I PROYEcn~TA'

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Estudio Definitivo del Proyecto Integracin Vial Tacna

I ABarriga - Dall'Orto S.A. - La Paz, Tramo: Tacna - Collpa (Frontera con Bolivia)
~.. l""en eros Consu ltores Sub Tramo 3. Km 146+180 - km 187+404
DOCUMENTO: INFORME FINAL CODIGO: 80.578 REVISIN: 00 PAG.

I
Seccin 651

I GEOMALLA MULTIAXIAL

I Descripcin

I 651.01 Las geomallas Multiaxial son elementos elaborados a partir de lminas de resinas selectas de
polipropileno, perforadas y estiradas uniformemente en tres direcciones formando costillas con un alto

I grado de orientacin molecular y uniones integrales de alta rigidez.

La geomalla presenta una apertura triangular, un peso y caractersticas moleculares que imparten alta
I resistencia a la prdida de capacidad de carga o ntegridad estructural contra los esfuerzos mecnicos
desarrollados durante la instalacin, alta resistencia a la deformacin provocada por fuerzas aplicadas

I durante su uso y alta resistencia a la prd ida de capacidad de carga o integridad estructural contra las
solicitaciones ambientales de largo plazo.

I Las geomallas son qumica y biolgicamente inertes y resistentes a procesos degenerativos de los suelos;
son resistentes al desgaste, rasgaduras y punzonamiento, y soportan cargas dinmicas aplicadas por el
trfico de construccin en cualquier direccin dentro de su plano.
I La geomalla multiaxial genera una transmisin radial (360) de esfuerzos al suelo de fundacin, mediante
trabazn mecnica con suelo compactado o materiales de relleno.
I
Este sistema se utilizara para los trabajos que se realizaran en la zona de los bofedales cerca al Puente

I Kao.

Materiales
I 651.02 La geomalla posee suficiente rigidez a la flexin para lograr una instalacin eficiente sobre suelos
pobres o hmedos; y suficiente rigidez torsional , con un mnimo de 6 costillas por unin , para resistir
I movimientos de rotacin en el plano provocados por los suelos compactados o los materiales de relleno,
cuando estn sujetos a fuerzas de desplazamiento lateral tales como las causadas por un vehculo en

I movimiento.

La geomalla posee completa continuidad de todas las propiedades a travs de su estructura y es apropiada
I para el refuerzo interno del suelo compactado o materiales de relleno a fin de mejorar su capacidad de
soporte en aplicaciones estructurales.

I Requerimientos de Construccin

I 651.03 La geomalla estructural multiaxial presenta las caractersticas indicadas en la tabla siguiente:

I ING. Jd:1A RURTADO

Especialista i n Geoiogla yGeot
... LUiS~PREZ
Jef~~Est\idi O
. ClP toI 11776 CIP N 1016l.'
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Estudio Definitivo del Proyecto Integracin Vial Tacna

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ABarriga - Dall'Orto S.A.
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- La Paz, Tramo: Tacna - CoUpa (Frontera con Bolivia)
Sub Tramo 3. Km 146+180 - km 187+404
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DOCUMENTO: INFORME FINAL CODIGO: 80.576 REVISiN: 00 PAG.

I
Propiedades Longitudinal Diagonal Transversal General

I Distancia entre costillas paralelas, mm (in) (2)

Profundidad al centro de la costilla, mm (in) (2)
40 (1.60)
-
40 (1.60)
1.6 (0.06)
-
1.4 (0.06)
Ancho al centro de la costilla, mm (in) (2) - 1.0 (0.04) 1.2 (0.05)
I Forma de la costilla
Forma de la apertura
rectangular
triangular

I Integridad Estructural
Eficiencia en las juntas (3) %
Rigidez radial a bajas deformaciones ,(4) (kN/m @
93

300

I
0.5% deformacin)
Rigidez radial a bajas deformaciones,(4) (Ib/ft @
20,580
0.5% deformacin)

I Con respecto a la durabilidad, la geomalla multiaxial cumple los siguientes valores:

Propiedades Longitudinal Diagonal Transversal General

I Durabilidad
Resistencia a la degradacin qumica(5) 100%

I Resistencia a la degradacin por luz ultravioleta y

condiciones ambientales(6)
Notas:
70%

1. Los valores indicados son los valores minimos promedio de rollo detenminados por el mtodo de ASTMD4759-02 salvo que se especifique

I lo contrario. Los valores mlnimos promedios de rollo (MAR V) son valores estadisticos iguales a los valores promedio menos dos veces
la desviacin estndar.
2. Dimensiones nominales.
3. La capacidad de transferencia de carga se mide via ASTM D6637 -10 Y ASTM D7737 -11 Y es expresada como un porcentaje de la
resistencia a la tensin ltima.

