& Construes

Instituto Brasileiro do Concreto

EDIFICAES RESIDENCIAIS E COMERCIAIS Ano XLII

ESTADO DA ARTE EM ESTUDOS 76

OUT-DEZ 2014 n

SOBRE ESTRUTURAS DE CONCRETO

ISSN 1809-7197
www.ibracon.org.br

PARA EDIFCIOS

PERSONALIDADE ENTREVISTADA 56 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO ENTIDADES PARCEIRAS

ANTONIO CARLOS ZORZI: COBERTURA DO MAIOR FRUM VENCEDORES DO PRMIO

DIRETOR DE ENGENHARIA TCNICO-CIENTFICO NACIONAL TALENTO ENGENHARIA
DA CYRELA SOBRE O CONCRETO ESTRUTURAL
2
 Instituto Brasileiro do Concreto
Organizao tcnico-cientfica nacional de defesa
e valorizao da engenharia civil

Fundada em 1972, seu objetivo promover e divulgar conhecimento sobre a tecnologia do concreto e de
seus sistemas construtivos para a cadeia produtiva do concreto, por meio de publicaes tcnicas, eventos
tcnico-cientficos, cursos de atualizao profissional, certificao de pessoal, reunies tcnicas e premiaes.

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& Construes

tcnicas do IBRACON e de at 20% nas Oportunidade de participar de Comits Tcnicos,

publicaes do American Concrete Institute intercambiando conhecimentos e fazendo valer
(ACI) suas opinies tcnicas

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3
 sees
& Construes
& Construes

EDIFICAES RESIDENCIAIS E COMERCIAIS

ESTADO DA ARTE EM ESTUDOS

Instituto Brasileiro do Concreto

Ano XLII

76
7 Editorial EDIFICAES RESIDENCIAIS E COMERCIAIS
Instituto Brasileiro do Concreto

Ano XLII

OUT-DEZ 2014

O

ESTADO DA ARTE EM ESTUDOS 76

SOBRE ESTRUTURAS DE CONCRETO
ISSN 1809-7197 OUT-DEZ 2014

O

8 Coluna Institucional SOBRERevista Oficial do IBRACON

www.ibracon.org.br

ESTRUTURAS DE CONCRETO
ISSN 1809-7197
www.ibracon.org.br

PARA EDIFCIOS
PARA EDIFCIOS
Revista de carter cientfico,
Instituto Brasileiro tecnolgico e informativo para
do Concreto 9 Converse com IBRACON o setor produtivo da construo
Fundado em 1972 civil, para o ensino e para a
Declarado de Utilidade Pblica 11 Encontros e Notcias pesquisa em concreto
Estadual | Lei 2538
de 11/11/1980 21 Personalidade Entrevistada: ISSN 1809-7197
Declarado de Utilidade Pblica
100

Tiragem desta edio:

Antonio Carlos Zorzi
95

75

Federal | Decreto 86871

100

PERSONALIDADE ENTREVISTADA 56 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO ENTIDADES PARCEIRAS 25

5.500 exemplares 95

75

de 25/01/1982 ANTONIO CARLOS ZORZI:

DIRETOR DE ENGENHARIA
COBERTURA DO MAIOR FRUM
TCNICO-CIENTFICO NACIONAL
VENCEDORES DO PRMIO
TALENTO ENGENHARIA
5

Publicao Trimestral
120 Entidades da Cadeia
0
DA CYRELA SOBRE O CONCRETO ESTRUTURAL PERSONALIDADE ENTREVISTADA 56 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO ENTIDADES PARCEIRAS 25

ANTONIO CARLOS ZORZI:

DIRETOR DE ENGENHARIA
DA CYRELA
distribuida gratuitamente
COBERTURA DO MAIOR FRUM
TCNICO-CIENTFICO NACIONAL
SOBRE O CONCRETO
VENCEDORES DO PRMIO
TALENTO ENGENHARIA
ESTRUTURAL
5

aos associados
Capa Revista Concreto e Construes IBRACON 76 - 2 - final
tera-feira, 25 de novembro de 2014 18:16:18

Diretor Presidente Crditos Capa 131 Mantenedor Capa Revista Concreto e Construes IBRACON 76 - 2 - final
tera-feira, 25 de novembro de 2014 18:16:18

Tlio Nogueira Bittencourt Empreendimento iragan, Jornalista responsvel

nos Jardins, So Paulo. 150 Acontece nas Regionais Fbio Lus Pedroso MTB 41728
Diretor 1 Vice-Presidente
Julio Timerman
Crdito: Foto divulgao de obras da Cyrela fabio@ibracon.org.br

Publicidade e Promoo
Diretor 2 Vice-Presidente Arlene Regnier de Lima Ferreira
Nelson Covas arlene@ibracon.org.br
Hugo Rodrigues
Diretor 1 Secretrio
Antonio Domingues de Figueiredo 56 Congresso Brasileiro do Concreto hugo.rodrigues@abcp.org.br

PROJETO GRFICO E DTP

32 Congresso rene os usurios de concreto em torno de

Diretor 2 Secretrio Gill Pereira
Arcindo Vaquero Y Mayor gill@ellementto-arte.com
suas pesquisas e prticas
Diretor 1 Tesoureiro Assinatura e Atendimento

48 Premiados pelo IBRACON em 2014

Claudio Sbrighi Neto office@ibracon.org.br

Diretor 2 Tesoureiro Grfica: Ipsis Grfica e Editora

Carlos Jos Massucato Preo: R$ 12,00

Diretor de Marketing
Hugo da Costa Rodrigues Filho 51 Vencedores dos Concursos Tcnicos Estudantis As ideias emitidas pelos entre-
vistados ou em artigos assinados
so de responsabilidade de seus
autores e no expressam, neces-
Diretor de Eventos
Luiz Prado Vieira Jnior

DiretorA TcnicA
59 Reunio dos Comits Tcnicos do IBRACON sariamente, a opinio do Instituto.

Copyright 2014 IBRACON.

Todos os direitos de reproduo
reservados. Esta revista e suas
Ins Laranjeira da Silva Battagin
Estruturas em detalhes partes no podem ser reprodu-
zidas nem copiadas, em nenhu-

Diretor de Relaes ma forma de impresso me-

62
Institucionais cnica, eletrnica, ou qualquer
Ricardo Lessa Projeto de edifcios de concreto armado capaz de permitir outra, sem o consentimento por

Diretor de Publicaes
a ruptura de qualquer um de seus pilares escrito dos autores e editores.

69
Tcnica
e Divulgao PRESIDENTE DO
Paulo Helene Conforto humano sobre pisos de edificaes de concreto Comit Editorial
armado submetidos a aes humanas rtmicas n Eduardo Barros Millen
DiretorA de Pesquisa (protendido)

78
e Desenvolvimento
Ana Elisabete Paganelli Novas consideraes do Mtodo do Vento Sinttico Comit Editorial - MEMBROS
Guimares A. Jacintho n Arnaldo Forti Battagin

(cimento e sustentabilidade)
n Elton Bauer
DiretorA de Cursos
Iria Lcia Oliva Doniak
Industrializao da construo (argamassas)
n Enio Pazini de Figueiredo

DiretorA de Certificao (durabilidade)

92
n Evandro Duarte
de Mo de Obra Prtica, pesquisa e desafios em edificaes em alvenaria (protendido)
Roseni Cezimbra
estrutural n Frederico Falconi

(projetista de fundaes)
n Guilherme Parsekian

Inspeo e manuteno (alvenaria estrutural)

n Hugo Rodrigues

(cimento e comunicao)

98
n Ins L. da Silva Battagin
Dez anos de histria da RAA em fundaes na regio (normalizao)
metropolitana de Recife n ria Lcia Oliva Doniak

(pr-fabricados)

106
n Jos Tadeu Balbo
Percepo de usurios de edificaes sobre leis de inspeo (pavimentao)
e aes de manuteno preventiva n Nelson Covas

(informtica no projeto

113
estrutural)
Anlise da segurana em estruturas de concreto existentes n Paulo E. Fonseca de Campos

(arquitetura)
n Paulo Helene

(PhD, Alconpat, Epusp)

Pesquisa e Desenvolvimento n Selmo Chapira Kuperman

(barragens)

123 Prottipo de edifcio de beto auto-compactvel reforado

com fibra de ao

Normalizao tcnica IBRACON

Rua Julieta Esprito Santo

133 Parmetros da estrutura de concreto armado segundo os preceitos

de desempenho, durabilidade e segurana contra incndio
Pinheiro, 68 CEP 05542-120
Jardim Olmpia So Paulo SP
Tel. (11) 3735-0202

148 Reviso de normas tcnicas da Arquitetura

6
 EDITORIAL

IBRACON: O Estado da Arte

em Estruturas de Concreto
Caro leitor,

T
emos o prazer de lhe enviar a 76 edio da nossa Revista Concreto & Construes. Nessa edio, o
tema Estruturas de Concreto para Edifcios est sendo enfocado. Os edifcios de concreto compem
uma avassaladora maioria em termos de edifcios residenciais, comerciais e industriais em nosso
pas. Ao longo das pginas desta edio, sero abordados aspectos sobre o projeto, a industrializao,
a manuteno e a inspeo destes sistemas estruturais.
O concreto um material fundamental para construo sustentvel da infraestrutura do nosso pas. E
evidentemente, a infraestrutura urbana, com suas edificaes e sistemas virios e sanitrios, se constitui
numa parcela fundamental para alcanarmos condies dignas de vida para todos os brasileiros. Este verstil material est presente no
s em nossos edifcios, mas tambm em nossas pontes e viadutos, rodovias e ferrovias, aeroportos e terminais porturios, estaes de
tratamento de gua e esgoto, galerias e dutos, tneis e estaes de metr, em nossos shopping centers, em suma, parte importante
do nosso patrimnio construdo, e, portanto, precisa ser propriamente mantido e conservado.

Realizamos recentemente o 56 Congresso Brasileiro do Concreto (56CBC), em conjunto com a nossa FEIBRACON (Feira Brasileira das
Construes em Concreto), na fantstica cidade de Natal, onde contamos com apoio da Regional do Rio Grande do Norte, liderada pelo
Professor Hnio Tinoco. Em nome do Professor Hnio, enviamos nossos sinceros agradecimentos a toda equipe do comit organizador
local, por seu empenho em propiciar aos nossos participantes e associados um evento inesquecvel e extremamente produtivo para o
IBRACON. O apoio inestimvel de nossos patrocinadores tambm merece ser destacado e reconhecido.
No 56CBC, alm dos tradicionais temas voltados Gesto e Normalizao, Materiais e Propriedades, Projeto de Estruturas, Mtodos
Construtivos, Anlise Estrutural, Materiais e Produtos Especficos, Sistemas Construtivos Especficos e Sustentabilidade, tivemos vrios
eventos paralelos, tais como o Seminrio de Novas Tecnologias, o Workshop de Produo de Estruturas Especiais de Concreto, o Workshop
de Usinas Elicas e o Seminrio de Infraestrutura Ferroviria, Metroviria e Rodoviria. Os eventos paralelos tm trazido uma contribuio
importante ao nosso tradicional evento, de forma a abordarmos de forma especfica assuntos estratgicos importantes.

Tambm tivemos o lanamento de dois novos livros editados pelo IBRACON: Durabilidade do Concreto: Bases Cientficas para a Formulao
de Concretos Durveis de Acordo com o Ambiente e Concreto: Microestrutura, Propriedades e Materiais. Agradecemos profundamente
aos nossos patrocinadores e tambm aos editores e seus colaboradores, que doaram seu conhecimento e tempo para que o IBRACON
pudesse oferecer esses textos para a comunidade tcnica nacional. O lanamento dos livros foi um enorme sucesso, o que aumenta
nossa responsabilidade futura de darmos continuidade a este tipo de atividade.
Teremos provavelmente um ano de 2015 difcil pela frente, face s dificuldades de reorganizao econmica e oramentria que se
avizinham, mas continuamos a ser otimistas quanto construo de condies adequadas de moradia e infraestrutura, no longo prazo. E
o IBRACON certamente dar sua contribuio nesta direo.
& Construes

Teremos o nosso prximo evento, 57CBC, na cidade de Bonito, no Mato Grosso do Sul. O enfoque no poderia deixar de ser a sustentabilidade
e a ecologia nas construes de concreto. Contamos com o apoio de todos para realizarmos tambm em 2015 mais um evento memorvel
para nosso setor.
O IBRACON precisa da sua participao e o seu entusiasmo para construirmos um Instituto cada vez melhor e mais forte! Participe!

Tlio N. Bittencourt
Presidente do IBRACON l

7
 coluna institucional
Congresso Brasileiro do
Concreto: unindo pessoas em
prol da qualificao profissional
N
atal/RN de 7
a 10 de outu-
bro de 2014
foram local e
perodo de realizao do 56
Congresso Brasileiro de Con-
creto. Foram quatro dias de
palestras, discusses tcnicas,
concursos, lanamento de li-
vros, feira, coquetel, jantar e
uma srie de outras ativida-
des que envolveram, alm dos
1206 participantes inscritos, o
pessoal de apoio que atendeu
aos congressistas e os que vi-
sitaram somente a FEIBRACON Feira Brasileira das Cons-
trues em Concreto. Resumidamente, pode-se dizer que
o CBC movimentou cerca de 1.500 pessoas nesses quatro
dias. Um apanhado do que foi o congresso pode ser visto a
partir da pagina 32 desta revista.
Para que um Congresso possa ser levado a cabo, in-
meras atividades devem ser iniciadas com bastante antece-
dncia. A regional local deve levar ao Conselho sua candi-
datura. Aceita, inicia-se um trabalho demorado de procura
de locais e oramentao, pelas diretorias regional e de
eventos. Por ser uma entidade sem fins lucrativos, o IBRA-
CON deve se submeter s regras estabelecidas pela Receita
Federal e, para qualquer tomada de preos, devem ser ava-
liados pelo menos trs oramentos para cada atividade. Isto
significa dezenas de propostas avaliadas.
Paralelamente, so buscados os patrocinadores usuais
e os eventuais na regio do evento, atravs de contatos te-
lefnicos e at mesmo visitas.
Por outro lado so feitas as chamadas de artigos. No
56 foram 1060 resumos, 570 artigos recebidos e 486 pu-
8
blicados nos Anais. Para avaliar
e revisar todos esses artigos,
a Comisso Cientifica contou
com o apoio de 69 professores
e profissionais que, em mdia,
revisaram mais de 8 artigos,
individualmente. Todos aque-
les que submetem artigos so
informados quanto avaliao
e a eventual apresentao do
trabalho nas plenrias ou ses-
so pster. Alm disso, so
organizados os seminrios,
workshops e simpsios pelos
seus coordenadores, pelo como
definidos os cursos a serem oferecidos aos congressistas.
Durante o Congresso as tarefas so divididas entre mui-
tos voluntrios, que se responsabilizam por mdia desk,
distribuio de artigos pelas plenrias, coordenao das
sesses psteres, tesouraria, presidncia de mesas e
coordenao de debates, acompanhamento dos concursos
estudantis, entre outras atividades.
Enfim, o nosso congresso a somatria do esforo de
muitos, que se dedicam, em detrimento de suas horas de
lazer e, at mesmo, do tempo que seria dedicado a seu tra-
balho e famlia, para levar frente a bandeira do concreto.
Este texto o reconhecimento que, sem todos esses
nossos verdadeiros amigos do concreto, nada poderia ser
feito e perderamos o que considerado o maior frum lati-
no-americano de discusses a respeito de concreto.
A todos os que nos auxiliam, os nossos mais sinceros
agradecimentos. Muito obrigado.
Luiz Prado Vieira Jnior
D iretor de E ventos do IBRACON l
CONVERSE COM O IBRACON
CONVERSE COM O
PERGUNTAS TCNICAS
Prezado Guilherme, boa tarde,
Voc se lembra por que foi mantido o critrio de 85% da
mdia no estimador da resistncia caracterstica apre-
sentado na norma ABNT NBR 15961-2:2011? Esse limite
no existe na ABNT NBR 6136:2014 (item 6.5.1), nem na
ABNT NBR 12655:2006 (amostragem parcial, item 6.2.3.1).
Entendemos que esse limite muito rigoroso, pe-
nalizando demasiadamente o bom construtor e o
bom fornecedor. Voc concorda com esse ponto
de vista?
Fernando Lopes de Morais
Cludio Puga e Engenheiros Associados S/S Ltda
Sim. Na realidade esse valor no tem a ver com o da
antiga 6136 ou qualquer parmetro estatstico.
Quando a norma foi revisada procurou-se manter a
mesma segurana da norma antiga no dimensiona-
mento compresso. Se fosse prisma mdio, o gamam
deveria ser 2,5 para correlao direta.
Foi adotado fpk = 0.8 fp (caracterstico e mdio).
Ento, gm= 0.8 x 2,5 = 2,0
Porm, pode ocorrer da suposio feita de fpk = 0,8 fp no
ser real; ento, est truncado o valor de fpk em 0,85 de fp
No foi usado 0,8 porque entendeu-se que seria ade-
quado um ganho no dimensionamento para amostras
com pouca variabilidade. Em outras palavras, se a
amostra tem pouca variabilidade, admite-se um gm um
pouco menor que o da norma anterior.
Prezado Prof. Parsekian, bom dia,
Para obras de maior exigncia estrutural, o con-
trole pode ser feito unicamente por prismas (oco e
cheio), moldados em obra e com amostragem e en-
saio conforme descrito na norma? Para os demais
elementos (argamassa, graute e bloco), bastam os
IBRACON
ensaios do fornecedor? Ou seja, ensaios apresen-
tados, porm no pela obra, mas pelo fornecedor?
A obra deve moldar seis corpos de prova de cada
elemento, com a finalidade da contraprova?
Recomendo atualmente o ensaio feito diretamen-
te pela obra, como material coletado na chegada,
mas um cliente perguntou desta possibilidade.
Eng. Rangel Lage
Boa tarde Rangel,
Entendo que o controle deve ser feito em ensaios de
blocos, argamassa, graute e prisma.
Os resultados do prisma prevalecem sobre os outros
para aceitao da alvenaria, mas os de argamassa e
graute aferem o processo de produo desses.
Recentemente houve uma mudana no controle de
blocos de concreto. Publiquei um artigo sobre isso na
Revista Concreto & Construes:
http://www.ibracon.org.br/publicacoes/revistas_
ibracon/rev_construcao/rev_construcao_73.htm
Entendo que o controle de blocos precisa ser certificado
por terceiros e no apenas pela indstria. Essa uma
discusso que engloba a questo da certificao.
Pela reviso de norma de 2011, os prismas podem
ser moldados no laboratrio, a partir do recebimento
dos materiais da obra, para blocos de f bk at 10 MPa.
Qual o seu ponto de vista para o futuro em relao
alvenaria estrutural: ela ir se tornar a alternativa
construtiva mais utilizada? Quanto mo de obra,
& Construes
que especificaes so requeridas para a alvenaria
estrutural em relao ao concreto armado?
Charlene Dias da Rocha
Estudante de Engenharia Civil e do curso Tcnico em Edificaes
de P orto V elho /RO
Para determinadas tipologias de edificaes, aquelas de
baixa a mdia altura, at 12 pavimentos, de uso residencial
9
 e vos moderados, com vrias paredes dividindo os cmo-
dos nas duas direes principais da planta e que podem ser
incorporadas na estrutura (dessa forma, no so sujeitas a
remoes e reformas no futuro), a alvenaria estrutural j
a alternativa construtiva mais utilizadas no sul e sudeste do
Brasil e, talvez, tambm do centro-Oeste.
entendo que com a instalao de fbricas capazes de pro-
duzir blocos de alta qualidade, essa tambm deva evoluir
para principal alternativa nesses casos para as regies Nor-
te e Nordeste.
executar a tarefa de construir em um sistema de concreto
armado convencional muito mais complexo do que o de
erguer paredes. Basta pensar na quantidade de tarefas e de-
talhes necessrios para cortar, dobrar, montar as armaduras,
projetar, cortar e montar as formas, concretar, vibrar curar...
etc. Na alvenaria estrutural, os processos e procedimentos de
execuo so mais simples. O que realmente muda a ne-
cessidade de se fazer bem feito. se uma parede for construda
fora do prumo, ela ser demolida e refeita. apesar de no
ser adequado, muitas vezes aceitam-se erros executivos em
outros sistemas. O sistema em alvenaria estrutural muito
simples de ser executado, mas erros executivos no so tole-
rados. se no houver essa cultura, no vale a pena.
Respondidas por Guilherme a. Parsekian, Professor do
Programa de Ps-Graduao em estruturas e constru-
o civil da ufscar e Membro do comit editorial
cOMO cONseGuiR uMa estRutuRa de cONcRetO aRMadO Ou
PROteNdidO que seJa iMPeRMevel Gua?
augusto silva, bElm, par
do ponto de vista do material concreto, pode-se afirmar que o
mesmo possui baixssima permeabilidade, e para a grande maio-
ria das aplicaes convencionais (reservatrios de gua, tanques,
piscinas, sub-solos) pode ser considerado um material imper-
mevel, com coeficiente de permeabilidade muito pequeno.
do ponto de vista de uma estrutura concebida com o material
concreto armado ou protendido entende-se que o conceito
adequado buscar a estanqueidade da estrutura e no sua
impermeabilidade.
Nesse contexto absolutamente possvel (e at comum)
conceber estruturas estanques, do tipo reservatrios e lajes
de subpresso, desde que os procedimentos executivos se-
jam bem planejados e realizados.
Os pontos crticos so as juntas de concretagem, as bicheiras
e os furos dos tensores ou agulhas de frmas. Na sequn-
cia de atividades enumera-se os cuidados bsicos com trans-
porte, lanamento, adensamento e cura do concreto.
dr. carlos Britez, Phd engenharia, scio coletivo l

A INDSTRIA DE ESTRUTURAS PR-MOLDADAS NO BRASIL

TEM VIABILIZADO IMPORTANTES PROJETOS.

As vantagens deste Eficincia Estrutural;

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sistema construtivo, Versatilidade no uso;
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Concreto: Microestrutura,
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(universidade da Califrnia
em Berkeley)
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Propriedades e Materiais foi amplamente revisada para trazer os
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 eNcONtROs e NOtcias livros

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francesa Chausses - frana
Coordenadores Oswaldo Cascudo e Helena Carasek (ufg)
da edio em
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Editora IBRACON
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esforo conjunto de 30 autores franceses, coordenados pelos professores

Jean-Pierre Ollivier e anglique vichot, o livro durabilidade do concreto:
bases cientficas para a formulao de concretos durveis de acordo com
o ambiente condensa um vasto contedo que rene, de forma atualiza-
da, o conhecimento e a experincia de parte importante de membros da
comunidade cientfica europeia que trabalha com o tema da durabilidade
do concreto.
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a lngua portuguesa e sua adaptao realidade tcnica e profissional
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12
Construes em Alvenaria
Estrutural
Coordenador gihad Mohamad
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construes em alvenaria estrutural: materiais, projeto e desempe-

nho objetiva apresentar os principais aspectos tecnolgicos do sistema
construtivo, voltados ao projeto, racionalizao, compatibilizao e de-
sempenho da alvenaria estrutural, fundamentados nas normas brasilei-
ras e estrangeiras.
O livro trata de temas correntes na alvenaria estrutural, como proje-
to, execuo, controle, materiais, juntas de movimentao e dimen-
sionamento, mas tambm de outros temas pouco explorados, como
patologia, recuperao, reforo, danos acidentais, segurana ao foto e
sustentabilidade.

Informaes: www.blucher.com.br

a revista CONCREtO & Construes presta-se divulgao das obras do setor construtivo, sem qualquer endosso.

& Construes

13
 ENCONTROS E NOTCIAS Eventos

Seminrio discute as solues pr-fabricadas para edificaes

D ebater a maior insero da pr-fabricao em edi-
fcios altos no cenrio brasileiro, reproduzindo ex-
perincias bem-sucedidas internacionais, foi o objetivo
principal do Seminrio Solues Industrializadas em
Estruturas Pr-Fabricadas de Concreto para Edificaes
de Mltiplos Pavimentos, promovido pela Associao
Brasileira da Construo Industrializada de Concreto
(Abcic) na Concrete Show South America, no dia 28 de
agosto, no Centro de Exposies Imigrantes, em So
Paulo. Nosso objetivo foi levar conhecimento tcnico e
consolidar conceitos sobre o pr-fabricado para os pro-
fissionais do setor da construo, afirmou ria Doniak,
presidente executiva da Abcic, na abertura do evento.
Com o forte crescimento do setor construtivo bra-
sileiro de 2004 a 2013, perodo em que a produo
de cimento passou de 34 para 70 milhes de tone-
ladas, impulsionado por programas de governo, como
o Programa de Acelerao do Crescimento (PAC) e Prof. Kim Elliot em momento de sua palestra no Seminrio
MCMV, a pr-fabricao em concreto tem aumen-
tado sua participao nas obras de infraestrutura e habitacio- do evento, o Eng. Augusto Pedreira de Freitas, da Pedreira Enge-
nais do pas. No entanto, no entender de um dos palestrantes nharia e vice-presidente da Associao Brasileira de Engenha-

14
ria e Consultoria Estrutural (Abece), para que os pr-fabricados
no se constituam em experincias isoladas nos empreendi-
mentos residenciais, ser preciso repensar a forma de executar
edifcios residenciais no pas, de modo a fazer do pr-fabricado
uma alternativa construtiva imbatvel no prazo. Em sua palestra
no evento, o Eng. Augusto fez esse desafio ao pblico presente,
cerca de 200 participantes, entre profissionais de escritrios de
arquitetura e engenharia, empresrios do setor de pr-fabricao e
de construtoras e pesquisadores de universidades.
Para o Eng. Jorge Batlouni Neto, diretor-superintendente da Tecnum
Engenharia e Construes e coordenador do Comit de Tecnologia
e Qualidade do Sindicato da Construo em So Paulo (Sinduscon-
-SP), agora o momento para as empresas aceitarem o desafio.
Segundo ele, de 2004 a 2013, a produo no setor habitacional au-
mentou consideravelmente, mas no a produtividade. Para ilustrar
sua afirmao, ele mostrou uma foto recente de uma concretagem
de laje com o emprego de 19 funcionrios. Algo insustentvel no
futuro!, exclamou. A resposta para isso e para o ganho de produ-
tividade, ser aumentar a industrializao da construo civil no
pas. Como diretrizes para a industrializao, o Eng. Batlouni citou:
a padronizao, modulao e repetio dos elementos estruturais
de uma obra; o emprego intenso de equipamentos; o treinamento
da mo de obra; e o planejamento e logstica, com o fim da cultura
da improvisao no canteiro de obras.
Tecnologia para edificaes cada vez mais altas j existe. Em sua palestra
no evento, o Prof. Kim Elliott, da Nottingham University, na Inglaterra, trouxe
vrios exemplos do emprego da pr-fabricao em concreto em edifcios
altos na Europa, como o prprio prdio do Servio de Inteligncia Britnico
(EM-6), alm de seu uso em edifcios com mais de 12 pavimentos,
com ganhos nos prazos de execuo, qualidade construtiva e com bons
resultados estticos. No que diz respeito segurana estrutural, o Prof.
Elliot apresentou variadas solues usadas em seu pas e no exterior
para garantir a estabilidade das estruturas pr-fabricadas de concreto,
focando especialmente as resistncias s foras de cisalhamento, os
elementos de ligao das peas pr-fabricadas e as medidas atual-
mente adotadas para evitar o colapso progressivo da edificao no caso
de uma exploso acidental num andar superior, por exemplo.
Autor de diversas publicaes na rea de edificaes pr-fabricadas
de concreto, o Prof. Elliot participou de uma tarde de autgrafos na
Ilha do Pr-Moldado, estande da Abcic e das empresas do setor na
Concrete Show, de seu livro recm-lanado Multy Storey Precast
Concrete Framed Structures, vendido no local.
Caso de sucesso de uma edificao pr-fabricada no pas foi apre-
sentado pelo Eng. Lus Andr Tomazoni, da Cassol Pr-Fabricados,
que exps alguns aspectos executivos da ampliao do Jaragu
Park Shopping, em Jaragu do Sul, em Santa Catarina. Com 65m de
altura e 17 pavimentos, toda a estrutura anexa foi executada com
pr-fabricados, envolvendo um volume de 10 mil metros cbicos de
concreto, e levou nove meses para ser montada. Detalhe: devido s
limitaes de espao e s configuraes do projeto, a estabilidade
da estrutura teve que ser alcanada sem um ncleo rgido que
ancorasse as peas.
Outro desafio para o setor de pr-fabricado e que foi abordado du-
rante o espao aberto no Seminrio da Abcic para os debates, foi
& Construes
15
 eNcONtROs e NOtcias Eventos

o da necessidade de se fazer uma equalizao entre a

tributao das estruturas pr-fabricadas de concreto
e aquela incidente sobre o sistema construtivo con-
vencional. a presidente da abcic recordou que a asso-
ciao, juntamente com outras entidades da rea de
construo, vem intensificando aes junto a rgos
pblicos para mostrar a necessidade da adoo de
uma tributao que no penalize os pr-fabricadores.
O sinduscon-sP, por exemplo, uma das entidades
que j levantou essa bandeira junto com a abcic, co-
mentou ria.
O seminrio contou ainda com uma apresentao tc-
nico-cientfico do professor da universidade federal de
so carlos (ufscar), Marcelo de arajo ferreira e de
seu orientando de mestrado, Matheus Marquesi, sobre
a investigao realizada por ambos no Ncleo de estu-
dos e tecnologia em Pr-Moldados de concreto (Net-
PRe) dos mecanismos resistentes fora cortante em Mesa de debates com os palestrantes Matheus Marquesi, Marcelo de Arajo
lajes alveolares protendidas de concreto. a inovao ferreira, ria doniak (mediadora), kim Elliot, Jorge Batlouni e Augusto pedreira
do trabalho, recentemente defendido por Marquesi, foi de freitas
explorar, alm do parmetro flexo-cortante (previsto na aBNt NBR Pelo trabalho realizado pelo NetPRe em prol do setor de pr-fa-
1461), a trao diagonal (previsto nas normas internacionais), e bricados no Brasil, o Prof. Marcelo arajo recebeu prmio da abcic
propor novos coeficientes de segurana. no evento.

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16
 segunda Conferncia Internacional de Barragens
O instituto Brasileiro do concreto iBRacON e o laboratrio Na-
cional de engenharia civil de Portugal lNec vo promover a
ii conferncia internacional de Barragens (dam World 2015), em
Os cinco melhores trabalhos apresentados na ii conferncia inter-
nacional de Barragens sero publicados num captulo especial do
peridico dam engineering Journal.
lisboa, Portugal, de 21 a 24 de abril. Paralelamente, haver eventos paralelos, como o Workshop para
a conferncia vai discutir temas cientficos e tcnicos relaciona- Jovens Profissionais e a sesso especial sobre concrete face
dos ao projeto, construo, operao e manuteno de barragens, Rockfill dams.
congregando os engenheiros de barragens e as indstrias do setor.
Informaes: http://dw2015.lnec.pt/

14 simpsio Brasileiro de Impermeabilizao

c om promoo do instituto Brasileiro de impermeabilizao (iBi),
o 14 simpsio Brasileiro de impermeabilizao vai acontecer de
15 a 17 de julho de 2015, no espao aPas, em so Paulo.
os seguintes prmios: 1 lugar R$ 7.000,00, 2 lugar R$ 5.000,00
e 3 lugar R$ 3.000,00. tambm entraro na premiao trabalhos
nas categorias Menes Honrosas, Prmio especial e trabalhos aca-
Os melhores trabalhos apresentados durante o simpsio recebero dmicos (estudantes e professores), com a quantia de R$ 2.000,00.

14 Congresso Internacional sobre qumica do Cimento

O 14 congresso internacional sobre qumica do cimento ser
realizado de 13 a 16 de outubro de 2015, em Pequim, na chi-
na, tendo como tema o cimento de baixa emisso de carbono e
o desenvolvimento sustentvel no setor. O prazo para submisso
de trabalhos tcnico-cientficos vai at 28 de fevereiro de 2015.

Informaes: www.iccc2015beijing.org

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construo de paredes de concreto.
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cada vez mais comum a utilizao do mtodo de paredes de concreto para construo de edifcios comerciais e residenciais. E quando o assunto concreto,
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17
 ENCONTROS E NOTCIAS Eventos

Congresso Internacional em Reabilitao de Construes

C om a finalidade de divulgar as melhores estratgias e tec-
nologias para o setor de reabilitao das construes, com a
apresentao de casos prticos da Europa, Amrica e frica por
especialistas reconhecidos internacionalmente, o Congresso Inter-
nacional em Reabilitao de Construes (Conpat 2015) vai ocorrer
em Lisboa, Portugal, de 08 a 10 de setembro de 2015.
Promovido pela Alconpat (Associao de Patologia das Constru-
es), o evento oferecer tambm os seguintes cursos: Patologia
das Construes; Reabilitao das Construes; Manuteno das
Construes; Concepo, Projeto e Construo de Estruturas FRP;
Concretos Especiais; e Controle Tcnico da Qualidade da Construo.
Informaes: www.conpat2015.com

Conferncia Internacional sobre Concreto Estrutural Sustentvel

F rum internacional para cientistas, engenheiros, companhias e
construtoras discutirem os avanos, o conhecimento tcnico, as
pesquisas e inovaes para o concreto sustentvel sob diversas
perspectivas, a Conferncia Internacional sobre Concreto Estrutural
Sustentvel vai acontecer de 15 a 18 de setembro de 2015, na
cidade de La Plata, na Argentina.
Promovida pela Associao Argentina de Tecnologia do Concre-
to (AATH), Associao Argentina do Concreto Estrutural (AAHES),
Laboratrio de Treinamento Multidisciplinar para a Investigao
Tecnolgica (LEMIT) e Unio dos Laboratrios e Especialistas em
Materiais, Sistemas e Estruturas (RILEM).
Informaes: www.sustainconcrete2015.com.ar

IABMAS 2016
de junho de 2016, sendo organizada pela Associao Internacional
A 8 Conferncia Internacional sobre Manuteno, Segurana e
Gerenciamento de Pontes (IABMAS 2016) est recebendo resu-
mos de trabalhos at 15 de maro de 2015.
para Manuteno e Segurana de Pontes (IABMAS, na sigla em
ingls), tendo o apoio da Universidade de So Paulo (USP).

Informaes: www.iabmas2016.org
A Conferncia ser realizada em Foz do Iguau, no Brasil, de 26 a 30

18
Assembleia geral da ISO no Brasil
E ste ano, pela primeira vez em sua histria, o Brasil recebeu a
Assembleia Geral da ISO, maior evento mundial na rea da nor-
malizao tcnica, que foi realizado durante a ISO Week in Brazil, no
Rio de Janeiro, no perodo de 8 a 12 de setembro.
Mais de 120 pases estiveram representados no evento, que reuniu
cerca de 600 profissionais das mais variadas reas de atuao. A
participao brasileira foi expressiva, valendo registrar a presena
da Diretora Tcnica do IBRACON e Superintendente do Comit Brasi-
leiro de Cimento, Concreto e Agregados da Associao Brasileira de
Normas Tcnicas (ABNT/CB-18), Eng Ins Battagin.
Temas de grande relevncia e interesse comum foram debatidos
durante os cinco dias do evento, dos quais vale salientar: Brochura
n o fortalecimento das mdias e pequenas empresas; distribuda
n a incluso da normalizao na formao profissional; na ISO Week
n os benefcios econmicos do uso das Normas Tcnicas;
in Brazil com
exemplos
n a relao entre Normas e Leis; de sucesso
n os caminhos para o desenvolvimento sustentvel. empresarial
de micro e
Ao setor de pequenos negcios, responsvel no Brasil por cerca pequenas
de 27% do PIB, foi dedicado um dia inteiro de trabalho durante a empresas de
ISO Week in Brazil, com a apresentao de casos de sucesso pelo diversos pases
SEBRAE, a partir do uso das normas tcnicas.

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de concreto.

19
 ENCONTROS E NOTCIAS Eventos

Tal a importncia desse segmento na economia global, que

tambm o dia Internacional da Normalizao, comemorado
em 14 de outubro, foi este ano dedicado s MPEs, com o tema
Normas estabelecem condies de igualdade.
Em sua 37 edio, a Assembleia Geral da ISO possibilitou
conhecer a realidade de pases com as mais diferentes
culturas, mas com desejos e necessidades que podem
ser traduzidos na busca pelo crescimento sustentvel,
onde a gerao de valor deve ser incentivada e preser-
Brochura que vada. A profcua troca de idias e experincias, durante
trata do ensino os cinco dias de realizao do evento, tornou possvel o
das normas
tcnicas nas estabelecimento de diretrizes para o fortalecimento da
escolas e atividade de normalizao tcnica como valioso instru-
traz exemplos mento de popularizao do conhecimento e de difuso
de boas
prticaas para das boas prticas, desmitificando antigos padres, apro-
a colaborao ximando culturas e facilitando a comercializao de bens
entre e servios.
Organismos
Nacionais de
Foi incentivada a incluso da normalizao na formao pro-
Normalizao fissional, de forma a gerar um crculo virtuoso, que premia o
e Universidades consenso sobre as melhores escolhas de cada sociedade com
forte embasamento tcnico.

At ra vs de ferramentas inteligentes a RR C O MPA C TA in c orp ora m ode rn as

tecno logias n o processo de Retrofi t. Da fa c h ada s re as in te rn as ,
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PeRsONalidade eNtRevistada
a
ntonio carlos zorzi formado em
engenharia civil pela faculdade de
engenharia so Paulo (fesP) e Mestre em
engenharia pelo instituto de Pesquisas
tecnolgicas de so Paulo (iPt), na rea
da habitao.
depois de atuar em empresas de tecnologia do concreto
(concremat), de edificao residencial (edifix e encol) e de
consultoria de projetos (Hidroservice), ingressou na cyrela
em 1997, onde, em 2013, assumiu a diretoria corporativa
de engenharia, respondendo pelas obras da companhia em
todo o pas.
em 2005, zorzi foi agraciado pelo instituto Brasileiro do
concreto (iBRacON) com o prmio argos Menna Barreto,
Antonio
Carlos
ZorZi
dado ao profissional de destaque do ano em engenharia
de construes.
sem perder seu vnculo com a universidade, zorzi
foi professor de materiais de construo na fesP
(1989-1991) e, desde 2000, professor do curso
tecnologia na Gesto de construo de edifcios,
na escola Politcnica da usP.
& Construes
Nesta entrevista, antonio zorzi fala de sua
expectativa de crescimento do setor habitacional
brasileiro para os prximos 20 anos, aponta as
razes para o uso proeminente dos sistemas
tradicionais no setor habitacional nacional e aborda
a boa gesto da construo de edifcios, dentre
outras questes.
21
 PERSONALIDADE ENTREVISTADA

Ibracon Inicialmente, pediria que voc nos
contasse sobre sua carreira profissional,
sobre as decises, circunstncias e
capacidades que o conduziram ao posto
ocupado hoje na Cyrela Construtora.
Antonio Carlos Zorzi Iniciei na rea de exatas, cursando
agrimensura no Colgio Tcnico de Jundia. Formei-me
Engenheiro Civil, em 1981, na Faculdade de Engenharia
So Paulo (FESP). Durante a faculdade, fui estagirio em
engenharia civil do Agrupamento de Tecnologia do Concreto,
do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnolgicas do Estado de So
Paulo), de 1978 at 1981.
Depois de formado, atuei em empresa de tecnologia do
concreto (Concremat), de edificao habitacional (Edifix) e de
consultoria de projetos (Hidroservice).
Em 1989, voltei a atuar no segmento de construo de
edifcios pela Encol, empresa onde trabalhei por dois anos
em obras na cidade de So Paulo e por seis anos na matriz,
em Braslia, junto equipe da diretoria tcnica. No perodo
em que estive na Encol, tive forte participao na pesquisa
e no desenvolvimento tcnico promovido pela empresa,
desenvolvimento este que at hoje considerado como sendo
o maior legado positivo deixado pela construtora.
Em 1997, entrei na Cyrela Brazil Realty, empresa onde atuo
at hoje. Ao longo dos meus dezessete anos de trabalho na
Cyrela, o mercado brasileiro de edificaes residenciais viveu
um perodo de grande pujana, permitindo o crescimento da
empresa e de seus principais colaboradores.
Na Cyrela, atuei em diversas funes. Iniciei como coordenador
de obras. Depois, como gerente geral de obras. A seguir,
passei a diretor de operaes e, na sequncia, a diretor de
engenharia de So Paulo. Em 2010, acumulei, junto com So
Paulo, a diretoria tcnica do Rio de Janeiro e, desde 2013, sou
o Diretor Corporativo de Engenharia.
Em 2002, obtive o ttulo de Mestre em Engenharia
pelo IPT, tendo defendido a dissertao Frma com
molde em madeira para estruturas de concreto armado:
recomendaes para melhoria da qualidade e da
produtividade, com reduo de custos
Em 2005, fui agraciado pelo IBRACON com o prmio Argos
Menna Barreto, como Destaque do Ano em Engenharia
de Construes.
Ao longo de minha carreira, nunca estive afastado do
lado acadmico. Fui professor da cadeira de Materiais
de Construo da FESP por trs anos (1989 a 1991) e,
desde o ano 2000, sou um dos professores do curso
Tecnologia na Gesto de Construo de Edifcios da
Escola Politcnica da USP. Tambm fui professor de
cursos de especializao promovidos pelo IBRACON. Sou
constantemente convidado a participar como palestrante
de eventos tcnicos de engenharia.
Ibracon Qual , atualmente, o faturamento
bruto, a quantidade de edificaes em seu
portflio e de metros quadrados construdos
da Cyrela Construtora? Atualmente, qual a
participao dos segmentos de alto, mdio e
baixo padro na receita da empresa? Quantas
obras so entregues, em mdia, pela empresa
por ano?
Antonio Carlos Zorzi A Cyrela teve uma receita bruta
anual de R$ 5,8 bilhes em 2012 e R$ 5,5 bilhes em 2013.
Em junho de 2014, possuamos 182 canteiros de obra ativos
espalhados pelo Brasil, sendo que lanamos 2.670.305 m2
ao longo de 2013.
No acumulado dos seis primeiros meses de 2014, a receita
bruta dos projetos de alto padro representou 69% versus
31% dos produtos econmicos.
Em 2012, entregamos 24 mil unidades e, em 2013, foram
entregues 25 mil unidades.
Ibracon A que fatores voc atribui o
crescimento da Cyrela nos ltimos anos?
Antonio Carlos Zorzi A Cyrela tem uma plataforma de

No perodo em que estive na Encol,

tive forte participao na pesquisa e no
desenvolvimento tcnico promovido pela
empresa, desenvolvimento este que at hoje
considerado como sendo o maior legado
positivo deixado pela construtora

22
 Como o Brasil vive o bnus
demogrfico e o dficit
habitacional enorme, os
fundamentos econmicos nos levam
a uma perspectiva muito favorvel
nos prximos 20 a 25 anos

negcios que permite empresa aproveitar as mais diversas
oportunidades do setor imobilirio, seja nos segmentos de
baixa renda (Minha Casa, Minha Vida), seja nos produtos de
altssimo padro. Assim, conseguimos ter um portflio amplo
e no estamos expostos a somente um segmento.
Ibracon Por que os megaempreendimentos
imobilirios so cada vez mais comuns no
pas? Esta tendncia deve continuar? Qual
sua perspectiva para o crescimento do setor
imobilirio para os prximos anos? De que
forma o cenrio econmico poder ou no
favorecer o setor?
Antonio Carlos Zorzi Megaempreendimentos no
acontecem a todo o momento, at porque o mercado no
absorve uma grande demanda desse produto, alm de
cada terreno comportar um tipo especfico de produto.
Foto divulgao de obras da Cyrela
Estes, assim como produtos exclusivos e diferenciados de
menor porte, acontecero na medida em que o mercado
tiver a capacidade de consumi-los. No se trata de
tendncia, mas de oportunidades.
O setor imobilirio muito ligado ao desempenho da
economia, sensvel ao nvel de confiana das pessoas,
alm da taxa de desemprego. O crescimento do setor vai
depender de polticas direcionadas e da confiana das
pessoas em acreditar que mantero seus empregos nos
anos seguintes. Como o Brasil vive o bnus demogrfico e o
dficit habitacional enorme, os fundamentos econmicos
nos levam a uma perspectiva muito favorvel nos prximos
20 a 25 anos. Entretanto, isso no significa que no teremos
ciclicidades ao longo do tempo.
Ibracon Quais os principais sistemas
construtivos utilizados pela construtora

& Construes

Empreendimento
Menara by Cyrela,
no Morumbi,
em So Paulo

23
 PERSONALIDADE ENTREVISTADA

Nas nossas edificaes empregamos,

basicamente, sistemas construtivos
tradicionais do mercado, como estrutura de
concreto armado com alvenaria de vedao
e alvenaria estrutural, ambos com alto
grau de racionalizao

para as suas construes residenciais de
alto e mdio padro? Quais os sistemas
construtivos mais utilizados pela
construtora nos segmentos de habitao
de interesse social e habitao de mercado
popular? Como essas tecnologias tm
melhorado a qualidade e a produtividade
das suas construes?
Antonio Carlos Zorzi Nas nossas edificaes empregamos,
basicamente, sistemas construtivos tradicionais do mercado,
como estrutura de concreto armado com alvenaria de vedao
e alvenaria estrutural, ambos com alto grau de racionalizao.
Em obras de mdio e alto padro, devido s prprias
caractersticas desses empreendimentos (edifcios altos
e necessidade de permitir alguma personalizao por
parte do proprietrio), predomina o uso de estrutura de
concreto armado com alvenaria de vedao. Em obras do
segmento econmico e de habitao de interesse social,
predominam o uso de alvenaria estrutural e as estruturas
de paredes de concreto armado produzidas com emprego
de frmas de alumnio.
Em todos os sistemas citados, houve muito investimento
na racionalizao dos processos construtivos. Como
exemplo, podemos citar a boa qualidade e a alta
produtividade da mo de obra nas estruturas de concreto
armado com alvenaria de vedao produzidas pela
Cyrela, resultados de investimentos no projeto estrutural
(construtibilidade), no projeto e na fabricao da frma
de madeira, na definio do sistema de cimbramento, na
padronizao do processo de produo e, obviamente,
no desenvolvimento e treinamento da mo de obra.
Ainda neste processo construtivo, outros exemplos que
podem ser citados so a adoo de coordenao modular
(horizontal e vertical) nos projetos, a implementao
contnua de projetos para produo (frma de
madeira, vedao, contrapiso, fachada, instalaes e
impermeabilizao), a total desvinculao das alvenarias
das instalaes hidrulicas, as solues racionalizadas das
instalaes eltricas, dentre outros.
Um dos muitos segredos para se obter resultados expressivos
no processo construtivo de uma construtora que este
processo tenha atividades e procedimentos de execuo
que permitam que os servios sejam executados na
sequncia certa, sem pendncias da atividade anterior,
com independncia da atividade subsequente e com total
terminalidade, sem ou com a mnima gerao de resduos e
que tais servios no necessitem ser retrabalhados no futuro.
Conseguindo-se isto, certamente se obtm qualidade com
reduo de custos.
Todas essas aes contribuem para qualidade e produtividade
das construes. Na Cyrela, todo esse processo avaliado
constantemente atravs de retroalimentaes em nosso
sistema de gesto e tomadas de aes para a melhoria
contnua dos resultados.
Ibracon Qual o futuro do setor em
termos de tecnologias construtivas? Voc
v uma participao cada vez maior da
industrializao da construo no setor de
edificaes no pas? Quais os entraves para
uma maior industrializao dos canteiros
de obra no setor imobilirio? A questo
tributria um deles? A que outros aspectos
voc atribuiria um menor desenvolvimento
da industrializao no Brasil em relao
aos Estados Unidos e pases Europeus,
considerando que a palavra de ordem para o
setor o aumento da produtividade?
Antonio Carlos Zorzi Discute-se muito sobre o artesanato
excessivo nos canteiros de obras no Brasil e a urgncia da
industrializao, com aumento da produtividade, nestes
canteiros. Sem dvida, a industrializao necessria
(costumo dizer que caminho sem volta) e estar cada vez
mais presente nas obras.

24
Foto divulgao de obras da Cyrela

Exemplo de
processo
construtivo
artesanal
presente nos
canteiros de
obras das
construtoras
brasileiras

Entendo que, atualmente na Europa e nos Estados Unidos, construtivos, de materiais e de equipamentos para
a industrializao na construo de edifcios mais melhor suportar o incremento da industrializao nos
presente, comparada ao Brasil, por alguns fatores. Destaco canteiros de obra.
a menor disponibilidade de mo de obra (resultando num Nos ltimos anos, a mo de obra da construo civil do setor
maior custo desta mo de obra e, assim, a necessidade imobilirio vem recebendo aumentos salariais superiores aos
premente de aumento da produtividade) e os fornecedores ndices de inflao, aumentando sua influncia no custo do
de materiais, sistemas construtivos e equipamentos negcio e gerando a necessidade das construtoras estarem
estruturados para a utilizao em maior grau de processos cada vez mais atentas aos processos industrializados. Em
industrializados nos canteiros de obras. alguns empreendimentos, j conseguimos aumentar o uso
No Brasil, temos maior disponibilidade e menor de sistemas industrializados, a exemplo do emprego de
custo da mo de obra, o que faz com que alguns estruturas de concreto pr-moldadas.
processos construtivos sejam artesanais, com Uma coisa fato: a velocidade do incremento da
desempenho tcnico consolidado e, por isso, ainda so industrializao nos canteiros de obras est diretamente
economicamente mais viveis frente aos sistemas com associada viabilidade econmica frente aos sistemas
maior ndice de industrializao. tradicionais utilizados pelas construtoras, sempre
Tambm necessitamos evoluir na indstria de sistemas considerando, para os sistemas em anlise, adicionalmente ao
& Construes

No Brasil, temos maior disponibilidade

e menor custo da mo de obra, o
que faz com que alguns processos
construtivos sejam artesanais, com
desempenho tcnico consolidado e
economicamente viveis

25
 PERSONALIDADE ENTREVISTADA

Foto divulgao de obras da Cyrela

Empreendimento
Thera Faria Lima,
em So Paulo

custo direto, seu desempenho tcnico, sua influncia no prazo muito concreto armado, tm potencial de aumentar sua
de execuo e sua influncia na gerao de resduos. participao no mercado de construes verticais.

