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Ensayo de resistencia a la compresin del concreto

Las mezclas de concreto (Hormign) se pueden disear de tal manera que tengan una
amplia variedad de propiedades mecnicas y de durabilidad que cumplan con los
requerimientos de diseo de la estructura. La resistencia a la compresin del concreto es
la medida ms comn de desempeo que emplean los ingenieros para disear edificios y
otras estructuras. La resistencia a la compresin se mide fracturando probetas cilndricas
de concreto en una mquina de ensayos de compresin.

La resistencia a la compresin se calcula a partir de la carga de ruptura dividida por el rea


de la seccin que resiste a la carga y se reporta en unidades de libra-fuerza por pulgada
cuadrada (psi) en unidades corrientes utilizadas en EEUU o en mega pscales (MPa) en
unidades SI. Los requerimientos para la resistencia a la compresin pueden variar desde
2.500 psi (17 MPa) para concreto residencial hasta 4.000 psi (28 MPa) y ms para
estructuras comerciales. Para determinadas aplicaciones se especifican resistencias
superiores hasta de 10.000 psi (70 MPa) y ms.

POR QU se determina la Resistencia a la Compresin?

Los resultados de las pruebas de resistencia a la compresin se emplean


fundamentalmente para determinar que la mezcla de concreto suministrada cumpla
con los requerimientos de la resistencia especificada, fc, en la especificacin del
trabajo.
Los resultados de las pruebas de resistencia a partir de cilindros fundidos se
pueden utilizar para fines de control de calidad, aceptacin del concreto o para
estimar la resistencia del concreto en estructuras para programar las operaciones
de construccin, tales como remocin de formaletas (cimbras) o para evaluar la
conveniencia de curado y proteccin suministrada a la estructura. Los cilindros
sometidos a ensayo de aceptacin y control de calidad se elaboran y curan
siguiendo los procedimientos descritos en probetas curadas de manera estndar
segn la norma ASTM C31 Prctica Estndar para Elaborar y Curar Probetas de
Ensayo de Concreto en Campo. Para estimar la resistencia del concreto in situ, la
norma ASTM C31 formula procedimientos para las pruebas de curado en campo.
Las probetas cilndricas se someten a ensayo de acuerdo a ASTM C39, Mtodo
Estndar de Prueba de Resistencia a la Compresin de Probetas Cilndricas de
Concreto.
Un resultado de prueba es el promedio de por lo menos 2 pruebas de resistencia
curadas de manera estndar o convencional elaboradas con la misma muestra de
concreto y sometidas a ensayo a la misma edad. En la mayora de los casos, los
requerimientos de resistencia para el concreto se realizan a la edad de 28 das.
Al disear una estructura, los ingenieros se valen de la resistencia especificada,
c, y especifican el concreto que cumpla con el requerimiento de resistencia
estipulado en los documentos del contrato del trabajo. La mezcla de concreto se
disea para producir una resistencia promedio superior a la resistencia
especificada de manera tal que se pueda minimizar el riesgo de no cumplir la
especificacin de resistencia. Para cumplir con los requerimientos de resistencia
de una especificacin de trabajo, se aplican los siguientes 2 criterios de
aceptacin:

1- El promedio de 3 ensayos consecutivos es igual o supera a la resistencia especificada,


c
2- Ninguno de los ensayos de resistencia deber arrojar un resultado inferior a c en ms
de 500 psi (3.45 MPa); ni ser superior en ms de 0.10 c cuando c sea mayor de 5.000
psi (35 MPa).

Resulta importante comprender que una prueba individual que caiga por debajo de
c no necesariamente constituye un fracaso en el cumplimiento de los
requerimientos del trabajo. Cuando el promedio de las pruebas de resistencia de
un trabajo caiga dentro de la resistencia promedio exigida, f cr, la probabilidad de
que las pruebas de resistencia individual sean inferiores a la resistencia
especificada es de aprox. 10% y ello se tiene en cuenta en los criterios de
aceptacin.
Cuando los resultados de las pruebas de resistencia indican que el concreto
suministrado no cumple con los requerimientos de la especificacin, es importante
reconocer que la falla puede radicar en las pruebas, y no en el concreto. Ello es
particularmente cierto si la fabricacin, manejo, curado y pruebas de los cilindros
no se realizan en conformidad con los procedimientos estndar. Vase CIP 9, Baja
Resistencia de Cilindros de Concreto.
Los registros histricos de las pruebas de resistencia se utilizan para establecer la
resistencia promedio deseada de mezcla de concretos para obras futuras.
CMO Realizar la Prueba de Resistencia del Concreto?

Las probetas cilndricas para pruebas de aceptacin deben tener un tamao de 6 x


12 pulgadas (150 x 300 mm) 4 x 8 pulgadas 100 x 200 mm), cuando as se
especifique. Las probetas ms pequeas tienden a ser ms fciles de elaborar y
manipular en campo y en laboratorio. El dimetro del cilindro utilizado debe ser
como mnimo 3 veces el tamao mximo nominal del agregado grueso que se
emplee en el concreto.
El registro de la masa de la probeta antes de colocarles tapa constituye una valiosa
informacin en caso de desacuerdos.
Con el in de conseguir una distribucin uniforme de la carga, generalmente los
cilindros se tapan (refrentan) con mortero de azufre (ASTM C 617) o con tapas de
almohadillas de neopreno (ASTM C 1231). Las cubiertas de azufre se deben
aplicar como mnimo 2 horas antes y preferiblemente 1 da antes de la prueba. Las
cubiertas de almohadilla de neopreno se pueden utilizar para medir las resistencias
del concreto entre 1.500 y 7.000 psi (10 a 50 MPa). Para resistencias mayores de
hasta 12.000 psi, se permite el uso de las tapas de almohadillas de neopreno
siempre y cuando hayan sido calificadas por pruebas con cilindros compaeros
con tapas de azufre. Los requerimientos de dureza en durmetro para las
almohadillas de neopreno varan desde 50 a 70 dependiendo del nivel de
resistencia sometido a ensayo. Las almohadillas se deben sustituir si presentan
desgaste excesivo.
No se debe permitir que los cilindros se sequen antes de la prueba.
El dimetro del cilindro se debe medir en dos sitios en ngulos rectos entre s a
media altura de la probeta y deben promediarse para calcular el rea de la seccin.
Si los dos dimetros medidos dieren en ms del 2%, no se debe someter a prueba
el cilindro.
Los extremos de las probetas no deben presentar desviacin con respecto a la
perpendicularidad del eje del cilindro en ms 0.5% y los extremos deben hallarse
planos dentro de un margen de 0.002 pulgadas (0.05 mm).
Los cilindros se deben centrar en la mquina de ensayo de compresin y cargados
hasta completar la ruptura. El rgimen de carga con mquina hidrulica se debe
mantener en un rango de 20 a 50 psi/s (0.15 a 0.35 MPa/s) durante la ltima mitad
de la fase de carga. Se debe anotar el tipo de ruptura. La fractura cnica es un
patrn comn de ruptura.
La resistencia del concreto se calcula dividiendo la mxima carga soportada por la
probeta para producir la fractura por () el rea promedio de la seccin. C 39
presenta los factores de correccin en caso de que la razn longitud-dimetro del
cilindro se halle entre 1.75 y 1.00, lo cual es poco comn. Se someten a prueba por
lo menos 2 cilindros de la misma edad y se reporta la resistencia promedio como el
resultado de la prueba, al intervalo ms prximo de 10 psi (0.1 MPa).
El tcnico que efecte la prueba debe anotar la fecha en que se recibieron las
probetas en el laboratorio, la fecha de la prueba, la identificacin de la probeta, el
dimetro del cilindro, la edad de los cilindros de prueba, la mxima carga aplicada,
el tipo de fractura, y todo defecto que presenten los cilindros o sus tapas. Si se
miden, la masa de los cilindros tambin deber quedar registrada.
La mayora de las desviaciones con respecto a los procedimientos estndar para
elaborar, curar y realizar el ensayo de las probetas de concreto resultan en una
menor resistencia medida.
El rango entre los cilindros compaeros del mismo conjunto y probado a la misma
edad deber ser en promedio de aprox. 2 a 3% de la resistencia promedio. Si la
diferencia entre los dos cilindros compaeros sobrepasa con demasiada frecuencia
el 8%, o el 9.5% para 3 cilindros compaeros, se debern evaluar y rectificar lo Los
resultados de las pruebas realizadas en diferentes laboratorios para la misma
muestra de concreto no debern diferir en ms de 13% aproximadamente del
promedio de los 2 resultados de las pruebas.
Si 1 2 de los conjuntos de cilindros se fracturan a una resistencia menor a c,
evale si los cilindros presentan problemas obvios y retenga los cilindros
sometidos a ensayo para examinarlos posteriormente. A menudo, la causa de una
prueba malograda puede verse fcilmente en el cilindro, bien inmediatamente o
mediante examen petrogrico. Si se desechan o botan estos cilindros, se puede
perder una oportunidad fcil de corregir el problema. En algunos casos, se
elaboran cilindros adicionales de reserva y se pueden probar si un cilindro de un
conjunto se fractura a una resistencia menor.
Una prueba a los 3 7 das puede ayudar a detectar problemas potenciales
relacionados con la calidad del concreto o con los procedimientos de las pruebas
en el laboratorio pero no constituye el criterio para rechazar el concreto.
La norma ASTM C 1077 exige que los tcnicos del laboratorio que participan en el
ensayo del concreto deben ser certificados.
Los informes o reportes sobre las pruebas de resistencia a la compresin son una
fuente valiosa de informacin para el equipo del proyecto para el proyecto actual o
para proyectos futuros. Los reportes se deben remitir lo ms prontamente posible
al productor del concreto, al contratista y al representante del propietario.
1. INTRODUCCION.

En la actualidad son un sin nmero de elementos estructurales con que el ingeniero


civil cuenta a su disposicin, para de manera ptima y consiente elija cual es el ms
ideal para llevar a cabo una construccin basndose esta escogencia en los tipos de
cargas que van a resistir.
Es por esto que es de vital importancia antes de ejecutar cualquier proyecto realizar
todo tipo de ensayos y pruebas a travs de las cuales se pueda determinar el
comportamiento de los elementos a la hora de la implementacin de las estructuras,
en el campo de la ingeniera civil se encuentran numerosos ensayos como el ensayo a
traccin, ensayo a compresin, en este caso hablaremos del ensayo a compresin ya
que esta es una de las propiedades del concreto que mas nos interesa, el concreto
como material de construccin presenta alta resistencia a la compresin pero con baja
resistencia a la tensin, es por esto que en este laboratorio se busca determinar que
tan resistente es un concreto cuando este es sometido a una fuerza axial y los
esfuerzos y deformaciones que se generan a base de la accin de esta fuerza.

2. OBJETIVO.
El objetivo principal del ensayo consiste en determinar la mxima resistencia a la
compresin de un cilindro de muestra de un concreto frente a una carga aplicada
axialmente.

3. MATERIALES.
Cilindro de concreto de longitud de 30cm con dimetro de 15cm.
Maquina universal para aplicar carga.
Dial de carga.

4. MARCO TEORICO
ENSAYO A COMPRESION DE CILINDROS DE CONCRETO.

La resistencia a la compresin simple es la caracterstica mecnica principal del


concreto, dada la importancia que reviste esta propiedad, dentro de una estructura
convencional de concreto reforzado, la forma de expresarla es, en trminos de
esfuerzo, generalmente en kg/cm2 y con alguna frecuencia lb/pulg2(p.s.i). La
equivalencia que hay entre los dos es que 1 psi es igual a 0.07kg/cm2. Aunque hoy en
da se ha acogido expresarla en MPa de acuerdo con el sistema internacional de
unidades.

La forma de evaluar la resistencia del concreto es mediante pruebas mecnicas que


pueden ser destructivas, las cuales permiten probar repetidamente la muestra de
manera que se pueda estudiar la variacin de la resistencia u otras propiedades con el
paso del tiempo. Para las primeras se utilizan tres tipos de muestras: cilindros, cubos y
prismas. Para las segundas hay diferentes sistemas.
El ensayo de compresin es meramente lo contrario del de tensin con respecto a la
direccin o el sentido del esfuerzo aplicado. Las razones generales para la eleccin de
uno u otro tipo de ensayo se establecieron. Asimismo, un numero de principios
generales se desarrollo a travs de la seccin sobre el ensayo de tensin sobre los
cuales son igualmente aplicables al ensayo de compresin. Existen, sin embargo, varias
limitaciones especiales del ensayo de compresin a las cuales se debe dirigir la
atencin: La dificultad de aplicar una carga verdaderamente concntrica o axial. El
carcter relativamente inestable de este tipo de carga en contraste con la carga
tensiva, Existe siempre una tendencia al establecimiento de esfuerzos flexionantes y a
que el efecto de las irregularidades de alineacin accidentales dentro de la probeta se
acenta a medida que la carga prosigue. La friccin entre los puentes de la maquina de
ensayo o las placas de apoyo y las superficies de los extremos de la probeta debido a la
expansin lateral de esta. Esto puede alterar considerablemente los resultados que se
obtendran si tal condicin de ensayo no estuviera presente. Las reas seccionales,
relativamente mayores de la probeta para ensayo de compresin para obtener un
grado apropiado de estabilidad de la pieza. Esto se traduce en la necesidad de una
maquina de ensayo de capacidad relativamente grande o probetas tan pequeas y por
lo tanto, tan cortas que resulta difcil obtener de ellas mediciones de deformacin de
precisin adecuada. Se supone que se desean las caractersticas simples del material y
no la accin de los miembros estructurales como columnas, de modo que la atencin
se limita aqu al bloque de compresin corto.

El ensayo mas universalmente reconocido para ejecutar pruebas de resistencia


mecnica a la compresin simple es el ensayo de probetas cilndricas, las cuales se
funden en moldes especiales de acero o hierro fundido que tienen 150mm de
dimetro por 300mm de altura (relacin dimetro: altura 1:2).Los procedimientos
relativos a este ensayo se encuentran especificados en las normas NTC 550 y 673 que
hacen referencia a la confeccin de cilindros y al ensayo de resistencia compresin.
Una vez que la muestra de concreto fresco ha sido correctamente seleccionada de
acuerdo con los procedimientos descritos en la norma NTC 454, de manera que sea
representativa de toda la masa, se procede de la siguiente manera:
Antes de colocar el concreto en el molde, es necesario aceitar el interior del cilindro
para evitar que el concreto se adhiera al metal; para hacer esto, es suficiente untar las
paredes y el fondo con una brocha impregnada de aceite mineral; la capa de aceite
debe ser delgada y en el fondo no debe acumular aceite.
El cilindro se llena en tres capas de igual altura (10cm) y cada capa se apisona con una
varilla lisa de 16mm de dimetro con uno de sus extremos redondeados, la cual se
introduce 25 veces por capa en diferentes sitios de la superficie del concreto, teniendo
en cuenta de que la varilla solo atraviese la capa que se esta compactando, sin pasar a
la capa siguiente. Al final de la compactacin se completa el llenado del molde con ms
mezcla y se alisa la superficie con la ayuda de un palustre o de una regla.
Una vez que se ha llenado cada capa, se dan unos golpes con la varilla o con un
martillo de caucho a las paredes de este, hasta que la superficie del concreto cambie
de mate a brillante, con el objeto de eliminar las burbujas de aire que se hayan podido
adherir al molde o hayan quedado embebidas en el concreto. Los cilindros recin
confeccionados deben quedar en reposo, en sitio cubierto y protegidos de cualquier
golpe o vibracin y al da siguiente se les quita el molde cuidadosamente.
Inmediatamente despus de remover el molde, los cilindros deben ser sometidos a un
proceso de curado en tanques de agua con cal, o en un cuarto de curado a 23C, con el
fin de evitar la evaporacin del agua que contiene el cilindro, por la accin del aire o
del sol, y en condiciones estables de temperatura para que el desarrollo de resistencia
se lleve a cabo en condiciones constantes a travs del tiempo. En estas condiciones los
cilindros deben permanecer hasta el da del ensayo.
La resistencia a la compresin del concreto se mide con una prensa que aplica carga
sobre la superficie del cilindro (Norma NTC 673). Generalmente esta superficie es
spera y no plana, lo cual puede conducir a concentraciones de esfuerzo que reducen
considerablemente la resistencia real del concreto. Una falta de planicie de 0.25mm
puede reducir a un tercio la resistencia. Para remediar esta situacin, normalmente se
hace un refrentado o cabeceado de las tapas del cilindro con materiales como yeso o
mezclas compuestas de azufre, tal como se especifica en la norma NTC 504. La
resistencia a la compresin, se acostumbra a dar en trminos de esfuerzo o sea fuerza
por unidad de rea, en kg/cm2

