Repblica Bolivariana de Venezuela

Universidad Nor -Oriental Privada

Gran mariscal de Ayacucho
Escuela de Ingeniera
Facultada de Ingeniera

Articulo Arbitrado

Docente: Maryelis Len

Integrantes:

Alejandro Sosa
Luis Maurera
Vernica Villasana
Alberto morales
Fabiola Hernndez
Alondra Palencia
El tigre / noviembre 2017
Este artculo tiene como Desde que el desgaste
propsito plasmar y obtener comenz a ser un tpico
conocimiento acerca del importante y que necesitaba ser
desgaste presentado en la estudiado y entendido, surgi la
mecnica de los slidos y los necesidad de adaptar o elegir
diferentes tipos de desgastes, al programas de mantenimiento
igual de cmo realizarles un adecuado con la finalidad de
mantenimiento sistemtico, disminuir los niveles de
predictivo y preventivo, desgaste y evitar al mximo las
permitiendo determinar la fallas que puedan ocurrir
localizacin y las acciones de ocasionando paradas
mantenimiento que se les inesperadas. El desgaste es
puedan realizar a los mismos conocido desde que el ser
teniendo en consideracin el humano comenz a utilizar
tipo de desgaste presentado. elementos naturales que le
servan como utensilios
domsticos, incluso est
PALABRAS CLAVES presente en la naturaleza. Este
fenmeno al igual que la
Desgaste corrosin y la fatiga, es una de
las formas ms importantes de
Superficies degradacin de piezas,
Movimiento elementos mecnicos y equipos
industriales.

Cada da se ha vuelto ms
fundamental el obtener
conocimiento sobre el desgaste
y los tipos de desgastes que se
pueden presentar en el da a
da. En toda industria, y hasta
en la vida cotidiana hay
elementos en movimiento
relativo donde se hace presente
el fenmeno de desgaste.
DESGASTE:
El proceso de desgaste, puede
definirse como una prdida de
material de la interface de dos
cuerpos, cuando se les ajusta a
un movimiento relativo bajo la
accin de una fuerza. En
general, los sistemas de de no equilibrio del proceso que
ingeniera implican el sigue una funcin exponencial y
movimiento relativo entre representa solo una pequea
componentes fabricados a partir porcin del tiempo total de
de metales y no metales, y se operacin del par deslizante.
han identificado los tipos Donde la velocidad de cambio
principales de desgaste. puede ser alta.
Dependiendo del tribosistema,
el desgaste puede ser causado
por una combinacin de los Fase secundaria o de
cuatro mecanismos bsicos de mediana-edad donde la
desgaste: abrasin, adhesin, velocidad de desgaste se
fatiga superficial y reaccin mantiene relativamente
triboqumica constante. La mayora de las
vidas tiles de componentes se
miden en esta fase, por lo que
cuenta con una funcin lineal.

Fase Terciaria o de edad-

PARMETROS NORMALES
DE FUNCIONAMIENTO
Los cambios en las propiedades
durante el uso normalmente
ocurren en tres diferentes
etapas, que son:
Etapa Primaria, temprana,
o asentamiento, es una etapa
avanzada, donde un alto grado
de envejecimiento deriva en un
rpido fallo, de desgaste
catastrfico, se caracteriza por
un rgimen de desgaste en
incremento constante y no es
aplicable a las superficies en
rozamiento. El desgaste tiene
lugar en las partes de la
superficie donde hay una fuerte
interaccin entre los cuerpos en
rozamiento, o sea, en los
enlaces de las asperezas, que si
se suman dan lugar al rea real
de contacto entre los dos
cuerpos. En condiciones
estables de desgaste el rea
real de contacto no vara en
ningn momento.

