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El sistema de cajas negras est compuesto por varios componentes, los cuales estn situados en
puntos estratgicos del avin. Estos son los principales:
Generadores de corriente. Las cajas negras obtienen energa de varios generadores que
obtienen la energa directamente de los motores del avin. Uno de ellos ofrece 28
voltios en corriente continua y el otro ofrece 115 voltios y 400 Hz en corriente alterna.
FDR (Flight Data Recorder). La primera de las cajas negras. Est fabricada con
memoria de estado slido. Como su propio nombre indica, se encarga de recoger y
almacenar los datos relacionados con el vuelo del avin. Datos como la hora, la presin,
la altitud, la velocidad del aire, la velocidad de la aeronave, la aceleracin vertical, la
posicin de los flaps, la situacin de los motores, el flujo de combustible, etc. Cualquier
modificacin que sufra el avin tanto externamente como internamente, queda
registrada en esta caja negra. Pueden almacenar informacin de hasta 25 horas de vuelo.
CVR (Cockpit Voice Recorders). La segunda de las cajas negras. Almacena las
conversaciones de los pilotos y los sonidos de la aeronave. Para ello, se apoyan en
un set de micrfonos situado en la cabina del avin, de forma que recogen con claridad
las voces de los pilotos, las activaciones de los interruptores y los diferentes sonidos de
alerta. Los CVR actuales (fabricados con memoria en estado slido) recogen unas dos
horas de audio, la cual se sobrescribe de forma progresiva.
Ambas cajas negras estn fabricadas con un claro objetivo en mente: la resistencia. De
nada sirve recoger miles de parmetros en tiempo real si, cuando se produce el
impacto, las cajas negras quedan destruidas y la informacin, obviamente, desaparece.
Para evitar esta situacin, las CSMU (unidades de memoria donde estn realmente
almacenados los datos) situadas en las cajas negras estn construidas de la siguiente
forma: