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RT890E4
Nmero de modelo de gra
2
Este manual est dividido en las secciones siguientes:
SECCIN 1 INTRODUCCIN
SECCIN 2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
SECCIN 3 CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS
SECCIN 4 CONFIGURACIN E INSTALACIN
SECCIN 5 LUBRICACIN
SECCIN 6 LISTA DE VERIFICACIN DE MANTENIMIENTO
AVISO
3
El nmero de serie de la gra es el nico mtodo que el distribuidor o la
fbrica tiene para proporcionarle los repuestos correctos y la informacin
de mantenimiento apropiada.
! PELIGRO
Un operador que no est capacitado expone a s mismo y a otras
personas a la muerte o lesiones graves. No utilice esta gra
a menos que:
Se le haya instruido sobre cmo manejar en forma segura esta gra.
Manitowoc no se responsabiliza de la calificacin del personal.
5
Haya ledo, entendido y cumplido las recomendaciones de
funcionamiento y de seguridad contenidas en los manuales del
fabricante de la gra y las tablas de carga, las normas de trabajo de su
empleador y los reglamentos gubernamentales aplicables.
Est seguro que todas las etiquetas de seguridad, protectores y otros
dispositivos de seguridad estn en su lugar y en buenas condiciones.
El manual del operador y la tabla de carga se encuentran en el bolsillo
suministrado en la gra.
6
2011 Manitowoc
Published 5-11-2011 Control # 307-00
ADVERTENCIA DE ACUERDO CON
LA PROPUESTA 65 DE CALIFORNIA
Los vapores de escape del motor diesel y algunos de sus
componentes son conocidos en el Estado de California
como causantes de cncer, defectos congnitos y
toxicidad reproductiva.
CONTENIDO
SECCIN 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduccin
Apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Propietarios nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Resultados de las pruebas de ruido/vibracin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Resultados de las pruebas de ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Resultados de las pruebas de vibracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Ubicacin del nmero de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Grove CON-i
CONTENIDO RT890E4
CON-ii
RT890E4 CONTENIDO
Grove CON-iii
CONTENIDO RT890E4
CON-iv
RT890E4 CONTENIDO
SECCIN 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricacin
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Intervalos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Lubricantes estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Condiciones rticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Debajo de 0F (-18C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Con temperaturas de hasta -40F (-40C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Proteccin de la superficie de las varillas de cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Lubricacin del cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Puntos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
CraneLUBE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Direccin y suspensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
Tren de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10
Tren de mando (continuacin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
Plataforma de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
Inclinacin de cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16
Estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18
Pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20
Pluma (continuacin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22
Pluma (continuacin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24
Malacate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
Sistema hidrulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28
Acceso a puntos de lubricacin de la pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30
Grove CON-v
CONTENIDO RT890E4
CON-vi
RT890E4 CONTENIDO
C
O
N
Grove CON-vii
CONTENIDO RT890E4
CON-viii
MANUAL DEL OPERADOR DE LA RT890E4 INTRODUCCIN
SECCIN 1
INTRODUCCIN 1
CONTENIDO DE LA SECCIN
Apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Resultados de las pruebas de ruido/vibracin. . . . . .1-2
Propietarios nuevos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Resultados de las pruebas de ruido . . . . . . . . . . . . . .1-2
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Resultados de las pruebas de vibracin . . . . . . . . . . .1-2
Ubicacin del nmero de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Este manual se ha compilado para ayudarle a manejar y dar ayudarle oportunamente. Le sugerimos que se comunique
mantenimiento correctamente a su gra Grove. primero con ellos para solicitar asistencia. Si considera que
necesita asistencia de la fbrica, pregunte a la administra-
Antes de poner en servicio la gra, tmese el tiempo para
cin de servicio del distribuidor para coordinar el contacto en
familiarizarse bien con el contenido de este manual. Des-
nombre suyo.
pus de leer y entender todas las secciones, guarde el
manual para referencia futura en un lugar accesible en la Propietarios nuevos
gra.
Si usted es el nuevo propietario de una gra Grove, regstre-
Esta gra Grove se ha diseado para brindar un rendimiento
se con Manitowoc Crane Care de manera que podamos
mximo con mantenimiento mnimo. Con el cuidado ade-
contactarlo si surge la necesidad.
cuado, se puede esperar aos de servicio sin problemas.
Vaya a: http://www.manitowoccranes.com/MCG_CARE/
Las constantes mejoras y el progreso de la ingeniera nos
Includes/EN/changeOfOwnership.cfm y complete el formu-
obligan a reservarnos el derecho de realizar cambios de
lario.
especificaciones y de equipo sin previo aviso.
Grove y nuestra red de distribuidores de Manitowoc desean GENERALIDADES
asegurarse que usted est satisfecho con nuestros produc-
NOTA: En todo el manual se hace referencia a la parte
tos y asistencia al cliente. Su distribuidor Manitowoc local es
izquierda, parte derecha, parte delantera y parte
el mejor equipado y ms conocedor para ayudarle con infor-
trasera cuando se describen ubicaciones. Estas
macin sobre repuestos, servicio y cuestiones relacionadas
posiciones se basan en la vista del asiento del ope-
con la garanta. Cuenta con las instalaciones, los repuestos,
rador con la superestructura orientada hacia ade-
el personal capacitado en la fbrica y la informacin necesa-
lante en la parte delantera del chasis del vehculo.
rios para ayudarle oportunamente. Le sugerimos que se
comunique primero con ellos para solicitar asistencia. Si Este manual provee informacin importante para el operador
considera que necesita asistencia de la fbrica, pregunte a de la gra modelo RT890E4 de Grove.
la administracin de servicio del distribuidor para coordinar
Esta gra para terreno accidentado incorpora un chasis de
el contacto en nombre suyo.
acero totalmente soldado y ejes motrices tipo planetario para
Los procedimientos de funcionamiento del motor y de man- proporcionar traccin doble. La direccin de los ejes se efec-
tenimiento de rutina se proporcionan en otro manual con ta mediante cilindros hidrulicos. El motor est instalado en
cada gra y se deben consultar para informacin detallada. la parte trasera de la gra y provee su fuerza tractiva por va
de una transmisin con seis marchas de avance y retroceso.
La informacin de este manual no reemplaza las regulacio-
nes federales, estatales o locales, los cdigos de seguridad El chasis del vehculo tiene una quinta rueda integral, en la
ni los requerimientos de seguros. cual se instala el eje trasero para permitir la oscilacin del
eje. La oscilacin del eje se bloquea automticamente
APOYO AL CLIENTE cuando la superestructura sale de la posicin de transporte.
Manitowoc y nuestra Red de distribuidores desean asegu- La superestructura es capaz de girar 360 en cualquier sen-
rarse de que usted est satisfecho con nuestros productos y tido. Todas las funciones de la gra se accionan desde la
asistencia al cliente. Su distribuidor local es el mejor equi- cabina totalmente cerrada instalada en la superestructura.
pado y ms conocedor para ayudarle con informacin sobre La gra tiene una pluma de cinco secciones, motorizada,
repuestos, servicio y cuestiones relacionadas con la garan- secuenciada y sincronizada. Una extensin articulada opcio-
ta. Cuenta con las instalaciones, los repuestos, el personal nal provee alcance adicional. La elevacin es proporcionada
capacitado en la fbrica y la informacin necesarios para por un malacate principal y uno auxiliar.
3
2
7693-1
FIGURA 1-1
7 6 5 4
2 1
1
8
15
3 14
7693
11 12
9 9
10 13
Artculo Descripcin
1 Poleas de punta de pluma
2 Polea del mstil de extensin de la pluma
3 Cilindro de elevacin
4 Punta articulada
5 Pivote de pluma
6 Malacate principal
7 Malacate auxiliar
8 Contrapeso
9 Cilindro de gato de estabilizador
10 Eje trasero
11 Depsito hidrulico
12 Filtro hidrulico
13 Eje delantero
14 Extensin articulada
15 Filtro de aire
FIGURA 1-2
7 5
8 4 2
3
18
16
17
6
7693-1
10
11 13 14
10 12 15
Artculo Descripcin
1 Contrapeso
2 Malacate auxiliar
3 Malacate principal
4 Pivote de pluma
5 Cabina
6 Cilindro de elevacin
7 Pluma
8 Poleas de punta de pluma
9 Punta auxiliar de la pluma
10 Cilindro de gato de
11 Eje delantero
12 Tanque de combustible
13 Enfriador de aceite
14 Eje trasero
15 Flotador de estabilizador
16 Luces de trabajo
17 Silenciador
18 Fluido de lavaparabrisas
FIGURA 1-3
SECCIN 2
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
CONTENIDO DE LA SECCIN
Mensajes de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Contacto elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-11
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Equipo y condiciones de funcionamiento
Smbolo de aviso de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-11
Palabras clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Peligro de aplastamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-11
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Transporte de personas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-12
Informacin para el operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Equipos auxiliares de trabajo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Funcionamiento de propulsin . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13 2
Accidentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13
Calificaciones del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13
Estabilidad de la gra/Resistencia estructural . . . . . 2-4 Servicio y reparaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-14
Tablas de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-14
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-14
Lugar de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-14
Operaciones de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Poleas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-15
Contrapeso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Bateras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-15
Elevacin de un estabilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-16
Operaciones de elevacin con gras mltiples . . . . 2-8 Prcticas de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-16
Sistemas indicadores del momento Seales de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18
de carga (LMI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Transporte de la gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18
Contacto entre bloques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18
Sistema de definicin de la zona Extensin de pluma/plumn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18
de trabajo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Funcionamiento en clima fro . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-19
Peligro de electrocucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Efectos de temperatura sobre los cilindros
Configuracin y funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-19
Dispositivos de proteccin contra riesgos
de electrocucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
gra daada o con un mantenimiento deficiente. Usted pone elevar personas en plataformas para personas sosteni-
en riesgo vidas cuando utiliza maquinaria defectuosa, inclu- das por cables de carga. No se debe elevar a personas
yendo la suya. cuando los dispositivos de prevencin del contacto
entre bloques no estn funcionando correctamente.
No permita que ninguna otra persona que no sea el opera-
dor est en la gra mientras sta est funcionando o 5. Cuando un indicador de longitud de pluma no fun-
movindose, a menos que las personas estn sentadas en ciona o no funciona correctamente, la persona respon-
una cabina para dos personas. sable designada para supervisar las operaciones de
elevacin debe establecer las longitudes de pluma en
EQUIPOS AUXILIARES DE TRABAJO las que se realizar la elevacin mediante medidas rea-
les o marcas en la pluma.
Grove permanece comprometida a proporcionar productos
confiables que permitan a los usuarios y operadores levantar 6. Cuando un indicador de nivel no funciona o no fun-
y colocar cargas de manera segura. Grove ha sido lder en la ciona correctamente se deben utilizar otros medios para
industria en la incorporacin de elementos auxiliares en el
diseo de sus gras. La ley federal exige que las gras reci-
nivelar la gra. 2
ban el mantenimiento adecuado y que se mantengan en CALIFICACIONES DEL OPERADOR
buenas condiciones de funcionamiento. Debe seguir las ins-
trucciones de los manuales que proporciona Grove, los cua-
les son especficos para cada gra, as como los manuales
para el equipo auxiliar. Si un elemento auxiliar no funciona PELIGRO
correctamente, el usuario o el propietario de la gra debe
Peligro por operador no capacitado!
asegurarse de que se realice la reparacin o la recalibracin
tan pronto como sea razonablemente posible. Si la repara- No maneje esta mquina a menos que sea una persona
cin o recalibracin inmediata de un elemento auxiliar no es capacitada y con experiencia en el uso seguro de esta
posible y hay circunstancias excepcionales que justifiquen mquina.
continuar con el uso a corto plazo de la gra cuando los ele- La capacitacin incluye un conocimiento completo de las
mentos auxiliares no funcionen o no funcionen correcta- reglas de trabajo del empleador, el Manual del operador y
mente, los siguientes requisitos se deben aplicar para de seguridad y todos los reglamentos gubernamentales
continuar usando o para apagar la gra: relacionados con esta mquina.
1. Se debe tomar medidas para programar las reparacio- Un operador que no est capacitado se expone a s
nes y la recalibracin inmediatamente. Los elementos mismo y a otras personas a la muerte o lesiones graves.
auxiliares se deben poner en funcionamiento tan pronto
como los repuestos, si se necesitaran, estn disponibles Un operador que no est capacitado expone a s mismo y a
y se pueda realizar las reparaciones y la recalibracin. otras personas a la muerte o lesiones graves.
Se debe realizar todo esfuerzo razonable para acelerar NO DEBE UTILIZAR ESTA MQUINA A MENOS QUE:
las reparaciones y la recalibracin.
Se le haya instruido sobre cmo manejar en forma
2. Cuando un indicador de carga, indicador de capaci- segura esta mquina.
dad nominal o limitador de carga nominal no fun-
ciona o no funciona correctamente, la persona La capacitacin incluye un conocimiento completo de
designada como responsable de supervisar las opera- las reglas de trabajo del empleador, el Manual del ope-
ciones de elevacin debe establecer los procedimientos rador y de seguridad y todos los reglamentos guberna-
para determinar los pesos de carga y debe cerciorarse mentales relacionados con esta mquina.
de que el peso de la carga no sobrepasa la capacidad No intente manejar la gra a menos que est capacitado y
nominal de la gra al radio dentro del cual se manipula completamente familiarizado con todas las funciones opera-
la carga. cionales. Los controles y el diseo pueden variar de una
3. Cuando un indicador de ngulo de pluma o de radio gra a otra; por lo tanto, es importante que tenga una capaci-
no funciona o no funciona correctamente, el radio o tacin especial sobre la gra especfica que usted utilizar.
ngulo de la pluma se debe determinar por medio de La capacitacin es ESENCIAL para la utilizacin apropiada
medidas. de la gra. Nunca ponga en riesgo su propio bienestar o el
4. Cuando un dispositivo de tope de cable, de preven- de los dems, intentando manejar una gra para la que no
cin de daos debido al contacto entre bloques o de est capacitado.
advertencia de fin de carrera de gancho no funciona Debe estar en buenas condiciones mentales y fsicas para
o no funciona correctamente, la persona responsable manejar una gra. Nunca intente manejar una gra mientras
designada para supervisar las operaciones de elevacin est bajo la influencia de medicamentos, drogas o alcohol.
debe establecer los procedimientos, tales como el asig- Cualquier tipo de droga podra perjudicar las reacciones y
nar a una persona adicional para sealizar, para propor- capacidades mentales, visuales y fsicas.
cionar la proteccin equivalente. Esto no se aplica al
LUGAR DE TRABAJO
Antes de llevar a cabo cualquier operacin, debe inspeccio-
nar TODO el lugar de trabajo (incluyendo las condiciones de
la tierra) en el que la gra recorrer y funcionar. Asegrese
que las superficies soportarn una carga mayor al peso y
capacidad mxima de la gra.
Cierre el rea en donde la gra est trabajando y aleje a
todo el personal innecesario de esa rea. 2
Tenga cuidado cuando trabaje cerca de bordes y orillas
salientes.
Tenga en cuenta todas las condiciones que podran afectar
en forma adversa la estabilidad de la gra.
El viento podra influir significativamente en las cargas que
pueden ser elevadas por una gra. Las fuerzas del viento
Siga cuidadosamente los procedimientos de este manual
afectan en forma distinta a la gra, dependiendo de la direc-
cuando extienda o retraiga los estabilizadores. Si no confi-
cin desde la que est soplando el viento (es decir, el viento
gura correctamente los estabilizadores de la gra podra
en la parte trasera de la pluma podra ocasionar que dismi-
ocasionar lesiones severas e incluso la muerte.
nuya la estabilidad delantera, el viento debajo de la pluma
Cercirese que los estabilizadores estn extendidos y esta- podra ocasionar que disminuya la estabilidad trasera, el
blecidos apropiadamente y que la gra est nivelada al tra- viento en el lado de la pluma podra ocasionar daos estruc-
bajar con la mquina apoyada en los estabilizadores. turales, etc.). Para ayudarle a determinar las condiciones del
viento, consulte la Tabla de velocidad del viento, pgina 2-7.
Las cuatro vigas deben estar extendidas de igual manera a
la franja vertical de la posicin de extensin media o com-
pleta antes de comenzar la operacin. OPERACIONES DE ELEVACIN
Los pasadores de bloqueo de las cuatro vigas deben estar Si se va a utilizar la extensin de la pluma, el plumn o la
enganchados antes de trabajar desde la posicin de exten- punta auxiliar de la pluma, cercirese que el cable elctrico y
sin media. la pesa del interruptor de contacto entre bloques estn insta-
lados apropiadamente y que el indicador del momento de
El operador debe seleccionar la tabla de carga apropiada y carga est programado de acuerdo con la configuracin de
el programa del sistema indicador del momento de carga la gra. Consulte el manual del indicador del momento de
(LMI) apropiado para la posicin de estabilizadores seleccio- carga incluido con la gra.
nada.
Antes de levantar la carga, estacione la gra sobre una
NO EXTIENDA EXCESIVAMENTE LA PLUMA. El girar las superficie firme, coloque y extienda apropiadamente los
cargas con un cable largo puede crear una condicin inesta- estabilizadores y nivele la gra.
ble y la posibilidad de fallas estructurales de la pluma.
Si va a utilizar la extensin de la pluma o la punta auxiliar de
TABLAS DE CARGA la pluma, debe asegurarse que el cable del sistema indica-
dor del momento de carga est conectado apropiadamente
Las tablas de carga representan las cargas absolutas mxi- a la caja de empalmes ubicada en la punta de la pluma.
mas permitidas, que estn basadas ya sea en las limitacio-
nes estructurales o de inclinacin de la gra en condiciones Dependiendo de la naturaleza de la superficie, puede ser
especficas. El conocer el radio preciso de la carga, la longi- necesario usar soportes adicionales adecuados para obte-
ner una superficie de apoyo ms grande.
tud de la pluma y el ngulo de la pluma debe ser parte de su
operacin y planificacin rutinarias. Las cargas reales, inclu- NO SOBRECARGUE LA GRA excediendo las capacida-
yendo las tolerancias necesarias, se deben mantener des mostradas en la tabla de carga correspondiente. La
debajo de la capacidad mostrada en la tabla de carga aplica- sobrecarga puede ocasionar el vuelco o falla estructural, lo
ble. cual a su vez podra provocar lesiones graves e incluso la
muerte.
Debe utilizar la tabla de carga apropiada cuando determine
la capacidad de la gra en la configuracin requerida para No dependa de la inclinacin de la gra para determinar su
levantar la carga. capacidad de elevacin.
Si encuentra una condicin de inclinacin, baje inmediata- (48 km/h), las capacidades de carga se deben reducir para
mente la carga con el cable del malacate y retraiga o eleve la que correspondan con el tamao y la forma de la carga as
pluma para disminuir el radio de la carga. Nunca baje ni como la direccin del viento con respecto a la mquina y las
extienda la pluma, esto empeorar el problema. longitudes del plumn, la extensin de la pluma y la pluma.
Adems, no se recomienda el uso de la gra con velocida-
Asegrese que la carga est aparejada y fijada apropiada-
des del viento que sobrepasan los 48 km/h (30 mph). Para
mente. Siempre determine el peso de la carga antes de
ayudarle a determinar las condiciones del viento, consulte la
intentar levantarla y recuerde que todos los aparejos (eslin-
Tabla de velocidad del viento, pgina 2-7.
gas, etc.) y dispositivos de elevacin (aparejo de gancho,
plumn, etc.) se deben considerar parte de la carga. La cabina de la gra est equipada con un nivel de burbuja
que se debe utilizar para determinar si la gra est nivelada.
Mida el radio de la carga antes de elevarla y mantngase
La lnea de carga tambin puede ser utilizada para estimar la
dentro de las reas de elevacin aprobadas segn los
falta de nivel de la gra al determinar si est en lnea con el
diagramas de alcance y de zona de trabajo que se encuen-
centro de la pluma en todos los puntos del crculo de giro.
tran en la tabla de carga de la gra.
Utilice cables gua en donde sea posible para ayudar a con-
Verifique la capacidad de la gra revisando la tabla de carga
trolar el movimiento de la carga.
comparada con el peso de la carga. Luego eleve la carga
ligeramente para asegurarse que haya estabilidad antes de Cuando eleva cargas, la gra se inclinar hacia la pluma y la
proceder con la elevacin. carga oscilar, aumentando el radio de la carga. Asegrese
que cuando esto ocurra, no se exceda la tabla de capacidad
Siempre mantenga la carga tan cerca de la gra y del suelo
de carga.
como sea posible.
Cercirese que el cable del malacate est vertical antes de
La gra puede volcarse o tener una falla estructural si:
elevar la carga. No exponga la gra a cargas laterales. Una
La configuracin de la gra y de la carga no est dentro carga lateral puede inclinar la gra u ocasionar que sta
de la capacidad segn se muestra en la tabla de capaci- sufra una falla estructural.
dad de carga y las notas aplicables.
No golpee cualquier obstruccin con la pluma. Si la pluma
El suelo no es firme y las condiciones de la superficie no hace contacto accidentalmente con un objeto, detngase
son buenas. inmediatamente. Inspeccione la pluma. Si la pluma est
Los estabilizadores no estn extendidos ni establecidos daada, retire la gra de servicio.
apropiadamente. En los modelos equipados con estabi- Nunca empuje ni tire de algn objeto con la pluma de la
lizadores que pueden fijarse en la posicin de extensin gra.
media, los estabilizadores tambin deben estar fijados
Evite arranques y paradas repentinas cuando mueva la
cuando se utilizan en esa posicin.
carga. La inercia y un aumento en el radio de carga podran
Los soportes debajo de las bases de los estabilizadores volcar la gra u ocasionar una falla estructural.
son inadecuados.
Las capacidades de la tabla de carga estn basadas en car-
La gra es utilizada inapropiadamente. gas suspendidas libremente. No tire de postes, pilotes o art-
Las fuerzas del viento pueden ejercer cargas dinmicas culos sumergidos. Asegrese que la carga no est
extremas. Grove recomienda que no se debe elevar una congelada o de otra manera adherida al suelo antes de
carga si el viento puede ocasionar una prdida de con- levantarla.
trol al manejarla. Grove recomienda que si la velocidad del Utilice nicamente un malacate a la vez cuando eleve una
viento est entre 20 millas/h (32 km/h) y 30 millas/h carga.
Siempre utilice suficientes secciones de lnea para acomo- exceden el 85% de la carga de vuelco en los estabilizadores
dar la carga que se va a elevar. Al levantar cargas con insufi- segn lo determinado por la norma SAE J765 OCT80 Cdi-
cientes secciones de cable se puede causar la rotura del go de prueba de estabilidad de gras. Una base de estabili-
cable. zador puede elevarse del suelo durante las operaciones de
la gra dentro de los lmites de la tabla de capacidades de
Nunca utilice la gra con menos de dos vueltas del cable en
carga, pero aun as la gra no habr alcanzado un grado de
el tambor del malacate.
inestabilidad. El punto de equilibrio para la prueba de esta-
bilidad de acuerdo con la SAE y con los criterios de Grove es
CONTRAPESO una condicin de carga en donde el momento de carga que
La gra est provista de un contrapeso retirable y una acta para volcar la gra es igual al momento mximo dispo-
estructura auxiliar. Verifique que el contrapeso est debida- nible de la gra, para resistir el vuelco. Este punto de equili-
mente instalado antes de elevar alguna carga. brio o punto de inestabilidad para una gra no depende de la
elevacin de un estabilizador sino ms bien de la compara-
Para reducir el peligro de aplastamiento y para evitar lesio-
cin de los momentos de carga opuestos.
nes graves o la muerte, siempre aleje a todo el personal del
rea de la superestructura y del contrapeso antes de mover La elevacin de un estabilizador del suelo a menudo se atri-
el contrapeso o de girar la superestructura. buye a la flexin natural del chasis de la gra. Esto puede
suceder al elevar una carga con ciertas configuraciones
No agregue materiales al contrapeso para aumentar la capa-
dentro de los lmites de la tabla de capacidades de carga y
cidad.
no es necesariamente una indicacin de una condicin ines-
Las leyes federales (EE.UU.) prohiben las adiciones o modi- table.
ficaciones que afectan la capacidad o funcionamiento
Si la gra ha sido instalada correctamente, segn se indica
seguro del equipo sin la aprobacin escrita del fabricante.
en la documentacin que se adjunta con la gra, est en
[29CFR 1926.550].
buenas condiciones de trabajo, con todos los dispositivos
del operador debidamente programados y los operadores de
ELEVACIN DE UN ESTABILIZADOR la gra se adhieren a las instrucciones y parmetros de la
Con respecto a la elevacin de la base del estabilizador tabla de capacidades de carga correspondiente, al manual
durante las actividades de elevacin de las gras Grove, del operador y de seguridad, a las etiquetas en la mquina, y
observe que las cargas nominales para estas gras, segn si se seguirn las prcticas establecidas de manejo seguro
se indican en la tabla de cargas en la cabina de la gra, no de la gra, las gras en cuestin no deberan ser inestables.
