INTRODUCCIN A LA LOGSTICA

Estudios del origen de la palabra Logstica dice que proviene del griego Logstikos, que significa saber calcular. Los
romanos usaban la palabra Logstica al referirse a sus administradores de ejrcitos y tambin se les denominaba as a un
grupo de cientficos mdicos que basaban sus teoras en la observacin.

En trminos prcticos el trmino Logstica proviene del campo militar y est relacionado con la adquisicin y suministro
de los equipos y materiales que se requieren para cumplir una misin. Los expertos en Logstica de las instituciones
castrenses siempre han coordinado la gestin de aprovisionamiento de los suministros y materiales y el reporte
continuo de insumos para sus ejrcitos, enfrentando las batallas sin contratiempos y con todo lo necesario para llevar a
cabo exitosamente su misin y finalmente crear la logstica para retirar las personas, equipos , etc. , desde el campo de
batalla una vez terminados los enfrentamientos (a lo que hoy se denomina Logstica reversa o inversa).

Segn registros de la historia, los bienes que las personas queran, no se producan en el lugar donde queran que se
consumieran, o no eran accesibles cuando la gente los quera consumir. La comida y otras mercancas tiles o de
conveniencia estaban ampliamente dispersas y solo su ubicacin inmediata o moverlos a un lugar preferido,
almacenndolos para usarlos ms tarde. Sin embargo, como todava no existan transportes y sistemas de
almacenamiento bien desarrollados, el movimiento de los bienes estaba limitado a lo que un individuo pudiera mover
personalmente, y el almacenamiento de las mercancas perecederas era posible slo por un breve espacio de tiempo. El
sistema limitado de movimiento-almacenamiento por lo general obligaba a las personas a vivir cerca de las fuentes de
produccin y a consumir ms bien un rango estrecho de bienes.

Con el paso del tiempo, el mejoramiento de los sistemas de la logstica, el consumo y la produccin comenzaron a
separarse geogrficamente. Las Regiones se especializaron en aquellas mercancas tiles o de conveniencia que podan
producirse con ms eficacia. El exceso de produccin puede transportarse econmicamente a otras zonas de produccin
o de consumo y los bienes necesarios que no se producan localmente, importaban. Este proceso de intercambio cumple
con el principio de la ventaja comparativa.

Cuando se aplica este mismo principio a los mercados mundiales, ayuda a explicar el alto nivel de comercio internacional
que tiene lugar hoy en da. Los sistemas de Logstica eficientes permiten a los negocios del mundo tomar ventaja del
hecho de que las tierras y las personas que las habitan no son igualmente productivas. La Logstica es la esencia del
comercio. Contribuye a aumentar el estndar econmico de vida de todos nosotros.

Para la empresa individual que opera en una economa de alto nivel es vital la buena direccin de las actividades de la
Logstica. Los mercados a menudo se encuentran en una esfera de accin nacional o internacional, en tanto que la
produccin puede estar concentrada en relativamente pocos puntos. Las actividades de logstica proporcionan el puente
entre las ubicaciones de produccin y las de mercado, separadas por el tiempo y la distancia.

La Logstica comercial o de negocios es un campo relativamente nuevo del estudio integrado de la gerencia, si lo
comparamos con los tradicionales campos de las finanzas, el marketing y la produccin. Como mencionamos
anteriormente, los individuos han llevado a cabo actividades de la logstica durante muchos aos. Las empresas tambin
se han ocupado continuamente de las actividades de movimiento y almacenamiento. La novedad de este campo estriba
en el concepto de direccin coordinada de las actividades relacionadas, en vez de la prctica histrica de manejarlas de

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manera separada, adems de concepto de que la Logstica aade valor a los productos o servicios esenciales para la
satisfaccin del cliente y para las ventas.

El primer libro de texto en sugerir los beneficios de la direccin coordinada de la Logstica apareci alrededor 1961, en
parte explicando por qu todava est surgiendo una definicin aceptada de manera general de la Logstica comercial.
Por lo tanto, vale la pena explorar algunas definiciones para el propsito y contenido de este tema.