COMO REALIZAR LA PRUEBA DE RESISTENCIA DEL CONCRETO.


Los cilindros para pruebas de aceptacin deben tener un tamao de (15x30cm), las
probetas mas pequeas tienden a ser mas fciles de elaborar y manipular en campo y
en laboratorio.el dimetro del cilindro utilizado debe ser como mnimo tres veces el
tamao mximo nominal del agregado grueso que se emplee en el concreto.
Con el fin de conseguir una distribucin uniforme de la carga, generalmente los
cilindros se cabecean con mortero azufre (ASTM C617) o con almohadillas (ASTM
C1231).El cabeceo de azufre se debe aplicar como mnimo dos horas antes y
preferiblemente un da antes de la prueba.
El dimetro del cilindro se debe medir en dos sitios en ngulos rectos entre si a media
altura de la probeta y deben promediarse para calcular el rea de la seccin. Si los
dimetros medidos difieren en ms de 2% no se debe someter a prueba el cilindro.
Los extremos de las probetas no deben presentar desviacin con respecto a la
perpendicularidad del eje del cilindro en mas de 0.5% y en los extremos deben hallarse
planos dentro de un margen de 0.002 pulgadas.
RESISTENCIA
Los cilindros se deben centrar en la maquina de ensayo de compresin y cargados
hasta completar la ruptura. El rgimen de carga con maquina hidrulica se debe
mantener en un rango de 0.15 a 0.35MPa/s durante la ultima mitad de la fase de
carga.Se debe anotar el tipo de ruptura. La fractura cnica es un patrn comn de
ruptura.
La resistencia del concreto se calcula dividiendo la mxima carga soportada por la
probeta para producir la fractura entre el rea promedio de la seccin.ASTM C 39
presenta los factores de correccin en caso de que la razn longitud dimetro del
cilindro se halle entre 1.75 y 1.00, lo cual es poco comn. Se someten a prueba por lo
menos dos cilindros de la misma edad y se reporta la resistencia promedio como el
resultado de la prueba, al intervalo ms prximo de 0.1 MPa.
El tcnico que efecte la prueba debe anotar la fecha en que se recibieron las
probetas en el laboratorio, la fecha de la prueba, la identificacin de la probeta, el
dimetro del cilindro, la edad de los cilindros de prueba, la mxima carga aplicada, el
tipo de fractura y todo defecto que presenten los cilindros o su cabeceo. Si se mide, la
masa de los cilindros tambin deber quedar registrada.
La mayora de las desviaciones con respecto a los procedimientos estndar para
elaborar, curar y realizar el ensaye de las probetas de concreto resultan en una menor
resistencia medida.
El rango entre los cilindros compaeros del mismo conjunto y probados a la misma
edad deber ser en promedio de aproximadamente 2 a 3% de la resistencia
promedio.Si la diferencia entre los dos cilindros compaeros sobrepasa con demasiada
frecuencia 8%, o 9.5% para tres cilindros compaeros, se debern evaluar y rectificar
los procedimientos de ensayo en el laboratorio.
Los informes o reportes sobre las pruebas de resistencia a la compresin son una
fuente valiosa de informacin para el equipo del proyecto para el proyecto actual.