OPERACIONES DE ELEVACIN CON Nunca interfiera con el funcionamiento apropiado de los ele-
GRAS MLTIPLES mentos auxiliares o dispositivos de advertencia.
No se recomiendan las operaciones de elevacin con gras Para informacin detallada con respecto al funcionamiento y
mltiples. mantenimiento del sistema indicador del momento de carga
en la gra, consulte el manual del fabricante incluido con la
Un ingeniero calificado debe coordinar y planificar cualquier gra.
elevacin que requiera ms de una gra.
Si es necesario realizar una elevacin con gras mltiples, CONTACTO ENTRE BLOQUES
el operador deber ser responsable de asegurarse que se El contacto entre bloques ocurre cuando el bloque de carga
tomen las siguientes precauciones de seguridad mnimas. (aparejo de gancho, bola, polipasto, etc.) entra en contacto
1. Contrate los servicios de un ingeniero calificado para fsico con la pluma (punta de la pluma, poleas, plumn, etc.).
que dirija la operacin. El contacto entre bloques puede ocasionar que los cables
del malacate, los aparejos, el enhebrado y otros componen-
2. Utilice a un sealero calificado. tes se tensen demasiado y se sobrecarguen, en cuyo caso
3. Coordine los planes de elevacin con el operador, inge- el cable puede fallar permitiendo que la carga, el bloque, etc.
niero y sealero antes de comenzar la elevacin. caiga libremente.
4. Todas las partes deben mantenerse en comunicacin Es ms probable que el contacto entre bloques ocurra
durante toda la operacin. Si es posible, proporcione cuando los cables del malacate principal y auxiliar estn
equipo de radio aprobado para comunicacin de voz enhebrados sobre la punta de la pluma principal y la punta
entre todas las partes involucradas en la elevacin. del plumn/extensin de la pluma respectivamente. Un ope-
rador, al concentrarse en el cable especfico que se est uti-
5. Utilice gras y aparejos de capacidades similares y uti-
lizando, puede extender o bajar la pluma permitiendo que el
lice la misma longitud de la pluma.
otro accesorio del cable del malacate haga contacto con la
6. Utilice estabilizadores en las gras que cuenten con punta del plumn/extensin de la pluma o la pluma, ocasio-
ellos. nando de esa manera daos a las poleas o fallas en el cable,
dejando caer la carga al suelo y lesionando posiblemente al
7. Asegrese que las gras tengan una capacidad ade-
personal que trabaja en la parte inferior.
cuada de elevacin.
Tenga cuidado cuando baje o extienda la pluma. Libere los
8. Calcule la cantidad de peso que levantar cada gra y
cables de carga en forma simultnea para evitar que haya
fije eslingas en los puntos correctos para obtener una
contacto entre los bloques de las puntas de la pluma y el
distribucin apropiada del peso.
aparejo de gancho, etc. Cuanto ms cerca se lleva la carga
9. Cercirese que las lneas de carga estn directamente a la punta de la pluma, ms importante es soltar en forma
sobre los puntos de unin para evitar que la carga se simultnea el cable al bajar la pluma. Siempre mantenga los
mueva a un lado y transfiera el peso de una gra a la dispositivos de manejo de carga un mnimo de 107 cm
otra. (42 pulg) debajo de la punta de la pluma.
10. NO TRANSPORTE LA CARGA. Eleve la carga nica- Se puede evitar el contacto entre bloques. El factor ms
mente desde una posicin fija. importante para evitar esta condicin es que el operador
conozca los daos que ocasiona el contacto entre bloques.
SISTEMAS INDICADORES DEL MOMENTO Un sistema de prevencin del contacto entre bloques est
DE CARGA (LMI) diseado para ayudarle al operador a evitar condiciones de
riesgo de contacto entre bloques. Este sistema no sustituye
El equipo electrnico de esta gra est diseado como una el conocimiento y competencia del operador.
ayuda para el operador.
Para evitar lesiones graves o la muerte, mantenga los dispo-
Bajo NINGUNA CIRCUNSTANCIA debe confiar en este sitivos de manejo de carga lejos de la punta del plu-
equipo para reemplazar el uso de las tablas de capacidades mn/pluma cuando extienda o baje la pluma o cuando la
e instrucciones de funcionamiento. Si confa nicamente en eleve.
estas ayudas electrnicas en lugar de las buenas prcticas
operativas puede ocasionar un accidente. Esta gra debe tener un sistema funcional DE PREVEN-
CIN DEL CONTACTO ENTRE BLOQUES y de BLOQUEO
Conozca el peso de todas las cargas y siempre revise la DE LOS CONTROLES. Revise diariamente si funciona
capacidad de la gra como se muestra en la tabla de carga apropiadamente.
antes de realizar alguna elevacin.
No pase cargas ni la pluma sobre el personal que est en el
NUNCA exceda la capacidad nominal mostrada en la tabla suelo.
de carga. Siempre revise la tabla de carga para asegurarse
que la carga a ser elevada en el radio deseado est dentro Cierre el rea en donde la gra est trabajando y aleje a
de la capacidad nominal de la gra. todo el personal innecesario de esa rea. NO deje que el
personal permanezca debajo de la carga o de la pluma.
Nunca pase las cargas, los dispositivos de manejo de carga La mayora de las lneas de alimentacin areas NO ESTN
o la pluma de la gra sobre las personas que estn en el aisladas. Trate todas las lneas de tendido elctrico como si
suelo. estuvieran energizadas a menos que tenga informacin con-
fiable contraria de la empresa de servicio o del propietario.
Nunca utilice la gra con menos de dos vueltas del cable en
el tambor del malacate. Las reglas en este manual se deben cumplir en todo
momento, incluso si las lneas o el equipo de alimentacin
Nunca interfiera con el funcionamiento apropiado de los ele-
elctrica ha sido desenergizado.
mentos auxiliares o dispositivos de advertencia.
El uso de la gra es peligroso cuando est cerca de una
SISTEMA DE DEFINICIN DE LA ZONA fuente de alimentacin elctrica energizada. Debe tener
DE TRABAJO bastante precaucin y buen juicio. Trabaje lenta y cuidado-
samente cuando est cerca de las lneas de alimentacin.
Debe leer y entender el Manual del operador, suministrado
Si la carga, el cable, la pluma o cualquier parte de la gra
por el fabricante, antes de utilizar el sistema. Familiarcese
con los procedimientos de funcionamiento correcto y con los
mtodos de uso de los smbolos.
entra en contacto o se acerca demasiado a una fuente de
alimentacin elctrica, todas las personas que estn dentro,
2
sobre o alrededor de la gra pueden estar expuestas a lesio-
Cierre toda el rea en donde est trabajando la gra y aleje nes graves o incluso la muerte.
a todo el personal del lugar de trabajo definido.
La forma ms segura de evitar la electrocucin es permane-
El sistema de definicin de la zona de trabajo est diseado cer lejos de las lneas y fuentes de alimentacin elctrica.
como una ayuda para el operador. Este sistema no sustituye
las prcticas de funcionamiento seguro de la gra, la expe- Usted, el operador, es responsable de alertar a todo el per-
riencia y el buen juicio del operador. sonal sobre los peligros asociados con las lneas y el equipo
de alimentacin elctrica. La gra no est aislada. No deje
Para informacin detallada con respecto al funcionamiento y que haya personal innecesario cerca de la gra mientras
mantenimiento del sistema de definicin de la zona de tra- funciona. No permita que nadie se apoye en la gra o toque
bajo instalado en esta gra, consulte el manual del fabri- la misma. No permita que nadie, incluyendo los aparejado-
cante incluido con la gra. res y los manipuladores de carga, sostenga la carga, los
cables de carga, los cables gua o el aparejo.
PELIGRO DE ELECTROCUCIN
Aun si el operador de la gra no se ve afectado por un con-
tacto elctrico, las dems personas que estn en el rea
pueden estar expuestas a lesiones graves o la muerte.
No siempre es necesario tener contacto con una fuente o
lnea de alimentacin para electrocutarse. La electricidad,
dependiendo de la magnitud, puede formar arcos o conectar
cualquier parte de la carga, el cable de carga o la pluma de
la gra si se acerca demasiado a una fuente de alimentacin
elctrica. Los voltajes bajos tambin pueden ser peligrosos.
Lea, entienda y cumpla completamente todos los reglamen-
tos locales, estatales y federales aplicables.
Las leyes federales (EE.UU.) prohiben el uso de gras ms
cerca de 20 pies (6 m) a las fuentes de energa de hasta
Para evitar lesiones graves o la muerte, mantenga todas las
50 000 V y requieren mayores distancias para voltajes ms
partes de esta mquina, el aparejo y los materiales que se
altos [29CFR1910.180 y 29CFR1926.1407-1411]. Grove
van a levantar por lo menos a 6 m (20 pies) de todas las
recomienda mantener las gras a dos veces la distancia
lneas y equipo de alimentacin elctrica.
mnima [es decir, 6 m (20 pies)] segn lo especificado por las
Mantenga a todo el personal lejos de esta mquina si sta normas del US Department of Labor - Occupational Safety
est siendo utilizada cerca de las lneas o equipo de alimen- and Health Administration (OSHA) (Administracin de Salud
tacin elctrica. y Seguridad Ocupacional (OSHA) del Departamento de
Antes de manejar esta gra cerca de las lneas o equipo de Trabajo de los EE.UU.).
alimentacin elctrica, notifique a la empresa de servicios de
energa. Asegrese totalmente que la alimentacin se haya
Configuracin y funcionamiento
apagado. Mientras utiliza la gra, suponga que todos los cables estn
energizados (calientes o activos) y tome las precaucio-
Esta mquina NO EST AISLADA. Siempre considere todas
nes necesarias.
las partes de la carga y la gra, incluyendo el cable, el cable
del malacate, los cables fijos y los cables gua, como con- Coloque la gra en una posicin de manera que la carga, la
ductores. pluma o cualquier parte de la gra y sus accesorios no pue-
dan acercarse a menos de 6 m (20 pies) de los cables o el La instalacin de eslabones aislados en el cable de carga
equipo de alimentacin elctrica. Esto incluye la pluma de la provee proteccin limitada contra los peligros de electrocu-
gra (completamente extendida a la altura, radio y longitud cin. Los eslabones estn limitados en sus capacidades de
mximos) y todos los accesorios (plumines, extensiones de elevacin, propiedades aislantes y otras caractersticas que
la pluma, aparejos, cargas, etc.). Los cables de sobrecabeza afectan su desempeo. La humedad, el polvo, la suciedad,
tienden a volar con el viento; por esta razn, deje espacio los aceites y otros contaminantes pueden ocasionar que un
libre suficiente para el movimiento de los cables cuando eslabn conduzca electricidad. Debido a las clasificaciones
determina la distancia operativa de seguridad. de carga, algunos eslabones no son efectivos para gras
grandes y corrientes/voltajes altos.
Se debe construir una barrera adecuada para impedir fsica-
mente que la gra y todos los accesorios (incluyendo la La nica proteccin que puede proporcionar un eslabn ais-
carga) estn a una distancia no segura de las lneas o el lado se encuentra debajo del eslabn (debido al flujo de
equipo de alimentacin elctrica. corriente elctrica), siempre que el eslabn se haya mante-
nido limpio, libre de contaminacin, sin rayaduras ni daos y
se haya probado peridicamente (justo antes de utilizarlo)
para ver si tiene integridad dielctrica.
Las jaulas y los protectores de la pluma proveen una protec-
cin limitada contra los peligros de electrocucin. Estn
diseados para cubrir nicamente la punta de la pluma y una
pequea parte de la pluma. El desempeo de las jaulas de la
pluma y de los protectores de la pluma est limitado por su
tamao fsico, caractersticas aislantes y ambiente de fun-
cionamiento (es decir, polvo, suciedad, humedad, etc.). Las
caractersticas aislantes de estos dispositivos pueden verse
comprometidas si no se mantienen limpios, libres de conta-
minacin y sin daos.
Hay disponibles varios tipos de dispositivos de advertencia y
deteccin de proximidad. Algunos utilizan sensores en la
punta de la pluma (localizados) y otros utilizan sensores que
Planifique anticipadamente y siempre programe una ruta abarcan la longitud completa de la pluma. No se proporciona
segura antes de conducir bajo las lneas de alimentacin. Se ninguna advertencia para los componentes, cables, cargas y
deben construir polos a cada lado de un cruce para asegurar otros accesorios ubicados fuera del rea de deteccin. Con-
que se mantenga un espacio suficiente. fiamos principalmente en que usted, el operador, seleccio-
Designe a un sealero confiable y calificado, que tenga un nar y establecer apropiadamente la sensibilidad de estos
equipo de comunicacin de voz, bocina o silbato de seal de dispositivos.
volumen alto para que advierta al operador cuando alguna Nunca confe nicamente en un dispositivo para protegerse
parte de la gra o la carga se mueva cerca de una fuente de a usted y a sus compaeros de trabajo del peligro.
alimentacin. Esta persona no debe encargarse de otras
A continuacin se incluyen algunas variables que debe
tareas mientras la gra est trabajando.
conocer y entender:
Los cables gua siempre deben ser fabricados de materiales
Los dispositivos de proximidad se han diseado para
no conductores. Cualquier cable gua que est hmedo o
detectar la existencia de electricidad, no su cantidad ni
sucio puede conducir electricidad.
su magnitud.
NO ALMACENE materiales bajo lneas de alimentacin o
Algunos dispositivos de proximidad detectarn nica-
cerca de fuentes de alimentacin elctrica.
mente la corriente alterna (CA) y no la corriente continua
Dispositivos de proteccin contra riesgos (CC).
de electrocucin Algunos dispositivos de proximidad detectan la energa
de la radiofrecuencia (RF) y otros no.
El uso de eslabones aislados, protectores/jaulas aisladas de
la pluma, dispositivos de advertencia de proximidad o topes La mayora de los dispositivos de proximidad transmiten
mecnicos no asegura que no ocurrir un contacto elctrico. simplemente una seal (audible, visual o ambas) para el
Aun cuando los cdigos o reglamentos requieran el uso de operador, la cual no se debe ignorar.
dichos dispositivos, el incumplimiento de las reglas enume- Algunas veces, el rea de deteccin de los dispositivos
radas en este manual puede ocasionar lesiones graves o la de proximidad se desorienta debido a matrices comple-
muerte. Debe ser consciente de que dichos dispositivos tie- jas o diferentes de las lneas de alimentacin y fuentes
nen limitaciones, por lo que debe seguir las normas y pre- de alimentacin.
cauciones definidas en este manual en todo momento,
incluso si la gra est equipada con estos dispositivos.
NO confe en la conexin a tierra. La conexin a tierra de imn antes de conectar o desconectar los conductores del
una gra proporciona poca o ninguna proteccin contra peli- mismo. Cuando coloque una carga, utilice nicamente un
gros elctricos. La efectividad de la conexin a tierra est dispositivo no conductor. Baje el imn al rea de almacena-
limitada por el tamao del conductor (cable) utilizado, la con- miento y apague la alimentacin antes de salir de la cabina
dicin de la tierra, la magnitud del voltaje y corriente presen- del operador.
tes y otros factores diversos.
Peligro de aplastamiento
Contacto elctrico
Si la gra entra en contacto con una fuente de alimentacin
energizada, usted debe:
1. Permanecer en la cabina de la gra. NO TENGA
MIEDO.
2. Avisar inmediatamente al personal que se aleje de la
gra.
2
3. Intentar alejar la gra de la fuente de alimentacin con-
tactada utilizando los controles de la gra que probable-
mente funcionan.
4. Permanecer en la gra hasta que se haya contactado a
la empresa de energa y la fuente de alimentacin se Si es aplastado por una mquina en movimiento puede sufrir
haya desenergizado. NADIE debe intentar acercarse a lesiones graves o la muerte.
la gra o la carga hasta que la alimentacin se haya
Aleje a todo el personal del rea de la superestructura y del
desactivado.
contrapeso antes de quitar el contrapeso o girar la superes-
nicamente como ltimo recurso, el operador puede intentar tructura.
salir de la gra despus de entrar en contacto con una
Cierre toda el rea en donde est trabajando la gra y aleje
fuente de alimentacin. Si es absolutamente necesario salir
a todo el personal innecesario del rea de trabajo.
del puesto del operador, SALTE DE LA GRA. NO SE
BAJE. Salte con los dos pies juntos. NO camine ni corra. Nunca permita que nadie se pare o trabaje cerca de la
superestructura mientras la gra est funcionando. Siempre
Despus de cualquier contacto con una fuente elctrica
cierre la zona de movimiento de la parte trasera de la super-
energizada, se debe informar inmediatamente al distribuidor
estructura giratoria.
local autorizado de Manitowoc sobre el incidente y se debe
consultar sobre las inspecciones y reparaciones necesarias. Antes de activar el giro o cualquier otra funcin de la gra,
Inspeccione completamente el cable y todos los puntos de haga sonar la bocina y verifique que todo el personal est
contacto de la gra. Si el distribuidor no est disponible lejos de las partes giratorias y en movimiento.
inmediatamente, comunquese con Manitowoc Crane Care. Observe la ruta de la pluma y carga cuando gire. Evite bajar
La gra no se debe poner de nuevo en servicio hasta que se o girar la pluma y la carga hacia el personal, equipo u otros
haya inspeccionado completamente en busca de alguna evi- objetos que estn en el suelo.
dencia de dao y todas las piezas daadas se hayan repa-
rado o reemplazado de conformidad con Manitowoc Crane Siempre sea consciente de sus alrededores durante el fun-
Care o su distribuidor local de Manitowoc. cionamiento de la gra. Evite que la gra entre en contacto
con objetos externos.
EQUIPO Y CONDICIONES DE Siempre debe ser consciente de todo lo que hay alrededor
FUNCIONAMIENTO ESPECIALES de la gra cuando levante o transporte una carga. Si no
puede ver claramente en el sentido de movimiento, debe
Nunca maneje la gra durante una tormenta elctrica.
colocar un viga o un sealero antes de mover la gra o
Si trabaja cerca de las torres de transmisin de radiofre- levantar la carga. Haga sonar la bocina para alertar al perso-
cuencia y otras fuentes de transmisin, puede ocasionar que nal.
la gra se cargue elctricamente.
Aleje a todo el personal del rea de los estabilizadores antes
Cuando maneje gras equipadas con electroimanes, debe de extender o retraer los estabilizadores.
tomar precauciones adicionales. No permita que nadie
Siga cuidadosamente los procedimientos de este manual
toque el imn o la carga. Alerte al personal haciendo sonar
cuando extienda o retraiga los estabilizadores. Si configura
una seal de advertencia cuando mueva la carga. No per-
incorrectamente los estabilizadores de la gra se podran
mita que la cubierta de la fuente de alimentacin del electro-
ocasionar lesiones severas e incluso la muerte.
imn se abra durante el funcionamiento o en cualquier
momento en que se active el sistema elctrico. Apague la Asegrese que los estabilizadores estn extendidos y colo-
gra completamente y abra el interruptor de los controles del cados apropiadamente y que la gra est nivelada.
Para las plataformas suspendidas mediante cables, la Antes de emprender un viaje en la gra, revise la idoneidad
gra posee un gancho con cierre y bloqueo que bloquea de la ruta propuesta con respecto a la altura, el ancho y la
la abertura del gancho. longitud de la gra.
La plataforma est fijada y asegurada adecuadamente. Nunca retroceda sin la ayuda de un sealero para verificar
que el rea alrededor de la gra est libre de personal y obs-
Para evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte:
trucciones.
NUNCA emplee esta gra para juegos de saltos u otras for-
En las gras equipadas con frenos neumticos, no intente
mas de entretenimiento y deporte.
mover la gra hasta que la presin de aire del sistema de
NUNCA permita que nadie, por causa alguna, se monte frenos est a un nivel de funcionamiento.
sobre las cargas, los ganchos, las eslingas u otros aparejos.
Verifique los lmites de carga de los puentes. Antes de pasar
NUNCA suba o baje de una gra en movimiento. por un puente, asegrese que soportar una carga mayor al
peso mximo de la gra.
NUNCA permita que nadie, excepto al operador, se encuen-
tre dentro de la gra mientras la mquina est funcionando o Si es necesario conducir la gra en una va pblica o carre- 2
desplazndose. tera, averige los reglamentos y las restricciones estatales y
Manitowoc Crane Care contina recomendando que las locales.
gras sean sometidas a mantenimiento, inspeccin peridi- Conduzca con cuidado y respete los lmites de velocidad.
ca y reparacin segn sea necesario. Grove recuerda a los
Permanezca alerta mientras conduce.
propietarios de las gras que todas las etiquetas de seguri-
dad deben encontrarse en los lugares pertinentes y ser total- Cuando se estacione en una pendiente, aplique el freno de
mente legibles. Grove recomienda a los propietarios de estacionamiento y acue las ruedas.
gras Grove que actualicen sus gras con sistemas LMI
(indicadores del momento de carga) y de bloqueo de palan- ACCIDENTES
cas de control para todas las operaciones de elevacin.
En el caso que esta gra estuviese involucrada en un acci-
Las siguientes normas y reglamentos se pueden solicitar por dente con daos al equipo y/o lesiones corporales, comun-
correo en las siguientes direcciones: qu e se in me dia ta m en te c on e l dis tr ib ui do r lo ca l d e
Normas de seguridad nacionales serie B30 de ASME Manitowoc. Si no conoce o no puede localizar al distribuidor,
(anteriormente ANSI) para cables transportadores, comunquese con Product Safety and Reliability (Departa-
gras, elevadores, ganchos, gatos y eslingas; ASME mento de Seguridad y Confiabilidad de Productos):
B30.5, Gras locomotrices y mviles; y ASME B30.23, The Manitowoc Company, Inc.
Sistemas de elevacin de personal; se pueden solicitar 1565 East Buchanan Trail
por correo en ASME, 22 Law Drive, Fairfield, New Jer- Shady Grove, PA 17256-0021 EE.UU.
sey, 0700-2900 EE.UU.
Telfono: 888-777-3378 (888-PSR-DEPT)
Las reglas y reglamentos estadounidenses DOL/OSHA Fax: 717-593-5152
se pueden solicitar por correo en Superintendent of Correo electrnico: product.safety@manitowoc.com
Documents, PO Box 371954, Pittsburgh, PA, 15250-
7954 EE.UU. MANTENIMIENTO
FUNCIONAMIENTO DE PROPULSIN La gra debe ser inspeccionada antes de utilizarla en cada
turno de trabajo. El propietario, usuario y operador deben
Respete las pautas y las restricciones comunicadas en la asegurarse que se estn realizando debidamente el mante-
Tabla de carga para las operaciones de elevacin y acarreo. nimiento y lubricacin de rutina. NUNCA maneje una gra
Antes de desplazarse, la pluma se debe retraer y bajar por daada o con un mantenimiento deficiente.
completo a la posicin de transporte y se debe engranar blo- Asegure el mantenimiento y ajuste apropiados de la gra en
queo de giro de la plataforma giratoria. todo momento. Apague la gra mientras realiza alguna repa-
Al conducir la mquina, verifique que la cabina se encuentre racin o ajuste.
nivelada. Siempre revise despus de haber hecho alguna reparacin
Fije el aparejo de gancho y los otros artculos antes de para asegurarse que la gra funciona apropiadamente. Se
mover la gra. debe realizar pruebas de carga cuando las reparaciones
tengan relacin con los componentes de elevacin o estruc-
Cuando se transporte, observe el espacio libre. No se arries- turales.
gue a chocar con obstrucciones elevadas o hacia un lado de
la mquina. Siga todas las precauciones de seguridad aplicables de este
manual cuando realice el mantenimiento de la gra, as
Cuando se mueva en reas estrechas, coloque a un seale- como durante las operaciones de la gra.
ro para que le ayude a evitar las colisiones o estructuras
contra las que puede chocar.
Antes de utilizar la gra: Retire todos los rtulos, conecte la batera y realice una
verificacin del funcionamiento de todos los controles.
Realice una inspeccin visual para ver si hay soldadu-
ras rajadas, componentes daados, pernos/pasadores Realice pruebas de carga cuando un componente del
o conexiones de cable flojas. Antes de ponerlo en fun- sistema de elevacin o estructural est involucrado en
cionamiento, se debe reparar cualquier artculo o com- una reparacin.
ponente que est flojo o daado (quebrado, astillado,
rajado, desgastado, etc.). Revise si todos los controles y Lubricacin
ayudas del operador funcionan apropiadamente (por La gra se debe lubricar de acuerdo con las recomendacio-
ejemplo, el sistema de alarma de capacidad hidrulica). nes de fbrica para los puntos de lubricacin, intervalos de
Revise todo el sistema de frenos (es decir, los frenos de tiempo y tipos. Lubrique a intervalos ms frecuentes cuando
giro, malacate y ruedas) y los dispositivos de bloqueo trabaje bajo condiciones severas.
antes de utilizar la mquina. Tenga cuidado cuando le d servicio al sistema hidrulico de
Mantenga limpia la gra en todo momento, sin fango, sucie- la gra, ya que el aceite hidrulico presurizado puede oca-
dad y grasa. El equipo sucio ocasiona peligros, se desgasta sionar lesiones severas. Cuando le d servicio al sistema
ms rpido y dificulta el mantenimiento apropiado. Las solu- hidrulico, debe tener en cuenta las siguientes precaucio-
ciones limpiadoras que se utilicen deben ser apropiadas nes:
para el trabajo y no deben ser txicas ni inflamables. 1. Siga las recomendaciones del fabricante cuando agre-
Una persona calificada debe realizar el MANTENIMIENTO e gue aceite al sistema. Si mezcla lquidos equivocados
INSPECCIN DE RUTINA de esta gra, de acuerdo con las podra destruir los sellos y ocasionar fallas de la
recomendaciones establecidas en el Manual de manteni- mquina.
miento e inspeccin de Manitowoc Crane Care. Cualquier 2. Asegrese que todos los cables, componentes y adap-
pregunta relacionada con los procedimientos y especifica- tadores estn apretados antes de reanudar el funciona-
ciones se debe dirigir a su distribuidor local autorizado de miento.