La definicin del diccionario para el trmino Logstica es el siguiente:

Rama de la ciencia Militar relacionada con procurar, mantener y transportar material, personal e instalaciones.

Esta definicin pone a la logstica en un contexto militar. Dado que los Objetivos y las actividades empresariales difieren
de las militares, esta definicin no capta la esencia de la gerencia o direccin de la logstica comercial. Una mejor
representacin de este campo puede reflejarse en la definicin promulgada por el consejo de Direccin Logstica bajo la
siguiente definicin:

La Logstica es la parte del proceso de la cadena de suministros que planea, lleva a cabo y controla el flujo y
almacenamiento eficientes y efectivos de bienes y servicios, as como de la informacin relacionada, desde el punto de
origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes.

Esta es una excelente definicin, ya que transmite la idea de que los flujos del producto tienen que ser manejados desde
el punto donde se encuentran como materias primas hasta el punto donde finalmente son descartados. En sta, la
logstica tambin se ocupa del flujo de los servicios, as como de los bienes fsicos, un rea de crecientes oportunidades
de mejora. Tambin sugiere que la logstica es un proceso, es decir, que incluye todas las actividades que tienen un
impacto en hacer que los bienes y servicios estn disponibles para los clientes cundo y dnde deseen adquirirlos. Sin
embargo la definicin implica que la logstica es una parte del proceso de la cadena de suministros, no todo el proceso.
Por eso, qu es el proceso de la cadena de suministros o, dicho en forma ms popular, el manejo de la cadena de
suministros?

La administracin de la cadena de suministros (SCM, por su sigla en ingls) es un trmino que ha surgido en los ltimos
aos y que encierra la esencia de la logstica integrada; incluso, va ms all de eso. El manejo de la cadena de
suministros enfatiza las interacciones de la logstica que tienen lugar entre las funciones de marketing, logstica y
produccin en una empresa, y las interacciones que se llevan a cabo entre empresas independientes legalmente dentro
del canal del flujo del producto. Las oportunidades para mejorar el costo o el servicio al cliente se alcanzan mediante la
coordinacin y la colaboracin entre los miembros de los canales de flujo, donde tal vez algunas actividades esenciales
de la cadena de suministros no estn bajo control directo del gerente de logstica. Aunque trminos usados en
definiciones como distribucin fsica, manejo de materiales, logstica industrial, direccin de canales de flujo e incluso
crematstica se utilizan para describir la logstica, han promovido este amplio alcance de la logstica, ha habido pocos
intentos para llevar la logstica ms all de las propias fronteras empresariales de una compaa, o incluso ms all de su
propia funcin logstica interna. Hoy en da, las empresas al menudeo estn logrando xito al compartir informacin con
sus proveedores, los cuales, a cambio, estn de acuerdo en mantener y administrar los inventarios en los anaqueles de
los minoristas. Los inventarios de los canales de flujo y de los productos agotados son menores. Las empresas de
manufactura que operan bajo un programa de produccin a tiempo mantienen relaciones con los proveedores para

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beneficio de ambas compaas mediante la reduccin de inventarios. Las definiciones de cadena de suministros y de
direccin de la cadena de suministros que reflejan este alcance ms amplio son las siguientes:

La administracin de la cadena de suministros (SC, por su sigla en ingls) abarca todas las actividades relacionadas con el
flujo y transformacin de bienes, desde la etapa de materia prima (extraccin) hasta el usuario final, as como los flujos
de informacin relacionados. Los materiales y la informacin relacionados. Los materiales y la informacin fluyen en
sentido ascendente y descendente en la cadena de suministros.

La administracin de la cadena de suministros (SCM) es la integracin de estas actividades mediante mejoramiento de

las relaciones de la cadena de suministros para alcanzar una ventaja competitiva sustentablemente.