Ibracon Com a evoluo construtiva Ibracon As normas estruturais esto

atual das edificaes, para onde deve ir a
soluo executiva das grandes edificaes
no futuro?
Antonio Carlos Zorzi Acredito que as estruturas em
concreto armado e/ou protendido, moldadas no local ou
pr-moldadas, ainda predominaro por muito tempo como
principal soluo construtiva para as edificaes.
O material concreto, que tem apresentado contnua evoluo
ao longo do tempo (concretos de alta resistncia, concretos
autoadensveis, uso de cimentos e de adies especiais),
deve continuar neste processo.
As estruturas metlicas que, destaque-se, tambm utilizam
periodicamente sendo revisadas. A principal
de estruturas de concreto (NBR 6118) teve
sua reviso agora em 2014. Outras normas
tambm tiveram reviso recente, como a de
fundaes e a de estruturas de concreto em
situao de incndio. Nessas condies, os
projetistas estruturais tm que estar
sempre atualizados. Quais critrios
a Cyrela utiliza para contratar
projetistas estruturais?
Antonio Carlos Zorzi No apenas para o projeto estrutural,
mas tambm para todas as demais modalidades de projetos,

Certamente, temos limites

oramentrios e a negociao
comercial tambm faz parte da
contratao, mas consideramos a
qualidade dos projetos como
um investimento

26
 Concordo plenamente com
a afirmao de que projetos
mal compatibilizados geram
retrabalho e grandes
desperdcios de materiais, de
tempo e de dinheiro

a Cyrela no faz concorrncia para definir a contratao,
normalmente temos parcerias consolidadas.
Essas parcerias necessariamente envolvem empresas de
projeto de primeira linha, compostas por tcnicos experientes,
atualizados com as normas tcnicas vigentes, e bem
equipadas. Tambm considerado o histrico do atendimento
de projetos anteriores, como qualidade dos projetos entregues,
atendimento a prazo, qualidade do atendimento durante a
elaborao do projeto e durante a execuo da obra, soluo
tcnica apresentada, indicadores de desempenho, interao
com as demais modalidades de projetos, dentre outros.
Certamente, temos limites oramentrios e a
negociao comercial tambm faz parte da contratao,
mas consideramos a qualidade dos projetos como um
investimento.
Ibracon A Cyrela costuma contratar a
Avaliao Tcnica do projeto estrutural?
Antonio Carlos Zorzi Em algumas cidades, por exemplo
o Rio de Janeiro, por uma tradio do mercado local, para
todos os projetos estruturais contratada a avaliao
da conformidade do projeto por profissional habilitado,
independente e diferente do projetista, sendo que esta
avaliao ocorre simultaneamente ao desenvolvimento do
projeto estrutural (condio fundamental para se obter a
totalidade do potencial de retorno da avaliao tcnica).
Em outras cidades, como So Paulo, a contratao
da avaliao tcnica por profissional habilitado feita
pontualmente, e no sistematicamente, sendo definida
em funo das caractersticas do empreendimento, da
documento Recomendaes Para a Atividade de Avaliao
Tcnica de Projetos de Estruturas de Concreto, recentemente
publicado pela ABECE (Associao Brasileira de Engenharia e
Consultoria Estrutural).
Ibracon Um problema tpico nos canteiros
de obras no pas o da incompatibilizao
de projetos, por falta de uma viso geral
e integrada do empreendimento por parte
de arquitetos, projetistas e tcnicos, o que
gera desperdcios de materiais, de tempo e de
dinheiro. Como a empresa tem lidado com o
problema? Voc acredita que, de forma geral,
se os projetos fossem estudados e detalhados
em maior prazo haveria menor ocorrncia
de problemas ou no conformidades? O
gerenciamento de projetos tem alcanado os
objetivos de qualidade ou apenas de prazos?
Antonio Carlos Zorzi Concordo plenamente com a
afirmao de que projetos mal compatibilizados geram
retrabalho e grandes desperdcios de materiais, de tempo e
de dinheiro. Como falei, projetos so investimentos e, assim
sendo, devem apresentar as melhores solues tcnicas,
adequadas ao processo construtivo da construtora e estarem
devidamente compatibilizadas com as demais modalidades
de projetos envolvidas.
Uma boa compatibilizao entre projetos necessariamente
envolve profissionais habilitados para execut-la. O mercado
dispe de empresas especializadas em coordenao de
projetos, opo muito utilizada pelos Incorporadores. Outra
& Construes

necessidade da Cyrela em constantemente avaliar as solues
do projetista parceiro e da potencialidade de melhoria do
lanamento estrutural com as sugestes de um profissional
habilitado e que no o prprio projetista.
Para os novos projetos, estamos nos direcionando para
atender a NBR 6118 da ABNT em sua reviso publicada em
abril de 2014. O balizador das diretrizes para a Cyrela ser o
opo o das empresas incorporadoras utilizarem equipe
prpria para tal finalidade.
Na Cyrela, encontramos as duas opes. Em cidades onde
temos maior volume de projetos (como So Paulo, Rio de
Janeiro, Porto Alegre, Curitiba), utilizamos equipes prprias
na coordenao. Essas equipes internas so compostas por
profissionais (arquitetos e engenheiros) com experincia

27
 PERSONALIDADE ENTREVISTADA

em coordenao e, muitos deles, com experincia anterior
em canteiros de obras.
Alm de investir na contratao de empresas de projetos
com alto padro de qualidade no mercado e de possuir
equipe, prpria ou externa, para executar a coordenao
dos projetos, adicionalmente tambm contratamos projetos
complementares, que chamamos de projetos de produo
(a exemplo de frma de madeira, vedaes, contrapiso,
fachada, instalaes e impermeabilizao). Isso porque
efetivamente acreditamos que projetos estudados e
detalhados em maior profundidade efetivamente eliminam
e/ou minimizam problemas durante a execuo e otimizam
o custo de construo.
Tambm contamos com profissionais prprios especializados
em instalaes eltricas e hidrulicas, e que nos apoiam tanto
em projetos como na execuo dos servios.
Sim, consideramos que estamos em processo evolutivo e
cada vez mais conseguindo melhorar a qualidade e o prazo
de nossos projetos, fruto de nossos investimentos nesta
rea e, ainda, do aprendizado e da tomada de ao com os
erros cometidos.
Ibracon As construtoras esto, em maior
ou menor grau, implantando a complexa
tecnologia do BIM em sua rea de projetos.
Como a Cyrela tem lidado com o processo de
implantao do BIM?
Antonio Carlos Zorzi Do mesmo modo que, na poca de
sua implementao pelas empresas de projetos, o AUTOCAD
veio para ficar, deixando para trs o sistema que era utilizado
na confeco dos projetos (prancheta, rgua T, normgrafo,
etc), entendemos que o BIM o software que veio para ser a
nova ferramenta de projetos.
O BIM vem sendo, gradualmente, implementado no Brasil,
tanto pelas empresas de projetos como pelas construtoras,
existindo cada vez mais recursos, bibliotecas, projetistas e
construtores preparando-se para sua utilizao, mas entendo
que ainda estamos na fase de amadurecimento para seu
pleno uso e pleno retorno de seu potencial.
uma ferramenta moderna, com muitas possibilidades de
fazer-nos enxergar coisas que hoje no conseguimos.
Na Cyrela, apesar de ainda no possuirmos projetos
plenamente desenvolvidos na ferramenta BIM, j
realizamos algumas inseres na rea, e estamos em
estudo com projetistas parceiros para o desenvolvimento
de um projeto piloto.
Ibracon Por que, na sua opinio,no
comum em canteiros de obras a presena de
um especialista em concreto?
Antonio Carlos Zorzi Ao longo da minha carreira
profissional trabalhei, alm de obras prediais residenciais,
em diversos outros tipos de obras, como pontes rodovirias,
portos e usinas hidreltricas. Nestes tipos especiais de
obras, sim, comum a presena de tecnologista de
concreto, tanto durante a elaborao dos projetos e suas
especificaes tcnicas como durante o acompanhamento
da execuo das estruturas de concreto.
Nas obras prediais residenciais normais (que no apresentam
nenhuma especificidade estrutural) e em locais onde os
materiais constituintes do concreto sejam conhecidos e
com desempenho consolidado, realmente no comum a
presena de especialista em tecnologia do concreto. Entendo
que, para essas obras normais, as normas NBR 6118 e NBR
12655 da ABNT contm diretrizes que permitem, tanto para
o projetista estrutural como para o construtor, caracterizar
a classe de agressividade ambiental e especificar o material
concreto (nos quesitos de classe de resistncia, relao
gua-cimento mxima e consumo mnimo de cimento), sem
obrigatoriamente envolver o tecnologista.
Caso o escritrio de projeto estrutural e/ou o construtor
no tenham em suas equipes engenheiros capacitados
e com conhecimento mnimo para entender e utilizar as
diretrizes das normas citadas, a consultoria de profissional

Acreditamos que projetos

estudados e detalhados em
maior profundidade efetivamente
eliminam e/ou minimizam problemas
durante a execuo e otimizam
o custo de construo

28
 Do mesmo modo que, na poca de sua
implementao pelas empresas de projetos, o
AUTOCAD veio para ficar, deixando para trs
o sistema que era utilizado na confeco de
projetos, entendemos que o BIM o software
que veio para ser a nova ferramenta de projetos

especialista em tecnologia do concreto necessria
e recomendada.
Na Cyrela, temos grande preocupao com a especificao,
compra, aplicao e controle do concreto e mantemos um
departamento tcnico que cuida, entre outras atividades,
desse assunto. Possumos procedimentos e sistemas
informatizados para todo controle tecnolgico do concreto.
Alm disso, esse o principal tema abordado pela Cyrela
Foto divulgao de obras da Cyrela
nos treinamentos e programas de capacitao tcnica para
os engenheiros.
Ibracon Na sua viso, como a Norma
de Desempenho tem impactado o setor
de edificaes?
Antonio Carlos Zorzi A norma de desempenho j pauta
de estudo da Engenharia da Cyrela h aproximadamente dez

& Construes

Empreendimento
iragan, nos
Jardins, em
So Paulo

29
 PERSONALIDADE ENTREVISTADA

Foto divulgao de obras da Cyrela

Engenheiros
analisam projeto
de obra da Cyrela

anos, inclusive com a participao de profissionais de diversas
reas da empresa (Projetos, Assistncia Tcnica, Qualidade
e Desenvolvimento Tecnolgico) nas discusses dos textos
tcnicos que ocorreram na fase de elaborao da norma.
Essa norma um marco na construo, pois, alm de
referendar/adotar mais de 200 normas tcnicas e legislaes
j vigentes, apresenta requisitos novos de desempenho
acstico e trmico, por exemplo.
Ibracon Quais as iniciativas da
construtora no campo da sustentabilidade?
De que forma a empresa descarta os resduos
de suas construes?
Antonio Carlos Zorzi Temos implementado diversas aes
no campo da sustentabilidade, tanto no processo construtivo
como no produto entregue.
No que tange ao processo construtivo, existem aes que
j adotamos h muitos anos, algumas por iniciativa da
empresa e outras em virtude de legislaes especficas,
federais, estaduais e municipais.
Como exemplo de legislao federal, nossas obras
cumprem as exigncias da CONAMA 307, assumindo
o compromisso de destinar todos os resduos
adequadamente. Essas exigncias reforam nossas
aes de atuar em todo processo produtivo, projetando,
executando e controlando sistemas construtivos que
geram menos resduos, eliminam o retrabalho e reduzem
perdas e desperdcios.
A maioria dos nossos resduos destinada, onde as
cidades esto estruturadas para tanto, para reas de
transbordo e triagem, permitindo um reaproveitamento
ou reciclagem. Temos tambm em desenvolvimento uma

As exigncias [legais] reforam nossas

aes de atuar em todo processo produtivo,
projetando, executando e controlando
sistemas construtivos que geram menos
resduos, eliminam o retrabalho e reduzem
perdas e desperdcios

30
 Em funo das retroalimentaes
da Assistncia Tcnica mensalmente,
questionamos conceitos de produto,
solues tcnicas de projetos,
procedimentos executivos
e materiais utilizados

ao para a reciclagem de resduos classe A nos nossos
canteiros, principalmente concreto e argamassa.
No produto entregue, temos adotado, em parte ou no todo,
em funo do tipo de empreendimento, diversas solues de
sustentabilidade. Como exemplos podemos citar: medio
individualizada de gua e de gs, maior numero de circuitos
eltricos, sensores de presena, pontos para recarga eltrica
de automveis, sistema de aquecimento solar, dispositivos
economizadores de gua, reuso de guas pluviais, irrigao
automtica, infraestrutura para coleta seletiva de lixo, telhado
verde, pavimentos permeveis, entre outros.
Tambm temos empreendimentos residenciais com
certificao AQUA e empreendimentos comerciais de lajes
corporativas com certificao LEED.
Ibracon Como a Cyrela lida com o ps-
obra? Que tipo de assistncia tcnica dada
ao cliente?
Antonio Carlos Zorzi J presenciei empresas onde a rea
de assistncia tcnica vista exclusivamente como uma rea
de problemas. Na Cyrela, procuramos ver a assistncia tcnica
como uma rea de oportunidades.
Oportunidade de fidelizar o cliente com a nossa marca, ao
atuarmos prontamente na correo de falhas e demostrando
reconhecimento pelo erro cometido e nossa preocupaoe
responsabilidade com o produto entregue. Oportunidade de
mantermos uma relao saudvel com os condminos de
nossos empreendimentos, oportunidade de entender melhor
as necessidades e expectativas dos clientes, oportunidade
de retroalimentar a Cyrela a fazer cada vez melhor,
solues tcnicas de projetos, procedimentos executivos e
materiais utilizados.
Para mantermos o departamento funcionando, temos uma
estrutura que, basicamente, composta por um gerente
administrativo (respondendo diretamente ao diretor tcnico
da regional), coordenadores, engenheiros assistentes,
encarregados e equipes de operrios, todos treinados para
atuar em reas habitadas e muitos deles com capacidade
de realizar servios de diferentes especialidades (pedreiro,
pintor, encanador, etc). Para os atendimentos tambm
contamos, quando o caso, com a participao das
empresas especializadas que realizaram o servio durante
a fase de construo.
Em 2013, implantamos um novo sistema de tecnologia
de informao que permite o acompanhamento remoto
de todas as ocorrncias e o monitoramento mensal
de uma srie de indicadores fundamentais para uma
boa gesto. Dentre esses indicadores, podemos citar
os que medem o prazo de atendimento (de unidades
privativas e de reas comuns) e os resultantes da
pesquisa de satisfao realizada junto aos clientes dos
atendimentos concludos, pesquisa esta que feita por
empresa especializada externa Cyrela, possibilitando
acompanhar de perto a qualidade dos servios prestados
pela assistncia tcnica.
Em todo o Brasil, temos hoje 60.500 unidades em garantia
e que so atendidas diretamente por equipes da Cyrela e
da Living.
Ibracon O que voc gosta de fazer em suas
& Construes

aprendendo com os erros cometidos e gerando aes para horas de lazer?

evitar ou minimizar o risco de que esses voltem a ocorrer
em outros empreendimentos, oportunidade de detectarmos
necessidades de treinamentos das equipes de engenharia
para melhoria de desempenho, dentre outras.
Em funo das retroalimentaes da Assistncia Tcnica
mensalmente, questionamos conceitos de produto,
Antonio Carlos Zorzi Gosto de praticar esportes.
Semanalmente corro, jogo tnis e treino com personal.
Tambm aprecio leitura, sempre tenho um livro
me acompanhando.
Nas frias, a prioridade viajar com a famlia. Bons
restaurantes e bons vinhos so igualmente bem-vindos. l

31
 56 cBc

presidente do IBRACON, prof. tulio Bittencourt, d boas-vindas aos congressistas na cerimnia que contou com as presenas do
diretor de eventos do IBRACON, Eng. luiz prado, vice-reitor da usp, prof. Vahan Agopyan, presidente do CREA-RN, Eng. Jos Augusto
de freitas Rego, vice-presidente do CBdB, Eng. fbio de gennaro Castro, e diretor regional do IBRACON, Hnio tinoco (dir. p/esq.)

56 CBC rene os usurios

de concreto em torno de
suas pesquisas e prticas
M
ais de 1200 importantes congressistas reuni- trutivos no 56 congresso Brasileiro do concreto, que aconte-
ram-se na cidade de Natal, no centro de con- ceu de 07 a 10 de outubro.
venes, para trocar experincias, aprender e consagrado como o frum nacional de debates cientficos
debater sobre a tecnologia do concreto e seus sistemas cons- sobre o concreto, o evento realizado anualmente pelo insti-

32
Congressistas debatem com o pblico os trabalhos pesquisador renomado apresenta seu trabalho para
tcnico-cientficos apresentados, sob mediao do congressistas numa das sesses psteres do evento
prof. Oswaldo Cascudo (ufg)

tuto Brasileiro do concreto (iBRacON), entidade com 42 anos -fabricados exibiu na 10 feiBRacON parte do pilar treliado
de servios prestados ao setor construtivo brasileiro, com a usado na estrutura do estaleiro enseada do Paraguau, obra
misso de divulgar as pesquisas cientficas e tecnolgicas executada pelo consrcio liderado pela Odebrecht e Oas, na
sobre o concreto e a correta informao sobre sua melhor Bahia. Palestra sobre o estaleiro foi proferida pelo homena-
aplicao, uso e manuteno. geado como engenheiro destaque do ano na regio do evento
O iBRacON tem a misso de trazer informaes de todos e projetista da obra, eng. George Maranho, no seminrio de
os nveis, inclusive aquelas com tratamento matemtico mais Novas tecnologias.
sofisticado. O compromisso do instituto dar acesso s tcni- entre as novidades trazidas pelas empresas, a viapol (eu-
cas mais avanadas no mundo aos profissionais do setor cons- clid) apresentou os produtos que vem disponibilizando para o
trutivo brasileiro, sem, com isso, relegar os problemas prticos mercado construtivo, como as macrofibras sintticas estrutu-
do cotidiano desses profissionais, esclareceu o presidente do rais, os concretos decorativos e o revestimento de alto desem-
iBRacON, Prof. tulio Nogueira Bittencourt, durante o 56 cBc. penho ultra-higinico, produto voltado para hospitais e restau-
Na 56 edio do evento, foram apresentados 486 traba- rantes por combater bactrias e outros micro-organismos.
lhos cientficos de profissionais, pesquisadores de universida- a Gerdau trouxe suas solues executivas denominadas
des, institutos e centros de inovao de empresas e institui- ligaes mistas, perfis metlicos que trabalham em conjun-
es, em sesses orais e psteres, sobre os temas gesto e to com o concreto, facilitando a execuo da obra, por no
normalizao, materiais e propriedades, projetos de estru- necessitarem de escoramento, sendo diretamente apoiadas
tura, mtodos construtivos, anlise estrutural, materiais
e produtos especficos, sistemas construtivos especficos e
sustentabilidade. esses trabalhos foram apreciados e apro-
vados pela comisso cientfica do 56 congresso Brasileiro do
concreto, 69 profissionais de destaque e atuantes nos variados
segmentos da cadeia produtiva do concreto. dos 486 trabalhos,
24 foram apresentados no iv simpsio de infraestrutura Metro-
& Construes

viria, ferroviria e Rodoviria, organizado conjuntamente pelo

iBRacON e pela associao internacional para Manuteno e
segurana de Pontes (iaBMas, em ingls).
as empresas do setor tiveram a oportunidade de es-
treitar relacionamentos e divulgar seus produtos e servios
na 10 feira Brasileira das construes em concreto - fei- parte do pilar treliado usado na estrutura do Estaleiro Enseada
BRacON e no seminrio de Novas tecnologias. a t&a Pr- do paraguau apresentado pela t&A pr-fabricados no evento

33
 56 cBc

a tecnosil apresentou
as vantagens em termos
de desempenho do concre-
to com o uso combinado da
nanoslica e da slica ativa,
como a maior resistncia do
concreto aos agentes agres-
sivos do meio, aumentando a
durabilidade das estruturas.
dados apresentados pelo
palestrante, eng. Joo Paulo
Guimares, diretor tcnico
da tecnosil, apontaram que
para um uso entre 5 a 10%
de aditivos, pode-se chegar a
uma reduo de at 80% na
penetrao de ons cloretos
no concreto. O evento im-
profissional da lenton apresenta aos visitantes da X fEIBRACON os produtos da empresa portante em razo do contato
para o mercado brasileiro da construo propiciado com os pesquisa-
dores, que sero os futuros
nas lajes, e melhorando o desempenho da estrutura, por engenheiros, e com os professores, que ficam conhecendo de
aproveitar o melhor das caractersticas mecnicas dos dois perto as demandas da indstria da construo civil em termos
materiais. O tema gerou interesse e questionamentos qua- de pesquisa, opinou Joo Paulo Guimares.
lificados, referentes ao comportamento dinmico, segurana a combinao de materiais para aumentar o desempenho
contra incndio, viabilidade econmica e durabilidade dessas do concreto tendncia tambm na rea de aditivos, onde a
ligaes mistas, destacou o engenheiro da Gerdau aos lon-
gos, eng. djaniro lvaro de souza.
a engeti, empresa de projetos de estruturas de pontes
e viadutos, abordou o sistema aBc (construo acelerada de
Pontes), nova metodologia norte-americana para substituio
de obras de arte em rodovias com trfego intenso, possibili-
tando a reduo do prazo de interveno. J recebi retorno
de prefeituras bastante interessadas no sistema construti-
vo apresentado no evento. esse o resultado da feiBRacON,
que no uma feira de negcios, mas para formar opinio nos
profissionais que tomam decises e especificam. Os resulta-
dos positivos e expressivos da participao das empresas so
auferidos ao longo do tempo, comentou o diretor da engeti e
Visitantes da X fEIBRACON, com destaque para a venda de livros
vice-presidente do iBRacON, eng. Julio timerman. lanados no Congresso no estande do IBRACON

34
 MoNiTorAMeNTo pArA AvAliAo Do poTeNciAl
De FissurAo NAs esTruTurAs De coNcreTo

eNG JuliaNa feRReiRa feRNaNdes

N o Brasil h uma carncia de infraestrutura tanto rodovi-

ria como ferroviria. Os investimentos em infraestrutu-
ra no acompanharam a expanso da fronteira agrcola e o
ritmo dos incentivos fiscais dados para o setor. Esses dois
setores necessitam de crescimento e manuteno das estru-
turas j existentes. As pontes e os viadutos so as estruturas
mais requisitadas e atingidas nesse cenrio.
Dada essas dificuldades da atualidade brasileira, o pre-
sidente do Instituto Brasileiro do Concreto, o engenheiro T-
lio Nogueira Bittencourt convidou o engenheiro Hani Nassif,
professor e Ph.D pela University of Michigan, a frente do gru-
po RIME- Rutgers Infrastructure Monitoring and Evaluation
da The State University of New Jersey Rutgers, a ministrar
uma palestra sobre monitoramento ao longo da vida til de
estruturas de concreto no 56o Congresso Brasileiro do Con-
creto, em Natal, no Rio Grande do Norte. O tema de sua
palestra foi Structural Health Monitoring for the Assessment
of Cracking Potential in Concrete Structures.
O Prof. Nassif apresentou alguns de seus trabalhos de
pesquisa, que vem sendo realizados atravs de convnios en-
tre as concessionrias rodovirias do estado de New Jersey
com a Universidade de Rutgers. As rodovias naquele estado
so privatizadas e apresentam em sua maioria trfego inten-
so de caminhes com alta carga por eixo, s vezes acima do
permitido. Em New Jersey, proibido o fechamento das estra-
das para manuteno e reparo. Todas as obras so realizadas
com o trfego intenso em pistas paralelas. Nesse panorama,
o seu grupo de trabalho utiliza diferentes sensores de ltima
gerao para monitoramento das obras de arte de longa e
curta durao, como o vibrmetro Dopper a laser, para medi-
o de velocidade e deslocamento em locais de difcil acesso.
Vrios desses sensores utilizam tecnologia wireless facilitando
na logstica e na diminuio do custo de fios eltricos. Eles
utilizam tambm sensores aderidos no pavimento, que funcio-
nam como uma balana dinmica, com o intuito de verificar a
carga por eixo dos veculos passantes, alm de sensores de
temperatura, para acompanhar a cura do concreto, e de corro-
so, que medem a diferena de potencial entre o eletrodo e a
armadura de ao ao longo do tempo.
O professor Nassif apresentou sete estudos de caso de di-
versas pontes de New Jersey, que variaram desde a instrumen-
tao durante a construo da ponte e acompanhamento da
obra at a reparao e instrumentao durante a concretagem
acima do concreto antigo, com trfego intenso ao lado. Em todos
os casos foram realizados modelagem em elementos finitos e
verificao e validao de normas vigentes. Em algumas dessas
estruturas, foram utilizados concreto modificado e monitoramen-
to nas primeiras idades, nos trs primeiros dias e ao longo de
trs anos, principalmente nas fases gelo e desgelo. Eles verifica-
ram a perda de aderncia entre as camadas de concreto devido
ao efeito das vibraes do trfego intenso, acompanhamento
da propagao de fissuras quando submetidos a altas tenses,
alm do entendimento dos problemas e as condies da estru-
tura para aquele determinado tipo de trfego. O conhecimento
do comportamento de uma ponte ou de toda uma via traz solu-
es assertivas de manuteno e de reparo.

Mc Bauchemie mostrou alguns de seus produtos que podem
ser misturados em inteligentes propores para obteno do
resultado necessrio na execuo da obra, como a trabalhabili-
dade durante a concretagem e a alta resistncia inicial do ele-
mento estrutural. com a funo de garantir trabalhabilidade ao
capilar e maior impermeabilidade, entre outras vantagens.
as novidades em termos de equipamentos na construo
da Ponte de laguna, em santa catarina, foram apresentadas
pela empresa camargo corra. O eng. lus Gustavo de Olivei-
ra zanin, gerente de obras da empresa relatou o uso de uma
& Construes

concreto, sem necessidade de maior adio de gua, os aditi-
vos apresentados pela Grace foram desenvolvidos para atender
concretos com classe de consistncia s100 e s160. J, a Pene-
tron exps os resultados do desempenho do concreto quanto
durabilidade quando impermeabilizado com sua tcnica de
cristalizao: os dados dos testes apontaram menor penetra-
o de cloretos, maior resistncia aos sulfatos, menor absoro
perfuratriz alem para a execuo de estacas com at 75m e
de uma trelia lanadeira de aduelas, que possibilitou fazer a
protenso das 14 aduelas de cada vo de uma nica vez, al-
canando a produtividade de execuo de um vo a cada quatro
dias. a obra ganhou o Prmio chico Mendes de sustentabilidade
em 2013, pelas atividades sustentveis desenvolvidos durante
a execuo da obra, como o reaproveitamento das sobras de

35
 56 cBc

(aPO), concrebol e concreto colorido de alta

Resistncia (cocar).
a t&a patrocinou tambm o curso es-
truturas Pr-fabricadas de concreto, que in-
tegra o programa de educao continuada do
iBRacON, Master Pec (Master em Produo
de estruturas de concreto). Ministrado pela
presidente-executiva da associao Brasilei-
ra da construo industrializada de concre-
to (abcic) e diretora de cursos do iBRacON,
eng ria doniak, e pelo diretor da cal-fac,
eng. carlos franco, o curso objetivou oferecer
uma viso sistmica e integrada desse sis-
tema construtivo, com consideraes sobre
projeto e normalizao, tecnologia, controle
de qualidade e aplicaes.
Mesa de debates com os palestrantes Holger schmidt (MC Bauchemie),
Joo paulo guimares (tecnosil) e Jos Eduardo granato (Viapol), mediada a eng. ria doniak ministrou ainda para
pelo diretor de eventos do IBRACON, luiz prado (com microfone) os congressistas o curso sustentabilidade na
construo civil, cujo programa foi desenvol-
concreto para produo de pavimentos, o reaproveitamento vido com a participao do Prof. Paulo Helene, propiciando uma
das guas pluviais para produo de concreto e o monitora- viso sistmica do tema aplicado ao setor construtivo, em es-
mento dos condicionantes ambientais relacionados execuo pecial em relao s estruturas de concreto.
da obra.
a eletronorte apresen-
tou as caractersticas do pro-
jeto de ampliao da usina
Hidreltrica coaracy Nunes,
no Rio araguari, no amap,
que receber uma nova casa
de fora.
a cimento Nacional,
alm de patrocinar e ex-
por no evento, financiou a
construo da arena dos
concursos estudantis, pal-
co de competies entre
estudantes de engenharia
civil, arquitetura e tecnolo-
gia inscritos nos concursos
aparato de Proteo ao Ovo Arena das Concursos tcnicos do IBRACON na X fEIBRACON

36
 O iBRacON a grande referncia de conhecimento do
concreto no Brasil. as novas tecnologias e as novas pesquisas
sobre o concreto passam pelo congresso Brasileiro do concreto,
frum onde se discute a qualidade, o desempenho e a dura-
bilidade do concreto, que promove uma interao importante
entre a indstria e a comunidade acadmica, salientou o ge-
rente tcnico e comercial da viapol, eng. Jos eduardo Granato.
Pesquisas avaNadas sOBRe O cONcRetO
trazendo para seu pblico as pesquisas avanadas
que vem sendo desenvolvidas no pas e no exterior, o 56
cBc2014 contou com palestras de renomados especialistas.
O professor da universidade de New Jersey (estados unidos),
Prof. Hani Nassif, trouxe o que h de mais moderno no mo-
nitoramento de obras de arte, como o vibrmetro dopper a
laser, utilizado em locais de difcil acesso, para medir veloci-
dade de veculos sobre pontes e viadutos.
O presidente da associao Brasileira de Mecnica dos
solos (aBMs), eng. andr Pacheco de assis, apontou as
tendncias e os desafios da engenharia de tneis, como a
transferncia da infraestrutura de transportes, de redes de
utilidade pblica e de armazenamento da superfcie para o
subsolo nas grandes cidades, como medida para revitaliza-
o de centros urbanos e para melhorar a qualidade de vida
de suas populaes. a questo ambiental faz com que o
transporte e o armazenamento nos conglomerados urbanos
passem a ser subterrneos, para no competir com a vida na
superfcie, alegou assis em sua palestra. segundo ele, hoje
existem tecnologias para construo de obras subterrneas
em ambientes urbanos congestionados capazes de preser-
var e garantir a segurana das obras construdas. entre elas,
destacou: o tnel submerso, o tnel construdo pelo mtodo
tradicional e as tuneladoras com frente pressurizada. O tnel
multifuncional em Kuala lumpur, na Malsia, foi destacado
como uma obra subterrnea exemplar, por servir, ao mesmo
tempo, para conter enchentes e como tnel rodovirio.
Na impossibilidade de impedir o trfego de veculos so-
bre o viaduto, reduzir a velocidade e fazer o monitoramento
podem reduzir o risco de fissuras na obra?, perguntou na
sesso de debates com os dois palestrantes o diretor da con-
cremat, eng. Paulo fernando.
sim, reduzir a velocidade de trfego em obras sob re-
paros ou reforos ajuda muito na qualidade final do concreto
da obra executada, bem como usar na dosagem do concreto
um aditivo acelerador de resistncia, respondeu Hani Nassif.
como voc v os estudos prvios de segurana, como
presidente do IBRACON faz mediao da mesa de debates com
os profs. Andr pacheco de Assis e Hani Nassif (esq./dir.)
os mapeamentos de riscos?, perguntou a andr as-
sis o professor da universidade de so Paulo, Prof. antonio
de figueiredo.
a maturidade dos projetos varia de pas a pas. um t-
nel na sua demandou estudos prvios por 15 anos. O tnel
de Gibraltar j consumiu 100 milhes de euros em estudos,
argumentou assis.
No dia seguinte, o pesquisador do instituto de Pesqui-
sas de Rodovias federais (Bast, na terminologia em alemo),
dr. Jrgen Krieger, exps como feito o gerenciamento e a
manuteno de obras rodovirias em seu pas. a experincia
alem emblemtica para o Brasil, j que l como aqui, a
maioria das pontes e obras rodovirias feita de concreto.
Na alemanha, a gesto de obras de arte integrada em todo
pas, fazendo uso de um software, e inclui o cadastramento,
inspeo visual, uso de mtodos no destrutivos, inspees
adicionais (quando necessrio), determinao da capacidade
de carga da pista de rolamento, anlise de risco e medidas
compensatrias para manter a segurana estrutural. segundo
Krieger, a inspeo regular, feita por engenheiros certifica-
dos, e gera um relatrio que envolve anlise de risco (reforar
ou substituir?), com custo, tempo e processo construtivo da
interveno recomendada, servindo como instrumento para a
tomada de decises polticas.
Na sequncia, o professor da universidade da califrnia,
& Construes
em Berkeley (estados unidos), Prof. Paulo Monteiro, apresen-
tou suas pesquisas sobre a microestrutura do concreto, co-
meando com o estudo dos concretos romanos em obras como
o Pantheon e o coliseu, obras com mais de 2000 anos. esse
material foi analisado com auxlio do sncrotron, acelerador de
partculas que gera ondas eletromagnticas usadas para am-
pliar os objetos em at 2400 vezes. segundo o palestrante, o
37
 56 cBc

uso de altos consumos de pozolana e de p calcrio tem um
efeito sinrgico no concreto romano, fazendo com que seu m-
dulo de elasticidade seja quase duas vezes maior do que a do
concreto de cimento Portland atual.
No ltimo dia do evento, o eng. Jrgen Krieger fez nova
palestra, agora sobre a combinao de mtodos de ensaios
no destrutivos para a avaliao do estado de conservao
e segurana de pontes. Krieger destacou que os esforos
de investigao no campo de ensaios no destrutivos para
a avaliao de falhas no graute das bainhas de proten-
so tornou-se a principal linha de pesquisa no instituto
federal para a Pesquisa e teste dos Materiais (BaM, na
nomenclatura alem). segundo ele, atualmente a mode-
lagem de ondas eletromagntica e elstica no concreto
feita de forma muito rpida (em minutos) e com resul-
tados confiveis, inclusive com simulao de objetos em
trs dimenses, sendo obtidas durante a prpria aplicao
do ensaio no destrutivo.
O professor da universidade de Minnesota (estados
unidos), Prof. lev Khazanovich, explanou sobre os novos
algoritmos que foram desenvolvidos para os equipamentos
de inspeo no destrutiva baseados em onda ultrassni-
ca, utilizados para avaliao de estruturas de concreto, no
intuito de melhorar as imagens desses aparelhos. como
possveis campos de aplicao desses aparelhos, foi des-
tacada obteno da espessura de pavimentos, a posio de

INSPEO E MANUTENO PREVENTIVAS PRESERVAM

OBRAS DE INFRAESTRUTURA

BeRNaRdO tutiKiaN ConsElhEiro ElEito do ibraCon E proFEssor da unisinos

N o 56 Congresso Brasileiro do Concreto, na bela cidade de

Natal / RN, tivemos a oportunidade de assistir brilhantes
apresentaes de trabalhos tcnicos, inclusive de especialistas
de todo mundo. Um dos que mais se destacou foi o Dr. Jrgen
Krieger, da Federal Highway Research Institute (BASt), Alema-
nha. Sua palestra, intitulada Management of aging Infrastructure
Challenges for Owners and Operators (Gesto do envelheci-
mento da infraestrutura, desafios para proprietrios e operado-
res, em traduo livre), abordou tema de grande importncia e
relevncia para o Brasil, e que, infelizmente, vem sendo muito
mal conduzida pelos intervenientes.
O especialista mostrou a importncia da infraestrutura para
o desenvolvimento de um pas, j que grande parte da produo
e o transporte de pessoas realizado por vias, principalmente a
rodoviria. Na Alemanha, por exemplo, se estima um aumento
de 38% do trfego pesado nos prximos 20 anos, e obviamente,
a infraestrutura do pas precisa evoluir na mesma proporo.
As pontes federais daquele pas foram construdas em
grande parte em concreto, seja armado ou protendido, alcan-
ando quase 90% da totalidade. No Brasil os nmeros so muito
parecidos, mostrando a importncia desta palestra para todos
os presentes no maior evento de concreto do pas. E grande
parte destas obras de arte foram construdas at o incio dos
anos 80, surgindo o grande desafio para os proprietrios e
operadores do sistema: inspecionar, manter, reforar ou at de-
cidir pela demolio das estruturas. Sabe-se que este tipo de
elemento se deteriora com grande velocidade, se no mantido
adequadamente, alm de que a cada dia que passa os veculos
que nelas trafegam aumentam o porte e, consequentemente, o
carregamento nas estruturas, que muitas vezes no foram di-
mensionadas para tal.
Porm, as semelhanas da Alemanha para o Brasil param
por aqui, pois a forma de encarar este problema se diferencia
muito nestes pases. O palestrante apresentou um sistema de
gesto integrada das pontes, muito moderno e eficaz, incluindo
o cadastramento, inspeo visual em diferentes nveis de deta-
lhamento (de acordo com o procedimento da norma alem DIN
1076), uso de mtodos no destrutivos, inspees adicionais
(quando for necessrio), determinao da capacidade de carga
da pista de rolamento, anlise de risco, podendo ser necessrio

38

Enio pazini faz questionamento ao palestrante Jrgen krieger numa das
conferncias plenrias
implantar medidas de compensao, para manter a segurana
adequada. Como opes de medidas de compensao mais
usadas, tem-se a restrio de cargas, proibio de ultrapassa-
gem para caminhes, limitao da velocidade de trfego e at
interdio de pistas de rolamento. E tudo isso funciona dentro de
um sistema integrado de manuteno das pontes federais, que
engloba as informaes de todas as obras deste tipo na Ale-
manha. Desta forma, as estruturas se mantm por mais tempo,
gerando menores custos de interveno, aumentando a vida til
das pontes e com maior segurana aos usurios.
Infelizmente, no Brasil se faz de forma distinta. Normalmen-
te, sem querer generalizar, no h programa de manuteno,
no h inspees rotineiras e embasadas e no h um acompa-
nhamento tcnico do estado de conservao das obras de arte.
S so realizadas intervenes quando ocorre algum acidente
ou a estrutura est para ruir. Obviamente que h honrosas exce-
es no pas, como a manuteno da ponte Rio-Niteri, realiza-
da de forma muito efetiva.
E o que justifica isto? Certamente temos grandes pro-
fissionais e empresas capacitadas para este servio. Todo o
procedimento muito bem apresentado pelo Dr. Jrgen Krieger
exemplar, porm nada que fuja do conhecimento atual de di-
armaduras, de barras de transferncia e
de barras de ligao, as posies de de-
laminaes, o estado de degradao sub
superficial e de adensamento inadequado
do concreto e a aderncia entre o ao e o
concreto.
questionado quanto ao uso do ecoim-
pacto na arena corinthians, aps o aci-
dente com o guindaste, no ter produzido
as sequncias de imagens mostradas em
sua palestra, mas apenas as dimenses da
estrutura, a densidade dos materiais e os
elementos prximos superfcie das peas,
Krieger reforou, para o professor da uni-
versidade federal de Gois, Prof. enio Pazini
(palestrante no seminrio de Novas tecno-
logias, onde abordou a durabilidade das es-
truturas de concreto), que antes de enviar
pessoas para medir necessrio que sejam
versos profissionais brasileiros. Ser que falta gesto pblica?
Cultura da populao? O famoso jeitinho brasileiro para resolver
os problemas quando surgem? Falta de responsabilizao dos
gestores? Provavelmente um pouco de cada...
Mas h luz no fim do tnel. No final de 2013, foi publicada a
ABNT NBR 16230 - Inspeo de estruturas de concreto Qua-
lificao e certificao de pessoal Requisitos, que estabelece
os requisitos para qualificao e certificao de pessoal para
inspeo em estruturas de concreto. Ainda temos em vigor a
ABNT NBR 9452:2012 - Vistorias de pontes e viadutos de con-
creto Procedimento, para padronizar a vistoria em pontes e
viadutos. importante ressaltar que o Ibracon, na pessoa de
seu vice-presidente, o eng. Jlio Timerman, coordenou e condu-
ziu de forma brilhante a elaborao e reviso das normas tc-
nicas citadas. E o Programa de Certificao e Qualificao de
& Construes
Pessoal do Ibracon, acreditado pelo INMETRO, em breve estar
atuando nesta frente, contribuindo para o desenvolvimento do
setor, mais uma vez.
Portanto, temos de aprender com os casos mais bem su-
cedidos no mundo, entre eles o da Alemanha, e implantar no
Brasil, para aumentar a segurana para os usurios e diminuir
os custos sociais para a nao. E temos condies para isto.
39
 56 cBc
Odd gjorv em sua palestra no seminrio de Novas tecnologias
treinados e certificados e de que a validao do processo tor-
na mais fcil a interpretao das imagens.
Os congressistas assistiram tambm, no seminrio de
Novas tecnologias, palestra do professor da universida-
de Norueguesa de cincia e tecnologia, Prof. Odd Gjorv, que
trouxe sua experincia em pesquisa e consultoria na rea da
durabilidade de estruturas de concreto submetidas a condi-
es adversas, como as diversas obras marinhas existentes
na Noruega. segundo ele, j em 1917, uma extensa investi-
gao de estruturas de concreto em meio marinho, feita nos
estados unidos, j apontava para a corroso das armaduras
como o grande problema para a durabilidade das obras. em
seu pas, cerca de 10 mil pers, portos e atracadouros apre-
sentam problemas de corroso de armaduras com menos
de 10 anos de vida e das 300 pontes construdas depois de
1970, 50% apresentam problemas de corroso. a principal
causa do problema o ataque de cloretos. Gjorv apresentou
as recomendaes feitas pela associao Norueguesa de en-
genheiros de Portos (NaHe) para enfrentar o problema, como
um maior cobrimento das estruturas de concreto, o controle
da difuso de cloretos por meio de medidas construtivas e
seu monitoramento durante o uso da obra, para tomada de
medidas preventivas.
em suas impresses sobre o 56 congresso Brasileiro do
concreto, o Prof. Gjorv mostrou-se impressionado com o n-
mero de participantes do evento, sobretudo com a participao
40
expressiva de profissionais e pesquisadores, o que, na sua opi-
nio, gera uma oportunidade excelente para a troca de ideias e
conhecimentos. O iBRacON faz planos para lanar o excelente
livro sobre durabilidade do concreto de Gjorv no 57cBc2015, a
ser realizado em Bonito, Mato Grosso do sul.
laNaMeNtOs de livROs
cumprindo sua misso de divulgar o conhecimento tcnico
e cientfico sobre o concreto para os agentes da cadeia produ-
tiva do concreto, o iBRacON lanou durante o 56cBc2014 dois
livros tcnicos, voltados para os profissionais e pesquisadores
de engenharia civil, arquitetura e tecnologia, e para os enge-
nheiros do setor construtivo.
a segunda edio brasileira do livro concreto: microes-
trutura, propriedades e materiais, obra dos professores da
universidade da califrnia, em Berkeley, Prof. Kumar Mehta e
Prof. Paulo Monteiro, publicada em 10 pases e o livro mais
consultado no Brasil, segundo a caPes, foi atualizada e revisa-
da por uma equipe de oito pesquisadores de seis instituies,
coordenada pela eng. Nicole Pagan Hasparik, de furnas. O livro
contou com o patrocnio das empresas cimento Nacional, Hol-
cim e leonardi.
O Prof. Paulo Monteiro participou do lanamento da segun-
da edio brasileira de seu livro e de uma tarde de autgrafos
no estande do iBRacON na 10 feiBRacON. foi incrvel que o
livro tenha sido produzido em apenas seis meses. essa verso
paulo Monteiro faz dedicatria em livro de sua autoria lanado
no evento
 vem preencher uma lacuna
na literatura tcnica nacional
sobre a durabilidade, por sua
abrangncia.
vale registrar que os 300
exemplares de cada um dos
livros oferecidos ao pblico
presente tiveram suas ven-
das esgotadas ainda durante
o 56cBc2014. as obras en-
contram-se venda na loja
virtual do iBRacON, que im-
primiu uma tiragem de 2000
exemplares, que devem ser
consumidos rapidamente
pelo meio tcnico nacional.

WORKsHOP de
Coordenadores da edio brasileira do livro durabilidade do Concreto perfilados com os usiNas elicas
diretores das empresas patrocinadoras da obra: srgio doniak (fhecor Brasil), Carlos Britez dois workshops com
(phd Engenharia), Helena Carasek (ufg), Mnica Barbosa pinto (unesp), Roberto falco
Bauer (falco Bauer), Andr Albieiro (Weber saint-gobain), tulio Bittencourt (IBRACON) e projetistas e tecnologistas
Julio timerman (Engeti) foram oferecidos no 56 con-
gresso Brasileiro do concreto,
brasileira uma satisfao pessoal, possibilitando dialogar so- num formato que propiciou aos profissionais exporem os de-
bre os temas tratados na obra com o pblico brasileiro. Meu safios e as solues propostas para o projeto e construo de
especial agradecimento ao Prof. Paulo Helene, diretor de Pu- obras especiais e para parques elicos, bem como debater com
blicaes do iBRacON e equipe que participou dessa segunda o pblico presente suas experincias.
edio, principalmente a dra. Nicole, comentou o autor. Para o Workshop de usinas elicas, foram convidados
Para marcar o lanamento do livro durabilidade do con- o projetista da dois a engenharia e tecnologia, eng. George
creto: bases cientficas para formulao de concretos du- Maranho, o diretor da desek engenharia, eng. selmo Kuper-
rveis de acordo com o ambiente, esforo conjunto de 30 man, o diretor da Mac Protenso, eng. evandro duarte, e o
autores franceses coordenados pelos professores Jean-Pierre diretor da eePc, eng. Jos Martins de sousa Jnior.
Ollivier e anglique vichot, foi ministrada a palestra a viso
contempornea do desempenho aplicada durabilidade das
estruturas de concreto, pelo professor da universidade fe-
deral de Gois, Prof. Oswaldo cascudo. a traduo do livro
ficou a cargo de uma equipe de 10 pesquisadores de oito
instituies, coordenada pelos professores Oswaldo cascudo
e Helena carasek, da ufG. a obra teve o patrocnio do Grupo
& Construes

saint-Gobain, da l.a. falco Bauer, da engeti, da fHecOR do

Brasil e da Phd engenharia.
em sua palestra, cascudo observou que conhecemos
bem o concreto, mas ainda assim convivemos com manifes-
taes patolgicas derivadas da falta de desempenho quanto
durabilidade das estruturas, como a retrao trmica, a lixi-
Evandro duarte porto em sua palestra no Workshop
viao, o ataque de cloretos e sulfatos. Neste sentido, o livro de usinas Elicas

41
 56 cBc

Numa exposi- portamento quanto s aes dinmicas, argumentou duarte.

o descontrada, O atlas do Potencial elico Brasileiro mostra que, nas re-
com direito a lana- gies propcias instalao de parques elicos, as velocidades
mento de avies de de ventos que tornam o projeto mais vivel economicamente
papel, o eng. evandro acarretam que as torres estejam predominantemente acima
duarte apresentou dos 100m. com isso, as torres de concreto so a soluo reco-
um breve panorama mendada para esses parques. avanando mais em sua propos-
histrico da evoluo ta, o palestrante sustentou as aduelas pr-moldadas de con-
do uso da energia creto e a protenso de suas juntas como a soluo executiva
elica pelo homem, mais vantajosa.
com destaque para Num comparativo entre as torres de concreto e as torres
o desenvolvimen- metlicas, evandro duarte destacou as vantagens da soluo
to dos moinhos de em concreto: menor manuteno; maior durabilidade; ausncia
vento. segundo ele, de oxidao; melhor comportamento dinmico; menor fadiga;
foi a partir da dca- maior resistncia ao fogo, menor custo do concreto estrutural
da de 1970, com a em relao ao ao estrutural, industrializao local das peas
crise do petrleo e de concreto e ausncia do problema de flambagem.
com o crescimento Os outros trs profissionais convidados para o workshop
do movimento con- de usinas elicas concentraram suas palestras em diferen-
tra o uso da energia tes aspectos das fundaes para sustentar as torres de par-
atmica, que foram ques elicos. George Maranho apresentou os fatores envol-
implementados pa- vidos na modelagem de uma fundao para torre elica. de
george Maranho em momento de dres internacionais acordo com as tenses admissveis do solo e de seu coeficiente
sua palestra no Workshop
para um design mais de recalque, define-se o tipo de fundao direta ou profunda. ele
eficiente dos aerogeradores, o que possibilitou o surgimento de
parques elicos modernos e economicamente viveis. se no
incio desse desenvolvimento, a potncia de um aerogerador
era de apenas 1MW, hoje possvel encontrar no mercado ae-
rogeradores cuja potncia vai de 2 a 6MW. consequentemente,
tem aumentado progressivamente as dimenses das turbinas
elicas, hoje chegando a mais de 120m de dimetro, sendo in-
dispensvel o uso de concreto como material para essas torres.
O palestrante defendeu a tese de que, acima dos 80m, as
torres de concreto passam a ser mais competitivas em relao
s torres de ao para suportar os aerogeradores, em funo do
melhor desempenho do material tanto em relao s aes
estticas quanto s aes dinmicas. como a espessura da
parede da torre est ligada resistncia estrutural do material, Eng. Jos Martins de sousa Jnior responde a pergunta feita
por participante do Workshop usina Elicas ladeado pelo
a torre metlica perde capacitao no campo das aes din- mediador e pelos demais palestrantes, Eng. selmo kuperman
micas. a soluo de torre em concreto acaba por ter bom com- e Eng. Evandro duarte

