Journey

Chrysler Group LLC

14JC49-126-PBZ-AA
Impresso no Brasil
14 M A N U A L D O P R O P R I E T R I O
Journey
ndice
1 INTRODUO .......................................................................3
2 INFORMAES NECESSRIAS ANTES DE DAR A PARTIDA NO SEU VECULO ...............................9
3 CONHECENDO OS RECURSOS DO SEU VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
4 CONHECENDO O PAINEL DE INSTRUMENTOS DO SEU VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
5 PARTIDA E OPERAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
6 O QUE FAZER EM CASOS DE EMERGNCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
7 FAZENDO A MANUTENO DO SEU VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
8 PROGRAMAS DE MANUTENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
9 SE PRECISAR DE ASSISTNCIA AO CONSUMIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397
10 NDICE REMISSIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421
1
2
 1
INTRODUO
INTRODUO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
AVISO IMPORTANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
MENSAGENS DE AVISO E ATENO . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
NMERO DE IDENTIFICAO DO VECULO . . . . . . . . . . . . .8
MODIFICAES/ALTERAES DO VECULO . . . . . . . . . . . . .8

3
INTRODUO
Parabns por escolher seu novo veculo do
Grupo Chrysler LLC. Esteja certo de que ele
sinnimo de preciso, distino de estilo e alta
qualidade (elementos essenciais e tradicionais
de nossos veculos).
Antes de conduzir o veculo pela primeira vez,
leia o Manual do Proprietrio e todos os suple-
mentos. Familiarize-se com todos os controles
do veculo, principalmente com os que se refe-
rem aos freios, direo e transmisso.
Aprenda como seu veculo se comporta em
diferentes superfcies rodovirias. Sua habili-
dade para dirigir o veculo melhorar com a
experincia; contudo, como ao dirigir qualquer
veculo, seja cauteloso no incio. Sempre esteja
atento legislao local vigente, onde quer que
voc esteja dirigindo.
NOTA:
Depois de ler as informaes do propriet-
rio, elas devem ser guardadas no veculo
para fcil consulta e acompanhar o veculo
quando ele for vendido.
4
A conduo deste veculo de forma incorreta
pode ocasionar perda de controle ou coliso.
Dirigir o veculo em alta velocidade ou sob o
efeito de drogas ou bebidas alcolicas poder
provocar perda de controle, coliso com outros
veculos ou objetos, sada da pista ou capota-
gem, acarretando ferimentos graves ou at
mesmo morte. Alm disso, a no utilizao dos
cintos de segurana expe o motorista e os
passageiros a um risco maior de ferimentos
graves ou at fatais.
Para manter o seu veculo funcionando da
melhor maneira possvel, submeta-o manu-
teno de acordo com os intervalos recomen-
dados pela concessionria autorizada, que dis-
pe de pessoal qualificado, ferramentas e
equipamentos especiais para executar todos os
servios.
O fabricante e seus distribuidores tm o m-
ximo interesse em mant-lo plenamente satis-
feito com este veculo. Se houver qualquer
problema no servio ou garantia que no tenha
sido resolvido de forma satisfatria, leve o
assunto ao conhecimento da gerncia da sua
concessionria.
A sua concessionria autorizada ter o prazer
em ajud-lo em quaisquer questes relaciona-
das ao seu veculo.
AVISO IMPORTANTE
TODO O MATERIAL CONTIDO NESTE MA-
NUAL BASEIA-SE NAS MAIS RECENTES IN-
FORMAES DISPONVEIS NA POCA DE
SUA APROVAO. RESERVAMO-NOS O DI-
REITO DE, A QUALQUER MOMENTO, PUBLI-
CAR REVISES DO MATERIAL.
Este Manual do Proprietrio foi elaborado com
a assistncia de especialistas em manuteno
e engenharia a fim de orient-lo com relao
utilizao e manuteno de seu novo veculo.
Ele complementado por uma Documentao
de Garantia e vrios documentos destinados ao
proprietrio. Recomendamos que voc leia cui-
dadosamente essas publicaes. Seguir as ins-
trues e recomendaes contidas neste Ma-
nual do Proprietrio contribui para assegurar
uma conduo segura e confortvel de seu
veculo.
Depois de ler o Manual do Proprietrio, deixe-o
no veculo, para eventuais consultas, e
mantenha-o no veculo quando este for ven-
dido.
O fabricante reserva-se o direito de fazer mo-
dificaes no design e nas especificaes e/ou
implementaes ou melhorias nos produtos,
sem incorrer na obrigao de efetuar o mesmo
nos produtos anteriormente fabricados.
O Manual do Proprietrio ilustra e descreve os
equipamentos de srie e os disponveis como
opcionais a um custo adicional. Por essa razo,
possvel que alguns dos equipamentos e
acessrios descritos nesta publicao no fa-
am parte do seu veculo.
NOTA:
Leia atentamente o Manual do Proprietrio
antes de dirigir o seu veculo pela primeira
vez, antes de conectar ou instalar peas/
acessrios ou de fazer outras modificaes
no veculo.
Devido s muitas peas e acessrios de repo-
sio disponveis no mercado produzidos por
diversos fabricantes, o fabricante no pode
garantir que a segurana de conduo do seu ou do uso de peas, componentes, equipamen-
veculo esteja assegurada com a fixao ou tos, materiais ou aditivos que no sejam do
instalao de tais peas. Mesmo que essas fabricante. A garantia do veculo tampouco ofe-
peas sejam oficialmente aprovadas (por rece cobertura de custos de consertos por
exemplo, por uma permisso geral de utilizao danos ou problemas causados por quaisquer
da pea ou pela fabricao da pea com um mudanas no seu veculo que no estejam em
design aprovado oficialmente) ou que tenha conformidade com as especificaes do fabri-
sido emitida uma permisso individual de utili- cante.
zao do veculo depois da conexo ou insta-
As peas e os acessrios originais Mopar e
lao dessas peas, no se poder presumir outros produtos aprovados pelo fabricante, in-
implicitamente que a segurana na conduo
cluindo assistncia tcnica qualificada, esto
do seu veculo no esteja comprometida. Por- sua disposio na concessionria autorizada.
tanto, nem os especialistas nem os represen-
tantes autorizados podem ser responsabiliza- Quando o seu veculo for submetido manu-
dos. O fabricante s assume a teno, lembre-se de que a sua concessionria
responsabilidade quando peas expressa- autorizada aquela que melhor conhece o seu
mente autorizadas ou recomendadas pelo fa- veculo, dispe de peas originais Mopar e de
bricante forem conectadas ou instaladas em tcnicos treinados pela fbrica, sendo a maior
interessada em assegurar sua completa satis-
uma concessionria autorizada. O mesmo se
aplica s modificaes da condio original fao.
efetuadas posteriormente nos veculos do fabri- Copyright 2013 Chrysler International.
cante.
A garantia do seu veculo no cobre peas que
no tenham sido fornecidas pelo fabricante.
Tambm ficam excludos da garantia quaisquer
consertos ou ajustes decorrentes da instalao
5
COMO UTILIZAR ESTE
MANUAL
Consulte o ndice dos Captulos para verificar a
seo que contm as informaes desejadas.
Como a especificao de seu veculo depende
dos itens de equipamento encomendados, al-
gumas descries e ilustraes podem ser di-
ferentes do equipamento do seu veculo.
O ndice detalhado, apresentado no fim deste
Manual do Proprietrio, contm uma lista com-
pleta de todos os assuntos.
Consulte a tabela a seguir para obter uma
descrio dos smbolos que podem ser usados
no veculo ou neste Manual do Proprietrio:

6
7
MENSAGENS DE AVISO E
ATENO
Este Manual do Proprietrio contm MENSA-
GENS DE AVISO sobre os procedimentos ope-
racionais que podem resultar em uma coliso
ou ferimentos. Tambm contm MENSAGENS
DE ATENO relacionadas a procedimentos
que podem danificar o veculo. Para conhecer
todas as informaes importantes, leia todo o
Manual do Proprietrio. Observe todas as Men-
sagens de Aviso e Ateno.
8
NMERO DE IDENTIFICAO
DO VECULO
O Nmero de Identificao do Veculo (VIN) fica
no canto dianteiro esquerdo do painel de ins-
trumentos e visvel da parte externa do ve-
culo atravs do para-brisa. Esse nmero tam-
bm vem estampado na soleira da porta
dianteira direita embaixo da moldura da soleira
e impresso na Etiqueta de Informaes sobre o
Automvel afixada em um dos vidros do ve-
culo, no registro e no documento do veculo.
Localizao do VIN
MODIFICAES/ALTERAES
DO VECULO
AVISO!
Qualquer modificao ou alterao neste
veculo poder afetar bastante a dirigibili-
dade e segurana e poder resultar em uma
coliso, que pode causar ferimentos graves
ou fatais.
 2
INFORMAES NECESSRIAS ANTES DE
DAR A PARTIDA NO SEU VECULO
UMA INFORMAO SOBRE AS SUAS CHAVES . . . . . . . . . . .12
N de Ignio Remota (KIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Chave Inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Mensagem de Ativao da Ignio ou do Acessrio . . . . . . . .13
CHAVE SENTINELA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Chaves de Reposio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Programao das Chaves Feita pelo Usurio . . . . . . . . . . . .15
Informaes Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
ALARME DE SEGURANA DO VECULO SE ASSIM
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Rearmao do Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Para Armar o Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Para Desarmar o Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Cancelamento Manual do Sistema de Segurana . . . . . . . . . .17
ENTRADA ILUMINADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
ENTRADA REMOTA SEM CHAVE (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . .18
Para Destravar as Portas e a Porta do Bagageiro. . . . . . . . . .18
Para Travar as Portas e a Porta do Bagageiro. . . . . . . . . . . .19
9
 Reposio das Pilhas do Controle Remoto . . . . . . . . . . . . . . .19
Informaes Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
TRAVA DAS PORTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Travamento Manual das Portas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Travamento Eltrico das Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Sistema de Trava de Segurana para Crianas
Portas Traseiras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
KEYLESS ENTER-N-GO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
VIDROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Vidros Eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Golpe de Ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
PORTA DO BAGAGEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
PROTEO PARA OS OCUPANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Cintos de Trs Pontos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Procedimento para Destorcer o Cinto de Trs Pontos . . . . . . . . .36
Cintos de Segurana nos Bancos dos Passageiros . . . . . . . . . .36
Modo do Dispositivo de Retrao de Travamento Automtico (ALR)
Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Recurso de Controle de Impacto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Pr-tensionadores do Cinto de Segurana . . . . . . . . . . . . . . .37
Encosto de Cabea Ativo (AHR) Suplementar . . . . . . . . . . . . . .38
Sistema Avanado de Aviso do Cinto de Segurana (BeltAlert) . .40
Cintos de Segurana e Gestantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Extensor do Cinto de Segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Sistema de Proteo Suplementar (SRS) Airbags . . . . . . . . . .41
Recursos do Airbags Dianteiro Avanado . . . . . . . . . . . . . . . .43
Sensores e Controles de Desdobramento do Airbag . . . . . . . . . .45
10
 Registro de Dados de Ocorrncias (EDR) . . . . . . . . . . . . . .50
Cadeirinhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Transporte de Animais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
RECOMENDAES PARA AMACIAMENTO DO MOTOR . . . . . .66
DICAS DE SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
Transporte de Passageiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
Gs do Escapamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Verificaes de Segurana que Voc Deve Fazer Dentro do
Veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Verificaes Peridicas de Segurana que Voc Deve Fazer no
Exterior do Veculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70

11
UMA INFORMAO SOBRE AS
SUAS CHAVES
O veculo usa um sistema de ignio remota.
Esse sistema consiste em uma Chave Inteli-
gente com transmissor de Entrada Remota sem
Chave (RKE) e um N de Ignio Remota.
Recurso Keyless Enter-N-Go
Este veculo equipado com o recurso Keyless
Enter-N-Go, (consulte "Keyless Enter-N-Go"
em "O que Voc Deve Saber Antes de Dar a
Partida do Veculo" para obter mais informaes).
N de Ignio Remota (KIN)
Este recurso permite que o motorista opere o
interruptor de ignio com o pressionamento de
um boto, contanto que o transmissor de En-
trada Remota Sem Chave (RKE) esteja no
compartimento de passageiros.
12
O N de Ignio Remota (KIN) tem quatro
posies operacionais, trs das quais esto
identificadas e acendem quando esto em uso.
As trs posies so OFF (Desligar), ACC
(Acessrios) e ON/RUN (Ligar/Funcionar). A
quarta posio START (Partida); durante a
partida, RUN (Funcionar) acender.
NOTA:
Caso o interruptor de ignio no mude com
o pressionamento de um boto, o transmis-
sor RKE (Chave Inteligente) talvez tenha N de Ignio Remota (KIN)
pouca ou nenhuma bateria. Nesse caso, um
mtodo alternativo pode ser usado para 1 OFF (Desligar)
operar o interruptor de ignio. Coloque o 2 ACC (Acessrios)
3 ON/RUN (Ligar/Funcionar)
lado de cima (lado oposto da chave de
emergncia) da Chave Inteligente em con-
tato com o boto ENGINE START/STOP Chave Inteligente
(Ligar/Parar Motor) e pressione para operar A Chave Inteligente contm o transmissor de
o interruptor de ignio. Entrada Remota Sem Chave (RKE) e uma
chave de emergncia, que fica armazenada na
parte traseira da Chave Inteligente.
A chave de emergncia permite entrar no ve-
culo caso a bateria do veculo ou da Chave
Inteligente acabe. A chave de emergncia tam-
bm serve para trancar o porta-luvas. Voc
pode levar a chave de emergncia ao deixar o
veculo no estacionamento.
Para remover a chave de emergncia, deslize a
trava mecnica na parte de trs da Chave
Inteligente para o lado com o polegar e puxe a
chave para fora com a outra mo.
Remoo da Chave de Emergncia
NOTA:
Voc pode inserir a chave de emergncia de
dupla face nos cilindros de bloqueio com
qualquer um dos lados para cima.
Mensagem de Ativao da Ignio
ou do Acessrio
Se a porta do motorista for aberta quando a
ignio estiver em ACC ou ligada (motor desli-
gado), um aviso sonoro ser emitido para lem-
brar que voc deve desligar a ignio. Alm do
aviso sonoro, a mensagem de ativao da
ignio ou do acessrio ser exibida no painel.
NOTA:
Com o sistema Uconnect, os interruptores
de vidro eltrico, o rdio, o teto solar eltrico
(se equipado) e as sadas eltricas continu-
aro ativos por at 10 minutos depois que a
ignio for desligada. Abrir uma das portas
dianteiras cancelar esse recurso. O inter-
valo para esse recurso programvel. Para
obter mais informaes, consulte Configu-
raes do Uconnect em Conhecendo o
Painel de Instrumentos.
AVISO!
Antes de sair do veculo, sempre acione o
freio de estacionamento, mude a transmis-
so para a posio PARK (Estacionar) e
empurre o boto de ignio para colocar a
ignio na posio OFF (Desligar). Ao
deixar o veculo, sempre o tranque.
Nunca deixe crianas sozinhas dentro do
veculo ou com acesso a um veculo des-
trancado.
perigoso deixar crianas sozinhas em
um veculo por diversos motivos. Uma
criana pode ser ferida de forma grave ou
fatal. As crianas devem ser alertadas
para que no toquem no freio de estacio-
namento, no pedal dos freios ou na ala-
vanca de cmbio.
(continuao)
13
 AVISO! (continuao)
No deixe a Chave Inteligente dentro ou
prxima ao veculo ou em um local acessvel
a crianas, e no deixe a ignio de um
veculo equipado com Keyless Enter-N-Go
no modo ACC (Acessrios) ou ON/RUN
(Ligar/Funcionar), pois uma criana poder
acionar os vidros eltricos, outros controles,
ou, ainda, colocar o veculo em movimento.
No deixe crianas ou animais dentro de
veculos estacionados sob temperaturas
elevadas. O aumento da temperatura no
interior do veculo poder provocar feri-
mentos graves ou at fatais.
CUIDADO!
Um carro destravado um convite aos la-
dres. Sempre retire a Chave Inteligente da
ignio, desligue e ligue a ignio e trave
todas as portas ao sair do veculo.
14
CHAVE SENTINELA
O Sistema Imobilizador Sentry Key evita a
operao no autorizada do veculo desati-
vando o motor. O sistema no precisa ser
armado ou ativado. A operao automtica, durante a operao normal do veculo (com o
independentemente de o veculo estar travado
ou destravado.
O sistema usa uma Chave Inteligente com um
transmissor de Entrada Remota Sem Chave
(RKE), um N de Ignio Remota e um receptor
RF para impedir a operao no autorizada do
veculo. Assim sendo, somente as Chaves In-
teligentes que so programadas para o veculo
podem ser usadas para dar partida e operar o
veculo.
Depois de completar o ciclo de ignio para a
posio ON/RUN (Ligar/Funcionamento), a Luz
de Segurana do Veculo acende por trs se-
gundos para uma verificao da lmpada. Se a
luz permanecer acessa aps a verificao da
lmpada, ser um indicativo de que h um
problema com os componentes eletrnicos. novo veculo foram programadas para os com-
Alm disso, se a luz comear a piscar aps a
verificao da lmpada, ser um indicativo de
que algum usou uma Chave Inteligente inv-
lida para dar partida no motor. Essas duas
condies faro com que o motor seja desli-
gado aps dois segundos.
Se a Luz de Segurana do Veculo for ligada
veculo sendo dirigido por mais de 10 segun-
dos), ser um indicativo de que h uma falha na
parte eltrica. Caso isso acontea, leve o ve-
culo a uma concessionria autorizada para
manuteno o quanto antes.
CUIDADO!
O Sistema Imobilizador Sentry Key no
ser compatvel com alguns sistemas ope-
rados por controle remoto no originais. A
utilizao desses sistemas poder resultar
em problemas de partida e perda de segu-
rana do veculo.
Todas as Chaves Inteligentes fornecidas com o
ponentes eletrnicos do veculo.
Chaves de Reposio
NOTA:
Somente os Controles Remotos que so
programados para os componentes eletr-
nicos do veculo podem ser usados para dar
partida e operar o veculo. Depois que a
Chave Inteligente for programada para um
veculo, no poder ser programada para
nenhum outro.
CUIDADO!
Sempre retire as Chaves Inteligentes do
veculo e trave todas as portas ao sair do
veculo.
Para veculos equipados com Keyless
Enter-N-Go, sempre coloque a ignio
na posio de desligado.
No momento da compra, um Nmero de Iden-
tificao Pessoal (PIN) de quatro dgitos
fornecido ao proprietrio original. Mantenha o
PIN em um local seguro. Esse nmero neces-
srio para a substituio dos Controles Remo-
tos na concessionria autorizada. A duplicao
dos Controles Remotos pode ser realizada em
uma concessionria autorizada. Esse procedi-
mento consiste em programar uma Chave Inte-
ligente em branco para o sistema eletrnico do
veculo. Uma Chave Inteligente em branco
aquela que nunca foi programada.
NOTA:
Ao fazer a manuteno do Sistema Imobili-
zador Sentry Key, traga todas as chaves
do veculo a uma concessionria autori-
zada.
Programao das Chaves Feita pelo
Usurio
A programao de Chaves Inteligentes ou
transmissores RKE pode ser feita em uma
concessionria autorizada.
Informaes Gerais
O sistema Sentry Key est em conformidade
com as normas da FCC Parte 15 e com o
RSS-210 da Indstria do Canad. O funciona-
mento est sujeito s condies a seguir:
Esse dispositivo no pode causar interfern-
cia prejudicial.
Esse dispositivo deve aceitar qualquer inter-
ferncia que possa ser recebida, inclusive
interferncias que possam causar o seu fun-
cionamento inadequado.
ALARME DE SEGURANA DO
VECULO SE ASSIM
EQUIPADO
O Alarme de Segurana do Veculo monitora as
portas do veculo e a porta do bagageiro para o
caso de entrada no autorizada e o boto Start/
Stop (Ligar/Desligar) do Keyless Enter-N-Go
para operao no autorizada. Enquanto o Alarme
de Segurana do Veculo estiver armado, os inter-
ruptores das travas das portas ficaro desativados.
Se algo disparar o alarme, o Alarme de Segurana
do Veculo fornecer os seguintes sinais audveis e
visveis: a buzina tocar, os faris acendero, as
luzes de estacionamento e/ou setas piscaro e a
Luz de Segurana do Veculo no painel de instru-
mentos piscar.
15
Rearmao do Sistema
Se algo disparar o alarme e nenhuma ao for
executada para desarm-lo, o sistema desli-
gar a buzina aps 29 segundos, desligar
todos os sinais visuais aps um minuto e,
depois, o sistema ser rearmado automatica-
mente.
Para Armar o Sistema
Siga estas etapas para armar o Alarme de
Segurana do Veculo:
1. Verifique se o sistema de ignio do veculo
est em "OFF" (Desligar) (para obter mais
informaes, consulte "Procedimentos de Par-
tida" em "Partida e Funcionamento").
2. Siga um destes mtodos para travar o ve-
culo:
Pressione TRAVAR no interruptor interno de
travamento eltrico de portas com a porta do
motorista e/ou do passageiro aberta.
16
Pressione o boto TRAVAR na Maaneta da
Porta para Entrada Passiva exterior com
uma Chave Inteligente vlida disponvel na
mesma rea exterior (para obter mais infor-
maes, consulte "Keyless Enter-N-Go"
em "O Que Voc Deve Saber Antes de Dar a
Partida do Veculo").
Pressione o boto TRAVAR no transmissor
de Entrada Remota Sem Chave (RKE).
3. Se houver alguma porta aberta, feche-a.
Para Desarmar o Sistema
O Alarme de Segurana do Veculo pode ser
desarmado usando-se um dos seguintes mto-
dos:
Pressione o boto DESTRAVAR no trans-
missor de Entrada Remota Sem Chave
(RKE).
Segure a Maaneta de Destravamento da
Porta da Entrada Passiva com uma Chave
Inteligente vlida dentro do limite de 1,5 m
(5 ps) da maaneta da porta para entrada
passiva (se assim equipada, consulte "Key-
less Enter-N-Go" em "O que Voc Deve
Saber Antes de Dar a Partida do Veculo"
para obter mais informaes).
Gire o sistema de ignio do veculo,
retirando-o da posio OFF.
Para veculos equipados com Keyless
Enter-N-Go, pressione o boto Start/
Stop do Keyless Enter-N-Go (exige pelo
menos uma Chave Inteligente vlida no
veculo).
Para veculos no equipados com o Key-
less Enter-N-Go, insira uma chave v-
lida no interruptor de ignio e gire a
chave para a posio ON.
NOTA:
O cilindro da chave da porta do motorista
e o boto da porta do bagageiro no trans-
missor RKE no podem armar ou desar-
mar o Alarme de Segurana do Veculo.
Quando o Alarme de Segurana do Ve-
culo estiver armado, os interruptores in-
ternos de travamento eltrico de portas
no destravaro as portas.
O Alarme de Segurana do Veculo foi desen-
volvido para proteger o seu veculo. No entanto,
possvel que ocorram situaes em que o
sistema emita um alarme falso. Se ocorrer uma
das sequncias de armao descritas anterior-
mente, o Alarme de Segurana do Veculo ser
armado, independentemente de voc estar ou
no no veculo. Se voc permanecer no veculo
e abrir uma porta, o alarme disparar. Se isso
acontecer, desarme o Alarme de Segurana do
Veculo.
Se o Alarme de Segurana do Veculo estiver Esse recurso tambm ativa a iluminao de
armado e a bateria for desconectada, o alarme aproximao nos espelhos retrovisores exter-
continuar armado quando a bateria for reco- nos (se assim equipado). Para obter mais infor-
nectada; as luzes do exterior piscaro e a maes, consulte Espelhos Retrovisores, em
buzina soar. Se isso acontecer, desarme o Familiarizando-se com os Recursos do Seu
Alarme de Segurana do Veculo. Veculo.
Alerta de Violao As luzes internas esmaecero at se apagarem
Se algo tiver disparado o Alarme de Segurana depois de aproximadamente 30 segundos ou
do Veculo na sua ausncia, a buzina soar trs se apagaro imediatamente quando a ignio
vezes e as luzes externas piscaro trs vezes for colocada na posio ON/RUN (Ligar/
quando voc desarmar o Alarme de Segurana Funcionar) a partir a posio OFF (Desligar).
do Veculo. Verifique se o veculo foi violado.
NOTA:
Cancelamento Manual do Sistema As luzes de cortesia do console superior
de Segurana dianteiro e as luzes de cortesia da porta
O Alarme de Segurana do Veculo no armar acendero se o controle de intensidade
se voc travar as portas usando o trinco manual da luz estiver na posio Dome ON (Luz
da porta. do Teto Acesa) (posio mxima supe-
rior).
ENTRADA ILUMINADA O sistema de entrada iluminada no fun-
As luzes de cortesia acendem quando voc usa cionar se o controle de intensidade da
o transmissor de Entrada Remota Sem Chave luz estiver na posio Dome defeat (Luz
(RKE) para destravar as portas, ou abrir qual- do Teto APAGADA) (posio mxima infe-
quer porta ou a porta do bagageiro. rior).
17
ENTRADA REMOTA SEM
CHAVE (RKE)
O sistema RKE permite travar ou destravar as
portas ou a porta do bagageiro a distncias de
aproximadamente 20 m (66 ps) utilizando uma
Chave Inteligente porttil com transmissor
RKE. O transmissor RKE no precisa ser apon-
tado para o veculo para ativar o sistema.
NOTA:
A direo em velocidades de 8 km/h (5 mph)
e acima impede o sistema de responder a
todos os comandos dos botes do trans-
missor RKE de todos os transmissores
desse tipo.
18
Chave Inteligente com Transmissor RKE
Para Destravar as Portas e a Porta
do Bagageiro
Pressione e solte o boto UNLOCK (Destravar)
no transmissor RKE uma vez para destravar a
porta do motorista, ou duas vezes dentro de
cinco segundos para destravar todas as portas
e a porta do bagageiro. As luzes de seta
piscaro para indicar o recebimento do sinal de
destravamento. O sistema de entrada ilumi-
nada tambm ser ligado.
Se o veculo estiver equipado com Entrada
Passiva, consulte Keyless Enter-N-Go em
Conhecendo Seu Veculo, para obter mais
informaes.
Destravamento por Controle Remoto,
Destravar Porta do Motorista/Todas as
Portas ao Pressionar Uma Vez
Esse recurso permite que voc programe o
sistema para destravar a porta do motorista ou
todas as portas no primeiro pressionamento do
boto UNLOCK (Destravar) no transmissor
RKE. Para obter mais informaes sobre como
alterar a configurao atual, consulte Configu-
raes do Uconnect em Conhecendo Seu
Veculo.
Flash Lights With Lock (Piscar Faris ao
Travar)
Este recurso faz com que as luzes de seta
pisquem quando as portas so travadas ou
destravadas por meio do transmissor RKE.
Esse recurso pode ser ligado ou desligado.
Para obter mais informaes sobre como alte-
rar a configurao atual, consulte Configura-
es do Uconnect em Conhecendo Seu
Veculo.
Acender os Faris com a Tecla Destravar
do Controle Remoto
Esse recurso ativa os faris por at 90 segun-
dos quando as portas so destravadas com o
transmissor RKE. O tempo desse recurso
programvel nos veculos equipados com
Uconnect. Para obter mais informaes sobre
como alterar a configurao atual, consulte
Configuraes do Uconnect em Conhe-
cendo Seu Veculo.
Para Travar as Portas e a Porta do
Bagageiro
Pressione e solte o boto LOCK (Travar) no
transmissor RKE para travar todas as portas e
a porta do bagageiro. As luzes da seta piscaro
para indicar o recebimento do sinal.
Se o veculo estiver equipado com Entrada
Passiva, consulte Keyless Enter-N-Go em
Conhecendo Seu Veculo, para obter mais
informaes.
Reposio das Pilhas do Controle 2. Insira a ponta da chave de emergncia ou
Remoto uma chave de fenda com ponta fina nmero 2
A pilha de reposio recomendada a CR2032. na fenda e remova cuidadosamente as duas
metades do transmissor RKE. Tome cuidado
NOTA: para no danificar a vedao durante a remo-
Material com Perclorato manuseio es- o.
pecial pode ser necessrio. Baterias po-
dem conter materiais perigosos.
Descarte-as de modo a respeitar o meio
ambiente e as leis locais.
As baterias usadas so prejudiciais ao
meio ambiente. possvel descart-las
nos recipientes corretos especificados
pela lei ou levando-as at uma Conces-
sionria, que cuidar do descarte delas.
No toque nos terminais da pilha locali-
zados na parte de trs do alojamento ou Separao do alojamento do transmissor RKE
na placa de circuito impresso.
1. Remova a chave de emergncia deslizando
a trava mecnica na parte de trs do transmis-
sor RKE lateralmente com seu polegar e puxe a
chave com a outra mo.
19
3. Remova a bateria virando a tampa traseira
(bateria voltada para baixo) e batendo-a leve-
mente em uma superfcie slida, como uma
mesa ou similar, e substitua a bateria. Ao
substituir a bateria, instale-a encaixando o lado
que tem o smbolo + gravado nela no terminal
da bateria tambm com o smbolo +, localizado
na tampa traseira. Evite tocar na pilha nova
com os dedos, pois a oleosidade da pele pode
deterior-las. Se voc tocar em uma pilha,
limpe-a com lcool.
4. Para remontar o alojamento do transmissor
RKE, pressione uma metade contra a outra.
Informaes Gerais
Esse dispositivo est em conformidade com a
Seo 15 das normas da FCC e com o RSS-
-210 da Indstria do Canad. O funcionamento
est sujeito s condies a seguir:
Esse dispositivo no pode causar interfern-
cia prejudicial.
Esse dispositivo deve aceitar qualquer inter-
ferncia recebida, inclusive interferncias
que possam causar um funcionamento inde-
sejado.
20
NOTA: TRAVA DAS PORTAS
Alteraes ou modificaes no aprovadas
explicitamente pela parte responsvel pelo Travamento Manual das Portas
consentimento do uso do aparelho podem Para travar cada porta, empurre para baixo o
invalidar o direito do usurio de utilizao boto de travamento da porta em cada painel
de revestimento da porta. Para destravar as
do mesmo.
portas dianteiras, puxe a maaneta da porta
Se o transmissor RKE no funcionar a uma interna at a primeira posio de reteno.
distncia normal, verifique as duas condies a Para destravar as portas traseiras, puxe para
seguir. cima o boto de travamento da porta no painel
de revestimento da porta.
1. Uma pilha fraca no transmissor RKE. A vida
til estimada da pilha de pelo menos trs
anos.
2. Proximidade a um radiotransmissor, como,
por exemplo, uma torre de estao de rdio, um
transmissor de aeroporto e alguns rdios por-
tteis ou de faixa de frequncia de cidados.
Boto de Travamento Manual das Portas
Se o boto de travamento estiver abaixado
quando voc fechar a porta, ela ser travada.
Portanto, certifique-se de que a Chave Inteli-
gente no esteja dentro do veculo antes de
fechar a porta.
NOTA:
O travamento manual das portas no travar
nem destravar a porta do bagageiro.
AVISO!
Para obter segurana e proteo pessoal
em caso de coliso, trave as portas antes
de dirigir e quando estacionar e sair do
veculo.
Ao deixar o veculo, sempre remova a
Chave Inteligente do veculo e tranque-o.
O uso no monitorado de equipamentos
do veculo pode causar ferimentos ou
morte.
(continuao)
AVISO! (continuao) Travamento Eltrico das Portas
Existe um interruptor de travamento eltrico de
Nunca deixe crianas sozinhas no veculo. portas no painel de revestimento de cada porta
perigoso deixar crianas sozinhas em dianteira. Use esse interruptor para travar ou
um veculo por diversos motivos. Uma destravar as portas e a porta do bagageiro.
criana pode ser ferida de forma grave ou
fatal. As crianas devem ser alertadas
para que no toquem no freio de estacio-
namento, no pedal dos freios ou na ala-
vanca de cmbio.
No deixe a Chave Inteligente dentro ou
perto do veculo ou em um local acessvel a
crianas, nem deixe a ignio de um veculo
equipado com Keyless Enter-N-Go no
modo ACC (Acessrios) ou ON/RUN (Ligar/
Funcionar), pois uma criana poder acio- Localizao do Interruptor de Travamento
Eltrico de Portas
nar os vidros eltricos, outros controles, ou,
ainda, colocar o veculo em movimento. As portas tambm podem ser travadas e des-
travadas com o sistema Keyless Enter-N-Go
(Entrada Passiva). Para obter mais informa-
es, consulte Keyless Enter-N-Go em O
que Voc Deve Saber Antes de Dar a Partida
do Veculo.
21
Se voc pressionar o interruptor de travamento
eltrico de portas e alguma porta dianteira
estiver aberta, as portas no travaro. Isso
evita trancar acidentalmente a Chave Inteli-
gente dentro do veculo. Retirar a Chave Inteli-
gente ou fechar a porta permitir que as travas
funcionem. Se uma porta estiver aberta e a
ignio estiver na posio LOCK (Travar) ou
ACC (Acessrios), ser emitido um aviso so-
noro como um lembrete para retirar a Chave
Inteligente.
Travas automticas da porta Se
Equipado
A condio padro do recurso de trava autom-
tica da porta est ativada. Quando ativada, as
travas das portas so acionadas automatica-
mente quando a velocidade do veculo excede
24 km/h (15 mph). O recurso de trava autom-
tica da porta pode ser ativado ou desativado
pela sua concessionria autorizada mediante
solicitao por escrito do cliente. Procure sua
concessionria autorizada para executar o ser-
vio.
22
Auto Unlock On Exit (Destravamento Sistema de Trava de Segurana para
Automtico ao Sair) Crianas Portas Traseiras
As portas sero destravadas automaticamente Para proporcionar um ambiente mais seguro
em veculos com travas eltricas se: para crianas que ocuparem os bancos trasei-
1. O recurso de Destravamento Automtico ros, as portas traseiras esto equipadas com
das Portas na Sada estiver ativado. um sistema de Trava de Segurana para Crian-
as.
2. A transmisso estiver engrenada e a veloci-
dade do veculo retornar a 0 km/h (0 mph). Para Ativar o Sistema de Trava de
Segurana para Crianas
3. A transmisso estiver nas posies NEU-
TRAL (Ponto Morto) ou PARK (Estacionar). 1. Abra a porta traseira.
4. Qualquer porta do veculo estiver aberta. 2. Insira a ponta da chave de emergncia (ou
algo parecido) no controle de trava para criana
5. As portas forem previamente destravadas. e gire at a posio LOCK (Travar).
6. A velocidade do veculo for de 0 km/h
(0 mph).
Para obter informaes sobre como alterar a
configurao atual, consulte Configuraes do
Uconnect em Conhecendo o Painel de Ins-
trumentos.
NOTA:
Use o recurso de Destravamento Autom-
tico das Portas na Sada de acordo com as
leis locais.

Localizao das Travas de Segurana para
Crianas
3. Repita as etapas 1 e 2 na porta traseira Para sada de emergncia com o sistema
oposta. ativado, mova o boto de travamento para
NOTA: cima at a posio UNLOCK (Destravar),
abaixe o vidro e abra a porta com a
Quando o sistema de Trava de Segurana
maaneta externa da porta.
Para Crianas for acionado, a porta poder
ser aberta apenas usando sua maaneta Para Desativar o Sistema de Trava de
externa, mesmo que a trava interna da porta Segurana para Crianas
esteja na posio destravada. 1. Abra a porta traseira.
2. Insira a ponta da chave de emergncia (ou
AVISO!
algo parecido) no controle de trava para criana
Evite deixar pessoas presas no veculo em e gire at a posio UNLOCK (Destravar).
caso de coliso. Lembre-se de que as portas
traseiras s podem ser abertas pelo lado de
fora quando as travas de Segurana para
Crianas esto ativadas. O no cumpri-
mento dessa advertncia pode resultar em
ferimentos graves ou morte.

NOTA:
Depois de ativar o sistema de Trava de
Segurana para Crianas, sempre teste a
Funo das Travas de Segurana para Crianas
Funo das Travas de Segurana para porta pelo lado de dentro do veculo para
Crianas assegurar que ele esteja na posio de- 3. Repita as etapas 1 e 2 na porta traseira oposta.
sejada.
23
NOTA:
Depois de desativar o sistema de Trava de
Segurana para Crianas, sempre teste a
porta pelo lado de dentro do veculo para
assegurar que ele esteja na posio desejada.
KEYLESS ENTER-N-GO
O sistema de Entrada Passiva um aprimora-
mento feito no sistema de Entrada Remota
Sem Chave (RKE) e um recurso do Keyless
Enter-N-Go. O recurso permite travar e des-
travar as portas do veculo sem a necessidade
de pressionar os botes de travamento ou
destravamento do transmissor RKE.
NOTA:
A Entrada Passiva pode ser programada
como ON/OFF (Ligar/Desligar); para obter
informaes adicionais, consulte Confi-
guraes do Uconnect em Conhe-
cendo o Painel de Instrumentos.
Se estiver usando luvas ou se choveu na
maaneta da porta para Entrada Passiva,
a sensibilidade de destravamento poder
ser afetada e fazer com que o tempo de
resposta seja mais lento.
24
Se o veculo for destravado pelo trans-
missor RKE ou pela Entrada Passiva e
nenhuma aporta abrir em 60 segundos, o
veculo ser travado novamente e, se as-
sim equipado, soar o alarme de roubo.
Para destravar no lado do motorista:
Utilizando um transmissor RKE de Entrada Pas-
siva vlido a 1,5 m (5 ps) da maaneta da porta
do motorista, segure a maaneta da porta dian-
teira do motorista para destravar a porta automa-
ticamente. O boto de travamento do painel da
porta interna sobe com a porta destravada.
porta do passageiro dianteiro para destravar
Segurar a Maaneta da Porta do Motorista
NOTA:
Se Unlock All Doors 1st Press (Destravar
Todas as Portas ao Pressionar Uma Vez) for
programado, todas as portas destravaro
quando a maaneta da porta dianteira do mo-
torista for segurada com as mos. Para sele-
cionar entre Unlock Driver Door 1st Press
(Destravar Porta do Motorista ao Pressionar
Uma Vez) e Unlock All Doors 1st Press (Des-
travar Todas as Portas ao Pressionar Uma
Vez); para obter informaes adicionais, con-
sulte Centro Eletrnico de Informaes do
Veculo (EVIC)/Configuraes Pessoais (Fun-
es Programveis pelo Cliente), em Conhe-
cendo o Painel de Instrumentos.
Para Destravar no Lado do Passageiro:
Utilizando um transmissor RKE de Entrada
Passiva vlido a 1,5 m (5 ps) da maaneta da
porta do passageiro, segure a maaneta da
automaticamente todas as quatro portas e a
porta do bagageiro.
NOTA:
Todas as portas e a porta do bagageiro
destravaro quando a maaneta da porta do
passageiro dianteiro for segurada com as
mos, independentemente da configurao
preferencial de travamento do motorista
(Destravar Porta do Motorista ao Pressio-
nar Uma Vez ou Destravar Todas as Portas
ao Pressionar Uma Vez).
Impedimento do Travamento Inesperado do
Transmissor RKE de Entrada Passiva no
Veculo
Para minimizar a possibilidade de travamento
involuntrio do transmissor RKE de Entrada
Passiva no interior do veculo, o sistema de
Entrada Passiva equipado com um recurso
de destravamento automtico da porta que
funciona com a ignio desligada.
Se uma das portas do veculo abrir e o inter-
ruptor do painel da porta for usado para travar o
veculo, o veculo verificar, aps todas as
portas terem sido fechadas, a parte interna e
externa para localizar possveis transmissores
RKE de Entrada Passiva vlidos. Se um dos
transmissores RKE de Entrada Passiva for de-
tectado no interior do veculo e nenhum outro
transmissor RKE de Entrada Passiva vlido for Para Travar as Portas do Veculo
detectado fora do veculo, o Sistema de En-
Com um dos transmissores RKE de Entrada
trada Passiva travar automaticamente todas
Passiva do veculo a 1,5 m (5 ps) da maaneta
as portas do veculo e acionar a buzina trs
vezes (na terceira tentativa, TODAS as portas da porta dianteira do motorista ou do passa-
geiro, pressione o boto LOCK na maaneta da
travaro e o transmissor RKE de Entrada Pas-
siva RKE poder ser travado no veculo). porta para travar todas as quatro portas e a
porta do bagageiro.
Para Abrir a Porta do Bagageiro
Usando um transmissor RKE de Entrada Pas-
siva vlido a 1 m (3 ps) da porta do bagageiro,
pressione o boto abaixo do lado direito da
barra de acento, que est localizada na porta
do bagageiro abaixo do vidro, para travar ou
destravar o veculo.
Pressionar o Boto da Maaneta da Porta para
Travar
NO segure a alavanca da porta ao pressionar
o boto de travamento da maaneta da porta.
Isso poder destravar as portas.
Boto para Travar/Destravar a Porta do Bagageiro
25

NO segure a maaneta da porta ao travar
NOTA:
Aps pressionar o boto LOCK da maa-
neta da porta, aguarde dois segundos
para poder travar ou destravar as portas
utilizando qualquer uma das maanetas
das portas para Entrada Passiva. Com
isso, voc poder verificar se o veculo
est travado puxando a maaneta da
porta sem o veculo reagir e destravar.
26
Se a Entrada Passiva for desativada
usando o Sistema Uconnect, a proteo
de chave descrita em Impedimento do
Travamento Inesperado do Transmissor
RKE de Entrada Passiva no Veculo per-
manecer ativa/funcional.
O sistema de Entrada Passiva no funcio-
nar se a bateria do Transmissor RKE
estiver descarregada.
As portas do veculo tambm podem ser trava-
das por meio do boto de travamento do Trans- Interruptores do Vidro Eltrico
missor RKE ou do outro boto localizado no
Existe um nico controle de vidro no painel de
painel interno da porta do veculo.
revestimento da porta de cada passageiro, que
opera o vidro da porta do passageiro. Os con-
VIDROS troles dos vidros funcionaro a ignio estiver
na posio ON/RUN (Ligar/Funcionar) ou ACC
Vidros Eltricos (Acessrios).
Os controles dos vidros no painel de revesti-
mento da porta do motorista controlam todos os
vidros das portas.
NOTA:
Nos veculos equipados com Uconnect, os
interruptores dos vidros eltricos permane-
cero ativos por at 10 minutos aps a
ignio ser colocada na posio OFF (Des-
ligar). Abrir uma das portas dianteiras can-
celar esse recurso. O tempo program-
vel. Para obter mais informaes, consulte
Configuraes do Uconnect em Conhe-
cendo o Painel de Instrumentos.
AVISO!
Nunca deixe crianas sozinhas no veculo.
No deixe a chave inteligente dentro ou perto
do veculo (ou em um local acessvel a crian-
as), nem deixe a ignio (de um veculo
equipado com Keyless Enter-N-Go) no
modo ACC (Acessrios) ou ON/RUN (Ligar/
Funcionar), pois Os ocupantes, particular-
mente crianas desacompanhadas, podem
ser apanhados pelos vidros ao operarem os
interruptores dos vidros eltricos. Isso pode
causar ferimentos graves ou fatais.
Recurso de Abaixamento Automtico
O interruptor do vidro eltrico do motorista
possui um recurso de abaixamento automtico.
Pressione o interruptor do vidro alm da pri-
meira posio e libere-o; com isso o vidro
abaixar automaticamente.
Para abrir o vidro parcialmente, pressione o
interruptor do vidro at a primeira posio e
libere-o quando quiser que o vidro pare.
Para que o vidro no abra completamente
durante a utilizao do recurso de abaixamento
automtico, puxe levemente o interruptor para
cima.
Recurso Levantamento Automtico com
Proteo Antiaperto
Em alguns modelos, os interruptores do vidro
eltrico do motorista e do passageiro dianteiro
contam com o recurso Levantamento Autom-
tico. Puxe o interruptor do vidro para cima at a
segunda posio, depois libere-o, e o vidro
subir automaticamente.
Para que o vidro no abra completamente
durante a utilizao do recurso Levantamento
Automtico, empurre levemente o interruptor
para baixo.
Para fechar o vidro parcialmente, puxe o inter-
ruptor do vidro para cima at a primeira posio
e libere-o quando quiser que o vidro pare.
NOTA:
Se o vidro encontrar algum obstculo
durante o Fechamento Automtico, ele
reverter a direo e, em seguida, baixar
novamente. Remova o obstculo e utilize
novamente o interruptor do vidro para
fechar o vidro.
Qualquer impacto causado por condies
irregulares da estrada pode acionar ines-
peradamente a funo de reverso auto-
mtica durante o fechamento automtico.
Se isso acontecer, puxe o interruptor at
a primeira posio e o segure para fechar
manualmente o vidro.
27
 AVISO!
No h proteo antiaperto quando o vidro Para desativar os controles dos vidros, pres-
est quase fechado. Para evitar ferimentos,
retire os braos, as mos, os dedos e objetos
do caminho dos vidros antes de fech-los.
Isso pode causar ferimentos graves.
Redefinio do Levantamento Automtico
Se o recurso Fechamento Automtico parar de
funcionar, provavelmente o funcionamento do
vidro precisar ser restabelecido. Para restabe-
lecer o Fechamento Automtico:
1. Puxe o interruptor do vidro para cima e
feche totalmente o vidro; em seguida, puxe e
segure o interruptor por mais dois segundos
antes de fechar o vidro.
2. Puxe firmemente o interruptor do vidro para
baixo at a segunda posio e abra totalmente
o vidro; em seguida, segure o interruptor para
baixo por mais dois segundos aps abrir o vidro
totalmente.
Interruptor de Travamento dos Vidros
O interruptor de travamento do vidro, localizado
no painel de revestimento da porta do moto-
28
rista, permite a desativao dos controles dos
vidros das portas dos passageiros traseiros.
sione e solte o boto de travamento do vidro
(colocando-o na posio para baixo). Para ati-
var os controles dos vidros, pressione e solte o
boto de travamento do vidro (colocando-o na
posio para cima).
Interruptor de Travamento dos Vidros
Golpe de Ar
O golpe de ar pode ser descrito como sensao
de presso nos ouvidos ou um som semelhante
ao de um helicptero. Pode haver golpe de ar
em seu veculo se os vidros estiverem abaixa-
dos ou o teto solar (se assim equipado) estiver
aberto ou em posies parcialmente abertas.
Essa uma ocorrncia normal e pode ser
minimizada. Se o golpe de ar estiver ocorrendo
com os vidros traseiros abertos, abra tambm
os vidros dianteiros para minimizar o efeito. Se
o golpe de ar ocorrer com o teto solar aberto,
ajuste a abertura do teto solar para minimizar o
golpe.
PORTA DO BAGAGEIRO
A porta do bagageiro pode ser destravada ou
travada pressionando o boto UNLOCK (Des-
travar) ou LOCK (Travar) no transmissor de
Entrada Remota Sem Chave (RKE), o boto
LOCK/UNLOCK (Travar/Destravar) do Keyless
Enter-N-Go (Entrada Passiva) abaixo do lado
direito da barra de acento, que est localizada
na porta do bagageiro abaixo do vidro, ou
ativando interruptor de travamento eltrico de
portas localizado no painel de revestimento de
ambas as portas dianteiras.
Para obter mais informaes sobre o Keyless
Enter-N-Go (Entrada Passiva), consulte
Keyless Enter-N-Go em O que Voc Deve
Saber Antes de Dar a Partida do Veculo.
NOTA:
A porta do bagageiro no pode ser destra-
vada ou travada com os trincos manuais
das portas nos painis de revestimento das
portas ou o cilindro de travamento da porta
do motorista.
Para abrir a porta do bagageiro destravada,
aperte a alavanca e puxe a porta do bagageiro
em direo a voc. Os suportes a gs suspen-
dero e mantero a porta do bagageiro na
posio aberta.
Liberao da Porta do Bagageiro
NOTA:
Como a presso do gs diminui com a
temperatura, pode ser necessrio um es-
foro auxiliar nos suportes ao abrir a porta
do bagageiro em temperaturas baixas.
AVISO!
Dirigir com a porta do bagageiro aberta
pode fazer com que gases nocivos do
escapamento penetrem no seu veculo.
Esses vapores podem ferir voc e seus
passageiros. Mantenha a porta do baga-
geiro fechada quando o veculo estiver em
funcionamento.
Se voc precisar dirigir com a porta do
bagageiro aberta, verifique se todos os
vidros esto fechados e o interruptor do
ventilador do controle da climatizao est
na velocidade alta. No use o modo de
recirculao.
PROTEO PARA OS
OCUPANTES
Alguns dos recursos de segurana mais impor-
tantes do veculo so os sistemas de proteo:
Cintos diagonais e subabdominais de trs
pontos em todos os assentos
Airbags Dianteiros Avanados para o moto-
rista e passageiro dianteiro
Encosto de Cabea Ativo Complementar
(AHR) na parte superior dos bancos diantei-
ros (integrado ao encosto de cabea)
Cortinas Inflveis do Airbag Lateral Suple-
mentar (SABIC) que servem aos assentos
da frente, da segunda e terceira fileiras para
o motorista e os passageiros sentados pr-
ximos janela
Airbags Laterais Complementares Montados
no Banco (SAB)
Volante e coluna de direo que absorvem
energia
Protees/batentes para joelhos para os
ocupantes dos bancos dianteiros
29
 Pr-tensionadores incorporados nos cintos
de segurana dianteiros que podem melho-
rar a proteo dos ocupantes gerenciando a
energia deles durante um impacto
Todos os sistemas de cintos de segurana
(exceto o do motorista e do passageiro dian-
teiro) incluem Dispositivos de Retrao de
Travamento Automtico (ALRs) ou engate de
aperto, ou ambos, que travam a parte de
tecido do cinto de segurana na posio
puxando o cinto at sua extenso mxima e,
depois, ajustando-o no comprimento dese-
jado para segurar um assento infantil ou
prender um item maior em um banco, se
equipado
Preste muita ateno s informaes contidas airbag:
nesta seo. Elas explicam como utilizar corre-
tamente o sistema de proteo para oferecer a
mxima segurana a voc e aos demais ocu-
pantes do veculo.
Se voc estiver transportando uma criana
pequena demais para os cintos de segurana
com tamanhos para adultos, os cintos de segu-
rana ou o recurso de Correias e Pontos de
Fixao Inferiores para Crianas (LATCH) tam-
30
bm podero ser usados para segurar a
criana e os sistemas de proteo para crian-
as. Para obter mais informaes sobre o
LATCH, consulte Correias e Pontos de Fixao
Inferiores para Crianas (LATCH).
NOTA:
Os Airbags Dianteiros Avanados tm um
design de enchimento de vrios estgios.
Isso permite que o airbag tenha diferentes
graus de enchimento com base em vrios
fatores, inclusive na gravidade e no tipo de
coliso.
A seguir, encontram-se algumas etapas sim-
ples sobre como voc pode minimizar o risco de
ferimentos provocados pelo desdobramento do
Proteo Infantil") devem estar seguras no
1. Crianas de at 12 anos sempre devem
usar o cinto de segurana e sentar-se no
banco traseiro.
AVISO!
Nunca coloque a cadeirinha voltada para o
banco na frente de um airbag. O desdo-
bramento do Airbag Dianteiro Avanado
do Passageiro pode causar ferimentos
graves ou fatais em crianas de 12 anos
ou menos, inclusive crianas sentadas em
cadeirinhas voltadas para trs.
Use cadeirinhas voltadas para trs so-
mente em veculos com bancos traseiros.
Crianas que no tenham tamanho suficiente
para usar corretamente o cinto de segurana
do veculo (consulte a seo "Sistemas de
banco traseiro em cadeirinhas ou assentos
infantis auxiliares com posicionamento para
cinto. Crianas mais velhas que no usam
cadeirinhas ou assentos infantis auxiliares com
posicionamento para cinto devem estar corre-
tamente afiveladas com o cinto no banco tra-
seiro. Nunca permita que crianas coloquem o
cinto diagonal atrs de si ou debaixo de seus
braos.
Se uma criana de 2 a 12 anos (fora de um
assento infantil voltado para trs) tiver que
viajar no banco do passageiro dianteiro, afaste
o banco para trs o mximo possvel e use a
cadeirinha correta. (Consulte Sistemas de Pro-
teo Infantil)
Leia as instrues fornecidas com a cadeirinha
para garantir a utilizao correta do sistema.
2. Todos os ocupantes devem sempre usar
os cintos diagonal e subabdominal correta-
mente.
3. Os bancos do motorista e do passageiro
dianteiro devem ser afastados o mais para
trs possvel, para que haja espao sufi-
ciente para o Airbag Dianteiro Avanado se
desdobrar.
4. No se incline sobre a porta ou o vidro.
Se o seu veculo tiver airbags laterais e
ocorrer um desdobramento, os airbags se
desdobraro violentamente no espao entre
voc e a porta.
5. Se o sistema de airbags no veculo pre-
cisar ser modificado para acomodar uma
pessoa portadora de necessidades espe-
ciais, entre em contato com o Centro de
Assistncia ao Consumidor. Os nmeros de
telefone so fornecidos em Se voc preci- durante o desdobramento do Airbag Dian-
sar de assistncia.
AVISO!
Confiar s nos airbags pode acarretar
ferimentos mais graves em caso de coli-
so. Os airbags interagem com o cinto de
segurana para proteg-lo adequada-
mente. Em alguns tipos de coliso, os
airbags no chegaro a se desdobrar. Use
sempre os cintos de segurana, mesmo
que o veculo esteja equipado com air-
bags.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Podero ocorrer ferimentos graves, inclu-
sive morte, se voc estiver muito prximo
ao volante ou ao painel de instrumentos
teiro Avanado. O Airbag precisa de es-
pao para inflar-se. Recoste-se conforta-
velmente, estendendo os braos para
alcanar o volante de direo ou o painel
de instrumentos.
As Cortinas Inflveis do Airbag Lateral
Suplementar (SABIC) e os Airbags Late-
rais Montados no Banco (SAB) tambm
precisam de espao para inflar-se. No se
incline sobre a porta ou o vidro. Sente-se
ereto no centro do banco.
(continuao)
31
 AVISO! (continuao)
Em caso de coliso, voc e os demais
ocupantes do veculo podem sofrer feri-
mentos muito mais graves se no estive-
rem utilizando o cinto de segurana corre-
tamente. Voc poder se chocar contra o
interior do veculo, com outros passa-
geiros ou ser lanado para fora do veculo.
Assegure-se sempre de que voc e os
demais ocupantes no veculo estejam
usando o cinto de segurana correta-
mente.
Ficar muito perto das Cortinas Inflveis do
Airbag Lateral Suplementar (SABIC) e/ou
do Airbag Lateral (SAB) Fixado no Banco
durante o acionamento pode causar feri-
mentos graves ou morte.
Use o cinto de segurana mesmo que voc seja
um excelente motorista, inclusive em percursos
curtos. Outros motoristas podem no ser to
experientes e, com isso, provocar uma coliso,
envolvendo o seu veculo. Colises podem
acontecer longe de casa ou em sua prpria rua.
32
As pesquisas indicam que os cintos de segu-
rana salvam vidas e podem reduzir a gravi-
dade dos ferimentos em uma coliso. Alguns
dos piores ferimentos acontecem quando as
pessoas so lanadas para fora do veculo. Os
cintos de segurana reduzem a possibilidade
dessa situao e reduzem o risco de ferimentos
causados pela coliso no interior do veculo.
Todos os ocupantes de um veculo motorizado
devem sempre usar os cintos de segurana.
Cintos de Trs Pontos
Todos os assentos do veculo esto equipados
com cintos de trs pontos.
O dispositivo de retrao do cinto de segurana
foi projetado para travar durante paradas brus-
cas ou impactos. Tal recurso permite que a
parte diagonal do cinto se mova livremente em
condies normais. Porm, em uma coliso, o
cinto travar, reduzindo o risco de voc se
chocar contra o interior do veculo ou de ser
atirado para fora.
AVISO!
perigoso dirigir com ocupantes acomo-
dados na rea de carga interna ou externa
de um veculo. Em caso de coliso, eles
estaro sujeitos a ferimentos graves ou
fatais.
No permita que ningum permanea em
reas do veculo que no sejam equipa-
das com bancos e cintos de segurana.
Certifique-se de que todos os ocupantes
do veculo estejam acomodados nos ban-
cos e usando o cinto de segurana corre-
tamente.
O uso incorreto do cinto de segurana
perigoso. Os cintos de segurana foram
projetados para serem apoiados sobre os
grandes ossos do corpo, pois eles so as
partes mais resistentes do corpo e podem
absorver melhor o impacto, se houver uma
coliso.
(continuao)

AVISO! (continuao)
O uso incorreto do cinto de segurana
perigoso e pode causar ferimentos muito
mais graves no caso de uma coliso. Voc
pode sofrer ferimentos internos ou at
mesmo deslizar sob o cinto. Siga as ins-
trues a seguir sobre como usar o cinto
de segurana para garantir que voc e os
demais ocupantes do veculo estejam pro-
tegidos.
O cinto de segurana nunca deve ser
usado por duas pessoas ao mesmo
tempo. Pessoas usando o mesmo cinto
podem se chocar uma contra a outra em
uma coliso, ferindo-se gravemente.
Nunca use um cinto de trs pontos ou um
cinto subabdominal em mais de uma pes-
soa ao mesmo tempo, seja qual for o seu
tamanho.
Instrues de Operao do Cinto de Trs
Pontos
1. Entre no veculo e feche a porta. Recoste-se
e ajuste o banco dianteiro.
2. O engate do cinto de segurana fica ao lado
da coluna, perto do encosto do banco. Segure o
engate e puxe o cinto. Deslize o engate sobre a
parte de tecido do cinto o suficiente para
ajust-lo em volta do seu abdmen.
Conectar o Engate na Fivela
AVISO!
Um cinto colocado na fivela errada no
oferece proteo adequada. A parte sub-
abdominal poder ficar alta demais em
relao ao seu corpo e possivelmente
causar ferimentos internos. Sempre insira
o cinto de segurana na fivela que estiver
Puxar o Cinto de Trs Pontos Para Fora mais prxima a voc.
3. Quando o cinto atingir o comprimento de (continuao)
ajuste suficiente, insira o engate na fivela at
ouvir um clique.
33
 AVISO! (continuao)
Usar o cinto de segurana muito frouxo
tambm no oferece proteo adequada.
Em uma parada brusca, voc poder ser
lanado para frente aumentando a possi-
bilidade de ferimentos. Use o cinto de
segurana bem ajustado.
O uso do cinto de segurana sob o brao
perigoso. Em uma coliso, seu corpo
poder bater contra as superfcies inter-
nas do veculo, aumentando o risco de
leses na cabea e no pescoo. Um cinto
colocado sob o brao poder causar feri-
mentos internos. As costelas no so to
fortes quanto os ossos dos ombros; por-
tanto, use o cinto apoiado sobre seu om-
bro, de modo que os ossos mais fortes
absorvam o impacto no caso de uma
coliso.
(continuao)
34
AVISO! (continuao)
Um cinto diagonal posicionado por trs
no o proteger contra ferimentos durante
uma coliso. Alm disso, voc estar mais
sujeito a bater a cabea em caso de
coliso se no estiver usando o cinto
diagonal. O cinto diagonal e o cinto sub-
abdominal devem ser usados juntos.
4. Posicione o cinto subabdominal sobre as Remoo de Folga do Cinto
suas coxas, abaixo do abdmen. Para remover
a folga no cinto subabdominal, puxe um pouco AVISO!
o cinto diagonal. Para afrouxar o cinto subab- Um cinto subabdominal usado em posio
dominal, caso esteja muito apertado, incline o
muito alta pode aumentar o risco de feri-
engate e puxe o cinto. Um cinto de segurana
mentos internos em uma coliso, pois a
bem ajustado reduz o risco de voc deslizar por
baixo dele em uma coliso. fora estar concentrada no abdmen e
no sobre os ossos mais resistentes do
quadril e da regio plvica. Sempre use o
cinto subabdominal o mais baixo possvel
e mantenha-o bem ajustado.
(continuao)
 AVISO! (continuao)
Um cinto torcido pode no oferecer a
proteo adequada. e poder at mesmo
feri-lo em uma coliso. Certifique-se de
que o cinto no esteja torcido. Se no
conseguir endireit-lo, leve o veculo
concessionria autorizada imediatamente
para consert-lo.
5. Posicione o cinto diagonal sobre o trax de
forma confortvel e distante do pescoo. O
retrator elimina qualquer folga do cinto.
6. Para soltar o cinto, pressione o boto ver-
melho na fivela. O cinto voltar automatica-
mente para a posio original. Se for necess-
rio, deslize o engate para baixo pela parte de
tecido do cinto de segurana, permitindo que
ele seja totalmente recolhido.
AVISO!
Um cinto desfiado ou rasgado poder
romper-se durante uma coliso, deixando-o
sem proteo. Inspecione o sistema dos
cintos de segurana periodicamente, verifi-
cando se h cortes, se esto desfiados ou
com partes frouxas. As peas danificadas
devem ser substitudas imediatamente. No
desmonte nem modifique o sistema. Os con-
juntos do cinto de segurana devem ser Ajuste Superior do Cinto Diagonal
substitudos aps uma coliso, caso sejam
Como referncia, se sua estatura for abaixo da
danificados (retrator amassado, tecido do
mdia, voc preferir uma posio mais baixa
cinto de segurana rasgado etc.). e, se acima da mdia, preferir uma posio
mais alta. Ao soltar a fixao, tente mov-la
Fixao Superior do Cinto Diagonal para cima e para baixo para ter certeza de que
Ajustvel esteja travada na posio correta.
No banco do motorista e no banco do passa-
No banco traseiro, mova em direo ao centro
geiro dianteiro, o cinto diagonal pode ser ajus-
do banco para colocar o cinto longe de seu
tado para cima ou para baixo a fim de perma-
pescoo.
necer afastado do seu pescoo. Pressione
totalmente o boto acima do tecido do cinto
para liberar a fixao e mova-a para cima ou
para baixo at a posio mais adequada a
voc.
35
Procedimento para Destorcer o
Cinto de Trs Pontos
Use o seguinte procedimento para destorcer
um cinto de trs pontos torcido.
1. Posicione o engate o mais prximo possvel
do ponto de fixao.
2. A uma distncia de cerca de 15 a 30 cm
acima do engate, segure e tora a parte de
tecido do cinto de segurana em 180 graus
para criar uma dobra que comece imediata-
mente acima do engate.
3. Deslize o engate passando por cima da
parte dobrada do tecido do cinto de segurana.
A parte dobrada do tecido do cinto deve entrar
na fenda na parte superior do engate.
4. Continue deslizando o engate para cima at
passar a parte dobrada do tecido do cinto.
Cintos de Segurana nos Bancos
dos Passageiros
Os cintos de segurana nos bancos dos passa-
geiros so equipados com um Dispositivo de
Retrao de Travamento Automtico (ALR) ou
um engate de aperto que so usados para
prender uma cadeirinha. Para obter informa-
36
es adicionais, consulte Instalao de Cadei- seja ativado. Se o ALR for ativado, voc ouvir
rinhas Usando o Cinto de Segurana do Ve- um som de catraca conforme o cinto retrair.
culo na seo Cadeirinhas. O quadro a Nesse caso, deixe o cinto retrair completa-
seguir define o tipo de recurso para cada mente e ento puxe cuidadosamente somente
banco. a quantidade necessria do cinto para dar a
volta na cintura do ocupante. Deslize o engate
na fivela at ouvir um "clique".
Moto- Centro Passa-
rista geiro
Modo do Dispositivo de Retrao de
Primeira N/A N/A ALR Travamento Automtico (ALR) Se
Fileira Equipado
Segunda ALR Engate ALR Nesse modo, o cinto diagonal pr-travado
Fileira automaticamente. O cinto ainda ser retrado
para eliminar qualquer folga no cinto diagonal.
Terceira ALR N/A ALR
O Modo de Travamento Automtico est dispo-
Fileira
nvel em todos os assentos do passageiro junto
N/A No aplicvel com o cinto de trs pontos. Use o Modo de
Travamento Automtico sempre que um as-
ALR Dispositivo de Retrao de Trava- sento infantil de segurana for instalado em
mento Automtico uma posio de assento que tenha um cinto
Se o banco do passageiro estiver equipado com esse recurso. Crianas de at 12 anos
com um ALR e estiver sendo usado de modo devem sempre ficar devidamente mantidas
normal: com o cinto de segurana afivelado em um
veculo com banco traseiro.
Somente puxe o cinto de segurana o sufi-
ciente para confortavelmente dar a volta na
cintura do ocupante, de modo que o ALR no
Como Ativar o Modo de Travamento
Automtico
1. Aperte o cinto de trs pontos.
2. Segure a parte do ombro e puxe-a para
baixo at que o cinto inteiro seja removido.
3. Deixe que o cinto seja retrado. Conforme o
cinto for retrado, ser emitido um som de
clique. Isso indica que o cinto de segurana
est, nesse momento, no modo de travamento
automtico.
Como Desativar o Modo de Travamento
Automtico
Desconecte o cinto de segurana de trs pon-
tos e deixe que ele seja retrado completa-
mente para desativar o modo de travamento
automtico e ativar o modo de travamento
sensvel (de emergncia) do veculo.
AVISO!
O conjunto do cinto e do retrator dever
ser substitudo se o recurso do Dispositivo
de Retrao de Travamento Automtico
(ALR) do conjunto do cinto de segurana
ou qualquer outra funo do cinto no
estiver operando corretamente ao ser ins-
pecionado de acordo com os procedimen-
tos do Manual de Manuteno.
Quando o conjunto do cinto e do retrator
no substitudo, o risco de ferimentos
em colises pode aumentar.
Recurso de Controle de Impacto
Este veculo tem um sistema de cintos de
segurana com um recurso de Controle de
Impacto nas posies de assento dianteiras
para ajudar a reduzir o risco de ferimentos no
caso de uma coliso frontal.
Esse sistema tem um conjunto de retratores
projetado para liberar a parte de tecido do cinto
de segurana de maneira controlada. Esse
recurso foi projetado para ajudar a reduzir a
ao da fora do cinto contra o trax do ocu-
pante.
Pr-tensionadores do Cinto de
Segurana
Os cintos de segurana para ambos os assen-
tos dianteiros esto equipados com dispositivos
de pr-tensionamento projetados para remover
qualquer folga dos cintos no caso de uma
coliso. Esses dispositivos podem melhorar o
desempenho do cinto de segurana, garantindo
que o cinto esteja firme para proteger o ocu-
pante em uma coliso. Os pr-tensionadores
funcionam para todos os tamanhos de ocupan-
tes, inclusive para os assentos infantis.
NOTA:
Esses dispositivos no substituem o uso
correto do cinto pelo ocupante. O cinto deve
ser bem ajustado e posicionado correta-
mente.
37
Os pr-tensionadores so acionados pelo Con-
trolador de Proteo dos Ocupantes (ORC).
Como os airbags, os pr-tensionadores so
itens de uso nico. Um pr-tensionador desdo-
brado ou um airbag desdobrado deve ser subs-
titudo imediatamente.
Encosto de Cabea Ativo (AHR)
Suplementar
Esses encostos de cabea so componentes
passivos desdobrveis, e os veculos com este
equipamento no podem ser facilmente identi-
ficados por qualquer marca, somente atravs
da inspeo visual do encosto de cabea. O
encosto de cabea ser dividido em duas me-
tades: a metade da frente com revestimento e
espuma macios e a metade de trs de plstico
decorativo.
Como o Encosto de Cabea Ativo (AHR)
Funciona
O Controlador de Proteo dos Ocupantes
(ORC) determina se a gravidade ou o tipo do
impacto traseiro exigir o desdobramento dos
Encostos de Cabea Ativos (AHR). Se um
impacto traseiro exigir o desdobramento, am-
38
bos os AHRs dos bancos do motorista e do
passageiro dianteiro sero desdobrados.
No momento em que os AHRs so desdobra-
dos durante um impacto traseiro, a metade da
frente do encosto de cabea se estende para a
frente para diminuir o espao entre a parte de
trs da cabea do ocupante e o AHR. Este
sistema foi desenvolvido para ajudar a prevenir
ou reduzir a extenso das leses ao motorista e
ao passageiro dianteiro em determinados tipos
de impactos traseiros.
NOTA: Componentes do Encosto de Cabea Ativo
Os Encostos de Cabea Ativos (AHR) podem (AHR)
ou no se desdobrar em um impacto lateral ou
1 Metade Dianteira 3 Metade Traseira
dianteiro. No entanto, se durante um impacto do Encosto de Cabea do Encosto de Cabea
dianteiro ocorrer um impacto traseiro secun- (Revestimento e Es- (Tampa Traseira de
drio, o AHR poder se desdobrar com base puma Macios) Plstico Decorativo)
na gravidade e no tipo do impacto. 2 Parte de Trs do 4 Tubos Guias do
Banco Encosto de Cabea
 CUIDADO!
Nenhum ocupante, incluindo o motorista,
deve operar um veculo ou sentar em um
banco do veculo enquanto os apoios de
cabea no estiverem colocados nas posi-
es corretas para minimizar o risco de
leses no pescoo em caso de coliso.
NOTA:
Para obter mais informaes sobre o cor-
reto ajuste e posicionamento do encosto de
cabea, consulte Ajuste dos Encostos de
Cabea Ativos em Familiarizando-se com
os Recursos do Seu Veculo.
Reajuste dos Encostos de Cabea Ativos 2. Posicione as mos na parte superior do
(AHR) AHR desdobrado em uma posio confortvel.
Se os Encostos de Cabea Ativos forem acio-
3. Puxe para baixo e, em seguida, para trs
nados em uma coliso, voc deve reajustar o em direo parte traseira do veculo; em
encosto de cabea no banco do motorista e do seguida, para baixo para engatar o mecanismo
passageiro dianteiro. possvel reconhecer de travamento.
quando os Encostos de Cabea Ativos foram
acionados pelo fato de eles terem se movido
para a frente (conforme mostrado na etapa trs
do procedimento de reajuste).
1. Segure o AHR desdobrado do banco tra-
seiro.
1 Movimento para Baixo
2 Movimento para Trs
Pontos de Posicionamento das Mos no AHR
39

3 Movimento Final para Baixo para Engatar o
Mecanismo de Travamento
NOTA:
4. A metade dianteira de revestimento e es-
puma macios do AHR deve travar na metade
traseira de plstico decorativo.
40
AHR na Posio de Reajuste
Caso voc tenha dificuldades ou proble-
mas em reajustar os Encostos de Cabea
Ativos, entre em contato com uma con-
cessionria autorizada.
Por motivos de segurana, tenha os En-
costos de Cabea Ativos verificados por
um especialista qualificado em uma con-
cessionria autorizada.
Sistema Avanado de Aviso do
Cinto de Segurana (BeltAlert)
O BeltAlert um recurso elaborado para
lembrar ao motorista e passageiro dianteiro (se
equipado com BeltAlert do passageiro dian-
teiro) de afivelar os cintos de segurana. Esse
recurso ficar ativo enquanto a ignio estiver
ligada. Se o motorista ou passageiro do banco
dianteiro estiver sem o cinto de segurana, a
Luz de Aviso do Cinto de Segurana permane-
cer ligada at que os dois cintos de segurana
sejam afivelados.
A sequncia de aviso do BeltAlert comear
depois que a velocidade do veculo estiver
acima de 8 km/h (5 mph), piscando a Luz de
Aviso do Cinto de Segurana e soando um
alarme intermitente. Aps o incio da sequn-
cia, o aviso continuar por toda a durao ou
at que os respectivos cintos de segurana
sejam afivelados. Aps a concluso da sequn-
cia, a Luz de Aviso do Cinto de Segurana
permanecer acesa at que os respectivos
cintos de segurana sejam afivelados. O moto-
rista deve orientar todos os outros ocupantes
quanto ao uso dos cintos de segurana. Se o
cinto de segurana dianteiro no estiver afive-
lado durante a conduo em velocidades maio-
res que 8 km/h (5 mph), o BeltAlert fornecer
notificao visual e auditiva.
O BeltAlert do banco do passageiro dianteiro
no fica ativo quando o banco est desocu-
pado. O BeltAlert pode ser acionado quando
um animal ou objeto pesado est no banco do
passageiro dianteiro ou quando o banco est
totalmente dobrado (se equipado). recomen-
dvel que animais de estimao sejam manti-
dos no banco traseiro (se equipado) em colei-
ras ou transportadores prprios para animais
presos por cintos de segurana e que a carga
seja armazenada apropriadamente.
O BeltAlert pode ser habilitado ou desabili-
tado por sua concessionria autorizada. O
Grupo Chrysler LLC no recomenda a desati-
vao BeltAlert.
NOTA:
Ainda que o BeltAlert tenha sido desati-
vado, a Luz de Aviso do Cinto de Segurana
continuar acesa enquanto o cinto de segu-
rana do motorista ou do passageiro dian-
teiro (se equipado com BeltAlert) perma-
necer desafivelado.
Cintos de Segurana e Gestantes
Recomendamos que gestantes usem cintos de
segurana durante toda a gestao. Manter a
me segura a melhor maneira de proteger o
beb.
Gestantes devem usar a parte subabdominal
do cinto sobre as coxas, o mais ajustado pos-
svel na altura dos quadris. Mantenha o cinto
baixo para que no fique apoiado no abdmen.
Assim, no caso de uma coliso, os ossos mais
fortes dos quadris recebero o impacto.
Extensor do Cinto de Segurana
Se um cinto de segurana estiver muito curto
mesmo quando totalmente estendido e quando
a fixao superior do cinto diagonal ajustvel
(se equipado) estiver na posio mais baixa, a
sua concessionria autorizada poder fornecer
a voc um extensor do cinto de segurana.
Esse extensor deve ser usado somente se o
cinto existente no for longo o bastante.
Quando no for necessrio, remova o extensor
e guarde-o.
AVISO!
Usar o extensor do cinto de segurana
quando desnecessrio poder aumentar o
risco de ferimentos em uma coliso. Use-o
somente quando o cinto de segurana no
comprido o bastante quando usado baixo,
bem ajustado e nas posies recomendadas
dos bancos. Remova e guarde o extensor
quando ele no for necessrio.
Sistema de Proteo Suplementar
(SRS) Airbags
Este veculo tem Airbags Dianteiros Avanados
para o motorista e para o passageiro dianteiro
como um complemento para os sistemas de
proteo do cinto de segurana. O Airbag Dian-
teiro Avanado do motorista est montado no
centro do volante de direo. O Airbag Dian-
teiro Avanado do passageiro est montado no
painel de instrumentos, acima do porta-luvas.
As palavras SRS AIRBAG esto estampadas
em relevo nas tampas dos airbags.
41

Localizao do Airbag Dianteiro Avanado e
da Proteo para os Joelhos
1 Airbags Dianteiros Avanados do Motorista e
do Passageiro
2 Protees para os Joelhos
NOTA:
Os Airbags Dianteiros Avanados do Moto-
rista e do Passageiro Dianteiro so certifica-
dos de acordo com as regulamentaes
federais para Airbags Avanados.
Os Airbags Dianteiros Avanados tm um de-
sign de enchimento de vrios estgios. Isso
permite que o airbag tenha diferentes graus de
42
enchimento com base em vrios fatores, inclu-
sive na gravidade e no tipo de coliso.
Este veculo pode estar equipado com senso-
res de posio de trilha do banco do passageiro
dianteiro e/ou do motorista que podem ajustar a
taxa de enchimento dos Airbags Dianteiros
Avanados com base na posio do banco.
Este veculo pode estar equipado com um inter-
ruptor de fivela do cinto de segurana do moto-
rista e/ou do passageiro dianteiro que detecta se
o cinto de segurana do motorista ou do passa-
geiro dianteiro est preso. O interruptor da fivela
do cinto de segurana pode ajustar o grau de
enchimento dos Airbags Dianteiros Avanados.
Este veculo est equipado com Cortinas Inflveis
do Airbag Laterais Suplementares (SABIC) para
proteger o motorista, o passageiro dianteiro e os
passageiros traseiros sentados prximos aos vi-
dros. Os airbags SABIC esto localizados acima
dos vidros laterais e suas tampas esto marca-
das com as palavras: SRS AIRBAG.
Este veculo est equipado com os Airbags
Laterais Suplementares Fixados no Banco
(SAB). Os SABs so marcados com uma eti-
queta de airbag costurada na lateral externa
dos bancos dianteiros.
NOTA:
As tampas de airbag podem no ser vis-
veis na guarnio interna, mas se abriro
durante o desdobramento do airbag.
Aps qualquer coliso, o veculo deve ser
levado imediatamente a uma concessio-
nria autorizada.
Componentes do Sistema de Airbags
Seu veculo pode estar equipado com os se-
guintes componentes do sistema de airbags:
Controlador de Proteo dos Ocupantes
(ORC)
Luz de Aviso do Airbag
Volante e Coluna de Direo
Painel de Instrumentos
Proteo dos Joelhos
Airbag Dianteiro Avanado do Motorista
Airbag Dianteiro Avanado do Passageiro
Airbags Laterais Complementares Montados
no Banco (SAB)
 Cortinas Inflveis do Airbag Lateral Suple-
mentar (SABIC)
Sensores de Impacto Lateral e Dianteiro
Pr-tensionadores dos Cintos de Segurana
Dianteiros, Interruptor das Fivelas dos Cintos
de Segurana, Sensores de Posio de trilha
do Banco
Recursos do Airbags Dianteiro
Avanado
O sistema de Airbags Dianteiro Avanado tem
airbags dianteiros de diversos estgios para o
motorista e para o passageiro dianteiro. Esse
sistema fornece uma sada adequada gravi-
dade e ao tipo de coliso, conforme determi-
nado pelo Controlador de Proteo dos Ocu-
pantes (ORC), que pode receber informaes
dos sensores de impacto dianteiros.
A unidade de enchimento do primeiro estgio
acionada imediatamente durante um impacto
que requeira o desdobramento do airbag. Essa
sada baixa usada em colises menos gra-
ves. Uma sada de energia mais alta usada
para colises mais graves.
AVISO! Airbags Laterais Suplementares Fixados
no Banco (SAB)
Nenhum objeto deve ser colocado em Os SAB podem proporcionar melhor proteo
cima ou perto do airbag no painel de para ajudar a proteger um ocupante durante um
instrumentos, pois esses objetos podero impacto lateral. O Airbag Lateral Suplementar
causar danos se o veculo se envolver em Fixado no Banco marcado com uma etiqueta
uma coliso grave o suficiente para fazer o de airbag costurada na lateral externa dos
airbag inflar. bancos dianteiros.
No coloque nenhum objeto nas tampas
dos airbags ou ao redor delas nem tente
abri-las manualmente. Isso poder danifi-
car os airbags e eles podero feri-lo por
no estarem mais funcionais. As tampas
de proteo das almofadas do airbag fo-
ram desenvolvidas para abrir somente
quando os airbags esto inflando.
No perfure, corte ou viole a proteo para
os joelhos de modo algum.
Etiqueta do Airbag Lateral Fixado no Banco
No monte nenhum acessrio na proteo
para os joelhos como luzes de alarme,
rdios estreo, rdios comerciais etc.
43
Quando o airbag desdobrado, ele abre a
costura entre a parte dianteira e a lateral da
tampa de acabamento do banco. Cada airbag
se desdobra de modo independente; um im-
pacto no lado esquerdo desdobra somente o
airbag esquerdo, e um impacto no lado direito
desdobra somente o airbag direito.
Cortina Inflvel do Airbag Lateral
Suplementar (SABIC)
Os airbags SABIC podem oferecer proteo a
impactos laterais e capotagem do veculo na
lateral externa dos ocupantes nos bancos dian-
teiros e traseiros, alm da proteo fornecida
pela estrutura da carroceria. Cada airbag apre-
senta cmaras infladas posicionadas junto
lateral externa da cabea de cada ocupante
que reduzem o potencial de ferimentos na
cabea causados por impactos laterais. As cor-
tinas se desdobram para baixo, cobrindo am-
bos os vidros no lado do impacto.
44
Cortinas Inflveis de Airbag Lateral
Complementar
NOTA:
Se o veculo sofrer uma capotagem, os
pr-tensores e/ou os airbags SAB e SA-
BIC em ambos os lados do veculo pode-
ro se desdobrar.
As tampas de airbag podem no ser vis-
veis na guarnio interna, mas se abriro
durante o desdobramento do airbag.
Ficar muito prximo dos airbags SAB e
SABIC durante o acionamento pode cau-
sar ferimentos graves ou morte.
O sistema inclui sensores de impacto lateral
que so calibrados para inflar os airbags SAB e
SABIC durante impactos que requerem prote-
o via airbag para os ocupantes.
AVISO!
Se o veculo for equipado com Cortinas
Inflveis do Airbag Lateral Suplementar
(SABIC) nos lados esquerdo e direito, no
empilhe bagagem ou qualquer outra carga
a uma altura suficiente para bloquear o
local onde as SABIC esto instaladas. A
rea onde a SABIC fica localizada deve
permanecer livre, sem nenhuma obstru-
o.
No use forros nos bancos ou coloque
objetos entre voc e os airbags laterais; o
desempenho poder ser adversamente
afetado e/ou os objetos podero empurr-
-lo, provocando ferimentos graves.
(continuao)
 AVISO! (continuao)
Se o veculo estiver equipado com airbags
SABIC, no instale nenhum acessrio que
possa alterar o teto, o que inclui a coloca-
o de um teto solar no veculo. No
coloque bagageiros que exijam fixaes
permanentes (parafusos ou tarraxas) para
sua instalao no teto do veculo. No
perfure o teto do veculo em nenhuma
hiptese.
Os airbags SAB e SABIC so um complemento
ao sistema de proteo do cinto de segurana.
Os passageiros, incluindo crianas encostadas
ou muito prximas aos airbags SAB ou SABIC,
podem ser feridos gravemente ou mortos. Os
passageiros, especialmente as crianas, no
devem se apoiar ou dormir contra a porta,
vidros laterais ou rea em que os airbags SAB
ou SABIC inflam, mesmo que estejam em uma
cadeirinha.
Sente-se sempre na posio mais ereta poss-
vel com suas costas apoiadas no encosto, use
os cintos de segurana corretamente e use
cadeirinha, assento infantil ou assento infantil
auxiliar de tamanho apropriado recomendado
para o tamanho e o peso da criana.
Proteo dos Joelhos
A Proteo dos Joelhos ajuda a proteger os
joelhos do motorista e do passageiro dianteiro,
posicionando-os de modo a ter uma melhor
interao com os Airbags Dianteiros Avana-
dos.
Junto com os cintos de segurana e os pr-
-tensionadores, os Airbags Dianteiros Avana-
dos trabalham com a proteo dos joelhos para
fornecer uma melhor proteo para o motorista
e o passageiro dianteiro.
Sensores e Controles de
Desdobramento do Airbag
Controlador de Proteo dos Ocupantes
(ORC)
O ORC faz parte de um sistema de segurana
regulado necessrio para o veculo.
O ORC determina se necessrio o desdobra-
mento dos airbags frontais e/ou laterais em
uma coliso frontal ou lateral. Com base nos
sinais dos sensores de impacto, um ORC ele-
trnico central aciona os Airbags Dianteiros
Avanados, os Airbags SABIC, os Airbags La-
terais Suplementares Fixados nos Bancos e os
pr-tensionadores dos cintos de segurana
dianteiros, conforme necessrio, dependendo
de diversos fatores, como a gravidade e tipo do
impacto.
Os Airbags Dianteiros Avanados foram desen-
volvidos para proporcionar proteo adicional,
complementando a proteo dos cintos de se-
gurana em determinadas colises frontais, de-
pendendo de diversos fatores, como a gravi-
dade e tipo de coliso. No esperado que os
Airbags Dianteiros Avanados reduzam os risco
de ferimentos em colises traseiras, laterais e
capotamentos.
Os Airbags Dianteiros Avanados no se des-
dobraro em todas as colises frontais, inclu-
sive algumas que podem causar danos subs-
tanciais ao veculo por exemplo, colises em
postes, em caminhes e em ngulo. Por outro
lado, dependendo do tipo e local do impacto, os
Airbags Dianteiros Avanados podem se des-
dobrar em batidas com pequenos danos na
extremidade dianteira do veculo, mas que pro-
duzem uma desacelerao inicial severa.
45
Os airbags laterais no se desdobraro em
todas as colises laterais. O desdobramento do
airbag lateral depender da gravidade e do tipo
da coliso.
Como os sensores do airbag medem a desace-
lerao do veculo ao longo do tempo, a velo-
cidade do veculo e os danos por si s no so
bons indicadores se um airbag deve ou no ser
desdobrado.
Os cintos de segurana so necessrios para
sua proteo em todas as colises e tambm
para ajudar a mant-lo no lugar, distante de um
airbag sendo inflado.
O ORC monitora a prontido dos componentes
eletrnicos do sistema de airbags sempre que a
ignio estiver na posio ON/RUN (Ligar/
Funcionar). Se a ignio estiver na posio
OFF (Desligar) ou ACC (Acessrios), o sistema
de airbags no estar ativado e os airbags no
inflaro.
O ORC contm um sistema de fornecimento de
energia de reserva que poder desdobrar os
airbags mesmo que a bateria perca fora ou
seja desconectada antes do desdobramento.
46
Da mesma forma, o ORC aciona a
Luz de Aviso do Airbag no painel
de instrumentos por aproximada-
mente 4 a 8 segundos como uma
autoverificao assim que a igni-
o acionada. Aps a autoverificao, a Luz enquanto voc dirige, faa a manuteno do
de Aviso do Airbag se apagar. Se o ORC
detectar um defeito em qualquer componente
do sistema, ele ativar a "Luz de Aviso do
Airbag" de forma temporria ou contnua. Um
aviso sonoro nico ser emitido se a luz acen-
der novamente aps a partida inicial.
Tambm inclui um diagnstico que acender a
Luz de Aviso do Airbag do painel de instrumen-
tos caso seja observada uma avaria que possa
afetar o sistema de airbags. O diagnstico
tambm registra a natureza da avaria.
AVISO!
Se voc ignorar a Luz de Aviso do Airbag no
painel de instrumentos, poder ficar sem os
airbags para proteg-lo em uma coliso. Se
a luz no acender como uma verificao da
(continuao)
AVISO! (continuao)
lmpada quando a ignio for ligada pri-
meiro, permanecer ligada depois que voc
der a partida no veculo ou se acender
sistema de airbags imediatamente em uma
concessionria autorizada.
Unidades de Enchimento do Airbag
Dianteiro Avanado do Passageiro e do
Motorista
As Unidades de Enchimento do Airbag Dian-
teiro Avanado do Lado do Motorista e do
Passageiro esto localizadas no centro do vo-
lante de direo e no lado direito do painel de
instrumentos. Quando o ORC detecta uma co-
liso que necessite dos Airbags Dianteiros
Avanados, ele sinaliza para as unidades de
enchimento. Uma quantidade grande de gs
atxico gerada para inflar os Airbags Diantei-
ros Avanados. Taxas diferentes de enchimento
do airbag so possveis, com base em diversos
fatores, incluindo o tipo e a gravidade da coli-
so. A tampa de acabamento do cubo do vo-
lante e o lado superior direito do painel de
instrumentos separam-se e afastam-se con-
forme os airbags vo se enchendo at o tama-
nho total. Os airbags so completamente infla-
dos em aproximadamente 50 a 70
milissegundos, o que corresponde metade do
tempo que voc leva para piscar os olhos. Em
seguida, os airbags esvaziam rapidamente en-
quanto auxiliam na proteo do motorista e do
passageiro dianteiro.
O gs do Airbag Dianteiro Avanado ventilado
atravs de orifcios de ventilao nas laterais
do airbag. Desse modo, os airbags no interfe-
rem no controle do veculo.
Unidades de Enchimento de Airbags
Laterais Suplementares Fixados no Banco
(SAB)
Os Airbags Laterais Suplementares Fixados no
Banco (SAB) foram projetados para ativao
apenas em determinadas colises laterais.
O ORC determina se uma coliso lateral requer
que os airbags laterais se desdobrem com base
na gravidade e no tipo da coliso.
Com base na gravidade e no tipo da coliso, a
unidade de enchimento do airbag lateral no
lado do veculo que foi batido pode ser acio-
nada, liberando uma grande quantidade de gs
no txico. O SAB que est sendo inflado sai
pela costura do banco, ocupando o espao
entre o ocupante e a porta. O SAB infla com-
pletamente em cerca de 10 milissegundos. O
airbag lateral se move a uma velocidade muito
alta e com uma fora to grande que voc pode
se ferir caso no esteja sentado corretamente,
ou se houver algo posicionado na rea em que
o airbag lateral infla. Isso se aplica principal-
mente a crianas.
Unidades de Enchimento da Cortina
Inflvel do Airbag Lateral Suplementar
(SABIC)
Durante colises em que o impacto for restrito a
uma rea especfica da lateral do veculo, o
ORC pode acionar os airbags SABIC, depen-
dendo da gravidade e do tipo da coliso. Nes-
ses casos, o ORC desdobrar o SABIC so-
mente na lateral do veculo em que ocorreu o
impacto.
Uma quantidade de gs no txico gerada
para inflar o airbag da cortina lateral. O airbag
da cortina lateral retira a borda externa do forro
do teto do caminho e cobre a janela. O airbag
inflar em aproximadamente 30 milissegundos
(cerca de um quarto do tempo que voc leva
para piscar os olhos) e com fora suficiente
para feri-lo se voc no estiver com o cinto de
segurana e sentado corretamente, ou se al-
gum objeto estiver posicionado na rea em que
o airbag da cortina lateral se infla. Isso se aplica
principalmente a crianas. O airbag da cortina
lateral tem aproximadamente 9 cm (3-1/2 pol)
de espessura quando inflado.
Como os sensores do airbag estimam a desa-
celerao do veculo ao longo do tempo, a
velocidade do veculo e os danos no so bons
indicadores se um airbag deve ou no ser
desdobrado.
NOTA:
Em uma capotagem, os pr-tensionadores
e/ou os airbags SAB e SABIC podem ser
acionados nos dois lados do veculo.
Sensores de Impacto Lateral e Dianteiro
Em impactos laterais e dianteiros, os sensores
de impacto podem ajudar o ORC a determinar a
resposta apropriada a eventos de impacto.
47
Sistema Avanado de Resposta a
Acidentes
Em caso de impacto que cause o acionamento
do airbag, se a rede de comunicao permane-
cer intacta, assim como a alimentao, depen-
dendo da natureza do evento, o ORC determi-
nar se o Sistema Avanado de Resposta a
Acidentes executar as funes a seguir:
Corte do fornecimento de combustvel ao
motor.
Acendimento das luzes de perigo enquanto
durar a energia da bateria ou at que a
ignio seja desligada.
Acendimento das luzes internas, que perma-
necem acesas pelo tempo em que durar a
bateria ou at que a chave de ignio seja
removida.
Desbloqueio automtico das portas.
Para redefinir as funes do Sistema Avanado
de Resposta a Acidentes aps um evento, o
interruptor de ignio deve ser mudado de IGN
ON (Ignio Ligada) para IGN OFF (Ignio
Desligada).
48
Se Ocorrer um Desdobramento
Os Airbags Dianteiros Avanados foram desen-
volvidos para esvaziar imediatamente depois
do desdobramento.
NOTA:
Os airbags dianteiros e/ou laterais no se
desdobraro em todas as colises. Isto no
significa que exista algo de errado com o
sistema de airbags.
Em caso de coliso que acione os airbags,
poder ocorrer uma das situaes a seguir ou
todas elas:
Algumas vezes, o material de nilon do
airbag pode provocar escoriaes e/ou irrita-
es na pele do motorista e do passageiro
dianteiro quando os airbags se desdobram e
inflam-se. Essas escoriaes so semelhan-
tes s queimaduras causadas por frico de
corda ou quelas escoriaes causadas pelo desdobrarem. Se ocorrer outra coliso, os air-
atrito com carpetes ou pavimentos speros.
Elas no so provocadas pelo contato com
substncias qumicas e nem so permanen-
tes, normalmente cicatrizam-se de forma r-
pida. Porm, se a cicatrizao demorar ou se
surgirem bolhas, consulte um mdico ime-
diatamente.
Conforme o airbag se esvazia, possvel
notar partculas parecidas com fumaa. Es-
sas partculas so um subproduto normal do
processo que gera o gs no txico usado
para inflar o airbag. possvel que essas
partculas transportadas pelo ar causem irri-
tao na pele, nos olhos, no nariz ou na
garganta. Se ocorrer irritao na pele ou nos
olhos, enxgue a rea com gua fria. Em
caso de irritao no nariz ou na garganta,
procure respirar ao ar livre. Se a irritao
persistir, consulte um mdico. Se essas par-
tculas fixarem-se em sua roupa, siga as
instrues de lavagem fornecidas pelo fabri-
cante.
No dirija o veculo depois que os airbags se
bags no estaro prontos para proteg-lo.
AVISO!
Os airbags desdobrados e os pr-
-tensionadores do cinto de segurana no
podem proteg-lo em outra coliso. Substi-
tua imediatamente os airbags, os pr-
-tensionadores do cinto de segurana dian-
teiro e os conjuntos dos retratores dos cintos
de segurana em uma concessionria auto-
rizada. Alm disso, submeta tambm o sis-
tema do Controlador de Proteo dos Ocu-
pantes (ORC) manuteno.
Manuteno do Sistema de Airbags
AVISO!
Modificaes em qualquer componente do
sistema de airbags podem provocar falha
quando houver necessidade de proteo.
Voc poder sofrer ferimentos na ausn-
cia do sistema de airbags para proteg-lo.
No modifique os componentes ou a fia-
o, nem adicione qualquer tipo de emble-
mas ou adesivos na tampa de acaba-
mento do cubo do volante de direo ou
no lado superior direito do painel de ins-
trumentos. No modifique o para-choque
dianteiro e a estrutura do chassi do ve-
culo, ou adicione soleiras ou estribos late-
rais no-originais.
perigoso tentar consertar voc mesmo
qualquer pea do sistema de airbags. In-
forme a quem for executar consertos no
seu veculo que o veculo dispe de um
sistema de airbags.
(continuao)
AVISO! (continuao)
No tente modificar nenhuma pea do
sistema de airbags. O airbag pode se
desdobrar acidentalmente ou no funcio-
nar corretamente se modificaes forem
realizadas. Leve o veculo a uma conces-
sionria autorizada para executar a manu-
teno do sistema de airbags. Se o banco,
incluindo a tampa de acabamento e a
almofada, precisar ser submetido a algum
tipo de manuteno (inclusive remoo ou
desaperto/aperto de parafusos de fixao
do banco), leve o veculo a uma conces-
sionria autorizada. Podero ser usados
apenas acessrios para banco aprovados
pelo fabricante. Se for necessrio modifi-
car o sistema de airbags para portadores
de deficincia fsica, entre em contato com
a concessionria autorizada.
49
Luz de Aviso do Airbag
Os airbags precisam estar prontos
para inflar e proteger voc em caso
de coliso. A Luz de Aviso do Air-
bag monitora os circuitos internos
e a fiao de interconexo asso-
ciados aos componentes eltricos
do sistema de airbags. Embora o sistema de
airbags tenha sido desenvolvido de forma a no
exigir manuteno, se qualquer uma das se-
guintes condies ocorrer, o sistema de airbags
dever ser submetido manuteno imediata corretos do airbag. Consulte sua concessio-
em uma concessionria autorizada.
A Luz de Aviso do Airbag no acende du-
rante os primeiros quatro a oito segundos
quando o interruptor de ignio colocado
inicialmente na posio ON/RUN (Ligar/
Funcionar).
A Luz de Aviso do Airbag permanece acesa
aps um intervalo de 4 a 8 segundos.
A Luz de Aviso do Airbag acende de maneira
intermitente ou permanece acessa com o
veculo em funcionamento.
50
NOTA:
Se o velocmetro, o tacmetro ou qualquer
indicador relacionado ao motor no estiver
funcionando, talvez o Controlador de Prote-
o dos Ocupantes (ORC) tambm esteja
desativado. Os airbags podem no estar
prontos para inflar e proteg-lo. Verifique
prontamente se h algum fusvel queimado
no bloco de fusveis. Consulte a etiqueta
localizada na parte interna da tampa do
bloco de fusveis para identificar os fusveis
nria autorizada se o fusvel estiver em boas
condies.
Registro de Dados de Ocorrncias
(EDR)
O veculo est equipado com um registro de
dados de ocorrncias (EDR). A principal finali-
dade do EDR registrar, em determinadas
situaes de coliso ou quase acidente, dados
como o acionamento de um airbag ou coliso
com um obstculo na estrada, que ajudaro na
compreenso do desempenho dos sistemas do
veculo. O EDR foi projetado para registrar os
dados relacionados dinmica do veculo e
sistemas de segurana por um perodo curto de
tempo, normalmente 30 segundos ou menos. O
EDR nesse veculo foi projetado para gravar os
seguintes dados:
Como diversos sistemas de seu veculo es-
tavam funcionando;
Se os cintos de segurana do motorista e
passageiro estavam afivelados/presos ou
no;
At onde (se de fato) o motorista estava
pressionando o acelerador e/ou pedal dos
freios; e,
A velocidade em que o veculo se deslocava.
Esses dados podem ajudar a compreender
melhor as circunstncias nas quais ocorrem
colises e ferimentos.
NOTA:
Os dados do EDR so registrados por seu
veculo apenas em caso de situao de
coliso no trivial; nenhum dado regis-
trado pelo EDR em condies normais de
conduo e nenhum dado pessoal (por
exemplo, nome, sexo, idade e local da coli-
so) registrado. No entanto, terceiros,
como agentes da lei, podem combinar os
dados do EDR com os tipos de dados de
identificao pessoal normalmente colhidos
durante uma investigao de coliso.
Para ler os dados registrados por um EDR,
necessrio ter equipamento especial, bem
como acesso ao veculo ou ao EDR. Alm do
fabricante do veculo, terceiros, como agentes
da lei, que tenham o equipamento especial
podem ler as informaes caso tenham acesso
ao veculo ou EDR.
Cadeirinhas
Todos os ocupantes do veculo precisam estar
usando o cinto o tempo todo, inclusive bebs e
crianas.
Crianas de at 12 anos devem usar correta-
mente o cinto de segurana do banco traseiro,
se disponvel. De acordo com as estatsticas de
acidentes, as crianas ficam mais seguras
quando o sistema de proteo usado adequa-
damente nos bancos traseiros, em vez do
banco dianteiro.
H tamanhos e tipos diferentes de cadeirinhas
para crianas, de recm-nascidos a crianas
grandes quase o suficiente para uso do cinto de
segurana de adulto. Verifique sempre o Ma-
nual do Proprietrio do assento infantil, para
assegurar-se de que o assento esteja correto.
Antes de adquirir qualquer assento infantil,
certifique-se da existncia de uma etiqueta que
ateste sua conformidade com todos os padres
de segurana aplicveis. No se esquea tam-
bm de instalar o assento infantil no veculo no
lugar onde for us-lo.
AVISO!
Perigo Extremo! No use uma cadeirinha
voltada para trs em um banco protegido
por airbag em sua frente! Consulte as
etiquetas fixadas no para-sol e no lado da
porta correspondente trava para obter
mais informaes.
Em uma coliso, uma criana que no
esteja devidamente protegida, mesmo um
beb muito pequeno, pode adquirir uma
fora de projeo enorme dentro do ve-
culo. A fora necessria para manter um
beb em seu colo pode ser to grande a
ponto de voc no conseguir segur-lo,
independentemente de quo forte voc
seja. A criana e os demais ocupantes do
veculo podem ferir-se gravemente. Toda
criana no interior do veculo deve usar
um sistema de proteo adequado ao seu
tamanho.
51
Resumo das Recomendaes Sobre Como Instalar Cadeirinhas em Veculos
Bebs e Crianas de Colo
Crianas Pequenas
Crianas Maiores
Crianas Grandes Demais para as Cadeirinhas
Cadeirinhas para Bebs e Crianas
Os especialistas em segurana recomendam
que as crianas sentem-se voltadas para trs
no veculo at que tenham dois anos de idade
ou at alcanarem o limite de altura ou peso do
assento infantil voltado para trs. Dois tipos de
52
Tamanho, Altura, Peso ou Idade da Criana
Crianas at dois anos de idade e que no
atingiram os limites de altura ou peso defini-
dos para a cadeirinha
Crianas com no mnimo dois anos de idade
ou cujo peso ou altura ultrapassou o limite
definido de suas cadeirinhas voltadas para
trs
Crianas que cresceram demais para usar
suas cadeirinhas voltadas para a frente, mas
que ainda so muito pequenas para usar cor-
retamente o cinto de segurana do veculo
Crianas at 12 anos de idade que cresceram
acima do limite de altura ou peso de seus
assentos infantis auxiliares
cadeirinhas podem ser utilizados voltados para
trs: cadeirinhas e assentos infantis convers-
veis.
As cadeirinhas para bebs so utilizadas so-
mente voltadas para o banco no veculo.
recomendada para crianas recm-nascidas
Tipo Recomendado de Cadeirinha
Uma Cadeirinha para Beb ou uma Cadeirinha
Conversvel, voltada para trs no banco
traseiro do veculo
Cadeirinhas Voltadas Para a Frente com cintos
de cinco pontas, voltadas para a frente no
banco traseiro do veculo
Assento Infantil Auxiliar com Posicionamento
do Cinto e cinto de segurana do veculo, para
viagem no banco traseiro do veculo
Cinto de Segurana do Veculo, para viagem
no banco traseiro do veculo
at alcanarem o limite de peso ou altura do
assento infantil. Os assentos infantis convers-
veis podem ser utilizados voltados para trs ou
para a frente no veculo. Os assentos infantis
conversveis frequentemente tm um limite de
peso maior na direo voltada para trs do que
os assentos para crianas; portanto, eles po-
dem ser usados voltados para trs para as
crianas muito grandes para o assento infantil,
mas ainda menores que dois anos de idade. As
crianas devem permanecer voltadas para trs
at que alcancem o maior limite de peso ou
altura permitido pelo assento infantil convers-
vel.
AVISO!
Nunca coloque a cadeirinha voltada para o
banco na frente de um airbag. O desdo-
bramento do Airbag Dianteiro Avanado
do Passageiro pode causar ferimentos
graves ou fatais em crianas de 12 anos
ou menos, inclusive crianas sentadas em
cadeirinhas voltadas para trs.
Use cadeirinhas voltadas para trs so-
mente em veculos com bancos traseiros.
Crianas Mais Velhas e Cadeirinhas
Crianas com dois anos ou que cresceram
alm do tamanho do assento infantil convers-
vel voltado para trs podem viajar no veculo
voltadas para a frente. Os assentos infantis
voltados para a frente e os assentos infantis
conversveis usados voltados para a frente so
para crianas com mais de dois anos ou que j
cresceram alm do limite de peso ou altura
voltado para trs do assento infantil conversvel
voltado para trs. As crianas devem permane-
cer em um assento infantil voltado para a frente
com um cinto o mais comprido possvel, at o
limite de peso ou altura permitido pelo assento
infantil.
Todas as crianas com peso ou altura acima do
limite voltado para a frente do assento infantil
devem usar um assento infantil auxiliar com
posicionamento para cinto at que os cintos de
segurana do veculo se ajustem adequada-
mente. Se a criana no conseguir sentar-se
com os joelhos dobrados sobre a almofada do
banco do veculo com as costas contra a parte
de trs do banco, ela dever usar um assento
infantil auxiliar com posicionamento para cinto.
A criana e o assento infantil auxiliar com
posicionamento para cinto so presos no ve-
culo pelo cinto de segurana.
AVISO!
A instalao incorreta pode causar falha
na cadeirinha ou no assento infantil, que
pode se soltar em uma coliso, possibili-
tando que a criana seja ferida de forma
grave ou fatal. Siga exatamente as instru-
es do fabricante ao instalar uma cadei-
rinha para crianas ou bebs.
Quando a cadeirinha no estiver em uso,
prenda-a no veculo com o cinto de segu-
rana ou fixaes LATCH ou retire-a do
veculo. No o deixe solto no veculo, em
uma parada brusca ou acidente, ele pode
atingir os ocupantes ou as partes de trs
dos bancos e causar ferimentos graves.
53
Assento Infantil Auxiliar Integrado Se
Equipado
O Assento Infantil Auxiliar Integrado est loca-
lizado em cada banco do passageiro externo da
segunda fila. O Assento Infantil Auxiliar foi
projetado para crianas com peso entre 22 e
39 kg (48 e 85 lb) e com estatura entre 119 cm
(47 pol) e 145 cm (57 pol).
Para posicionar uma criana no Assento Infantil
Auxiliar, siga estas etapas:
1. Deslize o banco da segunda fila totalmente Ala de Liberao Assento Infantil Auxiliar
para trs para usar o Assento Infantil Auxiliar
3. Levante a almofada do banco para cima e 4. Coloque a criana no banco em posio
Integrado.
empurre-a para trs para trav-la na posio do vertical com as costas firmemente encostadas
NOTA: assento infantil auxiliar. contra a parte de trs do banco.
O banco da segunda fila com o Assento 5. Segure o engate e puxe o cinto de segu-
Infantil Auxiliar Integrado deve permanecer rana.
totalmente para trs durante o uso.
6. Puxe o engate para cima no cinto de segu-
2. Puxe a ala para frente para soltar o engate rana pela distncia necessria para que o
e a almofada do banco. cinto se ajuste sobre a cintura da criana.
NOTA:
A parte do cinto de segurana que passa
sobre a cintura deve estar confortavelmente
em volta dos quadris.