Despus de un estudio cuidadoso de las diversas definiciones existentes, Mentzer y otros proponen la definicin ms
amplia y general que sigue:

La administracin de la cadena de suministros se define como la coordinacin sistemtica y estratgica de las funciones
tradicionales del negocio y de las tcticas a travs de estas funciones empresariales dentro de una compaa en
particular, y a travs de las empresas que participan en la cadena de suministros con el fin de mejorar el desempeo a
largo plazo de las empresas individuales y de la cadena de suministros como un todo.

El modelo de direccin de la cadena de suministros, visto como un conducto directo de transmisin, muestra la amplitud
de esta definicin. Es importante notar que la direccin de la cadena de suministros trata de la coordinacin de los flujos
de producto mediante funciones y a travs de las compaas para lograr la ventaja competitiva y la productividad para
empresas individuales en la cadena de suministros, y para los miembros de la cadena de suministros de manera
colectiva.

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Modelo de Direccin de la cadena de suministros

En la prctica es difcil separar la direccin de la logstica de los negocios de la direccin de la cadena de suministros. En
muchos aspectos, promueven la misma misin:

Llevar los bienes o servicios adecuados al lugar adecuado, en el momento adecuado y en las condiciones deseadas, a la
vez que se consigue la mayor contribucin a la empresa.

Algunos proponen que la direccin de la cadena de suministros es slo otro nombre para la direccin integrada de la
logstica de los negocios (IBLM, por sus siglas en ingls) y que con los aos se ha fomentado el amplio alcance de la
administracin de suministros. Por el contrario, otros dicen que la logstica es un subgrupo de la direccin de la cadena
de suministros, donde SCM considera temas adicionales ms all de los del flujo del producto. Por ejemplo a la SCM le
puede interesar la fijacin de precios y la calidad de la manufactura. Aunque la SCM promueve ver el canal de
suministros en su mayor amplitud, la realidad es que las empresas no practican este ideal. Fawcett y Magan
descubrieron que las empresas que practican la integracin de la cadena de suministros limitan su alcance a un nivel
hacia arriba y uno hacia arriba y uno hacia abajo. El enfoque al parecer se relaciona con la creacin de procesos
transparentes dentro de sus propias compaas y en la aplicacin de nuevas tecnologas de informacin para mejorar la
calidad de la misma y la velocidad de intercambio entre los miembros del canal de flujo.

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 VISION DEL CONCEPTO DE LOGISTICA EN EL TIEMPO

En el pasado, el concepto de Logstica era poco conocido y ni siquiera se pensaba que el movimiento de las mercancas o
productos agregaba valor a la cadena, pero esto no era muy extrao dado que no haba una gran planificacin en la
distribucin y, por lo mismo, un desorden importante en ese campo. Adems no se le atribua la injerencia que tiene la
distribucin en el control y costos de inventario.

De manera de hacer una retrospectiva, puedo decir que los orgenes se remontan a 1950, en donde exista un periodo
de crecimiento y aumento de la demanda: la capacidad de produccin y venta era superior a la capacidad de produccin
y venta era muy superior a la capacidad de distribucin. Muchas empresas podan fabricar productos con rapidez y
venderlos con regularidad, pero tenan dificultades para entregarlos a tiempo y de manera eficiente.

La transicin la situara en la dcada de 1960, entonces el mundo estaba polarizado en dos grandes bloques polticos:
Capitalismo y Socialismo. El tiempo de respuesta era hoy mismo, pues los centros de distribucin estaban abarrotados
de productos que el mercado demandaba. Los medios de transporte fueron la prioridad del desarrollo, especialmente el
ferrocarril en Europa y el transporte terrestre en Norteamrica.

Durante los aos setenta fue muy importante el desarrollo de la Logstica, a pesar de que la dcada no comenzaba bien
las empresas comienzan a entender que deben incorporar la filosofa de la Logstica en la gestin de las empresas, esta
incorporacin estaba basada en:

Los recursos energticos en el mundo eran baratos e ilimitados.

Las empresas tenan tasas de crecimiento siempre positivas.

