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Chapitre II Gnralits sur les compresseurs

GENERALITES SUR LES COMPRESSEURS

Introduction
Un compresseur est une machine qui a pour fonction d'lever la pression
du fluide compressible qui le travers son nom traduit le fait que le fluide
comprime (son volume diminue) au fur et a mesure de l'augmentation de
pression.
les gaz tant des fluides compressibles ncessitent des compresseurs, alors
que les liquides incompressibles ncessitent des pompes pour des taux de
compression trs faibles, les gaz peuvent tre considrs comme
incompressibles on utilise alors ce qu'on appelle des soufflantes ou des
ventilateurs.
L'lvation de pression d'un gaz par un compresseur est utilise pour:
- Atteindre un niveau de pression dtermin par des processus tel que :
Les ractions chimiques ncessitant pression, la temprature du catalyseur
(fonction appoint);
Le stockage dans des cavits;
La liqufaction ou la sparation;
Les cycles de rfrigration;
Lalimentation d'un rseau d'air comprim (transmission d'nergie).
- Compenser les pertes de charges lies la circulation d'un dbit gazeux dans
un rseau comme par exemple pour:
Des ractions chimiques incompltes ncessitant le recyclage des gaz non
transforms (fonction recycle) ;
Le transport de gaz dans une canalisation.

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II.1 Lquation fondamentale

PV = RT(1)

R: la grandeur qui conserve une valeur fixe pour un gaz parfait donn
(constante spcifique du gaz) tandis que pour un fluide gazeux non
assimilable un gaz parfait elle varie avec les grandeurs P et T.
P: la pression absolue [N/m].
V: le volume spcifique [m cube/Kg].
T: la temprature absolue [K].

La relation (1) montre immdiatement que pour augmenter la pression


d'un gaz ; on peut agir soit sur sa temprature, soit sur son volume spcifique,
soit encore sur les deux grandeurs la fois.

II.2 Classification des compresseurs

Compresseurs

Volumtriques Turbo-compresseurs

piston rotatifs centrifuges axiaux

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II.2-1 Les compresseurs volumtriques

a) Compresseur piston
Ces compresseurs ralisent la compression du gaz par rduction du
volume qui lui est offert, la variation du volume et le dplacement du gaz sont
obtenue par le mouvement alternatif d'un piston l'intrieur d'un cylindre, on
classe les compresseurs piston d'aprs les diffrents indices:
disposition des cylindres (horizontale, verticale) ;
nombre des cylindres (monocylindrique ;
principe de fonctionnement ;
mthode de refroidissement (air, eau) ;
mthode de graissage (barbotage, sous pression,......).

b. Compresseurs rotatifs volumtriques


Ces compresseurs comme les compresseurs piston compriment les gaz
par rduction du volume, parmi ces appareils les uns ralisant la compression
progressivement dans une capacit ferme de volume dcroissant suivant un
cycle semblable celui qui est obtenu dans les compresseurs piston, les autres
transportant le gaz d'une enceinte basse pression une autre pression leve.
Le cycle est alors tout diffrent, parmi les compresseurs rotatifs
volumtriques on distingue:
Compresseur palettes mobiles;
Compresseur anneau liquide;
Compresseur rotors hlicodaux s'engrenant entre eux.

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II.2-2 Les turbocompresseurs

Les turbocompresseurs peuvent tre classs en deux catgories:

a) Les compresseurs axiaux


Un compresseur axial est form par la runion en srie d'un certain nombre
de cellules axiales. Chacune comporte un aubage mobile et aubage fixe. Ils
fonctionnent gnralement avec des vitesses priphriques plus leves par
comparaison aux compresseurs centrifuges savoir (u=200:300 m/s) dans les
compresseurs stationnaires et mme avec (400 m/s) pour les compresseurs relis
directement aux turbines.
Ils possdent un bon rendement, dans le cas d'un grand dbit ils sont moins
en comburants.

b. Les compresseurs centrifuges


Les compresseurs centrifuges sont utilises dans le cas des dbits plus
faibles, jusqu' des valeurs de pression de six cent Kg/Cm environ.
On distingue deux groupes principaux:

1. Compresseurs centrifuges avec corps ouverts horizontalement


Les corps ouverts horizontalement, constitue videment de demi corps
unis sur le plan de joint horizontal.
Les compresseurs sont utilises pour de pression de fonctionnement restant
au dessous de 60 bars , les tubulures daspiration et refoulement ainsi que celles
intermdiaires , sil y en a les tuyauteries de lhuile de graissage et tous les
autres raccordements du compresseur avec le reste de linstallation se font
normalement moyennant le demi corps infrieure , grce a ce systme il suffit

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denlever les boulons de liaison du plan de joint horizontal pour pouvoir


soulever le demi corps suprieur et accder facilement a tous les organes
internes du compresseur tel que rotor ,diaphragmes et joints a labyrinthe.
Les compresseurs avec corps ouvert horizontalement sont indiques par
sigle MCL et prouvent tre subdivises a leur tour suivant les nombres dtages.