54
7. Quando o cinto de segurana estiver esten-
dido o bastante para encaixar adequadamente,
insira o engate na fivela at ouvir um "clique".
Uso Correto do Cinto
8. Para remover a folga do cinto subabdomi-
nal, puxe para cima a parte do cinto de segu-
rana que passa sobre o ombro.
9. Para soltar o cinto de segurana, pressione
o boto vermelho da fivela.
AVISO!
Prenda com firmeza a almofada do banco na
posio certa antes de usar o banco. Do
contrrio, o banco no proporcionar a es-
tabilidade necessria para assentos infantis
e/ou passageiros. Uma almofada do banco
travada incorretamente pode causar feri-
mentos graves.
Crianas Grandes Demais para Uso do
Assento Infantil
As crianas grandes o bastante para usar o
cinto diagonal confortavelmente e cujas pernas
so longas o suficiente para dobrar sobre a
parte da frente do banco, com as costas na
parte de trs do banco, devem usar o cinto de
segurana no banco traseiro. Faa este teste
simples de cinco etapas para determinar se a
criana pode usar o cinto de segurana do
veculo apenas:
1. A criana ao sentar consegue esticar-se
toda encostando-se parte de trs do banco do
veculo?
2. Os joelhos da criana se dobram conforta-
velmente por sobre a parte da frente do banco
do veculo enquanto ela permanece totalmente
recostada na parte de trs?
3. O cinto diagonal cruza o ombro da criana
entre o pescoo e o brao?
4. A posio da parte subabdominal do cinto
a mais baixa possvel e toca as coxas da
criana, no o estmago?
5. A criana conseguir ficar sentada nessa
posio durante toda a viagem?
Se a resposta para qualquer uma dessas per-
guntas for no, ser necessrio que a criana
use um assento infantil auxiliar no veculo. Se a
criana estiver usando o cinto de trs pontos,
verifique o ajuste periodicamente. Uma criana
que se contora ou escorregue no banco po-
der tirar o cinto da posio correta. Se o cinto
diagonal encostar no rosto ou no pescoo da
criana, mova-a mais prximo do centro do
veculo. Nunca permita que uma criana colo-
que o cinto diagonal por baixo do brao ou atrs
das costas.
55
Recomendaes Sobre Como Prender Cadeirinhas

Siga qualquer um dos mtodos assinalado com X abaixo

Peso Combinado
Tipo de Cadeirinha da Criana + Cadei- LATCH Fixaes Cinto de Segurana
LATCH Fixaes Cinto de Segurana
rinha Inferiores + Ponto + Ponto de Fixao
Inferiores Somente Somente
de Fixao Superior Superior
Cadeirinha Voltada
At 29,5 kg (65 lb) X X
para Trs
Cadeirinha Voltada Mais de 29,5 kg
X
para Trs (65 lb)
Cadeirinha Voltada
At 29,5 kg (65 lb) X X
Para a Frente
Cadeirinha Voltada Mais de 29,5 kg
X
Para a Frente (65 lb)

56
Sistema de Cadeirinha com Pontos de
Fixao e Correias de Fixao Inferiores
(LATCH)
Seu veculo est equipado com o sistema de
fixao da cadeirinha chamado LATCH, que
quer dizer Lower Anchors and Tethers for Chil-
dren, ou Pontos de Fixao e Correias de
Fixao Inferiores para Crianas. O sistema
LATCH inclui trs pontos de fixao no veculo
para instalao de assentos infantis equipados Posies LATCH para Instalao de
com LATCH. H duas fixaes inferiores loca- Cadeirinhas no Veculo
lizadas na parte de trs da almofada do banco,
junto parte de trs do banco e um ponto de
fixao superior localizado atrs da posio de
assento. As fixaes inferiores so usadas para
instalar assentos infantis equipados com
LATCH sem o uso dos cintos de segurana do
veculo. Algumas posies de assento podero
incluir pontos de fixao superiores sem ne-
nhuma fixao inferior. Nessas posies de
assento, o cinto de segurana deve ser usado
juntamente com o ponto de fixao superior
para instalao da cadeirinha. Consulte a ta-
bela abaixo para obter mais informaes. Localizao do Ponto de Fixao
Inferior/Fixaes Superiores
Smbolo das Fixaes Inferiores 2 fixa-
es por posio de assento
Smbolo dos Pontos de Fixao
Superiores
57
Posies LATCH para Cadeirinhas
Qual o peso limite (peso da criana + peso
da cadeirinha) para poder usar o sistema de
fixao LATCH para prender a cadeirinha?
As fixaes LATCH e o cinto de segurana
podem ser usados ao mesmo tempo para
prender cadeirinhas voltadas para a frente
ou para trs?
possvel prender duas cadeirinhas utili-
zando uma fixao comum LATCH inferior?
As cadeirinhas na posio invertida podem
tocar a parte de trs do banco do passa-
geiro dianteiro?
possvel remover os encostos de cabea?
58
Use o sistema de fixao LATCH at que o peso combi-
nado da criana e da cadeirinha seja de 29,5 kg (65 lb).
29,5 kg (65 lb) Use o cinto de segurana e o ponto de fixao do sis-
tema LATCH se peso combinado ultrapassar 29,5 kg
(65 lb).
No use o cinto de segurana juntamente com o sistema
No de fixao LATCH para prender cadeirinhas voltadas
para a frente ou para trs.
Jamais use uma fixao LATCH com duas ou mais ca-
deirinhas ao mesmo tempo. Se a posio central no
tiver fixaes LATCH inferiores dedicadas, use o cinto de
No
segurana para instalar o assento infantil na posio
central ao lado de um dos assentos infantis utilizando as
fixaes LATCH na posio para fora.
O assento infantil poder tocar a parte de trs do banco
do passageiro dianteiro se permitido pelo fabricante da
Sim
cadeirinha. Consulte o manual do proprietrio da cadeiri-
nha para obter mais informaes.
Os encostos de cabea da segunda fileira so remov-
Sim
veis.
Localizao das Fixaes LATCH
As fixaes inferiores so barras
redondas localizadas na parte de
trs da almofada do banco, junto
parte de trs do banco. As fixaes
ficam visveis apenas quando voc
empurra o banco traseiro para ins-
talar a cadeirinha. Voc poder acess-las fa-
cilmente se passar o dedo ao longo da interse-
o das superfcies da parte de trs do banco e
da almofada do banco.
Fixaes LATCH
Localizao das Fixaes LATCH com correia de fixao. A correia de fixao
inclui um gancho na extremidade para prender
Alm disso, existem fixaes das o ponto de fixao superior e um meio de
correias de fixao localizadas apertar a correia aps prend-la fixao.
atrs de cada parte de trs do LATCH do Assento Central
banco traseiro, prximas ao cho. Este veculo tem 5 fixaes LATCH inferiores
no banco traseiro. As fixaes A e B so usadas
para a posio da extremidade direita atrs do
passageiro dianteiro (1). As fixaes D e E so
usadas para a posio da extremidade es-
querda atrs do motorista (3). As fixaes B e C
so usadas para o assento central (2). No
instale uma cadeirinha compatvel com LATCH
usando as fixaes C e D. Essa posio do
veculo no compatvel com LATCH.
Voc pode instalar at dois assentos infantis ao
Fixaes das Correias de Fixao mesmo tempo usando o sistema LATCH. Se
voc for instalar trs cadeirinhas, ser preciso
Os sistemas de cadeirinha compatveis com usar o cinto de segurana para instalar a cadei-
LATCH so equipados com uma barra rgida ou rinha do centro. Voc pode usar as fixaes
uma correia flexvel em cada lado. Cada uma LATCH para as posies (1) e (3) ou o cinto de
delas inclui um gancho ou conector para pren- segurana do veculo para instalar os assentos
der a fixao inferior e um meio de apertar a infantis nas posies externas.
conexo na fixao. As cadeirinhas voltadas
para a frente e algumas cadeirinhas de bebs
voltadas para a frente tambm so equipadas
59
 2. Posio externa da esquerda e assento
AVISO! (continuao)
central (3 e 2): instale o primeiro assento infantil
na posio externa da esquerda usando as Nunca use a mesma fixao inferior para
fixaes inferiores D e E. Instale o segundo instalar mais de uma cadeirinha.
assento infantil usando as fixaes centrais B e Se estiver instalando trs cadeirinhas uma
C. No use a fixao externa mais prxima da perto da outra, use o cinto de segurana e
porta oposta A. No use a posio externa da o ponto de fixao central para a posio
direita restante (1) para nenhum ocupante. A central. Voc pode usar as fixaes
cadeirinha do centro bloquear a fivela do cinto LATCH ou o cinto de segurana do veculo
de segurana nessa posio.
para instalar assentos infantis nas posi-
Opes para instalar dois assentos infantis es externas. Consulte Instalao da
AVISO! Cadeirinha Compatvel com LATCH para
usando as fixaes LATCH neste veculo:
Use as fixaes B e C para instalar uma obter as instrues de instalao tpica.
1. Posies externas da direita e da esquerda cadeirinha compatvel com LATCH na po-
(1 e 3): instale os assentos infantis nas posi- sio central (2). No instale uma cadeiri-
es externas da direita e da esquerda usando Siga sempre as orientaes do fabricante da
nha compatvel com LATCH usando as cadeirinha ao instal-la. Nem todas as cadeiri-
as fixaes inferiores A e B, D e E. No use a
fixao do assento central, C. Caso os assen- fixaes C e D. Essa posio do veculo nhas sero instaladas conforme descrito aqui.
tos infantis no bloqueiem o cinto de segurana no compatvel com LATCH.
e a fivela central, o cinto de segurana central Uma cadeirinha instalada na posio cen-
poder ser usado para um ocupante ou cadei- tral (2) bloquear a fivela do cinto de
rinha no assento central. segurana do banco direito vazio (1). No
use este banco para outro ocupante.

(continuao)

60
Para Instalar Cadeirinhas compatveis com
LATCH
1. Se houver um cinto de segurana com Dis-
positivo de Retrao de Travamento Autom-
tico Comutvel (ALR) na posio de assento
selecionada, armazene o cinto de segurana
de acordo com as instrues abaixo. Consulte
a seo Instalao de Cadeirinhas Usando o
Cinto de Segurana do Veculo para verificar
que tipo de cinto de segurana h em cada
posio de assento.
2. Solte os reguladores nas tiras inferiores e na
correia de fixao do assento infantil para po-
der prender com mais facilidade os ganchos ou
os conectores s fixaes do veculo.
3. Coloque o assento infantil entre as fixaes
inferiores da referida posio de assento. Em
alguns assentos da segunda fileira, talvez seja
necessrio reclinar o assento e/ou erguer o
encosto de cabea para obter um melhor
ajuste. Se o banco traseiro puder ser movido
para frente e para trs, talvez voc queira
mov-lo mais para trs possvel para abrir
espao para o assento infantil. Tambm pos-
svel mover o banco dianteiro para frente para
deixar mais espao para a cadeira para auto-
mvel.
4. Fixe os conectores ou ganchos inferiores da
cadeirinha nas fixaes inferiores da posio
de assento selecionada.
5. Se houver uma correia de fixao na cadei-
rinha, conecte-a no ponto de fixao superior.
Consulte a seo Instalao de Cadeirinhas
Usando o Ponto de Fixao Superior para
obter instrues sobre como prender a correia
de fixao.
6. Aperte todas as tiras medida que empurra
a cadeirinha para trs e para baixo no banco.
Remova a folga das correias de acordo com as
instrues do fabricante da cadeirinha.
7. Faa um teste para verificar se a cadeirinha
est firmemente instalada puxando e empur-
rando o assento infantil no caminho do cinto. A
cadeirinha no dever se mover mais que
25,4 mm (1 pol) em todas as direes.
AVISO!
Os pontos de fixao da cadeirinha foram
desenvolvidos para suportar somente as
cargas impostas pelas cadeirinhas correta-
mente colocadas. Eles no devem, em hip-
tese alguma, ser usados para cintos de
segurana de adultos, coleiras ou para pren-
der outros itens ou equipamentos ao veculo.
Como Guardar Cintos de Segurana ALR
No Usados
Ao usar o sistema de fixao LATCH para
instalar cadeirinhas, guarde todos os cintos de
segurana ALR no usados pelos demais ocu-
pantes ou que esto sendo usados para pren-
der cadeirinhas. Cintos no usados podem
causar ferimentos nas crianas se elas brinca-
rem com eles e acidentalmente travarem o
retrator de cinto de segurana. Antes de instalar
61
a cadeirinha usando o sistema LATCH, afivele o
cinto de segurana atrs da cadeirinha e fora
do alcance da criana. Se o cinto de segurana
afivelado interferir na instalao da cadeirinha,
em vez de prender o cinto de segurana atrs
da cadeirinha, direcione o cinto pelo caminho
do cinto do assento infantil e aperte-o. No
trave o cinto de segurana. Lembre a todas as
crianas no veculo que os cintos de segurana
no so brinquedos e, portanto, no devem
brincar com eles.
AVISO!
A instalao incorreta de um assento in-
fantil nas fixaes LATCH pode causar a
falha do assento, possibilitando que a
criana seja ferida de forma grave ou fatal.
Siga exatamente as instrues do fabri-
cante ao instalar uma cadeirinha ou um
assento infantil.
(continuao)
62
AVISO! (continuao) ver travado, o ALR emitir um rudo de clique
enquanto o tecido for reintroduzido no retrator.
Os pontos de fixao da cadeirinha foram Para obter informaes adicionais sobre o ALR,
desenvolvidos para suportar somente as consulte a descrio do Modo de Travamento
cargas impostas pelas cadeirinhas corre- Automtico em Proteo para o Passageiro.
tamente colocadas. Eles no devem, em O engate de aperto foi projetado para manter
hiptese alguma, ser usados para cintos presa a parte subabdominal do cinto de segu-
de segurana de adultos, coleiras ou para rana enquanto o tecido puxado e removido
prender outros itens ou equipamentos ao do caminho do cinto da cadeirinha.
veculo. Sistemas de Cinto de Trs Pontos para
Instalao de Cadeirinha Neste Veculo
Instalao de Cadeirinhas Usando o Cinto
de Segurana do Veculo
Os cintos de segurana nas posies de as-
sento do passageiro so equipados com um
Dispositivo de Retrao de Travamento Auto-
mtico Comutvel (ALR), ou um engate de
aperto, ou ambos. Ambos os tipos de cintos de
segurana foram projetados para manter a
parte subabdominal do cinto firme ao redor da
cadeirinha de modo que no seja necessrio
usar uma presilha de travamento. O retrator
ALR pode ser colocado no modo de trava-
mento puxando o tecido totalmente para fora e
deixando-o retrair de volta no retrator. Se esti-
Qual o peso limite (peso da criana + peso
da cadeirinha) para poder usar o Ponto de Fi-
xao com o cinto de segurana e prender
uma cadeirinha voltada para a frente?
As cadeirinhas na posio invertida podem
tocar a parte de trs do banco do passageiro
dianteiro?
possvel remover os encostos de cabea?
A haste da fivela pode ser torcida para apertar
o cinto de segurana com a posio do cinto
da cadeirinha?
Peso Limite da Cadeirinha Use sempre o ponto de fixao ao utilizar o
cinto de segurana para instalar cadeirinhas
voltadas para a frente dentro do limite de peso
recomendado para a cadeirinha.
Sim permitido o contato entre o banco do passa-
geiro dianteiro e a cadeirinha se o fabricante
da cadeirinha tambm o permitir.
Sim Os encostos de cabea da segunda fileira so
removveis.
Sim Nas posies com engates de aperto (CINCH),
a haste da fivela pode ser torcida at trs vol-
tas completas. No tora a haste da fivela na
posio de assento com retratores ALR.
63
Instalao de Cadeirinha com Dispositivo
de Retrao de Travamento Automtico
Comutvel (ALR)
1. Coloque o assento infantil no centro da
posio de assento. Em alguns assentos da
segunda fileira, talvez seja necessrio reclinar
o assento e/ou erguer o encosto de cabea
para obter um melhor ajuste. Se o banco tra-
seiro puder ser movido para frente e para trs,
talvez voc queira mov-lo mais para trs pos-
svel para abrir espao para o assento infantil.
Tambm possvel mover o banco dianteiro
para frente para deixar mais espao para a
cadeira para automvel.
2. Puxe o tecido do cinto de segurana para
fora do retrator o suficiente para pass-lo pelo
caminho de colocao do cinto na cadeirinha.
No tora o cinto de segurana ao pux-lo. cadeirinha e a posio do assento tiver um
3. Deslize o engate pela fivela at ouvir um
clique.
4. Puxe o tecido para apertar a parte subabdo-
minal contra o assento infantil.
64
5. Para travar o cinto de segurana, puxe sua 9. Faa um teste para verificar se a cadeirinha
parte diagonal para baixo at remover todo o est firmemente instalada puxando e empur-
tecido do cinto de segurana para fora do rando o assento infantil no caminho do cinto. A
retrator. Em seguida, deixe o tecido retrair cadeirinha no dever se mover mais que
novamente no retrator. Conforme o cinto for 25,4 mm (1 pol) em todas as direes.
retrado, ser emitido um som de clique. Isso Qualquer sistema de cinto de segurana
significa que o cinto de segurana est, nesse afrouxa com o passar do tempo. Por isso,
momento, no modo de Travamento Automtico. verifique o cinto regularmente e aperte-o, se
necessrio.
6. Tente remover o tecido do retrator. Se esti-
ver travado, no ser possvel remover ne- Instalao de Cadeirinha com Engate de
nhuma parte do tecido. Se o retrator no estiver Aperto (CINCH) Se Assim Equipado
travado, repita a etapa 5. 1. Coloque o assento infantil no centro da
7. Por fim, puxe o excesso de tecido para posio de assento. Em alguns assentos da
apertar a parte subabdominal ao redor da ca- segunda fileira, talvez seja necessrio reclinar
deirinha empurrando-a para trs e para baixo o assento e/ou erguer o encosto de cabea
no assento do veculo. para obter um melhor ajuste. Se o banco tra-
8. Se houver uma tira na correia de fixao da seiro puder ser movido para frente e para trs,
talvez voc queira mov-lo mais para trs pos-
svel para abrir espao para o assento infantil.
ponto de fixao superior, prenda a correia de
fixao na fixao e aperte-a. Consulte a seo Tambm possvel mover o banco dianteiro
Instalao de Cadeirinhas Usando o Ponto de para frente para deixar mais espao para a
cadeira para automvel.
Fixao Superior para obter instrues sobre
como prender a correia de fixao.
2. Em seguida, puxe o tecido do cinto de
segurana para fora do retrator o suficiente
para pass-lo pelo caminho de colocao do
cinto na cadeirinha. No tora o cinto de segu-
rana ao pux-lo.
3. Deslize o engate pela fivela at ouvir um
clique.
4. Por fim, puxe o excesso de tecido para
apertar a parte subabdominal ao redor da ca-
deirinha empurrando-a para trs e para baixo
no assento do veculo.
5. Se houver uma tira na correia de fixao da
cadeirinha e a posio do assento tiver um
ponto de fixao superior, prenda a correia de
fixao na fixao e aperte-a. Consulte a seo
Instalao de Cadeirinhas Usando o Ponto de
Fixao Superior para obter instrues sobre gate da fivela, tora a fivela meia volta e insira
como prender um ponto de fixao.
6. Faa um teste para verificar se a cadeirinha
est firmemente instalada puxando e empur-
rando o assento infantil no caminho do cinto. A
cadeirinha no dever se mover mais que
25 mm (1 pol) em todas qualquer direo.
Qualquer sistema de cinto de segurana Instalao de Cadeirinhas Usando o Ponto
afrouxa com o passar do tempo. Por isso, de Fixao Superior
verifique o cinto regularmente e aperte-o, se 1. Verifique atrs da posio de assento onde
necessrio. planeja instalar a cadeirinha e localize o ponto
Se a fivela ou o engate de aperto estiverem de fixao. Talvez seja necessrio puxar o
muito prximos da abertura para colocao do assento para a frente de modo a obter um
cinto da cadeirinha, voc poder ter problemas melhor acesso do ponto de fixao. Se no
para apertar o cinto de segurana. Se isso houver ponto de fixao superior na referida
acontecer, desconecte o engate e tora a fivela posio de assento, coloque a cadeirinha para
com extremidade curta at trs vezes para outra posio no veculo se houver alguma
encurtar o cinto. Insira o engate na fivela man- disponvel.
tendo o boto de liberao voltado para fora,
afastado da cadeirinha. Repita as etapas 4 a 6
acima para concluir a instalao da cadeirinha.
Se voc ainda no conseguir apertar o cinto
depois de encurtar a fivela, desconecte o en-
o engate na fivela novamente. Se mesmo as-
sim voc no conseguir fazer com que a cadei-
rinha fique firme, tente uma posio diferente
no banco.
Alavanca de Liberao do Trilho do Banco
65
2. Direcione a tira de fixao para fornecer o
caminho mais direto para a mesma entre a
fixao e o assento infantil. Se o veculo for
equipado com apoios de cabea traseiros ajus-
tveis, levante o apoio de cabea e, onde
possvel, oriente a correia de fixao sob o
apoio de cabea e entre as duas colunas. Se
no for possvel, abaixe o apoio de cabea e
passe a correia de fixao ao redor do lado
externo do apoio de cabea.
3. Prenda o gancho da correia de fixao da
cadeirinha no ponto de fixao superior, con-
forme mostrado no diagrama.
Montagem da Correia de Fixao do Banco
Traseiro
66
4. Remova a folga da correia de fixao de
acordo com as instrues do fabricante da
cadeirinha.
AVISO!
Uma correia de fixao colocada incorre-
tamente poder aumentar o risco de mo-
vimento da cabea e ferir a criana. Use
apenas a posio de fixao que fica
diretamente atrs do assento infantil para
prender a correia de fixao da parte
superior de uma cadeirinha.
Se o veculo for equipado com um banco
traseiro dividido, verifique se a correia de
fixao no escorrega na abertura entre
as partes de trs dos bancos enquanto
voc remove a folga na tira.
Transporte de Animais
O desdobramento dos airbags no banco dian-
teiro pode ferir seu animal. Um animal sem
proteo ser lanado e possivelmente ficar
ferido ou poder ferir um passageiro durante
uma freagem de emergncia ou uma coliso.
Os animais devem ser imobilizados no banco
traseiro por peitorais ou transportadores pr-
prios para animais, presos por cintos de segu-
rana.
RECOMENDAES PARA
AMACIAMENTO DO MOTOR
No necessrio um longo perodo de amacia-
mento para o motor e o eixo de transmisso
(transmisso e eixo) do seu veculo.
Dirija moderadamente durante os primeiros
500 km (300 milhas). Aps os 100 km iniciais,
so desejveis velocidades de at 80 ou
90 km/h.
Ao dirigir, uma breve acelerao mxima, den-
tro dos limites das leis de trnsito locais, con-
tribui para um bom amaciamento. A acelerao
com a borboleta totalmente aberta e o veculo
em marcha reduzida pode ser prejudicial e
deve ser evitada.
O leo do motor colocado na fbrica um
lubrificante de conservao de energia de alta
qualidade. As trocas de leo devem ser coeren-
tes com as condies climticas previstas nas
quais o veculo ser utilizado. Para obter os
graus de viscosidade e de qualidade recomen-
dados, consulte "Procedimentos de Manuten-
o" em "Manuteno do Veculo". LEOS
NO DETERGENTES OU MINERAIS PUROS
NUNCA DEVEM SER USADOS.
Um motor novo pode consumir mais leo du-
rante os primeiros mil quilmetros percorridos.
Essa uma etapa normal do amaciamento e
no deve ser interpretada como uma indicao
de dificuldades.
DICAS DE SEGURANA
Transporte de Passageiros
NUNCA TRANSPORTE PASSAGEIROS NA
REA DE CARGA.
AVISO!
No deixe crianas ou animais dentro de
veculos estacionados sob temperaturas
elevadas. O aumento da temperatura no
interior do veculo poder provocar feri-
mentos graves ou at fatais.
muito perigoso dirigir com ocupantes
acomodados na rea de carga interna ou
externa de um veculo. Em caso de coli-
so, eles estaro sujeitos a ferimentos
graves ou fatais.
No permita que ningum permanea em
reas do veculo que no sejam equipa-
das com bancos e cintos de segurana.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Certifique-se de que todos os ocupantes
do veculo estejam acomodados nos ban-
cos e usando o cinto de segurana corre-
tamente.
Nos modelos de sete passageiros, no
dirija o veculo com o banco do passageiro
da segunda fileira na posio de entrada/
sada fcil (almofada do banco virada para
cima e banco movido para frente), pois
essa posio s deve ser usada para
colocar e tirar os bancos da terceira fileira.
No seguir esse aviso pode provocar feri-
mentos.
Em modelos de sete passageiros, no per-
mita que os passageiros sentem-se no
banco da terceira fila com a parte de trs
dos bancos da segunda fila totalmente do-
brada. Em uma coliso, o passageiro pode
escorregar pelo cinto de segurana e se ferir
de forma grave ou at mesmo fatal.
67
Gs do Escapamento
AVISO!
Os gases do escapamento podem provocar
intoxicao ou matar. Eles contm monxido
de carbono (CO), que um gs incolor e
inodoro. A inalao dessa substncia pode
deix-lo inconsciente e envenen-lo. Para
evitar a inalao de CO, siga estas dicas de
segurana:
No deixe o motor funcionando em uma
garagem fechada ou em reas confinadas
por tempo maior que o necessrio para
mover o veculo para dentro ou para fora
do local.
Se voc precisar dirigir com o bagageiro, a
porta do bagageiro ou porta traseira
aberta, certifique-se de que todas as jane-
las estejam fechadas e o interruptor BLO-
WER (Ventilador) do controle da climatiza-
o esteja na velocidade alta. NO use o
modo de recirculao.
(continuao)
68
AVISO! (continuao) inspecione o sistema de escapamento sempre
que o veculo for elevado para lubrificao ou
Se for necessrio permanecer em um ve- troca de leo. Faa as substituies necess-
culo estacionado com o motor em funcio- rias.
namento, ajuste o sistema de aqueci-
mento ou de arrefecimento para forar a Verificaes de Segurana que Voc
entrada do ar externo no veculo. Ajuste o Deve Fazer Dentro do Veculo
ventilador na velocidade mxima. Cintos de Segurana
Inspecione o sistema de cinto de segurana
A melhor proteo contra a penetrao de periodicamente, verificando se h cortes, se
monxido de carbono na carroceria do veculo esto desfiados e com partes frouxas. As peas
a manuteno adequada do sistema de es- danificadas devem ser substitudas imediata-
capamento do motor. mente. No desmonte nem modifique o sis-
Sempre que for observada uma mudana no tema.
rudo do sistema de escapamento e, quando Os conjuntos de cintos de segurana dianteiros
gases do escapamento puderem ser detecta- devem ser substitudos aps uma coliso. Os
dos no interior do veculo ou quando a parte conjuntos de cintos de segurana traseiros
inferior ou traseira do veculo for danificada, devem ser substitudos aps uma coliso caso
leve o veculo a uma oficina especializada para
sejam danificados (por exemplo, retrator amas-
inspeo completa do sistema de escapamento sado, tecido do cinto de segurana rasgado
e das reas adjacentes da carroceria para etc.). Se houver alguma dvida relacionada
verificar se h peas quebradas, danificadas, condio do cinto de segurana ou do disposi-
deterioradas ou posicionadas incorretamente. tivo de retrao, substitua o cinto.
Juntas abertas ou conexes soltas podem per-
mitir a infiltrao de gases do escapamento no
compartimento de passageiros. Alm disso,
Luz de Aviso do Airbag
A luz deve acender e permanecer
acesa por quatro a seis segundos
como verificao da lmpada quando
o interruptor de ignio for ligado pela
primeira vez. Se a luz no acender
durante a partida ou se permanecer acesa, piscar
ou acender com o veculo em movimento, leve o
veculo a uma concessionria autorizada para ve-
rificar o sistema.
Desembaador
Verifique o funcionamento selecionando o
modo de degelo e colocando o controle do
ventilador em velocidade alta. Voc deve sentir
o ar direcionado para o para-brisa. Procure sua
concessionria para obter manuteno se o
desembaador estiver inoperante.
Informaes de Segurana do Tapete
Sempre use os tapetes projetados para encai-
xar na rea para os ps de seu veculo. Use
apenas tapetes que deixem a rea do pedal
desobstruda e que fiquem presos com firmeza
para que no deslizem, saiam da posio e
interfiram nos pedais nem prejudiquem a ope-
rao segura do veculo de outras maneiras.
AVISO!
Os pedais que no se movem livremente
podem causar perda de controle do veculo
e aumentar o risco de ferimentos pessoais
graves.
Sempre verifique se os tapetes esto de-
vidamente presos nos fixadores de tapete.
Nunca coloque ou instale tapetes ou ou-
tras coberturas de assoalho no veculo
que no possam ser devidamente presos
para impedir que se movimentem e inter-
firam nos pedais ou na capacidade de
controlar o veculo.
Nunca coloque tapetes ou outras cobertu-
ras de assoalho em cima de tapetes j
instalados. Tapetes e outras coberturas
adicionais diminuiro o tamanho da rea
do pedal e interferiro nos pedais.
Verifique a montagem dos tapetes regular-
mente. Sempre reinstale corretamente e
prenda os tapetes que foram removidos
para limpeza.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Sempre verifique se objetos no podem
cair na rea dos ps do motorista en-
quanto o veculo estiver em movimento.
Os objetos podem enroscar no pedal dos
freios e no pedal do acelerador, provo-
cando a perda de controle do veculo.
Se necessrio, colunas de montagem de-
vem ser corretamente instaladas, se no
equipadas de fbrica.
A instalao ou montagem incorreta dos
tapetes pode causar interferncia na opera-
o do pedal dos freios e do pedal do
acelerador, provocando a perda de controle
do veculo.
69
Verificaes Peridicas de Travas das Portas
Segurana que Voc Deve Fazer no Verifique se o fechamento e o travamento esto
Exterior do Veculo corretos.

Pneus Vazamentos de Fluidos

Examine os pneus para verificar se h des- Verifique a rea sobre a qual o veculo permane-
gaste excessivo da banda de rodagem e pa- ceu estacionado durante a noite para ver se h
dres de desgaste desigual dos pneus. Verifi- vazamentos de combustvel, gua, leo ou outros
que se h pedras, pregos, pedaos de vidro ou fluidos. Alm disso, se forem detectados vapores
outros objetos cravados na banda de rodagem de gasolina ou houver suspeita de vazamento de
ou paredes laterais. Inspecione se h cortes ou combustvel, fluido da direo eltrica (se equi-
fissuras na banda de rodagem. Inspecione se pada) ou fluido de freio, a causa dever ser loca-
h cortes, fissuras e salincias nas paredes lizada e reparada imediatamente.
laterais. Verifique o aperto das porcas das
rodas. Verifique se os pneus (inclusive o es-
tepe) esto com a calibragem de pneu a frio
adequada.
Luzes
Pea para algum observar o funcionamento
das luzes do freio e luzes externas enquanto
voc aciona os controles. Verifique as luzes
indicadoras de direo e de farol alto no painel
de instrumentos.

70
 3
CONHECENDO OS RECURSOS DO SEU
VECULO
ESPELHOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
Espelho Retrovisor Interno - Posio Dia/Noite . . . . . . . . . . .77
Espelho Retrovisor de Antiofuscamento Automtico
Se Assim Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
Espelhos Retrovisores Externos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Espelhos Eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Espelhos de Dobragem Eltrica Se Equipado . . . . . . . . . .78
Espelhos de Dobragem Manual Se Equipado . . . . . . . . . .79
Espelhos Aquecidos Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . .79
Espelhos de Cortesia Iluminados Se Equipado . . . . . . . . .79
Uconnect PHONE (4.3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Uconnect 4.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
Recursos de Chamada Telefnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
Recursos do Uconnect Phone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Conectividade Avanada do Telefone . . . . . . . . . . . . . . . . .91
Informaes Importantes Sobre o Uconnect Phone . . . . . . .92
Informaes Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
71
 Uconnect PHONE (8.4/8.4N). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
Uconnect 8.4/8.4 NAV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
Operao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
Recursos de Chamada Telefnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
Recursos do Uconnect Phone. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
Conectividade Avanada do Telefone . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
Informaes Importantes Sobre o Uconnect Phone . . . . . . . . .109
Informaes Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
BANCOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
Banco do Motorista com Ajuste Eltrico Se Equipado . . . . . .118
Apoio Lombar Eltrico Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Bancos Aquecidos Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Ajustes Manuais dos Bancos Dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . .121
Ajuste do Reclinador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121
Ajuste Manual da Altura do Banco do Motorista
Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
Banco do Passageiro Dianteiro Totalmente Dobrvel
Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
Encostos de Cabea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123
Bancos do Passageiro da Terceira Fileira Modelos de Sete
Passageiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
Diviso 60/40 Bancos do Passageiro da Segunda Fileira . . . . . .125
Diviso 50/50 Bancos do Passageiro da Terceira Fileira Com Recurso
Totalmente Dobrvel Modelos de Sete Passageiros . . . . . . . .129
PARA ABRIR E FECHAR O CAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
LUZES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
Interruptor dos Faris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
72
 Faris Automticos Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . .133
Faris Acesos com Limpadores do Para-brisa
(Disponveis Apenas com Faris Automticos) . . . . . . . . . .133
Retardo dos Faris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .133
Luzes Diurnas (DRL) Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . .134
Aviso de Faris Acesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
Faris de Neblina Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
Alavanca Multifuncional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
Setas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Assistente para Mudana de Faixa . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Interruptor do Farol Alto/Baixo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Piscar para Ultrapassar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Luzes Internas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Luzes de Leitura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136
LIMPADORES E LAVADORES DO PARA-BRISA . . . . . . . . . .136
Sistema do Limpador do Para-brisa Intermitente . . . . . . . . .136
Funcionamento do Limpador do Para-brisa . . . . . . . . . . . .137
Lavadores do Para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138
Recurso de nico Ciclo de Limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . .138
Faris Acesos com Limpadores do Para-brisa
(Disponveis Apenas com Faris Automticos) . . . . . . . . . .138
COLUNA DE DIREO AJUSTVEL/EXTENSVEL . . . . . . . .139
AQUECIMENTO DO VOLANTE SE EQUIPADO . . . . . . . . . .139
CONTROLE ELETRNICO DE VELOCIDADE
SE EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
Para Ativar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
Para Definir a Velocidade Desejada . . . . . . . . . . . . . . . . .141
73
 Para Desativar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
Para Retomar a Velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
Para Variar o Ajuste de Velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
Para Acelerar ao Ultrapassar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
AUXLIO TRASEIRO PARA ESTACIONAMENTO PARKSENSE
SE EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
Sensores ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
Visor de Aviso do ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
Visor do ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
Ativao e Desativao do ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . .146
Manuteno do Sistema de Auxlio Traseiro para Estacionamento
ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
Limpeza do Sistema ParkSense. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
Precaues de Uso do Sistema ParkSense . . . . . . . . . . . . . .147
CMERA TRASEIRA DE MARCHA R PARKVIEW SE
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
Ligar ou desligar o ParkView Com a Tela Sensvel ao Toque
do Rdio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
CONSOLE SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Luzes de Cortesia/Leitura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Porta-culos de Sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Espelho de Observao Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Interruptor do Teto Solar Eltrico Se Equipado . . . . . . . . . . .151
CONTROLE DA PORTA DE GARAGEM SE EQUIPADO . . . . . .151
Antes de Comear a Programar o HomeLink . . . . . . . . . . . . .151
Programar um Cdigo de Rolagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
Programar um Cdigo No de Rolagem . . . . . . . . . . . . . . . . .153
74
 Programar Controle Remoto de Porto/Canadense . . . . . . . .154
Usar o HomeLink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
Segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
Dicas de Soluo de Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
Informaes Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
TETO SOLAR ELTRICO SE ASSIM EQUIPADO . . . . . . . .156
Abertura do Teto Solar Modo Rpido . . . . . . . . . . . . . .157
Abertura do Teto Solar Modo Manual . . . . . . . . . . . . . .157
Fechamento do Teto Solar Modo Rpido . . . . . . . . . . . .157
Fechamento do Teto Solar Modo Manual . . . . . . . . . . . .157
Recurso de Proteo contra Obstruo . . . . . . . . . . . . . . .158
Ventilao do Teto Solar Modo Rpido. . . . . . . . . . . . . .158
Funcionamento da Tela de Proteo Solar . . . . . . . . . . . . .158
Golpe de Ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
Manuteno do Teto Solar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
Operao com a Ignio Desligada . . . . . . . . . . . . . . . . .158
SADAS DE FORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
INVERSOR DE POTNCIA SE EQUIPADO . . . . . . . . . . . .161
Operao do Inversor de Potncia . . . . . . . . . . . . . . . . . .162
PORTA-COPOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162
ARMAZENAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163
Porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163
Armazenamento do Console de Cho . . . . . . . . . . . . . . .164
Armazenamento do Console Central. . . . . . . . . . . . . . . . .164
Organizador do Banco do Passageiro Dianteiro Flip n Stow
Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165

75
 Organizador Temporrio do Banco do Passageiro da Segunda
Fileira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165
Bolso para Mapa e Retentores de Sacolas da Segunda Fileira
Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166
Organizador Embutido no Assoalho Com Forro Removvel . . . . .166
RECURSOS DA REA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
Lanterna Recarregvel Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . .167
Sistema de Gerenciamento de Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
RECURSOS DO VIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Limpador/Lavador do Vidro Traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Desembaador do Vidro Traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
BAGAGEIRO DE TETO SE EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . .172

76
ESPELHOS
Espelho Retrovisor Interno -
Posio Dia/Noite
O veculo inclui um espelho com articulao de
esfera nica. Trata-se de um contorno no espe-
lho com posio fixa no para-brisa. A instalao
do espelho feita no boto do para-brisa,
girando-o no sentido anti-horrio, e no requer
ferramentas para montagem. A parte superior
do espelho pode ser ajustada para cima, para Ajuste do Espelho Retrovisor Espelho Antiofuscante
baixo, para a esquerda e para a direita, depen-
dendo do motorista. O espelho retrovisor deve Espelho Retrovisor de CUIDADO!
ser ajustado de modo a centralizar a viso Antiofuscamento Automtico Se
obtida por meio do vidro traseiro. Para evitar danos ao espelho retrovisor du-
Assim Equipado
rante a limpeza, nunca borrife produtos de
O reflexo ofuscante e incmodo dos faris dos Esse espelho retrovisor ajusta-se automatica-
mente para reduzir o reflexo ofuscante e inc- limpeza diretamente no espelho. Aplique o
veculos que esto atrs pode ser reduzido
movendo-se o pequeno controle sob o espelho modo dos faris de veculos que estiverem produto em um pano limpo e, em seguida,
retrovisor para a posio noite (em direo atrs de voc. Por padro, esse recurso ficar efetue a limpeza.
parte traseira do veculo). O espelho deve ser sempre ligado, apenas sendo desligado
ajustado com o pequeno controle sob o espelho quando o veculo estiver se movendo em mar-
na posio dia (em direo ao para-brisa). cha r.

77
Espelhos Retrovisores Externos
Para seu maior benefcio, ajuste os espelhos
retrovisores externos para que fiquem centrali-
zados na faixa de trnsito adjacente e haja uma
leve sobreposio da viso obtida com o espe-
lho retrovisor interno.
NOTA:
O espelho exterior convexo do lado do passa-
geiro proporcionar um campo de viso muito
mais amplo da parte de trs e, especialmente,
da faixa prxima ao seu veculo.
AVISO!
Veculos e outros objetos vistos no espelho
retrovisor convexo do lado do passageiro pa-
recero menores e mais distantes do que so
na realidade. A confiana em excesso no
espelho retrovisor convexo do lado do passa-
geiro pode fazer com que voc colida com
outro veculo ou objeto. Use o espelho retro-
visor interno para considerar o tamanho ou a
distncia de um veculo refletido no espelho
retrovisor convexo do lado do passageiro.
78
Espelhos Eltricos
O interruptor do espelho eltrico est localizado
no painel de revestimento da porta do moto-
rista.
Interruptores do Espelho Eltrico
Modelos Sem o Recurso de Vidro Expresso
Pressione o boto de seleo de espelho mar-
cado com L (Esquerdo) ou R (Direito) e, em
seguida, pressione um dos quatro botes de
seta para mover o espelho na respectiva dire-
o.
Modelos Com o Recurso de Vidro Expresso
Pressione e solte o boto de seleo de espe-
lho marcado com L (Esquerdo) ou R (Direito) e,
em seguida, pressione um dos quatro botes
de seta para mover o espelho na respectiva
direo. O tempo limite da seleo se esgota
aps 30 segundos de inatividade para evitar
que se altere acidentalmente a posio de um
espelho aps o ajuste.
NOTA:
Uma luz se acender no boto selecionado
para indicar que o espelho est ativo e pode
ser ajustado.
Espelhos de Dobragem Eltrica
Se Equipado
O interruptor dos espelhos retrovisores de do-
bragem eltrica fica localizado entre os seleto-
res L (Esquerdo) e R (Direito) do espelho
eltrico. Pressione o interruptor uma vez para
dobrar os espelhos para dentro; pression-lo
pela segunda vez recolocar os espelhos na
posio normal para dirigir.
NOTA:
Se a velocidade do veculo ultrapassar
16 km/h (10 mph), o recurso de dobragem
ser desabilitado.
Se os espelhos estiverem dobrados e a veloci-
dade do veculo for igual ou maior que 16 km/h
(10 mph), eles desdobraro automaticamente.
Redefinir os Espelhos Externos de Dobra-
gem Eltrica
Voc precisar redefinir os espelhos de dobra-
gem eltrica se uma destas situaes ocorrer:
Os espelhos ficarem acidentalmente bloque-
ados ao serem dobrados.
Os espelhos forem dobrados/desdobrados
manualmente por acidente.
Os espelhos sarem da posio desdobrada. Espelhos de Cortesia Iluminados
Os espelhos balanarem ou vibrarem em
velocidades normais de direo.
Para redefinir os espelhos de dobragem el-
trica: dobre e desdobre-os pressionando o bo-
to. (Isso pode exigir vrios pressionamentos
do boto). Esse procedimento redefinir os
espelhos em sua posio normal.
Espelhos de Dobragem Manual
Se Equipado
Alguns modelos tm espelhos retrovisores ex-
ternos articulados. A dobradia permite que o
espelho se movimente para frente e para trs
para resistir a danos. A dobradia permite trs
posies: para frente, para trs e normal.
Espelhos Aquecidos Se Equipado
Esses espelhos so aquecidos para
Espelho de Cortesia Iluminado
derreter o gelo ou a neve. Esse re-
curso pode ser ativado sempre que Recurso Slide-On Rod do Quebra-Sol
voc ligar o desembaador do vidro Se Equipado
traseiro (se equipado). Para obter mais infor- Este recurso proporciona flexibilidade adicional
maes, consulte Recursos do Vidro Traseiro ao posicionar o quebra-sol para bloquear os
em Conhecendo os Recursos de seu Veculo. raios solares.
1. Dobre o quebra-sol para baixo.
Se Equipado 2. Desencaixe o quebra-sol do clipe central.
Existe um espelho de cortesia iluminado locali-
3. Puxe o quebra-sol em direo ao espelho
zado em cada quebra-sol. Para usar esse es-
retrovisor interno para estend-lo.
pelho, gire o quebra-sol para baixo e levante a
tampa do espelho. A luz se acender automa-
ticamente. Quando voc fechar a tampa do
espelho, as luzes se apagaro.
79
Uconnect PHONE (4.3)
Uconnect 4.3
O Uconnect Phone um sistema de comuni-
cao do veculo, ativado por voz, que no
necessita do uso das mos. Com o Uconnect
Phone, possvel discar nmeros de telefone
utilizando o telefone celular.
O Uconnect Phone compatvel com os
seguintes recursos:
Recursos ativados por voz:
Discagem por Viva-voz (Call John Smith
Mobile (Ligar para Celular de...) ou Dial
2485551212 (Discar 2485551212))
Rediscagem dos ltimos nmeros chamados
(Redial)
Retorno de chamada do ltimo nmero de
chamada recebido (Call Back)
Visualizao de registros de chamada na
tela (Show Incoming Calls (Mostrar Cha-
madas Recebidas), Show Outgoing Calls
(Mostrar Chamadas Realizadas), Show
80
Missed Calls (Mostrar Chamadas Perdi-
das), Show Recent Calls (Mostrar Cha-
madas Recentes))
Pesquisa de nmeros de telefone de Conta-
tos (Search for John Smith Mobile (Pesqui- usando o Uconnect Phone.
sar Celular de John Smith))
Recursos ativados na tela:
Discar via Teclado usando a tela sensvel ao
toque
Visualizar e Ligar para contatos de Agendas
Telefnicas exibidas na tela sensvel ao
toque
Configurar nmeros de telefone de Contatos
Favoritos para acess-los facilmente na tela
Main Phone (Telefone Principal)
Visualizar e Ligar para contatos de registros
de Chamadas Recentes
Ouvir msica em seu dispositivo Bluetooth
pela tela sensvel ao toque
Emparelhar at 10 telefones/dispositivos de
udio para obter fcil acesso e conectar-se a
eles rapidamente
O udio do seu telefone celular transmitido
por meio do sistema de udio do veculo, e esse
sistema colocar seu rdio automaticamente
no modo silencioso quando voc estiver
Para Suporte ao Cliente do Uconnect:
Residentes nos EUA visite
www.UconnectPhone.com ou ligue para
18778558400.
Residentes no Canad - visite
www.UconnectPhone.com ou ligue para
18004652001 (ingls) ou 1800387
9983 (francs).
Se o seu telefone celular oferecer suporte ape-
nas para o Perfil Headset (Fone de Ouvido),
talvez no seja possvel usar os recursos do
Uconnect Phone. Consulte o provedor de
servio ou o fabricante de seu celular para
obter detalhes.
O Uconnect Phone permite que chamadas
sejam transferidas entre o sistema e o telefone
celular quando voc entra ou sai do veculo, e
silencia o microfone do sistema para conversas
particulares.
 AVISO!
Qualquer sistema com comando de voz s
deve ser usado em condies de conduo
segura que obedeam todas as leis aplic-
veis, incluindo leis referentes ao uso de
telefone. Sua ateno deve se concentrar no
uso seguro do veculo. Caso isso no acon-
tea, poder ocorrer uma coliso provo-
cando ferimentos graves ou fatais.
O Uconnect Phone funciona por meio de seu
telefone celular com Bluetooth Perfil viva-voz.
O Uconnect apresenta a tecnologia Bluetooth
- padro global, que permite aos diferentes dis-
positivos eletrnicos conectar-se a outros dispo-
sitivos sem fio ou a uma estao de trabalho.
Dessa forma, o Uconnect Phone funciona inde-
pendentemente de onde o telefone celular esteja
guardado (seja em sua bolsa, bolso ou maleta),
desde que seu telefone esteja ligado e empare-
lhado ao Uconnect Phone do veculo. O
Uconnect Phone possibilita a vinculao de at
dez telefones celulares ou dispositivos de udio
ao sistema. Apenas um telefone celular vinculado
(ou conectado) e um dispositivo de udio podem
ser usados por vez com o sistema. O sistema
est disponvel em ingls, espanhol ou francs.
Boto do Uconnect Phone
O boto do Uconnect Phone
usado para entrar no modo de te-
lefone e fazer chamadas, mostrar
chamadas recentes, recebidas ou
feitas e visualizar a agenda telef-
nica etc. Ao pressionar o boto, voc ouvir um
BIPE. O bipe o sinal para dar o comando.
Boto Voice Command (Comando de Voz)
do Uconnect
O Boto de Comando de Voz
do Uconnect usado so-
mente para barge in (interrupo
de chamada em andamento) e
quando voc j est em uma cha-
mada e deseja enviar Tons para fazer outra
chamada.
O Uconnect Phone totalmente integrado ao
sistema de udio do veculo. O volume do
sistema Uconnect Phone pode ser ajustado
por meio do boto giratrio de controle de
volume do rdio ou por meio do controle de
rdio do volante (interruptor do lado direito), se
assim equipado.
Operao
Os comandos de voz podem ser usados para
operar o Uconnect Phone para navegar pela
estrutura de menu do Uconnect Phone. Os
comandos de voz so necessrios aps a
maioria dos avisos do Uconnect Phone. Voc
receber um aviso para um comando espec-
fico e, em seguida, ser guiado pelas opes
disponveis.
Antes de dar um comando de voz, neces-
srio aguardar um bipe, que segue o aviso
"Ready" (Pronto) ou outro aviso.
Para algumas operaes, voc pode empre-
gar comandos compostos. Por exemplo, em
vez de dizer "Setup" (Configurar) e, em se-
guida, "Phone Pairing" (Emparelhamento de
Telefone), possvel dizer o seguinte co-
mando composto: "Setup Phone Pairing"
(Configurar Emparelhamento de Telefone).
81
 Para cada explicao de recurso desta se-
o, ser dada somente a forma combinada
de comando de voz. Voc tambm pode
dividir os comandos em partes e dizer cada
parte do comando quando solicitado. Por
exemplo, voc pode usar o comando de voz
de forma composta Phonebook New Entry
(Nova Entrada da Agenda Telefnica) ou
dividir o comando composto em dois coman-
dos de voz: Phonebook (Agenda Telef-
nica) e New Entry (Nova Entrada).
Lembre-se de que o Uconnect Phone fun-
ciona melhor quando voc fala em um tom
de voz normal, como em uma conversa com
uma pessoa a alguns ps/metros de distn-
cia.
Fala Natural
O sistema de voz do Uconnect Phone usa um
mecanismo de Reconhecimento de Voz de
Linguagem Natural (VR).
A fala natural permite que o usurio fale os
comandos em expresses ou frases completas.
O sistema filtra certas elocues e sons como
ah e eh. O sistema identifica palavras de
preenchimento como I would like to (Eu gos-
taria de).
82
O sistema lida com vrios dados na mesma
expresso ou frase, como make a phone call modo de espera, basta pressionar o boto
(fazer um telefonema) e to Kelly Smith (para
Kelly Smith). Para vrios dados na mesma
expresso ou frase, o sistema identifica o t-
pico ou contexto e apresenta a solicitao
pertinente, como Who do you want to call?
(Para quem voc deseja ligar?) no caso em que
um telefonema foi solicitado, mas o nome es-
pecfico no foi reconhecido. dizer "Cancel" (Cancelar) e retornar ao menu
O sistema utiliza dilogo contnuo; quando o
sistema solicita mais informaes do usurio,
ele faz uma pergunta a que o usurio pode
responder sem pressionar o boto de comando
Voice Command (Comando de Voz) no
volante.
rvore de Comando de Voz
Consulte rvore de Voz nesta seo.
Comando Help (Ajuda)
Se voc precisar de ajuda sobre qualquer aviso
ou se desejar saber as opes de qualquer
aviso, diga "Help" (Ajuda) aps o bipe.
Para ativar o Uconnect Phone a partir do
no volante e dizer um comando ou dizer
Help (Ajuda). Todas as sesses do
Uconnect Phone comeam com o pressiona-
mento do boto na cabea de controle do
rdio.
Comando Cancel (Cancelar)
Em qualquer aviso, aps o bipe, possvel
principal.
Voc pode tambm pressionar o boto ou
no volante quando o sistema estiver
aguardando ouvir um comando e retornar ao
menu principal ou ao menu anterior.
Emparelhar (Vincular) o Uconnect Phone
a um Telefone Celular
Para comear a usar o Uconnect Phone,
necessrio emparelhar o telefone celular com-
patvel habilitado com Bluetooth.
Para concluir o processo de emparelhamento,
ser necessrio consultar o Manual do Proprie-
trio do seu telefone celular. O site do
Uconnect tambm pode fornecer instrues
detalhadas sobre emparelhamento.
NOTA:
O Bluetooth deve estar habilitado no
seu telefone para a concluso desse pro-
cedimento.
O veculo deve estar na posio PARK
(Estacionar).
1. Voc pode escolher uma das opes a
seguir:
a. Pressione a tecla Settings (Configura-
es), procure a tecla de funo Phone/
Bluetooth (Telefone/Bluetooth) e
pressione-a para exibir a tela Paired
Phones (Telefones Emparelhados). Se
no houver nenhum telefone empare-
lhado, voc ver <Empty> (<Vazio>)
como nome do dispositivo.
b. Pressione a tecla MORE (MAIS), depois
a tecla de funo Phone (Telefone), e
ser exibida a tela principal do
Uconnect Phone. Pressione a tecla de
funo Settings (Configuraes). Se
no houver nenhum telefone atualmente
emparelhado, ser exibida uma janela
pop-up. Selecionar Yes (Sim) levar
voc tela Paired Phones (Telefones
Emparelhados). Selecionar No (No)
levar voc de volta ao menu principal
do Uconnect Phone.
2. Na tela Paired Phones (Telefones Empare-
lhados), pressione a tecla de funo Add De-
vice (Adicionar Dispositivo), e ser exibida
uma janela pop-up com instrues.
3. Faa a busca por dispositivos disponveis
em seu telefone celular habilitado com
Bluetooth. Quando solicitado no telefone, se-
lecione o dispositivo Uconnect e insira o
PIN.
4. Aps a finalizao bem-sucedida do pro-
cesso de emparelhamento, o sistema solicitar
que voc informe se este ou no seu telefone
preferencial. Se voc selecionar Yes (Sim), o
telefone em questo ser o de maior prioridade.
Esse telefone ter preferncia sobre os demais
telefones emparelhados dentro do raio de al-
cance.
Emparelhar um Dispositivo de Fluxo de
udio via Bluetooth
1. Toque na tecla de funo Player para
iniciar.
2. Altere Source (Fonte) para Bluetooth.
3. Toque na tecla de funo Bluetooth para
exibir a tela Paired Audio Devices (Dispositivos
de udio Emparelhados).
4. Toque na tecla de funo Add Device
(Adicionar Dispositivo).
NOTA:
Se no momento no houver nenhum dispo-
sitivo conectado ao sistema, ser exibida
uma janela pop-up.
83
5. Faa a busca por dispositivos disponveis
em seu dispositivo de udio habilitado com
Bluetooth. Quando solicitado no dispositivo,
insira o PIN mostrado na tela do Uconnect.
6. O Uconnect Phone exibir uma tela de
progresso enquanto o sistema estiver conec-
tando.
7. Aps a finalizao bem-sucedida do pro-
cesso de emparelhamento, o sistema solicitar
que voc informe se este ou no seu dispo-
sitivo preferencial. Se voc selecionar Yes
(Sim), o dispositivo em questo ser o de maior
prioridade. O dispositivo ter preferncia sobre
os demais dispositivos emparelhados dentro do
raio de alcance.
NOTA:
Quanto aos dispositivos no configurados
como favoritos, a prioridade do dispositivo
ser determinada pela ordem de emparelha-
mento. O ltimo dispositivo emparelhado
ter maior prioridade.
Tambm possvel usar o Comando de Voz
abaixo para acessar uma lista de dispositivos
de udio emparelhados.
84
Show Paired Phones (Mostrar Telefones
Emparelhados)
Connect My Phone (Conectar Meu
Telefone)
Conectar a um Telefone Celular ou
Dispositivo de udio Especfico
O Uconnect Phone conecta-se automatica-
mente ao telefone e/ou Dispositivo de udio
emparelhados de maior prioridade dentro do
raio de alcance. Se voc precisar escolher um
Telefone ou Dispositivo de udio especfico,
siga estas etapas:
1. Toque na tecla Settings (Configuraes). positivo).
2. Toque na tecla de funo Phone/
Bluetooth (Telefone/Bluetooth).
3. Toque para selecionar o Telefone especfico
ou a tecla de funo Phone/Audio (Telefone/
udio) e, em seguida, um Audio Device (Dispo-
sitivo de udio).
4. Na tela Options (Opes), toque na tecla de
funo Connect Device (Conectar Disposi-
tivo).
5. Toque no X para sair da tela Settings
(Configuraes).
Desconectar um Telefone ou Dispositivo
de udio
1. Toque na tecla Settings (Configuraes).
2. Toque na tecla de funo Phone/
Bluetooth (Telefone/Bluetooth).
3. Selecione o Telefone ou Dispositivo de u-
dio.
4. Na tela Options (Opes), toque na tecla de
funo Disconnect Device (Desconectar Dis-
5. Toque no X para sair da tela Settings (Con-
figuraes).
Download de Agendas Telefnicas
(Transferncia Automtica de Agendas
Telefnicas do Telefone Celular) Se
Equipado
Se seu telefone for equipado e especialmente
compatvel com essa funo, o Uconnect
Phone far o download automtico de nomes
(nomes em texto) e entradas de nmeros da
agenda telefnica do seu celular. Telefones
Bluetooth especficos com Perfil de Acesso a
Agendas Telefnicas podem ser compatveis
com esse recurso. Acesse o site do Uconnect
em www.UconnectPhone.com para ver a lista
de telefones compatveis.
Para ligar para o nome de uma agenda
telefnica baixada do telefone celular, siga o
procedimento da seo Referncia Rpida
do Reconhecimento de Voz.
O download e a atualizao automticos de
agendas telefnicas, se suportados, sero
iniciados to logo seja estabelecida uma
conexo entre o telefone sem fio Bluetooth
e o Uconnect Phone, por exemplo, aps
dar partida no veculo.
O nmero mximo de entradas por telefone
que sero baixadas e atualizadas a cada
conexo do telefone com o Uconnect
Phone 1.000.
Dependendo do nmero mximo de entra-
das baixadas, poder haver um breve atraso
antes que seja possvel usar os ltimos
nomes baixados. At l, se disponvel, voc
poder usar a agenda telefnica baixada
anteriormente.
Somente a agenda telefnica do telefone
celular conectado no momento estar dispo-
nvel para acesso.
No possvel editar ou excluir no
Uconnect Phone essa agenda telefnica
baixada. Esses procedimentos s podem ser
executados no telefone celular. As altera-
es sero transferidas e atualizadas no
Uconnect Phone na prxima conexo tele-
fnica.
Ajuda de Reboque em Caso de
Emergncia
Os nmeros 911/Help podem apenas ser alte-
rados. No possvel apagar esses nmeros
nem alterar seus nomes.
Para alterar o nmero 911/Help, siga estas
etapas.
1. Toque na tecla de funo Phonebook
(Agenda Telefnica) na tela principal Phone
(Telefone).
2. Toque na tecla de funo 911/Help (911/
Ajuda). Toque na lista apropriada, por exemplo,
Emergency (Emergncia).
3. Depois que voc tocar em Emergency
(Emergncia), a tecla de funo Edit (Editar)
ser exibida. Toque na tecla de funo Edit
(Editar), e sero exibidas as opes Edit Num-
ber (Editar Nmero) ou Reset to Default
(Restaurar Configurao de Fbrica).
4. Siga as solicitaes apresentadas na tela
para concluir a tarefa.
Recursos de Chamada Telefnica
Os recursos a seguir podem ser acessados por
meio do Uconnect Phone, se estiverem dis-
ponveis no plano de servios do celular. Por
exemplo, se seu plano de servio de celular
oferecer a chamada a trs, o recurso poder
ser acessado pelo Uconnect Phone. Verifique
com seu provedor de servios de celular os
recursos que voc possui.
Formas de Iniciar uma Chamada Telefnica
Veja, a seguir, uma lista de todas as formas
possveis de iniciar chamadas telefnicas com
o Uconnect Phone.
Rediscar
Discar tocando no nmero
85
 Comandos de Voz (Discar Dizendo o N- Fazer uma Chamada Dizendo um Nome Controles de Chamadas
mero, Chamar Dizendo um Nome da Agenda Pressione o boto para iniciar. A tela sensvel ao toque permite controlar os
Telefnica, Discar Novamente ou Retornar seguintes recursos de chamada:
Chamada) Aps o aviso "Ready" (Pronto) e o bipe, diga
"Call" (Chamar). Answer (Atender)
Agenda Telefnica do Celular End (Encerrar)
O sistema pedir que voc diga o nome da
Registro Recente de Chamadas pessoa para a qual deseja ligar. Ignore (Ignorar)
NOTA: Aps o aviso "Ready" (Pronto) e o bipe, diga Hold/unhold (Colocar em espera/Reativar a
Todas as operaes acima, exceto a Redis- o nome da pessoa para a qual deseja ligar. chamada)
cagem, podem ser feitas com uma chamada Por exemplo, voc pode dizer john doe ou
Mute/unmute (Silenciador/Sem silenciador)
ativa ou menos. john doe, mobile (john doe, celular),
quando John Doe for uma entrada de nome Transfer the call to/from the phone (Transfe-
Discar Dizendo um Nmero Salvo rir a chamada de/para o telefone)
j armazenada na agenda telefnica do
Pressione o boto para iniciar. Uconnect ou agenda telefnica baixada. Swap two active calls (Alternar entre duas
Aps o aviso "Ready" (Pronto) e o bipe, diga Para saber como armazenar um nome na chamadas ativas)
"Dial" (Discar). agenda telefnica, consulte Adicionar No-
mes Sua Agenda Telefnica Uconnect Join two active calls together (Combinar
O sistema solicitar o nmero para o qual na agenda telefnica. duas chamadas ativas)
voc deseja ligar.
O sistema Uconnect confirmar o nome e Entrada de Nmeros via Tons
Por exemplo, voc pode dizer discar para o nmero de telefone corres- 1. Toque na tecla de funo Phone (Tele-
15112345555. pondente, que pode aparecer no visor de fone).
O Uconnect Phone confirmar o nmero de alguns rdios.
2. Toque na tecla de funo Dial (Discar).
telefone e discar. O nmero aparecer no
visor de determinados rdios. 3. A tela Touch-Tone (Tons) ser exibida.

86
4. Use as teclas de funo numeradas para
inserir o nmero e toque em Call (Chamar). A palavra Incoming (Recebidas) tambm
Para enviar um tom utilizando o Reconheci-
mento de Voz (VR), pressione o boto en-
quanto a chamada estiver em andamento e
diga 1234# ou Send Voicemail Password
(Enviar Senha do Correio de Voz), se a referida
senha estiver armazenada na agenda telef-
nica do celular.
Chamadas Recentes
possvel navegar por at 34 chamadas mais
recentes dentro de cada um dos seguintes tipos:
Chamadas Recebidas
Chamadas Feitas
Chamadas No Atendidas
Todas as Chamadas
Para acessar essas chamadas, toque na tecla
de funo Recent Calls (Chamadas Recen- Se uma chamada estiver atualmente em anda-
tes) na tela principal Phone (Telefone).
Tambm possvel pressionar o boto e chamada, que geralmente so ouvidos quando
dizer Show my incoming calls (Mostrar minhas
chamadas recebidas) em qualquer tela e ver a
exibio das chamadas Recebidas.
NOTA:
der), Ignore (Ignorar) ou Transfer (Transferir).
pode ser substituda por Outgoing (Reali-
zadas), Recent (Recentes) ou Missed
(Perdidas).
Atender ou Rejeitar uma Chamada
Recebida Nenhuma Chamada Atualmente
em Andamento
Quando voc receber uma chamada no tele-
fone celular, o Uconnect Phone interromper
o sistema de udio do veculo, se ligado, e
exibir uma mensagem com as opes Answer
(Atender) ou Ignore (Ignorar). Pressione a tecla
de funo Answer (Atender) ou o boto no
volante para aceitar a ligao.
Atender ou Rejeitar uma Chamada
Recebida Chamada Atualmente em
Andamento
mento e houver uma outra recebida, voc ou-
vir os mesmos tons de rede para a espera de
o telefone celular est sendo usado. O
Uconnect Phone interromper ento o sis-
tema de udio do veculo, se ligado, e exibir
uma mensagem com as opes Answer (Aten-
Pressione o boto para colocar a chamada
atual em espera e atender a outra chamada.
NOTA:
Os telefones compatveis com o Uconnect
Phone do mercado atual no rejeitam uma
chamada recebida quando outra chamada
est em andamento. Portanto, o usurio
poder atender uma chamada recebida ou
rejeit-la.
Fazer uma Segunda Chamada Durante uma
Chamada em Andamento
Para fazer uma segunda chamada enquanto
est com uma chamada atual em andamento,
pressione o boto e diga Dial (Discar) ou
Call (Chamar) seguido do nmero de telefone
ou da entrada da agenda telefnica que deseja
chamar. A primeira chamada ficar em espera
enquanto a segunda estiver em andamento.
Como opo, possvel colocar uma chamada
em espera tocando na tecla de funo Hold
(Colocar em Espera) na tela principal Phone
(Telefone) e discar um nmero a partir do
teclado de discagem, das chamadas recentes
87
ou das agendas telefnicas. Para retornar
primeira chamada, consulte Alternar Entre
Chamadas nesta seo. Para combinar duas
chamadas, consulte Combinar Chamadas
nesta seo.
Alternar Entre Chamadas
Se duas chamadas estiverem em andamento
(uma ativa e outra em espera), pressione o
boto at ouvir um nico bipe, indicando
que o status ativo e em espera das duas
chamadas foi trocado. Apenas uma chamada
pode ser colocada em espera por vez. Voc
tambm pode pressionar a tecla de funo
Swap (Alternar) na tela principal Phone (Tele-
fone).
Combinar Chamadas
Quando duas chamadas estiverem em anda-
mento (uma ativa e outra em espera), toque na
tecla de funo Join Calls (Combinar Chama-
das) na tela principal Phone (Telefone) para
combinar todas as chamadas em uma Telecon-
ferncia.
88
Encerramento da Chamada
Para encerrar uma chamada em andamento,
pressione por alguns segundos a tecla de fun-
o "End" (Encerrar) ou o boto . Somente
a(s) chamada(s) ativa(s) ser(o) encerrada(s)
e, se houver uma chamada em espera, esta
ser a nova chamada ativa. Se a chamada
ativa for encerrada pela outra extremidade, a
reativao de uma chamada em espera poder
no ser automtica. Isso depender do telefone
celular.
Rediscar
1. Pressione a tecla de funo Redial (Redis-
car) ou o boto e, aps a instruo Liste-
ning (Ouvir) seguida do bipe, diga Redial
(Rediscar).
2. O Uconnect Phone chamar o ltimo n-
mero discado no seu telefone celular.
Continuao de Chamada
Continuao de chamada o andamento de
uma chamada telefnica no Uconnect Phone
aps o DESLIGAMENTO da chave de ignio
do motor.
Depois de desligar a chave de ignio, uma
chamada pode continuar no Uconnect
Phone at a chamada terminar ou at a
condio de bateria do veculo determinar o
encerramento da chamada no Uconnect
Phone e transferi-la para o telefone celular.
Recursos do Uconnect Phone
Seleo de Idioma
Para alterar o idioma que o Uconnect Phone
est utilizando:
Pressione o boto para iniciar.
Aps o aviso "Ready" (Pronto) e o bipe, diga
o idioma que deseja utilizar (ingls, holan-
ds, francs, alemo, italiano ou espanhol,
se assim equipado).
Siga os avisos do sistema para concluir a
seleo do idioma.
Depois de selecion-lo, todos os avisos e co-
mandos de voz sero reproduzidos no idioma
selecionado.
NOTA:
Aps cada operao de troca de idioma do
Uconnect Phone, somente ser utilizada a
agenda telefnica especfica do idioma para
32 nomes. O nome do telefone emparelhado
no especfico de um nico idioma e pode
ser usado em todos.
Ajuda em Caso de Emergncia Se
Equipado
Em caso de emergncia e o telefone celular
estar acessvel:
Pegue o telefone e disque manualmente para o
nmero de emergncia de sua regio.
Se o telefone no estiver acessvel e o
Uconnect Phone estiver em operao, ser
possvel ligar para a emergncia da seguinte
maneira:
Pressione o boto para iniciar.
Aps o aviso "Ready" (Pronto) e o bipe, diga
"Emergency" (Emergncia), e o Uconnect
Phone instruir o telefone celular empare-
lhado a ligar para o nmero de emergncia.
NOTA:
O nmero padro 112. O nmero dis-
cado pode no ser aplicvel regio e
rea do servio de celular disponvel.
Se suportado, esse nmero pode ser pro-
gramvel em alguns sistemas. Para fazer
isso, pressione o boto e diga Setup
(Configurar), seguido de Emergency
(Emergncia).
Sua chance de realizar uma chamada
bem-sucedida com o Uconnect Phone
diminui um pouco quando comparada a
uma chamada feita diretamente do tele-
fone celular.
AVISO!
Para usar o Sistema Uconnect Phone em
uma emergncia, seu telefone celular deve
estar:
ligado,
emparelhado com o Sistema Uconnect
e ter cobertura de rede.
Servio de Assistncia Se Equipado
Caso voc precise de servio de Assistncia:
Pressione o boto para iniciar.
Aps o aviso "Ready" (Pronto) e o bipe, diga
"Breakdown service" (Servio de
Assistncia).
NOTA:
O telefone do servio de assistncia deve
ser configurado antes do uso. Para configu-
rar, pressione o boto , diga Setup,
Breakdown Service (Configurar, Servio de
Assistncia) e siga os avisos.
Mensagem de Pager
Para aprender como enviar uma mensagem de
pager, consulte Trabalhando com sistemas au-
tomatizados. O sistema de pager funciona
adequadamente, com exceo dos pagers de
algumas empresas, cujo tempo limite atingido
muito rapidamente para funcionar corretamente
com o Uconnect Phone.
Chamada de Correio de Voz
Para saber como acessar seu correio de voz,
consulte a seo "Trabalhando com Sistemas
Automatizados".
89
Trabalhando com Sistemas Automatizados
Esse mtodo usado no caso de algum
precisar pressionar nmeros no teclado do te-
lefone celular durante a navegao por meio de
um sistema automatizado de telefone.
possvel utilizar o Uconnect Phone para
acessar um sistema de correio de voz ou um
servio automatizado, como servio de pager
ou servio automatizado para usurio. Alguns
servios requerem a seleo imediata de res-
postas. Em algumas situaes, esse tempo
pode ser curto demais para usar o Uconnect
Phone.
Ao fazer uma chamada usando seu Uconnect
Phone que normalmente requeira a entrada de
uma sequncia de tons no teclado do telefone
celular, voc pode pressionar o boto
dizer a sequncia desejada seguida pela pala-
vra Send (Enviar). Por exemplo, se for neces-
srio enviar seu PIN seguido por um "hash"
(smbolo "jogo da velha"), voc pode pressionar
o boto e dizer 3 7 4 6 # Send (3 7 4 6 #
Enviar). Dizer um nmero ou uma sequncia de
nmeros seguido de "Send" (Enviar) tambm
usado para navegar por meio uma estrutura de
90
menu do centro automatizado de assistncia ao
usurio e deixar um nmero em um pager.
Voc tambm pode enviar entradas da Agenda
Telefnica do Uconnect armazenadas como
tons para acesso rpido e fcil a entradas de
correio de voz e pager. Para usar esse recurso,
disque o nmero para o qual deseja ligar,
pressione o boto e diga Send (Enviar).
O sistema solicitar que voc insira o nome ou
o nmero e diga o nome da entrada da agenda
telefnica que deseja enviar. O Uconnect
Phone enviar o nmero de telefone correspon-
dente associado entrada da agenda telef-
nica como tons pelo telefone.
NOTA:
Talvez no seja possvel ouvir todos os
e
tons devido s configuraes de rede do
telefone celular; isso normal.
Alguns sistemas de pager e correio de
voz incluem configuraes de limite de
tempo do sistema que so extremamente
curtas e podem impedir o uso desse re-
curso.
Barge In Cancelamento de Avisos
O boto "Voice Command" (Comando de Voz)
pode ser utilizado quando voc deseja ignorar
parte de um aviso e emitir seu comando de
identificao de voz imediatamente. Por exemplo,
se um aviso perguntar "Would you like to pair a
phone, clear a" (Deseja emparelhar um tele-
fone, apagar uma...), voc pode pressionar o
boto e dizer "Pair a Phone" (Emparelhar
um Telefone) para selecionar a respectiva op-
o sem ter de escutar o resto do aviso de voz.
Ativao/Desativao dos Avisos de
Confirmao
A desativao dos avisos de confirmao inter-
romper a confirmao de suas selees pelo
sistema (por exemplo, o Uconnect Phone no
repetir um nmero de telefone antes de voc
disc-lo).
Pressione o boto para iniciar.
Aps o aviso "Ready" (Pronto) e o bipe, diga:
Setup Confirmations Prompts On (Confi-
gurar Avisos de Confirmao Ativados)
Setup Confirmations Prompts Off (Confi-
gurar Avisos de Confirmao Desativados)
Indicadores de Status da Rede e do
Telefone
Se estiver disponvel no rdio e/ou em um visor
premium como o painel de instrumentos e for
suportado por seu telefone celular, o
Uconnect Phone fornece notificaes para
inform-lo sobre o status do seu telefone e da
rede quando voc tenta fazer uma chamada
usando o Uconnect Phone. So informados
os status da potncia do sinal da rede, da
potncia da bateria do telefone etc.
Discar por meio do Teclado do Telefone
Celular
possvel discar um nmero de telefone com o
teclado do telefone celular e continuar usando o
Uconnect Phone (enquanto disca no teclado
do telefone celular, o usurio deve tomar medi-
das de segurana e precauo). Discar um
nmero com o telefone celular Bluetooth em-
parelhado faz com que o udio seja reprodu-
zido pelo sistema de udio do veculo. O
Uconnect Phone funcionar da mesma forma,
como se voc tivesse discado o nmero por
meio do comando de voz.
NOTA:
Algumas marcas de telefones celulares no
enviam o tom de discagem para o
Uconnect Phone para que o som seja emi-
tido pelo sistema de udio do veculo, assim
voc no o ouvir. Nessa situao, aps a
discagem de um nmero, o usurio pode
achar que a chamada no foi efetuada,
mesmo que ela j esteja em andamento.
Assim que a chamada for atendida, voc
ouvir o udio.
Ativar/Desativar o Modo Silencioso
Quando voc silencia o Uconnect Phone,
pode continuar ouvindo a pessoa com quem
est conversando, mas ela no o escutar.
Para silenciar o Uconnect Phone:
Pressione o boto . lhado com o Uconnect Phone e o Uconnect
Aps o bipe, diga Mute (Silenciar).
Para desativar o modo silencioso
Uconnect Phone:
Pressione o boto .
Aps o bipe, diga Mute off (Desativar o
Modo Silencioso).
Conectividade Avanada do
Telefone
Transferir Chamada De e Para o Telefone
Celular
O Uconnect Phone permite transferir chama-
das recebidas do telefone celular para o
Uconnect Phone sem a necessidade de en-
cerrar a chamada. Para transferir uma cha-
mada recebida do telefone celular conectado
para o Uconnect Phone ou vice-versa, pres-
sione o boto Transfer (Transferir) na tela prin-
cipal Phone (Telefone).
Estabelecer ou Cancelar uma Conexo
entre o Uconnect Phone e o Telefone
Celular
Se desejar estabelecer ou cancelar a conexo
Bluetooth entre um telefone celular empare-
Phone, siga as instrues descritas no Manual
do Usurio do seu telefone celular.
do
91
Informaes Importantes Sobre o
Uconnect Phone
Comando de Voz
Para obter um melhor desempenho, ajuste o
espelho retrovisor de modo a abrir uma folga
de no mnimo 1 cm ( pol) entre o console
superior (se equipado) e o espelho.
Sempre aguarde o bip antes de comear a
falar.
Fale naturalmente, sem pausa, como se
estivesse conversando com uma pessoa
sentada a alguns ps/metros de distncia de
voc.
Certifique-se de que ningum alm de voc
esteja falando durante o perodo de co-
mando de voz.
O desempenho melhora quando:
A definio do ventilador est entre baixa
e mdia
92
A velocidade do veculo est entre baixa e
mdia
H baixo rudo do asfalto
A superfcie da estrada lisa
Os vidros esto totalmente fechados
O tempo est seco
Embora o sistema esteja projetado para que
o usurio fale em ingls americano, francs
e espanhol, pode ser que ele no funcione
para certas pessoas.
Ao navegar por um sistema automatizado,
como o correio de voz, ou enviar uma men-
sagem de pager, no se esquea de dizer
"Send" (Enviar) no final da fala.
No recomendado armazenar nomes na
agenda telefnica com o veculo em
movimento.
No recomendado armazenar nomes com
sons parecidos na Agenda Telefnica
Uconnect.
O reconhecimento de nomes da agenda
telefnica (Baixada por Download e Local do
Uconnect Phone) otimizado quando as
entradas no so semelhantes.
Os nmeros devem ser pronunciados um por
um. 800 deve ser dito como eight-zero-
-zero (oito-zero-zero), e no eight hundred
(oitocentos).
Voc pode dizer "O" (letra "O") para "0"
(zero).
Embora a discagem internacional para a
maioria das combinaes de nmeros possa
ser feita, algumas combinaes de nmeros
de discagem de atalho podem no ser
efetuadas.
Em um veculo conversvel, o desempenho
do sistema poder ser comprometido com o
teto conversvel abaixado.
Desempenho do udio na Outra
Extremidade
A qualidade do udio melhorada quando:
A definio do ventilador est entre baixa
e mdia
A velocidade do veculo est entre baixa
e mdia
H baixo rudo do asfalto
A superfcie da estrada lisa
Os vidros esto totalmente fechados
O tempo est seco
A operao feita a partir do banco do
motorista
O desempenho, como clareza de udio, eco
e intensidade sonora, depende em grande
parte do telefone e da rede, no do
Uconnect Phone
s vezes, o eco na outra extremidade do
telefone poder ser reduzido abaixando-se o
volume do udio dentro do veculo
Em um veculo conversvel, o desempenho
do sistema poder ser comprometido com o
teto conversvel abaixado
Link de Comunicao Bluetooth
s vezes, os telefones celulares perdem a
conexo com o Uconnect Phone. Quando
isso ocorre, geralmente a conexo pode ser
restabelecida desligando/ligando o telefone.
Recomendamos que seu telefone celular per-
manea no modo ON (Ligado) do Bluetooth.
Alimentao
Depois de girar a chave de ignio da posio
OFF (Desligar) para ON (Ligar) ou ACC (Aces-
srios), ou depois de alterar um idioma, voc
deve aguardar pelo menos 15 segundos antes
de utilizar o sistema.
93
rvore de Voz

94
NOTA:
Voc pode substituir John Smith por
qualquer nome da agenda telefnica do
seu celular ou favorita. Voc tambm
pode dizer Send a message to John
Smith (Enviar mensagem para...), e o
sistema perguntar para qual nmero de
telefone voc deseja enviar uma mensa-
gem para John Smith.
possvel substituir Mobile (Celular)
por Home (Casa), Work (Trabalho) ou
Other (Outro).
Voc pode substituir Incoming Calls
(Chamadas Recebidas) por Outgoing
Calls (Chamadas Realizadas) ou Mis-
sed Calls (Chamadas Perdidas).
Comandos de mensagens funcionaro
somente se o sistema Uconnect estiver
equipado com esse recurso e se o tele-
fone celular oferecer mensagens via
Bluetooth.
possvel substituir 248 555 1212 por
qualquer nmero de telefone suportado
pelo seu telefone celular.
possvel substituir 4 por qualquer
nmero da mensagem mostrado na tela.
Se o seu telefone no oferecer suporte a
download de agenda telefnica ou down-
load de logs de chamada via Bluetooth,
ento esses comandos retornaro uma
resposta de que o contato no existe na
agenda telefnica.
Os Comando de Voz disponveis so
mostrados em negrito e sublinhados na
caixas sombreadas de cinza.
Informaes Gerais
Esse dispositivo est em conformidade com a
Seo 15 das normas da FCC e com o RSS-
-210 da Indstria do Canad. O funcionamento
est sujeito s condies a seguir:
Alteraes ou modificaes no aprovadas
explicitamente pela parte responsvel pelo
consentimento do uso do aparelho podem
invalidar o direito do usurio para utilizao
deste.
Esse dispositivo no pode causar interfern-
cia prejudicial.
Esse dispositivo deve aceitar qualquer inter-
ferncia recebida, inclusive interferncias
que possam causar um funcionamento inde-
sejado.
Uconnect PHONE (8.4/8.4N)
Uconnect 8.4/8.4 NAV
O Uconnect Phone um sistema de comuni-
cao do veculo, ativado por voz, que no
necessita do uso das mos. Com o Uconnect
Phone, possvel discar nmeros de telefone
utilizando o telefone celular.
O Uconnect Phone compatvel com os
seguintes recursos:
NOTA:
Seu telefone deve ter o recurso de mensa-
gens SMS via Bluetooth para que os recur-
sos de mensagem funcionem corretamente.
O udio do seu telefone celular transmitido
por meio do sistema de udio do veculo, e esse
sistema colocar seu rdio automaticamente
no modo silencioso quando voc estiver
usando o Uconnect Phone.
95
O Uconnect Phone permite que chamadas
sejam transferidas entre o sistema e o telefone
celular quando voc entra ou sai do veculo, e
silencia o microfone do sistema para conversas
particulares.
AVISO!
Qualquer sistema com comando de voz s
deve ser usado em condies de conduo
segura que obedeam todas as leis aplic-
veis, incluindo leis referentes ao uso de
telefone. Sua ateno deve se concentrar no
uso seguro do veculo. Caso isso no acon-
tea, poder ocorrer um acidente provo-
cando ferimentos graves ou morte.
O Uconnect Phone funciona por meio de seu
telefone celular com Bluetooth Perfil viva-voz.
O Uconnect apresenta a tecnologia Bluetooth
- padro global, que permite aos diferentes dis-
positivos eletrnicos conectar-se a outros dispo-
sitivos sem fio ou a uma estao de trabalho.
96
Dessa forma, o Uconnect Phone funciona inde-
pendentemente de onde o telefone celular esteja
guardado (seja em sua bolsa, bolso ou maleta),
desde que seu telefone esteja ligado e empare-
lhado ao Uconnect Phone do veculo. O
Uconnect Phone possibilita a vinculao de at
dez telefones celulares ou dispositivos de udio
ao sistema. Apenas um telefone celular vinculado
(ou conectado) e um dispositivo de udio podem
ser usados por vez com o sistema.
Boto do Uconnect Phone
O boto do Uconnect Phone
usado para entrar no modo de te-
lefone e fazer chamadas, mostrar
chamadas recentes, recebidas ou
feitas e visualizar a agenda telef-
nica etc. Ao pressionar o boto, voc ouvir um
BIPE. O bipe o sinal para dar o comando.
Boto Voice Command (Comando de Voz)
do Uconnect
O Boto de Comando de Voz
do Uconnect usado so-
mente para barge in (interrupo
de chamada em andamento) e
quando voc j est em uma cha-
mada e deseja enviar Tons para fazer outra
chamada.
O boto tambm usado para acessar
os Comandos de Voz para os recursos de
Comando de Voz do Uconnect, se o ve-
culo for equipado. Consulte a seo sobre
Comando de Voz do Uconnect para obter
orientao sobre como usar o boto .
O Uconnect Phone totalmente integrado ao
sistema de udio do veculo. O volume do
sistema Uconnect Phone pode ser ajustado
por meio do boto giratrio de controle de
volume do rdio ou por meio do interruptor do
lado direito do volante, se assim equipado.
Operao
Os comandos de voz podem ser usados para
operar o Uconnect Phone para navegar pela
estrutura de menu do Uconnect Phone. Os
comandos de voz so necessrios aps a
maioria dos avisos do Uconnect Phone. H
dois mtodos gerais para o modo como o
Comando de Voz funciona:
1. Dizer comandos compostos como Call
John Smith mobile (Ligar para o celular de...).
2. Dizer os comandos individuais e permitir
que o sistema oriente voc para concluir a
tarefa.
Voc receber um aviso para um comando
especfico e, em seguida, ser guiado pelas
opes disponveis.
Antes de dar um comando de voz, neces-
srio aguardar um bipe, que segue o aviso
"Listen" (Ouvir) ou outro aviso.
Para algumas operaes, voc pode empre-
gar comandos compostos. Por exemplo, em
vez de dizer Call (Chamar), depois John
Smith e, em seguida, mobile (celular),
possvel dizer o seguinte comando com-
posto: Call John Smith mobile (Ligar para
o celular de...).
Para cada explicao de recurso desta se-
o, ser apresentada somente a forma
composta do comando de voz. Voc tambm
pode dividir os comandos em partes e dizer
cada parte do comando quando solicitado.
Por exemplo, voc pode usar o comando de
voz de forma composta Search for John
Smith (Pesquisar John Smith), ou dividir o
comando composto em dois comandos de
voz: Search Contact (Pesquisar Contato) e,
quando perguntado, John Smith.
Lembre-se de que o sistema Uconnect
Phone funciona melhor quando voc fala em
um tom de voz normal, como em uma con-
versa com uma pessoa a alguns metros de
distncia.
Fala Natural
O sistema de voz do Uconnect Phone usa um
mecanismo de Reconhecimento de Voz de
Linguagem Natural (VR).
A fala natural permite que o usurio fale os
comandos em expresses ou frases completas.
O sistema filtra certas elocues e sons como
ah e eh. O sistema identifica palavras de
preenchimento como I would like to (Eu gos-
taria de).
O sistema lida com vrios dados na mesma
expresso ou frase, como make a phone call
(fazer um telefonema) e to Kelly Smith (para
Kelly Smith). Para vrios dados na mesma
expresso ou frase, o sistema identifica o t-
pico ou contexto e apresenta a solicitao
pertinente, como Who do you want to call?
(Para quem voc deseja ligar?) no caso em que
um telefonema foi solicitado, mas o nome es-
pecfico no foi reconhecido.
O sistema utiliza dilogo contnuo; quando o
sistema solicita mais informaes do usurio, ele
faz uma pergunta a que o usurio pode responder
sem pressionar o boto de comando Voice Com-
mand (Comando de Voz) no volante.
97
rvore de Comando de Voz
Consulte rvore de Voz nesta seo.
Comando Help (Ajuda)
Se voc precisar de ajuda sobre qualquer aviso
ou se desejar saber as opes de qualquer
aviso, diga "Help" (Ajuda) aps o bipe.
Para ativar o Uconnect Phone a partir do
modo de espera, basta pressionar o boto
no volante e dizer um comando ou dizer
Help (Ajuda). Todas as sesses do
Uconnect Phone comeam com o pressiona-
mento do boto na cabea de controle do
rdio.
Comando Cancel (Cancelar)
Em qualquer aviso, aps o bipe, possvel
dizer "Cancel" (Cancelar) e retornar ao menu
principal.
Voc pode tambm pressionar o boto ou
no volante quando o sistema estiver
aguardando ouvir um comando e retornar ao
menu principal ou ao menu anterior.
98
Emparelhar (Vincular) o Uconnect Phone
a um Telefone Celular
Para comear a usar o Uconnect Phone,
necessrio emparelhar o telefone celular com-
patvel habilitado com Bluetooth.
Para concluir o processo de emparelhamento,
ser necessrio consultar o Manual do Proprie-
trio do seu telefone celular. O site do
Uconnect tambm pode fornecer instrues
detalhadas sobre emparelhamento.
NOTA: 3. Selecione "Yes" (Sim) para iniciar o pro-
cesso de emparelhamento. Em seguida, faa a
O Bluetooth deve estar habilitado no
busca por dispositivos disponveis em seu tele-
seu telefone para a concluso desse pro-
cedimento. fone celular habilitado com Bluetooth.
Quando solicitado no telefone, insira o nome e
O veculo deve estar na posio PARK o PIN mostrados na tela do Uconnect.
(Estacionar). Se a opo No (No) for selecionada,
1. Pressione a tecla de funo Phone (Tele- toque na tecla de funo Settings (Con-
fone) na tela para iniciar. figuraes) na tela principal do Uconnect
Phone.
2. Se no momento no houver nenhum tele-
fone conectado ao sistema, ser exibida uma Toque na tecla de funo Add Device
janela pop-up. (Adicionar Dispositivo).
 Faa a busca por dispositivos disponveis
em seu telefone celular habilitado com
Bluetooth. Quando solicitado no tele-
fone, insira o nome e o PIN mostrados na
tela do Uconnect.
Consulte a etapa 4 para concluir o pro-
cesso.
4. O Uconnect Phone exibir uma tela de
progresso enquanto o sistema estiver conec-
tando.
5. Aps a finalizao bem-sucedida do pro-
cesso de emparelhamento, o sistema solicitar
que voc informe se este ou no seu telefone
preferencial. Se voc selecionar Yes (Sim), o
telefone em questo ser o de maior prioridade.
Esse telefone ter preferncia sobre os demais
telefones emparelhados dentro do raio de al-
cance.
Emparelhar Telefones Celulares Adicionais
1. Toque na tecla de funo Settings (Confi-
guraes) na tela principal Phone (Telefone).
2. Toque na tecla de funo Add Device
(Adicionar Dispositivo).
3. Faa a busca por dispositivos disponveis
em seu telefone celular habilitado com
Bluetooth. Quando solicitado no telefone, in-
sira o nome e o PIN mostrados na tela do
Uconnect.
4. O Uconnect Phone exibir uma tela de
progresso enquanto o sistema estiver conec-
tando.
5. Aps a finalizao bem-sucedida do pro-
cesso de emparelhamento, o sistema solicitar
que voc informe se este ou no seu telefone
preferencial. Se voc selecionar Yes (Sim), o
telefone em questo ser o de maior prioridade.
Esse telefone ter preferncia sobre os demais
telefones emparelhados dentro do raio de al-
cance.
NOTA:
Quanto aos telefones no configurados
como favoritos, a prioridade do telefone
ser determinada pela ordem de emparelha-
mento. O ltimo telefone emparelhado ter
maior prioridade.
Tambm possvel usar o Comando de Voz
abaixo para acessar a tela Paired Phone (Tele-
fone Emparelhado) em qualquer tela do rdio:
Show Paired Phones (Mostrar Telefones
Emparelhados)
Connect My Phone (Conectar Meu Tele-
fone)
99
Emparelhar um Dispositivo de Fluxo de
udio via Bluetooth
1. Toque na tecla de funo Player para
iniciar.
2. Altere Source (Fonte) para Bluetooth.
3. Toque na tecla de funo Bluetooth para
exibir a tela Paired Audio Devices (Dispositivos
de udio Emparelhados).
4. Toque na tecla de funo Add Device
(Adicionar Dispositivo).
NOTA:
Se no momento no houver nenhum dispo-
sitivo conectado ao sistema, ser exibida
uma janela pop-up.
5. Faa a busca por dispositivos disponveis
em seu dispositivo de udio habilitado com
Bluetooth. Quando solicitado no dispositivo,
insira o PIN mostrado na tela do Uconnect.
6. O Uconnect Phone exibir uma tela de
progresso enquanto o sistema estiver conec-
tando.
100
7. Aps a finalizao bem-sucedida do pro-
cesso de emparelhamento, o sistema solicitar
que voc informe se este ou no seu dispo- Emparelhamento
sitivo preferencial. Se voc selecionar Yes
(Sim), o dispositivo em questo ser o de maior
prioridade. O dispositivo ter preferncia sobre
os demais dispositivos emparelhados dentro do
raio de alcance.
NOTA:
Quanto aos dispositivos no configurados
como favoritos, a prioridade do dispositivo
ser determinada pela ordem de emparelha-
mento. O ltimo dispositivo emparelhado
ter maior prioridade.
Tambm possvel usar o Comando de Voz
abaixo para acessar uma lista de dispositivos
de udio emparelhados.
Show Paired Phones (Mostrar Telefones
Emparelhados)
Connect My Phone (Conectar Meu
Telefone)
Conexo com um Telefone Celular ou
Dispositivo de udio Especficos Aps o
O Uconnect Phone conecta-se automatica-
mente ao telefone e/ou Dispositivo de udio
emparelhados de maior prioridade dentro do
raio de alcance. Se for necessrio escolher um
telefone ou Dispositivo de udio especfico,
siga estas etapas:
1. Toque na tecla de funo Settings (Confi-
guraes).
2. Toque na tecla de funo do telefone ou
dispositivo de udio emparelhados.
3. Toque para selecionar o Telefone especfico
ou a tecla de funo Paired Audio Sources
(Fontes de udio Emparelhadas) e, em se-
guida, um Audio Device (Dispositivo de udio).
4. Toque no X para sair da tela Settings (Con-
figuraes).
Desconectar um Telefone ou Dispositivo
de udio
1. Toque na tecla de funo Settings (Confi-
guraes).
2. Toque na tecla de funo do telefone ou
dispositivo de udio emparelhados.
3. Toque na tecla de funo + localizada
direita do nome do dispositivo.
4. A janela pop-up de opes ser exibida.
5. Toque na tecla de funo Disconnect De-
vice (Desconectar Dispositivo).
6. Toque no X para sair da tela Settings (Con-
figuraes).
Excluir um Telefone ou Dispositivo de
udio
1. Toque na tecla de funo Settings (Confi-
guraes).
2. Toque na tecla de funo Pair Phone (Co-
nectar Telefone) ou Audio Device (dispositivo
de udio).
3. Toque na tecla de funo + localizada
direita do nome do dispositivo para acessar um
Telefone ou Dispositivo de udio diferente do Telefnicas do Telefone Celular) Se
dispositivo conectado no momento.
4. A janela pop-up de opes ser exibida.
5. Toque na tecla de funo Delete Device
(Excluir Dispositivo).
6. Toque no X para sair da tela Settings (Con-
figuraes).
Marcar um Telefone ou Dispositivo de
udio como Favorito
1. Toque na tecla de funo Settings (Confi-
guraes).
2. Toque na tecla de funo Phone/
Bluetooth (Telefone/Bluetooth).
3. Toque na tecla de funo + localizada
direita do nome do dispositivo.
4. A janela pop-up de opes ser exibida.
5. Toque na tecla de funo Make Favorite iniciados to logo seja estabelecida uma
(Tornar Favorito); voc ver o dispositivo esco-
lhido mover-se para o incio da lista.
6. Toque no X para sair da tela Settings (Con-
figuraes).
Download de Agendas Telefnicas
(Transferncia Automtica de Agendas
Equipado
Se seu telefone for equipado e especialmente
compatvel com essa funo, o Uconnect
Phone far o download automtico de nomes
(nomes em texto) e entradas de nmeros da
agenda telefnica do seu celular. Telefones
Bluetooth especficos com Perfil de Acesso a
Agendas Telefnicas podem ser compatveis
com esse recurso. Acesse o site do Uconnect
em www.UconnectPhone.com para ver a lista
de telefones compatveis.
Para ligar para o nome de uma agenda
telefnica baixada do telefone celular, siga o
procedimento da seo Referncia Rpida
do Reconhecimento de Voz.
O download e a atualizao automticos de
agendas telefnicas, se suportados, sero
conexo entre o telefone sem fio Bluetooth
e o Uconnect Phone, por exemplo, aps
dar partida no veculo.
101
 O nmero mximo de entradas por telefone
que sero baixadas e atualizadas a cada
conexo do telefone com o Uconnect
Phone 1.000.
Dependendo do nmero mximo de entra-
das baixadas, poder haver um breve atraso
antes que seja possvel usar os ltimos
nomes baixados. At l, se disponvel, voc
poder usar a agenda telefnica baixada
anteriormente.
Somente a agenda telefnica do telefone
celular conectado no momento estar dispo-
nvel para acesso.
No possvel editar ou excluir no
Uconnect Phone essa agenda telefnica
baixada. Esses procedimentos s podem ser
executados no telefone celular. As altera-
es sero transferidas e atualizadas no
Uconnect Phone na prxima conexo tele-
fnica.
Gerenciar sua Agenda Telefnica Favorita
H trs maneiras possveis de adicionar entra-
das Agenda Telefnica Favorita.
102
1. Durante uma chamada ativa para determi-
nado nmero que ser definido como um favo-
rito, mantenha pressionado o boto de favoritos
na parte superior da tela principal do telefone.
2. Aps carregar a agenda telefnica do celu-
lar, selecione a agenda na tela principal Phone
(Telefone) e, em seguida, o nmero correto.
Toque no sinal + ao lado do nmero selecio-
nado para exibir a janela pop-up de opes. Na
janela pop-up, selecione Add to Favorites
(Adicionar aos Favoritos).
NOTA:
Se a lista Favorites (Favoritos) estiver cheia,
voc dever remover algum deles.
3. Na tela principal Phone (Telefone), sele-
cione a agenda telefnica. Na tela de agendas
telefnicas, selecione a tecla de funo Favo-
rites (Favoritos) e, em seguida, a tecla de
funo + localizada direita do registro da
agenda telefnica. Selecione uma entrada va-
zia e toque em + na entrada selecionada.
Quando a janela pop-up Options (Opes) for
exibida, toque em Add from Mobile (Adicionar
do Celular). Voc dever informar qual contato
e nmero deseja escolher na agenda telefnica
do celular. Ao finalizar, o novo favorito ser
mostrado.
Para Remover um Favorito
1. Para remover um Favorito, selecione a
agenda telefnica na tela principal Phone (Te-
lefone).
2. Em seguida, selecione Favorites (Favoritos)
no lado esquerdo da tela e toque na tecla de
funo + Options (+ Opes).
3. Toque na tecla de funo + ao lado do
Favorito que deseja remover.

