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Cascavel PR 2005
1 TRATORES AGRCOLAS 1
1.1 Definio 1
1.2 Evoluo dos tratores 1
1.3 Importncia dos tratores na agricultura 1
1.4 Funes do trator 1
1.5 Constituio geral e funes de suas principais partes constituintes 1
1.6 Classificao dos tratores 3
1.6.1 Tratores de rodas 3
1.6.2 Tratores de semi-esteiras 4
1.6.3 De acordo com a conformao do chassi 5
1.6.3.1 Tratores semi-agrcolas 5
1.6.3.2 Tratores florestais 5
1.6.3.3 Tratores com trao nas quatro rodas 5
2 Manejo de tratores 6
2.1 Preparo do trator para o trabalho 6
2.2 Verificao de instrumentos e controle 6
2.3 Riscos do trabalho rural 7
2.4 Acidente de trabalho 10
2.4.1 Legislao 10
2.4.2 prevencionista 10
2.5 Precaues de segurana 10
3 Operao com o trator e implemento 12
3.1 Colocando o motor em funcionamento 12
3.1.1 Antes da partida 12
3.1.2 Partida 12
3.1.3 Motor em funcionamento 13
3.2 Sada 13
3.3 Trator em movimento 13
3.4 Mudana de marchas 13
3.5 Parada do trator 14
3.6 Manobras com uso do freio 14
3.7 Acoplamento de implementos montados 15
3.8 Comando do sistema hidrulico 15
3.9 Principais cuidados a serem observado na utilizao da TDP 16
1 TRATORES AGRCOLAS
1.1 Definio
uma mquina autopropelida que, alm de conferir apoio estvel sobre uma superfcie
impenetrvel, tem a capacidade de tracionar, transportar e fornecer potncia mecnica
aos implementos e mquinas agrcolas.
1913 Foi fundada a primeira indstria de tratores; 1920 Incio dos testes em tratores
(Nebraska); 1924 Introduo do trator triciclo no mercado; 1927 Padronizao da
TDP; 1928 Primeiro sistema de levante; 1932 Primeiro trator com pneus;
1933 Primeiro uso comercial de tratores com motores diesel; 1939 Introduo de
levante hidrulico de trs pontos (Fergusson);
O trator foi sendo aperfeioado com o passar do tempo para atender a muitas tarefas
desenvolvidas nas propriedades agrcolas, adaptando-se as modernas prticas agrcolas,
se tornando um dos mais importantes insumos agrcolas modernos, que deve cumprir as
seguintes funes bsicas: Tracionar mquinas e implementos de arrasto atravs de sua
barra de trao;
A classificao dos tratores agrcolas pode ser feita segundo dois critrios bsicos: de
acordo com o tipo de rodado de acordo com a conformao geral do chassi
De acordo com o tipo de rodado Tratores de rodas de duas rodas triciclos (de trs ou
quatro rodas) de quatro rodas Tratores de esteiras Tratores de semi-esteiras
Tratores triciclos: so tratores cuja sustentao, proporcionada pelos rodados, feita por
trs pontos, duas rodas motoras traseiras e uma frontal movida. Todavia, muitos tratores
triciclos podem apresentar duas rodas dianteiras gmeas, dispostas uma ao lado da
outra, numa s coluna de sustentao. O direcionamento feito por motivo rotativo da
coluna de sustentao.
Tratores de esteiras: O rodado destes tratores constitudo, basicamente, por duas rodas
motoras denteadas, duas rodas guias movidas e duas correntes sem fim, formadas de
elos providos de pinos e buchas dispostos transversalmente, denominadas esteiras. As
rodas denteadas transmitem movimento s esteiras que se deslocam sobre o solo,
apoiadas em chapas de ao denominadas sapatas. O direcionamento do trator feito
atravs de uma diferena de velocidade relativa entre as esteiras. O emprego desses
tratores na agricultura limitado s operaes que exigem grande esforo tratrio.
Todavia, os tratores de esteiras suplantam os tratores de rodas no que tange
estabilidade, compactao do solo e derrapagem dos rodados.
- de rodas;
- convencional (standard);
- de trao nas quatro rodas.