La demanda siempre era el factor determinante de ventas y beneficios.

Hechos que marcaban el inicio de la dcada de los 70s

CRISIS DEL PETRLEO RECESIN ECONMICA AUMENTO DE TASAS DE AUMENTO DE COMPETENCIA
INTERES INTERNACIONAL

1. Aumento Precio. 1. Alta Inflacin 1. 20% promedio 1. Oportunidad de

mercados externos.
2. Reduccin 2. Alto 2. Alto costo de
Suministro de desempleo, inventarios 2. Bajar costos a partir
derivados y altas tasas de inactivos. de la distribucin
aumento costos inters. fsica.
transporte. 3. Arriendo de
3. Escases de almacenes y
3. Escases materias materia Prima contratacin de
primas transportes.
4. Incertidumbre
en los precios.

5. Fluctuaciones
tasa de

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 cambio
monedas.

Hasta que llegamos a los aos ochenta y entonces comienza el tiempo de respuestas. El concepto de
distribucin fsica se uni con el de gestin de materiales. La economa comenz a experimentar periodos de
recesin y de crecimiento. Los directivos de distribucin fsica empezaron analizar los programas de mercadeo y
a cuestionarse sobre temas que hoy nos parecen obvios como los relativos al servicio al servicio al cliente, tanto
en trminos cuantitativos como cualitativos. Los directivos y encargados de gestin que iniciaron su
participacin en procesos de toma de decisiones relativas a la estrategia de gestin de inventarios, vieron que el
tiempo de respuesta poda mejorar de forma considerable la rentabilidad de la empresa si se planteaban
correctamente las operaciones de distribucin. Los ejecutivos de distribucin fsica comenzaron a ganar
respetabilidad entre sus colegas de mercadeo y finanzas, dado que sentan que el xito del negocio tambin
pasaba por la buena gestin logstica debido a que su operativa impacta directamente en los costos de la cadena
del producto.

En la actualidad, el escenario es absolutamente diferente, ya van ms de 50 aos de intenso desarrollo logstico

(como antecedente es importante sealar que la revolucin del servicio al cliente parti en 1965). Hoy el
concepto de Logstica integral ya incorpora el manejo de materiales y distribucin, lo que incorpora la
integracin de los proveedores con sus clientes entre otras muchas disciplinas de gestin que interactan en la
moderna cadena de valor. En el presente, las prioridades de la logstica son ventajas estratgicas, diferenciacin
entre precio y servicio, importancia de minimizacin de costos a travs del control de inventarios. En definitiva
se entiende que la logstica entrega innovacin, calidad, integracin de tiempo/espacio y competitividad a la
empresa moderna, la que incorpora cada vez ms los atributos y los servicios logsticos a su gestin.

Y por estos mismos aos (1980) aparece el concepto de gestin de materiales. El MRP (sistema de
administracin de inventarios y planificacin de los requerimientos de materiales), brinda el soporte especfico
para propiciar una mayor productividad de las plantas y los principios de KAIZEN (mejora continua en donde
todos los altos directivos, jefes y supervisores y empleados estn comprometidos en un proceso de mejorar
constantemente). La gestin de materiales adopt rpidamente una postura proactiva en la elaboracin de la
estrategia de fabricacin.

El desarrollo de los conceptos de distribucin fsica y gestin de materiales ha jugado un papel destacado en la
rpida expansin de los computadores y los programas computacionales en esta rea. Cobr importancia la
disponibilidad del capital y su optimizacin a travs del manejo de los costos (una escasez de capital es crtica,
puesto que la distribucin fsica y la gestin de materiales son procesos que requieren intensos flujos de capital).
Durante estos mismos aos (los 80s) tambin se alcanza un mayor desarrollo de nuevos servicios de
distribucin y se comienza revisar con mayor acuciosidad el proceso de racionalizacin de los servicios de
transporte.

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Y llegando a la dcada de los 90s y sus comienzos se marcan por lo que se conoci como reingeniera, es decir,
replantear o redisear la forma que tena la empresa para enfrentar su negocio (por ejemplo aplanar el
organigrama).