Grove o Manitowoc Crane Care.
3. Cuando revise si hay fugas, use equipo de proteccin
Servicio y reparaciones personal apropiado.
nicamente una persona calificada debe realizar el servicio 4. Nunca exceda los ajustes de las vlvulas de alivio reco-
y las reparaciones de la gra. Todos los servicios y las repa- mendados por el fabricante.
raciones se deben realizar de conformidad con las recomen-
daciones del fabricante, este manual y el Manual de servicio Neumticos
de esta mquina. Todos los repuestos deben estar aproba- Inspeccione si los neumticos tienen muescas, cortes,
dos por Grove. material incrustado y desgaste anormal.
SE PROHIBE ESTRICTAMENTE cualquier modificacin, Cercirese que todas las tuercas estn apretadas al valor
alteracin o cambio a una gra que afecte su diseo original especificado.
y que no est autorizado y aprobado por Manitowoc Crane
Care. Dicha accin anula todas las garantas y responsabi- Verifique que los neumticos estn inflados a la presin
liza al propietario/usuario de cualquier accidente que puede correcta. Cuando infle los neumticos, utilice un indicador de
ocurrir. presin para neumticos, un inflador de sujecin y una man-
guera de extensin, lo cual le permitir permanecer alejado
Antes de realizar cualquier mantenimiento, servicio o repara- del neumtico mientras lo infla.
cin de la gra:
La pluma debe estar completamente retrada y bajada y Cable
la carga colocada en el suelo. Emplee SOLAMENTE el cable especificado por Manitowoc
Detenga el motor y desconecte la batera. Crane Care, como se indica en la tabla de capacidades de
carga de la gra. La sustitucin de un cable alternativo
Los controles deben estar identificados apropiada- puede hacer necesario el uso de una fuerza tractiva dife-
mente. Nunca maneje la gra si tiene rtulos de NO rente y, por tanto, un enhebrado diferente.
USAR, ni intente hacerlo hasta que se restaure a la con-
dicin de funcionamiento apropiada y hasta que la per- NOTA: Si desea adquirir cable, puede comunicarse con el
sona que instal los rtulos los haya quitado. Departamento de repuestos de Manitowoc Crane
Care.
Reconozca y evite puntos de estrujamiento mientras realiza
el mantenimiento. Mantngase alejado de las ruedas de Efecte diariamente inspecciones del cable, recordando que
polea y los agujeros en las plumas de la gra. todo cable eventualmente se deteriora hasta el punto de no
poder emplearse. El cable debe ser sustituido cuando se
Despus del mantenimiento o las reparaciones: produzca alguna de las siguientes condiciones:
Vuelva a colocar todos los protectores y las cubiertas 1. Cables mviles, resistentes a la rotacin, con ms de
que se quitaron. dos (2) hilos rotos en un sector de longitud seis (6)
veces el dimetro del cable o con ms de cuatro (4) Nunca sobrecargue ni tense bruscamente el cable. Lubrique
hilos rotos en un sector de longitud treinta (30) veces el frecuentemente el cable a medida que el lubricante vaya
dimetro del cable. desapareciendo.
2. En los cables mviles no resistentes a la rotacin, seis Poleas
(6) hilos rotos en un sesgo del cable o tres (3) hilos rotos
en un surco, en donde el alambre se fractura entre las
trenzas, es motivo suficiente para retirar el cable.
3. Abrasin del cable como consecuencia del desgaste de
los hilos individuales externos del orden de 1/3 de su
dimetro original.
4. Cualquier torcido, encapsulado, fractura, corrosin u
otros daos que alteren la estructura del cable.
5. Un cable que haya estado en contacto con la corriente 2
elctrica o que haya sido empleado como conexin a
tierra en un circuito elctrico (durante trabajos de solda-
duras) puede tener hilos fundidos o soldados entre s y
Inspeccione cada 50 horas o semanalmente la punta de la
debe ser retirado del servicio.
pluma y poleas del aparejo de gancho para determinar si
6. En cables colgantes, cuando tienen ms de tres (3) rotu- funcionan correctamente, presentan desgaste excesivo o
ras en un sesgo en las secciones despus de la daos. Las poleas desgastadas, daadas y/o inutilizables
conexin final, o ms de dos (2) hilos rotos en la pueden acelerar el deterioro del cable. Compruebe que las
conexin final. poleas que soportan cables que puedan estar momentnea-
7. El deterioro del ncleo normalmente se manifiesta en mente descargados estn equipadas con protectores bien
una rpida reduccin del dimetro del cable y es causa ajustados u otros dispositivos para guiar el cable nueva-
de una inmediata sustitucin del cable. mente dentro de la ranura cuando se vuelve a aplicar la
carga. Asegrese que las poleas en el bloque de carga infe-
Rechace el trabajo con un cable desgastado o daado. rior estn equipadas con protectores bien ajustados que evi-
Cuando est instalando e inspeccionando los cables y sus ten que los cables se enreden si el bloque est apoyado en
accesorios, mantenga todas las partes del cuerpo y la ropa el suelo con los cables flojos.
lejos de los tambores giratorios de los malacates y de las Con el fin de obtener una mayor vida til del cable y reducir
poleas. al mnimo la rotacin del aparejo de gancho, se recomienda
Nunca manipule los cables con las manos desnudas. utilizar secciones de cable de nmero par para el enhebrado
de secciones mltiples.
La ley exige la inspeccin peridica del cable. Asegrese
que estos registros han sido revisados y actualizados. El uso de poleas de niln (nylatron), en vez de las poleas
metlicas, puede cambiar los criterios relativos a la sustitu-
Cuando est instalando un cable nuevo: cin de los cables resistentes a la rotacin.
Siga las instrucciones correspondientes para quitar el NOTA: El uso de poleas de niln (nylatron) aumentar sig-
cable del carrete. nificativamente la vida til del cable. Sin embargo,
Aplique un esfuerzo en sentido inverso al carrete de los criterios convencionales para la sustitucin del
almacenamiento del cable nuevo de forma que se cable basados solamente en los desperfectos visi-
garantice una tensin suficiente y su enrollado uniforme bles de los hilos pueden resultar inadecuados para
en el tambor del malacate. predecir una avera del cable. Por lo tanto, el usua-
rio de las poleas de niln fundido debe tener en
Utilice el cable nuevo, primeramente varios ciclos con cuenta la necesidad de elaborar un criterio de sus-
un peso ligero, luego durante varios ciclos con un peso titucin que se base en la experiencia del usuario y
intermedio, para permitir que el cable se ajuste a las en los requisitos especficos de la aplicacin.
condiciones de trabajo.
Cuando est usando un receptculo de cua: Bateras
Inspeccione siempre el receptculo, la cua y el pasa- El electrlito de la batera no debe entrar en contacto con la
dor para verificar el tamao y la condicin. piel o los ojos. Si esto ocurre, enjuague el rea afectada con
agua y consulte con un mdico inmediatamente.
Nunca emplee piezas que estn daadas, agrietadas o
modificadas. Cuando realice la verificacin y el mantenimiento de las
bateras, tenga en cuenta los siguientes procedimientos y
Arme el receptculo de cua con el extremo activo del precauciones:
cable alineado con la lnea central del pasador y aseg-
rese que el final (su punto muerto) salga ms all del Desconecte las bateras.
receptculo.
Utilice anteojos de seguridad cuando les d servicio a antes de subirse a la gra. El exceso de suciedad y dese-
las bateras. chos en las agarraderas, peldaos o superficies de tra-
bajo/acceso podra ocasionar un resbaln accidental. Un
No provoque un cortocircuito entre los bornes de la
zapato que no est limpio podra deslizarse de un pedal de
batera para revisar la carga. Un cortocircuito, chispa o
control durante el funcionamiento.
llama podra ocasionar la explosin de la batera.
No realice ninguna modificacin ni adicin al sistema de
Mantenga el electrlito de la batera al nivel apropiado.
acceso de la gra que no haya sido evaluada y aprobada por
Revise el electrlito con una linterna.
Crane Care.
Si aplica a su gra, revise el indicador de prueba de las
bateras sin mantenimiento. Preparacin para el trabajo
No interrumpa un circuito activo en el borne de la bate- Debe inspeccionar la gra antes de su turno de trabajo, revi-
ra. Conecte el interruptor de la batera. Despus, des- sando si hay soldaduras rajadas, componentes daados y
conecte primero el cable de tierra de la batera cuando evidencia de mantenimiento inapropiado (consulte el
retire una batera y conctelo al final cuando instale una Manual de mantenimiento e inspeccin de Manitowoc Crane
batera. Care).
Revise la condicin de la batera nicamente con equipo Debe asegurarse que la gra est equipada apropiada-
de prueba apropiado. Las bateras se debern cargar mente, incluyendo las gradas de acceso, las cubiertas, las
nicamente en una rea abierta y bien ventilada que no puertas, los protectores y los controles.
tenga llamas, humo, chispas o fuego. Debe cerciorarse que las vigas y los estabilizadores estn
extendidos y colocados apropiadamente antes de realizar
Motor alguna elevacin.
Tenga cuidado cuando revise el refrigerante del motor. El Use equipo de proteccin personal y vestimenta apropiada,
lquido puede estar caliente y bajo presin. Apague el motor ya sea requerido o no por las reglas de trabajo o los regla-
y espere un tiempo para que el radiador se enfre antes de mentos locales. Preprese para el da de trabajo.
quitar la tapa del radiador.
Antes de mover la gra, debe familiarizarse COMPLETA-
Apague el motor y desconecte la batera antes de realizar el MENTE con la ruta planificada de la trayectoria y el rea de
mantenimiento. Si no puede hacerlo para la tarea requerida, trabajo, incluyendo las condiciones de la superficie y la pre-
mantenga las manos alejadas del ventilador del motor y sencia de obstrucciones de sobrecabeza y lneas de alimen-
otras piezas en movimiento mientras realiza el manteni- tacin.
miento.
Siempre mantenga la gra limpia, sin suciedad, desechos ni
Prcticas de trabajo grasa.
SEALES DE MANO Asegrese que la gra est bien fijada al vehculo transpor-
tador.
Un sealero calificado debe participar siempre que:
Si es necesario conducir la gra en una va pblica o carre-
Se est trabajando en la vecindad de lneas elctricas. tera, averige primero los reglamentos y las restricciones
El operador de la gra no pueda ver claramente la carga estatales y locales.
en todo momento. Revise los lmites de carga de los puentes en la ruta de reco-
Se est desplazando la gra en una rea o sentido tal rrido y cercirese que su capacidad sea mayor que el peso
que el operador no puede ver con claridad la ruta de combinado de la gra y el vehculo transportador.
desplazamiento. Siempre conduzca la gra cuidadosamente, cumpliendo los
lmites de velocidad y los reglamentos de circulacin. Man-
tenga las luces encendidas, utilice indicadores y seales de
advertencia de trnsito, as como vehculos sealadores
delante y detrs de la gra, segn se requiera.
Cubra el tubo de escape del motor para evitar el giro por
induccin del turboalimentador.
APAGADO
Nunca deje la gra con una carga suspendida. Baje la carga
al suelo antes de apagar la gra.
Utilice los siguientes pasos cuando apague la gra:
Aplique el freno de estacionamiento.
Retraiga y baje completamente la pluma.
Coloque los controles en su punto muerto.
Apague el motor y quite la llave de encendido.
Cierre con llave la cabina del camin e instale protecto-
res contra robo, si se utilizan.
En clima fro, nunca estacione la gra en una rea en donde
los neumticos pueden congelarse en el suelo.
EXTENSIN DE PLUMA/PLUMN
Para evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte,
siga los procedimientos correctos para la ereccin, estiba y
el empleo de la extensin de pluma/plumn.
Deben usarse siempre seales de mano normalizadas, pre-
Instale y fije correctamente todos los pasadores.
viamente acordadas y completamente comprensibles para
el sealero y el operador. Controle el movimiento de la extensin de pluma/plumn en
todo momento.
Si la comunicacin con el sealero es interrumpida, debe
detenerse el movimiento de la gra hasta que se restablezca No extraiga los pasadores del lado derecho de la punta de la
la comunicacin. pluma a menos que la extensin est correctamente asegu-
rada en las escuadras de almacenamiento delantera y/o tra-
Mantngase atento al funcionamiento de la gra. Si por
sera.
alguna razn Ud. debe mirar hacia otro lado, primero
detenga todos los movimientos de la gra. No extraiga todos los pasadores de las escuadras de alma-
cenamiento delantera y trasera a menos que la extensin
Cuando la visibilidad se reduzca, emplee y siga las instruc-
est correctamente asegurada en el lado derecho de la
ciones de solamente un sealero.
punta de pluma.
Obedezca una seal de parar dada por cualquier persona.
Vea la seccin apropiada de este manual para el procedi-
miento correcto de ereccin y estiba de la extensin de
TRANSPORTE DE LA GRA pluma/plumn.
Para cargar la gra en un remolque o vagn o descargarla
Inspeccione, efecte los trabajos de mantenimiento y ajuste
del mismo, utilice una rampa capaz de soportar el peso de la
correctamente la extensin de pluma/plumn y los puntos de
gra.
montaje.
tro del cilindro. La tabla es para cilindros de varillas secas. Si por los sellos de los cilindros o a vlvulas de reten-
la varilla del cilindro est llena de aceite hidrulico, la veloci- cin defectuosas. Si es posible que sellos con
dad de contraccin ser un poco ms alta. fugas o vlvulas de retencin defectuosas estn
causando el problema, consulte el boletn de servi-
NOTA: Los operadores y los tcnicos de servicio deben
cio 98-036 acerca de la comprobacin de cilindros
ser conscientes que este tipo de movimiento de la
telescpicos.
carga puede atribuirse incorrectamente a escapes
SECCIN 3
CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS
CONTENIDO DE LA SECCIN
Controles e indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Indicador del sealizador de viraje a la izquierda . . . .3-9
Columna de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Baja presin de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-9
Palanca de sealizadores de viraje y controles Indicador del mdulo electrnico . . . . . . . . . . . . . . . .3-9
de limpia/lavaparabrisas/faros/bocina. . . . . . . . . . . 3-3 Diagnstico del sistema electrnico . . . . . . . . . . . . . .3-9
Palanca de inclinacin de columna de la direccin . . 3-3 Pantalla de LCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-10
Control del freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . 3-3 Parada del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-10
Interruptor de faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Advertencia del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-10
Selector de eje motriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Filtro de partculas diesel (slo motores Tier 4) . . . .3-10
Interruptor de luces de advertencia . . . . . . . . . . . . . . 3-4 Indicador del sealizador de viraje a la derecha . . . .3-10
Interruptores de diagnstico del motor y control Inhibir regeneracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-11
de velocidad del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4 Fluido de escape diesel
Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4 (motores Tier 42014 solamente). . . . . . . . . . . . .3-11
Palanca de cambios de la transmisin . . . . . . . . . . . 3-5 Temperatura alta del sistema de escape . . . . . . . . .3-11
Controles superiores de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Esperar para arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-11
Pestillo de la ventana del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Traccin en cuatro ruedas engranada . . . . . . . . . . .3-11
Limpiacristal de la ventana del techo y motor
del limpiacristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Diferencial del eje bloqueado . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-11
Indicador de ruedas traseras no centradas. . . . . . . .3-11
3
Visera de la ventana del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Termmetro del refrigerante del motor . . . . . . . . . . .3-11
Luz de techo interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Medidor de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-11
Ventilador de circulacin de la cabina . . . . . . . . . . . . 3-5 Nivel de combustible bajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12
Pestillo de la ventana derecha. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Indicador de carga de la batera . . . . . . . . . . . . . . . .3-12
Tablero de control superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Voltmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12
Interruptor del ventilador del Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12
calefactor/acondicionador de aire . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Conjunto de controles del asiento - Eje simple . . . .3-13
Interruptor de control del calefactor . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Control de malacate principal
Interruptor del acondicionador de aire . . . . . . . . . . . . 3-6 (opcin de eje simple) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-13
Interruptor del limpiacristal del techo . . . . . . . . . . . . . 3-6 Control de elevacin de pluma
Interruptor del atenuador de luces de tablero . . . . . . 3-6 (opcin de eje simple) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-13
Interruptor de luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Palanca de control de elevacin de la pluma y
Interruptor de luces de la pluma (opcional) . . . . . . . . 3-6 del malacate principal (opcin de eje doble)
Interruptor de funciones de la gra . . . . . . . . . . . . . . 3-6 (no se ilustra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-13
Interruptor de regeneracin de DPF Selector de velocidad del malacate principal . . . . . .3-13
(slo motores Tier 4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Control de telescopizacin o malacate auxiliar
Selector e indicador de seccin central (opcin de eje sencillo). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-14
interior/seccin central (IM/CM) de la pluma. . . . . . 3-7 Control de giro (opcin de eje sencillo) . . . . . . . . . .3-14
Interruptor manual/automtico de la pluma . . . . . . . . 3-7 Palanca de control de giro y telescopizacin o
Interruptor e indicador de modos A/B de la gra . . . . 3-7 de giro y malacate auxiliar (opcin de eje doble)
(no se ilustra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-14
Pantalla de medidores e indicador de la
Selector de velocidad del malacate auxiliar
columna de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
(opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-14
Freno de giro aplicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Interruptor de direccin trasera . . . . . . . . . . . . . . . . .3-14
Freno de estacionamiento aplicado . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Control del freno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-15
Avera de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Control de bloqueo del diferencial del eje
Parada de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
(opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-15
Temperatura alta del aceite hidrulico. . . . . . . . . . . . 3-9
Mecanismo de desbloqueo de la puerta
Advertencia de transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-15
Baja presin de direccin (opcional en
Ajuste de respaldo del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . .3-15
mquinas CE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
CONTROLES E INDICADORES
El motor se controla por medios electrnicos a travs del
mdulo de control electrnico (ECM), el cual es el centro de
control de todo el sistema del motor. El ECM procesa todas 6
las seales de entrada y enva comandos al sistema de
combustible y a los sistemas de control del vehculo y del 5
motor. Este Manual del operador no incluye informacin
4
sobre el ECM del motor; sin embargo, el fabricante del motor
ha preparado un manual detallado por separado y se enva
con la gra de la fbrica.
Todos los controles e indicadores para el uso y monitoreo de
2 3
las funciones de la gra se encuentran en el interior de la
cabina de la gra Figura 3-2 e incluyen lo siguiente: 1
1. Pedales
2. Control de estabilizadores
3. Palanca de control en el asiento y controles en el 7649-5
apoyabrazos FIGURA 3-1
se puede elevar en forma vertical aproximadamente El interruptor del limpiaparabrisas est incorporado en la
2.5 pulg. Adems, incluye el interruptor de encendido y la palanca de sealizadores de viraje. La perilla de la palanca
pantalla de medidores del bus CAN (11) (Figura 3-2). tiene tres posiciones: O, I y II. Si se oprime el botn del
extremo de la perilla, se acciona la bomba del lavaparabri-
sas para rociar fluido lavador en el parabrisas. Coloque la
11 perilla en la posicin I para encender los limpiaparabrisas a
velocidad lenta y en la posicin II para encenderlos a veloci-
dad rpida. Coloque la perilla en la posicin O para apagar el
1
motor del limpiaparabrisas y devolver las escobillas del lim-
piaparabrisas a su posicin de estacionamiento.
Si se presiona el botn pequeo que se encuentra en el
extremo, har sonar la bocina.
Interruptor de luces de advertencia hacia arriba o hacia abajo por los cdigos de falla del motor
que se muestran en la pantalla de la columna de direccin.
El interruptor de luces de advertencia (6) (Figura 3-2) se Si no hay cdigos de falla del motor, se mostrarn ceros en
encuentra en la parte delantera de la columna de direccin. la pantalla de la columna de direccin.
Al activarlo, el interruptor de dos posiciones hace que los
cuatro sealizadores de viraje destellen al mismo tiempo. Funcin de ralent lento del motor Con el motor en funcio-
Cuando el interruptor se coloca en la posicin de encendido, namiento y la parte superior del interruptor de control de
las luces de indicador de sealizadores de viraje en la diagnstico/velocidad del motor (7) (Figura 3-2) presionada,
columna de direccin destellarn. presione la parte superior o inferior del interruptor de
aumento/reduccin para aumentar o reducir la velocidad de
Interruptores de diagnstico del motor y ralent lento del motor.
control de velocidad del motor Funcin de velocidad del motor Con el motor en funciona-
En la parte delantera de la columna de direccin se encuen- miento y la parte inferior del motor interruptor de control de
tran dos interruptores de control de velocidad y diagnstico diagnstico/velocidad del motor (7) (Figura 3-2) presionada,
del motor (control de diagnstico/velocidad del motor y el interruptor de aumento/reduccin se utiliza para ajustar la
aumento/reduccin). velocidad del motor. Presione rpidamente la parte superior
del interruptor una vez para ajustar la velocidad del motor al
Interruptor de control de diagnstico/velocidad mximo; presione rpidamente la parte inferior del interrup-
del motor tor una vez para ajustar la velocidad del motor a ralent lento.
El interruptor de control de diagnstico/velocidad del motor En caso de que la velocidad del motor est por debajo del
(7) (Figura 3-2) es un interruptor de dos posiciones, encen- ajuste de velocidad mxima del motor, si se mantiene pre-
dido y apagado, que se utiliza para acceder a los cdigos de sionada la parte superior del interruptor, esto causar que la
falla del motor o habilitar el control de ralent lento y las fun- velocidad del motor aumente lentamente; suelte el interrup-
ciones de velocidad del motor. tor una vez alcanzada la velocidad del motor deseada. En
caso de que la velocidad del motor est por encima del
Funcin de diagnstico Con el interruptor de encendido ajuste de velocidad mnima del motor, si se mantiene presio-
en la posicin de marcha y el motor apagado, presione la nada la parte inferior del interruptor, esto causar que la
parte superior del interruptor de control de diagnstico/velo- velocidad del motor disminuya lentamente; suelte el inte-
cidad del motor para visualizar los cdigos de falla del motor rruptor una vez alcanzada la velocidad del motor deseada.
en la pantalla de la columna de direccin. Si hay ms de un
cdigo de falla del motor activo, utilice el interruptor de Interruptor de encendido
aumento/reduccin (8) (Figura 3-2) para navegar hacia ade-
El interruptor de encendido (9) se encuentra en el lado dere-
lante o hacia atrs a travs de los cdigos de falla. Si no hay
cho de la columna de direccin y debajo de la palanca de
cdigos de falla del motor, se mostrarn ceros en la pantalla
cambios de la transmisin (10).
de la columna de direccin.
El interruptor accionado por llave tiene cuatro posiciones:
Funcin de ralent del motor Con el motor en funciona-
ACCESORIOS [3], APAGADO [0], MARCHA [1] y ARRAN-
miento y la parte superior del interruptor de control de diag-
QUE [2]. En la posicin de APAGADO, se interrumpe toda la
nstico/velocidad del motor presionada, se puede ajustar la
corriente elctrica salvo la alimentacin de las luces contro-
velocidad de ralent lento del motor mediante el interruptor
lada por el interruptor de faros, los sealizadores de viraje/
de aumento/reduccin (8) (Figura 3-2).
luces de advertencia/luces de freno, la luz del techo de la
Funcin de ralent del motor Con el motor en funciona- cabina, la bocina y la luz de trabajo. Al colocar el interruptor
miento y la parte inferior del interruptor de control de diag- en la posicin de accesorios (ACC) se energizan todos los
nstico/velocidad del motor presionada, se puede ajustar la componentes elctricos salvo el solenoide de arranque y el
velocidad del motor mediante el interruptor de aumento/ ECM del motor. La colocacin del interruptor en la posicin
reduccin (8) (Figura 3-2). de marcha (RUN) es lo mismo que en accesorios (ACC). Al
colocar el interruptor en la posicin de arranque (START) se
Interruptor de aumento/reduccin energiza el rel de arranque, el solenoide del motor de
El interruptor de aumento/reduccin (8) (Figura 3-2) es un arranque y se hace girar el motor diesel. El interruptor
interruptor momentneo de tres posiciones con la posicin regresa automticamente de ARRANQUE a MARCHA al
en el centro de apagado. Utilice este interruptor para nave- soltarlo. Para apagar el motor, coloque el interruptor en la
gar hacia adelante o hacia atrs a travs de los cdigos de posicin de APAGADO.
falla del motor o ajustar la velocidad del motor.
