MEDICION DE POTENCIA - Final Labo

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
Ao de la consolidacin del Mar de Grau
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2017
Universidad Nacional
de Ingeniera
Facultad de Ingeniera Mecnica
Informe N4
MEDICION DE POTENCIA Y
VELOCIDAD
CURSO : LABORATORIO ING. MECANICA I
PROFESOR : Ing. CHAVEZ LIZAMA FEDERICO
INTEGRANTES :
APELLIDOS Y NOMBRES CDIGO
FECHA EN LA QUE SE REALIZO EL ENSAYO: - /04/2017
FECHA EN LA QUE SE ENTREGA EL INFORME: 08/05/2017
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CONTENIDO
Pg.
1. RESUMEN TECNICO..2
2. OBJETIVOS.....3
3. FUNDAMENTO TERICO ....4
4. EQUIPOS Y MATERIALES 11
5. CLCULOS Y RESULTADOS...19
6. CONCLUSIONES......23
7. RECOMEDACIONES......24
8. BIBLIOGRAFA...25
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1. RESUMEN TECNICO
En el presente informe tcnico se realiza con la finalidad de llegar a conocer los

diferentes mtodos para la medicin de la potencia indicando en cada uno de
estos el procedimiento y los equipos necesarios para realizarse.
En la primera parte de la experiencia se mide la potencia que entrega el motor

elctrico Broomwade al compresor, empleando para ello un dinammetro y un
contador; en esta misma experiencia tambin se llega a medir la potencia que
ejerce el compresor, para ello se usa un indicador de diagrama del tipo pistn y
un planmetro.
En la segunda parte de la experiencia se realiza la medicin de la potencia al

eje de la Turbina Francis mediante una cinta de freno a diferentes cargas, y
como un segundo mtodo se emplea un tacmetro digital.
Finalmente se mencionan las observaciones y conclusiones de las experiencias

realizadas.
Los autores
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2. OBJETIVOS
Aprender los diferentes mtodos para la medicin de la potencia y

comparar su efectividad de cada una de ellas.
Conocer los diferentes tipos de potencia que se pueden medir en una
mquina y las relaciones que se pueden definir entre ellas.
Conocer el funcionamiento de los diferentes equipos de medicin de
potencia.
Determinar la potencia indicada, potencia al eje y la potencia elctrica del
compresor de baja presin, as como su eficiencia mecnica.
Encontrar la potencia al eje (Potencia mecnica) que entrega la Turbina
Francis a partir de los datos que nos da el freno de cinta (Prony).
Encontrar la potencia hidrulica que genera la Turbina Francis a partir de
datos de alturas, debido a la cada de agua.
Analizar los diferentes valores de la velocidad angular del eje de la turbina
al ser sometido a un frenado al agregar peso a la cinta.
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3. FUNDAMENTO TEORICO
VELOCIDAD ANGULAR:
En fsica, especficamente en mecnica, la velocidad angular (tambin conocida
como frecuencia angular o pulsacin) es una medida de la velocidad de rotacin.
Se mide en radianes por segundo (o simplemente s-1 porque los radianes son
adimensionales).
La razn de ello es que una revolucin completa es igual a 2 radianes:
Cuando T es el perodo y f es la frecuencia.
TACMETRO DIGITAL:
Medicin a distancia este Tacmetro Digital ofrece una lectura rpida y precisa de
las RPM y de velocidad en superficie a travs de la rotacin de objetos, sin
necesidad de contacto.
TAQUMETRO:
Medidor de revoluciones que se emplea para indicar la velocidad de avance
instantnea. Esta ha sido la medida que ms a interesado al automovilista, puesto
que se tomaba como el ndice ms importantes de las prestaciones de un
vehculo; por esta razn, el tacmetro (velocmetro) ha sido uno de los primeros
instrumentos utilizados en un vehculo.
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POTENCIA POR FRICCIN (FRENO PRONY):