2. Compresseurs centrifuges avec corps ouverts verticalement


Les corps ouverts verticalement sont constitues dun cylindre ferme aux
extrmits par deux flasques.
Cest pour cette raison que ce type de compresseurs est dnomme
barrel , ces compresseurs gnralement multi-tages, peuvent fonctionner a
des pressions leves (jusqu a 700bars).

II.3 Comparaison entre les diffrents types des compresseurs

Types Mvt Mvt Rende


Dbit Pression
linaire rotatif ment
faible trs
pistons + leve
volumtrique moyen bon
rotatif + faible basse faible
import trs
centrifuge + leve
ant bon
turbocompresseur trs
trs
axial + import basse
bon
ant

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II.4 Description et principe de fonctionnement dun compresseur


centrifuge

Le compresseur centrifuge est une machine dynamique coulement


continu de fluide, es roues solidaires larbre fournissent de lnergie ce
dernier.
Une partie de cette nergie est transforme en une augmentation de
pression directement dans les roues, le reste dans le stator c'est--dire dans les
diffuseurs.
Ce type de machine est constitu par un corps extrieur contenant la
partie du stator dite ensemble des diaphragmes o est introduit un rotor form
par larbre, les roues, le piston dquilibrage et le collet du palier de bute.
Le rotor entran par la machine motrice, tourne sur les paliers porteurs
et guid dans sa position axiale le palier de bute.
Des dispositifs dtanchit a labyrinthe et des tanchits a film
dhuile dextrmit agissant sur le rotor.
Le gaz est aspir par le compresseur a travers la bride daspiration,
entre dans une chambre annulaire (volute daspiration) et converge
uniformment vers les centres de toutes les directions radiales dans la chambre
annulaire du cot oppos par rapport a la bride daspiration, il existe une ailette
pour viter la formation de tourbillon de gaz.
Le gaz entre dans le diaphragme daspiration et donc aspir par la
premire roue.
En suite dun mouvement spirale le gaz parcourt une chambre circulaire
ferme dun diffuseur ou la vitesse diminue et donc la pression augmente (dans
le cas dun mouvement des fluides dans une conduite).
Puis le gaz transite par canal de retour, en suite le gaz est aspir par la
deuxime roue, et pour chaque roue le mme parcourt se rpte.

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La dernire roue en voie le gaz dans un diffuseur qui mne a une chambre
annulaire appele volute de refoulement.
La volute de refoulement, est la chambre annulaire collectant le gaz du
priphrique des diffuseurs et le dirigent vers la bride de refoulement.
Aprs cette dernire, il ya une autre ailette qui empche le gaz de
continuer a tourner dans la volute et qui lenvoie a la bride de refoulement.

II.5 Fonctionnement dun tage du compresseur centrifuge

Triangle des vitesses et relations dEULER


Une roue mobile de compression est schmatise sur (la
figure 1), o figurent ses caractristiques gomtriques :

r1 : rayon de la roue lentre


r2 : rayon de la roue a la sortie.

Fig.1 : Schma dune roue mobile - triangle des


vitesses

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Considrons fig (1) de ltage dun compresseur centrifuge, dans cette


figure est illustre aussi la reprsentation conventionnelle de vecteur de vitesses
du fluide a lentre et a la sortie de la roue.
Le fluide arrive dans la section (1) dentre qui son tour avance une
vitesse U1 une vitesse absolue C1, qui dans la figure est illustre comme ayant
une direction radiale. La vitesse W1 additionne vectoriellement la vitesse U1,
fournie en direction et intensit la vitesse absolue dentre C1 avec la quelle le
fluide entre dans le canal mobile. Lensemble des trois vecteurs forment le
triangle de vitesse lentre , de mme pour ce qui est de la section de la roue,
on voit que le fluide sort du canal une vitesse relative W2. quon suppose
tangente la direction de laube dans la section (2), la vitesse W2 doit tre
additionne vectoriellement U2 pour obtenir la vitesse absolue de la sortie C2.
Lensemble des trois vecteurs forment le triangle de vitesse la sortie ,
la vitesse absolue de sortie C2 une composante tangentielle C2u dans la
direction de U2. Cette composante permet de transfrer de lnergie au fluide et
indicative de la quantit dnergie transmise.
En effet, comme on le sait lnergie change en totale par unit de poids
de fluide entre la machine et le fluide dans la roue dune turbo-machine est gale
au produit de la variation du moment de la quantit de mouvement de lunit de
poids de fluide entre la sortie et lentre de la roue par la vitesse angulaire de
cette dernire.