CONSECUENCIAS DEL
DESGASTE

Las ms importantes son:

Movimiento errtico de los
mecanismos lubricados.
Altos valores de vibracin e AGENTES EXTERNOS:
incremento en los niveles de
ruido.
El desgaste se mide en su
Elevadas temperaturas de
mtodo ms comn por la
operacin.
prdida de peso que
Mayor consumo de repuestos experimenta el material despus
por incremento del del ensayo. As como por los
mantenimiento correctivo.
Mtodos comparativos puede
Reduccin significativa de la determinarse la influencia de la
produccin por paros de composicin qumica y la
maquinaria. estructura en la resistencia al
Mayor consumo de energa, desgaste abrasivo y
para realizar la misma cantidad dependiendo del tipo de
de trabajo til. mquina de ensayo, pueden
usarse las mezclas de arena y
Posibilidades de accidentes
slice sola o de polvo de esmeril.
ante el peligro de roturas de
Estos agentes externos deben
componentes de mquinas.
ser controlados en una serie de
parmetros como son:
Grado de compacticidad en las la forma, tamao y tipo de
mezclas: partcula as como la estructura
Humedad del material.

Tamao de las partculas

abrasivas.
Forma, entre otras.

TIPOS DE DESGASTE:

Desgaste por abrasin

(tambin llamado desgaste Grado de compacticidad en las
por friccin: mezclas:
Humedad
Tamao de las partculas
El desgaste erosivo es aquel en
abrasivas.
el cual partculas slidas o
Forma, entre otras.
lquidas chocan sobre una
superficie slida. Tambin se
puede decir que es un
fenmeno que se presenta en la
mayora de los procesos
productivos. Los metales sufren TIPOS DE DESGASTE
los efectos de las partculas ABRASIVO:
abrasivas que provocan
prdidas sensibles en los
En dependencia del elemento
mismos. La accin de esta
abrasivo; su grado de libertad; el
partcula es tanto ms intensa,
tipo de unin de rozamiento; la
como intensa sea la
relacin de dureza abrasivo-
productividad del proceso y por
material; etc. se presentan
ello est tambin en funcin de
diferentes tipos de desgaste construccin civil. Durante esta
abrasivo. forma se producen
deformaciones plsticas,
oxidacin de las capas
deformadas y destruccin de las
ABRASIVO CON mismas. Los parmetros que
DEFORMACIONES identifican esta forma son:
PLASTICAS:
Profundidad de la capa
destruida h 0.2 mm
Se produce cuando h/R no Velocidad de desgaste W'
cumple la relacin establecida < 0.5 m/h
en la expresin (3). Se Densidad de energa
caracteriza por el rayado de la aparente e* = 106-105 N-
superficie, sin desprendimiento M/mm3.
de partculas de desgaste

DESGASTE CONTAMINANTE- DESGASTE EN MASA

ABRASIVO: ABRASIVA EN FORMAS
En masa abrasiva MECANICA:
Mecnico - qumica
Mecnica. Se caracteriza por la
De tres cuerpos. penetracin de la partcula
abrasiva en la superficie del
DESGASTE POR MASA cuerpo; pudiendo presentarse
ABRASIVA: los dos mecanismos de
desgaste abrasivo.
Se produce cuando Hm/Ha <
Es caracterstico de mquinas u 0.6 y se identifica con los
equipos de la agricultura; de la siguientes parmetros:
industria de materiales de la
construccin; de equipos de la
 Profundidad de la capa DESGASTE POR IMPACTO:
desgastada h =< 20 mm.
Velocidad del desgaste.
Debido a la gravedad o a la
W' = 0.5 - 50 m/h
fuerza centrfuga, el material
Densidad de energa
transportado produce impactos
aparente e* = 10 - 10 N-
en la superficie, arrancando
m/mm3.
partculas.

DESGASTE ABRASIVO EN
TRES CUERPOS:

Es propio del desgaste de

uniones de rozamiento en las
cuales ha penetrado partculas
abrasivas procedentes del
medio o cuando las partculas
de desgaste no tienen
posibilidad de salir de la unin.
Se conoce tambin como DESGASTE POR ABRASIN
abrasin de alta presin. MECNICA:

Constante arranque de material,

por ejemplo, consecuente
disminucin continuada del
grosor de pared de un
componente.
Los factores que influyen en la
intensidad y la velocidad de este
tipo de erosin son el propio
material y el diseo estructural
del componente, las
propiedades del producto a
granel (por ejemplo, el tamao
del grano y la causticidad, su
contenido en humedad y la
agresividad qumica) y las
condiciones de explotacin (por
ejemplo, la velocidad de
transporte, el volumen de paso
o la altura de cada).
DESGASTE POR FATIGA:
Desgaste por fatiga: surge por
concentracin de tensiones
mayores a las que puede
soportar el material. Incluye las
dislocaciones, formacin de
cavidades y grietas.
Entre el desgaste por fatiga
tambin se presenta el desgaste
por fatiga superficial, Es
probable que el modo
predominante de la mayora de
los tipos de desgaste sea por
desprendimiento de material de
la superficie por fatiga, ya sea
que la naturaleza del
movimiento sea unidireccional o
de vaivn. Clasificar un tipo
particular de falla como
desgaste por fatiga puede ser
confuso. Sin embargo, a fin de
hacer un clasificacin, el trmino
desgaste por fatiga se reserva
para identificar la falla de
contactos lubricados en casos
como los rodamientos de bolas
o rodillo, engranes, levas y
mecanismos impulsores de
friccin. La prdida de material
es por desprendimiento de
superficiales y por picaduras,
como en los engranes. Se
piensa que las grietas por fatiga
aparecen debajo de la superficie
en un punto en que el esfuerzo
cortante es mximo.
Obviamente, puede lograrse un velocidad, turbulencia choque
mejora en la vida de estos entre otros.
elementos, si trabaja a un carga
de contacto baja y el mtodo
ms preferido en la industria es
producir componentes con la
profundidad ptima de capa
endurecida junto con un buen
acabado superficial. El propsito
de esta capa externa dura tal
como se obtiene por
carburacin, nitruracin o
sulfurizacin es proporcionar
una superficie con un alto lmite
de resistencia en una regin
DESGASTE POR
vulnerable a la iniciacin de
ADHERENCIA:
grietas.
Se produce cuando dos
superficies se deslizan una
DESGASTE POR EROSIN: sobre otra, estableciendo
fuerzas adhesivas muy fuertes
que arrancan los fragmentos de
Es producida por una corriente una superficie que se adhieren a
de partculas abrasivas muy otra.
comn en turbinas de gas, tubos
Este tipo de interaccin
de escapes y motores. La
metlica a menudo ocurre
erosin tiene generalmente el
cuando la lubricacin es
aspecto de pequeos hoyos
inadecuada y cuando los
lisos. El ataque tambin puede
materiales son incompatibles.
exhibir un patrn direccional
relacionado con la trayectoria Superficies blandas de
tomada por el corroyente al deslizamiento:
igual que por movimientos sobre
Ejemplos de aplicaciones
la superficie de metal, la erosin
termorociadas:
prospera en condiciones de alta
 Chumaceras o cojinetes
de bronce o babbitt (metal
antifriccin).
Mangas o camisas de
prensas hidrulicas.
Zapatas de los cojinetes
de empuje. Guas de
pistones. Cojinetes de
compresores. Patines
antifriccin.- Superficies
duras de deslizamiento:
Ejemplos de aplicaciones
termorrociadas: Cigeales o
muones. Ejes en general
.Engranajes .Anillos de pistn
de motores de combustin
interna. Mangas antifriccin.
Chumaceras de timones.
Rotores de bombas de
combustible.
DESGASTE POR
CORROSIN:
En esta forma de desgaste las
reacciones qumicas o
electroqumicas con el medio
ambiente contribuyen
significativamente en la
velocidad del desgaste. En
algunas ocasiones, las
reacciones qumicas ocurren
primero y son seguidas por una
remocin de los productos de la
corrosin mediante una accin
mecnica (abrasin), de otra
manera, la accin mecnica
podra preceder a la accin
qumica dando como resultado
la creacin de pequeas
partculas de desperdicio.
El desgaste por corrosin es
explicado en dos etapas:
1. Formacin de una pelcula
de xido en la superficie.
Esta pelcula de xido
puede operar como
lubricante, en la mayora
de los materiales no es
posible ya que dicha
pelcula es muy frgil.
2. Al ser esta capa de xido
frgil queda expuestas a
los fenmenos de
 deslizamiento del sistema
siendo esta removida.
Otro ejemplo til es el uso del
sand blasting, en este proceso
partculas de arena son
proyectas contra la superficie
con la finalidad de tener una
superficie limpia.