El freno consta de un brazo, sobre el que van montados un dinammetro y una
rueda, que tiene adosada una cincha de alto rozamiento. Esta rueda es la que se
conecta al eje del motor del cual se quiere medir su potencia. El ajuste de la
cincha es variable, pudindose controlar as el torque de carga aplicado al motor.
Este freno provee una forma sencilla de aplicar un torque de carga al eje principal
de salida de un motor. La potencia de salida es disipada en forma de calor por el
material del freno. Ajustando la fuerza del freno, se puede cambiar la fuerza del
torque. Combinando la medicin de este torque (mediante un dinammetro
colocado en el brazo del freno, a una distancia conocida del eje del motor) con la
medicin de velocidad de rotacin del eje, puede calcularse la potencia de salida
del motor.
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La potencia por friccin se halla comnmente por diferencia entre la potencia

indicada y la potencia en el eje o entregada:
FHP= IHP-BHP
Diagrama de cuerpo libre
W f D
PB f R
f D W
Donde:
f : Fuerza de friccin.
W: Carga.
D : Fuerza registrada en el dinammetro.
R : Radio de la volante.
PB: Potencia al eje.
: Velocidad angular (rad/s)
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TURBINA FRANCIS:
El agua a presin va a una cmara espiral en forma de caracol, cuya misin es
repartir el caudal por toda la periferia del rodete. Una serie de labes fijos se
encargan de canalizar correctamente las lneas de flujo del agua
Entre esta hilera de labes fijos y el rodete se encuentra una segunda fila de
labes mviles o palas directrices que constituyen lo que se denomina el anillo
distribuidor. El distribuidor permite regular el caudal de la turbina sin que las venas
lquidas sufran desviaciones bruscas o contracciones, permitiendo un rendimiento
elevado incluso con cargas reducidas. Estos labes mviles pueden girar
alrededor de un eje paralelo al eje de la mquina, y el movimiento de cierre es
simultneo para todos ellos
DINAMMETRO:
Se denomina dinammetro a un instrumento utilizado para medir fuerzas. Fue
inventado por Isaac Newton y no debe confundirse con la balanza, instrumento
utilizado para medir masas (aunque s puede compararse a una bscula o a una
romana). Normalmente, un dinammetro basa su funcionamiento en un resorte
que sigue la Ley de Hooke, siendo las deformaciones proporcionales a la fuerza
aplicada. Estos instrumentos consisten generalmente en un muelle contenido en
un cilindro de plstico, cartn o metal generalmente, con dos ganchos, uno en
cada extremo. Los dinammetros llevan marcada una escala, en unidades de
fuerza, en el cilindro hueco que rodea el muelle. Al colgar pesos o ejercer una
fuerza sobre el gancho inferior, el cursor del cilindro inferior se mueve sobre la
escala exterior, indicando el valor de la fuerza. Los muelles que forman los
dinammetros tienen un lmite de elasticidad. Si se aplican fuerzas muy grandes y
se producen alargamientos excesivos, se puede sobrepasar el lmite de elasticidad
y sufrir el muelle una deformacin permanente, con lo que se inutilizara el
dinammetro.
Los dinammetros los incorporan las mquinas de ensayo de materiales cuando
son sometidos a diferentes esfuerzos, principalmente el ensayo de traccin,
porque miden la fuerza de rotura que rompen las probetas de ensayo. Los
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dinammetros suelen ser usados en la ortodoncia para medir las fuerzas aplicadas
por el tratamiento.
POTENCIA
Es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo. Esto es equivalente a la

velocidad de cambio de energa en un sistema o al tiempo empleado en realizar
un trabajo, segn queda definido por:
Donde:
P es la potencia
E es la energa o trabajo y
t es el tiempo
POTENCIA INDICADA (PI):
La potencia indicada que es la que se le entrega a la sustancia que se comprime

en el compresor. La potencia se define como:
Trabajo Pr esin Volumen

Potencia
Tiempo Tiempo
Presin: Usamos la presin media indicada de un ciclo termodinmico obtenida con

ayuda del diagrama indicado proporcionado por el indicador del tipo pistn (pmi).
Volumen: Se toma el volumen de desplazamiento mximo del cilindro.
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Tiempo: Es el tiempo para un ciclo termodinmico.
Por lo tanto la potencia indicada ser igual a:
pmi Vhi N ' i

Potindicada
60
Donde:
Pmi: Presin media indicada de un ciclo en N/m2
Vhi: Volumen desplazado por el pistn
N : RPM
:1 (para ciclo de 2 tiempos)
La presin media indicada (Pmi) se obtiene con el indicador de diagrama que es un

instrumento provedo de un soporte que nos registra el ciclo termodinmico que se
suscita en escala reducida.
Pmi
S
V
l
S = rea del ciclo termodinmico