I 4. El esfuerzo radial se detenmina a partir de los esfuerzos de tensin medidos en cualquier eje del plano para pruebas en concordancia con
la ASTM D 6637-10.
5. La resistencia a la prdida de capacidad de carga cuando la geomalla es sometida a ambientes agresivos quimicamente se obtiene
mediante el ensayo de inmersin de acuerdo con la EPA 9090.

I 6. La resistencia a la prdida de capacidad de carga cuando la geomalla es sometida a 500 horas de luz ultravioleta y ambientes agresivos,
se obtiene de acuerdo a las pruebas ASTM D 4355-05.

I Mtodos de Ejecucin

651.04 Empaque y Almacenamiento: La geomalla multiaxial de refuerzo deber estar envasada en una
I envoltura protectora y deber ser almacenada de tal modo que no se produzca un contacto excesivo con
lodo, hormign hmedo, epxico u otros materiales nocivos, y que stos no queden adheridos a ella.

I La geomalla multiaxial deber almacenarse a temperaturas mayores de -29'C (-20'F), y no debe

manipularse a temperaturas menores de - 10'C (14 'F) . Los rollos de geomallas multiaxiales se debern

I almacenar en forma horizontal, en pilas con una altura mxima de cinco rollos, para evitar que los rollos se
deformen y no debern permanecer expuestos a los UV durante ms de 6 meses. Los rollos deformados y
los rollos que hayan estado expuestos a la luz ultravioleta directa durante ms de 6 meses no se utilizarn,
I a menos que el Ingeniero d su aprobacin.

651.05 Preparacin de la superficie: Despejar, desraizar y excavar (si fuera necesario) hasta lograr el nivel
I de diseo, eliminando la capa vegetal, los escombros pe~udiciales y los materiales inapropiados del sitio.
Realizar pasadas de rodillo liviano sobre la subrasante para acomodar los materiales inapropiados.

I ING. J
Es~cia; la
G AL 'A HURTADO
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C;ologia )' Geolecnil
Ing. VICTOR?/RNEJO MORGAN Ing. LU!S
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, CIP 5 101
CIP N' 11776 ClP.N" 101611
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- La Paz, Tramo: Tacna - Collpa (Frontera con Bolivia)

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.ABarriga - Dall'Orto S.A.
.,#1" Ingenieros Co,n su ltores Sub Tramo 3. Km 146+180 - km 187+404
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DOCUMENTO: INFORME FINAL CODIGO: 60.578 REVISION: 00 PAG.

I
Cuando la estructura de la va es fundada sobre una subrasante de material existente, el rea de instalacin

I debe ser preparada mediante una limpieza del material inadecuado y grandes protuberancias (ramas,
rocas, basura, etc). Para suelos blandos con CBR<O.5, puede ser beneficioso minimizar la perturbacin de
la subrasante y dejarlas matrices de races en su lugar, cortar los tallos y otra vegetacin tan corta como
I sea posible. Para suelos ms competentes que tengan un CBR> 2, puede ser prudente una prueba de
campo pasando cuidadosamente un rodillo sobre la subrasante para identificar las zonas con material
inadecuado.
I Una vez que el material de la subrasante se ha preparado adecuadamente utilizando las recomendaciones

I anteriores, la geomalla puede ser fcilmente desplegada, luego colocar la capa de agregado del espesor
adecuado sobre esta.

I 651.05 Colocacin de la Geomalla Multiaxial: Se debern cortar las bandas plsticas de los rollos de
geomalla multiaxial y desenrollarlas sobre la subrasante. Antes de desenrollar la geomalla completamente,
anclar el principio del rollo en el centro y las esquinas a la superficie subyacente con pequeas pilas del
I relleno de ridos o con arandelas, clavijas o grapas gruesas clavndolas en la subrasante a travs de las
aberturas de la geomalla. Desenrollar la geomalla, alinearla y tirar de ella hasta que quede tensa, eliminado

I las arrugas con tensin manual, y luego asegurarla.

