UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE
DISEO DE ELEMENTOS DE MQUINAS

ING. CRISTIAN ALEJANDRO PAREDES

Latacunga, 20 de noviembre de 2017

 CARGAS A FATIGA
TIPOS DE ESTUDIOS

Mdulo Constantes en Anlisis esttico /

Direccin el tiempo Resistencia de
Sentido materiales
Punto de aplicacin

F constante max = Sy
Variables a lo
Mdulo largo del Anlisis dinmico
Direccin tiempo FATIGA
Sentido
Punto de aplicacin

F variable mx << Sy
 FATIGA
La fatiga es el proceso de cambio estructural permanente, progresivo y
localizado que ocurre en un material sujeto a tensiones y deformaciones
VARIABLES en algn punto o puntos y que produce grietas o la fractura
completa tras un nmero suficiente de cargas cclicas.

El 90% de las piezas que se rompen en servicio fallan debido a

este fenmeno.
 FATIGA

Cuando las fallas de los elementos de mquinas se deben a esfuerzos

que se repitieron muchas veces, la falla se denomina fatiga.

Cuando las piezas de una mquina fallan estticamente, sufren una

deformacin muy grande debido a que el esfuerzo excedi a la
resistencia a la fluencia. Una falla a fatiga no da seal alguna, es
repentina y total, y por lo tanto peligrosa.

Quien no sepa lo suficiente sobre fallas por fatiga puede duplicar o

triplicar los factores de seguridad y, crear as un diseo que no fallar.

Una falla por fatiga casi siempre da comienzo en una discontinuidad

local, como una ranura, muesca, grieta u otra rea de alta concentracin
del esfuerzo. Para que ocurra una falla por fatiga deben existir
deformaciones cclicas de naturaleza plstica.
La fatiga es el efecto generado en el material debido a la aplicacin
de cargas dinmicas ciclicas.

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 Rotura por Fatiga

Caractersticas de una rotura por fatiga

La rotura tiene su origen en pequeos defectos CONCENTRADORES de

tensin.
Cada uno de los ciclos produce un avance del frente de grieta hasta que la
seccin remanente NO ES CAPAZ DE SOPORTAR la carga esttica.
El inicio y la propagacin de la grieta dependen fuertemente de las
caractersticas resistentes del material, de su estructura cristalina y del
tratamiento a que se somete en su proceso de fabricacin.
El colapso por fatiga, en su inicio, es un fenmeno SUPERFICIAL y su
avance depende del nivel de tensin aplicado.
 Estados de Fatiga
1.- Deformacin plstica de los granos prximos a la superficie :
La tensin cortante en el plano superficial de la pieza produce dislocaciones
permanentes que se oxidan provocando la aparicin de EXTRUSIONES e
INTRUSIONES. El tamao de las grietas en este estado es MICROSCPICO.

2.- Propagacin de las grietas :

La propagacin de la grieta se reorienta perpendicular al campo atractivo. El
crecimiento de grieta es entonces estable .

3.- Colapso por fatiga :

El tamao de la grieta se hace crtico y la pieza no es capaz de soportar el
nivel de solicitacin : Rotura inminente.
9
 CARGAS A FATIGA
Muchos elementos estn sometidos a cargas variables: rboles, cigeales, bielas,
resortes, estructuras.

ROTURA POR FATIGA

Origen Defecto del material

Punto de concentracin de tensiones
Rotura repentina sin deformacin
Carga por encima del lmite de fluencia
 ESFUERZOS CICLICOS

min
Rs
max

Representacin grfica de una variedad de condiciones de carga de fatiga.

(A) las cargas son estticas, y no habr ningn problema de fatiga.
(B) muestra una fluctuacin cclica de la carga ligera.
(C) a (F) muestran cargas progresivamente ms severos. Esto a (F) se llama una carga
completamente de marcha atrs. Este es el tipo de carga utilizada para determinar un
lmite de resistencia.
 RESISTENCIA A LA FATIGA

Cuando un elemento se somete a cargas fluctuantes, se

puede desarrollar una grieta en el punto de esfuerzo (o
deformacin) mximo. Los mecanismos de iniciacin
de la grieta por fatiga son muy complicados, sin
embargo, desde el punto de vista de ingeniera, las
grietas por fatiga se inician generalmente en la regin
del esfuerzo mximo a traccin

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Determinacin de la resistencia a la fatiga
Para determinar la resistencia de materiales bajo la accin de
cargas de fatiga, las probetas se someten a fuerzas repetidas o
variables de magnitudes especificadas y se cuentan los ciclos
hasta la falla.
El dispositivo para ensayos de fatiga mas ampliamente
utilizado es la mquina de viga giratoria de alta velocidad de
R.R. Moore. Esta mquina somete a la probeta a flexin pura
por medio de pesos. La probeta que se usa se tornea y se pule
muy cuidadosamente, recibiendo un pulimento final en la
direccin axial, para evitar ralladuras circunferenciales.
 Mquina de viga giratoria de alta velocidad
para ensayos de fatiga (Maquina de Moore)
Rodamiento
Rodamiento de carga
de apoyo

Probeta

F
Probeta normalizada para el ensayo a
fatiga

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Los resultados de estas pruebas se grafican
obteniendo un diagrama llamado S-N

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 Limite de resistencia a la fatiga del
Material
Para el diseo preliminar y de prototipos, as como para algunos anlisis de falla,
se requiere un mtodo rpido para estimar los limites de resistencia. Para los
materiales dctiles y frgiles, se determina en base a la media estadstica (50%
de confiabilidad).

