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UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA
Departamento de Ingeniera Mecnica
Programa Vespertino de Prosecucin de Estudios
Ingeniera Civil En Mecnica

INGENIERIA CIVIL EN MECANICA


GUIA DE LABORATORIO

ASIGNATURA
MECANICA DE FLUIDOS II
CODIGO 9513
NIVEL 3
EXPERIENCIA C902
ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPA LIMITE"
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OBJETIVO GENERAL

Introducir al estudiante en el conocimiento del fenmeno de capa lmite hidrodinmica a fin de


comprender la importancia de este fenmeno dentro del contexto de la mecnica de fluidos,
hidrulica, aerodinmica y transferencia de calor.

1. OBJETIVOS ESPECIFICOS

1.1 Medir el espesor de capa lmite laminar y turbulenta.


1.2 Evaluar coeficientes de corte y friccin a lo largo de una placa plana. Comparar teora con
experimentos.
1.3 Con el ltimo perfil de velocidad (PV5) compruebe la veracidad de la forma del perfil de
velocidad de la sptima potencia.

2. INTRODUCCION TEORICA

2.1 Definicin

Capa lmite: es la zona de un flujo de fluido perturbado por la presencia de una pared slida.
y

U0 Frontera = Lugar geomtrico de


Corriente libre todos los puntos que
cumplen con u/U0 = 0.99

U0 u = 0.99 U0
x, u
PV
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2.2 Espesor de Capa Lmite

Es la distancia que existe entre la pared que gua al flujo y la frontera.

y
Capa lmite turbulenta
Frontera
Capa lmite Transicin
laminar

t
U0 l
x, u
xl
xt

l = espesor de capa lmite laminar.


t = espesor de capa lmite turbulenta.
= espesor de la subcapa laminar.

2.3 Nmero de Reynolds

U0 x
Rex para pared plana

Capa lmite laminar Rex 2105


Capa lmite turbulenta Rex 5105

2.4.- Capa Lmite Laminar

Ecuaciones de Prandtl

u u 1 P 2u
u v 2
x y x y

u v
0
x y
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La transformada de esta ecuacin es

1
f ''' f f '' 0
2

P
Solucin de Blasius 0
x

l 4.9
espesor
x Re1/x 2

2.41.- Coeficiente de Corte

0.664 U02
0
x
Re1/x 2 2

2.42.- Coeficiente de Friccin

0.664
c fx
Re1/x 2
2.5.- Capa Lmite Turbulenta

t 0.376
espesor
x Re1/x 5

2.51.- Coeficiente de Corte

1/ 5
U2
0 0.02885 0
x
2 U0 x
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2.52.- Coeficiente de Friccin

0.0577
cfx
Re1/x 5

Para paredes rugosas existe un grfico idntico al de Moody.

Cf
e/L
Turbulencia

ReL
Laminar

METODO A SEGUIR

- Montar placa plana con tubos de Pitot en el tnel de prueba.

- Fijar una velocidad Uo mxima.

- Luego posicionar la batera de tubos de Pitot en PV1, (la mas cercana al borde de ataque).

Los PV son perfiles de velocidades medidos con la batera o conjuntos de Pitot.

- Se mide: hs = altura esttica desde el Pitot lateral.

Las alturas totales (h) del conjunto de Pitots se miden separadamente.

w
- Con la frmula u 2g hs h se calculan las velocidades puntuales.
a

- Se dibujan los perfiles de velocidad (PV1, PV2,..)


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u
- Se unen los puntos 0.99 para determinar la frontera de la capa lmite con lo cual quedan,
u0
determinados experimentalmente los espesores l de la capa lmite laminar y t correspondiente a
la turbulenta.

VARIABLE A CONSIDERAR

Las variables son:

x = posicin de los puntos de estancamiento de los Pitot respecto al borde de ataque de la


placa.
hs = altura de presin esttica del flujo.
h = altura dinmica total en cada rama del Pitot.
Pa = presin atmosfrica.
Ta = temperatura ambiente.
Uo = velocidad del flujo.

TEMAS DE INTERROGACION

- Definicin de capa lmite.


- Ecuaciones de Prandtl y Blasius.
- Mtodo de solucin de Howarth.
- Clculo con aplicaciones de las frmulas explcitas.

EQUIPOS E INSTRUMENTOS

Se utilizan los siguientes equipos:

- Tnel de viento.
- Placa plana para mediciones.
- Tubos de Pitot.
- Velocmetro.
- Barmetro.
- Termmetro.
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LO QUE SE PIDE EN EL INFORME

1. Dibujar los perfiles de velocidad (PV) en un grfico y u.


u
2. Encontrar los puntos 0.99 y trazar la curva respectiva.
u0
3. Verificar las curvas dadas por

4.96
- Flujo laminar
Re1/x 2

0.378
- Flujo turbulento
Re1/x 5

4. Calcular y hacer los grficos respectivos de esfuerzo de corte y coeficiente de friccin en la pared
ambos en funcin de x.
5. Observaciones y conclusiones.
6. Referencias bibliogrficas.
7. Apndice que incluya un ejemplo de clculo.

Bibliografa
- Teora de la Capa Lmite, Schlichting.
- Texto de mecnica de fluidos.

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