INFORME TCNICO

ESTUDIO HIDROLGICO, HIDRALICO,

HIDRAULICA FLUVIAL Y DE DRENAJE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACSAMARCA

REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO

VECINAL SACSAMARCA ASCA PALLCCA, DIST.
SACSAMARCA, HUANCA SANCOS AYACUCHO

LOCALIDAD : SACSAMARCA ASCA PALLCCA

DISTRITO : SACSAMARCA

PROVINCIA : HUANCA SANCOS

DEPARTAMENTO : AYACUCHO

REGIN GEOGRFICA : SIERRA

ALTITUD : 3427.00-3474.00 m.s.n.m

 INDICE

RESUMEN DEL PROYECTO

I. INTRODUCCIN
1.1 Generalidades

1.2 Metodologa

1.3 Antecedentes

1.4 Objetivos

1.4.1 Objetivos Generales

1.4.2 Objetivos Especficos

1.5 Materiales y Mtodos

1.5.1 Informacin cartogrfica

1.5.2 Informacin hidrometeorolgica

1.5.3 Aspectos metodolgicos

1.6 Caractersticas generales del rea de estudio

1.6.1 mbito de estudio

1.6.2 Ubicacin

1.6.2.1 Ubicacin Poltica

1.6.2.2 Ubicacin Cartogrfica

1.6.3 Metodologa de Trabajo

1.6.3.1 Actividades Preliminares

1.6.3.2 Trabajo de Campo

1.6.3.3 Trabajo de Gabinete

1.7 Sntesis de los trabajos realizados

1.7.1 Problemtica

II. INFORMACION BASICA

2.1 Definiciones

2.2 Zona de vida

2.2.1 Regin Quechua (2500 a 3500 msnm)

 2.2.2 2.2.2 Regin Suni (3500 a 4000 msnm)

2.3 Modelamiento de la cuenca

2.3.1 Generalidades

2.3.2 Clasificacin de modelos de cuenca

2.4 Modelamiento Hidrolgico

2.4.1 Con informacin hidromtrica

2.4.2 Con informacin pluviomtrica

2.5 Modelamiento Hidrulico

2.5.1 Flujo gradualmente variado

2.5.2 Condiciones de frontera

2.5.3 Caudales

2.5.4 Modelo digital del terreno (MDT)

2.5.5 Sistema de Informacin Geogrfica

2.5.6 Coeficiente de Rugosidad

III. CARACTERIZACION DE LA CUENCA

3.1 Las cuencas de inters

3.1.1 Ubicacin geogrfica de la cuenca

3.1.2 Morfologa de las cuencas

3.1.2.1 Parmetros de forma de la cuenca

3.1.2.2 Parmetros de relieve de las cuencas

3.1.2.3 Parmetros de la red hidrogrfica

3.1.3 Parmetros representativos del total de las microcuencas

IV. ESTUDIO HIDROLOGICO

4.1 Generalidades
4.2 Anlisis de similitud hidrolgica

4.3 Anlisis de la informacin pluviomtrica

4.3.1 Seleccin del Perodo de Retorno

4.3.2 Anlisis de frecuencias y pruebas de consistencia

4.3.2.1 Ajuste a una distribucin de probabilidad

4.3.3 Distribucin espacial de la precipitacin

4.3.4 Anlisis de intensidades de la tormenta de diseo

4.4 Generacin de mximas avenidas con HEC-HMS

4.4.1 Mtodo hidrolgico con HEC-HMS

4.4.1.1 Datos del proyecto

4.4.1.2 Precipitacin efectiva, retenciones y escorrenta directa

4.4.1.3 Caudales mximos o caudales picos

4.4.1.4 Hidrograma de mximas avenidas

4.4.2 Mtodo Regional

4.4.3 Mtodo hidrulico (Verificacin en la seccin del cauce)

4.4.4 Caudales de diseo

V. ESTUDIO HIDRALICO

5.1 Introduccin

5.2 Ecuaciones gobernantes

5.2.1 Ecuaciones de Movimiento de flujo

5.2.2 Secciones transversales en cauces naturales

5.2.3 Clculo del Tirante Normal

5.2.4 Perfiles del Flujo Gradualmente Variado

5.2.5 Ecuaciones para el clculo de perfiles

5.3 Simulacin hidrulica con HEC-RAS

 5.3.1 Datos para la simulacin de los ros del proyecto

5.3.1.1 Calculo de la pendiente del rio Colloma

5.3.1.2 Determinacin de los coeficientes de rugosidad de Manning

5.3.1.3 Simulacin de flujo permanente a travs del tramo de estudio

5.3.2 Resultados de la simulacin

5.3.2.1 Secciones transversales de los ros

5.3.2.2 Perfil longitudinal

5.3.2.3 Parmetros hidrulicos

5.3.2.4 Tirantes y niveles de diseo

5.4 Hidrulica del puente Accetambo

5.4.1 Partes del puente

5.4.2 Consideraciones sobre el emplazamiento

5.4.3 Alineacin del puente

5.4.4 Galibo

5.5 Evaluacin de la socavacin en el puente Accetambo

5.5.1 Clculo de la socavacin por contraccin

5.5.1.1 Socavacin por contraccin en lecho mvil o agua clara

5.5.1.2 Socavacin por contraccin en lecho mvil

5.5.1.3 Socavacin por contraccin en agua clara

5.5.2 Calculo de la socavacin local en los estribos

5.5.2.1 Ecuacin de HIRE

5.5.2.2 Ecuacin de Froehlich

5.5.3 Profundidades de socavacin total dentro del puente

5.6 Morfodinmica del rio Colloma

5.6.1 Caractersticas estables del rio Colloma

5.6.1.1 Teora de rgimen

 5.6.1.2 Mtodo de Lacey

5.6.1.3 Mtodo de Blench

5.6.1.4 Mtodo de Simons y Albertson

5.7 Obras de arte y drenaje

5.7.1 Hidrulica de Alcantarillas

5.7.1.1 Descripcin de las alcantarillas

5.7.1.2 Ubicacin, Alineacin y Pendiente de Alcantarillas

5.7.1.3 Formulacin matemtica de Alcantarillas

5.7.1.4 Clculo de Tirante Normal y Tirante Crtico

5.7.2 Diseo de la Alcantarilla con HY-8

5.7.3 Badenes

5.7.3.1 Consideraciones para el diseo

Diseo hidrulico

5.7.4 Drenaje longitudinal de la carretera

5.7.4.1 Cunetas

VI. ESTUDIO DE HIDRAULICA FLUVIAL

6.1 Introduccin

6.2 Transporte de sedimentos en cauces naturales

6.2.1 Propiedades Fsicas de Los sedimentos

6.2.2 Inicio del Movimiento de Partculas en Cauces Naturales

6.2.3 Mecanismos de transporte

6.3 Ecuaciones gobernantes

6.3.1 Continuidad de Sedimento

6.3.2 Clculo de la Capacidad de Transporte

6.3.3 Tipos de Partculas

 6.3.4 Calculo de la Socavacin generalizada

6.4.4.1 Socavacin general para suelos no cohesivos

VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

7.1 Conclusiones

7.1.1 Con respecto a la Cuenca Hidrogrfica

7.1.2 Con respecto a la Hidrologa

7.1.3 Con respecto a la hidrulica

7.1.4 Con respecto a la Hidrulica Fluvial

7.1.5 Con respecto a la hidrulica del puente

7.1.6 Con respecto a las cuentas

7.1.7 Con respecto a las alcantarillas

7.1.8 Con respecto a los Badenes

7.1.9 Con respecto a los resultados

7.2 Recomendaciones

VIII. BIBLIOGRAFA

ANEXO A

ANEXO B

ANEXO C

ANEXO D

ANEXO E

ANEXO F

ANEXO G

ANEXO H
RESUMEN DEL PROYECTO

El presente estudio, enfoca un anlisis sistemtico de las caractersticas hidrolgicas,