4. Quando a janela pop-up Options (Opes)
for exibida, toque em Remove from Favs
(Remover dos Favoritos).
Ajuda de Reboque em Caso de
Emergncia
Os nmeros 911/Help podem apenas ser alte-
rados. No possvel apagar esses nmeros
nem alterar seus nomes.
Para alterar o nmero 911/Help, siga estas
etapas.
1. Toque na tecla de funo Phonebook
(Agenda Telefnica) na tela principal Phone
(Telefone).
2. Toque na tecla de funo 911/Help (911/
Ajuda). Toque na lista apropriada, por exemplo,
Emergency (Emergncia).
3. Depois que voc tocar em Emergency
(Emergncia), a tecla de funo Edit (Editar)
ser exibida. Toque na tecla de funo Edit
(Editar), e sero exibidas as opes Edit Num-
ber (Editar Nmero) ou Reset to Default
(Restaurar Configurao de Fbrica).
4. Siga as solicitaes apresentadas na tela
para concluir a tarefa.
Recursos de Chamada Telefnica
Os recursos a seguir podem ser acessados por
meio do Uconnect Phone se estiverem dispo-
nveis e forem suportados por Bluetooth no
plano de servios do seu celular. Por exemplo,
se seu plano de servio de celular oferecer a
chamada a trs, o recurso poder ser acessado
pelo Uconnect Phone. Verifique com seu pro-
vedor de servios de celular os recursos que
voc possui.
Formas de Iniciar uma Chamada Telefnica
Veja, a seguir, uma lista de todas as formas
possveis de iniciar chamadas telefnicas com
o Uconnect Phone.
Rediscagem
Discar tocando no nmero
Comandos de Voz (Discar Dizendo o Nome,
Chamar Dizendo um Nome da Agenda Tele-
fnica, Discar Novamente ou Retornar
Chamada)
Favoritos
Agenda Telefnica do Celular
Registro Recente de Chamadas
Visualizador de Mensagens SMS
Discar Dizendo um Nmero Salvo
1. Pressione o boto no volante para come-
ar.
2. Aps o aviso "Listening" (Ouvir) e o bipe,
diga "Dial 15112345555" (Discar 1511234
5555).
3. O Uconnect Phone discar o nmero
15112345555.
103
Fazer uma Chamada Dizendo um Nome da
Agenda Telefnica
1. Pressione o boto no volante para come-
ar.
2. Aps a instruo Listening (Ouvir) seguida
do bipe, diga Call John Doe Mobile (Ligar
para o Celular de...).
3. O Uconnect Phone faz a discagem do
nmero associado a John Doe ou, se houver
vrios nmeros, pergunta para qual nmero de
John Doe voc deseja ligar.
Controles de Chamadas
A tela sensvel ao toque permite controlar os
seguintes recursos de chamada:
Answer (Atender)
End (Encerrar)
Ignore (Ignorar)
Hold/unhold (Colocar em espera/Reativar a
chamada)
Mute/unmute (Silenciador/Sem silenciador)
104
Transfer the call to/from the phone (Transfe- Chamadas Recentes
rir a chamada de/para o telefone) possvel navegar por at 34 chamadas mais
recentes dentro de cada um dos seguintes
Swap two active calls (Alternar entre duas
tipos:
chamadas ativas)
Join two active calls together (Combinar
duas chamadas ativas)
Entrada de Nmeros via Tons
1. Toque na tecla de funo Phone (Tele-
fone).
2. Toque na tecla de funo Dial (Discar).
3. A tela Touch-Tone (Tons) ser exibida.
4. Use as teclas de funo numeradas para
inserir o nmero e toque em Call (Chamar). Chamadas Recebidas
Para enviar um tom utilizando o Reconheci-
mento de Voz (VR), pressione o boto no Chamadas Feitas
volante enquanto a chamada estiver em anda- Chamadas No Atendidas
mento e diga Send 1234# (Enviar 1234#) ou
diga Send Voicemail Password (Enviar Senha Todas as Chamadas
do Correio de Voz) se a referida senha estiver Para acessar essas chamadas, toque na tecla
armazenada na agenda do telefone celular. de funo recent calls (chamadas recentes)
na tela principal Phone (Telefone).
Tambm possvel pressionar o boto e Atender ou Ignorar uma Chamada
dizer Show my incoming calls (Mostrar minhas
chamadas recebidas) em qualquer tela e ver a
exibio das chamadas Recebidas.
Tambm possvel pressionar o boto e
dizer Show my recent calls (Mostrar minhas
chamadas recentes) em qualquer tela, e a tela
All Calls (Todas as Chamadas) ser exibida.
NOTA:
A palavra Incoming (Recebidas) tambm
pode ser substituda por Outgoing (Reali-
zadas), Recent (Recentes) ou Missed
(Perdidas).
Atender ou Ignorar uma Chamada
Recebida Nenhuma Chamada Atualmente
em Andamento
Ao receber uma chamada no telefone celular, o
Uconnect Phone interromper o sistema de
udio do veculo. Pressione o boto para
aceitar a chamada. Tambm possvel tocar na
tecla de funo Answer (Atender) ou na caixa Chamada em Andamento
de identificao do autor da chamada.
Recebida - Chamada Atualmente em
Andamento
Se uma chamada estiver em andamento e voc
receber outra no mesmo momento, voc ouvir
os mesmos tons de rede para a espera de
chamada, que geralmente so ouvidos quando
o telefone celular est em uso. Pressione o
boto do telefone, a tecla de funo Answer
(Atender) ou a caixa de identificao do autor
da chamada para colocar a chamada atual em
espera e atender a chamada recebida.
Alternar Entre Chamadas
NOTA:
Os telefones compatveis com o Uconnect
Phone do mercado atual no rejeitam uma
chamada recebida quando outra chamada
est em andamento. Portanto, o usurio
pode apenas atender uma chamada rece-
bida ou rejeit-la.
Fazer uma Segunda Chamada Durante uma
possvel colocar uma chamada em espera
tocando na tecla de funo Hold (Colocar em
Espera) na tela principal Phone (Telefone) e
discar um nmero a partir do teclado de disca-
gem, das chamadas recentes, da Caixa de
Entrada de SMSs ou das agendas telefnicas.
Para retornar primeira chamada, consulte
Alternar Entre Chamadas nesta seo. Para
combinar duas chamadas, consulte Combinar
Chamadas nesta seo.
Colocar/Recuperar uma Chamada em
Espera
Durante uma chamada ativa, toque na tecla de
funo Hold (Em Espera) na tela principal
Phone (Telefone).
Se houver duas chamadas em andamento
(uma ativa e outra em espera), toque na tecla
de funo Swap (Alternar) na tela principal
Phone (Telefone). Apenas uma chamada pode
ser colocada em espera por vez.
possvel tambm pressionar o boto para
alternar entre a chamada telefnica ativa e a
chamada em espera.
105
Combinar Chamadas
Quando duas chamadas estiverem em anda-
mento (uma ativa e outra em espera), toque na
tecla de funo Join Calls (Combinar Chama-
das) na tela principal Phone (Telefone) para
combinar todas as chamadas em uma Telecon-
ferncia.
Encerramento da Chamada
Para encerrar uma chamada em andamento,
pressione por alguns segundos o boto ou a
tecla de funo. Somente a(s) chamada(s) ati-
va(s) ser(o) encerrada(s) e, se houver uma
chamada em espera, esta ser a nova cha-
mada ativa.
Rediscar
Pressione a tecla de funo Redial (Rediscar)
ou e, aps a instruo Listening (Ouvir)
seguida do bipe, diga Redial (Rediscar).
O Uconnect Phone chamar o ltimo nmero
discado no seu telefone celular.
Continuao de Chamada
Continuao de chamada o andamento de
uma chamada telefnica no Uconnect Phone
aps o DESLIGAMENTO da chave de ignio
do motor.
106
NOTA:
A chamada ser mantida no sistema de
udio do veculo at que o telefone saia do
raio de conexo Bluetooth. Recomenda-
mos que pressione a tecla de funo trans-
fer (transferncia) ao sair do veculo.
Recursos do Uconnect Phone
Ajuda em Caso de Emergncia
Em caso de emergncia e o telefone celular
estar acessvel:
Pegue o telefone e disque manualmente para
o nmero de emergncia de sua regio.
Se o telefone no estiver acessvel e o
Uconnect Phone estiver em operao, ser
possvel ligar para a emergncia da seguinte
maneira:
Pressione o boto para iniciar.
Aps o aviso "Ready" (Pronto) e o bipe, diga
"Emergency" (Emergncia), e o Uconnect
Phone instruir o telefone celular empare-
lhado a ligar para o nmero de emergncia.
NOTA:
O nmero padro 112. O nmero dis-
cado pode no ser aplicvel regio e
rea do servio de celular disponvel.
Se suportado, esse nmero pode ser pro-
gramvel em alguns sistemas. Para fazer
isso, pressione o boto e diga Setup
(Configurar), seguido de Emergency
(Emergncia).
Sua chance de realizar uma chamada
bem-sucedida com o Uconnect Phone
diminui um pouco quando comparada a
uma chamada feita diretamente do tele-
fone celular.
AVISO!
Para usar o Sistema Uconnect Phone em
uma emergncia, seu telefone celular deve
estar:
ligado,
emparelhado com o Sistema Uconnect
e ter cobertura de rede.
Servio de Assistncia Se Equipado
Caso voc precise de servio de Assistncia:
Pressione o boto para iniciar.
Aps o aviso "Ready" (Pronto) e o bipe, diga
"Breakdown service" (Servio de
Assistncia).
NOTA:
O telefone do servio de assistncia deve
ser configurado antes do uso. Para configu-
rar, pressione o boto , diga Setup,
Breakdown Service (Configurar, Servio de
Assistncia) e siga os avisos.
Mensagem de Pager
Para aprender como enviar uma mensagem de
pager, consulte Trabalhando com sistemas au-
tomatizados. O sistema de pager funciona
adequadamente, com exceo dos pagers de
algumas empresas, cujo tempo limite atingido
muito rapidamente para funcionar corretamente
com o Uconnect Phone.
Chamada de Correio de Voz
Para saber como acessar seu correio de voz,
consulte a seo "Trabalhando com Sistemas
Automatizados".
Trabalhando com Sistemas Automatizados
Esse mtodo usado no caso de algum
precisar pressionar nmeros no teclado do te-
lefone celular durante a navegao por meio de
um sistema automatizado de telefone.
possvel utilizar o Uconnect Phone para
acessar um sistema de correio de voz ou um
servio automatizado, como servio de pager
ou linha de servio automatizada para usurio.
Alguns servios requerem a seleo imediata
de respostas. Em algumas situaes, esse
tempo pode ser curto demais para usar o
Uconnect Phone.
Ao ligar para um nmero utilizando o
Uconnect Phone, normalmente ser necess-
rio inserir uma sequncia de tons no teclado do
telefone celular; para isso, utilize a tela sensvel
ao toque ou pressione o boto e diga a
palavra Send (Enviar) seguida da sequncia
que deseja inserir. Por exemplo, se for solici-
tado informar seu nmero PIN seguido de um
"pound" (smbolo "jogo da velha"), como 3 7 4 6
#, pressione o boto e diga: Send 3 7 4 6
#. Dizer "Send" (Enviar) seguido de um n-
mero ou uma sequncia de nmeros tambm
usado para navegar em uma estrutura de menu
do centro automatizado de assistncia ao usu-
rio e deixar um nmero em um pager.
possvel tambm enviar entradas armazena-
das em agendas telefnicas de celulares na
forma de tons para facilitar acesso ao correio de
voz e s entradas do pager. Por exemplo, caso
voc tenha criado anteriormente uma entrada
na Agenda Telefnica com Nome e/ou Sobre-
nome na forma de Senha do Correio de Voz,
se pressionar o boto e disser Send Voi-
cemail Password (Enviar Senha do Correio de
Voz), o Uconnect Phone enviar o nmero de
telefone correspondente associado entrada
da agenda telefnica na forma de tons pelo
telefone.
NOTA:
O primeiro nmero encontrado para o
contato ser enviado. Todos os demais
nmeros inseridos para o contato sero
ignorados.
Talvez no seja possvel ouvir todos os
tons devido s configuraes de rede do
telefone celular. Isso normal.
107
 Alguns sistemas de pager e correio de
voz incluem configuraes de limite de
tempo do sistema que so extremamente
curtas e podem impedir o uso desse
recurso.
Caracteres para pausar, aguardar ou exe-
cutar outras aes no so suportados
por alguns telefones nem pelo recurso
Bluetooth. Esses smbolos adicionais
sero ignorados na discagem de sequn-
cias numricas.
Barge In - Cancelamento de Avisos
O boto pode ser utilizado quando voc
deseja ignorar parte de um aviso e emitir seu
comando de voz imediatamente. Por exemplo,
se um aviso estiver solicitando There are two
numbers with the name John. Say the full
name (H dois nmeros com o nome John.
Diga o nome completo), voc pode pressionar
o boto e dizer John Smith para selecio-
nar a opo sem ter de ouvir o restante do aviso
de voz.
108
Voice Response Length (Tamanho da
Resposta de Voz)
Voc pode escolher entre Brief Voice Response
Length (Resposta de Voz Breve) e Detailed
Voice Response Length (Resposta de Voz De-
talhada).
1. Toque na tecla de funo More (Mais) (se acidente e ferimentos. O Chrysler Group
disponvel) e, em seguida, na tecla de funo
Settings (Configuraes).
2. Toque na tecla de funo Display (Exibir) e
role at Voice Response Length (Durao da
Resposta de Voz).
3. Selecione Brief (Breve) ou Detailed (De-
talhada) tocando na caixa ao lado da seleo.
Ser exibida uma marca de seleo para mos-
trar sua escolha.
Indicadores de Status da Rede e do
Telefone
O Uconnect Phone envia notificaes para
inform-lo sobre o status do seu telefone e da
rede sempre que voc tenta fazer uma cha-
mada utilizando o Uconnect Phone. O status
fornecido em termos de intensidade do sinal
da rede e carga da bateria do telefone.
Discar por meio do Teclado do Telefone
Celular
AVISO!
Dirigir enquanto estiver distrado pode resul-
tar na perda de controle do veculo, em
LLC recomenda que voc tome extremo
cuidado ao usar qualquer dispositivo ou re-
curso que possa tirar seu foco da estrada.
Sua responsabilidade principal a operao
segura de seu veculo. Recomendamos que
no se utilize nenhum dispositivo de mo ao
dirigir, encorajamos o uso, sempre que pos-
svel, de sistemas operados por voz e que
voc procure conhecer a legislao aplicvel
que possa reger o uso de dispositivos ele-
trnicos.
possvel discar um nmero de telefone com o
teclado do telefone celular e continuar usando o
Uconnect Phone (enquanto disca no teclado
do telefone celular, o usurio deve tomar medi-
das de segurana e precauo). Discar um
nmero com o telefone celular Bluetooth co-
nectado faz com que o udio seja reproduzido
pelo sistema de udio do veculo. O funciona-
mento do Uconnect Phone ser idntico se
voc discar o nmero por meio do comando de
voz.
NOTA:
Algumas marcas de telefones celulares no
enviam o tom de discagem para o
Uconnect Phone para que o som seja emi-
tido pelo sistema de udio do veculo, assim
voc no o ouvir. Nessa situao, aps a sione o boto Transfer (Transferir) na tela prin-
discagem de um nmero, o usurio pode
achar que a chamada no foi efetuada,
mesmo que ela j esteja em andamento.
Assim que a chamada for atendida, voc
ouvir o udio.
Mute ON/OFF (Ativar/Desativar o Modo
Silencioso)
Quando voc silencia o Uconnect Phone,
pode continuar ouvindo a pessoa com quem
est conversando, mas ela no o escutar.
Para silenciar o Uconnect Phone, basta tocar
no boto Mute (Mudo) na tela principal Phone
(Telefone).
Conectividade Avanada do
Telefone
Transferir Chamada De e Para o Telefone
Celular
O Uconnect Phone permite transferir chama-
das recebidas do telefone celular para o
Uconnect Phone sem a necessidade de en-
cerrar a chamada. Para transferir uma cha-
mada recebida do telefone celular conectado
para o Uconnect Phone ou vice-versa, pres-
Fale naturalmente, sem pausa, como se
cipal Phone (Telefone).
Estabelecer ou Cancelar o Vnculo entre o
Uconnect Phone e o Telefone Celular
Se desejar estabelecer ou cancelar a conexo
Bluetooth entre um telefone celular empare-
lhado com o Uconnect Phone e o Uconnect
Phone, siga as instrues descritas no Manual
do Usurio do seu telefone celular.
Informaes Importantes Sobre o
Uconnect Phone
Comando de Voz
Para obter um melhor desempenho, ajuste o
espelho retrovisor de modo a abrir uma folga
de no mnimo 1 cm ( pol) entre o console
superior (se equipado) e o espelho.
Sempre aguarde o bip antes de comear a
falar.
estivesse conversando com uma pessoa
sentada a alguns metros de distncia de
voc.
Certifique-se de que ningum alm de voc
esteja falando durante o perodo do co-
mando de voz.
O desempenho melhora quando:
A definio do ventilador est entre baixa
e mdia.
A velocidade do veculo est entre baixa
e mdia.
H baixo rudo do asfalto.
109
 A superfcie da estrada lisa.
Os vidros esto totalmente fechados.
O tempo est seco.
Embora o sistema tenha sido projetado para
reconhecer vrios sotaques diferentes,
possvel que nem sempre funcione com al-
guns deles.
Ao navegar por um sistema automatizado,
como correio de voz, ou enviar uma mensa-
gem de pager, no se esquea de dizer
"Send" (Enviar) antes da fala.
recomendvel no armazenar nomes na
agenda telefnica de favoritos enquanto o
veculo estiver em movimento.
A taxa de identificaes de nomes da
Agenda Telefnica (Celular e Favoritas)
otimizada quando as entradas so
diferentes.
Voc pode dizer "O" (letra "O") para "0"
(zero).
110
Embora a discagem internacional para a
maioria das combinaes de nmeros possa
ser feita, algumas combinaes de nmeros
de discagem de atalho podem no ser
efetuadas.
Em um veculo conversvel, o desempenho
do sistema poder ser comprometido com o
teto conversvel abaixado.
Desempenho do udio na Outra
Extremidade
A qualidade do udio melhorada quando:
A definio do ventilador est entre baixa e
mdia
A velocidade do veculo est entre baixa e
mdia
H baixo rudo do asfalto
A superfcie da estrada lisa
Os vidros esto totalmente fechados
O tempo est seco
A operao feita a partir do banco do
motorista
O desempenho, como clareza de udio, eco e
intensidade sonora, depende em grande parte
do telefone e da rede, no do Uconnect
Phone.
s vezes, o eco na outra extremidade poder
ser reduzido abaixando-se o volume do udio
do veculo.
Em um veculo conversvel, o desempenho do
sistema poder ser comprometido com o teto
conversvel abaixado.
Resposta via Texto de Voz
O Uconnect Phone pode ler ou enviar novas
mensagens em seu telefone.
Seu telefone deve oferecer suporte a mensa-
gens SMS via Bluetooth para usar esse re-
curso. Se o Uconnect Phone determinar que o
seu telefone no compatvel com mensagens
SMS via Bluetooth, o boto Messaging
(Mensagens) ficar esmaecido e o recurso no
estar disponvel para uso.
NOTA:
As mensagens SMS do Uconnect Phone
ficam disponveis somente quando o ve-
culo no est se movendo.
Ler Mensagens:
Aps receber uma nova mensagem de texto
com o telefone conectado ao Uconnect
Phone, ser feito um anncio notificando-o de
que h uma nova mensagem de texto.
Aps receber e visualizar ou escutar a mensa-
gem, voc ter as seguintes opes:
Send a Reply (Enviar uma Resposta)
Forward (Encaminhar)
Call (Chamar)
Enviar Mensagens Utilizando Teclas de Fun-
o:
possvel enviar mensagens utilizando o
Uconnect Phone. Para enviar uma nova men-
sagem:
1. Toque na tecla de funo Phone (Tele-
fone).
2. Toque na tecla de funo Messaging (Men-
sagens) e, em seguida, em New Message
(Nova Mensagem).
3. Toque em uma das 18 mensagens predefi-
nidas e no nome da pessoa para quem deseja
enviar a mensagem.
4. Se o contato tiver vrios nmeros dispon-
veis, selecione o nmero para o qual deseja
enviar a mensagem.
5. Pressione Send (Enviar) ou Cancel (Can-
celar).
111
Enviar Mensagens Utilizando Comandos de
Voz:
1. Pressione o boto . 12. Stuck in traffic (Preso no trnsito).
2. Aps a instruo Listening (Ouvir) seguida
do bipe, diga Send message to John Smith
mobile (Enviar mensagem para o celular
de...).
3. Depois que o sistema solicitar a definio da
mensagem a ser enviada, diga a mensagem
que deseja enviar ou diga List (Relacionar).
H 18 mensagens predefinidas.
Enquanto ouvir a leitura da lista de mensagens
definidas, voc poder interromper o sistema
pressionando o boto e dizendo a mensa-
gem que deseja enviar.
Depois que o sistema confirmar que deseja
enviar sua mensagem para John Smith, a men-
sagem ser enviada.
112
13. Start without me (Comece sem mim).
Lista de Mensagens Predefinidas:
1. Yes (Sim).
2. No (No).
3. Okay (OK).
4. I cant talk right now (No posso falar agora).
5. Call me (Ligue para mim).
6. Ill call you later (Ligo mais trade).
7. Im on my way (Estou a caminho).
8. Thanks (Obrigado).
9. Ill be late (Vou me atrasar).
10. I will be <number> minutes late (Vou me
atrasar <nmero> minutos).
11. See you in <number> minutes (Te vejo em
<nmero> minutos).
14. Where are you? (Onde voc est?).
15. Are you there yet? (Voc ainda est a?).
16. I need directions (Preciso de orientaes).
17. Im lost (Me perdi).
18. See you later (Te vejo mais tarde).
Link de Comunicao Bluetooth
Normalmente, os telefones celulares perdem a
conexo com o Uconnect Phone. Quando
isso ocorre, geralmente a conexo reestabe-
lecida desligando/ligando o telefone celular.
Recomendamos que seu telefone celular per-
manea no modo ON (Ligado) do Bluetooth.
Alimentao
Aps girar a chave de ignio da posio OFF
(Desligar) para ON (Ligar) ou ACC (Acess-
rios), ou aps uma alterao do idioma, voc
deve aguardar pelo menos quinze segundos
para utilizar o sistema.
113
114
115
Comandos de Voz Principais Alternativo(s) Principais Alternativo(s)
Principais Alternativo(s) Breakdown service Espanol (Espanhol)
zero (Servio de assis- Francais (Francs)
tncia)
one (um) German (Alemo) Deutsch (Alemo)
call (chamar)
two (dois) help (ajuda)
cancel (cancelar)
three (trs) home (pgina inicial)
confirmation confirmation (confir-
four (quatro) Italian (Italiano) Italiano
prompts (avisos de mao)
five (cinco) confirmao) language (idioma)
six (seis) continue (continuar) list names (relacio-
seven (sete) delete (excluir) nar nomes)
eight (oito) dial (discar) list phones (relacio-
nar telefones)
nine (nove) download (baixar)
main menu (menu return to main menu
asterisk (*) (aste- star (estrela) Dutch (Holands) Holanda principal) (voltar ao menu prin-
risco)
edit (editar) cipal)
plus (+) (mais)
emergency (emer- mobile (celular)
hash (#) (malha) gncia) mute (modo silen-
all (todos) all of them (todos English (Ingls) cioso)
eles)
delete all (excluir erase all (apagar mute off (desligar
tudo) tudo) modo silencioso)

116
Principais Alternativo(s) Principais Alternativo(s) consentimento do uso do aparelho podem
invalidar o direito do usurio para utilizao
new entry (nova en- set up (configurar) phone settings or deste.
trada) phone set up (confi- Esse dispositivo no pode causar interfern-
no (no) guraes do tele- cia prejudicial.
fone ou configura-
other (outro) o do telefone) Esse dispositivo deve aceitar qualquer interfe-
rncia recebida, inclusive interferncias que
pair a phone (empa- transfer call (transfe- possam causar um funcionamento indesejado.
relhar um telefone) rir chamada)
phone pairing (em- pairing (emparelha- Tutorial do BANCOS
parelhamento do te- mento) Uconnect Os bancos so parte do Sistema de Proteo
lefone) dos Ocupantes do veculo.
voice training (trei-
phonebook (agenda phone book (agenda namento de voz)
telefnica) telefnica) AVISO!
work (trabalho)
previous (anterior) perigoso dirigir com ocupantes acomoda-
yes (sim) dos na rea de carga interna ou externa de
redial (rediscar) um veculo. Em caso de coliso, eles esta-
select phone (sele- select (selecionar) Informaes Gerais ro sujeitos a ferimentos graves ou fatais.
cionar telefone) Esse dispositivo est em conformidade com a No permita que ningum permanea em
Seo 15 das normas da FCC e com o RSS- reas do veculo que no sejam equipa-
send (enviar) -210 da Indstria do Canad. O funcionamento
das com bancos e cintos de segurana.
est sujeito s condies a seguir:
Em caso de coliso, eles estaro sujeitos
Alteraes ou modificaes no aprovadas a ferimentos graves ou fatais.
explicitamente pela parte responsvel pelo
(continuao)
117

AVISO! (continuao)
Certifique-se de que todos os ocupantes do
veculo estejam acomodados nos bancos e
usando o cinto de segurana corretamente.
Banco do Motorista com Ajuste
Eltrico Se Equipado
O interruptor do banco com ajuste eltrico est
localizado na lateral externa do banco, prximo
ao assoalho. Use esse interruptor para mover o
banco para cima, para baixo, para frente, para
trs ou para inclin-lo.
Interruptor do Banco com Ajuste Eltrico
118
Ajuste do Banco para a Frente ou para
Trs
O banco pode ser ajustado para a frente e para
trs. Empurre o interruptor do banco para a
frente ou para trs e o banco se mover na
direo do interruptor. Solte o interruptor
quando a posio desejada for alcanada.
Ajuste do Banco para Cima ou para Baixo
A altura dos bancos pode ser ajustada para
cima ou para baixo. Puxe para cima ou empurre
para baixo o interruptor do banco e o banco se
mover na direo do interruptor. Solte o inter-
ruptor quando a posio desejada for alcan-
ada.
Inclinao do Banco para Cima ou para
Baixo
O ngulo da almofada do banco pode ser
ajustado em quatro direes. Puxe para cima
ou empurre para baixo a parte frontal ou tra-
seira do interruptor do banco; a parte frontal ou
traseira da almofada do banco mover na dire-
o do interruptor. Solte o interruptor quando a
posio desejada for alcanada.
AVISO!
Ajustar o banco durante a direo pode
ser perigoso. Mover o banco durante a
direo pode resultar em perda de con-
trole, o que pode causar uma coliso, com
ferimentos graves e morte.
Os bancos devem ser ajustados antes de
afivelar os cintos de segurana e en-
quanto o veculo est estacionado. Podem
ocorrer ferimentos graves ou morte como
resultado de um cinto de segurana ajus-
tado incorretamente.
No dirija com a parte de trs do banco
reclinada, de forma que o cinto diagonal
fique afastado de seu peito. Em uma coli-
so, voc poder escorregar por baixo do
cinto de segurana, o que pode resultar
em ferimentos graves ou morte.
 CUIDADO!
No coloque objetos sob o banco com ajuste
eltrico e nem impea a sua movimentao,
pois isso poder danificar os seus controles.
O deslocamento do banco poder ficar limi-
tado se o movimento for interrompido por
uma obstruo no caminho do banco.
Apoio Lombar Eltrico Se
Equipado
O interruptor do Apoio Lombar Eltrico
localiza-se no lado externo do banco do moto-
rista. Empurre o interruptor para a frente para
aumentar o apoio lombar. Empurre o interruptor
para trs para diminuir o apoio lombar. Empur-
rar o interruptor para cima ou para baixo levan-
tar ou abaixar a posio do apoio.
causa de idade avanada, doenas crni-
Interruptor do Apoio Lombar Eltrico
Bancos Aquecidos Se Equipado
Em alguns modelos, os bancos do motorista e
passageiro dianteiro podem ser equipados com
aquecedores na almofada e na parte de trs do
banco. Os bancos aquecidos so operados por
meio do Sistema Uconnect.
vido temperatura elevada da superfcie
AVISO!
Pessoas que no sentem dor na pele por
cas, diabetes, danos na coluna espinhal,
medicamento, uso de lcool, exausto ou
em outra condio fsica devem tomar
cuidado ao usar o aquecedor do banco.
Ele pode causar queimaduras, mesmo em
temperaturas baixas, especialmente se
usados por longos perodos de tempo.
No coloque nada no banco ou na parte
de trs do banco que isole o calor, como
um cobertor ou almofada. Isso pode cau-
sar superaquecimento do aquecedor do
banco. Sentar em um banco superaque-
cido pode causar queimaduras graves de-
do banco.
119
Para Veculos Equipados com
Uconnect 4.3:
Toque na tecla CLIMATE (Climatizao) (loca-
lizada do lado esquerdo do visor do
Uconnect) para entrar na tela de controle da
climatizao.
Toque na tecla de funo do banco
Driver (Motorista) ou Pass
(Passageiro) (localizada no visor
do Uconnect) uma vez para sele-
cionar o aquecimento HI-level (N-
vel alto). Toque na tecla de funo pela se-
gunda vez para selecionar o aquecimento
LO-level (Nvel baixo). Toque na tecla de funo
pela terceira vez para desligar os elementos de
aquecimento.
Quando a configurao HI-level (Nvel alto)
estiver selecionada, o aquecedor fornecer um
nvel de aquecimento maior durante os primei-
ros quatro minutos de operao. Em seguida, a
sada de aquecimento cair para o nvel alto
normal. Se a configurao HI-level (Nvel alto)
for selecionada, o sistema mudar automatica-
mente para LO-level (Nvel baixo) aps aproxi-
madamente 60 minutos de operao contnua.
Nesse momento, o visor mudar de HI (Alto)
120
para LO (Baixo), indicando a mudana. A con-
figurao LO-level (Nvel baixo) ser desati-
vada automaticamente depois de aproximada-
mente 45 minutos.
Para Veculos Equipados com
Uconnect 8.4 e Nav 8.4:
Pressione a tecla de funo Controls (Contro-
les) localizada no visor do Uconnect.
Tecla de Funo Controls (Controles)
Pressione a tecla de funo do
banco Driver (Motorista) ou Pas-
senger (Passageiro) uma vez
para selecionar o aquecimento HI-
-level (Nvel alto). Pressione a te-
cla de funo pela segunda vez para selecionar
o aquecimento LO-level (Nvel baixo). Pres-
sione a tecla de funo pela terceira vez para
desligar os elementos de aquecimento.
Teclas de funo de Bancos Aquecidos
NOTA:
Quando um nvel de aquecimento for sele-
cionado, o aquecimento ser percebido
dentro de dois a cinco minutos.
Veculos Equipados com Arranque Remoto
Nos modelos equipados com arranque remoto,
o banco aquecido do motorista pode ser pro-
gramado para ligar durante uma partida re-
mota. Para obter mais informaes, consulte
Sistema de Partida por Arranque Remoto
Se Equipado em O que Voc Precisa Saber
Antes de Dar Partida no Seu Veculo.
Ajustes Manuais dos Bancos
Dianteiros
Para modelos equipados com bancos manuais,
os bancos do motorista e do passageiro podem
se ajustados para a frente ou para trs por meio
de uma barra que se localiza frente da
almofada do banco, prxima ao assoalho.
Ajuste Manual do Banco
Sentado no banco, eleve a barra e mova o Ajuste do Reclinador
banco para a frente ou para trs. Solte a barra A alavanca de reclinao localiza-se no lado
quando a posio desejada for alcanada. Em externo do banco. Para reclinar o banco,
seguida, com a presso do corpo, mova para a incline-se ligeiramente para frente, levante a
frente e para trs no banco para certificar-se de alavanca, incline-se para trs at a posio
que os reguladores do banco estejam travados. desejada e libere a alavanca. Para voltar a
parte de trs do banco para sua posio vertical
AVISO! normal, incline-se para frente e levante a ala-
vanca. Solte a alavanca quando a parte de trs
Ajustar o banco durante a direo pode
do banco estiver na posio vertical.
ser perigoso. Mover o banco durante a
direo pode resultar em perda de con-
trole, o que pode causar uma coliso, com
ferimentos graves e morte.
Os bancos devem ser ajustados antes de
afivelar os cintos de segurana e en-
quanto o veculo est estacionado. Podem
ocorrer ferimentos graves ou morte como
resultado de um cinto de segurana ajus-
tado incorretamente.
Liberao da Parte de Trs do Banco
121
 AVISO!
perigoso ajustar o banco com o veculo
em movimento, pois o deslocamento s-
bito do banco pode causar a perda de
controle do veculo. O cinto de segurana
pode no estar ajustado corretamente e
provocar ferimentos. Ajuste o banco so-
mente quando o veculo estiver parado.
No dirija com a parte de trs do banco
reclinada, de forma que o cinto diagonal Alavanca de Ajuste da Altura do Banco Banco Totalmente Dobrvel
fique afastado de seu peito. Em caso de
coliso, voc poder deslizar sob o cinto Banco do Passageiro Dianteiro Puxe a alavanca de reclinar para cima para
Totalmente Dobrvel Se Equipado dobrar ou desdobrar o banco.
de segurana e sofrer ferimentos graves
ou fatais. Use o reclinador somente Esse recurso proporciona espao de carga
adicional. Quando o banco estiver totalmente AVISO!
quando o veculo estiver estacionado.
dobrado, ele ser uma extenso da superfcie perigoso ajustar o banco com o veculo em
do assoalho de carga (permitindo que cargas
movimento, pois o deslocamento sbito do
Ajuste Manual da Altura do Banco longas caibam no espao entre a tampa tra-
seira e o painel de instrumentos). A parte de banco pode causar a perda de controle do
do Motorista Se Equipado veculo. Ajuste os bancos somente quando o
A alavanca de controle da altura do banco est trs do banco totalmente dobrvel tambm tem
uma superfcie rgida que pode ser usada como veculo estiver estacionado.
localizada na lateral externa do banco. Levante
a alavanca para suspender o banco. Abaixe a superfcie de trabalho quando o banco estiver
alavanca para abaixar o banco. O espao total totalmente dobrado e o veculo no estiver em
de deslocamento do banco de aproximada- movimento.
mente 55 mm (2,15 pol).
122
Encostos de Cabea
Os encostos de cabea foram projetados para
reduzir o risco de ferimentos, por restringirem o
movimento da cabea em caso de impacto na
traseira. Os encostos de cabea devem ser
ajustados de modo que a parte superior esteja
localizada acima da parte superior da orelha.
AVISO!
Os encostos de cabea de todos os passa-
geiros devem estar ajustados adequada-
mente antes de operar o veculo ou ocupar
um banco. Os encostos de cabea no
devem ser ajustados com o veculo em
movimento. Dirigir um veculo sem encostos
de cabea ou ajustados incorretamente
pode causar ferimentos graves ou morte em
caso de uma coliso.
Encostos de Cabea Ativos (AHR) Para levantar o encosto de cabea, puxe-o
Bancos Dianteiros para cima. Para abaixar o encosto de cabea,
Os Encostos de Cabea Ativos so componen- pressione o boto localizado na base e em-
tes passivos e acionveis. Veculos com esse purre o encosto de cabea para baixo.
equipamento no podem ser identificados pron-
tamente por marcaes, apenas pela inspeo
visual do encosto de cabea. O encosto de
cabea ser dividido em duas metades: a me-
tade da frente com revestimento e espuma
macios e a metade de trs de plstico decora-
tivo.
No momento em que os AHRs so desdobra-
dos durante um impacto traseiro, a metade da
frente do encosto de cabea se estende para a
frente para diminuir o espao entre a parte de
Boto
trs da cabea do ocupante e o AHR. Este
sistema foi desenvolvido para ajudar a prevenir Para obter mais conforto, os Encostos de Ca-
ou reduzir a extenso das leses ao motorista e bea Ativos podem ser inclinados para frente e
ao passageiro dianteiro em determinados tipos para trs. Para inclinar o encosto de cabea
de impactos traseiros. Consulte Proteo dos para mais perto da parte posterior da cabea,
Ocupantes em Segurana para obter mais puxe para a frente a parte inferior do encosto de
informaes. cabea. Empurre para trs a parte inferior do
encosto de cabea para afast-lo de sua ca-
bea.
123

Encosto de Cabea Ativo (Posio Normal)
Encosto de Cabea Ativo (Inclinado)
124
NOTA:
Os encostos de cabea devem ser remo-
vidos apenas por tcnicos qualificados,
para fins de manuteno. Se um dos en-
costos de cabea precisar ser removido,
consulte sua concessionria autorizada.
Em caso de acionamento de um Encosto
de Cabea Ativo, consulte Proteo dos
Ocupantes/Regulagem do Encosto de Ca-
bea Ativo (AHR) em Segurana para
obter mais informaes.
AVISO!
No coloque itens sobre o Encosto de
Cabea Ativo, como casacos, forros de
banco ou DVD players portteis. Esses
itens podem interferir na operao do En-
costo de Cabea Ativo em caso de coliso
e pode resultar em ferimentos graves ou
morte.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Os Encostos de Cabea Ativos podem ser
acionados se forem atingidos por um ob-
jeto como uma mo, p ou carga solta.
Para evitar o acionamento acidental do
Encosto de Cabea Ativo, certifique-se de
que a carga esteja presa, pois a carga
solta pode entrar em contato com o En-
costo de Cabea Ativo durante uma pa-
rada brusca. O no cumprimento dessa
advertncia pode causar ferimentos se o
Encosto de Cabea Ativo for acionado.
Encostos de Cabea Bancos da
Segunda Fila
Os bancos traseiros so equipados com encos-
tos de cabea ajustveis. Para levantar o en-
costo de cabea, puxe-o para cima. Para abai-
xar o encosto de cabea, pressione o boto de
ajuste, localizado na base do encosto de ca-
bea, e empurre o encosto de cabea para
baixo.

Boto de Ajuste
NOTA:
Os encostos de cabea devem ser remo-
vidos apenas por tcnicos qualificados,
para fins de manuteno. Se qualquer um
dos encostos de cabea precisar ser re-
movido, consulte sua concessionria au-
torizada.
Para saber o direcionamento correto de
um Assento Infantil, consulte Proteo
dos Ocupantes em Segurana.
AVISO!
Dirigir um veculo sem encostos de cabea
ou ajustados incorretamente pode causar
ferimentos graves ou morte em caso de
coliso. Os encostos de cabea devem ser
verificados antes da operao do veculo e
nunca devem ser ajustados com o veculo
em movimento.
Bancos do Passageiro da Terceira
Fileira Modelos de Sete
Passageiros
Estes encostos de cabea no so ajustveis
nem removveis. Contudo, possvel dobr-los
para a frente quando no estiverem em uso
pelos passageiros. Para obter mais informa-
es, consulte "Diviso 50/50 Bancos do
Passageiro da Terceira Fileira Com Recurso
Totalmente Dobrvel Modelos de Sete
Passageiros".
reclinada. Isso permite que o banco da se-
AVISO!
No permita que um passageiro se sente em
um banco da terceira fila sem que o encosto
de cabea esteja desdobrado e travado na
posio. O no cumprimento dessa adver-
tncia pode resultar em ferimentos para o
passageiro em caso de coliso.
Diviso 60/40 Bancos do Passageiro
da Segunda Fileira
Para fornecer rea de armazenamento extra,
cada parte de banco do passageiro da segunda
fileira pode ser totalmente dobrada. Isso pro-
porciona espao de carga adicional e ainda
mantm algum espao para se sentar se ne-
cessrio.
NOTA:
Antes de dobrar o banco do passageiro da
segunda fileira, verifique se a parte de trs
do banco da frente no est em posio
gunda fileira dobre facilmente.
125
 AVISO!
muito perigoso dirigir com ocupantes
acomodados na rea de carga interna ou
externa de um veculo. Em caso de coli-
so, eles estaro sujeitos a ferimentos
graves ou fatais.
No permita que ningum permanea em
reas do veculo que no sejam equipa-
das com bancos e cintos de segurana.
Certifique-se de que todos os ocupantes
do veculo estejam acomodados nos ban-
cos e usando o cinto de segurana corre-
tamente.
Em modelos de sete passageiros, no per-
mita que os passageiros sentem-se no
banco da terceira fila com a parte de trs
dos bancos da segunda fila totalmente do-
brada. Em uma coliso, o passageiro pode
escorregar pelo cinto de segurana e se ferir
de forma grave ou at mesmo fatal.
126
Para Dobrar o Banco
1. Localize a alavanca de controle na lateral
externa do banco.
4. Conduza suavemente a parte de trs do
banco at a posio dobrada.
Liberao da Parte de Trs do Banco
2. Coloque uma das mos na parte de trs do
banco e aplique uma leve presso.
3. Levante a alavanca de controle com a outra
mo, deixe a parte de trs do banco se mover
ligeiramente para frente, depois solte a ala-
vanca.
AVISO!
Para evitar ferimentos ou danos a objetos,
mantenha sua cabea, braos, e objetos
fora do caminho de dobragem da parte de
trs do banco.
Para Desdobrar o Banco
Levante a parte de trs do banco e trave-a no
lugar.
AVISO!
Verifique se a parte de trs do banco est
travada corretamente na posio. Do contr-
rio, o banco no proporcionar a estabili-
dade necessria para assentos infantis e/ou
passageiros. Um assento travado incorreta-
mente pode causar ferimentos graves.
Ajuste para a Frente e Para Trs
A alavanca de controle fica na lateral externa do
banco. Levante a alavanca para mover o banco
para frente ou para trs. Solte a alavanca barra
quando o banco estiver na posio desejada.
Em seguida, com a presso do corpo, mova
para a frente e para trs no banco para
certificar-se de que os reguladores do banco
estejam travados.
AVISO!
perigoso ajustar o banco com o veculo em
movimento, pois o deslocamento sbito do
banco pode causar a perda de controle do
veculo. O cinto de segurana pode no
estar ajustado corretamente e provocar feri-
mentos. Ajuste os bancos somente quando o
veculo estiver estacionado.

Ajuste do Reclinador Alavanca do Reclinador

Ajuste Manual do Banco
A alavanca de reclinao fica no lado externo
do banco. Para reclinar a parte de trs do
banco, incline-se para trs, posicione a parte de
trs do banco como desejado e libere a ala-
vanca. Para voltar a parte de trs do banco para
sua posio vertical normal, incline-se para
trs, levante a alavanca, incline-se para a frente
e solte a alavanca quando a parte de trs do
banco estiver na posio vertical.
AVISO!
perigoso ajustar o banco com o veculo
em movimento, pois o deslocamento s-
bito do banco pode causar a perda de
controle do veculo. O cinto de segurana
pode no estar ajustado corretamente e
provocar ferimentos. Ajuste o banco so-
mente quando o veculo estiver parado.

(continuao)

127
 AVISO! (continuao)
No dirija com a parte de trs do banco
reclinada, de forma que o cinto diagonal
fique afastado de seu peito. Em caso de
coliso, voc poder deslizar sob o cinto
de segurana e sofrer ferimentos graves
ou fatais. Use o reclinador somente
quando o veculo estiver estacionado.
Parte de Trs do Banco/Descanso de
Brao Banco do Passageiro da Segunda
Fileira
A ala de liberao da trava localiza-se no alto
da parte de trs do banco/descanso do brao.
Puxe a ala para a frente para liberar a trava e,
em seguida, para baixo para abaixar a parte de
trs do banco/descanso do brao.
128
Parte de Trs do Banco/Descanso de Brao
Levante a parte de trs do banco/descanso do
brao e trave-a no lugar quando no estiver em
uso ou quando uma rea de assento adicional
for necessria.
AVISO!
Mantenha a trava limpa e sem objetos e
certifique-se de que a parte de trs do
banco/descanso do brao esteja travada se-
guramente no lugar. Do contrrio, o banco
no proporcionar a estabilidade necessria
(continuao)
AVISO! (continuao)
para assentos infantis e/ou passageiros. Um
assento travado incorretamente pode causar
ferimentos graves.
Stadium Tip n Slide (Fcil Entrada/Sada
do Banco) Modelos de Sete Passageiros
Este recurso permite que os passageiros en-
trem ou saiam facilmente dos bancos do passa-
geiro da terceira fileira de qualquer lado do
veculo.
Para Mover o Banco do Passageiro da Se-
gunda Fileira Para a Frente
NOTA:
Levante a parte de trs do banco/descanso
do brao antes de mover o banco para
permitir o deslocamento completo do
banco.
Mova para a frente a alavanca de controle na
lateral superior externa da parte de trs do
banco. Em seguida, realizando um movimento
fluido, a almofada do banco vira para cima e o
banco se move para a frente nos trilhos.
 NOTA:
Uma ala vem modelada na frente de cada
painel de acabamento perto da abertura da
porta para auxiliar na entrada e sada dos
bancos do passageiro da terceira fileira.
AVISO!
No dirija o veculo com o banco nessa
posio, pois ela destinada apenas para a
entrada e sada dos bancos da terceira fila.
Alavanca de Controle Tip n Slide
No seguir esse aviso pode provocar feri-
mentos.
Para Desdobrar e Mover o Banco do Passa-
geiro da Segunda Fileira Para Trs
Mova a parte de trs do banco para trs at que
ela trave no lugar e, em seguida, continue a
deslizar o banco para trs nos trilhos at que
travem no lugar.
Empurre a almofada do banco para baixo e
prenda-a em seu lugar.
Banco Tip n Slide
Ajuste a posio do trilho do banco como
desejado. Com a presso do corpo, mova-se
para a frente e para trs no banco para
certificar-se de que os reguladores do banco
estejam travados.
AVISO!
Certifique-se de que a parte de trs do
banco e o banco estejam travados correta-
mente na posio. Do contrrio, o banco no
proporcionar a estabilidade necessria
para assentos infantis e/ou passageiros. Um
assento travado incorretamente pode causar
ferimentos graves.
Diviso 50/50 Bancos do Passageiro
da Terceira Fileira Com Recurso
Totalmente Dobrvel Modelos de
Sete Passageiros
Para fornecer rea de armazenamento extra,
cada parte de trs do banco do passageiro da
terceira fileira pode ser totalmente dobrada.
Isso proporciona espao adicional de carga e
ainda mantm algum espao traseiro para se
sentar se necessrio.
129
NOTA:
Antes de dobrar a parte de trs do banco do
passageiro da terceira fileira, verifique se a
parte de trs do banco do passageiro da
segunda fileira no est em posio recli-
nada. Isso permite que a parte de trs do
banco dobre facilmente.
Para Dobrar a Parte de Trs do Banco
Puxe a ala de liberao da trava localizada no
alto da parte de trs do banco para cima,
empurre a parte de trs do banco ligeiramente Liberao da Parte de Trs do Banco Ala de Apoio
para frente e solte a ala. Em seguida, continue
a empurrar a parte de trs do banco para frente. Para Desdobrar a Parte de Trs do Banco A parte de trs do banco tambm pode ser
Os encostos de cabea dobraro automatica- Segure a ala de apoio na parte de trs do travada na posio reclinada. Para isso, puxe a
mente medida que a parte de trs do banco banco e puxe-a em direo a voc para levan- ala de liberao da trava localizada no alto da
se mover para a frente. tar a parte de trs do banco. Continue a levan- parte de trs do banco para cima, deixe a parte
tar a parte de trs do banco at que ela trave no de trs do banco reclinar e solte a ala.
lugar. Levante o encosto de cabea e trave-o
no lugar.

130
AVISO!
Verifique se a parte de trs do banco est
travada corretamente na posio. Do con-
trrio, o banco no proporcionar a esta-
bilidade necessria para os passageiros.
Um assento travado incorretamente pode
causar ferimentos graves.
No permita que um passageiro se sente
em um banco da terceira fila sem que o
encosto de cabea esteja desdobrado e
travado na posio. O no cumprimento
dessa advertncia pode resultar em feri-
mentos para o passageiro em caso de
coliso.
No permita que os passageiros se sen-
tem no banco da terceira fila com a parte
de trs dos bancos da segunda fila total-
mente dobrados. Em uma coliso, o
passageiro pode escorregar pelo cinto de
segurana e se ferir de forma grave ou at
mesmo fatal.
PARA ABRIR E FECHAR O
CAP
preciso liberar duas travas para abrir o cap.
1. Puxe a alavanca de liberao do cap loca-
lizada abaixo do lado esquerdo do painel de
instrumentos.
Trava de segurana do Compartimento do
Motor
3. Use a vareta amortecedora do cap para
mant-lo aberto. Coloque a extremidade supe-
rior da vareta amortecedora no orifcio da parte
inferior do cap.
Liberao do Cap
2. Fora do veculo, localize a alavanca da trava
de segurana prxima ao centro da grade entre
a grade e a abertura do cap. Empurre a
alavanca da trava de segurana para a direita e
depois levante o cap.
131

Vareta Amortecedora do Cap
CUIDADO!
Para impedir possveis danos:
Antes de fechar o cap, verifique se a
vareta amortecedora do cap est total-
mente encaixada nos clipes de reteno
de armazenamento.
(continuao)
132
CUIDADO! (continuao) LUZES
No bata o cap ao fech-lo. Pressione a
Interruptor dos Faris
parte central do cap firmemente para O interruptor dos faris fica localizado no lado
baixo para assegurar-se de que as duas esquerdo do painel de instrumentos. Esse in-
travas se encaixaram. Nunca dirija sem terruptor controla a operao dos faris, das
que o cap esteja totalmente fechado, luzes de estacionamento, das luzes do painel
com as duas travas engatadas. de instrumentos, da intensidade da luz do pai-
nel de instrumentos, das luzes internas e dos
faris de neblina.
AVISO!
Certifique-se de que o cap tenha sido total-
mente travado antes de dirigir o seu veculo.
Se o cap no estiver completamente tra-
vado, ele poder se abrir quando o veculo
estiver em movimento, bloqueando sua vi-
so. O no cumprimento dessa advertncia
pode resultar em ferimentos graves ou
morte.
Interruptor dos Faris
Gire o interruptor dos faris em sentido anti- Faris Acesos com Limpadores do Para ativ-lo, desligue o interruptor de ignio
-horrio at a primeira posio para a operao Para-brisa (Disponveis Apenas com com os faris ainda acesos. Em seguida, des-
das luzes de estacionamento e da luz do painel Faris Automticos) ligue os faris dentro de 45 segundos. O inter-
de instrumentos. Gire o interruptor dos faris Quando esse recurso estiver ativo, os faris se valo do temporizador iniciar quando o interrup-
at a segunda posio para a operao do acendero cerca de 10 segundos depois que tor dos faris for desligado.
farol, das luzes de estacionamento e da luz do os limpadores do para-brisa forem ligados se o NOTA:
painel de instrumentos. interruptor dos faris for colocado na posio Os faris devem ser desligados em at 45
AUTO (Automtico). Alm disso, os faris des- segundos aps o desligamento do interrup-
Faris Automticos Se Equipado ligaro quando os limpadores do para-brisa
Este sistema ativa ou desativa automatica- tor de ignio para ativar esse recurso.
forem desligados caso tenham sido ligados por
mente os faris de acordo com os nveis de luz Se voc ligar os faris, as luzes de estaciona-
esse recurso.
ambiente. Para ativar o sistema, gire o interrup- mento ou o interruptor de ignio novamente, o
tor dos faris em sentido anti-horrio at a NOTA: sistema cancelar o temporizador.
posio AUTO (Automtico). Quando o sistema O recurso Faris Acesos com Limpadores
Se voc desligar os faris antes de desligar a
estiver ativado, o recurso do retardo dos faris do Para-brisa pode ser ligado ou desligado
ignio, eles se desligaro no modo normal.
tambm estar ligado. Isso significa que os por meio do Sistema Uconnect. Para obter
faris permanecero acesos por at 90 se- mais informaes, consulte Configuraes NOTA:
gundo depois que voc colocar o interruptor de do Uconnect, em Conhecendo o Painel O Retardo dos Faris pode ser programado
ignio na posio OFF (Desligado). Para de- de Instrumentos. por meio do Sistema Uconnect. Para obter
sativar o sistema automtico, tire o interruptor mais informaes, consulte Configuraes
dos faris da posio AUTO (Automtico). Retardo dos Faris do Uconnect Recursos Programveis
Este recurso oferece a segurana de faris pelo Usurio, em Conhecendo o Painel de
NOTA: acesos por at 90 segundos quando voc sai Instrumentos.
O motor deve estar funcionando para que os do veculo em uma rea sem iluminao.
faris se acendam no modo automtico.

133
Luzes Diurnas (DRL) Se
Equipado
As Luzes Diurnas se acendero na primeira vez
que o veculo for retirado da posio PARK
(Estacionar), permanecendo acesas a menos
que o freio de estacionamento seja aplicado. Ao
retornar para a posio PARK (Estacionar), as
DRLs desligaro. As DRLs desligaro quando a
ignio for desligada.
NOTA:
As Luzes Diurnas podem ser ligadas ou
desligadas por meio do Sistema Uconnect.
Para obter mais informaes, consulte
Configuraes do Uconnect Recursos
Programveis pelo Usurio em Conhe-
cendo o Painel de Instrumentos.
Aviso de Faris Acesos
Se os faris ou luzes de estacionamento esti-
verem ligados aps o desligamento da ignio,
um aviso sonoro alertar o motorista quando a
porta do motorista for aberta.
134
Faris de Neblina Se Equipado NOTA:
O interruptor dos faris de neblina dianteiros Os faris de neblina funcionaro quando os
fica no interruptor dos faris. faris baixos ou as luzes de estacionamento
estiverem ligados. Contudo, selecionar os
faris altos desligar os faris de neblina.
Alavanca Multifuncional
A alavanca multifuncional controla a operao
das setas, a seleo do farol e o lampejador de
faris. A alavanca multifuncional est localizada
no lado esquerdo da coluna de direo.
Interruptor do Farol de Neblina
Para ativar os faris de neblina dian-
teiros, ligue as luzes de estaciona-
mento ou os faris baixos e pressione
o interruptor dos faris. Para desligar os faris
de neblina dianteiros, pressione o interruptor
dos faris pela segunda vez ou desligue o
interruptor dos faris. Alavanca Multifuncional
Uma luz indicadora no painel de instrumentos
acender quando os faris de neblina diantei-
ros forem ativados.
Setas
Mova a alavanca multifuncional para cima ou
para baixo, e as setas em cada lateral do painel
de instrumentos piscaro para indicar o funcio-
namento adequado das setas dianteiras e tra-
seiras.
NOTA:
Se qualquer uma das luzes permanecer
acesa e no piscar, ou houver uma taxa
de intermitncia muito rpida, verifique
se h alguma lmpada externa defeitu-
osa. Se uma das setas no acender
quando a alavanca for movimentada,
sinal de que a lmpada da seta est com
defeito.
Ser exibida a mensagem Turn Signal
On (Seta Ligada) no EVIC (se equipado),
e um aviso sonoro contnuo ser emitido
se o veculo for dirigido por mais de
1,6 km (1 milha) com qualquer das setas
ligadas.
Assistente para Mudana de Faixa
Toque na alavanca para cima ou para baixo
uma vez, sem mov-la alm da posio, e a
seta (direita ou esquerda) piscar trs vezes, bagageiro. Para reativar a luz interna, gire a
em seguida desligando automaticamente. ignio para a posio ON/RUN (Ligar/
Funcionar) ou acione o interruptor de luz.
Interruptor do Farol Alto/Baixo
Controles de Intensidade da Luz
Afaste a alavanca multifuncional de voc para
O controle de intensidade da luz faz parte do
ligar os faris altos. Puxe a alavanca multifun-
interruptor dos faris e est localizado no lado
cional em sua direo para colocar os faris
esquerdo do painel de instrumentos. Girar o
novamente em faris baixos.
controle de intensidade da luz para cima com
as luzes de estacionamento ou os faris acesos
Piscar para Ultrapassar
Voc pode sinalizar para outro veculo com os aumentar o brilho das luzes do painel de
instrumentos, dos bolses de mapa da porta e
faris, puxando ligeiramente a alavanca multi-
funcional em direo a voc. Esse procedi- do porta-copos (se equipado).
mento ligar os faris altos at que a alavanca
seja solta.
Luzes Internas
As luzes internas se acendem quando a porta
aberta.
Para preservar a bateria, as luzes internas
desligam automaticamente 10 minutos depois
que a ignio movida para a posio LOCK
(Travar). Isso ocorrer se as luzes internas
tiverem sido ligadas manualmente ou se estive- Controles de Intensidade da Luz
rem ligadas porque uma porta est aberta. Isso
inclui a luz do porta-luvas, mas no a do
135
Posio da Luz do Teto
Gire o controle de intensidade da luz comple-
tamente para cima at a segunda posio para
ligar as luzes internas. Elas permanecero ace-
sas quando o controle de intensidade da luz
estiver nessa posio.
Desativao da Luz Interna (Desligar)
Gire o controle de intensidade da luz totalmente
para baixo at a posio OFF (Desligar). As
luzes internas permanecero desligadas
quando as portas forem abertas.
Modo Cortejo (Recurso de Iluminao
Diurna)
Gire o controle de intensidade da luz do painel
de instrumentos para cima at a primeira posi-
o. Esse recurso iluminar todos os visores,
como o do hodmetro, do EVIC (se equipado) e
do rdio, quando as lanternas ou os faris
estiverem acesos.
Luzes de Leitura
Essas luzes ficam montadas entre os quebra-
-sis no console superior. Para obter mais
informaes, consulte Console Superior em
Conhecendo os Recursos de seu Veculo.
136
LIMPADORES E LAVADORES Sistema do Limpador do Para-brisa
Intermitente
DO PARA-BRISA
Use o sistema do limpador do para-brisa inter-
A alavanca de controle do limpador/lavador do mitente quando as condies meteorolgicas
para-brisa fica localizada no lado esquerdo da exigirem apenas um nico ciclo de limpeza,
coluna de direo. com uma pausa varivel entre os ciclos. Gire a
extremidade da alavanca de controle do
limpador/lavador do para-brisa at uma das
cinco posies para selecionar o intervalo de
atraso desejado.
Alavanca do Limpador/Lavador do Para-brisa
Os limpadores do para-brisa dianteiro so ope-
rados girando um interruptor, localizado na ex-
tremidade da alavanca. Para obter mais infor-
maes sobre o limpador/lavador do para-brisa Controle do Limpador do Para-brisa Dianteiro
traseiro, consulte Recursos do Vidro Traseiro As cinco configuraes de atraso permitem
em Conhecendo os Recursos de seu Veculo. regular o intervalo de limpeza desde um ciclo a
cada dois segundos, no mnimo, at um m-
ximo de 36 segundos entre os ciclos em velo-
cidades do veculo abaixo de 16 km/h (10 mph).
Em velocidades superiores a 16 km/h (10 mph),
o atraso varia de um ciclo a cada dois segundos
no mnimo at um mximo de aproximada-
mente 18 segundos entre os ciclos.
NOTA:
Os intervalos do temporizador dos limpado-
res do para-brisa dependem da velocidade
do veculo. Se o veculo estiver se movimen-
tando a menos de 10 mph (16 km/h), os
intervalos do temporizador sero duplica-
dos.
Funcionamento do Limpador do
Para-brisa
Gire a extremidade da alavanca para cima at a
primeira posio depois das configuraes in- quanto estiverem funcionando. Os limpado-
termitentes para diminuir a velocidade do fun-
cionamento do limpador do para-brisa. Gire a
extremidade da alavanca para cima at a se-
gunda posio depois das configuraes inter-
mitentes para aumentar a velocidade do funcio-
namento do limpador do para-brisa.
Controle do Limpador do Para-brisa Dianteiro
NOTA:
Os limpadores do para-brisa voltaro auto-
maticamente para a posio de descanso se
voc desligar o interruptor de ignio en-
motor do limpador quando o veculo for
res retomaro o funcionamento quando
voc colocar o interruptor de ignio na
posio ON (Ligar) novamente.
CUIDADO!
Desligue os limpadores de para-brisa ao
conduzir o carro em lava-rpido autom-
tico. Podero ocorrer danos aos limpado-
res de para-brisa se o controle dos limpa-
dores for deixado em qualquer posio
que no seja de desligado.
Em clima frio, sempre desligue o interrup-
tor do limpador do para-brisa e deixe o
limpador retornar posio de estaciona-
mento antes de desligar o motor. Se o
interruptor do limpador do para-brisa per-
manecer ligado e o limpador ficar parado
no para-brisa, podero ocorrer danos ao
ligado novamente.
(continuao)
137
 CUIDADO! (continuao)
Remova sempre qualquer acmulo de
neve que possa impedir o retorno das
palhetas dos limpadores do para-brisa
para a posio de "estacionamento". Po-
dero ocorrer danos ao motor do limpador
se o controle dos limpadores do para-brisa
for desligado e as palhetas no puderem
retornar posio de "estacionamento".
Lavadores do Para-brisa
Para usar o lavador do para-brisa, pressione o
boto giratrio do lavador do para-brisa, locali-
zado na extremidade da alavanca multifuncio-
nal, at a segunda posio.
Se voc ativar o lavador enquanto o controle do
limpador do para-brisa estiver na faixa do tem-
porizador, os limpadores funcionaro em baixa
velocidade por dois ou trs ciclos depois da
liberao da alavanca e, em seguida, retoma-
ro o intervalo de intermitncia previamente
selecionado.
138
Se voc ativar o lavador enquanto o controle do
limpador do para-brisa estiver na posio de
desligado, os limpadores funcionaro por dois
ou trs ciclos e, em seguida, sero desligados.
AVISO!
Uma perda sbita de visibilidade atravs do
para-brisa pode resultar em coliso. Voc
pode no enxergar outros veculos ou obs-
tculos. Para evitar a formao repentina de
gelo no para-brisa em temperaturas abaixo
de zero, aquea o para-brisa com o degela-
dor antes e durante a utilizao do lavador
do para-brisa.
Recurso de nico Ciclo de Limpeza
Pressione o boto giratrio do limpador de
para-brisa, localizado na extremidade da ala-
vanca multifuncional, at a primeira posio
para ativar o ciclo nico de limpeza e limpar a
neblina ou gotas lanadas por outros veculos.
Os limpadores do para-brisa continuaro fun-
cionando at a alavanca ser solta.
NOTA:
O recurso de nico ciclo de limpeza no
ativa a bomba do lavador do para-brisa,
portanto, o lquido do lavador no borri-
fado no para-brisa. A funo de lavagem
deve ser usada para borrifar lquido do lava-
dor do para-brisa.
Faris Acesos com Limpadores do
Para-brisa (Disponveis Apenas com
Faris Automticos)
Quando esse recurso estiver ativo, os faris se
acendero cerca de 10 segundos depois que
os limpadores do para-brisa forem ligados se o
interruptor dos faris for colocado na posio
AUTO (Automtico). Alm disso, os faris des-
ligaro quando os limpadores do para-brisa
forem desligados caso tenham sido ligados por
esse recurso.
NOTA:
O recurso Faris Acesos com Limpadores
do Para-brisa pode ser ligado ou desligado
por meio do Sistema Uconnect. Para obter
mais informaes, consulte Configuraes
do Uconnect, em Conhecendo o Painel
de Instrumentos.
COLUNA DE DIREO
AJUSTVEL/EXTENSVEL
Esse recurso permite que voc ajuste a coluna
de direo para cima ou para baixo. Tambm
permite estender ou encurtar a coluna de dire-
o. A alavanca de controle de ajuste/extenso
est localizada embaixo do volante na extremi-
dade da coluna de direo.
Alavanca de Controle de Direo
Inclinvel/Telescpica
Para destravar a coluna de direo, empurre a AQUECIMENTO DO VOLANTE
alavanca de controle para baixo. Para ajustar a
coluna de direo, mova o volante para cima ou SE EQUIPADO
para baixo, conforme desejado. Para estender O volante tem um elemento de aquecimento
ou encurtar a coluna de direo, puxe o volante que ajuda a manter suas mos aquecidas no
para fora ou empurre-o para dentro, conforme tempo frio. O aquecimento do volante tem
desejado. Para travar a coluna de direo na apenas uma definio de temperatura. Uma
posio desejada, puxe a alavanca de controle vez que o aquecimento do volante tenha sido
para cima at que fique completamente enga- ligado, funcionar por at 80 minutos antes de
tada. desligar automaticamente. O aquecimento do
volante pode desligar antes ou pode no ser
religado quando o volante estiver aquecido.
AVISO!
No ajuste a coluna de direo enquanto O aquecimento do volante pode ser ligado e
desligado pelo sistema Uconnect.
estiver dirigindo. Ajustar a coluna de direo
com o veculo em movimento ou dirigir com
a coluna de direo destravada pode fazer
com que o motorista perca o controle do
veculo. Certifique-se de que a coluna de
direo esteja travada antes de dirigir o seu
veculo. O no cumprimento dessa adver-
tncia pode resultar em ferimentos graves
ou morte.
139
Toque na tecla de funo Controls (Controles)
e, em seguida, toque na tecla de funo Hea-
ted Wheel (Volante Aquecido) para ativar o
aquecimento do volante. Pressione a tecla de
funo Heated Wheel (Volante Aquecido) ou-
tra vez para desligar o aquecimento do volante.
Tecla de Funo Controls (Controles)
140
AVISO!
Pessoas que no sentem dor na pele por
causa de idade avanada, doenas crni-
cas, diabetes, danos na coluna espinhal,
medicamento, uso de lcool, exausto ou
outra condio fsica devem tomar cui-
dado ao usar o aquecedor do volante. Ele
pode causar queimaduras, mesmo em
temperaturas baixas, especialmente se
Tecla de Funo de Aquecimento do Volante usados por longos perodos.
No coloque nada no volante que isole
NOTA:
contra o calor, como um lenol ou cober-
O motor precisa estar ligado para o aqueci-
tura para volantes de qualquer tipo ou
mento do volante funcionar.
material. Isso pode causar superaqueci-
Veculos Equipados com Arranque Remoto mento do aquecedor do volante.
Em modelos equipados com arranque remoto,
o aquecimento do volante pode ser progra-
mado para ser ativado durante o arranque
remoto. Para obter mais informaes, consulte
Sistema de Partida por Arranque Remoto
Se Equipado em O que Voc Precisa Saber
Antes de Dar Partida no Seu Veculo.
CONTROLE ELETRNICO DE NOTA:
Para garantir a operao adequada, o Sistema
VELOCIDADE SE de Controle Eletrnico da Velocidade foi desen-
EQUIPADO volvido para ser desligado se vrias funes de
Quando engatado, o Controle Eletrnico de Veloci- Controle de Velocidade forem utilizadas ao
dade assume as operaes do acelerador em ve- mesmo tempo. Se isso ocorrer, ser possvel
locidades superiores a 40 km/h (25 mph). reativar o Sistema de Controle Eletrnico da
Velocidade pressionando o boto ON/OFF
Os botes do Controle Eletrnico de Veloci-
(Ligar/Desligar) e redefinindo a velocidade do
dade esto localizados direita do volante.
veculo desejada.
Para Ativar
Pressione o boto ON/OFF (Ligar/Desligar). A
Luz Indicadora de Cruzeiro se acender no
painel de instrumentos. Para desligar o sis-
tema, pressione o boto ON/OFF novamente. A
Luz Indicadora de Cruzeiro se apagar. O
sistema deve ser desligado quando no estiver
em uso.
Botes do Controle Eletrnico de Velocidade
1 ON/OFF (Ligar/ 2 RES +
Desligar)
4 CANCEL (Cance- 3 SET -
lar)
AVISO!
perigoso deixar o sistema de Controle
Eletrnico da Velocidade ativado quando
no estiver em uso. Voc pode ativar o
sistema acidentalmente ou deix-lo mais r-
pido que o desejado. Voc pode perder o
controle do veculo e sofrer um acidente.
Sempre deixe o sistema em desligado
quando no o estiver utilizando.
Para Definir a Velocidade Desejada
Ligue o Controle Eletrnico de Velocidade.
Quando o veculo atingir a velocidade dese-
jada, pressione o boto SET (-) e solte-o. Solte
o acelerador, e o veculo funcionar na veloci-
dade selecionada.
NOTA:
O veculo dever ser conduzido a uma velo-
cidade constante e no nvel do solo antes
que seja pressionado o boto SET (-).
141
Para Desativar
Pressionar de leve o pedal dos freios, apertar o
boto CANCEL (Cancelar) ou aplicar presso
de frenagem normal, reduzindo a velocidade do
veculo, desativa o Controle Eletrnico de Ve-
locidade sem apagar a memria definida para a
velocidade.
Pressionar o boto ON/OFF (Ligar/Desligar) ou
desligar o interruptor de ignio apaga a me-
mria definida para a velocidade.
Para Retomar a Velocidade
Para retomar uma velocidade definida anterior-
mente, pressione o boto RES (+) e solte. A
retomada pode ser usada a qualquer veloci-
dade acima de 32 km/h.
Para Variar o Ajuste de Velocidade
Quando o Controle Eletrnico de Velocidade
est configurado, voc pode aumentar a velo-
cidade pressionando o boto RES (+). Se o
boto for pressionado continuamente, a veloci-
dade definida continuar aumentando at o
boto ser solto e, ento, a nova velocidade
definida ser estabelecida.
142
Pressionar o boto RES (+) uma vez resultar
em um aumento de 1 km/h (1 mph) na veloci-
dade definida. Cada toque subsequente no
boto resultar em um aumento de 1 km/h
(1 mph).
Para diminuir a velocidade enquanto o Controle
Eletrnico de Velocidade estiver configurado,
pressione o boto SET (-). Se o boto for
pressionado continuamente na posio SET (-),
a velocidade definida continuar diminuindo at
que o boto seja solto. Solte o boto quando o
veculo atingir a velocidade desejada, e a nova
velocidade definida ser estabelecida.
Pressionar o boto SET (-) uma vez resultar
em uma diminuio de 1 km/h (1 mph) na
velocidade definida. Cada toque subsequente
no boto resultar em uma diminuio de
1 km/h (1 mph).
NOTA:
Os resultados de 1 km/h ou 1 mph dos
toques dependero da seleo das unida-
des do sistema US (americano) ou METRIC
(mtrico) no menu Display Setting (Configu-
raes do Visor) do EVIC ou do RADIO
(conforme a configurao do veculo).
Para Acelerar ao Ultrapassar
Pressione o acelerador normalmente. Quando
o pedal for liberado, o veculo retornar
velocidade definida.
Uso do Controle Eletrnico de Velocidade
em Declives
A transmisso pode ser reduzida em declives
para manter a velocidade definida do veculo.
NOTA:
O sistema de Controle Eletrnico da Veloci-
dade mantm a velocidade em subidas e
descidas. Uma pequena alterao na veloci-
dade em ladeiras moderadas normal.
Em declives acentuados, pode haver uma alte-
rao maior de velocidade. Assim,
recomenda-se dirigir sem o Controle Eletrnico
de Velocidade.

AVISO!
O Controle Eletrnico de Velocidade pode
ser perigoso quando o sistema no puder
manter uma velocidade constante. O veculo
pode se movimentar rpido demais para as
condies do trnsito e da estrada, e voc
pode perder o controle do veculo e se
acidentar. No use o Controle Eletrnico de
Velocidade em trfego intenso ou em estra-
das tortuosas, cobertas de neve, gelo ou
escorregadias.
AUXLIO TRASEIRO PARA
ESTACIONAMENTO
PARKSENSE SE EQUIPADO
O Sistema de Auxlio Traseiro para Estaciona-
mento ParkSense fornece indcios visuais e
audveis da distncia entre o painel traseiro e
um obstculo detectado ao dar r, por exemplo,
durante uma manobra de estacionamento.
Consulte "Precaues de Uso do Sistema
ParkSense" para saber as limitaes desse
sistema e obter recomendaes.
O ParkSense preservar o ltimo estado do Visor de Aviso do ParkSense
sistema (ativado ou desativado) do ltimo ciclo O visor de aviso do ParkSense somente ser
de ignio quando a ignio for alterada para a exibido se a opo Sound and Display (Som e
posio ON/RUN (Ligar/Funcionar). Exibio) estiver selecionada no Sistema
Uconnect System. Para obter mais informa-
O ParkSense pode ser ativado somente
quando a alavanca de cmbio est na posio es, consulte Configuraes do Uconnect
REVERSE (R). Se o ParkSense estiver ati- em Conhecendo o Painel de Instrumentos.
vado nessa posio da alavanca de cmbio, o A tela de Aviso do ParkSense est localizada
sistema permanecer ativo at a velocidade do no Centro Eletrnico de Informaes do Veculo
veculo aumentar para aproximadamente 11 (EVIC). Ela fornece avisos visuais para indicar
Km/h (7 mph) ou mais. O sistema ficar ativo a distncia entre o painel traseiro/para-choque
novamente se a velocidade do veculo diminuir e o obstculo detectado. Para obter mais infor-
para aproximadamente 9 Km/h (6 mph). maes, consulte Centro Eletrnico de Infor-
maes do Veculo (EVIC)/Configuraes em
Sensores ParkSense Conhecendo o Painel de Instrumentos.
Os quatro sensores ParkSense, localizados
no painel traseiro/para-choque, monitoram a Visor do ParkSense
rea atrs do veculo que est dentro do campo Quando o veculo estiver em REVERSE (R), o
de viso dos sensores. Os sensores podem visor de aviso ligar indicando o status do
detectar obstculos a uma distncia de aproxi- sistema.
madamente 30 cm (12 pol.) a 200 cm (79 pol.)
do painel traseiro/para-choque na direo hori-
zontal, dependendo do local, do tipo e da
orientao do obstculo.
143
 O sistema indicar que um obstculo foi detec-
tado mostrando trs arcos slidos e emitir um
tom de meio segundo. medida que o veculo
se aproximar do obstculo, o EVIC exibir
menos arcos e o tom mudar de lento para
rpido e de rpido para contnuo.

Disponibilidade de Auxlio para

Estacionamento
Tom Rpido

Tom Devagar

Sistema de Auxlio para Estacionamento

Tom Contnuo
Desligado

144
O veculo est prximo do obstculo quando o
visor de aviso mostra um arco piscando e emite
um tom contnuo. O diagrama a seguir mostra a
operao de alerta de aviso quando o sistema
est detectando um obstculo:
ALERTAS DE AVISO
Distncia Traseira Superior a 200 cm a 100 cm 100 cm a 65 cm 65 cm a 30 cm Inferior a
(cm/pol) 200 cm (79 pol) (79 pol a 39 pol) (39 pol a 25 pol) (25 pol a 12 pol) 30 cm (12 pol)
Alerta Sonoro None Tom nico Devagar Rpido Contnuo
(Aviso Sonoro) de 1/2 Segundo
Arcos None 3 slidos 3 piscando 2 piscando 1 piscando
(contnuos) lentamente lentamente lentamente

145
Ativao e Desativao do Manuteno do Sistema de Auxlio quanto o veculo estiver em REVERSE (R).
ParkSense Traseiro para Estacionamento Nessa condio, o ParkSense no funcio-
O ParkSense pode ser ativado ou desativado ParkSense nar.
usando o Sistema Uconnect. As opes dis- Durante a partida do veculo, quando o Sistema Se CLEAN PARK ASSIST (Limpar Auxlio
ponveis so: Off (Desligado), Sound Only de Auxlio Traseiro para Estacionamento Park- para Estacionamento) aparecer no Centro Ele-
(Som Apenas) ou Sound and Display (Som e Sense tiver detectado uma condio de falha, trnico de Informaes do Veculo (EVIC), ve-
Exibio). Para obter mais informaes, con- o Centro Eletrnico de Informaes do Veculo rifique se a superfcie externa e o lado de baixo
sulte Configuraes do Uconnect em Co- (EVIC) emitir um aviso sonoro nico, uma vez do painel traseiro/para-choque esto limpos e
nhecendo o Painel de Instrumentos. por ciclo de ignio, e exibir a mensagem sem neve, gelo, lama, sujeira ou outra obstru-
Quando a tecla de funo ParkSense for CLEAN PARK ASSIST (Limpar Auxlio para o, depois desligue e ligue a ignio. Se a
pressionada para desativar o sistema, o EVIC Estacionamento), SERVICE PARK ASSIST mensagem continuar aparecendo, procure uma
exibir a mensagem PARK ASSIST SYSTEM (Verificar Auxlio para Estacionamento) ou concessionria autorizada.
OFF (Sistema de Auxlio para Estacionamento SERVICE PARK ASSIST SYSTEM (Verificar
Sistema de Auxlio para Estacionamento). Para Se aparecer SERVICE PARK ASSIST (Verifi-
Desligado) por aproximadamente cinco segun- car Auxlio para Estacionamento) ou SERVICE
dos. Para obter mais informaes, consulte obter mais informaes, consulte "Centro Ele-
trnico de Informaes do Veculo (EVIC)" em PARK ASSIST SYSTEM (Verificar Sistema de
"Centro Eletrnico de Informaes do Veculo Auxlio para Estacionamento) no EVIC, procure
(EVIC)" em "Conhecendo o Painel de Instru- "Conhecendo o Painel de Instrumentos".
Quando a alavanca de cmbio for movida para uma concessionria autorizada.
mentos". Quando a alavanca de cmbio for
movida para REVERSE (R) e o sistema for REVERSE (R) e o sistema detectar uma con- Limpeza do Sistema ParkSense
desativado, o EVIC exibir a mensagem PARK dio de falha, o EVIC exibir as mensagens Limpe os sensores ParkSense com gua,
ASSIST SYSTEM OFF (Sistema de Auxlio CLEAN PARK ASSIST (Limpar Auxlio para sabo para lavagem automotiva e um tecido
para Estacionamento Desligado) enquanto o Estacionamento), SERVICE PARK ASSIST macio. No use tecidos speros ou duros. No
veculo estiver em REVERSE (R). (Verificar Auxlio para Estacionamento) ou arranhe nem empurre os sensores. Caso con-
SERVICE PARK ASSIST SYSTEM (Verificar trrio, voc poder danific-los.
Sistema de Auxlio para Estacionamento) en-

146
Precaues de Uso do Sistema
ParkSense
NOTA:
Assegure-se de que o para-choque esteja
sem neve, gelo, lama, sujeira e detritos
para manter o funcionamento correto do
sistema ParkSense.
Marteletes pneumticos, caminhes
grandes e outras vibraes podem afetar
o desempenho do ParkSense.
Quando voc desligar o ParkSense, o
EVIC exibir PARK ASSIST SYSTEM
OFF (Sistema de Auxlio para Estaciona-
mento Desligado). Alm disso, depois de
ser desligado, o ParkSense permane-
cer assim at ser ligado novamente,
mesmo que voc desligue e ligue a chave
de ignio.
Quando voc mover a alavanca de cm-
bio para a posio REVERSE (R) e o
ParkSense for desligado, o EVIC exibir
a mensagem PARK ASSIST SYSTEM
OFF (Sistema de Auxlio para Estaciona-
mento Desligado) enquanto o veculo es-
tiver em REVERSE (R).
Limpe os sensores ParkSense regular-
mente, tomando cuidado para no
arranh-los ou danific-los. Os sensores
no podero ficar cobertos de gelo, neve,
neve derretida, lama, sujeira ou detritos.
A falha nesse procedimento poder resul-
tar no funcionamento inadequado do sis-
tema. O sistema ParkSense poder no
detectar um obstculo atrs do painel/
para-choque ou poder fornecer uma
falsa indicao de que h um obstculo
atrs do painel/para-choque.
Mantenha o sistema ParkSense desli-
gado quando objetos como carregadores
de bicicletas, engates de reboques etc.
forem colocados at 30 cm (12 pol) de
distncia do painel traseiro/para-choque.
Deixar de seguir esse procedimento po-
der resultar em uma interpretao err-
nea por parte do sistema de um objeto
prximo como um problema do sensor,
fazendo com que a mensagem SERVICE
PARK ASSIST SYSTEM (Verificar Sis-
tema de Auxlio para Estacionamento)
seja exibida no EVIC.
CUIDADO!
O ParkSense apenas um auxlio no
estacionamento e no capaz de reco-
nhecer todos os obstculos, incluindo obs-
tculos pequenos. Meio-fios podem ser
temporariamente detectados ou no se-
rem detectados. Obstculos localizados
acima ou abaixo dos sensores no sero
detectados quando estiverem muito prxi-
mos.
O veculo deve ser dirigido lentamente
quando o ParkSense for utilizado para
que seja possvel parar na hora em que
um obstculo for detectado.
Recomenda-se que o motorista olhe por
cima de seu ombro ao usar o Park-
Sense.
147
 AVISO!
Os motoristas devem ter cuidado ao dar r
ou ao usar o ParkSense. Sempre verifi-
que atentamente se no h pessoas, ou-
tros veculos, objetos e pontos cegos atrs
do veculo antes de dar marcha r. Voc
o responsvel pela segurana e deve
continuar prestando ateno s redonde-
zas. A falha nesse procedimento pode
resultar em ferimentos graves ou morte.
(continuao)
148
AVISO! (continuao)
Antes de usar o ParkSense,
recomenda-se que o conjunto do engate
esfrico e da bola de engate seja retirado
do veculo quando ele no for usado para
reboque de outros veculos. A falha nesse
procedimento pode resultar em ferimentos
pessoais ou danos aos veculos ou ao
obstculo, pois a bola de engate estar
muito mais prxima do obstculo do que o
painel traseiro quando o alto-falante soar o
tom contnuo. Alm disso, os sensores
podero detectar o conjunto do engate
esfrico e da bola de engate, dependendo
de seu tamanho e forma, dando uma falsa
indicao de que h um obstculo atrs do
veculo.
CMERA TRASEIRA DE
MARCHA R PARKVIEW
SE EQUIPADO
Seu veculo pode estar equipado com a C-
mera Traseira de Marcha R ParkView, que
permite ver uma imagem na tela da regio
traseira do seu veculo, sempre que a alavanca
de cmbio colocada na posio REVERSE
(R). A imagem ser exibida no visor da tela
sensvel ao toque junto com uma observao
de cuidado para verificar toda a regio no topo
da tela. Depois de cinco segundos, essa men-
sagem desaparece. A cmera ParkView est
localizada na parte de trs do veculo, acima da
placa de licena.
Quando a transmisso do veculo for retirada
da posio REVERSE (R), o modo de cmera
de r ser desativado e a tela de navegao ou
de udio aparecer novamente.
Quando exibido, linhas de grade esttica ilus-
tram a largura do veculo e mostram zonas
separadas que ajudam a indicar a distncia at
a traseira do veculo. A tabela abaixo mostra as
distncias aproximadas de cada zona:
 Zona
Vermelho
Amarelo
Verde
AVISO!
O motorista deve ter cuidado ao dar marcha
r mesmo ao usar a cmera traseira de
marcha r ParkView. Sempre verifique
atentamente se no h pessoas, outros ve-
culos, objetos e pontos cegos atrs do ve-
culo antes de dar marcha r. Voc
responsvel pela segurana de seus arredo-
res e deve prestar ateno contnua ao dar
marcha r. A falha nesse procedimento
pode resultar em ferimentos graves ou
morte.
Distncia at a traseira do veculo
0 - 30 cm (0 - 1 p)
30 cm - 1 m (1 p - 3 ps)
1 m ou mais (3 ps ou mais)
CUIDADO! Ligar ou desligar o ParkView
Com a Tela Sensvel ao Toque do
Para evitar danos ao veculo, o ParkView
Rdio
s deve ser usado como um auxlio de
estacionamento. A cmera do ParkView 1. Ligue o Rdio.
no consegue visualizar todos os obstcu- 2. Pressione a tecla de funo More (Mais).
los ou objetos no caminho de direo.
3. Pressione a tecla de funo Settings (Con-
Para evitar danos ao veculo, dirija-o lenta- figuraes).
mente ao usar a cmera do ParkView para
conseguir parar na hora em que um obst- 4. Pressione a tecla de funo Safety & Dri-
ving Assistance (Segurana e Assistncia de
culo for visto. Recomenda-se que o moto-
Direo).
rista olhe com frequncia por cima de seu
ombro ao usar a cmera do ParkView. 5. Pressione a tecla de funo prxima de
Parkview Backup Camera (Cmera de R
ParkView) para ativar/desativar.
NOTA:
Se neve, gelo, lama, ou qualquer outra subs-
tncia alheia se acumular na lente da cmera,
limpe a lente, enxgue com gua e seque com
um pano macio. No cubra a lente.
149
CONSOLE SUPERIOR
O console superior contm luzes de cortesia/
leitura, porta-culos de sol, um espelho de
observao interior e um interruptor para o teto
solar eltrico opcional.
Console Superior
Luzes de Cortesia/Leitura
O console superior tem duas luzes de cortesia.
As luzes se acendero quando uma porta dian-
teira, uma porta corredia ou a porta do baga-
geiro forem abertas. Se o veculo estiver equi-
pado com Entrada Remota Sem Chave (RKE),
as luzes tambm se acendero quando o boto
UNLOCK (Destravar) for pressionado no trans-
150
missor RKE. As luzes de cortesia tambm
funcionam como luzes de leitura. Pressione
cada uma das lentes para ligar essas luzes
quando estiver dentro do veculo. Pressione a
lente uma segunda vez para desligar cada luz.
possvel ajustar a direo dessas luzes pres-
sionando o respectivo anel exterior, que iden-
tificado com quatro setas direcionais.
Porta-culos de Sol
Espelho de Observao Interior
O espelho convexo de observao interior pro-
porciona ao motorista e ao passageiro do
banco dianteiro um amplo campo de viso para
ver convenientemente os passageiros senta-
dos nos bancos traseiros. Para usar o espelho
de observao interior, pressione e solte as
Luz de Cortesia/Leitura
barras em relevo da porta do compartimento (a
porta pender para baixo); em seguida, levante
Porta-culos de Sol
Para acessar o compartimento organizador, a porta at que ela esteja quase fechada e
solte-a. A porta travar na posio adequada
pressione e solte as barras em relevo da porta
do compartimento no centro do console. A porta para utilizar o espelho de observao interior.
pender para baixo.
NOTA:
Partindo da posio de espelho de obser-
vao, a porta s pode ser fechada.
Para voltar posio completamente aberta, a
porta deve primeiro ser fechada e, em seguida,
aberta pressionando a trava novamente para
liber-la.
Espelho de Observao
Interruptor do Teto Solar Eltrico
Se Equipado
Para obter mais informaes, consulte Teto
Solar Eltrico, em Conhecendo os Recursos
de seu Veculo.
CONTROLE DA PORTA DE
GARAGEM SE EQUIPADO
O HomeLink substitui at trs transmissores
portteis que operam dispositivos como contro-
les de portas de garagens, portes motoriza-
dos, sistemas residenciais de iluminao ou de
segurana. A unidade HomeLink alimentada
pela bateria de 12 Volts dos veculos.
Os botes do HomeLink, localizados no con-
sole superior, no forro do teto ou no para-sol,
Botes do HomeLink/Para-Sol/Forro do Teto
correspondem aos trs diferentes canais do
HomeLink. O indicador do HomeLink fica NOTA:
localizado acima do boto centralizar. O HomeLink desabilitado quando o
Alarme de Segurana do Veculo ativado.
Antes de Comear a Programar o
HomeLink
Antes de comear a programao, estacione o
seu veculo fora da garagem.
Para uma programao mais eficiente e uma
transmisso precisa do sinal de radiofrequn-
cia, recomenda-se colocar uma bateria nova no
transmissor porttil do dispositivo que est
sendo programado para o sistema HomeLink.
Botes do HomeLink/Consoles Superiores
151
Apague todos os canais antes de comear a
programao. Para apagar os canais, coloque
a ignio na posio ON/RUN (Ligar/ podem variar de acordo conforme o fabricante.
Funcionar), depois pressione e mantenha pres-
sionado os dois botes externos (I e III) do
HomeLink por at 20 segundos ou at o
indicador vermelho piscar.
NOTA:
Devem-se apagar todos os canais so-
mente ao programar o HomeLink pela
primeira vez. No apague os canais ao
programar botes adicionais.
Se voc enfrentar qualquer problema ou
precisar de auxlio, ligue para 1800355
3515 (chamada gratuita nos EUA) ou vi-
site o site www.HomeLink.com para obter
informaes ou ajuda.
Programar um Cdigo de Rolagem
Para programar controles de portas de gara-
gem fabricados depois de 1995. Esses contro-
les da porta de garagem podem ser identifica-
dos pelo boto LEARN (Aprender) ou TRAIN
(Treinar) localizado onde a antena suspensa se
conecta ao controle da porta de garagem. Esse
152
NO o boto normalmente usado para abrir
ou fechar a porta. O nome e a cor do boto
HomeLink que voc deseja programar en-
Solte os dois botes quando luz indicadora
Treinar o Controle da Porta de Garagem
1 Controle da Porta
2 Boto de Treinamento
1. Coloque a ignio na posio ON/RUN
(Ligar/Funcionar).
2. Posicione o transmissor porttil entre 3 a
8 cm (1 a 3 pol) de distncia do boto do
quanto mantm a luz indicadora do HomeLink
visvel.
3. Pressione e mantenha pressionados, ao
mesmo tempo, o boto do HomeLink que
voc deseja programar e o boto do transmis-
sor porttil.
4. Continue a manter os dois botes pressio-
nados e observe a luz indicadora. O indicador
do HomeLink piscar devagar e, em seguida,
rpido depois que o HomeLink tiver recebido
o sinal de frequncia do transmissor porttil.
parar de piscar devagar e passar a piscar
rpido.
5. No motor do controle da porta de garagem
(na garagem), localize o boto LEARN
(Aprender) ou TRAIN (Treinar). Em geral,
esse boto pode ser encontrado no local em
que o fio suspenso da antena se conecta ao
motor do controle da porta de garagem/
dispositivo. Pressione com firmeza e solte o
boto LEARN (Aprender) ou TRAIN (Trei-
nar). Em alguns dispositivos/controles da porta
de garagem pode haver uma luz que pisca
quando se est no modo LEARN (Aprender)
ou TRAIN (Treinar).
NOTA:
Voc tem 30 segundos para iniciar a pr-
xima etapa depois que o boto LEARN
(Aprender) for pressionado.
6. Volte ao veculo e pressione duas vezes o
boto a ser programado do HomeLink (man-
tendo o boto pressionado por dois segundos
de cada vez). Se o controle da porta de
garagem/dispositivo ativar, a programao es-
tar concluda.
NOTA:
Se o controle da porta de garagem/
dispositivo no ativar, pressione o boto
uma terceira vez (por dois segundos) para
concluir o treinamento.
Para programar os dois botes restantes do
HomeLink, repita cada etapa para cada bo-
to. NO apague os canais.
Reprogramar um Boto do HomeLink
Para reprogramar um canal que tenha sido
previamente programado, siga estas etapas:
1. Coloque a ignio na posio ON/RUN
(Ligar/Funcionar).
2. Pressione e mantenha pressionado o boto
desejado do HomeLink at que a luz indica-
dora comece a piscar aps 20 segundos. No
solte o boto.
3. Sem soltar o boto, prossiga com a etapa 2
de Programar um Cdigo de Rolagem e siga
as etapas restantes.
Programar um Cdigo No de
Rolagem
Para programar Controles de Portas de Gara-
gens fabricados antes de 1995.
1. Coloque a ignio na posio ON/RUN
(Ligar/Funcionar).
2. Posicione o transmissor porttil entre 3 a
8 cm (1 a 3 pol) de distncia do boto do
HomeLink que voc deseja programar en-
quanto mantm a luz indicadora do HomeLink
visvel.
3. Pressione e mantenha pressionados, ao
mesmo tempo, o boto do HomeLink que
voc deseja programar e o boto do transmis-
sor porttil.
4. Continue a manter os dois botes pressio-
nados e observe a luz indicadora. O indicador
do HomeLink piscar devagar e, em seguida,
rpido depois que o HomeLink tiver recebido
o sinal de frequncia do transmissor porttil.
Solte os dois botes quando luz indicadora
parar de piscar devagar e passar a piscar
rpido.
153
5. Pressione e mantenha pressionado o boto
programado do HomeLink e observe a luz
indicadora.
Se a luz indicadora ficar constantemente
acesa, a programao estar concluda e
o dispositivo/controle da porta de garagem
dever ser ativado quando o boto do
HomeLink for pressionado.
Para programar os dois botes restantes
do HomeLink, repita cada etapa para
cada boto. NO apague os canais.
Reprogramar um Boto do HomeLink
Para reprogramar um canal que tenha sido
previamente programado, siga estas etapas:
1. Coloque a ignio na posio ON/RUN
(Ligar/Funcionar).
2. Pressione e mantenha pressionado o boto
desejado do HomeLink at que a luz indica-
dora comece a piscar aps 20 segundos. No
solte o boto.
3. Sem soltar o boto, prossiga com a etapa 2
de Programar um Cdigo No de Rolagem e
siga as etapas restantes.
154
Programar Controle Remoto de
Porto/Canadense
Para a programao de transmissores no
Canad/Estados Unidos que exigem que os
sinais do transmissor tenham tempo esgotado
aps alguns segundos de transmisso.
As leis de radiofrequncia canadenses exigem
que sinais do transmissor tenham seu tempo
esgotado (ou interrompido) aps alguns segun-
dos de transmisso, tempo esse que pode no
ser suficiente para o HomeLink captar o sinal
durante a programao. Semelhante a essa lei
canadense, alguns controles remotos de gara-
gem dos Estados Unidos foram projetados para
ter seu tempo esgotado da mesma maneira.
Pode ser til desconectar o dispositivo durante
o processo de ativao/desativao para evitar
um possvel superaquecimento da porta da
garagem ou do motor do porto.
1. Coloque a ignio na posio ON/RUN
(Ligar/Funcionar).
2. Posicione o transmissor porttil entre 3 a 8 cm
(1 a 3 pol) de distncia do boto do HomeLink
que voc deseja programar enquanto mantm a
luz indicadora do HomeLink visvel.
3. Continue a pressionar e manter pressionado
o boto do HomeLink enquanto voc pres-
siona e solta (ativa/desativa) o seu transmis-
sor porttil a cada dois segundos, at que o
HomeLink tenha aceitado com xito o sinal de
frequncia. A luz indicadora piscar devagar e
depois rapidamente quando totalmente trei-
nada.
4. Observe o indicador do HomeLink mudar a
velocidade em que pisca. Quando mudar, sinal
de que est programado. Isso pode levar at 30
segundos ou mais em casos raros. A porta da
garagem pode abrir e fechar durante essa
programao.
5. Pressione e mantenha pressionado o boto
programado do HomeLink e observe a luz
indicadora.
Se a luz indicadora ficar constantemente
acesa, a programao estar concluda e
o dispositivo/controle da porta de garagem
dever ser ativado quando o boto do
HomeLink for pressionado.
Para programar os dois botes restantes
do HomeLink, repita cada etapa para
cada boto. NO apague os canais.
Se voc tiver desconectado o dispositivo/
controle da porta de garagem, conecte-o de
volta dessa vez.
Reprogramar um Boto do HomeLink
Para reprogramar um canal que tenha sido
previamente programado, siga estas etapas:
1. Coloque a ignio na posio ON/RUN
(Ligar/Funcionar).
2. Pressione e mantenha pressionado o boto
desejado do HomeLink at que a luz indica-
dora comece a piscar aps 20 segundos. No
solte o boto.
3. Sem soltar o boto, prossiga com a etapa 2
de Programar Controle Remoto de Porto/
Canadense e siga as etapas restantes.
Usar o HomeLink
Para utilizar, pressione e solte o boto progra-
mado do HomeLink. A ativao ocorrer
agora no dispositivo programado (ou seja, no
controle da porta de garagem, no controle
remoto do porto, no sistema de segurana, na
trava da porta de entrada, na iluminao
residencial/comercial etc.). O transmissor por-
ttil do dispositivo tambm pode ser utilizado a
qualquer momento.
Segurana
aconselhvel apagar todos os canais antes
de vender ou entregar o seu veculo.
Para fazer isso, pressione e mantenha pressio-
nados os dois botes externos por 20 segundos
at que o indicador vermelho pisque. Observe
que todos os canais sero apagados. No
possvel apagar canais individuais.
O Transceptor Universal do HomeLink de-
sabilitado quando o Alarme de Segurana do
Veculo ativado.
Dicas de Soluo de Problemas
Se voc tiver problemas ao programar o
HomeLink, aqui esto algumas das solues
mais comuns:
Substitua a bateria no transmissor porttil
original.
Pressione o boto LEARN (Aprender) no
Controle da Porta de Garagem para concluir
o treinamento de um Cdigo de Rolagem.
Voc desconectou o dispositivo para progra-
mar e se lembrou de conect-lo de volta?
Se voc enfrentar qualquer problema ou precisar de
auxlio, ligue para 18003553515 (chamada gra-
tuita nos EUA) ou visite o site www.HomeLink.com
para obter informaes ou ajuda.
AVISO!
O escapamento do veculo contm mon-
xido de carbono, que um gs perigoso.
No deixe o veculo em funcionamento na
garagem ao programar o transceptor. O gs
do escapamento pode causar ferimentos
graves ou morte.
155
 AVISO!
A porta ou o porto motorizado abrir e
fechar durante a programao do transcep-
tor universal. No programe o transceptor se
pessoas, animais de estimao ou objetos
estiverem no caminho da porta ou porto.
Utilize esse transceptor apenas com um
controle da porta de garagem que disponha
do recurso "parar e inverter", conforme exi-
gido por padres de segurana federais. Ou
seja, a maioria dos modelos de controle da
porta de garagem fabricados aps 1982.
No use o controle da porta de garagem
sem esses recursos de segurana. Ligue
gratuitamente para 18003553515 ou
acesse na Internet: www.HomeLink.com
para obter informaes ou assistncia sobre
segurana.
156
Informaes Gerais TETO SOLAR ELTRICO SE
Esse dispositivo est em conformidade com as
normas da FCC Parte 15 e com o RSS-210 da
ASSIM EQUIPADO
Indstria do Canad. A operao est sujeita s O interruptor do teto solar eltrico est locali-
duas condies a seguir: zado entre os pra-sis no console no teto.
1. Esse dispositivo no pode causar interfern-
cia prejudicial.
2. Esse dispositivo deve aceitar qualquer inter-
ferncia que possa ser recebida, inclusive inter-
ferncias que possam causar o seu funciona-
mento inadequado.
NOTA:
O transmissor foi testado e est em con-
formidade com as normas da FCC e IC.
Alteraes ou modificaes no aprova- Interruptor do Teto Solar Eltrico
das explicitamente pela parte respons-
vel pela conformidade podem invalidar o
direito do usurio para operar o disposi-
tivo.
O termo IC antes do nmero de
certificao/registro significa apenas que
as especificaes tcnicas da Indstria
do Canad foram atendidas.
AVISO!
Nunca deixe as crianas sozinhas em um
veculo, nem deixe a chave inteligente
dentro ou perto do veculo ou em um local
acessvel a crianas. No deixe a ignio
de um veculo equipada com o Keyless
Enter-N-Go no modo ACC (Acessrios)
ou ON/Run (Ligar/Funcionar). Os ocupan-
tes, particularmente crianas desacompa-
nhadas, podem ser apanhados pelo teto
solar eltrico ao operarem o interruptor.
Isso pode causar ferimentos graves ou
fatais.
Em caso de coliso, h um risco maior de
voc ser projetado para fora do veculo
com o teto solar aberto. Voc poder
sofrer ferimentos graves ou at mesmo
fatais. Aperte sempre o cinto de segurana
corretamente e certifique-se de que todos
os passageiros tambm estejam seguros.
(continuao)
AVISO! (continuao) ir parar o movimento. O teto solar e a tela de
proteo solar continuaro parcialmente aber-
No permita que crianas pequenas me- tos at o interruptor ser pressionado para trs
xam no teto solar. Nunca deixe que dedos, novamente.
outras partes do corpo ou qualquer objeto
sejam expostos pela abertura do teto so- Fechamento do Teto Solar Modo
lar, pois podero ocorrer ferimentos. Rpido
Pressione o interruptor para a frente e solte-o
em meio segundo para que o teto solar feche
Abertura do Teto Solar Modo automaticamente de qualquer posio. O teto
Rpido solar fechar por completo e parar automati-
Pressione o interruptor para trs e solte-o de- camente. Esse modo denominado "Fecha-
pois de meio segundo. O teto solar e a tela de mento Rpido". Durante esse modo, qualquer
proteo solar sero abertos automaticamente movimento do interruptor interromper o teto
de qualquer posio. O teto solar e a tela de solar.
proteo solar sero abertos por completo e
pararo automaticamente. Esse modo deno- Fechamento do Teto Solar Modo
minado "Abertura Rpida". Durante o funciona- Manual
mento desse modo, qualquer movimento do Para fechar o teto solar, pressione e mantenha
interruptor do teto solar interromper este. pressionado o interruptor na posio para a
frente. Qualquer liberao do interruptor ir
Abertura do Teto Solar Modo parar o movimento e o teto solar permanecer
Manual parcialmente fechado at o interruptor ser pres-
Para abrir o teto solar, pressione e mantenha sionado para a frente novamente.
pressionado o interruptor para trs para abrir
por completo. Qualquer liberao do interruptor
157
Teto Solar Totalmente Fechado
Pressione o interruptor para frente e solte para
assegurar que o teto solar esteja totalmente
fechado.
Recurso de Proteo contra
Obstruo
Este recurso detectar uma obstruo na aber-
tura do teto solar durante a operao Fecha-
mento Rpido. Se for detectada uma obstruo
no trajeto do teto solar, ele se retrair automa-
ticamente. Retire a obstruo se isso ocorrer. A
seguir, pressione o interruptor para a frente e
solte para o fechamento rpido.
Ventilao do Teto Solar Modo
Rpido
Pressione e solte o boto Vent (Ventilar) em
meio segundo, e o teto solar abrir at a
posio de ventilao. Esse procedimento com os vidros traseiros abertos, abra tambm
denominado "Ventilao Rpida" e ocorre inde-
pendentemente da posio do teto solar. Du-
rante essa operao, qualquer movimento do
interruptor interromper o teto solar.
158
Funcionamento da Tela de Proteo
Solar
A tela de proteo solar pode ser aberta
manualmente. No entanto, ela abrir automati-
camente conforme o teto solar se abrir.
NOTA:
Essa tela no pode ser fechada com o teto
solar aberto.
Golpe de Ar
O golpe de ar pode ser descrito como sensao
de presso nos ouvidos ou um som semelhante
ao de um helicptero. Pode haver golpe de ar
em seu veculo se os vidros estiverem abaixa-
dos ou o teto solar (se assim equipado) estiver
aberto ou em posies parcialmente abertas.
Essa uma ocorrncia normal e pode ser
minimizada. Se o golpe de ar estiver ocorrendo
os vidros dianteiros para minimizar o efeito. Se
o golpe de ar estiver ocorrendo com o teto solar
aberto, ajuste sua abertura para minimizar o
efeito ou abra um dos vidros.
Manuteno do Teto Solar
Use apenas um produto de limpeza no-
-abrasivo e um pano macio para limpar o painel
de vidro.
Operao com a Ignio Desligada
Para veculos no equipados com o Centro
Eletrnico de Informaes do Veculo (EVIC)
O interruptor do teto solar eltrico permanecer
ativo por 45 segundos depois que o interruptor
de ignio for colocado na posio LOCK (Tra-
var). Abrir uma das portas dianteiras cancelar
esse recurso.
Para veculos equipados com o EVIC
O interruptor do teto solar eltrico permanecer
ativo por at 10 minutos depois que o interrup-
tor de ignio for colocado na posio LOCK
(Travar). Abrir uma das portas dianteiras can-
celar esse recurso.
NOTA:
O tempo de atraso pode ser programado
usando o sistema Uconnect. Para obter
mais informaes, consulte Sistema
Uconnect em Conhecendo o Painel de
Instrumentos.
SADAS DE FORA
Uma tomada de alimentao de 12 Volts
(13 Amp) fica localizada no console central
abaixo do rdio. A tomada de alimentao tem
energia disponvel quando o interruptor de igni-
o est na posio ON/RUN (Ligar/Funcionar)
ou ACC (Acessrios).
Tomada de Alimentao de 12 V Dianteira
Nessa tomada de alimentao, tambm funcio- Uma terceira tomada de alimentao de
nar uma unidade convencional de acendedor 12 Volts encontra-se na parte de trs do con-
de cigarros. Para preservar o elemento de sole central. Essa tomada de alimentao tem
aquecimento, no mantenha o acendedor energia disponvel quando o interruptor de igni-
pressionado na posio de aquecimento. o est na posio LOCK (Travar), ON (Ligar)
Uma segunda tomada de alimentao de ou ACC (Acessrios).
12 Volts (13 Amp) localiza-se na rea de arma-
zenamento do console central. Ela tem energia
disponvel quando o interruptor de ignio est
na posio ON/RUN (Ligar/Funcionar), ACC
(Acessrios) ou LOCK (Travar).
Tomada de Alimentao de 12 V do Banco
Traseiro
Tomada de Alimentao de 12 V do Console
Central
159
Uma quarta tomada de alimentao 12 Volts
com fusvel fica localizada no lado esquerdo do
painel de acabamento da rea de carga. Essa
tomada de alimentao tem energia disponvel
quando o interruptor de ignio est na posio
ON (Ligar) ou ACC (Acessrios).
Tomada de Alimentao da rea de Carga
Traseira
NOTA:
Para garantir a operao adequada, um bo-
to giratrio e um elemento MOPAR devem
ser usados.
160
CUIDADO!
No ultrapasse a potncia mxima de
160 Watts (13 Amps) a 12 Volts. Se a
potncia de 160 Watt (13 Amp) for ultra-
passada, o fusvel que protege o sistema
precisar ser substitudo.
A tomada de alimentao na parte inferior
do console central compartilha o fusvel
com a tomada de alimentao na parte de
trs do console. O uso combinado no Fusveis de Tomada de Alimentao
deve ultrapassar 160 Watts (13 Amps) a
1 F103 20 A Amarelo: Tomada de Alimentao
12 Volts. do Compartimento do Console e Tomada de Ali-
As sadas de fora foram projetadas para mentao do Console Traseiro
a conexo somente de acessrios. No 2 F102 20 A Amarelo: Acendedor de Cigarros
do Painel de Instrumentos e Tomada de Alimenta-
insira nenhum outro objeto nas tomadas o na Esquerda da rea de Carga Traseira
de alimentao, pois isso danificar a to-
mada e queimar o fusvel. O uso inade-
quado da tomada de alimentao pode AVISO!
causar danos no cobertos pela Nova Para evitar ferimentos graves ou morte:
Garantia Limitada do Veculo. Apenas os dispositivos designados para o
uso nesse tipo de tomada devem ser
inseridos em qualquer tomada de 12 Volts.
(continuao)
AVISO! (continuao)
No toque com as mos molhadas.
Feche a tampa quando no estiver em uso
e durante a direo do veculo.
Se essa tomada for manuseada erronea-
mente, ela poder causar choques eltri-
cos e falha.
CUIDADO!
Muitos acessrios que podem ser conec-
tados consomem energia da bateria do
veculo, mesmo quando no esto em uso
(por exemplo: telefone celular etc.). Con-
sequentemente, se o aparelho ficar ligado
por muito tempo, a bateria do veculo ser
descarregada o suficiente para reduzir sua
vida til e/ou impedir a partida do motor.
(continuao)
CUIDADO! (continuao)
Os acessrios que puxam muita energia
(por exemplo: resfriadores, aspiradores de
p, luzes etc.) consumiro a carga da
bateria ainda mais rapidamente. Utilize-os
somente de forma intermitente e com
muito cuidado.
Aps a utilizao de acessrios que con-
somem muita energia ou aps longos pe-
rodos de inatividade do veculo (com
acessrios ainda ligados na tomada), dirija
o veculo por um perodo suficiente para
permitir que o alternador recarregue a
bateria.
As sadas de fora foram projetadas para
a conexo somente de acessrios. No
pendure quaisquer tipos de acessrio ou
suporte de acessrios na tomada.
INVERSOR DE POTNCIA
SE EQUIPADO
O seu veculo pode vir equipado com uma
tomada de alimentao de 115 VCA (mximo
150 Watts) localizada atrs do console central.
Essa tomada pode alimentar telefones celula-
res, sistemas eletrnicos e outros dispositivos
de baixo consumo de energia que exijam po-
tncia de at 150 Watts. Alguns videogames de
alta tecnologia, como Playstation 3 e Xbox 360
excedem esse limite, como a maioria das fer-
ramentas eltricas.
Inversor de Potncia
161
O inversor de potncia foi projetado com uma
proteo interna contra sobrecarga. Se a po-
tncia de 150 Watts for excedida, o inversor de
potncia desligar automaticamente. Assim
que o dispositivo eltrico for removido da to-
mada, o inversor deve reiniciar automatica-
mente. Se a potncia exceder aproximada-
mente 170 Watts, talvez seja preciso reiniciar o
inversor de potncia manualmente. Para reini-
ciar o inversor manualmente, pressione o boto
OFF (Desligar) e ON (Ligar) do inversor de
potncia. Para evitar sobrecarga no circuito,
verifique as classificaes de potncia nos dis-
positivos eltricos antes de usar o inversor.
NOTA:
Devido proteo interna de sobrecarga, a
tomada de alimentao desligar se a po-
tncia de 115 VCA (mximo 150 Watts) for
excedida.
162
AVISO! Veculos Equipados com Uconnect 8.4 e
Nav 8.4
Para evitar ferimentos graves ou morte: Para ativar ou desativar o inversor de potncia,
No use um adaptador de trs pinos. faa o seguinte:
No insira objetos nos receptculos.
1. Pressione a tecla de funo Controls (Con-
No toque com as mos molhadas. troles).
Feche a tampa quando ela no estiver em
uso. 2. Pressione a tecla de funo Outlet (To-
mada) para ligar ou desligar o inversor de
Se essa tomada for manuseada erronea-
potncia.
mente, ela poder causar choques eltri-
cos e falha. PORTA-COPOS
H dois porta-copos, localizados no console de
Operao do Inversor de Potncia cho central, para os passageiros dianteiros.
O inversor de potncia ligado e desligado por
meio do Sistema Uconnect.
Veculos Equipados com Uconnect 4.3
Para ligar ou desligar o inversor de potncia,
faa o seguinte:
1. Pressione a tecla More (Mais) (localizada
no visor do Uconnect).
2. Pressione a tecla de funo Outlet (To-
mada) (localizada no visor do Uconnect) para
ligar ou desligar o inversor de potncia.
Porta-copos do Console de Cho
Para os passageiros da segunda fileira, h dois
porta-copos, localizados no descanso do brao
central entre os dois bancos.
Quando o descanso do brao est totalmente
dobrado, os porta-copos ficam na parte de trs
do Encosto de Cabea. O Encosto de Cabea
pode ser ajustado para posicionar melhor os
porta-copos.
Porta-copos do Descanso do Brao
Para veculos equipados com assentos na ter-
ceira fileira, h porta-copos extras localizados
nos painis de acabamento.
Alm dos porta-copos, os veculos tambm ARMAZENAMENTO
podem vir equipados com suportes para garra-
fas. Os suportes para garrafas ficam localiza- Porta-luvas
dos nos painis de revestimento das portas. O porta-luvas fica localizado no lado do passa-
geiro do painel de instrumentos. Puxe a ala-
vanca de liberao para abrir o porta-luvas.
Suporte para Garrafas da Porta
Porta-luvas
AVISO!
Se os recipientes para lquidos quentes fo-
rem colocados no porta-garrafas, eles pode-
ro derramar quando a porta for fechada,
queimando os ocupantes. Tenha cuidado ao
fechar as portas para evitar ferimentos.
163
Armazenamento do Console de Descanso do Brao Deslizante
Cho O descanso do brao do console central tam-
Uma rea de armazenamento aberta, ou cub- bm pode ser deslizado para trs proporcio-
culo, localiza-se no console de cho. nando acesso fcil rea de armazenamento.

