Vous êtes sur la page 1sur 5

INGENIERIA DE CAMINOS

FACULTAD DE INGENIERA, ARQUITECTURA Y URBANISMO


ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

CONSERVACION DE PAVIMENTOS-PCI

ASIGNATURA : INGENIERIA DE CAMINOS

AUTORES : TEJADA BRIOSO, NICOLAI

DOCENTE : BALLENA DEL RIO PEDRO MANUEL

CICLO : V

Pimentel, 30 de noviembre del 2017

1
INGENIERIA DE CAMINOS

NDICE DE CONDICIN DEL PAVIMENTO (PCI)

El PCI es un indicador numrico que valora la condicin superficial del pavimento y


Proporciona una medida de la condicin presente del pavimento basada en las fallas
observadas en su superficie. El PCI tambin indica la integridad estructural y condicin
operacional de la superficie como rugosidad localizada y seguridad. No puede medir la
capacidad estructural ni la medida directa de la resistencia al deslizamiento o rugosidad.
Proporciona una base objetiva y racional para determinar la necesidad de conservacin
y reparacin y sus prioridades. El monitoreo continuo del PCI es usado para establecer
la tasa de deterioro del pavimento, que permite una identificacin prematura sobre la
necesidad de una rehabilitacin mayor. El PCI brinda informacin sobre el
comportamiento del pavimento para su validacin o mejoramiento del diseo existente
y procedimientos de conservacin.

Este mtodo fue elaborado por el cuerpo de ingenieros del Ejrcito de los Estados
Unidos. Inicialmente fue desarrollado para pavimentos de aeropuertos y
posteriormente, ampliado para vas, calles y estacionamientos de pavimentos asflticos
y de concreto de cemento Portland (simples y armados). La evaluacin de la superficie
puede ser realizada en forma continua o por toma de muestras, de igual manera que en
el levantamiento continuo. El tramo debe ser dividido en segmentos denominados reas
de unidad de muestreo que vara de 135m2 a 315 m2. Cada segmento es inventariado
identificando y registrando manualmente en una planilla, los tipos, las cantidades y
severidades de cada defecto encontrado.

El deterioro de la estructura de pavimento es una funcin de la clase de dao, su


severidad y cantidad o densidad del mismo. La formulacin de un ndice que tuviese en
cuenta los tres factores mencionados, ha sido problemtica debido al gran nmero de
posibles condiciones. Para superar esta dificultad se introdujeron los valores
deducidos, como un arquetipo de factor de ponderacin, con el fin de indicar el grado
de afectacin que cada combinacin de clase de dao, nivel de severidad y densidad que
tiene sobre la condicin del pavimento.

El PCI es un ndice numrico que vara desde cero (0), para un pavimento fallado o en
mal estado, hasta cien (100) para un pavimento en perfecto estado. Vase la Tabla 1.2

2
INGENIERIA DE CAMINOS

El clculo del PCI se fundamenta en los resultados de un inventario visual de la condicin


del pavimento en el cual se establecen clase, severidad y cantidad de cada dao
presente. El PCI se desarroll para obtener un ndice de la integridad estructural del
pavimento y de la condicin operacional de la superficie. La informacin de los daos
obtenida, como parte del inventario, ofrece una percepcin clara de las causas de los
daos y su relacin con las cargas o con el clima.

Los tipos de deterioros, que considera el mtodo del PCI, se indican en la relacin
siguiente:

1. Piel de cocodrilo.
2. Exudacin.
3. Agrietamiento en bloque.
4. Abultamientos y hundimientos.
5. Corrugacin.
6. Depresin.
7. Grieta de borde
8. Grieta de reflexin de junta.
9. Desnivel carril / berma.
10. Grietas Longitudinal y transversal.
11. Parcheo.
12. Pulimento de agregados.
13. Huecos
14. Cruce de va frrea o ingreso y salida de puente
15. Ahuellamiento.
16. Desplazamiento o Deformacin por empuje
17. Grieta parablica o Deslizamiento
18. Hinchamiento.
19. Desprendimiento de agregados.