K = constante del resorte
L = longitud del diagrama
SxK
Pmi = P . K Pmi
L
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COMPRESOR:
Los compresores funcionan mediante el principio adiabtico por el cual se
introduce el gas en su cilindro por sus vlvulas de entrada, se retiene y se
comprime dentro del cilindro para salir por las vlvulas de salida en contra de la
presin de la descarga.
PLANMETRO:
Los ingenieros o cientficos deben calcular en ocasiones superficies irregulares o
en perspectiva, como por ejemplo mapas o manchas, en estos casos la geometra
clsica o incluso la geometra analtica no son suficientes y no prestan mayor
utilidad. Por ello es necesario recurrir a una herramienta de medicin especfica
para tal fin, el planmetro es una buena y fcil alternativa.
Instrumento utilizado para el clculo de reas irregulares. Este modelo se obtiene
en base la teora de integrales de lnea o de recorrido.
Para poder calcular el rea A de la seccin irregular, segn la teora del clculo se
emplea una integral de lnea en sentido contrario a las manecillas del reloj (para
resultado positivo).
Pero el vector r no es fcilmente implementable en la vida real ya que se tiene un
largo y un ngulo variables. Para simplificar la implementacin del vector r, se
recurre a la suma de dos vectores cuyo mdulo es constante, pero se tendran dos
ngulos variables, los cuales son sencillos de medir.
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4. EQUIPOS Y MATERIALES
TURBINA FRANCIS
Especificaciones tcnicas de turbina Francis
Marca : ARMFIELD HIDRAULIC ENGINEERING Co.
Ltd. RINGWOOD HARTS, ENGLAND.
Tipo : Ns 36 MK2.
Potencia : 2,5 BHP.
Velocidad : 1000 RPM.
Tamao nominal del rodete : 6 .
Velocidad especifica : 36 RPM.
Altura neta : 20 pies.
Velocidad de embalamiento mximo: 1800 RPM.
Dimetro de la volante : 12 .
Dimetro de la entrada : 6 .
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TACOMETRO DIGITAL
PESAS
DINAMOMETRO
BOMBA
CINTA DE FRENO PRONY
MANOMETRO ASHCROFT
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REGLA
COMPRESOR DE DOS ETAPAS
Dos motores elctricos
PRIMERA ETAPA (BAJA PRESIN) SEGUNDA ETAPA (ALTA PRESIN)

Numero de cilindros 2 Numero de cilindros 1
Carrera 101,6 mm Carrera 101,6 mm
Dimetro interior 101,6 mm Dimetro interior 76,2 mm
Volumen de desplazamiento 1,647 litros Volumen de desplazamiento 0,463 litros
Volumen muerto 29.5 cm3 Volumen muerto 28.2 cm3
Presin mxima 10,3 bar Presin mxima 13,8 bar
Relacin de velocidades, motor-compresor 3:1 Relacin de velocidades, motor-compresor 3:1
Eficiencia de la transmisin 0,98 Eficiencia de la transmisin 0,98
Rango de velocidades 300-500 RPM Rango de velocidades 300-500 RPM
INDICADOR DE DIAGRAMA TIPO

PISTON-MAIHAK
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TACOMETRO DIGITAL
TAQUIMETRO
DINAMOMETRO
CRONOMETRO DIGITAL
TANQUE DE ALMACENAMIENTO
DE AIRE COMPRIMIDO
MANOMETRO BOURDON
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5. PROCEDIMIENTO
COMPRESOR:
Antes de encender la maquina debemos calibrar el dinammetro con el eje

del motor y poner en cero el medidor de revoluciones.
Encender el motor y esperamos a que la presin del gas en el cilindro

marque 5 psi.
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Luego las revoluciones en el contador.
Se obtiene la grafica en el indicador de diagrama.
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Leemos la corriente y el voltaje.
Tambin medimos la distancia del brazo del eje del motor para hallar la
potencia al eje.
Luego aumentamos la potencia del motor y repetimos el procedimiento.
Hallamos el rea de la grafica obtenida por el indicador de diagrama.
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TURBINA FRANCIS
Encendemos el motor y abrimos la vlvula para que circule el agua.
Aumentando la fuerza que marca el dinammetro con las pesas y

