b+2zy

Talud de escarpas = Z

Borde libre en m. = B.L.

Profundidad Total = H

Ancho de corona en m. = C

Tirante crtico = Yc

Pendiente en m/m = S

4.1.2 Elementos Cinticos:

Segn Manning:

Caudal o gasto en m3/s ... Q = A R

2/3
S

/n

Velocidad media m/s V = Q/A = 1/n R

2/3

4.1.3 Elementos Dinmicos:

Coeficiente de rugosidad = n

Pendiente hidrulica S = hf / L

4.1.4 Criterios de Diseo:

Citaremos como principales los siguientes:

A. Caudal (Q).

El canal Collique Popan, cubrir un rea de riego correspondiente a

500 ha en todo su recorrido. As mismo el caudal utilizado para el

diseo es de 0.75 m3/Seg.

Caudal de diseo = 0.75 m

/s, segn asignacin de la ATDRCH-L.

B. Pendiente (S)

Aplicando el diseo de la rasante sobre la pendiente del perfil

topogrfico del canal existente obtuvimos diferentes pendientes de

rasantes debido a que existen estructuras existentes de obras de arte

en buen estado de conservacin, por lo que se tienen las siguientes

pendientes:

DE HASTA PENDIENTE
0+000 2+635.75 1.243 /

2+635.75 3+000.00 1.000 /C. Velocidad Mnima de Sedimentacin:

La velocidad del flujo no debe descender de cierto lmite inferior

equivalente a la velocidad de deposicin del material en suspensin

que acarrea el agua en el canal.

Segn Robert Kennedy

U=bxd

0.64

Donde:

U: Velocidad lmite que no produce sedimentacin.

b : Coeficiente de sedimentacin

d : Tirante de agua.

D. Velocidad Mxima de Erosin:

Un flujo de agua excesivamente rpido erosionar las paredes del

canal daando los revestimientos o modificando el contorno de los

cauces naturales.

De acuerdo al material de revestimiento, algunas velocidades mximas

son:

Arena suelta : 0.45 m/s

Suelo con grava : 1.50 m/s

Concreto : 4.40 m/s

Planchas de acero : 12.0 m/s

E. Coeficiente de Rugosidad (n):

Es la resistencia al flujo de agua que presentan los revestimientos de

los canales artificiales y la naturaleza de los cauces naturales y uno de

los valores para esta alternativa es concreto (0.014).

Algunos valores son:

Ladrillo vitrificado : 0.012

Acabado de cemento liso : 0.011

Madera cepillada : 0.012

Concreto : 0.014*

Mampostera : 0.020

Metal liso : 0.012

En nuestro caso asumimos n = 0.014 para el diseo.

F. Taludes recomendados:

La inclinacin de las paredes de los canales depende de la geologa

de los materiales de excavacin y relleno por los que atraviese.

Segn sea el material los taludes sern:

Conglomerado : 1: 1

Suelos arcillosos : 1: 1

Suelos areno - limosos : 1.5 : 1

Suelos arenosos : 2: 1

Suelos de Arena suelta : 3: 1

Roca alterada : 0.5 : 1

Roca sana : : 1

Concreto : 0.58 :1 Utilizaremos un talud 1:1, el mismo que evitar cambios continuos de

seccin (Z=1) y que es empleado con mucho xito en el diseo de

canales.

G. Tirantes recomendados:

Uno de los elementos ms importantes en el diseo de los canales es

el tirante o altura de agua del canal. Para determinar la seccin ptima

es necesario efectuar un anlisis del costo del canal para diferentes

tirantes, tomando como base la seccin de mxima eficiencia

hidrulica.

Molesword recomienda para canales con caudales menores de 5 m3/s

un tirante de:

Y = A / 1.732

Y = Tirante hidrulica (m)

A = rea de la seccin transversal (m2)

H. Radios de curvaturas Mnimos:

Para el replanteo de las curvas horizontales el radio de curvatura

mnimo ser:

Rc = 10Y a 15Y

Rc = 3B a 5B

Donde:

Y = Tirante en m.

B = Ancho de espejo de agua

Rc = Radio de curvatura

Fuente: Manual de Diseo Hidrulico de Canales y Obras de Arte, CONCITEC,

Ingeniero Elmer Garca Rico, Abril 1987

I. Bordes Libres

No existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para

el clculo del borde libre, debido a que la fluctuacin de la superficie

del agua en un canal, se puede originar por causas incontrolables.