42
 DOIS MIL ANOS DE TECNOLOGIA DO CONCRETO
E OS GRANDES DESAFIOS PARA O NOVO MILNIO
dRa. NicOle PaGaN HasPaRYK ElEtrobras Furnas
A palestra do Prof. Dr. Paulo Monteiro, da Universidade da Ca-
lifrnia (Berkeley), apontou que a tecnologia do concreto tem
muita histria. O Pantheon (construdo pelos romanos em 128
d.C.), at hoje um recorde mundial com seu domo de aproxi-
madamente 43 metros, no qual no foi usado concreto armado,
sendo uma das mais bem conservadas estruturas de toda a an-
tiguidade. O componente marcante do concreto usado nele foi
a pozolana, cujo uso remonta aos gregos, em construes de
500/400 a.C., em Kameiros, na ilha de Rhodes.
Os romanos usavam este material que, quando misturado
com cal e pedras, gerava no apenas resistncia s edificaes,
mas tambm tinha o poder de endurecimento embaixo dgua,
como no caso de pers.
Outro exemplo dado pelo palestrante o Coliseu Romano,
construdo na Roma Antiga entre 72 e 80 d.C., smbolo da ar-
quitetura e de obra de engenharia, porm com mistrios ainda a
serem desvendados. Estudos especficos por difrao de raios X,
realizados por Silva et al. (Thermochimica Acta v. 438, n 1-2, Nov.
1, 2005), mostraram a presena de calcita e material amorfo na
argamassa do Coliseu.
O concreto romano sobreviveu mais de 2.000 anos. Podemos
descobrir o seu segredo usando mtodos modernos de caracteriza-
o? perguntou o palestrante ao pblico presente no 56 Congres-
so Brasileiro do Concreto, realizado em Natal, de 07 a 10 de outubro.
A curiosidade vai alm do interesse acadmico, tendo em
conta os vrios desafios postos para a tecnologia do concreto
neste novo milnio. O aumento na produo de concreto expo-
nencial, estando atualmente na casa dos 33 bilhes de toneladas,
sendo que o cimento acompanha tal crescimento, perfazendo hoje
uma produo de 3,7 bilhes de toneladas. Com vistas a reduzir o
impacto ambiental dessa produo, necessrio empregar mate-
riais alternativos sustentveis e, ao mesmo tempo, garantir maior
durabilidade das estruturas de concreto.
Em sua palestra, Paulo Monteiro destacou mais uma vez o
Laboratrio Avanado de Luz Sncrotron, localizado em Berkeley,
no qual se podem obter informaes dos materiais em nvel at-
mico, em alta resoluo (da ordem de 15 nm), com ampliaes
* No Brasil existe o Laboratrio Nacional de Luz Sncrotron (LNLS) localizado em Campinas, estando em funcionamento desde 1997, que trabalha com este tcnica sofisticada, j tendo sido
utilizado por pesquisadores da engenharia brasileira em trabalhos de ps-graduao.
de 1600 a 2400 vezes. A energia Sncrotron refere-se radiao
eletromagntica produzida por eltrons de alta energia, por meio
de um acelerador de partculas (um sncrotron)*.
Os estudos envolvendo anlises em duas dimenses esto
sendo complementados por anlises tridimensionais na busca de
melhores explicaes a respeito dos materiais para o concreto. A
nanotomografia, tcnica moderna, sofisticada e altamente desa-
fiadora, foi empregada no concreto romano.
A mais nova gerao de estudos envolve a determinao das
propriedades mecnicas, porm no as convencionais e em nvel
macroscpico, mas sim aquelas dos pequenos cristais, em nvel
atmico. Um dos exemplos de aplicao pode ser consultado em
Jackson et al. (Journal of American Ceramics Society, 2013). Os es-
tudos de ponta mostram, nos concretos antigos, a alta estabilidade
dos elementos qumicos, como o silcio e o alumnio, presentes
tanto nos compostos tobermorita de alumnio como nos slicoalumi-
natos de clcio hidratados. Assim, os segredos da alta durabilidade
aliada sustentabilidade podem ser desvendados na Roma Antiga.
Foram destacadas a cinza volante e a escria como mate-
riais mais promissores no concreto moderno mais durvel e sus-
tentvel, inspirando-se nos romanos, com os altos consumos de
pozolana e p calcrio. Mas o estudo e emprego de novos ma-
teriais alternativos fazem-se necessrios com vistas demanda
crescente por concreto.
A Arbia Saudita possui material pozolnico natural bastan-
te promissor para uso na confeco de concretos. Combinaes
binrias e ternrias em dosagens de concreto, contemplando con-
sumos reduzidos de cimento, e emprego da escria, cinza volante
e pozolana natural, foram tambm sugeridos.
O uso do concreto autoadensvel, confeccionado com mate-
riais alternativos, tem mostrado nveis de resistncia apropriados,
aliados s boas propriedades relacionadas durabilidade, depen-
dendo dos teores e propores usados.
& Construes
Por fim, segundo o palestrante o grande desafio para o fu-
turo prximo produzir bilhes de toneladas de concreto que
seja economicamente vivel, de qualidade, durvel e ecologi-
camente correto.
43
 56 cBc
apresentou o projeto de fundao para o Parque elico de Macau,
no Rio Grande do Norte, 41 torres metlicas de 80m e potncia
instalada de 68MW. a soluo proposta para o cliente (Brasventos)
foi a sapata sobre estacas, com consumo de 283m3 de concreto.
selmo Kuperman fez uma provocao aos presen-
TENDNCIAS TECNOLGICAS NA CONSTRUO DE TNEIS
aNtONiO dOMiNGues de fiGueiRedO proFEssor da EsCola politCniCa da usp
O Prof. Andr Pacheco Assis brindou os presentes no 56
Congresso Brasileiro do Concreto com uma excelente pa-
lestra intitulada Tendncias e desafios da engenharia de tneis
como solues de infraestrutura. De incio, mostrou a clara ne-
cessidade de interveno urbana para obras de infraestrutura,
cada vez mais necessrias devido ao crescimento da populao
nessas reas, que j acumulam de 82% a 85% da populao
mundial. Neste cenrio, as diversas necessidades de transporte
e armazenamento conflitam com o uso do espao urbano de
superfcie, que deve ser priorizado para assegurar qualidade de
vida para a populao. Entre as demandas de infraestrutura que
podem utilizar o espao subterrneo, foram destacados:
n O transporte de massa, como o Metr, apontado como sen-
do ao mesmo tempo essencial e de elevado custo. Foi res-
saltado, no entanto, que os custos associados execuo
dos tneis so de apenas 25% do total, sendo o restante
associado necessidade de compatibilizar a obra com uma
srie de interferncias no meio urbano.
n As redes de utilidade pblica, como as redes de distribuio
de gua e esgoto, as galerias tcnicas, as galerias de con-
teno de enchentes, e os tneis multifuncionais, como os
que englobam finalidade de conteno de enchentes e de
via expressa urbana simultaneamente.
n Tneis interurbanos longos e profundos, associados im-
plantao das linhas de trem de alta velocidade (TAV). Por
sinal, os TAVs foram apontados como muito promissores,
uma vez que constituem o sistema de transporte de massa
de maior eficincia energtica e com menor nvel de emis-
ses de CO2 por passageiro transportado.
Uma tendncia hoje a transferncia das instalaes de
infraestrutura da superfcie de grandes centros urbanos para o
44
tes no ttulo de sua palestra Refrigerao do concreto
para fundaes elicas: necessidade ou sofisticao?.
ele iniciou sua exposio conceituando o concreto mas-
sa: qualquer volume concretado no local cujas dimen-
ses so suficientemente grandes para exigir a tomada de
subsolo, como na cidade de Boston. Seu principal objetivo revi-
talizar reas urbanas depreciadas e degradadas pela existncia
de vias elevadas ou de superfcie, como a segmentao do es-
pao urbano que prejudica muito a comunidade local e deprecia
a rea do entorno. o que est sendo feito no Rio de Janeiro,
nas obras do Porto Maravilha, que consiste na revitalizao de
uma rea degradada da cidade com a substituio de uma via
elevada por um tnel expresso.
Para atender essas demandas, existe uma srie de desa-
fios que devem ser vencidos por tendncias e inovaes tec-
nolgicas na engenharia de tneis. Um excelente exemplo so
os tneis submersos, executados pela instalao sucessiva de
elementos pr-fabricados no leito do mar ou rio que se preten-
de ultrapassar. uma tcnica interessante, uma vez que no
demanda grande capacidade do leito onde os segmentos pr-
-moldados sero instalados, j que as cargas so aliviadas pelo
empuxo. Por outro lado, este tipo de tnel exige o confinamento
da estrutura com uma cobertura resistente aos prprios esfor-
os de empuxo e tambm possibilidade de ocorrncia de uma
carga pontual, como a ancora de um navio que venha a fundear
na rea. Emblemtico da aplicao deste tipo de tecnologia no
Brasil o novo tnel de ligao Santos-Guaruj, cujo edital de
concorrncia foi recentemente lanado.
Para o caso dos tneis executados pelo mtodo conven-
cional, que utiliza concreto projetado para a produo do reves-
timento, foram destacadas as tendncias de uso do sistema via
mida associado ao uso de aditivos no alcalinos, devido ao
menor nvel de perdas e ao menor impacto ambiental no inte-
rior do tnel. Para esta rea, tambm foi destacado o uso de
fibras de ao e sintticas. As fibras de ao so utilizadas como
reforo dos revestimentos desses tneis e as fibras polimricas
medidas para combater a gerao de calor e a consequen-
te variao volumtrica da estrutura, minimizando, assim,
o aparecimento de fissuras de origem trmica. segundo
ele, a definio aplica-se tanto s fundaes de edifica-
es quanto s fundaes de torres elicas.
O palestrante ressaltou que hoje mais comum o sur-
gimento de fissuras de origem trmica em razo do uso de
concretos de maior resistncia, de concretos bombeados,
da rpida desfrma e dos maiores abatimentos. isto por-
que o calor de hidratao est diretamente relacionado
com o tipo de cimento, sua finura e seu consumo.
Para combater as fissuras de origem trmica, uma das
so normalmente aplicadas para a proteo passiva no caso de
incndio. As novas macrofibras sintticas de polipropileno foram
apontadas como uma tecnologia promissora para o reforo do
concreto projetado via mida.
Outra tecnologia de uso crescente no mercado de t-
neis so as mantas e membranas de impermeabilizao. As
mantas so aplicadas no tnel a partir de sua fixao na pa-
rede do revestimento primrio, para serem, posteriormente,
incorporadas estrutura com a execuo do revestimento
secundrio, permanecendo entre essas duas camadas. As
membranas so posicionadas da mesma maneira, com a
diferena de que so aplicadas por jateamento e permitem
uma maior solidarizao entre as camadas do concreto, con-
ferindo uma melhor solidarizao das mltiplas camadas e
favorecendo o comportamento estrutural do sistema de re-
vestimento do tnel. Esses sistemas de impermeabilizao
so aplicados tanto para o sistema de impermeabilizao to-
tal da estrutura, popularmente conhecido como submarino,
como para a impermeabilizao apenas da parte superior da
obra, no sistema conhecido como guarda-chuva. A escolha
entre um sistema e outro implicar na alterao do nvel do
lenol fretico, o que de grande importncia na engenharia
de tneis. No caso do sistema submarino, as alteraes no
nvel do lenol fretico so intensas apenas no momento de
execuo da obra; j, para o sistema guarda-chuva, as alte-
raes no nvel do lenol fretico so permanentes, uma vez
que o tnel passa a atuar como um grande dreno.
Quando h uma maior interferncia na regio do entor-
no, ocasionando um maior nvel de recalque e deslocamentos
na superfcie, aumenta-se o risco de execuo da obra. Para
diminu-lo, a utilizao de tuneladoras com frente pressurizada
foi indicada como uma tecnologia extremamente promissora,
j que permite prever nveis de deformao inferiores a 10 mm
medidas mais comuns a de minimizar a diferena entre o pico
de temperatura de concreto e a temperatura ambiente com a
refrigerao do concreto no momento de seu lanamento. No
entanto, outras medidas foram recomendadas pelo palestran-
te: utilizao de materiais pozolnicos; concretagem em eta-
pas; aumento do intervalo de lanamento entre as camadas;
concretagem em dias e horrios com menor temperatura; me-
nor consumo de cimento; e a realizao de estudos trmicos.
O palestrante apresentou os estudos trmicos que realizou
em dois parques elicos. No Parque unio dos ventos, no Rio
Grande do Norte, com potncia instalada de 168MW, onde foi
executada uma fundao de formato poligonal com oito vrtices,
na superfcie. Outro aspecto fundamental quanto segurana
durante a construo dos tneis a interao entre suporte e
macio, que ir definir tanto o nvel de carregamento da es-
trutura como o impacto nas instalaes urbanas existentes
sobre a obra. Neste sentido, modelos de previso de compor-
tamento mais precisos so necessrios, como a considerao
do ganho de rigidez progressivo do revestimento de concreto
projetado, que bem mais flexvel que o sistema de anis seg-
mentados pr-moldados utilizados pelas tuneladoras. Modelos
numricos que possibilitem prever a dinmica de evoluo de
deformaes e carregamento na estrutura so hoje essenciais
para a remoo da carga de empirismo que havia no projeto e
concepo dos tneis.
Todos estes aspectos devem ser considerados na avalia-
o e gesto dos riscos de acidentes de execuo de obras en-
terradas. Dentre esses riscos, est o de incndio, cujo controle
j conta com uma srie de possibilidades tecnolgicas. Apesar
de raros, esses acidentes causam grande impacto e repercus-
so no meio urbano, devendo ser tratados com cuidado, com
a produo de mapeamentos prvios das condies de risco
nas obras. Este tipo de mapeamento no se restringe apenas
ao risco de incndios e foi recentemente aplicado no Brasil. Este
mapeamento deve ser conectado ao monitoramento da execu-
o do tnel, que j pode ser executado por meio de sistemas
de on-line de controle automtico.
Esses tipos de anlise esto associadas s atividades
& Construes
de planejamento da obra, que so essenciais e onde todos
os aspectos de relevo devem ser verificados antes do deta-
lhamento do projeto e da execuo da obra. Neste sentido, a
avaliao do custo global essencial para que no se opte
por solues de custo inicial mais baixo, mas com altos cus-
tos financeiros, sociais e ambientais demandados durante a
vida til da obra.
45
 56 cBc
suely Bueno em sua palestra no Workshop de produo de
Estruturas Especiais
inscrita numa circunferncia de 13,7m de dimetro, com 3m de
altura e volume de concreto de 260m3, o estudo trmico reco-
mendou que o concreto no fosse lanado a uma temperatura
superior a 30c, com substituio da gua de amassamento por
gelo numa proporo de 60% para a primeira camada de con-
cretagem e de 30% para a segunda camada. No Parque elico
de casa Nova, o estudo trmico recomendou a temperatura de
lanamento do concreto fosse menor do que 35oc.
concluindo, o palestrante afirmou: a necessidade de refri-
gerao no exagero, mas necessria para evitar a fissurao
dos blocos de fundao dos parques elicos, que sero subme-
tidos a grandes esforos.
finalizando o workshop, o eng. Jos Martins exps sua ex-
perincia no controle tecnolgico de concreto de fundaes de
22 parques elicos no Nordeste, especificando slump, consu-
mo de cimento, cuidados com a segregao, uso de aditivos e
dosagens para concretos autoadensvel (para estacas hlice
contnua) e concreto massa (para bloco de coroamento).
WORKsHOP de PROduO de estRutuRas
esPeciais de cONcRetO
fechando com chave de ouro as atividades cientficas
do 56cBc2014, a Phd engenharia, scia coletiva do iBRacON,
organizou o Workshop de Produo de estruturas especiais
em concreto, que contou com a brilhante coordenao do
Prof. Bernardo tutikian. No Workshop foram apresentados os
46
procedimentos executivos de ponta e especficos para conse-
cuo de projetos inovadores e desafiadores, ora em execuo
no pas, contemplando: o novo Museu da imagem e do som
Mis/RJ, na praia de copacabana, em concreto aparente e de
vida til de 75 anos, o aqurio do Pantanal, projeto original e
extraordinrio do arq. Ruy Ohtake, um verdadeiro marco para a
cidade de campo Grande; e, as obras de infraestrutura dos la-
boratrios de desenvolvimento do submarino atmico Brasileiro
movido a energia nuclear, que, pela prpria responsabilidade
de estanqueidade a emanaes nucleares deve ser executado
com concreto especial.
as obras do Museu de imagem e som do Rio de Janeiro
(Mis-Rio), do aqurio do Pantanal em Mato Grosso do sul e
do Prdio do combustvel do laboratrio de Gerao de energia
Nucleoeltrica (labgene), em so Paulo, foram apresentadas e
debatidas pelos profissionais diretamente envolvidos no projeto
e execuo dessas obras.
a eng suely Bueno, diretora da JKMf e presidente da as-
sociao Brasileira de engenharia e consultoria estrutural (aBe-
ce), falou da concepo arquitetnica e estrutural do Museu de
imagem e do som do Rio de Janeiro, uma realizao da funda-
o Roberto Marinho, da secretaria de estado da cultura do Rio
de Janeiro e do Ministrio da cultura.
O projeto arquitetnico foi vencido pela diller scofidio +
Refro, uma empresa nova iorquina, num concurso internacio-
nal. sua fachada foi projetada para ser uma continuao do
boulevard de copacabana, loteando a vista do visitante em
relao ao mar, praia e o calado. segundo suely Bueno,
toda forma e expresso da arquitetura foi dada pela es-
trutura em concreto aparente, que posteriormente recebeu
s os caixilhos entre as rampas externas. ela reconheceu
que o projeto estrutural foi um dos mais difceis em que j
participou, seja em razo do entendimento da geometria do
projeto e da representao dessa geometria em desenhos em
duas dimenses para os operrios da obra, seja em funo
da modelagem da estrutura para o correto dimensionamento,
inclusive dos pilares fortemente inclinados.
O eng. carlos Britez, da Phd engenharia, subiu ao palco
em dois momentos para falar dos cuidados que foram toma-
dos na concretagem da obra. No primeiro momento, abordou
a dosagem e controle tecnolgico do concreto, e os cuidados
na execuo da concretagem das lajes de subpresso, si-
tuadas a 50m da orla e a 10m abaixo do nvel do mar, para
garantir sua estanqueidade e durabilidade. Posteriormente,
exps as recomendaes adotadas na dosagem e concreta-
gem dos pilares inclinados em concreto aparente do Museu,
como o concreto autoadensvel com substituio de toda
gua de amassamento por gelo, com relao a/c de 0,37,
uso de cimento cP iii-40 Rs e de adies; baixa velocidade
de concretagem; adensamento leve e controlado com uso de
vibrador de imerso e martelos de borracha; e o estudo prvio
da concretagem por meio de prottipos.
as dosagens dos concretos e os cuidados na concre-
tagem foram tambm tema da professora da universidade
federal do Mato Grosso do sul, Profa. sandra Regina Berto-
cini. ela exps os desafios e as solues de concretagem
propostas para o auditrio do aqurio Pantanal, em campo
Grande, Mato Grosso do sul. Para as vigas mais densamente
armadas e com protenso, foi usado o concreto autoaden-
svel; para as outras vigas e os degraus, o concreto conven-
cional. a concretagem demandou o uso de gelo para manter
a temperatura do concreto em 18 c, a molhagem prvia
dos agregados expostos ao sol e seu controle de umidade
e peso, e a cura.
ainda no Workshop de Produo de estruturas es-
peciais, o eng. Roberto amaral, do centro tecnolgico da
Marinha em so Paulo, apontou os condicionantes tcnico-
-normativos para o projeto do Prdio do combustvel do la-
boratrio de Gerao de energia Nucleoeltrica (labgene),
onde est sendo desenvolvido o submarino nuclear brasi-
leiro. entre os critrios que
o projeto deve considerar,
esto: sismos; exploses;
acidentes; e tornados. em
seguida, o eng. Pedro Bi-
lesky, da Phd engenharia,
falou do estudo experimen-
tal do concreto para as es-
truturas do labgene desen-
volvido pela moldagem de
um elemento estrutural de
sacrifcio, altamente arma-
do, onde foram avaliados:
os procedimentos de pro-
duo; o tempo de trans-
Mesa de debates com os palestrantes do Workshop de produo de Estruturas Especiais: suely Bueno,
porte; os procedimentos Carlos Britez, Bernardo tutikian, sandra Bertocini, Meire stefani, Roberto Amaral e pedro Bilesky
de recebimento em canteiro; as caractersticas do concreto
autoadensvel; os procedimentos de aplicao; e a elevao
da temperatura interna do concreto. alm de possibilitar a
avaliao do desempenho das propriedades autoadensveis
do concreto, o elemento estrutural de sacrifcio possibilitar
acompanhar ao longo dos anos o desenvolvimento de pro-
priedades fsicas e mecnicas do concreto autoadensvel e
auxiliar na definio de parmetros de vida til das estrutu-
ras produzidas com este concreto.
O eng. Bilesky exps tambm os cuidados tomados na
execuo do bloco de fundao do Prdio do combustvel,
como o estudo trmico, o plano de concretagem, a limpeza
e regularizao do topo rochoso, sua impermeabilizao e a
concretagem do bloco.
O 56 cBc2014 realizou ainda diversas reunies tcni-
cas, com destaque para as reunies dos comits tcnicos e
a assembleia Geral do iBRacON, premiou os profissionais de
destaque do ano e as melhores teses de doutorado sobre o
concreto e promoveu seu jantar de confraternizao na are-
na das dunas, onde foi realizada a premiao das equipes
vencedoras nos concursos estudantis e revelados os melho-
res psteres apresentados durante o evento.
O congresso deve deixar uma marca muito forte em
Natal, por sua riqueza de temas, com muita informao para
os pesquisadores e profissionais da regio. as universidades
e empresas que no conheciam o evento ficaram bastante
impressionadas com o nvel da organizao e a qualidade
das discusses. estamos muito satisfeitos com os resulta-
dos do evento, concluiu o diretor regional do iBRacON no
Rio Grande do Norte, eng. Hnio da fonseca tinoco. l
& Construes
47
 56 cBc

profissionais de destaque do ano

O
instituto Brasileiro do concreto iBRacON homena-
geou, na solenidade de abertura do 56 congresso
Brasileiro do concreto, no dia 7 de outubro, no centro
de convenes de Natal, os profissionais brasileiros que con-
triburam significativamente para o desenvolvimento da enge-
nharia civil nacional e a cadeia produtiva do concreto no pas.
a indicao dos profissionais premiados foi feita por
seus pares em votao aberta no site www.ibracon.org.br
at agosto do ano corrente. a escolha final dos profis-
sionais mais votados foi realizada pelo conselho diretor
do iBRacON.
confira os agraciados!

prmios de destaque 2014

Eng suely Bueno recebe prmio
do diretor de eventos do IBRACON,
Eng. luiz prado
prMio eMilio BAuMGArT
destaque do ano em engenharia estrutural
suEly baCChErEti buEno
Engenheira civil formada pela Escola Politcnica da Universidade de So Paulo (USP), em 1975.
Iniciou seus trabalhos com projetos de estruturas em 1973 na empresa Roberto Rossi Zuccolo
Engenharia Civil e Estrutural.
Desenvolve projetos de edifcios altos e obras especiais em concreto armado e protendido, no
escritrio tcnico Julio Kassoy e Mrio Franco Engenheiros Civis (JKMF), desde 1980, onde diretora.
Coordenadora da comisso de reviso da ABNT NBR 6118 - Projeto de Estruturas de Concreto
Procedimento e do CT301 - Comit IBRACON/ABECE de Projeto de Estruturas de Concreto.
Representante da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) nos comits da
International Organization for Standardization (ISO): TC71 - Concrete, Reinforced Concrete and
Pre-Stressed Concrete e TC98 - Bases for Design of Structures.
Presidente da Associao Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural (Abece).

prMio liBerATo BerNArDo

destaque do ano como tecnologista em laboratrio de concreto
rubEns montanari
Tcnico em edificaes pelos Colgios Integrados Oswaldo Cruz (1980).
Laboratorista em controle tecnolgico do concreto nos grupos de atividades de agregados, concreto
fresco e concreto endurecido da Associao Brasileira de Cimentos Portland (ABCP), desde 1988.
Realiza exames de qualificao para o Ncleo de Qualificao e Certificao de Pessoal do
IBRACON (NQCP).

Eng Ins Battagin e geol. Arnaldo Battagin,

da ABCp, recebem o prmio concedido ao
tecnologista Rubens Montanari
48

Eng. george Maranho (dir.) recebe prmio
das mos do diretor regional do IBRACON,
Eng. Hnio tinoco
prof Maria Alba posa com prmio
recebido das mos do vice-reitor da usp,
prof. Vahan Agopyan
Arq. srgio teperman posa
com seu prmio ao lado do presidente do
IBRACON, prof. tulio Bittencourt
prMio FrANcisco De Assis BAslio
destaque do ano em engenharia na regio do evento
gEorgE maranho
Engenheiro civil formado pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN), em 1997.
Mestre em engenharia de estruturas pela Universidade de So Paulo (2001).
Desenvolve projetos de estruturas de concreto armado, protendido e pr-fabricado na George
Maranho Engenharia e Consultoria Estrutural, desde 2001.
Em 2008, recebeu meno honrosa no Prmio Talento Engenharia Estrutural, na categoria
Edificaes, pelo edifcio residencial Estrela do Atlntico (Natal - RN). Foi homenageado como
Destaque ABECE 2013 com a obra do Estaleiro da Enseada do Paraguau, em Maragogipe, na Bahia.
Participou de mais de 160 projetos no Brasil, Angola e Guin Equatorial, totalizando mais de
1.300.000 metros quadrados de rea construda.
prMio luiZ AlFreDo FAlco BAuer
destaque do ano em engenharia no campo das pesquisas
do concreto e materiais constituintes
maria alba CinCotto
Qumica de formao pelo Instituto de Qumica da Universidade de So Paulo (USP), em 1961.
Mestre em Cincias e Doutora em Engenharia pela Escola Politcnica da USP. Especializou-se em
qumica dos cimentos no CERILH - Centre de Recherches de LIndustrie du Ciment e Laboratoire
Central de Ponts et Chausses, em Paris (Frana), e em pozolanas, na Universit di Cagliari, na
Sardenha (Itlia), com Mario Collepardi. Realizou estgios breves no CERILH, Instituto Eduardo
Torroja, University of Leeds e Institute of Research on Construction.
Desenvolveu toda a sua atividade profissional at aposentadoria no IPT, atuando na Diviso de
Qumica, Diviso de Engenharia Civil e Diviso de Edificaes. Aps estgio na Frana e Itlia,
implementou o Laboratrio de Qumica de Materiais no IPT.
Aps aposentadoria, por convite dos Profs. Francisco Landi e Paulo Helene, atua como Pesquisadora
convidada na Ps-Graduao e em Ps-Doutorado na USP, participando de projetos de pesquisa e da
formao de Mestres e Doutores em materiais de construo.
prMio oscAr NieMeYer soAres FilHo
destaque do ano como arquiteto
srgio tEpErman
Arquiteto pela Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de So Paulo (USP), onde
& Construes
diplomou-se mestre e foi professor da disciplina de projetos.
Trabalhou no Departamento de Novas Cidades da Prefeitura de Londres e com o arquiteto finlands
Alvar Aalto, um dos pioneiros da arquitetura moderna.
Participou dos projetos das embaixadas da Dinamarca e da Noruega em Braslia.
Tem experincia em edificaes corporativas, onde recebeu o prmio pelo edifcio da Sistel, em
Braslia, concedido pelo Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB).
Na rea cultural, participou dos projetos premiados do Centro Cultural Alumni, em So Paulo,
concedido pela Associao Brasileira dos Escritrios de Arquitetura (ASBEA) e do SESC Sorocaba,
que recebeu Certificado Leed Gold.
Foi presidente da ASBEA, vice-presidente do Sindicato Nacional das Empresas de Arquitetura e
Engenharia Consultiva (Sinaenco) e diretor do Sindicato dos Arquitetos no Estado de So Paulo.
49
 56 cBc

teses premiadas em 2014

f
ioram tambm premiadas as melhores teses de dou- 2012 a 28 de fevereiro de 2014, cadastradas no Banco de teses
torado sobre o concreto, na rea de estruturas e de e dissertaes no site do iBRacON.
materiais, defendidas no perodo de 01 de maro de confira os agraciados!

prmios de teses e dissertaes 2014

PRMIO MELHOR TESE PRMIO MELHOR TESE

EM ESTRUTURAS EM MATERIAIS

TTULO TTULO
Comportamento puno de lajes lisas em concreto Estudo do comportamento fadiga em compresso
reforado com fibras de ao sob carregamento do concreto com fibras
simtrico
AUTOR
AUTOR Arthur Medeiros
Bernardo Nunes de Moraes Neto
ORIENTADORA
ORIENTADOR Prof Marta de Souza Lima Velasco
Prof. Guilherme S. S. A. Melo
UNIVERSIDADE
UNIVERSIDADE Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro
Universidade de Braslia (UnB) (PUC-Rio)

Bernardo Nunes recebe prmio do diretor Eng. Arthur Medeiros posa com prmio ao lado
regional de comunicao do IBRACON, do coordenador da Comisso Cientfica
Eng. Manoel Negreiros (esq.) do 56 CBC, Eng. flvio salles (dir.)
50
 Aprender competindo
nos concursos estudantis
do IBRACON

Arena onde aconteceram as competies estudantis dos Concursos tcnicos do IBRACON

c
om o objetivo de auxiliar o ensino e a divulgao
das boas prticas construtivas, o instituto Brasi-
leiro do concreto - iBRacON organiza anualmente
concursos tcnicos para os estudantes dos cursos de enge-
nharia civil, arquitetura e tecnologia. as competies con-
tribuem com a boa formao do jovem engenheiro, arquite-
to, tcnico ou tecnlogo, visando aprimorar sua qualificao
para o mercado de trabalho.
to colorido de alta Resistncia (cOcaR), com 26 corpos de
prova. a arena dos concursos ainda foi agraciada com a vi-
sita do ilustre Prof. augusto carlos vasconcelos, que proferiu
mensagens de incentivo aos alunos.
este ano houve algumas mudanas nos Regulamentos
do aPO e do cONcReBOl. No caso do aPO, foi permitida menor
quantidade de barras longitudinais e de estribos. quanto ao
cONcReBOl, a avaliao baseou-se no fator eficincia (resis-
& Construes

durante o 56 congresso Brasileiro do concreto, ocorri- tncia/massa especfica da bola), ao invs do fator de mino-
do de 07 a 10 de outubro, 167 estudantes de 18 instituies rao (massa da bola). essas modificaes foram realizadas
de ensino participaram da 21 edio do concurso aparato com o intuito de estimular a competitividade entre as equipes
de Proteo ao Ovo (aPO), com 35 aparatos, 164 estudantes e de tornar os concursos mais justos e atrativos, explicou a
de 23 instituies competiram na 11 edio do cONcReBOl, coordenadora dos concursos estudantis, enga. Jssika Pache-
com 43 bolas de concreto, 135 alunos de 14 faculdades co. segundo ela, as mudanas atenderam s sugestes en-
concorreram ao prmio da 1 edio do concurso concre- viadas comisso dos concursos pelos prprios estudantes.

51
 56 cBc
J o cOcaR substituiu o concurso tcnico anterior
eco-cc (concreto colorido ecoeficiente). segundo Pacheco,
a comisso entendeu que no havia sentido em limitar o
fator do consumo de cimento, por no ser possvel aferi-lo
durante a realizao do concurso eco-cc. com isso, props
no restringir o consumo de cimento no concurso cOcaR.
assim, constatou-se a necessidade da modificao do
nome do concurso, pois seu foco principal no seria mais
a ecoeficincia do concreto, esclareceu. alm disso, no
cOcaR, o corpo de prova passou a ser cbico, no intuito de
estimular os estudantes a realizarem pesquisas com essa
forma geomtrica.
Pde participar todo estudante dos cursos de arquitetu-
ra, engenharia civil ou tecnologia, do Brasil e do exterior, re-soares, lenilson Kerginaldo soares, danilo cezar da cunha,
conhecidos pelo Ministrio da educao (Mec) ou rgo re-
gulamentador estrangeiro equivalente, matriculado no ano
letivo corrente. foram permitidas apenas duas equipes por
instituio de ensino, sem limitao quanto ao nmero de
membros por equipe. cada equipe contou com um professor
local onde foram acondicionadas as bolas, prticos e corpos de prova aps os testes
52
da instituio como responsvel em assegurar a conformi-
dade dos trabalhos da equipe com as regras estabelecidas
nos Regulamentos de cada um dos concursos.
Na avaliao da coordenadora, o nvel dos concursos foi
excelente: os alunos sempre nos surpreendem e superam
nossas expectativas ao aplicar e adaptar corretamente os
conceitos de cincia e tecnologia dos materiais.
a realizao das competies aconteceu atravs do
trabalho dedicado de membros da comisso organizadora
dos concursos, formada pelos profissionais ins Battagin,
Bernardo tutikian, leandro trautwein, sandra Bertocini, Pau-
lo Martins, Hnio tinoco e talo vale, bem como da equipe
de apoio, composta pelos profissionais lenilda Kerginaldo
Gabriel Martins, douglas couto e Grazielle Ribeiro vicente. Os
equipamentos das competies foram gentilmente cedidos
pela emic equipamentos e a arena onde aconteceram os
concursos foi patrocinada pela empresa cimento Nacional.
Para as prximas edies dos concursos, Jssika re-
comenda: fiquem atentos a
todas as informaes dos regu-
lamentos, sigam todas as reco-
mendaes de seus orientadores,
estudem profundamente as lite-
raturas consagradas do material
concreto, faam diversos testes,
enviem todas as dvidas e, se
neste ano no tiveram o desem-
penho esperado, utilizem este
fato como uma alavanca para
alcanar o pdio nos prximos
concursos!.
a premiao das equipes
que alcanaram as trs primei-
ras colocaes em cada concurso
ocorreu no Jantar de confraterni-
zao do 56 congresso Brasileiro
do concreto. as equipes primei-
ro-colocadas receberam um che-
que no valor de R$ 3000,00.
 Concurso Aparato de
proteo ao Ovo (ApO)
ApO sofre com carga dinmica imposta, mas resiste ao impacto
O
aparato de Proteo ao Ovo (aPO) o concurso
mais tradicional do iBRacON. a competio desa-
fia o estudante a projetar e construir um prtico
de concreto armado, resistente s cargas crescentes de im-
pacto produzidas em ensaio de carregamento dinmico. a
funo do prtico proteger o ovo colocado sob ele.
antes do ensaio, os prticos tm suas dimenses
avaliadas e suas massas determinadas. a preciso
dimensional crtica, sobretudo nas dimenses das
bases, pois o prtico deve ser encaixado no gabarito,
que garante seu alinhamento com relao ao disposi-
tivo de aplicao da carga. O aparato que no atender
os requisitos de formato, geometria, dimenso e mas-
sa do Regulamento do concurso automaticamente
desclassificado.
O ensaio de carregamento dinmico consiste em soltar
um cilindro metlico, com 50 mm de dimetro e massa de
15 kg, de alturas progressivamente maiores, iniciando-se
pela altura de 1 m. aps cada impacto, o ensaio prossegue
se o aPO resistir, protegendo o ovo sob ele. dessa forma, o
cilindro solto para as alturas de 1,5 m, 2 m e 2,5 m. caso o
aPO ainda resista, o cilindro solto trs vezes, encerrando-
-se o ensaio.
& Construes
a pontuao obtida por cada equipe a somatria das
energias parciais resistidas pelo aPO (carga x altura) antes
de o ovo ser danificado. No caso de equipes que tenham
inscrito mais de um aPO, a pontuao considerada a do
melhor aPO. vence a equipe que obteve a maior pontuao.
em caso de empate, o aPO com menor massa indicar a
equipe vencedora.
53
 56 cBc

premiao ApO 2014

1 LUGAR
CENTRO UNIVERSITRIO DA FEI
EQUIPE Bruno Alves Gaia, Gabriel Vicentin Pereira Lapa,
Gabriela Lilia Akemi Iha, Ittalo Nathan Boscache Ayache,
Karen Fernandes Silva, Luciano Tadeu Pedroso Albano Pereira,
Luis Paulo de Spirito Palazzolli, Pedro Amaro Baccarin,
Vitor Yuri Tonon

ORIENTADOR Kurt Andr Pereira Amann

PONTUAES Massa: 3755kg | Altura de ensaio: 1,5m

2 LUGAR
UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO
(UFPE)
EQUIPE Ailson Farias, Alisson Almeida, Andrew Albuquerque,
Arthur Pimentel, Bruna Veiga, Cleandro Alencar, Indira Cruz,
Marcelo Lins, Larissa Sckaff, Lucolo Victor Magalhes, Paulo
Nogueira, Pedro Frana, Rafael Oliveira, Rafael Giro Rios,
Saulo de Queiroz

ORIENTADORES Arnaldo Carneiro e Tibrio Andrade

PONTUAES Massa: 3953kg | Altura de ensaio: 1,5m

3 LUGAR
UNOESC UNIVERSIDADE DO OESTE
DE SANTA CATARINA
EQUIPE Leonardo Consorte, Willian Ricardo Boesing, Giulian
Popi Michelleto, Jonas Comassetto, Henrique Secchi, Thiago
Luiz Lopes Cordeiro, Andressa Simadon, Carolina Baretta,
Ana Paula Abatti

ORIENTADORA Gislaine Luvizo

PONTUAES Massa: 2889kg | Altura de ensaio: 1,0m

54
 Concurso CONCREBOl
e
m sua 11 edio, o cONcReBOl desafia o estudan-
te a construir uma bola (esfera) de concreto leve,
simtrica, com dimenses pr-estabelecidas, que
seja capaz de rolar em uma trajetria retilnea. seu objetivo
testar a habilidade dos estudantes no desenvolvimento de
um mtodo construtivo e na produo de concretos leves
homogneos com parmetros de resistncia otimizados.
O concurso formado por quatro etapas, onde cada
bola recebe suas pontuaes. Na primeira, medido o di-
metro da bola em trs planos ortogonais, chegando-se ao
seu dimetro mdio, que deve estar compreendido no in-
tervalo de 207 mm a 240 mm. a partir do dimetro mdio,
calcula-se o volume da bola em metros cbicos.
Na segunda etapa, determina-se a massa da bola, que deve
ser inferior a 11kg, e a massa especfica do concreto usado em
sua confeco, a partir da relao entre massa e volume da bola.
Na terceira etapa, avalia-se a uniformidade da bola se-
gundo sua capacidade de rolar descrevendo uma trajetria
retilnea. a bola posicionada na marca do pnalti de uma
pista de rolamento de 4 m, sendo impulsionada por um
pndulo de 20 kg com brao de alavanca de 80 cm, libe-
rado num ngulo de 37. chute convertido em gol garante
coeficiente 1 para a bola; enquanto o chute no convertido
implica coeficiente de 0,6 para a bola.
Por fim, na quarta etapa, a bola rompida por com-
presso sob velocidade de carregamento de 0,450,15
MPa/s, sendo determinada sua
carga mxima de ruptura em
quilonewtons (kN).
vence o concurso a equipe que
conseguir a maior pontuao final,
calculada segundo a equao:

4.p .r 3 F
PF = .C1 [1]
3.M

onde:
Pf o valor da pontuao final;
f a mxima carga registrada no
ensaio de resistncia compres-
so, em quilonewtons (kN);
r o raio da BOla, calculado
como a metade do dimetro m-
dio obtido na etapa 1 (ver 6.2), em
metros (m);
M a massa da BOla, em quilo-
gramas (kg);
c1 o coeficiente de uniformidade.
& Construes

No caso de equipes que te-

nham inscrito mais de uma bola, a
pontuao considerada a da bola
com melhor resultado. em caso de
empate, a equipe campe a que
concorrer com a bola com menor
massa especfica.
Bola de concreto bate na trave durante competio

55
 56 cBc

premiao CONCREBOl 2014

1 LUGAR
INSTITUTO MAU DE TECNOLOGIA
EQUIPE Eduardo Lopez Ladeira, Ivan Infante Smaira, Joo
Daniel Coronado Pinho, Joo Vitor Vaz de Souza, Gustavo Elias
Khouri, Mariana Silva Serapio, Matheus Sanches dos Santos,
Rodrigo Cardoso da Silva, Rodrigo Marino Goulart, Veronica
Mariti Sesoko

ORIENTADOR Fbio Selleio Prado

PONTUAES Dimetro mdio: 219mm | Massa (M): 9,141 kg

Massa especfica: 1660kg/m | C1: 1,0 |Carga (F): 283,39 kN
Pontuao final (PF): 0,1707

2 LUGAR
UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO
(UFPE)
EQUIPE Ailson Farias, Alisson Almeida, Andrew Albuquerque,
Arthur Pimentel, Bruna Veiga, Cleandro Alencar, Indira Cruz,
Marcelo Lins, Larissa Sckaff, Lucolo Victor Magalhes, Paulo
Nogueira, Pedro Frana, Rafael Oliveira, Rafael Giro Rios,
Saulo de Queiroz

ORIENTADORES Arnaldo Carneiro e Tibrio Andrade

PONTUAES Dimetro mdio: 220mm | Massa (M): 9,662 kg

Massa especfica: 1733kg/m | C1: 1,0 | Carga (F): 231,52 kN
Pontuao final (PF): 0,1350

3 LUGAR
CENTRO UNIVERSITRIO DA FEI
EQUIPE Bruno Alves Gaia, Gabriel Vicentin Pereira Lapa,
Gabriela Lilia Akemi Iha, Ittalo Nathan Boscache Ayache,
Karen Fernandes Silva, Luciano Tadeu Pedroso Albano Pereira,
Luis Paulo de Spirito Palazzolli, Pedro Amaro Baccarin,
Vitor Yuri Tonon

ORIENTADOR Kurt Andr Pereira Amann

PONTUAES Dimetro mdio: 234mm | Massa (M): 10,608 kg

Massa especfica: 1581kg/m | C1: 1,0 | Carga (F): 209,48 kN
Pontuao final (PF): 0,1328

56
 Concurso Concreto Colorido
de Alta Resistncia (COCAR)
e
m sua primeira edio, o cOcaR tem o objetivo de existncia ou no de ncleos internos e de materiais no
testar a habilidade dos estudantes na preparao permitidos no Regulamento.
de concretos resistentes e coloridos. O desafio a pontuao final o produto da resistncia compres-
moldar um corpo de prova cbico, com 10 cm de aresta, so do corpo de prova pelo seu coeficiente de cor. vence o
usando concreto colorido, capaz de atingir altas resistncias concurso a equipe com o corpo de prova que obteve a maior
compresso. pontuao final. em caso de empate, a equipe vencedora
a competio formada por trs etapas. Na primei- a do corpo de prova com menor massa.
ra etapa, so avaliadas as dimenses, massa
e colorao (tonalidade) dos corpos de prova.
Os corpos de prova devem ser cbicos, com 10
cm em todas as arestas, com tolerncia mxi-
ma de 0,2 cm. segundo os gradientes de cor do
concreto, avaliados em conjunto, comparativa e
visualmente pela comisso Organizadora, com
auxlio da tabela de cores Pantone, so atribu-
dos coeficientes de cor aos corpos de prova par-
ticipantes, que podem variar de 0,7 a 1,0. No
aceito corpo de prova com colorao prxima ou
similar ao concreto.
Na segunda etapa, os corpos de prova so
rompidos por compresso axial, tendo registra-
da a mxima carga para sua ruptura, em quilo-
newtons (kN), usada para calcular a resistncia
do corpo de prova, segundo a equao:

F
fc = [1]
d1.d 2

onde:
fc a resistncia compresso do corpo de
prova, em megapascals (MPa);
f a mxima carga registrada no ensaio de re-
& Construes

sistncia compresso, em quilonewtons (kN);

di so as dimenses das arestas medidas na
face de ruptura do corpo de prova, em milme-
tros (mm).
Na ltima etapa, feita uma inspeo
visual do corpo de prova rompido para com-
provar sua homogeneidade, sendo verificada a Corpo de prova rompido

57
 56 cBc

premiao COCAR 2014

1 LUGAR
UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO (UFPE)
EQUIPE Ailson Farias, Alisson Almeida, Andrew Albuquerque,
Arthur Pimentel, Bruna Veiga, Cleandro Alencar, Indira Cruz,
Marcelo Lins, Larissa Sckaff, Lucolo Victor Magalhes, Paulo
Nogueira, Pedro Frana, Rafael Oliveira, Rafael Giro Rios,
Saulo de Queiroz

ORIENTADORES Arnaldo Carneiro e Tibrio Andrade

PONTUAES Massa (M): 2,559kg | Cor (C): 1,0

Carga (F): 1137,66kN | Arestas (d1 e d2): 99,9 e 100,2mm
Resistncia (fc): 113,65MPa | Pontuao final: 113,65MPa

2 LUGAR
UFPR UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN
EQUIPE Amanda Brandenburg Pivatto, Arielly Barbosa da
Silva, Ana Paula Mikos, Andrielli Scardanzan Figura, Bruno
dos Santos, Edson Jos Amaral Junior, Ingrid Giacomelli, Luan
Rodrigo de Almeida Souza, Lucas Peres de Souza, Rafael
Molinari Cheang, Tatiana Nanuncio Noszczyk, Valdirene Nivello
Baldo, Vincius Hanser de Souza, Vitor Roberto Thomaz

ORIENTADORES Marcelo Henrique Farias de Medeiros,

Lgia Vitria Real e Nayara Klein

PONTUAES Massa (M): 2,853kg | Cor (C): 1,00

Carga (F): 1023,37kN| Arestas (d1 e d2): 100,3 e 100,1mm
Resistncia (fc): 101,93MPa | Pontuao final: 101,93MPa

3 LUGAR
UNILA - UNIVERSIDADE FEDERAL DA
INTEGRAO LATINO-AMERICANA
EQUIPE Delia B. F. Benitez, Elida A. Gonzlez, Emerson F.
Felix, Liz Gabriela Deleon Areco, Paula M. Guerra, Thays C. F.
de Oliveira, Victor M. M. Gavilan

ORIENTADORA Edna Possan

PONTUAES Massa (M): 2,431kg | Cor (C): 1,0

Carga (F): 1127,94kN | Arestas (d1 e d2): 100,2 e 100,3mm
Resistncia (fc): 101,47MPa | Pontuao final: 101,47MPa

58
 Comits tcnicos IBRACON
renem-se durante
56 Congresso Brasileiro
do Concreto
a
mpliar o conhe-
cimento sobre o
concreto, seus
materiais constituintes,
e aplicaes uma das
metas do instituto Brasi-
leiro do concreto, que tem
buscado fortalecer seus
comits tcnicos para co-
brir de forma adequada e
abrangente esse trabalho.
atividades de pes-
quisa que embasem o
desenvolvimento de pro-
postas de novas normas
brasileiras, assim como a
elaborao de prticas re- Eng Ins Battagin convidando os congressistas a participarem dos Comits tcnicos do IBRACON
comendadas e de estudos
orientados para fortalecer a participao do Pas nos n ct 401 ensaios Mecnicos de concreto;

foros internacionais de normalizao (isO), fazem parte da n ct 402 ensaios no destrutivos em estruturas de concreto;

agenda da maior parte dos comits tcnicos do iBRacON. n ct 701 inspeo de estruturas de concreto;

Neste ano foram criados trs novos comits tcnicos, n ct 801 atividades estudantis.

possibilitando cobrir melhor o escopo de trabalho pretendido O comit tcnico de atividades (cta) desenvolve um
pelo iBRacON. a relao dos cts em atividade e os trabalhos trabalho de gerenciamento e apoio aos demais cts, de for-
& Construes

em desenvolvimento so relacionados e comentados a seguir: ma a mant-los ativos, buscando compatibilizar o campo de

n cta comit tcnico de atividades;
n ct 101 Gesto ambiental de concreto e estruturas
de concreto;
n ct 201 Reao lcali-agregado;
n ct 301 Projeto de estruturas de concreto;
n ct 302 durabilidade e vida til;
atuao de cada qual e as interfaces entre eles. alm disso,
estimula a participao de seus integrantes nas atividades
de normalizao da associao Brasileira de Normas tcni-
cas (aBNt) e direciona o trabalho dos comits no sentido de
fortalecer a participao brasileira nos foros internacionais
de normalizao.

59
 56 cBc
Para o ct 201, atuar de forma proativa nos trabalhos
de normalizao foi uma opo escolhida para agilizar a
reviso das Normas Brasileiras que tratam da avaliao e
da preveno da reao lcali-agregado (aBNt NBR 15577,
seis Partes). O comit se empenhou durante o ano de 2014
na preparao de textos-base atualizados e pretende, j no
prximo ano, entreg-los aBNt, como uma contribuio
tcnica para o desenvolvimento dos trabalhos de normali-
zao nessa rea.
O ct 301, por sua vez, um comit misto iBRacON/
aBece, e congrega representantes das duas entidades.
com atuao ininterrupta desde sua criao, o comit foi
responsvel no apenas pela proposio dos textos-base
para a reviso da aBNt NBR 6118 (Projeto de estruturas de
concreto) em 2003 e 2014, como tambm pelo desenvol-
vimento das Prticas Recomendadas j editadas sobre essa
Norma Brasileira, tendo ainda atuado fortemente no regis-
tro da Norma como documento de validade internacional,
conforme as diretrizes da isO 19338 (Performance and as-
sessment requirements for design standards on structural
concrete), do isO/tc71/sc4 (Performance requirements for
structural concrete).
O ct 101, criado este ano e instalado durante o 56
congresso Brasileiro do concreto, tem razes no antigo ct
206, de Meio ambiente, mas com um escopo ampliado,
possibilitando fortalecer a atuao brasileira nos trabalhos
do isO/tc71/sc8 environmental Management for concre-
te structures, cuja representao do Pas est a cargo do
aBNt/cB18 comit Brasileiro de cimento, concreto e
agregados da aBNt.
fato conhecido que a sociedade brasileira tem exi-
gido e os rgos pblicos buscam maneiras de atender
necessidade de avaliao do estado de conservao das
construes existentes. Para auxiliar no atendimento a essa
demanda da sociedade, considerando o enorme potencial
do concreto e a importncia de adotar medidas preventivas
ou corretivas para ampliar o uso dos imveis, trs comits
do iBRacON vm trabalhando de forma a auxiliar no estabe-
lecimento de documentos tcnicos que orientem aes de
projeto, execuo e uso das construes em concreto:
60
n o ct 302, que est desenvolvendo metodologias de
ensaios ainda no normalizados no Brasil, mas utili-
zados em pesquisas e presentes em normas tcnicas
estrangeiras, visando avaliar e mensurar a durabili-
dade e a vida til dessas estruturas, alm de con-
tribuir positivamente nos trabalhos internacionais do
isO/tc71/sc3 (concrete production and execution of
concrete structures).
n o ct 402, instalado em outubro ltimo, no 56 congresso
Brasileiro do concreto, que atua no campo dos ensaios
no destrutivos e deve propor no apenas a reviso das
Normas Brasileiras existentes nessa rea, mas tambm
novas metodologias para conhecer melhor as estruturas
j existentes sem danific-las;
n o ct 701, que trata da inspeo das estruturas de con-
creto, foi responsvel pelo texto-base da norma de
qualificao de inspetores (aBNt NBR 16230), j apro-
vada pela comisso de estudo especial que trata do
tema no mbito da aBNt (aBNt/cee 169) e responde
tambm pela proposta recm-elaborada para a reviso
da Norma Brasileira de prova de carga em estruturas de
concreto (aBNt NBR 9607), que ser encaminhada
aBNt para reviso do referido documento; este comit
tem em sua agenda de trabalho muitos desafios, dentre
eles procedimentos de inspeo de estruturas espe-
ciais feitas em concreto.
Por sua vez, o ct 401, de ensaios de concreto, encon-
tra-se desenvolvendo estudos que visam utilizao de
corpos de prova cbicos para a determinao da resistncia
compresso do concreto. esse formato de corpo de prova
j utilizado em outros pases e pode trazer vantagens a
essa avaliao, pois:
n elimina a necessidade de tratamento das bases dos cor-
pos de prova, cuja regularizao feita principalmente
pelo desbaste, retificando as superfcies de apoio para o
ensaio compresso, ou com o uso de pasta de enxofre
fundida, que gera gases txicos, com consequentes pro-
blemas de salubridade;
n possibilita melhores condies de transporte, com menos
probabilidade de dano aos corpos de prova a serem ensaia-
 dos em locais diferentes daqueles em que foram moldados;
n facilita a estocagem nos laboratrios de controle tecno-
lgico, ocupando menos espao;
n facilita o controle tecnolgico interno, tanto para empre-
sas pr-fabricadoras de estruturas de concreto e tam-
bm o controle tecnolgico na preparao de concreto
dosado em central, como se verifica em pases onde essa
possibilidade j est normalizada.
O estabelecimento de uma correlao adequada
entre os corpos de prova cilndricos j utilizados no Pas
e os cbicos de aresta 100 mm, visando atender a li-
mitao das mquinas de ensaios (prensas) disponveis
na maior parte dos laboratrios de ensaios brasileiros,
o desafio que vem sendo enfrentado para viabilizar
essa soluo.
este ano foi tambm reativado o comit de atividades
estudantis, ct 801, que tem o importante objetivo de de-
senvolver os concursos estudantis realizados pelo iBRacON.
sabe-se que os desafios unem as pessoas e as fazem su-
perar seus limites. com essa viso, anualmente o iBRacON
desafia tecnicamente os futuros profissionais de engenha-
ria, arquitetura e tecnologia, estimulando-os a conhecer, na
prtica, a versatilidade e o enorme potencial das solues
em concreto. aos j famosos e consagrados aPO (aparato
de Proteo ao Ovo) e cONcReBOl (Bola de futebol feita de
concreto), somou-se, em 2014, o novo cOcaR (concreto
colorido de alta Resistncia).
Para os prximos anos pretende-se ampliar ainda
mais a abrangncia desse trabalho, especialmente em
temas de grande importncia para acelerar o desenvol-
vimento da indstria brasileira da construo civil, como
a pr-fabricao em concreto, com a possvel abertura
de um comit tcnico misto com a aBcic associao
Brasileira da construo industrializada de concreto e da
aprovao do comit Brasileiro de concreto auto adens-
vel, j em fase adiantada de consolidao.
finalizando, vale res-
saltar a importncia da
participao de toda a
sociedade tcnica nestas
aes, pois sabemos o
quanto preciso avanar
em termos de pesquisas,
difuso do conhecimento
e normalizao tcnica.
O iBRacON convida todos
os scios a participarem
de seus comits tcnicos,
cujo escopo e detalhes dos
trabalhos em desenvolvi-
mento podem ser obtidos
& Construes

a partir do site da entidade

(www.site.ibracon.org.br).

