1.

INTRODUCCIN

El desarrollo de la Monografa supone la solucin al problema de cadas abruptas

mediante rpidas como elementos de enlace entre dos tramos de canal con diferencia
de cotas apreciables en longitudes cortas, en donde no es aplicable la ecuacin de
Manning. En tal sentido, este trabajo desarrolla slo uno de los mtodos existentes en
el diseo hidrulico de rpidas, al que se le ha reforzado mediante el empleo de la
hoja de clculo para el procesamiento de datos y la obtencin de los grficos
requeridos.

En este trabajo se presentaran las orientaciones tcnicas, que se deben conocer de

una Rpida, de tal manera que podamos conocer sus aplicaciones tcnicas, por medio
de estructuras hidrulicas y equipos debidamente diseados.

Para un mejor entendimiento del tema, se exponen a continuacin algunos

conceptos y trminos utilizados a lo alargo del documento, como son los conceptos
de la gestin de riego y aquellos relacionados a la medicin de caudales.
 2. OBJETIVOS

Realizar el diseo hidrulico de una rpida.

Determinar el funcionamiento adecuado de una Rpida.

Optimizar el diseo hidrulico para obtener una estructura econmica y funcional.

Como mantener el trazo y excavacin de una canal, permitiendo la conexin de

los tramos en toda su longitud mediante la construccin de rpidas.

Proporcionar al estudiante una fuente de informacin que le sirva de gua para

disear eficientemente dicha estructura en el futuro.
 3. MARCO TERICO

RAPIDA

3.1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

Las RAPIDAS son usadas para conducir agua desde una elevacin
mayor a una ms baja. La estructura puede consistir de:

Una transicin de entrada.

Un tramo inclinado
Un disipador de energa
Una transicin de salida.

La siguiente figura muestra la relacin de las diferentes partes de la

estructura.

GRAFICO N 1: Rpida Rectangular Tpica

3.2. ESTRUCTURA DE UNA RPIDA

a) La transicin de entrada

Transiciona el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia

el tramo inclinado. Debe proveer un control para impedir la aceleracin del
agua y la erosin en el canal. El control es logrado por la combinacin de una
retencin, un vertedero o un control notch en la entrada.

La entrada usada deber ser simtrica con respecto al eje de la rpida,

permitir el paso de la capacidad total del canal aguas arriba hacia la rpida
con el tirante normal de aguas arriba, y donde sea requerido, permitir la
evacuacin de las aguas del canal cuando la operacin de la rpida sea
suspendida.

Las prdidas de carga a travs de la entrada podran ser despreciadas

en el caso que sean lo suficientemente pequeas que no afecten el resultado
final. De otra manera, las prdidas a travs de la entrada deben ser calculadas
y usadas en la determinacin del nivel de energa en el inicio del tramo
inclinado. Si la pendiente del fondo de la entrada es suave puede asumirse
que el flujo crtico ocurre donde la pendiente suave de la entrada cambia a la
pendiente fuerte del tramo inclinado. En el caso que la pendiente de la entrada
sea suficientemente pronunciada para soportar una velocidad mayor que la
velocidad crtica, debera calcularse dicha velocidad y tirante
correspondiente, para determinar la gradiente de energa al
inicio del tramo inclinado.

b) El tramo inclinado

Con canal abierto, generalmente sigue la superficie

original del terreno y se conecta con un disipador de energa
en el extremo ms bajo.

c) Poza Disipadora
 Tambin llamada salidas con obstculos (baffled
outlets) son usadas como disipadores de energa en este tipo
de estructuras.

d) Una transicin de salida

Es usada cuando es necesaria para conectar el flujo

entre el disipador de energa y el canal aguas abajo. Si es
necesario proveer el tirante de aguas abajo (tallwater) al
disipador de energa, la superficie de agua en la salida debe
ser controlada. Si se construye una transicin de salida de
concreto y no hay control del flujo despus en el canal, la
transicin puede ser usada para proveer el remanso elevando
el piso de la transicin en el sitio de la ua, como se muestra
en el grfico anterior.

El tirante de aguas abajo tambin puede ser provisto

por la construccin de un control dentro de la transicin de
salida. La prdida de carga en la transicin de salida es
despreciable.

3.3. CONSIDERACIONES DE DISEO.

a) Coeficiente de Rugosidad de Manning

En el clculo de las caractersticas de flujo en una

estructura de este tipo son usados valores conservadores del
coeficiente de rugosidad de Manning (n):

- Cuando se calcula la altura de muros en una rpida de

concreto, se asume valores de n = 0.014.
 - En el clculo de niveles de energa, valores de n =
0.010

b) Transiciones
Las transiciones en una rpida abierta, deben ser
diseadas para prevenir la formacin de ondas. Un cambio
brusco de seccin, sea convergente o divergente, puede
producir ondas que podran causar perturbaciones, puesto
que ellas viajan a travs del tramo inclinado y el disipador de
energa. Para evitar la formacin de ondas, el mximo ngulo
de deflexin es calculado como sigue:

Lo que significa que la cotangente del ngulo de

deflexin de la superficie de agua en el plano de planta
desarrollado de cada lado de una transicin no debera ser
menor que 3.375 veces el nmero de Froude (F). Esta
restriccin sobre ngulos de deflexin se aplicara para cada
cambio de seccin hecha en la entrada, en el tramo inclinado
o en la poza disipadora.

Si esta restriccin no controla el ngulo de deflexin, se

considera:

- El ngulo de la superficie de agua con el eje de la

transicin de entrada, puede ser aproximadamente 30.
- El mximo ngulo de la superficie de agua con el eje
en la transicin de salida puede ser aproximadamente
25.
El numero de Froude esta expresado por, donde:

d : Tirante de agua normal al piso de la rpida.

g : Aceleracin de la gravedad (9.81 m/s2).
k : Un factor de aceleracin, determinado abajo:
- Con el piso de la transicin en un plano, k = 0
- Con el piso de la transicin en una curva
parablica
: Angulo de la gradiente del piso en el punto
considerado.

El ngulo acampanado y los anchos para varios puntos

a lo largo de la transicin pueden ser calculados y trazados.
Limitando este ngulo en una transicin de entrada, se
minimiza la posibilidad de separacin y el inicio de flujo
pulsante en aquella parte de la estructura.

Las transiciones de entrada asimtricas y cambios de

alineacin inmediatamente aguas arriba de la estructura,
deben evitarse porque pueden producir ondas cruzadas o
flujo transversal que continuar en el tramo inclinado.

c) Tramo inclinado

La seccin usual para una rpida abierta es rectangular,

pero las caractersticas de flujo de otras formas de seccin,
deben ser consideradas donde la supresin de ondas es una
importante parte del diseo. La economa y facilidad de
construccin son siempre considerados en la eleccin de una
seccin. Cuando es necesario incrementar la resistencia del