REPORTE DE VISITA

INDUSTRIAL A ESTACION DE
BOMBEO
PRESENTA: IVAN ELIEZER MARTINEZ DURAN
 INTRODUCCIN

Estacin de Bombeo estas son estructuras destinadas a elevar el nivel energtico inicial a un nivel
energtico mayor, tal es el caso de la estacin de bombeo en Sayula, Hidalgo, MX. Quienes a
travs de una configuracin especializada de bombas, lneas de succin, lneas de descarga,
cabinas de control, generadores, etc., llevan a cabo el proceso de re-bombeo de hidrocarburo a la
refinera en Salamanca, Gto.
Su destino del hidrocarburo transportado es la refineria de Salamanca, Gto. Que por tuberas de
dimetro nominal se hace posible el transporte de crudo
hacia su destino, tambin existe la variante de transportar
fluido comercialmente conocido como gasolina Magna
UBA y componentes de gasolinas Premium como lo es el
MTPE.

El medio de energa artificial que se aplica

en este proceso de re-bombeo son
motores elctricos impulsados por arreglos
elctricos que constan de transformadores
de corriente conectados a tipo delta-delta
lo cual hace posible el funcionamiento de
dichos motores de corriente alterna a
300kwa, 69 Amperes a 3.15kvolts con un
consumo de 300kwa por bomba operando.

Otra parte importante que vimos en esta visita industrial fue el

CCM (Centro de Control de Motores), compuesto por lneas de
succin, lneas de descarga, bombas, motores, tablero de CCM
donde por medio de manmetros, reelevaddores por bajo
voltaje, sensores de actividad de reelevadores y
sobrecalentamiento se monitorea el correcto funcionamiento
del centro de control de motores .
Esta estacin cuenta con dos oleoductos uno proveniente de Poza Rica con una gravedad API de
30.2 API y el oleoducto perteneciente a Teapa.

Las bombas cuentan con una lnea de succin de 14inch por 10 inch en la lnea de descarga, esto
debido a que al tener una reduccin de dimetro de 4 inches nos aseguramos que la energa va a
ser la suficiente para desplazar nuestro fluido hasta nuestro destino programado. Conectadas en
forma paralelo esto con el fin de elevar el gasto, caso contrario en conexin serie se vera
beneficiada la presin del fluido aumentando considerablemente con este modo de conexin de
las bombas.

La densidad del fluido es de 850 kg/m3 con respecto al crudo, 730kg/cm3 con respecto a el fluido
comercial Magna, 735 kg/cm3 con respecto al fluido comercial Premium y con respecto a el fluido
comercial Diesel 840 Kg/m3.
 En estas imgenes se
puede observar el interior
del motor de una bomba
donde se encuentra
alojado el estator y rotor
del mismo.

La configuracin de estas lneas est

dada por succin y descarga que
tienen en comn una vlvula check
con el fin de no alterar el
funcionamiento de la bomba y el
fluido circule en un solo sentido.

Otro punto a referir es la importancia

que tiene el puente hidrulico y el
perfil hidrulico que son factores
importantes a la hora de desplazar cualquier fluido hacia el destino.

Todos estos instrumentos estn automatizados con un sistema neumtico que hace posible la
clausura o apertura de algunas vlvulas y
manmetros automatizados
TRAMPA DE DIABLOS

La trampa de diablos tambin pudimos interactuar con este sistema especializado en la induccin
y alojamiento de los llamados baches de limpieza o diablos. Existen diferentes tipos de diablos
como lo es:

-esponja

-discos o capas de neopropeno

-cepillo de alambre

-geometal que sirve para conocer la elevacin sin perder el objetivo de limpieza

-diablo instrumentado es actualmente la vanguardia en tecnologa de diablos ya que con el

podemos conocer elevacin, coordenadas de anomalas en la tubera y tambin en la soldadura,
todo esto interpretado ya que el origen de los datos es netamente numrico.

La recomendacin del uso de los diablos es de minimo cada 5 aos o al hacer un cambio de fluido
a desplazar en las tuberas.

La trampa de diablos tiene un dimetro nominal de 14 inch con cedula de de pulgada, el proceso
de extraccin de un diablo es igualar las presiones diferenciales para poder tener acceso a
maniobrar la valvula tipo compuerta para preparar la llegada del diablo posteriormente de su
llegada procedemos a depresionar el dimetro mayor de la tubera final donde se encuentra
alojado el diablo, una ve hecho esto en la lnea de descarga procedemos a vaciar el contenedor del
diablo y posteriormente procedemos a extraer el diablo desarmando el extremo de la tubera
donde se encuentra un acceso tipo brida hacia el diablo.

ANEXOS