ENg INs l. s. BAttAgIN

superiNTeNDeNTe Do
ABNT/cB-18 e DireTorA
Estudantes acompanham ensaio dos Concursos Estudantis realizado na Arena das Competies TcNicA Do iBrAcoN

61
 ESTRUTURAS EM DETALHES

Viabilidade econmica do
projeto de edifcios em
concreto armado capaz
de permitir a ruptura de
qualquer um de seus pilares
Ronaldo Burgos Filho Professor
AESGA - Autarquia de Ensino Superior de Garanhuns

Romilde Almeida de Oliveira Professor Doutor

Universidade Catlica de Pernambuco

1. INTRODUO A primeira etapa de um projeto estrutural consiste

A
tualmente edifcios comerciais e residen-
ciais so projetados estruturalmente sem
prever as conseqncias da ruptura de
alguns elementos estruturais importantes
para a estabilidade. Recentemente, no Brasil e no mun-
do, ocorreram diversos acidentes de grandes propores
gerando prejuzos econmicos, vtimas fatais e com se-
quelas, onde nas anlises das causas foram constatadas
que as rupturas se originaram em elementos estruturais
isolados, desencadeando o colapso progressivo.
Conforme a Norma Brasileira ABNT NBR 13.531:1995,
a elaborao de projeto de edificao entendida como
a determinao e representao prvias dos atributos
funcionais, formais e tcnicos de elementos de edifi-
cao a construir, a pr-fabricar, a montar, a ampliar,
etc., abrangendo os ambientes exteriores e interiores e
os projetos de elementos da edificao e das instala-
es prediais.
em definir os elementos da construo que faro parte
da estrutura, escolher os elementos que resistiro s
aes e definir nesta fase o sistema estrutural adotado
e os respectivos materiais. A anlise de uma estrutura
consiste em determinar esforos solicitantes e deslo-
camentos por meio de modelos matemticos (FONTES
et. al., 2005).
O colapso progressivo ocorre quando a estrutura
tem o seu padro de cargas ou condies de contorno
alterados, de tal forma que outros elementos estrutu-
rais so carregados para alm das suas capacidades,
levando-os falha (SASANI & KROPELNICKL, 2008). A
norma BS 5950 - 1:2000 (2001) considera a existncia
de colapso progressivo quando h um efeito despropor-
cional que afete mais de 15% na projeo horizontal e
em mais de dois pavimentos na vertical.
Existem tambm as aes excepcionais que po-
dem provocar colapso em estruturas devido a ex-

62
ploses, coliso de veculos ou avies, tornados ou
outras aes ambientais extremas. So os erros de pro-
jeto e de construo os responsveis pela maioria dos
danos e colapsos nos edifcios, e no a variabilidade
das aes e das resistncias, como se poderia supor
(LARANJEIRAS, 2010).
cada vez mais comum a construo de prdios altos
e esbeltos com pequeno nmero de pilares. Essas caracte-
rsticas, no caso de haver ruptura brusca em um dos apoios,
podem agravar a situao significativamente. Plataformas
marinhas offshore de petrleo so projetadas de tal forma
que, havendo a ruptura de um dos elementos de apoios,
como estacas, no caso de jaquetas, ou amarras, para as
plataformas flutuantes, os n-1 elementos remanescentes
assegurem a estabilidade do conjunto, evitando o colapso
da estrutura. Baseado neste conceito, o presente estudo
visa encontrar condies de projeto de edifcios em que a
estabilidade seja assegurada em caso de perda de um dos
pilares, aumentando assim a robustez e permitindo que a
estrutura sobreviva a situaes imprevisveis ou no usuais.
O trabalho apresenta uma aplicao ao caso de um edif-
cio com estrutura de concreto armado, projetado de acordo
com a norma ABNT NBR 6118:2014. feita a anlise de
verificao da viabilidade tcnica e econmica da soluo
Fig ura 1 Representao 3D do edif cio em
concreto armado
adotada. A norma brasileira no traz recomendaes quanto
ao colapso progressivo para as estruturas, no caso geral.
Traz apenas para o caso de lajes sem vigas. Deve-se levar
em considerao que o colapso progressivo um risco real
nas estruturas brasileiras e merece um maior destaque nas
referncias normativas nacionais.
2. PROCEDIMENTOS UTILIZADOS
NA ELABORAO DO PROJETO
ROBUSTO
Com o objetivo de apresentar um modelo de proje-
to estrutural capaz de permitir a ruptura de qualquer
de seus pilares (ou eventualmente mais de um), em
qualquer nvel do edifcio, mantendo sua estabilidade e
viabilidade econmica, foram elaborados dois tipos de
projeto de um mesmo edifcio. O primeiro modelo apre-
senta caractersticas de um projeto estrutural conven-
cional; o segundo, de um projeto estrutural com reforo
tal que permita o colapso de qualquer um dos pilares
em qualquer posio ao longo da altura.
2.1 MODELO ESTRUTURAL CONVENCIONAL
A estrutura em concreto armado do edifcio pro-
jetado de acordo com a norma atual contm 17 n-
veis constitudos de subsolo, pilotis, 12 pavimentos-
-tipo, coberta, nveis do fundo e tampa do reservatrio
superior.
Considerou-se sobrecarga 1,5 kN/m 2, carga per-
manente (CP) de 2,0 kN/m 2 e 5,5 kN/m equivalente
carga das paredes, e a velocidade do vento considerada
foi de 30m/s, de acordo com a norma ABNT NBR 6123.
A figura 2 apresenta a planta baixa dos pavimentos-
-tipo da estrutura convencional de referncia. Os pisos
do subsolo, pilotis e coberta possuem estruturas seme-
lhantes s do pavimento-tipo.
Foi considerado concreto convencional com resis-
& Construes
tncia caracterstica fck de 30 MPa, fornecidos por con-
creteira e aos do tipo CA-50 e CA-60.
Aps o lanamento completo da estrutura no progra-
ma utilizado, foi realizada a anlise da estrutura conside-
rada engastada nas fundaes em sapatas. Em seguida,
este clculo com seus respectivos resultados foram salvos
para serem utilizados posteriormente como referncia em
63
 ESTRUTURAS EM DETALHES

CL 0.55 CL 0.35 CL 0.55

V1 15/50

CL 0.55

CL 0.55
CL 0.55 CL 0.35 CL 0.55

V2 20/50 P4 V3 20/50

CL 0.55
L35 L33 30/150 L34 L36
V4 20/50 h=15 h=15 h=15 V5 20/50 h=15

20/50
CL 0.55
V6 20/50
P5
CL 0.55

P1 P2 30/150 CL 0.55 CL 0.55

P7 P8
70/20 80/20 80/20 70/20
CL 0.55 CL 0.55

CL 0.55

CL 0.55

CL 0.35
CL 0.35

CL 0.55

CL 0.55
L30

CL 0.55
P3 L28 P6

CL 0.55
CL 0.55
CL 0.55
20/100 h=15 h=15 25/100
CL 0.55
L29 CL 0.55 CL 0.55

h=15

CL 0.55
CL 0.55

20/50

20/50
20/50
L27 L31 L32
L26
CL 0.55

CL 0.55
h=15 h=15

V33
V24

V30
h=15 h=15
CL 0.55

V23
V7 20/50

CL 0.55

CL 0.55
CL 0.55

CL 0.55
CL 0.55 CL 0.55
CL 0.55 CL 0.55

CL 0.35
CL 0.35

V8 20/50 V9 20/50
P11 P16
V25
CL 0.55

CL 0.55
CL 0.55 CL 0.55 CL 0.55 CL 0.55 CL 0.55 CL 0.35
80/20 12/30 80/20
L24 L25
CL 0.55

CL 0.55
P12 h=15
CL 0.55

CL 0.35 h=15 CL 0.35

P14

CL 0.55
20/100
P13 25/110 P15
20/100
CL 0.55

25/110
CL 0.55
CL 0.55
CL 0.55 CL
0.55

P9
CL 0.55

P10
CL 0.55

CL 0.55
V10 20/400 L23

CL 0.55
20/400
L38 L19 20/50
L39
h=15 L40

CL 0.35
L37
CL 0.35

CL 0.55 CL 0.55
CL 0.55

CL 0.55
h=15 h=15 h=15
h=15
h=15

CL 0.55
CL 0.55
20/50

20/50
L21 L22
CL 0.55

L20
CL 0.55
V26

V29
h=15 h=15
h=15
CL

V11 V13
0.
55

55
V12

0.
CL
CL 0.35 20/50 CL 0.35

15/30 CL 0.55 CL 0.55 CL 0.55 CL 0.55

15/30

P17 P20 P23

20/60 P18 P19 125/30 P21 P22 20/60
20/70 20/80 20/80 20/70
CL 0.55

CL 0.55
CL 0.55
CL 0.55

CL 0.55
CL 0.55

CL 0.55 CL 0.55
CL 0.55 CL 0.55

L13 L14 L16 L15 L18

L17
CL 0.55

CL 0.55

CL 0.35
h=15 h=15 h=15 h=15 h=15 h=15
CL 0.55 CL 0.55
CL 0.55 CL 0.55
CL 0.55

CL 0.55
CL 0.55
CL 0.55

CL 0.55

V14
CL 0.55
CL 0.55 CL 0.55 CL 0.55
20/50

P24 P25 P26 P27 P28 P29

20/70 20/80 20/80 20/70
21/100 21/100

L1 L3 L4 L5 L6
CL 0.55

CL 0.55
CL 0.55

CL 0.55

L2
CL 0.55

CL 0.55
20/50

20/50

20/50

h=15
20/50

h=15 h=15 h=15

20/50

20/50

h=15
h=15

20/50
V22

V28

V32
V17

V19

V35

V37
P31 P32 P33 P34 P35
20/60
V15 20/50 20/60 20/90 25/90 20/90
P30 CL 0.35 CL 0.35 CL 0.35 CL 0.35

20/50

L10 P36
V34

L9
V36
12/30
CL 0.35

CL 0.35

CL 0.35

CL 0.35

12/30
V1 8
12/30

V20

L11
CL 0.35

CL 0.35

CL 0.35

CL 0.35
12/30

L12 20/50
V27

V31

L7 L8
V21

h=15
15/50

15/50

h=15
15/50
CL 0.55

CL 0.55

CL 0.55

CL
0.3
5
h=15
0.3
5
CL
0.3
5
h=15
0.3
5
V16 12/50 CL
0.3
5
h=15
0.3
5
CL
0.3
5
h=15
0.3
5
CL 0.35 CL CL 0.35 CL CL 0.35 CL 0.35 CL CL 0.35 CL

Fig ura 2 Forma do pavimento-tipo do edif cio considerado

comparao com o modelo de clculo e o projeto estru- armaes (taxa de ao em cada seo) e dimenses. Isto
tural robusto. corresponde, no mnimo, a 526 execues do programa.
Os colapsos dos pilares foram simulados retirando-se a
2.2 MODELO ESTRUTURAL ROBUSTO barra correspondente ao nvel da estrutura onde se considera
o pilar rompido. Esta modelagem reproduz a redistribuio
Na elaborao do projeto robusto do edifcio, a partir do das cargas em conseqncia do rompimento do elemento
modelo convencional e conservando todas suas caractersti- estrutural. O software, quando recalcula a estrutura, descon-
cas arquitetnicas, iniciaram-se simulaes de rompimento sidera todas as frmas e armaes anteriores, refazendo to-
dos pilares, um a um, considerando cada nvel do edifcio. dos os procedimentos conforme a nova situao da estrutura.
Foram registradas as cargas verticais mximas e momentos De acordo com o registro dos esforos de todas as pos-
fletores atuantes (Tabela 01) nos pilares, suas respectivas sveis formas de ruptura, foi realizado o dimensionamento e

64
armao final dos pilares, onde foi adotado o critrio da rea conforme recomendado pela norma ABNT NBR 6118:2014.
de ao estar situada prximo de 4%, para que nas regies As armaes das vigas geradas pelo programa de cl-
das emendas no seja ultrapassado o limite mximo de 8%, culo foram gravadas, compreendendo todos os tipos de

Tabela 1 Registro das dimenses, cargas mximas e suas respectivas armaes nos pilares

Projeto submetido s simulaes

CAA Projeto original (referncia) At Do piso Do piso 9
Variaes na base
piso 4 5 ao 8 ao ltimo

N (tf) N (tf)
Base Base As (%) As (%) As (%)
Pilar Mx My Alt. (y) As (%) Mx My Alt. (y)
(x) (x) Adotado Adotado Adotado
(t.m) (t.m) (t.m) (t.m)
152,74 247,74
P1 50 20 4,40 70 20 4,13 2,92 1,05
0,14 0,60 8,73 2,66
209,95 334,97
P2 50 20 4,40 80 20 3,75 4,29 2,16
0,17 0,66 6,31 0,66
251,44 481,23
P3 20 60 5,25 20 100 3,21 4,37 2,93
0,20 0,69 1,76 5,83
304,98 481,60
P4 20 70 4,95 22 100 2,67 2,67 2,67
0,34 1,25 4,92 1,29
341,59 399,28
P5 20 70 4,95 22 100 2,67 2,67 2,67
0,34 1,25 4,92 1,29
298,93 437,43
P6 20 60 5,78 25 100 3,26 4,37 2,92
0,20 0,69 1,76 5,83
208,27 344,50
P7 50 20 4,40 70 20 3,75 4,29 2,16
0,17 0,66 6,31 0,66
150,14 397,71
P8 50 20 4,40 60 20 4,13 2,92 1,05
0,14 0,60 8,73 2,66
400,25 314,28
P9 20 80 2,75 20 400 0,42 0,42 0,42
PP PP PP PP
624,74 309,96
P10 20 80 2,75 20 400 0,42 0,42 0,42
PP PP PP PP
221,09 320,69
P11 50 20 4,40 70 20 3,12 4,05 2,06
0,49 0,21 8,23 0,93
278,43 414,60
P12 20 60 1,67 20 100 3,76 3,12 0,88
0,00 0,55 3,40 4,20
292,48 362,47
P13 20 70 4,95 20 100 3,00 3,56 0,46
0,00 0,65 3,86 4,73
359,69 443,60
P14 20 70 4,95 25 110 3,00 3,56 0,46
0,00 0,65 0,00 0,65
& Construes

264,98 369,38
P15 20 60 1,67 20 80 3,76 3,12 0,63
0,00 0,55 3,40 4,20
216,95 301,19
P16 50 20 4,40 80 20 3,12 4,05 2,06
0,49 0,21 8,23 0,93
198,04 267,70
P17 20 50 4,40 20 60 4,17 3,03 0,96
0,33 0,50 2,93 3,65
274,77 329,51
P18 20 60 3,33 20 70 4,13 4,24 2,00
0,00 0,51 1,82 4,29

65
 ESTRUTURAS EM DETALHES

simulao de rompimento possveis dos pilares, com o ob- 3. COMPARATIVO DE CUSTOS DOS PROJETOS
jetivo de registrar e considerar a maior armao necessria Foram impressos os relatrios de insumos do
para atender os esforos solicitantes. projeto estrutural convencional (tabela 2) e do projeto

Tabela 1 Registro das dimenses, cargas mximas e suas respectivas armaes nos pilares (cont.)

Projeto submetido s simulaes

CAA Projeto original (referncia) At Do piso Do piso 9
Variaes na base
piso 4 5 ao 8 ao ltimo

N (tf) N (tf)
Base Base As (%) As (%) As (%)
Pilar Mx My Alt. (y) As (%) Mx My Alt. (y)
(x) (x) Adotado Adotado Adotado
(t.m) (t.m) (t.m) (t.m)
280,79 349,17
P19 20 60 4,73 20 80 3,75 3,68 1,33
0,00 0,72 2,29 6,43
380,15 435,91
P20 80 20 5,12 125 30 0,80 0,63 0,63
2,39 0,00 4,25 0,00
277,32 318,41
P21 20 60 4,73 20 80 3,75 3,57 1,26
0,00 0,72 2,29 6,43
269,86 327,35
P22 20 60 3,67 20 70 4,13 4,24 2,00
0,00 0,51 1,82 4,29
202,32 273,86
P23 20 50 2,00 20 60 4,17 3,03 0,96
0,33 0,50 2,93 3,65
181,31 240,48
P24 20 70 1,79 20 70 2,59 1,13 0,46
0,43 0,00 3,24 3,42
275,60 330,23
P25 20 70 3,14 20 80 4,33 3,57 0,80
0,00 0,00 2,43 3,76
339,36 440,27
P26 20 60 2,08 21 100 4,29 3,75 2,46
1,27 0,00 1,64 5,36
334,49 509,44
P27 20 60 2,08 21 100 4,29 3,75 2,46
1,27 0,00 1,64 5,36
275,57 386,44
P28 20 70 3,14 20 80 4,33 3,57 0,80
0,00 0,00 2,43 3,76
187,35 239,86
P29 20 70 1,79 20 70 2,59 1,13 0,46
0,43 0,00 3,24 3,42
141,88 194,64
P30 20 50 1,00 20 50 3,00 1,66 0,96
0,16 0,16 3,52 4,02
215,47 286,84
P31 20 50 2,00 20 60 4,29 3,70 1,20
0,00 0,61 1,96 4,99
262,11 411,87
P32 20 50 1,50 20 90 4,44 3,75 3,76
0,00 0,83 3,71 8,76
398,68 494,02
P33 20 70 4,95 20 100 4,00 3,91 1,99
0,00 3,67 3,08 4,42
261,24 396,41
P34 20 50 1,50 20 80 4,44 3,75 3,76
0,00 0,83 3,71 8,76
215,25 257,71
P35 20 50 2,00 20 60 4,29 3,70 1,20
0,00 0,61 1,96 4,99
141,76 198,04
P36 20 50 1,00 20 50 3,00 1,66 0,96
0,16 0,16 3,52 4,02

66
 Tabela 2 Quantidades da estrutura - projeto estrutural de referncia

Total da estrutura superfcie total: 6174,57 m

Elemento Frmas (m) Concreto (m) Ao (kg)

Lajes macias 2062,82 299,26 11.335,00
Lajes pr-fabricadas 3421,32 353,51 6.710,00
Vigas - Fundo 596,31 258,31 13.858,00
Vigas - Frma lateral 3.101,66
Pilares 1.828,50 149,60 32.217,00
Escadas 153,66 13,90 1.907,00
Total 11.164,27 1.074,58 66.027,00
ndices (por m) 1,81 0,17 10,69

estrutural com reforo (tabela 3). Considerando os valores
de custo fornecidos pela tabela do Sistema Nacional de
Pesquisa de Custos e ndices da Construo Civil (SINAPI),
de setembro de 2014, resultou a tabela comparativa dos
custos (tabela 4).
4. CONCLUSES
Este trabalho foi desenvolvido atravs de um procedi-
mento de clculo com a finalidade de proteger a estrutura
de um edifcio em concreto armado do colapso progressivo
dos pilares. A soluo em projeto permite a ruptura de um
pilar, em qualquer nvel da edificao. Os n-1 pilares rema-
nescentes sero capazes de absorver a redistribuio dos
esforos, mantendo a estabilidade da estrutura.
Uma consequncia importante que, na hiptese de
colapso de um pilar, qualquer que seja a posio, a sua
recuperao poder ser efetuada com segurana para os
usurios e para os profissionais que estiverem participando
da interveno. Em situaes extremas, como as aqui con-
sideradas, a tentativa de recuperao da edificao poder
causar fatalidades, por no ser possvel uma efetiva ava-
liao do risco oferecido pela obra durante os servios. Foi
o caso do acidente com o Edifcio Areia Branca, situado na
regio metropolitana do Recife, PE.
Verificou-se que o incremento total no custo da estrutu-
ra analisada foi de aproximadamente 64%. Tendo em vista
que o custo de uma estrutura da ordem de 25% do custo
total da edificao, resulta que de aproximadamente 16%
o incremento do custo da obra ou da unidade habitacional.
Esta variao do custo tem pequena oscilao de acordo
com a variao de preos dos insumos e da mo de obra.
Considera-se que esse aumento no custo em cada uni-
dade perfeitamente justificvel diante da relao custo-
-benefcio devida segurana introduzida pelo reforo
estrutural. Ele representa cerca de 30% do custo de manu-
teno da unidade, considerando uma vida til de 50 anos e
comparvel - at inferior - ao custo do seguro habitacio-
nal no mesmo perodo.

Tabela 3 Quantidades da estrutura - projeto estrutural robusto

Total obra superfcie total: 6166,31 m

Elemento Frmas (m) Concreto (m) Ao (kg)

Lajes macias 2.020,37 293,18 13.942,00
& Construes

Lajes pr-fabricadas 3.401,03 351,47 8.418,00

Vigas - Fundo 632,43 360,18 78.250,00
Vigas - Frma lateral 3.046,73
Pilares 2.806,40 245,62 74.928,00
Escadas 153,66 13,90 1.907,00
Total 12.060,62 1.264,35 177.445,00
ndices (por m) 1,931 0,203 28,47

67
 ESTRUTURAS EM DETALHES

Tabela 4 Comparativo dos custos entre os dois tipos de estruturas

Projeto convencional de referncia

Elemento Frmas (m) Concreto (m) Ao (kg)

Lajes macias 2.062,82 299,26 11.335
Lajes pr-fabricadas 3.421,32 353,51 6.710
Vigas Fundo 596,31 258,31 13.858
Vigas Frma lateral 3.101,66
Pilares 1.828,5 149,6 32.217
Escadas 153,66 13,9 1.907
Total 11.164,27 1.074,58 66.027
Custo unitrio R$ 21,53 R$ 311,44 R$ 4,22
Custo R$ 240.366,73 R$ 334.667,20 R$ 278.633,94
Custo total R$ 853.667,87

Projeto robusto

Elemento Frmas (m) Concreto (m) Ao (kg)

Lajes macias 2.023,38 293,6 13.742
Lajes pr-fabricadas 3.407,52 352,14 8.418
Vigas Fundo 623,26 354,31 78.250
Vigas Frma lateral 3.046,73
Pilares 2.806,4 229,64 74.928
Escadas 153,66 13,9 1.907
Total 12.060,95 1.250,45 17.7245
Custo unitrio R$ 21,53 R$ 311,44 R$ 4,22
Custo R$ 259.672,25 R$ 389.440,15 R$ 747.973,90
Custo total R$ 1.397.086,30

Variao de preos

Frmas Concreto Ao Custo total

8% 16% 168% 64%

R efern c i a s B i bl i o g r f i c a s

[01] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, NBR 13.531: Elaborao de Projetos de Edificaes. ABNT. Rio de Janeiro, 1995.
[02] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, NBR 6118: Projeto de Estruturas de Concreto - Procedimento. ABNT. Rio de Janeiro, 2014.
[03] BS 5950-1:2000. Structural use of steel in building Part: Code of practice for design Rolled and welded sections. British Standards
Institution (BSI). London, 2001.
[04] FONTES F. F.; PINHEIRO L. M.; BITTENCOURT T. Conceitos de Anlise estrutural. In: Concreto: Ensino, Pesquisas e Realizaes. So Paulo
IBRACON, 2005. Vol. 1, p.109 - 141.
[05] LARANJEIRAS, A. C. R., Colapso Progressivo dos Edifcios - Breve introduo, ABENC-B. Bahia, 2010.
[06] SASANI, M.; KROPELNICKL, J., Progressive Collapse Analysis of an RC Structure. Struct. Design Tall Spec. Build. 17, 757771. Boston, 2008.
[07] SINAPI - Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e ndices da Construo Civil. Caixa Econmica Federal. Setembro, 2014. l

68
ESTRUTURAS EM DETALHES

Avaliao de conforto
humano sobre pisos de
edificaes de concreto
armado submetidos a aes
humanas rtmicas
Jos G. S. da Silva Professor Doutor
Elvis D. C. Lopes Bolsista de Ps-Doutorado
Cssio M. R. Gaspar Aluno de Doutorado
Universidade Estadual do Rio de Janeiro (UERJ)

1. Introduo da resposta dinmica de pisos de concreto, submetidos a

C
om base na evoluo das ferramentas numrico-
-computacionais, dos mtodos executivos e, bem
como, das caractersticas dos materiais empre-
gados atualmente na construo civil, sistemas
estruturais de pisos de edificaes de concreto armado tm
sido projetados de forma arrojada, com elevados ndices de
esbeltez e produzindo modificaes importantes no que diz
respeito aos estados limites ltimo e de utilizao.
No que tange aos critrios de resistncia e estabilida-
de desse tipo de sistema estrutural (pisos de concreto),
percebe-se que esses tm atendido aos estados limites
ltimos. Entretanto, em relao ao estado limite de uti-
lizao, tem-se verificado um aumento considervel dos
problemas de engenharia associados vibrao dos pisos
aes dinmicas rtmicas induzidas por seres humanos, tal
como ocorre em academias de ginstica. Objetiva-se, ainda,
estudar a adequabilidade desse tipo de estrutura no que se
refere aos critrios de conforto humano, propondo atitudes
e recomendaes racionais de projeto, de forma a se evitar
a ocorrncia de vibraes excessivas que possam vir a cau-
sar desconforto aos usurios.
2. Vibrao de pisos submetidos
a atividades humanas rtmicas
2.1 Modelo de Carregamento I (MC-I)
O modelo de carregamento I (MC-I) empregado nes-
& Construes

de concreto, quando submetidas a excitaes dinmicas
induzidas por pessoas.
Cabe ressaltar que o estudo do comportamento de pi-
sos submetidos a cargas dinmicas atualmente um tema
bastante explorado por diversos pesquisadores, tais como:
BACHMANN et al., 1995; FAISCA, 2003; MURRAY et al., 2003.
Assim sendo, este trabalho de pesquisa objetiva o estudo
ta investigao foi desenvolvido para simular as excitaes
dinmicas humanas rtmicas com base nos resultados obti-
dos experimentalmente por FAISCA (2003). A representao
matemtica deste tipo de carregamento dinmico feita
por meio da funo Hanning, dada pela Equao (1). A Figu-
ra 1 facilita o entendimento da funo matemtica adotada,
pois esta ilustra os dois intervalos de tempo significativos da

69
 ESTRUTURAS EM DETALHES

Fig ura 1 Intervalos de tempo da funo
adotada (FAISCA, 2003)
referida funo. Ressalta-se que a fora dinmica normali-
zada (FDN) representada na ordenada da Figura 1.
2p
F( t ) = CDK pP 0,5 - 0,5 cos t Para t Tc
Tc [1]
F( t ) = 0 Para Tc t T
Onde:
F(t) : representao matemtica do carregamento no tempo
em (N);
CD : coeficiente de defasagem;
Kp : coeficiente de impacto;
P : peso da pessoa em (N);
T : perodo da atividade em (s);
Tc : perodo de contacto da atividade em (s);
t : tempo em (s).
A Tabela 1 apresenta os parmetros experimentais uti-
lizados por FAISCA (2003) no que tange a trs tipos distintos
de atividades humanas rtmicas.
A Figura 2 apresenta um exemplo do sinal da fora
no tempo correspondente atividade de ginstica aerbi-
ca. Para tal, foram utilizados os seguintes parmetros: T=
0,44s, Tc= 0,34s e Kp= 2,78, CD=0,93 e o peso de cada
indivduo (P) considerado igual a 800N.
Fig ura 2 Sinais de fora no tempo para
atividade aerbica
(T=0,44s, T c =0,34, K p =2,78 e CD= 0,93)
2.2 Modelo de carregamento II (MC-II)
O segundo modelo de carregamento utilizado nesta in-
vestigao foi proposto por MURRAY et al. (MURRAY et al.,
2003) e tem por objetivo simular a excitao dinmica pro-
duzida por atividades humanas. A modelagem do carrega-
mento dinmico feita mediante representao por meio
de uma srie de Fourier com trs termos associados s
componentes de trs harmnicos, de acordo com a Equa-
o (2).
n
F( t ) = P + P ai cos (2pifp t + fi )
[2]
i =1
Onde:
F(t) : representao matemtica para o carregamento no
tempo (N);
P : peso da pessoa (N);
n : nmero de harmnicos considerados para representar a
atividade humana;
fi : ngulo de fase entre o i-simo e o primeiro harmnico.
ai : coeficiente dinmico do i-simo harmnico da frequn-
cia da fora;

Tabela 1 Parmetros utilizados na anlise. FAISCA (2003)

Atividades T (s) Tc (s) Kp

Saltos vontade 0,440,15 0,320,09 3,170,58
Ginstica aerbica 0,440,09 0,340,09 2,780,60
Show/torcida 0,370,03 0,370,03 2,410,51

70
 com a Equao (3). Cabe ressaltar que todas as informa-
Tabela 2 Coeficientes dinmicos. es pertinentes a este modelo de carregamento dinmico,
MURRAY et al. (2003) contidas no boletim do CEB (CEB, 1993), foram publicadas,
tambm, por BACHMANN et al. (BACHMANN et al., 1995).
Frequncia Coeficiente
Harmnico i da atividade dinmico
fp (Hz) ai
1 2,0 2,75 1,5 F( t ) = P0 + D i P0 sen (2i p fp t - fi) [3]

2 4,0 5,50 0,6

3 6,0 8,25 0,1
Onde:
F(t) : funo de carregamento variando no tempo (N);
i : nmero do i-simo harmnico da frequncia da fora;
P : peso de uma pessoa (N);
fp : frequncia do passo da atividade humana (Hz).
Di : coeficiente de Fourier para o harmnico;
Os valores recomendados para os coeficientes dinmi-
DiP0 : amplitude da Fora do harmnico;
cos e as respectivas faixas de frequncias para cada harm-
fp : frequncia do passo humano (Hz);
nico so fornecidas pela Tabela 2. Os valores dos ngulos de
fi : ngulo de fase para o harmnico i.
fase utilizados nas anlises correspondem a f1= f2= f3=0.
A formulao proposta pelo CEB (1993) considera ape-
Esses valores levaram forma mais prxima do carrega-
nas trs harmnicos na composio da ao dinmica. Os
mento estudado, correspondente a ginstica aerbica.
coeficientes dinmicos e os ngulos de fase associados a
A ttulo de exemplo, a Figura 3 ilustra a variao da
estes harmnicos esto expressos na Tabela 3.
ao dinmica, ao longo do tempo, com base no emprego
Na Tabela 3, a varivel tp representa o perodo de con-
do presente modelo de carregamento dinmico e conside-
tato dos ps com o solo. Utilizando-se os parmetros des-
rando-se uma frequncia de excitao fp = 2,27Hz e os pa-
critos na Tabela 3 e considerando-se uma frequncia de
rmetros apresentados na Tabela 2.
excitao fp = 2,27Hz e um perodo de contato tp = 0,15s
(BACHAMANN & AMMANN, 1987), a variao da ao din-
2.3 Modelo de carregamento III (MC-III)
mica humana rtmica, ao longo do tempo, pode ser ilustrada
pela Figura 4.
O terceiro modelo de carregamento utilizado para re-
presentar a ao dinmica humana foi proposto pelo bo-
3. Modelo estrutural investigado
letim de informao do CEB (CEB, 1993), sendo expresso,
O modelo estrutural investigado diz respeito a um sis-
tambm, por meio de uma srie de Fourier com trs termos
tema tradicional de concreto armado formado por lajes,
associados s componentes de trs harmnicos, de acordo
vigas e pilares. O piso possui dimenses (eixo a eixo de
pilares) iguais a 18 m x 20 m, rea total de 360 m2 e pila-
res com p-direito de 4 m, conforme ilustrado nas Figuras
5 e 6. A Tabela 4 apresenta as propriedades geomtricas

Tabela 3 Coeficientes dinmicos para pulo

normal. CEB (1993)
& Construes

Coeficiente ngulo
Harmnico i dinmico de fase
ai (fi)
1 1,80 0
Fig ura 3 Sinais de fora no tempo para
atividade aerbica (MC-II) 2 1,30 p (1-fp tp) = 2,07
(f p =2,27; f=0; a 1 =1,5; a 2 =0,6; a 3 =0,1) 3 0,70 p (1-fp tp) = 2,07

71
 ESTRUTURAS EM DETALHES

coeficiente de Poisson (n) igual a 0,2 e massa especfica de

2550 kg/m3, de acordo com a NBR 6118 (2007).
Observa-se que o sistema estrutural atende ao estado limi-
te ltimo de acordo com a NBR 6118 (2007).

4. Modelagem em elementos finitos

Fig ura 4 Sinais de fora no tempo para
atividade aerbica (MC-III)
(f p =2,27; f 1 =0; f 2 =2,07; f 3 =2,07; a 1 =1,80;
a 2 =1,30; a 3 =0,70)
Os modelos numrico-computacionais foram desen-
volvidos utilizando-se tcnicas usuais de discretizao,
via mtodo dos elementos finitos, por meio do emprego
do programa ANSYS (ANSYS, 2007). Ressalta-se que, ao
longo da modelagem, foi considerado um comportamento
elstico-linear para o material concreto armado. A Figura
7 ilustra o modelo computacional utilizado ao longo da
presente investigao.

5. Anlise modal: frequncias naturais

e modos de vibrao
De acordo com a anlise de vibrao livre realiza-
da com base no emprego do programa ANSYS (2007)
L1 L2 L3 L4 sobre o modelo estrutural em estudo, foram obtidos os
valores das sete primeiras frequncias naturais (autova-
lores) e os respectivos modos de vibrao (autovetores)
correspondentes ao piso de concreto armado, de acordo
com a Tabela 5. Destaca-se, ainda, que a massa solidria

L5 L6 L6 L8
Tabela 4 Caractersticas geomtricas das
vigas e pilares do piso de concreto armado

Elemento Seo transversal

Identificao
estrutural (cm x cm)
Fig ura 5 Planta baixa do piso investigado.
Cotas em (cm) V1, V3, V4 e V8 20 x 50
Vigas V5, V6 e V7 25 x 60
V2 25 x 70
das vigas e pilares. As lajes de concreto armado possuem
uma espessura de 15 cm. O concreto adotado tem uma re- P1, P2, P3, P4, P5, P8,
20 x 30
Pilares P9, P10, P11 e P12
sistncia caracterstica compresso (fck) aos 28 dias de
P6 e P7 20 x 40
35 MPa, mdulo de elasticidade secante (Ecs) de 28,2 GPa,

Fig ura 6 Seo transversal do piso investigado. Cotas em (cm)

72
 a Vista tridimensional do modelo b Vista tridimensional das vigas e pilares

Elementos = 1836
Beam44 = 396
Shell63 = 1440
Ns = 1613
Graus de liberdade = 9642
c Plano XY

Fig ura 7 Malhas de elementos f initos representativas do modelo estrutural

considerada nesta anlise corresponde somente massa 6. Anlise de conforto humano

estrutural do piso.
Considerando-se o valor da frequncia fundamental
(ver Tabela 5) do modelo estrutural investigado, constata-
-se que este valor encontra-se relativamente prximo da
frequncia do terceiro harmnico da ao dinmica humana 10137, 2007; MURRAY et al., 2003). Ressalta-se que neste
rtmica (f = 3 x 2,27Hz = 6,81Hz), o que pode ocasionar
valores elevados de aceleraes, em determinadas situ-
aes, em funo do posicionamento e da quantidade de
pessoas praticando ginstica aerbica sobre o piso. A Figura
8 apresenta as formas modais referentes s seis primeiras
frequncias do modelo estrutural em estudo.
Tabela 5 Frequncias naturais do piso investigado
Frequncias naturais (Hz) Modelo estrutural
f01 6,83
Os valores das aceleraes de pico, obtidas na fase per-
manente da resposta do modelo estrutural, so comparados
com valores limites propostos em recomendaes de proje-
to, admissveis sob o ponto de vista de conforto humano (ISO
estudo foi considerado um coeficiente de amortecimento
para estruturas de concreto armado igual a 1% (x=0,01),
situado na faixa de 1% a 3%, de acordo com a ISO 10137
(2007). O peso de um ser humano foi considerado igual a
800N (BACHMANN et al., 1995). A resposta dinmica do
modelo foi obtida no centro dos painis da laje de concreto,
conforme a Figura 9. Portanto, as aceleraes foram obti-
das considerando-se vinte e seis pessoas com uma taxa de
distribuio igual a 0,25 pessoas/m2 praticando ginstica
aerbica sobre o piso de concreto (Figura 9).
Assim sendo, a metodologia de anlise empregada
considera a utilizao dos modelos de carregamento MC-I
& Construes

f02 7,01 (Equao 1 e Figura 2), MC-II (Equao 2 e Figura 3) e MC-

f03 7,75 -III (Equao 3 e Figura 4), respectivamente, de modo que o
f04 8,10 terceiro harmnico dessas funes de carregamento din-
f05 8,77 mico esteja em ressonncia com a frequncia fundamental
f06 8,84 do piso. Desta forma, objetiva-se avaliar o comportamento
f07 11,43 dinmico do modelo, em regime de servio, quando sub-
metido a atividades humanas rtmicas (ginstica aerbica).

73
 ESTRUTURAS EM DETALHES

As Figuras 10 a 12 apresentam a resposta dinmica do Observando-se os resultados apresentados nas Figuras

piso de concreto, ao longo do tempo, no que diz respeito 10 a 12 e na Tabela 6, percebe-se que o pico de acelera-
s aceleraes do modelo estrutural. Em seguida, a Tabela o mais elevado encontrado nesta investigao, foi igual
6 apresenta os valores das aceleraes de pico do mode- a 9,24m/s2, referente aos ns A e D (Figura 9), quando
lo estrutural, de acordo com o caso de carregamento em foi utilizado o modelo de carregamento MC-III (Equao 3 e
estudo (26 pessoas) e, ainda, com base no emprego dos Figura 4). No que diz respeito aos modelos de carregamento
modelos de carregamento (MC-I, MC-II e MC-III). Destaca-se MC-I (Equao 1 e Figura 2) e MC-II (Equao 2 e Figura 3),
que esses valores das aceleraes de pico correspondem s o mximo valor de acelerao obtido nos ns A e D (Figura
vibraes do sistema na fase permanente da resposta. 9), foi igual a 0,80 m/s2 e 1,5 m/s2, respectivamente.

Modo de vibrao referente primeira Modo de vibrao referente segunda

a b frequncia natural: f =7,01Hz
frequncia natural: f01=6,83Hz 02

Modo de vibrao referente terceira Modo de vibrao referente quarta

c d frequncia natural: f =8,10Hz
frequncia natural: f03=7,75Hz 04

Modo de vibrao referente quinta Modo de vibrao referente sexta

e f
frequncia natural: f05=8,77Hz frequncia natural: f06=8,84Hz

Fig ura 8 Modos de vibrao do modelo estrutural investigado

74
 Evidentemente, verifica-se que a resposta din- conservador. Por outro lado, a resposta dinmica dos mode-
mica do piso em relao ao modelo de carregamento los MC-I e MC-II apresentou resultados na mesma ordem de
MC-III apresentou valores de aceleraes bastante su- grandeza, conduzindo a valores de resposta mais razoveis
periores queles oriundos dos modelos de carregamen- e em consonncia com a realidade prtica de projeto.
to MC-I e MC-II. Portanto, observa-se que o coeficien- Ressalta-se, ainda, que a funo de carregamento
te de Fourier relativo ao terceiro harmnico da funo (MC-I) proposta por FAISCA (2003) leva em considerao a
proposta pelo CEB (1993), MC-III, pode ser considerado muito defasagem entre os praticantes da atividade rtmica,

A B C D

E F G H

Fig ura 9 Distribuio de carregamento dinmico sobre o piso de concreto armado

Fig ura 10 Aceleraes ao longo do tempo. Ginstica aerbica: MC-I, FAISCA (2003)

& Construes

Fig ura 11 Aceleraes ao longo do tempo. Ginstica aerbica: MC-II, AISC (2003)

75
 ESTRUTURAS EM DETALHES

Fig ura 12 Aceleraes ao longo do tempo. Ginstica aerbica: MC-III, CEB (1993)

em funo do nmero de pessoas, de modo que a for- 7. Consideraes finais

a dinmica em funo do tempo seja minorada, de
acordo com a realidade. Por outro lado, no que diz res-
peito ao modelo de carregamento MC-III proposto pelo
CEB (1993), embora exista um ngulo de fase relativo
ao segundo e terceiro harmnicos (Tabela 3), torna-
-se factvel a adoo de ngulos de fase iguais a zero,
sem grandes diferenas na amplitude da resposta. Isto
porque o harmnico ressonante ir governar a resposta
dinmica em detrimento dos outros harmnicos (STO-
LOVAS, 2011). Portanto, nesse sentido, a adoo de um
valor nulo para o ngulo de fase no seria responsvel
pela reduo da resposta dinmica do modelo de car-
regamento MC-III.
No obstante, verificou-se, tambm, que vrios valores
de acelerao para outros ns do modelo estrutural inves-
tigado (Tabela 6) encontram-se acima da acelerao limite
de 0,5m/s2 especificada em normas e recomendaes de
projeto (ISO10137, 2007; MURRAY et al, 2003). Deste modo,
vale a pena ressaltar que os ocupantes situados nas reas
adjacentes atividade aerbica tambm estaro sujeitos a
vibraes incmodas.
Esta investigao analisou o comportamento dinmico
de um piso de concreto armado perfazendo uma rea total
de 360m2 submetido ginstica aerbica. O modelo num-
rico representativo do sistema estrutural adotou tcnicas
usuais de discretizao presentes no mtodo dos elementos
finitos por intermdio do programa computacional ANSYS
(2007). Este modelo numrico permitiu uma completa ava-
liao do comportamento dinmico do piso em termos de
conforto humano.
A anlise modal indicou que as quatro primeiras fre-
quncias naturais do piso esto na faixa de frequncias da
atividade aerbica, o que pode conduzir a estrutura a um
estado de ressonncia e, consequentemente, gerar vibra-
es excessivas e desconforto humano. A anlise dinmica
mostrou que, em caso de ressonncia com o primeiro modo
de vibrao do piso (f01 = 6,83Hz), o limite de conforto hu-
mano (alim = 0,50m/s2) foi excedido tanto nos painis de
laje, onde a atividade aerbica foi praticada, quanto em pai-
nis adjacentes.
Os valores mximos encontrados para as aceleraes
foram iguais a 0,80 m/s2, 1,50 m/s2 e 9,24 m/s2, para os

Tabela 6 Aceleraes mximas do modelo estrutural no regime permanente

Modelos de ap (m/s2) alim

carregamento N A N B N C N D N E N F N G N H (m/s2)*

MC-I 0,80 0,42 0,42 0,80 0,62 0,40 0,40 0,62 0,50*
MC-II 1,50 0,75 0,75 1,50 1,20 0,72 0,72 1,20 0,50*
MC-III 9,24 5,22 5,22 9,24 8,50 5,15 5,15 8,50 0,50*
* Acelerao limite recomendada para pisos de edificaes quando submetidos a atividades humanas rtmicas [ISO 10137 (2007), MURRAY et al. (2003)].

76
modelos de carregamento, MC-I, MC-II e MC-III, respectiva-
mente. Estes valores das aceleraes de pico ultrapassa-
ram os limites estabelecidos em normas e recomendaes
de projeto (alim = 0,50m/s2) (ISO 10137, 2007; MURRAY et
al., 2003), gerando vibraes incmodas aos praticantes da
atividade aerbica , bem como, aos ocupantes do sistema
estrutural situados em reas adjacentes. Alm disso, foi
constatado que os modelos de carregamento MC-I e MC-II
apresentaram, em termos de projeto, valores de acelera-
es mais razoveis e realistas. Por outro lado, o modelo
de carregamento MC-III se mostrou bastante conservador.
8. Agradecimentos
Os autores deste trabalho de pesquisa agradecem ao
suporte financeiro fornecido pelas Agncias de Fomento
Pesquisa do pas: CAPES, CNPq e FAPERJ.

R efern c i a s B i bl i o g r f i c a s

[01] BACHMANN, H. & AMMANN, W. 1987. Vibrations in structures induced by man and machines, International Association for Bridges and
Structural Engineering, 1987.
[02] BACHMANN et al. Vibration problems in structures. Practical guidelines, Basel, Switzerland: Institut fr Baustatik und Konstruktion,
Birkhuser, 1995.
[03] COMIT EURO-INTERNATIONAL DU BTON. CEB. Vibration problems in structures: Practical guidelines. Bulletin dInformation 209, London:
Thomas Telford Services, 1993.
[04] FAISCA, R. G. Caracterizao de Cargas Dinmicas Geradas por Atividades Humanas, 230f. Tese de Doutorado - COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro,
RJ, BRASIL, 2003.
[05] INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION. ISO 10137: Bases for design of structures. Serviceability of buildings and walkways
against vibrations, Switzerland, 2007.
[06] MURRAY, T. M. ALLEN, D.E. UNGAR, E.E. Floor Vibrations Due to Human Activity, Steel Design Guide Series, American Institute of Steel
Construction, AISC, 2003.
[07] STOLOVAS, S. E. Anlise e Projeto de Estruturas que Sustentam Atividades Rtmicas, Revista Engenharia, Construo Civil, Ed. 603, 2011. l

FSB

para escrever a histria de

& Construes

um pas, preciso cuidar dele.

Para um pas crescer, preciso investimento. Mas necessrio tambm pensar no meio
ambiente, na sociedade e nas futuras geraes.
A indstria do cimento investe em qualidade e utiliza as tecnologias mais avanadas para
promover um desenvolvimento sustentvel. Colabora ainda para tornar o meio ambiente mais
limpo com o co-processamento: a destruio de resduos industriais e pneus em seus fornos.
Onde tem gente tem cimento.
77
 ESTRUTURAS EM DETALHES

Mtodo do Vento Sinttico:

novas consideraes
Mario Franco
Sergio Ricardo Pinheiro Medeiros
Escola Politcnica da Universidade de S. Paulo

1. Introduo drada do dobro da rea que lhe corresponde sob o espectro:

N
o trabalho Direct Along-Wind Dynamic
Analysis of Tall Structures, publicado em C k = 2 S ( n ) dn [1]
1993(1), Franco props modelar as presses k

flutuantes do vento que incide nas edifica-

es atravs de um conjunto de m funes harmnicas; Impunha-se, naquele trabalho, que os coeficientes nor-
utilizando 11 funes (m = 11) e atribuindo valores aleato- malizados c k fossem definidos por:
riamente definidos para as fases dessas funes, conseguiu
Ck m
obter respostas no domnio do tempo para deslocamentos, ck = m
ck = 1
[2]
velocidades, aceleraes e esforos solicitantes. Para tanto,
utilizou o programa generalista SAP-90 (hoje denominado
C1
k
1

SAP-2000). As amplitudes dos harmnicos foram determi-

nadas decompondo o espectro de potncia em m partes, O referido trabalho apresentou tambm consideraes
correspondentes s m funes, uma das quais com pero- quanto correlao espacial das m rajadas, resultando, as-
do coincidente com o perodo fundamental da estrutura em sim, numa metodologia de modelagem analtica do vento.
estudo, sendo cada amplitude C k proporcional raiz qua- Essa metodologia tem sido aplicada por diversos autores

Fig ura 1 Espectro e espectro reduzido

78

Fig ura 2 Decomposio do espectro
reduzido
(sempre com 11 harmnicos) a um grande nmero de es-
truturas. Comparaes numricas com os resultados obti-
dos com outras metodologias(2) tm apresentado valores
concordantes.
Recentemente o mtodo acima descrito foi
Fig ura 3 Correlao espacial das rajadas
implantado no programa TQS, que hoje permite, como o
SAP-2000, a anlise dinmica, no domnio do tempo, de
grandes e complexas estruturas submetidas a solicita-
es harmnicas. Ficou, ento, vivel aumentar muito o
nmero de divises do espectro, originalmente limitado
a 11 por razes prticas; passou a ser vivel chegar a
80 ou mais harmnicos e 200 combinaes aleatrias
das respectivas fases. Verificou-se que, contrariamente
ao esperado, a resposta dinmica diminua com o au-
mento do nmero m de funes harmnicas utilizadas,
tendendo a zero.
Analisando as razes dessa inesperada reduo, obser-
vou-se que, na formulao original do mtodo, a potncia
mdia das presses flutuantes diminua com o aumento
de m. Procurou-se, ento, um novo critrio de clculo dos
coeficientes c k que, mantendo-se ainda proporcionais aos
valores C k definidos por (1), resultassem, com o aumento
de m, em valor constante da potncia mdia. Esse critrio
ser apresentado a seguir.
2. Determinao dos coeficientes c k
Como se sabe, a varincia s p do espectro S ( n ) de
2
potncia das presses dada pela rea sob o espectro:
s p2 = S ( n ) dn [3]
0
O pico p f da presso flutuante dado pelo produto do
desvio padro s p pelo fator de pico g p :
pf =gp s p [4]
No mtodo do vento sinttico, a parcela flutuante das
presses se escreve:
m
p( t ) = c k p f cos (w k .t - q k ) [5]
& Construes
, onde q k o ngulo de fase da funo harmnica k.
A potncia mdia de p(t) :
) = p c
2
1 m m
(ck . p f
f 2
W= k
[6]
2 1 2 1
79
 ESTRUTURAS EM DETALHES

Mas a potncia mdia igual varincia s p , resultando:

2

S p ( n ) @ (r c v10 ) S v ( n )
2
[12] 1
p 2f m p 2f
2
c 1
2
k = s p2 =
g 2p
[7]

, sendo:
m
2
1 c = g 2 2
k [8] : densidade do ar
p c: coeficiente aerodinmico
v10: velocidade mdia a 10 m de altitude.
Resulta que, para satisfazer (1) e (8), os valores de c k
devem ser: Pondo:
p10: presso mdia a 10 m de altitude, temos, como se sabe:
Ck
ck =
g 2 m [9] r c v102
p10 = [13]
C
p 2

2
k 2
1

Na seo 3 apresentado o clculo do fator de pico Substituindo em (12):

das presses g p para as cinco categorias de terreno da
2
ABNT NBR 6123, chegando-se ao valor mdio: 2 p10
S p ( n ) = S v ( n ) [14]
v10
g p @ 3 ,5 [10]
ou ainda:
Finalmente, substituindo esse valor em (9): 2
v
S v ( n ) = 10 S p ( n ) [15]
Ck 2 p10
ck =
m [11]
6 ,125 C k2
1
3.2 Relao entre os desvios padro das velocidades
Observao importante: nos trabalhos anteriores (1)
e das presses flutuantes
a decomposio da presso total em parcela m-
(2) (3)

dia e parcela flutuante era feita comparando a pres- 2

so de pico p 3 , medida em intervalo de 3 segundos, v
s = S v ( n) dn = 10
2
v
S p ( n) dn
com a presso mdia p600 , medida em intervalo de 0 2 p10 0
10 minutos = 600 segundos. Parece, no entanto, mais [16]
2
correto adotar a presso mdia horria p 3600 . Foi essa v 2
s v2 = 10 s p
a presso adotada na seo 3 para a deduo do fator 2 p10
de pico g p .