hidrulicas y de drenaje, a partir de las cuales, se podr encontrar los parmetros
fundamentales para el diseo de los diferentes tipos de obras de arte como cunetas,
alcantarillas, badenes, pontones y puentes si es que hubiera en el tramo del proyecto
Rehabilitacin y mejoramiento del camino vecinal Sacsamarca Asca Pallcca,
Distrito de Sacsamarca, Huancasancos Ayacucho. Los estudios se inician con la
visita de campo a la zona de estudio hecha por el equipo consultor, donde se realizaron
trabajos correspondientes a la identificacin de problemas de drenaje, cruce de ros,
percepcin fsica de la cuenca, inventario de las obras de arte como alcantarillas, cunetas
y badenes de la carretera, evaluacin en campo de las quebradas de mayor magnitud, a
fin de evaluar y comparar los anchos de cauces y tipo de estructura, tomando en cuenta
los siguientes aspectos: detallar en los cauces las secciones transversales, reas de
inundacin a ambas mrgenes de las quebradas, riachuelos y ros, zonas de
sedimentacin y erosin, etc. Adems se compatibilizacin con los estudios topogrficos
de la carretera y quebradas, as mismo se recopil informacin referida a las trazas de
mximas avenidas, aspectos fluviomorfolgicos de los riachuelos. Consecuentemente se
hace la identificacin y el anlisis de las subcuencas y microcuencas relacionadas al
proyecto determinando las caractersticas morfomtricas de estas como parmetros de
forma, de relieve y parmetros de la red hidrogrfica de cada una de ellas. El estudio
Hidrolgico en el presente proyecto, constituye una aproximacin al conocimiento de los
aspectos climticos e hidrolgicos de las subcuencas y microcuencas del tramo de la
carretera en estudio, desde una perspectiva de anlisis espacio-temporal de las variables
hidroclimticas y determinar la precipitacin y el hietograma de diseo y en consecuencia
generar el caudal de mximas avenidas en los diferentes puntos donde se ha proyectado
las obras de arte y drenaje nuevas en este caso, que resulten necesarias para brindar un
correcto mantenimiento y funcionabilidad de la carretera. Se utilizar series de tiempos
histricos y generados de precipitacin de 5 estaciones consideradas para el proyecto. La
hidrulica del proyecto est referido a determinar todos los parmetros hidrulicos de los
ros, riachuelos y quebradas involucrados en el proyecto como tirantes mximos y
mnimos, rea y permetro mojado, nmero de froude, energa especfica, etc. Para cada
obra de arte en el punto donde se ha proyectado. A partir de los resultados de esta
seccin se obtiene los parmetros de diseo requeridos para el diseo de las obras de
arte y drenaje.

I. INTRODUCCIN

1.1 GENERALIDADES

Las carreteras, son vas de comunicacin necesarias e importantes para el desarrollo

socio-econmico regional y local, porque permiten relacionar actividades de diversa ndole
entre las localidades que una va conecta, de esa manera las regiones, las provincias y
los distritos del pas pueden utilizar, segn sus posibilidades los recursos naturales que
poseen, sean estas agrcolas, pecuarias, mineras, energticas, forestales, tursticas, etc.
recursos que pueden ser explotados con mayor intensidad de contar con una carretera en
buenas condiciones de trnsito vehicular, proporcionando entre otras necesidades, un
sistema de drenaje adecuado.

Entre las actividades importantes que actualmente proporcionan mayores recursos a las
provincias y a la regin, son el turismo, los recursos minerales y la agroindustria, estas
actividades por el tipo de explotacin que tienen, requiere para su transporte de vehculos
especiales con determinadas caractersticas, necesitando para ello, carreteras con ciertas
condiciones mnimas de trnsito seguro, tanto en ancho de calzada como en capacidad
portante y sobre todo de un sistema de drenaje que mantenga en lo posible la va libre de
la accin del agua.

En respuesta a ese requerimiento, se hace necesaria la rehabilitacin y mejoramiento de

la va, una de las medidas para lograrlo, es ejecutar diversas acciones sobre cada una de
las estructuras de drenaje existentes si es que lo hay, trabajos que debern hacerse
tambin con las estructuras a proyectarse.

El comportamiento de una carretera est ntimamente ligada al desempeo de las obras

de arte y drenaje. Muchas carreteras han colapsado justamente en los lugares donde
estn ubicadas las obras de drenaje mal diseadas, causando problemas de libre flujo
vehicular y costos de reparacin urgente.

El presente estudio permitir conocer los caudales, su comportamiento en la poca de

mximas avenidas, a nivel de las subcuencas y microcuencas, el modelamiento de la
cuenca, la informacin bsica, el anlisis de los parmetros meteorolgicos, el anlisis y
tratamiento de la informacin pluviomtrica, la determinacin de los caudales de diseo, el
anlisis de mximas avenidas. Dicha informacin obtenida permitir realizar una
adecuada toma de decisiones en relacin con el planteamiento de las obras de arte y
sistema de drenaje del proyecto Rehabilitacin y mejoramiento del camino vecinal
Sacsamarca Asca Pallcca, Distrito de Sacsamarca, Huancasancos Ayacucho.

