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Unidad:
Coatzacoalcos. No. 1
Antecedentes
En sus primeros tiempos, fue empleado como fuente de poder para pequeas
maquinas, herramientas y bombas de agua. Posteriormente un barco logro ser
movido con un motor de esta clase. Cabe destacar que se
realizaron ventas posteriormente de ventiladores con una mecha al costado del
artefacto.
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Objetivos
Objetivo generales:
Objetivos especficos:
Analizar las piezas que no sean de gran contaminacin para el medio ambiente.
Justificacin
Hoy en da se utiliza estos motores para generar calor, para impulsar cosas y
prximamente como motores en automviles hbridos, existen an pocas
aplicaciones comerciales y muchos proyectos de investigacin. Estos motores son
muy econmicos ya que la versatilidad de fuentes de energa utilizables para su
funcionamiento ya que necesita solo una fuente de calor externo al cilindro.
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Delimitacin
Introduccin
El motor Stirling fue inventado en 1816 por el reverendo escocs Robert Stirling, el
objetivo era tener un motor menos peligroso que las mquinas de vapor. El
principio de funcionamiento en trminos simples, es el trabajo mecnico realizado
por la expansin (cuando se calienta) y contraccin (cuando se enfra) de un gas
en un recinto cerrado.
El motor cuenta con un mecanismo (desplazador) que hace que el gas (aire) pase
de la zona fra a la zona caliente y luego a la zona fra nuevamente, producindose
consecuentemente su tendencia a la expansin y su posterior contraccin. Pero
como estas variaciones de volumen no son posibles porque el ciclo se produce a
volumen constante, se traducen en un aumento de la presin, y una posterior
disminucin de la misma. Esto es aprovechado por un mecanismo (embolo motor)
para producir potencia. Para que el ciclo se repita, el motor cuenta con un
mecanismo inercial (volante).
El motor Stirling se define como una mquina que convierte trabajo en calor y
viceversa, a travs de un ciclo termodinmico, con compresin y expansiones
cclicas del fluido del trabajo, Una de las ventajas del motor Stirling es la
combustin externa y no hay explosin, por lo que el motor es extremadamente
silencioso y libre de vibraciones.
Hoy en da se utiliza estos motores para generar calor, para impulsar cosas y
prximamente como motores en automviles hbridos, existen an pocas
aplicaciones comerciales y muchos proyectos de investigacin. Es por estas
razones que el motor Stirling es muy til.
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El motor Stirling fue inventado por el reverendo Robert Stirling pocos meses
despus de ser nombrado ministro de la iglesia de Escocia a la edad de 25 aos.
Hered de su padre el inters por la ingeniera y desarroll el motor debido a la
preocupacin que la causaba las frecuentes explosiones de la mquina de vapor
de principios de 1800 construida a base de hierro dulce, causando muertes o
graves quemaduras a las personas cercanas, as en 1816 patent el motor de aire
caliente junto con lo que l llam economizador de calor (hoy da llamado
Regenerador), dispositivo para mejorar el rendimiento trmico y que diferencia este
motor de otros inventos anteriores.
Este motor no explotaba a causa del vapor, ya que su medio de trabajo era aire a
presin atmosfrica y por lo tanto mucho ms seguro.
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1 Tema de investigacin
Elegir el tema no fue difcil ya que queremos realzar el motor Stirling, hoy en la
actualidad los motores convencionales han ganado terreno, el motor Stirling lleva
consigo un nfasis muy marcado hacia un bienestar ambiental y con alto grado de
eficiencia, a partir de un prototipo diseado con la facultad de una funcionalidad
apta proyectando el principio del ciclo Stirling, cuenta
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2 Tipo de investigacin?
3 Justificacin de la investigacin
6 Comenzar a escribir
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7 Revisar y editar
Funcionamiento
Pases nrdicos, mientras tendra menos inters en climas como los de los pases
ecuatoriales, conservando siempre la ventaja de los motores de combustin
externa de las mnimas emisiones de gases contaminantes, y la posibilidad de
aceptar fuentes de calor sin combustin.
Su ciclo de trabajo se conforma mediante 2
transformaciones isocoricas (calentamiento y enfriamiento a volumen constante) y
dos isotermas (compresin y expansin a temperatura constante).