3. Determinao do fator de pico g p Resultando:

sp sv
3.1 Relao entre o espectro de velocidades S v ( n ) =2 [17]
e o espectro de presses S p ( n ) p10 v10

De acordo com diversos autores, o espectro de pres- , onde:

ses S p ( n ) pode ser escrito em funo do espectro de s p : desvio padro das presses flutuantes
velocidades S v ( n ) , como segue: s v : desvio padro das velocidades flutuantes.
A expresso correta : , S p ( n ) = (r c v10 )2 . c p ,v ( n ) S v ( n )onde:
2
1

2 a admitncia aerodinmica da edificao, suposta igual unidade na expresso aproximada (1a). A aproximao adotada excelente para o caso de torres , chamins e estruturas treliadas, e aceitvel no caso de
c p ,v ( n ) 1
80 edifcios altos.
 3.4 Fator de pico das presses flutuantes
Tabela 1 Valores de K p

Da definio de Kp, temos:

Categoria Kp
p10
I 0,546/0,454 = 1,201
Kp = p10 = K p p f [19]
pf
II 0,423/0,577 = 0,733
III 0,345/0,655 = 0,528
IV 0,264/0,736 = 0,359 Mas,
V 0,149/0,851 = 0,176

p f = g p .s p [20]
3.3 Relao entre a parcela mdia e a parcela flutuante
mxima das presses

Substituindo (19) e (20) em (17):

Em lugar de adotarmos, para as presses mdias, o
intervalo de medio de 10 minutos, como foi feito nos tra- sp sv
=2
balhos anteriores(1) (2) (3), adotaremos o intervalo de 1 hora, Kp pf v10
ou seja de 3600 segundos. [21]
1
A ABNT NBR 6123 indica, em sua Tabela 21, os parme- gp =
sv
tros das velocidades para intervalos de medio que vo de 2Kp
v10
3 segundos, v3 ( instantnea), a 3600 segundos, v3600
(mdia horria), para as suas cinco categorias de terreno.
Podemos expressar a relao entre presso mdia, p3600, e a
3.5 Clculo de sv / v10

presso total, p3, e a relao entre a presso flutuante mxima,
Para determinar g p , preciso calcular o desvio padro
pf, e a presso total, p3, em uma dada altitude do terreno como:
normalizado das velocidades, sv / v10 . Para tanto, iremos
2 2 inicialmente definir o espectro reduzido das velocidades,
p 3600 v 3600 p v
= e f = 1 - 3600 , respectivamente. [18] S r (adimensional), como segue:
p3 v3 p3 v3
n Sv
Definamos Kp como a relao entre a presso mdia a 10m de Sr = [22]
u*2
altitude, p10, e a respectiva presso flutuante mxima, pf. Os
valores de Kp para cada uma das cinco categorias de terrenos
, onde
da ABNT NBR 6123 podem ser calculados empregando-se as u* : velocidade de atrito da superfcie, que depende da ru-
expresses (18) com as velocidades v3 e v3600 correspondentes gosidade do terreno, dada por:
a 10m de altitude. Tais valores so apresentados na tabela 1.

u*2 = C as v102 [23]

3
Tabela 2 Valores de C a s .10

, sendo:
& Construes

Categoria Cas. 10 3
Cas : coeficiente de arrasto superficial, que, segundo
Blessmann(4) tem os seguintes valores para as 5 catego-
I 2,8 rias de terreno definidas pela ABNT NBR 6123 (Tabela 2).
II 6,5 De (22) resulta:
III 13
IV 30
V 83 (110*) S r.u*2
Sv = [24]
* valor apresentado por Simiu/Scanlan(11) n

81
 ESTRUTURAS EM DETALHES

A parcela ds v2 do espectro de velocidades associada Finalmente, substituindo em (21):

a um intervalo infinitesimal de frequncia, dn , escreve-se:
1
2
gp = [34]
ds = S v . dn
v
[25] 2 K p 6 C as

Como vimos, os valores de K p e de C as so apresen-

Introduzindo o espectro reduzido S r dado por (22):
tados respectivamente nas Tabelas 1 e 2, para as 5 catego-
rias de terreno da ABNT NBR 6123. Resultam os valores do
S r u*2
2 1 fator de pico g p , apresentados na Tabela 3.
ds = v dn = u*2 S r . dn =
n n [26] Adotaremos o valor g p = 3 ,5 para todas as catego-
rias, chegando expresso de c k apresentada em (11).
u*2 S r d (log e n )
4. Exemplo numrico
O termo d (log e ) define a parcela infinitesimal da Ser apresentada a seguir a anlise dinmica da ao
varincia reduzida ds r2 quando a freqncia n expressa do vento numa chamin de concreto armado com 113 m
em escala logartmica, ou seja: de altura, recentemente construda em Blumenau (Fig. 4).
Trata-se do mesmo exemplo apresentado na ref.(3). Sero
ds r2 = S r d (log e n ) [27] comparados os resultados da metodologia aqui proposta
com os da metodologia anterior(1) (3).
Temos, portanto:
4.1 A estrutura

ds v2 = u*2 .ds r2 [28] O dimetro interno da casca de concreto armado

de 4,70 m, constante; o dimetro externo de 5,40 m
Integrando de 0 a : desde a fundao at a altura de 20 m, passando de-
pois para 5,14m. As paredes tm, portanto, espessura
s v2 = u*2 .s r2 [29] de 35 cm na parte inferior, at 20 m, e 22 cm na parte
superior. Internamente, previsto o fuste destinado
passagem dos gases, com 2,70 m de dimetro interno,
Adotando a expresso de Davenport(10) (11)
para o
constitudo por tijolos refratrios de 11,4 cm de espes-
espectro reduzido, temos:
sura; o volume total do refratrio de 126 m3, e seu peso
n Sn x2 1200 n de 274 tf. O peso da estrutura de concreto de 1.068
Sr = = 4 ; x= [30]
u*2 (
1+ x2 )
4/3
v10 tf. Adotou-se, de acordo com o cdigo modelo CICIND(8),
amortecimento x = 1,6 % .
Demonstra-se que a integral de 0 a de S r dada
pela expresso acima igual a 6, ou seja:
Tabela 3 Valores de g p
2
s =6
r
[31]
Categoria gp
De (23), (29), (30) e (31) resulta:
I 3,2
II 3,5
III 3,4
s v2 = 6 u*2 = 6.C as v102 [32]
IV 3,3
V 4,0*
* Adotando para a Cat.V o valor Cas=110.103 dado por Simiu/Scanlan(11),
sv resultaria para esta categoria gp=3,5, coerente com os demais valores.
= 6 C as [33]
v10

82
 CORTE C - C
ESC. 1:200

/0 190 ACO "INOX"

VER NOTA 2
127.932
PARAFUSOS
CORTE D - D "INOX" 150
126.432

ESC. 1:50
(NAO FORNECIDO POR NOS)

20
135
(VER FOLHA A)
55
G' G' 55

3x12 FUROS
/ 0 10
VENTILACAO DO TOPO
VER NOTA 1

35

67.7
2020

80 110
5
R 23
35

35
20
20
107.5

27 35 48 35.5 44.5 107 107 44.5 35.5 48 35 27

A A 12 FUROS
/ 0 10
215
215
h=100

h=100

h=100
h=100

CORTE G'- G'

h=20
h=20

215

R 15 106.232
1.5
R 151.5 ESC. 1:50
190 G G 54
107.5

F F
R 13

3x12 FUROS
/ 0 10
20
20
35

35

VENTILACAO DO TOPO
16.5

110 80

C
67.7

L1 2020
C

h=20
22

30^ 30
30^ 22 470 22
^

/0 3
^

03
30

30^
CORTE E - E

15^
30^

12 FUROS
/ 0 10
ESC. 1:50
70 86.032
/0 4
G G 54

2x4 FUROS
/ 0 8" F F

22
C

9300
(PAREDE h=22)

13
C

2020
.5
16

22
35

22
R1

R 235

CORTE G - G
ESC. 1:50
12 FUROS
/ 0 10

65.832

12 FUROS
/ 0 10
G G 54

F F
C
22
(3
5)
C

83

22
.5

)
(35 2020
16
.5

30^ 30
30^ ^

CORTE F - F
^
30

30^
15^
30^

ESC. 1:50

70
/0 4
/0 2
70

12 FUROS
/ 0 10

45.632

G G 54
16

F F
C

83

22
.5

.5

)
(35
22
(3
5)
P1

83.5 83.5
22 270 22
20

/30 P2
C

16.5 16.5
20
P1
P1
2020
13 13
.5

33.932
51

33.432 E 100 E
R1

^ 22
60 50
60

R 235 (35)
^

2x4 FUROS
/ 0 8"
60^

FUTURA PLATAFORMA
20/30

AMOSTRAGEM DOS GASES

VER NOTA 2 METALICA
P2

VER NOTA 2
35 470 35
H
P1
P1 12 FUROS
/ 0 10

25.432
P2
20
/30 H 2000 G G 54
(PAREDE h=35)
F F
P1

& Construes

20.957
20 80

100

1200
C

(NFN)
35 215 35
VER NOTA 1
16.832
D D
535

340 14.607
2a. CONCRETAGEM
20

50 13.432
67.5
30

60

200

Fig ura 4 Chamin em Blumenau (exemplo numrico)

83
 ESTRUTURAS EM DETALHES

4.2 O vento 4.3 Decomposio das foras flutuantes

O mapa de isopletas da ABNT NBR 6123 indica para Os trs primeiros perodos naturais da estrutura, com o
Blumenau: Vo=42,5 m/s. fuste de refratrio instalado, so:
Temos tambm:
n fator topogrfico: S = 1 ;
1 T1 = 3,839 s ; T2 = 0 ,661 s ; T3 = 0 ,252 s [35]
n fator de rugosidade e altitude:

(terreno aberto, Classe A, Cat. II, intervalo de medio das

rajadas 3 seg.); Atribuindo perodo T1 funo n 4 e perodo T2
n fator estatstico: (edificao industrial com funo n 2, o intervalo logartmico (constante) dever ser:
baixo fator de ocupao); log e T1 / T2 = 0 ,8796 . Os perodos das 11 funes harm-
n coeficiente de arrasto: C = 0 ,6 (cilindro liso, ). nicas esto apresentados na Tabela 5.
a
As foras totais de vento Fz (mdias + flutuantes) para O espectro reduzido de Davenport decomposto em 11
rajada de 3 segundos resultam: trechos de igual largura. A determinao das reas desses
n para z 20 m : F = 1,652 (z / 10)
0 ,17
( tf ) trechos efetuada pela regra de Simpson e fornece os valo-
z
n para . res dos coeficientes C k . Esses coeficientes so em seguida
Assumindo intensidade da turbulncia z = 0,58 (constan- normalizados (valores ck ) e efetuada a correo referente
te com a altura): ao coeficiente da funo n 4 (ressonante) e das adjacentes
n fora mdia: ; fora flutuante: (n 3 e n 5) resultando os valores ck .2 Essas operaes so
indicadas na Tabela 6. O valor de v10 dado por:
(Tabela 4).
Vo 42 ,50
v10 @ = = 27 ,54 m / s [36]
Tabela 4 Foras mdias e f lutuantes para 1,543 1,543
t z =0,58 constante na altura
4.4 Correlao espacial das foras flutuantes
z Fz Fm Ff
i
(m) (tf) (tf) (tf) As faixas de influncia das rajadas correspondentes s
1 0 [10] 0,83 0,35 0,48 11 funes harmnicas, supondo decremento linear, so
2 5 [10] 1,65 0,69 0,96 dadas pela equao:
3 10 1,65 0,69 0,96
4 15 1,77 0,74 1,03 v10 27 ,54
5 20 1,81 0,76 1,05 D zk = = = 3 ,934 Tk [37]
6 25 1,84 0,77 1,07 7 n k 7 nk
7 30 1,90 0,80 1,10
8 35 1,95 0,82 1,13
9 40 1,99 0,84 1,15 Tabela 5 Perodos das 11 funes harmnicas
10 45 2,03 0,85 1,18
11 50 2,07 0,87 1,20
12 55 2,10 0,88 1,22 k Tk (seg)
13 60 2,13 0,90 1,23
14 65 2,16 0,91 1,25
1 0,274
15 70 2,19 0,92 1,27
2 (2 modo) 0,661
16 75 2,22 0,93 1,29
3 1,593
17 80 2,24 0,94 1,30
4 (1 modo) 3,839
18 85 2,26 0,95 1,31
5 9,251
19 90 2,29 0,96 1,33
6 22,29
20 95 2,31 0,97 1,34
7 53,72
21 100 2,33 0,98 1,35
8 129,5
22 105 2,35 0,99 1,36
9 312,0
23 110 2,36 0,99 1,37
10 751,7
24 113 2,38 1,00 1,38
11 1812

2
Temos:

84
Tabela 6 Coeficientes c k corrigidos. Semialturas D zk das faixas de inf luncia

k Tk (s) SR D ln ( x ) / 2 Ck ck ck (corr.) D z k (m)

0,177 0,101840
1 0,274 ,136270, 0,4398 0,4951 0,0585 0,059 1
0,426 182870,2
0,661 45060,32 0,6636 0,0784 0,078 3
2
1,026 8380,439
1,593 850,5882 0,8888 0,1050 0,140 6
3
2,473 40,78391
3,839 1,035901 1,1848 0,1400 0,070 16
4
5,959 ,342331,
9,251 663381,8 1,5388 0,1818 0,217 37
5
14,36 76671,78
22,29 7221,341 2,7800 0,2103 0,210 90
6 34,60 061,7914
53,72 80,39246 1,5211 0,1797 0,180 217
7 83,39 0,176790
129,5 ,076020, 0,8781 0,1038 0,104 534
8
201,0 032020,0
312,0 13380,00 0,3984 0,0471 0,047
9
484,4 5570,002
751,7 310,0009 0,1682 0,0199 0,020
10
1167 6
1812 0,0700 0,0083 0,008
11
2813

C 2
k = 11,6922

Tabela 7 Matriz dos coeficientes de inf luncia h ik

i Fm,i Ff,i k 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

D zk 1 3 6 16 37 90 217
(m)
ck
5,9 7,8 14,0 7,0 21,7 21,0 18,0 10,4 4,7 2,0 0,8
(%)

24 1,00 0,38 0,19 0,65 0,86 0,94 1 1 1 1

23 0,99 1,37 0 0 0 0,38 0,73 0,89 0,95 1 1 1 1
22 0,99 1,36 0,50 0,50 0,50 0,69 0,86 0,94 0,98 1 1 1 1
21 0,98 1,35 c.r. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
20 0,97 1,34 0,50 0,50 0,50 0,69 0,86 0,94 0,98 1 1 1 1
19 0,96 1,33 0 0 0 0,38 0,73 0,89 0,95 1 1 1 1
18 0,95 1,31 0,06 0,59 0,83 0,93 1 1 1 1
17 0,94 1,30 0,06 0,59 0,83 0,93 1 1 1 1
16 0,93 1,29 0 0,46 0,78 0,91 1 1 1 1
15 0,92 1,27 0,32 0,72 0,88 1 1 1 1
14 0,91 1,25 0,19 0,67 0,86 1 1 1 1
13 0,90 1,23 0,05 0,61 0,84 1 1 1 1
& Construes

12 0,88 1,22 0 0,56 0,82 1 1 1 1

11 0,87 1,20 0,50 0,79 1 1 1 1
10 0,85 1,18 0,44 0,77 1 1 1 1
9 0,84 1,15 0,39 0,75 1 1 1 1
8 0,82 1,13 0,33 0,72 1 1 1 1
7 0,80 1,10 0,28 0,70 1 1 1 1
6 0,77 1,07 0,22 0,68 1 1 1 1
5 0,76 1,05 0,17 0,65 1 1 1 1
4 0,74 1,03 0,11 0,63 1 1 1 1
3 0,69 0,96 0,06 0,61 1 1 1 1
2 0,69 0,96 0 0,59 1 1 1 1
1 0,35 0,48 0,54 1 1 1 1

85
 ESTRUTURAS EM DETALHES

Os valores de D z k , arredondados, esto apresentados

Tabela 8 Limite superior das respostas
na Tabela 6.
dinmicas
A posio do centro de rajada definido de modo que a
rajada ressonante (Funo n 4) se situe na posio mais
uf,24 f,24 Mf,1 Qf,1
alta possvel. k (cm) (rad x 103) (tfm) (tfm)
Na Tabela 7, apresentada a matriz dos coeficientes de
1 0,13 0,017 26 0,34
influncia das funes. A amplitude de cada uma das for-
2 0,10 0,042 68 2,54
as harmnicas (1) a (11) calculada, em cada n i da 3 0,07 0,007 13 0,27
estrutura, multiplicando o valor correspondente da fora 4 10,27 1,317 1095 13,17
flutuante F f , i (Tabela 4) pelo respectivo coeficiente de 2 2,28 0,299 229 2,45
6 2,48 0,319 267 3,31
influncia i , k (Tabela 7), que leva em conta a correlao 7 2,46 0,312 280 3,87
espacial das rajadas, e pelo coeficiente c k , dado pela 8 1,58 0,199 185 2,71
Tabela 6. 9 0,71 0,089 83 121
10 0,30 0,038 35 0,51
11 0,05 0,006 6 0,09
4.5 Limite superior das respostas = 20,43 2,65 2287 30,47

As foras Fm ,i constituem o carregamento constante
no tempo devido ao vento mdio; aplicando essas foras
estrutura, obtm-se os deslocamentos e esforos estticos.
Os 11 carregamentos harmnicos so constitudos pelas
foras Fi ,k = Fi ,k ck i , k , calculadas a partir da Tabela 7.
Excitando a estrutura separadamente com cada um desses
11 carregamentos e somando as respectivas respostas de
interesse, obtemos os limites superiores dessas respostas.
Note-se que a probabilidade de os ngulos de fase das for-
as flutuantes se combinarem, de modo a se obterem esses
valores limites, praticamente nula.

Tabela 9 Momentos f lutuantes na base

para 20 combinaes aleatrias dos ng ulos
de fase

k Mf,1 (tfm)

1 2031
2 1907
3 2036
4 2048
5 2000
6 2016
7 2078
8 1845
9 2059
10 2021
11 1893
12 2126
13 1940
14 2017
15 2081
16 1985
17 2096
Fig ura 5 Espectro de resposta do momento 18 2001
M f 1 na base da chamin. A rea sob o *19* *2157*
espectro fornece a resposta total 20 2026

86
 Tabela 10 Momentos estticos, dinmicos e totais. Fator de rajada G

i z (m) DMi (tfm) Mm,i (tfm) Mf,i (tfm) Mi (tfm) G

1 0 190 1278 2157 3625 2,69

2 5 174 1177 2014 3365 2,71
3 10 158 1080 1871 3109 2,73
4 15 143 986 1730 2859 2,75
5 20 129 896 1589 2614 2,78
6 25 115 810 1452 2377 2,79
7 30 103 727 1335 2165 2,84
8 35 91 649 1221 1961 2,88
9 40 79 574 1108 1761 2,93
10 45 69 504 997 1570 2,98
11 50 59 438 887 1384 3,03
12 55 50 376 782 1208 3,08
13 60 42 319 679 1040 3,13
14 65 34 267 579 880 3,17
15 70 28 218 482 728 3,21
16 75 21 175 394 590 3,25
17 80 16 136 310 462 3,28
18 85 12 102 232 346 3,27
19 90 8 72 161 241 3,24
20 95 5 48 106 159 3,21
21 100 3 28 61 92 3,18
22 105 1 13 26 40 3,00
23 110 0 3 3 6 2,00
24 113 0 0 0 0

A Tabela 8 apresenta os valores flutuantes dos des-

locamentos uf,24 e rotaes qf,24 do topo (n 24), bem M tot ,i = M est ,i + M f ,i = 1278 + 2287 = 3565 tfm [40]
(momento na base)
como os momentos fletores M f ,1 e as foras cortantes
Q f ,1 na base (n 1.)
A Fig. 5 mostra o espectro de resposta para o mo- Qtot , i = Qest ,i + Q f ,i = 20 + 31 = 51 tf [41]
mento flutuante M f ,1 ; o momento flutuante total (fora cortante na base)
proporcional rea sob a curva. H uma perceptvel em-
bora pequena, influncia do 2 modo. 4.6 Resposta caracterstica
Os limites superiores totais das respostas so obti-
dos somando os da Tabela 8 (dinmicos) com os estti- As 11 funes harmnicas combinar-se-o com ngu-
cos decorrentes do carregamento devido ao vento mdio los de fase aleatrios, o que preserva o carter estocstico
(foras Fm ,i ), como segue: do mtodo. So analisadas j = 20 combinaes, atravs da
& Construes

definio aleatria desses ngulos; obtm-se outras tantas

u tot ,i = u est ,i + u f ,i = 10 ,80 + 20 ,43 = 31,23 cm respostas para o momento M f ,1 na base.
[38]
(deslocamento do topo) A Tabela 9 apresenta os valores de M f ,1 para as 20
combinaes. Resulta:

q tot ,i = q est ,i + q f ,i = 1,36 + 2 ,65 = 4 ,01 milirad. [39] M mdio = 2018 tfm [42]
(rotao do topo) (mdia)

87
 ESTRUTURAS EM DETALHES

Tabela 11 Respostas caractersticas finais

Vento Mdio Flutuante Total G

M1 (tfm) 1248 2157 3453 2,69

(1462) (1779) (3241) (2,22)
20 29 49 2,45
Q1 (tf)
(23) (24) (47) (2,04)
11 20 31 2,82
u24 (cm)
(12) (16) (28) (2,33)
1,36 2,55 3,91 2,88
q24 (milirad.)
(1,56) (2,11) 3,67) (2,35)
2 0,3877 0,3877
24 (m/s ) (0,3255) (0,3255)

Comparao com os resultados obtidos pelo mtodo original(1) (3)

Tabela 12 TQS. Respostas com 11 harmnicos, sem correo dos c k

Vento Mdio Flutuante Total G

M1 (tfm) 1278 3060 4338 3,39

Q1 (tf) 21 39 60 2,86
u24 (cm) 11 28 39 3,55
q24 (milirad.) 1,36 3,63 4,99 3,67
24 (m/s2) 0,5832 0,5832

Sem a correo dos valores ck os resultados so excessivamente altos, como esperado

Tabela 13 TQS. Respostas com 11 harmnicos, com correo dos c k

Vento Mdio Flutuante Total G

M1 (tfm) 1278 2082 3360 2,63

Q1 (tf) 21 27 48 2,29
u24 (cm) 11 19 30 2,73
q24 (milirad.) 1,36 2,44 3,80 2,79
24 (m/s2) 0,3253 0,3253

Com a correo dos coeficientes ck chega-se a valores prximos dos obtidos com o clculo manual (que tambm a considera).

Tabela 14 TQS. Respostas com 81 harmnicos, sem correo dos c k

Vento Mdio Flutuante Total G

M1 (tfm) 1278 2072 3350 2,62

Q1 (tf) 21 27 48 2,29
u24 (cm) 11 19 30 2,73
q24 (milirad.) 1,36 2,40 3,76 2,76
24 (m/s2) 0,2975 0,2975

Com grande nmero de harmnicos, a correo dos ck torna-se dispensvel.

88
 Tabela 15 TQS. Respostas com 161 harmnicos, sem correo dos c k

Vento Mdio Flutuante Total G

M1 (tfm) 1278 1967 3245 2,54

Q1 (tf) 21 26 47 2,24
u24 (cm) 11 18 29 2,64
q24 (milirad.) 1,36 2,28 3,64 2,68
24 (m/s2) 0,2805 0,2805

Aumentando o nmero de harmnicos, as respostas tendem a se estabilizar em valores ligeiramente inferiores aos obtidos com 11 funes.

s = 77 tfm
(desvio padro)
M f , 1 = 2018 + 1,65 x 77 = 2145 tfm
(mximo provvel, quantil 5%)
A combinao cuja resposta mais se aproxima de
M f 1 a de j = 19, que ser, portanto, adotada como
sendo a combinao caracterstica. Dela se obtero as
respostas das grandezas de interesse em todos os ns
da estrutura.
Na Tabela 10, esto apresentados os momentos ao lon-
go da altura da estrutura, a saber:
D M i : momentos fletores devidos a desaprumo acidental
1:400;
M m , i : momentos fletores estticos devidos ao vento mdio;
M f , i : momentos fletores dinmicos devidos ao vento
flutuante;
M i : momentos fletores totais caractersticos.
M m ,i + M f , i
G= : fator de rajada.
[43] M m ,i
Na Fig. 6 apresenta-se a srie temporal do momento
flutuante na base M f 1 .
[44] Na Tabela 11, so apresentados os valores finais dos
esforos na base, bem como o deslocamento e a acelerao
do topo, somando as respostas referentes ao vento mdio e
ao vento flutuante. Entre parntesis, so indicados os valo-
res obtidos com o mtodo original.(3)
H um acrscimo de 6% nas respostas (M, Q, u e q ) com
relao quelas obtidas pelo mtodo original; note-se que,
naquele mtodo, admitia-se 48% para a presso mdia e
52% para a flutuante, ao passo que, com a verso modi-
ficada, esses valores passaram para 42% (mdia) e 58%
(flutuante), donde o grande aumento dos fatores de rajada
G. Quanto acelerao u , no entanto, o acrscimo de
19%, o que se explica pelo fato de ser uma resposta pura-
mente dinmica.
4.7 Processamento automtico pelo programa TQS

Como dissemos, a metodologia do vento sinttico

foi implantada no programa TQS, que permite a anlise
dinmica no domnio do tempo de grandes estruturas mo-
deladas em 3D. Em se tratando de procedimento inteira-
mente automtico, possvel analisar, em breve tempo,
uma estrutura complexa considerando um grande nmero
de harmnicos e de combinaes aleatrias dos ngulos
& Construes

de fase. Damos os resultados, sempre com 200 combina-

es de fase (em lugar das 20 usualmente consideradas
no clculo manual com 11 harmnicos).

Fig ura 6 Srie temporal do momento M f 1 5. Concluses

na base da chamin (SA P-2000) n 1. O mtodo do vento sinttico, em seu formato
original (1)(3) perde preciso quando se passa das

89
 ESTRUTURAS EM DETALHES

Fig ura 7 Srie temporal dos deslocamentos do topo (TQS)

Fig ura 8 Srie temporal das aceleraes do topo (TQS)

90
 11 funes originalmente nele propostas para um
nmero m de funes muito maior; isto porque em
sua formulao a energia da flutuao das pres-
ses no se conserva aumentando m. Assim sendo,
modificou-se o critrio de normalizao das ampli-
tudes c k , substituindo a equao (1), do formato
para a resposta total tem diagrama aproximadamen-
te triangular, e no retangular como ocorre com a das
demais funes; a soma das contribuies dessas l-
timas denominada resposta de fundo ou em ingls
background response na literatura especializada. (Fig. 6).
n 4. O clculo automtico (TQS), com 11 funes e

original, pela equao (11). com a correo acima mencionada, confirma os re-
n 2. Utilizando 11 harmnicos, o que aconselhvel sultados do clculo manual.
num clculo manual, a modificao proposta tem n 5. Com o emprego de um grande nmero de harm-

pequena influncia nos resultados. Para os esforos
solicitantes e deslocamentos, no exemplo numri-
co, obteve-se, com a nova metodologia, um acrsci-
mo de 6%. J nas aceleraes, onde a contribuio
do vento mdio obviamente nula, o acrscimo foi
maior, como esperado: 19 %.
n 3. Com 11 funes harmnicas, indispensvel efe-
tuar a correo dos coeficientes c k , que visa levar
em conta que a contribuio da funo ressonante
nicos, o que possvel utilizando o clculo automa-
tizado (TQS), a referida correo deixa de ser neces-
sria. Com 81 funes, o resultado muito prximo
do obtido com 11 funes. As respostas obtidas com
o clculo automtico so ligeiramente inferiores s
do clculo manual, o que se explica pelo fato de que,
nesse ltimo, foram feitos alguns arredondamentos
simplificadores a favor da segurana, que so des-
necessrios num clculo automtico.

R efern c i a s B i bl i o g r f i c a s

[01] Franco, M., Direct Along Wind Dynamic Analysis of Tall Structures, in International Conference on Tall Buildings, Proceedings,
Rio de Janeiro, 1993.
[02] Franco, M., Isyumov, N., Overview of Procedures for Evaluating the Effects of Wind on Tall Buildings, 2nd International Conference,
C.T.B.U.H., High Technology Buildings, So Paulo, 1997.
[03] Franco, M., o Vento Sinttico e a Anlise Dinmica das Estruturas de Grande Altura no Domnio do Tempo, Boletim Tcnico
BT/PEF/0302 da Escola Politcnica da USP, So Paulo, 2003.
[04] Blessmann, J., O vento na engenharia estrutural, Editora da Universidade, U.F.R.G.S., Porto Alegre, 1995.
[05] Carril Jr., C. F., Anlise numrica e Experimental do Efeito Dinmico do Vento em Torres Metlicas Treliadas para
Telecomunicaes, Tese de Doutorado, Escola Politcnica da U.S.P., So Paulo, 2000.
[06] Lazanha, E. C., Anlise Dinmica Elasto-Plstica de Estruturas Metlicas sob Excitao Aleatria do Vento, Dissertao de
Mestrado, Escola Politcnica da U.S.P., So Paulo, 2003.
[07] Cerqueira Leite, W. de, Anlise Dinmica Estocstica de Estruturas de Cabos de Comportamento no Linear sob a Ao de
Vibraes Aleatrias devidas ao Vento, Tese de Doutorado, Escola Politcnica da U.S.P., So Paulo, 2003.
& Construes

[08] Comit International des Chemines Industrielles CICIND Model Code for Concrete Chimneys, Part A: The Shell, 2 nd Edition,
Hemel Hampstead, U.K., 2001.
[09] Mita, A, Fuchimoto, M., Soil-Structure Interaction Effects on the 121-Story SSH Building, in International Conference on Tall
Buildings, Proceedings, Rio de Janeiro, 1993.
[10] Janeiro Borges, A. R., Aerodinmica das Estruturas Verticais Esbeltas, Tese de Doutorado, Lisboa, 1977.
[11] Simiu, E., Scanlan R. H., Wind Effects on Structures. 3rd Edition, New York, 1996. l

91
Industrializao da construo
Edificaes em Alvenaria
Estrutural: prtica,
pesquisa e desafios
Guilherme Aris Parsekian Professor
Universidade Federal de So Carlos
A
o longo da histria, muitas construes foram
concebidas usando o peso de espessas paredes
de alvenaria para evitar trao. O visvel limite
econmico dessa soluo motivou o meio tc-
nico a desenvolver mtodos racionais para dimensionamento
de alvenarias estruturais, aumentando o grau de competitivi-
dade desse sistema construtivo.
No perodo aps a segunda guerra, as estruturas de con-
creto armado e ao estavam estabelecidas. Entretanto, era
ntida a ideia de que a alvenaria estrutural poderia ajudar a
resolver a grande demanda por novas construes. Estruturas
de alvenarias no eram proibidas, mas suas regras de cl-
culo eram as mesmas do sculo anterior, com prescries
empricas determinando paredes espessas. Um dos primeiros
marcos de transformao a norma britnica CP 111/1948.
Baseadas nas pesquisas realizadas at ento, novas regras
foram criadas para o dimensionamento de paredes, incluin-
do alvenaria armada. Um grande grau de conservadorismo foi
imposto a esse texto, uma vez que na poca entendia-se que
ainda mais ensaios eram necessrios.
Um grande e importante estudo ocorreu na Sua a partir
de 1950. Aps 10 anos de estudos no laboratrio e com a
ajuda de vrios consultores e construtores, Paul Haller super-
visionou a construo de vrios edifcios de apartamentos de
at 18 andares, com paredes que chegavam a 152 mm de
espessura, em alguns casos.
Nos Estados Unidos, os resultados dos ensaios rea-
lizados nos anos 60 levaram publicao de regras para
dimensionamento de alvenaria no armadas pelo BIA
(Brick Industry Association) e pelo NCMA (National Concrete
Masonry Association). Em 1978, o comit 531 do ACI
92
(American Concrete Institute) publicou a norma Building
code requirements for concrete masonry structures, incluin-
do dimensionamento por Tenses Admissveis para projeto de
alvenaria armadas e no armadas. Essa foi base para a pri-
meira norma brasileira de projeto, NBR 10837/1989 - Clculo
de alvenaria estrutural de blocos vazados de concreto. Em
1988, as normas foram unificadas pelo Masonry Standards
Joint Committee e so revistas a cada trs anos.
No Brasil, a histria de sucesso da Alvenaria Estrutural
comeou na dcada de 60.Para fabricar as casas para os
trabalhadores que construriam a UHE de Ilha Solteira, a em-
presa Camargo Corra importa uma mquina Besser e uma
cidade inteira foi construda com blocos de concreto. Coin-
cidentemente, hoje a UNESP (Universidade do Estado de So
Paulo) de Ilha Solteira possui laboratrio dedicado ao ensino
e pesquisa de alvenaria.Aps a construo, a mquina do
bloco foi transferida para a rea de So Paulo - Capital, onde
a primeira fbrica foi instalada em 1966 [1].
Alguns pequenos edifcios foram concebidos com a ajuda
de consultores americanos.No incio dos anos 70, a cidade
de So Paulo ficou surpresa ao ver a construo de edifcios
mais altos.Esse novo sistema em que os pavimentos no so
suportados por colunas e vigas, era chamado de Alvenaria
Armada, mais parecido com o termo tradicional Concreto
Armado.Anos mais tarde, o sistema foi renomeado Alve-
naria Estrutural, compreendendo elementos no armados,
armados e protendidos.
Os primeiros ensaios de parede foram realizados no IPT
(Instituto de Pesquisas Tecnolgicas de So Paulo), na dcada
de 70. No fim dos anos 80, uma parceria entre vrias em-
presas e universidades, liderada pela Escola Politcnica da
Universidade de So Paulo, iniciou um programa para estu- Nessa mudana, as tolerncias de construo devem ser
dar o potencial de alvenaria estrutural. Vrios ensaios foram rigorosamente seguidas.Uma parede construda fora de pru-
realizados,novos componentes foram produzidos, desen- mo deve ser demolida e refeita.Como resultado, a espessura
volveram-se equipamentos e ferramentas, padres de pro- do revestimento efetivamente construdo era exatamente a
jeto foram criados, ndices de produtividade foram medidos projetada, sem uso de camadas de reboco para ocultar er-
e processos melhorados. Comparaes de custo com outros ros.Uma parede no mais rasgada para a colocao de
sistemas de construo foram aferidos. Alvenarias, no ape- instalaes hidrulicas e eltricas.Isto significava que pro-
nas estruturais, mas tambm de vedao, comearam a ser jetistas tinham que verificar e fornecer detalhes para todas
objeto de estudo da engenharia e arquitetura.O primeiro cur- as interferncias. Dimenses dos cmodos so projetadas
so de graduao em alvenaria estrutural foi oferecido naquela modularmente de acordo com o tipo de bloco, sem qualquer
poca em algumas universidades. corte na obra.O planejamento de construo originado com
Estudos da poca indicam uma diferena de at 25% no informaes de um projeto altamente detalhado.Esses pro-
custo da construo de edifcios de 4 pavimentos em compa- cedimentos facilitam a construo, reduzem desperdcios e
rao com o sistema em concreto armado.Essa significativa tempo de construo.
diferena decorrente no apenas da reduo em materiais As primeiras construtoras a aderir ficaram felizes com
e mo de obra, mas principalmente pela mudana de para- o sistema, que logo se expandiu.Trabalhadores acostuma-
digma da construo atravs da implantao de um sistema ram-se a seguir um projeto detalhado e comearam a pedir
racionalizado. desenhos para paredes de vedao.Foram fundadas vrias

& Construes

Fig ura 1 Instalaes hidrossanitrias externas parede

93
Industrializao da construo
Fig ura 2 Junta de controle [2]
empresas de projeto de engenharia e arquitetura, especiali-
zadas na disciplina.
A alvenaria estrutural se tornou o sistema construtivo
amplamente escolhido para construir centenas de milhares
de unidades residenciais na ltima dcada.De acordo com
a Associao Brasileira de Cimento Portland, o pas tem 95
fbricas de bloco certificadas, que produzem cerca de 90
milhes de blocos/ms.Um adicional de 1.500 fbricas
menores, com capacidade para produzir outras 150 milhes
unidades/ms, estimado.
1. PRTICA
1.1 Detalhes construtivos
Todas instalaes hidrossanitrias so realizadas
fora de paredes estruturais, enquanto eletrodutos so
usualmente colocados dentro dos vazados dos blocos
durante a elevao das paredes (Figura 1). Recentemen-
te, solues com 100% das instalaes externas alve-
naria tm sido executadas.
Assentamento de bloco com apenas dois cordes de ar-
gamassa prtica comum para edifcios baixos, podendo ser
necessrio o argamassamento total da face horizontal de bloco,
de acordo com o projeto estrutural, para edifcios mais altos.
Uma prtica comum para edifcios de at 5 pavimen-
tos o no preenchimento da junta vertical quando os
94
blocos so assentados. Concluda a parede (geralmente
2 semanas depois), essas so preenchidas com uma ar-
gamassa mais fraca.Em edifcios altos, a junta vertical
preenchida durante a construo da parede.A lgica
que uma boa prtica permitir juntas no preenchidas
para acomodar deformaes de retrao inicial.No en-
tanto, paredes de edifcios mais altos podem no supor-
tar a reduo da fora de cisalhamento causada pelo no
preenchimento das juntas verticais.
Quando os blocos so curados a vapor, a execuo de
cinta a meia altura recomendada em paredes externas
com mais de 7 metros de comprimento e internas com mais
de 12 metros.Juntas de controle vertical (Figura 2) so re-
comendadas para paredes externas de mais de 9 metros e
internas com mais de 15 metros. Esses limites so menores
quando no h cura a vapor.
Recomenda-se armadura vertical mnima em edifcios
de alvenaria no armada, de 1 barra de dimetro de 10 mm
nos encontros de paredes principais, incluindo:
n Paredes que precisaram de armaduras em andares
inferiores;
n Paredes com comprimento superior a 3,5 m;
n Paredes isoladas, sem travamento lateral com outra
parede;
n Todos os cantos do requadro do permetro externo
do edifcio.
Outros detalhes so indicados nas figuras 2, 3 e 4, e
em [2].
1.2 Literatura
Uma razovel literatura hoje disponvel, como exemplo:
n Tauil, C. A.; Cid, R. Alvenaria Armada (Pini, 1981);
n Tauil, C. A. Manual Tcnico de Alvenaria (ABCI, 1990)
n ROMAN, H. R., MUTTI, C. N., ARAJO, H. N. Construindo em
alvenaria estrutural. (UFSC, 1999)
n Ramalho, M. A.; Correa, M. R. S. Projeto de Edifcios de
Alvenaria Estrutural. Pini, 2003
n Tauil, C. A., Nese, F. J. M. Alvenaria Estrutural (Pini, 2010)
n Parsekian, G.A. Parmetros de Projeto de Alvenaria Estru-
tural com Blocos de Concreto. EdUFScar, 2012.
n Parsekian, G. A.; Hamid, A. A., Drysdale, R. G. Comporta-
mento e Dimensionamento de Alvenaria Estrutural EdU-
FSCar, 2012.
n Mohamad, G. Construes em Alvenaria Estrutural.
Blucher, 2015.
 1.3 Projeto auxiliado por computador
Programas esto disponveis para dimensionamento e
detalhamento de edifcios de alvenaria estrutural, como o
TQS/CAD-Alvest (www.tqs.com.br), e mais recentemente, o
AltoQi-QiAlvenaria (www.altoqi.com.br). Alguns dos mode-
los e ferramentas disponveis em softwares brasileiros so
inditos e no disponveis em outros pases.
2. Pesquisa
O 1Simpsio Nacional a abordar a alvenaria estrutural
foi realizado em 1987 na cidade de So Paulo.O Internatio-
nal Seminar on Structural Masonry for Developing Countries
foi realizado duas vezes no Brasil (Florianpolis-1994 e Belo
Horizonte-2002). Em 2012, o International Brick and Block
Masonry Conference foi realizado em Florianpolis.
De acordo com [3], h atualmente 50 programas de
ps-graduao no Brasil em construo civil, vrios com
pesquisa em alvenaria estrutural, dentre eles: IPT, UFC,
UFJF, UFMG, UFPE, UFRGS, UFRN, UFSC, UFSCar, UFSM,
Unicamp, Unicap, UPE, USP, USP-SC e outros.Discipli-
nas de graduao dedicadas exclusivamente Alvenaria
Estrutural aos poucos vm sendo oferecidas em universida-
Telhado ventilado
Isolamento trmico
<10 Moldura presa na parede
Ver opes de junta (1 a 4)
Revestimento
Fig ura 3 Junta sobre parede de cobertura para prevenir fissuras [2]
des brasileiras. Na EESC-USP, a disciplina oferecida desde
a dcada de 80. O GDA, Grupo de Desenvolvimento de Siste-
mas em Alvenaria (http://www.npc.ufsc.br/gda/), da UFSC,
existe desde a dcada de 90. O Ncleo de Estudo e Pesquisa
em Alvenaria Estrutural (NEPAE), da UNESP Ilha Sol-
teira, inaugurou laboratrio dedicado ao tema em 2000
(http://www.nepae.feis.unesp.br).
O caso da Universidade Federal de So Carlos UFSCar
serve para ilustrar como alvenaria ganhou importncia no pas
nas ltimas dcadas.De zero atividade antes de 2000, a Uni-
versidade agora oferece vrios programas no campo da Alvena-
ria, em estreita colaborao com a indstria.O primeiro curso
de graduao em alvenaria foi oferecido nesta universidade em
2003, como parte de uma disciplina de tpicos especiais.Ento,
em 2004, um curso opcional de alvenaria estrutural foi aberto,
que se tornou parte do currculo obrigatrio em 2005.A partir
de 2008, a Universidade ofereceu vrios cursos de desenvolvi-
mento profissional em diversas regies do Brasil.Um nmero
estimado 700 profissionais de ps-graduao, engenheiros e
arquitetos participaram de um curso oferecido pela UFSCar.
A editora (www.editora.ufscar.br) publicou dois livros na
rea. Pesquisas de mestrado tiveram incio em 2002, com
mais de uma dezena de dissertaes defendidas disponveis
Laje com junta para
diminuir tamanho dos panos
Moldura presa na parede
Ver opes de junta (1 a 4)
Revestimento
& Construes
95
Industrializao da construo
Prever armadura
Grautear antes da laje
Prever emenda da
armadura positiva
Fig ura 4 Detalhe do traspasse de armadura
positiva sobre apoios para evitar colapso
prog ressivo [2]
em www.ppgeciv.ufscar.br. O primeiro doutorado na rea
tem previso de ser defendido em 2016 (Figura 5). Outras
universidades em todo o pas tm demonstrado progressos se-
melhantes neste campo.
3. Desafios
3.1 Sustentabilidade
Nada pode ser concebido hoje sem considerar as ques-
tes ambientais.A ABCP (Associao Brasileira de Cimento
Portland) e Bloco Brasil tem desde 2011 um estudo de An-
lise de Ciclo de Vida (ACV), disponvel emwww.blocobrasil.
com.br/projetos/cbcs).Um ponto interessante que todos
os dados foram coletados localmente.
3.2 Novas aplicaes
Uma das novas aplicaes que tm aparecido no merca-
do de alvenaria a utilizao de argamassa polimrica para
produzir alvenaria com junta de assentamento fina.Esta ar-
gamassa oferece a vantagem de ser ready-to-use do saco.
Alguns problemas decorrentes do uso de argamassa poli-
mrica referem-se questo se a parede suficientemen-
te flexvel para acomodar deformaes e como lidar com
96
no conformidades dimensionais do bloco.Uma soluo
alternativa incluir juntas regulares de 10 mm em alguns espa-
os durante a construo.A aplicao de argamassa polimrica
em alvenaria estrutural ainda est sendo estudada.
Alvenaria de preenchimento, participantes de prticos de con-
creto armado ou ao, no um tema novo, havendo pesquisas
brasileiras desde a dcada de 80 e internacionais muito mais anti-
gas. possvel que projetistas adotem no futuro esse tipo de solu-
o para garantir a estabilidade lateral de edifcios para os Estados
Limites de Servio, sendo esse tpico de futura reviso de norma.
Vigas de alvenaria tm sido utilizadas h muitos anos,
mas a altura normalmente limitada a uma ou duas fiadas
e vo livre de no mais de 2,0 metros.Atualmente, muitos
estudos em universidades brasileiras esto focando o com-
portamento de vigas de alvenaria.Isto inclui o uso armaduras
treliadas, a colocao de estribos na junta vertical, a incor-
porao da laje de concreto na mesa comprimida e outros.
Um modelo de prtico realista de edifcios mais altos,
levando em conta as juntas de alvenaria e suas ligaes,
tambm um desafio.
3.3 Desempenho
Com a norma de desempenho em vigor, vrios critrios
devem ser respeitados, incluindo questes ambientais, iso-
lamento trmico e acstico, durabilidade e segurana. A re-
cente publicao Manual de Desempenho Alvenaria com
Blocos de Concreto, pela ABCP e Bloco Brasil, pretende ser
um guia para atendimento norma ABNT 15575.
3.4 Reforos
Mtodos No ou Semi-Destrutivos que permitam ava-
liar caractersticas de alvenarias construdas precisam ainda
ser refinados. Existe demanda para avaliar vrias construes
onde h dvida sobre a qualidade dos materiais e, infeliz-
mente, no existe um registro de controle de obra adequado.
Tcnicas de reforos de alvenarias, especialmente compres-
so e flexo, tambm precisam de melhor aprofundamento.
3.5 Limites
Dois so os desafios para a indstria de alvenaria no
Brasil. O primeiro refere-se manuteno da produo e
entrega dos blocos necessrios, tendo por base o potencial
j instalado, para atender a demanda de mercado. O se-
 Fig ura 5 Ensaios de prismas e paredes com blocos de concreto de alta resistncia realizados na
CESP Ilha Solteira, dentro do doutorado de Ernesto Silva Fortes - U FSCar sobre Comportamento
de Edif cios Altos em Alvenaria Estrutural - Projeto FA PESP 12/22454-0

gundo desafio determinar o limite desta demanda. Mui-
tas empresas de construo de fato tm eleito o sistema
para seus projetos.H duas dcadas atrs havia a noo de
que o sistema seria competitivo para edifcios com at 12
pavimentos.Nos ltimos anos, no entanto, esse limite foi
estendido para vinte andares. Algumas empresas querem
tornar o sistema vivel para a construo de edifcios ainda
mais altos.Um desafio significativo determinar o limite
do sistema, incluindo a estabilidade lateral, resistncia
compresso e viabilidade econmica.
Outro desafio para os pesquisadores brasileiros au-
mentar a visibilidade internacional da produo cientfica e
tecnolgica local.A referncia [4], no qual este artigo em
parte se baseou, procura contribuir para essa visibilidade.

