Problema 2.

1.0

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%v- L406,1 A.
Simulacin:

Circuito generado en ETAP a partir de los datos proporcionados por el problema.

Como se muestra en la figura se tiene una falla bifsica en el bus D donde las corrientes de
cortocircuito se muestran y en el resultado de informe generado por ETAP se tienen los siguientes
resultados:
El resultado es de 2.326 kA de cortocircuito bifsico en el Bus D contra un 1.86 kA calculados esto nos presenta un error del 25% este elevado
valor se puede deber a las siguientes caractersticas
Para las lneas 1, 2 y 3 se tienen datos de j30, j30 y j40 de impedancia, pero debido a que ETAP solicita una distancia de estas lneas se fij 100 m
de distancia para cada una lo cual elevo el valor de estas impedancias de lnea.

Los parmetros de los dems elementos se muestran a continuacin.

Para la falla monofsica en E las corrientes de cortocircuito
generadas se muestran en el esquema. Adems, las corrientes
calculadas versus la proporcionada por el anlisis de fallas de ETAP
fueron las siguientes, 3.58 kA y 3.77 kA respectivamente esto nos
lleva a presentar un error de 5.3% lo cual es considerablemente ms
pequeo con respeto al error de que hay en los clculos de la barra
D.

otro de los motivos por los que en la falla de la barra D se d mayor

error puede deberse a algunos parmetros que se generan con la
opcin de valores tpicos ya que hay parmetros que al no ser
rellenado no permite la evaluacin del anlisis de falla.

Los resultados se muestran en la siguiente tabla generada con el

informe promocionado por ETPA.
Tabla de la falla monofsica en la barra E.