El interruptor de encendido tiene un dispositivo mecnico
Funcin de diagnstico Con el interruptor de encendido antirrearranque incorporado. Si el motor no arranca despus
en la posicin de marcha, el motor apagado y la parte supe- del primer intento, se debe colocar la llave en la posicin de
rior del interruptor de control de diagnstico/velocidad del APAGADO y nuevamente en la posicin de ARRANQUE
motor (7) (Figura 3-2) presionada, presione la parte superior para intentar arrancar el motor otra vez.
o inferior del interruptor de aumento/reduccin para navegar
7 1 2 3 6 8
5 6 4
FIGURA 3-3 5 7 9
Art. Descripcin
1 Pestillo de la ventana del techo
2 Motor y limpiacristal de la ventana del techo
3 Visera de la ventana del techo 7649-30
FIGURA 3-4
4 Luz de techo interior
5 Ventilador de circulacin de la cabina
6 Pestillo de ventana
7 Tableros de control superiores
reducir la iluminacin del tablero. Para regenerar manualmente, aplique el freno de estaciona-
miento de la gra; la transmisin de la gra debe estar en
punto muerto y todos los pedales deben estar sin pisar. Con- Figura 3-5 - Nmeros de artculo
sulte Filtro de partculas diesel (slo motores Tier 4), pgina
3-10 para una descripcin de cundo es necesaria la rege- Art. Descripcin
neracin manual. 1 Interruptor selector de IM/CM de la pluma
Establezca una rea de escape segura alrededor de la gra; 2 Indicador de IM/CM de la pluma
retire herramientas, trapos, grasa u otros residuos del rea 3 Interruptor manual/automtico de la pluma
de escape del motor. 4 Indicador manual/automtico de la pluma
Con el motor funcionando a ralent, presione el interruptor de 5 Interruptor de modos A/B de la gra
regeneracin del DPF (9) para comenzar con la regenera- 6 Indicador de modos A/B de la gra
cin.
Dentro de 5 segundos, el motor debe aumentar su velocidad Selector e indicador de seccin central
de 1000 a 1400 rpm. El motor continuar funcionando a esta interior/seccin central (IM/CM) de la pluma
velocidad durante hasta 45 minutos.
El selector de telescopizacin de la seccin central interior/
A modo de advertencia, la luz (1, Figura 3-5) por encima del central (IM/CM) de la pluma (1) (Figura 3-6) y el indicador
tubo de escape (2) destellar durante el proceso de regene- (11) se ubican en el tablero de control superior. Es un inte-
racin. rruptor de tres posiciones que se utiliza junto con el interrup-
Si se presiona el pedal del acelerador o el pedal del freno, o tor de control de modos automtico/manual de
se activa el interruptor de inhibicin de regeneracin durante telescopizacin de la pluma (3) (Figura 3-6).
un proceso de regeneracin, esto interrumpir el dicho pro- Cuando el control de modos de la pluma (3) est en el modo
ceso. manual, el selector de telescopizacin se coloca en cual-
Asegrese que la gra y el rea circundante estn supervi- quiera de las dos posiciones. Con el control en la posicin
sadas durante una regeneracin manual. Si se produce una
condicin que pudiera poner en riesgo la seguridad, apague
superior se puede extender la seccin central. Cuando la
seccin central est totalmente extendida, se puede contro-
3
el motor inmediatamente. lar la seccin central exterior y la seccin de extremo.
Es posible que el ruido del motor cambie durante este pero- El indicador IM/CM (2) se ilumina al colocar el control en la
do. Una vez completada la regeneracin, el motor regresar posicin central interior o central.
a su velocidad de ralent.
Interruptor manual/automtico de la pluma
El interruptor de modos automtico/manual de telescopiza-
1
cin de la pluma (3) (Figura 3-6) y el indicador (4) se ubican
en el tablero de control superior. Es un interruptor de dos
2 posiciones rotulado AUTO y MANUAL.
Cuando el interruptor est en el modo automtico, las sec-
ciones de la pluma se extienden en una secuencia predeter-
minada al telescopizar la pluma. Las secciones se retraen
de la misma manera, pero en una secuencia inversa.
Cuando est en el modo manual, el indicador del interruptor
(4) se ilumina, y el interruptor de seleccin de secciones
telescpicas de la pluma se coloca en la posicin central o
en la central interior para extender o retraer la seccin selec-
cionada hasta que se devuelva a la posicin correcta para
iniciar la sincronizacin normal de la pluma.
En el modo automtico hay dos posiciones: A y B. Estos dos PANTALLA DE MEDIDORES E INDICADOR
modos se usan para trabajos de elevacin y son controlados DE LA COLUMNA DE DIRECCIN
por el sistema LMI. El modo A mantiene la seccin central
interior totalmente retrada hasta que se extiendan comple- Como medida para la revisin del sistema, los indicadores
tamente las dems secciones. El modo B empieza con la se encendern durante dos segundos cuando el interruptor
extensin inicial de la seccin central interior. de encendido se coloque en la posicin de MARCHA.
14 17
11 19
8 10 12 13 16
9 15 18
7
6
5
20
4
21
3
22
2
23
1
30 25 24
31 28
29 27 26
FIGURA 3-7
ADVERTENCIA
Peligro de calor extremo!
Durante el proceso de regeneracin, el tubo de los gases
2
de escape alcanza temperaturas muy altas. No estacione
el vehculo cerca de objetos inflamables.
7649-7 FIGURA 3-8 Tenga sumo cuidado cerca del tubo de escape durante el
proceso de regeneracin ya que ste alcanza temperatu-
ras muy altas.
Figura 3-8 - Nmeros de artculos
7 20
6
9
4
11
8
5
14 10
15
13
12
16
7649-4
FIGURA 3-9 3
Figura 3-9 - Nmeros de artculos Control de malacate principal
Art. Descripcin (opcin de eje simple)
1 Control del malacate principal, elevacin/bajada El control del malacate principal (1) (Figura 3-9) se encuen-
2 Control de elevacin de la pluma tra en el apoyabrazos derecho. Cuando se mueve la palanca
hacia adelante, el cable desciende. Cuando se tira hacia
3 Interruptor de velocidad del malacate principal atrs, el cable se eleva.
Extensin/retraccin de la pluma (elevacin/bajada
4
de malacate auxiliar) Control de elevacin de pluma
5 Control de giro, izquierda/derecha (opcin de eje simple)
6 Interruptor de velocidad del malacate auxiliar El control de elevacin de pluma (2) (Figura 3-9) se encuen-
7 Interruptor de direccin trasera tra en el apoyabrazos derecho. Cuando la palanca se coloca
8 Control del freno de giro hacia adelante se baja la pluma, o cuando se la coloca hacia
atrs, se eleva la pluma.
Interruptor de control de bloqueo del diferencial del
9
eje Palanca de control de elevacin de la pluma
10 Mecanismo de desbloqueo de la puerta de la cabina y del malacate principal (opcin de eje
11 Ajuste de respaldo del asiento doble) (no se ilustra)
12 Registros del acondicionador de aire/calefactor La palanca de control de elevacin de la pluma y del
13 Palanca de deslizamiento del asiento malacate principal se encuentra en el apoyabrazos derecho.
14 Palanca de deslizamiento del asiento total Cuando se empuja la palanca hacia la derecha, se baja la
pluma, cuando se la empuja hacia la izquierda, se eleva la
15 Ajuste del apoyabrazos derecho
pluma.
Unidad de control de climatizacin de A/A y
16 Cuando la palanca se usa para el malacate principal, si se
calefactor
coloca hacia adelante se baja el cable, o si se la coloca
17 Interruptor de inclinacin de la cabina
hacia atrs, se eleva el cable.
18 Interruptor de elevacin/bajada del plumn abatible
19 Interruptor del plumn abatible Selector de velocidad del malacate principal
20 Interruptor de velocidad de giro El interruptor selector de velocidad del malacate principal (3)
(Figura 3-9) es un interruptor de contacto mantenido de tres
para accionar una vlvula de control que gira las ruedas tra- Calefactor y acondicionador de aire, control
seras hacia la izquierda, lo cual hace que la gra vire hacia de climatizacin
la derecha. Presione la parte superior del interruptor para
accionar una vlvula de control que gira las ruedas traseras La unidad de control de climatizacin del acondicionador de
hacia la derecha, lo cual hace que la gra vire hacia la aire/calefactor (16) (Figura 3-9) se encuentra en la cabina,
izquierda. Cuando las ruedas no estn centradas, la luz del debajo del asiento del conductor. Los registros (12) forman
indicador de ruedas traseras no centradas en la columna de parte de la unidad de control de climatizacin y se pueden
direccin se enciende. Cuando se suelta el interruptor, ste ajustar para dirigir el flujo de aire.
vuelve a la posicin central de apagado.
Palanca de deslizamiento del asiento
Para enderezar las ruedas traseras, presione el interruptor
El movimiento de la palanca de deslizamiento del asiento
hasta que la luz del indicador de ruedas traseras no centra-
(13) (Figura 3-9) slo deslizar el asiento, hacia adelante o
das se apague.
hacia atrs.
Control del freno de giro Palanca de deslizamiento del bastidor/
El interruptor del freno de giro (8) (Figura 3-9) se encuentra asiento
en el apoyabrazos izquierdo. Este interruptor de dos posicio-
nes (ON/OFF) sirve para regular una vlvula hidrulica que El movimiento de la palanca de deslizamiento del bastidor
enva un caudal de presin regulada hacia el freno de giro y del asiento (14) (Figura 3-9) deslizar el asiento y el bastidor
desde el mismo. Al colocar el interruptor en la posicin ON del asiento hacia adelante o hacia atrs.
se aplica el freno de giro y al colocarlo en OFF se suelta el
freno de giro. Cuando el interruptor est en la posicin de
Ajuste del apoyabrazos
encendido, la luz indicadora roja en la columna de direccin El apoyabrazos y los controles del apoyabrazos se pueden
se ilumina. El interruptor tiene un bloqueo para evitar el ajustar por medio de la perilla de ajuste (15) (Figura 3-9).
Afloje la perilla y gire todo el apoyabrazos a la posicin
accionamiento inesperado.
7649-7
FIGURA 3-10
Panel de control del sistema indicador del Cuando la palanca de control se empuja hacia adentro y la
momento de carga (LMI) y del sistema de superestructura se encuentra directamente encima de la
parte delantera de la mquina, el pasador de bloqueo se
definicin de la zona de trabajo inserta en un receptculo del chasis del vehculo, lo cual blo-
El tablero de control del sistema indicador del momento de quea a la superestructura en esta posicin.
carga y del sistema de definicin de la zona de trabajo (1)
Cuando se tira de la palanca de control, el pasador sale del
(Figura 3-10) se encuentra en el lado derecho de la cabina.
receptculo, y se destraba la superestructura.
Contiene los controles e indicadores de los sistemas indica-
dor del momento de carga (LMI) y de definicin del lugar de
trabajo de la gra. Consulte el manual del LMI para obtener
ms detalles. PRECAUCIN
Daos al bloqueo de giro!
Interruptor de anulacin del LMI
No enganche el pasador de bloqueo de giro mientras la
El interruptor de anulacin del LMI (2) (Figura 3-10) es un estructura superior est en movimiento. Centre la pluma
interruptor momentneo; gire la llave a la posicin de encen- sobre la parte delantera de la mquina y enganche el
dido (hacia la derecha) para desactivar los controles del LMI. pasador de bloqueo de giro para impedir la rotacin de la
Al soltar la llave se permite que los controles del LMI se reac- superestructura durante el transporte de la mquina.
tiven.
El LMI ser anulado solamente por el tiempo en que el inte- Receptculo de 12 V
rruptor est en la posicin de encendido.
Este tomacorriente para accesorios de 12 V (7) (Figura 3-10)
Al girar la llave a la posicin de encendido, se vuelven a acti- se encuentra en la parte inferior del tablero de control y est
var los controles de bajada de la pluma, telescopizacin y diseado para aceptar la mayora de los enchufes adaptado-
elevacin del malacate. Estas funciones se inhabilitan res de 12 V.
cuando el indicador del momento de carga (LMI) detecta una
condicin de sobrecarga. Es importante leer y comprender Conector para diagnstico 3
la informacin de advertencia en cuanto a la anulacin del El conector de diagnstico (8) (Figura 3-10) se encuentra en
LMI dada en el Manual del operador del LMI antes de utilizar la parte inferior del tablero de control delantero. ste se uti-
el interruptor de anulacin del LMI (2) o el interruptor de liza para dar servicio al sistema elctrico de la gra.
encendido/apagado del LMI.
Se requiere una computadora porttil con un conector de
Interruptor de parada de emergencia cables de nueve clavijas y el software de servicio apropiado.
Comunquese con su distribuidor local de Grove o Mani-
El interruptor de parada de emergencia de la gra (3)
towoc Crane Care para solicitar asistencia.
(Figura 3-10) se encuentra en la consola derecha de la
cabina y se utiliza para apagar el motor de la gra. Presione Indicador de nivel de burbuja
el botn rojo hacia adentro para apagar el motor; esto ilu-
mina el indicador de parada de emergencia en la columna El indicador de nivel de burbuja (9) (Figura 3-10) se encuen-
de direccin. Gire la perilla y tire de la misma hacia afuera tra en el lado izquierdo de la cabina, junto a la placa del pes-
para reanudar el funcionamiento normal. tillo de la puerta. Este indicador proporciona al operador una
indicacin visual para determinar el estado de nivelacin de
Termmetro de aceite de la transmisin la mquina.
El termmetro de aceite de la transmisin (TRANS TEMP) NOTA: Para garantizar una indicacin precisa siempre
(4) (Figura 3-10) se encuentra en el centro de la consola asegrese de bajar completamente la cabina.
delantera derecha. El termmetro muestra la temperatura
del aceite de la transmisin en una escala doble calibrada de Indicador de freno de carrete de manguera
60 a 160C y de 140 a 320F. El termmetro recibe una El indicador de freno de carrete de manguera activado (10)
seal de una unidad emisora de temperatura en la lnea de (Figura 3-10) se encuentra en la consola derecha. Se ilu-
aceite del convertidor de par. mina rojo cuando se aplica el freno del carrete de manguera
y el pedal de control de telescopizacin se encuentra en su
Control de pasador de bloqueo de giro de punto muerto.
plataforma de giro
NOTA: No retraiga ni extienda la pluma si la luz est ilumi-
La manija de control de pasador de bloqueo de giro de la nada y el pedal de control de telescopizacin est
plataforma de giro (6) (Figura 3-10) se encuentra en el pisado.
tablero de control derecho. El propsito del pasador de blo-
queo de giro es bloquear la superestructura en posicin, Indicador de pluma fuera de sincronizacin
directamente encima de la parte delantera de la mquina
para recoger y arriar cargas. El indicador de p luma fu era de sincronizacin (11)
(Figura 3-10) se encuentra en la consola derecha. El indica-
dor es una luz roja que se ilumina cuando las secciones de CONTROL DE ESTABILIZADORES
pluma no estn telescopizndose en la secuencia correcta. .
Pedal acelerador
El pedal del acelerador (6) (Figura 3-12) se encuentra direc-
tamente debajo del mdulo de la pantalla del LMI, en el piso.
Se usa para controlar la aceleracin del motor, la cual
aumenta o disminuye proporcionalmente segn la presin
1 aplicada al pedal. El pedal est conectado por medios elc-
4
tricos al mdulo de control de la superestructura, el cual
3 6 enva una seal a la unidad de control del motor por va del
5 FIGURA 3-12
7649-8 enlace de datos J1939.
1
ADVERTENCIA
Peligro de explosin!
No roce fluido auxiliar de arranque en el conducto de
admisin de aire. El roco entrar en contacto con los ele-
mentos del calentador y podra explotar y causar lesiones
personales.
5. Verifique que los instrumentos del motor den indicacio- Las mquinas RT estn sujetas a los mismos reglamentos
nes apropiadas inmediatamente despus de haberlo de transporte que un camin comn, en cuanto a las limita-
arrancado. ciones de peso bruto, ancho y largo se refiere.
Aunque las mquinas RT han sido diseadas especfica-
PRECAUCIN mente para trabajar sobre terrenos speros, el operador
deber tener sumo cuidado y estar atento a las caractersti-
Riesgo de dao del motor diesel!
cas del terreno sobre el cual trabaja.
Si los indicadores de temperatura no muestran las indica-
ciones correctas, apague el motor y corrija el mal funcio-
namiento antes de reanudar el funcionamiento.
ADVERTENCIA
6. Permita que el motor se caliente por lo menos cinco
Riesgo de vuelcos!
minutos antes de aplicar una carga. No acelere el motor
para obtener un calentamiento ms rpido. Evite los agujeros, rocas, superficies extremadamente
blandas y dems obstculos que pudieran exponer la
El manual del motor proporciona instrucciones detalladas de gra a esfuerzos excesivos o al riesgo de volcarse.
arranque y de funcionamiento del motor en tiempo fro.
No conduzca la gra con la pluma en posicin descen-
Funcionamiento a ralent trada, puesto que se producir el bloqueo automtico del
El hacer funcionar el motor a ralent innecesariamente eje, lo cual expone a la gra a vuelcos sobre superficies
durante perodos muy largos desperdicia el combustible y irregulares. Centre la pluma sobre la parte delantera,
contamina las boquillas de inyeccin. El combustible no que- coloque el interruptor de freno de giro en la posicin de
mado ocasiona la formacin de carbn, dilucin de aceite, encendido y coloque el pasador de bloqueo de la plata-
formacin de esmalte o sedimentos pegajosos en las vlvu- forma de giro (en su caso).
las, pistones y segmentos as como la acumulacin rpida
de lodo en el motor.
Retraiga completamente la pluma y compruebe que el
plumn articulado est correctamente en su posicin de 3
NOTA: Cuando sea necesario el funcionamiento prolon- almacenamiento y asegurado.
gado del motor a ralent, mantenga una velocidad
de por lo menos 800 rpm.
Aceleracin excesiva del motor PRECAUCIN
NUNCA acelere el motor durante el perodo de calenta- Riesgo de dao a la mquina!
miento. NUNCA ponga a funcionar el motor a ms de la No transporte la mquina si su gancho est desocupado y
velocidad gobernada (como podra ocurrir en el funciona- en una posicin en la cual pueda girar libremente (salvo
miento en pendiente o cambio descendente). Los cojinetes indicacin contraria). Retire el aparejo de gancho y/o la
del motor, los pistones y las vlvulas se pueden daar si no bola de los cables de malacate y almacnelos de manera
toma estas precauciones. segura o asegrese que el aparejo de gancho o la bola
est bien fijado en la argolla que se proporciona para ese
Procedimiento de apagado
fin.
1. Permita que el motor funcione a ralent durante aproxi- No conduzca la gra con el cilindro de elevacin retrado
madamente cinco minutos para evitar el aumento exce- hasta su tope inferior. Como mnimo, coloque la pluma
sivo del calor interno y permitir la disipacin de calor. levemente por encima de la posicin horizontal.
2. Coloque el interruptor de encendido la posicin de apa- Retraiga completamente los estabilizadores y coloque los
gado. flotadores correctamente en su posicin de almacena-
miento.
Transporte de la gra
Desconecte las bombas (si las tiene) para transportar la
Transporte Generalidades mquina a distancias grandes.
Retraiga completamente todas las secciones de la Aplique el freno de giro y coloque el pasador de bloqueo
pluma. de la plataforma de giro.
Consulte Transporte con la extensin de la pluma y/o los Retire el aparejo de gancho de la punta de pluma princi-
insertos elevados, pgina 3-25 si la extensin de la pal.
pluma est en posicin elevada.
La bola puede estar enhebrada sobre la extensin de
Coloque la pluma sobre la parte delantera de la gra. pluma, colgando 3 pies (0.9 m) debajo de la polea.
Aplique el freno de giro y coloque el pasador de bloqueo Extensin de 33 pies (10.1 m)/56 pies (17.1 m) ms
de la plataforma de giro. inserto de 16 pies (4.9 m)
El aparejo de gancho puede enhebrarse sobre la punta Siga los pasos que se describen a continuacin al despla-
de la pluma principal. La bola puede enhebrarse sobre zarse con la extensin elevada y el inserto colocado.
la punta de pluma principal o la punta de pluma auxiliar.
Coloque la extensin de la pluma de 33 pies (10.1 m)
El bloque y la bola pueden estar suspendidas debajo de
56 pies (17.1 m) ms el inserto de 16 pies (4.9 m) en el
la punta de la pluma. Tambin es aceptable fijar el blo-
descentramiento mnimo. Si se transporta la mquina
que o la bola en el punto de amarre del vehculo para
con slo la extensin de 33 pies (10.1 m) y el inserto,
evitar movimientos oscilatorios si es necesario.
coloque en posicin de almacenamiento la seccin del
Limite el ngulo de la pluma a un mximo de 20. cable de gancho en la seccin de base de la pluma y no
No apoye ninguna carga de la pluma (vea la tabla de en la seccin de base de la extensin.
carga para las operaciones de elevacin y acarreo). Desplcese slo sobre una superficie firme y nivelada.
Retire todos los soportes o accesorios no estndar de la Retraiga completamente la pluma principal.
gra.
Limite el ngulo de la pluma principal a un mnimo de 0
Evite los agujeros, rocas, superficies extremadamente y a un mximo de 20.
blandas y dems obstculos que pudieran exponer la
gra a esfuerzos excesivos y al riesgo de volcarse.
No exceda una velocidad de 2.5 millas/h (4 km/h).
3
Asegrese que est instalado el contrapeso principal.
Compruebe que haya una separacin adecuada entre
las obstrucciones elevadas por las cuales se puede Coloque la pluma sobre la parte delantera de la gra.
requerir que la gra pase debajo.
Aplique el freno de giro y coloque el pasador de bloqueo
Compruebe que todo el personal involucrado en la ope- de la plataforma de giro.
racin y aqullos que trabajen alrededor de la gra
Retire el aparejo de gancho de la punta de pluma princi-
conozcan los peligros que pudieran presentarse y estn
pal.
capacitados para evitarlos.
La bola puede estar enhebrada sobre la extensin de
Transporte con la extensin de la pluma y/o los pluma, colgando 3 pies (0.9 m) debajo de la polea.
insertos elevados
Extensin de 33 pies (10.1 m) ms inserto de 32 pies
Extensin de 33 pies (10.1 m)/56 pies (17.1 m) (9.8 m)
Siga los pasos que se describen a continuacin al despla- Siga los pasos que se describen a continuacin al despla-
zarse con la extensin elevada. zarse con la extensin elevada y el inserto colocado.
Coloque la extensin de la pluma de 33 pies (10.1 m) Coloque la extensin de 33 pies (10.1 m) ms el inserto
56 pies (17.1 m) en el descentramiento mnimo. Si se de 32 pies (9.8 m) en el descentramiento mnimo. La
transporta la mquina con slo la extensin de 33 pies seccin del cable de gancho se debe almacenar en la
(10.1 m), coloque en posicin de almacenamiento la seccin de la base de la pluma, no en la seccin de la
seccin del cable de gancho en la seccin de base de la base de la extensin.
pluma y no en la seccin de base de la extensin.
Desplcese slo sobre una superficie firme y nivelada.
Desplcese slo sobre una superficie firme y nivelada.
Retraiga completamente la pluma principal.
Retraiga completamente la pluma principal.
Limite el ngulo de la pluma principal a un mnimo de 0
Limite el ngulo de la pluma principal a un mnimo de 0 y a un mnimo de 20.
y a un mximo de 40.
No exceda una velocidad de 2.5 millas/h (4 km/h).
No exceda una velocidad de 2.5 millas/h (4 km/h).
Asegrese que est instalado el contrapeso principal.
Asegrese que est instalado el contrapeso principal.
Coloque la pluma sobre la parte delantera de la gra.
Coloque la pluma sobre la parte delantera de la gra.
Aplique el freno de giro y coloque el pasador de bloqueo
de la plataforma de giro.
Retire el aparejo de gancho de la punta de pluma princi- (F), a continuacin gire la perilla de la palanca de cam-
pal. bios de la transmisin a la posicin de la primera (1)
marcha. Aparecer en la pantalla LCD la seleccin de la
La bola puede estar enhebrada sobre la extensin de
marcha F1 para indicar la propulsin hacia adelante y
pluma, colgando 3 pies (0.9 m) debajo de la polea.
la seleccin de la primera (1) marcha. Si no se presiona
Transporte prolongado el freno de servicio antes de pasar a una marcha, el indi-
cador del selector de marchas destellar en la pantalla
Dependiendo del fabricante de los neumticos, las presio-
LCD hasta que la palanca de cambios de la transmisin
nes de inflado mayores que normalmente se especifican
se vuelva a colocar en la posicin de punto muerto (N) y
para levantar cargas en mquinas con neumticos de cau-
la transmisin no pasar a ninguna marcha.
cho no se recomiendan para el traslado de sitio a sitio sobre
distancias prolongadas. Los neumticos pueden dejarse 5. Suelte el pedal del freno de servicio y presione el pedal
inflados a las presiones superiores estticas/de avance a del acelerador hasta alcanzar la mxima velocidad de la
5 millas/h (8 km/h) mientras se usa la gra en el sitio para primera marcha; a continuacin gire la perilla de la
trasladarla sobre distancias menores que 4 millas (6.4 km). palanca de cambios de la transmisin a la posicin de la
segunda (2) marcha para continuar aumentando la velo-
cidad. Para seguir aumentando la velocidad, contine
PRECAUCIN cambiando las marchas hacia las marchas superiores.