R efern c i a s B i bl i o g r f i c a s
& Construes

[01] VASCONCELOS, A. C. O Concreto no Brasil, Vol 3 - Pr-fabricao - Monumentos Fundaes. Editora Nobel, 2002. 352p.
[02] Parsekian, G. A. Parmetros de Projeto de Alvenaria Estrutural com Blocos de Concreto. EdUFScar, 2012.
[03] Cardoso, F. F.: Projeto Inovao Tecnolgica na Construo (PIT). Cincia, Tecnologia e Inovao e a Indstria da Construo Civil: elementos
para a formulao de uma poltica para o setor. Oficinas CBIC/ANTAC. 2011.
[04] Parsekian. G. A. The Success of Masonry Structures in Brazil: Practice, Research and Challenges. 9th International Masonry Conference,
Guimares, Portugal, 2014. l

97
 inspeo e manuteno
RAA em fundaes na regio
metropolitana do Recife:
10 anos de histria
Tibrio Andrade Professor
Universidade Federal de Pernambuco (UFPE)
1. Histrico
N
o incio de 2002, foi realizada uma inves-
tigao bastante relevante em uma ponte
importante do sistema virio da cidade, a
Ponte Paulo Guerra, dando a dimenso do
que viria a afligir a engenharia pernambucana trs anos
depois. Os blocos de coroamento da referida ponte, que
foi inaugurada em 1977, apresentavam-se, h bastante
tempo, com um quadro intenso de fissurao, com ele-
vada lixiviao do concreto pelas fissuras. A Prefeitura da
Cidade de Recife decidiu, no final de 2001, realizar essa
investigao na ponte devido ao agravamento desses
sintomas, os quais traziam dvidas no tocante esta-
bilidade da ponte.
A TECOMAT-Engenharia Ltda, empresa especializada
em tecnologia de concreto da regio, sob a orientao do
Prof. Paulo Helene (PhD Engenharia), conduziram uma
ampla investigao para o diagnstico das causas do
problema. Atravs de um programa de ensaios realiza-
dos nos blocos, foi diagnosticado que a principal causa
da deteriorao era a reao lcali-agregado.
At aquela investigao, a engenharia local no tinha
percepo que a RAA poderia afetar pequenos elementos
de concreto de armado, achando que esse mecanismo
estava restrito a barragens e hidreltricas, como o caso
cone em nossa regio, a Hidreltrica de Moxot. Na con-
cluso da investigao, foi questionado se os agregados
foram utilizados nica e exclusivamente nessa ponte.
Entretanto, a suspeita no foi suficiente para uma maior
investigao a respeito do problema.
98
S a partir do desabamento do Edifcio Areia Branca, no
final de 2004, comearam a ser diagnosticados dezenas de
casos de fissurao em blocos de coroamento e sapatas de
edifcios residenciais, comerciais e obras de arte em pontes
e viadutos. Essa avalanche de casos foi devido , pro-
gressiva e sistematicamente, realizao de inspees em
fundaes de estruturas de concreto da RMR sendo essas
inspees uma iniciativa dos prprios usurios dessas edi-
ficaes. Vale ressaltar que o desabamento do Edifcio Areia
Branca que teve repercusso em nvel nacional, foi devido
a falhas de concretagem nos arranques dos pilares no nvel
da fundao, tendo sido revelada a extenso desse proble-
ma somente aps o seu desabamento.
Os quadros fissuratrios encontrados nos blocos
dessas fundaes foram bastante distintos, dependendo
das variveis intervenientes do mecanismo, quais sejam:
reatividade do agregado, umidade do solo, geometria do
elemento, densidade e distribuio da armadura, condi-
es de restrio e tempo.
Nessa primeira fase, a convulso foi enorme, em
virtude das incertezas dos profissionais de engenharia
da regio quanto segurana estrutural de algumas
estruturas. Apesar dessa insegurana, nesse perodo,
apenas um edifcio comercial foi evacuado, podendo
esse caso ser considerado, sob o ponto de visual,um
dos mais graves.
O SINDUSCON/PE mobilizou-se para trazer especialis-
tas sobre RAA, ocorrendo reunies quinzenais com Prof.
Paulo Helene, projetistas, geotcnicos e tecnologistas de
concreto da regio para tratar do problema.
 Em paralelo, o prprio SINDUSCON/PE, com finan-
ciamento do SEBRAE/PE, promoveu uma pesquisa para
identificao do potencial de reatividade dos agregados
na RMR, sendo essa pesquisa coordenada pela Univer-
sidade Federal de Pernambuco (UFPE), tendo os ensaios
sido realizados pelo Laboratrio de FURNAS.
Nessa pesquisa, foram coletadas amostras das 10
principais pedreiras, ativas e inativas, e 5 jazidas de
agregados midos1. Os resultados tiveram grande rele-
vncia para o entendimento do problema na RMR, atra-
vs da identificao dos agregados utilizados em estru-
turas de fundao com RAA na RMR e a correlao com
os resultados da pesquisa.
No 47o Congresso Brasileiro do Concreto, do IBRACON,
foi promovido um frum sobre RAA, em que foram dis-
cutidos os problemas recentemente encontrados na ca-
pital pernambucana. Esse frum contou coma presena
do pesquisador canadense Benoir Fornier, que deu uma
grande contribuio para o entendimento do problema,
trazendo casos do exterior similares aos encontrados
na regio. O ano seguinte, no 48o Congresso Brasileiro
do Concreto, no Rio de Janeiro, teve o II Simpsio sobre
reao lcali-agregado em estruturas de concreto, no
qual os casos encontrados na RMR tambm dominaram
o evento2.
Paralelo a esses eventos, a engenharia pernambu-
cana foi gradativamente entendendo o comportamento
das estruturas de concretoarmado afetadas pela reao
lcali-agregado, chegando concluso de que aes de rais reativos o quartzo com extino ondulante e quartzo
interveno deveriam ser tomadas, mas que essas es-
truturasno apresentavam quaisquer sintomasde que-
esses elementos de fundao tivessem perdido a sua
capacidade portante.
Atualmente, os casos diagnosticados, mesmos os de
elevada intensidade, so tratados com certa naturalida-
de, sendo tomadas aes corretivas, sem a angstia e as
incertezas dos primeiros anos em que foi diagnosticado
o primeiro caso.
2. Agregados reativos da regio
metropolitana do Recife
Foi de uma importncia vital a realizao do trabalho
de investigao do potencial de reatividade dos agrega-
dos da RMR, permitindo a obteno de uma viso sist-
mica do problema.
Das dez pedreiras pesquisadas, trs apresentaram-
-se com maior potencial de desenvolver RAA. Ade maior
expanso j estava desativada na poca do estudo, en-
tretanto, essa pedreira foi bastante atuante no mercado
de agregado grado nas dcadas 70, 80 e at o final da
dcada de 90. O agregado dessa pedreira tem apresen-
tado expanses entre 0,45% a 0,50%, pelo mtodo das
barras de argamassa. A segunda mais reativa no ensaio
de expanso, com 0,30% a 0,35%, ainda atua no mer-
cado e, ao longo de duas dcadas teve e tem participa-
o significativa no mercado de agregado grado.
Nas cinco jazidas de agregado mido, entre as
amostras coletadas, apenas uma apresentou-se com
potencial de reatividade. A informalidade da explorao
dificulta a identificao de jazidas problemticas, que fo-
ram utilizadas ao longo dos anos e que, na poca da
pesquisa, j no estavam sendo mais exploradas.
Entretanto, nessa pesquisa com os agregados mi-
dos, procurou-se agrupar as jazidas por macrorregio
de explorao. Duas ao norte, duas ao sul e uma a oes-
te da RMR. As jazidas ao sul e ao norte apresentaram
expanses nas barras de argamassa e petrografia que
indicavam que os mesmos so potencialmente incuos,
enquanto a jazida oeste da RMR apresentou potencial
de reatividade.
As rochas que originaram os agregados grados
identificados como potencialmente reativos foram clas-
sificadascomo gnaisse, com textura milontica ou cata-
clstica, constituda de gros finos, tendo como mine-
microcristalino3. J o agregado mido, classificado como
potencialmente reativo no ensaio petrogrfico, indicou a
presena tambm de quartzo com extino ondulante,
quartzo microcristalino e tambm feldspato, como mi-
nerais reativos.
Esses agregados foram originados de rochas gneas,
que sofreram acentuado metamofismo dinmico, encon-
trado em falhas geolgicas, e que afeta, principalmente,
a textura das rochas, levando a deformao, quebramen-
to e moagem dos gros de quartzo, gerando texturas mi-
& Construes
lonticas e cataclsticas.
Esses quartzos so mais suscetveis de serem dis-
solvidos no meio alcalino da pasta de cimento, reagindo
em seguida com os lcalis do cimento, produzindo o gel
da reao, que se expande na presena de gua, levando
fissurao do concreto.
Analisando o mapa geolgico da regio, pode se ob-
99
 inspeo e manuteno
servar que as pedreiras e o agregado mido, potencial-
mente reativos, sofrem influncia de uma falha geolgica
continental, que caminha de leste a oeste, cortando ao
meio o Estado de Pernambuco. Essa falha continental
est associada a falhas menores, que formam espinhas
de peixe.
Todas as jazidas de agregados para concreto na RMR,
tanto mido quanto grado, que esto prximos a essas
falhas, isto , sob a influncia desse metamofismo din-
mico, possuem tendncia de serem classificados como
agregados potencialmente reativos.
3. Caractersticas das fissuras
encontradas nos blocos de
coroamento de fundao da RMR
A tipologia tpica de fissuras de elementos de con-
creto afetados por expanses internas na forma de
mosaico, em que, na superfcie do concreto, se pro-
pagam de um nico ponto 3 fissuras, mapeando a su-
perfcie. Nesses casos, pode-se dizer que a expanso
tem uma caracterstica isotrpica, ou seja, magnitudes
de expanso muito prximas em todas as direes.
Pela figura 1, pode-se exemplificar a influncia da
distribuio da armadura na tipologia das fissuras induzi-
das por expanso do concreto. Em A, observa-se um blo-
co de concreto simples sem expanso, em que o estado
de restrio a essa expanso nulo. Em B, no bloco, est
sendo simulado uma expanso interna, sendo observado
um quadro fissuratrio tipo mosaico, evidenciando uma
expanso em todas as direes.
Em C, esse mesmo bloco, foi executado com o fei-
xe de armaduras em uma nica direo. Com a expan-
so, mostrado em D, as fissuras localizadas nas 4 faces
a b
Fig ura 1 Inf luncia da distribuio das armaduras na tipolog ia de f issuras em elementos de
concreto sujeitos expanso interna induzida por R A A
100
paralelas s armaduras estaro predominantemente
orientadas na direo das barras.
Essa tendncia devido restrio induzida pelas
barras na direo perpendicular a elas, que impede a
expanso nessa direo e, consequentemente, o apare-
cimento de fissuras perpendicularmente s barras. Por
outro lado, nas 2 faces que contm essas armaduras, o
concreto est livre para expandir nas duas direese as
fissuras so do tipo mosaico.
Interessante que, nessas 4 faces, com expanso
restringida em uma direo, existe a tendncia de que,
na outra direo,que no est sendo restringida pelas ar-
maduras, a magnitude das expanses serem mais eleva-
das. Essa condio leva a aberturas maiores de fissuras
na direo das armaduras do que na condio de livre
expanso.
Alm das armaduras, as tenses decompresso
atuante nos elementos de concreto tambm orientam
as fissuras. A figura 2 mostra a influncia do estado de
compresso na caracterstica de fissurao; A uma cor-
po de prova cilndrico; B, corpo de prova comprimido com
uma determinada tenso na direo axial; C, o corpo de
prova submetido a uma expanso interna. As fissuras se
orientam preponderantemente na direo radial, devidoa
direo do esforo de compresso,que impede a expan-
so e a abertura de fissuras horizontais.
Diferentemente da tipologia tipo mosaico, encon-
trados em elementos de concreto que possuem pouca
ou nenhuma armadura e tem baixo estado de compres-
so, os blocos de coroamento, quando sofrem expanso
interna,podem apresentar fissuras orientadas, com aber-
turas bastante significativas, na ordem dos centmetros e
intensidade bastante heterognea nas superfcies.
c d
 Em funo da tipologia das fissuras nos blocos de
fundao destoar bastante da tradicionalmente conhe-
cida, ela levou, inicialmente, a um entendimento de que
a causa principal no poderia estar relacionada com o
fenmeno de expanso do concreto, sendo o caso inter-
pretado como um problema de ordem estrutural.
Diante disso, importante o entendimento de como
se d a tipologia de fissuras nesses elementos, em funo,
principalmente, da restrio expanso interna a que esses
elementos esto sujeitos quando acometidos dessas reaes.
A geometria e o sistema de equilbrio de foras de bielas
de compresso e tirantes nos blocos de coroamento induzem
esses elementos a ter regies com elevada restrio e outras,
com baixa restrio expanso. Essa particularidade leva es-
ses elementos a ter estados de fissurao, em quantidade e
abertura bastante diferenciados ao longo da pea.
A regio inferior dos blocos de coroamento, prxima
s cabeas das estacas, fortementerestringida pelas
bielas de compresso e pela densidade de armaduras
dos tirantes, que formam uma malha bidimensional no
nvel das estacas, que impedem a expanso e a fissu-
rao do concreto nessa regio. Em inmeras inspees
realizadas, no foram encontradas fissuras na superfcie
inferior desses elementos.
Por outro lado, nas faces laterais, ocorrem, com
frequncia, fissuras verticais, que, geralmente, so pro-
longamentos de fissuras induzidas na face horizontal e
superior dos blocos. medida que caminham para regio
inferior do bloco, de maior restrio, vo reduzindo dein-
tensidade at o seu total desaparecimento a uma certa
distncia dessa face.
a b
Fig ura 2 Inf luncia do estado de tenso de compresso na orientao das f issuras induzidas por
expanso interna do concreto
O direcionamento vertical das fissuras nas faces la-
terais devido maior restrio imposta pelas ancora-
gens dos tirantes, que, na maioria dos blocos, sobem
at a face superior. Essas ancoragens verticais induzem
maior restrio expanso horizontal do que as armadu-
ras horizontais (costelas) existentes nessa regio.
Em alguns casos observados, o projeto estruturaldos
blocos detalha um comprimento de ancoragem dos ti-
rantes menor do que a altura dos blocos, geralmente 2/3
dessa altura. Esse detalhamento induz ao aparecimen-
to de uma fissura horizontal, de elevada abertura, que
contorna todo permetro do elemento, estando localizada
imediatamente acima da extremidade dessa ancoragem.
Em dois estudos de casos, com blocos apresentando
essas fissuras horizontais, foi extrada uma linha de teste-
munhos de pequeno dimetro acima e abaixo dessa fissu-
ra, com o objetivo de determinar o seuencaminhamento no
interior do concreto. A concluso obtida, nos dois casos,
que a fissura mergulha no interior do bloco, formando um
ngulo aproximado de 45o com a horizontal. A abertura
dessa fissura vai diminuindo, medida que o estado de
compresso aumenta, devido s bielas de compresso no
interior do bloco, at o seu total desaparecimento.
A superfcie mais suscetvel de apresentar um es-
tado de fissurao mais intenso e do tipo mosaico
a superfcie horizontal superior do bloco, que a regio
de menor restrio expanso, devido ao baixo estado
de tenso de compresso e a inexistncia ou a baixa
densidade de armadura. Nessa superfcie, possvel ob-
servar, em muitos casos, aberturas de fissuras na ordem
de centmetros, conforme mostrado na figura 3.
& Construes
c
101
 inspeo e manuteno
Fig ura 3 Superf cie superior de um bloco de coroamento com abertura mxima de f issura na
ordem de 30 mm
4. Casos marcantes de RAA em blocos
de coroamento na RMR
Dentre uma centena de casos de blocos de coro-
amento com manifestaes patolgicas em edifcios e
obras de arte, 3 deles foram particularmente marcantes
e sero resumidamente descritos a seguir.
O primeiro caso de um edifcio residencial inaca-
bado, estando, na poca, com apenas 10 lajes execu-
tadas de um total de 24. Os condminos conseguiram
resgatar o imvel da massa falida e precisavam de uma
avaliao do estado de deteriorao da estrutura de
concreto armado.
Na inspeo visual, realizada nos 17 blocos de fun-
dao, foi diagnosticado um quadro fissuratrio hete-
rogneo, existindo blocos fissurados e outros ntegros,
mesmo entre blocos simtricos da estrutura.
No foram observados problemas no tocante ao di-
mensionamento desses elementos, nem to pouco defi-
cincia na resistncia do concreto utilizado que indicasse
problema estrutural. Alm disso, apenas 20% da carga
estava atuando nos blocos de fundao.
Na investigao, foi possvel rastrear as datas de
concretagem dos blocos de fundao e as concreteiras
fornecedoras do concreto. Essa rastreamento indicou
que a fundao foi concretada em 4 datas distintas,
utilizando 2 concreteiras. A 1a, 2a e a 4a concretagem
com a concreteira A e 3a com a concreteira B.
Surpreendentemente, os 3 blocos com maior inten-
sidade de fissurao corresponderam a 3a concretagem,
com o concreto fornecido pela concreteira B. O concreto
102
da 1a e 2a concretagem apresentaram pequenas fissuras
e as peas, correspondente a 4a concretagem,estavam
totalmente ntegras.
Foram realizados 4 ensaios petrogrficos, 1 ensaio
para cada dia de concretagem. Os resultados indicaram
que o agregado grado do concreto fornecido pela con-
creteira B foi originada de uma rocha com textura cata-
clstica/milontica. Esse agregado grado foi rastreado
como o terceiro mais reativo.
A figura 4 mostra uma vista de trs blocos durante
a fase de interveno. Os do lado esquerdo,um fissurado,
referente ao concreto da concreteira B, e o outro, ao fun-
do, similar, totalmente ntegro, da concreteira A. Nesse
projeto, os tirantes tm ancoragem at 2/3 da altura dos
blocos, podendo ser observada uma fissura horizontal,
na foto direita, imediatamente acima da extremidade
dessa ancoragem.
A relevncia desse caso foi a quebra do ceticis-
mo do meio tcnico de que RAA poderia ser a principal
causa dos problemas recentemente encontrados nas
fundaes de estruturas de concreto da RMR. A partir
desse caso, comearam levar em considerao o fen-
meno de expanso.
Nesse caso, na interveno, foi injetada resina epo-
xdica e, posteriormente, os blocos foram apicoados e
encapsulados com concreto armado, conforme figura 5.
O segundo caso est relacionado fora da expanso e
influncia da restrio no direcionamento e intensidade das
fissuras. O edifcio, nesse caso, pblico, tendo sido diagnos-
ticado em setembro de 2005, aps 12 anos de construdo4.
 Fig ura 4 Os 2 blocos idnticos, o primeiro com as f issuras colmatadas para a etapa de injeo e,
o seg undo, ao f undo, totalmente nteg ro (foto esq uerda). Foto direita, o bloco com a f issura
horizontal acima da ancoragem dos tirantes

Nesse concreto foi utilizado o agregado grado de
maior expanso no estudo realizado, podendo, numa
classificao visual, ser considerado um dos casos mais
graves encontrados at o presente momento na RMR.
A laje do pavimento trreo, diferentemente dos de-
mais casos at agora diagnosticados, armada e apoiada
nas cintas e nos blocos de fundao. Essa laje um
elemento restringente expanso dos blocos na regio
superior e que ocorre com menor intensidade em outras
estruturas, em que a laje est apoiada no terreno.
A restrio elevada, tanto na regio inferior quanto na
superior dos blocos, induziu uma forte expanso nas faces
laterais, que levou ao surgimento de trincas horizontais ao
longo do permetro dos blocos. Alm disso, o detalhe das
armaduras contempla uma malha na face superior, des-
cendo 0,30m na lateral desses elementos e a ancoragem
dos tirantes sobem 1,0 m nessas faces. Os blocos possuem
1,75 m de altura, deixando 0,45mdas faces laterais sem
armadura, por onde as trincas horizontais foram induzidas.
A expanso foi to intensa, que a induo da fenda

& Construes

Fig ura 5 Alternativa de interveno com injeo de epxi, apicoamento e encapsulamento do

bloco com concreto armado

103
 inspeo e manuteno

Fig ura 6 Bloco f issurado lateralmente, a laje armada na superf cie do bloco e a cinta apoiada
nesse bloco fendilhada, com ruptura de 5 estribos prximos ao apoio

aberta na lateral do bloco gerou um esforo de fendilha-
mento na cinta apoiada nesse bloco, levando a fissura-
o desse elemento e a ruptura dos estribos prximos ao
apoio, conforme pode ser visualizado na figura 6.
Nesse caso, foi adotado, na interveno, o encapsu-
lamento dos blocos com a introduo de cintas proten-
didas com barras de dwidag. Essas cintas foram posicio-
nadas na regio inferior, contornado todo permetro do
bloco, com o objetivo de confinar a pea na regio mais
crtica, onde se localiza as cabeas das estacas e os ti-
rantes dos blocos. A figura 7 ilustra a interveno utiliza-
da nesse caso e a soluo que est sendo adotada nos
casos mais graves encontrados na RMR.
O terceiro e ltimo caso foi escolhido pelo impacto vi-
sual causado na escavao do primeiro bloco de fundao,
que estava bastante deteriorado. Esse caso foi mais recen-
te, em dezembro de 2010, em um edifcio residencial de
30 pavimentos. Atravs do rastreamento do concreto, foi
identificado que o agregado grado utilizado foi o segundo
mais reativo no estudo realizado anteriormente.
Os blocos estavam bastante deteriorados, particular-
mente o primeiro a ser investigado, conforme pode ser vi-
sualizado na figura 8. O bloco se apresentava intensamente
fragmentado na face superior, com deslocamento relativo

Fig ura 7 Soluo adotada no seg undo caso, com introduo de cintas protendidas em todo
permetro do bloco, localizado na reg io inferior desses elementos

104
 Fig ura 8 Bloco bastante deteriorado na sua face superior, com deslocamento relativo de uma
camada de concreto de uma das faces (esq uerda)

lateral de uma das faces voltadas para uma cinta. Nesse
caso, as faces laterais apresentam pouca incidncia de fis-
suras. Foi adotado o encamisamento utilizando cintas pro-
tendidas, o mesmo princpio adotado no caso anterior.
Vale ressaltar que, desde 2005, em nenhum dos ca-
sos at agora diagnosticados, a superestrutura de concreto,
mesmo nos mais graves, apresentou sintomas ou indcios
dos problemas existentes nos elementos de fundao.
Aps 2005, com o surgimento de inmeros casos de
RAA em blocos de fundao, ocorreu mudana no deta-
lhamento das armaduras, bem como no concreto utilizado,
sendo hoje uma premissa o uso de cimentos pozolnicos
(CPIV) ou de escoria de alto forno (CPIII),ou de adio mine-
ral no concreto, tendo como objetivo eliminar ou minimizar
os problemas encontrados.
5. Concluses
Os problemas de expanso e fissurao de blocos na
RMR um passivo que a engenharia pernambucana dever
enfrentar por muitos anos. Entretanto, at o presente mo-
mento, todos os casos diagnosticados indicam que esses
elementos ainda se encontravam estveis estruturalmente,
quando da descoberta dos problemas.
Por outro lado, no se pode afirmar que, no futuro
prximo, problemas dessa natureza, com a sua evoluo,
no possam levar a alguma instabilidade em alguma des-
sas estruturas, gerando consequncias bem mais graves.
Diante disso, ocorre a necessidade de se realizar inter-
venes, mas sem a necessidade de se adotar aes que
levem evacuao e interdio dos imveis e insegurana
aos usurios e sociedade.

R efern c i a s B i bl i o g r f i c a s

[01] ANDRADE,T.; SILVA, J. J. R.; HASPARYK, N.P.; SILVA, C.M.. Investigao do Potencial de Reatividade para o Desenvolvimento de RRA nos
Agregados Midos e Graudos Comercializados na Regio Metropolitana do Recife. RAA 2006 - II SIMPSIO SOBRE REAO LCALI AGREGADO
EM ESTRUTURAS DE CONCRETO. Rio de Janeiro, 2006;
& Construes

[02] ANDRADE,T.. Histrico de Casos de RAA Ocorridos Recentemente em Fundaes de Edifcios na Regio Metropolitana do Recife. RAA 2006
- II SIMPSIO SOBRE REAO LCALI AGREGADO EM ESTRUTURAS DE CONCRETO. Rio de Janeiro, 2006;
[03] GRATTAN-BELLEW, P. E. Microcrystalline quartz undulatory extinction and the Alkali-Silica Reaction. Proceeding, Ninth International
Conference on RAA in concrete.London, 1992. pp. 383-394;
[04] ANDRADE,T.; SILVA, J. J. R.; ALMEIDA,R.; PATROCNIO, J.; KIHARA, Y.; PECCHIO, M..Diagnstico de Reao lcali-Agregado em Blocos de
Fundao de umEdifcio Pblico Situado na Cidade do Recife/PERAA 2006 - II SIMPSIO SOBRE REAO LCALI AGREGADO EM ESTRUTURAS
DE CONCRETO. Rio de Janeiro, 2006. l

105
 INSPEO E MANUTENO
Anlise da percepo de
usurios das edificaes
sobre leis de inspeo
e aes de manuteno
preventiva
Cristiane Sardin Padilla de Oliveira - Professora Adjunta
Luiz Carlos Pinto da Silva Filho - Diretor da Escola de Engenharia
Universidade Federal do Rio Grande do Sul
1. Introduo
O
estoque de edifcios existente constitui uma
importante parcela do patrimnio edificado de
uma nao. Muitos edifcios e obras virias em
concreto armado esto atingindo idades ele-
vadas, que superam a vida til de projeto, ou apresentam
degradao precoce, demandando obras de reparo ou re-
construo, que podem acarretar custos bastante elevados,
diretos e indiretos. Muitas dessas obras no recebem aten-
o nenhuma, o que permite que a degradao avance sem
controle.
A ausncia de medidas de preveno e tratamento de
pequenas falhas leva a um agravamento de condies que
repercute na forma de um desembolso de quantias eleva-
das. Uma estratgia de inspeo e manuteno bem articu-
lada permitiria desembolsos menores, parcelados e previ-
sveis, que seriam mais bem acomodados nos oramentos,
evitando medidas de urgncia, onde no h tempo nem es-
pao para negociaes de valores. A ausncia de manuten-
o aumenta o risco de acidentes, tanto de colapsos totais,
que podem afetar seus usurios, como de desprendimento
de partes, principalmente de elementos de fachadas, que,
devido localizao sobre passeios pblicos, podem repre-
sentar srio perigo para os transeuntes.
106
Esta situao evidencia a necessidade, tanto econmica
como tcnica, de uma mudana cultural em relao aos
hbitos de manuteno das edificaes. A questo que
mudanas naturais de conduta envolvem um processo edu-
cacional demorado e gradual, que no se compatibiliza com
a situao de algumas de nossas edificaes. Normalmen-
te, as mudanas de conduta podem ser aceleradas atravs
da imposio de leis.
Para mudar esse panorama necessrio um conjunto
de aes: melhorar a formao de tcnicos, com foco na
conservao de edifcios; aumentar a percepo dos usu-
rios quanto ao funcionamento e estado de conservao de
seus imveis; e implantar estratgias de inspeo e manu-
teno preventiva. Essa mudana demanda investimentos e
mudanas culturais, que nem sempre tem fcil aceitao.
Nesse sentido, a criao de normas tcnicas e leis de ins-
peo so fundamentais para acelerar e guiar a mudana.
2. Elaborao dos questionrios
e delimitao da pesquisa
O objetivo deste trabalho avaliar, atravs de uma pes-
quisa de opinio, a percepo dos usurios das edificaes
sobre questes relacionadas ao risco associado deteriora-
o de elementos de fachada e da importncia das inspe-
es peridicas e das polticas de manuteno como forma
de reduzir riscos e custos.
Para a realizao da pesquisa, foi elaborado um ques-
tionrio que poderia ser utilizado de duas formas: ou como
roteiro para a entrevista com o usurio, ou seria entregue
e solicitado seu preenchimento nos casos em que no fos-
se possvel a entrevista pessoal. Das entrevistas realizadas,
cerca de 50% foram em forma de entrevistas diretas e as
demais foram atravs das respostas dos questionrios.
As entrevistas foram realizadas com o usurio que fos-
se o responsvel pelo pagamento da taxa de condomnio do
imvel. Esta limitao deve-se s questes que envolvem a
noo dos valores dessas taxas. O entrevistado poderia ser
o locatrio ou o proprietrio do imvel.
Os edifcios escolhidos para as entrevistas deveriam
ter necessariamente elevadores. Com essa exigncia, pro-
curava-se delimitar a pesquisa a edifcios mais altos, que
caracterizam bem a gravidade da queda de fragmentos da
fachada e tambm implicam maiores custos para a realiza-
o de inspees ou manutenes em suas fachadas.
No total foram realizadas 464 entrevistas com os pro-
prietrios ou inquilinos de salas comerciais ou apartamen-
tos, de 9 edifcios na regio central de Canoas, cidade da
regio da grande Porto Alegre, e de 15 edifcios localizados
na regio central de Porto Alegre.
3. Apresentao e anlise dos
resultados do levantamento
de percepo dos usurios
A primeira questo visava diferenciar qual a relao do
entrevistado com o imvel, se proprietrio ou locatrio, re-
sultando que 53% dos entrevistados eram inquilinos e 47%
eram proprietrios.
A segunda questo era sobre o manual do proprietrio.
O grfico 1 mostra que 68% dos entrevistados responderam
que no receberam este manual, 22% responderam que
no sabiam o que era o manual, 4% disseram ter recebido
o manual direto da construtora e 5% receberam direto do
antigo proprietrio.
Esses resultados mostram o desconhecimento do ma-
nual do proprietrio, que tem a denominao atual de Ma-
nual de Operao, Uso e Manuteno, com contedo defi-
nido pela NBR 14.037 (2011). Como a obrigatoriedade da
entrega deste manual recente, muitas construtoras antes
no o forneciam, por isso, como a maioria das edificaes
visitadas para as entrevistas eram construes com mais de
1% 4%
5%
22%
68%
No respondeu
a - Sim, direto da construtora
b - Sim, do antigo proprietrio
c - No sei o que o manual do proprietrio
d - No recebi
Grfico 1 Recebimento do manual do
proprietrio
vinte anos, os entrevistados, em sua maioria, no haviam
recebido este instrumento.
A terceira questo visava avaliar o contedo do Manual
do Proprietrio recebido, perguntando se este trazia infor-
maes sobre como fazer a manuteno do imvel, mas
este item foi prejudicado em virtude de poucos entrevista-
dos terem recebido o manual.
A questo seguinte comeava a abordar a percepo de
risco por parte do usurio. A quarta questo visava levantar
a percepo da possibilidade de ocorrer um problema que
trouxesse despesas ou prejudicasse a utilizao do edif-
cio devido a uma falha na fachada. Mas, na montagem do
questionrio, optou-se por verificar esta possibilidade para
os cinco principais sistemas da edificao: sistema estrutu-
ral, sistema eltrico, sistema hidrulico, sistema de facha-
das e sistema de coberturas.
Ao responder a questo sobre qual a possibilidade de
& Construes
ocorrer um problema que trouxesse despesas ou prejudi-
casse a utilizao do edifcio devido a uma falha em um
dos cinco sistemas listados, os entrevistados mostravam a
percepo de risco em relao possibilidade de falha des-
ses sistemas. As respostas esto apresentadas na tabela 1.
Os entrevistados consideraram mais provvel ocorrer
falhas que trouxessem despesas nos sistemas eltrico e hi-
107
 INSPEO E MANUTENO

entrevistado via-se obrigado a avaliar qual sistema poderia

Tabela 1 Qual a possibilidade da ocorrncia
machucar algum e, admitindo a existncia do risco, proje-
de um problema que trouxesse despesas ou
tar, alm das despesas com seu reparo, riscos com a vida
prejudicasse a utilizao do edifcio devido a
de pessoas. Se este sistema pode falhar, esta falha poderia
uma falha em um dos sistemas?
ter sido evitada, assim no se pode classificar o incidente
como apenas um acidente, situao mais cmoda para os
Sistema Respostas %
responsveis, que poderiam ter agido e evitado a perda de
Provvel 25 desempenho do sistema.
Estrutura Improvvel 73 Nas respostas, no ocorreram grandes variaes na
Nulo 2
avaliao dos riscos envolvidos com cada sistema. Mas em
relao questo anterior, percebe-se uma diferena razo-
Provvel 54
vel nas respostas nulas: de 2% passaram para valores que
Sistema eltrico Improvvel 44 variaram de 12 a 20%. Nas entrevistas, era citado o desco-
Nulo 2 nhecimento do comportamento desses sistemas, impedin-
do a resposta. Mas este desconhecimento teria impedido
Provvel 59
tambm a resposta anterior, mas como se tratava apenas
Sistema hidrulico Improvvel 39 de valores financeiros, ficava mais fcil avaliar a questo,
Nulo 2 diferente de quando se solicitado para uma avaliao de
Provvel 34 risco envolvendo pessoas.
Fachadas Improvvel 63
Tabela 2 Qual a possibilidade da ocorrncia de
Nulo 3
um problema que colocasse em risco ou
Provvel 30 machucasse as pessoas que utilizavam o edifcio
Telhado Improvvel 68 devido a uma falha em um dos sistemas?

Nulo 2
Sistema Respostas %

Provvel 52
drulico. Realmente, estes sistemas necessitam de ativida-
Estrutura Improvvel 36
des de manuteno de forma constante, levando a percepo
de gastos por parte dos condminos. O sistema hidrulico Nulo 12
particularmente est associado a atividades de manuteno Provvel 58
que envolve no s as tubulaes, como a necessidade de
Sistema eltrico Improvvel 22
reparos nos elementos em que esto embutidas.
Nulo 20
A confiana na estabilidade estrutural de sua edificao
fica demonstrada na avaliao dos itens estrutura e cober- Provvel 58
tura, considerados com menor probabilidade de gerarem Sistema hidrulico Improvvel 27
gastos. O sistema de fachadas est associado a atividades
Nulo 15
de recuperao principalmente motivadas pela esttica,
opinio muitas vezes externada durante a entrevista. Provvel 55

A tabela 2 traz os resultados da quinta questo que per- Fachadas Improvvel 27

guntava qual a possibilidade de ocorrer um problema que co- Nulo 18
locasse em risco ou machucasse as pessoas que utilizavam
Provvel 56
o edifcio devido a uma falha em um dos sistemas citados.
Com relao a esta questo, no se percebe as dife- Telhado Improvvel 31
renas apresentadas quanto questo anterior, que apenas Nulo 13
solicitava uma anlise financeira do risco. Nesta pergunta, o

108

4%
9%
16%
47%
24%
a - Esttica, pois a fachada faz parte da apresentao
do edifcio
b - Impermeabilizao
c - Isolamento acstico (em relao ao barulho)
d - Isolamento trmico (em relao ao calor/frio)
Nulo
Grfico 2 Principal funo da fachada
Visando avaliar a percepo da principal funo da fa-
chada, a sexta questo (grfico 2) mostrou que 47% dos
entrevistados acham que a principal funo da fachada
esttica, pois a fachada faz parte da apresentao do edif-
cio. Dos entrevistados, 24% consideram a impermeabiliza-
o como principal funo, 16% consideram o isolamento
acstico e 9% o isolamento trmico.
Em relao funo principal do sistema de fachada,
49% dos entrevistados tem percepo de que a funo vai
alm da esttica, reconhecendo sua importncia como en-
velope protetor da edificao, devendo proporcionar estan-
queidade, isolamento acstico e trmico, conforme previsto
na Norma NBR 15575 (ABNT, 2003). Apenas 24% elegem a
impermeabilizao como principal funo, funo esta que
quando falha gera enormes prejuzos aos ambientes inter-
nos, principalmente ao permitir a percolao de gua nos
elementos estruturais.
Procurando abordar a opinio do entrevistado em rela-
o s despesas do condomnio com manuteno, a stima
questo perguntava se o entrevistado era favorvel que, na
taxa de condomnio, fossem includas despesas para ma-
nuteno preventiva, explicando o que seria um plano de
manuteno peridico. O grfico 3 mostra que 77% so fa-
vorveis e 23% so desfavorveis.
Nesta questo muitos afirmavam que a administrao
do condomnio j realizava este tipo de servio, confundin-
do as manutenes corretivas com as preventivas, mesmo
com a explicao da diferena.
A oitava questo tratava dos custos relacionados s ins-
pees peridicas, perguntando se o entrevistado era favor-

0% 1%
23%
27%

77% 72%
& Construes

Desfavorveis Desfavorveis
Favorveis Favorveis
Nulo Nulo

Grfico 3 Incluso de despesas para Grfico 4 Incluso de despesas com

manuteno preventiva inspees peridicas

109
 INSPEO E MANUTENO
2%
26% 29%
0%
1%
3%
16% 23%
a - At 2%
b - De 2 a 5%
c - De 5 a 10%
d - De 10 a 20%
e - De 20 a 50%
f - Mais de 50%
g - No aceitaria qualquer aumento
no valor do condomnio
Nulo
Grfico 5 Porcentagem aceita de aumento
no valor mensal pago por cada condmino
para custear medidas de manuteno
preventiva e inspees peridicas
vel ao condomnio incluir, nas taxas condominiais, despesas
com inspees peridicas, realizadas por um profissional da
rea, que levantassem possveis problemas no edifcio. A
maioria dos entrevistados (72%) respondeu que era favorvel
e 27% posicionaram-se desfavorveis (grfico 4).
Na 9 questo, avaliou-se a aceitao por parte do con-
dmino do pagamento por servios que ocorreriam, caso fosse
implantado um sistema de manuteno preventiva. Na per-
gunta sobre a concordncia com um aumento no valor mensal
pago por cada condmino para custear essas despesas, 29%
responderam aceitar um acrscimo de at 2% no valor do con-
domnio mensal, 23% aceitariam um acrscimo de 2% a 5%
ao ms, 16%, um acrscimo de 5% a 10%, 3% dos entre-
vistados aceitariam um acrscimo de 10 a 20%, 1% aceitaria
aumentos de 20 a 50% e nenhum entrevistado aceitaria au-
mentos maiores do que 50% do atual valor pago (grfico 5).
110
Uma parcela razovel dos entrevistados (26%) afirmou
que no aceitaria acrscimo nos atuais valores pagos. Des-
tes, muitos alegaram que o valor mensal pago pelo condo-
mnio do edifcio j estava elevado. Alguns entrevistados con-
sideravam que o condomnio j recebia valores suficientes,
mas que eram mal administrados, no apresentando resul-
tados satisfatrios. No geral, percebia-se uma insatisfao
na forma como o condomnio era administrado, apesar de
reconhecerem que a manuteno da edificao exigia gastos.
Avaliando o resultado desta questo, percebe-se que
72% dos entrevistados aceitariam acrscimos no valor das
taxas condominiais, confirmando os resultados da 7 e 8
questo. Estes valores mostram um cenrio favorvel para
a implantao de um sistema de inspees peridicas e
manuteno preventiva, pois conforme o sistema fosse im-
plantado, ter-se-ia uma reduo de custos, pois as cha-
madas extras para o pagamento de concerto ou reposio
em carter de urgncia diminuiriam, j que as medidas
preventivas teriam sido previamente executadas, dentro do
cronograma de atividades do condomnio.
No incio do questionrio, o entrevistado identificava-
-se como inquilino ou proprietrio do imvel. Em todas as
questes, no houve grandes diferenas entre os grupos
de respostas, inclusive em relao s questes 7 e 8. Mas,
em relao questo 9, quando h a colocao de valo-
res percentuais de aumento do condomnio, percebem-se
diferenas nos valores que seriam aceitos como aumento
do valor da parcela mensal do condomnio entre os que
alugam o imvel e os que so proprietrios.
Conforme a tabela 3, percebe-se que uma porcentagem
maior de inquilinos (79%) aceita pagar aumentos pequenos
de at 2% nos valores das taxas condominiais contra 58%
dos proprietrios. A mesma diferena ocorre em relao ao
grupo que no aceita qualquer aumento no valor das taxas,
33% dos inquilinos contra 19% dos proprietrios. Conside-
rando o grupo que aceitaria pelo menos 2% de aumento das
taxas condominiais, 65% dos locatrios seriam a favor, mas
79% dos proprietrios aceitariam algum aumento.
Esta menor receptividade em relao aos locatrios
quanto aos valores a serem gastos pelo condomnio com
manuteno preventiva e inspees peridicas, j era es-
perado, pois os inquilinos tm uma tendncia a cobrar por
bons servios por parte da administrao do condomnio
para o momento atual, quando esto utilizando a edifica-
o, no se preocupando, nem valorizando, servios que
iro prorrogar a vida til da edificao.
 Tabela 3 Diferena entre inquilinos e proprietrios para os valores de porcentagem aceitos como
aumento no valor mensal pago por cada condmino para custear medidas de manuteno preventiva
e inspees peridicas

Inquilinos % Proprietrios % Total %

a At 2% 79 32 58 27 137 29,53

b De 2 a 5% 48 19 59 27 107 23,06

c De 5 a 10% 31 12 42 19 73 15,73

d De 10 a 20% 4 2 10 5 14 3,02

e De 20 a 50% 1 0 2 1 3 0,65

f Mais de 50% 0 0 0 0 0 0,00

g No aceitaria qualquer aumento

81 33 41 19 122 26,29
no valor do condomnio

Nulo 4 2 4 2 8 1,72

Total 248 100 216 100 464 100,00

A 10 questo tratava sobre o conhecimento dos en- edificao. A indeciso para responder esta questo mostra
trevistados da Lei Municipal n 6.323/88, da cidade de como o usurio no est acostumado a considerar que o
Porto Alegre, regulamentada pelo Decreto 9425, que de- edifcio teria uma vida til e uma perda de desempenho ao
clara os proprietrios responsveis pela manuteno e longo desta. Diferente em relao a outros equipamentos,
conservao dos elementos construtivos das fachadas como automveis ou eletrodomsticos, que as pessoas tm
e/ou dos elementos apostos s fachadas, sujeitos a mul- uma melhor noo do envelhecimento e da necessidade da
tas e at interdio do prdio. Dos entrevistados, 80% manuteno, inclusive a percepo do risco de oper-los
responderam terem conhecimento da Lei e 20% alegaram sem a devida manuteno.
desconhec-la (grfico 6).
Tentando abordar a percepo da importncia das ati-
0%
vidades de manuteno em relao conservao do de-
sempenho da edificao, a questo seguinte perguntava 20%
quanto tempo que o entrevistado julgava que o seu edifcio
duraria. Esta questo, no geral, exigia um tempo maior para
a resposta. As mais rpidas ocorriam quando o entrevistado
respondia que o edifcio duraria para sempre, ou pelo me-
nos at eu morrer. Muitas vezes, surgia o comentrio de
que o entrevistador que saberia responder esta questo,
referindo-se a ser da rea da engenharia.
Conforme o grfico 7, 5% dos entrevistados responde-
& Construes

ram at 20 anos. A estas respostas geralmente seguiam 80%

comentrios sobre a m qualidade da construo ou a ad- a - Sim
ministrao no satisfatria do condomnio.
b - No
Consideraram a vida til de 20 a 50 anos, 19% dos
Nulo
entrevistados. Nas respostas, 42% citaram a vida til de
50 a 100 anos, 17% consideraram mais de 100 anos e Grfico 6 Conhecimento da lei de inspeo
17% alegaram no ter noo da vida til possvel de uma

111
 INSPEO E MANUTENO
5%
17%
19%
17%
42%
At 20 anos
De 20 a 50 anos
De 50 a 100 anos
Mais de 100 anos
No sabe
Grfico 7 Previso do tempo de vida til
da edificao
Em relao importncia da manuteno, a 12 questo
questionava se o entrevistado considerava que, sem manu-
tenes peridicas no edifcio, ele duraria o mesmo perodo
de tempo. Conforme grfico 8, 89% dos entrevistados res-
ponderam que no, o edifcio teria uma vida til menor, e
10% consideraram que o edifcio teria a mesma vida til,
independente da realizao das manutenes. Esta questo
confirmava o conhecimento dos entrevistados da importncia
da manuteno para o desempenho satisfatrio da edificao,
mostrando mais uma vez, o cenrio positivo para a implanta-
o de um programa de inspees e manuteno peridica.
4. Consideraes finais
A adoo de sistemas de manutenes peridicas pelas
edificaes brasileiras seria a mudana de um grande para-
digma da cultura brasileira, pois se evitaria intervenes emer-
genciais, passando a organizar o processo de manuteno, evi-
tando-se transtornos para os usurios das edificaes e gastos
desnecessrios gerados por despesas no programadas.
Ao se fazer inspees peridicas, observa-se que fazer
as atividades de manuteno dentro do perodo correto, no
esperando que os materiais construtivos percam o seu de-
sempenho, torna-as menos onerosas, pois outros sistemas
no so danificados pela perda de desempenho do sistema
de proteo. E como no mais sero classificadas como ati-
112
vidades emergenciais, podem ter seus custos parcelados,
oramentos mais bem realizados, facilitando o gerencia-
mento dessas atividades.
Com o aumento da conservao das edificaes, tm-
-se edifcios cada vez mais antigos, majorando a respon-
sabilidade pela manuteno do desempenho e da estabi-
lidade destas. A especializao de profissionais na rea de
manuteno de edificaes passaria a ter um aumento de
demanda, e esta rea atualmente to desprestigiada, rele-
gada ao segundo plano em importncia para a construo
civil, passaria a ter o destaque merecido.
Como garantia de que as manutenes seriam realiza-
das de forma adequada, permaneceria a importncia das
leis de inspeo, alertando para os usurios que o patrim-
nio construdo est envelhecendo e precisa ser conservado.
A adoo de um sistema de manuteno preventiva para a
edificao deve estar baseada nas informaes fornecidas
ao usurio no Manual de Operao, Uso e Manuteno, e
nas inspees peridicas realizadas.
A pesquisa visando avaliar a percepo de risco por parte
do usurio da edificao mostrou que esta percepo existe
e, somada ao posicionamento de aceitao de alteraes nos
valores das taxas condominiais para a adoo de sistemas de
manuteno preventiva, tem-se um cenrio favorvel aplica-
o de mudanas na forma de conservao de edificaes. l
1% 10%
89%
a - Sim, o mesmo perodo de tempo
b - No, duraria menos tempo
Nulo
Grfico 8 Relao da execuo de
manuteno peridica com a durao da vida
til da edificao
INSPEO E MANUTENO

Estruturas de concreto:
contribuio anlise da
segurana em estruturas
existentes Parte I
Douglas Couto, Mariana Carvalho, Andr Cintra Engenheiros Civis
PhD Engenharia

Paulo Helene Professor Titular

USP/PhD Engenharia

1. Introduo jam analisadas segundo procedimentos adequados ape-

D
evido aos recentes acontecimentos re- nas a estruturas novas, muitas vezes resultando em in-
lacionados ao colapso de estruturas no tervenes e reforos desnecessrios que inviabilizam o
Brasil1 e no mundo 2, cresce cada vez mais negcio por prazo e/ou por custo excessivo, criados por
a ateno do meio tcnico para questes um projeto equivocado.
de segurana estrutural. H vrios casos de edifica- Portanto, diante da complexidade do estudo e anli-
es que esto ruindo at mesmo antes da entrega ao se de estruturas existentes, da constatao da frequncia
cliente, ou seja, durante o perodo de construo. Alm de colapsos parciais ou globais de estruturas em uso ou
disso, cresce o interesse do mercado pelo retrofit de mesmo em construo5, e considerando que o pas j tem
estruturas existentes, o que torna este assunto atual e uma imensa quantidade de estruturas com idade avanada,
de grande interesse prtico, pois uma grande parte dos com patrimnio incalculvel do ambiente j construdo em
projetistas estruturais no dominam os conceitos, mo- concreto, a discusso da segurana dessas obras fica ainda
delos e critrios de introduo da segurana no projeto mais necessria e urgente.
de estruturas existentes. Diversas so as razes que podem levar necessidade de
Ainda que estejam sujeitas depreciao ao longo do se avaliar a segurana de uma estrutura existente, conduzin-
tempo, por estarem expostas ao ambiente e tambm pelo uso, do a escopos de trabalho distintos, expostos no Quadro 1.1.
e mesmo que sejam adequadamente mantidas ou no em A avaliao da segurana de uma estrutura de con-
& Construes

conformidade com a ABNT NBR 5674:20123, invivel e inacei- creto existente difere daquela adotada no projeto de
tvel, econmica e ambientalmente, que as edificaes sejam estruturas novas6. Segundo a ABNT NBR 8681:20037 e a
simplesmente substitudas ao atingirem o fim de sua vida til ABNT NBR 6118:20148, os coeficientes de ponderao das
de projeto (VUP), prevista conforme ABNT NBR 15575:20134. solicitaes e das resistncias, adotados na fase de projeto,
Tambm inaceitvel que estruturas existentes se- levam em conta incertezas e imprecises relacionadas com
1
Torre de moinho desaba e deixa 5 feridos em Macei; moradores so retirados. Descreve o desabamento de uma estrutura de 50 anos de idade que, mesmo aps reformas que aumentaram o peso do conjunto, no teve nenhum reforo estrutural. O acidente deixou feridos e
casas danificadas. Disponvel em: http://g1.globo.com/al/alagoas/noticia/2014/09/moinho-que-desabou-em-maceio-tinha-problemas-estruturais-diz-laudo.html. Acesso em 08 out. 2014.
2
Once investigaciones por caso Space precluyeron: Fiscal. Descreve caso lamentvel de colapso de torre em Colmbia, seguido da demolio e imploso de outras torres similares por erro grave de projeto.
Disponvel em: http://www.vanguardia.com/actualidad/colombia/279832-once-investigaciones-por-caso-space-precluyeron-fiscal. Acesso em 01 out. 2014.
3
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5674: Manuteno de edificaes. Requisitos para o sistema de gesto de manuteno. Rio de Janeiro: ABNT, 2012.
4
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 15575: Edificaes habitacionais Desempenho. Rio de Janeiro: ABNT, 2012.
5
Como exemplo, pode-se citar os recentes e importantes colapsos: Edifcio Areia Branca (Pernambuco, 2004. Edificao com 25 anos, entregue em 1979, ruiu completamente devido a falhas de execuo nas ligaes de sapatas e pilares), Edifcio Real Class (Par,
2011. Ruiu em construo devido a erros no projeto e de construo), Edifcio Liberdade (Rio de Janeiro, 2012. Desabou, levando consigo duas construes adjacentes, sendo constatado erros nos procedimentos de reforma), Shopping Rio Poty (Piau, 2013. Edificao
em construo que colapsou devido a falhas na execuo relacionadas ao escoramento).
113
 INSPEO E MANUTENO

Quadro 1.1 Algumas razes, escopos e aes que justificam a anlise da segurana de uma estrutura
existente (HELENE, 2012) [01]

Razes Escopo Aes

Trata-se de transformar o resultado da resistncia do concreto medida

atravs de testemunhos num valor equivalente ao da resistncia
O controle de recebimento, Encontrar qual o novo fck para
caracterstica do concreto compresso, que seria utilizada num
em obra nova, indicou re-projeto ou verificao da
projeto de estrutura nova, a fim de viabilizar o emprego do mesmo
que fck,est < fck segurana estrutural
mtodo de introduo da segurana no projeto das estruturas de
concreto utilizado em estruturas novas.

Trata-se de pesquisar a composio, trao, resistncia e outras

O concreto parece estranho ou caractersticas e propriedades do concreto entregue para a moldagem
Analisar o concreto para comparar
aparentemente no conforme de um determinado componente estrutural com o concreto solicitado
com o pedido/especificado
com o pedido / especificado ao produtor do concreto. Geralmente trata-se de uma questo
comercial entre empresas.

Trata-se de uma anlise complexa de ciclo de vida do concreto naquele

Analisar caractersticas e meio, tomando por base o perodo de vida til definido no projeto da
propriedades do concreto estrutura, as prescries de manuteno preventiva especificadas no
Concreto exposto a meio
determinantes da sua resistncia manual de operao, uso e manuteno dessa estrutura, eventuais
agressivo
deteriorao frente quele ensaios acelerados ou vistoria de obras similares e antigas e, com as
meio agressivo resistncias, caractersticas e propriedades desse concreto, utilizar
modelos de vida til disponveis na bibliografia.

Trata-se de uma anlise com uso expressivo de ensaios no destrutivos

ou semidestrutivos, recursos de topografia, nvel e prumo laser,
Qualidade da execuo Analisar homogeneidade do excentricidade de pilares, dimenses geomtricas, e extrao de
da estrutura concreto, geometria, tolerncias testemunhos em regies complementares com vistas aferio
da qualidade das concretagens e preciso da execuo frente s
tolerncias de norma.

Trata-se de utilizar tcnicas consagradas e sofisticadas de inspeo e

Inspeo e diagnstico ensaios de campo e de laboratrio, eventual prova de carga, extrao
Percia para esclarecer um de testemunhos, com vistas elaborao de um diagnstico e
problema patolgico prognstico para esclarecer um colapso parcial ou total, um problema
patolgico grave ou deformaes exageradas.

Trata-se de uma anlise tipo as built da estrutura com investigao de

Mudana de uso, retrofit Avaliar o estado atual da estrutura geometria, armaduras, concreto, extrao de testemunhos, etc., com vistas
mudana de uso que implique ou no aumento de sobrecargas.

Trata-se de utilizar tcnicas consagradas e sofisticadas de inspeo e ensaios

Verificar a segurana atual e projetar de campo e de laboratrio, eventual prova de carga, extrao de testemunhos,
Interveno corretiva ou reforo
a interveno necessria com vistas elaborao de um diagnstico da situao, verificando a
segurana e projetando a interveno.

os processos de construo das estruturas, variabilidade da ser mensurados, o que justifica uma modificao nos de
resistncia dos materiais, alm das aproximaes numri- coeficientes de majorao das aes ou de minorao das
cas dos processos de clculo e dimensionamento. resistncias [02].
Entretanto, quando se analisa uma estrutura acabada, Este tema j era abordado em 1983 pelo Comit Euro-
um grande nmero desses fatores desconhecidos duran- -International du Bton (CEB). Com relao s solicitaes,
te a etapa de projeto j se encontram definidos e podem o CEB 9 j indicava que, ao menos para as solicitaes per-

6
Comit Euro-International du Bton. Bulletin dinformation n. 192: Design and Assessment of Concrete Structures. Lausanne: CEB, 1989.
7
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 8681 (Verso Corrigida: 2004): Aes e segurana nas estruturas. Procedimento. Rio de Janeiro: ABNT, 2003.
8
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: Projeto de estruturas de concreto. Procedimento. Rio de Janeiro: ABNT, 2014.
9
Comit Euro-International du Bton. Bulletin dinformation n. 162: Assessment of Concrete Structures and Design Procedures for Upgrading (Redesign). Lausanne: CEB, 1983.