Estes tratores so empregados nas operaes de corte e derruba das rvores (cortador
abatedor), operao de carregamento e transporte para as vias de acesso dos troncos
abatidos na operao anterior, podendo ser o carregador-transportador e o transportador
de arrasto e operao de processamento, visando a retirada das partes indesejveis do
tronco, tais como galhos, cascas, ponteiros, etc., e cortar-los em pedaos de dimenses
preestabelecidas.
Os tratores com trao nas quatro rodas surgiram como uma tentativa de se aumentar o
rendimento da converso da potncia do motor em potncia na barra-de-trao e em se
reduzir a presso especfica aplicada pelos rodados nos solos agrcolas
Os tratores agrcolas com trao por rodas motrizes em tandem tm sido aplicado em
veculos de transporte de grande capacidade de carga e tambm em alguns tipos de
tratores industriais, como o caso das motoniveladoras.
Figura 7 Trator agrcola com trao em 6 rodas motrizes, sendo a trao traseira em
tandem
2 MANEJO DE TRATORES
O manejo dos tratores agrcolas, embora relativamente simples, sempre exige maiores
atenes e cuidados do que outro veculo automotor. Lembre-se, antes de ligar o motor
estude, entenda as mensagens de segurana contidas no manual do operador e leia os
decalques de segurana da mquina.
Ajuste de bitolas: ajustar o espaamento entre as rodas para cada condio de aplicao
Ajuste do assento: jamais dirigir o trator mal acomodado, alm de tornar o trabalho
cansativo, poder ocasionar acidentes em manobras bruscas; Painel de instrumentos:
localiza-se abaixo do volante de direo e bem frente do operador, que consta de:
Inclui tacmetros: (indicador de rpm), hormetro, reunidos em um s mostrador e em
alguns casos possuem mais um componente, o velocmetro;
O trator agrcola , sem dvida, uma das mquinas mais importantes na agricultura
moderna, mas tambm, uma das mais perigosas quando no utilizadas de forma
conveniente e segura. Hoje, se sabe que dos acidentes fatais ocorridos com tratoristas,
80% se devem a falhas humanas (atos inseguros) e 20 % a problemas mecnicos
(condies inseguras). ATOS INSEGUROS: a maneira pela qual o trabalhador se
expe consciente ou inconscientemente ao perigo. o comportamento inseguro que o
trabalhador assume ao executar uma tarefa.Os mais comuns so decorrentes das
atividades executadas na agricultura que so: Excesso de velocidade: Os tratores foram
projetados para executarem operaes a baixa velocidade. Por isso no possuem grande
estabilidade. O excesso de velocidade pode ocasionar graves acidentes.
(Parte 2 de 3)
tombamento do trator e, alm disso, pode provocar o patinamento dos pneus, com a
conseqente avaria nas transmisses e quebra da carcaa. Cuidados com os trancos,
resistncia dos cabos e pesos a serem tracionados, devem ser tomados.
2.4.2 Prevencionista
Todo acontecimento que no esteja programado e que pare por pouco ou por muito
tempo, a realizao de um determinado servio, provocando perda de tempo, danos
materiais ou leso corporal, podendo ainda ocorrer as trs coisas juntas.
As medidas de segurana sero aqui analisadas, como sendo os cuidados e deveres que
devem ser adotados pelos operadores de tratores agrcolas com a finalidade de evitar
acidentes provocados pelo uso inadequado.
- O operador deve sempre que possvel, subir no trator pelo lado esquerdo, pois desta
forma estar evitando contatos acidentais com os mecanismos de controle hidrulico ou
com os freios, pois a barra da cala poder enroscar e o operador cair.
- O peso das cargas transportadas devem ser menores ou, no mximo iguais ao do trator.
Para tanto, a carreta dever ter seu prprio sistema de freio. - Ao desacoplar mquinas
ou implementos de um trator, verificar se esto convenientemente calados para evitar
que, pela ao da gravidade, eles se movimentem.
- A marcha a ser utilizada em declive, deve ser a mesma usada no aclive. Nunca desa
uma rampa com a caixa de cmbio no ponto morto. Utilize as marchas reduzidas. No
tente trocar as marchas em um aclive. Troque para a marcha reduzida antes de iniciar a
subida ou descida. - Usar, para evitar o empinamento, contrapeso na parte dianteira do
trator.