Peligro de dao a los neumticos!
Para viajes prolongados, revise la presin de los neumti- PRECAUCIN
cos en fro antes de empezar. (Consulte la tabla de inflado
Se puede causar daos a la mquina!
de neumticos en el libro de tablas de carga.) Despus de
transcurrida cada hora de transporte, independiente- No cambie a una marcha inferior si la velocidad de
mente de la temperatura ambiente, detenga la mquina y avance es mayor que la velocidad mxima admisible de
permita que los neumticos se enfren por no menos de la marcha inferior.
30 minutos. Al llegar al punto de destino, deje que los
neumticos se enfren a la temperatura ambiente antes Transporte Retroceso
de levantar cargas con la gra provista de neumticos de El transporte en retroceso se efecta de la misma manera
caucho. que se hace en avance, excepto que la palanca de cambios
de la transmisin se pone en la posicin de retroceso (R).
Transporte Avance Consulte Transporte Avance, pgina 3-26.
PRECAUCIN PRECAUCIN
Riesgo de dao a la mquina! Se puede causar daos a la mquina!
Engrane el pasador de bloqueo de la plataforma de giro Aplique los frenos de servicio y detenga la gra completa-
para transportar la mquina a distancias grandes. Si no mente antes de poner la transmisin en retroceso.
se coloca el pasador de bloqueo, esto puede causar que
la superestructura de la mquina gire sin control y ocasio-
Direccin
nar daos a la mquina y/o a la propiedad.
La direccin se efecta por medio del volante y del control
1. Con la palanca de cambios de la transmisin en la posi- de la direccin trasera. Estos controles, utilizados de modo
cin de punto muerto (N), arranque el motor y permita individual o juntos, permiten orientar las ruedas delanteras,
que se caliente adecuadamente. las ruedas traseras, las cuatro ruedas y el desplazamiento
de la mquina en diagonal (Figura 3-15).
2. Presione el pedal del freno de servicio.
Direccin de las ruedas delanteras
3. Coloque el interruptor del eje motriz en la gama alta de
la traccin en dos ruedas o en la gama baja de la trac- La direccin convencional de las ruedas delanteras se con-
cin en cuatro ruedas. trola por medio del volante de la direccin. Este mtodo de
direccin siempre debe usarse cuando se conduce la mqui-
na a velocidades altas.
PRECAUCIN
Utilice la traccin en las cuatro ruedas solamente cuando
se necesite traccin adicional.
ADVERTENCIA
NOTA: Si la presin en el acumulador hidrulico de frenos
Peligro de funcionamiento no intencional!
de servicio es baja, no ser posible soltar el freno
de estacionamiento. Utilice la direccin trasera NICAMENTE a baja veloci-
dad para aumentar la capacidad de maniobras en el sitio
4. Eleve la palanca de cambios de la transmisin fuera de de trabajo.
su tope y mueva la palanca hacia la posicin de avance
6402-1 PRECAUCIN
Rueda delantera Rueda trasera
Funcionamiento no intencionado!
Cuando se usa el bloqueo del diferencial, las caractersti-
cas de la direccin pueden verse afectadas.
Intente utilizar la traccin en cuatro ruedas para obtener
traccin adecuada antes de usar el bloqueo del diferen-
cial.
No utilice el bloqueo del diferencial al conducir pendiente
6402-2 abajo a velocidades superiores a 10 millas/h, en superfi-
Cuatro ruedas Desplazamiento cies duras y secas, ni mientras una de las ruedas de un
en diagonal eje patina.
FIGURA 3-15
NOTA: El bloqueo del diferencial no funcionar a menos
Uso de la traccin en cuatro ruedas que el interruptor de ejes motrices se encuentre en
la posicin de traccin en las cuatro ruedas.
Si se requiere traccin adicional debido al patinaje de las
ruedas, engrane la traccin del eje delantero de la manera Generalidades
siguiente: El bloqueo del diferencial sirve para proporcionar los niveles
mximos de traccin y control sobre superficies difciles.
Cuando se accionan los bloqueos de diferenciales, el collar
PRECAUCIN de embrague conecta completamente la caja del diferencial,
Se puede causar daos a la mquina! los engranajes y los semiejes, entregando as la traccin
Antes de cambiar de la traccin en dos ruedas a la trac- mxima a las dos ruedas de cada eje motriz. La posicin de
cin en cuatro ruedas (o de traccin en cuatro ruedas a bloqueo tambin impide el patinaje de las ruedas. Cuando
traccin en dos), es necesario detener la gra. existen condiciones normales de conduccin (superficies
con buena traccin), no se deben usar los bloqueos de los
1. Presione el pedal del freno de servicio para detener el diferenciales. Se debe permitir que los ejes utilicen la accin
movimiento de la gra. de sus diferenciales en sus dos ruedas.
Siga los pasos que se describen a continuacin durante el Si avanza a una velocidad lenta, desacelere moment-
engrane/desengrane de la funcin de bloqueo del diferen- neamente quitando la presin del pedal del acelerador
cial. para reducir el par motor entregado al mecanismo del
diferencial. Esto enganchar los bloqueos del diferen-
1. Bloquee los diferenciales manteniendo presionado el
cial completamente.
interruptor de control de bloqueo de diferenciales del eje
en la posicin de bloqueo. Para desengranar la funcin, NOTA: Cuando los diferenciales estn bloqueados, se ilu-
suelte el interruptor. mina el indicador de diferenciales del eje bloquea-
dos.
2. Bloquee o desbloquee los diferenciales slo cuando el
vehculo est inmvil o desplazndose a una velocidad 2. Avance con cuidado en carreteras en mal estado.
baja constante y sin patinaje de las ruedas.
Una vez que se hayan pasado las condiciones adversas,
desengrane los bloqueos de los diferenciales de la siguiente
PRECAUCIN manera:
Se puede causar daos a la mquina! 1. Suelte el interruptor de control de bloqueo del diferencial
Al conducir sobre superficies duras y secas con los dife- del eje, permitiendo que regrese a la posicin de desblo-
renciales bloqueados, no haga virar las ruedas. Se queo mientras mantiene una velocidad de transporte
podran daar los componentes de la lnea de mando. baja.
No bloquee los diferenciales mientras las ruedas se 2. Desacelere momentneamente el pedal del acelerador
encuentren patinando. Esto puede daar los diferencia- para aliviar el par motor entregado al mecanismo del
les. diferencial y permitir que ste se desbloquee completa-
mente.
3. Los diferenciales bloqueados generan un incremento
del radio de giro de la gra, lo que crea una condicin de NOTA: Cuando los diferenciales estn desbloqueados, el
subviraje. Tenga sumo cuidado, buen criterio y con- indicador de bloqueo del diferencial del eje no se
duzca a bajas velocidades si hace funcionar el vehculo ilumina.
con los diferenciales bloqueados. 3. Contine conduciendo a velocidad normal y aplicando
4. Bloquee los diferenciales nicamente cuando se buen criterio.
requiera la traccin mxima sobre superficies en condi- Funcionamiento de los sistemas de bloqueo de
ciones deficientes. oscilacin del eje
El procedimiento dado a continuacin se utiliza para revisar
PRECAUCIN peridicamente el sistema de oscilacin de ejes y verificar
Posible prdida de estabilidad del vehculo! que est en buenas condiciones de trabajo.
No bloquee los diferenciales cuando el vehculo est 1. Verifique que los neumticos estn inflados a la presin
bajando pendientes empinadas con traccin mnima. recomendada. Consulte el libro de tablas de carga que
se encuentra en la cabina de la gra para las presiones
5. Desbloquee los diferenciales tan pronto cesen las con- correctas de inflado.
diciones que requeran traccin mxima, o al conducir
2. Con el gancho sin carga, la pluma completamente
sobre superficies en buenas condiciones.
retrada y centrada encima de la parte delantera del
Funcionamiento vehculo a un ngulo no mayor que 10 a 15, coloque la
gra sobre un bloque o bordillo de modo que una de las
El bloqueo del diferencial se debe engranar preferiblemente
ruedas traseras se encuentre aproximadamente de 6 a
cuando la gra est parada pero se puede engranar cuando
12 pulg (15 a 30 cm) por encima del nivel de la rueda
se mueve si se cumplen las siguientes condiciones:
opuesta.
1. La gra se mueve muy despacio (velocidad de avance
3. Gire lentamente la superestructura hacia la izquierda o
lento).
hacia la derecha hasta que la vlvula de bloqueo de
2. Las ruedas no estn patinando en el momento de oscilacin del eje se active. Esto bloquea el eje trasero
engrane. en posicin desnivelada. No la gire ms all de la va de
Cuando conduce con los diferenciales bloqueados, no se las ruedas.
desve de una ruta en lnea recta ms de lo absolutamente 4. Despus de haber aplicado el freno de giro, conduzca la
necesario. Engrane los bloqueos de los diferenciales con el mquina lentamente para quitarla del bloque o bordillo y
siguiente proceso: detngala. Las dos ruedas traseras debern estar
1. Coloque el interruptor de control de bloqueo de los dife- tocando la superficie del suelo y la rueda delantera
renciales del eje en la posicin de bloqueo con la gra opuesta deber estar ligeramente elevada por encima
en una posicin estacionaria o desplazndose a baja de la superficie.
velocidad.
5. Suelte el freno de giro y gire la superestructura hasta 4. Eleve y baje el cable varias veces con la pluma a diver-
centrarla por encima de la parte delantera. sas longitudes. Verifique que no tenga retorceduras.
Uso de las tablas de carga
NOTA: Una de las herramientas ms importantes de cual-
ADVERTENCIA quier gra es la tabla de cargas que se encuentra
Riesgo de vuelcos! en la cabina del operador.
No use la gra si el sistema de bloqueo de oscilacin del La tabla de cargas contiene una cantidad vasta de informa-
eje no funciona correctamente. cin, la cual el operador deber comprender completa-
Si no se cumple con esta advertencia se podra causar la mente.
muerte o lesiones graves. La tabla de cargas contiene tablas de capacidades de esta-
bilizadores extendidos completamente, parcialmente para la
Si la vlvula de bloqueo de oscilacin del eje funciona pluma principal y la extensin de pluma; y de estabilizadores
correctamente, la gra volver a nivelarse por s sola; si completamente retrados para la pluma principal solamente.
la vlvula no funciona correctamente, la gra no se nive- Adems, la tabla de carga contiene dos tablas de capacidad
lar por s sola. Si el eje trasero no se bloquea o desblo- de elevacin sobre neumticos de caucho: en 360 con la
quea incorrectamente, inspeccione el sistema de mquina detenida y elevacin y acarreo de cargas sobre la
bloqueo y reprelo segn sea necesario. parte delantera.
3
LA
base de montaje del convertidor de par. Las bombas funcio- RG
O
nan siempre que el motor se encuentre en marcha. DE
LA
PL
UM EJE DE ROTACIN
Funcionamiento de las palancas de control A
rece entre parntesis debajo de la capacidad total de carga vuelva a revisar la gra para determinar si est nivelada, se
es el ngulo requerido de la pluma (en grados) para poder debe colocar la pluma sobre la parte delantera de la gra;
llevar dicha carga. Si el largo de la pluma y/o el radio de ele- sta debe estar completamente bajada y horizontal y
vacin se encuentra entre los valores indicados en la tabla, completamente retrada (para las plumas equipadas con un
utilice la carga ms pequea mostrada para ya sea el radio descanso para la pluma, la pluma se debe colocar en su
superior siguiente, o utilice el valor superior o inferior posicin de almacenamiento sobre el descanso). Si es
siguiente de largo de la pluma. necesario, vuelva a nivelar la gra siguiendo los procedi-
mientos descritos en Emplazamiento de los estabilizadores,
Otra seccin importante es el diagrama de alcance. El
pgina 3-30.
diagrama de alcance muestra el radio de trabajo y la altura
de la punta que pueden obtenerse con un largo y ngulo de Ajuste del nivel de burbuja
pluma determinados. Si el operador conoce el radio y la
altura de punta requerida para levantar una carga especfi- Se debe revisar el nivel de burbuja peridicamente; si se
ca, este diagrama de alcance permite determinar rpida- sospecha que el indicador del nivel de burbuja no est ajus-
mente el ngulo y largo requeridos para la pluma. Por otro tado, verifique y ajuste segn se indica a continuacin:
lado, si se conoce el largo y el ngulo de la pluma, se pue- 1. Coloque la gra en una superficie firme y nivelada.
den determinar rpidamente la altura mxima de la punta y
2. Extienda y ajuste los estabilizadores. Nivele la gra,
el radio de trabajo.
segn lo establece el indicador de nivel de burbuja, con
Se incluye un diagrama de elevacin para describir las limi- los estabilizadores.
taciones de elevacin de las zonas sobre los costados,
3. Coloque un puntero, nivel de carpintero o dispositivo
sobre la parte trasera y sobre la parte delantera. El diagrama
similar en una superficie rectificada, como el cojinete de
de zonas de elevacin muestra que las posiciones de los
la plataforma de giro o las superficies de montaje del
cilindros de estabilizadores completamente extendidos se
cojinete.
usan para demarcar los lmites de las zonas de elevacin.
4. Con los estabilizadores, nivele la gra segn lo indica el
Se incluye una tabla de capacidades de la extensin de la
dispositivo que se utiliz en el paso 3.
pluma y notas que indican las capacidades correspondien-
tes al largo de la extensin, radio de carga y ngulo de la 5. Utilice los tornillos de montaje del nivel de burbuja para
pluma. ajustar su indicador de modo que indique condicin
nivelada.
Otra seccin contiene notas acerca de las capacidades de
elevacin. Cercirese de leer y comprender todas las notas Funciones de gra
en cuanto a las capacidades de elevacin.
Emplazamiento de los estabilizadores
La tabla de carga tambin indica las reducciones de capaci-
dad de los dispositivos de manipulacin de cargas tales 1. Aplique el freno de estacionamiento.
como ganchos, bolas, extensiones de pluma, etc. que deben NOTA: Se debe aplicar el freno de estacionamiento para
considerarse como parte de la carga. Recuerde, el peso de habilitar las funciones de los estabilizadores.
todos los dispositivos adicionales de manipulacin de car-
gas, tales como cadenas, eslingas o barras de distribucin 2. Coloque los flotadores de estabilizadores directamente
debe sumarse al peso de la carga. fuera de cada viga hacia donde se extendern correcta-
mente las vigas.
Nivelacin correcta de la gra
ASME B30.5 especifica que si una gra no est nivelada PRECAUCIN
dentro del 1%, se deben reducir las capacidades admisibles.
Se puede causar daos al equipo!
Por lo tanto, si se eleva sobre neumticos o estabilizadores,
es esencial que la gra est nivelada dentro del 1%. El nivel Oprima un interruptor selector de estabilizadores antes
de burbuja que se provee en la gra es calibrado para que de accionar el interruptor de extender o retraer. Si no lo
sea preciso dentro del 1%. hace puede ocasionar un bloqueo hidrulico contra las
vlvulas de solenoide individuales evitando que stas se
Para nivelar la gra adecuadamente, se debe colocar la abran.
pluma sobre la parte delantera de la gra; sta debe estar
completamente bajada y horizontal y completamente retra-
da (para las plumas equipadas con un descanso para la
pluma, la pluma se debe colocar en su posicin de almace-
namiento sobre el descanso). Eleve y nivele la gra ADVERTENCIA
mediante los estabilizadores; consulte Emplazamiento de
los estabilizadores, pgina 3-30. Riesgo de electrocucin!
Para evitar lesiones graves o la muerte, mantenga todas
Es posible que una gra en funcionamiento se asiente
las partes de esta mquina, los aparejos y los materiales
durante las operaciones de elevacin. Revise frecuente-
que se van a levantar por lo menos a 20 pies de todas las
mente la gra para determinar si est nivelada. Cuando
lneas y equipo de alimentacin elctrica.
Almacenamiento del pasador de bloqueo de media Para elevar la pluma, tire de la palanca de control de la
extensin pluma (elevacin) hacia atrs, hacia el operador, y sostn-
1. Retraiga el cilindro de extender/retraer del estabilizador. gala en esa posicin hasta que la pluma alcance la eleva-
cin deseada.
NOTA: Si el pasador de bloqueo est atascado en el agu-
jero en la viga, puede ser necesario empujar leve- Bajada de la pluma
mente el interruptor de extender/retraer mientras
tira hacia arriba del pasador.
2. Levante el pasador de bloqueo y grelo 90 a su posicin
de almacenamiento.
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento y/o vuelco!
Giro de la pluma
Mantenga la zona debajo de la pluma libre de obstruccio-
nes y de personas al bajar la pluma.
Las plumas de voladizo largo pueden crear una condicin
ADVERTENCIA de inclinacin aun cuando estn sin carga y en una posi-
cin extendida y bajada.
Peligro de aplastamiento!
Si es aplastado por una mquina en movimiento puede
sufrir lesiones graves o la muerte. Antes de activar el giro, PRECAUCIN
suene la bocina y verifique que todo el personal se haya
Dao a la mquina!
alejado de las piezas giratorias y mviles.
Al bajar la pluma, desenrolle simultneamente el cable
Mantenga la zona debajo de la pluma libre de obstruccio-
para evitar el contacto entre la punta de la pluma y el apa-
nes y de personas al bajar la pluma.
rejo de gancho.
El operador debe seleccionar la tabla de carga apropiada
Cuanto menor sea la distancia entre la carga y la punta de
y el programa apropiado del sistema indicador del
la pluma, tanto ms importante ser desenrollar simult-
momento de carga (LMI) para la posicin de los estabili-
neamente el cable al bajar la pluma.
zadores seleccionada.
Para bajar la pluma, empuje la palanca de control de la
PRECAUCIN pluma hacia adelante, alejndola del operador, y sujtela en
esa posicin hasta que la pluma baje a la posicin deseada.
Dao a la mquina!
Nunca empuje ni tire de la palanca de control de giro Extensin de la pluma
hacindola pasar por el punto muerto hacia el sentido
opuesto para detener el movimiento de giro. Utilice el
pedal de freno de giro para detener el giro.
ADVERTENCIA
NOTA: El bloqueo automtico de oscilacin del eje trasero Peligro de aplastamiento!
se activar cuando la pluma se gire hacia la Consulte la tabla de carga para determinar la carga mxi-
izquierda o la derecha de la lnea central de la ma a un radio, ngulo y largo determinados de la pluma
gra. antes de extender la pluma con una carga.
Para girar la pluma, empuje la palanca de control de giro
hacia delante, alejndola del operador, para girarla EN SEN-
TIDO HORARIO, o tire de ella hacia atrs, hacia el operador,
para girarla EN SENTIDO CONTRAHORARIO. Siempre
accione la palanca de control con presin lenta y uniforme.
Utilice el pedal de freno de giro para detener el giro, y luego
coloque el interruptor del freno de giro en la posicin de
freno aplicado para evitar que siga girando.
NOTA: Cuando la gra tiene un malacate auxiliar, la fun- Para cambiar la gama de velocidades de los malacates,
cin de telescopizacin se controla por medio de coloque el interruptor correspondiente (MAIN HOIST
un pedal. SPEED - velocidad del malacate principal o AUX HOIST
Para extender la pluma, pise la parte superior del pedal de SPEED - velocidad del malacate auxiliar opcional) en la
control de telescopizacin. posicin HIGH (alta) o LOW (baja), segn se desee.
ADVERTENCIA
Dao a la mquina!
Al bajar la extensin de pluma, desenrolle simultnea-
mente el cable para evitar el contacto entre la polea de la
extensin y el aparejo de gancho o la bola.
Estacin de interruptor
Estacin de interruptor remota
Dispositivo de
prevencin del
contacto entre 6217-3
bloques 6217-2
FIGURA 3-17
El interruptor de encendido/apagado del plumn abatible Sistema indicador del momento de carga (LMI)
debe estar en la posicin conectada. Empuje el interruptor
El indicador del momento de carga (LMI) es un sistema elec-
de elevar/bajar el plumn abatible a la posicin de BAJAR y
tromecnico de deteccin diseado para advertir al opera-
mantngalo en esa posicin hasta que la extensin llegue a
dor del riesgo inminente de excederse los lmites de
la posicin deseada o se alcance un punto de corte.
capacidad cuando el sistema ha sido debidamente configu-
Para bajar la extensin desde un puesto remoto, oprima el rado. El panel de control se encuentra en la consola delan-
interruptor del adaptador de extensin o el interruptor de la tera de la cabina del operador. Cuando se detecta una
cabeza de la seccin de base. condicin de sobrecarga, el sistema proporciona adverten-
cias visuales y audibles al operador y bloquea las palancas
Equipos auxiliares de trabajo de control para evitar la bajada o extensin de la pluma y la
elevacin de los cables del malacate principal o auxiliar.
El sistema de LMI incluye tres caractersticas adicionales:
ADVERTENCIA Limitacin del ngulo de giro
Riesgo de funcionamiento inesperado! Definicin de la zona de trabajo
El equipo electrnico de esta gra est diseado como
Dispositivo de prevencin del contacto entre bloques
una ayuda para el operador. Bajo ninguna circunstancia
se lo debe usar como sustituto de las tablas de capacida- La limitacin del ngulo de giro permite fijar lmites de giro
des e instrucciones de funcionamiento. Si confa nica- izquierdo y derecho. Cuando se alcanza el ngulo fijado, el
mente en estas ayudas electrnicas en lugar de las sistema activa una indicacin audible.
buenas prcticas operativas puede ocasionar un acci-
La definicin de la zona de trabajo permite al operador
dente.
describir la zona de trabajo de la gra al definir paredes vir-
Gra desatendida
ADVERTENCIA
Riesgo de vuelcos!
Se deben considerar las condiciones cambiantes del
clima, tales como: viento, acumulacin de hielo, precipita-
cin, inundacin, relmpagos, etc., al determinar la ubica-
cin y configuracin de una gra que se debe dejar
desatendida.
El incumplimiento de estas instrucciones podra causar
lesiones graves o mortales.
SECCIN 4
CONFIGURACIN E INSTALACIN
CONTENIDO DE LA SECCIN
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Retiro de las secciones de 16 pies (4.9 m) . . . . . . . 4-37
Instalacin del cable en el malacate . . . . . . . . . . . . . 4-2 Insertos de extensin de pluma
Enhebrado de cables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 (equipo adicional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
Identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
Aparejos del extremo muerto/receptculos
Puntos de fijacin de eslinga. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
de cua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Instalacin del receptculo de cua . . . . . . . . . . . . . 4-3 Instalacin/retiro de las secciones
de 16 pies (4.9 m). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38
Contrapeso y malacate auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Conexin elctrica en los insertos de
Contrapeso sin malacate auxiliar. . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
extensin de pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39
Instalacin de la extensin de pluma manual Plegado/desplegado de la polea deflectora
de plegado doble. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 en la seccin de 16 pies (4.9 m). . . . . . . . . . . . . . 4-39
Verificacin de las condiciones de transporte . . . . . 4-13
Colocacin/retiro del cable de elevacin . . . . . . . . . 4-40
Procedimiento de elevacin y almacenamiento Transporte con la extensin de pluma de
de la extensin de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 elevacin hidrulica o manualmente
Advertencias generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 descentrable y/o los insertos erguidos . . . . . . . . . 4-41
Preparacin de la gra para el procedimiento Procedimiento de ajuste de escuadras de
de elevacin de la extensin de pluma . . . . . . . . . 4-13 almacenamiento para plumn abatible hidrulico . 4-41
Procedimiento de elevacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Punta de la pluma de polea nica auxiliar
Procedimiento de almacenamiento, extensiones (equipo adicional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
de pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
Tambor de manguera de extensin de Instalacin/retiro de la punta de la pluma de
pluma hidrulica abatible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27 polea nica auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
Elevacin y bajada de la extensin de Retiro de la punta de la pluma de polea
pluma hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28 nica auxiliar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-43
Transporte en vehculo separado . . . . . . . . . . . . . . 4-28
Trabajos de aparejo de la punta de la pluma
Conexin y desconexin de la extensin
de polea nica auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-43
de pluma hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Conexin hidrulica en la extensin de pluma . . . . 4-31
Interruptor limitador de elevacin en la
Instalacin en la posicin de transporte . . . . . . . . .
Instalacin en posicin de trabajo . . . . . . . . . . . . . .