apuntando con el tacmetro a la turbina medimos las revoluciones.
Luego aumentando el peso repetimos el paso anterior unas cinco veces.X
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6. CLCULOS RESULTADOS Y GRAFICAS
CALCULO DE POTENCIA EN EL COMPRESOR DE DOS ETAPAS (BAJA PRESIN)
TACOM CONTADOR CIGEAL F(kgf) V I P2(kg/cm2) P3(kg/cm2)
600 586 195 2.5 90 8.5 3 6.7
875 838 280 2.9 125 9 2.5 7.2
1075 1061 349 3 155 9.8 2 8
Empleando slo los datos del compresor de baja presin.
K = 72psi/pulg = 19544.2x 103 N/m3
A= Area
L=Longitud del diagrama
K = constante del resorte
R=radio=0.254m
Potencia elctrica del motor (Pelect)
Pelect=V.I
Potencia al eje (Peje) entregado por el motor
Peje= F*R*N*/30
Potencia entregada (Pe) al compresor
Siendo la eficiencia mecnica de la transmisin 0.98 tenemos que:
Pe=0.98 Peje
Potencia Indicada
PI pmi *Vd
Donde
pmi: es la presin media indicada
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Vd: Es el volumen desplazado por unidad de tiempo
La presin media se calcula por medio de la siguiente expresin:
pmi = Adiag x Kresorte/Ldiag
Debido a que la relacin de velocidades motor /compresor es de 3:1
Vd=1.647 (N / 3)
Eficiencia Mecnica (
Mecnica )
Mecnica = Pi/Peje
A partir de estas frmulas completamos la siguiente tabla:
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CALCULO DE POTENCIA DE TURBINA FRANCIS
Relaciones utilizadas en los clculos:
CONSTANTES
Peso Especfico del AGUA 9806,65 N / m3
Aceleracin de la gravedad g 9,80665 m / s2
Presin de ingreso P2 psi
Dimetro del ducto de ingreso 2 0,153 m
Dimetro del ducto de salida 1 0,25 m
Altura del punto de ingreso h2 1,865 m
Altura del punto de inicio del linimetro hA 0,655 m
Radio de la volante R 0,153 m
Alabes directrices: posiciones 1-2-3
Potencia Hidrulica
2 1
= . 1.415. 1 5/2 [ + (2 1 )]
2
P1=0;
= ; = 12
z2 - z1 = h2 - hA - h1 = 1,21 - h1
PH = f (h1) Remplazando:

= . 1.415. 1 5/2 [22 + 1,21 h1]
Potencia al eje
= .

= . ; = ; = 2. 60
Remplazando en la expresin, tenemos
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= ( ). .
60
D: dimetro de volante
: fuerza de friccin
W: Peso de carga
n: RPM
: lectura de dinammetro
= ( , , )
Usando estos valores y reemplazando en las ecuaciones anteriores obtenemos los

valores de la Potencia al eje y la potencia hidrulica que usaremos para completar los
siguientes cuadros:
RPM FDINAM FPESAS Fdinam-Fpesas T P

1266 0 0 0 0 0
1051 3.8 2 1.8 0.1116 1.95486
1046.8 7.4 4 3.4 0.2108 3.67775733
772 10.4 6 4.4 0.2728 3.51002667
461 12.6 7 5.6 0.3472 2.66765333
RPM vs. Pot

4
3.5
3
2.5
RPM
2
1.5
1
0.5
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
Pot
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7. CONCLUSIONES
En la prctica se trabaja con valores promedio de la velocidad angular ya que

el valor que entrega el tacmetro es un valor promedio.
En el experimento de freno Prony la capacidad de refrigeracin del agua tiene
un lmite (la evaporacin) por lo que este mtodo se restringe al clculo de
potencia bajas.
La potencia mecnica de la Turbina Francis puede ser determinada de una
manera indirecta utilizando el freno Prony, pero esto es solo aplicable a
turbinas de pequeas potencias.
Sea cual fuese el mtodo es imposible obtener valores exactos de potencia til
debido a las diferentes perdidas en calor, rozamiento, etc. Por lo tanto el
ingeniero debe ser consciente del error de clculo para as minimizarlo en todo
lo posible.
La potencia elctrica es mayor a la potencia al eje, debido a que siempre
existen perdidas mecnicas en el motor, de esto se concluye que la eficiencia
del motor nunca es del 100%.
La potencia indicada es menor que la potencia al eje. Por tal motivo la energa
mecnica que se tiene que entregar al eje del compresor es mayor que la
necesaria para la compresin, en el valor de las prdidas mecnicas.
En la turbina Francis se observa que cuanto ms se aumenta el peso, la
fuerza de friccin aumenta generando prdidas de calor, y con ello tambin se
genera un desgaste del material, por lo que es necesario mojar la superficie
con agua.
A medida que aumentamos carga las RPM disminuyen debido a que se
produce mayor friccin entre la faja y el canal del rodete.
A menor nmero de revoluciones aumenta la potencia al Eje y el Torque, la
potencia es una funcin del Torque que se aplica.
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8. RECOMENDACIONES
En la medicin de potencia usando el freno Prony, se recomienda tomar las

lecturas de los diferentes parmetros luego de un tiempo prudencial, ya que la
fuerza de rozamiento disminuye poco a poco las revoluciones de la volante.
Cuando el dinammetro con la correa "zapatean" se recomienda presionar