Tabla 3.11.a Borde Libre en funcin del caudal

GASTO m3/seg REVESTIDO (cm) SIN REVESTIR (cm)

0.05 7.50 10.00

0.05 0.25 10.00 20.00

0.25 0.50 20.00 40.00

0.50 1.00 25.00 50.00

> 1.00 30.00 60.00

Secretaria de Recursos hidrulicos de Mxico, citado Agricultura (10) Pag. 2.

Tabla 4-9. Bordo libre en funcin de la plantilla del canal Ancho de la plantilla (m) Bordo libre (m)

Hasta 0.8 0.4

0.8 1.5 0.5

1.5 3.0 0.6

3.0 20.0 1.0

Fuente: Villn Bjar, Mximo; Hidrulica de canales, Depto. De Ingeniera Agrcola

Instituto Tecnolgico de Costa Rica, Editorial Hozlo, Lima, 1981

Asumimos que B.L. : De 0.25 - 0.30 m

J. Ancho de Solera (b):

El ancho de la solera se ha calculado tomando la plantilla promedio del

clculo de mxima eficiencia hidrulica y Minima infiltracin (Ver

calculo H canales). Utilizaremos en nuestro caso un ancho de solera

de 0.65.

K. rea Hidrulica:

Una vez calculado el ancho de solera, talud y el tirante, se obtiene

usando la ecuacin de continuidad y las relaciones geomtricas

A = Q / V A = (b + zy) y

L. Profundidad Total (H):

Conocido el tirante y el borde libre tenemos:

H = y + B. L.

M. Ancho de Corona (c):

En canales pequeos el ancho superior de la corona puede disearse

aproximadamente igual al tirante del canal. En funcin del caudal se

considera un ancho de 0.60 para caudales menores de 0.50 m

/s y

1.00 m para caudales mayores.

En las mrgenes del canal se considerar un ancho de corona de 0.50

m.

N. Clculos para el Diseo del Canal:

De acuerdo a los criterios de diseo se tomaron en cuenta la mxima

eficiencia hidrulica y la minima infiltracin en donde resultaron anchos

de plantilla de 0.502m y 0.837m respectivamente por lo que tomando

un promedio se asumi un ancho b=0.65 m.

Del perfil longitudinal del eje del canal y teniendo en cuenta el nivel de

las estructuras; As como el nivel de fondo existente, se ha definido las pendientes del cauce en el
tramo a revestir. Analizando las diferentes

pendientes de los tramos se ha efectuado el diseo hidrulico del

proyecto para cada tramo proyectado; entonces las caractersticas

hidrulicas empleando la Frmula de Manning son:

Para S=1.20/

(De 0+000 a 2+635.75)

Q (Caudal) = 0.75 m

/s

Tirante normal (y) = 0.55 m

rea hidrulica (A) = 0.673 m

2
Espejo de Agua (T) = 1.765 m

Pendiente hidrulica (S) = 0.0012

Nmero de Fraude (F) = 0.576

Tipo de flujo = Sub crtico

Permetro = 2.23 m

Radio Hidrulico (R) = 0.302 m

Velocidad (v) = 1.114 m/s

Energa especfica (E) = 0.621 m kg/kg

Espesor del revestimiento= Para la base y Taludes=0.075m

Rugosidad (n) = 0.014

Borde Libr (BL) = 0.30 m

Ancho de solera (b) = 0.65 m

Talud (z) = 1

Altura Total (H) = 0.85 m

Para S=1.00/

(De 2+635.75 a 3+000.00)

Q (Caudal) = 0.75 m

/s

Tirante normal (y) = 0.58 m

rea hidrulica (A) = 0.720 m

Espejo de Agua (T) = 1.818 m

Pendiente hidrulica (S) = 0.001

Nmero de Fraude (F) = 0.528

Tipo de flujo = Sub crtico

Permetro = 2.301 m

Radio Hidrulico (R) = 0.313 m

Velocidad (v) = 1.041 m/s

Energa especfica (E) = 0.639 m kg/kg

Espesor del revestimiento= Para la base y Taludes=0.075m

Rugosidad (n) = 0.014

Borde Libr (BL) = 0.27 m

Ancho de solera (b) = 0.65 m

Talud (z) = 1

Altura Total (H) = 0.85 m

O. CRITERIO ESTRUCTURAL

Los principales criterios estructurales que se han tomado en

consideracin, son los siguientes: El diseo estructural se ha determinado para las condiciones
ms

desfavorables de funcionamiento, emplendose para la determinacin

de las reas de acero de refuerzo el mtodo de la carga a la rotura.