Console Central
Puxe para cima a alavanca de liberao, loca-
lizada na frente da tampa, para abrir o compar-
timento organizador.
Cubculo do Console de Cho Descanso do Brao Deslizante

Armazenamento do Console Central

H um compartimento organizador localizado
debaixo do descanso do brao do console
central.

Compartimento Organizador Aberto

164
 AVISO!
No opere esse veculo com a tampa do
compartimento do console na posio
aberta. Telefones celulares, reprodutores de
msica e outros dispositivos eletrnicos por-
tteis devem ser guardados durante a dire-
o. O uso desses dispositivos durante a
direo pode causar um acidente devido a
distraes, resultando em morte ou ferimen-
tos.
Organizador do Banco do
Passageiro Dianteiro Flip n Stow
Se Equipado
A ala de liberao da trava do banco
localiza-se no centro da almofada do banco,
entre a almofada do banco e a parte de trs do
banco. Puxe a ala para cima para liberar a
trava e, em seguida, para frente para abrir o
banco at sua posio de reteno.
Compartimento Organizador do Banco do
Passageiro Dianteiro
NOTA:
Antes de fechar o banco, verifique se os
objetos dentro do compartimento no esto
interferindo na trava. Empurre a almofada
do banco para baixo aps fech-lo para
garantir que ele trave na base.
AVISO!
Certifique-se de que a almofada do banco
esteja travada firmemente na posio cor-
reta antes de usar o assento. Do contrrio, o
banco no proporcionar a estabilidade ne-
cessria para os passageiros. Uma almo-
fada do banco travada incorretamente pode
causar ferimentos graves.
Organizador Temporrio do Banco
do Passageiro da Segunda Fileira
Este um organizador temporrio projetado
para uso quando a parte de trs do banco/
descanso do brao estiver abaixada.
Lembre-se de remover todos os itens desse
compartimento antes de levantar a parte de trs
do banco/descanso do brao.
165
Bolso para Mapa e Retentores de
Sacolas da Segunda Fileira Se
Equipado
Um bolso para armazenamento de mapas e
retentores de sacolas de compras esto locali-
zados na parte de trs do banco do motorista.
Armazenamento do Banco e Retentores de
Sacolas
Organizador Embutido no Assoalho
Com Forro Removvel
NOTA:
Posicione o banco dianteiro pelo menos em
uma posio de meio trilho para facilitar o
acesso ao organizador.
166
Um organizador embutido no assoalho est O forro pode ser removido para fcil limpeza,
localizado atrs de cada banco dianteiro. Cada bastando levantar pelos entalhes como mos-
compartimento de 5,9 l (1,6 gal) pode armaze- trado.
nar at 12 latas de 350 ml (12 oz), mais gelo e
outros itens. O forro removvel do comparti-
mento permite fcil enchimento, esvaziamento
e limpeza.
Para acessar o compartimento, afaste o tapete
para o lado (se equipado). Puxe a ala de
liberao da trava para cima para liberar a trava
e, em seguida, para frente para abrir a porta do
compartimento.
Forro Removvel
Organizador Embutido no Assoalho
RECURSOS DA REA DE Uma porta com trs dobras no assoalho de
carga que permite fcil acesso aos itens do
CARGA organizador embutido.
Lanterna Recarregvel Se Bancos do passageiro da segunda fileira
Equipado com diviso 60/40 e totalmente dobrveis, o
A lanterna de LED recarregvel fica guardada que proporciona um espao de carga adicio-
em sua estao de carregamento no lado es- nal. Para obter mais informaes, consulte
querdo do painel de acabamento traseiro. Para Bancos, em Conhecendo os Recursos de
remov-la, pressione o recuo do lado da lan- seu Veculo.
terna e libere-a. Um banco do passageiro dianteiro opcional
Interruptor Three-Press (Reboque) totalmente dobrvel, que estende ainda mais
o espao de carga. Para obter mais informa-
NOTA:
es, consulte Bancos, em Conhecendo
Lembre-se de retornar a lanterna para sua os Recursos de seu Veculo.
estao de carregamento quando no esti-
ver sendo usada, assim ela estar pronta Presilhas de fixao de carga.
para uso da prxima vez que voc precisar. Uma cobertura retrtil da rea de carga (se
equipado).
Sistema de Gerenciamento de Carga
Recursos do Sistema de Cinco
Passageiros
Lanterna Recarregvel
Um assoalho de carga elevado que fica na
Para operar a lanterna, pressione o interruptor parte superior de um grande organizador
uma vez para luz alta, duas vezes para luz embutido.
baixa e pela terceira vez para desligar.

167
Recursos do Sistema de Sete Passageiros
Um amplo organizador embutido com cober-
tura rgida articulada no assoalho atrs dos
bancos do passageiro da terceira fileira.
Bancos do passageiro da segunda fileira
com diviso 60/40 e totalmente dobrveis, o
que proporciona um espao de carga adicio-
nal. Para obter mais informaes, consulte
Bancos, em Conhecendo os Recursos de
seu Veculo".
Bancos do passageiro da terceira fileira com
diviso 50/50 e totalmente dobrveis, o que
proporciona um espao de carga estendido.
Para obter mais informaes, consulte Ban-
cos, em Conhecendo os Recursos de seu
Veculo".
Um banco do passageiro dianteiro opcional
totalmente dobrvel, que estende ainda mais
o espao de carga. Para obter mais informa-
es, consulte Bancos, em Conhecendo
os Recursos de seu Veculo".
Presilhas de fixao de carga.
168
Cordas de Amarrao da rea de Carga
AVISO!
As fixaes da carga no so seguras para
uma correia de fixao do assento infantil.
Em uma parada sbita ou coliso, uma
fixao pode se desprender, fazendo com
que o assento infantil se solte. Com isso, a
criana pode ficar gravemente ferida. Utilize
somente as fixaes fornecidas para as tiras Cordas de Amarrao da rea de Carga
do assento infantil.
AVISO!
As cordas de amarrao da rea de carga
localizam-se em ambos os painis de acaba- O peso e a posio da carga e dos passa-
mento traseiro. Essas cordas de amarrao geiros podem alterar o centro de gravidade
devem ser usadas para prender cargas com do veculo e o seu manejo. A fim de evitar a
segurana quando o veculo estiver se mo- perda de controle e seus consequentes feri-
vendo. mentos, siga estas orientaes para carre-
gar o veculo:
No coloque cargas que excedam os limites
de carga descritos na etiqueta afixada na
porta esquerda ou na coluna central da porta
esquerda.
 Sempre distribua a carga uniformemente no
piso da rea de carga. Coloque os objetos
mais pesados o mais baixo e mais na frente
possvel.
Coloque o mximo de carga possvel frente
do eixo traseiro. Um peso excessivo ou
colocado incorretamente sobre o eixo tra-
seiro ou atrs dele poder causar a oscila-
o do veculo.
No empilhe bagagem ou cargas de modo
que ultrapassem a altura do topo da parte de
trs do banco. Isso pode prejudicar a visibi-
lidade ou pode fazer com que a carga seja
lanada para a frente em caso de freada
sbita ou coliso.
Os passageiros no devem viajar na rea de
carga traseira, como forma de proteo con-
tra ferimentos. O espao da rea de carga
traseira destina-se somente ao transporte de
cargas e no de passageiros, que devem
viajar sentados nos bancos e usar cintos de
segurana.
Cobertura Retrtil da rea de Carga Para instalar a cobertura, coloque-a no veculo
(Se Equipado) Modelos de Cinco de modo que o lado plano alojamento fique
Passageiros para cima. Em seguida, insira o fixador com
NOTA: mola direito ou esquerdo (localizados nas ex-
tremidades do alojamento da cobertura) nos
Essa cobertura destina-se privacidade e respectivos pontos de encaixe (mostrados).
no segurana de cargas. Ela no evitar
que a carga se movimente e no proteger
os passageiros contra objetos soltos.
A cobertura retrtil e removvel da rea de
carga fica montada na rea de carga atrs da
parte superior dos bancos traseiros.
Quando estendida, a cobertura cobre a rea de
carga para manter os itens fora do ngulo de
viso. Entalhes nos painis de acabamento
prximos abertura da porta do bagageiro
firmam a cobertura estendida no seu devido
lugar. Instalao da Cobertura Retrtil da rea de
Carga
A cobertura se enrola perfeitamente para den-
tro de seu alojamento quando no estiver Insira o fixador com mola da extremidade
sendo usada. Tambm possvel remover a oposta do alojamento da cobertura no ponto de
cobertura do veculo para abrir mais espao na encaixe do outro lado do veculo.
rea de carga.
169
Segure a alavanca da cobertura e puxe-a em
sua direo. medida que a cobertura se
aproximar da abertura da porta do bagageiro,
oriente os fixadores traseiros (em ambas as
extremidades da cobertura) para dentro dos
entalhes dos painis de acabamento. Abaixe a
cobertura para posicionar os fixadores na base
dos entalhes e solte a alavanca.
Posicionamento da Cobertura Retrtil da rea
de Carga
170
AVISO!
Uma tampa da carga solta no veculo pode
causar ferimentos em uma coliso. Ela pode
ser lanada no ar durante uma parada
brusca e atingir algum no veculo. No
guarde a cobertura da rea de carga no piso
dessa rea nem no de passageiros. Retire a
cobertura do veculo quando ela no estiver
montada. No a deixe guardada no interior
do veculo.
RECURSOS DO VIDRO
TRASEIRO
Limpador/Lavador do Vidro Traseiro
A alavanca de controle do limpador/lavador do
vidro traseiro fica localizada no lado esquerdo
da coluna de direo.
Limpador/Lavador do Vidro Traseiro
Gire o interruptor para cima at a
primeira posio para ativar o limpa-
dor do vidro traseiro.
 Gire o interruptor para cima passando
da primeira posio para ativar o lava-
dor do vidro traseiro. A bomba do
lavador continuar a funcionar en-
quanto o interruptor for mantido na mesma
posio. Quando liberado, o limpador far o
ciclo de limpeza trs vezes antes de retornar
posio de repouso.
Controle do Limpador/Lavador do Vidro
Traseiro
Se o limpador do vidro traseiro estiver funcio-
nando quando a ignio for colocada na posi-
o LOCK (Travar), ele retornar automatica-
mente para a posio de repouso. Quando o
veculo for ligado novamente, o limpador reto- CUIDADO! (continuao)
mar o funcionamento de acordo com a posi-
o em que o interruptor estiver colocado. Remova sempre qualquer acmulo de
neve que possa impedir o retorno da pa-
CUIDADO! lheta do limpador do vidro traseiro para a
posio de estacionamento. Podero
Desligue o limpador do vidro traseiro ao
ocorrer danos ao motor do limpador do
conduzir o carro em lava-rpido autom-
vidro traseiro se o controle do limpador do
tico. Podero ocorrer danos ao limpador
vidro traseiro for desligado e a palheta no
do vidro traseiro se o interruptor do para-
puder retornar posio de estaciona-
-brisa permanecer ligado.
mento.
Em clima frio, sempre desligue o interrup-
tor do limpador do vidro traseiro e deixe o
limpador do vidro traseiro retornar posi- Desembaador do Vidro Traseiro
o de estacionamento antes de desligar
o motor. Se o interruptor do limpador do O boto do desembaador do vidro
vidro traseiro permanecer ligado e o lim- traseiro fica localizado no painel de
pador ficar no vidro, podero ocorrer da- controle da climatizao. Pressione
esse boto para ligar o desembaador
nos ao motor do limpador do vidro traseiro
do vidro traseiro e os espelhos retrovisores
quando o veculo for ligado novamente. aquecidos (se equipado). Um indicador no bo-
to acender quando o desembaador do vidro
(continuao)
traseiro estiver ligado. O desembaador do
vidro traseiro desliga automaticamente depois
de cerca de 10 minutos.
171
NOTA:
Para evitar o consumo em excesso da bate-
ria, use o desembaador do vidro traseiro
somente quando o motor estiver funcio-
nando.
CUIDADO!
O no cumprimento dessas advertncias
pode causar danos aos elementos de aque-
cimento:
Tome cuidado ao lavar a parte interna do
vidro traseiro. No use limpadores de vi-
dro abrasivos na superfcie interna da ja-
nela. Use um pano macio e uma soluo
neutra de lavagem, esfregando paralela-
mente aos elementos de aquecimento.
Etiquetas podem ser retiradas aps serem
umedecidas com gua morna.
No use raspadores, instrumentos pontia-
gudos ou limpadores de janela abrasivos
na superfcie interna da janela.
Mantenha todos os objetos a uma distn-
cia segura da janela.
172
BAGAGEIRO DE TETO SE
EQUIPADO
As barras transversais e as barras laterais do
bagageiro de teto foram projetadas para trans-
portar peso de carga. A carga no deve exceder
68 kg (150 lb) e deve ser distribuda uniforme-
mente sobre as barras transversais. Alm
disso, o bagageiro de teto no aumenta a
capacidade de carga total do veculo.
Certifique-se de que a carga total dentro do
veculo, somada que est no bagageiro de
teto, no exceda a capacidade mxima de
carga do veculo.
NOTA:
Barras transversais de metal so oferecidas
pelos acessrios MOPAR. Procure sua
concessionria autorizada.
Para Mover as Barras Transversais
1. Afrouxe os botes giratrios na parte supe-
rior de cada barra transversal dando aproxima-
damente seis voltas para liberar o dente da
braadeira da barra lateral.
2. Reposicione as barras transversais ali-
nhando suas escoras (peas das extremida-
des) a uma das marcas verticais da superfcie
externa da barra lateral para obter um posicio-
namento correto. H quatro marcas na parte
dianteira para a barra transversal dianteira e
quatro marcas na parte traseira para a barra
transversal traseira. Certifique-se de que as
barras transversais permaneam igualmente
espaadas ou paralelas em qualquer posio
para que funcionem adequadamente.
3. Aperte os botes giratrios de cada barra
transversal para trav-las. Ao apertar cada bo-
to giratrio, verifique se o dente da braadeira
se encaixa completamente na ranhura da barra
lateral.
4. Tente mover a barra transversal para asse-
gurar que ela est bem travada.
NOTA:
Para ajudar a controlar o rudo de vento,
certifique-se de que as setas marcadas na
parte de baixo das barras transversais
estejam voltadas para a parte dianteira do
veculo ao instalar as barras transversais.
 Para ajudar a reduzir o rudo de vento
quando as barras transversais no esti-
verem em uso, prenda a barra transversal
dianteira na quarta posio a partir da
frente e a barra transversal traseira na
oitava posio. Os furos de fixao nas
extremidades das barras transversais de-
vem ser sempre usados para amarrar a
carga. Verifique as correias periodica-
mente para certificar-se de que a carga
esteja segura.
CUIDADO!
As barras transversais devem permanecer
igualmente espaadas ou paralelas em
qualquer posio do bagageiro para que
funcionem adequadamente. A no obser-
vncia dessa condio poder resultar em
danos ao bagageiro de teto, carga e ao
veculo.
(continuao)
CUIDADO! (continuao)
Para evitar danos ao bagageiro de teto e
ao veculo, no exceda a capacidade m-
xima de carga de 68 kg (150 lb) do baga-
geiro de teto. Sempre distribua cargas da
maneira mais uniforme possvel,
prendendo-as de forma apropriada.
Cargas longas, que se estendem alm do
para-brisa, como vigas de madeira ou
pranchas de surfe, ou cargas com uma
grande rea frontal, devem ser presas
tanto na parte dianteira quanto na parte
traseira do veculo.
Coloque um cobertor ou outra proteo
entre a superfcie do teto e a carga.
(continuao) cair do veculo, principalmente em altas ve-
CUIDADO! (continuao)
Viaje em velocidades reduzidas e faa cur-
vas com cuidado quando estiver transpor-
tando cargas grandes ou pesadas no baga-
geiro de teto. O impacto do vento, devido a
fatores naturais ou ao trfego de cami-
nhes, pode provocar um levantamento s-
bito da carga. Isso ocorre principalmente
com cargas planas e grandes e pode causar
danos carga ou ao veculo.
AVISO!
A carga deve ser firmemente amarrada an-
tes de o veculo entrar em movimento. Car-
gas que no estejam bem seguras podem
locidades, causando ferimentos ou danos.
Siga as mensagens de ateno relativas ao
bagageiro de teto quando for utiliz-lo.
173
174
 4
CONHECENDO O PAINEL DE
INSTRUMENTOS DO SEU VECULO
RECURSOS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . .178
PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
DESCRIES DO PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . .180
CENTRO ELETRNICO DE INFORMAES DO
VECULO (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185
Visores do Centro Eletrnico de Informaes do
Veculo (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187
Luzes Indicadoras Brancas do EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Luzes Indicadoras mbar do EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Luzes Indicadoras Vermelhas do EVIC . . . . . . . . . . . . . . .190
Oil Change Due (Troca de leo Vencida) . . . . . . . . . . . . . .191
Economia de Combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
Vehicle Speed (Velocidade do Veculo) . . . . . . . . . . . . . . .192
Trip Info (Informaes da Viagem) . . . . . . . . . . . . . . . . .192
Tire PSI (Presso dos Pneus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
Informaes do Veculo (Informaes sobre os Recursos
para os Clientes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
Mensagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
175
 Turn Menu OFF (Desativar Menu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
CONFIGURAES do Uconnect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
Teclas Fsicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
Teclas de Funo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
Funes Programveis pelo Cliente Configuraes do
Uconnect 4.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
Funes Programveis pelo Cliente Configuraes do Sistema
Uconnect 8.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203
Uconnect MULTIMDIA VIDEO ENTERTAINMENT SYSTEM
(VES) SE EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
Tela de Vdeo nica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
Jogar Videogames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213
Escutar Fonte de udio no Canal 2 com um Vdeo em
Reproduo no Canal 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213
Observaes Importantes para Sistema de Tela de Vdeo nica . .214
Reproduzir um DVD Usando o Rdio com Tela Sensvel ao
Toque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214
Controle Remoto do VES Se Equipado . . . . . . . . . . . . . .215
Armazenamento do Controle Remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
Bloquear o Controle Remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
Substituir as Pilhas do Controle Remoto . . . . . . . . . . . . . . . .217
Operao dos Fones de Ouvido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
Substituir as Pilhas dos Fones de Ouvido . . . . . . . . . . . . . . .218
Controls (Controles) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .218
Garantia Limitada pelo Tempo de Vida do Fone de Ouvido
Estreo Unwired . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219
176
 INFORMAES DO SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .220
CONTROLE de iPod/USB/MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
CONTROLE DE UDIO NO VOLANTE. . . . . . . . . . . . . . . . .225
Funes do Interruptor do Lado Direito. . . . . . . . . . . . . . .225
Funes do Interruptor do Lado Esquerdo para Operao do
Rdio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
Funes do Interruptor do Lado Esquerdo para Operao de
Mdia (como CD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
MANUTENO DO DISCO CD/DVD . . . . . . . . . . . . . . . . . .226
OPERAO DO RDIO E DE TELEFONES CELULARES . . . . .226
CONTROLES DA CLIMATIZAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226
Controles Manuais da Climatizao com Tela Sensvel ao
Toque Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227
Controle Manual de Temperatura (MTC) Se Equipado . . . .232
Controle Automtico de Temperatura (ATC) com Tela Sensvel
ao Toque Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
Controle Automtico de Temperatura (ATC) Traseiro Se
Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240

177
RECURSOS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

1 Abertura para Desembaar os Vidros Laterais 6 Conjunto de Interruptores 11 Boto Engine Start/Stop (Ligar/Desligar Motor)
2 Sada de Ar 7 Controles Fsicos do Uconnect 12 Alavanca de Liberao do Cap
3 Painel de Instrumentos 8 Slot para Carto de Memria SD 13 Controles de Intensidade da Luz
4 Sistema Uconnect 9 Tomada de Alimentao 14 Interruptor dos Faris
5 Porta-luvas 10 Slot para CD/DVD

178
PAINEL DE INSTRUMENTOS

179
DESCRIES DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
1. Tacmetro
Esse indicador mede as revolues por minuto
(RPM x 1000) do motor. Antes que o ponteiro
alcance a rea vermelha, suavize a acelerao
para evitar danos no motor.
2. Luz de Aviso do Airbag
Essa luz acender por quatro a
oito segundos como uma verifica-
o da lmpada quando o interrup-
tor de ignio for colocado na po-
sio ON/RUN (Ligar/Funcionar)
pela primeira vez. Se a luz no acender durante
a partida, permanecer acesa ou acender en-
quanto o veculo estiver em movimento, v o
mais rpido possvel a uma concessionria
autorizada para verificar o sistema de airbag.
Consulte Proteo para o Passageiro em O cado.
que Voc Deve Saber Antes de Dar a Partida
do Veculo para obter mais informaes.
180
3. Luz Indicadora de Avaria (MIL)
A Luz Indicadora de Avaria (MIL) faz
parte de um sistema de diagnstico
de bordo, chamado OBD, que moni-
tora os sistemas de controle do motor
e da transmisso automtica. A luz acender
por alguns segundos quando a chave estiver na
posio ON/RUN (Ligar/Funcionar) antes de
dar a partida no motor. Se a lmpada no
acender quando a chave for girada de OFF
para ON/RUN (Ligar/Funcionar), verifique o
problema imediatamente.
Determinados problemas, como tampa do com-
bustvel solta ou ausente, combustvel de m
qualidade etc., podem acender a MIL aps a
partida do motor. O veculo dever ser subme-
tido manuteno se a luz permanecer acesa
por vrios dos ciclos de conduo tpica. Na
maioria dos casos, o veculo poder ser condu-
zido normalmente e no precisar ser rebo-
CUIDADO!
Dirigir por muito tempo com a Luz Indicadora
de Avaria (MIL) acesa pode causar danos
maiores ao sistema de controle de emis-
ses, alm de afetar a economia de combus-
tvel e as condies de direo. Se a luz
indicadora de funcionamento incorreto (MIL)
estiver piscando, ocorrer um dano grave no
conversor cataltico e a perda de potncia.
Leve o veculo para ser submetido manu-
teno imediatamente.
AVISO!
Um conversor cataltico com defeito, conforme
mencionado acima, pode atingir temperaturas
mais altas do que em condies normais. Isso
poder provocar um incndio se voc dirigir
lentamente ou estacionar sobre substncias
inflamveis como plantas secas, madeira, pa-
pelo etc. Isso pode resultar em morte ou
ferimentos graves no motorista, nos ocupantes
ou em outras pessoas.
4. Luz Indicadora de Avaria/Ativao do
Controle Eletrnico de Estabilidade (ESC)
Se Assim Equipado
Se a "Luz Indicadora de Avaria/
Ativao do ESC" continuar acesa
com o motor em funcionamento,
um defeito ter sido detectado no
sistema ESC. Se essa luz perma-
necer acesa aps diversos ciclos de ignio e o
veculo tiver percorrido vrios quilmetros (mi-
lhas) em velocidades superiores a 48 km/h
(30 mph), consulte sua concessionria autori-
zada assim que possvel para que o problema
seja diagnosticado e corrigido.
NOTA:
Toda vez que a ignio estiver na posio
ON/RUN (Ligar/Funcionar), o Sistema
ESC estar ligado, mesmo que ele tenha
sido desligado anteriormente.
O sistema ESC emitir zumbidos ou cli-
ques quando estiver ativado. Isso nor-
mal; os sons cessaro quando o ESC
tornar-se inativo, aps a manobra que
causou sua ativao.
5. Indicadores das Setas 7. Indicador do Farol de Neblina Dianteiro
A seta piscar com a luz de direo Se Assim Equipado
externa quando a alavanca do in- Esse indicador aceso quando os
dicador das luzes de direo for faris de neblina dianteiros esto
operada. acesos.
8. Visor do Centro Eletrnico de Informa-
Se o sistema eletrnico do veculo detectar que es do Veculo (EVIC)/Visor do Hodmetro
ele foi conduzido por mais de 1 milha (1,6 km)
Visor do Hodmetro O visor do hodmetro
com uma das setas ligadas, um aviso sonoro mostra a distncia total percorrida pelo veculo.
contnuo ser emitido para alert-lo de que a
seta deve ser desligada. Se um dos indicadores Visor do Centro Eletrnico de Informaes
piscar em uma frequncia maior que a normal, do Veculo (EVIC)
verifique se h uma lmpada externa com O Centro Eletrnico de Informaes do Veculo
defeito. (EVIC) apresenta um visor que interage com o
6. Indicador de Farol Alto motorista, localizado no painel de instrumentos.
Para obter mais informaes, consulte Centro
Esse indicador mostra que o farol alto Eletrnico de Informaes do Veculo (EVIC).
est aceso. Empurre a alavanca mul-
tifuncional para frente para acender o 9. Indicador de Estacionamento/Farol
farol alto e puxe-a em sua direo (posio LIGADO Se Assim Equipado
normal) para retornar ao farol baixo.
Esse indicador acender quando
as luzes de estacionamento ou fa-
ris estiverem acesos.
181
10. Luz de Aviso de Verificao da Presso
dos Pneus Se Equipado
Cada pneu, inclusive o sobressa-
lente (se fornecido), deve ser verifi-
cado mensalmente quando est frio
e cheio para ver a presso de enchi-
mento recomendada pelo fabricante
do veculo na etiqueta do veculo ou na etiqueta
de calibragem dos pneus. (Se seu veculo estiver
com pneus de tamanho diferente do indicado na
etiqueta do veculo ou na etiqueta da presso de
enchimento dos pneus, verifique a presso de
enchimento adequada para eles.)
Como recurso de segurana adicional, seu
veculo foi equipado com um Sistema de Moni-
toramento da Presso dos Pneus (TPMS) que
acende um visor de presso baixa dos pneus
quando um ou mais pneus esto bem abaixo da
presso de enchimento. Dessa forma, quando
o visor de presso baixa dos pneus acende,
voc deve parar e verificar os pneus assim que
possvel e ench-los de acordo com a presso
recomendada. A conduo com um pneu signi-
ficativamente vazio faz com que o pneu supe-
raquea e pode levar falha do pneu. A pres-
so de enchimento baixa tambm reduz o
rendimento do combustvel e a vida til de
182
rodagem do pneu e pode afetar a capacidade
de parar e controlar o veculo.
Observe que o TPMS no substitui a manuten-
o adequada do pneu, e responsabilidade
do motorista manter a presso correta dos
pneus, mesmo que a baixa presso no tenha
atingido o nvel para acender o visor de presso
baixa dos pneus do TPMS.
Seu veculo tambm est equipado com um
indicador de funcionamento incorreto de TPMS,
que indica quando o sistema no est funcio-
nando corretamente. O indicador de funciona-
mento incorreto de TPMS funciona em conjunto
com o visor de presso baixa dos pneus.
Quando o sistema detecta um funcionamento
incorreto, o visor pisca por aproximadamente 1
minuto, ficando, em seguida, continuamente
aceso. Essa sequncia continuar durante as
partidas subsequentes do veculo enquanto
existir o funcionamento incorreto. Quando o
indicador de funcionamento incorreto acender,
talvez o sistema no consiga detectar a pres-
so baixa dos pneus como deveria. Os funcio-
namentos incorretos do TPMS podem ocorrer
por diversos motivos, inclusive em funo da
instalao de pneus ou rodas alternativas ou de
reposio no veculo que evita que o TPMS
funcione corretamente. Verifique sempre o indi-
cador de funcionamento incorreto do TPMS
depois de substituir um ou mais pneus ou rodas
do veculo para garantir que os pneus substitu-
tos ou as rodas alternativas no impeam o
funcionamento correto do TPMS.
CUIDADO!
O TPMS otimizado para os pneus e as
rodas originais. As calibragens e as adver-
tncias do TPMS foram estabelecidas para o
tamanho dos pneus equipados no veculo.
Um funcionamento indesejado do sistema
ou danos aos sensores podem ocorrer ao
serem utilizados equipamentos de reposio
que no sejam do mesmo tamanho, tipo
e/ou estilo. Rodas no originais podem cau-
sar danos no sensor. No use vedante de
pneu em lata ou aros de equilbrio se seu
veculo estiver equipado com TPMS, pois
isso pode resultar em danos aos sensores.
11. Luz de Aviso do Cinto de Segurana
Logo que o interruptor de ignio for
colocado na posio ON/RUN (Ligar/
Funcionar), essa luz acender por cinco
a oito segundos como uma verificao
da lmpada. Durante a verificao da lmpada,
se o cinto de segurana do motorista ou do
passageiro dianteiro estiver desafivelado, um
aviso sonoro ser emitido. Depois da verificao
da lmpada ou com o carro em movimento, se o
cinto de segurana do motorista permanecer de-
safivelado, a Luz de Aviso do Cinto de Segurana
acender e um aviso sonoro ser emitido. Con-
sulte Proteo para o Passageiro em O que
Voc Deve Saber Antes de Dar a Partida do
Veculo para obter mais informaes.
12. Luz de Advertncia dos Freios
Esta luz monitora vrias funes do
freio, incluindo o nvel de fluido e o
acionamento do freio de estaciona-
mento. Se a luz de freios acender, poder
indicar que o freio de estacionamento est
aplicado, que o nvel de fluido do freio est
baixo ou que h um problema no reservatrio
do sistema de freios antitravamento.
Se a luz permanecer acesa quando o freio de
estacionamento no estiver engatado e o nvel
de fluido estiver na marca de cheio no reserva-
trio do cilindro principal, isso indicar um pos-
svel defeito no sistema de freios/hidrulico ou
que um problema com o Servofreio foi detec-
tado pelo Sistema de Freios Antitravamento
(ABS)/Sistema de Controle Eletrnico de Esta-
bilidade (ESC). Nesse caso, a luz permanecer
acesa at que essa condio seja corrigida. Se
o problema estiver relacionado ao servofreio, a
bomba do ABS funcionar quando o freio for
acionado e uma pulsao do pedal dos freios
puder ser sentida a cada parada.
O sistema de freios duplo oferece um freio
reserva que permite a freagem em caso de
falha em uma parte do sistema hidrulico. Um
vazamento em uma das metades do sistema de
freios duplo indicado pela Luz de Aviso dos
Freios, que acender indicando que o nvel de
fluido de freio no cilindro principal est abaixo
do especificado.
A luz permanecer acesa at que o problema
seja corrigido.
NOTA:
A luz poder vir a piscar momentaneamente
durante manobras mais acentuadas que in-
terfiram nas condies do nvel de fluido. O
veculo dever ser enviado para manuten-
o e o nvel de fluido do freio dever ser
verificado.
Se houver indicao de falha no freio, ser
necessrio consert-lo imediatamente.
AVISO!
perigoso dirigir um veculo com a luz de
freio vermelha acesa, pois pode haver uma
falha em uma parte do sistema de freios.
Ser necessrio mais tempo para parar o
veculo, provocando uma coliso. Leve o
veculo para ser inspecionado imediata-
mente.
183
Os veculos equipados com o Sistema de Freios
Antitravamento (ABS) tambm esto equipados
com a Distribuio Eletrnica da Fora de Frena-
gem (EBD). Se ocorrer falha no sistema EBD, a
luz de advertncia do freio acender juntamente
com a luz ABS. Ser necessrio o conserto
imediato do sistema ABS.
O funcionamento da Luz de Aviso dos Freios
pode ser verificado girando o interruptor de
ignio da posio OFF (Desligar) para ON/
RUN (Ligar/Funcionar). A luz dever ficar acesa
por aproximadamente dois segundos. A luz
dever apagar em seguida, a menos que o freio
de estacionamento esteja acionado ou seja
detectada uma falha no freio. Se a luz no
acender, v a uma concessionria autorizada
para fazer uma verificao na luz.
A luz tambm acender quando o freio de
estacionamento for acionado com o interruptor
de ignio na posio ON/RUN (Ligar/
Funcionar).
NOTA:
Essa luz s indica que o freio de estaciona-
mento est acionado. Ela no indica o grau
de intensidade de acionamento do freio.
184
13. Luz do Sistema de Freios Antitrava-
mento (ABS)
Essa luz monitora o Sistema de
Freios Antitravamento (ABS). Ela
acende quando o interruptor de
ignio colocado na posio ON/
RUN (Ligar/Funcionar) e pode per-
manecer acesa por at quatro segundos.
Se a luz ABS permanecer acesa ou acender
com o veculo em funcionamento, isso indica
que parte do sistema de freios antitravamento
no est funcionando e que necessrio o tanque de combustvel quando o interruptor de
conserto. No entanto, o sistema de freios con-
vencional continuar a funcionar normalmente
se a luz de aviso dos freios no acender.
Se a luz ABS acender, o sistema de freio
dever ser verificado o mais rpido possvel
para restaurar os benefcios do Sistema de
Freios Antitravamento. Se a luz ABS no acen-
der quando o interruptor de ignio for girado
para posio ON/RUN (Ligar/Funcionar), provi-
dencie para que ela seja verificada por uma
concessionria autorizada.
14. Velocmetro
Indica a velocidade do veculo.
15. Aviso da Portinhola do Combustvel
A seta nesse smbolo um lembrete
de que a Porta de Enchimento de
Combustvel fica localizada no lado
esquerdo do veculo.
16. Indicador do Nvel de Combustvel
O ponteiro indica o nvel de combustvel no
ignio estiver na posio ON/RUN
(Ligar/Funcionar).
17. Luz de Segurana do Veculo Se
Equipado
Essa luz pisca rapidamente por
cerca de 15 segundos quando o
alarme de segurana do veculo
est sendo ativado e, depois, pisca
lentamente at que o veculo seja
desligado.
18. Indicador de Temperatura
O indicador de temperatura exibe a tempera-
tura do lquido de arrefecimento do motor. Qual-
quer leitura dentro da faixa normal indica que o
sistema de arrefecimento do motor est funcio-
nando de forma satisfatria.
O ponteiro do indicador provavelmente mos-
trar uma temperatura mais elevada quando o
motor estiver operando sob as seguintes con-
dies: temperatura externa elevada, subidas
ngremes ou reboque de veculos. No exceda
os limites superiores da faixa operacional nor-
mal.
CUIDADO!
Dirigir com o sistema de arrefecimento do
motor em temperatura acima do normal
pode danificar o seu veculo. Se o indicador
de temperatura indicar H em seu visor,
encoste e pare o veculo. Deixe o veculo em
marcha lenta com o ar condicionado desli-
gado at que o ponteiro volte faixa normal.
(continuao)
CUIDADO! (continuao) CENTRO ELETRNICO DE
Se o ponteiro permanecer em H e houver INFORMAES DO VECULO
avisos sonoros contnuos, desligue o motor (EVIC)
imediatamente e procure uma concession-
O Centro Eletrnico de Informaes do Veculo
ria autorizada para manuteno. (EVIC) apresenta um visor que interage com o
motorista, localizado no painel de instrumentos.
AVISO!
Um sistema de arrefecimento quente do
motor perigoso. Voc ou outras pessoas
podem sofrer graves queimaduras causadas
pelo vapor ou lquido de arrefecimento fer-
vente. Se o veculo superaquecer, procure a
assistncia de uma concessionria autori-
zada. Se voc decidir olhar embaixo do cap
por conta prpria, consulte "Manuteno do
Veculo". Siga os avisos no pargrafo
Centro Eletrnico de Informaes do Veculo
Tampa de Presso do Sistema de Arrefeci- (EVIC)
mento.
185
Este sistema permite que o motorista selecione
uma srie de informaes teis pressionando informaes pressionando os seguintes botes
os interruptores localizados no volante. O EVIC
consiste no seguinte:
Radio Info (Informaes do Rdio)
Economia de Combustvel
Vehicle Speed (Velocidade do Veculo)
Trip Info (Informaes da Viagem)
Tire Pressure (Presso dos Pneus)
Vehicle Information (Informaes do Veculo)
Warning Message Displays (Exibies de
Mensagens de Aviso)
Turn Menu OFF (Desativar Menu)
186
O sistema permite que o motorista selecione Boto DOWN
Pressione e solte o boto DOWN
no volante: (Para Baixo) para rolar para baixo
pelos menus principais e
submenus.
Boto SELECT
Pressione e solte o boto SELECT
(Selecionar) para acessar os me-
nus principais e submenus. Pres-
sione e mantenha pressionado o
boto SELECT (Selecionar) por
dois segundos para redefinir recursos.
Botes do EVIC no Volante
Boto BACK
Boto UP Pressione o boto BACK (Voltar)
Pressione e solte o boto UP (Para para retornar ao menu anterior.
Cima) para rolar para cima pelos
menus principais (Fuel Economy
(Economia de Combustvel), Vehi-
cle Info (Informaes do Veculo),
Tire PSI (Presso dos Pneus), Cruise (Piloto
Automtico), Messages (Mensagens), Units
(Unidades)) e submenus.
Visores do Centro Eletrnico de
Informaes do Veculo (EVIC)
O visor do EVIC tem trs sees:
1. A linha superior em que so exibidas a
direo da bssola, a linha do hodmetro e a
temperatura externa.
2. A rea de exibio principal em que so
exibidos os menus e as mensagens pop-up.
3. A seo de indicadores reconfigurveis
abaixo da linha do hodmetro.
A principal rea do visor normalmente exibir o
menu principal ou as telas de um recurso
selecionado do menu principal. A rea de exi-
bio principal tambm exibir mensagens
pop-up, que consistem em cerca de 60 pos-
sveis mensagens de aviso ou contendo infor-
maes. Essas mensagens pop-up so dividi-
das em diversas categorias:
Mensagens de Cinco Segundos Armaze-
nadas
Quando ocorrem as condies apropriadas,
esse tipo de mensagem ocupa a principal rea
do visor por cinco segundos e, em seguida,
retorna tela anterior. A maioria das mensa- ignio ser colocado na posio RUN (Funcio-
gens desse tipo armazenada (desde que as nar). Exemplos desse tipo de mensagem so
condies que a ativaram permaneam ativas) Remote Start Aborted - Door Ajar (Arranque
e pode ser relida no item do menu principal Remoto Cancelado - Porta Aberta) e Press
"Messages" (Mensagens). Enquanto houver Brake Pedal and Push Button to Start (Pres-
uma mensagem armazenada, um "i" ser exi- sione o Pedal dos Freios e o Boto para Dar a
bido na bssola/linha temporria externa do Partida).
EVIC. Exemplos desse tipo de mensagem so
Right Front Turn Signal Lamp Out (Lmpada Mensagens de Cinco Segundos no Ar-
da Seta Dianteira Direita Apagada) e Low Tire mazenadas
Pressure (Presso dos Pneus Baixa).
Quando ocorrem as condies apropriadas,
Mensagens No Armazenadas esse tipo de mensagem ocupa a principal rea
do visor por cinco segundos e, em seguida,
Esse tipo de mensagem exibido indefinida- retorna tela anterior. Exemplos desse tipo de
mente ou at a condio que o ativou ser mensagem so "Memory System Unavailable -
eliminada. Exemplos desse tipo de mensagem Not in Park" (Sistema de Memria No Dispo-
so Turn Signal On (Seta Ligada) (se uma nvel Fora da Posio de Estacionamento) e
seta estiver ligada) e Lights On (Luzes Ace- "Automatic High Beams On" (Faris Altos Auto-
sas) (se o motorista sair do veculo). mticos Acesos).
Mensagens no Armazenadas at o In- A seo Indicadores Reconfigurveis est divi-
terruptor de Ignio Ser Colocado na Posi- dida na rea de indicadores brancos direita,
o RUN (Ligar) indicadores de cor mbar no centro e indicado-
res vermelhos esquerda.
Essas mensagens esto relacionadas princi-
palmente ao recurso Arranque Remoto. Esse
tipo de mensagem exibido at o interruptor de
187
Em condies apropriadas, o EVIC exibe as
mensagens a seguir:
Turn Signal On (Seta Ligada) (com um aviso
sonoro contnuo se o veculo estiver sendo
conduzido a mais de 1,6 km (1 milha) com
qualquer das setas ligadas)
Left Front Turn Signal Light Out (Luz da Seta
Dianteira Esquerda Apagada) (com um nico
aviso sonoro)
Left Rear Turn Signal Light Out (Luz da Seta
Traseira Esquerda Apagada) (com um nico
aviso sonoro)
Right Front Turn Signal Light Out (Luz da
Seta Dianteira Direita Apagada) (com um
nico aviso sonoro)
Right Rear Turn Signal Light Out (Luz da
Seta Traseira Direita Apagada) (com um
nico aviso sonoro)
RKE Battery Low (Bateria do RKE Baixa)
(com um nico aviso sonoro)
Low Washer Fluid (Nvel Baixo de Lquido do
Lavador do Para-brisa) (com um nico aviso
sonoro)
188
Ignition or Accessory On (Ativao da Igni-
o ou do Acessrio)
Vehicle Not in Park (Veculo No Est em
Estacionamento)
Key Left Vehicle (Chave Deixada no Veculo)
Key Not Detected (Chave No Detectada)
Low Tire Pressure (Baixa Presso dos
Pneus) (com um nico aviso sonoro). Con-
sulte as informaes sobre Presso dos
Pneus e Monitor de Presso dos Pneus
em Partida e Funcionamento.
Service TPM System (Verificar Sistema
TPM) (com um nico aviso sonoro). Consulte
as informaes sobre Monitor de Presso
dos Pneus em Partida e Funcionamento.
Oil Change Due (Troca de leo Vencida)
(com um nico aviso sonoro)
Check Gascap (Verificar Tampa do Combus-
tvel) (consulte Abastecimento do Tanque
em Partida e Funcionamento)
Oil Change Due (Troca de leo Vencida)
(com um nico aviso sonoro)
Exhaust System Regeneration Required Now
(Regenerao do Sistema de Escapamento
Exigida Agora). Sob condies de conduo
exclusiva de curta durao e baixa velocidade
e ciclos de conduo de baixa velocidade, o
motor e o sistema de ps-tratamento do esca-
pamento podem nunca alcanar as condies
necessrias para remover o material particu-
lado preso. Se isso ocorrer, a mensagem
Exhaust System Regeneration Required
Now (Regenerao do Sistema de Escapa-
mento Exigida Agora) ser exibida no EVIC.
Dirigir o veculo em velocidades de autoes-
trada por pelo menos 30 minutos pode sanar
essa condio no sistema de filtro de partcu-
las, permitindo que o material particulado
preso seja removido para restaurar a condio
de funcionamento normal do sistema.
Exhaust Service Require See Dealer Now
(Manuteno do Escapamento Exigida
Levar Concessionria Agora). A potncia
do motor ser reduzida para evitar danos
permanentes ao sistema de ps-tratamento.
Se essa condio ocorrer, ser necessrio
levar seu veculo para manuteno na sua
concessionria autorizada local.
Luzes Indicadoras Brancas do EVIC
Esta rea mostrar os indicadores de cor
branca reconfigurveis que apresentam infor-
maes de cuidado. Esses indicadores in-
cluem:
Posio da Engrenagem de Transmisso
Os Caracteres P,R,N,D,6,5,4,3,2,1 indicam a
posio da engrenagem de transmisso.
6,5,4,3,2,1 indicam que o controle de cmbio
Autostick foi ativado, sendo exibida a marcha
selecionada. Para obter mais informaes so-
bre o Autostick, consulte Partida e Condu-
o.
Controle Eletrnico de Velocidade
LIGADO
Esta luz acender quando o con-
trole eletrnico de velocidade esti-
ver LIGADO. Para obter mais infor-
maes, consulte Controle
Eletrnico de Velocidade em Co-
nhecendo Seu Veculo.
Controle Eletrnico de Velocidade
DEFINIDO
Esta luz acender quando o con-
trole eletrnico de velocidade esti-
ver DEFINIDO. Para obter mais
informaes, consulte Controle
Eletrnico de Velocidade em Co-
nhecendo Seu Veculo.
Luzes Indicadoras mbar do EVIC
Esta rea mostrar os indicadores na cor m-
bar reconfigurveis que apresentam informa-
es de cuidado. Esses indicadores incluem:
Luz de Aviso de Nvel Baixo do Com-
bustvel
Quando o nvel de combustvel alcan-
ar cerca de 11 litros (3 gales), essa
luz acender e permanecer acesa
at que seja adicionado combustvel.
Indicador de Tampa do Combustvel
Solta (para verses/mercados onde
fornecido)
Se o sistema de diagnstico do
veculo determinar que a tampa do
bocal de enchimento de combust-
vel est solta, inadequadamente
instalada ou danificada, um indica-
dor de tampa do combustvel solta ser exibido
na rea de exibio de indicadores. Aperte a
tampa do bocal de enchimento de combustvel
adequadamente e pressione o boto SELECT
(Selecionar) para desativar a mensagem. Se o
problema persistir, a mensagem aparecer na
prxima vez que for dada a partida no veculo.
Uma tampa do bocal de enchimento de
combustvel frouxa, instalada incorretamente
ou danificada tambm pode ativar a Luz
Indicadora de Avaria (MIL).
189
 Indicador do Baixo Nvel do Lquido do
Lavador do Para-brisa
Essa luz acender para indicar que
o nvel do lquido do lavador do
para-brisa est baixo.
Luzes Indicadoras Vermelhas do EVIC
Esta rea exibir indicadores vermelhos recon-
figurveis. Esses indicadores incluem:
Porta Entreaberta
Essa luz acender para indicar que
uma ou mais portas podem estar
abertas. Se o veculo estiver em mo-
vimento, esse indicador ser acom-
panhado por aviso sonoro nico.
Porta do Bagageiro Aberta
Essa luz acender para indicar que
a porta do bagageiro pode estar
aberta. Se o veculo estiver em mo-
vimento, esse indicador ser acom-
panhado por aviso sonoro nico.
190
Luz de Aviso da Presso do leo
Esta luz informa que a presso do leo
do motor est baixa. Se a luz acender
com o veculo em movimento, pare e desligue o
motor o mais rpido possvel. Um aviso sonoro
ser emitido quando essa luz acender.
No utilize o veculo at que o problema seja
corrigido. Essa luz no mostra a quantidade
de leo existente no motor. O nvel do leo
do motor deve ser verificado no cap.
Luz do Sistema de Carga
Esta luz mostra o status do sistema de
carga da bateria. A luz deve acender
logo que a ignio for ligada e perma-
necer acesa por alguns segundos como veri-
ficao da lmpada. Se a luz continuar acesa
ou acender durante a conduo, desligue al-
guns dispositivos eltricos no essenciais ao
veculo ou aumente a rotao do motor (se
estiver em marcha lenta). Se a luz do sistema
de carga permanecer acesa, significa que o
veculo est apresentando um problema nesse
sistema. Procure um SERVIO DE MANUTEN-
O IMEDIATAMENTE. Consulte uma conces-
sionria autorizada.
Se for necessrio dar a partida com cabos
auxiliares, consulte Procedimentos para
Partida com Cabos Auxiliares em Em uma
Emergncia.
Luz do Controle Eletrnico do Acelera-
dor (ETC)
Esta luz indica um problema com o
sistema do Controle Eletrnico do
Acelerador (ETC). A luz acender
logo que a ignio for ligada e
permanecer ligada por alguns se-
gundos como uma verificao da lmpada. Se
a luz no acender durante a partida, v a uma
concessionria autorizada para fazer uma veri-
ficao no sistema.
Se for detectado um problema, a luz acen-
der enquanto o motor estiver funcionando.
Ligue ou desligue a chave de ignio quando
o veculo tiver parado completamente e a
transmisso estiver em PARK (Estacionar).
A luz deve apagar.
 Se a luz permanecer acesa com o motor em
funcionamento, provavelmente ser possvel
dirigir o veculo. No entanto, consulte uma
concessionria autorizada para fazer uma
manuteno o mais rpido possvel. Se a luz
estiver piscando quando o motor estiver em
funcionamento, ser necessrio fazer manu-
teno imediatamente. Talvez voc observe
reduo no desempenho, marcha lenta
irregular/elevada ou afogamento do motor, e
seu veculo poder precisar ser rebocado.
Luz de Aviso da Temperatura do Motor
Esta luz alerta para a temperatura
elevada do motor. medida que a
temperatura subir e o indicador se
aproximar de H, esse indicador acender e um
nico aviso sonoro ser emitido aps o limite
definido ser atingido. Mais superaquecimento
far com que o indicador de temperatura ultra-
passe H, e um aviso sonoro contnuo ser
emitido at que o motor esfrie.
Se a luz acender com o carro em movimento,
estacione com cuidado e pare o veculo. Se
o sistema do A/C estiver ligado, desligue-o.
Alm disso, coloque a transmisso em NEU-
TRAL (Ponto Morto) e deixe o veculo em
marcha lenta. Se a leitura da temperatura
no voltar ao normal, desligue o motor ime-
diatamente e chame a assistncia tcnica.
Luz de Aviso da Temperatura da
Transmisso
Essa luz indica que a temperatura
do fluido da transmisso est au-
mentando. Isso pode ocorrer em
usos intensos, como reboque. Se a
luz acender, estacione com cui-
dado e pare o veculo. Em seguida, coloque a
transmisso em NEUTRAL (Ponto Morto) e
acione o motor em marcha lenta at que a luz
apague.
CUIDADO!
A direo contnua com a Luz de Aviso da
Temperatura da Transmisso acesa eventu-
almente causar danos srios transmisso que o intervalo de troca de leo do motor pode
ou falha dela.
AVISO!
Se voc continuar operando o veculo
quando a Luz de Aviso da Temperatura da
Transmisso estiver acesa, o fluido poder
ferver, ficar em contato com o motor quente
ou os componentes do escapamento e pro-
vocar um incndio.
Oil Change Due (Troca de leo
Vencida)
O veculo est equipado com um sistema de
indicao de troca de leo do motor. A mensa-
gem Oil Change Due (Troca de leo Neces-
sria) piscar no visor do EVIC por aproxima-
damente 10 segundos depois que um nico
aviso sonoro for emitido para indicar o prximo
intervalo programado de troca de leo. O sis-
tema de indicao de troca de leo do motor
baseado no ciclo de trabalho, o que significa
variar dependendo do estilo pessoal de dire-
o.
191
A menos que redefinida, essa mensagem con-
tinuar a aparecer sempre que a ignio for
colocada na posio ON/RUN (Ligar/
Funcionar). Para desativar temporariamente a
mensagem, pressione e solte o boto MENU.
Para redefinir o sistema de indicao de troca
de leo (depois de fazer a manuteno progra-
mada), realize o seguinte procedimento:
1. Sem pressionar o pedal dos freios, empurre
o boto ENGINE START/STOP (Ligar/Desligar
Motor) e coloque a ignio na posio ON/RUN
(Ligar/Funcionar) (no d partida no motor).
2. Pressione totalmente o pedal do acelerador,
lentamente, trs vezes dentro de 10 segundos.
3. Sem pressionar o pedal dos freios, pres-
sione o boto ENGINE START/STOP (Ligar/
Desligar Motor) uma vez para retornar a ignio
para a posio OFF/LOCK (Desligar/Travar).
NOTA:
Se a mensagem do indicador acender
quando dada a partida no veculo, o sis-
tema de indicao de troca de leo no foi
redefinido. Se necessrio, repita esse pro-
cedimento.
192
Economia de Combustvel Trip Info (Informaes da Viagem)
Pressione e solte o boto UP (Para Cima) ou Pressione e solte o boto UP (Para Cima) ou
DOWN (Para Baixo) at que Fuel Economy DOWN (Para Baixo) at que Trip Info (Infor-
(Economia de Combustvel) seja exibido real- maes da Viagem) seja exibido realado no
ado no EVIC e pressione o boto SELECT EVIC e pressione o boto SELECT (Selecio-
(Selecionar). As seguintes funes de Econo- nar). Se voc pressionar o boto SELECT
mia de Combustvel sero exibidas no EVIC: (Selecionar) com "Trip Info" (Informaes da
Viagem) destacado, o EVIC exibir Trip A (Via-
Economia Mdia de Combustvel
gem A), Trip B (Viagem A) e Elapsed Time
Autonomia (DTE) (Tempo Transcorrido), todos em uma s exibi-
Milha por Galo (MPG) o. Se voc desejar redefinir uma das trs
funes, use os botes UP (Para Cima) ou
Vehicle Speed (Velocidade do DOWN (Para Baixo) para destacar (selecionar)
o recurso a ser redefinido. Pressionar o boto
Veculo)
Pressione e solte o boto UP (Para Cima) ou SELECT (Selecionar) far com que o recurso
DOWN (Para Baixo) at que Vehicle Speed selecionado seja redefinido individualmente.
(Velocidade do Veculo) seja exibido realado Os trs recursos s podem ser redefinidos
no EVIC. Pressione o boto SELECT (Selecio- individualmente. As seguintes funes de Via-
nar) para exibir a velocidade atual em mph gem so exibidas no EVIC:
ou km/h. Pressionar o boto SELECT (Selecio- Viagem A
nar) uma segunda vez alternar a unidade de
medida entre mph ou km/h. Viagem B
Tempo Transcorrido
NOTA:
Alterar a unidade de medida no menu Vehi-
cle Speed (Velocidade do Veculo) no mu-
dar a unidade de medida no EVIC.
O modo das Funes de Viagem exibe as
seguintes informaes:
Tire PSI (Presso dos Pneus)
Pressione e solte o boto UP (Para Cima) ou
DOWN (Para Baixo) at que Tire PSI (Pres-
so dos Pneus) seja exibido realado no EVIC.
Pressione o boto SELECT (Selecionar) para
visualizar um grfico do veculo com um valor
de presso dos pneus em cada canto do gr-
fico.
Informaes do Veculo
(Informaes sobre os Recursos
para os Clientes)
Pressione e solte o boto UP (Para Cima) ou
DOWN (Para Baixo) at que Vehicle Info
(Informaes do Veculo) seja exibido no EVIC
e pressione o boto SELECT (Selecionar).
Pressione o boto UP (Para Cima) e DOWN
(Para Baixo) para percorrer as informaes
disponveis.
Coolant Temp (Temperatura do Lquido
de Arrefecimento)
Exibe a temperatura real do lquido de arrefe-
cimento.
Oil Temperature (Temperatura do leo)
Exibe a temperatura real do leo.
Presso do leo
Exibe a presso real do leo.
Trans Temperature (Temperatura da
Transmisso)
Exibe a temperatura real da transmisso.
Engine Hours (Horas de Funcionamento
do Motor)
Exibe o nmero de horas de funcionamento do
motor.
Mensagens
Pressione e solte o boto UP (Para Cima) ou
DOWN (Para Baixo) at que Messages: XX
(Mensagens: XX) seja exibido realado no
EVIC. Se houver mais de uma mensagem,
pressionar o boto SELECT (Selecionar) exi-
bir uma mensagem de aviso armazenada.
Pressione e solte os botes UP (Para Cima) e
DOWN (Para Baixo) se houver mais de uma
mensagem para percorrer as mensagens res-
tantes. Se no houver mensagens, pressionar
o boto SELECT (Selecionar) no produzir
nenhuma ao.
Turn Menu OFF (Desativar Menu)
Selecione opes no Menu Principal usando o
boto DOWN (Para Baixo). Pressionar o boto
SELECT (Selecionar) deixa a exibio do menu
em branco. Para trazer o menu de volta, pres-
sione qualquer um dos quatro botes do vo-
lante.
193
CONFIGURAES do
Uconnect
O sistema Uconnect usa uma combinao de
teclas e teclas de funo localizadas no centro
do painel de instrumentos, o que permite aces-
sar e alterar as funes programveis pelo
cliente.
Teclas Fsicas
As teclas ficam localizadas do lado esquerdo e
direito da tela do Uconnect 4.3. Alm disso, h
um boto giratrio de controle Scroll/Enter lo-
calizado no lado direito dos Controles da Cli-
matizao, no centro do painel de instrumen-
tos. Gire o boto giratrio de controle para
percorrer os menus e alterar as configuraes
(por exemplo, 30, 60, 90), pressione a parte
central do boto giratrio de controle uma ou
mais vezes para selecionar ou alterar uma
configurao (por exemplo, ON, OFF).
Funes Programveis pelo Cliente
Configuraes do Uconnect 4.3
Nesse modo, o sistema Uconnect permite
acessar funes programveis que podem es-
tar equipadas, como Visor, Relgio, Segurana/
Assistncia, Luzes, Portas e Travas, Bancos
Aquecidos, Operao com Motor Desligado,
Configuraes da Bssola, udio e Telefone/
Bluetooth e Configurao do SIRIUS por meio
de teclas e teclas de funo.
NOTA:
Somente uma rea da tela de toque pode ser
selecionada por vez.
Pressione a tecla "Settings" (Configuraes)
para acessar a tela de Configuraes, use as
teclas de funo Page Up/Down (Pgina
Acima/Abaixo) para percorrer as seguintes con-
figuraes. Toque na tecla de funo da confi-
gurao desejada para alterar a configurao
utilizando a descrio apresentada nas pginas
a seguir para cada configurao.
Teclas de funo do Uconnect 4.3

Teclas de Funo
As Teclas de Funo so acessadas pela tela
sensvel ao toque do Uconnect.
1 Tecla Settings (Configuraes) do
Uconnect 4.3

194
Display (Visor)
Brightness (Brilho)
Pressione a tecla de funo Brightness (Brilho)
para alterar essa exibio. Nessa exibio,
possvel selecionar o brilho do visor com os
faris ligados e com os faris desligados. Ajuste
o brilho com as teclas de funo de configura-
o + e ou selecionando qualquer ponto na
escala entre as teclas de funo + e , em
seguida, pressione a tecla de seta para trs.
Mode (Modo)
Pressione a tecla de funo Mode (Modo) para
alterar essa exibio. Quando estiver nessa
tela, voc poder selecionar uma das configu-
raes de exibio automticas. Para alterar o
status do Modo, pressione e solte a tecla de
funo Day (Dia), Night (Noite) ou Auto (Auto-
mtico) e, em seguida, pressione a tecla de
seta para trs.
Language (Idioma) Voice Response (Resposta de Voz)
Pressione a tecla de funo Language (Idioma) Pressione a tecla de funo Voice Response
para alterar essa exibio. Nessa tela, poss- (Resposta de Voz) para alterar essa exibio.
vel selecionar um idioma diferente para toda a Nessa exibio, voc poder alterar as configu-
nomenclatura de exibio, incluindo as funes raes de Voice Response Length (Durao da
de viagem e o sistema de navegao (para Resposta de Voz). Para alterar a Voice Res-
verses/mercados onde fornecido). Pressione ponse Length (Durao da Resposta de Voz),
o boto German (Alemo), French (Francs), pressione e solte a tecla de funo Brief (Breve)
Spanish (Espanhol), Italian (Italiano), Dutch ou Long (Longa) e, em seguida, pressione a
(Holands) ou English (Ingls) para selecionar tecla de seta para trs.
o idioma preferido e, em seguida, pressione a
Touchscreen Beep (Bip da Tela Sensvel
tecla de seta para trs. Ento, ao continuar, as
informaes sero exibidas no idioma ao Toque)
selecionado.
Pressione a tecla de funo Touchscreen Beep
Units (Unidades) (Bip da Tela Sensvel ao Toque) para alterar
essa exibio. Nessa exibio, possvel ligar
Pressione a tecla de funo Units (Unidades) ou desligar o som ouvido quando um boto
para alterar essa exibio. Nessa exibio, (tecla de funo) da tela sensvel ao toque for
possvel selecionar que o EVIC, o hodmetro e pressionado. Para alterar a Touchscreen Beep
o sistema de navegao (se equipado) adotem (Bip da Tela Sensvel ao Toque), pressione e
as unidades de medida dos EUA ou do sistema solte a tecla de funo On (Ligar) ou Off (Des-
mtrico. Pressione US (EUA) ou Metric (M- ligar) e, em seguida, pressione a tecla de seta
trico) e, em seguida, pressione a tecla de seta para trs.
para trs. Ento, ao continuar, as informaes
sero exibidas nas unidades de medida
selecionadas.
195
Clock (Relgio)
Set Time (Definir Hora)
Toque na tecla de funo Set Time (Definir
Hora) para alterar essa exibio. Nessa exibi-
o, possvel selecionar as configuraes de
exibio de hora. Para fazer a seleo, toque
na tecla de funo Set Time (Definir Hora),
ajuste as horas e minutos usando as teclas de
funo para cima e para baixo, seleciona AM ou
PM, selecione 12 h ou 24 h. Em seguida, toque
na tecla de seta para voltar quando todas as
selees estiverem concludas.
Show Time Status (Mostrar Status de
Hora)
Toque na tecla de funo Show Time Status
(Mostrar Status de Hora) para alterar essa
exibio. Quando estiver nessa tela, voc po-
der ligar ou desligar o relgio digital na barra
de status. Para alterar a configurao Show
Time Status (Mostrar Status de Hora), pres-
sione e solte a tecla de funo ON (Ligar) ou
OFF (Desligar). Em seguida, toque na tecla de
funo de seta para trs.
196
Sync Time (Sincronizar Hora) Se
Equipado
Toque na tecla de funo Sync Time (Sincroni-
zar Hora) para alterar essa exibio. Nessa
exibio, possvel fazer o rdio definir auto- em Familiarizando-se com os Recursos do seu
maticamente a hora. Para alterar a configura-
o Sync Time (Sincronizar Hora), pressione e
solte a tecla de funo ON (Ligar) ou OFF
(Desligar). Em seguida, toque na tecla de fun-
o de seta para trs.
Segurana/Assistncia
Park Assist (Auxlio para Estaciona-
mento)
Toque na tecla de funo Park Assist (Auxlio
para Estacionamento) para alterar essa exibi-
o. O Sistema de Auxlio Traseiro para Esta-
cionamento procurar objetos atrs do veculo
quando a alavanca de cmbio estiver na posi-
o REVERSE (R) e a velocidade do veculo
for inferior a 18 km/h (11 mph). O sistema pode
ser ativado com Sound Only (Som Apenas) ou
Sound and Display (Som e Exibio), ou ser
desligado. Para alterar o status de Park Assist
(Auxlio para Estacionamento), pressione e
solte a tecla de funo OFF (Desligar), Sound
Only (Som Apenas) ou Sounds and Display
(Sons e Exibio). Em seguida, toque na tecla
de funo de seta para trs. Consulte Auxlio
Traseiro para Estacionamento ParkSense
Veculo para obter informaes sobre o funcio-
namento e a operao do sistema.
Auxlio de Arranque em Aclive Se
Equipado
Toque na tecla de funo Hill Start Assist (Au-
xlio de Arranque em Aclive) para alterar essa
exibio. Quando esse recurso est selecio-
nado, o Auxlio de Arranque em Aclive (HSA)
fica ativo. Consulte Sistema Eletrnico de Con-
trole dos Freios em Partida e Funcionamento
para obter as funes do sistema e informa-
es de operao. Para fazer sua seleo,
toque na tecla de funo Hill Start Assist (Aux-
lio de Arranque em Aclive) e selecione ON
(Ligar) ou OFF (Desligar). Em seguida, toque
na tecla de funo de seta para trs.
Lights (Luzes)
Aproximao Iluminada
Toque na tecla de funo Illuminated Approach
(Aproximao Iluminada) para alterar essa exi-
bio. Quando esse recurso estiver selecio-
nado, os faris sero ativados e permanecero
acesos por 0, 30, 60 ou 90 segundos quando as
portas forem destravadas com o transmissor de
Entrada Remota Sem Chave (RKE). Para alte-
rar o status de Illuminated Approach (Aproxima-
o Iluminada), toque na tecla de funo 0, 30,
60 ou 90. Em seguida, toque na tecla de funo
de seta para trs.
Headlights With Wipers (Faris com
Limpadores)
Toque na tecla de funo Headlights With Wi-
pers (Faris com Limpadores) para alterar essa
exibio. Quando esse recurso estiver selecio-
nado e o interruptor dos faris estiver na posi-
o AUTO (Automtico), os faris se acendero
aproximadamente 10 segundos depois do acio-
namento dos limpadores. Os faris tambm
apagaro quando os limpadores forem desati-
vados no caso de serem acionados por esse
recurso. Para fazer sua seleo, toque na tecla faris acendem sempre que o motor ligado.
de funo Headlights With Wipers (Faris com Para fazer sua seleo, toque na tecla de
Limpadores) e selecione ON (Ligar) ou OFF funo Daytime Running Lights (Luzes Diur-
(Desligar). Em seguida, toque na tecla de fun- nas) e selecione ON (Ligar) ou OFF (Desligar).
o de seta para trs. Em seguida, toque na tecla de funo de seta
para trs.
Auto High Beams (Faris Altos Autom-
ticos) SmartBeams Steering Directed Lights (Luzes Direcio-
nadas pela Conduo) Se Equipado
Toque na tecla de funo Auto High Beams
(Faris Altos Automticos) para alterar essa Toque na tecla de funo Steering Directed
exibio. Quando esse recurso estiver selecio- Lights (Luzes Direcionadas pela Conduo)
nado, os faris altos sero desativados auto- para alterar essa exibio. Quando este re-
maticamente em determinadas condies. curso est selecionado, os faris so movimen-
Para fazer sua seleo, toque na tecla de tados de acordo com a mudana na direo do
funo Auto High Beams (Faris Altos Autom- volante. Para fazer sua seleo, toque na tecla
ticos) e selecione ON (Ligar) ou OFF (Desligar). de funo Steering Directed Lights (Luzes Di-
Em seguida, toque na tecla de funo de seta recionadas pela Conduo) e selecione ON
para trs. Consulte Faris/SmartBeams (Ligar) ou OFF (Desligar). Em seguida, toque
Se Equipado em Conhecendo os Recursos de na tecla de funo de seta para trs.
seu Veculo para obter mais informaes.
Flash Lights With Lock (Piscar Faris ao
Daytime Running Lights (Luzes Diurnas) Travar)
Se Equipado
Toque na tecla de funo Flash Headlights With
Toque na tecla de funo Daytime Running Lock (Piscar Faris ao Travar) para alterar essa
Lights (Luzes Diurnas) para alterar essa exibi- exibio. Quando este recurso selecionado,
o. Quando este recurso est selecionado, os os faris piscam quando as portas so travadas
197
ou destravadas com o transmissor de Entrada
Remota Sem Chave (RKE). Esse recurso pode
ser selecionado com ou sem a buzina no re-
curso de travamento selecionado. Para fazer
sua seleo, toque na tecla de funo Flash
Headlights With Lock (Piscar Faris ao Travar)
e selecione ON (Ligar) ou OFF (Desligar). Em
seguida, toque na tecla de funo de seta para
trs.
Doors & Locks (Portas e Travas)
Auto Unlock On Exit (Destravamento Au-
tomtico ao Sair)
Toque na tecla de funo Auto Unlock On Exit
(Destravamento Automtico ao Sair) para alte-
rar essa exibio. Quando esse recurso estiver
selecionado, todas as portas destravaro
quando o veculo for parado, a transmisso for
colocada na posio PARK (Estacionar) ou
NEUTRAL (Ponto Morto) e a porta do motorista
for aberta. Para fazer sua seleo, toque na
tecla de funo Auto Unlock On Exit (Destrava-
mento Automtico ao Sair) e selecione ON
(Ligar) ou OFF (Desligar). Em seguida, toque
na tecla de funo de seta para trs.
198
Auto Lock (Travamento Automtico)
Quando esse recurso estiver selecionado, to-
das as portas sero automaticamente travadas
quando o veculo atingir uma velocidade de
24 km/h (15 mph). Para fazer sua seleo,
toque na tecla de funo Auto Lock (Trava-
mento Automtico) at uma marca de seleo var Apenas Porta do Motorista ao Pressionar
aparecer ao lado da configurao, mostrando
que ela foi selecionada. Toque na tecla de
funo de seta para trs para retornar ao menu
anterior.
Flash Lights With Lock (Piscar Faris ao
Travar)
Toque na tecla de funo Flash Lights With
Lock (Piscar Faris ao Travar) para alterar essa
exibio. Quando esse recurso estiver selecio-
nado, as setas dianteiras e traseiras piscaro
assim que as portas forem travadas ou destra-
vadas com o transmissor de Entrada Remota
sem Chave (RKE). Para fazer sua seleo,
toque na tecla de funo Flash Lights With Lock
(Piscar Faris ao Travar) e selecione ON (Ligar)
ou OFF (Desligar). Em seguida, toque na tecla
de funo de seta para trs.
Remote Door Unlock Order (Ordem Re-
mota para Destravar a Porta)
Toque na tecla de funo (Destravar Apenas
Porta do Motorista ao Pressionar Uma Vez)
para alterar essa exibio. Quando o recurso
Unlock Driver Door Only On 1st Press (Destra-
Uma Vez) estiver selecionado, somente a porta
do motorista ser destravada no primeiro pres-
sionamento do boto UNLOCK (Destravar) do
transmissor de Entrada Remota Sem Chave
(RKE). Quando Unlock Driver Door Only On 1st
Press (Destravar Apenas Porta do Motorista ao
Pressionar Uma Vez) estiver selecionado, voc
dever pressionar o boto UNLOCK (Destra-
var) do transmissor RKE duas vezes para des-
travar as portas dos passageiros. Quando Un-
lock All Doors On 1st Press (Destravar Todas as
Portas ao Pressionar Uma Vez) estiver selecio-
nado, todas as portas destravaro no primeiro
pressionamento do boto de Destravamento do
transmissor RKE.
NOTA:
Se o veculo estiver equipado com Keyless
Enter-N-Go (Entrada Passiva) e o EVIC
estiver programado com Unlock All Doors
On 1st Press (Destravar Todas as Portas ao
Pressionar Uma Vez), todas as portas sero
destravadas, independentemente de qual
maaneta da porta para Entrada Passiva for
tocada. Se a opo Unlock Driver Door Only
On 1st Press (Destravar Apenas Porta do
Motorista ao Pressionar Uma Vez) estiver
programada, somente a porta do motorista
ser destravada quando a porta do moto-
rista for tocada. Com a Entrada Passiva, se
Unlock Driver Door Only On 1st Press (Des-
travar Apenas Porta do Motorista ao Pres-
sionar Uma Vez) estiver programado, tocar
na maaneta mais de uma vez resultar
apenas na abertura da porta do motorista.
Se a opo Unlock Driver Door Only On 1st
Press (Destravar Apenas Porta do Motorista
ao Pressionar Uma Vez) estiver selecionada,
quando a porta do motorista for aberta, o
interruptor interno de travamento/
destravamento da porta poder ser usado
para destravar todas as portas (ou use o
transmissor RKE).
Passive Entry (Entrada Passiva)
(Keyless Enter-N-Go)
Toque na tecla de funo Passive Entry (En-
trada Passiva) para alterar essa exibio. O
recurso permite travar e destravar as portas do
veculo sem a necessidade de pressionar os
botes de travamento ou destravamento do
transmissor RKE. Para fazer sua seleo, to-
que na tecla de funo Passive Entry (Entrada
Passiva) e selecione ON (Ligar) ou OFF (Des-
ligar). Em seguida, toque na tecla de funo de
seta para trs. Consulte Keyless Enter-N-Go
em O que Voc Deve Saber Antes de Dar a
Partida do Veculo.
Assentos Aquecidos
Auto Heated Seats (Bancos Aquecidos
Automticos) Se Equipado
Toque na tecla de funo Auto Heated Seats
(Bancos Aquecidos Automticos) para alterar
essa exibio. Quando as temperaturas ficam
abaixo de 4,4 C (40 F), o banco aquecido do
motorista liga automaticamente. Para fazer sua
seleo, toque na tecla de funo Auto Heated
Seats (Bancos Aquecidos Automticos) e sele-
cione ON (Ligar) ou OFF (Desligar). Em se-
guida, toque na tecla de funo de seta para
trs.
Engine Off Options (Opes com Motor
Desligado)
Headlight Off Delay (Temporizador de
Faris Apagados)
Toque na tecla de funo Headlight Off Delay
(Temporizador de Faris Apagados) para alte-
rar essa exibio. Quando esse recurso est
selecionado, o motorista pode escolher para
que os faris fiquem acesos por 0, 30, 60 ou 90
segundos ao sair do veculo. Para alterar o
status de Headlight Off Delay (Temporizador de
Faris Apagados), toque na tecla de funo 0,
30, 60 ou 90. Em seguida, toque na tecla de
funo de seta para trs.
199
 Engine Off Power Delay (Temporizador Compass Settings (Configuraes da NOTA:
de Fora com Motor Desligado) Bssola) Mantenha materiais magnticos distantes
Variao da parte superior do painel de instrumentos,
Toque na tecla de funo Engine Off Power como iPods, Telefones Celulares, Laptops e
Delay (Temporizador de Fora com Motor Des- A Variao da Bssola a diferena entre o Detectores de Radar. onde o mdulo da
ligado) para alterar essa exibio. Quando esse Norte Magntico e o Norte Geogrfico. Para bssola est localizado, e isso pode causar
recurso est selecionado, os interruptores dos compensar as diferenas, a variao deve ser interferncia com o sensor da bssola, po-
vidros eltricos, o rdio, o sistema telefnico configurada para a rea na qual o veculo dendo produzir leituras falsas.
Uconnect (se assim equipado), o sistema de dirigido, pelo mapa da rea. Depois de configu-
vdeo DVD (se assim equipado), o teto solar rada corretamente, a bssola compensar au-
eltrico (se assim equipado) e as sadas de tomaticamente as diferenas e fornecer a di-
fora permanecero ativos por at 10 minutos reo mais precisa da bssola.
depois que a ignio for desligada. Abrir uma
das portas dianteiras cancelar esse recurso.
Para alterar o status de Engine Off Power Delay
(Temporizador de Fora com Motor Desligado),
toque na tecla de funo 0 seconds (0 segun-
dos), 45 seconds (45 segundos), 5 minutes (5
minutos) ou 10 minutes (10 minutos). Em se-
guida, toque na tecla de funo de seta para
trs.

200
201
 Faa a Calibragem da Bssola
Pressione a tecla Calibration (Calibragem) para
alterar essa configurao. A bssola tem aferio
automtica, o que elimina a necessidade de
regulagem manual. Quando o veculo for novo, a
bssola poder parecer desregulada e o EVIC
exibir CAL at que a bssola seja calibrada.
Voc tambm pode calibrar a bssola pressio-
nando a tecla de funo ON (Ligar) e dando uma
ou mais voltas de 360 (em uma rea sem
grandes metais ou objetos metlicos) at que o
indicador CAL exibido no EVIC apague. Agora a
bssola funcionar normalmente.
udio
Equalizer (Equalizador)
Toque na tecla de funo Equalizer (Equaliza-
dor) para alterar essa exibio. Quando estiver
nessa exibio, voc poder ajustar as configu-
raes de Bass (Grave), Mid (Mdio) e Treble
(Agudo). Ajuste as configuraes com as teclas
de funo + e ou selecione qualquer ponto na
escala entre as teclas de funo + e . Em
seguida, toque na tecla de funo de seta para
trs.
202
NOTA:
As opes Bass/Mid/Treble (Grave/Mdio/
Agudo) permitem deslizar o dedo para cima
ou para baixo para alterar a configurao,
bem como pressionar diretamente a confi-
gurao desejada.
Balance/Fade (Balano/Intensidade do
Som)
Toque na tecla de funo Balance/Fade
(Balano/Intensidade do Som) para alterar
essa exibio. Nessa tela possvel ajustar as
configuraes de Balance (Balano) e Fade
(Intensidade do Som).
Speed Adjusted Volume (Volume Ajus-
tado pela Velocidade)
Toque na tecla de funo Speed Adjusted Vo-
lume (Volume Ajustado pela Velocidade) para
alterar essa exibio. Esse recurso aumenta ou
diminui o volume de acordo com a velocidade
do veculo. Para alterar o Speed Adjusted Vo-
lume (Volume Ajustado pela Velocidade), pres-
sione a tecla de funo OFF (Desligar), 1, 2 ou
3. Em seguida, toque na tecla de funo de
seta para trs.
Surround Sound (Sistema Surround)
Se Equipado
Toque na tecla de funo Surround Sound
(Sistema Surround) para alterar essa exibio.
Esse recurso fornece o modo de som surround
simulado. Para fazer sua seleo, pressione a
tecla de funo Surround Sound (Sistema Sur-
round) e selecione ON (Ligar) ou OFF (Desli-
gar). Em seguida, toque na tecla de funo de
seta para trs.
Telefone/Bluetooth
Paired Devices (Dispositivos Emparelha-
dos)
Este recurso mostra quais telefones esto em-
parelhados ao sistema Phone/Bluetooth
(Telefone/Bluetooth). Para obter mais infor-
maes, consulte o Suplemento do Uconnect.
Funes Programveis pelo Cliente
Configuraes do Sistema
Uconnect 8.4
Pressione a tecla de funo More (Mais) e, em
seguida, a tecla de funo Settings (Configura-
es) para exibir a tela de configuraes do
menu. Nesse modo, o sistema Uconnect per-
mite acessar funes programveis que podem
estar equipadas, como Visor, Relgio,
Segurana/Assistncia, Luzes, Portas e Tra-
vas, Ligao Automtica de Conforto, Opera-
o com Motor Desligado, Configuraes da
Bssola, udio e Telefone/Bluetooth e Confi-
gurao do SIRIUS.
NOTA:
Somente uma rea da tela de toque pode ser
selecionada por vez.
Ao fazer uma seleo, toque na tecla de funo
para entrar no modo desejado. Uma vez no
modo desejado, toque e solte a configurao
preferida at uma marca de seleo aparecer
ao lado da configurao, mostrando que ela foi
selecionada.
Aps concluir a configurao, toque na tecla de
Seta para Trs para retornar ao menu anterior
ou toque na tecla de funo X para fechar a tela
de configuraes. Se voc pressionar as teclas
de funo para Cima ou para Baixo no lado
direito da tela, poder alternar verticalmente
entre as configuraes disponveis.
Display (Visor)
Display Mode (Modo de Exibio)
Quando estiver nessa tela, voc poder sele-
cionar uma das configuraes de exibio au- Nessa tela, possvel selecionar um idioma
tomticas. Para alterar o status do Modo, pres-
sione e solte a tecla de funo Day (Dia), Night
(Noite) ou Auto (Automtico) e, em seguida,
pressione a tecla de seta para trs.
Display Brightness with Headlights ON
(Brilho do Visor com os Faris Ligados)
Nessa exibio, possvel selecionar o brilho
do visor com os faris ligados e com os faris
desligados. Ajuste o brilho com as teclas de
funo de configurao + e ou selecionando
qualquer ponto na escala entre as teclas de
funo + e , em seguida, pressione a tecla de
seta para trs.
Display Brightness with Headlights OFF
(Brilho do Visor com os Faris Desligados)
Nessa exibio, possvel selecionar o brilho
do visor com os faris ligados e com os faris
desligados. Ajuste o brilho com as teclas de
funo de configurao + e ou selecionando
qualquer ponto na escala entre as teclas de
funo + e , em seguida, pressione a tecla de
seta para trs.
Set Language (Definir Idioma)
diferente para toda a nomenclatura de exibio,
incluindo as funes de viagem e o sistema de
navegao (para verses/mercados onde for-
necido). Pressione o boto German (Alemo),
French (Francs), Spanish (Espanhol), Italian
(Italiano), Dutch (Holands) ou English (Ingls)
para selecionar o idioma preferido e, em se-
guida, pressione a tecla de seta para trs.
Ento, ao continuar, as informaes sero exi-
bidas no idioma selecionado.
203
 Units (Unidades)
Nessa exibio, possvel selecionar que o
EVIC, o hodmetro e o sistema de navegao
(se equipado) adotem as unidades de medida
dos EUA ou do sistema mtrico. Pressione US
(EUA) ou Metric (Mtrico) e, em seguida, pres-
sione a tecla de seta para trs. Ento, ao
continuar, as informaes sero exibidas nas
unidades de medida selecionadas.
Voice Response Length (Tamanho da
Resposta de Voz)
Nessa exibio, voc poder alterar as configu-
raes de Voice Response Length (Durao da
Resposta de Voz). Para alterar a Voice Res-
ponse Length (Durao da Resposta de Voz),
pressione e solte a tecla de funo Brief (Breve)
ou Detailed (Detalhada) e, em seguida, pres-
sione a tecla de seta para trs.
204
Touchscreen Beep (Bip da Tela de Toque)
Nessa exibio, possvel ligar ou desligar o
som ouvido quando um boto (tecla de funo)
da tela sensvel ao toque for pressionado. Para
alterar a Touchscreen Beep (Bip da Tela Sens-
vel ao Toque), pressione e solte a tecla de
funo On (Ligar) ou Off (Desligar) e, em se-
guida, pressione a tecla de seta para trs.
Navigation Turn-By-Turn in Cluster
(Navegao Curva a Curva no Painel de
Instrumentos)
Quando esse recurso est selecionado, as instru-
es curva a curva so exibidas na tela medida
que o veculo se aproxima de uma curva desig-
nada em uma rota programada. Para fazer sua
seleo, toque na tecla de funo Navigation
Turn-By-Turn in Cluster (Navegao Curva a
Curva no Painel de Instrumentos), selecione On
(Ligar) ou Off (Desligar) e, em seguida, pressione
a tecla de seta para trs.
Clock (Relgio)
Aps o pressionamento da tecla de funo
Clock (Relgio), as configuraes a seguir es-
taro disponveis.
Sync with GPS Time (Sincronizar com
Hora do GPS) Se Equipado
Quando estiver nessa tela, voc poder fazer
com que o rdio acerte automaticamente a
hora. Para alterar a configurao Sync with
GPS Time (Sincronizar com Hora do GPS),
toque na tecla de funo Sync with GPS Time
(Sincronizar com Hora do GPS) at uma marca
de seleo ser exibida ao lado da configurao,
mostrando que ela foi selecionada. Toque na
tecla de funo de seta para trs para retornar
ao menu anterior.
Set Time Hours (Acertar Relgio - Hora)
Quando estiver nessa tela, voc poder acertar
a hora. A tecla de funo Sync with GPS Time
(Sincronizar com Hora do GPS) deve ser des-
marcada. Para fazer sua seleo, toque nas
teclas de funo + ou - para aumentar ou
diminuir a hora. Toque na tecla de funo Seta
para a Esquerda para voltar ao menu anterior
ou toque na tecla de funo X para fechar a tela
de configuraes.
 Set Time Minutes (Acertar Relgio - Minutos)
Quando estiver nessa tela, voc poder acertar
os minutos. A tecla de funo Sync with GPS
Time (Sincronizar com Hora do GPS) deve ser
desmarcada. Para fazer sua seleo, toque nas
teclas de funo + ou - para aumentar ou
diminuir os minutos. Toque na tecla de funo
Seta para a Esquerda para voltar ao menu
anterior ou toque na tecla de funo X para
fechar a tela de configuraes.
Time Format (Formato da Hora)
Quando estiver nessa tela, voc poder sele-
cionar a configurao de exibio do formato
da hora. Toque na tecla de funo Time Format
(Formato da Hora) at uma marca de seleo
aparecer ao lado da configurao 12hrs (12h)
ou 24hrs (24h), mostrando que ela foi selecio-
nada. Toque na tecla de funo de seta para
trs para retornar ao menu anterior.
Show Time in Status Bar (Mostrar Hora
na Barra de Status) Se Equipado
Quando estiver nessa tela, voc poder ligar ou
desligar o relgio digital na barra de status.
Para alterar a configurao Show Time in Sta-
tus Bar (Mostrar Hora na Barra de Status),
toque na tecla de funo Show Time in Status
Bar (Mostrar Hora na Barra de Status) at uma
marca de seleo ser exibida ao lado da confi-
gurao, mostrando que ela foi selecionada.
Toque na tecla de funo de seta para trs para
retornar ao menu anterior.
Segurana/Assistncia
Depois que a tecla de funo Safety / Assis-
tance (Segurana/Assistncia) for pressionada,
as seguintes configuraes estaro dispon-
veis.
Park Assist (Auxlio para Estaciona-
mento)
O Sistema de Auxlio Traseiro para Estaciona-
mento procurar objetos atrs do veculo
quando a alavanca de cmbio estiver na posi-
o REVERSE (R) e a velocidade do veculo
for inferior a 18 km/h (11 mph). O sistema pode
ser ativado com Sound Only (Som Apenas) ou
Sound and Display (Som e Exibio), ou ser
desligado. Para alterar o status de Park Assist
(Auxlio para Estacionamento), toque no boto
OFF (Desligar), Sound Only (Som Apenas) ou
Sounds and Display (Sons e Exibio) e
libere-o. Em seguida, toque na tecla de funo
de seta para trs. Consulte Auxlio Traseiro
para Estacionamento ParkSense em
Familiarizando-se com os Recursos do seu
Veculo para obter informaes sobre o funcio-
namento e a operao do sistema.
Cmera Traseira ParkView
Seu veculo pode estar equipado com a C-
mera Traseira de Marcha R ParkView, que
permite ver uma imagem na tela da regio
traseira do seu veculo, sempre que a alavanca
de cmbio colocada na posio REVERSE
(R). A imagem ser exibida no visor da tela
sensvel ao toque do rdio junto com uma
observao de cuidado para verificar toda a
regio no topo da tela. Aps cinco segundos,
essa observao desaparecer. A cmera Pa-
rkView est localizada na parte de trs do
veculo, acima da placa de licena. Para fazer
sua seleo, toque na tecla de funo Pa-
rkView Backup Camera (Cmera Traseira Pa-
rkView) at uma marca de seleo aparecer
ao lado da configurao, mostrando que ela foi
selecionada. Toque na tecla de funo de seta
para trs para retornar ao menu anterior.
205
 Auxlio de Arranque em Aclive Se
Equipado
Quando esse recurso est selecionado, o Au-
xlio de Arranque em Aclive (HSA) fica ativo.
Consulte Sistema Eletrnico de Controle dos
Freios em Partida e Funcionamento para
obter as funes do sistema e informaes de
operao. Para fazer sua seleo, toque na
tecla de funo Hill Start Assist (Auxlio de
Arranque em Aclive) at uma marca de seleo
aparecer ao lado da configurao, mostrando
que ela foi selecionada. Toque na tecla de
funo de seta para trs para retornar ao menu
anterior.
Lights (Luzes)
Aps o pressionamento da tecla de funo
Lights (Luzes), as configuraes a seguir esta-
ro disponveis.
Acendimento dos Faris na Aproximao
Quando esse recurso estiver selecionado, os
faris sero ativados e permanecero acesos
por 0, 30, 60 ou 90 segundos quando as portas
206
forem destravadas com o transmissor de En- Auto Dim High Beams (Faris Altos com
trada Remota Sem Chave (RKE). Para alterar o Desativao Automtica) SmartBeam
status de Illuminated Approach (Faris Ilumina- Se Equipado
dos ao Aproximar), toque na tecla de funo +
ou - para selecionar o intervalo de tempo dese- Quando esse recurso estiver selecionado, os
jado. Toque na tecla de funo de seta para trs faris altos sero desativados automatica-
para retornar ao menu anterior. mente em determinadas condies. Para fazer
sua seleo, toque na tecla de funo Auto
Headlights With Wipers (Faris com High Beams (Faris Altos Automticos) at uma
Limpadores) Se Assim Equipado marca de seleo aparecer ao lado da configu-
rao, mostrando que ela foi selecionada. To-
Quando esse recurso estiver selecionado e o que na tecla de funo de seta para trs para
interruptor dos faris estiver na posio AUTO retornar ao menu anterior. Consulte Faris/
(Automtico), os faris se acendero aproxima- SmartBeams Se Equipado em Conhe-
damente 10 segundos depois do acionamento cendo os Recursos de seu Veculo para obter
dos limpadores. Os faris tambm apagaro mais informaes.
quando os limpadores forem desativados no
caso de serem acionados por esse recurso. Daytime Running Lights (Luzes Diurnas)
Para fazer sua seleo, toque na tecla de Se Equipado
funo Headlights With Wipers (Faris com Quando este recurso est selecionado, os fa-
Limpadores) at uma marca de seleo apare- ris acendem sempre que o motor ligado.
cer ao lado da configurao, mostrando que ela Para fazer sua seleo, toque na tecla de
foi selecionada. Toque na tecla de funo de funo Daytime Running Lights (Faris Diur-
seta para trs para retornar ao menu anterior. nos) at uma marca de seleo aparecer ao
lado da configurao, mostrando que ela foi
selecionada. Toque na tecla de funo de seta
para trs para retornar ao menu anterior.
 Steering Directed Lights (Luzes Direcio-
nadas pela Conduo) Se Equipado
Quando este recurso est selecionado, os fa-
ris so movimentados de acordo com a mu-
dana na direo do volante. Para fazer sua
seleo, toque na tecla de funo Steering
Directed Lights (Luzes Direcionadas pela Con-
duo) at uma marca de seleo aparecer ao
lado da configurao, mostrando que ela foi
selecionada. Toque na tecla de funo de seta
para trs para retornar ao menu anterior.
Flash Headlights With Lock (Piscar
Faris ao Travar)
Quando este recurso selecionado, os faris
piscam quando as portas so travadas ou des-
travadas com o transmissor de Entrada Remota
Sem Chave (RKE). Esse recurso pode ser
selecionado com ou sem a buzina no recurso
de travamento selecionado. Para fazer sua
seleo, toque na tecla de funo Flash Hea-
dlights (Piscar Faris) at uma marca de sele-
o aparecer ao lado da configurao, mos-
trando que ela foi selecionada. Toque na tecla
de funo de seta para trs para retornar ao
menu anterior.
Doors & Locks (Portas e Travas)
Aps o pressionamento da tecla de funo
Doors & Locks (Portas e Travas), as configura-
es a seguir ficaro disponveis.
Auto Unlock On Exit (Destravamento Au-
tomtico ao Sair)
Quando esse recurso estiver selecionado, to-
das as portas destravaro quando o veculo for
parado, a transmisso for colocada na posio
PARK (Estacionar) ou NEUTRAL (Ponto Morto)
e a porta do motorista for aberta. Para fazer sua
seleo, toque na tecla de funo Auto Unlock
On Exit (Destravamento Automtico ao Sair)
at uma marca de seleo aparecer ao lado da
configurao, mostrando que ela foi selecio-
nada. Toque na tecla de funo de seta para
trs para retornar ao menu anterior.
Auto Lock (Travamento Automtico)
Quando esse recurso estiver selecionado, to-
das as portas sero automaticamente travadas
quando o veculo atingir uma velocidade de
24 km/h (15 mph). Para fazer sua seleo,
toque na tecla de funo Auto Lock (Trava-
mento Automtico) at uma marca de seleo
aparecer ao lado da configurao, mostrando
que ela foi selecionada. Toque na tecla de
funo de seta para trs para retornar ao menu
anterior.
Flash Headlight With Lock (Piscar Faris
ao Travar)
Quando este recurso selecionado, os faris
piscam quando as portas so travadas ou des-
travadas com o transmissor de Entrada Remota
Sem Chave (RKE). Para fazer sua seleo,
toque na tecla de funo Flash Lights With Lock
(Piscar Faris ao Travar) at uma marca de
seleo aparecer ao lado da configurao,
mostrando que ela foi selecionada. Toque na
tecla de funo de seta para trs para retornar
ao menu anterior.
207
 Destravamento no Primeiro Pressiona-
mento da Chave Inteligente
Quando o recurso Unlock Driver Door Only On
1st Press (Destravar Apenas Porta do Motorista
ao Pressionar Uma Vez) estiver selecionado,
somente a porta do motorista ser destravada
no primeiro pressionamento do boto UNLOCK
(Destravar) do transmissor de Entrada Remota
Sem Chave (RKE). Quando Driver Door 1st
Press (Porta do Motorista ao Pressionar Uma
Vez) estiver selecionado, voc dever pressio-
nar o boto UNLOCK (Destravar) do transmis-
sor RKE duas vezes para destravar as portas
dos passageiros. Quando Unlock All Doors On
1st Press (Destravar Todas as Portas ao Pres-
sionar Uma Vez) estiver selecionado, todas as
portas destravaro no primeiro pressionamento
do boto de Destravamento do transmissor
RKE.
208
NOTA:
Se o veculo estiver programado com Un-
lock All Doors 1st Press (Destravar Todas as
Portas ao Pressionar Uma Vez), todas as
portas sero destravadas, independente-
mente de qual maaneta da porta para En-
trada Passiva for tocada. Se a opo Driver
Door 1st Press (Porta do Motorista ao Pres-
sionar Uma Vez) estiver programada, so-
mente a porta do motorista ser destravada
quando a porta do motorista for tocada.
Com a Entrada Passiva, se a opo Driver
Door 1st Press (Porta do Motorista ao Pres-
sionar Uma Vez) estiver programada, tocar
na maaneta mais de uma vez resultar
apenas na abertura da porta do motorista.
Se a opo Driver Door First (Porta do Mo-
torista Primeiro) estiver selecionada,
quando a porta do motorista for aberta, o
interruptor interno de travamento/
destravamento da porta poder ser usado
para destravar todas as portas (ou use o
transmissor RKE).
Entrada passiva
Esse recurso permite que voc trave e destrave
as portas do veculo sem precisar pressionar os
botes de travamento ou destravamento do
transmissor de Entrada Remota Sem Chave
(RKE). Para fazer sua seleo, toque na tecla
de funo Passive Entry (Entrada Passiva) at
uma marca de seleo aparecer ao lado da
configurao, mostrando que ela foi selecio-
nada. Toque na tecla de funo de seta para
trs para retornar ao menu anterior. Consulte
Keyless Enter-N-Go em O que Voc Deve
Saber Antes de Dar a Partida do Veculo.
Auto-On Comfort (Ligao Automtica de
Conforto)
Depois de pressionar a tecla de funo Auto-On
Comfort (Ligao Automtica de Conforto), as
configuraes a seguir estaro disponveis.
 Ligao Automtica do Banco Aquecido
do Motorista na Partida do Veculo Se
Equipado
Quando esse recurso for selecionado, o banco
aquecido banco do motorista ser ligado auto-
maticamente quando a temperatura estiver
abaixo de 4,4 C (40 F). Para fazer sua sele-
o, toque na tecla de funo Auto Heated
Seats (Assentos Aquecidos Automaticamente)
at uma marca de seleo aparecer ao lado da
configurao, mostrando que ela foi selecio-
nada. Toque na tecla de funo de seta para
trs para retornar ao menu anterior.
Engine Off Options (Opes com Motor
Desligado)
Aps o pressionamento da tecla de funo
Engine Off Options (Opes com Motor Desli-
gado), as configuraes a seguir ficaro dispo-
nveis.
Engine Off Power Delay (Temporizador
de Fora com Motor Desligado)
Quando esse recurso for selecionado, os inter-
ruptores dos vidros eltricos, o rdio, o sistema
Uconnect (se equipado), o sistema de vdeo Compass Settings (Configuraes da
DVD (se equipado), o teto solar eltrico (se
equipado) e as tomadas de alimentao perma-
necero ativos por at 10 minutos depois que a
ignio forcolocada em OFF (Desligar). Abrir
uma das portas dianteiras cancelar esse re-
curso. Para alterar o status de Engine Off
Power Delay (Temporizador de Fora com Mo-
tor Desligado), toque na tecla de funo 0 dirigido, pelo mapa da rea. Depois de configu-
seconds (0 segundos), 45 seconds (45 segun-
dos), 5 minutes (5 minutos) ou 10 minutes (10
minutos). Em seguida, toque na tecla de funo
de seta para trs.
Headlight Off Delay (Temporizador de
Faris Apagados)
Quando esse recurso est selecionado, o mo-
torista pode escolher para que os faris fiquem
acesos por 0, 30, 60 ou 90 segundos ao sair do
veculo. Para alterar o status de Headlight Off
Delay (Temporizador de Faris Apagados), to-
que na tecla de funo + ou - para selecionar o
intervalo de tempo desejado. Toque na tecla de
funo de seta para trs para retornar ao menu
anterior.
Bssola)
Variao
A Variao da Bssola a diferena entre o
Norte Magntico e o Norte Geogrfico. Para
compensar as diferenas, a variao deve ser
configurada para a rea na qual o veculo
rada corretamente, a bssola compensar au-
tomaticamente as diferenas e fornecer a di-
reo mais precisa da bssola.
NOTA:
Mantenha materiais magnticos distantes
da parte superior do painel de instrumentos,
como iPods, Telefones Celulares, Laptops e
Detectores de Radar. onde o mdulo da
bssola est localizado, e isso pode causar
interferncia com o sensor da bssola, po-
dendo produzir leituras falsas.
209
210
 Faa a Calibragem da Bssola
Pressione a tecla Calibration (Calibragem) para
alterar essa configurao. A bssola tem aferio
automtica, o que elimina a necessidade de
regulagem manual. Quando o veculo for novo, a
bssola poder parecer desregulada e o EVIC
exibir CAL at que a bssola seja calibrada.
Voc tambm pode calibrar a bssola pressio-
nando a tecla de funo ON (Ligar) e dando uma
ou mais voltas de 360 (em uma rea sem
grandes metais ou objetos metlicos) at que o
indicador CAL exibido no EVIC apague. Agora a
bssola funcionar normalmente.
udio
Aps o pressionamento da tecla de funo
Audio (udio), as configuraes a seguir esta-
ro disponveis.
Balance/Fade (Balano/Intensidade do
Som)
Quando estiver nesta tela, voc poder ajustar
as configuraes de Balance (Balano) e Fade
(Timbre).
Equalizer (Equalizador)
Quando estiver nesta tela, voc poder ajustar
as configuraes de Bass (Grave), Mid (Mdio) musicais para otimizar a navegao pelas m-
e Treble (Agudo). Ajuste as configuraes com
as teclas de funo + e ou selecione qualquer
ponto na escala entre as teclas de funo + e .
Em seguida, toque na tecla de funo de seta
para trs.
NOTA:
As opes Bass/Mid/Treble (Grave/Mdio/
Agudo) permitem que voc deslize o dedo
para cima ou para baixo para alterar a con-
figurao, bem como toque diretamente na
configurao desejada.
Speed Adjusted Volume (Volume Ajus-
tado pela Velocidade)
Esse recurso aumenta ou diminui o volume de
acordo com a velocidade do veculo. Para
alterar o Speed Adjusted Volume (Volume Ajus-
tado pela Velocidade), toque na tecla de funo
Off (Desligar), 1, 2 ou 3. Em seguida, toque na
tecla de funo de seta para trs.
Limpeza de Informaes de Msicas
Esse recurso ajuda a organizar os arquivos
sicas. Para fazer sua seleo, toque na tecla de
funo Music Info Cleanup (Limpeza de Infor-
maes de Msicas), selecione On (Ligar) ou
Off (Desligar) e pressione a tecla de funo
Back (Voltar).
Phone/Bluetooth (Telefone/Bluetooth)
Aps o pressionamento da tecla de funo
Phone/Bluetooth (Telefone/Bluetooth), as
configuraes a seguir ficaro disponveis.
Paired Devices (Dispositivos Emparelha-
dos)
Este recurso mostra quais telefones esto em-
parelhados ao sistema Phone/Bluetooth
(Telefone/Bluetooth). Para obter mais infor-
maes, consulte o Suplemento do Uconnect.
211
Uconnect MULTIMDIA
VIDEO ENTERTAINMENT
SYSTEM (VES) SE
EQUIPADO
O Video Entertainment System (VES) do seu
banco traseiro foi projetado para proporcionar
anos de divertimento sua famlia. Voc pode
reproduzir seus CDs ou DVDs favoritos, ouvir
udio pelos fones de ouvido sem fio ou conec-
tar uma grande variedade de jogos de vdeo ou
dispositivos de udio padro. Consulte o Ma-
nual do Proprietrio para se familiarizar com os
recursos e sua operao.
Introduo
Tela localizada no console superior: abra
a tela de LCD superior pressionando o boto
atrs da tela no console superior.
212
Tela de Vdeo Superior
Com o interruptor de ignio na posio ON
(Ligar) ou ACC (Acessrios), ligue o rdio
empurrando o boto giratrio de controle
ON/OFF Volume (Ligar/Desligar e Volume).
Quando a Tela de Vdeo estiver aberta e um
DVD for inserido no rdio, a tela e os trans-
missores do fone de ouvido ligaro e a
reproduo ser iniciada.
Tela de Vdeo nica
NOTA:
Normalmente h duas maneiras de operar
os recursos do Video Entertainment System
(VES).
O Controle Remoto
O Rdio com Tela Sensvel ao Toque (Se
Equipado)
Reproduzir um DVD
1. Pressione o boto EJECT (Ejetar) na parte
frontal do rdio (Tela sensvel ao toque).
2. Insira o DVD com o rtulo voltado para cima.
O rdio seleciona automaticamente o modo
apropriado depois que o disco reconhecido, e
exibe a tela de menu ou inicia a reproduo da
primeira faixa.
3. Certifique-se de que o Controle Remoto do
VES e a chave seletora do Fone de Ouvido
estejam no Canal 1.
Usar o Controle Remoto
1. Pressione o boto MODE (Modo) no Con-
trole Remoto.
2. Enquanto olha para a tela de vdeo, desta- 2. Entrada de udio, canal esquerdo (branca)
que DISC(Disco) pressionando os botes Para 3. Entrada de udio, canal direito (vermelha)
Cima/Para Baixo/Esquerda/Direita ou pressio-
nando repetidamente o boto MODE (Modo), Ao conectar uma fonte externa entrada AUX,
depois pressione ENTER no Controle Remoto. siga sempre o cdigo de cores padro das
entradas do VES:
NOTA:
O sistema VES reter a ltima configura- NOTA:
o ao ser desligado. Alguns videogames de alta tecnologia,
como Playstation 3 e Xbox 360, excedem o
Jogar Videogames limite de potncia do Inversor de Potncia
Conecte o console de videogame s entradas do veculo. Para obter mais informaes,
RCA Auxiliares localizadas na parte traseira do consulte a seo sobre o Inversor de Potn-
console central. cia no Manual do Proprietrio do veculo.
As entradas RCA de Verifique se a chave seletora do controle re-
udio/Vdeo (entradas moto e a chave do Fone de Ouvido (canal IR)
AUX) na parte traseira esto no mesmo nmero.
do console central pos-
Usar o Controle Remoto
sibilitam que o monitor
exiba vdeo diretamente 1. Pressione o boto MODE (Modo) no Con-
de uma cmera de v- trole Remoto.
deo, conecte videoga- 2. Enquanto olha para a tela de vdeo, desta-
mes para exibio na que VES AUX 2 pressionando os botes Para
tela ou reproduza msica diretamente de um Cima/Para Baixo/Esquerda/Direita ou pressio-
MP3 player. nando repetidamente o boto MODE (Modo),
1. Entrada de vdeo (amarela) depois pressione ENTER no Controle Remoto.
Usar os Controles do Rdio com Tela
Sensvel ao Toque
1. Toque na tecla de funo MORE (Mais).
2. Toque na tecla de funo Rear Entertain-
ment (Entretenimento Traseiro) para exibir os
Controles de Entretenimento Traseiro.
3. Se o Entretenimento Traseiro estiver desli-
gado, toque na tecla de funo Power (Ener-
gia).
4. Toque na tecla de funo 1 ou 2 para
selecionar o canal desejado e pressione a tecla
de funo Source (Fonte) para selecionar o
modo desejado.
Escutar Fonte de udio no Canal 2
com um Vdeo em Reproduo no
Canal 1
Certifique-se de que o Controle Remoto e a
chave seletora do Fone de Ouvido estejam no
Canal 2.
213
Usar o Controle Remoto
1. Pressione o boto MODE (Modo) no con-
trole remoto e a tela Mode Select (Modo de
Seleo) ser exibida, a menos que um vdeo
esteja sendo reproduzido, ento apenas um
pequeno banner aparecer na parte inferior da
tela.
2. Enquanto olha para a tela de vdeo, pres-
sione ou Para Cima/Para Baixo/Esquerda/
Direita no Controle Remoto para destacar a
fonte de udio desejada ou pressione repetida-
mente o boto MODE (Modo) do controle re-
moto at que a fonte de udio desejada apa-
rea na tela.
Usar os Controles do Rdio com Tela
Sensvel ao Toque
1. Toque na tecla de funo MORE (Mais).
2. Toque na tecla de funo Rear Entertain-
ment (Entretenimento Traseiro) para exibir os
Controles de Entretenimento Traseiro.
3. Se o Entretenimento Traseiro estiver desli-
gado, toque na tecla de funo Power (Ener-
gia).
214
4. Toque na tecla de funo 1 ou 2 para
selecionar o canal desejado e pressione a tecla
de funo Source (Fonte) para selecionar o
modo desejado.
Observaes Importantes para
Sistema de Tela de Vdeo nica
O VES capaz de transmitir dois canais
de udio estreo simultaneamente.
No modo de tela dividida, o modo da es-
querda equivale ao Canal 1 e o da direita, ao
Canal 2.
Se uma fonte de vdeo for selecionada no
Canal 1, o Canal 2 ser apenas para udio.
Se voc selecionar uma fonte de vdeo no
Canal 1, o vdeo ser exibido na tela e o
udio ser ouvido no Canal 1 nos fones de
ouvido.
O udio poder ser ouvido por meio dos
fones mesmo quando a Tela de Vdeo estiver
fechada.
Reproduzir um DVD Usando o Rdio
com Tela Sensvel ao Toque
1. Insira o DVD com o rtulo voltado para cima.
O rdio seleciona automaticamente o modo
apropriado depois que o disco reconhecido, e
exibe a tela de menu ou inicia a reproduo da
primeira faixa.
Usar o Controle Remoto
1. Pressione o boto MODE (Modo) no Con-
trole Remoto.
2. Enquanto olha para a Tela de Vdeo, desta-
que DISC (Disco) pressionando os botes Para
Cima/Para Baixo/Esquerda/Direita ou pressio-
nando repetidamente o boto MODE (Modo),
depois pressione ENTER no Controle Remoto.
NOTA:
O sistema VES reter a ltima configu-
rao ao ser desligado.
Assistir a um DVD no rdio de Tela Sen-
svel ao Toque no est disponvel em
algumas regies ou locais. O Veculo pre-
cisa estar parado e, em veculos com
transmisso automtica, a alavanca de
 cmbio deve estar na posio PARK (Es-
tacionar). Em veculos com transmisso
manual, o freio de estacionamento deve
estar engatado mesmo quando o veculo
est estacionado. Consulte as leis locais
e estaduais.
Quando voc toca na tela de um rdio
com Tela Sensvel ao Toque enquanto um
DVD est sendo reproduzido, aparecem
funes bsicas de controle remoto para
a reproduo do DVD, como Selecionar
Cena, Reproduzir, Pausar, Avanar, Retro-
ceder e Parar. Pressione o X no canto
superior para desativar as funes de
controle remoto na tela.
Usar os Controles do Rdio com Tela
Sensvel ao Toque
1. Toque na tecla de funo MORE (Mais).
2. Toque na tecla de funo Rear Entertain-
ment (Entretenimento Traseiro) para exibir os
Controles de Entretenimento Traseiro.
3. Se o Entretenimento Traseiro estiver desli-
gado, toque na tecla de funo Power (Ener-
gia).
4. Toque na tecla de funo 1 ou 2 para Controles e Indicadores
selecionar o canal desejado e pressione a tecla
de funo Source (Fonte) para selecionar o
modo desejado.
Controle Remoto do VES Se
Equipado
Controle Remoto
1. Energia Liga ou desliga a tela e o trans-
missor do fone de ouvido sem fio para o Canal
selecionado. Para ouvir o udio enquanto a tela
estiver fechada, pressione o boto de Energia
para ligar o transmissor do fone de ouvido.
2. Indicadores do Seletor Canal Quando um
boto pressionado, o canal ou boto de canal
afetado fica iluminado por um momento.
3. Luz Liga ou desliga a iluminao do con-
trole remoto. A luz de fundo do controle remoto
desliga automaticamente aps cinco segundos.
4. Chave Seletora de Canal/Tela - Indica qual
canal est sendo controlado pelo controle re-
moto. Quando a chave seletora est na posio
do Canal 1, o controle remoto controla a fun-
cionalidade do fone de ouvido no Canal 1 (lado
direito da tela). Quando a chave seletora est
na posio do Canal 2, o controle remoto
controla a funcionalidade do fone de ouvido no
Canal 2 (lado esquerdo da tela).
215
5. Nos modos de rdio, pressione para
buscar a prxima estao sintonizvel. Nos
modos de disco, pressione e mantenha pres-
sionado para avanar pela faixa de udio ou
captulo de vdeo atual. Nos modos de menu,
use para navegar pelo menu.
6. / Prev (Anterior) Nos modos de rdio,
pressione para selecionar a estao anterior.
Nos modos de disco, pressione para ir para o
incio da faixa de udio ou captulo de vdeo
atual ou anterior. Nos modos de menu, use
para navegar pelo menu.
7. MENU Pressione para retornar ao menu
principal de um disco de DVD, para selecionar
um canal de udio ou vdeo por satlite na lista
de estaes, ou para selecionar os modos de
reproduo (SCAN/RANDOM (Examinar/
Aleatrio) de um CD).
8. / (Reproduzir/Pausar) Comea/retoma
ou pausa a reproduo de um disco.
9. (Parar) Para a reproduo do disco.
216
10. PROG Up/Down (Prximo Programa/
Programa Anterior) No modo de rdio, pres-
sione PROG Up (Prximo Programa) para se-
lecionar a prxima estao predefinida e PROG
Down (Programa Anterior) para selecionar a
estao predefinida anterior.
11. MUTE (Modo Silencioso) Pressione para
silenciar a sada de udio do fone de ouvido
para o canal selecionado.
12. SLOW (Lento) Pressione para diminuir a
velocidade de reproduo de um disco de DVD.
Pressione reproduzir () para retomar a repro-
duo normal.
13. STATUS Pressione para exibir o status
atual.
14. MODE (Modo) Pressione para alterar o
modo do canal selecionado. Consulte a seo
"Seleo de Modo" deste manual para obter
detalhes sobre a mudana de modos.
15. SETUP (Configurao) No modo de v-
deo, pressione o boto SETUP (Configurao)
para acessar as configurao de vdeo (con-
sulte a seo "Configuraes do Visor"), para
acessar o menu de configurao do DVD, se-
lecione o boto de menu do rdio. Quando
houver um disco no aparelho de DVD (se
equipado) e o modo VES estiver selecionado
e o disco for parado, pressione o boto SETUP
(Configurao) para acessar o menu Configu-
rao do DVD. (Consulte Menu de Configura-
o do DVD neste manual.)
16. BACK (Voltar) Ao navegar no modo de
menu, pressione para retornar tela anterior.
Ao navegar pelo menu de um disco de DVDs, a
operao depende do contedo do disco.
17. Nos modos de rdio, pressione para
buscar a estao sintonizvel anterior. Nos
modos de disco, pressione e mantenha pres-
sionado para retroceder pela faixa de udio ou
captulo de vdeo atual. Nos modos de menu,
use para navegar pelo menu.
18. ENTER Pressione para selecionar a op-
o destacada em um menu.
19. / NEXT (Prximo) Nos modos de rdio,
pressione para selecionar a prxima estao.
Nos modos de disco, pressione para ir para a
prxima faixa de udio ou captulo de vdeo.
Nos modos de menu, use para navegar pelo
menu.
Armazenamento do Controle
Remoto
A tela de vdeo vem com um compartimento
organizador integrado para o controle remoto,
podendo ser acessado quando a tela est
aberta. Para remover o controle, use o dedo
indicador para gir-lo e pux-lo em direo a
voc. No tente puxar o controle remoto dire-
tamente para baixo, pois pode ser muito difcil
remov-lo. Para voltar o controle para sua rea
de armazenamento, insira primeiro uma borda
longa dele nos dois clipes de reteno, depois
gire-o de volta nos dois outros clipes de reten-
o at que se encaixe devidamente.
VES remover automaticamente o blo-
O Armazenamento do Controle Remoto
Bloquear o Controle Remoto
Toda a funcionalidade do controle remoto pode
ser desabilitada como uma funo de controles
dos pais.
1. Toque na tecla de funo MORE (Mais).
2. Toque na tecla de funo Rear Entertain-
ment (Entretenimento Traseiro) para exibir os
Controles de Entretenimento Traseiro.
NOTA:
O bloqueio do controle remoto ser apli-
cado somente ao ciclo de ignio atual. O
queio se a ignio foi colocada em OFF
(Desligar).
Substituir as Pilhas do Controle
Remoto
O controle remoto utiliza pilhas AAA para fun-
cionar. Para substituir as pilhas:
Localize o compartimento das pilhas na
parte de trs do controle remoto e, em se-
guida, deslize a tampa do compartimento
para baixo.
Substitua as pilhas orientando-as de acordo
com o diagrama de polaridade mostrado.
Recoloque a tampa do compartimento das
pilhas.