Un ejemplo prctico es llevado a

la medicina del deporte, en
donde entrenadores como
atletas inspeccionan
deformaciones y alteraciones
del calzado usado, ya que
muestran en forman fidedigna lo
APLICACIN TIL DEL que ocurre en los pies y tubillos
DESGASTE: del deportistas mediante la
accin deportiva, encontrando
por medio de esta inspeccin
Cualquiera que sea el problemas como pronacin y
mecanismo de desgaste ser supinacin.
considerado como un proceso
Existe una gran cantidad de
destructivo. Y en la mayora de
aplicaciones tiles de desgaste
los casos es considerado como
pero a pesar de esto en
un proceso no deseado.
trminos generales sea
Algunos ejemplos de aplicacin considerado como un proceso
til son presentados a no deseado.
continuacin:

Un ejemplo es el uso del papel

abrasivo para desprender TIPO DE
material de superficies y MANTENIMIENTOS
posteriormente papeles ms
PARA EL DESGASTE:
finos para dar acabados y
pulidos a la superficie.
Segn el diccionario la producen sobre las superficies,
definicin de mantener es como son: Desgaste normal,
conservar una cosa, Desgaste severo, Picadura
relacionando con la mecnica: (Pitting), Gripado (Scuffing)
la finalidad del mantenimiento Rayado en distintos grados
en todos sus mbitos es el de (Scoring, Gouging)
reparar desperfectos en forma
rpida y rentablemente
econmica de forma que se
garantice el correcto
funcionamiento del equipo o
mquina.

En el caso del mantenimiento su

organizacin e informacin debe
estar encaminada a
DESGASTE NORMAL:
la permanente consecucin de
los siguientes objetivos:

Optimizacin de la Es aquel generado por el tiempo

disponibilidad del equipo.
Disminucin de los costos
de mantenimiento
correctivo.
Maximizacin de la vida
til de los equipos.
en el cual ha operado un
elemento, este desgaste se
produce si se siguen las
recomendaciones del fabricante
como las rpm, peso,
temperatura, lubricante etc.

MODOS DE DESGASTE:

Son las consecuencias o

efectos que estos mecanismos
DESGASTE SEVERO:
Cuando el elemento es
sometido a grandes pesos,
temperaturas rpm, provocando
que este se dae antes de lo
previsto por el fabricante.
PICADURA (PITTING):
Es aquel que produce hoyos o
agujeros por agentes qumicos.
GRIPADO (SCUFFING):
Un tipo de avera que se
produce cuando dos piezas que
tienen rozamiento se sueldan
por efecto de las altas
temperaturas alcanzadas. El
gripado aparece habitualmente
cuando se han producido
deficiencias en su lubricacin.
EL RAYADO (SCORING):
Es un dao superficial debido a
la acumulacin de pequeos
agarrotamientos causados por
el deslizamiento bajo una mala
lubricacin o en condiciones de
trabajo severas.
 3. Mantener lisas las superficies
de rodamientos.

4. Usar materiales duros.

5. Asegurar bajos coeficientes

de friccin.

6. Usar lubricantes: teniendo en

cuenta las condiciones de
lubricacin (seco o lubricado),
abastecimiento de lubricante,
calidad del lubricante.

7. Microgeometra superficial.

8. Condiciones de trabajo:
GOUGING:
carga, velocidad y temperatura
Desplazamiento del material de
una superficie por la accin de
corte o rasgado. La causa
habitual es la presencia de
cuerpos extraos relativamente
grandes entre piezas en
movimiento

TIPOS DE OPERACIONES DE
FACTORES PARA PREVENIR MANTENIMIENTO ANTE EL
Y COMBATIR EL DESGASTE: DESGASTE:

1. Mantener baja la presin de La solucin a los problemas de

contacto. desgaste comienza por un
examen detallado del sistema
2. Mantener baja la velocidad de
tribolgico con todos los
deslizamiento.
factores de influencia que est
implicado. A partir de ah puede
deducirse qu condiciones de determina as la perdida de
friccin y mecanismos de material sufrida.
desgaste estn actuando y
cundo actan. Sin embargo las
causas del desgaste no siempre
se pueden determinar,
conllevando a que en muchos
casos sea imposible
determinarlas aun cuando el
mecanismo se haya lubricado
correctamente.

