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Figura1. Del circuito equivalente exacto reducido al primario de un motor trifsico de 4 polos
Solucin:
Teoria previa
En este problema se trabaja con el circuito equivalente exacto del motor
asncrono, por lo que es preciso transformar el circuito equivalente para
simplificarlo de una forma conveniente y demostrar a continuacion las
relaciones que se solicitan en el motor real. En primer lugar, una forma de
trabajar con el circuito de la figura 1 es transformar la parte de la red situada a
la izquierda de los nudos A y A aplicando el teorema de Thvenin, y
sustituyendo esta zona del circuito por un generador de Thvenin en serie con
una impedancia de thevenin. El circuito correspondiente es el mostrado en la
siguiente figura 2, en el que la tensin del generador de Thvenin se obtiene,
de acuerdo con la teora de circuitos, como la tension que aparece entre los
nudos A y A al abrir la parte derecha del circuito de la figura 1, lo que da lugar
a la siguiente expresion:
= (1)
1 +1 +
En la que se ha denominado Zp a la impedancia equivalente del paralelo entre
RFe y Xu.
Figura 2
Otro aspecto que incluye este problema (y que tambin se puede aplicar a los
motores en los que se desprecia la rama paralela del circuito equivalente) es
determinar el deslizamiento para el cual se obtiene la mxima potencia
mecnica. Para ello es conveniente preparar una introduccin terica utilizando
la red de la figura 3. Este circuito que forma una sola malla, est formado por
un generador de tensin E con una impedancia en serie Z a=Ra+jXa que est
cargado por una resistencia RL. Se trata de determinar cul debe ser el valor de
esta resistencia de carga RL para que sea mxima la potencia activa disipada
en la misma.
Figura 3
2 + 2 = 2 = 2 + 2 = (9)
Que al comparar con la expresin (6) indica que el deslizamiento para el que se
obtiene la potencia mecnica mxima es menor que el correspondiente al
funcionamiento con par mximo, lo que significa que la velocidad de un motor
asncrono para potencia mecnica mxima es algo superior a la velocidad con
par mximo.
200(20)
= = 19,984,3 = 1,98 + 19,8
200+20
380 19,984,3
= = 0 = 213,70,7
1 + 1 + 3 0,3 + 0,5 + 19,984,3
1 1 1 1 1
= + = + = 1.76 59.73
1 + 1 0.3 + 0.5 19,984,3
1
= = 0.56859.73 = 0.286 + 0.491 = +
1.76 59.73
Y en consecuencia el deslizamiento para par mximo es segn (6):
2 0.25
= = = 0.2423
2 + ( + 2 )2 0.2862 + (0.491 + 0.5)2
2 =
2
( + 2 ) + ( + 2 )2
213.7
2 = = 129.61
(0.286 + 0.25 )2 + (0.491 + 0.5)2
0.2423
Por lo que el valor del par mximo desarrollado por el motor es segn (3):
32 22 30.25129.612
= = 331 . .
1 1500
0.24232
60
Y la potencia mecnica desarrollada por el motor en esta situacin vale:
1 2 1
= 3 2 ( 1) 2 = 30.25 ( 1) 129.612 39.4
0.2423
Que se puede obtener tambin de este modo:
1136.4
= = 3312 39.4
60
c) El deslizamiento del motor para potencia mecnica mxima viene definido
por (11):
2
=
2 + ( + 2 )2 + ( + 2 )2
0.25
= = 0.1816
0.25 + (0.286 + 0.25)2 + (0.491 + 0.5)2
Que corresponde a una velocidad del motor:
= 1 (1 ) = 1500(1 0.1816) = 1227.6 . . .
d) El valor de la corriente reducida del rotor para el deslizamiento anterior vale:
213.7
2 = =
2 2
( + 2 ) + ( + 2 )2 (0.286 + 0.25 ) + (0.491 + 0.5)2
0.1816
2 = 110.41
1 2 1
= 3 2 ( 1) 2 = 30.25 ( 1) 110.412 = 41.2
0.1816
Y el par correspondiente es:
41200
= = 320,5 .
1227.6
2
60