4-43
4-44 4
Conexin y retiro del cable de elevacin. . . . . . . . . 4-45
extensin de celosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32
Posibles mtodos de enhebrado en la punta
Plegado/desplegado de las poleas deflectoras
de la pluma de polea nica auxiliar . . . . . . . . . . . 4-45
en la seccin de 33 pies (10.1 m) . . . . . . . . . . . . . 4-33
Interruptor limitador de elevacin . . . . . . . . . . . . . . 4-45
Colocacin/retiro del cable de elevacin . . . . . . . . . 4-34
Fijacin del descentramiento de la extensin Elevacin y bajada de la pluma principal
articulada plegable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34 con la extensin instalada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-46
Retiro de la extensin de pluma manual Funcionamiento del mecanismo telescpico
de plegado doble. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36 con la extensin instalada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-46
Instalacin/retiro de las secciones de Procedimiento al exceder la velocidad del
16 pies (4.9 m) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36 viento permitida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-46
Instalacin de las secciones de 16 pies (4.9 m) . . . 4-37 Trabajos de mantenimiento mensuales . . . . . . . . . 4-47
PRECAUCIN
3 No enhebre el cable del malacate auxiliar por el asidero
del cable. Enhebre el cable del malacate principal por el
asidero del cable. Si se estn enhebrando los malacates
1
principal y auxiliar, ninguno de ellos deber pasarse por el
asidero del cable. Mantngalo en la posicin hacia abajo.
(Figura 4-2).
7312
FIGURA 4-1
4
FIGURA 4-3
3. Verifique que el extremo activo (Figura 4-5) del cable cin del contacto entre bloques y otros componentes
quede directamente en lnea con las orejetas del recep- durante el uso de la gra.
tculo y con la direccin de la traccin que se aplicar al
De los mtodos que se ilustran a continuacin, Manitowoc
cable. Si el cable se instala de modo incorrecto en el
prefiere el uso del mtodo A o F, es decir, el enganche de un
receptculo, se producir un doblez en el punto que el
pedazo corto de cable al extremo muerto o el uso de una
cable sale del receptculo, y el borde del receptculo
pinza o cua especial disponible en el mercado. Tpicamen-
desgastar el cable, causndole daos y la falla even-
te se recomienda que la cola del extremo muerto tenga un
tual del mismo.
.
largo mnimo de 6 veces el dimetro del cable, pero no
Receptculo de cua menor que 6 pulg (15.2 cm), para cables estndar de 6 a 8
hebras, y de 20 veces el dimetro del cable, pero no menor
Extremo que 6 pulg (15.2 cm), para cables resistentes a la rotacin.
activo Extremo
Extremo Extremo activo
muerto Cuando se utiliza el mtodo A, coloque una pinza alrededor
muerto entrando por el
del extremo muerto fijando un trozo sobrante corto de cable
lado incorrecto
al extremo muerto. NO COLOQUE LA PINZA EN EL
EXTREMO ACTIVO. El perno en U deber apoyarse contra
el extremo muerto. El caballete de la pinza deber apoyarse
contra el trozo corto sobrante. Apriete los pernos en U segn
la tabla con el ttulo Valores de apriete de pinzas de cable
20 x dim. de (Tabla 4-1).
cable mnimo
Otras fuentes de informacin que los usuarios debern
CORRECTO conocer y seguir han sido provistas por la Sociedad de Inge-
INCORRECTO
nieros Mecnicos de los EE.UU. (ASME, por sus siglas en
ingls), en su Norma Nacional de los EE.UU., ASME B30.5,
FIGURA 4-5 revisin ms reciente. La norma ASME B30.5 (antes ANSI)
se aplica a conductos de cables, gras, cabrias, malacates,
4. Inserte el extremo del cable en el receptculo, forme un ganchos, gatos y eslingas. Afirma, en la seccin 5-1.7.3, (c)
lazo con el cable y devuelva el cable a travs del recep- Se instalarn conectores estampados, comprimidos o de
tculo, permitiendo que el extremo muerto (Figura 4-5) receptculo de cua, segn lo recomiende el fabricante del
sobresalga del receptculo. Verifique que el extremo cable, gra o adaptador. Los cables se describen en la
muerto del cable tenga un largo suficiente para aplicarle norma ASME B30.5, seccin 5-1.7.2, CABLES. Indica, en la
un dispositivo de terminacin al extremo despus de parte pertinente: (a) Los cables sern del tipo recomendado
haber asentado la cua. por el fabricante del cable o de la gra, o de una persona
calificada para dicho servicio. Existe informacin adicional
5. Inserte la cua en el lazo y tire del extremo activo del publicada por el Consejo Tcnico de Cables de Alambre, en
cable hasta que la cua y el cable queden ajustados el Manual de usuarios de cables de alambre, revisin ms
dentro del receptculo. Se recomienda asentar la cua reciente.
dentro del receptculo para fijar el cable correctamente
usando el malacate de la gra para aplicarle una carga Tabla 4-1
ligera al extremo activo. Valores de apriete de pinzas de cable
6. Despus de haber hecho las conexiones finales con Tamaos de pinza Par de apriete
pasador, aumente las cargas gradualmente hasta que la pulg mm lb-pie Nm
cua quede debidamente asentada. 1/8 3.18 4.5 6
7. El cable y cua debern estar firmemente asentados 3/16 4.76 7.5 10
dentro del receptculo antes de poner la gra en servi- 1/4 6.35 15 20
cio. La cua asegura al cable dentro del receptculo. El 5/16 7.94 30 40
dispositivo de terminacin del extremo muerto se usa 3/8 13.28 45 60
para evitar que la cua se desaloje del receptculo en
7/16 11.11 65 90
caso que el cable quede libre de carga repentinamente
debido al choque de la bola o del aparejo de gancho con 1/2 12.70 65 90
el suelo, etc. 9/16 14.29 95 130
5/8 15.88 95 130
Los diagramas A al F (Figura 4-6) ilustran diversos mtodos
aprobados de ANSI para la terminacin de los extremos 3/4 19.05 130 175
muertos de cables que salen de un conjunto de receptculo 7/8 22.23 225 300
de cua. Si bien el mtodo de formacin de lazo es acepta- 1 25.40 225 300
ble, tal mtodo requiere trabajar con cuidado para evitar que 1-1/8 28.58 225 300
el lazo se enganche con las ramas de un rbol u otros com- 1-1/4 31.75 360 490
ponentes al transportar la gra, o con el sistema de preven- 1-3/8 38.68 360 490
1-1/2 38.10 360 490
Pinza especial
Cua especial
Receptculo de cua
FIGURA 4-6
AL MALACATE PRINCIPAL
EXTREMO MUERTO DEL
APAREJO DE GANCHO
POLEA DE PUNTA DE PLUMA SUPERIOR
PUNTA AUXILIAR
CABLE DE 11 SECCIONES
6267-1
AL MALACATE PRINCIPAL
POLEA DE PUNTA DE
PLUMA SUPERIOR
EXTREMO MUERTO DE
PUNTA DE LA PLUMA
FIGURA 4-7
Al
Al malacate
Al malacate
4
EXTENSIN DE PLUMA FIJA DE 72 pies (22 m) 6267-5
Al malacate
FIGURA 4-8
Contrapeso y malacate auxiliar 3. Fije correctamente las cadenas con horquillas a los agu-
jeros de elevacin del contrapeso (Figura 4-9) y utilice
Retiro una gra para cuidadosamente transferir el contrapeso
1. Coloque la gra en una superficie firme y nivelada. y el malacate auxiliar a sus soportes en el chasis, sobre
Extienda y ajuste los estabilizadores completamente. la caja de estabilizadores trasera.
Nivele la gra. 4. Conecte las lneas hidrulicas del cilindro de retiro del
2. Coloque la pluma sobre la parte delantera de la mqui- contrapeso.
na y enganche el bloqueo de la plataforma de giro. 5. Utilice las palancas de control (izquierda y derecha)
3. Quite toda carga y dispositivo de manejo de cargas del para extender los cilindros de retiro del contrapeso, uno
cable del malacate auxiliar y enrolle todo el cable en el por uno, guindolos a las escuadras de soporte/seccio-
tambor del malacate. Fije el cable en su lugar. nes laterales de la plataforma de giro y fjelos de modo
seguro con pasadores.
4. Desconecte las lneas hidrulicas del malacate auxiliar y
el arns elctrico y asegrelos. No desconecte las 6. Utilice las palancas de control (izquierda y derecha)
lneas hidrulicas del cilindro de retiro de contrapeso. para retraer (elevar) simultneamente los cilindros de
retiro del contrapeso hasta que la barra redonda del
5. Retire los pasadores de tope de la bola que fijan los contrapeso se enganche en las orejetas de la plata-
pasadores de montaje del contrapeso. forma de giro y los agujeros de fijacin del contrapeso
6. Verifique que los pasadores de soporte del cilindro de queden alineados con los pasadores de montaje del
retiro del contrapeso estn fijando el contrapeso de contrapeso. Mueva las palancas de control individuales
modo seguro a las escuadras de soporte/secciones ligeramente segn se requiera para elevar el contra-
laterales de la plataforma de giro. Desenganche los peso en posicin nivelada.
pasadores de montaje del contrapeso usando la 7. Enganche los pasadores de montaje del contrapeso
palanca de control de pasadores (central). usando la palanca de control (central).
NOTA: Podra ser necesario retraer los cilindros de retiro 8. Fije los pasadores de tope de la bola que fijan los pasa-
de contrapeso (Figura 4-9) y (Figura 4-10) para dores de montaje del contrapeso.
quitar el peso de los pasadores de montaje del
contrapeso. 9. Alivie la presin del cilindro de retiro del contrapeso de
modo que el peso est plenamente apoyado por los
7. Utilice las palancas de control (izquierda y derecha), pasadores de montaje del contrapeso.
extienda (baje) simultneamente el contrapeso sobre
sus soportes en el chasis. Mueva las palancas de con- 10. Fije las lneas hidrulicas del malacate auxiliar y el
trol individuales ligeramente segn se requiera para arns elctrico.
bajar el contrapeso en posicin nivelada.
Contrapeso sin malacate auxiliar
8. Retire los pasadores de soporte de retiro del contrapeso
de las escuadras de soporte/secciones laterales de la Retiro
plataforma de giro y utilice las palancas de control 1. Coloque la gra en una superficie firme y nivelada.
(izquierda y derecha) para retraer los cilindros de retiro Extienda y ajuste los estabilizadores completamente.
del contrapeso completamente.
2. Coloque la pluma sobre la parte delantera de la mqui-
9. Desconecte y fije las lneas hidrulicas del cilindro de na y enganche el bloqueo de la plataforma de giro.
retiro del contrapeso y vuelva a colocar los pasadores
de soporte del cilindro de retiro de contrapeso en las 3. Retire los pasadores de tope de la bola que fijan los
escuadras de soporte/secciones laterales de la plata- pasadores de montaje del contrapeso.
forma de giro. 4. Verifique que los pasadores de soporte del cilindro de
10. Fije correctamente las cadenas con horquillas a los agu- retiro del contrapeso estn fijando el contrapeso de
jeros de elevacin del contrapeso (Figura 4-9) y utilice modo seguro a las escuadras de soporte/secciones
una gra para cuidadosamente transferir el contrapeso laterales de la plataforma de giro. Desenganche los
y el malacate auxiliar al suelo o a un vehculo transpor- pasadores de montaje del contrapeso usando la
tador apropiado. palanca de control de pasadores (central).
8, 9, 10, 11
12
3
6, 7 2
4
5
4
FIGURA 4-9
Puntos de elevacin
2
2 del contrapeso
2
2
6326
Art. Descripcin
1 Contrapeso
2 Conjunto de cilindro de contrapeso
FIGURA 4-10
5. Utilice las palancas de control (izquierda y derecha), 9. Alivie la presin del cilindro de retiro del contrapeso de
extienda (baje) simultneamente el contrapeso sobre modo que el peso est plenamente apoyado por los
sus soportes en el chasis. Mueva las palancas de con- pasadores de montaje del contrapeso.
trol individuales ligeramente segn se requiera para
bajar el contrapeso en posicin nivelada. INSTALACIN DE LA EXTENSIN DE
6. Retire los pasadores de soporte del cilindro de retiro del PLUMA MANUAL DE PLEGADO DOBLE
contrapeso de las escuadras de soporte/secciones late-
rales de la plataforma de giro y utilice las palancas de
control (izquierda y derecha) para retraer los cilindros de
retiro del contrapeso completamente. PELIGRO
7. Desconecte y fije las lneas hidrulicas del cilindro de Para evitar que se produzcan lesiones graves o incluso la
retiro del contrapeso y vuelva a colocar los pasadores muerte, utilice siempre equipo de proteccin personal,
de soporte del cilindro de retiro de contrapeso en las por ejemplo, casco, gafas de proteccin, guantes y botas
escuadras de soporte/secciones laterales de la plata- metatarsianas.
forma de giro.
1. Antes de instalar la extensin de la pluma, asegrese de
8. De ser necesario, fije correctamente las cadenas con que la gra se encuentre apoyada en los estabilizadores
horquillas a los agujeros de elevacin del contrapeso utilizando los procedimientos de configuracin norma-
(Figura 4-9) y utilice una gra para cuidadosamente les. Consulte Emplazamiento de los estabilizadores,
transferir el contrapeso al suelo o a un vehculo de pgina 3-30.
transporte apropiado.
NOTA: Se necesita una gra auxiliar con eslinga para ins-
Instalacin talar la extensin de pluma de plegado doble.
1. Coloque la gra en una superficie firme y nivelada. 2. Verifique la condicin de transporte de la extensin de
Extienda y ajuste los estabilizadores completamente. plegado doble.
Nivele la gra.
3. Utilizando una gra auxiliar, acople la eslinga a la exten-
2. Coloque la pluma sobre la parte delantera de la mqui- sin de plegado doble.
na y enganche el bloqueo de la plataforma de giro.
4. Levante la extensin de plegado doble en la parte
3. De ser necesario, fije correctamente las cadenas con delantera de la pluma principal con la gra auxiliar y blo-
horquillas a los agujeros de elevacin del contrapeso quee la seccin de 33 pies (10<.1 m) a la derecha de la
(Figura 4-9) y utilice una gra para cuidadosamente cabeza de pluma principal (Figura 4-11).
transferir el contrapeso a sus soportes en el chasis,
sobre la caja de estabilizadores trasera.
4. Conecte las lneas hidrulicas del cilindro de retiro del
contrapeso. 4
5. Utilice las palancas de control (izquierda y derecha)
para extender los cilindros de retiro del contrapeso, uno
por uno, guindolos a las escuadras de soporte/seccio-
nes laterales de la plataforma de giro y fjelos de modo
seguro con pasadores.
6. Utilice las palancas de control (izquierda y derecha) FIGURA 4-11
para retraer (elevar) simultneamente los cilindros de
retiro del contrapeso hasta que la barra redonda del 5. Fije el lado izquierdo a la punta de la pluma.
contrapeso se enganche en las orejetas de la plata- 6. Establezca la conexin elctrica entre la extensin y la
forma de giro y los agujeros de fijacin del contrapeso pluma principal.
queden alineados con los pasadores de montaje del
contrapeso. Mueva las palancas de control individuales 7. Para unidades equipadas de una extensin de pluma
ligeramente segn se requiera para elevar el contra- hidrulica abatible, establezca conexiones hidrulicas
peso en posicin nivelada. entre la extensin y la pluma principal.
7. Enganche los pasadores de montaje del contrapeso NOTA: Tambin puede instalar la extensin de pluma arti-
usando la palanca de control (central). culada de plegado doble delante de una seccin
de 16 pies (4.9 m) cuando est cambiando directa-
8. Fije los pasadores de tope de la bola que fijan los pasa- mente de la extensin articulada de plegado doble
dores de montaje del contrapeso. de 56 pies (17.1 m) a una extensin de pluma.
1
Art. Descripcin
1 Soporte delantero
2 Pasador
2
3 Pluma
4 Pasador
5 Pasador
6 Escuadra
7 Placa de retencin
6510-2
7 6510-8
7 6510-7
6 5
4
6624
3
4
5
6
6510-5
6510-3
6510-1
6 6510-4
FIGURA 4-12
1 2
1
1
6642-8 6642-9
6642-3 FIGURA 4-15
2 1
8. Retire la pinza de retencin (1) (Figura 4-19) del pasa- 11. Utilice el cable gua para girar la extensin a su posicin
dor que une la seccin de 23 pies (7 m) a la seccin de y alinee las orejetas de la extensin (1) (Figura 4-22)
la base. con los orificios de las orejetas de la punta de la
pluma (2).
.
1
6642-5 FIGURA 4-19
6642-11 FIGURA 4-22
9. Retire el pasador de almacenamiento (1) (Figura 4-20).
12. Coloque los pasadores (1) (Figura 4-23) en los orificios
(en el lado derecho de la punta de la pluma) y fjelos con
pinzas de retencin (2).
6642-6 1
FIGURA 4-20
6642-12 2
10. Almacene el pasador (1) (Figura 4-21) en el retenedor 6642-13
6642-7
1 FIGURA 4-21 1
6642-14
FIGURA 4-24
PELIGRO
Para evitar que se produzcan lesiones graves o incluso la 1
muerte, no se pare ni se siente encima de la plataforma
de la gra para sacar la extensin de la rampa de su posi-
cin de almacenamiento.
Una vez que se retiran los pasadores de enganche delan-
2
teros y la extensin de la pluma queda libre de la rampa,
podra girar abruptamente y con suficiente fuerza para
causar lesiones graves o mortales a una persona que se
encuentre sobre la plataforma de la gra.
6642-16
FIGURA 4-27
6642-44
1 FIGURA 4-31
6642-45
1
FIGURA 4-32
6642-21
FIGURA 4-35
6642-19
23. Baje la pluma y retire el cable gua (1) (Figura 4-36) de
FIGURA 4-33 la punta de la extensin. La (Figura 4-36) muestra las
secciones de 23 pies (7 m) y de 33 pies (10.1 m) juntas.
b. Retire el enchufe falso (1) (Figura 4-34) de la caja
de empalmes en la punta de la pluma.
1
6642-22
FIGURA 4-36
Extensin de pluma de 56 pies (17.1 m) NOTA: No baje la pluma hasta haber girado completa-
mente la seccin de plegado doble delante de la
1. Fije el cable gua (1) (Figura 4-37) a la punta de plegado
seccin de 33 pies (10.1 m).
doble.
5. Baje la pluma.
6. Quite el pasador (1) (Figura 4-40) de la seccin articu-
lada. Instale el pasador en la seccin de plegado doble y
retngalo con el pasador de pinza.
6642-27
6642-24 FIGURA 4-38
1 FIGURA 4-41
4. Utilizando el cable gua (1) (Figura 4-39) para mantener
8. Retire el cable gua antes de manejar la gra.
el control de la seccin de plegado doble (de extremo),
gire la seccin de extremo hacia la posicin elevada. NOTA: Enhebre el cable del malacate segn se describe
en el procedimiento de colocacin o retiro de apa-
rejos en esta seccin.
1
6642-25
FIGURA 4-39
Procedimiento de almacenamiento,
extensiones de pluma
Almacenamiento de extensin de plegado doble de
23 pies (7 m)
PELIGRO
1
Para evitar que se produzcan lesiones graves o incluso la
muerte, no se pare encima de la plataforma hasta que se
hayan fijado las extensiones.
1
2
6642-28 1 FIGURA 4-43
4. Retire la pinza de retencin y el pasador de retencin de
la seccin de plegado doble del lado izquierdo (1)
(Figura 4-44). Coloque el pasador en el retenedor. 3
9. Quite el cable gua de la extensin de plegado doble. c. Dirija el cable a travs de la extensin de pluma y
almacene el conector (1) (Figura 4-50).
Extensin de pluma de celosa de 33 pies (10.1 m)
1. Baje la pluma y fije el cable gua (1) (Figura 4-47) a la
punta de la extensin de pluma. La (Figura 4-7) muestra
la extensin de plegado doble de 23 pies (7 m) y la
extensin de celosa de 33 pies (10.1 m) juntas.
1
6642-19 FIGURA 4-50
NOTA: Si la gra tiene una extensin de pluma hidrulica
6642-30 abatible, desconecte los acopladores hidrulicos
FIGURA 4-47
entre la extensin y la pluma principal. Consulte
2. Desconecte el cable del LMI. Conexin y desconexin de la extensin de pluma
a. Retire el conector (1) (Figura 4-48) de la caja de hidrulica en esta seccin.
empalmes en la punta de la pluma. 3. Retire las pinzas de retencin y los pasadores (1)
(Figura 4-51) que unen la extensin de pluma al lado
izquierdo de la punta de la pluma. Almacene los pasado-
res en los retenedores (2) (Figura 4-51) en la extensin
1
de pluma e instale las pinzas de retencin.
1
2
6642-21 FIGURA 4-48
b. Instale el enchufe falso (1) (Figura 4-49) en la caja
de empalmes.
1
6642-20 FIGURA 4-49
6642-51 6642-53
FIGURA 4-60
PELIGRO
Nunca extraiga los pasadores de almacenamiento
(1, Figura 4-61) de las orejetas derechas de la punta de la
pluma sin antes haber fijado la extensin de celosa de
33 pies (10.1 m) debidamente a la rampa de almacena-
miento trasera y a la escuadra del pestillo delantero
(Figura 4-59 y Figura 4-60). 6642-52 FIGURA 4-61
Pueden producirse lesiones graves o la muerte, las
extensiones de la pluma caern de la pluma principal si
no estn debidamente aseguradas.
NOTA: Efecte el paso 16. y el paso 17. para almacenar la NOTA: El paso 18. se aplica cuando la seccin de 7 m
seccin de 10.1 m (33 pies) cuando la seccin de (23 pies) se elev junto con la seccin de 33 pies
23 pies (7 m) ha permanecido en la pluma; de lo (10.1 m).
contrario, contine con el paso 18.
18. Cuando almacene ambas, la extensin de celosa de
16. Cuando almacene slo la extensin de pluma de celosa 33 pies y la extensin de plegado doble de 23 pies. Ins-
de 33 pies. Quite el pasador (1) (Figura 4-62) de la barra tale el pasador de almacenamiento trasero (1)
de bloqueo de la seccin de la pluma principal (2). Des- (Figura 4-64) y la pinza de retencin (2).
place la barra de bloqueo (2) a la seccin de plegado
doble de 23 pies (7 m) y coloque el pasador (1). Fije con
el pasador de retencin.
1 1
1
2
6642-9 6642-8
6642-39 FIGURA 4-64
Tambor de manguera de extensin de pluma Puede liberar el dispositivo antirretorceduras slo cuando
hidrulica abatible haya acoplado la proteccin contra tirones (1) nuevamente
en el sujetador (2) en la pluma principal.
El suministro hidrulico para la extensin de celosa se pro-
porciona a travs del tambor de manguera que est en el Hay ocho cavidades distribuidas en el radio de la rueda
lado izquierdo de la pluma principal. embridada interior del tambor de manguera.
Si la pluma principal se utiliza por perodos prolongados, las Insercin del dispositivo antirretorceduras
conexiones hidrulicas del tambor de manguera deben colo- Gire el tambor de manguera hasta que una cavidad
carse en la posicin de funcionamiento de la pluma principal. est delante del pestillo de resorte (3) (Figura 4-67).
Consulte Posicin para trabajar con la pluma principal en
esta seccin y la (Figura 4-69). Mueva el pestillo de resorte hacia la cavidad; el
tambor de manguera est protegido contra las
Esto evita el enrollado y desenrollado innecesarios de la retorceduras.
manguera.
En esta seccin se describen los siguientes procesos de
aparejar:
- Dispositivo de seguridad de transporte.
- Conexin hidrulica.
Dispositivos de seguridad de transporte
El tambor de manguera est equipado con un dispositivo 3
antirretorceduras. El dispositivo antirretorceduras evita que 1
el tambor de manguera se tuerza contra el sujetador cuando
est liberando la proteccin contra tirones debido a la ten- 2
sin inicial.
PELIGRO
Riesgo de accidentes debido al giro no controlado del
tambor de manguera. Puede liberar el dispositivo antirre-
torceduras slo cuando haya acoplado de antemano la w1557a
proteccin contra tirones en la pluma principal. Al hacer
FIGURA 4-67
esto, evita que el tambor de manguera se tuerza sin con-
trol contra el sujetador y que las mangueras hidrulicas
en movimiento lesionen a otras personas.
Retiro del dispositivo antirretorceduras 4
Acople la proteccin contra tirones en la pluma prin-
Siempre debe insertar un dispositivo antirretorceduras antes cipal antes del retiro.
de liberar la proteccin contra tirones (1) del sujetador (2) en Retire el pestillo de resorte (3) de la cavidad en la
la pluma principal (Figura 4-66). rueda embridada.
Conexin hidrulica
2 Antes de poner a funcionar la extensin de celosa, debe
establecer la conexin hidrulica. Antes de trabajar con la
pluma principal por perodos prolongados, debe desconectar
las conexiones hidrulicas.
PRECAUCIN
Riesgo de accidente por el salto repentino de las man-
1 gueras hidrulicas! Si se desconecta la proteccin contra
tirones despus de haber soltado el dispositivo antirretor-
ceduras, por ningn motivo suelte la proteccin contra
tirones antes de haberla vuelto a conectar. Si suelta la
proteccin contra tirones, las mangueras hidrulicas
w3374a regresarn sin control debido a la fuerza del resorte del
tambor de manguera y podran lesionar a personas o
FIGURA 4-66 daar partes de la gra.
