PRACTICA No.

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ADMINISTRADORA BOLIVIANA DE CARRETERAS
RED VIAL NACIONAL

1. Qu funciones cumple la ABC?

Sobre las principales funciones que cumple la ABC se enfocan en la honestidad,

celeridad, eficiencia, tica y transparencia. Cabe mencionar que las funciones que
cumplen son la de:

Delinear las polticas y directrices generales de la ABC.

Controlar y fiscalizar el funcionamiento de la entidad.

Aprobar la Programacin Operativa Anual, Planificacin Estratgica y

Operativa, como su correspondiente presupuesto.

Aprobar su estructura organizativa, los reglamentos y manuales que

correspondan.

Definir la estructura salarial y los incentivos que sean aplicables en caso de

rendimiento excepcional.

2. Cul es la responsabilidad que tiene la ABC?

La mayor meta de la Administradora Boliviana de carreteras es lograr la satisfaccin

de los clientes con la integracin territorial del pas consistente en una
infraestructura vial adecuada, expresada en carreteras transitables y seguras,
mediante el empleo de procesos misionales fundados en el principio de mejora
continua.

3. Como clasifica la ABC las carreteras de Bolivia?

El sistema de carreteras en Bolivia se clasifica en tres grupos de vas de acuerdo a

su importancia y nivel de servicio: La Red Fundamental, la Complementaria y la
Vecinal. Segn el tipo de superficie se tienen carreteras con pavimento, grava y de
tierra. Las Rutas Nacionales de Bolivia son las vas que son propiedad del Estado y
forman la Red Vial Fundamental. A noviembre de 2010 estaba formada por 69.820
km de carreteras.
El sistema de carreteras en Bolivia se clasifica en tres grupos de vas de acuerdo a
su importancia y nivel de servicio:

La Red Fundamental, la Complementaria y la Vecinal. Segn el tipo de superficie

de rodadura se tienen carreteras con pavimento, grava y de tierra.

De acuerdo al ltimo informe estadstico vial del Servicio Nacional de Caminos

(1996) el parque vehicular a nivel nacional es de 524.907 vehculos, de los cuales
aproximadamente 65% son livianos, 5% mnibuses, 14% son camiones y el
restante 16% est conformado por motocicletas y otros.

El transporte por carretera juega un rol preponderante en el crecimiento econmico

de Bolivia, particularmente por constituir un factor crtico para el desarrollo de los
sectores productivos, en especial los de agricultura e industria. As mismo por
constituir un medio incuestionable para el desarrollo de la integracin fsica entre
los pases de la subregin.

La red de carreteras tiene una longitud de 53.153 Km (1996) de los cuales 7.602
Km corresponden a la Red Fundamental, 6.091 Km a la Red Complementarlas y
39.460 Km a la Red Vecinal.

TIPO DE RED PAVIMENTO RIPIO TIERRA TOTAL %

FUNDAMENTAL 2.409 4.027 1.166 7.602 14.30
COMPLEMENTARIA 304 3.529 2.258 6.091 11.46
VECINALES 220 8.824 30.416 39.460 74.24
TOTALES 2.933 16.380 33.840 53.153 100.00

Entre las carreteras pavimentadas se tienen La Paz - Santa Cruz, que conecta las
ciudades de Oruro y Cochabamba, esta va troncal tiene ramales pavimentados
tanto en el extremo de Santa Cruz hasta Yota y en el otro extremo hasta el Lago
Titicaca y Cotapata.

Otras carreteras pavimentadas son las que vinculan las ciudades de Potos y Sucre,
la de Patacamaya - Tambo Quemado, que provee acceso al Puerto de Anca en
Chile. As mismo los tramos Santa Cruz - Abapo y Camir - Yacuiba, que forman
parte de la Carretera Santa Cruz - Yacuiba.

Aparte de estos tramos solamente hay secciones cortas de carreteras

pavimentadas, generalmente prximas a las capitales de departamento.

Escasamente el 5,5 % de la red vial se encuentra pavimentada, lo que significa que

slo el 31.7 % de la Red Fundamental est pavimentada. El 94.5 % restante, est
conformado por 30.8 % de carreteras con superficie de ripio y 63.7 % con superficie
de tierra.

Existen cinco (5) proyectos principales en ejecucin: Dos en el Departamento de La

Paz, uno en Santa Cruz, otro en Tarija y el quinto en Chuquisaca. En La Paz el
proyecto Cotapata - Santa Brbara que es la continuacin de la carretera
pavimentada La Paz - Cotapata que vincula el norte del departamento, el segundo
de este departamento es Rio Seco - Desaguadero que constituye una ruta
pavimentada de vinculacin con la Repblica del Per. Otro proyecto en ejecucin,
es la pavimentacin de la Carretera Santa Cruz - Trinidad. El cuarto proyecto se
refiere al tramo Padcaya - La Mamora que forma parte de la Carretera Tarija -
Bermejo que constituye uno de los vnculos del sur del pas con Argentina. El quinto
proyecto es el tramo Sucre - Yamparaez que est prximo a la ciudad de Sucre.
Otro proyecto significativo en ejecucin es el Segundo Programa de Mantenimiento
de Carreteras, financiado por el Banco Mundial, que est prximo a concluirse. Este
proyecto consiste principalmente en el mantenimiento peridico de 781 Km de
carreteras pavimentadas y en el mejoramiento de 794 Km de carreteras de grava,
incluyendo otros trabajos de mantenimiento rutinario.