El desgaste se mide en su
mtodo ms comn por la
prdida de peso que
MANTENIMIENTO
experimenta el material despus
SISTEMTICO:
del ensayo. As como por los
mtodos comparativos puede
determinarse la influencia de la
Control visual, Limpieza,
composicin qumica y la
Comprobacin de las piezas,
estructura en la resistencia al
Sustitucin de elementos
desgaste y dependiendo del
sometidos a desgaste, como
tipo de mquina de ensayo.
rodetes, rodamientos, cojinetes,
El desgaste de un material elementos de estanqueidad,
puede calcularse adems por labes, camisas, culatas, etc.
mtodos planimtricos en los Comprobacin del estado
que interesa no solo la interior de determinados
comparacin entre un material y elementos, cuya verificacin no
otro, sino tambin la influencia puede realizarse con el equipo
de la forma y el diseo del en servicio y para el que se
elemento a ensayar. Este requiere un desmontaje
mtodo planimtrico consiste en complejo, Comprobacin del
proyectar en una pantalla a buen funcionamiento de la
escala ampliada el perfil del instrumentacin, y calibracin.
elemento a estudiar, y se
 MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO:
PREDICTIVO:

Consiste en efectuar una serie

Este tipo de mantenimiento
tiene su importancia en que
realiza inspecciones peridicas
sobre los equipos, teniendo en
cuenta que todas las partes de
un mecanismo se desgastan en
forma desigual y es necesario
atenderlos para garantizar su
buen funcionamiento. El
mantenimiento preventivo
necesario se hace mediante un
programa de actividades,
revisiones y lubricacin,
teniendo en cuenta cuales
actividades se deben realizar
sobre el equipo en marcha o
cuando se est detenido.
de mediciones o ensayos no
destructivos a todas aquellas
partes de la maquina
susceptibles al deterioro. Los
ensayos frecuentes son:
- Anlisis de desgaste
mediante partculas presentes
en al aceite o la otra pieza en
Contacto, permitiendo
determinar dnde est
ocurriendo el desgaste excesivo
- Medicin de espesor de
paredes
- Anlisis de Vibraciones
como mtodo utilizado para
saber el estado de los
rodamientos y desalineamientos
de las piezas en contacto

- Ultrasonidos
- Lquidos penetrantes para
detectar grietas
discontinuidades superficiales
limpieza y/o el cambio de los
filtros de aire y aceite.
- Evitar que los equipos
sean sometidos a condiciones
diferentes a las del diseo.

TAREAS DE
MANTENIMIENTO:

Formas de reducir el desgaste.