ligeramente el eje de la aguja del dinammetro con el dedo, a fin de restaurar
el rgimen constante de funcionamiento.
Debemos ir aadiendo en forma ascendente, pero gradual las pesas al

dinammetro, para evitar incremento brusco de la fuerza de friccin
conllevando a ello el freno de la volante, que se detendra por la saturacin.
A mayor cantidad de pesas que se colocan se produce un mayor rozamiento y

se genera ms calor, es decir que se libera ms trabajo por ende en algn
momento la mquina se parara.
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9. BIBLIOGRAFIA
Seymour Doolittle, Jesse - Laboratorio del Ingeniero Mecnico Editorial

Hispano Americana, Buenos Aires, 1971
Manual de Laboratorio de Ingeniera Mecnica. TOMO I, Profesores de Dpto.

de Energa FIM.
Mechanical Engineering Laboratory, J. Benton Jones 2001
Clculos en ingeniera qumica, David Mantner H

.
P g i n a 25 | 25

MEDICION DE POTENCIA - Final Labo

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APELLIDOS Y NOMBRES CDIGO

FECHA EN LA QUE SE REALIZO EL ENSAYO: - /04/2017

FECHA EN LA QUE SE ENTREGA EL INFORME: 08/05/2017

3. FUNDAMENTO TERICO ....4

En el presente informe tcnico se realiza con la finalidad de llegar a conocer los

En la primera parte de la experiencia se mide la potencia que entrega el motor

En la segunda parte de la experiencia se realiza la medicin de la potencia al

Finalmente se mencionan las observaciones y conclusiones de las experiencias

Aprender los diferentes mtodos para la medicin de la potencia y

Cuando T es el perodo y f es la frecuencia.

POTENCIA POR FRICCIN (FRENO PRONY):

La potencia por friccin se halla comnmente por diferencia entre la potencia

Diagrama de cuerpo libre

Es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo. Esto es equivalente a la

POTENCIA INDICADA (PI):

La potencia indicada que es la que se le entrega a la sustancia que se comprime

Trabajo Pr esin Volumen

Presin: Usamos la presin media indicada de un ciclo termodinmico obtenida con

Volumen: Se toma el volumen de desplazamiento mximo del cilindro.

Tiempo: Es el tiempo para un ciclo termodinmico.

Por lo tanto la potencia indicada ser igual a:

pmi Vhi N ' i

Pmi: Presin media indicada de un ciclo en N/m2

Vhi: Volumen desplazado por el pistn

:1 (para ciclo de 2 tiempos)

La presin media indicada (Pmi) se obtiene con el indicador de diagrama que es un

S = rea del ciclo termodinmico

Especificaciones tcnicas de turbina Francis

Marca : ARMFIELD HIDRAULIC ENGINEERING Co.

Ltd. RINGWOOD HARTS, ENGLAND.

Potencia : 2,5 BHP.

Velocidad : 1000 RPM.

Tamao nominal del rodete : 6 .

Velocidad especifica : 36 RPM.

Altura neta : 20 pies.

Velocidad de embalamiento mximo: 1800 RPM.

CINTA DE FRENO PRONY

COMPRESOR DE DOS ETAPAS

Dos motores elctricos

PRIMERA ETAPA (BAJA PRESIN) SEGUNDA ETAPA (ALTA PRESIN)

INDICADOR DE DIAGRAMA TIPO

Antes de encender la maquina debemos calibrar el dinammetro con el eje

Encender el motor y esperamos a que la presin del gas en el cilindro

Luego las revoluciones en el contador.

Se obtiene la grafica en el indicador de diagrama.

Leemos la corriente y el voltaje.

Encendemos el motor y abrimos la vlvula para que circule el agua.

Aumentando la fuerza que marca el dinammetro con las pesas y

Luego aumentando el peso repetimos el paso anterior unas cinco veces.X

6. CLCULOS RESULTADOS Y GRAFICAS

CALCULO DE POTENCIA EN EL COMPRESOR DE DOS ETAPAS (BAJA PRESIN)

TACOM CONTADOR CIGEAL F(kgf) V I P2(kg/cm2) P3(kg/cm2)

600 586 195 2.5 90 8.5 3 6.7

875 838 280 2.9 125 9 2.5 7.2

1075 1061 349 3 155 9.8 2 8

Empleando slo los datos del compresor de baja presin.

K = 72psi/pulg = 19544.2x 103 N/m3

L=Longitud del diagrama

K = constante del resorte

Potencia elctrica del motor (Pelect)