Tipos
El desfase entre los dos pistones hace que el aire, pase de un cilindro a otro
calentndose, enfrindose y realizando el trabajo que permite el funcionamiento
del motor
El motor original de Stirling era de este tipo. Consta de un cilindro, con una zona
caliente (mediante un mechero de gas, alcohol etc.), una zona fra (refrigerada por
aletas, agua etc.).
En el interior del cilindro est el desplazador cuya misin es pasar el aire de la zona
fra a la caliente y viceversa.
Los motores grandes suelen llevar un regenerador externo por el que debe pasar
el aire en su camino de la zona fra a la caliente y viceversa Concntrico con el
desplazador est situado el pistn de potencia.
Los sistemas para enfriar y calentar son idnticos a los del tipo beta.
En este tipo el pistn de potencia es mucho ms sencillo de construir ya que es
similar al de un motor de motocicleta. Aqu el pistn y el desplazador tambin
deben de moverse desfasados 90 grados, lo cual se consigue mediante el
cigeal adecuado.
Desde el punto de vista termodinmico es menos eficaz que el tipo beta, puesto
que la expansin de trabajo se realiza en su totalidad a menor temperatura.
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Hiptesis
Sabemos que existen motores que utilizan energa elctrica, el cual consume
mucho y daa al medio ambiente teniendo eso en cuenta se deber utilizar un
motor Stirling, para que este reemplace los motores convencionales para as no
daar el medio ambiente y su proceso sea eficaz. Ya que puede funcionar con
diferentes fuentes de calor.
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Encuesta
Si
No
Si
No
Si
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No
Considera que el motor Stirling es de fcil manejo?
Si
No
Si
No
Si
No
Si
No
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ENCUESTA
pregunta 8
pregunta 7
pregunta 6
pregunta 5
pregunta 4
pregunta 3
pregunta 2
pregunta 1
0 20 40 60 80 100 120
no si
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Un aspecto muy importante para resaltar es que el motor Stirling posee una
potencia baja pues es slo a bajas frecuencias que su eficiencia trmica aumenta
sustancialmente. Mientras mayor sea la diferencia de temperaturas, pudimos
observar que la potencia aumenta, debido a que existen cambios mucho ms
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Cronograma
MAYO JUNIO
ACTIVIDAD
1 2 3 4 1 2 3 4
Recoleccin
P
de datos
R
Anlisis de la
P
informacin
R
Formulacin
P
de hiptesis
Estructuracin
del marco R
terico
Trabajo de
P
campo
Entrega de
R
proyecto
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Conclusiones
El funcionamiento del motor Stirling responde a principios termodinmicos
simples, pero que a la vez hacen del mismo una maquina asombrosa, como hemos
visto la energa en el universo no es ms que la capacidad de un cuerpo para
realizar un trabajo, lo cual est ntimamente relacionado a un principio muy
elemental la energa no se crea ni se destruye, solo se transforma, es decir, la
primera ley de termodinmica. Por otro lado hemos aprendido que no existe
maquina perfecta capaz de aprovechar ntegramente la energa total de un sistema
para la produccin de trabajo, lo cual ha trado consigo la inquietud de desarrollar
artefactos capaces de aprovechar todo el recurso suministrado, pues en la mayora
de los casos ser posible presenciar perdidas lo cual no trae consigo ningn
beneficio. Afortunadamente el motor Stirling es el artefacto termodinmico que
ms se ha acercado a esa perfeccin anhelada tanto en eficiencia como en
consumo de energa debido a que esta es aprovechada casi al 100% y con grandes
prestaciones. Gracias a esto las aplicaciones que se le pueden dar son diversas y
los beneficios en mayor medida.
El motor Stirling fue utilizado como alternativa del motor de vapor durante sus
inicios, para despus ser desplazado por el motor de combustin interna, pero
actualmente se han estudiado mejor sus grandes beneficios, convirtindose en una
gran promesa para la generacin limpia de energa elctrica pues la reaccin de
combustin es mucho ms controlada que en un motor de combustin interna,
adems, se han construido tambin motores Stirling solares, de tal forma que no
requiere de la quema de combustibles para mantener el calor en la parte baja del
motor, haciendo por lo tanto de este maravilloso motor un extraordinario,
ecolgico y de gran eficiencia motor Stirling.
Algunas personas la emplean tambin como motores de vehculos pequeos, que
no requieran tanta potencia.
Fuentes consultadas
https://www.youtube.com/watch?v=RzW0--FMbVg