La dcada la terminamos con otro termino que nos acompaa: la Globalizacin, ahora las operaciones a nivel
internacional adquieren creciente importancia, las cuales no slo significan importacin y exportacin. Las
Multinacionales se distinguen por su capacidad para integrar y controlar operaciones internacionales, con
fabricacin especializada y estrategias de mercadeo globales. Esta globalizacin exige ser capaz de coordinar
actividades complejas, de forma que las compras, la produccin y la financiacin tengan lugar en los pases con
costos bajos. Una perspectiva global de este tipo ha evidenciado la necesidad de gestionar la logstica a nivel
mundial. Ms concretamente, esta logstica nueva debe ser capaz de controlar el proceso complejo de
distribucin de inversiones dentro y entre un gran nmero de pases con leyes, culturas, niveles de desarrollo
econmico y aspiraciones diferentes. Ejemplo de esto: Mac Donalds y muchas otras.

Hoy en un entorno globalizado y frente a la necesidad de colocar en tiempos menores y en forma efectiva los
productos y servicios en mano de los clientes, la gestin Logstica ha ingresado en el equipo titular de la
gestin empresarial y es considerada como una variable esencial en el proceso de generacin de valor y en la
estrategia de penetracin y captacin de nuevos mercados, cosa que est ms que indicada por el afamado
autor Michael Porter.

En el tradicional esquema de las 4P del marketing, las empresas en la bsqueda de la diferenciacin de los
productos han atacado la P = Producto + Precios + Publicidad.

La P referente a Plaza (Logstica) pas desapercibida por mucho tiempo, sin embargo ahora es vista como el rea
que nunca fue optimizada y ahora es tarea pendiente y debe ser atacada a fondo en la gestin de las
organizaciones.

Los conceptos JIT (Just In Time), Customization (Clientizacin), plataformas logsticas, Centros de Distribucin,
depsitos como centros de procesos y valor agregado, han comenzado a estar presentes entre las reas
prioritarias de la alta direccin de las empresas. Esta mejor visin de las empresas ha provocado que la gestin
se transforme ms efectiva en las cadenas logsticas y a travs de este mejor trabajo se ha logrado desarrollo
entre las relaciones de integracin y complementacin entre proveedores, productores de bienes/servicios y
clientes.

Los cada vez mejores planes en rea logstica han conseguido que los procesos de racionalizacin de los
procesos productivos, el rediseo de las redes logsticas y las cadenas de suministro se han ido transformando
en una pieza fundamental para la especializacin y la efectividad logstica.

Esto implica el aprovechamiento de las economas de escala de produccin, la consolidacin de inventarios

efectivos y la capacidad de llegar a los clientes con una cartera de productos ampliada y a un precio competitivo.

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TENDENCIAS EN LA GESTION LOGISTICA

La logstica, como se ha sealado, se aplica para la gestin de la cadena de suministro, y ello ha llevado al
desarrollo de instrumentos de gestin o herramientas que han otorgado a la logstica la capacidad de generar
ventajas competitivas sostenibles y estructurales.

El dinamismo es la caracterstica fundamental de esta disciplina, lo que antes se enfrentaba o gestionaba de una
forma y ahora todo se hace de otra; los depsitos han pasado a ser plataformas desde las cuales la
multimodalidad, sistemas de almacenamientos, sistemas de movimientos de materiales, sistemas de
informacin, sistemas de trazabilidad y sistemas de distribucin, han provocado la transformacin de los
mismos en centros de proceso, y a su vez estas etapas de la cadena de suministro se convirtieron en las que
ms mano de obra intensa requieren y son el lugar donde se transforma el producto bsico en el producto
ampliado como lo recibe el cliente final.

OBJETIVOS DE LA LOGSTICA

Uno de los objetivos primordiales de la Logstica es generar reducciones de costos y contribuir sustancialmente a
las utilidades de las empresas, mediante la racionalizacin y optimizacin de los recursos utilizados
adicionalmente.