CLASIFICACION DE LOS
PROCESOS DE DESGASTE:
- Utilizando los lubricantes
ms apropiados para las
diferentes condiciones de
El desgaste ocurre en muchas
operacin.
situaciones diferentes, en
- Frecuencia de lubricacin equipo en movimiento,
adecuada, con el fin de maquinaria agrcola, bombeo de
determinar los cambios de pulpas, trituradoras, valeros,
aceite y los reengrases cojinetes planos, anillos de
correctos. pistones, engranes, embragues,
en la vida diaria en cuchillos,
- Buenos programas de
zapatos, ropa, muebles,
mantenimiento preventivo,
escaleras, en las articulaciones
incluyendo principalmente la
del cuerpo humano como de desgaste que ocurren en la
cadera, rodilla, tobillo, codos, prctica. Aun utilizando una
etc. En todos estos casos, la tcnica similar, los resultados de
causa del desgaste es una ensayos obtenidos por
amplia variedad de situaciones y diferentes investigadores en
la solucin para cada sistema diferentes lugares difieren y
especial de desgaste depende pueden ser comparados, a lo
de la identificacin exacta de la mucho cualitativamente. Esto es
naturaleza del problema. El debido a que siempre existen
anlisis del sistema es diferencias en los
necesario para identificar los procedimientos de ensayo,
parmetros del sistema tamao o geometra de las
tribolgico, y dependiendo de probetas, ambiente, etc. Por lo
los parmetros del tribosistema tanto, es muy importante
pueden ocurrir diferentes conocer exactamente las
mecanismos de desgaste. Los condiciones del ensayo para
mecanismos de desgaste apreciar correctamente los
describen las interacciones de resultados. Una traduccin
energa y materia entre los exitosa de resultados de
elementos del tribosistema. El laboratorio a la prctica
tipo de movimiento relativo entre industrial solo puede ser
los cuerpos en contacto tambin esperada si los parmetros
puede ser utilizado para importantes del tribosistema en
clasificar diferentes procesos de el laboratorio son comparables a
desgaste. Para la realizacin de aquellos en la prctica.
un ensayo de desgaste se
El desgaste puede presentarse
pueden utilizar muchas tcnicas;
como prdidas de material y/o
a diferencia de otros tipos de
dao superficial, pero el gran
ensayo mecnico, no existen
nmero de trminos utilizados
especificaciones estndar p han
para describir los procesos de
recibido una buena aceptacin a
desgaste frecuentemente
nivel laboratorio en todo el
complican la discusin de los
mundo. La razn para la amplia
problemas de desgaste. Estos
variedad de tcnicas de ensayo,
son trminos que relacionan las
es la gran variedad de sistemas
caractersticas de las superficies
desgastadas, los modos o los
mecanismos de desgaste. Se
listan diferentes clasificaciones
de los procesos de desgaste, de
acuerdo a ciertos
investigadores. La caracterstica
comn entre esas
clasificaciones es el uso de
mecanismos para distinguir
procesos de desgaste. Parece
que el nmero de clases de
desgaste puede ser reducido en
algunos casos. Desde el punto
de vista del mecanismo base,
por ejemplo fatiga, es arbitraria
la distincin entre fatiga
superficial, desgaste por
impacto y de laminacin;
mientras que adhesin
moderada y adhesin severa
describen la severidad del
desgaste pero el mismo
mecanismo, adhesin. En la
lista dada por Jahamir, los
primeros siete tipos de desgaste
ocurren por interacciones
mecnicas, mientras que los
ltimos tres son influenciados
por condiciones ambientales
especiales.
SUPERFICIES
DESGASTADAS:
Muchos sistemas tribolgicos
son daados por la accin
simultnea de ms de un
mecanismo de desgaste. Las
herramientas modernas para la
inspeccin de superficies, como
la microscopa electrnica de
barrido, son muy tiles para el
entendimiento de los
mecanismos de desgaste. La
apariencia de las superficies
desgastadas en un tribosistema
puede indicar cul de los
mecanismos de desgaste est
actuando. Muestra superficies
desgastadas por los cuatro
principales mecanismos de
desgaste. La adhesin es
caracterizada por la
transferencia de material de un
cuerpo al otro durante el
contacto. La abrasin es
caracterizada por la formacin
de surcos, valles y grietas y
algunas partculas abrasivas
pueden quedar embebidas en el
material ms suave. La fatiga
superficial produce picaduras,
astillas y grietas. La reaccin
triboqumica produce capas
superficiales que pueden ser
agrietadas y desprendidas de la adhesin y abrasin de las
superficie. puntas de los dientes. Si el
ambiente es corrosivo,
En las superficies de contacto
adicionalmente se puede
de un sistema de engranaje, se
presentar una reaccin
puede tener la accin efectiva y
triboqumica. La abrasin en
simultanea de adhesin,
este sistema puede ser causada
abrasin, fatiga superficial y
por fragmentos de desgaste
reaccin triboqumica. Se
presenta contacto por
rodamiento entre los dientes y
se presenta una condicin
elastohidrodinmica. El dao en
esas zonas es picaduras debido
a fatiga superficial, similar al
encontrado en valeros de bolas.
El contacto inicial entre dos
dientes involucra deslizamiento,
lo que produce desgaste por