114
manentes, os fatores de majorao adotados na anlise de tema, bem como um exemplo hipottico da aplicao da
estruturas existentes deveriam ser inferiores aos usuais, avaliao de uma estrutura existente para verificao da
com base em medidas geomtricas, massas especficas re- segurana (Parte II).
ais e estimativas de cargas mais precisas.
No que concerne aos materiais, o CEB tambm ad- 2. A segurana no projeto de estruturas
vertia sobre o valor das resistncias caractersticas do de concreto
concreto a serem consideradas na anlise de estruturas O conceito de segurana das estruturas [03], em geral,
existentes. Por definio, um valor caracterstico vincu- est associado a ferramentas estatsticas e caracterizado
lado a um conceito de segurana e qualidade das estru- pela anlise probabilstica (confiabilidade) de uma estrutura
turas antes da construo, o que torna incoerente esta manter sua capacidade portante, evitando sua runa. Desta
aplicao no caso de estruturas existentes, quando j se forma so definidos os Estados Limites (ltimos ou de ser-
conhece melhor as geometrias e as propriedades dos ma- vio) para a estrutura e, independente do mtodo de clculo
teriais em uso. utilizado, o projeto deve ser realizado de forma a sempre
Alm disso, tambm se falava sobre a necessidade de sustentar a relao Rd Sd.10
se considerar um segundo problema: a idade qual este A Fig. 2.1 apresenta uma viso simplificada da conside-
valor caracterstico deveria se referir, visto que grande par- rao probabilista da segurana.
te das normas de projeto se baseava em valores nominais Atravs do tratamento probabilstico das grandezas
de resistncia aos 28 dias (como acontece at hoje). Como que influenciam a segurana das estruturas, ou seja, por
naquela poca, hoje o estudo da converso da idade da es- um lado majorar as aes e por outro minorar as resistn-
trutura para 28 dias ainda pouco empregado, controverso cias, possvel realizar o dimensionamento de estruturas
e incerto. novas e a verificao da segurana de estruturas existen-
Diante disso, entende-se que analisar a segurana tes, desta vez com valores efetivamente medidos ou esti-
de uma estrutura acabada muito mais complexo que mados em campo.
introduzir a segurana no projeto de uma estrutura nova, Com esta finalidade, o fib Model Code 201011 reco-
pois requer inspeo preliminar, ensaios e vistoria crite- menda quatro modelos de verificao da segurana, dos
riosa. So necessrios slidos conhecimentos e concei- quais cita-se dois: Mtodo de Probabilista de Segurana
tos de segurana em engenharia estrutural e tambm e Mtodo dos Fatores de Segurana Parciais (ou Mtodo
conhecimentos sobre os materiais de construo empre- Semiprobabilista).
gados, de forma a identificar, controlar e considerar cor- n Mtodo Probabilista: devido sua complexidade e ainda

retamente a variabilidade das aes e das resistncias ausncia de conhecimento das variveis principais, no
na estrutura. o mais utilizado e, portanto, no ser objeto de discusso
Com a inteno de discutir este tema considerado neste artigo;
complexo e difuso, apresenta-se neste artigo uma intro- n Mtodo dos Fatores de Segurana Parciais: tambm

duo seguranca das estruturas de concreto (Parte I), conhecido como mtodo semiprobabilista, faz uso de co-
uma sntese da reviso bibliogrfica dos procedimentos eficientes pr-determinados para converso de valores
recomendados por normas nacionais e normas interna- caractersticos em valores de clculo.
cionais consagradas e respeitadas no Brasil associadas ao A ABNT NBR 8681:2003 oferece ferramentas de

& Construes

Fig ura 2.1 Representao da anlise de seg urana pelo Mtodo Probabilista

Resistncias de clculo do projeto (Rd) maiores que Solicitaes de clculo do projeto (Sd).
10

FDERATION INTERNATIONALE DU BTON. fib (CEB-FIP) Model Code for Concrete Structures 2010. Lausanne: Ernst & Sohn, 2013.
11

115
 INSPEO E MANUTENO

clculo de esforos baseadas neste mtodo, conforme os

seguintes conceitos: Tabela 2.1 Coeficientes de minorao da
n Para aes
resistncia do concreto utilizados no clculo de
novas estruturas

Fd = Fk gf e gf = gf1 gf2 gf3 [1]

ABNT NBR 6118 fib Model Code
Fator
(Fusco [05]) 2010

gf1: considera variabilidade das aes; gc 1,4 1,5

gf2: coeficiente de combinao (0 - simultaneidade); gc1 1,2 1,39
gf3: considera possveis erros de avaliao dos efeitos das
gc2 1,08 1,05
aes devido ao mtodo construtivo ou mtodo de clculo
empregado. gc3 1,08 1,05
n Para resistncia dos materiais

cabe esclarecer que, conceitualmente, este coeficiente co-

fd = fk / gm e gm = gm1 gm2 gm3
gm : pode se referir ao concreto (neste caso, chama-se gc)
e ao ao (gs).
gc1: leva em conta a variabilidade da resistncia efetiva do
concreto na estrutura, que sempre maior que a variabili-
dade da resistncia potencial do concreto na sua produo
de origem, avaliada atravs de corpos de prova moldados;
gc2: considera as diferenas entre a resistncia efetiva do
concreto na estrutura e a resistncia potencial medida con-
vencionalmente em corpos de prova padronizados;
gc3: considera as incertezas existentes na determinao das
solicitaes resistentes, seja em decorrncia dos mtodos
construtivos, seja em virtude do mtodo (modelo) de cl-
culo empregado.
Cremonini (1994) [04] explica que os coeficientes gc1 e gc2
podem ser determinados por medidas experimentais e anlises
estatsticas, enquanto gc3 encontrado por meio de critrios
empricos. No caso do concreto, pode-se considerar que gc se
decompe, aproximadamente, nas seguintes parcelas:
gc =1,07 a 1,32 (gc1) 1,10 (gc2) 1,10 (gc3)
O resultado do produto das parcelas varia entre 1,30
e 1,60. A Tabela 2.1 expe comparativamente os valores
adotados pela normalizao brasileira em comparao s
prescries do fib Model Code 2010.
Alguns pesquisadores consideram equivocadamente que
aspectos relacionados dosagem e variabilidade dos mate-
riais constituintes do concreto esto cobertos pelo gc, mas
bre exclusivamente as diferenas entre os procedimentos de
[2]
controle da resistncia do concreto, muito bem estabelecidos
na ABNT NBR 5738:200312 e na ABNT NBR 5739:200713, e os
procedimentos adotados em obra [06].
Portanto, os coeficientes gc1 e gc2 (produto da ordem de
1,3 a 1,45), como bem diz a ABNT NBR 8681:2003, cobrem
as diferenas desconhecidas entre a geometria do corpo de
prova padronizado e a geometria do componente estrutural,
assim como suas caractersticas efetivas de adensamento,
lanamento, cura, descimbramento e carregamento preco-
ce, que em geral so diferentes dos procedimentos padro-
nizados na ABNT NBR 5738:2003.
Fica evidente que os procedimentos de obra dificilmen-
te sero to precisos quanto os de controle prescritos pela
ABNT NBR 12655:200614, de forma tal que a resistncia
compresso efetiva do concreto na estrutura ser sem-
pre menor (da ordem de 1,3 ou menos) que a resistn-
cia caracterstica do concreto compresso, avaliada pela
ABNT NBR 12655:2006.
Uma aproximao experimental ao coeficiente gc pode ser
obtida atravs de estudos reais de comparao entre a resis-
tncia de controle da ABNT NBR 12655:2006, que resulta numa
resistncia mdia potencial de produo (fcm), com a resistncia
[3]
mdia efetiva, aferida atravs de testemunhos extrados (fc,ef,m).
Segundo a tese de doutoramento do Prof. Dr. Ruy Alberto Cremo-
nini, essa diferena mdia anda ao redor de 24% (ou seja, 1,24).
3. Efeito das cargas de longa durao
As cargas de longa durao afetam a resistncia do con-
creto compresso. A variao da resistncia do concreto
sob carga mantida, tambm conhecido no pas por efeito
Rsch, est considerada no atual mtodo semiprobabilista de

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5738: Concreto. Procedimento para moldagem e cura de corpos-de-prova. Rio de Janeiro: ABNT, 2003.
12

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739: Concreto. Ensaios de compresso de corpos-de-prova cilndricos. Rio de Janeiro: ABNT, 2007.
13

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 12655: Concreto de cimento Portland. Preparo, controle e recebimento. Procedimento. Rio de Janeiro: ABNT, 2006.
14

116
introduo da segurana no projeto estrutural. Tal conside-
rao feita utilizando-se um coeficiente de minorao adi-
cional, incluso no diagrama tenso-deformao idealizado da
ABNT NBR 6118:2014 (item 8.2.10.1), cujo valor, para fck e
carregamento aos 28 dias, de 0,85.
Segundo o trabalho de Rsch (1960) [07], o concre-
to, quando submetido a carregamentos de longa durao
(t > 20minutos), sofre perda de resistncia compresso,
num fenmeno anlogo ao da relaxao (Fig.3.1).
Por outro lado, sabe-se que o concreto de cimento Por-
tland, ao longo de sua vida, devido hidratao do cimento,
ganha resistncia conforme aparece direita da Fig. 3.2.
Dessa forma, a resistncia do concreto sob carga pode
ser prevista facilmente como resultado do produto de dois co-
eficientes: bcc, que depende da taxa de crescimento da resis-
tncia compresso do concreto a partir da data de aplicao
da carga, e bc,sus, que depende do efeito da permanncia da
carga, tambm chamado no Brasil de efeito Rsch.
A taxa de crescimento da resistncia compresso do
concreto, pode ser expressa atravs do modelo sugerido
pelo fib Model Code 2010, a saber:
28
fc, j s * 1-
j
bcc = =e [4]
fc,28
Onde:
fc,j: resistncia do concreto compresso, aferida numa ida-
de j dias;
fc,28: resistncia do concreto compresso, aferida aos 28 dias;
s: coeficiente que depende do cimento, da relao a/c e das
condies de sazonamento do concreto.
Para o valor de bc,sus, o mesmo fib Model Code 2010
sugere o seguinte modelo:
fc ,sus,t
bc,sus = = 0,96 - 0,12 4 ln{72 (t - t 0 )} [5]
fc ,t0
Onde:
fc,sus,t : resistncia compresso do concreto sob carga
mantida, na idade t, contada a partir da data t0 de aplicao
da carga, em MPa;
fc,t0 : resistncia potencial compresso do concreto, na
data t0, pouco antes de aplicao da carga de longa dura-
o, em MPa.
No caso da ABNT NBR 6118:2014, o valor de
bcc bc,sus = 0,85 referido a 28 dias de idade, ou seja,
admite-se que o crescimento da resistncia compresso
do concreto, a partir de 28 dias at 50 anos, ser de ape-
nas bcc=1,17 (17%), que corresponde ao ndice s = 0,16,
e o decrscimo da resistncia compresso do concreto

& Construes

Fig ura 3.1 Inf luncia da intensidade e durao do carregamento na resistncia do concreto
(RSCH, 1960)

117
 iNsPeO e MaNuteNO

Fig ura 3.2 Efeito do tempo de carga na resistncia do concreto (RSCH, 1960)

devido carga aplicada aos 28 dias e mantida at 50 anos, dores, pois, na realidade o crescimento da resistncia do
o chamado efeito Rsch, ser de bc,sus = 0,73, cujo produto concreto de 28 dias a 50 anos sempre supera 17% e o
resulta bcc bc,sus = 1,17 0,73 = 0,85. decrscimo por este efeito, segundo o prprio Rsch, seria
Observa-se que se trata de valores muito conserva- de, no mximo, 0,75.

Fig ura 3.3 Resistncia do concreto (resultante b cc b c,su s f cm ) em funo da idade de aplicao da
carga de longa durao (RSCH, 1960)

118
 Na fig.3.3 pode-se verificar a resultante (bcc bc,sus fcm)
do efeito de crescimento e de decrscimo, por efeito da
carga de longa durao, na resistncia do concreto, se-
gundo Rsch.
Nesse quesito cabe salientar que, ao se tratar de uma
estrutura carregada, quando se analisa a resistncia par-
tir de testemunhos extrados, deve-se ter em mente que a
resistncia obtida pode, tambm, estar sob influncia do
efeito Rsch. tal fato depender da histria de carregamen-
to da estrutura e tambm de sua idade, e no existe ainda
consenso claro de como considerar esse fenmeno na se-
gurana estrutural no caso de estruturas existentes.

R efern c i a s B i bl i o g r f i c a s

[01] HeleNe, Paulo. contribuio anlise da resistncia do concreto em estruturas existentes para fins de avaliao da segurana. aBece
informa, so Paulo, n. 90, p.16-23, Mar/abr 2012.
[02] silva filHO, l. c. P. & HeleNe, P. anlise de estruturas de concreto com Problemas de Resistncia e fissurao. captulo 32.
in: Geraldo c. isaia. (Org.): concreto: cincia e tecnologia. 1 ed. so Paulo: iBRacON, 2011, v. 2, p. 1129-1174.
[03] zaGOttis, dcio leal de. introduo da segurana no Projeto estrutural. so Paulo, ePusP-Pef, 1974. 116 p.
[04] cReMONiNi, R. a. anlise de estruturas acabadas: contribuio para a determinao da Relao entre as Resistncias Potencial e efetiva
do concreto. so Paulo, ePusP, 1994 (tese de doutoramento)
[05] fuscO, P. B. controle da resistncia do concreto. aBece informa, so Paulo, n. 89, p.12-19, Jan/fev 2012.
[06] GRaziaNO, f. P. segurana estrutural e controle da resistncia das estruturas de concreto. aBece informa, so Paulo, n. 91, p.16-23,
Mai/Jun 2012
[07] RscH, H. Researches toward a General flexural theory for structural concrete. aci Journal, July 1960. p. 1-28. l

& Construes

119
 ENTIDADES DA CADEIA
Vencedores do Prmio
Talento Engenharia Estrutural
C
om 334 inscritos, nmero recorde em 12 anos
de premiao, o Prmio Talento Engenharia
Estrutural 2014 anunciou os vencedores no l-
timo dia 30 de outubro, em So Paulo. A inicia-
tiva, promovida pela Associao Brasileira de Engenharia
e Consultoria Estrutural (Abece) e pela Gerdau, reconhece
o trabalho de projetistas estruturais nas categorias de in-
fraestrutura, edificaes, obras de pequeno porte, obras
especiais e construo industrializada.
A escolha dos vencedores foi feita por uma comisso
formada por profissionais da Abece e da Gerdau. Entre os
aspectos avaliados esto o uso adequado de materiais, a
economia de produtos, a concepo estrutural, a implanta-
120
o em harmonia com o ambiente, os processos construti-
vos, a originalidade, a beleza e a criatividade.
Alm dos vencedores de cada categoria, recebem men-
es honrosas as obras escolhidas como Destaque do Jri,
Destaque em Sustentabilidade e Eleita pelo Pblico entre os
finalistas por meio de votao on-line.
Ao longo de sua histria, o Prmio Talento Engenharia
Estrutural acumula mais de 1,3 mil projetos inscritos e 37
premiados. Os vencedores da edio 2014 sero premiados
com uma viagem Cidade do Mxico para uma visita tc-
nica a uma obra emblemtica e s instalaes da Gerdau
naquele pas.
Lista completa dos premiados:
n CATEGORIA INFRAESTRUTURA
Vencedor: Cato Francisco Ribeiro - Ponte Estaiada
sobre a Baia da Guanabara (Rio de Janeiro/RJ)
Meno honrosa: Jos do Patrocnio Figueira - Ponte
Estaiada Ala da Ponte Paulo Guerra (Recife/PE)
n CATEGORIA EDIFICAES
Vencedor: Enio Canavelo Barbosa - Edifcio Katherine
(So Paulo/SP)
Meno honrosa: Bruno Norat Jorge - Sintese Plaza
(Belm/PA)
n CATEGORIA PEQUENO PORTE
Vencedor: Eran Urubatan Fraga - Residncia RM
(Curitiba/PR)

Meno honrosa: Heloisa Martins Maringoni - Casa So

Bento do Sapuca (So Bento do Sapuca/SP)

n CATEGORIA OBRAS ESPECIAIS

Vencedor: Joo Luis Casagrande - Maracan RIO2014
(Rio de Janeiro/RJ)

Menes honrosas: Flvio Correia DAlambert e Luiz

Eduardo Pillar da Silva - Atrium do Centro de Operaes
Petrobras Bacia de Santos (Santos/SP) e Estdio Beira
Rio - Sport Clube Internacional (Porto Alegre/RS)

n CATEGORIA CONSTRUO INDUSTRIALIZADA

Vencedor: George Magalhes Maranho - Estaleiro
Enseada do Paraguau (Maragogipe/BA)

Meno honrosa: Martin Alfredo Beier - Estao de

Metr Santo Afonso - Expanso Linha 1/RS
(Novo Hamburgo/RS)

& Construes

n MENO HONROSA SUSTENTABILIDADE

Alan Dias - Shopping Iguatemi Fortaleza (Fortaleza/CE)

121
 ENTIDADES DA CADEIA

n DESTAQUE DO JRI

Suely Bacchereti Bueno - Museu da Imagem e do Som

(Rio de Janeiro/RJ)

n VOTAO ONLINE

Joo Luis Casagrande - Maracan RIO2014

(Rio de Janeiro/RJ)

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122
PESQUISA E DESENVOLVIMENTO

Prottipo de edifcio de
habitao e comrcio em
beto auto-compactvel
reforado com fibra de ao
Joaquim Barros Professor Catedrtico
Hamid Salehian MSc, Doutorando em Engenharia de Estruturas
Universidade do Minho

Miguel Pires Engenheiro Civil

Casais

Delfina Gonalves Engenheira Civil

CivilTest

1. Introduo resultados disponveis de ensaios realizados com prottipos

T
irando partido das vantagens do ponto de vista
do comportamento estrutural, proporcionadas
pela redundncia de apoios de lajes apoiadas
em pilares, e das que derivam da elevada re-
sistncia residual ps-fendilhao de beto reforado com
percentagem volumtrica de fibras de ao entre 1 a 1.5%,
tem sido recentemente explorada a utilizao de beto re-
forado com fibras de ao (BRFA) para a construo deste
tipo de estrutura. Este tipo de lajes tem sido designado por
lajes elevadas em beto reforado com fibras de ao (E-
-BRFA), e incluem no alinhamento dos pilares, em ambas
as direes da laje, uma dada percentag em de armadura
de escala real de E-BRFA, o bom desempenho da formula-
o baseada na TLR demonstrado no presente artigo. Dado
que as fibras de ao so o elemento constituinte do beto
com maior densidade, ocorre a tendncia para um aumento
da percentagem de fibras da face superior para a face in-
ferior da laje, principalmente quando o BRFA aplicado sob
vibrao. Para simular este efeito, foi introduzido um fator
na formulao desenvolvida, e a sua influncia na capaci-
dade de carga deste tipo de estrutura foi avaliada [Barros
et al. (2012)]. Dado que este efeito pode ter consequncias
negativas para a capacidade de carga da E-BRFA, durante a
investigao foi desenvolvido um beto auto-compactvel
& Construes

convencional, designada por armadura de anti colapso pro-
gressivo. Recentemente, uma formulao baseada na teoria
das linhas de rotura (TLR) foi desenvolvida para o projeto de
E-BRFA [Salehian e Barros (2011)]. Para determinar o mo-
mento resistente plstico da seco da E-BRFA, a lei consti-
tutiva do BRFA definida por intermdio das recomendaes
da fib CEB-FIP Model Code 2010 (MC2010). Tendo por base
reforado com fibras de ao (BACRFA), dado que a supres-
so da tarefa de vibrao do beto, para alm dos benefcios
econmicos e de qualidade das condies de trabalho, per-
mite assegurar uma distribuio mais homognea de fibras
ao longo da espessura da laje. As propriedades do BACRFA
desenvolvido foram caracterizadas segundo as recomenda-
es do MC2010, e utilizado na construo do prottipo de

123
 PESQUISA E DESENVOLVIMENTO

Fig ura 1 Geometria do prottipo (dimen ses em mm)

edifcio escala 1/4, cuja geometria se descreve na Figura 1.
A E-BACRFA, de 3.7 x 2.1 x 0.075 m (comprimentolar-
guraespessura), suporta-se em 12 pilares de seco qua-
drada com 0.1m de lado. A distncia entre pilares na dire-
o X e Y 1.2 m e 1.0 m, respetivamente. Um conjunto de
ensaios com carga distribudas nos painis desta estrutura
foram executados para avaliar a flecha instantnea e a lon-
go prazo deste tipo de estrutura. Os resultados mais rele-
vantes so apresentados e discutidos no presente trabalho.
2. Propriedades do BACRFA
2.1 Composio
A composio do BACRFA, desenvolvido pela CiviTest e
utilizado na construo do prottipo, encontra-se indicada
na Tabela 1 e emprega 90 kg/m3 de fibras de ao de extre-
midades dobradas com um comprimento lf de 37 mm, um
dimetro, df, de 0.5 mm e uma esbelteza, lf/df, de 74, e
resistncia traco de 1100MPa.
2.2 Propriedades
Dos ensaios realizados aos 28 dias obteve-se uma
resistncia mdia compresso de 66 MPa e um mdulo
de Young (Ec) de 40.4 GPa. Segundo o MC2010, este
BACRFA tem uma resistncia mdia trao de 4.3 MPa.
O seu comportamento ps-fendilhao foi determinado
efetuado ensaios de flexo sob trs pontos de carga com
provetes entalhados de BACRFA, seguindo-se as reco-

Tabela 1 Composio (por m 3 de beto) de BACR FA aplicado no prottipo

Cimento gua Superplastificante Filer calcrio Cinzas volantes Areia fina areia Brita Fibras
(kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg)

408 150 6.26 395 73 263 658 446 90

124

Fig ura 2 En saios sob trs pontos de carga: a) Conf ig urao do en saio;
b) Relaes fora-aber t ura de fissura
mendaes do MC2010 (Figura 2a). Este teste fornece a
relao entre a fora (F) aplicada e a abertura de fenda
na boca do entalhe do provete (designada por CMOD
crack mouth opening displacement). Com base nas res-
postas F-CMOD, possvel determinar as resistncias
residuais fRj para CMODj de 0.5, 1.0, 1.5, 2.5 e 3.5 mm,
parmetros estes que caracterizam o comportamento
ps-fendilhao do BRF. A envolvente e a curva mdia
F-CMOD registada nos 6 provetes ensaiados encontram-
-se na Figura 2b, enquanto os valores mdios de fRj esto
apresentados na Tabela 2.
3. Teoria das linhas de rotura
3.1 Formulao
Para efeito de projeto deste tipo de estruturas, a ca-
pacidade de carga da laje pode ser estimada consideran-
do-se os padres de linhas de rotura que se podem formar
em dois tipos de panos de laje (Figura 3): painel interior
com continuidade nos seus bordos; painel de canto com os
dois bordos de extremidade considerados simplesmente
Tabela 2 Parmetros de resistncia residual
do BACR FA
Abertura de fissura Valor mdio da resistncia residual
(mm) (MPa)
CMOD1 = 0.5 fR1m = 11.99 (2.2)*
CMOD2 = 1.5 fR2m = 10.34 (2.9)
CMOD3 = 2.5 fR3m = 7.28 (3.0)
CMOD4 = 3.5 fR4m = 5.52 (2.3)
* () Desvio padro
a b
apoiados e os outros bordos com apoio de continuidade.
Na Figura 3a, representa-se o padro de linhas de rotura
(LR) que se forma na direo Y quando o painel submeti-
do a carga uniformemente distribuda por unidade de rea
( qsur ). Na direo X, o padro de LR concetualmente
similar, mas a orientao das LR paralela ao eixo X. Na
Figura 3b, ilustra-se o padro de linhas de rotura que se
forma quando um ponto de carga, distribudo na rea
relativamente pequena, atua num painel interior. Neste
caso, forma-se uma linha de rotura negativa (devido a
momentos negativos, i.e., extenses de trao e de com-
presso na face superior e inferior da laje, respetivamen-
te), com desenvolvimento circular centrada no ponto de
carga.
Aplicando a teoria das linhas de rotura, obtm-se as
seguintes equaes [Salehian e Barros (2011)]:
(Painel de canto, carga distribuda) [1]
(Painel interior, carga distribuda) [2]
(Carga pontual) [3]
& Construes
Em que h o cociente entre o momento resistente
negativo e positivo ( M Py = h M Py+
), que, no havendo in-
formao mais credvel, pode ser assumido igual nas direes
X e Y da laje. Para determinar o momento plstico resistente,
Mp, seguida a seguinte metodologia: recorrendo aos valores
de fRj obtidos nos ensaios descritos na Seco 2.2, determina-
-se a lei constitutiva do BACRFA segundo as recomendaes
125
 PESQUISA E DESENVOLVIMENTO

a b

Fig ura 3 Padro de linhas de rot ura em lajes E-BR FA: a) sob carga uniformemente distribu da, b)
sob carga concentrada

do MC2010, e por intermdio da utilizao de um modelo
de seco em camadas, determina-se a relao momento-
-curvatura da seco da laje. Assim, considerando os resulta-
dos obtidos nos ensaios das vigas entalhadas sob trs pontos
de carga (Tabela 2), e adotando a formulao proposta pelo
MC2010, foram obtidas as leis constitutivas representadas
na Figura 4.
3.2 Desempenho do modelo
Para avaliar o desempenho do modelo baseado na TLR
aplicado a E-BRFA, a carga ltima prevista segundo a apli-
cao da Equao (3) vai ser comparada com os resultados
obtidos em dois ensaios com prottipos de E-BRFA de esca-
la real, um executado em Bissen, Luxemburgo [Barros et al.
(2012)], e o outro em Tallin, na Estnia [Barros et al. (2012)].
A estrutura ensaiada em Bissen consiste numa laje de BRFA
de 0.20m de espessura e 3 vos de 6.0m cada, em ambas
as direes X e Y, apoiada em pilares de seco quadrada de
0.3m de lado e 2m de altura livre. A estrutura ensaiada em
Tallinn consiste numa laje de BRFA de 0.18m de espessura e
3 vos de 5.0m cada, em ambas as direes X e Y, apoiada
em pilares de seco quadrada de 0.3m de lado e 2m de
altura livre. Em ambas as estruturas, foi utilizado um beto

a b

Fig ura 4 Leis con stit utivas para o BACR FA desenvolv ido, adotando para f R j valores:
a) mdios, b) clculo

126
de classe de resistncia C30/37 reforado com 100 kg/m3
de fibras de ao (TABIX 13/50) de 1.3 mm de dimetro e
50 mm de comprimento e com 850 MPa de resistncia
trao. Em ambas as estruturas, foram tambm aplicadas 3
vares de ao de 16 mm na face inferior da laje, nos alinha-
mentos dos pilares em X e em Y (armadura de anti colapso
progressivo). Ambas as lajes foram submetidas a um ponto
de carga num painel interior. A Figura 5 representa a relao
entre a fora aplicada e a flecha sob a carga. Dado que a
nica informao disponvel sobre a caracterizao do BRFA painis de laje, caso se optasse por uma variao brusca
a sua classe de resistncia (C30/37), o momento plstico
resistente ser avaliado considerando, para definio da lei
constitutiva deste BRFA, os valores de clculo obtidos para
o BACRFA desenvolvido para o prottipo (Figura 4b). Este
julgado um procedimento aceitvel, dado que o valor de cl-
culo da resistncia compresso, fcd, do BACRFA do prottipo
similar ao valor mdio da resistncia compresso, fcm,
do BRF aplicado naquelas duas estruturas. Para alm disto,
nestas duas estruturas a quantidade de fibras (100 kg/m3)
foi ligeiramente superior quantidade empregue no BACRFA
do prottipo (90 kg/m3), mas, neste ltimo caso, as fibras
tm maior esbelteza, maior resistncia trao e melhores
condies de ligao pasta envolvente (fibras de extremi-
dades dobradas; e pasta de maior resistncia). Na Figura 5,
as linhas a tracejado representam a carga pontual de rotura
prevista segundo a aplicao da TLR (Equao (3)), podendo-
-se concluir que a formulao prev, com elevado rigor, os
resultados registados experimentalmente.
4. Construo do prottipo e ensaios
4.1 Construo e modelo numrico
A geometria desta laje foi otimizada executando si-
mulaes no lineares materiais com interao solo/es-
trutura. Assim, no alinhamento dos pilares, existe uma
grelha com uma espessura constante de 0.1m na lar-
gura dos pilares, havendo depois uma zona de variao
linear de espessura de 0.1m a 0.03m, que se mantm
constante na parte central da laje. Esta variao sua-
ve de espessura da laje promove a formao de padro
difuso de fendas nos painis da laje, evitando a locali-
zao de macro-fendas na transio entre a grelha e os
de espessura entre estes dois tipos de elementos. Na
segunda fase do processo construtivo, foram betonados
os pilares com BACRFA, os quais dispunham de 4 vares
de ao de 6 mm de dimetro, sem qualquer armadura
convencional de resistncia ao corte e/ou confinamento
do beto. Devido ao relativo elevado comprimento das
fibras (35mm) face ao pequeno comprimento do lado
da seco quadrada dos pilares (0.1 x 0.1 m2), e face
reduzida espessura de recobrimento das armaduras dos
pilares (cerca de 10mm), foi necessrio proceder apli-
cao do BACRFA nos pilares sob vibrao. Finalmente,
foi betonada a laje elevada em BACRFA de 0.075m de
espessura, a qual no levou qualquer tipo de armadura
convencional.
A simulao numrica do comportamento deste prot-
tipo foi efetuada por intermdio do software de elementos
finitos, FEMIX V4.0, encontrando-se a malha de elementos
finitos representada na Figura 3. Para tal, a laje E-BACRFA
foi discretizada em elementos de 8 ns de casca de Reis-
sner-Mindlin, tendo sido utilizado um esquema de inte-
grao de Gauss-Legendre (G-L) de 2 x 2 pontos. Por sua
vez, os pilares e a laje apoiada em solo foram simulados
por elementos de volume de 20 ns com integrao GL
de 2 x 2 x 2. pontos. Para assegurar continuidade na

& Construes

a b

Fig ura 5 Relao fora-f lecha para lajes de BR FA submetidas a carga pont ual no en saio realizado
em [Barros et al. (2012)]: a) Bissen, b) Tallinn

127
 PESQUISA E DESENVOLVIMENTO

Fig ura 6 Malha de elementos finitos adotada

nas simulaes numricas

ligao entre os pilares e a laje elevada, foram utilizados

elementos de barra 3D de Timoshenko com 1 x 3 pontos
de integrao. Uma rigidez de flexo relativamente ele-
vada foi atribuda a estes elementos de barra, de forma a
assegurar a continuidade entre pilares e laje.
4.2 Programa de ensaios
Numa primeira fase, o painel de canto representado
na Figura 1 foi solicitado por carga uniformemente distri-
buda crescente. Esta carga foi materializada por paletes
de sacos de cimento, garantindo cada palete uma carga
de aproximadamente 6 kN/m2 (Figura 5). Duas camadas
Figura 7 Estrutura de suporte dos transdutores
de deslocamentos
de barrotes de madeira, com orientaes ortogonais nas
duas camadas, foram aplicadas diretamente sobre a laje,
de forma a materializar, o mais possvel, condies de
carga uniformemente distribuda (Figura 8). Os desloca-
mentos instantneos foram registados por intermdios
de transdutores eletrnicos de deslocamento (LVDTs),
enquanto os deslocamentos a longo prazo (devidos
fluncia do beto) foram determinados por recurso a
comparadores mecnicos. Ambos os tipos de sensores

Construo (3-6 de Dezembro de 2011) | Caracterizao dos materiais (6-12 de Junho de 2012)

Carregamento 1/2 Carregamento 3/4 Carregamento 5/6 Carregamento 7

Carregamento Descarga/Recarga Descarga/Recarga Descarga/Recarga

2 paletes | 12kN/m2 4 paletes | 24kN/m2 5 paletes | 30kN/m2 6.5 paletes | 39.4kN/m2

9 de Maio de 2012 8 dias 17 de Maio de 2012 12 dias 29 de Maio de 2012 16 dias 15 de Junho de 2012

Fig ura 8 Fa s es de car re gamen to

128
 meio do painel durante a carga e descarga, bem como
a previso segundo o modelo numrico adotado. A res-
posta foi aproximadamente linear, quer em carga como
em descarga, at ao nvel mximo de carga possvel
de aplicar, o qual foi 39.4 kN/m 2 (a altura mxima dos
garfos do empilhador no permitiu aplicar mais carga).
Cada ponto neste grfico corresponde a configurao
estabilizada de deformao. A ttulo de exemplo, na Fi-
gura 10, representa-se a evoluo da flecha, da tem-
peratura e da humidade relativa junto ao transdutor de
deslocamento quando o painel se encontrava carregado
com aproximadamente 30kN/m 2. Constata-se que, ao
Figura 9 Resposta carga uniformemente
final de cerca de 420 horas, a flecha encontrava-se
distribuda verso f lecha para carregamento no estabilizada. Verifica-se ainda os ciclos de flutuao da
painel de canto da laje flecha com a variao da temperatura e da humidade,
constatando-se que a flecha diminui com o aumento
ficaram apoiados em estrutura concebida para registar
apenas a deformao da laje (Figura 7). Numa primeira
fase, esta estrutura era constituda por perfis de ao,
tendo sido mais tarde substituda por perfis de compsito
em fibra de vidro, de forma a minimizar o registo de fle-
cha pelos LVDTs em consequncia da deformao desta
estrutura devido a variaes de temperatura. As leitu-
ras de deslocamentos ao longo do tempo foram com-
plementadas com o registo da temperatura e humidade
junto ao sensor de deslocamento.
Na Figura 8, representa-se os diversos patamares de
carga/descarga executados. Um dado patamar de carga/
descarga apenas era executado aps as condies de
estabilizao de deformao indicadas na MOPU (1988)
terem sido alcanadas no patamar de carga anterior.
Na Figura 9, representa-se a evoluo da flecha a

& Construes

Fig ura 10 Evoluo da f lecha, temperatura Fig ura 11 Resposta carga uniformemente
e humidade para carregamento do painel de distribu da verso f lecha para carregamento
canto com 30 kN/m 2 nos painis 2 e 3

129
 PESQUISA E DESENVOLVIMENTO

da temperatura e com a diminuio da humidade. At

a mxima carga, no foi registada vista desarmada
qualquer fenda na laje de BACRFA, tendo-se regista-
do uma flecha mxima de 0.79 mm, que bastante
inferior flecha para estados limites de utilizao
(L/250 = 1200mm/250 = 4.8 mm).
Numa segunda fase, os dois painis 2 e 3 do prot-
tipo (Figura 1) foram submetidos a carregamento similar
ao descrito anteriormente. O carregamento foi igual em
ambos os painis. Na Figura 11, apresenta-se a evoluo
da flecha (aps estabilizao) nos dois painis at aproxi-
madamente 36 kN/m2. A evoluo da flecha, temperatura
e humidade encontra-se representada na Figura 12, no
se tendo observado qualquer tipo de dano at ao mximo
nvel de carga aplicado nos dois painis (36 kN/m2).

5. Concluses Fig ura 12 Evoluo da f lecha, temperatura

No presente trabalho, foi desenvolvido um beto auto-
-compactvel reforado com fibras de ao (BACRFA) com
propriedades apropriadas para a construo de edifcios
de habitao e comrcio. As propriedades relevantes deste
BACRFA foram determinadas experimentalmente seguindo
as recomendaes do Model Code 2010. Este BACRFA foi
utilizado na construo de um prottipo escala 1/4 de
um edifcio de habitao e/ou comrcio, e o seu compor-
tamento foi avaliado para carregamentos distribudos em
painis de canto e do interior do prottipo, tendo-se mo-
nitorizado quer as flechas instantneas como as de longo
prazo. At um nvel de carga de aproximadamente 40kN/
m2 no foi registada, vista desarmada, qualquer fissu-
ra estrutural na laje do prottipo. Foi ainda apresentada
uma formulao baseada na teoria das linhas de rotura
(TLR) para o dimensionamento de lajes elevadas (apoia-
das em pilares) em beto reforado com fibras de ao
e humidade para carregamento nos painis
2 e 3 com 36 kN/m 2
(E-BRFA). A boa capacidade preditiva desta formula-
o foi comprovada utilizando resultados experimentais
de ensaios com prottipos de escala real recentemente
executados.
6. Agradecimentos
Este trabalho resulta da investigao no mbito do
programa SlabSys-HFRC, PTDC/ECM/120394/2010, fi-
nanciado pela FCT. Os autores expressam o seu agra-
decimento s empresas: CASAIS pela execuo do pro-
ttipo; CiviTest pela conceo e execuo do BACRFA;
Maccaferri e RADMIXTM pelas fibras aplicadas, e Secil e
Sika pelo fornecimento do cimento e superplastificante,
respetivamente.

R efern c i a s B i bl i o g r f i c a s

[01] H. Salehian, J.A.O., Barros, Design of elevated steel fibre reinforced self-compacting concrete slabs. Technical report 11-DEC/E-30,
Department of Civil Engineering, School Engineering, University of Minho (2011).
[02] J.A.O. BARROS, H. SALEHIAN, N.M.M.A. PIRES, AND D.M.F. GONALVES, Design and testing elevated steel fibre reinforced self-compacting
concrete slabs. 8th RILEM International Symposium on Fibre Reinforced Concrete: challenges and opportunities, Eds: Joaquim Barros et al.,
19-21 September (2012).
[03] Model Code 2010. Final draft, fib, (2011).
[04] M.O.P.U. Pruebas de carga en puentes de carretera. ministerio obras pblicas y urbanismo M.O.P.U., 45 pp (1988). l

130
 MANTENEDOR
ABCIC anuncia empresa
vencedora do Prmio
Obra do Ano
D
urante seu Jantar de Confraternizao, re-
alizado no dia 04 de dezembro, no Rosa
Rosarum, em So Paulo, a Abcic As-
sociao Brasileira da Construo Indus-
trializada de Concreto anunciou o vencedor do Pr-
mio Obra do Ano. Foram inscritas obras de distintos
segmentos, desde empreendimentos residenciais
at obras de mobilidade urbana, infraestrutura viria
e aeroporturia.
Para ria Doniak, presidente-executiva da Abcic, a
diversificao de projetos inscritos no Prmio Obra do
Ano refora a aplicabilidade do sistema pr-fabricado
em diferentes segmentos. A premiao destaca os
projetos arquitetnicos que aliam beleza, esttica e
inovao, podendo ser executados com estruturas
pr-fabricadas de concreto. Mesmo sendo indicado
para projetos modulares, com repetitividade de peas,
nosso sistema tem vencido desafios e sendo viabili-
zado em distintos projetos, cumprindo ousados prazos
de execuo e agregando qualidade a diversos empre-
endimentos, ressalta.
O vencedor do Prmio foi o Tiet Plaza Shopping,
localizado no bairro de Pirituba, zona Oeste de So
Paulo, com rea total construda de 130.334 m 2. Para
sua construo, foram utilizados aproximadamente
25.000 m 3 de concreto pr-fabricado, considerando
vigas, lajes alveolares, painis arquitetnicos de fa-
& Construes
chada estruturais e no estruturais, alm de escadas.
A obra foi executada pela Racional Engenharia e con-
tou o projeto arquitetnico de Maria de Ftima Rodri-
gues Alves, e com projeto estrutural de Carlos Eduardo
Melo. A Concrebem Pr-Moldados foi responsvel por
fornecer as estruturas de pr-fabricados.
A Comisso Julgadora ainda conferiu meno
131
 MANTENEDOR
honrosa a outros dois empreendimentos que se desta-
caram no uso de estruturas pr-fabricadas de concre-
to. O primeiro o Estaleiro Enseada do Paraguau, em
Maragogipe (BA), um projeto arquitetnico assinado pelo
Consrcio PSG (Planave, Sondotcnica e Genpro), cujo
projeto estrutural de autoria do engenheiro George
Maranho. Trata-se de uma obra cujas estruturas pr-
-fabricadas foram fornecidas pela T&A Pr-Fabricados,
num total de 11.000 m3 de concreto pr-fabricado.
A segunda meno honrosa foi concedida para as
obras de ampliao do Aeroporto Internacional de Bra-
slia, cujas estruturas pr-fabricadas foram produzidas
pela Cassol Pr-fabricados Ltda. O projeto arquitetnico
de autoria de Gerardo Pucciarello e Marcelo Minoli-
ti; e o projeto estrutural foi feito pelo engenheiro Luis
Roberto Moritz. A obra, que demandou um volume de
7.318 m3 de concreto, ocupa uma rea total de 50.405
m2 e composta por uma interligao que conecta a
obra j existente com o Pier Sul e o Pier Norte.
Nesta edio, a Comisso Julgadora optou por des-
tacar duas obras com grande relevncia e importncia
132
que utilizaram o sistema pr-fabricado para receber
o Prmio Destaque do Jri: a Arena Corinthians, com
projeto arquitetnico de autoria do escritrio CDC Ar-
quitetos em parceria com DDG Arquitetura, estrutura
de pr-fabricado fornecida pela CPI Engenharia, proje-
to estrutural da EGT Engenharia e Fhecor do Brasil; e
o Monumento a Copa, relgio projetado pelo arquiteto
Oscar Niemeyer, que realizou a contagem regressiva
at a abertura do evento, no dia 12 de junho, com es-
trutura de pr-fabricado fornecida pela Leonardi.
O Prmio Obra do Ano prestigia as empresas pr-
-fabricadoras e confere destaque aos arquitetos e enge-
nheiros projetistas que usam o sistema construtivo em
seus projetos. Criado em 2011, no ano de comemorao
de 10 anos de atividades da Abcic, o Prmio conta com
o apoio de mdia da Revista Concreto e Construes e da
Revista Grandes Construes, e com o apoio institucio-
nal da ABCP Associao Brasileira de Cimento Portland,
ABECE - Associao Brasileira de Engenharia e Consul-
toria Estrutural, IAB Instituto de Arquitetos do Brasil e
IBRACON Instituto Brasileiro do Concreto. l
NORMALIZAO TCNICA
Especificao de parmetros
da estrutura de concreto
armado segundo os
preceitos de desempenho,
durabilidade e segurana
contra incndio
Fabrcio Bolina Analista de projetos, Mestrando
Bernardo Tutikian Coordenador geral, Professor
ITT Performance Unisinos
1. Introduo
A
anlise da durabilidade das edificaes nunca
esteve to em evidncia no cenrio brasilei-
ro, principalmente aps a entrada em vigor da
ABNT NBR 15575:2013 (Norma de desempenho).
Composta por seis partes, esta norma objetiva, em essncia,
a verificao e aplicabilidade, em termos de segurana estru-
tural, habitabilidade e durabilidade, dos materiais e sistemas
construtivos utilizados no setor da construo civil nacional.
Para tanto, a normativa estabeleceu trs nveis de desempenho
a serem atingidos pelos sistemas: o mnimo, o intermedirio
e o superior, cada qual classificando o grau de qualidade dos
materiais e processos empregados na edificao.
No que tange durabilidade dos sistemas estruturais, a
norma em destaque estabelece que a estrutura deve aten-
der a uma vida til de projeto (VUP) em funo do nvel de
desempenho almejado, sendo de 50, 63 e 75 anos para os
nveis mnimo, intermedirio e superior, respectivamente.
Alm deste requisito de durabilidade, elucidado parcialmen-
te pela ABNT NBR 6118:2014 (Projeto de estruturas de con-
creto) e pela ABNT NBR 8681:2003 (Aes e segurana nas
estruturas), a norma de desempenho elucida requisitos m-
nimos de segurana do sistema estrutural, principalmente
quanto aos elementos em situao de incndio, orientados,
essencialmente, pela ABNT NBR 14432:2001 (Exigncias
de resistncia ao fogo de elementos construtivos de edifi-
caes) e ABNT NBR 15200:2012 (Projeto de estruturas de
concreto em situao de incndio).
Porm, tanto a ABNT NBR 6118 quanto a ABNT NBR
8681 especificam aes de projeto para uma vida til que
se subentende ser de 50 anos, ou seja, atendendo o de-
sempenho mnimo, no fazendo qualquer referncia aos n-
veis intermedirio e superior. Deste pressuposto, inmeros
& Construes
questionamentos surgem quanto a esta inconsistncia nor-
mativa, principalmente para o dimensionamento das estru-
turas de concreto armado frente aos requisitos de desem-
penho intermedirio e superior. Por outro lado, em termos
de segurana contra incndio, a ABNT NBR 15200 faz refe-
rncia a coeficientes que, de forma indireta, remetem a um
cobrimento das armaduras. Contudo o referido coeficiente
133
 NORMALIZAO TCNICA
depende do dimetro das barras das armaduras principais
e secundrias dos elementos estruturais, o que inviabiliza
sua determinao antes da definio do projeto estrutural.
Assim, no que tange s exigncias de desempenho des-
te sistema, o projetista deve considerar, afora as questes
tradicionais de segurana estrutural, a duas condies funda-
mentais de projeto: durabilidade e segurana contra incndio.
Se, por um lado, a normativa que fundamenta as questes de
durabilidade no contempla a totalidade das circunstncias
da ABNT NBR 15575:2013, por outro, em termos de incn-
dio, depara-se com incgnitas acerca do efetivo cobrimento
nominal das armaduras a ser admitido em projeto, correndo
o risco de, aps finalizar o projeto, ter a necessidade de re-
tom-lo para o atendimento deste quesito. Assim, aponta-se
uma dbia incerteza nesta interrelao: (a) quais os critrios
de projeto a serem adotados para vida til de 63 e 75 anos e
(b) qual critrio prevalecer no dimensionamento, se durabi-
lidade ou segurana contra incndio.
Destarte, neste artigo foi realizada uma anlise do re-
ferencial bibliogrfico no que tange a modelos tericos de
previso de vida til das estruturas de concreto armado,
intentando definir e discutir parmetros de projeto para vida
til de 63 e 75 anos. De modo a comparar os resultados
obtidos, realizou-se um estudo de referncias normativas
internacionais, tais como a indiana (IS 456:2000), a ame-
ricana (ACI 318:2008), a australiana (AS 3600:2001) e as
europias (BS 8500-1:2012 e EN 206-1:2013). A norma
australiana e a europia, mais particularmente, evidenciam
fundamentos bem definidos para atender a uma vida til de
60 e 100 anos, respectivamente. As demais normas refe-
renciadas, a exemplo da brasileira, no expem claramente
o perodo de vida til almejada, embora subentenda ser de
50 anos. Isto evidencia uma carncia normativa mundial
no que tange projetos para vidas teis elevadas. Por fim, e
com os parmetros de durabilidade definidos, fez-se uma
comparao com a norma ABNT NBR 15200:2012, adotando
armaduras principais e secundrias hipotticas, intentando
concluir sobre qual critrio ir prevalecer no dimensiona-
mento estrutural: se durabilidade ou incndio.
2. Desempenho e durabilidade
Em termos de durabilidade, a norma ABNT NBR
6118:2014 estabelece os princpios fundamentais para o
dimensionamento das estruturas de concreto armado, elu-
cidando que a estrutura a ser concebida deve ser enquadra-
da em uma das quatro classes de agressividade ambiental:
134
(a) classe I (fraca), (b) classe II (moderada), (c) classe III
(forte) e (d) classe IV (muito forte). Observa-se, que nas
duas primeiras classes de agressividade, a corroso das
barras de ao por carbonatao a principal preocupao,
conquanto que a corroso iniciada pelo ataque de ons clo-
retos mais srio nas classes III e IV. Para cada classe de
agressividade ambiental referenciada, a norma prope dife-
rentes espessuras de cobrimento nominal das armaduras,
relaes gua/cimento mximas e resistncias compres-
so mnimas, intentando preservar os elementos de ataques
externos, por uma determinada vida til. Seguindo o mesmo
raciocnio, pde-se utilizar modelos tericos de previso de
vida til que admitem, na sua concepo, parmetros se-
melhantes ao requeridos pela norma referenciada. Os resul-
tados foram comparados com as especificaes das normas
australiana (AS 3600:2001) e europias (BS 8500-1:2012 e
EN 206-1:2013), com o intento de validar tais concluses,
uma vez que as normas indiana (IS 456:2000) e americana
(ACI 318:2008) fazem referncias para 50 anos, apresen-
tando, contudo, valores mais conservadores que a ABNT
NBR 6118:2014.
2.1 Anlise dos modelos de previso de vida til
Foi realizada uma reviso dos principais modelos te-
ricos que inferem sobre previso de vida til do elemento
estrutural. Buscou-se analisar modelos que admitem, essen-
cialmente, espessuras carbonatadas e espessuras de ingres-
so de cloretos sobre diferentes caractersticas do concreto.
Da espessura contaminada obtida com os modelos tericos,
determina-se, ento, qual espessura de cobrimento nominal
das armaduras o elemento estrutural, inserido naquele am-
biente, deve ter. A justificativa para a escolha de apenas dois
tipos de agresso, gs carbnico e cloretos, fundamenta-se
no fato de que so estas as formas de ataque mais corriquei-
ramente observadas nas construes convencionais, alm de
serem estas as formas de ataque que, indiretamente, funda-
mentam a essncia das classes de agressividade ambiental
da normatizao brasileira. Obviamente que em situaes em
que o fenmeno de agresso preponderante seja outro, como
lixiviao, reao lcali-agregado, ataque por sulfato, ao
de gelo-degelo, entre outros, o profissional responsvel pela
especificao do concreto deve tomar as precaues cabveis
para esta situao especial.
Portanto, para as classes de agressividade I e II fo-
ram escolhidos os modelos de Morinaga (1990) e Bob e
Bob (1991); e para as classes de agressividade III e IV, 2.1.3 Helene (1993); Maage et al. (1996)
o de Helene (1993), Maage et al. (1996) e Bob (1996).
Neste modelo, a profundidade de penetrao yc dos
2.1.1 Morinaga (1990) ons cloretos dada de acordo com (4).

Trata-se de um modelo que avalia a profundidade de car- [4]

bonatao, apoiando-se, essencialmente, na relao gua/ci-
mento, na concentrao de atmosfrica, na umidade relativa
do ar, na temperatura do ambiente e no tipo de revestimento Sendo t, o tempo, em anos e k, o coeficiente de difu-
que aplicado junto superfcie do elemento estrutural. so dos ons. Segundo Andrade (2001), a equao acima
Para relao gua/cimento superior a 0,60, a pro- elucida que, no primeiro ano de exposio, a profundidade
fundidade de carbonatao xc dada por (1). de penetrao de cloretos teria o mesmo valor numrico do
coeficiente de cloretos. O autor referencia que, ademais, a
C
0,5 concentrao superficial de cloretos Cs tambm dada se-
xc = .2, 44. (1,391 - 0,174.HR + 0, 0217.T ). gundo uma funo que varia com a raiz quadrada do tempo,
5 [1]
( )
4, 9. (W - 0, 25)/ (1,15 + 3W )0,5 . t

conforme (5).

