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SESION 5
CONDUCCION DE AGUA I
TIPO DE CONDUCCION
CRITERIOS DE DISEO
CONDUCCION MIXTA.
L : Longitud parcial
Rx : Proyeccin en el eje X
RY : Proyeccin en el eje y
E. CLASES DE TUBERIA
G. CLASE.
La clase de tuberia se determina de acuerdo a las presiones mximas y mnimas
originadas por el golpe de ariete que vendran a ser: 5, 7.5, 10, 15 Kg/cm2.
Para determinar cuantos m.c.a. puede soportar la tuberia se multiplica por 10 a la
clase, por ejemplo:
5 Kg/cm2 x 10 = 50 m.c.a.
7.5 Kg/cm2 x 10 = 57 m.c.a.
H. RELACION L/D:
Nos determina si la tuberia es larga o corta:
- Vlvulas de purga.
Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la lnea de conduccin con
topografa accidentada, provocan la reduccin del rea de flujo del agua, siendo
necesario instalar vlvulas de purga que permitan peridicamente la limpieza de
tramos de tuberas (ver Figura 5.4).
La lnea de gradiente hidrulica (L.G.H.) Indica la presin de agua a lo largo de la tubera bajo
condiciones de operacin. Cuando se traza la lnea de gradiente hidrulica para un caudal que
descarga libremente en la atmosfera (como dentro de un tanque) Puede resultar que la
presin residual en el punto de descarga se vuelva positiva o negativa, como se ilustra en la
Figura 5.6.
En el Figura 5.6a se observa
la presin residual positiva,
que indica que hay un
exceso de energa
gravitacional; quiere decir,
que hay energa suficiente
para mover el flujo. En la
Figura 5.6b se observa la
presin residual negativa,
que indica que no hay
suficiente energa
gravitacional para mover la
cantidad deseada de agua;
motivo suficiente para que la
cantidad de agua no fluya.
Se puede volver a trazar la
L.G.H. usando un menor
caudal y un dimetro mayor
de tubera con la finalidad de
tener en toda la longitud de
la tubera una carga
operativa de agua positiva.
3. PERDIDA DE CARGA
- Lineales o de friccin y
- Singulares o locales.
Las primeras, son ocasionadas por la fuerza de rozamiento en la
superficie de contacto entre el fluido y la tubera.
Las segundas son producidas por las deformaciones de flujo, cambio
en sus movimientos y velocidad (estrechamientos o ensanchamientos
bruscos de la seccin, torneo de las vlvulas, grifos, compuertas,
codos, etc.).
Cuando las perdidas locales son mas del 10% de las perdidas de
friccin, la tubera se denomina corta y el calculo se realiza
considerando la influencia de estas perdidas locales.
Debido a que en la lnea de conduccin las perdidas locales no
superan El 10%, para realizar los clculos hidrulicos solamente se
consideran las perdidas por friccin.
La prdida de carga localizada producida por accesorio y vlvulas instaladas en la
tubera a presin debe ser considerada a travs de la longitud equivalente, que es,
la prdida de carga producida por una longitud equivalente de tubera rectilnea.
Las prdidas de carga localizadas de cada accesorio o vlvula tienen su longitud
equivalente respectiva que depende del material, forma y dimetro. En la Tabla
4.7 se presenta las longitudes equivalentes en funcin del dimetro.
A) PERDIDA DE CARGA UNITARIA
Para el calculo de la perdida de carga unitaria, pueden utilizarse muchas
formulas, sin embargo una de las mas usadas en conductos a presin,
es la de Hazen y Williams. Esta formula es valida nicamente para
tuberas de flujo turbulento, con comportamiento hidrulico rugoso y con
dimetros mayores a 2.
Las Normas del Ministerio de Salud, para el calculo hidrulico
recomiendan el empleo de la formula de Fair-Whipple para dimetros
menores a 2 pulga; sin embargo se puede utilizar la formula de Hazen y
Williams, con cuya ecuacin los fabricantes de nuestro pas elaboran sus
nomogramas en los que incluyen dimetros menores a 2 pulg. (ver
Figura 5.7).
Para los propsitos de diseo se considera:
Ecuacin de Hazen y Williams
Donde:
D = Dimetro de la tubera (pulg).