Se tiene los siguientes objetivos:

1. Asegurar que el menor costo operativo a travs de una serie de implementaciones, tales como asociacin
con proveedores, tercerizacin de funciones para mejorar gestin , etc.., sea un factor clave de xito.

2. Suministrar adecuada y oportunamente los productos, en cantidad y calidad que requiere el cliente final.

3. Convertir la logstica en una ventaja competitiva ante los rivales y transformar la gestin de la empresa en
una barrera de entrada al sector econmico.

En el esquema tradicional de negocios era posible aumentar los precios cuando los costos se hacan
insoportables para la estructura existente, hoy para ser competitivo no es posible elevar el precio de venta
como estrategia moderadora. Los mercados son globalizados y los precios no son establecidos por el
productor, sino que es el consumidor el que fija el precio. Conociendo esto se puede establecer que la
utilidad es:

Precio Mercado Costo = Utilidad

La otra alternativa est basada en la reduccin del costo de produccin, lo cual no ser significativo si no
existe reinversin en nueva o actualizacin de tecnologa, la que puede resultar muy costosa y de muy lenta
implementacin. Por lo anterior, se puede concluir mejoramiento racional en los niveles de inventario y en
su flujo a lo largo de la cadena Logstica, incide positivamente en los estados financieros.

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Necesidad de la Logstica

La necesidad de las empresas de ser eficientes en la cadena de abastecimiento y ser competitivas en el

mercado actual, ha ayudado a desarrollar el esquema logstico a nivel interno y con un acelerado
crecimiento a nivel mundial, especialmente en las empresas multinacionales. En Colombia, especialmente
desde el momento de la apertura de nuestras fronteras, ha empezado a tomar especial vigencia en el medio
el concepto de Logstica.

Entre las causas ms importantes que existen y que impulsan a las empresas a tecnificarse y desarrollar
intensamente su cadena Logstica, estn:

1. Exigencia creciente de los consumidores, no slo por mejores productos, sino que en el momento justo.

2. Importancia de los costos logsticos en el valor agregado de los productos o para aumentar rentabilidad.

3. Competencia creciente a nivel mundial por la globalizacin de la informacin (los precios por ejemplo).

4. Globalizacin de la economa, los mercados estn cada vez ms relacionados y los Joint venture entre
empresas de diferentes mercados estn cada vez ms implementados.

5. Desarrollo tecnolgico de los sistemas y comunicaciones.

6. Aumento en el nivel del servicio al cliente.

Para administrar exitosamente la gran variedad de funciones operacionales involucradas en este flujo de
materiales y mercancas a travs de la cadena de abastecimiento, se ha recurrido a la logstica como una
herramienta gerencial que proporciona la visin necesaria para obtener una visin de conjunto sobre la
demanda, el almacenamiento, el manejo de materiales, el transporte y los inventarios.

En concreto, las empresas necesitan implementar logstica en sus procesos para buscar mejorar su
rentabilidad.

La logstica es la ltima frontera de la rentabilidad (Peter Druker)

Alcance de la Logstica

La aplicacin de la logstica va ms all de determinar, por ejemplo, cmo se deben mover las mercancas: si
por medio de una gra horquilla o por medio de un estibador y cuando se deben mover, para ingresar
insumos a existencias o cuando un pedido de fabricacin debe entrar a la produccin. Visto de esta manera,
la logstica no solo es una funcin del almacenamiento, manejo de materiales y transporte. La logstica es un
mtodo de direccin y gestin que determina el grado de utilizacin de instalaciones, el volumen de las
existencias (niveles de stock) y la oportunidad y calidad del servicio al cliente.

