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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE ELCTRICA Y ELECTRNICA

ARRANQUE EN ESTADO
SLIDO
CURSO: SISTEMA DE ACIONAMIENTO
ELCTRICO

PROFESOR: DORIVAL CASTILLO CARLOS


JESUS

ALUMNA:
CODIGO:1513120075
TURNO:91G

AO:

2017
ARRANQUE EN ESTADO SLIDO
I. OBJETIVO
Conocer el funcionamiento de un arrancado en estado slido.
comprobar la parte terica con la prctica y as poder entender la
importancia del arrancador
II. MARCO TEORICO
Los arrancadores de estado slido evitan disturbios de la red elctrica y picos de corriente
as como esfuerzos mecnicos que causan desgaste en el motor y la mquina que se
acciona (la bomba).
Los arrancadores en estado slido tanto para c.a. como para c.c utilizan los llamados SCR
(Rectificadores Controlado de Silicio). La mayora de los arrancadores de estado slido
operan durante el arranque del motor. Los arrancadores de estado slido se enfocan en que la
corriente del motor depender del voltaje y la velocidad; mientras que el par mecnico del
motor ser proporcional al cuadrado del voltaje. El voltaje en los arrancadores de estado
slido depende del ngulo de disparo en el SCR el cual aparece a continuacin.

ngulo de disparo del SCR y


salida del voltaje
Podemos observar que a mayor
ngulode disparo menor ser el
voltajeobtenido en el ciclo
aparente obtenidoa la salida del
SCR, y a medida que sereduce
el ngulo de disparo, el
voltajeaumenta; siendo en 90
la totalidad delvalor pico de la
onda senoidal.

Dentro de este tipo de arrancadores en estado slido se encuentran el arranque suave que es el
sistema ms moderno en el control de motores, este requiere un mayor tiempo durante el cual
se demanda corriente reducida y proporciona un par reducido, algunos de los arrancadores en
estado slido utilizan un transformador conectado a las lneas de alimentacin para
monitorear y limitar la corriente de arranque mediante el envo de una seal a los circuitos de
control de tiempo del SCR. Es decir, si la corriente del motor alcanza su lmite (previamente
ajustado) se aumenta el ngulo de disparo del SCR, de esta forma, se reduce el voltaje de
salida y la corriente.
Arrancadores suaves

Este tipo de arrancadores son el equipo ms moderno en la actualidad en el control de motores


elctricos, se encargan de disminuir los picos de corriente durante el arranque de motores
elctricos y el par mecnico de arranque. En la Figura 1.12 se muestra la diferencia existente
entre el arranque directo de un motor y el arranque suave. Se utiliza un control de fase para
reducir el voltaje y ste se incrementar suavemente hasta el voltaje de lnea, claro est que se
debe predeterminar un tiempo en el cual debe alcanzarse el voltaje a plenitud mediante el uso de
arranque y frenado de esta forma se hace un menor esfuerzo de la maquinaria y se alarga su vida
til.

Algunas ventajas del uso de los arrancadores suaves pueden ser:


Evitar paros bruscos (en el caso de bandas transportadoras o en un elevador).
Menor consumo de energa de las lneas de distribucin, puesto que reducen los
picos elevados de corriente.
Mayor vida til de los elementos mecnicos como pueden ser el eje o los acoples
del motor.
Menos esfuerzo en los reductores de velocidad de tipo mecnico, dando una

Caractersticas de los arrancadores

Alta reduccin de los esfuerzos sobre los acoples y dispositivos de transmisin (


reductores, poleas,engranajes, correas) durante el arranque.
Aumento de la vida til del motor y equipamientos mecnicos de la mquina
accionada por la eliminacin de choques mecnicos
Facilidad de operacin, ajuste y mantenimiento
Instalacin elctrica sencilla.
Proteccin electrnica integral del motor
Rel trmico electrnico incorporado
Evita el Golpe de Ariete en bombas
Limitacin de las cadas de tensin en el arranque

Qu tipo de arranque se recomienda en cada caso?


Por qu no utilizar el propio arrancador de estado slido para detener los motores de las
bombas lentamente?
Una rampa de frenado de 4 minutos sera razonable si no fuese que los problemas de
compatibilidad Electromagntica (EMC) que tendremos no sern triviales. La produccin de
armnicos durante una rampa de frenado con arrancador de estado slido es considerable.

III. MATERIALES
Destornillador punta plana
Alicate
Multitester
Modulo
Arrancador siemens
Se puede integrar en un sistema de control de
motores que utilice otros productos de control Sirius,
por ejemplo, disyuntores de 3 polos de la gama
3RV10 (consulte los controladores de motores).
Control bifsico con arranque y parada suaves de
motores asncronos trifsicos
Baja prdida de potencia
Tensin de inicio ajustable entre el 40 y el 100% de
la tensin nominal
Contactos de derivacin integrados
Diseo y dimensiones compactos
Indicacin de estado
Proteccin contra sobrecarga de motor de estado
slido y proteccin intrnseca del dispositivo
Proteccin de motor de termistor opcional (hasta el tamao S3)
Reajuste remoto integrado (hasta el tamao S3).
motor

IV. PROCEDIMIENTO
1. Primero debes escuchar las indicaciones del profesor que desarrollara en la
pizarra
2. Luego tendremos que reconocer el modulo para realizar las uniones.
3. Se debe temporizar primero para despus seguir con el cableado.
4. Conectamos todos los cables a sus respectivos puntos de conexin.
5. Llmanos al profesor para que lo pueda verificar y as poder levantar la
palanquita del interruptor.
V. CONCLUSIONES

se pudo comprobar el arranque en estado slido al ver el funcionamiento del


motor
Con un arrancado se pude regular el tiempo de arranque y frenado de un motor.
Se concluye que un arrancador es usado cuando se requiere de un arranque suave y
lento, a suaves este arranca con el aumento gradual de la tensin.
Los arrancadores de estado slido son los ms modernos utilizados en el arranque de
motores de corriente alterna.
Comprob el funcionamiento de un arrancador de estado slido en un motor, variando
su tiempo de arranque, tiempo de parada y su variacin de tensin.

VI. RECOMENDACIONES
Debemos de asegurarnos primero de temporizar
El arrancador de estado slido es energizado antes que el contactor por esto es que
sucede el arranque suave.
.Para lograr el levantamiento de circuito de mando se utiliz el multitester en la escala
de continuidad entre los puntos y evitar realizar desconexiones del cableado.