Q = Caudal (11s).
hf = Perdida de carga unitaria (m/Km).
C = Coeficiente de Hazen - Williams expresado en (pie)1/2/seg.
En caso de usar:
Ecuacin de Fair-Whipple
Para una tubera donde el valor de C=140, el caudal, la perdida de carga
unitaria y el dimetro quedan definidos como:
Donde:
Q = Caudal en Vs.
hf = Perdida de carga unitaria en m/m.
D = Dimetro en pulg.
B) PERDIDA DE CARGA POR TRAMO
Hf = hf x L (5.8)
Para determinar el valor del dimetro mediante el uso del nomograma de Hacen-
Williams (Figura 5.7), se consideran los valores del gasto de diseo (2.1 lt/s) y la
perdida de carga unitaria (131.6 m. por cada 1000 m). Con dicha informacin
resulta un dimetro de tubera comprendida entre 1" y 1 1/2".
La perdida de carga unitaria real se estima con la ayuda del nomograma cuyos
valores de entrada son el gasto de diseo (2.1 lt/s) y el dimetro seleccionado (1
1/2"); resultando el valor de 100%o. Adicionalmente se hace lectura de la
velocidad cuyo valor es de 1.9 m/s y se encuentra dentro del rango recomendado.
Conocido el valor de la perdida de carga unitaria se estiman los valores
de perdida de carga por tramo:
Para determinar con mayor precisin el valor del dimetro de tubera, se
utilizan las ecuaciones de Hazen-Williams y de Fair Whipple. En caso que
el resultado no represente un dimetro comercial, al igual que con el uso
del nomograma, se selecciona el dimetro mayor.
Considerando los datos del ejemplo y reemplazando en la ecuacin 5.4
(Hazen-Williams), se obtiene el valor del dimetro (D):
Nota: no convertir unidades, colocar segn indicacin.
Reemplazando los valores de Q (2.1 lt/s) y hf (0.13 16 m/m) se obtiene:
D = 1.44" ; siendo su valor comercial de 1 1/2
( Hf ) = L x hf
Presin:
Se debe tener las siguientes consideraciones:
> 1 mca, sobre la tubera, para evitar el fenmeno CAVITACIN
> 5 mca llegada al reservorio
PROCEDIMIENTO PARA EL SISTEMA DE CONDUCION
C1 L.C.E
hf
C a
H
P
Cx
b R
C
hf =H
Cx
b
R
La hf es semejante a la H
Presin de llegada es mnima
Se minimizan las capacidades acuosas instaladas
Se optimizo el sistema
Sistema ideal Tubo lleno
Tramo a - b trabaja a : Presin constante
Caudal constante
CASO 3
C1 L.C.E
a P3
P1 V.A
P2
m
Tuberia
n Cx
LO
L2 R
P3 : Punto critico
L0 : Primer tramo de analisis ( tuberia de conduccion)
L2 : Segundo tramo de calculo (caculo independiente)
Tramo a m : presion constante
caudal constante
Tramo de m - P3 : tubo lleno
En P3 se instala una valvula de aire
Tramo L2 similar a caso 1
CASO 4
La generatriz es interceptada por la L.G.H y por la P.C.E en uno o varios puntos
Habra solo abastecimiento por intervalos de 10 minutos
Hay aire
Zonas bajas instalacion de valvula de purga para evitar sedimentacion por velocidades bajas
V.Aire
C1 L.C.E
C V.Aire
Tuberia
Cx
L1 V.Purga
1 Zona de interferencia R
L2 L3
2 Zona de interferencia 3 Zona de interferencia
CASO 5
C1
V.Aire
P.C.E
V.Aire
C m
n m
Tuberia
Zona sifonada
n
V.Purga Cx
Zona sifonada
L.GA
RC
C1 C L.C.E
CASETA DE BOMBEO
Cx
RC : Reservorio de cabecera
Es una combinacion de los casos 1,2,3
INSTALACION DE CINTA EN UNA ZANJA
EJEMPLO 1 : DISEAR LA LINEA DE CONDUCCION DE LA
FIGURA MOSTRADA, SABIENDO QUE:
Q = 400 Lt/seg.