Para el uso del concreto se han establecido las siguientes

resistencias cilndricas a los 28 das.

Concreto Ciclpeo: fc = 140 kg/cm2. + 40% P.G.

Concreto Simple: fc = 175 kg/cm2.

Concreto Armado: fc = 210 kg/cm2.

Solado: fc = 100 kg/cm2.

El acero de refuerzo a emplearse ser de grado 60 y lmite de fluencia

de fy = 4,200 kg/cm2.

El recubrimiento considerado ser:

Losas: 3 cm.
Muros: 5 cm.

Espaciamiento mximo de armaduras ser: 0.45 m.

El acero de temperatura en losas ser: Ast. = 0.0020 bh.

El acero de temperatura en muros ser: Ast. = 0.0025 bh.

El acero de reparticin ser: Asr. = (0.55Asp)/(A)

El acero principal ser: Asp. = Mt/0.90fy((d (a/2))

Los diseos estructurales se han realizado con los valores reales de

Mecnica de Suelos (geologa y geotecnia), obtenidos de los

resultados de los diferentes estratos analizados en las Calicatas

construidas a lo largo del recorrido del canal.

4.2. DESCRIPCIN DE LAS OBRAS A REALIZAR

Se revestirn 3,000 metros de canal de seccin trapezoidal de plantilla

0.65 m, altura 0.85 m y talud 1:1, con capacidad de conduccin de 0.75

m3/s empleando concreto simple fc = 175 kg / cm2 y con un espesor de

0.075 m para fondo y taludes, adems se mejorar el camino de vigilancia

que tiene un ancho promedio de 4.00 m y en su recorrido presenta zonas

cerradas por la vegetacin y rboles los cuales se ha previsto eliminarlos

actualmente en estos tramos se usa caminos alternos, la propuesta del

proyecto es tener un camino continuado al costado del canal en todo su recorrido utilizando
maquinaria pesada para realizar un perfilado de la

rasante del camino teniendo los siguientes tramos:

0+000.00 al 0+459.00 Margen derecha

0+459.00 al 2+635.75 Margen Izquierda

2+635.00 al 3+000.00 Margen Derecha

A) SUMINISTRO DE 02 COMPUERTAS METALICAS (VER PLANO

N 14 y 15)
En el partidor inicial del canal existen 02 compuertas metlicas que se

tendr que picar y desmontar, estas compuertas se encuentran en

psimo estado, las cuales se han previsto reemplazarlas por nuevas

estructuras metlicas de dimensiones de 0.90 m de ancho, 1.10 m de

alto de hoja y 2.70m de altura total (hasta nivel del volante). Las

compuertas desmontadas sern entregadas por el contratista mediante

acta a la Comisin de Regantes.

B) PUENTES VEHICULARES (VER PLANO N 16, 17 y 18)

El establecimiento de una red de Riego trae consigo la planificacin

paralela de caminos para el trnsito vehicular y de maquinaria, as

como peatonal.

Los caminos para que tengan continuidad en su recorrido deben cruzar

canales de riego.

Como los caminos sirven a diferentes tipos de trfico, se ha clasificado

en dos clases uno desde el punto de vista vehicular y de maquinaria y

el otro para el desplazamiento peatonal de los agricultores, para el

primer caso se ha tomado el diseo tpico de Puente Vehicular.