[5]
Para relao gua/cimento inferior a 0,60, a pro-
fundidade de carbonatao xc dada por (2).
Helene (1993) tambm sugere que a concentrao de
0,5
C cloretos em um elemento estrutural pode ser expressa em
xc = .2, 44. (1,391 - 0,174.HR + 0, 0217.T ).
5 [2] relao massa de cimento (), sendo diretamente influen-
(4, 6.W - 1, 76). t ciada pela concentrao de cloretos no ambiente. A expres-
so que correlaciona essas variveis est expressa em (6).
Onde C a concentrao de na atmosfera, W, a
relao gua/cimento, HR, a umidade relativa do ar, T,
[6]
a temperatura ambiental e t, o tempo de exposio, em
anos, da estrutura.
Onde Clcimento o consumo de cimento, em kg/m3, Ab
2.1.2 Bob e Bob (1991) a absoro mxima de gua no concreto, expressa em %,
e , a massa especfica do concreto, em kg/m3. Deste pres-
O modelo considera para o clculo da profundidade suposto, Andrade (2001) cita que possvel admitir, portan-
de carbonatao do concreto a resistncia caracters- to, que o valor da concentrao superficial de cloretos ao fim
tica compresso do concreto e o tempo de exposio de um ano de exposio, em relao a massa de cimen-
do elemento estrutural, sendo dada por (3). to, pode ser comparado com a concentrao de cloretos no
ambiente atravs da equao (5) e (6). Assim, possvel
c.k.d admitir, conforme (5), que, no primeiro ano, o coeficiente de
x c = 150. . t [3]
fc absoro de cloretos k ser igual a concentrao, em %, de
& Construes

cloretos junto superfcie do concreto, a qual funo da

Onde c admite a capacidade de fixao de CO 2 no concentrao de cloretos junto ao meio ambiente, conforme
cimento, k, as condies ambientais (umidade relati- demonstrado em (6).
va do ar), d, a concentrao de CO2 na atmosfera, fc
a resistncia compresso caracterstica do concre- 2.1.4 Bob (1996)
to e, finalmente, t, o tempo de exposio da estrutura
em estudo. Este modelo muito semelhante ao utilizado para

135
 NORMALIZAO TCNICA

anlise de profundidades carbonatadas. Aps verificaes 2.2 Anlise da normativa australiana

baseadas em dados de experimentos de longa durao, Bob
(1996) observou que o mesmo raciocnio pode ser utilizado
para modelagem do processo de penetrao de cloretos,
conforme (7).
c.k1.k2.d
x m = 150. . t [7]
fc
Sendo xm a profundidade mdia de penetrao de clo-
retos, em milmetros, fc, a resistncia compresso carac-
terstica do concreto, em MPa, c, a capacidade de fixao de
cloretos (dependente do tipo de cimento), k1, a influncia
da temperatura no modelo, k2, a influncia da umidade e d
representa a relao entre a concentrao crtica e a con-
centrao superficial de cloretos na estrutura.
A AS-3600 (Australian Standard concrete structures),
que especifica os requisitos mnimos para a concepo e a
construo de estruturas de concreto, uma das poucas em
nvel mundial a correlacionar vida til com parmetros ob-
jetivos de projeto. A norma estabelece recomendaes dire-
cionadas a atender uma vida til mnima bem estabelecida,
entre 40 e 60 anos. Para caracterizao da agressividade, a
norma prope uma classificao ambiental, em termos de
intensidade, segundo o ambiente que circunda a superfcie
do elemento.
Esses ambientes so classificados em (1) elementos com
superfcie em contato com o solo; (2) superfcie de elementos
em ambientes internos; (3) superfcie de elementos em am-
bientes externos prximos e/ou distantes de regies litorneas;

Tabela 1 Correlao entre a norma brasileira ABNT NBR 6118 e a norma australiana AS 3600
quanto s classes ambientais de exposio das estruturas de concreto

CAA Classe equivalente Descrio da classe em referncia

Elemento
(NBR 6118) (AS 3600) (segundo a norma estrangeira)

Tipo A1
Laje Superfcie de elementos em ambientes internos
ambiente n 2

Tipo A2 Superfcie de elementos em ambientes externos,

I Viga/pilar
ambiente n 3 em regies no industrial

Tipo A2
Estrutura enterrada Superfcie de elementos em contato com o solo no contaminado
ambiente n 1

Laje Tipo B1 Superfcie de elementos acima do solo, aplicvel ambientes

Viga/pilar ambiente n 3 externos
II
Tipo B1
Estrutura enterrada Elementos em contato com gua no contaminada
ambiente n 4

Tipo B1
Laje Elementos em ambientes internos, em regies industriais
ambiente n 2

Tipo B2 Superfcie de elementos acima do solo, em ambientes externos,

III Viga/pilar
ambiente n 3 distantes de 1 a 50km da orla marinha

Tipo B2
Estrutura enterrada Superfcie de elementos em gua marinha
ambiente n 4

Tipo C Superfcie de elementos em gua marinha,

Laje
ambiente n 4 em zonas de mar ou respingo

Tipo C Superfcie de elementos em gua marinha,

IV Viga/pilar
ambiente n 4 em zonas de mar ou respingo

Tipo U (C)
Estrutura enterrada Superfcie de elementos em contato com solo contaminado
ambiente n 1

136
(4) superfcies de elementos em contato com gua; e (5) 2.3 Anlise da normativa britnica
superfcies de elementos em outros ambientes no citados nos
itens anteriores (casos especiais). Para cada ambiente referen- A BS 8500-1:2012 (Concrete complementary Bri-
ciado, atribuda uma classificao da exposio, que nada mais tish Standard to BS EN 206-1) uma norma britnica que
do que um grau de exposio, segundo ordem ascendente de complementa a norma europia EN 206-1:2013 (Concrete
intensidade, formando as classes do tipo A1, A2, B1, B2, C e U. part 1: specification, performance, production and con-
Tem-se, destarte, uma correlao entre ambiente circundante formity). Esta norma complementar sintetiza os mtodos
versus potencialidade de ataque (ou grau da probabilidade de para a especificao correta do concreto a ser utilizado na
agresso). Com isso, possvel criar uma correlao entre esta produo dos elementos estruturais. No que tange aos cri-
e as classes de agresividade ambiental da Norma brasileira, trios concernentes durabilidade, a BS 8500-1 prope
conforme se apresenta na Tabela 1. uma classificao dos ambientes em (1) classe X0, quan-

Tabela 2 Correlao entre a norma brasileira ABNT NBR 6118 e a norma britnica BS 8500-1
quanto s classes ambientais de exposio das estruturas de concreto

CAA Classe equivalente Descrio da classe em referncia

Elemento
(NBR 6118) (BS 8500-1) (segundo a norma estrangeira)

Laje X0 Concretos em ambientes secos

I Viga/pilar X0 Concretos em ambientes secos

Estrutura enterrada X0 Concretos em ambientes secos

Corroso induzida por carbonatao, em clima de umidade mode-

Laje XC1 rada ou ciclos de molhagem e secagem, aplicvel para superfcies
externas de elementos estruturais

Corroso induzida por carbonatao, em clima de umidade mode-

II Viga/pilar XC3 rada ou ciclos de molhagem e secagem, aplicvel para superfcies
externas de elementos estruturais

Corroso induzida por carbonatao, em clima de umidade mode-

Estrutura enterrada XC3 rada ou ciclos de molhagem e secagem, aplicvel para superfcies
externas de elementos estruturais

Corroso induzida por cloretos de outras fontes, no marinhas, vli-

Laje XD1 do para estruturas ocasionalmente submetida a cloretos. Ambiente
de umidade moderada

Corroso induzida por cloretos oriundos do mar, para condies de

exposio a nvoa salina, mas no em contato direto com a gua
Viga/pilar XS1
III do mar. Elementos estruturais externos das edificaes, inseridos
em regies costeiras

Corroso induzida por cloretos oriundos do mar, para condies de

Estrutura enterrada
exposio a nvoa salina, mas no em contato direto com a gua
XS1
do mar. Elementos estruturais externos das edificaes, inseridos
em regies costeiras
& Construes

Corroso induzida por cloretos oriundos do mar, para condies

Laje XS3
de contato direto ou em zonas de respingo e pulverizao

Corroso induzida por cloretos oriundos do mar, para condies

IV Viga/pilar XS3
de contato direto ou em zonas de respingo e pulverizao

Corroso induzida por cloretos oriundos do mar, para condies

Estrutura enterrada XS3
de contato direto ou em zonas de respingo e pulverizao

137
 NORMALIZAO TCNICA

Tabela 3 Proposta de tabela de dimensionamento estrutural durabilidade para uma VUP

de 50, 63 e 75 anos

Vida til 50 anos 63 anos 75 anos

CAA I II III IV I II III IV I II III IV

Cobrimento (mm) / Classe concreto Cobrimento (mm) / Classe concreto Cobrimento(mm) / Classe concreto
Elemento
Relao ac / Consumo cimento (kg/m) Relao ac / Consumo cimento (kg/m) Relao ac / Consumo cimento (kg/m)

20/C20 25/C25 35/C30 45/C40 25/C25 35/C35 45/C40 55/C50 30/C30 40/C40 50/C40 65/C50
Laje
0,65/260 0,6/280 0,55/320 0,45/360 0,6/280 0,5/300 0,45/340 0,40/360 0,60/280 0,50/340 0,40/360 0,40/380

25/C20 30/C25 40/C30 50/C40 30/C25 40/C35 50/C40 60/C50 35/C30 45/C40 55/C40 70/C50
Viga/pilar
0,65/260 0,6/280 0,55/320 0,45/360 0,6/280 0,5/300 0,45/340 0,40/360 0,60/280 0,50/340 0,40/360 0,35/380

Elementos 30/C20 30/C25 40/C30 50/C40 30/C25 40/C35 50/C40 60/C50 40/C30 45/C40 55/C40 70/C50
em contato
c/solo 0,65/260 0,6/280 0,55/320 0,45/360 0,6/280 0,5/300 0,45/340 0,35/360 0,60/280 0,45/340 0,40/360 0,35/380

do no apresenta riscos de corroso ou ataques de qualquer
tipo; (2) classe XC, que submete os elementos a ataques
por carbonatao; (3) classe XD, submete os elementos a
ataques por cloretos de origem no marinha; (4) classe
XS, induzem corroso aos elementos por cloretos oriundos
do mar e (5) classe XF, no qual os elementos estruturais
esto submetidos a ciclo de gelo-degelo.
Para cada classe de exposio, criada uma subclassi-
ficao, a qual caracteriza - indiretamente a intensidade
da agressividade que o elemento estrutural sofre, variando
em ordem ascencional de 1 a 4. Na Tabela 2, apresenta-se
uma correlao entre as classes de agressividade ambiental
admitida no Brasil e a respectiva extrapolao para a norma
britnica em destaque.
Foi considerado, para as classes I e II da ABNT NBR 6118,
apenas o ataque por carbonatao, conquanto que o ataque
por cloretos, mais severo, foi especificado para as classes III e
IV. Considera-se que, desta forma, estar analisando-se a pior
situao, pois estruturas em ambientes rurais e urbanos nor-
malmente no esto submetidas a ons cloretos, enquanto
que estruturas em regies com a presena destes elementos
so degradadas por estes prioritariamente, e no por carbo-
natao, que passa a ser um efeito secundrio.
2.4 Proposta de parmetros de projeto
A tabela 3 apresenta a proposta a ser adotada para
projetos de estruturas de concreto armado visando atender
ao desempenho mnimo (50 anos), intermedirio (63 anos)
e superior (75 anos). Cabe ressaltar que, para 50 anos, a
tabela fundamenta-se nas recomendaes da ABNT NBR
6118:2014. Para 63 e 75 anos, a tabela apoia-se nas normas
australiana, europeias e nos modelos tericos evidenciados.
2.5 Validao da Tabela 3 atravs dos modelos tericos
(com c=10mm tolerncia de execuo)
Na sequncia, ser realizada a comprovao dos par-
metros apresentados na Tabela 3, fundamentados, essen-
cialmente, nos modelos tericos supracitados. Cabe ressal-
tar, contudo, que pequenas divergncias entre modelos so
esperadas neste tipo de anlise, pois se tratam de anlises
numricas, de cunho determinstico e estatstico (POSSAN,
2010), com diferentes critrios de validao e aplicao, e
cada equao possui suas limitaes, grau de preciso e
simplificaes intrnsecas. Cabe destacar que, para as la-
jes, adotou-se 5mm a menos de cobrimento nominal do
que os demais elementos estruturais. Entende-se que es-
tes elementos, por encontrarem-se geralmente no plano
horizontal e quase sempre inserido em ambientes internos,
possuem um nvel adicional de proteo.
2.5.1 Classe de agressividade ambiental 1 (CAA I)
Na anlise desta classe fundamentamo-nos nos
modelos de previso de vida til de elementos sujeitos
carbonatao. Contudo, por referir-se a ambientes rurais,
admite-se baixa concentrao de CO2 na atmosfera. As

138
caractersticas do concreto no modelo foram fundamenta-
das no que as normativas internacionais referenciam nas
suas recomendaes (Quadro 1).
O modelo terico de Morinaga (1990) e de Bob e
Bob (1991) produziram resultados semelhantes de espe-
suras carbonatadas em 50 anos. A mdia dos valores de
27,38mm e 25,91mm so coerentes com os 25mm reco-
mendados pela ABNT NBR 6118:2014. Para 63 e 75 anos, os
valores mdios dos modelos tambm se aproximaram dos
30 e 35mm recomendados, respectivamente, pela norma
australiana e britnica para um ambiente sob as mesmas
circunstncias da CAA I da norma brasileira referenciada.

Quadro 1 Modelos de previso de vida til de elementos sujeitos carbonatao para CAA I

Segundo Morinaga (1990) VUP 50 anos Segundo Bob e Bob (1991) VUP 50 anos

C 0,004* t 50* anos c 1*

W 0,65* t 18.000 dias k 0,3*
HR 0,8* R 1
d 1*
T 20* C
fc 20* MPa
cobrimento 17,376 mm
t 50* anos
c+C 27,38 mm
cobrimento 15,910 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 25,910 mm
*Em amarelo, dados de insero

Segundo Morinaga (1990) VUP 63 anos Segundo Bob e Bob (1991) VUP 63 anos

C 0,004* t 63* anos c 1,4*

W 0,6* t 22.680 dias k 0,3*
HR 0,8* R 1
d 1*
T 20* C
fc 25* MPa
cobrimento 18,05 mm
t 63* anos
c+C 28,05 mm
cobrimento 20,02 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 30,02 mm
*Em amarelo, dados de insero

Segundo Morinaga (1990) VUP 75 anos Segundo Bob e Bob (1991) VUP 75 anos

C 0,004* t 75* anos c 1,8*

W 0,6* t 27.000 dias k 0,3*
& Construes

HR 0,8* R 1
d 1*
T 20* C
fc 30* MPa
cobrimento 19,691 mm
t 75* anos
c+C 29,69 mm
cobrimento 23,383 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 33,383 mm
*Em amarelo, dados de insero

139
 NORMALIZAO TCNICA

Quadro 2 Modelos de previso de vida til de elementos sujeitos carbonatao para CAA II

Segundo Morinaga (1990) VUP 50 anos Segundo Bob e Bob (1991) VUP 50 anos

C 0,038* t 50* anos c 1*

W 0,6* t 18.000 dias k 0,3*
HR 0,8* R 1
d 2*
T 20* C
fc 25* MPa
cobrimento 48,11 mm
t 50* anos
c+C 58,11 mm
cobrimento 25,456 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 35,456 mm
*Em amarelo, dados de insero

Segundo Morinaga (1990) VUP 63 anos Segundo Bob e Bob (1991) VUP 63 anos

C 0,038* t 63* anos c 1,4*

W 0,5* t 22.680 dias k 0,3*
HR 0,8* R 1
d 2*
T 20* C
fc 35* MPa
cobrimento 29,162 mm
t 63* anos
c+C 39,16 mm
cobrimento 28,574 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 38,574 mm
*Em amarelo, dados de insero

Segundo Morinaga (1990) VUP 75 anos Segundo Bob e Bob (1991) VUP 75 anos

C 0,038* t 75* anos c 1,8*

W 0,5* t 27.000 dias k 0,3*
HR 0,8* R 1
d 2*
T 20* C
fc 40* MPa
cobrimento 31,82 mm
t 75* anos
c+C 41,82 mm
cobrimento 35,074 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 45,074 mm
*Em amarelo, dados de insero

2.5.2 Classe de agressividade ambiental 2 maior concentrao de gs carbnico na atmosfera. Con-

(CAA II)
Tal como a CAA I, para anlise da CAA II se conside-
rou apenas a carbonatao como agente agressivo. Para
esta anlise, contudo, admite-se um ambiente com uma
forme se observa nos resultados, o valor do cobrimento
nominal de 40mm apresentado pela norma australiana
muito semelhante ao que os modelos tericos de Mo-
rinaga (1990) e Bob e Bob (1991) retratam para 63 anos.
Para 75 anos, a mdia dos valores dos dois modelos

140
tericos referencia que os 45mm de cobrimento das ar- relao gua/aglomerante estabelecido pela ABNT NBR
maduras recomendado pela norma britnica coerente. 6118:2014. O modelo de Bob e Bob produziu resultados
Contudo, o modelo de Morinaga mostrou-se inconsisten- aceitveis, considerando as variveis adotadas no mode-
te na anlise para 50 anos, mostrando-se muito sensvel lo (Quadro 2).

Quadro 3 Modelos de previso de vida til de elementos sujeitos carbonatao para CAA III

Segundo Bob (1996) VUP 50 anos Segundo Helene(1993); Maage et al. (1999) VUP
50 anos
fc 30* MPa
C 320* Kg/m Clsup. 0,06640 %
k1 1,25*
2500* k 0,06640
k2 1*
C,amb 0,5 t 50* anos
d 1*
Abh 1,7* % y 3,32031 cm
c 0,71*
cobrimento 33,20
t 50* anos c+C 43,20 mm
cobrimento 31,378 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 41,378 mm
*Em amarelo, dados de insero

Segundo Bob (1996) VUP 63 anos Segundo Helene(1993); Maage et al. (1999) VUP
63 anos
fc 40* MPa
C 340* Kg/m Clsup. 0,0625 %
k1 1,25*
2500* k 0,0625
k2 1*
C,amb 0,5 t 63* anos
d 1,5*
Abh 1,7* % y 3,9375 cm
c 0,75*
cobrimento 39,38
t 63* anos c+C 49,38 mm
cobrimento 41,857 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 51,86 mm
*Em amarelo, dados de insero

Segundo Bob (1996) VUP 75 anos Segundo Helene(1993); Maage et al. (1999) VUP
75 anos
fc 40* MPa
C 360* Kg/m Clsup. 0,059028 %
k1 1,25*
& Construes

2500* k 0,059028
k2 1*
C,amb 0,5 t 75* anos
d 1,5*
Abh 1,7* % y 4,427083 cm
c 0,75*
cobrimento 44,27
t 75* anos c+C 54,27 mm
cobrimento 45,67 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 55,67 mm
*Em amarelo, dados de insero

141
 NORMALIZAO TCNICA

2.5.3 Classe de agressividade ambiental 3 (CAA III) de vida til segundo ataque por cloretos. As caractersticas
do concreto admitidas no modelo foram fundamentadas no
Para anlise da CAA III, a validao das normas inter- que as normativas internacionais referenciam nas suas re-
nacionais foi apoiada em modelos que inferem previso comendaes (Quadro 3).

Quadro 4 Modelos de previso de vida til de elementos sujeitos carbonatao para CAA IV

Segundo Bob (1996) VUP 50 anos Segundo Helene(1993); Maage et al. (1999) VUP
50 anos
fc 40* MPa
C 360* Kg/m Clsup. 0,08 %
k1 1,25*
2500* k 0,08
k2 1*
C,amb 2,5 t 50* anos
d 2*
Abh 0,45* % y 3,91 cm
c 0,9*
cobrimento 39,063
t 50* anos c+C 49,063 mm
cobrimento 59,662 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 69,662 mm
*Em amarelo, dados de insero

Segundo Bob (1996) VUP 63 anos Segundo Helene(1993); Maage et al. (1999) VUP
63 anos
fc 50* MPa
C 360* Kg/m Clsup. 0,0781 %
k1 1,25*
2500* k 0,07815
k2 1*
C,amb 2,5 t 63* anos
d 2*
Abh 0,45* % y 4,92187 cm
c 0,9*
cobrimento 49,22
t 63* anos c+C 59,22 mm
cobrimento 53,58 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 63,58 mm
*Em amarelo, dados de insero

Segundo Bob (1996) VUP 75 anos Segundo Helene(1993); Maage et al. (1999) VUP
75 anos
fc 50* MPa
C 380* Kg/m Clsup. 0,0743 %
k1 1,25*
2500* k 0,0743
k2 1*
C,amb 2,5 t 75* anos
d 2*
Abh 0,45* % y 5,5507 cm
c 0,9*
cobrimento 55,51
t 75* anos c+C 65,51 mm
cobrimento 58,457 mm
*Em amarelo, dados de insero
c+C 68,457 mm
*Em amarelo, dados de insero

142
 Conforme demonstrado, a profundidade de ingresso dos
ons cloretos para 63 e 75 anos apresentados pelos mo-
delos de Bob (1996), Helene (1993) e Maage et al. (1996)
evidencia que a normativa australiana e britnica fornecem
recomendaes coerentes para um ambiente de exposio
semelhante ao que a ABNT NBR 6118 caracteriza como CAA
III. Na anlise para 50 anos, a mdia dos valores de cobri-
mento nominal das armaduras converge a nveis aceit-
veis com o que a ABNT NBR 6118:2014 prope.

2.5.4 Classe de agressividade ambiental 4 (CAA IV)

Tal como a CAA III, a anlise da CAA IV apoia-se em

modelos tericos de previso de vida til para ataque por
cloretos. Para esta classe, contudo, admite-se um ambiente
com uma maior concentrao destes ons na atmosfera do
que a CAA III (Quadro 4).
Do exposto, os modelos de Bob (1996), Helene (1993)
e Maage et al. (1996) comprovam, por fim, que as norma-
tivas australiana e britnica fornecem valores coerentes
profundidades de ingresso de cloretos para 63 e 75 anos,
respectivamente. Contudo, o modelo de Bob (1996) apre-
sentou valores divergentes ao que a ABNT NBR 6118:2014
prope para 50 anos.
Fig ura 1 Distncia C1 e C1l, seg undo a
ABNT NBR 15200:2012
Para os valores supracitados, apenas recomenda-se o
uso de fibras no concreto para evitar a fissurao quando o
cobrimento especificado for superior a 60mm.
3. Desempenho e segurana
contra incndio
A incluso de medidas de proteo e combate a in-
cndio nas edificaes e, principalmente, de meios que

Tabela 4 Cobrimento nominal das armaduras para estruturas em situao de incndio, admitindo
armadura longitudinal de 12,5mm de dimetro e armadura transversal de dimetro de 6,3mm

Espessura dos cobrimentos nominais das armaduras (mm)

Altura da Lajes
edificao (h) Vigas Pilares
esp.
Largura da viga (cm) Menor lado do pilar (cm)
(cm)
8 12 16 19 6 19 25 30 35 40 45
h12m
12,7 7,7 2,7 2,7 4,0 31,8 26,8 25,8 X X X
(TRRF 30 min)
12 16 19 30 8 19 25 30 35 40 45
12m<h23m
27,7 22,7 17,7 12,7 14,0 46,8 43,8 41,8 38,8 35,8 32,8
(TRRF 60 min)
& Construes

14 19 30 40 10 19 25 30 35 40 45
23m<h30m
47,7 32,7 27,7 22,7 24,0 62,8 56,8 54,8 51,8 48,8 45,8
(TRRF 90 min)
19 24 30 50 12 19 25 30 35 40 45
h>30m
55,7 47,7 42,7 37,7 34,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
(TRRF 12 0min)
Espessuras mnimas, segundo ABNT NBR 15200

143
 NORMALIZAO TCNICA

Tabela 5 Cobrimento nominal para VUP de 50 anos, admitindo critrios de durabilidade e segurana contra
incndio, para armadura longitudinal de 12,5mm de dimetro e armadura transversal de dimetro de 6,3mm

Espessura dos cobrimentos nominais das armaduras (mm)

Altura da Lajes
CAA Vigas Pilares
edificao (h) esp.
Largura da viga (cm) Menor lado do pilar (cm)
(cm)
8 12 16 19 6 19 25 30 35 40 45
I 25,0 25,0 25,0 25,0 20,0 31,8 26,8 25,8 25,0 25,0 25,0
h12m II 30,0 30,0 30,0 30,0 25,0 31,8 30,0 30,0 30,0 30,0 30,0
(TRRF 30 min) III 40,0 40,0 40,0 40,0 35,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0
IV 50,0 50,0 50,0 50,0 45,0 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0
12 16 19 30 8 19 25 30 35 40 45
I 27,7 25,0 25,0 25,0 20,0 46,8 43,8 41,8 38,8 35,8 32,8
12m<h23m II 30,0 30,0 30,0 30,0 25,0 46,8 43,8 41,8 38,8 35,8 32,8
(TRRF 60 min) III 40,0 40,0 40,0 40,0 35,0 46,8 43,8 41,8 40,0 40,0 40,0
IV 50,0 50,0 50,0 50,0 45,0 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0
14 19 30 40 10 19 25 30 35 40 45
I 47,7 32,7 27,7 25,0 24,0 62,8 56,8 54,8 51,8 48,8 45,8
23m<h30m II 47,7 32,7 30,0 30,0 25,0 62,8 56,8 54,8 51,8 48,8 45,8
(TRRF 90 min) III 47,7 40,0 40,0 40,0 35,0 62,8 56,8 54,8 51,8 48,8 45,8
IV 50,0 50,0 50,0 50,0 45,0 62,8 56,8 54,8 51,8 50,0 50,0
19 24 30 50 12 19 25 30 35 40 45
I 55,7 47,7 42,7 37,7 34,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
h>30m II 55,7 47,7 42,7 37,7 34,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
(TRRF 12 0min) III 55,7 47,7 42,7 40,0 35,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
IV 55,7 50,0 50,0 50,0 45,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
1
Espessuras mnimas, segundo ABNT NBR 15200
n Dimensionado para a durabilidade, segundo a ABNT NBR 6118: 2014
n Dimensionado para o incndio, segundo a ABNT NBR 15200: 2012

permitam o rpido abandono dos ambientes em chamas
deve ser conscientemente analisada pelo projetista. No que
tange segurana das estruturas em situao de incndio,
evidencia-se a ABNT NBR 14432:2001, a qual transcreve exi-
gncias mnimas de resistncia ao fogo a serem atendidas
pelos elementos estruturais dos edifcios. Esta norma especi-
fica tempos requeridos de resistncia ao fogo (TRRF), os quais
consideram, alm do tipo de uso e ocupao, a altura total da
estrutura em relao ao nvel do terreno natural.
Deste pressuposto, a ABNT NBR 15200:2012 faz refe-
rncia aos critrios mnimos a serem admitidos no dimen-
sionamento do elemento estrutural de concreto armado
submetido a incndio, com o intento de atender as exi-
gncias de resistncia ao fogo da ABNT NBR 14432:2001.
Dentre os parmetros que a norma recomenda, est a dis-
tncia mnima entre o eixo da armadura longitudinal (prin-
cipal) e a face da estrutura de concreto, tanto lateral (C11),
quanto na inferior (C1), conforme elucidado na Figura 1.
Conforme observado, a ABNT NBR 15200 no cita, ex-
plicitamente, o cobrimento nominal das armaduras. Ela evi-
dencia este cobrimento de modo indireto atravs do coefi-
ciente supracitado. Numericamente, este coeficiente pode
ser deduzido atravs da equao (8).
[8]
Realizando uma conta reversa, obtem-se, portanto, a

144
espessura do cobrimento nominal a ser admitido, conside-
rando os valores do coeficiente apresentados pela ABNT
NBR 15200. Tem-se, assim, deduzida a lei que rege o cl-
culo do cobrimento nominal das armaduras, tal como apre-
sentado na equao (9).
[9]
Cabe ao projetista, portanto, analisar a pior hiptese no
que tange adoo da espessura do cobrimento nominal
das armaduras a ser adotado no projeto, admitindo requi-
sitos tanto de durabilidade quanto de situao de incndio
(segurana). Analisando os princpios de durabilidade da Ta-
bela 3 e o tempo requerido de resistncia ao fogo (TRRF) da
ABNT NBR 15200, possvel definir, de forma sucinta, uma
tabela recomendativa para dimensionamento estrutural,
no que tange adoo do cobrimento das armaduras,
admitindo todos os nveis de desempenho estrutural da
ABNT NBR 15575:2013, considerando durabilidade versus
segurana contra incndio.
Para este dimensionamento e obedecendo a equao
(9), portanto, foi admitida uma condio hipottica mdia,
adotado-se um estribo de dimetro 6,3mm e uma armadura
principal longitudinal de dimetro 12,5mm. Cabe ressaltar,
contudo, que devido existncia de uma correlao na ABNT
NBR 15200 entre o TRRF x coeficiente C1 x dimenso geo-
mtrica dos elementos, optou-se por manter, nesta anlise,

Tabela 6 Cobrimento nominal para VUP de 63 anos, admitindo critrios de durabilidade e segurana contra
incndio, para armadura longitudinal de 12,5mm de dimetro e armadura transversal de dimetro de 6,3mm

Espessura dos cobrimentos nominais das armaduras (mm)

Altura da Lajes
CAA Vigas Pilares
edificao (h) esp.
Largura da viga (cm) Menor lado do pilar (cm)
(cm)
8 12 16 19 6 19 25 30 35 40 45
I 30,0 30,0 30,0 30,0 25,0 31,8 30,0 30,0 30,0 30,0 30,0
h12m II 40,0 40,0 40,0 40,0 35,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0
(TRRF 30 min) III 50,0 50,0 50,0 50,0 45,0 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0
IV 60,0 60,0 60,0 60,0 55,0 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0
12 16 19 30 8 19 25 30 35 40 45
I 30,0 30,0 30,0 30,0 25,0 46,8 43,8 41,8 38,8 35,8 32,8
12m<h23m II 40,0 40,0 40,0 40,0 35,0 46,8 43,8 41,8 40,0 40,0 40,0
(TRRF 60 min) III 50,0 50,0 50,0 50,0 45,0 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0 50,0
IV 60,0 60,0 60,0 60,0 55,0 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0
14 19 30 40 10 19 25 30 35 40 45
I 47,7 32,7 30,0 30,0 25,0 62,8 56,8 54,8 51,8 48,8 45,8
23m<h30m II 47,7 40,0 40,0 40,0 35,0 62,8 56,8 54,8 51,8 48,8 45,8
(TRRF 90 min) III 50,0 50,0 50,0 50,0 45,0 62,8 56,8 54,8 51,8 50,0 50,0
IV 60,0 60,0 60,0 60,0 55,0 62,8 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0
19 24 30 50 12 19 25 30 35 40 45
& Construes

I 55,7 47,7 42,7 37,7 34,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
h>30m II 55,7 47,7 42,7 40,0 35,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
(TRRF 12 0min) III 55,7 50,0 50,0 50,0 45,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
IV 6,0 60,0 6,0 60,0 55,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 60,0
1
Espessuras mnimas, segundo ABNT NBR 15200
n Dimensionado para a durabilidade, segundo a ABNT NBR 6118: 2014
n Dimensionado para o incndio, segundo a ABNT NBR 15200: 2012

145
 NORMALIZAO TCNICA

Tabela 7 Cobrimento nominal para VUP de 75 anos, admitindo critrios de durabilidade e segurana contra
incndio, para armadura longitudinal de 12,5mm de dimetro e armadura transversal de dimetro de 6,3mm

Espessura dos cobrimentos nominais das armaduras (mm)

Altura da Lajes
CAA Vigas Pilares
edificao (h) esp.
Largura da viga (cm) Menor lado do pilar (cm)
(cm)
8 12 16 19 6 19 25 30 35 40 45
I 35,0 35,0 35,0 35,0 30,0 35,0 35,0 35,0 35,0 35,0 35,0
h12m II 45,0 45,0 45,0 45,0 40,0 45,0 45,0 45,0 45,0 45,0 45,0
(TRRF 30 min) III 55,0 55,0 55,0 55,0 50,0 55,0 55,0 55,0 55,0 55,0 55,0
IV 70,0 70,0 70,0 70,0 65,0 70,0 70,0 70,0 70,0 70,0 70,0
12 16 19 30 8 19 25 30 35 40 45
I 35,0 35,0 35,0 35,0 30,0 46,8 43,8 41,8 38,8 35,8 35,0
12m<h23m II 45,0 45,0 45,0 45,0 40,0 46,8 45,0 45,0 45,0 45,0 45,0
(TRRF 60 min) III 55,0 55,0 55,0 55,0 50,0 55,0 55,0 55,0 55,0 55,0 55,0
IV 70,0 70,0 70,0 70,0 65,0 70,0 70,0 70,0 70,0 70,0 70,0
14 19 30 40 10 19 25 30 35 40 45
I 47,7 35,0 35,0 35,0 30,0 62,8 56,8 54,8 51,8 48,8 45,8
23m<h30m II 47,7 45,0 45,0 45,0 40,0 62,8 56,8 54,8 51,8 48,8 45,8
(TRRF 90 min) III 55,0 55,0 55,0 55,0 50,0 62,8 56,8 55,0 55,0 55,0 55,0
IV 70,0 70,0 70,0 70,0 65,0 70,0 70,0 70,0 70,0 70,0 70,0
19 24 30 50 12 19 25 30 35 40 45
I 55,7 47,7 42,7 37,7 34,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
h>30m II 55,7 47,7 45,0 45,0 40,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
(TRRF 12 0min) III 55,7 55,0 55,0 55,0 50,0 72,8 68,8 65,8 62,8 60,8 55,8
IV 70,0 70,0 70,0 70,0 65,0 72,8 70,0 70,0 70,0 70,0 70,0
1
Espessuras mnimas, segundo ABNT NBR 15200
n Dimensionado para a durabilidade, segundo a ABNT NBR 6118: 2014
n Dimensionado para o incndio, segundo a ABNT NBR 15200: 2012

as larguras tpicas dos elementos estruturais referenciados mtodo analtico, admitindo todas as faces deste elemento
nesta norma, realizando uma adaptao e evidenciando, por como submetidas ao fogo. Esta anlise foi realizada para
outro lado, o valor do cobrimento nominal das armaduras. pilares com nmero de armaduras principais igual a 4, ad-
Salienta-se, ainda, que as vigas e as lajes foram anali- mitindo ser, novamente, esta a pior hiptese.
sadas segundo o mtodo tabular* da norma em referncia. Por fim, no foi considerada a proteo devido a revestimen-
Estes elementos, em essncia, foram analisados segundo a tos, pois a espessura destes varia bastante de obra para obra, e
sua hiptese mais crtica, ou seja, vigas bi-apoiadas e lajes a sua real eficcia ainda no consenso para os profissionais.
armadas em uma direo. Entende-se que raras edificaes A Tabela 4 evidencia os valores de cobrimento nomi-
no possuam este tipo de composio, e pouco prtico nal das armaduras em funo do TRRF do elemento es-
dimensionar cobrimentos distintos em elementos no mes- trutural, seguindo as limitaes acima prescritas e ad-
mo pavimento. Sendo, portanto, esta a pior hiptese, a qual mitindo armadura longitudinal de 12,5mm de dimetro e
ir nortear o dimensionamento global da edificao quanto armadura transversal de 6,3mm de dimetro. As Tabelas 5, 6
aos requisitos mnimos de incndio. Por outro lado, no que e 7 especificam o cobrimento nominal em funo do TRRF e
concerne a anlise dos pilares, fundamenta-se a anlise no durabilidade, admitindo a pior condio entre ambas para as

* O mtodo tabular e o mtodo analtico previsto na ABNT NBR 15200 o de mais fcil uso, mas tambm o que penaliza mais a estrutura, por considerar apenas um dos parmetros (a distncia do centro da armadura com
relao face externa do concreto) no estabelecimento dos requisitos para atendimento aos tempos requeridos de resistncia ao fogo da ABNT NBR 14432. Anlises mais detalhadas podem ser realizadas a partir das outras
metodologias previstas na ABNT NBR 15200.
146
VUP de 50, 63 e 75 anos, seguindo as limitaes descritas
acima e considerando uma armadura longitudinal de 12,5mm
de dimetro e armadura transversal de dimetro de 6,3mm.
Os valores sempre devem ser arredondados para cima.
A norma indiana IS 456: 2000, no que tange anlise de
estruturas submetidas a incndio, recomenda a adoo
de medidas adicionais de proteo no caso do cobrimen-
to nominal exceder 40mm para vigas e 35mm para lajes,
visando a proteo contra o efeito do lascamento explosivo,
ou spalling. Esta proteo baseia-se, essencialmente, na
adoo de acabamentos competentes e, inclusive, barras de
sacrifcio nas zonas tensionadas destes elementos.
Observa-se que, caso a armadura principal fosse de
20mm de dimetro, por exemplo, os cobrimentos diminui-
riam em 0,37cm, ou seja, muito pouco. O mesmo para um
estribo de 8mm de dimetro, que modificaria os valores das
tabelas 4, 5, 6 e 7 em 0,17cm. Os dimetros das barras,
portanto, pouco influenciam nos cobrimentos finais.
possvel constatar nas tabelas 5, 6 e 7 que os cobrimen-
tos em vigas e lajes, na sua maior parte, normalmente so
regidos pela durabilidade da ABNT NBR 6118:2014, conquanto
que, para os pilares, esta concluso muito dependente da
altura da edificao, no podendo generalizar, portanto. Quanto
maior a edificao, maior a necessidade de tempo de proteo
da estrutura contra incndio, portanto, nestes casos, a ABNT
NBR 15200 determina o cobrimento; nos demais casos, a du-
rabilidade da ABNT NBR 6118 preponderante.
Por fim, importante ressaltar que este artigo analisou
as especificaes da estrutura do ponto de vista de durabili-
dade e segurana contra incndio, para os diferentes nveis
de desempenho da ABNT NBR 15575. Caso o projetista de-
cida especificar um elemento para uma vida til acima de
50 anos ainda deve observar os coeficientes de majorao
das cargas e minorao das resistncias, estabelecidos pela
ABNT NBR 8681:2003, pois esta norma considera os tem-
pos de retorno de 50 anos, devendo, tambm, ser extrapo-
lados com base em normativas internacionais.
4. Concluso
Foi possvel estabelecer critrios e parmetros de pro-
jeto para uma estrutura com durabilidade e segurana con-
tra incndio atendendo as normas ABNT NBR 15575:2013,
ABNT NBR 6118:2014 e ABNT NBR 15200:2012, com base
em modelos de previso de vida til e especificaes de
normas internacionais, para diferentes vidas teis de projeto
(VUP), atendendo os 50, 63 e 75 anos.

R efern c i a s B i bl i o g r f i c a s

[01] ANDRADE, J.J.O. Contribuio previso da vida til das estruturas de concreto armado atacadas pela corroso de armaduras: iniciao por
cloretos. Tese (Doutorado em Engenharia). Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Porto Alegre, 2001. 256 p.
[02] Associao Brasileira de Normas Tnicas ABNT. NBR 6118: Projeto de estruturas de concreto - Procedimento. Rio de Janeiro, 2014, 238 p.
[03] Associao Brasileira de Normas Tnicas ABNT. NBR 15200: Projeto de estruturas de concreto em situao de incndio - Procedimento.
Rio de Janeiro, 2012, 48 p.
[04] Associao Brasileira de Normas Tnicas ABNT. NBR 15575-2: Edificaes habitacionais Desempenho Parte 2: Requisitos para os
sistemas estruturais. Rio de Janeiro, 2013, 31 p.
[05] AUSTRALIAN STANDARD AS 3600: Concrete Structures. Sydney, 2001. 181p.
[06] AMERICAN CONCRETE INSTITUTE ACI 318: Building Code Requirements for Structural Concrete. Farmington Hills, 2008. 471 p.
[07] BOB, C. Probabilistic Assessment of Reinforced Corrosion. In: Existing Structures. In: International Conference: Concrete Repair, Rehabilitation
and Protection. Proceedings. Dundee, 1996.p.17-28.
[08] BOB,C.; BOB, L. On the service life of concrete structures. In: International Conference on Diagnosis of Concrete Structures. Bratislava, 1991.
P 440-443.
[09] BRITISH STANDARD BS 8500-1: Concrete Complementary British Standard to BS EN 206-1. Londres, 2006, 60 p.
[10] HELENE, P. Contribuio ao Estudo da Corroso em Armaduras de Concreto Armado. Escola Politcnica da Universidade de So Paulo, So
Paulo, 1993.
& Construes

[11] INDIAN STANDARD IS 456: Plain and reinforced concrete. New Delhi, 2000.
[12] MAAGE, M. et. al. Service Life Prediction of Existing Concrete Structures Exposed to Marine Environment. ACI Materials Journal, v.3, n6,
1996. p.602-608.
[13] MORINAGA, S. Prediction of Service Life of Reinforced Concrete Buildings Based on Rate of Corrosion of Reinforced Steel. In 5th International
Conference: Durability of Building Materials. Proceedings. Brighton, 1990. p. 5-16.
[14] POSSAN, E. Modelagem da carbonatao e previso de vida til de estruturas de concreto em ambiente urbano. Tese (Doutorado em
Engenharia). Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Porto Alegre, 2010. 263p. l

147
 NORMALIZAO TCNICA

Reviso de normas
tcnicas de Arquitetura:
passo fundamental para
consolidao da Norma de
Desempenho de Edificaes
N
o ltimo dia 12 de setembro de 2014 foram viso que vem sendo contestada por entidades de ar-
reativadas duas das mais importantes co- quitetura e engenharia, j que se trata apenas de um
misses de estudo do ABNT/CB-02 Comit elemento preliminar de especificao do empreendi-
Brasileiro da Construo Civil, vinculadas s mento.
normas tcnicas de Arquitetura e Urbanismo: a Comisso As normas a serem revisadas, as quais tm abrangn-
de Estudo de Elaborao de Projetos, Representao Gr- cia tanto sobre as construes pblicas como privadas, so
fica e Atividades Tcnicas de Arquitetura (CE-02:138.42) as seguintes:
e a Comisso de Estudo de Participao dos Intervenien- n ABNT NBR 6492:1994 - Representao de projetos de

tes em Servios e Obras de Engenharia e Arquitetura arquitetura;

(CE-02:139.09). n ABNT NBR 13531:1995 - Elaborao de projetos de edifi-

A principal misso das duas comisses de estudo caes Atividades tcnicas;

ser a reviso de quatro normas
tcnicas julgadas essenciais e
que se encontram desatualiza-
das, as quais tratam de conceitos
e definies envolvendo desde a
elaborao de projetos at o ge-
renciamento de obras na constru-
o civil. As futuras normas revi-
sadas devero por um ponto final
nos equvocos terminolgicos que
normalmente afetam o entendi-
mento de conceitos, como projeto
arquitetnico e urbanstico, estu-
do preliminar, projeto executivo
e anteprojeto, este ltimo assu-
mido por alguns como um instru-
mento suficiente para a licitao
de obras pblicas, dentro de uma Metr Vila Snia

148
n ABNT NBR 13532:1995 - Elaborao de projetos de edifi-
caes Arquitetura; e
n NBR-5671:1990 Participao dos intervenientes em
servios e obras de engenharia e arquitetura.
A reviso foi proposta conjuntamente pelo Comit Bra-
sileiro da Construo Civil (CB-02) da ABNT e pelo Conse-
lho de Arquitetura e Urbanismo do Brasil (CAU/BR), com o
objetivo principal de valorizar o projeto como instrumen-
to de qualificao das cidades e das edificaes pblicas
e privadas, algo que vem merecendo grande ateno das
entidades de arquitetura e engenharia do Pas, em vista dos
debates sobre a nova lei de licitaes, a modalidade de
contratao integrada e o Regime Diferenciado de Contrata-
es Pblicas (RDC).
As tratativas para atualizao dos documentos norma-
tivos em referncia iniciaram-se ainda no final do ano pas-
sado e foram concludas em uma reunio de harmonizao
promovida em agosto passado pelo CB-02, com a participa-
o de entidades interessadas no assunto, entre as quais se
destacam, alm do prprio CAU/BR, a Associao Brasileira
de Arquitetos Paisagistas (ABAP), a Associao Brasileira de
Escritrios de Arquitetura (AsBEA), a Associao Brasileira
de Ensino de Arquitetura e Urbanismo (ABEA), a Federao
Nacional dos Arquitetos e Urbanistas (FNA), o Instituto de
Arquitetos do Brasil (IAB), o Sindicato Nacional das Empre-
sas de Arquitetura e Engenharia Consultiva (SINAENCO) e o
Sindicato da Indstria da Construo Civil do Estado de So
Paulo (SINDUSCON SP).
O CAU/BR, autarquia federal de personalidade jurdi-
ca de direito pblico, foi criado pela lei n 12.378/2010,
que regulamenta o exerccio da arquitetura e urbanismo
no Brasil. De acordo com essa lei, entre as atribuies
do arquiteto esto desenvolvimento, anlise, experi-
mentao, ensaio, padronizao, mensurao e controle Programa Minha Casa, Minha Vida.
de qualidade. Portanto, o CAU/BR e as demais entidades
convocadas pelo CB-02 so os principais interlocutores
para a reviso da normatizao de projeto arquitetnico e
urbanstico no Pas.
As comisses de estudo instaladas em setembro tm
como base inicial para seus trabalhos as propostas de re-
viso elaboradas pelo CAU/BR. Estima-se um prazo de oito
a doze meses para a concluso dos trabalhos de reviso,
aps o que cada um dos Projetos de Norma ser encami-
nhado para consulta pblica, para incorporao de eventu-
ais aperfeioamentos e contribuies do meio tcnico e da
sociedade em geral.
Alm das questes diretamente ligadas a arquitetura,
as normas tcnicas em referncia, quando publicadas, re-
presentaro um passo a mais para a consolidao da norma
ABNT/NBR-15575 Edificaes habitacionais Desempe-
nho, tambm conhecida como Norma de Desempenho, que
passou a vigorar em julho de 2013, 150 dias aps sua publi-
cao, aplicando-se a partir desta data a todos os projetos
que forem protocolados para aprovao em rgos pblicos.
A norma ABNT/NBR-15575 institui parmetros tcnicos
para vrios requisitos importantes de uma edificao, como
desempenho acstico, desempenho trmico, durabilidade e
vida til, e determina um nvel mnimo obrigatrio para cada
um deles. O maior diferencial da NBR-15575, no entanto,
consiste em estabelecer como metodologia o conceito de
desempenho da edificao, alinhado com as tendncias in-
ternacionais, no lugar das conhecidas normas prescritivas. A
abordagem de desempenho est ligada ao comportamento
que se espera de uma edificao quando em uso, dentro de
determinadas condies, tendo como foco as necessidades
de seus usurios ao longo do seu tempo de vida til.
Afora isso, a norma tambm estabelece as responsabi-
lidades de cada um dos atores ligados produo da edifi-
cao, a exemplo de construtores, incorporadores, projetis-
tas, fabricantes de materiais, administradores condominiais
e os prprios usurios, deixando clara a responsabilidade
compartilhada sobre a edificao ao longo do tempo.
Entre outros benefcios imediatos, as novas normas de
Arquitetura tambm contribuiro para atualizar as exign-
cias do Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade
do Habitat (PBQP-H) do Ministrio das Cidades, na medida
em que passaro a ser parte do conjunto de pr-requisitos
necessrios para as empresas construtoras aprovarem seus
projetos junto Caixa Econmica Federal e participarem do
As normas revisadas de arquitetura abrem um caminho
para que projetistas transmitam de maneira clara suas deci-
ses, contemplando as exigncias dos usurios, indstria
e aos demais especialistas que intervm na obra, de modo
que sejam desenvolvidas as solues tcnicas especificadas
& Construes
em projeto, dentro das condies econmicas preestabele-
cidas, em termos de materiais e mtodos de produo, os
quais passam a ser controlados, testados e avaliados com o
advento da publicao da Norma de Desempenho.
Paulo Eduardo Fonseca de Campos
Arquiteto, Superintendente ABNT/CB-02 l
149
 ACONTECE NAS REGIONAIS
Eventos realizados na Regional da Bahia
C om participao de cerca de 570 pessoas, o IV Se-
minrio de Engenharia do Sul da Bahia (SEA 2014)
aconteceu em Itabuna, de 12 a 14 de novembro, com o
tema Difuso de Tecnologias Alternativas para o Desenvol-
vimento Regional.
Realizado pela Faculdade de Tecnologia e Cincias (FTC),
Mix Tecnologia e Crea-BA, o evento promoveu cursos, pales-
tras e mesa-redonda, onde foram discutidos temas, como
aditivos para concreto, alvenaria estrutural, sistemas estru-
turais para habitao popular, manifestaes patolgicas
em revestimentos, desafios e oportunidades dos resduos
slidos urbanos e tecnologia do concreto.
A Regional da Bahia apoiou tambm a 3 Semana Pen-
sando em Concreto, promovida pela Centro Tecnolgico das
Argamassas da Escola Politcnica da Universidade Federal
da Bahia (UFBA), ocorrido de 15 a 18 de setembro.
O evento contou com 256 participantes e teve pa-
lestras sobre assuntos, como o concreto pr-fabricado,
os sistemas de paredes de concreto, concreto refora-
do com fibras, sistemas de cristalizao de estruturas
21 Encontro Regional do IBRACON no Par
A conteceu em Belm do Par, de 03 a 05 de no-
vembro, na Universidade Federal do Par (UFPA),
o 21 Encontro da Regional do IBRACON na regio, com
vistas a promover a integrao da academia com o setor
tcnico-profissional.
Semana Tecnolgica da UFMS
150
Pblico presente no SEA 2014
de concreto e aditivos para concreto. No evento, foram
realizados trs cursos de atualizao profissional (tec-
nologia de aditivos e adies para concreto, introduo
alvenaria estrutural e sistemas de impermeabilizao),
uma visita tcnica a uma indstria de pr-fabricados e
um concurso estudantil, que desafia os estudantes a
construrem uma ponta de palitos com vistas sua efi-
cincia estrutural.
No evento, foram discutidos assuntos, como a durabi-
lidade de obras histricas de Belm, concreto com agrega-
do grado reciclado, impermeabilizao de estruturas de
concreto, construo da Usina Hidreltrica de Belo Monte,
qualidade do concreto e ABNT NBR 6118/2014.
A Semana Tecnolgica da Universida-
de Federal de Mato Grosso do Sul
ocorreu de 08 a 12 de setembro no Anfitea-
tro da Universidade.
Com o tema Construes Sustentveis,
o evento contou com participao de 210 es-
tudantes. Foi discutida a produo de cimen-
tos sustentveis, o sistema de paredes de
concreto, materiais sustentveis, pavimentos
de concreto permevel, concreto autocicatri-
zante e empreendimentos sustentveis. l
Pblico presente em uma das palestras
da Semana Tecnolgica da UFMS
 O futuro do
concreto para
a sustentabilidade
nas construes

27 a 30
de outubro
Bonito, Mato Grosso do Sul

APRESENTAO DE TRABALHOS
TCNICO-CIENTFICOS
Temas
Gesto e Normalizao
Materiais e Propriedades
Projeto de Estruturas
Mtodos Construtivos
Anlise Estrutural
Materiais e Produtos Especcos
Sistemas Construtivos Especcos
Sustentabilidade

DATAS IMPORTANTES

Envio de resumos 22/2/2015

Aceitao de resumos 10/3/2015
Envio de artigos 19/4/2015
Aceitao de artigos 29/5/2015
Envio de reviso 30/6/2015
Aceitao nal 29/7/2015
Evento 27 a 30/10/2015

COTAS DE PATROCNIO

Excelentes oportunidades para divulgao, promoo e relacionamento

Espaos comerciais na XI Feira Brasileira das Construes em Concreto (FEIBRACON)
Palestras tcnico-comerciais no Seminrio de Novas Tecnologias
Inscries gratuitas no evento
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151
152