I.

DATOS GENERALES

CARACTERIZACION DE ACEROS MARTENSITICOS

Ttulo del proyecto: CARACTERIZACION DE ACEROS MARTENSITICOS

Presentado por: HUAMANCHOQUE CCOTOHUANCA MILTON

Centro o lugar donde se realiza investigacin: UNIVERSAIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

Tipo de investigacin: FORMATIVA

II. ANTECEDENTES Y/O FUNDAMENTACIN TERICA

Se fabrican principalmente con cromo, cuyo contenido es del 11.5% al 18%, junto con
cantidades cuidadosamente controladas de carbono para impartir a estos aceros la
propiedad de endurecerse por tratamiento trmico
Conforme se aumenta el contenido de carbono en estos aceros, se aumentan tambin
las propiedades mecnicas que pueden obtenerse por tratamiento trmico. Sin
embargo al aumentar el carbono, mayor nmero de carburos de cromo son formados y
por lo tanto baja el contenido de cromo disponible para resistir la corrosin. De acuerdo
con esto, junto con cualquier incremento de carbono debe aumentarse el contenido de
cromo, de tal manera que se obtenga una resistencia a la corrosin similar a la de los
tipos martensticos de bajo carbono.
Los aceros martensticos muestran una excelente resistencia a la corrosin a medios
ligeramente corrosivos tales como: cidos dbiles, vapor, agua fresca, medio ambiente,
etc.
La mxima resistencia a la corrosin en estos aceros, se tiene cuando son templados a
su mxima dureza. Los aceros de esta clase, particularmente los de ms bajo contenido
de carbono, son usados para temperaturas altas. Resisten la oxidacin a temperaturas
de hasta 650 C y tienen buenas caractersticas de resistencia mecnica a temperaturas
de hasta 540 C.
Los aceros en este primer grupo son Ferro-magnticos, se forjan y trabajan en caliente
fcilmente, generalmente se pueden trabajar en fro sin dificultad y pueden maquinarse
satisfactoriamente. Puede ser soldados, sin embargo, debido a su propiedad de
templarse al aire, deber tomarse precauciones para evitar que se agrieten en las reas
soldadas.
Los grados comunes de esta familia son 410, 416, 420 / 420C, 440C y 431, con un
contenido general de cromo del 12% al 18% y carbono de hasta 1.2 %. Estos aceros son
capaces de ser endurecidos por medio de un proceso trmico de templado y revenido,
con lo que se obtiene altos niveles de resistencia y dureza.
Las caractersticas bsicas de los aceros inoxidables martensticos son: resistencia a la
corrosin moderada, son magnticos con baja ductilidad, junto con una tasa de

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endurecimiento de trabajo medio. Pueden ser soldadas usando los procedimientos
correctos, son de uso comn en aplicaciones de mecanizado.
Las aplicaciones tpicas para el uso de los aceros inoxidables martensticos incluyen hojas
de cuchillo, cubiertos domsticos, instrumentos quirrgicos, elementos de fijacin
especiales, turbinas, impulsores, cuerpos de vlvulas y equipos de ingeniera qumica. Es
suministrado en forma de barra con opciones de chapas y bobinas predominantemente
en el grado 420 / 420C.

Existen cuatro tipos principales de acero martenstico:

Los aceros martensticos puros: con elevados porcentajes de Carbono (ms de

0,2%), y ricos en aleantes, por lo que no son soldables (no se pueden representar en
un diagrama de Shaeffler de Cr-Ni equivalente). Son aceros duros en caliente hasta
los 500C, y suelen ser usados en instrumentos de ciruga, cuchillos, rodamientos,...
(ejemplo, X39Cr13, o X105CrMo17).

Los aceros martensticos con parte de ferrita: estos se diferencian de los aceros
ferrticos por su mayor contenido en carbono, aunque pueden llegar a tener matriz
martenstica o ferrtica, aunque si tienen elevados porcentajes de C, Cr, Ni o
Molibdeno sern Martensticos. Estos aceros suelen ser usados por su elevada
resistencia y resistencia en caliente (turbinas de gas, agua, vapor, ejes, rboles,...)
as como en la fabricacin de tanques.

Aceros de martensta blanda, con contenido en carbono inferior al 0,06% (Niquel del
4 al 6% y Molibdeno del 0,3 al 1,5%). Por el contenido en Niquel y Molibdeno
siempre tendrn una matriz martenstica, aunque por el bajo contenido en carbono
esta ser relativamente blanda y tenaz. Es soldable y se usa en piezas que requieran
buena tenacidad y resistencia a la corrosin.

Acero martenstico endurecible por precipitacin. Con carbono inferior al 0,08%, Cr

del 13 al 18%, Ni inferior al 6% y Mo inferior al 1,3%, as como cobre, aluminio y
niobio como elementos para la precipitacin que produzca el endurecimiento de la
matriz martenstica, sin daar la tenacidad o la deformabilidad. La matriz ser una
mezcla de Austenita, martensita y hierro delta (como la ferrita, pero directamente
de la solidificacin, sin pasar por austenita). Tras tratamientos tiene una elevada
resistencia y buena resistencia a la corrosin, y resistencia trmica.