3. Toque na tecla de funo Lock-out (Blo- Operao dos Fones de Ouvido

quear) para bloquear o controle remoto. Pres- Os fones de ouvido recebem dois canais sepa-
sionar a tecla de funo Lock-out (Bloquear) rados de udio usando um transmissor infraver-
uma segunda vez desbloquear o controle re- melho na tela de vdeo.
moto.
217
Se voc no ouvir nenhum udio aps aumen-
tar o controle de volume, verifique se a tela est
ligada e na posio para baixo, se o canal no
est no modo silencioso e se a chave seletora
de canal do fone de ouvido est no canal
desejado. Se ainda assim nenhum udio for
ouvido, verifique se as baterias instaladas nos
fones de ouvido esto completamente carrega-
das.
1 Controle de Volume
2 Boto de Energia
3 Chave Seletora de Canal
4 Indicador de Energia
218
Substituir as Pilhas dos Fones de Alterar o Modo de udio para Fones de
Ouvido Ouvido
Os fones de ouvido utilizam pilhas AAA para 1. Verifique se a chave seletora de canal/tela
funcionar. Para substituir as pilhas: do Controle Remoto est na mesma posio
que a chave seletora do fone de ouvido.
Localize o compartimento das pilhas no fone
da orelha esquerda e, em seguida, deslize a NOTA:
tampa do compartimento para baixo.
Quando ambas esto no Canal 1, o Con-
Substitua as pilhas orientando-as de acordo trole Remoto controla o Canal 1, e os
com o diagrama de polaridade mostrado. fones de ouvido ficam sintonizados com
Recoloque a tampa do compartimento das o udio do Canal 1 do VES.
pilhas. Quando ambas esto no Canal 2, o Con-
trole Remoto controla o Canal 2, e os
Controls (Controles) fones de ouvido ficam sintonizados com
O indicador de energia e os controles dos fones o udio do Canal 2 do VES.
de ouvido ficam localizados no fone da orelha
direita. 2. Pressione o boto MODE (Modo) no con-
trole remoto.
NOTA:
O sistema de vdeo traseiro deve estar li-
gado para que se possa ouvir som pelos
fones de ouvido. Para conservar a vida til
da bateria, os fones de ouvido desligam
automaticamente cerca de trs minutos de-
pois que o sistema de vdeo traseiro des-
ligado.
3. Se a tela de vdeo estiver exibindo uma
fonte de vdeo (como um vdeo em DVD),
pressionar STATUS mostrar o status em um
banner pop-up na parte inferior da tela. Pres-
sionar o boto MODE (Modo) avanar para o
prximo modo. Quando o modo estiver em uma
fonte apenas de udio (como uma FM), o menu
Mode Selection (Seleo de Modo) ser exi-
bido na tela.
4. Quando o menu de seleo do modo apa-
recer na tela, use os botes de cursor do
controle remoto para navegar at os modos
disponveis e pressione o boto ENTER para
selecionar o novo modo.
5. Para cancelar o menu Mode Selection (Se-
leo de Modo), pressione o boto BACK (Vol-
tar) no controle remoto.
Garantia Limitada pelo Tempo de
Vida do Fone de Ouvido Estreo
Unwired
Como a Cobertura desta Garantia? Esta
garantia cobre o usurio ou comprador inicial
("voc" ou o "seu") deste fone de ouvido sem fio
(o "Produto") especfico da Unwired Technology
LLC ("Unwired"). A garantia no transfervel.
Por Quanto Tempo Dura a Cobertura? Esta
garantia dura enquanto voc for proprietrio do
Produto.
O Que Cobre Esta Garantia? Exceto pelo
especificado abaixo, esta garantia cobre qual-
quer Produto que, em uso normal, apresente
defeito de fabricao ou de materiais.
O Que Esta Garantia No Cobre? Esta garan-
tia no cobre nenhum dano ou defeito que resulte
de mau uso, abuso ou modificao do Produto
por algum no autorizado pela Unwired. Os
fones de espuma, que se desgastam com o
tempo mediante uso normal, especificamente
no so cobertos (espumas de reposio esto
disponveis por um preo nominal). A UNWIRED
TECHNOLOGY NO RESPONSVEL POR
NENHUM FERIMENTO OU DANO A PESSOAS
OU BENS QUE RESULTEM DO USO, OU DE
QUALQUER FALHA OU DEFEITO, DO PRO-
DUTO, NEM A UNWIRED RESPONSVEL
POR NENHUM DANO GERAL, ESPECIAL, DI-
RETO, INDIRETO, INCIDENTAL, CONSEQUEN-
CIAL, EXEMPLAR, PUNITIVO OU QUALQUER
OUTRO DANO DE QUALQUER NATUREZA
QUE SEJA. Alguns estados e jurisdies podem
no permitir a excluso ou limitao de danos
incidentais ou consequenciais, caso em que a
limitao acima no se aplica. Esta garantia
confere a voc direitos legais especficos. Voc
tambm pode ter outros direitos, que variam de
jurisdio para jurisdio.
O Que a Unwired Far? A Unwired, a seu
critrio, reparar ou substituir qualquer Produto
defeituoso. A Unwired se reserva o direito de
substituir qualquer Produto descontinuado por
outro de modelo comparvel. ESTA GARANTIA
A NICA GARANTIA PARA ESTE PRODUTO.
ELA ESTIPULA A MEDIDA EXCLUSIVA QUAL
VOC PODE RECORRER NO CASO DE PRO-
DUTOS COM DEFEITO E SUBSTITUI TODAS
AS OUTRAS GARANTIAS (EXPLCITAS OU IM-
PLCITAS), INCLUINDO QUALQUER GARAN-
TIA OU COMERCIABILIDADE OU ADEQUAO
PARA UM FIM ESPECFICO.
Caso tenha alguma dvida ou comentrios sobre
seus fones de ouvido sem fio Unwired, ligue
para 1-888-293-3332 ou envie um e-mail para
customersupport@unwiredtechnology.com.
Voc pode registrar os seus fones de ouvido sem
fio Unwired em www.unwiredtechnology.com ou
por telefone em 1-888-293-3332.
219
INFORMAES DO SISTEMA
Visor do Modo de Informaes
Quando o modo de informaes estiver ativo,
ser exibida a configurao do modo atual para
ambos os canais de udio. Alm dos itens
chamados pelo nmero, as informaes restan-
tes exibem o status atual da fonte (como fre-
quncia, nome e predefinio da estao ou
nmero da faixa, ttulo da msica, nome do
artista, nome do lbum etc.).
1. Modo do Canal 1 Exibe a fonte atual do
Canal 1.
220
2. Apenas udio/Modo Silencioso do Canal 1 7. Status Compartilhado do Canal 1 Esse
udio: em um sistema de tela nica, o cone cone exibido quando o udio do Canal 1
de apenas de udio no usado no Canal 1. tambm compartilhado com o rdio e est
Modo Silencioso: o cone de Modo Silencioso sendo reproduzido pelos alto-falantes da ca-
ser exibido quando o udio do Canal 1 for bine.
colocado no modo silencioso usando o boto Menu do Teclado Numrico
MUTE do controle remoto.
3. Apenas udio/Modo Silencioso do Canal 2
udio: somente em um sistema de tela
nica: o cone de apenas de udio ser exibido
no Canal 2 quando o Canal 1 estiver no modo
de vdeo. Modo Silencioso: o cone de Modo
Silencioso ser exibido quando o udio do
Canal 2 for colocado no modo silencioso
usando o boto MUTE do controle remoto..
4. Modo do Canal 2 Exibe a fonte atual do
Canal 2.
5. Controle Remoto Bloqueado Esse cone Menu do Teclado Numrico
exibido quando as funes do controle re-
moto esto desativadas. Quando o visor para Canal 1 ou para o Canal 2
mostrar DIRECT TUNE (Sintonia Direta), pres-
6. Relgio Exibe a hora. sionar o boto ENTER do controle remoto ativa
um menu de teclado numrico. Essa tela facilita
a insero de uma frequncia de sintonia ou
nmero de faixa especfico. Para inserir o dgito
desejado:
1. Pressione os botes de navegao (, ,
, ) do controle remoto para navegar at o
dgito desejado.
2. Quando o dgito estiver destacado, pres-
sione o boto ENTER do controle remoto para
selecion-lo. Repita essas etapas at terminar
de inserir todos os dgitos.
3. Para apagar o ltimo dgito, navegue at o
boto Del (Excluir) e pressione o boto ENTER
do controle remoto.
4. Depois de inserir todos os dgitos, navegue
at o boto Go (Ir) e pressione o boto ENTER
do controle remoto.
Menu de Lista de Estaes
Ao ouvir o udio por Satlite, pressionar o
boto MENU do controle remoto exibir uma
lista com todos os canais disponveis. Navegue
por essa lista usando os botes de navegao
do controle remoto para encontrar a estao
desejada, pressione o boto ENTER do con-
trole remoto para sintonizar a estao. Para
saltar pela lista com mais rapidez, navegue at
os cones Page Up (Pgina Acima) e Page
Down (Pgina Abaixo) na tela.
Menu Disco
Ao ouvir um CD de udio ou CD de Dados,
pressionar o boto MENU do controle remoto
exibe uma lista de todos os comandos que
controlam a reproduo do disco. Usando as
opes, possvel ativar ou desativar a repro-
duo aleatria.
Menu de Opes
Ao assistir a uma fonte de vdeo (DVD-Vdeo
com o disco no modo de reproduo, vdeo
auxiliar etc.), pressionar a tecla de funo Op-
tions (Opes) ativa o menu Options Settings
(Configuraes de Opes). Nesse menu,
possvel ajustar Audio (udio), Subtitles (Le-
gendas), Angle (ngulo) e Title (Ttulo).
Configuraes do Visor
Ao assistir a uma fonte de vdeo (DVD-Vdeo
com o disco no modo de reproduo, vdeo
auxiliar etc.), pressionar o boto SETUP (Con-
figurao) do controle remoto ativa o menu
Display Settings (Configuraes de Vdeo). Es-
sas configuraes controlam a aparncia do
vdeo na tela. As configuraes padro de
fbrica j esto definidas para a melhor visua-
lizao, por isso no h necessidade de alterar
essas configuraes em circunstncias nor-
mais.
Para alterar as configuraes, pressione os
botes de navegao do controle remoto para
selecionar um item e, em seguida, pressione os
botes de navegao do controle remoto para
alterar o valor do item selecionado. Para res-
taurar todos os valores para as configuraes
originais, selecione a opo de menu Default
Settings (Configuraes Padro) e pressione o
boto ENTER do controle remoto.
221
Ouvir udio com a Tela Fechada
Para ouvir apenas parte de udio do canal com
a tela fechada:
Defina o udio para a fonte e o canal dese-
jados.
Feche a tela de vdeo.
Para alterar o modo de udio atual, pres-
sione o boto MODE (Modo) do controle
remoto. Essa ao selecionar automatica-
mente o prximo modo de udio disponvel
sem usar o menu de seleo MODE/
SOURCE (Modo/Fonte).
Se a tela estiver fechada e nenhum udio for
ouvido, verifique se os fones de ouvido esto
ligados (indicador de energia aceso) e se a
chave seletora do fone de ouvido est no canal
desejado. Se os fones estiverem ligados, pres-
sione o boto de energia do controle remoto
para ligar o udio. Se ainda assim nenhum
udio for ouvido, verifique se as baterias insta-
ladas nos fones de ouvido esto completa-
mente carregadas.
222
Formatos de Disco
O aparelho de DVD capaz de reproduzir os
seguintes tipos de disco (12 cm ou 8 cm de
dimetro):
Discos de DVD-Vdeo (compactao de v-
deo MPEG-2) (consulte as notas sobre os
Cdigos de Regio de DVD)
Discos Compactos de udio (CDs)
CDs de dados com arquivo de udio de
formato compactado MP3 e WMA
CDs de vdeo (compactao de vdeo
MPEG-1)
Cdigos de Regio de DVD
O aparelho de DVD e muitos discos de DVD
so codificados por regio geogrfica. Esses
cdigos de regio devem corresponder para
que o disco possa ser reproduzido. Se o cdigo
da regio do disco de DVD no corresponder
ao cdigo da regio do aparelho, o disco no
ser reproduzido e ser exibida uma mensa-
gem de aviso.
Suporte a DVD-udio
Quando um disco de DVD-udio inserido no
aparelho de DVD, o ttulo do DVD-udio
exibido por padro (a maioria dos discos de
DVD-udio tambm tem um ttulo de vdeo,
mas o ttulo do vdeo ignorado). Tudo material
de udio multicanal automaticamente mixado
para dois canais, o que pode resultar em um
nvel de volume aparentemente mais baixo. Se
voc aumentar o nvel do volume para compen-
sar essa alterao de nvel, lembre-se de dimi-
nuir o volume antes de trocar o disco ou de
passar para outro modo.
Discos gravados
O aparelho de DVD reproduz discos CD-R e
CD-RW gravados no formato de CD-udio ou
Vdeo-CD, ou como CD-ROM contendo arqui-
vos MP3 ou WMA. O aparelho tambm repro-
duz contedo de DVD-Vdeo gravado em dis-
cos DVD-R, DVD-RW e DVD-ROM.
Se voc gravar um disco utilizando um compu-
tador pessoal, pode haver casos em que o
aparelho de DVD no ser capaz de reproduzir
o disco no todo ou em parte, mesmo que ele
tenha sido gravado em um formato compatvel
e seja reproduzvel em outros aparelhos. Para
ajudar a evitar problemas de reproduo, use
as seguintes diretrizes ao gravar discos.
Sesses abertas so ignoradas. Somente
sesses que tenham sido fechadas so re-
produzveis.
Para CDs multissesso que contenham ape-
nas sesses de CD-udio, o aparelho renu-
merar as faixas para que cada nmero de
faixa seja exclusivo.
Para CD de dados (ou CD-ROM), use sem-
pre o formato ISO-9660 (Nvel 1 ou Nvel 2),
Joliet ou UDF. CD-DA tambm pode ser
utilizado para udio PCM contido em dados
baseados em CD.
O aparelho reconhece no mximo 512 arqui-
vos e 99 pastas por disco CD-R e CD-RW.
Formatos de DVD gravvel com mdia mista
reproduziro somente a parte Video_TS do
disco.
Se voc ainda tiver problemas ao gravar um
disco que seja reproduzvel no aparelho de
DVD, consulte o fornecedor do seu software de
gravao para obter mais informaes sobre a
gravao de discos reproduzveis.
O mtodo recomendado para identificar discos
gravveis (CD-R, CD-RW, DVD-R e DVD-RW)
usar um marcador permanente. No use
etiquetas adesivas, pois podem se soltar do
disco, ficar agarradas e causar dano perma-
nente ao aparelho de DVD.
Arquivo de udio Compactado (MP3, WMA e
ACC)
O aparelho de DVD capaz de reproduzir MP3
(MPEG-1 Audio Layer 3 com taxa de bits de 32 a
320 Kbps, incluinto taxa de bits varivel), WMA
(todos os padres 8.x, 9.x de Windows Media
Audio) e ACC (udio MPEG-4; arquivos de udio
com frequncias de amostragem de 8 a 48 kHz;
mono e estreo) a partir de um disco de CD de
dados (normalmente CD-R ou CD-RW).
O aparelho de DVD sempre usa a extenso
do arquivo para determinar o formato de
udio. Assim, arquivos MP3 devem sempre
terminar com a extenso ".mp3" ou ".MP3",
arquivos WMA devem sempre terminar com
a extenso ".wma" ou "WMA" e arquivos
ACC devem sempre terminar com a exten-
so ".acc" ou ".m4a". Para evitar reproduo
incorreta, no utilize essas extenses para
nenhum outro tipo de arquivo.
Para arquivos MP3, h suporte para dados
ID3 de marcao v1, v1.1, v2 e v2.4 (como
nome do artista, ttulo da faixa, lbum etc.).
Arquivos protegidos contra cpia (como
aqueles baixados de vrias lojas de msica
on-line) no sero reproduzidos. O aparelho
de DVD ignorar automaticamente o arquivo
e comear a reproduzir o prximo arquivo
disponvel.
Outros formatos de compactao, como
AAC, MP3 Pro, Ogg Vorbis e ATRAC3 no
sero reproduzidos. O aparelho de DVD
ignorar automaticamente o arquivo e come-
ar a reproduzir o prximo arquivo
disponvel.
223
 Se voc estiver criando seus prprios arqui-
vos, a taxa de bits fixa recomendada para
arquivos MP3 de 96 a 192 Kbps, e a taxa
de bits fixa recomendada para arquivos
WMA de 64 a 192 Kbps. Taxas de bits
variveis tambm so suportadas. Para am-
bos os formatos, a taxa de amostragem
recomendada de 44,1 kHz ou 48 kHz.
Para mudar o arquivo atual, use, no controle
remoto ou no aparelho de DVD, o boto
para avanar para o prximo arquivo ou o
boto para voltar para o incio do arquivo
atual ou ir para o arquivo seguinte.
Para mudar o diretrio atual, use os botes
PROG UP (Prximo Programa) e PROG
DOWN (Programa Anterior) do controle re-
moto ou os botes retroceder/voltar e avan-
ar rpido/avanar.
Erros de Disco
Se o aparelho de DVD no conseguir ler o
disco, ser exibida a mensagem "Disc Error"
(Erro de Disco) no visor do Rdio, e o disco
ser automaticamente ejetado. Discos sujos,
danificados ou com formatos incompatveis po-
dem todos ser causas potenciais da mensagem
"Disc Error" (Erro de Disco).
224
Se o disco tiver uma faixa danificada que
resulte em erros audveis ou visveis que durem
2 segundos, o aparelho de DVD tentar conti-
nuar reproduzindo o disco avanando 1 a 3
segundos de cada vez. Se chegar ao fim do
disco, o aparelho de DVD voltar ao incio do
disco e tentar reproduzir o incio da primeira
faixa.
O aparelho de DVD poder desligar em condi-
es extremamente quentes, como quando a
temperatura no interior do veculo est acima
de 49 C (120 F). Quando isso acontecer, o
aparelho de DVD exibir "High Temp" (Tempe-
ratura Alta) e desligar a tela at que uma
temperatura segura seja atingida. O desliga-
mento necessrio para proteger o sistema
ptico do aparelho de DVD.
Contrato do Produto
Este produto incorpora a tecnologia de prote-
o de copyright protegida pelas patentes dos
E.U.A. e outros direitos de propriedade intelec-
tuais. O uso dessa tecnologia de proteo de
copyright deve ser autorizado pela Macrovision
e est voltado para usos domsticos ou outros
usos com exibio limitada de outra maneira
autorizados pela Macrovision. Engenharia re-
versa ou desmontagem expressamente proi-
bida.
Dolby Digital e MLP Lossless fabri-
cados sob licena da Dolby Laborato-
ries. "Dolby", "MLP Lossless" e o smbolo D
duplo so marcas comerciais da Dolby Labora-
tories. Obras inditas confidenciais. Copyright
1992-1997 Dolby Laboratories. Todos os direi-
tos reservados.
Informaes Gerais
Este sistema est em conformidade com a
Parte 15 da FCC. Sua operao est sujeita s
duas condies a seguir:
1. Esse dispositivo no pode causar interfern-
cia prejudicial.
2. Esse dispositivo deve aceitar qualquer inter-
ferncia recebida, inclusive interferncias que
possam causar um funcionamento indesejado.
CONTROLE de iPod/USB/MP3
Este recurso permite que um iPod ou dispo-
sitivo USB externo seja conectado porta USB.
O controle de iPod compatvel com disposi-
tivos Mini, 4G, Photo, Nano, 5G iPod e
iPhone. Algumas verses do software iPod
podem no ser totalmente compatveis com os
recursos de controle de iPod. Visite o site da
Apple para obter as atualizaes do software.
Para obter mais informaes, consulte o Ma-
nual do Suplemento Uconnect.
CONTROLE DE UDIO NO
VOLANTE
Os controles a distncia do sistema de som
esto localizados na superfcie traseira do vo-
lante de direo. Os controles dos lados direito
e esquerdo so interruptores do tipo oscilante
com um boto de presso no centro de cada
interruptor. possvel acess-los por trs do
volante.
Controles Remotos de Som (Vista Traseira do
Volante)
Funes do Interruptor do Lado
Direito
Pressione a parte superior do interruptor
para aumentar o volume.
(como CD)
Pressione a parte inferior do interruptor para
baixar o volume.
Pressione o boto no centro do interruptor
para alterar os modos (por exemplo, AM, FM
etc).
Funes do Interruptor do Lado
Esquerdo para Operao do Rdio
Pressione a parte superior do interruptor
para SEEK (Buscar) para cima a prxima
estao que pode ser ouvida na configura-
o atual.
Pressione a parte inferior do interruptor para
SEEK (Buscar) para baixo a prxima esta-
o que pode ser ouvida ha configurao
atual.
Pressione o boto no centro do interruptor
para sintonizar a prxima pr-seleo pro-
gramada.
Funes do Interruptor do Lado
Esquerdo para Operao de Mdia
Pressione a parte superior do interruptor
uma vez para ouvir a prxima faixa.
Pressione a parte inferior do interruptor uma
vez para ouvir o incio da faixa atual ou, em
oito segundos aps a reproduo da faixa
atual comear, para ouvir o incio da faixa
anterior.
225
 Pressione o interruptor para cima ou para
baixo duas vezes para ouvir a segunda faixa,
trs vezes para ouvir a terceira faixa e assim
por diante.
Pressione o boto localizado no centro do
interruptor para mudar para a prxima pr-
-seleo programada.
MANUTENO DO DISCO
CD/DVD
Para manter um CD/DVD em boas condies,
tome os seguintes cuidados:
1. Segure o CD pela borda. Evite tocar em sua
superfcie.
2. Se o CD estiver manchado, limpe a superf-
cie com um pano macio, partindo do centro em
direo borda.
3. No cole papis ou fitas adesivas no CD;
evite risc-lo.
4. No use solventes como benzina, tner, pro-
dutos de limpeza ou sprays antiestticos.
226
5. Guarde o CD em sua embalagem depois de
us-lo.
6. No exponha o CD luz solar direta.
7. No guarde o CD em locais em que a
temperatura possa ficar muito elevada.
NOTA:
Em caso de dificuldade para reproduo de
um disco especfico, ele pode estar danifi-
cado (por exemplo, arranhado, sem superf-
cie refletora, com cabelo, umidade ou su-
jeira no disco), pode ser de tamanho maior
ou ter codificao protetora. Tente um CD de
qualidade comprovada antes de considerar
a hiptese de manuteno do CD player.
OPERAO DO RDIO E DE
TELEFONES CELULARES
Em determinadas condies, o telefone celular
LIGADO em seu veculo pode causar rudo ou
erro no rdio. Esse problema pode ser atenu-
ado ou eliminado mudando-se a posio da
antena do telefone celular e no prejudicial ao
rdio. Se o desempenho do rdio no melhorar
satisfatoriamente com o reposicionamento da
antena, recomenda-se que o volume do rdio
seja diminudo ou desligado durante a utiliza-
o do telefone celular quando o recurso
Uconnect (se assim equipado) no estiver
sendo usado.
CONTROLES DA
CLIMATIZAO
O sistema de ar condicionado e de aqueci-
mento foi desenvolvido para proporcionar con-
forto sob qualquer temperatura externa. Esse
sistema pode ser operado por meio do painel
de instrumentos ou do visor do sistema
Uconnect.
Quando o sistema Uconnect estiver em dife-
rentes modos (Radio [Rdio], Player, Settings
[Configuraes], More [Mais], etc.), os ajustes
de temperatura do motorista e dos passageiros
sero indicados na parte superior do visor.
Controles Manuais da Climatizao
com Tela Sensvel ao Toque Se
Equipado
Teclas Fsicas
As teclas ficam localizadas do lado esquerdo e
direito da tela do Uconnect 4.3 no centro do
painel de instrumentos. Existem tambm teclas
localizadas abaixo da tela sensvel ao toque do
Uconnect.

Controles Manuais da Temperatura Teclas Uconnect 4.3 Manual 3 Controles de

Temperatura Teclas de Funo
Teclas de Funo
As teclas de funo so acessveis pela tela do
sistema Uconnect.

Uconnect 4.3 Manual com Tecla de

Climatizao na Tela Sensvel ao Toque

Uconnect 8.4 Manual 3 Controles de

Temperatura Teclas de Funo

227
Descries dos Botes (Aplicam-se s Te-
clas e s Teclas de Funes)
1. Boto MAX A/C
Pressione e solte para alterar o ajuste atual; o
indicador acende quando MAX A/C est ligado.
Se voc fizer isso novamente, a operao de
MAX A/C passar para o modo manual, e o
indicador de MAX A/C apagar.
2. Boto A/C
Pressione e solte para alterar o ajuste atual; o
indicador acende quando A/C est ligado. Se
voc fizer isso novamente, a operao de A/C
passar para o modo manual, e o indicador de
A/C apagar.
3. Boto de Recirculao
Pressione e solte para alterar o ajuste atual; o
indicador acende quando a recirculao est
ligada.
228
4. Boto Front
Pressione e solte para alterar o ajuste atual do
fluxo de ar para o modo Degelador. O indicador
acende quando este recurso est ligado. O
fluxo de ar provm das sadas localizadas no
para-brisa e nos desembaadores dos vidros
laterais. Quando o boto de degelado for sele-
cionado, o nvel do ventilador aumentar. Use o
modo Degelador com os ajustes mximos de
temperatura para obter o melhor desempenho
do degelador e desembaador do para-brisa e
do vidro lateral. Se voc fizer isso, o ATC
alternar para o modo manual. Se o modo
Degelador dianteiro for desligado, o sistema de
climatizao voltar a adotar o ajuste anterior.
5. Boto Rear
Pressione e solte esse boto para ligar o de-
sembaador do vidro traseiro e os espelhos
retrovisores externos aquecidos (se assim
equipado). Um indicador acender quando o
desembaador do vidro traseiro estiver ligado.
O desembaador do vidro traseiro desligado
automaticamente aps 10 minutos.
CUIDADO!
O no cumprimento dessas advertncias
pode causar danos aos elementos de aque-
cimento:
Tome cuidado ao lavar a parte interna do
vidro traseiro. No use limpadores de vi-
dro abrasivos na superfcie interna da ja-
nela. Use um pano macio e uma soluo
neutra de lavagem, esfregando paralela-
mente aos elementos de aquecimento.
Etiquetas podem ser retiradas aps serem
umedecidas com gua morna.
No use raspadores, instrumentos pontia-
gudos ou limpadores de janela abrasivos
na superfcie interna da janela.
Mantenha todos os objetos a uma distn-
cia segura da janela.
6. Boto de Climatizao Traseira Se
Equipado
Pressione e solte esse boto para ligar os
controles da climatizao traseira. O indicador
acender quando os controles da climatizao
traseira estiverem ligados. Realizar essa fun-
o novamente desligar os controles da clima-
tizao traseira.
7. Boto para Cima do Controle de Tempera-
tura do Passageiro (Apenas Uconnect 8.4)
Fornece ao passageiro um controle de tempe-
ratura independente. Pressione esse boto
para configuraes de temperatura mais
quente.
NOTA:
Se voc apertar esse boto enquanto estiver
no modo Sincronizar, esse modo ser can-
celado.
8. Boto para Baixo do Controle de Tempera-
tura do Passageiro (Apenas Uconnect 8.4)
Fornece ao passageiro um controle de tempe-
ratura independente. Pressione esse boto
para configuraes de temperatura mais fria.
NOTA:
Se voc apertar esse boto enquanto estiver
no modo Sincronizar, esse modo ser can-
celado.
9. SYNC
Pressione a tecla de funo Sync para ligar/
desligar o recurso Sincronizar. O indicador
Sync fica aceso quando esse recurso est
ativado. A Sincronizao usada para sincro-
nizar o ajuste de temperatura do passageiro
com o do motorista. Se voc alterar o ajuste de
temperatura do passageiro enquanto estiver no
modo de Sincronizao, esse modo ser can-
celado.
10. Controle do Ventilador
O controle do ventilador usado para regular o
volume de ar forado pelo sistema de climati-
zao. Existem sete velocidades de ventilador
disponveis. O ajuste do ventilador desativar o
modo automtico e ativar o manual. poss-
vel selecionar as velocidades usando teclas ou
teclas de funo, da seguinte forma:
Tecla
A velocidade do ventilador aumenta medida
que voc gira o controle no sentido horrio a
partir do ajuste de ventilao mais baixo. A
velocidade do ventilador diminui medida que
voc gira o boto giratrio no sentido anti-
-horrio.
Tecla de funo
Use o cone do ventilador pequeno para dimi-
nuir o ajuste do ventilador e o cone do ventila-
dor grande para aument-lo. Tambm poss-
vel selecionar o ventilador pressionando a rea
da barra do ventilador entre os cones.
229
11. Modos
O modo de distribuio do fluxo de ar pode ser
ajustado para que o ar flua pelas sadas do
painel de instrumentos, do assoalho, dos de-
sembaadores e degeladores. Os ajustes do
Modo so os seguintes:
Modo Painel
O ar provm das sadas no painel de
instrumentos. Cada uma dessas sa-
das podem ser ajustadas individual-
mente para direcionar o fluxo de ar. As
palhetas de ar das sadas centrais e das sadas
externas podem ser movidas para cima, para
baixo ou para os lados para regular a direo
do fluxo de ar. Existe uma roda de desliga-
mento localizada abaixo das palhetas de ar
para desligar ou ajustar o volume do fluxo de ar
dessas sadas.
Modo Painel/Assoalho
O ar vem das sadas no painel de
instrumentos e nas sadas do assoa-
lho. Um pequeno fluxo de ar direcio-
nado pelas sadas do degelador e dos
desembaadores dos vidros laterais.
230
NOTA:
O modo Painel/Assoalho foi projetado para
proporcionar mais conforto, com ar mais
frio das sadas de ar localizadas no painel e
ar mais quente das sadas de ar localizadas
no assoalho.
Modo Assoalho
O ar provm das sadas do assoalho.
Um pequeno fluxo de ar direcionado
pelas sadas do degelador e dos de-
sembaadores dos vidros laterais.
Modo Assoalho/Painel/Degelador
O fluxo de ar provm das sadas do
assoalho, do degelador e dos desem-
baadores dos vidros laterais. Esse
modo funciona melhor em tempo frio
ou com neve.
12. Boto OFF do Controle da Climatizao
Pressione e solte esse boto para ligar/desligar
o Controle da Climatizao.
13. Boto para Baixo do Controle de Tempera-
tura do Passageiro (Apenas Uconnect 8.4)
Fornece ao passageiro um controle de tempe-
ratura independente. Pressione esse boto
para configuraes de temperatura mais fria.
NOTA:
No modo Sincronizar, esse boto tambm
ajustar automaticamente a temperatura do
passageiro ao mesmo tempo.
14. Boto para Cima do Controle de Tempera-
tura do Passageiro (Apenas Uconnect 8.4)
Fornece ao passageiro um controle de tempe-
ratura independente. Pressione esse boto
para configuraes de temperatura mais
quente.
NOTA:
No modo Sincronizar, esse boto tambm
ajustar automaticamente a temperatura do
passageiro ao mesmo tempo.
15. Controle de Temperatura (Apenas
Uconnect 4.3)
Pressione a tecla de funo de temperatura do
motorista ou do passageiro para regular a tem-
peratura do ar dentro do compartimento do
passageiro. Se voc movimentar a barra de
temperatura para a rea vermelha, temperatu-
ras mais altas sero indicadas. Se voc movi-
mentar a barra de temperatura para a rea
azul, temperaturas mais baixas sero indica-
das. Se o modo Sincronizar no estiver aceso,
motorista e passageiro tero controle de tem-
peratura independente.
Funes de Controle da Climatizao
A/C (Ar condicionado)
O boto A/C permite que o operador ative ou
desative manualmente o sistema de ar condi-
cionado. Quando o sistema de ar condicionado
for ligado, o ar desumedecido resfriado fluir
pelas sadas para dentro da cabine. Para obter
melhor economia de combustvel, pressione o
boto A/C para desligar o ar condicionado e
ajuste manualmente o ventilador e o fluxo de ar.
Alm disso, no se esquea de selecionar
somente os modos Painel, Painel/Assoalho ou
Assoalho.
NOTA:
Para Controles Manuais da Climatizao,
se o sistema estiver no Modo Assoalho/
Painel/Degelador, Assoalho ou Degela-
dor, o A/C poder ser desligado, mas o
sistema do A/C dever permanecer ativo
para evitar o embaamento das janelas.
Se o para-brisa ou o vidro lateral emba-
ar, selecione o modo Degelador e au-
mente a velocidade do ventilador.
Se o desempenho do ar condicionado
parecer inferior ao esperado, verifique se
na parte dianteira do condensador de A/C
(localizado na parte dianteira do radia-
dor), h acmulo de poeira ou insetos.
Limpe cuidadosamente com borrifo de
gua a partir da frente do radiador at o
condensador.
A/C MXIMO
O boto MAX A/C ajusta o controle para ofere-
cer um desempenho de refrigerao mxima.
Pressione-o e solte-o para alternar entre MAX
A/C e os ajustes anteriores. A tecla de funo
acende quando o boto MAX A/C est ligado.
No modo MAX A/C, o nvel do ventilador e a
posio do modo podem ser ajustados pelo
usurio. Pressionar outras configuraes far a
operao MAX A/C voltar para a configurao
selecionada e sair de MAX A/C.
Controle de Recirculao
Quando o ar externo estiver im-
pregnado de fumaa, odores, alta
umidade, ou se desejar um resfria-
mento rpido, voc poder recircu-
lar o ar interno pressionando o
boto de controle da Recirculao. O indicador
de recirculao acender quando esse boto
for selecionado. Pressione o boto pela se-
gunda vez para desativar o modo de Recircu-
lao e permitir que o ar externo entre no
veculo.
231
NOTA: Controle Manual de Temperatura
Quando o tempo estiver frio, o uso do modo (MTC) Se Equipado
de Recirculao pode fazer com que os O sistema MTC traseiro tem aberturas de sada
vidros embacem. O recurso de recirculao de ar no cho do lado direito dos bancos
pode estar indisponvel (boto esmaecido). traseiros da 3 fileira e aberturas superiores
O modo de Recirculao no permitido no acima dos assentos das extremidades. O sis-
tema fornece ar aquecido por meio das abertu-
modo Degelador para melhorar o desemba-
ras no cho ou ar refrigerado desumedecido
amento dos vidros. A recirculao ser pelas aberturas do forro do teto.
desativada automaticamente se esse modo
for selecionado. Tentar usar a Recirculao As teclas de funo do controle de temperatura
do sistema traseiro ficam localizadas no sis- Tela de Controles Manuais de Teclas de
enquanto estiver nesse modo far com que
tema de toque do Uconnect, no painel de Funo de Climatizao Traseira do
o diodo emissor de luz no boto de controle instrumentos. Uconnect 4.3
pisque e, em seguida, apague.
1 Tecla de Funo 5 Tecla de Funo
Blower Up (Ventilador Done (Concludo)
Para Cima)
2 Tecla de Funo 6 Tecla de Funo
Mode (Modo) Rear Lock (Bloquear
Traseira)
3 Tecla de Funo 7 Tecla de Funo
Temperature (Tempera- Rear Off (Traseira Des-
tura) ligada)
4 Tecla de funo
Blower Down (Ventila-
dor Para Baixo)

232
 Controlar os Controles da Climatizao Os ocupantes da parte traseira somente
Traseira pela Tela Sensvel ao Toque podem ajustar o controle traseiro quando o
Dianteira do Uconnect boto de Rear Temperature Lock (Bloqueio
O sistema de controle da climatizao de Trs da Temperatura Traseira) est desligado.
Zonas permite ajustar os controles da climatiza- O MTC traseiro localiza-se no forro do teto,
o traseira a partir do painel dianteiro do ATC. prximo ao centro do veculo.
Para alterar as configuraes do sistema
traseiro:
Pressione o boto "REAR" (Traseira) para
mudar o controle para o modo de controle
Tela de Controles Manuais de Teclas de traseiro. O visor Rear (Traseira) (abaixo)
Funo de Climatizao Traseira do ser exibido. As funes de controle agora
Uconnect 8.4
operam o sistema traseiro.
1 Tecla de Funo 5 Tecla de Funo Para retornar tela Front (Dianteira), pres-
Rear Lock (Bloquear Blower Up (Ventilador sione o boto "REAR" (Traseira) novamente,
Traseira) Para Cima)
2 Tecla de Funo 6 Tecla de Funo
ou o sistema ser revertido para a tela
Front Climate Control Mode (Modo) dianteira aps seis segundos. Recursos do Controle do MTC Traseiro
(Controle da Climatiza-
o Dianteira) Bloqueio Traseiro
1 Velocidade do Ven- 3 MODO Traseiro
3 Tecla de Funo 7 Tecla de funo Quando voc pressiona a tecla de funo tilador
Temperature UP (Au- Blower Down (Ventila- 2 Temperatura Tra- 4 Bloqueio da Tempe-
mentar a Temperatura) dor Para Baixo) Rear Temperature Lock (Bloqueio da Tempe-
seira ratura Traseira
4 Tecla de Funo 8 Tecla de Funo ratura Traseira) na tela sensvel ao toque do
Temperature Down (Di- Rear Off (Traseira Des- Uconnect, um smbolo de bloqueio acende
minuir a Temperatura) ligada) no visor traseiro. A temperatura e a fonte de
ar da parte traseira so controladas pelo
sistema Uconnect.
233
Controle do Ventilador Traseiro
Use o boto giratrio de controle do ventilador
traseiro para desligar ou ativar manualmente
qualquer velocidade fixa do ventilador girando o
boto de baixo a alto. Isso permite que os
ocupantes dos assentos traseiros controlem o
volume de ar circulado na parte traseira do
veculo.
CUIDADO!
O ar interno flui para o Sistema de Controle
Automtico de Temperatura Traseira por
uma grade de entrada localizada no lado
direito do painel de acabamento. As sadas
traseiras esto localizadas no painel de aca-
bamento do lado direito. No obstrua nem
coloque objetos em frente grade de en-
trada ou das sadas do aquecedor. O sis-
tema eltrico pode ficar sobrecarregado,
causando danos ao motor do ventilador.
234
Controle de Temperatura Traseira
Para alterar a temperatura na parte traseira do
veculo, rode o boto giratrio de temperatura
em sentido anti-horrio para baixar a tempera-
tura e em sentido horrio para aumentar a
temperatura. As configuraes de temperatura
traseira so exibidas no sistema Uconnect.
Quando os controles traseiros esto bloquea-
dos pelo sistema Uconnect, o smbolo de
Bloqueio da Temperatura Traseira acendeno
boto giratrio e qualquer ajuste na parte supe-
rior traseira ignorado.
Controle de Modo Traseiro
Modo Forro do Teto
O ar provm das sadas localizadas no
forro do teto. Cada uma dessas sadas
podem ser ajustadas individualmente
para direcionar o fluxo de ar. Quando as palhe-
tas de ar das sadas so movimentadas para
um lado, o fluxo de ar interrompido.
Modo Painel/Assoalho
O ar flui pelas aberturas no forro do
teto e no cho.
NOTA:
Em vrias posies de temperatura, o modo
Painel/Assoalho foi projetado para propor-
cionar ar mais frio pelas sadas do forro do
teto e ar mais quente pelas aberturas no
cho.
Modo Assoalho
O ar provm das sadas do assoalho.
Controle Automtico de
Temperatura (ATC) com Tela
Sensvel ao Toque Se Equipado
Teclas Fsicas
As teclas ficam localizadas do lado esquerdo e
direito da tela do Uconnect 4.3 no centro do
painel de instrumentos. Existem tambm teclas
localizadas abaixo da tela sensvel ao toque do
Uconnect.
 Teclas de Funo
As teclas de funo so acessveis pela tela do
sistema Uconnect.
Tecla de Climatizao Automtica do
Uconnect 4.3
Uconnect 4.3 Automtico 3 Controles de
Temperatura Teclas de Funo
Controles Automticos da Temperatura
Teclas
Uconnect 8.4 Automtico 3 Controles de
Temperatura Teclas de Funo
Descries dos Botes (Aplicam-se s Te-
clas e s Teclas de Funes)
1. Boto MAX A/C
Pressione e solte para alterar o ajuste atual; o
indicador acende quando MAX A/C est ligado.
Se voc fizer isso novamente, a operao de
MAX A/C passar para o modo manual, e o
indicador de MAX A/C apagar.
235
2. Boto A/C
Pressione e solte para alterar o ajuste atual; o
indicador acende quando A/C est ligado. Se
voc fizer isso novamente, a operao de A/C
passar para o modo manual, e o indicador de
A/C apagar.
3. Boto de Recirculao
Pressione e solte para alterar o ajuste atual; o
indicador acende quando a recirculao est
ligada.
4. Boto de Operao AUTO
Controla automaticamente a temperatura no
interior da cabine, ajustando a distribuio e o
volume do fluxo de ar. Se voc ativar essa
funo, o ATC alternar entre os modos manual
e automtico. Consulte Operao Automtica
para obter mais informaes.
236
5. Boto Front
Pressione e solte para alterar o ajuste atual do
fluxo de ar para o modo Degelador. O indicador
acende quando este recurso est ligado. O
fluxo de ar provm das sadas localizadas no
para-brisa e nos desembaadores dos vidros
laterais. Quando o boto de degelado for sele-
cionado, o nvel do ventilador aumentar. Use o
modo Degelador com os ajustes mximos de
temperatura para obter o melhor desempenho
do degelador e desembaador do para-brisa e
do vidro lateral. Se voc fizer isso, o ATC
alternar para o modo manual. Se o modo
Degelador dianteiro for desligado, o sistema de
climatizao voltar a adotar o ajuste anterior.
6. Boto Rear
Pressione e solte esse boto para ligar o de-
sembaador do vidro traseiro e os espelhos
retrovisores externos aquecidos (se assim
equipado). Um indicador acender quando o
desembaador do vidro traseiro estiver ligado.
O desembaador do vidro traseiro desligado
automaticamente aps 10 minutos.
CUIDADO!
O no cumprimento dessas advertncias pode
causar danos aos elementos de aquecimento:
Tome cuidado ao lavar a parte interna do
vidro traseiro. No use limpadores de vi-
dro abrasivos na superfcie interna da ja-
nela. Use um pano macio e uma soluo
neutra de lavagem, esfregando paralela-
mente aos elementos de aquecimento.
Etiquetas podem ser retiradas aps serem
umedecidas com gua morna.
No use raspadores, instrumentos pontia-
gudos ou limpadores de janela abrasivos
na superfcie interna da janela.
Mantenha todos os objetos a uma distn-
cia segura da janela.
7. Boto de Climatizao Traseira Se
Equipado
Pressione e solte esse boto para ligar os
controles da climatizao traseira. O indicador
acender quando os controles da climatizao
traseira estiverem ligados. Realizar essa fun-
o novamente desligar os controles da clima-
tizao traseira.
8. Boto para Cima do Controle de Tempe-
ratura do Passageiro
Fornece ao passageiro um controle de tempe-
ratura independente. Pressione esse boto
para configuraes de temperatura mais
quente.
NOTA:
Se voc apertar esse boto enquanto estiver
no modo Sincronizar, esse modo ser can-
celado.
9. Boto para Baixo do Controle de Tempe-
ratura do Passageiro
Fornece ao passageiro um controle de tempe-
ratura independente. Pressione esse boto
para configuraes de temperatura mais fria.
NOTA:
Se voc apertar esse boto enquanto estiver
no modo Sincronizar, esse modo ser can-
celado.
10. SYNC
Pressione a tecla de funo Sync para ligar/
desligar o recurso Sincronizar. O indicador Sync
fica aceso quando esse recurso est ativado. A
Sincronizao usada para sincronizar o ajuste
de temperatura do passageiro com o do moto-
rista. Se voc alterar o ajuste de temperatura do
passageiro enquanto estiver no modo de Sincro-
nizao, esse modo ser cancelado.
11. Controle do Ventilador
O controle do ventilador usado para regular o
volume de ar forado pelo sistema de climati-
zao. Existem sete velocidades de ventilador
disponveis. O ajuste do ventilador desativar o
modo automtico e ativar o manual. poss-
vel selecionar as velocidades usando teclas ou
teclas de funo, da seguinte forma:
Tecla
A velocidade do ventilador aumenta medida
que voc gira o controle no sentido horrio a
partir do ajuste de ventilao mais baixo. A
velocidade do ventilador diminui medida que
voc gira o boto giratrio no sentido anti-
-horrio.
Tecla de funo
Use o cone do ventilador pequeno para dimi-
nuir o ajuste do ventilador e o cone do ventila-
dor grande para aument-lo. Tambm poss-
vel selecionar o ventilador pressionando a rea
da barra do ventilador entre os cones.
12. Modos
O modo de distribuio do fluxo de ar pode ser
ajustado para que o ar flua pelas sadas do
painel de instrumentos, do assoalho, dos de-
sembaadores e degeladores. Os ajustes do
Modo so os seguintes:
Modo Painel
O ar provm das sadas no painel de
instrumentos. Cada uma dessas sa-
das podem ser ajustadas individual-
mente para direcionar o fluxo de ar. As
palhetas de ar das sadas centrais e das sadas
externas podem ser movidas para cima, para
baixo ou para os lados para regular a direo
do fluxo de ar. Existe uma roda de desliga-
mento localizada abaixo das palhetas de ar
para desligar ou ajustar o volume do fluxo de ar
dessas sadas.
237
 Modo Painel/Assoalho
O ar vem das sadas no painel de
instrumentos e nas sadas do assoa-
lho. Um pequeno fluxo de ar direcio-
nado pelas sadas do degelador e dos
desembaadores dos vidros laterais.
NOTA:
O modo Painel/Assoalho foi projetado para
proporcionar mais conforto, com ar mais
frio das sadas de ar localizadas no painel e
ar mais quente das sadas de ar localizadas
no assoalho.
Modo Assoalho
O ar provm das sadas do assoalho.
Um pequeno fluxo de ar direcionado
pelas sadas do degelador e dos de-
sembaadores dos vidros laterais.
Modo Assoalho/Painel/Degelador
O fluxo de ar provm das sadas do
assoalho, do degelador e dos desem-
baadores dos vidros laterais. Esse
modo funciona melhor em tempo frio
ou com neve.
238
13. Boto OFF do Controle da Climatizao
Pressione e solte esse boto para ligar/desligar
o Controle da Climatizao.
14. Boto para Baixo do Controle de Tem-
peratura do Motorista
Fornece ao motorista um controle de tempera-
tura independente. Pressione esse boto para
configuraes de temperatura mais fria.
NOTA:
No modo Sincronizar, esse boto tambm
ajustar automaticamente a temperatura do
passageiro ao mesmo tempo.
15. Boto para Cima do Controle de Tempe-
ratura do Motorista
Fornece ao motorista um controle de tempera-
tura independente. Pressione esse boto para
configuraes de temperatura mais quente.
NOTA:
No modo Sincronizar, esse boto tambm
ajustar automaticamente a temperatura do
passageiro ao mesmo tempo.
16. Controle de Temperatura (Apenas
Uconnect 4.3)
Pressione a tecla de funo de temperatura do
motorista ou do passageiro para regular a tem-
peratura do ar dentro do compartimento do
passageiro. Se voc movimentar a barra de
temperatura para a rea vermelha, temperatu-
ras mais altas sero indicadas. Se voc movi-
mentar a barra de temperatura para a rea
azul, temperaturas mais baixas sero indica-
das. Se o modo Sincronizar no estiver aceso,
motorista e passageiro tero controle de tem-
peratura independente.
A/C MXIMO
O boto MAX A/C ajusta o controle para ofere-
cer um desempenho de refrigerao mxima.
Pressione-o e solte-o para alternar entre MAX
A/C e os ajustes anteriores. A tecla de funo
acende quando o boto MAX A/C est ligado.
No modo MAX A/C, o nvel do ventilador e a
posio do modo podem ser ajustados pelo
usurio.
Pressionar outras configuraes far a opera-
o MAX A/C voltar para as configuraes
anteriores e desligar o indicador MAX A/C.
Controle de Recirculao
Quando o ar externo estiver im-
pregnado de fumaa, odores, alta
umidade, ou se desejar um resfria-
mento rpido, voc poder recircu-
lar o ar interno pressionando o
boto de controle da Recirculao. O indicador
de recirculao acender quando esse boto
for selecionado. Pressione o boto pela se-
gunda vez para desativar o modo de Recircu-
lao e permitir que o ar externo entre no
veculo.
NOTA:
Quando o tempo estiver frio, o uso do modo
de Recirculao pode fazer com que os
vidros embacem. O recurso de recirculao
pode estar indisponvel (boto esmaecido).
O modo de Recirculao no permitido no
modo Degelador para melhorar o desemba-
amento dos vidros. A recirculao ser
desativada automaticamente se esse modo
for selecionado. Tentar usar a Recirculao
enquanto estiver nesse modo far com que
o diodo emissor de luz no boto de controle
pisque e, em seguida, apague.
Controle Automtico de Temperatura (ATC)
Operao Automtica
1. Pressione a tecla AUTO ou o boto da tecla
de funo (4) no Painel do Controle Automtico
de Temperatura (ATC).
2. Em seguida, ajuste a temperatura desejada
a ser mantida pelo sistema ajustando os botes
de controle de tecla e de tecla de funo de
temperatura do motorista e do passageiro (7, 8,
13, 14). Assim que a temperatura desejada for
exibida, o sistema atingir e manter esse nvel
de conforto automaticamente.
3. Quando o sistema est ajustado para o seu
nvel de conforto, no necessrio alterar o
ajuste. O maior nvel de eficincia obtido
quando se permite que o sistema opere auto-
maticamente.
NOTA:
No necessrio mudar o ajuste de tem- controle do ventilador. O ventilador agora ope-
peratura quando o veculo est frio ou
quente. O sistema ajusta automatica-
mente a temperatura, o modo e a veloci-
dade do ventilador para proporcionar
uma temperatura agradvel o mais rapi-
damente possvel.
A temperatura poder ser exibida em uni-
dades US (Sistema americano) ou Me-
tric (Sistema mtrico) selecionando-se a
funo programvel pelo cliente US/M
(Sistema Americano/Mtrico). Consulte
Ajustes do Sistema Uconnect nesta
seo do manual.
Para lhe proporcionar o mximo conforto no
modo Automtico, durante partidas a frio o
ventilador permanecer baixo at o motor estar
aquecido. O ventilador aumentar a velocidade
e a transio no modo Automtico.
Cancelamento da Operao Manual
O sistema permite a seleo manual da veloci-
dade do ventilador, o modo de distribuio do
ar, o status do A/C e o controle da recirculao.
A velocidade do ventilador pode ser definida
como qualquer velocidade fixa ajustando-se o
rar a uma velocidade fixa at velocidades
adicionais serem selecionadas. Isso permite
que os ocupantes da frente controlem o volume
de ar circulado no veculo e cancelem o modo
Automtico.
239
O operador tambm pode selecionar a direo
do fluxo de ar selecionando uma das configu-
raes de modo disponveis. A operao do A/C
e o controle da Recirculao tambm podem
ser manualmente selecionados na operao
Manual.

Controle Automtico de
Temperatura (ATC) Traseiro Se
Equipado
O sistema ATC traseiro tem aberturas de sada Tela de Controles Automticos de Teclas de
Tela de Controles Automticos de Teclas de
de ar no cho do lado direito dos bancos Funo de Climatizao Traseira do Uconnect 8.4
Funo de Climatizao Traseira do
traseiros da 3 fileira e aberturas superiores Uconnect 4.3 1 Tecla de Funo 2 Tecla de Funo
acima dos assentos das extremidades. O sis- Rear Auto (Traseira Rear Lock (Bloquear
tema fornece ar aquecido por meio das abertu- 1 Tecla de Funo 2 Tecla de Funo Automtica) Traseira)
ras no cho ou ar refrigerado desumedecido Blower Up (Ventilador Mode (Modo) 3 Tecla de Funo 4 Tecla de Funo
Para Cima) Front Climate (Climati- Temperature Up (Au-
pelas aberturas do forro do teto. 3 Tecla de Funo 4 Tecla de funo zao Dianteira) mentar a Temperatura)
As teclas de funo do controle de temperatura Temperature (Tempera- Blower Down (Ventila- 5 Tecla de Funo 6 Tecla de Funo
tura) dor Para Baixo) Temperature Down (Di- Blower Up (Ventilador
do sistema traseiro ficam localizadas no sis- 5 Tecla de Funo 6 Tecla de Funo minuir a Temperatura) Para Cima)
tema de toque do Uconnect, no painel de Done (Concludo) Rear Lock (Bloquear 7 Tecla de Funo 8 Tecla de funo
instrumentos. Traseira) Mode (Modo) lower Down (Ventilador
7 Tecla de Funo 8 Tecla de Funo Para Baixo)
Rear Auto (Traseira Rear Off (Traseira Des- 9 Tecla de Funo
Automtica) ligada) Rear Off (Traseira Des-
ligada)

240
Controlar os Controles da Climatizao
Traseira pelo Painel Dianteiro do ATC
O sistema ATC de Trs Zonas permite ajustar
os controles da climatizao traseira a partir do
painel dianteiro do ATC.
Para alterar as configuraes do sistema
traseiro:
Pressione o boto "REAR" (Traseira) para
mudar o controle para o modo de controle
traseiro. O visor Rear (Traseira) (abaixo)
ser exibido. As funes de controle agora
operam o sistema traseiro.
Para retornar tela Front (Dianteira), pres-
sione o boto "REAR" (Traseira) novamente,
ou o sistema ser revertido para a tela
dianteira aps seis segundos.
Bloqueio Traseiro
Quando voc pressiona a tecla de funo Rear
Temperature Lock (Bloqueio da Temperatura
Traseira) na tela sensvel ao toque do
Uconnect, um smbolo de bloqueio acende no
visor traseiro. A temperatura e a fonte de ar da
parte traseira so controladas pelo sistema
Uconnect.
Os ocupantes da segunda fileira da parte tra- Pressione o boto Rear Temperature Lock
seira somente podem ajustar o controle do ATC (Bloqueio da Temperatura Traseira) na tela
traseiro quando o boto de Rear Temperature sensvel ao toque do Uconnect. Isso desliga
Lock (Bloqueio da Temperatura Traseira) est o cone de Bloqueio da Temperatura Traseira
desligado. no boto giratrio de temperatura traseira.
O ATC traseiro localiza-se no forro do teto, Gire os botes de controle Ventilador Tra-
prximo ao centro do veculo. seiro, Temperatura Traseira e Modo Traseiro
para atender suas necessidades de conforto.
O ATC selecionado ajustando-se o boto
giratrio do ventilador traseiro em sentido
anti-horrio para AUTO (Automtico).
Assim que a temperatura desejada exibida, o
Sistema ATC atinge e mantm esse nvel de
conforto automaticamente. Quando o sistema
est ajustado para o seu nvel de conforto, no
necessrio alterar o ajuste. O maior nvel de
eficincia obtido quando se permite que o
Recursos do Controle do ATC Traseiro sistema opere automaticamente.
1 Velocidade do Ven- 3 MODO Traseiro NOTA:
tilador No necessrio mudar o ajuste de tempe-
2 Temperatura Tra- 4 Bloqueio da Tempe- ratura quando o veculo est frio ou quente.
seira ratura Traseira O sistema ajusta automaticamente a tempe-
ratura, o modo e a velocidade do ventilador
para proporcionar uma temperatura agrad-
vel o mais rapidamente possvel.
241
Controle do Ventilador Traseiro
Use o boto giratrio de controle do ventilador
traseiro para desligar ou ativar manualmente
qualquer velocidade fixa do ventilador girando o
boto de baixo a alto. Isso permite que os
ocupantes dos assentos traseiros controlem o
volume de ar circulado na parte traseira do
veculo.
CUIDADO!
O ar interno flui para o Sistema de Controle
Automtico de Temperatura Traseira por
uma grade de entrada localizada no lado
direito do painel de acabamento, atrs do
banco da terceira fileira. As sadas traseiras
esto localizadas no painel de acabamento
do lado direito do banco da terceira fileira.
No obstrua nem coloque objetos em frente
grade de entrada ou das sadas do aque-
cedor. O sistema eltrico pode ficar sobre-
carregado, causando danos ao motor do
ventilador.
242
Controle de Temperatura Traseira Modo Painel/Assoalho
Para alterar a temperatura na parte traseira do
O ar flui pelas aberturas no forro do
veculo, rode o boto giratrio de temperatura
teto e no cho.
em sentido anti-horrio para baixar a tempera-
tura e em sentido horrio para aumentar a
temperatura. As configuraes de temperatura NOTA:
traseira so exibidas no sistema Uconnect. Em vrias posies de temperatura, o modo
Painel/Assoalho foi projetado para propor-
Quando os controles traseiros esto bloquea- cionar ar mais frio pelas sadas do forro do
dos pelo sistema Uconnect, o smbolo de teto e ar mais quente pelas aberturas no
Bloqueio da Temperatura Traseira acendeno cho.
boto giratrio e qualquer ajuste na parte supe-
rior traseira ignorado. Modo Assoalho
Controle de Modo Traseiro O ar provm das sadas do assoalho.
Modo Automtico
Dicas de Operao
O sistema traseiro mantm automaticamente o
modo correto e o nvel de conforto desejado NOTA:
pelos ocupantes dos bancos traseiros. Consulte a tabela no final desta seo para
Modo Forro do Teto obter as regulagens de controle sugeridas
para diversas condies de tempo.
O ar provm das sadas localizadas no
forro do teto. Cada uma dessas sadas
podem ser ajustadas individualmente
para direcionar o fluxo de ar. Quando as palhe-
tas de ar das sadas so movimentadas para
um lado, o fluxo de ar interrompido.
Operao no Vero
O sistema de arrefecimento do motor deve ser
protegido com um lquido de arrefecimento
anticongelante de alta qualidade para fornecer
proteo contra a corroso adequada e evitar o
superaquecimento do motor. Uma soluo de
50% de lquido de arrefecimento OAT (Tecno-
logia de Aditivos Orgnicos e Hbridos) que
atenda s especificaes do Padro de Mate-
riais MS-12106 da Chrysler e 50% de gua
recomendada. Consulte "Procedimentos de
Manuteno" em "Manuteno do Veculo"
para obter a seleo adequada do lquido de
arrefecimento.
Operao no Inverno
A utilizao do modo de Recirculao de ar
durante o inverno no recomendada, pois os
vidros podem ficar embaados.
Armazenamento do Veculo por um Longo
Perodo
Sempre que voc guardar seu veculo ou o
mantiver fora de operao por duas semanas
ou mais (por exemplo, durante as frias),
acione o sistema de ar condicionado em mar-
cha lenta por aproximadamente cinco minutos
nas posies de ar fresco e alta velocidade do
ventilador. Isso assegurar a lubrificao ade-
quada do sistema a fim de minimizar a possibi-
lidade de danos ao compressor quando o sis-
tema for acionado novamente.
Embaamento dos Vidros
O embaamento interno do para-brisa pode ser
rapidamente removido girando o seletor de
modo para a posio Degelador. O modo
Degelador/Assoalho pode ser usado para man-
ter o para-brisa limpo e fornecer aquecimento
suficiente. Se o embaamento do vidro lateral
se tornar um problema, aumente a velocidade
do ventilador. Os vidros do veculo tendem a
ficar embaados por dentro sob condies de
chuvas moderadas ou tempo mido.
NOTA:
O modo de recirculao sem A/C no
deve ser usado por longos perodos, pois
pode ocorrer embaamento.
O Controle Automtico de Temperatura
(ATC) ajusta automaticamente as configu-
raes de controle da climatizao para
reduzir ou eliminar o embaamento dos
vidros no para-brisa dianteiro. Quando
isso ocorrer, a recirculao no estar
disponvel.
Entrada de Ar Externo
Certifique-se de que a entrada de ar, localizada
logo em frente ao para-brisa, esteja desobs-
truda de objetos tais como folhas. Folhas na
entrada de ar podem reduzir o fluxo de ar e, se
entrarem no plenum, podero bloquear a dre-
nagem de gua. Nos meses de inverno,
certifique-se de que a entrada de ar esteja
desobstruda de gelo, lama de neve derretida e
neve.
Filtro de Ar do A/C
O sistema de controle da climatizao filtra o ar
externo, que contm poeira, plen e alguns
odores. Odores fortes no podem ser total-
mente filtrados. Consulte Procedimentos de
Manuteno em Manuteno do Veculo,
para obter instrues sobre a troca do filtro.
243
Sugestes de Configurao para Controle Manual de Diversas Condies Meteorolgicas

244
 5
PARTIDA E OPERAO
PROCEDIMENTOS DE PARTIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Keyless Enter-N-Go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Partida Normal Motor a Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Clima Extremamente Frio (Abaixo de 29 C ou 20 F) . . . . .250
Se o Motor Falhar ao Dar a Partida . . . . . . . . . . . . . . . . .251
Aps Dar a Partida no Veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
Partida Normal Motor a Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
TRANSMISSO MANUAL SE EQUIPADO . . . . . . . . . . . . .253
Reduo de Marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
TRANSMISSO AUTOMTICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
Intertravamento de Estacionamento com a Ignio da Chave . .255
Sistema de Intertravamento do Freio/Troca de Marcha . . . . .255
Transmisso Automtica de Quatro e de Seis Velocidades . . .256
Faixas de Marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .256
AUTOSTICK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .261
Operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .261
TRAO EM TODAS AS RODAS (AWD) SE EQUIPADO . . .262
DIRIGIR EM SUPERFCIES ESCORREGADIAS . . . . . . . . . . .262
Acelerao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .262

245
 Trao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263
DIRIGIR EM TERRENOS ALAGADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263
gua Corrente/Crescente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263
guas Paradas Rasas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263
DIREO HIDRULICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .264
Verificao do Fluido da Direo Eltrica . . . . . . . . . . . . . . .265
FREIO DE ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265
SISTEMA DE FREIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
Sistema de Freios Antitravamento (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . .268
SISTEMA ELETRNICO DE CONTROLE DOS FREIOS . . . . . . . .268
Sistema de Freios Antitravamento (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . .268
Sistema Auxiliar de Freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270
Sistema de Controle da Trao (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . .270
Mitigao de Rotao dos Componentes Eletrnicos (ERM). . . . .270
Controle Eletrnico de Estabilidade (ESC) . . . . . . . . . . . . . . .271
Luz Indicadora de Avaria/Ativao do ESC e Luz Indicadora do
ESC Desligado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .273
Controle de Oscilao do Reboque (TSC) . . . . . . . . . . . . . . .274
Auxlio de Arranque em Aclive (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . .274
PNEUS INFORMAES GERAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .276
Presso dos Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .276
Presso dos Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
Presso dos Pneus para Operao em Alta Velocidade . . . . . . .278
Pneus Radiais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .278
Tipos de Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .278
Pneus Run Flat Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
Estepe Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
246
 Patinagem dos Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .281
Indicadores de Desgaste do Pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
Vida til do Pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
Pneus de Reposio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
CORRENTE PARA PNEUS (DISPOSITIVOS DE TRAO). . . . .284
RECOMENDAES PARA O RODZIO DOS PNEUS . . . . . . .284
SISTEMA DE VERIFICAO DA PRESSO DOS
PNEUS (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .285
Sistema Bsico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .287
Sistema Premium Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . .288
Informaes Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291
ESPECIFICAES DE COMBUSTVEL MOTOR A
GASOLINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291
Metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291
Gasolina No Poluente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .292
MMT na Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .292
Aditivos do Combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .292
ESPECIFICAES DO COMBUSTVEL MOTOR DIESEL . . .293
COMBUSTVEL FLEXVEL (APENAS MOTOR 3.6L) SE
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .293
Informaes Gerais do E-85 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .293
Etanol Combustvel (E-85) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .294
Especificaes de Combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .294
Seleo do leo do motor para Veculos com Combustvel
Flexvel (E-85) e Veculos a Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . .295
Partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
247
 Faixa de Acelerao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
Peas de Reposio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
ABASTECIMENTO DO TANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
Tampa do Bocal de Enchimento de Combustvel
(Tampa do Combustvel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
Mensagem de Tampa do Bocal de Enchimento de Combustvel
Solta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .297
REBOQUE DE VECULOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .297
Definies de reboque comuns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .297
Pesos do Reboque de Veculos (Peso Mximo do Veculo a Ser
Rebocado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .298
Peso do Reboque e da Lingueta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
Requisitos para Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300
Dicas de reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .304
REBOQUE DO VECULO POR OUTROS VECULOS
(ATRS DE TRAILER, ETC.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .306
Reboque Deste Veculo Atrs de Outro Veculo . . . . . . . . . . . .306

248
PROCEDIMENTOS DE
PARTIDA
Antes de dar partida no veculo, ajuste seu
banco, ajuste os espelhos internos e externos,
coloque o cinto de segurana e, se estiver
acompanhado, pea a todos os ocupantes que
coloquem seus cintos de segurana.
AVISO!
Antes de sair do veculo, sempre acione o
freio de estacionamento, coloque a trans-
misso em PARK (Estacionar) e retire a
chave inteligente da ignio. Ao deixar o
veculo, sempre o tranque.
Nunca deixe crianas sozinhas dentro do
veculo ou com acesso a um veculo des-
trancado.
(continuao)
AVISO! (continuao) Keyless Enter-N-Go
perigoso deixar crianas sozinhas em
Este recurso permite
um veculo por diversos motivos. Uma que o motorista opere o
criana pode ser ferida de forma grave ou interruptor de ignio
fatal. As crianas devem ser alertadas com o pressionamento
para que no toquem no freio de estacio- de um boto, contanto
que o transmissor de
namento, no pedal dos freios ou na ala-
vanca de cmbio. Entrada Remota Sem
No deixe a chave inteligente dentro ou Chave (RKE) esteja no
perto do veculo (ou em um local acessvel a compartimento de
passageiros.
crianas), nem deixe a ignio de um ve-
culo equipado com Keyless Enter-N-Go Partida Normal Motor a Gasolina
no modo ACC (Acessrios) ou ON/RUN
Usar o Boto Engine Start/Stop
(Ligar/Funcionar), pois uma criana poder
(Ligar/Desligar Motor)
acionar os vidros eltricos, outros controles,
ou, ainda, colocar o veculo em movimento. NOTA:
No deixe animais ou crianas no interior A partida normal de um motor frio ou quente
de um veculo estacionado sob alta tem- obtida sem bombear ou pressionar o pedal
do acelerador.
peratura externa. O calor produzido no
Para dar partida no motor, a transmisso deve
interior do veculo pode causar ferimentos estar em PARK (Estacionar) ou NEUTRAL
graves ou morte. (Ponto Morto). Pressione e mantenha pressio-
nado o pedal dos freios enquanto pressiona o
boto ENGINE START/STOP (Ligar/Desligar
249
Motor). O sistema assume o controle e tenta
dar a partida no veculo. Se o veculo no der
partida, o motor de arranque ser desativado
automaticamente aps 10 segundos. Se quiser
parar de tentar dar a partida no motor antes de
ele entrar em funcionamento, pressione o boto
novamente.
Desligar o Motor Usando o Boto ENGINE
START/STOP (Ligar/Desligar Motor)
1. Coloque a alavanca de cmbio em PARK
(Estacionar), depois pressione e solte o boto
ENGINE START/STOP (Ligar/Desligar Motor).
2. O interruptor de ignio retornar para a
posio OFF (Desligar).
3. Se a alavanca de cmbio no tiver em PARK
(Estacionar), o boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) dever ser mantido pres-
sionado por dois segundos, e a velocidade do
veculo dever estar acima de 8 km/h (5 mph)
para que o motor seja desligado. A posio do
interruptor de ignio permanecer em ACC
(Acessrios) at que a alavanca de cmbio esteja
em PARK (Estacionar) e o boto seja pressio-
nado duas vezes at a posio OFF (Desligar).
Se a alavanca de cmbio no estiver em PARK
250
(Estacionar), e o boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) for pressionado uma vez, o
EVIC (se equipado) exibir uma mensagem
Vehicle Not In Park (Veculo No Est em Park
(Estacionar)) e o motor continuar ligado. Nunca
deixe um veculo fora da posio PARK (Estacio-
nar) ou ele poder se movimentar.
NOTA:
Se o interruptor de ignio for deixado na
posio ACC (Acessrios) ou RUN (Funcio-
nar) (com o motor no funcionando) e a
transmisso for deixada em PARK (Estacio-
nar), o tempo limite do sistema ser automa-
ticamente atingido aps 30 minutos de ina-
tividade, e a ignio mudar para a posio
OFF (Desligar).
Funes do boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) Com o P do
Motorista FORA do Pedal dos Freios (em
Posio PARK (Estacionar) ou NEUTRAL
(Ponto Morto))
O boto ENGINE START/STOP (Ligar/Desligar
Motor) funciona de modo semelhante ao inter-
ruptor de ignio. Ele tem quatro posies, OFF
(Desligado), ACC, RUN (Funcionar) e START
(Iniciar). Para alterar as posies do interruptor
de ignio sem dar a partida no veculo e usar
os acessrios, siga estas etapas.
Comeando com o interruptor de ignio na
posio OFF (Desligado):
Pressione o boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) uma vez para mudar o
interruptor de ignio para a posio ACC
(Acessrios) (o EVIC exibir ACC).
Pressione o boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) uma segunda vez
para mudar o interruptor de ignio para a
posio RUN (Funcionar) (o EVIC exibir
RUN).
Pressione o boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) uma terceira vez para
mudar o interruptor de ignio para a posi-
o OFF (Desligar) (o EVIC exibir OFF).
Clima Extremamente Frio (Abaixo de
29 C ou 20 F)
Para garantir uma partida confivel nessas
temperaturas, recomendamos o uso de um
aquecedor do motor alimentado externamente
(disponvel em sua concessionria autorizada).
Se o Motor Falhar ao Dar a Partida
AVISO!
Nunca despeje combustvel ou outros l-
quidos inflamveis na abertura de admis-
so de ar da carcaa da borboleta na
tentativa de dar a partida no veculo. Isso
pode resultar em um incndio instantneo
e provocar graves ferimentos.
No tente empurrar ou rebocar seu ve-
culo para dar a partida. No possvel dar
partida dessa maneira em veculos equi-
pados com transmisso automtica. O
combustvel no queimado pode penetrar
no conversor cataltico e incendiar-se
aps a partida do motor, danificando o
conversor e o veculo.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Se a bateria do veculo estiver descarre-
gada, ser possvel usar cabos auxiliares
para dar partida a partir da bateria auxiliar
ou a partir da bateria de outro veculo.
Esse tipo de partida pode ser perigoso se
for executado incorretamente. Consulte
Partida com Cabos Auxiliares em O Que
Fazer em Emergncias para obter mais
informaes.
Desafogar o Motor (Usando o Boto
ENGINE START/STOP (Ligar/Desligar
Motor))
Se o motor no der partida depois que voc
seguir os procedimentos de Partida Normal
ou Clima Extremamente Frio, ele poder estar
afogado. Para eliminar qualquer excesso de
combustvel, pressione e mantenha pressio-
nado o pedal dos freios, pise no pedal do
acelerador at o assoalho e segure, depois
pressione e solte o boto ENGINE START/
STOP (Ligar/Desligar Motor) uma vez. O motor
de arranque ser acionado automaticamente,
funcionar por 10 segundos e ser desativado.
Quando isso ocorrer, solte o pedal do acelera-
dor e o pedal dos freios, aguarde de 10 a 15
segundos e repita o procedimento Partida Nor-
mal.
Aps Dar a Partida no Veculo
A velocidade de marcha lenta controlada
automaticamente e diminuir medida que o
motor se aquecer.
Partida Normal Motor a Diesel
Usar o Boto Engine Start/Stop
(Ligar/Desligar Motor)
1. Coloque o interruptor de ignio na posio
ON (Ligar) pressionando o boto ENGINE
START/STOP (Ligar/Desligar Motor) duas vezes.
2. Observe a Luz Indicadora de Espera de
Aquecimento no painel de instrumentos. Para
obter mais informaes, consulte Painel de
Instrumentos em Conhecendo o Painel de
Instrumentos. Ela ficar acesa durante 2 a 10
segundos ou mais, dependendo da tempera-
tura do motor. Quando a Luz Indicadora de
Espera de Aquecimento apagar, o motor es-
tar pronto para dar a partida.
251
3. NO pressione o acelerador. Para dar a
partida, pressione e mantenha pressionado o
pedal de embreagem enquanto pressiona e
segura o boto ENGINE START/STOP (Ligar/
Desligar Motor). Solte o boto quando o motor
der partida.
NOTA:
O motor de arranque pode precisar conti-
nuar acionado por at 30 segundos em con-
dies de clima muito frio, at o motor dar
partida. Se o veculo no der partida, solte o
boto. Aguarde de 25 a 30 segundos, depois
tente outra vez.
4. Depois da partida do motor, deixe-o em
marcha lenta durante aproximadamente 30 se-
gundos antes de dirigir o veculo. Esse proce-
dimento possibilita que o leo circule e lubrifi-
que o turboalimentador.
Desligar o Motor Usando o Boto ENGINE
START/STOP (Ligar/Desligar Motor)
1. Com o veculo parado, coloque a alavanca
de cmbio em NEUTRAL (Ponto Morto), depois
pressione e solte o boto ENGINE START/
STOP (Ligar/Desligar Motor).
252
2. O interruptor de ignio retornar para a
posio OFF (Desligar).
3. Coloque a alavanca de cmbio na primeira
marcha ou em REVERSE (R) e aplique o freio
de estacionamento.
NOTA:
Se o interruptor de ignio for deixado na
posio ACC (Acessrios), o tempo limite
do sistema ser atingido automatica-
mente aps 30 minutos de inatividade e a
ignio passar para a posio OFF (Des- (Desligado), ACC, RUN (Funcionar) e START
ligar).
Se o interruptor de ignio for deixado na
posio RUN (Funcionar), o tempo limite
do sistema ser atingido automatica-
mente aps 30 minutos de inatividade se
a velocidade do veculo for de 0 km/h
(0 mph) e o motor estiver desligado.
Se a velocidade do veculo estiver acima
de 8 km/h (5 mph), o boto ENGINE
START/STOP (Ligar/Desligar Motor) de-
ver ser pressionado por dois segundos
para que o motor desligue. A posio do
interruptor de ignio permanecer em
ACC (Acessrios) at que o veculo seja
parado e o boto seja pressionado duas
vezes at a posio OFF (Desligar).
Funes do boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) Com o P do
Motorista FORA do Pedal dos Freios (em
Posio PARK (Estacionar) ou NEUTRAL
(Ponto Morto))
O boto ENGINE START/STOP (Ligar/Desligar
Motor) funciona de modo semelhante ao inter-
ruptor de ignio. Ele tem quatro posies, OFF
(Iniciar). Para alterar as posies do interruptor
de ignio sem dar a partida no veculo e usar
os acessrios, siga estas etapas.
Comeando com o interruptor de ignio na
posio OFF (Desligado):
Pressione o boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) uma vez para mudar o
interruptor de ignio para a posio ACC
(Acessrios).
Pressione o boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) uma segunda vez
para mudar o interruptor de ignio para a
posio RUN (Funcionar).
 Pressione o boto ENGINE START/STOP
(Ligar/Desligar Motor) uma terceira vez para
mudar o interruptor de ignio para a posi-
o OFF (Desligar).
TRANSMISSO MANUAL SE
EQUIPADO
AVISO!
Voc ou outra pessoa poder sofrer ferimen-
tos se deixar o veculo sozinho sem o freio
de estacionamento totalmente aplicado. O
freio de estacionamento sempre dever ser
aplicado quando o motorista no estiver no
veculo, especialmente em um declive.
Pressione totalmente o pedal da embreagem
antes de trocar de marcha. medida que voc
liberar o pedal da embreagem, pressione sua-
vemente o pedal do acelerador.
Use cada marcha em ordem numrica, sem
saltar uma marcha. Certifique-se de que a
transmisso esteja na primeira marcha (no na
terceira) quando der a partida a partir de uma
posio parada. A embreagem pode ser danifi-
cada ao dar partida em terceira.
Na maioria das condues em cidade, voc
achar mais fcil usar somente as marchas
inferiores. Em conduo em rodovia com velo-
cidade constante com aceleraes baixas,
recomendada a sexta marcha.
Nunca dirija com o p no pedal da embreagem
nem tente manter o veculo em uma ladeira
com o pedal da embreagem parcialmente acio-
nado. Isso causar desgaste anormal na em-
breagem.
Para mudar para REVERSE (R), puxe para
cima o anel logo abaixo do boto da alavanca
de cmbio, depois coloque-a na posio RE-
VERSE (R) (R).
Nunca coloque a alavanca de cmbio na posi-
o REVERSE (R) at a parada total do
veculo.
NOTA:
Durante climas frios, at que o lubrificante
da transmisso fique quente, voc perce-
ber um pouco mais de esforo para a
mudanas de marchas . normal e no
prejudicial para a transmisso..
Reduo de Marchas
A reduo de marchas correta melhorar a
economia de combustvel e prolongar a vida
til do motor.
253
 CUIDADO!
Se voc saltar uma marcha durante a redu-
o da marcha ou reduzir a marcha em
velocidade muito alta do veculo, essas con-
dies podem fazer o motor acelerar demais
se uma marcha muito baixa for selecionada
e o pedal da embreagem for solto. Podem
ocorrer danos embreagem e transmisso
por causa do salto de uma marcha durante a
reduo da marcha ou da reduo de mar-
chas em velocidade muito alta do veculo
mesmo que o pedal da embreagem continue
pressionado (ou seja, no seja solto).
Para manter uma velocidade segura e prolon-
gar a vida til do freio, reduza para a segunda
ou primeira em descidas ngremes.
Ao fazer uma curva ou subir um aclive acentu-
ado, reduza a marcha antes para que o motor
no fique sobrecarregado.
254
TRANSMISSO AUTOMTICA NOTA:
Voc deve manter pressionado o pedal dos
freios ao tirar a marcha da posio PARK
CUIDADO! (Estacionar).
Podero ocorrer danos transmisso se as
seguintes precaues no forem tomadas: AVISO!
Coloque a alavanca de cmbio na posio
Ser perigoso retirar a alavanca de cm-
PARK (Estacionar) somente aps a pa-
bio da posio PARK (Estacionar) ou
rada total do veculo.
NEUTRAL (Ponto Morto) se a rotao do
Coloque ou retire a alavanca de cmbio da
motor for superior velocidade de marcha
posio REVERSE (R) somente aps a
lenta. Se seu p no pressionar firme-
parada total do veculo e com o motor em
mente o pedal dos freios, o veculo poder
velocidade de marcha lenta.
avanar ou ir de marcha r rapidamente.
No alterne entre PARK (Estacionar), RE-
Voc pode perder o controle do veculo e
VERSE (R), NEUTRAL (Ponto Morto) ou
atingir uma pessoa ou algum objeto. S
DRIVE (Conduzir) quando o motor estiver
mude de marcha quando o motor estiver
acima da velocidade de marcha lenta.
em marcha lenta normal e seu p estiver
Certifique-se de que seu p esteja pres-
pressionando firmemente o pedal dos
sionando o pedal dos freios firmemente
freios.
antes de mudar para qualquer marcha.
(continuao)
AVISO! (continuao)
O movimento inesperado do veculo pode
ferir as pessoas que estejam dentro ou
prximas ao veculo. Como com qualquer
veculo, nunca saia do veculo e deixe-o
funcionando. Antes de sair do veculo,
sempre acione o freio de estacionamento,
coloque a transmisso em PARK (Estacio-
nar), desligue o motor e retire a chave
inteligente. Quando a ignio est na po-
sio OFF (Desligar), a transmisso
travada em PARK (Estacionar), evitando
que o veculo se movimente inesperada-
mente.
Ao deixar o veculo, sempre remova a
chave inteligente e tranque-o.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Nunca deixe crianas sozinhas dentro do
veculo ou com acesso a um veculo des-
trancado. perigoso deixar crianas sozi-
nhas em um veculo por diversos motivos.
Uma criana pode ser ferida de forma
grave ou fatal. As crianas devem ser
alertadas para que no toquem no freio de
estacionamento, no pedal dos freios ou na
alavanca de cmbio. No deixe a chave
inteligente dentro ou perto do veculo (ou
em um local acessvel a crianas), nem
deixe a ignio de um veculo equipado
com Keyless Enter-N-Go no modo ACC
(Acessrios) ou ON/RUN (Ligar/
Funcionar), pois uma criana poder acio-
nar os vidros eltricos, outros controles,
ou, ainda, colocar o veculo em movi-
mento.
Intertravamento de Estacionamento
com a Ignio da Chave
Este veculo est equipado com um Intertrava-
mento de Estacionamento com a Ignio da
Chave que exige que a transmisso esteja em
PARK (Estacionar) para que o motor possa ser
desligado. Isso ajuda o motorista a evitar de
sair do veculo inadvertidamente sem colocar a
transmisso em PARK (Estacionar).
Esse sistema tambm trava a transmisso em
PARK (Estacionar) sempre que o interruptor de
ignio est na posio OFF (Desligar).
Sistema de Intertravamento do
Freio/Troca de Marcha
Este veculo est equipado com um Sistema de
Intertravamento do Freio com o Cmbio de
Transmisso (BTSI) que mantm a alavanca de
cmbio em PARK (Estacionar) enquanto o pe-
dal dos freios no pressionado. Para tirar a
transmisso da posio PARK (Estacionar), o
interruptor de ignio deve estar na posio
ON/RUN (Ligar/Funcionar) (motor em funciona-
mento ou no), e o pedal dos freios deve estar
pressionado.
255
Transmisso Automtica de Quatro
e de Seis Velocidades
O visor da posio da engrenagem de transmis-
so (localizada no painel de instrumentos) indica
a faixa de engrenagem de transmisso. preciso
pressionar o pedal dos freios para tirar a alavanca
de cmbio da posio PARK (Estacionar) (con-
sulte "Sistema de Intertravamento do Freio com o
Cmbio de Transmisso" nesta seo). Para di-
rigir, mova a alavanca de cmbio da posio
PARK (Estacionar) ou NEUTRAL (Ponto Morto)
para a posio DRIVE (Conduzir).
A transmisso controlada eletronicamente ofe-
rece um programa preciso de mudana de
marchas. Os componentes eletrnicos da
transmisso tm aferio automtica, o que faz
com que as primeiras mudanas de marcha em
um veculo novo sejam um pouco bruscas.
Essa uma condio normal, e mudanas
precisas passaro a ocorrer dentro de algumas
centenas de quilmetros (milhas).
Apenas mude da posio DRIVE (Conduzir) para
PARK (Estacionar) ou REVERSE (R) sem pres-
sionar o pedal do acelerador e o veculo parar.
256
Certifique-se de manter o p no pedal dos freios
ao fazer essas trocas de marcha.
A alavanca de cmbio da transmisso oferece
as posies PARK (Estacionar), REVERSE
(R), NEUTRAL (Ponto Morto), DRIVE (Condu-
zir) e AutoStick. Mudanas manuais podem
ser feitas com o controle de cmbio AutoStick
(consulte "AutoStick" nesta seo para obter
mais informaes). Mover a alavanca de cm-
bio para a posio AutoStick (+/-) (abaixo da
posio DRIVE (Conduzir)) ativa o modo
Autostick, proporcionando controle manual de
cmbio e exibindo a marcha atual no painel de
instrumentos.
Alavanca de Cmbio
Faixas de Marchas
NO acelere o motor ao mudar a marcha das
posies PARK (Estacionar) ou NEUTRAL
(Ponto Morto) para outra faixa de marcha.
NOTA:
Depois de selecionar qualquer faixa de mar-
chas, aguarde um momento para permitir
que a marcha selecionada engate antes de
acelerar. Isso especialmente importante
quando o motor est frio.
PARK (P) (Estacionar)
Essa faixa complementa o freio de estaciona-
mento travando a transmisso. Nessa faixa,
possvel dar a partida no motor. Nunca tente
colocar o veculo em PARK (Estacionar)
quando em movimento. Acione o freio de esta-
cionamento ao deixar o veculo nessa faixa.
Ao estacionar em uma superfcie plana, voc
pode colocar primeiro a transmisso em PARK
(Estacionar) e, em seguida, acionar o freio de
estacionamento.
Ao estacionar em uma ladeira, acione o freio de
estacionamento antes de colocar a transmisso
em PARK (Estacionar); caso contrrio, a carga
sobre o mecanismo de travamento da transmis-
so poder dificultar a retirada da alavanca de
cmbio da posio PARK (Estacionar). Como
precauo extra, gire as rodas dianteiras em
direo ao meio-fio quando estiver em um
declive e em direo rua em um aclive.
AVISO!
Nunca utilize a posio PARK (Estacionar)
como substituto do freio de estaciona-
mento. Sempre acione completamente o
freio de estacionamento quando o veculo
estiver estacionado para impedir que ele
se movimente e provoque ferimentos ou
danos.
(continuao)
AVISO! (continuao)
O veculo poder mover-se e causar feri-
mentos a voc e a terceiros se no estiver
completamente na posio PARK (Esta-
cionar). Tente retirar a alavanca de cmbio
da posio PARK (Estacionar) com o pe-
dal dos freios liberado. Certifique-se de
que a transmisso esteja em PARK (Esta-
cionar) antes de sair do veculo.
Ser perigoso retirar a alavanca de cm-
bio da posio PARK (Estacionar) ou
NEUTRAL (Ponto Morto) se a rotao do
motor for superior velocidade de marcha
lenta. Se seu p no pressionar firme-
mente o pedal dos freios, o veculo poder
avanar ou ir de marcha r rapidamente.
Voc pode perder o controle do veculo e
atingir uma pessoa ou algum objeto. S
mude de marcha quando o motor estiver
em marcha lenta normal e seu p estiver
pressionando firmemente o pedal dos
freios.
(continuao)
AVISO! (continuao)
O movimento inesperado do veculo pode
ferir as pessoas que estejam dentro ou
prximas ao veculo. Como com qualquer
veculo, nunca saia do veculo e deixe-o
funcionando. Antes de sair do veculo,
sempre acione o freio de estacionamento,
coloque a transmisso em PARK (Estacio-
nar), desligue o motor e retire a chave
inteligente. Quando a ignio est na po-
sio OFF (Desligado), a transmisso
travada em PARK (Estacionar), evitando
que o veculo se movimente inesperada-
mente.
Ao deixar o veculo, sempre remova a
chave inteligente e tranque-o.
(continuao)
257
 AVISO! (continuao)
Nunca deixe crianas sozinhas dentro do
veculo ou com acesso a um veculo des-
trancado. perigoso deixar crianas sozi-
nhas em um veculo por diversos motivos.
Uma criana pode ser ferida de forma
grave ou fatal. As crianas devem ser
alertadas para que no toquem no freio de
estacionamento, no pedal dos freios ou na
alavanca de cmbio. No deixe a chave
inteligente dentro ou perto do veculo (ou
em um local acessvel a crianas), nem
deixe a ignio de um veculo equipado
com Keyless Enter-N-Go no modo ACC
(Acessrios) ou ON/RUN (Ligar/
Funcionar), pois uma criana poder acio-
nar os vidros eltricos, outros controles,
ou, ainda, colocar o veculo em movi-
mento.
258
CUIDADO!
Antes de tirar a alavanca de cmbio da
posio PARK (Estacionar), voc deve
girar o interruptor de ignio da posio
LOCK/OFF (Travar/Desligar) para a posi-
o ON/RUN (Ligar/Funcionar) e tambm
pressionar o pedal dos freios. Caso con-
trrio, podero ocorrer danos alavanca
de cmbio.
NO acelere o motor quando mudar da
posio PARK (Estacionar) ou NEUTRAL
(Ponto Morto) para outra faixa de marcha,
pois isso pode danificar o eixo de trans-
misso.
Os seguintes indicadores devem ser usados
para garantir que voc engatou a transmisso
na posio PARK (Estacionar):
Ao colocar a marcha em PARK (Estacionar),
mova firmemente a alavanca de cmbio para
a frente at o final e esquerda, at ela parar
e ficar totalmente encaixada.
Observe no visor de posio da engrenagem
de transmisso e verifique se a posio
PARK (Estacionar) indicada.
Com o pedal dos freios liberado, verifique se
a alavanca de cmbio no sair da posio
PARK (Estacionar).
REVERSE (R) (R)
Esta faixa para dar marcha r no veculo.
Coloque a alavanca de cmbio na posio
REVERSE (R) somente aps a parada total
do veculo.
NEUTRAL (N) (Ponto Morto)
Use esta faixa quando o veculo ficar parado
por perodos prolongados com o motor ligado.
Nessa marcha, possvel dar a partida no
motor. Acione o freio de estacionamento e
coloque a transmisso na posio PARK (Esta-
cionar) se precisar sair do veculo.
AVISO!
No dirija em NEUTRAL (Ponto Morto) e
nunca desligue a ignio para dirigir em
ponto morto em uma ladeira. Essas prticas
so perigosas e limitam sua resposta para
alterao de trnsito ou condies em es- posio DRIVE (Conduzir) oferece caractersti-
trada. Voc pode perder o controle do ve-
culo e sofrer uma coliso.
CUIDADO!
O reboque do veculo, a direo em ponto
morto ou a conduo por qualquer outro
motivo com a transmisso em NEUTRAL
(Ponto Morto) pode causar danos graves
transmisso. Consulte Reboque do Veculo
em Partida e Funcionamento e Reboque
de um Veculo Avariado em O Que Fazer
em Emergncias para obter mais informa-
es.
DRIVE (D) (Conduzir) Se a temperatura da transmisso exceder os
Essa faixa deve ser usada para conduo na limites operacionais normais, o controlador do
cidade e em rodovias. Ela proporciona os avan- trem de fora modificar o programa de mu-
os e redues de marcha mais suaves e a dana de marchas da transmisso e expandir
maior economia de combustvel. A transmisso a faixa de engate da embreagem do conversor
automaticamente avana todas as marchas. A de torque. Isso ocorre para evitar danos
transmisso causados por superaquecimento.
cas ideais de conduo sob todas as condies
Em temperaturas baixas, o funcionamento da
normais de operao. transmisso pode ser modificado dependendo
Quando forem necessrias mudanas de mar- da temperatura do motor e da transmisso,
cha frequentes da transmisso (como ao dirigir bem como da velocidade do veculo. Esse
o veculo em condies severas, em terreno recurso melhora o tempo de aquecimento do
ngreme, viagem com ventos contrrios fortes motor e da transmisso para atingir eficincia
ou ao rebocar veculos muito pesados), use o mxima. O engate da embreagem do conversor
controle de cmbio AutoStick (consulte de torque fica inibido at que o fluido da trans-
"AutoStick" nesta seo para obter mais infor- misso fique aquecido (consulte a Observa-
maes) para selecionar uma marcha inferior. o em Embreagem do Conversor de Torque
Sob essas condies, o uso de uma marcha nesta seo). Em temperaturas extremamente
inferior melhorar o desempenho e aumentar baixas (-27 C [-16 F] ou menos), o funciona-
a vida til da transmisso, reduzindo mudanas mento pode ficar limitado por alguns instantes
de marchas excessivas e o acmulo de calor. segunda marcha (para transmisso de quatro
velocidades) ou terceira marcha (para trans-
misso de seis velocidades). O funcionamento
normal ser retomado depois que a tempera-
tura da transmisso atingir um nvel adequado.
259
Modo de Retorno Lento a um Ponto de
Servio para Proteo da Transmisso
A funo da transmisso monitorada eletroni-
camente quanto a condies anormais. Se uma
condio detectada puder causar danos na
transmisso, o Modo de Retorno Lento a um
Ponto de Servio para Proteo da Transmis-
so ser acionado. Nesse modo, a transmisso
permanecer na segunda marcha (para trans-
misso de quatro velocidades) ou na terceira
marcha (para transmisso de seis velocidades)
independentemente da marcha de avano se-
lecionada. As posies PARK (Estacionar), RE-
VERSE (R) e NEUTRAL (Ponto Morto) conti-
nuaro funcionando. A Luz Indicadora de Avaria
(MIL) poder acender. O Modo de Retorno
Lento a um Ponto de Servio para Proteo da
Transmisso permitir que o veculo seja con-
duzido a uma concessionria autorizada para
manuteno sem causar danos transmisso.
Quando o problema for apenas momentneo, a
transmisso poder ser restabelecida para to-
das as marchas de avano, executando-se as
seguintes etapas:
1. Pare o veculo.
260
2. Coloque a transmisso na posio PARK
(Estacionar).
3. Coloque o interruptor de ignio na posio presentes:
LOCK/OFF (Travar/Desligar).
4. Aguarde aproximadamente 10 segundos.
5. D a partida no motor.
6. Coloque na faixa de marcha desejada. Se o
problema no for mais detectado, a transmis-
so retornar ao funcionamento normal.
NOTA:
Mesmo que a transmisso possa ser restau-
rada, recomendamos que voc consulte
uma concessionria autorizada assim que
possvel. Sua concessionria autorizada
tem o equipamento de diagnstico necess-
rio para determinar se o problema poder
ocorrer novamente.
Se a transmisso no puder ser restaurada,
ser necessrio levar o veculo a uma conces-
sionria autorizada para manuteno.
Operao da Overdrive
A transmisso automtica inclui uma Overdrive
(marcha superior) controlada automaticamente.
A transmisso mudar automaticamente para
Overdrive se as seguintes condies estiverem
Alavanca de cmbio na posio DRIVE
(Conduzir).
O fluido da transmisso com temperatura
adequada atingida.
O lquido de arrefecimento do motor com
temperatura adequada atingida.
Velocidade do veculo suficientemente alta e
acelerador no sendo pressionado muito
forte pelo motorista.
Embreagem do Conversor de Torque
Um recurso destinado a melhorar a economia
de combustvel foi adicionado transmisso
automtica do veculo. Uma embreagem loca-
lizada dentro do conversor de torque acio-
nada automaticamente em velocidades pr-
-selecionadas. Esse processo pode resultar em
uma sensao ou resposta ligeiramente dife-
rente durante a operao normal do veculo nas
marchas mais altas. Quando h uma queda na
velocidade do veculo ou durante algumas ace-
leraes, a embreagem automaticamente de-
sengatada.
NOTA:
A embreagem do conversor de torque no
ser engatada at o fluido da transmisso e
o lquido de arrefecimento do motor se
aquecerem (geralmente aps 2 a 5 km [1 a
3 milhas] de conduo). Como a rotao do
motor maior quando a embreagem do
conversor de torque no est engatada, po-
der parecer que a transmisso no est
mudando para a Overdrive quando est
frio. Isso normal. Usar o controle de cm-
bio AutoStick, quando a transmisso esti-
ver suficientemente aquecida, indicar que
ela pode ser colocada ou retirada de Over-
drive.
AUTOSTICK
AutoStick um recurso de transmisso que
interage com o motorista e que fornece controle
manual de cmbio de marcha, proporcionando
um maior controle do veculo. O AutoStick
permite maximizar a frenagem do motor, elimi-
nar avanos e redues de marchas indeseja-
dos e melhorar o desempenho geral do veculo.
Esse sistema tambm pode fornecer mais con-
trole durante ultrapassagens, conduo em ci-
dade, condies de pisos escorregadios e frios,
conduo em montanhas, reboque de veculos
e muitas outras situaes.
Operao
Quando a alavanca de cmbio estiver na posi-
o AutoStick (abaixo da posio DRIVE
(Conduzir)),ela pode ser movimentada de um
lado para outro. Isso permite que o motorista
selecione manualmente a engrenagem de
transmisso que est sendo usada. Mover a
alavanca de cmbio para a esquerda (-) aciona
uma reduo da marcha e, para a direita (+),
um avano de marcha. A marcha atual ser
exibida no painel de instrumentos.
No modo AutoStick, a transmisso avanar
ou reduzir a marcha quando o motorista mo-
ver a alavanca de cmbio para a direita (+) ou
esquerda (-), a menos que isso resulte em uma
condio de arrasto ou rotao excessiva do
motor. Ela manter a marcha atual at outra
marcha superior ou inferior ser escolhida, ex-
ceto conforme descrito abaixo.
A transmisso aumentar a marcha automa-
ticamente, quando necessrio, para evitar
uma rotao excessiva do motor.
A transmisso reduzir a marcha automati-
camente medida que a velocidade do
veculo for reduzida (para evitar arrasto do
motor) e exibir a marcha atual.
A transmisso reduzir a marcha automati-
camente para primeira marcha quando o
veculo parar. Depois de parar, o motorista
dever aumentar a marcha manualmente (+)
medida que o veculo for acelerado.
Quando parado, ser possvel iniciar de
qualquer marcha, exceto da marcha supe-
rior. Tocar levemente em (+) (quando pa-
rado) permitir iniciar na segunda marcha.
Dar partida na segunda marcha til em
condies de neve ou gelo.
Se uma reduo da marcha solicitada fizer
com que o motor atinja rotao excessiva,
essa mudana de marcha no ocorrer.
Evite usar o controle de velocidade quando o
AutoStick estiver acionado.
A mudana de marchas da transmisso ser
mais bem observada quando o AutoStick
estiver acionado.
261
 O sistema pode retornar ao modo autom-
tico de mudana de marchas se uma condi-
o de falha ou superaquecimento for
detectada.
Para desengatar o modo AutoStick, retorne a
alavanca de cmbio para a posio DRIVE
(Conduzir). Voc pode ativar ou desativar a
posio AutoStick a qualquer momento sem
retirar o seu p do pedal do acelerador.
AVISO!
No reduza a marcha para obter uma frea-
gem adicional do motor em uma superfcie
escorregadia. As rodas de trao podem
perder a aderncia e o veculo pode derra-
par, causando uma coliso ou ferimentos.
TRAO EM TODAS AS
RODAS (AWD) SE
EQUIPADO
Este recurso oferece Trao em Todas as Ro-
das (AWD), de acordo com a necessidade. O
sistema automtico, dispensando a interfe-
262
rncia e habilidades adicionais por parte do
motorista. Em condies normais de conduo,
as rodas dianteiras fornecem a maior parte da
trao. Se as rodas dianteiras comearem a
perder a trao, a potncia ser automatica-
mente transferida para as rodas traseiras.
Quanto maior a perda de trao das rodas
dianteiras, maior ser a transferncia de potn-
cia para as rodas traseiras.
Alm disso, em pavimento seco com forte acio-
namento do acelerador (onde no possa haver
derrapagem), o torque ser enviado para a
traseira em um esforo preventivo de melhorar
as caractersticas de arranque e desempenho
do veculo.
CUIDADO!
Todas as rodas devem ter pneus do mesmo
tipo e tamanho. No devem ser utilizados
pneus de tamanhos diferentes, pois o tama-
nho desigual dos pneus pode causar falhas
na unidade de transferncia eltrica.
DIRIGIR EM SUPERFCIES
ESCORREGADIAS
Acelerao
A acelerao rpida em superfcies cobertas
por neve, molhadas ou escorregadias pode
fazer com que as rodas de direo puxem
irregularmente para a direita ou esquerda. Isso
ocorre quando h diferena na trao de super-
fcie sob as rodas dianteiras (rodas de direo).
AVISO!
perigoso acelerar rapidamente em super-
fcies escorregadias. A diferena de trao
pode fazer com que as rodas dianteiras
puxem repentinamente. Voc pode perder o
controle do veculo e, possivelmente, sofrer
uma coliso. Acelere lentamente e com cui-
dado sempre que a superfcie estiver pro-
pensa a no oferecer o atrito necessrio
trao (gelo, neve, barro, lama, areia etc.).
Trao
Ao dirigir em estradas molhadas ou lamacen-
tas, possvel que ocorra um acmulo de gua
entre os pneus e a estrada. Isso se chama
aquaplanagem e pode causar perda parcial ou
completa do controle do veculo e da capaci-
dade de frenagem. Para reduzir essa possibili-
dade, as seguintes precaues devem ser to-
madas:
1. Diminua a velocidade durante tempestades
ou quando as estradas estiverem lamacentas.
2. Reduza a velocidade se a pista estiver com
guas paradas ou poas.
3. Substitua os pneus quando os indicadores
de desgaste da banda de rodagem se tornarem
visveis.
4. Mantenha os pneus devidamente calibra-
dos.
5. Mantenha distncia suficiente entre seu ve-
culo e o da frente para evitar coliso em caso
de parada repentina.
DIRIGIR EM TERRENOS
ALAGADOS
Dirigir em locais cobertos por uma camada de
alguns centmetros de gua pode exigir um
cuidado extra a fim de garantir a segurana e
evitar danos a seu veculo.
gua Corrente/Crescente
AVISO!
No dirija nem atravesse uma pista ou per-
curso em que haja gua correndo e/ou su-
bindo de volume (como em uma tempes-
tade). gua corrente pode desgastar a
superfcie da pista ou do percurso e fazer
com que o veculo entre em gua profunda.
Alm disso, gua corrente e/ou crescente
pode tirar seu veculo da pista rapidamente.
Falha ao seguir essa advertncia pode re-
sultar em ferimentos srios ou fatais em
voc, em seus passageiros ou em outras
pessoas de fora.
guas Paradas Rasas
Embora seu veculo possa ser conduzido em
guas paradas rasas, leve em conta os seguin-
tes Avisos e Cuidados antes de fazer isso.
CUIDADO!
Sempre verifique a profundidade das
guas paradas antes de dirigir nelas.
Nunca dirija em guas paradas com pro-
fundidade maior que a parte inferior dos
aros dos pneus montados no veculo.
Verifique a condio da pista ou do per-
curso com gua e se h algum obstculo
no caminho antes de dirigir em guas
paradas.
No exceda 8 km/h (5 mph) ao dirigir em
guas paradas. Isso reduzir os efeitos de
onda.
(continuao)
263