1.2 METODOLOGA

Los primeros trabajos se realizaron a nivel de campo in situ, ejecutando trabajos

especializados y a detalle sobre aspectos relevantes al proyecto como las evaluaciones
de cada estructura proyectada de drenaje, para lo cual se ha contado con informacin de
los estudios bsicos como el estudio topogrfico y de diseo y trazo vial, el estudio de
mecnica de muelos y los antecedentes del proyecto. En la zona de influencia del
proyecto se ha observado que solamente se tiene subcuencas y microcuencas, en este
caso la Subcuenca de mayor tamao es de 101.05 km2, que corresponde al rio Colloma,
donde se ha proyectado construir el puente ACCETAMBO. Por lo tanto el mayor caudal
de 239.04m3/s. Juntamente con el equipo de especialistas durante el recorrido de campo
se ha proyectado y decidido las obras de arte y drenaje a considerarse en todo el tramo
de la carretera desde un punto de vista geolgico, geotcnico hidrulico y topogrfico por
lo que en este caso se ha proyectado cunetas, alcantarillas, badenes y pontones en el
tramo de la carretera Sacsamarca Asca Pallcca. El registro de trazas mximas en
cada rio, riachuelo y quebradas a lo largo de la carretera se han medido durante en el
trabajo de campo.

La inexistencia y/o insuficiente de la informacin hidrometeorolgica en los puntos de

inters, nos ha obligado al empleo de metodologas que apoyndose lo mximo posible
en la informacin existente en cuencas vecinas y en los factores fsicos, ecolgicos e
hidrolgicos que afectan al clima y la produccin de escurrimiento permitan determinar en
forma indirecta los diversos parmetros hidrolgicos. Se estima que los resultados
obtenidos son confiables para los fines del estudio, an ms si en las diversas fases del
anlisis se aplicaron criterios conservadores.
Se ha recurrido a toda informacin existente tanto primaria y secundaria en la cartografa
nacional, mapas digitales y softwares de visualizacin de modelos digitales de terreno
como Google Earth, ArcGIS, ArcHydro, AutoCAD y otros para la contrastacin y
procesamiento de la informacin referida al proyecto de la carretera Sacsamarca Asca
Pallcca. As mismo se ha utilizado softwares de clculo numrico como Excel, Mathcad,
Matlab para la programacin de las formulas y ecuaciones gobernantes de los fenmenos
fsicos involucrados en la formulacin de este proyecto. Finalmente se utiliza tambin
programas comerciales como el HEC-HMS, HEC-RAS, HY8 y otros del campo de la
hidrologa e hidrulica.

1.3 ANTECEDENTES

Esta carretera establece la integracin entre la Localidad Sacsamarca y Pallcca. El

proyecto va desde los 3,247.00 a 3,474.00 m.s.n.m. la inmensa importancia que significa
la rehabilitacin y mejoramiento de esta carretera permitir impulsar las actividades
agrcolas y ganaderas del Distrito de Sacsamarca y la comunidad de Pallcca, as como las
localidades pertenecientes a la provincia de Huancasancos con las provincias vecinas y la
capital de la regin.

Con respecto a esta rea de estudio en la regin Ayacucho se han realizado escasos
estudios hidrolgicos a nivel de subcuencas, para fines de aprovechamiento hdrico en
sector agrcola, hidroenergtico, minero, entre otros. En el comn de estos estudios
la informacin climtica es muy limitada y la hidrolgica es casi nula, por lo que se ha
tenido que recurrir al uso de diferentes metodologas para la generacin de caudales,
segn los objetivos especficos y alcances de los estudios. La tcnica de regionalizacin
de las variables hidroclimticas ha estado orientada principalmente a la
determinacin de un gradiente en funcin a la altitud utilizando informacin
hidroclimtica de grupos de estaciones representativas del rea de estudio. .

Los gradientes as determinados son utilizados para generar la informacin

hidroclimtica hacia la subcuenca de inters estimando la informacin climtica en la
cota que representa la altitud media de la subcuenca. La informacin hidroclimtica
as generada es utilizada como insumo para la generacin de caudales mediante el
modelos hidrolgicos.

Como antecedentes de investigaciones que sirvieron para la realizacin del presente

estudio, tenemos:

SENAMHI IILA UNI, en el Estudio de la Hidrologa del Per Vol. I y II, de

19821983, regionalizaron la pluviometra, los caudales y los escurrimientos,
considerando a la cuenca del ro Cachimayo en una regin cuyo escurrimiento
sigue una tendencia potencial con relacin a la precipitacin.
En el ao 1994 la consultora HC & Asociados realiz la actualizacin y
complementacin del Proyecto Integral Ro Cachi, en donde se analiza y presenta
la hidrologa del proyecto a fin de determinar las disponibilidades de los ros
aportantes al sistema hidrulico del proyecto, en base a la informacin de
estaciones hidrometeorolgicas que en su mayora corresponden a cuencas
vecinas y fuera del rea de influencia del proyecto.
En el ao 1996 la Unidad de Estudios del PERC realiz el Estudio de
Afianzamiento Hdrico del Proyecto Cachi, a fin de determinar la capacidad de
almacenamiento y el rendimiento hdrico de las cuencas que lo integran.
En el ao 1997 el Instituto Nacional de Desarrollo, INADE, encarg al Ing. Eduardo
Gonzles Otoya, la Evaluacin Hidrolgica del Proyecto Integral Cachi, para
determinar los recursos hdricos de las cuencas aportantes a la presa
Cuchoquesera, definir su volumen de almacenamiento y el esquema hidrulico.
En el ao 2002 la Direccin de Obras y Estudios de la Unidad de Hidrologa del
PERC present el Expediente Tcnico 30919 sobre Operacin y Mantenimiento de
la Red Hidrometeorolgica para el ao 2002, en el que presenta las
especificaciones tcnicas as como los presupuestos para la operacin y
mantenimiento de la red.
En el ao 2008, segn el marco de la Segunda Comunicacin Nacional del
Per, sub producto Determinacin de la relacin entre el Cambio Climtico, el
retroceso de los Glaciares y los Impactos en la disponibilidad de agua en el Per,
el SENAMHI a travs de la Direccin General de Hidrologa y Recursos Hdricos
DGH, se actualiz la informacin de precipitacin evapotranspiracin y
escurrimiento multianual generando mapas a nivel de Per para el periodo de
referencia 1970-2007.
Finalmente tenemos infromacion secundaria de la web para el proyecto:
Rehabilitacin y mejoramiento del camino vecinal Sacsamarca Asca Pallcca,
Distrito de Sacsamarca, Huancasancos Ayacucho, para el 2015.
En sntesis estos estudios de referencia realizados en las zonas aledaas del estudio y
particularmente en la cuenca del ro Cachi, aportan al conocimiento de la
hidroclimatologa regional y proporcionan bases tericas sobre metodologas y modelos
matemticos que han sido probados y validados.

1.4 OBJETIVOS

1.4.1 Objetivos Generales

Realizar el estudio hidrolgico e hidrulico en las subcuencas y microcuencas de los, ros,

riachuelos y quebradas donde se ha proyectado las obras de arte y drenaje del proyecto
Rehabilitacin y mejoramiento del camino vecinal Sacsamarca Asca Pallcca, Distrito
de Sacsamarca, Huancasancos Ayacucho y determinar los parmetros de diseo para
dimensionar los diferentes obras de arte de acuerdo a la informacin a las caractersticas
del cauce e informacin referente.

1.4.2 Objetivos Especficos

1. Determinar los parmetros morfomtricos de las subcuencas, microcuencas y

quebradas de todo el tramo de la carretera.
2. Estimar la precipitacin y el hietograma de diseo y los caudales mximos en los
puntos de inters donde se ha proyectado las obras de arte.
3. Caracterizar los niveles de agua (tirantes) mediante la simulacin hidrulica de las
quebradas, riachuelos y ros donde va las obras de arte.
4. Inventario de alcantarillas, badenes y cunetas y otras obras de arte a proyectarse de la
carretera.
5. Identificar puntos crticos de desborde y erosin por avenidas ordinarias y
extraordinarias.
6. Evaluacin en campo de las quebradas de mayor magnitud, a fin de evaluar y
comparar los anchos de cauces y tipo de estructura.

La Informacin del cauce fue obtenida enfatizndose en:

Composicin de los materiales que conforman los lechos de los riachuelos y ros;
Niveles de las avenidas;
Evidencias de procesos de erosin de riberas y del cauce; y
Caractersticas hidrulicas de utilidad para el estudio.

1.5 MATERIALES Y MTODOS

1.5.1 Informacin cartogrfica

Carta Nacional 1:100000 del Instituto Geogrfico Nacional.

Carta Nacional 1: 25000 del Instituto Geogrfico Nacional.
Mapas temticos digitales cuencas de la Autoridad Nacional del Agua.
Base Grfica en GIS OZ_Ayacucho.
Modelo de Elevacin Digital del Terreno.
1.5.2 Informacin hidrometeorolgica

Series de precipitacin mxima en 24 horas, de las estaciones meteorolgicas de

Huancapi, Huancasancos, Putacca y Rayuscca, segn el detalle del Anexo A.