La logstica en las empresas est estrechamente relacionada con la gestin de produccin, la cual provee el
producto terminado para que el departamento de ventas lo coloque en el mercado a disposicin del usuario
final respectivo, pero tampoco se trata de pensar que slo estamos hablando del traslado fsico de los

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productos, sino en el servicio post venta que se efecta al consumidor y en el seguimiento mediante los
indicadores de gestin que retroalimentan el proceso y ayudan a tomar medidas que garanticen el
mejoramiento continuo de la cadena de abastecimiento y distribucin en lo relacionado con las cantidades a
despachar, la oportunidad en la entrega y la optimizacin de la ruta a utilizar a un costo mnimo.

Entonces ya est claro que la logstica llega hasta donde comienza la actividad comercial, estas dos
actividades deben trabajar integradamente con el fin de satisfacer al cliente, lo cual es la razn de ser y el
objetivo final de cumplir. Adems la logstica est interrelacionada con las dems reas de las empresas,
especialmente el rea de sistemas y produccin que soportan el proceso integral.

Componentes y Actividades Logsticas

La logstica es un conjunto de actividades que son repetidas muchas veces a travs del canal desde que las
materias primas son convertidas en productos terminados y se agrega valor para los consumidores. Porque
las fuentes de materias primas, fbricas y puntos de venta no estn tpicamente localizados en los mismos
lugares y el canal representa una secuencia de pasos de manufactura, las actividades logsticas ocurren
muchas veces antes que un producto llegue al mercado. Aun luego, las actividades logsticas se repiten
tambin cuando los productos son usados y reciclados en el canal logstico.

Una empresa sola no es generalmente capaz de controlar su canal completo de flujo de productos desde las
fuentes de materia prima hasta los puntos de consumo final, aunque es una oportunidad emergente. Para
propsitos prcticos, la logstica de negocios para empresas individuales tiene un alcance limitado.
Usualmente, el control administrativo mximo que puede esperarse est sobre los canales de
abastecimiento y distribucin fsica.

El canal de abastecimiento fsico se refiere al intervalo de tiempo y espacio entre las fuentes inmediatas de
material y sus puntos de procesamiento. Similarmente, el canal de distribucin fsica se refiere al intervalo
de tiempo y espacio entre los puntos de procesamiento de la empresa y sus clientes. Debido a las similitudes
en las actividades de los dos canales, el abastecimiento fsico (ms comnmente llamado manejo de
materiales) y la distribucin fsica comprende aquellas actividades que estn integradas en la logstica de
negocios. La administracin logstica de negocios es tambin popularmente conocida como administracin
de la cadena de abastecimiento.

Aunque es fcil pensar la logstica como la gestin del flujo de productos desde los puntos de adquisicin
hasta los clientes, para muchas compaas existe un canal de logstica de reversa que debe ser administrado
tambin. La vida de un producto, desde el punto de vista logstico, no finaliza con el despacho hacia el
cliente. Los productos se convierten en obsoletos, averiados o no funcionales y son devueltos a sus puntos
fuentes para repararlos o disponer de ellos en otras formas. El canal de logstica reversa puede ser completa
o una porcin del canal logstico futuro, o este puede requerir un diseo separado. La cadena de
abastecimiento termina con la disposicin final de un producto y el canal reverso debe ser considerado
dentro del alcance de la planeacin y control logsticos.

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 La mezcla de actividades

Las actividades que conforman la logstica del negocio (Administracin de la cadena de abastecimiento)
varan de una empresa a otra, dependiendo de la estructura organizacional particular, las diferencias de
opinin de la gestin integra acerca de lo que constituye la logstica, y la importancia de las actividades
individuales para sus operaciones.

Los componentes de un sistema logstico son:

Servicio al cliente, pronstico de la demanda, comunicaciones de distribucin, control de inventarios,

manejo de materiales, procesamiento de pedidos, soporte de servicio y partes, seleccin de la ubicacin de
la fbrica y la bodega (anlisis de localizacin), compras, transporte y trfico, almacenamiento y bodegaje.