Emergente de las reformas estructurales a nivel nacional las funciones de

administracin y coordinacin de los diferentes modos de transporte las realiza el
Viceministerio de Transporte, Comunicacin y Aeronutica Civil, dependiente del
Ministerio de Desarrollo Econmico, en tanto que la Superintendencia de
Transportes regula las actividades del sector.

A nivel departamental se tiene los Servicios Departamentales de Caminos creados

a travs de la "Ley de Descentralizacin Administrativa", que estn a cargo de la
construccin y mantenimiento de las carreteras de su jurisdiccin con excepcin de
los caminos vecinales, los cuales pasaron a depender de los Gobiernos Municipales
por mandato de la Ley de Participacin Popular.

Las Prefecturas de Departamento tienen la funcin de planificar el desarrollo del

sistema vial y asignar los recursos presupuestarios correspondientes.

El financiamiento para la construccin y a partir de ciertos niveles de mantenimiento

de carreteras, proviene generalmente de crditos de organismos internacionales y
en parte de recursos otorgados por el Tesoro General de la Nacin.

No existe un fondo especfico asignado para el desarrollo vial, ya que los impuestos
cobrados a los usuarios se asignan a un fondo comn del que se destinan parte de
los recursos para cubrir los gastos de funcionamiento de los servicios
departamentales, y de contraparte de los crditos otorgados para la construccin de
carreteras.
 Los cargos a los usuarios de las carreteras provienen en parte de los peajes
cobrados especialmente en las carreteras pavimentadas.

La inversin pblica en el subsector vial durante los ltimos aos ha sido muy
significativa en el pas. Del total de la inversin de transportes, el 85 % se ha
destinado al Subsector carretero del que ms de un 50 % se ha asignado a la
construccin de nuevas carreteras, en su mayora a nivel de pavimento.

Es necesario puntualizar que se han efectuado ajustes con relacin a la

descentralizacin administrativa del Subsector vial a travs del Decreto Supremo N
25134 de fecha 21 de agosto de 1998 que entrar en vigencia a partir de 1999 y
que dispone la conformacin de la red vial en tres categoras:

Red Fundamental (bajo responsabilidad del Servicio Nacional de Caminos).

Redes Departamentales (bajo responsabilidad de las Prefecturas a travs de

los Servicios Departamentales de Caminos).

Redes Municipales (bajo responsabilidad de los municipios)

Los servicios del transporte carretero los efecta el sector privado a travs de
empresas y operadores individuales, dependiendo de que los servicios se ejecuten
a nivel interdepartamental, interprovincial o Internacional.

4. ndices de vialidad del mundo

Una carretera es una infraestructura de transporte especialmente accionada dentro

de toda una faja de terreno denominada derecho de va, con el propsito de permitir
la circulacin de vehculos de manera continua en el espacio y tiempo, con niveles
adecuados de seguridad y comodidad. Las longitudes de vas varan de acuerdo al
pas, sus necesidades de transporte y su economa.

El ndice de vialidad es la relacin que existe entre la longitud total de la red vial de
un pas medida en metros entre su superficie medida en km2.

Amrica del Sur

Amrica del Sur, tambin llamada Sudamrica o Suramrica, es el sub continente

austral de Amrica. Est atravesada por la lnea ecuatorial en su extremo norte,
quedando as con la mayor parte de su territorio comprendida dentro del hemisferio
sur. Est situada entre el Ocano Atlntico y el Ocano Pacfico. Ocupa una
superficie de 17,8 millones dekm, lo que representa un 42% del continente
americano y un 12% de las tierras emergidas, y est habitada por el 6% de la
poblacin mundial.

Amrica Central

Amrica Central, tambin llamada Centroamrica, es un sub continente que conecta

Amrica del Norte con Amrica del Sur. Rodeada por el ocano Pacfico y el ocano
Atlntico, polticamente se divide en los 7 pases independientes de Guatemala,
Belice, Honduras, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica y Panam. Desde el punto de
vista fisiogrfico, comprende desde el istmo de Tehuantepec al sur de Mxico y el
istmo de Panam, en la repblica homnima. Su extensin territorial es de
522.760km y su poblacin es de 41.739.000habitantes. El territorio cubre una
superficie levemente mayor que Espaa. El canal de Panam facilita la
comunicacin martima entre el ocano y el ocano.
frica

frica es el segundo continente del mundo por poblacin tras Asia. Con una
superficie de30.221.532 km incluyendo las islas adyacentes, cubre el 6% de la
superficie total de la Tierra y el 20,4% de la superficie terrestre. Tiene ms de 900
millones de habitantes(en2005) divididas en unos 61 territorios, lo que significa el
14% de la poblacin mundial. El continente est rodeado por el Mar Mediterrneo,
el Canal de Suez, y el Mar Rojo, y los ocanos ndico y Atlntico.