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Bem-vindo: ccbmcl1
produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)
i04927952
Nmero de Pea -
S/N - RRS1-UP
Nmero de Pea -
S/N - JTM1-UP
Nmero de Pea -
S/N - KLN1-UP
Nmero de Pea -
S/N - HXC1-UP
Posio RETER
g00860549
Ilustrao 1
Posio DESPEJO
g00860587
Ilustrao 2
O fluido hidrulico na passagem (17) flui para vlvula do compensador de presso (6) e
para a passagem (27). Na vlvula do compensador de presso, o leo hidrulico flui
pelas passagens internas. A vlvula do compensador de presso se move para cima.
medida que a vlvula do compensador de presso se move para cima, a passagem
cruzada se abre para a passagem (4). Parte do fluido hidrulico escoa ao redor da
vlvula do compensador de presso para a mola (3). O fluido hidrulico que flui para a
mola (3) e para a passagem (4) leo de sinal. A mola (3) e o leo de sinal equilibram a
vlvula do compensador de presso em relao presso de fluido hidrulico na
passagem (17). Isso controla o fluxo ao longo do carretel (25) .
O leo de sinal na passagem (4) flui para a vlvula do compensador de presso em cada
vlvula de controle. O leo de sinal flui tambm para a vlvula do compensador de
presso e de fluxo na bomba hidrulica. O leo de sinal ajuda a controlar a sada da
bomba hidrulica. O movimento da bomba hidrulica aumenta e a presso do fluido
hidrulico na passagem (17) aumenta. Quando a presso do fluido hidrulico na
passagem (17) aumenta alm da presso do circuito, o fluido hidrulico desloca a
vlvula de reteno de carga (20) e flui para as passagens (18) e (14) .
Quando o operador libera a vlvula piloto, o leo piloto flui em direo vlvula piloto
e para o reservatrio. A vlvula de reteno operada por piloto (12) se fecha. A mola (9)
move o carretel (25) para a posio de RETENO. A vlvula de reteno operada por
piloto (12) e vlvula de reteno de carga (20) bloqueiam o fluido hidrulico nas
tubulaes hidrulicas.
Posio RETROINCLINAO
g00860625
Ilustrao 3
O fluido hidrulico na passagem (17) flui para vlvula do compensador de presso (6) e
para a passagem (27). Na vlvula do compensador de presso, o leo hidrulico flui
pelas passagens internas. A vlvula do compensador de presso se move para cima.
medida que a vlvula do compensador de presso se move para cima, a passagem
cruzada se abre para a passagem (4). Parte do fluido hidrulico escoa ao redor da
vlvula do compensador de presso para a mola (3). O fluido hidrulico que flui para a
mola (3) e para a passagem (4) leo de sinal. A mola (3) e o leo de sinal equilibram a
vlvula do compensador de presso em relao presso de fluido hidrulico na
passagem (17). Isso controla o fluxo ao longo do carretel (25) .
O leo de sinal na passagem (4) flui para a vlvula do compensador de presso em cada
vlvula de controle. O leo de sinal flui tambm para a vlvula do compensador de
presso e de fluxo na bomba hidrulica. O leo de sinal ajuda a controlar a sada da
bomba hidrulica. O movimento da bomba hidrulica aumenta e a presso do fluido
hidrulico na passagem (17) aumenta. Quando a presso do fluido hidrulico na
passagem (17) aumenta alm da presso do circuito, o fluido hidrulico desloca a
vlvula de reteno de carga (20) e flui para as passagens (18) e (14) .
Na passagem (18), o leo flui ao redor do carretel (25) para a passagem (16). Da
passagem (16), o fluido hidrulico escoa na passagem (14). Na passagem (14), o fluido
hidrulico escoa ao redor do carretel (25) para a passagem (13). Em seguida, o fluido
hidrulico escoa para a vlvula de reteno operada por piloto (12) .
O fluido hidrulico escoa pela vlvula de reteno operada por piloto. Em seguida, o
fluido hidrulico escoa pela abertura (5) at a extremidade da haste do cilindro de
inclinao.
Quando o operador libera a vlvula piloto, o leo piloto flui em direo vlvula piloto
e para o reservatrio. A vlvula de reteno operada por piloto (12) se fecha. A mola
(24) move o carretel (25) para a posio de RETENO. A vlvula de reteno
operada por piloto (12) e vlvula de reteno de carga (20) bloqueiam o fluido
hidrulico nas tubulaes hidrulicas.
Vlvula de combinao
g00616886
Ilustrao 4
(F) Tubulao de retorno ao reservatrio. (G) Tubulaes para a vlvula de controle de INCLINAO.
(H) Vlvula de alvio e vlvula desviadora. (J) Abertura de Teste da extremidade da haste do cilindro de
inclinao. (K) Abertura de teste da extremidade da cabea do cilindro de inclinao.
A vlvula de combinao (1) uma vlvula desviadora e uma vlvula de alvio. Quando
a ferramenta de trabalho arrastada para trs, a funo da vlvula de alvio (1)
destinada extremidade da cabea do cilindro de inclinao.