La escala del PCI brinda un ndice para predecir la condicin en el futuro, medir el
impacto de distintos procedimientos de mantenimiento, y determinar las necesidades
de rehabilitacin y mantenimiento.

Cuando existen distintas combinaciones de tipos de defectos y severidades, se


encuentra que los valores de deduccin pueden sumarse directamente ya que a medida
de que existen ms tipos de defectos y severidades en la unidad a inspeccionar, el PCI
disminuye lentamente. Por ello se desarrollaron curvas de correccin para el caso de
que existieran mltiples defectos o severidades. Dichas curvas se basaron nuevamente
en una comparacin entre el PCI calculado y la calificacin subjetiva de un grupo de
ingenieros expertos en pavimentos que calificaron pavimentos con mltiples defectos y
severidades.

3
INGENIERIA DE CAMINOS

CONSERVACION DE PAVIMENTOS

Conservacin vial

Es el conjunto de operaciones necesarias para la preservacin o mantenimiento de una


carretera y de cada uno de sus elementos componentes y complementarios en las
mejores condiciones para el trfico, compatibles con las caractersticas geomtricas,
capa de rodadura que tuvo cuando fue construida, o al estado ultimo a que ha llegado
despus de las posibles mejoras que haya recibido a lo largo del tiempo11.

Segn las Especificaciones Tcnicas Generales para la conservacin de carreteras


aprobado por Resolucin Directoral N051-2007-MTC define como Conjunto de
actividades que se realizan para mantener en buen estado las condiciones fsicas de los
diferentes elementos que constituyen la va y, de esta manera, garantizar que el transito
sea cmodo, seguro, fluido y econmico

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, mediante Resolucin Ministerial N817-


2006-MTC/09 de fecha 07 de noviembre del 2006, aprob la Poltica Nacional del Sector
Transporte. Es de destacar que esta nueva poltica da especial importancia a la
conservacin vial, pues define que se atienda de manera prioritaria y efectiva la
infraestructura de transportes y su desarrollo, de acuerdo con la demanda de
accesibilidad.

Conservacin rutinaria
Conjunto de actividades que se ejecutan permanentemente y se constituyen en
acciones que se realizan diariamente en los diferentes tramos de la via. Tiene como
finalidad principal la preservacion de todos los elementos viales con la minima cantidad
de alteraciones o de daos y, en lo posible, conservando las condiciones que tenian
despues de la construccion o la rehabilitacion. Debe tener el carcter de preventiva y se
incluyen en ella las actividades de limpieza de la calzada y de las obras de drenaje, el
corte de la vegetacion de la zona del derecho de via y las reparaciones de los defectos
puntuales de la plataforma, entre otras.

Conservacin peridica
Se denomina al conjunto de actividades que se ejecutan en periodos, en general, de mas
de un ao y que tienen el proposito de evitar la aparicion o el agravamiento de defectos
mayores, de preservar las caracteristicas superficiales, de conservar la integridad
estructural de la via y de corregir algunos defectos puntuales mayores.

Rehabilitacin de Pavimentos

Consiste en la ejecucin de obras necesarias, para devolver al pavimento sus


caractersticas geomtricas y portantes originales, brindando una superficie de
rodamiento uniforme, cmoda y segura.

4
INGENIERIA DE CAMINOS

Se debe realizar una evaluacin superficial de la condicin del pavimento acompaada


de ensayos bsicos (medidas de deflexiones) con la finalidad de entender el mecanismo
de falla y determinar qu es lo que se encuentra daado en el pavimento existente.
Es necesario conocer los alcances de la inversin en funcin al periodo de diseo y sobre
todo al aspecto econmico.

La rehabilitacin del pavimento que resulte econmico dentro del contexto de la


naturaleza del problema y del periodo de tiempo necesario. Separando la naturaleza del
problema en dos categoras (superficial y estructural) del lapso requerido (corto o largo
plazo), se simplifica la seleccin de la mejor opcin.

Vous aimerez peut-être aussi