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Resultado de ensayos reales de limite de resistencia
a la fatiga VS Resistencias a la tensin

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 LIMITE A LA FATIGA APROXIMADO PARA VARIOS
MATERIALES
Material Nmero de ciclos Relacin
Aleaciones de magnesio 108 Se ' 0.35Su
Aleaciones de cobre 108 0.25Su Se ' 0.5Su
Carga torsional Ses ' 0.22Su
Aleaciones de nquel 108 0.35Su Se ' 0.5Su
Titanio 108 0.45Su Se ' 0.65Su
Aleaciones de aluminio 5x108 Se ' 0.45Su Su 48ksi
Se ' 19ksi Su 48ksi
Acero Se ' 0.5Su (Su 200ksi)
Se ' 200ksi(Su 200ksi)
Carga axial Se ' 0.45Su
Carga torsional Ses ' 0.29Su
Carga cortante Sus 0.67Su
Hierro Se ' 0.4Su Su 60ksi
Se ' 24ksi Su 60ksi
Carga torsional Ses ' 0.32Su
En ciclos bajos, Sf es muy cercano a Sut.
En ciclos altos, se utiliza:

Sf: Resistencia a la fatiga

Los factores a y b, dependen de la Sut y del Se:

Se puede estimar la duracin de una pieza para un

esfuerzo a:

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Diagrama Fraccin de resistencia a la
fatiga

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Factores que modifican el limite de resistencia a la
fatiga
Composicin
Material Base de falla
Variabilidad

Mtodo
Tratamiento trmico
Manufactura
Acabado superficial
Factores modifican Concentracin de esfuerzos

Se Corrosin
Temperatura
Entorno
Estado de esfuerzos
Tiempos de relajacin

Geometra
Vida
Diseo
Concentracin de esfuerzos
Rozamiento
 Lmite de Resistencia a la Fatiga del
Elemento
No es realista esperar que el lmite de fatiga de un
elemento mecnico o estructural resulte igual a
uno de los valores obtenidos en el laboratorio, sino
que se encuentra afectada por ciertos factores,
como se indica en la formula siguiente:

Se la denomina, ecuacin de Marn.

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24
 Factor de Acabado Superficial ka
El factor de acabado superficial depende de la
calidad de la tensin.

25
26
 Factor de correccin por tamao kb
0.11 d 2 in

2 d 10 in
Modo
Rotativo
2.79 d 51 mm

51 d 254 mm

En el caso de que se aplique carga axial no existe el efecto de tamao. Se utiliza kb = 1

En secciones diferentes a las descritas se emplea una dimensin efectiva de
 Modo
No
Rotativo

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 Factor de confiabilidad kc

Si no se especifica la confiabilidad, se asume el 50% y kc = 1.

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 Factor de Temperatura kd
Cuando las temperaturas de operaciones son menores que la temperatura ambiente,

existe una alta probabilidad de fractura.

70 TF 1000 o F

Si se conoce el lmite de resistencia a la fatiga de una viga rotatoria a la temperatura del lugar de
trabajo, puede usarse :

ST: Resistencia a la Tensin a la temperatura de operacin

SRT: Resistencia a la Tensin a temperatura ambiente
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31
Grfica de los resultados de 145 pruebas de 21 aceros al carbono y aleados que muestra el efecto de la
temperatura de operacin en la resistencia a la fluencia Sy y la resistencia ltima Sut. La ordenada es la
relacin de la resistencia a la temperatura de operacin y la resistencia a temperatura ambiente.

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 Factor de carga (Kp)

Debido a que los datos que se publican acerca de la

resistencia a la fatiga son obtenidos de un ensayo de
flexin rotativa, hay que aplicar un factor de reduccin
para las cargas que no sean de flexin.
 Valores del factor de carga

kp = 0,923 carga axial si u< 220 Kpsi (1520 Mpa)

kp = 1 carga axial si u > 220 Kpsi (1520 Mpa)

kp = 1 Flexin

kp = 0,577 Torsin y/o cortante

Cuando hay flexin, torsin, corte y traccin, kp es el

producto de los tres valores
 Factor por Concentracin de Esfuerzos ke
La resistencia a la fatiga disminuye notablemente con la introduccin de un concentrador de
esfuerzos tal como un entalle o un agujero. Los elementos mecnicos tienen: Agujeros,
ranuras, muescas o otras clases de discontinuidades, los cuales aumentan el esfuerzo de
acuerdo a las siguientes formulas:

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Factor de concentrador de esfuerzos kf

K f 1 qn K t 1 para esfuerzos normales

K fs 1 qns K ts 1 para esfuerzos corta ntes
Factor Kt: Factor de concentracin de esfuerzos para carga esttica
Factor Kf: Factor de concentracin de esfuerzos por fatiga

ndice de Sensibilidad de Peterson Notch

K f 1 K fs 1
qn qns
Kt 1 K ts 1
SENSIBILIDAD DE LA MUESCA qn
A flexin o carga axial:

1
Ke 1

Kf
1 qn K t 1
Donde qn: Sensibilidad a la ranura o entalles, a flexin
Si qn = 0 Kf = 1
Si qn = 1 Kf = Kt

A torsin:

1
K es 1

K fs
1 qns K ts 1
Donde qns: Sensibilidad a la ranura o entalles, a torsin
Si qns = 0 Kfs = 1
Si qns = 1 Kfs = Kts
 Factor de Efectos Diversos kv
No se dispone de valores reales de kv de efectos residuales
remanentes, corrosin, recubrimiento electroltico, metalizado por
aspersin, etc. Se considera este valor solo en el caso de anlisis de
engranes, como un mejoramiento al lmite de resistencia a la fatiga (K

v > 1 ), por lo tanto, en general se considera:

Kv = 1

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