Cuando se esparce el relleno de mejoramiento, empujndolo sobre la geomalla multiaxial con equipos
I pesados como niveladoras, es posible que la accin de empuje cree una "ola" en la geomalla delante del
relleno que avanza. Las paladas de relleno o las clavijas pueden atrapar esta ola y forzar la geomalla
multiaxial a subir a la capa de ridos, donde puede ser daada por la maquinaria. El tensado de la geomalla
I multiaxial por lo general mitiga este huelgo, eliminando las "olas". Si se forman olas importantes, deben
removerse las clavijas o el material apilado para permitir que las olas se disipen en el extremo y los costados

I del rollo.

Se deber desenrollar la geomalla multiaxial en la direccin del trfico, de modo que el eje largo del rollo

I est paralelo con el eje de la va. Traslapar las geomallas en la direccin en la cual se esparcir el relleno
para evitar que el material de mejoramiento levante las geomallas en los traslapes a medida que avanza.

I Tabla N2. Resumen de los parmetros de instalacin de las geomallas multiaxiales

Traslape
Resistencia de la subrasante Ataduras?1 Trfico directo?4
I CBRs1/2
(cm.)'
90 S N

,I 1/2sCBRs2
2sCBRs4
60-90
30-60
N
N
N
N
Limitado
4~CBR 30 S
NOTAS:

I
1. S = Si , nonmalmente se requ iere; N = No, nonmalmente no se requiere.
2. Regla general de traslape de geomallas: Traslape = 90 cm. para CBR ~1 ; Traslape = 30 cm. para CBR ~3 ; interpolar entre
medio.
1 3. Trfico directo se refiere s610 a equipos convencionales con ruedas de goma.

I Para acelerar la "superposicin", considerar la colocacin de los rollos primero en el extremo ms lejano
del rea de cobertura e ir hacia el extremo ms cercano al lugar desde el cual se avanzar con el relleno .

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Jefe da Estudio
CIPt o tOH7
I P R OY ECTI ~T A
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Estudio Definitivo del Proyecto Integracin Vial Tacna

I .A'Barriga - Dall'Orto S.A. - La Paz, Tramo: Tacna - Colipa (Frontera con Bolivia)
~.. Ingenieros Consultores Sub Tramo 3. Km 146+180 - km 187+404
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DOCUMENTO: INFORME FINAL CODIGO: 80.578 REVISION: 00 PAG.

I
Por lo general, los rollos de geomallas adyacentes no estn conectados entre s, especialmente si el relleno

I se coloca y se esparce de la manera descrita en esta especificacin, de todas maneras, se pueden emplear
cintillos de polipropileno, cables de nylon, montculos de suelo u otro tipo de atadura, aprobada por la
supervisin, que puedan resultar eficaces para mantener las dimensiones del traslape. Estas ataduras no
I se consideran conexiones estructurales, sino ms bien ayudas de construccin .

La geomalla podr ser cortada y traslapada para acomodarse en curvas. El corte se puede realizar con
I cizallas afiladas o algn implemento de tipo cuchillo aprobado por la supervisin; sin embargo,
probablemente sean ms rpidas las sierras mecnicas de mano (Usar el equipo de seguridad

I correspondiente) .

651.06 Instalacin del relleno: El material de mejoramiento ser vertido directamente sobre la geomalla
I multiaxial. Camiones estndares (con descarga por el extremo o por el medio) con ruedas de goma,
habilitados para las carreteras, podrn pasar encima de la geomalla multiaxial a velocidades muy reducidas
(menos de 8.0kph) y descargar el material de mejoramiento a medida que avanzan, siempre que este trfico
I de construccin no cause surcos importantes en la subrasante descubierta. No deben permitirse giros ni
arranques y paros repentinos. El equipo empleado para empujar el relleno de mejoramiento debera ser

I preferentemente un cargador frontal, sin embargo se pueden emplear retroexcavadora o motoniveladoras.