Se construir 06 puentes vehiculares en las progresivas 0+151.30,

0+459, 0+706.20, 0+870.60, 0+985.20 y 1+230.00 que tendrn un

ancho de 3.25 m y una longitud de 6.80 m en el sentido del flujo y una

altura de 0.85 m (de nivel de rasante del canal a la cara inferior de la

losa superior), esta estructura contar con una losa superior de 0.20m

de espesor con sus respectivos sardineles laterales de 0.15 de ancho

x 0.20 m de alto y ser de concreto armado fc=210 Kg/cm2, adems

contar con dos estribos de apoyo de 1.33 m de altura total y que en

su zona superior ser de concreto armado fc=210 Kg/cm2 y el resto

del estribo ser de concreto fc=140 Kg/cm2 + 40% de PG, el talud

interior de estos estribos ser el mismo de la seccin del canal

proyectado (1:1). As mismo se ha tenido en cuenta la altura de

rasante del camino por lo que se tuvo que colocar material de relleno

sobre la losa superior de los puentes de acuerdo a la seccin

transversal correspondiente. C) PASARELA (VER PLANO N 11)

El establecimiento de una red de Riego trae consigo la planificacin

paralela de caminos para el trnsito peatonal.

Los caminos para que tengan continuidad en su recorrido deben cruzar

canales de riego.

Se construir 01 Pasarela en la progresiva 0+270.20 que tendrn un

ancho de 1.00 m y una longitud de 5.50 m, esta estructura contar con

una losa superior de 0.10m de espesor con su respectivas vigas

laterales de 0.15 de ancho x 0.25 m de alto y ser de concreto armado

fc=210 Kg/cm2, adems contar con dos estribos de apoyo de 0.60 m

de altura total y ser de concreto fc=140 Kg/cm2 + 40% de PG, el

talud interior de estos estribos ser el mismo de la seccin del canal

proyectado (1:1), adems contarn con barandas de tubo FG de 2

segn diseo.

D) CONSTRUCCION DE 01 MEDIDOR DE CRESTA ANCHA RBC

(VER PLANO N 12)

El establecimiento de una red de Riego trae consigo la planificacin y

el control de caudales para la correcta distribucin del recurso hdrico.

Se construir 01 Medidor de Cresta Ancha RBC para el control de

caudales y se ubicar en la progresiva 0+200 del canal, que tendrn la

misma seccin transversal del canal proyectado, una altura de cresta

de 0.17 m, una seccin de control de 0.80 m, rampas inclinadas de

entrada y salida 4:1 y 6.5:1.17 segn diseo respectivamente, asi

mismo la mira se ubicar a 0.80 m del inicio de la rampa y tendra una

altura igual a talud del canal descontando la altura de la cresta, se

construir de concreto simple fc=210 Kg/cm2, adems contar con

refuerzo en las aristas de ngulos de fierro, finalmente se proveer de

tubos para el mantenimiento respectivo.

E) TRANSICION INICIAL PROG. 0+000, TRANSICIONES DE

ENTRADA Y SALIDA DE PUENTE EXISTENTE PROG. 2+635.75

(VER PLANO N 13).

Se construirn 01 transicin de inicio de concreto armado fc = 210

kg/cm2, de espesor 15 cm y una longitud segn diseo de 4.00 m,

conectando el tramo rectangular de 0.90 m de ancho con el tramo

trapezoidal del canal proyectado.

Se construirn dos transiciones de entrada y salida de concreto

armado fc = 210 kg/cm2, de espesor 15 cm y una longitud promedio

de 2.50 m, conectando el tramo rectangular de 1.80m de ancho con el

tramo trapezoidal del canal proyectado. Es necesario precisar que las longitudes de los tramos
inclinados y verticales de cada lado no son

iguales por que el puente se encuentra aviajado.

F) REVESTIMIENTO DEL CANAL (VER SECCIONES TIPICAS -

PLANOS PLANTA Y PERFIL N 3,4,5,6,7,8,9,10)

El Canal de 3,000 mts. de longitud el cual ser de seccin trapezoidal

destinado para un caudal normal de 0.75 m3/seg. El canal presenta las

siguientes caractersticas:
1 Canal de seccin trapezoidal, revestido de concreto simple fc=175

Kg/cm con espesor para el fondo y taludes de 0.075m, adems tendr

una berma de 0.50 m de ancho a ambos lados de la seccin.

2 El canal tendr un talud de 1:1, una altura de 0.85m y una plantilla

de 0.65m.

3 El canal en estado de excavacin ser refinado y compactado a lo

largo del canal con la finalidad de generar un talud perfecto y apoyar

las losas laterales.

4 Las dimensiones y forma se pueden ver en los planos de planta y

perfil longitudinal con sus respectivas progresivas de inicio y final de

pendientes.

5 Todo el canal poseer un alero a la altura de la corona de 0.20 m. y

la plantilla seguir la pendiente asignada en el plano de perfil

longitudinal.

