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El ángulo de presión es el ángulo de desviación en un contacto entre dos sólidos como en un mecanismo de leva o engranaje, y equivale al ángulo entre la fuerza de contacto y la velocidad del sólido conducido. El ángulo de presión puede ser independiente o dependiente del sentido del movimiento dependiendo del tipo de mecanismo, siendo independiente en engranajes cilíndricos helicoidales pero dependiente en tornillos sinfín o mecanismos de leva.
El ángulo de presión es el ángulo de desviación en un contacto entre dos sólidos como en un mecanismo de leva o engranaje, y equivale al ángulo entre la fuerza de contacto y la velocidad del sólido conducido. El ángulo de presión puede ser independiente o dependiente del sentido del movimiento dependiendo del tipo de mecanismo, siendo independiente en engranajes cilíndricos helicoidales pero dependiente en tornillos sinfín o mecanismos de leva.
El ángulo de presión es el ángulo de desviación en un contacto entre dos sólidos como en un mecanismo de leva o engranaje, y equivale al ángulo entre la fuerza de contacto y la velocidad del sólido conducido. El ángulo de presión puede ser independiente o dependiente del sentido del movimiento dependiendo del tipo de mecanismo, siendo independiente en engranajes cilíndricos helicoidales pero dependiente en tornillos sinfín o mecanismos de leva.
Se denomina ngulo de presin () al ngulo de desviacin en un contacto entre
dos slidos, tal como el que se da en un mecanismo de leva o de engranaje. Equivale al ngulo entre la direccin de la fuerza de contacto (normal comn en el caso sin rozamiento) y la direccin de la velocidad en el slido conducido.
En funcin del tipo de mecanismo el ngulo de presin es independiente del
sentido del movimiento o dependiente de l. En los mecanismos de engranaje cilndrico helicoidal el ngulo de presin es constante e independiente del sentido de giro. En cambio en los mecanismos de engranaje por tornillo sinfn el ngulo de transmisin es dependiente del sentido del movimiento, as como en los mecanismos de leva. La figura izquierda muestra el ngulo de presin () de un mecanismo de engranaje recto (donde se ve la direccin de la fuerza F de contacto y la direccin de la velocidad). La figura de la derecha muestra el ngulo de presin () en una leva de placa con seguidor de rodillo cuando la transmisin es desde la leva al seguidor