- Ao trafegar em auto-estradas, unir os pedais dos freios com a trava. Eles devem ainda,
ser ajustados de modo que, quando acionados, freiem uniformemente as duas rodas
traseiras. - Impedir o acmulo de barro, terra, graxa ou qualquer outra substncia que
torne a plataforma, estribos ou pedais escorregadios.
- Dirigir sentado e impedir o transporte de pessoas nos pra-lamas, barra de trao, etc.,
a menos que, para isso haja lugar especfico e que oferea segurana.
- Sempre que possvel, evite trabalhar com o trator perto de valetas, declives e buracos.
- Zelar pelo bem estar do veculo e manter todos os seus equipamentos em perfeita
ordem.
- Sempre que for acionar mquinas atravs de polia e correia, utilize um fio terra no
trator, para dissipar a eletricidade esttica.
- em pocas frias, antes da partida use as velas de aquecimento (para regies frias).
- verificar se a luz de carga do gerador (ou ampermetro) indica que o mesmo est
funcionando normalmente; - verificar se o termmetro indica temperaturas normais de
funcionamento do motor;
3.2 Sada
Ao acionar a alavanca do cmbio, deve-se ter sempre em mente que: - no caso da caixa
de mudana de marchas no possuir dispositivo que permita a realizao de marchas
com o trator em movimento (caixa sincronizada), pare completamente o trator, toda vez
que se fizer necessria uma mudana de marcha;
- ao subir uma encosta ou descer uma ladeira, no deixar para fazer mudana de
marchas na metade do percurso; execute-a antes de subir ou descer, evitando acidentes;
- acione a trava, dos pedais de freio ou a alavanca do freio manual e depois retire o p
de sobre os pedais; - acione o controle de parada do motor;
- desligar a chave.
Nos tratores do tipo standard, os freios so aplicados apenas nas rodas traseiras; as
dianteiras, normalmente, no possuem dispositivos de frenagem. Alm disso, o
comando do freio feito por pedais independentes, um para cada roda traseira.
- experimente calar os dois pedais dos freios ao mesmo tempo, para verificar se ambos
tm a mesma regulagem.
Em mdia e alta velocidades, os cuidados a serem tomados na utilizao dos freios so:
- jamais aplicar o freio em apenas uma das rodas; utilize a trava;
- calcar moderadamente os pedais; caso haja uma pequena derrapagem, soltar o pedal e
tornar a calc-lo, auxiliando o realinhamento do trator; - quando o trator se deslocar em
altas velocidades e houver necessidade de Par-lo a uma distncia relativamente curta,
executar, em seqncia, as seguintes operaes:
- quando o trator estiver em alta velocidade, jamais faa curvas fechadas usando os
freios, pois o trator pode tombar.
- se uma das rodas comea a patinar, usar o freio nessa roda s o suficiente para fazer
com que a outra sobre o terreno mais firme, puxe o trator; no usar todo o freio, mas
apenas o suficiente para reduzir a velocidade da roda que patina; - se as duas rodas
estiverem patinando, pisar, alternadamente, primeiro no freio de uma roda e depois no
da outra, pois assim ser possvel o trator atravessar o terreno.
- iniciar o engate acoplando a rtula esquerda cavilha esquerda e travar com pino
prprio; em seguida aumentando-se ou diminuindo-se o comprimento do brao do ponto
superior do sistema hidrulico, faz se coincidir a rtula com os furos para acoplamento
existentes na torre do arado; - finalmente faz-se o acoplamento do brao inferior direito
cuja altura regulvel atravs da manivela existente neste brao e caso no consiga a
coincidncia da rtula direita com o pino direito (cavilha), alterar o comprimento do
brao do ponto superior, sem desacopl-lo de forma a conseguir a coincidncia
desejada; - para desacoplamento, seguir na ordem inversa.
- o controle de ondulao;
- controle remoto.
O levante de 3 pontos utilizado para o acoplamento ao trator de implementos ou
mquinas do tipo montado. constitudo pelas seguintes partes: - brao esquerdo (1o
ponto);
- correntes estabilizadoras.
- transporte de implementos;
- bombeamento constante.
- Reao lenta.
- o trator dever possuir uma bitola de acordo com a largura de trabalho do implemento,
bem como estar lastrado adequadamente para a operao.
4 BIBLIOGRAFIA CONSULTADA
1993. 470p.