SOLUCION:
1
2
3
EJEMPLO 2 : DISEAR LA LINEA DE CONDUCCION DE LA FIGURA
MOSTRADA, SABIENDO QUE:
Poblacin futura: 3850 Hab.
a) Disear la lnea de conduccin sin tomar en cuenta CRP
b) Disear la lnea de conduccin considerando CRP
Definir en ambos casos el diseo econmico
SOLUCION:
5. COMBINACION DE TUBERIAS
Cuando se disea una seccin de tubera puede no haber un dimetro nico de
tubera disponible que de el factor de perdida de carga por friccin deseado. En este
caso se usara una combinacin de dimetros de tuberas.
La longitud de cada tubera debe ser suficiente como para que la suma de las
perdidas de carga de cada una sea igual a la perdida de carga total deseada. De la
Figura 5.13 se define lo siguiente:
En el nomograrna de Hazen y Williarns (Figura 5.7), con Qmd = 1.18 lt/s y hf= 140
0/00, se obtiene un dimetro entre 1" y 1 1/2".
Donde:
Q = gasto en lt/s(Col.3)
D = dimetro en pulg.(Col.9)
Columna 12 Longitud de tubera:
Para el dimetro mayor es igual a la longitud total (L)
menos la longitud de tubera de dimetro menor (X).
Donde:
Q = Caudal de diseo en 11s (Col.2).
D = Dimetro en pulg (Col.8).
EJEMPLO 4:
Datos:
Qmd = 1.913 11s.
Cota rompe presin 1 = 2340 m.s.n.m.
Cota del reservorio = 2890 m.s.n.m.
Cota parte critica (punto E) = 2810 m.s.n.m.
En la Figura 5.16, se observa que la carga mxima ocurre en el punto "E" cuya
presin hidrosttica ser la diferencia entre el nivel mximo de la cmara rompe
presin nro. 3 (2940.00 m.s.n.m.) y la elevacin de la tubera en el punto E
(2810.00 m.s.n.m.). El valor resulta 130.00 m. por lo que se recomienda
utilizar diferentes clases de tubera.
En el acpite 5.1e se define la funcin de la cmara rompe presin para el ejemplo del diseo
hidrulico que presenta la Figura 5.17.
En el ejemplo, asumimos que el caudal de diseo ingresara mediante una tubera de 1 1/2" y
saldr por una tubera de 1 ".
Donde:
H = Carga de agua (m.).
V = Velocidad del flujo en m/s definida como 1.9735 Q/D2,
Considerando
HT = A + H + B.L. = 1.00 m.
BOMBA CENTRIFUGA, es la mas usada para elevar agua, la ventaja que posee es que
drena un caudal constante y presin uniforme, el nico inconveniente es que precisan de un
encebado previo, por lo que se acostumbra a saturar por debajo del nivel de carga de los
depsitos de aspiracin.
El encebado se logra usando una vlvula de pie.
CEBADO DE LA BOMBA
Consiste en mantener agua en la lnea de succin de tal forma que eviten formaciones de
bolsas de aire que malogren a la bomba cuando esta en funcionamiento.
HT = HGEOMETRICO + PERDIDAS
POTENCIA EN LA BOMBA
La bomba debe realizar un trabajo por elevar el agua, es decir llevar un peso F a una altura
HT , para lo cual se debe disponer de una potencia, si este trabajo lo realiza en una unidad
de tiempo tenemos las siguientes expresiones
Donde:
Pn : Potencia de la bomba
Q : Caudal
HT : Altura total a vencer.
: Eficiencia hidraulica (40% - 80%)
CALCULO DE LA ALTURA A VENCER: H
GOLPE DE ARIETE
Se denomina golpe de ariete al choque violento que se produce sobre las paredes de un
conducto forzado, cuando el movimiento del liquido es modificado bruscamente.
Donde:
Donde:
C = Celeridad de la onda en m/seg
D = Dimetro de la tubera
e = Espesor de la tubera
L = Coeficiente que tiene en cuenta las
medidas de elasticidad.
Tiempo de maniobra
Donde:
V = Velocidad media del agua
ha = Aumento de presin (m.c.a.)