4
Cuando la fuente de alimentacin est activada:
- La luz indicadora en el interruptor de encendido/
apagado de la extensin de celosa se enciende
2 con brillo.
- La activacin de la fuente de alimentacin se mues-
w3375a tra en la pantalla del LMI.
3
FIGURA 4-68 Si fuera necesario, active la fuente de alimentacin de la
extensin de celosa presionando el interruptor de
Posicin para trabajar con la pluma principal
encendido/apagado de la extensin de celosa.
Retire las mangueras hidrulicas de los rodillos
Para elevar, presione el interruptor hacia atrs.
gua (4) (Figura 4-69).
Para bajar, presione el interruptor hacia adelante.
Libere la proteccin contra tirones del sujetador (3)
y e n g a n ch e l a p r o t e c c i n c o n t r a t i r o n e s a l Transporte en vehculo separado
sujetador (1).
2 PELIGRO
Riesgo de accidentes si se cae la extensin de celosa.
Slo acople la extensin de celosa de manera que quede
3 colocada en el centro de gravedad y siempre utilice apa-
ratos con suficiente capacidad de elevacin. Esto evita
que la extensin de celosa se caiga y cause lesiones a
personas durante la carga.
PRECAUCIN
Riesgo de daar la extensin de celosa.
Siempre fije la extensin de celosa sujetndola con
correas apropiadas cuando se transporte en un vehculo
separado. Esto evitar que la extensin de celosa articu-
lada de dos etapas se vuelque y se dae durante el trans-
porte. 3
ADVERTENCIA 2 1
Si los acopladores de manguera han sido desconectados
de la pluma despus de soltar el pasador de bloqueo del w3347a
tambor de mangueras, no suelte los acopladores de man-
guera hasta que los mismos hayan sido conectados a la FIGURA 4-70
pluma. Si se sueltan los acopladores de manguera des-
pus de desconectarlos de la pluma, las mangueras Art. Descripcin
retrocedern de una manera no controlada debido a la
1 Acopladores rpidos
fuerza del resorte en el tambor de mangueras.
2 Manguera
Si la pluma principal se utiliza por perodos prolongados, la 3 Retenedores
conexin hidrulica entre el tambor de mangueras y la
pluma principal debe desconectarse. Esto evita el enrollado
y desenrollado innecesarios de la manguera (Figura 4-72). Desconexin de la conexin hidrulica entre la
extensin de celosa y la pluma principal
Conexin hidrulica entre la extensin de celosa y la
pluma principal
Si las mangueras se almacenan en el retenedor en la sec-
ADVERTENCIA
cin de base de la pluma, suelte el pasador de bloqueo del
tambor de mangueras y tire de las mangueras hidrulicas
hacia la punta de la pluma. Fije los acopladores hidrulicos
Si los acopladores de manguera han sido desconectados
de la pluma despus de soltar el pasador de bloqueo del 4
en el retenedor en la punta de la pluma. Gue las mangueras tambor de mangueras, no suelte los acopladores de man-
hidrulicas a travs de los rodillos gua. guera hasta que los mismos hayan sido conectados a la
pluma. Si se sueltan los acopladores de manguera des-
1. Desenrolle las mangueras en la extensin de celosa. pus de desconectarlos de la pluma, las mangueras
2. Retire las tapas contra polvo de los acopladores en la retrocedern de una manera no controlada debido a la
extensin de celosa y en las mangueras del tambor. fuerza del resorte en el tambor de mangueras.
3. Conecte las mangueras del tambor a las mangueras en
la extensin de celosa. No desconecte las mangueras
del tambor del retenedor en la punta de la pluma
(Figura 4-70).
Art. Descripcin
1 Retenedor
2 Acopladores rpidos
3 Tubos de manguera
Art. Descripcin
1 Caja de empalmes
3
2 Carrete de cable 2
3 Tambor de mangueras
Sujetador de punta de la
4
pluma
5 Rodillos gua
Conector de derivacin de 1
6
17 clavijas (no se ilustra)
7 Barra
8 Escuadra
9
9 Seccin de base 4
7
10 Mangueras hidrulicas 8
10
6496
FIGURA 4-72
1. Desconecte el cable de extensin de la pluma de la caja Los acopladores rpidos (4) estn en los extremos de las
de empalmes de la punta de pluma. mangueras traseras (3).
2. Enrolle el cable en la extensin de pluma para almace- Para el transporte, las mangueras hidrulicas se engarzan
en los sujetadores (2).
4
narlo.
3. Conecte el cable al receptculo falso en el adaptador de En la extensin de pluma de 72 pies (22.0 m)
la extensin de pluma. Todas las conexiones se realizan con acopladores rpidos.
4. Instale el enchufe de derivacin de 17 clavijas en el Las mitades de acopladores adosadas estn codificadas por
conector abierto en la caja de empalmes en la punta de color.
la pluma.
Establecimiento de una conexin
Conexin hidrulica en la extensin Conecte los extremos de las mangueras traseras (1) de
de pluma la seccin de 16 pies (4.9 m) a los acopladores rpidos
(2) de la cabeza de la pluma principal.
El suministro hidrulico es necesario para elevar y bajar la
extensin de celosa. Es necesario restablecer la conexin Conecte las mangueras hidrulicas (3) de la seccin de
hidrulica del tambor de manguera si sta se ha desconec- 33 pies (10.1 m) a los acopladores rpidos (4) de la sec-
tado para trabajar con la pluma principal. cin de 16 pies (4.9 m) en la parte delantera.
Desconexin
Desconecte todos los acopladores rpidos y cbralos
con tapas protectoras.
Prepare las conexiones para el transporte.
1
3
2 6621
3 6622-1
6622-2
2 3
FIGURA 4-77
PRECAUCIN PELIGRO
Siempre sostenga la polea deflectora por la manija Riesgo de accidentes debido a la cada de piezas.
cuando est retirando el pasador. Podra prensarse los
Siempre asegure las varillas y rodillos de sujecin del
dedos si sostiene la polea por las placas laterales.
cable de elevacin con pasadores de retencin. Esto
evita que los elementos se aflojen y caigan provocando
Desplegado de la polea deflectora
lesiones a las personas.
Retire el pasador (2) de la orejeta de almacenamiento
(1) (Figura 4-78). Colocacin del cable de elevacin
Pliegue hacia arriba la polea deflectora y asegrela con Retire la varilla y los rodillos que sostienen el cable de
un pasador en la orejeta (3). elevacin (1) (Figura 4-77).
Fije el pasador con un pasador de retencin. Gue el cable de elevacin por las poleas deflectoras (3)
y por la polea de cabeza (2) en la seccin de 33 pies
Plegado de la polea deflectora
(10.1 m) o en la seccin de 23 pies (7 m). Vuelva a colo-
Retire el pasador (2) de la orejeta (3). car en su lugar todas las varillas y rodillos que sostienen
Pliegue la polea deflectora hacia abajo e inserte el pasa- el cable de elevacin y fjelos con pasadores de reten-
dor en la orejeta de almacenamiento (1). cin.
PELIGRO
Verifique que todos los materiales utilizados como
bloques soporten el peso del conjunto de la extensin sin
permitir que se vuelque ni caiga.
6568-2
Eslabn
descentrado 4
Se muestra con 6568-4 Se muestra con 6568-3
descentramiento de 20 descentramiento de 40
FIGURA 4-79
3. Para fijar el descentramiento de un ngulo menor a uno nes descentrados en la posicin de ngulo de des-
mayor, lleve a cabo los procedimientos siguientes. c e n t r a m i e n t o m e n o r. S i s e d e s e a e l
descentramiento mximo, almacnelos en las ore-
jetas de almacenamiento. Si se desea fijar un ngu-
PRECAUCIN lo de descentramiento intermedio (20), instlelos
No sobrecargue los adaptadores de anclaje ni la seccin en la posicin de los eslabones descentrados
de base de la extensin al bajar la pluma. correspondiente a ese ngulo.
a. Baje la pluma lentamente hasta aliviar la presin de c. Eleve y extienda la pluma lenta y simultneamente
los pasadores de los eslabones descentrados. de modo que la extensin no se quite de los blo-
ques hasta que los eslabones descentrados sopor-
NOTA: Para un descentramiento de 20 40, asegrese ten todo el peso de la extensin.
que el mstil se encuentre en posicin elevada.
d. Enhebre el cable del malacate segn se describe
b. Saque los pasadores de pinza de los eslabones en los procedimientos normales de elevacin.
descentrados y los pasadores que fijan los eslabo-
PRECAUCIN
1 Slo permita que el ajuste de la extensin lo realice Mani-
towoc Crane Care en el lugar de trabajo. 4
Nmeros de serie de las secciones de 16 pies (4.9 m)
El nmero de serie est en una placa en la parte delantera
de las secciones de 16 pies.
Conexin elctrica en los insertos de Para el transporte, los receptculos se cubren con tapas pro-
extensin de pluma tectoras.
PELIGRO
3 Riesgo de accidentes debido a la cada de piezas.
Siempre asegure las varillas y rodillos de sujecin del
cable de elevacin con pasadores de retencin. Esto
evita que los elementos se aflojen y caigan provocando
2
lesiones a las personas.
2 3 PELIGRO
1
Riesgo de accidentes debido a la cada de piezas.
Siempre asegure las varillas y rodillos de sujecin del
cable de elevacin con pasadores de retencin. Esto
evita que los elementos se aflojen y caigan provocando
lesiones a las personas.
Suelte la bola.
Retire las varillas y los rodillos sujetadores de cable de
elevacin (1) (Figura 4-88).
Saque el cable de elevacin de la polea de cabeza (2) y
de las poleas deflectoras (3), y colquelo sobre el suelo,
en el lado izquierdo.
w3353a
Vuelva a colocar las varillas y rodillos de sujecin del
FIGURA 4-87 cable de elevacin en su lugar y fjelos con los pasado-
res de retencin.
Sostenga la polea deflectora por el tirante (1) y retire el
pasador (2) de la cavidad (3) (Figura 4-87).
Pliegue la polea deflectora hacia abajo lo ms posible.
Inserte el pasador en la cavidad (3) y fjelo con una
aguja de retencin.
1 1 1
3 2
5
4
1
1
1
1
5 4 3
2
w3359a FIGURA 4-88
6435-2
FIGURA 4-90
4
6435
FIGURA 4-91
Retiro de la punta de la pluma de polea nica Levante la punta de la pluma de polea nica auxiliar
auxiliar fuera de la cabeza de la pluma principal.
Inserte los dos pasadores delgados (1) y (3) en los pun-
tos de soporte (2) y (4) en la punta de la pluma de polea
nica auxiliar (Figura 4-93).
Inserte los dos pasadores (5) en las escuadras de mon-
taje (6) en la parte delantera de la punta de la pluma de
polea nica auxiliar.
Fije todos los pasadores utilizando pasadores de reten-
cin.
1
6435
FIGURA 4-92 1
4
3
6435-2
FIGURA 4-93
Retire los pasadores de retencin y extraiga todos los
w2725a
pasadores de las cavidades y puntos de soporte.
FIGURA 4-95
En la posicin de transporte, la punta de la pluma de
polea nica auxiliar est colocada al lado de la cabeza Retire los pasadores de retencin y saque ambos pasa-
de pluma principal y est fijada con dos pasadores. dores (1) de los puntos de soporte (2) en la parte delan-
tera de la cabeza de pluma principal (Figura 4-95).
w2727a
FIGURA 4-98
2
Suelte el pasador de retencin (1) y retire el pasador
delgado del punto de soporte (Figura 4-98).
Gire la punta de la pluma de polea nica auxiliar delante
de la cabeza de la pluma principal.
w2726a
1
FIGURA 4-96 2
Utilice el pasador delgado (1) para fijar la punta de la
pluma de polea nica auxiliar al punto de soporte (2)
(Figura 4-96).
4
Fije el pasador con un pasador de retencin.
Ahora, la punta de la pluma de polea nica auxiliar est
en la posicin de transporte.
3
Instalacin en posicin de trabajo
w2728a
FIGURA 4-99
Retire el pasador de retencin y saque ambos pasado-
res gruesos de los sujetadores (Figura 4-99).
w2466a Inserte ambos pasadores en los puntos de pivote en la
FIGURA 4-97 parte delantera de la cabeza de la pluma principal y fje-
los con los pasadores de retencin.
En el lado izquierdo de la cabeza de pluma principal hay un Inserte el pasador delgado en el punto de soporte y fje-
dispositivo de retencin. Cuando est en la posicin de tra- lo con un pasador de retencin.
bajo, la punta de la pluma de polea nica auxiliar est conec-
tada a las dos cavidades de la cabeza de la pluma principal Ahora, la punta de la pluma de polea nica auxiliar est en la
(Figura 4-97). posicin de trabajo.
1 2
w2729a
FIGURA 4-100
3
Retire las varillas de sujecin del cable de la cabeza de
w2731a
la pluma principal y de la punta de la pluma de polea ni-
FIGURA 4-101
ca auxiliar (Figura 4-100).
Cuando est enhebrando, gue el cable de elevacin Extraiga el enchufe del cable de conexin del recept-
sobre la polea superior izquierda de la pluma principal. culo falso (2) (Figura 4-101).
Inserte las varillas de sujecin del cable en las cavida- Desenrolle el cable de conexin de los sujetadores (3).
des correspondientes y fjelas con los pasadores de Inserte el enchufe del cable de conexin en el
retencin correspondientes. receptculo (1) en la cabeza de la pluma principal
Sujete la abrazadera del extremo del cable en la polea o Gue el cable de elevacin a travs del peso del inte-
aparejo de gancho. rruptor limitador de elevacin.
Invierta la secuencia de las operaciones para retirar el cable
Durante el transporte
de elevacin antes de girar la punta de la pluma auxiliar a la
posicin de transporte. Inserte el enchufe del cable de conexin en el
receptculo falso (2) (Figura 4-102).
4
Posibles mtodos de enhebrado en la punta Enrolle el cable de conexin sobre los sujetadores (3).
de la pluma de polea nica auxiliar
Conecte el enchufe cortocircuitador en el receptculo
NOTA: El cable de elevacin slo se puede enhebrar una (1).
vez (una seccin).
capacidad de carga mxima:
para enhebrado simple - 16 000 lb (7.3 t)
1
ADVERTENCIA
Se podra sobrecargar la pluma principal!
Al telescopizar la pluma principal con una extensin de
pluma, no gire la superestructura al mismo tiempo. Esto
2
evita que la pluma principal se vea sometida a fuerzas
laterales y vibraciones adicionales, y que se sobrecargue.
PROCEDIMIENTO AL EXCEDER LA
3 VELOCIDAD DEL VIENTO PERMITIDA
w2731a Los vientos fuertes pueden sobrecargar la gra. Por lo tanto,
FIGURA 4-102 siga minuciosamente las instrucciones dadas en la tabla.
Al exceder la velocidad mxima permitida del viento
ELEVACIN Y BAJADA DE LA PLUMA segn la tabla de capacidad de elevacin durante el fun-
PRINCIPAL CON LA EXTENSIN cionamiento de la pluma principal, proceda de la manera
INSTALADA indicada en la (Tabla 4-2):
NOTA: La informacin de esta seccin tambin se aplica Tabla 4-2
para la elevacin y bajada de la pluma principal
con una extensin de pluma instalada. con la velocidad del con la velocidad del
viento de hasta 66 pies/s viento a ms de 66 pies/s
NOTA: Para elevar y bajar la pluma principal con la exten-
sin de celosa instalada, la pluma principal deber Baje la carga al suelo. Baje la carga al suelo.
estar completamente retrada.
Gire la superestructura Retraiga completamente
Para elevar y bajar, se deben completar los siguientes requi- para que la pluma la pluma principal.
sitos: principal produzca la
menor resistencia Baje la extensin de
- Aparte del aparejo de gancho, no hay carga en la
posible al viento. celosa.
extensin.
NOTA: La informacin dada en la (Tabla 4-3) corresponde
a averas de funcionamiento con la extensin de
celosa de 33/56 pies (10.1/17.1 m).
Tabla 4-3
Avera Causa Solucin
Interruptor limitador de elevacin El interruptor limitador de elevacin no est Conecte el interruptor limitador
inoperante conectado de elevacin.
No se ha establecido la conexin elctrica
entre la cabeza de pluma y la extensin de Establezca las conexiones
celosa y entre la seccin de 33 pies elctricas.
(10.1 m) y la seccin de 23 pies (7 m).
El interruptor limitador de elevacin en la Anule el interruptor limitador de
cabeza de la pluma principal no ha sido elevacin de la cabeza de la
anulado. pluma principal.
Al trabajar con la extensin de celosa de
56 pies (17.1 m) o con la extensin de
Inserte el enchufe
pluma, el enchufe cortocircuitador no est
cortocircuitador.
instalado en la cabeza de la seccin de
33 pies (12.5 m).
La pluma principal no se puede
La pluma principal est elevada a tal ngulo
telescopizar con la extensin de pluma Eleve la pluma principal al ngulo
que no permite el uso del mecanismo
o con la extensin de celosa necesario.
telescpico
instalada.
La extensin de celosa no se puede El mecanismo elevador de la extensin de Encienda el mecanismo elevador
elevar. celosa est apagado. de la extensin de celosa.
1 1 w2427a
FIGURA 4-104
w3300a
FIGURA 4-103
SECCIN 5
LUBRICACIN
CONTENIDO DE LA SECCIN
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Direccin y suspensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-6
Intervalos de lubricacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-8
Lubricantes estndar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Tren de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-10
Tren de mando (continuacin) . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12
Condiciones rticas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Plataforma de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-14
Debajo de 0F (-18C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Inclinacin de cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16
Con temperaturas de hasta -40F (-40C). . . . . . . . . 5-3
Estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18
Proteccin de la superficie de las varillas
de cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-20
Pluma (continuacin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-22
Lubricacin del cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Pluma (continuacin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-24
Puntos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Malacate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26
CraneLUBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-28
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Acceso a puntos de lubricacin de la pluma . . . . . . .5-30
GENERALIDADES
Es importante seguir los procedimientos de lubricacin PRECAUCIN
designados para asegurar una utilizacin y duracin mxi- Los lubricantes de grasa para chasis no se deben aplicar
mas de la gra. Los procedimientos y tablas de lubricacin con dispositivos a presin de aire ya que este lubricante
de esta seccin incluyen informacin sobre los tipos de lubri- es utilizado en adaptadores sellados.
cantes utilizados, la ubicacin de los puntos de lubricacin,
La grasa universal usada durante la fabricacin es hecha
la frecuencia de lubricacin y otra informacin.
a base de litio. El uso de una grasa no compatible podra
ocasionar daos al equipo.
INTERVALOS DE LUBRICACIN
Los intervalos de servicio especificados corresponden al
funcionamiento normal en donde prevalecen una tempera-
tura, humedad y condiciones atmosfricas moderadas. En
PRECAUCIN
reas de condiciones extremas, se deben cambiar las espe- La grasa universal usada durante la fabricacin es hecha
cificaciones de lubricacin y los perodos de servicio para a base de litio. El uso de una grasa no compatible podra
cumplir con las condiciones existentes. Para informacin ocasionar daos al equipo.
sobre lubricacin en condiciones extremas, comunquese
con su distribuidor local de Manitowoc o Manitowoc Crane
Care.
LUBRICANTES ESTNDAR
TABLA 5-1: Lubricantes estndar
Especificacin Lubricante recomendado
Lubricante/fluido
Grove Tipo Grado Clasificacin
Aceite para engranajes de eje/ Century Unigear Semi-synthetic
mecanismo de giro 6829012964 Texaco Multigear SS 80W-90
Chevron DELO
Aceite para motores Tier 3 Exxon XD-3 CI-4
6829003483 15W-40
Conoco Fleet Supreme
Aceite para motores Tier 4 Conoco Fleet Supreme EC CJ-4
6829104182 15W-40
Mobil Delvac 1300 Super
Aceite de la transmisin/ Kendall Hyken 052 Deber satisfacer
sistema hidrulico Exxon Torque Fluid 56 la norma JDM
Esso Torque Fluid 56 10W-20 J20C de John
6829006444 BP-Eldoran UTH y Trak-Tran 9 Deere
BP- Blend- 7367
Exxon Mobil 424 10W-30
Aceite para engranajes de Mobil: Mobilfluid 629 AGMA No. 4 EP
6829100213
malacate Texaco: Meropa 150
Grasa universal Citgo Lithoplex MP # 2
Texaco Starplex Moly # 2
Phillips 66 Philube M
6829003477 NLGI 2
Mobil Mobilgrese XHP 222
Special
Chemtool Inc, Lube-A-Boom
Lubricante para engranajes Fuchs Ceplattyn 300 Spray
6829102971 NLGI 1-2
destapados
Anticongelante/refrigerante Old World Industries, Inc. Fleet
Charge SCA Solucin a
6829101130 partes
Caterpillar DEAC
iguales
Fleetguard Complete EG
Proteccin de la superficie de las varillas de Se recomienda que todas las varillas de cilindro expuestas
cilindro se protejan con Boeshield T-9 Premium Metal Protectant.
Manitowoc Crane Care tiene disponible Boeshield T-9 Pre-
Las varillas de acero de cilindro incluyen una capa delgada mium Metal Protectant en latas de 12 oz que se pueden
de recubrimiento de cromo en sus superficies para proteger- pedir con el nmero de pieza 9999101803 a travs del
las contra la corrosin. Sin embargo, el recubrimiento de departamento de repuestos de Manitowoc Crane Care.
cromo tiene inherentemente rajaduras en su estructura, las
cuales pueden permitir que la humedad oxide el acero base. NOTA: El funcionamiento de los cilindros y las inclemen-
A temperaturas ambiente tpicas, el aceite hidrulico es muy cias del clima eliminarn el protector Boeshield;
espeso para penetrar en estas rajaduras. Las temperaturas por lo tanto, inspeccione las mquinas una vez a la
de funcionamiento normal de la mquina permitirn que el semana y vuelva a aplicar Boeshield a las varillas
aceite hidrulico se caliente lo suficiente para penetrar en sin proteccin.
estas rajaduras y, si las mquinas se utilizan diariamente,
proteger las varillas. Las varillas expuestas de las mquinas LUBRICACIN DEL CABLE
que se almacenan, transportan o utilizan en un ambiente El cable se lubrica durante la fabricacin de manera que las
corrosivo (humedad alta, lluvia, nieve o condiciones de trenzas y los hilos individuales en las trenzas puedan
costa) se deben proteger con mayor frecuencia aplicando un moverse mientras el cable se mueve y se dobla. Un cable no
protector. A menos que la mquina se ponga a funcionar dia- se puede lubricar lo suficiente durante la fabricacin para
riamente, las superficies expuestas de las varillas se oxida- que dure hasta el final. Por lo tanto, se le debe agregar lubri-
rn. Algunos cilindros tendrn varillas expuestas incluso cante peridicamente durante la vida del cable para reem-
cuando se retraen completamente. Suponga que todos los plazar el lubricante de fbrica que se usa o se pierde. Para
cilindros tienen varillas expuestas, ya que la corrosin en el informacin detallada con respecto a la lubricacin e inspec-
extremo de la varilla puede daar de modo permanente el cin del cable, consulte CABLE en la Seccin 1 - INTRO-
cilindro. DUCCIN del Manual de servicio.
PUNTOS DE LUBRICACIN Llene nicamente hasta que pueda ver primero la expansin
de los sellos.
Debe establecer una frecuencia regular de lubricacin para
todos los puntos de lubricacin. Normalmente, esto depende A menos que se indique lo contrario, los artculos no equipa-
del tiempo de funcionamiento de los componentes. El mto- dos con graseras, como varillajes, pasadores, palancas,
do ms eficiente para cumplir con los requerimientos de etc., se deben lubricar con aceite una vez a la semana. El
lubricantes es mantener un registro de tareas que indique el aceite de motor, aplicado escasamente, proporcionar la
uso de la gra. El registro debe basarse en las indicaciones lubricacin necesaria y ayudar a evitar la formacin de xi-
del hormetro del motor para asegurar la cobertura de los do. Se puede utilizar un compuesto antiagarrotamiento si
puntos de lubricacin que recibirn atencin basndose en an no se ha formado xido; en caso contrario, primero debe
las horas de servicio. Otros requerimientos de lubricacin se limpiar el componente.
deben realizar con base en el tiempo, es decir semanal- Se debe reemplazar las graseras que estn desgastadas y
mente, mensualmente, etc. no sostienen la pistola de grasa o aqullas que tienen una
Revise los niveles de aceite con la gra estacionada sobre bola retenedora atascada.
una superficie nivelada y en la posicin de transporte, con En donde se utilizan almohadillas de desgaste, accione los
los neumticos apoyados en el suelo y la suspensin ajus- componentes y vuelva a lubricar para asegurarse de que
tada a la altura adecuada. toda el rea de contacto est completamente lubricada.
Efecte las revisiones de lubricacin cuando el aceite est
fresco y cuando la mquina no haya sido utilizada en los lti- CraneLUBE
mos 30 minutos, salvo indicacin contraria. Manitowoc recomienda el uso de lubricantes CraneLUBE
En los puntos de verificacin de tipo tapn, los niveles de para aumentar la confiabilidad y el rendimiento de la gra.
aceite deben estar en el borde inferior del agujero de lle- Comunquese con el distribuidor de Manitowoc para infor-
nado. macin acerca del programa de lubricacin CraneLUBE de
Manitowoc.
