Un error de calculo | Diagramaron mal un puente del... | Paginal2 d de 6 cute Plastics Psicologia Hoy Cartas deletores Suplementos cash Enganche Rader Radar Libros NO Soy Last satiat2 we Verano%2 Especiales de P12 uscar oe e Edicion Impresa | 28 de noviembre de 2017 EscuchAM 750En vivo NEWSLETTER. No soy un robot " <= 28 de noviembre de 2017 - Actualizado hace 2s Diagramaran mal un puente del Sarmiento ylos tenes no pueden creular Un error de célculo ‘hitps://www.paginal 2.com.ar/7900° un-error-de-calculo La obra ByPass Lujan, sobre la Ruta 5, cost 1.200 millones de pesos, pero los trabajos erraron por 80 centimetos las medidas para que puedan ‘cular as locomotor de Vocha ancha, El ttuar de Viadad Nacional reconocié que ahora se naran wabajos de auste’ Por Alejandra Hayon 28/11/2017 21:04Un error de calculo | Diagramaron mal un puente del... | Paginal2 ‘hups://www.paginal 2.com_ar/79007-un-error-de-calculo 3 de 6 Imagen: Vial Nacional Un error de calcul, El nuevo puente ferroviato del Sarmiento que cruzala Ruta 5 en el partido bonaerense de Lujan para permit el paso del ten en el ramal Moreno-Mercedes tiene 80 cerlimetros menos de Io que debera tener De ese modo, algunos vagones ni siquera pasan po las vias. Ot si pueden eeular pero con tan escaso margen que el propio Bamboleo del Wen podria terminar en un desearniamiente, esse Vala Nacional feconocieron solapadamenteeleor y ahora Vabajan para intentar adaptar el puente Los primeros an recanacer ol err fueron los trabaaderes feroviaros, que a simple vista denticaron que por las vas no pasaia las maquinas més ‘grandes dea linea, as locomotoras chinas ALCO, y "menos que mens los renes de carga, Le hicieron cbservacién al personal a cargo dela obra ero respondieron con un“nasottas sabemas lo que hacemos”. El eror se comprabé en la primera prueta:el ren no pasabs. “E problema es que hicieron un puente por fuera de as normas para una vocha ancha, como tiene el servicio de esta linea. Es una ectura de plano bastante aorup, El puente lo heleon de 3,40 metros, eetaron por 80 centimetros’, até a Paginal12 Dego Hormachea, secetalo de a Sescional ‘Oeste de la Union Ferrovial, Seginexplic, las medidas del puerteconciden con las de os trenes de trocha angesta, como la del elgrano Nort, que tiene una distancia de 1.47 metos ene rly rly un anche de 240, Para os renes de rocha ancha, en cambie, se necesita 1,67 ene ily ily 4.20 de ancho, Loading tweet ‘Adems de ls locomotoras ALCO, ol Sarmiento tiene otras un poco mas chicas, las General Motos, que segin los trabaladores puede circular pero con muy poco margen. "Es Un puerte de 24 metros, cuza un auopisa, na es une cosa menar. Los tenes ene un bambolee natural yal pasa tan austado ‘2 puede descarar, sostvo Hormachea, que ne dude en hacer responsable al ministo de Transperte Gulermo Diet yal tuar de Viléad Nacional, Jair Iguacel, por cualquier accidente que puede legar a producirse en ese tame. De hecho, ayer, Iguacel econocb solapadamente el ‘error decéleulo" en el puente como "vabajs de ajuste" que se debian hacer con etme ya colgado. El fancionavo expicd que el puente se constuy6 “externamente"y no en el higar para evar el corte del servicio por seis meses y que ahora ta vez montado e harian los “trabajos de juste" para que puedan atravesalo Yodo tipo de locomotoras" “En el montaje del puerte, con alin de que pudiaran atavesarle todo ipo de locomotoras, s produce el corte dels bordes superores que con la sobredimensién es ructurl que tne el puente ne afecta en nada el misma”, escribé Iquacel en su cuenta de Twiter. Agreg6:“Dichas taeas son todos ‘ajustes al puente ya mentado™ El funconaro no respond alos lamados de ese dai, “La solucon que encontraron yen la que estan trabajando es contr lo extremos del uente y agregar unos centimetros, pro gual ya no va tener fa ‘medida reglamentaria, Los tenes van a tener que pasar con exremo cudado y a una velocidad minima para evar accidentes. Saben que el puente esta mal hecho y ahora lo quieren arregla’, asegurd el erovario,e nsslé en que “no escucharon’ alos Inspecoresferroviaros con mas de 30 aftos de amtgvedad Hormachea también aclaré que el puente no tone corral, una medida de seguridad que aunque no es obigatoria reduce las probablldades de ‘descarslamiano,“Transportamos persona, las consecuencas por no reepelar les medidas pueden ser muy graves. Si lg a mori alguien los responsables van a ser Iguacel y Dietrch,fnalizé el dlegaco. \Vooeros del Ministero de Transporte confmsaron a Péginalt2 que la obra ByPass Lujan, que ncuyo la construceon de puente, cost 1.200 millones de esos. En este drea si hablaron de error’ per aciraron que os trabajos de adaptacin del puentecorrerian por parte dela empresa contrasts 28/11/2017 21:04Un error de calculo | Diagramaron mal un puente del... | Paginal2 ‘hups://www.paginal 2.com_ar/79007-un-error-de-calculo Contribuciones Iniciar sesién para contribuir Los prncpios de nuestra comunidad * & resperd atorro G6 cries ideas no personas © spor actudesinadecuadas Quin fue responsable de esta situacién inédita? ‘odas las contribuciones Opciones = Adotfa. nace ¢ horas Me parece obvio que el error esté en los planosy pllegos de obra, porque es cif que el constructor se equivogue en 80 centimetros en una obra de 7.200 millones: en temas de ingerierla no se aceptan terrores superiores a unos pocos milmetas. 5 eldisefio tiene (alias, el responsable es quien disehi, it, contrats y puso el dinero, os Estado: iguacel y Detrich (ntegrantes de “el mejor equipo de os sumo’ 50 aos La empresa se supone que soo siguié fo indicado en los planos y pliegos de condiciones del Estado, ‘que indicaian ese ancho menor, pero aun en el caso de que se huiera equivocade al constr sigue Stendo culpa de lo funcionari por no haber supervisado adecuadamente la obra y desde e! primer boceto tro aspecto a tener en cuenta es que, bien el puente que se debia construlr es 20% mas ancho, tentiendlo que el costo de esa diferencia es ms que 20% se requlere una estructura mas resistent, mas inraestructura de soporte, tl vez ota tipo de fundaciones por el mayor peso, etc. Deberia flucitarse independientemente todo al proyecto Ia obra, tanto en 'oscostos camo en a ingenieria Se obra: na se trata solo de agregar 80 centimetros sino algo que involucra el dsenay calcula de todo el conjunta, Por e50 no parece aceptable hablar de “trabalos de ajuste'en obras de ests magnitudy compromiso con a seguridad ferroviari: no se trata de que quedé mal pintado, sino de madificar parte dela obra para adecuariaal anche correcte, Me lana a atencién que la empresa acepte pagar por el error: habré que estar atento a que no termine siendo un costa adiconalfacturado al Estado. Respetart®t Responder Linke Reportar m times noticias "Sus dichos violan todas las garantias constitucionales" Patricia Bulrich con cita on DD HH de Diputados Hace 10 min Evo, habiltado par laresleccién€l Tribunal Constitucional dijo que puede postularse a un cuarto mandato 4 de 6 28/11/2017 21:04