6 Las juntas de contraccin sern cada 3m y las juntas de dilatacin

sern cada 15m, las cuales sern construidas con sello

Elastomrico.

4.3. LISTA DE CANTIDADES (Cuadro de metrados por partida

de obra).

Permiten cuantificar la magnitud de los trabajos de construccin a

ejecutar. Para su clculo se tomaron en cuenta el trabajo de topografa

realizado, a fin de obtener los detalles de la zona donde se ejecutarn

los trabajos de la obra MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO

COLLIQUE - POPAN TRAMO CRITICO, esta informacin ha permitido

la elaboracin de planos y planillas, para determinar el volumen de

material necesario para ejecucin de las diferentes partidas. OBRA:

UBICACIN MOCHUMI - LAMBAYEQUE - LAMBAYEQUE

Item Descripcin Unidad Metrado

01.00.00 OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.00 CARTEL DE OBRA 4.80 x 3.60 m UND 1.00

01.02.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION VJE 1.00

01.03.00 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS EXISTENTE C/EQUIPO M3 21.32

01.04.00 ELIMINACIN DE MATERIAL DE DEMOLICIN DE ESTRUCTURAS M3 31.99

01.05.00 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO M2 23,528.37

02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01.00 EXCAVACION DE CANAL CON MAQUINARIA M3 7,594.42

02.02.00 EXCAVACION DE CANAL CON MAQUINARIA EN ROCA SUELTA M3 254.22

02.03.00 RELLENO COMPACTADO CON AFIRMADO M3 574.98

02.04.00 PERFILADO Y REFINE MANUAL P/CAJA DE CANAL M2 10,143.69

02.05.00 CONFORMACION DE CAPA CORONA EN BERMAS M3 2,940.20

02.06.00 MEJORAMIENTO DE CAMINO DE VIGILANCIA KM 3.00

02.07.00 EXCAVACION MANUAL PARA OBRA DE ARTE M3 269.36

02.08.00 RELLENO COMPACTADO PARA OBRA DE ARTE M3 327.33

02.09.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D=3.00 KM M3 9,741.60

02.10.00 BOMBEO DE AGUA PARA CONSTRUCCIN DE ESTRIBOS H 500.00

02.11.00 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE CON OVER M3 177.50

02.12.00 DESBROCE DE ARBOLES EN CANAL CON MAQUINARIA KM 3.00

03.00.00 OBRAS DE CONCRETO

03.01.00 CONCRETO F'C=100 KG/CM2 M3 0.59

03.02.00 CONCRETO F'C=140 KG/CM2 + 40% P.G P/BASE DE PUENTES M3 93.28

03.03.00 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 P/REVESTIM. e=0.075 INCL. CERCHAS M2 10,170.21

03.04.00 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 M3 47.35

03.05.00 ENROCADO DE PIEDRA ASEN.Y EMBOQUILLADO EN CONCRETO F'c = 175 Kg/cm2 (e=0.20
m) M2 18.29

03.06.00 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 KG 3,995.46

03.07.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA OBRAS DE ARTE M2 158.83

03.08.00 TARRAJEO EN MUROS EXISTENTES DE PARTIDOR M2 24.61

04.00.00 VARIOS

04.01.00 JUNTA C/SELLO ELASTOMERICO DE POLIURETANO P/OBRA DE ARTE ML 148.21

04.02.00 JUNTA DE CARTON EMBREADO e = 1" M2 20.66

04.03.00 JUNTA DE DILATACION C/SELLO ELASTOMERICO POLIURETANO ML 624.45

04.04.00 JUNTA DE CONTRACCION C/SELLO ELASTOMERICO POLIURETANO ML 2,860.05

04.05.00 SUMINISTRO E INSTALACION DE COMPUERTA METALICA DE 0.90 x 1.10 m. UND 2.00

04.06.00 BARANDA DE TUBO FO. GDO. PASAMANO Y PARANTE 2" X 1M.ALT ML 11.00

04.07.00 REGLA METLICA INCLUYE COLOCACIN M 0.96

04.08.00 PROTECCIN DE ARISTAS DE AFORADOR M 1.98

04.09.00 TUBERA PVC C-5 D= 1 1/2" INCLUYE COLOCACIN M 5.3