1.5.3 Aspectos metodolgicos

La metodologa utilzada para la generacin de los caudales de mximas avenidas se

sustenta en la utilizacin del modelo hidrolgico HEC-HMS que utiliza los siguientes
componentes: modelos de cuenca, modelos meteorolgicos, especificaciones de control y
datos de entrada. Una simulacin calcula la transformacin de lluvia a caudal en el
modelo de la cuenca, dada la entrada del modelo meteorolgico. Las especificaciones de
control definen el periodo de tiempo durante el cual se realizar la simulacin y el intervalo
de tiempo a utilizar. Los componentes de los datos de entrada, tales como las series
temporales, tablas y datos por celdas son requeridos como parmetros o condiciones de
contorno tanto en el modelo de la cuenca como en el meteorolgico.

Componentes del modelo de la cuenca.- El modelo de la cuenca representa la

cuenca fsica. El usuario desarrolla el modelo de la cuenca incluyendo y conectando
elementos hidrolgicos. Los elementos hidrolgicos usan modelos matemticos para
describir los procesos fsicos que se producen en la cuenca.
Componentes del modelo meteorolgico.- El modelo meteorolgico calcula la
entrada de precipitacin que requiere un elemento de subcuenca. El modelo
meteorolgico puede usar precipitacin puntual o por celdas y puede modelar
precipitacin slida y lquida junto con la evapotranspiracin. Los mtodos de
evapotranspiracin incluyen el mtodo constante mensual y el de Priestley Taylor. Un
mtodo de evapotranspiracin se requiere nicamente cuando se desee una
respuesta de la cuenca continua o a largo plazo.
Componentes de las especificaciones de control.- Las especificaciones de control
se refieren al tiempo de duracin de la simulacin, incluyendo tambin fecha y hora de
comienzo y fin del proyecto e intervalo de clculo.
Componentes de la entrada de datos.- Datos de series temporales, pares de datos y
datos por celdas son requeridos como parmetros o condiciones de contorno en los
modelos de la cuenca y meteorolgicos. Los datos de entrada pueden introducirse a
mano o bien pueden referenciarse a un registro en un fichero HEC-DSS (HEC-Data
Storage System). Todos los datos por celdas deben referenciarse a un registro HEC-
DDS existente.

1.6 CARACTERSTICAS GENERALES DEL REA DE ESTUDIO

1.6.1 mbito del estudio

La zona del proyecto que contempla el presente estudio se encuentra en el distrito de

Sacsamarca y las comunidades directamente beneficiarias son Sacsamarca y Pallcca, se
encuentran interconectado actualmente por vas de transporte terrestre en forma completa
pero a travs de una va deteriorada, y en muy malas condiciones de transitabilidad, lo
que perjudica directamente en el transporte de pasajeros y carga entre estas
comunidades, as mismo limita el acceso a servicios bsicos por los altos costos de
transporte. El inicio del mbito de estudio se encuentra en Sacsamarca hacia Pallcca.
Las obras de arte y drenaje proyectadas se encuentran a lo largo de este tramo de la
carretera.

1.6.2 Ubicacin

El Distrito de Sacsamarca, pertenece polticamente a la provincia de Huancasancos en la

Regin Ayacucho Sus coordenadas UTM y elevacin son las siguientes:

INICIO FIN

Distrito :Sacsamarca Comunidad :Pallcca

Latitud Sur : 8458485.00 Latitud Sur : 8464400.03

Longitud Este : 574259.00 Longitud Este : 581064.10

Elevacin : 3474.00 Elevacin : 3427.00

1.6.2.1 Ubicacin Poltica

La carretera del proyecto Rehabilitacin y mejoramiento del camino vecinal Sacsamarca

Asca Pallcca, Distrito de Sacsamarca, Huancasancos Ayacucho se encuentra
ubicado polticamente en:

Distrito : Sacsamarca
Provincia : Huancasancos
Regin : Ayacucho
Localidad : Sacsamarca Asca Pallcca

En la Figura adjunta se muestra la ubicacin general del proyecto y especficamente zona

del proyecto.
Figura 1.1: Ubicacin Poltica del Distrito de Sacsamarca y la comunidad de Pallcca en la
Provincia de Huancasancos

Hidrolgicamente las subcuencas y microcuencas del proyecto Rehabilitacin y

mejoramiento del camino vecinal Sacsamarca Asca Pallcca, Distrito de Sacsamarca,
Huancasancos Ayacucho, pertenecen a los ros de Caracha y consecuentemente al rio
Pampas.