III. JUSTIFICACIN

Los aceros martensiticos

La corrosin es un fenmeno temido y recurrente en las instalaciones de fontanera, sobretodo

en tuberas de acero inoxidable o cobre, especialmente en medios agresivos. La corrosin ocurre
cuando un metal refinado vuelve a su estado mineral natural. La corrosin en los sistemas de

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agua ocurre cuando dos superficies de metal con carga elctrica diferente estn en contacto o
unidas va un conductor, como el agua.

El agua puede contener en disolucin determinados gases, sales, e incluso ciertos elementos
nocivos, que condicionan tanto el pH como la resistividad del agua, y que pueden dar lugar a la
corrosin interior de las tuberas por las que el agua circula o a la formacin de pelculas
protectoras.

La corrosin destruye los objetos desde su superficie, los materiales pierden sus propiedades
mecnicas y se daa su apariencia. En el estudio de las tuberas que transporten agua se debe
tener en cuenta que la corrosin puede darse dentro de esta que sera ocasionada por el agua y
tambin fuera de ella que sera ocasionado por el ambiente con el que este en contacto, es por
ello la necesidad de investigar mtodos de prevencin para evitar que suceda la corrosin en
estas tuberas ya que si se da, representara una prdida econmica, y en el mejor de los casos
seria acondicionar las tuberas para que tengan ms aos de uso.

IV. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

La corrosin es la degradacin de un material causado por las reacciones qumicas. La corrosin

afecta a muchos tipos de metales de tuberas que se utilizan en la vida cotidiana y en varias
plantas industriales. La corrosin por picadura en las tuberas puede avanzar en las partes
interiores del metal a travs del tiempo, que pueden conducir a un adelgazamiento de la tubera
y eventualmente a la insuficiencia de la misma si no se trata. Asimismo, el nmero y la
profundidad de los agujeros pueden variar enormemente y por eso la extensin del dao
producido por la picadura puede ser difcil de evaluar.

Como resultado, la picadura, debido a su naturaleza localizada, frecuentemente puede

ocasionar fallos inesperados. La picadura puede requerir meses o aos para perforar la seccin
metlica. La picadura requiere un periodo de iniciacin, pero una vez comenzada, los agujeros
crecen a gran velocidad.

Los agujeros empiezan en aquellos lugares donde se produce un aumento local de las
velocidades de corrosin. Inclusiones, otras heterogeneidades estructurales y heterogeneidades
en la composicin sobre la superficie del metal son lugares comunes donde se inicia el agujero.
Las diferencias entre las concentraciones de iones y oxigeno crean celdas de concentracin que
tambin pueden ser el origen de las perforaciones.

En las tuberas encargadas de transportar agua, este lquido con las siguientes caractersticas
tendern a ser ms corrosivas:

Aguas muy suaves

Aguas muy bajas en pH y alcalinidad. La adicin de calcio, alcalinidad, y productos
qumicos para ajustar el pH en aguas tratadas ha resultado eficaz para corregir la
corrosividad de las aguas bajas en dureza y alcalinidad.

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 Aguas altas en cloruros o sulfatos, o en ambos (>150 mg/l).
Aguas que contengan cantidades apreciables de oxgeno disuelto.
Aguas con un bajo pH (<6.0) y una conductividad alta.
La presencia de cloro libre por encima de 1mg/l y de cloramina arriba de 2 mg/l.
La presencia de slidos suspendidos.

.La mejor manera de combatir la corrosin es previnindola de la manera ms efectiva posible.

Las condiciones que permiten que se produzca la corrosin pueden ser controladas y reducidas
por la correcta aplicacin de tuberas de aceros correctamente galvanizados. El tratamiento de
agua adecuado y una estrecha vigilancia de los niveles de pH, tambin son factores de
importancia crtica para ayudar a prevenir la corrosin. La tubera deber ser de un material
adecuado a su utilizacin (compatible con la clase y naturaleza del agua que vaya a circular por
ella y con sus caractersticas de temperatura, presin, etc.*), que deber estar libre de defectos
de cualquier tipo (fallas, segregaciones, inclusiones, microporos, etc.) y de tensiones internas.
Por ltimo, la conservacin y correcta utilizacin de una instalacin puede evitar que en ella se
produzcan corrosiones.

V. PLANTEAMIENTO TERICO

Dentro de la panormica de los problemas de corrosin que pueden presentarse en las tuberas
metlicas de fontanera y saneamiento, es posible establecer una clara diferencia: que la
corrosin afecte al exterior o al interior de las tuberas. Los dos agentes principalmente
responsables de la corrosin del hierro son: el oxgeno y el agua, actuando conjuntamente;
ninguno de los dos (oxgeno seco o humedad exenta de oxgeno) es capaz, por separado, de
producir corrosin apreciable.

Para prevenir la corrosin por picadura en el diseo de equipos de ingeniera, es necesario el

empleo de materiales que carezcan de tendencia a la corrosin alveolar. Sin embargo, si para
algunos diseos esto no es posible, entonces debern usarse los materiales con la mayor
resistencia a la corrosin.