Actividades clave

1. Estndares de servicio al cliente, cooperacin con el mercado.

1.1 Se determinan las necesidades de los clientes y las cosas necesarias para la logstica del servicio al
cliente.

1.2 Se determinan las respuestas a los clientes del servicio

1.3 Se definen los niveles de servicio

2. Transporte

2.1 Seleccin del servicio y modo de transportes

2.2 Consolidacin de fletes

2.3 Rutas de transporte

2.4 Programacin de vehculos

2.5 Seleccin del equipo

2.6 Procesamiento de reclamos

2.7 Auditoria de tarifas

3. Administracin de inventarios

3.1 Polticas de inventario de materias primas y productos terminados

3.2 Pronostico de ventas en el corto plazo

3.3 Mezcla de productos en los puntos de almacenamiento

3.4 Nmero, tamao y localizacin de los puntos de bodegaje

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 3.5 Estrategias justo a tiempo, push (se empujan los productos de la fbrica al cliente) y Pull (se determinan
las necesidades de los clientes y la fbrica las produce)

4. Flujos de informacin y procesamiento de pedidos.

4.1 Procedimientos de interfase de pedidos de venta e inventario

4.2 Mtodos de transmisin de informacin de pedidos

4.3 Reglas de pedidos

La logstica puede variar de una organizacin a otra, pero bsicamente implica el transporte, almacenamiento,
manipulacin de materiales, inventario, embalaje, comunicaciones, administracin, gerencia de personal y servicio al
cliente, entre otras. Est directamente relacionado con tres de los principales factores de obtencin de ventajas
competitivas en la ltima dcada: servicio al cliente, reduccin de costos directos, tecnologas y sistemas de
informacin.

El proceso logstico se compone de dos grandes canales en la estructura de la cadena proveedor cliente, as:

1. Distribucin fsica del producto: Flujo de materiales desde la adquisicin en la fuente hasta la entrega al cliente.

2. Flujo de la informacin: Informacin del estado y ubicacin del producto a lo largo de la cadena logstica
mediante el cual se controla el costo y rentabilidad del producto.

Por lo general, los componentes de una cadena de abastecimiento son : proveedor, bodega, planta de
productos, bodega de distribucin, almacn y cliente. Los inventarios pueden existir en cada uno de los puntos
de la cadena, de igual forma se debe determinar el tiempo de reposicin o el tiempo invertido en cada punto. El
objetivo fundamental de una cadena de abastecimiento es descubrir como acortar la cadena y reducir su
volumen (la suma de los tiempos de reposicin de los inventarios de cada punto).

La logstica es un sistema con actividades interdependientes, que pueden variar de una organizacin a otra, pero
siempre incluir:

Transporte
Almacenamiento
Compras
Inventarios
Planeacin de produccin
Gestin de personal
Embalaje
Servicios al cliente
Almacenamiento y manejo de materiales
Sistema de informacin

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De acuerdo con el tipo de empresa se pueden discriminar los componentes logsticos en forma convencional de la
siguiente manera:

COMPONENTES DE LA LOGISTICA
EMPRESAS INDUSTRIALES EMPRESAS COMERCIALES

1. PRONOSTICO DE DEMANDA 1. PRONOSTICO DE LA DEMANDA

2. PROCESAMIENTO DE PEDIDOS 2. SISTEMAS DE PEDIDOS

3. COMPRA INSUMOS 3. COMPRAS PRODUCTO TERMINADO

4. ALMACENAMIENTO DE MATERIAS 4. ALMACENAMIENTO DE MATERIAS PRIMAS

PRIMAS
5. MOVIMIENTO DE MATERIALES
5. MOVIMIENTO DE MATERIALES
6. PLANEACION DE LA PRODUCCION
6. PLANEACION DE LA PRODUCCION
7. ALMACENAMIENTOPRODUCTOS TERMINADOS (Recepcin
7. ALMACENAMIENTO PRODUCTO de mercancas, Embalaje, Almacenamiento y despacho).
TERMINADO
8. COMERCIALIZACION DE VENTAS
8. COMERCIALIZACION DEL PRODUCTO
9. TRANSPORTE
9. TRANSPORTE
10. SERVICIO AL CLIENTE
10. SERVICIO AL CLIENTE

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