CUIDADO! (continuao)
Dirigir em guas paradas pode danificar
os componentes do trem de fora do ve-
culo. Sempre inspecione os fluidos de seu
veculo (como leo do motor, transmisso,
eixo etc.) para verificar sinais de contami-
nao (como fluido que est com aparn-
cia leitosa ou espumante) depois de dirigir
em guas paradas. No continue usando
o veculo se qualquer fluido parecer con-
taminado, pois isso pode resultar em mais
danos. Tal dano no coberto pela Garan-
tia Limitada de Veculos Novos.
Se gua entrar no motor do veculo, po-
der fazer com ele trave e afogue, cau-
sando srios danos internos no motor. Tal
dano no coberto pela Garantia Limitada
de Veculos Novos.
264
AVISO!
Dirigir em guas paradas limita a capaci-
dade de trao do veculo. No exceda notado um significativo aumento do esforo
8 km/h (5 mph) ao dirigir em guas para-
das.
Dirigir em guas paradas limita a capaci-
dade do freio do veculo, que aumenta as
distncias de parada. Portanto, depois de
passar por guas paradas, dirija lenta-
mente e pressione levemente o pedal dos
freios vrias vezes para secar os freios.
Falha ao seguir essas mensagens de
aviso poder resultar em ferimentos srios
ou fatais em voc, seus passageiros e
outras pessoas de fora.
DIREO HIDRULICA
O sistema de direo hidrulica padro oferece
uma boa resposta do veculo e maior facilidade
para manobras em lugares com pouco espao.
Em caso de perda do auxlio hidrulico, ele
oferecer o recurso de direo mecnica.
Se, por algum motivo, o auxlio hidrulico for
interrompido, ainda assim ser possvel ester-
ar o veculo. Sob tais condies, poder ser
necessrio para esterar a direo, especial-
mente a velocidades muito baixas e durante as
manobras de estacionamento.
NOTA:
Nveis maiores de rudo ao final do curso
do volante de direo so considerados
normais e no indicam problemas com o
sistema da direo hidrulica.
Numa situao de partida a frio com o
tempo frio, a bomba de direo hidrulica
poder fazer barulho por um curto pe-
rodo de tempo. Isso deve-se ao fluido frio
e espesso no sistema de direo. Esse
rudo deve ser considerado normal e no
danifica de modo algum o sistema de
direo.

AVISO!
A operao contnua do veculo com o aux-
lio de direo eltrica reduzido poder impli-
car em riscos sua segurana e de outros.
Deve-se submeter o veculo a manuteno
assim que possvel.
CUIDADO!
A operao prolongada do sistema de dire-
o ao final do curso do volante de direo
aumentar a temperatura do fluido de dire-
o e deve ser evitada, quando possvel.
Podem ocorrer danos bomba da direo
eltrica.
Verificao do Fluido da Direo
Eltrica
No necessrio verificar o nvel de fluido da
direo eltrica em um intervalo de manuten-
o definido. O fluido apenas dever ser verifi-
cado se houver suspeita de vazamento, se
rudos anormais forem aparentes e/ou se o
sistema no estiver funcionando conforme an-
tecipado. Coordene esforos de inspeo atra-
vs de uma concessionria autorizada.
CUIDADO!
No use enxaguantes qumicos em seu sis-
tema de direo eltrica, pois as substncias
qumicas podem danificar os componentes
da direo eltrica. Tal dano no coberto
pela Garantia Limitada de Veculos Novos.
AVISO!
O nvel do fluido deve ser verificado em
superfcie plana e com o motor desligado
para evitar possveis ferimentos provocados
por peas mveis e para garantir a leitura
exata do nvel de fluido. No adicione fluido
em excesso. Use apenas o fluido de direo
eltrica recomendado pelo fabricante.
Se necessrio, adicione fluido at o nvel cor-
reto indicado. Com um pano limpo, limpe os
resduos de fluido de todas as superfcies.
Consulte Fluidos, Lubrificantes e Peas Genu-
nas em Manuteno do Veculo para obter o
tipo de fluido.
FREIO DE ESTACIONAMENTO
Antes de sair do veculo, certifique-se de que o
freio de estacionamento esteja totalmente acio-
nado. Alm disso, certifique-se de deixar a
transmisso automtica em PARK (Estacionar)
ou a transmisso manual em REVERSE (R)
ou em primeira.
Em veculos equipados com transmisso ma-
nual, a alavanca do freio de estacionamento
fica localizada no console central. Para acionar
o freio de estacionamento, puxe a alavanca
para cima, com a mxima firmeza possvel.
Para soltar o freio de estacionamento, puxe a
alavanca levemente para cima, pressione o
boto central e abaixe a alavanca totalmente.
Em veculos equipados com transmisso auto-
mtica, o freio de estacionamento operado por
p fica localizado sob o canto inferior esquerdo
do painel de instrumentos. Para aplicar o freio
de estacionamento, empurre totalmente o pe-
dal dos freios de estacionamento com firmeza.
265
Para liberar o freio de estacionamento, pres-
sione o pedal dos freios de estacionamento
uma segunda vez e deixe seu p ir subindo
conforme sente o freio sendo liberado.
Quando o freio de estacionamento for acionado
com o interruptor de ignio na posio ON
(Ligar), a "Luz de Aviso dos Freios" no painel de
instrumentos acender.
NOTA:
Quando o freio de estacionamento for
acionado e a transmisso automtica es-
tiver engatada, a Luz de Aviso dos
Freios piscar. Se for detectado que o
veculo est em movimento, ser emitido
um aviso sonoro para alertar o motorista.
Libere totalmente o freio de estaciona-
mento antes de tentar mover o veculo.
Essa luz apenas mostra que o freio de
estacionamento est acionado. Ela no
indica o grau de intensidade de aciona-
mento do freio.
266
Ao estacionar em uma ladeira, importante
esterar as rodas dianteiras na direo do
meio-fio em declives e longe do meio-fio em
aclives. Em veculos equipados com transmis-
so automtica, acione o freio de estaciona-
mento antes de colocar a alavanca de cmbio
em PARK (Estacionar); caso contrrio, a carga
no mecanismo de travamento da transmisso
poder dificultar retirar a alavanca de cmbio
da posio PARK (Estacionar). O freio de esta-
cionamento dever permanecer acionado sem-
pre que o motorista no estiver no veculo.
AVISO!
Nunca utilize a posio PARK (Estacionar)
como substituto do freio de estaciona-
mento. Sempre acione completamente o
freio de estacionamento quando o veculo
estiver estacionado para impedir que ele
se movimente e provoque ferimentos ou
danos.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Nunca deixe crianas sozinhas dentro do
veculo ou com acesso a um veculo des-
trancado. perigoso deixar crianas sozi-
nhas em um veculo por diversos motivos.
Uma criana pode ser ferida de forma
grave ou fatal. As crianas devem ser
alertadas para que no toquem no freio de
estacionamento, no pedal dos freios ou na
alavanca de cmbio. No deixe a chave
inteligente dentro ou perto do veculo (ou
em um local acessvel a crianas), nem
deixe a ignio de um veculo equipado
com Keyless Enter-N-Go no modo ACC
(Acessrios) ou ON/RUN (Ligar/
Funcionar), pois uma criana poder acio-
nar os vidros eltricos, outros controles,
ou, ainda, colocar o veculo em movi-
mento.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Certifique-se de que o freio de estaciona-
mento esteja totalmente liberado antes de
dirigir; caso contrrio, o freio poder falhar,
causando uma coliso.
Sempre acione totalmente o freio de esta-
cionamento ao deixar o veculo, ou ele
poder se movimentar e causar danos ou
ferimentos. Certifique-se tambm de dei-
xar a transmisso em PARK (Estacionar).
A inobservncia dessa advertncia pode
fazer com que o veculo se movimente e
cause danos ou ferimentos.
CUIDADO!
Se a Luz de Aviso dos Freios permanecer
acesa com o freio de estacionamento libe-
rado, isso indica um funcionamento incorreto
do sistema de freios. Leve o sistema de
freios imediatamente a uma concessionria
autorizada para manuteno.
SISTEMA DE FREIOS
Seu veculo est equipado com siste-
mas de freio hidrulico duplo. Se um
dos dois sistemas hidrulicos perder
sua capacidade normal, o outro sis-
tema ainda funcionar. Porm, haver certa
perda de eficincia dos freios. Isso ficar evi-
dente com o aumento do curso do pedal du-
rante a aplicao e a necessidade de maior
fora no pedal para diminuir a velocidade ou
parar o veculo. Alm disso, se o funcionamento
incorreto for causado por um vazamento no
sistema hidrulico, a Luz de Aviso do Sistema
de Freios acender medida que o nvel de
fluido do freio baixar no cilindro principal.
Em caso de perda do auxlio hidrulico por
algum motivo (por exemplo, repetidas aplica-
es do freio com o motor desligado), os freios
continuaro funcionando. No entanto, o esforo
necessrio para se frear o veculo ser muito
maior do que com o sistema de freio hidrulico
em funcionamento.
AVISO!
Dirigir com o p apoiado no freio pode
fazer com que os freios falhem, o que
pode provocar um acidente. Pode tambm
resultar em uma elevao anormal de
temperatura dos freios, desgaste exces-
sivo das lonas e possveis danos aos
freios. Voc pode perder a capacidade
total de freagem em uma situao de
emergncia.
perigoso dirigir um veculo com a "Luz
de Aviso do Sistema de Freios" acesa.
Pode ocorrer uma queda significativa no
desempenho do freio ou na estabilidade
do veculo durante a frenagem. Levar
mais tempo para parar o veculo ou ser
mais difcil controlar o veculo, o que pode
levar a um acidente. Leve o veculo para
ser inspecionado imediatamente.
267
Sistema de Freios Antitravamento
(ABS)
Esse sistema ajuda o motorista a manter o
controle do veculo em condies adversas de
frenagem. O sistema controla a presso do
freio hidrulico para evitar o travamento das
rodas para ajudar a evitar derrapagem em
superfcies escorregadias durante a frenagem.
Para obter mais informaes, consulte Sis-
tema de Freios Antitravamento (ABS) em Sis-
tema Eletrnico de Controle dos Freios, nesta
seo.
AVISO!
O ABS no pode impedir a ao das leis
naturais da fsica sobre o veculo, nem au-
mentar a trao fornecida pelas condies
predominantes da estrada. O ABS no pode
evitar acidentes, incluindo os resultantes do
excesso de velocidade em curvas, conduo
em superfcies extremamente escorregadias
ou aquaplanagem. Os recursos de um ve-
culo equipado com freios ABS nunca devem
(continuao)
268
AVISO! (continuao)
ser utilizados de maneira irresponsvel ou
perigosa, colocando em risco a segurana
do motorista e dos passageiros.
SISTEMA ELETRNICO DE
CONTROLE DOS FREIOS
O seu veculo est equipado com um avanado
sistema eletrnico de controle dos freios, comu-
mente chamado de ESC. Esse sistema inclui
Sistema de Freios Antitravamento (ABS), Sis-
tema Auxiliar de Freio (BAS), Sistema de Con-
trole da Trao (TCS), Mitigao de Rotao ocorre sempre que dada partida no veculo e
dos Componentes Eletrnicos (ERM), Controle
Eletrnico de Estabilidade (ESC), Controle de
Oscilao do Reboque (TSC) e Auxlio de Ar-
ranque em Aclive (HSA). Esses sistemas fun-
cionam juntos para melhorar a estabilidade e o
controle do veculo em vrias condies de
direo.
Sistema de Freios Antitravamento
(ABS)
O Sistema de Freios Antitravamento (ABS) pro-
porciona mais estabilidade do veculo e melhor
desempenho dos freios na maioria das condies
de frenagem. O sistema "bombeia" automatica-
mente os freios sob condies bruscas de frea-
gem para impedir o travamento das rodas.
Quando o veculo conduzido em velocidades
superiores a 11 Km/h (7 mph), voc tambm
pode ouvir leves estalos, bem como alguns
rudos do motor. Esses rudos resultam de um
autoteste do sistema para assegurar que o ABS
est funcionando corretamente. Esse autoteste
este acelerado acima de 11 km/h (7 mph).
O ABS ativado na freagem, em determinadas
condies da pista ou da parada. As condies
que induzem ao acionamento do ABS podem
incluir gelo, neve, cascalho, bossas, trilhos de
trem, detritos soltos ou paradas de emergncia.
As seguintes condies tambm podero ocor-
rer quando o sistema de freios ABS for ativado:
Funcionamento do motor do ABS (pode con-
tinuar em funcionamento por um curto tempo
aps a parada);
Estalido das vlvulas solenoides;
Pulsaes do pedal dos freios; e
Uma ligeira queda ou reduo do curso do
pedal dos freios no momento final da parada.
Essas so caractersticas normais do ABS.
AVISO!
O Sistema de Freios Antitravamento (ABS)
contm um sofisticado equipamento eletrnico
que pode ficar suscetvel interferncia cau-
sada por instalao inadequada ou alta potn-
cia de equipamento radiotransmissor. Essa
interferncia pode causar possvel perda da
capacidade de freagem dos freios antiblo-
queio. A instalao de tais equipamentos deve
ser feita por profissionais qualificados.
(continuao)
AVISO! (continuao)
O bombeamento dos freios antibloqueio
diminuir sua eficcia e poder causar um
acidente. Bombear os freios faz aumentar
a distncia de parada. Simplesmente pise
com firmeza no pedal dos freios quando
precisar reduzir a velocidade ou parar.
O sistema ABS no pode evitar que leis
fsicas naturais atuem no veculo nem
pode aumentar a eficincia de freagem ou
da direo alm do limite mximo possvel
dos freios, dos pneus ou da trao do
veculo.
O ABS no pode evitar acidentes, inclu-
sive os que resultam de curvas em alta
velocidade, ficar muito prximo do veculo
frente ou aquaplanagem.
Os recursos de um veculo equipado com
freios ABS nunca devem ser utilizados de
maneira irresponsvel ou perigosa, colo-
cando em risco a segurana do motorista
e dos passageiros.
Todas as rodas e pneus do veculo devem ser
do mesmo tamanho e tipo e os pneus devem
ser calibrados adequadamente para que sejam
emitidos sinais precisos para o computador.
Luz dos Freios Antitravamento (ABS)
A Luz dos Freios Antitravamento
monitora o ABS. Ela acende
quando o interruptor de ignio
colocado na posio ON (Ligar) e
pode permanecer acesa por at
quatro segundos.
Se a Luz ABS permanecer acesa ou se acender
com o veculo em funcionamento, isso indica que
parte do sistema de freios antitravamento no
est funcionando e que necessria a manuten-
o. No entanto, o sistema de freios convencional
continuar a funcionar normalmente se a Luz de
Aviso do Sistema de Freios no acender.
Se a Luz ABS acender, o sistema de freio
dever ser verificado o mais rpido possvel
para restaurar os benefcios do Sistema de
Freios Antitravamento. Se a Luz ABS no acen-
der quando o interruptor de ignio for colocado
na posio ON (Ligar), conserte a lmpada
assim que possvel.
269
Se a Luz de Aviso do Sistema de Freios e a Luz
ABS permanecerem acesas, isso indicar que
os sistemas ABS e de Distribuio Eletrnica
da Fora de Frenagem (EBD) no esto funcio-
nando. Ser necessrio o conserto imediato do
sistema ABS.
Sistema Auxiliar de Freio
O BAS foi projetado para melhorar a capaci-
dade de frenagem do veculo durante mano-
bras de frenagem de emergncia. O sistema
percebe uma situao de frenagem de emer-
gncia, detectando a taxa e a quantidade de
aplicao do freio e, ento, aplica a presso
ideal nos freios. Isso pode ajudar a reduzir as
distncias de frenagem. O BAS complementa o
ABS. A aplicao muito rpida dos freios resulta
em melhor auxlio por parte do BAS. Para
usufruir o auxlio do sistema, a presso de
frenagem deve ser aplicada continuamente du-
rante a sequncia de parada (no "bombeie" os
freios). No reduza a presso no pedal dos
freios, a menos que a frenagem no seja mais
necessria. Assim que o pedal dos freios
liberado, o BAS desativado.
270
AVISO! controla a derrapagem em um eixo acionado.
Se uma das rodas de um eixo acionado rodo-
O BAS no pode impedir a ao das leis piar mais rpido que outra, o sistema aplicar o
naturais da fsica sobre o veculo, nem au- freio dessa roda. Isso permitir que mais torque
mentar a trao fornecida pelas condies do motor seja aplicado na roda que no est
predominantes da estrada. O BAS no pode rodopiando. Esse recurso permanece ativo
evitar acidentes, incluindo os resultantes do mesmo que o TCS e o ESC estejam nos modos
excesso de velocidade em curvas, conduo Partial Off (Parcialmente Desativado). Para
obter mais informaes, consulte Controle Ele-
em superfcies extremamente escorregadias
trnico de Estabilidade (ESC) nesta seo.
ou aquaplanagem. Os recursos de um ve-
culo equipado com BAS nunca devem ser Mitigao de Rotao dos
utilizados de maneira irresponsvel ou peri- Componentes Eletrnicos (ERM)
gosa, colocando em risco a segurana do Esse sistema antecipa o potencial de levanta-
motorista e dos passageiros. mento da roda, monitorando a entrada de es-
teramento do motorista da roda e a velocidade
do veculo. Quando o ERM determina que a
Sistema de Controle da Trao taxa de alterao do ngulo do volante e a
(TCS) velocidade dos veculos forem potencialmente
Esse sistema monitora a quantidade de rodo- fortes o suficiente para causar o levantamento
pios de cada roda acionada. Se for detectada da roda, ele aplica o freio adequadamente e
derrapagem, a presso de frenagem ser apli- pode reduzir a potncia do motor, diminuindo o
cada (s) roda(s) que est(o) deslizando, e a risco de a roda se levantar. S haver interfe-
potncia do motor ser reduzida para propor- rncia por parte do ERM durante manobras de
cionar estabilidade e acelerao otimizadas. conduo severas ou evasivas.
Um recurso do TCS funciona de modo parecido
com um diferencial de deslizamento limitado e
O ERM s pode reduzir o risco da ocorrncia de
levantamento da roda durante manobras de
conduo muito severas ou evasivas. Ele no
pode evitar o levantamento da roda em funo
de outros fatores, como condies da estrada,
sada da estrada, coliso com objetos ou outros
veculos.
AVISO!
Quaisquer fatores, como carga do veculo,
condies da estrada e da direo, aumen-
tam o risco de levantamento da roda ou de
capotagem. O ERM no pode evitar todas as
ocorrncias de levantamento da roda ou
capotagens, especialmente as que envolve-
rem sada da estrada, coliso com objetos
ou outros veculos. Os recursos de um ve-
culo equipado com ERM nunca devem ser
utilizados de maneira irresponsvel ou peri-
gosa, colocando em risco a segurana do
motorista e dos passageiros.
Controle Eletrnico de Estabilidade
(ESC)
Esse sistema aumenta a estabilidade e o con-
trole direcional do veculo em diversas condi-
es de conduo. O ESC corrige o estera- fsica sobre o veculo, nem aumentar a tra-
mento a mais/menos do veculo, aplicando o
freio na roda adequada. A potncia do motor
tambm poder ser reduzida para ajudar a
manter o veculo no caminho desejado.
O ESC usa sensores no veculo para determi-
nar o caminho em que o motorista pretende
conduzir o veculo e compar-lo com o caminho
real tomado pelo veculo. Quando o caminho
real no corresponder ao caminho pretendido,
o ESC aplicar o freio na roda adequada para
ajudar a contrabalanar a condio de estera-
mento a mais/menos.
Esteramento excessivo - quando o veculo
vira alm do necessrio para a posio do
volante de direo.
Esteramento insuficiente - quando o veculo
vira menos do necessrio para a posio do
volante de direo.
AVISO!
O Controle Eletrnico de Estabilidade (ESC)
no pode impedir a ao das leis naturais da
o fornecida pelas condies predominan-
tes da estrada. O ESC no pode evitar
acidentes, incluindo os resultantes do ex-
cesso de velocidade em curvas, conduo
em superfcies extremamente escorregadias
ou aquaplanagem. O ESC tambm no
pode evitar acidentes resultantes da perda
de controle do veculo devido a uma ao
inapropriada do motorista em determinadas
condies. Somente um motorista cuida-
doso, atento e habilidoso poder evitar aci-
dentes. Os recursos de um veculo equipado
com ESC nunca devem ser utilizados de
maneira irresponsvel ou perigosa, colo-
cando em risco a segurana do motorista e
dos passageiros.
271
Modos de Operao do ESC
O sistema ESC tem dois modos de operao
disponveis.
Full On (Totalmente Ativo)
Trata-se do modo de operao normal do ESC.
Sempre que dada partida no veculo, o sis-
tema est nesse modo. Esse modo deve ser
usado na maioria das situaes de conduo.
O ESC s deve ser colocado em Partial Off
(Parcialmente Desativado) pelos motivos espe-
cficos mencionados a seguir. Para obter mais
informaes, consulte Partial Off (Parcialmente
Desativado).
272
Partial Off (Parcialmente Desativado)
O boto ESC OFF (ESC Desativado) fica no
conjunto de interruptores acima do controle da
climatizao. Para entrar no modo Partial Off
(Parcialmente Desativado), pressione momen-
taneamente o boto ESC OFF (ESC Desati-
vado), e a luz indicadora ESC OFF (ESC
Desativado) acender. Para ativar o ESC outra
vez, pressione momentaneamente o boto
ESC OFF (ESC Desativado), e a luz indica-
dora ESC OFF (ESC Desativado) apagar.
Ele retornar ao modo de funcionamento nor-
mal ESC On (ESC Ativado).
Boto ESC OFF (ESC Desativado)
NOTA:
Para melhorar a trao do veculo ao dirigir
com correntes para neve ou dar partida em
neve profunda, areia ou pedregulho, pode
ser desejvel passar para o modo Partial
Off (Parcialmente Desativado) pressio-
nando momentaneamente o o boto ESC
OFF (ESC Desativado). Assim que a situa-
o que exigiu o modo Partial Off (Parcial-
mente Desativado) for superada, reative o
ESC pressionando momentaneamente o bo-
to ESC OFF (ESC Desativado). Isso pode
ser feito com o veculo em movimento.

AVISO!
Quando no modo Desligado Parcial, a
funcionalidade TCS do ESC (exceto para
o recurso derrapagem limitada descrito
na seo do TCS) ser desativada e a
Luz Indicadora de ESC Desligado acen-
der. Quando estiver no modo "Partial Off"
(Parcial Desligado), a reduo de potncia
do motor do TCS ser desativada, e a
estabilidade aperfeioada do veculo ofe-
recida pelo sistema ESC ser reduzida.
O Controle de Oscilao do Reboque
(TSC) ser desativado quando o sistema
ESC estiver no modo "Partial Off" (Parcial
Desligado).
Luz Indicadora de Avaria/Ativao
do ESC e Luz Indicadora do ESC
Desligado
A "Luz Indicadora de Avaria/
Ativao do ESC" no painel de
instrumentos acender quando o
interruptor de ignio for colocado
na posio ON (Ligar). Ela deve
apagar quando o motor estiver em funciona-
mento. Se a "Luz Indicadora de Avaria/Ativao
do ESC" continuar acesa com o motor em
funcionamento, um defeito ter sido detectado
no sistema ESC. Se essa luz permanecer
acesa aps diversos ciclos de ignio e o
veculo tiver percorrido vrios quilmetros (mi-
lhas) em velocidades superiores a 48 km/h
(30 mph), consulte sua concessionria autori-
zada assim que possvel para que o problema
seja diagnosticado e corrigido.
A "Luz Indicadora de Avaria/Ativao do ESC"
(localizada no painel de instrumentos) comea
a piscar logo que os pneus perdem trao e o
sistema ESC se torna ativo. A "Luz Indicadora
de Avaria/Ativao do ESC" tambm pisca
quando o TCS est ativo. Se a "Luz Indicadora
de Avaria/Ativao do ESC" comear a piscar
durante a acelerao, alivie a presso sobre o
acelerador e aplique o mnimo possvel da
borboleta. Certifique-se de adaptar a veloci-
dade e a conduo s condies prevalecentes
da estrada.
NOTA:
A Luz Indicadora de Avaria/Ativao do
ESC e a Luz Indicadora do ESC Desli-
gado acendem momentaneamente sem-
pre que o interruptor de ignio girado
para ON (Ligar).
Toda vez que a ignio for ligada, o Sis-
tema ESC ser ligado, mesmo que ele
tenha sido desligado anteriormente.
O sistema ESC emitir zumbidos ou cli-
ques quando estiver ativado. Isso nor-
mal; os sons cessaro quando o ESC
tornar-se inativo, aps a manobra que
causou sua ativao.
A "Luz Indicadora do ESC Desli-
gado" indica que o Controle Eletr-
nico de Estabilidade (ESC) est
parcialmente desligado.
273
Controle de Oscilao do Reboque
(TSC)
O TSC usa sensores no veculo para reconhe-
cer se um reboque oscila excessivamente. O
TSC ser automaticamente ativado quando um
reboque que oscila excessivamente for reco-
nhecido. Quando o TSC estiver em funciona-
mento, a Luz Indicadora de Avaria/Ativao do
ESC piscar, a potncia do motor ser redu-
zida e voc sentir os freios sendo aplicados a
rodas individuais para tentar impedir a oscila-
o do reboque.
NOTA:
O TSC ser desativado quando o sistema
ESC estiver no modo Partial Off (Parcial-
mente Desativado).
274
AVISO!
O TSC no pode parar a oscilao de
todos os reboques. Tome sempre cuidado
ao rebocar um veculo e siga as recomen-
daes de peso da lingueta. Consulte
"Carga do Veculo" e "Reboque de Ve-
culos" em "Partida e Funcionamento" para
obter mais informaes. Se o motorista no acionar o acelerador du-
Se o TSC for ativado ao rebocar um
veculo, pare o veculo no local seguro
mais prximo e ajuste a carga do reboque
para eliminar sua oscilao.
O no cumprimento dessas mensagens
de advertncia pode resultar em um aci-
dente ou ferimentos graves.
Auxlio de Arranque em Aclive
(HSA)
O sistema HSA foi desenvolvido para ajudar o
motorista a comear a mover um veculo
quando parado em uma ladeira. O HSA man-
ter o nvel de presso de frenagem que o
motorista aplicou por um curto perodo de
tempo aps ele retirar o p do pedal dos freios.
rante este curto perodo de tempo, o sistema ir
liberar a presso de frenagem e o veculo ir
descer a ladeira. O sistema liberar a presso
de frenagem na proporo da acelerao apli-
cada conforme o veculo comear a se movi-
mentar na direo pretendida.
Critrio de Ativao do HSA
O seguinte critrio deve ser atendido para que
o HSA seja ativado:
O veculo deve estar parado.
O veculo dever estar em uma ladeira com
nvel de inclinao de 6% (aproximado) ou
maior.
 A seleo de marchas corresponde ao sen-
tido do veculo na ladeira; por exemplo, o
veculo virado para cima est em marcha de
avano; o veculo virado para baixo est em
REVERSE (R).
O HSA funcionar em REVERSE (R) e em
todas as marchas frente quando os critrios
de ativao tiverem sido atingidos. O sistema
no ser ativado se o veculo for colocado em
NEUTRAL (Ponto Morto) ou PARK (Estacio-
nar).
AVISO!
Podem existir situaes em ladeiras leves
com um veculo carregado ou durante a
colocao de um reboque em que o sistema
no ativar e um leve deslocamento poder
ocorrer. Isso pode causar uma coliso com
outro veculo ou objeto. Lembre-se sempre
de que o motorista responsvel por frear o
veculo.
Reboque com HSA
AVISO! (continuao)
O HSA fornecer assistncia quando um aclive
iniciar, se um reboque estiver sendo puxado. HSA no um freio de estacionamento.
Sempre acione totalmente o freio de esta-
AVISO! cionamento ao deixar o veculo.
Certifique-se tambm de deixar a trans-
Se voc usa um controlador de freio de
misso em PARK (Estacionar).
reboque com o reboque, os freios do re-
O no cumprimento dessas mensagens
boque podem ser ativados e desativados
de aviso pode fazer com que o veculo
com o interruptor do freio. Dessa forma,
desa uma ladeira e possivelmente colida
no haver presso de frenagem sufi-
com outro veculo, objeto ou pessoa, cau-
ciente para segurar o veculo e o reboque
sando ferimentos graves ou fatais.
em uma ladeira quando o pedal dos freios
Lembre-se sempre de utilizar o freio de
for liberado, podendo causar uma coliso
estacionamento ao estacionar em uma
com outro veculo ou objeto atrs de voc.
ladeira, e de que o motorista respons-
Para no descer uma ladeira ao retomar a
vel por frear o veculo.
acelerao, ative manualmente o freio do
reboque antes de liberar o pedal dos
freios. Lembre-se sempre de que o moto-
rista responsvel por frear o veculo.
(continuao)
275
NOTA:
O sistema HSA tambm pode ser ligado ou
desligado se o veculo estiver equipado com
o Centro Eletrnico de Informaes do Ve-
culo (EVIC). Para obter mais informaes,
consulte Centro Eletrnico de Informaes
do Veculo (EVIC) em Conhecendo o Painel
de Instrumentos.
PNEUS INFORMAES
GERAIS
Presso dos Pneus
essencial que a calibragem dos pneus esteja
correta para que a operao do veculo seja
segura e satisfatria. Trs reas principais so
afetadas pela calibragem incorreta dos pneus:
276
Segurana
AVISO!
A calibragem incorreta dos pneus peri-
gosa e pode causar colises.
A calibragem abaixo da indicada aumenta
a curvatura dos pneus, o que pode vir a
causar seu sobreaquecimento e ruptura.
A presso excessiva reduz a capacidade
de amortecimento do pneu em caso de
choque. Objetos e buracos na estrada
podem causar danos que resultem na
ruptura do pneu.
A calibragem excessiva ou abaixo da indi-
cada pode afetar a dirigibilidade do veculo
e falhar repentinamente, causando a
perda do controle do veculo.
Calibragens diferentes entre pneus podem
causar problemas de esteramento, e,
consequentemente, possvel perda de
controle do veculo.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Calibragens diferentes nos pneus de um
lado do veculo em relao ao outro lado
podem fazer com que o veculo puxe para
a direita ou para a esquerda.
Sempre dirija com cada pneu calibrado na
presso dos pneus a frio recomendada.
Econmico
As calibragens incorretas podem causar o des-
gaste irregular da banda de rodagem dos
pneus. Esse desgaste reduzir a vida til dos
pneus, antecipando sua substituio. Calibra-
gens abaixo do recomendado tambm aumen-
tam a resistncia rodagem, elevando o con-
sumo de combustvel.
Conforto na Conduo e Estabilidade do
Veculo
A presso apropriada dos pneus contribui para
o conforto na conduo do veculo. A presso
excessiva proporciona uma direo trepidante
e desconfortvel. Tanto a presso insuficiente
quanto a excessiva afetam a estabilidade do
veculo e podem produzir uma sensao de
morosidade ou superagilidade quanto res-
posta da direo.
NOTA:
A presso desigual dos pneus de um lado
a outro pode resultar no desempenho
irregular e imprevisvel da direo.
A presso desigual dos pneus de um lado
a outro pode fazer com que o veculo
puxe para a direita ou para a esquerda.
Presso dos Pneus
A presso dos pneus a frio est relacionada na
Coluna B do lado do motorista ou na borda
traseira da porta do lado do motorista.
Ao menos uma vez por ms:
Verifique e ajuste a presso dos pneus com
um indicador de presso porttil de boa
qualidade. No faa uma avaliao apenas quncia caso o veculo esteja exposto a gran-
visual ao determinar a presso correta dos
pneus. Os pneus podem parecer correta-
mente calibrados mesmo quando no esto.
Inspecione os pneus quanto a sinais de
desgaste ou danos visveis.
CUIDADO!
Depois de inspecionar e ajustar a presso
dos pneus, reinstale sempre a capa da haste
da vlvula. Esse procedimento evitar a
entrada de umidade e de sujeira na haste da
vlvula, que podero danific-las.
As presses especificadas na etiqueta so
sempre "presses dos pneus a frio". A presso
dos pneus a frio definida como a presso dos
pneus aps um mnimo de trs horas de des-
canso do veculo ou se ele tiver rodado menos
de 1,6 km (1 milha) aps um perodo de trs
horas de descanso. A presso dos pneus a frio
no deve exceder a presso mxima especifi-
cada na parede lateral do pneu.
Verifique a presso dos pneus com mais fre-
des variaes de temperatura externa, visto
que ela pode variar com as alteraes de
temperatura.
A presso dos pneus muda de 7 kPa (1 psi) por
7 C (12 F) em relao mudana de tempe-
ratura do ar. Lembre-se disso ao verificar a
presso dos pneus na garagem, especialmente
no inverno.
Exemplo: se a temperatura da garagem = 20 C
(68 F) e a temperatura externa = 0 C (32 F),
a presso dos pneus a frio dever ser aumen-
tada 21 kPa (3 psi), que equivale a 7 kPa (1 psi)
para cada 7 C (12 F) nessa condio de
temperatura externa.
A presso dos pneus pode aumentar de 2 a
6 psi (13 a 40 kPa) durante a operao do
veculo. NO reduza esse aumento normal da
presso ou a presso do pneu ficar muito
baixa.
277
Presso dos Pneus para Operao
em Alta Velocidade
O fabricante recomenda que voc dirija em
velocidades seguras e dentro dos limites esti-
pulados por lei. Nas situaes em que os limites
ou as condies forem satisfatrias para que o
veculo possa ser conduzido em alta veloci-
dade, muito importante manter a presso
correta dos pneus. Pode ser necessrio au-
mentar a presso dos pneus e reduzir a carga
do veculo para a operao em alta velocidade.
Consulte o seu revendedor autorizado de
pneus ou a concessionria do pneu original
para obter informaes recomendadas sobre
velocidades seguras de operao, carga e
presso dos pneus a frio.
AVISO!
perigoso dirigir em alta velocidade com a
carga mxima no veculo, pois a tenso
adicional nos pneus pode causar sua rup-
tura, e voc poder sofrer uma grave coli-
so. No dirija um veculo carregado com a
capacidade mxima em velocidades cont-
nuas acima de 120 km/h (75 mph).
278
Pneus Radiais
AVISO!
A combinao de pneus radiais com outros
tipos de pneus em seu veculo afetar sua
dirigibilidade. A instabilidade pode causar
uma coliso. Sempre use pneus radiais em
jogos de quatro. Nunca os combine com
outros tipos de pneus.
Conserto do Pneu
Se um pneu for danificado, poder ser conser-
tado se o critrio a seguir for atendido:
O pneu no foi usado enquanto estava fu-
rado.
Somente a seo da banda de rodagem do
pneu foi danificada (danos nas laterais no
podem ser consertados).
O furo no maior que pol (6 mm).
Consulte um revendedor de pneus autorizado
para executar consertos e obter informaes
adicionais.
Pneus Run Flat danificados ou pneus Run Flat
que experimentaram uma perda de presso
devem ser substitudos imediatamente por ou-
tro pneu Run Flat de mesmo tamanho e descri-
o de utilizao (ndice de Carga e Cdigo de
Velocidade).
Tipos de Pneus
Pneus para Todas as Estaes Se
Equipado
Os pneus para Todas as Estaes fornecem
trao em todas as estaes (primavera, vero,
outono e inverno). Os nveis de trao podem
variar entre diferentes pneus de todas as esta-
es. Os pneus para todas as estaes podem
ser identificados pela designao M+S, M&S,
M/S ou MS na lateral do pneu. Use pneus para
todas as estaes somente em conjunto de
quatro; se voc no fizer isso, a segurana e o
controle do veculo podero ser afetados de
forma negativa.
Pneus de Vero ou de Trs Estaes Se
Equipado
Os pneus de vero proporcionam trao em
condies molhadas ou secas e no se desti-
nam neve nem ao gelo. Se o seu veculo for
equipado com pneus de vero, lembre-se que
no foram projetados para o inverno nem para
condies frias de conduo. Para obter mais
informaes, entre em contato com uma con-
cessionria autorizada. Os pneus de vero no
contm a designao para todas as estaes
nem o smbolo de montanha/floco de neve na
lateral do pneu.
Use pneus de vero somente em conjunto de
quatro; se no fizer isso, a segurana e o
controle do veculo podero ser afetados de
forma negativa.
Pneus para Neve
Algumas regies do pas exigem o uso de
pneus para neve no inverno. Os pneus para
neve podem ser identificados por um smbolo
de montanha/floco de neve na lateral do pneu.
Se precisar de pneus para neve, selecione
pneus com tamanho e tipo equivalentes aos do
equipamento original. Use pneus para neve
somente em conjuntos de quatro; se voc no perda rpida de calibragem chamada de
fizer isso, a segurana e o controle do veculo modo Run Flat. O modo Run Flat ocorre
podero ser afetados de forma negativa. quando a presso dos pneus est abaixo de
Os pneus para neve geralmente tm ndices de
96 kPa (14 psi). Depois que um pneu Run Flat
velocidade inferiores aos do equipamento origi-
atingir o modo de rodagem com pneus furados,
nal de seu veculo e no devero ser usados a
ele estar limitado capacidade de conduo e
uma velocidade contnua superior a 120 km/h
precisar ser trocado imediatamente. Um pneu
(75 mph). Para velocidades acima de 120 km/h
Run Flat no pode ser reparado.
(75 mph), consulte o revendedor do pneu origi- No recomendado dirigir um veculo carre-
nal ou um revendedor de pneus autorizado gado na capacidade mxima ou rebocar um
para obter informaes recomendadas sobre veculo com um pneu no modo de rodagem
velocidades seguras de operao, presso dos com pneus furados.
pneus a frio e carregamento. Consulte a seo de monitoramento da pres-
Embora pneus com grampos de aderncia au- so dos pneus para obter mais informaes.
mentem o desempenho no gelo, a capacidade
de patinagem e de trao em superfcies mo- Estepe Se Equipado
lhadas ou secas pode ser inferior que a de NOTA:
pneus sem grampos de aderncia. Alguns es- Para obter mais informaes no caso de
tados probem pneus com grampos de adern-
veculos equipados com TIREFIT em vez de
cia; portanto, verifique as leis locais antes de
usar esse tipo de pneus. estepe, consulte KIT TIREFIT em O que
fazer em Emergncias.
Pneus Run Flat Se Equipado
Os pneus Run Flat oferecem a capacidade de
percorrer 80 km (50 milhas) a 80 km/h (50 mph)
aps uma rpida perda de calibragem. Tal
279
 CUIDADO!
Devido altura reduzida em relao ao solo,
no conduza seu veculo em lava-jatos au-
tomticos com um estepe temporrio com-
pacto, de tamanho normal ou de uso limitado
instalado. Podero ocorrer danos ao veculo.
Estepe Correspondente a Pneu e Roda
Originais Se Equipado
Seu veculo pode estar equipado com um es-
tepe equivalente na aparncia e funo ao
pneu e roda originais instalados no eixo dian-
teiro ou traseiro do veculo. Esse estepe pode
ser utilizado no rodzio dos pneus. Se seu
veculo tiver essa opo, consulte um revende-
dor de pneus autorizado para obter o padro de
rodzio dos pneus recomendado.
Estepe Compacto Se Assim Equipado
O estepe compacto utilizado somente em
caso de emergncia. Voc pode identificar se
seu veculo est equipado com um estepe
compacto olhando a descrio do estepe na
Placa de Informaes sobre Pneus e Carga
localizada na abertura da porta do motorista ou
na lateral do pneu. As descries do estepe
280
compacto comeam com a letra T ou S
precedendo a especificao do tamanho.
Exemplo: T145/80D18 103M.
T, S = Estepe
Visto que esse pneu tem uma vida til limitada,
o pneu original deve ser consertado (ou subs-
titudo) e reinstalado no veculo logo que pos-
svel.
No instale uma tampa da roda nem tente
instalar um pneu convencional na roda do es-
tepe compacto, porque essa roda foi desenvol-
vida especificamente para o estepe compacto.
Nunca instale mais de um estepe compacto no
veculo.
AVISO!
Estepes compactos destinam-se somente
para uso temporrio em casos de emergn-
cia. No dirija a mais de 80 km/h (50 mph)
usando esses estepes. A durabilidade da
banda de rodagem dos estepes limitada.
Quando a banda de rodagem estiver gasta
(continuao)
AVISO! (continuao)
em seus indicadores de desgaste, o estepe
de uso temporrio precisar ser substitudo.
Siga as mensagens de aviso que se aplicam
ao estepe do veculo. A inobservncia desse
procedimento pode causar a ruptura do es-
tepe e consequente perda de controle do
veculo.
Estepe de Tamanho Normal Se Equipado
O estepe de tamanho normal utilizado so-
mente em caso de emergncia. Ele pode pare-
cer igual ao pneu original instalado no eixo
dianteiro ou traseiro do veculo, mas no .
Esse estepe pode ter uma durabilidade da
banda de rodagem limitada. Quando a banda
de rodagem estiver gasta at o indicador de
desgaste dos pneus, o estepe de tamanho
normal precisar ser substitudo. Como ele no
igual ao pneu original, substitua (ou conserte)
o pneu original e reinstale-o no veculo na
primeira oportunidade.
Estepe de Uso Limitado Se Equipado
O estepe de uso limitado utilizado somente
em caso de emergncia. Esse pneu est iden-
tificado com uma etiqueta colocada na roda
sobressalente de uso limitado. Essa etiqueta
contm as limitaes de direo para o estepe.
Ele pode parecer igual ao pneu original insta-
lado no eixo dianteiro ou traseiro do veculo,
mas no . A instalao do estepe de uso
limitado afeta a dirigibilidade do veculo. Como
ele no igual ao pneu original, substitua (ou
conserte) o pneu original e reinstale-o no ve-
culo na primeira oportunidade.
AVISO!
Estepes de uso limitado devem ser usados
somente em caso de emergncia. A instala-
o do estepe de uso limitado afeta a dirigi-
bilidade do veculo. Ao usar esse pneu, no
ultrapasse a velocidade indicada para este-
pes de uso limitado. Mantenha-o calibrado
de acordo com as presses dos pneus a frio
indicadas na Placa de Informao sobre
(continuao)
AVISO! (continuao) AVISO!
Pneus e Carga localizada na Coluna B do A patinao rpida dos pneus pode ser
lado do motorista ou na extremidade traseira perigosa. O atrito gerado pela velocidade
da porta do motorista. Substitua (ou con- excessiva de giro da roda pode causar da-
serte) o pneu original o mais rpido possvel nos aos pneus ou at mesmo sua ruptura.
e reinstale-o no veculo. A falha nesse pro- Um pneu pode explodir e ferir algum. No
cedimento poder resultar na perda de con- gire as rodas do veculo a uma velocidade
trole do veculo. superior a 48 km/h (30 mph) por mais de 30
segundos continuamente quando ficar ato-
lado, e no deixe ningum se aproximar da
Patinagem dos Pneus
Quando atolar em lama, areia, neve ou condi- roda em movimento, no importa qual seja a
es com gelo, no gire as rodas do veculo a velocidade.
mais de 30 mph (48 km/h) ou por mais de 30
segundos continuamente sem parar.
Para obter mais informaes, consulte Como
Desatolar um Veculo em O Que Fazer em
Emergncias.
281
Indicadores de Desgaste do Pneu Esses indicadores so moldados na parte infe-
Os indicadores de desgaste da banda de roda- rior da ranhura da banda de rodagem. Eles
gem so colocados nos pneus originais para aparecero como bandas quando a profundi-
ajud-lo a determinar quando eles devem ser dade da banda de rodagem chegar a 2 mm
substitudos. (1/16 pol.). Quando a banda de rodagem esti-
ver gasta em seus indicadores de desgaste, o
pneu dever ser substitudo. Consulte "Pneus
de Reposio" nesta seo para obter mais
informaes.
Vida til do Pneu
A vida til de um pneu depende de uma varie-
dade de fatores, inclusive, mas no limitada a:
Estilo de direo
Presso dos pneus
1 Pneu Gasto Distncia percorrida
2 Pneu Novo Pneus de desempenho, pneus com um n-
dice de velocidade igual a V ou superior e
pneus de vero geralmente tm uma vida til
reduzida. altamente recomendado o rod-
zio desses pneus conforme o programa de
manuteno do veculo.
282
AVISO!
Pneus e estepes devem ser substitudos
depois de seis anos, independentemente da
banda de rodagem restante. No seguir
essa advertncia poder causar falha sbita
do pneu. Voc pode perder o controle do
veculo e sofrer uma coliso, resultando em
ferimentos graves ou fatais.
Deixe os pneus que no esto fixos no veculo
em local seco e fresco, expostos o mnimo
possvel luz. Proteja os pneus do contato com
leo, graxa e gasolina.
Pneus de Reposio
Os pneus do seu novo veculo oferecem um
balanceamento de diversas caractersticas.
Eles devem ser inspecionados regularmente
quanto ao desgaste e presso dos pneus a
frio correta. Quando for necessria a troca dos
pneus, o fabricante recomenda que sejam utili-
zados pneus equivalentes aos originais em
termos de tamanho, qualidade e desempenho.
Consulte o pargrafo sobre "Indicadores de
Desgaste dos Pneus" Consulte a placa de
Informao sobre Pneus e Carga ou a Etiqueta
de Aprovao do Veculo referente ao tamanho
do seu pneu. O ndice de Carga e o Smbolo de
Velocidade para o pneu sero encontrados na
lateral do pneu original. Consulte o exemplo
Quadro de Tamanhos de Pneus existente na
seo Informaes sobre a Segurana de
Pneus deste manual, para obter mais informa-
es relacionadas ao ndice de Carga e ao
Smbolo de Velocidade de um pneu.
recomendado substituir os dois pneus dian-
teiros ou os dois pneus traseiros como um par.
A substituio de apenas um pneu pode afetar
bastante a dirigibilidade do veculo. Se voc
nunca substituiu uma roda, certifique-se de que
as especificaes da roda coincidam com as
das rodas originais.
Recomenda-se entrar em contato com seu re-
vendedor autorizado de pneus ou com a con-
cessionria do pneu original em caso de dvida
sobre especificaes ou capacidade dos
pneus. O uso de pneus de reposio no
equivalentes aos originais pode afetar adversa-
mente a segurana, o manuseio e a conduo
do veculo.
AVISO!
No utilize um pneu, um tamanho ou clas-
sificao de roda diferentes dos especifi-
cados para o seu veculo. Algumas com-
binaes de pneus e rodas no aprovados
podem alterar as dimenses da suspen-
so e as caractersticas do desempenho,
resultando em alteraes nas funes de
esteramento, conduo e freagem de
seu veculo. Isso pode causar uma mano-
bra imprevisvel e um desgaste dos com-
ponentes da direo e da suspenso.
Voc pode perder o controle do veculo e
sofrer uma coliso, resultando em feri-
mentos graves ou fatais. Use somente os
tamanhos de pneus e rodas com determi-
naes de capacidade de carga aprova-
das para o seu veculo.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Nunca utilize um ndice de carga ou uma
capacidade menor do que a originalmente
equipada no seu veculo. Usar um pneu
com um ndice de carga menor pode re-
sultar no sobrecarregamento do pneu e na
falha. Voc pode perder o controle do
veculo e sofrer uma coliso.
Equipar o veculo com pneus de capacidade
de velocidade inadequada poder resultar
em ruptura repentina dos pneus e conse-
quente perda de controle do veculo.
CUIDADO!
A substituio dos pneus originais por pneus
de tamanhos diferentes pode resultar em
leituras incorretas do velocmetro e do hod-
metro.
283
CORRENTE PARA PNEUS
(DISPOSITIVOS DE TRAO)
O uso de dispositivos de trao exige uma folga
suficiente entre o pneu e o corpo. Siga essas
recomendaes para evitar danos.
O dispositivo de trao deve ser do tamanho
correto para o pneu, conforme recomendado
pelo fabricante do dispositivo de trao.
Instalar Apenas nos Pneus Dianteiros.
Em funo da folga limitada, em pneus 225/
65R17 102h, use correntes para neve ou
dispositivos de trao de tamanho reduzido
com uma projeo mxima de 6 mm alm do
perfil do pneu.
AVISO!
O uso de pneus de tamanhos e tipos dife-
rentes (M+S, Neve) entre os eixos dianteiro
e traseiro pode causar uma manobra impre-
visvel. Voc pode perder o controle do ve-
culo e sofrer uma coliso.
284
CUIDADO!
Para evitar danos ao veculo ou aos pneus,
siga as seguintes precaues:
Devido ao espao restrito do dispositivo
de trao entre os pneus e os outros
componentes da suspenso, importante
usar somente dispositivos de trao em
boas condies. Dispositivos rompidos
podem causar danos graves ao veculo.
Pare imediatamente o veculo se escutar
um rudo que possa indicar o rompimento
do dispositivo. Retire as partes danifica-
das do dispositivo antes de us-lo nova-
mente.
Instale o dispositivo o mais apertado pos-
svel e reaperte-o aps cerca de milha
(0,8 km).
No exceda 48 km/h (30 mph).
Dirija com cuidado e evite curvas fechadas
e solavancos, especialmente com o ve-
culo carregado.
(continuao)
CUIDADO! (continuao)
No dirija em um pavimento seco por
muito tempo.
Siga as instrues do fabricante do dispo-
sitivo quanto ao mtodo de instalao,
velocidade de operao e s condies de
uso. Sempre use a velocidade de opera-
o sugerida pelo fabricante do dispositivo
se ela for menor que 48 km/h (30 mph).
No use dispositivos de trao em um
estepe compacto.
RECOMENDAES PARA O
RODZIO DOS PNEUS
Os pneus dos eixos dianteiro e traseiro do
veculo trabalham com cargas diferentes e tm
funes diferentes de esteramento, direo e
freagem. Por esses motivos, desgastam-se de
modo desigual.
Esses efeitos podem ser reduzidos fazendo-se
o rodzio peridico dos pneus. O rodzio
especialmente benfico em pneus com design
arrojado da banda de rodagem, como o exis-
tente nos pneus para todas as estaes. O
rodzio aumentar a vida til da banda de
rodagem, ajudar a manter os nveis de trao
na lama, na neve e em pista molhada e contri-
buir para uma conduo suave e silenciosa.
Consulte o "Programa de Manuteno" para
obter os intervalos de manuteno adequados.
Os motivos de um eventual desgaste rpido ou
irregular devem ser corrigidos antes de se fazer
o rodzio.
O mtodo de rodzio sugerido o transversal
para trs ilustrado no diagrama a seguir. Este
padro de rodzio no se aplica a alguns pneus
direcionais que no devem ser invertidos.
Rodzio dos Pneus
SISTEMA DE VERIFICAO DA
PRESSO DOS PNEUS (TPMS)
O Sistema de Verificao da Presso dos
Pneus (TPMS) avisa o motorista no caso de
presso baixa com base na presso dos pneus
a frio recomendada na etiqueta do veculo.
A presso dos pneus varia de acordo com a
temperatura em cerca de 7,0 kPa (1 psi) a cada
6,5 C (12 F). Isso significa que quando a
temperatura externa abaixar, a presso dos
pneus diminuir. A presso dos pneus sempre
dever ser regulada de acordo com a presso
dos pneus a frio. Esta definida como a
presso dos pneus depois de o veculo no ter
sido dirigido por pelo menos trs horas ou
dirigido por menos de 1,6 km (1 milha) depois
de trs horas. A presso dos pneus a frio no
deve exceder a presso mxima especificada
na parede lateral do pneu. Consulte Pneus
Informaes Gerais em Partida e Funciona-
mento para obter informaes sobre como
calibrar corretamente os pneus do veculo. A
presso dos pneus tambm aumentar me-
dida que o veculo for dirigido. Isso normal e
no preciso nenhum ajuste para esse au-
mento de presso.
O TPMS avisar o motorista no caso de pres-
so baixa se esta chegar ao limite de aviso de
baixa presso por qualquer motivo, inclusive
por efeitos da baixa temperatura e perda de
presso natural dos pneus.
O TPMS continuar avisando o motorista sobre
presso baixa dos pneus enquanto a condio
existir, no sendo desativado at que a presso
dos pneus chegue ou ultrapasse a presso
recomendada na placa de presso a frio.
Quando a luz de aviso de presso baixa dos
pneus (Luz de Aviso de Verificao da Presso
dos Pneus) acender, ser preciso aumentar a
presso dos pneus at a presso recomendada
na etiqueta de presso a frio para que a Luz de
Aviso de Verificao da Presso dos Pneus se
apague. O sistema ser atualizado automatica-
mente, e a Luz de Aviso de Verificao da
Presso dos Pneus se apagar assim que o
sistema receber as presses atualizadas dos
pneus. Talvez seja preciso conduzir o veculo
por at 20 minutos acima de 25 km/h (15 mph)
para que o TPMS receba essas informaes.
285
Por exemplo, suponha que seu veculo tenha
uma presso recomendada a frio (parado por
mais de trs horas) de 227 kPa (33 psi). Se a
temperatura ambiente for 20 C (68 F) e a
presso medida dos pneus for 193 kPa (28 psi),
uma queda de temperatura para -7 C (20 F)
diminuir a presso dos pneus para cerca de
165 kPa (24 psi). Essa presso dos pneus
baixa o suficiente para acender a Luz de Aviso
de Verificao da Presso dos Pneus. Dirigir o
veculo pode fazer com que a presso dos
pneus suba para cerca de 193 kPa (28 psi),
mas a Luz de Aviso de Verificao da Presso
dos Pneus continuar acesa. Nessa situao, a
Luz de Aviso de Verificao da Presso dos
Pneus apagar somente depois que os pneus
forem calibrados de acordo com o valor de
presso recomendado na etiqueta de presso a
frio.
286
CUIDADO!
O TPMS otimizado para os pneus e as
rodas originais. As calibragens e os avisos
do TPMS foram estabelecidos para o ta-
manho dos pneus equipados no veculo.
Um funcionamento indesejado do sistema
ou danos aos sensores podem ocorrer ao
serem utilizados equipamentos de reposi-
o que no sejam do mesmo tamanho,
tipo e/ou estilo. Rodas no originais po-
dem causar danos no sensor. O uso de
vedantes de pneus no originais pode
fazer com que o sensor do Sistema de
Verificao da Presso dos Pneus (TPMS)
se torne inoperante. Aps usar um ve-
dante de pneus no original, recomen-
dvel levar o veculo a uma concession-
ria autorizada para verificar a funo do
sensor.
(continuao)
CUIDADO! (continuao)
Depois de inspecionar e ajustar a presso
dos pneus, reinstale sempre a capa da
haste da vlvula. Isso evitar que umidade
e sujeira entrem na haste da vlvula, po-
dendo danificar o Sensor de Monitora-
mento de Presso dos Pneus.
NOTA:
O sistema TPMS no substitui o cuidado
e a manuteno normal dos pneus, nem
adverte sobre a condio ou alguma falha
dos pneus.
Esse sistema no deve ser usado como
um manmetro no ajuste de presso dos
pneus.
A conduo com um pneu significativa-
mente vazio faz com que o pneu supera-
quea e pode levar falha do pneu. A
presso de enchimento baixa tambm re-
duz o rendimento do combustvel e a vida
til de rodagem do pneu e pode afetar a
capacidade de parar e controlar o veculo.
 O TPMS no substitui a manuteno cor-
reta dos pneus, sendo responsabilidade
do motorista manter a presso correta
dos pneus usando um manmetro pre-
ciso, mesmo que a baixa presso no
tenha atingido o nvel necessrio para
ativar o acendimento da Luz de Aviso de
Verificao da Presso dos Pneus.
As alteraes de temperatura sazonal afe-
taro a presso dos pneus, e o TPMS
monitorar a presso real nos pneus.
Sistema Bsico
O Sistema de Verificao da Presso dos
Pneus (TPMS) usa tecnologia sem fio com
sensores eletrnicos montados nos aros das
rodas para monitorar os nveis de presso dos
pneus. Os sensores, montados em cada roda
como parte de uma haste da vlvula, transmi-
tem as leituras de presso dos pneus ao m-
dulo receptor.
NOTA:
muito importante verificar a presso de
todos os pneus do veculo mensalmente e
manter a calibragem correta.
O TPMS composto pelos seguintes compo-
nentes:
Mdulo Receptor
Quatro Sensores de Verificao da Presso (Pneu Baixo) ser desativada. Talvez seja pre-
dos Pneus
Luz de Aviso de Verificao da Presso dos
Pneus
Mensagens de Aviso de Presso Baixa de
Verificao da Presso dos Pneus Quando for detectada uma falha no sistema, a
A "Luz de Aviso de Verificao da
Presso dos Pneus" acender no pai-
nel de instrumentos, ser exibida a
mensagem LOW TIRE (Pneu Baixo),
e um aviso sonoro ser emitido quando a
presso dos pneus estiver baixa em um ou
mais dos quatro pneus de estrada ativos. Tam-
bm ser exibida a mensagem "Inflate to XX"
(Calibrar com XX). Se isso acontecer, voc
dever parar assim que possvel, verificar a
presso de cada pneu do veculo e calibr-los
de acordo com o valor de presso recomen-
dado na etiqueta de calibragem a frio do ve-
culo, como mostrado na mensagem "Inflate to
XX" (Calibrar com XX). Assim que o sistema
receber as presses atualizadas dos pneus, o
sistema ser automaticamente atualizado, a
"Luz de Aviso de Verificao da Presso dos
Pneus" apagar, e a mensagem LOW TIRE
ciso conduzir o veculo durante 20 minutos
acima de 15 mph (24 km/h) para que o TPMS
receba essas informaes.
Aviso de Manuteno do TPMS
"Luz de Aviso de Verificao da Presso dos
Pneus" piscar por 75 segundos e permane-
cer acesa em seguida. A falha no sistema
tambm emitir um aviso sonoro. Se o interrup-
tor de ignio for girado, essa sequncia ser
repetida, fornecendo as falhas ainda existentes
no sistema. A "Luz de Aviso de Verificao da
Presso dos Pneus" apagar quando a condi-
o de falha no existir mais. Pode ocorrer uma
falha no sistema em funo do seguinte:
1. Interferncia em funo de dispositivos ele-
trnicos ou conduo perto de instalaes que
emitem as mesmas Radiofrequncias que os
sensores do TPMS.
287
2. Instalao de alguma forma de vidro no
original fum que interfira nos sinais de ondas
de rdio.
3. Muita neve ou gelo ao redor das rodas ou
caixas das rodas.
4. Uso de correntes para pneus no veculo.
5. Uso de rodas/pneus no equipados com
sensores de TPMS.
NOTA:
1. O estepe compacto no tem sensor de
verificao da presso dos pneus. Por isso, o
TPMS no verificar a presso do estepe com-
pacto.
2. Se voc instalar o estepe compacto no lugar
de um pneu de estrada com presso abaixo do
limite de aviso de baixa presso, soar um
aviso sonoro, a Luz de Aviso de Verificao da
Presso dos Pneus acender, e a mensagem
LOW TIRE (Pneu Baixo) ser exibida por no
mnimo cinco segundos no prximo aciona-
mento do interruptor de ignio. Tambm ser
exibida a mensagem "Inflate to XX" (Calibrar
com XX).
288
3. Depois de dirigir o veculo por at 20 minu-
tos acima de 15 mph (24 km/h), a "Luz de Aviso
de Verificao da Presso dos Pneus" piscar
por 75 segundos, ficando acesa em seguida.
4. Para cada acionamento seguinte do inter-
ruptor de ignio, soar um aviso sonoro, e a
"Luz de Aviso de Verificao da Presso dos
Pneus" piscar por 75 segundos, ficando acesa
em seguida.
5. Assim que voc consertar ou substituir o
pneu de rodagem original e reinstal-lo no
veculo no lugar do estepe compacto, o TPMS
ser atualizado automaticamente, e a "Luz de
Aviso de Verificao da Presso dos Pneus"
apagar, desde que nenhuma presso dos
pneus esteja abaixo do limite de aviso de baixa
presso em qualquer um dos quatro pneus de
estrada ativos. Talvez seja preciso conduzir o
veculo durante 20 minutos acima de 15 mph
(24 km/h) para que o TPMS receba essas
informaes.
Sistema Premium Se Equipado
O Sistema de Verificao da Presso dos
Pneus (TPMS) usa tecnologia sem fio com
sensores eletrnicos montados nos aros das
rodas para monitorar os nveis de presso dos
pneus. Os sensores, montados em cada roda
como parte de uma haste da vlvula, transmi-
tem as leituras de presso dos pneus ao m-
dulo receptor.
NOTA:
muito importante verificar a presso de
todos os pneus do veculo mensalmente e
manter a calibragem correta.
O TPMS composto pelos seguintes compo-
nentes:
Mdulo Receptor
Quatro Sensores de Verificao da Presso
dos Pneus
Diversas mensagens do Sistema de Verifica-
o da Presso dos Pneus exibidas no Cen-
tro Eletrnico de Informaes do Veculo
(EVIC)
Luz de Aviso de Verificao da Presso dos
Pneus
Mensagens de Aviso de Presso Baixa de
Verificao da Presso dos Pneus
A "Luz de Aviso de Verificao da
Presso dos Pneus" acender no pai-
nel de instrumentos e um aviso sonoro
ser emitido quando a presso dos
pneus estiver baixa em um ou mais dos quatro
pneus de estrada ativos. Alm disso, o Centro
Eletrnico de Informaes do Veculo (EVIC)
exibir um grfico que mostra os valores de
presso de cada pneu com os valores de
presso dos pneus em uma cor diferente. Tam-
bm ser exibida a mensagem "Inflate to XX"
(Calibrar com XX).
Visor de Monitoramento da Presso dos Pneus
Se isso acontecer, pare assim que possvel e
calibre os pneus que esto com a presso
baixa (aqueles em cor diferente no grfico do
EVIC) de acordo com o valor de presso reco-
mendado na etiqueta de calibragem a frio do
veculo, como mostrado na mensagem "Inflate
to XX" (Calibrar com XX). Assim que o sistema
receber as presses atualizadas dos pneus, o
sistema ser automaticamente atualizado, a
"Luz de Aviso de Verificao da Presso dos
Pneus" apagar, e a mensagem LOW TIRE
(Pneu Baixo) ser desativada. Talvez seja pre- Visor de Monitoramento da Presso dos Pneus
ciso conduzir o veculo durante 20 minutos Se o interruptor de ignio for girado, essa
acima de 15 mph (24 km/h) para que o TPMS sequncia ser repetida, fornecendo as falhas
receba essas informaes. ainda existentes no sistema. Se a falha no
Aviso de Manuteno do TPMS sistema deixar de existir, a "Luz de Aviso de
Quando for detectada uma falha no sistema, a Verificao da Presso dos Pneus" no piscar
"Luz de Aviso de Verificao da Presso dos mais, a mensagem "SERVICE TPM SYSTEM"
Pneus" piscar por 75 segundos e permanecer (Verificar Sistema TPM) no ser mais exibida,
acesa em seguida. A falha no sistema tambm e o valor de presso ser exibido no lugar dos
emitir um aviso sonoro. Alm disso, o EVIC hfens. Pode ocorrer uma falha no sistema em
exibir a mensagem "SERVICE TPM SYSTEM" funo do seguinte:
(Verificar Sistema TPM) durante pelo menos 1. Interferncia em funo de dispositivos ele-
cinco segundos, depois exibir hfens (- -) no trnicos ou conduo perto de instalaes que
lugar do valor de presso para indicar qual o emitem as mesmas radiofrequncias que os
sensor no foi recebido. sensores do TPMS.
289
2. Instalao de alguma forma de vidro no
original fum que interfira nos sinais de ondas
de rdio.
3. Muita neve ou gelo ao redor das rodas ou
caixas das rodas.
4. Uso de correntes para pneus no veculo.
5. Uso de rodas/pneus no equipados com
sensores de TPMS.
O EVIC tambm mostrar uma mensagem
"SERVICE TPM SYSTEM" (Verificar Sistema
TPM) por no mnimo cinco segundos quando
uma falha no sistema relacionada a uma falha
de local do sensor incorreto for detectada.
Nesse caso, a mensagem "SERVICE TPM
SYSTEM" (Verificar Sistema TPM) seguida
de uma exibio grfica, com os valores de
presso ainda mostrados. Isso indica que os
valores de presso ainda esto sendo recebi-
dos dos sensores TPM, mas eles podem no
estar localizados na posio correta do veculo.
O sistema precisar ainda passar por manuten-
o enquanto a mensagem "SERVICE TPM
SYSTEM" (Verificar Sistema TPM) for exibida.
290
NOTA:
1. O estepe compacto no tem sensor de
verificao da presso dos pneus. Por isso, o
TPMS no verificar a presso do estepe com-
pacto.
2. Se voc instalar o estepe compacto no lugar
de um pneu de estrada com presso abaixo do
limite de aviso de baixa presso, no prximo
acionamento do interruptor de ignio, a "Luz
de Aviso de Verificao da Presso dos Pneus"
continuar acesa e soar um aviso sonoro.
Alm disso, o grfico do EVIC continuar exi-
bindo um valor de presso em cor diferente.
Tambm ser exibida a mensagem "Inflate to
XX" (Calibrar com XX).
3. Depois de dirigir o veculo por at 20 minu-
tos acima de 15 mph (24 km/h), a "Luz de Aviso
de Verificao da Presso dos Pneus" piscar um dos quatro pneus de estrada ativos. Talvez
por 75 segundos, ficando acesa em seguida.
Alm disso, o EVIC exibir a mensagem "SER-
VICE TPM SYSTEM" (Verificar Sistema TPM)
por pelo menos cinco segundos e depois exi-
bir hfens (- -) no lugar no valor de presso.
4. Para cada acionamento do interruptor de
ignio subsequente, ser emitido um aviso
sonoro, a "Luz de Aviso de Verificao da
Presso dos Pneus" piscar por 75 segundos,
ficando acesa em seguida, e o EVIC exibir a
mensagem "SERVICE TPM SYSTEM" (Verifi-
car Sistema TPM) por no mnimo cinco segun-
dos e, em seguida, exibir hfens (- -) no lugar
do valor de presso.
5. Assim que consertar ou substituir o pneu de
estrada original e reinstal-lo no lugar do es-
tepe compacto, o TPMS ser atualizado auto-
maticamente. Alm disso, a "Luz de Aviso de
Verificao da Presso dos Pneus" se apagar,
e o grfico no EVIC exibir um novo valor de
presso no lugar de hfens (- -), desde que
nenhuma presso dos pneus esteja abaixo do
limite de aviso de baixa presso em qualquer
seja preciso conduzir o veculo durante 20
minutos acima de 15 mph (24 km/h) para que o
TPMS receba essas informaes.
Informaes Gerais
A operao est sujeita s duas condies a um desses sintomas for percebido, experimente
seguir:
Esse dispositivo no pode causar interfern-
cia prejudicial.
Esse dispositivo deve aceitar qualquer interfe-
rncia recebida, inclusive interferncias que
possam causar um funcionamento indesejado.
ESPECIFICAES DE
COMBUSTVEL MOTOR A
GASOLINA
Todos os motores foram projetados para aten-
der a todas as regulamentaes de emisses
de gases e proporcionar economia de combus-
tvel e excelente desempenho ao usar gasolina
sem chumbo de alta qualidade com ndice de
Octanas (RON) mnimo de 91.
A batida por centelha leve em velocidades baixas
do motor no prejudicial ao motor. Entretanto,
batidas fortes contnuas em altas velocidades
podem ser prejudiciais, e uma manuteno ime-
diata necessria. Gasolina de m qualidade
pode causar problemas, como dificuldade para
dar a partida, afogamento e falha do motor. Se
abastecer com outra marca de gasolina antes de
submeter o veculo manuteno.
Mais de 40 fabricantes de automveis no mundo
todo emitiram e endossaram especificaes con-
sistentes sobre gasolina (a Carta sobre Combus-
tvel Mundial, WWFC) que definem as proprieda-
des de combustvel necessrias para melhorar as
emisses, o desempenho do motor e a durabili-
dade de seu veculo. O fabricante recomenda o
uso de gasolina que atenda s especificaes da
WWFC, se estiverem disponveis.
Metanol
O (lcool metlico) usado em diversas con- propriedades anormais. Deve ser observado
centraes quando misturado com gasolina
sem chumbo. possvel encontrar combustvel
contendo 3% ou mais de metanol junto com
outro tipo de lcool conhecido com cossol-
vente. O fabricante no responsvel pelos
problemas resultantes do uso de metanol/
gasolina. Embora o MTBE seja um composto
oxigenado feito de Metanol, ele no tem os
efeitos negativos do Metanol.
CUIDADO!
No use gasolinas contendo metanol. A uti-
lizao dessas misturas pode resultar em
problemas na partida e na dirigibilidade,
alm de danificar componentes fundamen-
tais do sistema de combustvel.
Etanol
O fabricante recomenda que o veculo use
combustvel com no mximo 10% de etanol.
Adquirir o combustvel em um fornecedor res-
peitvel pode reduzir o risco de exceder este
limite de 10% e/ou de receber combustvel com
tambm que um aumento no consumo de com-
bustvel esperado ao utilizar combustveis
com etanol misturado, devido ao menor teor
energtico do etanol. Os problemas resultantes
do uso de metanol/gasolina ou misturas de
etanol E-85 no so responsabilidades do fa-
bricante. Embora o MTBE seja um composto
oxigenado feito de Metanol, ele no tem os
efeitos negativos do Metanol.
291
 CUIDADO!
O uso de combustvel com mais de 10% de
etanol pode resultar em mau funcionamento
do motor, dificuldades na partida e no fun-
cionamento, bem como degradao de ma-
teriais. Esses efeitos adversos podem cau-
sar danos permanentes ao veculo.
Gasolina No Poluente
Atualmente, muitas gasolinas esto sendo mis-
turadas para contribuir com a limpeza do ar,
especialmente nas reas em que os nveis de
poluio do ar so altos. Essas novas misturas
fornecem um combustvel com combusto
limpa e algumas so conhecidas como gaso-
lina reformulada.
O fabricante apoia esses esforos de limpeza
do ar. Voc pode ajudar usando essas misturas
quando estiverem disponveis.
MMT na Gasolina
MMT um aditivo metlico contendo mangans
que misturado em algumas gasolinas para
aumentar a octanagem. A gasolina misturada
292
com MMT no fornece vantagens de desempe-
nho maiores do que a gasolina de mesma
octanagem sem MMT. A gasolina misturada
com MMT reduz a vida til da vela de ignio e
o desempenho do sistema de emisses em
alguns veculos. O fabricante recomenda o uso
de gasolina sem MMT em seu veculo. A exis-
tncia de MMT na gasolina pode no estar
indicada na bomba de gasolina; portanto, voc
deve perguntar ao revendedor da gasolina se a
gasolina contm MMT.
Aditivos do Combustvel
Alm de usar gasolina sem chumbo com a taxa
correta de octano, so recomendas as gasoli-
nas com aditivos detergentes, corrosivos e de
estabilidade. O uso de gasolinas com esses
aditivos ajudar a melhorar na economia de
combustvel, reduzir as emisses e manter o
desempenho do veculo.
Deve ser evitado o uso indiscriminado de agen-
tes de limpeza no sistema de combustvel.
Muitos desses produtos que se destinam
remoo de gomas e vernizes podem conter
solventes ativos ou ingredientes similares. Eles
podem ser prejudiciais aos materiais de gaxeta
e de diafragma do sistema de combustvel.
AVISO!
O monxido de carbono (CO) presente nos
gases do escapamento fatal. Siga as pre-
caues a seguir para evitar envenena-
mento por monxido de carbono:
No inale os gases do escapamento. Eles
contm monxido de carbono, um gs
incolor e inodoro que pode provocar a
morte. Nunca ligue o motor em uma rea
fechada, como uma garagem, nem perma-
nea em um veculo parado com o motor
funcionando por um longo perodo. Se o
veculo estiver parado em uma rea
aberta com o motor funcionando por um
perodo prolongado, ajuste o sistema de
ventilao para forar a entrada de ar
fresco no veculo.
(continuao)

AVISO! (continuao)
Proteja-se contra o monxido de carbono
fazendo a manuteno adequada. Toda
vez que o veculo for suspenso, faa uma
inspeo no sistema de escapamento.
Caso perceba alguma condio anormal,
conserte-a imediatamente. Enquanto o ve-
culo no for submetido a consertos, dirija
com todos os vidros laterais totalmente
abertos.
Mantenha a porta do bagageiro fechada
quando estiver dirigindo o veculo para
impedir a entrada de monxido de car-
bono e de outros gases txicos do esca-
pamento no veculo.
ESPECIFICAES DO Consulte as outras sees deste manual para
obter informaes sobre recursos comuns aos
COMBUSTVEL MOTOR veculos com Combustvel Flexvel e veculos
DIESEL movidos somente a gasolina.
altamente recomendvel o uso de combust-
veis Diesel Premium Quality com ndice de
cetano a partir de 50 ou mais que atenda ao
padro EN590. Consulte sua concessionria
autorizada para obter mais informaes com
relao a combustveis disponveis na sua re-
gio.
COMBUSTVEL FLEXVEL
(APENAS MOTOR 3.6L) SE
EQUIPADO Tampa do Combustvel E-85
Informaes Gerais do E-85
As informaes desta seo valem somente
para veculos com Combustvel Flexvel. Esses
veculos podem ser identificados por uma eti-
queta exclusiva na porta de enchimento de
combustvel indicando Ethanol (E-85) or Unle-
aded Gasoline Only (Somente Etanol (E-85)
ou Gasolina Sem Chumbo). Esta seo aborda
apenas assuntos especficos desses veculos.
293

CUIDADO! AVISO!
Apenas veculos com a etiqueta E-85 na Os vapores de etanol so extremamente
porta de enchimento de combustvel podem inflamveis e podem causar ferimentos gra-
operar com o E-85. ves. Nunca deixe cigarros ou outro tipo de
material inflamvel dentro ou perto do ve-
culo ao remover a tampa do tubo de enchi-
mento de combustvel (tampa do combust-
vel) ou ao abastecer o tanque. No use E-85
como agente de limpeza e nunca o use
prximo a uma chama descoberta.
Especificaes de Combustvel
Se o seu veculo for compatvel com E-85, ele
funcionar com gasolina sem chumbo com um
ndice de octano de 87 ou com combustvel E-85,
Selo E-85 ou qualquer mistura desses dois combustveis.
Para obter melhores resultados,
Etanol Combustvel (E-85) recomenda-se um padro de reabasteci-
O E-85 uma mistura de aproximadamente mento que evite alternar entre E-85 e a
85% de etanol combustvel e 15% de gasolina gasolina sem chumbo.
sem chumbo.
Quando voc alternar tipos de combustvel,
ser recomendvel:
Adicionar no mnimo 19 litros (5 gales) ao
abastecer.
294
Dirigir imediatamente o veculo por pelo me-
nos 8 km (5 milhas) aps abastecer.
Observar essas precaues evitar possveis
dificuldades na partida e/ou deteriorao signi-
ficativa da dirigibilidade durante o aquecimento.
NOTA:
Use combustvel E-85 sazonalmente ajus-
tado (ASTM D5798). Com combustvel
E-85 no ajustado sazonalmente, voc
pode experimentar dificuldades na par-
tida e marcha lenta irregular aps a par-
tida, mesmo que as recomendaes
acima sejam seguidas, especialmente
quando a temperatura ambiente estiver
abaixo de 0 C (32 F).
Alguns aditivos usados na gasolina co-
mum no so totalmente compatveis
com E-85 e podem deixar partculas de-
positadas no seu motor. Para eliminar
problemas de dirigibilidade que podem
ser causados por esses depsitos, pos-
svel usar um aditivo suplementar para
gasolina, como o aditivo de limpeza do
injetor da MOPAR ou o Techron.
Seleo do leo do motor para
Veculos com Combustvel Flexvel
(E-85) e Veculos a Gasolina
Veculos FFV que funcionam com E-85 reque-
rem leos do motor especialmente formulados.
Esses requisitos especiais esto includos nos
leos do motor MOPAR e em leos equiva-
lentes que atendam a Especificao MS-6395
da Chrysler. O fabricante recomenda apenas
leos do motor aprovados pelo API e que
atendam os requisitos do Padro de Materiais
MS-6395 da Chrysler. O Padro MS-6395 con-
tm requisitos adicionais, desenvolvidos du-
rante amplos testes de frota, para proporcionar
proteo extra aos motores do Chrysler Group
LLC. Use leo MOPAR ou um leo equiva-
lente que atenda a Especificao MS-6395.
Partida
As caractersticas do combustvel E-85 o tor-
nam inadequado para uso quando a tempera-
tura ambiente cai abaixo de -18 C (0 F). Na
faixa de -18 C (0 F) a 0 C (32 F), voc
poder observar um aumento no tempo da
partida e uma deteriorao da dirigibilidade
(perda de fora e/ou engasgos) at que o motor
esteja totalmente aquecido.
NOTA:
Use o aquecedor do motor (se equipado)
para melhorar a partida com E-85 quando a
temperatura ambiente estiver abaixo de 0 C
(32 F).
Faixa de Acelerao
Uma vez que o combustvel E-85 contm me-
nos energia por galo/litro do que a gasolina,
voc perceber um aumento no consumo de
combustvel. Pode-se esperar uma reduo de
aproximadamente 30% no desempenho em
milhas por galo(mpg)/milhas por litro e na
quilometragem percorrvel em comparao
com a gasolina.
Peas de Reposio
Muitos componentes do seu Veculo com Com-
bustvel Flexvel (FFV) foram projetados para
serem compatveis com etanol. Sempre verifi-
que se a manuteno do seu veculo usar as Combustvel)
peas corretas compatveis com etanol.
CUIDADO!
A substituio de componentes do sistema
de combustvel por componentes no com-
patveis com etanol pode danificar seu ve-
culo.
Manuteno
CUIDADO!
No use misturas de etanol maiores que
85% em seu veculo. Isso causar dificulda-
des na partida em baixas temperaturas e
poder afetar a dirigibilidade.
ABASTECIMENTO DO TANQUE
Tampa do Bocal de Enchimento de
Combustvel (Tampa do
A tampa do combustvel fica localizada atrs da
porta de enchimento de combustvel, no lado
esquerdo do veculo. Se a tampa do combust-
295
vel for perdida ou danificada, certifique-se de
que a tampa de reposio seja compatvel para
uso neste veculo.
Tampa do Bocal de Enchimento de
Combustvel (Tampa do Combustvel)
NOTA:
Ao remover a tampa do bocal de enchi-
mento de combustvel, pendure a corda da
tampa no gancho localizado no reforo da
porta de enchimento de combustvel.
296
CUIDADO!
A utilizao de uma tampa inadequada do
tanque de combustvel poder danificar o
sistema de combustvel ou o sistema de
controle de emisses.
Uma tampa sem um encaixe perfeito per-
mitir a entrada de impurezas no sistema
de combustvel.
Uma tampa do combustvel sem um en-
caixe perfeito pode fazer com que a Luz
Indicadora de Avaria (MIL) acenda.
Para evitar que o combustvel derrame ou
transborde, no encha excessivamente o
tanque at a boca ao abastec-lo. Quando
o bico faz um clique ou interrompe a
sada de combustvel, significa que o tan-
que est cheio.
AVISO!
Nunca deixe cigarros ou outro tipo de
material inflamvel dentro ou perto do
veculo quando a tampa do combustvel
for removida ou quando o tanque estiver
sendo abastecido.
Nunca abastea o veculo com o motor
ligado.
Um incndio poder ocorrer se for bombe-
ada gasolina em um recipiente porttil que
esteja dentro de um veculo; com o risco
de causar-lhe queimaduras. Coloque sem-
pre os recipientes de gasolina no cho
enquanto estiver abastecendo.
O no cumprimento dessa advertncia
pode resultar em ferimentos graves ou
morte.
NOTA:
Quando o bico faz um clique ou inter-
rompe a sada de combustvel, significa
que o tanque est cheio.
Aperte a tampa do combustvel at ouvir
um clique. Isso indica que a tampa do
combustvel est devidamente apertada.
A MIL no painel de instrumentos poder
acender se a tampa do combustvel no
estiver presa corretamente. Verifique se a
tampa do combustvel est bem apertada
sempre que reabastecer o veculo.
Mensagem de Tampa do Bocal de
Enchimento de Combustvel Solta
Se o sistema de diagnstico do veculo deter-
minar que a tampa do bocal de enchimento de
combustvel est solta, incorretamente insta-
lada ou danificada, a palavra gASCAP
(Tampa do Combustvel) ser exibida no hod-
metro. Se isso acontecer, aperte a tampa do
bocal de enchimento de combustvel at ouvir
um clique e pressione o boto TRIP ODOME-
TER (Hodmetro Parcial) para desativar a men-
sagem. Se o problema persistir, a mensagem
aparecer na prxima vez que for dada a
partida no veculo.
Uma tampa do bocal de enchimento de com-
bustvel solta, incorretamente instalada ou da-
nificada tambm pode ativar a MIL. Para obter
mais informaes, consulte "Sistema de Diag-
nstico de Bordo" em "Manuteno do Veculo".
REBOQUE DE VECULOS
Nesta seo voc encontrar dicas de segu-
rana e informaes sobre os limites quanto
aos tipos de reboque suportados pelo seu
veculo. Antes de efetuar um reboque, leia
estas informaes atentamente para saber
como faz-lo da forma mais eficiente e segura
possvel.
Para manter a cobertura da Garantia Limitada
de Veculo Novo, siga os requisitos e as reco-
mendaes contidas neste manual, referentes
a veculos utilizados para reboque.
Definies de reboque comuns
As definies relacionadas ao reboque de ve-
culos a seguir ajudaro voc a compreender as
seguintes informaes:
Peso Bruto Nominal do Veculo (GVWR)
O GVWR o peso total permitido do seu
veculo, Isso inclui motorista, passageiros,
carga e peso do engate. A carga total deve ser
limitada de modo que voc no exceda o
GVWR.
Peso Bruto do Reboque (GTW)
O GTW o peso do veculo a ser rebocado
mais o peso de toda a carga, das mercadorias
e dos equipamentos (permanentes ou tempo-
rrios) carregados dentro ou sobre o veculo a
ser rebocado em sua condio de "carregado e
pronto para operar". A maneira recomendada
para medir o peso bruto do reboque coloc-lo
totalmente carregado em uma balana para
veculos. O peso total do reboque deve ser
suportado pela balana.
Peso bruto mximo combinado (GCWR)
O GCWR o peso total permitido do seu
veculo e do veculo rebocado quando pesados
juntos.
297
Peso de Carga Mxima sobre o Eixo
(GAWR)
O GAWR a capacidade mxima dos eixos
dianteiro e traseiro. Distribua a carga sobre os
eixos dianteiro e traseiro de modo uniforme.
Certifique-se de no exceder nem o GAWR
dianteiro, nem o traseiro.
AVISO!
importante que voc no exceda o peso
bruto mximo permitido por eixo (GAWR)
dianteiro ou traseiro. Exceder essa determi-
nao de capacidade pode resultar na con-
duo perigosa do veculo. Voc pode per-
der o controle do veculo e sofrer um
acidente.
298
Peso da Lingueta (TW)
O peso da lingueta a fora para baixo exer-
cida na bola de engate pelo veculo rebocado.
Na maioria dos casos, no deve ser menor que
7% nem maior que 10% da carga do reboque.
O peso da lingueta no deve exceder a menor
classificao da aprovao do engate ou da
carroceria do engate do veculo rebocado. Ele
nunca deve ser inferior a 4% da carga do
veculo rebocado e no menos que 25 kg
(55 lb). Voc deve considerar a carga da lin-
gueta como parte da carga do veculo e seu
GAWR.
AVISO!
Um sistema de engate ajustado inadequa-
damente pode reduzir o desempenho do
manejo, da estabilidade e da freagem e
pode resultar em um acidente. Consulte o
fabricante do engate e do reboque ou uma
concessionria de confiana para obter in-
formaes adicionais.
rea dianteira
A rea dianteira a altura mxima multiplicada
pela largura mxima da frente de um veculo
rebocado.
Controle de Oscilao do Reboque
Para obter mais informaes, consulte "TSC
(Controle de Oscilao do Reboque)" na seo
"Sistema Eletrnico de Controle dos Freios" em
"Partida e Funcionamento".
Pesos do Reboque de Veculos
(Peso Mximo do Veculo a Ser
Rebocado)
O seguinte diagrama fornece os pesos mxi-
mos do veculo a ser rebocado para seu eixo de
transmisso.
 Motor/Transmisso rea Dianteira Peso Bruto do Reboque (GTW) Peso Mx. da Lingueta (Mo-
Mx. (Modelos de 5 e 7 Passa- delos de 5 e 7 Passageiros)
geiros)
2.4L/Automtico 3,7 m2 (40 ps2) 454 kg (1.000 lb) 23 kg (51 lb)
3.6L/Automtico 3,7 m2 (40 ps2) 1.100 kg (2.425 lb) 110 kg (243 lb)
2.0 Diesel/Manual 3,7 m2 (40 ps2) 1.100 kg (2.425 lb) 55 kg (121 lb)
Consulte as leis locais para velocidades mximas de reboque de veculos
O peso da lingueta do reboque deve ser considerado como parte do peso conjunto de ocupantes e carga, no devendo nunca exceder o peso
indicado na Placa de Informao sobre Pneus e Carga.

Peso do Reboque e da Lingueta Considere os seguintes itens ao calcular o peso NOTA:

Cargas colocadas sobre as rodas ou mais
pesadas na parte de trs fazem com que o
veculo rebocado balance muito para os lados,
o que pode causar a perda de controle do seu
veculo e do reboque. A falha nessa recomen-
dao de carregar a carga mais pesada na
parte da frente do reboque a causa de muitos
acidentes que envolvem reboques.
Jamais exceda o peso mximo da lingueta
estampado no engate do veculo rebocado.
no eixo traseiro do veculo:
O peso da lingueta do veculo rebocado.
O peso de qualquer outro tipo de carga ou
equipamento colocado dentro do veculo ou
sobre ele.
O peso do motorista e todos os passageiros.
Lembre-se de que tudo o que colocado
dentro do reboque ou sobre ele adicio-
nado carga do seu veculo. Alm disso,
itens opcionais instalados de fbrica ou
pela concessionria devem ser considera-
dos como parte da carga total adicionada ao
veculo. Consulte a Placa de Informao
sobre Pneus e Carga, localizada na face da
porta do motorista ou na coluna B do lado
do motorista, para saber o peso mximo
combinado de ocupantes e carga para o
veculo.