1. ANALISIS DE RESULTADOS.

Datos del ensayo: cilindro de 14.5 cm de dimetro y 1 pie de altura


Carga mxima: la carga mxima (pmax ) alcanzada en el ensayo fue de 20567 kg lo
cual corresponde al valor de 20.567 toneladas en el cual el cilindro de concreto fallo.
Resistencia ultima:
La resistencia ltima se determina a partir de la siguiente ecuacin:

Rum=Pmax/S
Donde P: carga mxima aplicada.
S: seccin transversal del cilindro utilizado

S=*(15cm)2/4
S=176.71cm2

A partir de esto se determin la resistencia ltima o el esfuerzo mximo:

Rum=esfuerzo mximo= 20567kg/176.71cm2

Rum= 116.39kg/cm2

Esfuerzo mximo=116.39kg/cm2/0.07=1662.71psi

Este valor obtenido para el esfuerzo mximo corresponde al valor terico porque
como ya se ha visto la norma el cilindro de concreto es de 15 cm de dimetro. El valor
real de la resistencia ltima se calcula utilizando el dimetro de 14.5 cm de esta
manera el valor es:
Sreal=*(14.5cm)2/4
Sreal=165.129cm2
Rum=20567 kg/165.129cm2
Rum=124.55kg/cm2
Esfuerzo mximo=124.55kg/cm2/0.07=1779.29psi

A partir de los datos obtenidos de resistencia se procedi a calcular el modulo de


elasticidad del concreto de la siguiente manera:

Ec=0.034 Wc(fc)1/1.5

Donde Wc= peso unitario del concreto


fc= resistencia del concreto
Ec= modulo de elasticidad del concreto

Asumiendo el valor del peso unitario de un concreto normal como el valor medio entre
1450-2450 (kg/cm3) y as se obtuvo un valor para el modulo de elasticidad:

Ec=0.034*1950kg/cm3*(1779.29kg/cm2)1/1.5
Ec=954049180.3Mpa

Ahora utilizando la formula =PL/AE se puede obtener un valor aproximado de la


deformacin a partir del modulo de elasticidad calculado:

=20567kg*30cm/(165.129cm2*9735.19kg/cm2)
=0.38cm
=3.83mm

Este valor obtenido no es valor un exacto pero nos da una referencia de mas o menos
cuanto es la deformacin y la manera en que esta se calcula.
2. CONCLUSIONES.

A travs del ensayo realizado en el laboratorio se puede concluir que el concreto


presenta alta resistencia a la compresin, de la misma forma se pudo determinar que
tan resistente es el material cuando este es sometido a cargas axiales, por otro lado se
pudo ver que lo aprendido tericamente es fcilmente aplicable en el laboratorio y
partir de las ecuaciones aprendidas se pudo calcular el esfuerzo o resistencia del
concreto cuando este es sometido a una fuerza de compresin, adems se pudo
obtener la mxima carga posible aplicada y por ltimo se pudo concluir que no todos
los materiales presentan la misma resistencia, esto nos indica que si un material tiene
gran resistencia a la compresin es posible que tenga una baja resistencia a la tensin
y viceversa, es por esto que es de vital importancia conocer las caractersticas de cada
uno de los materiales al momento de ejecutar cualquier proyecto para as evitar
cualquier tipo de problemas que se puedan presentar debido a la falta de
conocimiento del comportamiento de ellos.