En todos los malacates con un tapn de revisin en el tam-
bor, el tapn de llenado deber estar directamente en la Seguridad
parte superior del malacate y el tapn de revisin deber
estar nivelado. Para lubricar muchos de los puntos es necesario arrancar el
motor. Despus de haber colocado ciertas partes de la
Todas las graseras cumplen con las normas SAE a menos mquina en posicin para lubricarlas, apague el motor y
que se indique lo contrario. Engrase los adaptadores no estabilice las partes movidas antes de acercarse.
sellados hasta que se vea que la grasa se expulsa del adap-
tador. 1 oz (28 gramos) de EP-MPG es igual a un bombeo de
una pistola de grasa estndar de 1 lb (0.45 kg).
El exceso de lubricacin de los adaptadores no sellados no ADVERTENCIA
daar los adaptadores o los componentes, pero una falta El movimiento de la superestructura y de la pluma puede
de lubricacin definitivamente ocasionar que stos duren crear riesgos de aplastamiento y/o estriccin. Se podra
poco tiempo. causar la muerte o lesiones graves si se pasa por alto
este mensaje de advertencia.
Se debe tener mucho cuidado cuando se manejen las juntas
universales selladas para evitar que se rompan los sellos.
Direccin y suspensin
Descripcin del Capacidad
Lubricante
Art. punto de N de figura de Intervalo de lubricacin Aplicacin
aprobado
lubricacin lubricante
EP-MPG
Pasadores de Grasa universal
Hasta que
1 pivote de cilindros Figura 5-1 de presin 500 horas 3 meses 8 graseras
salga grasa
de direccin extrema
6829003477
EP-MPG
Pivotes de Grasa universal
Hasta que
2 direccin superior Figura 5-1 de presin 500 horas 3 meses 8 graseras
salga grasa
e inferior extrema
6829003477
EP-MPG
Grasa universal
Pivotes de quinta Hasta que
3 Figura 5-1 de presin 500 horas 3 meses 2 graseras
rueda salga grasa
extrema
6829003477
EP-MPG
Pasadores de Grasa universal
Hasta que
4 pivote de cilindros Figura 5-1 de presin 500 horas 3 meses 4 graseras
salga grasa
de bloqueo extrema
6829003477
EP-MPG
Pasadores de Grasa universal
Hasta que
5 pivote de la barra Figura 5-1 de presin 500 horas 3 meses 4 graseras por rueda
salga grasa
de acoplamiento extrema
6829003477
2
5 7061-4 7061-22
7693-1
1 7061-7
7061-10
3
FIGURA 5-1
Ejes
GL-5
Lubricante para Revise el nivel cada Llene hasta el fondo
engranajes para 500 horas 3 meses
62.9 pt del agujero en la caja
11 Diferenciales Figura 5-2 intervalos de
29.8 l Vace y llene cada en el lado del cilindro
servicio
4000 horas 2 aos de direccin
prolongados
6829012964
NOTA: No es suficiente que el nivel de lubricante est tan cerca del agujero que el lubricante pueda verse o tocarse.
Deber estar a nivel con el agujero.
Cuando se revise el nivel de lubricante, tambin revise y limpie los respiraderos de la caja.
PRECAUCIN: El uso de un lubricante no apto podra ocasionar daos al equipo y/o anular los intervalos de lubricacin
publicados.
PRECAUCIN: Si la cantidad de compensacin es significativamente mayor que 0.23 l (0.5 pt), revise si hay fugas.
GL-5
Llene hasta la marca
Lubricante para Revise el nivel cada del nivel de aceite en
Cubos de engranajes para 500 horas 3 meses
10.9 pt la caja con el tapn
12 planetarios y Figura 5-2 intervalos de
5.2 l Vace y llene cada de llenado y la marca
cojinetes de rueda servicio
4000 horas 2 aos de nivel de aceite
prolongados
horizontales.
6829012964
PRECAUCIN: El uso de un lubricante no apto podra ocasionar daos al equipo y/o anular los intervalos de lubricacin
publicados.
11
7061-7
12 7061-22
7693-1
7693-1
FIGURA 5-2
Descripcin del
Lubricante Capacidad
Art. punto de N de figura Intervalo de lubricacin Aplicacin
aprobado de lubricante
lubricacin
Tren de mando
Llene por la
cubierta de
Revise el nivel cada 10
vlvulas hasta la
20a Aceite de motor horas o diariamente
a. Crter del motor marca de lleno
EO-15W/40 21.1 qt Vace, llene y cambie (FULL) en la varilla
Figura 5-3
SAE 15W-40 20 l el filtro cada 250 horas de medicin
b. Filtro
20b 6829003483 (500 horas para los
Filtro localizado en
motores Tier 4)
el riel superior
izquierdo del chasis
Revise el nivel cada 10
horas o diariamente
Vace y vuelva a llenar
21a cada 1000 horas 6 Llene por el tubo de
a. Transmisin,
HYDO meses llenado hasta la
convertidor de par, 40 qt
Figura 5-3 Aceite hidrulico Cambie el filtro de la marca de lleno (FULL)
varilla de medicin 37.9 l
6829006444 transmisin despus en la varilla de
b. Filtro
21b de las primeras 50 y medicin
100 horas de servicio,
y luego cada
500 horas
NOTA:
Revise el nivel de fluido con el motor a 1200 rpm y el aceite de 150 a 200F (82 a 93C). No intente verificar el nivel con el aceite
fro. Para calentar el aceite hay que hacer funcionar la gra o poner en calado el convertidor de par. Para calar el convertidor de
par coloque la palanca de cambios en la gama alta de avance con los frenos aplicados y acelere el motor a media o tres cuartos
de la aceleracin mxima. Mantenga la condicin calada hasta que se alcance la temperatura estable requerida del convertidor.
No haga funcionar el convertidor en condicin calada por ms de 30 segundos a la vez. Cambie a punto muerto por 15 segundos
y repita el procedimiento hasta que se alcance la temperatura deseada. El exceso de temperatura, 250F (120C) mximo,
causar daos a los embragues de la transmisin, el aceite, el convertidor y los sellos.
Vace y llene con el aceite a 150 a 200F (65 a 93C).
Los filtros de la transmisin se encuentran en el lado exterior del chasis izquierdo, en la zona del enfriador de aceite hidrulico.
No haga funcionar la mquina en modo de traccin en dos ruedas mientras la misma est sostenida por los estabilizadores. Se
puede causar daos graves a la transmisin.
Para agregar fluido:
a. Llene hasta la marca de lleno (FULL) en la varilla de medicin
b. Haga funcionar el motor a 1200 rpm para cebar el convertidor de par y las lneas
c. Revise el nivel de aceite con el motor a 1200 rpm y el aceite entre 180 y 200F (82 y 93C). Llene hasta la marca de
lleno (FULL) en la varilla de medicin.
Llene el tanque de
recuperacin hasta
AFC 50/50 la parte inferior del
Revise el nivel de cuello de llenado.
Anticongelante/ refrigerante en la
a. Sistema de refrigerante de Haga funcionar el
22 mirilla (22a) cada
enfriamiento del mezcla uniforme 37 qt motor en dos (2)
Figura 5-3 10 horas o
motor (50/50) y 35 l ciclos trmicos.
22a diariamente.
b. Mirilla plenamente Revise el nivel de
formulado Cambie el filtro cada
500 horas refrigerante en la
6829101130 mirilla y vuelva a
llenar segn se
requiera.
22
7695
21b 22a 7061-45
7693-1
5
21a 7061-36
7856
20b 20a
FIGURA 5-3
23
7061-37
26 24
Cubierta de peldaos retirada
Lado opuesto
26
7116-9
6265-1
7693-1
5
7695-1
25a
25 7856
FIGURA 5-4
Plataforma de giro
GL-5 Revise y llene cada
Lubricante para 50 horas
engranajes para Vace y llene despus
Mecanismo de 5.7 qt Marca de lleno en la
30 Figura 5-5 intervalos de de las primeras
plataforma de giro 5.4 l varilla de medicin
servicio 250 horas y luego
prolongados cada 500 horas
6829012964 12 meses.
EP-OGL
Pin impulsor y Lubricante para Cubra
31 engranaje de la Figura 5-5 engranajes todos los 500 horas 6 meses Pulverizacin
plataforma de giro destapados dientes
6829102971
Hasta que
salga grasa
EP-MPG Grasa
alrededor 2 graseras en el
Cojinete de universal de
32 Figura 5-5 de toda la 500 horas 6 meses costado de la
plataforma de giro presin extrema
circunferen plataforma de giro.
6829003477
cia del
cojinete
NOTA: Gire la plataforma de giro en 90 y engrase las graseras. Siga girando la plataforma en etapas de 90 y engrase
las graseras hasta que todo el cojinete haya sido lubricado.
EP-MPG Grasa
Rodillos de universal de Hasta que
34 Figura 5-5 250 horas 3 meses 2 graseras
manguera presin extrema salga grasa
6829003477
30
31 7061-24
32 7061-25
7693
34
7116-3
FIGURA 5-5
Inclinacin de cabina
Pasadores de EP-MPG Grasa
pivote de universal de Hasta que
40 Figura 5-6 500 horas 3 meses 2 graseras
inclinacin de la presin extrema salga grasa
cabina 6829003477
EP-MPG Grasa
Bloque universal de Hasta que
41 Figura 5-6 500 horas 3 meses 2 graseras
amortiguador presin extrema salga grasa
6829003477
40 7061-18
41 7061-47
7693-1
FIGURA 5-6
Estabilizadores
Aplique el lubricante
EP-MPG Grasa
con brocha en la
Vigas de universal de
50 Figura 5-7 --- 50 horas 1 semana parte inferior de las
estabilizadores presin extrema
vigas de los
6829003477
estabilizadores
Aplique el lubricante
con brocha en el
EP-MPG Grasa dimetro interior en
Tubos de soporte
universal de (4) puntos de los
51 de cilindros de Figura 5-7 --- 50 horas 1 semana
presin extrema tubos de soporte de
gato
6829003477 cilindros de gato
antes de instalar los
cilindros de gato
Aplique el lubricante
con brocha en el
EP-MPG Grasa dimetro interior en
Tubos de cilindros universal de (4) puntos de los
52 Figura 5-7 --- 50 horas 1 semana
de gato presin extrema tubos de soporte de
6829003477 cilindros de gato
antes de instalar los
cilindros de gato
7693-1
51
50
52 5
7061-57
FIGURA 5-7
Descripcin del
Lubricante Capacidad de Intervalo de
Art. punto de N de figura Aplicacin
aprobado lubricante lubricacin
lubricacin
Pluma
Cojinete de EP-MPG
adaptador Grasa universal
Hasta que 250 horas
70 giratorio de Figura 5-8 de presin 1 grasera
salga grasa 3 meses
aparejo de extrema
gancho 6829003477
EP-MPG
Poleas del Grasa universal
Hasta que 250 horas 1 grasera por polea
71 aparejo de Figura 5-8 de presin
salga grasa 3 meses (total de 5 graseras)
gancho extrema
6829003477
EP-MPG
Grasa universal
Hasta que 250 horas
72 Bola Figura 5-8 de presin 1 grasera
salga grasa 3 meses
extrema
6829003477
EP-MPG
Almohadillas de 5 puntos con brocha.
Grasa universal
desgaste del Cubra Cada vez que se Extienda la pluma para
73 Figura 5-8 de presin
cilindro completamente desarme la pluma acceso a travs de los
extrema
telescpico agujeros.
6829003477
! ADVERTEN
Emplazamiento de gra para artculos 74 - 78:La gra deber emplazarse sobre una superficie nivelada con sus estabi-
lizadores completamente extendidos y el contrapeso de 22 000 lb instalado. Compruebe que la gra est nivelada. La
pluma deber estar directamente sobre la parte delantera y el bloqueo de giro deber estar engranado. Ajuste el ngulo de
la pluma en cero. No exceda de un largo de pluma de 115 pies en modo automtico A. No exceda de un largo de pluma de
90 pies en modo automtico B. Todos los puntos de lubricacin pueden accederse accionando la gra en modo de funcio-
namiento 0001 LMI, por medio de utilizar las dos configuraciones A y B de la pluma. NO ponga la gra en marcha en modo
de derivacin de LMI para lubricar la pluma.
Cubra
Almohadillas de EP-MPG completamente 14 puntos con brocha;
desgaste laterales Grasa universal todas las reas con la pluma en
250 horas
74 interiores y de Figura 5-8 de presin en que se posicin extendida y a
3 meses
fondo (secciones extrema mueve la travs de los agujeros
interiores) 6829003477 almohadilla de de acceso
desgaste
NOTA: Vea la Tabla 5-1, pgina 5-30 para el mtodo de acceder a los puntos de lubricacin 74 al 78.
EP-MPG
Almohadillas de 8 graseras; con la
Grasa universal
desgaste Hasta que 50 horas pluma extendida, a
75 Figura 5-8 de presin
superiores de la salga grasa 1 semana travs de los agujeros
extrema
seccin de pluma de acceso
6829003477
Cubra
Almohadillas de EP-MPG completamente
desgaste Grasa universal todas las reas 12 puntos con brocha,
50 horas
76 superiores e Figura 5-8 de presin en que se con la pluma en
1 semana
inferiores de la extrema mueve la posicin extendida
seccin de pluma 6829003477 almohadilla de
desgaste
73
72
73
75 74
75
7061-66
73
73
77
71
74 7136-3
70
7116-6
7136-1
7693-1
75
76
75
75
75
74 5
74
74
7061-43 74 7136-2
FIGURA 5-8
Pluma (continuacin)
EP-MPG
Grasa universal 1 grasera. Vea
Poleas del cable Hasta que
77 Figura 5-8 de presin 250 horas 3 meses Advertencias en la
de extensin salga grasa
extrema pgina anterior
6829003477
EP-MPG
2 graseras
Grasa universal
Poleas del cable Hasta que (1) en cada lado.
78 Figura 5-9 de presin 250 horas 3 meses
de retraccin salga grasa Vea Advertencias en
extrema
la pgina anterior
6829003477
EP-MPG
Grasa universal
Eje de pivote de la Hasta que 2 graseras
79 Figura 5-9 de presin 250 horas 3 meses
pluma salga grasa (1) en cada lado
extrema
6829003477
EP-MPG
Grasa universal
Polea de punta de Hasta que 2 graseras
80 Figura 5-9 de presin 250 horas 3 meses
pluma superior salga grasa (1) por polea
extrema
6829003477
EP-MPG
Polea inferior de Grasa universal
Hasta que 1 grasera por polea
81 la punta de la Figura 5-9 de presin 250 horas 3 meses
salga grasa (5 graseras en total)
pluma extrema
6829003477
EP-MPG
Grasa universal
Rodillos de Hasta que
82 Figura 5-9 de presin 250 horas 3 meses 4 graseras
manguera salga grasa
extrema
6829003477
EP-MPG
Polea de la punta Grasa universal
Hasta que
83 auxiliar de la Figura 5-9 de presin 250 horas 3 meses 1 grasera
salga grasa
pluma extrema
6829003477
EP-MPG
Grasa universal
Hasta que
84 Polea de mstil Figura 5-9 de presin 500 horas 12 meses 1 grasera
salga grasa
extrema
6829003477
EP-MPG
Poleas de Grasa universal
Hasta que
85 extensin de la Figura 5-9 de presin 250 horas 3 meses 2 graseras
salga grasa
pluma extrema
6829003477
80
7116-1
81
83
79 7061-49
7693-1
78
7136-2
82 7116-2
FIGURA 5-9
Pluma (continuacin)
EP-MPG
Grasa universal
Hasta que
84 Polea de mstil Figura 5-10 de presin 500 horas 12 meses 1 grasera
salga grasa
extrema
6829003477
EP-MPG
Poleas de Grasa universal
Hasta que
85 extensin de la Figura 5-10 de presin 250 horas 3 meses 2 graseras
salga grasa
pluma extrema
6829003477
7693-1
6265-3
85
84
85
7061-61 7116-8
FIGURA 5-10
Descripcin del
Lubricante Capacidad de Intervalo de
Art. punto de N de figura Aplicacin
aprobado lubricante lubricacin
lubricacin
Malacate
Revise y llene
AGMA cada 50 horas o
Lubricante para semanalmente El nivel de aceite se
15.5 qt
90 Malacate principal Figura 5-11 engranajes de debe poder ver por la
14.7 l Vace y llene
presin extrema mirilla
6829100213 cada 1000 horas
12 meses
Revise y llene
AGMA cada 50 horas o
Lubricante para semanalmente El nivel de aceite se
15.5 qt
91 Malacate auxiliar Figura 5-11 engranajes de debe poder ver por la
14.7 l Vace y llene
presin extrema mirilla
6829100213 cada 1000 horas
12 meses
NOTA: Alinee el tapn de llenado/vaciado con el agujero superior (A). Deje el malacate inmvil por 20 minutos para obte-
ner una medicin precisa. Si el nivel de aceite no se ve por la mirilla, es posible que el malacate no se haya lle-
nado lo suficiente. El escape de aceite por el tapn con respiradero es un indicio de sobrellenado del malacate. Si
el malacate est lleno en exceso, mueva el tapn de llenado/vaciado al agujero inferior (B) y vace el aceite hasta
que el nivel quede dentro de la mirilla.
EP-MPG
Grasa universal
Seguidor de cable Cubra 250 horas 3
92 Figura 5-11 de presin Pulverizacin
(brazos) completamente meses
extrema
6829003477
NOTA: Lubrique con mayor frecuencia que lo indicado en la tabla si las condiciones ambientales y/o las condiciones de
trabajo lo hacen necesario.
91 92 90 92
A B A B 7116-10
7693-1
FIGURA 5-11
Sistema hidrulico
Utilice la mirilla en
el lado del depsito,
con la pluma abajo
Aceite hidrulico Revise el nivel de fluido y todos los cilindros
Depsito 236 gal de estabilizadores
100 Figura 5-12 HYDO cada 10 horas o
hidrulico 894 l retrados.
6829006444 diariamente.
Vace y vuelva a
llenar segn sea
necesario
NOTA:
Las condiciones ambientales y de otro tipo pueden afectar de modo significativo la condicin del aceite hidru-
lico y los filtros. Por lo tanto, no es posible fijar intervalos especficos de servicio/cambio del aceite hidrulico,
los filtros y los respiraderos del depsito hidrulico. Sin embargo, es imperativo para mantener el desempeo
satisfactorio de las gras que se lleven a cabo inspecciones sobre la base de cmo y dnde se utiliza cada
gra. Los contaminantes transportados por el aire e introducidos al sistema pueden acortar significativamente
la vida til del aceite y la condicin de los filtros de aceite hidrulico y respiraderos del depsito.
Bajo condiciones de funcionamiento normal, se recomienda inspeccionar el aceite hidrulico, los filtros y los
respiraderos y tomar muestras del aceite cada 3 a 6 meses, y con mayor frecuencia bajo condiciones severas
de funcionamiento. Durante la inspeccin, busque partculas transportadas por el aire y/o introducidas al sis-
tema y agua que deterioran y contaminan el aceite (por ejemplo, el aceite tiene apariencia lechosa o su color
ya no es de transparente a mbar). Observe el indicador de derivacin del filtro de retorno diariamente para
determinar si el contenido de contaminantes es elevado. Si el indicador llega a la zona roja, o se indica una
condicin de derivacin, es necesario tomar una muestra del aceite. Tambin revise el respiradero del depsito
hidrulico para comprobar que no est restringiendo el flujo del aire desde y hacia el depsito.
Para inspeccionar el aceite hidrulico, llene un recipiente pequeo de cristal con una muestra de aceite tomada
del depsito y otro recipiente de cristal con aceite fresco. Permita que las muestras reposen, sin perturbarlas,
por una a dos horas y luego compare las muestras. Si el aceite obtenido del depsito est muy contaminado
con agua, la muestra tendr apariencia lechosa y slo tendr una capa delgada de aceite transparente en su
parte superior. Si la apariencia lechosa se debe a espuma formada por aire, sta se disipar y el aceite enton-
ces tendr una apariencia parecida a la del aceite fresco. Si surgen dudas, comunquese con el distribuidor
autorizado de Manitowoc de su localidad.
El aceite hidrulico debe satisfacer o superar el nivel de limpieza de ISO N 4406, clase 19/17/14.
Aceite hidrulico
Cambie el filtro cuando
101 Filtro hidrulico Figura 5-12 HYDO --- ---
el indicador est rojo
6829006444
EP-MPG
Junta giratoria de Grasa universal
Hasta que
102 carrete de Figura 5-12 de presin 500 horas 6 meses 3 graseras
salga grasa
manguera extrema
6829003477
102
102 7117-41
7693-
101
Largo de
Modo de
Art. Seccin de la pluma Punto de acceso pluma (pies)
pluma
( 0.2 pie)
74 Interior Agujero grande en seccin central y central exterior A 94.6
74 Interior Agujero grande en seccin central interior B 81.2
Central exterior y de Largos
75 Agujeros pequeos en los costados A
extremo mltiples
Largos
75 Central interior Agujeros pequeos en los costados B
mltiples
Largos
75 Central Agujeros pequeos en los costados B
mltiples
Central, central exterior
76 Exterior de pluma A 114
y de extremo
76 Central interior Exterior de pluma B 83.3
Poleas del cable de Agujero pequeo en lado izquierdo de parte delantera de la
77 A 79.7
extensin seccin central exterior
Poleas del cable de
78 Agujeros pequeos en centro de la seccin central A 98.3
retraccin
SECCIN 6
LISTA DE VERIFICACIN DE MANTENIMIENTO
CONTENIDO DE LA SECCIN
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Lista de verificacin diaria o cada 10 horas . . . . . . . .6-1
Instrucciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Lista de verificacin semanal o cada 50 horas . . . . . .6-2
GENERALIDADES INSTRUCCIONES
Esta seccin contiene una lista de los trabajos diarios de ins- Consulte el Manual de servicio para los procedimientos
peccin y mantenimiento. Si se efectan las revisiones se especficos de mantenimiento y ajuste.
ayuda a mantener la seguridad, confiabilidad y productividad
Vea Lubricacin, pgina 5-1 para los intervalos de lubrica-
de la gra.
cin, tipos de fluidos y puntos de lubricacin.
Consulte el Registro de inspeccin y lubricacin para mayo-
res detalles.
Crter: Revise el nivel correcto/servicio adecuado. Revise en busca de mugre excesiva, grasa o materiales
17
ajenos.
18 Transmisin/convertidor de par: Revise el nivel correcto/servicio adecuado.
19 Sistema de enfriamiento: Revise el nivel correcto/servicio adecuado. Revise en busca de grietas o fugas.
20 Separador de agua/combustible: Elimine la humedad.
21 Filtro de aire: Revise el nivel correcto/servicio adecuado. Revise en busca de grietas o fugas.
22 Pestillo de seguridad de aparejo de gancho y bola: Revise si funcionan correctamente. Revise en busca de
desgaste excesivo o dao.
23 Cilindro de bloqueo y potencimetro de giro: Compruebe su correcto funcionamiento mientras maneja la
mquina. Compruebe el ajuste correcto.
ndice alfabtico
Accidentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13
Apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
Aparejos del extremo muerto/receptculos de cua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Calificaciones del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Columna de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Condiciones rticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Conjunto de controles del asiento - Eje simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13
Contacto entre bloques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Contrapeso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Control de estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18
Controles e indicadores varios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Controles e indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Controles superiores de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Efectos de temperatura sobre los cilindros hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
Elevacin de un estabilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Elevacin y bajada de la pluma principal con la extensin instalada . . . . . . . . . . . . . . 4-46
Enhebrado de cables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Equipo y condiciones de funcionamiento especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11
Equipos auxiliares de trabajo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Estabilidad de la gra/Resistencia estructural. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Extensin de pluma/plumn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
Funcionamiento de propulsin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13
Funcionamiento del mecanismo telescpico con la extensin instalada. . . . . . . . . . . . 4-46
Funcionamiento en clima fro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Informacin para el operador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Insertos de extensin de pluma (equipo adicional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
Instalacin de la extensin de pluma manual de plegado doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Instalacin del cable en el malacate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Instalacin/retiro de las secciones de 16 pies (4.9 m). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
Instrucciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Intervalos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Lubricacin del cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Lubricantes estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Lugar de trabajo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13
Mensajes de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Operaciones de elevacin con gras mltiples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Operaciones de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Pantalla de medidores e indicador de la columna de direccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Pedales de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Peligro de electrocucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9
Procedimiento al exceder la velocidad del viento permitida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-46
Procedimiento de elevacin y almacenamiento de la extensin de pluma . . . . . . . . . . 4-13
Procedimientos de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20
Punta de la pluma de polea nica auxiliar (equipo adicional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
Puntos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Resultados de las pruebas de ruido/vibracin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Retiro de la extensin de pluma manual de plegado doble. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
Seales de mano. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
Grove 1-1
MANUAL DEL OPERADOR MANUAL DEL OPERADOR DE LA RT890E4
1-2