299
Requisitos para Reboque
Para promover um amaciamento adequado dos
componentes do eixo de transmisso de seu
novo veculo, so recomendadas as seguintes
orientaes:
CUIDADO!
No realize reboques durante as primeiras
500 milhas (805 km) de um novo veculo.
O motor, o eixo e outras peas podem ser
danificados.
Portanto, durante as primeiras 500 milhas
(805 km) em que for feito reboque, no
dirija acima das 50 mph (80 km/h) e no
faa arrancadas com acelerao mxima.
Isso evita que o motor e outras peas do
veculo se desgastem em cargas mais
pesadas.
Realize a manuteno conforme o Programa
de Manuteno. Ao efetuar um reboque, nunca
exceda as classificaes GAWR.
300
AVISO!
O reboque realizado de maneira incorreta
pode causar uma coliso. Siga estas orien-
taes para realizar o reboque de veculos
da maneira mais segura possvel:
Certifique-se de que a carga esteja presa
no reboque e que no se deslocar du-
rante a viagem. No reboque de carga que
no esteja totalmente presa, podem ocor-
rer mudanas dinmicas de carga que
dificultem o controle do motorista. Voc
pode perder o controle do veculo e sofrer
uma coliso.
Ao puxar carga ou rebocar um veculo,
no sobrecarregue seu veculo ou o rebo-
que. A sobrecarga pode causar perda de
controle, baixo desempenho ou danos aos
freios, ao eixo, ao motor, transmisso,
direo, suspenso, estrutura da car-
roceria ou aos pneus.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Deve-se sempre usar correntes de segu-
rana entre o seu veculo e o item a ser
rebocado. Sempre ligue as correntes
estrutura ou s fixaes do gancho do
engate do veculo. Cruze as correntes
abaixo da lingueta do veculo a ser rebo-
cado e deixe folga suficiente para fazer
curvas.
Veculos com reboques no devem ser
estacionados em ladeiras. Ao estacionar,
acione o freio de estacionamento no ve-
culo de reboque. Coloque a transmisso
automtica do veculo de reboque em
PARK (Estacionar). Sempre bloqueie ou
"calce" as rodas do reboque.
O peso bruto mximo combinado no
deve ser excedido.
(continuao)
 AVISO! (continuao)
O peso total deve ser distribudo entre
o veculo de reboque e o reboque, de
forma que as quatro classificaes de
peso no sejam excedidas:
1. Peso Bruto Nominal do Veculo (GVWR)
2. Peso Bruto do Trailer (GTW)
3. Peso Bruto Mximo por Eixo (GAWR)
4. Classificao do peso da lingueta para o
engate utilizado para reboque.
Requisitos de reboque Pneus
No tente rebocar um veculo se estiver
usando um estepe compacto.
essencial que a presso dos pneus esteja
correta para que a operao do veculo seja
segura e satisfatria. Consulte Pneus In-
formaes Gerais em Partida e Funciona-
mento, para obter os procedimentos ade-
quados de presso dos pneus.
Verifique a presso dos pneus do veculo a
ser rebocado antes de us-lo.
Verifique sinais de desgaste dos pneus ou
danos visveis antes de rebocar um veculo.
Consulte Pneus Informaes Gerais em
Partida e Funcionamento, para conhecer
os procedimentos corretos de inspeo dos
pneus.
Ao substituir os pneus, consulte Pneus
Informaes Gerais em Partida e Funcio-
namento, para obter os procedimentos ade-
quados de substituio dos pneus. Substituir
os pneus por pneus com uma capacidade de
transporte de carga maior no aumentar os
limites de peso bruto mximo permitido por
eixo e de classificao do peso bruto do
veculo.
Requisitos para Reboque Freio do
Reboque
No faa conexes entre o sistema de freios
hidrulico ou o sistema de vcuo do veculo
com o do item a ser rebocado. Esse proce-
dimento pode causar freagem inadequada e
possveis ferimentos.
Ao rebocar um veculo equipado com um
sistema de freios acionado por sobretenso
hidrulica, no necessrio um controlador
eletrnico dos freios.
Os freios do veculo rebocado so recomen-
dados para veculos rebocados com mais de
450 kg (1.000 lb) e so obrigatrios para
veculos rebocados com mais de 750 kg
(1.653 lb).
CUIDADO!
Se o peso do veculo rebocado ultrapassar
450 kg (1.000 lb), ele dever dispor de freios
prprios e ter a capacidade adequada. A
inobservncia desse procedimento poder
resultar em um rpido desgaste da lona do
freio, um esforo muito grande de presso
no pedal dos freios e uma distncia maior de
parada do veculo.
301
 AVISO! NOTA: Nmero Funo Cor do
No corte nem emende a fiao nos chico- do Pino Fio
No ligue os freios do reboque aos tubos tes de fiao dos veculos.
do freio hidrulico do seu veculo. Isso 1 Seta Esquerda Amarelo
pode sobrecarregar seu sistema de freios As conexes eltricas esto todas completas
no veculo, mas voc deve unir o chicote ao 2 Farol de Neblina Azul
e causar falhas. Os freios podem no Traseiro
conector do reboque.
funcionar no momento em que forem ne-
3 Retorno Comum/ Branco
cessrios, facilitando, assim, as condies Terra
para um acidente.
Rebocar qualquer veculo aumentar sua 4 Seta Direita Verde
distncia de parada. Ao rebocar, voc 5 Luz de Posio Marrom
deve deixar um espao adicional entre seu Traseira, Marcado-
veculo e o veculo sua frente. A falta em res Laterais e Dis-
faz-lo pode resultar em um acidente. positivo de Ilumina-
o da Placa
Traseira do Lado
Requisitos para Reboque Luzes e Fiao Direito. b
do Reboque Conector de Sete Pinos
Sempre que voc rebocar um veculo, qualquer 6 Luzes de Freio Verme-
que seja seu tamanho, ser indispensvel que lho
ele tenha as luzes de freio e setas por motivos
de segurana.
O Pacote para Reboque de Veculos pode
incluir um chicote de fiao de sete ou treze
pinos. Use um conector e um chicote de rebo-
que aprovado pela fbrica.
302
Nmero Funo Cor do Nmero Funo Cor do
do Pino Fio do Pino Fio
7 Luz de Posio Preto 4 Seta Direita Verde
Traseira, Marcado- 5 Luz de Posio Marrom
res Laterais e Dis- Traseira, Marcado-
positivo de Ilumina- res Laterais e Dis-
o da Placa positivo de Ilumina-
Traseira do Lado o da Placa
Esquerdo. b Traseira do Lado
b
O dispositivo de iluminao da placa tra- Conector de Treze Pinos
Direito. b
seira deve estar conectado de modo que 6 Luzes de Freio Verme-
nenhuma luz do dispositivo tenha uma co- lho
Nmero Funo Cor do
nexo comum com os pinos 5 e 7.
do Pino Fio 7 Luz de Posio Preto
1 Seta Esquerda Amarelo Traseira, Marcado-
res Laterais e Dis-
2 Farol de Neblina Azul
positivo de Ilumina-
Traseiro
o da Placa
a
3 Retorno Comum/ Branco Traseira do Lado
Terra para Conta- Esquerdo. b
tos (Pinos) 1 e 2 e
4a8

303
 Nmero Funo Cor do Nmero Funo Cor do Dicas de reboque
do Pino Fio do Pino Fio Antes de partir para uma viagem, pratique fazer
curvas, parar e dar a r no reboque em uma
8 Luzes de Marcha a Vermelho/ 12 Reserva para Alo- Vermelho/ rea distante do trfego pesado.
R Preto cao Futura Azul
a
Transmisso Manual Se Equipado
9 Fornecimento de Marrom/ 13 Retorno para Con- Branco Se utilizar uma transmisso manual para o
Energia Perma- Branco tato (Pino) 9 reboque de veculos, todas as partidas devem
nente (+12V) Observao: a alocao do pino 12 foi alte- ser feitas na PRIMEIRA marcha para evitar
10 Fornecimento de Verme- rada de Codificao para Reboque acoplado patinao excessiva da embreagem.
Energia Controlado lho para Reserva para Futura Alocao. Transmisso Automtica Se Assim
por Interruptor de a
Os trs circuitos de retorno no devem Equipado
Ignio (+12V) ser conectados eletricamente no reboque. A faixa DRIVE (Conduzir) pode ser selecionada
11 a
Retorno para Con- Branco b durante o reboque. No entanto, se ocorrer uma
O dispositivo de iluminao da placa tra- troca frequente de marcha enquanto em DRIVE
tato (Pino) 10 seira deve estar conectado de modo que (Conduzir), use o controle de cmbio
nenhuma luz do dispositivo tenha uma co- AutoStick para selecionar manualmente uma
nexo comum com os pinos 5 e 7. marcha inferior.

304
NOTA:
A utilizao de uma marcha inferior ao con-
duzir o veculo em condies de carga pe-
sada melhorar o desempenho e estender
a vida til da transmisso, reduzindo o ex-
cesso de mudana de marcha e o acmulo
de calor. Essa ao proporcionar tambm
uma melhor freagem do motor.
Se voc reboca veculos REGULARMENTE por
mais de 45 minutos ininterruptos, troque o fluido
da transmisso e o filtro da transmisso autom-
tica conforme especificado para "polcia, txi,
frota ou reboque frequente de veculos". Consulte
o "Programa de Manuteno" para saber os
intervalos de manuteno adequados.
NOTA:
Verifique o nvel de fluido da transmisso
automtica de quatro velocidades antes de
efetuar o reboque. A transmisso de seis
velocidades no exige uma verificao do
nvel de fluido antes de efetuar reboques. Se,
contudo, voc perceber qualquer vazamento
de fluido ou mau funcionamento da transmis-
so, visite sua concessionria autorizada ime-
diatamente para obter assistncia.
Controle Eletrnico de Velocidade Se
Equipado
No use em terrenos montanhosos ou com
cargas pesadas.
Ao usar o controle de velocidade, se voc
experimentar quedas de velocidade maiores
de 10 mph (16 km/h), desacione at poder
voltar velocidade de dirigir.
Use o controle de velocidade em terrenos
planos e com cargas leves para maximizar o
rendimento do combustvel.
AutoStick
Ao utilizar o controle de cmbio AutoStick,
selecione a marcha mais alta que permita
um desempenho adequado sem redues
frequentes de marcha. Por exemplo, escolha
4 se for possvel manter a velocidade de-
sejada. Escolha 3 ou 2 se necessrio
para manter a velocidade desejada.
Para evitar a gerao excessiva de calor,
evite dirigir em rotaes elevadas continua-
mente. Reduza a velocidade do veculo, con-
forme necessrio, para evitar uma direo
prolongada em rotaes elevadas. Retorne
para uma marcha ou velocidade do veculo
mais alta quando a inclinao e as condies
da estrada permitirem.
Sistema de Arrefecimento
Para reduzir a possibilidade de superaqueci-
mento do motor e da transmisso, tome as
seguintes medidas:
Cidade
Ao ficar parado por perodos curtos, coloque a
transmisso em NEUTRAL (Ponto Morto) e
aumente a velocidade de marcha lenta do
motor.
Rodovias
Reduzir velocidade.
Ar Condicionado
Desligar temporariamente.
305
REBOQUE DO VECULO POR OUTROS VECULOS (ATRS DE TRAILER, ETC.)
Reboque Deste Veculo Atrs de Outro Veculo

Condio de Rodas FORA do Transmisso Manual Transmisso Modelos AWD

Reboque Cho Automtica
Reboque em Nvel Transmisso na posio
NEUTRAL (Ponto Morto)
NENHUMA Interruptor de ignio na posio NO PERMITIDO NO PERMITIDO
ACC (Acessrios) ou ON/RUN
(Ligar/Funcionar)
Parte Dianteira OK OK NO PERMITIDO
Carrinho de Reboque
Parte Traseira NO PERMITIDO NO PERMITIDO NO PERMITIDO
No Reboque TODAS OK OK OK

Reboque do Veculo Modelos com Trao
nas Rodas Dianteiras (FWD) Transmisso
Manual
Os veculos com trao nas rodas dianteiras e
transmisso manual podem ser rebocados em
nvel (com todas as quatro rodas no cho) em bm podem ser rebocados usando um carrinho
qualquer velocidade permitida para rodovias, de reboque (com as rodas dianteiras FORA do
por qualquer distncia, desde que a transmis- cho) ou em uma carroceria ou reboque de
so esteja em NEUTRAL (Ponto Morto) e a veculo (com todas as rodas FORA do cho).
ignio, na posio ACC (Acessrios) ou ON/
RUN (Ligar/Funcionar). Esses veculos tam-

306
 CUIDADO!
A no observncia desses mtodos de rebo-
que pode causar danos graves ao motor
e/ou transmisso. Os danos decorrentes
de reboque indevido no so cobertos pela
Garantia Limitada de Veculos Novos.
Reboque do Veculo Modelos com Trao
nas Rodas Dianteiras (FWD) Transmisso
Automtica
O reboque desse veculo por outros veculo
permitido SOMENTE se as rodas dianteiras
estiverem FORA do cho. Para executar essa
tarefa, use um carrinho de reboque ou reboque
de veculo. Se estiver usando um carrinho de
reboque, siga este procedimento:
1. Prenda firmemente o carrinho no veculo de
reboque de acordo com as instrues do fabri-
cante.
2. Posicione as rodas dianteiras no carrinho de
reboque.
3. Aplique firmemente o freio de estaciona-
mento. Coloque a transmisso em PARK (Es-
tacionar).
4. Prenda firmemente as rodas dianteiras no
carrinho seguindo as instrues do fabricante.
5. Solte o freio de estacionamento.
CUIDADO!
Rebocar este veculo sem satisfazer os
requisitos acima pode causar danos gra-
ves transmisso. Os danos decorrentes
de reboque indevido no so cobertos
pela Garantia Limitada de Veculos Novos.
NO reboque nenhum veculo equipado
com transmisso automtica com suas
rodas no cho. O eixo de transmisso
poder ficar danificado. Se esses veculos
precisarem de reboque, verifique se todas
as rodas de trao esto FORA do cho.
Reboque do Veculo Modelos com Trao
em Todas as Rodas (AWD)
O reboque desse veculo (com todas as rodas
no cho ou usando um carrinho de reboque)
NO PERMITIDO. O nico mtodo aceitvel
para rebocar esse veculo (atrs de outro ve-
culo) sobre um veculo de reboque com todas
as quatro rodas FORA do cho.
CUIDADO!
O reboque deste veculo com qualquer de
suas rodas no cho pode causar danos
graves transmisso e/ou caixa de trans-
ferncia. Os danos decorrentes de reboque
indevido no so cobertos pela Garantia
Limitada de Veculos Novos.
307
308
 6
O QUE FAZER EM CASOS DE EMERGNCIA
LUZES DE AVISO DE PERIGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .311
EM CASO DE SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR . . . . . . . . .311
Motor 2.4L Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .312
ESPECIFICAES DE TORQUE DE RODA E PNEU . . . . . . . .312
Especificaes de Torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .312
USO DO MACACO E TROCA DE PNEU . . . . . . . . . . . . . . .313
Localizao do Macaco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .314
Localizao do Estepe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .314
Preparao para o Uso do Macaco . . . . . . . . . . . . . . . . .314
Remoo do Estepe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .315
Acondicionamento do Estepe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .316
Instrues para Uso do Macaco . . . . . . . . . . . . . . . . . . .316
Instalao do Pneu de Estrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .320
PARTIDA DO MOTOR COM CABOS AUXILIARES . . . . . . . . .321
Preparao para Partida com Cabos Auxiliares . . . . . . . . . .322
Procedimento de Partida com Cabos Auxiliares . . . . . . . . . .323
COMO DESATOLAR UM VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .324
REBOQUE DE UM VECULO AVARIADO . . . . . . . . . . . . . . .326
Sem a Chave Inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .327

309
 Modelos com Trao em Todas as Rodas (AWD) . . . . . . . . . . .327
Modelos com Trao na Roda Dianteira (FWD). . . . . . . . . . . . .328
SUBSTITUIO DA ALAVANCA DE CMBIO . . . . . . . . . . . . . .328

310
LUZES DE AVISO DE PERIGO
O interruptor da Luz de Aviso de Perigo est
localizado no conjunto de interruptores do pai-
nel de instrumentos, logo acima do controle da
climatizao.
Pressione o interruptor para acender a
luz de Aviso de Perigo. Quando o
interruptor estiver acionado, todas as
luzes de direo piscam para avisar aos outros
motoristas que se trata de uma situao de
emergncia. Pressione o interruptor novamente
para desligar as luzes de Aviso de Perigo.
Esse um sistema de advertncia para situa-
es de emergncia e no deve ser usado No trfego urbano enquanto estiver pa-
quando o veculo estiver em movimento. Use-o
quando o veculo estiver avariado e causando
perigo segurana de outros motoristas.
Quando voc precisar deixar o veculo para
procurar assistncia, as luzes de aviso de pe-
rigo continuaro funcionando mesmo que a
ignio esteja na posio OFF. iminente:
NOTA:
Quando usadas por muito tempo, as luzes
de aviso de perigo podem descarregar a
bateria.
EM CASO DE
SUPERAQUECIMENTO DO
MOTOR
Em qualquer uma das seguintes situaes,
voc pode reduzir o risco de superaqueci-
mento, tomando a providncia adequada.
Na estrada reduza a velocidade.
temperatura acima do normal pode danificar
rado, coloque a transmisso em NEUTRAL
(Ponto Morto) sem aumentar a velocidade de
marcha lenta do motor.
NOTA:
H etapas que voc pode seguir para retar-
dar uma condio de superaquecimento
"H" e houver avisos sonoros contnuos,
Se o ar condicionado (A/C) estiver ligado,
desligue-o. O sistema de ar condicionado
aumenta o calor no sistema de arrefeci-
mento do motor e deslig-lo pode ajudar
a diminuir esse calor.
Voc tambm pode colocar o controle de
temperatura na intensidade mxima de
aquecimento, o controle de modo direcio-
nado para os ps e o controle do ventilador
na velocidade alta. Isso permite que o n-
cleo do aquecedor atue como complemento
ao radiador e ajude na reduo do calor do
sistema de arrefecimento do motor.
CUIDADO!
Dirigir com o sistema de arrefecimento em
seu veculo. Se o indicador de temperatura
indicar "H" em seu visor, encoste com segu-
rana e pare o veculo. Em seguida, deixe o
veculo em marcha lenta com o ar condicio-
nado desligado at que o ponteiro volte
faixa normal. Se o ponteiro permanecer em
DESLIGUE o motor imediatamente e pro-
cure uma assistncia tcnica.
311
 AVISO! NOTA: Especificaes de Torque
A velocidade mxima do veculo ser redu-
Podem ocorrer queimaduras graves decor- zida a 77 km/h (48 mph), mas voc pode Torque de **Tamanho **Tama-
rentes do lquido de arrefecimento do motor reduzi-la ainda mais se necessrio. Quando Porca/Parafuso de Porca/ nho de
(anticongelante) quente ou de vapores pro- a temperatura do leo do motor tiver abai- Parafuso Porca/
venientes do radiador. Se voc notar ou xado, voc poder continuar a dirigir nor- Recept-
ouvir um rudo de vapor proveniente do malmente. culo de
cap, no abra at que o radiador tenha Para-
esfriado. Nunca tente abrir a tampa de pres- ESPECIFICAES DE fuso
so do sistema de arrefecimento quando o TORQUE DE RODA E PNEU 135 Nm
radiador ou o reservatrio do lquido de M12 x 1,25 19 mm
O torque correto de porca/parafuso muito (100 ps-lb)
arrefecimento estiverem quentes. importante para garantir que a roda esteja
adequadamente montada no veculo. Sempre **Use somente porcas/parafusos recomenda-
que uma roda removida e reinstalada no dos pela Chrysler e limpe ou remova qualquer
Motor 2.4L Se Equipado veculo, as respectivas porcas/parafusos de- sujeira ou leo antes de apert-los.
Em dias quentes, a temperatura do leo do vem ser apertadas usando uma chave de tor- Inspecione a superfcie de montagem da roda
motor pode se elevar demais no caso de con- que devidamente calibrada. antes da montagem do pneu e remova quais-
duo constante em alta velocidade ou de
quer partculas soltas ou sinais de corroso.
reboque por longos aclives. Se isso ocorrer, a
mensagem HOTOIL (leo Quente) piscar no
hodmetro e a velocidade do veculo ser re-
duzida a 77 km/h (48 mph) no mximo at que
a temperatura do leo do motor abaixe.

312

Superfcie de Montagem da Roda
Aperte as porcas/parafusos da roda em um
padro estrelado at que cada uma delas tenha
sido apertada duas vezes.
Padres de Torque
Aps percorrer 40 km (25 milhas), verifique o
torque das porcas/parafusos para assegurar
que todas as porcas/parafusos estejam assen-
tados corretamente junto roda.
AVISO!
Para evitar o risco de forar o veculo para
fora do macaco, no aperte totalmente as
porcas da roda at que o veculo tenha sido
abaixado. No seguir esse aviso pode pro-
vocar ferimentos.
USO DO MACACO E TROCA
DE PNEU
AVISO!
No troque um pneu no lado do veculo
prximo ao trnsito. Pare o mais distante
possvel da pista para evitar o risco de ser
atingido ao instalar o macaco ou trocar o
pneu.
perigoso ficar sob um veculo suspenso
por um macaco. O veculo pode escorre-
gar de cima do macaco e cair sobre voc,
esmagando-o. Nunca mantenha nenhuma
parte de seu corpo sob o veculo quando
ele estiver suspenso pelo macaco. Se for
necessrio ficar sob um veculo suspenso,
leve-o a um centro de assistncia no qual
ele possa ser suspenso por um elevador.
Nunca d partida no motor ou coloque-o
em funcionamento quando o veculo esti-
ver suspenso por um macaco.
(continuao)
313
 AVISO! (continuao)
O macaco foi projetado para ser usado
somente na troca de pneus. Ele no deve
ser usado no iamento do veculo para
manuteno. Ao usar o macaco, o veculo
deve sempre estar em uma superfcie
firme e plana. Evite reas escorregadias
ou que contenham gelo.
Localizao do Macaco
O macaco e a manivela do macaco ficam
acondicionados sob uma tampa no organizador
traseiro na rea de carga.
314
Evite reas escorregadias ou que contenham
Localizao do Armazenamento do Macaco
Localizao do Estepe
O estepe fica acondicionado embaixo da parte
traseira do veculo e mantido preso por um
mecanismo de cabo e guincho.
Preparao para o Uso do Macaco
1. Estacione o veculo em uma superfcie firme
e plana, o mais distante possvel da estrada.
gelo.
AVISO!
No troque um pneu no lado do veculo
prximo ao trnsito. Pare o mais distante
possvel da pista para evitar o risco de ser
atingido ao instalar o macaco ou trocar o
pneu.
2. Acenda as luzes de Aviso de Perigo.
3. Acione o freio de estacionamento.
4. Coloque a alavanca de cmbio em PARK
(Estacionar).
5. DESLIGUE a ignio.
6. Calce as partes dianteira e traseira da roda 1. Remova os componentes da manivela do ma- NOTA:
em posio diagonal- caco 1, 2 e 3 do armazenamento e monte-os. Monte os componentes 2 e 3 encaixando a
mente oposta do ma- bolinha da extremidade do componente 2 no
caco. Por exemplo, se orifcio da extremidade do componente 3.
voc for trocar o pneu Isso travar esses componentes um no ou-
dianteiro direito, calce o tro. Monte os componentes 1 e 2 de modo
traseiro esquerdo. que o receptculo da porca da roda na
extremidade do componente 1 fique voltado
para cima quando fixado no componente 2.
Assim ficar mais fcil girar o conjunto ao
operar o mecanismo de guincho.
NOTA: 2. Encaixe a manivela do macaco montada na
Os passageiros no devero permanecer no porca de acionamento do guincho que fica na
veculo quando ele estiver sendo erguido Erguer/Abaixar o Estepe rea de armazenamento do macaco. Gire o
com o macaco. conjunto da manivela do macaco em sentido
1 Alavanca do Macaco do Estepe anti-horrio at o estepe chegar ao cho com
Remoo do Estepe 2 Extenso 1 folga suficiente no cabo para voc poder retirar
3 Extenso 2 o estepe de debaixo do veculo.
NOTA:
Em modelos de sete passageiros, dobre
totalmente os bancos do passageiro da ter- CUIDADO!
ceira fileira. Isso proporcionar mais espao O mecanismo de guincho foi projetado para
ao acessar as ferramentas e ao operar o ser usado apenas com a manivela do ma-
mecanismo de guincho. caco. No recomendamos o uso de chave
pneumtica ou de outras ferramentas eltri-
cas, pois podem causar danos ao guincho.

315
3. Puxe o estepe para fora e levante-o na
vertical para que banda de rodagem do pneu
fique no cho.
4. Incline o retentor localizado na extremidade
do cabo do guincho e remova-o do centro da
roda.
Retentor do Estepe
Acondicionamento do Estepe
NOTA:
Consulte Remoo do Estepe para obter
informaes sobre a montagem das ferra-
mentas do guincho.
316
1. Coloque o estepe perto do cabo do guincho.
Segure o estepe na posio vertical de modo a
que a banda de rodagem fique no cho e a
haste da vlvula fique na parte de cima da roda
voltada para fora da traseira do veculo.
2. Incline o retentor localizado na extremidade
do cabo do guincho e remova-o pelo centro da
roda. Em seguida, coloque o estepe com o
cabo e o retentor embaixo do veculo.
3. Encaixe o conjunto montado da manivela do
macaco na porca de acionamento do guincho.
Gire o conjunto da manivela do macaco em
sentido horrio para suspender o estepe para
dentro de sua rea de armazenamento. Conti-
nue girando o conjunto da manivela do macaco
at ouvir o mecanismo do guincho fazer "clique"
trs vezes. Ele no pode ser apertado demais.
Faa presso contra o pneu vrias vezes para
garantir que ele esteja bem firme no lugar.
Instrues para Uso do Macaco
AVISO!
Siga cuidadosamente esses avisos quanto
troca do pneu, para evitar ferimentos ou
danos ao veculo:
Sempre estacione o veculo em uma super-
fcie firme e plana, o mais distante possvel
da estrada, antes de suspend-lo.
Acenda a luz de Aviso de Perigo.
Calce a roda diagonalmente oposta roda
a ser erguida.
Acione o freio de estacionamento firme-
mente e coloque a transmisso autom-
tica em PARK (Estacionar).
Nunca d partida no motor ou coloque-o
em funcionamento com o veculo sus-
penso por um macaco.
No deixe que ningum permanea no
veculo quando este estiver suspenso pelo
macaco.
(continuao)

AVISO! (continuao)
No fique embaixo do veculo quando ele
estiver suspenso pelo macaco. Se for ne-
cessrio ficar sob um veculo suspenso,
leve-o a um centro de assistncia no qual
ele possa ser suspenso por um elevador.
Somente use o macaco nas posies in-
dicadas e para levantar o veculo durante
uma troca de pneu.
Se estiver trocando o pneu na estrada ou
perto dela, tome bastante cuidado com o
trnsito.
Para garantir que os estepes, furados ou
calibrados, estejam armazenados de ma-
neira segura, eles devem ser armazena-
dos com a haste da vlvula voltada para o
solo.
Etiqueta de Advertncia de Macaco
CUIDADO!
No tente suspender o veculo colocando o
macaco em locais diferentes dos indicados
nas Instrues para a Suspenso por Ma-
caco para este veculo.
Localizaes para a Suspenso por Macaco
1. Remova o estepe, o macaco e a manivela
do macaco do compartimento.
2. Afrouxe, mas no remova as porcas da roda
que estiver com o pneu furado. Gire as porcas
da roda em sentido anti-horrio uma volta en-
quanto a roda ainda est no cho.
3. Coloque o macaco nos entalhes sob a rea
de levantamento que estiver mais prxima do
pneu furado. Centralize o encaixe do macaco
entre as formaes de escoamento no friso da
soleira. Gire o parafuso do macaco em sentido
horrio para engatar o encaixe do macaco de
modo firme na rea de levantamento do friso da
soleira.
Localizao Dianteira da Suspenso com o
Macaco
317

Dianteira: Macaco Engatado com Alavanca do Traseira: Macaco Engatado com Alavanca do
Macaco Macaco
4. Levante o veculo girando o parafuso do
macaco no sentido horrio com a alavanca do
macaco. Suspenda o veculo at que o pneu
desencoste do cho apenas o suficiente para
instalar o estepe. Quanto menos voc erguer o
veculo, maior ser a estabilidade.
Localizao Traseira da Suspenso com o
Macaco
318
AVISO!
Suspender o veculo alm do necessrio
pode torn-lo menos estvel. Ele pode
deslocar-se do macaco e ferir algum que
esteja prximo. Suspenda o veculo apenas
o suficiente para retirar o pneu.
5. Remova as porcas da roda. Para veculos
assim equipados, remova a tampa da roda
puxando-a com as mos. No remova a tampa
da roda alavancando-a. Puxe a roda para fora
do cubo.
AVISO!
Para evitar possveis ferimentos pessoais,
manipule as calotas da roda com cuidado
para evitar contato com qualquer aresta
afiada.
6. Instale o estepe.

CUIDADO!
Monte o estepe com a haste da vlvula
voltada para baixo. O veculo poder ser
danificado se o estepe for montado de modo
incorreto.
Montagem do Estepe
NOTA:
Para veculos assim equipados, no tente
instalar uma tampa central ou tampa da
roda no estepe compacto.
Para conhecer outros avisos, cuidados e
informaes sobre o estepe, seu uso e
funcionamento, consulte Estepe Com-
pacto e Estepe com Uso Limitado na cas da roda em um padro estrelado at que
seo Pneus Informaes Gerais em cada uma delas tenha sido apertada duas
Partida e Funcionamento.
7. Instale as porcas da roda com a extremi-
dade cnica das porcas em direo roda.
Aperte levemente as porcas da roda.
AVISO!
Para evitar o risco de forar o veculo para
fora do macaco, no aperte totalmente as
porcas da roda at que o veculo tenha sido
abaixado. No seguir esse aviso pode pro-
vocar ferimentos.
8. Abaixe o veculo girando o parafuso do
macaco no sentido anti-horrio com a alavanca
do macaco.
9. Termine de apertar as porcas da roda. Em-
purre a chave na extremidade da alavanca para
obter maior poder de alavanca. Aperte as por-
vezes. Para saber o torque correto da porca,
consulte as Especificaes de Torque nesta
seo. Se voc tiver dvida quanto ao aperto
correto, leve o veculo sua concessionria
autorizada ou a uma oficina mecnica para que
se faa a verificao com um torqumetro.
10. Abaixe o macaco at ficar completamente
fechado.
11. Coloque o pneu murcho (furado) na rea
de carga. No armazeno o pneu murcho no
local de armazenamento do estepe. Mande
consertar o pneu murcho (furado) ou troque-o
assim que possvel.
12. Para guardar o cabo do guincho e o reten-
tor, encaixe a manivela do macaco montada
sobre a porca de acionamento do guincho. Gire
o conjunto da manivela do macaco em sentido
horrio at ouvir o mecanismo do guincho fazer
"clique" trs vezes. Ele no pode ser apertado
demais.
319
13. Guarde a manivela do macaco e o macaco.
Remova os calos de roda do veculo e solte o
freio de estacionamento.
14. Verifique a presso dos pneus assim que
possvel. Ajuste a presso dos pneus conforme
necessrio.
Instalao do Pneu de Estrada
Veculos Equipados com Tampas de Roda
1. Monte o pneu de estrada no eixo.
2. Para facilitar o processo de instalao de
rodas de ao com tampas da roda, instale duas
porcas nos pinos de montagem que ficam de
cada lado da haste da vlvula. Instale as porcas
da roda com a extremidade cnica das porcas
em direo roda. No aperte muito as porcas.
AVISO!
Para evitar o risco de forar o veculo para
fora do macaco, no aperte totalmente as
porcas da roda at que o veculo tenha sido
abaixado. No seguir esse aviso pode pro-
vocar ferimentos.
320
Pneu e Tampa da Roda ou Capa Central
1 Haste da Vlvula 4 Tampa da Roda
2 Entalhe da Vlvula 5 Pino de Montagem
3 Porca da Roda
3. Alinhe o entalhe da vlvula na tampa da
roda com a haste da vlvula na roda. Instale a
tampa manualmente, encaixando-a sobre as
duas porcas. No use um martelo ou fora
excessiva para instalar a tampa.
4. Instale as outras porcas da roda com a
extremidade cnica das porcas em direo
roda. No aperte muito as porcas.
AVISO!
Para evitar o risco de forar o veculo para
fora do macaco, no aperte totalmente as
porcas da roda at que o veculo tenha sido
abaixado. No seguir esse aviso pode pro-
vocar ferimentos.
5. Abaixe o veculo at o cho girando a ala-
vanca do macaco no sentido anti-horrio.
6. Termine de apertar as porcas da roda. Em-
purre a chave na extremidade da alavanca para
obter maior poder de alavanca. Aperte as por-
cas da roda em um padro estrelado at que
cada uma delas tenha sido apertada duas
vezes. Para saber o torque correto da porca,
consulte as Especificaes de Torque nesta
seo. Se voc tiver dvida quanto ao aperto
correto, leve o veculo sua concessionria
autorizada ou a uma oficina mecnica para que
se faa a verificao com um torqumetro.
7. Depois de percorrer 40 km (25 milhas),
verifique o torque das porcas com uma chave
de torque para assegurar que todas as porcas
estejam assentadas corretamente junto roda.
Veculos Sem Calotas de Roda
1. Monte o pneu de estrada no eixo.
2. Instale as outras porcas da roda com a
extremidade cnica das porcas em direo consulte as Especificaes de Torque nesta
roda. No aperte muito as porcas.
AVISO!
Para evitar o risco de forar o veculo para
fora do macaco, no aperte totalmente as
porcas da roda at que o veculo tenha sido
abaixado. No seguir esse aviso pode pro-
vocar ferimentos.
3. Abaixe o veculo at o cho girando a ala- PARTIDA DO MOTOR COM
vanca do macaco no sentido anti-horrio.
CABOS AUXILIARES
4. Termine de apertar as porcas da roda. Em- Se o seu veculo estiver com a bateria descar-
purre a chave na extremidade da alavanca para regada, a partida do veculo poder ser feita
obter maior poder de alavanca. Aperte as por- usando cabos de partida auxiliar e uma bateria
cas da roda em um padro estrelado at que em outro veculo ou uma bateria auxiliar port-
cada uma delas tenha sido apertada duas til. A partida com cabos auxiliares pode ser
vezes. Para saber o torque correto da porca, perigosa se feita de forma imprpria; portanto,
siga os procedimentos desta seo cuidadosa-
seo. Se voc tiver dvida quanto ao aperto mente.
correto, leve o veculo sua concessionria
autorizada ou a uma oficina mecnica para que NOTA:
se faa a verificao com um torqumetro. Ao usar um pacote de baterias portteis
auxiliares, siga as precaues e instrues
5. Depois de percorrer 40 km (25 milhas),
operacionais do fabricante.
verifique o torque das porcas com uma chave
de torque para assegurar que todas as porcas
estejam assentadas corretamente junto roda.
321
 CUIDADO!
No use o conjunto da bateria auxiliar por-
ttil ou qualquer outra fonte auxiliar com
tenso do sistema maior que 12 V ou podem
ocorrer danos bateria, motor de arranque,
alternador ou sistema eltrico.
AVISO!
No tente dar a partida com cabos auxiliares
se a bateria estiver congelada, pois ela
poder se romper ou explodir, causando
ferimentos.
322
Preparao para Partida com Cabos
Auxiliares
A bateria do seu veculo fica localizada entre o
conjunto do farol dianteiro esquerdo e a proteo
contra respingos da roda dianteira esquerda.
Para permitir a partida com cabos auxiliares,
existem polos remotos da bateria localizados no
lado esquerdo do compartimento do motor.
Polos Remotos da Bateria
1 Polo Positivo (+) Remoto (Coberto com
Tampa Protetora)
2 Polo Negativo (-) Remoto
AVISO!
Tome cuidado com a ventoinha de arrefe-
cimento do radiador sempre que levantar
o cap. Ela pode ser acionada a qualquer
momento com o interruptor de ignio
ligado e feri-lo.
Retire joias ou bijuterias metlicas, como
anis, pulseiras de relgio e braceletes,
que possam provocar um contato eltrico
inesperado. Voc poder sofrer graves
ferimentos.
As baterias contm cido sulfrico que
pode queimar sua pele ou olhos e gerar
gs hidrognio que inflamvel e explo-
sivo. Mantenha as fascas ou chamas des-
cobertas afastadas da bateria.
1. Aplique o freio de estacionamento, coloque
a transmisso automtica na posio PARK
(Estacionar) e gire a ignio para a posio
LOCK (Travar).
2. Desligue o aquecedor, o rdio e todos os
acessrios eltricos desnecessrios.
3. Remova a tampa protetora de sobre o polo
positivo (+) remoto da bateria. Para remover a
tampa, pressione a trava e puxe a tampa para
cima.
4. Se for usar outro veculo para dar partida
com cabos auxiliares, estacione o veculo den-
tro do alcance dos cabos de partida auxiliar,
acione o freio de estacionamento e
certifique-se de que a ignio esteja desligada.
AVISO!
No permita que os veculos se toquem, j
que isso pode estabelecer uma conexo de
terra e causar ferimentos.
Procedimento de Partida com Cabos
Auxiliares
AVISO!
No seguir esse procedimento pode causar
ferimentos ou danos propriedade devido
exploso da bateria.
CUIDADO!
Se esses procedimentos no forem segui-
dos, podero ocorrer danos ao sistema de
carregamento do veculo auxiliar ou do ve-
culo descarregado.
1. Conecte a extremidade positiva (+) do cabo
de partida auxiliar ao polo positivo (+) remoto
do veculo descarregado.
2. Conecte a extremidade oposta do cabo de
partida auxiliar positivo (+) ao polo positivo (+)
da bateria auxiliar.
3. Conecte a extremidade negativa (-) do cabo
de partida auxiliar ao polo negativo (-) da bate-
ria auxiliar.
4. Conecte a extremidade oposta do cabo de
partida auxiliar negativo (-) ao polo negativo (-)
remoto do veculo com a bateria descarregada.
3. Desconecte a extremidade oposta do cabo
AVISO!
No conecte o cabo de partida auxiliar ao polo
negativo (-) da bateria descarregada. A fasca
eltrica resultante poder causar a exploso
da bateria, podendo provocar ferimentos. Uti-
lize apenas o ponto especfico de terra, no
use nenhuma outra parte de metal exposta.
5. D a partida no motor do veculo com a
bateria auxiliar, deixe-o em marcha lenta por
alguns minutos e, em seguida, d a partida no
motor do veculo com a bateria descarregada.
Depois de dar partida no motor, remova os
cabos de partida auxiliar na sequncia inversa:
1. Desconecte o cabo de partida auxiliar nega-
tivo (-) do polo negativo (-) remoto do veculo
com a bateria descarregada.
2. Desconecte a extremidade negativa (-) do
cabo de partida auxiliar do polo negativo (-) da
bateria auxiliar.
de partida auxiliar positivo (+) do polo positivo
(+) da bateria auxiliar.
323
4. Desconecte a extremidade positiva (+) do
cabo de partida auxiliar do polo positivo (+)
remoto do veculo descarregado.
5. Reinstale a tampa protetora sobre o polo
positivo (+) remoto da bateria do veculo des-
carregado.
Se frequentes partidas com cabos auxiliares
forem necessrias para dar a partida no ve-
culo, a bateria e o sistema de carga devero ser
inspecionados em sua concessionria autori-
zada.
CUIDADO!
Os acessrios conectados s tomadas de
alimentao eltrica do veculo retiram ener-
gia da bateria do veculo, mesmo quando
no esto em uso (por exemplo, telefones
celulares etc.). Consequentemente, se o
aparelho ficar ligado por muito tempo sem o
motor em funcionamento, a bateria do ve-
culo ser descarregada o suficiente para
reduzir sua vida til e/ou impedir a partida do
motor.
324
COMO DESATOLAR UM
VECULO
Se o seu veculo ficar atolado na lama, areia ou
neve, ele poder, com frequncia, ser retirado
com um movimento de balano. Gire o volante
para a direita e para a esquerda para deixar a
rea ao redor das rodas dianteiras desobs-
truda. Depois troque as marchas alternando
entre DRIVE (Conduzir) e REVERSE (R) (com
transmisso automtica) ou segunda e RE-
VERSE (R) (com transmisso manual), ao
mesmo tempo em que pressiona levemente o
acelerador. Use a presso mnima no pedal do
acelerador que manter o movimento de ba-
lano sem patinar as rodas ou acelerar o motor.
mento para obter mais informaes. Depois
CUIDADO!
Acelerar o motor ou girar as rodas pode
causar o superaquecimento da transmisso
e sua consequente falha. Deixe o motor em
marcha lenta com a transmisso em NEU-
TRAL (Ponto Morto), por pelo menos um
minuto, aps cada cinco ciclos de movimen-
(continuao)
CUIDADO! (continuao)
tao com balano. Esse procedimento mi-
nimizar o superaquecimento e reduzir o
risco de falha na transmisso durante tenta-
tivas prolongadas para liberar um veculo
atolado.
NOTA:
Pressione o interruptor ESC Off (ESC Des-
ligado) para colocar o sistema de Controle
Eletrnico de Estabilidade (ESC) no modo
Partial Off (Parcial Desligado) antes de
balanar o veculo. Consulte Sistema Ele-
trnico de Freios em Partida e Funciona-
de desatolar o veculo, pressione o interrup-
tor ESC Off (ESC Desligado) novamente
para restaurar o modo ESC On (ESC Li-
gado).
CUIDADO!
Ao "balanar" um veculo atolado alter-
nando entre DRIVE (Conduzir)/segunda
marcha e REVERSE (R), no gire as
rodas a mais de 24 km/h (15 mph) para
no danificar o eixo de transmisso.
Acelerar o motor ou girar as rodas muito
rpido pode causar o superaquecimento
da transmisso e sua consequente falha,
alm de poder danificar os pneus. No
gire as rodas a mais de 48 km/h (30 mph)
enquanto estiver em alguma marcha (ne-
nhuma ocorrncia de mudana de mar-
cha).
AVISO!
A patinao rpida dos pneus pode ser
perigosa. Foras geradas por velocidades
excessivas nas rodas podem causar danos,
ou at falhas, no eixo e nos pneus. Um pneu
pode explodir e ferir algum. No gire as
rodas do veculo mais rpido do que 48 km/h
(30 mph) ou por mais de 30 segundos con-
tinuamente sem parar quando ficar atolado e
no deixe ningum prximo a uma roda em
movimento, no importa qual seja a veloci-
dade.
325
REBOQUE DE UM VECULO
AVARIADO
Esta seo descreve os procedimentos de re-
boque de um veculo avariado usando um
servio de reboque comercial.

Condio de Reboque Roda FORA do Cho MODELOS FWD MODELOS AWD

SE a transmisso estiver fun-
cionando:
Transmisso na posio
NEUTRAL (Ponto Morto)
Reboque em Nvel NENHUMA NO PERMITIDO
Velocidade mxima
de 40 km/h (25 mph)
Distncia mxima
de 24 km (15 milhas)
Suspenso das Rodas ou Carri- Parte Traseira NO PERMITIDO NO PERMITIDO
nho de Reboque Parte Dianteira OK NO PERMITIDO
Carroceria TODAS MELHOR MTODO OK

O reboque ou equipamento de iamento ade- dade, seguindo as instrues do fabricante do tes estruturais do veculo, no nos para-
quado necessrio para evitar danos a seu equipamento. O uso de correntes de segurana -choques ou nos suportes associados.
veculo. Utilize somente barras de reboque e obrigatrio. Instale uma barra de reboque ou Devem-se observar as leis estaduais e locais
outros equipamentos destinados a essa finali- outro dispositivo de reboque nas principais par- relacionadas a veculos rebocados.

326
Se voc precisar usar os acessrios (limpado-
res de para-brisa, degeladores etc.) enquanto
estiver sendo rebocado, a ignio dever estar
na posio ON/RUN (Ligar/Funcionar), e no
na posio ACC (Acessrios).
Se a bateria do veculo estiver descarregada,
consulte "Substituio da Alavanca de Cmbio"
nesta seo para obter instrues sobre como
retirar a transmisso automtica de PARK (Es-
tacionar) para reboque.
CUIDADO!
No use equipamentos de reboque com
gancho ao rebocar. O painel ser danifi-
cado.
Ao prender o veculo em uma carroceria,
no conecte aos componentes de suspen-
so dianteira ou traseira. O reboque incor-
reto pode resultar em danos ao veculo.
No empurre nem reboque o veculo com
outro veculo para evitar danos ao painel
do para-choque e transmisso.
(continuao)
CUIDADO! (continuao)
Se o veculo rebocado precisar ser ester-
ado, o interruptor de ignio dever ser
colocado na posio ACC (Acessrios) ou
ON/RUN (Ligar/Funcionar), no na posi-
o LOCK/OFF (Travar/Desligar).
Sem a Chave Inteligente
Deve-se tomar cuidado especial tomado ao
rebocar o veculo com a ignio na posio
OFF (Desligar). O reboque em cima de uma
carroceria o mtodo preferencial a ser ado-
tado. No entanto, se no houver um veculo
com carroceria disponvel, possvel usar um
equipamento de suspenso das rodas para o
reboque. O reboque traseiro (com as rodas
dianteiras no cho) no permitido, pois pro-
voca danos transmisso. Se o reboque tra-
seiro for a nica alternativa, as roda dianteiras
devem ser colocadas sobre um carrinho de
reboque. necessrio um equipamento ade-
quado ao reboque para evitar danos ao veculo.
Modelos com Trao em Todas as
Rodas (AWD)
O fabricante exige o reboque com todas as
quatro rodas FORA do cho. Os mtodos acei-
tveis de reboque so: rebocar o veculo sobre
uma carroceria ou com uma extremidade do
veculo suspensa e a oposta sobre um carrinho
de reboque.
CUIDADO!
Rebocar este veculo sem satisfazer os re-
quisitos acima pode causar danos graves
transmisso e/ou unidade de transferncia
eltrica. Os danos decorrentes de reboque
indevido no so cobertos pela Garantia
Limitada de Veculos Novos.
327
Modelos com Trao na Roda
Dianteira (FWD)
O fabricante recomenda que o reboque do
veculo seja executado com as quatro rodas
FORA do cho utilizando uma plataforma.
Se no houver uma carroceria disponvel e a
transmisso estiver funcionando, o veculo po-
der ser rebocado em nvel (com as rodas
traseiras no cho) nas seguintes condies:
A transmisso deve estar na posio NEU-
TRAL (Ponto Morto).
A distncia de reboque no deve exceder
24 km (15 milhas).
A velocidade de reboque no deve exceder
40 km/h (25 mph).
Se a transmisso no estiver funcionando
ou se o veculo precisa ser rebocado acima
de 40 km/h (25 mph) ou por distncia supe-
rior a 24 km (15 milhas), ele dever ser
rebocado com as rodas dianteiras FORA do
cho (usando um caminho com carroceria,
um carrinho de reboque ou um equipamento
de suspenso das rodas com as rodas dian-
teiras suspensas).
328
CUIDADO!
Rebocar este veculo sem satisfazer os re-
quisitos acima pode causar danos graves
transmisso. Os danos decorrentes de rebo-
que indevido no so cobertos pela Garantia
Limitada de Veculos Novos.
SUBSTITUIO DA ALAVANCA
DE CMBIO Tampa de Acesso da Substituio da Alavanca
Em caso de falha e se a alavanca de cmbio de Cmbio
no puder ser retirada da posio PARK (Esta-
4. Pressione firmemente o pedal dos freios.
cionar), use o seguinte procedimento para mo-
ver temporariamente a alavanca de cmbio: 5. Insira uma chave de fenda ou ferramenta
similar na porta de acesso, empurre e mante-
1. Desligue o motor. nha a alavanca de liberao de substituio
2. Aplique firmemente o freio de estaciona- para frente.
mento.
6. Coloque a alavanca de cmbio na posio
3. Abra o console central e remova a tampa de NEUTRAL (Ponto Morto).
acesso alavanca de cmbio (localizada no 7. Depois disso, a partida do veculo pode ser
canto inferior direito do organizador do con- dada em NEUTRAL (Ponto Morto).
sole).
8. Reinstale a tampa de acesso da substituio
da alavanca de cmbio.
 7
FAZENDO A MANUTENO DO SEU
VECULO
COMPARTIMENTO DO MOTOR 2,4L . . . . . . . . . . . . . . .331
COMPARTIMENTO DO MOTOR 3.6L . . . . . . . . . . . . . . .332
COMPARTIMENTO DO MOTOR DIESEL 2.0L . . . . . . . . . .333
SISTEMA DE DIAGNSTICO DE BORDO OBD II . . . . . . . .334
Mensagem de Tampa do Bocal de Enchimento de Combustvel
Solta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .334
PROGRAMAS DE INSPEO E MANUTENO . . . . . . . . . .334
PEAS DE REPOSIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .335
SERVIO AUTORIZADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .335
PROCEDIMENTOS DE MANUTENO . . . . . . . . . . . . . . . .336
leo do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .336
Filtro do leo do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .338
Filtro de Ar do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .339
Bateria Isenta de Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .339
Manuteno do Ar-condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . .340
Filtro de Ar do A/C Se Assim Equipado . . . . . . . . . . . . .341
Lubrificao da Carroceria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .342
Palhetas do limpador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . .342
329
 Adio de Lquido do Lavador do Para-brisa . . . . . . . . . . . . .343
Sistema de Escapamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .344
Sistema de Arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .345
Sistema de Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .350
Transmisso Automtica Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . .351
Transmisso Manual Se Equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . .354
Cuidados com a Aparncia e Proteo contra Corroso . . . . . . .354
Limpar os Portas-copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .358
FUSVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
Fusveis Internos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
Fusveis do Compartimento do Motor
(Centro de Distribuio de Energia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .362
LMPADAS DE REPOSIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .366
SUBSTITUIO DE LMPADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .367
Lmpada do Farol Alto/Baixo, Seta/Luz de Estacionamento e
Marcador Lateral Dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .367
Farol de Neblina Dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368
FAROL DE NEBLINA TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368
Lmpada da Setas Traseiras e da Luz de Marcha R . . . . . . .369
Luz da Placa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .371
CAPACIDADES DE FLUIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .372
FLUIDOS, LUBRIFICANTES E PEAS ORIGINAIS . . . . . . . . . . .373
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .373
Chassi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .375

330
COMPARTIMENTO DO MOTOR 2,4L

1 Reservatrio de Lquido de Arrefecimento do Motor 7 Centro de Distribuio de Energia (Fusveis)

2 Reservatrio do Fluido da Direo Eltrica 8 Vareta da Transmisso Automtica (Apenas 4 Velocidades)
3 Enchimento do leo do Motor 9 Reservatrio de Lquido do Lavador do Para-brisa
4 Reservatrio do Fluido de Freio 10 Tampa de Presso do Lquido de Arrefecimento
5 Partida com Cabos Auxiliares (Polo Positivo da Bateria) 11 Vareta de Nvel de leo do Motor
6 Partida com Cabos Auxiliares (Polo Negativo da Bateria)

331
COMPARTIMENTO DO MOTOR 3.6L

1 Reservatrio de Lquido de Arrefecimento do Motor 5 Filtro de Ar

2 Reservatrio do Fluido da Direo Eltrica 6 Reservatrio de Lquido do Lavador do Para-brisa
3 Reservatrio do Fluido do Freio 7 Vareta de Nvel do leo do Motor
4 Centro de Distribuio de Energia (Fusveis) 8 Enchimento do leo do Motor

332
COMPARTIMENTO DO MOTOR DIESEL 2.0L

1 Reservatrio de Lquido de Arrefecimento do Motor 5 Reservatrio do Fluido do Freio

2 Reservatrio do Fluido da Direo Eltrica 6 Centro de Distribuio de Energia (Fusveis)
3 Enchimento do leo do Motor 7 Filtro de Ar
4 Vareta de Nvel de leo do Motor 8 Reservatrio de Lquido do Lavador do Para-brisa

333
SISTEMA DE DIAGNSTICO
DE BORDO OBD II
O seu veculo vem equipado com um sofisti-
cado sistema de diagnstico de bordo, denomi-
nado OBD II. Esse sistema monitora o desem-
penho dos sistemas de controle de emisses,
do motor e da transmisso automtica. Quando
esses sistemas estiverem funcionando de
forma adequada, o seu veculo apresentar um
excelente desempenho e economia no con-
sumo de combustvel, bem como nveis de
emisses do motor de acordo com os regula-
mentos governamentais vigentes.
Se algum desses sistemas precisar de manu-
teno, o sistema OBD II acionar a Luz
Indicadora de Avaria (MIL). Ele tambm arma-
zenar cdigos de diagnstico e outras infor-
maes para auxiliar o tcnico autorizado na
realizao dos consertos. Em geral, apesar de
ser possvel dirigir o veculo nesta condio,
sem necessidade de reboque, consulte uma
concessionria autorizada para obter assistn-
cia o mais rpido possvel.
334
CUIDADO!
A conduo prolongada do veculo com a sagem. Se o problema persistir, a mensagem
MIL acesa poder danificar o sistema de
controle de emisses, alm de afetar a
economia de combustvel e a dirigibili-
dade. O veculo deve ser consertado an-
tes de serem executados quaisquer testes
de emisses.
Se a MIL estiver piscando enquanto o
motor estiver em funcionamento, ocorre-
ro danos graves ao conversor cataltico,
alm de perda de potncia. Leve o veculo
para ser submetido manuteno imedia-
tamente.
Mensagem de Tampa do Bocal de
Enchimento de Combustvel Solta
Se o sistema de diagnstico do veculo deter-
minar que a tampa do bocal de enchimento de
combustvel est solta, incorretamente insta-
lada ou danificada, a palavra gASCAP
(Tampa do Combustvel) ser exibida no hod-
metro. Se isso acontecer, aperte a tampa do
bocal de enchimento de combustvel at ouvir
um clique e pressione o boto TRIP ODOME-
TER (Hodmetro Parcial) para desativar a men-
aparecer na prxima vez que for dada a
partida no veculo.
Uma tampa do bocal de enchimento de com-
bustvel solta, incorretamente instalada ou da-
nificada tambm pode ativar a MIL.
PROGRAMAS DE INSPEO E
MANUTENO
Em alguns locais, pode ser uma exigncia legal
submeter o sistema de controle de emisses do
veculo a uma inspeo. A falta dessa inspeo
pode impedir o registro do veculo.
Normalmente, o sistema OBD II es-
tar pronto. O sistema OBD II pode
no estar pronto se, recentemente, o
seu veculo tiver passado por manu-
teno, a bateria tiver descarregado ou tiver
sido substituda. Se o sistema OBD II no
estiver pronto para o teste de I/M, o seu veculo
poder ser reprovado no teste.
O seu veculo tem um teste simples ativado
pela chave de ignio, que voc pode usar
antes de lev-lo central de testes. Para veri-
ficar se o sistema OBD II do seu veculo est
pronto, faa o seguinte:
1. Coloque o interruptor de ignio na posio
ON (Ligar), mas no d partida nem acione o
motor.
NOTA:
Se voc der partida ou acionar o motor, ser
preciso iniciar o teste outra vez.
2. Assim que colocar o interruptor de ignio
na posio ON (Ligar), voc ver o smbolo da
MIL acender como parte de uma verificao
normal da lmpada.
3. Cerca de 15 segundos depois, poder acon-
tecer uma destas duas situaes:
A MIL piscar por 10 segundos e depois
voltar a ficar totalmente acesa at voc
desligar a ignio ou dar partida no motor.
Isso significa que o sistema OBD II do ve-
culo no est pronto e voc no deve
lev-lo central de testes de I/M.
A MIL no piscar de modo algum e perma-
necer totalmente acesa at voc desligar a
ignio ou dar partida no motor. Isso significa
que o sistema OBD II do veculo est pronto
e voc pode lev-lo central de I/M.
Se o sistema OBD II no estiver pronto,
procure uma concessionria autorizada ou ofi-
cina de manuteno. Se, recentemente, o seu
veculo tiver passado por manuteno, a bate-
ria tiver descarregado ou tiver sido substituda,
talvez baste voc dirigir o seu veculo normal-
mente para que o sistema OBD II seja atuali-
zado. Uma nova verificao com a rotina de
teste descrita acima pode indicar que o sistema
j esteja pronto.
Independentemente de o sistema OBD II estar
pronto ou no, se a luz MIL ficar acesa durante
a operao normal do veculo, voc dever Manuais de Manuteno antes de tentar qual-
lev-lo para manuteno antes de ir at a
central de I/M. A central de I/M poder reprovar
o seu veculo por causa de a MIL estar ligada
com o motor em funcionamento.
PEAS DE REPOSIO
Recomendamos o uso de peas originais Mopar
para manuteno normal/programada e consertos,
para garantir o desempenho projetado para o
veculo. Danos ou falhas provocados pelo uso de
peas que no sejam MOPAR para manuteno
e consertos no sero cobertos pela Garantia
Limitada para Veculos Novos.
SERVIO AUTORIZADO
Sua concessionria autorizada possui equipe
tcnica qualificada, ferramentas e equipamen-
tos especiais para executar todas as operaes
de manuteno de forma adequada. Os Manu-
ais de Manuteno esto disponveis com in-
formaes detalhadas sobre servios de manu-
teno para o seu veculo. Consulte esses
quer procedimento por si mesmo.
335
NOTA:
A adulterao intencional dos sistemas de
controle de emisses pode anular a sua
garantia e resultar em penalidades civis
contra o infrator.
AVISO!
Voc pode se ferir gravemente ao efetuar
consertos em um veculo ou prximo a ele.
Apenas faa manuteno daquilo que voc
conhece e para o que possui equipamento
adequado. Se voc tiver alguma dvida
quanto sua habilidade para executar uma
manuteno, leve o seu veculo a um mec-
nico competente.
336
PROCEDIMENTOS DE
MANUTENO
As pginas a seguir contm o servio de ma-
nuteno obrigatrio determinado pelos enge-
nheiros que projetaram seu veculo.
Alm dos itens de manuteno especificados
no "Programa de Manuteno", h outros com-
ponentes que podem precisar de manuteno
ou substituio no futuro.
CUIDADO!
Deixar de preservar seu veculo adequa-
damente ou de realizar consertos e manu-
tenes quando necessrio pode resultar
em consertos mais caros, danos a outros
componentes ou impacto negativo no de-
sempenho do veculo. Providencie para
que potenciais avarias sejam imediata-
mente examinadas em uma concession-
ria autorizada ou centro de reparos quali-
ficado.
(continuao)
CUIDADO! (continuao)
Seu veculo foi fabricado com fluidos apri-
morados que protegem o desempenho e a
durabilidade dele, alm de permitir interva-
los maiores de manuteno. No use en-
xaguantes qumicos nesses componen-
tes, pois as substncias qumicas podem
danificar o motor, a transmisso, a direo
eltrica ou o ar condicionado. Tal dano no
coberto pela Garantia Limitada de Ve-
culos Novos. Se um enxgue for necess-
rio devido avaria em um componente,
use apenas o fluido especificado para o
procedimento de enxgue.
leo do Motor
Verificar o Nvel do leo Motor a
Gasolina
Para garantir a lubrificao adequada do motor,
o leo do motor deve ser mantido no nvel
correto. Verifique o nvel do leo em intervalos
regulares, por exemplo, sempre que reabaste-
cer o tanque.
O melhor momento para verificar o nvel do leo
do motor aproximadamente cinco minutos
depois de desligar o motor totalmente aque-
cido. No verifique o nvel do leo antes de dar
a partida no motor aps o carro ter pernoitado.
Verificar o nvel do leo quando o motor est
frio fornecer uma leitura incorreta.
Verificar o leo enquanto o veculo est em
superfcie plana e apenas quando o motor est
quente melhorar as leituras do nvel do leo.
Mantenha o nvel do leo entre as marcaes
de faixa na vareta de medio do leo do motor.
As marcaes de faixa so compostas por uma
zona hachurada marcada com a palavra SAFE
(Seguro) ou uma zona hachurada com a pala-
vra MN na extremidade inferior da faixa e MX
na extremidade superior da faixa. Adicionar 1 l
(1 qt) de leo quando a leitura est na extremi-
dade inferior da marcao de faixa elevar o
nvel de leo at a extremidade superior da
marcao de faixa.
CUIDADO! aprovados pelo API e que atendam aos requi-
sitos da Norma de Materiais MS-6395 da
No encha demais o motor. O abasteci- Chrysler.
mento em excesso do motor causar aera-
Smbolo de Identificao de leo do Motor
o ou perda de presso do leo, alm de
do American Petroleum Institute (API)
aumento na temperatura do leo, o que
pode danificar o motor. Alm disso, verifique Este smbolo signi-
se a tampa de abastecimento de leo foi fica que o leo foi
recolocada e apertada aps adicionar leo. certificado pelo
American Petro-
Troca do leo do Motor Motor a leum Institute (API).
Gasolina O fabricante reco-
Consulte o Manual de Servio e Garantia para menda apenas
obter os intervalos de manuteno adequados. leos de motor cer-
tificados pelo API.
Trocar o leo do Motor Motor Diesel
2.0L
Consulte o Manual de Servio e Garantia para
obter os intervalos de manuteno adequados.
Seleo do leo do Motor (Motor a CUIDADO!
Gasolina) Categorias No Pertencentes No use enxaguantes qumicos no leo do
ACEA motor, pois as substncias qumicas podem
Para melhor desempenho e mxima proteo danificar o seu motor. Tal dano no coberto
em todas as condies de operao, o fabri- pela Garantia Limitada de Veculos Novos.
cante recomenda somente leos de motor
337
Seleo do leo do Motor (Motor a
Gasolina) Categorias ACEA
Para pases que usam as Categorias de leo
Europeu da ACEA para leos de Abasteci-
mento de Manuteno, use leos do motor que
atendam os requisitos da ACEA C3 e que sejam
aprovados pela MS-6395 da Chrysler.
Viscosidade do leo do Motor (Grau SAE)
Motor a Gasolina
O leo do motor MOPAR SAE 5W-20 ou os
equivalentes Pennzoil ou Shell Helix so
recomendados para todas as temperaturas de
operao. Esse leo melhora a partida em
temperaturas baixas e otimiza a economia de
combustvel do veculo.
A tampa do bocal de enchimento do leo do
motor tambm mostra a viscosidade do leo do
motor recomendada para seu motor. Para obter
informaes sobre a localizao da tampa do
bocal de enchimento do leo do motor, consulte
a ilustrao do Compartimento do Motor nesta
seo.
338
NOTA:
O leo do motor MOPAR SAE 5W-30 apro-
vado para a MS-6395 da Chrysler pode ser
usado quando o leo do motor SAE 5W-20
que atende s exigncias da MS-6395 no
est disponvel.
Viscosidade do leo do Motor 2.0L
Diesel
Para obter melhor desempenho e mxima pro-
teo em todos os tipos de condies de ope-
rao, o fabricante recomenda leos do motor
5W-30 que atendam aos requisitos da especi-
ficao FIAT 9.55535-S1 e da ACEA C1/C2.
leos de Motor Sintticos Motor a
Gasolina
possvel usar leos sintticos de motor desde
que as exigncias de qualidade do leo reco-
mendada sejam atendidas e observados os
intervalos de manuteno recomendados para
troca do leo e do filtro.
Troca do leo do Motor Motor Diesel
Consulte o "Programa de Manuteno" para
obter os intervalos de manuteno adequados.
Descarte de Filtros de leo e de leo do
Motor Usados
Tenha cuidado ao descartar o leo e os filtros
de leo usados do motor do veculo. Se eles
forem descartados indiscriminadamente, pode-
ro trazer problemas ao meio ambiente. Entre
em contato com sua concessionria autorizada
local, oficina mecnica ou rgo governamental
para obter recomendaes sobre como e onde
o leo e filtros de leo usados podem ser
descartados com segurana.
Filtro do leo do Motor
O filtro do leo do motor deve ser substitudo
por um novo a cada troca de leo.
Seleo do Filtro do leo do Motor
Os motores deste fabricante possuem um filtro
de leo descartvel do tipo de circulao total.
Use um filtro desse tipo na substituio. A
qualidade dos filtros de reposio varia consi-
deravelmente. Somente filtros de alta qualidade
devem ser utilizados para se garantir o melhor
desempenho. Recomendamos os filtros de leo
do motor da MOPAR por serem de alta qua-
lidade.
Filtro de Ar do Motor
Consulte o "Programa de Manuteno" para
obter os intervalos de manuteno adequados.
AVISO!
O sistema de induo de ar (filtro de ar,
mangueiras etc.) pode fornecer uma medida
de proteo no caso de detonao do motor.
No remova o sistema de induo de ar
(filtro de ar, mangueiras etc.) a menos que
tal remoo seja necessria para conserto
ou manuteno. Certifique-se de que no
haja ningum prximo ao compartimento do
motor antes de dar a partida no veculo com
o sistema de induo de ar (filtro de ar,
mangueiras etc.) removido. A inobservncia
dessa advertncia pode resultar em ferimen-
tos graves.
Seleo do Filtro de Ar do Motor
A qualidade dos filtros de ar do motor para
substituio varia bastante. Somente filtros de
alta qualidade devem ser utilizados para se
garantir o melhor desempenho. Recomenda-
mos os filtros de ar do motor MOPAR por
serem de alta qualidade.
Bateria Isenta de Manuteno
Seu veculo est equipado com uma bateria
isenta de manuteno. Voc nunca precisar
adicionar gua nem fazer manuteno peri-
dica.
NOTA:
A bateria fica armazenada em um comparti-
mento localizado atrs do para-lama dian-
teiro esquerdo, podendo ser acessada pela
cavidade da roda. No preciso remover o
conjunto de roda e pneu para acessar o
compartimento. Terminais remotos da bate-
ria ficam localizados no compartimento do
motor para a partida com cabos auxiliares.
Para obter mais informaes, consulte Pro-
cedimentos de Partida com Cabos Auxilia-
res em O que fazer em Emergncias.
Para acessar a bateria, vire o volante total-
mente para a direita e remova o painel de
acesso na parte interna do para-lama.
AVISO!
O fluido da bateria uma soluo cida
corrosiva e pode causar queimaduras ou
at mesmo ceg-lo. No deixe que esse
fluido entre em contato com os olhos, a
pele ou a roupa. No se apoie na bateria
ao conectar as braadeiras. Se o cido
espirrar nos olhos ou na pele, lave a rea
contaminada imediatamente com gua em
abundncia.
O gs da bateria inflamvel e explosivo.
Mantenha a bateria distante de chamas ou
fascas. No utilize uma bateria auxiliar ou
qualquer outra fonte auxiliar com uma
sada maior que 12 V. No deixe que as
braadeiras dos cabos se toquem.
Os polos, terminais e acessrios relacio-
nados bateria contm chumbo e com-
postos de chumbo. Lave as mos aps
manusear a bateria.
339
 CUIDADO!
Ao substituir os cabos na bateria, essen-
cial que o cabo positivo esteja preso ao
plo positivo e o cabo negativo esteja
preso ao plo negativo. Os polos da bate-
ria so marcados com os sinais positivo
(+) e negativo (-) e identificados na caixa
da bateria. As braadeiras dos cabos de-
vem estar bem presas aos plos do termi-
nal e isentas de corroso.
Se for utilizado um carregador rpido
enquanto a bateria estiver no veculo, des-
conecte os cabos da bateria antes de
conectar o carregador bateria. No uti-
lize um aparelho de carga rpida para
fornecer voltagem para a partida.
340
Manuteno do Ar-condicionado
Para obter o melhor desempenho possvel, a
verificao e a manuteno do ar-condicionado
devem ser feitas por uma concessionria auto-
rizada no incio de cada estao de calor. Este
servio deve incluir a limpeza das aletas do
condensador e um teste de desempenho. A
tenso da correia de acionamento tambm
deve ser verificada neste momento.
CUIDADO!
No use enxaguantes qumicos em seu sis-
tema de ar condicionado, pois as substn-
cias qumicas podem danificar os compo-
nentes do seu ar condicionado. Tal dano no
coberto pela Garantia Limitada de Veculos
Novos.
AVISO!
Use somente lquidos de arrefecimento e
lubrificantes para compressores aprova-
dos pelo fabricante no sistema de ar con-
dicionado. Alguns lquidos de arrefeci-
mento no aprovados so inflamveis e
podem explodir, causando ferimentos. Ou-
tros lquidos de arrefecimento ou lubrifi-
cantes no aprovados podem provocar
falha no sistema, sendo necessrios con-
sertos onerosos. Para obter mais informa-
es sobre a garantia, consulte o "Livreto
de Informaes sobre a Garantia", locali-
zado no DVD.
O sistema de ar condicionado contm
lquido de arrefecimento sob elevada pres-
so. Para evitar o risco de ferimentos ou
danos ao sistema, a adio de lquido de
arrefecimento ou qualquer conserto que
implique na desconexo das linhas deve
ser executado por um tcnico experiente.
Recuperao e Reciclagem do Lquido de
Arrefecimento
O Lquido de Arrefecimento de Ar condicionado
R-134a um hidrofluorcarbono (HFC) aprovado
pela Environmental Protection Agency (Agncia
de Proteo Ambiental) e um produto que no
destri a camada de oznio. Entretanto, o fabri-
cante recomenda que a manuteno do ar con-
dicionado seja feita pela concessionria autori-
zada ou outros estabelecimentos que tenham o
equipamento para recuperao e reciclagem.
NOTA:
Use apenas lquidos de arrefecimento e leo
para compressor PAG do sistema de A/C
aprovados pelo fabricante.
Filtro de Ar do A/C Se Assim
Equipado
Consulte o "Programa de Manuteno" para ob-
ter os intervalos de manuteno adequados.
AVISO!
No remova o filtro de ar do A/C quando o
ventilador estiver em funcionamento, ou pode-
ro ocorrer ferimentos.
O filtro de ar do A/C est localizado na entrada
de ar externo atrs do porta-luvas. Execute as
seguintes etapas para substituir o filtro:
1. Abra o porta-luvas e remova todo o
contedo.
2. Empurre as linguetas de reteno de cada
lado do porta-luvas para dentro enquanto puxa
suavemente a porta do porta-luvas para fora
at que as duas linguetas transponham a aber-
tura da porta no painel de instrumentos.
Remoo do Porta-luvas
3. Gire o porta-luvas para baixo.
4. Desprenda as duas lingetas de reteno
que fixam a tampa do filtro ao compartimento
de HVAC e remova a tampa.
Substituio de Filtro de Ar do A/C
5. Remova o filtro de ar do A/C puxando-o
diretamente para fora do compartimento.
6. Instale o filtro de ar do A/C com a seta do
filtro apontando para o cho. Ao instalar a
tampa do filtro, verifique se as linguetas de
reteno esto completamente acopladas
tampa.
341
 CUIDADO!
O filtro de ar do A/C possui uma etiqueta
com uma seta para indicar a direo do fluxo
de ar pelo filtro. Falhas ao instalar adequa-
damente o filtro resultaro na necessidade
de substitu-lo com mais frequncia.
7. Reinstale a porta do porta-luvas. Verifique
se as articulaes esto completamente encai-
xadas ao erguer a porta. Do contrrio, o trinco
da porta no se alinhar corretamente.
Lubrificao da Carroceria
As travas e todos os pontos de articulao da
carroceria, incluindo itens como trilhos dos ban-
cos, pontos de articulao e rolamentos das
dobradias das portas, porta do bagageiro,
tampa traseira, portas corredias e dobradias
do cap devem ser lubrificados periodicamente
com uma graxa base de ltio, como MOPAR
Spray White Lube, para assegurar uma opera-
o silenciosa e fcil e proteger contra ferru-
gem e desgaste. Antes de se aplicar qualquer
lubrificante, as respectivas peas devem ser
limpas a fim de se remover poeira e detritos.
342
Depois da lubrificao, o excesso de leo e de O uso dos limpadores sobre o vidro seco por
graxa deve ser removido. Preste ateno espe- perodos prolongados pode deteriorar as palhe-
cial aos componentes da trava do cap para tas. Sempre utilize o lquido do lavador do
assegurar o seu bom funcionamento. Ao exe- para-brisa ao usar os limpadores para remover
cutar outros servios de manuteno no com- o sal ou a sujeira do para-brisa ou do vidro
partimento do motor, a trava do cap, o meca- traseiro seco.
nismo de liberao e a trava de segurana Evite utilizar as palhetas do limpador do para-
devem ser limpos e lubrificados. -brisa para remover geada ou gelo do para-
Os cilindros de travamento externos devem ser -brisa ou do vidro traseiro. Verifique se elas no
lubrificados duas vezes por ano, de preferncia esto congeladas no vidro antes de lig-las
no outono e na primavera. Aplique uma pe- para evitar danos palheta. No deixe que a
quena quantidade de lubrificante de alta quali- borracha da palheta entre em contato com
dade, como o Lubrificante para o Cilindro da produtos base de petrleo, como leo do
Trava da MOPAR (MOPAR Lock Cylinder motor, gasolina, etc.
Lubricant), diretamente no cilindro de trava- NOTA:
mento.
A vida til esperada das palhetas do limpa-
Palhetas do limpador do para-brisa dor do para-brisa depende da rea geogr-
Limpe as bordas de borracha das palhetas do fica e da frequncia de uso. O desempenho
limpador do para-brisa, o para-brisa e o vidro ruim das palhetas pode ser percebido pela
traseiro periodicamente com uma esponja ou presena de rudos, marcas, linhas de gua
um pano macio e com um produto de limpeza e pontos midos. Se alguma dessas condi-
neutro no abrasivo. Isso remover acmulos es estiver presente, limpe as palhetas do
de sal, ceras ou camadas de sujeira e ajudar a limpador do para-brisa ou substitua con-
reduzir riscos e manchas. forme for necessrio.
Remoo/Instalao do Limpador do 2. Erga o brao do limpador do vidro traseiro
Para-brisa Se Equipado
1. Erga a tampa do piv no brao do limpador
do vidro traseiro para poder remover a palheta
do limpador do para-brisa do vidro da porta do
bagageiro.
1 Brao do Limpador do Para-brisa
2 Tampa do Piv
NOTA:
No possvel erguer o brao do limpador
do vidro traseiro totalmente sem primeiro
erguer a tampa do piv.
para poder remover a palheta do limpador do
para-brisa do vidro da porta do bagageiro.
3. Segure a palheta do limpador do para-brisa
pelo fundo e gire-a para cima at soltar o pino do
piv da palheta do suporte correspondente.
1 Palheta do Limpador do Para-brisa
2 Pino do Piv da Palheta
3 Brao do Limpador do Para-brisa
4 Suporte da Palheta do Limpador do Para-brisa
4. Instale o pino do piv da palheta do limpador
do para-brisa no suporte da palheta do limpa-
dor pela extremidade do brao do limpador e
pressione firmemente a palheta do limpador at
encaix-la.
5. Baixe a palheta do limpador do para-brisa e
fixe a tampa no lugar.
Adio de Lquido do Lavador do
Para-brisa
O lavador do para-brisa e o lavador do vidro
traseiro compartilham o mesmo reservatrio do
fluido. O reservatrio do fluido est localizado
no compartimento do motor. Verifique o nvel de
fluido no reservatrio a intervalos regulares.
Abastea o reservatrio com solvente para
lavador do para-brisa (no com lquido anticon-
gelante do radiador) e acione o sistema por
alguns segundos para remover a gua residual.
Ao reabastecer o reservatrio do fluido, aplique
um pouco de lquido do lavador do para-brisa
em um pano ou toalha e limpe as palhetas do
limpador do para-brisa. Isso melhorar o de-
sempenho das palhetas.
343
Para evitar o congelamento do sistema de
lavadores do para-brisa em tempo frio, sele-
cione uma soluo ou mistura que esteja em
conformidade ou exceda a faixa de temperatura
da sua regio. Essas informaes de classifica-
o podem ser encontradas na maioria dos
recipientes de lquido do lavador do para-brisa.
O reservatrio do fluido estar com cerca de
1 gal (4 l) de lquido do lavador do para-brisa
quando a mensagem LoWASH (Nvel do L-
quido Baixo) aparecer no painel de instrumen-
tos.
AVISO!
Os solventes para os lavadores do para-
-brisa disponveis no mercado so inflam-
veis. Eles podem se incendiar e causar
queimaduras. Tome cuidado ao abastecer
ou ao trabalhar prximo soluo do lava-
dor.
344
Sistema de Escapamento
A melhor proteo contra a penetrao de
monxido de carbono na carroceria do veculo
a manuteno adequada do sistema de es-
capamento do motor.
Se voc observar uma alterao no som do
sistema de escapamento, detectar gases do
escapamento dentro do veculo ou se a parte
inferior ou traseira do veculo estiver danificada,
pea a um tcnico autorizado para inspecionar
todo o sistema do escapamento e as reas da
carroceria adjacentes, verificando se h peas
quebradas, danificadas, deterioradas ou posi-
cionadas de maneira incorreta. Juntas abertas
ou conexes soltas podem permitir a infiltrao
de gases do escapamento no compartimento
de passageiros. Alm disso, inspecione o sis-
tema de escapamento sempre que o veculo for
elevado para lubrificao ou troca de leo.
Faa as substituies necessrias.
AVISO!
Os gases do escapamento podem provo-
car intoxicao ou matar. Eles contm
monxido de carbono (CO), que um gs
incolor e inodoro. A inalao dessa subs-
tncia pode deix-lo inconsciente e
envenen-lo. Para obter mais informaes
sobre como evitar a inalao de CO, con-
sulte "Dicas de Segurana/Gs do Esca-
pamento" em "O que Voc Deve Saber
Antes de Dar a Partida do Veculo".
Um sistema de escapamento quente pode
provocar um incndio se o veculo estiver
estacionado sobre materiais inflamveis.
Tais materiais podem ser grama ou folhas
que entrem em contato com o sistema de
escapamento. No estacione nem dirija
seu veculo em reas em que o sistema de
escapamento possa entrar em contato
com qualquer material inflamvel.
CUIDADO!
O conversor cataltico requer apenas o
uso de combustvel sem chumbo. Gaso-
lina com chumbo tetraetila destruir a efi-
cincia do catalisador como dispositivo de
controle de emisses, alm de poder re-
duzir significativamente o desempenho do
motor e causar srios danos a ele.
Podero ocorrer danos ao conversor cata-
ltico se o seu veculo no for mantido em
condies de funcionamento adequadas.
Em caso de defeito do motor, especial-
mente se envolver falha na ignio ou
outra perda visvel de desempenho, sub-
meta o veculo manuteno imediata-
mente. A utilizao contnua do veculo
quando este apresenta algum defeito
grave pode provocar o superaquecimento
do conversor, resultando em possveis da-
nos ao conversor e ao veculo.
Sob condies normais de operao, o conver-
sor cataltico no requer manuteno. No en-
tanto, importante manter o motor regulado
adequadamente para garantir o funcionamento
eficaz do catalisador e evitar possveis danos.
NOTA:
A adulterao intencional dos sistemas de
controle de emisses pode resultar em pe-
nalidades cveis contra o infrator.
Em situaes fora do comum envolvendo um
grave problema no funcionamento do motor,
um cheiro de queimado pode sugerir o supera-
quecimento grave e anormal do catalisador. Se
isso ocorrer, pare o veculo, desligue o motor e
espere at ele esfriar. Submeta o veculo
manuteno imediatamente, incluindo uma re-
gulagem segundo as especificaes do fabri-
cante.
Para minimizar a possibilidade de danos ao
conversor cataltico:
No desligue o motor ou interrompa a igni-
o quando a transmisso estiver engatada
e o veculo estiver em movimento.
No tente dar a partida no motor empurrando
ou rebocando o veculo.
No deixe o motor funcionar em marcha
lenta com os fios da vela de ignio desco-
nectados ou removidos, como ao executar
testes de diagnsticos, nem por perodos
prolongados quando houver condies de
marcha lenta irregular ou funcionamento
incorreto.
Sistema de Arrefecimento
AVISO!
Quando estiver trabalhando prximo
ventoinha de arrefecimento do radiador,
desconecte o fio do motor da ventoinha ou
deixe o interruptor de ignio na posio
LOCK (Travar). A ventoinha controlada
de acordo com a temperatura e pode ser
acionada a qualquer momento com o in-
terruptor de ignio na posio ON (Ligar).
(continuao)
345
 AVISO! (continuao)
Podem ocorrer queimaduras graves de-
correntes do lquido de arrefecimento do
motor (anticongelante) quente ou de vapo-
res provenientes do radiador. Se voc
notar ou ouvir um rudo de vapor prove-
niente do cap, no abra at que o radia-
dor tenha esfriado. Nunca tente abrir a
tampa de presso do sistema de arrefeci-
mento quando o radiador estiver quente.
Verificaes do Lquido de Arrefecimento
Verifique a proteo do lquido de arrefeci-
mento do motor (anticongelante) a cada 12
meses (antes do incio da temporada de tem-
peraturas baixas, onde aplicvel). Se o lquido
de arrefecimento do motor (anticongelante) es-
tiver com aparncia suja ou ferruginosa, o
sistema dever ser drenado, enxaguado e rea-
bastecido com lquido de arrefecimento do mo-
tor novo (anticongelante). Verifique se h na
parte da frente do condensador qualquer ac-
mulo de insetos, folhas etc. Em caso de sujeira,
346
limpe borrifando gua de uma mangueira de NOTA:
jardim no sentido vertical para baixo na super- Alguns veculos exigem ferramentas espe-
fcie do condensador. ciais para adicionar o lquido de arrefeci-
mento corretamente. O no preenchimento
Verifique se a borracha da tubulao do reser-
adequado desses sistemas pode levar a
vatrio de recuperao do lquido de arrefeci-
mento est quebradia e se existem rachadu- danos internos graves no motor. Se qual-
ras, rasgos, cortes e aperto excessivo das quer lquido de arrefecimento precisar ser
conexes no reservatrio e no radiador. Inspe- adicionado ao sistema, entre em contato
cione todo o sistema quanto a vazamentos. com a sua concessionria autorizada local.
Sistema de Arrefecimento Drenagem, Seleo do Lquido de Arrefecimento
Enxgue e Reabastecimento Consulte "Fluidos, Lubrificantes e Peas Origi-
Se o lquido de arrefecimento do motor (anti- nais Recomendados" em "Manuteno do Ve-
congelante) estiver sujo ou apresentar sedi- culo" para obter mais informaes.
mentos visveis, o sistema dever ser drenado,
enxaguado e reabastecido com lquido de arre-
fecimento OAT (anticongelante) por uma con-
cessionria autorizada (em conformidade com
o MS-12106).
Consulte o "Programa de Manuteno" para
obter os intervalos de manuteno adequados.
CUIDADO!
A mistura de lquido de arrefecimento do
motor (anticongelante) diferente do lquido
de arrefecimento do motor (anticongelante)
de Tecnologia de Aditivos Orgnicos (OAT)
especificado pode resultar em danos ao mo-
tor e diminuir a proteo contra a corroso. O
lquido de arrefecimento do motor de Tecno-
logia de Aditivos Orgnicos (OAT) diferente
e no deve ser misturado com lquido de
arrefecimento do motor (anticongelante) de
Tecnologia de Aditivos Orgnicos Hbridos
(HOAT) ou qualquer outro lquido de arrefe-
cimento (anticongelante) globalmente com-
patvel. Se um lquido de arrefecimento do
motor (anticongelante) no OAT for introdu-
zido no sistema de arrefecimento em uma
emergncia, o sistema de arrefecimento pre-
cisar ser drenado, enxaguado e reabaste-
cido com lquido de arrefecimento OAT (se
acordo com a MS-12106) por uma conces-
sionria autorizada o mais rpido possvel.
(continuao)
CUIDADO! (continuao)
No utilize s gua ou lquido de arrefeci- motor (lquido de arrefecimento OAT em con-
mento do motor (anticongelante) base
de lcool. No utilize produtos antiferru-
gem ou antioxidantes adicionais, pois po-
dem no ser compatveis com o lquido de
arrefecimento do motor do radiador, o que
pode causar o seu entupimento.
Este veculo no foi projetado para uso
com lquido de arrefecimento do motor
(anticongelante) base de propilenoglicol.
No recomendado o uso de lquido de
arrefecimento do motor (anticongelante)
base de propilenoglicol.
Adio do Lquido de Arrefecimento
Seu veculo foi montado com um lquido de
arrefecimento do motor (lquido de arrefeci-
mento OAT em conformidade com o MS-12106)
aprimorado que permite intervalos maiores de
manuteno. O lquido de arrefecimento do
motor (anticongelante) pode ser usado por at
dez anos ou 240.000 km (150.000 milhas)
antes de ser substitudo. Para evitar a reduo
do perodo estendido de manuteno, impor-
tante usar o mesmo lquido de arrefecimento do
formidade com o MS-12106) durante toda a
vida til do veculo.
Verifique as recomendaes sobre utilizao
do lquido de arrefecimento do motor (anticon-
gelante) da Tecnologia de Aditivos Orgnicos
(OAT) correspondente s exigncias do Padro
de Materiais MS-12106 da Chrysler. Ao adicio-
nar o lquido de arrefecimento do motor (anti-
congelante):
Recomendamos o uso do Anticongelante/
Lquido de Arrefecimento do Motor MOPAR
da Tecnologia de Aditivos Orgnicos (OAT)
com Frmula para 10 anos/150.000 milhas
correspondente s exigncias do Padro de
Materiais MS-12106 da Chrysler.
Misture uma soluo mnima de 50% de
lquido de arrefecimento do motor OAT cor-
respondente s exigncias do Padro de
Materiais MS-12106 da Chrysler e gua des-
tilada. Use concentraes mais elevadas
(que no ultrapassem 70%) se forem previs-
tas temperaturas abaixo de 37 C (34 F).
347
 Use somente gua com alto grau de pureza,
como gua destilada ou desionizada ao mis-
turar a soluo de gua com lquido de
arrefecimento do motor (anticongelante). A
utilizao de gua de qualidade inferior re-
duzir a proteo contra a corroso do sis-
tema de arrefecimento do motor.
Observe que de responsabilidade do proprie-
trio manter o nvel adequado de proteo
contra o congelamento de acordo com as tem-
peraturas na rea em que o veculo for utili-
zado.
NOTA:
Alguns veculos exigem ferramentas es-
peciais para adicionar o lquido de arrefe-
cimento corretamente. O no preenchi-
mento adequado desses sistemas pode
levar a danos internos graves no motor.
Se qualquer lquido de arrefecimento pre-
cisar ser adicionado ao sistema, entre em
contato com a sua concessionria autori-
zada local.
348
No recomendvel misturar tipos dife-
rentes de lquido de arrefecimento do
motor (anticongelante); isso poder re-
sultar em danos ao sistema de arrefeci-
mento. Se em uma situao de emergn-
cia forem misturados lquidos de
arrefecimento HOAT e OAT, dirija-se a
uma concessionria autorizada e faa o
escoamento, lavagem e reabastecimento
com lquido de arrefecimento OAT (em
conformidade com o MS-12106) o mais
rpido possvel.
Tampa de Presso do Sistema de
Arrefecimento
A tampa deve ser totalmente apertada para
evitar a perda de lquido de arrefecimento do
motor (anticongelante) e para assegurar que o
lquido de arrefecimento do motor (anticonge-
lante) retorne ao radiador a partir do reservat-
rio de recuperao do lquido de arrefecimento.
A tampa deve ser inspecionada e limpa se
houver acmulo de objetos estranhos nas su-
perfcies de vedao.
AVISO!
O aviso DO NOT OPEN HOT (NO
ABRA QUANDO QUENTE) na tampa de
presso do sistema de arrefecimento deve
ser observado como uma medida de se-
gurana. Nunca adicione lquido de arre-
fecimento do motor (anticongelante)
quando o motor estiver superaquecido.
No afrouxe nem remova a tampa para
tentar esfriar um motor superaquecido. O
aquecimento causa o acmulo de presso
no sistema de arrefecimento. Para evitar
queimaduras ou ferimentos, no remova a
tampa de presso enquanto o sistema
estiver quente ou sob presso.
Utilize somente a tampa de presso espe-
cificada para o seu veculo. Caso contr-
rio, podem ocorrer ferimentos ou danos ao
motor.
Descarte do Lquido de Arrefecimento do
Motor Usado
O lquido de arrefecimento do motor (anticon-
gelante) usado, base de etilenoglicol, uma
substncia regulada que requer descarte ade-
quado. Verifique junto s autoridades locais as
normas de descarte vlidas para sua comuni-
dade. Para evitar a ingesto por animais ou
crianas, no armazene lquido de arrefeci-
mento do motor base de etilenoglicol em
recipientes abertos nem o deixe permanecer
em poas no cho. Se ingerido por crianas ou
animais, procure atendimento emergencial ime-
diatamente. Limpe quaisquer respingos no
cho imediatamente.
Nvel do Lquido de Arrefecimento
Motor 2.4L o reservatrio do lquido de
arrefecimento possibilita uma visualizao r-
pida para determinar se o nvel do lquido de
arrefecimento est correto. Com o motor em
marcha lenta e a temperatura de funciona-
mento de quente para normal, o nvel do lquido
de arrefecimento no reservatrio deve estar
entre as linhas ADD (Adicionar) e FULL
(Cheio), exibidas no reservatrio.
Motor 3.6L o nvel do lquido de arrefeci-
mento no reservatrio do lquido de arrefeci-
mento pressurizado deve estar na faixa entre
COLD (Frio) e FULL (Cheio) no reservatrio Quando o veculo estiver parado aps ter
quando o motor estiver frio.
Em geral, o radiador permanece totalmente
cheio; portanto, no h necessidade de remo-
ver sua tampa, exceto para verificar o ponto de
congelamento do lquido de arrefecimento ou
para substituir o lquido de arrefecimento do
motor (anticongelante). O encarregado pela
manuteno deve ser avisado disso. Se no tor quente (anticongelante) no radiador.
houver irregularidades na temperatura de fun-
cionamento do motor, o reservatrio do lquido
de arrefecimento dever ser verificado apenas
uma vez por ms. Quando for necessrio o
acrscimo de lquido de arrefecimento do motor
(anticongelante), ele dever ser adicionado ao
reservatrio do lquido de arrefecimento. No
adicione fluido em excesso.
Detalhes a Serem Lembrados
NOTA:
percorrido alguns quilmetros/milhas, voc
poder notar a presena de vapor prove-
niente da parte dianteira do compartimento
do motor. Normalmente, isso resultado da
umidade da chuva, da neve ou do acmulo
de alta umidade no radiador que se evapora
quando o termostato se abre, permitindo a
entrada do lquido de arrefecimento do mo-
Se um exame no compartimento do motor no
indicar nenhum indcio de vazamentos no radiador
ou na mangueira, o veculo pode ser dirigido com
segurana. O vapor se dissipar rapidamente.
No encha o reservatrio de expanso do
lquido de arrefecimento em excesso.
Verifique o ponto de congelamento do lquido
de arrefecimento no radiador e no reserva-
trio de expanso do lquido de arrefeci-
mento. Se for preciso adicionar lquido de
arrefecimento do motor (anticongelante), o
contedo do reservatrio de expanso do
lquido de arrefecimento tambm dever ser
protegido contra congelamento.
349
 Se forem necessrias adies frequentes de
lquido de arrefecimento do motor (anticon-
gelante), o sistema de arrefecimento dever
ser testado sob presso para verificar se h
vazamentos.
Mantenha a concentrao do lquido de ar- de freios, todos os componentes do sistema de
refecimento do motor (anticongelante) em no
mnimo 50% de lquido de arrefecimento
OAT (de acordo com a MS-12106) e com
gua destilada para obter a proteo ade-
quada contra a corroso do seu motor, que
contm componentes de alumnio.
Certifique-se de que as mangueiras de trans-
bordamento do reservatrio de expanso do
lquido de arrefecimento no estejam dobra-
das ou obstrudas.
Mantenha a parte dianteira do radiador
limpa. Se o veculo estiver equipado com ar
condicionado, mantenha a parte dianteira do
condensador limpa.
No substitua o termostato para funciona-
mento no Inverno ou Vero. Se a substitui-
o for necessria, instale SOMENTE o tipo
correto de termostato. Outros tipos podem
resultar em desempenho insatisfatrio do
350
lquido de arrefecimento do motor (anticon-
gelante), aumento do consumo de combus-
tvel e aumento de emisso de poluentes.
Sistema de Freios
Para garantir o bom desempenho do sistema
freios devem ser inspecionados periodica-
mente. Consulte o "Programa de Manuteno"
para obter os intervalos de manuteno ade-
quados.
AVISO!
Dirigir com o p apoiado no freio pode fazer
com que os freios falhem, o que pode pro-
vocar uma coliso. Pode tambm resultar
em uma elevao anormal de temperatura
dos freios, desgaste excessivo das lonas e
possveis danos aos freios. Voc pode per-
der a capacidade total de freagem em uma
situao de emergncia.
Cilindro Principal Verificao do Nvel de
Fluido do Freio
Verifique o nvel de fluido do cilindro principal
assim que a Luz de Aviso dos Freios indicar
uma falha no sistema.
Verifique o nvel de fluido do cilindro principal ao
realizar manuteno no compartimento do mo-
tor.
Limpe a parte superior da rea do cilindro
principal antes de remover a tampa. Se neces-
srio, adicione fluido para atingir o nvel indi-
cado no reservatrio do fluido do freio.
No recomendvel encher demais o reserva-
trio, pois isso pode causar vazamentos no
sistema.
esperado que o nvel de fluido baixe medida
que as pastilhas do freio se desgastem. O nvel
de fluido do freio deve ser verificado quando as
pastilhas forem substitudas. Entretanto, o nvel
baixo de fluido pode ser causado por um vaza-
mento, podendo ser necessria uma verifica-
o no sistema.
Utilize somente fluido de freio recomendado
pelo fabricante. Consulte Fluidos, Lubrificantes
e Peas Genunas em Manuteno do Ve-
culo para obter mais informaes.
AVISO!
Utilize somente fluido de freio recomen-
dado pelo fabricante. Consulte Fluidos,
Lubrificantes e Peas Genunas em Ma-
nuteno do Veculo para obter mais in-
formaes. O uso do tipo errado de fluido
de freio pode causar graves danos ao
sistema de freios e/ou prejudicar seu de-
sempenho. O tipo correto de fluido de freio
para seu veculo identificado tambm no
reservatrio hidrulico do cilindro principal
original de fbrica.
(continuao)
AVISO! (continuao)
Para evitar contaminao de materiais es- No deixe que um fluido base de petr-
tranhos ou de umidade, use somente
fluido de freio novo ou fluido que estava
em um recipiente lacrado. Mantenha a
tampa do reservatrio do cilindro principal
sempre fechada. O fluido de freio em um
recipiente aberto absorve umidade do ar, o
que diminui o ponto de ebulio. Isso pode
fazer com que ele entre em ebulio ines-
peradamente durante uma freagem
brusca prolongada, causando a falha re-
pentina dos freios e uma possvel coliso.
Encher demais o reservatrio do fluido de
freio pode causar o derramamento de
fluido em peas quentes do motor e pro-
vocar um incndio. O fluido de freio tam-
bm pode danificar as superfcies pinta-
das e de vinil, portanto, necessrio ter
cuidado para evitar seu contato com essas
superfcies.
(continuao)
AVISO! (continuao)
leo contamine o fluido de freio. Os compo-
nentes de vedao do freio podem ser
danificados, causando falha parcial ou to-
tal dos freios e uma possvel coliso.
Transmisso Automtica Se
Equipado
Seleo de Lubrificante
importante usar o fluido de transmisso ade-
quado para garantir o desempenho e o tempo
de vida til ideais da transmisso. Use apenas
o fluido de transmisso especificado pelo fabri-
cante. Consulte Fluidos, Lubrificantes e Peas
Genunas nesta seo para obter as especifi-
caes do fluido. importante manter o fluido
de transmisso no nvel correto usando o fluido
recomendado. No devem ser usados exa-
guantes qumicos em nenhuma transmisso.
Somente lubrificantes aprovados devem ser
usados.
351
 CUIDADO!
O uso de outro fluido da transmisso que
no o recomendado pelo fabricante pode
causar a deteriorao da qualidade da trans-
misso e/ou vibraes no conversor de tor-
que. Isso exigir trocas mais frequentes de
fluido e filtro. Consulte Fluidos, Lubrifican-
tes e Peas Genunas nesta seo para Verificao do Nvel de Fluido
obter as especificaes do fluido.
Aditivos Especiais
O fabricante recomenda fortemente que no
sejam utilizados aditivos especiais na transmis-
so.
O Fluido da Transmisso Automtica (ATF)
um produto projetado e seu desempenho pode
ser prejudicado por aditivos complementares.
Portanto, no adicione nenhum aditivo de fluido
transmisso. A nica exceo a essa regra
a utilizao de corantes especiais para ajudar
no diagnstico de vazamentos de fluido. Evite
usar vedadores de transmisso, pois eles po-
dem afetar de maneira adversa as vedaes.
352
CUIDADO! 4. Ponha a alavanca de cmbio momentanea-
mente em cada posio de marcha (dando
No use enxaguantes qumicos na transmis- tempo para que a transmisso se engate por
so, pois as substncias qumicas podem completo em cada posio), finalizando com a
danificar os componentes da transmisso. transmisso em PARK (Estacionar).
Tal dano no coberto pela Garantia Limi- 5. Limpe a rea ao redor da vareta para evitar
tada de Veculos Novos. que entre sujeira na transmisso.
6. Remova a vareta e determine se o fluido
est quente ou frio. Tambm possvel ler a
Transmisso Automtica de Quatro temperatura do fluido da transmisso usando a
Velocidades exibio Informaes do Veculo no Centro
Use o procedimento a seguir para verificar o Eletrnico de Informaes do Veculo (EVIC) no
nvel de fluido da transmisso adequadamente: painel de instrumentos. Para obter mais infor-
1. Estacione o veculo em uma superfcie maes, consulte "Centro Eletrnico de Infor-
plana. maes do Veculo (EVIC)" em "Conhecendo o
Painel de Instrumentos". Fluidos quentes ficam
2. Coloque o motor em velocidade normal de
em torno de 82 C (180 F), que a tempera-
marcha lenta por pelo menos 60 segundos e
tura normal de funcionamento aps o veculo
deixe-o em funcionamento at o fim deste
ter percorrido pelo menos 24 km (15 milhas).
procedimento.
Quando o fluido est quente, no possvel
3. Acione totalmente o freio de estacionamento mant-lo confortavelmente entre as pontas dos
e pressione o pedal dos freios. dedos. Fluidos frios ficam prximos a 27 C
(80 F).
7. Limpe a vareta e volte a inseri-la at que
esteja bem encaixada. Em seguida, remova a
vareta e observe o nvel de fluido nos dois
lados. A leitura do nvel de fluido s ser vlida
se houver uma camada densa de leo nos dois
lados da vareta de medio. Observe que os
orifcios da vareta devero estar cheios de
fluido se o nvel real estiver alcanando ou
ultrapassando esses orifcios.
Se o fluido estiver quente, o nvel de fluido
dever estar na rea hachurada em que
est marcado "HOT" (Quente) (entre os
dois orifcios superiores na vareta de me-
dio).
Se o fluido estiver frio, o nvel de fluido
dever estar entre os dois orifcios inferio-
res, na rea marcada COLD (Frio).
Se o nvel de fluido estiver baixo, adicione mais
fluido pelo tubo da vareta para coloc-lo no
nvel adequado. No adicione fluido em ex-
cesso. Aps adicionar qualquer quantidade de
leo pelo tubo da vareta, espere no mnimo
dois minutos para que o leo escorra at a
transmisso antes de verificar novamente o
nvel de fluido.
NOTA:
Se for necessrio verificar a transmisso
abaixo da temperatura de funcionamento, o
nvel de fluido dever estar entre os dois
orifcios inferiores COLD (Frio) na vareta,
com o fluido em torno de 27 C (80 F). Se o
nvel de fluido for estabelecido correta-
mente a 27 C (80 F), ele dever estar entre
os dois orifcios superiores de referncia
HOT (Quente) quando a transmisso atingir
82 C (180 F). Lembre-se de que sempre
melhor verificar o nvel de fluido na tempe-
ratura normal de funcionamento.
8. Verifique se h vazamentos. Solte o freio de
estacionamento.
CUIDADO!
O uso de outro fluido da transmisso que
no o recomendado pelo fabricante pode
causar a deteriorao da qualidade da
transmisso e/ou vibraes no conversor
de torque. Isso exigir trocas mais fre-
quentes de fluido e filtro. Consulte Flui-
dos, Lubrificantes e Peas Genunas
nesta seo para obter as especificaes
do fluido.
Sujeira e gua na transmisso podem cau-
sar srios danos. Para impedir que sujeira e
gua entrem na transmisso aps verificar
ou reabastecer o fluido, certifique-se de que
a tampa da vareta de medio seja recolo-
cada adequadamente.
353
Verificao do Nvel de Fluido
Transmisso Automtica de Seis
Velocidades
O nvel de fluido predefinido na fbrica e no
requer ajuste em condies normais de opera-
o. No necessrio fazer verificaes de
rotina do nvel de fluido, por isso o tubo de
enchimento da transmisso tampado e ne-
nhuma vareta de nvel fornecida. Sua conces-
sionria autorizada pode verificar o nvel de
fluido da sua transmisso usando uma vareta
de manuteno especial. Se voc notar vaza-
mento de fluido ou mau funcionamento da
transmisso, visite uma concessionria autori-
zada imediatamente para que o nvel de fluido
da transmisso seja verificado. A operao do
veculo com nvel de fluido incorreto pode cau-
sar danos graves transmisso.
354
CUIDADO!
Caso ocorra vazamento do fluido da trans-
misso, visite imediatamente uma conces-
sionria autorizada. Podem ocorrer danos
graves transmisso. Sua concessionria
autorizada tem as ferramentas adequadas
para ajustar com preciso o nvel de fluido.
Trocas do Fluido e Filtro
Consulte o "Programa de Manuteno" para
obter os intervalos de manuteno adequados.
Alm disso, troque a fluido e o filtro caso o fluido
seja contaminado (com gua etc.) ou se a
transmisso for desmontada por qualquer mo-
tivo.
Transmisso Manual Se Equipado
Verificao do Nvel de Fluido
O nvel de fluido da transmisso no exige
inspeo durante a manuteno regular. Se
houver algum vazamento de leo, a transmis-
so dever ser verificada.
Seleo do Lubrificante
Use apenas fluidos da transmisso recomenda-
dos pelos fabricantes. No adicione nenhum
material (a no ser corante de deteco para
vazamento). Consulte Fluidos, Lubrificantes e
Peas Genunas em Manuteno do Veculo
para obter mais informaes.
Frequncia de Troca de Fluido
Troque o fluido da transmisso manual nos
intervalos exibidos em Programa de Manuten-
o neste manual.
Cuidados com a Aparncia e
Proteo contra Corroso
Proteo da Carroceria e da Pintura contra
Corroso
As exigncias quanto aos cuidados em relao
carroceria do veculo variam conforme a
localizao geogrfica e a utilizao do veculo.
Os produtos qumicos usados nas estradas
para facilitar a passagem sobre a neve e o gelo
e aqueles pulverizados em rvores e na super-
fcie rodoviria durante outras estaes do ano
so altamente corrosivos para as partes met-
licas do veculo. O estacionamento em reas
abertas, que expe o veculo a agentes conta-
minadores transportados pelo ar; os tipos de
superfcies das estradas nas quais o veculo
dirigido; temperaturas muito elevadas ou muito
baixas e outras condies extremas tero um
efeito adverso na pintura, nas guarnies me-
tlicas e na proteo da parte inferior da carro-
ceria.
As recomendaes de manuteno a seguir o
habilitaro a obter o mximo proveito da resis-
tncia anticorrosiva integrada ao seu veculo.
O que Provoca a Corroso?
A corroso o resultado da deteriorao ou
remoo da pintura e dos revestimentos de
proteo do veculo.
As causas mais comuns so:
Sal de estrada, acmulo de sujeira e umi-
dade.
Impacto de pedras e pedregulhos.
Insetos, seiva de rvores e piche.
Maresia na proximidade de localidades
costeiras.
Precipitao atmosfrica/poluentes indus-
triais.
Lavagem
Lave o veculo regularmente. Sempre lave
seu veculo na sombra usando o MOPAR
Car Wash ou um sabo neutro para lavagem
de automveis e enxgue os painis comple-
tamente com gua limpa.
Se insetos, piche ou outros resduos seme-
lhantes se acumularem no veculo, use o
MOPAR Super Kleen Bug and Tar Remo-
ver para remov-los.
Use uma cera de limpeza de alta qualidade,
Cuidados Especiais
como a MOPAR Cleaner Wax, para remo-
ver camadas de sujeira, manchas e proteger
o acabamento de sua pintura. Tome cuidado
para no arranhar a pintura.
Evite a utilizao de compostos abrasivos e
lustradoras eltricas que possam vir a redu-
zir o brilho ou o acabamento da pintura.
CUIDADO!
No utilize materiais de limpeza abrasivos
ou fortes como palha de ao ou p abra-
sivo, que podem arranhar as superfcies
metlicas e pintadas.
O uso de lavadores pressurizados com
mais que 1.200 psi (8.274 kPa) pode re-
sultar em danos ou remoo da pintura e
adesivos.
Se voc utiliza o veculo em estradas litor-
neas, empoeiradas ou com sal, lave a parte
inferior do chassi pelo menos uma vez por ms.
importante que os orifcios de drenagem
estejam limpos e desobstrudos nas bordas
inferiores das portas, nos painis inferiores
das soleiras das portas e no bagageiro.
Se detectar quaisquer marcas provocadas
por estilhaos de pedra ou arranhes na
pintura, retoque a pintura imediatamente. O
custo de tais consertos de responsabili-
dade do proprietrio.
355
 Se o seu veculo for danificado devido a uma
coliso ou motivo semelhante que afete a
pintura e a camada protetora, conserte-o o
logo que possvel. O custo de tais consertos
de responsabilidade do proprietrio.
Se transportar cargas especiais, como pro-
dutos qumicos, fertilizantes, sal degelador,
etc., certifique-se de que os materiais este-
jam devidamente embalados e vedados.
Se o veculo for bastante utilizado em estra-
das com pedregulhos, instale protetores con-
tra pedra ou lama atrs de cada roda.
Aplique pintura de retoque MOPAR Touch
Up Paint nos arranhes o mais rpido pos-
svel. Seu revendedor autorizado tem dis-
posio o produto para retocar a pintura
correspondente cor do seu veculo.
356
Cuidados com o Acabamento da Roda e da CUIDADO!
Calota
No utilize palhas de ao, escovas de cer-
Todas as rodas e acabamentos de rodas, das ou polidores de metal. No utilize pro-
especialmente as rodas chapeadas em alu-
dutos de limpeza para fornos. Esses produ-
mnio ou em cromo, devem ser limpos regu-
larmente com sabo neutro e gua, a fim de tos podem danificar o acabamento protetor
se evitar a corroso. da roda. Evite lavagens automticas que
usem solues cidas ou escovas speras
Para remover sujeira pesada e/ou poeira
que possam danificar o acabamento protetor
excessiva no freio, use MOPAR Wheel
Cleaner. das rodas. Apenas o Limpador de Rodas
MOPAR ou equivalente recomendado.
NOTA:
Se o seu veculo estiver equipado com ro-
das Dark Vapor Chrome, NO USE limpado-
res de roda, abrasivos ou compostos de
polimento. Eles danificaro permanente-
mente esse acabamento e tal dano no
coberto pela Garantia Limitada de Veculos
Novos. USE APENAS UM PANO MACIO COM
GUA E SABO NEUTRO. Quando usados
regularmente, isso tudo o que necess-
rio para manter esse acabamento.
Procedimento de Limpeza de Tecidos Stain
Repel Se Equipado
Os assentos Stain Repel podem ser limpos da
seguinte maneira:
Remova o quanto for possvel da mancha
com uma toalha seca e limpa.
Seque todas as manchas restantes com uma
toalha mida e limpa.
Para manchas resistentes, aplique o MO-
PAR Total Clean ou uma soluo de sabo
neutro em um pano limpo e mido e remova
a mancha. Use uma toalha nova e mida
para remover resduos do sabo.
Para manchas de graxa, aplique o MOPAR
Multi-Purpose Cleaner em um pano limpo e
mido e remova a mancha. Use uma toalha
nova e mida para remover resduos do
sabo.
No use solventes abrasivos ou outra forma
de protetores em produtos Stain Repel.
Cuidados com a Parte Interna
Tampa do Painel de Instrumentos
A tampa do painel de instrumentos tem uma
superfcie de baixo brilho, o que minimiza os
reflexos no para-brisa. No use protetores ou
outros produtos que possam causar reflexos
indesejados. Use sabo e gua quente para
restaurar a superfcie de baixo brilho.
Limpar a Guarnio Interna
A Guarnio Interna deve ser limpa comeando charcar a forrao de couro com qualquer
com um pano mido, um pano mido com
MOPAR Total Clean ou equivalente e, em
seguida, com MOPAR Spot & Stain Remover
ou equivalente se for absolutamente necess-
rio. No use limpadores speros nem Armor
All. Use MOPAR Total Clean ou equivalente
para limpar a forrao de vinil
Limpar a Forrao de Couro
O MOPAR Total Clean ou equivalente espe-
cificamente recomendado para forrao de
couro.
A forrao de couro pode ser mais bem preser-
vada quando limpada regularmente com um
pano macio e mido. Partculas pequenas de
sujeira podem agir como agentes abrasivos e
danificar a forrao de couro; por isso, devem
ser removidas imediatamente com um pano
mido. Sujeiras mais difceis de serem removi-
das podem ser facilmente retiradas com um
pano macio e o MOPAR Total Clean ou equi-
valente. Deve-se tomar cuidado para no en-
lquido. No utilize polidores, leos, fluidos de
limpeza, solventes, detergentes ou produtos de
limpeza base de amnia para limpar a forra-
o de couro. A aplicao de um condicionador
de couro no necessria para manter a
condio original.
AVISO!
No use solventes volteis para limpezas
em geral. Muitos deles so altamente infla-
mveis e, se utilizados em reas fechadas,
podero causar problemas respiratrios.
357
Limpeza de Faris
Seu veculo equipado com faris e faris de
neblina de plstico que so mais leves e menos
suscetveis a quebrar devido ao choque com
pedras do que os faris de vidro.
O plstico no to resistente a arranhes limpar o vidro traseiro interno equipado com
quanto o vidro; portanto, devem ser seguidos
procedimentos diferentes para a limpeza das
lentes.
Para reduzir a possibilidade de arranhes nas
lentes e consequente reduo da capacidade
de iluminao, evite fazer a limpeza com pano
seco. Para remover a sujeira da estrada,
lave-as com uma soluo de sabo neutro e
enxgue.
No utilize componentes de limpeza abrasivos,
solventes, palha de ao ou quaisquer outros
materiais abrasivos para limpar as lentes.
358
Superfcies de Vidro
Todas as superfcies de vidro devem ser limpas
regularmente com MOPAR Glass Cleaner ou
qualquer limpa-vidros domstico. Nunca use
produtos de limpeza abrasivos. Cuidado ao
degeladores eltricos ou o vidro lateral traseiro
direito equipado com a antena do rdio. No
use raspadores ou instrumentos pontiagudos
que possam arranhar os elementos.
Ao limpar o espelho retrovisor, borrife o produto
de limpeza na toalha ou no pano que estiver
usando. No borrife o produto de limpeza dire-
tamente no espelho.
Limpeza das Lentes de Plstico do Painel
de Instrumentos
As lentes na parte dianteira do conjunto de
instrumentos deste veculo so feitas de pls-
tico transparente. Ao limp-las, tome cuidado
para no arranhar o plstico.
1. Limpe com um pano mido macio. Pode ser
usada uma soluo de sabo neutro, mas no
use produtos de limpeza que contenham um
alto teor de lcool ou produtos abrasivos. Se for
utilizado sabo, remova-o com um pano mido
limpo.
2. Seque com um pano macio.
Manuteno dos Cintos de Segurana
No alveje, tinja ou limpe os cintos com solven-
tes qumicos ou produtos de limpeza abrasivos.
Isso enfraquecer o tecido. Os danos do sol
tambm podem enfraquecer o tecido.
Se os cintos precisarem de limpeza, use MO-
PAR Total Clean, uma soluo de sabo neu-
tro ou gua morna. No remova os cintos do
veculo para lav-los. Seque com um pano
macio.
Substitua os cintos de segurana se estiverem
desfiados ou desgastados ou se as fivelas no
funcionarem corretamente.
Limpar os Portas-copos
Faa a limpeza com uma toalha ou pano mido
usando um detergente suave.
FUSVEIS
AVISO!
Ao substituir um fusvel queimado, sempre
use um fusvel de reposio apropriado
com a mesma amperagem do fusvel ori-
ginal. Nunca substitua um fusvel por outro
de amperagem maior. Nunca substitua um
fusvel queimado por fios de metal ou
qualquer outro material. Deixar de usar os
fusveis corretos pode causar ferimentos
graves, incndio e/ou danos proprie-
dade.
(continuao)
AVISO! (continuao) Fusveis Internos
O painel de fusveis fica localizado no lado do
Antes de substituir um fusvel, verifique se passageiro abaixo do painel de instrumentos.
a ignio est desligada e se todos os
outros servios esto desativados e/ou
desconectados.
Se o fusvel substitudo queimar nova-
mente, entre em contato com uma conces-
sionria autorizada.
Se um fusvel de proteo geral para
sistemas de segurana (sistema de air-
bags, de freios), sistemas de unidade de
potncia (sistema do motor, de caixa de
engrenagens) ou sistema de direo quei-
mar, entre em contato com uma conces-
sionria autorizada.
359
 Cavidade Fusvel de Cartucho Minifusvel Descrio
F100 30 A Rosa Inversor de 110 VCA Se Equipado
F101 10 A Vermelho Luzes Internas
Isqueiro no Painel de Instrumentos/Tomada de Alimenta-
F102 20 A Amarelo
o Traseira Esquerda
Tomada de Alimentao no Compartimento do Console/
F103 20 A Amarelo
Tomada de Alimentao na Parte de Trs do Console
F105 20 A Amarelo Bancos Aquecidos Se Equipado
F106 20 A Amarelo Tomada de Alimentao Traseira
F107 10 A Vermelho Cmera Traseira Se Equipado
F108 15 A Azul Painel de Instrumentos
F109 10 A Vermelho Controle da Climatizao/HVAC
F110 10 A Vermelho Controlador de Proteo dos Ocupantes
F112 10 A Vermelho Sobressalente
F114 20 A Amarelo Ventilador traseiro HVAC/Motor
F115 20 A Amarelo Motor do Limpador do Vidro Traseiro
F116 30 A Rosa Desembaador Traseiro (EBL)
F117 10 A Vermelho Espelhos Aquecidos

360
Cavidade Fusvel de Cartucho Minifusvel Descrio
F118 10 A Vermelho Controlador de Proteo dos Ocupantes
F119 10 A Vermelho Mdulo de Controle da Coluna de Direo
F120 10 A Vermelho Trao em Todas as Rodas Se Equipado
F121 15 A Azul N de Ignio Sem Fios
F122 25 A Bege Mdulo da Porta do Motorista
F123 25 A Bege Mdulo da Porta do Passageiro
F124 10 A Vermelho Espelhos
F125 10 A Vermelho Mdulo de Controle da Coluna de Direo
F126 10 A Vermelho Amplificador de udio
F127 20 A Amarelo Reboque de Veculos Se Equipado
F128 15 A Azul Rdio
F129 15 A Azul Video/DVD Se Equipado
F130 15 A Azul Controle da Climatizao/Painel de Instrumentos
Sistema de Assistncia do Passageiro/Viva-voz Se
F131 10 A Vermelho
Equipado
F132 10 A Vermelho Mdulo de Presso dos Pneus
F133 10 A Vermelho Sobressalente

361
Fusveis do Compartimento do
Motor (Centro de Distribuio de
Energia)
O centro de distribuio de energia fica locali-
zado no compartimento do motor.