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II.6 Courbe de performance dun compresseur centrifuge

II.6-1 Introduction
Les courbes de performances sont frquemment appeles galement
courbes pression / volume ou hauteur / dbit. Quelle quen soit leur
dnomination, leur but est le mme, a savoir reprsenter graphiquement
comment la pression et la puissance varient avec le dbit.

II.6-2 Limites dutilisation importantes


De plus, les courbes caractristiques pression / volume reprsentent
galement les limites dutilisation importantes. La plus importante est le point de
pompage ou limite de dbit minimum en dessus duquel le compresseur devient
instable. Cette instabilit se manifeste par des pulsations dans le dbit et la
pression qui peuvent crer de graves dgts au compresseur.
Cest pourquoi on utilise un systme danti-pompage pour maintenir
constamment le dbit au-dessus de la valeur limite correspondant au pompage.
La zone de pompage et sa limite sont clairement indiques sur les courbes. Si ce
ntait pas le cas, il faut savoir que lextrmit gauche des courbes correspond
la limite de pompage.
Du ct droit, les courbes se terminent normalement avant datteindre
la condition limite appele stonewall ou tranglement. Dhabitude, il nest
pas ncessaire dinstaller au moyen de contrle vitant doprer prs de cette
limite car ltranglement nengendre aucun dommage la machine. Cependant,
comme chaque rgle ses explications, linstallation ventuelle dun systme de
contrle et protection en cas dtranglement ne doit jamais tre nglige lors de la
conception des systme de contrle relatif la machine.

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II.6-3 Utilisation de la courbe


Laxe vertical situ gauche reprsente la hauteur exprime en
pourcentage de la valeur nominale. Un point situ en haute du quadrant
correspond une grande hauteur. Lchelle horizontale reprsente le dbit
exprim aussi en pourcentage du dbit nominale ; un point situ droite
correspond un dbit important. La courbe montre que quand la hauteur
augmente, le dbit diminue.
Supposant que le compresseur refoule dans un systme demandant un
niveau de pression gale 100 % de la hauteur nominale et quil travaille
galement 100 % de dbit comme indiqu sur le graphe. Si le systme en aval
du refoulement utilise moins de gaz que la quantit sortant du compresseur, la
pression dans la ligne de refoulement va augmenter. La courbe montre que
lorsque la pression ou la hauteur exprime en mtre de gaz augmente, le dbit
travers le compresseur diminue. Si lon suppose maintenant que la hauteur au
refoulement atteint 102 % de la valeur nominale pour maintenir le dbit, la
courbe de performance nous montre que pour 102 % de hauteur, le dbit nest
plus que 90 % de sa valeur normale. Si la pression dans le systme aval atteint
104 %de hauteur, le compresseur pour maintenir le dbit rduit le volume 70
% de la valeur nominale. Nous voyons sur le graphe que le point de
fonctionnement correspondant 104 % de hauteur est plus prs de la ligne de
ligne de pompage situe lextrme gauche de la courbe que le point prcdant
correspondant 102 % de hauteur. Quand la hauteur ncessaire pour maintenir
le dbit augmente, le point de fonctionnement du compresseur se rapproche de
la limite de pompage. En se rfrant au graphe, le compresseur considr
commence pomper pour 105 % de hauteur ; le dbit correspondant ce point
de pompage est 50 % du dbit nominal.
Quand les conditions dexploitation atteignent ce point, le systme
automatique contrle et de protection intervient pour viter dentrer dans la zone
de pompage. Afin dviter tout incident en se rapprochant trop prs du point de

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pompage, le systme doit tre calibr de faon entrer en action avant mme
datteindre cette zone de pompage.
% De la hauteur nominale

120
pompage

105%
110
104%
102%

100

100% point

90

80
40 50 60 70 80 90 100 110
% du dbit nominal

Courbe Caractristique

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