Formas de prevenir la corrosin:

Utilizar acero inoxidable en lugar de acero normal: Acero inoxidable es acero normal
mezclado con otros metales como nquel y cromo. Sin embargo, el coste del acero
inoxidable hace que ste no sea prctico para un uso diario, excepto para pequeos
elementos de ajuste como pernos y tuercas.

Recubrir el acero normal con zinc: El recubrimiento de acero con zinc, que es otro metal,
es un procedimiento que se conoce generalmente como galvanizado.

Recubrir el acero normal con plsticos especiales: El recubrimiento del acero con
plsticos especiales resistentes al desgaste constituye otra forma de proteccin contra

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 la corrosin; sin embargo, el alto coste que implica el proceso de recubrimiento (en
talleres especializados) hace que este mtodo no sea prctico para uso diario.

Proteger el acero con nodos de zinc (proteccin catdica): Los nodos de zinc se
utilizan para prolongar ms an la vida til de estructuras de acero sumergidas en agua
del mar como, por ejemplo, pilones de acero, pontones, flotadores metlicos, etc. Los
elementos de aluminio, en contacto con acero hmedo, quedan expuestos tambin a la
corrosin galvnica.

VI. OBJETIVOS

Conocer las consecuencias de no prevenir la corrosin.

Encontrar mtodos que ayuden a prevenir el fenmeno de la corrosin por picadura.
Saber elegir el material de las tuberas que mejor se ajuste para el transporte de agua.
Plantear la utilizacin de tuberas correctamente galvanizadas como mejor propuesta
para evitar la corrosin por picadura.

VII. METODOLOGA

Las tuberas seleccionadas debern de tener bastante tiempo cumpliendo su funcin de

transportar agua, ya que as podremos saber cunto tiempo demora en expandirse una
corrosin por picadura y saber el impacto que esta causa.

Para conseguir los objetivos propuestos se deber contar con probetas metalogrficas de
tuberas las cuales debern representar zonas que contengan corrosin por picadura como
tambin zonas que se encuentren libres de esta corrosin, con el fin de hacer una comparacin
y determinar las diferencias que se producirn cuando este mal ataque las tuberas
transportadoras de agua.

Para realizar los estudios metalogrficos se deber contar con todos los equipos necesarios,
entre los ms importantes estn:

Cortaprobetas
Pulidora electrnica
Microscopio metalogrfico
Computadora conectada al microscopio

Deber tambin ser necesario el apoyo de algn compaero para realizar el anlisis de las
microestructuras que se observaran, esto con el fin de acelerar este proyecto.

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Una vez encontrado el problema de corrosin por picadura se proceder a poner a prueba los
mtodos que se eligieron con el fin de prevenir este mal producido en este caso en las tuberas
que transportan agua.

VIII. RESULTADOS ESPERADOS, POSIBLES APLICACIONES Y USO DEL PROYECTO

A pesar de la naturaleza compleja del fenmeno de la corrosin y de los mltiples factores que
suelen intervenir en su origen, podra concluirse del estudio los siguientes puntos:

Generalmente la corrosin seria originada en el interior de la tubera, alcanzando una

gran extensin y profundidad, y llegando a generar picaduras que han perforado el
espesor de la misma.
En una tubera revestida de manera sencilla, al pasar el tiempo, este revestimiento en
el interior podra haber desaparecido por completo, en cambio, el exterior se
encontrara sin oxidar, lo cual indicara que la corrosin por picadura se produce
generalmente en el interior de las tuberas.
Una vez aplicado el mtodo de mejoramiento, las caractersticas ensayadas en los restos
de tuberas existentes parecen indicar la alta calidad del recubrimiento inicial de zinc
sobre la tubera.
Una vez aplicado el mtodo de prevencin y mejoramiento, la corrosin por picadura
en el interior de la tubera no se producira de forma acelerada.
Una vez estudiadas y comprobadas las mejoras de calidad en las tuberas, se asegurara
su uso por ms tiempo.

IX. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

1. Eisnor J. & Gagnon G. (2004). Impact of Secundary Desinfection on Corrosion in a Model

Water Distribution System. Journal of Water Supply: Research & Technology-AQUA. 53:
441 - 452.
2. Bilurbina, L., Liesa F. & Iribarren J. (2003). Corrosin y Proteccin. 1 edicin. Ed. UPC.,
Barcelona, Espaa.
3. National Environmental Services Center (1997). Control de la Corrosin. Tecnologa en
Breve. 1-4. Disponible en lnea: http://www.google acadmico.com (Consultado: 2010,
Julio 20)
4. E. Otero Huerta. Corrosin y degradacin de materiales, p. 365, Editorial Sntesis S.A.,
Madrid, 1997.
5. http://corrosion-doctors.org/Definitions/galvanic-series.htm
6. http://www.nace.org/General-Attack-Corrosion/
7. https://www.boundless.com/chemistry/electrochemistry/corrosion/preventing-
corrosion

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