Centro de Distribuio de Energia

Cavidade Fusvel de Cartucho Minifusvel Descrio

F101 60 A Amarelo Trilho Interior do Centro de Distribuio de Energia
F102 60 A Amarelo Trilho Interior do Centro de Distribuio de Energia
F103 60 A Amarelo Trilho Interior do Centro de Distribuio de Energia
Rel de Funcionamento da Ignio do Trilho Interior do
F105 60 A Amarelo
Centro de Distribuio de Energia
Rel de Funcionamento/Acessrios do Trilho Interior do
F106 60 A Amarelo
Centro de Distribuio de Energia
F139 40 A Verde Ventilador do Sistema de Controle da Climatizao
F140 30 A Rosa Travas Eltricas

362
Cavidade Fusvel de Cartucho Minifusvel Descrio
F141 40 A Verde Sistema de Freios Antitravamento
F142 40 A Verde Velas de Ignio Se Equipado
F143 40 A Verde Luzes Exteriores 1
F144 40 A Verde Luzes Exteriores 2
F145 30 A Rosa Para Computador da Carroceria Lmpada
F146 30 A Rosa Sobressalente
F147 30 A Rosa Sobressalente
F148 40 A Verde Motor da Ventoinha do Radiador
F149 30 A Rosa Solenoide de Arranque
F150 25 A Bege Mdulos de Controle do Trem de Fora
F151 30 A Rosa Motor do Lavador dos Faris Se Equipado
F152 25 A Bege Aquecedor de Combustvel Diesel Se Equipado
F153 20 A Amarelo Bomba de Combustvel
F156 10 A Vermelho Mdulo de Controle Eletrnico de Estabilidade/Freio
Mdulo da Unidade de Transferncia Eltrica Se Equi-
F157 10 A Vermelho
pado
F158 10 A Vermelho Mdulo do Cap Ativo Se Equipado

363
 Cavidade Fusvel de Cartucho Minifusvel Descrio
F159 10 A Vermelho Sobressalente
F160 20 A Amarelo Luzes Internas
F161 20 A Amarelo Buzina
F162 50 A Vermelho Aquecedor 1 da Cabine/Bomba de Vcuo Se Equipado
F163 50 A Vermelho Aquecedor 2 da Cabine Se Equipado
F164 25 A Bege Desligamento Automtico do Trem de Fora
F165 20 A Amarelo Desligamento do Trem de Fora
F166 20 A Amarelo Sobressalente
F167 30 A Verde Desligamento do Trem de Fora
F168 10 A Vermelho Embreagem do Ar Condicionado
Emisses Motor do Veculo de Emisso Parcialmente
F169 40 A Verde
Zero
Emisses Atuadores do Veculo de Emisso Parcial-
F170 15 A Azul
mente Zero
F172 20 A Amarelo Sobressalente
F173 25 A Bege Vlvulas dos Freios Antitravamento
F174 20 A Amarelo Sirene Se Equipado

364
Cavidade Fusvel de Cartucho Minifusvel Descrio
F175 30 A Verde Sobressalente
F176 10 A Vermelho Mdulos de Controle do Trem de Fora
F177 20 A Amarelo Mdulo de Trao em Todas as Rodas Se Equipado
F178 25 A Bege Teto Solar Se Equipado
F179 10 A Vermelho Sensor da Bateria
F181 100 A Azul Direo Eletro-hidrulica (EHPS) Se Equipado
F182 50 A Vermelho Aquecedor 3 da Cabine Se Equipado
F184 30 A Rosa Motor do Limpador do Vidro Dianteiro

365
LMPADAS DE REPOSIO Lmpadas Externas Luzes Exteriores Traseira (Verso de LED)
Nmero da Nmero da
Lmpadas Internas Lmpada Lmpada
Nmero da Farol Baixo 9006 Luz de Parada/ LED (Manuteno
Lmpada Farol Alto 9005 Lanterna Traseira Feita em Conces-
sionria Autorizada)
Luzes de Cortesia/ 578 Luz de 3757AK
Leitura (Incandes- Estacionamento/ Lmpada (Porta do LED (Manuteno
cente) Seta Dianteira Bagageiro) da Lan- Feita em Conces-
terna Traseira sionria Autorizada)
Luzes de Cortesia/ LED (Manuteno Lmpada do Marca- 168
Leitura (LED Opcio- Feita em Conces- dor Lateral Lmpada da Seta WY21W
nal) sionria Autorizada) Traseira
Farol de Neblina PSX24W
Lmpada do Porta- 194 Dianteiro Luz de Marcha W21W
-luvas R
Farol de Neblina PS19W
Luz da rea de 579 Traseiro e Dianteiro
Carga
Luz de Parada Ele- LED (Manuteno
Bolso de Mapa da LED (Manuteno vada Fixada no Feita em Conces-
Porta/Porta-copo Feita em Conces- Centro (CHMSL) sionria Autorizada)
Opcional sionria Autorizada)
Luz da Placa 168
Para interruptores iluminados, consulte a
sua concessionria autorizada para obter as
instrues de substituio.

366
Luzes Exteriores Traseira (Verso de Lmpada do Farol Alto/Baixo,
Lmpada) Seta/Luz de Estacionamento e
Nmero da Marcador Lateral Dianteiro
Lmpada 1. Abra o cap.
Lmpada de Seta/ P27/7W NOTA:
Freio/Lanterna Tra- Pode ser necessrio remover o comparti-
seira mento do filtro de ar e colocar o Mdulo de
Lmpada (Porta do P27/7W Energia Totalmente Integrado (TIPM) para o
Bagageiro) da Lan- lado a fim de substituir determinadas lm-
terna Traseira padas no alojamento do farol esquerdo.
1 Lmpada da Seta/Luz de Estacionamento
Luz de Marcha P27/7W 2. Gire o conector eltrico aplicvel da lm- Dianteira
R pada no sentido anti-horrio e remova o 2 Lmpada do Marcador Lateral
conjunto do alojamento do farol. 3 Lmpada do Farol Baixo
4 Lmpada do Farol Alto
SUBSTITUIO DE
LMPADAS 3. Desconecte a lmpada do conector do chi-
NOTA: cote de fiao eltrica e conecte a lmpada de
As lmpadas podem ficar embaadas em reposio.
determinadas condies atmosfricas. Nor-
malmente, elas so limpas quando as con-
dies atmosfricas mudam e permitem que
a condensao se transforme em vapor.
Acender as lmpadas geralmente acelera o
processo de limpeza.

367
 CUIDADO!
No toque na lmpada nova com as mos,
pois a contaminao por leo reduzir signi-
ficativamente a vida til da lmpada. Se a
lmpada entrar em contato com uma super-
fcie oleosa, limpe-a com lcool.
4. Instale o conjunto de lmpada e conector no
alojamento do farol e gire-o no sentido hor-
rio para trav-lo no lugar.
Farol de Neblina Dianteiro
NOTA:
Para garantir acesso mais fcil parte dian-
teira da cavidade da roda, gire o volante
para a direita se estiver trocando o farol de
neblina dianteiro esquerdo ou, ento, para a
esquerda se estiver trocando o farol de
neblina dianteiro direito.
1. Remova os fixadores que prendem o painel
de acesso parte inferior da cavidade da roda
dianteira e remova o painel de acesso.
2. Remova os conectores eltricos do compar-
timento do farol de neblina.
368
4. Instale o conjunto de lmpada de reposio
e conector diretamente no farol de neblina at
que trave no devido lugar.
5. Reinstale o painel de acesso parte inferior
da cavidade da roda dianteira e os fixadores.
FAROL DE NEBLINA TRASEIRO
1. Alcance por trs do para-choque acima do
reforo do para-choque e pressione as lingue-
tas de liberao no compartimento do farol de
Conector Eltrico do Farol de Neblina neblina.
Dianteiro
3. Pressione as duas travas na lateral do re-
ceptculo da lmpada e puxe diretamente para
fora do farol de neblina.
CUIDADO!
No toque na lmpada nova com as mos,
pois a contaminao por leo reduzir signi-
ficativamente a vida til da lmpada. Se a
lmpada entrar em contato com uma super-
Linguetas de liberao
fcie oleosa, limpe-a com lcool.
2. Separe o compartimento do farol de neblina
do painel do para-choque.
3. Desconecte o conector do chicote de fiao
eltrica.
Conector eltrico
4. Segure firmemente a lmpada pelas duas
travas laterais e pressione-as ao mesmo tempo
para soltar a lmpada da parte de trs do
compartimento que a abriga.
5. Remova a lmpada da abertura chaveada
no compartimento.
6. Remova a lmpada do receptculo e instale
a lmpada de reposio.
7. Alinhe as guias de identificao da lmpada Trocar a Lmpada da Seta Traseira
de reposio do farol de neblina traseiro/ 1. Abra a porta do bagageiro.
conjunto do receptculo com as fendas no anel
da abertura da lmpada na parte de trs do 2. Remova os dois fixadores do lado interno do
compartimento da lmpada. compartimento da lanterna traseira.
8. Insira a lmpada no compartimento at en-
caixar as guias de identificao nas fendas do
anel.
9. Empurre a lmpada de maneira firme e
uniforme para dentro do compartimento at que
as travas laterais fiquem bem encaixadas.
10. Reinstale o compartimento do farol de ne-
blina.
Lmpada da Setas Traseiras e da
Fixadores Internos do Compartimento da
Luz de Marcha R Lanterna Traseira
As lmpadas traseiras ficam em dois tipos de
pea. As lmpadas das setas, do freio e das
lanternas traseiras localizam-se nos cantos tra-
seiros dos painis da carroceria. As lmpadas
da lanterna traseira e da luz de marcha r
ficam localizadas na porta do bagageiro.
369
3. Insira com cuidado uma esptula (ferra- 2. Na face interna da porta do bagageiro, re-
menta de plstico com lmina plana) entre o mova os dois fixadores que prendem o compar-
painel da carroceria e o lado exterior do com- timento da lanterna traseira porta do baga-
partimento da lanterna traseira com uma mo geiro.
e, com a outra mo, segure o flange no lado
interior do compartimento da lanterna traseira.
Use a esptula e a presso da mo para
desencaixar o compartimento da lanterna tra-
seira do veculo.
4. Gire o conector eltrico aplicvel da lm-
pada no sentido anti-horrio e remova-o do Tampa da Lanterna Traseira
compartimento da lanterna traseira.
4. Gire o conector eltrico aplicvel da lm-
5. Remova a lmpada do receptculo e instale
pada no sentido anti-horrio e remova-o do
a lmpada de reposio.
compartimento.
6. Instale o conjunto de lmpada e conector no Fixadores do Compartimento da Lanterna
Traseira 5. Remova a lmpada do receptculo e instale
compartimento da lanterna traseira e gire o
a lmpada de reposio.
conector no sentido horrio para trav-lo no 3. Insira com cuidado uma esptula (ferra-
lugar. menta de plstico com lmina plana) entre o 6. Instale o conjunto de lmpada e conector no
compartimento da lanterna e a porta do baga- compartimento e gire o conector no sentido
7. Reinstale o compartimento da lanterna tra-
geiro. Use a esptula e a presso da mo para horrio para trav-lo no lugar.
seira e os fixadores.
desencaixar o compartimento da lanterna tra- 7. Reinstale o compartimento da lanterna tra-
Trocar a Luz de Marcha R seira da porta do bagageiro. seira e os fixadores.
1. Abra a porta do bagageiro.

370
Luz da Placa
1. Empurre a pequena trava que fica na extre-
midade da lente em direo lateral do veculo
e a mantenha nessa posio.
Luz da Placa
2. Insira uma ferramenta pequena de lmina
plana entre a extremidade da lente com trava e
o compartimento ao seu redor e, em seguida,
gire a ferramenta para separar a lente do
compartimento.
3. Segure a lente com uma mo e, com a outra
mo, gire o conector eltrico da lmpada no
sentido anti-horrio. Em seguida, separe o con-
junto de lmpada e conector da lente.
4. Remova a lmpada do receptculo e instale
a lmpada de reposio.
5. Instale o conjunto de lmpada e conector na
lente e gire o conector no sentido horrio
para trav-lo no lugar.
6. Insira a extremidade da lente sem a trava no
compartimento da porta do bagageiro e, em
seguida, empurre a extremidade oposta da
lente para dentro do compartimento, verifi-
cando se ela trava no compartimento.
371
CAPACIDADES DE FLUIDO
EUA Mtrico
Combustvel (aproximado) 20,5 Gales 77,6 Litros
leo do Motor com Filtro
Motor 2.4L (SAE 5W-20, ACEA C3 ou Certificado pelo API) 4,5 Quartos 4,26 Litros
Motor 3.6L (SAE 5W-20, ACEA C3 ou Certificado pelo API) 6 Quartos 5,6 Litros
Motor Diesel 2.0L (SAE 5W-30 ACEA C1/C2) 4,2 Quartos 4 Litros
Sistema de Arrefecimento*
Motor 2.4L e Sistema de Controle da Climatizao de Zona nica ou Dupla (Lquido de 7,9 Quartos 7,5 Litros
Arrefecimento/Anticongelante MOPAR com Frmula para 10 anos/150.000 milhas)
Motor 2.4L e Sistema de Controle da Climatizao de Trs Zonas (Lquido de 9,8 Quartos 9,3 Litros
Arrefecimento/Anticongelante MOPAR com Frmula para 10 anos/150.000 milhas)
Motor 3.6L e Sistema de Controle da Climatizao de Zona nica ou Dupla (Lquido de 13,1 Quartos 12,4 Litros
Arrefecimento/Anticongelante MOPAR com Frmula para 10 anos/150.000 milhas)
Motor 3.6L e Sistema de Controle da Climatizao de Trs Zonas (Lquido de 14,5 Quartos 13,7 Litros
Arrefecimento/Anticongelante MOPAR com Frmula para 10 anos/150.000 milhas)
Motor Diesel 2.0L e Sistema de Controle da Climatizao de Zona nica ou Dupla (Lquido 9,6 Quartos 9,1 Litros
de Arrefecimento/Anticongelante da Especificao FIAT 9.55523 ou equivalente.)
Motor Diesel 2.0L e Sistema de Controle da Climatizao de Trs Zonas (Lquido de 10,5 Quartos 9,9 Litros
Arrefecimento/Anticongelante da Especificao FIAT 9.55523 ou equivalente.)
* Inclui reservatrio do aquecedor e de recuperao do lquido de arrefecimento abastecido at o nvel mximo.

372
FLUIDOS, LUBRIFICANTES E PEAS ORIGINAIS
Motor

Componente Fluidos, Lubrificantes e Peas Genunas

Lquido de Arrefecimento do Motor
Motor 2.4L
Lquido de Arrefecimento do Motor
Motor 3.6L
Lquido de Arrefecimento do Motor
Motor Diesel 2.0L
leo do Motor Motor 2.4L/3.6L (Categorias
No ACEA)
Recomendamos o uso do Lquido de Arrefecimento/Anticongelante MOPAR com Frmula de
Tecnologia de Aditivos Orgnicos (OAT) para 10 anos/150.000 milhas.
Recomendamos o uso do Lquido de Arrefecimento/Anticongelante MOPAR com Frmula de
Tecnologia de Aditivos Orgnicos (OAT) para 10 anos/150.000 milhas.
Recomendamos o uso de Lquido de Arrefecimento/Anticongelante da Especificao 9.55523 da
Fiat.
Recomendamos o uso de leo do motor SAE 5W-20 Certificado pelo API, como MOPAR,
Pennzoil, Shell Helix ou equivalente, que atenda aos requisitos do Padro de Materiais
MS-6395 da Chrysler.
Consulte a tampa do bocal de enchimento do leo do motor para obter o grau SAE correto.
O leo do motor SAE 5W-30 aprovado para a MS-6395 da Chrysler, como MOPAR, Pennzoil
e Shell Helix, pode ser usado quando o leo de motor SAE 5W-20 no est disponvel.

373
Componente
leo do Motor Motor 2.4L/3.6L (Categorias
ACEA)
leo do Motor Motor Diesel 2.0L
Filtro do leo do Motor Motor 2.4L e 3.6L
Velas de Ignio Motor 2.4L
Velas de Ignio Motor 2.4L Aplicao E22 Recomendamos o uso de Velas de Ignio MOPAR (folga de 0,8 mm [0,031 pol])
Velas de Ignio Motor 3.6L
Seleo do Combustvel Motor 2.4L e 3.6L
Seleo do Combustvel Motor Diesel 2.0L
374
Fluidos, Lubrificantes e Peas Genunas
Em pases que usam as Categorias de leo Europeu da ACEA para leos de Abastecimento de
Manuteno, recomendamos o uso de leos do motor SAE 5W-20 que atendam aos requisitos da
ACEA C3 e que sejam aprovados para a MS-6395 da Chrysler.
O leo do motor SAE 5W-30 aprovado para a MS-6395 da Chrysler, como MOPAR, Pennzoil e
Shell Helix, pode ser usado quando o leo de motor SAE 5W-20 no est disponvel.
Para obter melhor desempenho e mxima proteo em todos os tipos de condies de operao,
o fabricante recomenda leos do motor 5W-30 que atendam aos requisitos da especificao Fiat
9.55535-S1 e da ACEA C1/C2.
Recomendamos o uso de Filtro do leo do Motor MOPAR.
Recomendamos o uso de Velas de Ignio MOPAR (folga de 1,1 mm [0,043 pol])
Recomendamos o uso de Velas de Ignio MOPAR (folga de 1,1 mm [0,043 pol]).
ndice de Octanas (RON) de 91 ou mais.
Cetano 50 ou maior (menos que 15 ppm de enxofre).
Chassi
Componente
Transmisso Automtica Se Assim Equipado
Transmisso Manual Se Assim Equipado
Unidade de Transferncia Eltrica (PTU) Se
Equipado
Conjunto de Acionamento Traseiro (RDA) Se
Equipado
Cilindro Principal de Freio/Embreagem
Reservatrio da Direo Eltrica
Fluido, Lubrificante ou Pea Original
Use apenas Fluido da Transmisso Automtica ATF+4. Deixar de utilizar o fluido ATF+4 pode
afetar o funcionamento e o desempenho da sua transmisso. Ns recomendamos o fluido
MOPAR ATF+4.
Recomendamos o uso do Fluido de Transmisso MOPAR C635 DDCT/MTX.
Recomendamos o uso do Lubrificante para Engrenagens 75W-90 da MOPAR.
Recomendamos o uso do Lubrificante para Engrenagens 75W-90 da MOPAR.
Recomendamos usar MOPAR DOT 3, SAE J1703. Se o fluido do freio DOT 3 no estiver dispo-
nvel, o DOT 4 ser aceitvel.
Recomendamos o uso de Fluido da Direo Eltrica +4 da MOPAR ou o Fluido da Transmisso
Automtica ATF+4 da MOPAR.
375
376
 8
PROGRAMAS DE MANUTENO
Programa de Manuteno Motor a Gasolina . . . . . . . . . . .378
Intervalos de Manuteno Necessrios . . . . . . . . . . . . . . .379
Programa de Manuteno Motor a Diesel . . . . . . . . . . . . .390
Intervalos de Manuteno Necessrios . . . . . . . . . . . . . . .391

377
Programa de Manuteno
Motor a Gasolina
O sistema de indicao de troca de leo o
lembrar que hora de levar seu veculo para
uma manuteno programada.
Em veculos equipados com o Centro Eletr-
nico de Informaes do Veculo (EVIC) ser
exibido Troca de leo Necessria no EVIC e
soar um aviso sonoro, indicando que uma
troca de leo necessria.
A mensagem de indicao de troca de leo se
acender aproximadamente 11.200 km
(7.000 milhas) aps a troca de leo mais re-
cente. Submeta seu veculo manuteno o
mais rpido possvel, dentro dos prximos
800 km (500 milhas).
NOTA:
A mensagem indicadora de troca de leo
no monitorar o perodo desde a ltima
troca de leo. Troque o leo do veculo se
houver passado seis meses desde a l-
tima troca, mesmo que a mensagem indi-
cadora de troca de leo NO esteja
acesa.
378
Troque o leo do motor com mais fre-
quncia caso voc dirija seu veculo fora
da estrada por um longo perodo de
tempo.
Em nenhuma circunstncia os intervalos
de troca devem exceder 12.000 km
(7.500 milhas) ou seis meses, o que acon-
tecer primeiro.
A Cada Parada para Abastecimento
Verifique o nvel do leo do motor cerca de
cinco minutos depois que o motor totalmente
aquecido seja desligado. A verificao do
nvel do leo com o veculo em uma super-
fcie plana aumentar a preciso da leitura.
Adicione leo apenas quando o nvel for
igual ou inferior marcao ADD (Adicionar)
ou MIN (Mnimo).
Verifique o solvente de lavagem do para-brisa
e adicione, se necessrio.
Uma Vez por Ms
Verifique a presso dos pneus e verifique se
h danos ou desgaste anormal.
Inspecione a bateria, limpe e aperte os ter-
minais, conforme necessrio.
Verifique os nveis de fluido do reservatrio
do lquido de arrefecimento, do cilindro prin-
cipal dos freios, da direo eltrica e da
transmisso automtica (apenas 4 velocida-
des) e adicione conforme necessrio.
Verifique se todas as luzes e todos os outros
itens eltricos esto funcionando correta-
mente.
A Cada Troca de leo
Substitua o filtro do leo do motor.
Inspecione as mangueiras e linhas do freio.
CUIDADO!
A inobservncia da execuo dos itens de
manuteno obrigatrios pode resultar em
danos ao veculo.
Intervalos de Manuteno
Necessrios Programa do Servio de Manuteno de
Consulte os Programas de Manuteno nas 12.000 km (7.500 milhas) ou 6 Meses
pginas a seguir para obter os intervalos de Troque o leo do motor e o filtro do leo
manuteno necessrios. do motor.
Faa o rodzio dos pneus.

Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

379
Programa do Servio de Manuteno de 24.000 km (15.000 milhas) ou 12 Meses Programa do Servio de Manuteno de
Troque o leo do motor e o filtro do leo do motor. 36.000 km (22.500 milhas) ou 18 Meses
Faa o rodzio dos pneus. Troque o leo do motor e o filtro do leo
Em caso de uso do veculo nas seguintes condies da estrada: lugares empoeirados ou fora do motor.
da estrada. Inspecione o filtro de ar do motor e o substitua se necessrio. Faa o rodzio dos pneus.
Inspecione as lonas de freio e as substitua se necessrio. Inspecione as juntas hermocinticas.
Substitua o filtro do ar condicionado. Substitua as velas de ignio (Apenas
Inspecione o sistema de escapamento. Faa a primeira inspeo aos 24.000 km ou 12 meses. Motor 2.4L). *
* O intervalo de troca da vela de ignio
baseado apenas na quilometragem. In-
tervalos mensais no se aplicam.

Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

380
Programa do Servio de Manuteno de 48.000 km (30.000 milhas) ou 24 Meses Programa do Servio de Manuteno de
Troque o leo do motor e o filtro do leo do motor. 60.000 km (37.500 milhas) ou 30 Meses
Faa o rodzio dos pneus. Troque o leo do motor e o filtro do leo
Substitua o filtro de ar do motor. do motor.
Inspecione as lonas de freio e as substitua se necessrio. Faa o rodzio dos pneus.
Substitua o filtro do ar condicionado.
Inspecione o sistema de escapamento.
Inspecione a suspenso dianteira, as extremidades da barra de direo e as vedaes da pro-
teo contra poeira; substitua se necessrio.

Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

381
Programa do Servio de Manuteno de Programa do Servio de Manuteno de
72.000 km (45.000 milhas) ou 36 Meses 84.000 km (52.500 milhas) ou 42 Meses
Troque o leo do motor e o filtro do leo Troque o leo do motor e o filtro do leo
do motor. do motor.
Faa o rodzio dos pneus. Faa o rodzio dos pneus.
Em caso de uso do veculo nas seguintes
condies da estrada: lugares empoeira-
dos ou fora da estrada. Inspecione o filtro
de ar do motor e o substitua se necess-
rio.
Inspecione as juntas hermocinticas.
Inspecione as lonas de freio e as substitua
se necessrio.
Substitua o filtro do ar condicionado.
Substitua as velas de ignio (Apenas
Motor 2.4L). *
* O intervalo de troca da vela de ignio
baseado apenas na quilometragem. In-
tervalos mensais no se aplicam.
Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

382
Programa do Servio de Manuteno de 96.000 km (60.000 milhas) ou 48 Meses
Troque o leo do motor e o filtro do leo do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Substitua o filtro de ar do motor.
Inspecione as lonas de freio e as substitua se necessrio.
Substitua o filtro do ar condicionado.
Inspecione o sistema de escapamento.
Inspecione a suspenso dianteira, as extremidades da barra de
direo e as vedaes da proteo contra poeira; substitua se ne-
cessrio.
Inspecione o fluido do conjunto de acionamento traseiro (RDA) e
adicione mais se necessrio. Drene e substitua o fluido ao usar
seu veculo em uma das seguintes condies: reboque frequente
de veculos, carga pesada, txi, polcia, servio de entrega (ser-
vio comercial), fora da estrada, operao no deserto ou se mais
de 50% da sua conduo acontecer em velocidades constantes em
temperaturas quentes acima de 32 C (90 F).
Inspecione o fluido da unidade de transferncia eltrica (PTU) e
adicione mais se necessrio. Drene e substitua o fluido ao usar
seu veculo em uma das seguintes condies: reboque frequente
de veculos, carga pesada, txi, polcia, servio de entrega (ser-
vio comercial), fora da estrada, operao no deserto ou se mais
de 50% da sua conduo acontecer em velocidades constantes em
temperaturas quentes acima de 32 C (90 F).
Troque o fluido da transmisso automtica e o filtro caso utilize
seu veculo em uma das seguintes condies: polcia, txi, frota
ou reboque frequente de veculos.

Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

383
Programa do Servio de Manuteno de
108.000 km (67.500 milhas) ou 54 Meses
Troque o leo do motor e o filtro do leo
do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Inspecione as juntas hermocinticas.
Substitua as velas de ignio (Motor
2.4L, Motor 2.4L E22 e Motor 3.6L). *
* O intervalo de troca da vela de ignio
baseado apenas na quilometragem. In-
tervalos mensais no se aplicam.
Leitura do odmetro Data
N do pedido de reparo Cdigo do revendedor
Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada
384
Programa do Servio de Manuteno de Programa do Servio de Manuteno de
120.000 km (75.000 milhas) ou 60 Meses 132.000 km (82.500 milhas) ou 66 Meses
Troque o leo do motor e o filtro do leo Troque o leo do motor e o filtro do leo
do motor. do motor.
Faa o rodzio dos pneus. Faa o rodzio dos pneus.
Em caso de uso do veculo nas seguintes
condies da estrada: lugares empoeira-
dos ou fora da estrada. Inspecione o filtro
de ar do motor e o substitua se necess-
rio.
Inspecione as lonas de freio e as substitua
se necessrio.
Substitua o filtro do ar condicionado.
Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data
N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor
Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada
Programa do Servio de Manuteno de 144.000 km (90.000 milhas) ou 72 Meses Programa do Servio de Manuteno de
Troque o leo do motor e o filtro do leo do motor. 156.000 km (97.500 milhas) ou 78 Meses
Faa o rodzio dos pneus. Troque o leo do motor e o filtro do leo
Substitua o filtro de ar do motor. do motor.
Inspecione e substitua a vlvula PCV se necessrio. Faa o rodzio dos pneus.
Inspecione as lonas de freio e as substitua se necessrio.
Substitua o filtro do ar condicionado.
Inspecione as juntas hermocinticas.
Inspecione o sistema de escapamento.
Inspecione a suspenso dianteira, as extremidades da barra de direo e as vedaes da pro-
teo contra poeira; substitua se necessrio.
Substitua as velas de ignio (2.4L). *
* O intervalo de troca da vela de ignio baseado apenas na quilometragem. Intervalos
mensais no se aplicam.

Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

385
Programa do Servio de Manuteno de 168.000 km (105.000 milhas) ou 84 Meses Programa do Servio de Manuteno de
Troque o leo do motor e o filtro do leo do motor. 180.000 km (112.500 milhas) ou 90 Me-
Faa o rodzio dos pneus. ses
Em caso de uso do veculo nas seguintes condies da estrada: lugares empoeirados ou fora Troque o leo do motor e o filtro do leo
da estrada. Inspecione o filtro de ar do motor e o substitua se necessrio. do motor.
Inspecione as lonas de freio e as substitua se necessrio. Faa o rodzio dos pneus.
Substitua o filtro do ar condicionado. Inspecione as juntas hermocinticas.
Substitua as velas de ignio (Apenas
Motor 2.4L). *
* O intervalo de troca da vela de ignio
baseado apenas na quilometragem. In-
tervalos mensais no se aplicam.

Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

386
Programa do Servio de Manuteno de 192.000 km (120.000 milhas) ou 96 Meses
Troque o leo do motor e o filtro do leo do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Substitua o filtro de ar do motor.
Inspecione as lonas de freio e as substitua se necessrio.
Substitua o filtro do ar condicionado.
Inspecione o sistema de escapamento.
Inspecione a suspenso dianteira, as extremidades da barra de direo e as vedaes da proteo contra poeira; substitua se necessrio.
Inspecione o fluido do conjunto de acionamento traseiro (RDA) e adicione mais se necessrio. Drene e substitua o fluido ao usar seu ve-
culo em uma das seguintes condies: reboque frequente de veculos, carga pesada, txi, polcia, servio de entrega (servio comercial),
fora da estrada, operao no deserto ou se mais de 50% da sua conduo acontecer em velocidades constantes em temperaturas quentes
acima de 32 C (90 F).
Inspecione o fluido da unidade de transferncia eltrica (PTU) e adicione mais se necessrio. Drene e substitua o fluido ao usar seu veculo
em uma das seguintes condies: reboque frequente de veculos, carga pesada, txi, polcia, servio de entrega (servio comercial), fora da
estrada, operao no deserto ou se mais de 50% da sua conduo acontecer em velocidades constantes em temperaturas quentes acima de
32 C (90 F).
Troque o filtro e o fluido da transmisso automtica.
Substitua as correias de acionamento de acessrios.

Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

387
Programa do Servio de Manuteno de
204.000 km (127.500 milhas) ou 102 Me-
ses
Troque o leo do motor e o filtro do leo
do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Programa do Servio de Manuteno de 216.000 km (135.000 milhas) ou 108 Meses
Troque o leo do motor e o filtro do leo do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Em caso de uso do veculo nas seguintes condies da estrada: lugares empoeirados ou fora
da estrada. Inspecione o filtro de ar do motor e o substitua se necessrio.
Inspecione as juntas hermocinticas.
Inspecione as lonas de freio e as substitua se necessrio.
Substitua o filtro do ar condicionado.
Substitua as velas de ignio. (Motor 2.4L, Motor 2.4L E22 e Motor 3.6L)*
* O intervalo de troca da vela de ignio baseado apenas na quilometragem. Intervalos
mensais no se aplicam.

Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

388
Programa do Servio de Manuteno de
228.000 km (142.500 milhas) ou 114 Me-
ses
Troque o leo do motor e o filtro do leo
do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Programa do Servio de Manuteno de 240.000 km (150.000 milhas) ou 120 Meses
Troque o leo do motor e o filtro do leo do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Substitua o filtro de ar do motor.
Inspecione as lonas de freio e as substitua se necessrio.
Substitua o filtro do ar condicionado.
Inspecione o sistema de escapamento.
Inspecione a suspenso dianteira, as extremidades da barra de direo e as vedaes da pro-
teo contra poeira; substitua se necessrio.
Drene e substitua o lquido de arrefecimento do motor.

Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

389
Programa de Manuteno
Motor a Diesel
A fim de ajud-lo a desfrutar da melhor experi-
ncia de conduo possvel, o fabricante defi-
niu os intervalos especficos de execuo dos
servios de manuteno exigidos para manter
a operao correta e segura do veculo.
O fabricante recomenda que a manuteno
dentro desses intervalos seja executada na
concessionria em que o veculo foi adquirido.
Os tcnicos da concessionria conhecem o
veculo como ningum e tm acesso a informa-
es de fbrica, peas MOPAR originais e
ferramentas eletrnicas e mecnicas especial-
mente projetadas para ajudar a evitar futuros
reparos dispendiosos.
Os intervalos de manuteno mostrados de-
vem ser executados como indicados nesta se-
o.
NOTA:
Em nenhuma circunstncia, os intervalos
de troca de leo devem ultrapassar
20.000 km (12.500 milhas) ou 12 meses, o
que ocorrer primeiro.
390
Escoe e troque o lquido de arrefecimento Verifique os nveis de fluido do reservatrio
do motor aps 120 meses ou 240.000 km do lquido de arrefecimento, do cilindro prin-
(150.000 milhas), o que vier primeiro. cipal dos freios e da direo eltrica, adicio-
nando fluido conforme necessrio.
A Cada Parada para Abastecimento
Verifique se todas as luzes e todos os outros
Verifique o nvel do leo do motor cerca de
itens eltricos esto funcionando correta-
15 minutos depois que o motor totalmente
mente.
aquecido seja desligado. A verificao do
nvel do leo com o veculo em uma super- A Cada Troca de leo
fcie plana aumentar a preciso da leitura. Substitua o filtro do leo do motor.
Adicione leo apenas quando o nvel for
igual ou inferior marcao ADD (Adicionar) Inspecione as mangueiras e linhas do freio.
ou MIN (Mnimo). Inspecione a unidade do filtro separador de
Verifique o solvente de lavagem do para-brisa gua/combustvel quanto presena de
e adicione, se necessrio. gua.
Uma Vez por Ms
CUIDADO!
Verifique a presso dos pneus e verifique se
A inobservncia da execuo dos itens de
h danos ou desgaste anormal. Faa o rod-
manuteno obrigatrios pode resultar em
zio dos pneus ao primeiro sinal de desgaste
danos ao veculo.
irregular, mesmo que isso ocorra antes que o
sistema de indicador de leo ligue.
Inspecione a bateria, limpe e aperte os ter-
minais, conforme necessrio.
Intervalos de Manuteno Programa de servios de manuteno com 20.000 quilmetros (12.500 milhas) ou 12
Necessrios meses
Consulte os Programas de Manuteno nas
Troque o filtro do leo e o leo do motor.
pginas a seguir para obter os intervalos de
Faa o rodzio dos pneus.
manuteno necessrios.
Inspecione as juntas hermocinticas.
Inspecione a suspenso dianteira, as vedaes da proteo contra poeira e as extremidades
da barra de direo; substitua se necessrio.
Inspecione as lonas dos freios e a funo de freio de estacionamento.
Substitua o filtro de ar da cabine/ar condicionado.

Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

391
Programa de servios de manuteno com 40.000 quilmetros (25.000 milhas) ou Programa de servios de manuteno
24 meses com 60.000 quilmetros (37.500 milhas)
Troque o filtro do leo e o leo do motor. ou 36 meses
Substitua o filtro de ar do motor. Troque o filtro do leo e o leo do motor.
Faa o rodzio dos pneus. Faa o rodzio dos pneus.
Substitua o filtro de combustvel do motor. Inspecione as juntas hermocinticas.
Inspecione a suspenso dianteira, as veda-
es da proteo contra poeira e as extre-
midades da barra de direo; substitua se
necessrio.
Inspecione as lonas dos freios e a funo
de freio de estacionamento.
Substitua o filtro de ar da cabine/ar con-
dicionado.

Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

392
Programa de servios de manuteno com 80.000 quilmetros (50.000 milhas) ou
48 meses
Troque o filtro do leo e o leo do motor.
Substitua o filtro de ar do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Substitua o filtro de combustvel do motor.

Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

393
Programa de servios de manuteno com 100.000 quilmetros (62.500 milhas) ou
60 meses
Troque o filtro do leo e o leo do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Troque o filtro do leo e o leo do motor.
Faa o rodzio dos pneus.
Inspecione as juntas hermocinticas.
Inspecione a suspenso dianteira, as vedaes da proteo contra poeira e as extremidades
da barra de direo; substitua se necessrio.
Inspecione as lonas dos freios e a funo de freio de estacionamento.
Substitua o filtro de ar da cabine/ar condicionado.
Troque o fluido da transmisso automtica e o filtro caso utilize seu veculo em uma das
seguintes condies: polcia, txi, frota ou reboque frequente de veculos.

Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

394
Programa de servios de manuteno com 120.000 quilmetros (75.000 milhas) ou Programa de servios de manuteno
72 meses com 140.000 quilmetros (87.500 milhas)
Troque o filtro do leo e o leo do motor. ou 84 meses
Substitua o filtro de ar do motor. Troque o filtro do leo e o leo do motor.
Faa o rodzio dos pneus. Faa o rodzio dos pneus.
Substitua o filtro de combustvel do motor. Inspecione as juntas hermocinticas.
Inspecione a suspenso dianteira, as veda-
es da proteo contra poeira e as extre-
midades da barra de direo; substitua se
necessrio.
Inspecione as lonas dos freios e a funo
de freio de estacionamento.
Substitua o filtro de ar da cabine/ar con-
dicionado.

Leitura do odmetro Data Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

395
Programa de servios de manuteno com 160.000 quilmetros (100.000 milhas) ou AVISO!
96 meses Voc pode se ferir gravemente ao efetuar
Troque o filtro do leo e o leo do motor. consertos em um veculo ou prximo a ele.
Substitua o filtro de ar do motor. Execute somente manutenes para as
Faa o rodzio dos pneus. quais tenha o conhecimento e o equipa-
Substitua o filtro de combustvel do motor.
mento adequados. Se voc tiver alguma
Troque o filtro e o fluido da transmisso automtica.
dvida quanto sua habilidade para execu-
tar uma manuteno, leve o seu veculo a
um mecnico competente.

Leitura do odmetro Data

N do pedido de reparo Cdigo do revendedor

Assinatura, Centro de Assistncia Tcnica Autorizada

396
 9
SE PRECISAR DE ASSISTNCIA AO
CONSUMIDOR
SE VOC PRECISAR DE ASSISTNCIA . . . . . . . . . . . . . . .400
ARGENTINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
AUSTRLIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
USTRIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
RESTO DO CARIBE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .402
BLGICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .402
BOLVIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .402
BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .403
BULGRIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .403
CHILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .403
CHINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .404
COLMBIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .404
COSTA RICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .404
CROCIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .405
REPBLICA TCHECA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .405
DINAMARCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .405
REPBLICA DOMINICANA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .406
EQUADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .406
397
 EL SALVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .406
ESTNIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407
FINLNDIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407
FRANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407
ALEMANHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .408
GRCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .408
GUATEMALA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .408
HONDURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409
HUNGRIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409
IRLANDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409
ITLIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .410
LETNIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .410
LITUNIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .410
LUXEMBURGO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .411
HOLANDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .411
NOVA ZELNDIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .411
NORUEGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .412
PANAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .412
PARAGUAI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .412
PERU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .413
POLNIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .413
PORTUGAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .413
PORTO RICO E ILHAS VIRGENS AMERICANAS . . . . . . . . . . . .414
REUNIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .414
ROMNIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .414
RSSIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .415
ESLOVQUIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .415
398
 ESLOVNIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .415
ESPANHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .416
SUCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .416
SUA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .416
TAIWAN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .417
TURQUIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .417
UCRNIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .417
REINO UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .418
URUGUAI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .418
VENEZUELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .418

399
SE VOC PRECISAR DE
ASSISTNCIA
Os distribuidores do fabricante esto primor-
dialmente interessados na sua satisfao em
relao aos produtos e servios. Se houver
algum problema de manuteno ou qualquer
outro tipo de dificuldade, recomendamos que
seja feito o seguinte:
Discuta o problema com o gerente geral da
concessionria autorizada ou com o gerente de
manuteno. Os gerentes da concessionria
autorizada so as pessoas mais indicadas para
resolver o problema.
400
Ao entrar em contato com o distribuidor, for- Concessionria autorizada responsvel pela
nea todas as seguintes informaes: venda e manuteno.
Seu nome, endereo e nmero de telefone. Data de entrega do veculo e quilometragem
atual.
Nmero de Identificao do Veculo (este
nmero de 17 dgitos est localizado em Histrico de manuteno do veculo.
uma etiqueta ou plaqueta gravada gua Descrio exata do problema e das condi-
forte, localizada no canto dianteiro esquerdo es em que ele ocorre.
do painel de instrumentos, visvel atravs do
para-brisa. Ele encontra-se tambm no re-
gistro ou no ttulo do seu veculo).
ARGENTINA AUSTRLIA USTRIA
Chrysler Argentina S.A Chrysler Australia Pty. Ltd. Atendimento ao Cliente Jeep*
Boulevard Azucena Villaflor 435 ACN 124 956 505 Nmero Gratuito Universal
C1107CII PO Box 23267, Docklands Victoria 3008 Tel.: 00 800 0 426 5337
Nmero Gratuito Local
Buenos Aires, Argentina Ph. (03) 8698-0200
Tel.: 0800 20 1741
Tel.: +54-11-4891 7900 Nmero Cobrado Internacional
Fax: +54-11-4891 7901 Tel.: +39 02 444 12 045
Atendimento ao Cliente Chrysler*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 1692 1692
Nmero Gratuito Local
Tel.: 0800 201745
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12046
Atendimento ao Cliente Dodge*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 36343 000
Nmero Gratuito Local
Tel.: 0800 201747
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: Indisponvel
(*) O Atendimento ao Cliente oferece informaes sobre produtos, servios, concessionrias e Assistncia Rodoviria 24 H. Ele pode ser contactado nos principais pases
da Europa atravs de uma ligao para o Nmero Gratuito Universal. Em caso de problemas, use o Nmero Gratuito Local ou Nmero Gratuito Internacional.
401
RESTO DO CARIBE BLGICA BOLVIA
Interamericana Trading Corporation Atendimento ao Cliente Jeep* Ovando & Cia S.A.
Warrens, St. Michael Nmero Gratuito Universal Av. Cristobal de Mendoza (2do Anillo) y Canal
Barbados, ndias Ocidentais Tel.: 00 800 0 426 5337 Isuto
Nmero Gratuito Local Santa Cruz, Bolivia
BB22026, Caixa Postal 98
Tel.: 0800 55 888
Tel.: 2464178000 Caixa Postal 6852
Nmero Cobrado Internacional
Fax: 2464252888 Tel.: +39 02 444 12 045 Tel.: (591-3) 336 3100
Atendimento ao Cliente Chrysler* Fax: (591-3) 334 0229
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 1692 1692
Nmero Gratuito Local
Tel.: 0800 18 142
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12046
Atendimento ao Cliente Dodge*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 36343 000
Nmero Gratuito Local
Tel.: 0800 16 166
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: Indisponvel
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da Europa atravs de uma ligao para o Nmero Gratuito Universal. Em caso de problemas, use o Nmero Gratuito Local ou Nmero Gratuito Internacional.
402
BRASIL BULGRIA CHILE
Chrysler do Brasil BALKAN STAR Comercial Chrysler S.A.
Rua Funchal, 418 - 16 andar CJ 1601/1602, Resbarska Str. 5 Av. Americo Vespucio 1601, Quilicura
Vila Olmpia 1510 Sofia Santiago, Chile
04551-060 So Paulo SP, Brasil Tel.: 359 2 91988 CEP 101931-7, 367-V
Tel.: +5511 4949 3900 Fax: 359 2 945 40 14 Tel.: +562 837 1300
Fax: +5511 4949 3905 Fax: +562 6039196

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403
CHINA COLMBIA COSTA RICA
Chrysler Group (China) Sales Limited Chrysler Colombia S.A. AutoStar
16F,Gemdale Plaza Tower A Avenida Calle 26 # 70A-25 La Uruca, frente al Banco Nacional
No.91 Jian Guo Road CEP 110931 San Jos, Costa Rica
Chaoyang District Bogot, Colmbia Caixa Postal 705-1150
Beijing 100022, P.R. China Tel.: +57 1 745 5777 Tel.: (506) 295 - 0000
Chrysler Brand Tel.: 400-650-1195 Fax: +57 1 410 5667 Fax: (506) 295 - 0052
Dodge Brand Tel.: 400-650-0118

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404
CROCIA REPBLICA TCHECA DINAMARCA
Autocommerce Hrvatska d.o.o. Fiat CR s.r.o. Atendimento ao Cliente Jeep*
Jablanska 80 Karolinska 650/1 Nmero Gratuito Universal
10 000 Zagreb 186 00 Praha 8 Karlin Tel.: 00 800 0 426 5337
Nmero Gratuito Local
Tel.: 00 385 1 3869 001 Repblica Tcheca
Tel.: 80 20 5337
Fax: 00 385 1 3869 069 Tel.: +420 2 24806 111 Nmero Cobrado Internacional
Fax: +420 2 24806 312 Tel.: +39 02 444 12 045
Atendimento ao Cliente Chrysler*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 1692 1692
Nmero Gratuito Local
Tel.: 80 20 30 35
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12046
Atendimento ao Cliente Dodge*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 36343 000
Nmero Gratuito Local
Tel.: 80 20 30 36
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: Indisponvel
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405
REPBLICA DOMINICANA EQUADOR EL SALVADOR
Reid y Compaia Chrysler Jeep Automotriz del Ecuador Grupo Q del Salvador
John F. Kennedy Casi Esq. Lope de Vega Av. Juan Tanca Marengo km. 4,5 Ave. Las Amapolas (Autopista Sur)
Santo Domingo, Repblica Dominicana Guayaquil, Equador Blvd. Los Prceres y Avenida No. 1, Lomas de
Tel.: (809) 562-7211 Tel.: +593 4 2244101 San Francisco,

Fax: (809) 565-8774 Fax: +593 4 2244273 San Salvador, El Salvador

CEP 152
Tel.: +503 2248 6400
Fax: +503 278 5731

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406
ESTNIA FINLNDIA FRANA
Silberauto AS AutoFennica Atendimento ao Cliente Jeep*
Jrvevana tee 11 Ristipellontie 5 Nmero Gratuito Universal
11314 Tallinn 00390 HELSINQUE Tel.: 00 800 0 426 5337
Nmero Gratuito Local
Tel.: +372 53337946 Tel: 020 54771
Tel.: 0800 0 42653
Tel.: 06 266 072 Fax: 020 5477 485 Nmero Cobrado Internacional
Fax: 06 266 066 Tel.: +39 02 444 12 045
service@silberauto.ee Atendimento ao Cliente Chrysler*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 1692 1692
Nmero Gratuito Local
Tel.: 0800 169216
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12046
Atendimento ao Cliente Dodge*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 36343 000
Nmero Gratuito Local
Tel.: 0800 363430
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: Indisponvel
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407
ALEMANHA GRCIA GUATEMALA
Atendimento ao Cliente Jeep* Chrysler Jeep Dodge Hellas Grupo Q del Guatemala
Nmero Gratuito Universal 240-242 Kifisias Avenue Km 16 carretera a El Salvador, Condado Con-
Tel.: 00 800 0 426 5337 15231 Halandri Athens, Grcia cepcin
Nmero Gratuito Local Ciudad de Guatemala, Guatemala
Tel.: +30 210 6700800
Tel.: 0800 0426533
Fax: +30 210 6700820 CEP 1004
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12 045 Tel.: +502 6685 9500
Atendimento ao Cliente Chrysler*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 1692 1692
Nmero Gratuito Local
Tel.: 0800 1692 169
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12046
Atendimento ao Cliente Dodge*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 36343 000
Nmero Gratuito Local
Tel.: 0800 3634 300
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: Indisponvel
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408
HONDURAS HUNGRIA IRLANDA
Grupo Q de Honduras Fiat Hungary Co. Ltd. Atendimento ao Cliente Jeep*
Blvd. Centro Amrica frente a Plaza Miraflores, H-1123 Budapeste Nmero Gratuito Universal
Tegucigalpa, Honduras Alkots u. 53. Tel.: 00 800 0 426 5337
Nmero Gratuito Local
Tel.: +504 2290 3700 Tel.:+36-1-458-3100
Tel.: 1800 505337
Fax: +504 2232 6564 Fax: +36-1-458-3148 Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12 045
Atendimento ao Cliente Chrysler*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 1692 1692
Nmero Gratuito Local
Tel.: 1800 363463
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12046
Atendimento ao Cliente Dodge*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 36343 000
Nmero Gratuito Local
Tel.: 1800 363430
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: Indisponvel
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409
ITLIA LETNIA LITUNIA
Atendimento ao Cliente Jeep* TC MOTORS LTD. Silberauto AS
Nmero Gratuito Universal 41 Krasta Str. Pirkli g. 9
Tel.: 00 800 0 426 5337 LV-1003 Riga LT-02300 Vilnius
Nmero Gratuito Local
Tel.: +37167812 313 Tel +370 52 665956, GSM +370 698 24950
Tel.: 800 0 42653
Nmero Cobrado Internacional Celular: +371 29498662 Fax +370 52 665951
Tel.: +39 02 444 12 045 Fax: +371 67812313 service24h@silberauto.lt
Atendimento ao Cliente Chrysler* SIA Autobrava
Nmero Gratuito Universal G.Astras street 5,
Tel.: 00 800 1692 1692
Nmero Gratuito Local LV-1084 Riga
Tel.: 800 1692 16 Tel.: +371 67812312
Nmero Cobrado Internacional Celular: +371 29498662
Tel.: +39 02 444 12046
Fax +371 671 462 56
Atendimento ao Cliente Dodge*
Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 36343 000
Nmero Gratuito Local
Tel.: 800 363430
Nmero Cobrado Internacional
Tel.: Indisponvel
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410
LUXEMBURGO HOLANDA NOVA ZELNDIA
Atendimento ao Cliente Jeep* Atendimento ao Cliente Jeep* Chrysler New Zealand
Nmero Gratuito Universal Nmero Gratuito Universal Private Bag 14907
Tel.: 00 800 0 426 5337 Tel.: 00 800 0 426 5337 Panmure Nova Zelndia
Nmero Gratuito Local Nmero Gratuito Local
Tel: 09573 7800
Tel.: 8002 5888 Tel.: 0031 203421760
Nmero Cobrado Internacional Nmero Cobrado Internacional Fax: 09573 7808
Tel.: +39 02 444 12 045 Tel.: +39 02 444 12 045
Atendimento ao Cliente Chrysler* Atendimento ao Cliente Chrysler*
Nmero Gratuito Universal Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 1692 1692 Tel.: 00 800 1692 1692
Nmero Gratuito Local Nmero Gratuito Local
Tel.: 8002 8216 Tel.: 0031 203421758
Nmero Cobrado Internacional Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12046 Tel.: +39 02 444 12046
Atendimento ao Cliente Dodge* Atendimento ao Cliente Dodge*
Nmero Gratuito Universal Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 36343 000 Tel.: 00 800 36343 000
Nmero Gratuito Local Nmero Gratuito Local
Tel.: 8002 8217 Tel.: 0031 203421754
Nmero Cobrado Internacional Nmero Cobrado Internacional
Tel.: Indisponvel Tel.: Indisponvel
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NORUEGA PANAM PARAGUAI
RSA BIL Automotora Autostar S. A. Garden Autolider S.A
vre Eikervei 77 Avenida Domingo Diaz, Via Tocumen, Frente a Av. Repblica de Argentina esq. Facundo
N-3048 Drammen la Urbanizacion El Crisol Machain

Tel.: +47 32 21 88 00 Panam, Panam Asuno, Paraguai

Fax: +47 32 82 60 99 Tel.: +507 233 7222 Tel.: +595 21 664 580
Fax: +507 233 2843 Fax: +595 21 664 579

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412
PERU POLNIA PORTUGAL
Divemotor S.A. Fiat Auto Poland S.A. Chrysler Portugal S.A.
Av. Canada 1160, Urb. Sta. Catalina ul. M. Grayskiego 141, Qta. da Fonte Edif. D Amlia
Lima, Peru 43-300 Bielsko-Biaa Rua Victor Cmara, 2 1A
CEP Lima 13 Tel.: +48 (033) 813-21-00, 813-51-00 2770-229 Pao de Arcos
Tel.: (51-1) 712 2000 Portugal
Fax: (51-1) 712 2002 Tel : +351 (0)21 323 91 00
Fax: +351 (0)21 323 91 99

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PORTO RICO E ILHAS VIRGENS REUNIO ROMNIA
AMERICANAS COTRANS AUTOMOBILES AUTO ITALIA IMPEX SRL
Chrysler International Services, S.A. 17 Bd du Chaudron, 97490 Sainte Clotilde Bd. Timisoara nr. 60/D
Calle 1 lote 1 Suite 205, Metro Office Park Tel.: 0262920000 Bucareste, ROMNIA
Guaynabo, Porto Rico Fax: 0262488443 Tel.: +40 (0)21.444.333.4
P.O. Box 191857 Fax: +40 (0)21.444.2779
San Juan 009191857 www.autoitalia.ro
Tel.: 7877825757
Fax: 7877823345

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RSSIA ESLOVQUIA ESLOVNIA
Chrysler Russia SAO Fiat SR s.r.o Avto Triglav d.o.o.
Testovskaya street, 10 Dubravska cesta 2 Dunajska 122
123317 Moscou, 841 05 Bratislava 45 1000 Ljubljana
Tel +7(495)-745-26-36 Eslovquia Tel.: 01 5883 400
Fax +7(495)-745-26-37 Tel.: +421 2 593099 901 Fax: 01 5883 487
Fax: +421 2 593099 911

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415
ESPANHA SUCIA SUA
Atendimento ao Cliente Jeep* Atendimento ao Cliente Jeep* Atendimento ao Cliente Jeep*
Nmero Gratuito Universal Nmero Gratuito Universal Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 0 426 5337 Tel.: 00 800 0 426 5337 Tel.: 00 800 0 426 5337
Nmero Gratuito Local Nmero Gratuito Local Nmero Gratuito Local
Tel.: 900 10 5337 Tel.: 020 5337 00 Tel.: 0800 0426 53
Nmero Cobrado Internacional Nmero Cobrado Internacional Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12 045 Tel.: +39 02 444 12 045 Tel.: +39 02 444 12 045
Atendimento ao Cliente Chrysler* Atendimento ao Cliente Chrysler* Atendimento ao Cliente Chrysler*
Nmero Gratuito Universal Nmero Gratuito Universal Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 1692 1692 Tel.: 00 800 1692 1692 Tel.: 00 800 1692 1692
Nmero Gratuito Local Nmero Gratuito Local Nmero Gratuito Local
Tel.: 900 1692 00 Tel.: 020 303035 Tel.: 0800 1692 16
Nmero Cobrado Internacional Nmero Cobrado Internacional Nmero Cobrado Internacional
Tel.: +39 02 444 12046 Tel.: +39 02 444 12046 Tel.: +39 02 444 12046
Atendimento ao Cliente Dodge* Atendimento ao Cliente Dodge* Atendimento ao Cliente Dodge*
Nmero Gratuito Universal Nmero Gratuito Universal Nmero Gratuito Universal
Tel.: 00 800 36343 000 Tel.: 00 800 36343 000 Tel.: 00 800 36343 000
Nmero Gratuito Local Nmero Gratuito Local Nmero Gratuito Local
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419
420
 10
NDICE REMISSIVO

421
Abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . .295 Apoios de Cabea . . . . . . . . . . . . . .123 Assoalho para Carregamento do
Abastecimento do Tanque . . . . . . . . . .295 Ar Condicionado, Controle Individual de Compartimento de Carga. . . . . . . . .167
ABS (Sistema de Freios Antitravamento). .268 Temperatura Traseiro . . . . . . . .232, 240 Autostick . . . . . . . . . . . . . . . . . . .261
Adio do Lquido de Arrefecimento do Motor Ar Condicionado, Dicas de Auxlio de Arranque em Aclive . . . . . . .274
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . . .347 Funcionamento . . . . . . . . . . . . . .244 Aviso de Chave na Ignio . . . . . . . . . .13
Adio do Lquido do Lavador do Ar-condicionado Traseiro. . . . . . . .232, 240 Aviso de Nvel de Monxido de Carbono . .68
Para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . .343 Armazenamento, Veculo . . . . . . . . . .243 Aviso do Cinto de Segurana. . . . . . . . .40
Aditivos, Combustvel . . . . . . . . . . . .292 Assentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117 Aviso, Cinto de Segurana . . . . . . . . . .40
gua Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117 Aviso, Luzes Acesas . . . . . . . . . . . . .134
Como dirigir em . . . . . . . . . . . . .263 Ajuste da Altura . . . . . . . . . . .118, 122 Avisos e Cuidados . . . . . . . . . . . . . . .8
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41, 47 Aquecidos . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Airbag do Vidro (Cortina Lateral) . .44, 45, 47 Eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . .118 Bagageiro de Teto . . . . . . . . . . . . . .172
Airbag Lateral . . . . . . . . . . . . .43, 45, 47 Entrada Fcil . . . . . . . . . . . . . . .128 Banco Traseiro Dobrvel. . . . . . . .125, 129
Ajuste do Espelho Retrovisor Lateral . . . .78 Inclinveis . . . . . . . . . . . . . . . . .118 Banco Traseiro, Dobrvel . . . . . . .125, 129
Alarme (Alarme de Segurana). . . . . . . .15 Liberao da Parte de Trs do Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .339
Alarme de Segurana . . . . . . . . . . . . .15 Banco . . . . . . . . . . . . .122, 125, 129 Localizao . . . . . . . . . . . . . . . .339
Alarme de Segurana do Veculo Reclinveis . . . . . . . . . . . . . . . .121 Substituio do Transmissor da Entrada
(Alarme de Segurana) . . . . . . . . . .15 Reclinveis Traseiros . . . . . . . .127, 129 sem Chaves . . . . . . . . . . . . . . . .19
Alavanca de Controle Multifuncional . . . .134 Traseiros Dobrveis . . . . . . . .125, 129 Bateria Isenta de Manuteno . . . . . . .339
Alimentao Assentos Aquecidos . . . . . . . . . . . . .119 Brilho Diurno, Iluminao Interna . . . . . .136
Tomada (Tomada de Alimentao Assentos Dianteiros Reclinveis . . . . . .121 Brilho, Iluminao Interna . . . . . . . . . .135
Auxiliar) . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 Assentos Traseiros Reclinveis . . . .127, 129
Alteraes/Modificaes, Veculo . . . . . . .8 Assistncia ao Cliente . . . . . . . . . . . .400 Cadeirinha . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Animais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66 Assistncia Tcnica . . . . . . . . . . . . .400 Calibragem dos Pneus. . . . . . . . . . . .277
Animais, Transporte . . . . . . . . . . . . . .66 Assistente de Partida em Ladeira. . . . . .274 Cmera Traseira . . . . . . . . . . . . . . .148
Aparelho de DVD (Video Entertainment Assistente para Mudana de Faixa . . . . .135 Capacidade do Fluido . . . . . . . . . . . .372
System) . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Assoalho do Compartimento de Carga . . .167 Capacidade, Fluido. . . . . . . . . . . . . .372
422
Carga do Veculo . . . . . . . . . . . . . . .167
Centro de Informaes, Veculo. . . . . . .185
Centro Eletrnico de Informaes do Veculo Coluna de Direo Telescpica . . . . . . .139
(EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . .148, 185
Chave Eletrnica. . . . . . . . . . . . . . . .12
Chave Sentinela (Imobilizador) . . . . . . . .14
Chave, Programao . . . . . . . . . . . . .15
Chave, Sentinela (Imobilizador) . . . . . . .14
Chave, Substituio . . . . . . . . . . . . . .15
Chaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Chaves de Reposio . . . . . . . . . . . . .15
Cilindro Principal (Freios) . . . . . . . . . .350
Cintos de Segurana . . . . . . . . .29, 32, 68
Banco Dianteiro . . . . . . . . . . . .32, 33
Banco Traseiro . . . . . . . . . . . . . . .32
Cadeirinha . . . . . . . . . . . . . . . . .51
e Gestantes . . . . . . . . . . . . . . . .41
Extensor . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Fixao Superior do Cinto Diagonal
Regulvel . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Inspeo . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Instrues de Operao . . . . . . . . . .33 Combustvel, Flexvel . . . . . . . . . . . .293
Pr-tensores . . . . . . . . . . . . . . . .37
Procedimento de Destorcimento . . . . .36
Cintos de Trs Pontos. . . . . . . . . . . . .32
Cintos Diagonais. . . . . . . . . . . . . . . .32
Cintos, Segurana. . . . . . . . . . . . .32, 68
Cobertura da rea de Carga . . . . . . . .169 Compartimento de Carga . . . . . . . . . .167
Coluna de Direo Regulvel . . . . . . . .139 Bagageiro . . . . . . . . . . . . . . . . .172
Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
Combustvel. . . . . . . . . . . . . . .291, 293 Computador, Bordo . . . . . . . . . . . . .192
Abastecimento . . . . . . . . . . . . . .295 Conector
Aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . .292 Interface Universal do Motorista
Capacidade do Tanque . . . . . . . . .372 (UCI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . .293, 373 UCI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
Especificaes . . . . . . . . . . .291, 373 Conector da Interface Universal do
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291 Motorista (UCI) . . . . . . . . . . . . . .225
Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . .291 Conector UCI . . . . . . . . . . . . . . . . .225
Indicador do Nvel . . . . . . . . . . . .184 Console de Cho. . . . . . . . . . . . . . .164
ndice de Octanagem . . . . . . .291, 373 Console Superior . . . . . . . . . . . . . . .150
Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189 Console, Assoalho . . . . . . . . . . . . . .164
Porta de Enchimento (Tampa do Console, Teto . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Combustvel) . . . . . . . . . . . . . . .184 Controle da Porta de Garagem
Tampa do Bocal de Enchimento (HomeLink). . . . . . . . . . . . .151, 155
(Tampa do Combustvel) . . . . . .184, 295 Controle de udio no Volante . . . . . . . .225
Combustvel de Metanol . . . . . . . . . . .291 Controle de Oscilao do Reboque
Combustvel Diesel . . . . . . . . . . .293, 373 (TSC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .274
Combustvel E-85 . . . . . . . . . . . . . .293 Controle de Oscilao, Reboque . . . . . .274
Controle de Trao. . . . . . . . . . . . . .270
Como Desatolar um Veculo. . . . . . . . .324 Controle de Velocidade
Como Dirigir (Piloto Automtico) . . . . . . . . . . . .141
em Correnteza, Enchente ou Poas Controle Eletrnico de Estabilidade
dgua . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263 (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .271
Como Trocar um Pneu Furado . . . . . . .313
423
Controle Eletrnico de Velocidade Descarte
(Piloto Automtico) . . . . . . . . . . . .141 Anticongelante (Lquido de Arrefecimento
Controle Remoto, Garagem . . . . . . . . .151 do Motor) . . . . . . . . . . . . . . . . .349
Controle, Garagem (HomeLink) . . . . . .151 Desembaador do Para-brisa. . . . . . . . .69
Controles do Sistema de Som Fixados no Desembaador do Vidro Traseiro . . . . . .171
Volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225 Desembaador, Para-brisa . . . . . . . . . .69
Controles Remotos do Rdio . . . . . . . .225 Desembaador, Vidro Traseiro . . . . . . .171
Controles Remotos do Sistema de Som Destravamento Automtico, Portas. . . . . .22
(Rdio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225 Dicas de Segurana . . . . . . . . . . . . . .67
Cordas de Amarrao da rea de Direo
Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168 Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
Correntes para Neve Coluna Reclinvel . . . . . . . . . . . .139
(Correntes para Pneus). . . . . . . . . .284 Controles da Coluna . . . . . . . . . . .134
Correntes para Pneus . . . . . . . . . . . .284 Eltricos . . . . . . . . . . . . . . .264, 265
Cuidados com a Aparncia . . . . . . . . .354 Travamento da Coluna . . . . . . . . . .139
Cuidados com a Aparncia Interna . . . . .357 Volante, Aquecido . . . . . . . . . . . .139
Cuidados com a Pintura . . . . . . . . . . .354
Cuidados com o Acabamento da Roda e da Eixo de Transmisso
Calota . . . . . . . . . . . . . . . . . . .356 Autostick . . . . . . . . . . . . . . . . .261
Cuidados com o Estofamento . . . . . . . .357 Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
Cuidados com o Gs do Seleo de Lubrificante . . . . . .354, 375
Escapamento . . . . . . . . . . . . . .29, 68 Eixo de Transmisso Automtico
Cuidados com o Revestimento de Adio de Fluido . . . . . . . . . . . . .375
Tecido . . . . . . . . . . . . . . . . . . .357 Escolha do Lubrificante . . . . . . . . .375
Cuidados com o Sistema de Eixo de Transmisso Manual . . . . . . . .253
Combustvel . . . . . . . . . . . . . . . .296 Reduo de Marchas . . . . . . . . . .253
Seleo do Lubrificante . . . . . . . . .354
424
Verificao do Nvel de Fluido . . . . .354
Eltrica
Centro de Distribuio (Fusveis) . . . .362
Direo . . . . . . . . . . . . . . .264, 265
Eltrica Unidade de Transferncia . . . . .375
Eltricas
Travas das Portas . . . . . . . . . . . . .21
Eltrico
Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
Teto Solar . . . . . . . . . . . . . . . . .156
Eltricos
Assentos . . . . . . . . . . . . . . . . .118
Espelhos . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Embaamento dos Vidros . . . . . . . . . .243
Emergncia, em Caso de
Luz de Aviso de Perigo . . . . . . . . .311
Partida com Cabos Auxiliares . . . . . .321
Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . .326
Superaquecimento . . . . . . . . . . . .311
Uso do Macaco . . . . . . . . . . . . . .313
Engate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Entrada Iluminada . . . . . . . . . . . . . . .17
Entrada Remota sem Chave . . . . . . . . .18
Especificaes
Combustvel (Gasolina) . . . . . . . . .373
leo . . . . . . . . . . . . . . . . .337, 373
Especificaes do Combustvel Diesel . . .293
Espelho Antiofuscante . . . . . . . . . . . . .77
Espelho Retrovisor Interno . . . . . . . . . .77
Espelhos . . . . . . . . . . . . . . . . .77, 150
Aquecidos . . . . . . . . . . . . . . . . .79
Controle Automtico de Intensidade da
Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
Cortesia . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
Eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Eltricos Remotos . . . . . . . . . . . . .78
Externos . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Externos Dobrveis . . . . . . . . . . . .79
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . .77
Espelhos Aquecidos . . . . . . . . . . . . . .79
Espelhos de Cortesia . . . . . . . . . . . . .79
Espelhos Dobrveis Externos . . . . . . . .79
Espelhos Eltricos . . . . . . . . . . . . . . .78
Espelhos Retrovisores Externos . . . . . . .78
Estepe . . . . . . . . . . . . . . .280, 281, 314
Estepe Compacto . . . . . . . . . . . . . .280
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291
Extenso do Quebra-Sol . . . . . . . . . . .79
Faixas de Marchas . . . . . . . . . . . . . .256
Faris
Acesos com Limpadores . . . . . .133, 138
Automtico . . . . . . . . . . . . . . . .133
Aviso de Faris Acesos . . . . . . . . .134
Farol Alto . . . . . . . . . . . . . . . . .367
Interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . .132
Interruptor do Seletor de Farol
Alto/Baixo . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . .358
Substituio das Lmpadas . . . . . . .367
Temporizador . . . . . . . . . . . . . . .133
Ultrapassagem . . . . . . . . . . . . . .135
Faris Automticos . . . . . . . . . . . . . .133
Faris de Neblina . . . . . . . . .134, 181, 368
Faris de Neblina, Traseiros . . . . . . . .368
Filtro do Ar Condicionado . . . . . . .243, 341
Filtro do leo, Seleo . . . . . . . . . . .338
Filtros
Ar Condicionado . . . . . . . . . .243, 341
Descarte do leo do Motor . . . . . . .338
Filtro de Ar . . . . . . . . . . . . . . . .339
leo do Motor . . . . . . . . . . .338, 373
Fixao Superior do Cinto Diagonal . . . . .35
Fluido da Direo Eltrica . . . . . . . . . .375
Fluido do Freio . . . . . . . . . . . . . . . .375
Fluido, Freio . . . . . . . . . . . . . . . . .375
Fluidos, Lubrificantes e Peas Genunas. .373
Freio de Estacionamento . . . . . . . . . .265
Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
Freios de Estacionamento . . . . . . . . . .265
Fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
Fusveis do Compartimento do Cap . . . .362
Fusveis Internos . . . . . . . . . . . . . . .359
Ganchos para Fixao, Carga . . . . . . .168
Gasolina (Combustvel) . . . . . . . . . . .291
Gasolina No Poluente . . . . . . . . . . .292
Gasolina Sem Chumbo . . . . . . . . . . .291
Gasolina, No Poluente . . . . . . . . . . .292
Gestantes e Cintos de Segurana . . . . . .41
Golpe de Ar. . . . . . . . . . . . . . . .28, 158
Gravador de Dados de Eventos . . . . . . .50
Gravador de Dados, Eventos . . . . . . . . .50
Gravador, Dados de Eventos . . . . . . . . .50
Guarda do Veculo . . . . . . . . . . . . . .243
Guia para Reboque de Veculos . . . . . .298
Hodmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
Hodmetro Parcial . . . . . . . . . . . . . .181
HomeLink (Controle da Porta de
Garagem) . . . . . . . . . . . . . . . . .151
Ignio
Chave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Iluminao Externa. . . . . . . . . . . . . .132
Imobilizador (Chave Sentinela) . . . . . . . .14
425
Inclinao da Parte de Trs do Banco do
Passageiro (Sistema Easy Entry - Fcil
Entrada) . . . . . . . . . . . . . . . . . .128
Indicador Automtico de Troca de leo . .191
Indicador de Alterao de leo,
Redefinio . . . . . . . . . . . . .181, 191
Indicador de Temperatura, Lquido de
Arrefecimento do Motor. . . . . . . . . .185
Indicador de Troca de leo . . . . . .181, 191
Indicadores
Combustvel . . . . . . . . . . . . . . .184
Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . .180
Temperatura do Lquido de
Arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . .185
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . .184
Indicadores de Desgaste da Banda de
Rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . .282
Informaes Gerais . . . .15, 20, 95, 117, 291
Instrues para a Suspenso por
Macaco . . . . . . . . . . . . . . . . . .316
Interruptor de Intensidade da Luz, Farol . .135
Interruptor do Seletor de Farol Alto/Baixo
(Intensidade da Luz) . . . . . . . . . . .135
Intertravamento do Freio/Transmisso . . .255
Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Inversor, Eltrico . . . . . . . . . . . . . . .161
426
Keyless Enter-N-Go . . . . . . . . . . .24, 249
Lmpadas . . . . . . . . . . . . . . . .70, 366
Lmpadas de Reposio . . . . . . . . . .366 Lquido Anticongelante (Lquido de
Lampejador do Farol . . . . . . . . . . . . .135
Lanternas Traseiras . . . . . . . . . . . . .369
Lavador
Adio de Lquido . . . . . . . . . . . .343
Lavador, Para-brisa . . . . . . . .136, 138, 343
Lavadores do Para-brisa . . . . . . . .136, 138
Fluido . . . . . . . . . . . . . . . . . . .343
Lavagem Automtica . . . . . . . . . . . . .355
Lavagem do Veculo . . . . . . . . . . . . .355
Liberao do Cap . . . . . . . . . . . . . .131
Liberao, Cap . . . . . . . . . . . . . . .131 Lubrificao, Carroceria . . . . . . . . . . .342
Lights (Luzes) . . . . . . . . . . . . . .70, 132
Limpador do Para-brisa, Temporizador . . .136
Limpador do Para-brisa, Traseiro . . . . . .170
Limpador/Lavador do Vidro Traseiro . . . .170
Limpador/Limpador do Para-brisa. . . . . .170
Limpadores do Para-brisa . . . . . . . . . .136
Limpadores do Para-brisa, Intermitentes . .136
Limpadores Intermitentes (Limpadores de
Para-brisa com Temporizador) . . . . . .136
Limpeza
Palhetas do Limpador do Para-brisa . .342
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .356
Limpeza das Lentes do Painel de
Instrumentos. . . . . . . . . . . . . . . .358
Limpeza dos Vidros . . . . . . . . . . . . .358
Arrefecimento do Motor) . . . . . .346, 372
Descarte . . . . . . . . . . . . . . . . .349
Lquido de Arrefecimento do Ar
Condicionado . . . . . . . . . . . .340, 341
Lquido Refrigerante . . . . . . . . . . . . .341
Localizao do Bocal de Enchimento de
Combustvel . . . . . . . . . . . . .184, 295
Localizao do Macaco . . . . . . . . . . .314
Lubrificao do Mecanismo da
Carroceria . . . . . . . . . . . . . . . . .342
Luz de Advertncia para Manuteno em
Breve do Motor (Indicador de
Funcionamento Incorreto) . . . . . . . .180
Luz de Aviso Antitravamento. . .184, 268, 269
Luz de Aviso de Perigo . . . . . . . . . . .311
Luz de Marcha R . . . . . . . . . . . . .369
Luz de Verificao do Motor
(Luz Indicadora de Avaria) . . . . .180, 334
Luz do Airbag . . . . . . . . . .46, 50, 69, 180
Luz Indicadora de Avaria
(CHECK ENGINE) . . . . . . . . . . . .180
Luzes
Airbag . . . . . . . . . . . .46, 50, 69, 180
Alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
Alarme de Segurana . . . . . . . . . .184
Antitravamento . . . . . . . . . . .184, 269
Aviso (Descrio do Painel de
Instrumentos) . . . . . . . . . . . . . . .180
Aviso de Auxlio do Freio . . . . . . . .273
Aviso de Farol Aceso . . . . . . . . . .134
Aviso de Luzes Acesas . . . . . . . . .134
Aviso do Cinto de Segurana . . . . . .183
Aviso do Freio . . . . . . . . . . . . . .183
Controle de Intensidade . . . . . . . . .135
Controle de Trao . . . . . . . . . . . .273
Cortesia/Leitura . . . . . . . . . . . . . .136
Entrada Iluminada . . . . . . . . . . . . .17
Espelho de Cortesia . . . . . . . . . . . .79
Estacionamento . . . . . . . . . . . . .367
Externas . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Faris . . . . . . . . . . . . . . . .132, 367
Faris Acesos com Limpadores . .133, 138
Faris Automticos . . . . . . . . . . . .133
Farol Alto . . . . . . . . . . . . . .135, 367
Funcionamento Diurno . . . . . . . . . .134
Indicador de Farol Alto . . . . . . . . . .181
Indicador do Programa Eletrnico de
Estabilidade (ESP) . . . . . . . . . . . .273
Indicadoras de Funcionamento Incorreto
(Check Engine) . . . . . . . . . . . . . .180
Internas . . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Interruptor de Intensidade da Luz,
Farol . . . . . . . . . . . . . . . . .134, 135
Interruptor dos Faris . . . . . . . . . .132
Lanterna Traseira . . . . . . . . . . . . .369
Leitura . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136
Luz de Aviso de Perigo . . . . . . . . .311
Luz de Marcha R . . . . . . . . . . .369
Manuteno . . . . . . . . . . . . .366, 367
Manuteno do Motor em Breve
(Indicador de Funcionamento
Incorreto) . . . . . . . . . . . . . . . . .180
Manuteno na Parte Traseira . . . . .369
Marcadores Laterais . . . . . . . . . . .367
Modo Padro (Brilho Diurno) . . . . . .136
Monitoramento de Presso dos Pneus
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . .182, 285
Neblina . . . . . . . . . . . .134, 181, 368
Neblina Traseiras . . . . . . . . . . . . .368
Nvel Baixo de Combustvel . . . . . . .189 Manuteno do Sistema de Controle de
Painel de Instrumentos . . . . . . .132, 180
Placa . . . . . . . . . . . . . . . . . . .371
Seleo do Farol Alto/Baixo . . . . . . .135
Seta . . . . . . . . .70, 134, 135, 367, 369
Substituio das Lmpadas . . . . . . .367
Ultrapassagem . . . . . . . . . . . . . .135
Luzes de Alarme . . . . . . . . . . . . . . .184
Luzes de Aviso (Descrio do Painel de
Instrumentos) . . . . . . . . . . . . . . .180
Luzes de Direo . . . . . . . . .135, 181, 369
Luzes de Funcionamento Diurno . . . . . .134
Luzes de Leitura/Mapas . . . . . . . . . . .136
Luzes de Marcha R. . . . . . . . . . . .369
Luzes Externas . . . . . . . . . . . . . . . .70
Luzes Internas . . . . . . . . . . . . . . . .135
Manual do Operador
(Manual do Proprietrio) . . . . . . . . . .6
Manual do Proprietrio
(Manual do Operador) . . . . . . . . . . . .6
Manuteno da Bateria do Transmissor
(Entrada Remota sem Chave). . . . . . .19
Manuteno do Airbag . . . . . . . . . . . .49
Manuteno do Ar Condicionado . . . . . .340
Manuteno do CD Player . . . . . . . . .226
Manuteno do Farol de Neblina . . . . . .368
Emisses . . . . . . . . . . . . . . . . .334
Manuteno dos Cintos de Segurana . . .358
Marcadores, Laterais. . . . . . . . . . . . .367
Metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291
Minicomputador de Bordo . . . . . . . . . .192
427
Mitigao de Rotao dos Componentes
Eletrnicos (ERM). . . . . . . . . . . . .270
Modificaes/Alteraes, Veculo . . . . . . .8
Monitor, Sistema de Presso dos Pneus . .285
Motor . . . . . . . . . . . . . . . .66, 331, 333
Afogado, Partida . . . . . . . . . . . . .251
Compartimento . . . . . . . . . . .331, 332
Cuidados com o Gs do
Escapamento . . . . . . . . . . . . .29, 68
Escolha do leo . . . . . . .337, 338, 372
Especificaes de Combustvel . . . . .291
Falha ao Dar a Partida . . . . . . . . . .251
Funcionamento . . . . . . . . . . . . . .66
Identificao do Compartimento . . . . .332
Indicador de Temperatura . . . . . . . .185
Intervalo de Troca de leo . .191, 337, 338
Lquido de Arrefecimento do Motor
(Anticongelante) . . . . . . . . . .346, 373
leo . . . . . . . . . . . . . .336, 372, 373
leo Sinttico . . . . . . . . . . . . . . .338
Partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Partida com Cabos Auxiliares . . . . . .321
Purificador de Ar . . . . . . . . . . . . .339
Recomendaes para Amaciamento . . .66
Sistema de Arrefecimento . . . . . . . .345
Superaquecimento . . . . . . . . . . . .311
428
Tampa do Bocal de Enchimento do
leo . . . . . . . . . . . . . .331, 333, 338
Verificao do Nvel do leo . . . . . .336 Baixas Temperaturas . . . . . . . . . . .250
Mudana de Faixa e Setas . . . . . . . . .135
Nmero de Identificao do Veculo (VIN) . .8
leo de Motor Sinttico . . . . . . . . . . .338
leo, Motor . . . . . . . . . . . . . . .336, 373
Capacidade . . . . . . . . . . . . . . . .372
Descarte . . . . . . . . . . . . . . . . .338
Descarte do Filtro . . . . . . . . . . . .338
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . .338, 373
Intervalo de Troca . . . . . .191, 337, 338
Logotipo de Identificao . . . . . . . .337
Recomendao . . . . . . . .337, 338, 372
Sinttico . . . . . . . . . . . . . . . . . .338
Vareta de Nvel . . . . . . . . . . . . . .336
Verificao . . . . . . . . . . . . . . . .336
Viscosidade . . . . . . . . . . . . .338, 372
Operao do Macaco . . . . . . . . .313, 316
Operao do Rdio . . . . . . . . . . . . .226
Operao em Temperaturas Baixas . . . .250
Painel de Instrumentos . . . . . . . . . . .180
Painel de Instrumentos e Controles . . . .178
Palhetas do Limpador do Para-brisa . . . .342
Para Abrir o Cap . . . . . . . . . . . . . .131
Partida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
O Motor No D Partida . . . . . . . . .251
Partida com Cabos Auxiliares . . . . . . . .321
Partida com o Motor Afogado . . . . . . . .251
Partida e Funcionamento . . . . . . . . . .249
Peas de Reposio . . . . . . . . . . . . .335
Peas Mopar . . . . . . . . . . . . . . . . .335
Perodo de Amaciamento do Novo
Veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
Peso Bruto Nominal do Veculo . . . . . . .297
Peso da Lingueta/Peso do Reboque . . . .299
Peso de Carga Mxima Sobre o Eixo . . .298
Peso do Reboque . . . . . . . . . . . . . .298
Pisca-alerta
Pisca-alerta . . . . . . . . . . . . . . . .311
Seta . . . . . . . . . . . . . . .70, 135, 181
Pisca-Alerta . . . . . . . . . . . . . . . . . .311
Como Dirigir em Correnteza, Enchente
ou guas Paradas . . . . . . . . . . . .263
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70, 276
Alta Velocidade . . . . . . . . . . . . . .278
Calibragem . . . . . . . . . . . . .276, 277
Correntes . . . . . . . . . . . . . . . . .284
Envelhecimento
(Vida til dos Pneus) . . . . . . . . . .282
 Estepe . . . . . . . . . . . . . . . . . . .314
Estepe Compacto . . . . . . . . . . . .280
Indicadores de Desgaste da Banda de
Rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . .282
Informaes Gerais . . . . . . . . . . .276
Luz de Aviso de Presso . . . . . . . .182
Patinagem . . . . . . . . . . . . . . . .281
Pneus para Neve . . . . . . . . . . . . .279
Radiais . . . . . . . . . . . . . . . . . .278
Reboque de Veculos . . . . . . . . . .301
Rodzio . . . . . . . . . . . . . . . . . .284
Segurana . . . . . . . . . . . . . . . .276
Sistema de Monitoramento de
Presso . . . . . . . . . . . . . . . . . .285
Troca . . . . . . . . . . . . . . . .282, 313
Uso do Macaco . . . . . . . . . . . . . .313
Vida til dos Pneus . . . . . . . . . . .282
Pneus de Reposio . . . . . . . . . . . . .282
Pneus para Neve. . . . . . . . . . . . . . .279
Pneus Radiais . . . . . . . . . . . . . . . .278
Porcas da Roda . . . . . . . . . . . . . . .312
Porta-copos . . . . . . . . . . . . . . .162, 358
Porta-copos Traseiro . . . . . . . . . . . . .162
Porta-moedas. . . . . . . . . . . . . . . . .164
Porta-culos . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Potncia
Inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
Pr-tensores
Cintos de Segurana . . . . . . . . . . .37
Precaues para Operao . . . . . . . . .334
Preparao do Macaco . . . . . . . . . . .314
Procedimento de Destorcimento, Cinto de
Segurana . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Procedimentos de Manuteno . . . . . . .336
Procedimentos de Partida . . . . . . . . . .249
Procedimentos de Partida
(Motores Diesel). . . . . . . . . . . . . .251
Programa de Manuteno . . . . . . .378, 390
Programa, Manuteno . . . . . . . .378, 390
Programao da Chave Sentinela . . . . . .15
Programao do Transmissor
(Entrada Remota sem Chave). . . . . . .18
Programao dos Transmissores
(Entrada Remota Sem Chave) . . . . . .18
Proteo Contra a Corroso . . . . . . . .354 Recomendaes para Amaciamento,
Proteo para o Passageiro . . . . .29, 45, 48
Proteo para o Passageiro
(Sedan). . . . . . . . . . . . .43, 44, 45, 47
Proteo para os Joelhos . . . . . . . . . . .41
Proteo, Cabea . . . . . . . . . . . . . .123
Proteo, Crianas . . . . . . . . . . . . . .51
Proteo, Ocupantes . . . . . . . . . . . . .29
Purificador de Ar, Motor
(Filtro de Ar do Motor) . . . . . . . . . .339
Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .297
Guia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .298
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .298
Trailers . . . . . . . . . . . . . . . . . .306
Veculo Avariado . . . . . . . . . . . . .326
Reboque de um Veculo Avariado . . . . .326
Reboque de Veculos . . . . . . . . . . . .297
Dicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .304
Dicas Sobre o Sistema de
Arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . .305
Especificaes Mnimas . . . . . . . . .300
Fiao . . . . . . . . . . . . . . . . . . .302
Peso do reboque e da Lingueta . . . . .299
Reboque do Veculo . . . . . . . . . .306, 326
Veculo Novo . . . . . . . . . . . . . . . .66
Recurso Avanado de Resposta a
Acidentes . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Recursos da rea de Carga. . . . . . . . .167
Recursos do Vidro Traseiro . . . . . . . . .170
Redefinio do Indicador de Troca de
leo . . . . . . . . . . . . . . . . .181, 191
Reduo de Marchas . . . . . . . . . . . .253
Reposio da Chave Sentinela . . . . . . . .15
429
Roda e Calota da Roda . . . . . . . . . . .356
Rodzio, Pneus . . . . . . . . . . . . . . . .284
Segurana, Gs do Escapamento . . . .29, 68
Seleo do Lquido de Arrefecimento
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . . .373
Seleo do leo . . . . . . . . . . . . . . .337
Servio Autorizado . . . . . . . . . . . . . .335
Servo-Freio . . . . . . . . . . . . . . . . . .270
Setas . . . . . . . . . . . . .70, 135, 181, 369
Setas de Ultrapassagem. . . . . . . . . . .135
Sistema de Alarme
(Alarme de Segurana) . . . . . . . . . .15
Sistema de Ar Condicionado . . . . . . . .340
Sistema de Armao (Alarme de
Segurana) . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Sistema de Arrefecimento . . . . . . . . . .345
Adio do Lquido de Arrefecimento
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . .347
Capacidade do Lquido de
Arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . .372
Descarte do Lquido de Arrefecimento
Usado . . . . . . . . . . . . . . . . . . .349
Escoamento, Lavagem e
Reabastecimento . . . . . . . . . . . . .346
Inspeo . . . . . . . . . . . . . . . . .349
430
Nvel do Lquido de
Arrefecimento . . . . . . . . . . . .346, 349
Pontos a Serem Lembrados . . . . . . .349
Seleo do Lquido de Arrefecimento
(Anticongelante) . . . . . . . .346, 372, 373
Tampa de Presso . . . . . . . . . . . .348
Tampa do Radiador . . . . . . . . . . .348
Sistema de Controle Eletrnico do Freio . .268
Sistema de Diagnstico de Bordo . . . . .334
Sistema de Entrada por Controle Remoto . .18
Sistema de Entrada, Iluminada . . . . . . . .17
Sistema de Escapamento . . . . . . . .68, 344
Sistema de Freios . . . . . . . .265, 267, 350
Antitravamento (ABS) . . . . . . . . . .268
Cilindro Principal . . . . . . . . . . . . .350
Estacionamento . . . . . . . . . . . . .265
Luz de Aviso . . . . . . . . . . . . . . .183
Verificao de Fluido . . . . . . . .350, 375
Sistema de Freios Antitravamento (ABS). .268
Sistema de Gerenciamento de Carga . . .167
Assoalho para Carga com Trs
Dobras . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
Cobertura de Segurana Removvel do
Compartimento de Carga . . . . . . . .169
Sistema de Presso Baixa dos Pneus . . .285
Sistema de Proteo para Bebs . . . . . .51
Sistema de Proteo Suplementar
- Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Sistema Eletrnico de Controle dos
Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
Sistema de Controle da Trao . . . . .270
Sistema de Freios Antitravamento
(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
Sistema do Servo-Freio . . . . . . . . .270
Sistema ParkSense Traseiro . . . . . . . .143
Sistema ParkSense, Traseiro . . . . . . . .143
Substituio da Alavanca de Cmbio . . . .328
Substituio da Alavanca de Seleo de
Marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . .328
Substituio das Lmpadas . . . . . .366, 367
Superaquecimento, Motor . . . . . . .185, 311
Superfcie do Painel de Instrumentos . . .357
Tacmetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
Tampa de Presso do Lquido de
Arrefecimento (Tampa do Radiador). . .348
Tampa do Bagageiro . . . . . . . . . . . . .28
Tampa do Combustvel (Tampa do Bocal de
Enchimento de Combustvel). . . .295, 334
Tampa do Radiador (Tampa de Presso do
Lquido de Arrefecimento) . . . . . . . .348
Tampa Retrtil da rea de Carga . . . . . .169
Tampas, Reservatrio
Combustvel . . . . . . . . . . . . . . .295
Direo Eltrica . . . . . . . . . . . . . .265
leo (Motor) . . . . . . . . . .331, 333, 338
Radiador (Presso do Lquido de
Arrefecimento) . . . . . . . . . . . . . .348
Telefone (Uconnect) . . . . . . . . . .88, 106
Telefone Celular . . . . . . . . . . . . . . .226
Temporizador dos Limpadores
(Intermitente) . . . . . . . . . . . . . . .136
Temporizador, Farol . . . . . . . . . . . . .133
Teor de Octanagem, Gasolina
(Combustvel) . . . . . . . . . . . .291, 373
Teto Solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
Tomada de Alimentao Auxiliar . . . . . .159
Tomada de Alimentao Auxiliar
(Tomada de Alimentao) . . . . . . . .159
Tomada Eltrica, Auxiliar
(Tomada de Alimentao) . . . . . . . .159
Tomadas de Alimentao Eltrica. . . . . .159
Trao . . . . . . . . . . . . . . . . . .262, 263
Trao em Todas as Rodas (AWD) . . . . .262
Transmisso
Automtico . . . . . . . . . . . . .254, 351
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .354
Fluido . . . . . . . . . . . . . . . .351, 354
Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . .351
Transmisso Automtica . . . . . . . .254, 351
Adio de Fluido . . . . . . . . . .352, 354
Aditivos Especiais . . . . . . . . . . . .352
Faixas de Marchas . . . . . . . . . . . .256
Trocas do Fluido e do Filtro . . . . . . .354
Verificao do Nvel de Fluido . . .352, 354
Transmisso de Embreagem Euro Twin
Tipo de Fluido . . . . . . . . . . . . . .351
Transmisso Manual . . . . . . . . . . . . .354
Frequncia de Troca do Fluido . . . . .354
Transmissor Universal . . . . . . . . . . . .151
Transmissor, Controle Remoto da Garagem
(HomeLink) . . . . . . . . . . . . . . .151
Transmissor, Entrada Remota sem Chave . .18
Travamento Automtico das Portas . . . . .22
Travas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Automticas das Portas . . . . . . . .21, 22
Destravamento Automtico . . . . . . . .22
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Sistema de Proteo para Crianas . . .22 Velas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .373
Travas das Portas . . . . . . . . . . . . . . .20
Travas das Portas, Automticas . . . . . . .22
Travas de Segurana para Crianas . . . . .22
Trincos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
Troca do Limpador do Para-brisa . . . . . .342
Uconnect (Telefone Viva-Voz)
Como Fazer Ligaes . . . . . . . . . . .85
Uconnect Phone . . . . . . . . . . . .91, 109
Uso do Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Varetas de Nvel
Direo Eltrica . . . . . . . . . . . . . .265
leo (Motor) . . . . . . . . . . . . . . .336
Transmisso Automtica . . . . . .352, 354
Vazamentos de Fluidos . . . . . . . . . . . .70
Vazamentos, Lquidos . . . . . . . . . . . . .70
Veculo Modificaes/Alteraes . . . . . . . .8
Veculos com Combustvel Flexvel
Especificaes de Combustvel . .293, 294
Faixa de Acelerao . . . . . . . . . . .295
Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . .295
leo do Motor . . . . . . . . . . . . . .295
Partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
Peas de Reposio . . . . . . . . . . .295
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
Verificao da Segurana do Veculo . . . .67
Verificao de Segurana Dentro do
Veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Verificao de Segurana Fora do
Veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
431
Verificao do Nvel de Fluido
Direo Eltrica . . . . . . . . . . .265, 375
Eixo de Transmisso Manual . . . . . .354
Freio . . . . . . . . . . . . . . . . .350, 375
leo do Motor . . . . . . . . . . . . . .336
Sistema de Arrefecimento . . . . . . . .346
Transmisso Automtica . . . . . .352, 354
Verificaes, Segurana. . . . . . . . . . . .67
Vida til dos Pneus . . . . . . . . . . . . .282
Vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Vidros Eltricos com Abaixamento
Automtico . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Viscosidade do leo do Motor . . . . . . .338
Viscosidade, leo do Motor . . . . . . . . .338

432
 Journey
Chrysler Group LLC

14JC49-126-PBZ-AA
Impresso no Brasil
14 M A N U A L D O P R O P R I E T R I O
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