Bajo ninguna circunstancia se permitir el trnsito de equipos con orugas directamente sobre las geomallas
multiaxiales. El contratista deber asegurarse de que haya al menos 15.0cm de relleno de mejoramiento
I entre la geomalla y el equipo con orugas.

Posiblemente hagan falta paladas adicionales de relleno de mejoramiento, clavijas o grapas para sujetar la
I geomalla antes de colocar el relleno de ridos.

I 651.07 Compactacin: Se debern usar mtodos de compactacin estndares a menos que los suelos
sean muy blandos y el ingeniero a cargo indique lo contrario. En estos casos, normalmente es prudente
emplear una compactacin esttica en lugar de vibratoria. Normalmente, la compactacin se logra con un
I rodillo liviano. Si se mantiene un contenido casi ptimo de humedad, la compactacin ser ms eficiente.
Si se producen surcos o bombeos intensos bajo el trfico de camiones o niveladoras, debe agregarse
relleno inmediatamente para fortalecer la seccin.
I Compactar el relleno de ridos segn las especificaciones del proyecto despus de que se haya nivelado

I y antes de someterlo a trfico acumulado. Una compactacin inadecuada provocar la formacin de surcos
superficiales bajo las cargas de las ruedas. Esta formacin de surcos reduce el espesor efectivo total del
relleno y aumenta la tensin en la subrasante.

I Consideraciones especiales

I 651.08 Reparaciones: Si las geomallas multiaxial se daan durante o despus de la instalacin, debern
ser reparadas empleando parches. Se deber quitar el relleno de la superficie de la geomalla daada y

I despejar un rea de un metro de dimetro alrededor del dao, el parche de la geomalla multiaxial debe
cubrir el rea daada y extenderse 1.00 metro ms all de la misma en todas las direcciones.

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. .LU.LpREZ
Jefe de Estudio
~P N 1015.7
CIP N 11776
I CLIENTE: PROYECTIQA Estudio Definitivo del Proyecto Integracin Vial Tacna
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ABarriga - Dan'Orto S.A. - La Paz. Tramo: Tacna - Colipa (Frontera con Bolivia)

I ~.. In ge.nleros Consu ltores

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DOCUMENTO: INFORME FINAL
Sub Tramo 3. Km 146+180 - km 187+404
CODIGO: 80.578 REV1SIN: 00 PAG.

I 651.09 No nivelar los surcos: Si se forman surcos profundos debajo de las ruedas de los camiones, no

I nivelarlos. La formacin de surcos normalmente indica que el relleno es demasiado delgado, est mal
compactado o est demasiado hmedo. La nivelacin reducir el espesor del relleno de ridos entre los
trayectos de las ruedas y podra conducir a la exposicin de las geomallas. Lo correcto debe ser rellenar
I los surcos con el relleno de mejoramiento especificado adicional y compactar. Esto coloca relleno adicional
donde hace falta y podra prevenir la formacin de surcos adicionales bajo el trfico canalizado.

I 651.10 Excavacin a travs de la geomalla multiaxial: Cuando est atrapada debajo y dentro del relleno
compactado, la geomalla multiaxial no debe representar ningn problema importante para las actividades

I posteriores a la construccin .

Medicin
I 651.11 La geomalla ser medida en metros cuadrados (m 2), contabilizados de las secciones indicadas en
los planos y/o de las indicadas por escrito por la Supervisin. Los traslapes no se diferenciarn en la medida
I y estarn incluidos en ella.

Pago
I 651.12 Las geomallas se pagarn a los precios unitarios respectivos que se han pactado en el contrato,

I los que incluirn todas las operaciones para suministrar, transportar, colocar en el punto de aplicacin,
control de calidad y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo aceptado, a
satisfaccin del Supervisor y segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05 de las Especificaciones Tcnicas

I Generales para la Construccin de Carreteras.

Tambin incluye el costo de traslapes y costuras que se requieran para el cumplimiento de las
I especificaciones.

I 651 .A
Partida de Pago
Geomalla Multiaxial
Unidad de Pago
Metro cuadrado (m 2)

I
I
I ING. J EAlVA HURTADO " .LU" QL.., PRf2
E . sta in C~ologia y Geo!ecnia Jefe de Es!udio
C1PNii776

I CIP N 10157

I
I